Falla eléctrica

Peugeot Partner 2009 furgon plc 90000 kms
Yo voy andando normalmente y de pronto comienza ha hacer ruido el motor como si estuviera fuera de punto la inyección y no regula se para si no aceleras, en ese momento deja de funcionar ( con la chata en marcha ) los relojes de temperatura y el cuenta vueltas. Cuando paro el motor vuelvo a poner contacto no aparece el rulo de calentar en el tablero y la camioneta no arranca, pasan 30 min a veces 15 y a veces 3 hs le vuelvo a poner contacto aparece el rulo de calentar y la chata arranca como si no pasara nada y andan los relojes y todo normalmente hasta que pasan días o semanas y me vuelve ha hacer lo mismo. Le he borrado los errores de la computadora y no marca nada y sigue cada tanto ese problema. Y a veces cuando hace mucho calor y hago por ej 300 km paro a echar gas oil y cuando le doy arranque ( prenden luces de rulo y tablero normal ) no arranca como si no pasara gas oil el motor gira pero no arranca la deja 30 minutos le vuelvo a dar arranque y arranca y funciona normalmente. Si alguin le paso algo parecido y me puede orientar desde ya muchas gracias
lazaro de Argentina hace 9 años  
LA
1 caso 
secoim de México hace 9 años
Tuve un 306 queme hacía exactamente los mismo. Era la bobina que al calentarse ya no ejercía la chispa en las bujías. A veces solo dejaban de funcionar 1 o dos bujía y el carro se sentía como si estuviera fuera de tiempo. Ahora tengo una partner y me sucedia exactamente lo que dices. El problema era una fuga de aceite en el filtro y goteaba sobre el sensor de cigüeñal. Con el calor el aceite se filtraba hasta adentro del conector y fallaba. Limpiamos perfectamente el conector del sensor y funciono perfectamente hasta que volvió a gotear. Una vez reparada la fuga nunca mas tuve el problema.
Roberto de Argentina hace 7 años
Hola! Pudiste solucionarlo. Me pasa exactamente lo mismo. Desde ya gracias!
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