El vehiculo da arranque, se escaneo y el resultado especifica que el modulo de encendido de la chapa o llave de contacto, no le envia la señal electrica al BSI o caja inteligente, por lo tanto da arranque pero no ENCIENDE EL MOTOR. Mi consulta es si existe alguna falla de algun fusible o relai que este con problema o hay que revisar toda la cableria...que acciones debo ejecutar...Atento a sus comentarios...
Supe de un amigo que saco el estéreo del auto y quedaron cables sin conectar que debían estar conectados, estos le daban alimentación a la antena que esta en el tambor de arranque (donde pones la llave) que lee la llave codificada, como no tenia alimentación no leía la llave, por lo cual no arrancaba. Así que si reemplazaste el estéreo empieza por ahí. Saludos.
Hola NELS; sabes además no al dar contacto no tengo luces, solo de estacionamiento, no llega corriente a la radio ni a los limpia parabrisas, sabes tu que debo chequear?????
La verdad que tanto no, tendrías que conseguirte los planos eléctricos de tu vehículo para ver si todo lo que no funciona esta relacionado, sin los planos es difícil encontrar la falla. En principio deberías revisar fusibles por si tenes alguno quemado. Suerte y saludos.
Hola Neals; te comento arregle mi peugeot partner año 2005, el problema que tenía era que la llave de contacto no tenía comunicación con la bsi, la solución fue liberar el sistema de inyección, (bomba de petroleo), desde la bsi, es decir, a la bomba se le sacó la valvula selenoide original y se le puso una alternativa de un solo contacto y con eso se podría decir que quedó directa la inyección de la llave a la bomba. Puedo comentar que la bomba inyecta bien, y no hay mayores problemas. Lo que no puedo solucionar aún es que al andar, no puedo apagar las luces altas y bajas, no tengo intermitente, no funcionan los limpia parabrisas, no tengo bocina ni radio, pienso que debe ser la bsi...???
Hola, la valvula selenoide va dentro de la bomba de petroleo, que lo que hace el mecánico, la cambia por una válvula de una sola salida, esto quiere decir que al dar contacto con la llave, la bomba se activa sola y manda petroleo a los inyectores. La válvula original lleva más conexiones, y está conectada con la BSI, y cuando la llave de contacto se bloqueo, se hace este procedimiento de cambiar esa pieza. Debes llevarlo donde un especialista en bombas inyectoras diesel o bien, desbloquear la llave de contacto, el transporder que lleva la llave, son esas dos opciones que hay...Saludossss
Tengo el siguiente problema. Partner diesel 2006. Coloco la llave de contacto y al girar encienden las luces del panel indicando normalidad, pero cuando giro la llave para encender el motor este no lo hace. Solo se escucha un zumbido breve pero nada más. Enciende sin problemas al empujarlo. Que puede ser? espero sus comentarios. Gracias.
Hola buenas tardes es para consultar ya que van dos veces q se corta el fusible de arranque q esta ubicado en la caja fusilera alado del motor! funciionaba todo normalmente y bueno paso esto. Que puede estar pasando? peugeot partner 2001 diesel
Cambie el motor de arranque xq hubo un corte circuito cómo puedo hacer arrancar la moto con el botón de arranque?