Luces testigo: Indicador luminoso usualmente en el tablero de instrumentos que advierte sobre algún evento particular.
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Funcionan como alarmas ante alguna anormalidad o como simples indicadores de que algún sistema del vehículo está en funcionamiento (como el freno de mano, luces direccionales). Pueden ser de color rojo (mayor gravedad), naranja, amarillo o verde (menor gravedad).
Hola despues de pasar por unos desniveles del suelo, se apago el motor, y cuando lo pongo en marcha, se encendia luz de llave amarilla en tablero y estaba acompañado de un fuerte sonido de alarna,despues de mucho circula, apago el motor y saco llave, vuelvo a colocarla y listo... solucionado (no lo vovio a hacer) , hasta hace unos dias donde volvio a hacer lo mismo `pero ya no queria encender, solo sonaba un bipp muy molesto, y al ratito arranco sin problema,; ha y la puerta del lado conductor, en ocasiones se destrababa y quedada como suelta pero no abierta... que podria llegar a ser... pensaba en problemas con la cerradura, que deberia revisar?? espero respuestas!! gracias
Hola me pasa lo mismo. Estuve averiguando. Me dijeron q la llave está desconfigurada. Arranca pero no puedo apagarla con la llave. Me hace un pitido intermitente q no cesa. Tuve q desconectar la batería. No encuentro hasta ahora info sobre el problema. Pudiste resolverlo julio?
Hola... carlos... aun no... estoy preguntando en casa de repuestos de confianza y mecanicos, algun cerrajero q la pueda ver! Hoy continuare c la busqueda, si hago a tiempo...
No lo volvió a hacer después de tanto tiempo. Pase a ver a un cerrajero y me comentó q puede deberse a q haya ávido interferencia entre el chip q esta dentro de la llave y l receptor de esa señal q se encuentra en el tablero... Espero q ustedes lo puedan solucionar.
Buenas pongo l llave y empieza un pitido q no para solo cuando le quitó el fusible pero después no va la bocina pero N s me para l furgoneta ni nada. Alguien tiene alguna solución esta es la luz
Hola munir, sobre la bomba de gas oil, tiene un dispositivo, que es como un cerrojo de las puertas automáticas esas que podes abrir con el portero eléctrico. Dentro tiene un relee electrico. Que se activa cuando lo pones en marcha. A mí se me había roto, lo cambie y solucione el problema, viene protegido con una carcaza de metal porque funciona como llave anti robo. Ese dispositivo puede que se te haya roto. Suerte en tu problema.
Empezo a fallar ,no cargaba bien el alternador , lo que estaba aciendo por la mañana en frio me hacia un ruido en la fusilera como que un relay no trabajaba bien ,no se si puede ser el problema ese ,hoy ya no funciono mas ,se agoto la bateria nueva de un mes , y se encendia el limpiaparabrisas solo me ayudan a buscar la solucion ,que puede ser del alternador algun iodo o el rugulador gracias
Revisa todos los tensores y poleas y al alternador colocarle una polea con embrague. Yo hice eso y se terminó el problema de cortar correas y romper tensor automatico
No hagas esa prueba de desconectar la bateria, medi con un tester... Si el alternador varga y no tiene le resistencia de la bateria se va a 18 / 20 vlts y te quema la computadora... ojo...
Esp se hacia en los autos mas viejos como prueba
Tengo una parnet 2006 y a veces el testigo de agua en filtro de combustible se enciende intermitentemente y luego se apaga. El estanque contendra agua?, como puedo extraer el agua.
Si no estas seguro de hacerlo, llévalo al mecánico, te cuento, en el filtro de gasoil, hay una válvula para desagotar el agua, a lo mejor esta tapado, otra, fíjate el la ficha de conexión, puede estar floja, otra, hace mucho que no le cambias el filtro de gasoil ?
Hola buenas yo cambié el filtro sensor la pieza completa lo cambio el mecánico con el escaner le retiro la luz testigo pero al pasar dos dias vuelve a prender luz
Hola , sí cuando doblas para un lado por ejemplo hacia la derecha prende la luz de aceite tenes el chupador de la bomba de aceite roto , seguro tenes aplastado el cárter también...
Hola tenía el radiador roto de mi parnet se me encendía el testigo de agua y el de stop lo cambié la furgoneta tiene agua y el testigo sigue encendido algunas veces q puede ser?? Otras veces se enciende el de La Luz de freno de estacionamiento con el de stop tb me tiene loca todo esto gracias
Partner 2006 1.4 nafta patagonia el testigo del tablero de nafta no prende y no arranca luego de unas hs prende y arranca lo mas bien. Pero hace unos días dejo de funcionar. Alguien podrá informarme que es lo que falla gracias
Yo tengo un partner 2017 y se prende luz de agua en filtro cambie deposito y filtro y aun se prende. También se enciende la luz de control de estabilidad ESP/ASR , le cambie el sensor que lleva el pedal de freno pero aun persiste el problema.
Tengo una PEUGEOT PARNERT 2004 a diésel. Le cambié rines y chaquetas de biela. Y presenta estas novedades. 1. Se prende el 6testigo de agua en el filtro. 2. Perdió potencia, en subidas no desarrolla quedó peor que antes.
Bota humo negro. Si alguien tiene el conocimiento del porqué estás novedades me guía xfa muchas gracias
Iba en marcha y me empezó a titilar el testigo de stop y aceite en tablero y se paró el motor , le doy marcha arranca y se para enseguida , que pude ser x favor ayuda
Hola, como estas? revisaste el nivel de aceite? hiciste el service como corresponde en el kilometraje que corresponde? Si todo eso esta bien, podrías revisar el bulbo de aceite y sus conexiones. Suerte.
Lo mismo me pasa en mi parthner 2016 diesel en el tablero me enciende stop y se apaga oh de plano al encender switch aparece en stop y no prende q podria ser ?
Hola tengo una Peugeot parnet 207 1.6 le compre motor y caja en euro especialista ahora parte y se apaga le hicieron escaner y no regula presión de petróleo se le cambió bulbo de cigüeñal y sensor de presión y sigue igual alguien que me pueda ayudar por favor ya lleva parada un año la camioneta
Las luces rojas indican que tienes que parar el motor inmediatamente,porque hay un fallo crítico y se dañara el motor o el sistema que esté indicando el testigo,que símbolo tiene o manda una foto de el
El electro arranca con el motor frio y en un tiempo corto , la aguja de temperatura pasa del medio al máximo de golpe y se prende stop en el tablero , el electro nunca deja de funcionar no corta
Revisa termostato ,radiador tapado o ECU (computador de motor ) puede que no tenga alimentación ,revisa fusibles. Motor puede que esté en modo protección.
Hola gente me pasa que me queda prendido el testigo del alternador y a su ves lo curioso en conjunto no enciende el motor de la calefacción será algún fusible que comande ambas cosas ?agradezco ayuda gracias
Hola Alejo, no enciende el motor de la calefaccion, ya que necesita mas potencia, y cuando esta encendidada la luz del alternador, solo esta usando la energia de la bateria, y es insuficiente para que eso lo haga funcionar, habria que revisar la falla de porque no se apaga la luz del alternandor.
Hola amigos le hago una consulta... en mi párnet 2009 gasolero. Se prende la luz o palabra stop. Y la verdad lo controle el agua aceite todo ya que le hice todo nuevo. Y no sé que puede ser...solo se que esto empezó cuando la levantaron de adelante para mirar los bujes ahí empezó todo. No sé si tendrá algo que ver... pero desde ahí. Se prende y cuando calienta le cuesta prender de nuevo
Hace unos dias, me aparecio el testigo que marca las puertas abiertas ,las puertas estan bien cerradas pero me sigue apareciendo, el centrañlizado del cierre no responde, bajo la perillita para trabar las puertas y se vuelven a levantar,no la puedo cerrar ayudaaaaaaaa!!!!!
Ese mismo problema lo tuve yo en la peugeot partner teepee y el problema venía de un cierre de puerta delantera izquierda se cambió la cerradura el del cierre y se acabó el problema
Me pasa lo mismo con la partner año 2013, la puerta derecha no deja cerrar el cierre centralizado, no tiene opción manual, en pantalla aparece puerta abierta derecha y está bien cerrada, revisé pero no se ve nada , limpie y lubriqué y sigue igual, creo que hay que cambiar la chapa, pero quiero saber si hay algún solución antes de hacer eso.
Andando por autopista a velocidad crucero,se me encendió el testigo del triángulo con signo de exclamación al revés,no sé qué será, lo puedo asociar a qué completo el km para cambio de aceite? Que coincidió con eso
Hola tengo una Peugeot expert año 2015 al ir conduciendo a baja velocidad ej 30 km se apaga el motor además de tener encendida la luz testigo amarilla que es un triángulo con signo de exclamación. Alguna idea sobre mi problema?? Gracias.
Deberías conectarla con un escáner y comprobar que es lo que va mal, también tienes la llave en el tablero prendida esa es que le toca cambiar el aceite al motor y volver a resetearlo para que te vuelva a avisar
Debes realizar escaner ya que esa luz puede ser aviso de falla en el sistema FAP (filtro de particulas) o puede ser que hace mucho no se haya realizado el reset del mantenimiento...
Tengo un peugeot 408 2012, me aparece el testigo del triangulo y no desaparece cuando apreto el boton derecho y todo que explicaron. En realidad primero si desaparecio pero luego volvio a aparecer y ya no acelera, cuando no bajo mas de las 100 revoluciones anda pero se baja y ya no acelera
Tienes que escanearlo ,si es el triángulo amarillo es el control de tracción ,el escáner indicaría por qué está fallando (posiblemente sea por alguno de los sensores de las ruedas o algún probema en la caja de cambios )
Cuando enciendo la camioneta se prende la luz de stop y la de aceite cuando acelero y paso las 2000 revoluciones se apaga le cambie aceite filtro de gasoil y de aire le limpie el circuito de agua y sigue haciendo lo mismo q puede ser
Ya pero no lo reiniciaron y te avisa que ya llegaste a los km ,deberías reiniciarlo desde el tablero si te deja ,busca en internet con tu vehículo si hay alguna forma
Para reiniciar tu marcador, oprime el boton derecho del tablero y gira la llave hasta que enciendan todas las luces del tablero, comenzara una cuenta regresiva desde 10, cuando termine suelta el boton y listo.
Luego de un choque el indicador de combustible quedó en reserva y la aguja no se mueve. Ya revise el flotante y eso no es. Tampoco es el problema en el tablero según me dijo un especialista en instrumentos punto. Alguien sabe que puede ser?
Me pasa lo mismo, la mia es 2012 con 78000km asi que el problema es comun en estos autos, encima tengo un tironeo en baja que no se lo puedo sacar, con la caida del velocimetro cuando se produce el tironeo.
Hola,tengo el mismo problema con el marcador de combustible,alguien que me pueda decir como se retira la bomba ya que no se encuentra bajo los asientos...hay que bajar el tanque por completo???
Hola como estan les cuento que estoy por comprar una partner confort hdi 0km y hoy la fui a ver y al encender el motor prenden en el tablero las luces de stop, computadora y abs, el de la agencia me dijo que es normal cuando son 0km y que hay que resetear la computadora y codificar la segunda llave y ahi se apagan esas luces pero me perece muy raro que sea asi. Alguien podria decirme algo al respecto. Desde ya muchas gracias
Si si claro la pregunta la hice porque es una agencia de usados y tienen una 0k pero ya esta patentada el tema es que no savia si eso era realmente asi o si esas luces en el tablero estaban indicando fallas realmente. El de la agencia me dijo que eso es porque el saca de la agencia oficial pero lo obligan a patentar y no hacen la pre entrega asi que una ves el la vende ahi se encarga de que la agencia oficial le codifiquen la segunbda llave y reseten la computadora y el despues se la entrega al comprador. Desde ya muchas gracias por responder
Partner 2006 1.4 nafta patagonia el testigo del tablero de nafta no prende y no arranca luego de unas hs prende y arranca lo mas bien. Pero hace unos días dejo de funcionar. Alguien podrá informarme que es lo que falla gracias
Compre una camioneta partner 2012 ya tenia encendido los testigos de stop y freno de mano pero la camioneta anda muy bien hasta hace unos días cuando dejo de andar da marcha pero no enciende el motor y se queda encendido solo el testigo de stop y en ocasiones funciona pero solo un corto tiempo y se apaga dejando el testigo encendido stop
Hola. Hoy le cambie la correa de alternador. Le doy arranque y todo bien, pero me queda encendido el testigo de la bateria y quedan activados los cristales cuando apagó la chata. Hoy medimos el alternador y carga bien.
P D no se nada de mecanica
Queda tablero titilando la luz que marca la nafta y el estop no marca los kilometrajes no enciende el motor o cuando abro la puerta sin contacto se prenden por un rato el tablero y luz baja
Lineas horizontales y me pierde vapor por kla tapa del tanquesito del agua. Le cambie la tapa y el puse agua pero despues de un rarto se vuelve a prender. Que sera?
Como primera medida revisaría el termostato si funciona correctamente y luego verificaría si el radiador está destapado (que circule bien el agua por su interior)
El testigo de las bujias de precalentamiento no enciende en ningun momento y el motor en las mañanas arranca un poco disparejo pero sólo un poco. El mayor problema es que no enciende el testigo del tablero del instrumentos...alguien que me pueda ayudar o dejar un diagrama electrico
No es una falla, descubrí que son así
Las hdi
Has la siguiente prueba desconecta el sensor de temperatura le das contacto esperas a que la aguja del tablero se vaya a rojo cierras el contacto le vuelves a dar y ahí enciende
Me pasa algo parecido, tengo una Partner HDi VTC Plus 2015, el tablero se ilumina bien, pero el display de la computadora enciende tenue, funciona todo, pero se ve muy muy clarito, muy débil..., ¿qué puede ser?
Defecto de fábrica en un servis a los8000 km me lo cambio concesionario. Pero a los 25000 devolvió a prender luz tenue de accesorios tenue que no tiene el modelo ej. Control crucero. Precalentado. Etc. Lo tuve que volver a reemplazar. Pérez lo tuve que pagar no me lo reconoce el concesionario por haber expirado la garantía. Cuando compré me dijeron que tenía 2 años de garantía y cuando me entregan la unidad nada más que 1 año. Belcham MDP.
Se hizo reparar el alternador y cuando se armó me encuentro con este problema que no quiere arrancar...que podría ser ? Estaba funcionando perfecto la camioneta...se paró solo para reparar el alternador
Lo que te ha pasado es que no reconoce la llave de arranque (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto o conecta un escáner para configurar las llaves, ocurre cuando vas a encender y se baja la batería o la quitas antes de tiempo
Cuando voy en carretera y pongo el aire acondicionado, se enciende el testigo del stop. Hay veces que es cuando voy en tercera, pero sobre todo es cuando supera los 90
Estaba instalando el estéreo toque dos cables y la luz del tablero se entendió marcando el testigo del estop y omitiendo un pitido la pongo en contacto y no marca ningún otro testigo y la paro y el testigo de estop se queda prendido por unos minutos
Comprueba también los fusibles de también del motor si eta todo bien el problema es de la bsi deberás de escannearla,en algún modelo también lleva más fusibles debajo de la bsm del motor y en otra caja que hay debajo del volante
Hola mí parthner en ocasiones enciende un testigo verde con forma de reloj y luego suena una campanita y cuando la apagó queda encendido un triángulo amarillo, que es ??
Si hace solo clic ,suele ser que la batería está agotada (notas que se bajan las luces del tablero ) pero cuando se gastan los carbones del burro también hace un solo clic,pero las luces del tablero no se bajan ,esa es la diferencia ,prueba a encender con las pinzas conectadas a otro vehículo y se pondrá en marcha ,así queda claro que el problema en la batería o que están mal fijados los polos o sucios
Se enciende la luz roja que está arriba del medidor de temperatura de manera intermitente y aleatoria. El auto aparentemente no calienta. El electo ventilador enciende y apaga normalmente. La luz enciende 3seg y apaga, o 10seg o 1 seg o no enciende del todo. Me preocupa que haya alguna anomalía. Agradezco opiniones de los participantes del foro!
Hola compré una Partner hdi 2005, no acelera a mas de 105 kh en quinta no pasa de 2.200 vueltas, la verdad es que es un motorazo pero es el unico problema que tiene. Alguien que me guíe por favor.
Hola. Venía con la temperatura normal y en menos de un segundo la aguja se fue al máximo y se prendió la luz de stop junto con los electros. Al cabo de unos segundo la aguja volvió a la temperatura que traía (también en menos de un segundo) y se pagaron los electros y la luz de stop. Pasado unos minutos se volvió a repetir la secuencia. Y así todo el día. Puede ser la computadora?
Estando parada cuando pongo contacto prende solamente el testigo de la aceite y no arranca no levanta los vidrios ni anda el cierre y si desconecto la batería y la vuelvo a colocar arranca perfecto despues de estar parada un rato lo vuelve hacer
Creo que es la batería demasiado baja en amperios,,, quizás ya este para cambiar... revisa si tu vehículo debe llevar una batería de 75 amp... o por si al contrario te hicieron el cambiazo en algún taller de muertos de hambre, que suele suceder por desgracia. También mucha gente ha comprado su coche y resulta que le viene con una batería mas baja de lo que tendría tener. Esto sucede por listos que son los del concesionario o por que no le quitaron la batería de transporte dicha batería se la ponen por ahorro pero después no la cambian por la que realmente debe llevar el vehículo...
El vehículo con una batería de 55 amp también arranca pero no va como debería ir y se nota sobre todo de noche cuando llueve. Pero al cabo de 2 años o 3 se queda chunga... y hay que cambiarla... por la que realmente tubo tener de fabrica