Problemas de Electroventilador

Electroventilador: Va acoplado al radiador principal del motor y sirve para forzar aire fresco a través de él.
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Electro ventilador activo velocidad alta permanente en ralenti. - SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2011  46000 kms
El electroventilador en ralenti se activa en alta velocidad al llegar a los 100º y queda asi permanentemente llegando a un maximo de 106º.
La manguera superior del radiador caliente
Radiador y manguera inferior radiador frios. -
Si acelero el vehiculo a 2.000 rpm comienza a bajar la temperatura y a los 87º corta el electro. Si mantengo las 2.000 rpm a los 97º prende el electroventilador en baja velocidad y el ciclo de refrigeracion funciona normal. -
-Tetermostato es nuevo y original
- Control velocidad del electroventilador es nuevo
He visto en varios blog una falla similar pero nadie al parecer ha encontrado la respuesta, si alguien tiene informacion se agradecera. Gracias
Angelo de Chile hace 7 años  
AN
12 casos 
Buenas noches con respecto a tu pregunta en ambas mangueras tienen que tener la misma temperatura si hay una que no este con la misma temperatura , puede ser:
Radiador tapado
Bomba de agua
Si el vehículo tiene consumo de agua y no hay ninguna fuga problema de culata
Resistencia del electroventilador esa resistencia va abajo del radiador es la que regula las velocidades del electro
Angelo de Chile hace 7 años
Hola, ambas manguera calientes, radiador panel completamente caliente, resistencia electro nueva, termostato nuevo y original, bomba de agua buena, no tiene consumo de agua, vehículo 46.000 klm. El problema s epresenta en ralenti, si lo acelero a 1.500 rpm el sistema funciona sin problemas. Gracias
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Si cambiaron todo lo mas ´probable que no purgaron el sistema por lo cual hay aire ,tienen que purgar el sistema
Angelo de Chile hace 7 años
Le sacamos todo el aire,
Roberto de Chile hace 7 años
Mi 308aut. Perdio fuerza y empezo andar a tirones en aste me dijeron que es un problema con las bujias😕
Angelo de Chile hace 7 años
Roberto de donde eres?
Angelo de Chile hace 7 años
Aun buscando falla, no aparece nada por ahi.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelo)
Angelo de Chile hace 7 años
Bien luego de mucho tiempo descubrimos falla de vehiculo, en los scanners me pude percatar que existia un valor de temperatura ambiente = a 87 grados, esa era la falla, es sensor de temperatura ambiente. Este estaba desconectado. Este sensor va en el espejo del lado derecho y envia informacion al computador para los actuadores del electroventilador.
Victor de Argentina hace 5 años
Un 308 estando frío arranca la velocidad lenta de el electro ventilador y no apaga ya cambie bulbo e igual sigue andando que puede ser la falla
Angelo de Chile hace 5 años
Se escaneo el vehiculo?, ahi te debes fijar en la temperatura ambiente, debe ser concordante con la temperatura del lugar donde te encuentras. -
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Maykel de Cuba hace 3 años
Tengo peugeot 301 y se queda encendido 5 min lurgo de apagar el motor. Sera normal?
Emilio de España hace 2 años
Hola purga el circuito cierra el tapón y arranca el coche 10 segundos a 2.500 revoluciones y luego déjalo a relenti y problema solucionado déjalo que salte el electro
Isco de España hace 2 años
Buenas se me enciende el triángulo y marca electroventilador. Arrancó el coche con el aireacondicionado puesto y no se enciende el testigo y lo arrancó sin el aire acondicionado y si se enciende porque puede ser
Si le e cambiado el ventilador y seguía encendido e cambiado el relen que está alado del electroventilador y e cambiado la bellota de la temperatura. Gracias
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Electro ventilador queda prendido al apagar el auto

Peugeot 308 2017 allure 1.6 navegador 8 kms
Buen dia grupo. Acudo a su experiencia y sabiduria. Acabo de sacar un 0km y desde el concesionario a mi casa(3km) al apagarlo queda el electro encendido 30 seg. ESTO ES NORMAL EN LA MARCA ?? Ahora controlandolo noto que lo hace siempre 5 cuadras o 20 km con frio o calor, con o sin Aire...
Aclaro que soy nuevo en la marca y en los autos que tuve nunca me paso...
Por eso mi duda de llevarlo al concesionario o no...
seba de Argentina hace 6 años  
SE
7 casos 
MARCOS de Argentina hace 6 años
Mi señora venia manejando un 308 y de repente se paró y no arrancó más. Venia con reserva de combustible. Le cargue pero no arrancó más. Tiene 48 mil kms y no le cambie correa de distribución. Cuando le doy arranque se mueve el motor o sea da vueltas pero no arranca que puede ser...
MARCOS de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo y era la correa de distribución. 25 Lucas de arreglo. Los 308 modelo 2013 vinieron con problemas de Correa. Tan es así que la fábrica mando a cambiar toda esa tanda de autos.
seba de Argentina hace 6 años
Solucionado. En el concesionario me dijeron que la nueva unidad prende el electro en 2 velocidad. Una a los 40 grados y la otra a los 90 grados. Asique es normal que prenda antes. -
Aleg de Argentina hace 6 años
El mío hace exactamente lo mismo! Prendo el auto y prende el electro en la primera velocidad y no se apaga hasta q apago el auto! Ustedes dicen q es normal eso? Es un 308 hdi 2013
Fabián 81 de Argentina hace 3 años
Te pregunto yo tengo un 308 hdi me prende el electro desde frío y no se apaga más salvo que cierres el contacto
Facundoflc de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema?
mauro de Argentina hace 2 años
@AlegHola tengo el mismo problema...cual fue tu solución?
MARCOS de Argentina hace 6 años
El mío hace exactamente lo mismo tranquilo.
Aleg de Argentina hace 6 años
El mío prendo el auto y prende el electro en la primera velocidad y no se detiene hasta q apago el motor es un 308 hdi 2013!
marquitos de Argentina hace 4 años
Si sucede eso es porque el motor esta en modo de proteccion
Fabián 81 de Argentina hace 3 años
Buenas tardes pudiste encontrar el problema?
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola gente el electro de mi auto prende en segunda velocidad...lo ase unos segundos. Para y vuelve a prender. Aun con el motor frio...
Jorge6 de Perú hace 5 años
Tengo un Peugeot 308 año 2011 el electroventilador no enciende y tampoco a/c tuvo choque leve en funda delt RH
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido. El electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo, también por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
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Prende el electro ventilador y me aparece un cartel de fallo de motor

Peugeot 308 2012  91000 kms
Hola me paso 2 veces. Con el auto frio lo arranco y despues de unos segundos me prende el electro ventilador y me pone la computadora fallo de motor concurrir al mecanico. Lo apago y me queda el electro prendido y no se apaga. Le desconecto la bateria y despues de unos minutos se la conecto y no lo hace mas. A alguien le paso o tienen idea cual puede ser el problema. ?
Leonardo de Uruguay hace 7 años  
LE
38 casos 
diegovin de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. El electro para luego de 8 o 5 minutos de apagado el motor y funciona a toda velocidad en lugar de a la velocidad lenta que deberia. Cambie la caja del termostato donde tiene dos sensores (modelo viejo 1) y sigue igual. A mi me dio falla del sistema de direccion electrohidraulico y falla de gestión de motor. Eso era porque la bateria estaba agotada y cuando arrancaba fallan esos sistemas.
ariel de Argentina hace 7 años
Buenas a todos tengo un peugeot 308 hdi el tema q arranca el electo cada medio min. Y duraba nada 1/4 de min asi qe lo lleve el mecanico y me salio que ahi q cambiar el sensor de temperatura (termostato) lo cambiaron pero el problema continuo asi q lo deje asi (AYUDA URGENTE)
ricardo de Uruguay hace 7 años
A mi me paso lo mismo que leonardo. Aca en uruguay los servicios oficial dejan que desear. El termostato ya lo cambie por ese problema y cuando me pusieron la nueva version con los 2 sensores me dejo de fallar. Pero me comenzo a pasar lo de diegovin.
Al tiempo de no darle mucha bola tuve que cambiar el radiador porque se termino quebrando la pipa donde entra el agua.
Aparentemente como son de plastico se resecan y se parten. No puedo creer que un auto tan lindo no se pueda mantener por estas latitudes. El arreglo del radiador en el service me salio unos 600 dolares.
patriciap de Uruguay hace 4 años
Hola Leonardo, estoy teniendo el mismo problema. Arranco el auto y prende el electro ventilador. Se enciende el testigo y muestra: "falla de motor, lleve el auto al taller". Cómo lo solucionaste? 🙏
ariel de Argentina hace 4 años
Hola compañero te dejo un video saludos desde 🇦🇷 espero q te sirva un abrazo:
https://youtu.be/NPgPCO6jOFs
Jorge La Rioja. de Argentina hace 4 años
Hola a todos me pasa lo mismo que leonardo. El electro ventilador arranca luego de unos segundos en la pantalla aparece fallo de motor temperatura exesiva y en el reloj de temperatora la aguja se va al tope. El scanner me tira ,circuito de sensor de temp. Abierto. Ya cambie sensor termostato ,revisamos la ecu. El electro no para a menos que desconecte la bateria. Si alguien encontro la solucion ,le agradeceria que me la comenten.
ariel de Argentina hace 4 años
Hola podes hablarme al mail:
Ariel_contreras_t6@hotmail.com.
Ig: wiii_ariel.
Twitter: newariel
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
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El electroventilador no para

Peugeot 308 2013 Feline 1.6 thp sport 70000 kms
Hola al fin pude hacer arrancar mi Peugeot al final de había salido de punto ahora q arrancó de prende el electro y el reloj de temperatura sube y baja y se prende testigo de temperatura y stop de motor alguien me puede ayudar a ver q puede ser por q antes andaba perfecto
Diego Senra de Argentina hace 4 años  
DI
4 casos 
Diego Senra de Argentina hace 4 años
Me salta código de falla P023b y P023c tengo q fijarme x q motivó sale esa falla
Crisfx de Argentina hace 4 años
Hola Diego tengo el mismo problema lo pudiste solucionar? Gracias
Leonardo de Argentina hace 7 meses
Hola pudieron solucionar el problema. Tengo el mismo problema en el 308 thp 1.6
Luis de Argentina hace 5 meses
@LeonardoHola tengo el mismo problema podiste solucionar
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Ricardo de Argentina hace 4 años
A mí me pasa lo mismo cuando enciendo el auto a los 10 minutos se prende el electro en la segunda velocidad y qda ahí ya no se por donde buscar
gunschop de Chile hace 3 años
Aun no esta bien a punto
MarceloJas de Chile hace 3 años
Hola Gunshop yo tengo el mismo problema Me salta código de falla P023b y P023c ,prende el electro y el reloj de temperatura sube y baja y se prende testigo de temperatura y stop de motor
Será efectivamente que no está a punto ? Me detectó retraso en el encendido además de los códigos descritos y me hace sentido lo que tú opinaste
Cristian de Argentina hace 3 años
Les consulto contraron solucion?
pinighg de Argentina hace 2 años
Alguna solucion? si lo sque le paso y escribieron primero lo solucionaron seria genial saber como.
Cristian de Argentina hace 2 años
En mi caso lo soluciono el cambio de calculador motor
cristian de España hace 2 años
Hola el mio tambien se salio de punto y al arrancarlo me hace lo mismo me podrias decir de que es. Gracias
pinighg de Argentina hace 2 años
En mi caso como en el del usuario de más arriba se soluciono cambiando/reparando ecu calculador motor, también le cambiaron la resistencia del electroventilador. Antes de eso se descartó que no sea un problema de cableado y demás, pero el calculador motor soluciono todo, al parecer tenía una de las salidas dañadas y no recibía info del sensor. En resumen de más barato a más caro: paso 1) verificar resistencia del electroventilador 2) verificar cableado y sensor de temperatura del termostato 3) calculador motor /ecu, espero que te sea de ayuda, yo estuve como 2 meses para diagnosticarlo.
cristian de España hace 2 años
@pinighgDe acuerdo, muchas gracias por tu ayuda, lo comprobare todo en ese orden y aver si consiguiera solucionarlo. Un saludo.
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Electro ventilador 1 er velocidad queda prendida

Peugeot 308 2014 Feline HDI 150000 kms
Hola buenas, tengo un problema y no le encuentro solución por el momento. Al prender el auto en frío, luegó de unos minutos prende el electroventilador en primer velocidad y ya no para. La manguera inferior del radiador no calienta. Se chequeo termostato y resistencia de velocidades es nueva. Distribución con bomba de agua nueva. Alguna idea? O plano eléctrico del auto?
Muchas gracias
Pablo de Argentina hace un año  
PA
3 casos 
Pablo de Argentina hace un año
Al parecer el problema viene de la Bsi. Al dar contacto no prende el testigo de calentadores, al desconectar el conector del bulbo de temperatura y dar contacto si prende el testigo de los calentadores. Se chequeo viaje y tierra así bulbo de temperatura y está todo ok. Por eso pienso que el problema está en la Bsi y no el cableado y ecu. El lunes lo llevo a un especialista. Si da con la solución de los comentó
FredyRoa de Argentina hace un mes
Hola, me pasa exactamente lo mismo con un 308 hdi 2013. Pudiste encontrar la solución?
Saludos
Pablo de Argentina hace un mes
Hola , cómo estás. Mira lo termine llevando a un taller oficial de Peugeot y ellos tampoco encontraron falla , entonces hicieron un informe y lo mandaron a fábrica. Respuesta : cierto números de chasis del 2012 al 2014 vienen programados para que funcione así. La única solución viable es cambiar la ecu pero sale un montón de plata. Espero q tesirva , yo el auto lo tengo y viajo bastante y 0 problema. Saludos
FredyRoa de Argentina hace un mes
Muchas gracias Pablo por tu respuesta!
Pablo de Argentina hace un mes
De nada. Suerte y saludos
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Electroventilador no se detiene Solo cuando paro el motor

Peugeot 308 2013 Feline HDI 1.6 115 HP 40000 kms
Una vez que alcanza los 80 grados el electroventilador arranca en su velocidad baja y no se detien más...solo cuando apago el motor. Fui a Peugeot oficial le hicieron diagnostico y está todo ok. Me dicen que desde Abril de 2016 Peugeot ordenó actulizar el software de las unidades donde indican que esto debe funcionar así...
Mi pregunta : A alguien le ocurre esto?
La velocidad del ventilador es muy baja y no se escucha , solo se puede notar abriendo el capot y verificar si tira aire hacia el radiador.
Gracias por las respuestas...
Rili de Argentina hace 6 años  
RI
7 respuestas 
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola! yo fui a consultar por lo mismo, prendia muy seguido a mi criterio y cuando sacas el contacto aunque el auto este frio igual se enciende el electro. Me dijeron que no le de bolilla siempre y cuando la temperatura no pase los 90 grados no hay drama y que son asi que prenden seguido. Por otro lado de los autos que tuve es el que mas calor tira y el que mas rapido alcanza su temperatura de regimen, por lo que veo que son motores "calurosos" por asi decirlo. En mi caso a veces prende antes de los 80 tambien...
Rili de Argentina hace 6 años
Hola Daniel mucho agradezco tu repuesta , pero en mi caso no es que arraque y pare...Una vez alcanzados lo 81 grados enciende en la velocidad menor ( ni se scucha desde el interior ni exteriror del auto solo poniendo la mano detrás del radiador) Volvi a Peugeot pues no me convencen con la respuesta y dicen que así es como debe funcionar. Fui a Siro otra concesionaria y me dicen que podría ser la resitencia del electro pero en ningún momento me dieron la trespuesta anterior...por lo cual me deorientan...el auto finciona de maravilla , pero no emparece que un electro deba de estar encendido por todo trayecto que hagas Saludosy una e zmas muchas gracias
Pedro Broggi de Argentina hace 4 años
Hola estimado, disculpe que lo moleste, tengo un 308 mod 2012 y el electro me hace el mismo problema que usted comento, lo pudo resolver ? que era ?
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Rili de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por preocuparte y respondeme, el auto lo vendí en el 2018. Lo habían scaneado en Peugeot y dijeron que era normal que funcinara as´´i. Lo gracioso es que al poco tiempo y como de la nada , solito volvió a fumcionar correctamente ,,es decir apagab y encendía de acuerdo a la necesidad...Cosa de mandinga jajaj!! Gracias a tods !!!
mauro de Argentina hace 2 años
Hola lo pudiste solucionar...tengo el mismo problema ya cambié termostato y sensor de temperatura...el problema sigue prende el electro en la velocidad más baja a los 67 y no para más...no es problema de temperatura porque no pasa los 85 grados
Pablo de Argentina hace un año
Hola buenas tardes, estoy con el mismo problema, lo pudiste resolver?
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Enciende el electroventilador enfrio

Peugeot 308 2012 sport thp 1.6  130000 kms
Hola gente que tal les comento mi problema. Hace unos dias me prendia el electro con el auto frio...lo lleve a un electromecanico que me lo escanee y me dijo q en el escaner salia que la temperatura del auto era de 150 grados (obviamente no era la temperatura real) entonces me dijo que el sensor de temperatura estaba roto pero que se fijo y que la caja donde lleva el sensor se cambiaba completa. Ahi esta mi duda porque el sensor solo viene. En fin cuestion que hoy se lo tengo que llevar a otro mecanico porque me dijo que puede ser otra cosa. SI a alguien le paso algo similar le agradeceria que me lo comentara ya que me tiene un poco preocupado. Desde ya muchas gracias y saludos...
matias308 de Argentina hace 6 años  
MA
2 casos 
guillero33 de Uruguay hace 6 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionar?
matias308 de Argentina hace 6 años
Hola guillero33 mira la verdad que lo vi con el mecanico y me dijo q puede ser la cajita del electro que hay q cambiarla.la verdad que todavia no lo hice ya que me lo dejo de hacer. O sea el electro prende la primer velocidad pero para. De todas maneras la semana q viene lo tengo q hacer ver por las dudas.
matias308 de Argentina hace 6 años
Si lo llego a solucionar del todo voy a eatar mandando la posible solucion. Y si a vos te solucionan avisame jeje. Ahora te digo q lo de la temp q marcaba 150 grados en la computadora del mecanico lo probamos con otro 308 igual al mio y le marca lo mismo. Cosa q no es posible ya q el auto no calienta
guillero33 de Uruguay hace 6 años
Buenas, cambie la caja completa ya que venia con el sensor de temperatura y soluciono el problema
julio bello de México hace 5 añosContactar profesional
Así es hay que cambiar el termostato completo así viene en todos los 308
Lorenzo Obregón de Chile hace 4 meses
Hola, una consulta. Dónde va ubicado el sensor TPS de un Peugeot 308 bencinero año 2009
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Electroventilador Peugeot 308 no deja de funcionar.

Peugeot 308 2010  130000 kms
Apenas enciendo el auto , comienza a girar el ventilador incluso cuando le quito el contacto. Tengo que desconectar el bornes’ para quitar la corriente y deje de funcionar. Desde ya agradezco sus comentarios.
Peter de Chile hace 3 años  
PE
3 casos 
Peter de Chile hace 3 años
Me dicen que puede ser el termostato tanque una den las mangueras permanece fría. Lo sacaré y veré si está pegado por el sarro.
Peter de Chile hace 3 años
Genial, estaré atento a tus comentarios 🙌🏽
Charlie Silvestre de Argentina hace 3 años
Debés ir a un electricista para que te cambie el relai del electro. A veces, pocas veces, se quedan pegados sus contactos y no corta. El relai puede desbloquearse si sueltas el capot desde cierta altura y éste golpea.
yulian de Colombia hace un año
Cambia la bomba de agua y listo
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El electroventilador no corta

Peugeot 308 2013 308 sport 45200 kms
Se resolvió el tema del "chiflido" que comenté anteriormente. Le han cambiado la tapa de válvulas. Me dicen que dentro de esa tapa hay una válvula y una serie de caños para recuperación de gases del carter (?), y al romperse algo dentro de esa válvula, hacía que buscara por donde salir, haciéndolo por la tapa de carga de aceite. No me convenció mucho la explicación, pero el ruido desapareció. El tema es que apareció un nuevo tema que no se si tiene algo que ver con lo anterior. A poco de encender el motor, arranca el electroventilador y no para hasta que apago el motor. Queda funcionando cinc… Leer completa
jdanze de Argentina hace 6 años  
JD
8 respuestas 
Mariano de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo vehículo que usted, y tiene un chiflido cuando lo enciendo en frió es solo uno 5 minutos, después cuando el auto se calienta se para el chiflido, el auto anda bien pero si es molesto ese ruido, este sale de atrás de donde se carga el aceite, o debajo de donde va el filtro de aire, por allí. Esto sera lo mismo que le paso a usted. Como lo soluciono, cuanto le costo?
Muchas Gracias
sssalee de Argentina hace 6 años
Hola, me paso exactamente lo mismo, pudieron resolverlo????
Nahuel de Argentina hace 5 años
Lo pudieron solucionar?
Horacio de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema. El auto arranca con el electro a máxima velocidad. Ya cambié el termostato y el problema persiste.
sssalee de Argentina hace 4 años
Hola. El chiflido en mi caso era la tapa que distribuye el aire al turbo y demas. El electro ventilador era la bateria. Saludos
Horacio de Argentina hace 4 años
Yo hoy borre la falla de la computadora y ahora el electro paro. Veremos si no vuelve a generarla y lo encienda nuevamente.
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Horacio de Argentina hace 4 años
Tuve que cambiar la manguera de la válvula pcv y se solucionó.
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Electro ventilador en maxima

Peugeot 308 2012  47500 kms
Hola mi problema es el sigente al encender el auto en frio coloco la calefacción o el ac y no pasan 3 minutos se enciende el electro ventilador a máxima velocidad apago el motor y este sigue, solo al desconectar la batería para, conecto la batería y todo normal pero si enciendo la calefacción o el ac vuelve a máxima velocidad. Espero de su ayuda. Es 308 cc 1.6 turbo thp 2012
mauandroca de Chile hace 7 años  
MA
9 casos 
Aleg de Argentina hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo! Solucionaste el problema?
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Albertoperez de Chile hace 4 años
Hola... tengo ese mismo problema con el termo ventilador. . .308... además se consume toda el agua del depósito...(hierve) q será...de ante mano. Muchas gracias
josembon de Chile hace 3 años
Acabo de comprar un Peugeot 308 HDI 2013, ahora después de una vuelta de 45 minutos sin exigir el motor en demasía, al apagar el motor quedó encendido el electroventilador como 30 segundos luego que lo apagué. ¿qué será?
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Balanceo en el electroventilador

Peugeot 308 2015 5 puertas 25000 kms
Desvalanceo del electro ventilador.
Al encender se percibe una vibración, supongo que sufre un desvalanceo en el mismo. Posible solución???
Carlos Aldo Veliz de Argentina hace 6 años  
CA
3 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Fijate si no se le salió algún contrapeso (vienen de fábrica con unas chapistas adheridas). Habría que ver si se puede llevar a balancear, si no andá probando vos. En las negocios especializados de raquetas de tennis venden unas tiras de plomo autoadhesivas que se pueden cortar a la medida que quieras.
Carlos Aldo Veliz de Argentina hace 6 años
Ok. Gracias, probaré y les informo... Saludos
Daniel de Argentina hace 6 años
OJO que esten BIEN PEGADAS porque si se llega a safar ahi adentro un contrapeso de esos podes romper algo. Gira a mucha velocidad.
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Fallo electroventilador?

Peugeot 308 2015 1.6l Man Diesel 96000 kms
Pues he notado últimamente (cuando ha empezado a subir las temperaturas) que cuando paro mi coche tras llevar conduciendo con él 30 min o más, con aire acondicionado, que cuando paro mi vehículo se queda el electroventilador funcionando por 5 min exactos. La batería la cambié hace 1 año, el start-stop funciona perfectamente, no salta ningún testigo de avería en el coche. Quería saber si es normal esto que pase sobre todo ahora en verano o si puede ser que esté dando los primeros fallos de alguna pieza? Gracias
Erdanix25 de España hace 2 años  
ER
1 respuesta 
Erdanix25 de España hace 2 años
He comprobado que los días qhe hace mucho calor y pongo en funcionamiento el aire acondicionado cuando paro el coche el electroventilador sigue funcionando por 5 min exactos, después se para. Los días mas frescos no ocurre lo mismo. Creo que no es fallo, pero estaría bien que alguien con idea confirmara jej
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Ruido en zona de radiadores, electroventilador

Peugeot 308 2014 active 113000 kms
Luego de recorrer 1700 km pare a descansar y siento adelante dónde están los radiadores y electroventilador un ruido que va y viene como si fuera un papel en el ventilador ese ruido
tomas de Argentina hace 2 años  
TO
1 caso 
tomas de Argentina hace 2 años
Tire agua sobre los rodillos de la distribución pero continua el ruido
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Electro ventilador full RMP

Peugeot 308 2010 Motor 2000cc hatchback 89000 kms
Saludos, mi Peugeot 308 dañó el evaporador de aire acondicionado, fue cambiado y desde entonces cuando enciendo el AC el electro ventilador tras 30seg de haber encendido el AC, enciende a su Máximos RPM, antes de cambiar el evaporador aumentaba los RPM pero no al Maximo.
Adolfo Bencosme de República Dominicana hace 4 años  
AD
1 caso 
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Fabian de Chile hace 2 años
Muy buenos días, quiero comprar un Peugeot y le adaptaron un botón de encendido para el ventilador por que no enciende, la consulta es posible que ya tuvo un calentón de motor? Ya que sistema no funcionaba y le adaptaron este sistema
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Electro ventilador

Peugeot 308 2008 4 puertas 1.6 308 112000 kms
Enciendo el vehículo y enciendo el electro y no se apaga asta que apagó el vehículo tengo un problema si que tengo mala una bobina está quemada puede ser para que se proteja el motor que se enciende respuesta gracias.
Mauricio de Chile hace 4 años  
MA
2 respuestas 
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
Nicolas de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches , en mi peugeor 308 sport thp 1.6 me pasa que queda prendido continuo el elecectroventilador como en emergencia , desde que lo pongo en marcha al auto hasta que lo apago queda prendido en maximo que puede ser ? Apenas me sale en el auto fallo de motor y apenas me sale el fallo prende el elecetroventilador en maximo
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No encuentran el daño por que se enciende el electroventilador

Peugeot 308 2011 1.6 turbo 70000 kms
El electroventilador se mabtiene encendido y no termina de apagarse, ya le cambiaron la manguera de admision al turb, la bomba electrica del turbo, radiador, electrovalvula y sigue el problema, alguien podria ayudarme ya no se que hacer
patricio de Ecuador hace 4 años  
PA
1 caso 
M Alejandro cruz Hernández de México hace 4 años
A mi me funcionó el cambio de bobina!!
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
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No me prende el electro ventilador y me prende check engine

Peugeot 308 2009 4 puertas 1.6 ep6 sin turbo 135000 kms
Quiero saber como solucionarlo y en el multiple me quema aceite esta recien ajustado todo nuevo
Camilo de Chile hace 3 años  
CA
3 casos 
danielo de Argentina hace un año
No me prende el electro ventilador y me prende check engine
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Electroventilador

Peugeot 308 2014 sport 60000 kms
Buenas, tengo un 308 sport 2014, tenia problemas de carga de bateria con el alternador, le hice cambiar el regulador y se soluciono pero despues de eso cada vez que le doy arranque me sale falla en el sistema de control del motor, se prende el electro y no para hasta que apago el motor, la batería es original no la cambie nunca y un vaso no retiene agua, se evapora. Esta podría ser la que provoque la falla?
julce de Argentina hace 6 años  
JU
4 casos 
Ramon de Argentina hace 2 años
Hola cual fue la solucion? me paso lo mismo
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Electroventilador prende en frio y no para

Peugeot 308 2013 Allure 5p Diesel 1.6 180000 kms
Hola, tengo un problema con un 308 1.6 hdi. Cuando enciendo el auto en frío, al llegar a los 60°C aprox. Enciende el electroventilador en 1ra velocidad y no para más. La manguera inferior sin temperatura y la de arriba calienta un poquito. Con esa situación, la temperatura del motor llega, según el sensor, a un máximo de 81°C y así se mantiene. El escáner no me diagnostica ninguna falla. Si a alguien le pasó lo mismo y lo pudo solucionar, agradecería me transmita su experiencia.
FredyRoa de Argentina hace un mes  
FR
1 caso 

Ruido Fuerte en electroventilador cuando hace mucho calor

Peugeot 308 2016 Active 5p Hatch 1.6 115cv 128200 kms
Buenas tardes, tengo un 308 nafta 1.6 año 2016, resulta que cuando hace mucho calor y se enciende el electro, más que nada cuando uso el aire, el electroventilador hace un ruido fuerte e incluso vibra, al parar el auto, pude observar que el ventilador es el que está haciendo un ruido molesto y vibra.
LEONARDO de Argentina hace un año  
LE
4 casos 

Módulo de electroventilador

Peugeot 308 2016 Allure 120 CV Diesel  110000 kms
Buenas tengo un Peugeot 2008 allure 120 caballos Diesel y quisiera saber si algú no sabes donde va el módulo del electroventilador gracias
Jorge de España hace 2 años  
JO

Problemas con electroventilador

Peugeot 308 2014 Sport 5p Nafta 1.6T Aut 80000 kms
Hola tengo un 308 SPORT at thp, lo compre hace poco con 80mil km, mi consulta es si es normal que al momento de arrancar el auto se enciende el electroventilador y recién se apaga cuando de tengo el auto unos cuatro minutos después.
La otra es saber que mantenimiento lleva el motor creo que es cadenero, y que mantenimiento lleva la caja de cambio
Gonzalo25 de Argentina hace 3 años  
GO
11 casos 

Queda encendido todo el tiempo el electroventilador

Peugeot 308 2011 peugeot 308 cc motor 1.6 thp 2011 120000 kms
Queda encendido el electroventilador todo el tiempo le pongo el escaner y logro apagar la falla despues de una semana de uso vuelve con lo mismo el escaner me da randon mysfire y levas que podria ser?. . . Despues de eso el coche anda perfecto qe podria ser?.
jonathan.. de Argentina hace 5 años  
JO
6 casos 

Levanta temperatura SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2016 Allure 1.6 83000 kms
Cuando prendo el Aire Acondicionado, tira aire caliente y el motor levanta temperatura, es como si no funcionara el electroventilador, alguien sabe que podría ser el problema. Y hasta el verano anterior funcionaba correctamente.
Miguel S. de Argentina hace 4 años  
MI
5 casos 
Charli de Argentina hace 4 años
Cuando entra el aire acond. Tiene q prender electroventilador ahi puede venir la temperatura en motor esa es una y la otra q tira aire caliente no funciona el aire o no tiene gas ,
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel S.)
Miguel S. de Argentina hace 4 años
Ya detectaron el problema, era un fusible que hacía un mal contacto, tuvieron que conectarlo 3 veces a la computadora para que aparezca el problema
Laura de Argentina hace 3 años
Dónde está el fusible?
Benja de Argentina hace un año
Hola q fusible es a mi me dijeron q es la bomba de agua
Franco de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi 308 no me anda el aire y me levanta temperatura y no se que puede ser
monica quintero de Colombia hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema ,,,ya sabes q es?...me dicen que es la tarjeta q maneja el modulo, que hay q cambiarla...
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Se prende el electroventilado al conectar el AACC SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 5 PUERTAS 25000 kms
Hiola: he detectado recientemente que al poner el auto en marcha y conectar el AA:CC, inmediatamente se prende el electroventilador. Alguien me puede indicar y/o orientarme a que se debe ese funcionamiento. Gracias
Hugo de Argentina hace 7 años  
HU
4 casos 
Hugo de Argentina hace 7 años
Cuando detecte el problema eran dias de elevada temperatura ambiente (39/41 grados), que sumado a la temperatura inicial que genera el compresor activaban los relay del electroventilador poniendolo en marcha, hasta lograr el enfriamiento del sistema, es lo que aseguro el mecanico. Asi, que por el momento creo haber solucionada la contingencia mecanica. Seguire controlando. Gracias por el espacio
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola Hugo, una consulta: a mi me sucede como vos decis al encender el aire acondicionado, pero también me ocurre con el auto en frio. Es decir: el auto pasa 1 dia sin uso. Lo arranco 30 segundos. Lo apago. Prende el electro. Es normal esto? lo tengo hace poco y desconozco si todos son asi o es algún problema
Hugo de Argentina hace 7 años
Daniel, lamentablemente no puedo ayudarte en ese tema, en mi auto no pasa eso, excepto lo que me pasaba con el funcionamiento del AA.CC. Tendras que recurrir al taller especializado, asi encontrar la solucion.
Daniel de Argentina hace 7 años
Muchas gracias de todas formas Hugo! El sábado lo llevo a Peugeot y comento lo que me dicen. Respecto a lo del aire acondicionado que te pasaba a vos lo he probado y pasa también en el 206 y en el 207. Se ve que en los Peugeot puede que este relacionado el compresor del aire con el electro, o sea yo creo que necesita del electro para mover el compresor o para enfriar el sistema, aunque realmente no debería ser asi, o bien la otra que se me ocurre es que algún componente del aire acondicionado este cerca del sensor de temperatura y al encenderlo caliente rápidamente y haga que el auto detecte una temperatura alta. No soy mecanico pero por lo que pude averiguar se me ocurren estas posibilidades. Espero te sirva de algo, aunque ya te digo que los Peugeot que te mencione antes pasaron los 110 mil km sin problema y usándolo con frecuencia.
Hugo de Argentina hace 7 años
Daniel. Creo que tu apreciacion sobre la cercania y/o sensibilidad del sensor de temperatura con componente del AA.CC podria ser correcta. Lo consultare
Daniel de Argentina hace 7 años
Hugo, como estas? Fui a Peugeot por este tema, me dijeron que: 1- prende el electro al apagar el vehiculo aunque este frio (aunque no se perciba por estar en la velocidad mas baja) y puede estar hasta 20 minutos. 2- SIEMPRE al prender el aire prende el electro porque lo utiliza para enfriar el condensador, aunque el auto este frio también.
Hugo de Argentina hace 7 años
Daniel: muchas gracias por la información, usaremos el auto con tranquilidad al ser algo normal. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola, en TODOS los vehiculos, no importa que marca sean, al encender el AC se prende el electro a su maxima velocidad.
Leonardo de Argentina hace 5 años
Ayuda...mi 308 feline se le quedo el compresor del aire acondicionado en una sola velocidad y no logro apagarlo con el boton...puedo controlar la temperatura pero no el caudal de aire y ademas no para...que puede ser??
Gerardo de Argentina hace 6 meses
Hola! A mi me dijeron que no anda el electo en 2da velocidad, por lo cual el aire acondicionado no funciona bien. El electricista me dice que tiene que desarmar todo el frente del auto para revisar porque no tiene espacio para revisar. Es así? Tengo un 308 active 2016
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Problema con electro

Peugeot 308 2012 1.6 turbo 84000 kms
Hola tengo un 308 1.6 turbo año 2012 y tengo problema con el electroventilador prende en todo momento se le cambio la bomba de agua el tensor la correa y el cuerpo de termostato y no para por mas que se lo escanee alguien tiene idea que puede ser?
Fernando de otro hace 6 años  
FE
4 casos 
Luis de Argentina hace 6 años
Hola una duda , quiero comprar uno y tiene 120 mil km es mucho para el 1.6 turbo?
Fernando de otro hace 6 años
Hola Que tal!mira el mío tiene 84000km,le tuve que hacer la cadena de distribución,tapa de válvulas,bomba de agua y otras cosas más,me queme porque los repuestos son muy caros acá en Uruguay. El auto es tremenda máquina pero cuando se rompe te deja el patas para arriba hacelo ver bien con un Mecanico entendido en Peugeot y si esta bien no te vas a arrepentir xq como te dije es tremenda máquina
Lapha de Argentina hace 6 años
Hola. Solucionaste? A mi me está pasando lo mismo y nadie sabe que es. ,
marco arevalo de Chile hace 4 años
Hola pudiste solucionar el tema del electroventilador del 308
Silvio de Argentina hace 7 meses
Tenes que cambiar la bomba de alta presión después de los 70 kilómetros se jode
Remigio de Argentina hace 4 meses
Hola estoy en lo mismo el electro prendido desde el comienzo de la marcha desde la mañana y cuando lo para al auto queda 5 min en marcha y ahora la bomba de agua eléctrica del enfriador del turbo queda prendida constantemente, lo llevamos a escanear pero no dura un día que comienza de nuevo la falla, se cambió termostato, sensores de temperatura, resistencia del electro y revisión de la bomba de agua
Silvio de Argentina hace 4 meses
Es la bomba...de alta presión...en la plata hay uno q las recambia.es muy bueno. A mi nunca más me lo volvió a hacer
Remigio de Argentina hace 4 meses
Bueno voy a probar en cambiar eso y luego comento. Muchas gracias
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Fallo general SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2010 5 puertas full 240000 kms
Tengo un Peugeot 308 confort 1.6 automático año 2010, computador dice frenos ABS defectuoso ,fallo eléctrico ,fallo antipolen ,se encendió el testigo ,el de la batería ,y cuando enciendo el auto ,se enciende el electroventilador. Lo lleve al mecánico y escaneo ,falla: control de mando del ABS ,cuesta nuevo $ 1.470.820 pesos carísimo y no hay repuestos alternativos busque en desarmadurias etc , por favor alguna guía.
Juan José ayala de Chile hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan José ayala)
cucu de España hace 4 años
Creo que el problema lo tienes en el electroventilador; te explico, los fallos que te salen en la diagnosis es por se te han quedado los ventiladores en marcha y la tensión de la batería ha bajado a niveles en los que la centralita acusa, y por consiguiente te marcha todos esos fallos, pero no te preocupes, no son reales ninguno de ellos. Bórralos todos y marchará perfectamente el coche, eso si, soluciona lo de los electros, pues si no lo haces volverá a causarte el mismo problema. ¿Como solucionas lo de los electros? cambiando la caja electrónica que tienes en el electroventilador. Un saludo.
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Falla del motor

Peugeot 308 2011 156 cv thp155hp 123000 kms
Buenos días Está mañana al encender mi peugeot 308 no lo deje calentar y ya lo saque a la calle. En unas pocas cuadras empezó a fallar como que se quedó en 3 cilindros salto la alerta de" problema en el motor llevar vehículos a reparar ". Volví a mi casa enseguida y se encendió el electro ventilador no se si del aire acondicionado o dwl radiador del motor el cual estaba frío apague el coche y el ventilador siguió funcionando. Con el temor a quedarme sin bateria le desconecte y volví a conectar el positivo de la bateria y se apago. Luego para mi sorpresa encendí nuevamente el coche y estaba funcionando completamente normal y sin ningún testigo o alerta. Alguien me puede alludarte a de cifrar lo que le puede aver sucedido?? Desde ya muchas gracias!!
Andres dos santos de Uruguay hace 6 años  
AN
2 casos 
Pablo de Chile hace 6 años
Hola, yo tengo un Peugeot 308 premiun 2011 y me sucedió lo mismo, salí rápido y al momento de acelerarlo quedó sin fuerza, alertándome que llevara el auto a reparar, de igual forma lo apagué y seguio funcionando el ventilador, al rato paro de andar el ventilador y funcionó normalmente, que puede ser ese defecto
Pablo de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, alguna solucion? Primero no le di importancia porque volvia afuncionar correctamente, despues lo lleve a varios mecanicos y siempre terminaban cambiando bobinas porque el auto se ponia en 3 cilindros. Ahora directamente lo acelero y se pone en 3 y enciende el electro al maximo. No se que hacer
Saulj de Argentina hace 6 años
Me paso lo mismo alguien pudo solucionar el problema y decirme cuál es la falla encendí el auto en frío y a las dos cuadras me salto falla de motor quedo como en 3 cilindros sin fuerza prende el electroventilador y no se apaga hasta q desconecto la batería
cucu de España hace 4 años
Se trata del sensor de presión de aire del colector de admisión, aunque no lo parezca. He realizado un video pero no se como compartirlo con vosotros es una pena.
cucu de España hace 4 años
Lo olvidaba cuando cambieis el sensor , el nuevo tenéis que tenerlo puesto 10 minutos antes de arrancar el motor para realizar el aprendizaje. Y luego borrar el fallo. Si no no solucionamos el problema. Este sensor está en el colector de admisión en la parte derecha de este. Espero que hos sirva.
Franco cortes de Chile hace 5 años
Será el catalítico o catalizador
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 308 2010 sw premium automat 81000 kms
Cada cierto tiempo, una vez al año más o menos, aparece en la pantalla multifunción " sistema antipolucion defectuoso" suena una alarma y se enciende el electroventilador como advertencia. El uso del auto es casi siempre en la ciudad por lo que selecciono el modo S en la caja automática y lo llevo a correr por una carretera durante unos 50 a 70 kms a 120 kms/hrs ( puede ser algo más rápido) , la aguja de las Rpm sube hasta +- 5000 y luego en casa lo apago y despues de un rato lo vuelvo a encender y listo, todo funciona bien. La idea es que el motor se caliente lo que mas pueda y se queme la carbonilla , restaurando los niveles de presión entre los dos sensores para que no aparezca como una falla genérica, " antipolución" que puede ser cualquier cosa.
CARLOS MORENO de Chile hace 7 años  
CA
4 respuestas 
Buenas tardes bueno no es por desmerecer ese truco pero esos trucos los inventan los mecánicos de barrio ,ya que si esto lo llevas a la practica o con un equipo computarizado el vehiculo tendra mas de 10 códigos de falla almacenadas en la ecu , la solución en estos casos es cambiar los componentes defectuosos y codificarlos ,ya que esa técnica de aserruchar como se conoce en el mundo de la mecánica puedes provocar un daño mayor , queda a criterio de cada usuario
CARLOS MORENO de Chile hace 7 años
Problema solucionado y costo cero de eso se trata este espacio, de dar alguna opinión cada uno decide si la toma o la deja.
Edwin de Colombia hace 2 años
Abres el capo del vehículo y debes cambiar un filtro que esta en el lado izquierdo arriba en un compartimento
CARLOS MORENO de Chile hace 2 años
Estimado. Gracias por dar su opinión, pero el problema no es el filtro del habitáculo.
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Falla motor lleve a reparar

Peugeot 308 2012 Rcz 200hp 95000 kms
Tengo un Peugeot rcz 200hp año 2012 hace un mes me pasó que el electro comenzo a funcionar y no se apagaba hasta desconectar la batería paralelamente a esto el motor comenzó a cojear con poca potencia, lo lleve al taller me dijeron que era el termo estrato lo cambie y seguía igual, luego le cambio una bobina, seguía igual, le midieron la compresión resulta que estaba bajo en compresión, por lo que el mecánico me dijo que podía ser empaquetadura o anillos, me aseguraron que quedaría bueno al cambiar los anillos, ya que tiraba un humo gris, los cambiaron 😮 además cambiaron el tensor de la bomba… Leer completa
Franco cortes de Chile hace 5 años  
FR
3 respuestas 
Andres de Chile hace 5 años
Hola amigo, me pasó exactamente lo mismo con un 308 turbo, de hecho acabo de publicar mi caso pero por otras fallas para ver si alguien me puede ayudar. Lo que se hizo para solucionar ese problema que tu tienes fue reemplazar el cuerpo de aceleración (había un problema con la caja de mariposa). Se solucionó la mayor parte del problema. Dejó de convulcionar, no se encendió más el electroventilador, ya no aparecían los mensajes de error en la pantalla (fallo control motor y fallo en sistema de antipolucion) desapareció el check engine, se estabilizó muchísimo el motor. El problema además de unos sonidos raros que aparecen, es que aun se sigue desconectando el turbo, lo que si cuando pasa esto el auto anda bien, con la fuerza equivalente a un zusuki alto pero bien y luego de un día se vuelve a conectar el turbo. Es como si se pusiera en modo seguro por alguna razón y luego volviera a la normalidad. Quizás tu auto con el mismo cambio queda sin ningún problema. Espero te sirva la ayuda. Saludos.
marco arevalo de Chile hace 4 años
Hola pudiste arreglar y donde
Francisco de Chile hace 4 años
Hola consulta el mio pierde agua y el electro funciona mucho el cuerpo de aceleración seria problema
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Problema electroventilodor

Peugeot 308 2010 premium turbo bencinero 5 puertas 150000 kms
Hace un tiempo tuve problemas con temperatura de motor, se le cambio termostato, empezó a prenderse el electroventilador sin motivo al apagar el motor sigue encendido unos 5min. Yluego se apaga. Se le cambio la manguera de admisión del turbo, el problema volvió a aparecer, se le reparo la bomba de agua del turbo y nuevamente apareció lo del electroventilaor
pelao de Chile hace 7 años  
PE
2 casos 
Joaquin jimenez de México hace 7 años
Tengo un problema igual al encender el motor prende electroventilador y se mantiene prendido a alta velocidad y al apagar el motor sigue funcionand, tambien al parecer no circula el agua porque la manguera de abajo se mantiene fria si alguien me puede apoyar se lo agradecere
Jaime 213 de Chile hace 6 años
El ventilador prende al encender el vehículo por qué entra en modo protección por algún fallo que tenga o por haber manipulado la batería y el que no circule el agua es normal en este motor por qué la bomba de agua es pilotada electrónicamente y no se conecta hasta que el motor llega a tomar temperatura eso lo hace para que el aceite se caliente más rápido y así poder lubricar mejor el motor por eso las mangueras del agua parecerán que no pasa agua hasta que se caliente el motor y también podrás notar que al apagar el motor después de usarlo por un tiempo quedará soñando como un zumbido de un motor eléctrico eso es la otra bomba eléctrica que sigue funcionado para enfriar el turbo por eso estos motores no necesitan turbo timer.
Nestor de Argentina hace 6 años
Buenas...también me pasa que el electroventilador se prende en la velocidad normal al encender el auto estando frío y no se apaga hasta apagar el motor, es un 308 1.6 hdi. 2012... Quisiera saber a que te refieres con haber manipulado la batería???...(Compre el auto hace 2 meses y el dueño anterior me dijo que había cambiado la batería). -
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Encendido luz advertencia de falla de motor

Peugeot 308 2013 308 feline HDI 90000 kms
Hace unas semanas noto que el electroventilador enciende y apaga en forma secuencial (cada cinco segundos enciende y está unos tres segundos encendido) a la velocidad maxima (el electro tiene dos velocidades de trabajo). Ayer, viajando por la ruta, despues de recorrer alrededor de 100 Kms. se enciende la luz de advertencia de fallas (!) y el motor pierde potencia no dejandome pasar los 90 Km/h en cuarta y 120 Km/h en quinta y quedando el electro funcionando a la velocidad maxima sin cortar. Al llegar a destino y apagar el motor, estos ultimos sintomas desaparecen sin volver a aparecer en el viaje de vuelta. Todavia no lo llevé al mecanico pero pregunto por si a alguien le pasó algo parecido como para ir sabiendo el diagnostico.
Guille de Argentina hace 7 años  
GU
5 casos 
iret de España hace 7 años
A mi a maiores me sale el icono de fallo de motor. Lo lleve al mecanico, se apago y cuando lo volvieron encender ya no aparecia, lo metieron en la maquina salio que estaba todo perfecto, pero sigue pasando lo mismo, el motor pierde fuerza, y el problema es cuando estoy adelantando que cuando me pasa me llebo un aprieto de cojones.
Guille de Argentina hace 7 años
Hola! finalmente llevé el auto al mecanico y, computadora mediante, resultó que tenia dañada la resistencia que gobierna las distintas velocidades del electroventilador. Compostura rapida y no tan onerosa.
Santiago Silva de Chile hace 7 años
A mí me pasa algo muy similar, lo que hago es desconectar la batería y volverla a conectar, con eso se borra la falla, el problema que me sigue pasando, yo creo que es la batería, más que mal es la original y ya tiene 80.000 km, es un 208 hdi 2013
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Anda en 3 cilindros

Peugeot 308 2011 Break Station SW 141000 kms
Desde hace un tiempo noto pequeños tironeos en bajas revoluciones. Ayer cargue nafta en Brasil y a los pocos kms me pone falla motor y noto que anda en 3 cilindros con perdida de fuerza y ronquido. Ademas noto electroventilador encendido a pesar de ir a 90kmh. Al detenerme el electroventilador no se detiene hasta pasado un buen rato. Que puede ser ?
Daniel de Uruguay hace 5 años  
DA
10 casos 
Paola espoz de Chile hace 3 años
Hola yo tengo el mismo problema tienes alguna solución por favor
NicoBarreto de Uruguay hace 2 años
Alguien lo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
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Falla eléctrica

Peugeot 308 2010 2puerta turbo Mecanico  100000 kms
Hola te comento que el 308 gti turbo 2010 se encienden los electroventiladores indica falta de agua y pierde potencia al detener el motor y arrancarlo nuevamente se le quita por un rato según scanner indica sobre una (electric) adiccional coolan pumb control foult open circuit (intermitente) eso lo que indica scanner gracias
1
Duende de Chile hace 7 años  
DU
3 casos 
Con respecto a ese tema es la bomba de agua adicional electrónica que lleva tu modelo ya que los motores del 308 los fabrica bmw y vienen con esa tecnología y la típica falla de bmw , y lo otro que tienes problemas de combustion en el cilindro 3 puede ser bujía bobina
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Defecto motor lleve a reparar el vehículo

Peugeot 308 2015 5 puertas, full, sport 1.6 THP Triptronic 95050 kms
Aviso de falta de aceite en el tablero, aviso de "falla motor: lleve a reparar en vehículo" en en la pantalla del GPS. A los 5 segundos de encenderlo (motor completamente frío) se enciende el electroventilador por 4 o 5 minutos. El motor no calienta, aceite no le falta, si pasó que se comió medio recipiente de líquido refrigerante de un día para el otro, pero no pierde líquido. No quiero moverlo para no romper nada, el auto lo compramos usado hace un mes. Alguien me puede ayudar? Muchas gracias!
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Eduardo Cabrera de Argentina hace 3 años  
ED
4 casos 
Ivo Georgiev de España hace 3 años
Ami me paso lo mizmo motor en frío i se pone vintelador i me sale en ordenadores fallo motor
Eduardo Cabrera de Argentina hace 3 años
Pudiste resolverlo? Que te aconsejaron? Gracias, saludos!
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Problema de tirones

Peugeot 308 2011 Peugeot 1.6  108 kms
Una pregunta colegas mi 308 estaba lo más bien lo voy a prender y me salto falla de motor y empieza a lo tirones y prende el electro ventilador enseguida. Y no puedo andar alguien le pasó gracias
Cristian de Uruguay hace 3 años  
CR
2 casos 
Juan de Argentina hace 3 años
Hola Cristian! Chequea el estado de las bujias. Si tenes tirones y se pone en modo emergencia puede ser eso.
Cristian de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias Juan voy hacer eso 💪💪
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Cuando prendo el ac el electro no prende constante

Peugeot 308 2013 Allure hdi 120000 kms
El electo ventilador prende y apaga y no queda prendido constantemente
Gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 3 años
Encontré que la válvula variable de mi compresor está fallando y por eso no se mantiene el electo prendido cuando enciendo el ac del vehículo
Beto de Argentina hace un año
No me funciona ventilación del aire ya probé todos los fusibles
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Electro arranca sin que alla temperatura y a maxima velocidad

Peugeot 308 2012 4puertas diecel 1.6 100000 kms
Electro ventilador arranca igual con el motor frio y a maxima velocidad
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI
1 caso 
Facundoflc de Argentina hace 3 años
Hola pudiste resolverlo?
Christian de Uruguay hace 3 años
Hola buenas noches, tengo el mismo problema enciende el electroventilador y ni apaga y en la pantalla me aparece fallo de motor, alguien sabe que es?
Mauricio de Chile hace 2 años
Hola! Lograste encontrar solución? Saludos
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Al dar arranque aparece un triangulo con signo exclamacion

Peugeot 308 2014 308cc 25000 kms
La leyenda que aparece dice defecto motor lleve a reparar el vehiculo. El electroventilador se enciende y da un fuerte olor a combustible. Ademas notamos que habia un poco de aceite en el piso del garage. Que podra ser? podre conducir el vehiculo hasta la concesionaria?
Alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
15 casos 

Acondicionador de aire

Peugeot 308 2015 SPORT THP TIPTRONI 40000 kms
Estoy con una duda, el acondicionador de aire me funciona normal cuando el motor esta frio pero al calentar deja de enfriar, tiene resistencia de electroventilador nueva presostato nuevo compresor nuevo, el electroventilador. Podria ser que no este enfriando por culpa del condensador ?
marquitos de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
Grone de Chile hace 3 años
Nunca hubo solución???
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