Problemas de Motor del Peugeot Partner




Problemas por categoría

Solucionado
 Peugeot Partner  2006 · Partner · 87000 kms
Buen dia, este mensaje lo comparto, pues busco ayuda para adquirir un MOTOR 1.9 Diesel y me lo envien a Guatemala en Centro America. Recientemente recibi este vehiculo y no tiene motor, ha sido una aventura titanica ubicar este motor, tal vez alguno de ustedes conozca a alguna empresa que me pueda vender uno. De antemano gracias.
AU
AUTOGERMANAGuatemala
hace 2 días
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Solucionado
 Peugeot Partner  2009 · 178000 kms
Hara un mes empezo con problemas de arranque pero solo lo hacia en caliente, si el dia estaba fresco arrancaba bien sin problema pero si el dia estaba de 18° para arriba tenia que hecharle agua arriba de la bomba para enfriarla pero he aqui el problema hoy arranco como de costumbre pero despues de la primer acelerada se apago y luego no quiso arrancar mas, el burro gira, el pulsador del filtro le di y tiene combustible pero sigue sin querer arrancar... sin me ayudan con la respuesta gracias peugeot partner 1.9 diesel 2009 c filtro de aire abajo.
MA
marce.olme2Argentina
hace 3 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Afloja las tuercas de los inyectores y dale arranque hasta que salga gasoil si no sale nada dejo de funcionar el solenoide de pare, si sale apartarlas y dale arranque si arranca sin seas trenes aire en las mangueras y a buscar por donde la chupada
hace 3 días
Mejor solución  (según marce.olme2, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  1999 · furgon · 151000 kms
Tengo una vibracion adelante , al salir golpetes (o vibra) del lado acompañante, con las ruedas em el aire es como si el semieje enpujara el motor y lo moviera, ya cambie las tricetas , omocinetica, bujes , pata del motor yyy no podemos encontrar el problema. Es como si el semieje se hubiera alargado
JO
joseArgentina
hace 5 días
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Solucionado
 Peugeot Partner  2010 · 1.6 hdi furgón  · 56000 kms
Fui al lubricentro a hacer el cambio de aceite como cada 10000km me pase 1500, pero el muchacho que me lo hizo me dijo que al abrir e intentar sacar los restos de aceite el aceite estaba espeso y viscoso, que el no puede saber la causa, ni sabe a qué se debe pero supone que esta pasando aceite al motor. Alguien tiene idea acerca de esto?
PI
PilarArgentina
hace 6 días
y otra persona con el mismo problema
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Que aceite le echas???? Lleva total sintético
hace 6 días
Mejor solución  (según Pilar, el autor del problema) 
Siempre le eche total sintético
hace 3 días
Mejor solución  (según Pilar, el autor del problema) 
Sergi usando el mismo , cambia de lubricando y que pongan aceite de bidón y que lo abran delante tuyo. No le des al comentario del empleado, que venda aceite no implica que conozca del mismo.
hace 3 días
Mejor solución  (según Pilar, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2007 · 4 puertas, diésel  · 230000 kms
Me prende el electro sin que haya levantado temperatura, y me enciende la luz del stop en el tablero junto con la aguja dl marcador d temperatura q se va al rojo, y ahi empieza a arrancar en el punto maximo el electro. Ni bien se apaga la luz dl stop la aguja baja a la temperatura normal, Esto lo hace todo el dia ya se le limparon los sensores y sigue igual...el agua esta bien a nivel... Me pueden dar una solucion de que podra ser, ya no le encontramos por donde empezar
CI
Cintia Argentina
hace 10 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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O tenes aire en el circuito o el sensor esta fallando, estos sensores no se limpian. Andan o no andan así de simple.
hace 3 días
Mejor solución  (según Cintia , el autor del problema) 

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 Peugeot Partner  2008 · 200000 kms
Hola amigo note que mi chata vapore bastante por tapon de aceite y varilla de medicion de aceite. Que me aconsejan se estara acabando motor??
MJ
mj170582Argentina
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No decís que motorización posee, nafta, diésel, tampoco que aceite le colocas, proba colocarle un aceite un poco mas pesado, pero en general cuando empieza a ventear en demasía, es porque esta floja de aros
hace 10 días
Mejor solución  (según mj170582, el autor del problema) 
O más probable es que los aros estén en las últimas
hace 3 días
Mejor solución  (según mj170582, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2004 · 5 puetar 2.0 hdi · 230000 kms
Se le iso motor y se cambio dos inyectores se limpio la bomba y nada se mando los cuatro inyectors y a uno se le cambio la placa y sigue con el mismo problema nomas hay que purgar para que arranque luego se para y no arranca mas
BA
bambinoArgentina
hace 21 días
y otras 9 personas con el mismo problema
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Si es el modelo 1.9 hay que verificar y cambiar de ser necesario el boton del purgador del filtro de gasoil, al purgarla no hecha un poco de gasoil por arriba?
Se vende una reparacion de aluminio que es mejor que la original
hace 14 días
Mejor solución  (según bambino, el autor del problema) 
Perdon no se entendio parece... es motor 2.0 hdi mod 2004 full full toda electronica
hace 12 días
Mejor solución  (según bambino, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · 61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
SO
sotoPerú
hace 23 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si es la partner 1.6 hdi es normal que en trafico o ciudad pase los 90° para que arranque el electro, en verano
hace 14 días
LisiSi muchas gracias, lo note, pasando los 90 recien arranca el ventilador y a los 90 para.
hace 6 días
Mejor solución  (según soto, el autor del problema) 
Mejor solución  (según soto, el autor del problema) 
El bulbo de temperatura esta entregando un valor de resistencia erronea a la caja bitron. Reemplaza el bulbo.
hace 12 días
Mejor solución  (según soto, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2011 · 61780 kms
El ventilador no arranca pese a que el motor supera los 90 grados le desconecte el sensor de temperatura del refrigerante pasa unos segundos y funciona el ventilador cual podria ser la falla es un peugeot partnr
SO
sotoPerú
hace 23 días
y otras 2 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot Partner  2011 · 4 PUERTAS · 62000 kms
Ya esta todo armado trata de arrancar pero no arranca no prende el tablero no hay ni una luz en la cabina que puede ser por favor me puede ayudar alguien con este problema gracias
AN
ANDRESArgentina
hace 23 días
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2010 · 4puertas · 166231 kms
El motor humea azul en frio y en baja. Y cuando toma temperatura no humea y trabaja parejo en baja. Tiene anillos y metales nuevos. Esta descarbonizado. Valvula de gases es nueva.
FE
federicoChile
hace 24 días
y otra persona con el mismo problema
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Nunca encuentro respuestas en esta pagina
hace 20 días
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
Tendrías que revisar las bujías de calentamiento, sacarlas y verificar que funcionen, igual al sacarlas por el estado te vas a dar cuenta si funcionan.
hace 14 días
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
Hola mira la forma mas facil de revisar las bujias es desconecta los cables que estan encima de las bujias dejandolas solas sin sacarlas. Luego to ma un cable amarralo al positivo de la bateria y empieza a tocar las bujias. Si sale chispa estan buenas si no obio estan malas asi cambias solo las malas. Suerte
hace 13 días
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · 3 · 125000 kms
Al revisar el circuito no llega petroleo a los inyectores y al pulsar la bomba cebadora tampoco llega y no arranca que puede ser ayuda. Gracias.
CR
cristianChile
hace 25 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola yo tengo el mismo problema por lo que me dice el mecánico es la bomba inyectora que esta corrida y la solución es por a punto la bomba inyectora, espero que mi comentario sea de ayuda si es así les comento como me fue con el mecánico

Saludos.
hace 4 días
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Para usar el purgador se debe de poner en contacto el motor así abre el solenoide de pare y deja pasar el gasoil a la bomba
hace 3 días
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2013 · 91500 kms
Hola muy bueno días, eh notado que mi motor comenzó a consumir mucho aceite, para ser más preciso 3 litros en 6000 kilómetros le coloco aceite Elaion F 30. Alguien me puede ayudar o decirme que solución tengo.
Gracias...
HU
HugoArgentina
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Que modelo de motor trae tu vehiculo?
hace un mes
HugoHola Sergio, mi partner tiene el motor 1.4 nafta. Aguardo tu comentario.
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
No es uno de los mejores motores, yo me especializo mas en los diesel, pero no se quien te aconsejo cambias el aceite ya que ese modelo usa los total que son muy livianos.
hace un mes
HugoYa llego a casa y te cuento bien como viene el tema de los aceites.
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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Es creer o reventar, yo a un ford 7000 le ponía el de shell y bien 2 litros por cambio y le ponia el equivalente de YPF y pasaba a 5 o 6 litros por cambio
hace un mes
HugoEl vehículo lo compre okm, el primer cambio de aceite lo realizo el service oficial. Le colocaron el aceite total. El segundo cambio lo realizo en lubricentro colocando aceite total, noto un consumo de 800cm3 aprox- en el cambio. Al proximo cambio comienzo a usar elaion f30 y durante 4 cambios no hubo problema alguno. En el cambio de los 70.000 km consumió 1lts aprox- y en este ultimo cambio lleva consumido 3.5 lts en 6000km.
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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Hay que revisar que por donde agregas el aceite cuando esta el vehículo caliente no ventee demasiado
hace un mes
HugoSi ventea mucho que podria ser?
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Tiene equipo a gas o solo funciona a combustible?
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
No te quiero desalentar pero son los aros
hace un mes
HugoTiene gnc hace un año y medio.
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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El tema del gnc es que cocina a estos motorcitos, ya que trabajan mas calientes
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Hoy en dia igual no hay diferencia entre el gas y la nafta, manda a cotizar cuanto te sale un cambio de aros y frenteas la tapa
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Yo tengo 3 partner y me las atiende un mecanico que trabajaba en un taller y ahora trabaja en la casa del tio pero en la calle es en deboto y no te mata
hace un mes
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
Hace 2 semanas me cobro de mano de obra para una HDI cambio de correa dentada mas la poly-v mas todos los tensores $1000 pesos
hace un mes
HugoGracias Sergio por tu ayuda. Tengo ganas de venderla en ñ son la termino de pagar, espero me aguante. Saludos
hace 18 días
Mejor solución  (según Hugo, el autor del problema) 
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Solucionado
 Peugeot Partner  2005 · 1.9 · 278000 kms
El vehiculo da arranque, se escaneo y el resultado especifica que el modulo de encendido de la chapa o llave de contacto, no le envia la señal electrica al BSI o caja inteligente, por lo tanto da arranque pero no ENCIENDE EL MOTOR. Mi consulta es si existe alguna falla de algun fusible o relai que este con problema o hay que revisar toda la cableria...que acciones debo ejecutar...Atento a sus comentarios...
WE
Werner OsorioChile
hace un mes
y otras 11 personas con el mismo problema
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Supe de un amigo que saco el estéreo del auto y quedaron cables sin conectar que debían estar conectados, estos le daban alimentación a la antena que esta en el tambor de arranque (donde pones la llave) que lee la llave codificada, como no tenia alimentación no leía la llave, por lo cual no arrancaba. Así que si reemplazaste el estéreo empieza por ahí. Saludos.
hace 24 días
werner osorioHola NELS; sabes además no al dar contacto no tengo luces, solo de estacionamiento, no llega corriente a la radio ni a los limpia parabrisas, sabes tu que debo chequear?????
hace 22 días
Mejor solución  (según Werner Osorio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Werner Osorio, el autor del problema) 
La verdad que tanto no, tendrías que conseguirte los planos eléctricos de tu vehículo para ver si todo lo que no funciona esta relacionado, sin los planos es difícil encontrar la falla. En principio deberías revisar fusibles por si tenes alguno quemado. Suerte y saludos.
hace 20 días
Mejor solución  (según Werner Osorio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2009 · 186 kms
Hice cambio de correa y a hora le cuesta arrancar y se prende una luz que parece un motorcito
ED
eduardoArgentina
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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El motorcito es la bomba inyectora, por lo que veo es diesel no??
hace un mes
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2009 · 186000 kms
Le hice cambio de correas y ahorra le cuesta arrancar yse prende la luz que parese un motorcito
ED
eduardoArgentina
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2009 · 1.9 diesel · 184000 kms
Hola gente me consumía aceite y no arrancaba en frio 18oooo km ,hice cambio de aros y tapa de cilindro mas correa , bueno ahora arranca bárbaro pero en caliente me zapatea el embrague y prende la luz de stop y presión de aceite , el mecánico dice es normal hasta q se asienten los aros es así ? normal. En frío anda bárbaro ,pero ahora calienta un poco de la mitad 2 rayitas mas
MA
mauroArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
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El tema del arranque en frio es por las bujias de calentamiento, lo del consumo de haceite es normal x cambio 1/2 litro y si es mas buscar fugas de aceite, es raro que se joda el motor a los 184k puede ser por un recalentamiento, y no es normal los sintomas que tenes ahora, mas aya del cambio de aros
hace un mes
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
Gracias esta del mecanico c salga cuento que fue y como quedo
hace un mes
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
Ok, cualquier duda consultame no hay problema.
hace un mes
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2010 · patagonica vtc plus hdi · 85000 kms
La vibración se produce cuando el motor empuja en los cambios bajos, cuando la velocidad se equipara con las revoluciones del motor deja de vibrar
MI
miguelArgentina
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Es muy posible que tengas las patas de motor rotas
hace un mes
miguelSolucione el problema tenia la pata derecha que no era del modelo hdi era mas chica por ese motivo tenia la vibracion
hace un mes
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
sergioMe alegro, cualquier pregunta tenes mi mail :)
hace un mes
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
daniTengo un problema con una partner rancho o en su defecto patagonica como dicen alla...mi nombre es dani y soy de canarias ,tenerife me compre una rancho 2.0 hdi y subiendo la autopista no coje mas de 100 110...y he conducido otras igual y van muchisimo mejor...no entiendo el problema que tiene...el turbo funciona tiene potencia en cambios bajos 1,2,y tercera marcha pero en cuanto pones 4 o 5 subiendo una autopista...con algo de pendiente se gufea y de 100 no pasa apurando la tercera marcha
hace 14 días
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
sergioTendrías que verificar los filtros, por otra parte que kilometraje tiene el vehículo?
hace 14 días
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
dani162.000 km tiene...eso es lo mas extraño que dentro de lo que cabe no tiene tantos
Le cambie el aceite y los filtros hace 3000 km
hace 13 días
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
MarceloHola Dani... Fijate el catalizador, con la suma de kilometros se va tapando... Yo lo solucioné sacandolo... Saludos, Marcelo.
hace 13 días
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2010 · 185 kms
Le cambie las bujias de precalentamiento y una de las 4 estaba bañada en aceite...especificamente el cilindro 1...al lado de la bateria...es una partner 1.9 diesel aspirada..., no me baja aceite eso es lo raro...la tengo desde 0k y nunca me dio problemas...q opinan...gracias saludos
MA
maxiArgentina
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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No pasa nada, seguramente hace tiempo que esa bujia no funcionaba
hace un mes
maxiMuchas gracias sergio...salu2
hace 25 días
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2006 · 260000 kms
Y ahora la bomba los mecanicos no daban con el problema...un gastadero de plata tremendo. Ahora estamos buscando una bomba es una Partner 2006 1.9 si alguien sabe donde poder reparala...nueva es muy costosa...queria ver si consiguen sino una nacional. Por favor sugerencias...muchas gracias. Cordoba Argentina!!!
AN
AndreaArgentina
hace un mes
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 Peugeot Partner  2011 · 4puertas hdi 1.6 turbo diesel · 180000 kms
En el tablero se prendio luz amarilla lado derecho forma de motorcito cuando paras en el semaforo cuando queres arrancar se apaga le das arranque y sigue andando, antes de apagarce pareciera que no tuviera tanta fuerza.
MA
marioArgentina
hace un mes
y otras 13 personas con el mismo problema
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A mi me paso eso y eran las bujías
hace un mes
MiguelBujias motor o incandescentes??
hace 20 días
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
diego paivaEran las bujias del motor le cambie las 4 ahora regula bien no se apaga mas
hace 13 días
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
Mejor solución  (según mario, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · 1.4 confor nafta · 200000 kms
Al encender a la mañana en frio falla a ecelerar es como si anda entres cilindro bien calienta anda bien
CA
castillo hectorArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2011 · 1.4 confor nafta · 200000 kms
Al encender a la mañana en frio falla a ecelerar es como si anda entres cilindro bien calienta anda bien
CA
castillo hectorArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2006 · diesel · 250000 kms
Motor muy irregular sale humo de color blanco
RU
RubenChile
hace un mes
y otras 7 personas con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2007 · Patagonica 1.9 · 159000 kms
Hola gente tengo una partner 1.9 y el problema que tengo es que le hice el motor entero y ahora ya la arme y quiero purgar pero cuando le voy a dar arranque solo funciona el bendix probe el arranque afuera y se me quemo el automatico le compre uno nuevo y funciona pero cuando lo coloco y quiero dar arranque este sigue haciendo lo mismo. Cualquier pista biene bien gracias
SE
SebastianArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2012 · Maxi 1.6 · 152000 kms
Mi pregunta es la siguiente si el motor tuviera un soporte malo tendría un golpeteo y con respecto al cascabaleos no se que podría ser
MA
ManoloChile
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Hola Manolo, tengo una partner 2008 1.6 hdi, hace varios meses viene perdiendo agua en un sector debajo del turbo, no se que parte es... le eche selloblock y soluciono el problema, pero hace unos dias volvió. Ahora al darle contacto empieza a botar el agua en el mismo sector, No Se que problema será, tiene alrededor de 160.000 kms,

Cuando empezo el problema, la temperatura subio a casi 100°, me detuve porque senti que la calefaccion no tiraba aire caliente, y revise el deposito de agua y claro habia perdido agua, casi 1 litro le eche en esa oportunidad, y me fije que el agua seguia bajando, como si habia una filtración importante, pero el piso no habi rastros de agua. Al final mas de 1 litro le puse. Despues viaje coomo 40kms y me detuve porque la temp, empezo a subir nuevamente, y ahi si, ahi si estaba botanto agua.

No Se que problema tendrá, si pudieras darme algun consejjo o ayuda, te estaria muy agradecido.
Saludos desde stgo.
hace 18 días
Mejor solución  (según Manolo, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2007 · 1.9 diesel · 90000 kms
Se le cambio juntura de culata por calenton,,,se aprobecho de cambiar anillos y metales,,,,se calo la correa de distribucion ,con las trancas de fabrica para dicho cambio,,y solo tira humo y no arranca ,,,aguien con algun dato ,,,,solo quiero q parta y desaserme de esta mierda de vehiculo,,,nunca mas con peugueot, renault y citroen,,son un fraude,,,e tenido mas de 6 modelos y todos con fallas ,,,,,,
GA
galanChile
hace un mes
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Hola tengo el mismo problema no enciende a la llave, luego de remolcar enciende y durante el dia no tiene problemas para encender hasta por 3 horas sin encender. La correa se calo tal cual se indica, pero no enciende.
hace un mes
Mejor solución  (según galan, el autor del problema) 
Algun dato,,????. . . Ya ,,solo quiero traspazar el problema,,,,la an visto dos espesialistas y nada,,,arranca solo a remolque,,,es un desastre
hace un mes
cristianTienes que revisar el sensor del levas
hace 25 días
Mejor solución  (según galan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según galan, el autor del problema) 
Cuando la tiramos con otro vehiculo arranca sin problema y anda muy bien , pero la partida con la llave ,,,nada
hace 23 días
Mejor solución  (según galan, el autor del problema) 
Hola tengo este problema enciende bárbaro porque cambie calentadores y bomba inyectores a nuevo pero después se Andar un rato y dejarla parada ana media hora no arranca. Enciende todo en absoluto pero hay que empujarla unos metros para que arranque. Si alguien sabe porque se da este problema por favor comenté la ayuda es bien recibida...gracias.
hace 15 días
Mejor solución  (según galan, el autor del problema) 
Hola a todos, les comento que me pasó lo mismo hace un tiempo y empece a cambiar de todo menos la bomba inyectora y resultado que perdía compresión en la cámara y era problema de culata así que la tuve que mandar a rectificar y se solucionó el problema
Aunque espero que sea algo menor el de uds les comento ya que tenía el mismo problema saludos y suerte
hace 14 horas
Mejor solución  (según galan, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2004 · Confort · 270000 kms
Hola Amigos, alguien podría ayudarme, tengo mucho olor a humo dentro del habitáculo, cambie filtro de polen, cambie filtro de aire, revise el caño de escape y sigue el olor dentro, cada 600 km gasta medio litro de aceite, quisiera saber cómo solucionarlo ya que de hecho es bastante molesto, el mecánico me dijo que es por el kilometraje
AR
Ariel BarilocheArgentina
hace un mes
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot Partner  2007 · 140000 kms
Tengo una partner 2007 y no me arranca da marcha pero no arranca es como si fuese q no pasa gasoil bombeo y pasa combustible pero parece q no llega a lo inyectores si alguien me pude ayudar gracias
MI
MiguelArgentina
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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-1
Tengo exactamente el mismo problema, ya te dieron una solución??
La camioneta esta el taller desde el viernes y la están haciendo pruebas si sé algo te aviso.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
-1
Gracias yo mañana recien lo llevo al taller a ver q me dice...ojala q no sea nada grave. Voy a ver q me dice y despues te cuento
hace 2 meses
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Hay una electrovalvula en la bomba injectora q trabaja con un cable positivo tendrias q fijarte si le va corriente
hace un mes
Mejor solución  (según Miguel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2005 · Partner 2005 1.4 nafgre · 200000 kms
La camioneta en viaje anda muy fría, y de repente se enciende el stop luminoso la aguja de temperatura se va a tope y se enciende el electro. Me bajo del vehículo tocó block , radiador, mangueras de agua y no están calientes, procedo a destapar el radiador y no salta agua hervida por que esta no está caliente, desconecto la batería para que deje de hacer la falla en el tablero y para que se apague el electro y sigo viaje pero me vuelve a marcar la falla. Lo lleve al mecánico y me cambio el bulbo de temperatura dos veces y me volvió a hacer la falla.
El agua no se calienta y el motor tampoco , ya que como dije antes trabaja muy frío casi ni mueve la aguja de la temperatura en viaje. Cual puede ser el problema?
Desde ya muchas gracias a cualquier colaboración para guiarme.
PA
Pablo PazArgentina
hace 2 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, pudiste solucionarlo? porque me pasa lo mismo.
hace un mes
Mejor solución  (según Pablo Paz, el autor del problema) 
Si tenes alarma o cierre centralizado puede ser eso a mi me paso con la una partner 2008
hace 15 días
Mejor solución  (según Pablo Paz, el autor del problema) 
Hola Pablo Paz... Fijate que puede estar algún cable rosando con chasis y en ese momento el instrumental de temperatura se va a fondo y en consecuencia arrancan los electros... Saludos, Marcelo.
hace 13 días
Mejor solución  (según Pablo Paz, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2000 · 4 puertas · 250000 kms
Hola. Tengo un partner 2000 diesel 1.9... se le instaló una alarma x28 hace 2 semanas... fui a estacionar y se paro el motor por largar mal el embrague... quise arrancar y Me destella le luz del chip de la llave y hace un pitido... y no me arranco más. Hice revisar la llave y está bien. Podrían orientarme? O donde podéis llevarle
Soy de corrientes capital. Argentina
RO
RobertoArgentina
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot Partner  2011 · furgon 1.6 turbo hdi · 140000 kms
Luego de reparar el motor de arranque varias veces el mecánico noto que no tenia aceite se le agrego el aceite y luego de unos minutos en marcha humea mucho no supera los 40 kph encuentro la bajada de escape empapada en aceite
FE
fernandoArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola seguramente ya tenes tapado el catalizador. En una casa de escapes deberían cambiarlo. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2010 · furgón 1.6hdi diesel · 189000 kms
Que tal gente! Necesito de ustedes para ver si me acerco aunque sea a la solución de un problema resulta que venía andando en mi camioneta y empezó a tironear y ha fallado y se paró el motor Lady arranque de nuevo y arrancó pero se volvió a parar la volví arrancada y así acelerándola para que no se pare podés llegar hasta mi casa el tema es que al otro día ya no arrancó más y ahí La tuve que dejar. La llevé a un taller y tampoco pudieron hacerlo arrancar estuvo 10 días supongo qué igual no Debería ser muy buen taller. Y como mi situación económica no es muy bueno no tengo forma de mandar la po…Leer completa
CO
coflaArgentina
hace 2 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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-1
Hola tengo el mismo problema iba en marcha de repente se jaloneo y ya se apago la prendi pero sin fuerza la prendi acelerandola para yegar a mi casa me dijeron que es la bobina pero no la e comprado asi que no se si enverdad sea eso
hace 2 meses
Mejor solución  (según cofla, el autor del problema) 
Hola gracias por el dato pero a que bobina te referís así lo tengo en cuenta para probar. Saludos!
hace 2 meses
Mejor solución  (según cofla, el autor del problema) 
Fíjate el gasoil, puede q te este chupando aire, yo tengo una 2000 q le paso lo mismo y después de abrir el motor y ver q estaba todo bien se dieron cuenta q el bombin para purgarla chupaba aire... ya que venia con la cuba donde va el filtro me salia algo de 4lucas... solo giramos el bombin y problema solucionado, sino tenia q anular el bombin y ponerle una pera de purgue... espero q te sea de utilidad
hace un mes
coflaPuede ser yo creo que chupa aire el de mi camioneta voy a ver si lo puedo anular o hacer algo como lo que decís a ver si funciona. Gracias buen dato!!
hace un mes
Mejor solución  (según cofla, el autor del problema) 
Mejor solución  (según cofla, el autor del problema) 
Hola yo tengo un problema en mi parnert 1.6 hdi que voy andando y me empieza hacer una falla que tironea como que se corta el combustible y sigue andando pero cuando voy a velocidad y freno se para le doy arranque y vuelve a andar un tiempo bien y vuelve la falla
Cambie todo el sistema de cañerias del combustible el filtro anduvo bien dos dias y empezo a fallar otra vez ya no se mas que hacerle alguno me puede orientar muchas gracias
hace 13 días
Mejor solución  (según cofla, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2004 · Confort plc · 1200 kms
Culpa de esta falla le hice el motor pistones camisas aros cigueñal bomba de aceite pero el problema persiste le cuesta mucho arrancar y cuando arranca se le escucha un soplido en la acmicion luego de unos minutos se le va y anda perfecto tiene burro bateria calentadores nuevos ya no se que hacer
JU
JuanArgentina
hace 2 meses
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Hola Juan , yo también tengo el mismo problema. La cuesta le cuesta arrancar en frio sobre todo en invierno , la dejo en marcha unos 2 minutos más o menos , la paro y a los 15 minutos la pongo en marcha y es un reloj. Una marcha estupenda tiene en caliente. Eso si veo que en la admision tiene mucho aceite , veo que el motor ventea mucho.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Ahora que raro que la tuya sigue haciendo lo mismo después de hacerle el motor completo. Yo por ahora la ando así no más.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2000 · PATAGONICA · 180000 kms
Cuando pongo contacto el precalentador se enciende cuando corta le doy y arranca normal pero sale humo del cable que alimenta las bujias precalentadoras controle el relay y observo que queda conectado y no corta lo cambie y el problema continua no se que sera si alguien puede ayudar se lo agradezco
DA
daniel3000vdeArgentina
hace 2 meses
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Sale humo por que el cable esta salpicado con algo o el motor lavado, es normal que queden encendidas hasta que el motor caliente bien, ya que no es inyeccion directa y tiene precamara
hace un mes
Mejor solución  (según daniel3000vde, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2000 · PATAGONICA · 180000 kms
Cuando pongo contacto el precalentador se enciende cuando corta le doy y arranca normal pero sale humo del cable que alimenta las bujias precalentadoras controle el relay y observo que queda conectado y no corta lo cambie y el problema continua no se que sera si alguien puede ayudar se lo agradezco
DA
daniel3000vdeArgentina
hace 2 meses
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 Peugeot Partner  2005 · patagonica diesel 1.9 · 250000 kms
Como no encontre el tapon de llenado en la parte baja de la caja,sea por que no lo vi o porque no lo tiene,decidi buscar por el vano del motor. Saque la bateria,el soporte de la bateria y el filtro de aire. En la parte alta de la caja vi algo parecido a un tapon con un sombrerito,estaba tan cubierto de barro que no se veia bien. Lo limpie y aperecio un tapon de plastido exagonal con un respiradero movel arriba. Lo desenrosque (es facil,no esta muy apretado) y encontre un orificio con restos de aceite,lo oli y era igual al olor del aceite de caja. Con un embudo le eche todo el aceite que habia…Leer completa
QU
quovadisArgentina
hace 2 meses
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Gracias por el comentario, me canse de buscar el bendito tapon de llenado, hice lo mismo que vos y le mande aceite por ahi...y anduvo bien !!...no haber leido esto antes, me ahorraba unas horas y mala sangre!!!!!
hace un mes
Mejor solución  (según quovadis, el autor del problema) 
Lleve la Partner al lubricentro y el muchacho me mostro donde esta el tapon de llenado del aceite de la caja. Esta a la vista , mirando la caja desde abajo en el lado izquierdo de la caja hay como una copa estriada,esta cerrada con una serie de tornillos chicos,y en una punta hay un tornillo mas grande como de 15 mm hexagonal con una arandela selladora y un agujero en el medio como para meter una llave Allen. Ese es el tapon de llenado. Para llenarlo hace falta algo que meta el aceite hacia arriba con una manguera,no se puede llenar directo de la botella. Espero que esto le sirva a alguien para evitarse las horas y puteadas que tuve yo. Suerte
hace 10 días
Mejor solución  (según quovadis, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2013 · 1.4 nafta 8v · 100000 kms
Se cambio la mariposa y no acelera esta en emergencia
RE
reynaldoArgentina
hace 2 meses
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 Peugeot Partner  2011 · Partner 1.6 · 140000 kms
Al acelerarla en vacío a 2500rpm tira mucho humo negro se le cambió filtro de aire filtro de petróleo se reapreto gomas de turbo se sacó carburador donde están los sensores se cambió una manguera corta de unión q parecía sospechoza pero hace lo mismo anda bien tiene fuerza pero esta gastadora en el tablero no me da ninguna señal de falla ahora estoy por hacerle un escáner pero tengo serias dudas q no me arroje nada gracias por sus comentarios
GI
GiorgioChile
hace 2 meses
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 Peugeot Partner  2008 · 1.9 diesel · 80000 kms
Enciendo el arranque y el ventilador no para, lo hace al apagar el motor. -
JE
jesusArgentina
hace 2 meses
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Hola estoy con el mismo problema en una partner 1.9 diesel. Aparentemente mi problema viene de la caja que maneja los electros que está situada arriba del pasaruedas delantero izquierdo. (Hay que sacar la rueda y el pasarueda para acceder a la caja).
hace 2 meses
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2001 · 4000000 kms
Cuando esta parado el vehiculo y acelero esta todo bien cuando anda y acelero hace un ruido como un gopleteo en motor
JU
julioUruguay
hace 2 meses
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 Peugeot Partner  2013 · Partner 1.6 hdi furgon · 88000 kms
Hola, hace poco se prendió este testigo y perdió fuerza el motor, me di cuenta que no se activo el turbo, luego de eso se comenzó a detener el motor, le daba arranque y quedaba regulando, mi mecánico la reviso, le cambio la bomba de presión, le cambio el sensor de rampa, y me sigue haciendo lo mismo, me vuelve loco, otra cosa que hizo, fue limpiar el tanque de diésel, en todos los casos me prendio el mismo testigo, le borro la falla con el escaner, pero vuelve a suceder. Alguien me puede decir que hago? Gracias, igual mañana la llevo a un taller peugeot
MA
MartínArgentina
hace 2 meses
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Fijate si no esta tapado el catalizador del escape
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo ,alguien sabe que puede ser.
hace 3 días
Mejor solución  (según Martín, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2003 · 250000 kms
La camioneta con la que cuento es una peugeot patner año 2003 es de mi padre tiene un problema al prender que hay que ponerle un cable directo para prender y si no sacas el cable no se apaga y al intentarlo solo la llave esta en contanto y no se prenden las luces del tablero si ne pueden ayudar porfabor para poder arreglarlo no se aue sera si sera algo electrico o de motor
FE
FelipeChile
hace 2 meses
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 Peugeot Partner  2004 · partner 1.9 diesel · 115000 kms
Hola pongo la partner en marcha y se prende el sistema de ventilacion solo lo quiero apagar y no lo hace cuando apago el motor si le tuve que sacar el fusible para que no se encienda solo que podra ser el problema haber si alguien me da una ayuda gracias
JO
joseArgentina
hace 2 meses
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 Peugeot Partner  2008 · 1.6 hdi · 300000 kms
Hola amigos, tengo una peugeot partner 1.6 hdi 2008 que desde hace un mes tiene muy poca fuerza, por las mañanas frias le cuesta mucho arrancar aun cuando le cambiaron bujias y bateria de 75 amp. Luego de mucho intento de arranque porfin corre y ya no vuelve a fallar si la detengo. Por otra parte, a veces tiende a bajar demasiado las rpm en una esquina y cuando subo las rpm a 2000 aprox. En una marcha baja al vehiculo se le detiene el motor y por la inercia vuelve a encender. Es primera vez que escribo en un foro, desde ya les agradezco la ayuda.
JI
JigariChile
hace 3 meses
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A mi me paso algo similar y era el cebador manual de petróleo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jigari, el autor del problema) 
Si, al mio tambien le encuentro algo raro, como que al bombearlo varias veces comienza a chupar aire, aunque no estoy seguro. Bueno pronto le cambiaré el motor de arranque y el relay de precalentamiento que son las probables fallas tambien. Te agradezco la informacion.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Jigari, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2003 · Pataginica Hdi 2.0 · 350000 kms
No me arranca no prende balizas tampoco luz de tablero la luz q ilumina... Tampoco prende luz de contacto en el tablero ni el reloj prende... Sólo la de aceite gira el motor de arranque pero no arranca... No prende luz de inyección y ninguna sólo la de aceite... A parte tampoco anda la luz de giro... No se calentó... Tampoco hizo ruidos raros ni Chiapas... Por FAVOR respondan
SI
Silvio MartínArgentina
hace 3 meses
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Exactamente lo mismo le paso a la mía hace 20 minutos. Si pueden dar info se agradecería mucho
hace 3 meses
Mejor solución  (según Silvio Martín, el autor del problema) 
A la mia le paso lo mismo:(
hace 2 meses
Mejor solución  (según Silvio Martín, el autor del problema) 
Fijense la bomba de combustible que esta en corto,o quemada
hace 2 meses
Mejor solución  (según Silvio Martín, el autor del problema) 
Por favor me paso lo mismo quien tiene una respuesta mi vehículo es una berlingo diesel 2002
hace un mes
MatiasMe pasa igual, solo prende el stop no marco ni la temperatura. 1.9 diesel
hace 8 días
Mejor solución  (según Silvio Martín, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Silvio Martín, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2098 · 1 9 · 9572 kms
Tengo una peuguet parner año 2008 1,9...todas las mañanas es lo mismo desde hace un tiempo y ya estoy vuelta loca ya q yo trabajo con ella,al darle partida arranca y luego se para,tengo que bomberla mychas veces...dar contacto despues para que parta ,pero miles de veces se me va la bateria intentando datle arranque...le cambie bujias...arregle motor de partida...mangueras del petrolro...cambie bateria por una de 70 amp...ya q me decian k eso podia ser y nada!!...la bomba se me llena de aire que sera??
MA
MariaChile
hace 3 meses
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Es bomba inyectora ,pase por lo mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
-3
Valvula selenoide o electrovalvula, es como una bujia que va en la bomba inyectora, cambiala.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
Es el cebador manual de petróleo
hace 2 meses
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
Yo tuve el mismo problema y le termine poniendo una valvula de retencion a la manguera de gasoil q va al filtro... al final le encontre la vuelta y era el bombin q viene en el filtro q chupa aire y descarga cuando esta parado el motor...
Espero q les sirva :)
hace 2 meses
Guille mdpEl mismo problema tengo yo no arranca cuando esta parada varios días. La purgo y arranca es el bombín porque cuando bombeo tira gasoil por la parte superior del bombín , no se si comprar la reforma del bombín o el porta filtro completo. La reforma cuesta 715 y el completo 2900 pesos. Alguno le puso la reforma del bombín?
hace 19 días
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Maria, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2000 · 1.9.. · 4160000 kms
...hola leyendo un poco la página veo que ya han tenido problemas parecido al mio...la cuestión es que no arranca en frío...el motor está un poco bajo pero tira bien todavía...luego de ayudar a la bateria con un chicote desde otro vehículo arranca y luego durante el día no tengo problema...tengo en estos momento : batería nueva...arranque reparado y en perfectas condiciones y calentadores bien...no tengo idea de lo que puede ser y me están saliendo canas verdes(jeje)...agradezco cualquier experiencia similar y comentario...algo leí y gracias a ustedes iré viendo eliminar el retorno del gasoil y revisaré el aire...gracias nuevamente. Abrazo.
JH
jhonnyUruguay
hace 3 meses
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Mira yo trabajo en una empresa que tiene 25 partner las conozco y tu problema es la compresión de motor
hace 2 meses
Mejor solución  (según jhonny, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2010 · FURGON HDI · 70000 kms
Cuando llega a temperatura optima de trabajo, y quiere arrancar el turbo ( ( entre las 2600/2800 rpm) se apaga elmotor y el testigo queda prendido. Que me aconsejan.
ES
estebanArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot Partner  2004 · furgon · 190000 kms
La correa de distribucion se corre, le cambie las poleas y los tensores y sigue el mismo problema si alguien me puede ayudar se lo agradezco
GO
goroArgentina
hace 3 meses
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 Peugeot Partner  2000 · furgon 1.9 dw8 · 279000 kms
Le cuesta arrancar en frio ,una vez que arranca funciona perfecto en motor caliente se detiene la marchase y se quiere poner nuevamente en marcha y nada. Solo tiene que esperar aprox.5 minuto. Para arrancarla nuevamente y asi sucesivamente no se que puede ser. -
GA
GabitoArgentina
hace 3 meses
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Pueden ser varias cosas, aire en las cañerias, proba de colocarle un bidon con gasoil directo...
Tambien puede ser que las bujias esten palmadas, eso en el primer arranque, si cuesta es porque algunas o todas, murieron, tal vez con mas detalles se puede diagnosticar mejor, pero me inclino por aire en las tuberias...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabito, el autor del problema) 
-1
Desarme todo probe todo y funcionan bien todos los calentadores mire el celenoide y funciona bien la verdad no se que podra ser
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabito, el autor del problema) 
Proba con un bidón en directo, es decir, pone una manguera en la entrada de gasoil, siempre arriba, dale a la perita, y proba, peude ser como te decia, aire en las cañerias...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabito, el autor del problema) 
-1
Hola soy argentino y tengo problema con que no arranca mi Peugeot Expert 1.6 hdi. 2010. Cambie inyectores armé y según el mecánico les llega puslo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabito, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · 1.4 tu3jp · 61000 kms
Buenos días amigo, mi camioneta rompió la correa rodando, ya compre el kit(correa y tensor nvos), con todso los que he consultado me dicen que debió doblar válvulas. Pero estos vehículos además de costosos los repuestos también lo es la mano obra. Aquí en Vzla estamos viviendo una hiperinflación, por lo tanto estoy buscando la alternativa de repararla yo mismo. He consultado varios videos que explican como reparar (cambiar la correa, pero sin que esta se haya roto), pero en ninguno me dice que debo hacer para sincronizar el árbol de levas con el cigüeñal, luego que se ha roto la correa y por e…Leer completa
GE
geogarVenezuela
hace 3 meses
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-1
Hola, ese motor tiene unos calados para meter unos pernos para trancar la distribucion.
hace 3 meses
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
Buenas tardes amigo, gracias por responder, esa parte yo la tengo en un video, pero el problema es que en la posición que quedo el engranaje del árbol de levas no coincide con el orificio de la cámara donde entra el perno y tampoco se en que posición quedo el primer pistón. En otros motor, sacando la bujía # uno y metiendo un destornillador, se puede saber cuando el primer pistón alcanzo el punto muerto superior y chequeando que las 2 primeras válvulas estén cerradas, se logra la sincronización del motor. Pero para este vehículo no se si esa técnica sea adecuada o por el contrario, ocasione un daño adicional al motor. Allí esta mi duda y por eso estoy buscando la opinión de alguien con experiencia. Porque de ser valida la técnica que explique, debería de coincidir el orifico de la cámara con el del engranaje del árbol de levas y el del cigüeñal. Por ende quedaría sincronizado el motor y así se podría montar la correa nueva, para que el motor funcione perfectamente. Por favor si alguien tiene experiencia con estos motores Peugeot TU3PJ 1.4, mucho sabré agradecer su ayuda
hace 3 meses
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
Buenas hermano lograstes solucionar el problema? Estoy a punto de comprar una 2013!!! que me puedes decir o recomendar de esta camioneta!!! agradezco tu respuesta!! saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · partner vu · 110800 kms
Sube la abuja del agua hasta arriba entra el ventilador pero no enfria apago la camioneta ysale el anticongelante por el tapon del deposito del agua
RU
rubenMéxico
hace 3 meses
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Hola pudiste solucionarlo a mi me pasa lo mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Cuales son las posibles causas para solucionar ese problema del carro
hace 2 meses
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · partner vu · 110800 kms
Sube la abuja del agua hasta arriba entra el ventilador pero no enfria apago la camioneta ysale el anticongelante por el tapon del deposito del agua
RU
rubenMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revisa lo que corresponde al electro ventilador estos elementos están al lado del mismo son una resistencia y dos reles. Esta debe partir pasado los 90° en forma suave y fuerte cuando llega a la ultima raya blanca. Para evitar daños al motor puedes encender la calefacción al máximo con el ventilador interno así permitirás una temperatura de trabajo más pareja cuando ocurre esta falla.
hace 3 meses
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2014 · 5 puertas, motor 1.4 · 15000 kms
Buenas noches, mi problemas es es siguiente. En el tablero me encienden las luces testigo de el antinieblas y del abs (ambas luces prenden de forma con poca visibilidad, no es una luz que se enciende fuerte). Cuando acciono el boton de las balizas ambas luces quedan en intermitente (sigo insistiendo que la luz sigue siendo debil, con poca visibilidad, pero igual se ve que estan prendidas) La luz del antinieblas se sigue viendo con el motor en marcha o apagado, al igual cuando las luces del vehiculo estan encendidas o apagadas. Yo prodria sospechas que es un fusible, pero no quiero mandar mano porque el vehiculo esta todavia en garantia y falta unos kilometros para el service. Espero alguna respuesta. Gracias
GA
GabrielArgentina
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Si está en garantía, reclamá en un concesionario oficial o dónde lo compraste!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Gabriel, pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2010 · furgon nafta c/gnc 1.4 · 560000 kms
Tiene GNC en frio arranca en tres cilindros cuando calinta se normaliza, o despues de hacer unas cuadras en tres cilindros se para el mortor y arranca normal, despues sigue funcionando normal
RI
RicardoArgentina
hace 4 meses
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 Peugeot Partner  2010 · 1.6 hdi · 170000 kms
Hola, a mi partner cuando esta en frio suena como si tirara aire ruido cerca de las bujias )y se siente el motor un poco disparejo, luego de un rato cuando ya se calienta el motor anda parejo pero empieza a cascabelear, ademas esta prendido el check engine
JO
jorgeChile
hace 4 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Te paso como a mi, te esta soplando por los inyectores...
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Cual es la solución ?
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Ami me hace lo mismo y encima me tira humo
hace 12 días
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2006 · 2.0 HDI 90 CV · 338000 kms
Hola, estuve en autovía de pronto me dio un tirón y se me puso lento hasta llegar a mi destino ,después de unas horas vuelvo a el y no enciende.
RO
RobertEspaña
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2010 · Hdi · 152000 kms
Hola amigos les cuento que un tío tenía el problema que ustedes describen, la escanee y me aparecía sensor de presión de turbo y válvula egr, no tenía fuerza y encendía el check, y revisando nos encontramos con la manguera que activa la válvula de geometria variable que va montada en el turbo, la reparamos y quedó avión, ojalá les sirva de algo 😃
RI
RickmarChile
hace 4 meses
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Hola ! por favor me podes decir donde esta la manguera que mencionas ?te agradezco mucho... por favor un mensaje... 3524 404017
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rickmar, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2010 · Hdi · 152000 kms
Hola amigos les cuento que un tío tenía el problema que ustedes describen, la escanee y me aparecía sensor de presión de turbo y válvula egr, no tenía fuerza y encendía el check, y revisando nos encontramos con la manguera que activa la válvula de geometria variable, la reparamos y quedó avión, ojalá les sirva de algo 😃
RI
RickmarChile
hace 4 meses
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 Peugeot Partner  2000 · furgon · 200000 kms
Ya cambie las 3 patas de motor y sigue. En la pata de arriba se m undio el chasis y yo le solde una planchuela recta al chasis donde apoya la pata. ¿es recta o es ovalada la basedel chasis de la pata?
MI
miguelArgentina
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Te fijaste los semiejes?
hace un mes
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2003 · 1.9 · 1755255 kms
Enciendo motor calienta pero no ce enciende el reloj, cambio bulbo y termotasto y sigue igual calienta y caliente
SE
sebaeArgentina
hace 4 meses
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 Peugeot Partner  2007 · Furgon · 150000 kms
Mi peugeot partner 2007 naftera dejo de funcionar luego de una subida de temperatura para apague el motor luego la encendi le agregue agua se para el motor en movimiento osea cuando esta regresando a casa , le trajimos a remolque , ahora le das arranque y no enciende el motor gira pero no arranca , cuando pones la llave en contacto el tablero no marca contacto , antes de colocarle la llave se encienden las luces del tablero por si solas y suena un pitido y el testigo stop , me podrian ayudar no se que es realmente a donde la tendria que llevar a repararla o si daran con la solucion , desde ya les agradezco una respuesta , gracias
SE
SebasArgentina
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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-2
Hay que hacerle un scanneo, eso va a decir con claridad cual es el o los problemas.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sebas, el autor del problema) 
Hola, a mí me pasa exactamente igual, le hice de todo pero sigue sin arrancar. He pensado de reparar el motor, pero estoy en un país que no hay casi de nada y estoy ya loco con el coche, si te han dicho algo de la avería y quieres informarme, estaría muy agradecido.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Sebas, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2006 · 1.4 · 2105 kms
Hola tengo una parnert 2006 naftera motor 1.4 y no me tira aire caliente para adentro ya le cambie el termotato la purge y nada q puede ser
HE
hectorArgentina
hace 4 meses
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Solucionado
 Peugeot Partner  2005 · 1,9 furgon · 167000 kms
Hola si hay alguien me puede guiar tengo una Partner furgon motor 1.9 diesel y me quema muy seguido las bujias de precalentamiento en 2 meses les cambie las 4 y ahora vuelve a costarle arrancar. Donde buscar el problema ?? Gracias
MA
MarioArgentina
hace 4 meses
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Seguramente se quedo pegado el relay, y siguen encendidas, fijate que esta dentro de vano motor del lado conductor, es una caja negra
Te dejo un link para que veas como es http://articulo.mercadolibre.com.ar/ML…
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Puede ser la caja de precalentamiento de las bujias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Gracias felipe,, por tu orientacion
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Puedes revisar si el voltaje que llega a las bujias no supere los 10 segundos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Ok Felipe mi mecanico volvii a cambiar 2 bujias mas , el relay esta bien ,luego me dijo de la bateria , la cambie porque el tema de fondo que a la mañana en frio le cuesta arrancar luego en el dia de diez pero por ultimo me dijo que debe tener una valvula cerrada y al calentar el motor dilata y recompone a una buena marcha ya no se la llevare regular valvulas GRACIAS AMIGO
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · 4 puertas damiliar · 177500 kms
De un dia a otro cambio el sonido del motor, por un sonido a fricción,
MA
MauroArgentina
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot Partner  2006 · 1.9 diesel · 160000 kms
Hola, hace unos días disidi colocar luces de xenon de 8000k a mi peugeot partner 1.9 diésel y algunas veces cuando prendo las mismas se apaga el tablero instrumental por completo, no funcionan los giros, balista, limpia parabrisas y si apago la camioneta no la puedo volver a arrancar por que no enciende el pre calentamiento solamente la luz de aceite. Soluciono el problema desconectando y conectando la batería. Como el problema era muy reiterativo decidí cambiar los balastos por cambus y comprar luces nuevas, y realizar una instalación eléctrica totalmente aparte de la computadora y del tabler…Leer completa
AN
angeloArgentina
hace 5 meses
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Hola tengo el mismo problema ayer le puse xenon y empezo con el mismo drama, pudiste solucionar algo?
hace 4 meses
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Yo pensaba que con el can bus iva a solucionarse, pero evidentemente no... asi que me ahorro de comprarlo, me parece que habra que volver a las originales. Y probar...
hace 4 meses
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo, hace 4 meses que tengo mi partner 1.9 2007... por lo menos leyendo ahora se que si desconecto y vuelvo a conectar la bateria el problema desaparece... que podra ser? pense que solo era un fusible,..., gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Me pasa exactamente igual desde que puse xenón y con el borne de la batería lo soluciono. Averigue poner un amilador que no se como se instala ni que es. Eso soluciónaria el problema. Cualquier cosa comenten
hace 3 meses
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Gente por ahora cambie la instalacion q toma positivo y negativo de la bateria por una intalacion EMULADOR q es mas simple y tambien cambie un balastro q me jodia en una lampara porque titilaba mucho cuando prendia y hasta ahora no me volvio a fallar...saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Me paso lo mismo ke a los usuarios anteriores si vuelvo a las luces orig se soluciona el prob gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Sergio, como es eso la instalacion emulador? puedes explicar mas?
hace un mes
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Gente Me paso que al instalar un estéreo, muchas fubciones de la instrumental dejaron de funcionar excepto el stop un electricista me dice que esta fallando la computadora...
hace 8 días
Mejor solución  (según angelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · 1.6 hdi · 160000 kms
Amigos el problema es el siguiente al querer dar arranque normalmente tengo que usar el sangrador por varios minutos luego tengo que sangrar los inyectores y recien puedo dar arranque. Esto siempre pasa despues de inas horas detenido el vehiculo y cada vez que quiero dar arranque tengo que realizar el mismo procedimiento. Favor algun consejo donde puedo intervenir para solucionar esto
RO
RodrigoChile
hace 5 meses
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Misma pregunta. Tengo Problemas con el sistema de combustible. Con Aire. Bombeo manualmente para que arranque...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rodrigo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2009 · Furgón 1.9 diesel · 505737 kms
Aceleró y hace un ruido como a fricción como si le faltará aceite al motor y es mui raro lo hace en frío y en caliente también más lo aceleró más ruido hace
GO
GonzaArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot Partner  2007 · 1.9 -4 puertas · 110000 kms
Hola tengo un problema con la temperatura hace unas semanas, viajando a unos 90 k/h la temperatura empezó a pasar la mitad y llego a los 100° y bajo a los 80° y así todo el viaje. Pensando que le podía faltar agua, revise y le faltaba menos de medio litro, pensando que podía ser eso volví a viajar y seguía el problema. Tiene termostato cambiado radiador nuevo mangueras buenas la bomba tiene presión
De antemano les agradezco la ayuda. Toda ayuda sirve
AR
ArielChile
hace 5 meses
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A mi me paso lo mismo...hace un año yo iba a viajar y revise los niveles de la unidad y rellene el deposito del agua...lo que te recomiendo yo es que cuando rellenes la unidad purgues para que salga el aire que se genera en la camara de combustion...el termostato trae un tapon tipo pivote de llanta...lo aflojas y con el tapon quitado de dodne rellanas de agua...esperas a que salga la presion por el termostato...suficiente presion pones el tapon del pivote y listo...espero y te funcione de esa manera...
hace 5 meses
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Hay dos sensores que estan en el termostato que mandan la información al tablero, a mi me hacia algo parecido y cuando cambie esos sensores solucione el problema, para mayor seguridad cambiar el termostato tmbien
hace 4 meses
bsasaudioLos sensores que te referis son uno de color verde 2 contactos (envia informacion a la caja de las bujias de precalentamiento). Uno de color azul 4 contactos (envia informacion al instrumental del tablero y a la caja bitron).
hace 12 días
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · 1.6 T · 123000 kms
Les cuento, sucede que la partner a veces no quiere arrancar, su motor de partida no se mueve, pero si se empuja, queda todo el dia bueno, arrancando sin problemas. Que puede ser?
LU
luc_misticChile
hace 5 meses
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Buenos días. Buenos días. Yo tengo una partner 1.9 cuando estaba fría no arrancaba y cuando arrancaba, no regulaba. Le regule las válvulas y ahora anda perfecto. Espero te sea de bendición.
hace 4 meses
Mejor solución  (según luc_mistic, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2012 · 1.6 · 199 kms
Hola tengo una parnet q la he llevafo al tsller y no le encuentra q tiene no camina mas d 90 km y al por ahi ahumea...espero sus respurstas
GR
GrayArgentina
hace 5 meses
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¿humo negro?. . . Si es asi, es falta de aire, puede estar fallando el turbo revisalo sacando el tubo que va al enfriador de aire (salida de presion d aire) si tiene buena presion, puede estar perdiendo el aire por una manguera o tubo roto, inclusive puede estar roto el enfriador de aire. Como ultima alternativa podrias revisar que no este pegada la EGR en posicion abierta, pero ésta falla apareceria en el scanner, las anteriores no.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Gray, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · 4 puertas motor 1.6 con turbo · 1750000 kms
Se prenden todas luces normales pero no arranca. Como puedo ver si la señar del motor de arranque esta bueno o si lleva algun relee, para revisarlo lo otro no se donde ests el motor de arranque
MA
MauricioChile
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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-3
Posible mente tengas problema con la bobina que va en la cerradura la q lee el chip
hace 5 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2009 · motor 1.9 · 233334 kms
Bueno paso a contarles llego a mi taller una patner tenia un problema que al arrancar daba un humo negro no siempre a veces y salia espacio y ponía segunda y la llevaba a paso de hombre tenia una quedada,luego de ver todo empecé cambiando el filtro de gas oil,la bujías y luego lo mas incómodo que era el solenoide de pare. Que no solamente es solenoide de pare sino que también es la válvula de avance de la bomba. Problema solucionado
JO
joshuaArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · 4puertas motor 1.4 · 148000 kms
Tengo una parnet y al encender me marca el stop y la aguja se va al rojo ya lo mande a bario mecánico y no lo solucionan y me recalienta el motor alguien sabe se lo voy a agradecer
CA
cartuchoArgentina
hace 6 meses
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Checa que las mangueras esten bien...y despues que llenes el deposito del agua...necesitas quiatr el tapon tipo pivote del termostato hasta que salga el agua o el anticongelante segun lo que uses...tiene que salir todo el aire de la camara de combustion...mientras no purgues el calor quedara en la camara y te marcara STOP y se calentara el motor...checalo asi y ver como te funciona...
hace 5 meses
Mejor solución  (según cartucho, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2007 · 166000 kms
Donde se encuentra el contador de inyeccion de combustible de la partner pegeout 2007
ER
ERA SERVICIOSMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola tengo una peugueot parnert diesel y al andar se corta la reaxsion al pararla y volver a rancar enciende vien despues vuelve aserlo que puede ser
hace 5 meses
Mejor solución  (según ERA SERVICIOS, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · 1.4 hdi Naftera · 110000 kms
Hace tiempo que viene, que cuando esta muy frío el motor no arranca, a veces en el 5to intento arranca, se quiere estabilizar y se para! Le doy de vuelta y arranca fallando mucho, y si apreto el acelerador se ahoga y se para, es decir tengo que dejarla regulando un rato... Llegó el momento que conté hasta 20 intentos de arranque recién para que funcionara... Y ahora directamente no arrancó más. (Dato a tener en cuenta, le cambie filtro de aire, nafta y aceite, y por 3 días me arranco de una y hasta en las mañanas en frío... Y luego volvió con lo mismo) Ayuda!!!
FE
FedericoArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Prueba cambiando bujía incandecente, a mi ma pasaba lo mismo, yo le echaba un poco de silicona en spray por admisión de aire, para q partiera en la mañana. Cambie la bujía y se acabaron los problemas.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2008 · 1.4 hdi Naftera · 110000 kms
Hace tiempo que viene, que cuando esta muy frío el motor no arranca, a veces en el 5to intento arranca, se quiere estabilizar y se para! Le doy de vuelta y arranca fallando mucho, y si apreto el acelerador se ahoga y se para, es decir tengo que dejarla regulando un rato... Llegó el momento que conté hasta 20 intentos de arranque recién para que funcionara... Y ahora directamente no arrancó más. (Dato a tener en cuenta, le cambie filtro de aire, nafta y aceite, y por 3 días me arranco de una y hasta en las mañanas en frío... Y luego volvió con lo mismo) Ayuda!!!
FE
FedericoArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2010 · 1.6 hdi common rail · 136000 kms
Hola, tal vez alguno paso por esto, mi Partner HDI 2010 arranca en 3 cilindros FRIA , la caliento entonces a disgusto en 2500 RPM y desimulo hasta que comienza a tener algo de temperatura. Conseguido esto regula en 4 cilindros pero en el calentamiento humea AZUL, caliente no humea mas, a alta velocidad es un misil, pero sale de abajo con cascabeleo (ruido a pistoneo) y aclaro cargue gasoil de ypf y ahora SHELL con mejoradores de combustion limpia inyectores Liquid Moly (aleman), cuando apago el motor escucho unos 10 segundos una alarmita en el motor y mientras dura simultaneamente un razguido de algo, terminan juntos. Alguien puede contarme por algo similar que hizo al respecto ?, agradeceria por adelantado cualquier comentario.
MA
marcianoArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Me pasa exactamente lo mismo.
En tres cilindros en frió cuando arranca, no me gasta una gota de aceite ni de agua. Ya tiene 240.000 km
Me dijeron que puede ser una tobera de un inyector , que por los km se van deformando.
hace 6 meses
sergioYo optaría por cambiar las bujías de calentamiento o verificar su estado, comentar luego para ver como va.
hace 14 días
Mejor solución  (según marciano, el autor del problema) 
MabrulloHola Sergio. Si eran las bujías. Muchas gracias
hace 13 días
Mejor solución  (según marciano, el autor del problema) 
Mejor solución  (según marciano, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · Furgon 1.4 · 38000 kms
No me anda el electro y levanto temperatura! Alguna solucion?
AN
AntoArgentina
hace 6 meses
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Puedes iniciar revisando los fusibles y las conexiones eléctricas del electroventilador
hace 6 meses
Mejor solución  (según Anto, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2014 · PATAGONICA 1.6 HDI 16V · 70000 kms
Por las mañana le cuesta mucho arrancar y no sabemos donde tiene las bujias un mecanico de dijo q no tiene bujias alguien q me guie
MA
MANUEL MORAArgentina
hace 6 meses
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No tiene bujias de calentamiento pues la inyeccion es directa,no tiene precamara de inyeccion.
hace 6 meses
Mejor solución  (según MANUEL MORA, el autor del problema) 
La partner 1,6 hdi diesel si lleva bujias de incandescencia,van bajo el filtro de aire (sigue las cañerias de inyeccion), con un multitester puedes medir continuidad sin sacarlas, si hay alguna mala desmontalas con un dado 8 mm. Tambien recomiendo que le des a la bomba manual antes de dar arranque, puede estar descargandose el combustible, en ocasiones es la misma bomba manual la que falla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según MANUEL MORA, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2014 · hdi 1.6 5 plazas · 9800 kms
La camioneta es hdi 1.6 diesel estuvo chocada y se reparo el motor gira y no arranca con codigos de averia P0003 y P0245 que no se pueden borrar y se borro que estaba activo el P0685, se purgo sistema de gasoil del bombin y no quiere arrancar.
FE
fedeleddaArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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 Peugeot Partner  1999 · Furgón 3 puertas 1.9D · 480000 kms
Hola a todos. Alguien podría indicarme como saber cual es el motor que usa este modelo de Partner?. Furgón 3 ptas 1.9 d. Desde ya muchas gracias
FR
FranciscoArgentina
hace 6 meses
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El motor es DW8 ,de 70CV
hace 6 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Gracias Simpson. Aprovechó y pregunto otra cosa. Donde consigo un este motor o al menos un block. Muchas gracias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2007 · nafta 1.4 furgon · 88000 kms
El problema comenzó cuando la mande a hacer embraje, desde ahí me dejo de andar el RPM y el velocímetro anda y de golpe deja de andar , pero lo mas preocupante es que hay veces que cuando dejo de acelerar o disminuyo la velocidad el motor se para. La han escaneado y no encuentran la falla e gastado mis buenos pesos y no le no me solucionaron nada. Desde ya muchas gracias.
JO
JoseArgentina
hace 6 meses
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Hola jose si la falla comenzó cuando hicieron el embrague es muy posible que se hayan olvidado de conectar alguna ficha o bien apretaron algun cable al ajustar la caja de cambios , y se esta yendo a masa
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  1999 · diésel furgon · 357000 kms
Cuando llegué a mi casa sentía un ruido como que se pinchó un neumático sin parar el motor cuando la apague dejó de hacer ese sonido pero como me resulto extraño abrí el capot y cuando abro el depósito del agua empezó a rebalsar de aceite. El motor quedó vacío sin aceite
SA
santiagoArgentina
hace 6 meses
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Hola... soplaste la junta de tapa de cilindro o se fisuro la tapa... saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Hola estoy casi a punto de solucionar el problema lo que paso es que se pinchó el radiador de aceite se la partner. Gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Y por donde se fue el aceite al agua?
hace 5 meses
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Hola, se pincha él intercambiador de calor del filtro de aceite y se pasa el aceite al circuito del refrigerante. Es una avería habitual. Desconecta el radiador y lávalo bien antes de llenar con refrigerante.
hace 4 meses
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2004 · motor 1.4 · 190000 kms
Hola me empezó a fallar en los cilindro 2y4 mande y testear la bobina y anda bien los inyectores los probé y también cambie las bujias y el defecto es el mismo también regule las válvulas y estaban bastante bien
JU
JuanArgentina
hace 6 meses
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 Peugeot Partner  2000 · 3 puertas, motor dw8 1.9 diesel · 165000 kms
No marca temperatura el tablero de peugeot partner, motor dw8 1.9 diesel. El electro enciende normal, agua normal, no presenta recalentamiento del motor.
ED
EduardoArgentina
hace 6 meses
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 Peugeot Partner  2005 · 1.9 furgón.  · 150 kms
Tengo una parner 1.9 diesel y hoy al usarla emplezo a calentar, la temperatura pasa de la mitad, en ese momento enciende la luz de aceite y la de stop, al prender el aire baja la temperatura y se apaga las luces, o cuando acelero deja de marcar, me di cuenta que el electro no funciona, tiene q ver q el electro no funcione caliente el motor y por este motivo prendan las luces de aceite y stop?
EM
EmilianoArgentina
hace 6 meses
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 Peugeot Partner  2008 · 08116carga liviana · 144537 kms
Se,me apago en Macha y predio la luz de motor. Le Di arranque y el motor gira pero no arranca que puede ser
PE
PepeArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola estimado tienes que scannear para revisar códigos de falla para descartar las posibles causas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pepe, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2003 · es la 5 puertas 2000 hdi · 200000 kms
Me pierde fuerza no sube de 2000 vueltas se me viene abajo y algunas veces no me arranca y se keda el testigo siempre encendido
JO
jotaEspaña
hace 6 meses
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Hola, a mi me pasa lo mismo con mi parnert y tu ya lo solucionaste.
hace 4 meses
Mejor solución  (según jota, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2001 · 1.7 vidriada patagonica · 20645 kms
Mi problem es que la camioneta pierde gasoil por los inyectores es como si subiera asia riva y en baja le cuesta no tiene mucha fuerza...tira humo
CR
cristianArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
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Hola mi camioneta se le iso la bamba inyestora y los inyectores se mandaron a limpiar y se iso un cerviz a la tapa y un cambio de Aro pero tiene una falla que ase no regula bien es el escape ase como un sopleteo y no se cual se la falla no se si es el punto de la bomba o que será
hace 5 meses
Mejor solución  (según cristian, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2013 · 5puertas · 32000 kms
Hola a todos yo tengo una partner 2013 1.4 con 32.000 km el otro dia se encendio en el tablero el testigo del sistema de anticontaminacion y emitia un señal auditiva detube la marcha del motor y no lo realizo mas pero cada vez que pongo en marcha el motor demora en apagarse el testigo me podran decir que puede ser
MA
martinArgentina
hace 6 meses
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Solucionado
 Peugeot Partner  2013 · furgon 1.4 · 113000 kms
Cuando arranco el furgon no regula en las 1000 vueltas sube y baja y la aguja del cuenta vueltas no se queda quieta
WA
walterArgentina
hace 7 meses
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Puede ser un problema con el paso a paso que esté fallando.
hace 6 meses
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2007 · Peugeot Parner 2.0 HDI · 250000 kms
En las mañanas le cuesta arrancar en frio, le he cambiado los calentadores, filtro del gasoil. La pera para purgar, filtro del aire y relé de los calentadores y sigue con el mismo problema en las mañanas. Lo enchufe al ordenador y no detecta fallo. La bateria la he comprobado y esta bien. No se mas que puede ser, la bomba, los inyectores. Me da miedo hasta de pensarlo. El coche siempre ha estado bien pero no se lo que le puede pasar... Alguien que me pueda aportar alguna idea mas?
FR
Fran GonzalezEspaña
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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-2
Supongo que la velocidad del arranque es normal (rapido) y que llega energia a los calentadores o bujias de incandescencia, y tambien supongo que no se descarga el combustible (revisaste lineas de succion de combustible,son de plastico con un roce constante o golpe puede tener una pequeña entrada de aire), por ultimo tambien supongo q revisaste la valvula de corte de combustible (si funciona bien o si llega energia)... si todo esto está revisado... debes medir la compresion del motor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Fran Gonzalez, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  1998 · furgon 2.0 hdi · 270000 kms
Hola,tengo un furgon peugeot partner 2000 hdi ,el problema es que de pronto sin notar indicios la 5 velocidad no puedo meterla,intento meterla y se queda como muerto el motor ,no se disparan las revoluciones no entiendo que puede ser el problema si me pueden ayudar gracias de antemano.
NO
noneEspaña
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Si las llevas del movimiento de la palanca es tan bien tendrás que bajar la caja de velocidades para dar con el problema...posiblemente la selectores. Suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según none, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2009 · partner · 300001 kms
Se salio un sello de la egr y salio todo el escape hacia el sensor de la rampa derritiendolo y deteniendose el motor, al cambiar ambos elementos nuevos ,hace 10 dias no hemos sido capaz de hecharla a correr. Llega petroleo a los inyectores pero no injectan al cilindro. Los inyectores los lleve al banco de prueba bosch y funcionan sin problemas pensando ke estaban tapados. Seguimos con el problema. Si alguien pudiera ayudarme ,le agradeceria.
OS
oscarChile
hace 7 meses
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Que arrojo el scanner?. . . Recuerda q las partner si no borras ciertos codigos de error, que generaron el problema, no va a arrancar, borralos. ¿el calor no habrá quemado algun cable o conector q esté causando la falla?
hace 5 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2007 · 1.6 · 200000 kms
Que tal tengo una partner 2007 al abrir el switch prenden los focos del tablero menos el amarillo del motor y no arranca. Despues de un tiempo prende el foco y se escucha trabajar la bomba y es cuando arranca, me dicen que pierde comunicacion el modulo y la computadora. Ya los lleve a revisar y me dicen que estan bien. Que puedo hacer ??
FR
franciscoMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Llevala a scanner para no gastar dinero por gusto
hace 6 meses
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2007 · 1.9D · 363000 kms
Que tal amigos leoneros, bueno el problema esta cuando hace mucho calor, por la mañana por decirlo asi arranco la furgoneta la uso por una hora por mas o menos, despues empieza a decaer las revoluciones a tal punto que se para el motor, esto pasa generalmente en un semáforo o al girar, y ya tengo que apagar el a/a de lo contrario tengo que estar acelerando todo el tiempo. Obs: La bomba ya mande en mantenimiento, por ultimo estoy pensando cambiar el solenoide o bulbo de pare, es una bomba lucas cav!
CA
CandadoParaguay
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2005 · furgon · 165000 kms
Apago el motor y uno de los ventiladores sigue funcionando, le invertí los cables y prendió el otro ventilador, osea que el problema se encuentra en el cableado, como lo puedo solucionar?
PA
PabloArgentina
hace 7 meses
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 Peugeot Partner  2001 · 4 puertas disel 1,9 · 25000 kms
El problema empezó en con el aumento de temperatura la aguja marcaba a fodo y partia el electroventilador y no parba hasta llegar a 0 y al partir nuevamente los 4 minutos nuevamente se repite el. Se reviso y se cambio sensor de temperatura , y termostato y la falla se mantiene y hoy el tablero no enciende solamente sale el testigo de aceite y no parte
ER
eribertoChile
hace 7 meses
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Solucionado
 Peugeot Partner  2012 · 1,4 gasolina · 38000 kms
Buenas Tardes, soy de Venezuela, tengo una Peugeot Partner 1,4 a gasolina y después de tener encendido el motor 40 a 60 minutos se apaga, y vuelve a encender después de 1 hora, sin ninguna falla. Esta falla no la hace todo el tiempo, pero si 2 a 3 veces por semana. En lo que se apaga, hemos verificado la linea de combustible y no llega el mismo. He cambiado la bomba y la falla persiste. El vehiculo lo he llevado al concesionario y la falla no presenta.
CE
Cesar DeghirVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa relé de trabajo o encendido reemplazarlo y debería irse la falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cesar Deghir, el autor del problema) 
Hermano estoy por comprar una 2013!! que me puedes decir de esta camioneta, recomendaciones? estoy muy inseguro por la marca y lo costoso de sus repuestos!!! por otro lado es la alternativa que se me ha presentado mas viable en estos momentos!! Agradezco tu respuesta saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cesar Deghir, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2012 · Patagonica hdi · 93000 kms
Hace tiempo me salto el indicador del motor en el tablero lo hice escanear y me salto problema en la válvula de presión del turbo el inconveniente es q no tiene reacción y no sobrepasa los 130 km/h que solución podría darle
MA
MartinArgentina
hace 7 meses
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Solucionado
 Peugeot Partner  2011 · 1.6 hdi · 107700 kms
Paso lo siguiente el antiguo dueño utilizaba el aceite total quartz 10w-40. Yo al comprarla le hice el cambio de aceite y filtro utilize el total 5w-30 ( el que te recomienda el fabricante). Ahora mi problema es que cada vez que le doy arranque suenan los taques ( creo yo). Sólo le pasa con motor en frio o dejándola detenida por unos 30 minutos. Cuando toma temperatura lo deja de hacer. La cosa es
No quiero ponerle el 10w-40 por el miedo que muera el dpf o fap.
Y si le cambió los taques y le hecho 5w-30.se solucionará el problema del molestoso ruido?. Y si sigo andando sin cambiar nada le pasará algo al motor?
FE
FelipeChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Hola. Amigo. Yo usé lo mismo con mi 308 confor hdi...le cambie el aceite por un. 5 w 30 total pero al segundo cambio...de aceite el ruido disminuido...si q lo seguiré usando
hace 7 meses
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot Partner  2013 · 5 puertas,base 1.6hdi · 15000 kms
Hola tengo my partner patagonica empezo con un clikkk clik cada ves q ponia un cambio lo hacia cuando apago el motor es como si el chasquido es mas intenso como q se quiere desarmar...me dijeron q era el taco de caño escape de la salida del multiple pero nada siguio igual...despues me dijeron el taco del motor del lado derecho y nada me sigue haciendo...en marcha regulando me hace el ruido agudo biene de avajo de la palanca de cambio eso parece pero como puedo hacer para q no me aga mas ruido si yo lo compre de 0km y lo uso cuidadosamente sera algo grab...si alguien sabe como arreglarlo voy a esperar su respuesta despues el vehiculo arranca al toque funciona bien pero el ruido es muy molestoso...
CH
chapaArgentina
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Peugeot Partner  2005 · 1.9 · 70000 kms
Si alguien me puede ayudar mi pernear perdió el agua el la carretera se su vio la temperatura pero no al máximo y se debuto el motor y no bol vio a partir mas
EN
enrique navarrete Chile
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot Partner  2011 · 1.6 hdi · 60000 kms
Hola amigos quiero comentar mi problema a ver si a alguien le paso lo mismo y sabe como solucionarlo. Hace unos meses empezo a prenderse la luz amarilla que es como un motorcito que significa alguna falla pero seguia andando sin ningun problema,un dia la pongo en marcha arranco y se para el motor,espero un minuto maso le doy arranque si arranco sin ningun problema y eso empezo a hacerlo muy de vez en cuando,pero ultimamente lo hace seguido y a veces no arranca de inmediato,fui a varios mecanicos y me decian que era un problema de bomba,fui al bombista y me dijo que no le hizo la falla y entonc…Leer completa
OS
oscarArgentina
hace 8 meses
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Anda con el motorcito encendido y el escaner arroja que tiene unidad de mando de bomba de combustible defectuoso, lo cambie y lo volví a escanear para borrar el error, pero arroja lo mismo y el motorcito sigue encendido. No tiene problemas de arranque solo que cuando tomo una velocidad de 90 k/ h se chupa
hace 7 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo ya lo solucionaste y si me asesoras muchas gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Estas mugre tienen un defecto grabe de fabricacion, y es que tiene la fusilera muy mal ubicada y le cae agua del aire acondicionado,y eso hace sulfatar la placa y luego cortocicuito y se rompe el BSI,como te das cuenta ? te cae agua del aire acondicionado en los pies.
hace 6 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hola,quiero aclarar que tengo una partner 1.6 hdi 2012 y que es diferente a la 1.9,ahora quiero comentar que parece que me solucionaron el problema,no era de la bomba,era un problema con la computadora que mandaba mal una señal si quieren informacion de quien me la arreglo escribanme y se las paso(quiero comentar que ese flaco que me lo soluciono me salvo por no sabia que hacer). Saludos.
hace 6 meses
MarcosHola como estas ,me llamo marcos y mebpasa lo mismo ,tengo una parner 2012 hdi,me pasas el contacto por favor.
hace 3 días
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Yo tengo un partner hdi 1.6 2013. No arranca saque la manguera del combustible y no llega gas oil revisé fusible y está bien, como controlo la bomba y si tengo que cambiarla. Tengo que bajar el tanque?
hace 5 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hola, sitio yo me volví loco pero al final era la ficha de la bomba q esta al lado del filtro de combustible, me paso como a todos ustedes espero les sirva de ayuda
hace 5 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Tengo exactamente el mismo problema igual en todo,mi pregunta te arreglo la computadora? Que fue lo que le hizo ?
hace 4 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hola Arturo ,no se lo que le hizo a la computadora ,solo se que soluciono el problema.
hace 3 meses
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hola. Tengo un partner 2000 diesel 1.9... se le instaló una alarma x28 hace 2 semanas... fui a estacionar y se paro el motor por largar mal el embrague... quise arrancar y Me destella le luz del chip de la llave y hace un pitido... y no me arranco más. Podrían orientarme? O donde podéis llevarle
Soy de corrientes capital. Argentina
hace 2 meses
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 Peugeot Partner  2007 · 1.9 diesel aspirado  · 206766 kms
Hola a todos tengo una partner modelo 2008 motor 1.9 aspirado. Tengo un problema q x lo cual no le puedo encontrar la solución alguien me prodia decir q puede ser ya le revise los fusibles y nada tengo ese problema q no me prenden las luces ni de posición ni de alta y baja desde ya muchas gracias por la ayuda. Saludos...
AR
ArielArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa la fusilera de dentro de habitáculo, seguro son fusibles quemados...
hace 7 meses
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Muchas gracias a todos el problema q tenia fue solucionado eran los fusibles hasta el momento me anda perfectamente desde nuevamente gracias a todos Saludos...
hace 7 meses
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 Peugeot Partner  2014 · presence 1.4 furgon · 50000 kms
Hola soy de rosario y tengo una partner 1.4 furgon 2014 desde que la saque de la concesionaria nunca anduvo bien el acelerador, le das arranque y se va a 2500rpm después baja y se apaga o queda regulando mal, a todo esto sin tocar el pedal lo hace sola. La lleve al servicie como a todos me dijeron que era la mariposa que todas tienen ese problema, supuesta mente la cambiaban y listo ,olvidateeee no solo seguía igual si no que cada vez peor ahora cuando venís andando y sacas el pie del acelerador para frenar se busca apagar o cuando estas parado para salir tenes que quemar el embargue para saca…Leer completa
JU
juanArgentina
hace 8 meses
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A mi me paso algo parecido y descubri una fisura donde entraba aire al acelerar, la repare y me funciono bien...
hace 6 meses
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
-1
Proba dandole mas embrague si deja de hacerlo es el sensor que esta debajo de la pedalera de embrague me poaso en la qubo
hace 6 meses
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 Peugeot Partner  2006 · Partner · 185000 kms
Buena tardes , amigos tengo un furgón 2006 diésel, a los 5 minutos de encender motor toma temperatura al rojo se Inchan las mangueras de radiador , paro el motor y hay partes del radiador que están frías (radiador nuevo)
PE
PedroloChile
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hola,fuiste al taller?por mi experiencia hay un problema de circulacion por que el radiador tiene que estar todo caliente,fijate si esta trabado el termostato que es un aparato que a cierta temperatura se abre y deja pasar el agua para que se mantega a una cierta temperatura,si esta trabado no deja pasar el agua,fijate y suerte.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Pedrolo, el autor del problema) 
Se saco termostatp peugeout parnet. Pero igual se calienta llegando a 90. No baja. Quempuede ser.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedrolo, el autor del problema) 
Cual es la temperatura normal de una peugeout parnet 1.9. Saque termostato. Pero igual sde mantiene en 90. Sera mejor colocar un nuevo terrmostato... x fa un consejo gracias
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedrolo, el autor del problema) 
Si el radiador tiene partes frias algo esta tapado y el agua no circula,el radiador tiene que estar caliente todo parejo.La temperatura 90 es normal. Fijate tu mecanico lo tiene que solucionar. Saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Pedrolo, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · 1.4 sincronica · 61000 kms
Buenas tardes
Días a tras iba conduciendo como a unos 60 kms/h y sin más, la camioneta se me apago el motor, le di para que encendiera y nunca lo hizo. La traje para mi casa en grúa y saque la tapa de la correa del tiempo y me percate es la misma estaba rota. Mi pregunta es ¿en este vehículo cuando sucede esto se doblan las válvula? o ¿simplemente se cambia el kit y se soluciona todo?
Gracias por su ayuda
GE
geogarVenezuela
hace 8 meses
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Si es como el 206 se pudo doblar las válvulas. Vas a tener q llevarlo a un taller y q lo desarmen
hace 8 meses
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
Geogar y Lucas, Tambien me paso lo mismo a los 53mil KM soy de Venezuela, La camioneta doblo valvulas. Aqui en Venezuela hay pocos lugares por no decir ninguno donde reparar estos carros. Ya tengo todo armado. Pero me falta llegar colcoar a tiempo el motor. Alguna guia o video Lucas?
hace 8 meses
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
Gracias, muy amable, que va no tengo ningún video, ni manual. Es bastante difícil conseguir información y cuando se consigue es manual de despiece en francés o ingles.
hace 8 meses
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
-1
Hola gente, les dejo, si el portal me lo permite, 2 videos de cambio de correa, espero sirva
https://www.youtube.com/watch?v=mjRQge…
https://www.youtube.com/watch?v=F5I-c_…
Un abrazo
hace 7 meses
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
Gracias pali, muy amable por enviar los videos, aunque no lo pude ver me da la impresión por el enunciado que es un motor 1.9 diesel y el nuestro es un motor 1.4 a gasolina, el uj3.
hace 7 meses
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · FULL PATAGONICA · 61600 kms
Cuando voy a encender el motor le doy arranque y me sale la leyenda "anomalía antirrobo..." espero unos segundos le vuelvo a dar arranque y enciende, también algunas veces hace un sonido de alarma y las agujas del tablero es como que se vuelven locas, puede ser que se este quedando sin bateria?
ED
EDGARDOArgentina
hace 8 meses
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Sip, es muy probable, habría que probar la fuerza de arranque de esa batería, hay algunas que marcan bien el voltaje, pero perdieron la fuerza al darle arranque, proba con otra de algún amigo o vecino, si es muy vieja habría que cambiarla, tengo una batería marca Mour%&, que tiene mas de 6 años, para arranque ya no sirve, la guarde para luz de emergencia y también la llevo cuando me voy de pesca...je je
hace 7 meses
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
Gracias Pali, el lunes voy a cambiar la batería, ya que me parece que cumplió su ciclo de vida tiene 3 años... pruebo y te cuento si era eso saludos
hace 7 meses
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  1999 · furgon 1.9 diesel · 200000 kms
Hola les agradeceria si alguien me podria ayudar. Hace poco le hice los frenos traseros(disco y campanas)ahora el pedal esta duro y aveces quiere frenar bien y otras no le toco el depresor y esta caliente que puede ser. Y rambien cual es la mejor manera de purgarlo. Desde ya muchas gracias
DA
damianArgentina
hace 8 meses
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 Peugeot Partner  2012 · HDI 1.6 TURBO DIESEL FURGON · 140000 kms
Hola a todos, tengo un asunto con la partner, es la turbo diesel 1.6 modelo 2012, tiene 140.000 Km. Enciende y funciona a lo mas bien, el tema es que al entrar en velocidad, en segunda o tercera marcha ya hace el ruido de alerta y se enciende la luz del motor. Esto me pasa ya hace meses, he realizado viajes largos y no da mayores problemas, pero quisiera saber como sacarle el error y que no marque mas la luz del tablero, ya que se lo saco y se vuelve a encender y vuelve a marcar error. Si alguien supiera decirme que puede ser. Muchas gracias
GA
GabrielArgentina
hace 8 meses
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Es un sensor cuya ficha esta floja y en la marcha hace falsos contactos que activa el aviso de STOP. La solucion es encontrar la ficha que generalmente se encuentra entre el chasis y guardabarros. Exitos!!!
hace 6 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · Partner 1.6 HDI · 106500 kms
Leí en un foro que a estas partner raras vez les enciende el testigo de las bujias (rulo o cola de chancho) y tampoco manda corriente a las bujias. Solo funcionan cuando hacen 9 o menos grados de temperatura. Yo pensaba que era un problema al parecer símplemente son así. Alguien que me pueda aclarar

Comprobé fusibles las bujias y todo está bien... me causó cuidado el rele o temporizador de las bujias, se escucha cuando hace el cambio "click" pero no sale corriente de este. Por favor alguien que me aclare
FE
FelipeChile
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Leiste bien en en foro las bujias incandescentes o tambien llamados calentadores no se activan hasta latemperatura ambiental se baja
hace 7 meses
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
Le cambie las Cuatro bujías nuevas y cuesta arrancar y cuando lo hace humea demasiado que puede ser? Gracias
hace 5 meses
Mejor solución  (según Felipe, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2008 · PATAGONICA 1.9 DIESEL FULL · 135000 kms
Es un problema aleatorio (no ocurre siempre). Solo algunas veces, ocasional. Cuando circulo en ruta entre 90 y 110kms, la aguja de la temperatura del motor, de estar en el centro en forma normal, salta subitamente a temperatura maxima, se prende el indicador de stop por 4 o 5 segundos, y vuelve todo a la normalidad (el motor no se apaga), la aguja de la temperatura vuelve a su posicion central habitual... que puede ser??
PA
PABLOArgentina
hace 8 meses
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Hola pablo puede ser el cableado se valla ha masa
hace 8 meses
Mejor solución  (según PABLO, el autor del problema) 
Yo tenia un 405 1.9 y me hacia eso y era el termostato que estaba defectuoso
hace 4 meses
Mejor solución  (según PABLO, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · patagonica · 56000 kms
Anoche quise cruzar una avenida con mucha agua,(no llegaba a la puerta),y de frente venia un auto yo baje marchas ,quise poner primera y cuando intente avanzar se para el motor, y no arranco, creo que el auto que venia de frente me tiro el oleaje y algo se mojo, por que no arranca, se enciende todos los indicadores en forma normal, pero cuando le doy arranque ,no hace explosion el motor, como si no llegaria a hacer la chispa, de encendido,
MA
marceloArgentina
hace 8 meses
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 Peugeot Partner  2007 · 1.9 DISEL · 170000 kms
Cuando prendo el aire acondicionado levanta temperatura , y despues de 5 min. Me prende el stop
JO
JOSE2302Argentina
hace 8 meses
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 Peugeot Partner  2009 · 1.6 hdi · 185000 kms
Hola amigos pucha tengo una partner ase 6 meses y me a dado solo este problema dos veces
El motor se encuentra en marcha normal le paras el motor y no quere arrancar te encienden las luces de contacto todo normal pero no ase nada la empujas y parte altiro pero solo me ha pasado dos veces k crren ustedes que puede ser
VI
VictorchanChile
hace 8 meses
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 Peugeot Partner  2010 · 1.6 Hdi · 145000 kms
Saludos un gusto espero que me puedan ayudar a mi problema tengo una pegueot pathner 2010
1.6 Hdi mi camioneta del un día a otro al momento de andarla en carretera de 100km/h se para automáticamente bajando la aguja del turbo y la velocidad luego la camioneta queda inutilizable
Le compre batería nada / le compramos el filtro de petróleo y aire nada pusimos unas mangueras trasparentes para ver le paso del petróleo en los retornos de petróleo y hay burbujas en el sistema de entrada de petróleo y salida / lo otro la camioneta humea demasiado humo de color blanco mediados gris ya no se que hacer no soy mecánico ni nada pero me tienen apenado la falla de mi camioneta espero que me puedan ayudar y muchas gracias por las molestias
WI
wireleesChile
hace 8 meses
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Llevala a un mecanico que tenga escaner, es una falla electrica.
hace 8 meses
Mejor solución  (según wirelees, el autor del problema) 
Mira yo tuve una Partner 2006 Diesel y me hacia algo parecido,en caliente la paraba y no arrancaba mas hasta que se enfriaba. La solución fue cambiar la base del filtro de gasoil.
hace 3 meses
Mejor solución  (según wirelees, el autor del problema) 
Si pero la diferencia que la partner 2006 tiene el motor aspirado convenional sin computadora, en la 2010, es otro motor con turbo y computadora.
hace 3 meses
Mejor solución  (según wirelees, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2012 · 4 puertas hdi 1.6 · 115000 kms
Supera las 3000 vueltas y se pone en modo de falla y enciende la luz amarilla de inyeccion??
PI
pistonderretidoArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Tienes que hacer un chequeo con una maquina de autodiagnosis para ver exactamente de donde viene la averia
hace 7 meses
Mejor solución  (según pistonderretido, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · patagonica · 80000 kms
No se que significa eso y sie es peligroso.
SA
SamuelArgentina
hace 9 meses
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No es peligroso pero deberias hacer un autodiagnostico al motor antes de que valla a mas y se ponga real mente enfermo tu carro
hace 7 meses
Mejor solución  (según Samuel, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2014 · patagonica 1.6 hdi vtc plus · 33000 kms
Hola a todos. Le hice el tercer service y por primera vez le cambie el filtro de gas oil. Me prende una luz con el logo de motor y en la pantalla dice anomalia anticontaminacio. Podra ser que me quedo aire en el circuito? como puedo purgarlo? por favor si alguno sabe como resolverlo se lo agradecere.
NA
nano 77Argentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Disculpa Nano, no se nada sobre tu problema pero quisiera me apoyaras con tu opinion. Estamos por comprar una Partner Petee 2014 y veo que tu tienes una igual. Cuales son tus experiencias con este modelo?Lo recomiendas?
hace 8 meses
Mejor solución  (según nano 77, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2010 · 3 puertas motor 1.6 · 118612 kms
Hola le hice cambio de aceite a mi camioneta peugeot partner 2010 le cambie el aceite mas el filtro le di tiempo para que vajara el aceite y luego la hice andar y en tablero me salia una luz amarilla de un motor anda bien pero despues de unos minutos suena la alarma de stop por que sucede eso
JO
Jose Chile
hace 9 meses
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A mi tambien me sucede eso en algunos momentos me salta en tablero el de stop pero yo igual lo sigo andando y luego de 1 o 2min se va el de stop hasta ahora no fui a averiguaar estimo q sea algo electrico pero ya vere lo mismo tambien me sale el dibujo de falta de agua q lo reviso y tiene agua pero en el tablero me figura falta de agua por eso debe ser algo electrico
hace 7 meses
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
Buenos dias, a mi me paso similar y lo solucione voltenado o invirtiendo el filtro de aceite
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jose , el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2003 · 18000 kms
Cuando la enciendo después de unos segundos se para el motor esto sucede casi siempre después de el arranque después que se calienta el motor no tiene problemas
MA
manuelChile
hace 9 meses
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 Peugeot Partner  2004 · tole 1.9 diesel 4 puertas · 54000 kms
Hola les cuento. Llegue en la noche estacione y detuve mi furgoneta normalmente, en la mañana siguiente la fui a echar a andar y no partio. Da arranque y no parte, la pichicatiamos tira a partir pero no parte. No se que pueda ser. Algun consejo. A veces se me aceleraba en neutro. -

Ya la arregle. Segun el electrico y el mecánico era la bomba de inyección. La mandaron a limpiar y calibrar, también los inyectores y santo remedio. Ahi anda sin problema.
MA
marco talcahuanoChile
hace 9 meses
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 Peugeot Partner  2004 · CPRO 1.9D · 286000 kms
Buenas, pues el caso es que la compre de segunda mano, y segun me dijo el mecánico tiene puenteado varios cables, como el del airbag con la luz de reserva, etc. El caso es que hace un pitido cada 40 segundos mas o menos pero solo cuando voy circulando, luego en relenti no hace nada. Mi duda es saber de donde puede venir ese pitido. No se si sera el avisador del cinturón que no este muy católico, si un fallo motor o del freno de mano. El cinturón al ponérmelo se apaga la luz del cuadro, pero donde encaja el cinturón tiene un fallo, que no sale a la primera, si no que hay que darle varias veces para quitarlo. Sospecho que pueda ser eso, que decis? Gracias y un saludo
AL
AlexFrancia
hace 9 meses
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 Peugeot Partner  2005 · partner  · 185000 kms
Hola mi partner me salto algunos dientes de la distribucion y ahora no se como poner el motor a punto, tanto el ciguëñar como el arbol de leva si me podeis ayudar o enviar a mi correo algun video o manual mi correo es yancris1027@gmail.com para ponerlo a punto os agradeceria muchisimo es lo unico que tengo para buscarme la vida mill gracias ante mano
YA
YannEspaña
hace 9 meses
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 Peugeot Partner  2010 · 4 puerta plus motor 1.6 hdi · 130000 kms
Cuándo pasó la 3000 vueltas se apaga el motor, o empieza a ratear la camioneta. !!
LO
LobyArgentina
hace 9 meses
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Loby, pudiste solucionar esto?
Me pasa lo mismo. Gracias por tu respuesta
hace 6 meses
Mejor solución  (según Loby, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · 4 puertas, motor 1.6 HDI · 10890 kms
Hola mi problema es que instale un parlante grande a la camioneta y después me lo sacaron y lo volvieron a poner y lo enchufaron mal y ahora la camioneta no arranca, las luces (baja, alta) no prenden y el estéreo menos prende, y le doy contacto a la camioneta y se enciende sola la luz de estacionamiento. Que problema tiene? estará bloqueada?
DE
DenisArgentina
hace 9 meses
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Tendras el problema en la bsi
hace 7 meses
Mejor solución  (según Denis, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2009 · 1.9 diesel · 130000 kms
Tengo una partner furgón 1.9 diésel.
La temperatura anda perfecto siempre x la mitad del reloj, pero cuando enciendo el equipo de aire acondicionado el reloj sube a 3/4. Si lo apago, vuelve a su temperatura habitual. Quisiera saber que puede ser y como lo soluciono. Desde ya muchas gracias
BE
BetoArgentina
hace 9 meses
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 Peugeot Partner  2010 · furgon,HDY,1.6,16 valvulas diesel · 280000 kms
Me tira aceite por el multiple de escape. Aros no es, tiene reaxion, velocidad en bajas revoluciones tira humo blanco. A se cambio turbo pensando que hera eso, pero no hera. Si alguien me puede dar una idea de que puede ser, les agradeceria.
TO
toledoArgentina
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Si no tiene reacción y consume aceite, tiene roto los aros. Urgente Cambiarlos
hace 9 meses
Mejor solución  (según toledo, el autor del problema) 
Puede ser la solenoide de combustible ,falla y envia mucho gasoil q no se quema,
hace 9 meses
Mejor solución  (según toledo, el autor del problema) 
Cambia de mecánico y uno que la tenga clara
hace 8 meses
Mejor solución  (según toledo, el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2000 · 4 puertas motor 1.9 diesel · 499 kms
Hola quisiera que alguien me ayude. Hace poco le hice el motor a la camioneta y ahora se corre la correa de distribucion y la empieza a romper. Ya cambie todos los tensores el engranaje de la punta del cigüeñal la polea. Los rulemanes de la bomba y sigue lo mismo que puede ser ?
SA
santiago silva Argentina
hace 9 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola me gustaria que me ayudeis mi partner salto unos dientes de la dristibucion y no se como poner a punto el ciguënar y arbol de levas os agradeceria si me podeis mandar algun video oh algo que me ayude a poner el tiempo bien mill gracias
hace 9 meses
Mejor solución  (según santiago silva , el autor del problema) 
Hola buen dia tengo una partner modelo 2014, (1.4 nafta)furgon tiene 31.000 km. y la verdad q quisiera saber a q kilometraje se cambia la correa de distribucion. La uso para andar nada mas no la cargo ni nada. Desde ya muchas gracias espero respuesta. Saludos cordiales.
hace 4 meses
Mejor solución  (según santiago silva , el autor del problema) 
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 Peugeot Partner  2011 · Partner hdi 1.6 · 104800 kms
Voy a llegar a una esquina dejó la palanca de cambios en neutral y llegó a la esquina con el impulso. Al momento de empezar a frenar y al detener por completo. Las revoluciones bajan casi hasta el punto de detenerse el motor. Dejo el freno pisado y se mantiene la revolución baja pero al cabo de 2 segundos se estabiliza. O sólo suelto el freno y se estabiliza
FO
FordChile
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
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Lo mas probable es que sea el switch de freno intenta sacarlo y puentear para engañar a la computadora
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ford, el autor del problema) 
Y que tiene que suceder al puentearlo?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ford, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Gracias!!!
hace un mes
Mejor solución  (según Ford, el autor del problema) 
Si lo solucione y es gratis la solución. El problema era yo. Tengo la mala costumbre de sacar el cambio sin pisar el embrague y era cuando la unidad entraba en conflicto

La versión anterior a esta partner la 1.9 daban el problema que a corto plazo rompían el rodamiento de empuje porque eran muy bruscas
La solución y la mejora a este problema viene en la 1.6 hdi
La solución es que pusieron un switch en el embrague el objetivo de este es que al pasar las marchas la unidad baje la cantidad a inyectar de combustible por lo que los cambios son más suaves. Y al no pisar el embrague para sacar la marcha la unidad aún creía que iba la marcha puesta por lo que al frenar seguia bajando la revolución

Si Tienes el mismo problema cuando baje la revolución pisa el embrague y la revolución de debería normalizar
Espero te sirva saludos
hace un mes
Mejor solución  (según Ford, el autor del problema) 
Si, apenas piso el embrague normaliza. La partner es 1.6 hdi y la tengo de 0km. El tema es que esto antes no lo hacía, lo empezó a hacer hace aprox 1 año, por lo que no lo consideró normal. O sea algo tiene que haber. Y con respecto a lo que me decís de sacar el cambio sin el embrague, lo que me pasa a mí es que freno estando en punto muerto y ahí también lo hace. Esto te obliga a pisar el embrague siempre que frenes, según lo que me decís vos. No sé si me explico, me entiendes?
hace un mes
Mejor solución  (según Ford, el autor del problema)