Problemas de Tablero

Problemas destacados

En el tablero, al lado de donde muestra el kilometraje SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas, full 69000 kms
En el tablero, al lado de donde muestra el kilometraje, aparece la figura de una llave. Y al poner en contacto me indica (-100) y al darle arranque "OK OIL" , y aparece el kilometraje y de nuevo la llave.
marcelino de Paraguay hace 10 años  
MA
9 casos 
FERVAL de México hace 10 años
Buen día lo que quiere decir la figura de la llave y el indicados de (-100) es que te quedan por recorrer 100 km para que le hagas el servicio de mantenimiento que le corresponde y el Ok OIL es que el nivel de aceite esta correcto... saludos yo tengo un Peugeot 307 xsi
Noelia de Argentina hace 7 años
Hola a mi me viene marcando -700 , otro día -900 y ahora -2000
jeroman de Argentina hace 3 años
El mío pone todo eso pero -7100 indica lo que me resta para el cambio por más que la llave salga y marque oil ok
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelino)
marcelino de Paraguay hace 10 años
Muchas gracias FERVAL, fue de gran utilidad porque me quedo tranquilo. Estaba algo preocupado porque no tenia tiempo de ir al mecanico. Gracias
Javier de Argentina hace 5 años
A mi me sale - 40500 km, el tema es que le hicieron el servi a los 83.000 y tiene ya 120.000 que hago?
ruben de Argentina hace 8 años
Hola , consulto como arreglo el problema que me marca en el tablero (oil --) no me marca (oil ok )
Gussa de Paraguay hace 7 años
Pudiste solucionar?. . .
Juan de Argentina hace 3 años
Lo pudistes solucionar
Juani cordoba de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar? Tengo el mismo problema no arranca
lucas de Argentina hace 6 años
Hola a mi me aparece la palabra STOP y la luz del freno de mano...le controle el liquido de freno...y los frenos y me sigue apareciendl
Leonardo de Chile hace 5 años
Hola Lucas. A mi igual me aparece en mi peugeot la palabra estop y la luz de freno. A ti te dieron la solución?. Pra que me puedas compartir por favor.
yoha de Argentina hace 5 años
Hola a mi me aparece -700 y la llave q significa... es algun problema.
Walter cejas de Argentina hace 5 años
Buenos días, tengo un 307 hdi 2.0 y me aparece oil ok y - 800 km, lo que me llama la atención es que saque la varilla del aceite y no me marca ni el mínimo!!! Ayuda por favor
Majo diaz de Ecuador hace 3 años
Hola debajo del kilometraje me aparece stop luz roja que hago revise el agua estoy detenida aparece temperatura alta ???
Walter cejas de Argentina hace 3 años
Pueden ser que estás con poco liquido de frenos , con poco caudal de aceite o liquido refrigerante. Presta atención a todo eso y corrobora que los fluidos estén a nivel , te sale algún cartel el la pantalla de notificación?
jeroman de Argentina hace 3 años
El mío pone -7100 es lo que me queda hasta el cambio de correa la llave no se borra
Jenni tapia de México hace 4 meses
A mi me aparece este signo 🔑>> 6184km alguien sabe por qué sale de esa manera?
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Tablero no funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 4 puertas, motor 1.6 50000 kms
Me robaron la radio original de mi peugeot, y dejo de funcionar el tablero velocidad, revoluciones, temperatura, bencina etc nada del tablero me funciona algun dato de como repararlo lo agradecería muchas gracias
cris de Chile hace 10 años  
CR
9 casos 
Lo mas probable es que te hallan cortado los cables, tienes que sacar el tablero revisar cable por cable , y los fusibles
Maxi de Argentina hace 10 años
Hola encontraste el problema? tengo el mismo! y tampoco tiene el stereo original!
Solucionado
Mejor respuesta (según cris)
cris de Chile hace 10 años
Ya lo repare, la radio no tiene nada que ver, el 307 tiene multiplexado por ende tienes varios computadores encargados de distintos sistema que le mandan información a la central la ecu y la bsi que es una cajita donde van los fusibles y tiene varios conectores es la encargada de los accesorios del interior del vehículo luces, tablero, cierre centralizado, etc cambie la bsi y se soluciono mi problema
alejandro de Argentina hace 10 años
Hola el problema esta que cuando roban el stereo te cortan los cables y hay dos cables que van juntos en la ficha conectora... al cortallos se separan y dejan de llevar alimentacion a todos esos componentes que no funcionan... es sencillo... hay que unirlos y listo... el tema es saber cuales son... si pueden chequear en algun otro coche los colores a unir seria la mejor solucion... saludos
Ricardo Domínguez garrido de España hace 6 meses
Hola tendrías fotos de los colores de los cables tengo este problema ya cambie la bsi pero sigo igual
Catalino de Argentina hace 7 años
Buenas yo tambien tengo problemas con el tablero.no me marca nada dejo de funcionar de un dia para el otro. Cambie la bsi y igual sigo con el mismo drama. El aire tampoco me funciona. Alguien me puede ayudar?
Balbin de Argentina hace 8 meses
Hola pudiste solucionar el problema
Andres de Colombia hace 6 años
Buenas tardes ami carro peugeot 307 sele prenden los testigos y tablero cuando el carro esta apagado
Paco de España hace 6 años
Hola que te paso me ocurre igual te dijeron el problema?
inoxidable de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo en un 307 2.0 año 2003, por un corte en el encendedor de cigarrillos, el auto quedó muerto, no daba arranque, el tablero no encendía, solo las luces y el cierre centralizado, comencé a desarmar y revisar y llegué a la caja de la ECU y tenía un fusible de los gigantes cortado, lo reemplace y volvió a la vida ,era el de 30 amp.
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Walter de Argentina hace 4 años
Buenas...disculpate consulto: que fusible es? me pasa lo mismo en mi 307 año 2002,no le funciona nada del tablero ni el cierre centralizado,anda pero sin nada funcionando deltablero...te ruego responder...gracias.
steven de España hace 2 años
@WalterWalter pudiste solucionar, me esta pasando lo mismo, no enciende el marcador ni cierre, tampoco las 4 de estacionamiento, pero el coche arranca y funciona todo normal
Yasna de Chile hace 4 años
A mi auto lo que le pasa que al juntar los cables q son de la radio prende El tablero sin aver hechado andar el auto
Julio César moreno de Argentina hace 2 años
Buenas que tal ? Yo tengo un 307 1.6 2008 , yo tengo el mismo problema pero me paso una vez que se apago el tablero y después prendió solo , hace unos días se me descargó la batería y el tablero no prendió mas compre una batería y el tablero sigue sin encender , agradecería su ayuda si alguien le paso lo mismo , saludos gracias
steven de España hace 2 años
Tengo el fallo que el coche va de todo menos del tablero, pantalla de la hora, el cierre tampoco y los 4 de estacionamiento, el coche enciende y va normal de lo todo lo demas...
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Me dice STOP en el tablero...

Peugeot 307 2002 automatico 2.0 170000 kms
El auto funciona ok...pero hace como 5 dias me aparece cada vez que le doy arranque la palabra STOP en el tablero y luego desaparece...que puede se?...gracias y saludos
gloria de Chile hace 9 años  
GL
34 casos 
Marcelo Mansilla de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 307 hdi y cuando lo pongo en marcha me aparece la palabra stop y abajo un dibujo todo Cómo si fuera un radiador. Que podría ser eso?
Alejandra de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugueot 307 modelo y abajo un dibujo de luz de check que puede ver?
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Se enciende el tablero una alerta de stop

Peugeot 307 2006 4 puertas full. 1.6  940000 kms
Aparece en el tablero presión de aceite insuficiente. Y el motor comenzo a sonar con un leve sonido de cascabeles. Que puede ser?
Maui de Chile hace 8 años  
MA
16 casos 
Ivan de Chile hace 8 años
A mi me pasa algo parecido pero cuando giro el volante muy brusco
roangule de México hace 7 años
Se te debe estar calentando el carro, faltara anticongelante o se te esta tirando, me paso lo mismo, lo mejor dejalo que se enfrie y que te lo cheque un mecanico.
Maxi de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo arranco y se para el motor y dice stop en el tlablero
Juan carlos de Argentina hace 5 años
A mí paso y cambie la bomba de aceite diez puntos
Ailinestephany de Chile hace 5 años
Son los taquis hidráulicos tienes que comprar aceite de relleno a mi también me pasa
Maui de Chile hace 5 años
Gracias de todas maneras peronese tema ya lo solucione. Solo era problema de el filtro de aceite. Moraleja siempre comprar todo original a la marca
Sara de México hace 3 años
Yo tengo un Peugeot 307 Se rompió me la banda del alternador se atoro en una polea de abajo enseguida marco stop y el auto se apagó. Trate de encenderlo nuevamente pero ya no prendió se quedó el testigo de stop. Ya cambiamos la banda pero el carro no enciende me pueden ayudar?. . .
Antonio vadillo de México hace 3 años
A mi 307 se le enciende stop + dice presion insuficiente lliu
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Peugeot 307 alarma en el tablero, sistema eléctrico defectuoso

Peugeot 307 2006 xline 160000 kms
Hola
Hace algún tiempo al andar un rato en el auto me arroja el error de sistema eléctrico defectuoso, luego abs defectuoso y stop y el auto se para, lo que he notado es que cuando enciendo las luces sucede mas a rápido que con las luces apagadas, lo lleve a un taller donde supuesta mente me cambiaron una pieza del alternado pero noto que la batería no se recuperara, como que siempre anda al limite, probé con batería buena de otro auto pero dura un rato y pasa el error lo mas raro es que el maestro me dice que midio con un tester la bateria para ver si el alternado la carga y me dice que esta en lo normal, pero yo creo que el alternado no esta haciendo bien la pega algo tiene. Alguna persona que le sucediera lo mismo??
Karol de Chile hace 7 años  
KA
15 casos 
Hola amiga karol. Lo que sucede es que en estos autos el alternador no se reparan ya que vienen comandados electronicamente por la bsi ,la solucion es cambiar el alternador y luego medir los flujos de voltajes,
German de México hace 7 años
Hola KAROL en voltaje bajo provoca fallas de funcionamiento en todos los módulos es decir que esta es la consecuencia la falla puede ser el alternador porque no haces la siguiente prueba arranca el vehículo seguido desconecta el borne del positivo si se apaga el peugeot el alternador esta fallando y el alternador se puede reparar no va ligado al calculador de inyección ESPERO TUS COMENTARIOS PARA SEGUIRTE AYUDANDO
David de México hace 7 años
Donde estas hubicado tengo un Peugeot 307 y tengo fallas según un especialista con la bsi
Karol de Chile hace 7 años
Muchas gracias por responder. El auto no se para al desconectar el borne, sigue funcionando
Atte.
German de México hace 7 años
Y la carga no sabes de cuanto es ?
Carlos de Chile hace 4 años
Hola karol, soluciono, el problema con su peugeot.
Nicolas n de Chile hace 3 años
Hola Carlos, tuvo respuesta del problema???
Carlos de Chile hace 3 años
Hola amigo, si problema solucionado, lo explique, en mi reporte.
Rodrigo de Argentina hace 2 meses
@CarlosHola Carlos como puedo comunicarme con usted? Soy de argentina
Rodrigo de Chile hace 3 años
A mi me paso lo mismo que karol... Se me trabó el volante sistema eléctrico defectuoso... Se me descarga la bateria... La compre ayer nueva se me activa el abs... Favor alguien podría ayudarme
Alan de Argentina hace 3 años
Hola estoy igual lo solucionaste
Rodrigo de Chile hace 3 años
Era solo alternador y batería nueva
Michael garrido de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo, todos los sistemas asistidos como frenos ABS asistente de dirección, airbag, incluso el freno de emergencia quedaron se desconectaron. Y comenzó a marcar en la pantalla circuito defectuoso, luego de esto el auto no arrancó más... revise que todo estuviera en orden, pero no sé qué más puedo hacer, la batería esta buena, todos sus fusibles están bien... Alguien tiene alguna otra idea o solución... Un punto de Peugeot está a más de 50km. Desde mi casa... llevarlo sería una odisea.
ManuelAlvarez de Perú hace 3 años
Hola ya tengo la solución , probé batería no era , la solución fue cambiar el regular de voltaje del alternador lo desarmaron y me entregaron la pieza para que la busque que me costó $35 dólares en mi país y santo remedio adiós error electrico, ABS , stop...nada...hasta ahora. Ya son como 6 meses
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Aparece en el tablero el símbolo de la llave problema y al momento de

Peugeot 307 2008  159817 kms
Aparece en el tablero el símbolo de problema es decir la llave de herramienta y debajo del kilometraje aparece un numero de tres dígito en negativo y el mismo va aumentando de 100 en 100 aparece -200 y así sucesivamente
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Enrique Barrobes de Venezuela hace 6 años  
EN
3 casos 
TitoQuijano de Colombia hace 6 años
Amigo un cordial saludo.
Si no me equivoco esa llave consiste en un aviso programable para llevar el vehículo a algún mantenimiento, eso lo programan en el concesionario para que después de cierto kilometraje el usuario vea la llave y sepa que debe llevarlo a algún mantenimiento. En mi opinión no es nada malo, es cuestión de revisar que mantenimiento tiene pendiente el vahículo y si no tiene nada pendiente, hay que conectar el escáner y reprogramarla con un nuevo kilometraje.
aldoom de Argentina hace 6 años
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0

5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Enrique Sotelo de Argentina hace 6 años
Si alguien me ayuda. Arriba del kilometraje de mi 307, aparece una llave y al costado empezo a subir el kilometraje, ej. : lo vi asi llave y al lado 3,5 y al ir andando sube conforme a la distancia que recorro. Mi nombre enrique...muchas gracias por su opinion!
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Enrique, la llave que te aparece es la de servicios, preprogramada en la bsi para su revisión, sin implicar por ello la necesidad de algún servicio no reporte de falla. Si lo querés restablecer tenés que mantener (estando el auto en contacto) el botón del odómetro ( ladero al display ) presionado y sin soltar sacar contacto, volver a poner contacto, siempre manteniendo el botón pulsado, y esperar unos segundos en donde el display hará una cuenta regresiva a cero, allí podés soltar el botón, y el contador de servicios quedará reseteado
Enrique Sotelo de Argentina hace 6 años
Gracias, Aldoom...Dios te bendiga!!!...muy buena la pagina!!!
Peugeot 307 2008 de México hace 7 meses
@aldoomYa lo hice pero funcionó 2 días y ya no prende el carro. Aun haciendo eso. ?
Gabo66 de México hace 2 años
Saludos cordiales desde México. Y cómo hacer si el coche (Nissan Note 2016) se enciende sin usar llave... Se usa botón STAR/STOP /ENGIBE? GRACIAS
jorge de Argentina hace 2 años
Hola, en el tablero aparece una llave y debajo 13900 cuando lo pongo en contacto
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Se encendio en el tablero el signo de triangulo con un signo de admira

Peugeot 307 2007 xs 80000 kms
Ya tiene tiempo que me comenzó a mar ar al arancarlo fallo del sistema antipolen y aun asi funciona correctamente aun que desde sie. Pre patea la segunda velocidad apesar q es transmisión automatica pero ahora me encendió el signo de admiracion admiracion encerrado en un triangulo. Y me preocupa. Que es lo que debo hacer para dejarlo al 100% funcionando.
Juan K de México hace 7 años  
JU
12 casos 
oscarin de México hace 7 años
Hay que usar siempre gasolina premiun es mas cara pero no volvera a aparecer problemas en la polucion que indica en el tablero.
Juan K de México hace 7 años
De hecho oscarin te comento que solo le pongo gasolina premiun roja mas no se por que se me enciende esa indicacion en el tablero, lo que mas me preocupa es el triangulo con el signo de admiraccion que me aparecio recientemente. Saludos y agradezco tu coemntarrio.
Luis de México hace 7 años
Tengo un peugeot 307 y el triangulo con signo de admiración es solo que una puerta no ha cerrado totalmente y habra que revisar el ajuste y switch de la puerta.
daniel29ic de México hace 7 años
Encontraste la solución, al mio le pasa lo mismo
Diana de México hace 5 años
Checale los niveles del aceite. Saludos.
Jorge chavana de México hace 3 años
Prende el signo de admiración encerrado en un triángulo y se patina la transmisión se neutraliza
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Hola Ami carro en el tablero le prende un triángulo amarillo

Peugeot 307 2007 Eje 4 puertas  160205 kms
Ami carro en el tablero le prende un triángulo amarillo
Pamela de México hace 6 años  
PA
4 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Es una Testigo de servicio
Se enciende cada vez que
Pone el contacto durante
Unos segundos. Si el testigo
Se queda encendido o
Se enciende motor en marcha,y va
Acompañado de una señal sonora y
De un mensaje en la pantalla multifunción,
Info del manual del usuario
Puede indicar :
- un defecto de carga de la batería * ,
- un defecto de funcionamiento de
La caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antiarranque,
- un defecto del sistema de control
Motor,
- un defecto del sistema de control
De velocidad (regulador/limitador
De velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda
Al estacionamiento trasero,
- un defecto del sistema de iluminación
Automática de las luces,
- un defecto del sistema de reglaje
Automático de los faros,
- un defecto del sistema de detección
De subinfl ado,
- una rueda desinfl ada,
- un desgaste de la pila del telemando,
- una o varias puerta(s) abierta(s)
A una velocidad del vehículo superior
A 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de
Aditivo de gasoil (Diesel),
- una falta de aceite motor,
- un principio de saturación del fi ltro
De partículas (Diesel) debido
A unas condiciones de circulación
Urbanas excepcionalmente
Prolongadas : velocidad reducida,
Grandes atascos,. . . A fi n de regenerar el fi ltro, se
Aconseja circular en cuanto sea
Posible y cuando las condiciones
De circulación lo permitan, a
Una velocidad de 60 km/h o más,
Durante al menos cinco minutos
(hasta la extinción del testigo). Si
El testigo se queda encendido,
Consulte en un Punto de Servicio
Peugeot. A la hora de la regeneración del
Fi ltro de partículas, pueden aparecer
Unos ruidos de relé debajo
Del panel de instrumentos. - una presencia de agua en el fi ltro
De gasoil (Diesel) *. Riesgo de deterioro del sistema
De inyección. Consulte rápidamente en un Punto
De servicio peugeot. - un nivel mínimo del líquido de refrigeración
**
Debe pararse imperativamente. Atención : espere a que el motor se
Enfríe para completar el nivel. El circuito
De refrigeración está bajo presión. A fi n de evitar riesgos de quemaduras,
Desenrosque el tapón dos vueltas
Para dejar que caiga la presión. Cuando haya caído la presión, retire
El tapón y complete el nivel.
**
guadalupe salazar ramirez de México hace 4 años
Quiero saber que es lo que le falla , a mi carro cuando se le prende un triangulito rojo
rocio de Argentina hace 2 años
Buen dia...tengo un 307 y me pasa lo mismo, se me prendio esa luz del triangulo, y en la pantalla sale, falla airbag, falla abs, y empieza todo como q se apaga y se prende, cuando doblo como que se traban los frenos. A alguien más le paso?
David G de Ecuador hace un mes
Hola me pasa exactamente lo mismo y no detectan la falla. Si puedes explícame que hiciste para corregirlo. Mi nombre es David davis.gallegos@gmail.com
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No arranca y sale en el tablero antirrobo descompuesto

Peugeot 307 2007 Sedan  117583 kms
Hola mi peugeot no arranca y sale en el tablero antirobo descunpuesto
Ignacio garate de Chile hace 7 años  
IG
19 casos 
torrs de México hace 7 años
Tu sistema antirrobo se activo necesitas codificar tu llave
Matias Mendez de Chile hace 7 años
Amigo yo tenia el mismo problema, y pues leei en este foro de que la llave puede hacer, cambie la llave de repuesto y pues santo remedio, si no tienes la llave de repuesto o copia tendrás que ir a la concesionaria.
Sdeandal de México hace 4 años
Bien día disculpa en el concesionario de dan el pin, te venden la llave y te la reprograman? P solo te dan el pin y tienes que buscar un cerrajero? Tengo una semana así y nadie me da respuesta, estoy a ir a una concesionaria aún que sea más caro por qué nadie domina la marca?
Nuria de España hace 6 años
No te arranca y te sale antirrobo y la llave no le pasó nada es de la centralita.
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Se mueve mucho la aguja del tablero de revoluciones ,que pasa y porque

Peugeot 307 2003 5 puertas sw 1.6 200000 kms
Hace un mes mi mecanico me cambio el kitt de embrague. Original frances. Todo...el pudo darse cuenta si tenia este problema de la aguja?ahora me dice el que es la bomba de bencina ??cuando estoy detenido se vuelve como loca aguja
Alberto cuturrufo de Chile hace 6 años  
AL
7 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Desconozco si el vehículo falla o simplemente es un problema de instrumental, pero teniendo en cuenta la reparación hecha hay un sensor captador que se encuentra montado sobre la carcasa de la caja, a la altura de donde se encuentra el conjunto de placa y disco de embrague, que es el encargado de mandar la señal de las rpm al tacómetro; por ser un sistema multiplexado, esta señal es la que también se emite hacia la bsi. Cualquier anomalía en este sensor o en su ficha de conexión que puede estar floja o con contactos sucios, incide en los síntomas descriptos.
Alberto cuturrufo de Chile hace 6 años
Muchas gracias x la respuesta. Mira el vehiculo no me falla solo en algun momento se disparo la aguja,mi mekanico m dijo q era la bomba de bencina,segun el...pero ya 3 otros mecanicos m han dicho lo mismo q tu amigo. Que me recomiendas??hoy no me a pasado eso ,pero no quiero sorpresas e invertido arto en el auto y tofo se lo pongo original
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Alberto, en principio la bomba puede ser probada fuera del vehículo, para descartar que tenga una falla intermitente, o en su defecto cambiarla; por otra parte habría que asegurarse del estado del filtro (que no esté obstruido), y del tanque (que no tenga suciedad que pueda trabar el impulsor). Al sacar la bomba, la cual está debajo del asiento trasero derecho, queda una abertura de aproximadamente. 15 cm de diámetro, que permite inspeccionar el tanque.
Alberto cuturrufo de Chile hace 6 años
Hasta el momento no me a vuelto a fallar...mis dudas se aclararon ya quw ahora mi mecanico me dice q es solo regular la aguja del velocimetro lo ante me habia dicho que era la bomba de bencina segun leyendo otros comentarios No tiene nada que ver la aguja del velocimetro a la bomba de bencina
aldoom de Argentina hace 6 años
Estás en lo correcto, en buena hora que se haya solucionado la falla, sdos
yansi de España hace 6 años
Se enciende un simbolo como una cajita roja con laminas horizontales dentro, al encender el coche al inicio. Incluso pone stop. Luego se quita y nada. Pero asusta. ¿que es esto?
Leonardo de Argentina hace 6 años
Hola cómo están ayer se me salió del silenciador del caño de escape, y en km me salió la llave de boca no si es por el problema, por del caño que me pide eso o será algo más grave, saludos si alguien me puede explicar agradecido
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El tablero se volvio loco.

Peugeot 307 2012  13000 kms
Mi peugeot 307 me empezó a marcar en el tablero: bateria plip gastada y lo ignoré, asi duró como un mes, entonces hoy cuando se me ponchó la llanta, la cambié, pero cuando quise dar marcha se escuchaba todo el tablero se volvio loco. Se prenden y apagan las luces, no se les pone el seguro a las puertas y no se que hacer. Será la computadora? o la bateria gastada del mando a distancia?
Hiban de Argentina hace 9 años  
HI
6 casos 
Mariano22 de Argentina hace 9 años
Seguramente te paso por la pila del mando a distancia
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
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Se puso la palabra STOP en tablero SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 2.0l Aut Gasolina 20400 kms
Ayer mandé a lavar el carro por la parte de abajo el salió bien haciendo sus cambio y marcando todo pero a la hora después me marca la palabra STOP en el tablero y me dice problema de freno y el carro no marca nada y no hace el cambio de la caja q puede ser eso y q solución puedo hacer ?
Gregori de Venezuela hace un año  
GR
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregori)
Gregori de Venezuela hace un año
Buenos dias ya resolví el problema era un fusible q estaba flojo y hacia esa falla al vehículo. Lo lleve a un electro auto para revisar la fusilera y se encontró la falla
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No arranca me sale en el tablero modo económico

Peugeot 307 2006 5p 9000000 kms
No arranca me aparece en el tablero modo económico
Jorge Zapata Velázquez de México hace 6 años  
JO
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Revisar voltaje bateria
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias.
Dambro de Costa Rica hace 4 años
Hole tuve el mismo problema, modo económico e imposible q arranque, probé todo lo mensionado sin ningún resultado, mi esposa me dijo trata con la llave adicional q teníamos y run run run arranco perfecto, aparentemente la llave se codifica y no arranca si cambias la llave a mi me resulto!!!
jose mauro de España hace 3 años
Con la llave original se arregla
Pablorx7 de España hace 3 años
Muchas gracias, pero si no tengo la llave orginal?, hay alguna forma de copiarlo?, es que mi hermano solo tiene la adicional y no arranca, creo que la abrio una vez y se le callo al suelo y perdio algo, creo que era el codificador
jose mauro de España hace 3 años
Pues entonces llevalo a un taller oficial y ellos sacarán el código de la llave
jose mauro de España hace 3 años
A mi me paso porque cambie yo mismo el com2000 que es los mandos de luces. Y al montarlo me dio fallo ,se activo el modo económico. Despues de volverme loco decidí desmontarlo de nuevo y vi que uno de los conectores no estaba bien colocado. Lo coloque bien monte todo y con la llave original me arranco a la primera.
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Al andar, cuando aprieto el embrague me aparece Stop en el tablero

Peugeot 307 2010 full 51000 kms
Hola, quisiera saber porque me aparece el stop en el tablero cuando aprieto el embrague. No aparece siempre, pero en los últimos días lo hace con mas frecuencia. ¿Que problema puede ser?
antonio de Argentina hace 8 años  
AN
10 casos 
Orishas204 de Chile hace 8 años
Hola, me paso lo mismo y note que al pisar embrague perdia liquido, hoy recien compre repuesto te contare como me va. Saludos
Rubii de Argentina hace 7 años
Cuando apretó el freno desaparece los símbolos del tablero
Cordiscoruben de Argentina hace 3 años
Cambie el embrague completo , pero el pedal se fue p arriba ,esta más duro , y tiene la mitad del recorrido de juego , al revés de lo normal , q aprietas c juego y embragua al final q puede ser
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Llave francesa encendida en tablero

Peugeot 307 2007 4ptas 1.6 xs 113000 kms
Deje luces prendidas y al volver y arrancar el auto,me prendió una llave francesa en el tablero,la cual nunca se había encendido
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
En ñrincipio no tiene nada que ver lo de las luces. La llave indica la revision del aceite que esta proxima o pasada, y indica loos km que faltan o que van pasados. Con cambiar aceite filtros y resetear se apagara. Se resetea con uno de los botones del tablero, pulsas uno de los botones del tablero y das contacto veras que en la pantalla comienza una cuenta atras esperas que llegue a cero sueltas el boton y quitas el contacto, si no sale cuenta atras pruebas con el otro.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola. Hoy me pasó que estaba sirculando y sentí olor a quemado y la pantalla me decía falla en sinturones y airbag. Falla en ABS. Salia humo del capot. Pare el motor desconecte batería y busque el origen del humo.se derritió la parte electrónica del ABS dónde está la ficha.la desconecte y aisle los cables pero ahora pongo contacto y me pone todos guiones en el tablero y una llavecita. Le quiero dar arranque y no gira el burro.
angelberen de España hace 5 años
Los guiones es el nivel de aceite que esta bajo o que se ha desconectado el sensor y la llave es que lo rellenes. Comprueba los fusibles y reles del compartimento de motor tiene que haver quemado algo mas. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Alejandro de Argentina hace 5 años
Muchas gracias.mañana lo miro espero que no sea algo tan grave
Rocio de España hace 4 años
Tengo un Peugeot 206 plus lo he dejado parado un mes ahora vuelvo a encenderlo y no enciende me sale un msj en la pantalla. Anomalia antirrobo eléctrico x favor k puede ser gracias
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que no reconozca bien el inmovilizador de esa llave, prueba con la de repuesto. Si lo intentaste encender con la batería baja es posible que no te reconozca ninguna de las dos llaves y por eso no enciende el motor, tendrías que reprogramar las dos llaves
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En el tablero aparece un mensaje stop insuficient huile y suena la ala

Peugeot 307 2008  140000 kms
Cuando se prende por la mañana comienza aparecer en el trablero stop insuficiente huile stop y luego se le quita, alguien m puede ayudar
martha de México hace 6 años  
MA
1 caso 
EduSanJuan de Argentina hace 6 años
Ese problema es de la bomba de aceite, medí el aceite, medí la presión del aceite, si todo esta bien tenes la bomba de aceite muy sucias. Saludos.
martha de México hace 6 años
Gracias. Ya le revisamos y se le cambio el filtro y ya no aparece, gracias.
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Luz en el tablero

Peugeot 307 2007 4 puertas  145000 kms
Hola en e tablero de mí auto figura una luz en el tablero (no siempre) es un triángulo con el signo !. Que puede ser? Agradecería la información
Brenda de Argentina hace 6 años  
BR
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola brenda ese triangulo que se enciende corresponde a la "luz testigo de servicio" es una multialarma muy abarcativa. Se enciende al ponerlo en marcha por un breve periodo,. Si se manteniene encendida prestar especial atención. Para mas datos acabo de subir el manuel de usuario en donde podes encontrar todas las respuestas a tu consulta.
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Aparece en el tablero el símbolo de la llave problema y al momento de

Peugeot 307 2008  159817 kms
Aparece en el tablero el símbolo de problema es decir la llave de herramienta y debajo del kilometraje aparece un numero de tres dígito en negativo y el mismo va aumentando de 100 en 100 aparece -200 y así sucesivamente
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Enrique Barrobes de Venezuela hace 6 años  
EN
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Enrique, es una señalización de service programado por fabrica, que no resulta especificamente que el auto tenga averia. Si la queres eliminar la podes reiniciar siguiendo estos pasos:
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0

Y listo, se retoma la función inicial del tablero

5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
Enrique Sotelo de Argentina hace 6 años
Gracias, lo hare. Esta pagina es genial...dios ls bendiga!!!
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Tablero solo indica luces de emergencia

Peugeot 307 2002 5 puertas  2220000 kms
El auto funciona bien solo no me indica la velocidad las rpm el nivel de combustible y la temperatura del motor ni los números de kilómetros lo raro que el vehículo funciona bien pero sin estos parámetros no se a que velocidad viajo y no se que nivel de bencina tiene
Ayuda por favor lo escanee y no arroja fallas...
Sergio de Chile.
sergio de Chile hace 6 años  
SE
5 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Damos por sentado que entonces los sensores funcionan de rpm y combustible funcionan bien de lo contrario el auto no arrancaría. Pues lo que falta es alimentación +12v al instrumental. Verifica fusibles o conector del tablero flojo o con contactos sucios o cables cortados. No es complicado, pero lo debes encarar con paciencia. Suerte
Walter de Argentina hace 4 años
Hola como están,me pasa exactamente lo mismo...el auto anda perfecto pero del tablero no marca nada ni los relojes,cuales son los fusibles del tablero? no tengo el manual y he buscado por todos lados el diagrama de fusibles y salen algunos y los demas no...es de un 307 hdi 2002...agradeceria su respuesta
Amadeus de Uruguay hace 3 años
Revisen el regulador de voltaje del alternador. Suelte romperse y la tension se dispara. Si no esta entre 12 y 13.8 pueden romperse componentes de la red eléctrica. Es bastante barato el cambio con un técnico de electricidad automotriz. De paso le hacen mantenimiento a los rodamientos del alternador.
Carlitos de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar el problema
rocio de Chile hace 5 años
Hola tengo un peugeot 307 diesel y hasta ayer funcionaba sin problemas. Hoy abrio la puerta pero sin sonido, coloqué la llave pero no enciende el tablero. Al darle contacto prende sin problemas pero todo lo electrico muerto. Alguien me puede ayudar
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Luz del tablero de fecha

Peugeot 307 2002 4 puertas full 325000 kms
Tablero donde va la fecha y la. Hora no me prende la luz
Ramos de Argentina hace 3 años  
RA
1 caso 
Ramos de Argentina hace 3 años
Como puedo hacer para k prensa de nuevo la luz
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
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Falla en el tablero

Peugeot 307 2008 triptronic 125000 kms
Hola... primero q todo soy mujer... tengo un peugeot 307 triptronic mod 2008 tengo un problema dond me aparece en el tablero lo siguiente L in 80 no se puede ser... me fije en el aceite y casi no tiene pero tampoco lo pierde y faltan 2000 km para la prox revisión alguien puede decirme q puede ser?? Muchas gracias
belen de Argentina hace 8 años  
BE
1 caso 
alvarito de España hace 8 años
Alvarito lucea perez los huertos hola de verias canviar el aceite lla
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Me marca -300 en el tablero

Peugeot 307 2005 4 puerta full 1.6 62 kms
Cuando lo arranco me parese la herramienta y me marca -300 ahora -400 esta que puede ser?
Walter de Argentina hace 9 años  
WA
1 respuesta 
Mariano22 de Argentina hace 9 años
Es el control que lleva la computadora del auto respecto al service te envio los pasos para ponerlo como va
1 - Sacar la llave de la posicion CONTACTO
2 - Presionar el boton para borrar el cuenta kilometros parcial (NO SOLTARLO!!)
3 - Girar la llave hasta posicion CONTACTO nuevamente
4 - En este momento aparece una cuenta regresiva en el tablero desde 9 hasta 0
5 - Una vez que llega a 0 podemos soltar el boton que teniamos presionado desde el paso 2
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Aceleró y en el tablero... La aguja de la temperatura me baja

Peugeot 307 2007 Xs Premium 5p Nafta 2.0 132000 kms
Así como describo en el título... además se me apaga... me regula mal... Y cuando lo uso después de 5 minutos... me figura...en el tablero temperatura del motor execiba... y no llega a 90... me fijo mangueras y todo y no está caliente... Me figura el stop a cada rato como queriendose apagar todo el tiempo... Antes que todo esto pase. Le cambié la manguera de refrigeración y después me pasa esto... alguien me puede ayudar. O guiar para poder saber y me quieran chamuyar con el arreglo... Calculo que se desconfiguro la computadora...
damian de Argentina hace 4 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los sensores de temperatura y los conectores que no estén sulfatados,o escanealo y mira que es lo que está funcionando mal
damian de Argentina hace 4 años
Hice eso... Lo escanie... Y había un conector que estaba mal. X eso me saltaba todos los errores... gracias
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Señal desde el tablero a los 130 km

Peugeot 307 2005 4 puertas 200000 kms
Hola, a ver si alguien me puede orientar. Resulta que cuando paso de lo 130 km/h por la carretera, desde el tablero comienza a sonar una señal de ruido pero no se prende ninguna luz indicandora... no se porque sucede...
fernandobm de Chile hace 9 años  
FE
1 respuesta 
Phoenix de México hace 9 años
No estoy muy seguro, pero te recomiendo que revises el manual para ver si viene algo al respecto.
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No marca las velocidades en el tablero ya encendido

Peugeot 307 2005 Hatsh back 200000 kms
Hola!
Enciendo el auto, está en P y posterior pongo otra velocidad, no me marca en el tablero dicha velocidad, tampoco anda por el mismo problema, podria alguien orientarme por favor!
Ab glz de México hace 4 años  
AB
1 respuesta 
martinmza de Argentina hace 4 años
Hola, sin ser un especialista en mecánica te sugiero que hagas revisar la placa de contactos de la palanca selectora, a veces se ensucia y no hace buen contacto por lo que no se activan los cambios en la caja.
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Tablero no indica nada

Peugeot 307 2007 4 puertas estandar 50000 kms
El carro enciende y todo funciona pero lo único que no enciende es el tablero no indica nada, el de la gasolina el kilometraje el de la temperatura y la radio nada de nada , ni los indicadores de las luces nada ahora sí todo a oscuras. Ninguna aguja de indicador se mueven de todos. Ni al encender el carro se prende los indicadores ni las agujas indidan algo.
Nachito de México hace 4 años  
NA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Este vehículo lleva bsi y es la que manda las funciones al tablero, conecta un escáner y comprueba que halla comunicación entre la bsi y el tablero,
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Se prende en tablero el triángulo con signo de admiración

Peugeot 307 2007  87000 kms
Queda prendido en el tablero
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
9 casos 
Gonza_hulman de Argentina hace 8 años
Eso marca que el auto tubo un error mayormente suele quedar tendrías que desconectar la batería y esperar unos minutos volver a conectar y ver si se fue!
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Marca una llave el tablero y no arranca

Peugeot 307 2003 3 puertas 307xs 145000 kms
Hola tengo un peugeot 307xs y de repente me marco eso y no da marcha... ya e Pasado varios mecanicos y me dicen que esta Des-configurada La computadora a donde lo pudo llebar o que Le puedo hacer...
Veracruz87 de México hace 10 años  
VE
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Esta bloqueado el sistema de antiarranque electronico te lo desbloquean en la agencia y te programen de nuevo la lllave o alguien que tenga escáner pps2000 ya no le des mas marcha por que se puede bloquear de manera permanente
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Problema con las luces de los sensores en el tablero

Peugeot 307 2008  300000 kms
Algunas veces se prenden todos las luces de los sensores del tablero, stop, airbag, freno, checking, ABS , la dirección se pone dura. Pero el motor anda bien. No se lo que puede ser
german de Argentina hace 5 años  
GE
2 casos 
german de Argentina hace 5 años
Mejore la masa de la batería a chasis desapareció por ahora el problema
german de Argentina hace 5 años
Si lo resolví mejore la masa. Directamente al motor. Y se solucionó el problema.
Simeon de España hace 5 años
Buenas, como lo hiciste exactamente porque tengo el mismo problema y estoy volviéndome loco, gracias
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Cuando lo paro se desprograma la fecha y hora del tablero

Peugeot 307 2010 XS 4 PUERTAS SEDAN 250000 kms
Sl psrsrel auto se desprograma la fecha y la hora y el cierre cemtralizado cierra pero a los segundo hay que abrirlo manualmente y el baulhay que ponerlo en contacto
ROBERTO de Argentina hace 3 años  
RO
2 casos 
ROBERTO de Argentina hace 3 años
Nadie me contesto desde ya gracias
mecamigo de México hace 3 años
Una falla muy común del BSI, ocupas escanear
Nai07 de España hace 3 años
Holaa, a mí me pasa lo mismo, a que te refieres???
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Fallos en tablero

Peugeot 307 2011 1.6  125000 kms
Buenas, soy nuevo acá. Tengo mi Peugeot 307 1.6 2011, iba viajando sobre ruta y me salta q tenía problemas de carga o batería, luego apague y se solucionó pero al rato volvió el problema, después me saltó problemas de abs y por último aibarg... Mi dire quedó durísimo y lo apague, el auto no volvió a encender y hacia ruido. Lo deje un rato y puse marcha atrás y lo largue por bajada y encendió con los tres problemas juntos. Esto no creo q sea problemas de lo q marca sino de computadora, ayuda por favor!!! El servicio técnico recién el lunes me atienden y es sabado
Leonardo de Argentina hace 7 años  
LE
16 casos 
Fabián de Chile hace 7 años
Probablemente es el alternador que te dejo de generar carga hacia la batería y cuando el voltaje es muy bajo los sistemas que trabajan con la batería dejan de funcionar como por ejemplo la dirección pues esta es electro asistida. Sólo revisar la carga y reparas el alternador en caso de ser necesario
Maka de Chile hace 7 años
Y que pasa si reparas el alternador y vuelve a funcionar cargando la batería, pero cuando lo apagas y aun desconectando el borner postivo, pierde carga? Fuga de corriente? donde revisar primero que todo???

Te lo agradecería :)
Lalo de Chile hace 7 años
Hola.es tu alternador
jflaza de Argentina hace 7 años
Puede ser también que la batería esté dañada o vencida y debas cambiarla.
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Aparece -300 y una llave en el tablero. Qué es?

Peugeot 307 2007 Hdi 120000 kms
Aparece -300 y una llave en el tablero. Que es?
Vanina de Argentina hace 5 años  
VA
3 respuestas 
daniel de Argentina hace 5 años
Si puedes bajarte el manual del vehículo ahí vas a poder encontrar esa leyenda y muchas más que van a guiarte para el conocimiento más. Profundo de tu vehículo y no te engañen cuando lo lleves a un taller
oton de Argentina hace 5 años
Quiere decir que hace 300 km tendrias que haber cambiado el aceite y si lo hicite hay resetiarlo en la computadora
Gabo66 de México hace 16 días
Cómo resetear computadora de nissan note 2016 PARA que desaparezca llave? Cambié aceite y perdura
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Tablero luz de bateria

Peugeot 307 2010 peugeot 307 hdi 2.0 180000 kms
Buenos dias tengo un problema con la luz del tablero de carga de bateria, no prende al darle contacto, el cable de excitación del alternador no entrga + y el alterador no carga le puse una serie con una lampara al positivo y el borne de excitacion del alternador y genera. Mi pregunta es hay algun fusible entre el cable y el tablero o es otra falla
Muchas gracias
triky de Argentina hace 3 años  
TR
3 casos 
triky de Argentina hace 3 años
Lo bueno que acelero a 2000 v y empieza a cargar la batería
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Indicación en el tablero

Peugeot 307 2008 5 puertas premium 2000  190000 kms
En tablero me aparece una llave y una indicación Ln 30
jorge de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
jorge de Argentina hace 5 años
Estaba conectado el control de velocidad
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Reloj de tablero.

Peugeot 307 2008 307SW.2000. 147300 kms
No se mantiene fijo. Se programa con el vehículo encendido y al apagarlo se pierde la hora y queda titilando.
Vitto de Venezuela hace 7 años  
VI
1 respuesta 
Vitto de Venezuela hace 7 años
Todavía nada. Esperando i turno en una cita especialisada para escanearla y vdr posibles problemas. Ggracias
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No marca en el tablero las las velocidades

Peugeot 307 2005 Tipo van 153000 kms
Buenas tardes amigos
Tengo una Peugeot 307 automática le repare la transmisión por qué no avanzaba ni para adelante o atrás, la transmisión en cuanto se montó hizo los cambios pero en pocos días regreso por qué entra en modo protección y deja de marcar en el tablero la posición de parking reversa o drive, se prende una línea en lugar de la posición de la palanca y en el escáner solo me sale el código u0103 ojalá me puedan ayudar
Jordan de México hace 4 años  
JO
1 caso 
Fersh de México hace 4 años
Si tu carro sigue andando y nada más se desaparecen las velocidades es el cable que va a la transmisión
Thedismal de México hace 3 años
Y que cable es anda sin problemas el auto dando los cambios pero cuando esta encendido no marca pero cuando anda apagado conectado el switch marca todo bien
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Se encienden todas las luces del tablero y la luz baja

Peugeot 307 2005 5 puertas motor 1.6 xs 129000 kms
Hola, hoy lave el auto lo deje secar y al rato vi que se prendieron todas las luces las del tablero y otras , no estaba puesta la llave y abro la puerta y se apaga todo la cierro y en 4 5 min se vuelven a prende no se que pasa , hace 1 dia que le puse la potencia y el wufer pero no toque nada del auto solo conecte el positivo y los cables en el estéreo , se saque el positivo del auto y el sabado lo llevo al mecanico pero si a alguien le paso lo mismo y me puede dar la solucion ,
Ruso de Argentina hace 7 años  
RU
3 casos 
luismarcelo de Argentina hace 7 años
Hola ruso, te cuento que me paso en mi 307, se prendian las luces solas y no encontraba solucion esto empezo despues de una fuerte tormenta, y descubri una ficha auxiliar que esta en el baul (adentro) justo debajo de la cerradura estaba mojada eso hacia que se activaran las luces solas, la seque bien con un secador de pelo y solucionado el problema, la ficha que te diga es para la extencion si pones las luces auxiliares de un trailer. Saludos
Juan de Chile hace 7 años
Si sucionaste el tema xfa como lo isiste...
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Iluminación Tablero de acondicionador de aire

Peugeot 307 2004 HDI xs 2.0 175000 kms
Buenas! Hace unos días las luces del tablero del aire acondicionado y calefacción dejaron de funcionar. Alguno conoce cual es el fusible que corresponde al tablero?
Peugeot 307 HDI 2004
Lucas de Argentina hace 7 años  
LU
8 casos 
leonardo de Argentina hace 7 años
Mira tenes quemado alguna lamparita y no anda ninguna tenes k remplazarlo y listo no es problema de fusible
Pablo.lencina@outlook.com de Argentina hace 6 años
Hola el mio tampoco le cambie los focos y nada mire los ficibles y están bien
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Se enciende en tablero triangulo con signo de exclamación que hago. ?

Peugeot 307 2008 4 puertas 97000 kms
La falla se presenta sólo en la tarde y se escucha un sonido antes de prenderse el testigo y los seguros se bajan y se suben como sí hubiera un falso contacto y la caja se siente que patea en subida. Que hago como lo resuelvo? Qué es. ?
Francisco de México hace 8 años  
FR
6 casos 
piti de Argentina hace 8 años
Hola fijate que esten cerradas todas las puertas y baul, capot en el mio paso lo mismo
Diego ezequiel de Argentina hace 6 años
Buenos dia se me prendio la falla del triangulo con el signo este ! Y siento cuando piso el pedal para acelerar hace un ruido como que el pedal corta ? Que podria ser
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Falla de tablero

Peugeot 307 2002 5 puertas fulla motor 2.0 diésel hdi 130790 kms
Cuando hago andar el auto el tablero se enciende y se apaga permanentemente
gomez de Argentina hace 9 años  
GO
1 caso 

Problemas de luces que se prenden en tablero

Peugeot 307 2010 sedan 158000 kms
Estaba manejando y de repente se me prendio las luces de frenos aibat abs la aguja de RPM c prende el limpia parabrisas las luces delantera seca la bateria
orlando el negro de Venezuela hace 10 años  
OR
2 casos 

No me enciende el tablero de los instrumentos

Peugeot 307 2002 Hdi 2.0 250000 kms
Alguien tiene alguna soluciones con el tema del tablero del vehículo. Dandole marcha dejo de funcionar. Revise fusible por fusible y ninguno en corto nada por el estilo si alguien me puede ayudar por favor gracias
Gianluca de Argentina hace 6 meses  
GI
1 caso 
angelberen de España hace 6 meses
El tablero funciona mediante la bsi (caja de fusibles debajo de el volante. Saca los fusibles de uno en uno y mira que no haya alguno cortado. También el bombín de la llave manda una señal para que se encienda el tablero. En el motor hay otra caja de fusibles y debajo de esa caja hay más fusibles. Compruébalo todos
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Se prendieron todo el tablero de instrumentl y no da arranque

Peugeot 307 2003 4 puertas 1.7 195000 kms
Saco la alarme de mi 307 2003 y al sentarme en el asiento del conductor me percate que las luces de fallas en el tablero estaban todas prendidas y que al colocar la llave en la chapa no dejaba que diera contacto como si estuviera bloqueado pero volante gira sin ningun problema alguien or fsvor ne se mucho de mecanica
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Josephmazzini de Chile hace un año  
JO
1 caso 
colim de Argentina hace un año
Es raeo pero puede ser una falla casual... Podrías desconectar la bateria y unir los bornes entre si par adescaegar todo el auto a 0. Asi se reinicia la cpu y borra todas las fallas... Luego colocas la bateria nuevamente en su lugar con los bornes etc y laa fallas desaparecen...
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Luces en tablero prenden todas y se apagan todas.

Peugeot 307 2006 Xs Premium 5p Diesel 2.0 153000 kms
Acaba de empezar hoy a hacer la falla. Las luces del tablero se prenden casi todas, las del check, los airbags, cinturones, freno de manos y demás luces. Al mismo tiempo enciende la calefacción y no se la puede apagar. La falla dura unos segundos, luego vuelve a funcionar bien y nuevamente aparece la falla. Que puede ser? Hace unos días le hice el cambio de distribución y cambie las juntas de la bomba se alta presión, no creo que eso tenga que ver con la falla actual
JoacoChavero de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
No siendo que desconectas alguna de las masas no tendría nada que ver,lo de que se queda encendida la calefacción puede ser porque te esté fallando la resistencia de las velocidades de la calefacción y solo la podrías apagar quitando el contacto
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No marca en el tablero las las velocidades

Peugeot 307 2005  153000 kms
Buenas tardes amigos
Tengo una Peugeot 307 automática le repare la transmisión por qué no avanzaba ni para adelante o atrás, la transmisión en cuanto se montó hizo los cambios pero en pocos días regreso por qué entra en modo protección y deja de marcar en el tablero la posición de parking reversa o drive, se prende una línea en lugar de la posición de la palanca y en el escáner solo me sale el código u0103 ojalá me puedan ayudar
Jordan de México hace 4 años  
JO
3 casos 
lolo de Argentina hace 4 años
Controlar la CMF. Es la caja de control de la transmisión.
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Falla en luz de Tablero Volumetrico y cierre centralizado PEUGEOT 307

Peugeot 307 2009 FULL XS 94000 kms
Buen dia, les comento mi problema, tengo un Peugeot 307 xs ( el mas full ) y les queria comentar mi problema para ver si entre todos lo podemos solucionar, cuando pongo el auto en marcha pasan uno seg se cierran las puertas todo perfecto, pero note que al prender mi luz de posición para que se ilumine el tablero las luces del sensor volumetrico y el cierre centralizado que se encuentran al lado de la baliza, parpadean el color naranja 2 veces y se apagan (color de la luz de tablero) y tendrían que quedar encendidas , cuando apago el auto lo abro y lo vuelvo a cerrar pruebo para ver si prenden y vuelve a hacer lo mismo por ende descarto que las luces estén quemadas. Muchas Gracias
Daniel Matias de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 
Guason de Argentina hace 3 años
Hola, encontraste explicación para esto? Me pasa exactamente lo mismo. Saludos.
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Se activa el tablero y corta el tablero luego vuelve a prender

Peugeot 307 2004 307 282808 kms
Se desactiva el tablero y corta el clima y luego regresa
Jose de México hace 7 años  
JO
1 respuesta 
gabriel de México hace 7 años
Puede ser algun relevador o fusible dale una revisada y te recomendaria que lo llevaras a que le dieran mantenimiento a tu alternador ya tiene sus años de uso y por lo mismo se desgastan baleros y armadura, de esa forma tendras nuevamente corriente como nuevo
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Aparece un -500 en el tablero

Peugeot 307 2007 xsi 76000 kms
Enciendo el coche con normalidad pero en el tablero me aparece un -500 que hace dos semanas era -200 no se quien pueda asesorarme acerca de este detalle
Javier de México hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Sergio Aldaz de México hace 9 años
Son los kilometros que te has pasado desde el último requerimiento de servicio del auto
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Aviso en el tablero

Peugeot 307 2008 HDI 2.0 DIESEL 105000 kms
Buenas tardes, me sale una llavecita en el tablero. Lo que supongo es el proximo servi. Empese con 800km y ahora me llego a 0, mi pregunta es se puede andar aun asi o se debe llevar de inmediato al servi para cambio servi de distribucion ?gracias!!!!!! :)
emipianta de Argentina hace 9 años  
EM
1 respuesta 
TESLA de Argentina hace 9 años
No pasa absolutamente nada! solo es para avisarte que estas en fecha de service, si nunca cambiaste correas y tiene mas de 60.000kms te recomiendo le cambies correa de distribucion , aceite y filtros Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
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Falla tablero

Peugeot 307 2007  108000 kms
Se encienden los focos y plumas del tablero como locas y pita constantemente el tablero le chequean y no le encuentran nada q puede ser ?
Oswy de Ecuador hace 8 años  
OS

Quiero saber que indica mi tablero

Peugeot 307 2003 3 puertas 17000 kms
Me prende un auto de costado,airbag
claudio de Argentina hace 10 años  
CL

Saco el contacto y prenden las seis luces del tablero

Peugeot 307 2006 hdi 30000 kms
Hola se inundo le cambie tablero bsi bsm y ecu con el escaner no puedo entrar desde ya gracias
ariel valseche de Argentina hace 11 años  
AR
1 caso 

Fuga de liquido refrigerante por debajo del tablero

Peugeot 307 2003 RT 250000 kms
Hola, tengo un 307sw 1600 cc modelo 2003, el 13 de enero de 2024 circulaba por la autopista norte en Bogotá,Colombia, y de repente salió líquido refrigerante hirviendo por debajo del tablero, inicialmente pensé que el carro se estaba incendiando, entonces lo único que pensé fue en detenerme y bajarme, en ese transcurso de tiempo me quemé ambos pies, diagnóstico... quemaduras de segundo grado. Siempre he sido un fanático de la marca antes tenia a un 405GR y siempre han sido vehículos muy confiables, sin embargo ante este evento me queda la duda de si fue falta de alguna protección que debería tener el vehículo para aislar la cabina del motor o si esto es un evento que nunca sucede y por eso no se tienen estás protecciones. Gracias por leer.
Jorge de Colombia hace 2 meses  
JO

El carro arranca en tercera y el tablero de una un icono de utriángulo

Peugeot 307 2008 307 4 puerta automático 2.0 350000 kms
Buenas noches el vehículo es un 307 2.0 me arranca en tercera y me parece un icono en la pantalla de un triángulo
jerojas1992@gmail.com de Venezuela hace 3 meses  
JE

El tablero se prendió sin abrir el swuitch

Peugeot 307 2005 Hacha bak 118233 kms
Se puso así mi tablero sin tener la llave puesta sin el swuitch abierto y no hace nada alguien que me pueda ayudar
1
Abraham de México hace 4 meses  
AB
1 caso 

Marca un signo de exclamación en el tablero

Peugeot 307 2007 4 puertas full 128810 kms
Es un signo de exclamación entre paréntesis en el tablero aparece un rato y luego desaparece
aleaquino de Argentina hace un año  
AL
1 caso 

Fallos en el tablero

Peugeot 307 2009 4 puertas 180000 kms
No funciona ninguno de los controles del tablero
Jose de Cuba hace un año  
JO
3 casos 

Aparece en el tablero Air Bag q significado tiene

Peugeot 307 2004  500000 kms
Dice Air Bag en el tablero q significado tiene
Fernando de Argentina hace un año  
FE

Ruido en el tablero

Peugeot 307 2007 4 puertas full 1.6 145000 kms
Hace ruido no se si... si es x la batería
Ruth Aguilar de Argentina hace 2 años  
RU
1 caso 

No me tira aire acondicionado por las ventanillas del tablero

Peugeot 307 2007  150000 kms
No tira aire acondicionado por las ventanillas de frente solo las del vidrio de arriba
Claudia de Argentina hace 2 años  
CL
1 caso 

Tablero aire acondicionado

Peugeot 307 2002  300000 kms
Hola no enciende el tablero de aire acondicionado yu la puesto tres bonbias nueva y sigue egual es mi problema
Mostafa de España hace 2 años  
MO

Marca en tablero -500 y luego oil ok

Peugeot 307 2006  210000 kms
Hola cómo están? En mi auto 307 note que en el tablero aparece -100/-500/-700 (fue incrementando) y luego oil ok. Que significa eso ? Agradezco si alguien puede ayudarme. Saludos.
Belu de Argentina hace 3 años  
BE
1 caso 

En el tablero me dice falla en el filtro y no acelera

Peugeot 307 2006 4puerta full 165000 kms
X que falla y no acelera que
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU

Tablero aguja del Km se quedó en 0 y no quiere subir

Peugeot 307 2005 4 puertas  150360 kms
Iva manejando mi pegot 307 CC 2005 y de repente la Abuja del Km se quedó en 0 y ya no jala pero mi carro si sigue caminando cual puede ser el problema. Gracias
1
Roberto de Estados Unidos hace 3 años  
RO
2 casos 

Enciende el tablero pero no da arranque

Peugeot 307 2013 Furgón Peugeot partner  1124962 kms
No arranca el vehículo y sale en la pantalla modo económico activo
Cristián muñoz de Chile hace 3 años  
CR
3 casos 

Problemas con tablero

Peugeot 307 2002 4 puertas 130000 kms
No funciona el tablero indicador, no anda el aire acondicionado pero el ventilador si y la calefaccion tambien, no funcionan las balizas
Kike de Argentina hace 4 años  
KI
1 caso 

Falla luces del tablero

Peugeot 307 2011 4 puertas motor .6 151 kms
Hola buen dia, No marca kilometraje, las puertas no cierran automaticamente, no da la señal del cinturon de seguridad,
Maritza de Rojas de Venezuela hace 4 años  
MA
1 caso 

En el tablero del auto me encienden todas las luces

Peugeot 307 2003 5puerta full motor NAFTA 2.0 240000 kms
Y cada unos minutos suena una chicharra... Lo conectamos a un escáner black &decker y me pone estos dos códigos d error (p0341/p0420)
Vanesa de Argentina hace 5 años  
VA

Aparece en tablero falla de catalizador y falla en batería

Peugeot 307 2005 4 puertas full 180000 kms
Bajan las revoluciones se para el motor cuesta volver a encenderlo y cuando lo hago solo puedo avanzar en primera y acelerado mucho
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE

Se me apago el tablero

Peugeot 307 2002 4 puertas motor 1.6 255555 kms
Se me apago el tablero con el coche en marcha y no enciende mas ni tampoco me aparece nada ni contacto ni la nafta kilometrajes nada
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 

Apago el motor y quedan encendidas las luces del tablero

Peugeot 307 2004  145000 kms
Cuando piso el freno se apagan las luces del tablero
Rubii de Argentina hace 7 años  
RU
7 casos 

Falla clima en tablero

Peugeot 307 2004 2 puertas 147000 kms
Le puse un switch (botón de encendido directo) para la turbina y ya no encendió.
Donde esta el fusible de ese o clima?
pablito de México hace 8 años  
PA
3 casos 

Luz encendida tablero dibujo nafta

Peugeot 307 2004  122000 kms
Cargue nafta hace unos dias en un estacion de servicio no habitual, unos dias despues, costo arrancara y ahora queda encendida en el tablero el logo de tanque nafta.
Ladapo de Argentina hace 8 años  
LA
1 caso 

Tablero luego de resetearlo

Peugeot 307 2006 2.0 tiptronic premium 120000 kms
Hola a todos, soy nuevo aqui y quiero compartir lo que me paso. Ayer lo deje como todos los dias y hoy giraba el burro y no arrancaba, lo reinicie haciendo los pasos correspondientes y todo normal, el unico defecto que quedo es que donde marca los cambios y aceite aparece un asterisco y dos rayitas. Alguien sabe que pudo ser??? me da desconfianza ir a algun lado y que me pase lo mismo. Gracias y saludos! !!
Leo #12 de Argentina hace 8 años  
LE

Falla tablero

Peugeot 307 2007  108000 kms
Se encienden los focos y plumas del tablero como locas y pita constantemente el tablero le chequean y no le encuentran nada q puede ser ?
Oswy de Ecuador hace 8 años  
OS

Display tablero chico

Peugeot 307 2006 hdi 2.0 1000 kms
Hola les comento pongo el reloj en hora y la fecha con el auto en marcha y anda perfecto ahora cuando lo paro se borra todo y tgo q poner todo otra ves q puede ser!!!
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 

Se ilumina el tablero. Pero no hace contacto aparece un luz con X

Peugeot 307 2009 Sedan 40000 kms
No parte. Se ilumina el tablero peeo no hace contaco.
Regina de Chile hace 8 años  
RE

Error -800 en el tablero

Peugeot 307 2006 5 puertas, motor 1.6 186255 kms
No arranca , hace contacto y ruido de que va a arrancar pero no arranca y sale una herramienta -800
ariadna de Argentina hace 9 años  
AR
5 casos 

Me señala "fault" el tablero

Peugeot 307 2005 xdesign 120000 kms
Al encender el carro me aparece la leyenda "fault" y un momento despues desaparece
Salvador de México hace 9 años  
SA
1 caso 

Tablero luego de resetearlo

Peugeot 307 2006 2.0 tiptronic premium 120000 kms
Hola a todos, soy nuevo aqui y quiero compartir lo que me paso. Ayer lo deje como todos los dias y hoy giraba el burro y no arrancaba, lo reinicie haciendo los pasos correspondientes y todo normal, el unico defecto que quedo es que donde marca los cambios y aceite aparece un asterisco y dos rayitas. Alguien sabe que pudo ser??? me da desconfianza ir a algun lado y que me pase lo mismo. Gracias y saludos! !!
Leo #12 de Argentina hace 8 años  
LE

Falla catalizador, anomalía anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 cc 2.0 automatico 145000 kms
El auto andaba bien, pero un dia comenzo oler a gasolina cuando salia de una incorporación o subía a una, osea al subir o bajar el auto en. Una pendiente o inclinación, lo lleve a afinar y a los pocos dias en un semáforo comenzo a temblar y perder potencia, decia fallo catalizador, anomalía anticontaminacion y prendio el check, lo lleve al mecánico, me dijo que tenia falla sensor cigüeñal, un inyector y catalizador, limpio inyectores con laboratorio, cambio catalizador, cambio sensor cigüeñal y termostato pero el auto seguia casi igual, digo casi porque no tiembla tanto como antes, y el proble… Leer completa
Ale iz de México hace 8 años  
AL
Rank 6
89 casos 
Javier de Costa Rica hace 8 años
Ami me pasa lo mismo con mi carro 307 sedán motor 2000 hdi
Erickps de Costa Rica hace 4 años
Amigo todo bien yo también soy de costa rica y quería saber como te resolvió te ese problema mi cel es 72250860
AQUESADA94 de Costa Rica hace 3 años
Hola, tambien de CRC. Cmo les fue? tengo una peste igual 307 Dsl 2.0
Electricar de El Salvador hace 2 años
@ErickpsAmigos ese problema es por lo general obstrucción decatalizador , hagan que se lo revisen si está obstruido o desprendido causa esa ese falla. No tienen que quitarlo si no está dañado. Va después del manifold de escape. Les envío foto.
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Camilo cortes de Chile hace 2 años
@ElectricarOla tengo drama con el anomalía de ANTICONTAMINACION y le limpie todo con limpia contacto sake el cuerpo de acelerador de son oxigeno lo k no tiene sensor del catalizador kien me ayuda?
Gabriel sombo de Argentina hace 2 años
@Camilo cortesSi el caño escape está fisurado puede que haga la falla con el descatalisador.
Lamia de España hace un año
Y que ha tenido algo grave
Flow de España hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema que el compañero , tambien es un peugeot 307 cc. 2.0 138cv. Y me falla en relenti h para salir en primera falla como que se ahoga. Me podrian ayudar. Gracias
Anthony socas de Venezuela hace 4 años
Hola amigo quisiera preguntarle si pudo solucionar la falla con el 307 por favor informarme por por tonysocasdiaz@gmail.com gracias
Agustín de Argentina hace 2 años
Amigo justo me está pasando y no encuentro el problema
Si me podés decir gracias aguuus123456@gmail.com
Agustín de Argentina hace 2 años
@Anthony socasAmigo justo me está pasando y no encuentro el problema
Si me podés decir gracias aguuus123456@gmail.com
ktra de Chile hace un año
@AgustínPudiste solucionar el problema de slguna forma?
Agustin de Argentina hace 6 meses
Hola amigo puso solucionar? Que era ? Me pasa exactamente lo mismo
Anthony socas de Venezuela hace 6 meses
@AgustinHola amigo cual es su falla la mía ya la solucione
Pablo de Argentina hace 7 años
Válvula negra delante de la caja de cambios hay dos iguales una es de la egr de escape es normal en los hdi 2.0
chiche de Argentina hace 5 años
Una vez que localice la valvula que debo hacer x favor
Felipe de México hace 4 años
Tienen foto de la válvula
hector de Argentina hace 3 años
Hola Pablo vi tu comentario y me intereso, te comento yo tengo un 307 diesel año 2005 y presenta la siguiente falla. Lo enciendo y piso el pedal de acelerador y no levanta revoluciones, mantengo apretado el pedal y empieza a levantar de a poco las revoluciones pero de ninguna forma intenta pararse
Carlos cisternas de Chile hace 2 años
@hectorEncontraste la falla
Agustin de Argentina hace 9 meses
@hectorHéctor pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo
fernando de España hace 7 años
Te ngo un 307 hdi 2ooo 90cv no me arranca y cuando se pone en marcha hace mucho ruido y humo nedro
Javier de Costa Rica hace 7 años
Hola buenos días mi 307 hdi motor 2000 no me pasa de 3000mil revisiones y me tira anomalía en antipoluccion ayuda
Frankoo ruppens de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema en un 307 hdi año 2006... no me pasa de 3 mil revoluciones... alguien me podria decir que es?? Muchos me dicen que es el catalizador tapado otros que es el sensor de filtro
emiliano diego de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema, me esta volviendo loco... lo pudiste solucinar?
juanes de Chile hace 6 años
Chicos yo tengo la solución, si se prendio el motorcito amarillo en el tablero y el vehiculo comienza a funcionar mal como en 2 cilindros, no tiene fuerza, se jalonea y te sale un aviso anomalia anticontaminante??? verifiquen que funcione correctamente el sensor del pedal del freno, utiliza 4 pines, 2 son para las luces y los otros dos le avisan a la centralita que estas frenado el vehiculo, esta le avisa a los ABS, cuando se queman estos pines la centralita siempre asume que tu estas frenando, por lo tanto corta el combustible y te manda a modo de falla. Los pines se prueban con un tester en continuidad, el 1 y 2 deben marcar continuidad sin presionar el botoncito y al precionarlo no debe haber continuidad. El 3 y 4 todo lo contrario al primer ejemplo. Chaoo y suerte. Soy mecanico Chileno y estoy seguro que esto les podra ayudar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale iz)
Ale iz de México hace 6 años
En mi caso fue la bobina, se cambio y listo el auto volvio a funcionar, se recomienda la original ya que si es generica volvera a fallar en. Poco tiempo
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Juanes,mi auto cuando toma temperatura y al frenar manteniendo el freno pisado se pone inestable ( suben y bajan las revoluciones ) eh incluso se apaga el motor,al parecer no pasa bencina y en la pantalla aparece STOP, la luz de freno y la luz de bateria. Mi auto es un Peugeot 307 sw 2.0 16v Premiun Tiptronic 2005 automatico, ese sensor del pedal va conectado a la caja de cambio, al pisar el pedal se activa la caja para pasar los cambios. +56 9 93214434 whatsApp
juanes de Chile hace 6 años
Cuando fallan las revoluciones en esos vehículos casi siempre es el sensor MAP, cuando estan malos los sensores siempre empiesan a fallar cuando el vehiculo esta con alta temperatura. Pero igual te recomiendo un scanner para guiar bien el diagnostico. En una de esas puede ser el sensor del refrigerante que este fallando y como el auto estan tecnologico, no deja que andes para que no lo pases de temperatura y lo fundas. Empieza por el scanner, este srrojara un codigo y desde ahí sabremos mas menos como guiar el diagnostico.
Manuel de Chile hace 6 años
Hola soy manuel tengo mi auto con el mismo drama me agregas para hablarte y q me loveas +56948002520
juanes de Chile hace 6 años
Chicos un consejo pero de verdad para todos y haganme caso. Nunca más se compren un Peugeot, citroen, renaut y fiat. Son una mierda de autos. Si lo reparan vendanlos. Que pena para aquel que lo compre pero saliste de cacho...sus vehículos de aquí en adelante deben ser Toyota, Mazda, Honda nunca más tendran problemas.
juanes de Chile hace 6 años
Manuel mi celu es el 974001354 comentame desde el principio tu panna. Hoy en día ya estoy en otro trabajo que no me queda tiempo. Pero si puedo guiarte lo hare con mucho profesionalismo
Susanne de Chile hace 5 años
Hola Juanes. Te hablo de chillan. Tu número aun está habilitado para hablarte y pedirte ayuda por un peugeot. Gracias
Juan martinez de Chile hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo como puedo solucionarlo tmbien soy de chile
Alegarci de Chile hace 3 años
Hola arreglas este tipo de problema
Macarena de Chile hace 2 años
Hola te comento tengo un 307 2.0 año 2004 y de repente prende el sheck y no puedo andar a mas de 2000 de revolucion, paro el auto lo enciendo de nuevo y todo bien, pero al momento de frenar y andar nuevamente no sube las 2000 de revol y debo apagar de nuevo, y hacer de nuevo lo mismo pero cada vez que freno ase lo mismo aveces pasan 2 dias se le borra todo y despues de nuevo empieza igual, niun mecanico me lo soluciona alguirn puede ayudarme soy de chile, santiago
USUARIO de Panamá hace 2 años
@Ale izAmigo que tipo de bobina, tengo un APV 2018
thexcrack de Chile hace 2 años
Broder tengo un 308cc y el auto prende con el electro ventilador todo el rato y esta gastador y si lo acelero a fondo prende el antipolucion y se bloquea se apaga y vuelve a prender y se soluciona osea debo andar despacio y toma velocidad para q no tire el antipolucion pero lo que me preocupa es que esta gastador
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Hola Juanes le cambié el sensor de temperatura no pasó nada,le cambié el MAP fue peor así que le dejé el que tenía,después le cambié la caja reguladora del alternador sigue igual,no arroja falla en la pantalla multifuncion.
Brian de México hace 6 años
Hola victor el mío hacia lo mismo más cuando derrapo o freno, es el ckp (sensor de posición del cigüeñal,) cámbialo y verás que va de maravilla! Esta atrás del motor cerca del tapón de llenado de la caja. A lado de la varilla de cambios.
Alan de México hace 3 años
@BrianEse cable que dices de dónde viene conectado lo que pasa que de repente se desconectó y ya no lo encuentro
Damiam de Chile hace 6 años
Juanes agregarme tengo un trabajo para ti 56993164878 para un 307 con unas fallas
david de Argentina hace 6 años
Yo tengo el mismo problema...
Pero no me tira la falla en la pantalla...
Lo yebe a escanear y tampoco salta la falla...
Y adentro del auto se siente mucho olor a nafta... Humo negro no tira... Podrá ser el catalizador dañado? Xq otra cosa no se me ocurre. Desde ya muchas gracias.
clandeta1982 de Ecuador hace 6 años
Mi mecanico me dijo que era problema de la bobina de encendido que no pasa correctamente la corriente
clandeta1982 de Ecuador hace 6 años
Me fue bien cambiando la bobina pero original xq en genérica Valeo se quemo a los diez minutos
Fernando de Chile hace 6 años
Sacamos el catalitico por qué ya era... no se donde comprar el original y me gustaría saber si el alternativo hace la misma pega que el original... alguien sabe? Peugeot xline2006 1.6
juanes de Chile hace 6 años
No es lo mismo. Los originales estan echo en base a metales preciosos que ayudan a la descontaminación mediante un proceso químico. Estos metales son Platino, Rodio y Paladio y todos bañados en oro. Por eso son tan caros los originales. Ahora si quieres alternativo porque solo quieres reparar y luego vender. Te aconsejo alternativo. Si te quieres quedar con el auto, uno original. Eso si el original puede durar muchos años mas de 10, un alternativo unos 5 años si tienes suerte y te sale bueno. Ahora te doy el Dato donde comprar mas barato que 10 de Julio y puedes llevar original o alternativo. ADRIAZOLA en Gran Avenida entre el paradero 20 y 21 lado poniente. Ellos son importadores directos de la marca Peugeot, Renaut, Fiat y Citroen. Son los mas economicos de Chile. Te lo garantizo.
Diana de Chile hace 3 años
Hola
Tengo un Aveo y ahuecaron el Catalítico, pero los sensores de oxígeno no los cambiaron de posición.
Tengo el dato de un catalitico usado a 20.000 Cómo puedo darme cuenta si está en buenas condiciones? No podemos pasar la revisión técnica porque el trabajo que hicieron fue muy malo!
Ayuda por favor
juanes de Chile hace 3 años
Hola. Primero los cataliticos usados no sirven porque por algo los cambiaron anteriormente. Comprelo nuevo. Si quiere quedarse con el auto compre el mejor y original para su vehículo. Si piensa en vender el vehículo compre un alternativo más económico. Luego de instalar escanearlo y revisar los sensores de oxígeno, los 2, el primero quien sensa la mezcla y el segundo quien sensa al catalítico. El primero debe variar entre 0 y 1000 milivolt y el segundo entre 0 y 500 milivolt. Eso demuestra que el sensor primario está bueno y el segundo le muestra que el catalítico cumple el objetivo y que el sensor está bueno.
Diana de Chile hace 3 años
El original vale 400-450 mil... Super caro. Y uno alternativo 150
El que me vendes es de vehículo en desarme y la verdad voy a desistir con eso. No se que tan factible sea ponerle un catalitico universal y mover los sensores de oxígeno a ese catalítico, que dice ud?
juanes de Chile hace 3 años
Compre el más económico del mercado. Hay hasta por 60 lukas
La diferencia es que le puede durar 1 año o tal vez 3 y se acabó el problema. Las conexiones de los sensores son casi todas universales.
Jorge de Chile hace 6 años
Bueno mi pregunta esq hoy eché andar el auto y no partió artiro y después partió bueno mi pregunta esq xq me apareció anomalía anticontaminacion xq paso eso
Jorge de Chile hace 6 años
Si soy yo es un peugeot 307station 2005 1.6
juanes de Chile hace 6 años
Jorge en este tipo de auto la anomalía la tira de cualquier cosa. Por eso hay que escánearalo y seguir los códigos o DTC que arroja el scanner. Con esto se podrá hacer un seguimiento a la falla.
Camaron de Argentina hace 6 años
Genial la respuesta de Juanes de Chile. Ya era la tercera vez que lo llevaba al mecánico sin éxito, porque ni siquiera aparecía el fallo en la computadora. Gracias Juanes
Juan OSto de Venezuela hace 6 años
Mi carro prende y a los 15 minutos se apaga y no prende más, mi mecanico me dice que es el sensor del cigüeñal, pero no esta seguro. Por favor ayudame con eso?
Ale iz de México hace 6 años
Cambialo no es caro en México en la agencia me costó $350 Y se lo cambie yo. Es fácil pero tienes que tener paciencia
juanes de Chile hace 6 años
Amigos, no se trata de llegar y cambiar un sensor porque alguien piense o sea una corazonada. Siempre ante el desperfecto debemos diagnosticar para llegar a la falla real y solucionar el problema y de esto lograr el mayor ahorro posible. Con respuesta a Juan Osto
Lo primero es que escanees el carro, los codigos nos guiaran al desperfecto. Ojo los codigos nunca dicen esto está malo sino que te guían a la falla. Lo primero es verificar bujias, cables: cuando pierden su resistencia fallan en caliente, al igual que las bobinas, bomba de gasolina: puede estar buena pero aveces se rompe la manguera de retorno y esto provoca perdida de potencia hasta que el carro no pueda continuar en marcha. Valvula IAC ; en frio funciona y luego no regula la marcha minima y se para el motor y por último un catalizador tapado, en el cual el motor si arranca pero como esta tapado la acumulacion de gases lo ahoga. Eso es como lo mas grave. Tambien un filtro de aire tapado puede ocacionar ese desperfecto al igual que un Sensor Maf sucio...
Revisa paso a paso esos detalles con tu mecanico y llegaras a la solución. Ahora porque el scanner porque con el puedes revisar el catalizador a través de los sensores de oxigeno 1 y 2, tambien el Maf y por supuesto tener una guía. Los demas son actuadores y se deben verificar manualmente. Espero tengas suerte. Chao amigo.
johana de Chile hace 5 años
Hola tengo un peugeot 307 /2008 automático bencinero. Hace varios dias arrojo el motor amarillo dando falla antipolucion
Y sus sintomas son cuesta partir comienza a tirones bota humo negro perdio velocidad en carretera 60km como maximo a tirones y al detenerce comienza a temblar y se detiene el motor
Le realizamos un scanner arrojando lo siguente
Soy de chile, victoria region de la araucania mi numero 64006655 si por favor pudiera ayudarme.
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juanes de Chile hace 5 años
Ok lo revisaré y te informo. Paciencia.
Alexis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugueot 307 2.0 nafta y en frio cuando apenas lo arranco tira muvho olor a. Nafta y se lo escucha como pasado en nafta e empieza a temblar una ves q calento anda perfectamente soy de cordoba 3513190285
Rodrigo de Chile hace 3 años
@juanesHola estimado
Agradezco desde ya su ayuda
Soy de Valdivia y tengo un 307 2.0 Break diésel con la anomalía anti contaminación me paso en carretera pero se paró motor y no partió mas. Mi número +56934315667
Ojalá podamos hablar para encontrar la falla
Javier de Argentina hace 3 años
@juanesHola juanes. Disculpa, quería consultarte. Tengo un Peugeot 307 HDI 2006. Y ko acelera más de 3000 vueltas. Y prende todo el tiempo en el tablero el motorcito naranja y me indica falla del sistema antipolucion. Lo he llevado a arreglar. Pero al poco tiempo vuelve el problema. Me podrías ayudar con tu opinión. Muchas gracias
Marcely G. de República Dominicana hace 5 años
Hola,

Tengo un Peugeot 307 2008 automatico/gasolina.
Hace un dia sali y todo estaba bien hasta que me detuve para llegar a mi trabajo, comenzo a temblar, encendio la marca del motor amarillo en el tablero y se apago, luego escucho que cuando lo enciendo lo hace sin fuerza, tiembla y suena como que algo estuviese suelto en frente, no pasa de 20 revoluciones ni 30 km/h y si freno vuelve a temblar y se apaga, no hay humo y luego de unas horas todo funciona perfectamente, la temperatura se mantiene normal cuando esto sucede pero cuando intento aparcar el freno no funciona muy bien, cambie, no hace mucho, las bujias y la bomba de gasolina

Por favor su ayuda !!!
juanes de Chile hace 5 años
La falla es típica de bobinas, de las bujías, debes escanear el auto para que nos guíe en la falla, las bobinas cuando están malas fallan en caliente, también ocurre lo mismo cuando uno ha lavado el motor y entra agua en los conductos de las bujías, el agua lleva a masa la corriente y el auto falla, debes revisar esa parte, debes medir la resistencia de las bujías, ya que he sabido de bujías piratas que están en el mercado, las cuales miden hasta 220 ohms y las originales desde 4.000 ohms. Ojo con eso porque en centroamerica corren mucho esas bujías. Estas fallas hacen que el vehículo se jalonee, poca potencia, marcha mínima irregular. Empieza la falla de vez en cuando hasta que se acrecenta la falla. En la otra falla que me hablas intenta sacar el switch de freno y mide la continuidad de sus pines, son 4 dos tienen continuidad presionando el botón y los otros 2 soltando el botón. Espero te sirva y te guíe, suerte.
hugo de Chile hace 5 años
Hola juanes soy de chile rancagua tengo un peugeot 307 1.6 año 2002 y me sale anomalía anticontaminacion por lo que e visto en google me sale esto podría ser ??
Carmenpau
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Carmenpau
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Publicado 17 de Enero, 2014
Vamos a ver, quería explicar cual fue el problema del dichoso mensaje "anomalía anticontaminación" y la solución.
Yo tengo un peugeot 307 hdi 110cv año 2004, bueno pues como a muchos de vosotros al cabo del tiempo me salió el dichoso mensaje, lo llevaba al taller y lo típico, que si válvula mariposa, humos, etc, las explicaciones no me acababan de convencer y el precio de dichas reparaciones tampoco con lo cual metían el ordenador y reseteaban, al cabo de poco tiempo volvía a salir.
Finalmente lo lleve a un taller que me hablaron muy bien de él y eureca! me dijo cual era el problema:

Eso es la electroválvula que acciona la válvula mariposa que esta continuamente citándola para que abra y cierre dicha válvula por el tema de los humos, es una electroválvula que sufre mucho con el tiempo, practicamente esta trabajando sín descanso y con el tiempo queda tocada, para que no tengas que comprar una electroválvuala nueva vamos a hacer un cambio, te pondré la electroválvula que tienes en el arranque en la mariposa y la electroválvula de la mariposa en el arranque del coche, ya que la electroválvula de arranque del coche solamente trabaja cuando lo arrancamos y nada más.
Bueno pues dicho y hecho, han pasado ya 3 años y a fecha de hoy perfecto. La verdad que con mécanicos como el que he encontrado da gusto, encima el hacer dicho cambio de válvulas es rápido, quitar y poner. Evidentemente le dí una buena propina.
Espero haberos ayudado y orientaros por donde van los tiros, estoy seguro que a muchos de vosotros os pasa lo mismo y os marean que si esto, que si lo otro y factura para echarse a temblar.
juanes de Chile hace 5 años
Te cuento. Si tu fueras al doctor y este te dice aquí hay que perforar...le entregarias tu cuerpo??? O te asegurarias con análisis del problema???
Antes de todo hay que analizar luego diagnosticar y por último proceder a la obra gruesa. Esto evitará mal gastos en tu presupuesto. Si reconozco que sale caro. Pero según mi experiencia solo gastaras una vez y no te enfermas pensando si te engañaron o el mecanico es incompetente. Primero dame los sintomas que tiene el auto. Desde cuando te subes y le das arranque, que hace. Fijate cuando aceleras y cuando frenas, cuando ocurre la falla o error que tu notas. Luego tomaremos un scanner. Anota los codigos de falla que tira(DTC)son letras con números y luego me los envías y los analizaremos de acuerdo a las fallas fisicas que tu sientes en el vehículo. Desde ahí empezaremos a analizar. Te ayudaré en lo que pueda a la distancia.
Guillermo de Chile hace 5 años
Estimado, tremendas respuesta!!!, yo tengo un 307 1.6 del 2006 con 135.000 kms., andando en carretera a menos de 3.000 rpm en 5ta con aire acondicionado prendido algo pasó ya que se pensó la luz amarilla del motor, apareció el mensaje del fallo del antipolución, comenzó a funcionar de manera ininterrumpida el ventilador del radiador y dejó de funcionar el aire acondicionado, solamente sopla... Además cuando lo enciendo, incluso en frío, apetece el mismo menaje, se enciende la luz amarilla y el ventilador. En ambas situaciones el indicador de la temperatura se mantiene al mínimo. Cambie el cuerpo del termostato y sensor de temperatura, y nada... No ha perdido fuerza, pero a veces se siente que el motor se mueve un poco, a veces. Por favor, necesito de su ayuda, estimados!!!! Gracias!!!
Francisco de Chile hace 2 años
Cuanto salio ese arreglo
hugo de Chile hace 5 años
Estimado muchas gracias por su apoyo mi mecánico ya identifico el problema, lo escaneo y le arrojo Fallo termostato. Fallo P1632, lo que pasaba es que a este sensor le caía una filtración de agua la cual reparamos y reparamos el sensor y hasta la fecha esta in peque. El mecánico me indico que al no actuar correctamente el sensor el computador bloquea el sistema y aparece anomalía anti contaminación. Así es que muchas gracias por tu ayuda
juanes de Chile hace 5 años
Buueena muy bien chaooo...
Victor de México hace 5 años
Mi auto es. Un 206 cc 2008. Lo revolucionó y ser jalonea un poco una vez q se calienta no quiere acelerar y se hace como muy lento. Me sale falla en el sistema antipolucion y el ventilador tarda demasiado en apagar q puede ser?... se enfria y vuelve a funcionar ayuda...
juanes de Chile hace 5 años
Así, de buenas a primera pareciera ser falla de alguna bobina.
Estas bobinas se encuentran sobre las bujías o entre cables y bujías. También los inyectores son base de bobinas. Pero igual te recomiendo escanearlo para dirigirte bien a la falla. La falla típica de bobinas es cuando se calientan fallan y cuando estan frias vuelven a funcionan.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Que significa cdo dice anomalia antiqilamiento en peugeot 307 ???
juanes de Chile hace 5 años
Me mataste con esa palabra "antiquilamiento" no la entiendo pero averiguare si existe.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Hola juanes dice anamalia antinquilamento luego anomalia abs
juanes de Chile hace 5 años
Jajajajaja ya lo descubrí jajajajaja.
Es anticontaminacion en Italiano. Jajajajaja
juanes de Chile hace 5 años
Ya la cosa es: pueden ser muchas ya que no me has dicho cual es la falla física que hace el vehículo.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
No tiene falla. Solo dice eso en el tablero
juanes de Chile hace 5 años
Pero se encendió la luz de un motor amarillo????. . . Porque en esos autos siempre dice lo mismo por una infinidad de detalles. Es como una alerta y para saber que falla realmente hay que tomar un scanner. Ahora tu me hablaste del ABS y creo que el aviso va por ahí. Solicita que te revisen las pastillas de freno y los sensores del abs. Muchas veces solo están muy sucios y no envían señales y salta la información al tablero. Como una alerta. Mas que nada es un servicio de limpieza. Si se enciende la luz amarilla en tu tablero es más delicado el tema.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Y yo creia q por ahí me indica algo y yo no lo se. Te agradezco por tu tiempo
juanes de Chile hace 5 años
Arriba te envié la respuesta. Si. Te indica algo y es en referencia a los frenos. Lee en mi respuesta anterior. Suerte.
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Gracias x tu tiempo... ya lo voy hacer revisar
rosa mariela de Argentina hace 5 años
Gracias juanes. Muy amable...
Samuel de Chile hace 5 años
Hola me podrían ayudar tengo un Peugeot 307 2.0 bencinero año 2003 automático el auto funcionaba bien hasta que prendió el motor amarillo partía bien y todo solo que no tenía fuerza no tiritaba nada solo que al tenerlo en directa (automático) andaba a las revoluciones no aceleraba se escaneo y arrojó falla inyector 2-4 lleve los inyectores a limpiar los vuelvo a instalar voy a dar partida y nada lo lleve al taller me hicieron comprar la
Bobina ya que no había chispa en las bujías cambie bobina y nada solo llega chispa a 2 bobinas lo eh escaneado en varias oportunidades salen muchos fallos que podría ser llevo varias semanas sin poder echar andar el auto alguien que me ayude por favor gracias
Milton de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un problema con un 307 premium caja automatica, el auto tiende a pararse cundo sales de un semaforo o vas regulando a minima velocidad en un transito, no muestra ninguna luz de emergencia, mis mecanicos no logran encontrar la falla. Algun consejo me seria util. Gracias
Janito de Chile hace 5 años
Buenas tengo un compact 207 2011 lo lleve a la revision tecnica y paso todo ok pero ese mismo dia se descargo la bateria y se volvio loco todo el panel bueno le cambie la bateria ya que igual se notaba que necesitaba una pero al cambiarla me salio el error anomalia antipolucion anterior al cambio de bateria no arrojaba este error ,¿sera que al cambiar la bateria detecto este error? Gracias y espero comentarios
juanes de Chile hace 5 años
Si puede ser. Desconecta la batería durante un minuto y vuelve a conectarla. Este procedimiento recetea la computadora. Espero te funciones. El procedimiento desconecta negativo y luego positivo y luego conecta positivo y al final negativo. Teniendo cuidado de tu no tocar partes de la lata del vehículo para que no te de la corriente. Si no te funcionara, habría que borrar el código de error con un scanner. Espero te funcione.
Janito de Chile hace 5 años
Gracias por tu aporte,mi padre de igual forma me recomendó lo que tu me explicas lo probaré y daré resultados,se agradece tu tiempo
Alex de Chile hace 5 años
Necesito que me ven mi peugeot 307 año 2005 tienen numero el mio es +56966724831... urgente. Se me prende a veces el antipulucion luz motor en el panel. Gracias
juanes de Chile hace 5 años
Disculpa por no responder he estado en otras labores, pero de igual manera es difícil diagnosticar sin tener una base, lo primero es escanear para saber de donde viene la falla, lo malo de todos los peugeot es que están echos para fallar cuando no le haces las mantenciones a tiempo, los programan para eso. Antipolución puede ser muchas cosas pero lo normal es una mantención de sensor Maf, Map, cambio de bujías, cambio de filtro de aire, limpieza cuerpo aceleración, cambio de aceite y esos detalles antes que comience a fallar de verdad. Y si esta encendido el check tomale un scanner, este te dará unas letras con números y eso es la base de donde debes comenzar a buscar la falla. No significa directamente que esa sea la falla, es solo una guía.
Jmayorga de Chile hace 5 años
Hola juanes tengo un 307 del 2003 hb full, lo primero cuando arranco el auto en la pantalla del tablero me indica anomalia en abs y en el sinoptico me enciende la luz de un auto derrapando, y lo otro ahora ultimo me encendio una vez el check y en la pantalla dice fallo catalizador y empezo con un tiriton como que no tenia fuerza aun sigue igual pero no avisa ni enciende el check no se que puede ser cualquier cosa enviame tu cel. Y hablamos x wsp soy de valparaiso
juanes de Chile hace 5 años
Hola comienza por una limpieza en los sensores del ABS sacando las ruedas y quitando el polvo y el barro que puedan tener estos sensores, si no entiendes bien, dile a un mecánico que te haga una mantención de estos no es mas que una limpieza y chequeo, también deben medir que todos estos sensores tengan resistencia ( ohms) no se bien la medida pero si los mides todos y uno mide diferente ese es el que esta con la falla. Esto mismo es el que te manda la luz de alerta de derrape porque tus frenos no harán la función de ABS y en una frenada brusca podrían llegar a bloquearse los frenos y esto provocaría la alerta del control de estabilidad. También revisa el nivel de liquido de freno, en una de esa estas demasiado bajo, esto lo provocan las pastillas de freno demasiado gastadas.
Igaldire de Chile hace 5 años
Hola yo tengo un 307 y me sale falla catalizador que puede ser o de una cambio el catalitico
juanes de Chile hace 5 años
No sin antes escanear y verificar los sensores de oxígenos 1 y 2, el primero te dice como esta quemado, mezcla aire combustible y el segundo chequea al catalítico el primero debe oscilar entre 0 y 1000 mili-volt y el segundo entre 0 y 500 mili-volt, el porque: el primero mide toda la mezcla y el segundo mide la lo que sale una vez pasado por el filtro catalítico. Si el segundo midiera lo mismo que el primero ahí recién te avisa que tu catalítico esta malo, si no mide nada es el sensor el que esta fallando.
Ale iz de México hace 5 años
Cada auto es en lo particular. Yo se lo quite y aveces seguia la falla. Al final mejor lo vendi.
Nina de España hace 5 años
Hola yo no soy de Chile, aun que me gustaria mucho porque asi podria buscarte y acudir a tu ayuda!!!...por lo que he leido el peugeot da muchas problemasemas, lo mismo hace el mio!!!...no se que diagnostico es mejor!!... te cuento: Tengo un peugeot307... 2007... me sale 2 averias una de las luces que ya cambie y la anticontaminacion... el coche va un poco ahogado pero cuando lo uso un poco mas cuando freno y cambio de marcha se para, se enciende la luz de la bateria y si le vuelvo a dar a la llaves arranca de nuevo!!!...que puede ser??...el catalizador?...gracias!!!
juanes de Chile hace 5 años
Te recomiendo una mantención, scanner, cambio bujías, filtro aire, limpieza cuerpo aceleración, limpieza sensor maf, limpieza sensor map, también una regulación de embrague, un embrague en desgaste también provoca la caída de la marcha, y obvio todas las anteriores. Y no es catalizador. Lo que pasa es que esos modelos traen esa palabra en todos los modelos. Suerte.
Nina de España hace 5 años
Ok... gracias!!...por todo!
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 es 2005 y se prendió la luz de check y no arranca o tarde mucho en arranca que puede ser?? Será el combustible? Le puse un limpia inyector le cambié aceite filtro no se que más puede ser necesito ayuda urgente
juanes de Chile hace 5 años
Chequear la batería, debe tener 12,6 vol y al dar arranque no debe caer mas de 10vol, esto lo haces con un téster en voltaje continuo, conectando negativo y positivo según corresponda. Luego debes chequear que las bujías estén en buen funcionamiento, generando chispa, luego bebes chequear los cables de las bujías, que estén trasladando la corriente, con esto verificamos que las bobinas estén generando a su vez la corriente. Si todo esta bien pasamos a verificar la bomba de bencina, por lo general suena cuando esta en funcionamiento, si no suena e ahí la falla. También debes escanear para identificar esa luz del check del cual hablas para que nos guíe en la falla, de echo seria lo primero que deberías hacer, para saber que código de error te arroja y desde ahí comensar a chequear el auto.
Patricio de Chile hace 5 años
Juanes buenas noches, tengo un peugeot 307 año 2008 hace un par de días comenzó a dar unos pequeños jalones al pasar de segunda a tercera y el Ralenti estaba un poquito inestable iba de 700 a 800 RPM ya al segundo día con el síntoma me recomendaron usar un limpia carburador y le hice caso a quien me lo recomendó y luego de eso me arrojo en la pantalla falla control de motor... Lo lleve a escanear y me dio error P1160 el cual habla del caudal de aire quite el cuerpo y lo limpie bien más otro par de sensores y la falla en la pantalla se quitó pero el auto sigue andando en tres patas y al acelerar se ahoga y luego se para, me podrías orientar y saber por donde partir sabiendo que es fallo P1160??? Quedo atento
juanes de Chile hace 5 años
Aun estas en panne, de que parte de Chile eres??
Necesito hacerte unas consultas para diagnosticar mejor. Creo saber la solución pero tengo que estar seguro.
Patricio de Chile hace 4 años
Si aún en panne y soy de Santiago
juanes de Chile hace 4 años
De que parte de Santiago?? es solo para saber si estas cerca, en una de esas tengo tiempo y puedo ir a chequear un finde. Todo depende.
Patricio de Chile hace 4 años
Calera de Tango y si quieres te lo llevo!!!!
Patricio de Chile hace 4 años
Calera de tango 955171948
Patricio de Chile hace 4 años
Compre el map y el cuerpo de aceleracion y el problema siguió igual, logré devolver el cuerpo (por suerte) y el map me lo tuve que quedar pero aún así el síntoma sigue que es revoluciones inestables y al acelerar se va a baja y se para!!
juanes de Chile hace 4 años
Por favor no compres nada que te digan sino perderás dinero
Patricio de Chile hace 4 años
El map era barato por suerte jajaja, lo extraño es que no sirvió nada 😥, solo me queda el CKP pero lo medí con un multímetro y toda la vaina revise la Bobina y las bujías igual la luz del Check se apago y al revisar los fallos no arroja el fallo control de motor
Cristian de Chile hace 4 años
Hola Juanes, tengo un 307, 2004, lo llevé a la revisión y salió rechazado por gases, en la revisión me indicaron que era el convertidor catalitico. El auto emite mal olor pero no tira humo. Será el catalizador.
El mecánico me indica que el catalitico va pegado al múltiple, que hay que adaptar el nuevo, no es solo cambiarlo. Que me recomiendas,gracias.
juanes de Chile hace 4 años
Lo primero es tomar un scanner y centrarse en los sensores de oxigeno. El sensor 1 banco 1 debe medir desde 0 a 1000 milivot. Me refiero a oscilaciones, nunca debe quedarse quieta la señal. En voltaje marcara:
0, 125, 287, 560, 870, 990 milivolt. Y luego bajara nuevamente y así sucesivamente. El segundo sensor banco 2 debe medir desde 0 a 450 o 550 milivot. Y luego bajará. No debe sobrepasar de esta medida, si sobrepasa esta medida ahí indica que tu catalizador esta malo. El primer sensor mide la mezcla aire combustible y el segundo sensor mide lo que sale del catalizador una vez efectuada la regulación de los gases contaminantes. Si cualesquiera de los sensores no midieran nada, o estuvieran pegado en una señal, es que uno de ellos esta en corte y no seria falla de catalítico, sino que de sensor de oxígeno. La prueba de estos sensores se efectúa con temperatura de servicio o sea el motor calentito ojalá cuando tenga más de 80grados o cuándo funcione el ventilador.
MATIAS de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 307 2007 2.0 hdi diesel ,,arranca y en la pantalla sale fallo en sist antipolucion y empiezan las revoluciones a subirse y bajarse ,,comienzo andar y va a los tirones y no m acelera mas,,,,queda como en 900 revoluciones y no pasa mas de 45 kmts de velocidad ,,
juanes de Chile hace 4 años
Hazle una mantención completa limpieza de sensores Map. Maf. Iat y limpia los contactos de los inyectores con limpia contacto eléctrico. Limpia cuerpo aceleración con limpia carburador o cuerpo aceleración. Si es cuerpo aceleración electrónico no muevas la mariposa con la mano, pon un palo en el acelerador y luego solo haz contacto. No arranque solo contacto, esto es para que se abra el cuerpo de aceleración y lo puedas limpiar teniendo cuidado de no mover la mariposa de aceleración. Ahora si queremos comprobar si tenemos fallas en los inyectores, debemos soltar las manguritas de retorno e instalarles un envase plastico transparente y dar arranque al auto por un minuto, estas manguritas vertiran petroleo al envase. El envase que mas se llene te dirá cual inyector esta fallando. Y puede ser esa la falla. Haz este último cuando ya hayas echo lo primero que te aconseje. Siempre y cuando siga fallando, ya que con los primeros procedimientos descartaremos fallos electricos por suciedad y admisión por suciedad.
Serga de Costa Rica hace un año
@juanesTengo 307 diésel hdi. 2000cc. Lento en salida de primera marcha. Ya una vez con impulso levanta bien. Que puede ser. Gracias
iansumary de Perú hace 4 años
Estimado tengo 307 año 2006 version GTI 2000cc gasolinero, me salio "sistema antipolucion defectuoso" ya hace mas de 6 meses, el auto funciona bien en todo. Me jode la luz, lo scanearon salio fallo bomba de aire... probaron la bomba y si funciona... Alguna idea que hacer??
juanes de Chile hace 4 años
Que código te envió el scanner ??? que letras con números???
hernan santiago de México hace 4 años
Antipolucion cambio filtro aire clima y san se acabo
nano de España hace 4 años
Hola tengo un 307 de gaslina del 2004,funciona bien pero cuando subo alguna rampa no tiene fuerza,la subo en segunda y a tirones,no se enciende ninguna luz. El mecanico me dijo que era el embrague pero no me convence. Podria ayudarme por favor, Gracias
juanes de Chile hace 4 años
Por el año puede ser si es que usted nunca a cambiado esa pieza. Y si el auto es de segunda mano. Un punto: nunca suba en segunda una rampa de supermercado. Siempre en primera. Ahora cuando un embrague empieza a fallar le cuesta meter los cambios o cuando acelera suena mas el motor que la velocidad que lleva. Analize esta condición. Consejo. Cambiar bujias, filtro de aire, limpiar sensor Maf que esta ubicado en el conducto de admisión, o sea entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración, también limpiar cuerpo aceleracion con spray limpia carburador.
nano de España hace 4 años
Muchas gracias,ahora ya tengo mas ideas,un saludo.
MARK MORA de Venezuela hace 4 años
A mi se me presentó la falla sistema antipolución en dos ocasiones: En Agosto 2019 el coche hacía tirones y perdía fuerza. Fuí al taller y me dijeron que tenía que cambiar la bomba de la gasolina y limpiar el tanque de combustible. Amas cosas se hicieron y quedó operativo 100%. En febrero 2020 se volvió a presentar la falla antipolución con perdida de potencia y mala combustión. De nuevo fuí al taller y me dijeron que la bobina de ignición estaba dañada, se reemplazó y el carro quedó 100% operativo con sus prestaciones normales
Johny de México hace 4 años
Hola que tal juanes...soy jonathan de slp mexico...y tengo un peugeote 307,2.0,gasolina,estandart,2003
Tengo una falla que no he logrado resolver y pues espero puedas orientarme,ya que los mecanicos lo unico que hacen es querer cambiar las piezas segun oa falla que manda el escaner. Te comento...el auto andaba bien. Solo en una salida a carretera pues ya no dio mas y le costo mucho subir en las partes inclinadas...tenia que ir asta primera para poder subir,
Lo que se hizo en. Un principio fue lavado de inyectores,camvio de filtro de gasolina ext. Lavado de cuerpo,limpieza de bujias,filtro de aire,y por ultimo el cambio de la bomba de la gasolina...
Esta ultima si estaba dañada,no tenia fuerza asi que pence,,ya quedi ahora si...
Pues mal...si era falla mas no la solucion. El carro siguio igual en semaforos batallo para acelerarlo,,se hizo lento...tengo que acelerar despacio para avanzar,se siente se ahoga,y o como que se quiere apagar,,
Lavamos nuevamente inyector y sas,,quedo bien,,mas tardo una semana en que cargue gasolina y nuevamente la falla ,,,
E investigado y optado por cambiar el sensor map...que va debajo de la valvula de mariposa,y o checar lo del liquido anticontaminacion que crei este vehiculo lleva,y sin el comienzan a fallar los inyectores...podrias recomendarme algo,,,o algun numero para marcarte???
juanes de Chile hace 4 años
Más tarde te respondo ya que voy al trabajo ahora y en la tarde ya tengo libre y puedo pensar mejor tu respuesta.
Johny de México hace 4 años
Si ,gracias por responder...
juanes de Chile hace 4 años
Revisa la resistencia de los inyectores, una vez que se calientan estas resistencias pueden comenzar a fallar, tambien revisa que que las bobinas estén en funcionamiento correcto, hazle limpieza al sensor MAF, ubicado entre el filtro de aire y el cuerpo de aceleración. Como lo harás: con el motor en temperatura de funcionamiento, unos 10 minutos funcionando o 80 grados de temperatura, mides los inyectores con un tester en medida de resistencia( ohms, el símbolo es como una herradura) estos cuentan con 2 cables pon en uno de ellos el negativo y en el otro el positivo, los 4 inyectores deberían darte el mismo valor, si 2 o 1 dan valores diferentes, es que ahí esta la falla, si están todos parejos, esta no seria la falla. Las bobinas también fallan en caliente, con el auto en funcionamiento que te ayude a revisarlas un mecánico con unos aparatos para ver si generan chispa ya que este tipo de vehículos no cuentan con bobinas individuales sino que es un tipo de bobinas juntas, muy mal sistema. El sensor Maf: con el auto apagado y desconectado el negativo de la batería, lo sacas y lo limpias con limpia contactos para tarjetas electrónicas, este sensor cuando esta sucio también provoca el síntoma que tu mencionas. Y para finalizar limpiar válvula IAC, la cual cuando esta sucia hace que caigan las revoluciones del motor, porque al estar sucia no deja que entre aire al motor cuando la mariposa de aceleración esta cerrada. Si la luz amarilla en el panel de instrumentos estuviera encendida tomale un scanner para saber si esta tirando una falla, si no esta encendida no es necesario tomar el scanner. Espero haberte servido de guía y que te resulte todo bien. Nos vemos.
Johny de México hace 4 años
Ok,,el sensor maf opte por cambiarlo,y siguio igual,creo peor,entonces deje el mismo original,
Ese mismo sensor lo limpie cuando comenzo a darme fallas,y las revoluciones me bajaron de 1000 a 750,lo comente con el mecanico y dijo era normal,que debe trabajar en 750 revoluciones. Aparte de esto volivi a checar los inyectores esta uno tapado,siendo la tercera cuarta vez que los limpiaba,los llevare a un laboratorio para que me los revizen y espero ahyme den solucion. Traigo ahora el carro en prueba,ya me acelera normal,me falta checarlo en pendientes,pero sigue gorgoreando por el escape por lo mismo que llevare los inyectores a laboratorio,
E leido sobre la valvula egr,pero no la ubico,podrias orientarme para encontrarla?
Al igual la iac donde esta ubicada?
El carro es un peugeote 307 2003 a gasolina,motor 2.0. Hatchback. Al decirme que revise las resistencia de los inyectores te refieres a las conexiones verdad? No se me avia ocurrido,y lo checare,
Muchas gracias por tu orientacion,seguire checando.
jesusmontiel de México hace un año
@JohnyHola, resolviste el problema?
alberto ferreyra de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un 307 1.6 2008 cuando pongo contacto no me prenden los alcahuetesde temperatura aceite y bateria lo lleve a electricistas y no dan con la tecla me mandan a un instrumentista pero con el asunto de la cuarentena no puedo salir x donde podria revisar soy de argentina gracias
juanes de Chile hace 4 años
Estoy trabajando. Luego te respondo, déjame analizar el tema primero.
Alcahuete significa luces de tablero???
Cuéntame el vehículo esta funcionando auque no prendan esas luces???
Jimmy de Chile hace 4 años
Hola buenas noches soy de chile y tengo problemas con mi peugeot 206 2.0 me arroja los siguientes codigos p1338 y p0302 y presenta una falla solo en las partidas llegando a los 80 grados deja empieza a andar como en 3 cilindros y al desconectar los cables de los inyectores el 2 no esta funcionando luego apago y prendo de nuevo todo funciona sin problemas por favor si me pudieras ayudar graciaa
juanes de Chile hace 4 años
P0302= cilindro 2 falsa explosión, causa probable, bujia, cableado a la bujía o del sistema de encendido (bobina), falla inyector, falla sensor de temperatura del refrigerante, falla sensor Maf. P1338= Sistema encendido cilindro 2 (bobina, cables, bujía)
Debes revisar= bujia, bobina, inyector del cilindro N°2 y chequea sensor del refrigerante con un tester desde que está frío hasta que este caliente, debe haber una variación de su resistencia a medida que el auto se calienta. Todos estos actuadores siempre fallan en caliente. El chequeo es solo para que reemplaces el correcto de los que te indique y no malgastes tu dinero. Pero si no te quieres calentar la cabeza cambialos todos y listo, lo malo es que así no sabrias cual arrojaba la falla. Yo pienso que es la bobina y en segundo lugar puede ser el inyector. Pero obviamente no podemos descartar la bujía. Suerte.
Luis M de Chile hace 4 años
Hola Juanes. Tengo un problema con 307 2005 1.6, el cuál al estar andando el motor y lo quiero apagar, este no se apaga, quito la llave y sigue andando, pero piso el pedal de freno y se logra detener el motor. He revisando con dos escáner, y no da dtc relacionado. El switch del pedal del freno está bueno, medí continuidad como mencionaste más arriba. Revisé el cableado y todo ok. Reinicié el BSi y nada, el motor si está con poca fuerza. Alguna orientación que me puedas ayudar?
juanes de Chile hace 4 años
Es petrolero o bencinero??
Porque si es petrolero revisa los inyectores que no estén goteando, revisar exceso de aceite en el sistema de admisión, módulo control de motor y unidad de control de la mariposa. Si fuese bencinero revisar inyectores y la válvula de control de emisiones EVAP. También este autoencendido se produce cuando en la cámara de combustión hay partículas que quedan incandescentes (encendidas). Esto puede deberse a exceso de carbonilla o incluso a que el propio electrodo de la bujía esté a muy alta temperatura.
Luis M de Chile hace 4 años
Es bencinero. Entiendo el problema del autoencendido, pero este no era el caso. Ya que solo se detenía el motor pisando el freno de servicio. Revisé módulo de ABS, BSI, BSM, la chapa de encendido estaba en buenas condiciones, pero me dí cuenta que al desenergizar el ABS desde la BSM, lograba detener el motor solo con la llave. Lamentablemente como no se puede abrir la BSM como en otros peugeot para reemplazar algún dispositivo, tuve que reemplazar por completo y se solucionó.
Saludos.
juanes de Chile hace 4 años
A que bueno, en estos casos nos sirve a todos tu experiencia, lo malo era que la falla no corresponde a nada de lo normal en otros vehículos, pero si en esta marca. Y para el que tenga una falla parecida, le sirva hacer un chequeo en esta dirección.
Luis M de Chile hace 4 años
Cualquier cosa me puedes escribir y compartir información.

+56982958572.
Saludos.
Felipe de México hace 4 años
Cambia el sensor de temperatura
Juan de Argentina hace 4 años
Buenas tengo 307 hdi 2.0 90cv año 2004, el auto cuando está frío del todo anda perfecto, pero pasa unos minutos y sale anomalía anticontaminante, y se prende la luz del check, y no supera las 3 rpm, ya se limpio la egr, catalizador, filtro antipolucion, y en el escáner no sale nada, según el mecánico que todos los valores están perfecto , que puede ser?
juanes de Chile hace 4 años
Que raro que en el scanner no te sale nada siendo que se enciende la luz del check, tal vez tu mecanico no cuenta con un scanner adecuado o debería escanear cuando se enciende la luz del check. Todos los vehículos cuando recién los encendemos solo el sensor CKP Y CMP están en funcionamiento todos los demás se activan una vez que entran en temperatura, lo cual lo manda el sensor de temperatura y comienzan a funcionar todos, esto quiere decir que hay un sensor en falla porque cuando se enciende el check avisa sensor en falla. Ahora si fuese una bobina o actuador no se encenderia el check, pero si te arrojaría anomalía contaminante. En el scanner aunque no te demostrara falla tu mecanico deberia leer los sensores uno por uno y podría tener una orientación de donde viene el problema. De igual manera el debería revisar todos los actuadores del sistema uno por uno y encontraría el problema. Revisar: Bobinas, inyectores, filtro de combustible, riel de inyección, retorno combustible, sensor de riel, caudal de los inyectores( a todo esto hace cuánto que no cambias los inyectores??). Consejo, te recomiendo un chequeo con otro mecanico.
Juan de Argentina hace 4 años
Es un hdi 2.0 xs 2004 90cv no lleva bobina
juanes de Chile hace 4 años
Si tienes razón pero los inyectores también usan bobinas. Revisa inyectores, bomba elevadora, sensor de presión de riel, solenoide de control de presión, sensor de temperatura del refrigerante, bomba combustible, relé de la bomba elevadora, relé módulo control.
Juan de Argentina hace 4 años
Ok gracias ya vanos a revisarlo
Torino1974 de Argentina hace 3 años
Hola, buenas noches, hoy me entregaron el auto, tenía el mismo problema que el tuyo, le cambiaron el sensor de presión rampa inyectores! Problema solucionado. El auto tiene reacción, no se prendió el check, ni apareció la falla de anomalía anticontaminacion
juanes de Chile hace 3 años
Que bueno que solucionaste tu problema. A disfrutar ahora...
Jimmy de Chile hace 4 años
Muchas gracias juanes , si me pudieras orientar con un par de dudas que tengo te dejo mi numero de whatsapp +56984810815
Juan de Argentina hace 4 años
Tengo otro problema no se si eso podría ser la falla, en la computadora de abordo me figura la puerta del acompañante abierta y la del conductor no me figura nada, eso podría ser el problema de lo que estamos hablando?
juanes de Chile hace 4 años
En todos los pilares de las puertas hay un botón el cual al cerrar la puerta se acciona el circuito. Aveces se queman o quedan adentro o se deteriora el mecanismo tambien por suciedad no hace masa o tierra le llaman algunos revisa el funcionamiento de estos y su fusible. Los puedes limpiar con limpia contacto eléctrico.
Rafa Aravena de Chile hace 4 años
Hola Juanes de chile. He leído tus comentarios y la verdad necesito un poco de tu ayuda. Tengo en 307 sw año 2005 2.0 bencina. Tengo el mensaje Anomalía anticontaminacion. El auto parte bien pero al meter directa, andar y frenar generalmente comienza a trabajar como en tres patas y pierde fuerza no acelera. Lo apagó y vuelvo a arrancar parte bien. Le cambié el map y andaba peor, volví al antiguo. Le cambié bujías , se le limpio cuerpo de aceleración. Lo que haremos ahora es cambiar todos los ductos de recuperación de gases ya que estaban dañados. Me podrías orientar por favor
Ignacio de Chile hace 4 años
Hola Juanes, soy de Chile, Temuco. Tengo un Peugeot 307 sw 2004 hdi 2.0 francés. Varias panitas pero la que me complica es que al acelerar solo llega a 3mil rpm. Antes pasaba esto, lo que hacía era detener el motor, sacar la llave, volver a iniciarlo y generalmente no volvía el problema. La última vez, le pegué una acelerada en 2da sobre las 5800, y al llegar a estacionarme, en ralentí se volvió loco, tiritones, sube y baja las revoluciones sin tocar el acelerador, incluso al quitar contacto con la llave, el motor continuaba andando como 3 segundos...hasta que se detenía el motor, y quedaba sonando algo en el motor, un ruido como una especie de mini motor eléctrico. El tema es, no pasa ahora las 3 mil, apagó y vuelvo a encender y nada, ya quedó ahí. Leí que puede ser algún contacto en el pin del freno, algo del MAF, etc. Mi pregunta es: que puedo hacer yo antes de llevarlo a un mecánico, que de hecho está complejo pillar uno que tenga el PP2000, ocupan el Lexia y ese no sirve. Eso. Agradecería tu orientación.
lucas de Chile hace 4 años
Hola juanes, he leído bastante y quiero ver si me puedes orientar, soy de stgo y tengo un citroen c3 hdi, hace un par de días se me encendieron 3 testigos mientras venia por carretera , el del adblue, el de mantenimiento y el check, al pasar unos kilómetros se me apagaron dos quedando solo el check, al final del dia se me apagaron todos.
El día de ayer nuevamente andando se encendieron los 3, lo lleve a escanear y arrojo los siguientes códigos u029e, p20e9 y u3fff, el mecánico me dijo que era algo de la comunicación con el sistema nox. , necesito orientación o algún mecánico bueno. Te dejo mi número +56963575248
MARK MORA de Venezuela hace 4 años
A mo 307 le pasó igual. El scanner arrojó falla sensor de cigüeñal, se lo cambié y continuó igual, hasta que hace una semana le cambié la bomba completa de gasolina y se le quitó la falla
Brenda de México hace 3 años
Primero. Pongan gasolina de mayor octanaje y de preferencia con un aditivo para elevar el octanaje, esto una sola ves, despues solo gasolina de mayor octanaje. Segundo
. Revisar valvula EGR, su falla normal es falso contacto limpiarla y volver a instalar. Tercero, Usar bujias calientes
Karen Maldonado de Chile hace 3 años
Hola consulta mi Peugeot 307 station full 2.0 tirita mucho pasando 30 km/h da tiron y al acelerar el pedal debo pisarlo a fondo para que agarre velocidad pero da tirones se me encendió el check engine y me sale anomalía anticontaminante que puede ser por favor.
juanes de Chile hace 3 años
Karen. En todos esos vehículos muestra la misma frase. Necesito saber que código de error tira tomando un scanner para poder guiarte. Un abrazo.
Karen Maldonado de Chile hace 3 años
@juanesHola ayer le hicieron un scanner y me tira más de 8 fallas unas son porque le cambié la radio y las demás me dice que es por algunos sensores oxigeno, temperatura, aceite etc
juanes de Chile hace 3 años
@Karen MaldonadoHola envíame por favor el numero de los DTC (códigos) que avisa el scanner. EjemplO PO120 etc.
claudio de Chile hace 3 años
@Karen MaldonadoHola karen
Repara su auto...
Tengo una falla muy similar...}als
juanes de Chile hace 3 años
@Karen MaldonadoHola, como te fue con tu auto ??? espero que bien. Mira siempre el scanner envía varias fallas, pero casi siempre es producto de una y todos los demás sensores se ven afectados porque trabajan en cadena, por eso yo te solicitaba los DTC que había arrojado el scanner. Ahora si yo tuviese esa falla de acuerdo a tus comentarios haría revisar bujías, bobinas, inyectores, sensor maf, map, iat, sensor de temperatura, limpieza cuerpo aceleración. Como para empezar el diagnostico. Suerte.
Karen Maldonado de Chile hace un año
@claudioEra una falla eléctrica por un cable quemado...
juanes de Chile hace 3 años
Hola chicos. Aunque no lo crean no me llegan todos los mensajes y quedo al debe en las repuestas. Pido disculpas por eso. No soy el mejor solo intento ayudar diagnosticado. Pero se que todos sus comentarios ayudan a otros. No solo personas que sufren con su auto, sino que a mecánicos también. Esto no se trata de tener la bola mágica. , si fuese por eso hace rato sería rico jajajajaja. Sino es ayudar y orientar a los amigos de este enlace. Suerte amigos y que Dios los bendiga.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo la misma falla alguien la pudo solucionar dejo mi teléfono 2615707713. O correo zanileandro10@gmail.com
juanes de Chile hace 3 años
Mira siempre el scanner envía varias fallas, pero casi siempre es producto de una y todos los demás sensores se ven afectados porque trabajan en cadena. Ahora si yo tuviese esa falla de acuerdo a tus comentarios haría revisar bujías, bobinas, inyectores, sensor maf, map, iat, sensor de temperatura, limpieza cuerpo aceleración. Como para empezar el diagnostico. Suerte.
Zani leandro de Argentina hace 3 años
@juanesEs diésel motor 2.0 90cv. Me larga la falla de sistema antipolucion. Cuando voy andando ahora por más despacio que voy se me va a 15 litros el consumo y cuando lo ando más rápido 22 más omenos y la temperatura también anda permanente en 90 no baja y el electro me anda perfecto
Brenda de México hace 3 años
La anomalia en alarma de polucion que arroja el carro tras varios intentos y escaneo, mi conclusión y solucion fue: 1. - Utilizar solo gasolina de alto octanaje, 2- Cambio de bobina de inyeccion por ruido electrico entre bobinas, 3. - Revisar tipo de bujia, utilizar solo tipo caliente. 4. - Mantener filtro de aire limpio. La valvula EGR algunas veces tiene falsos pero es raro. Por ultimo yo nunca limpio inyectores ya ya con mas de 300,000 kms. Regularmente utilizo limpiador de inyectores en gasolina y nunca permito que el nivel vaya abajo de un cuarto. Y nunca falla desde que hago esas practicas.
Pablo.safadao de Chile hace 3 años
Hola tengo un 307 del 2003 1.6 bencinero, me apareció en el tablero anomalía anticontaminante y como que el motor perdió fuerza no sube las revoluciones, literalmente no va más de 10 k/h solo em 1 o 2, lo apago vuelvo a encender lo aceleró y aveces retoma otras veces vuelve y me baja de una la velocidad y potencia, si me pudiecen ayudar lo agradecería muchísimo. Les dejo mi mail si necesitaran para algo pablodjsur@hotmail.com GRACIAAAS
juanes de Chile hace 3 años
Siempre entrega el mismo aviso, anomalia de anticontaminacion, de casualidad se prendió una luz amarilla como un motor, el cual es el indicador de falla sensor ??, si no esta encendida esa luz, la falla puede ser un actuador ejem. Bobina, bujía etc. Ahora si tiene esa luz encendida, me avisas para ir a escanearlo y ahí empezamos a verificar fallas.
Jorge segovia de Chile hace 3 años
Hola Juanes, me indica falla anticontaminacion mi 307, que taller recomendarías en Maipu o Santiago?
juanes de Chile hace 3 años
Hola, tienes encendida la luz amarilla del montoncito en el tablero de instrumentos ??, sino es que pueden ser actuadores en falla o mantenimiento. Me avisas y si esta encendida lo podemos escanear. Y según la falla comenzamos a diagnosticar.
Felipe de México hace 3 años
Solucionaste este problema parece como el catalizador
juanes de Chile hace 3 años
No Felipe, lo que pasa es que cualquier error en la admisión o bujias y bobinas, siempre pareciera que repercute en el catalizador, pero es solo un aviso porque está sensando, una falla en el catalizador es avisada inmediatamente por el segundo sensor de oxígeno.
Mauri gomez de Argentina hace 2 años
Hola gente, tengo un peugueot 307 hdi 2000, mod 2005. Lo paramos para hacerle el service, cuando lo volvimos a arrancar el auto no acelera como deberia, levanta vueltas pero con mucho retrazo y perdida de fuerza, lo emos enchufado a distintas computadoras y no tira ningun error, si alguno puede ayudarme muchas gracias
Emanuel de Guatemala hace 2 años
Lo soluciono amigo,tengo un 206cc 2.0 y cuando la temperatura esta a mas de 90 y voy despacio me tira falla anticontaminacion y tiembla, ya le cambie sensor de cigueñal inyectores, bobinas y bujias, tambien se limpio el cuerpo de aceleracion y nada
Gaby de Argentina hace 2 años
Hola mi wpp 299421771 me podes escribir por tu falla
Rodrigo de Chile hace 2 años
Hola Juanes. Tengo 307 16V bencinero automático 2004. Hoy lloviendo el auto nos ha dejado tirados en la carretera. No tiene nada de fuerza, en la pantalla aparece falla catalizador, pero lo más extraño es que comienza a parpadear rápidamente, tanto la pantalla como la luz del check engine (como se si hubiese vuelto loco). El auto está tirado en una calle, y mañana iré por él. ¿Podrías ayudarme?.
Karen Maldonado de Chile hace un año
Puede ser falla eléctrica ya que a mí me sucedió lo mismo y se debía a esa falla era un cable que estaba quemado y para salir de la pana solo me hicieron un cableado tierra...
Jhon vera de Argentina hace un año
Hola soy de buenos aires dejo aquí mi WhatsApp +541132060851. Paso a comentar: tengo un Peugeot 307 2.0 16 válvulas del año 2007. Tengo problemas cuando estoy a una velocidad mejor a 20km ò cuando estacionó en un semáforo y quiero retomar la marcha, automáticamente se enciende una alerta en el tablero ( no sabría cuál es el nombre del símbolo pero parece una canilla) en lo cual el auto sigue prendido pero aunque quiera acelerar la aguja no pasa de los 10 @ 20 se clava en esa posición y directamente comienza a tironear. Por lo cual debo apagar y encender el auto y la falla se va momentáneamente para luego de algunos minutos aparecer y hacer exactamente lo mismo. Yo llevé a un taller Peugeot y me dijeron que puede ser la mariposa, la cual cambie ( original ) y sigue teniendo la misma falla. Agradecería algún tipo de ayuda.
Comento también que esto comenzó a pasar desde que realice el cambio de distribución, algunos dicen que está mal calibrado otros que puede ser sensor y algunos la mariposa. La verdad el auto después del cambio de distribución no fue el mismo perdió fuera, y suena como un camion, ronca demasiado, y se siente pesado osea se tiene que pisar el pedal a fondo para sacar el auto en marcha.
Agradecería su ayuda !!!!dejo mi WhatsApp quien pueda escribir por favor!!!
juanes de Chile hace un año
Si la luz que te queda encendida es color amarillo, tomate un scanner, con los códigos que arroje el scanner te guiará en la falla, debes leer el código, ejemplo P077 revisas en Google el significado de acuerdo al vehículo para entender mejor me refiero, ya que los scanner te comentan por donde va la falla. Pero no cual es la falla, de ahí recién te guías con un mecánico con experiencia en la marca.
Carlafuentes de Chile hace un año
@juanesHola Juanes, tengo un peougeot 307 que aveces me arroja fallo catalizador y empieza a perder
Potencia y le cuesta acelerar, tambien da la anomalía anti contaminación, y además aveces le
Cuesta arrancar o simplemente no arranca, tira a partir,
Pero no. No se que tiene lo he llevado a miles de mecánicos he gastado un mundo y nadie da con el problema!! 🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹🥹 ya odio el auto pero quiero arreglarlo para poder venderlo tranquila… +56958387942 ese es mi teléfono, ojalá aún atiendas 🙏🙏🙏 gracias!!
Brenda de México hace un año
Cuando pasa esa falla, que por cierto es muy típica, el scanner te mandara a una falla de alguna de las bujías, pero volverá aunque la cambies, revisa la valvula EGR, y limpiala lo que pasa es que en ralenti, los gases de la combustion provenientes de la cabeza del motor son regresados a la combustion de nuevo y eso provoca una falla de ignicion en las bujias. El fallo que te da es de pollution, y te avisa que estas contaminando y la ECU, no dejara que aceleres. Limita las rpm´s.
Felipe de México hace un año
Yo quiero saber si le hicieron bien la distribución ya que al momento de colocar los pistones deben de estar en linea todos iguales
Juanka de Chile hace 7 meses
Amigos el mío es un 406 2.0 HDI(diesel) se me prendió el check engine y el panel me marco anomalía anticontaminación, que fue lo que hice es ir a la carretera y andar en 4ta velocidad a 100km iba aprox a unas 2.500rmp si pueden ir a 3.000rpm es mejor, esto es para destapar el catalizador, ya que se llena de ollin. Una vez que lo hice llegué a casa, apague el vehículo y di contacto dos veces, encendí y se borró el check engine y el código de anomalía. Espero les sirva
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Fallo sistema antipolucion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 XS 160000 kms
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendió mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró el alerta de "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes, más allá de eso no siento otra diferencia. Ayudaaa!
Laura de Argentina hace 8 años  
LA
51 casos 
efetres de Argentina hace 8 años
Hola Laura, puede ser que el auto tenga el catalizador sucio, creo que en el manual te aconsejan el remplazo a los 70000 kms, duran mas pero se van tapando, suele pasar que uno se olvida porque el auto sigue andando... podes probar hacerlo sacar para ver si se va la falla. Otra cosa que puede ser es la sonda que mide los gases que va al escape Suerte!
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
Laura de Argentina hace 8 años
Gracias!! El mecánico por suerte me lo pudo solucionar en un día. Era el captor del cigueñal, tuve que comprar el repuesto y cambiarlo. Estaba con un poco de dudas, pero lo probé bastante y por lo menos funciona bien y no me volvió a tirar el error.
Claudio de Chile hace 2 años
Cual era el valor del repuesto ?
mario de España hace 8 años
Hola!A mi me paso igual. Limpie el filtro de particulas y nada. Al final era un enchufe de un un inyector.
Bruno de Argentina hace 8 años
Esa Falla normalmente se produce cuando la bobina de encendido esta defectuosa. Suele comenzar mostrando la falla esporadicamente hasta volverse continua. La falla, "Sistema antipolucion defectuoso", esta referida al sistema de combustible y encendido del auto. La misma puede estar causadas primeramente por falla bobina de encendido, seguido por bujías en corto, y por ultimo problemas con algún inyector tapado o en corto. Lo que usted esta confundiendo es el filtro antipolen, el cual no tiene nada que ver con esta falla. El 90% de las veces es la bobina de encendido la que entra en falla, y normalmente se daña porque no se realiza el cambio de bujías en tiempo y forma. Saludos
aracely de México hace 7 años
Hola Bruno...donde vives ?? si estás en México dame tu celular para llevarte mi auto pues tiene ese problema !! y los mecánicos dizque especiaizado que lo han visto no tienen ni idea y quieren cambiarle la bomba de agua y la de gasolina y en la agencia son ultracaros
Matias_benegas26@hotmail.com de Argentina hace 3 años
Holaa Bruno Puede Ser Que Por La Falla De la Bobina Me Salte La Falla 1160?
Cristian de Colombia hace 5 años
Lo que pasa es que el carro sale fallo de antipolucion
Bruno de Argentina hace 2 años
Si, esta referido al encendido del vehículo
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola me podrías ayudar con lo que me sucedió con el auto... iba conduciendo y se me paro en seco y saltó la alarma de falla de sistema antipolucion. Le cambie la bobina, cuatro bujias nuevas, y el auto aún no enciende... No no se que puede ser. Ayuda
Julio Guillen de República Dominicana hace 4 años
Hola no se si resolviste, pero lo que todo me aconsejan con el mio es cambiar el catalítico, veré si lo cambio en estos días y os dejare saber si se arregla el fallo.
Bruno de Argentina hace 2 años
Puede ser inyectores tapados, o bomba de combustible en falla. Cómo asi también el aforador de la bomba de combustible. Suele pasar que el conector eléctrico que lleva energía a la bomba de combustible, se recalienta y se derrite por lo que la bomba deja de funcionar y sucede lo que comentas se apaga y no arranca más.
Bruno de Argentina hace 2 años
@Julio GuillenEs caro por lo menos en Argentina y cuando este esta tapado, varia mucho el rendimiento y el consumo del vehiculo. Con un scanner lo podes testear
Gustavo de Argentina hace 4 años
Otro comentario el auto me devuelve el agua del recipiente del motor. No arranca y solamente girando el motor sopla el agua
Luis de Argentina hace 4 años
Falla con alarmas 1336 1337 1339 pero a partir de ellos chequeado el sensor de rom de motor. Sensor de aire admision. Valvula mariposa conector de cable de alimentación de inyectores y falla como si funcionara en tres cilindros
Luis de Argentina hace 4 años
Se definió la falla en bobina doble de encendido siendo la de cilindro 2 y 3. Termine cambiando bobina y se hizo reset de alarmas y quedó normalizado. Gracias
Carlos de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo se cambio la bobina y sigue igual con esas fallas como lo reseteas ?
Jose de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 1.6 premiun 2010 lo hice el sevi , ahora me dice sistema de anticipación
Gianella Matías de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un Peugeot 307 2.0 16v nafta, hice el cambio de distribución y cuando lo encendí anduvo un ratito bien y después de una acererada me marco el error de antipolucion defectuoso... será que está fuera de punto y por eso marca esa falla?
Claudio 1972 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 307 hdi 2.0 110 CC y cada tanto me prende la luz de falla y me pone falla del sistema antipulacion que puede ser
Jonathan28 de Argentina hace 9 meses
Lo pudiste solucionar?
Enzo vargas de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 307 2.0 hdi, lo compré parado hace 3 ya lo hice arrancar queda regulando pero aceleró y el auto no acelera, es como si fuera que el pedal está desconectado esta en perfecto estado conectado y el pedal también!! Y en la pantalla también me aparece falla de antipolucion... que puede llegar a ser?
leoh de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema de cambie el catalizador y a la semana presento falla, el escáner mi figura falla de corto en cilindro 2 y 3 ya limpie todo los conectores pero al dejarlo en marcha después de un tiempo la falla se vuelve a aparecer la misma es antipulacion
Sergio de Argentina hace 3 años
El Peugeot 307 1.6 con casi 89.000 km me marco falla en el sistema de polución , y olor fuerte cuando paras en algún semáforo , quería saber que ahí que hacer , gracias
alvaro de México hace 3 años
Hola tengo un peugeot 307 2008 al llevarlo a lavar el motor empezo a hacer como que se ahoga y me marca sistema antipollu y esto no lo hacia antes hasta que le lavaron el motor que pudiera ser
Bruno de Argentina hace 2 años
Bobina de encendido con humedad o en fuga
Samantha de Venezuela hace 2 años
Tengo un pegeot 307 automático y tiene una falla me sale sistema antipolucion y no sé qué hacer ayúdenme por favor
Mati de Argentina hace 2 años
Hola buen día, me sale la misma falla pero el auto funciona normal, pero al pasar el tiempo se apaga, lo vuelvo a encender y funcia normal. Que puede ser?
alvaro de México hace 2 años
Hola soy Alvaro tengo otro un PEUGEOT 307 2008 cuando encendemos el carro nos aparece en el tablero in icono de torre amarilla o roja y no arranca muy bien lo que hacemos es abrir el cofre y volverlo a cerar unas 2 o 3 veces y se le quita pero de todos modos no sabemos que es realmente pue pudiera ser. Saludos.
alejandro de Argentina hace 2 años
Hola soy alejandro tengo un peugeot 307 1.6 16 v y me salto en la pantalla fallo sisteme de antipolucion y en el tablero se quedo prendido la señal y es como si andubiese en 3 cilindros que puede ser gracias y saludos
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola hace un rato mi 307, 2007 2.0 auto marcó la falla sistema antipolución, llamé al mecánico y me dijo que desconecte la batería un par de minutos desde el positivo luego de contacto son encender otro par de minutos para que reseteé y la falla desapareció, igual voy a llevarlo para escanear y que revisen bujías y encendido
Espero te sirva
Daniel Marrero de Venezuela hace un año
Buenas. Si el carro tiembla y no tiene fuerza debe cambiar la bobina del motor. Inicialmente la falla desaparece y posteriormente se debe apagar la luz del tablero. El auto retoma su fuerza y deja de temblar
Daniel Marrero de Venezuela hace un año
Otro síntoma de la falla de la bobina es el olor a gasolina cruda en el escape
martin de Argentina hace un año
Hola Soy Martin de Rio Negro (Argentina) Tengo un 307 HDI 2.0, y hoy aparecio la falla de "sistema antipolucion defectuoso". Con el scanner, se detecta, si es bobina, o algun inyector y/o bujias?. . . O es al azar?
Karin de Chile hace 10 meses
Hola...el mecánico me dijo q el encendido antipolucion del tablero no tiene ninguna importancia pues no incide en el buen funcionamiento del auto...será verdad?
Sary de Chile hace 7 meses
Hola... tengo un 307 año 2009 deisel y en el tablero salió stop y el check se prendió, las revoluciones bajaron a 0 y después no quiere partir mas, a las horas después lo prendo y comienza a funcionar pero anda solo 1 kilómetro y vuelve a pasarle lo mismo que será? Por favor ayuda
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Recalienta a los pocos quilometros SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 2.0 143HP 103000 kms
Hola gente!, hace 4 meses me compre este 307, en ese momento lo llevo a cambiar todos los fluidos, filtros y a revisar toda la computadora y es en ese momento descubren el único problema, el primer arranque del electroventilador no funcionaba, el cuál no tenia repuesto de 307, porque decían que no se fabricaba mas y lo reemplazaron por la del 207 sin ningún problema y ahora 4 meses después habiéndolo usado 7000 km, me recalienta la temperatura y se prende el stop, verifico el refrigerante y el recipiente esta vacío, lo abro, le saco la presión mientras se enfría y puedo continuar, tuve varios… Leer completa
RIKY de Argentina hace 8 años  
RI
32 casos 
blopa de Chile hace 8 años
Hola, segun lo que indicas y segun mi experiencia en este tipo de motores se trata de el radiador tapado,es ideal que al realizar la reparacion o cambio de este tambien cambiesla tapa de el tanque auxiliar de coolant, por lo general fallan ambos.
Saludos
Daniela de Chile hace 6 años
Hola una consulta compre un 307 y al apagar auto ventilador queda prendio sabes de alguna información
Victor de México hace 5 meses
El coche es un problema o si lo recomiendan, se me daño la caja de distribución pero de ahí que la computadora y que no se que la verdad yo no se de coches es n 307 2.0 me gusta pero es el mejor desacersee de el, ?
RIKY de Argentina hace 8 años
Gracias por tu respuesta blopa!, estoy por hacerle la distribución, cambio de bomba de agua y tesmostato, ya que cuando lo compre no pregunte cuando se lo hicieron y tampoco tengo ningún informe de la concesionaria que indique que se lo hicieron y ya con tu dato completaría la solución, nuevamente gracias!
charly de Argentina hace 8 años
Hola , me paso lo mismo, se enciende el stop y el radiador helado , , y estaba trabado el termostato
eb4dlg de España hace 4 años
Actualmente me pasa a mi tambien, pero he cambiado el radiador, el termostato, el sensor...y me lo hace en la primera arrancada, luego se ve que empieza a circular el agua en el circuirto, se calienta el radiador y ya sin problema hasta la proxima parada. Me tiene loco el tema. A alguien le ha ocurrido ???
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Amigo me pasa igual tuviste solución??
eb4dlg de España hace 3 años
Puff!. Todavia no, y decirte que en el taller , probando , de fue la ECU y hubo que mandarla a reparar -320 pavos-. Luego se le hizo la distribucion y seguia igual. Ya solo quedaba que fuera problema de culata...me decido y lo hacen, planificado y junta + mano de obra 1.300 lereles...Y sigue igual. Ahora mismo esta en el taller y el mecanico loco.
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Es que a mi me pasa igual, ejemplo salgo del garaje y a los 3 kilómetros se le sube toda la temperatura y me saca stop, después ya queda la temperatura entre 90 y 100. Si paro en algún lado y lo apago cuando vuelvo a encenderlo y arrancó a los pocos kilómetros nuevamente hace lo mismo, ya se le cambió el radiador la caja termostatica con el sensor de la temperatura falta bajar la culata y validar el empaque y que los pistones esten trabajando bien por otro lado me tiene con duda el tema del termostato que antes venía con un sensor y ahora ya no vienen así eso aún no lo sé y tampoco lo consigo si sabes algo me informas. El mío es un 307 2.0 16v a gasolina
eb4dlg de España hace 3 años
El mio es el mismo. Y como digo después de hacer la culata sigue igual. Le he cambiado todo ya y 2400 € invertidos.es del 2005 y no se que hacer ya.
Te digo también que he probado a ir sin termostato y da igual, en la primera arrancada NO HACE el circuito completo de refrigeración. En esta semana me dira algo el taller. Desde luego explicación no la tiene. A ver que encuentra y te digo algo porque sé lo desesperante que es.
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Yo también le informó si llego a solucionar me tiene con duda también la bomba del agua esa no la he cambiado. Pregunta cuando le bajaron la culata no vieron nada fuera de lo normal el empaque los pistones recordados no se y otra pregunta en que temperatura normal anda tu vehiculo
eb4dlg de España hace 3 años
Como habia tenido muchas pasadas de temperatura la culata estaba un poco doblada al ser de aluminio, de los pistones no dijeron nada. También le cambue la bomba del agua, y la distribución ya puestos, pero no tiraba agua, de modo que se cambio por ir quitando posibles causas
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Realiza la siguiente prueba con la primer encendida, yo hice lo siguiente prendo el carro y en el momento que toda la temperatura se sube me bajé y revise el radiador, el mio estaba frío la manguera que entra a la caja termostatica la que está hacia abajo estaba super caliente y la de arriba estaba fría como el radiador, válida eso cuando puedas, para mi con esta prueba puede ser el termostato y no se como probarlo sin termostato no se si el carro funcione sin termostato. Válida eso con la primer encendida del carro y me cuentas
eb4dlg de España hace 3 años
Si, si, eso ya lo hecho y comprobado varias veces siendo el resultado tal y como dices,. El motivo?. Luego probe a quitar el termostato que en teoria es , al no abrir , lo que impide mandar agua al radiador, pues aun asi, no mandaba agua!!! cuando deberia de tener caudal continuo aunque el motor este frio. *********************************************************************************
Bueno , comentaros que ya lo he sacado del taller y sigue igual. Despues de la junta de culata se le cambio tambien la pieza de dos conductos a la salida del bloque motor donde uno de ellos lleva el termostato. Ah, tambien le cambiaron el electroventilador, que se rompio en el propio taller. Les dije que lo probaria y si todo iba bien me pasaria a decirselo y abonar estas dos ultimas piezas, y que si seguia igual lo echaria una cerilla. Amigos , me doy por vencido con el puto coche.
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Ayer cambie el termostato y no he vuelto a tener ese problema a los pocos kilómetros, el termostato que tenía no era el original y estaba abriendo a los 105 grados el que compre es original y en la etiqueta dice que abre a los 89 grados. Mañana realizare más pruebas y le cuento, válida bien lo del termostato y que sea el original acá en Colombia me costó 37 dólares original
Gilberto Narváez de Colombia hace 3 años
Buena noche. Hoy me pasó con mi 307. 1.6. Es la primera vez que me pasa en tres años que llevo con el carro. Me salió el aviso de STOP y salía agua por el tarro del agua como una olla a presión. Apagué el carro y lo dejé reposar, casualmente un mecánico que iba pasando me ayudó con agua y me dijo que lo dejara enfriar y le puso agua. Lo prendí para llegar a mi casa y recorrí 15 cuadras aproximadamente y se volvió a recalentar. Espero que sea el termostato.
¿Dónde te hicieron el arreglo?
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Gilberto parece que la falla fuera de la tapa del tarro del agua creeria, yo llevo el carro al 7 de Agosto el señor se llama Hernando Cra 28 # 63 d 44
Jazmin de Colombia hace 3 años
Hola. Tienes el número del señor? Estoy teniendo el mismo problema
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Hola Jazmín, si tengo el número 3125800925 Hernando
Jazmin de Colombia hace 3 años
¡Muchas gracias por tu ayuda! ¿Cómo te ha ido con el cambio del termostato?
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Jazmin super bien, ya no se baja el refrigerante y la temperatura bien, cual es tu problema?
Jazmin de Colombia hace 3 años
El carro iba bien, la aguja del radiador se me había subido solo una raya más de 90, pero luego encendí el aire y se bajó a 90. Al llegar a parquear en un supermercado, giré a la derecha, el carro empieza a hacer un ruido como de olla a presión, las alarmas se encienden y empieza a salir vapor como si hubiera explotado algo. Todo el refrigerante quedó por el piso. Al dejarlo enfriar le puse tres cuartos de refrigerante y se lo comió todo. Ni siquiera alcanzó a llegar al mínimo. Alcancé a llegar a mi casa apagándolo en los semáforos y hace dos días no lo enciendo porque temo dañar algo.
Jluis166 de Colombia hace 3 años
Si llevalo, llámalo y agenda con el
Gilberto Narváez de Colombia hace 3 años
Hola, Jazmín. Llevalo al 7 de agosto. El taller se llama Parra Autos... Ahí te hacen el cambio del termostato y te limpian el moto ventilador. El termostato original cuesta 210 mil y la mano de obra unos 200 si es necesario cambiar escobillas del moto ventilador. Si no es problema del moto ventilador, te sale mas barata la mano de obra. El arreglo del moto ventilador cuesta 150 mil. Si es solo termostato te sale todo más barato. Ponle agua al carro y llévalo que sí te llega. Eso te lo hacen en unas horas.
El taller lo consigues en Facebook o lo buscas en Google. 312 3562249. Te contesta Camilo.
Es mejor colocarle el repuesto original.
Saludos.
Jazmin de Colombia hace 3 años
Sí. Muchísimas gracias a ambos por la información
George villegas de Venezuela hace 3 años
@Jluis166Amigo tengo el mismo problemas me dijeron que es el termostato que no funciona porque no abre para que el agua circule al radiador y enfríe para mantener el carro con buena temperatura
Erick mar de México hace 3 años
@Jluis166Que tal, yo tengo el mismo problema con mi 307 ya se le cambió la bomba de agua, el termostato se puso original y nuevo y también se cambió el empaque de la cabeza, pero el coche sigue igual, si alguien ya tubo la solución, agradecería si la comparten gracias
Gregory de Colombia hace 2 años
@Jluis166Hola aca en colombia en donde lo compraste? Yo tengo el. Mismo problema
eb4dlg de España hace 2 años
@eb4dlgBueno...he retomado lo de mi 307 2.0. Despues de muchas comprobaciones voy a cambiarle el cableado del termostato pilotado a ver que pasa. Mañamna me pasare por recambios de peugeot y a ver que me venden. Seguire informando
eb4dlg de España hace 2 años
@eb4dlgUff, me dicen en el concesionario que ese modelo es muy viejop (2005) y ya no hay repuesto.
Otra cosa , si quito el termostato deberia de pasar el refrigerante libremente no? pues lo he probado y nada , no circula agua. Eso es normal?
matias de Argentina hace 8 años
Hola hace un año me compre un 307 HDI, y anda muy bien a pesar que es modelo 2005 y tiene 250.000km, hace un mes aproximadamente al consultar el agua abro el deposito y observo que tiene aceite, lo lleve al mecanico y me dijo que era el enfriador del aceite pero al sacarlo no estaba pinchado, lo segui andando porque no tiene ninguna falla y arranca lo mas bien, luego en los dias subsiguientes volvi a mirar el recipiente del agua y nuevamente hay aceite en el mismo. La verdad que el mecanico o no sabe o no encuentra la falla, porque me esta hablando ahora de cambiar la bomba de agua o ver si la junta de la tapa de cilindro esta soplada...
ROBERTO de Venezuela hace 6 años
Hola mi peugot 307 2.00 2008, presenta el mismo problema de que el tanque de agua se llena de aceite. Ya se le cambiaron las empacaduras de las camaras, radiador, limpieza de inyectores y mangueras de distribucion,etc y aun asi el tanque de agua vuelve a llenarse de aceite y el auto empieza a recalentarse.
Brian de México hace 6 años
Otro usuario me acaba de sugerir que es el refrigerador de aceite que está roto.
juan de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo el mecanico cambio el emfriador de aceite y al final el problema era la junta de culata
RIKY de Argentina hace 8 años
Hola Matias, pudiste solucionarlo ese problema, si es así qué era?, para tenerlo de referencia por si nos sucede, un saludo.
307hdi1.4 de España hace 8 años
Hola buenas, alguien que me ayude, por favor. Mi 307 se calienta, cuando pasa de 90 grados la temperatura me sube y me baja rapidamente la aguja, y si pongo el aire acondicionado al poco me pone en la pantalla "anomalía anti contaminación" y se me enciende el testigo del catalizador y el del stop... No se que hacer ya, alguien que me ayude por favor
Manu de Chile hace 7 años
Cambia la bobina y fijate antes si el lotor se mueve mucho,
Jorge de Perú hace 7 años
Hola, pudiste solucionar tu problema? A mí me pasa lo mismo, ya le he hecho el cambio de termostato he hecho limpiar el radiador y también se han cambiado todos los empaques, otro dato es que cuando prendo el aire acondicionado la temperatura baja a menos de 90, esto antes. O sucedía, no sé que puede ser!!!
RIKY de Argentina hace 8 años
307hdi1.4, a mi me paso lo mismo, me aconsejaron cambiar el termostato y ver que pasa, lo hice y problema solucionado
Jorge dabiel de México hace 7 años
Mi auto pone el stop y señala máquina caliente ya cambie termostato, servicio radiador, cambio de bomba de agua y sigue señalando la falla AUXILIO YA NO SE QUE HACER.
Solucionado
Mejor respuesta (según RIKY)
RIKY de Argentina hace 7 años
Hola Jorge, mira a mi me paso lo mismo y hice revisar el electro ventilador, me fallaba el primer corte y lo tuve que cambiar, me dijeron que es típico de ese modelo el problema, te adaptan el de Peugeot 207 y no tuve mas problema, si persiste tu problema vas a tener que cambiar el radiador por que esta tapado y no recircula el agua, ojo!, que puede ser también problema de junta, ya que si varias veces te sucedió lo mismo, el problema lo podes tener ahí, pone en marcha el auto deja que caliente un poco y aprieta la manguera del radiador, si la notas un poco inflada y no flexible, es de pensar que el problema sea ese. Yo le hice la distribución, cambie correas, bomba, termostato y radiador por que estaba sucio y me dijeron que no se limpian esos, no se si me bolacearon yo lo cambie y nunca mas un problema, después de 6 meces un día se me prende el STOP, se para el auto y se me da por darle de nuevo arranque, arranco y seguí mi marcha, MAL ECHO!!!, la cague, sople la junta, verificando todo el mecánico se da cuenta que la tapa de recipiente de refrijerante estaba mal cerrada, yo le repuse por que le faltaba y no la cerré bien, el faltante se debía a que no había cambiado la tapa cuando hice la distribución y el mecánico me dijo que debía hacerlo, le dí poca importancia y bueno!, una cosa llevo a la otra y pague las consecuencias, así que a no dormirse cuando hay que hacerle algo, si no a llorar al campito ja ja ja, espero les sirva mi experiencia, uno aprende de errores...
Jorge de Perú hace 7 años
Hola Riky, soy Jorge y escribo desde Lima. Compre un 307 usado al comienzo todo bien con el carro hasta que un día comenzó a calentar, lo lleve al mecánico y me dice que el tubo del radiador por donde se conecta la manguera estaba totalmente rajado y por ahí perdió agua, la verdad no me di cuenta y al final soplo culata (empaques). Sacaron el motor y cambiaron todo, en ese momento aproveche y cambia distribución y además me dijeron que parcharían la rajadura del radiador. Luego de eso comenzó mi martirio ya que el auto salió del taller y sigue calentando, ya le he cambiado el radiador, la caja de agua, termostato, y el módulo del ventilador, pero el auto sigue calentando! Lo que además ocurre es que el ventilador no prende como debe ser y hace una extraña secuencia de prender y apagar por menos de un segundo varías veces, para mí esto no es suficiente ya no sé qué más hacer y me he gastado buen billete en esto! Según he leído tuviste que cambiar el ventilador, antes de cambiarlo no se puede reparar??
Lucas de Argentina hace 7 años
Jorge Hola soy lucas pusiste solucionar el problema. Tengo lo mismo que vos????
RAFAEL de Argentina hace 6 años
Hola jorge, yo tenia el mismo problema, lo lleve a un electrisista de la vieja escuela, reviso el motor del electroventilador y se dio que los carbones de arranque estaban gastados y el buje del ventilador estaba ancho, los cambio y quedo rebien, por supuesto antes testeo el bulbo de temperatura, el sensor, el relay ( estaban bien) , y el cambio de bomba de agua que ya estaba bastante viejita, espero te sirva el comentario
oscarin de México hace 7 años
Lo de la falla del sistema antipolucion es debido a que usas gasolina magna que es la mas economica usa la premium es mas cara pero hace funcionar mejor el auto y ya no aparecera ese mensaje en el tablero. Eso me sucedio a mi.
Gabii de Argentina hace 7 años
Hola , tengo un 307 2001 XT 2.0 a nafta y lo que me sucede es que ami parecer me levanta temperatura rapido por que la aguja llega a los 90 grados al poco tiempo que lo enciendo y a medida que sigo andando me suele llegar casi a tope del medidor de temperatura del tablero y otra veces la aguja se suele caer y pierdo el control de la temperatura, a todo esto la pantalla no me ah mencionado la alerta del stop... Quisiera saber si alguien sabe que puedo hacer ya que como todos no quiero que el auto se malogre... muchas gracias
emiliazo de Argentina hace 7 años
Buenas tardes. Tengo un P 307 sw 2.0 naftero, cambios manuales. La aguja de la temperatura supera los 90 , hasta los 95 dir{ia. Lo hace en ocasiones, cambié termostato, control computarizado, y nada. Bomba de agua original junto con la distribución. Pero cuando la temperatura baja, al darle arranque la primera vez, anda como en 3 cilindros por unos segundos, luego se regulariza y va todo bien. Pero no acumula fallas al escanearlo. Alguien puede darme una idea ? Gracias de antemano
Elii de México hace 5 años
Checa la tapa del depósito del anticongelante, suele fallar en ese modelo.
Osvaldo de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 307 sw 1.6 2008 bencinero. En un viaje largo y luego se hacer un stop en una cafetería, continúo el viaje y a poco andar el auto sube temperatura hasta STOP. Lo detengo hasta que se enfrió, sigo y nuevamente sube a STOP. Reviso el agua y estaba practicamente en cero. Le coloco todo el agua que dispongo y continúo el viaje y mantengo la velocidad para enfriarlo con el aire. Llego a mi destino csi sin agua. Lo llevo al mecánico y notó que perdía agua por el lugar de distribución y lo adjudicó a la bomba de agua. Efectivamente, perdía agua por la bomba de agua. Procedo a comprar el kit de distribución y al llegar al taller el mecánico me indica que la base de la bomba de agua está pegada al bloque y le es imposible despegarla ni con todos los golpes con cincel y martillo. Me entero que esto sucede cuando se utiliza agua normal, se forman depósitos calcáreos que degradan el aluminio similar a lo que sucede con partes de motores marinos. Hay un spray desincrustador de piezas para ello, que disuelve esta materia y logra soltar estas piezas. No disponía de tiendas de artículos marinos asi que aconsejo el uso de un Dremel para cortar partes y aflojarlo. Esto resultó. Se procede al cambio de bomba de agua, correa de distribución, rodamientos, retenes. Enciende sin problemas y el motor muy silencioso, a poco de andar y luego de acelelarlo sube la temperatura nuevamente y notamos que del radiador no sale aire caliente sino que frío. Sospechando del termotasto lo saca de la pieza y queda directo el flujo de agua. Nuevamente vuelve a calentarse. Sospechando del radiador lo saca y se limpia (se puede limpiar) tenía depósitos calcáreos que bajaban la presión del flujo. Lo instala y vuelve a calentarse, el depósito del agua está a full y saliendo agua por la tapa. Cambio la tapa. Se calienta nuevamente y se rompe la manguera de conexión al radiador y sale todo el agua. La manguera era un desastre, la rompía con la mano sin problemas (algo que hay que tener presente de cambiarla si o si). Es sábado, asi que la historia la continuaré el lunes cuando compre y reemplace las 2 mangueras. Ánimo, el Peugeot es un excelente auto solo que algo complicado en su mecánica. Tiene un robusto motor de acero y demasiado silencioso que a veces no se sabe si está encendido o no. Además que estas alzas de temperatura no le afectan como a otros que rompen tapa de culatas e incluso bloques de motor partidos (me pasó con un auto anterior). Días después:: el auto funciona perfecto. El repuesto de la bomba de agua comprado en ADRIAZOLA REPUESTOS se le salieron las aspas, o sea era "mula" como se dice en Chile. Compré otra bomba y ahora funciona perfecto. Que mala los que venden repuestos truchos.
Jhonny de Costa Rica hace 7 años
Tengo un Peugeot 307sw 2008 diesel 1600cc
Mi problema es que el abanico no arranca normal sino que de vez en cuando y si la temperatura está para arriba de la mitad y el abanico se apaga me tira la temperatura a lo más caliente te pero en milésimas de segundo y me indica stop yo no lo apago lo acelero y al rato el abanico enciende y todo vuelve a la normalidad saben como solucionar esto
También el a/c no enfría bien mientras el abanico esté apagado
Osvaldo de Chile hace 7 años
No tuve esa falla pero una vez lei que el elecroventilador funcionaba en baja y alta. Haz la prueba, enciéndelo, déjalo en neutro y espera que llegue a stop, en ese momento acelara y si baja de inmediato quiere decir que una causa probable es el relé.
oscarin de México hace 7 años
No recuerdo si ya se los recomende anteeriormente pero es importantisimo que les revisen que amperaje y voltaje envia su acumulador porque me paso que el mio ya no enviaba la carga correcta y compre uno nuevo de buena marca LTH y santo remedio todo lo que son sensores y cuestiones electricas y electronicas que fallaban se corrigieron y todo funciono perfecto hasta mi radio que tuve que desconectarlo porque ya no queria funcionar. Y entonces ojala les sirva ese consejo.
francisco de Chile hace 7 años
Hola, tengo un peugeot 307 año 2010 de un tiempo hasta ahora gasta agua, y hoy subio la temperatura bruscamente y se activa la luz de stop y pito. Alguien que me pueda ayudar o aconsejar se les agradeceria... de ante mano muchas gracias
Osvaldo de Chile hace 7 años
Revisa si gotea por donde está la correa de distribución, si es así, debes cambiar la bomba de agua y aprovecha de cambiar la correa y los retenes, por lo general te venden el kit de distribución. Te aconsejo que compres de buena marca o procedencia.
francisco de Chile hace 7 años
Ok muchas gracias por tu respuesta el viernes se va el auto a un mecánico...
Lucas de Argentina hace 7 años
Hola ami me pasa que cuando lo prendo al instante me marca en la pantalla stop recalentamiento de motor yo tengo un 307 mod 2008
Gabriel de España hace 2 años
Como lo as solucionado
Juancho664 de Argentina hace 6 años
Alguien ha cambiado alguna vez el catalizador del escape? yo también estoy teniendo problemas de temperatura (pero en el alternador) y me comentaron que la temperatura puede ser porque el catalizador esta tapado y este se encuentra muy del alternador, pero que es muy costoso reemplazarlo asi que simplemente se anula... si alguien sabe algo se lo agradezco. Saludos!
Doblemaik de Argentina hace 6 años
Hola yo lo cambie, no puse otro catalizador original por sale carísimo. Le ponen un falso catalizador o simil. Es una salida del mutiple de escape a un tacho similar al catalizador y de ahí nace el caño escape. Lo que hace esto es evitar los ruidos del motor, pero eliminas totalmente el sistema antipolucion. (O contaminante para el cual viene diseñado el catalizador) en fin el auto funcionó bien. Ya que el catalizador es colocado en los paises europeos para no contaminar pero una vez que se saturó no sirve más ya que el auto se ahoga y para que remolcaras un camión, ya que el motor se ahoga... saludos espero te sirva mi respuesta.
NachoLCF de Argentina hace 6 años
Hola, en mi caso presentó el problema viajando al sur de Argentina este verano, pasados los 200km de buenos aires, alrededor de las 8 am el auto me tira la señal de stop y observo que la temperatura esta al rojo, detengo la marcha y dejo el motor encendido, observo que el contenedor de agua estaba vacío y lo abro teniendo en cuenta que me iba a salir lo poco que le quedaba dentro del circuito por la tapa. Sin quemarme y con el motor en marcha le agrego agua y como me explicaron tuve mucha suerte de no romper el block del motor por diferencia de temperatura. Afortunadamente la temperatura del motor bajó rápidamente y pude seguir marcha hasta un taller. En el taller me completaron el circuito de agua con mas de 2 litros y purgaron el circuito. Esto me llamo mucho la atención porque siempre chequeo el nivel de agua y estaba correcto antes de emprender el viaje. Pruebo el auto y la temperatura permanece en 90 grados constante. Salgo nuevamente a la ruta y al pasar las 3000 rpm el motor recaliente nuevamente llegando a los 97 grados aproximadamente. Bajo la velocidad y se recupera sin problemas. Decidimos en ese punto continuar el viaje hasta Bariloche y luego de muchas horas viajando a 90 km/h para que el motor no levante temperatura llegamos a destino. Lo llevé a revisar a Peugeot oficial en Bariloche y luego de revisarlo me indican que en mi ultimo service (no oficial) cuando me cambiaron la bomba de agua me habían llenado nuevamente el circuito solo con agua destilada en lugar de refrigerante. Por esta razón el circuito estaba con mucho sarro al igual que el radiador, me dijeron que el problema podia ser entonces por que el radiador este tapado o por un problema del termostato. Me recomendaron cambiar el termostato en primera instancia, y luego de hacerle una limpieza al radiador me cambiaron el termostato y llenaron correctamente el circuito con refrigerante. Al emprender la vuelta a buenos aires no tuve mayores inconvenientes y el auto funciono normalmente salvo en un trayecto de 2 hs atravesando la pampa con 41 grados de temperatura externa. En este momento a 3500 rpm el motor alcanzo nuevamente los 97 grados. Decide en ese momento bajar la velocidad y apagar el aire acondicionado y seguí marcha. Luego de estas 2 hs pude retomar la marcha normalmente e incluso utilizar el aire acondicionado y seguir viaje. El viaje duro 18 hs y recorrimos 1600 km en total. La duda que me queda es si es conveniente cambiar el radiador o simplemente fue por una temperatura externa elevada que registro la falla en la pampa. También de vez en cuando me presenta la falla de sistema anticontaminación y arranca en 3 cilindros. Por lo gral esta relacionado con la nafta que cargo o al andarlo con poco combustible. Me comentaron que la nafta de YPF tiene un porcentaje elevado de biodiesel y no es recomendable para este tipo de motores. Yo utilizo únicamente nafta Super de Shell y no tengo mayores problemas, solo que en las rutas es difícil encontrarse con esta marca, sobre todo en el interior del país. Si alguien tiene una sugerencia respecto al radiador lo voy a agradecer. Saludos.
martin de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 1.6 y regulando me levanta temperatura y se llena el deposito. Lo aceleró y baja. Saben que puede ser. Cambie el bidón y tapa del bidón. Gracias
claudia quinteros de Chile hace 5 años
Hola tengo un 307 2.0 año 2000 y me esta dando la panne que la aguja de la temperatura me sube al máximo y la pantalla me marca stop avisándome que el agua del motor excede temperatura luego embriago disminuyo velocidad y la aguja baja a cero, al continuar la marcha sucede lo mismo la aguja sube y baja nuevamente no se que hacer...
José de España hace 5 años
Lo mismo m pasa y con el mismo coche ya m tiene estresado alguien m podrá ayudar con este problema gracias
juan carlos carrillo de Chile hace 4 años
Hola adquiri un 307 del 2003, se empezó a calentar, funciona el ventilador, se solto la manguera de la parte de abajo del radiador, lo llene de agua, pero continua calentandose no esta tapado el radiador dado que le eche agua y la boto por el radiador sin conecatar la manguera...me tiene loco ley muchos de sus comentarios, y cro que es por termostato pegado ya que por presion vovio a saltarse la misma manguera con abrasadera y todo.
Mario de Argentina hace 4 años
Tengo un peugeot 307 1.6 16 válvulas año 2010 cambie el radiador del aire acondicionado por estar roto y cuando lo puse en marcha empezó a levantar temperatura y no prende el electro ventilador,probé la resistencia y no esta cortada me podrían decir que pueda ser y si la falta de gas en el circuito del aire acondicionado puede producir este problema gracias.
Yanina de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Peugeot 307. Tengo el problema de que llega la temperatura a 90 grados y si lo apagó no prende. Gira y gira pero no prende. Una vez que baja la temperatura prende normal nuevamente. Nadie sabe decirnos que es lo que está andando mal
Jorge de México hace 3 años
Buenas espero alguien me pueda ayudar tengo un Peugeot 3007 2.0 modelo 2003 se calita ya cambié junta de cabeza radiador termostato. Bomba de agua el moto ventilador funciona bien alta y baja ya no sé q Hacer alguien q me pueda ayudar por favor
Alex Perna de Uruguay hace un año
Buenas noches a todos, buen tengo una 307 1.6 break del 2004, empezó a calentar de un día al otro, se prendía la luz de stop y me calentaba muy rápido. Le comencé a revisar el porqué, un día me calentaba al toque, al otro no, y busque fallas... Y escuché, leí vi muchos videos... Bueno, el mangon que salía de la caja termostatica estaba hirviendo, el radiador congelado, el mangon de abajo frío... Y mucha presión... Desarme y el problema era el termostato que va dentro de la caja, lo cambie. Y nunca más... Por las dudas les dejo el pique. No se dejen joder con mecánicos, es bastante sencillo el trabajo y precisas pocas herramientas. 095341197 whatsapp, a las ordenes amigos
JuanK de Colombia hace un año
Tenía exactamente el mismo problema y solo con cambiar al refrigerante de color rojo se soluciono ya que había probado todas las opciones que leo en este post. El refrigerante rojo se utiliza para vehículos de altas temperaturas. Espero les funcione.
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Da contacto pero no arranca, no llegaa corriente inyectores SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 2.0 122222 kms
Hola! tengo un problema, soy mecanico, tengo un 307 2.0 que le das contacto, prende todo el tablero pero no arranca. Cambie vsm y nada, no llega corriente a los inyectores, que puede ser?
nunu de Argentina hace 9 años  
NU
14 casos 
checo de México hace 9 años
Amigo prueba con otra bobina
chico de Costa Rica hace 9 años
Es diésel o gasolina ya resolvió el problema
TESLA de Argentina hace 9 años
Estoy seguro que es el sensor de RPM, cambielo y mande a que prueben que funcione bien la bobina de encendido, despues me cuenta Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
nunu de Argentina hace 9 años
La bobina anda a la perfección... Reprogramamos con el scanner original peugeot la bsi. Cambiamos bsm arranco puenteando el arranque. Pero después no arranco mas. Le das arranque. Prenden luces del tablero pero ni un ruido hace.
nunu de Argentina hace 9 años
Continuo... No gira el arranque. Gracias a todos por la ayuda. Sigo esperando consejos. Ya voy a probar el sensor rpm. Y sigo leyendo opiniones.
nunu de Argentina hace 9 años
Vuelvo a explicar. Si le doy arranque puenteando directamente la bsm y tirándole un chorrito de nafta a la mariposa arranca. Pero no tienen señal los inydctores y tampoco gira el arranque.
TESLA de Argentina hace 9 años
Pruebe con otro sensor de rpm para descartarlo. El escaneo que detalles arrojo?
nunu de Argentina hace 9 años
En el scanner en las rpm marca el sensor. Que valores en ohmnios son normales para probarlo afuera/ soy de mina clavero! Ud es de cordoba? Gracias x la atencion
TESLA de Argentina hace 9 años
Soy de bs aires no tengo la data a mano pero si le arroja fallo en el sensor reemplacelo , yo de 10 que veo 7 tienen el sensor de rpm fuera de lo optimo. Ademas es un repuesto economico x suerte. Saludos
nunu de Argentina hace 9 años
Muchas gracias. Estamos viendo eso. Por eso puede ser que giremos la llave y no pase nada de nada? El scanner no tirs error. Gracias
TESLA de Argentina hace 9 años
Si puede ser, a mi me paso con el mio y con el de un cliente. Fijese si esta prolija y bien sujeta la caja con los maxifusibles, bsi , etc. Igual si el sensor de rpm esta jodiendo no va a arrancar o la hara cuando quiera. De no ser ese hay que ver el que tiene el captor pero ya es menos habitual. La verdad si estuviera por sus pagos me pegaria una vuelta hasta tengo sensores de rpm captor oxigeno etc encima conmigo , es lo que mas se jode
nunu de Argentina hace 9 años
Gracias, controle todo el cableado, las masas, ya no se que mas controlar, sinceramente. Q lastima q no esta tan cerca!! Venga a veranear por estos lados! hay lindos rios ! ajaj
TESLA de Argentina hace 9 años
Solo le queda ir por el sensor de rpm y de oxigeno, pruebe con ello para descartar, si no es ninguno de ambos hay algun conflicto de comunicacion entre la ECU y la BSI , se resuelve cambiandolas y reprogramandolas...engorroso y costoso, yo insisto en que es alguno de esos sensores o el map con alguna perdida... sin verlo es dificil, solo le cuento lo que es más frecuente que me llega a mi, un abrazo y espero pronto poder darme unas vacaciones por sus pagos! Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
nunu de Argentina hace 9 años
Gracias. Yo pienso q por lo que usted me esta diciendo. Entiende que gira el arranque. Pero no. El auto da contacto anda la bomba de nafta. Tiene chispa la bobina pero no llega señal a los inyectores. Eso x un lado. Si fuera el sensor de rpm el auto no arrancaria en ningún momento. Cuando le echamos nafta manualmente x el múltiple de admisión arranca. Pero por otro lado. Da contacto y en punto dde arranque del auto no gira el motor de arranque. Se midió el cableado del tambor de la llave hasta la bsi y bsm y esta bien. Señal de arranque a la bsm llega correctamente. No se cortan los 12v pero no sale para el motor de arranque. Se reemplazo la bsm x una nuevaoriginsl y sigue igual...
TESLA de Argentina hace 9 años
La bobina la midio o solo probo que tenga chispa? Se me estan acabando las opciones
nunu de Argentina hace 9 años
Si, la medì, el problema es que el auto queda mudo al dar arranque con la llave. MUDO, como cuando el arranque se quema, pero el arranque puenteandolo anda, y arranca el auto puenteando... a mi tb... se me acaban las opciones...
nunu de Argentina hace 9 años
Si quiere paseme el telefono y charlamos jaja!! nuriaatamian@hotmail.com
TESLA de Argentina hace 9 años
Si desde ya con todo gusto!, podra ser despues de las 18.00? Es más ahora voy a ver a un colega y le comentaré el problema, el fue mi mentor, si a el no se le ocurre nada me preocuparé. Saludos , Gaston / tel: (011)1533783330 /
nunu de Argentina hace 9 años
Campeon! despues de las 18 te llamo! gracias!
franklin de República Dominicana hace 9 años
Hola me gustaria saber si resolviste el problema ya que a mi me esta pasando algo similar inyector 2 y 3 sin señal cambie inyectores bujias y el coil, amigo resolviste tu problema dame una idea por favor
Hugo de México hace 2 años
Buen día cuál fue tu problema tengo la misma falla
nunu de Argentina hace 9 años
Era el calculador yabfue resuelto el problema
Eddy de Venezuela hace 4 años
Buenas cuál era la falla igual tengo un caso igual y no tengo la falla
sirol de México hace 9 años
Estou casi seguro que traes agua en el tanque de combustible,,,,chekalo y saca una mustra del tanque
sirol de México hace 9 años
Hola amigos buen dia...les cuento que tengo un 307 2.0 y ya tengo 6 años con este carro y en este trancurso le repare la caja automatica por tener golpeteos cada que hasia un alto y al arrancar y la precentaba cuando se calentaba a 90 oC...bueno la repare...y al cabo de una semana me aparsia falla en caja y se encendia un testigo con un triangulo...bueno se le quitaba cuando lo apagaba y lo bolbia a encender...y buno en estos meses ya no se presento esta falla...y el dia de ayer me presento falla l sircular y me freno bruscamente para evitar un choque...y se apago y l al bolberlo a encender ya no acelera y la caja de cambios esta trabada...bueno logre destrabar la palanca y al cambiar de Parking a directa aparce una raya horizontal...y mana mensaje en el tablero de regresar a parking
franklin de República Dominicana hace 9 años
Antes de comprar el calculador quisiera saber donde esta ubicado el relay de los inyectores de mi peugeot 307 2002 para probar antes de cualquier cosa si alguien sabe hagame saber por favor
franklin de República Dominicana hace 9 años
El calculador se repara o hay que comprar otro
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola amigos... Mi problema es en un 407... Se me clavo la bomba de presion, la cual ahora teniendo la nueva puesta, no me marca presion... Los sensores de arbol de levas y de la polea son nuevos como para ir descartando, al igual q la tapa de cilindro ya q tuve q cambiar las roturas q ocasionó al clavarse la bomba... Si alguno me da alguna idea de donde puedo empezar revisando le estare agradecido... El motor es un hdi y el auto lleva parado unos meses si le sirve tambien como data
Crack mecanic de México hace 5 años
Que fue tu problema amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según nunu)
nunu de Argentina hace 5 años
El calculador (Ecu). . .
Marcelo Frias de Argentina hace 5 años
Hola a todos existe la posibilidad de hacer un grupo en whatsApp para pasarnos posibles soluciones digo sería más fácil gracias aquí dejo mi número 2984323940
Marcelo Frias de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 307 2.0 2007 naftero y no puedo destrabar el tambor de arranque si alguien me puede ayudar con algún vídeo en el comentario anterior dejé mi número gracias
Martin de Argentina hace 2 años
Hola a todos tengo un peugeot 307 2.0 natero 2011 nastero arranca un rato cuando lo paro no arranca
Sabrina de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un Peugeot 307 hdi 2.0 2006. Tiene una falla que no salta al escanear. Cambie sensor de rpm, allí descubrí que la cuba del filtro de combustible estaba dañada y la reemplce pensado que entraba aire. Cambié el sensor de la punta del arbol de leva y nada. Sigue fallando cada vez más y hace ruido a similar al de valvulas de manera intermitente. Cuando no falla regula parejo como un violín. Bobina en buenas condiciones, cableado con masa. Computadora ok. Si alguien tiene data por favor !!
Los leo, gracias
Sabrina
Thony de Venezuela hace 9 meses
Tengo un 307 automático y lo apagué y cuando lo fui a encender no dio arranque y lo probé directo y no tiene pulso los inyectores tiene chispa y gasolina...le compré el sensor de posición y nada no me enciende
Walter de Argentina hace 6 meses
Hola gente mi auto esta en falla de inyectores cambien bujia. Sensor de cigueñal. Mande a medir ecu bsi com2000 mas llave y antena y fusilera de parte de motor la bobina genera chispa se le enchufaron dos scaber se miro cableado y sigue con la falla en un 307 1.6 16valvulas nafta alguien le paso lo mismos xq me esta volviendo loco
Taller de Argentina hace 3 meses
Hola tuve él mismo problema me solucionaron un crack en línea Peugeot soy de moreno buenos Aires recomiendo
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Motor pierde potencia o no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 1.6 4 puertas 130000 kms
Hola, estoy desesperado. Tengo un Peugeot 307 año 2007 1.6 y desde un tiempo comenzó a presentar problemas como que perdía potencia, las revoluciones bajaban y el auto se apagaba. Especialmente cuando reducía velocidad o estaba en semáforo rojo o pare. También daba tirones cuando salía en primera y a veces costaba encenderlo. Al enviarlo a un mecánico dijo que el problema era de bobina por mi descripción y todo. Se compró una bobina nueva y las 4 bujías y habrá funcionado como 1 hora bien hasta que volvió a lo mismo y es más, ahora sale el famoso "sistema anti polución defectuoso". No sé qué hacer, estoy desesperado, ayuda por favor.
Sebastian de Chile hace 9 años  
SE
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
javier de Chile hace 8 años
Hola Sebastian, me pasó lo mismo y lo solucioné, si gustas me escribes al correo o al celu 90119576. Tiene q ver con un sensor de temperatura (son 2), termostato o aceite en el sector de las bujias, saludos
Ches de México hace 7 años
Ola buenos días quisiera saber cómo resolviste el problema tengo un 307 2008 y me pasa lo mismo saludos
enrique garcia de México hace 7 años
Cual es tu correo amigo???,,, me pasa lo mismo con mi 307,, y ya le cambie bujias, afinacion en general y no se le quita... me puedes mandar la ubicacion o explicarme cuales sensores cambiar???
javier de Chile hace 7 años
Amigos todos(as) no tengo claro cual fue la solución para mi 307 años 2006, pero cambié los 2 sensores de temperatura (que van alojados en la parte superior e inferior del motor), y ademas, cambié el termostato... con esto no me volvió a dar esa penosa pana de detenerse en los semaforos, ni tampoco eso de perder potencia. A muchos les ha dado resultado asi q pruébenlo, saludos desde Chiloé...
Jguerra de República Dominicana hace 6 años
Tengo mi Peugeot 307 hdi 2005 y no quiero encender me gustaría saber cómo solucionarlo, da electricidad pero no arranca
Tamara de Ecuador hace 10 meses
Hola Javier cm estas será que me puedes ayudar
Agustin de Argentina hace 8 meses
Hola Javier me podrías ayudar me pasa lo mismo??
Seba311087 de Argentina hace 3 meses
Hola javier me podrias dar una mano me pasa lo mismo y tambien compre la bobina y sigue igual
Graciela de Argentina hace 8 años
Hola tenemos el mismo problema Javier nos puedes decir la solución con respecto al sensor de temperatura del cual habla. Cambiamos las bujías y ahora nos dicen la bobina. Es 2.0
Evadio de Chile hace 8 años
Estimado. Tengo el mismo problema y tambien descarto que sea la bobina ya que la cambie hace 1año. Pero no se que hacer con esos sensores para que funcione bien favor comentame como lo hago.
Saludos
Juan cuerno de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema cual seria la falla gracias
gabriel de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, aceite debajo de la bobina, le cuesta arrancar en frio, falla cabecea. Le cambie bobina, bujias y sigue... Que encontraste Javier?
Luis Cervera de República Dominicana hace 8 años
Saludos, ya cambie la bobina y las bujías tengo un peugeot 307 2005 automático y me gustaría saber como solucionar el problema de falta de fuerza al poner el carro en marcha.
Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2006 y arranca pero no tiene fuerza acelera muy poquito, el acelerador a fondo y no responde,que podrá ser? Lo llevamos al mecanico y no da con la falla dice que es francés y no encuentra la falla. Alguien me podra ayudar
raul de Argentina hace 3 años
Lorena pudiste resolver el problema? Tengo un 307 2.0 y me pasa lo mismo. Hay veces, no siempre, que acelero cuando estoy detenido en un semáforo y el auto tarda un par de segundos en reaccionar
Raul
Sebastian de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 307 motor 2.0 modelo 2005. Como lo resolvieron??. 🙏🙏🙏
cano de Venezuela hace 3 años
@raulSolución?? con respecto a esa falla?
Antonio de México hace 2 años
@raulAl mío le pasa exactamente lo mismo ya le dieron alguna respuesta saludos desde México
FMGar de México hace 2 años
@AntonioAntonio checa este video: https://youtu.be/o9GWhvTTu3Q
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Hola como te contacto javier o sebastian para saber como solucionaste lo de os sensores de tempratura, termostato o aceite en las bujías? en mi caso hace meses se me rompio una manguera de gases, y creo que ese aceite que tira es el comienzo de msi problemas identicos a los descriptos por sebastian
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Sebastian si puedes decirme como solucioanste el tema o que era ya que me pasa exactamente lo mismo, en mi caso cambie el sensor map (fallaba el auto, se apagaba y pro ultimo fallo antipolucion)pero sigue la falla igual, lo unico que se que las mangueras de descarga de gases estan partidas las uni con cinta, y demas (ya que no consigo la manguera) pero creo que eso tiene que ver con aceite en las bujias y demas, podras orientarme como te asesoro javier? mi mail es estudioasesor@hotmail.com
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola Bruno, soy uno más de los que tiene el mismo problema con un 307 xs 1.6 2006. Podrías decirme cómo lo solucionaste?? Gracias!!!
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 307 1.6 nafta
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
Patricio de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema? Tengo casi el mismo problema
Gustavo de Argentina hace 5 años
Si lo encontré. Era un sensor de rodamiento
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoHola muy buenos días tengo un peugeot 307 2.0 tengo el mismo problema de falla del sistema antipolución como puedo solucionarlo por favor aqui tengo mi correo guillermomend871@gmail.com gracias por favor
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoComo se llama ese sensor de rodamiento?
Danielm de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en mi c5 2.0 2007 tiene el mismo motor javier te dejo mi mail asi me podes explicar por q no me encuentran la falla y ya no se que hacer saludos
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola,no arranco de un día a otro,revisando bobinas y bujías resulta que estan aceitadas 2,causa o solución? Eso impide que arranque? Si alguien sabe por favor ayuda! Muchas gr
Matiasfeld de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, me podrías comentar como lo solucionaste? Gracias
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Limpieza o cambio de bujías, limpieza de todo el lugar quitando el aceite revisar que no tenga digas la manguera y asunto solucionado
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Ahora tengo en problema con la dirección asistida por momentos se pone dura y por momentos normal, esto pasó a partir de un intenso día de calor, aún no lo hice ver pero unos opinan que es la bomba, en you tuve vi varios comentarios, otros que es unaxi fusible que maneja la dirección de 70 A solo conseguí de 60, y volvió bhacerlo, otros opinan que es el líquido viejo(tengo que probar cambiarlo) y otros que la bomba tiene una plaqueta que calientan los condensadores, lo que si vi que el líquido tiene mucha suciedad y pequeñas burbujas así que voy a intentar cambiarlo con el mecánico y después les digo saludos
Ezequiel luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 hdi gira pero no arranca que puede ser lo empujó y arrAnca y al rato se para que puede ser si alguien me ayuda
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Hola, más que seguro es la bobina, hacelo que te lo vean, y eso creo q no Salta con el scanner, a inmediatamente. Paso fallaba, el auto tironeaba y andaba bien y luego fallaba sucesivamente,le cambié la bobina y solucionado el problema, ojalá t sirva, después comenta
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola Bruno son unos capacitores desoldados en la placa de la bomba es fácil solucionarlo
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Mí problema de dirección dura al final mandé a reparar la dirección, era la parte electrónica que estaba dañada
Lizandro de México hace 2 años
Tengo un Peugeot 307 2006 de jaloneaba cuando paraba en un semáforo lo lleve al mecánico y me dijo que era el cuerpo de aceleración de lo compre nuevo y jalo perfectamente
José Cortéz de México hace 2 años
Amy Peugeot le pasa lo mismo es 2005 pierde potencia y c apaga en bajá ya le hicieron varias cosas desde cambio d bobina los 4 inyectores sensor del árbol de levas c le cambió la bomba d gasolina ya le lavaron el cuerpo d aceleración y no queda
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Falla de sistema ABS SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 4 puertas motor 2.0 hdi 170000 kms
Hola... a mi 3cero7 le cambie los rodamientos delanteros y me tira falla del abs. Le puse los que llevan la banda con iman. Cuando lo pongo en marcha me acusa (sistema de abs defectuso) apenas cuando lo saco del garage desaparece la falla del tableros. Pero cuando agarro una recata a 60 km por hora y me vuelve la falla asi es todos los dias...
Otro problema que tengo es que cuando freno se siente un ruido como que se rosan fierro con fierro. Anteriormente le habia cambiados las pastillas de freno delantera y traseras
elchurry de Argentina hace 8 años  
EL
13 casos 
canculero de México hace 8 años
Tengo el mismo problema elchurry... lo solucionaste? Agradecería si alguien nos ayuda a solucionarlo por favor
elchurry de Argentina hace 8 años
Hola canculero todavía no resolví. Lo lleve a escanear, lo controlaron le borraron la falla y volvió a ocurrir los mismo. Si llegas a resolver te pido que me avises... gracias!!!
JuanB de Argentina hace 8 años
Tengo exacto el mismo problema, salgo de casa y se escucha muy suabe un tic, tic, tic constante a baja velocidad, al apretar el freno se acciona el abs al ritmo del tic tic tic, luego de fallar algunas cuadras, se prende la luz de falla abs en el tablero y desaparece el tic tic tic y se desactiva el sistema, quedando sin abs. El lunes lo llevo al taller
elchurry de Argentina hace 8 años
Hola JuanB. Yo lo lleve al taller anduvo unos días y me volvió el problema. Ya me canso. Tuviste un buen resultado vos?
JuanB de Argentina hace 8 años
Hola elchurry. Hoy me dieron el diagnóstico. Aparentemente mi problema esta en el modulo del ABS (computadora del ABS) presenta una falla electrónica, Llame a peugeot y un módulo nuevo original ronda los $15.000, En este taller me pasaron presupuesto de reparación de $6.000, parece un taller muy serio y dan garantía del trabajo. Mañana lo retiro y cuento la experiencia.
sebas22 de Uruguay hace 7 años
Hola , pudiste solucionar el problema?
LuisF de El Salvador hace 8 años
Tengo el mismo problema que JuanB, como te fue con la reparación?
JuanB de Argentina hace 7 años
Segun el mecanico, mi problema era el modulo ABS, lo mandó a reparar, me cobro $6000 y el problema se solucionó, al momento hace 5 meses que lo uso 100km aprox diarios y sin problemas
sebas22 de Uruguay hace 7 años
Gracias por tu respuesta, Saludos,
Mauricio de Chile hace 5 años
Donde compraste el módulo en 15 lucas, necesito 1, soy de concepción chile. Mi correo es Mauricio.venegas@pacificblu.cl
Porter de Chile hace 7 años
Creo tener el mismo problema en un auto que probé. En algunas ocasiones al encenderlo y andar 1 metro al frenar se siente en el pedal que rozara metal con metal y en pantalla me arroja anomalía ABS. Es un auto que hay que vender pero por este tema me tiene medio acomplejado, prefiero mejorarlo y venderlo. A alguien mas le pasa lo mismo? que será?
sebas22 de Uruguay hace 7 años
Hola, Alguien pudo solucionar el problema. ? Yo cambie el modulo del abs y sigue con la misma falla y golpe en el freno. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según elchurry)
elchurry de Argentina hace 7 años
Si lo solucione yo. Resulta q el seguer que sujeta el rodamiento quedo corrido 2 mm y el sensor del abs apoyaba sobre el mismo y no llegaba a leer sobre la pista del rodamieto. El tema del ruido eran las pastillas de freno q estaban cristalizadas.
elchurry de Argentina hace 7 años
I lo solucione yo. Resulta q el seguer que sujeta el rodamiento quedo corrido 2 mm y el sensor del abs apoyaba sobre el mismo y no llegaba a leer sobre la pista del rodamieto. El tema del ruido eran las pastillas de freno q estaban cristalizadas.
sebas22 de Uruguay hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta ! saludos
Ernesto de México hace 7 años
Hola podrías ayudarme tengo un problema en un Peugeot 307. Con esta falla que se presentan en CAN L 16 y CAN H 16 A3 A4 25 y 45 y 24 y 35
juanrocca de Argentina hace 7 años
Buenas noches, yo tengo un citroen C4 que tiene la misma falla, ya no se que hacer, lo prendo y apenas salgo se prende la luz de falla abs, cuando quiero frenar en la primer esquina y a muy baja velocidad hace un ruido intermitente propio del abs pero debería hacerlo, después de andar unos minutos o al pasar los 60 km/h la luz se apaga dejando desactivado el sistema de abs lo cual es muy riesgoso. Pregunte por las dudas el precio del modulo de abs para mi auto y me pasaron $34000. Si ( treinta y cuatro mil). Alguien tiene algún dato ??? como lo solucionaron ??? hace casi tres meses esta en el taller y no le pueden dar pie con bola. Gracias.
Dario Rey de Colombia hace 6 años
Escribo desde Colombia. Tenia el mismo problema despues de cambiar los rodamientos delanteros: aviso de falla al encender el auto, vibración y ruido fuerte al frenar y testigo de abs encendido y desactivacion del sistema abs despues de los 40 km/h. Fui al taller del concesionario y a un taller autorizado (Alsacia Motors y Yamilie Montilla) quienes sin escanearlo me dijeron que habia que cambiar los rodamientos por unos originales Peugeot, dado que el carro solo reconoce los originales. Este diagnóstico me pareció irresponsable y atrevido primero por que Peugeot no fabrica rodamientos sino que monta piezas de fabricantes confiables como SKF y SNR, y por otro lado por que montar los dos rodamientos delanteros costaba USD 400 y USD 300 respectivamente (un rodamiento SKF no pasa de USD 30 y la mano de obra USD 50 en un taller confiable. Lo llevé a un taller especializado en Citroen y Peugeot que no pertenece a la red Peugeot (con precios mas asequibles), quienes lo escanearon y determinaron que la falla estaba en el rodamiento de la llanta delantera derecha... No me van a creer que daba la falla: grasa!. Si, Grasa que habia quedado en la cinta magnética del rodamiento y aislaba la señal al sensor de velocidad. Lo limpiaron y con la escaneada y el desmontaje de la llanta me cobraron USD 30. Por lo tanto. Revisen la forma de hacerlo escanear para saber cual rodamiento presenta la falla, y limpien la cinta magnetica del rodamiento. Mi auto es un Peugeot 307, 1600 cc, año 2007. Espero esto sirva de ayuda y de lección para evitar ser timados por los "talleres autorizados".
juanrocca de Argentina hace 6 años
Genial, yo lo lleve a Citröen por el mismo tema, lo limpiaron con un líquido especial y listo, en el taller de confianza que no es de Citröen no pudieron hacer nada porque no sabían cómo encontrar la falla, limpien los rodamientos, es eso , por las que digan que no, es eso lo que falla
Andrea marin de Colombia hace 4 años
Hola dario me podrias informar a que sitio lo llevaste ?
Cesar de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 307 tengo problema con el ABS motor del ABS queda andando y no funciona el marcador de velocidad
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Sistema antipolucion defectuoso SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007  91800 kms
Al encenderlo se prende en el tablero el aviso se SISTEMA ANTIPOLUCION DEFECTUOSO...Está muy lento al arranque y consume un litrode gasolina Premium por cada 9 km.. . Antes me daba entre10 y 12 kms por litro. Le han lavado los inyectores y el cuerpo de aceleración hecho afinación con bujías de platino cambiado el sensor. Y al escanear mecánicos no de agencia no encuentran nada! En la agencia son unos verdaderos pillos cobran 5 veces más que cuáquier mecánico por eso pido que alguien me oriente. Gracias
aracely de México hace 7 años  
AR
29 casos 
Pablo de Argentina hace 7 años
Es una válvula electronica que esta frente a la caja de cambios controla la egr de escape cambiándola se va la falla. Y anda como cero km
carlos de México hace 7 años
Amigo pablo tengo el mismo problema que la amiga Aracely como se llema esa valvula? gracias¡
robertin de Argentina hace 7 años
Hola,se llama valvula EGR
Luis de Argentina hace 7 años
Hola soi luis necesito de tu ayuda lo lleve a 2 mecanicos porque me dice falla antipolucion. Segun ellos es la bsi ? Necesito que me digas una solucion porfabor asi puedo decirle
WALTER de Argentina hace 6 años
Limpia la válvula egr y controla los voltios de la electro válvula con un multimetro sino tiene lo correcto cambiala
omar de Chile hace 7 años
Hola mi peugeot es 307 hdi año 2007 y al pasar las 3000 revoluciones se detiene el metro y me arroja en el tablero falla antipolucin
Solucionado
Mejor respuesta (según aracely)
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola omar es la válvula egr o la válvula de presión de la bomba inyectora , esta en la parte trasera hay que sacarla lleva dos tornillos torx de 30 y limpiar la punta tiene un filtro muy chiquito. Se para porque marca exceso de presion en los inyectores
walter de Argentina hace 7 años
Buenas tardes yo tengo el mismo problema al medio dia me apareció sistema antipolucion con defecto tengo un 307 diésel. Lo puedo usar hasta llegar al mecanico que esta de vacaciones
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola viejo tengo un 307 xs premiun 2.0 y me aperecio sistema de antipulacion defectuoso pero anda bien
aracely de México hace 7 años
Pablo eres mecánico...???para llevarte mi auto. Muchas gracias !!
Hilichs de Chile hace 4 años
Es la bobina de encendido cambiela y verá
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
Saludo necesito una ayuda tengo un 307 1.6 gasolina el carro cuando yo le doy aprender no hace nada no prende y me dice en la pantalla fallo sistemas antipolucion
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola Robinson! Encontraste el problema yo tengo un 307 1,6 aveces arranca y le cuesta acelerar. Y me marca sistema Anti polución
Robinson Romero de República Dominicana hace 3 años
@LucasSaludo hoy le estoy llebando el carro a los mecanico voy de camino en una grua ya que no prende
Mario Martínez de México hace 3 años
Hola tengo un problema con mi carro Peugeot 307 2005 cuando me paro por cualquier motivo,y quiero avanzar aceleró y no arranca,ya lo lleve con el mecánico y con el eléctrico, pero sigue igual, que podré hacer
Daniel de Chile hace un año
Cambia la válvula egr, que cumple la función de hacer la mezcla de aire contaminado del motor y gasolina, dependiendo del nivel de aceleración. Cuando la válvula egr falla la mezcla falla y al acelerar se produce un ahogo del sistema de inyección y no se produce explosión y por lo tanto por el sistema de escape sale humo sin explotar.
Robinson Romero de República Dominicana hace 2 años
Saludo tengo un Peugeot 307 2007 manual pero el carro siempre se agacha al arrancar solo al salin despues coje su fuerza normal lo eh llevado donde lo mecanico ello esperan que el carro se en frie y luego le hacen un consentrado y el carro coje su fuerza otra vez pero a lo pal de dia vuelve a lo mismo y en el escaner no sale nada. Quien me ayuda
Hugo de Argentina hace un año
Hola tengo un 307 2011 hdi ayer lo quise usar como de costumbre y no quiere arrancar el motor gira y no arranca y en la pantalla aparece el mensaje de sistema antipolutivo defectuoso alguien sabe cual puede ser el problema?
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Fallas tirones SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 5ptas 1.6 16v 120000 kms
Hola amigos tengo un 307 con GNC y el auto me anda a los tirones, pasa mayomente a bajas revoluciones una vez pasadas las 2000/2500 no lo hace mas, a veces como que se queda sin fuerza el motor accelero y no camina. Lo hace en gnc y en nafta tambien pero se nota mucho menos. Tiene bujias nuevas. Que puede ser?
Tambien tengo el "Anomalia anticontaminacion" y muy de vez en cuando aparece "falla en catalizador"
arielmazin de Argentina hace 8 años  
AR
13 casos 
MATIAS de Argentina hace 8 años
Hola controlaste los cables y la bobina
Solucionado
Mejor respuesta (según arielmazin)
RcCalle de Argentina hace 8 años
Tenia el mismo problema y se soluciono cambiando la bobina y bujias, pone la original, Yo cambie una no original y me duro 3 meses y empezo a fallar,suerte y saludos.
arielmazin de Argentina hace 8 años
Matias no lleva cables, sino chupetes o como se llamen. RcCalle probare con la bobina
juan de Argentina hace 8 años
Me pasava lo mismo cambie la bobinas y bujias fue la solucion
arielmazin de Argentina hace 8 años
Se soluciono cambiando la bobina, gracias por las respuestas y espero le sirva a alguien mas la info!
juan de México hace 8 años
Hola tengo el mismo problema que ustedes alguno me podria decir cual es la bujia original y si lleva alguna calibracion en especifico
RcCalle de Argentina hace 8 años
Juan, no se cual es la bujía que lleva, pero en alguna casa de repuestos Peugeot te van a dar la original, espero que tengas suerte. Saludos. Ruben
arielmazin de Argentina hace 8 años
Juan la original es marca bosch, aunque dicen que las NGK vienen mejores, calibracion no, la de fabrica
juan de México hace 8 años
Arielmazin estamos hablando que las bujias ya bienen precalibradas????
chiche de Argentina hace 5 años
tengo problema con el cierre centralizado de puertas no cierran las 4 puertas el fusible esta bien me podrian indicar que tengo que revisar o si es problema de la BSI
chiche de Argentina hace 5 años
Tengo problema con el cierre centralizado de puertas no cierran las 4 puertas el fusible esta bien que puedo revisar o es la bsi
Durrrr de México hace 5 años
Tuve el mismo problema con mi 307 modelo 2003... gaste bastante plata entre mecanicos, programaciones del modulo de aceleracion, llegue al punto de reemplazar la pieza y continuaba con la misma falla.
Hasta que me salte la opinion del mecanico y reemplace el sensor de oxigeno, todos me dijeron que no tenia nada que ver. Que el sensor que esta antes del catalizador solo se encargaba de controlar la mezcla de combustible. Pero desde que reemplace este sensor no he vuelto a sufrir por esa falla de perdida de aceleración resulta que si estan hermanados por controles de calidad europeos, por eso el mensaje en la pantalla es anomalia anticontaminación.
Atodamaquinas de Argentina hace 4 años
Hola me podrás decir que sensor cambiaste o con alguna imagen o algo gracias
Nino de Chile hace 2 años
Cual es el sensor que cambiaste donde va
Bryan de Chile hace 3 años
Tengo un 307 xr 1.6 2009 bencinero

Me. Prendio el testigo de check

Puedo acelerar normal eh ir a velocidades de 130 normal

Y en bajas da tirones también me sale la falla de antipolucion

Que puede ser lo Cómpre hace unos días ahora empezó Cón esos problemas

Que puede ser
307argentina2020 de Argentina hace 3 años
Hola, cambié bujias y bobina. Sigo teniendo el tironeo, y en el scanner no sale ningun error. Puse una bobina indumac
Brenda de Argentina hace 8 meses
Hola pudiste solucionarlo? A mi peugeot 307 le pasa que a 2500 /3000 revoluciones pega tirones. Cambiamos bujias, controlamos los inyectores, probamos otra bobina pero sique igual. Alguien puede ayudarnos!!!
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Presion de aceite insuficiente en motor

Peugeot 307 2005 1.6 xs nafta 185000 kms
Hola disculpen si alguien me puede ayudar tengo un Peugeot 307 1.6 naftero en la computadora me salta presion insuficiente en motor y en el tablero el testigo de stop y el dibujo de aceite. Me hicieron cambiar dos veces filtros aceite y nada. El error sigue; cable el bulbo de aceite y sigue igual; lo lleve a que lo escaneen tres veces y nada borraron todo y sigue. Midieron la presion de aceite y esta bien que puede ser ?
daniel centurion de Argentina hace 9 años  
DA
32 casos 
Rodrigo de Chile hace 9 años
Daniel, es el sensor de aire-combustible. Está a la izquierda de la mariposa. Tiene solo un tornillo de cabeza hexagonal (pon una tela bajo el tornillo de manera que no se te caiga cuando lo saques)... y luego lo sacas con un pelo de fuerza porque esta a presión. A mi me paso lo mismo... y es un problema que no queda en la memoria de la ECU. Pillé esto luego de leer muchos foros de muchos que gastaron un dineral cambiando de todo. Lo que yo hice fue sacarlo, y limpiarlo bien y CON CUIDADO (tenia un poco de aceite) con un papel absorbente que no dejara fibras... lo pasé entre el sensor y la barra de plástico y saqué todos los residuos de aceite que había... y listo... cuando me pasa nuevamente (dura casi 3 semanas), lo limpio otra vez y problema solucionado (hasta que gaste CL$40.000 que vale el repuesto nuevo). Te dejo fotos... y ojo, que el sensor esta a la vista... es fácil pillarlo... al centro... mas atrás del motor (o sea a la izq de la mariposa)
http://www.expressauto24.net/WebRoot/S…
http://media.mister-auto.com/pierburg/…

Espero les sirva... un abrazo desde Chile.
Charly de Argentina hace 5 años
Tengo el mudmo problema... Ya limpie el sensor... cambie fultros y aceite y sicue igual... Lo raro es que esta Silencioso. Ahora voy a cambiar el bulbo por un reloj Mecanico. Para saber si realmente tengo presion
papin de Ecuador hace 9 años
Saludos tengo el mismo problema me aparece presion insuficiente de aceite , no se que cantidad exacta entra de aceite en un peugeot 307 motor 2000 es tres puertas, y ademas de eso cuando me aparece eso el auto disminuye totalmente su rendimiento, fuerza, por favor alguien que me de informacion,
Saludos
Ferqui65 de México hace 2 años
Yo tenía exactamente el mismo problema, presión insuficiente y prendía una alarma y un testigo que dice Stop, quite el filtro de aceite y sorpresa estaba súper mugroso y chueco el filtro de papel, y hacía tres meses le cambie el aceite y filtro, le cambie el filtro de aceite y se acabo el problema. Saludos desde México.
papin de Ecuador hace 9 años
Amigo cambia el trompo de aceite, cuesta 20 dolares y solucionado el problema.
Jonathan de México hace 6 años
Cual es el trompo del aceite... Es el filtro disculpa?
Ferqui65 de México hace 2 años
Eso hice y efectivamente era el filtro de aceite, muchas gracias.
Klaudio de Chile hace 9 años
Amigo,, solo cambia el filtro de aceite y problema solucionado,,,, saludos.
Yury edgardo de Chile hace 9 años
Rodrigo , tengo el mismo problema pero no entendi la respuesta tambien soy de chile , podrias ayudarme yhidal499@hotmail.com
Rodrigo de Chile hace 9 años
Yury, en este link subi una imagen indicando donde está el sensor:
http://www.subirimagenes.com/fondosyca…
Solo debes sacarlo y limpiar el sensor... al menos eso me ha funcionado a mi. Saludos.
Felipe de Chile hace 9 años
Rodrigo, no puedo ver las los link que subiste, aun los tienes ?
Gracias
Rodrigo de Chile hace 9 años
Felipe, mi problema persistió. No era el sensor MAP. Finalmente di con la causa. Tan simple como la mariposa sucia. Solo debes comprar una lata de limpia carburador, sacar el tubo del aire y vaciar una parte de la lata directamente en la mariposa con el motor apagado. Luego enciende el motor y pidele a alguien que mantenga el acelerador a 2500rpm aprox (si no tienes a alguien pones un taco de madera o una roca... eso hice yo). Con el motor encendido vacías la otra mitad de la lata de limpia carburador... de a poco sino se te apagarà el motor. Esto solucionó todos mis problemas de estabilidad en ralenti... hasta el momento.

Los links no los tengo, pero te será facil buscar en google por el nombre "sensor MAP" del 307, y tambièn serà facil buscar en youtube "limpiar mariposa carburador" o algo asi. Saludos.
Mecanica GRP.SPORT de España hace 4 años
Hola me puedes explicar que tiene que ver el fallo de presión de aceite con la mariposa de admisión? No tiene ningún sentido. Gracias.
Carrera de México hace un año
@Mecanica GRP.SPORTAsí es, no veo correlacion de la mariposa con el indicador de a eite.
Felipe de Chile hace 9 años
Rodrigo, muchas gracias por tu respuesta y disposición... la verdad no se mucho de mecánica...lo que entiendo es que al limpiar la mariposa siguiendo el procedimiento que describes, se soluciono el problema de "STOP presión de aire insuficiente"?
Gracias, Saludos
Rodrigo de Chile hace 9 años
Si Felipe, así es. Yo tampoco sabía nada de mecánica, de hecho es mi primer auto. Se aprende con youtube y leyendo las experiencias de otros y así he realizado varias mantenciones ahorrando bastante. Sin embargo hay mantenciones mayores que si es recomendable lo haga un mecanico con experiencia. Por último, solo bastó la lata de limpia carburador que cuesta unos $3500 pesos chilenos. Llevo ya un tiempo y el problema desapareció... de hecho he tratado de forzar el motor y reproducir la falla, pero nada... aguanta bien. Un mecánico me comentó que el mensaje de error de "Presión de Aceite Insuficiente" aparece porque el motor no tiene fuerza por la falta de aire, entonces éste asume que es el aceite... cosas de peugeot... hehe... Slds.
Francisco de Argentina hace 2 años
Buenas noches, tengo el mismo problema, cambie los 16 botadores originales, bomba de aceite, filtro original, base porta filtro, aceite y una valvulita que va en la tapa anti retorno. Saque tapa y la hice limpiar. Sigo vine le problema... alguna idea que otra cosa puede ser???
Felipe de Chile hace 9 años
Muchas gracias Rodrigo...me calza perfectamente lo que me dices, ya que hace un tiempo tuve un problema con el cuerpo Mariposa y ya lo limpie, por lo que creo tendré que cambiarlo...de todas formas investigare un poco mas...Saludos
alejandro de México hace 7 años
Hola tengo el mismo preblema, me aparece presion de aceite insuficiente y se prende el stop, ademas disminuye su rendimiento, pero no me enciende en el tablero el icono de falta de aceite, por favor si alguien me puede ayudar, gracias
Pipo de El Salvador hace 7 años
En que parte del motor se encuentra instalado el sensor de presion de aceite, debido a que he observado al lado de abajo que un cable se ha desconectado de un sensor, pero no se cual? que pasa si este sensor anda desconecta que daño puede sufrir el vehiculo, espero sus respuestas gracias.
CANDY de Chile hace 6 años
Hola, por fa su ayuda tengo un peugeot 307 año 2007 bencina y el escaner arrojo primero un daño en un inyector y ahora en el sensor de temperatura es q el motor en frio cuesta q parta y si lo ahce hay que mantenerlo acelerado por que se tiende a apagar y se tira ruidos de petardos
Mil gracias x su ayuda!!!!
CANDY de Chile hace 6 años
Hola favor su ayuda he leido y seguido todos sus consejos cambie bomba, bulbo, limpie la mariposa, cuerpo aceleracion y alternador aun se prende la luz de "Stop de aceite insuficiente" no se que mas hacer me pasa cuando la T° llega a 90...en neutro esperando en lagun cemaforo, es molesto uy me da miedo el mecanico lo escaneo y dice que anda todo bien el motor que el no me puede ayudar que debe ser alguna falla electrica...favor aydua!!! :(
Gracias!!!!!
candylorena03@gmail.com
Rodrigo de Chile hace 6 años
Verificaste que quedó bien realizada la limpieza de la mariposa? Que bencina usas? Me paso cuando comencé a cargar el auto en una bencinera barata, luego solo cargué en Copec. No creo, pero también. Podrías revisar el sensor MAP, está al lado del cuerpo de aceleración... A una cuarta. Se saca con una llave hexagonal #10 creo, bien fácil. Puedes limpiarlo con el mismo limpiacarburador de 3lucas. Si quieres cambiarlo, cuesta como 6 lucas el repuesto. Si no es eso, no sabría cómo ayudar.
CANDY de Chile hace 6 años
Volante pasaste muchas gracias veré eso!!!😀
Martha de Venezuela hace 6 años
Hola buen día, necesito la ayuda de Ustedes. Hace tres semanas le hicieron cambio de empacadura de motor a mi peugeot 307 ya que por razones desconocidas se recalentó. Después del cambio quedó devolviendo agua caliente por el envase, cambié la tapa del envase y ese problema se solucionó. Sin embargo ahora se recalienta, comienza a botar humo, no sube la temperatura, da el mensaje de "presión de aceite de motor insuficiente", se enciende la señal de STOP y todas las luces del tablero. Me han dicho que puede ser el sensor del aceite. He gastado mucho dinero y ya no sé qué hacer. Gracias por leerme y ayudarme.
alejandro de México hace 6 años
Ve con un buen mecanico por si al calentarse el aceite se vuelve mas delgado y se pierde la presio y esto pued ser por que no lo cortaron debidamente en la rectificadora queble haga las priebas necesarias
Martha de Venezuela hace 6 años
Gracias Alejandro, es muy extraño todo esto pues quienes le montaron la nueva empacadura son expertos y trabajan con Peugeot. Pero evaluaré otras opciones.
Luis de Cuba hace 6 meses
Revisa el tema de la temperatura, a mí me paso, era el electroventilador que no encendía en la velocidad de mayor fuerza, el problema es que cuándo se recalienta el aceite se hace menos denso y no alcanza la presión
Pedro Esteban de Venezuela hace 5 años
Donde esta ubicada la mariposa en el Peugeot 307 año 2008.
CANDY de Chile hace 5 años
Lo mejor es medir la presión de aceite en el. Motor con un nanometro yo por no hacer caso cambié bomba filtro sensor y nada no gastes más tu tiempo esto es grave...mide lo que te digo termine cambiando el. Motor completo
Pedro Esteban de Venezuela hace 5 años
Aparece el mensaje "presión de aceite en el motor insuficiente"cuando esta en mínimo, con el vehiculo rodando desaparece. , me informan que es el sensor ubicado detras de la mariposa que esta sucio, donde esta ubicada "la mariposa", gracias.
Pedro Esteban de Venezuela hace 5 años
En el mensaje de Pedro Esteban el auto es un Peugeot 307 año 2008
Aparece un mensaje "presión de aceite insuficiente" donde está ubicada la mariposa , lugar en donde se encuentra el sensor que regula este mensaje. Gracias.
Ali perez de Venezuela hace 5 años
Buenos noche alguien me podrá ayudar con un Peugeot 307 tarda mucho en hacer los cambios de velos ida y cuando prendo el aire de recaliente solo en subida
eduardo. Gusol de Argentina hace 4 años
Hola , buenos dias , yo tengo el mismo problema , me marca stop , y lacomputadora nsufisiencia presion de aceite , pero el mio es diesel. Que podra ser alguien que pueda ayudar
Noelia Paniagua de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo solucionaste?
Juancarlos de México hace 2 años
Ola yo tengo una pegeot 307 tira muchoo aceite ya le cambié el reten del diferencial de la fecha pero ahora me tira mas alguna opinion por favor o un comentario de lo q puedo hacer
Carrera de México hace un año
Hola Juan Carlos.
Te comento bajo mi experiencia

El día de ayer me llegó un Peugeot 307, 2008, dónde en el tablero de información del vehículo se leía que debería de pararse el auto (STOP) y Presión insuficiente del Motor.
Lo primero que verifique es si traia un sonido de válvulas, el cual no lo traía, esto me daba indicios de que no era por presión de aceite ya que estaba lubricado la parte superior del motor.
Procedí a buscar el bulbo de presión de aceite para medir la presión con un manómetro y ahí me dincuenta que el bulbo estaba fugando aceite.
Lo cambie y asunto arreglado.
El problema era la avería del bulbo de presión de aceite.
Ahora sí el vehículo llega con sonido de válvulas en el motor y verifican que no hay presión al destapar o quitar el tapón de aceite, entonces el problema pudiera estar en coladera tapada, bomba en malas condiciones o el filtro de aceite saturado.
Saludos desde Oaxaca, México.
Espero les sea de utilidad esta información.
Mario moises de Argentina hace un año
Mi Peugeot 307 año 2007 2.0 , me marca presión de aceite insuficiente y me pone stop... se re calienta me levanta temperatura de la nada... leí muchos comentarios con el mismo problema... necesito ayuda para poder solucionar, estuve de viaje y ningún problema si es cierto que e cargado combustible en cualkier estas de servicio , xq es la que tenia más cerca... pero al día siguiente te de llegar de viaje empecé con estos problemas. Gracias
Federico pereyra de Argentina hace 5 meses
Hola me pasa lo mismo en mi 206 xs 1.6 16 v me aparece la luz de estop y me dice precio de aceite insuficiente en el motor
Martin de Argentina hace 2 meses
Hola, quizas ya han resuelto sus problemas pero el dato clave es que en muchos casos la tapa del portafiltro no es la original, en mi caso como perdia aceite coloque una que en teoria era original y al no serlo salto esa falla durante dos dias. La tapa orinal es la que en el sector interior tiene una cruz y no una hendidura. Saludos. Pd: Como se reniega con los 307
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Falla de advertencias en la computadora SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 5 puertas, motor 1.6 80000 kms
De repente se encendió la luz de alerta del tablero, luego la de frenos abs (acá la computadora indicaba error en sistema de frenos abs), y luego se encendio la luz de air bag (acá la computadora indicaba error en el sistema de airbag) y por último la computadora indicaba batería baja. Finalmante indicador en tablero STOP,
Esto no deja de hacerlo por lo cual no puedo usar el auto. A alguién le paso esto alguna vez? Como se soluciona. Yo soy de la localidad de Villa Adelina Partido de San isidro. Si alguien conoce algun mecánico o electrisita que soluciones estas cosas por favor pasar el dato. Gracias
Esteban de Argentina hace 10 años  
ES
15 casos 
oscar de Argentina hace 10 años
El ke te puede ayudar es Caudio Dileo en Puerredon y Jose Hernandes a una cuadra de 9 de julio cerca de ruta 8 , es una eminencia , esta a media cuadra de la interseccion ke te dije , mucha suerte
Ofeli.cardozo45@gmail.com de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema c mi 307 me marca stop ¿Se puede usar el auto así ?
Oskar de México hace 10 años
Hola viejo oye a mi me acaba de pasar lo mismo con mi peugeot 307 2004 me gustara saber que fue lo que tenía el tuyo y como lo resolviste saludos
Esteban de Argentina hace 10 años
Oskar, no se realmente lo que paso. Lo lleve a un electricista y reseteo la computadora. Hasta el momento funciona normalmente pero nada asegura que vuelva a ocurrir, porque el origen del problema no lo encontramos. Cuando tenga más información la comento. Saludos
uver de Venezuela hace 10 años
Buenas a mi me acaba de pasar en mi peugeot 307 2008 motor 2,0 naftero y resulto que era el alternador, exactamente el regulador de voltaje, lo reemplazaron y listo. Chequeen su alternador por que en poco tiempo les enviara una señal "Defecto en el cargador de la Bateria o en El cargdo Electronico de la bateria" ese sera el mensaje y despues se descargara la bateria y no les encendera el testigo de bateria en el tablero. Suerte.
jaime de Argentina hace 10 años
Ten un peugeot. 307. Las revolciones no andan. Bien se acelera y desacelera. Leccambie correa de dustribucion. Bobinas y sigue igual hadta se me apaga tdo. El vehiculo. No sr k hacer puede ser el alternador
edu2018 de Argentina hace 6 años
Fijate en el sensor map que va en caja de vacio despues de la mariposa aceleración. A mi me paso igual y sacaron limpiaron contactos y ajustaron un poco la conexión. Parece que hacia un falso contanto
armando de México hace 10 años
Tengo un peugeot 307 xs me paso lo mismo, se me encendio, bateria, abs, air bag y dejo de arrancar el auto, soy de monterrey n. L alguien me puede decir como le hago?
tucu de Argentina hace 10 años
Al auto de mi hno le pasa lo mismo, pero aprieta la bocina fuerte y se borran los indicadores y marcha
Esteban de Argentina hace 10 años
El problema se soluciono cambiando el regulador de voltaje. Saludos
tucu de Argentina hace 10 años
Gracias esteban, ya le comento al mecanico que revise ese punto directamente. Aunque desarme el volante para ver si no estaba alguna ficha haciendo falso contacto xq me marcaba airbag y note que sale del bolanteque un ramal (blanco)de 2 cables y uno mas que esta como cortado pero si esta cortado no se donde se conectaria, busque fotos pero no encontre nada como ejemplo, si sabes o viste alguna vez eso informame xfa. Igual hare revisar lo que dijiste gracias. - tucu
gringo de Argentina hace 9 años
Buenas Noches, me paso lo mismo que Armando,. Enciende ABS, Airbag, STOP y Frenos. Hoy lo lleve al taller, lo scanearon , encontraron la falla pero no la pueden solucionar,. Igualmente me cobraron porque me dijeron que limpiaron el paso a paso.
Miguel de Chile hace 8 años
Regulador de voltaje
Como revisan eso
Me pasa lo mismo
Me enciende stop. Anomalias abs. Frenos y air bag
Se ve cuando menejo que baja el voltaje de las luces ademas estan locas las aujas del rpm y velocidad. Ayuda
Carol de Chile hace 6 años
Hola a mi me esta pasanfo lo mismo con mi pugeot 307 2002. Lo solucionaste?
Miguel de Chile hace 6 años
Si lo solucione, tuve que comprar el alternador nuevo, al ser automático el alternador era “especial” no como el común que usan los demás 307.
Angel de México hace 5 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un Peugeot 307 2003 nada a surtido efecto en serio ya odio este auto se llevó a un cambio de clutch y de hay nada fue igual todo le pasó no quedó el clutch subian. Y bajaban las revoluciones y resultó q la computadora no servía se reemplazo. Y no quedó
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Argentina hace 3 años
El problema se solucionó cambiando el regulador de voltaje
luis de México hace 3 años
Mi peugeot 307, modelo 307, XR, estandar, modelo 2004, no paso verificación, y me dice el mecánico que la computadora está dañada, es verdad?
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307 no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 1600 110cv 118 kms
Hola mi 307 no arranca giro la llave al contacto y se enciende todo perfecto se queda encendido el testigo del motor y n arranca le emos arrancado empujando y va perfecto no da fallo de nada e incluso estando en marcha se apaga el testigo del motor pero cuando le paras intentas anrrancarle con la llave y n arranca s me pudierais decir que puede ser me ariais un gran favor y si a alguien le a pasado lo mismo si me dice el precio de la averia me ariais un favor también mas que nada para hacerme una idea muchas gracias
angel de España hace 9 años  
AN
7 casos 
Javier de Chile hace 9 años
Hola Amigo, soy de Chile mi nombre es Javier, lo que tiene tu vehículo es el selenoide malo debes pedir a un electrico que retire el motor de arranque y revise.
Solucionado
Mejor respuesta (según angel)
angel de España hace 9 años
Hola muchas gracias pero fui al mecanico y ya esta solucionado era un fusible e tenido suerto y al final todo a kdado en un susto gracia
Johnny de México hace 8 años
Hola amigo que fusible fue el que te fallo? Ayuda plis
Cristian de Argentina hace 5 años
Buenas tardes que fusible cambiaste
Dónde está me pasa lo mismo en este momento. Gracias
javier de Argentina hace 9 años
Tengo un 307 q giro la llave da contacto pero no da arranque
el burro de México hace 8 años
Ola yo tengo un peugeot V6 2002 prende vien pero no da potencia no acelera nada q podra ser tengo dos dias con el que lo compre
Javier de Chile hace 8 años
Hola Amigo, debes limpiar el cuerpo de aceleración del vehiculo, puede ser que el sensor de oxigeno este sucio. Prueba abre contacto presiona el acelerador a fondo por 10 segundo luego sacas el pie del acelarador y hechas a andar sino no arranca es el cuerpo de aceleración que esta con defecto o simplemente esta sucio, ya que el sensor de oxigeno puede estar sucio, puedes ponerle limpia contacto.
el burro de México hace 8 años
HOla Javier buenos dias gracias x contestar tan rapido en lo que me comentas de limpiar el cuerpo de aceleracion ya lo hice Javier pero le abro such y piso a fondo y veo q la mariposa responde
Javier de Chile hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno, el cuerpo de mariposa esta funcionando bien entonces.
el burro de México hace 8 años
No javie no te puse vie mi msj quiero decir q la mariposa no responde si lo prendo y le piso a fondo la mariposa permanece serrada
Javier de Chile hace 8 años
Consulta el auto arranca cuando lo hechas a andar? y luego cuando aceleras no lo hace y revisaste el cuerpo de mariposa y este no responde es eso?, bueno sino responde deberas cambiarlo lamentablemente.
el burro de México hace 8 años
Si creo que si tengo ese problema con el cuerpo de aceleracion de todos modos voy a checar el sensor de oxijeno y ya luego te comento q paso
Javier de Chile hace 8 años
Usa Limpia contacto y algún paño que no deje residuos de manera que quedo lo mas limpio posible, en lo posible saca el cuerpo de mariposa y lavas este con limpia contacto y luego retiras todo residuo con algún paño. Espero te vaya bien, me cuentas.
el burro de México hace 8 años
Javier hice lo q me recomendaste y ya quedo listo mi peugeot 406 limpie el sensor de oxijeno y el cuerpo de aceleracion y listo gracias x tu ayuda
Emerson de El Salvador hace 7 años
Tengo el mismo problema no arranca dándole ala llave solo empujando cambie batería pero lo mismo es posible que el motor de arranque sea la causa?
Javier de Chile hace 6 años
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Mayara de México hace 6 años
Hola, buendia yo tengo el mismo problema con mi auto, me podrías ayudar mandandome por favor el PDF a mi correo porfaz... Es leomayrars@hotmsil.con
Gracias
Javier de Chile hace 6 años
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
Javier de Chile hace 6 años
Hay varias causas posibles:
1. - revisar fusibles uno a uno, ya que el auto por seguridad ante un corte se autoprotege cortando un fusible. 2. - puede que exista un problema en la conducción de energía electrica del vehículo, generalmente pasa por que se queman lo cables de las luces frontales y comienza ha hacer masa y por ende perdida de energía y descarga la batería.
carlos de Chile hace 6 años
Hola a todos mi 307 no parte,en la pantalla aparece inserito y no prende las luces delanteras
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Javier tengo un problema con 307 q al encenderlo solo dura unos segundos prendido y se apaga y luego trato de encenderlo y el arranque se pega y suena feo le desconecto la batería y le vuelvo a dar arranque y enciende normal pero se apaga y me encendió la luz de check queda parpadeando
buho de Argentina hace 2 años
Hola, si no lo has solucionado ya, hace revisar el motor de arranque, da como si el bendix se quedara engranado el la corona, es probable que la ECU proteja el sistema apagando el motor, suerte...
buho de Argentina hace 2 años
Me paso igual, al poner en marcha giro la llave y nada, desconecte la bateria y arranco bien, luego no lo hizo mas. Suerte
Sebastian de Argentina hace 2 años
Buenas tardes mi 307 Quito la llave y sigue encendido pensé que era el burro de arranque pero sin poner la llave para encenderlo. Al conectar la batería se pone en marcha como si estuviera todo directo cual puede ser la causa si me pueden ayudar gracias.
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Parpadea el display,las luces bajan y suben densidad,las rpm tan locas SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 1.6 100000 kms
Hola les comento que el display central de la computadora donde marca la hora, la radio,etc. parpadea sin parar y me tira señales de los frenos abs, el aribag del conductor y del pasajero en forma aleatoria, el auto anda lo mas bien en sentido del motor, salvo que cuando pasa eso no funcionan bien lso cristales no se que puede ser. Y por otro lado las luces suben y bajan de densidad "todas las luces". Y lo ultimo la aguja del tacometro esta loca, por ratos anda por ratos se tira abajo. Agradezco la ayuda Gracias, No realice un escaner.
Lean de Argentina hace 8 años  
LE
3 casos 
gdani2251@zetec de Argentina hace 8 añosContactar profesional
Revisa fusibles ami me paso lo mismo con un 206 es como si vuelve loco toda la parte electrica ami hasta se me prendia solo el limpiapárabrisas
LUIS de Honduras hace 8 años
Revisa el alternador,
Charly de Argentina hace 8 años
Amigo, como te fue con el auto?? Lo pudiste solucionar?? Que era??
Charly de Argentina hace 8 años
Te molesto por que ami me esta pasando lo mismo
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola muchacho. Me pasa lo mismo. Lo solucionaste? Saludos
Jhon Araneda de Chile hace 8 años
Revisa la carga de la batería con voltimetro y debe estar entre 13,5 y 14,5 volts, si no es así es problema del ALTERNADOR
Cradaga de Argentina hace 8 años
Que tal, a mi me paso algo parecido en un 307, al revisar la batería estaba en por arriba de 16 v. Se cambio la electrónica del alternador y quedo solucionado. Tengo entendido que encendido el auto la batería debe estar en 14 aprox, tal vez alguien del foro pueda especificarlo mejor. Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lean)
Lean de Argentina hace 8 años
Hola a todos lo resolví cambiando el alternador, después de cambiar varias veces reguladores cambiar batería haber revisado el alternador afuera del auto y dando todo bien decidi cambiarlo y anda perfecto. Como viene todo integrado el alternador no me gaste en desarmar desoldar y revisar componente por componente lo cambie y listo. Gracias a todos por la ayuda
Zenon de Argentina hace 6 años
Hola no me funcion la luz de reversa del lado del volante. Cambie por una nueva y no pasa nada. Que podra ser
gdani2251@zetec de Argentina hace 6 años
Fijate si tiene fusible individual para luces. O no esta llegando corriente a dicho portalampara con un simple tester puedes medir
SantiPeu307 de Argentina hace 6 años
No tiene luz de reversa del lado del conductor!!! De ese lado tiene la luz antiniebla trasera. La reversa esta solo del lado del acompañante.
Tati de Argentina hace 2 años
Hola les comparto por si les sirve
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Indicador de Temperatura de Aceite y Caja de Cambios Automaticos SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 cc triptronic 90000 kms
Hola, ayuda!
Pues es que el indicador de temperatura de Aceite rebasa el 100 pero se queda una franja mas, suena una alarma y enseguida el indicador de caja de cambios en vez de mostrar "D" (drive) me aparece un guion y enseguida siento el coche mas lento/pesado. ¿alguien sabria que podria ser? ¿le ha sucedido a alguien?
Gracias
PeugeotCrisisMX de México hace 7 años  
PE
24 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según PeugeotCrisisMX)
Daniel de Argentina hace 7 años
Cuando se pone en D y luego guión es el modo seguro de la caja...hace revisar el nivel de aceite hidráulico de la caja...
miguel de Argentina hace 7 años
Pregunto donde se conecta la computadora en el peugeot 307 modelo 2005 automatico y si me pueden decir donde esta la varilla o tapon para medir el aceite de la caja de cambios automatica.
Dago de Chile hace 6 años
Yo tengo uno de los mismos autos y no tienen varilla para medir nivel
Pablo de Argentina hace 6 años
Buen dia. Que significa si aprietas el pedal embrague y hace un ruido como si fuera las correas estimadas. Gracias
Brian de México hace 6 años
Hola para medir el aceite de caja debes quitar el tapón de abajo de la caja, es un tornillo como de matraca cuadrado pero no es de matraca necesitas un dato de transmisiones para quitarlo, o uno de matraca y rebajarlo hasta que embone, este es el tornillo de rebalse o algo así con ese mides si gotea está bien si sale a chorro está muy lleno y si no sale le falta aceite. Además tiene dentro de ese tornillo otro tornillo Allen 8 que sirve para vaciar la caja. Saludos!
Alex rodriguez de Chile hace 6 años
Gracias por tu comentario me fue de mucha ayuda...
Darwin de Chile hace 6 años
Amigos consulta. Hace poco tengo un 307 automático 2.0, anda muy bien pero al poner directa y acelerar el auto vibra en el sector delantero derecho. Y se trasmite la vibración. Esto se pasa cuando dejo de acelerar, también en. Neutro y parking
Brian de México hace 6 años
Ya revisaste los soportes de motor? Son 3 si están desgastados cuando aceleras fuerte patea el motor o también vibra cuando está parado y se sacude porque el motor no está bien sujeto porque ya se desgasta ron los soportes, otra puede ser las bujías están mojadas y carbura mal, como sea es porque el motor se sacude.
Darwin de Chile hace 6 años
Muchas gracias, iré al mecánico y probaré lo que me indicas muchas gracias
Alex rodriguez de Chile hace 6 años
Hola necesito saber q aceite usa la caja automatica aca en chile de un peugeot 307 año 2007
Angel de México hace 6 años
Ola alguien k me pueda decirme cm drenar el aceite de la transmisión
Alex rodriguez de Chile hace 6 años
Caja Automatica o manual?
Ángel C de Guatemala hace 4 años
Buenos días...tengo un peugeot 107 triptronic motor 998 c. C. Cuando acelero y va a hacer el siguiente cambio el carro desacelera y pasa al siguiente cambio...será eso normal? O será algún problema en la caja y si saben como se soluciona. Gracias
nerio guerrero de Venezuela hace 4 años
Tengo un peugeot 307 motor 2.0 caja dual la falla que presenta es que cuando va a dar marcha hacia adelante desliza un poquito alguien que me orinte que hacer desde venezuela
Fabin de México hace 3 años
Que tal buenas tardes tengo un 307 y de repente dejo de jalar en reversa
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Fallo sistema antipolución defectuoso

Peugeot 307 2007 xs pack 173000 kms
Tengo un 307 xs-pack 2007. Tiene una falla que la hace solo en frio. Enciendo el auto y tiembla como si solo trabajaran 3 cilindros. Falla el inyector 2 o 3 me parece, ya que los desconecto uno x uno y uno de ellos no funciona. Es el segundo del lado de la banda de distribución hacia el lado de la bateria. Pero al calentar, apago y enciendo de nuevo el auto y funciona perfecto. Solo lo hace en frio. Ya le cambie bobina, lave inyectores, cambié kit de distribución (banda bomba y poleas), El mecánico dice que puede ser una o 2 válvulas y que hay que bajar la cabeza, pero lo llevé a eso y checar… Leer completa
FLEZAMA de México hace 10 años  
FL
28 casos 
adolfo chavez de México hace 10 años
Mi auto tenia el mismo problema se resolvio cambiando el termostato y el sensor de temperatura ahora tiene un detalle con el sistema auntipolucion vtoy a investigar y espero resolverlo pronto saludos y espero les sirva
Javy de Argentina hace 7 años
Hola mi 307 1.6 nafta 2008 tenía problemas de antipolucion y prendia la luz naranja en el tablero lo solucione sacando el sensor map y dejándolo en un tarro con nafta un día lo dejé secar y después anduvo de díez se borró la falla no la lee más a la falla
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola en que parte encuentro el sensor. Gracias
John campos de Chile hace 6 años
Hola yo le cambié el sensor map y se borró la falla pero no duró más 10 minutos y se volvió a encender le cambié sensor de oxigeno sensor map potenciómetro del acelerador etc y sigue igual
anibal de Argentina hace 9 años
Hola! tengo un peugeot 307 nafta/ gas y me aparece en la pantalla fallo en sistema antipolucion,estuve leyendo los comentrarios anteriores y me hace la misma falla a gas, cuando empieza la falla me titila de falla en el sistema antipulucion a nafta/gas
topo kpo de Argentina hace 9 años
Hoy venia andando lo mas bien y en un semaforo cuando salgo empezo a fallar y venia a gas luego lo oaso a nafta y tambien me lo hace es como si estaria andando en 2 o 3 cilindros el motor tiembla mal !!! alguien me podria dar un consejo que puedo hacer ? gracias
Adrián cho de Argentina hace 6 años
Yo saqué la bobina, lije las partes donde hace masa contra el la tapa de cilindros y estire los resortes que van a las bujías... solucionado mi problema...
Maxi de Argentina hace 9 años
A mi me hace lo mismo, lo tengo nafta y gas, me lo hace cuando lo enciendo, luego lo apago y lo prendo y no lo hace mas... Tambien lo que me haces es cuando esta a gas me falla en baja, cosa que a nafta no me lo hace
Liliana de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 307 XS premiun modelo 2007 me ase fallo del sistema antipolucion ya le cambien todo y sigue fallando. Le cuesta arrancar lo tengo q ayudar con el embrague llega a 24 de revolución y empieza a ratonear en 5 no me deja subir más de 95 a q se debe. Alguien podría decir. ??
lucrecia de Argentina hace 8 años
Hola , yo tengo un 307 hdi modelo 2007 y hace una semana empezo a marcarme esa falla , sistema antipolucuion , no tiene vaya alguna solo ronronea en cambios cuando va a poca velocidad. - quisiera saber que sera. - gracias. -
Joaq de Argentina hace 8 años
Buenas, tengo un 307 hdi premium mod 2009. Ayer me marco por primera vez Fallo sistema antipolución. Venia por ruta y al instante que marco eso el auto dejo de empujar, como si no funcionara el acelerador, ni el turbo ni nada. Lo pise a fondo y no pasaba los 90.
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solucion ? Tengo exactamente la misma situacion con mi 307 xt 2010 1.6 tedejo mi mail J51548328@gmail.com
FLEZAMA de México hace 8 años
Hola!
Resulto ser una válvula. Le bajaron el motor y con eso quedo por 8 meses. Se ha vuelto a encender pero no falla de nada. Yo creo que ha de ser aviso para que le haga afinacion y limpieza tal vez de sondas de oxígeno!
marcelo de Chile hace 8 años
Amigos yo igual tenía ese problemas lo lleve a mecánico y me dijo que me fuera a 4000 rpm durante 25 minutos sin parar para que se accione el si lo de regeneración, no le creí mucho porque veía que muchos no encuentran solución, fui y lo hice y hasta ahora llevo 2 meses sin esa maldita alarmas
+56945580623 oscar de Chile hace 7 años
Hola... de que año era tu vehiculo?
feder de Argentina hace 8 años
En mi caso eran las bujias gastadas.
Diegoarana de Colombia hace 5 años
En mi caso eran bujías y bobina de encendido, pero al mes volvió a presentar la misma falla
andres de Argentina hace 8 años
En mi caso tengo un 307 XN ,lo anduve casi sin nafta al retirarlo delchapista e hice 5 cuadras y me prendio el motorcito le pudse nafta ,pero desde ahi no se apgo mas ,le heche un limpiador de inyectores bardal ,pero el coche funciona muy bien anda que es una preciosura y regula bien que puede ser o que tendria que limpiar o dejarlo asi ,en el tablero me informa falla de polucion
guille de Argentina hace 8 años
A mi ASE tres meses me marco falla del sistema polucion le eche infinia y lo saque a rrodar y a los 60 kilómetros recorrido se fue el error ahora ASE dos días apareció de nuevo y no se q es
Deivi reinoso de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi peugeot 307 año 2006 marca en la pantalla falla sistema anti polucion defectuoso, tiene una pequeña falla en baja del motor sólo eso, algún comentario para resolver el problema gracias?
silvianoemifernandez22@gmail.com de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema y no sé qué es vos pudiste arreglar el tuyo
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Jesus de Argentina hace 7 años
Buenas leones, en mi caso esa falla salta todo el tiempo en el tablero pero el auto anda de 10, pero cuando pasa los 80 G me salta la falla en el motor y pierde potencia a lo loko. Todavia no puedo encontrar el problema. Si alguien le paso lo mismo que ami comenten
Carlos de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
pablo de Chile hace 7 años
Hola a todos en mi peugeot empezo tambien la falla de antipolucion y en dos ocasiones se me encendio la luz roja stop y el auto se paro espere unrato y lo encendi nuevamente , un mecanico me dijo que habia que limpiar el ducto de escape sera eso?es un diesel
yamy de Argentina hace 7 años
Me sucedió lo mismo...encontraste solución?
juanpollo de Chile hace 7 años
Hola ami Peugeot 307 xline apareció la falla anticipación defectuosa
Qe puedo. Hacer en este caso
Tomas de Chile hace 2 años
Si encontraste solución me la puedes indicar por favor +56941736361
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 307 premiun 2.0 2007 y cuando lo arranco me aparece falla sistema antipolucion pero solo cuando lo arranco q puede sarpada
EDGAR CAR de Argentina hace 7 años
Hola a todos, a mi me pasó lo mismo con mi 307 hdi xt 90 cv, al escanearlo me apareció otra falla como código sensores de escape,lo solucioné quitando la válvula EGR que se encuentra debajo del filtro antipolen lado del motor no es dificil desmontarlo para hay que darse bastante mañas mas si no dispones de herramientas acorde al trabajo. Se le hizo una limpieza profunda y también al ducto del escape que estaba lleno de hollín y procedí a anular esta válvula con una junta ciega para que no se vuelva a tapar, luego la armé,limpié cuidadosamente el caudalímetro con un aerosol isopropílico y cambié filtro de aire y el auto es un misil,liviano, arranque instantáneo, hasta ahorra un 15% mas gasoil en ruta, también retiré el catalizador y lo puse directo,vale destacar que estos autos llevan diesel EURO o INFINIA DIESEL. La luz del check del tablero desaparece sola al desconectar la batería toda una noche o en el caso de no hacerlo desaparecerá a los 3 días como máximo, en fin me ahorré $ 7.500 (ARS) de MANO DE OBRA OFICIAL, saludos.
Alejandro de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo se encendió la luz fallo antipolen mañana lo escanean espero el mecánico no me mienta ya que el peugeot 307 año 2008 Station wagon me ha hecho gastar mucha plata se agradece cualquier opinión gracias
Veronica de Argentina hace 7 años
Hola la semana pasada compramos un 307 premiun 2007 nafta/gas y ayer nos tiro el error del sisi de polución. Puedo seguir usándolo o debo llevarlo de inmediato al mecánico? Gracias
EDGAR CAR de Argentina hace 7 años
Hola Veronica, si no presenta otras anomalías físicas (tironeos ,fallos en el arranque etc) lo podés seguir usando sin problemas, pero te aconsejo llevarlo a un scanner para ver si pueden sacarle la falla y además te detecten otras averías que el ordenador oportunamente no te esté visualizando. Saludos
Osorio de México hace 7 años
Amigos mi Peugeot 307 me marca fallo bote y no entra todas la belocidades
Osorio de México hace 7 años
Mi PEUGEOT 307 modelo 2006 me marca (fallo vote) y no entran todas las velocidades y no pasa de 90 km me podrían ayudar
Walter de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un 307 xs premium 2005, hace 5 años que vengo con problemas, nunca pude encontrar una solución, cambie, bobina, bujías, inyectores, sonda, catalizador, termostato, sensor de temperatura y cada vez es peor, cuando arranca en frío falla y caliente pierde potencia y encima se consume toda la nafta. Ya no puedo andar y ningún mecánico le encuentra la falla, ayuda por favor
Angela de Chile hace 5 años
Encontro el problema mi auto presenta lo mismo y ningun mecanico rncurntra la fallar
Aline Guzmán de México hace 7 años
Hola, el mio también presenta ese problema y al mecánico donde lo lleve me dijo que solo eran las bujías pero sigue carcacheando, leí los comentarios pero donde puedo encontrar ese sensor?!
LeonardoWaldemar de Argentina hace 7 años
Tuve el drama del error del sistema antipolucion.
La falla me saltaba cuando andaba a bajas vueltas o cuando quedaba en un semaforo parado sin acelerarlo un poquito en vacio. Quedaba en 3 cilindros, perdia potencia y limitaba en 3000RPM... Apagaba el motor, esperaba 5 segundos y arrancaba normal.
En mi caso, fue la sonda lambda, se habia "barrido" una rosca y estaba medio "salida"... Se solucionó eso y nunca mas el drama.
Romina de Argentina hace 6 años
Hola qué tal a mi me pasa lo mismo con mi 307 es modelo 07 y falla en gas y en nafta continuamente ya lo lleve al mecánico y le cambiaron las bujías la bobina las correas todo incluso le sacaron los catalizadores y le cambiaron la bomba de nafta pero anduvo 2 meses bien y otra vez lo mismo ya no se que mas hacerle les agradezco si alguien puede ayudarme.
Jacqueline de Colombia hace 6 años
Puede ser el cuerpo de aceleración conocido como mariposa electrónica de aceleracion
Liliana de Argentina hace 6 años
Hola q tal mi auto Asia lo mismo asta q mi mecánico le cambió el termostato y de ahí anda de diez por fin le dimos en la tecla. Es un autaso buen andar responde pero cuando se pone caprichoso no anda el guacho... fíjate eso y vas a ver y si tiene motor grande no Jay q ponerle todos los cambios juntos deja q el auto reaccione y vas a ver q bien te va andar
Romina de Argentina hace 6 años
Gracias Liliana voy a llevarlo entonces a ver si es eso.
John campos de Chile hace 6 años
Hola necesito una ayuda tengo este sistema de antipolucion defectuoso le cambié bomba de bencina sensor de oxigeno sensor q va adentro del cuerpo de aceleración y el potenciómetro del acelerador y sigue igual ya no se q hacer lo e llevado a un montón de talleres y nada de nada alguien q soluciono este problema por favor...
Gilberto raul Silva de México hace 6 años
Buenos días me podrían orientar tengo un Peugeot 307 XR me aparece en mi tablero sistema defectuoso antipolucion a que se deberá ese problema si prende y no tienen ninguna falla hasta ahorita no se si llegue a afectar más adelante gracias y espero sus recomendaciones
rafael de España hace 6 años
Hola...no se si os abra pasado mi caso...tengo un 307 hdi y cuando voy circulando se me queda parado unos segundos y despues vuelve a seguir bien...es como si se desconectara todo asta el cuenta revoluciones...agradezco si saveis a que puede ser devido...gracias.
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Problema Transmision Tiptronic.

Peugeot 307 2005 CC 104000 kms
Hola que tal, Les comento que mi coche tiene un problema en la transmisión que es constante, Antes solo lo hacia al encenderlo y mientras estaba el aceite frio y ahora ya incluso cuando se ha calentado pero va en camino cuesta arriba. Y lo que hace Es que al encenderlo en frio antes de que suba a su temperatura regular media el aceite, y comenzar a acelerar, siempre en algun momento entre los cambios de la transmision falla y se siente el golpe de la protección a la misma, y el mensaje de "anomalia caja automatica" aparece en la pantalla, entonces se queda en el modo de proteccion que viene si… Leer completa
Stelios de México hace 10 años  
ST
10 casos 
Gabriel de Chile hace 10 años
Tengo el mismo problema!!!
maynard de Chile hace 10 años
Me ha pasado por primera vez ayer, leí q era bajo nivel de aceite de la caja automatica.
uver de Venezuela hace 10 años
Hola le comento que deben realizar cambio de aceite de la caja cada 60.000 kilometrosm esto para evitar que se dañen las dos electrovalvulas de alto caudal (las dos mas grandes) y por lo que cuentas ya debes tener alguna de las electrovalvulas dañada. Te recomiendo que relices el cambio de las dos electrovalvulas, aceite (4.5 litros si sacas el cuerpo de valvulas) y limpieza del cuerpo de electrovalvulas y veras que te queda muy bien la caja. Pero que este trabajo te lo haga alguien que sepa al respecto... Saludos.
diego de Argentina hace 10 años
Hola me pueden recomendar un taller donde llevarlo,tengo un c4 con triptronic y el mismo problema
perrin de México hace 10 años
Tengo el mismo problema AYUDA!!!ya lo pudiste solucionar?
Abinadab de Colombia hace 10 años
Hola a todos, yo tuve ese problema un buen tiempo, después de joder en todo lado di con la solución. Me le cambiaron las electroválvulas y aceite de la caja nuevo, y dejo de joder para siempre, espero les ayude pues yo estuve en todo lado. Ese arreglo no es caro. Saludos
Juan Carlos Orjuela de Colombia hace 5 años
Buen dia, a que taller llevo el carro?
alexei de México hace 10 años
Tengo el mismo problema cuando esta frio lo arranco y en subida me sale en el tablero "anomalia caja automática" y md tira como a ndutro tengo que apagarlo para que vuelva a caminar cuando esta caliente no lo hace
Hamny de México hace 6 años
A mi m hizo lo mismo...le realice cambio de aceite. Lo regañaron le borraron códigos y asunto solucionado.
Mary cañas de México hace 5 años
A qué mecánico llevaste tú auto?
Ezequiel de Argentina hace 10 años
Tenes que hacer que te cambien las electrovalvulas de la marcha en la que te golpea y tambien el aceite de caja con los filtros correspondientes. Yo tenia el mismo problema y haciendo esto se soluciono. No dejes pasar mucho tiempo porque esos golpes perjudican a largo tiempo las patas del motor debido a las vibraciones del golpe que produce.
JACKY de México hace 9 años
Por favor diganme cuanto cuesta hacer el cambio de electrovalvulas y lugares donde lo hagan en guadalajara jalisco mexico
eduardo de México hace 8 años
Yo tambien en Guadalajara y tengo el mismo problema
BORJASJESUS de México hace 2 años
@eduardoIgua con el mismos problema de GUADALAJARA
OmarM de México hace 9 años
Hola! me pueden pasar un taller donde han reparado sus autos, tengo el mismo problema. Gracias!!
hernan de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema y le cambiaron un solenoide o electrovalvulas, pero una sola la del lado derecho mirando la caja de frente del auto, y sigue con el mismo problema. El auto es nuevo pero tiene 71.000 km si saben como arreglarlo se los agradezco.
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Tenés que cambiar unas de las siete electroválvulas q comanda el cambio de marcha. Llegó va a un taller de reparación para que te hagan el trabajo y chau... Problema. A mi me paso lo mismo
JACKY de México hace 9 años
Si y cuanto cuesta hacerle el cambio de las electrovalvulas en guadalajara jalisco
raul de México hace 7 años
Hola pudiste resolver tu problema y sabes cuanto te costo ??? gracias
eduardo de México hace 7 años
En mi caso ,tengo un peugeot 307 cc , crei que era las electrovalvulas por los golpes que me hacía al cambiar las velocidades, pero ya en la agencia (servicio) , me dijeron que era los soportes del motor , las cambiaron y quedo resuelto el problema , me costo aproximadamente 8 mil pesos con todo y el servicio
Ezequiel Hernandez de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema con un 307 a que taller de México lo llevaste ?
eduardo de México hace 7 años
En Guadalajara , el la agencia peugeot de Av. Avila Camacho
Yagami Light de México hace 5 años
Hola Eduardo, podrias pasarme de favor el costo del servicio de cambio de electrovalvulas que te dieron en Av. Camacho
raulejo de Argentina hace 9 años
Tengo un Peugeot 207 2009 1,6 triptronic...funciona solamente la automatica...cuando quiero poner la secuencial...no funciona...y ademas sigue marcando la D...lo pusieron en la computadora y da error 66...pero no dice la anomalia...tampoco marca la falla en el tablero...quiera si alguien sabe que puede ser
Edtedt de Argentina hace 6 años
Hola te dieron alguna respuesta o solución me pasa lo mismo
salvador de México hace 9 años
Tengo un 307 / 2005, el auto no prendió mas, el tablero enciende y da marcha bien pero no llegan pulsos a bobina ni a inyectores, la aguja del tacometro (rpm) no se mueve al tratar de encenderlo, me dice un mecánico que es el modulo bsi, y otro que es el sensor de cigueñal, en mi ciudad no hay concesionaria de peugeot, alguien me puede ayudar¿
Pablo 307 sw premium 2.0 nafta tiptronic de Argentina hace 9 años
Hola, mi nombre es Pablo, compre un 307 sw Premium nafta 2.0 Tiptronic año 2007. Desde el mismísimo momento que lo retire de la agencia donde lo compre, comenzaron los sustos para mi. El motor sonaba como gasolero, el dueño de la agencia me dijo que cambiara el aceite y filtro de motor y se solucionaba; estuve con la incertidumbre hasta que finalmente al cabo de 5 minutos realizado dicho service el sonido del motor se normalizó, no cargaba los botadores. Luego a la semana me fui a la costa para probarlo, y al parar en una estación de servicio después de cargar combustible, ya no quiso arrancar, al cabo de 1/2 hora arrancó. Esto me lo hizo muchas veces mas, lo enchufe en la computadora y no saltaba ningún error relacionado al arranque. Un día que no arrancó durante todo un día lo lleve al taller, me sacaron el burro de arranque lo desarmaron completo, lo sopletearon, lo limpiaron lo volvieron a armar y nunca mas hasta el momento volví a tener problema para que arranque. Luego detecte que las ruedas traseras estaban abiertas (despatarrado) consulte en un taller para solucionarlo y me dijeron que debía cambiar el eje del tren trasero completo ($ 4000) de recambio. Hace pocos días que empezó a hacer frio me comenzó a emitir una falla CAJA DE VELOCIDAD DEFECTUOSA y pega un golpe la caja como si saltara el cambio. La primera vez seguí conduciéndolo así y solo pasaba 1era y 2da, hasta que pare el motor y al encenderlo de nuevo en caliente se iba el mensaje de falla y pasaba correctamente los cambios. La segunda vez que me ocurrió paré el motor y lo encendí y ya se arregló. Al otro día puse a calentar el motor antes de salir lo coloque en modo nieve y no tuve inconveniente. Ahora lo que me sucedió después de usar el modo nieve por la mañana y quitarlo cuando el motor se calienta, he detectado al mediodía que la palanca se puso un poco mas pesada y luego no me entraba la directa, la palanca se sitúa en directa pero en el tablero me marca neutro. Aún no lo puedo solucionar, y para poder conducirlo, cuando saco el Parking y estoy a la altura de Reversa le pego bien fuerte hasta Directa y así me aparece la "D" en el tablero. Si alguien podría orientarme acerca de que puede llegar a ser esta falla se los agradeceré.
hector de Chile hace 4 años
Cambiar el sensor de presion de aceite, y estara solucionado tu problema.
Ricardo de Chile hace 9 años
Buenos dias , tengo un 307 X Line autom. El scanner arroja valvulas cortocircuitdas , que tan grave es... y que me puede ocacionar. Ademas amigos tienen algun dato bueno donde pueda encontar este repuesto. Ademas cuando paso la Reversa me Hace el cmabio un poco brusco , Es normal esto.
Favor agardeceria me puedan ayudar. -
famagnien de Argentina hace 9 años
Hola les querias consultar si alguien puede saber que tiene mi auto lo compre hace dos dias y por ahi de ves en cuando me marca en el table un triangulo con el signo ! y en la pantalla me marca anomalia en la caja de cambios cuando pasa eso quiero ponerlo en secuencial y no me deja queda en directa aguil me puede decir que puede ser se lo agradecería un monton es la primera vez que tengo un auto con caja automatica
JACKY de México hace 9 años
Por favor un taller que haga el cambio de electrovalvulas en guadalajara urgeeeeee
robinsonvenezuela de Venezuela hace 8 años
Buenas mi peugeot 307 2007 automatico dual, a veces no enciende, porque no agarra el park o el neutro, muevo la palanca como loco en D, nuetro, otra vez park y prende, voy manejando en D y se queda en Neutro, paro el vehiculo, coloco la palanca en N y luego D y anda bien.
LuisM de Venezuela hace 3 años
Amigo pudiste resolver a mi carro le pasa lo mismo
Cristian32 de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches, mi consulta es que tengo un 307 2.0 caja tiptronic que hace una semana la temperatura que marca 3l tablero pasa los 100° casi llegando a los 130. Eso que se debe, al motor o a la caja. Que debo hacer? Gracias
el Guille de México hace 7 años
Revise el anticongelantr y rellena si esta completamente vacio llevarlo al taller para que lo purguen limpin y tellenen con anticongelante nueco
Esme de Venezuela hace 8 años
Hola, buenas tardes, tengo un 307 2.0 del año 2008, hace unos dias le hice una limpieza del cuerpo de aceleracion , ahora al encederlo y ponerlo en D, se queda acelerado entre 1500 y 2000 , y el acelerador no hace mayor caso. Sera que hay alguna solucion que me den, ya que no he podido mover en carro por temor a que se dañe algo mas. Agradezco la ayuda que me puedan proporcionar.
jorge. de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un peugeot 407 hdi sw caja tiptronic,quiero preguntar si alguno me puede pasar la informacion si se cambia el aceite de la caja y por donde se controla ( se mide) estuve en 8 casa para cambiar el aceite y ninguno me supo informar del tema,un saludo. Soy de argentina,gracias.
Juan Carlos de Cuba hace 8 años
Hola,tengo un Peugeot 307 con caja automática y a veces cuando estoy parado en un semáforo y voy a salir se demora en entrar la velocidad,alguien sabe que podrá ser??? gracias
Alejandro alejo de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo que puede ser ayuda por favor
cguedezr de Venezuela hace 8 años
Hola, mi caja peugeot 307 2.0 daba este mismo problema y en mi taller la desarmé cambie juego de sellos, turbina (o convertidor), bandas entre otras cosas, lo que no estoy seguro es cuanto aceite debe llevar, le coloqué alrededor de 6 litros (contando el que lleva el convertidor) pero me da un golpe en primera cuando esta en caliente y en la cuarta la suelta pero me desliza... quien podria ayudar?soy de venezuela barquisimeto 04125196065
Ivette Hernández de República Dominicana hace 7 años
Llevalo a que le pongan el scanner. Tu problema parece ser de los sensores de la caja.
Juan Carlos de Cuba hace 8 años
Hola. Por malas experiencias pude aprender que una vez que hechas el aceite en la caja al menos 4 ltrs con el carro encendido sin el aire acondicionado funcionando debes de habrir el tornillo que marca el nivel y dejar salir el aceite hasta que solo gotee y volver a cerrar el tornillo. Saludos
r0dolfo de Chile hace 8 años
Cuando marca caja de cambio defectuosa y da un golpe suave y aveces solo lo marca y cuando lo apago el motor enciendo se desaparece y lo hace dos veces y despues no aparece y cuando aparece solo queda en directa y no hace cambio tiptronic y en subida se queda como neutro y tira hacia tras en subida
José luis de Chile hace 8 años
Hola tengo un Peugeot 307 sw, 2009, con caja tiptronic cuando hago una detención siento que el cambio se sale, luego se acelera y continúa con la marcha, esto ocurre tanto en lo manual como en directa, le agradecería de su ayuda, en Santiago chile.
efrain de República Dominicana hace 8 años
Tengo un 406 2001 cuando tengo corriendolo diez o 15 minutos se pone en proteccion, he cambiado todos los sensores de la transmision y le puse un panel adicional de enfriamiento y persisite el problema, el escaneo da luego fallo fugitivo patinado de embrague y cambie el convetidor y el fallo persiste. Ayudenme ahi por favor.
el Guille de México hace 7 años
Para los que un 307 con la anomalía e transmisión da golpe e frio se requiere cambio de electroválvulas y aceite a mi me daba el mismo problema en Guadalajara llévenlo al taller especializado Peugeot división francesas son profesionales y cuesta alrededor de 2000MXN fin del problema
Bonnie de México hace 7 años
Puedes dar la ubicación del taller por favor, o el tel para localizarlos. Gracias
el Guille de México hace 7 años
Constitución 48 col analco a media cuadra de la calzada
Bonnie de México hace 7 años
Gracias. Bonita noche
Mary cañas de México hace 5 años
Me podrías dar con mayor detalle la dirección, sucede que no la encuentro en Google maps
el Guille de México hace 5 años
Constitución 48 Col Analco Guadalajara Jal Tel 333 440 9147 Atn Ing Jaime Dominguez taller especializado Peugeot. Muy profesional
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola quien sabe donde cambien electrovalvulas y cambio de aceite caja automatica, ya que hace 1 dia me salio el mensaje caja defectuosa, pero al otro dia lo use todo el dia y ningun error. En santiago de chile, saludos Peugeot 307 aut 47.000 km año 2006
Rodrigo de Chile hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta
GABO de México hace 7 años
Hola. Alguien puede ayudarme?
Tengo un peugeot 208 modelo 2014 y tengo el problema en la caja tiptronic de que al hacer el cambio a segunda velocidad se oye que se acelera y luego un pequeño golpe al entrar el cambio. Esto solo lo hace en caliente, nunca en frío. Ysolo es en el cambio de primera a segunda.
el Guille de México hace 7 años
De donde eres? para saber a donde canalizarte?
GABO de México hace 7 años
Estado de mexico, mexico
el Guille de México hace 7 años
Hola Gabo, todas las tiptronic de peugeot adolecen de lo mismo las electrovalvulas y cambio de aceite, por el modelo y año te recomendaria que te dirijas a las agencias peugeot, Donde le pueder realizar el Service Pack, pero como sabemos que es caro puedes contactar a los amigo del club peugeot de CDMX son buenas personas y te pueden apoyar https://es-la.facebook.com/clubpeugeot… o sigue esta liga si requieres un taller especializado peugeot en el DF http://www.servicio201.com.mx/inicio/
Espero te sea de utilidad Esta Informacion
Saludos!!
GABO de México hace 7 años
Muchas gracias por tu apoyo
Silvano de México hace 6 años
Amigo el Guille tengo el mismo problema nada más da una pequeña patadita de 1 a segunda pero en caliente soy de oaxaca si me puedes orientar
el Guille de México hace 6 años
Buen dia, no prende testigos alarma sonora y mensaje en pantalla?
Igual: revisar la caja limpieza cuerpo de valvulas y cambio de aceite y su escaneada con el planet 2000 para detectar fallos
No conzco a alguien de Oaxaca, pero llevalo a la agencia: Av. Universidad No. 501, Col. Exhacienda de Candiani, Oaxaca, 68130, Oaxaca de Juárez , si no te recomendaria que busques en tu localidad a un especialista en cajas tiptronic (todas digase peugeot, mazda, etc) funcionan igual
Saludos!!
Silvano de México hace 6 años
Ok no me prende ningún testigo el carro funciona correctamente ya le hice el cambio de aceite y mejoro en cuanto al desarrollo de los cambios pero cuando sube una subida balga la rebundacia la temperatura de la transición pasa los 100 y a partir de ahí empieza a patear de 1 a segunda pero nada de testigos ni mas fallas el carro sigue funcionando todo bien salvo ese detalle
Chay de México hace 5 años
Amigo solucionaste tu problema ? Tengo uno igual ,sólo lo hace cuando sube la temperatura
Silvano de México hace 5 años
No sigue haciendo lo mismo, me dijeron que hay que cambiar las electroválvula yeva 2. Cada una bale como 3 mil pesos MX
javier de Argentina hace 7 años
Hola pido ayuda o quien me puede guiar,mi 307 2005 tiptronic ,arrojo falta de presion en caja y le cambie las electrovalvulas y el aceite ynada pongo la palanca en d y el auto sale hace 10 metros y piede fuerza como si patinara el embrague y se queda ai acelero en directa y nada no avanza. Quien me puede orientar gracias
el Guille de México hace 6 años
Revisa la bobina y una escaneada por el planet 2000
Elías de México hace 6 años
Hola aguda por favor tengo un Peugeot 307 modelo 2005 ayer se quedo la caja neutralizada no avanza nada necesito saber que pieza puede ser la que se aya dañado o si sale muy cara la reparación x favor ayuden
eduardo de México hace 5 años
A me pasaba dejo de hacerlo cuando le cambiaron las bases del motor todas las bases yo en merida consegui las bases en una refaccionaria genérica no en la agencia es un kit de las bases que te venden es decir te venden un juego de todas las bases si recuerdo bien son 3 bases que me costaron como 1200 en el 2018 mas 800 de mano de obra del mecanico. Como 2000 pesos. El mecanico me dijo que se pateaba la transmisión por las bases dañadas. Supongo que la caja detecta el mal movimiento y por eso prende la luz de advertencia de fallo en la transmisión. Al cambiar las bases deja de patearse y de mostrar la advertencia de fallo en transmisión para nada le cambiaron electroválvulas ni nada
GABO de México hace 5 años
En mi caso no marca falla alguna y solo lo hace en el primer cambio y en los siguientes no
eduardo de México hace 5 años
Mi caja es Tiptronic automática lo que si hay que hacerle su cambio de liquido de transmisión automática cada 60000 kms
eduardo de México hace 5 años
Por si no lo saben la caja Tiptronic del Peugeot 307 cc es una caja de Porsche asi que háganle su cambio de aceite de caja de transmisión cada 60000 kms
MAURICIO GOMEZ de México hace 5 años
En Guadalajara tenemos una alternativa de taller para no gastar tanto en las agencias , trabajan muy bien y no son caros. (revancha francesa)
Enrique Diaz de León a una cuadra del panteón casi esquina con plan de san Luis. 3312602126
carlos de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con la caja de mi peageot 307 esta bloquada el carro enciende apleca retroceso pero el D no avanza
Serch de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste? Cómo? Gracias.
carlos de Venezuela hace 4 años
Ya realice el cambio de aceite pero aun no avanza muchos me dicen que la caja se quemo otros que podria ser la valvula o sensor etc me pueden ayudar gracias
el Guille de México hace 4 años
Un taller con el scanner original (Planet2000) te arrojara la falla
Zailu de Venezuela hace 3 años
Necesito saber de cuántas estrías es el mozo delantero del Peugeot 307 1.6? alguien de acá me puede ayudar con eso...
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años
En ese nivel debe solicitar un diagnóstico por despiece, debe existir un desgaste interno que no lo va a solucionar con un mantenimiento (cambio de electroválvulas, segmentos y aceite). , Por el tiempo que tienes usándolo así, ya se genero un daño interno que debe ser solventado. Saludos
Yesica de Argentina hace 9 meses
Yo tengo la misma falla, lo lleve a escanear y resulta que la EQ desconoce la caja de cambios y realiza ese error. Lo solucione llevándolo al servicio electrónico y que borren el error y relaciones la EQ con la caja y así pasan meses sin problemas, espero te sirva y Saludos
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Testigo del airbag prendido SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 4puertas 285000 kms
El testigo se enciende al rato y
Toni de España hace 4 años  
TO
5 casos 
angelberen de España hace 4 años
Conectalo con un escáner y comprueba el fallo que te salga normalmente suele ser del Conector del asiento o del anillo de giro del volante
Solucionado
Mejor respuesta (según Toni)
Toni de España hace 4 años
Solucionado, daba fallo en los 2 airbag de los asientos una resistencia de 2,2a cada asiento y listo
javier de Argentina hace 4 años
Toni perdón que te joda. Se me prendió la luz de airbag conductor y en el tablero me dice falla airbag o pretensor de cinturón. Que puedo hacer?
javier de Argentina hace 4 años
Querido discúlpame que te joda. Me explicas el tema de la resistencia?dónde la colocas a la resistencia?
angelberen de España hace 4 años
Se colocan en los conectores de los asientos
javier de Argentina hace 4 años
En los naranjas q van en el costado dónde está el cinto de seguridad?
angelberen de España hace 4 años
Eso son unos pero el asiento por debajo lleba otros, para saber cual falka deberías de conectarlo con un escáner
javier de Argentina hace 4 años
Con el tema de la cuarentena está todo cerrado en Argentina, el scanner q tengo no sirvió de mucho, desconecto o conecto los pretensores y no modifica en nada. Medi continuidad a casa cable del airbag del conductor y aparentemente está todo en orden, coloque una resistencia de 2170 ohm al pretensor que va en el cinturón de seguridad al costado del asiento y no modifico en nada. Ya no sé qué hacer.
angelberen de España hace 4 años
El que está roto no te dará resistencia
javier de Argentina hace 4 años
Ok gracias!! Ahí lo prueblo
Brian. de Argentina hace 4 años
Hola pudiste resolver ese problema?
Alejandro de Chile hace 4 años
Hola se me prenda la luz del tablero del airbag k puede ser gracias es año 2002
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Se pone en 3 cilindros, y no es la Bobina ni bujias

Peugeot 307 2007 4 puertas full motor 1.6 109000 kms
Hola que tal, es la primera vez que escribo en el foro, los conocí por mis constantes problemas que mi 307 xline 1.6 me ha dado. Este auto lo compre usado, con mas menos 80.000 km, ya a la semana me dio el famoso fallo Antipolucion. Lo lleve a un taller aquí en Chile supuestamente especializado en la marca y me cambiaron la bobina, bujías y filtro de aire, con lo que el Auto anduvo bien al rededor de 6 meses y luego volvió a pasar lo mismo, esta vez por tiempo cambie yo mismo la bobina y nuevamente anduvo bien por 2 meses y volvió con el mismo problema. Aparte de esto tiene 2 problemas mas y b… Leer completa
Guillermocm de Chile hace 10 años  
GU
10 casos 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, sobre tu problema del piso , este en los tubos que entrada hacie el radiador de calefaccion, exactamente ahi es de donde se abren, revisa todos lo inyectores y asi mismo que a todos les llegue señal desde la computadora ,te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
Carlos Alberto Fernández de España hace 6 años
Como estaban las bujías
Gaston m de Argentina hace 8 años
A mí me está pasando esto mismo Guillermo finalmente que era lo que tenía tu coche? Gracias!
Daniel de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo cambie 3 veces bobina y bujia y lo sigue haciendo, arranca bien pero apenas calienta me queda en 3 cilindros y tengo que esperar que enfrie para que vuelva a andar normal y ningun mecanico da en la tecla ya estoy bajoneado
angelo de México hace 7 años
El mio le limpie el radiador y cancele el ducto de calefaccion y ya no dio el problema de calentamiento
rutero de Chile hace 7 años
Necesito ayuda mi 307 me moja con aceite las 4 bujias y falla mucho no me enciende el check
Waldo de Chile hace 5 años
Se está pasando el aceite através de los tubos donde van alojadas las bujias y esto te produce corte en la bobina,
Hay que tratar de sacar los cuatro tubos y sellar de nuevo.
Daniel de México hace 2 años
@WaldoTengo el mismo problema pero no e encontrado tutorial o algo para saber como sacar los tubos!
Podrás ayudarme?
Beto de Guatemala hace 2 años
@WaldoMe pasa lo mismo, como se soluciona por favor me urge
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Hola mi auto le pasaba lo mismo sobre las bujias con aceite le cambie la taba de valvula y problema resuelto, tambien soy de chile y ese repuesto original me costo solo $13000. Y guillermo una consulta donde compras los repuesto ya que me esta presentando el mismo problema de bobina y aca en temuco esta demasiado caro aprox 70 mil
Guillermocm de Chile hace 7 años
Estimados respectodel asunto de la bobina, les comento que se quema por un corte circuito, en micaso personal, uno de los cables que conectan con la bobina, que pasan por debajo del deposito de liquido de frenos, estaba un poco desgastado y al tocar el motor hacia puente y terminaba quemando las bobinas, una vez arreglado el cable se acabo el problema de los 3 cilindros.
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo le cambie la bobina y se termino el problema. Una consulta guillermo tu eres de chile y donde compras repuesto ya que en temuco son demasiado caros... atento a tu respuesta...
borismiranda de Chile hace 6 años
Cristian yo soy de Chile y de Santiago, compro los repuestos del Peugeot en Bolomei y el precio de la bobina alternativa es de $70000, tengo el mismo problema, quedo en 3 cilindros y en 2 años ya he comprado 3 bobinas
Jose manuel de Chile hace 7 años
Hola,, tengo problema con mi peugeot 306 2.0 automatico del 2005. Le hice un scanner y me sale falla en el inyector del cilindro numero 3 y falla intermitente de bobina,, le cambie la bobina por una alternativa y le hice una buena limpieza con ultrasonida a los inyectores. Lo volvi a scannear y ahora me tira falla de inyectores del cilindro 1 y 2 y falla con la bobina... cual es el problema? Cuando esta en frio me anda bien el auto,, pero al subir la temperatura comienza a andar en 3 cilindros... los cambios los pasa muy desfasados.
Stella de Belice hace 3 años
Buen día pudiste solucionar el problema
Hector valdes de Chile hace 7 años
Lo del agua en el piso amigo son unos orrines o gomitas que van el el radiador de calefaccion se los cambias y listo...son 2 que debes comprar...suerte
1
John Gomez de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, me pueden decir por favor cual es la referencia de las bujías para el 307 ws 2.0. Gracias, modelo 2004.
mauro de Argentina hace 7 años
Buenas tardes; el problema con mi peugeot es que sale falla antipolucion<; le cambie bujias y bobina, resetean alarma de la computadora y se va; hago un par de cuadras y velve, pero al auto anda bien...que puede ser? a alguien le paso algo parecido?
Carlis de Argentina hace 6 años
Jaja todos con el mismo problema abría que llamar a París y preguntarle a los franceses
Nora de Argentina hace 3 años
Tal cual Mauro... me está volviendo loca... y yo al del taller... pobre, me ve y sale corriendo. Ja
jose de Chile hace 6 años
Tengo entendido que hay que cambiarel filtro de polen creo que esta debajo del limpia parabrisas izquierdo
Néstor monje de Argentina hace 6 años
Qué tal , buenas tarde tengo un Peugeot 307 xs y también tengo el problema con falla antipolucion. El auto en baja anda bien , pero cuando agarró la ruta y pongo cuarta en auto queda en tres cilindros, me estacionó lo paro paro le doy arranque y se va la falla, pero vuelvo a salir y me lo vuelve hacer cuando pongo la cuerta. Alguien tiene idea cuál sería el problema ?
SANDROMAN de Argentina hace 3 años
Hola pudiste arreglar el problema
Johny de México hace 3 años
Tenia un problema parecido,lo resolví checando los inyectores ,
Se fue la alarma antipolucion y el check in
javier de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema, podrías compartir que tenia el auto. Gracias
Rafael de Italia hace 6 años
Hola yo tengo una peugeot 307 diesel le e buscando por todas partes y no encuentro la soluzion , el carro enciende y despues de un minuto se apaga a si tumbando el sistema electrico de la bomba del combustibile y los inllectores. Alginen que me oriente mas o menos por que ya le e buscado por todas parte y no encuentro el problema
SANDROMAN de Argentina hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema me podrás decir que hicieron para solucionar
Gisela de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo con un hdi. Se apago y la computadora arrojaba calibrar inyectores... resulta que eran los balancines. Uno estaba partido y otros rajados. Al parecer es muy común que pase esto. Pero al principio me decían que eran los inyectores... por lo que decía la computadora. Menos mal que se avivaron.
lalixox de Chile hace 6 años
Podria ser una falla del circuito del rele de la bomba, debes ubicarlo y hacer una prueba de bypass. Si funcion a bien, deberias ubicar el interruptor de inercia.
javier de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un 307 2.0 modelo 2007, quisiera ver si algun me puedo dar su opinion. La falla que me hace el auto es en baja, cuando acelero y desacelero en cualquier marcha, se pone en corto, tira explosiones por unos segundo, aprieto mas el acelerador y no lo hace mas, en alta anda normal. El problema esta cuando esta en mil vueltas. Le cambie bujias y bobina y sigue la falla igual. Lo hice escanear y tira ninguna falla el escaner
angelo de México hace 5 años
Podría ser la bobina... Qué te la cheque un eléctrico quizá tira chispa irregular...
John Gomez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes para todos, cordial saludo, miren les comento mi auto en un peugeot 307 motor 2.0 modelo 2007, el vehículo en ovaciones voy a prenderlo y totalmente muerto, y aveces al rato prende o no y me toca rodarle, pero no tiene nada que ver con descarga dela batería, sera que alguien me puede dar una mano o darme algún indicio que puede ser gracias.
yoryi de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con el 2.0...y me tiene re podrido...loko...tengo ganas de prenderle fuegooooo...bobinas nueva. Bujias...distribucion...etc. y sigue igualito...ahora voy supuestamenhte por el cuerpo de mariposas...fuckkkkkkkkkkkk...helppppppp
Paolo de Argentina hace 4 años
Hola! Muchachos. Revisen los cables de masa ese puede ser uno de los problemas!
Andis de Chile hace 4 años
Yo ya estoy que le prendo fuego, mismo problema tiembla y ya le cambié bobina y bujías
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Cuando tiembla y falla antipolucion solo cambienle el filtro de gasolina que va dentro de la bomba que esta sumergido en el tanque de gasolina. Y el que esta afuera tambien.
Amadeus de Uruguay hace 3 años
A mi me pasaba que el auto funcionaba ok y a veces se paraba en relenti en un semáforo. Me pasaba además que estando parado no me encendia y en ocasiones siquiera movia el motor de arranque es decir giraba la llave de encendido para arrancar el auto y el motor de arranque muerto. Rarisimo. Lo lleve a un taller especializado en electrónica y luego de varias pruebas el problema era el sensor de posicion del cigüeñal ckp. Es un sensor relativamente barato. Espero ayude con el tema que el auto se para o no arranca.
Johny de México hace 3 años
Amigos chequen los inyectores,a mí me an dado mucha lata,y ese fue mi problema.
Vitoco de Chile hace 5 años
Lo del piso mojado son los orrings q van justo a la salida de las mangueras de calefaccion saludos
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Moja el piso porque la manguera de desgague del aire acond se colapsa y rebosa dentro del carro del lado del copiloto hay una tapa con 2 tornillos sacala mete los dedos es unpoco incomodo vas a tocar una manguerita en L sacale un punto mete una larga y chupa el agua colapsada trata de enderezarla un poco y la vuelves a poner.
JORBEL de España hace 4 años
Hola amigos del foro les comento mi problema tengo un puegeot 307 1.4 16 valvulas tipo motor KFU el problema es q cada ves q lo arranco en frio a los 10 segundos se queda en 3 cilindros pasado eso al los 10 segundos siguientes se le quita y todo normal ya le cambie bujias bobinas valvulas retenes de valvulas bueno en fin una reparacion conpleta y el fallo sigue si alguien me puede echar una mano se lo agradecería saludos a todos.
Johny de México hace 3 años
Tenis un problema parecido,
Lo resolví checando inyectores y cambiando bobina
Miguel pelayo de Argentina hace 3 años
Hola mi 307 lo enciendo y tengo que acelerarlo hasta 2000 vueltas para que no valle dejo de acelerarlo y se pone en 3 cilindro y acelera muy poco y empieza a cabecear lo lleve a tres mecánicos de los tres uno le cambie la bobina y el sensor map anduvo 2 meses y empezó igual lo lleve a otro le cambio la bobina y andaba igual termino diciéndome que la tapa gastada tengo miedo que no sea y gaste plata al pe. O
JORBEL de España hace 3 años
Hola amigo primero tienes q mirar q cilindro es el del fallo despues q sepas cual es comprueba se tienes chispa si tienes chispa y la bujia esta buena comprueba q te le llegue corriente al inyector de ese cilindro si le llega los 12v comprueba q aiga pulso de inyección si todo eso esta bien es el inyector fijo a mi puegeot 307 le tuve q cambiar los 4 inyectores porque se me ponia en 2 o 3 cilindros en frio y al final eran los inyectores suerte con eso un saludo
Johny de México hace 3 años
Igual tenía problema de cilindros,y perdía potencia mi Peugeot 307,empeze cambiando bomba gasolina,bujías,bobina,1 inyector dañado,
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Check engine - falla sistema control motor peugeot 307 2.0 2011 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2011 xs premiun 2.0 nafta 130000 kms
Hola a todos
Tengo un peugeot 307 2.0 naftero 2011 (una verdadera maquina en mi opinion)
El problema que tengo desde hace algun tiempo es que cada tanto me arroja el error de "falla sistema control motor" y enciende la luz de check engine. El auto pierde toda su potencia queda con las revoluciones entre 10 y 20 mil (se pone en modo servicio). Si lo apago un minuto se va el problema y anda lo mas bien. Esto Pasa cada tanto (hay días que no salta el error y otros que me lo hace 3 veces en el día). Supongo debe ser el cuerpo de aceleración, sensor maf algo de eso sucio pero quería sus comentarios. Agradezco sus opiniones.
Nico-Cba de Argentina hace 6 años  
NI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nico-Cba)
Nico-Cba de Argentina hace 6 años
Solucionado! no era ni el cuerpo mariposa map maf ni nada de eso. El problema estaba en la tapa de valvulas de admisión (donde se le hecha aceite) esta tapa lleva un diafragma. Se rompio y bueno toco comprar tapa nueva. Quedo todo de 10 y de vuelta un maquinon a toda potencia
Adan de México hace 3 años
Me fue muy útil la información el auto empezó a trabajar como antes y me ahorré comprar piezas inecesarias
Guille de Uruguay hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 307, empezó a largar humo x el escape, le cambié el caudalimetro, compré original, pero me sigue largando humo, alguien sabe que puede ser? Ya me lo calibraron y nada
Martin de Argentina hace 2 años
Ya sulusone era la tapa de amision gracias
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Encendido aviso Check Engine en el tablero de mandos! SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 sedan 146641 kms
Sucede lo siguiente, en un día de lluvia en plena marcha tranquila se encendió el aviso de "Check Engine" en el tablero de mandos y una alerta sonora en la pantalla monocromo del auto que reza: "Fallo motor, por favor verifique el motor" y empezo como a querer jalonear pero no se paro. Lo paro, dejo una hora sin andar, lo hago arrancar y arranca, anda bien y acelera bien, por ahi como que pierdep otencia, no es constante la perdida pero anda sin inconvenientes. Mientras tanto el testigo y la alerta en pantalla no cesa. Que sera?
Cesar de Argentina hace 7 años  
CE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
mazocarlos de Argentina hace 7 años
Hola maestro tuve el mismo problema ,es la bobina.me la cambiaron y no molesto mas,
Cesar de Argentina hace 7 años
Muy bien, vamos a probar y les aviso. -
Rolando de México hace 7 años
Saludos Cesar, a mi auto 307 x-line automático le pasa algo similar. Me puedes comentar si cambiando la bobina se corrigió el error.
Cesar de Argentina hace 7 años
Como te va Rolando, la cambié y aproveche para hacerle un service completo y no jodio más, me dijo el mecánico que como es muy bajito los dias de lluvia hay que pasar despacio por los charcos para evitar que se moje. -
Proba asi, a mi me funcionó!
Rolando de México hace 7 años
Gracias y seguiré el proceso. Seguimos en contacto, saludos.
Jhonatan de Perú hace 7 años
Que podría hacer con esa falla ya q es complicado en los tráficos
jorge de Chile hace 7 años
Hola: les cuento que no hace mucho que tengo un 307 sedan año 2007, y me llama la atención que al hacer contacto y encender el motor el sensor de check engine queda por varios segundo encendido luego se apaga...sera normal o algo anda mal????
Evel de Chile hace 6 años
Cuando el motor esta encendido no aparece. No se cual puede ser el problema. Es el primer auto automatico que tengo es un peugeot 307. 2.0 sw.
Víctor rodriguez de México hace 3 años
Hola yo tengo un peugeot motor 2.0 estándar modelo 2007 año melo acaban de arreglar del motor y no quedo bien se calienta el agua del deposito y me marca check y pierde toda la potencia en el motor que me recomienda hacer
Martin de Argentina hace 2 años
Hola gracias yo tenia un prolema de falla de motor me lo escañavan y no savian unsar la computadora pero lo lleve a un mecanico bueno q estudio y en 15 minuto saco la falla trapa de amision donde va el tapon de aceite ya esta el prolema. 307 motor 2.0 nastero Gracias
Manuel cuevass de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 307 2006 motor 2.0 hdi. Me aparece el check in cuando voy a 110 me aparece y me baja la velocidad, no me responde en 4ta ni en 2da. Ya cambie el maf. Que puede ser?? Recién al otro día responde
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Sensores Anomalia Anticontaminación, Anomalia ABS SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002  125000 kms
Buenas tardes tengo un Peugeot año 2002 lo compre hace una semana y prendió esas alertas en el tablero de anomalias, lo lleve al mecanico para que le hicieran todos los cambios correspondientes aceite, correa filtros etc y me dijo que posiblemente lo de la anomalía anticontaminación podía ser a una pieza del motor que estaba sucia, lo limpio me duro un dia y volvió a salir el mensaje y a encender la luz del sensor en el tablero. Que mas podría ser?
Ana Maria de Chile hace 8 años  
AN
7 casos 
Yazdany de Costa Rica hace 8 años
Buenas , a mi me paso y cambie bujias y listo ,a bueno desconecte el borni de la bateria unos segundos ,, y listo
Ana Maria de Chile hace 8 años
Si posiblemente sea eso, ya que ahora me sube y baja el marcador de las revoluciones cuando el vehiculo esta detenido. Si alguien mas sabe algo ojala pueda opinar ya que sirve de mucha ayuda. Gracias!!!!!
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola Ana María. Pudiste solucionar el problema de las revoluciones subiendo y bajando cuando el auto está detenido? Me pasa lo mismo. Gracias!!!
Batrucat de Guatemala hace 4 años
Yo solucione ese problema tenía un falso contacto en el alternador
jumenca de Chile hace 8 años
Buenas, busca en youtube, limpieza de cuerpo de aceleracion, que en los vehiculos antiguos era el carburador, como en el peugeot es electronico, debes dar contacto (sin encender) y preciona el acelerador, cuando la mariposa este abierta dispara limpia carburador en forma circular mojando las paredes, deja reposar unos 20 minutos app. Y enciende el motor. Partira como si estuviera ahogado pero no te preocupes al encender manten acelerado unos minutos. Y listo
Suerte
Ana Maria de Chile hace 8 años
Lo scanie el vehículo y me aparece que es una falla en la Mariposa Motorizada Intermitente. Alguien a escuchado sobre eso alguna vez?
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Maria)
Ana Maria de Chile hace 8 años
Finalmente era la mariposa motorizada o el cuerpo de aceleracion como le llaman. Probamos y el scanner arrojo el error asi que como consejo no gasten dinero en multimecanicos busquen uno que sepa de la marca sobre todo peugeot ya que es muy electronico el auto, yo despues de verlo con distintos mecanicos finalmente un especialiste en la marca pudo dar con el problema.
Saludos!
Viviana de Argentina hace 8 años
Hola alguien podría ayudarme??? Hoy se quedo dura la dirección de mi Peugeot 307 y encendio la luz de stop y hace unos días atras la luz de anomalia anticontaminacion
Roberto Miramar de México hace 6 años
Mi mecánico me esplico que la dirección es asistida electrónica. Por lo que hay un fusible abajo de la caja porta fusibles. Qué está a un lado de la batería.es un fusible grande. De sesenta o setenta amores. Espero se solucione tu falla
Marcelo de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 307 HDI hace un día se me corto el cable de freno de mano y a partir de ahí empezó a fallar el sistema de motor tirándome en la pantalla el símbolo del motorcito y avisándome que el sistema antipolucion esta defectuoso o bloqueado AYUDA POR FAVOR gracias en lo inmediato
Marcos de Perú hace 5 años
Hola tengo un peujot 207 año 2010 me salio una alarma anomalia anticontaminacion y prende una luz con dibujo de un motor por favor alguien me puede ayudar gracias.
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Falla en dos Bujías SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 110000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi 307 con motor 2.0. Prende y tiembla y no tiene fuerza, Le quité la bobina y dos bujías NO funcionan, las cambié por nuevas y sigue igual. La bobina la llevé a revisar u funciona perfectamente. Lo llevé a un taller mecánico y le cambiaron el filtro de gasolina y le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo escanearon y NO arroja ningún código. Hoy lo conduje 35 kms y aún con la falla NO prende el Check Engine. Ayuda por favor!!!!!
GARZA de México hace 8 años  
GA
2 casos 
Flecha de Argentina hace 8 años
Aire en los inyectores, purgar y revisar cañerias si vuelve a fallar
GARZA de México hace 8 años
Cómo se purga los inyectores?
GARZA de México hace 8 años
Esto es lo que hemos revisado:
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
lolo de Argentina hace 8 años
El auto con 2 bujias sin funcionar no arrancaria ni quedaria en marcha. Controlaron presion en rampa de inyectores? controlaron sensor de presion de combustible? controlar sensor MAF, controlar entrada de aire adicional despues del MAF. Controlar sensor TPS. Cuando desis que al desconectar un sensor enciende el check no aparece en el escaner como defecto guardado? Y el OBD no es lo mejor para detectar fallas profundas mejor el lexia, el original.
Solucionado
Mejor respuesta (según GARZA)
GARZA de México hace 8 años
La falla fue la bobina que dañó 3 bujías, la causa no la sabemos. Cambiamos la bobina y las bujías y funciona como nuevo. Gracias por su ayuda
Patricio de Chile hace 5 años
Hola, tengo un 307 1.6 bencinero 2006 al encenderlo en las mañana tiembla después de andarlo un rato vuelve a la normalidad, le cambie todas las bujías y el maestro limpió con un líquido el cuerpo de aceleración, ahora no trabaja bien el motor y no tiene la misma fuerza que antes, antes de hacer todo esto siempre estuvo encendido el check. Ayuda por favor
Nova de Puerto Rico hace 4 años
Quiero saber porque mi carro un Nova año 1971 motor 307 ocho cilindros ahúma. Los espares
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Valvula EGR SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 307 Turbodiesel 181 kms
Se enciende y apaga espontaneamente la uz del tablero "Check Engine". Presumo que podría ser la valvula señalada que esté trabada por suciedad...Donde se ubica esta valvulita y como se repara o recambia?
Peugeotmaniaco80 de Chile hace 5 años  
PE
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Limpia, el cuerpo de aceleracion y la valvula que va en el, y comprueba los tubos y la sonda de oxigeno. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Peugeotmaniaco80 de Chile hace 5 años
Muchas Gracias Angelberen, le traspasaré al mecánico que me ve el Peugeot tus indicaciones. Que coincidencia agradable, soy español. Mi padre nació en Vizcaya, en el pueblo de Baracaldo, llegó a Chile con apenas 6 meses de edad.
angelberen de España hace 5 años
Que gracia mi cuñado es de baracaldo tambien
Enri de Argentina hace 3 años
Hola q tal tengo el problema q el check prendido lo escaneron y dicen q es la válvula egr es un Peugeot 307 diesel 2007 la consulta es se cambia la válvula o será q es tan tapados los caños q entran y salen desde ya gracias
angelberen de España hace 3 años
Si es posible que estén taponados o que no funcione el vacío que regula la EGR,comprueba los tubos de vacío y el selenoide t limpia el cuerpo de la EGR,(si estuviese muy sucio es porque no se cambian los filtros de aire a tiempo o que gotea algún inyector por eso se atasca la EGR,también ocurre cuando se hacen trayectos cortos con el motor en frío o combustible de mala calidad)
Enri de Argentina hace 3 años
Sabes hace 2 años lo tengo y cargo ypf infinita diésel cambio el filtro cada 10 000 pero hago todos los días de capital a provincia zona sur unos 25 km de ida y vuelta otros 25 será eso ???? Sale poco ala ruta puede ser eso ???
angelberen de España hace 3 años
Si puede ser eso que se acumula la carbonilla por no hacer a penas ruta
Solucionado
Mejor respuesta (según Peugeotmaniaco80)
Sergio de Chile hace 3 años
Hola tengo un peugeot 307 hdi. , la valvula Egr. Me arroja que esta con fallos, la quiero cambiar. Consulto se puede poner una valvula de un peugeot 307 2.0 a uno 1.6. Saludos.
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Encendió check en el tablero - Falla Sistema Antipolucion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 5 puertas XS motor 1.6 16v  96000 kms
Ayer se me encendió en el tablero ese indicador y el mensaje de falla de antipolucion. El tema es que había empezado a cascabelear suave en frío y hace mucho tiempo que las RPM moderando o en ralenti eran algo inestable no mucho pero para un motor así es mucho. Yo limpie los conectores con limpia contactos y mejoró, a las pocas cuadras encendió nuevamente el Indicador de check. Serán la bujías? Habrá que limpiar cada uno de los sensores del motor? Otra cosas en el manual no dice el cronograma de mantenimiento y kms, alguien sabe donde se consigue eso? Yo lo compre con 76mil km. Muchas gracias saludos desde argentina
Sebas_Cba32 de Argentina hace 9 años  
SE
2 casos 
Klaudio de Chile hace 9 años
Estimado a mi me paso algo muy parecido en relación al cascabeleo que mensionas estando en frio,,, la verdad no le tome mucha atención y lo deje pasar,,,,, hasta que hace una semana los problemas aumentaron,,,,, le realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar EL CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL... pero ojo amigo porque esa alarma de FALLA DE SISTEMA ANTIPOLUCION puede ser por muchas cosas pero siempre relacionado con el funcionamiento del motor,,,,, Te recomiendo que realices un Scanner para que te pueda indicar por donde va la falla... mi auto es un PEUGUEOT 307 año 2006... Saludos desde Chile.
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola,hace unos dias cuando lo encendia me indicaba "fallo sistema antipolucion" empece a averiguar y parecia que era el catalizador. Ayer cargue V. POWER de Shell y me fui a Chile. De ida el auto por momenos no respondia. Como habia leido algo me estacionaba lo paraba esperaba unos minutos y lo encendia nuevamente,y andaba muy bien. Estando ya en Chile la luz amarilla en el tablero ya no se enciende ni en cartel "antipolucion". No se si fue el combustible o la forma de manejarlo,subia por momentos 110 ,130 km. Saludos
Sebas_Cba32 de Argentina hace 9 años
Gracias por sus aportes, ese dia viaje a Villa Maria y volvi, unos 320 kms ida y vuelta con la luz encendida, no fallaba ni nada, solo que gasto mas nafta, es mas llevandolo a 90Km/h no subia de lo 9.5km/l segun la computadora, cuando normalmente me marca entre 13 y 15 km/l, vale decir que algo estaba leyendo mal, pero no sabia bien que era. Ademas la velocidad final probada un corto tramo no supero los 160 km/h, esa eran las fallas, el cascabeleo no lo hizo mas, incluso con la luz del check encendida. Al regreso el día 26/12 un amigo me presto dos scanner, y ambos me daban falla de sensor de Oxigeno N1, es el de arriba que se ve, que hice??? como soy tecnico casi Ing. Electronico, me puse a medir con tranquilidad ese sensor en regimen, y detecte que funcionaba, pero habia un falso contacto, desenchufe, limpie la ficha con limpiacontactos, conecete y borre la falla con el scanner, esa operacion 2 veces por que no se borraba, hasta que se borro, y hasta ahora 2 semanas despues no molesto mas, eso si ya compre el kit de bujias, filtro de nafta y aire, y ademas voy a limpiar todos los sensores, sobre todo el MAP. Ya le perdi el miedo a este auto, no tienen misterio y como dice el amigo chileno, el mensaje de fallo Antipolucion es GENÉRICO, al principio asusta, pero el frances que lo programo podria poner algo mas entendible, como "FALLO ELECTRÓNICO DEL MOTOR", pero bueno les recomiendo tengan un scanner de esos genericos que en Argentina no valen mas de $ 600, hoy en dia con estos autos no tener eso, es como no tener un martillo para el carpintero, la nafta puede influir calculo, pero estos motores nuevos tienen mucha electronica, y si no falla un sensor, es el cable, y si no es el cable son las fichas, es decir, no hay misterios, hay técnica. Y por lo general, si el mismo esta cuidad, como en mi caso, esta inmaculado de fabrica, jamas lo toco nadie, menos probable que falle algo, y lo que falla ya es por los años, esas fichas por mas estancas que sean, hay corrosion, por eso es bueno desenchufar y limpiar una por una. Por otro lado les comento que el motor puede funciona casi sin ningun sensor colocado, salvo el de RPM, del volante, y en algunos casos el MAP, sin lambda o de oxigeno, anda igual el motor, pero gasta mas. Otra cosa que debo solucionas es que muchas veces el ralenti varia muy poco pero lo hace, estos motoroes no tienen motor paso a paso, usan creo la mariposa motorizada para el ajuste del ralenti, tendré que ver si hay algún desgaste o falso contacto allí. Por ahora gracias y aguardo comentarios y experiencias. Pero siempre recuerden esto, no es cosa de gurues, ni hay misterio, hay tecnica, que normalmente uno la desconoce, pero leyendo fuentes confiables se aprende, y ser metodico en lo que uno hace y experimenta. Saludos desde Córdoba Argentina
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebas_Cba32)
Cesar de otro hace 8 años
Amigos yo tuve el mismo problemas le he limpiado la mariposa y tenia una pequeña fuga en la salida del catalizato ahora anda como nuevo. En la mariposa se queda suciedad y el problema del fallo sistema antipolucion es por la fuga en el catalizador espero sea de ayuda
Ger@84 de Argentina hace 3 años
Hola gente como anda,la verdad que aunque el comentario de seba_cba me sirvió muchísimo y fue clarito como el agua,yo tengo el mismo problema en mi 307 hdi 90cv mod 2007,me voy a comprar el scanner para ver que me arroja,soy muy puntilloso con los autos y no me gusta que tengan problemas o fallas,mil gracias desde La Plata Argentina
Sebas_Cba32 de Argentina hace 3 años
Hola Ger@84, como estas?, ja me sorprende ver un mensaje de 6 años atrás, de mi querido 307, hoy tengo el 308, buen auto, pero de menor calidad que el 307. Si con los Hdi hay problemas similares, pero nunca "jugué" con un HDi y un scanner genérico, se ve que hace 6 años costaban $600, hoy seguro que mucho mas, pero es una herramienta básica a tener, que te salva de cualquier contingencia. Un abrazo desde Córdoba! y luego si quieres, comenta como te fué, y a disfrutar el 307 HDi que seguro no gasta nada! eso si siempre Gasoil Premium!
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Problema p0341-y p0201 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 PEUGEOT 307 55000 kms
Hola me seria de gran ayuda si me pueden guiar sobre lo que me esta pasando resulta que le coloco equipo de gnc el de 5ta generacion no me puedo quejar del equipo de gas xq anda bastante bien hasta empezo a ponerse en 3 cilindros el muchacho de gnc me comenta q los inyectores se ponen en emergencia y queda andando en 3 cilindros a su ves el muchacho retira el cableado de los inyectores y los deja directo a su ves me dice q el problema se va a solucionar una ves q se vuelvan los correctores lento y rapido a cero lo cual el flaco tenia razon volvio a la normalidad despues le cambio bobina y buji… Leer completa
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 
Hernán de Argentina hace 8 años
Todo ese problema se soluciona cambiando bujías cada 10.000 km. Me pasaba lo mismo y cuando hice eso se solucionó el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Ariel Sánchez de Argentina hace 8 años
Señores tengo la solución a ese problema 100% probado por mi.
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones

Saludos,,,,,
autito de Argentina hace 5 años
Lo que realizaste no es una solución si no que es para que se apague la luz y no veas el problema es lo mismo que tirar la basura debajo de la alfombra
carlos de Argentina hace 8 años
Disculpen q no allá respondido anteriormente gracias por la informacio me fue de gran ayuda en realidad el pibe de gnc me dio la solución era tal como me dijo los pasos a seguir me saco el cableado de corte de inyección del gnc me lo dejo andando 2dias a nafta para q volviera los correctores lentos y rápido a su lugar xq estaban desplazados una vez q hice eso me cambio la bobina q yo había comprado una alternativa por la original y se solucióno el problema y hasta hora no he tenido problema y andando a gnc me quedo muy bien no se me prendió mas la luz del check xq le dio el enriquecimiento justo de combustible para q no se planche la sonda lambda a su ves le comente por un amigo q había puesto el gnc a un 206 3generacion q. Había sido instalado por otro taller de gnc. A lo cual muy capacitado el pibe también le dio la solución y en q no le marcaba el nivel de combustible colocándole un reset de combustible a la bsi en fin solucionado el problema gracias por su tiempo. Saludos desde argentina Mza
Taller de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un 307 y tengo él mismo problema adónde queda él taller gracias
Damian de Argentina hace 8 años
Hola mi 307 2.0 nafta no hay manera de hacerlo arrancar cuando se enfría después cuando logro prenderlo hace cono q se quiere apagar hasta q empareja y anda de diez q será
Rap74 de Venezuela hace 3 años
Bomba de nafta, mide su presión en el sistema, si es deficiente (menos de 30 psi) cámbiala
DuarteMiguel de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un 307 expert me llega los 5v a los inyectores me llegan a. Los sensores pero no me le llega señal de computadora a la bobina ya cheque el cableado y está perfecto por favor les agradezco su colaboración.
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Fallo en sistema abs SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 4 puertas, full, 2.0 nafta 85000 kms
Hola a todos les comento lo que me paso a ver si alguien me puede ayudar. Lleve el auto al mecanico y le reparo el semi eje delantero del lado derecho, una vez que lo termino empece a usar el auto y ahora me hace algo que antes no me hacia. A la hora de frenar el pedal me hace como un zapateo y hace un ruido extraño como si se estuvieran chocando fierro con fierro, luego eso se va y se prende en el tablero la luz de abs. Ya probe cambiando pastillas/ discos/ sensor ( un cable largo ) y el problema sigue ahi. Alguien me puede ayudar? No tengo idea que puede ser, saludos!
maxi de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
rrunner de México hace 8 años
Te revisaron los tornillos de semieje alguno este mal colocado probablemente la tuerca final del semieje
Solucionado
Mejor respuesta (según maxi)
ULISES de Ecuador hace 8 años
Es el rulemán del abs... me paso lo mismo,
elchurry de Argentina hace 8 años
Hola maxi!!! me esta pasando lo mismo con mi Peugeot 307. Encontraste solucionar el preoblema... agradeceria tu ayuda.
juanrocca de Argentina hace 7 años
Me pasa en el citroen c4, ulises vos decis que es eso ??? ya lo cambie dos veces pero si me das una pista lo voy a seguir intentando , ya no se que mas hacer
juanmarchelo de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo cambie el ruleman y me empezó hacer esta falla ! Pensaba cambiar el semieje ! Cual es la solucion ??
rrunner de México hace 5 años
El balero que lleva el semi eje tiene una pista magnética donde detecta el sensor lo han colocado al revés uno tiene señal
juanmarchelo de Argentina hace 5 años
Gracias, la grasa que se puso al colocar el ruleman, hace que no lea el sensor ! Es lo que vi ! Que esta haciendo la falla !
rrunner de México hace 5 años
Verifica que esté la pista magnética se debe ver un aro color rojo o café en el rodamiento ( ruleman)
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Peugeot 307 2006 bensinero mecanico 1,6 el alternador carga aveces SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 sw 1.6 mecanico bencinero 97000 kms
Cambié la caja reguladora y el problema sigue, el auto cuando lo prendo en las mañanas frio carga bien el alternador pero ando un poco deja de cargar se me prenden las luces de airbag frenos abs y me dece STOP la direccion se pone dura y se apaga y el auto no anda mas cuando sacan el alternador en el banco de prueba carga bien... caundo la temporatura llega a 90grados que es lo normal deja de cargar el auto se apaga y cuando se enfria carga ayuda este es mi numero +56955351707 soy chile chillan
matias riquelme de Chile hace 6 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según matias riquelme)
matias riquelme de Chile hace 5 años
Ya lo solucione...! Cambie el alternador por uno nuevo... gaste plata inútil tratando de arreglarlo... el problema seguí a... compré el de más amperes, es más caro, pero no me tengo que preocupar más por el alternador... el peugeot es delicado eléctricamente y lo mejor es que tenga un alternador bueno
juan carlos mendoza de Argentina hace 4 años
Yo lo cambie pero igual si alguno me puede ayudar se lo agradeceré
Sergio de Guatemala hace 5 años
Muy util amigo gracias! Yo tengo el mismo problema ya le he cambiado dos veces el regulador y funciona bien un par de meses pero luego vuelve a tener el mismo problema, creo que la pieza de regulador que han estado poniendo no es la adecuada, creo que como tu voy a cambiar el alternador completo, solo una pregunta si no es molestia, cual es el aternador o numero de pieza que pusiste?
Marcelo Burgos de Chile hace 4 años
El alternador se pide con el numero de chasis del vehículo o tipo de motor si lo tienes.
Sapo de Argentina hace un año
Hola quería aserles una consulta tengo un Peugeot 307 modelo 2008 2.0 le cambié el alternador por problemas de temperatura le puse uno nuevo y lo mismo se calienta que no se puede tocar ,carga normal batería normal si alguien me puede ayudar se los agradecería
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Se enciende el testigo de ABS

Peugeot 307 2007 diesel premium 145000 kms
Después de haberle cambiado las pastillas de freno delantero, al tiempo empezó a prenderse el testigo de ABS mientras va en velocidad, despues de apagar el motor y volver a encender el auto, la luz continua encendida pero apenas arranco, se apaga y se vuelve a encender cuando agarro una cierta velocidad. Lo hice revisar con computadora y no le salta el problema. Tambien noté que cuando el auto va despacio y toco apenas el freno, es como que las pastillas si quisieran agarrar y hace un ruido algo asi como un tac tac
Claudio de Argentina hace 9 años  
CL
7 casos 
checo de México hace 9 años
Amigo me paso lo mismo y fue porque le cambie los valeros delanteros y los colocaron al revés veraz estos tienen una cimta magnetica que es leido el giro por un sensor que se encuentra en el mango, ubicas la flecha del lado del valero quita la rueda y lo observarás mejor poare una manguera que llega al mango tienes que ver si gira la cinta aderida al valero y si no se observa es porque ese es el que esta mal colocado.
Seba seba de Argentina hace 5 años
Hola buen dia mi nomdre es sebastian me podran achudar cambie el rodamiento delantero y me queda encendida la luz del abs
El Edu de Uruguay hace 2 años
@Seba sebaTe pusieron un rodamiento que no es para abs, hay con y sin abs...
Pedro de España hace 2 años
@Seba sebaLo mismo hice yo el rodamiento trasero y ahora me marca el ABS
TESLA de Argentina hace 9 años
Despues de ¨hacerle frenos¨ al 307 hay que ¨reprogramarle¨ el modulo de frenos...abs y ref, a mi me paso lo mismo y mira que laburo de esto, hacelo reprogramar, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
adrian de Argentina hace 7 años
Hola, vos reprogramas? que valor tiene...saludos
Piter de Chile hace 9 años
Hola Tesla,tuve el mismo problema de Claudio al rehacer el tren delantero de mi 307 Rugby 2008,Cambie ademas el rodamiento]( ruleman, valero) pensando que habia dañado la banda magnetica, pero el mensaje y testigo me sigue aparenciendo en la panatalla y sinoptico,el tema es que, como reprogramaste?Borro el error, pero aun sigue apareciendo, yo tengo el scanner oficial (Peugeot Planet), me podrias ayudar con mi duda por favor?, desde ya muchisimas gracias , saludos!
alejandro de Argentina hace 9 años
Revise el blindaje de los rodamientos,algunos mecánicos al cambiar pastillas de freno o disco de freno marcan sin querer la banda magnética y después el acu lee que las ruedas están bloqueadas,me paso y lo solucione cambiando los rodamientos,reset de alarma por scanner y santo remedio
Piter de Chile hace 9 años
Hola muchachos,resolvi el problema !!!,despues de reemplazar el rodamiento sin tener resultados positivos(seguia la luz encendida en el tablero y el mensaje de error de sitema ABS),probe con uno prestado de un Citroen C4,lo cual elimino el problema de forma temporal,por lo cual decidi cambiarlo por uno nuevo,y esa fue la solucion definitiva. Espero que les sea de ayuda. Saludos,Piter
guille de Argentina hace 8 años
Hola me pasa lo mismo le ice todo nuevo lo freno y luego empezo a prender la luz de testigo abc y queda prendida de ves en cuando se desaparece tablero pero vuelve PERO cuando freno siento ruido como que es Fierro con Fierro le cambie los captores de adelante ya no se que hacer!!!
El Edu de Uruguay hace 2 años
Tenes que poner pastillas de marca sino chillan, am mi me paso.
fmuslada de Argentina hace 8 años
Pudieron sooucionar el tema, me pasa lo mismo
JuanB de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, frenando a baja velocidad siento un tac tac tac, luego de algunas cuadras se desactiva el abs y se enciende la indicación de falla en el tablero, que me sugieren? Cambio el rodamiento?
JuanB de Argentina hace 8 años
Lo lleve al mecanico y me diagnosticaron una falla electrica en el módulo de ABS, me cobran $6.000 por repararlo, el nuevo original ronda los $15.000, mañana lo reiro del taller y les cuento novedades
mustanp51 de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema...me podes pasar direccion y telefono del taller que te reparo el modulo de abs gracias
Cesar de Chile hace 7 años
Hola amigos, les cuento mi caso tengo un peugeot 307 1.6 año 2006. Lo lleve a un mecánico que según el trabajo en pPeugeot, para cambiar el kit de embrague, lo cual me dijo que lo tendría de un día a otro, mentira se demoró 8 días me iso comprar el cilindro del embrague la horquilla y otro rodamiento que el primero lo rompio. A todo esto me lo entregó al octavo día , lo saque anduve medio día y de un rato a otro no encendió más y comenzó a encender la luz del abspiso y freno mano también sistema anticipación, justo me encontra a cerca de otro mecánico, lo cual me indicó que le faltaba un tornillo al arranque y botaba aceite de la caja, lo repare ahí mismo. Pero tampoco encendió, lo lleve a un mecánico que solos trabaja con citroen y Peugeot, le pusieron escáner y arrojó que el sensor de velocidad abs tiene daño permanente. Lo cual lo iba a comprar y no hay stock en chile, pero un día lo encendio era un fusible que se quemaba el de 20 amperes del arranque. Pero sigue la falla del abs y luces no encienden sólo las de estacionamiento, hoy prendo el aire acondicionado y desaparece la falla anda super bien velocidad revoluciones luces bajas altas todo pero con el aire encendido lo apago y vuelve a marcar... por favor necesito ayuda ya me tiene mal este tema... gracias amigos Saludos...
terelexx de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste solucionarlo?
Claudio de Argentina hace 5 años
Hola, la verdad no lo pude reparar porque al poco tiempo tuve un accidente con ese auto y le dieron destrucción total, no fue por ese tema el accidente. , sino que iba en ruta y a un camión que venia de frente se le desprendió un rueda y me dio de frente. , gracias a Dios salimos ilesos pero el auto quedo destruido.
Robert de Ecuador hace 6 años
Buenos días tengo un Peugeot 206 y al momento que le prendo comienza a sonar como que algo rosara y voy acelerando y suena más rápido ygual cuando está encendido sin caminar que podría ser
Angel de Argentina hace un año
Hola tengo un problema. Cambié los amortiguadores dem mi p307 y ahora me prende la luz ABS y capas al rato se apaga. Y si freno despacio me hace como un ruido. Que puede ser ? Las pastillas son nuevas
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No arranca, error de Antirrobo

Peugeot 307 2007 2.0 120000 kms
De repente el coche no arranca, prende el tablero y todo, marca error del antirrobo. El mecanico se esta volviendo loco en identificar el problema, al parecer no le llega corriente a la bobina, dice que es el "body computer" que controla el tablero, los fusibles y casi todo lo de mas... alguien tuvo el mismo problema?como lo resolvieron?
Marco de México hace 9 años  
MA
8 casos 
mari de Argentina hace 9 años
Es la llave del auto, proba con la otra llave.
Alfonso de México hace 8 años
Lleva a checar tu llave, o verifica que no hayas perdido la tableta que viene en el interior, el carro no va arrancar sin esa tableta.
Marco de México hace 8 años
Acaban de hacerme la llave nueva y arranca, ahora tengo problemas intermitentes... de repente el coche no agarra bien, como que se ahoga, tiene hipo! (no se como describirlo...)...y también prende el icono de problemas (el triángulo con el punto de exclamación en el medio)...ahora el mecánico quiere cambiarle el termostato...
Alfonso de México hace 8 años
Si te prende el icono, lo mas seguro es que tengas la cajuela abierta, si tienes problemas con las intermitentes prueba con llevar tu carro a escanear, puede ser que se desajustaron tus codigos, pero eso no te sale en mas de 200 pesos.
Saxoman de Chile hace 5 años
Hola me paso algo parecido me aparece info antirrobo defectuoso y no parte me dijeron que es la llave que perdio el codigo que puedo hacer donde arreglan eso
daniel de Argentina hace 5 años
Me paso, por eso lo comparto, al margen de las causas enumeradas anteriormente en el foro, voy agregarle una personal y que la gran mayoría no tiene en cuenta: Lo voy a describir tal cual sucedió; pido disculpas por la extensión pero esta experiencia los va a llevar y recordar todo lo anteriormente hecho en el vehiculo para definir el problema. Lo estacione en una cochera medio angosta y me quedo cruzado por que el de adelante metió la trompa de su auto ocupando parte de mi lugar. Estuvo asi durante tres dias, hasta que el vehiculo de adelante medio lugar para estacionarlo bien derecho. Como solamente era un metro, desactive la alarma con el control remoto coloque la llave y di contacto solamente para desbloquear el volante enderezar la rueda y poder empujar sin ponerlo en marcha el metro que me faltaba. Volví a poner la alarma y me fui a dormir. Al día siguiente necesite el auto como siempre lo voy a arrancar , y arranco tres segundos y se paro, no me llamo mucho la atencion pero me sorprendió puesto que siempre arranco de una, vuelvo arrancar y paso lo mismo, se paro y así unas 20 veces. La desesperación fue grande porque estaba de vacaciones y recién era tercer dia fuera de casa en un lugar donde los talleres se hacen el dia con los turistas. Resumiendo un poco y analizando la situación y leyendo en internet, lo que me había sucedido se llama " sistema antirrobo bloqueado" porque ? por haberlo movido en contacto sin arrancarlo, la computadora lo tomo como si el auto fuese abierto pusieron contacto y lo empujaron para llevárselo y no hacer ruido con el arranque. También aparecía la leyenda de sistema de economía activado sin poderlo sacar.
Bien después de unas horas de navegar encontre un articulo de una concesionaria peugeot mexicana latina y centroamericana que decia que ese error en los 206 y 307 son muy frecuentes, y daba todas las indicaciones paso por paso para desbloquearlo y desactivar la leyenda de economía asegurando fehacientemente que no cambiaría nada mas que el error de desbloqueo y el modo economía. -
Señores un aplauso para quien lo subió. . . Hice lo que decía paso a paso sin comprar nada de nada solo utilice una pinza de puntas por que la tenia a mano y nada mas y problema solucionado. Dejo mi correo para quien lo necesite y no quiera pagar por una real tontería. - codeman25460@hotmail.com
Suerte amigos !!!!!
Miguel de México hace 5 años
Me podrías dar esa información este es mi número 3751203540 o mi correo poncemapc1818@gmail.com
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Daniel el problema del Peugeot 307cc del bloqueo antirrobo activado todavía lo tienes???
Si es asi por favor compartelo a Albin1972190307@hotmail.com
Gracias
Sdeandal de México hace 4 años
Buen día, Me podrias enviar por favor como quitar ese. Problema de antirobo descompuesto, mi correo es sdeandal@hotmail.com
miguel de Chile hace 3 años
Buen día alguien tendrá aun la forma de desbloquear el inmovilizador para el peugeot 307 gracias jmiguelcr2014@gmail.com
Sdeandal de México hace 3 años
Hola, les comento líneas arriba comentaba que tenía el problema que el 307 no arrancaba y decía en la computadora " antirrobo descompuesto" la expresión nada tiene que ver con que se haya descompuesto, a mí se le cayó la llave y me lo resolvió un mecánico que le sabe a esa marca, me visitaron dos cerrajeros segun muy buenos, un eléctrico y un mecánico nadie le encontró, tiene que buscar a alguien que le sepa a la marca ya que todos se van por lo las caro y no sé si se resuelva el problema con esos gastos no creo, ya qué dicen que es la BSI o la Computadora y bueno, concluyo la. Persona que encontré luego luego le encontró, era la llave la reprogramo y solo fue eso, empiecen por la llave y con alguien que le sepa a la marca de verdad y que tenga el escáner correcto para esa marca, recalcó deben tener el escáner correcto ya qué solo ese les dirá origen de la falla, a mí me lo escanearon varias veces pero con escáner genéricos esos no sirven, empiecen por esto, ojalá y resuelvan su problema, saludos
osvaldo de Argentina hace 3 años
Como siempre un charlatan , escribio dos paginas y al final se guardo la informacion, gracias capo muy util tu posteo.
Sdeandal de México hace 3 años
Hola Osvaldo buenas tardes, para preguntarte resolviste tu problema ? Intentaste algo? Debes llevarlo con un eléctrico especializado y tu llave únicamente
Sdeandal de México hace 3 años
Por cierto este blog es para resolver y ayudar no para generar problemas, todos batallamos con esos coches pero solo expongo lo que me sucedió i y como lo resolvi
jose de Argentina hace 2 años
Menudo y extenso mensaje, para no comentar nada. Habria sido mejor la solucón que haber detallado lo que te sucedió
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Disculpen todos los del ploblema del peugeot antirobo activo,Daniel el del comentario extenso a alguien le respondio? porque si fue asi,quisiera una solucion para mi peugeot 307cc,bloqueado,gracias de antemano si me pueden ayudar
daniel de Argentina hace 4 años
Envíame un diagnóstico a mi @ y veo que te puedo enviar. Es para no enviarte cualquier verdura
daniel de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione con un pdf que encontré en la red una conc ecionaria de mexico
Claudia de México hace 4 años
@daniel me puedes enviar la informacion gracias cchm9489@gmail.com
Jimmy Mike de Chile hace 3 años
@danielMe lo puedes mandar por favor jimmy.aggro.23@gmail.com
Samuel de Venezuela hace 3 años
@JesuspicassoPodría alguien enviarme la información tengo el mismo problema aquí mi correo deramo_03@hotmail.com
Ulises Diaz de México hace 3 años
@danielHola Daniel podrías enviármelo a mi también? udiaz.perales00@gmail.com
Montse de México hace 2 años
Me podrías mandar la ayuda mi carro esta bloqueado con antirrobo Montserrat.upp@gmail.com
Jhon2018. de Colombia hace 2 años
@MontseMe podrian enviar el pdf a mi correo por favor tengo el mismo problema el correo es jhon20181120@gmail.com
Mecánico V de Venezuela hace 2 años
@danielPor favor podrías enviarme el PDF de tu solución a mi correo oscarpaz41@hotmail.com
Jhon-pa_go8619 de Colombia hace 2 años
@Mecánico VHola, podrían enviarme la información por favor ? jhpym@hotmail.com gracias
Chaimae de España hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me podéis ayudar este es mi coreo ckridid@gmail.com
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola disculpen la molestia alguie me podria pasar la data que compartió Daniel. Desde ya gracias marcellonimarcos5@gmail.com
Sdeandal de México hace 3 años
Buenas tardes les comento en mi caso se dañó la llave, le soldaron un pon a la antena y le cambiaron un oscilador de cristal al circuito de la llave, por eso les comento que deben llevarlo con un eléctrico o cerrajero que le sepa a la reparación de la llave, en mi caso sucedió por qué se me cayó al suelo y se golpeó, y lo descubrió el eléctrico por qué lo escaneo con el escáner de la marca aquí en México si no es con el escáner de la marca, los me amigos no le hayan al problema
Sdeandal de México hace 3 años
Lo que dice Daniel también es cierto si les falla la batería no intenten arrancarlo empujándolo como normalmente se hace con un standar por qué el sistema lo interpreta como robo aunque tengan la llave, si después de 5 intentos no arranca por defaul se va a modo economía según esto para evitar se descargue la batería, en pocas palabras no intenten arrancarlo a empujones, mejor oasenle corriente con cables desde otro coche para evitar el modo antiarranque
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Computadora marca falló control motor. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xline 110000 kms
Hola de nuevo el problema que tengo es que últimamente al ocupar el auto me marca falló control motor cuando sube la temperatura a 80 y bajo la velocidad ejemplo en algún semáforo...deja de acelerar y no revoluciona lo tengo que apagar y de nuevo lo enciendo pero acelerandole para qué revolucione pero no se quita el fallo de control motor un triángulo amarillo en el tablero. Y sólo en frío no me marca nada, compre carbuclean y aplique un poco sin mover nada, con el motor encendido y eso me ayudo unos días aunque la temperatura estuviera a los 90 pero nuevamente sigue la falla, podría ser que le realicen limpieza de inyectores o posibles soluciones gracias por leer mi problema... Saludos cordiales... Peugeot sedan 307 x-line 2.0 litros automático...
ELT307xsline de México hace 10 años  
EL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
juanjo de Argentina hace 10 años
En ese caso hay muchos sensores q influyen en el correcto funcionaiento. Puede ser el sensor de temperatura, uno de ellos, el cual informa a la computadora para q acelere, pero sera mejor q lo lleves a que le hagan un diagnostico por computadora
Ayelen de Argentina hace 5 años
Hola alguien m puede ayudar tengo un 307 HDI 2002 el auto no arranca no le va corriente a Los inyectores no le da corriente a los sensores el auto se pone en modo de economía le anda todo lo que es las luces solamente baliza estacionamiento y cuando vos lo tiras lo empujas ahí agarra y se pone cambiar el tablero no dice mamá d'economia le anda los levanta vidrio y todo pero el auto no arranca y no sé cuál es la solución le puse la eco me salta mucho falló en el depresor de gasoil me salta problema en la bcm varios problema que puedo pasar foto si alguien me puede dar una mano a ver cómo puedo solucionarlo porque necesito el autoy el muchacho que le puso la eco no le des no le deja borrar los fallos que tiene el auto a las fallas que tiene el auto no se la deja borrar y no le podemos encontrar el problema si alguien me puede ayudar gracias soy de las parejas santa Fe mi número es 0 3416934178 es para WhatsApp
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Toni de México hace 3 años
Hola tengo el mismo problema como pudiste solucionarlo?????
Toni de México hace 3 años
Como lo soluciono tengo el mismo problema
Ceci de Argentina hace 10 meses
Hola necesito una computadora de peugeot que no la consigo en ningun lado. Podrian pasarme un tel de contacto soy de san luis capital. Gracias
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Gnc 5ta generacion en 307 2.0 16v

Peugeot 307 2007 4 puertas xs premium  105000 kms
Hola buenas noches, mi nombre es mauro vivo en mar del plata, compre mi 307 xs premium 4 ptas en agosto del 2013, compre el auto un viernes y el día lunes estaba instalando gnc de 5ta generacion con. Electrónica SGV y regulador OYRSA en mi 307 com 70 mil. Kms, queria contarles que no he tenido mayores problemas en mi vehiculo desde que lo lleve fui solamente 1 sola vez a que ajusten los valores de aceleración, llevo 37mil.km a Gnc y ningún problema, el único problema que llevó siempre desde el. Día que lo compre ya que el. Dueño anterior no me. Informó el. Famoso FALLO SISTEMA ANTIPOLUCION, es… Leer completa
mauro_307 de Argentina hace 10 años  
MA
2 casos 
Lisandro Blanco de Argentina hace 10 años
Amigo como estas... Mi nombre es Lisandro Blanco y tengo el mismo auto, y quiero solucionar ese famoso FALLO SISTEMA ANTIPULACION y escuche muchos comentarios... Me podrias ayudar?? Gracias... Mi mail es lisandro-blanco@hotmail.com
Martin de Argentina hace 5 años
Hola chicos soy Martín Buiraz y vivo en la plata lo tengo un 307 2.0 con gnc y me salto lo del sistema antipolucion y es por cargar nafta mala en una estación de servicio. Le puse limpia inyectores y a los dos meses se fue solo
demian de Argentina hace 9 años
Mira a mi me pasaba lo misma, en la manguera hay un plastico que es como un filtro, sacalo que seguramente debe esatr tapado, lo lave en querosene y quedo limpito y nunca mas me hizo el fallo antipulacion. Espero que te sirva.
marcelo de Chile hace 9 años
Hola tengo un pegeot 307 tengo problemas con la falla de antipolucion junto con falla en el switch de freno y linea cant abs
Que podra ser la causa de esta falla
dan de México hace 9 años
Hola demian de cual manguera hablas me podrias ayudar a resolver el mismo problema mil gracias
Oscar de Argentina hace 9 años
Hola yo compre un 307 2.0 ltr, con 86 mil km le cambie bujía, bobina,limpie inyectores,lo lleve a taller Peugeot y todavia sigue el problema, fallo antipolucion,me dijo el mecánico k es por un cilindro bajo presión pero lo hace una ves cada tanto y ahora le saque el catalizador, y sigue todo igual, ahora voy a cambiar el filtro de nafta por si es eso ya k vi algunos comentarios con eso ya k puede ser motivo de la falla, si alguien sabe otra cosa escucho. Gracias.
Andrew de Brasil hace 3 años
Hola buenos dias,hace una semana estaba com um 307 motor 1.6 16v flex(álcool y gasolina). Aqui en brasil hay muchos Peugeot y trabajan con los dos combustibles. Misma falla que ya estuve leyendo,falla antipolucion. Verifique los inyectores,estaba td bien,verifique presión de bomba de combustible,td bien. Verifique bobina td bien,coloque bujias nuevas ya que las que tenia el carro estavan gastadas. Sali para testar el carro y note que cuando alcansaba los 90 grados la temperatura comensaba a bajar y empesaba a fallar. Llegue al taller entre con escaner,diagbox solo para Peugeot Citroen e ds,el sacner de la psa,falla en cilindros indeterminados,falla de combustion en cilindro 1,2 y3. Ahi comencé a ver el catalizador y la sonda lambda,verifique si estaba trabajando bien en los parámetros y td estaba bien. Verifique el esquema eléctrico del sistema de sensor temperatura,td bien. Cambie la valvula termostatica y consegui que la temperatura se mantuviera entre 90 y 89 en la autopista,pero la falla volvio. Esta ves vi que si desligava la llave y esperava unos 2 min el carro volvia normal. Fui para el taller una ves mas,con el vehículo fallando coloque el osciloscopio en los tres cilindros que estavan fallando y vi que tenian una queda de energía,estavan trabajando entre los 8v cuando deverian estar con 12v y una señal de onda permanente. Mientras que el 4to cilindro estaba normal. Cheque la bateria com un test de batería. Estaba buena todavia. Cheque correa dentada,estaba en su punto de distribución. Pero cuando fui a verificar la correa dentada,la del alternador y aire acondicionado estaba bien gastada,resecada y falatandole hasta pedacitos. El alternador estaba bien,mandando sus 14v,pero resulta que oa correa patinava cuando yo acelerava en la autopista y el alternador no conseguia mandar energia suficiente a la batería y caia en pane eléctrica,volviendome totalmente loco con ese defecto. Solo fue cambiar la correa del alternador,muerto el perro se acavo la rabia. Saludos a td espero ver a ayudado. Siempre antes de cambiar alguna pieza primero hay que verificar su funcionamiento,para que ustdes no gasten dinero imnesesariamemte. Trabajo hace 6 años con la. Marca Peugeot Citroen e ds. Desde la concesionaria,y ya tengo mi propio taller solo especialisado en esas marcas. Y con tds los equipos suficiente para mis diagnóstico. Espero haver ayudado
Nestor de Argentina hace 5 meses
@AndrewPerdona la molestia veo que sos un conocedor del tema. Que opinas de gns en el motor 2.0 automatico? Es problematico?
ruben de Argentina hace 9 años
La falla de antipolución se genera en el momento que te intalan el gnc! me lo dijo el tecnico que supervisa la intalación, es el unico caso que pasa la marca peugeot, no saben como controlar eso! el problema del peugeot 307 con gnc es la intalación electrica!
Pablol de Argentina hace 6 años
No nad aq ver por que yo lo tengo a nafta y tambien cada tanto lo tira
Carlos de Argentina hace 8 años
Hola como andas?estoy buscando un 307 xs premium para ponerle Gnc , me podras contar tu experiencia despues de 1 año que se lo pusiste, y el auto se la banca para hacerle 100 kms todos los dias ?Saludos
Mauri de Argentina hace 8 años
Tengo un 307 xs premium 2.0 hdi y tenia la misma falla. Se soluciono cambiando la valvula egr
lucas de Argentina hace 8 años
Me duele cada ves que leo que el 307 a gnc tiene problemas. Yo quiero comprar un 307 xs premium año 2006 o 2007 pero quiero saber si le puedo poner gnc y no tenr problemas y parece que es imposible segun muchos. SOLO MUY POCOS (CASI NADIE) dice que se puede instalar y que si se instala bien no hay ningun tipo de problemas. La pregunta es se puede?????
MAXI de Argentina hace 8 años
Hola Lucas. Estoy igual que vos. Tengo en vista un 307 XS premium modelo 2006, de un conocido, con 110mil km, que està muy bueno ya que es segunda mano y gente muy cuidadosa. Pero mi idea es ponerle GNC, ya que lo uso para trabajar (en una inmobiliaria), y tengo dudas de si es un motor que ande bien a GNC o no, ya que sino es gastador para la ciudad. Si sabes de algun comentario al respecto comentame! gracias! mi correo es maxios1@hotmail.com
Christian de Argentina hace 7 años
Buen día tengo un 307 premiun 2litros le puse GNC y me salta la falla. Ahora me dicen que tengo que ponerle un emulador algo así me encanta el auto y anda de diez con o sin gas pero ver en la pantalla ese tanque amarillo me vuelve loco. Alguien me puede ayudar paraoz solucionar este tema gracias. Christian. Soy de cordooooba capitaaaalll.351 5081499.
Armando de Argentina hace 7 años
Hola buenas noche yo tengo un 307 modelo 2008 que mientras está. Andando en momentos queda en tres cilindro , lo apago y lo arranco de nuevo y arranca normal , que podria ser? Me podrían ayudar gracias !
307 leon de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un problema con el 307 nafta 2.0. Le puse un equipo de 5 ta generación y me marca cómo que está consumiendo nafta igual, la cosa es que la computadora hace como que consume pero en realidad no. Como puedo hacer para que deje de consumir ? El miedo mío es quedarme "sin nafta" y ya no le pueda cargar más por que el tanque este lleno
Danielp de Argentina hace 5 años
Hola tenes que instalarle un emulador específico para ese tema mas menos $3000, cada vez que lo pones en contacto te resetea en la computadora en nivel y te lleva la aguja a nivel normal
307 leon de Argentina hace 5 años
Tenés idea dónde se puede conseguir eso? Muchas gracias por tu ayuda
Danielp de Argentina hace 5 años
Yo coloqué todo el equipo el Alfa Gnc concesionario oficial de tomasetto achile, en primera instancia no se lo había instalado por que el flaco me sugirio qur primero lo probara haber quevonda ya que a algunos modelos no hace falta (me lo sugirio para no gastar plata) pero era solo un intento, pero no la aguja bajaba como si estuviera andando a nafta, por tal razon tuvimos q colocarlo y listo el problema. Creo en cualquier concesionario oficia de tomasetto achile lo tendrán. Por las dudas a un amigo le pasaba lo mismo, no le puso en emulador y cuando la computadora le dijo bajo nivel de combustible siguió andando hasta que le empezó a fallar mal y se detuvo más allá q tenia nafta y gnc, la computadora tiró no tenga nafta y lo dejó en la calle. De donde sos? Tenes un agente oficial cerca? Sinó te pongo en contacto con el concesionario oficial que me instaló todo, es muy bueno y super confiable
307 leon de Argentina hace 5 años
Perfecto!! Muchas gracias por tu ayuda , voy a averiguar cuanto antes por las dudas. Lo que me pasó la otra vez es que el auto quedó inclinado del lado derecho en una calle y cuando le puse contacto se llenó el tanque totalmente siendo que no llegaba a completar el tanque lleno, pero al parecer cómo quedó inclinado y al ponerle contacto cuando lo estaba , la computadora leyó que estaba lleno y así quedó totalmente lleno.
Danielp de Argentina hace 5 años
Me parece q la ecu del 307 es media loca, pero bueno... es un muy buen auto, y con gnc anda bárbaro, no tiene problemas obvio ajustando estas cositas. Cualquier cosa avisame te paso el teléfono del taller asi te puede aseaorar mejor , el flaco es muy amable, el umulasor esuna cajita chiquita que va del laso izquierdo del volante sacando la tapa de la fisulera, lo cualgan de ahi, evidentemente los cables a trabajar pasan por ahi. Abazo
307 leon de Argentina hace 5 años
Perfecto!!!! Muchísimas gracias por tu ayuda ! Cualquier cosa te estoy molestando más adelante por si no me pueden solucionar el problema. Muy amable y muchas gracias nuevamente Daniel abrazo!!!!
Elizabeth de Argentina hace 5 años
Hola me pasan el contacto para el emulador por qué dónde le pusimos el GNC no me lo recomiendan pero lo quiero poner
Fer307 de Argentina hace 5 años
Hola, hace poco compre un 307 2005 2.0 automatico y le puse gnc de 5ta generacion. Constantemente me salta contaminacion antipolucion y se pone en emergencia. Lo llevé al taller de gnc, revisaron y me dijeron q todo esta ok. La falla sigue. Lo lleve al mecanico, arregló elncuerpo de la mariposa ya q tenia una falla electrica. Siguió haciendo la falla. La ecu entró en corto, la solucionaron (supuestamente) me aparece el check siempre y la falla pero no se pone en emergencia. Pero eso en nafta, anda de 10. Lo paso a gnc y se pome en emergencia. Si vas andando, no falla. Pisas el freno y se pone en emergencia. Tengo q apagar y encender de nuevo. Obvio q tengo q ponerlo en nafta. En gnc no lo puedo usar
mauro_307 de Argentina hace 5 años
Es el cuerpo mariposa, yo lo terminé cambiando, pero vas a necesitar ir a un taller que tenga un scanner que borre las fallas, la mayoría tienen scanner que leen pero no borran las fallas, el auto se te pone en modo emergencia cuando pasas las 7 fallas, debes tener varias hasta te puede saltar falla en las luces de posición si les cambiastes a led para que te des una idea, por eso tenes que primero leer todas las fallas y solucionarlas para que no se te acumulen y que las borren una vez solucionadas
Fer307 de Argentina hace 5 años
Gracias Mauro, el cuerpo de mariposa lo arregle y siguio jodiendo... tantas fallas tuvo que se jodio la ecu. Lo arreglaron, un taller especialista en eso. Ayer le puse bujias de GNC (que en el taller de gnc me dijeron q no hacias falta) las originales estaban horribles, pero a nafsta sirven. La cosa es que ayer lo probe y hoy tmb y aun no me hizo la falla en gnc. Estimo que no tenia la chispa adecuada para gnc y por eso se ponia en falla. Espero que quede listo de una vez por todas... xq con la plata que gaste en el equipo gnc y las reparaciones... le llenaba el tanque durante 1 año jajajja
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Se paró andando y no arranco nunca más SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 Full diésel hdi 18000 kms
Hola! Hacia dos días que notábamos un ruido en el embrague, nos dimos cuenta que lo teníamos que cambiar, estábamos esperando que nos den un turno en algún taller mecánico. Llenamos el tanque de gasoil e íbamos normalmente andando y de repente se paró, sonó una alarma y se encendió el testigo de "auto diagnosis de motor " y mostró un mensaje que decía algo de medioambiente. Lo hemos llevado a un taller y nos han dicho que el problema es el camón raíl. Otros nos han dicho que es el catalizador. La batería y burro están bien. Alguien que haya tenido el mismo problema? Es que si es grave tenemos que llevarlo a una ciudad que está a 300 Km de donde vivimos, donde vivimos no hay nadie que repare o cambie la bomba de inyección.
Surtí de Argentina hace 10 años  
SU
7 respuestas 
Patoloco de Chile hace 10 años
Estimado a mi me paso algo similar y luego de escanearlo la falla era la bobina. La cambié por una nueva y ya no me dió mas problemas. Esa falla de "contaminación" suele ser la bobina. Ojala te sirva. Saludos
dennis de Perú hace 10 años
Yo opino lo mismo creo que es la bobina, pero te sugiero una limpieza de inyectores es sencillo de paso limpian el egr el sistema de annticontaminacion
Solucionado
Mejor respuesta (según Surtí)
Surtí de Argentina hace 10 años
Hola! Gracias por sus comentarios. Ya lo solucionaron, lo que se rompió fue el sensor del cigüeñal. Esto paso porque al tener roto el embrague, se desgrano y alguna parte pegó en ese sensor y lo rompió. Esa es más o menos la explicación que nos dieron. Saludos para todos.
pichi de Argentina hace 7 años
Hola soy diego tengo peugeot 307 diesel hdi se paro y no arranca y anda todo. Alguien sabe q puede ser
Fede de Argentina hace 2 años
Hola q tal gente tengo un 307 hdi venia andando y se paro no arranco mas...me di cuenta q cuando pongo contacto no se escucha la bomba del tanque alguna sugerencia?
César de México hace 2 años
Hola amigos tengo un 307 Peugeot ya le metí mucho dinero y no queda el carro prende y después de unos minutos se apaga lo vuelvo a prender y hace lo mismo alguien me podría decir que le pasa a mi coche por favor
Sebastian de Uruguay hace 2 años
Tengo el mismo problema si pudiste encontrar la falla te agradezco me digas que puedo hacer
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Falla control motor " desesperado"" SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 XSBVA,AA-4 VEL OUT.2.0 120000 kms
Hace como un mes empezo con sistema antipolucion y falla control motor el mecanico me cambio la bobina, limpio los inyectores en un lugar donde solo eso hacen, revizo el electrico cable por cable y los sensores y no hay nada malo, en los escaners no aparece la falla, lo dejo 4 dias descansar y funciona y justo al 4 dia otra vez la falla y no me deja avanzar solo a 10 kilometros por hora y no acelera y no tiene fuerza, no encuentran la falla----la de antipolucion ya se le quito,,tengo la sospecha que cuando baja el nivel de combustible pasa eso de la falla pero el mecanico y el electrico me dic… Leer completa
ANGEL de México hace 9 años  
AN
1 caso 
ANGEL de México hace 9 años
Por que nadie responde???????
pepegran de México hace 7 años
Yo tenia una peugeot 307 lo de la aceleración que pierde fuerza no hay de otra se tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion y de el aviso de sistema antipolucion se tiene que cambiar el cilindro maestro de la bomba de los frenos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace 9 años
Mi problema se soluciono despues de cambiar muchas cosas, y dos mecanicos me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion un electrico que cambie la computadora y todos tratando de atinarle...espero esto ayude porque solo era limpiar el cuerpo de aceleracion con un sprite que venden en cualquier lado, y eso llego sin querer ya desesperado vi que estaba sucio y lo limpie y le puse el sprite ,,,se quito el problema y el gasto...la mariposa del cuerpo de aceleracion no hacia bien su trabajo porque estaba muy sucio...les dejo la solucion que si no fuera asi hubiera comprado , computadora y cuerpo de aceleracion...
Colo de Argentina hace 7 años
Gracias lo limpie y quedo al pelo
Colo de Argentina hace 7 años
Me decia falla sistema antipolucion y en las 3000 vuelta se quedaba sin fuerza el motor limpie el cuerpo mariposa y fin del problema
ESTEBAN de México hace 9 años
Genial yo tengo ese mismo problema !! sabes si el sprite lo consigo en autozone o algo así ??? y otra donde esta el cuerpo de aceleración. O.0??
ANGEL de México hace 9 años
En auto zone lo venden cuesta como 40 pesos, el cuerpo de aceleracion esta donde esta el filtro del aire , quitas la manguera y ahi esta pon en you tuve "como limpiar cuerpo de aceleracion" y ahi veras como
ESTEBAN de México hace 9 años
(y)! éxito maestro vamos a jugar al mechanical el 1 de mayo, aprovechando el puente jajajaja de nuevo gracias !
esteban de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento mi problema para ver si me pueden ayudar...tuve que cambiar la bobina de ignicion porque me salia falla sistema antipolucion...se cambio la bobina y alos pocos dias me aparece nuevamente en la computadora (falla sist. Antipolucion) y se prende en el tablero debajo de la luz de freno de mano,,una luz que supongo sea falla del motor...esto no es todo el cartel de falla sist. Antipolucion desaparece a los pocos segundos y la otra luz queda enecndida y luego parpadea...he notado que esto pasa cdo hago el rebaje de cambios...saben que puede ser este problema? (tengo un 307 motor 1,6 sedan 5 puertas modelo 2007)
pepegran de México hace 9 años
Mi problema es similar me lo reprograman y a los cuatro o cinco dias vuelve a hacer la misma falla no acelera que puedo hacer gracias.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 12 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 120 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución
manduca de Venezuela hace 7 años
Hola le cambie empacadura de la camara y ahora pierde la aceleracion quedaria mal el trabajo
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Sistema antipolucion defectuoso se para de la nada SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 4 puertas  1370000 kms
Se prendio la luz naranja q marca sistem antipolucion defectuoso y se para el motor de la nada
Soledad aguirre de Argentina hace 3 años  
SO
6 casos 
Javidesdebrasil de España hace 3 años
Cambiaron aceite y filtro de gasoil y se soluciono
Soledad aguirre de Argentina hace 3 años
El 307 es naftero q puede ser la falla de sistema antipoluvion defectuoso
Soledad aguirre de Argentina hace 3 años
No anda el faro trasero izquiero de mi peugeot 307 q puede ser xq no creo que se hayan quemado todos los focos
Solucionado
Mejor respuesta (según Soledad aguirre)
angelberen de España hace 3 años
Para saber por qué se para el motor o por qué avisa de defecto antipolucion deberías escanearlo ,puedes tener mala alguna bujía o bobina y por eso se satura el catalizador o la sonda de oxígeno y de ahí lo de antipolucion ,
Lo de que no ye funcione el foco trasero puede ser porque no esté bien conectado el conector o se haya soltado ,va por dentro del maletero
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Fallo de sistema airbag o pretensores de cinturon

Peugeot 307 2006 5puertas,full,2.0 5000 kms
Logo de un muñeco en el tablero con una pelota
paco de Argentina hace 10 años  
PA
15 casos 
Esa es una anomalia del air bag trata de desconectar ambos bornes de la bateria por toda una noche para que se resetee
Susy de Argentina hace 8 años
Y al desconectar la bateria, no se desconfigura la computadora?
juacos de Argentina hace 7 años
Eso no lo soluciona, solo se borran los registros de la BSI, pero al darle contacto, el error aparece y se registra. A mi me ocurre lo mismo...
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, q solucion le dieron ? compraron algo , cambiaron algo ? q donde lo llevaron ?
Cecilia de Argentina hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema , alguien pudo encontrar la solución???
Cecilia de Argentina hace 6 años
Desapareció el msj cuando le hicimos cambio de bujías.
Codex1321 de Argentina hace 2 años
Alguien le encontró la solución
Mario de España hace 2 años
Me salió la anomalía del erbag fui taller me cambiaron pieza y genial
freybelpena@gmail.com de Chile hace 2 años
Hola esa es la cinta que va detrás del volante , se llama cinta de airbag esa también funciona con la bocina
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Consulta a entendidos en electricidad... SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 full 94000 kms
Hola a todos...espero obtener algún tipo de ayuda de uds., hace un año compre un Peugeot 307 1.6 naftero...modelo 2008. Ahora la consulta es " el auto me vino con dos luces pequeñas en el plástico de bajo del volante. El circuito se inicia con dos cables que salen del alternador, pasan por sobre el radiador, es ahi donde uno se conecta a algo bajo o al lado del filtro de aceite...estos ingresan a la cabina donde se conectan a las luces mencionadas bajo el volante...también se les une a las luces un cable conectado a uno de los tantos del pedal de freno". Estas luces se encienden al poner en co… Leer completa
kily Oran de Argentina hace 9 años  
KI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según kily Oran)
dodypaz de Panamá hace 9 años
Ahi lo que sucede es que el alternador esta dejando de cargar por momentos, cuando se prende la luz es que no esta cargando, al prender el auto ella debe encender y apagar una vez puesta en marcha, quizas es el regulador que esta quemado
kily Oran de Argentina hace 9 años
Ok... muchas gracias dodypaz...voy a tener que hacer ver el alternador entonces... Gracias. -
Gary de Chile hace 8 años
Hola gusto en saludarles. El auto a veces me enciende y aveces no pasa un rato y enciende que puede ser?
Gise de Argentina hace 8 años
Tengo un Peugeot 307 HDI 2006, cambie la batería y la computadora me arroja el msj: batería descargada o falla en sistema eléctrico. La batería es nueva. Que podrá ser?
aldoom de Argentina hace 6 años
Revisar el alternador. Medir voltaje con motor apagado (entre 12 y 13 v) encender luces, y otros consumos con motor apagado deurante un minuto. Paso siguiente ponerlo en marcha y nuevamente medir voltaje eb caso de estar bien debe dar 13.7v/ 13.8v. Si todo da bien desconectar labateria durante 30 minutos. A posteriori conectarla sin accionar nada durante 15 minutos. Transcurrido ese tiempo poner en marcha y verificar todas las funciones. Si el problema continua deberas llevarlo a un diagnostico de la bsi para verificar los parametros del vehiculo
Giovanna silva de Chile hace 5 años
Hola tengo un peugeot 307 diesel año 2008 y me prende una alerta que eñ cicuito electrico esta defectuoso al apagar el motor y volver a encender ya no prende esa añerta que puede ser ayuda por favor soy nueva en este auto.
dodypaz de Panamá hace 5 años
Comienza por revisar los conectores de los sensores, es muy posible que tengas un falso contacto ya que ellos crean una capa de suciedad y oxido, consigue un apray para limpieza de conexiones electricas, de persistir el problema, busca que un profesional te chequee los mismos sensores
Giovanna silva de Chile hace 5 años
Entendido muchas gracias
Juan de Argentina hace 5 años
Pudiste resolver? me pasa lo mismo
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307 hdi 2.0 mod 2007 y le cambie la bomba de freno y pastilla y luego de andar 7n rato se prende el stop de freno solo y queda frenado y tengo q habrir los pulges para desbloquearlo q puede ser
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Ayuda 307 2.0 2006 AT dejó de encender SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 2.0 AT 114000 kms
Buen día club, Creen que alguien me podría ayudar? Tengo un peugeot 307 2006 2.0 AT motor ew10a con 114.000 km que no enciende, la historia completa es la siguiente: El pasado: En noviembre de 2019 lo lleve al taller por dos cosas: 1) Problema: empezó a recalentarse (sobre 110°) y perdía el líquido refrigerante Solución: después de llevarlo a un mal taller y que le cambiaran la pera de temperatura (sensor) y el termostato y que siguiera igual, me di cuenta que el radiador estaba "desgrafado" - perdía liquido por la parte superior- se arregló y dejó de recalentarse 2) Problema: e… Leer completa
Juan Casas de Colombia hace 4 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
No es por compresión,o bien no habéis mirado el punto de la correa de distribución por eso te indica lo de mixfire ,que significa falsa explosión en alguno de los cilindros o el problema es que no te está reconociendo la llave de arranque (inmovilizador)prueba con la llave de repuesto o prueba a emparejarlas con el vehículo
Juan Casas de Colombia hace 4 años
Ya probé la llave de repuesto, nada, intentaré emparejarlas
Juan Casas de Colombia hace 4 años
Resultó que un inyector estaba funcionando mal lo que hizo que la computadora cortara todos, se hizo una limpieza con ultrasonido a los inyectores y el carro encendió de nuevo
jorge de Argentina hace 4 años
Estimado, yo estoy en la misma situación, tengo un 307 2.0 143cv nafta, ya le probamos todo, el scanner arrojó la falla P0341 ( CAPTOR REFERENCIA CILINDRO 1 ), se cambio el sensor de arbol de levas y no arranca, se le cambio el sensor de cigüeñal y tampoco arranca, las bujias son nuevas originales, revisé los 5v de los sensores y está todo OK, el motor solo gira y nada pasa, con este dato que mencionaste voy a probar los inyectores, nafta a la rampa de inyección llega, solo queda chekear si los inyectores hacen su trabajo y con esto descarto otro problema, gracias por el dato muy bien explicado todo, saludos desde Argentina
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar también la bomba de combustible del tanque, rele y el filtro,cuando das contacto la deberías de oír silbar,y te debería llegar unos 25psi a la rampa de inyectores y acelerado el motor debería de ser de unos 35psi,si no tienes para medir ye sirve una pistola de inflar neumáticos ya que miden psi
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Casas)
angelberen de España hace 4 años
Code: P0341, Manufacturer: Generic, Description: Camshaft position (CMP) sensor A, bank 1 – range/performance problem
Comprueba también el conector de el sensor y el de la ecu que no estén sulfatados,en algunos motores lleváis sensor de detonación y puede ser el que esté malo
Aunque creo que el problema lo tienes en la correa de distribución que no está a punto por eso te indica que hay algún problema con el sensor del árbol de levas(CMP)que no va sincronizado con el del cigüeñal y no te deja poner el motor en marcha para que no se dañe
Gaelf de México hace 2 años
@angelberenYo estoy buscando el rele de mi Peugeot 307 2005 2.0 litris, puedes ayudarme?
angelberen de España hace 2 años
@GaelfQue relé buscas ? Algunos van en la bsm del motor pero van dentro ,como el relé de la bomba de gasolina ,
jorge de Argentina hace 4 años
Buenas noches a todos, les comento como procedí a descubrir el problema, despues de realizar varias pruebas ,cambiar sensor de árbol de levas , de cigüeñal, revisar la correa ( banda ) de distribución que por cierto está OK, tenemos chispa en las bujías, se le puso nafta en el cuerpo de aceleración y nada. Hasta que por ultimo optamos por medir la comprensión y que creen???
Nada de compresión en ningún cilindro , al parecer todas las valvulas estan dobladas, creemos que el engranaje de admisión presenta la avería ya que se salio de su puesta a punto, mañana voy a tener mas noticias ya que vamos a desmontar la tapa de cilindros. Una lástima, la correa es original , todo original con 30.000km de funcionamiento.
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Problemas con la computqdora de abordo SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 1.6 150000 kms
Hola que tal? Les cuento que el electticista me cambio unos fusibles quemados de la fusilera de la computadora y ahora no me funciona bien la computadora de abordo se desprograma y cuando pongo contacto suena un bocina en el tablero y enciende el lempia parabrisas a y tambien dejo de andar el cierrw centralizado de la llave pero de adentro cierra gracias ojala me pueda ayudar alguien
Silvio de Argentina hace 8 años  
SI
3 casos 
Ar2ro de Chile hace 8 años
Hola Silvio
Tengo el mismo problema, cierre centralizado, limpia parabrisas y desprogramación de funciones de abordo. En un taller de la marca me dijeron que la falla era a causa del COM2000 (unidad de control de luces, laterales, altas, bajas etc.), No estoy 100% convencido, qué has podido averiguar tu?. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Silvio)
Silvio de Argentina hace 8 años
Hola buenas te estan mintiendo yo lo solucione en un fusible mal puesto te pasó mi cel llámame cuando puedas y te digo bien cual es 1561246609
Joaquin de España hace 6 años
Pues lo veo muy mal porque lo podías publicar aquí que todos nos lo v8eramos
Ar2ro de Chile hace 8 años
Silvio
Tienes whatsapp, ¿desde chile cómo debería agregar a mis contactos tu numero de celular?

Gracias
Silvio de Argentina hace 8 años
Creo que 011541561246609
Ar2ro de Chile hace 8 años
Silvio
Cómo estás?, no logro agregar tu numero de cel, pero qué fusible estaba mal puesto?
Gracias de antemano por la ayuda. Saludos
Silvio de Argentina hace 8 años
Hola mira en un fusible de 40 que está en la centralita de adentro del habitáculo más precisamente arriba de donde pones tu pies izquierdo fines dos bocas juntas o sea el porta fusiles es de dos boca y el fusible debe ir colocado en el de la derecha seguramente lo tienes puesto en el de la izquierda
SERGIO SCEVOLA de Argentina hace 5 años
Hola silvio...tengo 307 hdi 2.0 año 2001 no me arranca. Y no andan levantacristales ni cierre centralizado pero arranca empujando y anda todo pero no tiene reaccion normal...que puede ser...?? lo quiero scenear y me pone q no hay enlace
Ar2ro de Chile hace 8 años
Hola Silvio
Sos un master, muchas gracias por la información, solo con el cambio de fusible ya todo funciona bien.
Ahora pienso, en algún momento cuando llevé el auto al concesionario habrán cambiado intencionalmente el fusible?, si fue así, que ladrones son estos del concesionario, me estaban diciendo que cambiara el COM2000, que no es para nada barato; bueno en fin.
Agradezco tu gran aporte Silvio. Saludos Cordiales
Arturo
jared de Chile hace 8 años
Acabo de leer y realmente me funciono
Samuel de Chile hace 8 años
Hola Silvio tengo el mismo problema soy de Chile me puedes ayudar dejarme tu whatsapp por favor
Samuel de Chile hace 8 años
Ar2ro me puedes ayudar por favor ya que a ti igual te funciono gracias
leandro de Argentina hace 7 años
Silvio sos un fenomeno. Estaba desesperado mal !!!! ya me habia hecho la cabeza de comprar una central nueva. Hoy a la mañana lo lleve a un service para q me arreglara el sensor de estacionamiento , no solo q no lo arreglo si no a me dijo q estaba roto , bueno me subo al auto y se volvio loco andaba solo los limpiaparabrisas se borro la fecha no andaba el cierre. Conclusión : el flaco m cambio el fusible para cobrarme otro arreglo. Q jodida q es la gente loco. Gracias silvio !!!!! sos un capo
Mauricio de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un problema q no me anda nada en el tablero ni tampoco las valizas demas anda todo q podra ser? Desde ya muchas gracias
Hernan de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 307 premiun 2006 y me dejo de funcionar el sensor de estacionamiento alguien me puede guiar si le paso lo mismo como lo puedo solucionar desde ya muchas gracias
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Fallo sistema antipolución SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 peugeot 307 xs hdi 2008 250000 kms
Molesto para preguntar porque el auto me pone falla de sistema antipolucion, pero el auto anda normal. Que podría ser? Desde ya muchas gracias
Gustavo Avancini de Argentina hace 3 años  
GU
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo Avancini)
angelberen de España hace 3 años
El fallo antipolucion significa que alguno de los componentes de la inyección está fallando ,el vehículo te avisa que lo revises para que no se dañe nada ,cuando se empiece a limitar el motor ya habrá algún daño ,deberías escanearlo y comprobar lo que indique el escáner
Luis de Chile hace 3 años
Fallo en sistema antipolucion, es por el filtro de cabina, no por fallo de motor, el filtro está en el cortafuego detrás de el aislante en un compartimiento con una tapa plástica. Ubicado al lado del derecho del vehículo. Debes sacar los broches del aislante tiene 2 si no recuerdo mal, después tirar un poco de el veras q esta enganchado en la tapa platica del filtro q te mensione, lo desenganchas para tener libre acceso a la tapa plástica, luego tiras de la tapa con fuerza y saldrá en su interior el filtro de cabina, debes reemplazarlo y solucionado, después de unos kilómetros el auto reconoce el cambio y desaparece la advertencia de antipolucion.
angelberen de España hace 3 años
Eso es el filtro de carbón del habitáculo pero por eso no se prende el check que significa fallo en la inyección o sus componentes ,la mayoría de la gente no sabe que al ac lleba ese filtro y en a concesionaria te lo cobran pero no te lo cambian
Gustavo Avancini de Argentina hace 3 años
Y donde se encontraria el filtro de carbon del. Habitaculo. Desde ya, gracias por tu respuesta
Marina de España hace 2 años
@angelberenDonde está ese filtro?
angelberen de España hace 2 años
@MarinaLo más normal es que lo lleve debajo de la guantera ,hay que sacarla para cambiarlo , si compras el filtro de el aire acondicionado viene donde va montado y como cambiarlo ,(tiene un código QR y con el lector del celular puedes ver las instrucciones
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Falla de sistema control motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 5 ptas 240000 kms
Buenos dias estuve viendo opiniones respecto de una falla q me marca en el tablero de mi 307 falla de sistema control motor, por la cual no aumentan las rev. Del motor por lo q avanzacmuy lentamente. Alguno sabra decirme si es problema electrico o mecanico gracias
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
9 casos 
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
El auto esta en modo falla. Algun sensor o actuador importante dejo de trabajar o mal funcionar. Pudieras hablar de algun comportamiento sospechoso o rarao previo. Si realizas un escaner este dira donde la electronica no es concordante , asignando a un sensor o actuador , pero tambien puede ser que a consecuencia de otro trabaje mal y estar bueno , luego siempre deben verificarlo , sino cambiaran por cambiar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 7 años
Al final lo pude solucionar era el cuerpo mariposa que dentro del mismo posee un engranaje de plastico wl cual se barrio unos dientes x lo q no permitia que se efectue la apertura de la compuerta del cuerpo mariposa
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Diste con la falla porque hacia un ruido extraño o al pisar acelerador estando encendido no habia respuesta ?
Tuviste que comprar un cuerpo nuevo ?
Erwin angelo curivil de Chile hace 2 años
@MartinDonde se encuantra el cuerpo de mariposa amigo ami me esta fallando mi auto
Fede cardoz de Argentina hace un año
Hola que tal ,el auto cuando prende me tira ,falla al motor y queda en el tablero ,si alguien me podría ayudar ,aceite tiene bien agua todo
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Anomalía Anticontaminación

Peugeot 307 2004 SW 2.0 Tiptronic Nafta 216000 kms
Desde pocos días después de comprarlo, hace 8 meses, que tiene este problema. Aparece el cartel junto con el motorcito y luego se apaga el cartel pero queda el indicador del motor naranja. En general sucede eso pero no trae ulterioridades. Al principio la falla vino acompañada de un temblequeo y las vueltas no subían de 2000. El escaneo determinó que era la bobina, la cambié, borré la falla y a la semana reapareció pero con funcionamiento normal. El sábado llevé el auto a escanear y dió tres fallas fugitivas (una de ellas el disfuncionamiento del catalizador, cosa que no puede ser porque es nu… Leer completa
Westjust de Argentina hace 9 años  
WE
2 casos 
charly de Argentina hace 9 años
Filtro de combustible sucio, a mi me paso
creis de Argentina hace 9 años
Lo acabo de sacar del mecanico por lo mismo, cambia los inyectores y fijate los cilindros yo tenia uno defectuoso
Westjust de Argentina hace 9 años
Gracias a ambos. Creis, te cuento que la inyección ya se la hice completa y no es la causa. Es frustrante invertir contínuamente, pero ese aviso puede responder a cerca de 30 motivos diferentes, de los cuales ya llevo explorados la mitad por lo menos, con sus respectivos costos. Lo que Charly menciona no lo tenía en mi lista pero por las dudas hoy le están cambiando el filtro y limpiando el tanque, aunque el mecánico es escéptico al respecto como solución. Además vamos a cambiarle un par de sensores. La computadora ya fue revisada y anda impecable, el cablerío fue revisado y parece sano, otros sensores fueron cambiados por originales nuevos y seguimos igual. Cuando sepa de qué se trató la falla les comento. Gracias igual.
Mani de España hace 8 años
Hola me paso lomismo, hay que cambiar el filtró de aire y ya. Suerte
Juan de Argentina hace 8 años
Hola amigos hoy salto una falla en m peugeot 307 motor 2.000 naftero con gnc. Sale en el tablero el dibujito de autodiagnosis motor. Mañana lo llevó al mecánico y les cuento q puede ser. Le voy hacer q le cambien el filtro de nafta y después paso a los inyectores. Si alguien sabe bien q puede ser m pueden decir. Desde ya muchas gracias saludos.
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando exactamente lo mismo que a westsujt
alejandro de Argentina hace 8 años
La bomba de nafta trae incorporado el filtro, el auto al fallar se pone en estado de emergencia, manteniendo una velocidad minima sin que funcione el acelerador. Tambien se pone en tres cilindros. Segun la peugeot, que solo te quieren sacar plata, es el cuerpo de aceleracion. Pero pueden ser muchas cosas. Ya se chequearon las bujias, inyectores, se limpio la valvula egr. (que reingresa los humos y se ensucia de hollin si se anda a poca velocidad)la unica manera de solucionarlo es ir descartando. Si alguien sabe otra opcion...
Westjust de Argentina hace 8 años
Hola Alejandro. Es tal como decís y son muchos los motivos (no menos de 30) por los que salta la bendita falla. El cuerpo de mariposa fue una de las primeras cosas que le cambié Y NO ERA ESO. Te puedo pasar una lista bastante larga de motivos de falla, pero antes que nada averiguá algo: tu auto se inundó alguna vez?? Porque en ese caso es muy posible que se afectaran conexiones (fichas y/o terminales) que puedan estar como salitrosas y haciendo mal contacto, generando señales erróneas a la computadora. Si eso le pasó a tu auto: borrá la falla y ponele un tachito encima. Olvidate de solucionarlo porque sino tenés que desarmar todo el auto y probar hasta que encuentres cuál puede ser. Im-po-si-ble.
Jhonatan de Perú hace 7 años
Westjust buenos días entons tendré que revisar de a poco todo el sistema de combustible aceleración e ignición tanto como chispa calibración de bujias y limpieza de egr e inyectores
Nikolas de Chile hace 8 años
Hola
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Westjust de Argentina hace 8 años
Nikolas, pueden ser mil cosas: bobina de encendido, algún sensor (sobre todo las lambda), catalizador, filtro de nafta muy sucio/tapado, rotura de volante de árbol de levas (uno tiene manchón de goma), inyectores, etc. Te resumo cuál fue mi problema tras haber cambiado los repuestos de medio auto: filtro de nafta tapado combinado con uso de nafta sucia. Solución: hice limpiar el filtro por ultrasonido ya que no se conseguía repuesto de ese filtro y cambié de estación de servicio. Ahora cargo en una Shell nueva. Está más lejos de casa pero bien valió la pena. En la Esso donde cargaba solo cambiaron los carteles por Axion pero no limpiaron los tanques.
Nikolas de Chile hace 8 años
Gracias por la respuesta lo extraño es que no ha vuelto a fallar le abrí el deposito de agua hacia el radiador y hay hizo algo extraño como que el agua estaba estancada No Se en realidad si eso abra ayudado pero no ha vuelto a fallar esperare a la tarde para ver nuevamente ya que las dejo estacionado y lo veo en la tarde
Westjust de Argentina hace 8 años
Lo que pasa es que, cuando aparece este tipo de falla, si apagás el motor y volvés a arrancar puede no fallar durante un tiempo (si fuera de la bobina te falla constantemente a partir de ahí).
Fran de Chile hace 8 años
Hola, me ha aparecido el mensaje "falla catalizador", el auto da tirones y se tira a parar el motor. Este tipo de situacion ha acontecido unas 4 veces y SIEMPRE los dias de lluvias. Alguna dia maestros?
Raul de Argentina hace 8 años
Buenas dias, tardes o noches: tengo un peugeot 307 hdi y el auto me dio una alerta de sistema de polucion defectuoso. Cuando pones en contacto sale la alarma y en frio anda bien, pero cuando calienta se acelera a 1500 RPM en vez de bajar a 1000 RPM cuando pones en punto muerto o le sacas las marchas. Alguna idea para este problema???
Westjust de Argentina hace 8 años
Para Fran, no tengo ni la menor idea porque esa no es la falla que estamos tratando aquí. Creo que te conviene abrir una consulta nueva titulada Falla Catalizador, así opinan todos los que han tenido experiencia con ella. Sobre lo de Raúl tampoco puedo opinar porque mi 307 es naftero con caja automática y la falla generaba síntomas diferentes a los tuyos. Cargaste gasoil de calidad dudosa? Hace mucho que no le limpiás todo el circuito de gasoil? Antes de entrar en mayores gastos arrancaría por ahí. . . Y por escanearlo, por supuesto.
Laura de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendio mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes.
Gonza de Argentina hace 7 años
Tengo un 307 c. C. , ayer viajando con tanque lleno venia bien, hasta q hice 100 km, eh ahi empezo a tirar el error la computadora, segui con un limitador a 3500 vltas y creo en tres cilindros, cuando llegue a destino decidi cambiar el filtro de nafta y completar el tanque!! Al pegar la vlta otra vez hizo lo mismo primeros 100 km impecable y luego lo mismo, hice 50 km fallando, pero decido completar nuevamente el tanque (quizas ese era el motivo de la falla) cuando fŕeno en la estacion, se paró el motor solo y no quizo arrancar mas!! Por favor... estoy desesperado!!
alejandro de Argentina hace 7 años
Pueden ser varias cosas. Se pone en 3 cilindros como seguridad. Fijate las valvulas anticontaminacion para limpiarlas. Tambier mira el paso a paso
Westjust de Argentina hace 7 años
Suena a problema con la inyección...
alejandro de Argentina hace 7 años
Me tiraba esa falla despues de hacer un cambio de correa. Que quedo fuera de punto.
laveloz de Argentina hace 7 años
Hola buenas a todos hace unso dias compre un 307 nafta 2.0 16valvula lo anduve sin problema...hace 2 dias agarre autopista y al volver me prendio la luz del motorcito y me tiro anomalia anticontaminacion...a mi entender puede ser filtro de nafta ,electrovalvula o catalizador??? alguien q la tenga mas clara me puede ayudar gracia gracias
Westjust de Argentina hace 7 años
Empezamos por escanearlo.
laveloz de Argentina hace 7 años
Lo veo y comento lo q me tiro el escaneo gracias
NICO de Argentina hace 6 años
Muchachos si dice problema antipolucion lo primero que deben hacer es sacar las bujias y ver que esten en buen estado y si hay una que esta con aceite midan la compresion porque estos peugeot y el 408 308 y c4 que tren mismo motor suelen derretir los pistones. Sacar tapa de cilindro. En sintesis hay que hacer cilindros...
lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo la misma falla en mi peugeot 307 como soluciono
Natalia de Argentina hace un año
Hola.me pueden ayudar tengo un Peugeot 307 HDi me anda mal me diguieron que son los inyectores'pero le saco un cable del inyector y sigue fallando verifique el cable con una lámpara y le llega corriente pero no me funciona ??por favor me ayudan
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Se pone en 3 cilindros el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 motor 1.6, 4 puertas 146000 kms
Hola tengo la misma falla "Antipolución" cambie bujias y me sigue pasando. Será la bobina o el catalizador???
Christian K. de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 
vallejo de México hace 10 años
Hola. Si en la pantalla te marca falla en el sistema antipolusión, prueba cambiar el filtro de aire de la cabina. Tambien se le conoce como filtro del aire acondicionado. Yo tenía la misma falla y al cambiar el filtro se resolvió.
Roberto de Chile hace 8 meses
A mi me figura anomalia en anticontaminante. Sera el mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian K.)
Christian K. de Argentina hace 10 años
Hola, gracias pero ya lo resolvi y aprendi que esa falla es muuuuuuy redundante. Pueden ser los filtros, el catalizador, las bujías, la bobina de ignición y otras cosas más... Yo por ejemplo primero cambie las bujías, porque se me ponía en 3 cilindros, y la falla no se fué despues, saque la bobina y descubrí que el plastico de la misma tenía una fisura y por ahi se escapaba la corriente cuando se calentaba el motor, porque cuando estaba frio andaba bien... en fín cambie la bobina y ahora anda de 10 =D... Pero la conclusión es que esa falla es muy amplia y pueden ser muuuchas cosas, ni conectando el auto a la computadora del taller te pueden decir precisamente que es... Gracias saludos!!
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Es muy cierto lo que dices Christian,yo he cambiado los sensores como el Map y el de temperatura también cambié la caja reguladora y sigue igual ahora revisando la bobina le encontré una fisura cambiaré la bobina y veré cómo funciona mi Peugeot 307 sw 2.0 16v año 2005 automático. Saludos desde Chile 🇨🇱
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chuki10 de Argentina hace 10 años
Hola mira esta respuesta es la *bateria* proba y vas a ver
gigioosorio de Argentina hace 10 años
Chuki10...no entiendo...decis que esto se soluciona cambiando la BATERIA? cual es la expliacion? GRAcias!
chuki10 de Argentina hace 10 años
Hola disculpa la tardansa si ya lo re solviste pero bueno como explicabas vos es muy complejo este tema y tambien puede saltar este problema por culpa de la bateria esa seria la explicacion saludos
SoyPamuk de España hace 9 años
En mi caso el "fallo en el sistema antipolución" acabo mostrando la cara, como:
- Sulfatado el calculador de inyección
- Fuga de aceite por la parte superior que ha afectado a las bujías, etc...
Es decir el mensaje no es nada explicativo del error que hay debar jo, da ese mensaje como podía estar diciendote "LLEVAME AL TALLER Y ESCOGE UNO DE CONFIANZA PORQUE SINO ESTÁS PERDIDO"
gabriel de México hace 8 años
Cuando sucede que anda en 3 cilindros lo mas comun es que te este fallando un inyector, cuando eso sucede marca error anticontaminante
Johny de México hace 3 años
Exacto amigo,tuve ese problema y así lo resolví,el antipolucion checando inyectores y la perdida de potencia checando resistencia de bobina ,la cuál estába inservible y cambiandola
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Presión Aceite Motor Insuficiente

Peugeot 307 2004 4 puertas 100000 kms
Buen día Espero puedan ayudarme, tengo un 307 2004, tenía el coche en marcha y de la nada comenzó el pitido de "PRESIÓN ACEITE MOTOR INSUFICIENTE", y comenzó a salir humo blanco del motor, medí el aceite y salia raro, manchaba la varilla como si estuviera cortado, supongo que es agua no sé, incluso quitando la varilla se percibía un olor a quemado, quite el tapón por donde se vierte el aceite y este desprendía mucho humo blanco. Después me apareció el mensaje de anomalía anti contaminación y prendió el foco del motor. Y comenzó a sonar mucho el motor como si tuviera algo suelto. Cuando se enf… Leer completa
RCantú de México hace 8 años  
RC
6 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Se te junto l agua con l aceite, se soplo la junta de tapa d cilindros
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Junta de cabeza dañada, te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734
Francisco Mares de México hace 6 años
Hola perico, tengo un 307 modelo 2005 y me sale el mismo mensaje en la computadora, ya le cambiaron la bomba, el aceite y el filtro pero al checar la presión con el manómetro no se mueve nada, ni el aceite el llega al filtro
RCantú de México hace 8 años
Ya me entregaron el carro, estaba dañado el termostato y el radiador y comenzó a quemar el aceite. Periko tu eres de monterrey?, porque el carro tiene un problema que no he solucionado, al inciar inicia muy lento, pero pasa de la primera velocidad y va rápido y mete las demás velocidades como debe de ser, es automático y tiene la transmisión reconstruida
Guillermo parada de Chile hace 3 años
Amigo resien me acaba de pasar lo mismo que describiste arriba se me rompio el radiador y en peso a salir humo blanco con olor a aceite pero de aceite estaba bien no se si me abre hechado el motor
Japel de México hace 2 años
Mi Peugeot 307, 2008, comenzó a emitir un pitido constante, le nivele el anticongelante y lo dejó de hacer pero ahora volvió y he notado que el ventilador entra muy seguido. Gracias por alguna ayuda.
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Caja automática SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 cc 2 lt  110000 kms
Buenas noches. Mi carro presenta un falló en la caja, cuando se forza me manda el testigo de falla en caja automática y no hace cambios pero el carro puede avanzar sin problemas, en el tablero dónde marca las velocidades se pone un guión medio, al apagar el carro y encenderlo de nuevo vuelve a la normalidad.
Victor Hugo de México hace 3 años  
VI
3 casos 
CARLOS REYES de México hace 3 años
El tablero de velocidades solo marca una franja naranja...ni D,R,N,P...algun comentario...gracias de antemano por su opinion
Victor Hugo de México hace 3 años
Me ocurrió lo mismo y el problema fue el sensor de la transmisión que ya estaba dañado
Orlando de Estados Unidos hace 2 años
@Victor Hugo Sabrás cuál de los sensores que lleva la caja? Son tres , la caja quedó en neutro y no recibe señal, error u0404
Solucionado
Mejor respuesta (según Victor Hugo )
Victor Hugo de México hace 3 años
El problema se presentó debido a que ya se encontraba dañado corcholata (sensor de transmisión) y hacia falta el cambio de aceite.
mecamigo de México hace 3 años
Cuando aparece el guión medio es falló de comunicación con el modulo de control de la transmisión
Rubén de Argentina hace 5 meses
Le cuesta arrancar.me prende en tablero caja defectuosa
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Se rompio la correa de distribucion estando en marcha

Peugeot 307 2007 1.6 70 kms
Hola mi PEUGEOT 307 sw 1.6 se le rompio la correa de distribucion estando en marcha el tema es que hemos intalado una nueva pero el mismo se apaga si no lo mantienen acelerado y tiembla mucho el motor sera que hemos ajustado mal el tiempo o posible tenga otro daño pues sale en la pantalla Falla de antipolucion.
MBONILLA507 de Argentina hace 9 años  
MB
4 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Es muy raro que un auto rompa correa de distribucion y no doble valvulas, seguro tenes un par dobladas x eso la vibracion y que no quede regulando, si es que calaste los arboles de leva y el cigueñal como corresponde al poner la correa nueva...podes medir la compresion en cada cilindro para ver si no se fuga ,si las valvulas suben y bajan en todo su recorrido y sellan correctamente tendrias una medida masomenos pareja en todos los cilindros, yo haria eso antes de sacar la tapa, que en definitiva te daria la ultima palabra...como estan las bujias?? puede haber pasado nafta sin quemar al escape y x eso sale falla anti contaminante,eso lo detecto la sonda lambda al momento de romper correa y quedo grabado, ojo que si te quedo trabajando en 3 cilindros el motor vibrara y no regulara y no por culpa de valvulas dobladas.
cosme de México hace 9 años
Hola q tal yo tengo un 307xs y al momento de prenderlo prende bien y despues de un minuto enpieza a temblar como auto viejo y me dice falla anticontaminante se prende el check in y luego dua unos dias y se borra el testigo q podra ser
Mohamed de España hace 3 años
Se se puede reparar es mesmo motor 674528485
vanesa de Argentina hace 9 años
Hola quiero colocar la correa de distribucion pero no se como poner a punto, busque por todos lados pero no encontre me podrian explicar paso a paso como puedo hacerlo asi lo pongo a punto y arranca por favor muchas gracias
s0r r0s4r10 de España hace 9 años
Cosme, a mi me pasó lo mismo, iba en carretera con el control de velocidad encendido, de repente el coche comenzó a vibrar y salto el mensaje de "fallo anticontaminación del motor dañado", lo he llevado al mecanico y tengo un cilindro enganchado. Por suerte mi amigo mecanico me dijo que lo llevara a la casa donde lo compré ya que tiene garantia por 1 año (Compre el coche de segunda mano en un concesionario)
Yilmar de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, tengo un Pegeot 307 modelo 2008, lo compré usado y tenía 88.000 kilometros, ahora tiene 98.000 kilometros, ya es tiempo de cambiar la correa de distribución???
s0r r0s4r10 de España hace 6 años
Hola, yo también tengo de ese mismo año, lo mejor es que lo lleves a un taller, lo revisen y te aconsejen... yo la mía la cambio cada 125000... llevo 250000 y es la segunda vez que lo cambio, siempre por prevenir... cuando el mecánico lo reviso, me dijo que seguramente aguantase 10/15000 km más pero no quise arriesgarme y la cambié... la correa es un problema que si se rompe hace mucho daño al coche... en estos casos vale más la pena prevenir que curar! 🤙🏻🤙🏻
gaston de Argentina hace 2 años
Tengo un 307 hdi 2.0 110cv 2008 y se me corto la poli v andando al auto lo pare y no arranco mas batería tiene tdo normal. Un mecánico me dijo k puede ser k un pedaso de la correa alla entrado en la distribución y de alla salido de punto de ser asi. Alguno me dicen k doblo valvulas otros me dicen k no dobla de rompe los sapatitos k no se k seria
Francisco de Argentina hace un año
Hola mi auto 307 nafta 2.0 también le saltó la falla antipolucion y despues rompió la correa d distribución
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Calienta el aceite

Peugeot 307 2008 xs premiun LN 90000 kms
Hola compre un 307 y el medidor de temperatura de aceite nunca paso los 100 grados después de unos km recorridos lo cambie y desde ese momento pasa los 100 grados el aceite!! lo volví a cambiar por un 5w30 mas liviano y lo sigue haciendo pregunta; es normal q llegue a los 120 grados el aceite cuando antes del cambio no m lo hacia??? si me pueden informar si a alguien le paso lo agradezco
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
4 casos 
gaston de Argentina hace 8 años
Ahhh aclaro q es nafta 2.0 el auto. Y viene con marcador de temp de aceite
juani de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo pudiste solucionar el problema?? encontraste el error?
Blaze de México hace 7 años
Hola ya saben como solucionar el problema de temperatura de aceité?
gaston de Argentina hace 7 años
Si. Se soluciono con el aceite q recomienda Peugeot. Es el único q no calienta
gaston de Argentina hace 7 años
Total 7000 sintético 5w30
Blaze de México hace 7 años
De casualidad recuerda si decía la botella, ineo long life, o si era future
O sae?
Blaze de México hace 7 años
Muchas gracias por la información! Ten un excelente día!
Arkngel_5 de Argentina hace 6 años
Tienen el enfriador tapado! El radiador que va en el filtro de aceite. No circula el agua y calienta.
Brian de México hace 6 años
Hola gracias por responder ya le puse de todos los aceites y sigue, de hecho si cuando sube la temperatura es cuando empieza a molestar antes no? Te pasaba lo mismo? Con el enfriador te refieres a la parte de arriba de mi panel radiador? O a un ducto o manguera cercana al filtro?
Brian de México hace 6 años
Hola arkangel ya leí un poco más, al rato estaré revisando el enfriador de aceite, tu lo lavaste o lo cambiaste, no se me pasa aceite al agua así que no creo que este roto solo tapado como dices.
Federico de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema le pusieron un aceite 10 w 40. Cuál es la que recomienda Peugeot?
yamidt@hotmail.com de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema la temperatura del aceite del motor supera los cien grados y el carro se pone pesado y aveces se entran los cambios bruscos todo eso pasa cuando se sube la temperatura del aceite del motor cuando el carro esta frió funciona excelente ya cambie el enfriador tan bien revisaron radiador refrigerante nuevo y el daño continua
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Fallos multiples (anomalia anticonami. ,fallo sistema frenos,abs,etc) SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 4 puertas, 1.6 gasolina xs 222000 kms
Bueno pues el coche no arranca a la primera, de que esta arrancado, pone automáticamente el primer fallo: "anomalía anticontaminacion" y esto no impide que funcione, al rato de circular con el, el vehículo baja a 0 ambos marcadores de velocidad y revoluciones, y aparece en pantalla el fallo en sistema de frenado y a continuación el fallo en abs. He de decir antes que hace 6 meses se le fue una de las centralitas que suelen tener estos modelos de coche, concretamente fue la que esta ubicada donde los fusibles en la parte de abajo del volante a la izquierda y después de 6 meses empezó con este p… Leer completa
Julio Aguilar de España hace 10 años  
JU
3 casos 
ChryzX de México hace 10 años
Revisa las terminales de conexión, antes que hagas esto! procura desconectar la batería ya que al desconectar algún sensor puedes desprogramar el mismo, puede ser falla de algún cable o terminal con mala conexión limpialas con CarbuClean, esto huele a falla de algún arnés con falso! o llévalo a la peugeot mas cercana a que te hagan escaneo! Saludos.
MIGUELITOTV de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo, aparecian en la pantalla multiples anomalias, es el alternador que se dispara la tension, le puse un tester en el enchufe de 12volts que tiene al lado de la palanca de cambios con un enchufe, al circular estaba bien la tension 14 volts. Aprox. Y cuando hacia la falla aumentaba al 17volts. Hice reparar el alternador y se soluciono, cambie tambien la bateria porque la fundio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio Aguilar)
Julio Aguilar de España hace 10 años
Pues lo lleve a la Peugeot y al parecer era una mala conexión en una de las pestañas de la centralita y por lo visto lograron cambiarla y no da ningún error asique llevaba razón chyrzx, muchas gracias
segis de Argentina hace 8 años
Anomalía 0f40 erbac fallo de comunicación canbus
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No me arranca y queda prendido el limpia parabrisas y luces

Peugeot 307 2002 2.0 full hdi 191300 kms
Hola le comento que tengo un 307 hdi 2002...hace una semana me entro agua por el plastico del parabrisas y me mojo la computadora. Ahora el auto no arranca y queda el limpia parabrisas prendido y laa luces. Y el tablero no funciona solo laa luces. Teng desconectarle la bateria para q deje hacer todo eso...que puede ser ??? Y tampoco encuentro el boton de impacto. Se pudo aver activado ?? Gracias
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
3 casos 
Pablo de Argentina hace 8 años
Me paso exactamente lo mismo hace una semana en un 307 XS 1.6. Le desconectè la bateria y enseguida la volvi a conectar , se solucionò todo, y hasta ahora todo normal. No se cual es la causa de esto. Si alguien tiene otro dato seria bueno conocerlo. Gracias.
gustavo de Argentina hace 8 años
A mi me paso igual se me prende las luces y limpia parabrisas; desconecte la bateria y naa sigue igual ; si alguien puede aportar algo desde ya muchas gracias!!!!!!
Andres G. de Argentina hace 3 años
Hola, tengo mismo problema, pudiste solucionar?
alexis de Argentina hace 8 años
Hola gustavo pudiste solucionarlo?
Daniel de Argentina hace 8 años
Fíjate en la fusilera debajo del volante hay un fusible anaranjado o amarillo que cuando se corta hace ese efecto, es un minifusible
Vane de Argentina hace 5 años
Hola alguien pudo solucionarlo?
Alejandro de España hace 4 años
Ami me pasa lo mismo comprobé el fusible anaranjado pero sigue sin arrancar
Ramon de España hace 4 años
Solucionado cambiando el fusible. Muchas gracias
Andres G. de Argentina hace 3 años
Me pasó lo mismo, por lo cual mañana cambio la bsm que al parecer se me sufalto, porque me quedo mal cerrada y me entró agua que caía del parabrisas, mañana te comento como me fue cambiando la Bsm. Sldos.
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Falla de airbag

Peugeot 307 2005  1006 kms
Prendo el motor la luz del airbag se apaga después de uns segundos se prende y queda fija q puede ser o q chequear gracia...
Martin de Uruguay hace 8 años  
MA
7 casos 
juniors de Argentina hace 8 años
Tenes que hacerlo escanear para borrar la falla
Martin de Uruguay hace 8 años
Si lo escañe perocsige igual la reitegra... Era el com2000
gabri de España hace 8 años
Mira encima del cenizero de atras tienes una ranura mete la llave del coxe del contacto y giralo... ami se me kito asi
leandrotkd de Argentina hace 6 años
Hola. Si el problema de airbag sale despues de desarmar el com 2000 son los pines o canales de cobre que se corto. - yo repare la palanca del sapito q no tiraba agua, desarme el com 2000 encontré q se salio la pestaña de contacto al armarlo tuve problema con el giro de volante que lleva los contactos del airbag y bocina son 7 filamentos de cobre (3 conectores en total). Arme todo y me quede con una falla aribag defectuoso y sin bocina. Vuelvo a desarmar todo esta vez completo hasta acceder a la tira “enrollada” del filamentos cobre de los enchufes y impeccionando note que estaba muy doblada en una seccion y wala mirando bien estaba cortado los cables de cobre. Asi que con un soldador electrico saque el plastico que recubre el cobre y despues lo solde con estaño cada filamento cortado y con gotita lo pegue la zona reparada, lo arme y desaparecio todos los fallos tanto de bocina como de airbag. - y hoy ando feliz problema resuelto...
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
javier de Argentina hace 4 años
Hola una consulta, se me perdió la luz de airbag del conductor, que me recomiendas que observé? Ya mire abajo del aviento y hay continuidad en todos los cables, probé desconectarlo desde el centro donde está la consola y volver a conectarlo y la falla sigue igual.
Davis tp de Chile hace 3 años
Me. Pasa lo. Mismo avisame. Por Favor como solucionarlo ayudame compañero. Saludos cordiales
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Ocsilacion del tacometro SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007  134000 kms
Tacometro del auto de repente baja y sube intespestivamente y me esta quemando la ampolleta de faros delanteros. Alguna ayuda con esto
Milton canales de Chile hace 6 años  
MI
4 casos 
Buenas noches en tu caso hay que hacer un diagnostico electrico esto consiste en ver todaa las tenciones de voltaje en los focos y descartar algun posible cortocircuito y realizar un escaner para descartar algun codigo de fallo
Solucionado
Mejor respuesta (según Milton canales)
buho de Argentina hace 2 años
Hola, yo tenia ese mismo problema e hice medir la tensión de alternador y el regulador de voltaje estaba cortando arriba de los 15 volt, cambie el regulador y solucione el problema espero que les sirva
Sdos.
La Tary de Argentina hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo, vos lo pudiste resolver? Lo que me llama la atención también es que a los 100 de velocidad el volante empieza a vibrar horrible no se puede sostener y en el menú me salta falla sistema Anti polución no se de qué será pero si alguien tiene alguna idea se lo agradezco
buho de Argentina hace 2 años
Hola, por lo que comentas creo que el problema viene de la bomba electro hidráulica, tambien puede ser sobre alimentación en la batería (medir alternador) el aviso "falla sistema anti polución es bastante genérico, puede aparecer por distintas averías. Sdos.
La Tary de Argentina hace 2 años
@buhoEn ésta semana que viene voy a hacerle scan completo a ver que sale porque lo lleve al mecánico me dijo que el motor está impecable, la batería es nueva así que ya no se que hacer para encontrar la falla
buho de Argentina hace 2 años
@La TaryOk, no olvides hacer balanceo antes por el tema de la vibración, Sdos.
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Código p1340 " camshaft circuit sensor B falfunction"

Peugeot 307 2005 5p 130000 kms
Error code P1340 en mi Peugeot 307 2.0 nafta año 2005. Me aparece el código p1340 y en la pantalla me sale "problema sistema antipolucion". Y en el scanner dice circuito b de camahaft en mal funcionamiento. Aparece después de un rato se dejarlo en marcha. Comienza a andar en 3 cilindros de la nada. Alguien pudo solucionarlo.
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Federico3072.0 de Argentina hace 5 años  
FE
9 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de la bobina que este fallando el cilindro número 4 o que no cierren bien las valvulas de ese cilindro y detecta la explosión en el colector de admision el sensor map, si no lo tienes claro haz una prueba de compresion de los cilindros y comprueba que no salga mojada la bujia
Federico3072.0 de Argentina hace 5 años
Voy a probar con una bobina en buen funcionamiento para ver si es eso efectivamente. Si no es eso voy a medir la compresion para ver que este todo correcto en el cilindro 4. Muchísimas gracias Ángel. El lunes vuelvo a escribir para que vean como me fue con las pruebas hechas.
Arieljct de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, al final se soluciono con el cambio de bobina?
Maty de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un 307 2011 1.6 me problema es el siguiente falla como si tuviera un salto de corriente en la bobina ( hace falsas explosiones) ya cambié bujías y bobina y sigue haciéndolo. Gracias por su ayuda.
angelberen de España hace 2 años
Si no te aparece ninguna luz de avería en el tablero el problema suele ser por el sistema neumático (mangueras de vacío rotas o en mal estado) o de la válvula canister que no está funcionando. También se debe limpiar bien los conductos del cuerpo de aceleración antes de cambiar piezas
Jhan de Perú hace 5 meses
Buenas tardes yo tengo un problema con un 307 del 2006 sedan sacamos la culata volvimos a poner a sincronizar y no me prende el carro no tengo chispa tendrán manual de la cincronisacion correcta para perificarlo un favor gracias
angelberen de España hace 5 meses
Que tipo de motor llevas ? Y cavallos de potencia. Hay varios modelos. Co. Orueba que conectaste bien los conectores de árbol de levas y cigueñal ,la chispa la da el cigueñal
Jorge de Argentina hace 2 meses
Hola como va tengo un 307 nafta 2.0 venia andando me marco falla antipulcion y se puso en 3 cilindro. Tiro humo por el escape le limpie la mariposa y abajo salio el trapo con aceite... Que pudo aver pasado cambie bujias y bobinas y sigue fallando... Y mucha aceite debajo de la mariposa
angelberen de España hace 2 meses
El aceite de la mariposa entra porque está mala la válvula PCV que va alojada en la tapa de balancines. Verás que sale un tu o de la tapa hasta el múltiple de admision,por ahí pasa el aceite a el cuerpo de aceleracion
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Varias fallas

Peugeot 307 2005 307cc convertible  82500 kms
Tengo varias dudas hace 3 semanas que lo compre lo tuvieron en tepic 1 año y medio parado sin mover ahora que lo tengo me indica varias fallas 1 de ellas es que la temperatura sube arriba de los 90° no se si sea la temperatura correcta o se esté calentando, después de trabajar un grado muy rara ves al frenar completamente marca precisión de aceite en el motor baja y. Prende el indicador de stop y el de el aceite una ves acelerando se apaga y no prende de nuevo , en una subida se siente un tirón mi y grande y en la pantalla de la transmisión marca primero s - * parpadea un rato después sólo mar… Leer completa
Iván de México hace 8 años  
IV
2 casos 
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Buen día, mira la temperatura esta correcta, lo de la condenación es porque al llegar a cierta velocidad se cierran sólo los seguros por eso tebeo marca.
Lo del aceite podría ser tu filtro de aceite, y la transmisión si tendrías que llevarlo a diagnosticar. Te dejó mis números somos especialistas en Peugeot.
5546068734. ID 52*14*44063
Iván de México hace 8 años
Esta bien gracias y cualquier cosa yo te marcó muchas gracias
Dionicio Urena de República Dominicana hace 8 años
Saludos,tengo un peugeot 307 2007,cada cierto tiempo ,en la pantalla central enciende el triangulo de servicio y luego en la pantalla de informacion me dice escrito ,caja de cambios defectuosa. Espero su opinion al respecto.
Rudy1967 de Uruguay hace 8 años
Si es la luz de aceite es por que esta perdiendo hay una fuga,revisa el interruptor de presión de aceite muchas veces esa es la falla.
TONY de México hace 8 años
Buen dia amigos, tengo un 307, el problema que tengo es que la temperatura sube y la transmision triptronic al realizar los cambios entra como en neutral y despues entra la velocidad (pasa como 2 seg) la diferencia que veo cuando esta frio o poco tiempo de uso no se presenta esta falla, antes de llevarlo al taller no subia la temperatura se mantenia a mitad del tablero pero ahora sube poco saludos desde el norte de mexico
Nacho de México hace 8 años
Falla de transmisión pongo d y no camina y reversa si que falla sera
joel de México hace 8 años
Tengo problemas con la transmisión automática de mi 307 cc 2005 alguien sabe en cuanto sale una nueva o la reparación gracias
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, los cambios se tiran muy largos hasta que me sale s. * y no traccióna más Hasta apagar y prender el motor ,generalmente me sucede en zonas urbanas en ruta no. Soy de zona oeste. Alguien que me pueda dar una solución?
Gonzalo Henriquez de Chile hace 6 años
Hola amigos, tengo un citroen C5 con esta misma maldita caja AL4, empezó con problemas asociados ya comentados aquí y lo llevé a un tsller en la ciudad de Pitrufquen IX Región, le cambiaron las 2 electrovalvulas y el aceite por uno Peugeot pero persisten los problemas y la caja quedó en modo protegido (tercera velocidad)...
Que más debo hacer... Donde específicamente estará el problema amigos ???
Mi nombre es Gonzalo y mi número es +56989265533
Muchas gracias por su ayuda
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Perdida de potencia y luz chequeo mensaje anticontaminacion

Peugeot 307 2004 Hdi 1.4 diesel 268000 kms
Hola muchachos,me encanta el foro, es la primera ves que pregunto algo ya que siempre estoy leyendo, tengo el 307 hdi del2004 diesel 1.4, resulta que a perdido potencia, cambie filtro de gasoil con sensor y nada, ahora me preocupa que sea el caudalimetro, si esto puede ser la causa por favor agamenlo saber.
Jorgepun de Uruguay hace 7 años  
JO
4 casos 
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Hola, no pierdas dinero intentando cambiar componentes primero haz un scanner y sabras exactamente lo que tiene.
Jorgepun de Uruguay hace 7 años
Hola, si eso ya lo hice me dio falla en sensor de caudal de aire, y supongo que cuando lo saque para limpiar y le di unos golpecitos y lo rompi me parece
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Ufff mal, dentro traen filamentos delicadisimos que no se pueden tocar o golpear.
Jorgepun de Uruguay hace 7 años
Ah entonces es eso, gracias por aclararme.
Jorgepun de Uruguay hace 7 años
Hola, ahora e andado asi con luz chekin prendida, pero de un momento a otro se apaga el motor y le saco contacto, arranca y sigue de maravilla, pero luego de unos kilometros se apaga, tendras idea de esto?
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
Muy dificil saberlo, pueden ser muchas cosas
Jorgepun de Uruguay hace 7 años
Puf bueno, el proximo dueño sera el que sepa, e tenido muchos autos y nunca tuve uno tan complicado como este, la verdad muy mal auto.
Hari Javier de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema del caudalimetro se me cortó un filamento eso tiene arreglo
paco de España hace 7 años
Mira las luces de frenado haber si encienden todas. Puede haber otra si el vehiculo esta muy a menudo circulando a baja revoluciones el catalizador esta axfisciado,tiene que meterte una carretera con velocidad corta por ejemplo en tercera y llevarlo alto de revoluciones durante unos 10 o 15 minutos luego sigue circulando con cambio mas largos en quinta para que enfrie el catalizador y el problema se susana. Cuando empieze a hacer esto el motor tiene que estar en temperatura de 90 grados el motor frio no es combeniente un saludo
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Informa falla SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas, motor 2.0 305000 kms
Hola, tengo un peugeot 307 motor 2000, 2007 caja automatica. El problema queda prendida el triangulo indicadorde servico y el motorcito indicador de anticontaminacion pero el auto funciona bien, salvo gasta mucho combustible. Los indicadores cuando se apaga el motor sigue encendida la luz del triangulo por un tiempo de 1 minuto + o - la otra se apaga sin problema
Si me pueden orientar con este tema. Muchas gracias Mario
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
5 casos 
Mario de Argentina hace 4 años
Me olvide de comentar que la pantalla me informa caja de velocidad defectuosa y anticontaminacion
Ademas el auto no enciende con la palanca en P lo tengo que poner en N y arranca despues salvo el gasto de combustible el auto responde sin problemas. Gracias Mario
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario)
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Revisa los sensores de oxigeno y el circuito asociado a los mismos
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Salomón tengo un problema con mi 307 lo enciendo y solo dura unos segundos prendido y se apaga y cuando trato de prenderlo otra vez el arranque suena feo y no arranca tengo q desconectar la batería y vuelve a prender normal y se apaga y me prendió el check y parpadea este es mi Whatsapp +584129616606 cualquier cosa me escribes
Cesar sarmiento de México hace 4 años
Hola buen dia tengo un 307 sw vagoneta automatica esta andando y de repente donde indica D en el tablero se pone una raya nada mas el carro sigue andando pero pierde potencia y si lo apago y lo vuelvo a encendermi regresan las letras regresan y tiempoque despues lo vuelveque hacer, me pueden dexir que es
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Hidraulica hace ruido SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 1.6 16v 130000 kms
Hola, alguien me puede ayudar a saber que puede ser un ruido que hace la hidraulica de mi peugeot 307 1.6. Al mover la dirección en marcha, es como un ruido robotizado, como si fuera un motorcito, lo siento que viene del tablero del lado del acompañante.
RosanaBrown de Argentina hace 8 años  
RO
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según RosanaBrown)
TESLA de Argentina hace 8 años
La direccion esta al costado izquierdo abriendo el capot, a veces le cae liquido de direccion por arriba de la tapa y baja hacia el motor, una vez que se filtra por dentro hace mal contacto y el ruido es porque pierde funcionamiento por breves momentos, me paso con mi 407 , desarme el motor, lo limpie cuidadosamente y lo volvi a colocar pero le puse un oring en la tapa para que no pueda chorrear, nunca mas tuve problemas, pero antes lo habia llenado de mas y por eso habia derramado. Saludos,
RosanaBrown de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta!!
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Se me apagó da estéreo SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 4 puertas motor 2.0 hdi 240000 kms
Manejaba cuando de la nada se me apagó el estero. Todas las luces del tablero y demás funciona si problema. Solo que no puedo manejar la computadora ya que los comando están en el estero. Alguien me puede orientar un poco sobre el tema. Desde ya muchas gracias
elchurry de Argentina hace 7 años  
EL
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según elchurry)
tupy de Argentina hace 7 años
Pudiste resolver el problema del 307 a mi me paso lo mismo
tupy de Argentina hace 7 años
Todavía estoy en eso compre uno por mercado libre y no me funciona los fusibles de 10, lo llevare a configurar pero no se donde jajjaa?
elchurry de Argentina hace 7 años
Hola tupy. Te cuento q tuve q cambiar el stereo por q se quemo. Tengo un nene de dos años y le puso monedas. Pero de todas meneras fijate q en la parte de atras lleva un fusible de 10 amper el stereo o en la fusilera de adentro es el fusible f8 de 20 amper que maneja el stereo. Yo compre uno usado por mercado libre en mil pesos. Lo tuve que llevar a configurar con el numero de chasis. Espero te sirva de algo lo que te cuento y q solo sea el fusible
tupy de Argentina hace 7 años
Donde lo configuraste el estéreo ?????? estoy igual que vos lo fusibles perfecto compre uno por mercado libre y no me enciende ???donde los llevo me podras decir mil gracias
elchurry de Argentina hace 7 años
Hola yo soy de Zárate no se de donde sos vos
fraga de Argentina hace 7 años
Hola yo conecte la compactera y primero puse contacto y quedo loco los limpia parabrisas n. Murio la alarma y cuando pongo contacto me salta un sonido como q tiene un problema
elchurry de Argentina hace 7 años
Hola Fraga a mi me sonaba la alarma cuando conecte el estéreo usado. Encendía pero sonaba una alarma fuerte. Lo lleve a configurar con la computadora y problema solucionado
Aledive22@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Hola queria saber q puede ser q de la nada me dejo de funcionar el comando al volante del estereo.
Fredy de Argentina hace 5 años
Hola a mi me paso que se apago el estéreo pero puedo manejar los comando de la computadora eso no entiendo porque sera si alguien sabe me avisa, gracias
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Anomalia Anticontaminación

Peugeot 307 2002 1.7 195000 kms
Se encendio el check y aparece en la pantalla una alerta que indica anomalia anticontaminación, el motor empezo a trabajar disparejo y se desacelera en ralenti y la velocidad en 5 no supera los 80 km.

Lo lleve a un mecánico para realizarele un scanner y solo arrojo un error desconocido. Las cargas de bateria y alternador estan en 14.2. Le Cambie bujias, bobina, filtro de aire y bencina y no se arreglo. Le desconecte el sensor que esta sobre el multiple de escape y no se genero ningun cambio en el motor. Posiblemente sea este sensor pero el scanner no arrojo que el sensor estuviera con falla. Por favor si alguien puede ayudarme con algún diagnostico de la falla, ya que he gastado bastante dinero en visita a mecanicos y repuestos y aun no se arregla. Saludos.
Reny de Chile hace 9 años  
RE
10 respuestas 
carlos de Chile hace 9 años
Yo tuve el mismo problema al final era un iyector que estaba tapado y se acabo el problema
sebas de Uruguay hace 9 años
Hola lo a mi me pas o con un 307 hdi y era el chupon del tanque tapado le cambie un par de cosas y no aparecia el problema y resulto ser una pavada
pedro de Costa Rica hace 9 años
A mi me paso con un peugeot 307 2002 y lo lleve a un mecanico y lo q tenia malo era la tarjeta de CDI y el motor anda pesado xq al esa tarjeta estar mala la computadora del carro envia una senal al motor para trabajar con 3 cilindros... revisale el filtro de combustible q va dentro del tanque de combustible... ese filtro tambien es el causante de q el motor sence una falla de purificacion o anticontaminacion...
Klaudio de Chile hace 9 años
Amigo ufff es un cacho este problema de FALLO ANTIPOLUCION,,,,,, además que puede ser por varias cosas pero siempre asociado con el mal funcionamiento del motor,,,,, A mi me paso exactamente lo mismo, realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar el CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL,,,,,, amigo prueba por allí,,, quizás sea lo mismo que le paso a mi auto,, es un PEUGUET 307 año 2006... el repuesto lo compre en Peugueot pero uffff me salió 94 lukas la pieza... si llega ser ese el problema compra la pieza siempre con el numero de VIN o CHASIS,,,,,,, saludos y espero que haya sido de ayuda.
cayu de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, les comento realizando un viaje me paso lo mismo, el auto no da mas de 60 km , la solución es el filtro tapado de GAS OIL lo cambie y el auto perfecto no se dejen estafar, solo despues deberán ir a un mecanico para que le enchufen la computadora y borren el error y el aviso que tira la computadora de abordo de dicho auto
oscar de Chile hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema y le pusimos la bobima de otro peugeot 307 y se me acabo el problema ese era el problema de mi peugeot 307 1.6 lo que no se cuamto vale la bobina ????? si alguien sabe me avisa por favor gracias
fabian de Chile hace 9 años
Yo tengo un peugeot 307 año 2008 a mi tambien me pasaba lo mismo le cambie el filtro de aire y se soluciono prueba puede que sea eso
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Voy tomando nota:
Filtro de aire tapado
Sensor de la salida de escape
Cuerpo de aceleracion mariposa
Bobina bujias alternador bateria
Inyectores
Escaneo y borrado de falla
Gracias
Lobo73 de Argentina hace 6 años
Hola a mi pasaba lo mismo y después de mucho tiempo un Mecánico que estaba retirado o como le decimos jubilado lo escucho lo miro y me dijo cambiale el filtro de combustible y cuando le cambie se solucionó todo
Sergio Ramiro de México hace 6 meses
Hola saludos desde méxico 🇲🇽,les comparto mi experiencia , me apareció la falla de anomilia anticontaminacion, hace unos dias iba circulando ,normal de la nada el auto se me paro alo que me orille ,percibi un olor a gasolina, baje del auto y revuse debajo de el alhabia un charco de gasolina en el piso , revise debajo de aiento trasero ,donde va el filtro de gasolina y se habia soltado una manguera que va al filtro de gasolina ,la volvi a conectar ,subi al carro y encendio pero apartir de ese momento me apareció falla anticontaminacion, el carro avanzaba 100metros aparecia la leyenda de falla y oerdia potencia... lo lleve a dos mecanicos me decian cisas que no creia que si el cuerpo de aceleracion , que habia que checar líneas de no se que , estuve letlyendo sobre esto y al ultimo mecanico que lo lleve. Le comente como sucedió , comore el filtro de gasolina muy barato por cierto , lo colocó y ya con su escáner borro codigos de falla y reinicio... a dios gracias!! ya no me aparece ese código y el auto anda sin problemas!! espero les sirva li experiencia ,ya que es un estres no saber que puede ser y lo costoso que pueda llefar a salir, saludos
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*falla del control del motor*

Peugeot 307 2007 2 puertas 2.0 1060 kms
Hace una semana me aparece en el tablero *FALLA DEL CONTROL DEL MOTOR* y cuando aparece esta falla se tironea mucho el carro y no tiene potencia no acelera, alguien sabe sobre esta falla?
sergio favela de México hace 9 años  
SE
8 casos 
yair de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo ya cambié la bomba de gasolina y me revisaron el cuerpo de aceleración y no se corrige la falla
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
A mi me pasa lo mismo hasta que toma temperatura y se me pasa tambien tengo un 307
Pablo de Argentina hace 7 años
Tengo un Peugeot 307 año 2007 y hace mucho tiempo tengo esta falla... en ruta me salta la falla y limita la velocidad a 90 km.
David Carrillo de México hace 4 años
Me pasa lo mismo, encontraste solucion?
Ricardo couturier de México hace 7 años
Yo tengo un Peugeot 307 modelo 2005 y le pasa lo mismo alguien me podría ayudar
CRISTIANXIIITO de Chile hace 7 años
Yo opte por antes de salir calentarlo antes hasta los 75 u 80 grados y despues no me vuelve a salir saludos espero les ayude
nahuel rosario de Argentina hace 6 años
Hola alguno soluciono la falla control motor? Sigue asi dps de hacerle la limpieza al cuerpo de mariposa
Daniel Reichert de Argentina hace 4 años
Hola nahuel que tapa se tiene que cambiar del Peugeot 307, cuando te tira la advertencia y fallo control del motor, disculpa la molestia, gracias
nahuel rosario de Argentina hace 4 años
La tapa de valvula xq chapa aire y salta la falla. O hacerle una descarga de gases. Yo lo tengo así con la descarga de gases. X
Dr. L de México hace 5 años
Me pasa lo mismo con mi Peugeot 307 sw pero anda bien, sin embargo, solo se jalonea y se limita la velocidad o incluso se apaga cuando la gasolina está por debajo de la mitad del tanque y no está avanzando continuamente (cuando hay mucho tránsito). Lo que hago es mantener la gasolina arriba de la mitad y no tengo problema, solo se calienta cuando hay mucho tránsito pero no se jalonea ni se apaga
Fausto de México hace 5 años
Hola buenas tardes me pasa exactamente lo mismo con un Peugeot 307 2007, encontraste alguna solicion
nahuel rosario de Argentina hace 5 años
Lo solucione. Tapa nueva. Eran los retenes de la tapa que chupaba aire.
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Se me prendio el foquito de engine

Peugeot 307 2002 Motor 1600cc 74525 kms
Cuando se me prendio el foquito de engine el motor se volvio raro no aceleraba luego apagaba el motor volvia a prender y aceleraba pero ahora no da es como si estuviera ahogado piso el acelerador y solo a sube a 2500 revoluciones por minuto
Gabo de Bolivia hace 9 años  
GA
2 casos 
cosme de México hace 9 años
Mueve los sensores de la computadora ami me paso lo mismo
peralta de México hace 9 años
Le esta ocurriendo la misma falla a mi coche peugeot 307 ya le han puesto el escaner para recetear la falla pero nuevamente vuelve a salir ANOMALÍA ANTI CONTAMINACIÓN y el coche tironea y no acelera hasta que lo apago totalmente luego vuelve a funcionar pero después que bajo la velocidad en carretera cuando quiero acelerar nuevamente vuelve a ocurrir lo mismo
Pepito de Venezuela hace 8 años
Hola peralta tengo el mismo problema como solucionaste?
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Problema con el marcador de gasolina

Peugeot 307 2004 5 puertas 2.0lts 180000 kms
A veces marca y a veces se pone el testigo de aviso que hay que ponerle gasolina
humberto de México hace 8 años  
HU
6 casos 
fernando de Argentina hace 8 años
Amigos ayudaaa,, help,, tengo mi 307 xs que tiene variaciones la aguja de medicion del combustible,,el problema es que no mide bien,, y ademas cuando aguja llega la ultima parte minima d combustible se produce la falla, la aguja se va directo a cero y prende la luz de reserva y me aparece falta de combustible en la computadora,,,, aun teniendo 13 litros de nafta,,, lo revisaron en peugeot quilmes argentina y no pudieron resolver,,,, alguien le paso?????????
Camilo de España hace 3 años
Yo si tengo el mismo fallo colega. Y justo venia a este foro para informarme. Le puse el kilometraje de reparacion a 0 cuando lo compré( hace una semana ) y ya llevo 350 km y 120 euros de gasolina. No es normal. Mi deposito tiene que estar a reventar. A demas estoy a 0 de combustible (supuestamente). Un saludo si encuentro solucion lo comunico.
fernando de Argentina hace 7 años
No puedo creer que nadie tenga la misma falla en el medidor de combustible,,,,,auxilioooooo ayudaaaaa,nadie lo puede arreglar
Andrea de Argentina hace 4 años
Tengo la misma falla no sube la aguja y sumado a que ahora no arranca. Hace dos meses tuvo problemas en el sistema de polución
Giuseppe de España hace 10 meses
Tengo el mismo problema,se me va a tope sobrepasado o se me queda a cero gasoil sin que se encienda la luz de reserva. Funciona como quiere
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Peugeot 307 2008 1.6 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 1.6 144000 kms
Buenas tardes tengo un Peugeot 307 el cual de un día a otro empezó a prender varias luces del tablero marcando frenos defectuosos falla de ABS falla del airbag del cinturón. Quería saber si tienen idea que puede estar fallando para que tire todas esas fallas juntas cuando el auto no tenía ningún problema también dejo de andar velocímetro y marcador de consumo y km les dejo fotos con el auto en marcha
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Oscar de Argentina hace 4 años  
OS
3 casos 
daria de Chile hace 4 años
Pudiste saber que pasó?
Oscar de Argentina hace 4 años
No la verdad que no uno te dice que es el vuelvo de stop otro los frenos revise los frenos las lámparas y sigue igual se había solucionado solo por unos días y volvió a fallar
lolo de Argentina hace 4 años
Y cuál es el estado de la batería?
Oscar de Argentina hace 4 años
La batería es nueva de echo también probé con otra por las dudas
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
lolo de Argentina hace 4 años
No lavaste el motor?.
Oscar de Argentina hace 4 años
No el motor no se lavo el un tema me parece que es el repartidor electrónico de freno
Enzo de Argentina hace un año
Pudiste solucionar ese problema al final?
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Fallo en la caja SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008  10500 kms
Tengo un peugeot 307 modelo 2008, Ya hace algún tiempo me aparece en el tablero fallo de caja, cuando subo en pendientes tengo que a pagarlo por que no tiene la fuerza necesaria para subir lo tengo que poner en 1° manual para que pueda subir pero cuando lo manojo en modo manual y si paro y luego arranco la velocidad queda como si lo trajera en automático, el día lunes me paso que a la hora de encender mi carro la aguja del taco metro subió arriba del 10 y no acelera en el tablero me marca fallo de motor, apago el auto y lo vuelvo a encender y hace lo mismo alguien puede ayudarme
agustin de México hace 7 años  
AG
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según agustin)
gabriel de México hace 7 años
Lo que pasa que traes una falla en tu caja y para no dañarse mas la caja se autoprotege y entra en modo de fallo, por eso cuando lo apagas se borra pero en poco tiempo entra otra vez, te recomendaria que le realizaras el servicio cambio de aceite y cambio de filtro, en ocasiones el simple hecho de estar tapado el filtro te ocasiona problemas, si no patea lo que puedes hacer en mandarlo a revisar con un especialista en transmisiones automaicas ya que por mientras no se escuchen golpes o zumbidos en tu caja no es falla mecanica es falla electrica y quizás hidraulica, le pueden hacer pruebas desde arriba del conector principal sin necesidad de desmontarla o desarmarla, ten mucho cuidado de donde la mandes a reparar ya que son cajas muy especiales y no a cualquiera les queda, saludos y suerte
agustin de México hace 7 años
Te agradezco mucho tus comentarios y si mira me avian dicho que la caja ya esta mal y que tengo que reparar le pero me dice la persona que la checo que me sale en 11,000.00 pesos y la verdad lo senti muy caro pero voy a checar con otros talleres para ver presupuestos, y hacer el cambio de aceite y filtros para ver comoresponde el auto
Martin saucedo de México hace 3 años
A mi me acaban de reparar la caja por el mismo detalle me salió 12500 quedo bien pero empezó a tirar aceite se lo regrese al mecánico cambio incluso hasta la caja porque no le queda ahora le marca error en 2 sensores el piensa que sea la computadora alguien puede ayudar para saber que hacer porque no quiero comprar la computadora y que no sea eso
agustin de México hace 7 años
Oyes y con relación a que a la hora de encender la aguja del taco metro sube arriba del 10 es por lo mismo o es otra cosa me puedes ayudar
gabriel de México hace 7 años
Mira es una probabilidad que por fallas en tu caja el tacometro marque de esa manera, tu caja trabaja en conjunto con el motor y el sensor de mariposa y el maf si estan mal tu caja de igual forma no funcionara correctamente, no pasa nada con el tacometro a menos que ande muy revolucionado si es asi traes otro fallo que debes de revisar, saludos
agustin de México hace 7 años
Gracias mira el carro no esta revolucionado si no que no acelera le pisas el acelerador y se queda como si no estuvieras acelerando y el carro ya no avanza pero si mañana lo llevo con el eléctrico a ver que lo escanee a ver que resutados me da y lo comento gracias nuevamente
eduardo de Argentina hace 2 años
Fíjate el sistema de antipolucion a mi me paso lo mismo lo cambie no mas problema
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Tiron y aparece caja defectuosa

Peugeot 307 2008 2.0 sedan 80000 kms
Hola. Tengo un 307 2.0 triptronic el problema es que voy manejando y de repente pega un golpe aparece el indicador de info y sale en la pantalla caja automática defectuosa, pero este sigue andando. Y ahora ultimo se escucha un ruida al momento de echarlo a andar como una correa mojada...que sera? Tiene 80.000 km,
Yocy de Chile hace 8 años  
YO
2 casos 
vale de Chile hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo...hoy lo llevare al escaner y te comento...que me dicen.
Wilfredo de Chile hace 8 años
Hola si suena así puede que el filtro de aceite esta tapado, yo e corregido algunos cambiando el aceite, y mejoran mucho pero otros siguen igual por el kilometrajes influye mucho. Después hay que reprogramar la caja, es muy importante. Y el problema típico es que te falla en frío. Te dejo mi whatsapp si tienes alguna duda +56981572183 saludos
vale de Chile hace 8 años
Lo lleve al escaner, y arrojo falla en las electrovalvulas, en la automotora me querian cobrar 250 mil por el repuesto mas 60 mil la mano de obra, cotize el repuesto pot mi cuenta y sale 70 mil pesos. Y quedo funcionando de lujo...

Saludos. -
ACSCR de Costa Rica hace 8 años
HOla Vale,
Me puedes indicar si el scanner lo detectó en cualquier sin ver el error en pantalla? o te dió el error y lo llevaste al taller para el scan sin apagarlo?

Gracias
Yocy de Chile hace 8 años
Vale me puedes indicar donde lo llevaste.
vale de Chile hace 8 años
Lo lleve a el escaner de una concesionaria de peugeot en Punta Arenas ( soy de aca). . . Los repuestos los compre en stgo en 10 de julio.
Liliy de México hace 8 años
Cuanto pagaste en dinero mexicano
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Patadas en el pedal de freno luz de ABS prendida

Peugeot 307 2007 4 puertas y baul full 1.6  900000 kms
Buenas tengo un 307 el cual hace menos de un mes le cambie todo el sistema de freno por desgaste. Lo que se cambio fue los 4 discos y las correspondientes pastillas. A los 5 dias de haberlo hecho empezo a prenderse la luz de ABS en amarillo en el tablero, al tiempo que al momento de frenar se sienten "patadas" en el pedal de freno.
Alguien sabe que es??

Gracias
uruguay234 de Argentina hace 9 años  
UR
3 casos 
Dan Lamberti de Argentina hace 9 años
Uruguay 234. Fijate seguramente que los rulemanes de las ruedas traen unas pequeñas muescas correpsondientes al ABS. Si los mismos fueron puestos de manera erronea el abs detecta que no esta activado, hace revisar eso y que las muescas queden del lado interno y externamente se vea liso el ruleman. Saludos, estoy segurisimo que es eos.
Anibal de España hace 2 años
Hola uruguay no más!!quiero comprarme un pegout307 dice que tiene averiado un i jector y no arranca y q la avería cuesta arreglarlo 200 euros y x esto enciende el abs y también dice q arranca si lo empujas!! Q opináis?? Eso diésel hdi2006 diésel gracias de antemano
pablo de Argentina hace 9 años
Encontraste la falla ya que me pasa lo mismo, saludos
JuanB de Argentina hace 8 años
Tengo exacto el mismo problema, alguna solucion?
Angel de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema con mi Peugeot 307 año 2008 prende fino acelera fino anda bien hasta que toco freno luego deja de acelerar que sera
Luis de España hace 19 días
Hola,tengo un problema en los frenos,después de cenar todo y sacar el aire del circuito,en parado el coche tengo freno,pero cuando le arranco me baja el pedal a fondo. Que puede ser,es un Peugeot 307 se del 2005
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Velocímetro y ABS

Peugeot 307 2006 5 puertas intermedio 1.6  145000 kms
Hola gente espero que me puedan ayudar, a mi coche le pasa lo siguiente ,me prende la luz de ABS freno de mano el stop y no marca el velocimetro, lo lleve a escanear y salió un chorizo de fallas se hizo reparas avían cables cortados, ahora lo siguiente solo me sale la falla de velocímetro no válida -no reconocido y sigue sin funcionar, tambien los testigos ABS freno de mano y estop siguen prendidos y el aceite y la batería no prende
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Brian Alexis valdivia de Argentina hace 4 años  
BR
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Lo primero que tienes que comprobar es que este bien la bsi y la bsm para que funcione el tablero ,es posible que hiciera un corto alguno de os cables y quedarán dañadas por eso no te funcionan la mayoría de los componentes y tengas puentes hechos para e ventiador y demás ,esto lo mide a caja que hay en el motor (bsm) la bsi va debajo del volante y también lleva fisibles
Brian Alexis valdivia de Argentina hace 4 años
Dale gracias chekeo eso cualquier cosa voy a estar comentando
Brian Alexis valdivia de Argentina hace 4 años
Revisaron la bsm y bsi y no tiene ningún defecto la falla continúa me está volviendo loco que podrá ser?
angelberen de España hace 4 años
También ten en cuenta que el tablero es electrónico y se puede haber dañado por eso no se prenden los testigos ,puedes tener mal el conector o alguna de las pistas dañadas
GabiRallo de Argentina hace 4 años
Encontraste la falla? Me pasa lo mismo
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Estoy teniendo el mismo problema en mí 307 xs 1.6. Se le reviso todo ABS cables fusileras y demás pero la falla persiste me podrán ayudar
angelberen de España hace 4 años
Que te indica el escáner ?llebas 4sensores en las ruedas que si falla alguno de ellos también se prende el abs y aveces deja de funcionar el velocímetro
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Supuestamente se repararon los 4 sensores del ABS pero los voy a volver a revisar gracias
angelberen de España hace 4 años
Solo se prende el sensor del abs en el tablero?si se prende con el del eso o airbag es porque está roto el anillo de el volante y no detecta en que posición está ,también deberías de llevar fusibles en la caja del motor
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Si se prende con el del Airbag. Donde esta o cual es el anillo q me nombraste
angelberen de España hace 4 años
Está en el volante con las palancas de las luces y los limpiaparabrisas,cuando se rompen los cables no reconoce la bolsa del volante airbaj,y como para ser efectivo los frenos necesita saber en qué posición está el volante para compensar la frenada en caso de derrape o deslizamiento ,eso sería el esp que funciona con el abs.es mejor que los escannees y te lo indicará el escáner si está malo
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Ok dale lo escaneo y cualquier cosa te consulto devuelta
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Peugeot 307 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003  56000 kms
Mi auto chocado lo mande a taller me lo entregaron y me llevo una gran desepcion no tiene fuerza tiene ruidos etraños y arroja STOP en el tablero ayuda por favor. Gracias
Lorena de Chile hace 7 años  
LO
6 respuestas 
Si arroja el stop es porque hay un componente electronico dañado o con desperfecto o que no lo hayan conectado ,por lo cual se requiere una revisión exausta y medir con un escaner los datos
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Hay veces que los que reparan latas no tienen idea o tironean los conectores al sacarlos o bien mal puestos. Prueba quitando cada conector y conectandolo. Siempre debes presionar la latita o clips y despues retirar , o bien hay que levantar una lengueta.
Lorena de Chile hace 7 años
Gracias por su concejos hoy le aremos el Scanner& y le comento. Gracias
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Que parte fue la chocada ?
Si al escanear hay un codigo relacionada con un sensor en particular , desconectalo y vuelve a conectar. Miralos si notas algo raro , roto , sucio. Si por alguna razon lavaron el motor del auto ( suele formarse oxido en los conectores ) o si boto refrigerante o aceite durante el choque y el sensor se impregno ( lo que sea puede haber un mal contacto ). Si fuera asi vendria bien una limpieza de conectores con alcohol y tambien el uso de limpiacontacto.
Lorena de Chile hace 7 años
Parte delantera
Del lado de piloto.
Solucionado
Mejor respuesta (según Lorena)
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Como el golpe se lo llevo adelante lado piloto , si tienes daño en la homocinetica , habran ruido y no se movera o muy mal. Si la persona que escanea es mecanico , puede revisar el tren delantero. Y lo mismo revisar si un conector esta mal conectado. Si me puedes contar que arreglaron y que piezas cambiaron. Incluso si mal conectaron las tierras a la carroceria y acusar falla. Si el sensor de temperatuira esta desconectado ( va en la caja de agua ) o el conector del cuerpo de aceleracion. Tambien en esa zona va la caja de reles , el computador.
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Modo económico activo SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 5 puertas  261000 kms
Se me activo el modo económico el auto enciende. Pero no me funcionan el panel del velocímetro ni los alza vidrios ni las luces si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Alejandro de Chile hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser problema de la bsi que se desconfiguro por eso no ban la mayoría de las funciones, deberías de escanearlo y ver que es lo que está ocurriendo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Chile hace 4 años
Ok gracias lo escanie pero no se habia desconfigurado. Era la bateria que era de mala calidad tuve que colocar una de alto rendimiento y listo el modo económico se desactivo
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Falla aleatoria en el arranque

Peugeot 307 2008 1.6 Nafta 100000 kms
Bueno paso a comentarles lo que me esta ocurriendo, falla solo en el arranque y generalmente a la mañana temprano, arranca temblando y a los segundos se empareja y funciona correctamente. Se le cambio bujías, bobina, se limpio el cuerpo mariposa y sensores y se lo escaneo con un scanner genérico, se borro la falla de sistema antipolución que quedo registrado en un momento y sigue fallando, aunque el mensaje ya no sale, lo raro es que solo lo hace en el arranque, después funciona fabuloso, tiene potencia y pique como nunca tuvo, ahora se le coloco un limpia inyectores. El mecánico me indico que… Leer completa
TOTO306 de Argentina hace 9 años  
TO
8 respuestas 
Alberto de Argentina hace 9 años
Como me tironeaba cuando llegaba a una esquina y aceleraba, le pase un limpia mariposa llamado GUNK y el resultado fue increible, quedó buenisimo, el problema ahora es que me da falla en el sistema antipolucion, debo apagarlo prenderlo y funciona al pelo por 2 o 3 minutos, siempre mostrandome el motorcito en el tablero, convendrá comprar un scanner genérico? porque leo y leo los post y me hacen desconfiar de los mecánicos y del service oficial, saludos
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Es muy raro los dos últimos días arranco perfecto, ya no se que puede ser...
Alberto de Argentina hace 9 años
Pregunta tonta, siempre ¨duerme¨ en el mismo lugar ? o sea a veces si en algun tramo del circuito hay una pequeñisima fuga le entra aire, si el auto esta en una bajada o en una subida, ahora si siempre ¨duerme¨en el mismo exacto lugar, descarta este comentario
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Hola Alberto, duerme en la calle en el lugar que encuentre, a veces hay pendiente y a veces no la hay, no entiendo lo de la fuga, por donde seria?? Gracias y saludos
Alberto de Argentina hace 9 años
Mira lo mas probable es que no venga por ahi, pero fijate si cuando arranca bien esta bien horizontal, o con la trompa mas alta o mas baja y viceversa si cuando joroba esta horizontal o con trompa etc etc, digo que si por ej tenes un poro mas cerca de la trompa cuando esta trompa mas alta imperceptiblemente entra aire al circuito de combustible, por ahi es una pavada pero no cuesta nada empezar a buscarlo estadisticamente ya que parece dificil de ¨capturar
agustin de Argentina hace 9 años
Hola, la solucion a tu problema es la siguiente, y despues de este post espero que le sirva de ayuda a otros, tengo un 307 naftero con gnc 2.0 modelo 2006 full, en mi opiñon el mejor auto jamas creado. Sigo con la solucion: a mi me pasaba lo mismo es mas tenia 2 problemas: 1) era que al momento del arranque me hacia lo mismo que vos tenia que darle varias veces hasta que arrancaba y andaba bien, esto se debia a que la bomba perdia presion de combustible, lo lleve a un mecanico (amigo de toda la vida) y le coloco el manometro en la rampa inyectora que tiene un pin para enchufar el manometro y me media 2 bar en marcha y 2.2 acelerando cuando tiene que medir entre 3 y 3.5 bar de presion para que ande como debe ser (lei que el tuyo media 2 bar y el "mecanico" te dijo que era un valor normal,ERROR!!!!!! lo normal son 3 a 3.5 bar y quiero que quede claro y te voy a detallar por que); luego de desarmar la bomba y cambiarle unas mangueras que conectan la bomba en si con la carcaza de la tapa, las cuales perdian porque una estaba resquebrajada; se volvio a medir la compresion y esta vez si media entre 3 y 3.5 acelerando y santo remedio nunca mas tuve ese problema, ojo yo tuve suerte que eran las mangueritas esas pero puede ser la bomba tambien y esto suele suceder cuando uno anda con poco combustible en el tanque o por una rotura de la bomba misma del uso. Y 2) el otro problema surgio despues que lo que me hacia era que hasta las 2000 rpm me fallaba y superando esa marca mas o menos se acomodaba y se iva la falla esto se debia a que la bobina de encendido se habia puesto en corto y la cambie y ahora anda de diez.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Alberto de Argentina hace 9 años
Agustin perdon que me meta en el post de toto pero es un excelente dato, gracias
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Hola Agustin, gracias por la respuesta, quizas me exprese mal con lo del mecanico, la bomba al momento del arranque marcaba 3.5 bares, los 2 bares me lo marcaba despues de sacar el contacto y dejarlo en reposo una hora mas o menos, ahi fue cuando el mecanico me dijo que se lo deje por lo menos un dia para arrancarlo a la otra mañana con el manometro colocado, queria ver como funcionaba con un reposo de mediodia, cuando la puerta se abre automaticamente inyecta nafta la bomba, queria chequear toda esa parte. Igual lo mas raro de todo es que el Sábado le puse un limpia inyectores a medio tanque de nafta, hasta el día miercoles (usandolo 30/40 km por día) arrancaba mal y ese día le tuve que dar contacto tres veces porque las dos primeras arrancaba y a los segundos se apagaba, al otro día arranco sin problemas y hasta el día de hoy no fallo mas, igual voy a seguir viendolo por lo menos una semana mas, ahora le puse 3/4 de tanque de V-power, quizas tenia mugre algun inyector... lo raro es que fallaba solo en el arranque. Ahora lo único que noto es que cuando el motor esta caliente y esta regulando en un semaforo tiembla un poquito, y veo la aguja de las revoluciones que varia entre 700 y 750 vueltas mas o menos, pero me lo hace solo en caliente, gracias por las repuestas, lo seguire a ver si ya no me falla mas en el arranque. Saludos
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Fallo Sistema Antipolucion

Peugeot 307 2008 XS HDI 90CV 4P L06 125000 kms
Estimados: buenas tardes, ingreso a la pagina para consultarles lo siguiente. Hace un par de meses me salto el check en el tablero y el cuadro de dialogo de Fallos Sistema Antipo... lo lleve a escanear, arrojando falla de válvula egr. Mi mecánico procedió a controlar y después de varias pruebas con una válvula nueva el fallo seguía saliendo. Se probaron varias partes relacionadas y tampoco dieron en la falla. El auto desde que apareció el check hasta ahora nunca fallo, nada de humo, consumo normal, potencia buena. Fui a otro taller donde borraron la falla del tablero, a los pocos días volvió a… Leer completa
dabcarp_016 de Argentina hace 8 años  
DA
6 casos 
marisoli de Venezuela hace 8 años
Hola leones tengo un 307 y desde hace tiempo me aparece fallo sistema antipolucion lo lleve al concesionario y lo recetiaron y se le quito pero a las dos semanas aparecio de nuevo que hago???. Gracias
Jack de España hace 7 años
Hola amigos tengo un problema en mi 307 2.0hdi 110cv que me sale humo mucho humo me dicen que es de la mariposa o del sensor de la mariposa no se si a alguien le ha pasado lo mismo. O alguien que me ayude con su opinión.
Adrián topo me dicen de Argentina hace 7 años
Hola soy Adrián pudiste resver el problema que tenía tu 307 i me está pasando lo mismo y si voso solucionaste me gustaría que me digas cómo hiciste gracias
Jack de España hace 7 años
No Adrian aun sigo coneste problema
Si sabes algo o te dice alguien como se soluciona el proble me dices por favor
rodolfo de Argentina hace 7 años
Hola a todos...tengo creo que el mismo problema...parece que voy fumigando y el hummo es de color azul...no tengo baja de aceite,,solo he notado baja de agua...el auto arranca en perfecto estado y acelara igual o mejor que antes...no se x donde empezar a buscar...ese tema de la mariposa...que es!!!! o donde van...asi hubico a mi mecanico que tampoco sabe!!! gracias y espero soluciones...jaja
Adrián topo me dicen de Argentina hace 7 años
Hola soy Adrián ami me está pasando lo mismo con mi 307 por favor alguien que nos guíe con este problema amo también me lo resetiaron le cambié la válvula y de nuevo see predio la luz espero respuestas
fortinero998 de Argentina hace 6 años
Hola gente alguien me puede decir q hacer con mi 307 hdi 110cv fallo sistema antipolucion y pierde fuerza no acelalera y no anda el turbo ,por momentos lo hace y por momentos anda todo normal,quiero salir de vacaciones y no se si ir
Guillefer de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
fortinero998 de Argentina hace 6 años
Encontre la falla. En mi caso no dejaba funcionar el turbo y se arrstraba. Si te pasa lo mismo avisame qt paso mi tel y te digo donde puede estar la falla
leandro de Argentina hace 6 años
Fijat si le va vacio a la valvula del turbo
Guillefer de Argentina hace 6 años
Hola, todavía sigo con. El problema, como hago par ver le va vacío?
Fortinero998 te dejo mi celular 0354415625795, gracias a los dos
fortinero998 de Argentina hace 6 años
No me puedo dar bcon tu telefono decime como lo marco desde aca buenos aireso pasame un fijo q t llamo al horario q vos me digas
Guillefer de Argentina hace 6 años
Fijo no tengo, si llamas de celular se marca 3544625795, 0 dame tu número y te llamo, gracias
sebastian de Argentina hace 5 años
Hola si alguien encontro el problema,por favor que me avise,les dejo mi num.de telefono(3447509339)muchas gracias gente.
Carlos de Chile hace 4 años
Hola. Compre uno de estos vehículos año 2003 HDI y venía con las electroválvulas desconectadas y sin los enchufes. Les agradecería mucho si comparten conmigo una foto del color de los cables que llegan a la electroválvula que activa el egr y a la otra electroválvula que activa la mariposa en la admisión. Quedo atento a sus comentarios. Saludos
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Ayuda con mi peugeot 307 año 2006

Peugeot 307 2006 X-line automático 5 puertas 133000 kms
Hola amigos, quisiera saber si alguien pudiera ayudarme a identificar la falla de mi vehículo. Tengo un peugeot 307 año 2006 automatico, bueno resulta que cuando llego a los 70km por hora en carretera pega un tirón muy fuerte y baja las revoluciones y al acelerar el vehículo se pone muy pesado y no me deja pasar de los 50 km por hora y se escucha el motor muy acelerado como si estuviera dando el máximo de si y en el tablero se enciende una luz roja, mostrando un símbolo de un triangulo con un signo de exclamación... Busqué en todos lados y lleve mi vehículo a escanear e incluso hasta lo manej… Leer completa
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Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Rodrigo en principio y por propia experiencia tendrías que revisar la caja de cambios y el sensor de velocidd de la misma, el símbolo corresponde a : "testigo de servicio", y es una alarma que corresponde a los siguientes factores:
-un defecto de carga de la batería - un defecto de funcionamiento de la caja de cambios automática,
- un defecto del sistema de antiarranque, - un defecto del sistema de control motor,
- un defecto del sistema de control de velocidad (regulador/limitador de velocidad),
- un defecto del sistema de ayuda al estacionamiento trasero, - un defecto del sistema de iluminación automática de las luces, - un defecto del sistema de reglaje automático de los faros,
- un defecto del sistema de detección de subinflado, - una rueda desinflada,
- un desgaste de la pila del telemando,
- una o varias puerta(s) abierta(s) a una velocidad del vehículo superior a 10 km/h,
- un nivel mínimo del depósito de aditivo de gasoil (Diesel), - una falta de aceite motor,
- un principio de saturación del filtro de partículas (Diesel) debido a unas condiciones de circulación
Urbanas excepcionalmente prolongadas : velocidad reducida, grandes atascos,. . . A fin de regenerar el filtro, se aconseja circular en cuanto sea posible y cuando las condiciones de circulación lo permitan, a una velocidad de 60 km/h o más, durante al menos cinco minutos (hasta la extinción del testigo). Si el testigo se queda encendido, consulte en un Punto de Servicio PEUGEOT. A la hora de la regeneración del filtro de partículas, pueden aparecer unos ruidos de relé debajo
Del panel de instrumentos. - una presencia de agua en el filtro
De gasoil (Diesel) *. Riesgo de deterioro del sistema
De inyección. Consulte rápidamente en un Punto
De servicio peugeot. - un nivel mínimo del líquido de refrigeración FUENTE: PEUGEOT
Espero haberte ayudado en algo, suerte!
Rodrigo de Chile hace 6 años
Muchas gracias Por tu ayuda...vere nuevamente el problema con un mecanico experto pero esta vez le mostrare lo que me mencionas , en una de esas le ayuda a encontrar la falla de una vez por todas.
Saludos y muchas gracias nuevamente.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Hola muchas gracias pero tengo otra duda haber si me puede ayudar...el simbolo que se ve en el table es de color naranja...no rojo como habia dicho...no se si tendra otro significado que cree usted?
Se aprecia en la foto al lado izquirdo...es el primero del lado izquirdo el triangulo con el signo de exclamación. Saludos
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aldoom de Argentina hace 6 años
Todo lo expuesto corresponde al símbolo adjunto, descriptos en la primer respuesta. Suerte
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Dirección dura

Peugeot 307 2005  100100 kms
Hola , mi caso es un poco distinto mi Peugeot 307 en la mañana cuando fui a salir para mi trabajo , lo prendi y la dirección estaba completamente dura, no me aparece ningún testigo de daño en el tablero , alguien sabe si es la bomba
andrea de Colombia hace 8 años  
AN
5 casos 
Rodrigo77 de Chile hace 8 años
Hola Andrea
Te cuento que me paso lo mismo, cambie el Maxi Fusible 70A y asunto arreglado.
Saludos.
DARITO de Argentina hace 8 años
Donde esta el fusible
Rodrigo77 de Chile hace 8 años
Hola Dario
Te dejo el LINK
https://www.youtube.com/watch?v=hnQ9AS…

Cuentame como te va.
Saludos.
Juan de Argentina hace 8 años
Muchas gracias buscando mi problema encontré este comentario y ese era el. Problema el. Mecánico me estaba diciendo que había que reparar la. Bomba y me iba a salir super caro
Omar calderon de Colombia hace 7 años
Buenas alguien me puede decir, la dirección del mio cuando lo prendo en frío le dan microbloqueos que puede ser????
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Fusible F-10 se quema constantemente intervalos de 20 minutos. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Se apaga el carro por la perdida de corriente en la bobina e inyectores, prende la luz de polution. , Cuando reemplazo el fusible el carro anda normal, sin luz amarilla de fallas.
Miguel Quintero de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Quintero)
Miguel Quintero de Venezuela hace 2 años
Al parecer dónde está el ramal de cables que van desde la computadora y bifurcan hacía la bobina y los sensores de oxigeno y temperatura, un tornillo que sale de la camara se incrustó en el ramal, esté tiene alta temperatura y fue derritiendo un cable e hizo tierra cuando el motor se movía a causa el terreno o vía, produciendo corto y quemando el fusible, el cable que se dañó fue un del sistema de la bobina.
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Velocimetro

Peugeot 307 2007 peugeot 307cc 160000 kms
El velocimetro se conecta y desconecta cuando quiere. A que es debido. Que he de sustituir
tomas de España hace 6 años  
TO
3 casos 
tomas de España hace 6 años
El problema lo tengo en un dacia logan tipo furgoneta de gasolina no en peugeot
aldoom de Argentina hace 6 años
En principio te informo que al ser una falla intermitente verifiques el sensor de velocidad, que no esten los cable pelados o que tenga el conector haciendo falso contacto. Si todo ello esta bien deberás cambiar el sensor.
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pablo de Argentina hace 3 años
Hola, tengo un 307, modelo 2006. La aguja del velocímetro no marca como corresponde o directamente no marca. Que puede ser?
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Peugeot 307 no arranca

Peugeot 307 2003 xt 120000 kms
El auto da contacto, pero no arranca, ademas no funcionan los alza vidrios, la radio, y el cierre , dice en la pantalla modo económico y en el tablero -65100. Esto paso después que se descargo la batería.
mauriciomel de Chile hace 9 años  
MA
5 casos 
WILFRED de Chile hace 8 añosContactar profesional
La falla de estos vehículos que cuando se le descarga la batería se bloquean en modo antirrobo para desbloquearlo hay que introducir el código de fabrica www.hidrotesla.cl
plzz de Chile hace 8 años
Tiene algún costo hacer eso ? como lo consigo ?
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Mando a distancia de lejos No funciona SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008  1800000 kms
Hola tengo un problema. El mando no funciona de lejos para cerrar y abrir las puertas... pero si lo acerco al tablero velocímetro del auto funciona perfecto...le he cambiado pilas y sigue igual... que podría ser ?
Eduardo de Chile hace 4 años  
ED
6 casos 
PFER de Argentina hace 3 años
Mismo Problema, pudiste solucionarlo?
Gracias!
claudio oryan de Chile hace un año
Eduardo. Pudiste solucionar este problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de Chile hace un año
Tuve que hacer un control nuevo.
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Luces altas

Peugeot 307 2006 2.0 XS premium 70774 kms
Hola, no me funcionan las luces altas de mi 307 2.0 2006, las lamparas estan bien, los fusibles tambien, al accionar el comando se enciende la luz testigo en el tablero, y en el compartimiento motor se siente como si se accionar un relay... pero las luces no encienden... reinicie el BSI desconectando la bateria etc etc y nada. Si alguien me puede ayudar se los agradezco. Saludos para todos!
tojuaro de Argentina hace 8 años  
TO
13 casos 
aldo de Perú hace 7 años
Yo tengo el mismo problema no prnde los faros ni el trico pero en el tablero si indica la señales de la luz ya lo rebise los fusibles y el foco y esta bien alguien me podria ayudar ke otro problema puede ser
tojuaro de Argentina hace 7 años
Yo sigo sin resolverlo...
Mafer de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo. Alguien encontro solucion?? Gracias
Fernandozz de Argentina hace 6 años
Hola capo tengo el mismo problema en los dos faros, en altas bajas producción y giro
Fernandozz de Argentina hace 6 años
Pudiste resolverlo o alguien pudo resolverlo???
Fernandozzz de Argentina hace 6 años
Hola, lo pude resolver. El problema era el falso contacto del enchufe del faro que estaba roto y se undia, probe los enchufes q vienen de la caja de fusibles y cada cable andaba bien.
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307 se volvió loco

Peugeot 307 2002 1,6 170000 kms
Estimados , venía viajando por unas dos horas cuando en la carretera se me prende las luces de abs y stop paro corto todo se pagan las luces y sigo unos 5 min cuando se me prende la luz de batería me estacioné y el auto se detuvo , lo empuje partió anduve unos 5 minutos más sin ningún anuncio cuando de repente se prende todas las luces anteriores mencionadas más las de airbag , esp , stop me hago a un lado sin cortar nada el motor funcionaba pero no me dejaba acelerar... Todas las luces parpadeaban sacaba las llaves de la chapa y se quedaban prendidas las luces... Desconecte la batería y luego… Leer completa
Jhon ibar de Chile hace 8 años  
JH
6 casos 
efetres de Argentina hace 8 años
Hola Jhon ibar, puede ser la bsi suelen ponerce en corto. Saludos
Zants de México hace 8 años
Puede ser que la batería ya este en cortocorto, te recomiendo que mandes revisar primero la batería, a mi paso exactamente lo mismo pero en un Jetta qué tuve, saludos
Nicolas de Argentina hace 8 años
Me paso una vez se me rompio el alternador y en el tablero no avisaba. Cuando se empieza a quedar sin bateria la computadora se vuelve loca y empieza a marcar fallas de cualquier cosa.
Angelo de Chile hace 7 años
Tengo lo mismo pero a que te refieres con el alternador eso no avisa que la bateria esta mala ?
Jhon Araneda de Chile hace 8 años
Hola, estimado quiero contar mi situación que fue similar a lo contado por Nicolas y lo solucione midiendo con un voltimetro la batería y me registraba con el motor funcionando 19,3 volts; la FALLA fue caja reguladora y placa diodos defectuosas del ALTERNADOR. SOLUCIÓN: Compra del ALTERNADOR nuevo 110.000 pesos chilenos y volvió todo a la normalidad trabajando con 14,5 volts con motor funcionando. Espero esto ayude a solucionar tu problema y el de mas personas.
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Problemas sistema anticontaminación

Peugeot 307 2003 5 puertas, motor 1.6 186000 kms
Le cambie la canister (la rompi en un topón). Me instalaron una de segunda mano y la pantalla del computador me dice que tiene problemas con el sistema anticontamnación y el check del panel está encendido. El tubo de escape vibra y expele más olor que antes. Qué puedo hacer???
No estoy seguro si el auto es francés
César de Chile hace 8 años  
5 casos 
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Tuviste alguna respuesta a mi me pasa lo mismo
43684788miguel@gmail.com de Argentina hace un año
Le cambie la canister (la rompi en un topón). Me instalaron una de segunda mano y la pantalla del computador me dice que tiene problemas con el sistema anticontamnación y el check del panel está encendido. El tubo de escape vibra y expele más olor que antes. Qué puedo hacer??
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Modo economico

Peugeot 307 2005 1.6 xs  250000 kms
Mi carro sale en MODO ECONÓMICO, pero antes el check engine se prendia en contacto y despues se apagaba cuando encendía el auto, pero ahora no se prende la luz del check engine y no se prende el auto AYUDA
iosephus666 de Ecuador hace 6 años  
IO
2 casos 
Leilen de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 307 y en el símbolo de herramientas figura el número 508.1 que significa? Y cuando lo enciendo dice -17700
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Leilen, la llave que te aparece es una llave de servicios, programada en la bsi como aviso de una revisión, esta viene de fabrica, y no significa la existencia de un problema real. Si lo deseas lo podés quitar.
aldoom de Argentina hace 6 años
Iosephus666 , esa alarma corresponde al Testigo del sistema anticontaminación, se enciende al poner el contacto. Debe apagarse unos segundos después de arrancar el motor. Motor en marcha, si el testigo se enciende, acompañado de una señal sonora y de un mensaje en la
Pantalla multifunción indica un disfuncionamiento del sistema anticontaminación. Es generalmente una falla producida por el catalizador y mayormente por el sensor map (sensor multiple de presion absoluta) este se encuentra en el multiple de admisión en los motores TU5JP4 , costo repuesto original u$a 50-
iosephus666 de Ecuador hace 6 años
El problema es que el testigo no enciende nunca, como antes es verdad antes el testigo encendia y se apagaba cuando daba marcha pero ahora no pasa eso y el auto no se enciende, osea no se pone en marcha, pero en el panel sale modo economico activo, no se si el carro se encuentra bloqueado
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Anomalia anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005  180000 kms
El auto en frio anda perfecto, cuando llega a la temperatura normal 90 grados, comienza a fallar, regula desparejo, y acelera con la falla parece que esta trabajando en 3 cilindros.
colo de Argentina hace 7 años  
CO
5 casos 
colo de Argentina hace 7 años
Alguien me podría orientar a ver que es?????
gershu de Argentina hace 7 años
Me paso igual cuando no es el inyector es la sonda lambda
Solucionado
Mejor respuesta (según colo)
colo de Argentina hace 7 años
Lo lleve al mecánico, dijo que era la bobina, como no me convenció, segui investigando un poco mas del foro, y decidi desactivar la valvula sgr, Bingo, era eso. Se soluciono el problema, sigo andando sin problemas con la sgr desconectada. Tengo que ver si le realizo una limpieza o directamente la cambio. Saludos estoy re contento por encontrar el problema. Abrazo
Ismael de México hace 7 años
Cual es la valvula sgr y como la desconecto?
colo de Argentina hace 7 años
La valvula esta ubicada detrás del block al costado de la bateria, mirando de frente al motor a la derecha al fondo, entre la bateria y la punta del motor,
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SERGIO de España hace 7 años
Buenas tardes Colo, tengo un peugeot 307 1.6 hdi y me sistema antipolucion defectuoso me dijeron que podia ser la valvula egr, puede ser y donde esta ubicada en el 1.6 hdi?. Gracias por tu ayuda!
colo de Argentina hace 7 años
No se donde esta en tu modelo, pero te paso una foto de la valula que seguro la vas a encontrar, suerte, abrazo
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SERGIO de España hace 7 años
Colo muchas gracias,sabes que. Hoy le pusieron la. Computadora y daba como. Fallo. El. Sistema de bomba de combustible pero no muy claro y se apago la. Luz pero me. Dijeron que si vuelve a encenderse lo. Haga mirar. Si.se vuelve a prender desconectare la válvula egr. Gracias por tu tiempo,un. Abrazo
Lety de Argentina hace 7 años
Pero no perjudica en nada desconectar eso? Cuál es su función?
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Error sistema anti polución falla p1160

Peugeot 307 2008 Xs Premium 5p Nafta 2.0 140000 kms
Buenas! Me apareció el cartel de falla en sistema anti polución , el auto lo aceleró y no levanta más de 1200 rpm un amigo lo escaneo y salta error en p1160 saben q puede ser!? Gracias
Leonel de Argentina hace 4 años  
LE
18 casos 
colim de Argentina hace 4 años
Sistema anti polución... los autos gasoleros o diecel en mi pais... esa falla se debe a que en el sector del caño de escape se debe cambia el sistema de anti polucion o anti contaminación... es inevitable porque se consume el producto interno que trae,, es facil de cambiar pero lleva un poco de tiempo y conocimiento. Buca en youtube sistema antipolucion
Hernan23 de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes pudiste solucionarlo?
Ramon de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes encontrastes la solucion?
Gersom de México hace un año
Buenos días si solucionaste el problema yo tengo el mismo detalle de repente anda bien y de repente no me quiere pasar de 1200 rpm
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No Me Arranca

Peugeot 307 2005 5 puertas 145000 kms
Buenas tardes quisiera que algunos me ayudaran con mi problema hace un mes mas o menos llegue con mi peugeot 307 1.6 hdi de 90cv año 2005 a mi casa y lo aparque en mi puerta entonces al pasar varias horas es decir unas 5 o 6 horas vuelvo al coche para cogerlo y irme entonces meto la llave y pongo el contacto todo muy bien asta que le doy para arrancar y no me arranca empieza como queriendo arrancar pero no arranca lo an visto varios mecanico lo e metido en la maquina y no sale ninguna averia ni nada parecido, es verdad que tiene la luz del airbag encedida pero es del asiento del conductor pero… Leer completa
perez de España hace 8 años  
PE
12 casos 
juan de España hace 8 años
Ay un sensor en la parte de la bomba del vreno que vine con dos tubos ay es la problema. Kita la bateria vuelve a ponerla ciera el coche y lo abres i arranca
perez de España hace 8 años
Pero primero tendré que quitar lo que usted me indica del freno no?
Johnny de México hace 8 años
Hola ya lo solucionaste?
Agustin de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 307 hdi. 2007 2.0 90 cv. Apague el auto y no volvio a arrancar. Tiene bateria, le revise todos los cableados de sensores, revise la presion de gasoil. Revise la electrovalvula del deposito del filtro de combustible, revise todos los fusibles del auto, lo hice conectar a una computadora y me decia que tenia una falla en el sensor de arbol de levas, cambie el sensor, (el sensor anda porque al tirarlo con un auto me marca revoluciones) cambie la bateria, comprobe que la bateria tenga el voltaje adecuado, probe con la llave de reserva, comprobe todo lo que tenia a mi alcance. Veo que en el tablero de instrumetos me marca check engine. Pero segun el mecanico es por el sistema antipolusion. Lo hice ver por dos mecanicos diferentes y nadie me da una respuesta. Alguien tuvo este problema? me pueden orientar por donde seguir buscando ? muchas gracias.
moul_206 de Argentina hace 8 años
Posiblemente quedo pegado el burro... a mi me paso una ves, como el auto estaba en pendiente, saque el freno de mano y di marcha atras un poquito y se destrabo solo.
seba de Chile hace 7 años
Puede ser el sensor de posición del cigueñal o mas conocido como ckp. Si lo empujas y corre es ese sensor saludos
Francis de República Dominicana hace 8 años
A mi pesaba los mismo con mi Peugeot 307 del 2005 y el problema era eléctrico a si que busque un electricista que trabaja con esa marca, so problem a Que el encontro era de la caja de fusibles quemados y un alambre que estaba haciendo un falso contacto.
warema de Argentina hace 7 años
Los sensores fallan cuando tenes poca carga en la batería , revisa el alternador q cargue bien. Si carga bien es la batería el problema. A los dos años en conveniente cambiarla
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Ayuda por favor! mi auto falla cuando hace frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 5 puertas  180000 kms
Hola! mi 307 naftero 1.6 modelo 2008 cuando hace frio y el motor esta frio arranca y se para, luego tenes que esperar 1 minuto mas o menos y vuelve a arrancar pero se vuelve a parar. Hace esto hasta que se calienta un poquito después anda de 10, como observación puedo notar que al poner en contacto la llave la bomba de nafta hace muchas marchas desparejas antes de encenderlo, como parpadeando en vez de una marcha corta y pareja como es lo normal en el chequeo de la bomba al poner en contacto. Pero después de calentar anda todo 10 puntos. También quiero mencionar que no marca nada el tablero y… Leer completa
nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Cambia la, sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion y si la bomba sigue dando guerra comprueba, el rele o cambiala tiene bastante que ver
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas)
nicolas de Argentina hace 5 años
Hola! Después de chequear todo el auto, inclusive la computadora, no sé detecta el problema pero la falla continúa. Se solucionó reemplazando la computadora.
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No para el motor, no corta contacto, no se para SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 puertas hachtback  197275 kms
Estimados colegas de opinautos, les cuento mi problema: Ha llegado al taller un peugeot 307 año 2008, sin poder arrancar, luego de un diagnostico, dimos con la computadora bloqueada por lo que se mando a desbloquear, pero el problema del arranque persistía, por lo que se determino en cambiar el ckp del vehículo, luego de cambiarlo el auto arrancó. En ese intertanto del cambio de ckp, enviamos la computadora y la BSI otra dos veces mas, porque pensabamos que era la ECU de motor, pero finalmente resulto ser el ckp. Sin embargo al cerrar la chapa de contacto para parar el motor con la llave afue… Leer completa
Tupatupa de Chile hace 6 años  
TU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tupatupa)
Tupatupa de Chile hace 6 años
La ECU que se envió a desbloquear, se le instaló un sistema con otra configuración, que cambiaba la distribucion de fusibles en la BSM, por tanto con esa configuracion se debia eliminar un fusible de 40A en la BSM que se encuentra en el vano motor detras de la ECU de motor, para poder detener el vehiculo al momento de cortar el contacto.
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola como estan!! Tengo un 307 1.6 y conecte el scanner y salto 3 fallas cdo p0133, p0336, p1693 alguno sabe si eso es caro arreglar
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Sistema antipolucion

Peugeot 307 2007 5 puertas  149000 kms
Me prende en la computadora falla en el sistema antipolucion que debo hacer
Dante de Argentina hace 4 años  
DA
2 casos 
lolo de Argentina hace 4 años
Cambiar de combustible y controlar la válvula canister para empezar.
francisco cruces de Chile hace 3 años
Tengo una falla antipolucion defectuoso que puedeser
francisco cruces de Chile hace 3 años
Falla antipolucion canvie bobina bujias filtro de avitaculo linpie cuerpo de aselerasion y sigue la falla
Javidesdebrasil de España hace 3 años
Hay varias opciones,has comprobado que el turbo esta bien conectado? Si has hecho muchos kilómetros con el turbo quitado puede pasar...hay que colocarlo y cambiar filtro combustible
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Cheak engine fallo de catalizador - anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2003 xt premium 2.0 16v 147000 kms
El auto me arranca pero a bajas revoluciones vibra mucho, despues de cambiar de mecanico, me probaron la bobina y en los inyectores 1 y 4 se cortaba la chispa lo que provoca que el auto ande en 3 cilindros ahora estoy consiguiendo la bobina y voy a cambiar las bujias haber si soluciono mi problema
lucho de Argentina hace 8 años  
LU
9 casos 
Escalona de Chile hace 8 años
Lucho solucionastes el problema ,a mi me arroja falla catalizador y autodescontaminante y me anda a tirones y e para, lo escanearon y arroja un error p1327 -
lucho de Argentina hace 8 años
No todavia no la semana que viene voy a otro mecanico "mas caro" haber si me da una solucion.
Ale iz de México hace 8 años
Yo ya cambie convertidor, sensor cigueñal, termostato y sigue igual, pero lo hace solo caliente y aveces, solo marca falla convertidor, anomalia anticontaminacion, tiembla un rato y luego deja de hacerlo y todo bien
walter de Argentina hace 7 años
Buenas tardes hoy al mediodía me apareció que sistema antipolucion con defecto. La pregunta mía es puedo usar hasta que llegue al mecanico llegue a mi casa y lo pare el auto. Desde ya muchas gracias.
Juan22 de Chile hace 6 años
Hola amigo yo tengo el mismo problema en un 307 obtuvo alguna solución??
MARIANO de Argentina hace 5 años
HOLA buenas noches es la primera vez que escribo... tengo un peugeot 307 2006 y cuando llega a los 90 de temperatura se pone en 3 cilindro... me podría ayudar por favor...
Jhonsons de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un 307 xt 1,6 año 2002 al cual de repente no siempre suele aparecwr en la pantalla fallo catalizador timblra y pierde fuerza le saco el pie del acelerador y tirita lo apago y buelbo a encender y todo impecable desde ya muchas gracias
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Problema electrico, se apagan componentes electrónicos

Peugeot 307 2008 4 puertar motor 2.0 120000 kms
Pasa que en ocasiones surge como un apagon del estereo, clima, el tablero las agujas de gasolina y temperatura bajan(no siempre pasa), el limpiaparabrisas se acciona una única va vez, el display igual parpadea y muestra errores al momento como error de antipolucion o frenos abs defectuosos. Pienso que igual ese problema me a ocasionado q el medidor de combustible marque mal, puesto que me quedo sin combustible cuando me marca 1/4.
Jesus López de México hace 6 años  
JE
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Antes que nada verificar voltaje de la bateria con el motor en reposo ( + de 12 v) , si es inferior poner el vehiculo en marcha. El voltaje debe encontrarse en el rango +/- de los 13.8 v , revisar el alternador. Caso contrario cambiar bateria. Tener en cuenta que debajo de los 12 v toda la electronica se ve afectada. Si todo esta bien, podemos pasar al segundo paso, que es la verificacion de la bsi o computadora de abordo para verificar los parametros del vehiculo.
Jesus López de México hace 6 años
Efectivamente la batería esta dañada pues no mantiene la carga, sin embargo ya la cambie y sigue con el mismo problema, algo que olvide mencionar es que en el taller eléctrico me dijeron que es el bsi, sin embargo lo cambiaron ya 3 veces y sigue presentando el mismo error
Jesus López de México hace 6 años
Como se puede verificar si es la bsi o la computadora?
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola. La forma es escaneandolo, o en su defecto depende del costo de una bsi en tu país, cambiarla por otra, si es que existe sospechas fundadas de que esta mal
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Parpadeo en luces del tablero

Peugeot 307 2007 wcr 170000 kms
Tuve problemas con la bsi, que se desprogramo con un cortocircuito que me hicieron los cables finos del alternador,luego de programarla me quedaron algunos defectos como por ejemplo que cuando enciendo las luces comienza a parpadear el tablero y el navegador,ya probé cambiando el regulador de voltaje y nada,cambie el alternador y nada,lo lleve a dos craneos y nada, ademas me dejo de funcionar el marcador de combustible pero no es el flotante por que lo probamos afuera. Soy de cordoba cap.
luchito de Argentina hace 7 años  
LU
3 casos 
uver de Venezuela hace 7 años
Amigo deben revisar la BSI a nivel electronico, es decir desmontarla y llevarla a que le hagan un diagnostico y revisen lo valores al igual que los relex de cada componente. Seguro escanean el auto y debe arrojar alguna falla que podrá leer pero no borrar...
luchito de Argentina hace 7 años
Creo que es asi,sin dudas existe una falla activa que solo se debe poder borrar con un scanner oficial,por lo que debo buscar un taller oficial de la marca,los que me lo vieron no son oficiales y no deben poder acceder y no me lo dicen,cuando lo haga les cuento los resultados. -
luchito de Argentina hace 6 años
Amigos ya solucione el problema lo lleve a un mecanico muy honesto que renego un largo rato y termino cambiandome la bsi por una usada que clono con la mia y todos los problemas se solucionaron. Recomiendo al mecanico por su seriedad y responsabilidad ademas de su precio modico,su nombre es nicolas paredes atiende solo la marca del leon esta en la calle gongora 1842 cordoba capital. -
Kike de Argentina hace un año
@luchitoSin dudas nico es el mejor yo hace años q le llevo el 307 siempre le da solucion y se mantiene original es un grande nico
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Fallas en el tablero: luz de ABS, Freno de Mano Puesto (!)

Peugeot 307 2011 4 puertas 52000 kms
Hola , la consulta es la siguiente, coloque la alarma y cuando le doy arranque en el tablero quedan prendidas las luces de fallas de ABS - indicando en el displey que el sistema de frenado no funciona correctamente. Otra luz que queda encendida es la del freno de mano, cuando este no esta accionado. Mil gracias. Maxi
vasco de Argentina hace 8 años  
VA
2 casos 
martin de Argentina hace 8 años
Revisa las pastillas o quizás un dia de lluvia se mojo el sensor
Emiliano de Argentina hace 7 años
A mi me sucede lo mismo. Estoy andando hace dos años con la falla y sin el abs. El problema que tuve es que agarré un desvío y pisé una laguna de agua y barro y algo se mojó. Lo llevé al service oficial y me dijeron que estaba roto el Block o Bomba del ABS probablemente porque le entró agua y barro y que me salía 17000 más la mano de obra. Hasta hoy ando sin problemas ya que lo he llevado a otros mecánicos y me dicen lo mismo. A veces la luz se apaga y ando dos meses y luego se vuelve a prender. Es un bajón andar sin abs pero yo no me gasto más de 20000 en ese arreglo porque el auto frena muy bien aún sin el abs.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Cómo se desactiva el ABS? A mí se me quemo la ficha del módulo ABS cuando pase por un charco de agua y ahora no me arranca el auto.
Jota de Argentina hace 5 años
Hola Alejandro. Pudiste solucionar ese drama?me pasa lo mismo...saltan fallas de ABS airbag sistema de freno los limpia parabrisas etc.. . Y enciende Aceves pero no le funciona la dirección
Alejandro de Argentina hace 5 años
Lo lleve al service oficial de Peugeot y me dijeron que tengo que cambiar módulo ABS y ramal más ficha de conexión.de otra manera no funciona el auto.no se puede puentes o pasar por alto la falla del ABS. Ellos me cobran 100.000 pero si conseguis usado es muchísimo menos
vasco de Argentina hace 7 años
Gracias. Lo acabo de aolucionar, le desinttalar la alarma y le restaron la computadora...anda perfecto el auto no prende la luz y anda el abs. El problema fue de donde sacaron masa para la alarma
Alejandro de Argentina hace 5 años
Emiliano cómo hiciste para sacar y andar sin ABS?
Emiliano de Argentina hace 5 años
El ABS no se puede desactivar porque es un equipo de seguridad y de fabrica viene configurado así (la luz seguirá prendida). Cuando apareció la falla se anuló el sistema antibloqueo. Solo funcionaba el freno mecánico (discos). Increiblemente hace más de un año, la falla se fue sola (supongo que el agua o humedad que había entrado se evaporó) y me funciona el ABS a la perfección.
Alejandro de Argentina hace 5 años
El sistema antibloqueo se puede sacar ?
Noelia de Argentina hace 2 años
Hola mi nombre es Noelia, quería consultarles, estoy por comprar un 307 2009 y el chico me dice q marca ABS en el tablero, quería q me orienten que es lo primero q debo hacer? Gracias
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No arranca, está bloqueado el botón centralizado de seguridad

Peugeot 307 2003 2 puertas 120000 kms
El coche está bloqueado, si funciona la bomba de combustible, si encienden las luces de tablero, si funciona el motor de arranque pero no enciende
Que puede ser?
La llave tiene un chip, es el chip?
Tengo que cambiar la batería (ya se había descargado antes)
Gracias
Pablo Pino de México hace 8 años  
PA
9 casos 
Juan de España hace 7 años
Hola amig@s a mi m esta pasando lo mismo va todo pero no m arranca, sabeis cual puede ser el problema? Gracias PD. La bateria todo bien parece un problema de electronica parpadea panel, luz de cierre de puertas tambien parpadea. M e lo estan mirando pero no dan con el problema.
Froylan Castillo de México hace 4 años
Q tal buen día ase unos días le dieron un pequeño golpe a mi carro me detube para checar los daños y cuando lo quise arrancar ya no di marcha ni enciende nada del carro como si no tuviera nada de batería me dicen q tiene un botón de bloqueo pero no se donde pueda estar me podrían ayudar
Jonathan de Argentina hace 2 años
Hola amigos, alguien pudo solucionarlo, al día de la fecha tengo el mismo problema, el auto no arranca, la luz de botón de bloqueo de puertas queda parpadeante y no enciende
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Falla en medidor de combustible

Peugeot 307 2008 1.6 16v  93000 kms
Estimados : tengo un problema con la aguja del combustible... Tiene variaciones ,ej ; se pasa de medio tanque a reserva y enciende la luz de tablero y me avisa la central. , le agrego nafta y sube también exageradamente. ! Saben que puedes ser ?? Desde ya muchas gracias...!
Rich de Uruguay hace 8 años  
RI
13 casos 
axgrf de Chile hace 8 años
Hola, en algún minuto le hechas demasiado combustible y es posible que hayas dañado con esto el sistema funcionamiento de la aguja.
JonatanG7 de Venezuela hace un año
Hola buen día amigo, creo que me paso esto que comentas, cual puede ser la falla y como se puede solucionar?
Rich de Uruguay hace 8 años
No creo que se ese el inconveniente... Ahora hace unos días que funciona correctamente es muy raro!! Gracias por tu aporte
fernando de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo alguna sugerencia?
maxi de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo, hay momentos que anda bien y momentos que la aguja se va a cualquier lado, no se que puede ser :(
betoasin de Perú hace 6 años
Hola, buenas tardes con todos, me pasa el mismo problemas con las agujas de temperatura y velocímetro de un momento a otro se van a uno u otro lado
Instrumental Garrido de Argentina hace 4 años
Cuando deja de funcionar el medidor de combustible,muy posible puede ser el flotante y si funciona bien el flotante es un problema en la la bsi. ,hay que reprogramar...
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Sistema antipolucion me tiene las bolas llena

Peugeot 307 2009 1.6 x.s 150000 kms
Arranca normal. Voy andando y como que empieza a andar o se acelera automático. Cuando pones las marchas como que se pasa de vueltas y levanta 90 putos kilómetros...e gastado mucho dinero poniendo le todo nuevo no se que hacer...
Charly de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Bien hay varias cosas que pueden intervenir, en principio "sin CALENTARTE" 1) sensor de pedal de acelerador ( es un módulo que está detrás del pedal que se puede limpiar) 2) válvula egr cuerpo mariposa ( puede sacarse quitando 3 torx y limpiar wd 40, puede estar mariposa trabada o con defecto de la egr. 3) sonda lambda (puede joderse a después de los 120000km. 4) sensor map ( este se encuentra en el múltiple de escape y registra la presión de salida de gases. 5) sensor rpm ( sobre la caja). Es un sistema multiplexado en donde estos sensores juegan juntos. Te sugiero en principio sacar la toma de aire y mirar la posición de la mariposa. Por cuerda separarte para darte una opinión más certera, deberías ser más específico acerca de todo lo que le hiciste. Sdos
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Anomalía anticontamincaion

Peugeot 307 2002 xsi 167546 kms
Hola. Hace como 4 meses apareció un mensaje en la pantalla arrojando un error de anomalia anticontaminación, le hice un scanner donde no arrojo ningún error, la falla podría ser provocada por el catalítico??? por favor si alguien le paso lo mismo le pido su consejo
Gracias
Franco de Chile hace 8 años  
FR
4 respuestas 
Ale iz de México hace 8 años
Cambia el catalizador y borra la falla
Juan de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y el mecánico me dijo que cambiara de estación de servicio porque los tanques no están en condiciones y se filtra el agua y después le metí un viaje de 400 kilometro y desapareció la falla.
Rodrigo de Chile hace 8 años
A mi me paso exactamente lo mismo, le cargue shell v-power, le recorrí un par de kilómetros y el mensaje se fue.
Javier de Argentina hace 8 años
Tengo un 307 2 litros con gnc. Me pasa lo mismo. Cuando salgo a la ruta lo pongo a fondo a nafta, todas las vueltas que tira en quinta y en media hora se le pasa. Me dura 10 días en ciudad y vuelve a aparecer el cartel y la luz amarilla del motor. No le doy bola, el auto funciona excelente.
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Falla caja automatica

Peugeot 307 2004 307 sw full triptronic 150000 kms
Hola buen día , paso a describir el problema de mi león, estando en( P) lo enciendo y me marca anomalia caja automática el tablero marca (-) y trabaja en modo emergencia no pasa de los 90km/h. Pero funciona. Bien la (R) y la (D) , pero en el tablero solo marca (-). Si lo apago y lo dejo en (N) y lo enciendo estando en (N) no muestra la anomalía caja automática y en el tablero marca bien (N) y si lo paso a (D) entra bien sin problemas, pero cuando lo paso a (R) solo entra un par de segundos y sale y en el tablero me muestra la (N) pero titilando. Y si lo paso a (P) me muestra (R) y me sale la a… Leer completa
gabriel ghg de Argentina hace 9 años  
GA
1 caso 
jonas de México hace 9 años
Buenas tardes gabriel, el problema que tu tienes puede esta en el contactor multifunciones asi lo conocemos aqui en mexico, esa pieza es una caja negra que va donde va agarrado el cable de la palanca de velocidades en la caja de velocidades ese hay que quitarlo abrirlo lavarlo y al ponerlo hay que calibrarlo con un multimetro
PS_Fan de Argentina hace 9 años
Hola, tengo uno casi = al tuyo y con el mismo km. Al comprarlo me pasaba lo mismo, dp de alguns pruebas (entre ellas cambio de aceite de caja, que es MUY caro), terminaron cambiando laselectrovávulas externas (1 + accesible y 2 + complicadas) y no jodió más. Para hacer el laburo completo (desarmando la caja a cero) me pedían 25 lucas hace 3 meses.
mari de Chile hace 9 años
El problema es , el mañana a la sacar mi rojito en un trayecto de cuadras el tablero me indica que hay problemas con la caja y se enciende una luz en el tablero ( s) luego( *) y luego = lo apago un rato y se le pasa , pero esto ya es frecuente me pueden ayudar
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años
Hola Mari, la S se refiere a que el vehiculo esta en modo Sport y el * en modo nieve. Slds.
Pscesc de México hace 5 años
Y como se puede solucionar mebpasa lo mismo no arranca tendre que esperar me aparecen los mismos signos
PS_Fan de Argentina hace 9 años
Hola Mari, mismo comentario que a Gabriel: Al comprarlo me pasaba lo mismo, dp de alguns pruebas (entre ellas cambio de aceite de caja, que es MUY caro), terminaron cambiando laselectrovávulas externas (1 + accesible y 2 + complicadas) y no jodió más. Para hacer el laburo completo (desarmando la caja a cero) me pedían 25 lucas hace 4 meses. -
Jorge Andrés de Colombia hace 8 años
Buen día a todos. Compré un Peugeot 307 XT automático modelo 2000, con 92.000 km de recorrido. Al rato de andar se encienden los testigos de Sport y Nieve parpadeando y la caja queda en degrado, muy difícil para arrancar. Me toca apagarlo y volver a arrancar pero el problema se repite periódicamente. Al iniciar una pendiente muy empinada desde parado es incapaz de arrancar pero impulsado no tiene problema. Qué puede ser? No quiero perder mi platica. Gracias a todos los que me ayuden.
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años
Hola Jorge Andres, pudiste solventar? me pasa lo mismo?
Jorge Andrés de Colombia hace 3 años
@Peugeot MTSolución : hice reparar la caja. Funciona pero no me la dejaron muy bien. Después de aumentar temperatura golpea al entrar a 1a. O al arrancar.
Horacio de Chile hace 3 años
Tengo un problema con mi 307 automático al encender me muestra falla en caja automática , pero nada más y en el diario a diario anda sin problemas , me aparece la llavecita de mantención creen que con Mantencion de cambio de aceite pudiera ir bien la caja ??
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Urgente perdida de aceite!

Peugeot 307 2009 XS premium 90000 kms
Hola buenas noches a todos! Les comento mi problema. Tengo una fuga de aceite de la caja automática; por lo que pude averiguar y leer en foros se trataría de una perdida por el refrigerador del aceite. Mi pregunta, se tiene que reemplazar en un taller oficial o podrá ser por un buen mecánico, acá en Bell Ville, Córdoba. Y en todo caso ya que se tiene que cambiar el aceite tb sera recomendable cambiar el filtro no,hasta ahora la caja no tiene ningún problema en la transmisión de las marchas, creo q me debe haber perdido mas de medio litro contando todas las manchas que eh visto... Salta algún testigo de falta de aceite antes de que pase algo mas grave?
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
ricardo21 de Colombia hace 8 años
Si se puede reparar yo ya lo hice en un pegueo 307 sw 2006
mendoza de México hace 6 años
Ricardo21 y como cuanto es el costo de la compostura?? yo tengoun peugeot 307 cc 2006 convertible, pero tira aceite y dicen que quizas sea ajuste de motor, como en cuanto saldria esto?
Tixu92 de España hace 4 años
Hola buenas tengo un Peugeot 307 1.6 110cv HDI perdía aceite , cambié la junta y la tapa de balancines y el refrigerador del aceite pues lo tenía roto pero sigue teniendo una pequeña fuga unos 8cm por debajo de la tapa de balancines, no es importante pues me aguanta 8000km sin rellenar aceite pero me gustaría arreglarlo. Que puede ser ?? Gracias de antemano
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Nivel de carburante bajo SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 Xs 4p Sedan Nafta 1.6 250000 kms
Me salió eso en el tablero a la mañana, pero después se borró. Porqué puede ser? Es un Peugeot 307 XS NAFTA 1.6 sedan 4 puertas
Wasp69 de Argentina hace 2 años  
WA
5 respuestas 
ramzamboni de Argentina hace 2 años
Eso aparece cada vez que el tanque de combustible entra en la reserva. Se soluciona simplemente cargando combustible nuevamente.
Wasp69 de Argentina hace 2 años
Gracias, si eso fue el problema. Pero tenía medio tanque. Puede ser que el sensor estén para cambiar tal vez
Solucionado
Mejor respuesta (según Wasp69)
ramzamboni de Argentina hace 2 años
Totalmente, es falla del sensor, o quizas se quedo pegado, podrias probar poniendole algun limpiador de tanques de combustible, vienen de liquimoly, a veces los combustibles dejan una resina pegagosa en todo el tanque y eso pega el flotante.
Wasp69 de Argentina hace 2 años
Muchísimas gracias, es lo que vamos realizar , limpieza de tanque y cambio del sensor. Gracias. Creo que se llama zona lambda
Ejallu de Honduras hace 2 años
Al limpiar el tanque se puede desprogramar el nivel, encotre un video en youtube a mi me paso que dejo de marcar por dejar que el carro llegara y usara la reserva

https://www.youtube.com/watch?v=7g8oZa…

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No entran los cambios

Peugeot 307 2005 Cc  58585885 kms
Buenas tengo un Peugeot 307 cc y no avanza ni para tras ni para delante y al ponerlo en P se escucha un sonido en transmisión al mover los cambios me los marca en tablero pero no sé escha que entren espero y me puedan ayudar gracias
Hugo de México hace 3 años  
HU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Está neutralizada, prueba cambiando los solenoides de control de presión, o diagnosticar con escáner de Peugeot
Hola estimado tienes rodado la estría del eje del copiloto saludos me dedico a reparar cajas automáticas Peugeot +56942832948
Sergio de Argentina hace 2 años
Estando parado el auto si entran los cambios pero cuando el auto está encendido ya no entra ningún cambio
Ivan de Argentina hace 3 meses
Eso mismo me pasa a mi
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Cierre centralizado no funciona y no arranca

Peugeot 307 2002 307 170000 kms
Hola soy bueva en este foro... E gastado muchísimo dinero en mecanicos y nada... Mi auto tenia un sonido feo al arrancae en las mañanas deapues de un rato pasaba. Hasta q dias atraz se me callo el damper del alternador. Se me prendio todas las luces del tablero q todo fallaba... Y la dirección muy dura... El maquino repuso el damper me saco la bateria para cargarla y la conecto y al encender el auto con la llave daba contacto pero no arranca el auto... Y el cierre centralizado no hace ni pio...ya bo quiero gastar mas dinero si. Saber q podria ser... Soy mujer y no entiendo mucho de autos asi q bo quiero q me engrupan demas... AYUDAAAAAA
Claudia de Chile hace 9 años  
CL
4 casos 
Sergio de Chile hace 9 años
Estimada lo mas saludable es escanear el motor
Patricio de Chile hace 8 años
Yo reparo electrobombas peugeot 307, soy de los Ángeles pero puedo trabajar por encomienda. +56976522883
carlos de Chile hace 6 años
A mi 307 2003 no quiere partir,aparece inserito en la pantalla,,alguien que me ayude por favor
Tannex de Chile hace 6 años
Me pasa lo mismo. Ayudaa
daniel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 307 mismo problema hdi motor 2000 modea lo 2005 me maraca en el tablero economico activado q puede ser? mi meil alma_mia06@hotmail.com
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No encienden las luces de posicion

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Enciende la luz del tablero pero no las luces delanteras y traseras de posición
Rhabuin de Argentina hace 4 años  
RH
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Rhabuin de Argentina hace 4 años
Para los que sigan mi problema les digo que descubrí que es en la BSI. Para poder avanzar necesitaría si alguno tiene los planos de la BSI J01 para poder ubicar los contactos de salida.
angelberen de España hace 4 años
Si tuvieras mala la bsi te o indicaría un escáner,comprueba los fusibles que van en la caja del motor
Rhabuin de Argentina hace 4 años
Los fusibles de la caja los revise y están todos bien. Pienso que no es una falla de la BSI sino que está cortado o hace mal contacto un pin de la BSI. Por eso necesito un plano del circuito
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Temperatura alta SolucionadoSolucionado

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Tengo un Peugeot 307 el cual me sube la temperatura en el tablero, el problema es q cambie el termostato pensando q podría ser eso y sigue con el mismo problema
Pancho de Chile hace 4 años  
PA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pancho)
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los ventiladores y la resistencia que lleva, pueden estar fallando y por eso sube la temperatura. Y que la sonda de temperatura esté buena, desconecta la con el motor en marcha y se prenderan los ventiladores a toda potencia, para ver si va la velocidad lenta vasta con poner el ac si llevas
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Fallo de catalizador

Peugeot 307 2003 5 puertas full,hatschback 200000 kms
Hola, desde hace un tiempo me aparecia anomali anticontaminacion, mi auto temblaba un poco a veces, pero ahora me aparece en pantalla fallo catalizador, y no para de temblar especialmente en cuestas, ya le limpie 2 veces los inyectores, le cambie las 4 bujias y nada persiste el problema, necesito ayuda por favor, gracias erwin
erwin de Chile hace 9 años  
ER
2 casos 
Austin de Chile hace 8 años
Que año es. Lo scaneaste igual cuidado porque no todos los scanner entran a los calcululadores. Usa el diagbox te permite reprogramar la ecu.
Victor de Chile hace 8 años
Erwin hoy dia me a pasado lo misno,hace semanas atras empezó que cuando venia en carretera pasando los 110 kmx hora empesaba a dar tirones ahora arroja en la panatalla FALLO CATALIZADOR y el motor trabaja como es dos cilindro alguien porfabor que me pueda orientar...saludos
erwin de Chile hace 8 años
Victor, segun un mecanico bueno q encontre, es q esta malo un inyector, ya le habia cambiado el catalizador y nada, bueno voy a comprar un inyector en la desaaduría , lo instalo, de ahi comento resultados.
Patricio de Chile hace 7 años
Hola Erwin, como te fue despues de cambiar el inyector?
Damiam de Chile hace 6 años
Pudiste solucionar el problema
erwin de Chile hace 6 años
Si, solo era un inyector malo, me arrojaba el no 2 con problemas, compré uno usado, solo era eso, bueno ya lo vendí. Gracias por las ayudas.
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Fallo sistema antipolucion - suicida...

Peugeot 307 2008 HDI PREMIUM
Sucede que hace 6 meses compre un peugeot 307 HDI premium en excelente estado, 30000km y muy cuidado; este verano decidi ir a la costa en el auto, cuando iba pasando un camión salta un fallo en el "sistema antipolucion" segun expresa la computadora del auto, ese no es el problema grave, lo grave es que me deja el auto bloqueado a 2800rpm y no pasa los 110km/h, esto si previa advertencia, lo que hace que si uno va haciendo un sobrepaso ajustado en este momento es choque seguro..., deberian revisar esto y hacer que el vehículo advierta con tiempo que va a dejar el auto sin potencia ya que el bloqueo es efectuado por la computadora.
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
5 respuestas 
Hernan de Argentina hace 11 años
Como solucionaste el prolema, tengo el mismo auto y me pasa exactamente lo mismo
axgrf de Chile hace 11 años
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
BateríaTablero

Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy)
Leonkinsen de Chile hace 8 años
Y esos mecánicos donde trabajan tengo un Peugeot 308 q al llegar a 95 grados de temperatura y al parar o andar en baja comienza a tironear y prende sistema antipolucion defectuoso
Soy de Stgo
axgrf de Chile hace 8 años
Hola Leonkinsen, saludos
Te envío datos de mecánicos INACAP, son secos. Christian Avendaño Feliú
(+569)74820886
Info.fullmecanic@gmail.com
www.FullMecanic.cl
Servicio Automotriz a Domicilio
Joseluis de Argentina hace 3 años
Hla buenas noches soy José Luis de Argentina tengo un Peugeot 307 modelo 2006 naftero 1.6 y mí consulta es q el otro día le cambiaron la correa de distribución y bomba de agua y empezó a fallar arrancaba y se paraba había q tenerlo acelerado para q no se pare el otro día lo scanearon y largo código de error sensor del cigüeñal y de oxígeno si alguno le pasó les dejo mí número de celular +542646213965 así me ayudan xq también me sale en la pantalla de adentro sistema antipolucion
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El auto falla como en 3 cilindors anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2006 2.0 16v sedan 123450 kms
Hola tengo un problema en un peugeot 307 2.0 16v el auto falla como en 3 cilindros marca anomalia anticontaminacion. Lo engachamos al scanner y me tiro falla p1304 p'1336 arbol de levas sensor p0170 regulacion banco inyeccion 1 p0012 p250d p 0172 p0011
leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
6 casos 
alejandro de Argentina hace 9 años
Tengoun 307 2.0 nafta arranca bien. Acelera bien unos cien metros cuando saldo y luego deja de acelerar no pasa de 40 km
RAÚL de México hace 4 años
Resolviste tu problema ya que tengo un problema similar. Voy en marcha y deja de responder el acelerador del coche al momento de apagarlo y volver a encender vuelve a funcionar normal.
Jorge Antonio de México hace 9 años
Yo tengo el mismo problema, le cambie un inyector que marcaba dañado, le cambie el sensor de arbol de levas y sigo teniendo problemas, el auto me encanta pero estoy pensando seriamente en venderlo
Jonathan de Argentina hace 5 años
Hola muy buenas tardes tengo un peugeot 307 automatico mi problema es que el auto se me quedo no sale yo le doy arranque lo pongo en automatico y el auto patina como si estuviera en neutro lo mismo me pasa cuando lo pongo en manual, ya venia con problemas recalentaba a 90 rapido y cuando recalentaba y me frenaba en un semaro y lo dejaba en neutro y al pasarlo a manual habia veces que el auto no salia o salia pero sin fuerza asta que no salio mas, quedo como si estuviese en neutro no sale y los cambios entran en el tablero entran y la palanca de cambios tambien no se traba y la caja no cruje ni hizo algun ruido estraño nada, en la pantalla me sale problema de antipolucion, caja defectuosa y el check por favor si alguien me podria ayuda desde ya gracias
Rusita99 de España hace 3 años
Hola lo pudiste arreglar. Tengo el mismo fallo
Juan de Argentina hace 3 años
Eso suena a falta de aceite en la caja de cambios
Jorge de Argentina hace un año
Hola me salía en la pantalla falla antipolucion me saltó en 2019 y no sabia el xq salía hasta que un amigo aquí en salta mecánico me dijo está fuera de punto y no le creia x le hice en la concesionaria la distribución del 307 2.00 y al final sólo era eso fuera de punto cuando arrancó borró la falla en el instante al dar marcha si alguien le sirve mi experiencia Saludos
Jonigaray de Argentina hace 4 meses
Hola tengo un 307 que anda bien un rato después se pone como en 3 cilindro lo paro al auto le doy arranque de nuevo y se va la falla y haci constantemente cada vez que lo paro y le doy arranque la falla se va
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Cambié tapa aforador y no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Nafta1.6 16v 222000 kms
La bomba se oye que tira y no marca ninguna falla en el tablero. El motor gira pero no arranca.
Martin70 de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
daniel de Argentina hace 3 años
No te habrás equivocado de posición las mangueras ?
Martin70 de Argentina hace 3 años
No. Me había olvidado de ponerle uno de los orrings a la valvula reguladora de presión. No llegaba nafta adelante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin70)
Martin70 de Argentina hace 3 años
Problema resuelto. Al faltarle el orring se volvía la nafta al tanque
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Dirección hidráulica de volante

Peugeot 307 2007 5p 258723 kms
Buenas tuve un problema cuándo estaba manejando. De repente la dirección del volante se puso dura, y no salía ningún problema en el tablero, después miro el gabinete dónde se coloca el líquido para la dirección en el cual se encuentra llena, miro las mangueras de la bomba no se encuentra ninguna perdida 😕 trató de llegar a ver la otra manguera pero no la veo. Puede ser algún problema de la bomba? O la bomba tendrá algún fusible que lo hace andar y se a roto y por ese motivo 😔 tengo la dirección dura? Si alguno le llegó a pasar esperó su respuesta muchas gracias ☺️
Angelprieto86 de Argentina hace 3 años  
AN
1 caso 
jorge de Chile hace 3 años
Debes de revisar pastillas de freno , ya que estas ase que baje el nivel de liquido de freno. O revisar nivel de liquido de freno.
Angelprieto86 de Argentina hace 3 años
Buenas revisé depósito de líquido hidráulico o aceite y está llenó , lo qué si cuándo giro el líquido sube por el depósito hasta qué se desborda, eso no lo entiendo por qué lo hace. Estará tapado o será problema de freno cómo dice usted
daniel de Argentina hace 3 años
Tu problema esta en la bomba, porque el liquido hidraulico no recircula y retrocede al deposito y por este motivo desborda cuando no tiene la tapa.
Angelprieto86 de Argentina hace 3 años
Si es la bomba qué no funciona mire fusibles y todo , la bomba no funciona. Ahora tengo qué aprender a cambiarla y ver cómo purgar para que llegué el líquido nuevo. Si alguien tiene un vídeo o algo esperó su respuesta muchas gracias
daniel de Argentina hace 3 años
Antes de cambiar la bomba yo haría lo siguiente, desconecto el caño de salida de la bomba , le doy un toque al arranque y veo si tiene presión, ojo que aunque tenga poca tira un chorrazo, porque por ahí, y no creo pero pudieeeeera ser que la caja de dirección este tapada y la presión de la bomba vence a la válvula de retroceso de la misma bomba y retorna sin circular, pero me tiro mas a la bomba porque parece que la válvula de retroceso no funciona.
Carm de México hace 3 años
@danielHola la me pueden ayudar mi carro es 2008 307 automático y ala hora de encenderlo en el kilometraje me aparece - 500 alguien me auxilia ya después aparece el kilometraje normal
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Me dice falla de antipolucion SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2011 1.6 nafata 75000 kms
Hola hoy la mañana lo encendí y hace ruido como un gasólero el motor y me dice en la pantalla falla de anticipación. Hace una semana cambie aceite y filtros de nafta y aire. Que puede ser. ? Estoy más q preocupada
luciana de Argentina hace 9 años  
LU
1 caso 
aldoom de Argentina hace 9 años
Hola; resulta complicado diagnosticar sin ver, pero el ruido que vos escuchas es porque los botadores están descargados; si se produjo despues del cambio de aceite es probable que no sea el aceite apropiado (s/peugeot el que lleva es el Quarz Total 7000) si pusiste 9000 (apto para el 2.0) u otro es probable que por la densidad no llegue a llenar los botadores. Con respecto a la falla calculo que quisiste decir antipolucion en vez de anticipacion, esta falla se resetea desconectando la bateria por unos 20 minutos, luego el barrido de inicio lo borra automaticamente siempre que la falla haya desaparecido.
Solucionado
Mejor respuesta (según luciana)
luciana de Argentina hace 9 años
Hola. X suerte ya lo solucione. Estaba fuera de punto, cuando cambie la correa y tensores el mecánico puso uno al revés, giraba pero no trabajaba así que se fue aflorando la correa hasta que safo el tensor y pasó lo que pasó. Que por suerte la que zafe fui yo de no romper todo.
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Auto muerto o bloqueado SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 5 ptas, hdi 2.0 xs 150000 kms
Me paso lo mismo que a vos, es como que se hubiese bloqueado el auto... yo lo prendi y cuando encendi la luces se armo!! se apago todo el tablero, volvio, el cuenta km total se fue a 0, no traba las puertas y no baja los vidrios... ahora ya no arranca, me quiero matar
gabimetalero de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según gabimetalero)
gabimetalero de Argentina hace 2 años
Fue un probñema electeico evidentemente, se habia quemado bsi y bsm... Se reparo una cambio otra, se reprogramo el auto y hasta el dia de hoy gracias a Dios no hubo nuevos inconcenientes
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Fallo en el sist. Antipolucion

Peugeot 307 2007 1.6xs 4 puertas 110000 kms
Viajando con el vehiculo se me quewdo sin fuerza el motor
franco de Argentina hace 10 años  
FR
7 respuestas 
angelberen de España hace 10 años
Tienes que llevar tu car a un servicio peugeot para que rellenen el liquido del filtro antipolucion. Tambien venden un kit para que lo hagas tu mismo pero es bastante complicado hacerlo y yo creo que no te merece la pena, aunque cuesta una pasta hacerlo, consultaselo a tu concesionario y ya me diras
Patoloco de Chile hace 10 años
A mi me pasó lo mismo, luego de escanearlo la falla era la bobina, la cambié y listo. Además en la pantalla apareció el mensaje "falla sistema antipolución". Saludos
SERGIOPARRES de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, mi mecanico me comento que era la bobina, estoy en ello, mañana te digo si se soluciono.
negro de Argentina hace 10 años
Una pregunta les perdia reaccion y les consumia mas?
jorge de Argentina hace 10 años
Hola soy de bahia blanca , en el tablero de mi auto no se apaga la luz amarilla del indicador del motor y la computadora me dice fallo sistema antipolucion...me podrias decir q puede ser' y si te paso esto a vos?? y cuanto te costo ???' el motor anda bien igual...gracias saludos
franco de Argentina hace 10 años
Jorge llevalo a un scanner...no pierdas tiempo en buscarle la vuelta...ya q con ese testigo de Fallo en el sist. Antipolucion que aparece en tu auto puede ser por diferentes problemas...como la bobina de encendido...q se te halla tapado el catalizador o cualquier otra cosa...a mi me paso lo mismo y era la bobina en arreglo completo me salio 2300
Leonardo de Argentina hace 10 años
Buenas tengo un 307 HDI 2010. A mi me paso lo mismo el auto no empujaba en frio y a las 4mil vueltas dejaba d empujar en caliente. Cambie kit de correa de distribucion y bomba de agua y ajustaron las mangueras del turbo desaparecio la luz del chec del motor y la falla de sistema antipolucion
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Me chocaron de atras y choque con el de frente, ,se paro y no arranca,

Peugeot 307 2009 1.6 sw 85000 kms
Estaba en una cola de embotellamiento de repente me inpacta un auto por detras y el mio inpacta al de adelante rompiendome el farol delantero izq y el paragolpes, el motor se detubo y no lo pude arrancar ,, solo tiene contacto , no funciona la bomba de nafta ni el burro de arranque, le cambie el relay triple ,, y nada, lo mismo,, solo tiene contacto, el tablero me marca sistema de economia de energia , pero ya carge la bateria y se borro, todo parece normal , pero no da arranque ni anda la bomba,,, pueden orientarme,??
claudio buono de Argentina hace 8 años  
CL
2 casos 
Claudio de Chile hace 8 años
Mira, creo que deberia revisar si tu auto tiene un sistema de bloqueo contra impacto, es un boton que salta cuando hay un golpe fuerte, y este sirve para descontectar el combustible y la corriente, revisa si esta detras del parachoque o busca en que posicion puede que este en google. Suerte amigo
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Amigo claudio ayudame con algo yo tengo un 307 xtp 2.0 la centralita se me la robaron no quiero ir al concesionario porque es mucho dinero mi pregunta es si le pongo una centralita de otro 307 de las misma caracteristicas funcionara encendera en coche y funcionara bien sin problemas
jhon avila de Ecuador hace 8 años
Por fa ayudenme con lo q les estoy pidiendo
Cjcj de España hace 8 años
Los peugeot o grupo psa tienen un boton
En el motor de color rojo es antichoque deja apretado y verás que todo te vuelve a funcionar. Suerte
Alexis31 de México hace 6 años
En qué parte del motor se encuentra , me checaron aller por la noche y el carro ya no arrancó ?
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Que significa off cc...

Peugeot 307 2007 XS PREMIUM TIPTRONIC 100000 kms
Al encender el auto en el indicador de kilometrajes me aparece off cc, el auto anda perfectamente pero no se a que se debe eso y quisiera saber si alguien sabe que sera para no romper nada
EL V8 de Argentina hace 10 años  
EL
12 casos 
Juan de Argentina hace 10 años
Es el indicador de que el control de velocidad crucero está apagado. La ruedita del control tiene tres posiciones, una es esa la otra es del limitador de velocidad, y en el medio apaga los dos. Fijate de llevar la ruedita a la posicion del medio.
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No era para mi

Peugeot 307 2007 4 puertas HDI 182000 kms
Baje para abrir el portón cuando volví a subir lo quise poner en marcha y no arrancó, empezó a sonar la alarma re despacio ni me dejó subir los vidrios. No prende ni el tablero está muerto
Caro y ro de Argentina hace 6 años  
CA
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Ntes que nada verificar voltaje de la bateria con el motor en reposo ( + de 12 v) , si es inferior poner el vehiculo en marcha. Si no supera los 13.8 v , revisar el alternador. Caso contrario cambiar bateria. Tener en cuenta que debajo de los 12 v toda la electronica se ve afectada. Si todo esta bien, podemos pasar al segundo paso, que es la verificacion de la bsi o computadorqa de abordo para verificar los parametros del vehiculo.
Alejandri de Chile hace 6 años
Verifica el sensor del cigueñal
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No aparece testigo de batería

Peugeot 307 2006 2.0 140000 kms
Hola buenas noches no me aparece testigo de batería y despues de un rato encendido el vehículo larga falla de freno defectuoso y pareciera que funciona en menos cilindros y al querer arrancar no me deje y hace un ruido beeeep solucion por favor si alguien le pasó lo mismo ?
Jorge37603 de Argentina hace 6 años  
JO
4 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Resulta indispensable corroborar el sistema de energia del auto. En principio medir la bateria con el auto parado, esta debe dar un voltaje de 12v o mas, a posteriori poner el auto en marcha, con el alternador en marcha este voltaje debe subir a +/- 13.8 volts, si alguno de estos parametros da mal tendras que cambiar bateria o en su defecto reparar alternador. Los defectos que encontras adicionales se debe al bajo voltaje, tener en cuenta que debajo de los 12 volt los sistemas electronicos del auto comienzan a fallar
Juan Manuel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 307 2.0 16v nafta anda 2 cuadras o 3 de bien y después parace como si estuviera en 2 cilindros lo aceleró y no responde me pone falla de poleocion algo así lo paro y lo vuelvo arrancar y anda bien otras 5 cuadras saben q puede ser
aldoom de Argentina hace 6 años
Supongo que el problema surge cuando el auto baja de revoluciones o queda regulando, al querer subir las revoluciones este queda limitado entre 1500 y 2000 rpm, hasta que se para!. Sobre lo expuesto y de ser así, te comento que son fallas de válvula egr o del sensor map; este último, ubicado en el múltiple de escape generalmente cuando fallan reportan estos síntomas, su costo es de aproximadamente $1200 original! Pero necesitas sacarlo antes porque hay varios modelos. Este sensor de presión absoluta, registra los gases de escape teniendo incidencia en la egr, ya que los gases de escape emiten mayor presión a mayor rpm, si el sensor map no lo registra la egr lo toma como que el auto está regulando. Si lo haces por tu cuenta, desconectar batería durante el proceso. Por cuerda separada te aconsejo realizarlo previo escaneo para asegurar que es esa la falla. Suerte
Hassan Talbi de España hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 307 del 2005 y el problema es que después de un intercambio de batería el panel de comandamientos los botones de la radio el aire condicionado y la pantalla monocromo no funcionan, cuando lo pose a la máquina de diagnosis electrónica 3 veces y nada me decía que no hay ningún problema
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Indicadores encendidos anomalia contaminacion. Air bag, frenos,

Peugeot 307 2005 peugeot 142000 kms
Aproximadamente despues de 2 a 3 kilómetros me marca el indicador de frenos, air bag, anomalía anticontaminacion, y en el tablero stop y se empieza a frenar automaticamente. Lo apago, lo vuelvo a encender y jala nuevamente de 3 a 4 kms y vuelve a fallar... tambien me percato que al abrir el switch se escucha el tronidito que regularmente hace cuando se oprime el pedal del freno...solicito de su ayuda por favor...gracias
hannya de México hace 4 años  
HA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
Debes de escannealo para ver que códigos de avería tiene en la memoria
colim de Argentina hace 4 años
Si el auto es diesel... Puede que sea el recambio de aditivo del FAP. Filtro antiparticulas...
hannya de México hace 4 años
Se daño la computadora a raiz de una variacion d evoltaje
angelberen de España hace 4 años
Tienes que llevar a programar la bsi que es la que controla todas las funciones, ocurre también cuando se agota la bateria
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Me anda lento el auto...

Peugeot 307 2002 4 puertas full 1.6 xs sedan 144 kms
Me anda lento el auto... Se siente olor a nafta adentro del auto... Y se me bajan las revoluciones... Lo escanie y no tira fallas... Y en el tablero tampoco me tira falla... podra ser catalizador dañado, tapado. ??
david de Argentina hace 6 años  
DA
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero poner el auto en marcha hasta que caliente y revisar sin apagarlo, las mangueras y conexiones de nafta que están sobre el motor dirigida a los inyectores.
david de Argentina hace 6 años
Hola. La mangueras com se llama. ?
david de Argentina hace 6 años
La de gases las q van a los inyectores. ?
ROLDAN2016 de México hace 6 años
Checa tu bomba de gasolina, quita el asiento trasero y revisa las líneas que van hacía el motor, aveces esas lineas se aflojan de viejas y por ahí se escapan los gases.
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Problema en el medidor de nafta

Peugeot 307 2008 xs 1.6 5ptas 110cv 230000 kms
Mi problema es con el medidor de nafta, se queda en medio tanque a veces baja un poco pero cuando le agregas nafta no sube nada y no marca bien la medida, le cambie el flotante y sigue igual, tengo 3/4 de tanque y me sigue marcando medio tanque, que puede ser el problema? donde puedo revisar?
Juanvidela20 de Argentina hace 4 años  
JU
7 casos 
lolo de Argentina hace 4 años
Hay que hacer una readaptación del mismo bien sea con escáner o manual. Hay un vídeo en Youtube de como hacerlo.
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Sistema de antipolucion

Peugeot 307 2007  141395 kms
En la computadora aparece el mensaje de fallo sistema antipolucion
Marco muñoz de México hace 6 años  
MA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Ya subi el manual en pdf
Guillermo de Argentina hace 6 años
Buenos Días. Yo tengo el mismo problema del sistema antipolucion. El auto no me aceleraba. Tengo un C4 5 puertas HDI 2.0 exclusive 2009 Diesel. Averiguando cual era el sensor antipolucion y como soy muy entrometido, los otros días lo desconecte , y salí a probar el auto. Sras y Sres el auto es un misil, quiero decir que acelera muy muy bien!!!. Ahora me queda probar con otro sensor , para ver si el mío está dañado. Obvio que en el tablero sigue prendida la luz del check y en el displey sigue apareciendo falla antipolucion. Pero el auto acelera y activa el turbo excelente. Espero que esto les sirva. Si solucionó lo otro les comento de inmediato. Gracias. Desde Mendoza Argentina
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola buen día...pudiste solucionar el problema? Me está pasando lo mismo
Martin de Argentina hace 5 años
Es muy posible que la sonda lamnda se haya muerto, de ser así la inyección queda trabajando en bucle abierto por falta de datos de esta sin poder corregir la mezcla de manera que sea rica en oxígeno. Te recomiendo pruebes con un tester los cables de la sonda y si esta queda clavada en 0.4 volts quiere decir que es una Sonda inactiva. La misma debe oscilar entre 0.1 y 0.8 constantemente.
David de Argentina hace 4 años
Buenas tardes ya revisé el caño de escape de punta a punta y no encuentro la sonda Lambda antes no salía el fallo y apareció apenas cambie embriaguez no encuentro solucion
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Problema eléctrico

Peugeot 307 2008 1,6 135000 kms
Hola buenas, tengo un Peugeot 307 año 2008 , primero me apareció "falla en el sistema eléctrico " después falla ABS, airbag, hasta q salió "STOP", lo llevé al eléctrico, me dijo que el alternador no está cargando, le cambié la caja reguladora ,y el problema persiste, al parecer no le llega corriente desde el tablero, q podrá ser??alguien q me pueda ayudar por favor...
Leo Rosales de Chile hace 7 años  
LE
7 casos 
Buenas noches con respecto a su tema , si cambiaron caja reguladora y no revisaron el estator o diodos del alternador este no generara corriente , por lo cual el auto seguira con la falla electrica, lo segundo es revisar la caja bsi.
Leo Rosales de Chile hace 7 años
Ok, gracias , efectivamente el alternador tenía otros problemas, lo repuse por uno nuevo y el auto quedó impecable, gracias.
Claudio de Chile hace 7 años
Leo, dónde compraste y cuánto te costó el alternador? Gracias.
Leo Rosales de Chile hace 7 años
En talca, casa del arranque, 130 mil
David M. de Chile hace 7 años
Hola , tengo el mismo problema que leo, pero la diferencia es que al hacer contacto no prenden los testigos de batería y aceite , que podrá ser ?
Leo Rosales de Chile hace 7 años
David, a mi tampoco me prende la luz de batería, pero el alternador carga y no e tenido más problemas, el eléctrico me dice q la luz de batería está cumpliendo su función, sólo q no prende, me dice q hasta la ampolletita puede estar quemada.
David M. de Chile hace 7 años
Muchas gracias Leo, yo también cambie la caja reguladora y no me funcionó, que piezas del alternador cambiaste ? O te refieres al alternador completo y cuál sería el alternador completo? Disculpa tanta pregunta pero no soy muy experto en el tema, el alternador que compraste es alternativo ? Y original.
Leo Rosales de Chile hace 7 años
David, a mi tampoco me prende la luz de batería, pero el alternador carga y no e tenido más problemas, el eléctrico me dice q la luz de batería está cumpliendo su función, sólo q no prende, me dice q hasta la ampolletita puede estar quemada.
Leo Rosales de Chile hace 7 años
Es el alternativo, y lo pides como alternador, por q lo otro son artefactos de alternador. Espero te pueda ayudar y soluciones tu problema
David M. de Chile hace 7 años
Muchas gracias , voy a utilizar esta información !!!
David M. de Chile hace 7 años
Leo , buenos días, una consulta , cuando yo cambie la caja reguladora quedo cargando bien , pero al otro día volvió a presentar el problema , a ti te pasó lo mismo o cuando cambiaste la caja de todas forma te marcaba bajo voltaje ?
Leo Rosales de Chile hace 7 años
Cuando cambie la caja,el voltaje siguió bajo, y cuando cambié el alternador se solucionaron todos mis problemas
David M. de Chile hace 7 años
Ok muchas gracias, mañana le cambian el alternador
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Falla en el sistema de "ANTIPOLUCIÓN"

Peugeot 307 2009 5 puerts, full, motor 2.0 hdi  100000 kms
El auto anda bien en si, pero en momentos se acelera y en la computadora de abordo marca "FALLA EN EL SISTEMA DE ANTIPOLUCIÓN", cuando apago el auto y luego lo vuelvo a encender, el problema ya no esta, pero después de un rato lo vuelve a hacer... Necesito respuestas urgente!! Gracias...
Lautaro de Argentina hace 9 años  
LA
3 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Tenes que reemplazar en principio la sonda lambda del auto, no solo por el error que es molesto sino porque te va a consumir de mas y te ira trayendo acarreados otros problemas. Saludos, Gaston / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Autmotriz / 153378-3330 / tesladiag.wix.com/tesla
Lautaro de Argentina hace 9 años
El remplazo de la sonda lambda tambien es valido para un Peugeot 307 GASOLERO? Gracias...
Nicolas de Argentina hace 9 años
Hola ademas de todos los respuestos que tenes que cambiar fijate si tu auto es naftero que no te hallan hechado nafta ,ami me paso lo mismo y me dijeron que le saque todo el combustible que tiene dentro del tanque y le heche combustible otra vez lo hice y se arreglo todo. Suerte!!
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Falla sistema antipolucion

Peugeot 307 2007 Xs premium Ln 2.0 nafta 160000 kms
Me salio la falla antipolucion... y me dijeron que era la valvula ERG... en el motor naftero. Donde esta ????
No la veo u la quiero sacar para limpiar o ir a comprar una nueva
Christian de Argentina hace 6 años  
CH
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Christian, la egr, está adosado al cuerpo de aceleración, y se encuentra en el frente del motor en línea con la batería. Tenés que sacar la manguera que une el filtro de aire con el cuerpo de aceleración, sacando la manguera vas a ver un cuerpo de aluminio bcon una mariposa ese es el cuerpo que se limpia, sacar los tres torx desprender el cuerpo, desconectar la ficha a la egr y limpiar bien con wd-40, secarla y antes de colocar limpiar la base donde hay un orrin verde
aldoom de Argentina hace 6 años
Espero ayudarte con la foto
1
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Cambie la correa de distribucion y quedo fallando

Peugeot 307 2007 Xs 1.6 16v 122584 kms
Hola que tal como andan?alguien me podrá ayudar tengo un peugeot 307 1.6 16v con 122.548 km,y decidí cambiar la correa de distribucion bomba de agua el tensor y el rodillo. Y al prenderlo falla como si anda en 3 cilindros y el escape hace un ruido orrible. Prende el Check engine y larga falla antipolucion lo conecte y larga falla de sensor de árbol de levas. El auto no humea la temperatura sigue normal. Lo lleve a varios mecánicos y miraron la puesta a punto y dicen que esta bien. Y en un taller me dijeron que esta bien la P A P.la bobina y las bujías. Midieron la comprensión de los cilindros… Leer completa
Leandri de Argentina hace 6 años  
LE
3 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Lamentablemente no es una falla que pueda determinar, si ver el vehículo; te sugiero que lo lleves a presupuestar a un service oficial, si te sirve el precio lo nhaces alli con garantia, de lo contrario vas a tener con certeza una opinion especializada para contrarrestar picaros. Es probable que en un cambio de correa un pequeño desfasaje puede doblar valvulas; hoy un hacer una tapa con valvulas, asiento, plano etc., oscila en $ 5000 en caba + mano de obra. Respecto de la compresion del piston, no tiene nada que ver con el tema anterior, esto se debe al desgaste de aros.
Alejandri de Chile hace 6 años
Mide compresion, luego debes esperar que los taquies se carguen, ahora bien debes chequear la puesta apunto debes sacar el plastico donde van low engranajes, piston 1 pto muerto superior, ahora el leva la valvula de admision debe empezar abrir, no te guies por los puntos ya que es para verificar lo que dejaron los mecanicos, ahora si la posicion del piston uno y la valvula de admision no coincide con los puntos de calao se debe corregir la puesta a punto, antes de poner en servicio se debe girar con la chicharra ya que si los pistones y leva estan cruzados se traba al instante ya que fuerza de la mano es menor q la del motor de arranque
miguel de España hace 5 años
Hola queria saber donde esta exactamente el sensor de arbol del leva de un peugeot 407 y si lo puedo cambiar yo
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Falla en Sistema Antipolucion / Se ahoga en subidas

Peugeot 307 2008 4 Puertas motor 2.0  121200 kms
Hola buenos dias, tengo una falla con mi carro que es un Peugeot 307 motor 2.0 año 2008, en la pantalla de alertas me sale el mensaje "Sistema Antipolucion Defectuoso", lo he llevado en reiteradas veces al mecanico (concesionarios y talleres especializados en Peugeot) y cuando le pasan el escáner el mensaje que emite es que "Nivel de Riqueza Alto", los primeros mecánicos cambiaron las bujias, la pila de la bomba de la gasolina, limpieza de carburador, limpieza de inyectores y aun asi la falla sigue, desde hace un par de días esta falla se intensifico, se presenta cuando estoy en una subida, el… Leer completa
Vaneale de Venezuela hace 4 años  
VA
6 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El problema no esta en el catalizador, lo puedes tener en las sondas de oxígeno y por eso no regula bien el motor o estar los pines del conector de la ecu sulfatados y no dejen regular a la inyección por mala señal de la ecu
Vaneale de Venezuela hace 4 años
Hola buenas tardes, gracias por la informacion, ayer lo reviso otro mecanico y realizo la prueba de presion de la Bomba de Gasolina, segun lo que me explico deberia mantenerse en 50 psi. Salimos a dar una vuelta en el carro, pero solo dio la falla cuando ibamos por una subidas y cuando ya llevabamos casi 2 horas rodando, es decir, el carro estaba caliente. La falla se dio, que el carro dejo de acelerar y la presion de la Bomba de Gasolina bajo a 20 psi de un solo golpe. El mecanico me indico que esto era una falla en la pila de la bomba, asi que la cambiare nuevamente. Ya les dire que tal fue con esto.
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Es cierto lo que dice el amigo de arriba, pueden ser los sensores de oxigeno, no soy mecanico pero si electronico automotriz y electricista si te interesa te puedo ayudar a resolver en tu vehiculo. Mi correo: davidmndezz@gmail.com y mi num: 04121191486(no whatsapp)
Vaneale de Venezuela hace 4 años
Gracias por la informacion de contacto, te contacto a penas pueda ya que tengo ademas una falla en un sensor, nada grave, pero si quisiera revisarlo
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola vaneale quisiera saber si pudiste solucionar tu problema y como hicistes
eduardo de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo lo reemplace y solucionado el q cambie fue el q esta junto con el múltiple de salida de gases de combustión
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Paro del coche y luz encendida aceite y motor

Peugeot 307 2005 307 cc 2 puertas 200000 kms
Dias anteriores el carro bajaba y subian las revoluciones, pero el coche funcionaba perfectamente, pero un dia usandolo se paro en seco y se prendio el foco de STOP junto con el foco del aceite.

No da marcha, no da aviso, no prende. No se que es.
Valeria Ibarra de México hace 8 años  
VA
2 casos 
Valeria Ibarra de México hace 8 años
Soy de Guadalajar creo que me queda muy lejos muchas gracias!
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Ok. De todas maneras para cual
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
De todas maneras quedó al pendiente para cualquier cosa suerte con tu auto.
marychuy de México hace 8 años
Hola lei este problema y me pasa lo mismo tengo un peugeot 307 2007 en que ciudad estas tu, te agradeceria tu comentario gracias
marychuy de México hace 8 años
En pantgalla me aparece freinage, y no arranca
Valeria Ibarra de México hace 8 años
Es la computadora de el motor eso hizo que se apagara. Me salio como 4 mil pesos la pura comutadora por que con todo y el juego del encendido sale como 9 mil soy de Guadalajara
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El control de mando no desactiva el alarma.

Peugeot 307 2009  110000 kms
Que tal, Buen dia.
Tengo un problema con mi Peugeot sw 307, el tema es que no puedo desactivar el alarma con el control de mando, es mas no responde ni al abrir y cerrar, intente hacerlo de forma manual, abriendo la puerta del coche con la llave y sigue sin desactivarse el alarma (seuna), y parpadea el tablero de alarma y por lo tanto el carro no arranca.
Ramca de México hace 8 años  
RA
18 casos 
Pablo Pino de México hace 8 años
Me pasa lo mismo y no sé qué hacer :/
Nico21021973 de Argentina hace 7 años
Me pasa los mismo
Alguno tiene la respuesta
Naty de Argentina hace 4 años
Hola! Me pasa lo mismo. La diferencia es que puedo arrancarlo y después de ahí si se desactiva la alarma. Quisiera saber si pudieron encontrar la solución. Gracias
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Falla en la dirección hidraulica

Peugeot 307 2006 x-line 126080 kms
EL Carro se apago y no arrancaba el motor al dar marcha nada mas hacia tic,tic, lo lleve con mi mecánico y detecto que la computadora se encontraba en corto, se reparo la computadora el motor arranco no hay ningún registro prendido en el tablero ni en la pantalla de la computadora, pero la dirección esta dura, mi pregunta es tendrá que ver algo la computadora con la dirección hidraulica?
ADOLFO GARCIA de México hace 8 años  
AD
1 caso 
kuextor de Panamá hace 8 años
Posiblemente tienes un fusible quemado esos que son los extragrandes le llaman superfusiblesestan bajo el porta fusibles que van al lado de la bateria creo que es de 70amp. Cambialo y solucionado
julio de Argentina hace 8 años
La computadora de un auto no se repara hay que cambiarla
RODOLFO de Chile hace 8 años
Es el fusible de 70 Amp
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No arranca en caliente

Peugeot 307 2001 hdi 110cv 230000 kms
Llevaba unos dias que le costaba arrancar por la mañana(bateria nueva), un dia no arranco, gira , pero no arranca. En taller han cambiado sensores de cigueñal, arbol de levas y han probado bomba de combustible, han conseguido que arranque y mantenerlo aunque a veces vibra de forma exagerada cuando aceleras aunque mantengas el pie acelerando en un punto y sube y baja solo. Despues de un rato, ya caliente el coche, le quitas el contacto, intentas arrancar y nada, no hay manera, esperas hasta que enfrie el coche, intentas arrancar y arranca y ocurre la mismo. Se enciende la icono del motor, pero no salen codigos de fallos en el chequeo. No saben que pasa.
Alguien puede dar una pista?
antia de España hace 3 años  
AN
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
No es complicada tu avería ,si el motor no es estable es porque le falta presión a la inyección ,el escáner debería reconocer la avería pero aveces las borran y ya no las reconoce ,sobretodo cuando falla la bomba eléctrica del tanque o el relé,lo primero que yo haría sería comprobar o cambiar la bomba del tanque y el filtro para que la bomba de inyección del motor pueda funcionar de forma correcta y saber si está bien comprueba esto y me cuentas cómo va ,soy profesional de estas marcas
antia de España hace 3 años
Gracias por tu aportacion, la bomba se ha probado y va bien, cambiados sensores de cigueñal y arbol de levas, en diagnosis sale el P1112, pero parece quemar bien no hay humo. Otro defecto es que el indicador de rpm a veces marca y a veces se queda a cero,. El coche tiene 230 mil Km y no quiero gastarme un potosi en repararlo, por eso pido orientacion por si pudiera ser un tema electrico más que de inyección. Gracias
angelberen de España hace 3 años
Code: P1112, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Intake Air Temperatura (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltaje
Circuito de temperatura de aire voltaje bajo, en esto modelos va en el caudalimerto (sensor maf) ese es el problema que tienes ,lo que no acabo de entender es por qué le cuesta ponerse en marcha al motor ya que sin el caudalimerto debería de encender ,de donde eres? Para corregir este problema yo lo que hago es adquirir uno usado ya que la mayoría de los nuevos que compres no suelen funcionar y valen dinero ,me ha pasado con varios veiculos
Rober salazar de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi Peugeot 307. Gira y gira el motor y nada...probé cambiando la batería y mirando el caudal de la bomba de nafta...probare cambiando el sensor maf
angelberen de España hace 3 años
Si te parpadea algún testigo rojo es porque no reconoce la llave prueba con la de repuesto (inmovilizador)no funcionaría la bomba al dar contacto no habrá chispa en las bujias,antes de cambiar piezas sin más escanealo y envía el código de error que da el escáner
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Falla antipolucion, bomba de combustible

Peugeot 307 2010 1,6 Nafta 70000 kms
Me paso que el auto se detenga o directamente no arranque. Varado en la ruta, llame a un mecanico amigo y me recomendo tocar varios conectores para ver si hacian buen contacto y pude notar que el problema era que la bomba de combustible no encendia (la debes escuchar cuando pones en contacto). La MALDITA ficha de la bomba de combustible suele fallar. Hace mal contacto y no arranca. Creo que la falla antipolución aparecio luego de darle y darle al burro sin nafta. Pero solo es una mala conexión de la ficha. Es mas, si la desconectas puedras ver algun pin de color negro por las chispas que hace.… Leer completa
Leon de Argentina hace 8 años  
LE
1 caso 
Tomy de México hace 5 años
Hola tengo un 307 2005, sucede que yendo en marcha se apaga, enciende en seguida, pero se jalonea y tengo que bajar a segunda, para que no se apague, que puede ser?
Leon de Argentina hace 5 años
Hola. Probalo con el asiento trasero levantado (la parte donde esta la bomba de combustible). Así podrás escuchar si la bomba funciona continuamente o corta/falla y produce el jaleneo. Si falla abrí y mira como esta la ficha de contacto. Saludos
Tomy de México hace 5 años
Gracias, voy a seguir tu Consejo.
Luis.. de Argentina hace 5 años
Consulta Si la bomba no tira la presion q tiene q tirar arranca ? O no ?
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 sw 250000 kms
Buenas... llevo cuatro años danzando con el 307, En los últimos 3 me han cambiado turbo ( me dura 2 años y 2 días, por lo que no entra en garantía... entonces me cambian el captador del pulmón ( me dura 363 días, pero al llevarlo me cambian el filtro y un tubo de gasoil ( me dura un mes)... lo llevo a otro mecánico que le pone el ordenador y me dice que es el turbo... esta es en la ultima etapa que estoy... Antes de cambiarme el turbo entero... me cambiaron batería... me limpiaron el filtro antipolucíon... me lo miro un electrónico... en fin...un montón de cosas...
KTYA de España hace 3 años  
KT
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según KTYA)
KTYA de España hace 3 años
Limpiaron los filtros que hay en el tubo que une motor y tuebi,. Por ahí pasa el aceite que el motor manda al turbo... También me cambiaron el tubo... Llevo dos días y medio genial. En otro taller me cambiaban de nuevo el turbo... Es decir dos turnos cambiados y una válvula... Ademayde limpiar antipartículas y demás cosa que le hice... Lo llevo a este taller y flipe... Su no lo solucionaban... No cobran...
Miguel de España hace un año
Peugeot 307 perdida de potencia subiendo. Le llevo al taller le ponen el ordenador pero no me dan ninguna solución. Insinuó si no será del Tiurbo y " si puede ser" y si le cambian y no es...

Vale para algo tiene alguna eficacia ese ordenador de delatar fallos o anomalías?
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Peugeot 307 XT 1.6 v no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2010 5 puertas XT 1.6 16v 90000 kms
Buenas que tal, resulta que tengo un peugeot 307 Xt 1.6, el cual no enciende. Cuando le doy contacto y giro la llave como que se escucha un ruidito y se apagan las luces del tablero y se mueven solo los parabrisas delanteros. Si al auto lo empujo prende sin problemas y funciona todo normalmente. Asimismo el dia anterior lo habia agarrado una lluvia al auto. No Se si tendra algo que ver con el burro o la bateria o si debe ser otra cosa. Que puede ser? desde ya agraderia su ayuda.
LeanRome de Argentina hace 5 años  
LE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según LeanRome)
lolo de Argentina hace 5 años
Síntoma de batería muerta.
LeanRome de Argentina hace 4 años
Genial, era eso. Pasaron como 10 meses pero nunca es tarde para agradecer jaja
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No enciende mi carro

Peugeot 307 2005 1.6 xs  250000 kms
Acudi el mecanico a que me arregle el alternador, no pasaba corriente a la bateria el cual hizo una extension del alternador hacia la caja de fusibles para sacar corriente de ahi, despues no encendio el carro, despues se dirigio a la caja de fusibles bajo el volante puso todos de 32 hizo mal lo comento como referencia, en el tablero se prende todo menos el check y antes se prendia el check antes de encender, otro mecanico dice que no pasa corriente de la computadora al tablero, SI ALGUIEN TIENE EL DIAGRAMA ELECTRICO DEL PEUGEOT 307 2005 le agradeceria un mundo
iosephus666 de Ecuador hace 6 años  
IO
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Mandame tu e-mail, y te envio el pdf
iosephus666 de Ecuador hace 6 años
jaantambal@gmail.com te quedo de antemano muy agradecido
marcopeugeot de Venezuela hace 6 años
Puedes enviar el diagrama a marcotechcom@gmail.com
Mauricio de Chile hace 5 años
Hola tengo un peugeot 307 año 2005 fui a comprar en el vehículo lo estacione y al volver ya no encendió el tablero esta muerto solo funciona las luces y el cierre centralizado nada mas que puede ser ayuda por favor
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Problemas 307 anomalia anticontaminacion y bsi reparada

Peugeot 307 2006 Full 120000 kms
Hola como les vs les quiero consultsr desde q le puse sonido como soy cirquero me chocaron cables y se me jodio nunca mas prendio lleve a un mecanico me dijo q era la bsi q no se reparq pero q le hixo un punto a donde se quemo y volvio a arrancar pero desde ahi empezo a tener varios problemas... y bueno ahora le salto anomalia anticontaminacion iba andando y se me paro y no queria arrancsr y asi hasta q hoy fui a prenderlo y no arranca. Sera q la bsi manda fallas falsa o realmente q pasara y la verdad no se q hacer si poder comprar una bsi porque esta saladita o llevar a un mecanico q vea ese tema
Santiago Nicolas de Argentina hace 6 años  
SA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Urgente scanner para un diagnostico completo, y limpiar fallas. Reestablecer parametros de fabrica. $ 2000
Santiago Nicolas de Argentina hace 6 años
De donde eres ? No seria csmbisr bsi
aldoom de Argentina hace 6 años
Soy de c. A. B. A. Mataderos
eduardo de Argentina hace 6 años
Hola aldoom... tenes taller vos? pregunto xq acabo de comprar un 307 y estaria bueno contar con un buen mecanico cuando haga falta... gracias. Saludos
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Problema caja automatica

Peugeot 307 2003 5 puertas, full, motor 2.0 bencinero  137895 kms
Hola nuevo en este foro me complica al saber que me sale anomalia anticontaminacion,anomalia caja automatica, me complica porque ando en el mas de 100km al dia ayer pare en una esquina y me salio fallo catalizador se me detuvo el auto luego lo encendi y le di arranque lo pique un momento y luego se le quito eso llegue preocupado a casa quiero saber que puede ser alguien me ayude en esto ya que no conozco mucho el vehivulo... me da miedo volver a salir en el...Felipe A.
Felipe de Chile hace 9 años  
FE
2 respuestas 
ignacio de Chile hace 8 años
Felipe tuviste alguna respuesta? me pasa exactamente lo mismo
Austin de Chile hace 8 años
Sensor de o2 de todas formas hay que scannearlo con el lexia 3 ya que es especifico para peugeot.
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He comprado un 307 de segunda mano y tiene la luz de airbag encendida

Peugeot 307 2003 2000 cc familiar 157000 kms
Me he comprado un 307 de segunda mano y el piloto de airbag no se apaga en ningun momento, lo lleve al mecanico y le metieron la maquina y aparecen todos los airbag detonados lo lleve a un mecanico, de quien anteriormente era ese coche y me dijo que era el modulo de airbag que no esta configurado o algo así. Por favor necesito consejos por que lo estoy pasando muy mal con el coche.
Martuki de España hace 9 años  
MA
5 casos 
MS Automotive de México hace 9 años
Es común en los coches que tienen sensores por todos lados. Lo único que tienes que hacer es ubicar las conexiones de las bolsas de aire (generalmente tienes que destapar el volante o bien, debajo de los sillones) desconectarlas y aplicar directamente a las conexiones un spray anti humedad, vuelves a conectar y listo. Saludos.
Gustavo agusti de Argentina hace 3 años
Hola se me prende la luz del airbag y no me anda la bocina. M dice animalia de airbag. M pueden ayudar
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2003 307 XLINE 5P 70000 kms
Aparece este mensaje y el icono del motor.Se queda sin fuerza y se para. Hace 2 años en el taller le cambiaron la bobina de encendido y bujías. El año pasado, la misma avería y le cambiaron la batería (que solo tenía 9 meses) y bujías. Ahora está de nuevo en el taller con lo mismo. Le han vuelto a cambiar la bobina de encendido, pero no se ha solucionado. ¿serán las bujías?
Carmen de España hace 9 años  
CA
1 caso 
Braw de México hace 9 años
Que con el escáner te revisen el funcionamiento de los sensores de oxígeno como están oscilando.
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Hoy estuve revisando con un problema parecido 307 1.6 16v 2010 tiro msj de polucion el scanner tiro falla mando de bobina y fallo de combustion se limpio la mariposa, falta cambiar bujias y testear la bobina para no cambiarla al divino boton luego les cuento slds! pd: Fallo de combustion en cilindro 2 y 3
Carmen de España hace 9 años
Gracias a Braw y Pacoshima por vuestras respuestas
Jorge Olivares Samit de Chile hace 8 años
Cambié la sonda de oxígeno a mi me paso lo mismo la cambié y santo remedio
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Tuviste resultado? Tenias el mismo problema que pacoshima
Carmen de España hace 6 años
La solución es dar con un buen mecanico. Después de cambiar 4 veces la bobina y un montón de bujías y lámparas desmontaron el motor y la causa era un cable pelado que provocaba un cortocircuito cuando rozaba con la chapa. Pero es difícil encontrar alguien que se moleste tanto.
Laura de Argentina hace 6 años
Buenas tardes! Estoy teniendo este mismo problema. Larga mensaje de error "sistema antipolucion defectuoso" y empieza a quedarse sin fuerzas... Tengo que darle arranque para que vuelva a funcionar bien. Me ocurre casi dia por medio. Ya lo hice revisar, encontraron un problema con los voltajes con los que estaba trabajando el auto, lo solucionar, coloqué limpiador de inyectores, se cambiaron filtros de aire y de nafta y el problema persiste... el mecanico lo lleva a la computadora pero no indica nada nuevo. Alguna solucion? Laura
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Tenía el mismo problema

Peugeot 307 2006 307 250000 kms
Fallo sistema antipolucion le cambie el catalizador y la pre sonda y no re negué más
Neno de Argentina hace 8 años  
NE
2 respuestas 
lucas de Argentina hace 8 años
Hola el auto me tiraba explosiones le desconecte la bateria y anda de 10
catriel de Bolivia hace 8 años
Hola amigos q pasa si le sacan el catalizador al 307??
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Recalienta el motor y absorve toda el agua

Peugeot 307 2010 5 puertas HDI  130000 kms
Compramos el auto usado hace 3 semanas. A los 2 dias de compra empezo a fallar el sistema anticontaminacion y marcaba presion de aceite baja. Cambiamos de filtros pero el cartel sigue igual. No le damosbola como noadijo el mecanico. Ahora, 2 semanas despues enciende el STOP y dice q el motor esta sobrecalentado. Ayer le pusimos 5 litros de agua, hoy nos marco que no tenia agua! Debajo no hay ningun charco como para decir q es la manguera o algo. Lo volvimoa a llenar. Unavez frio el motor lo arrancamos y le cursta encender! Le colocamos alrededor de 8 litros mas. Ahora no sabemos si andarlo o no por miedo a que nos deje tirados con mi bebe , y no se que le esta pasando! A alguien le paso? De yapa no andan los limpiavidrios. Estan como trabadoa
Cintia de Argentina hace 8 años  
CI
2 casos 
catriel de Bolivia hace 8 años
Ola cintia lo unico q puedo decirte es lo del limpiaparabrisas tienes q activarlos entrando a menu y buscas configuar vehiculo y guardar y listo
Luiss de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, encontraste la solución...

Saludos...
Oscar de Argentina hace 8 años
Cintia, deberias dirijirte a un especialista y no usar el vehiculo, sin animos de asustarte me suena a junta soplada, por ello el auto consume el agua y no deja charco, por las dudas revisa que no haya mezcla con aceite en el deposito de refrigerante. Saludos. -
Gera de Uruguay hace 8 años
Cinta lo del agua es que quedaste la junta se te está pasando el agua para el aceite
Vane de Argentina hace 7 años
Hola Cintia, nos pasó exactamente lo mismo, hace tres días lo retiramos del taller habiendo hecho cambios de termostato y nueva tapa de junta porque estaba soplada...En el regreso a casa anduvimos por ciudad todo bien pero cuando agarramos ruta volvió a calentar... Llegamos a casa... Vimos q el recipiente de agua estaba vacío, lo dejamos enfriar bien(al otro día) lo llenamos y lo encendemos de nuevo , fuimos a dar una vuelta y sigue calentando y se consume el agua, ya no sabemos q puede ser ustedes tienen alguna idea??? Nuevamente lo estamos llevando al taller haber q paso!!!
diego de Argentina hace 7 años
No probaste con ponerlo a punto si esta corrido apena te calienta espero que te sirva ami me paso lo mismo
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Se prende el testigo de triángulo con el signo de admiración

Peugeot 307 2007 4 patas, motor 2.0 180000 kms
Tengo un Peugeot 307 mod 2007 2.0 4 con automático, cuando voy en marcha después de 10 min se siente un golpe y se prende el testigo de admiración con el triángulo y pierde potencia el motor, después lo apago y lo enciendo desaparece el testigo eh el carro está normal después de otro 10 min sucede lo mismo, leí un poco y dicen que puede ser las electrovalvulas...¿si es eso me podrían decir donde se encuentra?
Rafa de México hace 3 años  
RA
1 caso 
daniel de Argentina hace 3 años
Justamente ayer lei un comentario en youtube sobr tu problema y comento que de fabrica el auto esta reseteado para que anuncie a cuantos kilometros debe hacerce el mantenimiento de algo en especial, es por eso que cada cierto tiempo se enciende la luz que comentas, como lo soluciono, volviendo el contador de Km a cero para rehabilitar la funcion de mantenimiento, OJO no olvidar que se debe realizar el mantenimiento esto no lo arregla sino solo lo dilata por el tiempo que de fabrica viene estipulado.
Rafa de México hace 3 años
Hola muchas gracias por la información ya le realice el servicio y afinancion de la transmisión y del motor y sigue igual, resetie como me dijiste y si se le quitó el testigo pero hoy precisamente me volvió a suceder...
Rafa de México hace 3 años
Sólo realice un cambio de aceite a la transmisión y su filtro ya ni me realiza el problema
Alex de México hace 3 años
Hola amigo que aceite utilizaste?
Rafa de México hace 3 años
Era el sensor Tr por eso se sentía el golpeteo y perdía fuerza, lo que pasa que el sensor por dentro tenía agua Además ya estaba desgastado y viendo vídeos de YouTube lo reemplace
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Falla sensor arbol de levas SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 SW 80000 kms
Resulta que el 307 a comenzado a dar el famoso "error en sistema antipolución". Lo llevé al mecánico (oficial) y me comenta que no hay error alguno, que borró el error y que no hay problema. Al tiempo vuelve a suceder lo mismo. Lo llevé a otro mecánico y me dice que da error en el árbol de levas; lo borró y estuvo un tiempo sin problemas. Luego comenzó a repetirlo cada vez más seguido. Le han revisado los puntos de la distribución, los valores de la sonda lambda, etc.. . El auto funciona 10 puntos, pero tiene este problema. Así como viene, a los días se va, y al tiempo regresa. Es bastante desconcertante. A alguien le ha pasado algo similar? Gracias!
Luciano de Uruguay hace 6 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luciano)
Carlos de Chile hace 6 años
En mi 307 desde que lo tengo dice error antipolucion, pero el realidad esta en perfectas condiciones. Muchas veces suelen tener problemas de comunicación con los cuales generan código fantasma (como "falla en comunicación con transmisión automática" siendo manual y eso hace que el check se encienda)
Javier de Uruguay hace un año
Ami me pasa lo mismo en mi 307 y no se que puede ser quiero solucionarlo porque si un día lo vendo quien me va a creer que eso es normal no tengo fallas pero tampoco se si gasta más combustible de lo normal
Cristian de Uruguay hace un año
Tengo exactamente el mismo problema. Le borro el error y a rato aparece
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Pistoneo cuando hace fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 Sw hdi 170000 kms
Hola, después de reparar los inyectores por el pistoneo en alta, después de las 3000 vueltas, a los 15000 km. Vuelve la misma falla pero en baja. También aparece en el tablero "anomalía anticontaminación". Si alguien sabe agradecere!!!
GELMUSIC de Argentina hace 7 años  
GE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GELMUSIC)
GELMUSIC de Argentina hace 7 años
Sensor de presión de combustible. Solucionado!!!
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Ficha suelta en frente del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 puertas full 96000 kms
Les cuento que hace poco compre un 307 1.6 16v y observando el motor descubrí que en el frente del motor hay dos fichas (una verde y roja y la otra azul y roja) de las cuales la verde esta conectada a la sonda lambda , pero esta la "compañera", por asi llamarla, de dicha ficha no esta conectada. Esto es normal ? Pues según lo que leí esta ficha tiene que ver con el sistema de anticontaminacion, y puede ser que la hayan desconectado por alguna falla. Me gustaria saber que funcion cumple exactamente y si afecta en algo que no este conectada...gracias
kily Oran de Argentina hace 9 años  
KI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según kily Oran)
FERNANDO de Argentina hace 9 años
Hola, yo tenia la misma duda hasta que me dijeron que es para cuando lo usas con alconafta, con respecto a la falla de antipolucion yo lo solucione por casualidad una vez que me toco quitar el guadabarros delantero derecho lado ahí encontré una pieza que estaba desconectada la conecte y al día siguiente no me salia mas la falla de antipolucion creo que sa llama valvula canister al conectarla cuando arranca el motor comenzo a hacer un ruidito consultando a otras personas me dijeron que es normal, ojo no soy mecanico solo fue mi experiencia.
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Problema de Luz Anticontaminante

Peugeot 307 2006 HDI 150000 kms
Todo empezo cuando un dia de auto dejo de arrancar. Llamo al electricista y me dice que la bateria estaba agotada. Debido a ello compro una nueva batería y la coloco. Luego de colocarla prueblo el auto y noto que habia perdido potencia. El auto no supera la barrera de los 100km/h y su reaccion en cuanto al accionamiento del acelerador es mucho mas lenta de lo que era. Sumado a ello se enciende la luz de anticontaminacion del tablero. Consulte con algunos amigos y me dijeros que seguramente de me desconfiguro la computadora al cambiar de bateria. Mi pregunto entonces es como hago para recetear la computadora. O mejor formulada, se puede recetar la computadora sin acudir a un mecánico. Gracias.
Eduardo de Argentina hace 10 años  
ED
6 respuestas 
Tendras que llevar el auto a un servicio peugeot ya que ellos tienen el scanner pps que sirve para configurarlo
mauricio de Argentina hace 10 años
A mi me paso en mi.307 1.6. Me. Volvia loco. Andaba en 3. Culindros. Y a veces bien. Falla sistema antipolucion. Lei x todos lados y sin solución. Pense llevarlo a peugeot pero criticas q te lo. Arreglan y vuelve a saltar el. Problema. Encontre x ahi hacer un par de cosas juntas y salio. Primero una buena descarbonizada. Ojo andaba maximo 110 km/h asi q hasta esa velocidad pude llegar. Descomprimi el tanque de nafta q se rechupa y lo llene de la nafta mas cara y evitando donde cargo siempre y arte de magia! Hace 8 meses q nunca mas!
pitu_cr de Argentina hace 10 años
Hola,fijate q mayormente la anomalia anticontaminacion se genera x falla del catalizador del sistema de eacape o insuficiencia de algunos de los inyectores. Luis. Comodoro rivadavia
kikecoronel de México hace 9 años
A mi me sucedia lo mismo, hay que verificar bien el cableado o arneses que va a la computadora lado derecho, a mi en lo particula en la toma de aire le entrraba agua, cuando llovia, esto debido a que el electrico le dio un pequeño golpe a donde el hule del cofre da vuelta en la parte del amortiguador y no se veia hasta quq quite el hule, pero desafortunadamente tambien mi hule esta gastado, por lo que ahorita cada vez que va a llover le pongo un protector a la toma de aire del cofre, y ya no sufro nada de "anomalia anticontaminación", seguido de "Falla Catalizador", esto en un 206 SW XS.
manuel castilla de España hace 9 años
Hola quisiera comentar mi experiencia con uds, después de haber leido con detenimiento lo que le sucede. A mi me pasó lo mismo me empezó a marcar la alarma de sistema antipolución. El caso es que después de realizar distintas verificaciones el problema es por el atasco de una válvula llamada egr, y que se suele atascar con carbonilla debido a los gases. Hay tres maneras de limpiarla según la suciedad que tenga...sí se suele circular en trayectos cortos muy a menudo, les aconsejo, entrar en autopista y recorrer unos 40 a 50 kms exprimiendo un poco el coche(marcha corta) sin pasarse claro no vaya a crearse otro problema mayor...y se suele limpiar, esto es si la válvula tiene poca suciedad, si el caso es que lleva tiempo marcando la alarma y no se borra la suciedad ya es considerable, entonces se suele quitar y limpiar con disolventes no corrosivos o con un spray adecuado, cosa más compleja pues ya habría que saber de mecánica. Pero sino se quiere quitar hay otro método que también suele funcionar, y es inyectar con un spray para la disolución de carbonilla, que suele venir en un kit (un spray y una disolución para mezclar con el carburante 20l mas o menos). Por el conducto de admisión. Suele aplicarse con el motor encendido y a unas 2000 rpm, pulsando de tres en tres veces y acelerando de vez en cuando el motor así hasta completar un ciclo de 10 y que se acabe el spray.
Nota; Para borrar la alarma, con la puerta del conductor abierta, soltar el borne que corresponde a la masa de la batería, durante 15 segundos y luego volver a conectar,,,así se suele borrar. Pues todo esto lo he hecho y se me ha solucionado la avería---Espero que esto les valga de solución. Reciban un saludo
Roberto Carlos de Chile hace 6 años
Gracias por la importante información lo voy a poner en práctica
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Tengo dos problemas con mi 307 hdi 90 cv

Peugeot 307 2008 hdi 2.0 160000 kms
Hola desde hace unos dias eh comenzado a tener unos problemas con mi peugeot 307 hdi sedan de 90 cv , primero cuando lo arranco me dice falla en el sistema anti polucion , este problema comenzó cuando el auto empezó a tirar aceite que ya lo resolví pero ese fallo me aparece , segundo cuando pongo la primera el auto responde bien , luego en la segunda si lo piso un poco , el motor se pone en vueltas como si estuviera presionando el embrague y la velocidad no aumenta , luego paso a tersera , cuarta y quinta y se hago lo mismo de precionar el acelerador un poco mas hace lo mismo el motor se pone en vueltas y la velocidad no aumenta
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
pepe de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo me dijeron q era el turbo alguien me puede ayudar
diego de Argentina hace 9 años
Hola fíjate en la bomba de nafta. Ahí ves el problema
ARIEL de Argentina hace 9 años
El tema de la aceleracion es probable que sea el embrague, ese falla es parecida a la que hace cuando te estas quedando sin embrague
Ricardo de Argentina hace 9 años
Hola matias, tengo el mismo auto y me paso lo mismo, lo mejor es cambiar el kit completo de embrague (placa,disco,crapodina), y tambien rectificar o controlar el volante del motor, si tu sistema de embrague es flotante te recomiendo hacer un esfuerzo y comprar el reemplazo por el sistema comun o fijo, algunos traen fijos otros flotante el mio por ejemplo es fijo, esper oque te sirva, a y con respecto a las marcas lo mejor es valeo o luk,abrazo.
melli de Argentina hace 9 años
Hola te aparece esa leyenda porque se te tapo el catalizador hay que sacarlo o cambiarlo y se acabo el problema eso si al sacarle el catalizador te va a aparecer en el tablero el signo de falla lo podes sacar con la computadora pero a los 3 meses aparece a mi pe paso lo mismo le saque el catalizador y no tuve mas problemas.
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Arranca y no acelera

Peugeot 307 2006 307 hdi 90cv xs premium 202000 kms
El auto arranca perfecto pero con un grave problema NO acelera y queda en un regimen de 1200rpm... al scanearlo mostro estas fallas--alimentacion de los sensores en corto a+ 12v o corto a mas--captor de presión de combustible--sensor de posición de acelerador corto a masa--captor de posición de pedal acelerador--medidor de masa de aire demasiado grande--
Indicaciones bloqueo indicador inactivo y programa antiarranque calculado...en una de las pruebas se cambio el pedal de acelerador y sigui la misma falla sobre el mismo...sera falta de masa o sera otro el problema???
eric de Argentina hace 10 años  
ER
3 casos 
eric de Argentina hace 10 años
Alguien tiene idea de lo que le puede pasar??
ariel de Argentina hace 10 años
A mi me esta pasando lo mismo lo apago y lo acelero un poco ni bien lo arranco y como q se le pasa pero cada vez me lo hace mas seguido.
Jose de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo y era el cuerpo mariposa que lo tuve que reemplazar
Alan Villanueva de República Dominicana hace 21 horas
Me pasa así se inestabilisa
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002 2puertas,full,motor nafta 1.6 16 valbulas 230000 kms
Hola el auto cada tanto me aparece el cartel anomalia anticontaminacion ahora mas frecuente cuando hago ruta paso las 4mil vueltas se me apaga yo le saco contacto lo enciendo y sigue circulando yo lo compre usado sin catalizador espero consejos gracias
leonel de Uruguay hace 8 años  
LE
2 respuestas 
Charli de Argentina hace 8 años
Sin catalizador suele prender la luz , pero tendrias que poner combustible mejor octanaje y probarlo , suele pasar de prenderce cuando tiene super. Tambien se puede poner optimizador de combustible y eso levanta el octanaje x lo menos para saber si no es el combustible
leonel de Uruguay hace 8 años
Hola charli gracias por tu mensaje mira yo le pongo hace un tiempo Premium ahora le limpie bomba de nafta y filtrito y seguimos privando igual lo voy a escanear para seguir buscando defecto saludos
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Fallo filtro antipolución SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 1.6 diesel 90 CV 160000 kms
Hola. El otro dia recién puse en marcha el coche me salió la alarma de Fallo en el filtro antipolución, acto seguido se me paró el coche. Ya me ocurrió una vez y lo que hice fue volver a arrancar y conducir durante unos km a mas de 3000 rpm, así se regeneró el filtro y quedó ok. Ahora, después de conducir durante 6 meses muy despacio me ha vuelto ha pasar aunque ahora no puedo revolucionarlo, pues en cuanto subo a 1500 rpm se para y no se calienta el filtro lo suficiente como para regenerarse.
No se si hay algún modo de puentear esa seguridad o que puedo hacer pues debido a la situación actual me es imposible acudir a un taller.
Muchas gracias.
Juanzen de España hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juanzen)
angelberen de España hace 4 años
Lo primero que deberías hacer es escanearlo y comprobar que no haya fallos con la presión de combustible, después hay que limpiar la egr y comprobar bien los tubos de vacío que no estén rotos
Pepone de España hace 4 años
Hola puede ser la bobina de encendido
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Anomalía Airbag, Anomalía Anticontaminacion

Peugeot 307 2005 CC
Que tal buenos días,

Hace apenas unos meses adquirí el Peugeot, obvio por ser un auto de uso estoy consciente que le vayan saliendo detallitos pero ahora entiendo a el dueño anterior su urgencia por venderlo. Hasta el momento llevo invertidos cerca de 35,000 mil pesos y sigue mostrando fallas. Recién me lo entregaron del taller y ya muestra una falla con el Airbag y Anticontaminación. Cosa que aun no le han podido arreglar. En lo personal puedo decir que los meses que he estado con el coche, he disfrutado muy poco, ya que la mayor parte de las veces se la ha pasado en el taller. Es un coche muy elegante; pero demasiado defectuoso y carísimo.
usuario anónimo de México hace 11 años
2 casos 
Diego de Argentina hace 11 años
Buenas. Como estas? tengo un peugeot 307 y tuve el mismo problema. Llevalo a un concesionario oficial o algún taller con maquina para enchufar la computadora delñ auto que te lo solucionan. El tema de Anticontaminación puede ser la sonda Lambda que esta tapada. A mi hasta me perdia potencia cuando me salia el cartel, pero quedo muy bien despues de arreglarlo.
Saludos!
Matias de Chile hace un mes
Hola tiene el contacto donde lo llevo ?
gustavo de Argentina hace 9 años
La anomalia anticontaminante me aparecio cuando pense que era un submarino y lo enterre en un charco, la solucion cambie el caudalimetro de la entrada de aire, y chau che, solucionado, te comento que lo que me hacia era que no tenia reaccion el motor. Suerte
leandrotkd de Argentina hace 6 años
Hola. Si el problema de airbag sale despues de desarmar el com 2000 son los pines o canales de cobre que se corto. - yo repare la palanca del sapito q no tiraba agua, desarme el com 2000 encontré q se salio la pestaña de contacto al armarlo tuve problema con el giro de volante que lleva los contactos del airbag y bocina son 7 filamentos de cobre (3 conectores en total). Arme todo y me quede con una falla aribag defectuoso y sin bocina. Vuelvo a desarmar todo esta vez completo hasta acceder a la tira “enrollada” del filamentos cobre de los enchufes y impeccionando note que estaba muy doblada en una seccion y wala mirando bien estaba cortado los cables de cobre. Asi que con un soldador electrico saque el plastico que recubre el cobre y despues lo solde con estaño cada filamento cortado y con gotita lo pegue la zona reparada, lo arme y desaparecio todos los fallos tanto de bocina como de airbag. - y hoy ando feliz problema resuelto...
Nota: al retirar el com2000 del volante este siempre debe estar en el centro para no perder su calibracion como me paso a mi... si pierdes la calibracion tiene un tope y cuando giras el volante cortas los filamentos de cobres mi ayudante se mando el moco y los descalibro. -. -
Mi auto es un 307 1.6
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Problema arranque en frío

Peugeot 307 2003 Xr 144000 kms
Hola a todos, tengo un 307 2003 2.0 , el asunto es que después de un día de uso q la mañana siguiente al intentar dar marcha, solo da eso marcha ,pero no arranca tengo que hacer el intento varias veces y mientras mas frio, mas trabajo de encenderlo, se escucha como que la gasolina no sube o algo así, no me da testigos de absolutamente nada de fallas y el escáner tampoco, se afino se lavo él cuerpo de aceleración ,filtros bujías nuevas y sigue el mismo problema, alguien me puede orientar? Saludos, :-)
Javier de México hace 8 años  
JA
20 casos 
Fer1944 de Argentina hace 2 años
Hola sr. si se acuerda que paso en este fallo si me puede escribir gracias, me pasa lo mismo
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Falta de potencia / vibración del carro / fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2008 peugeot 307 sw 1.6 110 cv 78000 kms
Buenas tardes con todos. Recien me he comprado un peugeot 307 sw 1.6 110 cv a gasolina, del 2008, automatico/secuencial y este fin de semana que es la primera vez que lo saco a carretera me empezo a reportar los primeros problemas. Desde que lo compre se le prendia el piloto de falla de sistema antipolucion, pero no le preste mayor importancia, sin embargo al sacarlo a carretera, y una vez llevaba circulando unos 50 km en las cuestas el auto no aceleraba, se venia abajo y empezaba a vibrar como si fuera por una pista de tierra. Conforme circulaba mas iba a peor, incluso en las cuestas en auto… Leer completa
Miguel Angel Torremocha de Perú hace 6 años  
MI
4 respuestas 
BARBAJELATA de Argentina hace 6 años
MIGUEL... en una casa de escape que te vean el catalizador , es una posibilidad que este tapado o rotas las placas ceramicas que tienen los catalizadores y tapan el pasos de los gases y suele ser eso mucha suerte MIGUEL
Miguel Angel Torremocha de Perú hace 6 años
Muchas gracias, en la siguiente semana lo llevare a la casa que le pongan el scanner, ojala que arroje la avería correcta, y tenga fácil solución.
mecamigo de México hace 6 años
Miguel hacer lo que te comentan si puede ser el catalizador hecho pedazos y obstruyendo el escape o el mismo catalizador obstruido de hollin.
Miguel Angel Torremocha de Perú hace 6 años
Gracias, en cuanto pueda económicamente lo voy a hacer ver, porque en ciudad, como voy segunda o tercera no me hace problemas, ya les comento
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No anda el velocimetro

Peugeot 307 2002 5 puertas 171000 kms
Hola tengo un 307 xs 1.6 2002 y me aparece en la pantalla ANOMALIA DEL FRENADO y deja de funcionar el reloj del velocimatro. Busque el sensor del velocimetro y no tiene, en donde estaria conectado?
Nestor de Argentina hace 5 años  
NE
10 casos 
Denis de Argentina hace 5 años
Hola gentes... a mi me pasa lo mismo hoy busqué por todos lados y no la puedo ubicar el sensor de velocidad es un Peugeot 307 xs 1.6 2006
Marcos de Argentina hace 4 años
Ami md paso lo mismo que puede ser
Rene de Argentina hace 4 años
Me pasa los mismo...alguno encontro la solución...el auto me enciende la luz de esp ABS y me deja de andar el velocímetro...
Ayudaaaa
Julio de Uruguay hace 4 años
Alguno pudo averiguar qué es? A mi me pasa lo mismo lo apago activo y desactivo la a alarma y se borran
Rubén de Argentina hace 2 años
Hola pudieron solucionar el tema del ABS y del velocímetro?
Kname de Cuba hace un año
El sensor de velocidad del 307 está en la centralita ABS, cambia el módulo del ABS y problema solucionado. Saludos
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Problemas con marcador nivel de combustible

Peugeot 307 2008 cinco puertas, full motor 1.6 nafta 108000 kms
Hola a todos...espero que alguien me ayude. El problema que tengo es que el indicador de combustible del tablero marca desde vacio hasta la mitad del tanque...siendo que siempre hago llenar el mismo. Ahora le hice cambiar el flotador que tiene en el tanque pero el problema subsiste...o sea que a pesar que lleno el tanque me marca solamente hasta la mitad. Desde ya gracias. -
kily Oran de Argentina hace 7 años  
KI
1 caso 
Tendrias que chequear el tablero de intrumentos , ya que puede estar con alguna mala señal o simplemente el tablero esta con desperfecto
kily Oran de Argentina hace 7 años
...hola...descartaria el tablero ya que es nuevo. Lo cambie hace poco. -
kily Oran de Argentina hace 7 años
...hola...descartaria el tablero ya que es nuevo. Lo cambie hace poco. -
ingmecanicoduocuc de Chile hace 7 años
Ya seria problema de cableado o problema del mismo flotador y tambien conviene revisar fusibles
Maria de Chile hace 7 años
Hola soluciono su problema? Tengo el mismo
ferrom17 de Argentina hace 7 años
A mi me marca siempre la reserva
Adan de Argentina hace 5 años
Mismo problema alguna solution
Rodrigo de Chile hace 3 años
Mi indicador o sea la aguja marca bajo nivel de carburante y prende luz...pero mi estanque esta lleno...que puede ser
oTTo de Argentina hace 2 años
Yo lo logre solucionar asi. Desconecte la bateria por 10 min. La volvi a conectar y empezo a marcar bien de nuevo. Espero q te sea de utilidad. Saludos y suerte
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Arranca pero no regula bien y se apaga

Peugeot 307 2010 5 puertas , full,motor 1.6 110000 kms
Iba de viaje cuando de repente me salta en la computadora sistema antipolucion y el auto empezó a fallar no tenía fuerza y no iba más de 80km/h y luego me tiro al costado lo apago y lo vuelvo hacender y anduvo lo más bien cuando llego a destino a las pocas horas salgo con el auto arrancó lo más bien pero como que no regulaba bien y se paraba si no mantenía acelerando lo dejaba para que regule y como que el motor temblaba no se si será la bujías o la bobina o alguna otra cosa
Damian de Argentina hace 8 años  
DA
2 casos 
Ariel de Argentina hace 8 años
Hola que tal, eso que te salto es por el catalizador. Que se encuentra en el escape. Acércate a lugar de escape que lo miren. En 1 hora como mucho lo tenes solucionado.
Augusto de Argentina hace 7 años
Hola Damian, tengo exactamente el mismo problema. Quería saber si pudiste solucionarlo y cómo. Gracias
Nicolás de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches... Me puse a lavar El auto y tambien lave parte de arriba del motor,luego lo enjuague con un poco de agua y cuando quise usarlo fallaba alguien me puede decir q pudo pasar ?
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Falla en las 1200 rpm

Peugeot 307 2006 2.0 143 cv  12600 kms
Hola me llamó Sebastian, tengo un 307 2.0 143 cv 2006 , hace algún tiempo cambie la bomba de nafta porque tenía una fisura en la tapa y perdía combustible se colocó una nueva al segundo me salto la falla en sistema anti polución que la sonda fue cambiada más de un año, empezó a tironear en 1200 a 2000 rpm lleve al mecánico y sacó el cuerpo mariposa lo limpió le cambie las bujías la falla disminullo pero sigue en las 1200 rpm después se empareja y anda bien, que puede estar pasando ?? Necesito ayuda gracias
Sebas de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola sebastian, tengo un problema similar con un 307sw triptronic. El cuerpo de aceleracion, bujias, inyectores cuerpo mariposa funciona bien pero de vez en cuando el auto a bajas revoluciones se pone en estado de emergencia. Al ponerse en ese estado, el auto no acelera, se queda en 1200 rpm y no reacciona el pedal del acelerador. Tenes que apagarlo y prenderlo para que la computadora se reinicie. Yo limpie la maza de la bateria y reemplaze la misma ya que estaba deteriorada, y mejoro que ro no se soluciono. Ahora voy a revisar la bomba de nafta para seguir descartando posibilidades. Suerte
Alejandro
mauri de Uruguay hace 8 años
Me pasa lo mismo en un peugeot 307 xr, cuando lo prendes en frio apenas lo aceleras y se apaga. Ya cambie la bomba, limpie inyectores, cambie filtros , limipie cuerpo de mariposa, bateria nueva y sigue igual. Me tiene loco
Boris de Chile hace 8 años
Amigos yo tenia el mismo problema el auto no pasaba las 3000 rpm la solucion. Saque la valvula egr la limpie luego cambie la electro valvula que mueve la egr y se soluciono es normal que se trave por el ollin ademas se encendia el anti polucion despues de unos dias se borro el codigo ahora llevo 1 mes sin problemas. Lo otro revisen el enchufe o los cables del medidor de presión del riel de inyección espero les sirva el dato.
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Descarga bateria

Peugeot 307 2008 5 puertas full 108000 kms
Hola...ojalas que alguien me pueda ayudar...lo que pasa esque se me descarga la bateria. Arregle el alternador y no me duro ni un mes lo saque y lo lleve De Nuevo lo probaron y cargaba...lo puse y el auto me duro 2 dias y de nuevo se descargo. Empieza a mostrarme fallas de casi todos los sensores...y despues muere la bateria. Ademas la luz del indicador de bateria no prende cuando se esta descargando.no se q hacer si el alternedor esta bueno y la bateria igual. Al guien prodia ayudarme
Davi de Chile hace 6 años  
DA
6 casos 
rodri de Paraguay hace 6 años
Tu bateria es nueva, cuanto tiempo tiene?
Davi de Chile hace 6 años
Como dos semanas de uso. No se si comprar alternador nuevo por q tengo miedo q pase lo mismo...algunas personas me comentan q capas q pueda ser al abi...pero sinceramente no se
rodri de Paraguay hace 6 años
Antes de seguir gastando hacelo ver por un electricistas, busca otra opinión.
Sebastián de Chile hace 5 años
Encontraste solución? Me pasa lo mismo
Sdeandal de México hace 4 años
Hola, observó el problema de la batería, igual ya se realizó revisión del alternador y batería pero si no lo uso por dos días ya no arranca, encontraron la solución a su problema? Me podrían comentar
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Se prenden luz abs freno de mano y stop titilando.

Peugeot 307 2005 4 puertas, full ,motor 1.6 140000 kms
Se prenden luz abs freno de mano y stop titilando. Por escaner no se encuentra el fallo
ari307 de Argentina hace 10 años  
AR
1 caso 
hector de Argentina hace 9 años
Puede que algun cable del sensor este rozando y se aya gastado y este haciendo falso contacto por eso titilea seguro es eso
gringo de Argentina hace 9 años
Ariel, encontraste el inconveniente, hoy me paso lo mismo y me cobraron 450 solamente para decirme que no encontraron el fallo. Frenos, ABS, STOP y airbag.
dodypaz de Panamá hace 9 años
Me sucede lo mismo, hace unos dias cambie el kit de chush, ahora se me prende el abs, el airback y la luz de stop, si tienen alguna experiencia de esto se los agradezco
Marcos de Ecuador hace 8 años
Hola quisiera saber si encontraron la solución. Me paso igual y cambié batería y alternador y no se arregla
Junior solis de México hace 8 años
Me he topado con este fallo que presentan segun el tipo de sistema que tienen esos vehiculos es por presion de aceite si no hay algun ruido raro en su motor posiblemente sea su sensor de aceite o la linea
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Calentamiento y 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xt Premium 4p Nafta 2.0 250000 kms
Hace ya un tiempo q mi peugeot 307 xs nafta 2.0 falla mucho,(enciende falla en sistema antipolucion),hace un mes le cambiaron cables,bujias y sensor de temperatura,anduvo hasta hoy y empezo nuevamente con el mismo problema;tambien me levanta temperatura y cada dos dias tengo q ponerle agua
DANIEL de Argentina hace 2 meses  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según DANIEL)
Gabrielmolina de Argentina hace 2 meses
Buenas lo del sistema antipolucion a mi me habia saltado y era por 3 fallas, una era los inyectores sucios, lo cual le puse limpia inyectores y se fue, y la segunda fue porque el filtro que estaba dentro del flotante de nafta estaba tapado lo cual no hacia que reciba el caudal de nafta que necesitaban los inyectores y la ultima por nafta mala
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Pérdida de fuerza y potencia en la salida SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 Station wagon , 2.0 hdi 256380 kms
Buenas, mi problema comienza cuando quieres sacar el vehículo de la inercia y este no es capaz incluso llegando a detenerse el motor. , Como también cuando va con una marcha puesta y este no tiene fuerza quedándose notoriamente, este no indica ningún tipo de anomalía en el tablero y tampoco en la pantalla multifunción, es 307 2.0 HDI año 2005, si alguien me pudiese orientar estaría agradecido.
Mnauel de Chile hace 4 años  
MN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mnauel)
angelberen de España hace 4 años
Deberías de conectar un escáner y comprobar las funciones del motor. También lleva una bomba de combustible en el tanque y un relé que se quema (notarías que aveces le cuesta encender el motor o se para cuando aceleras y el escáner no lo lee) comprueba también el filtro de combustible que no esté dañando la bomba del motor
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Direccion dura

Peugeot 307 2002 Motor 1.6 xt 400000 kms
Hola... tengo un problema con mi peugeot 307 xt 1.6 año 2002, tengo la direccion dura desde que saque unos fusibles y los volvi a poner donde estaban ya que tejia problemas en las luces de posición que no encendian. Revise la caja de fusibles que esta cerca del motor y tambien del interior pero no pille mas fusibles quemados que los de la luz de posición. El maxifusible 70A lo revise y estaba bien...Tampoco me funciona el velocimetro y el tacometro solo me funciona aveces y en la pantalla del auto me dice anomalia el sistema abs y frenado... un amigo puso scanner y dijo que revise el sensor de… Leer completa
Felipe de Chile hace 6 años  
FE
3 casos 
Hola estimado lo mas probable si intervino la BSM que es la fusilera questa en el compartimiento motor esta ocacionara algun corte circuito dañando los maxifusibles que estan debajo de esta y alimentan la bomba de direccion ya que esta es electrohidraulica. Tambien la bomba direccion falla nosotros nos dedicamos a reparar esa bomba soy de santiago wsp +56942832948
Felipe de Chile hace 6 años
Si fuera de valdivia sensacional pero me queda lejos gracias
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Revoluciones bajan a 0 y el auto pierde potencia

Peugeot 307 2003 Full 2.0 160000 kms
Hola buenas, mi auto es un peugeot 307 xs full automatico año 2003, bueno resulta que cuando voy en carretera sobre los 100 km por hora,en ocasiones las revoluciones me bajan a 0 rapidamente y luego suben pero en ese lapsus que las revoluciones bajan y suben, el auto pierde potencia, se chupa, y en el tablero aparece anomalia, no entiendo que puede ser, si alguien sabe algo lo agradeceria.
Matias de Chile hace 8 años  
MA
4 casos 
maipo de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo y no hay mecánico que sepa responder y dar una buena solución , la empresa peugeot no se preocupa de darle conocimiento al resto de los mecánicos que existen y que pueda haber mayores posibilidades de solución a muchos problemas que quedan sin respuestas , yo he tenido otros modelos de peugeot pero este me ha generado muchos problemas. Ellos solo venden.
maipo de Chile hace 8 años
Espero que alguien de peso pueda contestar.
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Falla Caja Automatica Peugeot 307

Peugeot 307 2005 5Puertas  125000 kms
Saludos Gente, tengo poco que adquirí este modelo de Vehículo, por comodidad y recomendaciones, pero hace poco después de un chequeo ya presentaba la falla de anomalía de anti contaminación(asi lo compre con esta Falla) se cambio el sensor ya que estaba haciendo corto con el catalizador, ahora me presentan la falla de Anomalía en Caja Automática, me dicen que tengo que cambiar el cuerpo de Válvulas y el Sensor TR, lo Chusco de esto que dejo de descanse un día el carro y al día siguiente esta en optimas condiciones, pero brinco un bache y presenta nuevamente la falla, no se que pueda ser porque varios mecánicos ya me dieron su opinión y siempre es diferente, podrá llegar a ser asta un falso o fusible dañado. Gracias a Todos
Marcos M J de México hace 5 años  
MA
3 casos 
Especialista Europeo de México hace 5 años
Tuenes problemas de falsos contactos... contactactanos no cobramos las consultas
Marcos M J de México hace 5 años
Te Agradezco tu comentario, y si me habían comentado acerca de esa posible falla y por falta de mantenimiento en el empaque del parabrisas se filtro agua y inundo la computadora del Carro se pudo rescatar y se calibro el Tr y no ah fallado asta el día de hoy, pero salto la falla en que pierde potencia y necesita un cambio de Cuerpo de válvulas que pierde potencia y de 10,0000 revoluciones llega a bajar entre 6,000 a 4,000 y tengo que acelerar para que no se apague y ahorita es falta de $$$, Gracias
Especialista Europeo de México hace 5 años
Si guasta alguna acesoria lo haremos con todo gusto
Marcos M J de México hace 5 años
Te Agradezco tu comentario, y solamente es contar con $$$ para poder usar el carro al 100, Te agradezco y estaré en contacto, excelente Viernes
Juanholguin de México hace 5 años
Hola a ver si me ayudan , mi 307 dice boite de vit , voy andando lo mas bien , y de pronto golpeteo , dice eso el tablero , y continua andando pero pierde fuerzA y reaccion. Me ayudaran ??? Es 2007
Andres de Chile hace 3 años
Hola mi peugeot le hice un escaner y me arroja falla en el sensor de temperatura de la caja pasan los cambios normales en lamciudad en carretera al pasar a 4 ta se activa un sonido el cual ya no pasa mas de la terceea ni 4 ni 5 me diberon que devo cambiarles el sensor de temperatura el escaner alguna ayuda
Iszamar de México hace 3 años
Yo le cambié el sensor tr y ya hace sus cambios , perfectamente hasta lo corri a 130 km/h ,tenía el mismo problema. Pegeout 2005 307
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Pregunta sobre aceite en el sistema de aire

Peugeot 307 2008 xt 2.0 diesel 99995 kms
Hola tengo un problema con mi 307 sedan hdi 2.0 bueno lo eh llevado a mil y un services y ninguno me da la solocion , es que despues de cierta cantidad de km el sistema de aire se llena de aceita ademas que en el tablero me marca antipolucion defectuoso , pero queria saber si podria ser que el problema sea la valvula Egr la que esta fallando por que el motor le cambie , juntas , tapas , etc y aun me pierde aceite por el filtro si alguien sabe si eso puede ser por favor contesten muchas gracias
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
5 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes aceite en la admision por problema son la valvula reguladora de el retorno de gases de combustion del carter. La EGR es otra cosa nunca esta de mas limpiar la EGR ya que si tenes aceite en la admision sumado a la posible carbonilla que entra a la EGr proveniente del escape podes tenes obstruida la misma.
alejandrosaltarelli de Argentina hace 8 años
Hola Lolo tengo el mismo problema, no se que es la valvula reguladora de el retorno de gases de combustion del carter. ,donde esta ubicada?mi mai alejandrosaltarelli@hotmail.com...ojala leas este mje no encuentro la solucion
andres ramirez carpio de México hace 8 años
Amigo no si si resolviste el problema a mi me pasa lo mismo pero en la agencia me dicen que es la manguera que tiene unchek pero esa manguera ya no la fabrican
mazzu de Argentina hace 8 años
Hola resolvieron el problema, tengo el mismo inconveniente si alguno soluciono por favor comente como, gracias!!!!!!
andres ramirez carpio de México hace 8 años
Amigos mi problema quedo solucionado, se le cambio la manguera que sale de la culata la cual tiene una valvula check, esto lo hicieron en la agencia de tabasco mexico.
Alberto González de Argentina hace 3 años
Cuál es la manguera y como se llama
Damian de Argentina hace 5 años
Buen día, hoy tengo este problema. Si alguno lo resolvió me podría decir como? baldamianf@hotmail.com
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Me quedan las luces de posicion prendidas

Peugeot 307 2007 4 ptas hdi 110 hp 190000 kms
Ayer cambie la bateria xq al querer arrancarlo se puso loco el tablero... pero ahora me quedan prendidas las luces de posicion delanteras unicamente; de la computadora ya destilde el seguimiento de luces y tambien le puse los segundos en cero... tuve que sacar la lamparas para que no me agote la bateria
dario995 de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
catriel de Bolivia hace 8 años
Controlaste x cuanto tiempo se quedan encendidas las luces?? Xq el mio se queda x un minuto y luego se apagan solas
Patri de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo pero no tuve ningún tipo de problemas nunca. Me quedan encendidas que puede ser?
Patri de Argentina hace 3 años
Es un 307 2011 José que puede ser
Victor de Chile hace 2 años
No me prenden luces baja del peugeot 307sw 2003
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Problemas 307 anomalia anticontaminacion y bsi reparada

Peugeot 307 2006 Full 120000 kms
Hola como les vs les quiero consultsr desde q le puse sonido como soy cirquero me chocaron cables y se me jodio nunca mas prendio lleve a un mecanico me dijo q era la bsi q no se reparq pero q le hixo un punto a donde se quemo y volvio a arrancar pero desde ahi empezo a tener varios problemas... y bueno ahora le salto anomalia anticontaminacion iba andando y se me paro y no queria arrancsr y asi hasta q hoy fui a prenderlo y no arranca. Sera q la bsi manda fallas falsa o realmente q pasara y la verdad no se q hacer si poder comprar una bsi porque esta saladita o llevar a un mecanico q vea ese tema
Santiago Nicolas de Argentina hace 6 años  
SA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Santiago, en principio las bsi no se reparan, por la sencilla razón, que aquel que lo repare debe contar con un laboratorio para tal, te comento que las bsi vienen programadas de fabrica, pueden ser magneti marelli / valeo o bosh. Especificamente en tu caso tenes que llevarlo a un escaneo completo OBDII, para que descarten si es la bsi o algún sensor (tiene 60 aprox), y como el sistema trabaja multiplexado, cualquier sensor componente puede modificar los parametros del vehiculo. En un buen centro de diagnostico hoy te costaria aprox. $ 1500-.
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Falla sistema antipolucion Codigos: P0340, P0400

Peugeot 307 2010 HDI 110CV 136000 kms
El auto anda lo mas bien solo que me queda prendida la luz del icono del motor amarillo prendida lo llevo a taller, lo borran pero vuelve, dicen que es un error permanente, alguien me puede dar una mano? muchas gracias
Pablo de Argentina hace 8 años  
PA
1 caso 
Marlom de México hace 8 años
Que tal amigo, checa los sensores de oxígeno ya que de no cambiarlos el error seguira.
Mané de México hace 8 años
Cambia los dos sensores de oxigeno es uno corto y otro largo yo tenía ese problema y se arregló en mi 307SW 2006
efetres de Argentina hace 8 años
Hola, en la pantalla de errores cuando lo prendes no te suena la alarma y te dice sistema de antipolusion defectuoso?
mariano de Argentina hace 8 años
A mi me paso cuando fallo una bujía me anduvo en tres pistones, al pasar el combustible crudo me puso la falla y no se iba pero una vez lo estacione en una montaña con la trompa hacia arriba unas 12 hrs y se soluciono, pero solo porque era combustible crudo. Tambien puede ser la sonda lambda, o en efecto que este tapado el catalizador.
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Falla al tratar de encenderla

Peugeot 307 2006 Sw 187000 kms
Cuando voy a encenderla se le activan los limpiaparabrisas no prende me pone varias fallas en el tablero le desconecto la bateria y luego enciende pero cuando la voy a encender al otro dia m hace la misma falla q puede ser?
Alemunch de Uruguay hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Gonzalo de Argentina hace 6 años
Tengo un problema medio parecido al tuyo
aldoom de Argentina hace 6 años
En un 90% cambio de batería
Verificar la tension de alimentacion , es decir arriba de los 12v en la bateria y al encender el vehiculo asciende a +/- 13.8v, quedando descartado fallo en el sitema electrico. Prueba desconectar la bateria durante 30' y luego (sin poner contacto ni encender nada) la conectas; despues de 15' ponlo en marcha y verifica todo funcionamiento. Si el problema persiste deberar llevarlo a un escaner para reconfigurar los parametros ddel vehiculo
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Descarga de bateria

Peugeot 307 2002 motor 1.6 130000 kms
Hola amigos tengo un peugeot 307 año 2002, el problema surgió hace un par de meses la bateria se descarga con frecuencia ya le he comprado nueva bateria le hecho revisar circuitos y sensores y no dan con el daño, cuando lo tengo mucho tiempo prendido asoma el mensaje de bateria baja y se activan los focos de airbag check y se bloquea el carro y luego no enciende, alguien que me recomiende una solución porque realmente ya estoy cansado de ese problema.
Juan Fernando de Ecuador hace 8 años  
JU
8 casos 
Mario de España hace 6 años
Es el alternador. Que no carga ala bateria c. Consumes toda la carga de la bateria pero el alternador no alimenta a labateria
Juan Fernando de Ecuador hace 6 años
También se revisó alternador pero tampoco es eso
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Velocímetro

Peugeot 307 2008 1.6 156600 kms
Hola cambiamos las masas traseras y discos delanteros del peugeot 307 año 2008 1.6 y dejo de marcar el velocimetro algun dato porga p
Julio de Chile hace 7 años  
JU
3 respuestas 
Revisar sensor de velocidad , y ver que tipo de masas pusieron ya que si cuanta con abs y pusieron alternativas ese es el problema
Julio de Chile hace 7 años
Gracia la masa que se puso no trae la rueda magnetica y al parecer esa misma activa el velocímetro
Patrick de Chile hace 5 años
Hola y como se arregla ya que a mi me paso lo mismo cambie mazas traseras y dejo de funcionar velocimetro
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Check engine

Peugeot 307 2006 1.4 328000 kms
La luz del tablero encendió y no se a que se debe, alguien me puede decir que hacer?
Gracias (no parpadea)
1
Krisel de Portugal hace 4 años  
KR
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Debes de escanearlo para saber lo que está fallando ,deberías de tener hecho el mantenimiento de filtros aceites y bujias
Alex de Argentina hace 4 años
Hola alguien ayudar tengo problema en mi 307 modelo 2008 me dieron estos códigos p03307 u2000 p1693 y los mecánicos no dan la solución de que puede ser alguien que me de una mano gracias
angelberen de España hace 4 años
El primer código no existe o está mal escrito
Code: U2000, Manufacturer: Generic, Description: Audio Rear Control Unit is Not Responding
Code: P1693, Manufacturer: Citroen/Peugeot, Description: Turbo Charge Control Circuit Malfunction
Comprueba los selenoide que activan el turbo y los tubos de vacío que no estén picados o agrietados,cambialos si tienes dudas
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Anomalia anticontaminacion - check - fallo catalitico

Peugeot 307 2004 xr 165000 kms
Hola, necesito consejos, tengo un peugeot 307, que presenta varias problemas sin que tenga solución, arranca bien, despues de un rato pierde fuerza, me aparece anomalia anticontaminación, se prende el check y sale mensaje fallo catalitico, y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar eso cada cierto tiempo, bueno, cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, tb cambie parte del tubo de escape que estaba filtrando, y aun el problema persiste, pues bien ahora el mecanico me d… Leer completa
gonzalo de Chile hace 7 años  
GO
9 casos 
Bueno como todo saben es peugeot lo mejor es hacer un escaner con el escaner origuinal , ya que la electrónica peugeot es muy compleja , trabaja con equipos de computarizacion siemens , por lo cual los escaner multimarca o alternativos dan codigos erroneos al momento de diagnosticar , con respecto al problema de anticontaminacion puede ser problema del sesnor de oxigeno banco1 u banco 2 lo recomendable es cambiar los 2 junto con esto revisar bobinas bujias y la mariposa electronica
ISABEL2105 de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 307. Realice la mismas soluciones que el usuario anterior... Se prende el check y el auto empieza a jalones, pues bien, paro, espero unos segundos doy contacto nuevamente y anda muy bien otra vez, vuelve a pasar CUANDO PASA LAS 3000 EN REVOLUCIONES. Cambie bobina, bujias sensor cigueñal, sensor map, limpieza cuerpo aceleración, aun el problema persiste, El scanner arroja falla bobina.
Sanjua 88 de Argentina hace 7 años
Hola como están, a mi me paso lo mismo y la solución es muy simple...solo hay que sacar el cuerpo mariposa y limpiarlo con wd 40 y volver a armar... Problema solucionado...
juanes de Chile hace 6 años
Disculpen que sea tarde, pero el mecánico de gonzalo no tiene idea de lo que hace. Cambia a un técnico de verdad gonzalo...
Isabel de Chile hace 3 años
Hola Juanes,te felicito, éres muy profesional además de tener una voluntad""de oro. Soy Isabel, Chilena al igual que tú y de Santiago y como todos los anteriores, tengo un Peugeot 307,con dificultades pero me pregunto...que auto nó las presenta cuando sólo nos encargamos de todo, menos de él ?? És lo que reconozco...6 6630424...me podrás llamar ?? Éste lunes llevo mi auto al taller, le cambiarán bobinas/bujías...scanner nó arrojó nada y me prestaron bobina , casi 2 semanas
german de Argentina hace 2 años
Gonzalo buen día, pudiste solucionarlo? Recordas cual era el problema?
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Indicador de posicion de cambio no marca en el tablero

Peugeot 307 2003 5 269000 kms
Buenas tardes, tengo un Peugeot 307 modelo 2003 , y el indicador de cambios en el tablero no indica ninguna marcha, donde le puedo buscar la falla, que aceite lleva la caja automatica y cuanta cantidad?
Agradezco su colaboración
Luis Fernando Rios Cardona de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
El mantenimiento de la caja lo tienes que hacer en un taller especializado ya que hace falta una máquina para poderlo sacar todo ,lo de que no te marque las marchas puede ser por el conector del selector que esté sulfatado o por el propio selector que no hagan contacto los sensores,compruébalo
Luis Fernando Rios Cardona de Colombia hace 3 años
Angel, ese conector del selector es el de la palanca en la consola?
angelberen de España hace 3 años
Si eso es ,tienes que quitar la consola y ver si todo está bien
Luis Fernando Rios Cardona de Colombia hace 3 años
Listo ,gracias voy a revisar
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Falso en transmisión

Peugeot 307 2005 4 puertas 100850 kms
Que tal , tengo un 307xr 2005 con 100850 km , el detalle es que de repente en carretera mi caja se regresa de 4 a tercera valla en la D o en el modo manual cuando pasa esto suena un tono en el tablero de lado izq abajo de las rpm dónde te indica en q velocidad va , después de sonar parpadea y salen las leyendas de (S) y el (*) y luego solo se queda una una línea --- así, y se queda en 3 o me baja de 4 a 3. Si les a pasado espero me puedan compartir la solución
Julio César de México hace 5 años  
JU
1 respuesta 
Facu de Uruguay hace 5 años
Hola, pudiste solucionar tu problema? Me pasa lo mismo... Que era?
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Luces del tablero encendidas

Peugeot 307 2003 4 puertas 1.6 xr 160000 kms
Hola tengo un peugeot 307 año 2003, el auto me funciona de maravilla, hasta el dia sabado, estando estacionado y escuchando musica el tablero de indicadores se encendio, la luz de bencina junto con el stop quedarón intermitente, me aparecen mensajes como airbag pasajero desactivado, estando este activado, no le funciona el aire acondicionado, las luces de emergencia (hazard), el cierre interior del auto y en general nada de lo que antes funcionaba, o sea, no me funcionan las revoluciones del motor, la temperatura, el velocimetro, el nuvel de combustible, revise todos los fusibles y resetie el computador y continua igual, como dato anexo les puedo decir que el auto funciona a las mil maravillas, que sera???'
Juan Antonio de Chile hace 5 años  
JU
3 casos 
suyifernandez de Argentina hace 5 años
Me paso exactamente igual!!! te dieron una respuesta???? pudiste soluciinarlo?
Juan Antonio de Chile hace 5 años
No, no he tenido respuesta, lo bueno es que el auto a pesar de este desperfecto funciona super bien
suyifernandez de Argentina hace 5 años
Ya lo lleve a un electricista y asi como lo lleve me lo entrego, lo voy a llevar a otro el lunes segun dice es la Bsi y algo mas pero q ellos la pueden solucionar te escribo en caso de q lo solucionen saludos!!
GianCarPsa de Chile hace 5 años
Revisa los conectores que llegan a la bsi. En el habitaculo por dónde están los fusibles. Obviamente desconecta la batería. Esos enchufes se sulfatan y aíslan la corriente. De estar todo ok tendrás q hacer escaner
dm.lobos.m@gmail.com de Chile hace 6 meses
Alguien le encontró solución a esta falla 😿
mauribarragan289@gmail.com de Argentina hace 4 meses
Alguien pudo solucionar Ami me pasó lo mismo!.
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2007 4 puerta sedan 2.0  123589 kms
Tengo un 307 2.0 2007, y desde hace un tiempo viene presentado falla el carro queda son fuerza y hasta se apaga cuando uno frena y vuelve a arrancar acompañado de una tembladera, le hicimos limpieza de inyectores, cambio de bujías y el problema persiste. Por favor especialista de peugeot, vivo en caracas gracias
Cjpaternina de Venezuela hace 9 años  
CJ
5 respuestas 
Cecilia de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo, es una falla de la computadora, solo lo arreglan en peugeot oficial y te cobran cualquier cosa diciendo que arreglaron algo y solo le bajan un software para solucionar el problema. Si el auto se queda sin bateria, despues de que le pusieron ese programa, volves a tener el mismo problema. El mio era 2007 y 2.0 tambien. Lo termine vendiendo.
Ing José Mijares de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi hermano hagale mantenimiento a la camara completa hacientela , y despues saque el sensor maf por 2 horas limpielo y la falla desaparecera
mikepeugeot de México hace 9 años
Es una de la bobinas de encendido que van sobre las bujias, con un scanner te indicara cual es de todas !!! se tiene que comprar nueva ya que no hay forma de repararla!! en autozone si es que hay en tu pais te hacen el escaneo gratis!!
darwin de Venezuela hace 9 años
Cambie todas las bujías, yo tenia ese problema y se solvento con el cambio completo de las bujías.
AleDR de Argentina hace 8 años
Tuve un problema parecido y era la ficha del sensor MAP, la movías y se despertaba hasta q se paraba, también puede ser el sensor que este mal
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Me prendió testigo antipolucion

Peugeot 307 2008 1.6 xs 16v 110000 kms
Hola les comento mi problema: me prendió el testigo de anitpolucion anduve diez kilometros y el auto se me detuvo por completo, desconecte la batería y nada, prende todo bien el motor gira sin problemas es como si no llegara combustible, le cambie las correas todas y todos los filtros menos el de combustible la bateria tiene dos meses y tiene un buen estado, revise la fuselra y nada todo en orden, en la pantalla me figura fallo de antipolucion, por favor si alguien tiene alguna idea, agradecería la cooperacion, saludos gracias
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 
Pablo de Argentina hace 9 años
Soy pablo nuevamente, le cambie el filtro de combustible y la bomba de nafta anda, pero todo sigue igual, Ayuda...
Westjust de Argentina hace 9 años
Cambiá todo el combustible, de punta a punta, y ponele nafta premium, que es la única que va en ese auto. Y asegurate que sea premium porque hay algunas truchadas.
Pablo de Argentina hace 9 años
Gracias Westjust te comento que lo tuve que llevar al taller para un escaneo y es la bomba, al tener filtro de nafta de fabrica y tapado forzó sus alabes y la bomba quedo sin eficiencia suficiente creo que llega a los tres bares y medio seria casi 4 K/gmc2 y esta no lo logra... su eficiencia es baja, ahora a destrabar el sistema de seguridad para escanear nuevamente y que el combustible pase y pueda hacer explosión, gracias por la indicación de la nafta yo siempre le eche super error peugeot es muy exigente con su gente, ahora seguro que cambiare a Infinia de YPF o una de 98 octano. Gracias saludos
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Luces prendidas y limpia parabrisas que puede ser??

Peugeot 307 2002 4 puertas xs 1.6 nafta 200000 kms
Hola gente les comento mí 307 cuando lo pongo en marcha prende las luces solas las vajas y empieza andar el limpia parabrisas en el tablero me marca que están las luces prendidas pero le desconecte el comando de luces y sigue el comando no hace ninguna función conectado revive fusibles todo y nada si alguno le pasó lo mismo después andan todas las luces estop y balizas ya no se será la BSI??
Matiaslobos de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Gabriel de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo se prende la luz y el parabrisas y no arranca
New world de España hace 2 meses
Tengo mismo problema alguien sabe algo
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Hola gente tengo un proble con la falla antipolucion

Peugeot 307 2009 2.0 nafta full at 114000 kms
No me falla el auto por el momento queria saber que puede ser porque un mecanico me dijo que es la valvula EGR O la sonda lamba esta tapada...se puede limpiar la EGR?
David de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Si, debes sacar la valvula y limpiarla bien con wd-40. Respecto de la sonda lambda esta no se tapa, ya que es un sensor que va roscado en el escape para evaluar los gases, si la mezcla es muy rica en combustible abre la entrada de aire en el paso a paso, caso contrario lo cierra. Este sensor directamente se cambia de estar defectuoso, lo cual se percibe ya que el auto a pesar de estar con temperatura se comporta como si recien estuviera en marcha (cebado) con exceso de combustible en la mezcla
Enri de Argentina hace 3 años
Consulta se pueden sacar los caños q ingresan ala válvula se pegan después volverlos a colocar o se limpia sólo la válvula
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Fusible de guiños

Peugeot 307 2008 4 puertas xs premiun 2.0 full 142000 kms
Hola no me anda ningun guiño. No me marca ni en el tablero, esta muerta la palanca. Cual puede ser el problema? Fusible? Donde se encuentra? Muchas gracias.
Lucas de Argentina hace 6 años  
LU
2 casos 
Wilber de Costa Rica hace 6 años
Revisa la caja de fusibles del motor al lado de batería, o los que están cerca del volante ,el alternador a ver , revisa que esté cargada la batería , sino escanea el auto
Ñato de Argentina hace 3 años
Hola tengo mi peugeot 307 2006 1.6 y me marca la luz de los guiños en el tablero pero afuera no andan la baliza lo mismo lo escanie y no me tira falla que podrá ser me podrían ayudar por favor
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No arranca

Peugeot 307 2005 4 puertas XR 2.0 195000 kms
El problema empezó asi le cargaron bencina en ves de petroleo fueron 6 litros aproximado pero se dieron cuenta y el vehiculo no se movio de ahi trajieron un mecanico y limpio el estanque luego llenaron el estanque hasta la mitad anduvo 24 horas sin problema pero al dia siguiente ya no partio , doy arranque el motor da vueltas pero no arranca se le cambiaron las bujias incandecentes pero sigue igual pero al empujar el auto parte sin problemas no humea y tampoco vibra el motor se escucha parejo en el tablero aparece el testigo del motor y en la pantalla multifunciones aparece anomalia anticontaminacion tambien se le cambio el filtro de gassoil y sigue igual ayuda por favor
julio de Chile hace 6 años  
JU
1 caso 
Osvaldo de Chile hace 6 años
Buenos días. Ami me pasó lo mismo y no e podido solucionar. Ahora debo andar empujando. Si puedes ayudar sería ideal. O_martinex_j@hotmail.com
aldoom de Argentina hace 6 años
Limpiar tanque, mangueras del circuito incluyendo inyectores y realizar barrido del mismo con nafta/bencina
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Sensor anti polución

Peugeot 307 2008 4puerta 120000 kms
En que parte del motor lo encuentro. Gracias
Juan de Argentina hace 7 años  
JU
1 caso 
El sensor antipolusion no existe ese es un mensaje que envía la computadora para advertirte que tu vehículo esta con algún defecto en el sistema de inyección esto puede ser sensores de oxigeno catalítico u otro sensor,lo recomendable es que lo escanees y te dará el código de que sensor tiene fallas
Jose de Venezuela hace 7 años
Amigo tengo un 307 motor 2.0 y cuando lo prendo en las mañanas hace un ruido feo en el motor y despues se le quita me podian ayudar en eso
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Defectos en el arranque por ahi arranca bien lo paro y no arranca

Peugeot 307 2008 4 puertas XS 114000 kms
Defecto en el arranque incluso con bateria nueva por ratos arranca lo paro y le doy arranque y no responde. Por ahi agarra y el tablero y luces e indicadores funcionan bien pero lo paro e intento arrancar no da solo hace un ruido como falto de potencia en la bateria k podra ser
omar echegaray de Argentina hace 7 años  
OM
6 casos 
liliana lombardo de Argentina hace 7 años
Tengo un 307 2010,estoy andando y a veces cuando paro y quiero volver a salir,no me arranca ,lo tengo q empujar para q arranque,me avisa en el tablero q el sistema de anticontaminacion no funciona,que puedo hacer o bien q problema serio me puede causar gracias
Oscar de Chile hace 7 años
Lo mas probable es que este fallando el captor del cigueňal, sacalo limpia el sensor y enchufe y prueba , si mejora cambia el captor
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Sistema abs defectuoso caja de cambio defectuosa

Peugeot 307 2006 Full 186000 kms
Hola. Les comento que tengo un problema similar en mi peugeot 307 station motor 1.6 año 2006... posterior a un cambio de discos de frenos y rodamientos de masa... los mns que arroja el tablero son sistema de frenos abs defectuoso y al rato de andar de bloquea la caja e indica caja de cambio defectuosa... si pueden orientarme que podria ser... lo lleve al mecanico y me indican que los rodamientos de este vehiculo tienen lector ckp...
Jose m de Chile hace 7 años  
JO
4 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Está mal hecho el trabajo del cambio de discos de freno
********************** de Andorra hace 7 años
PD: hay problemas en los sensores de velocidad que están en las ruedas
hegg de Venezuela hace 7 años
La caja de mi peugeot 307 no avanza, los cauchos no giran, un mecánico desarmo la caja en mi presencia y esta en perfectas condiciones mecánicas en sus piezas, le hice una revisión a los sensores y el único sensor fallado es el de temperatura, también medí las electrovalvulas y están bien, al desarmar el mecánico aprovecho de hacer limpieza a todo incluido el cuerpo de válvulas , las presiones internas medidas con un manómetro son las que aparecen en su manual, la mande a desarmar pensando que era la transmisión pero esta perfecta, mi pregunta, ??EXISTE ALGUN TIPO DE PROTECCION EN LA COMPUTADORA QUE NEUTRALIZA LA CAJA?
********************** de Andorra hace 7 años
Que Yo sepa no hay neutralización. Revisaron bien si no hay una junta homocinética de uno de los semiejes rota.
hegg de Venezuela hace 7 años
No están rotas, cuando se giran las ruedas manualmente se ve su funcionamiento, si tienes información de cuanto es el nivel de voltaje (5v o 12v) de las electrovalvulas para forzarlas manualmente y hacer pruebas te lo agradezco amigo, otra pregunta, el mal funcionamiento del sistema ABS afecta de que forma caja?
********************** de Andorra hace 7 años
Si no tengo el dato equivocado trabajan con 12 volts. El ABS no afecta a la caja de velocidades, actúa sobre los frenos solamente
jon.delafuente de México hace 6 años
Hola, yo tengo un problema similar, le cambié Bases de amortiguadores, rótula y tornillo estabilizador izquierdo, al final se encendió el testigo del ABS mosttrando ABS defectuoso y al avanzar 500 metros y detenerme en un semaforo comenzó a "patear" como bajando las velocidades, es una caja automática, traté de hacer los cambios manuales pero no m elo permitió y poco despues salió el mensaje "Caja de cambios defectuosa", también siento que ha perdido potencia al salir de 0. Puedo saber como lo solucionaste?
No esta de más mencioanr que antes de cambiar las bases no presentaba problema alguno.
Jonatan de México hace 3 años
Qué tal, me pasó igual a tu problema con un lancer 2009, me hace cambios hacia abajo y después de un rato ya trabaja normal, tengo los abs encendidos en el tablero, me dijeron que cambiando los sensores pero no se si sea por eso que no trabaje correctamente mi transmisión, le metimos el scanner y no presenta ninguna falla solo la de abs
Jesus1804 de México hace 5 años
Amigo José tengo el mismo problema resolviste ? Tú problema
Jesus1804 de México hace 5 años
Podrían ayudarme jon
Jesús Cruz de México hace 3 años
Mi caso era similar, resultó que los baleros que compre no tenían la pista magnética. Sólo cambie por nuevos y todo volvió a la normalidad, también la caja.
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Baja presion de aceite

Peugeot 307 2006 Xsi 103000 kms
Me marca el tablero stop y baja presion de aceite. Hace demasiado ruido como que se rompe motor mecanico dice que es bomba y engrane de tiempo cigüeñal. Marca falla anripolucion Que me aconsejan. Ya se limpio cedazo esta limpio se cambio aceite y filtro y sigue problema. Que sugieren gracias
Jaime de México hace 9 años  
JA
4 casos 
aldoom de Argentina hace 9 años
En principio parece no funcionar la bomba de aceite; espero que no lo hayas tenido mucho tiempo en marcha.
MARCE de Argentina hace 9 años
Hola!,le pregunto al que respondio,en el mio siento como si fuese diesel,cuando es nafta 1.6,tambien me marca error antipolucion,sera la bomba de aceite?,es asiento de valvulas?
Jaime de México hace 9 años
Ando buscando la bomba muy difícil de conseguír, les aviso que paso, saludos
aldoom de Argentina hace 9 años
Marce, si tuvieras problemas en los asientos; provocaria un pequeño venteo por el escape, por tu descripcion tenes que cambiar los botadores.
Garbin Rios de Venezuela hace 5 años
Hola el mio baja la lubricacion y se siente el venteo en el escape tanto cuando enciende hasta cuando acelero, a que te refieren con los asientos?
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El auto llega a los 90° y se para

Peugeot 307 2007 5 puertashdi xs 90 cv 120000 kms
El auto funciona perfectamente bien el auto se para cuando llega a los 90° y me arroja la falla de antipulocion le cambien la electrovalvula de antipolucion y me sigue tirando la falla lo conectamos reseteamos pero a los dos dias sigue tirando falla y se para que podria ser lo que pasa
federico de Argentina hace 10 años  
FE
8 respuestas 
ariel de Argentina hace 10 años
Hola , pudiste arreglar el auto ? que falla era , por que tengo el mismo problema y no me saben decir. Agradeceria tu respuesta
oski de Argentina hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema. El auto cuando llega a los 90 se para. Ya le cambiamos la valvula de combustible, el electro, la llave de arranque y nada...
Ruben de México hace 7 años
Que tal disculpen alguien pudo solucionar su problema tengo el mismo asunto ahora ya cambie electrovalvula de distribucion resostencia de refrigeraion ya cheque la purga de canister y nada en frio jala bien pero apenas se calienta se. Para y sale falla de antipulacion lo vuelvo a arrancar y jala pero como a los 100 mts vuelve a fallar. Ya no se que mas moverle se los agradeceria mucho...
federico de Argentina hace 7 años
Es un sensor de la caja tipo una leva
Ruben de México hace 7 años
Hola que tal federico me podrias decir mas omenos donde esta ese sensor o alguna forma de checarlo ya la verdad ya me tiene desconsertado este problema o tendras alguna imagen de este sensor te lo agradezco por el dato
federico de Argentina hace 7 años
Mira el auto no lo tengo mas me lo arreglaron en la peugeot pero me acuerdo bien que era de la caja y se termino el problema
Ruben de México hace 7 años
Bueno lo investigo aver que sucede pero so re todo gracias ya tengo un punto para checar aver si queda gracias hasta luego...
federico de Argentina hace 7 años
Un sensor que trabaja con una leva o algo asi no recuerdo bien pero era eso
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002
Bueno compañeros no quiero dar mi nombre porque tengo una relacion muy directa con los vehiculos. Bueno nombrare las fallas y sintomas las posibles soluciones para la señorita del 307
Falla la aguja de las revoluciones se quedan pegadas en relenti y aparece anomalia anticontaminacion solucion cambio de caja de mando q es esto un regulador de paso de aire a los pistones (mariposa electronica)

Falla:aparece anomalia anticontaminacion pero no pierde fuerza el vehiculo solamente la luz testigo de falla bueno lo mas probable q tengas q cambiar los sensores de oxigeno q se encuentran en la salida del escape... por estar muy cerca del escape los cables pierden sus propiedades aislantes por lo tanto hacen ccortes.
Bueno espero q esto te sirva un poco...
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos 
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Gracias maniana voy a fijarme la salida del escape y les cuento si se soluciona el problema ya que es una falla que no detecta el scanner x q el scanner apunta a la bobina.
cristian de Argentina hace 8 años
Hola pacoshima lograste solucionarlo, tengo el mismo problema
Braian de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre es braian y tengo un 307 nafta 1.6 me aparece anomalía anticontaminacion el auto se queda en tres cilindros y no acelera por momentos si acelera pero desp se vuelven a bajar las revoluciones que pued ser??? Mañana lo voi a yevar a la computadora... Ya cambie bobina inyectores bujías y filtro de nafta esperó una respuesta gracias
Erick ivann de México hace 6 años
Hola brayan... disculpa que solucion le diste a tu problema de anticontaninacion... por favor no ignires.
Nikolas de Chile hace 8 años
Brian se soluciono el problema de tu auto me pasa lo mismo que arreglo le hiciste
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Testigos encendidos aun apagando el vehiculo y quitando la llave

Peugeot 307 2006 4 puertas 1.6 221000 kms
Hola tengo un peugeot 307 xr 1.6 año 2006 y apago el vehiculo quito la llave y queda el testigo de abs y el de freno de mano prendido por lo que tengo q desconectar la bateria alguien que pueda ayudarme
Elias de Chile hace 2 años  
EL
1 caso 
Buenas noches eso es un falso positivo esto se proboca por algun cortocircuito en el cableado o la bsi como tambien el modulo lo recomendable es diagnosticar con un scanner
Luis de Chile hace 2 años
Hola amigo, una consulta, encontre los cables del tps de mi 307 cortados... los volvi a unir y el auto no acelera, enciende y todo pero al pisar el acelerador no hace nada, me podrias ayudar
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 años
@LuisSi habra que revisa todo el cablerio
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2006 307sw hdi 125000 kms
Cuando lo Enciendes sale fallo sistema antipolucion y luego se quita de la pantalla el problema que cuando le parece empieza a salir eso otra vez en la pantalla y el coche pierde fuerza hasta pararse.se le han cambiado muchas cosas bomba inyectora caja y no se cuantas cosas mas y aun sigue igual q es lo q le puede estar pasando. X favor haber si alguien puede ayudarme q esto me esta volviendo ya locoda
david de España hace 10 años  
DA
3 respuestas 
SebastianR de Argentina hace 10 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Es porque el auto, ademas de funcionar con nafta, para evitar consumo usa los gases que emite el combustible en el tanque. Esos gases pasan por un filtro, cuando la nafta es mala o vieja, los gases pierden poder y ahí es cuando se detecta la falla en el filtro de antipolucion. Limpia el tanque o llénalo con nafta buena.
Suerte, saludos.
Nafta - Gasoil da igual sea cual sea tu combustible, en mi caso fue nafta y vos tenes gasoil así que cambia el gasoil.
manuel de España hace 7 años
A mi me paso eso también y por culpa de eso me jodio el turbo y era x la egr te corta para n contaminar o que te la desconecte o reparen
Martin de Argentina hace 7 años
Consulta, fui a cargar gasoil y me cargaron nafta, sacaron la bomba la limpiaron y vaciaron el tanque ( el auto no se puso en marcha) al ponerle gasoil anduvo bien unas cuadras hasta que me apareció la leyenda falló sistema antipolucion, y se prendió la luz del check!! El auto prende pero a las pocas cuadras se para. Que puede ser? Gracias
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Luz del abs encendida en el tablero

Peugeot 307 2007 motor 1.6 136000 kms
Cambie la bomba de freno de un peugeot 307, modelo 2007,motor 1. 6 de 16 valvulas y me prende la luz del abs en el tablero. Que hago?
ROXI de Argentina hace 11 años  
RO
1 caso 
martin de Argentina hace 9 años
Yo reparo bombas de abs quizas hay q configurar el modulo
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Subio la temparatua del aceite

Peugeot 307 2009 premiun 2.0 full xs discontinuo 133000 kms
Hola buen dia...en el tablero dice los ktrs ahora dice erro
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Hacelo enchufar al scanner y reprogramar la ecu, si despues de eso persiste el problema es fisico y tenes que verlo con un mecanico, si te interesa que lo veamos llamanos, Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - tesladiag@gmail.com - 1533783330 -
Leonardo de Argentina hace 8 años
Buenos días. Mi peugeot 307 xs premium 2.0 nafta me esta haciendo cosas raras y quisiera saber si me pueden dar una ayuda. Sucede que arriba de los 120 km/h en ruta por un tiempo me empieza a subir la temperatura del aceite? Me faltaria una sola rayita para llegar al maximo y tirar la alrma de stop. Por favor me podrian decir porque puede ser y que tengo que hacer. Gracias.
Checolin de México hace 6 años
Me aparece falla en la caja automatica y aparece un guion q significa esto
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Sistema antipolucion

Peugeot 307 2008 5 puertas motor 1.6 full 195000 kms
Hola necesito ayuda mi auto Peugeot 307 me salta la falla del sistema antipolucion cuando lo salgo andar me lo apaga de repente y le cuesta arrancar me sale olor a nafta, me petardea como q si no le pasará combustible me podrían ayudar por favor lo he llevado. Alos mecánicos no le sale nada en el escáner y no lo puedo solucionar...
Franco aguila de Argentina hace 2 años  
FR
2 casos 
Sandra Ruiz de México hace 2 años
Se apaga de pronto,antipolucion,como si no inyectara. Ya hice afinacion... prende y se apaga. Que hago? Avanza, deja de acelerar y se apaga
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Falla al acelerar

Peugeot 307 2007 307 2.0nafta 90000 kms
Hola mi307 2.0 nasta falla cuando hace fuerza es segunda ya en tercera y cuano varapido no y cuando celeras en bacio también me dijeron q es problema de corriente la bujías o bobina ayuda es 2007 y prendi una luz en el tablero amarrilla
leo123 de Argentina hace 10 años  
LE
1 respuesta 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, muy seguramente esta mal algun inyector o algun conector del mismo, te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
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Da marcha pero no arranca

Peugeot 307 2003 xs 190000 kms
Hace unos días se me descompuso la batería y tuve que cambiarla,al momento de querer encenderlo me percate que decía en el tablero,modo económico activo,dio marcha pero no arranco,nos aseguran que la llave y el chip están bien,y unos dicen que se desconfiguro la computadora junto con el BSI y el chip de la llave
ivan de México hace 10 años  
IV
6 casos 
vitito de Chile hace 10 años
Hola, tienes q ir a un concesionario autorizado y reprogramar el computadora. Y santo remedio...me pasó lo mismo y asi lo solucione...slds
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Velocimetro

Peugeot 307 2004 5puerta 2.o 240000 kms
No puedo encontrar en mi auto el lugar exacto, en el que se encuentra el sensor del velocimetro
Alejandra de Argentina hace 6 años  
AL
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola ale, el sensor de velocímetro al igual que el de rpm se encuentran montados en la caja. En cuanto al de velocímetro lo tenes que buscar por encima de la transmisión derecha cubierta por una tela mallada. Para acceder se debe levantar el vehiculo, desprender el chapon protector del motor e ingresar del lado del acompañante, es pbastante estrecho, y generalmente es de plástico color blanco
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Sistema anti polución defectuoso

Peugeot 307 2010  120000 kms
Cuando sale ese mensaje el motor comienza a fallar y pierde fuerza y aceleración por períodos cortos y largos.
Akdul de Venezuela hace 8 años  
AK
2 casos 
sito-038 de España hace 8 años
Hola yo tengo un 307 sw, 1.6hdi de 110cv, y el fallo es el siguiente al igual que otros de ustedes con que me sale fallo en el sistema antipolución y ya me cambiaron la valvula egr y sigue fallando, les aviso la egr no hace falta que la cambien dado que puede anularse. Algún consejo?
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Pierde potencia

Peugeot 307 2007 xt feline 2000 160000 kms
El. Carro pierde potencia, se bajan las revoluciones sin apagarse luego de estar andando sobre todo en un dia muy caluroso y con el aire acondicionado encendido después de mas o menos. 40 minutos. No se enciende ningún testigo. Una vez el carro se detiene y lo apago durante unos minutos, vuelve a la normalidad. Varias visitas al taller pero no se ha identificado el origen del problema. Alguna vez. Se encendio el testigo del sistema antipolucion y con el scanner, se borro la señal
cisaza de Colombia hace 3 años  
CI
1 caso 
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Tengo ese mismo problema, al usar buen rato el coche. Ya lo solucionaste?
cisaza de Colombia hace 3 años
No todavía. Lo llevaré al mecánico pronto
Alfredo Rodríguez de México hace 3 años
Checa tu bomba de gasolina, ya lo solucioné
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Problema revoluciones, neutro y en marcha.

Peugeot 307 2009 xr sedan a.6 65000 kms
Buenas tardes, mi vehículo anda perfecto lo que es carretera, pero en ciudad me da bastantes problemas, como por ejemplo, estando en neutro y detenido, acelero hasta las 2.000rpm y empiezan a oscilar entre 1800 y 2000 constantemente. Sin embargo si lo tengo en alguna marcha (1era o reversa) y mantengo el embrague listo para que el vehículo salga y con las mismas revoluciones, empieza a oscilar entre 1500 y 2000rpm, por ende cuando salgo en esas marchas da unos tirones, lo mismo ocurre cuando paso el cambio a 2da o 3era, se acelera unas 300rpm más al pisar embrague. Ya limpié sensor Map, maripo… Leer completa
Francisco de Chile hace 6 años  
FR
3 respuestas 
Lo recomendable es hacer un escaner original peugeot ,los multimarca no dan códigos en peugeot por la gestión electrónica siemmens que llevan estos vehículos ,pero por esa falla puede ser modulo mariposa que tenderas que reemplazar
Francisco de Chile hace 6 años
Muchas gracias por la pronta respuesta estimado. Alguna otra opinión de alguien que le haya pasado lo mismo?
manolito de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema pero no encontre la solucion!!!
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Caja de cambios

Peugeot 307 2005 4 puertas 200000 kms
Hola, mi caja automática no avanza le falta fuerza y luego solo se queda acelerando y en los cambios de velocidad del tablero no me aparecen correctos me dicen que puede ser el sensor TR o la palanca de velocidades,ya le compré el sensor y a mejorado un poco, ya tiene un poco más de fuerza pero no sostiene la velocidad.
Long faast de México hace 6 años  
LO
2 casos 
FranciscoCHP de México hace 4 años
Me hace lo mismo por si solucuonas
Long faast de México hace 4 años
Fueron las electro válvulas el tr y le faltaban las pastas era llevarla al taller para arreglar la Caja espero te sirva
FranciscoCHP de México hace 4 años
Gracias reparación completa supongo??
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002 5 puertas 160000 kms
Mi auto peugeot 307 año 2002 me arroja en la pantalla anomalia anticontaminacion y al llegar a las 3800 revoluciones pega un tiron y se bloquea el acelerador...tengo que parar y ponerlo en marcha de nuevo...ya cambie la tps,sensor de oxigeno,bomba y filtro de bencina el map y aun sigue la panne.
Joaquin de Chile hace 7 años  
JO
2 casos 
Benos días junto con saludarte si sale anomalía anti contaminacion , lo recomendable en peugeot es escanearlo con el el esacaner origuinal , ya que los multimarca arrojan codigos erroneos en estos autos y por ende se cambian componentes que no son ,quedando la falla permanente , ahora si en el esacner sale el código ha que revisar primero que no sea problema de cableado antes de reemplazar dicho componente,como también usar en estos autos repuestos originales sobre todo en los sensores de oxigeno ya que hay que codificarlos.
Joaquin de Chile hace 7 años
Gracias ahi lo boy a escanear con el original y te cuento como me fue...gracias
juanes de Chile hace 6 años
Joaquin cambia al mecánico, no tiene idea, te hace comprar repuestos al achunte, el sensor de oxigeno, la bomba el map se miden con un tester o con scanner, si el supiera esto no habrias gastado dinero innecesario.
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Tirones a altas revoluciones

Peugeot 307 2011 xs 1.6 16 v 110hp 50000 kms
Quisiera por favor que me ayuden. Tengo un 307 naftero 1.6 y apenas lo compre hacia tirones y salia falla sistema antipolucion. Lo chequearon en la peugeot y le cambiaron bujias. Me dijeron que la computadora no arrojaba nada mas. Ahora cuando voy en quinta a alta velocidad hace unos cortes pero no me marca nada la centra, que puede ser? Sera la bobina, el combustible, inyectores? O problema electrico? Agradeceria me ayuden
Fede de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
franco de Argentina hace 10 años
Mandale limpia inyectores...al deposito de combustible
Esteban de Argentina hace 9 años
Hola lo solucioneste? tengo el mismo problema!
jgueva3 de Francia hace un año
Tengo un 307 hdi 110 cv y me da tirones cuando voy por encima de 2500rpm alguien me puede decir cual es el fallo
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Consumo elevado de combustble y varias,anomalias marcadas en la computadora.

Peugeot 307 2005 4puertas 151000 kms
Hola gente,me pasa lo siguiente.me marca anomalia en sistema anticontaminacion,no se lo ke me quiere decir?en abs,y en el tablero,stop titilando y del freno de mano como si estubise puesto. X el caño de escape olor nafta cruda.
ñato de Argentina hace 9 años  
ÑA
6 casos 
Denisse de Argentina hace 6 años
Hola lo de la anomalia en sistema de contaminacion me paso con 2 307 , tenes q cambiar la sonda lambda o algo asi. Me dijeron que pasa cuando cargas ypf
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2002 307 xr 1.6 230000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 307 xr
Se Queda las Revolucion pegadas en 1500 rpm no acelera tengo que apagarlo y vuelve a funciones pero sigue con la anomalia. Tambien en revolucions bajas anda a tirones como que no agarra fuerza. Aveces Andando de la nada se apaga el auto. Le hice un scanner y salio cuerpo de mariposa se lo cambie y anduvo como 1 mes. Biien y ahora volvio a lo mismo :( Alguna ayudita por favor
jose de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Primero hay que revisar si no hay ninguna manguerita de vacío desconectada o rota, segundo cuando le cambiaron la correa de distribución. Hay que revisar si está correctamente sincronizado el cigüeñal, árbol de levas. Espero tu respuesta a mi pregunta
alvaro de Chile hace 8 años
Me sucedio lo mismo y era la bobina de encendido la compre una alternativa francesa y el valor fue aprox 35 dolares sucede que una vez que se calienta empieza con el problema.
********************** de Andorra hace 8 años
Conclusión, no era la bobina de encendido.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Hola aguantemonopatin !!! te consulto xq veo que andas en el tema. Tengo 307 2.0 y un dia de lluvia me salio eso de andar en 3 cilindros y fallar. Lo pare y se soluciono. Pero se prendio la luz del motor y sale antipolucion !!! le cambie la bobina pero sigue !!!! el auto anda bien por ahi se para y lo apago y prendo y va bien pero que podra ser ??? desde ya muchas gracias
********************** de Andorra hace 7 años
No cambiaste bujías y cables cuando cambiaste la bobina.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Hola !!! Bujias si !!! Cables !?? Cuáles!??
********************** de Andorra hace 7 años
Tengo un pequeño matete en la cabeza, tu auto lleva un cassette con las cuatro pipetas que le llevan corriente a la bujía o es el modelo que venía con bobina de encendido única con cuatro cables de bujías.
CROSTY de Argentina hace 7 años
Es el 2.0 es el que le lleva el cassette con las 4 pipetas
********************** de Andorra hace 7 años
Ya me parecía que le iba a pifiar en la respuesta. En la parte eléctrica podría ser que una de las pipetas tiene fugas de corriente. No lo escaneaste para ver que salta, sensor de temperatura o sensor de presión absoluta (vacío)
CROSTY de Argentina hace 7 años
La verdad que no !!! Ahora voy a ver un amigo Que tiene y te aviso !!!
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Me dejo de funcionar el reloj de nivel aceite

Peugeot 307 2008  95000 kms
Hola quería consultar por que tengo un peugeot 307 hdi 2008 motor 2.0 110hp y desp de cambiarle la batería me di cuenta que en el tablero debajo del taco metro tiene un reloj digital que me parece que marca nivel o temperatura de aceite. Alguna orientación que puede ser ?
Charly de Argentina hace 7 años  
CH
3 casos 
Pombe de Argentina hace 4 años
Hola a mi me paso lo mismo al cambiar la batería dejo de andar
Gabriel de Argentina hace 3 años
Como lo solucionaste ?
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Se prende la luz y sae cartel de falla en antipolucion.

Peugeot 307 2006 diesel HDI 160000 kms
Se prende la luz y sae cartel de falla en antipolucion. No tiene salida en baja, no se si tiene que ver con lo anterior. Le han sacado el catalizador pero igual sale la señal.
ruben de Argentina hace 9 años  
RU
5 respuestas 
juanjoargentina de Argentina hace 9 años
Hola Ruben, te comento una experiencia ajena, mi cuñado tambien tubo un problema semejante, en el cual el auto se le puso tembloroso y le apareció el testigo de la falla antipolusión. Es un problema eléctrico, al no funcionar bien la bobina o una de las bujías, el auto queda en tres cilindros (de ahí el tembleque) y el testigo se enciende por que debido a esta falla de las bobinas o bujías (el motor sigue mandando nafta, pero por la falta de chispa no explota), llegando nafta cruda al catalizador y dandote el error en la computadora. La solución: cambio de bujías y bobina, pero mira que por unos kilometros te va a seguir apareciendo el error, hasta que el catalizador se limpie solo. Espero te sea de ayuda !!!
erwin de Chile hace 9 años
Hola, mi peugeot es un 307 automatico , año 2003, hace un tiempo ya me aparecia , anomalia anticontaminacion, temblaba de vez en cuando, pero ahora , me aparece en pantalla "fallo de catalizador", y ya no deja de temblar ,especialmente en cuestas, ayuda por favor. Erwin
juanjoargentina de Argentina hace 9 años
Si esta temblequeando y al mismo tiempo se te encendió el aviso de falla anti-polución, hay grandes posibilidades de que sea eléctrico el problema, o la bobina o las bujías. La otra posibilidad es que sea la sonda que va al catalizador pero la mayoría de las veces suele ser eléctrico. Verifica las bujías si están carbonizadas o rotas, si las bujías están bien pasa a la bobina. Al estar en tres cilindros el auto produce un temblequeo. Al no producir chispa la bujía (por culpa de esta o la bobina) el combustible inyectado se va acumulando, hasta llegar al catalizador, el cual informa la anomalía en el tablero de instrumentos. Espero que te sea de ayuda !!!
paulo de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo 307 hdi 2005 no me pasa los 160 se clava ahi pero no falla nada
La bechy 07 de Argentina hace 6 años
Hola en mí caso lo q le hicieron en una agencia oficial de Peugeot y le cambiaron la sonda de oxígeno,las bujías por empezar y me lo entregaron, a los 20km el auto volvió a fallar con lo mismo, lo volví a llevar y me dijeron q era el aforador en fin le cambiaron la bomba de nafta q tenía una fuga y por eso mandaba mal el combustible y tenía menos presión me lo entregaron hace una semana y el auto está andando perfecto! Mí auto es un 307 automático año 2007.
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Fallo sistema antipolución

Peugeot 307 2008 Xs Premium 5p Nafta 2.0 270000 kms
Hola !! Tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2008 (nafta). Marca fallo en el sistema antipolución y muestra falla esporádica al andar (como cuando a un auto "viejo" se le tapaba el carburador con una basura del combustible). Se le cambió mariposa de acelerador, bomba de combustible, bujías, filtro de nafta y sensor map. Sigue apareciendo la falla. Qué podría ser ?? El mecánico está más perdido que yo. Agradezco desde ya vuestras opiniones y experiencias similares.
Verónica de Argentina hace 2 años  
VE
2 respuestas 
aldo14-@live.com de Argentina hace 2 años
El problema está en el escape
Verónica de Argentina hace 2 años
Me habían dicho que vaciara el catalizador pero mi mecánico lo consideró una pavada. Igual pensaba hacerlo x fuera de su taller ya que quiero encontrar soluciones. Gracias!!! Iré x ese lado...
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Enciende el motor y despues no apaga por el switch

Peugeot 307 2008 2.0l Aut Gasolina 4 294600 kms
Tengo un peugeot 307 año 2008 4 puertas a gasolina motor 2000, enciendo el carro y prende bien pero al encender se apaga la pantalla que esta en el centro del tablero y se enciende las luces del tablero y las luces externas,el limpiaparabrisas y no apaga por el switch y a los pocos segundo de apaga solo... alguno de ustedes se la ha presentado esta falla que me pueda ayudar que podra ser y qie debo hacer para corregirlo... y me gustaria saber como se puede resetear ese carro ?
edgar campos de Venezuela hace 3 años  
ED
2 respuestas 
edgar campos de Venezuela hace 3 años
Buenas noches grupo de opinamos...aun sigo sin resolver el problema
mecamigo de México hace 3 años
Usar un escáner para ver cuáles son los errores
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A veces no marca en marcados de la bencina

Peugeot 307 2004 5 puertas full equipo 168000 kms
No marca el marcador de la bencina
JUAN MORALES de Chile hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Buenas tardes junto con saluadarte ese problema es del modulador electronico es un tipo flotador electrico que va en el estanque
JUAN MORALES de Chile hace 5 años
Ese modulador electronico se puede cambiar o reparar
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Vibra y tironea después de afinación.

Peugeot 307 2005 Hatchback, 4 puertas, 2.0, gasolina, estandar. 210000 kms
Que tal foro, soy nuevo por aquí, necesito de su ayuda a quienes ya hayan pasado lo mismo y me ayuden a solucionar, mi Peugeot 307, 2005, 2.0, a gasolina, después de que le hice la afinación por mi mismo, (no es la primera vez que hago afinaciones), al darle marcha el motor vibra mas de lo normal, así no lo traía antes de la afinación, cambié bujías, filtros de aceite y aire, limpié cuerpo de aceleración, lavé inyectores y al dar marcha como ya les mencioné vibra de mas y cuando voy en marcha en cada cambio se siente pequeños tirones en el motor, perdió potencia y el gasto de gasolina también… Leer completa
Yorch de México hace 7 años  
YO
1 caso 
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo tambien pase por lo mismo, el auto no tenia fuerza y andaba a tirones al parecer que no trabajaban todos los cilindros, realice cambio de bobina y el problema se soluciono ya que habia una filtracion de corriente. Pero siempre es recomendable hacer un scanner saludos
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Caja trip tronic

Peugeot 307 2005 5 puertas full motor 2.0 xs premiun 11800 kms
No me sucede seguido, pero al andar abeces, creo q en el cambio 3 creo tironea un poco y me salta en el tablero falla caja automatica en ese moneto en el tablero ya no dice (D) de directa sino este signo (--) y pierde fuerza... tengo que reiniciar el vehículo para que vuelva a la normalidad...
frankitooo de Argentina hace 9 años  
FR
2 respuestas 
JULIO de Argentina hace 9 años
Eso es los celenoides y tapa de celenoide a mi me paso lo mismo y ahora tiene otro problema
frankitooo de Argentina hace 9 años
Pero lograste arreglarlo?? mas o menos cuanto te salio en dinero? gracias
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Falla en tablero

Peugeot 307 2003 307 2.0 120000 kms
Tengo un problema en un peugeot 307 las luces del tablero se quedan encendidas aunque el carro este apagado y despues de rato se apagan y ninguna de las agujas funciona (temperatura, velocimetro, revoluciones y combustible ) tambien al encender el estereo se escucha un beep cual creen que pueda ser la falla espero y me puedan ayudar gracias
Edgar de México hace 8 años  
ED
5 casos 
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Se des-configuro tu estéreo y de lo demás pueden ser tierras en mal estado o desconectadas. Te dejo mi numero somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734
Dany de México hace 7 años
Este número es de la ciudad de México?
Periko de México hace 7 años
Claro estamos en la CDMX
Dany de México hace 7 años
Gracias por la respuesta yo soy de Toluca. En un rato más me comunico
ropinto de Argentina hace 7 años
Hola Edgar. Solucionaste. ? Tengo el mismo problema además de eso me bloquea levanta vidrios, espejo y techo. Enciende en tablero luces check engine. Abs. Airbag conductor y pasajero. Esp y frenos. El motor batería y alternador funcionan bien. Que puede ser?
maytess de México hace 7 años
Hola tengo el mismo problema...prodrian ayudarme o decirme quien o como se configura de nuevo. Gracias.
alejandrob de Argentina hace 7 años
Para mi son los relee de a mi se me quedaba prendida la luz de cruce, o altas y le di un golpecito al relee que esta en el la caja de relee del motor y se apago
David de México hace 6 años
Hola. Mi Peugeot es 307 año 2008. No marca el velocímetro. Como puedo solucionarlo? Gracias
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Aparece una llave de tuerca en el el odometro

Peugeot 307 2003 2 puertas 190000 kms
-buenas noches tengo mi 307 modelo 2003 tengo un mes que lo acabo de comprar y lo que no se que significa es que cuando lo prendo aparece en el odometro un signo de menos y una cantidad en numero y luego en la pantalla del odometro aparece una llave de tuerca quiero saber que signfica eso y que tipo de mantenimiento debe hacerle, asi tambien cuando freno rapido siento que me patalea los frenos a que se debera espero y me puedan ayudar saludos
ozvaldo de México hace 9 años  
OZ
4 respuestas 
Pablo de Argentina hace 9 años
Hola te comento que la llave significa que tenes que hacer mantenimiento de correas filtros y liquido de freno... este ultimo yo lo hice como opcional, y el menos 300 es que ya estas pasado del mantenimiento tendrías que revisar correas de distribución o cambiarlas, y todo lo que te detallo arriba, una ves que lo hagas para borrar eso apagas en auto luego lo prendes y con el botón que esta en e tablero del cual acomodas los datos de hora mes...etc lo dejas apretado durante diez segundos y desaparecera. Pero primero cerciorarte de lo que escribimos arriba, los cambios de correas y cambio de aceite... nota importante... el aceite usa el que te recomienda el manual... no uses otro, creo que usa total 10w40 semi, averigua bien, saludos
Diego de Argentina hace 7 años
Hola puede ser que la llave de tuerca solo quiera decir q tengo que cambiar el aceite y filtro?
Diego de Argentina hace 7 años
Esta es mi correa alguien me podria decir si esta bien o tengo que cambiarla,compre el auto y en la agencia no me dieron ningun registro de mantenciones gracias
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Omar Ferrusca de México hace 4 años
Yo ya hicie él servicio de cambios de filtros, correas y aceites y si desaparece la llave, pero al cabo de unas horas, están vuelve aparecer, y se desprograma también la llave y el bloqueo automático de las puertas desde el tablero del auto, no sé qué sea, ya lo lleve a la agencia y con especialistas y no me saben decir xq sigue apareciendo el testigo y lo de la llave no sé sin tenga que ver con él mismos tema o sea problemas de la computadora, alguien sabe cómo puedo resolverlo? Con el scanner lo quitan pero vuelve aparecer
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"caja de cambio defectuosa"

Peugeot 307 2006 5 puertas motor 1.6 automatico  96000 kms
Me apareció en el tablero "caja de cambio defectuosa" al encender el vehiculo al dia siguiente no anda lo acelero pero no avanza nada hace el dia anterior se quedó sin fuerza al partir el vehiculo de cero, saludos a todos y gracias por sus comentarios
Gary Lopez de Chile hace 6 años  
GA
1 respuesta 
Titi de Argentina hace 6 años
Es una falla de las electroválvulas o solenoides de la caja
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No funcionan las luces bajas

Peugeot 307 2008 4 puertas,full, motor 2.0 119000 kms
No funcionan las luces bajas y cuando pongo en contacto me aparece en el tablero la luz baja sin que yo la haya puesto y el punto es que no me funcionan las luces.
Daniel de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Primero revisar fusibles, luego chequear batería + de 12 v, poner en marcha, medir nuevamente tiene que dar 13.8v ( carga de alternador. Si algunos de estas mediciones da menos cambiar batería o reparar alternador. Si todo esta ok, trataremos de reiniciar bsi de la siguiente m,anera: desconecta batería 1 hora, después conectarla sin poner en marcha 15 min. Luego dar arranque y probar todo
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No marca las letras

Peugeot 307 2008 2.0 208000 kms
Como están amigos tengo el siguiente problema con mi león y es que cuando paso la palanca de cambio a neutro en el tablero no me muestra la "N" sino se pones una rayita "-" y cuando pongo la D me pone la R de retroceso que sera esta falla gracias por su orientación.
Evans de Venezuela hace 10 años  
EV
1 caso 
Luis Daniel de Venezuela hace 9 años
Amigo a mi me paso algo similar y es el selector que calza en la caja y va con el varillaje de cambio... tu haces el cambio y el no aplica correctamente... ese selctor es de plastico y se tosta o parte por el calor... va debajo de la bateria
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No enciende

Peugeot 307 2010 4 puertas 80000 kms
El sabado en la mañana lo fui a prender y no arranca... me dicen que el problema es electrico y que puede ser el sensor del cigueñal... pero el mecanico no sabe donde queda... cuando paso la llave para encenderlo me sale un mensaje que dice sistema de antipolucion defectuoso... tambien me dice que puede ser la bobina, que me recomiendan... por favor necesito lo mas pronto posible tengo una bebe y vivio lejos de la avenida
leidary de Venezuela hace 8 años  
LE
2 casos 
juanjo de Argentina hace 8 años
Hola tuve una falla igual y le cambie las bujias que estan debajo de la bobina
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Las posibilidades son sumamente inmensas... se debe revisar el vehículo para llegar a una diagnosis, aqui mi num estoy ubicado en los chorros 0412 6176326
leandro de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo con un 307 1,6 nafta año 2011, no arrancaba , no giraba el motor, era el bsm( fusilera)
Cutberto Mancilla de México hace 7 años
Revisale el sensor CKP (sensor de posición del cigüeñal), en mi caso al girar la llave daba marcha pero no lograba arrancar el motor, todo lo demás funcionaba bien. Al meterle el escaner marcaba varias fallas, pero analizando los fallos todo apuntaba al sensor, al hacerle las pruebas marcaba mediciones fuera de lugar, se le reemplazo y listo, quedo al llavazo. El sensor se localiza a un costado del motor justo atrás de la mariposa, esta atornillado con llave 10
sonidomf17@gmail.com de Argentina hace 5 años
Ola buenos días tardes o noches , como les va ? tengo un problema con mi golf 1997 1.8... resulta que el otro dia le di marcha a la mañana y arranco , despues a la tarde ya no quiso ,. Osea acciona el tablero , el burro todo pero no da marcha el motor... que puede ser ? algunos me dicen que puede ser la computadora... yo revise la bujias si daba chispas y nada , revise la bobina y tampoco , entonces con mi amigo cambiamos la bobina por una nueva y tampoco no daba señal... sera que es la computadora ? y si es esa la causante de todo como lo soluciono o tengo que comprar computadora nueva ? mi amigo tuvo el mismo problema y dice que cambio la computadora y el auto volvió a arrancar... ayuda por favor que yo trabajo con mi auto y es el único sostén que tengo por hoy... soy de argentina , san miguel de tucuman... codigo de la computadora 037.906.021a
Abraham de Perú hace un año
Tengo un zusuki ertiga y no prende las luces del tablero
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No levanta las 1000 RPM, error U0121 error P0161 error P0160

Peugeot 307 2003 XT 2.0 2570000 kms
Buena noche tengo un peugeot 307 el cual cuando entra a ANOMALIA ANTICONTAMINACIÓN no supera las 1.000 RPM y empieza a trabajar como con empujones o jaloneos, se escaneo y presenta las siguientes anomalias: Tiene los siguientes errores Error U0121 Error P0161 Error P0160 Se escaneo y se borraron codigos y nada, sigue igual, se limpiaron los conectores del cuerpo de aceleracion y el conector del modulo del ABS y sigue igual, le cambie el cuerpo de aceleración por el de un amigo que tambien tiene un peugeot 307, y al principio cambio, pero la demora fue entrar en modo economia activo y lo encend… Leer completa
Javier de Colombia hace 3 años  
JA
4 casos 
colim de Argentina hace 3 años
No probaste chekear los sensores de oxigeno y la sonda... Aveces el error puede estar ligado a eso... La verdad es complicado
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot los otros módulos transmisión y ABS, había quedado incompleto mi comentario, ya que los códigos mencionados son del sistema motor
Urugua:yo de Uruguay hace 3 años
Podrías responder que lo llevemos a un servicio oficial también. Pero creo que la idea es descartar pequeños fallos que son solucionables por su propietario o nutrirse de la experiencia de otros que ya pasaron por el problema en cuestión.
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Check engine encendido

Peugeot 307 2005 1.6 hdi 223000 kms
Esta encendida la luz de check engine fija
sergio de Argentina hace 3 años  
SE
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Tienes que escanearlo para saber qué es lo que está funcionando mal
Seba de Chile hace un año
Hola, tengo un Renault symbol privilege 2015, se me enciende la luz del check engine, le he hecho varios scanner, el primero salía que el sensor de oxígeno estaba fallando y se lo cambié, luego volvió a encenderse y no aparece algún problema en el scanner así que lo eliminan y se sale, pero nuevamente se prende al pasar unos días, el auto funciona normalmente.
angelberen de España hace un año
Tu problema es que el sensor de oxígeno no está emparejado correctamente con el vehículo ,haz está prueba si todavía tienes el sensor viejo,vuelve a montarlo ,sacas las bujías compruebas el estado y si las ves bien cierra el electrodo unas dos décimas (supuestamente en origen van a 1,1 mm) déjalas a 0,9 mm, si ves que se corrige el problema es porque alguna de las bobinas no tiene bien el aislante y pierde la corriente ,por eso te avisa el sensor de oxigeno que está llegando combustible crudo al catalizador ,con el sensor nuevo también puedes cerrar un poco los electrodos de las bujías ,pero apenas notarás la diferencia al estar mal 3mparejado con tu sistema de inyección
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Falla caja automática

Peugeot 307 2007 4 puertas, motor 2,0 37000 kms
Al principio hay que dejarlo calentar al menos tres minutos para que no se duerma el motor y tienda a apagarse y luego al pasar de primera a segunda se siente un golpe en la caja automática. Al acelerar lentamente el golpe no se siente mucho y luego acelera normal y funciona perfecto. Sin embargo , el tablero no reporta ningún fallo en la caja hasta ahora.
Join de Colombia hace 10 años  
JO
3 respuestas 
FLEZAMA de México hace 10 años
Tengo el mismo problema. Me dicen que es el cuerpo de válvulas.
javier de República Dominicana hace 9 años
Mi 307 2002 trictonic no pasa los cambio y en una no sube una pendiente ligera amenos que lo apague y lo prenda.
javier de República Dominicana hace 9 años
Donde lo compro o lo cambio en RD
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Luce de frenos quedan encendidas y los vidrios no suben al llavearlo

Peugeot 307 2003 xsi, 2 puertas full motor 2.0 127500 kms
Lavamos el auto y en un momento nos fijamos en la parte trasera del auto y las luces de freno estaban prendidas al apretar el freno en un momento se apago pero después quedo prendido, hice arrancar el auto y tampoco se apagaban, después de eso al momento de apretar el pedal de freno se me prendía el tablero, le cambie el bulbo del pedal de freno y ahora las luces se apagan si el auto no esta en contacto pero apenas lo hago arrancar se encienden y no se apagan mas aparte de eso ahora no suben los vidrios al momento de cerrar el auto con el comando que tiene la llave ( debería entrar los espejos retrovisores, cerrarse y subir los vidrios) si alguien sabe que problema tengo por favor le agradecería una ayuda
will307 de Chile hace 10 años  
WI
2 casos 
Revisa los fusibles de la caja de fusibles uno de esos puede estar en corto circuito o de lo contrario saca por algunos momentos media hora un fusible plomo sh dice ,todo esto con la batería desconectada
natalia de España hace 7 años
Holla tengo un Peugeot 307 cc 2004 lo Arango por las mañanas aranga bien pero a llegar a un paso de cebra tenga que frenar mi se para luego cuesta arangar pero al final aranga pero así mi se vuelve a parar 3 i cutro veces hasta que no inpience a subir el agua luego ya no se para tengo una desesperación le cambiado un montón de cosas me gaste casi dos mil euros i sigue igual
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Fusible? BSM? Computadora?

Peugeot 307 2006 Sw Premium 5p Nafta 2.0 Aut 200000 kms
Buenas. Cada vez que enciendo el auto se resetea la computadora y coloca todas las funciones de la pantalla central y odómetro en 0...revise fusibles de BSI y todo ok, me dijeron de cambiar la BSM y lo hice , pero continua haciéndolo...alguna idea? Gracias
Omar de Argentina hace 3 años  
OM
2 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
juanccarrillo71@gmail.com de Venezuela hace un año
Me pasó lo mismo, mi vehículo duro 1 año y 8 meses sin encenderlo, compré batería nueva, revisa cables de baterías + y _. Que no haya sulfato, y prendió. Después calibre cuerpo de aceleración , limpie inyectores y listo
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Levanta temperatura y no enciende el electro

Peugeot 307 2007 4 puertas full 2.0 nafta 167000 kms
Me está fallando el auto, empieza a levantar temperatura y no enciende el electro, tiene agua e igual levanta temperatura y en el tablero me salta señal de STOP. Comienza a funcionar mal no acelera
Matías Barzola de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Debe ser el termostato para mi
Marcos de Argentina hace 5 años
El circuito de refirgeracion del motor, pueden ser varias causas, las mas ocurrentes es termostato cerrado o a medio abrir (trabado), bomba de agua rota o bulbo de temperatu que no funcione mas, pero me inclino mas por las primeras dos, y por ultimo que no te este funcionando mas el electro, pero en ruta tendria que enfriarte el agua igual. Posible causa, termostato defectuoso; reponer con agua de la canilla (esto te va juntando mugre y sarro en el circuito y se termina obstruyendo de alguna manera). No lo uses hasta no solucionarlo. POdrias recalentarlo incluso.
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Sensor Boite de vit

Peugeot 307 2007 4 puertas  110000 kms
Me aparece en la pantalla Defallaint Boite de vit y se pone en el tablero un sensor en forma de triángulo y signo de admiración adentro
Al igual me aparece en la pantalla falla en el sistema antipollucion incluso se queda sin fuerza que en una subida algo empinada no quiere subir
Espero me ayuden es mi primer Peugeot
Luiiz lego de México hace 6 años  
LU
13 casos 
Giovanni de México hace 3 años
Me aparece en mi tablero la palabra boite de vit
Karla de Chile hace 4 meses
Supiste que era, tengo el mismo problema en el tablero
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Falla sistema antipolocion

Peugeot 307 2007 5 puertas motor 1.6 113000 kms
Hola buenas noches...quisiera saber si alguien sabe con esa falla...y aparece una luz en el tablero...y cuando aparece la falla anda en 3 cilindros...si alguien sabe Muchas gracias por contestar...saludos cordiales...Rodrigo
Rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
2 respuestas 
José tt de Chile hace 8 años
Amigo debe ser la bobina o las cachimbas de la bobina... Es lo más probable
juniors de Argentina hace 8 años
Saca el borne negativo y déjalo 2 horas vuelve a ponerlo y prueba
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Anomalia Antipolucion

Peugeot 307 2005 2.0 85000 kms
Hola
Hace unos dias mande a arreglar el tubo de escape de gases. Despues de salir del taller empezo a marcar el anuncio de Anomalia Anticontamiante. Se prende el testigo amarillo en el tablero. No le veo problemas de funcionamiento normal. QUe puede ser
AndresC de Colombia hace 8 años  
AN
2 respuestas 
Rodolfo de Argentina hace 8 años
Hola. Se trata de una falla que esta marcando el sistema de inyección. Te aconsejo quitar el borne positivo de la bateria , esperar un par de minutos y volver a conectarla. Con este procedimiento " reseteas " el sistema electronico del auto. Si el testigo , sigue marcando la falla ( dificilmente asi sea ) se trata de agua en el combustible ; debes vaciarlo... Rodolfo
Rodrigo de Chile hace 8 años
Puede alguien comentar si esto de desconectar la batería por unos minutos funciona, tengo el mismo problema lo que me causa curiosidad es que en cuanto a funcionamiento del vehículo no encuentro nada anormal, ayuda plisss...
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Un desastre

Peugeot 307 2008
Desastre 100 %. Compre un 0km 307 muy ilusionado pero les voy a comentar mi resultado: - Faros detalanteros poseen una falla de fabrica que no resiste la intensidad de la lampara con lo cual hace que se deterioren y aparecen manchas negras y pierden brillo rapidamente, en mi caso cambie 4 juegos hasta que se me vencio la garantia pero es un problema sin solucion de la marca. - 3500 km Fallas sistema antipolucion. - 11.000 km rotura de embrague(trepidacion). - 16.000 km tren delantero ruidoso(teniendo en cuenta mi fanatismo por cuidar los autos, debo haber agarrado 2 pozos en total con este k… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Tengo un 307 con 110000km hechos en ruta ,por lo tanto recien ahora cambie los amortiguadores delanteros y traseros,al igual que los 4 discos y pastillas,ahora el problema que tengo es el embrague que tripira y ruidos a botadores insoportable,la verdad que que es muy flojo el motor,lo uso con total 7000 semisintetici como dice fabria y ahora probe con el 9000 sintetico y mejoro un poco pero a los 1000 km empezo de nuevo,probe con patrit power y ningun resulta,solo me queda cambiarlos los botadores jajaja...deja mucho que desear la mecanica realmente y ni hablar de la relacion de caja que es pesima,espero les sirva.
Diego de Chile hace 8 años
Hola tengo un peugeot 307 el cual le e cambiado 2 veces el embrague. Al encender el auto tiene un grillo en el embrague al pisarlo un poquito se le quita. Le cambie kit completo de embrague mas la orquilla y la guia ya no se que mas hacer necesito ayuda
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Fallo pierde fuerza

Peugeot 307 2002 2.0hdi 206134 kms
Hola buenas a todos quiero saber que le puede pasar a mi pegeot 307 el coche arranca bien pero pasado unos minutos en carretera se enciende un piloto en el tablero amarillo que muestra el dibujo del motor y ya el coche pierde fuerza la temperatura siempre se mantiene por debajo de 90* y ya no anda a mas de 90km hora alguien me puede decir cual puede ser el fallo gracias... o si me podeis mandar algun link o algo donde pueda ver el fallo estaria agradecido...
michael l de España hace 9 años  
MI
1 caso 
aldoom de Argentina hace 9 años
Desconectar bateria; cambiar termostato y limpiar inyectores. De la baja temperatura en el circuito de refrigeracion del motor surgen problemas perisféricos como el mal funcionamiento de la válvula EGR, que tiene como función retroalimentar el motor con los gases del escape. Esta operacion es dinámica y de bajo costo
ANTONIO de España hace 9 años
A mi me sucedio igual... hay que cambiar bobina y bujias el coche queda como nuevo.
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Una pregunta a ese mismo problema tiro un mensaje la computadora del auto de falla de polucion???
Slds
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Se ma prende un indicador en el salpicadero dicciendome anomalia antic

Peugeot 307 2002 xs307 126000 kms
Me sale en la pantalla del ordenador del coche anomalía anticontaminacion i no me suben las revoluciones solo se me quedan en 30 revoluciones de hay no pasa
oscar de España hace 10 años  
OS
3 respuestas 
papalima de España hace 10 años
Revisa un tubo que esta escondido en la parte de arriba detras de una esterilla pequeña en la parte izquierda esta debajo del cristal del parabrisas o esta roto o desconextado ese era mi problema despues de visitar 4 talleres servicio oficial ect. Y gastar 2800 euros. Espero te sea util mi comentario suerte.
oscar de España hace 10 años
Pero donde en la parte del motor o en el salpicadero porque la e estado buscando i no la encuentro por favor dame mas indicaciones
Oscar de Argentina hace 8 años
Al prender las luces. Aparece el texto de Anomalía anticontaminacion y el motor pierde fuerza...
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Falla sistema antipolución

Peugeot 307 2007 hdi xs 5p 90 cv 118000 kms
Se inunda de aceite del motor el caudalímetro en peugeot 307- hdi 90 cv, luego pasa este aceite al filtro de aire y se inunda el compartimiento del filtro de aire
ENRIQUE BIONE de Argentina hace 8 años  
EN
8 casos 
frogui de México hace 8 años
Auxilio. Me prestaron un 307 y me empezó a patinar la transmisión automatica, quite un tornillo tork para ponerle aceite a la caja, pero no le puse, le coloque el tornillo nuevamente y ahora estando frio el carro marco la temperatura alta y parpadea el stop para que apague inmediatamente el carro, si tiene agua y aceita, antes de quitar ese tornillo no lo hacia, que hago?
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Olor a nafta en el habitaculo y no arranca a la mañana tempranoen frio

Peugeot 307 2009 1.6 16V 5P 250000 kms
Cuando tiene poco gnc larga muchisimo olor a nafta en el habitaculo hay veces que si lo hace y hay veces que no , tiene un buen nivel de nafta en el tanque. A la mañana en frio como que se queda muda la bomba y no arranca en el primer intento luego de sacar y poner la llave varias veces la bomba arranca y arranca el vehiculo. Siempre marca la falla "fallo sistema antipolucion" tiene somda lambda , bobina , bujias nuevas.
Lucas de Argentina hace 8 meses  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 8 meses
El problema lo tienes en la bomba de combustible o en la l rele de ella (va en la bsm )que hay junto a la batería
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Acelerador deja de funcionar

Peugeot 307 2010 4puertas full NAFTA 2.0  18000 kms
Prende un triángulo amarillo en el tablero suena una alarma y automáticamente falla la aceleración. No acelera más queda muerto. Al cual lo apagas enciendes el motor de nuevo y anda bien 200 metros y de nuevo salta la falla.
Melina de Argentina hace 2 años  
ME
3 casos 
Jesús 0822 de Estados Unidos hace 2 años
Me hacía lo mismo y cambie el sensor del cigüeñal y asta ahora ni me a fallado
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Tengo problema con la transmisión tritoni

Peugeot 307 2007 dos puertas 134504 kms
Hola foro buenas noches tengo un problema con mi peugeot automatico no hace los cambios y en el tablero donde aparece la velocidad que tiene aparecen puras rayas que puedo hacer para solucionar el problema
anthony de México hace 5 años  
AN
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el arnes de la palanca de cambios o la placa selectora que este bien conectada y los pines no esten sulfatados. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
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Anomalía anticontaminacion

Peugeot 307 2004 4 puertas 233350 kms
Me dice anomalía anticontaminacion,el acelerador me anda de a ratos
Luis de Uruguay hace 3 años  
LU
3 casos 
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Posiblemente la bobina de las bujías, controla chispa... me pasó algo parecido y era eso.
juance de Argentina hace 2 años
Chequea la sonda labmda , desconectala y proba el auto si se va la falla es la sonda , cámbiala , a mi me paso eso , saludos
Claudio A. de Chile hace 2 años
Donde se ubica esa sonda amigo ?
jesusmontiel de México hace un año
Entiendo que son los sensores de oxígeno, será uno o los dos los que hay que desconectar
juance de Argentina hace un año
@Claudio A.La sonda esta roscada en la salida del múltiple de escape
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Medidor de nafta aguja

Peugeot 307 2006 5 puertas 1.6 16v 160000 kms
Hola gente, me ocurre que ne pusieron una bomba de nafta original nueva, y la aguja siempre dice que tengo un poco más de lo que tengo, ya me pasó el otro día que justo entré en reserva y a los 500 metros se me paró el auto.
Les agradecería alguna data gracias
Jonathan.sanso de Argentina hace 6 años  
JO
3 casos 
David7000 de Argentina hace 5 años
Me pasó exactamentamente lo mismo. Cambié la bomba de nafta (puse original) y me empezó a fallar el medidor de nafta. Marca lo que se le ocurra y hoy no marca nada directamente...
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En la pantalla me aparece falla anticontaminacion

Peugeot 307 2002 Cuatro puertas 165000 kms
Pierde potencia y falla mucho
Luis de Chile hace 7 años  
LU
4 casos 
aldoom de Argentina hace 7 años
Limpiar con wd-40 cuerpo de inyección y cambiar filtro de aire. Si no se corrige limpiar inyectores
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Mi peugeot 307 no arranca cuando giro la llave

Peugeot 307 2003 4 puertas motor 2.0 53879 kms
307 modelo 2003 no arranca cuando giro la llave nomas prende el tablero ya lo escanearon y dicen que es la bobina pero tengo mis dudas me acaban de areglar el motor después de meterle las válvulas nuevas
ca gaco de México hace 7 años  
CA
21 casos 
Malakoski de Perú hace 7 años
Tengo el mismo problema elmio es 307 del 2006 el motor jira pero no ase la explocion.
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Sistema de abs defectuoso

Peugeot 307 2011 1.6 93300 kms
Me sucede lo mismo en mi auto zapatea el freno y se enciende la luz del tablero (abs) el problema sería el ruleman de rueda del(abs)
Tatocrow13 de Argentina hace 8 años  
TA
2 casos 
marcelo de Argentina hace 8 años
La verdad no se q puede llegar a ser si un sensor o algo de freno. Yo le cambie la batería hice colocar la computadora me borro las fallas pero me aparece eso. Mi numero es 3513228914
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Sonido de alerta al encender

Peugeot 307 2005 3 puertas xsi motor 2.0 115000 kms
Hace 2 dias al poner el auto en marcha doy arranque y hace un ruido el auto dando marcha gira el burro... pero es cuando escucho un sonido como de juego de family como una alerta y las luces del tablero se apagan... enciende el motor y vuelve todo a la normalidad... puede ser la pila de la llave del auto??
FeChe de Argentina hace 9 años  
FE
1 respuesta 
Nicolás de Argentina hace 9 años
Puede ser la batería que se te esta muriendo, a mi al menos me paso así como decís por un tiempo, hasta que se murió del todo y la tuve que cambiar
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Presión aceite

Peugeot 307 2004  146000 kms
Les explico amigos...cuando voy en carretera el vehículo funciona bien pero cuando entró en la ciudad x muchos semáforos el auto empiece arrojar en el tablero presión aceite...ya le cambie el filtro original pero sigue igual...lo que encuentro raro que ahora empezaron a sonar los taquis y tiene sonido como de tractor me pueden ayudar mi peugeot es un 307 motor 2.0...gracias
Cristian vergara de Chile hace 7 años  
CR
9 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
Cuantos kmts tiene el aceite??
cristian de Chile hace 7 años
Lo cambie hace poco pero sigue igual.
torrs de México hace 7 años
El problema de el foco es perdida de presión de aceite. Dependiendo el kilometraje es la viscosidad del aceite arriba de los 100000 usa 25w 50. Revisa sistema de enfriamiento (funcionamiento y fugas) temo decirte que tu reparacion sera cara ya no solo es tema de cambio de aceite ya que lo usaste asi y el problema se agrabo saludos
lani de Argentina hace 7 años
Motor gastado, debe tener muchos km
Horacio anaya de México hace 7 años
Es la bomba de aceite esta tapada o ya no funciona hay que quitar el carter
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Sistema de antipolucion defectuoso en Peugeot 307 xline 1.6 hdi del 20

Peugeot 307 2006 Xline 1.6 hdi5puertas 90000 kms
Hola buenas noches tengo un Peugeot 307 xline 1.6 hdi del 2006 en cuestas pierde fuerza al acelerar y en ciudad tb
Y me sale sistema de antipolucion defectuoso, pero en trayecto largo va muy bien, es grave? Debería preocuparme si estoy de viaje??
Leila de España hace 2 años  
LE
4 casos 
Victor de Chile hace un año
Hola: tuve el mismo problema, se ponía inestable en revoluciones, y perdía fuerza, me indicaba el mismo mensaje en tablero (EPA POLUTION), Cambié la bobina de encendido y no falló más.
Leila de España hace un año
Muchas gracias, al final era que me dejaron sueltos unos tubos en la revisión que me hicieron y no llegaba el impulso de aceleración y demás, fui a hacer un diagnóstico y me lo arreglaron en 5 minutos
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Fallo anticontaminación

Peugeot 307 2003 4puertas 1600cc110cv 200000 kms
Hola tengo un fallo anticontaminación es debido al pedal acelerador,como solucionarlo? gracias
Manuel de España hace 4 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Que te dice el escáner?podría ser de los conectores de la ecu o el pedal que estén sulfatados
Manuel de España hace 4 años
Exactamente,los conectores limpios y pasar el ordenador y listo,como nuevo muchas gracias por su ayuda. Un saludo
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Problema en el displey no enciende

Peugeot 307 2007 5 puerta hdi 2.o premiun 220000 kms
Hola. Alguien me puede ayudar ,el displey del tablero dejo de funcionar
.
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
2 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 4 años
No se habran fundido los focos internos que iluminan el display,

Algo como esto
https://www.youtube.com/watch?v=iypY-s…

Saludos
Javier de Argentina hace 4 años
Gracias. Hice recambio de fusible, y eran los focos fundidos. Solucionado. Gracias amigo. Por tu ayuda.
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Problema eléctrico

Peugeot 307 2004  222000 kms
Hola a todos tengo el problema en que cuando enciendo las luces bajas me dejan de andar las de posición traseras y también al accionar el freno se me apagan todas incluyendo las delantera las del tablero y demás
Nicolas de Argentina hace 5 años  
NI
2 respuestas 
Martin de Argentina hace 5 años
Hay una lámpara en corto o quemada. Por lo general cuando una está quemada empiezan hacer este tipo de cosas.
Nicolas de Argentina hace 5 años
Voy a probar con eso y te aviso. Gracias por la info
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Prendio el check y no tiene fuerza al acelerar

Peugeot 307 2007 5 PUERTAS 2.0 NAFTA 114500 kms
Hola, tengo un 307 2007 2.0 nafta, en la mañana sali con el coche a lo mas bien, pare, al rato salgo de nuevo y cuando lo pongo en marcha aparece prendida la luz check engine, y tira fallo antipolucion, salgo y el auto no tiene aceleracion , es como se va acelerando de a poco, seguro se puso en emergencia, el tema que a pesar de marcar el fallo en el auto, en el escaner no lo marca, agradeceria alguna solucion posible, muchas gracias
Popos de Argentina hace 5 años  
PO
1 caso 
Martin de Argentina hace 5 años
Para esa falla pueden ser dos cosas... Se murió la sonda lamnda ó se descajete el cuerpo de aceleración.
Popos de Argentina hace 5 años
Hola así fue se descargó el módulo de aceleración. Gracias
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Ayuda urgenteee!!!

Peugeot 307 2002 5 puertas 188000 kms
Hola necesito ayuda, con mi 307 hmi 2002. Tenia el stereo prendido. Quise poner en marcha el auto y cuando puse contacto se me prendieron las luces del tablero, luces de posicion, los limpia parabrisas y todas las funciones del auto que marcan en el tablero y no arrancaba, le revise los fusibles y estaban bien, a los 20 min se apago todo y pude ponerlo en marcha, como si estuviera solucionado el problema. A las 4 hs, abri el auto con el cierre centralizado y volvio el problema. Solo que el auto se puede poner en marcha pero el tablero esta como tildado. Quedan las funciones del auto encendidas. Y no funcionan los relojes (temperatura, combustible, revoluciones del motor) noce que hacer... ayudaa!!
Gonzalo de Argentina hace 6 años  
GO
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
En un 90% cambio de batería
Verificar la tension de alimentacion , es decir arriba de los 12v en la bateria y al encender el vehiculo asciende a +/- 13.8v, quedando descartado fallo en el sitema electrico. Prueba desconectar la bateria durante 30' y luego (sin poner contacto ni encender nada) la conectas; despues de 15' ponlo en marcha y verifica todo funcionamiento. Si el problema persiste deberar llevarlo a un escaner para reconfigurar los parametros ddel vehiculo
Gonzalo de Argentina hace 6 años
Ya esta, tuve que reparar la computadora. Intente lo de la bateria pero no tuve suerte. Muchas gracias igual!
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Presión de aceite

Peugeot 307 2007 2.0 triptonic 130000 kms
En calinte me suena una alarma y me marca presión de aceite insuficiente y em el tablero me marca 110 d temperatura pero no se si es del motor o la caja el aceite es nuevo tiene 500 km Le carge total 7000 10w40. Gracias
gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
2 respuestas 
gabriel de México hace 6 años
La presion de aceite lo marca el motor y eso lo indican dos cosas, el primero que sea tu bomba de aceite la que ya no esta dando la presion necesaria para el motor y la otra el cedaso o recolector de aceite que esta en el carte, ese tiene una malla metalica y cuando tardas en realizar los cambios de aceite se va tapando hasta no dejar pasar el aceite hacia la parte de arriba del motor indicando ese indicativo que tienes en el tablero, revisa lo que te mencione antes de que se vaya a desvielar tu motor, saludos desde mexico
gustavo de Argentina hace 6 años
Muchas x su tiempo x lo que me dijo el mecanico es um problema de temperatura tambien estan fallando un sensor x que prendo el aire funciona perfecto!! Pero tengo muy encuenta su comentário muchas gracias desde Buenos Aires!! Y felices Fiestas!!
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Anomalia Frenado

Peugeot 307 2002 5 PUERTAS, FULL,MOTOR 1.6 21200000 kms
Les comento, me aparece "anomalía frenado" cuando llego a las 2000 RPM Y junto con eso se cae la aguja del tacometro y suena el pitido, llegando a las 3000 RPM deja de pasar y todo normal, ya le limpie los captores y todo sigue igual, las pastilla y los discos se notan aun operativos, por favor si alguien tiene algún dato certero se le agradece.
leonel de Chile hace 8 años  
LE
1 caso 
javier de Chile hace 8 años
Hola tengo un 307 y me esta pasando lo mismo cuando llego a las 2000 rpm se cae la aguja lo mandare a arreglar los discos y pastillas y te cuento como me va GRACIAS
leonel de Chile hace 8 años
Ok agradecido esperare tu respuesta
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Falla en el sistema antipolucion

Peugeot 307 2008 307 hdi 90000 kms
Hola tengo dos problemitas con mi peugeot 307 xs 2.0 hdi 90cv, por un lado me sale la falla de FALLA EN EL SISTEMA DE ANTIPOLUCION, generalmente es xq se tapa el catalizador, ya se lo saque y cuando calienta el auto me vuelve a aparecer la falla y se limita el auto a no pasar mas de 3000 revoluciones y despues se va y vuelve cuando calienta y voy rapido no se q es?...por otro lado me sale donde van los km el simbolo (OIL--) y no se q es, si tendra q ver con la falla de antipolucion o q? el aceite esta nuevo y filtro... graciaaassss mpor cualquier ayuda...
franciscoo de Argentina hace 9 años  
FR
2 respuestas 
Matias_benegas26@hotmail.com de Argentina hace 3 años
Holaa! Tengo un Peugeot 307 y me Salta la falla antipolucion 1160 que puede ser?
franciscoo de Argentina hace 3 años
Vas a tener q llevarlo a que lo conecten con la computadora y salte bien que es. Pueden ser varios problemas, desde EGR sucio, filtro del aire o hasta un inyector. A mí me pasó y era el inyector.
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Doy contacto y no arranca

Peugeot 307 2003 307 187000 kms
Tengo peugeot 307, año 2003. Desde un momento a otro el auto comenzó a dar esta falla: le doy contacto (encienden las luces del tablero), luego giro y no hace nada (suena tic). ¿que sera? lo llevare mecánico a ver como me va.
juan de Chile hace 9 años  
JU
2 respuestas 
Puede ser la bateria que ya no tenga amperaje para la partida de tu vehículo de hay el sonido que dices tic, ya que llega corriente al motor de partida pero no la suficiente
Marcos 006 de Argentina hace 9 años
Juan, se soluciono, porque seguro que es la bateria, me paso lo mismo y era la bateria, ademas llega un momento que ni el cierre automatico te va a funcionar. Cambiala-
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No se apagan las luces medias del coche

Peugeot 307 2005 3 ptas 105000 kms
El problema ocurre que al apagar el coche por completo y desactivar o apagar las luces cuartos y medias de este, siguen encendidas... el tablero si detecta que el mando o palanca si dio la orden ya que cambia de tenue a normal!
Valdez de México hace 10 años  
VA
1 caso 
enrike de México hace 10 años
Esa falla es tu palanca de luces saludos
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola quiero saber donde está el relay de la luz alta
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Falla auto limpia

Peugeot 307 2005 4 puertas 1.6 103000 kms
Se enciende esa señal en el tablero y he cambiado gel he visto eléctrico, etc. Alguiensabe que hacer paraque no aparezca mas. Gracias
manuel de Chile hace 10 años  
MA
2 respuestas 
Lo mas probable que sea el sensor de lluvia que este con defectos ahora si cambiaron parabrisas , que lo hayan dejado mal conectado.
efetres de Argentina hace 10 años
Hola controla los bornes de la bateria, uno debe estar flojo. Saludos
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Problema de alarma

Peugeot 307 2004 xt premium 95000 kms
Hola, también cuando cierro el auto tengo el problema de la alarma, se activa sola junto con el limpia parabrisas, el vidrio de atras se baja solo y las luces del tablero no se apagan, se desactivan los airbags... Voy a instalar de nuevo el stereo original
renzo de Argentina hace 8 años  
RE
1 respuesta 
dario995 de Argentina hace 8 años
Hace controlar la bateria
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Falla anticontaminacion

Peugeot 307 2003 3 puertas motor 2.0  170000 kms
Hola mi peugeot 307 2003 2.0 me marca falla anticontaminacion y me decían que era la bobina pero mi mecánico puso su escáner genérico y marco falló en los circuitos de inyectores y probó los inyectores y trabajan bien todos al momento de encender el carro pero después el 1 y 4 dejan de aventar gasolina y me comenta que puede ser la computadora que no manda la señal o la bobina , la verdad no se que hacer al traer el carro funciona bien aveces pero luego empieza la falla y se asonsa bastante me gustaría que me pudieran Ayudar
Ángel de México hace 9 años  
ÁN
4 respuestas 
Juan de Argentina hace 9 años
Es el mismo error que tira de AUTOPOLICN, es problema de bsi, tenes que cambiarla, si no vas a vivir renegando. A mi me paso lo mismo, la cambiamos y chau problemas
Ángel de México hace 9 años
Muchas gracias Juan por tu comentario pero perdón la ignorancia que es la bsi gracias
Gerardo de Chile hace 9 años
Cuando, "tirita " el motor, pareciera que marcha en tres pistones, cambie bobina de bujías, que incluye a las cuatro y se soluciono el problema, en el display dice problemas con antipolucón, o algo así. . .
Juan Mosconi de Argentina hace 9 años
Por nada Angel, te comento, la falla de anticontaminacion, suelen joder los filtros, sobre todo el del habitaculo, primero probas cambiando esos que son baritisimos. Pero si el problema persiste (como me paso a mi), erra una falla de la BSI, que es la computadora principal del auto, es la que maneja todo. Entonces da mala informacion y te va a hacer renegar a tres manos. Espero te sirva de algo, yo despues de cambiar todos los filtros y seguia, lo lleve a peugeot, se cambio la bsi y chau, nunca mas un drama. Saludos atte
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LUZ abs encendida en tablero

Peugeot 307 2008 FULL, FULL 192000 kms
Se avtiva despeus de los 50 kilometros por hora y no se apaga
Argentechos de Argentina hace 10 años  
AR
2 respuestas 
Domingos de Portugal hace 10 años
Hay que mirar los latiguillos de rueda. Hay un por rueda.
juanjo de Argentina hace 10 años
Es verdad y de ser asi reemplazarlos con urgencia
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No arranca el auto

Peugeot 307 2007 full 1800000 kms
Intento hacerlo arrancar le doy contacto no gira el motor,aparece en el tablero un cartel que dice airbag o cinturon o tensores.
Enrique de Argentina hace 9 años  
EN
4 respuestas 
Pandea de Argentina hace 9 años
Hola que hiciste a mi me está pasando igual y no se que hacer
Gustavo de Argentina hace 8 años
Como lo resolviste amigo? me está pasando lo mismo con un 307 2.0 modelo 2008
martin de Argentina hace 7 años
Hola que solucion ai a mi tambien m esta pasando lo mismo tengo el 1.6 2008
gustavo de Argentina hace 2 meses
Lo,pudiste solucionar , me pasa lo mismo
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Falla en el sistema antipolucion

Peugeot 307 2008 XS Premium Tiptronic 2.0 5 puertas  200000 kms
No acelera, se prende la luz de falla
Claudia de Argentina hace 2 años  
CL
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Yayarbin de Argentina hace 2 años
A mí me pasó lo mismo mucho tiempo, cambiaron bujías, bobina, alternador, etc y seguía la falla. Hasta que le hicieron una limpieza de escape y parte de motor por dentro donde va el aceite y despareció la falla.
Yayarbin de Argentina hace 2 años
Exacto hicieron eso y la falla aún volvió a aparecer.
Ricardo de México hace 2 años
Buen día tengo una Peugeot 307 sw y me prendieron todos los testigos al cambiarle la pila pero solo prenden y no funcionan los marcadores ni el radio me pueden apoyar de favor
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Bloqueo automático activado

Peugeot 307 2006  122000 kms
Primero se prendió la luz testigo que es un triángulo con el signo de exclamación, me decía en la pantalla falló de airbag y cinturones, luego me prendió la luz testigo de ABS y en la pantalla salió algo deblos frenos, y lueg. O se auto bloqueo y se apagó, dejo de encender. Que puede ser? Hace poco le arreglamos el alternador
Gise de Argentina hace 3 años  
GI
6 casos 
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
josemj de España hace 2 años
Lo pudiste arreglar?? que le pasaba finalmente?
A mi me acaba de pasar
Jheydid de México hace un año
Lo mismo me pasa marca auto bloque activo
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No hay pulsos en bobina

Peugeot 307 2004 2 30000 kms
No hay pulsos en bobina Jiro llave y en el tablero se pierde la ignición al girar llave se apagan los focos indicadores solo da marcha y dice modo económico
Omar Auto alarmas caly de México hace 3 años  
OM
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
El modo económico es porque no se ha puesto el motor en marcha ,cuando encienda se quitará el modo eco,comprueba que esté buena la batería y los polos limpios y bien fijados,si notas que cuando das contacto no se oye la bomba de combustible es porque no te reconocerá la llave de arranque prueba con la de repuesto o escannearlo y verás qué es lo que no está funcionando
Willam Nixon puedmag de Ecuador hace 3 años
Muy buenos días,tengo un Peugeot ,307 año 2004 ,se enciende en el tablero el stop la señal de frenó de mano,y si esta en marcha se encienden el testigo y se bajan el tacómetro y el velocímetro y el catalizador se pone al rojo vivo Quiero una orientación muchas gracias
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor lleba ? Sería bueno que indicaras que códigos arroja el escáner ,la luz de stop y freno de mano puede ser que esté bajo el nivel del líquido de frenos o que no marca el sensor de la palanca del freno de mano ,mira el nivel antes
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Explotaron los airbag

Peugeot 307 2007 Xs 4p Sedan Diesel 2.0 200000 kms
Hola. Explotaron los airbag de Peugeot 307 mod 2007 HDI 2.0 se los cambie y ahora no arranca...en el tablero quedó prendida la luz de airbag. Puede ser x eso q no arranque?puede bloquear algo del motor? gracias
Matías M.G de Argentina hace 4 años  
MA
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Busca el interruptor de impacto que está en el motor es cuadrado de color rojo, púlsalo es posible que se disparará por eso no enciende el motor, si se quedó el airbaj prendido de eras de cambiarle la memoria porque queda inutilizada después de que se disparen los pretensores, no afecta para que encienda el motor
tang de Argentina hace 4 años
Angelberen,en donde estaria ese botón,porque tengo entendido que en caso de accidente tienes que sacar la llave por completo y dando arranque ya enciende
angelberen de España hace 4 años
La hubicacion de ese botón suele estar mirando el motor de frente a mano derecha cerca del vado de líquido de frenos
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Falla en ABS

Peugeot 307 2007 2 pts cc 130000 kms
Hola tengo un 307 cc standard mi problema se da cuando voy a hacer el cambio de velocidad se acelera y el pedal del freno se siente como si frenara metal con metal, se prendieron los testigo del ABS y ESP y dejo de hacer la falla ,alguien me podria ayudar?gracias
Erick1916 de México hace 5 años  
ER
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Juan Francisco de Uruguay hace 4 años
Hola como estás?, seguramente tengas que hacer revisar la mariposa de admisión por el tema que se te " acelera". Con respecto al tema del frenado, tal como tu dices, tendrías que hacer revisar las pastillas y discos de frenos. Si se te encendieron los testigos, seguramente sean los sensores que están en las ruedas que de alguna manera estaían tocando o rosando el disco.
Jose de España hace 3 años
Fallo del interruptor del pedal cambiarlo vale 7€
Juan Francisco de Uruguay hace 3 años
Hola Erick , comparto lo que mencionan Juan y José. La aceleración va por el lado de la mariposa, seguramente este sucia incluso tu podrías limpiarla con un poco de empeño y tiempo. Los testigos corresponden a los sensores en los discos. Seguramente ya tengas que cambiar discos ya que según comentas ya deben estar rayados y marcados... Un abrazo y suerte.
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Anomalia airbag

Peugeot 307 2003 Hdi 2.0 309000 kms
Tengo el 307 hdi año 2003 hace 1 año y medio. Y siempre que lo hecho a andar me marca anomalia airbag en la pantalla. Luego de un minuto aprox deja de indicarmelo en la pantalla pero me lo marca todo el rato en el tablero. Sera que hay algo desconectado? Yo opte por desarmar el tablero y clausurar la luz del airbag para no verla mas. Pero aun me sigue marcando en la pantalla. Espero respuestas. Muchas gracias
Damaso navarrete de Chile hace 7 años  
DA
15 casos 
Eduardo de Uruguay hace 7 años
Cómo se soluciona correctamente
Rolando de Chile hace 7 años
Puede ser el cable del airbag que va en el telecomando yo tenia ese problema se puede reparar sacando el telecomando
Néstor miguel de Argentina hace 4 años
Y en donde se encuentra el telecomando en el gol country 2008 diesel full
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Luz encendida del airbag

Peugeot 307 2005 4 215000 kms
La luz de los airbag esta encendida
Juan de España hace un año  
JU
1 respuesta 
Juan de España hace un año
Quiero comprar un peugeot307 del 2005 y me a dicho el vendedor que tiene fija la luz de los airbag encendido que de hay su precio...
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Pérdida de fuerza

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 250000 kms
El carro enciende bien, apenas ruedo escasos 10 metros se acelera ligeramente y pierde toda la fuerza con el acelerador a fondo no pasa de 5km x hora, la combustión se vuelve irregular, el pedal del freno se endurece ya le hice mantenimiento total limpieza de inyectores tambien de cuerpo de aceleración cambio de bujías, cambie la pila de la pompa de gasolina lo escanee y arroja muchas cosas hasta de caja pero no referente al problema, no saben qué hacer los mecanicos es un Peugeot 307 2.0 año 2007 tiene la luz de check amarilla siempre encendida, la moverle el ramal del motor se acomoda la falla por escasos momentos entonces es eléctrica? Electrónica? Por que al mover el ramal varía ?
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años  
MI
6 respuestas 
lolo de Argentina hace 5 años
Y, vos mismo tenes la respuesta. Algún cable cortado, alguna ficha deteriorada y cuidado con las lecturas de escáner porque no siempre son exactas y entra en juego la experiencia del reparador.
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
El mecánico le está cambiando correa del tiempo y ponerlo en tiempo según el es el primer paso
Maxi de Argentina hace 5 años
Fíjate que no haya ningún cable en corto. Capaz que lo moviste y se acomodó. Decile a tu mecánico que vea el cableado capaz que haya alguno en corto.
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
Si eso le dije pero igual hay que cambiar la correa por uso e ir descartando
Felipe de México hace 5 años
Revisa fugas de vacío
Miguel vzla de Venezuela hace 5 años
Era la correa de tiempo estaba fuera de tiempo ya solucionado ahora a otros problemas del mismo carro, compren vehiculos japoneses!!
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Ruedas bloqueadas

Peugeot 307 2007 4p sedan 1.6 16valvulas 110 cv 107450 kms
Hola,necesito ayuda con mi topo móvil, se me bloquean las ruedas del auto limpie los pistones de todas las ruedas las pastillas están excelentes el auto estuvo parado 4 años por que estaba chocado y yo lo compre para restaurarlo, ya le cambie el líquido de frenos purguer las 4 ruedas y aún así queda frenado cual es la solución ? Acotó que no me aparece la luz de abs en el tablero
Cristian de Argentina hace 9 años  
CR
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Westjust de Argentina hace 9 años
Es probable que, por haber estado mucho tiempo parado, se haya oxidado el pistón y/o el cilindro donde acciona. Antes de desarmar todo rueda por rueda probaría mandarle WD40 entre el pistón y el cilindro. Si le adicionás Coca-Cola puede hacer más efecto desoxidante (no te rías, así desarmé un auto antiguo).
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Vibracion todo auto

Peugeot 307 1996 4 puertas, motor 1,6 70000 kms
Y ale hice cambiar una serie de repuestos desde los sistemas antipolucion, pero vibra el elauto completo y las luces de estacionamiento, no asi los de baja y alta, en especial cuando enciendo aire acondicionado, por ultimo me fallo la direccion hidraulica que el año pasado lo repararon funciono por un año, pero ahora tengo estacionado porque el repuesto no hay stock en peru, espero esto solucione la vibracion porque recien cuando se puso duro la direccion me di cuenta de la falla. Pero alguien me podria decir porque la vibracion, si el alternador esta en perfectas condiciones, bateria ok.
dennis aguilar de Perú hace 10 años  
DE
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Pedro de Cuba hace 5 años
Hola como puedo comprobar una bomba elctro hidraulica de peugeot 307 en un banco de pruebas sin utilizar o estar conectada a la computadora del auto, alguin me puede enviar como conectarla a los 12 volt para que funcione
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No arranca mi carro

Peugeot 307 2006 307 98000 kms
De repente se apago de la nada y ya no quiso arrancar me pasaron corriente y nada no enciende y en el tablero me aparece modo eco
cinty de México hace 8 años  
CI
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Rhin de Chile hace 8 años
Me pasa casi lo mismo, tengo un 407 HDI, 136 CV, estaba andando, le colocaron anti congelante pues estaba perdiendo un poco y luego. O quiso arrancar más ¡¡ alguna ayuda por favor !!
Fabian de Argentina hace 4 años
Es naftero el peugeot?? si es naftero medi el sensor de rpm que esta e la caja de cambio y se sabe quemar
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Anomalía contaminante

Peugeot 307 2005 307 2.0 gasolina 70000 kms
Llevo casi dos años con un peugeot 307, el auto me encanta es muy equipado y cómodo para el año de fabricación. Pero poco tiempo después de comprarlo se prendió el check engine y me da el mensaje de anomalía anti contaminante, ya cambie los cuatro inyectores, el sensor de árbol de levas, el catalizador, la bomba de gasolina, bujias ngk, bujías bosh... ya no se que hacer el principal problema es que en mi ciudad no hay agencia todo lo tengo que comprar por internet, la ultima se daño la electro bomba del hidráulico, si alguien pudiera aconsejarme... el mecánico dice que es la egr y por mas que la he buscado no logro conseguirla, me recomendaron anularla... gracias.
Jorge Antonio de México hace 8 años  
JO
5 casos 
axgrf de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora, Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error. - axgrf
BateríaTablero

Falló de "Sistema Antipolución defectuoso" axgrf (Hoy) - axgrf
flincoleo21 de Argentina hace 8 años
Hola, hay que desconectar los dos cables de la bateria y dejarlos cuanto tiempo?
Mané de México hace 8 años
Cambia los dos sensores de oxígeno que van en los dos catalizadores uno es de cables largos y otro de cables cortos yo tenía el mismo problema y esa fue la solución mi vehículo es un 307 s&w 2006 2.0
Alejoiaz de México hace 8 años
A mi me pasa algo igual, ya cambie catalizador y limpieza de inyectores, pero sigue igual, de repente marca falla catalizador y se pone en pantalla falla anti contaminación, le quito el cable positivo de la batería y todo bien luego aparece lo mismo
Brenda de México hace 4 años
Es por el tipo de gasolina, ponle tipo premium de alto octanaje
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Se me llena de aceite los tubo de la bujias y no se como hacer para

Peugeot 307 2006 4 puertas motor 1.6 16 v 271000 kms
Se me prendió el check antipolucion
Jhon de Argentina hace 3 años  
JH
4 casos 
Aldo de Argentina hace 3 años
Hola como solucionaron el problema me esta pasando eso
Beto de Guatemala hace 2 años
Me pasa lo mismo que hiciste?
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Luces testigo de aceite y bateria

Peugeot 307 2007 5 puertas xs 1.6 160000 kms
Es normal q no prendan las luces testigo de mi 307? Es un xs 1.6 año 2007. Me dijeeon q lo haga revisar pero me fije en otro y tampoco prenden. Me podran sacar la duda? Es auto anda perfecto. Gracias
Mariocapde de Argentina hace 4 años  
MA
3 casos 
angelberen de España hace 4 años
No es normal porque si hubiese un problema tampoco te lo indicarían las luces,comprueba los fusibles del contacto o las bombillas del tablero que no estén quemadas
Ariel1975 de Argentina hace un mes
Hola. Me pasa lo mismo. Alguna novedad de la solución??
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Testigo de presión de aceite / check Engine

Peugeot 307 2005 4 puertas motor 2.0 diesel. Sedan  133333 kms
Muy buenas noches quisiera de ayuda, saben tengo un Peugeot 307 HDI Turbo Diésel año 2005 en la cual el día de hoy ir a comprar se me detiene el auto y en la pantalla multinacional me aparece presión de aceite motor insuficiente en el momento de dar contacto aparecen todos los testigos menos el CHECK ENGINE y el auto no corre favor de su ayuda con una respuesta lo mas luego posible muchas gracias.
Oscar de Chile hace 4 años  
OS
2 casos 
Buenas noches junto con saludarle si se prendió la luz de baja presión de aceite esto se ignifica que realmente el vehículo esté bajo su nivel de aceite u que tenga problemas en el filtro elemento que sea alternativo como también el sensor de presión de aceite , si hay baja en el nivel puede ser por fuga u que el motor lo esté consumiendo. En cuanto que no prenda el check enguine es que no hay alimentación desde la caja bsi ala pcm generalmente Peugeot Citroen tienen estos temas eléctricos
Patricio ureta de Chile hace 4 años
Cómo solucionaste el problema?
Reparaste?
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Nivel carburante bajo

Peugeot 307 2005 Cabriolet, vencinero ,ful, 2 puertas 111111 kms
Tengo un pegueot 307 comvertible año 2005. El auto lo tuve parado aprox 1 año
El auto parte pero erratico. Primero esta el motor parejito como 30s y despues se pone erratico y dura como 1minuto y se para
En el tablero parece el check enjin
Le cambie bujias
Le pregunte a un amigo y me dijo que podia ser el nivel carburante bajo
Alguien me hecha alguna ayudadita por favor
Isaac astorga de Chile hace 4 años  
IS
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por culpa de la bomba de combustible del tanque o del filtro, échale un vistazo y me cuentas
daniel de Argentina hace 4 años
Apoyo el comentario de angelberen casi seguro está el filtro de combustible tapado se ha secado por el tiempo de parado y las incrustaciones del te impiden que la bomba envíe la. Presion y el caudal necesario.
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Falla al encender

Peugeot 307 2007 5 puertas 1.6 170000 kms
Hola soy Juan Carlos de buenos aires, tengo un 307. 1.6. 2007. Por la mañana cuando lo enciendo,arranca normal. Pero se enciende la luz del tablero,se borran los números del kilometraje,se enciende el limpiaparabrisas,se traban o caen las agujas del rpm. Se apaga la radio y se borra el display. Todos arrancan y se paran. Después de diez minutos de marcha aprox. Vuelve todo a la normalidad durante todo el dia. Al día siguiente nuevamente lo mismo. Le cambié la batería y sigue igual. Les agradezco que me puedan ayudar
Juan carlos de Argentina hace 5 años  
JU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba bien las conexiones de bateria y masas del motor y chasis puede estar rota. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
JoselRafael de Venezuela hace 5 años
Comprueba que los cables de la bateria no esten rotos, me paso y era el cable positivo roto.
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Anomalia anticontaminacion Peugeot 307 2.0 modelo 2002

Peugeot 307 2002 2.0 5 puertas 135000 kms
Buenas tardes, de un momento a otro se me prendio un testigo en el tablero del Peugeot 307 2.0 modelo 2002 sale anomalia anticontaminacion que debo hacer, muchas gracias por su valiosa ayuda.
Enrique Luengas Sotelo de Colombia hace 5 años  
EN
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Conectalo con un escáner y ver qye codigos da
colim de Argentina hace 4 años
Seguro debe ser elmavidond recambio de filtro alntoparticulas o Fap...es un aditivo que llevan los autos diesel para acelerar el encendido del combustible... Muy facil de cambiar
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Falla en primera

Peugeot 307 2007 4 puertas sedan 116000 kms
Buenas noches tengo un Peugeot 307 2007 naftero ahí días que falla en primera como que se sacude o tiembla solo lo hacen esa marcha. Y lo otro se me prende muy seguido el Check y me dice fallo antipolucion saludos y gracias
Marcelo coronel de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Mario de España hace 5 años
Si encuentras el fallo avísame a my tambien. 😥 suerte
angelberen de España hace 5 años
Fallo antipolucion es que la inyeccion falla. Conectalo con el escaner para ver qye se refiere y comprueba la, sobsa lambda
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2004 HDI XT PREMIUN 186000 kms
Hola, el problema es que cuando estas viajando y desaceleras , prende la luz de anomalia y se limita a 2000 rpm, que puede ser?
CRISTIAN de Argentina hace 8 años  
CR
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dario995 de Argentina hace 8 años
Puede ser que tengas alguna basura en el filtro... yo lo solucione cambiando filtros y cargando siempre combustible en el mismo lugar de confianza para disminuir el riesgo
Politano de Argentina hace 2 años
Hola amigos. Tengo problema con anormalia.se ISO de todo... lo ponemos de vuelta al escaneo.no marca ningunas falla. Pero el auto está limitado la velocidad no pasa A 90 kilometraje
Alguien que me ayude
Gracias
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2007 4 puertas, xs, 2.0 90cv 190000 kms
Tengo el mismo problema, arranco con tironeos lo escanee y me dijeron q era el sensor de presion de gasoil, que lo retire, saque la rampa de inyeccion para limpiar el sensor y estaba sucio, Lo limpie y arranco a la perfeccion, a la semana le hago el cambio de todos los filtros y aceite y a la semana proxima me ocurre que queda en un regimen de 1300rpm y no funciona el acelerador.
Q puede ser?
Emmanuel de Argentina hace 10 años  
EM
1 caso 
Esteban de Argentina hace 9 años
Hola lo solucioneste? me pasa lo mismo
beny de México hace 9 años
Yo le cambie la piensa donde se insertan las bujías todo el tablero quedo bien
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Luz ABS en el tablero

Peugeot 307 2009 5 puestas, full 100000 kms
Hola gente quiero una respuesta a mi pregunta, nosotros por primera vez tenemos un auto e invertimos en un peugeot 307 full, la cuestion es qe esta constantemente prendido en el tablero el ABS, y al encender el movil se dispara por unos segundos el limpia parabrisas, en algunos casos por que en otros no se activa, yo no se si asi se podera andar igual. Desde ya muchas gracias.
claudia de Argentina hace 10 años  
CL
2 respuestas 
Saru de México hace 10 años
Ps no te debe de afectar en el frenado, nada más manda a revisar los sensores del abs o checa q este bn tu liquido de frenos luego se hacen burbujas y lo marca como un error del abs
enrike de México hace 10 años
En cuanto al abs es el sensor de tu rueda delantera lado copiloto y lo de los limpiadores es tu modulo de palanca de luces checalo
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2003 Xsi coupe 250000 kms
Hola soy chileno. Hace poco mi 307xsi comenzo a arrojar ANONALIA ANTICONTAMINACION en el tablero y prendio el check. Aveces al encenderlo en frio se chupa un poco pero luego funciona normal. Tiene fuerza y todo pero en ralentí como que vibra un poco. Cambie bujias, aceite y flitros. Tiene 250.000 km. Y sale un olor a catalitico despues de un rato. Debo cambiar catalitico? Sera eso?
Asmr de Chile hace 8 años  
AS
17 casos 
chicodanny1980@gmail de Chile hace 8 años
Yo tengo 307 del 2003 cuando te aparezca sólo debes limpiar el tbi ya k en este se junta oying y la mariposa no trabaja bien y lo otro debes limpiar el maf k va en la misma admisión al lado de la manguera de vacío limpiar con limpia contacto cada cierto tiempo hay k limpiar el tbi y listo
Asmr de Chile hace 8 años
Es el cuerpo de aceleracion? Ya lo limpie. Me falta el maf.
chicodanny1980@gmail de Chile hace 8 años
Para limpiarlo ojo hay k sacarlo tiene 3 pernos tor medida 15 sacar el tbi y limpieza por ambos lados cuidado con el oring también sacar el sensor perno sujeción cabeza 8mm y limpieza ojo contacto cerrado cuando le sea partida no va arrancar a la primera cuando arranque dejalo calentar un rato y sal a probar
Omar de Chile hace 7 años
Hola quería saber donde está el maf sólo encontré el tbi?
juanes de Chile hace 6 años
Alguno de ustedes ya reparo su vehículo???
chicodanny1980@gmail de Chile hace 6 años
Mira al final era la bobina pero tienes k instalar la original ya k la alternativa es china
juanes de Chile hace 6 años
Diagnostico a domicilio 974001354
Cristian de Chile hace 6 años
Hola Juanes, cuál es el valor del diagnóstico?
juanes de Chile hace 6 años
Lo primero que debemos hacer es scannear el auto para tener una guía por donde empezar y tener una ruta. Si no hacen eso terminaran pagando por repuestos que no eran los malos y perdidas de dinero. El scanner nos dara un DtC y ese cofigo nos dara la guía del comienzo a revisar.
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Cuenta kilometros retrocedio diez mil kilometros

Peugeot 307 2004 SW HDI 2.0 80000 kms
Buenas! Me compre el año pasado un Peugeot SW HDI 2.0, tenia muy poco kilometraje porque el propietario anterior era una maestra, que lo movia muy poco. Bien, cuando lo lleve a que le hicieran el mantenimiento de los 80000, aproveche para que le cambiaran el telemando (porque tenia problemas que se encendia de la nada la direccional izquierda), por diversos problemas ajenos a la reparacion el auto estuvo una semana sin bateria, cuando la bateria se reconecto el cuenta kilometros marcaba cerca de diez mil kilometros menos. Me dijo el mecanico que no era normal, pero que la computadora se iba a… Leer completa
LuisMacias de Chile hace 9 años  
LU
7 respuestas 
Con el escaner origuinal el daig box o el pp2000 ese es el escaner que tiene la concesionarias oficiales peugeot
LuisMacias de Chile hace 9 años
Lo lleve a la unica agencia peugeot en la ciudad donde vivo. El resultado fue el mismo: "No sabemos que paso"
Que raro aca han llegado 2 pero el tema era es porque le habían cambiado el tablero
LuisMacias de Chile hace 9 años
Gracias ingmecanicoduocuc por tu comentario. El auto yo lo compre hace un año y no supe que le hicieron antes. Me comentaron en la agencia que el kilometraje NUNCA regresaba, que cuando cambiaban los tableros se reajustaba al kilometraje hacia arriba, y que era poco tiempo despues de hacer el cambio y a mi no me ocurrio de manera inmediata, esto ocurrio despues de que yo le meti cerca de 5,000 kilometros despues de la compra. Bueno, pese a ese "pequeño" detalle, estoy encantado con el auto, es una joyita. Pero si me gustaria saber como investigar el kilometraje para hacerle los mantenimientos apropiados segun su "edad". Saludos.
Con el mismo escaner ya que elcompu de tu auto guarda el kilometraje exacto
LuisMacias de Chile hace 9 años
Muchisimas gracias ingmecanicoduocuc!
Mañana mismo lo llevo a que le saquen ese dato.
Saludos y gracias mil (otra vez).
LuisMacias de Chile hace 9 años
Fui a la agencia, a obtener el dato del computador: Marcaba 79820 km, lo mismo que dice el tablero, asi que me quede tranquilo. Hice un viaje de 300 km y a mi regreso y poner combustible me doy cuenta que el contador ha regresado nuevamente 10000 km, ahora marca 70289 km.

Como puede ver, mi problema NO se resolvio. Ahora tengo una total incertidumbre de cuantos kilometros tenga el bendito motor. Me han sugerido hacer el cambio del computador, para, y citoi las palabras del concesionario: "ver si se arregla" (cuesta tan barato que estoy que pido que lo cambien dos veces) :(
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Fallo caja automatica.

Peugeot 307 2005 PACK FELINE SW TRIPTONICA 2.0 L 135000 kms
Al realizar el cambio automatico de 1 a 2, brinca el vehiculo, cuando recorre algo de vias y supera los 40 Km/h, la caja se bloquea en tercera marcha y en el tablero aparece una linea longitudinal y los asteriscos de caja S y de * nieve. Al apagar y encer nuevamente la Peugeot vuelve a normalizarse el tablero, pero una ves continua se repite la falla. Alguna observacion?. Ademas pregunto , como se puede medir el nivel de aceite de la caja y como adicionar si fuere el caso ?. Cordialemnte Fernando.
FERNANDO de Colombia hace 9 años  
FE
3 respuestas 
CABRIADO 1 de España hace 9 años
Hola Fernando me pasaba lo mismo y bueno si tienes un amigo mecánico que tenga un ( ordenador o portátil) te dirá la avería... Pero mi experiencia personal es que hay que cambiarle de aceite o falta de aceite...Saludos
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años
Buenos días compañeros, han podido solventar?. En mi caso, tengo un 307 2.0 2008, no acelera mas de 3era, perdio fuerza, no avanza mas y en el tablero me dice 12- CAJA DE CAMBIOS DEFECTUOSA. ¿Si cambio la caja por completo debo hacer algo a nivel de escáner?
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Falla antipolucion

Peugeot 307 2010 1.6 5P xs  108000 kms
Me aparece el cartel antipolucion desde que tengo GNC hace 5 meses! Puede ser que limpiando el cuerpo mariposa solucione el error? Gracias
Lucho1987 de Argentina hace 6 años  
LU
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Diegoasilva de Argentina hace 6 años
Probaste cambiando las bujias?
Lucho1987 de Argentina hace 6 años
Si, las cambie. Mañana voy a limpiar el cuerpo mariposa! De todos modos lo lleve al mecánico y era un falso contacto en una ficha del GNC
Lucho1987 de Argentina hace 6 años
Buen dia, desde que me aparecio la antipolucion cambie las bujias, limpie el cuerpo mariposa y mañana voy a cambiar la manguera de descarga de gases y los capuchones de la bobina, luego posteare a ver si se fue el error. En la computadora del mecanico aparece falla en inyector 4 y falla en circuito de inyector 4 asi que vamos a revisar el circuito. Saludos
David de Chile hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema nos puedes comentar como te fue saludos
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Fallo en el sistema antipolucion

Peugeot 307 2007 Xs Premium 5p Diesel 2.0 110cv 250000 kms
Hola buenas tardes tengo un peugeot 307 hdi 2007 turbo diesel y me sale en la computadora el cartel de fallo en el sistema antipolucion desde entonces solo puedo anda 1...2...y 3ra y no sube cuesta arriba...4 y 5ta zapatea y anda despasito en todos los casos el auto no tiene fuerzas ni reaccion y levanta temperatura si hago una distancia larga...si me pueden ayudar desde ya muchas gracias espero su respuesta
Maxi de Argentina hace 5 meses  
MA
7 casos 
Marcelo de Argentina hace 5 meses
Buenas tardes a mi me pasa lo mimos alguien que me pueda dar una mano gracias marceloblanco240885@gmail.com
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Valvula check

Peugeot 307 2010  197500 kms
Porque ocurre en encendido de esta valvula en el tablero??
NIRVIAEME de Venezuela hace un año  
NI
1 respuesta 
colim de Argentina hace un año
El chekengine? Pueden ser muchas fallas de los sensores que trae el motor etx
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Suena los buzos al prenderlo

Peugeot 307 2007 SE límite 114000 kms
Mi Peugeot 307 al encenderlo suena los buzos, por otro lado tiene prendido un testigo de un triángulo que pensé que era relacionado con la temperatura, por qué se calienta y me aparece un testigo que dice que detenga el auto pero prendo el aire acondicionado y baja la temperatura ya cambié el bulbo y sigue el testigo y se sigue calentando
Marcel Veca de México hace un año  
MA
1 respuesta 
Buenas tardes en tu caso lo recomendable cambiar termostato y revisar la resistencia de velocidades que va en el electroventilador
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No emite señal sonora.

Peugeot 307 2008 5 puertas  150000 kms
Buenas noches a la comunidad. Mi problema, tal como describe el título, es que no realiza la señal sonora. Por ejemplo, cuando no me coloco el cinturón, si marca el tablero la señal lumínica pero no sonora, o cuando sale un mensaje el la pantalla de Multifunción. Mi pregunta es si el dueño anterior del vehículo lo habrá anulado? O Será un rele quemado? Perdón por mi ignorancia pero no conozco del tema y espero que puedan ayudarme. Desde ya, saludos!
Fedeboccardo de Argentina hace 2 años  
FE
2 casos 
Sandra Ruiz de México hace 2 años
Me pasa exactamente lo mismo, tambien el claxon no funciona y la radio se apaga de pronto.
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2006 307 sw 1.6 hdi 16 valvulas 228000 kms
El coche no tiene potencia en primera y segunda so sale humo pero en tercera sí y en cuesta peor humo gris oscuro... No pasa de las 2600 revoluciones en quinta y en cuarta le cuesta llegar a las 3000, también se a quedado encendido el testigo de motor... Le he cambiado los filtros y la válvula egr o egb... Pero sigue igual
Franz de España hace 3 años  
FR
1 caso 
pijorola de Argentina hace 2 años
Tenes tapado el escape o tenes que cambiar la bolsa del sistema antipolucion es un sachet tipo suero color negro
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Caja de cambios

Peugeot 307 2007  13500 kms
Hola buenas noches... cuando muevo la palanca de la caja de cambios no pasa de R o de P a Neutro o a Drive inmediatamente... cuando lo enciendo y lo paso a Drive se sale en el tablero R y solo lo toma después de varios intentos y para que quede en neutro toca después de varios intentos y que el carro haya calentando bastante. Pueden decirme por favor que es...ya le cambie el aceite de la caja de cambios.
Anaj de Colombia hace 3 años  
AN
1 caso 
Marvin de Guatemala hace 3 años
Debes sincronizar la TR es la cajita negra que encuentras conectado el cable de cambios encima de la caja solamente debes usar un multímetro y ponerlo en continuidad y las puntas las conectas a las dos espigas que salen del TR aflojas los tornillos (2) que sujetan la TR a la caja y luego lo corres de un lado hacia el otro muy despacito hasta que veas o escuches en el multímetro que hizo contacto y procuras dejarla en '0'' o lo mas cercano posible y tus cambios estarán listos en su posición correcta
''Ojo'' si no logras hacer continuidad después de varios intentos tendras que reemplazarlo aunque sea x uno usaden buen estado
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No enciende

Peugeot 307 2003  35000 kms
Al pasarle el primer contacto del switch encienden las luces del tablero y la bomba de inyección, pero al darle starting se apagan las luces y no hace nada el vehículo, que podría ser, lo lleve al taller pero nada no consiguen la falla
Hector de Chile hace 3 años  
HE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 años
Escanear, el módulo BSI debe tener un error presente
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Anomalía anticontaminacion

Peugeot 307 2004 4 puertas full motor 2.0 16 válvulas 250000 kms
Me salta la falla anomalía anticontaminacion y el auto queda moderando pero acelero y no acelera... me hace la falla tanto a gas como a nafta
Gonzalo de Argentina hace 4 años  
GO
1 respuesta 
colim de Argentina hace 4 años
Los motores diecel tiene que hacerle el cambio de filtro de antipolucion o antiparticulas, va en el caño de escape... buscalo en youtube
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Anomalía airbag cortina y frontal circuito abierto

Peugeot 307 2003 Xs del 2003 gasolina 1.6  200000 kms
Hola necesito ayuda, tengo un Peugeot 307 xs del 2003 gasolina 1.6 y se enciende el testigo del airbag, le solde los cables de los asientos, limpie los pines de la centralita de los airbag y sigue encendida, puede ser algún fusible porque empezó a salir el testigo cuando conecte en la batería unas pinzas, también pienso que los cables de debajo del asiento he soldado los que van al airbag lateral pero el del cinturón no. Decirme algo por favor
Nito de España hace 4 años  
NI
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que escanearlo y ver que airbags no están dando señal correcta el frontal es el del volante y se suelen romper los cables que pasan por el sensor de giro del volante,
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Perdida de potencia

Peugeot 307 2007 4 puertas 80000 kms
Hola a todos tengo un peugeot que cuando lo llevas a 160km/h de repente pierde potencia y salta el chivato y un mensaje antipolucion del sistema. Le cambiado el caudalimetro. Limpieza catalizador. Filtros nuevos. Limpieza de inyección diesel. Y sigue igual a alguien le a pasado esto ?
Peter de España hace 4 años  
PE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser que el turbo tenga fugas o esté dañado y no alcanza la presión que demanda el motor por eso se limitará el motor hasta, que quites el contacto y lo vuelvas a dar, comprueba también los tubos de vacío que controlan al turbo y a la egr, puedes tener alguno roto y no retener bien el vacio
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Falla sistema antipolucion

Peugeot 307 2007 2.0 hdi 4 puertas 160000 kms
Me pasa que cuando voy a 3000 vuelta o más en 5ta marcha,me aparece el cartel de la falla sistema ANTIPOLUCION. Luego la luz del motor y después como que trabaja en 3 cilindros. Que puede llegar a ser?
Lucas de Argentina hace 5 años  
LU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Limpia la egr y conecta un escaner para ver si tiene alguna avería más. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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No arranca le das de la llave y a veces gira a veces no

Peugeot 307 2005 4 puertas xspremium 2.0 250000 kms
Hola lo pare lo mas bien le saque la batería para remplazarla la volví a colocar y no arranco mas a veces gira el motor pero a veces no le doy de afuera al arranque y no hace nada y gira lo mas bien ósea q el burro no es y además tiene gnc y el tablero del mismo no enciende normal ,solo cuando le das arranque. Los bernés y cables están bien y los fusibles también... Si alguien puede ayudarme a decirme q puede ser se los agradecería...
Facundo de Argentina hace 5 años  
FA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Al quitar la bateria se habra desconfigurado la bsi y por eso no enciende, lo del burro puede ser por el rele o el switch del contacto que está quemado el plástico y no hace contacto en condiciones y también podría ser por lo que no se pone en marcha el motor aunque gire el burro. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Marcador de combustible

Peugeot 307 2008 1.6 165000 kms
Buenas noches. El marcador de nafta no me funciona alguien sabe que puede llegar a ser, hice revisar el flotante y no es
Daniel de Argentina hace 5 años  
DA
4 casos 
angelberen de España hace 5 años
O bien es el medidor del tanque o es la aguja del tablero. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Problemas del encendió, se apaga.

Peugeot 307 2010 2.0 45310 kms
El carro prende al 3er intento, se desmaya en el trayecto, pierde fuerza en las subidas, y se enciende la luz de sistema de antipolución defectuosa y aporte cuando no quiere no prende.
asuarez de Venezuela hace 5 años  
AS
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la presion de combustible, los filtros la sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Falla en inyectores o circuito de control de inyectores

Peugeot 307 2004 2 puertss 163400 kms
Tengo un problema con mi 307, en ocasiones me marca el check engine al diagnosticar me marcaba falla en inyector 4 se diagnostico varias veces y después marcó el inyector 3 después el 3 y 4, al marcar eso se cambiaron los inyectores de posición, al cambiarlos me emigró la falla al inyector 1 se cambio ese inyector y me siguió marcando el mismo y ahora también batalló un poco para que encienda a la primera, espero se su ayuda por favor ya que ya e buscado mucho
Abraham de México hace 5 años  
AB
3 casos 
Fabio otero de Argentina hace 2 años
Hola compre un 307 .1.6full. Hice 60 km y se paro de una. Limpie los inyectores. Y n anda se para ahora el scanner detecta falla en inyector 1 y3 x k salto todo esto. N conozco el auto
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Sistema antipolucion defectuoso peugeot 307

Peugeot 307 2010 5 puetas hdi 2.0 xs premiun 126000 kms
Sistema antipolucion defectuoso peugeot 307 hoy me parecio el cartelito en la computadora. Venia andando y se apago el motor. Alguna repuestas?
Damian de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
roberto de Argentina hace 5 años
A mi me lo hacia y eran los inyectores
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Deja de funcionar el velocimetro.

Peugeot 307 2002 5 puertas 270000 kms
Hola. Me aparece en la pantalla anomalia de abs y al mes empezo a aparecer anomalia del frenado, y el velocimetro dejo de funcionar. Que puede ser?
Nestor de Argentina hace 5 años  
NE
1 respuesta 
Maty de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo lo pudiste solucionar
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2007 Hdi 2.0 220000 kms
En la pantalla me dice fallo sistema antipolucion. Y el auto no pasa las 3000 rpm. No se cual puede ser el problema. Si alguien me puede guiar estaré muy agradecido.
Emmadiaz de Argentina hace 5 años  
EM
3 casos 
E. Argueta de Guatemala hace 4 años
Yo estoy en las mismas, es un 307 hdi modelo 2006, solucionarias tu caso??
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Falla aceleración al llegar a 3000 rpm Peugeot 307

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 150000 kms
Hola a todos,

Tengo un Peugeot 307 al llegar a las 1500 rpm perdía potencia, lo apagaba y al encerder de nuevo estaba bien por un par de minutos, tablero indicaba fallo en control del motor y el triángulo con signo de exclamación. Se realizó escaneo y se hizo afinación, limpieza de inyectores, cambio el cuerpo de aceleración y la computadora y sigue teniendo la misma falla pero al llegar ahora a 3000 rpm baja la potencia y se jala. Ojalá que alguien me pueda ayudar.
Carmen Suárez de México hace 6 años  
CA
2 casos 
mecamigo de México hace 6 años
Hola Carmen, solucionaste tu problema?,estos problemas son para desquiciar al mecanico y al dueño, por lo general es señal de un servicio mayor al motor, hay que hacer mediciones de presion en cilindros, señales de los sensores con osciloscopio, revision de carbonizacion, etc.
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Antipolucion...

Peugeot 307 2009 1.6 x.s 150000 kms
Alguien que me diga x favor como sacar sistema antipolucion ya le puse todo nuevo pero todo y sigue el problema...es más cuando voy andando lo aceleró en tercera y se pasa de vueltas como si fuera automático...ya no puedo gastar más plata...
Charly de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Si podés específica lo que le hiciste, revisa cuerpo de mariposa pásale el dedo si te deja hollín sacar y limpiar, otra sonda lambda o catalizador
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Solución alguna

Peugeot 307 2009 1.6 x.s 140000 kms
Hola tengo un Peugeot 307 1.6 2009...me prende el sistema de antipolucion cuando lo aceleró...lo llevo a 110 y ahí enciende la luz y empieza a fallar...
Charly de Argentina hace 6 años  
CH
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Limpiar válvula cuerpo mariposa con wd-40
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Me prende la luz de la inyeccion lo enchufe y me salto exesivo caudal

Peugeot 307 2009 307 hdi 110 cv 170000 kms
A en el escape queria saber como lo soluciono
Leandro de Argentina hace 6 años  
LE
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Verificar egr y sensor map
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Hola mi 307 no levanta velocidad

Peugeot 307 2006 5 puertas 307 2006 sw full 0 kms
Hola mi 307 hace 3 años en pleno viaje pierde potencia y solo llegaba a 3 cilindro estuvo 2 años en un taller(lo saque andando)hace 3 cemanas en la pantalla me sale "fallo sistema-antipolucion"le pusimos una computadora y dice que tiene roto el comando bobina de encendio 1,eletro valvula de distrubucion(👈ya se lo cambiamos),pero ahora no arranca. Que le puede estar pasando?
Muñoz juan de Argentina hace 6 años  
MU
2 casos 
Hegon de Chile hace 6 años
Me ocurrió lo mismo, hace 3 años, lo solucione cambiando el block de bobinas, que va sobre el motor, compré el repuesto y lo instalé , es fácil hacerlo solo debes desconectar el conector electrónico que está a la vista, y retirar los 4 o 6 tornillos en la cubierta superior negra y luego reemplazarlo por el nuevo
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No arranca el compresor del a/a

Peugeot 307 2007 Xs 5 puertas 170000 kms
Hola buenas tardes desde Argentina Misiones. Tengo mi 307 XS que todo funcionaba perfectamente. Hace una semana le cambiaron la correa poli V. A partir de ese momento el compresor del aire acondicionado a veces arranca y a veces no funciona. Incluso a veces arranca y luego se para. Con lo cual no enfría. En el tablero (el común de prrillas) la tecla de a/a si enciende lo que no funciona bien siempre es el compresor que está debajo del motor. Lo demás funciona todo perfectamente. Incluso han medido la presión y está perfecta! Alguien me puede dar una idea?
Gustavo de Argentina hace 7 años  
GU
22 casos 
sapo de Argentina hace 6 años
Será la correa un poco grande y página o al menos que tenga algún cable suelto del compresor
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Falla en el sistema de antipolucion

Peugeot 307 2008 4 puertas 145000 kms
Dure sin usar el coche una semana y al querer encenderlo estaba sin carga la bateria , la saque y la lleve a cargar luego de eso me sale la falla en el panel de el tablero
jucaflo de Venezuela hace 8 años  
JU
6 casos 
evoIII de Venezuela hace 7 años
Buen dia estimado si esta cerca del oriente en maturin el sr teran le soluciona este problema 04148364501
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Correa de distribucion

Peugeot 307 2008  180000 kms
Hola en el tablero me marca que debo cambiar la correa es nesesario hacerlo ya o aguanta unos dias
Gisel de Argentina hace 8 años  
GI
3 casos 
ROLDAN2016 de México hace 8 años
Para que te arriesgas, si esa correa se rompe te va a provocar muchos problemas, que necesidad, cámbiala.
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Luz ABS y pedal de freno duro trancado.

Peugeot 307 2001 4 puertas 1.6 nafta 113000 kms
Hola, compre un peugeot 307 1.6 nafta hace unos dias y se me prendio la luz de ABS en el tablero, seguido de eso aprete el freno en una esquina y se me quedo duro como roca
Pude detener el vehiculo con el freno de manos por suerte,
Agradeceria la ayuda de alguien,
Saludos
Camilocheva de Uruguay hace 8 años  
CA
19 casos 
sapo de Argentina hace 6 años
Se pudo haber pinchado la manguera que va al servo freno ,hacelo medir al cerbo para ver si funciona
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Emisión sonora

Peugeot 307 2003 motor disel hdi 2.0 70000 kms
Mi auto mientras manejo ha hecho unas emisiones sonoras sin que aparezca ningún problema en la pantalla o el tablero, que puede estar pasando?
mabe de Argentina hace 9 años  
MA
1 respuesta 
TESLA de Argentina hace 9 años
Que tipo de ruidos? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 307 2008 5 puertas.full. motor 2.0, 110cv hdi 130000 kms
A mi me aparecio primero un mensaje en la computadora del auto, "fallo sistema inyeccion electronica" al segundo se forra y me acusa " falla sistema antipolucion ambiental y es como se no tuviera turbo, lo hice revisar y esta en perfecto estado, si me podrian ayudar les agradeceria
Osvaldo de Argentina hace 9 años  
OS
2 casos 
307sx de España hace 9 años
Esoo ba a ser el FAP Filtro antipartículas que no regenera.
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Falla antipolucion

Peugeot 307 2009 4 puertas 182000 kms
Falla antipolucion falla contaminación
Alrxander de Argentina hace 4 años  
AL
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es necesario escanearlo para saber por dónde empezar,deberías cambia filtros antes de nada y si es nafta cambiar bujías y comprobar las bobinas y sonda de oxigeno
Alrxander de Argentina hace 4 años
Cuando le conecté el escáner dice falta de masa seria negativo pero noce adonde no te dice
angelberen de España hace 4 años
Pero no te especifico en que items le falta la masa?sabes el código que te indico el escáner?
Jose de España hace 4 años
Tengo un 307 y sale el agua a chorros por debajo puede ser la condensación del aire acondicionado
JOSE VICENTE SALCEDO SALCEDO de Venezuela hace 3 años
Quita tapa lado del psajero ,del lado izquierdo,a la altura de los tobillos , mete los dedos vas a tocar una manguerilla en L sacala mete una manguera mas pequeña y chupa el agua. ,vuelve a colocar la manguerilla y verifica que no queda colapsada osea doblada.
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Computadora bloqueada

Peugeot 307 2007 xs 143000 kms
Hola a todos, tuve un problema con una alarma de anticontaminacion que salto, me dijeron que tenia que resetear la computadora. Desconecte el cable de la bateria unos minutos y despues que lo puse devuelta,despues en la pantalla solo aparecia la fecha y la hora reseteadas,sin poder cambiar eso, o sea esta como bloqueada, por mas que aprete cualquier boton no sale de ahi. Alguien sabe como solucionarlo?? Gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
5 respuestas 
Leandro de Argentina hace 9 años
Hola. Yo tengo un 307XS año 2008 y me tiró el error "Fallo Sistema Antipolucion", lo hice scannear varias veces y me dicen que es el catalizador, tené cuidado con eso, hacelo ver. Saludos!
Marcelo de Argentina hace 9 años
Gracias Leandro, la falla me duro como una semana, un dia antes de llevar escanearlo por arte de magia desaparecio la falla, igual lo lleve y obviamente no se encontro nada. El mecanico me dijo que aparentemente es la bobina que puede estar entrando en corto, ahora no esta fallando, asi q tengo mis dudas q puede ser, en definitiva creo que voy a cambiar esa bobina. El tema que en el medio de todo ese bolonqui, cuando desconecte la bateria y la volvi a conectar no me anduvo mas el control del display, o sea me tira todas las alarmas, la ecu anda, pero no puedo acceder a los parametros ni por los botones de la radio, ni por el boton de la computadora en el volante, me queda titilando la hora para cambiar y no puedo. Me dijeron que puede haber quemado una parte que hace la transferencia de la informacion pedida (cuando apretas un boton) hasta la parte que controla eso, supongo que la ecu y devuelve los datos en pantalla. Creo que tengo q llevar a una autoradio, la vdd que no estoy seguro de nada pq son todas conjeturas. Alguna idea??
anonimuuus de México hace 9 años
Hola saludos. Mi vehículo cuando le paso llave para arrancarlo hace como si tuviera la batería descargada, no me prende nada, se apaga todo y las agujas caen hasta abajo. Ni loa seguros cierran, ni nada. Apenas me ocurrió hoy en la mañana, en la tarde no, y a la tarde apague el vehículo (luego de recorrer casi 160km) entre a una tienda, al salir para arrancarlo lo volvió a hacer. Es un Peugeot 307 2.0 alguna idea de que le ocurra?
juanka10 de Argentina hace 9 años
Hola anonimuuus: El problema de seguro es la batería que aunque pueda ser nueva, puede tener un vaso mal e intermitente provoca falla. Si no lo haz hecho todavía hazla controlar porque te puede dejar parado en cualquier lugar e inclusive provocarte desastres en la BCM o en BCI. Saludos
cristobal de España hace 9 años
Peugeot 307 hdi no me funciona ni cierre de puerta ni cuadro ni arranca bateria bien
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Condenación aut vidrios activados

Peugeot 307 2009 3 puertas sedán 1.6 77000 kms
Descripción del problema o defecto que has tenido. Al encender el auto en el tablero me pone condenación aut vidrios activados. Quiero saber que significa. Gracias.
Martin de Argentina hace 7 años  
MA
3 respuestas 
Martin de Argentina hace 7 años
Buenas día cuando doy arranque mayormente de mañana cascabelea que durante el día no lo hace. Que será
I3enito de Argentina hace 7 años
Revisaste el nivel de aceite?
Martin de Argentina hace 7 años
Buenas día cuando doy arranque mayormente de mañana cascabelea que durante el día no lo hace. Que será
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Hola gente:

Peugeot 307 2007 2.0 xs premium 68959 kms
Les comento mi problema, x si alguien sabe algo. Se me borro del tablero las barras indicadoras de la temperatura de aceite
SERGIO de Argentina hace 9 años  
SE
1 caso 
Ariel de Argentina hace 8 años
Estoy teniendo tu mismo problema y no encuentro la solución. Pudiste solucionarlo? GRACIAS!
SERGIO de Argentina hace 8 años
Mira, no hice nada, despues de un tiempo volvio a aparecer solo, y hoy esta andando
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Sistema antipolucion defectuoso

Peugeot 307 2007 xs 1.6 nafta 130000 kms
Motor en marcha enciendo las luces y se para el motor lo mismo susede cuando activo el aire
betti de Argentina hace 10 años  
BE
2 respuestas 
FLEZAMA de México hace 10 años
Ando en las mismas con un 307 2007. En otro foro en internet encontré que otra persona ya arreglo su auto cambiando la banda de distribución, bomba y poleas. Un mecánico callejero me dijo lo mismo. En la agencia no le encuentran, Sigo investigando para no gastar a lo tonto. Si lo solucionas publicalo por favor. Saludos
nahuel de Argentina hace 10 años
Hola es complicado el sistemade electricidad del peugeot pero ante todo y para no gastar plata al cuete hacele controlar el alternador si funciona bien por lagica cargan en 14.0,14.1,14.2 es el tope de carga y si no lleva el auto a una casa que vendan baterias y que te la prueben capas aya cumplido su etapa de durabilidad saludos
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Posible solución

Peugeot 307 2004 5 puertas, motor 2000 cc full 122000 kms
Hola soy de Chile, a mi me pasó y unos mecánicos de INACAP (instituto profesional) me indicaron como resolverlo. Claro pierde fuerza al encenderlo y ponerlo en marcha suave y no logra mayor velocidad que 20 kms/hora,
Pero la solución es quitar el cable de batería por unos segundos(esto descontrolará el tablero interior, se desprograma), luego encenderlo y partir normalmente y mantenerlo en carretera sobre 60 kms./hora por lo menos 10 minutos, mágicamente se elimina el error.
axgrf de Chile hace 11 años  
AX
1 respuesta 
axgrf de Chile hace 11 años
Falló de "Sistema Antipolución defectuoso"
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Luz roja (!) Y stop parpadeante

Peugeot 307 2005 2.0l Man Gasolina 250000 kms
Buenas tardes necesito su ayuda ya que cambie discos traseros y frenos y se me prende la luz de stop y la del freno al circular hacia delante y lo echo de reversa y se apaga y solo basta un minuto volver avanzar hacia delante y se vuelve a prender soy de México mi carro es un Peugeot 307-2.0-2005 design
Mario2005 de México hace 3 años  
MA
4 respuestas 
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Corrobora bien los sensores de ABS y cableado, también el líquido de freno que este a nivel...
Mario2005 de México hace 3 años
Ola amigos gracias a Dios pude reparar la falla y efectiva mente era un sensor el de lado del copiloto trasero que estaba muy alejado del riel lo hacer que y quedó la falla gracias por sus respuestas
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
De nada amigo un abrazo y felicidades!
Brenda de México hace 3 años
Ajusta el freno de mano, normalmente a cambiar los discos traseros debe ajustarse
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"sistema antipolucion defectuoso"

Peugeot 307 2007 hdi xs premiun 125 kms
El auto me pierde furza, el cartel me aparece cuando voy x la autopista a 100 o mas, lo apago y desaparece, no se cual seria el problema, el resto del dia sino llego a esa velocidad no sale el cartel
Hernan de Argentina hace 11 años  
HE

Carga de batería insuficienciente o almacenamiento defectuoso.

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 1600 148000 kms
Buen día, recientemente compre un Peogeot 307, modelo 2007, hace un par de días por las mañanas me tira un mensaje de "carga de batería insuficienciente o almacenamiento defectuoso," luego de esto empieza a fallar frenos, bolsas, cinturones, y enciende todas las alarmas en el tablero. Se apagó, pero como iba caminando encendió con la velocidad que llevaba, luego de eso volvió a funcionar con normalidad, lo lleve al mecánico y al hacerle un escáner no reporto ningún daño ni en batería ni algún otro problema en sistema eléctrico.
Podrían decirme por favor si alguien sabe a qué se puede deber? Pues ya me lo ha hecho dos veces y el resto del día funciona con normalidad. Gracias.
Ernesto de Guatemala hace 6 años  
ER
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Cuanto tiempo tiene la batería, quizás tengas que cambiarla.
tang de Argentina hace 6 años
Limpia el borne y el terminal con esponja de alambre
Ernesto de Guatemala hace 6 años
Gracias! Al final era alternador, tuve que comprar uno nuevo, lo raro es que al medirlo no daba baja de carga, solo cuando definitivamente fallo no se movió más.
Angélica Mansilla de Argentina hace 2 años
Buenos días, me acaba de suceder lo mismo mientras estaba circulando, siguió lo más bien. Pero me salió ese cartel de carga defectuosa de batería.
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Fallo sistema de antipolucion

Peugeot 307 2006 1600 hdi 110 cv sw 140000 kms
Ya me a pasado dos veces pierde fuerza cuando pasa de las 2500 rpm
David de España hace 10 años  
DA
4 respuestas 
franco de Argentina hace 10 años
Yo tengo un 307 1.6 xs nafta. Tambien me marco fallo de sist. Antipoplucion y se quedaba si fuerza el motor. La cosa q fui a un escanere y me dijeron q puede ser q se alla tapado el catalizador...o bien cambiar la bobina y las bujias
Patoloco de Chile hace 10 años
Esa falla es típica del 307 y casi siempre es la bobina la que hay que cambia.
Saludos
Centu de Argentina hace 7 años
Cual bobina si es diesel ??
Miguel olguin de Argentina hace 7 años
Jaja y si capo !!! No tiene bobina el diesel😂
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Falla prende triangulo y se apaga

Peugeot 307 2007 5 puertas  88000 kms
Hol quisiera saber que es lo que falla con mi auto ya que en el tablero me prende un triangulo en naranja y luego se me apaga el auto o truena la caja
de santiago de Argentina hace 9 años  
DE
5 casos 
Luciano Graña de Argentina hace 6 años
Hola solucionaste ?? Tengo el mismo problema y no se que hacer si lo mantengo acelerado queda prendido y si largo el acelerador se apaga
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Fallo en luces y anomalia antipolucion

Peugeot 307 2006 1.6 naftero 108000 kms
Cuando encendes el auto las luces bajan y suben su dencidad y otro problema que me indica en el tablero es del sistema antipolucion falla en el motor se apaga el motor desconecto la bateria la conecto nuevamente al instante y el auto anda de diez si alguien me puede ayudar ya que lo compre hace dos semanas no quiero pensar que peugeot es lo peor en vehiculo ya que lo compre con mucho esfuerzo
martin de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Es un autazo, yo tengo un 307 , seguro, pero seguro que se te descajeto la caja de la BSI y los maxifusibles, hay que desarmar, limpiar con limpiacontactos (wd80 noooo40!!) y conectar todo de nuevo bien ajustado, reprogramar para borrar los errores y listo, a mi me ha pasado por comerme un poso y por andar en ripio, ya tengo 120.000kms y el auto me gusta cada vez mas, Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com
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Problema anomalia anticontaminacion

Peugeot 307 2004 2.0XS PREMIUM TIPTRONIC 169000 kms
Desde hace tiempo tengo este error en mi 307. Le puse el escaner y me salto el error en valvula egr la limpiamos y a los poco kilometros sale el mismo error medimos los valores de la valvula y dan bien no se si cambiarla y estar equivocado ya que aca sale muy cara
Marian307 de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Felipe de México hace un año
Quizás tenga aun carbonilla en su interior te recomiendo darle nuevamente otra lavada antes de que hagas tu gasto. Suerte
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Temperatura

Peugeot 307 2004 1.6 xr 185300 kms
Mi Peugeot 307 no marca temperatura en tablero pero si le anda el electro ventilador
Héctor de Uruguay hace 3 años  
2 respuestas 
Héctor de Uruguay hace 3 años
Sigue sin solución aún no e encontrado la falla
Héctor de Uruguay hace 3 años
Nada aun sin solución
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El radio tiene una luz de testigo naranja

Peugeot 307 2004 Cabrio 2.0 177cc 267000 kms
El radio es el que trae gps y apaga y prende cuando quiere y mantiene una luz naranja encendida
Chiguita02 de España hace 3 años  
CH
2 respuestas 
Chiguita02 de España hace 3 años
Ya encontré el problema es un contacto de la clavija que no hace buena conexión la solución es cambiar la clavija o tratar de apretar el pin que buen contacto
Chiguita02 de España hace 3 años
No he dado con el cable que está jodiendo
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Fallo anticontaminacion

Peugeot 307 2004 SW 2000 HDI !& valvulas 100000 kms
Ecendio luz motor y pone deficiencia anticontaminacion
jumco de España hace 11 años  
JU
2 casos 
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