Función activada (luz fija) Falla en la transmisión (parpadea)
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades. Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
RIESGO MEDIO
Si parpadea, podrás seguir conduciendo pero la transmisión no funcionará bien. Deberás hacer que lo revisen cuanto antes para evitar roturas graves.
QUÉ DEBES HACER
Asegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión 3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión 4. Chequear sensor de velocidad 5. Chequear bobinas de encendido y bujías 6. Chequear sensores de aire de admisión
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Puede aparecer una disminución en la potencia del motor o la transmisión puede tener dificultades para cambiar entre marchas. En algunos casos puede ecenderse también la luz de Check Engine.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del G3 ya se reportaron 18 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la función de retención o sostenimiento de la transmisión automática (Hold) está activada. Mantiene a la transmisión operando en un rango limitado de velocidades.
Si el Hold parpadea indica un desperfecto en la transmisión.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
5. Chequear bobinas de encendido y bujías
6. Chequear sensores de aire de admisión
QUÉ DEBES HACERAsegúrate de que la función Hold esté desactivada, presionando el botón ubicado cerca de la palanca de cambios
Cuando arranco el carro se prende en el tablero "HOLD" esto es cuando arranco el carro por primera vez en el día, posteriormente se quita solo. Pero cuando pasa eso el carro no responde al acelerar, he visto que tengo que esperar a que ya no siga encendida en el tablero la palabra Hold para que el carro responda bien. SAlduos
Hola buenas tardes a todos este fue mi problema la solución fue cambiar la bobina en costo es de 650 pesos mas o menos en nuevo leon mexico tambien puede ser los cables de las bujias y chequen que las bujias esten en buen estado esu fue mi solución al problema
Si tu carro es caja automática...aun costado de la palanca esta un botón que dice HOLD...es un candado que supuestamente el manual es para volverlo de automático a standar pero se lo oprimes y desaparece...o al menos en mi vehículo lo hace pontiac G3 2007
Mira yo tuve un g3 2009 y me prendio el mismo indicador y de un de repente ya no tenia tracción y sobre Zaragoza el problema fue la caja se tuvo que cambiar haci que te recomiendo checar tu caja
Ami me prende el testigo hool parpadeando cuando empieza a parpadear el check como en la segunda velocidad cuando boy en carretera y no deja entrar la cuarta velocidad alguien me podría ayudar con eso
Por las mañanas parpadea la luz Hold i el auto se siente que arranca como en 3ra lo condusco 5 o 10 minutos i oprimo el botón Hold i se corrige el problema pero después de conducirlo unos minutos antes no...,, Tal Vez me puedan ayudar
Venia en carretera y de repente se prende la la luz del hold y se cae completamente la aguja de la temperatura, ahora se quedo parpadenado lamluz de hold y la aguja de la temperatura no sube por mas caliente que este el carro
Al ir en circulacion se encendio el check in y hold empezo a parpadear las velocidades perdieron potencio o no entran lo apague y al cender opero con check in encwndido pero el hold regresa eb unos minutos y el problema regresa
A mi me paso lo mismo y era el termostato de lo pudieron y se quitó el hold, la transmisión funciono bien, volvió a funcionar el a/c y volvió a marcar la temperatura
El "HOLD" es el aviso de que tienes restringido el cambio de la velocidad de manera manual (ejemplo: si viene en "D" y lo activas la caja solo llegará a "Tercera"), si parpadea es que la falta aceite a la caja o el mismo esta muy degradado, la intermitencia es falla en la caja, en el caso mas grave puede ser por sobre calentamiento y de hecho genera olor a quemado. Una falla de motor puede hacer que este se active, algo como pistón no detonando ya sea por falla de bobina, cable o bujía; o un motor sin afinación. Empiezen por revisar nivel de aceite de la caja y que la varilla al sacarla no huela mucho a quemado. Eso para descartar falla de caja.
Me esta presentando que cuando subo o bajo por algun puente se siente como que por mas que le acelere sube forzado y se siente como que tiembla el motor o algo del lado del copiloto es por donde lo escucho y al pronto segundo prenede el HOLD ya se le hiso la afinacion mayor, tambien me esta presentando que se tironea despues de un tiempo de recorrido al hacer un alto se siente como si fueran las bujias ya tambien se le cambiaron pero me comentaron que no son las Acdelco y de repente tambien yo creia que era por error que se prendia la alarma y por comentarios creeo que es otra falla ya se le c… Leer completa
Tengo un Pontiac G3 2008 Automático, tengo mas de una semana que mi coche se jalonea como cuando pasas un charco y se mojan los cables de bujías.
Le revise los cables de las bujías y traía uno en mal estado, que de echo al quitar el capuchón el resto se quedo pegado en la bujía, Reemplazè ya los cables pero el problema persiste. El coche tiembla, mucho y la luz HOLD parpadea de repente y tiembla mas. Y al querer acelerar hace como que le hace falta fuerza.
Espero sus comentarios y/o soluciones
Tengo un pontiac g3 automático 2008 al encender el carro a los 3 minutos andando se prende el hold al estar parado en el semanforml por 5 o 10 minutos se quita quisiera alguien pudiera decirme o revisarlo
No tiene función el acelerador, al principio de la falla lo encendía y funcionaba bien después de poco recorrido de repente Pierde función en acelerador avanzando solo con el avance normal sin acelerar, acelero todo y sigue igual sin función del acelerador, lo apago un rato y después de tres o cuatro intentos funciona pero poco recorrido y aparece la falla, en el tablero no se enciende ninguna luz indicadora, espero alguien me pueda ayudar...gracias
Se le cambio el motor por que se desvielo, pero ahora prende la señal de hold y enseguida el signo del motor, pero hace bien los cambios de velocidad. Que es lo que pasa?
Se arregla el motor por qué se rompió la banda de tiempo y se repara la cabeza y enseguida se prendió la señal de hold y el signo de motor que sugerencia me dan
Se prende el testigo hold y parpadea y cuando está parpadeando meto la velocidad y la patea fuerte tiene un botón junto a la palanca de velocidades pero aunque lo presione no se le quita al parecer hace el cambio de automático a manual pero no puedo quitarlo
En cuanto el auto hace el cambio a 3ra. Se activa el hold y ya no hace los demas cambios, me escanearon el auto y me marca el codigo u0101 que segun me dice es perdida de comunicacion, unos me dice que es la computadora y que hay que hacerle el reaprendizaje, pero otro me dicen que es una reparacion a la transmision
Tengo un caso muy extraño, el vehículo empezó con pequeños jalones en alto total en D, dos veces al meter todo el acelerador se me prendió el check engine y al ponerle gasolina se apagaba muy extraño, eso me pasó dos veces, un día se prendió pero ahora si ya no se apagó y empezó a fallar más, al llevar una velocidad fija se empezaba a jalonear, al meter todo el acelerador no respondía totalmente, como si se ahogara y empezó a parpadear el check engine y el hold por un rato al mismo tiempo, dejó de parpadear el hold y se quedó encendido y lo pude desconectar ya que cuando parpadeaba no lo podía… Leer completa
Es la válvula IAC solo con desmontarla, limpiar la punta se llena de suciedad y limpia el orificio del cuerpo de aceleración donde se monta la válvula ya antes mencionada todo esto con carbuclean o limpiador de cuerpo de aceleración.
Le cambié los dos sensores de oxigeno que lleva y fin del problema, pero eso si, tuve que comprarle los originales, están un poco caros. Voy a preguntar que bujías lleva porque en un taller me pusieron de Sonic, eso me lo dijeron en la agencia. El asunto es si se lleva a la agencia o a un taller, procurar que tengan todas la refacciones para hacerles las pruebas y detectar el problema sin estar adivinando, el problema de la aceleración es de un sensor, no se si también tenga que ser cambiada por original.
Omar una pregunta, de la descripción que pusiste al inicio explicando el jaloneo y gasto excesivo de gasolina, se soluciono cambiando los dos sensores de oxigeno?. Yo tengo un pontiac g3 2009 automático 48 000 km, y de repente se empezó a jaonear en alto total y también gasta demasiada gasolina, se le cambiaron ya los dos sensores de oxigeno pero solo uno es original, el otro es genérico y sigue haciendo la misma falla, me gustaria saber si poniendole el otro original quedará al 100 o que mas le hicieron a tu auto. Mi carro no tiene problemas de aceleración solo es el jaloneo y gasto de gasolina y el indicador del motor siempre encendido.
Que tal, me dijeron que tenían que cambiar los dos sensores originales para que funcionara correctamente, ya que al escanear no podían corregir la falla sin ellos.
Tengo la computadora original por si alguien llega a necesitarla o le interesa, tuve que comprar una nueva por culpa de una agencia sin que fuera ese el problema que presentaba el carro.
Si aún la tengo, lo que no se es si sea la misma, solo hay que verificar que así sea con el número de serie para saber el número de pieza, mi G3 es 2008 aut
Hola Omar aun tienes la computadora yo necesito una ya que la mía no sirve y no logro encontrarla no se se pudieras comunicarte te dejo mi numero 4421764897
Lo primero que tendrías que verificar que pueda ser, es que las bujías no son las correctas o hay que cambiar los cables, recomiendo que sean piezas originales.
Hola Jorge en mi caso le tuve que cambiar los dos sensores de oxigeno y la bobina (originales como mencionan en comentarios arriba)ya que también perdía potencia(sensores), se jaloneaba (por la bobina) y el consumo de gasolina también era muy alto; de hecho con estos cambio que le se le hicieron al carro ya consume un poco menos aunque sigue siendo alto el consumo. Sería conveniente que observaras si tienes encendido el check engine en el tablero.
Entonces no se corrigio el problema vdd...a mi me dijeron que era el sensor de la psicion de arbol de leva lo cambie y mejoro un poco sigo con el mismo problema...ayuden que sera
Yo tengo un g3 y luego no acelera como si se ahogara y m consumo excesivamente en gasolina, lo acelero a 5 mil revoluciones y baja y sube hasta que acelera hasta donde lo estoy acelerando ya le cambie el sensor banco 1 original pero sigue igual
Buenas noches tengo un g3 2007 en ocasiones se jalonea, acelera demasido y gasta demasiado combustible; marca el error p0700, algun lugar que me recomienden para la reparación por favor, muchas gracias.
Hola!!! Solía tener el mismo problema en mi G3 '08 automático, acostumbro llenar el tanque cada semana 40 litros approx...y me rendía 300 km el tanque, lo que daba como resultado 7.5 km/litro un exceso en verdad, hace medio año dejó de gastar tanto ahora recorro 370 km por tanque 9.25 km/litro, no es lo ideal pero hubo una mejoría...
Lo que ocurrió fue que las juntas del motor que separan la zona de aceite con las bujías y demás estaba desgastada y ocasionaba el aceite se filtrara a zonas que no le correspondían...gastando y succionando más gas de la necesaria...
Revisen esas juntas del motor y quizá solucione algo!
*de igual manera comencé a manejarlo un poco más agresivo, acelerando más constantemente
Tengo un problema con sensor de oxigeno de un pontiac g3 2007 y encontre un sensor de chevrolet q es muy similar solo q cambia en color de los cables del conector
Buenas noches alguien que me asesore soy alfredo tengo un pontiac g3 2007 nunca me ha fallado, pero en estos dias comenzo a jalonearse, le acelere y no avanzo nada, y el indicador hold parpadeaba, lo apague y como si nada pero si alguien ya vivio esta expericiencia le solicito que me oriente gracias
Buen dia a todos los que comentan del g3 , para mi ha sido una mala compra,, primero tuve problemas de suspensión, despues pasando un tope se cayó el motor,, meses mas tarde se reventó la banda de distribución,,,,,,, meses después tuve problemas con el alternador y ahora me está fallando en el consumo de la Gasolina,, un gasto excesivo,,, no se que hacer,,,, lo unico rescatable es que siempre siempre pasa de maravilla la verificación, llevo mucho tiempo que me ponen calcomanía "0"
Tengo un pontiac g3 2017 y me presento un problema que al encontrarse encendido y lo pongo en reversa o en drive, el motor oscila sus revoluciones de 1000 baja a 500 u 800 rpm y tiembla el carro, asi como el motor vibra y no puedo dar atras. ¿Que puede estar ocasionando este problema?
Buenas noches tengo un pontiac g3 2008 automático. Y por las mañanas me prende la luz hold y se jalonea estando parado. Tengo que esperar que caliente para que se quite el hold. Me dicen que es el cuerpo de aceleración o la caja. Alguien me podría ayudar??
Hola pontiac g3 2007. Acaban de hacer la afinación mayor, el problema es que al subir una cuesta se enciende el hold y el check engine, se desacelera aunque le ponga la d2 no quiere subir, apenas y muyyy arranado, huele a quemado como si
Hubiera un problema de radiador. Todos sus niveles al 100. Las 4 balatas nuevas. Agradezco mucho sus comentarios. Saludos. -
Tengo el mismo problema ya le cambié la válvula Jack, válvula pcv,las bujías,los cables,el tps, y se sigue jaloneando avanza como una tortuga y huele como agua evaporada
Eso depende de muchos factores peso inclinación de la autopista, pero sería bueno llevarlo al técnico porqué también puede ser que simplemente esté frenado el vehiculo
Nosotros tenemos un G3 08 el carro de repente se apaga, no siempre, puede durar días sin apagarse, el riesgo es que se puede apagar en avenidas donde circulan muchos trailers, otra cosa no entra ningún cambio, alguien podría decirme cuánto saldría la reparación de la transmisión, que es lo más seguro que necesite
Me pasaba lo mismo y se le cambio un filtro o cedazo que lleva la bomba de gasolina y hasta el momento sin problemas, básicamente obstrucción en el suministro de gasolina, puedes revisar la línea que no tenga problemas de suminitro
Al mio le pasa que cuando agarro una subida pierde potencia por más que piso al fondo el acelerador nomas no da para más y asta se me apaga crees que sea lo mismo?
Acabo de comprar el carro al quitar la tapa me encontre desconectado un arnes que dice hold,lo conecte y despues en la primer salida prendi direccionales y me de tuve con las intermitentes y de momento dejaron de funcionar anbas luces,(no funcionan las direccionales ni las intermitentes) espero que alguien me pueda ayudar.
Detrás del tablero en al parte donde esta el botón de las intermitentes esta una linea que por lo general se quema es cuestión de cambiarla al quitar la tapa frontal te darás cuenta cual es el cable, a mi g3 le paso lo mismo inclusive dejo de funcionar el cierre remoto de los seguros pero se corrigió al cambiar la linea quemada, eso si es un poco tedioso para quitar esta tapa suerte.
Se llena el eeposito es anticongelante con aceite, me comentan que hay que cambiarle el enfriador de aceite pero este modelo trae y ya cepillarlo la cabeza y cambiaron juntas y sigue con lo mismo y prende el testigo en el tablero de hold y el del aceite... ayuda por favor
Como le fue con el problema? el mio presenta la misma falla, fuga de aceite y anticongelante pero después de varias revisiones y reparaciones mayores sigue con el mismo problema!!! :(
Tengo un pontiac g3 2008 que en frío tiembla el motor ,prende y apaga tanto el hold como el engine ya lo escanearon y me dicen que marca el sensor de oxigeno pero que si en realidad eso fuera no arrancará y la caja automática no desarrolla bien pues según se auto protege ya se calienta y se le quita un 80 % el temblor al motor... que será. ?