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Problemas y fallas de Arranque del Renault 19

hay 63 casos reportados (de los 205 problemas del 19)



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Hace 5 díasArgentina
Renault
19
1.7 chamade
1994
0
votos

Gira el cigueñal, pero no gira el arbol de levasSolucionado

Hola gente, les cuento mi problema, cuando le doy arranque el cigueñal gira normalmente, pero la correa del arbol de leva no gira, me dijeron que posiblemente sea la chaveta del engranaje del cicueñal. Si alguien tendria alguna solucion u opinion agradecido... S.O.S.!!!! saludos   -  Pantani
Hace 8 díasArgentina
Renault
19
RT 1.7
1994
1
voto

AL ARRANCAR SUBEN Y BAJAN LAS REVOLUCIONES SOLOSolucionado

Despues de arrancar y de pisar un poco el acelerador y mantenerlo pisado en la misma posicion, el motor se acelera y desacelera solo como si se fuera a parar y vuelve a retomar y asi constantemente.   -  sandra
0
Hola Sandra. Puedes probar varias opciones:

1. Estado de bujías: Cambiar el juego completo y verificar su graduación ( 0,8 o 0,9 mm según el reglaje del motor. Hay una calcomanía sobre la tapa del motor que trae este dato).

2. Sincronización completa del vehículo: Limpiar carburador, cambiar filtro de aire, de combustible, diafragmas del carburador, chicleres, verificación del paso y consumo de combustible, etc.

3. Cambiar la instalación de los cables de alta.

4. Verificar el estado del alternador y del rodamiento tensor del mismo, porque muchas veces los rodamientos de este tensor, al pasar el tiempo, empiezan a hacer que el alternador no "gire" a la misma velocidad.

Espero te sirvan estos consejos.  - oscarbarra100 (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra, el autor del problema) 
0
le agradesco mucho, voy a probar  - sandra (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sandra, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Renault
19
1.8 inyeccion
1995
0
votos

no me arrancaSolucionado

Hola chico tengo un problwma grave le hice el motor cambie disco de baula alternador bateria cambie la goma que va del flitro al la inyeccion tine todo nuevo y noy acaso no me arranca em burro nuevo   -  jesus
Hace 2 semanasArgentina
Renault
19
energy 1.4 monopunto
1994
1
voto

lo paro y no arranca despues de 10 minutos ..Solucionado

arranca perfecto todas las mañanas ..y a veces en diferentes temperaturas estaciono y cuando regreso no arranca mas (sin chispa y con 12v en el modulo) asta por lo menos 10 min..despues pun perfect.. andando nunca se paro y no falla..y no lo hace siempre aveces lo hace pero cada ves mas seguido ahora y m esta molestando mucho..se cambio,;; vulvo temp de motor,,tps,,sensor map,,bobina,,cables bujia y bujias,,paso a paso,,limpeza de inyector,,precion de naft normal.. chek con escaner todo en orden.(claro" esta funcionando en ese momento")...los mecanicos corren cuando les comento esto...!!!   -  lokillo
0
Amigo,. a mí me pasó lo mismo hace un tiempo. Tengo un R 19 motor F2N 1721 cc modelo 1994. Tuve que cambiar el Relé automático (Valeo) del motor de arranque; es lo que muy posiblemente te pasa; ya que el vehículo no enciende nuevamente en caliente y se debe encender nuevamente en frío (después de unos 10 minutos). El arreglo no es muy caro. A mí me salió por unos $100.000 (aproxiadamente unos 50 USD, incluyendo el costo del Relé y la mano de obra. Saludos amigo !!!!  - oscarbarra100 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lokillo, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Renault
19
1,6
1995
-2
votos

falla de encendido no arranca no llega coriente a la bobinaSolucionado

no tengo corriente en la bobina probe y anda la bobina el censor de caja tanbien anda pero no llega coriente a la bobina juan carlos   -  juan carlos
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no tengo cirriente en la bobina probe el cator y anda la bobina anda probada tiene tapa distribuidor nueba y rotor no tengo corriente en la ficha de bobina juan carlos  - juan carlos (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
0
no tengo chispa en la salida de la bobina probe el cator y me hace algo raro en un rele q se inicia y se apaga solo y sin darle archa tira dos chispasos. y no anda mas desarme la computadora y tiene un fogonaso en unapunta, pregunta alguien sabe si controla la chipa la computadora?  - nicopod (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan carlos, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Renault
19
4 puertas sedan
1997
0
votos

mi auto arranca y a los dos minutos se para Solucionado

pongo en marcha el auto y a los dos minutos se para, le doy al bombin carga gas oil arranca y se vuelve a parar   -  blanca
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esta chupando aire cambia el bombin completo o ponele uno de un fort escort motor endura 1.8 y no jode mas  - juan (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según blanca, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Renault
19
4 puertas
1998
0
votos

arranca luego de andar unos kilometros se apagaSolucionado

Hola a todos les cuento lo ke me paso iba por la ruta lo mas bien y al cabo de 10 kilometros empezo a fallar el motor hasta ke me detuve y se apago luego le daba arranke y se paraba asi varias veces en una de las veces pude poner primera y acomodar el auto hasta ke llame la grua , ke cuando llego lo puso en marcha y regulaba de 10 asi ke lo traje a casa andando pero a tres cuadras se volvio a apagar lo ke me llamo la atencion ke me la llave de gas hacia mucho clik clik como ke cortaba el gas si me pueden dar su opinion de ke le sucede al auto les doy mil gracias   -  florencia
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algo parecido me ocurrió y sucedía que el regulador estaba mal conectado por lo cual se descargaba la batería y se apagaba, revisa esta conección y si está bien haz revisar el regulado  - dasad (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según florencia, el autor del problema) 
Hace 4 semanasArgentina
Renault
19
full-motor a inyeccion multipunto1.8 naftero
1995
0
votos

parece ser que el burro que tiene puesto no es originalSolucionado

El problema está en que no arranca, y segun el mecánico ,no parece ser el original del auto ya que los tornillos no coinciden.al igual que los dientes. quisiera saber realmente CUAL ES EL BURRO ORIGINAL de éste vehiculo...vuelvo a pasar los datos R 19 Full/modelo 1995/FRANCES /motor a inyeccion multipunto 1.8,naftero. Nadie sabe decirme cual es el burro de arranque que le corresponde a este auto.. el que tiene puesto es VALEO-DGRA de 10 dientes. Agradeceria me contestaran lo mas rápido posible pues necesito con urgencia tenerlo arreglado,para movilizarme con mis hijos. GRACIAS   -  Elsa Garcia
Hace 5 semanasArgentina
Renault
19
1.6 nafta. inyección.
1998
0
votos

No arranca por las mañana cuando hace frio.Solucionado

por las mañanas, tipo 7 cuando hace frió no arranca, pero ni bien sale el sol y se descongela la escarcha arranca. ya le cambie la batería, la bobina, en los talleres me dicen que el burro esta bien. que puede ser?   -  daniel
Hace 6 semanasArgentina
Renault
19
naftero
1998
0
votos

CUANDO SE CALIENTA NO ARRANCASolucionado

Hola chicos , tengo mi renault 19 naftero que me regalo mi abuela . era de ella y ahora me lo paso a mi, el problema que tengo es que cuando voy a la facu o tengo que salir de casa al principio esta todo bien , pero cuando llego al lugar de destino y lo apago cuando tengo que volver a prenderlo no me enciende, espero unos 5 a 10 min y despues arranca lo mas bien otra vez , lo lleve al mecanico y ya le arreglo el burro y una valvula que se habia quemado , lo lleve a otro mecanico pero no me lo quiere revisar porque me dice que lo tiene que desarmar y no sabe si lo que le arregle puede ser el problema o no. ME PUEDEN AYUDAR !!!! Ya no se que puede llegar a ser. MUCHAS GRACIAS.   -  Georgi
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puede suceder que no le colocaron el protector del arranque que en climas calidos a ayuda a refrigerar el motor de arranque y aísla el calor del múltiple  - defensor (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgi, el autor del problema) 
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hace meses que no encuentro esta falla..arranca perfecto cuando llego a destino varias veces pasa q no enciende mas..ni chispa ,nada ...dejo 10minuts y clic arranca perfecto!! renault 19 energy 1.4 monopunto ..se cambiaron sensor de temp de motor ,sensor map,sensor tps,paso a paso,distribuidor,,vulvo de precion aceit,,y bobina.. en el escaner esta todo en regla y de presion de naft ok...  - lokillo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Georgi, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Renault
19
Renault 19 motor 1.9 gasoil full
1996
0
votos

problemas con el gasoilSolucionado

Hola mi problema es q se me quemaron los calentadores x lo cual le tuve q sacar los cañitos de gasoil para cambiar loa calentadores una ves terminado el trabajo coloque todo en su lugar y de hay no me arranco más lo purgo y no me llega gasoil a la bomba q debo aser gracias   -  juan
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Hola Juan, tan solo lo tenes que sacar a pasear (remolcar, tirar), pones en contacto en 2da. embragada y cuando toma velocidad vas soltando suavemente el embrague,media cuadra y arranca, suerte.  - Pablo19732 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Renault
19
4 puertas,full,motor 1.7
1997
0
votos

burro de arranque se me rompeSolucionado

se me rompe el porta carbones que es de plastico duro xq se arma mal o se puede conseguir algo mejor o que puede ser   -  juan pablo
Hace 7 semanasArgentina
Renault
19
rn
1994
1
voto

no arranca el la mañanaSolucionado

mi problema es que para que arranque en la mañana hay que moverle el punto...andaba bien hasta que le regularon las valvulas....me pueden ayudar????????   -  judy
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hola , si esta con gnc, te adelantan el punto para que funcione bien ,pero en frio a la mañana hace como si la bateria estuviera muerta, este es tu problema?  - Pablo19732 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según judy, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Renault
19
re
1997
0
votos

en frio nunca arranca.Solucionado

hola. les cuento que tengo un r- 19 motor 1.6 recien hecho a nuevo. tiene todo nuevo hasta la bateria que es de 90 amp. es a nafta y gas. el problema es que todas las mañanas cuando lo voy a hacer arrancar antes le pongo un poquito de nafta en el carburador y le doy arranque el motor gira como si no tuviera bateria. gira re-pesado y no arranca. alguien me podria decir que puede ser, ya que este problema me esta volviendo loco xque tiene todo nuevo. gracias   -  diesel
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Antes de prenderlo bombealo unas 3 o 4 veces.  - nacional (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diesel, el autor del problema) 
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Hola, tu problema es el avance, esta tocado pa que ande con gas, si al pasarlo a nafta el dia anterior y dejandolo asi a la mañana siguiente le atrasas el avance del distribuidor te tiene que arrancar.  - Pablo19732 (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diesel, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Renault
19
chamade
1993
0
votos

se paro y no quiso arrancar mas, no tiene chispa Solucionado

se paro, no tiene chispa,cuando pruebo la bobina, se enciende el electro ventilados, y también se prende el aire aacc, la bobina se recalienta, por favor sos, los electricistas no me lo quiren ni ver al chamade !!!   -  dodge233
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Hola. Puedes probar estado de motor de arranque (incluyendo las conexiones eléctricas); estado del switch de arranque (en donde metes la llave); estado de correa dentada de repartición; estado de válvulas de admisión / escape. Suerte !!!  - oscarbarra100 (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dodge233, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
renault19RT 1.7frances
1994
0
votos

mi R19 mo tiene chispaSolucionado

Hace 1 semana q no me arranca es a gas nafta no anda le cambie el rotor la tapa de distibuidor le compre la bobina nueva y no tiene chispa ya no ce q hacer. Me dijieron q me fijara el sif o algo asi q esta al lado del distribuidor pero no hay nada tambiene dijieron q me fijara q tiene q tener los fusiles de alta pero no los encentro. Alguiem me puede ayudar se lo voy agradecer.   -  adrian
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HOLA AMIGO , FIJATE SI TE AYUDA , LA BIBINA ES NUEVA Y ANTES QUE NADA ES IMPORTANTE QUE TANBIEN REVICES EL CABLE CAPTOR DEVE ESTAR CORTADO O SUCIO FIJATE  - MARCELO - MONAGUILLO-  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
0
Pregunta cual es el cable captor. Ya lo lleve al electisista y me dijo q corriente va hacia el modulo pero del modulo a la bobina no. Tengo q cambiar el modulo .ae consigge ese modulo?  - adrian (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
0
Le cambie el modulo igual sige si chispa me dihieron q le cambie el encendido completo q le cambie el distribuidor le ponga un encendido mecanico. Consegui otro encendido de un motor france diferente al mio me voy a fijar si anda lo tengo q ir a buscar hoy. Despues le comento.  - adrian (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
0
hola ami me pasa lo mismo  - alejandro (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según adrian, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Renault
19
energy
2001
0
votos

tiene una fallaSolucionado

Tiene una falla que cuando arranca piensa a carcavear como si no quisieran arrancar   -  madera
0
cambiale el flltro de aire, no lo aceleres tiene que arrancar solo y dejalo regulando un rato.  - marcelo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según madera, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
chamade
1994
0
votos

le cuesta arrancar y se para el motor a naftaSolucionado

Lo esta prendiendo, me arranco a nafta con sevador y en cuanto se lo sacaba se paraba, despues de tantos intentos no arranco mas, y en uno de esos arranques veo mucho mas abajo una luz como de fundision en el momento cuando le daba arranque. que podra ser   -  pato
0
gracias ya lo solucione.
tengo otro problema: no me responde el indicador de temperatura del r19 , el electro anda perfecto y corta muy bien pero el indicador en el tablero no me marca nada que podra ser?  - pato (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pato, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
sedan 1.6 full
1994
2
votos

no arranca a nafta y gas tampoco Solucionado

Sali a la mañana andava lo mas bien llegue a casa lo pare para abrir el porton gira el burro pero no arranca le tire un poco de nafta al carburador y nada lo probe a gas y tampoco gira muy pesado   -  charly
0
ya lo solucione estaba fuera de punto  - charly (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según charly, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
sedan 1.6 full
1994
0
votos

no arranca a nafta y gas tampoco Solucionado

Sali a la mañana andava lo mas bien llegue a casa lo pare para abrir el porton gira el burro pero no arranca le tire un poco de nafta al carburador y nada lo probe a gas y tampoco gira muy pesado   -  charly
Hace 2 mesesChile
Renault
19
1.8
1998
2
votos

No parte en las mañanasSolucionado

Es un problema puntual, cuando lo trato de encender en las mañanas le cuesta mucho tengo que empujarlo y arranca, y al hacerlo por el tubo de escape sale un humo blanco despues durante el dia todo normal arranca sin inconvenientes es solo en la mañana ... Que puede ser?   -  Cmgch
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cambiale el filtro de aire, y no lo aceles para arrancarlo, dejalo regulando un buen rato  - marcelo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cmgch, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
4
1997
0
votos

no anda el autoSolucionado

Tengo un renault 19 naftero la bobina anda y el modulo tambien pero no tiene chispa puede ser por que el tambor de arranque ande mal   -  palito
0
hola palito...probaste en sacar el cable q sale de la bobina y va al distribuidor,en ver si ese tira chispa??porq quizas te anda la bobina pero cuando entra al distribuidor el problema es ahi!!puede llegar a hacer el rotor o la tapa del distruibidor,la mejor manera es haciendo eso y obviamante dandole marcha para ver si tira chipa el cable q sale de la bobina!saludos!  - luchors22 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según palito, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
1.8i RT
1996
0
votos

ACELERACIONSolucionado

Lo arranco y lo dejo calentar un rato y después salgo, pero me anda como acelerado, nose hacer ni tampoco se donde se regula el acelerador   -  javito
Hace 2 mesesArgentina
Renault
19
1982
0
votos

problema de arranqueSolucionado

Hola gente tengo un problema con el arranque le cuesta mucho es a gas el burro tiene carbones y eje nuevo cual puede ser el problema para arrancar solo le tengo q echar una gota de nafta y pasarlo a gas al toque cual puede ser el problema xfi   -  Fabián
0
es monopunto o carburador??  - luchors22 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabián, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
RN 1.6 con gnc
1994
1
voto

arranca lo mas bien a gas.pongo primera y se apagaSolucionado

El auto arranca bien a la mañana a gas.pero hace un tiempo de que salgo y en la calle me quede tirado...voy andando y se apaga el motor!! alguno me podria decir que es lo que puede ser?? aire,bobina,mesclador...anduvo ciempre a gas...no es remis lo uso para hacer las compras hace 4 años   -  carlos
0
a mi me pasa lo mismo vengo andando lo mas bien y se para solo y no puedo arrancarlo nuevamente  - santi (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Renault
19
5 puertas,full motor 1.8 rt
1994
1
voto

pasa mucha naftaSolucionado

Pasa mucha nafta se quema un relai pasa mucha corriente y se quema y hace q pase mucha nafta y se empastan las bujias y no arranca mas   -  alexander
0
hola...creo q es el inyector!!tendrias q llevarlo a q lo testeen al inyctor a ver si esta funcionando bien!saludos!  - luchors22 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexander, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Renault
19
5 puertas,bencinero,motor 1.4 es un rn sedan
1993
0
votos

no hay corriente en la bobina Solucionado

El auto andaba pero le aprete un perno al motor pero la llave me topo el alternador entonces saco llispas y despues de eso le fui a dar arranque al auto y no andubo me da la partida pero el motor no arranca, me gustaria por que no me llega corriente a las bujias, lo fusibles estan todos bueno,la bomba de bencina trabaja   -  andres
Hace 4 mesesArgentina
Renault
19
4 puerta motor diessel 1.9
1995
1
voto

En caliente no arrancaSolucionado

Hola mi nombre es Victor y tengo un problema con el auto no se que es lo que tiene porque le cambie la junta de la tapa de cilindro, porque corte correa dentada no rompí ni doble nada,Pusimos a punto arranca en frió después de unos minutos prende el electro y apaga , paro el auto y no vuelve arrancar , si lo empujamos arranca pero de la llave no, guiara como si no tendría batería o el burro se pondría en corto, se reviso todo y esta todo en perfecto estado y no se que puede llegar a ser, uno dice que es porque se pasa de compresión. y el auto lo necesito urgente porque lo uso para trabajar.Si alguien tiene una solución o alguna orientación desde ya muchas gracias...
AGUANTE EL R-19   -  VICTOR
1
Hola, a mi me paso lo mismo una vez, y después de andar por varios mecánicos y electricistas sin encontrar solución, descubrí que el problema radica en la entrada de aire del filtro de aire, tapale la entrada de aire con una gomapluma delgada y dale arranque, veras como se alivianara el arranque y todo andará bien, el problema es que chupa mucho aire.  - memus (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según VICTOR, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
1.6 monopunto
1995
0
votos

el burro da arranque a vesesSolucionado

Hola me pasa que a la mañana o en frio arranca bien pero en caliente me merca contacto y todo pero el burro no giraqueria saber si son carbones o hay algun relay u otra falla   -  lucas
2
se puede haber desoldado la bobina del motor de arranque  - kekagaso (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Hace 5 mesesColombia
Renault
19
energi
2000
1
voto

No enciende después de reparar el motorSolucionado

Mande reparar el motor, cambie cigueñal, pistones en fin reparación general, cuando lo fuimos a encender no dio arranque y el tablero queda encendido al desconectar el swich, revisaron, los fusibles, el motor de arranque esta bien, y hoy el electricista bajo la consola para revisar el cableado pero no encontró ningún corto, me preocupe al ver todos los cables a fuera, lleva 8 horas y no han encontrado el daño por favor un concepto basado en la experiencia que ustedes tienen.
Gracias.   -  fasprada
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas, RE, 1.6 AA
1998
-1
votos

Arranque pesado y se para el auto después de un tiempo encendidoSolucionado

Compre batería nueva y sigue pesado, después de un tiempo que lo tengo encendido se para el motor como si se quedara sin corriente, compre el distribuidor completo y lo cambie, y sigue parándose.   -  Eduardo
-1
Buenas noches Eduardo, se queda sin carga la bateria por lo que contas. El problema estaria en que el alternador de tu auto pide reparacion a gritos.  - dobleala (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
0
ya solucione el problema, cambie el sistema del distribuidor a uno de platino, cambie el burro de arranque y listo todo solucionado.

Desde ya muchas grs por la respuesta.  - Eduardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eduardo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
monopunto
1995
0
votos

arrancaba fallando y ahora no tiene corienteSolucionado

Arrancaba fallando lo puse a punto le cambie el rotor y fallaba igual encontré en cable del captor del volante cortado lo saque lo limpie y lo conecte nuevamente y se quedo sin corriente y nollega corriente a la bobina de
encendido   -  ruben
Hace 5 mesesArgentina
Renault
19
5 P
2000
2
votos

EN NAFTA ACELERO DESPACIO Y ES COMO SI NO LLEGARA NAFTA Solucionado

Hola a todos ,tengo un tema con mi r19 1. 6 modelo 2000 monopunto. Arranco a nafta sin ningun problema pero al rato. Es como si le sobrara nafta ,y si acelero despacio el motor no responde ,se acelera y desacelera ,como si el combustible ,no llegara bien ,ahora si acelero a fondo,funciona bien , la luz del chek prendida permanentemente ,no se apaga ,y en gas el auto en ralenti ,tiene un corte de corriente descontinuo, cosas que le cambie ,, sonda , tapa distribuidor ,cables de competicion ,bujias ,captor de volante ,en el testeo de la compu no figura nada ,rotor,bobina , me ayudan ??   -  PELADO
0
tengo un problema cuando lo paso a nafta pareciera que no tiene fuerza pueder ser que este tapado el filtro de nafta creo y cono se cambia es complicad o facil  - alberto (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PELADO, el autor del problema) 
0
tengo un problema muy parecido, pero el mio es 1.7 rt, lo unico que encontre es que la base del carburador (que es de goma) esta fisurada, cambiando esto tiene que mejorar.  - javier (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PELADO, el autor del problema) 
6
ok amigos cuento como solucione el tema ,, al lado contrario al eje de la mariposa del acelerador ,se encuentra una plaqueta la cual tiene un enchufe ,y cuatro tornillos ,, se llama tps , la saque u la limpie suavemente ,con un hisopo de orejas con alcohol muy suave , salio mucha mugre ,ojo al sacarla marcar justo donde va ,puesto que tiene una pequeña corredera ,que en realidad no se que función cumple ,a lo mejor es de avance ,, la coloque de nuevo y bingo !!! el 19 maquina de nuevo !!!! jaja gracias amigos ,, renaul 19 1.6 un auto de 10 ,muy contento con mi maquina gracias a todos !!!!!!!!!!  - PELADO (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PELADO, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
19
diesel
1998
-1
votos

Lo compre, llegue a casa, lo pare.. y no me arranca mas ahora.. :-(Solucionado

Acabo de comprarme un r-19 diesel modelo 1998. Lo uso por primera vez, llego a casa, lo entro y lo paro. Me pongo a mirarlo un poco y cuando quiero arrancarlo de nuevo es como si la bateria no tiene fuerza.. o no se..no entiendo mucho la verdad. Sera la bateria? el burro? el alternador? Ayudaaa..   -  Gastonpao
0
Hola yo tambien tengo ese auto y tuve que cambiar el alternador del diesel por uno del eclaire ademas de cambiar la bateria por una de 66 Amp/hr mínimo ya que el motor necesita la suficiente energia para arrancar bien despues de eso no me fallo mas, igual revisa si es que tienes alguna perdida de corriente algún cable suelto, y tambien revisa los cables de la batería los bornes se sueltan a veces saludos  - CAAV (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gastonpao, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas,full,1.9
1997
0
votos

No me arranca en frioSolucionado

Corté correa de distribucion,hasta ese momento no tenia problemas,lo vino a ver una persona y me dijo es el burro,llevó a arreglar el burro,cuando puso el burro queria hacerlo arrancar y q iba a arrancar si era la correa,un amigo mecanico me arreglo ese problema pero me dijo en caliente no arranca llevalo al electricista,el electricista me cambio la plaqueta de carbones yhoy en frio no arranca...resultado ya no se q puede ser....anonimooooo   -  anonimo
Hace 6 mesesArgentina
Renault
19
5 puertas motor 1.6 RN
1995
0
votos

AYUDAAAAA!!!!Solucionado

Amigos les cuento mi caso. tengo un r19 95 monopunto 1.6 pongo la llave de contacto y nada ni luz en el tablero ni ruido de la bomba de nafta ni nada...no se si pueda ser la alarma q haga un corte no entiendo. si le doy el burro gira pero no enciende por q no hay chispa qda una parte muerta del auto. en la fusiblera el ultimo fusible a la derecha q en teoria sale como un dibujo de aceite o algo asi en mi auto no tiene fusible cdo me pasa eso le pongo uno y da contacto de una arranca y tdo el tema es q no le da pelota a la llave y para apagarlo debo sacar el fusible. cualquier dato o ayuda se los agradecere   -  DIEGOOO
0
Hola me paso algo parecido y me volvi loco preguntando. Al final era el burro que que estaba lleno de Aceite por una perdida. Espero haberte ayudado.  - Christian (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DIEGOOO, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Renault
19
sedan 4 puertas mod 99
1999
0
votos

Lo apago andando bien y arranca fallandoSolucionado

Hola alguien sabe porque mi auto renault 19 falla cada tanto se me pone en 3 cilindros cambio la bujia y anda bien despues de unos dias empieza a fallar otra bujia siempre lo hace a la mañana siguiente.   -  gera
Hace 6 mesesArgentina
Renault
19
rn
1995
1
voto

Me falla de golpe lo pare en la noche y al dia siguiente fallaSolucionado

Lo pare en la noche y al dia siguiente arranco fallando como si me hubiera quemado valvulas . hice la prueba de sacar los cables de bujias uno por uno y cuando saco el del cilindro dos es como si no hubiese sacado el cable sigue la falla en cambio saco cualqiuer otro cable y se busca a parar . ¿se me habra quemado las valvulas del cilindro n2 ?   -  walter
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el problema que yo tuve es de que el combustible era viejo y me hacia ese problema el auto le tuve que hacer reparar la tapa de válvulas porque se pegaban los balancines espero que te sirva.-  - miguelbottegal@yahoo.com.ar (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según walter , el autor del problema) 
Hace 7 mesesChile
Renault
19
4 puertas, full, motor 1.8
1997
1
voto

PROBLEMAS DE ARRANQUESolucionado

Mi problema es de q el arranque falla ya sea en frio o caliente,aveces parte sin ningun problema y otras parte como si la bateria estuviera agotada y le doy contacto asta q parta,pero hay veces q me como la bateria en intentos y no arranca,la bateria es nueva igual q el motor de partida,el alternador me tira 14v y ya no se q mas revisar,si alguien me ayuda le estare muy agardecido.   -  pepe
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es seguro el burro de arranque no va mas  - ariel (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pepe, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas 1.6 re
1999
1
voto

Arranque .el motor no respondiaSolucionado

Descubri que era el cable del acelerador roto ,el cabezal   -  chino14
Hace 8 mesesArgentina
Renault
19
1.7
1993
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votos

Burro de arranqueSolucionado

Quisera saber si se puede adaptar otro tipo de burro y cual? x q el tipo valeo ya lo canbie 2 veces en 5 meses   -  Ricardo
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el otro tipo es el bhos  - ariel (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Renault
19
1.7
1993
0
votos

El burro de arranqueSolucionado

Se rompe el planetario ya lo he cambiado 2 veces en 6 meses. quisiera saber si se puede adaptar otro tipo de burro y cual.?   -  Ricardo
Hace 8 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas inj 1.6
1999
2
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Cambio de bobina de arranque x estar quemada motor dejo de andarSolucionado

El motor no arranca despues que el electricista le cambio la bobina de arranque y el modulo no sabe que es, hasta lo del arranque andaba bien   -  chino14
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Probaste de cambiarle el colector? capaz es eso.  - Martin (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chino14, el autor del problema) 
1
amigo tu cuando le hablas a chino14 del colector quieres decir el sensor captador de señales del cigueñal?? pregunto porque en mi pais se le dice de otra manera.. gracias  - oskr044 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chino14, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Renault
19
1.7
1994
0
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Le muchas veces arranque y me hacia ruido el automatico lo cambieSolucionado

Quedo bien pero ahora no me llega corriente alña bobina   -  gustavo carrizo
Hace 8 mesesColombia
Renault
19
1.8
1996
0
votos

Dificultad para el arranque en frioSolucionado

Porfavor alguien que me ayude, tengo un 19 1.8 frances y al prenderlo en las mañanas perfecto, pero al arrancar se ahoga y toca esperar de 5 a 10 minutos para iniciar la marcha, le cambie la pila de combustible y el problema persiste y a veces ya estando caliente tengo que acelerar para que prenda....le agradezco a alguien que conozca bien estos vehiculos para que me ayude   -  james
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HOLA, TENGO UN R 19 1.7 NAFTA GAS MOTOR FRANCES. LAMENTO DECIRTE QUE TODOS TIENEN PROBLEMA DE ARRANQUE. NO RENIEGUES MAS, VENDELO YA.  - LEANDRO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según james, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Renault
19
4puertas full ,motor 1.7
1992
2
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En frio golpea la parte de abajo del motor ,puede ser la bomba de aceiSolucionado

Cuando arranca en frio golpea la parte de abajo del motor ,puede ser la bomba de aceite que esta fallando ,tiene motor nuevo y queda prendida la luz del tablero de la precion de aceite   -  jose
Hace 9 mesesChile
Renault
19
4 puertas
1998
4
votos

Partida cuando el motor esta frioSolucionado

Estimados , saludos desde chile , tengo un problema con mi joyita , cundo dejo parado el motor de un dia para otro al dia siguiente tengo que pisar el acelerador para que encienda bien o si no enciende pero sin fuerza como ahogado , afinamiento esta listo hace como 5 meses , cambie bujias bosch , filtro de bencina , aire , cambio aceite 20w50 shell , cambie filtro aceite , cambie el censor que controla los tiempos de inyeccion el que va en un costado , limpie inyector con ultra sonido que es de marca bosch , yo escucho la bomba de inyeccion cuando inyecta y le doy un tiempo antes del arranque...Leer completa   -  pancho
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yo tube el mismo problema y te lo cuento antes de q te pase lo q a mi.
tu problema es la vendita empaqtadura de culata, capas q este rota y pierdas precion al arranque en frio.

mi consejo llevalo rapido al mecanico dejaselo un noche antes y q revise la precion en frio.
sabras si es eso o no,si es la empaquetadura cambiala ve q no tengas fisuras en la culata devido al agua,
y te salvaras de comprar otra culata como lo tuve q hacer yo son $260000.- q se te van en una usada.
espero q mi experiencia te sirva. saludos.  - pepe (Hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancho, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Renault
19
1.9
1998
0
votos

Corta en 2 tiemposSolucionado

Cuando caliento demasiado el motor se pone pesado y cuando se enfria demasiado el arranque es optimo es gasolero   -  hugazzooo
Hace 9 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas, diesel
1998
0
votos

Problemas con el temporizador?Solucionado

Hola, quisiera saber si los 12 volt, que alimentan al selenoide de la bomba inyectora, salen de la caja del temporizador. por que le yega solamente a uno solo (al que se encuentra al costado de la bomba), y al selenoide de la parte trasera de la bomba no le yega...... de todas maneras lo pongo directo al positivo de la bateria y no logro que arranque.....   -  el-manu
Hace 10 mesesArgentina
Renault
19
4 puertas,full,motor 1.9
1996
4
votos

Problemas de arranqueSolucionado

Con motor caliente no vuelve a encender, puede ser por la bomba inyectora? estando en buen estado el burro de arranque   -  Pablo
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a mi me pasa lo mismo voy a probar con el cambio de bobina del encendido despues te digo :
.fijate si la bobina esta mas caliente de lo normal  - chino14 (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 11 mesesUruguay
Renault
19
4 puertas
1993
1
voto

No arranca el motorSolucionado

Lo encendi le puse marcha atras para salir y se apago y no lo pude volver a encender   -  Daniel
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buena s amigo lo vende haci como esta  - carlos (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Renault
19
r19 rti 1.8
1995
2
votos

Arranco y no arranco masSolucionado

Puse en marcha lo aselere y a las 3500 revoluciones se paro .despues no dio contacto no inyecta nafta ni chispa no me da contacto tampoco pero da arranque que puede ser?   -  mauricio
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sino tenes chispa es seguro que tehace falta masa como me paso ami tira un negativo desde la bateria a uno de los tornillos que sujetan el burro y chau problema  - nicolas22 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
Hace 12 mesesArgentina
Renault
19
1.7
1995
4
votos

No arranca el autoSolucionado

Hola me llamao adrian hace rato que vengo renegando de mecanico en mecanico arranca cuando quiere,, ya le canbie unos sennsore ,modulo bujia cables los inyectores, bateria, lo mande a rebisar la ecu, y todabia sigue igual alguien q me de una mano,,   -  pelado
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
19
RTi
1994
3
votos

Arranca y despues se paraSolucionado

Tengo un R19 Rt 1.8 mono punto francés, hace un tiempo genero una explosión por el caño de escape y no arranco más.... hace 4 días con un mecánico amigo logramos hacerlo arrancar, sucede que al minuto genera una falla y se para, y no vuelve a arrancar hasta que se enfría, en principio era problema de chispas, cambiamos el modulo de la bobina de encendido y siguió haciendo el mismo problema, genera una chispa roja y despareja una vez caliente el motor. por favor ayuda...   -  Sebastian Levrand
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proba con una masa negativa de la bateria a uno de los tornillos que sujetan el burro  - nicolas22 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sebastian Levrand, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoVenezuela
Renault
19
4 purtas 1700
1994
0
votos

Faalla de crocheSolucionado

Mi Renault esta presentando una falla con el croché, en el arranque no tiene fuerza y no agarra graduación esta muy alto el arranque y en alta queda como neutralizado y sin fuerza, tengo duda si es el disco de presión o el plato, si alguien m puede ayudar se lo agradezco   -  freddy
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amigo no lo vende mi telefono es 04143906885  - carlos (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según freddy, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
19
diesel
1999
-1
votos

No arranca el motorSolucionado

Hola el auto no ase el clic cuando calentas y estan frias las bujias   -  clau
Hace más de 1 añoEspaña
Renault
19
2000
6
votos

Al calentarse luego no arrancaSolucionado

Buenos días , tengo un renault 19.
Cuando el coche esta frio , me arranca perfectamente a la 1 , pero al calentarse el coche (no sube temperatura mas de lo normal) , al intentar arrancar al rato , giro la llave y me hace un clik ( solo un ruido ) y no arranca , cada vez he de hacer muchos mas intentos de arranque hasta que por el mismo en uno de los intentos arranca sin mas.
Tengo la bateria perfectamente calentadores cambiados de hace un año.
Podria ser que alguna pieza se me a manchado de aceite , ya que se me callo al rellenar el deposito bastante por el motor. gracias   -  verdes
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tenes problemas con el solenoide, por eso te hace un clikeo,algunas veces tambien te presento el mismo problema al primer arranque?, yo tuve el mismo problema en el mio, cambie solenoide, aproveche y le cambie los carbones del arranque y quedo de 10  - pedrot (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según verdes, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
19
4 puertas 1.9 diesell
1998
2
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No arranca le cambie las bujias precalentadorasSolucionado

Calibre los inyectores, le puse la perita por si las dudas el gas oil vuelve al tanque, puentie la electrovalvula del pare por si las dudas no llega bien los 12v y no hay caso,cuando lo empujo en 10 metros arranca, tambien le hice el burro (vuela), el motor se siente muy bien debe ser una pavada ya se me acaban las pruebas por hacer, tendria que mandarlo a revisar la bomba inyectora para ver si en frio o en caliente tiene el mismo rendimiento, el auto cuando arranca arranca en cuatro cilindros no falla , puede ser que cuando lo caliento 3 o 4 veces cuando le doy a la llave me cierre algun contacto de paso de energia, pero no creo ayer probr la electrovalvula de pare directa de la bateria y nada podran darme una mano. Gracias.   -  Cholo
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Hola, yo tengo el ismo problema, si llegas a ubicar que le pasa, agradeceria lo comentes. Un saludo  - maxric (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cholo, el autor del problema) 
1
probaste si andan los calentadores?, generalmente cuando los calentadores o bujias incandescentes como algunos lo conocen al no tener el calor suficiente para calentar la camara no permiten que alla explosion, sacalos de uno en uno y probalos afuera, tienen que ponerse al rojo vivo desde la punta hasta 3/4 partes del electrodo..si el calor solo esta concentrado en 1/4 del electrodo osea en la punta o la punta esta oscura y solo calienta desde la mitad para atras entonces ese calentador esta inservible y conviene cambiarlo., hace esa prueba con los 4 y cambia los necesarios  - pedrot (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cholo, el autor del problema) 
0
hola, yo tengo el mismo problema!.. no arranca por nada (unicamente empujandolo), el bombista le cambio cabezal a la bomba, el electricista cambio los carbones del arranque, tiene filtro de gasoil nuevo, al selenoide le yega bien los 12 v. ya no se que hacer. si alguien tiene alguna sugerencia de que hacer, seran bien recibidas...  - el-manu (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cholo, el autor del problema) 
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fijencen con el burro magnetizado averiguen por hay se que en modelos diesel les pasaba eso saludos  - nicolas22 (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cholo, el autor del problema) 
0
el motor no tiene aros y no junta comprecion por eso no arranca solo enpujando arranca  - santi (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cholo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
19
4 puertas, motor 1.6 no es full
1998
2
votos

NO ARRANCA EL MOTORSolucionado

EL AUTO ANTES DE DEJAR DE FUNCIONAR, hizo un explocion muy fuerte donde el escape, luego se apago el motor y no arranco mas, le levamos a un mecanico y no lo encuentran la falla nos hicieron comprar el arranque electronico la bovina cambiamos las bujias y nada que arranca solo hace chispas, y la verdad ya no savemos que es lo que puede estar mal ni siquiera los mecanicos saven lo que tiene. Por eso recurro a ustedes si me pueden dar alguna opinion. asi se las doy a estos mecanicos de aca del sur que no saven nada solo te arruinan las cosas   -  esmeralda
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Hola amigo me paso lo mismo ami y los mecanicos no dan con la falla me podrias decir por favor si ya reparastes tu coche y que problemas tenia xq yo ahora estoy pasando x el mismo problema que vos ayudame por favor te agradeceria mucho dame una mano y a todos lo que visitan este foro Gracias y suerte con sus autos  - alfredo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esmeralda, el autor del problema) 
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huuu es un problema con lo de su auto ya que pueden ser varios factores... pero lo que pudo suceder es que estaba puesto la relacion del cigueñal con el arbol de lebas.. ya que su mal colocacion podria cuausar eso.. o los inyectores... o carburados...
y desde ya.. suerte con sus autos.  - maxi (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esmeralda, el autor del problema) 
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Es un problemon encontrarlo, pero puede ser , fijate si no esta puesto a masa el cable de la bobina de arranque (esto hace que el motor tenga chispa pero no arranca jamas)  - Sergei790 (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esmeralda, el autor del problema) 
0
en mi caso sucede lo mismo, lo que he echo hasta el momento es cambiar el modulo de la bobina el cual hizo encender el auto pero al minuto aproximadamente se para y no vuelve ha encender hasta que se enfria.... sebastián levrand.  - Sebastian Levrand (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esmeralda, el autor del problema) 
0
hola no se si solucionaste el problema pero yo me volvi loco con un distribuidor indiel en frio arrancaba y a los 10 min se paraba y quedaba sin chispa, el problema estaba en el captor una bobinita que va dentro del distribuidor cuando tomaba temperatura se ligaba, en frio la probaba y andaba barbaro la reemplace y santo remedio, espero te sea de utilidad  - daniel (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esmeralda, el autor del problema) 
0
No es un problema del motor, es un problema eléctrico ya me lo repararon pero el electricista no me quiso decir que era, es muy reservado con lo que arregla, al pedo pero bueno, me dijo que era problema en la ECU, y algo de los relay del panel de control. eso si cuando arranca el electro pierde tensión  - Sebastian Levrand (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esmeralda, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
19
tri cuerpo
1993
1
voto

Arranque dificultoso tanto en nafta como en gncSolucionado

Hola a todos no puedo conseguir que mi R19 arranque bien, mucho menos cuando las temperaturas son bajas, el auto tiene bateria nueva.si alguien tiene alguna idea le agradeceria su opinion porque no comfio en los mecanicos de mi zona, y lo otro que no se al final que motor lleva creo que 1.7 frances mod 93 gracias   -  Pollo
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proba inyectando gas 3 veces y en la curta dale marcha. arranca al toque  - elcolo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pollo, el autor del problema) 
1
hola creo q tenes que limpiar contactos de bateria y acerle un cable de masa de la bateria al blok del motor mejoras la chispa y mejoras el aranque  - emanuel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pollo, el autor del problema) 
0
proba cambiando las mangueras de agua de la galleta del gas a mi me funciono y anda una bala,xq las mangueras probablemente ya no dan mas entonce no permiten el paso adecuado de agua y temperatura....Suerte  - marcelo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pollo, el autor del problema) 
0
lo que podes hacer es agregarle anti-congelante al deposito de agua del motor... y ponerlo bien apunto o sino.. fijate en las bujias... y sino el problema esta en el burro de arranque o en la bobina...  - maxi (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pollo, el autor del problema) 
0
A mi me pasaba y le arregle el burro, el alternador , le cambié batería y le hice a nuevo toda la parte electrica de la instalacion de gas. Hizo mucho frio en mardel y me funcionó de diez todo el invierno.  - Rolo (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pollo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
19
rn 1.6
1993
3
votos

Calienta mucho y teng que prender el electro de forma manualSolucionado

Hize limpiar y reparar el radiador, andubo un tiempo bien, el electro arranca bien, luego empezo a calentar demasiado lo purgue y andaba bien un dia al otro dia volvia a calentar, saque la bomba y se encuentra en buen estado, cambie el deposito de agua por uno nuevo, lo sigo purgando anda un rato bien y vuelve a calentar.   -  aldo
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cambia el regulador...es eso....  - julius (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
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Apretá bien las abrazaderas de las mangueras.  - Daniel (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
3
es la junta de la tapa seguro, o la bomba de agua aunque la veas en buen estado no funciona bien, me paso con un clio que estaba todo mas que bien pero calentaba le cambie la bomba y santo remedio, no me explico por que pero quedo re bien  - maximiliano (Hace 12 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
1
hola, ami me pasaba lo mismo, te aviso que el c2l y c3l (motores 1600 de renault) son jodidos de purgar, no se t ocurra usarlo con agua comun o destilada, tenes q usar refrigerante si o si, es medio puto el sistema de refrigeracion.. si se t soplo la junta, y segun en que parte se t halla soplado, puede haver perdida hacia uno de los cilindros del auto, pero en gotitas, lo que causa que al hacer explocion el cilindro, mande una parte de la precion de los gases hacia el circuito de refrigeracion, lo que hace que se inflen a full las mangueras y empieze a kerer salir la precion por cualkier lado o por la tapita del vaso del agua, tambien pudo haberce soplado de tal manera que mezcle los ductos de aceite con los del agua y se mezclen poco o mucho, lo que causa que t baje la precion de aceite con el motor en caliente, o se t pudo haber soplado la junta de ambas formas, y no siempre es la bomba, si junta aire o gases el circuito del refrigerante, el bulbo del electro no detecta la temperatura del agua, por ser que esta ubicado en el peor lugar del radiador (esquina superior del retorno del lado derecho del radiador), personalmente lo hubiera ubicado en la entrada del agua y no en el retorno....  - lucas (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según aldo, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Renault
19
1996
4
votos

EL PROBLEMA SON LOS MECANICOSSolucionado

Ningun auto puede quemar junta de tapa de cilindro a no ser q est tapado el radiador o rota la bomba de agua o correa ,si quemas seguido la junta segurament esta torcida la tapa de cilindro ,por lo contrario el 9 11 y 19 son autos q no gastan nada de agua si el circuito esta libre de suciedad y bulbo d e temperatura original 82 92 ,los mecanicos generalment la arman asi sin cepillar la tapa para q vuelvas rapido ,tambien siempre q le hacen embrague despues no arranca o rompe los discos ,problema lo arman sin las guias de la caja   -  Anónimo
1
disculpame, yo soy mecanico y no hago lo que vos decis; rectifica tu postura y dirigite a "algunos mecanicos" , no todos los dias son nublados para vos me imagino....te lo digo y aclaro de buena onda, hay mecanicos y otros que se dicen "mecanicos" hay unos que nos hacemos los tontos y otros que son tontos, entendes lo que te aclaro me imagino, gracias.  -  (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
1
de acuerdo con el mecánico, pero uno no puede saber quien es tonto ,o, quien se hace y por lo mismo como sabemos quien es mecánico y quien dice ser mecánico creo que por eso el amigo los califica a todos por igual. te lo digo porque con mi 19 sufrí muchísimo hasta que aprendí a repararlo yo, ahora anda de 10 y reparado por mi  -  (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 5 añosArgentina
Renault
19
rn 1,6
1994
9
votos

Solucion para la temperaturaSolucionado

Es un autazo,pero el tema es que trabaja muy caliente,no se funde,pero si te gusta que trabaje bien hay que eliminar el radiador original de 2 filas y poner uno de cobre y bronce de 3 filas y es otro auto.Es caro,pero gastas una vez,van a notar que el electro no arranca casi nunca y cuando arranca trabaja mas tiempo haciendo bajar la temperatura a menos de la mitad,con el radiador original corta por encima de la mitad,porque?Porque hay menos agua en el radiador y el electro tarda menos en enfriarla,pero al recircular esta no alcanza para enfriar bien el motor.Otra,de fabrica vienen un poco ava...Leer completa   -  Anónimo
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a mi me pasaba eso de q no arrancaba en caliente,,, tenia que echarle el famosisimo chorrito de nafta..... me imagino que estando el multiple caliente calienta al combustible antes de que entre al cilindro o algo por el estilo,,, yo personalmente lo uso atrasado al distribuidor para q golpee menos,,, luego al carburador le afloje 10 vueltas el regulador del paso de aire que hace que bombee mas nafta, y le regule el gas cerrandole la perilla de baja y abriendo lo mas posible el paso general que esta en la manguera del gas, resultado, se soluciono lo del arranque en caliente..... y ya estoy juntando la platita para ese radiador que decis, lo vi en mercado libre a 2500 pesos,... a me olvide,,, tambien regule los combustibles asi por que chupa aire a full por el multiple de admicion,,, pero arranca muy bien y anda bien.  -  (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
0
tengo un R energy 2000, 1,4, se calentaba un poco y aveces devolvia el agua por exceso de temperatura, le hize de todo pero lo unico que me resulto fue cambiarle la pera de la temperatura original que viene de (80 - 90 º c) a una de renault 9 de (70 - 80º c ) y listo quedo trabajando perfecta la aguja en el centro y dejo de devolver el agua.. gracias.  -  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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