Es normal que los motores tengan estrategias de proteccion que limitan las rpm cuando detectan alguna falla via calculador de inyeccion. Lo raro es que sea 5000 rpm, normalmente en este modo de funcionamiento no pueden superar las 2500 o 3000. Tendrias que hacerlo escanear, todo queda registrado aunque sea una falla fugitiva.
Sácale el catalizador... y en la segunda sonda lambda extensor de bujia / o 2 diodos 4001 en serie sobre el cable negro / o chip para que no temo mas la falta del catalizador... anda al de los escapes directo !! Pd :La batería media chau da esta falla también...
Viajando me aparece la luz amarilla en el tablero ,,,y en la pantalla sale el cartel de anomalía anticontaminacion ,,,,también dice falla del catalizador ,,,,tiene 38000 km y es 1,6 vtc plus con Gnc de 5ta generación...esto me paso en caminos de montaña ,,,con un escáner me sacaron la falla y mejoro el andar ,,,y a la vuelta del viaje en la montaña me paso lo mismo sonó la alarma se prendió luz amarilla y aparece anomalía anti contaminante ,,,,