Problemas y fallas del Renault 19
hay 984 casos reportados



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Solucionado
 Renault 19  1995 · Renault 19 RT 1.8i · 145000 kms
Hola amigos tengo un problema con el auto y ya lo lleve a 2 mecánicos electricistas estoy gastando plata y no encuentro solución , hubo unos días en el que el auto fallaba pegaba unos tirones pero era leve pero un día se apagó y empezó a salir humo del abitaculo del motor , no pude identificar a se quemó así q lo lleve al electricista y me lo hizo andar la cosa es que cuando calienta falla y esta vez tironea peor lo lleve a otro electricista y me dijo a era el motor paso a paso lo limpio y salí de ahí te bien pero calentó y volvió a fallar decidí por mi cuenta cambiar el motor paso a paso yo y ya que esta cambie el sensor Map pero la cosa es que ahora queda re acelerado mal y sigue con el mismo problema
EL
El rusoArgentina
hace 12 horas
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Solucionado
 Renault 19  1993 · 5puertas  · 235743 kms
Hola soy nuevo quería saber si me pueden ayudar quiero cambiar el carburador solex z 2bocas x otro cual se le puede poner tengo Renault 1.7 frances monopunto
DI
diego82Argentina
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Pongale uno igual ! las adaptaciones lo haran llorar !
hace 6 horas
diego82Y si pero acá dónde vi o yo no consigue ese carburador y el mio está muy roto
,
hace 6 horas
Mejor solución  (según diego82, el autor del problema) 
Mejor solución  (según diego82, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1998 · 5 puertas · 187751 kms
Buenas tardes tengo un renault 19 modelo 98 full inyeccion 1400cc le ambie el aceite hace 4 meses le medi el aceite y encontre que esta super bajito revise si en el protector tenia tal vez fuga , pero no ahy nada esta limpio no se que tiene hace unos dias hice un viaje y en subida tira a perder fuerza tanto asi que lio tengo que subir en 2da velocidad me gustaria saber o tener una idea de lo que esta pasando gracias
OS
oscar joaquiColombia
hace 3 días
Respuestas de la comunidad
Es normal que todo motor baje algo de aceite ; mientras no sea problema de humos , bujias empapadas , el se puede llevar un tiempo antes de intervenir el motor... entre mas cerca este el nivel del aceite , de la marca minima en la varilla medidora , MEJOR ! estos motores tienen problema de ventilacion del carter , mojan el filtro de aire y mantienen reventando retenes y humedos ! ( limpiar seguido el sistema pcv)
hace 6 horas
Mejor solución  (según oscar joaqui, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · 4 puerta full 1.8 monopunto · 125979 kms
Al andar baja y sube la regulacion y tambien se me apaga, cundo de vuelvo arrancar cuesta
GU
guillermoArgentina
hace 5 días
Respuestas de la comunidad
Limpieza al cuerpo de acelracion y el de marcha minima... calibrar bujias y cambiar cables si estos tienen mas de 40000 kms.. .
hace 6 horas
Mejor solución  (según guillermo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1999 · 4 PUERTA · 200000 kms
Quisiera saber que debo hacer al haberse encendido esta luz testigo que se parece a un trozo de electrocardiograma. - es urgente ya que no sé como resolverlo. Es luz roja dentro del tablero, a la derecha. Parece una "w"
1
DA
DANIELArgentina
hace 6 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Renault 19  1997 · 102 kms
Lo hecho andar y se acelera a mas 4000 rpm
RU
rusosanChile
hace 7 días
Respuestas de la comunidad
Si es injection limpieza al cuerpo de aceleracion ; si es carburador se esta pegando el cable del acelerador
hace 6 días
Mejor solución  (según rusosan, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  2000 · 2 puertas, base, con aire · 205680 kms
Hola tengo una fuga de electricidad en el distribuidor q se siente la fuga de chispa en la tapa, o repercute con explosiones del lado de la bobina...
Hasta hay normal... el problema viene en q le cambie distribuidor, tapa, rotor, bujias, cables, bobina y me hace exactamente lo mismo a gas... a nafta lo q me pasa es q se corta la nafta posiblemente xq se me qeda el relay inversor q ya lo cambie dos veces...
No Se cual es el problema ni tampoco si es todo el mismo problema o son diferentes si a alguien le paso las dos cosas juntas o alguna de las dos q pueda orientarme. Todo empezo cuando le instale el equipo a gas a nafta andaba bien el auto. El tema es q el gasista dice q no es producto del gas q es corriente xq el gas es de tercera generacion
JO
Jona2017Argentina
hace 8 días
Respuestas de la comunidad
Con gasolina no falla ??
hace 6 días
Mejor solución  (según Jona2017, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  2001 · 310000 kms
Mi carro vota humo azul mas q todo cuando voy bajando q le piso la chola y sale ese humo,q sera ayudenme x favor
GU
gustavoVenezuela
hace 9 días
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Solucionado
 Renault 19  2000 · 300000 kms
Le cambie la placa y crapodina y no logro que entre la marcha atras
LE
leolopezArgentina
hace 11 días
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Solucionado
 Renault 19  1998 · 216000 kms
Se me sobre calentó se apago perdió potencia el ventilador casi no se apaga y sonaba terribl
FA
fabio enriqueColombia
hace 11 días
Respuestas de la comunidad
Mejor lo llevas al taller ; hay un problema y se va a repetir...
hace 6 días
Mejor solución  (según fabio enrique, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1997 · 20000 kms
Acolla el aire sin recibir ordenes de los comandos.
JA
javierArgentina
hace 12 días
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Solucionado
 Renault 19  1996 · 4 puertas full inyection · 500000 kms
Hola buenas tardes, quisiera saber como poner la puesta a punto, las marcas de los engranajes y en que posición tiene que estar el piston n°1. ,
Puse las marcas alineadas, el piston n°1 tiene que quedar en punto muerto superior ?
RA
raulArgentina
hace 13 días
Respuestas de la comunidad
EL pistón 1 y 4 tienen que estar arriba, si no lo ves dale una vuelta mas, son dos vueltas, por que una es escape y la otra admision.la lineas del la polea donde esta la correa tiene que coincidir con la que esta en la chapa y la linea que esta abajo con la linea que tiene el plástico, si llegas a sacar la polea de abajo quedate tranqui que hay otra marca que es un puntito o una linea dibujada en el metal ( el que tienen os dientes )
hace 12 días
raulMuchisumas gracias, me re salvas con estos datos. Cualquiler cosaber vuelvo a preguntar. Te agradezco
hace 12 días
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · 4 puertas, 1.8 inyección · 198300 kms
Hola gente, mi renault 19 1.8 inyección multipunto no tira chispa, cuando le doy arranque tira una chispa y despues no tira mas, el motor gira por el arranque pero no hay chispa, le puse modulo con bobina nueva y le. Puse llave contacto nueva, mire loa cables y hasta con un teste y estan todos bien, me fije el captor ( RPM ) , lo verifique con un teste sus valores y funciona, no se que puede ser que no tira chispa,no sale la chispa desde modulo. Los unico que se me ocurre es pontear desde la computadora hasta el captor, ya que por hay se jodieron los cables.
YO
Yoni87Argentina
hace 14 días
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Solucionado
 Renault 19  1995 · 145 kms
Hola buenas tardes mi renault 19 1.8necesito saber porque no arranca tiene chispa ,el motor gira pero al remolcarlo aun no me arranco y vi q bota aceite de la tapa q tengo q hacer ;y queria saber si ese es el problema o no tiene nada q ver entonces porque seria gracias?
GE
GerardoArgentina
hace 15 días
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Solucionado
 Renault 19  1996 · 4 puertas, full · 500000 kms
Doy arranque da media vuelta y se clava lo pongo en cambio empujo para atras y gira el motor pero cuando doy arranque se vuelve a clavar
RA
raulArgentina
hace 15 días
Respuestas de la comunidad
Fijate la correa de distribucion, por hay se jodio un tensor que hizo saltar la correa y salto a un diente provocando que este fuera de punto, senti que golpea las valvulas con los pistones?
hace 14 días
raulMuchas gracias, es lo que yo había pensado pero dos cabezas piensan mejor que una.
hace 14 días
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · sedan 4 puertas · 2088 kms
Empezó de ves en cuanto a no entrar la marcha atras a hora no entra para nada
IS
ismaelArgentina
hace 19 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El kilometraje es 288.000
hace 19 días
Mejor solución  (según ismael, el autor del problema) 
Es sincrónico o automático? Si es sincrónico reemplaza la bieleta de cambio
hace 19 días
Mejor solución  (según ismael, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1996 · Motor 1.8i · 100000 kms
El motor se bajo porque respiraba con presión por el respiradero del motor y a su vez evaporaba el aceite y este entraba al camarin haciendo un pozo de aceite en el mismo..." mi carro nunca tiro humo por el escape a pesar de este problema" baje el motor este no tiene desgaste en el bloque y solo se anillo y se le cambiaron las conchas del cigueñal la cámara no se toco para nada y a pesar de todo lo que se le hizo el problema persiste evapora el aceite por el respiradero del motor. Le he puesto aceite 15w40, 20w50 y 25w60 si alguien ha tenido este problema y lo a solucionado por favor colaboren con la solución
NI
nickoVenezuela
hace 19 días
Respuestas de la comunidad
Niño manda a revisar bien las guías de las válvulas, puede pasar q alguna esta filtrando aceite hacia los cilindros, otra pudo ser que en el momento de anillar se rodaron las aberturas de los anillos de aceite o los anillos están mal montados
hace 19 días
Mejor solución  (según nicko, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1996 · Sedan · 8997743 kms
Hola... Necesito si alguien me puede ayudar a resolver mi problema ya que mi r19 estuvo parado como 2 años luego lo queria poner en marcha pero me di cuenta que no me llega chispa a las bujias... No Se si habre conectado los los enchufes que van en la bobina bien si alguien me puede mandar una foto de como van o alguna otra solucion de ante mano muchas gracias!!!!!...
YE
YeremiChile
hace 23 días
Respuestas de la comunidad
Los motores son casi todos iguales, el orden de encendido es 1-3-4-2 , con el motor apagado,sacas todas las bujias y pones primera marcha o segunda, alguien deberia ayudarte y empujar despacio con una linterna y un destornillador mirando que suba los mas arriba el piston 1 digamos del lado de las correas, ahi vas a ver dentro del distribuidor para donde gira el rotor y para donde apunta el piston 1 arriba, ahi iria el cable 1 piston 1, creo que gira para la derecha como las agujas, y asi organizas cables 1-3-4-2 como gira el rotor, que motor es? a carburador,? inyeccion? deberias revisar el sensor de RPM si es inyeccion que esta sobre la carcaza del embrague
hace 11 días
YeremiAmigo lo que pasa es que la bobina es la que no me esta dando la chispa el orden de lls cables esta bien,, y es inyectado y lo otro le peo solo un poco a la mecanica
hace 9 días
Mejor solución  (según Yeremi, el autor del problema) 
romboserEntonces dos, cosas chequear si llega señal a la bobina, y lleva a chequear la bobina
hace 9 días
Mejor solución  (según Yeremi, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Yeremi, el autor del problema) 
Si me llega la señal a la bobina pero como saber si la bobina esta mala??
hace 6 días
Mejor solución  (según Yeremi, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1999 · 4 puertas, mono punto, 1.6 · 1111111 kms
Cuando voy en GNC anda lo mas bien mi r19, pero cuando lo paso a nafta para andar, llega a un sierto momento que empieza a querer pararse cuando voy andando, como que le falta aire, o no chupa bien nafta y cuando lo dejo regulando, regula alto, queria saber si me podrian ayudar o consejos para hacerle aver cuan es el problema... muchisimas gracias
JU
Juan cruzArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
El inyector del cuerpo de aceleracion no funciona , limpiar o cambiar... a menos que no tenga gasolina aunque la bomba de este sistema es de bajo libraje... 20 lbs.
hace 22 días
Mejor solución  (según Juan cruz, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1994 · Rn Bic 5 ptas · 217000 kms
Hola! Tengo un 19 distribución del 12. Encendidos a platino. El problema es que al abrir el platino no hay chispa pero si en el campo del distribuidor. Bobina, condensador y platino nuevo. Que puede ser
MA
Marce07Argentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Esta haciendo contacto directo con la base...
hace un mes
Marce07Y como lo soluciono?
hace un mes
Mejor solución  (según Marce07, el autor del problema) 
albertomendozaVuelva a instalar todo con mas cuidado !
hace un mes
Mejor solución  (según Marce07, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Marce07, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1996 · 19 4 puerta 1.6 · 2000000 kms
Del taller empezó los problemas Hola yo tengo un 19 modelo 96 1.6 inyección monopunto y no me activa la bomba y no manda chispa. Le revisaron la ecu anda bien el sensor anda bien todo anda y nc que pasó venía andando y de una se me apago le hice motor hace una semana y después que hice el motor se jodió eso cuando lo saque del mecánico como si fuera que rateaba pero andaba pero parecía que se cortaba la corriente y volvía de golpe... me pueden ayudar los mecánicos que llebe no me pudieron solucionar
AL
AlejandroArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Vea que el captador de volante genera el voltaje , o cambielo
hace un mes
AlejandroLo voy a probar y aviso si funciona ya lo tengo parado más de un mes una bronca
hace un mes
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Lo cambie al captor pero igual no me inyecta y no me tira chispa nc que puede ser
hace 18 días
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1996 · 1.6 rn · 500000 kms
Hola aller cambie el ruleman de empuje y emparche la caja de una pequeña fisura que tenía y al armarla me quedo acuendo muuuuuucho ruido el embrague y no se que es. Si alguien me podrida orientar se lo agradecería
ÁN
Ángel Argentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Mejor la haces bajar de un profesional en el tema ; te ahorras dinero al final busca un tecnico bien referenciado...
hace un mes
Mejor solución  (según Ángel , el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1996 · 4 puertas ,full, 1.6 · 80000 kms
Hola amigos! Como va? Les comento tengo un r19 1.6 nafta y hace unos días empeze a sentri un pequeño ruido como si fuera un diésel es como un golpeteo el que hace, el auto anda percecto, tiene fuerza todo normal, Quisiera saber si es normal ese ruido en los r19, no se si lo hizo siempre nunca le eh prestado atencion tiene 280.000 KM el dueño anterior le hizo motor a los 200.000 y yo lo compre a los 250.000
SA
SantagoArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Verificar presion de aceite , tambien podria necesitar calibrado de valvulas... igualmente ver que la presion de aceite esta subiendo y lubricando el tren de valvulas... (puede estar obstruido)...
hace un mes
Mejor solución  (según Santago, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1994 · 150000 kms
Coloque un cargador de cel en el encendedor eh hizo una explosión. Cambie el balizador electrónico q esta en la fusilera, el fusible esta bien y revise los dos relay q están en el motor en una gabeta de plástico del lado del conductor y no funcionan.
1
DA
DamianArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
La conexion del cargador puede estar invertida... y averio fusibles o reles...
hace un mes
Mejor solución  (según Damian, el autor del problema) 
A veces los fusibles no parecen quemados, pero lo estan, pone otro, no hay mucha vuelta con las balizas, si ya cambiaste el relay que esta adentro, tendrias corroborar bien el fusible, desarmaste el encendor? Para hacer una explosión abra tocado los cables, que a ves se sale el tornillo del medio o por hay toco la ficha que prende la luz del encendedor, arranca por hay.
hace 13 días
Mejor solución  (según Damian, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1994 · 140000 kms
Andaban bien empezaron a parpadear y dejaron de andar. Ni manual ni al abrir las puertas
ES
EstebanArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Fijate los fusibles, por hay se quemaron, aunque lo veas bien proba con otro.
hace 13 días
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1995 · 130000 kms
Buenas tardes, problema respecto a frenos, puse bomba de freno nueva, pastillas, patines y campana, el tema es que quedo muy duro el pedal y no frena como debería, es como si esta frenando con la parte trasera y no llega a bloquear las ruedas delanteras... Puede ser problema purga?
SE
SergiorqArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo y en mi caso es que tengo una rueda que bloquea antes que las otras, lo peor que en mi ciudad no hay un taller especializado en frenos.
hace un mes
Mejor solución  (según Sergiorq, el autor del problema) 
Cuidado ! vea que el sistema no tiene aire, purguelo. No altere las graduaciones de bandas traseras ( se auto graduan )...revise el booster cuando falla el diafragma el pedal se pone durisimo ! es mejor volver a hacer con mas cuidado el trabajo...
hace un mes
Mejor solución  (según Sergiorq, el autor del problema) 
Les comento que el problema es el servo freno, asi que si se puede reparar lo haré reparar ya que algunos servo no se reparan...por el momento desconecté. La manguera que va al servo.
hace un mes
albertomendozaEn colombia llamamos booster al servofreno
hace un mes
Mejor solución  (según Sergiorq, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Sergiorq, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  2000 · 4 puertas,RE a inyección · 255000 kms
GustavoHola necesito que me ayuden por favor tengo el R19 Re i resulta q me marco reserva de nafta como me quedaba lejos la YPF me fui andando hasta llegar pero resulta q en el camino el auto me cabezeaba i se me paraba llegue a la estación le cargue nadar i ahora me sigue haciendo lo mismo quería saber si me abra chupado la mugre del tanque x eso me cabezea aún i ya q mi R19 es modelo 2000 a inyección q me puedan dar algún consejo de como solucionarlo xq aún me sigue cabeseando i no tiene fuerza cuando le acelero gracias
GU
GustavoArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Si te paso eso despues de cargar al usar la reserva, tenes que limpiar los inyectores, si te animas saca la barra y saca los inyectores asi sale la mugre, hay un liquido limpia inyectores, pero si cabecea debe de a ver un pedaso de mugre grande, al sacar la barra hay unas arandelas de goma esa la vas a tener que comprar, si no estan percudidas dejales, sacar los inyectores sin sacar la barra se te va hacer complicado ya que estan a presión, los tornillos son llaves tor. Si no queres sacar nada proba con el liquido limpia inyectores. Suerte!!
hace 14 días
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  2000 · 4 puertas,RE  · 255000 kms
Hola tengo un R19 modelo 2000 es a inyección,les explico lo q me pasó me marco q entre en reserva i como estaba lejos de la YPF le andube así hasta que me empezó a cabezear i llegue a la estación le carga nafta pero aún así después de q le cargue el combustible me sigue cabeseando le pongo en primera i es imposible andar xq me cabezea i se me para No Se si chupo la mugre del tanque...I no se q hacer o cómo solucionarlo me pueden ayudar por favor gracias
GU
GustavoArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Debes realizar mantenimiento a todo el sistema de gas, reemplaza el filtro de gasolina tanto el externo como el interno, mantenimiento a los inyectores
hace 19 días
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1999 · 230000 kms
Hola alguien me puede decir donde esta la ecu.
JO
JorgeArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Por logina esta a tu izquierda parado prente a la trompa, al lado de la correas, arriba de la botella del zapito.
hace 13 días
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Renault 19  1994 · 4 puertas, naftero a gnc 1.6 · 34500 kms
No enciende el electro, puenteo a la bateria y anda, el bulbo ya se lo cambie y sigue sin encender, me dijeron que vea si devuelve el agua la manguera al tanque de agua y probe soplar con el auto apagado y obstruccion no tenia el agua pasaba pero al encensderlo esa manguera no escupia el agua, entonces es la vomba de agua como lo puedo solucionar no soy muy de la mecanica pero los talleres estan muy caros.
GO
gonza007Argentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Llene bien el sistema ; es probanble que le falte refrigerante y por eso no activa el bulbo... verifique que el refrigerante no esta pasando al aceite...
hace un mes
Mejor solución  (según gonza007, el autor del problema) 
Prueba con otro relé y revisa el térmico que va pegada a la carcasa del electro si este se daño no puedes puentear con un cable
hace 19 días
la solucionPuedes puentear el conector del termico
hace 19 días
Mejor solución  (según gonza007, el autor del problema) 
Mejor solución  (según gonza007, el autor del problema) 
El bulbo que enciende el electro es el que esta abajo de todo en la punta, el de arriba es el sensor, te fijaste el fusible que esta abajo torpedo? Si esta bien fijate el relay que esta adelante en el motor, a veces los fusibles parecen que no estan quemados, Asi que proba con otro, tambie. Controla en termo estato, eso manda el agua al radiador cuando esta caliente y recién hay se prende el electro, por hay la falla es eso, proba lo electrico si esta todo bien es el termo estato, para probar el electro desde. Bulbo, desconecta la ficha y pontea los cables, con un pedasito de cable lo haces, asi hice una una ves para probar si andaba, si no desde el relay hacelo.
hace 14 días
Mejor solución  (según gonza007, el autor del problema) 


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