Problemas de Caja de cambios del Peugeot 307




Problemas por categoría

Solucionado
 Peugeot 307  2009 · 5 puertas full motor 1,6 automatica · 80169 kms
Porque de hacia arriba para abajo aparece N me explico por que de parking hacia abajo aparece neutro pero de directa hacia arriba aparece D y luego una --- en vez de neutro es normal o no es problema de computador y reseteo
RO
Rodolfo eduardoChile
hace 12 días
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 307  2009 · 5 puertas full motor 1,6 automatica · 80168 kms
Es normal que en una pendiente pronunciada tiende levemente ir hacia atras cuando estoy en directa y tambien cuando existe un poco de tierra suelta en el camino tambien y en reversa en pendiente pronunciada tambien tiende a ir hacia delante levemente me diejieron que el motor es muy chico para la carroceria que tiene o tambien que puede ser que tengo un poco malo los amortiguadores es verdad eso o no y lo otro que tambien suena como un ruido robitizado y lo otro que siento un ruido al retrocer y frenar suena como chillido al retroceder y girar hacia la izquierda y aveces a la derecha y lo otro…Leer completa
RO
Rodolfo eduardoChile
hace 12 días
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 307  2008 · 80 kms
Hola mi leon es 307 motor 2.0 año 2008, me paso que un dis estaba en cola y cuando fui arrancar el carro dio un tiron y salio el mensaje en pantalla caja de cambio defectuosa. Lo leve al concesionario y el mecanico quiere cambiar segmentos pero no me da garantia del trabajo pues dice q no sabe si tiene un daño interno la caja. Me lleve el carro puesto q no me da garantia del trabajo pues cuesta un platero. Ahora no se donde llevarlo ni que hacer.
MA
marisoliVenezuela
hace 18 días
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Marcali atiende peugeot te dan un diagnostico censato
hace 15 días
Mejor solución  (según marisoli, el autor del problema) 
Hola deleon gracias por tu respuesta. Donde queda Marcali mandame telefono o direccion. Gracias
hace 13 días
Mejor solución  (según marisoli, el autor del problema) 
Hola disculpa es q la solucion no fue completa porque no dice q es Marcali ni donde queda por eso responsable!
hace 5 días
Mejor solución  (según marisoli, el autor del problema) 
El carro ahora dice fallo sistema de antipolucion! y no tiene fuerza para el arranque. En la peugeot le colocaron el scanner y borraron el mensaje solo pasaron dos semanas y volvio aparecer el mnsj de nuevo!! no se que hacer. Gracias
hace 5 días
Mejor solución  (según marisoli, el autor del problema) 
Hola buenos dias ayer lleve mi carro al concesionario peugeot por el msj de fallo sistema de antipolución y resulta que me dicen que tengo q cambiar el cuerpo del acelerador! waoo
hace 4 días
Mejor solución  (según marisoli, el autor del problema) 
Sr teran en maturin te repara eso en los ps auto lo que quieren es venderte piezas y hacerte cambioar el cuerpo de acerelacion eso no es variable de esa falla consulte y vera que eso no es asi
hace 17 horas
Mejor solución  (según marisoli, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · Xt premiun 2.0 tiptronic · 150000 kms
Hola. Tengo un 307 xt premiun 2.0 y ayer cuando le di arranque al apretar el freno y sacarlo de parking me tira anomalia caja automatica... Y cada vez que apreto el freno hace el ruido como cuando se desbloquea el parking que podra ser??
CC
Ccristian969Argentina
hace 21 días
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Solucionado
 Peugeot 307  2009 · 5 puertas full motor 1,6 automatica · 80178 kms
Ya pero donde van ubicadas esas dos electrovalvulas por fuera de caja de cambios osea hay que bajar la caja o van por fuera de la caja de cambios ya que un mecanico me dijo que debia revisar los cables y bajar la caja osea desmontarla por que marco el escaner presion de aceite irregular pero no da nada caracteristico por eso necesito saber si va por fuera de la caja osea no intervenir o no por dentro de la caja mi auto es un pegueot 307 sw 1.6 2009
RO
Rodolfo eduardoChile
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 307  2007 · 5p 2.0 tiptronic · 130000 kms
Tengo el problema siguiente : en el indicador d la pantalla donde dice supuestamente en que marcha esta , me aparece siempre algo así como 's~*'. Es decir no me aparece 1, 2, 3 y 4 o D R y demás marchas. Además le cambiaron el aceite y en Peugeot me dicen que tengo pérdida de aceite de caja pero en otra concesionaria Peugeot me dicen que es perdida de aceite del motor. No sé a quién creerle la verdad. Y además ahora se me bloqueo en 3ra pero sin salir el cartel de anomalía caja defectuosa. Quisiera saber si a alguien le pasó algo parecido y puede saber qué es
MA
MatiasArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Me pasa algo parecido pero segun las respuestas que he conseguido son las electrovalvulas y cambio de aceite solo que las electrovalvulas no se donde se ubican
hace 21 días
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
A mí ahora me dijeron que el fallo que salta en la computadora es de la selectora de marchas. De hecho en este preciso instante estoy esperando la grúa porque se me quedo trabada en parking la caja 🔫
hace 21 días
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · 178000 kms
Cuando lo arrancó en la mañana anda superior pero después pierde fuerza y los cambios no entran viene mi vehículo es automático favor su ayuda ya que no e encontrado la falla y aparece falla catalizador
OC
OctavioChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
-1
Me pasa algo parecido pero segun las respuestas que he conseguido son las electrovalvulas y cambio de aceite solo que las electrovalvulas no se donde se ubican
hace un mes
Mejor solución  (según Octavio, el autor del problema) 
Las electrovalculas estan dentro de la transmisión, lo unico. Que puedes hacer es cambiar el aceite
hace 16 días
Mejor solución  (según Octavio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2005 · 307 sw · 130000 kms
La transmisión falla solo en caliente ya lo lleve pero dicen que es la temperatura del motor sube a mas de 100ustedes que opinan que la transmisión esta bien. Les ha fallado ustedes y como lo soluciono?
GE
germán chavez México
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola amigo se soluciono con cambio de la tapa de la transmisión que esta al lado de la llanta asi mismo hay que cambiarle las electrovalvulas solo son 2
hace un mes
Mejor solución  (según germán chavez , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2009 · 5 puertas full motor 1,6 automatica · 80056 kms
Me da un tiron y me aparece caja automatica defectuosa cuando se calienta a 100 grado y apago el motor y espero un rato y se pasa y avanza pero en subida pronunciada y aparece y aparece lo mismo y cuesta para que avance y luego lo apago y se pasa y avanza normalmente
RO
Rodolfo eduardoChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola amigo se soluciono con cambio de la tapa de la transmisión que esta al lado de la llanta asi mismo hay que cambiarle las electrovalvulas solo son 2
hace un mes
Mejor solución  (según Rodolfo eduardo, el autor del problema) 
Ya pero donde van ubicadas esas dos electrovalvulas por fuera de caja de cambios osea hay que bajar la caja o van por fuera de la caja de cambios ya que un mecanico me dijo que debia revisar los cables y bajar la caja osea desmontarla por que marco el escaner presion de aceite irregular pero no da nada caracteristico por eso necesito saber si va por fuera de la caja osea no intervenir o no por dentro de la caja mi auto es un pegueot 307 sw 1.6 2009
hace un mes
Mejor solución  (según Rodolfo eduardo, el autor del problema) 
Amigo las electroválvulas o solenoides hidráulicos se ubican en la parte frontal de la caja. Abrea el capó de tu peugeot, te ubicas en la batería, bajas tu mirada y te encontrarás con una tapa negra cuadrada que la sostienen 4 tornillos torx. Ahí se encuentra el bloque de electroválvulas... saludos
hace 15 días
Mejor solución  (según Rodolfo eduardo, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 307  2005 · 86100 kms
Tengo un problema con la caja secuencial, es caja automática y cuando la pasó al modo manual o secuencial entra el cambio en el que está pero no se deja cambiar es decir si está en segunda y lo quiero pasar a tercera o bajar a primera no sirve se queda en segunda sin importar que mueva la palanca, ojalá alguien me pueda dar una solución al respecto gracias
SE
Sebastian mColombia
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Me pasa algo parecido pero segun las respuestas que he conseguido son las electrovalvulas y cambio de aceite solo que las electrovalvulas no se donde se ubican
hace 21 días
Mejor solución  (según Sebastian m, el autor del problema) 
Eso ll repara el sr teran en maturin lo mas probable es cuerpo de valvulas y sincronicasion de caja eso es con el sisitema electrico
hace 17 horas
Mejor solución  (según Sebastian m, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2009 · 307 tiptronic 1,6 hdi sw full 5 puertas · 78583 kms
Cuando marca caja de cambio defectuosa y da un golpe suave y aveces solo lo marca y cuando lo apago el motor enciendo se desaparece y lo hace dos veces y después no aparece y también ocurre cuando se calienta el aceite a 100° y cuando aparece solo queda en directa y no hace cambio tiptronic y en subida se queda como neutro y tira hacia tras en subida y no se tambien no se si influirá que tenga los disco de freno gastado y se pueda pegar
R0
r0dolfoChile
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 307  2007 · 1.6 110 cv · 119000 kms
Se cambia el aceite de la caja manual de velocidades? Tengo entendido que son selladas pero en un lubricentro me comentaron que hay una forma de cambiar el aceite. Conviene hacer el cambio?
El modelo es 2007 peugeot 307 1.6 , 110 cv

Gracias
CR
CristianArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Yo pienso que todas las cajas se les pueden cambiar el aceite de alguna forma u otra, lo más habitual es que tengan dos tornillos , uno de vaciado y otro de llenado que en algunos casos también sirven de nivel. Saludos.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Cristian, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2007 · feline, sedan, 2.0 cc. Automático · 98000 kms
Hola, tengo un Peugeot 307 y algunas ocasiones cuando voy en marcha se salta la caja de cambios, el carro tironea hacia adelante y luego vuelve a la normalidad. No es todo el tiempo sino de vez en cuando y más cuando esta caliente el motor. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería enormemente ya que no confío en los diagnósticos de algunos talleres ya que por lo regular se quieren aprovechar de la situación.
HA
HANNAColombia
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Me pasa algo parecido pero segun las respuestas que he conseguido son las electrovalvulas y cambio de aceite solo que las electrovalvulas no se donde se ubican
hace 21 días
Mejor solución  (según HANNA, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2006 · 95000 kms
Hola estimado sabra que aceite lleva. La caja de cambio del 307
RU
RumaPanamá
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Automatica 4 litros por que no todo sale en el cambio cuidado con el nivel ya que si no le ponen el correcto te va a trabajar con falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ruma, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · XT 2.0 16v tiptronic · 75000 kms
Alguien sabe si son buenos los aditivos para la caja automática?
PA
PabloArgentina
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Ni le metas nada mas que no sea fluido de la transmisión ya que son mega sensibles y al rato te dara problemas mayores la caja
hace 2 meses
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2007 · 1.6 · 82000 kms
Estimados, al pasar los cambios 1°,2° y 3° arrastra un sonido como roce, solo al pasarlos, estando en la marcha, no generan ruido alguno, las siguientes marchas no tienen ese ruido. El embrague suena como un chillido cuando esta el vehículo detenido y se presiona el pedal para realizar la primera marche, en el andar no hay sonido.
CE
celbChile
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Ojo , puede ser un problema de engranajes, los dientes jodidos. -
hace 3 meses
Mejor solución  (según celb, el autor del problema) 
Es la balinera del eje principal de la caja de cambios. Hay que cambiarla
hace 3 meses
Mejor solución  (según celb, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · 4 PUETAS · 135000 kms
Al acelerar en una subida o al reducir la velocidad hasta 80 kms por hora y acelerar para incrementarla se regresa de cuarta a tercera con un chasquido y se prende la pantalla de la caja y aparece la leyenda de falla en caja automatica y ya no vuelve a cambiar a la cuarta velocidad hasta que se apaga el motor y se vuelve a encender. En el escaneo no aparece la falla. Por favor si anguien le sucedio esto o sabe la solucion por favor conpartala, gracias
LE
LETYMéxico
hace 3 meses
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema alguien sabe ah que se debe
hace 3 meses
Mejor solución  (según LETY, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema cuando lo apago se arregla por un buen rato pero hace lo mismo otra ves
hace 3 meses
Mejor solución  (según LETY, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema en mi 307 SW 2006 Automatico. ---Tengo que mantenerlo a baja velocidad y a menos de 2500 rpn
Por espacio de 5 a 7 minutos sin acelerarlo brusco. Algo absurdo pero en mi ignorancia pienso que tiene que calentarse un poco el aceite de la caja...digo yo humildemente. -
hace 3 meses
Mejor solución  (según LETY, el autor del problema) 
Fuga de aceite y por lo mismo falta de nivel en la transmision.
Dejo mi numero somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734
hace 2 meses
Mejor solución  (según LETY, el autor del problema) 
Sucede en la caja tiptronic de 4ta. Hay que cambiarle el aceite. Ponele en Argentina el Motul multi ATF. Cuando le drenas el aceite no sale todo. Fijate cuanto aceite sale y esamisma cantidad le agregas. Luego de 300 km volvé a hacer lo mismo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según LETY, el autor del problema) 
Cuanto aceite lleva en total la caja automatica tiptronic de peugeot 307 2.0?
hace un mes
Mejor solución  (según LETY, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2009 · sedan motor 2.0  · 150000 kms
Hola quien me puede decir que aceite lleva la caja de mi peugeot 307 motor 2.0 caja secuencial/dual gracias
CG
cguedezrVenezuela
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
El aceite tiene que ser atf 4 o +5
hace 3 meses
Mejor solución  (según cguedezr, el autor del problema) 
Aquí en Venezuela busca motul multi atf, cuesta caro pero es el mejor, otra marca de buena calidad sería el AC-Delco dexron VI (Dexron 6) ni por el carajo le eches ultralub porque vas a cagarla. Escribeme por whatsapp al 0424.139.3010y te echo una manito con ese tema.
hace 3 meses
Mejor solución  (según cguedezr, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2008 · Tiptronic · 83000 kms
Hola. Me pasa esxactamente lo mismo. En frio cada tanto me pega un tiron y marca caja de cambios defectuosa. Sigue andando. Lo apago y lo vuelvo a encender y deja de marcar la falla. Le hice el cambio de aceite y despues d eso me lo marco. Q me recomiendan?
FA
FavyArgentina
hace 4 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Segun son las electrovalvulas Lleva 2 en el concesionario vale 70 USD cada una, aunque me dicen en una de cajas automaticas especialistas que se debe reparar todo, que con el cambio de electrovalvulas seguira la falla. La reparacion total sale en unos 600 USD
hace 3 meses
Mejor solución  (según Favy, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · triptonic sw. · 135000 kms
Cuando pasa el cambio de 1 a 2 , tiende a patinar y luego pasa , el resto de los cambios pasan bien, trate de chequear el nivel de aceite de transmision , pero no lo pude encontrar y no tengo manual del conductor, como se revisa?
JU
JulioChile
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-2
Es muy dificil eso y se necesita un dado especial para abrir tornillos tanto donde va el aceite como donde lo mides que es abajo del auto, a mi me pasa eso y me dice el mecanico que son posiblemente electrovalvulas. Recuerda que el aceite de la transmisión se cambia cada año para una mejor función del auto
hace 4 meses
Mejor solución  (según Julio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · 2.0 tiptronic · 160000 kms
Hola gente tengo un problems en mi peugeot no me habilita el parking solo me marca r y cuando lo pines enD la R titila en el visor. Y ahora no me mete el cambio que podia ser ??? Gracias
JO
jorgeArgentina
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Limpia el sensor tr que esta arriba de la caja de velocidades es una cajita negra limpiala entra a iterned para que la indentifiques tiene 2 tornillos tors aflojalos y muebelo como si fuera un distribudor asta que te aparesca la P ylo ajustas hasta que funcione corectamente
hace 4 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Buen dia podrias especifficar por favor donde se encuentra el sensor me estoy volviendo loco buscandolo jaja
Gracias desde ya!
hace 4 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
El sensor tr esta entre el motor y la bateris, caja negra y ahi esta colocada una especie de barra que se mueve cada que cambias de velocidad
hace 4 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2008 · 1.6 · 63000 kms
Generalmete cuando el auto esta frio...o cada cierto rato, me da un tiron la caja de cambios...y me marca la falla "caja de cambios defectuosa" , apago el vehiculo lo enciendo y desaparece la falla...tiene 63000 km.. .

Es muy costoso el arreglo? que me recomiendan?
VA
valeChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Te vendo una caja cuanto te dijo tu mecánico? Y te la doy más barato
hace 5 meses
Mejor solución  (según vale, el autor del problema) 
Proba como primera instancia el cambio de fluido y su respectivo filtro, tanto el motor como la caja deben ser sometidos a mantenimiento periodico.
hace 5 meses
Mejor solución  (según vale, el autor del problema) 
El scanner me arrojo falla electrovalvulas...y sondas de oxigeno. En la automotora me querían cobrar 250 lucas cada repuesto como 700 mil en total. Los cotice por mi cuenta y me salen 70 LAS ELECTROVALVULAS Y 25 cada sonda (son 2)
hace 5 meses
Mejor solución  (según vale, el autor del problema) 
HOla Vale,,

Me puedes indicar si el scanner lo detectó cuando habia desparecido? o te dió el error y lo llevaste al taller para el scan sin apagarlo?
hace 4 meses
Mejor solución  (según vale, el autor del problema) 
Hola, si el escaner lo detecto cuando habia desaparecido...
hace 4 meses
Mejor solución  (según vale, el autor del problema) 
Hola, si están en la Serena o Coquimbo o ante dudas, tengo equipos de última generación para todas las marcas
hace 2 meses
Mejor solución  (según vale, el autor del problema) 
Contacto servidiagnosticoobd@gmail.com o en Facebook Scanner Multimarca, saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según vale, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2008 · 2.0 sedan · 80000 kms
Hola. Tengo un 307 2.0 triptronic el problema es que voy manejando y de repente pega un golpe aparece el indicador de info y sale en la pantalla caja automática defectuosa, pero este sigue andando. Y ahora ultimo se escucha un ruida al momento de echarlo a andar como una correa mojada...que sera? Tiene 80.000 km,
YO
YocyChile
hace 5 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, me pasa lo mismo...hoy lo llevare al escaner y te comento...que me dicen.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yocy, el autor del problema) 
-1
Hola si suena así puede que el filtro de aceite esta tapado, yo e corregido algunos cambiando el aceite, y mejoran mucho pero otros siguen igual por el kilometrajes influye mucho. Después hay que reprogramar la caja, es muy importante. Y el problema típico es que te falla en frío. Te dejo mi whatsapp si tienes alguna duda +56981572183 saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yocy, el autor del problema) 
Lo lleve al escaner, y arrojo falla en las electrovalvulas, en la automotora me querian cobrar 250 mil por el repuesto mas 60 mil la mano de obra, cotize el repuesto pot mi cuenta y sale 70 mil pesos. Y quedo funcionando de lujo...

Saludos. -
hace 5 meses
Mejor solución  (según Yocy, el autor del problema) 
HOla Vale,
Me puedes indicar si el scanner lo detectó en cualquier sin ver el error en pantalla? o te dió el error y lo llevaste al taller para el scan sin apagarlo?

Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yocy, el autor del problema) 
Vale me puedes indicar donde lo llevaste.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yocy, el autor del problema) 
Lo lleve a el escaner de una concesionaria de peugeot en Punta Arenas ( soy de aca). . . Los repuestos los compre en stgo en 10 de julio.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Yocy, el autor del problema) 
Cuanto pagaste en dinero mexicano
hace 2 meses
Mejor solución  (según Yocy, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2008 · desing · 110000 kms
Tengo el mismo problema, es todas las marchas suena algo como un roce
Que se trasmite desde la caja de cambios manual. Al poner el auto neutro y en movimiento
Dejar de emitir el ruido. Pense que tendría un problema en la caja y realice cambio de aceite de caja y el tapón magnético salio limpio, así se descarto un posible daño en los engranajes y no se encontró ningún particulado. El ruido sigue y no tengo que mas revisar... Espero me ayuden al respecto!
FR
FranciscoChile
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Bueno compañero... esto no te va a agradar mucho, el ruido que escuchas y se hace insoportable a veces, es el rodamiento de la transmisión, exactamente son 2 y están ubicados en el lugar donde entran ambas barras de palier a la caja, esas son las que generalmente se dañan pero lo doloroso del caso no es eso sino que para reparar ese ruido, necesariamente tienes que desarmar toda la caja para sacar la transmisión y poder cambiar ambos rodamientos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Al ser caja sincrónica, antes de desarmar, revisa el nivel de aceite, esa caja usa 75w80
hace 3 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Muchas gracias!! Sabes de algun procedimiento para desarmar la caja, Saludos.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
-1
Despegas la caja de cambios del motor, una vez afuera, saca la tapa negra lateral que cubre el piñon de 5ta y retro y vas quitando los retenes que tiene ese eje conductor; del lado interno quitas el eje deslizante del collarín y los tornillos (torx o hexagonales) ya con eso quitas la carcasa que ajusta al motor, te queda el cuerpo central que abres al quitar unos pocos torx que te quedan, una vez hecho eso, ya abres la caja y te queda completo el complejo de transmisión, la corona dentada que tiene los 2 rodamientos, uno a cada lado. Mucho cuidado si se te desarman los ejes o si colocas mal las uñas de cambio, tendrías que repetir todo de nuevo.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Francisco, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2005 · 5 puertas · 24225 kms
Buenas tardes, yo tengo un peugeot 307 sw mod. 2005,transmision automatica, mi problema es que tengo que estar moviendo varias veces la palanca de velocidades, para que el motor arranque, ya que si no lo hago no enciende.
GA
GABRIELMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Hola Gabriel a mi me pasa lo mismo con mi peugeot 307 2006 si lo solución as comparte por favor.
hace 5 meses
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
-1
Hola tienes k revisar el selector de cambios y lo otro k fallan son las válvulas celenoide k mandan poca precin de haceite lo otro es el aceite tiene k tener 7 litros pero si le sacas el aceite y vuelves a rellenar tienes k aplicar 3 litros y medio por que el resto de el aceite queda en el convertidor de torque
hace 5 meses
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
Y asegurarse de aplicar aceite original peugeot los otros aceites no sirven
hace 5 meses
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
-1
Prueba primero moviendo el sensor tr q esta arriba de la caja es una cajita negra muebelo tantito para un lado y otro a mi paso eso y lo solucione primero marcalo antes de aflojarlo para que no te pierdas
hace 4 meses
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
El sensor k capta la posicion de la palanca de cambios tienes k colocarlo en neutro y chequear k en los dos pines k traen afuera exista continuidad esa esla forma de colocarlo sino se hace con el equipo de scanner pero con un tester
hace 4 meses
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
El cable selector con Tanto Movimiento pierde sincronización lleva una grapa donde conecta con la cajita negra habrá que abrir esa grapa y sincronizar en parking Haz una prueba seleccionando las velocidades fuera de su punto un poco antes de llegar al punto si te funciona así Es que tengo razón ten cuidado ya que al tratar de arreglarlo Yo rompí la grapa y tuve que comprar todo el selector
hace 3 meses
Mejor solución  (según GABRIEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2008 · 240 kms
Le hicieron mucha fuerza ala palanca de cambios y se trabo en el ultimo cambio el peugeot cabriolet modelo 2008 automatico queremos saber que se le puede hacer gracias
JA
Javierc0368Colombia
hace 5 meses
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Solucionado
 Peugeot 307  2008 · 4 puertas · 120000 kms
Hola gente, espero me puedan ayudar. Comenzó a fallar la caja de cambio, no entraban los cambios el embrague funcionaba bien, deje las balizas encendidas y lo apagué. Cuando quiero encenderlo la computadora se volvió loca las luces prendían y apagaban hasta que se apago y no prendió más. No tengo idea qué puede ser. Alguien me puede ayudar? Soy de Buenos Aires si tienen alguien que sepa y me puede pasar el teléfono lo agradezco. Saludos!
NI
NicoArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Bajo voltaje en la batería, por debajo de 12v, sucede que ni hay suficiente voltaje para alimentar el BSM, el BSI, la ECU y el arranque al mismo tiempo, los 4 elementos compiten por la energía y por eso es que las luces van y vienen y no termina de encender el motor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nico, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2005 · 112356 kms
Buen día, tengo un Peugeot 307 2005 standard y le cambie los chicotes de los cambios, ahora no entra la reversa, entran muy bien todos los demás pero este cambio no , que puede ser?
CA
carlosMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Carlos, cuando dices que marca la R pero no aplica la velocidad, refieres un problema del cuerpo de valvulas, el retroceso funciona con los discos de 3era pero si no hiciste mención a un deslizamiento en 3era andando a 80kmh, entonces indefectiblemente tienes un problema en el cuerpo de válvulas, una prueba sería tratar de avanzar de retriceso en frío y esta prueba es sólo para diferenciar una falla del cuerpo de válvulas de la caja , de una electroválvula pegada o del aceite defectuoso. Si en frío y al acelerar el motor a 2000 rpm, entra de golpe el retroceso, entonces puedes descartar momentáneamente el cuerpo de válvulas.
hace 3 meses
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · 4 puertas tiptronic · 95000 kms
A los 20 minutos aproximado de marcha, da un golpe como si chocaran el auto desde atrás. Me dijeron que a la caja automática hay que cambiarle todo el aceite especial que lleva.
MA
MartitaArgentina
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Que tal, me sucede lo mismo, alguien puede ayudarnos. Gracias.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Lo llevé una agencia Peugeot. Le cambiaron todo el aceite de la caja de cambios. Lleva aproximado 5 litros. Le pusieron su marca. Al otro día lo anduve varios kilómetros y como a los veinte minutos ¡paff! el famoso golpe...Muy leve, pero apareció. Ahora pienso dejarlo así. Ah,,, pagué $4.200. - con el aceite incluido. Buena suerte para todos!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Hola, me pasaba lo mismo me daba un golpe la caja y me aparecia en la pantalla caja de cambios defectuosas...lo lleve al escaner y arrojo falla de electrovalvulas y sondas de oxigeno ( ambos repuestos me salieron aproximadamente 140 mil pesos chilenos), se los cambiaron y desaparecio el problema!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Hola gente, tengo un Peugeot 307 Sw caja automatica, esa falla del tirón, que suena bastante feo, como si te chocaran por atrás, es solo problemas de electrovalvulas, a mi me sucedió que primeramente, ese tirón lo mandaba cuando andaba solo en subida, no me tiraba ni un error en la pantalla aún, solo sucedía ocasionalmente, hasta que al cabo de unos 3 meses ya empezo a pegar ese tirón en plano y cuando me detenía y salía al doblar en una calle ( cuando pasas de primera a segunda).
Una sola vez me dió un aviso en pantalla que decia caja automatica defectuosa, recien ahi despues de tener unos 6 meses el problema, lo llevé a escáner, me arrojó problemas de Electroválvulas, el cambio por unas nuevas me salió $160.000 pesos chilenos ($34.160 pesos argentoinos)en un taller especializado (no era un taller Peugeot). Quedo sin problemas, ahora bién, me advirtieron que al ser alternativo el repuesto, duraría aprox. Un año, y asi fué, ahora estoy con el mismo problema del tirón, duró el repuesto 1 año 3 meses. Iré a Peugeot a consultar cuando sale y les comento.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
A mi me pasa algo similar, pero solo cuando el auto pasa los 90° de temperatura ahí hace el golpe, pero si luego tomo la ruta y baja la temperatura el problema desaparece, tiene 75000km, puede ser que el dueño anterior le cambio el aceite y no le puso el correcto?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Hola marta , les cto , tengo un 307 triptronic y tiene el mismo problema , La caja lleva 5 litros , pero no se pueden cambiar todo el aceite , la capacidad que se cambia es de 2,3 litros , yo se lo cambie al mio , y la falla sigue , con menos frecuencia pero sigue , ,
PARA CAMBIAR TODO EL ACEITE ; LOS % LITROS HAY QUE BAJAR LA CAJA Y ABRIRLA , el aceite que lleva es MOTUL atf los tres litros me salieron 1000 pesos , y el cambio se hace en un rato , la cuestion es que me habian pasado 4700 por cambiarlo , es decir 3700 de mano de obra , UN AFANO , los tapones de carga y descarga se sacan con un tuvo vaso de 8 mm el cual compre y me salio 110 pesos , NO SE DEJEN ROBAR. Saludos jose
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Pero le cambiaste los 5 litros o solo 2,3?, alguien cambio toda el aceite?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
No se le cambió los 2.3 litros.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Lo llevé una agencia Peugeot. Le cambiaron todo el aceite de la caja de cambios. Lleva aproximado 5 litros. Le pusieron su marca. Al otro día lo anduve varios kilómetros y como a los veinte minutos ¡paff! el famoso golpe...Muy leve, pero apareció. Ahora pienso dejarlo así. Ah,,, pagué $4.200. - con el aceite incluido. Buena suerte para todos! - Martita (hace 2 meses) Y como volvieron a preguntar seguí andando y el golpe no apareció más así que creo que al cambiarle todo el aceite por mecánicos de Peugeot lo solucionaron. Es caro, pero valió la pena. Suerte!
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Gracias Gente, segun tengo entendido cambian toda el aceite sin bajar la caja, la asacan con una bomba muy particular. Voy a ver la semana que viene que me dice el mecanico y les cuento. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Marta, de casualidad tendras la marca y especificaciones del aceite que le pusieron?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
MOTUL MULTI ATF para cajas automáticas. Pedilo así
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Jose. Muchas Gracias, despues les cuento como me fue.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
A mi paso y fue soluciono con cambio de la tapa de la transmisión que esta al lado de la llanta asi mismo hay que cambiarle las electrovalvulas solo son 2
hace un mes
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Hola! Hace cuatro meses le cambiaron todo el aceite de la caja de cambios en una agencia Peugeot. Dos o tres días después se produjo el golpe muy leve y ya en este tiempo transcurrido no se volvió a repetir. Para mí fue la solución. Y dicha solución salió de esta página. Gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Hola martha. Me paso lo mismo y fui con mi amigo de transmisiones yo si deduje que eran las electrovalvulas porque estudie mecanica pero en base a su experiencia me dijo si le cambias solo las electro valvulas pero no le cambias la tapa en un tiempo va ha seguir el problema. Entonces tienes que cambiar el aceitw a 5. Las electro valvular y la tapa y empaques ya que tambien lo hace por fuga de presión. Espero les ayude a mi me quedo excelente y gaste 7000 mil pesos mexicanos. Todo nuevo.
hace un mes
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Hola Germán. Soy de Veracruz. No entiendo a que tapa te refieras. Trngo el mismo problema. Si me pudiese s proporcionar el número de tu móvil para contactarte y me puedas ayudar. Saludos y Gracias de antemano.
hace 15 días
Mejor solución  (según Martita, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2006 · Full premiun tiptro · 10000 kms
Holaa les queria contar mi problema tengo u. Peugeot tiptronic y me esta haciendo al momento de encender el motor me indica q ponga la palanca de cambios en p pero ya esta. Puesta y.me hace como si se cortara la corriente y para encenderlo tengo q moverlo de p a. N a d y despues de unos segundos enciende el motor esto me lo hace muy seguido
TH
ThekingdavidArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola, me pasa esactamente lo mismo con mi peugeot , quisiera saber como solucionaste el problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según Thekingdavid, el autor del problema) 
Como sulucionaste el problema?
hace 5 meses
Mejor solución  (según Thekingdavid, el autor del problema) 
Hola es el inibidor de marchas el que te esta dando problema lo regulas y listo, saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según Thekingdavid, el autor del problema) 
Cuando esta caliente la caja auttomatica empieza a oler aceite de la caja
hace 5 meses
Mejor solución  (según Thekingdavid, el autor del problema) 
Holaa. Como. Hago. O. Donde. Esta. El. Inibidor. De. Marchas?? Tienes. Idea?? Y Gracias. Por. Tu. Ayuda ecoparts
hace 5 meses
Mejor solución  (según Thekingdavid, el autor del problema) 
El inibidor es un aparato sobre la caja en forma de triangulo con base curva de plastico que va apernado con 2 tornillos tor los sueltas y de ahi regulas moviendo el inibidor como moverias un distribuidor para dar mas o menos avance saludos. Misael
hace 5 meses
Mejor solución  (según Thekingdavid, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2003 · 2.0 AUT · 203000 kms
Hola les cuento el problema que esta presentando la caja de cambio de mi 307 2.0cc aut. Pongo directo y esta se siente que no engancha y cuando aceleras se resbala, esto solo pasa en primera despues todo funciona impecable. Que puede ser? alguien por ahi que me ayude?
CL
ClaudioChile
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola puede que tenga una válvula solenoide mala habría que realizar un scanner para ver cual es la falla te dejo mi whatsapp+56981572183
hace 6 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Estimado, yo tengo un peugeot 307 SW y me pasaba algo similar, aceleraba y el auto patinaba como si no tuviera la fuerza (como si patinara) incluso llevaba el pedal a fondo y nada, incluso una vez me paso en subida y fue terrible el auto al no poder acelerar quede en la mitad de la subida, tuvo que apagarlo y ahi funciono, despues de un tiempo, ahora no me sucedia siempre, despues de un tiempo empezo a pegar un tirón bien feo como si te chocaran por atras, a los meses despues me aparecio el mensaje en la pantalla "falla en caja automatica", lo lleve a escanear y debia reemplazar las electrovalvulas me salió $160.000 pesos chilenos con mano de obra incluida, el taller no era el Peugeot era un taller cualquiera pero eran especialistas en cajas automaticas, me adviertieron que el repuesto tiene vida util de 1 año, y asi fue, estoy con el mismo problema despues de un añoi y tres meses
hace 4 meses
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2009 · 4 puertas sedan motor 2.0 · 150000 kms
Buenas tardes, mi caja de cambios al presentar la falla de caja de cambios defectuosa, se procedió a desmontarla y hacerle algunos reparaciones, se le reemplazo la turbina, aceite, filtro de aceite, pistones, estoperas, empacaduras, sellos en general, se le hizo mantenimiento al cuerpo y se volvió armar, ya rodando no presenta la falla en pantalla, pero me esta deslizando en la cuarta velocidad, que podria ser?? muchas gracias por su ayuda
CG
cguedezrVenezuela
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Algunos discos deben estar desgastados, ya que la 4ta velocidad trabaja con presión de aceite que bloquea algunos planetarios para que el grito de la flecha en relación con las ruedas sea directa, todas las demás velocidades dependen de electroválvulas, es decir, la caja como tal está buena, debes tener 2 discos de pasta comidos y 2 de hierro desgastados xq si no, deslizara en 3era
hace 3 meses
Mejor solución  (según cguedezr, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2006 · 4 puerta full motor 2.0 · 90000 kms
Hola en la computadora de mi 307 me aparece caja de cambio defectuosa. Ante de que aparezca el auto da un tirón, después de eso el auto sigue funcionando normalmente. Alguien sabe o le paso lo mismo? Agradecería una respuesta.
JO
JoseArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Hola Jose, me pasa lo mismo...hoy lo llevare al scanner...y te comento que me dicen.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola gente, tengo un Peugeot 307 Sw caja automatica, esa falla del tirón, que suena bastante feo, como si te chocaran por atrás, es solo problemas de electrovalvulas, a mi me sucedió que primeramente, ese tirón lo mandaba cuando andaba solo en subida, no me tiraba ni un error en la pantalla aún, solo sucedía ocasionalmente, hasta que al cabo de unos 3 meses ya empezo a pegar ese tirón en plano y cuando me detenía y salía al doblar en una calle ( cuando pasas de primera a segunda). Una sola vez me dió un aviso en pantalla que decia caja automatica defectuosa, recien ahi despues de tener unos 6 meses el problema, lo llevé a escáner, me arrojó problemas de Electroválvulas, el cambio por unas nuevas me salió $160.000 pesos chilenos ($34.160 pesos argentoinos)en un taller especializado (no era un taller Peugeot). Quedo sin problemas, ahora bién, me advirtieron que al ser alternativo el repuesto, duraría aprox. Un año, y asi fué, ahora estoy con el mismo problema del tirón, duró el repuesto 1 año 3 meses. Iré a Peugeot a consultar cuando sale y les comento
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Gracias por sus respuestas, debido a mi trabajo estuvo parado un mes el auto. Y ahora no me tira más y no aparece ese aviso en la computadora. Igual no me vy a confiar y lo llevaré al taller...
Vale, me podrías decir que te arrojó el scanner?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Técnicamente no me lo se de memoria... Dejame buscar el papel , ya que esta guardado no se donde y te respondo hoy... Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
El scanner me arrojo falla en las electrovalvulas y sondas de oxigeno. Ya me las arreglaron me salieron 140 mil pesos aprox la electrovalvulas como 3200 pesos argentinos. Y las sondas 1000 pesos argentinos las dos. El auto ahora anda bien ya no presenta la falla, pero no me da confianza pienso que en cualquier momento va a aparecer la falla de nuevo. No me gusto el auto.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola Vale, tengo la misma Falla, Patea el auto y de pronto el aviso de la caja defectuosa, si lo apago y prendo se desaparece,pero cada vez es mas frecuente, por reparar la caja completa me sale 600 usd y en la consesioanria sale cada electrovalvula en 70 usd. Como puedo saber si solo queda con el cambio de las electrovalvulas o se debe de reparar toda la caja?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Hola Gus Gus, debes realizarle el scanner a tu auto, en el te indicara si la falla son las electrovalvulas, y si es asi, con cambiar solo eso quedara bien, debe ser en un lugar que sepan ya que luego de cambiarlas deben pasarlo por la computadora para que reconozca las electrovalvulas nuevas, a mi auto le realice el cambio de electrovalvulasy a la fecha no e tenido mas problemas con esa falla. Saludos y suerte.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2002 · xs 1.6 gasolina · 205000 kms
Hola! No doy con nadie que de solución a mi problema. El coche anda tan normal pero cuando es el turno de las marchas largas se sube de revoluciones solo (sobre todo si voy por una pendiente y llevo a alguien en el vehículo). Hace una pequeña vibración y empieza a subir revoluciones sin subir velocidad...hay alguien que sepa de que es? He cambiado la polea del cigueñal, correa varias veces... gracias!!!
BE
belenEspaña
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Belén, la caja está deslizando en esa velocidad, es decir, tienes discos internos de la caja desgastados
hace 3 meses
Mejor solución  (según belen, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2003 · station vagón · 95500 kms
Se desmonto caja para cambiar retenese de cicigueñal motor y bomba hidráulica de caja con su oring, esta se ensamblo y monto en chasis, el motor arranca pero al selctar las marchas suena que todo se conecta pero las ruedas no avanzan, checkee el nivel por sensor de temperatura q esta detrás del modula de control electronico en la caja y estoy un poco pasado, cargue 4 litros primero y no se movió, cargue un litro mas y tampoco se movió, al seleccionar marcha na caja tiene un leve ruido como que algo engrana el ruido es suave, que me pueden decir u orientar que hacer? Gracias
DA
David737Chile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Hola puede ser que la bomba de la caja este mala, además el nivel no se mide por ahí mi whatsapp +56981572183 si te puedo ayudar e trabajado en Bosch y peugeot Chile saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según David737, el autor del problema) 
-1
Puede ser que no colocaron una valvula de paso que es como un tubito que tiene unas muescas si no esta ubicada en posición no va a engranas. Quitando el tapa valvulas de la caja (al4) mueve la palanca de cambios y mira si este esta acoplada. Posiblemente este suelto.
hace 6 meses
Mejor solución  (según David737, el autor del problema) 
Hola ami me pada casi lo mismo pero al ponerle una marcha guira muy poco si la caga tiene muy poca aceite infrulle eso
hace 4 meses
Mejor solución  (según David737, el autor del problema) 
Básicamente no hay transmisión de potencia del motor a la transmisión, al planetario donde conectan las barras de palker que vienen de las ruedas. Solución? Bajar la caja, desarmarla por completo y rearmarla paso a paso para verificar que todo está en su lugar y engrana a la perfección
hace 3 meses
Mejor solución  (según David737, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2007 · Convertible 1.6 · 100000 kms
Tengo un 307 1,6 convertible cambio volante y ya hace un tiempo cuando esta en marcha se salta la
Caja de cambio me dijeron
Que era la tercera se queda pegada y da un sonido
Fuerte y cuando pasa eso se descontrola en la pantalla y se baja la
Potencia del auto... Le hicimos cambio de aceite a la caja estuvo dos semanas bien pero
Ahora sigue pasando lo mismo , además que quedo
Un desorden en lo electrónico por que ahora ser enciende el ABs y montón
De cosas mas... Ya no quiero Pagar más mecánicos lo he llevado a tres ahora el
Ultimo
Me dijo que era un problema eléctrico y me recomendó hacer un scanner especial para ese tipo de autos. Cualquier sugerencia lo agradecería.
RO
RoxyChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Tu vehículo es automático
hace 6 meses
Mejor solución  (según Roxy, el autor del problema) 
Si automático secuencial.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Roxy, el autor del problema) 
Realiza un scanner para comprobar la presion. Válvula o sensor que este fallando. Al cambiar el aceite pudo haber mejorado la presión un poco y funcionar bien pero a la larga va a fallar igual yo me dedico a reparar esa cajas mi whatsapp+56981572183
hace 6 meses
Mejor solución  (según Roxy, el autor del problema) 
Tengo un xs premium caja tiptronic. Salta la marcha cuando lo acelero con fuerza. Casi siempre es en 4ta velocidad y cuando esta en frio...a alguien le pasa lo mismo?
hace 4 meses
Mejor solución  (según Roxy, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2007 · sw · 180966 kms
Hola que tal. Me ha pasado una situacion con mi peugeot ya que quedo bloqueada la palanca de velocidades en neutro sin poder moverlo, quisiera saber si hay algun modo de desbloquearlo ya que no me aparece ningun testigo ni aviso de falla en caja como he notado en otros casos aqui comentados, no se si podran ayudarme. Todo esto paso al estacionarme me heche de reversa para meter el carro y al hacer el cambio para "D" no entro solo se me puso una señal (--) la regrese a P y deslice de nuevo para D y me marco N y de ahi se bloqueo sin poder mover la palanca para ningun lado.
CA
cañasMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Falla sensor tr se encuentra entre el motor y la bateria del auto, es una cajita de plastico negro que lleva una palanca que se mueve añ hacer los cambios. Limpialo con carbuclean por encima ya que si lavas el motpr o se moja falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según cañas, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2010 · 307 · 60000 kms
Buenas, Tengo un problema con un Peugeot 307 motor 1.6, hace 3 dias atras iba normal por una carretera, cuando fui a recortar a 4ta no entraba el cambio, probe con los demas cambios y no entraban, pare el carro completamente y no ingresaba la 1er cambio, trate con el 2do cambio y entro pero con dificultad, el carro arranco en 2da y se hacian los cambios normales, cuando me estaciones, ingrese retroceso y costaba para ingresarla, igual que con la 1era, cuando se ingresaba cualquier cambio sonaba un ruido de roce, como si estuvieran rozando goma con goma, pero los cambios de 2da a 5ta entraban…Leer completa
JC
jclirio3Venezuela
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hola! Mi carro presenta el mismo problema! Si consigues respuesta agradecería me informaras, en el concesionario en Valencia diagnostican desgaste en la caja pero alegan no arreglarlo por falta de repuestos, me han entregado el carro igual...
hace 8 meses
Mejor solución  (según jclirio3, el autor del problema) 
-2
Hola Carol,

Es el embrague que esta desgastado, ya lo compre y estoy esperando que lo monten.
hace 8 meses
Mejor solución  (según jclirio3, el autor del problema) 
-1
Tengo un peugeot 307 1.6 nafta esta andando lo mas bn y cuando puse punto muerto n me entra ningun cambio... si lo apago pongo primera arranca y t deja poner los cambios normarmente hasta q bajo un cambio...me vuelve a pasar lo mism n me permit poner otro donde lo pongo en punto muerto y n me deja poner los cambios...no hace ningun ruid el motor ni pierde liquido por ningun lado...lo purgue anduvo 3 dias y lo volvio a hacer ahora por mas q lo purgue anda bn 2 o 3 cuadras y pasa lo mismo si alguien me puede ayudar les agradezco
hace 7 meses
Mejor solución  (según jclirio3, el autor del problema) 
Revisen las vueltas de cambio, deben tener 2 cortas y 1 larga, cuando ellas fallan o se salen e lugar, es una ladilla meter las velocidades
hace 3 meses
Mejor solución  (según jclirio3, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2005 · 307cc convertible  · 82500 kms
Tengo varias dudas hace 3 semanas que lo compre lo tuvieron en tepic 1 año y medio parado sin mover ahora que lo tengo me indica varias fallas 1 de ellas es que la temperatura sube arriba de los 90° no se si sea la temperatura correcta o se esté calentando, después de trabajar un grado muy rara ves al frenar completamente marca precisión de aceite en el motor baja y. Prende el indicador de stop y el de el aceite una ves acelerando se apaga y no prende de nuevo , en una subida se siente un tirón mi y grande y en la pantalla de la transmisión marca primero s - * parpadea un rato después sólo mar…Leer completa
IV
Iván México
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Buen día, mira la temperatura esta correcta, lo de la condenación es porque al llegar a cierta velocidad se cierran sólo los seguros por eso tebeo marca.
Lo del aceite podría ser tu filtro de aceite, y la transmisión si tendrías que llevarlo a diagnosticar. Te dejó mis números somos especialistas en Peugeot.
5546068734. ID 52*14*44063
hace 9 meses
Mejor solución  (según Iván , el autor del problema) 
Esta bien gracias y cualquier cosa yo te marcó muchas gracias
hace 9 meses
Mejor solución  (según Iván , el autor del problema) 
Saludos,tengo un peugeot 307 2007,cada cierto tiempo ,en la pantalla central enciende el triangulo de servicio y luego en la pantalla de informacion me dice escrito ,caja de cambios defectuosa. Espero su opinion al respecto.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Iván , el autor del problema) 
Si es la luz de aceite es por que esta perdiendo hay una fuga,revisa el interruptor de presión de aceite muchas veces esa es la falla.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Iván , el autor del problema) 
Buen dia amigos, tengo un 307, el problema que tengo es que la temperatura sube y la transmision triptronic al realizar los cambios entra como en neutral y despues entra la velocidad (pasa como 2 seg) la diferencia que veo cuando esta frio o poco tiempo de uso no se presenta esta falla, antes de llevarlo al taller no subia la temperatura se mantenia a mitad del tablero pero ahora sube poco saludos desde el norte de mexico
hace 7 meses
Mejor solución  (según Iván , el autor del problema) 
Falla de transmisión pongo d y no camina y reversa si que falla sera
hace 7 meses
Mejor solución  (según Iván , el autor del problema) 
Tengo problemas con la transmisión automática de mi 307 cc 2005 alguien sabe en cuanto sale una nueva o la reparación gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según Iván , el autor del problema) 
Hola yo tengo el mismo problema, los cambios se tiran muy largos hasta que me sale s. * y no traccióna más Hasta apagar y prender el motor ,generalmente me sucede en zonas urbanas en ruta no. Soy de zona oeste. Alguien que me pueda dar una solución?
hace 2 meses
Mejor solución  (según Iván , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2007 · hahk bak · 100000 kms
Falla ala primera no despega
GE
georgeMéxico
hace 9 meses
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Hola buen día le dejó mis números somos especialistas en Peugeot.
5546068734. Id. 52*14*44063
hace 9 meses
Mejor solución  (según george, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · triptonic · 100000 kms
El otro día andando en carretera regreso a casa el carro venía bien de repente al llegar a casa y dar la vuelta y reversa el carro ya no quiso ir hacia adelante y se oía como el motor revolucionaba, por lo que se paro el carro y se esperó mientras se traía al mecánico cuando llegó según traía problema del chicote y lo disque arreglo de nuevo el carro jaló. Salimos de nuevo y el carro nos jaloneo y se volvió a revolucionar y avanzaba muy poco y regrwsamos despacio hasta casa muy despacio al día siguiente llego de nuevo y destapo la parte de caja de velocidades donde había una moneda de 50 centa…Leer completa
MA
madredesesperadaMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Hola buen día le dejó mis números somos especialistas en Peugeot.
5546068734. Id. 52*14*44063
hace 9 meses
Mejor solución  (según madredesesperada, el autor del problema) 
Amigo ayudame con algo yo tengo un 307 xtp 2.0 se le robaron la cantralita mi pregunta es si le pongo una centralita d otro 307 de las mismas caracteristicas funcionara bien sin problemas ,. ,. ,. , por fa ayudame gracias saludos
hace 6 meses
Mejor solución  (según madredesesperada, el autor del problema) 
Si se puede, sólo hay que reconfigurar. O si pones bsi, calculador motor, Llave. Arranca sin configurar.
hace 6 meses
Mejor solución  (según madredesesperada, el autor del problema) 
Muchas gracias periko no sabes cuanto te agradezco,. ,. , ahora otra pregunta no eh podido conseguir la centralita de un 307 pero he encontrado una de un 406 si bien es cierto el 406 tiene las mismas caracteristicas de motor y cilindraje funcionara usted q dice ?????????? gracias de antemano y saludos dsd ecuador,. ,.
hace 6 meses
Mejor solución  (según madredesesperada, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2005 · 1.6 · 180000 kms
Que aceite debo comprar para ponerle a la caja de cambio
AN
AngelaChile
hace 9 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 307  2006 · 5 ptas xs premium tiptronic 2.0 · 103000 kms
Hola tengo un problema con el. Indicador de las marchas mi instrumental viene con un display digital en el mismo lugar que marca las rpm el cual no funciona me marca todo mal como con lineas entre cortadas. Anduvo una ves de la nada me marcaba D. 1,2,3,4 R y P. Lo oare y le di marcha y no anduvo mas si alguien sabe que puede ser agradezco su ayuda. Lo raro es que desde que lo compre no anduvo. Y un dia lo prendi anduvo hasta que lo oare y ahora sigue sin andar
AU
AugustoArgentina
hace 9 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 307  2005 · 307 cc · 160000 kms
Tengo un 307 cc con la odiada caja tiptronic, al usarlo un dia marco anomalía en caja de cambios, y en la pantalla de velocidades marcaba (—) en un principio no podia mover la palanca de la P hasta que lo hacia muy fuerte y luego marcaba (—), ya a una temperatura de 90· Lp apagaba y prendia y ya no fallaba la caja, asi estuvo un tiempo luego ya jamas fallo estuviera frio o caliente asi paso 3 meses pero se sentia un tiron cuando iba lento e iba avanzando pero no maracaba falla, hasta que hace poco volvi a hacerlo con el auto en movimiento acelere al fondo y marco anomalia en caja de cambios, l…Leer completa
AL
Ale izMéxico
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
Te dejó mis números somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734. ID 52*14*44063
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Buen dìa, busca a alguien con un buen escaner y que obtenga el còdigo de falla, es probable que solo tengas que cambiar el mòdulo de comunicaciòn entre la palanca y la caja de velocidades que no cuesta mas de $2'000.00
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
-1
Ya fue a escanear con escanear peugeot y no marca fallos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Ok, entonces espera a que agudice más el problema y vuelve a escanear, cuando tengas el código consulta el OBD 2 x internet y t arroje la pieza exacta q tienes que cambiar!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Como se mide el nivel de aceite en un peugeot tiptronic 206 ? no enciento ninguna varilla gracias saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Roberto, abajo del auto tiene un tornillo no comun su entrada parece de un dado de (matraca), un tipo cuadrado, necesita un dado especial, al abrirlo no tiene que tirar aceite a chorros sino goteando, si sale chorro deja que salga hasta que gote, ya que eso es que tiene mucho, sino gotea esque necesita aceite.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Gracias ale por la repusta, es un tornillo con cabeza tor ? si le falta por donde le agrego gracias abrazo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Arriba encontraras otro igual entré la bateria y el motor es exactamente igual que el de abajo, ten cuidado si le hechas de mas se tirara por abajo, suerte
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Y no amigo no es cabeza torx, es una especie de [] algo asi maso, como un rectangulo parece como que le puede entrar la llave de un maneral, el dado para quitar ese tornillo es especial para carter. Checa esta imagen es asi https://encrypted-tbn0.gstatic.com/ima…
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Nuevamente gracias ale
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Una consulta... La marcha secuencial del 307 son sólo 4?? Ya q le doy para una 5 y nada!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
-1
Asi es solo 4 velocidades, cuando esta parado el auto y cambias de velocidad marca 1,2,3,4 y al bajar marca 4, 2, 1 salta la 3, eso es normal al hacerlo con el vehiculo parado, en marcha marca 4,3,2,1 lo comento porque un mecanico como la gran mayoría me queria robar reparando la caja con ese pretextos y eso es normal.
hace 9 meses
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Ale muchas grax por la respuesta!! La verdad me tranquiliza mucho... Eso si me salto una alarma q decía anomalía caja automática coloq el escáner y no sale más pero si siento de la marcha en posición D sale muy despacio y en posición secuencial sale bn picante!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Che si alguno quiere hacer un grupo de whatsapp para intercambiar info yo cero drama 3407413935. Saludos
hace 9 meses
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Esas cajas son un asco, me pasa lo mismo en la mañana aveces falla se calienta el aceite y listo lo apago lo prendo y no vuelve a fallar en todo el dia, igual lo escanearon y nada y el mecanico me decia q estaba dañada basándose en eso de las velocidades y que se siente un tiron al avanzar un mecanico especializado me dijo que ambas cosas son normales, y eso del fallo es probable que sean las electrovalvulas, ahorita estoy ahorrando ya que no es caro cambiar eso pero tengo pagos y ya pongo si queda con eso, pero mi martirio me ha llevado a conocer sobre el tema
hace 9 meses
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Este levanta temperatura un poco y nada después se clava en 90... Nunca me corta el motor lo apagó y prendó yo y no salta nuevamente... Pero es molesto si hay una subida heavy lo paso a secuencial y listo pero es tendría q ser así!! De donde sos?? Las electroválvulas cuanto te salen??
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Normal igual que suba la temperatura del aceite de la caja a mas de 100, que es lo que marca donde marca las velocidades, y que suba a mas de la mitad en la temperatura del motor que es el que esta al lado de la gas, desconozco donde estén exactamente las electrovalvulas, solo se que no es mucho gasto
hace 9 meses
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Bueno Ale grax por la info y estamos al tanto!! Si hago alguna mejoró estos días te aviso!! Abrazo...
hace 9 meses
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https://www.youtube.com/watch?v=ONMtWy… mirate este video yo lo solucione asi.
hace 7 meses
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Hola gente!! Hace unos días tuve problemas con la caja no señalaba los cambio andaba siempre en 3 como máximo creó q salía en 2 pero tiene una pequeña cajita negra arriba de la selección de cambio sobre la caja y eso lleva pistas q se gastan , limpiamos todo y funciona muy bn se llama multifunción algo asi... Por suerte no es la caja!!
hace 7 meses
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Hola Ale iz, referente a la respuesta que diste de cómo checar el nivel del aceite de transmisión automática un 206, aplica también para un 307cc?. Igual hay que meterse debajo del carro? y si hace falta aceite, maso por donde se rellena? Que aceite recomiendas, el Total o el Peugeot Pro? Es difícil hacer el cambio a esas cajas?, cambiaste también filtro o electroválvulas? Disculpa tanta pregunta, pero mi caja apenas empieza a portarse raro, y no quiero que pase a mayores. Saludos
hace 7 meses
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Tips de esas mugres cajas por cosas que he pasado, cambio de aceite si es un poco complejo, pasos

1 calienta el auto a mas de 70· Y apagalo, quita el tornillo que esta bajo el auto con una llave para tornillos de carter esa no es facil de encontrar.
2. Ya que lo quites tienes que meterle una llave allen del n· 7 dentro para destornillar para que salga el aceite.
3. Jamas sale todo maso saldran 3 lts y eso le tienes q poner. Ahora bien si cuando quites el primer tornillo sale aceite eso es de mas ya que tiene que salir hasta que quietes el de adentro con la llave allen.
4. El llenado es sobre la caja abajo de la bateria un tornillo igual al de abajo y ahi con un embudo lo llenas, te recomiendo de la agencia ya que sino bye caja. Compra 4 lts. Obvio antes de llenarlo cierra el tornillo que aflojaste con la llave allen y checa hasta que gote ese es su nivel. Gota a gota.
Otra cosa muchas veces cuanfo falla la caja no es por otra cosa mas que el sensor tr que es el que agarra la flecha de cambios se quita el mensaje limpiandolo por ensima con carboclean.

Esa caja me ha dado broncas pero gracias a Dios tengo un buen mecanico que me dice que hacer y no me dice que es la caja que se madreo y hay que pagar 35,000 pesos de reparacion. Saludos
hace 7 meses
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Hola tengo un peugeto 307 con caja automatica mi tema es que en el tablero me aparece la letra R parpadeando y la caja queda trabada en modo P
Alguien puede ayudarme ? gracias de antemano
hace 7 meses
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Limpia el sensor tr, buscalo en google para que veas como es, es una pequeña caja negra por el motor donde va la varilla de cambios, aveces si lavas el auto o se moja el motor falla esa mugre y eso pasa, limpiala con carbuclean sin quitarla. Para desbloquear de P, quits lo que rodea la palanca de cambio una cosa cromada ya quitandola del lado superior derecho con una lampara busca un pequeño boton colo plastico blanco y precionalo y mueve la palanca al mismo tiempo, es el shflook lo que mas puede ser es el sensor TR, asi que no te asustes y que no te vean la cara, en mexico en mercado libre lo vi en $800.00 maximo $1,500.00 si limpiandolo sigue igual pide que lo cambien no te quieran hacer creer que es la caja, todo lo que te cuento lo he pasado con esa caja mil cosas y gracias a Dios no he tenido que reparar la caja solo cambios de aceite, limpieza del sensor TR, y cosas asi simples. Te deseo lo mejor porque si son una lata, saludos
hace 7 meses
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Muchas gracias voy a intentar todo lo que me dijiste. Eso es lo que no quiero que me caguen
hace 7 meses
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Hola Buen dia,
Mi peugeot en las mañanas a pesar de que lo prendo para calentarlo, en las subidas da un tiron y en la pantalla aparece anomalia caja automatica y ya no revoluciona. Ale iz, segun lo que leo a ti te pasaba lo mismo,. . . Como lo solucionaste??
hace 6 meses
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Varias cosas. 1. Tenia 3 lts de aceite de transmisión de mas. 2. Tenia mojado el sensor tr que es el que marca las velocidades. 3. Por lo que veo el tuyo puede ser las valvulas selenoides que son las que dan presión
hace 6 meses
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Hola Ale, recomiendame a tu mecánico por favor, mi auto tiene esa falla y me cobran mas de 20mil por la "reparación"
hace 6 meses
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Muchs veces no es la caja amigo, ya que no pueden saber hast que la desmonten aveces son cosa simples, selenoides, sensor tr, aceite, el mio est en queretaro busca su face, fenix transmisiones automaticas ellos si son honestos
hace 6 meses
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Hola... Gente Ale tiene razón no sabía q se llamaba así!! Esa cajita se le corta la señal y te coloca anomalía en caja... En rosario sale algo de 1500$ argentinos... Ojo no quiere decir q eso sea solución a todo pero para la mayoría de los casos funciona... Suerte para todos!! Es un autazo lástima esas cositas!!
hace 6 meses
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Hola Ale me acaba de pasar el mismo problema, lleve mi carro un 307 transmisión tiptronic a Puebla y durante las subidas se encendió un sensor así ⚠️Y en el tablero la misma leyenda que he visto " caja de cambios defectuosa" lo apague y se quitó el sensor y la caja volvió a funcionar correctamente, poco tiempo después se encendió el mismo sensor y tbien me percaté que tiraba aceite, pero los cambios funcionaban de manera normal, lo lleve al mecánico para que lo revisara y me dice que es la caja de velocidades y la reparación sale alrededor de 25 mil pesos y se me hace demasiado caro, de acuerdo a tu experiencia que crees que realmente sea el problema , me sería de gran ayuda
hace 6 meses
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Le ha de faltar aceite a la caja amigo, o le sobra, cuando tiene de mas lo tira en exceso y marca ese problema, igual si no tiene, para mi que va por el aceite, aunque a mi no se me aparece ese testigo que pones, solo donde marca las velocidades me aparece (—) una raya y dice anomalía en caja de cambios, otro tip no laven el motor ya que el sensor TR que es el que dice los cambios se moja falla el. Auto y dice fallo en. Transmisión, checa tu mismo el. Aceite, abajo del auto obvio en la transmisión encontaras un tornillo de cabeza rara, busca en google tornillos de carter y asi es, necesitas esa herramienta para quita lo pidela em tiendas grandes de herramientas como cabeza para quitar tornillos de carter, en autozone no la. Venden yo la consegui en una tienda en. Queretaro especializada en herramienta. Y cuando lo quites tiene que tirar el aceite gota a gota no de chorro, si lo tira de chorro eso es que tiene de mas y si no tira nada esque le falta, tu se lo puedes poner por la parte de entre el motor y la bateria escontraras otro tornillo igual al de abajo y por ahi lo llenas, tienes q nivelarlo viendo que gotea abajo y listo. Sabes que no es la caja cuando la falla se restaura al apagar el auto.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Hola y gracias por tu comentario, sabes tengo un problema mayor, le cambiaron el aceite y ahora no funciona en automático solamente en standar y el icono ⚠️ No se quito, crees que si sea fallo de la caja ???? Antes del cambio de aceite no lo aparecía y la caja funcionaba bien, ahora sí estoy preocupado
hace 6 meses
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Como te comentó podria ser porque tiene mas, otro puede ser las electrovalvulas o selenoides, o que no le pusieron el aceite que era, ya que es un aceite especial
hace 6 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Hola Ale iz, comentabas que es recomendable limpiar el sensor tr con carbuclean para ir descartando anomalías. Ya ubique el dicho sensor, mi pregunta es que es lo que se le limpia? la cajita por encima?. Veo que tiene un cable que conduce a un enchufe verde; o ese se limpia? sin desconectarlo verdad? En si no hay nada mas que la caja y ese cable. Gracias por tu respuesta.
hace 6 meses
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Yo limpie la cajita y la balloneta que se mueve cuando cambio la velocidad ya que mi mecánico me dijo q eso hiciera pero lo lleve con el para otras cosas y lo volvió a limpiar diciendo que seguia teniendo un poco de agua, por eso me dijo q jamas lavara el motor, pero el si lo desmonto pero intenta primero limpiarlo por encima, pide a alguien q mueve las velocidades y limpia la barilla que hace los cambios y si no queda desmonta y limpia todo hasta las conexiones y si no queda tal vez se daño, en mexico valen como 800 pesos y originl sobre 1200 en mercado libre
hace 6 meses
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Buenas noches alguien sabe porque patea la caja cuando se estan haciendo los cambios y aparece nñun testigo ! Y apago el coche y se apaga el testigo como si se reiniciara pero después vuelve a pasar saben que es????
hace 5 meses
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Buenas noches yo tengo un 307sw y mi problema es cuando detengo el carro para pasar un tope o una avenida tarda mucho en arrancar y en ocasiones se apaga, tengo que pulsar muy despasio el pedal ya que si lo meto rapido se apaga. Que podria ser
hace 5 meses
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Hola Ale, veo que ya eres especialista en la Caja de Peugeot 307, pues como muchos usuarios del foro tengo esa falla, primero solo pateaba el auto en caliente, digamos que al estar metido en el trafico de la ciudad de mexico, al soltar el freno y acelerar no queria entrar la velocidad y de pronto pateaba, de unas semanas para ca de pronto ya sea en frio o claiente pero en una velocidad cosntante sobre los 70 km/h se patea el coche como si te chocaran atras y en automatico se prende el testigo y el aviso" caja de cambios defectuosa", si me orillo y apago el auto y prendo nuevamente la falla desaparece y y ano regresa hasta el otro dia. En donde reparan cajas solo me dicen es la caja y sale en $13,000 Pesos (650 USD), veo que en algunos casos fue la falla de las electrovalvulas que son 2, nuevas en la Peugeot agencia, valen $1,400 cada una (70 usd). QUe me recomiendas Hacer? alguna prueba para ir descartando fallas? siento que los que reparan cajas cobran parejo, incluso de mas, no me dan nada de confianza. Agradecere tu consejo. Saludos!
hace 3 meses
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Muy barato para aca en Querétaro cobran 21,000 por repararla, mira las electrovalvulas no tienen nada que ver si es problema de la caja y al final son necesarias cambiarla, yo te recomiendo las cambies y le des su cambio de aceite que son 4lts, de ahi ves que tal sigue, muchos mecanicos siempre se van a lo fácil para ellos y caro para nosotros que es siempre reparar la caja, no pueden saber eso sino la abren, en fin yo todo eso lo se porque al igual sufria con mi peugeot y siempre pense si fuera la caja no se moveria y como dices marca falla y lo apagas y se quita, asi que te recomiendo ve con un mecanico de confianza que haga las cosas bien que eso es lo difícil encontrar, aqui en Querétaro tengo uno muy bueno que el es quien me ha dicho la verdad de mis fallas y cambia las electrovalvulas y el aceite y listo, espero sea eso suerte
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ale iz, el autor del problema) 
Yo subi un video de lo que hay que hacer, nadie le dio 0pelota pero si te sirve para descartar proba , no perdes nada y muchos no saben que se puede hacer eso. Buscalo mas arriba esta el video, espero te sirve. Un abrazo desde uruguay
hace 3 meses
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Solucionado
 Peugeot 307  2004 · Sw · 130000 kms
Cuando se calienta el motor comienza a fallar la caja de cambios en la ciudad y en la carretera o viajes largos no falla. Ya repare Ia caja de cambios cambio de termostato limpieza y mantenimiento de anticongelante y sigue igual gracias
MI
MiauhhMéxico
hace 10 meses
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A mi me sucede lo mismo con mi 307 sw tiptronic. Mañana voy a tratar de cambiar el enfriador de aceite de la transmision por uno mas eficiente. Mientras tanto lo uso con el aire acondicionado encendido, eso mantiene el ventilador del radiador encendido constantemente y con la temp. De motor unos grados mas baja deja de fallar la transmision
hace 10 meses
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Aquí dejó mis números somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734. ID 52*14*44063
hace 9 meses
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Solucionado
 Peugeot 307  2005 · cc 307 · 145000 kms
Hola
Alguien q pueda ayudarme tengo un pegaut cc convertible tiene fuga de aceite de transmisión entre el motor y la caja q sera'?
RI
RICARDOMéxico
hace 10 meses
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Puede ser el retén necesitan bajarla caja para ver que material vas a necesitar te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
hace 10 meses
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Luego es porque tienes aceite de mas, asi me paso a mi, quita la tapa que esta abajo del auto es una llave especial y todo lo que tire es sobrante
hace 9 meses
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 Peugeot 307  2008 · 307 · 69000 kms
Al cabo de circular unos 20 minutos y cuando va subiendo da la alerta de caja de cambios en mal estado se queda en una solo marcha no hace cambios. También siva bajando hace lo mismo. Si lo apago y lo arranco de nuevo funciona bien por unos 20 minutos más y vuelve la falla
Le cambie el aceite los 7 litros y sigue igual
Por favor alguien que me diga que hacer
TA
TATANYI Costa Rica
hace 10 meses
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Intenta cambiando las electrovslvulas
hace 9 meses
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Como solucionaste el problema?
hace 5 meses
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Yo he tenido el mismo problema, revisando foros vi que esta falla se debe a las válvulas de presión en mal estado, le cambié las dos y el auto ahora funciona como nuevo, ademas cambié el aceite. Ojala te sirva mi experiencia
hace 5 meses
IsraelBuen dia cuales son las valvulas que le cambias ??
hace 2 días
Mejor solución  (según TATANYI , el autor del problema) 
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Muchas gracias, te agradexco la información
hace 5 meses
Mejor solución  (según TATANYI , el autor del problema) 
Buen dia

Disculpa se soluciono el problema me paso igual pero ya dejo de caminar

Saludos
hace 3 días
Ale izSi ya dejo de caminar y fue por la caja llevalo a un mecanico hermabo, ya que la caja cuando hace esp ya es porque tiene un daño grave, ya que antes se mete en modo bloqueo y solo anda en tercera eso se soluciona simple, pero lo tuyo es mas complicado
hace 3 días
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IsraelAhorita lo prendo y has de cuenta que le pongo reversa o directa y se alcanza a sentir como tironsitos pero bien leve y la triptronic no entra se pone en solo directa
hace 2 días
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Mejor solución  (según TATANYI , el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2009 · XS premium · 90000 kms
Hola buenas noches a todos! Les comento mi problema. Tengo una fuga de aceite de la caja automática; por lo que pude averiguar y leer en foros se trataría de una perdida por el refrigerador del aceite. Mi pregunta, se tiene que reemplazar en un taller oficial o podrá ser por un buen mecánico, acá en Bell Ville, Córdoba. Y en todo caso ya que se tiene que cambiar el aceite tb sera recomendable cambiar el filtro no,hasta ahora la caja no tiene ningún problema en la transmisión de las marchas, creo q me debe haber perdido mas de medio litro contando todas las manchas que eh visto... Salta algún testigo de falta de aceite antes de que pase algo mas grave?
SE
SergioArgentina
hace un año
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Si se puede reparar yo ya lo hice en un pegueo 307 sw 2006
hace 10 meses
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 Peugeot 307  2009 · 4 p, XS Premiun, 2.0 · 90000 kms
Hola buenas noches a todos! Les comento mi problema. Tengo una fuga de aceite de la caja automática; por lo que pude averiguar y leer en foros se trataría de una perdida por el refrigerador del aceite. Mi pregunta, se tiene que reemplazar en un taller oficial o podrá ser por un buen mecánico, acá en Bell Ville, Córdoba. Y en todo caso ya que se tiene que cambiar el aceite tb sera recomendable cambiar el filtro no,hasta ahora la caja no tiene ningún problema en la transmisión de las marchas, creo q me debe haber perdido mas de medio litro contando todas las manchas que eh visto... Salta algún testigo de falta de aceite antes de que pase algo mas grave?
SE
SergioArgentina
hace un año
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 Peugeot 307  2003 · 5 puertas, full, motor 2.0 bencinero  · 137895 kms
Hola nuevo en este foro me complica al saber que me sale anomalia anticontaminacion,anomalia caja automatica, me complica porque ando en el mas de 100km al dia ayer pare en una esquina y me salio fallo catalizador se me detuvo el auto luego lo encendi y le di arranque lo pique un momento y luego se le quito eso llegue preocupado a casa quiero saber que puede ser alguien me ayude en esto ya que no conozco mucho el vehivulo... me da miedo volver a salir en el...Felipe A.
FE
FelipeChile
hace un año
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Felipe tuviste alguna respuesta? me pasa exactamente lo mismo
hace un año
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Sensor de o2 de todas formas hay que scannearlo con el lexia 3 ya que es especifico para peugeot.
hace 9 meses
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 Peugeot 307  2004 · 5 puertas.full.motro 1.6 · 86000 kms
Buenas a todos...al encender la camioneta y dejarla en p la palanca de cambio hace el ruido q hace al destrabarse y lo hace seguido hasta que la pongo en cualquier marcha de ahi en mas no lo vuelve a hacer...y al cabo de unos 10m de andar me sale anomalia caja de cambios...le parpadea el tesigo de sport y nieve y queda don guiones en la pantalla...ella igual anda lo mas bien...no se queda en 3sera ni nada...hace sus rebajes perfecto y a 130 las vueltas van casi 40...alguna idea q puede ser...muchas gracias
CH
chico djUruguay
hace un año
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Hola me pasa exactamente lo mismo, yo lo que hago es lo apago lo enciendo y sigo pero al rato lo hace de nuevo, lo voy a escanear y te cuento que me dicen.
hace un año
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PD: cuando vas a por ej: 100 klm por hora te psa que te hace como un trancazo tipo como que te chocaran de atras? es un tiron fuerte.
hace un año
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Hola J. Guillen...ese tipo de problemas no me hace nada x suerte...x lo q h averiguado eso q te hace se pone en modo seguro...q seria en 3era...pero tendria q informartelo la computadora de abordo...revisa el aceite de la caja y si nunca lo cambiates cambialo...capas va por ahi el problema
hace un año
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Hola , si muchas gracias me dijo que hiciera eso el mecanico, un abrazo
hace un año
Mejor solución  (según chico dj, el autor del problema) 
Mirando un este video, voy a intentar hacer esto a ver si puedo solucionar, ya que para cambiar algo o tocar la caja me pidieron un dineral y y como solucion me dijeron que hay que cambiar la caja, dejo el link por aca por si alguien quire probar tambien, despues les cuento que paso? https://www.youtube.com/watch?v=ONMtWy…
hace un año
Mejor solución  (según chico dj, el autor del problema) 
Hola les cuento despues de hacer lo que dice el video, mejoro en un 80% dado que lo hace pero no tan seguido, lo que hare sera cambiar todo el liquido y creo mejorara mucho, los tendre al tanto, gracias
hace un año
Mejor solución  (según chico dj, el autor del problema) 
Les cuento que despues de averiguar x muchos lados todos en la capital,,,los cuales me pdian hasta 4 mil dolares...por limpiar el cuerpo de valvulas y hacerle un mantenimiento a la caja de cambios...hice todo con mi mecanico y por muchisimisima menos plata y mejoro notoriamente elfuncionamiento de la misma,,,ahor quedo a un 90% de su funcionamiento
hace 10 meses
Mejor solución  (según chico dj, el autor del problema) 
Hola chicodj yo le cambien el aceite de caja de cambio y me soluciono el problema 99% lo que hice lo hice basado en un video brasilero que encontre en youtube.
hace 10 meses
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 Peugeot 307  2004 · 198 kms
Alguien que me pueda ayudar tengo un peugeot 307 año 2004 con 198 k... La falla que me presenta lo enciendo y la palanca de cambios se desbloquea y bloquea sin pisar el freno y al andar unas cuadras me sale anomalia caja automatica...alguien que le ocurra esta pana...gracias
MO
moisesChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Hola que se bloquee y desbloquee es el sthiwch de freno y por el kilometraje ya la caja debe estar desgastada. Si tienen dudas mi wahtapp +56981572183 saludos
hace 8 meses
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 Peugeot 307  2005 · 5 puertas full motor 2.0 xs premiun · 11800 kms
No me sucede seguido, pero al andar abeces, creo q en el cambio 3 creo tironea un poco y me salta en el tablero falla caja automatica en ese moneto en el tablero ya no dice (D) de directa sino este signo (--) y pierde fuerza... tengo que reiniciar el vehículo para que vuelva a la normalidad...
FR
frankitoooArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Eso es los celenoides y tapa de celenoide a mi me paso lo mismo y ahora tiene otro problema
hace un año
Mejor solución  (según frankitooo, el autor del problema) 
Pero lograste arreglarlo?? mas o menos cuanto te salio en dinero? gracias
hace un año
Mejor solución  (según frankitooo, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2009 · 2.0 automatico · 65000 kms
Leve el auto a escanear a Peugeot luego de que me apareciera ese cartel, y me dijeron que el problema es la caja automatica. Como el aviso se me habia salido solo y yo no note ningun cambio al andar, lo lleve a un mecanico que repara cajas, y me dijo que esta no tiene ningun defecto, que no vale la pena ni abrirla, ya que no nota problemas. El tema es que cuando acelero desde cero, a veces, solo aveces, me tirita el auto, al igual que el tacometro, pero tambien lo hace estando en Neutro. Queria saber a que se puede deber ese problema
AD
adrian Argentina
hace un año
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 Peugeot 307  2006 · 307 sw . motor 1.6 automatica · 164000 kms
Hola buenas quisiera saber quien sabe por que cuando ando en mi peugeot me patea la caja de cambio como que no pasa el cambio es automática a veces me arroja caja de cambio defectuosa
FA
fabianChile
hace un año
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 Peugeot 307  2007 · xs sedan · 162000 kms
Alguien que me pueda auxiliar. Enciendo el auto y si no meto el cambio inmediatamente se bloquea la caja de cambios, después apago el auto y lo vuelvo a encender y funciona normal. Cuando esta caliente el motor no me genera este problema.
NE
Neo007México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Urgente cambio de filtro y aceite!
hace un año
Mejor solución  (según Neo007, el autor del problema) 
Gracias, ya lo cheque y era un problema originado por un falso contacto en el sensor del freno. Aunque igual lo llevare a su cambio de filtro y aceite porque se me jalonea en los cambios
hace un año
Mejor solución  (según Neo007, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2006 · 4 puertas · 100000 kms
Como si le faltara aceite
Cuando recién lo enciendes como tarda para recargar aceite en la caja que es automatica
SE
SergioMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa el nivel de aceite de la transmision quizas este bajo !!! revisa si no esta encendido el retardo de cambios para manejo en nieve (tiene un simbolo de copo de nieve el boton y en el tablero marca si esta encendido!!! ya mas complejo seria la caja de valvulas de la transmisión se que tapo !! ojo esta se puede reparar para que no te hagan comprarla nueva solo necesita desarmarse con cuidado y lavarla bien!!
hace un año
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2007 · 307xs · 113000 kms
Después de que estoy circulando mas de 20 minutos y me paro en un semaforo patea la caja es triptonoc, que taller recomiendan y como en cuanto sale
AR
ArtiiMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Que taller te recomendaron creo tener el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según Artii, el autor del problema) 
Electrovalvulas tienes que limpiarlas cambiales los oring y cambiar el aceite de la caja ademas revisar si el anillo de enfriamiento de la caja no esta dañado ,,,, es un oring grande que va en la parte superior de la caja
hace un año
Mejor solución  (según Artii, el autor del problema) 
Eso me sucede a mi también cuando freno en semáforo y vuelvo a andar el carro patea para hacer el cambio y en la tercera velocidad también hace lo mismo EVOLL a ti te ha pasado lo mismo y lograste solucionar con eso que dices
hace un año
Mejor solución  (según Artii, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2005 · 307 cc · 157000 kms
No hace cambios andando el carro y pierde fuerza pero subiéndolo a plataforma hace los cambios tanto manual como automatico, no se que sea unos me dicen que puede ser el aceite de la transmisión que no trae la turbina y por eso no tiene fuerza al avanzar y otros me dicen que es un sensor que se desconecto que es de la caja, no se que hacer.
TU
tupacMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo ya solucionaste el problema por que tengo el mismo problema
hace un año
Mejor solución  (según tupac, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2007 · xline automatico · 133000 kms
Necesito saber que daños puede causar esta falla al vehiculo 8 (caja de cambios). Donde puedo comprar estos repuestos y como se identifico cual es la electro valvula dañada.
Ademas cuando paso la marcha a R me tiene suena, pero solo acuando hago a R. Todo lo demas bien.
Alguien que me pueda ayudar por favor...
Muchas gracias. -estare atento a comentarios. -
RI
RicardoChile
hace un año
Respuestas de la comunidad
Poe lo general fallan las valvulas de presion y se cambian las dos pero que probrema tiene, da tirones, no entra la quinta y emite 3 bips
hace un año
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Bueno un mecanico me comento que es una electro valvula de caja AL4 de peogeot 307 automtico. No tengo problemas solo me preocupa que escaner indica electrovavula cortocircuitada
hace un año
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Buenas tardes mira tengo el problema que avanza y de repente ya no camina me comentaron que era una electro válvula
hace un año
Mejor solución  (según Ricardo, el autor del problema) 
Hola el scanner sale cual es de presion de convertidor o las evs. Estas salen 35mil cada una aprox por eso hay que estar seguro. Si tienen dudas mi wahtapp +56981572183 saludos
hace 8 meses
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 Peugeot 307  2007 · 1.6 HDI Xline · 129000 kms
Hola tengo un 307 HDI 1.6 2007, con 129.000 kilometros, el auto no presenta problema alguno para encenderlo, pero el auto tirita como cuando no se acelera lo suficiente una marcha y el auto se fuese a apagar, al momento de poner la primera marcha, si lo aceleras, puedes tener el pedal del acelerador completo adentro y se demora unos segundos en acelerar, se puede pasar cambios y el auto anda pero reitero que tirita muy fuerte y la aguja del tacómetro tambien tirita, cuando se pone a tiritar y lo aceleras bota solo humo blanco, el auto no emite ningun mensaje de error,
Por favor ayudame especialista Pëugeot, no se que hacer.
RO
Rojahelis Chile
hace un año
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Hola , Me pasaba lo mismo en una rav4 2010 automatica, en ralenti tiritaba, era solo los bornes de bateria sueltos y ademas supe que pasaba lo mismo cuando la bateria estaba agotada
hace un año
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 Peugeot 307  2005 · 4 puertas automático  · 93000 kms
Hola alguien que me ayude, tengo un Peugeot 307 automático, al cabo de unos 20 min de uso, cuando me detengo en un semáforo o en un tope p me detengo por completo, cuando quiero avanzar no avanza y de repente patea la transmisión, pero es solo cuando lo uso unos 20 min me paro por completo y quiero avanzar, lo escanearon y no marca códigos, le checaron el nivel de aceite de transmisión y esta a buen nivel, cual puede ser el problema ??? Alguien que me ayude por favor !!!!!
AD
Adrian México
hace un año
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Buenas tardes adrian, si uno de los codigos que te aparecio dice presion consigna tu problema esta en la caja de valvulas hay que reemplar las dos electgrovalvulas o solenoides que van en la parteduperior de la caja de valvulas y serciorate de que no traiga residuos de agua
hace un año
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Muchas gracias, ya lo escanearon y al parecer las electro válvulas están funcionando bien, no están dañadas, las calibraron y no se corrigió el problema, que otra cosa puede ser ???
hace un año
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También prendió en tablero del estéreo un código que dice RDS TA, pero el coche en frío avanza bien
hace un año
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Hola tenia el mismo problema yo cambie las electrovalvulas y cambie 3.5 litros de aceite... y el coche como nuevo
hace un año
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Muchas gracias, eso era, le cambie el aceite y como nuevo, mil gracias
hace un año
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Hola Adrián, leyendo tu respuesta. También me sucede algo similar con la caja de mi 307 cc, y me gustaría cambiarle el aceite al mío, tu se lo cambiaste? o cuanto te cobraron? no cambiaste ni filtro ni electroválvulas verdad?... qué aceite usaste? Estoy entre el Peugeot Pro que cuesta como 500 pesos lt. Y también me recomendaron el TOTAL que esta como en 200 pesos lt... Gracias.
hace 7 meses
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 Peugeot 307  2007 · 5 · 135000 kms
Hola gente me surge un problemita con mi 307...Me marca falla caja automatica,falta presión de aceite, el auto tiene cambiado el filtro y aceite hace unos 70.km osea es nuevo todo...y la caja funciona perfecto...pero me saltan esos errores...alguna idea que pueda ser el auto es 307 (2007) xs tiptronic 2.0 nafta... quisiera aclarar que lo compré hace poco en una agencia...no le hice ni 100km todavia...
NA
nagu10Argentina
hace un año
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Buenas tardes nagu10, tienes que revisar el filtro de aceite, revisa que el centro del no este quebrado
hace un año
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 Peugeot 307  2004 · 307 sw full triptronic · 150000 kms
Hola buen día , paso a describir el problema de mi león, estando en( P) lo enciendo y me marca anomalia caja automática el tablero marca (-) y trabaja en modo emergencia no pasa de los 90km/h. Pero funciona. Bien la (R) y la (D) , pero en el tablero solo marca (-). Si lo apago y lo dejo en (N) y lo enciendo estando en (N) no muestra la anomalía caja automática y en el tablero marca bien (N) y si lo paso a (D) entra bien sin problemas, pero cuando lo paso a (R) solo entra un par de segundos y sale y en el tablero me muestra la (N) pero titilando. Y si lo paso a (P) me muestra (R) y me sale la a…Leer completa
GA
gabriel ghgArgentina
hace un año
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Buenas tardes gabriel, el problema que tu tienes puede esta en el contactor multifunciones asi lo conocemos aqui en mexico, esa pieza es una caja negra que va donde va agarrado el cable de la palanca de velocidades en la caja de velocidades ese hay que quitarlo abrirlo lavarlo y al ponerlo hay que calibrarlo con un multimetro
hace un año
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Hola, tengo uno casi = al tuyo y con el mismo km. Al comprarlo me pasaba lo mismo, dp de alguns pruebas (entre ellas cambio de aceite de caja, que es MUY caro), terminaron cambiando laselectrovávulas externas (1 + accesible y 2 + complicadas) y no jodió más. Para hacer el laburo completo (desarmando la caja a cero) me pedían 25 lucas hace 3 meses.
hace un año
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El problema es , el mañana a la sacar mi rojito en un trayecto de cuadras el tablero me indica que hay problemas con la caja y se enciende una luz en el tablero ( s) luego( *) y luego = lo apago un rato y se le pasa , pero esto ya es frecuente me pueden ayudar
hace un año
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Hola Mari, mismo comentario que a Gabriel: Al comprarlo me pasaba lo mismo, dp de alguns pruebas (entre ellas cambio de aceite de caja, que es MUY caro), terminaron cambiando laselectrovávulas externas (1 + accesible y 2 + complicadas) y no jodió más. Para hacer el laburo completo (desarmando la caja a cero) me pedían 25 lucas hace 4 meses. -
hace un año
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Buen día a todos. Compré un Peugeot 307 XT automático modelo 2000, con 92.000 km de recorrido. Al rato de andar se encienden los testigos de Sport y Nieve parpadeando y la caja queda en degrado, muy difícil para arrancar. Me toca apagarlo y volver a arrancar pero el problema se repite periódicamente. Al iniciar una pendiente muy empinada desde parado es incapaz de arrancar pero impulsado no tiene problema. Qué puede ser? No quiero perder mi platica. Gracias a todos los que me ayuden.
hace 3 meses
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 Peugeot 307  2005 · 5 puertas 2.0 hdi · 100000 kms
Hola buenas mi problema es que me suena un tecleo piso el embrague y se pierde lo suelto y vuelve sonido no se que hacer no se si es la caja de cambios porque el embrague es nuevo ayúdenme por favor
FE
fernandoEspaña
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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El embrague compraste nuevo o rectificaste? Cambiaste el ruleman de empueje o se fijaron la varilla de la directa en que estado estaba junto con la orquilla??
hace un año
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 Peugeot 307  2004 · Gasoil. 5 puertas. · 150000 kms
Hola... Tengo un Peugeot 307 que no para de dar problemas. El último ha sido consecuencia de la batería. Llegué bien hasta casa pero cuando voy a arrancarlo de nuevo veo que el coche no hace nada. Miro la batería y veo que después de horas parado está hirviendo y se ha estropeado por completo. Le pongo una nueva y con esta al coche ya le funciona el panel las luces puertas... Pero sigue sin arrancar. Ni empujando. Después de diez minutos con el coche parado,llaves quitadas,sin marchas metidas... Y estando de pie al lado del coche,oigo como empieza a hacer unos ruidos y de pronto el motor empie…Leer completa
RA
RafaEspaña
hace un año
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Revisa el alternador puede que ya no tenga carbones y los rodamientos malos a mi me paso lo mismo espero quete sirva
hace un año
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Gracias Roberto. Ya me están arreglando el coche. La puesta en marcha se le había ido y como consecuencia estropeó la batería. YY esperemos que solo sea eso porque según me dicen no sería raro que hubiera tocado algo más. No volveré a comprar otro como este!
hace un año
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Hola me dicen kike tengo problemas con las puertas se me trabaron dos seria el centralizado,no'cuando le pongo alarma me doy cuenta k en esas dos no hace el clic clic,,k puede ser,,,gracias,,,,,,
hace un año
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Hola kike... A mi las puertas también me dan muchos problemas. Abren solo cuando les parece. A veces se queda pillada una de atrás,luego la otra,al día siguiente la de delante... Un desastre. Hace poco cambié los dos cierres de atrás. Busqué las piezas en un desguace... Y siguen fallando porque lo que también está mal es el cierre centralizado. Pero entre avería y avería no me da para tanto arreglo. Un desastre de coche. También se le fue el turbo y el famoso aviso por contaminación no hay quien lo apague... Espero que tú tengas más suerte!
hace un año
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Mi peugeot me abre puertas y seguros pero no quiere encender el motor,le he revisado el chi del tranponder y no he visto nada anormal,lo coloco en su posicion,armo el contol,pero sigue igual,por favor ayudenme,no se que hacer y necesito el vehiculo para ir al trabajo,
hace 10 meses
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No me funciona el centralizado para abrir y cerrar puertas. Pero si estoy adentro del auto centado en asiento delantero acciono control remoto y ai si funciona todo. Que puede ser??
hace 2 meses
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 Peugeot 307  2005 · cc · 200000 kms
Hola alguien sabe cuanto aceite lleva la caja tiptronic del 307 no me funciona la reversa y cuando paso los 75km se pone en tercera velocidad y no pasa mas reseteo la ecu sacando contacto y vuelve a funcionar alguiem sabe que puede ser?
PA
padrilloArgentina
hace un año
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Si no le has hecho la afinación deberías considerar hacerla, se supone que estas cajas son selladas pero debe hacerse cada año como mínimo, te recomiendo que no lo dejes pasar por que la reparaciones son muy costosas en estas cajas.
hace un año
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 Peugeot 307  2007 · SW full 2.0 · 180000 kms
La rural funciona muy bien, pero trae un defecto que recien experimenté cuando la manejé yo (la compre en octubre pasado) cuando levanto el pie del acelerador al llegar a un cruce, se queda regulando y cuando piso el acelerador de nuevo pasan unos segundos y recien ahi el auto responde, si yo estoy en un semáforo o levanto el pie antes de la esquina acelera bien, es como que, si fuera la caja automática, esta algo lenta la reacción o por ahi en un foro lei que por ahi era que habia que telecargar la inyección, o sea motor, en suma no puedo determinar si es caja o motor, alguna idea?
AL
AlbertoArgentina
hace un año
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A mi me pasaba lo mismo con un 2.0 tiptronic 5p 2008. Lo lleve a hacer limpieza de inyectores y mariposa y se fue el problema. Al principio pensé también que era la caja, como que la 2da marcha le quedaba grande para reaccionar. Pero me dijeron que no, que eso no tiene que pasar y con la limpieza se fue...
hace un año
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Gracias por el dato, empezaré por ahi a ver que onda, saludos
hace un año
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Hernan perdon por la tardanza, como desconfio de los mecánicos, probe primero con el limpia inyectores de Bardahl y no pasó nada, ayer probé limpiarle la mariposa con un aerosol llamado GUNK, sin necesidad de desarmarla, y funcionó de DIEZ !!! Asi que MUCHISIMAS GRACIAS. El único inconveniente ahora es que el motor se queda tonto y manda falla en el sistema antipolución, asi que ahora veré como sigo , saludos
hace un año
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Nooo, la falla Antipolucion pueden ser miles de cosas... como estuviste tocando el tema mariposa... deja que se vaya sola... incluso puede volver a aparecer... pero a los días se va... Si te sigue apareciendo intermitentemente no te queda otra que ir a un taller porque al scanearla te tiran la posta. En mi caso tiempo atrás fue la sonda lambda que me tuvieron que cambiar...
Pero insisto, aguanta a que se vaya y si no vuelve olvídate... sino tengo un taller para recomendarte por Villa del Parque que es experto en Peugeot y citroen y recontra Honesto para cobrar y arreglar... Me costo conseguirlo... me lo recomendaron y de 10 !!!
hace un año
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Hola despues de dar varias vueltas lo lleve al taller Bertani (vivo en zona Marquez y Panamericana) lo escaneo, no habia problemas de mariposa (bien por mi :-) ) pero encontró mucho ruido eléctrico me sugirió cambiar las bujias, le di OK les puso las que van en el auto y santo remedio, te cobran por el escaneo $380 y en total con el escaneo bujias, cheque mariposa, etc $ 900 que no me parecio caro, saludos y gracias
hace un año
Mejor solución  (según Alberto, el autor del problema) 
Hola HernanM me pasas el dato del taller experto en peugeot, te dejo mi mail , bocha_1986@hotmail.com.Muchas gracias Saludos
hace 7 meses
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Hola HernanM me pasas el dato del taller experto en peugeot, te dejo mi mail , bocha_1986@hotmail.com.Muchas gracias Saludos - carlos
hace 7 meses
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 Peugeot 307  2006 · sw feline · 28000 kms
Cuando lo enciendo en la mañana tengo que dejarlo calentar hasta los 70°C para que no patee duro la caja automática, luego sacarlo despacito (digamos que en primera) mas o menos unas 4 cuadras y cuando llega a 90°C ya deja de joder. Si se acelera antes de que ruede un rato sale el avisito de caja fallando, entonces lo apago y lo vuelvo a prender. Entiendo que es un defecto de fabrica y que se debe a baja presión del aceite de la caja, las dos veces que lo llevé al mecánico tocó meterle dos cuartos de aceite de la caja. Si alguien sabe de alguna solución definitiva para evitar ese problema, les agradezco.
OI
OikyColombia
hace un año
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Esa falla es típica de las electroválvulas es necesario escáner, hacer limpieza de cuerpo de válvulas, remplazar electroválvulas , purgar la caja para limpieza y reemplazar todo el aceite, seguramente esto soluciona la falla
hace un año
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Hola, el mismo proble mio, cambie las dos electrovalvulas de presion y 3.5 litros de aceite (original) y el coche ahora anda dr maravilla... pd. Con scanner resetea el historial de fallas
hace un año
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 Peugeot 307  2006 · 1.6 · 135000 kms
Hola...ayer me entregaron el auto le cambie el embrague completo... Al pisar el pedal del embrague bastante flojo a lo q estaba duro... Pero ese mismo pasadas unas horas no me dejaba a meter el cambio ni primera. Segunda y tampoco reversa quisiera saber si alguien sabe que es lo que paso... Yo no se si el embrague es lo que le jode entrar a los cambios por mal puesto... Bueno si alguien sabe por favor que me diga que puede ser... Muchas gracias...
DE
deniseArgentina
hace un año
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 Peugeot 307  2004 · 5puertas,full,motor 2.0 triptonic · 150000 kms
Marcha atras sale re biem pero cuando voi para adelante esta re lento que puede ser ?
GR
gringoArgentina
hace un año
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 Peugeot 307  2002 · 5 puertas automático · 180000 kms
HOLA ME PARECE LEYENDO LOS COMENTARIOS QUE ES ALGO COMUN... Pero de difícil o por lo menos complicada solución... El ta es que me pasa algo parecido le cambie el aceite a la caja de cambios automatica de mi peugeot 307 y ahora no da marcha atrás... Lo pongo en R y va para adelante todo para adelante... Las marchas funcionan bien pero es un problema a la hora de aparcar... También me gustaría una respuesta razonable a este problema!!!! Porque antes de cambiar el aceite iba bien???? Y ahora me da anomalía en la caja de cambios
CA
CABRIADO 1España
hace un año
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 Peugeot 307  2004 · 4 puertas,motor 2.0 · 104000 kms
Aparece en la pantalla anomalia caja automatica quiero saber que aceite comprar
SA
sandraChile
hace 2 años
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Hola Sandra, normalmente, el aceite es hidraulico pero, como las tecnologias cambian podria ser otra clase de aceite, lo mejor y mas seguro es preguntar en el servicio oficial, luego lo puedes comprar donde mejor te convenga. Te comento el aceite de la caja de cambios se debe cambiar a los 60.000, KM. suerte, saludos
hace 2 años
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Hola Sandra, el aceite a comprar anda ala peugeot como consejo, pero te diria que no siempre la anomalia es por falta de aceite en la caja,puede ser presion de aceite,falta de aceite, falla de electrovalvulas,etc. Mas que nada para que no agregues aceite de mas pensando que puede ser eso.Es mi opinion,me paso y termine rompiendo la caja y la tuve que hacer nueva. Saludos y suerte
hace un año
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 Peugeot 307  2004 · 5 puertas,full,motor 2.0  · 133000 kms
Tengo un peugeot 307 sw 2.0 año 2004 automatico,en pantalla arroja ANOMALIA EN CAJA AUTOMATICA,se escaneo arrojando falla de presion en caja,le cambiamos el aceite y repararon unas fugas que tenia la caja,lo que me comento el mecanico es que esta votando aceite por el respiradero de la caja automatica ( tiptronic ),me comento que esto se debe a las electro-valvulas que no estan buenas osea debo cambiarlas,sera tan asi.
Lo otro es normal que la emperatura del auto tenga variacion cuando ando en la ciudad llegua a los 110 grados y cuando viajo en carretera baja a 70 grados
VI
Victor MiguelChile
hace 2 años
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Lo de la temperatura cambia el termostato es rapido y facil y la caja hacela reparar
hace 2 años
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Yo tengo un problema con mi 307 en la pantalla donde sale la velocidad en que esta no me sale la velocidad me sale un raya
hace un año
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Y el carro no me prende no hace nada
hace un año
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 Peugeot 307  2007 · 4 puertas , ful , 2.0 automatica · 90000 kms
Hola, hace una semana me compre un 307 caja automática 2007, el problema q tengo esq cuando bajo la velocidad a 0 y quiero arrancar de nuevo tarda en acelerar e incluso para, no siempre pasa. Si alguien me puede orientar cual seria el problema. Gracias.
LU
luisArgentina
hace 2 años
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Primero habria que chequear la caja y enchufarlo al scanner a ver que dice, puede ser una simple reprogramación , nivel bajo de fluido o algun inconveniente en la caja autom. Saludos. Tesla - Diagnóstico Computarizado Automotriz - tesladiag@gmail.com - 1533783330 -
hace 2 años
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2008 · 307 sw · 140000 kms
Lo escaneamos y aparece falla en la presión de aceite. Reparamos 2 pequeñas fugas en la caja y luego cambiamos el aceite...pero sigue igual. Anda a un buen rato y falla...ayuda por favor...
TI
titolioChile
hace 2 años
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Limpieza de cuerpo de valvulas, reemplazo de electrovalvulas y cambio de aceite,
hace un año
Mejor solución  (según titolio, el autor del problema) 
Hola, el mismo proble mio, cambie las dos electrovalvulas de presion y 3.5 litros de aceite (original) y el coche ahora anda dr maravilla... pd. Con scanner resetea el historial de fallas
hace un año
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 Peugeot 307  2007 · xs premium tiptronic 5 puertas · 95000 kms
Cuando la temperatura d la caja d cambio supera los 100 grados, al frenar del todo y querer arrancar nuevamente suelta el cambio 5 o 7 segundos despues de golpe, lo lleve a la concesionaria y me dijeron q el problema era la caja de electro válvulas, la cambiamos teniendo en cuenta que la misma me salio u$s 100 y a eso debemos agrerar los extra en total u$s 150. Al dia d hoy es la cuarta vez q llevo el auto para q me regulen las electro valvulas y el error sigue, alguien me puede dar una mano con este tema. Gracias
HL
hlmorales76Argentina
hace 2 años
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No soy mecánico pero me sucedió exactamente lo mismo y después de tenerlo 1 mes con un especialista y haberle desmontado y montado la caja como 5 veces y varias entregas frustradas en donde me decía que ya había quedado pero al calentarse sucedía que siempre no, finalmente este especialista dio con el clavo y específicamente no puedo decirte técnicamente lo que pasó pero si recuerdo que me comentó algo de un enfriador de aceite, esto por supuesto después de haber cambiado prácticamente todas las partes, al año exactamente me empezó a hacer la falla nuevamente, se lo llevé al técnico nuevamente y con un cambio de aceite quedó... anda suave y sin ningún problema desde entonces. Pero si fue un verdadero dolor de cabeza. Espero tanto rollo te sirva de algo, ya que estuve en tus zapatos y no es nada agradable... ni barato
hace un año
Mejor solución  (según hlmorales76, el autor del problema) 
Hola les dejo el telefono de un muchacho de capital que repara esas cajas y no te mata 1161626708 ariel espero q les sirva saludos
hace un año
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Hola con respecto a que la caja se bloquea lo primero que tienes que hacer es hacerle un escaner con los datos en vivo de lo que esta pasando temperatura del motor, revoluciones del motor, temperatura de la caja etc... generalmente cuando sube la temperatura de la caja es porque hay un problema de refrigeracion del aceite lo mas probable es que tengas algun desperfecto en el sistema de refrigeracion del motor, bomba de agua,termostato,radiador tapado,electro ventilador con problemas ,resistencia de electro ventilador mala o tambien puede que este tapado el radiador que enfria el aceite de la caja automatica, lo primero es chequear el sistema de enfriamiento del motor. Revisen eso primero si es por temperatura de la caja si lo indica el escaner ,espero les sea util esta informacion.
hace un año
Mejor solución  (según hlmorales76, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2008 · 4 puertas · 78000 kms
En frio presenta la falla caja de cambio defectuosa. Se le cambiaron las electro válvulas y el aceite, se scanneo y vuelve a presentar la falla, pero ahora es cada 7 días aproximadamente. T
LU
luis romanVenezuela
hace 2 años
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Limpia el sensor tr con gasolina esta entre la bateria y el motor, es una caja negra que va pegada la balloneta de cambios para encontrarla dile a alguien que mueva la palanca y veras que algo se movera en el lugar que te dije ese esa caja negra, puedes probar limpiando de manera superficial con algun solvente y si sigue fallando cambiala no es cara
hace 3 meses
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 Peugeot 307  2008 · 2.0 · 190000 kms
Buenos dias, tengo un problema con mi carro a nivel de la caja de cambios, de forma esporádica dá un tirón y el ordenador de a bordo indica el mensaje de "caja de cambios defectuosa", entonces tengo que para el carro y pasarle el switch varias veces para que vuelva a la normalidad. Al cabo de unos dias la falla se presenta nuevamente, alguien puede ayudarme en darme alguna pista por favor?
GU
GustavoVenezuela
hace 2 años
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Esa caja vino con ese defecto de fábrica es por la presión de aceite que pasa por las electro válvulas y sellos de la caja la cual al variar la computadora arroja un error y deja de trabajar bien, la concesionaria quizás te cambie las piezas si las consigues pero tienes un 50% que te quede bien. Si te sucede apaga el carro desconecta el Borne positivo por unos segundos y listo.
hace 2 años
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2007 · 307 motor 2.0 automatico · 175000 kms
Mi carro cuando va en la autopista se entercera y aparece "caja de cambios defectuosa" pero solo lo hace cuando vas a cierta velocidad. Otra duda es q aceite usa esa caja q es secuencial
EL
el alex763Venezuela
hace 2 años
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En la última parte del manual de tu vehículo, te especifica el aceite que debe usar en la caja de transmisión y el nivel que debe llevar. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según el alex763, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2004 · 5 puertas,full,motor 2.0 · 150000 kms
Salida lenta, los cambios pasan a revoluciones elevadas
RO
rodolfoChile
hace 2 años
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 Peugeot 307  2005 · PACK FELINE SW TRIPTONICA 2.0 L · 135000 kms
Al realizar el cambio automatico de 1 a 2, brinca el vehiculo, cuando recorre algo de vias y supera los 40 Km/h, la caja se bloquea en tercera marcha y en el tablero aparece una linea longitudinal y los asteriscos de caja S y de * nieve. Al apagar y encer nuevamente la Peugeot vuelve a normalizarse el tablero, pero una ves continua se repite la falla. Alguna observacion?. Ademas pregunto , como se puede medir el nivel de aceite de la caja y como adicionar si fuere el caso ?. Cordialemnte Fernando.
FE
FERNANDOColombia
hace 2 años
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Hola Fernando me pasaba lo mismo y bueno si tienes un amigo mecánico que tenga un ( ordenador o portátil) te dirá la avería... Pero mi experiencia personal es que hay que cambiarle de aceite o falta de aceite...Saludos
hace un año
Mejor solución  (según FERNANDO, el autor del problema) 
Mejor solución  (según FERNANDO, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2005 · sw, automatica, 2 ltrs,gasolina · 135000 kms
Parpadea el indicador de selector de marchas automaticas, cuando se pone el parking, no se desbloquea la caja,
FE
FERNANDOColombia
hace 2 años
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Mira amigo a mi me pso lo mismo y como soy muy terco analice la falla hasta que di con ella cuando te pase eso solo empuja un poco tu carro para que el candado del parking entre bien y listo se quita la falla eso de desconectar la pila y todo ese rollo no es lo que pasa es que mientras la desconectas te recargas en el carro y lo empujas sin querer entra el parking y listo creiste que lo de la bateria era la falla ojala te sirva el comentario un saludo
hace un año
Mejor solución  (según FERNANDO, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2006 · 5 puertas full triptronic 2.0 nafta · 112500 kms
Buenas el auto enciende lo mas bien pero titila la p de parking y no me deja mover para poner directa. El freno anda bien desconecte la bateria la conecte y sigue igual.
SI
silvioArgentina
hace 2 años
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Es el sensor Tr, se encarga de dar la order, desbloquea el Shift-Lock quita la cubierta que rodea la palanca de velocidades un plastico negro, y de la ezquina superior derecha busca un boton De plastico Blanco ese lo presionas con un desarmador ya que esta profundo y mueves la palanca AL mismo tiempo, y Cambia ese sensor Tr, y listo, si no lo quiere cambiar haga ese mismo procedimiento diario o Dejalo en N pero si se tiene que cambiar
hace 8 meses
Mejor solución  (según silvio, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2007 · 4 puertas, motor 2.0 automático · 42000 kms
Cuando la temperatura del auto supera los 90 grados empieza a presentarse un golpe en la caja cuando pasa automáticamente de primera a segunda, pero luego rueda sin problema. Ya le han cambiado todo el quid de caja incluyendo el cuerpo de válvulas y el problema persiste. Se le cambió el termóstato y se ajustaron los parámetros del computador y nada. Sigue igual. Dicen que puede ser una falla en algún circuito o fusible del computador. ¿Será posible? ¿Alguna pista de qué pueda ser?
JO
JoinColombia
hace 2 años
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A mi me pasa lo mismo, tengo un peugeot 307 año 2003 automatico,y ya me tiene muy aburrido el auto,e incluso la temperatura anda en las nubes, y se sale el agua por la manguerita la que va conectada con el deposito de agua.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Join, el autor del problema) 
Pues hace unos diez meses le cambiaron el aceite de caja y fue necesario acondicionar un pequeño radiador refrigerador para enfriar el motor que se enciende cuando la temperatura se acerca a los 90 grados. Así el auto marcha bien y por lo pronto no he tenido más problemas. Parece que es necesario controlar de alguna manera la temperatura del motor para que no pase de 100 y la caja presente mal funcionamiento. A la manguera es preciso ponerle una abrazadera fuerte en la conexión con el depósito.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Join, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2005 · 5 puertas,motor 2.0, · 72000 kms
Hola buenas noches tengo una duda con respecto al kilometraje en que se tiene que hacer el cambio de aceite en la caja de velocidades automática y estándael kilometraje que marca es 72000
BE
benjaArgentina
hace 2 años
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A los 60 mil kilómetros se cambia che querido
hace 2 años
Mejor solución  (según benja, el autor del problema) 
Yo creo que es conveniente que la cambie lo antes posible ver si no hace barrio y la caja de cambio poco a poco se va a estropear
hace 2 años
Mejor solución  (según benja, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2007 · 4 puertas motor 2.0 automatico · 12000 kms
Hola, tengo un 307 2.0 caja automatica y lo lleve al taller a que le agreguen aceite a la caja y resulta que el asistente del mecanico saco un tornillo que aparente es de la selectora y desde ahi los cambios quedaron todos en retroceso y cuando lo pongo en directa se queda en neutro
Perdon puse mal los kilometros, tiene 120000km
BO
bordonafArgentina
hace 2 años
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 Peugeot 307  2007 · XS Sedan 2.0 4 puertas · 69500 kms
Cuando enciendo el auto después de algún tiempo de reposo al momento de avanzar se queda en revoluciones bajas e incluso se apaga, lo he resuelto presionando el freno y acelerando al mismo tiempo unas tres o cuatro veces y funciona, pero si hay transito pesado como que la caja no responde bien y se tarda en avanzar dando una patada fuerte que si no suelto el freno es menos potente, en algunas ocasiones me ha mandado que tiene falla en la caja de velocidades pero se quita el aviso después de apagarlo y volverlo a encender.
PA
PatiJazzMéxico
hace 2 años
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Q te revisen los soportes de motor (los 3)
hace un año
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 Peugeot 307  2004 · 307sw premiun tiptronic · 1750000 kms
Hola tengo un 307 sw tip. Alguien sabe cual puede ser la falla que le detallo en automatica cuando pasa de 1 a 2 queda como en punto muerto borrandose del lector del velocimetro la letra D y aparecen 4 giones y marca anomalia en caja automatica en el visor central despues agarra y anda bien
JU
julioArgentina
hace 2 años
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 Peugeot 307  2004 · XT 2.0 auto · 150000 kms
Quisiera me pasaran el dato del taller donde les hicieron las reparaciones. Acá en Uruguay ni el servicio oficial lo hace ya que tiene 6 entradas por el mismo problema y no lo han sabido solucionr. Si han cobrado el escaneo pero la falla vuelve a aparecer. Inclusive aburrido del service, lo lleve a mi mecanico a cambiar el liquido por si fuere solo eso y tenia 1 solo litro y completamente negro. NUNCA se lo habian ni revisado.
ED
EdgardoUruguay
hace 2 años
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 Peugeot 307  2010 · sedan 307 motor 1.6 · 214000 kms
La caja sincrónica se me quedo sin aceite por motivo de una estopera mala le cambie la caja por una usada y también aproveche y le cambie el kit de clutche y ahora entra con dificultad la 1ra y el retroceso también le cambie el bombin externo
JH
jhaims bastidasVenezuela
hace 2 años
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 Peugeot 307  2004 · 4 puertas,motor 1.6 · 95000 kms
Hola amigos... tengo un peugeot 307 año 2004 y cada vez que sobrepasa la mitad de la temperatura y me detengo y luego quiero volver a salir acelero harto y luego me pega un tiron fuerte...y lo otro si a este auto le hace cambio de aceite de caja y cual usa y cuanto usa ,por que no tiene barilla,,,le agradeceria cualquer ayuda por fa de antemano graias...
NE
negroChile
hace 2 años
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Tienes que reemplazar las electro válvulas de la caja, y la caja usa 4 potes de aceite derrom VI. Para sacarle el aceite debes retirar el tapon metalico que esta en la parte inferior de la caja y luego sacar otro tapon plastico que esta donde sacaste el metelico con una llave alen 8 milimetros sacas el tapon plastico
hace 2 años
Mejor solución  (según negro, el autor del problema) 
-1
Mi carro es peugeot 307 y tiene este mismo problema, pero al usar el aire acondicionado ya no presenta los jalones y funciona perfecto, el experto en cajas me recomendó revisar el sistema de enfriamiento de la caja, pero el problema en Colombia es que nadie sabe como funciona
hace 2 años
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 Peugeot 307  2004 · 2.0 hdi · 188000 kms
Hola buen día, mi consulta es que ayer me entregaron el auto con todo el embrague nuevo, el pedal quedo de 10 super livianito, pero al poner primera y soltar el embrague despacito, se mueve todo el motor hasta que despega del todo luego de eso anda de 10, y eso tambien me pasa cuando pongo marcha atras hace los mismo!!! es todo nuevo, me podrian dar una manoooo,
Gracias y saludos.
HE
hernan Argentina
hace 2 años
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Puede
Q este mal purgado el sistema ya q es hidraulico
hace 2 años
Mejor solución  (según hernan , el autor del problema) 
Hola puede que te este faltando un taco. Los autos de ahora llavan tres uno en la ppunta motor otro en la punta caja y el tercero esta debajo motor mas o menos al medio entre caja y motor y agarra el chasis y va agarrado el semieje derecho alli. Fijate se no falta un tornillo o roto.
hace 2 años
Mejor solución  (según hernan , el autor del problema) 
Mi amigo cuando los mecánicos cambian el conjunto del embrague, por hacer las cosas rápido y más baratas, no rectifican el "volante" el cual esta deformado por estar en uso con el sistema de embrague viejo por lo que el disco de embrague nuevo no se acopla como se debe y patina o golpea, en marchas fuertes lo sientes, en marchas rápidas cuesta más sentirlo, al tiempo el disco nuevo se deforma y se acopla al volante, pero esto reduce la vida del embrague.
hace 2 años
Mejor solución  (según hernan , el autor del problema) 
David tiene toda la razón es el volante que no lo rectificaron
hace 2 años
Mejor solución  (según hernan , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 307  2004 · 5 puertas station 2.0 caja automatica triptonic · 130000 kms
Hola buenas, hace dos meses compre un peugeot 307 station usado, paso que hice un viaje no muy largo y cuando llegue a casa me di cuenta que el deposito en donde va el coolant tiene una especie de "manjar con agua" la cosa es que cuando saque la tapa del recipiente del coolant se revalso y eso que estaba el motor frio revise el aceite del motor todo bien, revise el aceite hidraulico todo bien, lo unico que me falta revisar es el de la caja automatica pero no encontre la varilla. En fin no se que puede ser ademas que en el panel del auto me decía "anomalia caja automatica" y "anomalia de anticontaminantes" (algo asi). Espero sus ayudas. Gracias
DI
DinoChile
hace 2 años
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Casi con seguridad el problema es que se te ha soplado las junta de tapa de cilindros y por eso el aceite en el agua. Por otro lado para comprobarlo solo ponlo en marcha sin la tapa del agua y ve si hace burbujas, si es asi es lo q dije antes
hace 2 años
Mejor solución  (según Dino, el autor del problema) 
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 Peugeot 307  2007 · 5 puertas 2.0 triptonic · 85000 kms
Hola a todos...Hace 20 días me compre un 307 2007 con caja automática. Cuando lo prendo en frió hace como una acelerada y se estabiliza enseguida. Y después en caliente apenas se pasa de los 90 de temperatura se pone como pesado, acelero y le cuesta un poco mas que pasen los cambios y cuando freno por que justo me garro un semáforo antes de terminar el frenado me da un golpecito como que entro un cambio. Ahora si prendo el aire la temperatura baja un poco menos que 90 y anda perfecto. Que puede ser???
CR
cristianArgentina
hace 2 años
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Hola , el problema puede estar en tu trasnmicion o en sistema de enfriamento, revisa si en frio presenta alguna otra falla tu caja ,te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos