Cargando...
Cargando...

Problemas y fallas de Motor del Peugeot Partner

hay 93 casos reportados (de los 356 problemas del Partner)



¿Problemas con un Partner? Compártelos

AyerArgentina
Peugeot
Partner
1.4
2010
0
votos

velocímetroSolucionado

Buenas. Hace menos de 12 hs tuve una situacion. Me dejaron la camioneta de mi papa con una regla estricta de no usarla. Como mis impulsos y lod de mis amigos de dar vueltas surgieron. Decidimos desconetar el cable que va debajo del motor en la transmicion. Esto paro la velocidad y el cuentakilometros. Luego al terminar la odisea quisimos conectarlo nuevamente. Tuvimos exito. Pero no volvió a andar ni el velocímetro ni el cuenta kilómetros   -  facuu
Hace 3 díasEl Salvador
Peugeot
Partner
2010
1
voto

PROBLEMAS CON SISTEMA DE DIRECCCION ASISITIDASolucionado

hola tengo una camioneta que me da un problema muy particular al girar todo el timón hacia la derecha o viceversa se apaga como si se frenara la bomba de power steering porque antes de apagarse enciende el piloto de aceite del motor ya le cambie una mangera que supuestamentelleva un check anti retorno pero solo duro un par de diaz bien muy bien y luego la falla de nuevo volviosi alguien me puede ayudar se los agradecira muchísimo saludos::::   -  anonimo
Hace 4 díasArgentina
Peugeot
Partner
Partner HDI
2013
0
votos

No llega corriente a la boquilla de los inyectores Solucionado

Buenas noches , el problema es que titila Stop , no funciona la bocina , el limpiaparabrisas , no tengo corriente en los inyectores , el motor gira bien , los fuibles están todos bien , a la camioneta me la robaron y la encontré media destartalada , lo que no tengo la identificación de cada fusible , es inyección common rail. si me pueden dar una orientación. Muchas Gracias por aceptarme en el foro   -  Carlos
Hace 11 díasArgentina
Peugeot
Partner
full motor 1.4 2014
2014
2
votos

aceleracion Solucionado

No se puede mover normal o quemas embrague o se te para el motor regula de 900 a 2000 vueltas , como se hace fui 3 veces a los técnicos y nada es modelo europeo es haci me dicen les salió con falla alguna cuenta lo mismo la apuras y no responde nada y cuando reacciona el motor es muy ruidoso y gastadora anda en 10 los cien km.   -  Edu guerra
Hace 11 díasEspaña
Peugeot
Partner
hdi
2008
1
voto

Codigo fallo p0234 Solucionado

El motor no tira, tiene poca potencia y la descripcion que sale en el codigo de la diagnosis es: P0234 regulacion presion alimentacion. ¿Puede ser el filtro obstruido? ¿A Alguien le ha pasado? gracias de antemano   -  ENBG
0
Estoy exactamente igual que tu, con el mismo fallo, el Lunes entro en taller y te comento.  - Peter (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ENBG, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Peugeot
Partner
motor 1.4
2012
2
votos

aceleracion defectuosa, con problema de tironeo.Solucionado

cuando el motor esta a bajas revoluciones, en forma muy frecuente empieza un tironeo como que se cortara la corriente o el combustible y el velocimetro no funciona , y cuando se pasan los 50km el problema esta igual, pero en alta no hay tironeo pero el velocimetro deja de andar,esto da la pauta que el defecto esta igual, ya me canse de visitar talleres de inyeccion y no dan con la solucion..   -  el fachin
2
tienes problemas de sensores... IAC, sensor de rpm....
revisa esos dos.  - luc_mistic (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el fachin, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Peugeot
Partner
patatgonoca plus hd
2012
0
votos

Ruido al arrancar y al parar el motorSolucionado

El rudio en Metalico y lo hace con el zapateo del motor, es un tacatacataca al arrancarla y al parar el motor . en aguna ocasion tambien lo hace mientras la llevo en ralenti. sobretodo cuando en ralenti el motor empuja u se frena.
que puede ser???   -  Patan
0
Puede ser la pata de caja!  - jose (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patan, el autor del problema) 
0
haz esto.... para comprobar si es bandeja, soporte motor o tren...
da partida al vehiculo, pon freno de mano, engancha primera, y muy suave acelera, luego lo mismo en retroceso.... (si tienes sonido de golpeteo metalico, lo ms probable es q sea bandeja, o soporte motor cortado,,,, no te preocupes, el soporte es barato es facil de cambiar)...
si es otro ruido, intenta dar mas detalles luego de la prueba.
saludos  - luc_mistic (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patan, el autor del problema) 
Hace 3 semanasEspaña
Peugeot
Partner
Totem
2007
0
votos

Tirones en fríoSolucionado

Hola muy buenas, tengo una Partner que me salió el fallo de motor del caudalimetro pero iba perfectamente, le he cambiado el caudalimetro y ahora a comenzado a dar tirones en frío y no tiene poténcia, hasta que se calienta y ya va perfecto, lo más increible es que no da ningún fallo y que con el anterior caudalimetro que si daba error iba perfecto.
Haber si alguíen me puede ayuda. Gracias.   -  Cristina
Hace 4 semanasArgentina
Peugeot
Partner
patagonica full
2006
-1
votos

problemas con el temporizador de calentamientoSolucionado

cuando esta fria calienta por mucho tiempo y quema las bujias, si deconecto el sensor que esta en la base del filtro de combustible corta a los dies segundos, una vez que se calento el motor puedo conectar el sensor sin problemas y corta bien,probe cambiando el sensor y siguio igual, si alguien tiene idea y me puede tirar una pista o circuito electrico.   -  vanelec
Hace 5 semanasChile
Peugeot
Partner
1.9
2007
2
votos

se encienden todos los sensores en el tablero junto con las lucesSolucionado

Al dar contacto de arranque gira el motor pero no parte cierro contacto y quedan el tablero prendido por un largo rato junto con las luces   -  fernando
0
me pasó algo parecido y era la BSI  - gonzabo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
0
Gracias me dijeron lo mismo  - fernando (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Peugeot
Partner
diesel
2000
1
voto

correa de distribuciónSolucionado

Hola buenas tardes venia andando y se me corto la corre de distribución,y se paro el motor levante el capot y eso,no la puse en marcha 'no la toque mas .se le rompe válvulas o algo al motor?perdon mi ignorancia gracias   -  joseluis
Hace 5 semanasArgentina
Peugeot
Partner
partner 1.9 diesel
2007
0
votos

PARPADEA LUZ DEL TABLERO [STOP] Y [ACEITE] Y DESPUES SIN FRENOS!Solucionado

Venia andando despacio cuando empezo a parpadear las luces [STOP] Y [ACEITE] del tablero y la pare rapido y revise el nivel no llegaba al minimo, le agrege 1L y casi normalizo pero el las luces siguian perndidas segui despacio 1km mas y me quede SIN FRENOS!! como si no funcionara el SERVO!!! o la bomba no entiendo nada, y el motor se oye normal no tiene ruidos y no humea nada ni levanta temperatura no se...POR FAVOR AYUDA ME QUEDO SIN TRABAJAR SI LA TENGO QUE PARAR MUCHO... GRACIAS   -  ESTEBAN
0
pues te quedaste sin nivel de liquido de freno del deposito.. ya q este tiene un sensor.. ami me ha pasado que se me encendian en las curvas hacia la derecha.. y era: q al doblar el liquido se recostaba sobre un lado entonces encendia la luz testigo stop y de freno.. vas a tener q agregar liquido y purgar todo el circuito de freno.  - sergio (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ESTEBAN, el autor del problema) 
0
A mi tambien me paso cuando voy andando me sale el stop parpadea 2 veces despues se va,o a veces cuando lo pongo en contacto empieza parpadiar con sonido 5 veces despues se va.Me podrian decir xq hace eso x favor tengo miedo q sea grave.  - Paola (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ESTEBAN, el autor del problema) 
Hace 5 semanasArgentina
Peugeot
Partner
vtc plus, hdi 1.6
2011
0
votos

ruido o martilleo en el motorSolucionado

cuando cambio de primera a segunda en bajas revoluciones y acelero hace como un martilleo en el motor hasta que este se estabiliza, cuando hace fuerza, en las demás marchas no lo hace, el motor anda perfecto no tiene ninguna falla ni me marca nada en el tablero.-   -  alejandro
0
Yo tenia el mismo problema y se me rompio la poli v...la correa que hace girar el aire ac. La hidraulica y otras cosas mas... bueno resultado le ise una reforma de la modelo 2006 en adelante.eso hace que se anule un rodillo que trabaja con un tensor..ese tensor podrucia ese ruido de martillo al salir en primera....espero que t sirva mi comentario...abrazo y suerte...cualquier consulta gosvakdo2002@yahoo.com.ar  - osvaldo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
0
Gracias Osvaldo voy a chequear los tensores y después te cuento un abrazo.  - alejandro (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Hace 7 semanasArgentina
Peugeot
Partner
furgon 1.6
2008
0
votos

no funciona el tablero y no arrancaSolucionado

Cambiando un fusible, no se que toque y con la camioneta en marcha dejo de funcionar el tablero, también dejo de hacer el ruido de relay que hacen los giros. Detuve el motor y no volvio a arrancar, gira pero no arranca y el tablero solo me marca las luces altas y bajas y el nivel de aceite al poner contacto, tampoco funcionan los limpia parabrisas. Mire en Internet como probar el funcionamiento del relay, y este funciona, es el único que encontré casi detrás de la fusilera de 30a   -  alexis639
0
Tengo el mismo problema que solución encontró  - fernando (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexis639, el autor del problema) 
Hace 8 semanasChile
Peugeot
Partner
4 puertas motor 1.6 hdi con turbo petrolera
2008
0
votos

partida en las mañana disparejaSolucionado

Hola si alguien me puede aconsejar ,lo que pasa es que ql echar andar la camioneta ,por las mañanas parte un poco disparejo el motor y por lo que me humea mientras esta fria ,al tomar temperatura unos minutos despues ,ya se empareja y no humea trabajando normalmente parte en 800 revoluciones y no sube nada cuando parte si la acelero al echarla andar se empareja .le cambie las bujias de partida limpie los inyectores y filtros .algunos me dicen q cambie el aceite no se si sera el conveniente mi mecanico me recomendo 15 w 40 rimulax le ase mal al motor ese aceite..   -  cobra
1
hola, em te cuento. primero, las diesel en las mañanas cuesta que agarren temperatura de trabajo, por esto se siente dispareja y humea, porque la ecu redobla la señal de inyeccion para calentar luego el motor y trabaje parejo, por ende quema mal. preguntas por que esta dispareja, yo te diria que es el termoestato, este regula tanto las temperaturas altas asi como las bajas en tu vehiculo, lo mas seguro es que alla quedado abierto, por ende en las mañanas cuesta mas que ande bien por que dejo el circuito del liquido refrigerante haciendo el recorrido completo costanto mas aun que tome temperatura. lo del aceite, 15w40 misteriosamente no le sirve.
les sirve un CF 0w30 sintetico, 5w30 sintetico, 5w40 sintetico, y 10w40 semisintetico.. recuerda fijarte en la C, que es para diesel combustion interna. si el aceite empieza con S, es para bencineros. esop.  - luc_mistic (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cobra, el autor del problema) 
0
Yo tenia el mismo problema en el motor diesel y era una bujia o calentador de arranque si hay uno quemado hace eso....espero t sirva mi comentario.. abrazo  - osvaldo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cobra, el autor del problema) 
0
cuando en frio falla y se empareja altomar un poco de temperatura esx que esta un ocxo atrasada de la bomva tenes que darle un poquito de abanse  - meca  (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cobra, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1999
1
voto

no arranca en calienteSolucionado

El motor diesel de mi partner arranca bien en frio, pero cuando llega a la temperatura de trabajo, no quiere arrancar. Tengo que apretar la bomba manual de cebado para que arranque. asi arrana bien. cuales son las posibles fallas?   -  raul
0
la bomba inyectora tiene roto el mecanismo que chupa el gasoil o el cabezal esta degastado. tenes que llevarlo a un bombista  - enzo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
Partner
patagonica 1.9 diessel
2008
0
votos

cuando prende el electro tira stop en el tablero Solucionado

Hola tengo el preblema q cuando prende el electro me tira stop en el tablero y el reloj se va al taco. el motor anda normalmente y no le hace ninguna alteracion.
alguien me puede aconsejar. gracias   -  chelo
Hace 2 mesesChile
Peugeot
Partner
2puertas motor1.9
2001
-1
votos

fuga de aceiteSolucionado

Pierde aceite en el brazo o manguera que va desde el filtro de aire hasta el motor .quisiera saber que puede ser y si es peligroso gracias   -  tatan
0
Tengo un problema parecido con mi partner, el mecánico me dijo que esta pasado de aceite de motor y que eso del aceite en ese lugar es por los aros desgastados, podrías fijarte si es eso  - Angelcanibal  (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tatan, el autor del problema) 
0
Eso es claramente un problema de anillos debido a la compresión del cárter que sube. Si es un poco aceitoso es normal pero ya si gotea es un problema grave.  - carlos felipe (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tatan, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
Partner
furgon
2010
3
votos

tablero electricoSolucionado

Hola tengo una partner furgon 2010 que por ahi vas andando y se planta el cuentavueltas, velocimetro y reloj de temp( es decir se vienen a cero) pero a su vez el ruido del motor cambia y empieza como a ser mas fuerte con una cascabel... esto duro poco tiempo y despues anda normal.. pero mientra esta la falla tampoco anda el electro... si alguien puede ayudarme muchas gracias..   -  punta alta
0
hola me paso en un furgon 2007 nafta 1.4,y se soluciono ajustando una masa suelta que se encuentra del costado del pie izquierdo del conductor
debajo de la alfombra  - pelado005 (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según punta alta, el autor del problema) 
0
Hola, partner 1.4 andando se me apaga cuando empiezo a frenar , se siente como un ruido de un cable por debajo de el tablero , voy a empezar por revisar la masa. Si alguien tiene otra opinión comentarla . El mecánico dice que es el sensor de caja . Otro un bulbo de arranque en frío . Me desorientan  - emanuel  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según punta alta, el autor del problema) 
-1
Revisa los conectores de la ECU esos tienen unos pines que se aíslan con la condensacion o cuando lavas el motor  - Mauro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según punta alta, el autor del problema) 
0
te cuento que a mi, tambien se me quedaba cada vez que sacaba el pie del acelerador, y el velocimetro a veces andaba y a veces no. se jodio el alternador y al repararlo y cambiar la bateria ( era la original del 2007) se solucionaron los dos problemas  - pedrol (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según punta alta, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Peugeot
Partner
4 puertas 1.6 hdi
2008
4
votos

Peugeot parner no enciendeSolucionado

Hola amigos Tengo una peugeot partner que no enciende es año 2008 con turbo. Se le cambio la valvula egr y el turbo. pero cuando le doy arranque ni siquiera gira el motor, tampoco suena el arranque como si estuviera pegado. que podra ser? yo la verdad no conozco de vehículos Diesel solo había tenido bencineros. Necesito que me indiquen por donde empezar a averiguar la falla. Fue revisado por el servicio técnico de peugeot y son un asco! me dijieron que era la valvula egr, luego el turbo y ahora dijeron que era el motor pero como vi que eran tan negligentes y que ni siquiera habían revisado los...Leer completa   -  FrancisKo_Dg
3
cuentame un poco mas del problema.... como posible causa, podria ser que hayas pasado a llevar el cable del ckp. si es asi, el auto jamas te va a funcionar hasta que lo conectes denuevo.
pero como te digo, da mas detalles de lo que hace el auto al momento de darle partida.  - luc_mistic (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FrancisKo_Dg, el autor del problema) 
0
Gracias por tu ayuda amigo luc_mistic
La verdad es que al darle contacto a la partner no hace nada
ni siquiera gira el motor de arranque
se debera a un fusible? algun rele?
Gracias por tu ayuda  - FrancisKo_Dg (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FrancisKo_Dg, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.6 hdi
2013
3
votos

problemas generalizados de motorSolucionado

En julio de 2013 compre mi partner 0metro, el motor espectacular hasta los 23000 klm, donde empiezo a notar que no tenia la misma velocidad final que cuando era nueva, luego del service de los 30000 ( hecho en la agencia oficial) comienza a humear y a gastar casi 11 litros de euro cada 100 klm , antes era de 6.3 litros cada 100 a 110/120 con aire prendido, lo lleve a METZ S.A. y me dicen que el motor esta normal, que los parametros de la compu son normales y perfectos. se la lleve a mi mecanico de confianza, y levanto unos 5 cm la varilla de aceite con el motor regulando y escupe aceite mojan...Leer completa   -  pablito
1
Hola Pablito, como estas?, mirá estuve leyendo tu comentario respecto a la partner 1.6hdi, yo tengo una patagonica de octubre 2013 que esta llegando a los 25.000km y hace poco empecé a notar que perdió potencia y aumento el consumo de combustible, también al levantar el capot lo noto bastante sucio, primero pensé que era tierra por la zona que estoy hay calles de tierra, pero ahora leyendo tu post empiezo a creer que puedo llegar a tener un problema similar al tuyo, obtuviste alguna solución respecto a la denuncia?, la verdad para el concesionario siempre está todo bien, ellos se fijan en cobrar los $2800 por cambiar el aceite y listo, desde ya agradeceria tu respuesta, muchas gracias, saludos!  - Nicolás (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablito, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Peugeot
Partner
2puertas
2010
-1
votos

calentamiento del motorSolucionado

Disculpa tengo un problema con una partner andando en la carretera se calienta y en la ciudad no presenta ningun problema   -  carlos
1
a la bomba de agua se le suelta el aspa sacala y revisa  - EA.GP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
0
revisa el electro ventilador, aspa, como le llames, par ver a que direccion esta tirando el aire....
lo que dices q en carretera se calienta puede ser por fuerza neumatica del ventildor contra el aire de entrada. revisa eso,  - luc_mistic (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Peugeot
Partner
3 puertas 1.9
2005
1
voto

no prenden las luces con motor encendido ni apagadoSolucionado

Hola tengo una partner 2005 1.9 no encienden las luces con el motor encendido ni apagado,tiene que andar 10 metros aproximados y encienden no pasa siempre pero la gran mayoria de las veces me preocupa ya que en caminos rurales si tengo que detenerme y apago el motor y lo enciendo y las luces ya no encienden como digo no es todas las veces si alguien puede ayudarme se los agradeceria desde ya muchas gracias   -  victor vtr
0
fijate los fusibles seguro se te kemo alguno saludos!  - el toni (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor vtr, el autor del problema) 
0
prueba con otra bsm si el problema persiste prueba con otra bsi son las fallas comunes  - EA.GP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor vtr, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.9d pcl confor
2007
0
votos

consumo execivo de combustibleSolucionado

Hola buenas tardes lo que voy a contar ahora es una duda que tengo sobre el consumo de combustible. La ultima ves que le cargue gasoil estava en reserba y me carg. 60 litros. La cuestion es que me iso 625 km en ciudad con tanque lleno. Mi duda es si el consumo es lo que tiene que ser o me esta consumiendo mas por que un amigo tiene una kangoo 1.9 y le gasta 7 litros cada 100 en ciudad y haciendo cuentas la mia esta en 10 litros cada 100, me parece muchisimo mas seria 18 litos mas por tanque lleno siendo que tiene el mismo motor. Espero que alguien me saque esa duda. Gracias y saludos   -  crmazz
0
el cosumo normal de la partnert es de 16km por litro en ciudad y de18km por litro en carretera sin pasar los 100km en carretera  - perri (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crmazz, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Peugeot
Partner
1.9 sin turbo
2004
1
voto

problemas con el arranque en frioSolucionado

Pasa que al darle arranque en las mañanas el motor funciona durante un par de segundos inestable o da la impresion que se detendra, pero al cabo de unos segundos se quita y funciona correctamente ...... ¿ cual sera el problema?....... no es problema de bujias incandescentes o calentadores los probe y se encuentran buenos. y tampoco humea de ningun tipo de color.   -  el americano
1
tienes una entrada de aire cambia primero filtro de buena calidad  - EA.GP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el americano, el autor del problema) 
2
Cambia el actuador de avance de la bomba inyectora  - Mauro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el americano, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Peugeot
Partner
hdi
2008
1
voto

humo azul en la partida en la mañanaSolucionado

Hola si alguien me puede ayudar pasa lo siguiente echo andar la camioneta en las mañanas parte un poco dispareja y a la vez vota humo azul esto le pasa solo en las mañanas un rato dentro del dia no humea nada y trabaja normalmente el motor.   -  cobra
0
hola estimado, a mi me pasaba lo mismo, la lleve a un taller, me cambiaron los retenes de anillos y chao problema, saludos  - totin (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cobra, el autor del problema) 
0
que km. tiene tu partner  - EA.GP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cobra, el autor del problema) 
0
Hola mi partner tiene 187000  - cobra (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cobra, el autor del problema) 
0
revisa bujias de partida en frio no cambies anillos sera el peor herror de tu vida  - EA.GP (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cobra, el autor del problema) 
2
saca el cubre plastico y fijate que la bonba tiene un abanse es un brasito plastico de unos 5 cn que se desgasta y se safan  - luis (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cobra, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
Partner
HDI 1.6
2013
0
votos

CALIENTA EN RALENTISolucionado

Tras un corte en una autopista y mientras esperaba que se reanudara el trafico, estaba en punto muerto y encendida por 20 a 30 minutos y de repente comenzo a elevar la temperatura del motor por encima de 90º, hasta que encendí el aire acondicionado y recien comenzó a bajar. Verifique el nivel del refrigerante y aceite y estaba todo normal, ademas era un dia nublado con una temperatura ambiente de 20º. Tuve muchos vehiculos y nunca me paso algo similar.   -  Juan_SDE
0
Es muy probable que uno de los electros esté fallando. Podrías empezar chequendo si prende cuando llega a temperatura. Suerte  - Leonardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan_SDE, el autor del problema) 
0
se te kemo la resistencia del electro saludos  - el toni (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan_SDE, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.4 nafta
2007
0
votos

Testigo de motor prendido y no llega corriente a la bomba de naftaSolucionado

Hola. Me pasa algo parecido, se prendió el indicador del motor y no arranco mas. No escuchaba la bomba de nafta. Como prueba la conecte directa y arranco pero no se apaga la luz del tablero. revise los fusibles están todos bien, voy a probar con el relay.
Si alguien me podría dar algún otro dato se lo agradecería.   -  ARIEL
Hace 3 mesesChile
Peugeot
Partner
1.6 hdi
2997
0
votos

no arranca despues de un calentonSolucionado

Rompio manguera y por ende se pego un calenton. Se saco motor se iso culata cambio anillos metales se le va a dar arranque y no ase nada. Suena como explosiones en la admision se siente descomprimida. En el tablero no enciende la luz de la llave podria ser eso? Como se puede puentiar? Se le hiso scaner y no arroja ninguna falla. Ayuda porfa.   -  antonio
0
bueno amigos después de tanto meter mano anduvo, les cuento, se desmonto todo se cambio anillos metales, se asentaron válvulas, se iso culata completa, se armo y no arranco. se tomo compresión y arrojo 10 bar de los 20 que lleva. revise leva a simple vista se veía normal, lo desarme y hay estaba toda la "pana" al levas de escape le faltaba un diente, la cadena estirada al máximo casi rompió carcasa. se cambiaron los 2 levas y la cadena. se armo y arranco a la segunda vuelta. espero le sirva a otros mi experiencia.  - antonio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antonio, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
Partner
patagonica 1.9 diesel
2006
0
votos

Motor vibra a 3000 rpm Solucionado

Buenas tardes tengo un problema con mi partner,andando a 110 km 3000 rpm el motor vibra pasando esa velocidad a 130 km 3500 rpm ya no lo hace y el motor funciona suave   -  luispila
0
la vibración la sientes en la carrocería? si es así tienes que acerle alineación y balanceo al vehiculo  - antonio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luispila, el autor del problema) 
0
Buenas tardes Antonio no la vibracion se siente en el motor incluso la palanca de cambios vibra un poco para que te des una idea apoyando la mano sobre la palanca produce como un cosquilleo y como digo luego a 3500 rpm desaparece el sintoma y su andar es suave
Gracias Luis  - luispila (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luispila, el autor del problema) 
0
revisas tes los soporte de motor, ami me paso lo mismo se movía demasiado la palanca cambie soporte de motor y balanceo al estar des balanceado los neumáticos igual se siente en la palanca y el volante, hice eso y se soluciono el problema.  - antonio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luispila, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.4 Urbana
2006
0
votos

Murió el motor, no arranca.Solucionado

De repente, no arrancó, gira el burro y tiene batería. No encendía el testigo amarillo en el tablero. Luego de mucho revisar, el mecánico encontró un cable pelado por rozamiento en la pedalera, dado que no contaba con la alfombra protectora. Luego de unos días, se sigue parando, no conozco la falla.
Luego de un mes sigo con el problema. Es una lucha conseguir que alguien con un escaner quiera dedicarse a diagnosticar la falla. Estoy algo caliente.   -  Silvano
0
A mi me paso lo mismo la lleve a varios talleres y el scaner no detecta la falla , ya cambie la bomba dd nafta, la zonda me mandaron a un electricista por problema de masa y nada. en todo este problema que ya se me hizo un trauma porque a vece se para en los semaforos. todas las veces que se paro note que el testigo amarillo se apaga y tengo que esperar que se prenda (girando la llave de contacto muchas veces) para que arranque normalmente. porque si no esta prendida esta luz amarilla voy a gastar la bateria y no arranca ......ayuda por favor !!!  - LULEÑO (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silvano, el autor del problema) 
0
Hola Luleño, el problema está resuelto. El problema está en el rele de inyección, que es una cajita de color marrón que está detrás de la computadora, y está agarrado a la chapa con un tornillo. Lo cambié y se resolvió el problema. El rele original me costó 200 pesos hace 1 mes. Luego de solucionar el problema, la Partner se vendió. Haceme caso, ese es el problema. Yo también pasé varios calores en los semáforos. Un saludo.  - Silvano (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silvano, el autor del problema) 
0
Muchas gracias Silvano voy a probar, espero que sea eso despues te comento como me fue. Sds  - LULEÑO (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silvano, el autor del problema) 
0
Luleño, tené cuidado que para desconectar ese rele de la ficha, tenés que abrir hacia un lado una pestaña plástica de color, y a medida que sale, tenés que ir separando gradualmente el rele, y así sucesivamente, cuidando de no romper dicha pestaña plástica. Avisame cuando lo resuelvas. Atte. Silvano  - Silvano (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Silvano, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
furgon confort 1.9
2007
1
voto

arranca, no regula y se apagaSolucionado

Hola buenas noches compre hace poco una partner gasolera 1.9 y me esta haciendo la siguiente falla. prende llega a 800 rpm y se apaga luego de intentar 4 o cinco veces racien ahi prende. el tema es que lo esta haciendo bastante seguido. con motor frio o caliente me hace esa falla. una ves que arranca no tiene mas problemas, solo debes en cuando humea un poco pero se le va al rato, estoy usando gasoil v-power de sheel ya que el ultra de ypf me paecio una bosta en reaccion y rendimiento en los kilometros. espero que alguien me de una nocion de lo que le esta pasando ya que no cuento con mecanicos que sepan ni en la propia peugeot. gracias!! saludos!!!!   -  crmazz
0
donde es que estas ? o el país.  - leytton Almonte (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crmazz, el autor del problema) 
0
Hola que tal buenas tardes. Pude solucionar el problema leyendo el foro. Era la piola de arranque en frio que estaba floja. La regule, la ajuste. Y ahora arranca en el primer intento. Habia notado que cuando arrancaba se quedaba en 900 rpm siempre. Despues de ajustar la piola arranca en 1000 1100 rpm y cuando calienta el motor vuelve a los 800 900 rpm.  - crmazz (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según crmazz, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
patagonica 1.9
2008
0
votos

Problemas con el arranque en frioSolucionado

Me cuesta mucho con el arranque en la mañana en especial cuando esta frio, gira el arranque y no arranca la bateria es nueva, le echo arriba del motor agua hervida hasta 2 lts. revise las bujias precalenadoras y me dijeron q estan a medio uso. Despues de calentar el motor arranca bien   -  Patagonico
0
hermano tienes que revisar los calentadores por que a mi me estaba pasando lo mismo y cuando verifique tenia 2 de ellos en mal estado se los cambie y solo hace ver la llave para prender.  - leytton Almonte (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patagonico, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.8 naftera
2001
0
votos

FALLA EN FUNCIONAMIENTO DEL MOTORSolucionado

Hola, tengo una partner patagonica naftera, y hace tres dias la fui a poner en marcha y apenas arranco se paro y no encendio mas hasta el dia siguiente, ni bien le di contacto arranco. Estaba andando y se paro y mas o menos a los 10 segundos le di arranque y funciono bien todo en dia, hasta hoy, que andando se paro y no arranco mas y la lleve a remolque hasta mi casa, estuvo parada unas tres horas aproximadamente y volvio a arrancar, por favor si alguien me puede decir que le esta pasando se lo voy a agradecer, muchas gracias, CARLOS   -  carlos
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
4 puertas 1.4
2010
-1
votos

prendió en el tablero en amarillo como un motorcito.Solucionado

Es como un motorcito arriba a la derecha, luz amarilla   -  Pino
0
El testigo del tablero (check engine) se ilumina en forma intermitente mientras algun componente (sensor) se encuentra fuera de rango o en falla, eso lo notaras porque tu vehiculo no anda bien. Si el testigo se mantinen fijo, indica que el computador registró algun fallo y este quedó almacenado internamente. El registro puede corresponder a un sensor con mal contacto o una detección puntual fuera de los rangos prefijados. Aconsejo resetearlo (desconecta la batería varios minutos) y prueba tu vehiculo algunos días a ver si regresa. (o puedes resetear llevando tu vehiculo a un scaner y pagar para que lo hagan). Si eso no funciona debes hacerle un scaner a tu automovíl.  - chinin (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pino, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
furgon
2011
0
votos

falla del arranqueSolucionado

Le doy arranque y no enciende y cuando lo apago queda rechinando un ruido en el motor como si se quedara el contacto, arranca empujandolo lo paro y pasando una hora lo enciendo y no arranca que puede ser ? nesecito urgente su respuesta   -  dani
0
revisa la bateria no deve tener suficiente energia  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
0
hola por lo que dices no hay suficiente fuerza en la marcha pueden ser varias cosas, bateria no da suficiente carga, pueden ser los carbones de la marcha, o esta dañado el automatico de la marcha llevalo con un electrico a que lo chequen saludos  - perropatan (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dani, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEspaña
Peugeot
Partner
1.6hdi
2008
0
votos

se paro en secoSolucionado

Tengo encendido el testigo d anticontaminacion hace tiempo ,le puse la diagnosis y me acusa que es el caudalimetro,se lo compre nuevo y me da tirones en el motor cuando esta conectado el caudalimetro nuevo.
bueno el tal que subiendo por una pendiente se me paro en seco y me encendio todos los testigos no se a lo que es debido   -  yaiza
0
si te estaba dando tirones y te prendió la luz de stop y un humo blanco el problema es la computadora (bci) Me paso esto ya una ves y un electricista me arreglo el problema.  - leytton Almonte (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yaiza, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Peugeot
Partner
1.9, 5 puertas
2006
1
voto

testigo indicador de motor encendidoSolucionado

desde hace unos 3 dias el testigo indicador de motor cuando esta en marcha sigue encendido en todas las marchas, desde ayer la caja de cambio se puso dura en la tercera, ejemplo: arranco en primera paso segunda, paso tercera y cuando voy a pasar cuarta me cuesta se pone dura o cuando voy en tercera, cuando bajo
velocidad me cuesta bajar la marcha a segunda   -  chilenito
-1
has un escaner por lo del testigo y lo de los cambios puede ser el embrage  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chilenito, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
3 puertas motor 1.9
2000
0
votos

Funciona un solo ventilador del electroSolucionado

Tengo problemas con el relay y el fusible del electroventilador, ahora cuando logra hacer contacto el relay anda un solo ventilador y levanta temperatura mientras el motor esta en marcha, cambie el relay por uno nuevo pero sigue andando uno nada mas, que puede ser?   -  ivan
0
cada electro tiene su relay revisa el otro y chequea el electro que no funciona aciendo contacto directo aver si funciona podria estar malo  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
0
yo tengo una partner disel 2008;
Ayer empezó el problema , calienta hasta tres cuartos del reloj y de repente se baja.
Abro el tapón del agua para que salga la presión y un poco de agua esto hace que baje la temperatura pero vuelve a los minutos.

Note que se incha y calienta la manguera que conecta el radiador al motor ( del lado del motor) ...
me dijeron ; el bulbo de temperatura que esta entre esta manguera y el motor, hace que el agua fluya sin detenerse y de esa manera no calienta.

Tambien note que de los dos ventiladores del radiador, solo funcina el derecho ( visto de frente a la camioneta ) .  - mkrimer (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
0
todos los motores al estar caliente se les inchan las mangueras eso es normal mientras no pasen de 95 grados no hay problema  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
0
pero se expande como por explotar y al destapar el compartiminto del agua baja su presion a estado normal, algo inchada pero no tanto .  - mkrimer (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
1
entonse las mangeras deben estar desgastadas por que se inchan pero no tanto si seponen duras es normal  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ivan, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
furgon
2012
1
voto

acelerador, entre muchas otras cosasSolucionado

No tiene sensibilidad el acelerador ,de 1000 pasa a 2500 vueltas de golpe cuando salis en primera , y sufre mucho el embrague para que no salga como cuete o se pare directamente
saque el filtro de aire y hace un ruido como castañuelas y la mariposa vibra continuamente
cuando esta regulando ,por cierto muy desparejo, el servis de la agencia , puro verso
gaulois automotores, de car one   -  francisco
0
A mí me pasa lo mismo. En un primer momento pensé que era porque le faltaba "asentarse" pero ya tiene 5000 kms. y el problema persiste. Además, vibra mucho cuando pasás de primera a segunda y no la llevás envueltada. Calidad desastrosa para un vehículo nuevo. Y del motor 1.4L. mejor ni hablar: sin fuerza ni aceleración, y el consumo que debería ser bajo no lo es. En fin, son muy pocas las cosas positivas para destacar... Saludos, Jorge  - Jorge (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
0
yo en la misma, me cambiaron el cuerpo d mariposa y nada. inicie un expediente ante defensa al consumidor y con abogados y todo no consegui q c hicieran cargo.
es una cuestion d mapeo, el jefe d taller d citroen en mendoza me dijo q viene configurado asi xq el motor tiene poco torque, entonces t obliga a salir en altas vueltas para compensar esa falta d fuerza a la salida (puff q chamullo).
la solucion seria modificar la computadora, fijat q llevando algo d velocidad y en punto muerto no tenes esa falla.
escuche x ahi q han tenido buena respuesta con el chip d potencia.  - german (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según francisco, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
furgon
2008
0
votos

con el aire acondicionado encendido tiende a pararseSolucionado

Hola buenas tardes, leyendo los comentarios de usuarios de partner me està sucudiendo lo mismo,quisiera saber còmo se regula para darle mas revoluciones al motor es una partner 1'9 diesel,desde ya muchas gracias   -  beto
Hace 4 mesesMéxico
Peugeot
Partner
3 puertas motor 1.6 diesel
2009
0
votos

falla de aburramiento del motorSolucionado

Se afino la echamos a andar se saco a probar y se sentia muy burra no me respondia mas de 90 kilometros por ora le meti el escaner y medio un codigo de un sensor de resirculacion de gases de el escape   -  tayer muñiz
0
puede estar tapada o saturada la valbula gr que es la de retorno de gases si le desconectas la manguera de apertura de aire recupéraras la fuersa y velocidad  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tayer muñiz, el autor del problema) 
0
y donde esta la valbula gr que es la de retorno de gases ?
gracias  - mkrimer (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tayer muñiz, el autor del problema) 
1
por el costado de la cubierta es una cañeria metalica que trae un corrugado y esta conectada con una argolla de precion  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tayer muñiz, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.6 hdi diesel
2010
0
votos

no pasa las 3000 rpmSolucionado

Le cambiaron la correa de distribucion y la correa poli V, mas tensores y bomba de agua , pero al arrancar me dice la computadora ANOMANLIA ANTICONTAMINACION, y en el tablero sale el motor en amarillo y cuando acelero no pasa las 3000 rpm en ninguno de los cambios   -  roberto
1
podria haber que dado fuera de punto  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según roberto, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
Partner
patagonica
2001
0
votos

se rompio el enchufe de calefaccion y eso produjo la perdida del aguaSolucionado

Se planto el motor y debi llevar mi vehiculo a un taller en la provincia de san juan le efecturon una prueba a la tapa de cilindros y volvieron a armar todo tambien se rompio una te de plastico del retorno del gas oil ahora tarda mucho en arrancar tambien me cambiaron las bujias y el termostato
estoy en estos momentos en la provincia de cordoba regresando a mar del plata mi telefono es 0223 154221060   -  raul
0
raul , podrias explicarnos mas sobre el titulo de la falla, gracias!  - mkrimer (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según raul, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Peugeot
Partner
grand raid
2008
2
votos

varias fallas creoSolucionado

Hola.....bueno tengo 2 problemas... 1 problema...sucede que dias anteriores mi carro habeses prendia y habeses no,pero cuando prendia nunca se me apago podia llegar a mi destino el problema era cuando duraba varios minutos parado,pensabamos mi mecanico y yo que podia ser la bomba de gasolina o talves la chispa,easi9 esn fin total que cuando prendia nos quedabamos desconsertados,asi estabamos hasta que se le ocurrio al mecanico revisar todos los cables y fusibles y encontro que un conector que va al volante estaba falseando y lo coloco bien y la teoria de el es que el carro funcionaba bien mien...Leer completa   -  pepe
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.4 Nafta
2013
1
voto

ACELERADOR !! :@Solucionado

Lo mismo q ustedes, el acelerador pasa de 800rpm a 2000!!!!!! no tiene sentido.
que no hacen pruebas antes de sacarlas al mercado?

Ensima deben estar fallando las bujias porque me canse de sacar cuentas, y gasta 11.8 litros cada 100km.!! es una locura con un motor tan chico q gaste eso. Esta semana tengo turno en peugeot. A ver que dicen.   -  anonimo
0
una porqueria y en el service me dijieron que es hasi no tienen verguensa  - carlos villarreal (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según anonimo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
Partner
partner furgon con plc 1.9 diesel
2009
1
voto

falla motorSolucionado

Tengo una partner diesel. Va andando normal y cuando lo dejas a 2000 vueltas empiezas a fallar y a humear blanco. Le pegas una acelerada y se le pasa. No saben lo que es??? Podra ser el inyector de puesta a punto. Cuando falla a veces pistonea o sea se avanza   -  silvio
0
Hola, esto es comun, hay que chequear el catalizador, y retorno de gases  - Miguel (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
0
hola ami me pasa lo mismo ya le saque el catalizador revise la bomba la pusieron a punto 3 mecanicos y no logro saber que es ! si alguien sabe  - pana (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
0
Esta fuera de punto eso me paso en mi jumpy tenia jodida el puñoñ del cigueñal  - jose huelva (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
2
Actuador de avance de la bomba inyectora  - Mauro (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesUruguay
Peugeot
Partner
furgon
2005
0
votos

se acelero a fondo en la rutaSolucionado

Dice el mecanico que se alimento con los gases del motor .este modelo no trae recuperador de aceite por lo tanto si rompe aros o gias de valvulas sopla y empiaza a largar humo blanco   -  chato
0
lo que sucedio es que el retorno de gases tambien tira a la camara el aceite que sopla el motor para poder detener el motor en caso de suseder esto es enganchar la quinta y apretar el freno ya que al quitarle el contacto no se detiene por eso es inportante que tenga recuperador de aceite esto evita este problema  - perri (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chato, el autor del problema) 
Hace 5 mesesEspaña
Peugeot
Partner
Parnet comercial 1.6 hdi
2008
1
voto

En frio el motor tiene caídas Solucionado

Hola tengo una parnet y cuando la arranco por las mañanas en frio tiene caídas de motor solo lo hace en frio. ¿Alguien me puede decir que puede ser? Gracias   -  Jseco
4
rebise las bujias podrian estar defectuosas  - perri (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jseco, el autor del problema) 
1
Ok muchas gracias probare a cambiárselas gracias  - Jseco (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jseco, el autor del problema) 
0
si no son las bujias fijate en la abrasadera de la bomba de gasoil si es que esta bien apretada . se suelen resecar con el tiempo y no agustan bien la tapa del filtro de gasoil. si el pajero de la bomba escupe gasoil deves reemplzarlo para no tener falta de respuesta en grandes velocidades  - mkrimer (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jseco, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
Partner
5 Puertas, motor 1.4
2010
1
voto

Problema de arranque Solucionado

La compre el Viernes y hoy domingo no me arranca. No se que puede ser ? ..... le pongo contacto y cuando la voy a arrancar se muere y no gira el motor y hace como si ubiera un corte. Las luces de adentro encienden las luces funcionan las altas tambien, por el cual no es problema de Batería.
Si alguno me puede ayudar se lo voy a agradecer.-   -  Esteban
1
es la bateria ami me paso lo mismo la bateria tiene que ser para motor diesel no todas las baterias son para diesel  - perri (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
0
Gracias Perri te consulto algo mas. La Partner es naftera igualmente debería tener una batería para Diesel ?  - Esteban (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
0
si el arranque de la partner deman mucha corriente  - perri (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
0
Perri agradezco muchísimo tu respuesta inmediata. Se que es una Willard pero me voy a fijar que batería es.-  - Esteban (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
1
fijate que sea de 60 amper y sobre 600 en arrauqe en frio  - perri (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
0
Como veras no entiendo mucho. Te cuento lo que dice la Batería 12 V - L2 400A / 640A EN Pieza Nro 79 05 525 557  - Esteban (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
0
cuantos tiempo tiene la bateria y que amperaje es  - perri (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
Partner
FURGON
2008
2
votos

PROBLEMAS CON LOS VENTILADORESSolucionado

Se me disparaba el reloj de temp y se prendia el testigo del stop
lo hiso varias veces , lo lleve al mecanico y me cambiaron un fusible
despues de un tiempo lo vovio hacer pero esta vez se me quemo uno
de los motores del electroventilador , le cambie las paletas y el electro ventilador nuevo , y no tuve mas problemas
consejo antes que se te queme un electro ventilador revisale las paletas
si la notas que se mueve mucho , cambialas porque te va a salir mas caro si no las cambias ,   -  LEONARDO
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
Partner
patagonica hdi
2005
0
votos

No acelera prende el testigo de testeoSolucionado

Hola compré una Partner hdi 2005, no acelera a mas de 105 kh en quinta no pasa de 2.200 vueltas, la verdad es que es un motorazo pero es el unico problema que tiene. alguien que me guíe por favor.   -  Ramón
0
Tuve ese problema, el volante motor estaba oxidado, revisalo  - Julian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramón, el autor del problema) 
0
Gracias, Julian si lo reparo te aviso. Un abrazo dios te bendiga  - Ramón (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramón, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
Partner
Patagonica 1.9 diesel
2007
0
votos

Falla al arrancar en frio .Solucionado

Hola , cuando arranco la partner por la mañana empieza a fallar y tironea hasta que se calienta y se normaliza al rato , el motor esta muy bien ,no fuma ,tiene muy buen andar en ruta y el problema apareció el primer día que empezó el frió ,12 grados,desde ya muchas gracias   -  Pablo
0
tienes que cambiar la piola del arranque en frio esta debajo de la piola del acelerador en frio tiene que estar tensa  - perri (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
señor perri podria ampliar su descripcion en lo referente de la piola
ya que he cambiado las bujias de calentamiento y tengo el mismo preoblema que el anterior de pablo  - raul (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
si te fijas donde esta la piola del acelerador en la bomba inyectora justo debajo de ella unos 3 centimetros se encuentra la piola de arranque en frio es la que ase que arranque en unos 1300rpm y al tomar temperatura el motor baja a 800rpm cuando esta mala esta no se recoje y deja trabajando el motor en 800rpm y cuesta que arranque y tiembla el motor cuando esta frio  - perri (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
A mi me hace ruidi a xascabel en frio pero arranxa de 10 podra ser esa piola? Arranca siempre en 900 rpm xaliente o fria  - juani (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
si las reboluciones no camvia estando el motor frio a caliente es la piola  - perri (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
Partner
partner furgon nafta
2012
0
votos

Corto polive a los 1200 kmSolucionado

1-a los 1200Km se corto polive sin ningun motivo en la ruta 14 , la agencia Gaulois automotores de car-one en tortugitas,no se hizo cargo del traslado debiendo usar la grua del seguro y pagar ladiferencia de kilometros,2- a las semanas dedjo de funcionar el cierrapuertas 3-., desde el principio se hacia dificil salir en primera , por que cabecea y muchas veces se para, la respuesta del servis autorizado, dice que es normal 4- cuando hiceron el cambio de polive, aparentemente dejaron sin colocar los tornillos autoblocantes de los radiadores por consiguiente el movimiento de estos pincho u...Leer completa   -  francisco
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
Partner
familiar
2011
0
votos

Se me tira a parar con el aire acondicionadoSolucionado

Tengo una peugeot partner 2011 motor 1.6 turbodiesel hdi , el problema es cuando prendo el aire acondicionado y parao en un semaforo, revoluciona muy bajo y tira a pararse y se para si no la acelero , sin el aire anda perfecto , le cuesta mucho con el aire revolucionar ,quisiera saber si le paso o si saben cual debe ser el problema y que debo hacer (fui a un mecanico y le saco el catalizador y sigue igual) gracias   -  lucas
1
Mira en la bomba inyectora tenes un regulador de revoluciones ,tu camioneta debe estar regulando en 800 o 825 rev.. acelerala con el regulador a 900 revoluciones y de seguro que se te soluciona el problema...suerte con eso!!  - hernan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
1
ese modelo solo se regula con un scanner las revoluciones, te aconsejo que rebices la carga de tu batería...  - luis (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucas, el autor del problema) 
Hace 7 mesesUruguay
Peugeot
Partner
1.9
2005
1
voto

FUMA POR TAPON Y VARILLA DE ACEITESolucionado

Compre hace poco la partner y ayer el mecanico me dijo que fuma por tapon y varilla con el motor encendido. Que puedo hacer ? es grave o es normal?
soy completamente ignorante en temas de funcionamiento de motores. Gracias   -  FACUPAME
0
Facil la agencia lo corrige presionando a la izqueirda o derecha el medidor de kilometros para cada servicio solo que tu mecanico no te lo corrigio  - Alberto (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FACUPAME, el autor del problema) 
0
Mira depende los kilometros que tenga o lo que le paso o su dueño anterior ,eso me suena a rasca aceites pegados de una recalentada antigua y por ese motivo se te pasa la comprecion hacia los metales osea hacia el carter y ahi sale por la varilla de servicio..  - hernan (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FACUPAME, el autor del problema) 
Hace 7 mesesArgentina
Peugeot
Partner
confort 1.4
2013
8
votos

La partner es una reverenda cagada!Solucionado

Hola, soy otra vìctima de Peugeot. Saqué mi partner 1.4 nafta el 3/12/13, al dìa siguiente entró al taller porque cerraba mal la puerta del conductor ( excusa: eran los burletes). A los tres días extrañaba tanto a los del taller que los visité nuevamente porque el motor de mi GRAN PARTNER 0km baja revoluciones cada vez que pones 1era y esto casi me provoca un choque ya que se me apagó directamente el motor. También cada vez que la arrancás se va a 2000 rpm ( excusa: es un problema de carga, lo tienen todas, metete en un foro), como si fuera poco tuvieron que cambiar la pata motor y para comple...Leer completa   -  CHOLO
-5
hay cosas peores macho!!!  - Lea  (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
3
donde la compraste en portau? parece chamuyo de esa concesionaria, la mia es 2014 y hace lo mismo  - chapaxonxp (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
3
Tengo una 2012 1.6 vtc y anda perfecta y la concecionaria por garantía muy bien! Anda muy bien en ruta y ciudad.  - fabi68 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
4
La compre en Pourtau y vino con muchas fallas...al año y un mes tuve que cambiar la sonda, a los dos meses el aire no tenia fuerza y tuve que cambiar el motor del impulsor xq quedaba a full todo el tiempo, despues hubo problemas de burletes del parabrisas y de las ventanas...ahora al arranque a veces hace click y no enciende como si tuviera un cortacorriente.  - Marcelo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
3
Parece que estas hablando de mi camioneta jajajaja. La compre en diciembre en eiffel. A los 500km no arranco. Demora del auxilio 5 horas,15 dias para que te den turno mas 3 dias de arreglo. Le echaron la culpa a que yo habia quitado el estereo. Hoy 15 de abril la palanca de cambio quedo completamente loca en 3ra. Ahora me estoy comunicando con los talleres y otra vez problema con los turnos.
Y yo que pense que comprando peugeot era seguro. Conocidos que compraron la kangoo 1.6 jamas tuvieron un problema,inclusive colocandole gnc(no lo hagan nunca con nuestra "querida " partner ya que es problema seguro).
Para que la gente inteligente que investiga un vehiculo antes de comprarlo sepan lo basura de este vehiculo tercermundista.  - dogoargento (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
2
yo estoy de acuerdo con vos ... yo la compre 0Km el 19 /09/2013 y desde hace una semana que tengo ese problema del acelerador y no encuentro quien me lo arregle . Me estoy desilusionando con Peugeot es una pena yo era un enamorado de la linea Peugeot y como si fuera poco muy caro...  - Pablo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
2
yo con el problema del acelerador cuando esta detenido, salta d 950 a 2500. les hice la denuncia ante defensa al consumidor y despues d varios meses d idas y vuelta.....NADA. la fabrica se escusa con q es una configuracion del vehiculo y no c hacen cargo d nada. es una tortura manejar asi.
estudio ingenieria mecanica....si le hallo solucion la publico lo antes posible, hasta ahora lo unico q escuche x ahi, es q el chip d potencia les dio resultado, pero eso esta muy lejos d la solucion  - german (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
0
LE ENCOTRASTE SOLUCION . QUE ONDA LEGALMENTE PUDISTE HACER ALGO .?ESTOY EN LA MISMA ACELERACION
PARA COLMO LA ESTOY PAGANDO .SALUDOS  - GRANATE (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
0
legalmente no consegui nada. Me dijo el abogado q contrate un ingeniero para q firme y justifique xq es una FALLA y xq involucra un riesgo al conducirla. Pero sabes q, como todos los vehiculos d esa linea vienen asi no se considera una falla; ademas alucen q vos tenias la posibilidad d probarla antes d comprar. En definitiva "t la tenes q comer".
La unica q t queda es demostrar fehacientemente q esa configuracion del vehiculo involucra un riesgo para el conductor y terceros!  - german (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
0
Hola cholo, debo confesar que tuve una partner 1.9 2006 que vendi con 170.000 km (aclaro que la tuve desde los 50.000) sin ningum problema y actualmente tengo otra 1.6 hdi 2011 y actualmente con 115.000 km hasta ahora no tuve problemas a excepcion de un zapateo a partir de los 80 km/h, creo que cada vez nos entregan autos de menor calidad o solo sera cuestion de suerte, no lo se  - flyfeel (Hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CHOLO, el autor del problema) 
Hace 7 mesesChili
Peugeot
Partner
partner
2004
0
votos

Alternador reparado y motor de partida y no cargaSolucionado

El arternador esta istalado y nocarga puede ser el computador se anecho todas la prueba por aver y no pasa nada sera el computador   -  mauri
Hace 7 mesesArgentina
Peugeot
Partner
diesel furgon, motor 1.9
2010
5
votos

FALLA EL ARRANQUESolucionado

Después de andar varios kilómetros en ruta, al detener la marcha para cargar combustible o cualquier otro motívo, no quiere arrancar, el motor gira pero es como si no tuviera combustible, tengo que dejarla una hora aprox para que arranque, luego desaparce el prob. M e pasó varias veces. Espero que me puedan ayudar. Gracias   -  cristian
Hace 7 mesesArgentina
Peugeot
Partner
furgon motor 1.9
2009
0
votos

Problemas en arranque en calienteSolucionado

Cuando el motor esta aun caliente no se puede volver arrancar después de 20 minutos arranca, tiene batería nueva   -  dario
0
revise compresion. anillos gastados  - telcitro (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo, es algo en la bomba injectora, cuando me pasa le hecho agua en la bomba suavemente para enfriarla y arranca perfectamente, caso contrario tengo que esperar un monton para que arranque de nuevo. mas arriba hay alguien con el mismo problema y tuvo esta respuesta:

la bomba inyectora tiene roto el mecanismo que chupa el gasoil o el cabezal esta degastado. tenes que llevarlo a un bombista  - Ernesto (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según dario, el autor del problema) 
Hace 8 mesesArgentina
Peugeot
Partner
Diesel
2008
4
votos

Se paró y no arranca masSolucionado

Venia circulando, tuve que frenar de golpe, se paró el motor y no arrancó mas.
Controlé la llegada de gasoil y es correcta.   -  Nestor
Hace 9 mesesArgentina
Peugeot
Partner
urbana 1.4 nafta
2007
3
votos

Luz diagnostico motor encendida, se pone en cero indic del velocimetroSolucionado

Se encendió la luz diagnostico motor ,aveces se queda en cero velocímetro al marchar y de repente vuelve a la normalidad la lleve al mecánico después les cuento que me dice.   -  toto
Hace 9 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.4L
2005
4
votos

Cae el velocimetro y se para al soltar acelerador.Solucionado

Desde hace unos 30000 km empezo a caer el velocimetro y cuando pasa esto, al soltar el acelerador se para el motor, tambien tiene cortes al acelerar de 1000 a 2000 vueltas.me puden ayudar?   -  David
Hace 9 mesesArgentina
Peugeot
Partner
Patagonica 2.0 HDI
2005
1
voto

Andando el motor se detieneSolucionado

El problema es que uno va circulando a velocidad normal y el motor se detiene. Hay que dejar pasar unos 5 minutos y arranca normal.   -  Ricardo
Hace 9 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.9 Diesel
2010
0
votos

Se detiene el MotorSolucionado

Estoy teniendo un problema similar. En frio tiene un arranque normal, perfecto. Se escucha bien de motor todo ok. LLega a 90° temperatura y se detiene el motor automaticamente, como si le hubiera cortado el suministro de gasoil le doy arranque nuevamente y no quiere saber nada. se tiene que enfriar para arrancar.   -  Sergio
Hace 9 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.6 hdi
2012
4
votos

Cambio de filtro de gasoilSolucionado

Hola a todos .Necesitaria saber como hago o en donde se encuentra el lugar para purgar el aire y llenar de gasoil el filtro nuevo que estaria colocando. Ya que no es muy complidado sacarlo pero el problema es que no se como volver a llenar el mismo. Porque seria un lindo problema si me llegara a entrar aire a las cañerias d los inyectores. Vì en la version del motor anterior que tiene un pequeño bombin, pero en este motor nuevo estoy perdido   -  cbas
0
Lo tiene en la tapa del filtro de gasoil es como un pulsador tenes que presionarlo hata que salga gasoil y luego conectar las mangueras es muy sencillo espero que te sea util yo lo cambio cada cambio y medio es muy sencillo.  - Ariel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cbas, el autor del problema) 
1
Gracias. Por suerte lo encontré. Pero al poner el filtro parece que no dejé bien centrado el plástico del despurge que llega hasta abajo y se me quebró. A tener cuidado con eso porque es plástico y se rompe de nada  - cbas (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cbas, el autor del problema) 
Hace 9 mesesArgentina
Peugeot
Partner
partner 1.4
2012
6
votos

Falla del motor tirandoSolucionado

Hola
tengo una partner 1.4 2012 y desde hace bastante tiempo vengo con el problema que el motor no tira y hace mas ruido como que iria a mas velocidad pero no responde, lo maximo que lega a acelerar es 90 km, si la paro y vuelvo a arrancar despues de unos minutos anda lo mas bien un par de km y de nuevo lo mismo, ya la lleve a revisar un monton de veces pero sigue igual, cuando no falla el motor va suelto y silencioso y funciona de maravilla pero cuando se pone en falla no anda

alguien que me sepa decir que hacer

gracias   -  EDGARDO
0
tenes que comenzar por el prinsipio, que es de donde viene el combustible, sacale el tanque de gasoil y limpia el filtro que lleba dentro en el chupador. que es lo ultimo que te acen despues de sacarte toda la plata.  - pepetrueno (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EDGARDO, el autor del problema) 
Hace 10 mesesChile
Peugeot
Partner
cuatro puertas
2007
1
voto

TemperaturaSolucionado

Hola tengo una peugeot partner 2007,el problema es cuando la temperatura llega a 90° el motor empieza a tiritar y cuando baja se normaliza¡cual sera el problema?   -  mauricio
0
Los problemas pueden ser la falla del bulbo de tamperattura que da el encendido al electro ventilador para bajal la temperatura del motor, otra que no ande el ventilador por que se puede aver quemado el vovinado auque la patner cuanta con 2 ventiladores pero en días de invierno con uno solo abasta pero en mayor temperatura en verano no abasta y el ultimo problema es que se te alla soplado la junta de motor o fisurado la tapa de cilindros que es el problema mas grave y puede llegar a costarte entre 3000 o 5000 pesos esto es en argentina  - Fede (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
Hace 10 mesesChile
Peugeot
Partner
motor 1.9,petrolera 3 puertas
2001
1
voto

Problema de arranqueSolucionado

El motor en frio no funciona ,al darle arranque con otro vehiculo funciona,ademas las bujias incandecentes se ensucian con facilidad   -  monica
Hace 10 mesesChile
Peugeot
Partner
hdi 1.6
2008
2
votos

Problemas de partidaSolucionado

Hola. tengo un problema de arranque l furgon partner, con el motor frio parte normal, pero cuando toma temperatura y paro el motor,no vuelve a partir tengo que esperar que baje la temperatura para que pueda arrancar el motor nuevamente.   -  ivan
Hace 10 mesesArgentina
Peugeot
Partner
furgon 1.4
2005
0
votos

Gran problema.Solucionado

Hola, mi chata es una parnet furgon 3 puertas,nafta, 1.4, el problema k tiene es k voy andando y en cada esquina se para empieza a abrir las puertas y cerrar, las de atra las de motor, y me tira patadas con las rueditas traceras.   -  chispita
Hace 11 mesesArgentina
Peugeot
Partner
partner 1.6 vtc plus
2013
5
votos

No funciona bien el acelerador electronicoSolucionado

Andando en pocas vueltas tironea, esta permanentemente modificando la cantidad de vueltas de el motor estando en punto muerto sin tocar el acelerador y el embrague, en la agencia me dicen que es normal, no baja en vueltas y al llegar a una esquina soltas el acelerador y sigue como pedo. es un tema tener en cuenta no es normal nos vamos a tener que juntar y hacer algo. Sres. de Peugeot llamen a todos los que compraron Partner este ultimo año y consulten si estan conformes   -  hector
2
Buenas, tengo una Partner 2013 y este problema. En Lenz, la consecionaria me dicen que es "asi", es algo que le pusieron en la programacion de la inyeccion por un tema de emisiones gaseosas. No lo pueden corregir hasta que salga.. si sale, una actualizacion de soft desde Peugeot. Esto me hace recalentar, anda a los tirones. Prueben de ascelerara en vacio lentamente y veran el salto que dan las rpm hasta 2500rpm. Creo que no tendra solucion por el lado agencia, vere algun tunning que se mete con la pc y lo soluciona. Avisen noticias, Juan  - Juan L (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
2
buenas tengo exatamente el mismo problema estoy re caliente dejo mi mail julivillalba75@hotmail.com comuniquese para hacer algo  - partner (Hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
0
hola me pasa lo mismo tengo una 2013 en garantia, le cambiaron la compu pero sigue igual, mande carta intimacion a la agencia y en 48hs si no me dan vola voy a defensa del consumidor, uds fueron? como fue la cosa? saludos  - PIRULETE (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
0
Hola queria saber que paso con tu reclamo PIRULETE, ya que estaba por comprar una PARTNER VTC PLUS NAFTA 1.6 y esto me tiro para atras.-  - elnono (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
1
cambiaron la compu y sigue igual, fui a defensa delconsumidor y tengo audiencia para el 09/12, a ver como me garcan!!  - pirulete (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
1
Pirulete: un amigo tiene un 207 con ese motor y me cuenta que cuando aceleraba el auto tardaba en reaccionar y encima tenia reacción lenta, lo que hizo fue llevarlo a un técnico y modificaron los parámetros de la computadora (que le dijeron que venían así por las normas de emisiones y para evitar aceleraciones bruscas), una vez que modificaron eso el auto cambio del día a la noche (aclaro: EL AUTO NO ESTABA EN GARANTÍA), espero puedas solucionar el problema..ya que no es un vehículo barato...  - elnono (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
1
Hola gente!! Pudieron solucionar el problema del acelerador? A mi me pasa lo mismo y me toca el 2do service. Ademas el compresor del AA hace un ruido fuerte cuando corta (o cuando arranca mejor dicho) En el primer service no se que le tocaron que mejoro muy poco lo del acelerador . Es muy molesto. Estoy muy desconforme con Peugeot, no puede ser que para el primer service, tuve que hacer un listado de casi 10 cosas a arreglar, y ahora para el 2do tengo 5 o 6 cosas para reclamar. Es una verguenza. Uno compra un 0km para ilvidarse justamente de todos estos problemas. Tuve problemas con la luz de cortesia, me tuvieron que regular todas las puertas, donde esta la bocina, en el volante, hace un ruido como que hay algo suetlo, hace un ruido la caja o el motor, que desaparece cuando aprieto el embrague, y estas son las cosas que me acuerdo ahora! Cualquier informacion se las agradezco enormemente! Saludos.  - Colo (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
0
hola! mi puerta lateral anda como el culo y me dicen que esta mal diseñada, les falto decirme jodete!! con respecto a la aceleración me dicen que es así, que es una característica de la partner 1.4 nafta otra vez, que me joda!! fui a defensa del consumidor hice la denuncia me presente para la primera audiencia y no fue nadie, tengo audiencia para febrero, calculo que va a pasar lo mis,por otro lado ahora empieza la feria judicial así que no puedo hacer nada, si en la segunda aud, no se presenta nadie mando carta documento a ver que pasa. son unos caraduras no pueden sacar al mercado algo que funciona mal!!!!!! tendríamos que juntarnos todos los partneros 1.4 y salir en la tele hacer quilombo o algo así! si uds tienen alguna novedad avisen!! saludos y no aflojen!!!!!  - pirulete (Hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
1
Yo tengo una Partner 2013 y tengo un problema con el tema del acelerador y no la puedo llevar a 110 Km/ hora con mucha suerte la pongo a 90 es todo un tema no consigo quien me la arregle que bueno seria que Peugeot nos diera pelota ya que las agencias solo te dan pelota hasta que te la vendieron luego te responden en otras palabras mas elegantes JODETE ...  - Pablo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Hace 11 mesesArgentina
Peugeot
Partner
1.4 nafta
2007
1
voto

No arranca, por que no enciende la bombaSolucionado

Le cambie la bomba de nafta y continua con el problema. pero e notado que la bomba no arranca y que en el tablero al poner contacto encienden todos los testigos menos el amarillo que representa el motor. después de probar varias veces
el arranque de la bomba coincide la aparición de la luz antes mencionada en el tablero, a me olvidaba también cambie el re-lay de la bomba. espero les sea útil mi explicación   -  javito
1
no pasa agua pòr el radiador  - daniel (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javito, el autor del problema) 
Hace 12 mesesChile
Peugeot
Partner
1.9 diesel
2003
2
votos

Me vota el agua cuando apago motorSolucionado

Hola tengo una patner 1.9 diesel, despues de andarla un rato la temperatura sube a la mitad,nunca anda el electro ventilador pero la temperatura se mantiene en el centro del marcador,
el problema en que cuando detengo la camioneta vota el agua por el deposito,cambie el sensor de temperatura pero sigue igual,tengo que estar echandole agua permanente.   -  david
Hace más de 1 añoArgentina
Peugeot
Partner
HDI CONFORT
2011
5
votos

Problema al intentar hacer arrancar una partner HDI 1.6 CONFORTSolucionado

Pare el vehiculo al llegar a mi casa y pare el vehiculo normalmente como costumber luego de un rrato decidi salir de nuevo y al colocar la llave note que el bton del cierre centralizado parpadeaba.y no entro en funcion, luego al poner el contacto y darle arranque el motor no respondio y el limpiaparabrisas comenso a andar lentamente sin activarlo, saque la llave e intente cerrar las puertas con la misma, cuando note que se encendian las luces bajas ¿ que puede haber pasado ?   -  Juan Carlos
0
kisas ay un corto bajo el tablero  - negro (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
0
pudiste solucionarlo ? a mí me pasó lo mismo y la deje en la calle, avisame gracias  - patricio (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
0
pudiste solucionarlo ? a
mí me pasó lo mismo y la deje en la calle, avisame gracias  - patricio (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
0
me pasó algo parecido y era la BSI  - gonzabo (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Peugeot
Partner
1.4 BENCINERA
2000
5
votos

PROBLEMA DE ACELERACIONSolucionado

Mi camioneta se queda pegada como si le faltara fuerza al acelerarla suena mucho el motor en relacion a la velocidad aonsulte por el embiague pero no es , al ir avansando en cualquier cambio si quiero seguir acelerando en el mismo cambio aunque pise el acelerador a fondo no acelera le e cambiado los dos sensores que estan en el cuerpo de aceleracion , filtros y suigue igual que solucion pueden darme gracias   -  rodrigo
0
TENGO UNA PERTNER 1.4 2012 Y TENGO EL MISMO PROBLEMA Y NADIE ME ENCUENTRA LA SOLUCION  - EDGARDO (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo , el autor del problema) 
0
me pasa lo mismo en mi coche no se que problema es pero a mi me desaparece en cuanto desconecto la bateria  - macugoqui (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodrigo , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Peugeot
Partner
1.9 diesel
2005
3
votos

Me quede sin agua en el motor y se apago no encendio masSolucionado

Ola miren lo que pasa que tengo una peugeot partner petrolera motor 1.9 año 2005 esa cmioneta la fundi por el motivo k  se ronpio una manguera y un sello de agua perdi toda el agua y no me di cuenta asta k se apago u no prendio mas  abri el motor con un mecanico tenia dañada la culata del vehiculo esta ba torsida y tenia un pelon en la cara y una de las recamaras estaba rota y  isieron todo kedo probad  idraulucamente y paso la prueva nose cuanto le bajaron pero fue arto le compre una empaquetadura sobre dimencionada y bujias nuevas le dimos arranque y no partio k puede ser k no parta   -  marcelo chile
0
no esta puesta a punto por eso no arranca  - maxi (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo chile , el autor del problema) 
0
el sensor q lleva en el deposito ausiliar esta malo  - negro (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo chile , el autor del problema) 
0
le midieron compresion al motor?como estan los anillos?las camisas por que si se paro andando..  - Raul (Hace 9 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo chile , el autor del problema) 
0
La verdad a mi me sucede los mismo, es muy complicada la mecanica de estas peugeot parnet, ni aun los scaner pueden detectar las fallas, la fabrica ,los diseños para ser descartable..  - mauricio (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marcelo chile , el autor del problema) 
Hace más de 1 añoChile
Peugeot
Partner
1.9D
2004
5
votos

Le entro agua al motorSolucionado

Como sanbran se torcieron 2 bielas ect...
le cambie las bielas mande a rectificar los cilindros .reemplace los pistones a std y use anillos std la luz era de 35mm con el anillo puesto en el cilindro. al ciguenal no le hice nada ya que en la rectificadora me dijeron que estaba std y bueno le puse metales nuevos en la misma medida. a la culata le cepillaron la superficie le cambiaron las guías de válvula y le regularon las pastillas... cuento corto armamos el motor no sobro ni falto ningún perno y al darle arranque partió bien y sin problemas,responde bien al acelerarla en neutro pero el proble...Leer completa   -  lenin
0
puede q las mangueritas q van debajo del multiple esten cambiadas por eso se ponen lentas o kisas se te giraron los anillo porq no le bruñieron los cilindros  - negro (Hace 11 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lenin, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Peugeot
Partner
patagonica
2000
2
votos

Pierde aceite ,por el cigueñalSolucionado

Hola :Tengo mi partner de 0 K .alos 350.000 K recalento y me hicieron el motor completo a estandar,bombas,embregue,radiador,etc.etc. en Noviembre del 2012
Le hice el ablande correspondiente,note un consumo exsesivo de aceite 1 litro c/
400 K. fui varias veces a la rectificadora,dejandolo varios dias,escusas sin resultado ,que tenia que esperar a que se amoldaran los aros etc.ya tengo recorridos 9.000 K y comenzo a perder aceite del cigueñal,no encuentro,se niega
el mecanico y no se como reparar el problema,ahora me consume (y tira) 1 litro de aceite cada 700 K.cuando esta parado deja una mancha bastante importante.
La camioneta tira bien,regula bien y humea poco .Gracias por su atención.
Saludos José Fabio   -  FABIO
0
la perdida del aceite del motor por el cigueñal es por los retenes del motor tienen que bajar caja de cambios y montarte otro nuevo y si tira por lado de distribucion desmontar correa y lo mismo,,,y si consume aceite de motor puede ser dos cosas retenes de culata y quema el aceite por mala reparacion ooo los segmentos de pistonos te uviese sido mejor meter un motor del desguace  - juan mecanico (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FABIO, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoArgentina
Peugeot
Partner
Partner 1.4 CONFOR
2010
1
voto

PROBLEMAS CON MI CAMIONETASolucionado

El primer problema que tuve fue un cambio de cerradura después me cambiaron un taco de motor ,la selectora de cambio , un estremo de dirección , los discos y las pastillas de freno por hacían mucho ruido , la sonda landa 3 veces yyyyy a los 18000 km me cambiaron medio motor por que supuesta mente oscilaba el cigueñal estos son todos los problemitas que tuve hasta ahora y la tengo de okm muy malo el control de calidad y los supestamente mecanicos desastre   -  DANI
Hace más de 1 añoArgentina
Peugeot
Partner
furgon
2004
0
votos

Se me quemo el motorSolucionado

Donde puedo averiguar para comprar todos los respuestos del sistema de cables gracias   -  tete
Hace más de 1 añoArgentina
Peugeot
Partner
1.9 diesel
1999
4
votos

Falla en luces de tableroSolucionado

Hola compre una partner mod 99 1.9 diesel aire dir y cierre, me indica en el tablero una luz naranja con un dibujo que no se que es! se prende, y se a paga, hasta ahi todo bien, hace unos dias, con el motor en marcha me sigue titilando unos segundos hasta que se apaga, pero no se que es, no es el indicador de los calentadores, esta abajo hacia la derecha, agradeceria cualquier info   -  Fabian
0
hola, ese indicador es el que marca el nivel de aceite. titila durante 15 segundo avisando que mires el nivel de aceite, si sigue titilando es que debes agregar urgente. saludos  - 73runo (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Fabian, el autor del problema) 
Hace más de 1 añoMéxico
Peugeot
Partner
6 puertas diesel motor 1.6
2008
5
votos

Se le cambio la banda del tiempoSolucionado

Enciende y luego de apagar el motor no enciende hasta que pasan 24 hrs vuelve a encender   -  dany
Hace más de 1 añoArgentina
Peugeot
Partner
VTC hdi 1.6 patagónica
2010
6
votos

Problemas con la electrónicaSolucionado

La compré en Octubre de 2010. Al mes reclamé en la concesionaria que hacia ruido el cable del hembrague. A los 3 meses lo cambiaron. Alli le informé que caía agua a los pies del conductor (adentro) del AA. No me llevaron el apunte. En enero de 2011 viajando a 1000 km de mi casa en un dia de pleno sol empezaron a andar solos los limpiaparabrisas de adelante y atras. Al apagar el motor seguian y no se apagaban las luces bajas. No andaban los guiños. Tuve que levantar el capot y desconectar la bateria. Al dia siguiente todo andaba ok. Al mes el limpiaparabrisas de atras se puso a andar solo de nu...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 1 añoArgentina
Peugeot
Partner
1.4
2012
6
votos

FALLA ACELERACION MOTOR 1.4 NAFTASolucionado

Falla de software en aceleracion, pasa de 800 rpm a 2000 rpm sin termino medio dificultando la conduccion. - nadie se hace cargo!! hagan la denuncia en defensa de consumidor   -  Anónimo
Hace más de 2 añosArgentina
Peugeot
Partner
1.4
2012
3
votos

LKH275Solucionado

No anduvo el limpiaparabrisas, el primer día de lluvia despues de 3500Km cero km ni un mes de uso.se trabo el motor del limpiaparabrisas. lluvia intensa no se podía conducir en ruta nacional 9 entre armstrong y cda de Gómez.En concesionaria una semana para recibir el repuesto y arreglarlo.ingreso el 8/8/12 y para el 13/8 se recibirá el repuesto y de allí veremos.   -  Anónimo
0
no te sorprenda los de la consesionario de rio gallegos le llave a un servi me rompieron un vidrio y se lavaron las manos naaa nunca mas se lo llevo ni le copmpro nada curado para siempre  - el auto (Hace más de 1 año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosArgentina
Peugeot
Partner
Partner 1.4 PLC Comfort
2010
3
votos

Problemas con el aceleradorSolucionado

Tengo una Partner 1.4 nafta linea nueva, de 0km. En 6 meses le cambiaron el cable de embrague porque no era el correcto, y el compresor del aire, que hacía ruido al arrancar. Pero lo peor es que el acelerador funciona mal, ya que no acelera en forma progresiva, o sea, salta de 800/900rpm a 1700/1900rpm, según la ocasión, lo que genera salir a los tironeos como si fuera principiante. Para contrarestarlo, se debe hacer patinar el embrague, porque sino se corre el riesgo de que el motor se detenga. Es imposible comenzar la marcha suavemente! En las agencias, notaron el inconveniente, pero al comp...Leer completa   -  Anónimo
0
HOLA, DISCULPA QUE TE MOLESTE, PERO HACE UNA SEMANA COMPRE UNA PARTNER NUEVA,( FURGON NAFTERA) Y NOTE LO MISMO QUE DESCRIBIS QUE TE SUCEDIO CON LA TUYA SEGUN ESCRIBISTE HACE 2 AÑOS EN ESTE FORO, RESPECTO DEL SALTO QUE PEGA EN LA SALIDA, EN REALIDAD YO SE LO ADJUDICABA AL FUNCIONAMIENTO DEL EMBRAGE. QUERIA SABER SI LO PUDISTE SOLUCIONAR DE ALGUNA FORMA, Y SI CON EL PASAR DEL TIEMPO TUVISTE ALGUN OTRO PORBLEMA. MUCHAS GRACIAS  - tomas (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hace más de 3 añosArgentina
Peugeot
Partner
partner
1999
3
votos

Salio la viela del blockSolucionado

Buenos dias, tengo una Partner 1.9D modelo 1999 con apenasunos 235000 Km, este verano programeun viaje a cataratas(1100Km) y el motor me traiciono rompiendose la viela del primer piston, perforando el block. el mecanico me dijo que el arreglo me costara aprox unos $12000. Averiguando un poco descubro que varios motores de este modelo(xud9 o dw8) le a pasado lo mismo entendiendo yo que puede ser por una falla de fabrica, entonces pregunto si pueden conseguirme un motor para vendermelo a un bajo costo, ya que tengo hace 3 meses la camioneta rota, agradesco su respuesta. Atte Hernan   -  Anónimo
Hace más de 4 añosArgentina
Peugeot
Partner
1.4
2008
4
votos

Caro pero lo Peor!Solucionado

Compramos 2 Peugeot 0 km, Partner nafta 1.4 y 207 full 3p con cuero, la partner hay que tener mucho cuidado,me parece que en fabrica se olvidan de ajustar TODOS los tornillos que hay, se me partio las patas del motor por tener todos los bulones sueltos, me falto la tapa de los fusibles del motor, , 2 tornillos de 4 faltoron de los que lleva el chapon,,el porton trasero todo suelto y desalineado, 2 veces se tuvo que cambiar el catalizador, los tapones de los guardaplast de las ruedas...bien gracias..se doblaron todos, LA VERDAD UN CHICHE..MENOS MAL QUE COMPRAS 1 0KM PARA IR TRANQUILO Y NO TENER...Leer completa   -  Anónimo
Hace más de 5 añosArgentina
Peugeot
Partner
confort
2008
2
votos

Motor defectuosoSolucionado

Compre una partner en julio DEL 2008 y con 20000km comenzo a consumir aceite, la lleve al a agencia y me estan cambiando los metales. solo pistones , me encamisan, aros y a rodar, el problema es que no me dan garantia del trabajo y la del coche se vence en dos meses, y los muy truchos me quieren cobrar el aceite, despues de esperar 25 dias sin poder laburar, hay alguien que me pueda decir como defenderme de estos garcas.
la agencia donde lo compre es AUTOFRANCE EN BECCAR ARGENTINA,
****NO SE COMPREN NINGUN PEUGEOT ****
lo peor es que confie como un tarado en la pubkicidad, y la pague al contado   -  Anónimo
Hace más de 7 añosEspaña
Peugeot
Partner
RANCHO
2004
2
votos

PERDIDA LIQUIDO DIRECCION Y GASES ACEITESolucionado

El vaso de la servo direccion es de plastico y este tiene una cuyuntura por donde resume pocoapoco liquido cayendo sobre el alternador y defectuandolo a lo largo del tiempo. Por otro lado el tubo de gases de aceite situado en la parte trasera del motor pierde y va engrasando toda la parte baja.   -  Anónimo
Hace más de 8 añosEspaña
Peugeot
Partner
2.0 hdi
2006
2
votos

La falta de verguenza q tiene automotorSolucionado

El consecionario de automotor canarias peugeot son unos chapuceros de los mas
te pierden las llaves de la alarma de deja repetidas veces mal el coche con la misma averia en micaso se estropeo el elevalunas electrico y cuando desmontaron el paner de la puerta me rayaron la puerta por favor es un cosecionario oficial y son unos chapuzas   -  Anónimo
Hace más de 9 añosEspaña
Peugeot
Partner
1.9 D COMBIESPACE
1999
3
votos

Vehiculo de ocasion con garantiaSolucionado

El motivo de mi denuncia se refriere a la compra de una furgoneta de ocasion a EUROPEA DE VEHICULOS LEVANAUTO S.L DE OLIVA (VALENCIA).
Dicha furgoneta me costo 7800 euros la compre el dia 4-06-2004 al tercer dia al apretar el embraque hacia ruido a coginete , al conectar el aire acondicionado parecia una ambulancia llame a LEVANAUTO y me dijo que a la primera revision , me lo solucionaria pero mi desglacia que al mes empezo a salir humo del motor averia (compresor aire clavado) , tuve que llamar a la grua para llevarlo al taler que le repara los cochesque el vende .
Llame al dia siquiente a LE...Leer completa   -  Anónimo
¿Problemas con un Partner? Compártelos
Es la firma que verán el resto de los usuarios.
Es para manejar tu usuario en el sitio y avisarte cuando otro usuario te responde o te hace una pregunta.
Enviar comentario  Cancelar
Comentarios sobre el sitio?