Problemas de Batería

Batería: Acumula la energía eléctrica que genera el alternador. Abastece a todos los circuitos eléctricos y electrónicos del vehículo.
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Batería muerta SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2015 Feline motor thp 1.6 35000 kms
Hola amigos, mi peugeot es de Seteimbre de 2015. En Noviembre de 2017 cambié la primera batería (duró algo mas de dos años). Ahora (Enero 2019) vuelve a morirse la batería (14 meses). En el taller que la cambiaron revisaron el alternador y le dijeron a mi esposa (estaba ella con el auto) que cargaba bien y que ese es +/- el tiempo que dura una batería. Además ni la más mínima señal de anticipación, lo apagas luego de arrancarlo normal y cuando lo queres volver a encender nada...
Es así realmente???
Tan poco dura en estos autos???
Gracias
Ernesto de Argentina hace 5 años  
ER
3 casos 
Gabriel carranza de Argentina hace 5 años
Normalmente dura 3 años la batería! Quizás se te descargue rápido la batería por mucho uso utilizado de luces diurnas, stereo u otras cosas más
Ernesto de Argentina hace 5 años
Gracias. Fui a consultar a la agencia y ellos dicen que en este modelo normalmente duran 1 año y medio o dos... Dicen que están viniendo berretas
tuzzio de Argentina hace 3 años
No se que bateria le pondran ustedes,pero a mi me duro 7 años
Solucionado
Mejor respuesta (según Ernesto)
Ernesto de Argentina hace 3 años
Puse Williard. Y ya me duró más que la original.
tuzzio de Argentina hace 3 años
Si la original que me trajo el peugeot era willard y me duro los 7 años que comente
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Sera bateria ???

Peugeot 308 2013 Active 1.6 54000 kms
Hola a todos. Una consulta , cuando el auto queda en marcha se acelera solo llega a 2000 vueltas y baja. Si cuando se empieza acelerar prendo las luces o el aire o el desempañador de manera inmediata baja y regula normal. Ya me limpiaron mariposa , cambie bujias etc. Sera bateria por eso cuando accióno algo electrico regula normal ???? Tiene 54500 km y bateria de fábrica. Gracias. Saludos
Juan Pablo de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Eduardo Pérez de Argentina hace 7 años
Tengo un 308 allure y me pasa lo mismo... lei un monton de blogs y vi un video en youtube y parece ser el cuerpo de aceleración o mariposa pero lo lleve a scannear y no salta ningun error... pudo solucionar su problema
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Hola a mi tambien me dijeron que era el cuerpo de aceleracion. Limpiaron la famosa mariposa y el problema persiste. Cuando empieza acelerarse solo basta con prender el aire o el desempeñador y de manera inmediata regula normal. Aun nadie me dijo que puede ser , yo me juego que es bateria pero de esto entiendo poco
cesar de Argentina hace 4 años
A mi me pasa lo mismo, alguno pudo encontrar la solucion a este tema, ya me canse de recorrer mecanicos y que no me solucionen el problema
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Sigo con el mismo inconveniente otro mecanico me dice que puede ser valcula IAC o tambien llamada motor paso a paso. Pero no quiero que prueben con mi auto y me terminen cobrando una fortuna !!! Agradezco alguna sugerercia. Saludos
Eduardo Pérez de Argentina hace 7 años
Esa calvula de paso paso es la que esta despues de la mariposa y en realidad se llama MAP yo probé desconectandola mientras hacia la falla pero esta persiste tambien probé con todos los sensores posibles y con algunos parece solucionarse el problema si se lo o los desconectan pero a los pocos segundos empieza a acelerarse solo nuevamente
Juan Pablo de Argentina hace 7 años
Ósea Eduardo que seguimos con la falla y no le encontramos la solución !! Pero viste que prendiendo el aire o el desempañador de luneta se estabiliza y regula normal , te pasa lo mismo a vos ? Gracias por tus respuestas Eduardo
carlos de Argentina hace 3 años
Hola , a tengo el mismo problema y tengo q encender el desempañador y baja las revoluciones pero no se si se puede quemar algo ,, gracias!!!!
Gerardo vargas de Chile hace 6 años
Por qué mi peugeot 308 cc sport pack AT 1.6 turbo, le cambié la batería y sigue el computador diciendo, cargar batería, hay que escanear o es otra cosa? Gracias.
Mario Antonio de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo alguna solución amigo ?
Jose Flores de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 308 allure 2015 y al darle marcha hace dolo un ruido como si fuera un golpe. Le cambie batería y sigue igual
Sofia de Argentina hace 2 años
Alguien me podría decir si encontraron la solución? Tengo el mismo problema
Juan Pablo de Argentina hace 2 años
Yo no pude solucionarlo nunca, lo terminé entregando en una Concesionaria y me compre un Focus. No vuelvo a tener un 308 nunca más
Blanca cecilia salazar quintero de Colombia hace 22 días
Hola mi aut peugeot 308 año 2022 con 11000. Kilómetro porque fallo la batería? Además me dicen que el costo de la batería original cuesta $1450.000> porque tan cara
Eduardo Pérez de Argentina hace 22 días
No, ya van más de 7 años y sigue igual... como el auto responde y funciona perfectamente lo he dejado así hasta que un nuevo propietario lo quiera comprar
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Batería al año, embrague a los 30.000 y correa a los 64700,

Peugeot 308 2012 allure 64700 kms
Hola, tengo un 308 2012, un clavo el auto, al año se le murió la batería, a los 30.000 le tuvieron que hacer embrague y ahora hace 10 días se le corto la correa de distribución con 64780 km, sale carísimo la reparación (20% del valor del auto) y la garantía no quiere hacerse cargo. Cuando el manual dice que la garantía es hasta los 80.000 y el manual de mantenimientos específicamente para el 308 en la página 21 no indica reemplazo en ningún kilometraje.
Luis de Argentina hace 9 años  
LU
3 casos 
KONG de Chile hace 9 años
A mi me pasó lo mismo ya le cambie 3 baterias, es 2009. Y se queman los focos constantemente desde que lo compre 0km, hoy tiene 84000, nunca tuve tantos problemas con un vehiculo.
Juan de España hace 7 años
Pues si está dentro de garantía denuncia. A qui en España eso es bastante serio y siempre prosperan las denuncias y si no al juzgado
Estani de Argentina hace 5 años
Lean Bien el manual... no solamente lo que ustedes quieren leer!...
Es muy claro el manual... dice 80.000 km o 2 años... lo que ocurra primero para el cambio de correa.
Igualmente PSA (fabrica) si hiciste todos los serivicios oficiales te reconoce la reparacion del motor.
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Tengo un Peugeot 308 Se me prende la luz de la batería

Peugeot 308 2010  150000 kms
Se prende la luz de batería aveces pero el
Auto anda bien de repente se prende se apaga que será el alternador marca bien al igual q la batería
Fabián de Chile hace 6 años  
FA
4 casos 
Fernando de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo, voy de lo mejor y al frenar o querer estacionarme, se para el motor y enciende batería, que será? Obtuvo solución?
Claudio-Argentina de Argentina hace 2 años
Tengo en 308 1.6 nafta 2012 en excelentes condiciones como nuevo de fabrica con 170.000 kilómetros, hoy por hoy la luz de alternador prende se apaga con batería nueva , debe ser algun diodo o el regulador de voltaje , veremos.
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+ y - de bateria

Peugeot 308 2013 Gti 30000 kms
Necesito cargar la batería y no encuentro el negativo en la batería, sólo aparece el positivo.
Rata tuille de Argentina hace 8 años  
RA
6 casos 
Jose de España hace 8 años
Esta claro el negativo se coje a cualquier tornillo de la carroceria.
Ernesto de Argentina hace 5 años
Tengo un 308 2015. Como la batería está medio escondida, tiene un negativo con on borne cerca de la parte delantera. Fijate la imagen
1
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Cambio de bateria

Peugeot 308 2016 5 puertas motor 1.4 n 11000 kms
Cambio de bateria y se bloqueó el estéreo x q no tenemos el código y pusimos más de 3 veces un código incorrecto
Ángel Valverde de Argentina hace 6 años  
ÁN
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Tenés que contactarte con Peugeot
gustavo de Argentina hace 3 años
Es una locura, deberia tener un codigo en el manual o un stoikers en el manual asi lo tenia en el ford estos de peugeot son unos nabos
Juan Andrada de Argentina hace 2 años
@gustavoHola buenas tardes, tuve q desconectar el stereo x colocar unos parlantes y ahora me pide el codigo, sabe dónde está? O como conseguirlo?? Slds
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Bateria que lleva

Peugeot 308 2014 Allure1.6 nafta 5 puertas 80000 kms
Que batería lleva o viene el peugeot 308 allure 1.6 nafta?
Gabriel carranza de Argentina hace 4 años  
GA
2 casos 
Cristians de Argentina hace 3 años
Estoy en lo mismo buscando que bateria puedo comprar, el que tengo que vino de fabrica es un Heliar, 12V, 640A, 60ah. Estoy buscando uno para comprar pero no se cual...
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Me salió un cartel de defecto en carga bateria o problema eléctrico

Peugeot 308 2013 1.6 thp turbo 128000 kms
Ya conectaron la computadora y me sale falla en el regulad9r de voltaje... ¿ puede ser por eso también que las luces de bajan cuando muevo el volante
Nicolas de Uruguay hace 3 años  
NI
3 casos 

Me marca bateria

Peugeot 308 2016 Sw gt line 2000 85000 kms
Me marca fallo en la bateria, con señal acustica y mensaje de stop de no andar con el coche
Alberto1974agirag@gmail.com de España hace 4 años  
AL
5 casos 
Miguel de Chile hace 3 años
Amigo cómo lo soluciono ?
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El coche esta continuamente generando energia, incluso con bateria car

Peugeot 308 2022 308 sw hibrido enchufable 224cv 35000 kms
Desde la ultima actualizacion que ne hicieron en el taller noto que la bateria me dura unos 10 km menos y consume como 1 litro mas a mol 100. Y aparte esta continuamente arrancado el generador de carga.
alberto de España hace 4 meses  
AL

No enciende no es probl3ma de batería xq las luces vidrios andan

Peugeot 308 2013 Allure 160000 kms
Las luces y los levantavidrios andan perfecto
Edurado de Argentina hace un año  
ED

Remplace la batería y desde ese momento el stereo solo prende y queda

Peugeot 308 2017 4 puertas motor 1.6 116000 kms
Solo lo prendí y lo apague varias veces
Alberto Martínez de Argentina hace un año  
AL
1 caso 

La bateria mueve pero no me arranca me pone que modo de economia

Peugeot 308 2007 1600 esport diesel 215000 kms
La bateria mueve pero me arranca en la paqntalla me sale antirrobo electronico defectuoso
juan lopez de España hace 2 años  
JU
4 casos 

Bateria con sensor star stop.

Peugeot 308 2008  180000 kms
Por que lleva Borne con sensor en bateria si no lleva Starp?
Superman de España hace 2 años  
SU
3 casos 

Se me enciende el testigo de la batería mientras voy manejando

Peugeot 308 2013 Allure 5p Hatch 1.6 16v 133606 kms
Hola enciendo el auto aveces arranca lo más bien otras le cuesta pero al ir manejando me marca el testigo de la batería y se queda sin fuerza me empieza a encender otros testigos
Adrián de Argentina hace 3 años  
AD
6 casos 

Como si no tuviera batería.

Peugeot 308 2012 Hdi 112000 kms
Saco la alarma, abro el auto ni una luz en el tablero. Ni hablar de contacto o arranque. Abrí el capó desconectó la batería y espero un rato y la vuelvo a conectar. Esto lo hice 3 veces hasta que se le pasó el problema. Será alarma, batería o que podría ser. ?
carlossanjuan de Argentina hace 3 años  
CA
3 casos 

Problema electrico con bateria

Peugeot 308 2015 Thp sport 1.6 turbo 57000 kms
Hola muchachos, estoy desesperado necesito su ayuda, quedo el auto parado unos dias y se quedo sin bateria, y cometo un error garrafal, conecto el cargador invertido sin darme cuenta unos 5 minutos, corrijo eso y lo dejo cargando unas 2:30hs pruebo encenderlo y cargo algo pero no hace nada, lo dejo en contacto levanto la pantalla y no muestra nada, se habra cagado la bateria por mi error o se habra quemado algo?
Leandro de Argentina hace 3 años  
LE
3 casos 

Fallo motor, bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Sport 28000 kms
Buenas, mi auto tiene seis visitas al service -sin contar servicios de rigor- y aún no cumple los 28mil Km. Todas las fallas por fallo de motor según testigos luminosos. Todo comenzó con un cabecéo espantoso del motor, que parecía funcionar sin uno o más cilindros... el electro quedó a mil como si fuera pegado, situación que obligo a desconectar batería. Al reconectar, el fallo no quedó registrado y el auto como si nada... diciéndome que era el combustible el service oficial. Les anticipé que cambien de verso, pues me consta la procedencia y calidad del mismo. En subsiguientes visitas por idén… Leer completa
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
25 casos 
niko de Argentina hace 9 años
El mio hace lo mismo tengo un 207 rc pero anda bien hasta que lo piso un poco una vez que lo acelero fuerte empieza a cabecear como si la nafta estaria sucia salta el error de falla de sistema de antipolusion y muere el turbo tendre que peobar cambiando esa bomba
Torcuato de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema con un 308 2017 Thp 18000km como lo solucionaste ?? Q es lo q fallaba o lo q había q cambiar ??cuando lo acelero y pasa las 3500 rpm empieza a cabecear y sigue asta q lo apago y lo vuelvo a arrancar pero si lo piso surge lo mismo problema
DANIEL de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo, tengo el mismo auto,¿ como lo solucionaste?. Gracias
Danird de España hace 4 años
Hola pues tuve un 308 en las mismas circunstancias un taller m cambio cadena d distrubucion turbo y demas cosas y no era nada d eso al final unha simple limpieza x ultrasonido al parecer pecan mucho d suciedad y tenia nas valvulas obstruidas y llenas d mierda unha vez echa la limpieza el coche ya no daba tirones y andaba perfectamente
maxi de Argentina hace 9 años
Falla de antipolucion sacale la mariposa limpiala con nafta por fuera y por dentro con alcohol lubrica con vaselina los engranajes y listo. Trabajo en peugeot por eso te digo como solucionar el problema y si el problema sigue son los inyectores. Saludos.
Jony de Argentina hace 7 años
Tengo un 308 cc tengo un problema parecido maxi me podés pasar tu tel o te dejo el mío estoy en buenos aires 0351154032785 mandame un wasap y te llamo
Fabiana cordoba de Argentina hace 7 años
Maxi si podes Mándame tu número para hacerte una consulta por favor soy fabiana Cordoba de catamarca capital si podes Mándame wsp por favor mi número es 03834293348 en el Facebook soy troncha toro desde ya mil gracias
Juan de Argentina hace 6 años
Soi juan se traban las válvula delas bombas d alta presion x mal filtrado d combustible
Charly de México hace 2 años
Hola buenas tardes mi problema es que solo trabajan tres pistones y no puedo hacer que trabaje bien el auto un Peugeot 308 cc 2010 ya cambié válvulas cadena inyectores y sigue igual
Charly de México hace 2 años
@CharlyPerdón olvide decirles que es a gasolina ah y cambie bobinas y bujías!
marcia de Chile hace 7 meses
@maxi consulta tengo un 308 año 2018 diesel, tengo problema con la bomba no levanta que puede ser los inyectores los mandamos a un banco de prueba y estan perfectos me puedes orientar !!!!
cabeza de Argentina hace 9 años
El problema que tienen todos es el captor de presión.
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hay que cambiar la bomba de alta presión ?
Juan de Argentina hace 6 años
No aique desinfectar todo el sircuito d combustible
Dayrax de Argentina hace 9 años
Hola, eso es porque el combustible de la última carga esta rabajado. Eso provoca un fallo en la computadora. Detecta una falla en la mezcla y hace esas cosas. Tenes que llevarlo a un taller mecanico con escaner y que te lo escaneeeeen, te borren las alertas, te pongan un aditivo y asegurar que lo que cargas es lo que es!. A mí queridisiomo 308cc le pongo ViPower y un día me hecharon kerosene o algo parecido. Hice 20 cuadras y empezo a cabecear, arrancaba mal, fumeta, Dejaba de hacerlo, entraba en regimen y volvia a morir. Lo limpie, y denuncie a shell general paz frente a negropolis. Me costo 700 pesos el chiste. Cambiaron la bomba de baja porque la arruino. Nunca más un problema. Es la nafta, te ponen algo y patalea. Obvio, si le pones nafta con manganeso olvidate. Ya lo mataste y no hay nada qe hacer. Es un motor finoli y hay que darle nafta de la buena. Ojo, no digo que ratoneees. Pero los muchachos de las estaciones de servicio algunas veces se equivocan!
Sanobi de Argentina hace 7 años
Hola, sabes que aditivo le colocaron?
Alan de Argentina hace 5 años
Cargue ayer ahí justo y hoy me paso lo mismo me Tiro error falla en motor lleve a reparar la leyenda. Que hdp
capv de Argentina hace 9 años
Hola, tengo un citroen c5 con el mismo motor y van varias veces que me prende la luz del motor, me borran la falla, que es la P0016, me dicen varias veces que es la nafta, pero al otro día vuelve a prender y falla en frío, cuando calienta regula, casi perfecto, después de 5 a 6 veces que lo apago y lo prendo en el día se apaga la falla del motor... hasta el otro día cuando arranca frío, falla y en cuanto freno, vuelve a prender la maldita luz... Aclaro, km 45000, cambie bujías, probe con otras bobinas, cambie aceite, filtros de aceite y aire, uso nafta premium... ahh después de varias veces que apago y prendo el motor también se pone en modo emergencia y desactiva el turbo. Me estoy volviendo loco... por favor si alguien puede ayudarme, les agradeceré de corazón!!!
Gabriv de España hace 7 años
¿Conseguiste solucionarlo? tengo los mismos síntomas
luis alberto de Argentina hace 6 años
Tengo el flotante de mi peugeot 208 feline que se traba en un cuarto de tanque. Como se saca para repararlo o cambiarlo gracias
cabeza de Argentina hace 9 años
Llevalo a un mecanico de confiaza que le limpie todos los sensores preferentemente uno wue tenga la computadora para que pueda borrar la falla.
Alejandro de Argentina hace 8 años
Compre uno año 2012 con 32000 km en Peugeoty comenzó con el mismo problema. Como termino lo tuyo para saber como actuar
Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo)
rodrigo de Argentina hace 8 años
Alejandro, tal como comenté, el asunto se solucionó luego de cambiar bomba de combustible (nunca más marcó bien nivel de combustible) y una supuesta bomba de presión del turbo. (motor thp). Ya hace casi un año que no joroba más y tiene 40000km. Lo estoy a punto de cambiar por renovación.
Ivankasia de Argentina hace 7 años
Rodrigo te hago una consulta la bomba de nafta que te cambiaron es la de alta presión que va en el motor o la del tanque de combustible. Gracias
Daniela Garcia de Argentina hace 5 años
Maxi mi 308 me marca un problema en el motor y me dice la computadora falla en combustion. Ya cambié todos los filtros, limpie sonda lambda y la falla vuelve a aparecer. Tendrás idea que más se le puede revisar al auto?
Capv de Estados Unidos hace 8 años
En mi caso, todavía sigo con el problema. Se cambiaron las bobina. Nafta premium. , se cambiaron las bujias. Y aun así sigo con la falla que va y viene. Saludos
Sebas de Argentina hace 8 años
Hola gente. Tengo un c5 1. 6 thp 2012 hydractive con caja tip. Con 38mil km. Tuve la mala idea de llevarlo a hacerle chip a Chipracing...me hicieron un desastre. Apareció falla en tablero y la computadora lo ponía en emergencia desactivando turbo, quemaba pésimo el combustible y consumia como un v6, esto me liquidó las bujias y filtro de combustible etc, se prendia el electro a ful y no cortaba, regulaba pésimo, la caja d cambios tironeaba. Tuve que poner bomba de nafta de alta nueva, bujias, cambiar filtros, aceite, limpiar admisión. Ahora el coche funciona perfecto. Espero sirva mi experiencia. Slds
Jorge de Argentina hace 8 años
Necesito imágenes y diagrama (ubicación en el motor) de la bomba de presión de combustible del motor camioneta Bóxer mod 2011
Gabriel de Uruguay hace 7 años
A mi me pasaba que luego de llenar el tanque el auto cabeceaba y la computadora detectaba error de motor, lo lleve varias veces al service y siempre decian que era por el combustible, limpiaban inyectores, reseteaban la computadora y salia a andar. Despues de muchas veces me di cuenta que la falla se daba ccuando completaba el tanque, tambien mire que cuando eso pasaba perdia u poco de nafta (por unos segundos) por abajo. Resulto que es una falla en una valvula del tanque, que deberia dejar salir gases, pero no liquido, al pasar la nafta por esa valvula va directo al motor (que espera gasees) y eso provoca las fallas. El tema es que con todo esto, se termino la puta garantia y peugeot no se hace cargo, hay que cambiar el tanque de nafta. Solucion, solo lo lleno al corte.
EstebanR de Argentina hace 6 años
Como joraca te diste cuenta de eso!!!!
JULIO LOPEZ de Perú hace 4 años
Hola Gabriel soy de Peru... tu crees que podrías darme tu wasapp para hacerte una llamada tengo el mismo problema. Y quería que me comentes mas sobre ese problema... gracias
Marcos de Chile hace 7 años
Tengo problemas con un 308 2016 allure problemas de pecion de aceite en la pantalla
Fabiana cordoba de Argentina hace 7 años
Hola soy fabiana Cordoba me pasa algo parecido con mi 308 Sport Caja automática ,mi auto tiene 47000 mil kilómetros con todos los service hechos en la agencia oficia , de repente me prendió una luz amarilla y en la pantalla me indica falló sistema control motor. Lo lleve inmediatamente a la agencia y me dicen k me deben cambiar aforador con bomba,tubo carburante rampa alimenta,bomba alta presión gasolina y el auto anda sólo falla al arrancar a la mañana y el otro día se prendió sólo el electro estando frío el auto por lo cual desconecte batería y no lo volvió a hacer y también cuando ando aveces no tira y otros veces anda perfecto ustedes que dicen si es lo que dice Peugeot por ese trabajo me sale muy caro y yo tengo miedo que no quede bien,por favor si alguien me puede asesorar urgente mi número es 03834293348 si alguien me puede ayudar se lo agradecería en el Facebook soy troncha toro desde ya muchas gracias
Fabiana cordoba de Argentina hace 7 años
Soy de catamarca capital y mi número es 03834293348 soy fabiana cordoba
leandro de Argentina hace 7 años
Fabiana, tu auto falla en el primer arranque del dia? o cuado le pedis aceleracion se queda sin fuerza? es la bomba de nafta de alta presion y nada mas que eso
leandro de Argentina hace 7 años
Sobre este problema es tan facil como llevarlo a un buen mecanico, en mi caso fui al taller gazzola que queda en villa pueyrredon y en un par de minutos supieron cual era el problema, a mi el auto me fallaba en alta y en los arranques de mañana luego de que el auto pasara horas apagado, arrancaba fallando como en 3 cilindros, hacia contraexplociones y prendia el electro en frio, lo escanearon y decia que la bomba de alta presion bajaba mucho los bar asi que la sustituyeron por una nueva y problema resuelto, todo el arraglo me salio 20 mil pesos
El borero de Argentina hace 7 años
Amigo te robaron sin fierro
leandro de Argentina hace 7 años
Segun me dijeron en el taller gazzola el auto salio al mercado con un total de 10 notas tecnicas de errores, entre ellas esta la bomba de nafta de alta presion, el tensor y cadena de distribucion que hace un ruido a traca traca, problemas en los sensores de temperatura, exceso de carbon en camara de combuston por culpa de una mezcla muy rica en nafta, y asi siguio, ya no recuerdo los otros, en fin este producto nacional con motor de tecnologia bmw es una poronga complicada y mala, citroen y el grupo psa son de cuarta. No compro mas productos de ellos
David de Argentina hace 6 años
Excelente explicación. Tal cual es como comentas.
Nico de Argentina hace 7 años
Hola, parece que soy uno más con problema en la bomba de nafta de alta presión, Alguno sabe a qué presion trabaja? Muchas gracias. Saludos
Diegotuerca de Argentina hace 6 años
Hola...la bomba de baja trabaja a 5 bares...y la de alta regulando a 48 bares
lorenzo de Argentina hace 7 años
Mi Peugeot 3008 paso por los mismos problemas, cadena de distribución, 28 mil kms, bomba de presión 40000 km, y que se puede hacer, 20000$ es una vergüenza algo tendríamos que hacer
maria de Argentina hace 7 años
No arranca , lo pongo en contacto enciende luces del tablero sin ningun signo de alerta pero al darle arranque no arranca
gustavito125 de Argentina hace 7 años
Buenas. Hoy retire mi 308 THP 0 km. Salió del concesionario oficial con 19 kms.. . A los 46 kms. presentó falla de motor (mediante testigo en tablero y pantalla) e inmediatamente el auto comenzó a fallar. El electro a full como por 10 minutos después de pararlo. No quiero que me chamuyen en el concesionario, así que si alguien puede darme una idea de que puede ser lo agradecería mucho.
gabar de Argentina hace 4 años
Hola Gustavo, a mi 308 le pasa lo mismo, tiene 14000 Km motor THP caja automatica ¿cual fue la solucion?
Al mio le cambiaron los inyectores y siguio haciendo la falla (se le pasa el combustible al aceite) ahora le cambiaron la bomba de alta presion de combustible y lo estoy probando.
JULIO LOPEZ de Perú hace 4 años
Hola ese era el problema?
gabar de Argentina hace 4 años
Si era ese el problema, la bomba de alta presion de combustible, se la cambiaron y el auto funciona muy bien
juan de Argentina hace 7 años
Buenas noches gente, tengo un 308 2014 motor htp con 111.000km. El mismo aspira por la tapa de llenado de aceite y varios codigos de fallas. Les paso algo parecido?
Diego de Argentina hace 6 años
Hola Juan a mi me paso lo mismo hace lo mismo por lo pronto me repararon el Depresor y dejo de hacer eso, ya no aspira pero sigue la falla como comentan la gente mas arriba, comentame como te fue a vos.
David de Argentina hace 6 años
Llevalo a un talle especializado como el que comenta Leandro " taller gazzola". En el service oficial no tienen idea, cambian cualquier cosa y los problemas siguen.
Diego de Argentina hace 6 años
Hola David donde queda ese taller, yo soy de la Rioja. Ja...
Marcos de Argentina hace 2 años
@DiegoQue mecanico te veia el auto thp en la rioja?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Bueno veo que no soy el único que JOROBARON PEUGEOT, dolores de cabeza da, que ya preferí migrar a otra marca ( wv ). Peugeot nunca más.
Diegotuerca de Argentina hace 6 años
Estimados la bomba de alta presión se puede reparar...yo las reparo en la plata...las bombas quedan excelentes y el costo es mucho menor al de las terminales...cualquier duda a su disposición...diegotuerca@hotmail.com
Valeria de Argentina hace 6 años
Tengo un 308 con 34.000 km le puse NAFTA anoche dos veces y marca que no tiene NAFTA. Que. Podría ser ?
Luis Gustavo Gallo de Argentina hace 6 años
Bomba de combustible
Mekanika de Argentina hace 6 años
Hoola! un desastre losTHP ,alguien sabe quien repara las bombas de alta en Mar del Plata o cerca?
Ninguno supera los 80. Km sin tener este problema...saludos!
Diegotuerca de Argentina hace 5 años
Estimado la bomba se la puedo reparar si la envía...estoy en la plata taller Andcraft
gabriel cordoba de Argentina hace 4 años
Hola soy de mar del plata, pudiste solucionarlo? en donde?
Roque de Argentina hace 6 años
Vuelvo a consultar sobre el consumo excesivo de nafta del mi Peugeot 308 Sport. En ciudad pero en transito rapido ór Gral Paz y calles, consume 14,5 litros cada 100 Km. Lo lleve a SIRO 2 veces, me cobraron 2900$ y me dicen que el consumo es normal. Antes lo habia llevado a Gassola y me dijeron lo mismo. El auto lo compre con 18000 Km el año pasado, hoy tiene 26.000 y sigue igual. Alguien tiene alguna idea de lo que pasa? Gracias!
Ferdom de Argentina hace 5 años
No lleven más los autos al service , menos vw... te cambian las piezas, saludos
Nicovuke de Argentina hace 5 años
Hola! Alguien sabe donde reparar bomba alta presión de motor THP en CABA o zona norte GBA? o donde comprar una reparada? Se agradece el dato! nicovuke@gmail.com
Flafla de Argentina hace 5 años
Que yo sepa mo hay reparadas y salen arriba de los 33000 pesos
Ezeq de Argentina hace 5 años
Hola !
Algún taller que me recomienden en zona sur
Yo estoy en Berazategui tengo un 3008 feline y no camina más que a 90 o 100 km achanchado ! en baja regatea pero anda por sus comentarios pienso que puede ser infección o la famosa bomba
Nicovuke de Argentina hace 5 años
https://servicio.mercadolibre.com.ar/M…

Llevalo ahí! Soy Nicovuke, el de 2 comentarios arriba. Es un taller en La Plata, Diego se llama: honestísimo, y me solucionó el problema. De los pocos que arreglan las bombas de alta presión motores THP en el país. Buenas referencias. Saludos, Nicolás.
Ezeq de Argentina hace 5 años
Muchas gracias
Me conecto y aviso
Abrazo
martinvega1980 de Argentina hace 5 años
Hola. Comonte fue con tu problema. Pudiste contactarte con Diego?
Me esta pasando lo mismo con mi gti y quiero ver a quien se lo llevo. Gracias!
Diegotuerca de Argentina hace 5 años
Estimado la bomba se la puedo reparar si la envía...estoy en la plata taller Andcraft saludos
Diego
Ezeq de Argentina hace 5 años
Hola Diego!
Ya lo pude solucionar
Desde ya muchas gracias y ya te agende,por cualquier otra consulta ya que soy de Berazategui y me que bastante cerca!
Diegotuerca de Argentina hace 5 años
Perfecto mejor así. . . Que siga bien saludos
Fulquet de Argentina hace 5 años
Hola diego , algun numero de contacto ?tengo problemas con mi thp
Dante de Argentina hace 5 años
A cuántos km suele fallar la bomba?
Roque de Argentina hace 5 años
Consulta: el consumo excesivo de nafta puede deberse a alguna falla de la bomba al que hacen referencia aqui? digo por que de vez en cuando siento mucho olor a combustible. Si me puede contestar el del taller de La plata por favor, gracias!
Fernando de Argentina hace 5 años
Hola soy de chubut tengo un thp y todo lo mismo... lo lleve al servis y enviaron la bomba a reparar a santa fe... veremos
Daniela Garcia de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un 208 y marca error en la combustión. Ya le hice cambio de aceite y filtro en el motor y filtro de aire tb. El mecánico me dijo que va a limpiar una sonda...Alguien le paso lo mismo?
Roque de Argentina hace 5 años
Hola parece que el unico que tien un 308 sport con alto consumo de nafta soy yo. Me gasta en ciudad 15 litros cada 100 Km. El auto rtiene 33000 Km es del 2014. Ahora tiene otro problema: en frio casi siempre aparece falla de motor, lo lleve a un mecanico y me dijo que es por que esta floja la cadena de distribucion y la solucion es cambiar el kit. Alguien puede comentar algo al respecto?
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola, el consumo en ciudad en mi 308 thp en ciudad es entre 12 a 15 litros cada 100 km, consulte a varios y me dijeron que era normal. Hace un mes me aparecio la falla del motor al arrancarlo en frío y tiembla el auto, regula como si estuviera en tres cilindros y no acelera. La falla aparece y al tiempo desaparece ( 5 días), lo vuelve hacer y vuelve aparecer la falla en el tablero y la pantalla, cada vez más recurrente. Lo paro y lo vuelvo a arrancar y el auto deja de fallar y anda normalmente pero con el testigo del tablero encendido. Por lo que estuve leyendo en el foro puede ser la bomba de combustible de alta presión. Es lo único entiendo que puede ser ya que hace 6 meses le cambie la distribución completa, bujías, cambio de aceite y filtros y otras cosas más. Las bobinas están ok. El auto no tiene pérdidas de aceite por la tapa como suele pasar ni se recalienta. Tiene 60 mil km y es del 2014. Es muy lindo pero vive en el taller.
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola VA PARA TODOS para quienes estamos en esto es FUNDAMENTAL conocer el numero de codigo de error que tira el escaner ( cualquier escaner ) para poder diagnosticar un problema por lo tanto pidan que su mecanico o concesionario les pasen los numeros de codigo o les permitan tomar foto de la pantalla del escaner en el momento de efectuar la medicion. Los codigos de falla nos permiten a quienes estamos todos los dias en lo mismo diagnosticar a distancia y con bastante certeza la falla que tiene su vehiculo que casi siempre son fallas comunes a todos los motores sobre todo los THP de Peugeot citroen... mas info +549 3412657000 wasap. / WWW.GRUPOSTOHR.COM
Mariano de Argentina hace 5 años
Tengo un 208 xy 2014 lo compre con 30Mkm tiene 57Mkm 2 veces hacerle la distribucion en darc taller oficial y ahora otra vez hace ruido a distribucion, lo acelerad un poco y tironea como le pasa a la mayoria y en 2 años y 27Mkm q le hice es la segunda vez que me deja tirado por q se clava la bomba de combuatible que va denteo del tanque. La verdad es una verguenza la porqueria de autos que fabrica peugeot y sabiendo la cantidad de problemas que tienen no generan soluciones. Son una porqueria!
Cris de Argentina hace 4 años
Todos los THP llenos de problemas, todos. Y problemas caros, y que se solucionan a veces y por un tiempo, lo que no garantiza que vuelva a fallar lo mismo, tengo un 408 sport y vive con problemas, solucionas uno y aparece otro, y nunca le escatime en gastos, porque me encanta cuando anda bien lo eficiente que es el motor. Ya da miedo salir de viaje, no es confiable para nada, pero para nada, en cualquier momento de andar un reloj se descajeta algo y quedas tirado, es una maquina de cagar vacaciones. Me arto!!!! dejen de gastar plata porque cuando lo quieran vender no los quiere nadie, la misma concesionaria peugeot no te lo recibe, las concesionarias multimarca tampoco, y yo la verdad tengo e dilema de saber que si aparece un comprador le tengo que mentir, porque si alguien que entiende algo o googlea sobre este motor ni se arrima a verlo. Todo un tema para los que somos honestos vender estas porquerias a un pobre tipo.
Eduardo de Argentina hace 4 años
Perdón Cris por favor no te enojes pero tengo que contradecirte. Nosotros en Grupo Stohr de Rosario Argentina nos dedicamos a reparar motores THP y recibimos Citroen Peugeot y Mini Cooper de todo el país
De Buenos Aires sobre todo y te puedo asegurar que el problema no es el motor.
Pasa que es un sistema nuevo ( inyección directa ) y la mayoría de los técnicos todavía no lo conocen
No sólo en Argentina también nos traen vehículos de Uruguay porque se cansan de renegar y gastar plata
No estoy diciendo que somos genios pero nos dedicamos a esto y llegamos a conocer bien el sistema
Tanto es así que damos 24 meses de garantía absoluta en cualquier reparación sobre estos motores incluso la reparación de la bomba de alta presion de nafta
Por favor no le echen la culpa a los motores THP
En mi opinión es uno de los mejores motores del mercado v
Anka de Argentina hace 4 años
Me pasas un teléfono
Saludos
Guillermo de Argentina hace 3 años
@EduardoHola no conocen ningun taller en bienos aires que se dediquw a los thp y sepa del tema
Osvaldo de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un 408 THP del 2012 con 100.000 km , un fierro como dice Eduardo , pero como ya tiene sus desgaste , tengo una falla que se manifiesta cuando me agarra un embotellamiento y hace calor , por supuesto A/A encendido , a la 1/2 hora empieza a fallar se enciende la luz del engine y se para o dejo descansar 10 minutos y sale sin problemas , en teoría se calienta , por andar a paso de hombre , pero no marca sobre calentamiento en el tablero. Enciende perfectamente en frío y anda súper bien en la ruta , puede ser la bomba de alta ?
Eduardo de Argentina hace 4 años
Hola no son síntomas de bomba de alta. Lo que tendrías que hacer es escanearlo (cualquier escaner) y pasarme los códigos de falla que tira eso me va a permitir ayudarte a resolver, con un diagnóstico certero, el problema.
No es una falla común pero te doy una pista
Levanta el asiento trasero, saca la tapa de plastico circular que cubre la bomba de nafta, la que esta dentro del tanque, retira la ficha de 4 cables y observa los terminales de la misma seguro tiene el terminal de masa recalentado
Esto es sencillo lo puedes hacer tu mismo. 0341 152657000
Esteban de Argentina hace 3 años
Voy comprar un 308 diesel modelo2011 que tal son es felin full hoy fui le habian vajado tablero porque se quedo sin bateria y le dieron arranque igual
Salvador de Uruguay hace 2 años
Hola buen día como están, saben que me pasa algo parecido y nadie sabe decirme muy bien que es. Me tira las fallas que les muestro en la imagen, lo llevé a Escanear le borraron pero si lo pasas de 90 en ruta ya empieza la falla de motor lo apagas queda prendido el electro y después se apaga. No modera bien y cuando aparece esa falla de motor tartamudea como si anduviera en algún cilindro menos. Le han cambiando bujías aditivos Etc.. . Alguien sabe algo al respecto. Gracias.
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Eduardo de Argentina hace 2 años
Hola Salvador
Qué motor tiene,2.0 o 1,6 ?
Salvador de Uruguay hace 2 años
@EduardoHola Eduardo, tiene el motor 1.6 turbo es el modelo T9 que viene con caja de 6.
Eduardo de Argentina hace 2 años
@SalvadorHola Salvador
Si es el motor THP 1.6 inyección directa turbo
Lo primero que hay que revisar ( teniendo esos códigos de error) es la bomba de NAFTA de alta presión
Es muy común que éstos motores tiren fallas de encendido cuándo tienen deficiencia en la bomba de alta
Para controlar la bomba es muy sencillo
Eduardo de Argentina hace 2 años
@EduardoCon el vehículo en ralentí y tomando el valor de la presión de carburante y el porcentaje de la válvula reguladora de presión de carburante envíame estos dos valores por lo menos en tres capturas
Sergio de Argentina hace 2 años
@EduardoEduardo, buenas tardes tengo un 308 sport 2014 y hoy quise probar el auto en velocidad final y al llegar a los 205 aprox me salto el signo de admiración en el tablero y entro en modo protección con el check prendido, te paso tener un caso similar? Yo le coloque un valvula de alivio y la verdad no se si puede ser por eso tmb
Eduardo de Argentina hace 2 años
@SergioHola Sergio
Por la falla que provocó la puesta en emergencia del vehículo debe haberse generado un código de error que quedar almacenado en la computadora. Hacelo escanear y mandame el código de error
Sergio de Argentina hace 2 años
@EduardoP1340 es el error dice rateo de combustion (impacto catalizador) tendra algo que ver que le habia colocado valvula de alivio?
HERNAN de Argentina hace 2 años
@EduardoHola Eduardo, soy del interior del interior... de la provincia de Santa fe y tengo un taller mecánico. En este momento tengo 2 vehículos con thp y no consigo diagnosticar el problema de ambos, habrá posibilidad de que pueda ponerme en contacto con vos por otro medio? Muchas gracias.
Eduardo de Argentina hace 2 años
@HERNANHola Hernán
Si con gusto...Grupo Stohr...
Rosario
Darío de Argentina hace un año
Buenas tardes tengo un Peugeot 308thp de 156hp y se salió de punto lo ponen a punto y sigue sin arrancar que podrá ser
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Falla al darle arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 Feline 2.0 30000 kms
Ayer lo puse en contacto y cuando le voy a dar arranque se quedó "muerto". No andaba nada, solo el cierre de puertas que se cerraba y abria solo y sin parar. Le desconecte la bateria porque seguramente arreglar el motorcito del cierre sea mas caro que un cambio de bateria. Incluso hoy le hicimos un puente, logré ponerlo en marcha y cambié la bateria para evitar cualquier problema a corto plazo. Una sola cosa más, despues de hacerle el puente y mover el auto para llevarlo hasta donde cambie la bateria, me tiraba la leyende de "STOP" y que la dirección asistida habia dejado de funcionar. Ojala le sirva a alguno mi experiencia. Saludos.
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
16 casos 
Daniel de Argentina hace 8 años
Buenas tardes Jorge, mi Peugueot, esta tirando estas fallas... se quedo muerto de golpe, cuando le di arranque... me asisitio el auxilio mecanico y ahora estoy por cambiarle la bateria...pero despues de darle arranque con el auxilio, me tiro los mismos errores... STOP, se desconecto la direccion asistida y se prende la luz de ABS... Te consulto Jorge... despues de que le cambiaste la bateria, esas alertas, se fueron?? o siguieron?? Saludos y gracias... Daniel.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Argentina hace 8 años
Daniel, como estas? Te cuento que despues del cambio de bateria no volvi a tener ningún problema de ese tipo. Igual yo la hice cambiar en una casa de electricidad automotor para que despues enchufen la computadora y verifiquen que estaba todo OK. Espero que te sea de utilidad mi comentatio. Saludos. Jorge
Exemarsin de Argentina hace 6 años
Jorge despues de dos años te volvio a fallar?
Jorge de Argentina hace 6 años
Si si paso q un día le fui a dar arranque y otra vez estaba "muerto". Le volví a cambiar la batería. Me dijeron que en estos autos cada 2 años necesita cambio de batería. Te paso algo similar?
Exemarsin de Argentina hace 6 años
Sip estuvo mucho tiempo parado y tengo ese error...que decis?
Jorge de Argentina hace 6 años
Al estar muchos días parados suele consumir la batería y no arranca. Se recomienda que en este tipo de autos cada 2 o 3 dias encenderlo 15 min
alvaro de Perú hace 8 años
Amigo daniel solucionaste tu problemas?
Pablo de Argentina hace 6 años
Hola ayer y por segunda oportunidad no me arrancó. Co. O que el burro no pega. La vez anterior cambié la batería pero la falla continuó. Para arrancarlo lo q hice fue empujar y salir en 2da. La vez anterior lo q hice fue poner el cambio moverlo y arrancó. Pero aún no se que podría ser. También me sale la leyenda STOP. Luego no vuelve a fallar ni hace ningún ruido. Creo q debe ser un problema de burro de arranque.
Crisquiro de Argentina hace 5 años
Hola soy Cristián tengo un Peugeot 308 2.0 feline hace un mes me agarró una lluvia y estaba todo inundado y lo metí en el agua el problema es que ahora me empezó a hacer ruido el embrague y no arranca que solución me dan la Correa no se cortó porque ya me dije y antes de que se me rompiera el embrague arrancaba lo más bien que puedd ser?
Gustavo08 de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un peugeot 308 hdi 2012, y de un momento para otro no arranco mas, quedo muerto, hace un "tac" no mas, lo empuje y arranco pero me salio la leyenda de STOP y en la pantalla central un volante con el signo de exclamación y la dirección quedo dura. Es problema de Batería?
Javier de Argentina hace 2 años
Bateria...yo mañana voy a cambiar la mía de mi 308 3016
Elbaty10 de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un peugeot 308 hdi 2012, y de un momento para otro no arranco mas, quedo muerto, hace un "tac" no mas, lo empuje y arranco pero me salio la leyenda de STOP y en la pantalla central un volante con el signo de exclamación y la dirección quedo dura. Es problema de Batería o es el burro, el alternador carga y la batería marca que tiene carga?
Cristóbal de Chile hace 2 años
Hola! Me pasa exactamente lo mismo, mi 308 le cambié batería nueva y funcionó una semana bien,luego de eso solo prende empujando, marca el STOP y se me quedó dura la dirección... Dudo que sea alternador porque si tiene carga pero no arranca, solo enciende empujando 🤔 pudiste arreglarlo? Cual es la solución?
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 308 feline 2016... Le doy arranque y no arranca... Como si no tiene nafta... Pero tengo medio tanque... Que puede ser??
Osva de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 308 allure 2018y de reprnte quedo muerto tiene batería pareceria q n le llega la nafta ayuda
FLAVIO FERNANDEZ de Chile hace 2 años
Hola comunidad, espero que esten bien. Me compre el peugeot 308 allure 1.6 diesel 2015 en una automotora de la florida. Lleva menos de dos mes y me falla. Es algun problema electrico. De la nada cuando lo estaciono y lo dejo por hay. Doy contacto y no parte solo prende tablero y suena cuando giro la llave. Compre bateria y le hice un scanner, compre bateria nueva y pasa lo mismo, la unica forma de andar es en primera con el embrague y que alguien lo empuje solo un poquito. Y enciende. Muchos me dicen el motor de partida otros el alternador. La verdad es mi primer auto, siempre maneje motos, soy un joven de 22 años que busca ayuda... mchas gracias
Guillermonbv de Chile hace 2 años
Por casualidad arreglaste el problema? Yo tengo el mismo en mi peugeot 1.6 feline 2015 está en peugeot chile y nada aún
Jbonr de Chile hace un año
@GuillermonbvLo mismo me sucede con un 308 año 2013...lo solucionaron?
Guillermonbv de Chile hace un año
@JbonrEra el cable masa, el cable tierra que conecta la batería alternador, se corto por dentro, a algunos se les corta entero, pero este estaba molido por dentro
Guillermonbv de Chile hace un año
@JbonrConcesionario nunca dio la falla, una pérdida de dinero, un taller x dio la solución inmediatamente
Pablo de Argentina hace 2 años
Hola el problema que tuve era similar y era que tenía un cable de burro tocando chasis, se gastó la asialcion y aliatoriamente no me arrancaba. Lo aislé y dejó de fallar. Suerte
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Display computadora se puso en 9999 SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Active HDI 50000 kms
Uso el display controlando consumo en litros cada 100 km y cuanta autonomía tengo con el gasoil que queda en el tanque.
De un momento a otro dejó de funcionar con valores que quedaron fijos. Quedó seleccionada la segunda línea de información (1). Como autonomía dice 9999, el consumo quedó fijo en 6,6 litros cada 100 km y que la velocidad promedio es 43 km/h. Desconectando la batería volvió a funcionar, pero solo unos días. Alguien sabe como solucionarlo? Gracias
Luifa de Argentina hace 9 años  
LU
12 casos 
Hugo de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo alguien sabecomo se soluciona?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luifa)
Luifa de Argentina hace 9 años
No tengo la solución. Desconecté la batería y volvió a funcionar. Pasaron varios días y aun sigue bien, pero no sé cual es el origen del problema.
rodrigo de Bolivia hace 8 años
Tengo un peugot rcz y me pasó lo mismo lo unico que hice fue apretar el boton que lleva en la punta del limpia parabrisas o limpia lunas prolongadamente y se reinició todo. ;)
Germán diaz de Chile hace 5 años
Sirve para Peugeot 301
Edmundo de España hace 5 años
Solucionado gracias por tu aporte
Fabricio de Argentina hace 8 años
Gracias amigo, tengo un 307 hdi 2008 y tenia ese problema pero gracias a tu aporte lo solucioné. . . !!!
luisgazzotti de Argentina hace 6 años
Me paso exactamente lo mismo y lo pude resolver gracias a sus aportes...se me soluciono apretando el boton que esta en la punta del limpia parabrisas por 5 segundos...gracias
Pablo de Argentina hace 5 años
Gracias!! Se me habia apagado la pantallita del tablero y era eso habia que tocar el boton ese
Bart de Argentina hace 3 años
Exacto: problema resuelto. - Hay que apretar unos segundos ese boton que esta en la punta del comando del limpia parabrisas. - Brillante!
Ricardo Silva Vivanco de Chile hace 5 años
Me aparece un dibujo de un auto con dos flechas delante y dos atras... Alguien sabe que significa?
Óscar de Chile hace 2 años
Gracias increíble todo está en ineternet
Valiño de España hace 19 días
Ami me pasa lo mismo pero no se soluciona manteniendo pulsado se borra pero al momento vuelve a aparecer alguien sabe otra opcion?
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308 feline no arranca!!! SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 Feline 122000 kms
Buenas Tardes!

Tengo un problema al intentar encender el auto. Anoche lo deje estacionado por 5 minutos, al volver, intento arrancarlo y no logra hacerlo. Bateria tiene porque el motor gira con fuerza, pero no logra arrancar. He probado bastantes veces pero no se ha solucionado el problema. Tampoco me informa nada la computadora o el tablero, por lo que no tengo la minima idea de la falla y por eso acudo a uds. Siempre le he cargado nafta de muy buena calidad y los fitros estan nuevos ya que hace un mes los he reemplazado junto al aceite.
Si alguno me puede ayudar se lo agradeceria.
Slds. Y gracias
Diega77 de Argentina hace 8 años  
DI
10 casos 
jr14 de México hace 8 años
Revisa fusible de bomba de gasolina tal vez esta tronado
sergio de Argentina hace 8 años
Me paso algo similar. De la noche a la mañana siguiente no arrancó. Pensé que se había cortado la correa pero era que algunos botadores estaban descargados (según me dijo el técnico que lo vio) Le echo algo parecido a un WD40 y dando arranque por varios segundos arrancó
Solucionado
Mejor respuesta (según Diega77)
Diega77 de Argentina hace 8 años
Tema resuelto!!!. Es problema estaba en la bomba de combustible, Reemplazamos esta y asunto solucionado
Martinmaylon de Argentina hace 4 años
Hola te consulto. Cuando reemplazaste la bomba de combustible no te tiraba nada de NAFTA ?? Tengo un problema similar. Hice 130 KMS y al llegar así de la nada se paró y no arrancó más pero tenía la sensación como que se quedaba sin combustible.
Fran de Uruguay hace 7 años
Seguramente sea la bomba de nafta a mi me paso lo mismo y resulta q fallo el conector de la bomba d nafta solo eso
Diego Senra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 308 thp 2013 con 70 mil km de paro sólo y no arrancó más nafta le llega Chispa tiene me lo escaneados y no salta ninguna falla pero el auto no arranca le medi la compresión por las dudas q se allá salido de punto pero esta perfecto en punto a ver si me pueden ayudar muchas gracias me dijeron q podría ser la bomba de alta presión
Fran de Uruguay hace 4 años
Diego, a mi me pasó algo parecido. El problema era la bomba de nafta (la que está en el tanque, abajo del asiento) cambié la bomba, modulo completo y switch ya que estaba chispeado. Quedó solucionado y lo hice yo en casa, sencillo y barato.
Diego Senra de Argentina hace 4 años
Dale lo raro q la bomba q esta en el tanque tira presión cuanto es el gasto q tuviste Ojalá sea eso x q la verdad no se ha q hacer para q arranqué muchas gracias x tu respuesta
Fran de Uruguay hace 4 años
Compre todo bosch por mercadolibre argentina. Módulo, bomba y switch ya que no queria tener mas problema. Me costo unos 4000 pesos todo. La inhalación la hice yo xq es muy sencillo solo sacar y poner.
Diego Senra de Argentina hace 4 años
A buenísimo a vos te tiraba nafta igual antes y no arrancaba eso es lo toro pero bueno te voy hacer caso y te cuento como me fue lo q si me hacía es q cuando se ponía en reserva se ponía en emergencia la caja y no me pasaban los cambios le cargaba nafta y listo andaba perfecto
Fran de Uruguay hace 4 años
Mmm puede ser. Igual es raro lo de la caja. No debería afectar en nada pero bueno. Si a mi me tiraba nafta pero la presion no era correcta ai a veces toqueteaba los cables y arrancaba (andaba hasta que lo apagaba y ahi de nuevo) se ve que nafta llegaba pero al momento de arrancar la lectura no era correcta y daba problema. Estos franceses tienen mucha electrónica y son pesados con eso a veces.
Diego Senra de Argentina hace 4 años
Ok ahora voy a sacar la bomba de nafta y la mandó a probar de cuantos bares es la bomba
Angel pavez de Chile hace 2 años
Hola chicos saludos desde chile, me pasa algo similar a ustedes lo escanearon no aparece nada, cambie bomba de bencina completa pero aún así no arranca, tira a arrancar pero no lo hace será un problema de bencina o de algo similar, espero respuesta chicos muchas gracias
Jbonr de Chile hace un año
Pudiste solucionarlo? tengo un peugeot 308, año 2013 diesel y de un momento a otro no partió mas, tiene buena carga de batería y combustible.
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Fallo airbags o cinturones con pretensores Peugeot 308 SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2014 Allure HDi  34500 kms
Hace unos días llevo mi 308 por una filtración de agua en baúl, lo retiro del taller de Peugeot Siro y cuando le doy marcha me arroja este fallo... Muy iluso pensé que me habían actualizado en soft y que era un aviso del cinturón. En el día me di cuenta que no... llame a lo lugar y me dicen que lo que ellos tocaron por el tema del agua no tiene nada que ver. Pasado 48hs llueve y me sigue entrando agua y tengo este aviso de fallo. Para mi es un sensor. Toque todos los que están abajo del asiento. Limpie contactos. Nada resultó. Yo sospecho que estos muchachos dejaron las luces encendidas y el… Leer completa
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Ale Urquiza ! de Argentina hace 5 años  
AL
9 casos 
Ale Urquiza ! de Argentina hace 5 años
Acá está el problema.
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Chachi de Argentina hace 4 años
Y eso que es?
La calidad de la imagen es muy mala
Antonio de España hace un año
Eso no se qué es puede ser cualquier asiento por debajo
Ale Urquiza ! de Argentina hace 5 años
Toque varias veces el cable, en un momento dejó de tirar el error...,, a los minutos volvió...,
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale Urquiza !)
Ale Urquiza ! de Argentina hace 5 años
En el día de hoy resolvi el tema... lo lleve a a Peugeot Siro de Alvarez Thomas y me lo escanearon , al decir ellos un falso contacto. SON DE TERROR ! Esto mismo me lo hicieron ellos !! No los recomiendo...
Gabriel carranza de Argentina hace 5 años
Hola y que solución te dieron? Te dijeron que cambies el sensor completo? Yo tengo el mismo problema por falso contacto me dijeron que lo cambie completo
ALEE de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo inconveniente , lo lleve a verificar a la policia (por tramites de transferencia) y algo le tocaron me hace exactamente lo mismo solo cuando lo enciendo ya despeues en la marcha no
caracole de España hace 5 años
Tengo este fallo desde un par de meses. El taller me dice que es un problema en el volante fallo nivel 1. Hay que cambiar todo un kit... 400€ y pico! Llevaré mi coche así pasar la itv pasa lo que pasa.
Monti de España hace 4 años
. . . Y que pasó? Cuentanos
caracole de España hace 5 años
Es un coche con automatico. Soy mayor de edad y desde que he probado este typo de cambio nvolvere a otro system. Mas de 265000km sin problema mayor con misma válvula egr y filtro antipolucion. He tenido unos falsos contactos de luz atrás conocidos por peugeot y el taller hice la modificación. Sin coste. Ahora tengo fallo del airbag y me da igual, porque los cinturones funcionan bien.
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Mi coche corta la corriente SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 allure nav 60000 kms
Tengo un problema que surgió después de revisar los fusibles. Cuando apago el auto luego de 5 minutos aproximadamente se corta la corriente, la radio queda como si desconectara la batería y sólo puedo abrir el auto manualmente. Cuando pongo en contacto todo vuelve a la normalidad hasta que lo apago nuevamente.
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
5 casos 
daniel de Argentina hace 7 años
Bornes de bateria sucios flojos o el comando de la llave flojo proba empujar la llave con presión asi adentro si se va la falla es el contactor de la llave
Rili de Argentina hace 7 años
Es que no deberían funcionar otras prestaciones Gracias !
daniel de Argentina hace 7 años
El contactor que esta dentro de la llave puede dar fallas ,en muchas formas,un buen cerrajero,que ademas codifica llaves conoce el tema ,busca por inter,y consultalo
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola, perdón por no responder. Recién puedo entrar después de casi un mes. Revisé los bornes están perfectos y el contactor de la llave no es. Pensé que desconectando la batería como si fuera a cambiarla solucionaría algo, pero no. Leí por ahí que se puede resetear la bsi pero no se si es algo riesgoso. Gracias gente espero alguna otra propuesta.
daniel de Argentina hace 7 años
Si tocastes la fusilera,tiene que venir de ahi,consultastes, aun electricista,que sea electronico,o sea lo que reparan instalaciones,no se de que zona sos yo conozco uno en vicente lopez y es honesto
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hola Daniel no hice revisar la fusilera puede que sea de ahí. Soy de Ballester, cerca de V. López. Si querés pasame la dirección. Lo extraño es que si dejo algo prendido, como la radio o las balizas, puedo cerrar las puertas y todo sigue funcionando normal.
daniel de Argentina hace 7 años
No la se exacta,pero yo estoy en la parada de aristobulo del valle y maipu en vicente lopez taxis de vicente lopez mi lic 074 veme y te digo queda cerca de la parada
Marcos-n de Argentina hace 7 años
Hola, tengo exactamente el mismo problrma y fue tocando los fusibles tambien, pudiste solucionarlo?
Gustavo de Argentina hace 7 años
Hasta ahora no pero tampoco lo hice ver. Tocaste los fusibles de adentro o los del motor?
Marcos-n de Argentina hace 7 años
Los dos, en algun momento de la semana hago que lo conecten al scanner asi vemos adonde esta la falla
Juan Carlos de Argentina hace 6 años
Solucion:
El problema es producido porque el Fusible "SH" (que se encuentra en la caja fusilera dentro del habitaculo a lado izquierdo del volante) esta mal colocado...
Este fusible SH (Parking/Client) es el "unico" que puede ser colocado de dos modos diferentes... Y debe ser colocado entre el contacto del medio y el mas cercano al volante (debajo de la palabra "client").
En esta imagen lo pueden ver:
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Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Juan Carlos gracias por compartir la solución, quedó perfecto.
Emmanuel de Argentina hace un mes
Muchísimas gracias yo hace tiempo que tenia la misma falla en mi 307 lo scanearon y nada cambie de lugar el fusible como dijiste y se fue la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Fede de Argentina hace 4 años
Hola, como dice Juan Carlos esa es la solución , pero ojo q en el Peugeot 207 gti el lado client es del lado izquierdo, NO del lado derecho. Gracias por la solución
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Indicación de falla de dirección asistida. SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2015 Allure 5 p 65000 kms
Surgió el problema de indicacion falla de dirección asistida (momentaneo). Al poco tiempo falla la bateria. Leyendo distintos foros veo que algunas direcciones(motor) consumen en ocasiones hasta 70 Amperes con lo cual si la batería esta por debajo de ese valor puede que sea esa la causa. Recargue que la batería (tomó carga normal) y posteriormente desapareció indicación de falla. Por lo cual tener cuidado cuando cambian la batería de no comprar una con menor amperaje que 70 amp. En lo posible mayor.
Gerardo de Argentina hace 5 años  
GE
8 casos 
Gerardo de Argentina hace 5 años
Lo resolví cambiando la batería. Compre una de 75 Amperes y no apareció nunca más el mensaje de falla de dirección asistida
Gabriel carranza de Argentina hace 5 años
Te sale falla de dirección porque no tienes mucha corriente, tenes que cambiar la batería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gerardo)
Juan Carlos de España hace 3 años
Buenas tardes, os cuento lo que le ha pasado a mi peugeot 308 con 5 años de antiguedad. Empezó a fallar la dirección asistida, emitiendo el mensaje en la pantalla del coche que dice "problemas en la dirección asistida llevar al taller",, mas o menos. Esto lo hice una vez, a los dos meses otra y al final dos veces en 500 metros... Pues bien el problema radica en que la batería estaba baja y cuando tiene que atender a climatizador y otras cosas, en algún momento no puede suministra la energía a la bomba y pasa lo que os he contado.
En conclusión en cambiado la batería y resuelto el problema. Ah y otra cosita , la primare muestra de que la batería esta algo gastada es que el star-stop, deja de funcionar. Ojito a ello. Un saludo desde Madrid, España
Sebas de Ecuador hace 15 días
Compañeros saludos desde Ecuador, revisen la fusilera de la batería, el primer fusil de 80 a veces hace corto, cambien ese y problema resuelto
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Suena una alarma como un testigo sin q figure en el tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2016 5puertas alliure 308 hdi 1.6 con techo corredizo 5800 kms
En las vacaciones fuimos a la playa y agarramos un tramo de ripio hasta llegar a la playa...luego de pasar el dia al encender el auto empezó a sonar ena alarma pero no figuraba nada en el tablero...agradecería si me pueden ayudar ya q se me ocurrio desconectar la bateria y se soluciono el problema pero me gustaria saber q fue q paso ya q tengo q volver a la ruta...muchas gracias!!!!
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
24 casos 
Russo de Argentina hace 7 años
Lo mismo a mi me pasa
herchu 92 de Argentina hace 7 años
Hola como estas tengo el mismo problema desconecto bateria y se resetea
Juanpi de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema, suena suena por mas que arranque el auto, lo que hice y hago es, apagar el auto, ponerle seguro ir unls 50m o lo mas que pueda con la llave y voler y se soluciona, cada vez que pasa hago eso
Desuare de Argentina hace 4 años
Hola mismo problema, alguien sabe que es?
Pitufo de Argentina hace 2 años
Ami también me pasa lo mismo y no se que es.
oscar de Argentina hace 2 años
A mi paso en mi caso le toque el boton que esta abajo del tablero luminoso digital y paro creo que avisa para hacer el servise
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 2 años
Al momento desconecte el borne,espere 20" y volví a conectar y se reinicio el sistema.
Alfredo de España hace 4 meses
Hola. Tengo problemas con la luz q ilumina los mandos del aire acondicionado. Si le das un golpe al tablero encienden.
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MODO ECO del peugeot 308 SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2008 5 puertas 100000 kms
Les cuento que pierde fuerza el motor en las subidas y a veces al frenar en una esquina o semáforo el motor se apaga, quedan luces encendidas, le doy arranque y enciende de inmediato, también me a pasado al girar en alguna curva mientras rebajo un cambio, ahora apareció mensaje modo ahorro energía activado y dejo de encender el motor. Se realizo en cambio de batería y nada... que será?
chino de Chile hace 10 años  
CH
4 casos 
tito de Argentina hace 10 años
Es la bateria en algun momento ni va a encender. -
Solucionado
Mejor respuesta (según chino)
chino de Chile hace 10 años
Se soluciono. El problema fue causado por el bloqueo del auto, tuvieron que configurar nuevamente la llave y partió, pero el mecánico me dejo con problema en el airbag mensaje Luz indicadora de desconexión del airbag del pasajero
Nicolás oviedo de México hace 6 años
Tengo un 308 rc turbo 2012 se activo el modo eco y no permite el arranque de auto, que tengo que hacer para que auto encienda y poderlo llevar a la agencia.
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Robo de ruedas y auxilio SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2014 feline 1000 kms
Gente. Feline recién sacado con modificación de baúl. Forzaron el costado del capot, desconectaron la batería para q no suene la alarma, rompieron ventilete, abrieron puertas y sacaron auxilio x asientos traseros, luego buscaron tuerca de seguridad y se llevaron 2 ruedas mas usando mi propio crique. Malísimo, todavía tengo que hacer la denuncia, me paso ayer a la noche en villa pueyrredon. Creo que una alarma con batería aparte y sirena, sensor de inclinacion, mas superbloqueo es la solución?. Compre en Aupesa. Voy a ir a visitarlos
Ariel de Argentina hace 9 años  
AR
1 caso 
Enzo de Argentina hace 9 años
Bienvenido al mundo del 308. No queda otra que acostumbrarnos a esto. Peugeot no reconoce este error grave de ellos. Yo ya voy por la 3era reposición de rueda y vidrios
paco de Argentina hace 9 años
Ya me paso dos veces, es negocio para alguien dentro de la compañia de seguros.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 9 años
Ya precinte el borne de la batería, coloque bulon de seg. En el auxilio y 2 bulones de seg. X rueda. Espero que desistan la proxima vez...ahora estoy viendo de instalar un pulsador que dispare la alarma en el capot, del lado de la bateria ya que por ahi lo abollan y levantan para desocnectarla. Tambien cambie el recorrido del cable de la alarma que antes pasaba por el guardabarros delantero derecho...
Caro de Argentina hace 9 años
Ya me paso 5 veces en 3 meses. Y en lugares diferentes. No dejo el auxilio en el auto, le puse el artel "sin auxilio" pero igualmente rompen el ventilete y buscan lo que sea. La solucion es cambiar el auto!!
Billiken de Argentina hace 7 años
La solución es dejarlo en un garage
Luciano de Argentina hace 9 años
Me parece que contra ese nivel de robo, no se salva ningun modelo de ninguna marca...
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Testigos prendidos y dirección asistida dura

Peugeot 308 2015 Allure hdi 140000 kms
Mi auto comenzó a tener las luces prendidas le prendieron todas las luces y fui a escanearlo y salía que era una falla d alternador , que no le mandaba la suficiente corriente a la batería luego me dijeron que la caja del alternador estaba mala , compré un alternador nuevo y nada , la dirección está dura todas las luces están prendidas , y no anda , alguien más con experiencias similares
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Fabiana Farias de Chile hace 4 años  
FA
5 casos 
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
En primer lugar, es probable un fallo de energía, recuerde que la dirección es asistida por una bomba eléctrica con gestión electrónica, y consume mucha corriente, pero puede tener un fallo la propia bomba, seguramente con un scanner apropiado, se podrá leer el fallo. Saludos desde Córdoba, Argentina.
elias de Argentina hace 4 años
Hola buenos dias lei todas respuesta respondida y se trata solo de la bateria? yo la bateria se la cambie principio de este año y ahora me salto direccion asistida defectuosa y no me arranca hace un ruido como tick tick... puede ser q sea la bateria?
elias de Argentina hace 4 años
Yo le puse bateria nueva principio de año una de 12/80
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Elias, no claro que no es solo la batería, el sistema electronico que gestiona la dirección Asistida del Peugeot 308 es compleja, tiene una Centralina que la gestiona, si lo ha notado que la dirección se "pone blanda" un par de segundos después de poner en marcha, y que cuando la mueve estando detenido el vehiculo (en marcha pero sin rodar) escuchaba un "motor" accionarse, ese es el motor electrico de la bomba, ya no tienen bomba hidraulica arrastrada por el motor, ahora son electricas, y como tal son plausibles a fallos. No hay que descartar algun problema mecánico del sistema de dirección. Lo que si doy fe que si la bateria falla o el alternador, interfiere con la bomba de dirección, a mi ya me pasó, que justo estaba yendo al comercio de Baterías, el día que no me arranco, y le hice puente, y al llegar al comercio y maniobrar con el auto apenas rodando (peor momento para cualquier dirección asistida), se me activaron alertas de dirección asistida con fallos, y el volante de golpe era inamovible, hasta que volvio a la normalidad de manera inmediata, pero fue relacionado por la bateria ya estaba casi en corto, eso hace que la computadora genere fallos por problemas de alimentación. La bomba consume mucha energia, prueba de ello, es cuando estando en ralenti el motor, y las luces prendidas, mueva el volante y vera como nota que las luces apenas bajan su brillo, debido al pico de corriente. Pero de ninguna manera es la unica causa del fallo, puede haber otras. Lo mejor es que hagan es chequeo con una Computadora, para saber si hay algun error grabado. Saludos desde Córdoba Capital. Sebastian
elias de Argentina hace 4 años
Ah x eso es que no da arranque x la direccion asistida?
La verdad seba me sorprendiste
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Elias, el tema es así, el vehiculo estando parado sin elmotor en marcha la direccion NO trabaja, por que su consumo es elevado, y por otro lado, no tiene sentido asistir la dirección si el motor esta detenido. Ahora bien, luego de poner en marcha el vehiculo, Ud. va a notar que la dirección no se "ablanda" de manera inmediata, lo hace apenas uno o dos segundos despues, eso es para estabilizar el sistema eléctrico de carga, ademas como el momento de arranque del motor se necesita TODA la energia disponible para eso, por eso tambien el auto desconecta TODO lo que consume mucho, como levanta vidrios, techo electrico, radio, y otros, salvo las luces que son de seguridad. Haga la prueba de estando en marcha el vehiculo, y accione la llave como si fuese a darle arranque (tranquilo NO pasa nada, no se activa el burro de arranque estando en marcha el auto), y escuchara un rele debajo del tablero y si en ese momento estaba subiendo y bajando el vidrio, deja de hacerlo y se apaga el audio entre otros accesorios, por que? por que necesita darle energía al burro de arranque.
Pero volviendo al tema, el auto si no arranca no es por la dirección asistida, puede ser otro problema. No soy electricista del automotor, soy estudiante de Ing. Electrónica, por eso conozco los órganos eléctricos del vehículo, y sobre todo del mio, que le meto mano. Saludos desde Córdoba Capital. Sebastian
elias de Argentina hace 4 años
Buenisimo muchisima gracias sebas
Jordi de Argentina hace 4 años
Hola me imagino que el DS3 tiene la misma dirección. Me pasó que se me quedó sin batería en esta cuarentena, si bien le daba arranque cada tanto. Hará 10 días estaba muerta, la puentie y ahora el auto arranca lo más bien, pero la dirección se puso dura y tengo prendido el testigo de la dirección y la computadora me dice "fallo en la dirección asistida". Es un So Chic 2016 con 38500 km de uso muy tranquilo. Me parece q la batería es la original. Será ese el problema? Miré el fusible de la dirección y otros más, pero ninguno está quemado. Estando parado dudo que se me haya roto la dirección. Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Hola Jordi, buenas tardes, no claro que no se rompe estando sencillamente detenido, pero si puede o pudo dañar la electrónica al puentear la batería, según con que lo haya hecho al procedimiento. Le sugiero desconectar nuevamente la batería, por unos 5 minutos y reconectarla, para "resetear" la ECU que gestiona la dirección asistida. Tener en cuenta que el "puenteo" de baterías debe hacerse con mucho cuidado, ya que a pesar las Centralinas de los vehículos son rubustas y soportan picos de tensión y demás, en general la lógica de alguna manera puede verse afectada. Por otro lado y por lo que comentas, si la batería es la original, lo mas seguro que ya llegó a su vida útil, y por mas que arranque el vehículo, recuerda que la dirección´n asistida consume mucha energía, y si la misma no se suministra de manera estable, la computadora puede registra eso como un fallo. De hecho lo comprobé en una situación similar, donde el 308 mi indicaba la misma falla que a vos, cuando estaba maniobrando en la playa del comercio donde venden baterías, era notorio que la relación estaba en "batería defectuosa/fallo de dirección asistida", y el efecto era el mismo, la dirección asistida se anulaba, con la consecuente rigidez de la misma, asique sugiero cambiar la batería, y de paso se borra ese fallo. Saludos, y por favor comenta como te fue, así sumamos mas experiencias a la comunidad. Saludos desde Córdoba, Sebastian
Jordi de Argentina hace 4 años
Sebastián, saqué el borne + unos 7 min y medio. Conecté de nuevo y misma falla. El puente lo hice yo con la batería de una Ecosport 2.0 16V, es algo que hice un montón de veces y jamás tuve un drama en ningún auto. Me parece una locura si se me puede quemar algo de la dirección por eso. Voy a ver si cambio o no la batería ahora. Porque como no lo uso, lo tengo con seguro de garaje. Y como acá está todo igual en el AMBA, no me justifica usarlo teniendo la Eco q es la q más uso. Por ende pagar 2 seguros. Pero apenas lo saque lo primero que hago es cambiar la batería, o capaz pido que me la traigan y hagan el cambio en mi domicilio, si puedo estar seguro que es eso. Es probable igual que con 4 años y ahora sin usar se haya terminado de estropear. Lo que no sabía q afectaba a la dirección del auto
Sebas_Cba32 de Argentina hace 4 años
Estimado Jordi, bueno mire, que lo haya hecho muchas veces sin problemas, no significa que no sea peligroso o riesgoso a la electronica del vehículo, se lo digo con conocimiento en la materia, y con experiencia de decenas de personas que que quemaron módulos en esa maniobra, que en si técnicamente no es problemática si se hace con los medios y procedimientos adecuados, el problema es cuando por ahí se hace mal. Quemarse en sí con esa maniobra si la hizo con otra batería respetando polaridad y tensiones, no debería, pero si puede bloquearse, o tomar como un fallo de alimentación y entra en fallo, por eso le sugerí desconectar la batería y reconectarla. Lógicamente si estuvo tanto tiempo sin recibir carga, y con 4 años, lo mas seguro que ya tenga celdas dañadas, y mas en esta época de frío, que es el enemigo de las baterías. Si entiendo la dura situación del AMBA, y claro se suman los gastos fijos, asique cuanto mas puedas achicar, mejor. Aca en Cba duran la cuarentena estricta, tuve parado el 308 casi 2 meses, pero todas las semanas iba a la cochera a ponerlo en marcha hasta que calentara el motor, y ademas para no deformar las cubiertas lo rodaba en la cochera, asi no se deforman, claro, estando muy bien infladas (un 20% mas de lo normal). Y esto si ya es empirico, pero me ha pasado, con otro vehículo (un 307) que estuvo parado 3 meses por que me habia comprado este que tengo, y al querer ponerlo en marcha le aparecieron muchos problemas que antes no lo tenía, conclusión, no usar el vehículo mucho tiempo es mar perjudicial que usarlo regularmente. De todas formas no justifica el fallo del sistema de dirección, a menos que tenga algún problema real. Si afecta a cualquier sistema una batería defectuosa, no quema nada, pero hace que funcione mal cualquier sistema electrónico del vehículo. Saludos desde Córdoba, y suerte con el tema. Comenta si podes como te fué, si cambias la batería (igual la cambiaría por que seguro te deja a pata mas temprano que tarde).
Jordi de Argentina hace 4 años
Apenas lo tenga les comunico lo que paso, comente lo anterior porque tal vez no lo resuelva rapido. Presiento q voy a tener bastante tiempo
Javier de Argentina hace 2 años
@Sebas_Cba32Mañana voy a comprar una batería...ya que mi Peugeot 308 2016 me arroja el mismo cartel. Direccion asistida defectuosa. Soy javier
Sebas_Cba32 de Argentina hace 2 años
@JavierHola, si, pero vea si ese cartel le aparece en forma permanente o no... si es así, puede que realmente tenga un problema (espero que no, es más barata una batería). Cualquier cosa nos comenta cómo le fué. Además vea si al dar ese aviso, deja de tener asistencia la dirección. Saludos desde Córdoba
Marcelo de Argentina hace 9 meses
@Sebas_Cba32Sebastián buenos días soy Marcelo de Lanús, a mi me ocurre que ya van tres veces que el fusible no se corta de derrite un poco un lado, y se pone rígida la dirección, la batería tiene aprox. , 2 1/2 años, cambio el fusible y todo vuelve a la normalidad, sucede que la primera vez fue hace como un año a hora me paso entre un mes dos veces, saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 9 meses
@MarceloHola Marcelo, buenas tardes. Lo que puede pasar, es que, la fusiblera tiene los contactos sucios, y eso genera falso contactos, por ende recalentamiento, y a su vez, caida de tensión, esas caidas de tensión hace que funcione mal la dirección. Otra causa, puede ser que la propia Bomba este consumiendo mas de lo normal, y hace que se recaliente el portafusible (por la misma causa anterior pero agravada). Revisa y limpia los contactos, usa fusible de buena marca, NO CHINO, por que el metal de los fusibles chinos es mas fino, y entra muy flojo. Verifica que el fusible se inserte con cierta fuerza, si entra flojo, o muy suave, vas a tener problemas siempre. Comentame si podes observa algo de lo que te comento. Saludos desde Córdoba.
Marcelo de Argentina hace 9 meses
@Sebas_Cba32Dale Seba te aviso gracias por la info.
Esteban de Argentina hace 3 años
Alguno sabe el modelo de batería de un 308 1.6 200cv gti del 2013 para cambiarla ?
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Esteban, la verdad que no, pero podes verificarla en tu vehículo, yo la mediría, ya que suelen tener tamaño mas chico que las comunes muchas veces. Ese vehículo es importado asique es probable que tenga una versión chica de batería. Pero lo mas seguro es medirla y saber el dato de la Corriente. Saludos desde Córdoba.
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Problema de burro SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Allure nav 70000 kms
Hola mi 308 tiene batería nueva pero no arranca, cuando le doy arranque hace tic, tic y el motor no se mueve creo que el problema esta en el burro de arranque pero no se. A alguien le pasó algo similar
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
Sergio omar sanchez de Argentina hace 7 años
Buenas tardes jose, pudiste solucionar ese problema? Te consulto xq el mio hace exactamente lo mismo. A veces anda normal y x ai se muere y solo da contacto
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Jose de Argentina hace 7 años
Hola sergio. Mi auto es 20013 y me sorprendió que tenga fuerza en las luces, bocina y levanta cristales por eso pensé que era el burro o el chanchito de arranque. Al final resultó ser la batería que le había cambiado hace 1 ano y un par de meses que era de 12 vol. 65 amperes y 2800. El electricista me hizo comprar una de 12 x 65 y que tenga creo entre 4000 a 6000. Ese número creo que me dijo era la fuerza o potencia de la batería, que con menos de eso se forzaba mucho la batería y se desgastaba rápido. Le compré una moura de 4800 me parece. Y quedó joya. Espero que te sirva la respuesta o que soluciones rápido y barato. Suerte
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Prende el electro ventilador y me aparece un cartel de fallo de motor

Peugeot 308 2012  91000 kms
Hola me paso 2 veces. Con el auto frio lo arranco y despues de unos segundos me prende el electro ventilador y me pone la computadora fallo de motor concurrir al mecanico. Lo apago y me queda el electro prendido y no se apaga. Le desconecto la bateria y despues de unos minutos se la conecto y no lo hace mas. A alguien le paso o tienen idea cual puede ser el problema. ?
Leonardo de Uruguay hace 7 años  
LE
38 casos 
diegovin de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo. El electro para luego de 8 o 5 minutos de apagado el motor y funciona a toda velocidad en lugar de a la velocidad lenta que deberia. Cambie la caja del termostato donde tiene dos sensores (modelo viejo 1) y sigue igual. A mi me dio falla del sistema de direccion electrohidraulico y falla de gestión de motor. Eso era porque la bateria estaba agotada y cuando arrancaba fallan esos sistemas.
ariel de Argentina hace 7 años
Buenas a todos tengo un peugeot 308 hdi el tema q arranca el electo cada medio min. Y duraba nada 1/4 de min asi qe lo lleve el mecanico y me salio que ahi q cambiar el sensor de temperatura (termostato) lo cambiaron pero el problema continuo asi q lo deje asi (AYUDA URGENTE)
ricardo de Uruguay hace 7 años
A mi me paso lo mismo que leonardo. Aca en uruguay los servicios oficial dejan que desear. El termostato ya lo cambie por ese problema y cuando me pusieron la nueva version con los 2 sensores me dejo de fallar. Pero me comenzo a pasar lo de diegovin.
Al tiempo de no darle mucha bola tuve que cambiar el radiador porque se termino quebrando la pipa donde entra el agua.
Aparentemente como son de plastico se resecan y se parten. No puedo creer que un auto tan lindo no se pueda mantener por estas latitudes. El arreglo del radiador en el service me salio unos 600 dolares.
patriciap de Uruguay hace 4 años
Hola Leonardo, estoy teniendo el mismo problema. Arranco el auto y prende el electro ventilador. Se enciende el testigo y muestra: "falla de motor, lleve el auto al taller". Cómo lo solucionaste? 🙏
ariel de Argentina hace 4 años
Hola compañero te dejo un video saludos desde 🇦🇷 espero q te sirva un abrazo:
https://youtu.be/NPgPCO6jOFs
Jorge La Rioja. de Argentina hace 4 años
Hola a todos me pasa lo mismo que leonardo. El electro ventilador arranca luego de unos segundos en la pantalla aparece fallo de motor temperatura exesiva y en el reloj de temperatora la aguja se va al tope. El scanner me tira ,circuito de sensor de temp. Abierto. Ya cambie sensor termostato ,revisamos la ecu. El electro no para a menos que desconecte la bateria. Si alguien encontro la solucion ,le agradeceria que me la comenten.
ariel de Argentina hace 4 años
Hola podes hablarme al mail:
Ariel_contreras_t6@hotmail.com.
Ig: wiii_ariel.
Twitter: newariel
juanjoselopez de Chile hace 4 añosContactar profesional
Te aconsejo revisar el fusible del electro ventilador, sería interesante saber si el check engine esta encendido, el electro ventilador doble de estas unidades suele estar gobernado por un módulo y por el sensor de presión del aire acondicionado. Me tocó revisar hace poco una partnet cuyo electro ventilador no paraba, había sufrido un choque importante frontal (activación del airbag), y al escanear presentaba un problema relacionado al sensor del aire acondicionado, al borrar los códigos de falla el electro ventilador dejó de estar permanentemente encendido.
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Falla bobina inyectores

Peugeot 308 2012 Hdi allure  45000 kms
308 hdi gasoil, 45000 km.
Ya me sucedió 2 veces que andando el auto se queda como en 3 cilindros y enciende la luz de fallo de motor, la primera vez lo escanearon y me dijeron que se había quemado un inyector, la segundo unos 3 meses después en otro taller, otra vez escanearon dijeron que fallaba un inyector, lo enviaron a reparar y sorpresa andaba bien, estaba sano, cuando lo fueron a colocar no lo reconocía supuestamente la bobina estaba quemada, el tema es que ya cambié dos inyectores y las dos veces estaban supuestamente quemadas sus bobinas.
Alguien sabe que puede ser? Batería se cambió previo a estos dos problemas.
Ya le cambiaron bomba, filtros de combustible y demás. Muchas gravias, sebastian de córdoba
Seba de Argentina hace 6 años  
SE
17 casos 
Ronaldo de Argentina hace 6 años
Hola me cambiaron un inyector por combustible de bajo octanaje, cargue shell v power y anda un caño. Este motor es delicado con el combustible. No se el hdi. Otra cosa importante evita el concesionario oficial son unos piratas.
javomen de Argentina hace 6 años
Hola, me surgio el mismo problema con mi 308 allure hdi nav 2014, justo estaba en reserva yendo a cargar gasoil,me tiro el error defecto motor: lleve su vehiculo a reparar, se quedo sin fuerza y empezo a cabecear(no sube de 2000rpm)... le cargue shell v-power nitro diesel y le puse un limpia inyectores liquimoli... me lo escanearon y me dicen q es una falla en el inyector N*2... aver si se soluciona con el limpia inyectores
franco_v41 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar ese problema? Me paso lo mismo hoy
Jose de España hace 5 años
Estos fallos de colocarse a tres cilindros son complejos pero para evitar que el coche se ponga a tres cilindros desconectar la ficha del sensor de admision del arbol de levas u asi evitamos que el coche entre en modo proteccion pudiendo andar normalmente aunque con un poco de perdida de potencia,al menos es una solucion mientras no se de con el problema o no quieras gastar mucho dinero
Carlos de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo...solucion gracias
Carlos de Argentina hace 2 años
Como lo sulocionaste tengo el mismo problema gracias
hlupion de Argentina hace 2 años
Tuve la misma falla, me quedo en 3 cilindros, ese quemo la bobina de 4ª inyector, en un 308 1.6 HDi 2018 con 30.000 km,
Gustavo de Argentina hace 2 años
Buen día! Yo llevo 3 inyectores albures 308 2018 25.000 kilómetros. Tienen idea de que puede ser?
Mario Enrique de Argentina hace un año
Hola a todos, a mí me pasó lo mismo, en principio me pone que es una falla del sensor del estabilizador ESP/ASR , pero cuando me pasan el scanner me dan problema en el inyector 2, pero me borraron la falla y se desapareció el problema, ya van 4 cuatro meses sin novedad, si hubiera sido el problema del inyector quemado la cosa no se hubiese arreglado solo la bobina del inyector. Saludos
Ironhide de Argentina hace un año
Hay un recall de paugeot para quitar una espuma asilante de ruido, aisla tanto que no llega aire para enfriar los inyectores y pum... se quema la electrónica. Es un fallo de diseño, si no se la sacan van a seguir quemando inyectores, no se coman el cuento del gasoil, aunque se tape la mecanica la electronica no deberia fallar
GUstavo de Argentina hace 3 meses
Me paso lo mismo
Que pude ser? para no cambiar el inyector 2
Ricardo de Argentina hace 2 meses
308 hdi 2022 con 9000km falla motor,testigo abs esp encendido y motor en 3 cilindros. Inyector 3 en cortocircuito. Creo que es un error de diseño y se cocinan las bobinas por exceso de temperatura
Andrew de España hace 2 meses
Han puesto una tapadera de goma sobre las bobinas de los inyectores que hace que estas se recalienten y se quemen hay que quitar esa tapa de goma que los cubre...
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Motor no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2018 1.5l Man Diesel Sw 93000 kms
Hola chicos, tengo un 308 sw GT line 1.5 HDI 130 cv, les comento, venía por carretera y un imbéciles me lanzó una lata de cola justo delante del coche, pegué un frenazo pero no como para evitar pegarle a alguien, solo una reducción brusca de la velocidad, al punto de no parar el coche del todo, hasta ahí todo bien, continué la marcha y a 100 y algo se apagó el motor, intenté reducir la marcha para ver si pillaba nuevamente y nada, fui disminuyendo la velocidad hasta que paró del todo, intenté arrancar nuevamente y ya no me arrancó más, tenía 1/4 de diésel aún, por eso no pensé fuese el aforado… Leer completa
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Ielone28 de España hace un año  
IE
2 respuestas 
Ielone28 de España hace un año
Por probar, le hemos desconectado la centralita para chequear los contactos, me salió un error de ABS/ESP por posible batería baja de tanto arrancar, pero se lo logré quitar con la batería nueva 😮‍💨, ahora pasaré a comprobar los sensores del árbol de levas y el del cigüeñal para ver si le llega corriente y a ver si van bien, porque fuera de esto ya de veras no se que más chequearle. Ayuda por favor!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Ielone28)
Ielone28 de España hace un año
Hola nuevamente chicos. Luego de tanto chequear y tal, se me ocurrió verificar y darme cuenta que tiene 2 árboles de levas, les soy sincero, no había visto el 2do, pues resulta va justo debajo del tubo que sale del turbo hacia el intercooler, por lo tanto no se veía tan facil, tuve que ayudarme de un amiguete que conoce de Peugeot y él me dijo que lleva una cadena de traslación que transmite el movimiento de uno al otro arbol, para las válvulas de escape, pues esa cadena se rompió, me toca destapar culata, quitar distri, quitar inyectores, etc, para cambiar dicha cadena, les digo al final dobló válvulas o algo parecido... Les aviso si todo quedó bien luego de la reparación, saludos!!
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Fallo motor

Peugeot 308 2013 active 1.6 37000 kms
Iba andando y de repente salto en la pantalla FALLO MOTOR, y el vehiculo se paro, no volvio arrancar, le doy arranque el motor gira pero no arranca, queda prendida la luz de la bateria y una que parece un grifo, si alguien tiene idea que puede ser esta falla le agradezco.
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Leonkinsen de Chile hace 8 años
A mi me paso lo mismo, le cambie el cuerpo de aceleracion
Marcelo de Argentina hace 8 años
Perdona mi ignorancia, q seria el cuerpo de aceleracion, y fue muy costoso?
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Es la mariposa electrónica cuesta el repuesto 320 mil en la concesionaria
Emanuel de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo que a vos! despues lo lleve a la peugeot, y me dijeron que se corto la correa de distribucion, en ese entonces tenia 40000km mi 308. Asi que le hicieron el motor totalmente nuevo. Solo tuve que pagar $1500 porque no entraba en la garantia unas cositas. Solo te va a entrar en garantia si es que tenes todos los services hechos en condiciones con ellos. Si no tenia garantia me hubiera salido $40000 y pico. Suerte!
The_Alfing de Ecuador hace 8 años
Hola, a mi me salió "Defecto en el motor: LLeve a reparar el vehículo" pero sigue andando, pero perdió potencia. No se que será???
CarSpaUruguay de Uruguay hace 8 años
The_alfing: tu problema pude ser la bomba de alta (motores turbo) codigo de pieza 1920. Ll.
JUAN MARTIN de Colombia hace 6 años
Hola amigo me paso lo mismo y se daño una pestaña de una guía de la cadena de distribución se cae encima de piñón se atora y varia la distribución se doblaron las válvulas por eso no prende
Hay que repara
JUAN MARTIN de Colombia hace 6 años
Hola en algunos motores se salta un punto y el auto prende pero no tiene fuerza es mejor llevar el vehículo te revisan y colocan la herramienta de calado ya con eso se sabe si se vario el tiempo
JUAN MARTIN de Colombia hace 6 años
Hola la mariposa no es si esta dañada el debe prender no acelera y se enciende el testigo de diagnosis
En este caso es otro tu problema
Patricio diaz de otro hace 2 años
Lo wue parece un grifo amarillo es que los filtros de aire esta muy sucios y debes cambiarlos, no es caro, lo de la bateria ya listen los consekos que son muy Buenos!!
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El motor arranca pero el auto no se mueve SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Sport 50000 kms
Hola gracias por leer mi problema. Les comentó que tengo un 308 Sport 2013... tiene 50 mil km.. . Ayer volví de hacer unos trámites y estaba andando ok , quise usarlo nuevamente y el motor arrancó bien, cayó en vueltas y se apagó vuelvo a encenderlo sin problemas y cuando pongo directa para salir no funciona probé marcha atrás y tampoco... se escuchan los reles q actúan pero el auto no se mueve... le desconecte y reconecte la batería y nada todo igual... arranca bien el motor pero no se mueve el vehículo
Desde ya muchas gracias por leer y por cualquier sugerencia
Jorge308 de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Hacele puente con otra batería, quizas el alternador no carga bien y está bajo de batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge308)
Jorge308 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta, les comento que por suerte pude solucionar mi problema. No podía ser problema de batería porque como les comenté el auto arrancaba instantaneamente y la batería tiene menos de un año... recuerden que el motor encendia pero la caja automatica no entraba ni en directa ni en marcha atras ni en secuencial manual. Por lo que suponía que el problema estaría en la caja de cambios... por lo tanto con el motor apagado puse la caja en neutral y empuje el auto medio metro o un metro... arranque el auto en esa posición y la caja entró tanto en directa cono en reversa. Si bien al principio tuve que apretar el acelerador para que el auto se mueva, luego de un par de cuadras este problema se solucionó y volvió a andar como siempre. Ahora debería llevar a escanear el auto pero al menos pude volver a usarlo
Agradezco mucho a los que leyeron este post y espero que les sirva a los demas
Muchas gracias
Saludos
Jorge
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No arranco el auto cuando está caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2015 Allure 1.6 16v  120000 kms
Buenas tardes, una consulta a ver si a alguien le pasó. El auto arranca perfecto cuando está frío. Pero si lo apagó estando caliente, no arranca. Solo hace un click. La batería es nueva, al burro se le cambiaron los carbones hace 2 meses y el alternador carga perfecto.
Sebastian de Argentina hace un año  
SE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
Sebastian de Argentina hace un año
El automático del burro era
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Luz del tablero

Peugeot 308 2017 5 puertas 308 felline hdi 58000 kms
Tengo un peugeot 308 HDI FELINE modelo 2017,al poner el contacto no me enciende la luz del aceite,airbag y bateria alguien por favor me puede decir que puede ser muchas gracias
JOSE JORGE de Argentina hace 4 años  
JO
8 respuestas 
José luis de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo y al leer el manual dice que solo prenderan si tiene algun problema
JOSE JORGE de Argentina hace 4 años
Muchas gracias jose luis te mando un abrazo grande
José luis de Argentina hace 4 años
Jorge fíjate si podés a averiguar un poco más me suena raro según el manual dice exatamemte se encienden
Cuando hay averia pero antes debería hacer la comprobación como todos los autos , que sabemos si funciona o no
JOSE JORGE de Argentina hace 4 años
Muchas gracias jose luis abrazo grande
José luis de Argentina hace 4 años
Hola Jorge hablé por wap con la gente de dar Peugeot y me dijeron que no las trae porque si hay fallas la muestra en la pantalla
JOSE JORGE de Argentina hace 4 años
Ok José Luis muchas gracias por preocuparte, la luz de aceite enciende cuando hay una falla ya me quedo tranquilo un abrazo grande cuidate
Walter de Argentina hace 3 años
Hola a mi me pasa lo mismo doy contacto y no marca luz de airbag
Walter de Argentina hace 3 años
Y voy a ajustes y dice que está todo bien 308 2017
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Después de un par de intento enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2012 Allier 1,6 70000 kms
Hola amigos, hoy le di arranque al auto y no encendió. Después de varios intentos encendió y anduvo con normalidad. Al encenderlo de nuevo me volvió a pasar lo mismo y vuelve a encender. La radio, las ventanas, luces, pantalla, funcionan con normalidad. Nunca le he cambiado la batería (5 años). Me pueden ayudar?
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Daniel de Argentina hace 7 años
Es la batería, suele agotarse en 3 años.
Cristian de Argentina hace 7 años
Efectivamente cambie la batería y hasta ahora no he tenido problema. Me duró 5 años. Gracias
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Se murio !!

Peugeot 308 2012 allure 77760 kms
Hola buenos dias, les comento que al querer dar arranque no iba !! lo empuje y arranco... en el camino se encendio una luz en el tablero de STOP y la direccion asistida dejo de funcionar... al llegar a casa lo apague y al rato lo iba a llevar al mecanico y se arreglo !!! el año pasado le cambie la bateria... no tiene ni un año de uso... puede ser la correa del alternador ??? muchas gracias
alex de Argentina hace 8 años  
AL
24 casos 
alvaro de Perú hace 8 años
Lo pudiste solucionar?
Yngperez de República Dominicana hace 7 meses
Me encendió la
Luz de dirección asistida averiada,
Gaby de Argentina hace 8 años
Hoy me paso igua... le di carga a la bateria llegue a casa pero no vuelve a arrancar l
CARLOS de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo habia cambiado la bateria el borne negativo flojo
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Problema de arranque en 308 HDI SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2018 Peugeot 308 Feline HDI 62000 kms
Arranca normalmente pero muy de ves en cuando al darle arranque se escucha tableteo que no logro ubicar pero pareciera proviene del motor de arranque ; en ese momento las luces disminuyen levemente su intencidad pero no se apagan ; se controlo la bateria y no cae el voltaje. Al momento de la falla el burro no llega a enclavar. Con ayuda y un empujon arranca de una y luego lo paro y vuelve a arrancar normalmente. Consulta , si tiro un cable adicional hasta el borne de alimentacion de la bobina del automatico , para alimentarlo con positivo al momento de tener la falla , servira para descartar o confirmar falla de este ultimo. Agradecere todo tipo de ayuda. Gracias.
Les agradecere cualquier tipo de ayuda.
Oscar de Argentina hace un año  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Argentina hace un año
Volvio a repetir la falla luego de 3 - 4 dias y finalmente pude confirmar que el problema estaba en la bateria , la cambie y no volvio a repetirce.
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Problema de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 308 2013 Allure 1.6 16v 62000 kms
La cosa es así, deje el auto guardado en la cochera por cuestión de la cuarentena y cuando fui a querer arrancarlo a la semana obviamente se había descargado... Le pase corriente con otro auto y arranco, pero a la media hora que lo pare y lo quise arrancar no hacía nada pensé que tal vez no tuvo mucho tiempo para cargar, lo arranque en 2da y hice 100km en ruta, cuando llegué a destino lo pare y no arranco mas... Efectivamente la batería murió, hoy la cambié por otra de la misma marca que traía pero es un poco más chica, arranco en el momento, pero horas después cuando quise darle arranque no quiso saber nada, el burro tiraba pero el auto no arranca, y la computadora de a bordo no detecta ningún fallo, alguno sabe que pueda ser? Se habra quemado algo por andarlo con la batería jodida?
Cristian de Argentina hace 4 años  
CR
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian )
Cristian de Argentina hace 3 años
Solucionado, la batería estaba en corto, la reemplace y se soluciono el problema
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