Problemas de Cableado

Problemas destacados

Colores de cableado de habitáculo

Peugeot 307 2002 3 puertas 1.6 gasolina  18000 kms
Me intentaron robar el coche haciendo un puente y se cargaron los conectores q van al módulo de palancas de intermitentes y ahora compre otros conectores en un desguace y los colores no coinciden y no me arranca el coche q necesito para el trabajo gracias si alguien me puede ayudar pasándome el esquema eléctrico gracias
Javier de España hace 4 meses  
JA

Problema p0341-y p0201 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 PEUGEOT 307 55000 kms
Hola me seria de gran ayuda si me pueden guiar sobre lo que me esta pasando resulta que le coloco equipo de gnc el de 5ta generacion no me puedo quejar del equipo de gas xq anda bastante bien hasta empezo a ponerse en 3 cilindros el muchacho de gnc me comenta q los inyectores se ponen en emergencia y queda andando en 3 cilindros a su ves el muchacho retira el cableado de los inyectores y los deja directo a su ves me dice q el problema se va a solucionar una ves q se vuelvan los correctores lento y rapido a cero lo cual el flaco tenia razon volvio a la normalidad despues le cambio bobina y buji… Leer completa
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 
Hernán de Argentina hace 8 años
Todo ese problema se soluciona cambiando bujías cada 10.000 km. Me pasaba lo mismo y cuando hice eso se solucionó el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Ariel Sánchez de Argentina hace 8 años
Señores tengo la solución a ese problema 100% probado por mi.
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones

Saludos,,,,,
autito de Argentina hace 5 años
Lo que realizaste no es una solución si no que es para que se apague la luz y no veas el problema es lo mismo que tirar la basura debajo de la alfombra
carlos de Argentina hace 8 años
Disculpen q no allá respondido anteriormente gracias por la informacio me fue de gran ayuda en realidad el pibe de gnc me dio la solución era tal como me dijo los pasos a seguir me saco el cableado de corte de inyección del gnc me lo dejo andando 2dias a nafta para q volviera los correctores lentos y rápido a su lugar xq estaban desplazados una vez q hice eso me cambio la bobina q yo había comprado una alternativa por la original y se solucióno el problema y hasta hora no he tenido problema y andando a gnc me quedo muy bien no se me prendió mas la luz del check xq le dio el enriquecimiento justo de combustible para q no se planche la sonda lambda a su ves le comente por un amigo q había puesto el gnc a un 206 3generacion q. Había sido instalado por otro taller de gnc. A lo cual muy capacitado el pibe también le dio la solución y en q no le marcaba el nivel de combustible colocándole un reset de combustible a la bsi en fin solucionado el problema gracias por su tiempo. Saludos desde argentina Mza
Taller de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un 307 y tengo él mismo problema adónde queda él taller gracias
Damian de Argentina hace 8 años
Hola mi 307 2.0 nafta no hay manera de hacerlo arrancar cuando se enfría después cuando logro prenderlo hace cono q se quiere apagar hasta q empareja y anda de diez q será
Rap74 de Venezuela hace 3 años
Bomba de nafta, mide su presión en el sistema, si es deficiente (menos de 30 psi) cámbiala
DuarteMiguel de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un 307 expert me llega los 5v a los inyectores me llegan a. Los sensores pero no me le llega señal de computadora a la bobina ya cheque el cableado y está perfecto por favor les agradezco su colaboración.
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Electroválvulas del EGR

Peugeot 307 2003 4 puertas, diesel 2.0 2000000 kms
Hola. Me compré este auto que venía con una serie de problemas. ABS, airback, anticontaminante entre otros. El asunto es que he solucionado varios problemas y me va quedando solo el EGR que lo tenían desconectadas tanto eléctricamente como sus mangueras de vacío. Ya reparé el EGR y solo me queda ubicar cuáles son los cables para poder conectar estas electroválvulas. Me sirve una foto del cableado o cualquier dato. Les agradezco de antemano. Saludos
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Carlos de Chile hace 4 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tiene que haber dos conectores que serán uno azul y otro negro cerca del cableado de esa zona, puede ser que lo hayan escondido dentro de las fundas de los cables
Carlos de Chile hace 4 años
Los cables están, pero no están los conectores o enchufes. Por eso necesito saber el color de los cables para ponerle los enchufes. Gracias
angelberen de España hace 4 años
Que código de motor llevas, rhy, rhz o rhr
Carlos de Chile hace 4 años
Uff!!. . . Estoy fuera de la ciudad por una semana. Apenas llegue te indico por favor. Solo se que tiene sistema de inyección Siemens
Carlos de Chile hace 4 años
Cómo se puede saber el código del motor?
angelberen de España hace 4 años
Viene en la documentación del vehículo
Carlos de Chile hace 4 años
Modelo 307 XR 2.0. Número de motor 10DYLH301364
Eso sale en el padrón de identificación
angelberen de España hace 4 años
Codigo de motor o tipo y tiene que ser rhy, (90 caballos) rhz (110cv) rhr (136cv)
Carlos de Chile hace 4 años
He revisado todos los documentos que tengo y no aparece el código :(
angelberen de España hace 4 años
Cv o kw también me podría valer y así busco el plano
Carlos de Chile hace 4 años
Recopile información y me dicen que el código es RHY
angelberen de España hace 4 años
Los cables estarán tapados con la fundas coarrugadas de la instalación del motor, tendrás que destapar las y verás los conectores, las electro válvulas tienes que meter un tubo que haya vacío en vac y el out es la salida a las membranas, no tengo aquí ese esquema haber si te lo puedo conseguir la semana que biene
Carlos de Chile hace 4 años
Solo necesito el color de los cables. Con las mangueras de aire no tengo problemas. Cómo les mencione más arriba, cuando compre el auto tenía las electroválvulas suprimidas y sin los enchufes eléctricos. Ahora quiero reactivar el sistema reponiendo los enchufes que les faltan
angelberen de España hace 4 años
El de la derecha conector azul lila claro y blanco. El de la izquierda conector negro lila oscuro y blanco
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Carlos de Chile hace 4 años
Muchísimas gracias! Mañana voy de cabeza a revisar el cableado
Pablo Martin de Argentina hace 4 años
Yo tengo ese problema antipolucion 2.0 hdi 90cv y me dijeron que era la salida de gases ,esa ficha que mostraste ,como la cambio?
angelberen de España hace 4 años
El problema de antipolucion puede ser por varios motivos ,lo mejor es escanearlo y saber que códigos de error hay en la memoria ,a partir de eso se podrían comprobar los componentes
Pablo Martin de Argentina hace 4 años
Claro lo hice escanear y salto o por lo menos me dijo el mecánico que era esa ficha celeste que y me la desconecto,a los dos días la vuelvo a conectar y volvió aparecer el check
angelberen de España hace 4 años
Una de ellas es para el turbo y la otra para la EGR la puedes tener quemada el selenoide y por eso te da la avería ,debes de poner otra igual
Pablo Martin de Argentina hace 4 años
Ok. Muchas gracias x tu respuesta, saludos!!
Javier de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 307hdi 2.0 y cuando llega a 3mil rpm hace un ruido que imagino será el turbo
angelberen de España hace 4 años
Si es un chirido metálico es del turbo que tiene mucha holgura y roza la hélice contra la carcasa
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Precalentamiento SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 5 puertas hdi 2.0 90cv 137000 kms
Hola tengo un problema , no me arranca el auto , cambie la caja precalentadora y nada , no calienta a las bujias , la señal del cableado llega bien , lo enciendo directo calentado unos segundo, pero no lo hace con la caja precalentadora.no enciende el testigo tampoco ni siuiera por unos segundos como antes , los fusibles estan bien, a alguien le paso
Fredy de Argentina hace 3 años  
FR
3 casos 
Fredy de Argentina hace 3 años
Nada para comentar gente que podría ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fredy)
angelberen de España hace 3 años
Para que funcionen los calentadores tiene que dar contacto la llave de encendido ,el que se enciendan las luces del tablero no tiene por qué funcionar los calentadores porque lleva una línea paralela al contacto y es lo que te puede estar fallando ,en el temporizador de los calentadores verás que lleva varios cables (luz de calentadores ,cable negativo ,cable positivo de señal de contacto y cables de la sonda de temperatura )comprueba que cuando das contacto llega un cable con 12v a la caja y cuando quitas el contacto ya no hay señal,así verificaras si el problema es de esa línea de contacto o del tambor de la llave que no funciona
Roman de Argentina hace 2 años
Ya cambié caja de calentadores y nada no calienta ni enciende el rulo
angelberen de España hace 2 años
Comprueba que llegue corriente a la caja de los calentadores
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Problema eléctrico puerta acompañante

Peugeot 307 2008 307SW hdp 1.6 220000 kms
Hace unos días realicé un lavado al detalle de mi vehículo con una empresa dedica al mismo, después de retirar el vehículo descubrí que el espejo retrovisor, levanta vidrio y sensor de temperatura (todo esto es del lado del acompañante), no funciona más. Sólo me funciona en esa puerta el cierre centralizado. He comprobado el cableado electrónico, el VSI funciona perfecto, la computadora no arroja ningún Problema, la continuidad de los cables está perfectos, sólo se observa que la placa electrónica dentro de la puerta mencionada presente signos de haber recibido agua en el lavado. Alguien me pu… Leer completa
Roger de Argentina hace 6 años  
RO
9 respuestas 
oscar de Argentina hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo ,,como se soluciona ?
Roger de Argentina hace 5 años
Sigo sin poder dar con la solución.
oscar de Argentina hace 5 años
Encontré la falla y deben ser todos iguales ,en algunos lados me querían cambiar piezas y reparar computadora pero me puse un día entero y lo encontré era una pavada
Roger de Argentina hace 5 años
Genial!!!, me alegro, podras dar detalles de como se hace?
José luis de Argentina hace 5 años
Hola amigo me pasa exactamente lo mismo con los espejos y el levanta vidrios, como lo solucionaste? Me estoy volviendo loco
oscar de Argentina hace 5 años
El problema está en el motor del levantavidrios derecho allí lleva en donde van las fichas ,si sacas el panel te das cuenta ,lleva como una mini computadora fijate que seguro están sulfatadas la línea que lleva corriente ,yo lo descubrí y le puse w40 y alcohol y se limpió y anduvo bien bien ,no hace falta sacar el motor del levantavidrio sólo levantar las trabas y sale y lo limpias ,cualquier cosa me llamas y te explicó bien ,3544562098
Roger de Argentina hace 5 años
UH, te agradezco muchísimo, lo voy a probar en estos días. Gracias!!!!!
José luis de Argentina hace 5 años
Me voy a fijar Eso, ese conector lo vi negro pero no le Di bola por que al parecer hacía buen contacto
oscar de Argentina hace 5 años
Si si es dentro en esa plaqueta que entra en el motor del levantavidrios sólo se ve lo sulfatado por dentro
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Peugeot 307 xs diesel hdi 2.0 modelo 2002

Peugeot 307 2002 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 30000 kms
Hola chicos tengo un 307 diesel da arranque pero no enciende y desde q no arrancó más no me anduvo más el cierre las luces los levanta cristales limpia parabrisas... pero con la computadora le hago activar todo eso ya le controle todo el cableado...alguno tine algo q me oriente tengo duda entre la bsm y msi
josemanludu@gmail.com de Argentina hace 4 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tengas desincronizada la bsi con el chip de la llave (inmovilizador) prueba con la llave de repuesto o sincroniza las llaves con un escáner,esto suele ocurrir al quitar la batería o intentar encender con ella agotada,se borra la memoria y dejan de funcionar los componentes
tang de Argentina hace 4 años
Le has cambiado los plasticos de la llave ? Haz cambiado la plaqueta ,pero hay un rectangulo donde ae aloja un imán ese es el inmovilizador,ai no lo pasaste a la llave nueva,nunca te va a arrancar,en las llaves navaja ,es una bobina que se desuelda,un toque de soldador y un punto de estaño,y se soluciona
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Se enloquesio

Peugeot 307 2005 4 puertas 1.6 16v 185000 kms
Hola,mi problema con mi 307 es qe de a poco dejaron de funcionar ciertas funciones (disculpen la redundancia)...como el limpiaparabriza,el forzador de aire,levantacristales y otro cosa qe le paso es qe las luces bajas quedaban predidas todo el tiempo,hasta con el auto parado y cerrado...ya he revisado el cableado completo de punta a punta y todo esta bien,hablando con amigos mecanicos y tecnico me dijeron qe mas qe seguro sea la bsm b2...queria saber si alguno sabe alguna forma de terminar de asesorame de qe sea eso el problema...gracias.
naacho de Argentina hace 9 años  
NA
1 caso 
gustavo konig-integral automotor de Argentina hace 9 años
Hola,puede ser falsos contactos en pineras...limpialos todos...y controlar,tambien puede ser la bsi.
naacho de Argentina hace 9 años
Hola amigo,hice todo eso ya...repare parte del cableado qe estaba mal y limpie todos los contactos,tanto de la bsi,como la bsm...y el vehiculo sigue igual...algun metodo para asegurarme al 100% qe sea la bsm?
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Alimentacion captadores baja

Peugeot 307 2005 cc 100 kms
Hola buen dia tengo una consulta tengo un 307 tiptronic me arrojo falla caja automatica en el panel central pero la caja en ningun momento fallo ni se puso en 3 velocidad escaneandolo arrojo falla sensor velocidad permanente entonces se lo cambie y la falla no aparecio mas pero quedo una falla que no se la puedo encontrar 8esa falla solo aparece cuando conectas el scanner)es "ALIMENTACION CAPTADORES BAJA"y no logro encontrar el problema es una falla permanente a esa falla se suma que de primera a segunda tarda se acelera un poco y entra la 2 de 2 a 3 bien y de 3 a 4 hace lo mismo esa falla emp… Leer completa
padrillo de Argentina hace 7 años  
PA
10 casos 
Victor rodas de México hace 5 años
Tengo un 307 cc convertible 2008 al querer abrir la cajuela con la llave del carro no abre que debo de hacer o como la. Puedo abrir
Juan ibarra de Chile hace 2 años
Amigo donde lleva el sensor de velocidad me apareció la misma avería y conecte el escáner me aparece incoherencia de velocidad
Ronald Benavides de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes. Que solución te dieron
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No arranca

Peugeot 307 2007 307sw 1.6 16v nafta 220000 kms
Mi peugeot no arranca. Tiene el modulo de nafta nuevo. La bobina anda. El escaner me tira probla en el cableado. No Se por fonde empezar a buscar. Y todo el tiempo pome modo eco activado
Fabian de Argentina hace 4 años  
FA
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba os fusibles de debajo de volante ,hay uno que es un puente y se puede cambiar de posición para activar y desactivar e modo eco
Fabian de Argentina hace 4 años
Voy a probar eso. Medi el sensor de rpm y esta en corto. Voy a cambiar el sensor y voy a ver el fusible para el modo eco
angelberen de España hace 4 años
Si tienes en corto el sensor de revoluciones también se activa el modo eco al no detectar giro el motor
Fabian de Argentina hace 4 años
Eso no lo sabia gracias por la info
Fabian de Argentina hace 4 años
Era el sensor de rpm. Ahora anda 10 punto
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Circuito electrico defectuoso peugeot 307 1.6

Peugeot 307 2007 Xs 4p Sedan Nafta 1.6 212600 kms
Buenas! Tengo. Una falla hace 2 años y ya me ah vuelto loco. Circuito electrico defectuoso, ya hice revisar todo el cableado, hice reparar el alternador , cambie la batería y sigue el problema. Necesito ayuda por favor!!
Rodrigo de Argentina hace 2 meses  
RO
1 caso 
angelberen de España hace 2 meses
Cual es tu problema ? Carga de batería. Accesorios que no funcionan?
Rodrigo de Argentina hace 2 meses
Hola Angel como estas? Me sale en la pantalla: circuito electrico defectuoso y para seguir andando debo apagar el coche y volverlo a prender. Si no hago eso directamente me mata la batería. Es como que el alternador me dejara de cargar la batería en algún momento.
Rodrigo de Argentina hace 2 meses
@RodrigoOsea si no saco la falla apagando y prendiendo el auto me descarga la batería. Cuando llevo al mecánico a controlar la batería me dice que tanto batería como alternador están funcionando bien. Le hice enchufar el scanner y no me sale la falla.
angelberen de España hace 2 meses
@RodrigoCon el motor en marcha medes la carga de la batería y tiene que ser sobre 13-14 v estables ,lo lógico son 14,2
Si no es así el problema es de el alternador que no está funcionando bien
Creo recordar que algunos alternadores lleva polea libre y se suele dañar impidiendo que gire el alternador (la luz de batería se queda prendido en el tablero o parpadea alguna vez) comprueba si tu alternador lleva polea libre ,verás que lleva una tapa negra. La quitas y lleva un tornillo de Allen en el centro y una estrella alrededor ,son para los útiles que hacen falta para sacar esa polea
angelberen de España hace 2 meses
Algo como esto
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Pasando sierto regimen de rmp salta la falla (fallo antipolucion)

Peugeot 307 2009 1.6 16v 120000 kms
Hola tengo un problema con un peugeot 307, cuanto trabaja a temperatura normal de funcionamiento y pasandolo de las 5000rpm el auto se pone en emergencia y salta fallo sistema antipolucion en el tablero. No pasa los 100km y queda como en 3 cilindros. Revise todos los sensores, cableado, esta todo ok. No se cual puede ser el problema, espero me puedan ayudar. Gracias!
Laucha de Argentina hace 9 años  
LA
3 respuestas 
Laucha de Argentina hace 9 años
No hay respuesta alguna?
toni de Argentina hace 9 años
Hola... a mi me paso lo mismo... después de revisar todo, resulta q había quedado fuera de punto cuando me hicieron el cambio de correa de distribucion...
Maty de Argentina hace 8 años
Holaa...a mi me paso y era la bobina de arranque.me andaba en dos cilindros mi auto y fue eso. Solucionado x suerte.
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Fallas computadora, entro agua por debajo del volante

Peugeot 307 2004 5 puertas, nafta, abs, airbag, vidrios delanteros 112000 kms
Me ingresó agua por la esquina inferior izquierda del parabrisas, mojando muchísimo debajo del volante y cerca de la fusiblera todos los cableados eléctricos. Le saque la butaca, el tapizado, los polifones, lo seque y airee lo mas posible aunque sigue con un poco de humedad. Desconectando la alarma logro prenderlo, pero no funciona la hidráulica y marca muchos errores, no mide combustible, falla abs, airbag, estabilizador, etc. Noto al conectar los bornes de la batería que chispean, como si algo estuviera haciendo descarga. Los fusibles y los conectores de ese sector no se ven corroídos, ni ox… Leer completa
Renato de Uruguay hace 8 años  
RE
13 casos 
negro de Argentina hace 8 años
Buenas tardes, hace unos dias que pongo la alarma de mi 307 y hacia comunmente dos pitidos al activarla, pero ahora me hace dos pitidos y luego 3 pitidos mas, alguien me podra decir que es?
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Problema con 307

Peugeot 307 2006 1,6 129 kms
Mi auto tiene problema de bobina le compré bobina nueva sigue con el mismo problema le Hice compresión de motor todo bien le se probaron el cableado todo bien se limpio cuerpo de aceleración no pasa
Nada
Noce q puede ser será la bomba de combustible si alguien me puede ayudar
Marcos de Chile hace 5 años  
MA
2 respuestas 
gabriel de México hace 5 años
Cual es la falla que hace el auto??
Revisar inyectores y la ecu junto con los sensores de oxigeno ya que en peugeot cuando fallan estos sensores el motor queda como que esta trabajando en 3 cilindros
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Luz luces matrícula

Peugeot 307 2004 2.0l Gasolina Man 165000 kms
No me funcionan las luces de matrícula, he cambiado bombillas, he cambiado fusibles y no funcionan. Las lámparas no pareces oxidadas, pero miro con polimetro y no le llega chicha... No sé qué hacer, he revisado algo de cableado y lo veo bien... el resto de luces funcionan correctamente.
Estoy pensando que pueda ser del cuadro de luces, a alguien le ha pasado o me puede ayudar?
Jorge Sole de España hace 3 años  
JO
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
Más bien es por el cableado que entra por la bisagra del portón que se han roto los cables por eso no llega corriente,piensa que van conectadas a las luces de posición de los focos traseros y si estos funcionan el problema está en el cableado que va desde ellos hasta las de matricula
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Luz baja derecha no funciona.

Peugeot 307 2008 4 puertas  90000 kms
Hola hace unos dias se quemo la luz baja derecha. Al reemplazarla verifique que estuviera quemada y la cambie. El tema es que sigue sin encender. Sera el cableado, algun fusible, que podra ser ?
Juanjoargentina de Argentina hace 6 años  
JU
2 casos 
Rodmaza de Argentina hace 6 años
Lo pudiste solucionar? Compre uno año 2007. Y me funciona una sola de las bajas a la vez. Si saco la derecha anda el izquierdo y viceversa
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Ramal de luces posicionamiento quemado

Peugeot 307 2000 3 puertas 2.0 HDI 85000 kms
Buenas,

Se me ha quemado el ramal de luces de posicionamiento izquierdo y luz matricula... el fusible no ha funcionado... ha salido humo del coche y cuando he mirado el piloto, estaba el cableado quemado... alguien sabe como repararlo? o si es muy caro?
tomba19 de España hace 9 años  
TO
3 casos 

Corriente de inyectores falla se alterna entre 1 y 4 y 2 y3

Peugeot 307 2007 307 sw 2.o gasolina 115000 kms
Me fallan los inyectores primero eran el 2 y 3 intercsmbie1 al 2 y 3 al 4 y seguía fallando el 2 y 3 el caso es que los inyectores estan bien pero la corriente se alterna entre 1 y 4 y en el 2 y 3 al menear el arnés destape el arnés y no encuentro ningún problema en el cableado que podrá ser?
Marvin de Guatemala hace un año  
MA
1 caso 

Sensor de temperatura de Motor

Peugeot 307 2005  166000 kms
Buen día, mi Peugeot 307 empezó con unq alarma de temperatura de líquido refrigerante alta cuando el auto aún está frío lo lleve a escanear y resultó el código p0115 problemas con el sensor de temperatura y/o cableado y/o corto y/o abierto. Opté por cambiarlo yo ya qué mi horario no me permite llevarlo aún taller y viendo varios vídeos tutoriales no pareceuy difícil. Fui a la refaccionaria y me dieron un queatca de Peugeot 206. Me es compatible?
Gatoflexitek de México hace 2 años  
GA
2 casos 

Isntalacion del sistema electrico interno

Peugeot 307 2002 4 puertas 1.6 - hasback 150000 kms
El carro produjo un corto en el tablero y necesito el esquema, diagrama, manual de cableado interno o manual interno del habitaculo del peugeot 307 - 1600, para terminar la instalacion electrica por que el mecanico no pudo sin ese esquema
eder de Colombia hace 2 años  
ED
2 casos 

Problema de pulso inyectores

Peugeot 307 2007 Motor 1.6 16 v 130000 kms
Hola buenos días! Tengo un Peugeot 307 1.6 16v con problemas de arranque, revisé el cableado de los inyectores y está perfecto pero hay 2 inyectores que no tiene pulso es el cilindro 1 y 4, que podría ser?
Franco Mercanzini de Argentina hace 2 años  
FR
8 casos 

Error en Memory Keep Alive 307 2.0

Peugeot 307 2007 2.0 90cv diesel xs 180 kms
Que tal, tengo un 307 HDI 2.0 90cv del año 2007 y hace un par de meses que se me quemó la placa de la computadora y ahora estoy probado una pero no da arranque a también al poner en contacto e notado que la bomba de gasoil sigue prendida y no se apaga, y al poner la scanner me tira esta falla p0603 error de Memoria Keep Alive (KAM) del módulo de control interno. Ya revisé los conectores de la batería y hasta cargué la batería pero ni aún así arranca. También verifique el cableado pero no hay ninguno en malas condiciones. Alguien tendrá alguna solución la verdad ya hace meses lo tenor así al auto y tengo miedo que después se pegue el aceite o el gasoil y tenga que reparar algo más. Por favor y Gracias
Jesus de Argentina hace 3 años  
JE

Peugeot 307 diesel modelo 2002

Peugeot 307 2002 Xs 5p Hatch Diesel 2.0 30000 kms
Hola chicos tengo un 307 diesel da arranque pero no enciende y desde q no arrancó más no me anduvo más el cierre las luces los levanta cristales limpia parabrisas... pero con la computadora le hago activar todo eso ya le controle todo el cableado...alguno tine algo q me oriente tengo duda entre la bsm y msi
josemanludu@gmail.com de Argentina hace 4 años  
JO

Falla del sistema de antipolucion

Peugeot 307 2007 4 puertas 2.0l 71142 kms
El vehiculo presenta falla del sistema antipolucion, cuando enciende la luz de testigo en el tablero, las revoluciones no suben de 1500 aunque pise el pedal a fondo, sin embargo apago el vehiculo y lo enciendo y si suben pero con la luz de testigo aun encendidad. Al principio, al colocar el escáner, me indica que la electrovalvula de distribucion variable esta dañada y que presenta incoherencia de la posicion de la mariposa motorizada o cuerpo de aceleracion, probe con otra electrovalvula y corrigio ese defecto que me salia en el escáner, sin embargo probe con otros cuerpo de aceleracion(3) pa… Leer completa
JF CARDENAS de Venezuela hace 6 años  
JF
4 casos 

Problemas de luces

Peugeot 307 2009 5 puertas full motor 1,6 automatica 82042 kms
Por que cuando se enciende las luces automaticas del auto y quiero poner los niblineros no se puede a pesar de que si se podia; pero cuando pongo las luces bajas se puede poner los neblineros pero baja un poco la intensidad del interior del panel informativo a que se debera a problemas de fusbles o de batria o cableado esa es mi duda peugeot 307 sw y lo otro como se puede reparar los amortiguadores del maletero sin necesidad de cambiarlos des de ya muchas gracias
Rodolfo eduardo de Chile hace 7 años  
RO
6 casos 
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