Problemas de Embrague del Renault 19




Problemas por categoría

Solucionado
 Renault 19  2000 · 225 kms
Le hice motor nuevo, todo completo arriba y abajo, bomba de nafta nueva, embrague, bujias, cable, nuevo todo, absolutamente 0 km, lo sacamos del taller, llegamos a casa, y no prendio mas, gira el motor, prenden las luces, se activa la bomba de nafta, todo perfecto, ( se midio bobina de arranque, tapa distribuidor y rotor nuevos...) falta ver el captor del volante... y la ecu es nueva¡¡¡¡ no arranca no sabemos porque??? consejos
AL
albertArgentina
hace 2 meses
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 Renault 19  1998 · 4 puertas · 25000 kms
Hola buenas noches... soy nuevo tuve un problema con el embrague... estaba en marcha y de repente se me puso el pedal duro cuando fuy a meter un cambio no entro en ese momento no quería entrar ningún cambio estando en marcha... hoy lo desarme y me encontré con la placa toda destrozada...que pudo aver sido el problema... espero sus respuesta muchas gracias
CI
CieriArgentina
hace 2 meses
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Solucionado
 Renault 19  1995 · 5 puerta motor 1.6 · 220000 kms
Buenas tarde muchachos le comento el problema de mi 19 es 1.6 rn 5 puerta bueno el tema es que vibra mucho todo el auto y cuando paso los cambio y estoy soltando el embrague se siente un glpe seco que noce de donde es. Un tuc y es un istante nomas despues de aver andado unos 40 minutos me empieza a falla como aperder potencia y cabeciar hasta que se apaga... le doy marcha nada y ay tengo que avanza o atrasar el distribuidor para que arranque...y la verdad que los mecanico ya no saben que imbentarme para scarme plata primero la vibracion era por las pata les cambie todas las patas nuevas y sigu…Leer completa
DA
davidArgentina
hace 2 meses
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Tenes que cambiar tensor y cadena de distribucion. Ver si algun engranaje que tira de la cadena esten bien los dientes. Ponerlo a punto, apretar bien. Colocar el distribuidor a punto y fijarlo bien. El auto tendria que arrancar y ser una seda. No te puede pasar lo mismo. Si no arranca o patalea es problema de piston o aro roto. Verificar que tapa de distribuidor no este rajada y no se escape corriente por los cables de bujias o bobina.
hace 2 meses
davidHolaa mucha gracias por responde ya soluciones el problema ese era que se aflojaba el avance por vacion llega un tornillo abuera donde va la magerita y se aflojaja eso y se corria de puntoo le puse otro tornillo una arandela rober y quedo joyaa ahora tengo otro problema me pierde chipa por los cables y en baja me ase tirones pero en alta no osea 3 y 4 y 5 anda joya en 1 y 2 anda medio a tirones
hace 2 meses
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Lleva cables de encendido electronico, no tendra cables de cobre?
hace 3 días
edtruciCompra un juego de cables de encendido para ese auto y cambialos todos. Cuando envejecen se fisuran y pierden energia si pasan por algun lugar metalico haciendo masa.
hace 2 días
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
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Solucionado
 Renault 19  1994 · 5 puertas rn nafta · 250000 kms
Hola que tal se le hizo el embrague y se le cambio los tacos de caja q estaban rotos pero cuando doblo en primera o segunda me hace un ruido terrible se sacude todo y pierde traccion y despues cuando endereso se va es como si algo del semieje se descalza y antes al doblar andaba perfecto
AR
ArielArgentina
hace 2 meses
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Solucionado
 Renault 19  1993 · renault 19 rn 1.6 · 200000 kms
El auto arranca perfecto,los cambiops entran muy bien pero al poner primera soltar embrague y acelerar el auto comienza a temblar todo,cambie tacos de motor pero el problema sigue????
FE
fernandoArgentina
hace 3 meses
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Solucione el problema de la vibración en mi renault 19...después de cambiar todos los tacos de motor(hacia falta cambiarlos nunca se hizo antes),decidimos sacar la caja de cambios y volver a hacer placa y disco de embrague(no pensamos que podía ser ese el problema ya que se había realizado este trabajo 3 meses antes) pero el trabajo estaba mal hecho,de mas esta decir que no me reconocieron absolutamente nada así es que cambie de taller de reparación y por ahora problema resuelto,conclusión ojo a quien llevamos el auto a reparar mejor gastar unos pesos mas y que hagan las cosas bien por que despues les aseguro sale mucho mas y a eso sumarle la perdida de tiempo suerte
hace 3 meses
davidHola master yo tengo el mismo problema en mi 19 rn 1.6 me vibra mucho y todas las patas en nueva me podrias esplicar como lo isisti. Para solucionarlo y por que vibra si esta mal echo
hace 2 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Saca el chapon de abajo y fijate si no esta partido el xhasis
hace 3 meses
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 

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 Renault 19  1997 · Rn 1.6 4 puertas · 143000 kms
Se me rompio el criket del pedal de embrague quisiera saber si yo mismo puedo cambiarlo gracias.
GU
GustavoArgentina
hace 5 meses
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 Renault 19  1997 · Rt · 200000 kms
Porque pongo primera en mi auto entra el cambio bien pero cuando suelto el embrague hace un ruido tremendo y no mueve
JU
JuankaArgentina
hace 6 meses
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Se rompio la caja en el nucleo del diferencial lleba un seguro q se safa y se queda sin traccion o los planetario pero por ahi anda amigo
hace 6 meses
RubenUna pregunt cambie plava disco ruleman d empuje lo quise arrancar y sonaba pesado y como q esta en cambio q podria ser r9 año 95
hace 17 días
Mejor solución  (según Juanka, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Juanka, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · motor 1.8 16v  · 200000 kms
Aquí les comento un caso a ver si la sabiduría grupal puede ayudarme! Tengo un R19 1.8 año 95. Les comento el problema paso a paso. 1. El Clutch se daño y se procedió a cambiar disco plato y collarin. Como dato adicional sacaron el volante del motor según para rectificarlo. 3. Se reemplazó la computadora. 4. El carro aún no prende. 5. Vino el técnico de la tienda que vende las computadoras y revisó la computadora e incluso probó con otras dos y el carro no prendió. 6 Revisó pulsos de inyección, tps, sensor de presión, el avioncito es nuevo, bujías nuevas, cables nuevos, bomba de gasolina ok, d…Leer completa
CA
Carmen BarretoVenezuela
hace 7 meses
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Revisaste con osciloscopio si el sensor de rpm(avincito) genera la señal que corresponde? Tenes pulso de inyección y de encendido?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
-1
Hola, deberías empezar por cambiar de mecanico, es casi imposible quemarle la ECU al 19 al menos que se haga aproposito, porque no es computadora, es un calculador de inyección, y si estuvieron con el embrague / clutch como tu dices, me juego a que pusieron mal o dejaron mal o desenchufado el sensor de giro del volante motor, otra burrada que he notado es que el volante no debería ser rectificado pero bueno ya esta, primero que nada revisa que no hayan puesto otro volante cualquiera, ya que es un volante especial y tiene unos dientes cuadrados que se pueden ver a simple vista incluso armado el motor,
hace 6 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
-2
Hola gracias por sus respuestas. Y al mecánico lo mande a hacer colas!. . . Aún sin encontrar solución. Hay pulso de inyección. El sensor de posicion del cigueñal es nuevo. Lo último que hice fue cambiar la tapa de la distribución. He notado que hay chispa en el Pin central de la distribución. La bobina y el modulo funcionan. Pero no sale chispas en los cables correspondientes a los pistones 1 y 4. Cambie los cables y nada. Sólo hay chispa en 2 y 3. Lo último que se me ocurre es El Rotor de la distribución. Será Posible?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
Hola, si en el centro de la tapa de distribuidor tenes chispa, es porque llega de la bobina, si llega a dos pistones y otros dos no, o tiene algo el rotor o la tapa del distri, fíjate que las bujías estén bien, que no se hayan aplastado el electrodo y este como cerrado el arco de chispa si no dales una luz de 8 decimas aprox,,
hace 6 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
Muchas Gracias romboser. Aún sin solución. Le pusimos la tapa del distribuidor nueva y nada sigue saliendo la chispa sólo en 2 y 3 es muy curioso. No habrá algun relé o algo que ocasione esta falla? Sólo queda descartar el rotor pero lamentablemente no lo consigo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
El problema esta en el collarin del volante... el captador o avioncito no esta leyendo las posiciones 1 y 4... es posible que dañaran algun diente... hay que revisarlo con lupa o cambiarlo...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
Buenas tardes estoy de acuerdo con albertomendoza solo el volante da la indicacion al aviancito de las señales a los pistones para enviar la chispa en el momento justo.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
Saludos muchisimas gracias por sus comentarios!!!...Entonces será que cuando mandé a rectificar el volante del motor, me devolvieron uno equivocado, de un motor diferente 1.4 o 1.6... ahora como saberlo... que problema!!!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
No necesariamente , es probable que desmontaran el collarin , y lo colocaran corrido del sitio original...o lo averiaron... de todas maneras desmontarlo y verificar con otro original , o cambiarlo...
hace 4 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
Ponlo a punto y en vez de hacerlo con el pistón nro 1 hazlo con el 4.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Carmen Barreto, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1993 · 5 puertas full motor 1.6 · 20000 kms
Hola queria consultar a mi reno19 le surgio un problema, suena la caja cada vez q meto un cambio y se escucha como si chocaran "dientes metalicos". La caja del embrague tiene el brazo que agarra la tira de embrague. Este brazo no se si es fijo o si se tiene que mover como se mueve para todos lados. :/ si alguien sabe me podria orientar??? porque mucho no se. Mi email es malarcon.enf@gmail.com gracias
MA
matiasArgentina
hace 7 meses
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 Renault 19  1992 · 2.o · 330000 kms
Hola que tal, queria comentarles que tuve un problema con el renault 21 de mi viejo. Volvia del trabajo y cuando estaba guardando el auto, me olvide que estaba en cambio y solte el embrague, pego un tiron y se apago, se escucho un ruido extraño cuando paso eso, y al otro dia cuando le quise dar arranque, no arranco mas. Desde ya muchas gracias.
SE
SebastianArgentina
hace 10 meses
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Saca la tapa de la correa de tiempo de repente se partió, si no es así avisame que tipo de sonido hace el motor
hace 10 meses
Mejor solución  (según Sebastian, el autor del problema) 
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 Renault 19  1997 · 1.6 full · 150000 kms
Hola. Todos los dias tengo que ajustar el tornillo del embrague. Luego de un par de vueltas las marchas vuelven a entrar duras y me quedo sin embrague. Quería saber si es problema en el embrague o en el cable. Que solución puedo darle. Gracias.
EM
EmilianoArgentina
hace 10 meses
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 Renault 19  1997 · 1.6 · 250000 kms
Al arrancar mi auto hace un ruido bastante fuerte cuando apreto el embrague no lo hace pongo primera y al soltarlo vuelve el ruido haci con cualquier marcha. El ruido es por donde esta la orquilla del embrague
JO
jorgeArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Alguna ayuda sobre este problema gracias
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Hola debes de cambiar el disco de embrague y collarín y te garantizo que se elimina el ruido
hace un año
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1999 · Renault 19 Iny · 140000 kms
Enciende normal después de 40 minutos se apaga y se debe esperar unos 20 minutos para que logre encender nuevamente, por unos cinco a siete minutos y vuelve a apagarse. Se le ha cambiado el motor de arranque, el kit de embrague, se hizo cambio de valbulina, cambio del cuerpo de aceleración, cambio de catalizador, cambio sensor de oxigeno,cambio kit de repartición, sensor de temperatura, inyector mono punto; dos veces cambio de bujías. Batería. Por favor ayúdenme porque de seguir así cambio todo el carro y no doy con el chiste.
IS
Ismaelina Colombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
Primero debes fijarte si los repuestos que te instalaron es original de no ser así queda con resabios
hace un año
Mejor solución  (según Ismaelina , el autor del problema) 
Buenas, tuve un problema muy parecido, y si tu carro es a inyeccion, cambiale el relay master o puentea ese relay cn el relay de la bomba de gasolina. ;)
hace un año
Mejor solución  (según Ismaelina , el autor del problema) 
-3
Mil gracias este mismo lunes que abran el taller, solicitaré que cambien el relay master de mi carro. Un gran abrazo y para todos FELIZ NAVIDAD.
hace un año
Mejor solución  (según Ismaelina , el autor del problema) 
Chequea la bobina si se calienta, si esta caliente, proba enfriarla echandole agua no le va a pasar nada, y prueba arrancarlo de nuevo, si arranca, no hay dudas que es la bobina de encendido, suerte
hace un año
Mejor solución  (según Ismaelina , el autor del problema) 
Hola ese problema lo produce la bobina cambia la ya que al calentarse se abre el circuito eléctrico y al enfriar se cierra y por eso el auto enciende de nuevo
hace un año
Mejor solución  (según Ismaelina , el autor del problema) 
Donde se encuentra el relay y de que color es
hace un año
Mejor solución  (según Ismaelina , el autor del problema) 
La bobina de encendido esta contra la chapa que separa el motor del habitaculo, para ubicarla, tenes el distribuidor que tiene los 4 cables de las bujias y un cable en el centro, segui el cable del centro y llegas a la bobina
hace un año
Mejor solución  (según Ismaelina , el autor del problema) 
Y los relee, o relay son todos iguales, estan en una caja negra de plastico contra el guardabarros del conductor, esos andan o no andan, no funcionan por tiempo, si en frio arranca y despues de un tiempo no anda mas es la bobina,salvo que sea la bomba de nafta pero es raro que se comporte asi, tambien son de funcionar o plantarse y no queda otra que comprar una nueva
hace un año
Mejor solución  (según Ismaelina , el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1998 · re · 22200 kms
Aceleraba y no avanzaba. Consulte en este link y me dijeron cual podria ser el problema y fue asi como me lo indicaron muy agradecido
QU
quiqueArgentina
hace un año
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Solucionado
 Renault 19  1996 · 110000 kms
Hola a todos, yo no tengo Renault, (igualmente creo que son un caño) conozco uno que tuvo un problema de compre 5 veces el embrague de un renault 11 (desconosco si tienen la misma caja) y compró una caja nueva, pero cuando sacó el motor, descubrió que tenía juego axial el cigueñal (se los digos por si todavía no lo revisaron) y tengo una pregunta a todos los que se les rompieron el embrague: el burro se pone pesado, cuando el embrague se rompe? porque tengo un amigo que tiene un 9 y ya le reparamos 2 veces y sigue haciendo lo mismo, cambiamos la batería y sigue igual. Los mecánicos dicen que es el burro, pero la última vez lo llevamos a arreglar a una casa que se dedican a eso.
TA
tachiArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola, tengo un 19 iny,97, trae todo electrico inclusive los vidrios y las trabas de las puertas, 3 años me tuvo con problemas hasta que un vendedor de una casa de repuestos me dijo, ese alternador no es de este auto, en algun momento alguien se lo " cambio " digamos, y claro se consume la bateria y no la recupera a tiempo, si tiene una bateria buena y bien cargada y arranca bien no es el burro, digamos usas el auto y lo apagas, a los 2 minutos lo volves a prender y arranca perfecto, entonces la bateria esta perdiendo su carga digamos toda la noche parado, si venia en marcha con el aire prednido, lo apagas al volver a arrancarlo no arranca bien, el alternador no carga lo suficiente, empeza por reemplazar los cables gruesos, tanto el que va al burro, como la masa, duplica el grosor y pone terminales nuevos, y agregale masa al alternador directo a la bateria , y otro cable directo del alternador salida de carga al positivo de bateria, y otro de masa directo al block del auto
hace un año
Mejor solución  (según tachi, el autor del problema) 
Olvide decirte que nada tiene que ver el embrague con el arranque, podes quitar la caja de velocidades y el embrague, que mientras este la corona de arranque el auto arranca igual
hace un año
Mejor solución  (según tachi, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · mono punto nastero  · 1400000 kms
Se mecorta el cable del embrague lo q va del año 5 veces lo cambie ya quede tirado siempre con la familia un bajon ya q el 19 q combre esta inmaculado tengo una frustración por este tema por favor necesito sus comentarios para saber q puede ser
AD
adrian Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si se siente muy pesado al pisar el embrague puede que este dura la placa y te hace trabajar mal el cable, puede ser tb que el cable no este correctamente colocado y trabaja forzado, puede ser tb que si el pedal es autoregulable te lo tenga muy tenso y trabaje mal
hace un año
Mejor solución  (según adrian , el autor del problema) 
Gracias te agradezco el comentario cambie la criqueta de plastico por un mecanico y asta ora bien pero cuando piso tel embrague si el pedal esta bastante duro
hace un año
Mejor solución  (según adrian , el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1996 · 150000 kms
Ultimamente no siempre, pero muy cada tanto al opner los cambios, sobre todo 1ra,2da y reversa, me cuesta mucho.Es decir cuiesta que entre el cambio. Donde tengo el problema? en la caja de cambios o en el embrague?
Aclaracion:ya le di varias veces mas registro al embrague
JU
juanArgentina
hace un año
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Casi seguro es el embrague. Los primeros síntomas son esos primera y reversa empiezan a joder.
hace un año
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · RN inyeccion 4 puertas full  · 330000 kms
Queria saber si me podrian ayudar a averiguar el numero de caja de mi auto me tire a piso y los unicos datos que le vi son industria argentina LASA FP 2 y no se si son esos los datos de caja ya que tengo que cambiar la caja por que me barre el centro de embrague
Mi auto es un renault 19 RN inyeccion monopunto cuatro puertas full ful año 1995
SA
santiArgentina
hace un año
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Hola, como que se barre el centro del embrague, se vuelan los dientes y zafa? primero revisa que la directa de la caja no este gastada, segundo, para romper el centro del embrague nunca vi uno roto te soy sincero, como hay en otras respuestas, revisa o mejor pone nuevo el buje piloto que va en el cigueñal, seria el otro apoyo de la directa, si la caja andaba bien y rompe el embrague, no es la caja, si te dijeron cambiar la caja, cambia de mecanico de paso
hace un año
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Gracias por el dato me fijare el buje piloto ese que decis por que la guia de directa ya la cambie y me sigue haciendo lo mismo y el dato ese me lo dieron dos mecanicos y tres casas de repuestos
hace un año
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · 5 puertas full · 20000 kms
Hola mi nombre es gabriel, me pasa con el auto lo siguiente hace 4 meses tenia el pedal del embrague re pesado, lo hice a nuevo (todo nuevo) y de ese entoses el dico de embrague se ronpe dura un mes osea 4 veces lo estoy haciendo y se rompe el disco tiene todos los tornillo de la caja todas las guias placa,disco,ratificacion de volante, placa ruleman, orquilla, la nues todo nuevo ya no se que hacer y jamas le mesquine plata y cuando le pasa eso jamas hace un ruido ( no te avisa nada) el embrague re libiano ni fuerza haces al pisarlo gracias
GA
gabyArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Mira a mi me pasa lo mismo tenes que dar con un buen mecanico que te diga la verdad o que se de cuenta e tu problema es un problema que a mi entender es tipico de los renault ya caminados osea con muchos kilometros ensima la caja se suele torcer o gastar de tanto poner y sacar y de tanto embrague reparao yo en lo persona estoy juntando unos mangos para comprar una caja nueva y hay que ponerle embrague nuevo y bueno como el valeo no reparado ese es mi consejo espero averte sido util y si encontras otra solucion avisame jaja asi no gasto tanto en cambiar la caja completa ah a mi me barria con las estrias y la parte de chapa del embrague
hace un año
Mejor solución  (según gaby, el autor del problema) 
Hola to tenia un 9 y me pass a lo mismo cada 15 dias reventaba el disco le cam is el frente de la caja donde c toca con el motor y lo dejo de hacer eso pass cuando c manosea mucho o qda floja c gasta desparejo y qda torsida no have falta camviar la caja solo el frente
hace un año
Mejor solución  (según gaby, el autor del problema) 
-3
Si pero la de 19 es toda una sola no se puede cambiar el frente
Es completa
hace un año
Mejor solución  (según gaby, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · r19 .monopunto. 1.6  · 11111111111 kms
Pongo cambio y empieza a hacer falsa explosión cuando suelto el embrague y el motor se detiene está moderando no hace ninguna falsa explosión cambiar tapa de distribuidor y rotor y sigue igual
KI
kikeArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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 Renault 19  1996 · rn · 28000 kms
Le cambie placa disco ruleman de empuje después de haber roto la 5 ta me bajaron la caja y le cambiaron lo q les conté y ahora hace dos tipos de ruidos. Cuando esta regulando hace ruido aprieto el embrague y deja de hacerlo' y ahora mientras viene tirando no se siente nada y cuando soltas el acelerador hace un ruido raro. Alguien puede darme una opinión, si es la caja o el embrague
CE
cesarArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ai me paso es la guía donde apoya el ruleman de empuje nunca se lo cambian y valla el ruleman por eso cuando apretas deja de hacerlo
hace 2 años
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
Hola que hera el problema a mi me pasa lo mismo gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según cesar, el autor del problema) 
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 Renault 19  2000 · energy motor 1.4 · 15000 kms
Buen dia tengo un renault 19 ENERGY sincronico y tiene una falla una vez haber arrancado q le meto segunda y demas velocidades el carro se aguanta y empieza a temblar y tengo q encrochar y arrancarlo despacio para q vella revolucionando poco a poco y arranque bien y no tiemble, tengo q arrancarlo como si fuese automatico poco a poco xq si lo hago duro tiembla mucho y me parte las bases del motor, unos me dicen q es el croche y otros q el TBI xq el usa tbi mas no es carburado, les agadezco su ayuda gracias...
CA
carlitosVenezuela
hace 2 años
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Solucionado
 Renault 19  1998 · renoult 19 · 100000 kms
Hace 10 dias cambie el disco de embrague porque seme barrio la estria hoy me paso lo mismo directamente se partio cua puede ser el motivo
JO
joseArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Alguien puede ayudarme
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Se parte la estria del disco de embrague? o se barre? quizas la salida de caja esta fuera de eje porque tiene el ruleman gastado, nunca escuche de romper el centro del embrague, generalmente se parten los patines, los resortes, la chapa del centro, pero la estria, es un bloque de hierro
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Hola. Dos son los problemas aparte de que el disco sea de recambio. Uno puede ser desalineacion de la caja como lo ah mencionado. Romboser y la otra es el buje piloto que esta en la punta del cigueñal.
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Mira a mi me pasa lo mismo y esta ves se lo cambie nuevamente pero ya me estoy preparando para la proxima que rompa embrague ya lo mando a hacer el relleno con soldadura y despues el plano eso es lo que me recomendaron varias personas
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  2000 · 1.4 · 100000 kms
Se parte el kid del pedal del embrague. En el ano lo tengo q cambiar como 3 veces xq se parte ya q es de pasta... quisiera saber q pasa.
AL
allanVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Pone el cable del pedal, nuevo, sin ningun lubricante extra, asi como viene, se pone, si no es el cable, es la placa del embrague que se puso dura
hace 2 años
Mejor solución  (según allan, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · RN inyeccion full · 330000 kms
Hola soy nuevo en el foro pero tengo una consulta compre mi enault 19 RN inyeccion tricuerpo hace un año mas o menos y ya cambie dos veces embrague rompe el disco y ruleman de empuje esta ultima ves hasta me rompio la guia de directa aguien sabe el motivo estoy desesperado y no quiero gastarle mas plata en embrague
SA
santiArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El motor sacude mucho? pregunto para ir descartando posibles causas...
Tenes mas detalles de como y cuando culmina?
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
-1
Hola si cuando lo acelero y pasa las tres mil revoluciones se sacude bastante el motor
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
De principio se me ocurre que es ese el motivo, primero hacele una puesta a punto y afinación, luego o antes el embrague, compra de recambio si no querés arriesgarte tanto, después probalo a bajas revoluciones, de todas formas no tenes que forzarlo más de 2000 me parece y nunca cuando el motor está frio, hay que esperar que llegue a su punto de temperatura normal, saludos y espero buenas nuevas tuyas
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Ya tiene la afinacion y puesta a punto y igual se tambalea el motor y se me rompio nuevamente
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Las patas de motor están bien? Eso también hace que el motor tambalee en exceso
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
-2
Si si son nuevas las tes patas
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
-1
Aun asi sacude mucho? mmm es raro que te sacuda, de todas formas ese debe ser el problema hay que investigar a fondo porque te está sacudiendo, no sé si se puede decir acá pero hay unas paginas de renault 19 que hay unos tipos que saben un monton buscalo en google...
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Sabrias la pagina? por que estoy buscando una solucion
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Eso es el disco malo
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Lo cambie dos veces ya el prmero fe reparado y despues le puse uno nuevo y tamb me lo rompio
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Estan sanas las patas de motor, ? los bujes de la araña? igual, el embrague va centrado, y la caja amurada al block, es casi imposible romperlo , sin antes escuchar que golpea por todos lados,caja de velocidades esta sana,? cuando sacas el embrague fijate si la directa que sale de la caja tiene juego,,
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Ya me fije eso tamb y la directa se la ve bien le cambie la guia de la directa e igal me rompe embrague n tipo me dijo que la caja se suele torcer en los 19 qe es muy comun eso y que por eso me rompe embrague sera sierto??
hace 2 años
Mejor solución  (según santi, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1998 · 4 puertas · 240000 kms
Hola que tal? Soy nuevo en el foro y ESTA ES MI PRIMER PREGUNTA... Tengo un R19 mod 98 con GNC anda muy bien pero me preocupa que corto muy seguido el cable del embrague,le coloque una reforma que va en el pedal sin criquet porque al estar TAN DURO me rompia el criquet que es de plastico,por eso lo reemplasé por uno de metal pero ahora me corta el cable en el otro extremo o sea en la horquilla,momentaneamente mejoro algo poniendole cada tanto PENETRIT con el piquito que trae dentro del embrague,de esa manera se ablanda y ando un par de dias mas liviano y tambien le quito un chirrido que hace c…Leer completa
GA
GAU bsasArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola tu problemas es el croche debes reemplazarlo todo ,plato, disco y collarín y coloca uno bueno para que no tengas ese problema
hace 2 años
Mejor solución  (según GAU bsas, el autor del problema) 
Cambio de embrague...y obvio la crapodina, que es el ruido que escuchas...
hace 2 años
Mejor solución  (según GAU bsas, el autor del problema) 
Hola gente, compre un 19 motor nacional 1.6 le hice el embrague nuevo y no tiene ni 8000 km y ya le cambie tres cables! supuesta mente se le coloco uno luk nuevo, placa disco y ruleman pero sigue duro como el anterior, me gustaría saber su opinión, saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según GAU bsas, el autor del problema) 
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 Renault 19  1994 · full 1.6 · 20000 kms
Ola mi problema con el embrague es que el recorrido se hace largo y casi al final sale y hace como que soltas de golpe lo hice revisar y no lo solucionaron le aflojaron todo el tornillo y sigue siendo duro tanto cuando apretas y soltas si alguien me puede decir que hacer se lo agradezco
GR
gringoArgentina
hace 2 años
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Hola gringo, el embrague es nuevo o tiene su tiempito?
hace 2 años
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 Renault 19  1995 · rti triny · 200000 kms
Le di encendido a mi R19 mod. 95 motor 1.8 inyección, e hiso un ruido como si se trabara el burro, saque el burro creyendo que era ese el problema, cuando lo empujamos para que arranque, suelto el embrague en segunda y arrastra las ruedas delanteras.
BU
BurritoArgentina
hace 2 años
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Si no arrancó entonces es el burro
hace 2 años
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Con el motor apagado, probar si entran todos los cambios, despues probar si se puede empujar en punto muerto, para ambos lados, despues probar si para adelante no arranca, proba marcha atras, tiene mucho mas cupla de arranque, aparte se puede probar el burro afuera, apoyado sobre masa y mandale un cable positivo a donde van los cables si sale y gira no es el burro, para mi es el diferencial, y creo que se puede arreglar sin sacar la caja, hay que rastrear el tutorial, hablo de lo que lei en un libro de reparaciones que tengo, voy a releerlo y les cuento.
hace 2 años
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 Renault 19  1995 · rt 1.8i · 163000 kms
Hola paso a contar mi problema, hace unos dias le hice el embrague y quedo bien pero despues de un par de dias de repente le voy a dar arranque y no se encienden las luces de contacto pero el burro gira bien, entonces lo primero que se me ocurrio es que podia ser el rele de inyeccion pero hoy lo consegui y sigue sin funcionar, lo raro es que que puenteando el rele con un cable bien casero con cuatro terminales lo pongo y arranca, hoy revise el tambor y lo puentie y el contacto prende pero no acciona la bomba inyectora, ya no se que revisar y lo que me hizo tmb estos dias es que por ahi el burro hace tac-tac y por ahi de tanto probar gira de nuevo...por favor si me podrian ayudar se los agradeceria de corazon...
GA
gabriel nochettiArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola, fijate si esta bien amurado el captor de giro, si esta absolutamente limpio, y amurado con los tornillos correspondientes que tienen una forma especial para eso, y limpia la ficha con wd 40 tbm. Con eso descartado, saca la manguera de nafta del cuerpo mariposa y fijate si cuando pones contacto trae nafta, deberia traer un poco y cortar, y cuando empezas a darle marcha ahi arranca de nuevo la bomba, si no trae nafta, a escanear, no puentees cosas porque vas a quemar algo costoso,
hace 2 años
Mejor solución  (según gabriel nochetti, el autor del problema) 
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 Renault 19  1998 · sedan cuatro puertas · 80000 kms
Hola amigos tego un proble q es un dolor de cabesas les cometo maso lo q me pasa con mi 19 no engancha el burro de arranque en la corona del volante de embrague o engancha mordido como q no llega ala corona correctamente pero se le iso de todo como para q llegue y no hay caso la caja tiene las guias los tornillos y el centrado correctamente el burro funciona normal no entiento porque no llega bien gracias para el entienda algo un abraso
CH
chipiArgentina
hace 2 años
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Fíjate las gua de la caracas del motor de arranque...y lo otro seria que sea el modelo de arranque tiene que llevar pregunta en una casa de encendido si es el que lleva...ojo fíjate que los vendick tiene una cantidad de dientes ,,,,cuando lo saques al arranque controla la corona pone la 5 y pechalo que gire el motor y fíjate la corona avísame como te fue
hace 2 años
Mejor solución  (según chipi, el autor del problema) 
Tengo un r 19 nafta gns 94 con el mismo problema y 5 mecanicos no le dan conla tecla ya no se que hacer consulta cuantos dientes trae el bendix
hace 2 años
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 Renault 19  1994 · rn 5 puertas 1.6 · 50000 kms
Entraban los cambios en marcha sin apretar embrague no hacia ningun ruido pero no salia el mecanico me dijo semieje o embrague o directa cuando desarmo dijo diferencial de caja de cambios puso otra caja creo por lo que vi que es otra pero fue muy rapido lo hizo teniendo a la mañana el semieje afuera desarmo la caja y armo la otra en tres horas me salio el recambio de caja y mano de obra 2300 pesos puede ser o me estafo y reparo semieje corto nada mas la caja parece otra o me cambio la caja la mia estaba bien se quedo con la mia puso otra y cobro respondanmen x fa gracias
EN
enzoArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Ese precio con semieje corto, recambio de caja y mano de obra? Un regalo, desime donde que yo le tengo que hacer lo mismo... Hace años que ando que queda la marcha atras puesta y no hay con que sacarla, solo entra la quinta porque logico es un cambio aparte. Me sucede dos o tres veces al año, y un cacho me enseño a destrabarla metiendole un gancho de acero (fabricacion casera) por el tapon de grasa de caja. Este cacho me dijo que hay que abrir la caja y ver, por lo que decidi seguir usando el gancho hasta que no de mas. Bueno ahorta estoy con problema de que cuesta un huevito meter los cambios de adelante (MA, 1, 3, 5), y la marcha atras no entra mas, ni con motor apagado, estoy seguro que es un problema de la varilla con sus bujes y demas gomitas, pero estoy buscando un tuto que me enseñe a reparar todo eso.
hace 2 años
Mejor solución  (según enzo, el autor del problema) 
Como haces para destrabarla??
hace 7 meses
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 Renault 19  1995 · 5 puertas, full, motor 1.6 rn inyec · 2 kms
El motor se escucha bien mientras ando en los primeros cambios, ya en ruta pasando a cuarta para cambiar a 5ta zumba de tal manera que te apuna los oidos,luego ya en 5ta levantando un poco mas de velocidad regula bien nuevamente...es en ese pasaje cuando hace ese ruido tan molesto. Debo decir que lo empezo a hacer luego de reparar el embrague y lo sali a probar en un viaje de 1000km aprox. Agradezco el servicio de este foro, y buen viaje!
OM
omhiArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola,me parece q eso es un tema de rodamiento,osea rulemanes,me paso exactamente lo mismo,y era un ruleman de la rueda trasera!lo cambie y no sumbo mas!saludos!
hace 2 años
Mejor solución  (según omhi, el autor del problema) 
El ruleman de empuje!!
hace 2 años
Mejor solución  (según omhi, el autor del problema) 
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 Renault 19  1997 · r19 1.8i · 3200000 kms
Lo que eme paso que sali con el auto y algo raro le notaba cuando iva doblando y puse primera acelere y de la nada se siente un ruido y se paro al momento de pararlo lo puse en neutro y parece que quedo enganchado en 1era porque al momento de estar en neutro y hago el juege con el embrague el auto se mueve pero no me deja pasar ninguna otra marcha y la verdad que no se que podra ser ni la reversa lo pesca cualquier respuesta sera bienvenida Gracias.
NI
nicolas Chile
hace 3 años
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 Renault 19  1993 · rn · 350000 kms
Ya desde que me compre este auto, que lo pague muy barato, tenia cerca de 320000km, no sabia nada de mecanica, pero, haciendo safar cada problema que solucione de este cochesito, aprendi a la fuerza, tuve que mandar a hacer a nuevo el tren delantero, el trasero, y la caja de cambios con el embrague y la selectora, y me costo todo eso 3900 pesitos, la barra de torcion trasera la compre nueva y reforzada junto con amortiguadores reforzados para el tubo de gnc y le levante la cola... el carburador tenia varios faltantes, pero pude hacerlo funcionar, desde que lo compre, andube con la junta soplad…Leer completa
LU
lucasArgentina
hace 3 años
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Yo también tengo un R 19 mod 98. Nunca me dejó de a pie, aunque lo maltrata el ripio, la montaña, el agua, y las liebres, choiques y guanacos que se le cruzan... El mantenimiento es barato. Lo compré de segunda mano "a una viejita que solo lo usaba para ir a misa los domingos", le cambié el juego de conjunto porque humeaba un poco y le hice como 250.000 km. Ahora tengo que cambiar la caja de velocidades o repararla, iré a Bs As para hacerlo, en 4ta (2.500 km), porque sigue andando. Me salta la 2da y se pega la 5ta y no sale hasta que apago el motor. Pero no lo cambiare, es muy útil como 2do auto...
hace 3 años
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Un caño el reno 19 maal jaja... mi problema es q de la nada el 19 no le entra la marcha tras ni primera ni tercera osea a lo primero ponia marcha tras y entraba primera con gatillo asi tambien segunda solo anda con 3ra 4ta y 5ta...primera y segunda desaparecio...
hace un año
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Jajajajaj...yo estuve igual,el mio tiene ya 2 millones y medio de kilometros,le hice cuatro veces el motor,está en la tercera super medida de cojinetes,ya despues de esta hay que cambiar cigüeñal,pero son un fierro,no lo pienso vender,hace 19 años que lo tengo,lo uso para laburar y gracias a el pude comprarme una renault duster nav,Ojalá salga tan buen fierro como el 19,saludos!
hace un año
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 Renault 19  1999 ·  1.9, diesel · 200000 kms
Hola, hoy revisando el embregue encontre que tiene un bulbo como el del freno, si pueden decirme para que sirve se los agradeceria.
SE
sebaArgentina
hace 3 años
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 Renault 19  1999 · 1.8i · 146950 kms
Hola buenos dias, tengo un r19 1.8i , pero el carro cuado esta calienten tironea y pierde potencia, es como si no le pasara combustible, ya le cambie el filtro de la gasolina y el embrague
Que puedes ser?
GU
guitarroColombia
hace 3 años
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Algun inyector cagado mas que seguro
hace 3 años
Mejor solución  (según guitarro, el autor del problema) 
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 Renault 19  1994 · 4 purtas 1700 · 189051 kms
Mi Renault esta presentando una falla con el croché, en el arranque no tiene fuerza y no agarra graduación esta muy alto el arranque y en alta queda como neutralizado y sin fuerza, tengo duda si es el disco de presión o el plato, si alguien m puede ayudar se lo agradezco
FR
freddyVenezuela
hace 3 años
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Amigo no lo vende mi telefono es 04143906885
hace 3 años
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
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 Renault 19  1995 · 1.6 · 420000 kms
Se me corto el cable del embrague y la cremallera se rompio d la pedalera, cambie todo nuevo y ahora no m entran las marchas.1.2. Y 3ra y atrás no entran. Las otras si con el auto en marcha. Con el auto parado, entran todas.
VA
valeriaArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola puede ser que que la piola del embrague quedo larga y no es capas de retraer el bastago o palanca que sale de la caja de cambio para que entren las marchas a mi me paso con mi renault 19... y no cortaba el embrague por ende no me entraban las marchas. Espero te sirva el dato saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según valeria, el autor del problema) 
Hola soy nuevo en el foro ero tengo una consulta compre mi enault 19 RN inyeccion tricuerpo hace un año mas o menos y ya cambie dos veces embrague rompe el disco y ruleman de empuje esta ultima ves hasta me rompio la guia de directa aguien sabe el motivo estoy desesperado y no quiero gastarle mas plata en embrague
hace 2 años
Mejor solución  (según valeria, el autor del problema) 
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 Renault 19  1996
Ningun auto puede quemar junta de tapa de cilindro a no ser q est tapado el radiador o rota la bomba de agua o correa ,si quemas seguido la junta segurament esta torcida la tapa de cilindro ,por lo contrario el 9 11 y 19 son autos q no gastan nada de agua si el circuito esta libre de suciedad y bulbo d e temperatura original 82 92 ,los mecanicos generalment la arman asi sin cepillar la tapa para q vuelvas rapido ,tambien siempre q le hacen embrague despues no arranca o rompe los discos ,problema lo arman sin las guias de la caja
AN
usuario anónimoArgentina
hace 4 años
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Disculpame, yo soy mecanico y no hago lo que vos decis; rectifica tu postura y dirigite a "algunos mecanicos" , no todos los dias son nublados para vos me imagino...te lo digo y aclaro de buena onda, hay mecanicos y otros que se dicen "mecanicos" hay unos que nos hacemos los tontos y otros que son tontos, entendes lo que te aclaro me imagino, gracias.
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
De acuerdo con el mecánico, pero uno no puede saber quien es tonto ,o, quien se hace y por lo mismo como sabemos quien es mecánico y quien dice ser mecánico creo que por eso el amigo los califica a todos por igual. Te lo digo porque con mi 19 sufrí muchísimo hasta que aprendí a repararlo yo, ahora anda de 10 y reparado por mi
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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 Renault 19  1999
La verdad que leyendo los comentarios de toda la gente, cada vez estoy mas contento de mi R19. El auto lo tengo de 0Km y el primer service se lo realice a los 5 años con 80.000Km. El auto al dia de la fecha tiene 97000Km y solo le debo realizar los mantenimientos normales por el uso. Al fin y al cabo, los autos de hoy en dia tendran mas potencia, velocidad y seran mas hermosos, pero todos tienen problemas, sean de calidad de materiales, electronicos etc etc.
Lo peor de todo es que nada sirve (embrague hidraulico, acelerador electronico, computadora de abordo, y miles de sensores). Ojo!!! no quiero decir que todos los vehiculos nuevos sean malos, depende de la suerte que tenga uno, y del trato que se le da al vehiculo mismo!!!!!!!
AN
usuario anónimoArgentina
hace 11 años
Respuestas de la comunidad
Hola. Tengo en Renault 19re. Tengo problemas con el embrague. Pongo o primera y no avanza. Que puede ser?
Pueden ayudarme por favor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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