Problemas de Pérdida de potencia

Problemas destacados

Perdida de potencia en las subidas

Peugeot 406 1997 st 1.8 nafta 120000 kms
Hola el problema que tengo es q en las subidas el auto pierde potencia y veo a los demas autos pasarme llego a los 60 km/h como maximo. Tiene el embrague nuevo, los inyectores estan limpios,las bujias las acabo de cambiar. Q problema puede ser ?. Gracias.
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
7 casos 
CHARLIEN09 de Argentina hace 9 años
Hola puede ser si tienes aun catalizador este tapado. Eso me ocurrio ami, empezó a perder potencia y en una subida se quedo sin fuerza, echando humo negro.
david joel mejia lara de El Salvador hace 6 años
Hola buenas tardes
Mi vehiculo es un año 1999 me pierde fuerza en subida que puede ser y no hace los cambios
La transmision es automatica
Luis de Argentina hace 9 años
El catalizador es de 1 año. Tambien tiene poca aceleracion y no tira humo negro. No se que pueda ser.
Gringo_AP de Argentina hace 9 años
El 406 lleva un catalizador bastante grande y muy costoso. ¿Le habrán colocado un catalizador para este tamaño "grande" de motor?-- Podés probar desconectando una abrazadera del sistema de escape para que el catalizador quede desconectado y ver así, que pasa. ¿Se te encendió la luz check engine?
Luis de Argentina hace 9 años
Si se debes en cuando se me enciende la luz de check engine voy a probar con ese metodo a ver que sucede gracias.
Angel araya silva de Chile hace 6 años
Es un 406 mecanico 2001 es bencinero 1.8 arranca normal pero despues se suben las revoluciones y se bajan estando parado en neutro ya le cambiaron el sensor de inyeccion. Y sigue igual...por favor me pueden ayudar. Este auto lo quiero mucho
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Perdida de potencia en ruta

Peugeot 406 1997 4 puertas ,full ,1.8 st nafta 230000 kms
Me fui de pesca de ida todo bien y de vuelta a mitad de camino empezó a perder potencia y no aceleraba ,y si soltaba el acelerador se me apagaba y me marcaba el check lick en el tablero. Lo dejaba descansar unos minutos y volvia a arrancar asia unos kilometros y me asia lo mismo que puede ser nafta sucia o inyectores?
Hernancastillo de Argentina hace 5 años  
HE
1 caso 
Hernancastillo de Argentina hace 5 años
Alguien sabe de este prblema puede ser un problema de bujia solo pasa cuando el auto ase unos kilometros largos puede q se calientes las bujias o la bobina y deje d funcionar asta q se enfria
Hugo de México hace 5 años
Ami me pasaba y cambien repuesto de bomba de gasolina y listo se solucionó mi problema
Hernancastillo de Argentina hace 5 años
Yo cuando me paso quise ver si llegaba bien la nafta desconectando la manguera q conecta los inyectores y tenia mucha presion obio con el auto apagado no
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Humo negro y perdida de potencia

Peugeot 406 1999 4 puertas motor hdi 2.0 350000 kms
Hola muchachos!! mi auto esta teniendo un problemita... con el motor en frio acelera en ruta normalmente , pero si lo acelero mucho de golpe sale humo negro del escape y cuando el motor toma la temperatura normal , deja de tener potencia y acelera poco, no anda veloz como tendria q andar , es como q se ahoga... pero solo con motor en temperatura normal...en frio anda bien unos minutos... la egr la desconecte hace mucho y el auto despedia humo negro , pero no tanto como ahora y funcionaba muy bien sin ningun problema. No me enciende ningun testigo de falla. Me podrian ayudar???
raulpizarro de Argentina hace 5 años  
RA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Hay que conectarlo, saldra algun codigo referente al problema. Tu problema viene de hace tiempo de cuando desconectaste la egr y ahora se ha agravado
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Perdida de potencia

Peugeot 406 2001 Brake  335000 kms
Hace unos días me encender una luz roja en el tablero del coche que no se edentificarla está la parte superior derecha y es como una tapa y abajo unas olas , la luz se ha apagado y ayer el coche dejo de tirar no pasa de las 3000 revoluciones no se qué significaba la luz esa y ahora la luz de motor está ensende también me podría ayudar ?? Gracias
Joel de Andorra hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Kane360 de Argentina hace 5 años
Esa luz que decís tiene que haber sido falta del líquido refrigerante
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Falla en anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 406 2001 4 puertas 170000 kms
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms Anomalía anticontaminacion Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer n… Leer completa
pppancho de México hace 7 años  
PP
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según pppancho)
pppancho de México hace 7 años
Desgraciadamente esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los 4 catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores ya que son dos al frente y dos atrás.
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pancho! Me comenta el mecanico... que no hay pulso en el cilindro 6... y que ese pulso viene de la computadora directo... por lo que me dicen que hay que reparar la computadora (cosa que no pudieron) o cambiarla... y no la hay, alguna sugerencia?? Crees que podría ser algo mas?
Esteban de Argentina hace 7 años
Tengo un 406 hdi 2004 y ya es la segunda vez que reparo el turbo , supuestamente me dice que tiene exesiva temperatura los inyectores. Es cierto eso ?? como lo soluciono ??
Lucasu de España hace 7 años
Yo tengo un 406 hdi 130 cv, del año 2003 y se me enciende el testigo de anomalia anticontaminacion en autopista y autovias, pero al volver a carreteras convecionales se apaga. No me resta potencia, pero no se de k puede ser. Si a alguien le paso lo mismo y nos pueda decir de que es. Agradecidisimo. Gracias
JAIME de Chile hace 7 años
No le des pelota. Solo si se mantiene es peligroso
Nerea de España hace 7 años
Después de mucho tiempo con ese fallo y ademas a mi se desactivaba el control de estabilidad y en algunas ocasiones perdía potencia. El motor está reprogramado y no lleva catalizador. Finalmente creo habar dado con el fallo, llevaba el control de velocidad automático siempre en modo on,en el volante, en los mando del lado izquierdo del control de velocidad, en el centro hay una palanca q sube y baja, a esa me refiero. Prueba a darle un buen aceleron con el control de velocidad, para el coche por completo el motor y vuelve a arrancan con ello en off. A ver si te funciona
Lucasu de España hace 7 años
Gracias Nerea, voy a probar a si consigo algo. Un millon de gracias y un abrazo
Nerea de España hace 7 años
Cuentame si te funcionó
pppancho de México hace 7 años
Esta falla ya nos son de las bobinas ni los inyectores, son en este modelo los catalizadores que se tiene, y se le tienen que cambiar esta falla después de muchos mecánicos, uno y con ayuda de un scanner se detecto que son los catalizadores, en mi carro tambien me hacia lo mismo mejor le quite los catalizadores!
OscarPininfarina de México hace 7 años
Pppancho! cambié las bobinas del cilindro 1 y 6 (P.P. 406 coupe v6 año 2002) pero parece ser que el poco tiempo que se manejó el auto (de un taller a otro) he visto una gran perdida de potencia y continua la anomalía anticontaminación... estoy casi seguro que esta relacionado al catalizador como algunos en el foro comentan!
Mi pregunta es... ¿además de la contaminación al ambiente, que consecuencias negativas podría traer el quitarle el o los catalizadores a mi auto)
V6redondito de Argentina hace 4 años
Hola, estoy con el mismo problema pudiste resolverlo ? Quitaste los catalizadores?
david poncio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 406 hdi modelo 2000 y al doblar a la derecha estacionando o yendo para atras me marca la falla que dice... anomalia en el abs,apago el auto,arranca de nuevo y se borra,,andando y doblando no lo hace,,solo haciendo maniobras al estacionar digamos,soy david
Felipe de México hace 3 años
Como es esto amigo... tengo un problema parecido

Quizas tengas un falso contacto en algún sensor abs
ritmol2003 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 406 v6 3.0 y paso a comentar tengo un problema lo pongo en contacto y cuando doy arranque aparte de no arrancar en el tablero me aparece una llave titilando y no se puede arrancar el mecánico me dice que esta bloqueado y hay llevarlo a re programar si alguno sabe que tiene me puede ayudar
Adria de Argentina hace 3 años
Hola ami me paso los mismos lo cambia las correa dentada y lo quise poner en marcha pero no arranca rebolea todo bien pero no arranca y el auto andaba bien cuando yo lo congo en cintacto me hace ruido un relai y cuando rebolea y le dejo de dar tambien ace ruodo el relay ya lo mire todo que puede ser.
Victor de México hace 3 años
Buenas, tengo un coupe pininfarina, 406 motor 3.0, tiene fallas intermitentes en motor y air bag,
Puede durar varios días funcionando bien, y de la nada se enciende el check de motor y fallan los inyectores 1 y 3 ,se pierde el pulso, y luego de varios días vuelve a funcionar bien. De igual manera se enciende la lámpara de air bag, y luego se apaga. Gracias
Sara C. de Honduras hace 3 años
Hola, buen día.
Tengo un 406 año 2000 V6, transmisión automática. Hace poco el auto presento una anomalía: el motor perdía potencia, no subía pendientes, gastaba demasiado combustible, se mantenía acelerado y el motor hacía bastante ruido asi como un olor característico a combustible cuando este se apagaba. Se detecto que el problema era el sensor de oxígeno, por los momentos se desconecto y la falla se ha corregido, estoy esperando que el sensor llegue a mi país para que todo ande como debe ser. Comparto por que hasta ahora eso ha solucionado mi problema!!!
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El velocimetro se para

Peugeot 406 2000 2.0l Man Diesel st 175000 kms
Desde hace tiempo la aguja del velocimetro se cae y el motor pierde potencia, lo llevo al taller, le digo que puede ser del sensor de velocidad y me dice que sera del cuadro y que la perdida de potencia no tiene nada que ver. Despues de cuarenta años cambiare de taller
Jose Manuel de España hace un año  
JO
2 casos 
Maximo de España hace 10 meses
Me ha pasado lo mismo, cuando lo llevo al taller nunca falla, me he comprado un aparato para conectarlo al ordenador para ver si me reconoce la falla y nada, hasta cuando le da la falla al coche, la velocidad que indica la aplicación del aparato es de 0Km/hora y no me reconoce el fallo.
mecamigo de México hace 10 meses
Ambos buscar Autel AP200, como en sesenta euros, les darán marca Peugeot de por vida, puede entrar a todos los módulos de estos autos, lo utilizo acá en México
matias.a de Argentina hace 10 meses
Hola, tuve un problema con mi 406 1.9td ,resulta que venia andando y me pego un tiron perdio fuerza y empezo a hacer un ruido como si golpeaba algo fuerte. Lo apague y llame a grua , al ir al mecanico este me comenta que se habia corrido de punto la bomba de gasoil debido a la distribucion( se salto un diente). El me lo puso a punto y el auto quedo andando. Pero ahora el motor se lo siente mas ruidoso como mas forzado y me hace un ruido como a inyector o a botador no logro distinguir ,me dijeron que puede ser la bomba de inyeccion que se descalibro. Lo raro es que el auto esta andando lo mas bien arranca de media vuelta y todo. Queria saber si alguno le ha pasado y como lo ha solucionado...grs
Iván de Chile hace 7 meses
Hola, me pasaba lo mismo, era un sensor, creo que el de velocidad, se cambio y nunca más he tenido la misma falla.
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Tirones al calentarse

Peugeot 406 2000 4 puertas, sedan, automatico 90000 kms
Anda perfecto, no tiene perdida de potencia pero al tomar temperatura sobre los 90° y tengo que detenerme, siento como que se frena y luego al acelerar para moverme da un tiron, solo en ese cambio. Repito, frio no tengo ningún problema. Sera la viscosidad de aceite en caja ??
Rodrigo de Chile hace 5 años  
RO
1 respuesta 
Rodrigo de Chile hace 5 años
Revisé aceite de caja, cambié electrovalvulas y nada, sigue igual...
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Anomalía anticontaminacion

Peugeot 406 2002 Peugeot 406 coupe V6 100000 kms
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando, menos pero aun falla necesito ayuda!!!
OscarPininfarina de México hace 7 años  
OS
2 casos 
pppancho de México hace 7 años
Peugeot 406 2002 · Peugeot 406 coupe V6 · 100000 kms
Anomalía anticontaminacion
Ademas de que se me prenden de manera intermintente los testigos de anomalia abs y en ocasiones esp acr fuera de servicio, la ultima falla fue anomalia anticontaminacion, reemplacé la bobina del cilindro 6 y se corrigió la falla, una mala combustion de gasolina y vibraciones extrañas y un sonido peculiar en el motor, ademas de perdida de potencia y variaciones de rpm 600 a 700 en neutral... se corrigio la falla solo unas horas, cambie nuevamente la bobina y el electrico le. Hizo unas pruebas de pulso y al parecer no es la bobina sino una falla en la señal al inyector, que viene de la computadora, que sigue? Cambiar la computadora del auto?????? Que opciones tengo? Ya reemplace la bobina y sigue. Fallando
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