Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Se pone en 3 cilindros, y no es la Bobina ni bujias

Peugeot 307 2007 4 puertas full motor 1.6 109000 kms
Hola que tal, es la primera vez que escribo en el foro, los conocí por mis constantes problemas que mi 307 xline 1.6 me ha dado. Este auto lo compre usado, con mas menos 80.000 km, ya a la semana me dio el famoso fallo Antipolucion. Lo lleve a un taller aquí en Chile supuestamente especializado en la marca y me cambiaron la bobina, bujías y filtro de aire, con lo que el Auto anduvo bien al rededor de 6 meses y luego volvió a pasar lo mismo, esta vez por tiempo cambie yo mismo la bobina y nuevamente anduvo bien por 2 meses y volvió con el mismo problema. Aparte de esto tiene 2 problemas mas y b… Leer completa
Guillermocm de Chile hace 10 años  
GU
10 casos 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Hola, sobre tu problema del piso , este en los tubos que entrada hacie el radiador de calefaccion, exactamente ahi es de donde se abren, revisa todos lo inyectores y asi mismo que a todos les llegue señal desde la computadora ,te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
Carlos Alberto Fernández de España hace 6 años
Como estaban las bujías
Gaston m de Argentina hace 8 años
A mí me está pasando esto mismo Guillermo finalmente que era lo que tenía tu coche? Gracias!
Daniel de Argentina hace 8 años
A mi me pasa exactamente lo mismo cambie 3 veces bobina y bujia y lo sigue haciendo, arranca bien pero apenas calienta me queda en 3 cilindros y tengo que esperar que enfrie para que vuelva a andar normal y ningun mecanico da en la tecla ya estoy bajoneado
angelo de México hace 7 años
El mio le limpie el radiador y cancele el ducto de calefaccion y ya no dio el problema de calentamiento
rutero de Chile hace 7 años
Necesito ayuda mi 307 me moja con aceite las 4 bujias y falla mucho no me enciende el check
Waldo de Chile hace 5 años
Se está pasando el aceite através de los tubos donde van alojadas las bujias y esto te produce corte en la bobina,
Hay que tratar de sacar los cuatro tubos y sellar de nuevo.
Daniel de México hace 2 años
@WaldoTengo el mismo problema pero no e encontrado tutorial o algo para saber como sacar los tubos!
Podrás ayudarme?
Beto de Guatemala hace 2 años
@WaldoMe pasa lo mismo, como se soluciona por favor me urge
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Hola mi auto le pasaba lo mismo sobre las bujias con aceite le cambie la taba de valvula y problema resuelto, tambien soy de chile y ese repuesto original me costo solo $13000. Y guillermo una consulta donde compras los repuesto ya que me esta presentando el mismo problema de bobina y aca en temuco esta demasiado caro aprox 70 mil
Guillermocm de Chile hace 7 años
Estimados respectodel asunto de la bobina, les comento que se quema por un corte circuito, en micaso personal, uno de los cables que conectan con la bobina, que pasan por debajo del deposito de liquido de frenos, estaba un poco desgastado y al tocar el motor hacia puente y terminaba quemando las bobinas, una vez arreglado el cable se acabo el problema de los 3 cilindros.
cristian pradenas de Chile hace 7 años
Yo le cambie la bobina y se termino el problema. Una consulta guillermo tu eres de chile y donde compras repuesto ya que en temuco son demasiado caros... atento a tu respuesta...
borismiranda de Chile hace 6 años
Cristian yo soy de Chile y de Santiago, compro los repuestos del Peugeot en Bolomei y el precio de la bobina alternativa es de $70000, tengo el mismo problema, quedo en 3 cilindros y en 2 años ya he comprado 3 bobinas
Jose manuel de Chile hace 7 años
Hola,, tengo problema con mi peugeot 306 2.0 automatico del 2005. Le hice un scanner y me sale falla en el inyector del cilindro numero 3 y falla intermitente de bobina,, le cambie la bobina por una alternativa y le hice una buena limpieza con ultrasonida a los inyectores. Lo volvi a scannear y ahora me tira falla de inyectores del cilindro 1 y 2 y falla con la bobina... cual es el problema? Cuando esta en frio me anda bien el auto,, pero al subir la temperatura comienza a andar en 3 cilindros... los cambios los pasa muy desfasados.
Stella de Belice hace 3 años
Buen día pudiste solucionar el problema
Hector valdes de Chile hace 7 años
Lo del agua en el piso amigo son unos orrines o gomitas que van el el radiador de calefaccion se los cambias y listo...son 2 que debes comprar...suerte
1
John Gomez de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, me pueden decir por favor cual es la referencia de las bujías para el 307 ws 2.0. Gracias, modelo 2004.
mauro de Argentina hace 7 años
Buenas tardes; el problema con mi peugeot es que sale falla antipolucion<; le cambie bujias y bobina, resetean alarma de la computadora y se va; hago un par de cuadras y velve, pero al auto anda bien...que puede ser? a alguien le paso algo parecido?
Carlis de Argentina hace 6 años
Jaja todos con el mismo problema abría que llamar a París y preguntarle a los franceses
Nora de Argentina hace 3 años
Tal cual Mauro... me está volviendo loca... y yo al del taller... pobre, me ve y sale corriendo. Ja
jose de Chile hace 6 años
Tengo entendido que hay que cambiarel filtro de polen creo que esta debajo del limpia parabrisas izquierdo
Néstor monje de Argentina hace 6 años
Qué tal , buenas tarde tengo un Peugeot 307 xs y también tengo el problema con falla antipolucion. El auto en baja anda bien , pero cuando agarró la ruta y pongo cuarta en auto queda en tres cilindros, me estacionó lo paro paro le doy arranque y se va la falla, pero vuelvo a salir y me lo vuelve hacer cuando pongo la cuerta. Alguien tiene idea cuál sería el problema ?
SANDROMAN de Argentina hace 3 años
Hola pudiste arreglar el problema
Johny de México hace 3 años
Tenia un problema parecido,lo resolví checando los inyectores ,
Se fue la alarma antipolucion y el check in
javier de Argentina hace 3 años
Hola pudiste solucionar el problema, podrías compartir que tenia el auto. Gracias
Rafael de Italia hace 6 años
Hola yo tengo una peugeot 307 diesel le e buscando por todas partes y no encuentro la soluzion , el carro enciende y despues de un minuto se apaga a si tumbando el sistema electrico de la bomba del combustibile y los inllectores. Alginen que me oriente mas o menos por que ya le e buscado por todas parte y no encuentro el problema
SANDROMAN de Argentina hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo problema me podrás decir que hicieron para solucionar
Gisela de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo con un hdi. Se apago y la computadora arrojaba calibrar inyectores... resulta que eran los balancines. Uno estaba partido y otros rajados. Al parecer es muy común que pase esto. Pero al principio me decían que eran los inyectores... por lo que decía la computadora. Menos mal que se avivaron.
lalixox de Chile hace 6 años
Podria ser una falla del circuito del rele de la bomba, debes ubicarlo y hacer una prueba de bypass. Si funcion a bien, deberias ubicar el interruptor de inercia.
javier de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo un 307 2.0 modelo 2007, quisiera ver si algun me puedo dar su opinion. La falla que me hace el auto es en baja, cuando acelero y desacelero en cualquier marcha, se pone en corto, tira explosiones por unos segundo, aprieto mas el acelerador y no lo hace mas, en alta anda normal. El problema esta cuando esta en mil vueltas. Le cambie bujias y bobina y sigue la falla igual. Lo hice escanear y tira ninguna falla el escaner
angelo de México hace 5 años
Podría ser la bobina... Qué te la cheque un eléctrico quizá tira chispa irregular...
John Gomez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes para todos, cordial saludo, miren les comento mi auto en un peugeot 307 motor 2.0 modelo 2007, el vehículo en ovaciones voy a prenderlo y totalmente muerto, y aveces al rato prende o no y me toca rodarle, pero no tiene nada que ver con descarga dela batería, sera que alguien me puede dar una mano o darme algún indicio que puede ser gracias.
yoryi de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema con el 2.0...y me tiene re podrido...loko...tengo ganas de prenderle fuegooooo...bobinas nueva. Bujias...distribucion...etc. y sigue igualito...ahora voy supuestamenhte por el cuerpo de mariposas...fuckkkkkkkkkkkk...helppppppp
Paolo de Argentina hace 4 años
Hola! Muchachos. Revisen los cables de masa ese puede ser uno de los problemas!
Andis de Chile hace 4 años
Yo ya estoy que le prendo fuego, mismo problema tiembla y ya le cambié bobina y bujías
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Cuando tiembla y falla antipolucion solo cambienle el filtro de gasolina que va dentro de la bomba que esta sumergido en el tanque de gasolina. Y el que esta afuera tambien.
Amadeus de Uruguay hace 3 años
A mi me pasaba que el auto funcionaba ok y a veces se paraba en relenti en un semáforo. Me pasaba además que estando parado no me encendia y en ocasiones siquiera movia el motor de arranque es decir giraba la llave de encendido para arrancar el auto y el motor de arranque muerto. Rarisimo. Lo lleve a un taller especializado en electrónica y luego de varias pruebas el problema era el sensor de posicion del cigüeñal ckp. Es un sensor relativamente barato. Espero ayude con el tema que el auto se para o no arranca.
Johny de México hace 3 años
Amigos chequen los inyectores,a mí me an dado mucha lata,y ese fue mi problema.
Vitoco de Chile hace 5 años
Lo del piso mojado son los orrings q van justo a la salida de las mangueras de calefaccion saludos
jose salcedo de Venezuela hace 4 años
Moja el piso porque la manguera de desgague del aire acond se colapsa y rebosa dentro del carro del lado del copiloto hay una tapa con 2 tornillos sacala mete los dedos es unpoco incomodo vas a tocar una manguerita en L sacale un punto mete una larga y chupa el agua colapsada trata de enderezarla un poco y la vuelves a poner.
JORBEL de España hace 4 años
Hola amigos del foro les comento mi problema tengo un puegeot 307 1.4 16 valvulas tipo motor KFU el problema es q cada ves q lo arranco en frio a los 10 segundos se queda en 3 cilindros pasado eso al los 10 segundos siguientes se le quita y todo normal ya le cambie bujias bobinas valvulas retenes de valvulas bueno en fin una reparacion conpleta y el fallo sigue si alguien me puede echar una mano se lo agradecería saludos a todos.
Johny de México hace 3 años
Tenis un problema parecido,
Lo resolví checando inyectores y cambiando bobina
Miguel pelayo de Argentina hace 3 años
Hola mi 307 lo enciendo y tengo que acelerarlo hasta 2000 vueltas para que no valle dejo de acelerarlo y se pone en 3 cilindro y acelera muy poco y empieza a cabecear lo lleve a tres mecánicos de los tres uno le cambie la bobina y el sensor map anduvo 2 meses y empezó igual lo lleve a otro le cambio la bobina y andaba igual termino diciéndome que la tapa gastada tengo miedo que no sea y gaste plata al pe. O
JORBEL de España hace 3 años
Hola amigo primero tienes q mirar q cilindro es el del fallo despues q sepas cual es comprueba se tienes chispa si tienes chispa y la bujia esta buena comprueba q te le llegue corriente al inyector de ese cilindro si le llega los 12v comprueba q aiga pulso de inyección si todo eso esta bien es el inyector fijo a mi puegeot 307 le tuve q cambiar los 4 inyectores porque se me ponia en 2 o 3 cilindros en frio y al final eran los inyectores suerte con eso un saludo
Johny de México hace 3 años
Igual tenía problema de cilindros,y perdía potencia mi Peugeot 307,empeze cambiando bomba gasolina,bujías,bobina,1 inyector dañado,
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Cambie la bobina. Cambie las bujias y cuando tiene ganas prende con fa

Peugeot 307 2004 5 puertas 1.6 full 206000 kms
Cuando lo prendo hay veces que prende en menos cilindros y hay veces que arranca bien. Pero me prende la luz del check constantemente
Matias de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
PEPEDO de España hace 5 años
Buenas noches, comenta que cambio bujías ,pues compruebe que donde se enroscan no tenga restos de aceite , pues si en el asiento de las bujías tiene aceite ,esto hace que las bujías no hagan buena masa , esa bujía no chispea o chispea mal, suerte
Matias de Argentina hace 5 años
Hola! Ya solucione el problema! Era el cuerpo de mariposa! Muchas Gracias!
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Bobina de encendido 307 2003

Peugeot 307 2003 2 puertas  125000 kms
Se descubrio que el carro tenia mal la bobina de encendido, cuando el mecanico se la remplazo, ya el carro no encendio. Hay algo que hacer para re iniciar el auto o algo asi ?
Rene de Argentina hace 10 años  
RE
2 respuestas 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa que no halla roto el conector o que los pines coincidan con la bobina anterior es decr que no esten invertidos
ChryzX de México hace 10 años
Tienes que ingresar el scanner si no desconectaste la beteria al cambiarlo! saludos
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No hay pulsos en bobina

Peugeot 307 2004 2 30000 kms
No hay pulsos en bobina Jiro llave y en el tablero se pierde la ignición al girar llave se apagan los focos indicadores solo da marcha y dice modo económico
Omar Auto alarmas caly de México hace 3 años  
OM
2 casos 
angelberen de España hace 3 años
El modo económico es porque no se ha puesto el motor en marcha ,cuando encienda se quitará el modo eco,comprueba que esté buena la batería y los polos limpios y bien fijados,si notas que cuando das contacto no se oye la bomba de combustible es porque no te reconocerá la llave de arranque prueba con la de repuesto o escannearlo y verás qué es lo que no está funcionando
Willam Nixon puedmag de Ecuador hace 3 años
Muy buenos días,tengo un Peugeot ,307 año 2004 ,se enciende en el tablero el stop la señal de frenó de mano,y si esta en marcha se encienden el testigo y se bajan el tacómetro y el velocímetro y el catalizador se pone al rojo vivo Quiero una orientación muchas gracias
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de motor lleba ? Sería bueno que indicaras que códigos arroja el escáner ,la luz de stop y freno de mano puede ser que esté bajo el nivel del líquido de frenos o que no marca el sensor de la palanca del freno de mano ,mira el nivel antes
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No enciende.no llega corriente al cable de la bobina.

Peugeot 307 2008 2.0 16v gasolina 120000 kms
Buenas mi peugeot307 2.0 se le dañó la correa del alternador fue remolcado y al día siguiente monte una pero cuando le Di a encender nada, da arranque pero no prende falla la corriente en la bobina. Espero haberme explicado bien y gracia de antemano.
Carlos de Venezuela hace 5 años  
CA
1 caso 
José Ortega de Colombia hace 5 años
Amigos, me ocurrio exactamente lo mismo con mi 307. Por favor si alguien sabe la solución, mi correo es: oran-do@hotmail.com. Estoy en Colombia
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No arranca despues de un cambio de bobina

Peugeot 307 2007  285000 kms
307 nafta 1600cc Primero dio fallo de sistema antipolucion con indicador amarillo, andaba en tres cilindros, fue en medio de un viaje, ubico mecanico con scanner en un pueblito chico, me dice bobina y consigue una usada para probar, el coche arranca y anda perfecto, compro la bobina usada original, sigo viaje, paro a hacer noche despues de recorrer unos 200 km. Al otro dia arranca perfecto y hago 800 km con varias paradas para cargar combustible. Llego a dejar a mi hija en lo de su madre y paro por unos 5 minutos...no volvio a arrancar. Esto fue hoy, probare arrancarlo mañana en frio ya que el auto lo deje y me vine a mi casa.
agustin de Uruguay hace 5 años  
AG
1 respuesta 
agustin de Uruguay hace 5 años
Ya fue reparado, no tuvo nada que ver con el problema anterior, esto fue la bomba de nafta. Saludos y gracias
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Tengo un cascabeleo en el motor ya le cambie la bobina, cambie bujia

Peugeot 307 2003 4 puertas 1.6 245000 kms
Tengo un cascabeleo en el motor ya le cambie bobina, las bujías, limpie los inyectores. Y sigue el problema.
Victor cerdan de Ecuador hace 4 años  
VI
1 caso 
pijorola de Argentina hace 5 meses
Hay que cambiar los taques
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No llega corriente la bobina

Peugeot 307 2003 peugeot 307 sw 1.6 bencinero  1430000 kms
Primero que nada se me trabo el volante. Lo mande a reparar , lo instalamos sin ningún problema y ahora no me arranca , revisamos todos los fusibles , la bci y esta todo bueno , que puede ser , de ante mano muchas gracias por su ayuda
victor de Chile hace 4 años  
VI
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 4 años
Sacaron el volante? Como hicieron con la antena del transponer? No la estropearon en el proceso?
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Cables para Conectar a la bobina, conectar arnés de arranque

Peugeot 307 2007 4 puertas  16000 kms
Eléctrico corto todos los cables del arnés, y no recuerda la secuencia del Peugeot 3007 sedan mod. 2007
Así que si me pueden ayudar son 6 pines 6 conectores y el diagrama de los fusibles
Se los agradecería bastante
1
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Alexis Rivera de México hace 2 años  
AL
3 casos 

Me tironea. Cambie la bobina las bujias. No me tira ninguna falla.

Peugeot 307 2010 5 puertas .1.6 16v nafta  200000 kms
Solucion que puede ser. Ya que el auto no me avisa nada en el tablero. Lo enchufe con el escaner y tampoco tira fallas
Felipe de Argentina hace 2 años  
FE

Fallo potencial y mínimo se escaneo y reporta fallo de bobinas

Peugeot 307 2003 Automático  203619 kms
Se cambiaron y se lavo cuerpo de aceleración continua la falla se escaneo y no da código. Posible falla sensor de cigüeñal? Agradezco de antemano cualquier consejo Saludos
Álvaro Árce de Costa Rica hace 5 años  
ÁL

Bobina o inyectores

Peugeot 307 2004 5 puerta xt premium 179000 kms
Hola buen dia tengo un problema tengo 307 premium 2004 arranca bien pero debes en cuando parece q anda en 3 cilindro lo apuro en la ruta y se acomoda me dicen q es la bobina o los inyectores yo quería saber si alguien me puede ayudar
Fabian de Argentina hace 6 años  
FA

Me quema la bobina

Peugeot 307 2007 xline 1.6 160000 kms
Anda como en dos cilindros cambie la bobina y se arreglo unos kilómetros se volvió a quemar me dicen que fallo el captador pero no se donde va
jaime de Chile hace 9 años  
JA
3 casos 

Motor no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 xs 2 puertas 2.0L STD 88245 kms
Que tal tengo un 307 en mi taller llego por que no arranca pero ya esta bien manoceado a tal grado que ya ni los elevadores sirven cheque alimentaciones (fusibles corrientes y tierras etc) y todo esta bien , lo escanee con el maxidas pero no me da codigos de nada ya no se que acerle ya le cheque pulsos y presion de gasolina lo unico q no tiene es chispa no llegan los pulsos al paquete de bobinas pareciera que esta inmovilisado pero ya le reprogame la llave y nada alguien puede ayaudarme?
jerry de México hace 9 años  
JE
75 casos 
burro lamas de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo con mi 307 era la bobina porque ya paso los 200 mil km. la cambie y listo...volvió a las picadas
Jorge sanchez de México hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo pero marca modo eco-aktiv y no arranca me pueden ayudar
Omar cesar Avila de Argentina hace 6 años
A mí me pasa igual me marca modo económico activo y no arranca jirajira nada más encima no le entiendo nada yo tuve siempre diesel y ahora compré usado este 307 nafta 1.6 alguien me podría tirar un dato mi mail es c. Omar. @gmail. Com les agradecería si me ayudan
Cinthya de México hace 6 años
Hola Omar será que ya encontraste la solución a tu problema? Me pasa exactamente lo mismo en peugeot 307 2006
Jordan de México hace 5 años
Me pueden pasar la solución para mi Peugeot lo tenía en la agencia y ya ay me dijeron que me lo llevará que ya no tenía solución da marcha pero no pasa corriente
Julio hueche de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un 307 hdi y gira y gira pero no arranca desde que cambie ła bateria alguien me puede ayudar soy de neuquen argentina +5492995778158
José avile de Argentina hace 5 años
Ami me pasaba lo mismo , habro la fusilera bajo la fusilera y arranca , cual es el motivo no lo sé pero ya tres veces lo mismo le cambié la batería y sigue haciendo lo mismo pero vuelvo a bajar la fusilera y arranca al toque
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola me pasa exactamente lo mismo. Por favor pasenme ese pdf... estoy a pata
anaclara.rosales@hotmail.com
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( Pablorx7@gmail.com ), muchas gracias.
Julio hueche de Argentina hace 4 años
Hola a todos les cuento mi solución fue sacar un turno en Peugeot y pagar por el diagnóstico que me salió $3.500 y me dijeron el problema aveces es necesario llevarlos a los que en teoría lo fabrican y si o si te tienen que dar solución de ahí lo lleve a mi mecánico de barrio y me lo reparo rápido y seguro porque ya sabíamos lo que era espero puedan solucionar su problema saludos
Gustavo de Argentina hace 4 años
Tengo un 307 1.6 modelo 2002 usando un compresor con los 12v del encendedor estando el auto en marcha genero una chispa en el encendedor y se apagó. Cambié fusible de 20 amp saque los bornes de la bateria y revise los demás fusibles y giro llave y no da contacto no prende luces del tablero con la llave
Luis de Argentina hace 3 años
@Jorge sanchezMe paso lo mismo y presté atención en el tablero y desia bloke de puertas activado...SOLUCION: toque botón desbloqueo y arranco
Camila de Chile hace 2 años
@Omar cesar AvilaMe pasa lo mismo, me pueden ayudar, ya que estoy que lo reviento
Salomón de México hace un año
@Jorge sanchezAquí hay un video donde explican como desactivar el modo economía de un 207, espero sea igual para el 307

https://xscuderiapro.es/blog/como-desa…
Adrian de España hace 7 meses
@Omar cesar AvilaEncontrate el problema. Mi me está pasando y no lo encuentro
jerry de México hace 9 años
Gracias hermano pero el paquete de bobinas es nuevo no se activan desde la computadora
Luque de Argentina hace 6 años
Hola jerry me pasa lo mismo con un 307 que tengo en mi taller me pasas como solucionar si fueras tan amable mi mail es luquemarioalejandro@gmail.com
Cinthya de México hace 6 años
Alguipor favor alguien que me pueda mandar el pdf para solucionar mi problema cinthya_ayis13@yahoo.com.mx dejo mi correo, gracias
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( Pablorx7@gmail.com ), muchas gracias...
javi de Argentina hace 9 años
Tengo en mi casa uno con el mismo problema,solo q tmp le llega positivo a la bomba de nafta y cuando reviso el + y - q va de la llave a la bsi q esta arriba de la pedalera me encuentro con q a ambos le llega +. . .
Solucionado
Mejor respuesta (según jerry)
jerry de México hace 9 años
Muchas gracias x sus opiniones ya le encontre la falla al q tengo en el taller estaba activado el modo economía (inmovilizado) ya able con un amigo de la agencia y me dijo como acerle (el 307 se de sin moviliza manualmente no necesitas el scanner)
Hans de Chile hace 7 años
Y como lo iciste amigo necesito ayuda tengo el mismo problema saludos
Eduardo de Chile hace 7 años
Me pueden dar en PDF a ni correo por favor lalodiaz_86@hotmail.com
fernando de Argentina hace 7 años
Disculpa como ce resuelve el problema me pasa lo mismo Kenichix22@gmail.com
Aleycris de Argentina hace 7 años
Hola me podrias pasar el pdf a ale_y_cris@hotmail.com. Gracias
Morena de Venezuela hace 7 años
Buen dia, yo también tengo el mismo problema.
Veca de Costa Rica hace 7 años
Buenas tengo un 307 y me pasa lo mismo me podrías decir cómo se desactiva
Nehuen de Argentina hace 7 años
Como hiciste para solucionarlo?
Ander de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo me pueden ayudar xfa ander.diaz.lym@gmail.com
Roberth de Costa Rica hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema... Me podrías enviar el PDF al correo roberthmarin2815@gmail.com
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema
aldito de Argentina hace 7 años
Hola amigo que tal ami me paso lo mismo se me activo el (INMOBILISADOR ) ya hace 4 meses q lo tengo parado me podrías decir como lo desactivaste te dejo mi mail aldo_10segundos@Hotmail.com te lo voy agradecer
Cristian 77 de Argentina hace 7 años
Hola como te va disculpa tenes el pdf para desactivar modo economía del 307
troncosom de Argentina hace 7 años
Me pueden pasar el pdf massolo_22@hotmail.com.ar
Edgar lozano de México hace 7 años
Hola jerry me podria mandar el PDF a mi correo
edgarm.la_210995@hotmail.com
Ruso de México hace 7 años
Tengo el mismo problema; de repente mi auto perdió fuerza, me estacione y apagué el motor para revisarlo y cuando lo quise encender ya no arrancó, el tablero me marca que el modo económico está activado. Ayuda por favor
Deibys de Chile hace 7 años
Jerry serias tan amable de enviarme el PDF, tengo el mismo problena , mi correo es yonathandavich@hotmail.com desde ya muchas gracias
Marcos de Argentina hace 7 años
Hola a mi me está pasando lo mismo com mi 307 quería saber como se soluciona eso mi email es mapc_13@hotmail.com
Javier T de Argentina hace 7 años
Hola necesito urgente solucionarlo mi correo javiertroncoso43@gmail.com
Andres de Chile hace 7 años
Hola me pasa mismo me puedes mandar el pdf xfa mi correo es pintoandre5912.ap@gmail.com
Oana de España hace 7 años
Hola.Me pasa lo mismo.Me puedes mandar el pdf?Gracias
Maherli de Chile hace 7 años
Hola me puedes enviar el PDF maherli@hotmail.com
alvin dionicio de Costa Rica hace 6 años
Para Jerry,puedes mandarme como le hiciste para deshabilitar el inmovilizador del Peugeot 307cc
jesvaca de México hace 6 años
Hola amigos, podrían envíar el pdf para la solución de ese problema a mi correo jjvaca68@gmail.com. Gracias.
Uriel M de México hace 6 años
Alguien se como se desactiva el inmovilizador?? Mi correo es umunoz04@gmail.com
hrodgon de España hace 6 años
Hola, buenos dias, me pasa el mismo problema
Uriel M de México hace 6 años
Lo mío fue bastante costoso, pero ya quedó resuelto, era la bomba de gasolina y también andaba mal la transmisión ya que hizo que todos los sensores de árbol de levas y cigüeñal se dañaran, me salió arriba de 20, pero ya jala muy bien
Linda vargas de Chile hace 6 años
Hola a mi me pasa lo mismo me podrás mandar el pdf a rocioriquelmevargas@gmail.com
gustavo garcia de México hace 6 años
Buena tarde la semana pasada me paso lo mismo y no ha quedado mi carro me podrias ayudar mi correo es gusgarciap@gmail.com
alvin dionicio de Costa Rica hace 6 años
Jerri,disculpa pero como hago para desinmovilizar mi peugeot 307cc,puedes mandarmelo ami correoporfavor. (albin1972190307@hotmail.com)
Pedro Barahona de El Salvador hace 6 años
Buenas amigo, podrías por favor enviarme la informacion para poder desactivar el modo economico o el inmovilizador del Peugeot 307 1.6 por que no me da arranque.
Mi email es barahona.pedro87@gmail.com
Luis Betancourt de México hace 6 años
Jerry buenos días te comento que me pasa lo mismo con mi 307 me puedes decir como arreglarlo? Mi correo es luisbgne74@gmail.com, saludos
SERGIO SCEVOLA de Argentina hace 5 años
Por favor si tienes la solución para desemovilizar manualmente el 307 diesel...explica lo para ayudarnos...gracias
Diego gomez de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde me podrían decir cómo saco el modo económico tengo un 307 1.6 y no arranca
Fernando Ballinas de México hace 4 años
Hey como le hiciste amigo echarme la mano tengo el mismo problema por favor
Carlos1 de República Dominicana hace 4 años
Hola jerry me puedes suministrar la información de cómo desactivar el ahorro de energía mi correo, wenser1545@yahoo.com me pasa lo mismo a mi 307
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( Pablorx7@gmail.com ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
Diego gomez de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un Peugeot 307 XS 1.6 16. V y mi auto no arrancaba ni empujando arrancaba entonces lo conecte ala computadora y me salió un código. Ese código fue del sensor puesta a punto lo cambie hace 10 meses y asta hora no tengo problema arranca muy bien
Javier de Colombia hace 4 años
Tengo un peugeot 307 2.0 2003 y creo que tiene lo mismo, pasame el pdf por favor para desmovilizar el vehiculo ing.solerrhonan@gmail.com
Pablorx7 de España hace 4 años
Alguien tiene el pdf? por favor mandarmelo a mi correo ( pablorx7@gmail.com ) gracias
Matías Doglio de Uruguay hace 3 años
Hola podrías pasarme la info o el PDF para solucionar el mío. madosaitam_01@hotmail.com
Gracias amigo
Ric@rdo de Argentina hace 3 años
Hola podrías pasarme a mi correo la solución riquelmericardo75@gmail.com
Cristian 77 de Argentina hace 3 años
Puede estar inmovilizado o modo eco activo aveces cuando entra en modo economía no reconoce el ckp
Luis Betancourt de México hace 3 años
Podrían ayudarme a conseguir el diagrama eléctrico y de motor por favor mi coche es 307 2005 2.0 no me arranca
Rafael de México hace 3 años
Como le hiciste
De favor podrias explicar
Yo solo cheque fusibles para verificar aue esten buenos y losnpuse de nuevo y ya no aranco
José Barrera de Guatemala hace 3 años
Tengo el mismo problema se pone switch pero ala hora de arranque no da nada
Ayúdame con tu opinión amigó
AxlJeremy de Chile hace 2 años
Hola Jerry y que fue lo que te dijo
Yo llevo 8 meses con el auto así y aquí donde vivo no encuentro alma que me de una solución
Édgar Castillo de Colombia hace 2 años
Me gustaría saber cómo s hecev
Pedro de Venezuela hace 2 años
Como hicistes eso Jerry, por favor
Mauricio Patiño de Colombia hace un año
Buenas noches me pasa igual que puedo hacer?
Ivana de Argentina hace 7 meses
Hola me pasas el pdf por favor me pasa lo mismo mi correo es ivanafagundez2@gmail.com
andres de Chile hace 4 meses
@RoberthAlguien con el pdf si me lo pueden enviar al correo ortega.lagos.spa@gmail.com mantengo el mismo problema por favor
javi de Argentina hace 9 años
Disculpa el atrevimiento,pero me podrias comentar como hacerlo? xq en este estuvieron jugando con la llave y para mi x las cosas q hace tiene pinta a estar inmo...desde ya gracias...
Cinthya de México hace 5 años
Te recomiendo que lo lleves a tu agencia, puede ser la llave, le paso lo mismo a Peugeot 307 vinieron varios mecánicos y nada, un experto en llaves dijo que la llave que teníamos estaba bien según su escaner pero no era así, lo llevamos a la agencia y efectivamente solo fue la llave salió cara pero fue la solución
omar de México hace 9 años
Como le hiciste para quitarle el modo de economia
jerry de México hace 9 años
En google aparece como hay q desconectar la bat 1 minuto del positivo después tienes q abrir el switch 30 seg. Cerrarlo durante 3 seg. Y repetir 5 veces y eso es todo lo q tienes q hacer
Andrés de Chile hace 7 años
Me lo puedes enviar en PDF. A mi correo...
Andresferrada04@gmail.con

Gracias
Eduardo de Chile hace 7 años
Me lo puedes mandar en PDF a mi correo lalodiaz_86@hotmail.com
seba de Chile hace 7 años
Como se puede arreglar eso... que tengo el mismo drama mi peugeot 307 1.6 2006 no tira chispa...y creo que podria ser la bobina pero si antes puedo aserle pruebas de otras cosas seria mejor...todo lo q aporten me sirviria
Veca de Costa Rica hace 7 años
Me puedes enviar PDF veca4995@hotmail.com
Tengo el mismo problema con el 307
pedromustangcobra@gmail.com de México hace 7 años
Me podrías pasar el ducumento pdf pedromustangcobra@gmail.com
alex de Guatemala hace 7 años
Me podrian ayudar tengo peugeot 307 y no me arranca por el mismo problema de modo economia de energia activo este es mi correo alexestrada_21@hotmail.com
paola de Chile hace 7 años
Hola me lo pueden enviar por favor mi correo polagno@hotmail.com por favor gracias
Leonardo de Argentina hace 6 años
Me pasas el pdf mi correo es lolych76@gmail.com Gracias!
Capoo de Argentina hace 6 años
Hola amigo.me podes mandar cómo se desbloquea el modo economía del 307
Lenin de Chile hace 6 años
Estimado, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a miguel.lenin@hotmail.com, desde ya gracias.
CAROLINA MORAGA de Chile hace 6 años
Por Favor si te enviarón el PDF lo. Puedes compartir a carolamor24@gmail.commuchas gracias.
Capoo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Peugeot 307 2.0 16 válvulas. Que no enciende.no pone contacto. Nada. Y no arrancó más.me podés enviar el PDF...soy de Argentina...mi correo es fabicapoo@gmail.com...te lo agradezco mucho...
Max power de Colombia hace 5 años
Ayida como desbloqueo peugeot 307 mi 57 3115614180 Colombia
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( Pablorx7@gmail.com ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
javi de Argentina hace 9 años
Disculpa q t moleste,una ves desconectada la bateria cual switch es el q hay q desconectar?. . . Gracias
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola Javi, vis podrías pasarme el pdf? O la info q tengas por favor.
Gracias
jerry de México hace 9 años
El switch de encendido pero solo hay q abrirlo (poner en ignición) y cerrarlo
juanchi de Argentina hace 7 años
Hola jerry perdon la molestia mi nombre es juan y tengo un 307 que le paso lo mismo no arrancaporfavor me podrias pasar por PDF para poder solucionarlo te paso mi correo juancvelaz@hotmail.com desde ya agradecido y disculpa las molestias. Abrazo
jose de Chile hace 6 años
Ola buena juan cual es la posibilidad de q me envies el PDF del 307, se agradeceria ya q tengo el mismo problema amigo, le dejo mi correo amigo jose16.2014@gmail.com
jose de Chile hace 6 años
Ola buena jarry cual es la posibilidad de que me envies el PDF del 307, se agradeceria ya q tengo el mismo problema amigo, le dejo mi correo amigo jose16.2014@gmail.com
Lenin de Chile hace 6 años
Estimado, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a miguel.lenin@hotmail.com, desde ya gracias.
javi de Argentina hace 9 años
Muchas gracias capo x la mano,voy a probar aver q onda... saludos (Y)
Mariana de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema el mecanico no sabe que hacer me pasariaa los codigos dw configuration la computadora es una Siemens
Lenin de Chile hace 6 años
Estimada, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a miguel.lenin@hotmail.com, desde ya gracias.
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( Pablorx7@gmail.com ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
javier de Argentina hace 4 años
Hola amigos alguna novedad del PDF? podrias por favor enviarlo a j_pizzato@yahoo.com.ar mi 307 tiene una falla general al dar encendido. Gracias
jerry de México hace 9 años
Si no pasame tu correo y t lo mando x archivo pdf
Hugo de Chile hace 7 años
Hola amigo, soy Hugo desde Chile y te quería consultar si aún tienes ese PDF?
Te dejo mi correo hugela@gmail.com
Eduardo de Chile hace 7 años
Disculpa pero t enviaron la respuesta del modo económico en PDF del peugeot me lo puedes enviar a mi esta es mi correo lalodiaz_86@hotmail.com
pedro de México hace 7 años
Me podrias mandar el pdf te lo agradeceria mucho tengo el mismo problema mi correo es pedromustangcobra@gmail.com
William forero de Venezuela hace 7 años
Tengo la misma falla no quiere dar arranque soy de Venezuela es un 307 sedán 2007 automático no envía chispa al bujías ni bobina. Si me pasan el pdf williameforero@gmail.com
jose de Chile hace 6 años
Ola buena jarry, cual es la posibilidad de que me envies el PDF del 307, se agradeceria ya q tengo el mismo problema amigo, le dejo mi correo amigo jose16.2014@gmail.com
Williams de Chile hace 6 años
Hola jarry me pasa lo mismo con mi 307 podrías por favor enviar el pdf a mi correo Williams.guzman.m@gmail.com por favor
Rous de México hace 5 años
Hola me podrías pasar el pdf me pasa lo mismo con mi Peugeot floresmerry816@yahoo.com
noemi de Argentina hace 9 años
Me podrian decir que es el switch porque tengo el mismo problema y no se que es el switch de encendido ni donde esta grcias
juacos de Argentina hace 9 años
Buen dia jerry, podras enviarmelo al mail? joaolavarria@gmail.com te agradezco mucho!
pedromustangcobra@gmail.com de México hace 7 años
Me podrían o asar el pdf tengo el listo problema
yorch de México hace 9 años
Hola amigos. Alguien me podria enviar ese archivo, tengo el mismo problema con mi 307 XR
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( Pablorx7@gmail.com ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
Peugeot307_MX de México hace 9 años
Jerry un favor podrias mandarme el archivo pdf a mi tambien, me sucede algo similar.
angelicah1003@hotmail.com. Muchas gracias
Lenin de Chile hace 6 años
Estimada, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a miguel.lenin@hotmail.com, desde ya gracias.
Fernando de Argentina hace 9 años
Hola me podrías pasar el PDF por favor??? fernandoheredia33@gmail.com
daniel mhdez de Chile hace 9 años
Hola me paso lo mismo con mi 307 XR se quedo en modo eco y no enciende, la bomba de bencina no se activa, me puedes enviar el PDF a mhdezdaniel@gmail.com para intentar desbloquear, cambie recien la bateria y aun nada, gracias!
Mauricio de México hace 8 años
Pasenme el PDF por FA hggoem@hotmail.com gracias
electromecanico de Panamá hace 8 años
Amigos me pueden enviar el archivo de como quitar el modo de economia peugeot 307 plis tengo ese mismo problema...gracias mis frenes...blandonwillians@yahoo.com
Pablorx7 de España hace 4 años
Pudiste solucionarlo sin ir al taller?, como lo arreglaste?, un saludo muchas gracias, tengo un Peugeot 307 1.6 XS y no se que hacer... :( agradecería mucho la ayuda, gracias. Si tienes el archivo podrías enviarlo a mi correo? ( Pablorx7@gmail.com ), muchas gracias. O como quitar el desinmoviñozador manualmente, muchas gracias:)
mike de México hace 8 años
Amigos me pueden pasar el pdf a mi me paso lo mismo 307 xs me aparece el modo economico en la pantalla no enciende el auto mi correo es deiir@hotmail.com se los agradeceria gracias.
mario de México hace 6 años
Hola. Me pasa lo mismo con mi 307 2007, me podrian ayudar con el pdf a mi correo por favor. Ya gaste mucho y un mes parado el carro. mario_ivanjp@yahoo.com.mx. Por favor. Me parece modo economico en la pantalla.
Juanjo de México hace 8 años
Me pasa lo mismo me podrias enviar el archivo a mi correo por favor jmlecona2014@gmail.com
adolfo de Argentina hace 7 años
Cuando le das contacto no te aparece modo economico activado ?? Tenes q desconectar la bateria un rato la conectas y hacele puente y dale contacto asta q se borre el modo economico q te bloquea el emcendido te da arranque y no deja q arranque
jerry de México hace 7 años
Hey a todos los que me an respondido y quieran saber las posibles soluciones
Manden wats al +52 4423544816. No vallan a llamar xq no se xq no entran las llamadas y x ese medio con gusto les digo como le hice
CONSTANTIN STAN de España hace 7 años
Benas noces me pasa lo mismo en un peugeot 307 1,6 gasolina se paro i me aparece modo activo i no se que hacer tengo 2 dia sin dar con el problema costy
LeoF de Argentina hace 7 años
Jerri todo bien... me acaba de pasar este mismo problema... y no se como sacar ese modo ahorro... serias tan amable de decirme por este medio como poder sacarlo porque no lo puedo prender...intente agendar tu whatssap pero no logro poder comunicarme
Mayen de México hace 7 años
Buena tarde Jerry me puedes compartir el pdf o los pasos de como resolviste este detalle por favor art2_mayen@hotmail.com
Fabián moreno de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo ese problema con mi 307 2.0 Aparece el modo economía y no enciende me puedes hacer el favor y desirme como le ISO gracias
fernando de Argentina hace 7 años
Hola lo pude solucionar desconecte la bateria la carge y despues no arrancaba al pasarel scanner en carrocería saltaba falla en las luces las desconecte y arrancoen la primera tuve q remplazar dos lamparas
setys de Chile hace 7 años
Buen dia jerry, podras enviarmelo al mail?edmond.ingelec@gmail.com desde yagracias por el pdf saludos
pedro de México hace 7 años
Alguien que tenga el pdf me podria hacer el favor de pasarmelo a mi correo tengo mucho batallando con mi carro mi correo es: pedromustangcobra@gmail.com
alely_5 de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema... me pueden mandar info alely_5@hotmail.com
Franco de Argentina hace 7 años
Hola pudieran darme la solución del des inmovilizador? Por favor envienme como sacarlo que tengo el auto parado. Gracias!
Rosellafranco06@gmail.com
leandro de Argentina hace 7 años
Podria pasarme el pdf x. Favor leanferkit@gmail.com
Lenin de Chile hace 6 años
Estimado, buen dia. Si recibiste el PDF lo puedes compartir a miguel.lenin@hotmail.com, desde ya gracias.
Andres de Chile hace 7 años
Ola me pasa lo mismo me pueden mandar pdf xfa pintoandre5912.ap@gmail.com
Marco de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo con peugeot 307 y me quema las bobinas ,y ahora no parte , por favor compartan ese PDF mi correo es urraescudero@gmail.com
Grácias +56991651684 chile 🇨🇱
Norma de Chile hace 3 años
Hola si tienes el pdf me podrias compartir tengo el mismo problema y ya he gastado no que no tengo y no hay solución normacofre1991@gmail.com
Oscar de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, no hay chispa. Me pueden enviar pdf por favor. Chicoensek@hotmail.com
arthur de México hace 6 años
Buen día, alguien me pueden ayudar con el pdf para arrancar mi 307 por favor arthur.gar1983@gmail.com
Andres de Chile hace 6 años
Yo lo tuve q configurar la bsi y poner todos los codigos de nuevo y me qedo como nuevopero si me salio un poco caro 180000
Diana pinilla de Colombia hace 6 años
Buen día estoy en Colombia y en este momento me paso lo mismo, me pueden ayudar enviandome el pdf a mi correo dini77@Hotmail.com...gracias
pepecasran de México hace 6 años
Me pueden pasar la solucion mi 307 no click no da marcha no enciende lkeva dos meses parado correo pepecasran@yahoo.com.mx se los agradezco de antemano
Jorge aguirre de Chile hace 6 años
Por favor necesito solucionar el mismo problema urgente me pueden enviar la info gracias mi correo es topponcar.ja@gmail.com
Paula de Argentina hace 6 años
Hola hce 3 meses q mi 307 modelo 2007 sedan 1.6 no m arranca y en su pantall fijura modo economia activo mi correo es malenaguille_12@yahoo.com por favor necesito ayuda es mi uncio medio de...gracias
Juan Luna Ramos de México hace 6 años
Mi carro no hace click al mover el switch, los fusibles están bien,la batería ok, no se como identificar el relato, me pueden ayudar por favor?. Mi correo es juanlunarr@gmail.com
Manuel Tobar de Chile hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo me podrían enviar la información a manuel.tobar6@gmail.com, por favor???
Samu de Argentina hace 6 años
Hola amigos. Me paso lo mismo y ya va un mes q tengo el auto sin arrancar. Alguien podria pasarme el pdf de como solucionaron su problema?
Melizalde de Argentina hace 6 años
Hola, pueden pasarme por favor el PDF con la solución a matias_elizalde@hotmail.com? Muchas gracias!
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo el problema, venía andando y se paró de golpe sin acusar problema previo. Es. Un 307 hdi diesel. Podrian pasarme el pdf a crid_28@live.com.ar.
Gracias.
Capoo de Argentina hace 6 años
Hola buen día.me podrían pasar el PDF. Mi auto no arranca... gracias. Fabicapoo@ Gmail.com
kathy de Chile hace 5 años
Hola de san antonio me pueden ayudar se quedo parado y no arranca mi correo es kimetal.sanantonio@gmail.com porfi
José Ortega de Colombia hace 5 años
Por favor, quien haya solucionado este problema en su 307, ayúdeme. Cambie la correa del alternador y no volvió a prender. Mi e-mail es: colombiavida.dortega@hotmail.com. Gracias
carolina de Chile hace 5 años
Por favor tengo. El. Mismo problema si alguien pudo solucionar favor compartir info al correo carolinaveral@hotmail.com
Pedro de España hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con un 307 90cv me lo podria decir o mandar por correo estructurasdelatorremartos@yahoo.es
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 HDI 2.0 no me pone nada del modo económico pero no me arranca alguien le pasó ayuda gracias
Gustavo ruiz de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugot 307 nafta pongp contacto y no pasa nada cuando le doy arranque, solo arranca cuando lo puenteo nada mas
Andrea de Argentina hace 5 años
Hola buena tarde tengo un Peugeot 307 2007 y no arranca me pueden ayudar desdes ya Muchas gracias desdes salta gueme
douglas de Cuba hace 3 años
Tengo el mismo problema pero además las luces quedan prendidas y no ACCIONA nada en el conmutador le hecho casi de todo y nada
juacos de Argentina hace 3 años
Proba de sacar el positivo de la batería y pone la llave en contacto. Déjalo en contacto unos minutos y sacas la llave y volve a conectar la batería y dale arranque
douglas de Cuba hace 3 años
Ya lo intenté y nada estoy revisando las redes por falta de comunicación a ver que me sale
Rafael cantu de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo se cambio el sistema de encendido arranca y marca error de nuevo
Douglas72 de Cuba hace 3 años
Por favor alguien tendrá esquema de cableado del 307 2003. Vin: vf33ckfwm3y014211
Motor : kfv. 1.4L
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 307 hdi 2008 no le llega energia al fusible de arranque alguna solucion?
Chelelo de Chile hace 2 años
Hola alguien tendrá el pdf que me lo pueda enviar ya que tengo el mismo problema, se activo el modo economía y no arranca. Chelo_pereira@hotmail.es
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Arranca, funciona un rato , se apaga y no vuelve a arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2009 1.6 16v N 110000 kms
Les cuento, espero puedan ayudarme: El auto hace una semana que enciende normalmente y funciona el tiempo que se le antoja. Por ejemplo; arranco el auto normalmente (sin fallas en display) , me voy a mi lugar de trabajo y en medio del camino sucede algo rarisimo , es como si le cortaran la corriente, pero SOLO al motor porque las luces, bocina, TODO funciona, solo que no anda mas el auto y cae a CERO la aguja de RPM. Ahora bien... me quedo un rato con el auto apagado sin contacto, le quito el positivo de la bateria, toqueteo la fusiblera de alta tension, espero 5/10 minutos, conecto la bateria… Leer completa
Leon roto de Argentina hace 9 años  
LE
34 casos 
Leon roto de Argentina hace 9 años
Mañana ire a la concesionaria oficial, hoy he testeado tooooodo el auto con un amigo que tiene pericia en la materia y creo que puede ser un Rele o bien (espero que no) la bsi...

Aun asi,,,aguardo sus comentarios y ayuda.
Saludos!
Danhiel de Argentina hace 9 años
Hola León, como estas te comento que me paso lo mismo y lo testearon por todos lados y estaba como un 0 km, hasta que al ultimo se fijaron en la bomba de presión del combustible y la misma hacia una falla no dándole la orden al cuerpo mariposa. Conclusión me lo cambiaron (2dias de reparación) y anda como nuevo!
gusti de Argentina hace 3 años
Hola parces¡¡ saben q hace poco compre un 307. Distribución le hice a penas lo compre lo saco del taller. Y de me empieza a apagar. Las revoluciones bajan a 0. De la nada como que se corta la corriente. Saco contacto. Espero 30 seg y el auto arranca lo mas bien. A veces lo hace 3 veces a veces a cada rato. Otras una sola¡¡ la cuestion que el mecanico creo q toco lo que dijiste cambio un orring y la bomba anduvo una semana joya. Y ahora lo mismo. Alguien pudo solucionar el tema??
LEONARREGLADO! de Argentina hace 9 años
Gracias Danhiel por tu aporte. Sabés que...finalmente... era el SENSOR DE RPM... incluso no saltaba escaneandolo solo al girar el motor... dificil fue dar con el problema pero reemplazada la pieza...unos $570. -... y adios inconvenientes!
Ana karen de Chile hace 7 años
Hola me quiero comprar un Peugeot 307 que según la persona que me le vende está todo normal solo después de un tiempo andando se apaga ahí que esperar que enfríe como media hora y luego funciona otro rato asta que le vuelve a pasar lo mismo eso tiene arreglo ? Y que crees que pueda ser por favor ayuda ! 🙏🏻
Checolin romero de México hace 6 años
Amigo kieres sufrir y llorar compralo ami me chamaquearon igual ahora me estoy volviendo loco
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Hola mis amigos. Les comento que a mi me pasó igual. Mi vehículo es un 307 1.6 hdi. El vehículo salia normalmente y de repente se apagaba; había que darle como un minuto y arrancaba y seguia normalmente funcionando. Esto pasaba cuando el vehículo estaba frio. Cuando llegaba a los 80 grados, ya no fallaba. Inicialmente me dijeron que era l sensor ckp(cigueñal). Lo cambié y curiosamente anduvo 2 días bien. Posteriormente volvió a fallar. Entonces me recomendaron cambiar el conector del sensor, porque parecia hacer mal contacto. Durante 3 meses aproximadamente tuve este problema; hasta que un mecánico se metió por debajo y me enseñó que el sensor estaba bañado de aceite. Entonces cambiamos el retenedor del cigueñal y se quitó el derrame; pero el vehículo siguió fallando igual. Se hicieron pruebas con el tester y pudimos ver que el sensor en el momento de la falla seguía teniendo los 5 voltios y además oscilaba bien. En la pantalla del la computadora indicaba "Falla Sistema Control de Motor". Entonces decidimos cambiar el sensor del arbol de levas y aparentemente se solucionó el problema hasta hoy. Yo les recomiendo cambiar ambos sensores. Se los comento porque pase todo ese tiempo estresado y eso no se lo deseo a nadie; sobre todo porque el vehículo es una maravilla. A mi me encanta y muy económico y con buen jalón.
Jesús 0822 de Estados Unidos hace 2 años
Hola Daniel como lo pido así el sensor de ROM
eduardo de Argentina hace 9 años
Hola , tengo un 307 hdi xs 2006 le hice hace 2 dias la tapa nueva lo terminaron , arranco lo dejaron calentar lo probaron despues lo apagaron y no prendió mas y hace un ruido como un relay y no enciende alguien me podría ayudarme , le revisaron todos los fusibles lo testearón y todo no le encuentran el problema desde ya muchas gracias
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Te recomiendo cambiar el sensor del arbol de levas
Natty gomez de Argentina hace 10 meses
@Armando BottazziCual es ese sensor x q el mi hce lo mismo
Osval de Paraguay hace 9 años
Buenas, estoy por comprar un Peugeot 307 xs 2009 pero resulta que al salir al probar el auto, en la computadora sale caja de cambio defectuosa, es serio el problema? Es elevado el costo de reparación?
cristian 24 de Chile hace 9 años
Eduardo...si tienes alguna respuesta te agradezco me lo hagas saber, me sucede lo mismo con mi Peugeot 307 año 2006. Me dijeron que era problema de arranque. Gracias
ángel 123 de Chile hace 9 años
Hola buenas resulta que compre un peugeot 307 2003 y lo deje en un taller para que me cambiara un soporte de motor cuando lo cambie lo hago andar andaba bn solo que fallaba un poco por que le faltaba gasolina a. Le puse gasolina a y camino o a casa me seguía fallando llegue a casa fallando lo apague al día siguiente contrato una grúa ya que la batería estaba apagada lo llevó al taller el mecánico le pone una batería nueva y lo ASE arrancar dura un minuto y se apago y de allí no arranca mas prende todas las luces y no llega chispa al motor probo chispa ala bobina y no llega puso una bobina nueva y no llega lleve a revisar la llave y esta buena alguien quien me ayude gracias ya no se que sera
gonzo de Argentina hace 9 años
Buen día. No se si servira, pero me paso lo mismo con un megane tdi. Se me empezo a apagar en marcha, lo dejaba un rato y des pues arrancaba hasta que un dia no arranco mas, el motor giraba, andaba todo, pero no llegaba chispa. Estuve dos meses de taller en taller hasta que cai en uno que me resolvio el problema en medio dia. Me llamo y me dijo que era la computadora. La cambio y chau problema. Saludos
guillermo de Argentina hace 8 años
Tengo un incomveniente: es un 307 tdi modelo 2004, le hicimos hace dos dias la tapa completa, cambiamos el bulbo de temp, me sigue marcando a 110 la temperatura se va y el electro prendido como corresponde, ademas lo encendes bien perfecto despues de un rato no arranca esperas y vuelve a arrancar si me pueden ayudar gracias
gelson de Brasil hace 7 años
Tenho um 307 ano 2003 ele anda um pouco esquenta e apaga seguidamente troquei a tbi bubina sensor de rotacao sensor de acelerasao nao adiantou alguel sabe me dizer o que pode ser
luisao de México hace 7 años
Checa tus terminales y debajo del cuerpo de aceluracion ay una manguera y entra aire y por eso se apaga
Alejandro benitez de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un peugot 307 año 2002 hdi sw me paso que iva andado y se me apago y no arranco mas
Ricardo Feuillet de Colombia hace 7 años
Hola! Yo he tenido ese problema y lo he arreglado de 2 formas... porque pasa cuando se daña el Termostato (que en el 307 es con sensor) o cuando se daña el sensor de árbol de levas o sensor de fase (CKP) Hay muchos videos de esto en youtube. Este ultimo es el que mide las revoluciones y la chispa de ignición... ósea, si falla... no prende. El de termostato... si falla, se apaga al alcanzar la temperatura máxima. Saludos y que sigan disfrutando sus carros.
Leo iturria de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Peugeot 307 diesel año 2008, sucede que todo funciona en orden, pero cuando voy manejando y sobrepaso las 1.500 revoluciones aprox, el vehiculo se para, debo qitar el contacto y volver a darle arranque, vuelve a suceder lo mismo cada vez que sobrepaso las 1500, alguien me podria ayudar?
Armando Bottazzi de Costa Rica hace 5 años
Lo mas seguro es que alguno de los 2 sesnsores (arbol de leva y el del cigüeñal) están fallando. A mi me pasó igual y era el sensor del arbol de levas
Juan de Argentina hace 3 años
Buenas perdon q moleste aver si me pueden ayudar. Tengo un 307 hdi diecel lo pongo en marcha ando unas cuadras y se apaga y no arranca mas... desconecto la bateria y la vuelvo a conectar y arranca un par de de cuadras mas y devuelta lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Leon roto)
Leon roto de Argentina hace 3 años
Jamás puse la solución, perdón!, era el sensor de RPM, me costo en ese momento unos 1200$ , en aquel entonces unos 40 dolares y de mano de obra solo unos $300 del escaneo, unos 20usd de hoy, el peugeot 307 naftero es MUY bueno, lo vendí con 226.000kms, sigue estando impecable dado el nuevo propietario es un amigo y con un service cada 10mil kms no presenta problemas!
Yhojan de España hace 3 años
Me sucede exactamente lo mismo ni idea q pueda ser la causa alguien sabe la respuesta de cuál es la falla gracias
Ruso de Argentina hace 3 años
Hola como están. Yo tuve problemas igual. El mio es 307hdi 2.0 2007. Le cambie valvula presion de la bomba y siguió igual. Después sensor del cigueñal y nada. Hasta que cambie el sensor de presion de rampas inyectores. Y el auto volvió andar perfecto. Espero les sirva.
1
Santiago Zurita de México hace 10 meses
Hola tengo un Peugeot 307 motor 2.0 el carro queda totalmente muerto sin energía eléctrica como si estuviera descargada la batería y lo que hago es que desconecto la batería y la vuelvo a conectar y el carro ya arranca pero se le activan varios testigos y como a los 40segundo se apaga y ya no vuelve arrancar hasta que vuelvas a desconectar la batería pero vuelve a estar haciendo lo mismo. Ya le cambié el módulo d los fusibles que va x el motor y también se le cambió todo los fusibles. Por favor alguien m puede apoyar en que pueda sobre esta situación que tiene mi carro
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Motor pierde potencia o no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 1.6 4 puertas 130000 kms
Hola, estoy desesperado. Tengo un Peugeot 307 año 2007 1.6 y desde un tiempo comenzó a presentar problemas como que perdía potencia, las revoluciones bajaban y el auto se apagaba. Especialmente cuando reducía velocidad o estaba en semáforo rojo o pare. También daba tirones cuando salía en primera y a veces costaba encenderlo. Al enviarlo a un mecánico dijo que el problema era de bobina por mi descripción y todo. Se compró una bobina nueva y las 4 bujías y habrá funcionado como 1 hora bien hasta que volvió a lo mismo y es más, ahora sale el famoso "sistema anti polución defectuoso". No sé qué hacer, estoy desesperado, ayuda por favor.
Sebastian de Chile hace 9 años  
SE
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sebastian)
javier de Chile hace 8 años
Hola Sebastian, me pasó lo mismo y lo solucioné, si gustas me escribes al correo o al celu 90119576. Tiene q ver con un sensor de temperatura (son 2), termostato o aceite en el sector de las bujias, saludos
Ches de México hace 7 años
Ola buenos días quisiera saber cómo resolviste el problema tengo un 307 2008 y me pasa lo mismo saludos
enrique garcia de México hace 7 años
Cual es tu correo amigo???,,, me pasa lo mismo con mi 307,, y ya le cambie bujias, afinacion en general y no se le quita... me puedes mandar la ubicacion o explicarme cuales sensores cambiar???
javier de Chile hace 7 años
Amigos todos(as) no tengo claro cual fue la solución para mi 307 años 2006, pero cambié los 2 sensores de temperatura (que van alojados en la parte superior e inferior del motor), y ademas, cambié el termostato... con esto no me volvió a dar esa penosa pana de detenerse en los semaforos, ni tampoco eso de perder potencia. A muchos les ha dado resultado asi q pruébenlo, saludos desde Chiloé...
Jguerra de República Dominicana hace 6 años
Tengo mi Peugeot 307 hdi 2005 y no quiero encender me gustaría saber cómo solucionarlo, da electricidad pero no arranca
Tamara de Ecuador hace 10 meses
Hola Javier cm estas será que me puedes ayudar
Agustin de Argentina hace 8 meses
Hola Javier me podrías ayudar me pasa lo mismo??
Seba311087 de Argentina hace 3 meses
Hola javier me podrias dar una mano me pasa lo mismo y tambien compre la bobina y sigue igual
Graciela de Argentina hace 8 años
Hola tenemos el mismo problema Javier nos puedes decir la solución con respecto al sensor de temperatura del cual habla. Cambiamos las bujías y ahora nos dicen la bobina. Es 2.0
Evadio de Chile hace 8 años
Estimado. Tengo el mismo problema y tambien descarto que sea la bobina ya que la cambie hace 1año. Pero no se que hacer con esos sensores para que funcione bien favor comentame como lo hago.
Saludos
Juan cuerno de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema cual seria la falla gracias
gabriel de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema, aceite debajo de la bobina, le cuesta arrancar en frio, falla cabecea. Le cambie bobina, bujias y sigue... Que encontraste Javier?
Luis Cervera de República Dominicana hace 8 años
Saludos, ya cambie la bobina y las bujías tengo un peugeot 307 2005 automático y me gustaría saber como solucionar el problema de falta de fuerza al poner el carro en marcha.
Gracias
Lorena de Argentina hace 4 años
Hola tengo un peugeot 307 2.0 modelo 2006 y arranca pero no tiene fuerza acelera muy poquito, el acelerador a fondo y no responde,que podrá ser? Lo llevamos al mecanico y no da con la falla dice que es francés y no encuentra la falla. Alguien me podra ayudar
raul de Argentina hace 3 años
Lorena pudiste resolver el problema? Tengo un 307 2.0 y me pasa lo mismo. Hay veces, no siempre, que acelero cuando estoy detenido en un semáforo y el auto tarda un par de segundos en reaccionar
Raul
Sebastian de Argentina hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 307 motor 2.0 modelo 2005. Como lo resolvieron??. 🙏🙏🙏
cano de Venezuela hace 3 años
@raulSolución?? con respecto a esa falla?
Antonio de México hace 2 años
@raulAl mío le pasa exactamente lo mismo ya le dieron alguna respuesta saludos desde México
FMGar de México hace 2 años
@AntonioAntonio checa este video: https://youtu.be/o9GWhvTTu3Q
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Hola como te contacto javier o sebastian para saber como solucionaste lo de os sensores de tempratura, termostato o aceite en las bujías? en mi caso hace meses se me rompio una manguera de gases, y creo que ese aceite que tira es el comienzo de msi problemas identicos a los descriptos por sebastian
BRUNOBAIRES de Argentina hace 8 años
Sebastian si puedes decirme como solucioanste el tema o que era ya que me pasa exactamente lo mismo, en mi caso cambie el sensor map (fallaba el auto, se apagaba y pro ultimo fallo antipolucion)pero sigue la falla igual, lo unico que se que las mangueras de descarga de gases estan partidas las uni con cinta, y demas (ya que no consigo la manguera) pero creo que eso tiene que ver con aceite en las bujias y demas, podras orientarme como te asesoro javier? mi mail es estudioasesor@hotmail.com
maxtowers de Argentina hace 6 años
Hola Bruno, soy uno más de los que tiene el mismo problema con un 307 xs 1.6 2006. Podrías decirme cómo lo solucionaste?? Gracias!!!
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 307 1.6 nafta
El problema que es falla antipulacion lo hice revisar varias veces y no encuentro la solución. Gracias
Patricio de Chile hace 5 años
Solucionaste el problema? Tengo casi el mismo problema
Gustavo de Argentina hace 5 años
Si lo encontré. Era un sensor de rodamiento
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoHola muy buenos días tengo un peugeot 307 2.0 tengo el mismo problema de falla del sistema antipolución como puedo solucionarlo por favor aqui tengo mi correo guillermomend871@gmail.com gracias por favor
Guillermo de Venezuela hace 2 años
@GustavoComo se llama ese sensor de rodamiento?
Danielm de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema en mi c5 2.0 2007 tiene el mismo motor javier te dejo mi mail asi me podes explicar por q no me encuentran la falla y ya no se que hacer saludos
Pablo de Argentina hace 8 años
Hola,no arranco de un día a otro,revisando bobinas y bujías resulta que estan aceitadas 2,causa o solución? Eso impide que arranque? Si alguien sabe por favor ayuda! Muchas gr
Matiasfeld de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema, me podrías comentar como lo solucionaste? Gracias
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Limpieza o cambio de bujías, limpieza de todo el lugar quitando el aceite revisar que no tenga digas la manguera y asunto solucionado
BRUNOBAIRES de Argentina hace 6 años
Ahora tengo en problema con la dirección asistida por momentos se pone dura y por momentos normal, esto pasó a partir de un intenso día de calor, aún no lo hice ver pero unos opinan que es la bomba, en you tuve vi varios comentarios, otros que es unaxi fusible que maneja la dirección de 70 A solo conseguí de 60, y volvió bhacerlo, otros opinan que es el líquido viejo(tengo que probar cambiarlo) y otros que la bomba tiene una plaqueta que calientan los condensadores, lo que si vi que el líquido tiene mucha suciedad y pequeñas burbujas así que voy a intentar cambiarlo con el mecánico y después les digo saludos
Ezequiel luna de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 307 hdi gira pero no arranca que puede ser lo empujó y arrAnca y al rato se para que puede ser si alguien me ayuda
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Hola, más que seguro es la bobina, hacelo que te lo vean, y eso creo q no Salta con el scanner, a inmediatamente. Paso fallaba, el auto tironeaba y andaba bien y luego fallaba sucesivamente,le cambié la bobina y solucionado el problema, ojalá t sirva, después comenta
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola Bruno son unos capacitores desoldados en la placa de la bomba es fácil solucionarlo
BRUNOBAIRES de Argentina hace 5 años
Mí problema de dirección dura al final mandé a reparar la dirección, era la parte electrónica que estaba dañada
Lizandro de México hace 2 años
Tengo un Peugeot 307 2006 de jaloneaba cuando paraba en un semáforo lo lleve al mecánico y me dijo que era el cuerpo de aceleración de lo compre nuevo y jalo perfectamente
José Cortéz de México hace 2 años
Amy Peugeot le pasa lo mismo es 2005 pierde potencia y c apaga en bajá ya le hicieron varias cosas desde cambio d bobina los 4 inyectores sensor del árbol de levas c le cambió la bomba d gasolina ya le lavaron el cuerpo d aceleración y no queda
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Fallo sistema antipolución defectuoso

Peugeot 307 2007 xs pack 173000 kms
Tengo un 307 xs-pack 2007. Tiene una falla que la hace solo en frio. Enciendo el auto y tiembla como si solo trabajaran 3 cilindros. Falla el inyector 2 o 3 me parece, ya que los desconecto uno x uno y uno de ellos no funciona. Es el segundo del lado de la banda de distribución hacia el lado de la bateria. Pero al calentar, apago y enciendo de nuevo el auto y funciona perfecto. Solo lo hace en frio. Ya le cambie bobina, lave inyectores, cambié kit de distribución (banda bomba y poleas), El mecánico dice que puede ser una o 2 válvulas y que hay que bajar la cabeza, pero lo llevé a eso y checar… Leer completa
FLEZAMA de México hace 10 años  
FL
28 casos 
adolfo chavez de México hace 10 años
Mi auto tenia el mismo problema se resolvio cambiando el termostato y el sensor de temperatura ahora tiene un detalle con el sistema auntipolucion vtoy a investigar y espero resolverlo pronto saludos y espero les sirva
Javy de Argentina hace 7 años
Hola mi 307 1.6 nafta 2008 tenía problemas de antipolucion y prendia la luz naranja en el tablero lo solucione sacando el sensor map y dejándolo en un tarro con nafta un día lo dejé secar y después anduvo de díez se borró la falla no la lee más a la falla
Mariano de Argentina hace 7 años
Hola en que parte encuentro el sensor. Gracias
John campos de Chile hace 6 años
Hola yo le cambié el sensor map y se borró la falla pero no duró más 10 minutos y se volvió a encender le cambié sensor de oxigeno sensor map potenciómetro del acelerador etc y sigue igual
anibal de Argentina hace 9 años
Hola! tengo un peugeot 307 nafta/ gas y me aparece en la pantalla fallo en sistema antipolucion,estuve leyendo los comentrarios anteriores y me hace la misma falla a gas, cuando empieza la falla me titila de falla en el sistema antipulucion a nafta/gas
topo kpo de Argentina hace 9 años
Hoy venia andando lo mas bien y en un semaforo cuando salgo empezo a fallar y venia a gas luego lo oaso a nafta y tambien me lo hace es como si estaria andando en 2 o 3 cilindros el motor tiembla mal !!! alguien me podria dar un consejo que puedo hacer ? gracias
Adrián cho de Argentina hace 6 años
Yo saqué la bobina, lije las partes donde hace masa contra el la tapa de cilindros y estire los resortes que van a las bujías... solucionado mi problema...
Maxi de Argentina hace 9 años
A mi me hace lo mismo, lo tengo nafta y gas, me lo hace cuando lo enciendo, luego lo apago y lo prendo y no lo hace mas... Tambien lo que me haces es cuando esta a gas me falla en baja, cosa que a nafta no me lo hace
Liliana de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 307 XS premiun modelo 2007 me ase fallo del sistema antipolucion ya le cambien todo y sigue fallando. Le cuesta arrancar lo tengo q ayudar con el embrague llega a 24 de revolución y empieza a ratonear en 5 no me deja subir más de 95 a q se debe. Alguien podría decir. ??
lucrecia de Argentina hace 8 años
Hola , yo tengo un 307 hdi modelo 2007 y hace una semana empezo a marcarme esa falla , sistema antipolucuion , no tiene vaya alguna solo ronronea en cambios cuando va a poca velocidad. - quisiera saber que sera. - gracias. -
Joaq de Argentina hace 8 años
Buenas, tengo un 307 hdi premium mod 2009. Ayer me marco por primera vez Fallo sistema antipolución. Venia por ruta y al instante que marco eso el auto dejo de empujar, como si no funcionara el acelerador, ni el turbo ni nada. Lo pise a fondo y no pasaba los 90.
Julinulieta de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solucion ? Tengo exactamente la misma situacion con mi 307 xt 2010 1.6 tedejo mi mail J51548328@gmail.com
FLEZAMA de México hace 8 años
Hola!
Resulto ser una válvula. Le bajaron el motor y con eso quedo por 8 meses. Se ha vuelto a encender pero no falla de nada. Yo creo que ha de ser aviso para que le haga afinacion y limpieza tal vez de sondas de oxígeno!
marcelo de Chile hace 8 años
Amigos yo igual tenía ese problemas lo lleve a mecánico y me dijo que me fuera a 4000 rpm durante 25 minutos sin parar para que se accione el si lo de regeneración, no le creí mucho porque veía que muchos no encuentran solución, fui y lo hice y hasta ahora llevo 2 meses sin esa maldita alarmas
+56945580623 oscar de Chile hace 7 años
Hola... de que año era tu vehiculo?
feder de Argentina hace 8 años
En mi caso eran las bujias gastadas.
Diegoarana de Colombia hace 5 años
En mi caso eran bujías y bobina de encendido, pero al mes volvió a presentar la misma falla
andres de Argentina hace 8 años
En mi caso tengo un 307 XN ,lo anduve casi sin nafta al retirarlo delchapista e hice 5 cuadras y me prendio el motorcito le pudse nafta ,pero desde ahi no se apgo mas ,le heche un limpiador de inyectores bardal ,pero el coche funciona muy bien anda que es una preciosura y regula bien que puede ser o que tendria que limpiar o dejarlo asi ,en el tablero me informa falla de polucion
guille de Argentina hace 8 años
A mi ASE tres meses me marco falla del sistema polucion le eche infinia y lo saque a rrodar y a los 60 kilómetros recorrido se fue el error ahora ASE dos días apareció de nuevo y no se q es
Deivi reinoso de República Dominicana hace 7 años
Tengo el mismo problema en mi peugeot 307 año 2006 marca en la pantalla falla sistema anti polucion defectuoso, tiene una pequeña falla en baja del motor sólo eso, algún comentario para resolver el problema gracias?
silvianoemifernandez22@gmail.com de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema y no sé qué es vos pudiste arreglar el tuyo
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Jesus de Argentina hace 7 años
Buenas leones, en mi caso esa falla salta todo el tiempo en el tablero pero el auto anda de 10, pero cuando pasa los 80 G me salta la falla en el motor y pierde potencia a lo loko. Todavia no puedo encontrar el problema. Si alguien le paso lo mismo que ami comenten
Carlos de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
pablo de Chile hace 7 años
Hola a todos en mi peugeot empezo tambien la falla de antipolucion y en dos ocasiones se me encendio la luz roja stop y el auto se paro espere unrato y lo encendi nuevamente , un mecanico me dijo que habia que limpiar el ducto de escape sera eso?es un diesel
yamy de Argentina hace 7 años
Me sucedió lo mismo...encontraste solución?
juanpollo de Chile hace 7 años
Hola ami Peugeot 307 xline apareció la falla anticipación defectuosa
Qe puedo. Hacer en este caso
Tomas de Chile hace 2 años
Si encontraste solución me la puedes indicar por favor +56941736361
Jorge de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 307 premiun 2.0 2007 y cuando lo arranco me aparece falla sistema antipolucion pero solo cuando lo arranco q puede sarpada
EDGAR CAR de Argentina hace 7 años
Hola a todos, a mi me pasó lo mismo con mi 307 hdi xt 90 cv, al escanearlo me apareció otra falla como código sensores de escape,lo solucioné quitando la válvula EGR que se encuentra debajo del filtro antipolen lado del motor no es dificil desmontarlo para hay que darse bastante mañas mas si no dispones de herramientas acorde al trabajo. Se le hizo una limpieza profunda y también al ducto del escape que estaba lleno de hollín y procedí a anular esta válvula con una junta ciega para que no se vuelva a tapar, luego la armé,limpié cuidadosamente el caudalímetro con un aerosol isopropílico y cambié filtro de aire y el auto es un misil,liviano, arranque instantáneo, hasta ahorra un 15% mas gasoil en ruta, también retiré el catalizador y lo puse directo,vale destacar que estos autos llevan diesel EURO o INFINIA DIESEL. La luz del check del tablero desaparece sola al desconectar la batería toda una noche o en el caso de no hacerlo desaparecerá a los 3 días como máximo, en fin me ahorré $ 7.500 (ARS) de MANO DE OBRA OFICIAL, saludos.
Alejandro de Chile hace 6 años
A mi me paso lo mismo se encendió la luz fallo antipolen mañana lo escanean espero el mecánico no me mienta ya que el peugeot 307 año 2008 Station wagon me ha hecho gastar mucha plata se agradece cualquier opinión gracias
Veronica de Argentina hace 7 años
Hola la semana pasada compramos un 307 premiun 2007 nafta/gas y ayer nos tiro el error del sisi de polución. Puedo seguir usándolo o debo llevarlo de inmediato al mecánico? Gracias
EDGAR CAR de Argentina hace 7 años
Hola Veronica, si no presenta otras anomalías físicas (tironeos ,fallos en el arranque etc) lo podés seguir usando sin problemas, pero te aconsejo llevarlo a un scanner para ver si pueden sacarle la falla y además te detecten otras averías que el ordenador oportunamente no te esté visualizando. Saludos
Osorio de México hace 7 años
Amigos mi Peugeot 307 me marca fallo bote y no entra todas la belocidades
Osorio de México hace 7 años
Mi PEUGEOT 307 modelo 2006 me marca (fallo vote) y no entran todas las velocidades y no pasa de 90 km me podrían ayudar
Walter de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un 307 xs premium 2005, hace 5 años que vengo con problemas, nunca pude encontrar una solución, cambie, bobina, bujías, inyectores, sonda, catalizador, termostato, sensor de temperatura y cada vez es peor, cuando arranca en frío falla y caliente pierde potencia y encima se consume toda la nafta. Ya no puedo andar y ningún mecánico le encuentra la falla, ayuda por favor
Angela de Chile hace 5 años
Encontro el problema mi auto presenta lo mismo y ningun mecanico rncurntra la fallar
Aline Guzmán de México hace 7 años
Hola, el mio también presenta ese problema y al mecánico donde lo lleve me dijo que solo eran las bujías pero sigue carcacheando, leí los comentarios pero donde puedo encontrar ese sensor?!
LeonardoWaldemar de Argentina hace 7 años
Tuve el drama del error del sistema antipolucion.
La falla me saltaba cuando andaba a bajas vueltas o cuando quedaba en un semaforo parado sin acelerarlo un poquito en vacio. Quedaba en 3 cilindros, perdia potencia y limitaba en 3000RPM... Apagaba el motor, esperaba 5 segundos y arrancaba normal.
En mi caso, fue la sonda lambda, se habia "barrido" una rosca y estaba medio "salida"... Se solucionó eso y nunca mas el drama.
Romina de Argentina hace 6 años
Hola qué tal a mi me pasa lo mismo con mi 307 es modelo 07 y falla en gas y en nafta continuamente ya lo lleve al mecánico y le cambiaron las bujías la bobina las correas todo incluso le sacaron los catalizadores y le cambiaron la bomba de nafta pero anduvo 2 meses bien y otra vez lo mismo ya no se que mas hacerle les agradezco si alguien puede ayudarme.
Jacqueline de Colombia hace 6 años
Puede ser el cuerpo de aceleración conocido como mariposa electrónica de aceleracion
Liliana de Argentina hace 6 años
Hola q tal mi auto Asia lo mismo asta q mi mecánico le cambió el termostato y de ahí anda de diez por fin le dimos en la tecla. Es un autaso buen andar responde pero cuando se pone caprichoso no anda el guacho... fíjate eso y vas a ver y si tiene motor grande no Jay q ponerle todos los cambios juntos deja q el auto reaccione y vas a ver q bien te va andar
Romina de Argentina hace 6 años
Gracias Liliana voy a llevarlo entonces a ver si es eso.
John campos de Chile hace 6 años
Hola necesito una ayuda tengo este sistema de antipolucion defectuoso le cambié bomba de bencina sensor de oxigeno sensor q va adentro del cuerpo de aceleración y el potenciómetro del acelerador y sigue igual ya no se q hacer lo e llevado a un montón de talleres y nada de nada alguien q soluciono este problema por favor...
Gilberto raul Silva de México hace 6 años
Buenos días me podrían orientar tengo un Peugeot 307 XR me aparece en mi tablero sistema defectuoso antipolucion a que se deberá ese problema si prende y no tienen ninguna falla hasta ahorita no se si llegue a afectar más adelante gracias y espero sus recomendaciones
rafael de España hace 6 años
Hola...no se si os abra pasado mi caso...tengo un 307 hdi y cuando voy circulando se me queda parado unos segundos y despues vuelve a seguir bien...es como si se desconectara todo asta el cuenta revoluciones...agradezco si saveis a que puede ser devido...gracias.
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El carro no me da chispa en la bobina y tampoco funcinan los inyector. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 4 puertas 145000 kms
El carro no me arranca le revisamos la chispa de las bujias y no tiene tampoco tiene pulsó en los inyectores y la bomva de gasolina tampoco tira gasolina y es nueva alguien me podria ayudar algunos me dicen q es el BSM
Carlos de Panamá hace 5 años  
CA
1 caso 
Garbin Rios de Venezuela hace 5 años
Lo mas probable es que sea el captador del volante del motor tambien el cigueñal que se encuenta en la parte superior de la caja muy cerca de la caja de agua del motor, el conector o cables del conector como reciben mucha temperatura sulen tostarse y sulfatarse y pierde contacto, y al perder el contacto por mucho arranque que le des no capta el movimiento y no envia la señal
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Panamá hace 5 años
Y ese sensor tambie. Corta la corriente de la bomba de gasolina?
Garbin Rios de Venezuela hace 5 años
Cuando se corta la corriente de la bomba de gasolina hay dos razones, una que tiene mucho tiempo en modo de economia y dos que el fusible tanto de ella como el de la ecu que esta en el bsm este malo, si es lo primero trata de desconectar la bateria y a los 5 minutos la conectas de nuevo, recuerda que tiene q tener buena carga, si es asi al momento de abrir la puerta y insertar la llave la bomba de gasolina tiene que encender. Y para saber cual fusible tienes que decirme que clase de motor tiene para indicarte
maria gomez de Venezuela hace 2 años
@Garbin RiosMotor 2.0 de mi 307 y presenta esta falla.
Carlos de Panamá hace 5 años
No tiene chispa la bobina de encendido y tampoco gasoil
Garbin Rios de Venezuela hace 5 años
Que tipo de motor tiene? es sincronico o automatico? y como te dije si quieres escuchar la bomba desconecta la bateria colocala con buena carga y listo. Revisaste el captador del cigueñal? es ese de la foto ese se encuentra en la parte de atras de la caja de agua
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Carlos de Panamá hace 5 años
Gracias voy a revisar y les digo como me fue
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola que tal garbin rios tengo un 307 2.0 y tiene un problema lo enciendo normal y solo dura 15 segundos y luego se apaga solo le cambie el sensor del cigueñal y el de levas y nada sigue igual me dicen que puede ser la bobina
juan reyes de Chile hace 4 años
Hola buena tengo una consulta es mi peugeot 308 motor ep6 no me tira chispa y el scanner dice que no ay falla
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Falla en dos Bujías SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005 307 110000 kms
Hola buen día, tengo un problema con mi 307 con motor 2.0. Prende y tiembla y no tiene fuerza, Le quité la bobina y dos bujías NO funcionan, las cambié por nuevas y sigue igual. La bobina la llevé a revisar u funciona perfectamente. Lo llevé a un taller mecánico y le cambiaron el filtro de gasolina y le lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual. Lo escanearon y NO arroja ningún código. Hoy lo conduje 35 kms y aún con la falla NO prende el Check Engine. Ayuda por favor!!!!!
GARZA de México hace 8 años  
GA
2 casos 
Flecha de Argentina hace 8 años
Aire en los inyectores, purgar y revisar cañerias si vuelve a fallar
GARZA de México hace 8 años
Cómo se purga los inyectores?
GARZA de México hace 8 años
Esto es lo que hemos revisado:
1) Bobina, ok
2) bujías, Ok
3) Inyectores, ok a 15 ohms de lectura cada uno
4) Cableado TODO, ok
5)Fusibles TODOS, ok
6) Sensor EGR, ok
7) Sensor LAMBDA, ok
8) Sensor de oxigeno, entrada y salida, ok
* Al escanearlo con COM2000 y OBD no aparece ninguna falla. * Gasta muchísima gasolina
* NO avanza, la computadora SI funciona porque hace la mezcla para que se mantenga funcionando, al desconectar los sensores que revisamos inmediatamente prende en CHECK ENGINE, asi que SI funciona la computadora-
Solo falta revisar el convertido catalítico y quitar la computadora y revisarla.
lolo de Argentina hace 8 años
El auto con 2 bujias sin funcionar no arrancaria ni quedaria en marcha. Controlaron presion en rampa de inyectores? controlaron sensor de presion de combustible? controlar sensor MAF, controlar entrada de aire adicional despues del MAF. Controlar sensor TPS. Cuando desis que al desconectar un sensor enciende el check no aparece en el escaner como defecto guardado? Y el OBD no es lo mejor para detectar fallas profundas mejor el lexia, el original.
Solucionado
Mejor respuesta (según GARZA)
GARZA de México hace 8 años
La falla fue la bobina que dañó 3 bujías, la causa no la sabemos. Cambiamos la bobina y las bujías y funciona como nuevo. Gracias por su ayuda
Patricio de Chile hace 5 años
Hola, tengo un 307 1.6 bencinero 2006 al encenderlo en las mañana tiembla después de andarlo un rato vuelve a la normalidad, le cambie todas las bujías y el maestro limpió con un líquido el cuerpo de aceleración, ahora no trabaja bien el motor y no tiene la misma fuerza que antes, antes de hacer todo esto siempre estuvo encendido el check. Ayuda por favor
Nova de Puerto Rico hace 4 años
Quiero saber porque mi carro un Nova año 1971 motor 307 ocho cilindros ahúma. Los espares
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Falla ignición de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2003 RX 2.0 145000 kms
Hola amigos tengo un problema de arranque con mi peugeot, cada que lo dejo varias horas parado me da problema de arranque doy varios intentos, a veces arranca pero el 95% de las veces, no da solo ´parece que va a encender pero no, datos: Pistas: Bobina sin problemas. Batería 1 año y con carga. Tanque con gasolina. Scanner no da lecturas de fallos. Afinado hace 20 días. Esta falla la hace cuando la temperatura desciende en el motor (mañanas o cuando dura apagado durante un tiempo) Mientras mas tiempo dura es mas dificil encenderlo, desde que lo tengo ha presentado esta falla , En marcha no se j… Leer completa
Javier de México hace 8 años  
JA
2 casos 
Pedro de España hace 8 años
Hola. Desde España tengo exactamente el mismo problema. Es un 307 sw gasolina 1.6 110 cv. Si lo dejo parado una noche, al dia siguiente no arranca. Lo tengo que arrancar dejandolo caer por una pequeña rampa del garage. Lo demas funciona sin problema. Y cuando esta caliente arranca perfectamente. Me lo han mirado en el taller oficial Peugeot y no dan con la avería. Me han vaciado y limpiado el tanque de combustible por si tenia agua. No es ni motor se arranque, ni batería, ni inyectores, ni bobina de encendido, ni bujías. Me dicen que problamente sea el calculador. He leido algo en algún foro de que podría ser el sensor de rpm. Alguien puede echar una mano? Un saludo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de México hace 8 años
Hola Espero y pueda ayudarte, lo lleve al mecánico le hice exhaustiva la falla , se los deje una noche y al otro día, les dio el problema "no sabemos porque tarda tanto en prender" supuestamente le hicieron una revisión exhaustiva , y en la noche me dijeron que 2 cosas, un disparador de corriente de la bobina(que daba buenas lecturas) no estaba mandando la chispa de ignición, y que el bulbo o sensor de de temperatura(no el del ventilador, es otro sensor) estaba mandando un señal errónea al encendido.
En mi caso cambie la bobina y supuetamente corriegieron la lectura de ese sensor, y mejoro la iginicion por las mañanas, ya le batallo mucho menos y por lo menos ya no me acabo la bateria de tantos intentos, aunque no quedo correctamente , se mejoro mucho el encendido, lo que me queda revisar a detlle es los componenetes de la Marcha. Espero y te ayude en algo.
Javier de México hace 8 años
Como dato adicional, anteriormente tuve que poner un cortacorriente al estéreo, porque estos carros si cambias el original hay fuga de energía durante la noche y a la mañana ya no arranca, lo hice como pisible causa de la falta de energía par arranque, pero no sirvió para reparar el problema.
Pedro de España hace 8 años
Esta semana le voy a cambiar el sensor de revoluciones. No tengo mucha esperanza, pero es una pieza muy barata y voy a probar. La bobina de encendido me dijeron que estaba bien. Sabrías decirme la referencia de ese sensor de temperatura que daba error en tu auto y su ubicación? Un saludo.
Pedro de España hace 8 años
Problema resuelto. He cambiado el sensor de revoluciones (también llamado generador de impulsos o control de motor) y arranca a la primera tanto en frío como en caliente. Su precio ha sido 10€ y la referencia de la pieza en la casa Peugeot es 1920 7P (9633475780). Suerte y un saludo.
Javier de México hace 8 años
Hola amigo bueno, al final del caso encontraste la solución, cosa me da gusto, comentare con mi mecánico sobre el tema , ojala alguien mas aporte al tema y entre todos ayudarnos a tener en linea nuestros autos que la verdad son unos superbolidos.
DENNIS de Argentina hace 7 años
Hola soy de argentina y tengo casi el mismo problema. Resulta q le doy arranque tira a rrancar y se para y n m salta ninguna falla. Y solo lo deje una noche sin usar. Que podra ser?
alejandro de Argentina hace 7 años
Hola, me pasa exactamente lo mismo. Cuando el motor se enfria luego de una noche, le doy arranque por la mañana, arranca pero fallando y luego de unos segundos se apaga, luego de reiterados intentos de hacer lo mismo empieza a quedarse sin baterias, es el sensor de revoluciones como he leido mas arriba?
Saludos!
Pedro de España hace 7 años
Hola. Podría ser. Es una pieza muy barata. Prueba a ver si es sustituyéndola. Suerte
manolito de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema no arranca en frío ya cambie bobina bujias se escaneo y no sale falla lo único q no cambie en el sensor de temperatura como lei mas arriba!!! Puede ser el q va en el porta termostato??? O hay otro?? Ayuda x favor! !!
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Problema p0341-y p0201 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 PEUGEOT 307 55000 kms
Hola me seria de gran ayuda si me pueden guiar sobre lo que me esta pasando resulta que le coloco equipo de gnc el de 5ta generacion no me puedo quejar del equipo de gas xq anda bastante bien hasta empezo a ponerse en 3 cilindros el muchacho de gnc me comenta q los inyectores se ponen en emergencia y queda andando en 3 cilindros a su ves el muchacho retira el cableado de los inyectores y los deja directo a su ves me dice q el problema se va a solucionar una ves q se vuelvan los correctores lento y rapido a cero lo cual el flaco tenia razon volvio a la normalidad despues le cambio bobina y buji… Leer completa
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 
Hernán de Argentina hace 8 años
Todo ese problema se soluciona cambiando bujías cada 10.000 km. Me pasaba lo mismo y cuando hice eso se solucionó el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
Ariel Sánchez de Argentina hace 8 años
Señores tengo la solución a ese problema 100% probado por mi.
Solución colocar un corrector de luz de check. Esto lo que haces cada vez q enciendes el carro hace un reste de errores a la ecu de motor. A su vez apaga la luz de avería. Las ecu de estos modelos de peugueot y citroen tiene ese problema al colocar Gnc , cuando el carro está en marcha a Gnc y tiene el filtro sucio comienza a desmapear. La ecu de nafta a detectar anomalías en la sonda lambda y comienza a corregir y se disparan los valores. Entonces cuand vuelves a nafta te queda en emergencia.
Y lo de la bobina tienes q colocar original
Aún más si tu vehículo tiene Gnc. Debe tener la chispa más pura que puedas. La naffa no es lo mismo que Gnc. El Gnc nesecita de muy buena chispa para explotar y evitar autoencendidos o explosiones

Saludos,,,,,
autito de Argentina hace 5 años
Lo que realizaste no es una solución si no que es para que se apague la luz y no veas el problema es lo mismo que tirar la basura debajo de la alfombra
carlos de Argentina hace 8 años
Disculpen q no allá respondido anteriormente gracias por la informacio me fue de gran ayuda en realidad el pibe de gnc me dio la solución era tal como me dijo los pasos a seguir me saco el cableado de corte de inyección del gnc me lo dejo andando 2dias a nafta para q volviera los correctores lentos y rápido a su lugar xq estaban desplazados una vez q hice eso me cambio la bobina q yo había comprado una alternativa por la original y se solucióno el problema y hasta hora no he tenido problema y andando a gnc me quedo muy bien no se me prendió mas la luz del check xq le dio el enriquecimiento justo de combustible para q no se planche la sonda lambda a su ves le comente por un amigo q había puesto el gnc a un 206 3generacion q. Había sido instalado por otro taller de gnc. A lo cual muy capacitado el pibe también le dio la solución y en q no le marcaba el nivel de combustible colocándole un reset de combustible a la bsi en fin solucionado el problema gracias por su tiempo. Saludos desde argentina Mza
Taller de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un 307 y tengo él mismo problema adónde queda él taller gracias
Damian de Argentina hace 8 años
Hola mi 307 2.0 nafta no hay manera de hacerlo arrancar cuando se enfría después cuando logro prenderlo hace cono q se quiere apagar hasta q empareja y anda de diez q será
Rap74 de Venezuela hace 3 años
Bomba de nafta, mide su presión en el sistema, si es deficiente (menos de 30 psi) cámbiala
DuarteMiguel de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes tengo un 307 expert me llega los 5v a los inyectores me llegan a. Los sensores pero no me le llega señal de computadora a la bobina ya cheque el cableado y está perfecto por favor les agradezco su colaboración.
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Da marcha no arranca no radio no bajan cristales puerta SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2004 3 puertas 195000 kms
Amigos les comparto mi problema para si me pueden apoyar con sus experiencias. Le cambiamos el clutch a mi Peugeot 307 modelo 2004 cuando se terminó de armar ya no encendió. Ya se verificó sensor de cigüeñal, bobina, sensor cmp, se escaneó y los códigos que arrojan son 11 aquí van para que me guíen P0170*P201*P202*P203*P204*P118*P107*P1158*P571*P034 y el U0103 de comunicación al módulo de cambios. Agradeceré mucho sus comentarios y apoyo. Saludos a todos
Felipe de México hace 5 años  
FE
13 casos 
Felipe de México hace 5 años
Pues ya solucionaron mi problema pero no me dijeron que fue. Lo que si me di cuenta es que cuando estaba bloqueado con la llave si podía activar la alarma y cuando si arranca no puedo cerrar las puertas ni poner seguro con la llave creo que fue algo de la alarma que bloquea los sensores para poder arrancar.
AnaR de España hace 4 años
Te arrancó Felipe me llamo Ana,tengo un 307 como tu
Solucionado
Mejor respuesta (según Felipe)
Felipe de México hace 3 años
Si... El auto está funcionando y todo
Juan aravena de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes me está pasando el mismo problema ,estoi atentó a los comentarios y toda ayuda gracias
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No arranca, error de Antirrobo

Peugeot 307 2007 2.0 120000 kms
De repente el coche no arranca, prende el tablero y todo, marca error del antirrobo. El mecanico se esta volviendo loco en identificar el problema, al parecer no le llega corriente a la bobina, dice que es el "body computer" que controla el tablero, los fusibles y casi todo lo de mas... alguien tuvo el mismo problema?como lo resolvieron?
Marco de México hace 9 años  
MA
8 casos 
mari de Argentina hace 9 años
Es la llave del auto, proba con la otra llave.
Alfonso de México hace 8 años
Lleva a checar tu llave, o verifica que no hayas perdido la tableta que viene en el interior, el carro no va arrancar sin esa tableta.
Marco de México hace 8 años
Acaban de hacerme la llave nueva y arranca, ahora tengo problemas intermitentes... de repente el coche no agarra bien, como que se ahoga, tiene hipo! (no se como describirlo...)...y también prende el icono de problemas (el triángulo con el punto de exclamación en el medio)...ahora el mecánico quiere cambiarle el termostato...
Alfonso de México hace 8 años
Si te prende el icono, lo mas seguro es que tengas la cajuela abierta, si tienes problemas con las intermitentes prueba con llevar tu carro a escanear, puede ser que se desajustaron tus codigos, pero eso no te sale en mas de 200 pesos.
Saxoman de Chile hace 5 años
Hola me paso algo parecido me aparece info antirrobo defectuoso y no parte me dijeron que es la llave que perdio el codigo que puedo hacer donde arreglan eso
daniel de Argentina hace 5 años
Me paso, por eso lo comparto, al margen de las causas enumeradas anteriormente en el foro, voy agregarle una personal y que la gran mayoría no tiene en cuenta: Lo voy a describir tal cual sucedió; pido disculpas por la extensión pero esta experiencia los va a llevar y recordar todo lo anteriormente hecho en el vehiculo para definir el problema. Lo estacione en una cochera medio angosta y me quedo cruzado por que el de adelante metió la trompa de su auto ocupando parte de mi lugar. Estuvo asi durante tres dias, hasta que el vehiculo de adelante medio lugar para estacionarlo bien derecho. Como solamente era un metro, desactive la alarma con el control remoto coloque la llave y di contacto solamente para desbloquear el volante enderezar la rueda y poder empujar sin ponerlo en marcha el metro que me faltaba. Volví a poner la alarma y me fui a dormir. Al día siguiente necesite el auto como siempre lo voy a arrancar , y arranco tres segundos y se paro, no me llamo mucho la atencion pero me sorprendió puesto que siempre arranco de una, vuelvo arrancar y paso lo mismo, se paro y así unas 20 veces. La desesperación fue grande porque estaba de vacaciones y recién era tercer dia fuera de casa en un lugar donde los talleres se hacen el dia con los turistas. Resumiendo un poco y analizando la situación y leyendo en internet, lo que me había sucedido se llama " sistema antirrobo bloqueado" porque ? por haberlo movido en contacto sin arrancarlo, la computadora lo tomo como si el auto fuese abierto pusieron contacto y lo empujaron para llevárselo y no hacer ruido con el arranque. También aparecía la leyenda de sistema de economía activado sin poderlo sacar.
Bien después de unas horas de navegar encontre un articulo de una concesionaria peugeot mexicana latina y centroamericana que decia que ese error en los 206 y 307 son muy frecuentes, y daba todas las indicaciones paso por paso para desbloquearlo y desactivar la leyenda de economía asegurando fehacientemente que no cambiaría nada mas que el error de desbloqueo y el modo economía. -
Señores un aplauso para quien lo subió. . . Hice lo que decía paso a paso sin comprar nada de nada solo utilice una pinza de puntas por que la tenia a mano y nada mas y problema solucionado. Dejo mi correo para quien lo necesite y no quiera pagar por una real tontería. - codeman25460@hotmail.com
Suerte amigos !!!!!
Miguel de México hace 5 años
Me podrías dar esa información este es mi número 3751203540 o mi correo poncemapc1818@gmail.com
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Daniel el problema del Peugeot 307cc del bloqueo antirrobo activado todavía lo tienes???
Si es asi por favor compartelo a Albin1972190307@hotmail.com
Gracias
Sdeandal de México hace 4 años
Buen día, Me podrias enviar por favor como quitar ese. Problema de antirobo descompuesto, mi correo es sdeandal@hotmail.com
miguel de Chile hace 3 años
Buen día alguien tendrá aun la forma de desbloquear el inmovilizador para el peugeot 307 gracias jmiguelcr2014@gmail.com
Sdeandal de México hace 3 años
Hola, les comento líneas arriba comentaba que tenía el problema que el 307 no arrancaba y decía en la computadora " antirrobo descompuesto" la expresión nada tiene que ver con que se haya descompuesto, a mí se le cayó la llave y me lo resolvió un mecánico que le sabe a esa marca, me visitaron dos cerrajeros segun muy buenos, un eléctrico y un mecánico nadie le encontró, tiene que buscar a alguien que le sepa a la marca ya que todos se van por lo las caro y no sé si se resuelva el problema con esos gastos no creo, ya qué dicen que es la BSI o la Computadora y bueno, concluyo la. Persona que encontré luego luego le encontró, era la llave la reprogramo y solo fue eso, empiecen por la llave y con alguien que le sepa a la marca de verdad y que tenga el escáner correcto para esa marca, recalcó deben tener el escáner correcto ya qué solo ese les dirá origen de la falla, a mí me lo escanearon varias veces pero con escáner genéricos esos no sirven, empiecen por esto, ojalá y resuelvan su problema, saludos
osvaldo de Argentina hace 3 años
Como siempre un charlatan , escribio dos paginas y al final se guardo la informacion, gracias capo muy util tu posteo.
Sdeandal de México hace 3 años
Hola Osvaldo buenas tardes, para preguntarte resolviste tu problema ? Intentaste algo? Debes llevarlo con un eléctrico especializado y tu llave únicamente
Sdeandal de México hace 3 años
Por cierto este blog es para resolver y ayudar no para generar problemas, todos batallamos con esos coches pero solo expongo lo que me sucedió i y como lo resolvi
jose de Argentina hace 2 años
Menudo y extenso mensaje, para no comentar nada. Habria sido mejor la solucón que haber detallado lo que te sucedió
alvin dionicio de Costa Rica hace 4 años
Disculpen todos los del ploblema del peugeot antirobo activo,Daniel el del comentario extenso a alguien le respondio? porque si fue asi,quisiera una solucion para mi peugeot 307cc,bloqueado,gracias de antemano si me pueden ayudar
daniel de Argentina hace 4 años
Envíame un diagnóstico a mi @ y veo que te puedo enviar. Es para no enviarte cualquier verdura
daniel de Argentina hace 4 años
Yo lo solucione con un pdf que encontré en la red una conc ecionaria de mexico
Claudia de México hace 4 años
@daniel me puedes enviar la informacion gracias cchm9489@gmail.com
Jimmy Mike de Chile hace 3 años
@danielMe lo puedes mandar por favor jimmy.aggro.23@gmail.com
Samuel de Venezuela hace 3 años
@JesuspicassoPodría alguien enviarme la información tengo el mismo problema aquí mi correo deramo_03@hotmail.com
Ulises Diaz de México hace 3 años
@danielHola Daniel podrías enviármelo a mi también? udiaz.perales00@gmail.com
Montse de México hace 2 años
Me podrías mandar la ayuda mi carro esta bloqueado con antirrobo Montserrat.upp@gmail.com
Jhon2018. de Colombia hace 2 años
@MontseMe podrian enviar el pdf a mi correo por favor tengo el mismo problema el correo es jhon20181120@gmail.com
Mecánico V de Venezuela hace 2 años
@danielPor favor podrías enviarme el PDF de tu solución a mi correo oscarpaz41@hotmail.com
Jhon-pa_go8619 de Colombia hace 2 años
@Mecánico VHola, podrían enviarme la información por favor ? jhpym@hotmail.com gracias
Chaimae de España hace 4 años
Hola tengo el mismo problema me podéis ayudar este es mi coreo ckridid@gmail.com
Marcos de Argentina hace 4 años
Hola disculpen la molestia alguie me podria pasar la data que compartió Daniel. Desde ya gracias marcellonimarcos5@gmail.com
Sdeandal de México hace 3 años
Buenas tardes les comento en mi caso se dañó la llave, le soldaron un pon a la antena y le cambiaron un oscilador de cristal al circuito de la llave, por eso les comento que deben llevarlo con un eléctrico o cerrajero que le sepa a la reparación de la llave, en mi caso sucedió por qué se me cayó al suelo y se golpeó, y lo descubrió el eléctrico por qué lo escaneo con el escáner de la marca aquí en México si no es con el escáner de la marca, los me amigos no le hayan al problema
Sdeandal de México hace 3 años
Lo que dice Daniel también es cierto si les falla la batería no intenten arrancarlo empujándolo como normalmente se hace con un standar por qué el sistema lo interpreta como robo aunque tengan la llave, si después de 5 intentos no arranca por defaul se va a modo economía según esto para evitar se descargue la batería, en pocas palabras no intenten arrancarlo a empujones, mejor oasenle corriente con cables desde otro coche para evitar el modo antiarranque
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Código U1308 SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 4 puertas, motor 2.0 258000 kms
El vehículo no enciende, no hay Chispa en la bobina, al escanear el vehículo arroja el código U1308, que significa esto???
Griver Camargo de Venezuela hace 3 años  
GR
10 casos 
Griver Camargo de Venezuela hace 3 años
Aún no he resuelto el problema de encendido de mi307. Quién podría orientarme en que debo hacer????
mecamigo de México hace 3 años
Búscalo en internet

U1308: No communication with the engine management ECU fault : No signal
Solucionado
Mejor respuesta (según Griver Camargo)
PoiL de Argentina hace 9 meses
Anomalia antirrobo electrónico U1308 lo resolví cableria detras del motor cables que alimentan el Calculador motor provenientes de la BM34 cortados
Griver Camargo de Venezuela hace 9 meses
Gracias por la sugerencia
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Falla control motor " desesperado"" SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 XSBVA,AA-4 VEL OUT.2.0 120000 kms
Hace como un mes empezo con sistema antipolucion y falla control motor el mecanico me cambio la bobina, limpio los inyectores en un lugar donde solo eso hacen, revizo el electrico cable por cable y los sensores y no hay nada malo, en los escaners no aparece la falla, lo dejo 4 dias descansar y funciona y justo al 4 dia otra vez la falla y no me deja avanzar solo a 10 kilometros por hora y no acelera y no tiene fuerza, no encuentran la falla----la de antipolucion ya se le quito,,tengo la sospecha que cuando baja el nivel de combustible pasa eso de la falla pero el mecanico y el electrico me dic… Leer completa
ANGEL de México hace 9 años  
AN
1 caso 
ANGEL de México hace 9 años
Por que nadie responde???????
pepegran de México hace 7 años
Yo tenia una peugeot 307 lo de la aceleración que pierde fuerza no hay de otra se tiene que cambiar el cuerpo de aceleracion y de el aviso de sistema antipolucion se tiene que cambiar el cilindro maestro de la bomba de los frenos
Solucionado
Mejor respuesta (según ANGEL)
ANGEL de México hace 9 años
Mi problema se soluciono despues de cambiar muchas cosas, y dos mecanicos me dicen que cambie el cuerpo de aceleracion un electrico que cambie la computadora y todos tratando de atinarle...espero esto ayude porque solo era limpiar el cuerpo de aceleracion con un sprite que venden en cualquier lado, y eso llego sin querer ya desesperado vi que estaba sucio y lo limpie y le puse el sprite ,,,se quito el problema y el gasto...la mariposa del cuerpo de aceleracion no hacia bien su trabajo porque estaba muy sucio...les dejo la solucion que si no fuera asi hubiera comprado , computadora y cuerpo de aceleracion...
Colo de Argentina hace 7 años
Gracias lo limpie y quedo al pelo
Colo de Argentina hace 7 años
Me decia falla sistema antipolucion y en las 3000 vuelta se quedaba sin fuerza el motor limpie el cuerpo mariposa y fin del problema
ESTEBAN de México hace 9 años
Genial yo tengo ese mismo problema !! sabes si el sprite lo consigo en autozone o algo así ??? y otra donde esta el cuerpo de aceleración. O.0??
ANGEL de México hace 9 años
En auto zone lo venden cuesta como 40 pesos, el cuerpo de aceleracion esta donde esta el filtro del aire , quitas la manguera y ahi esta pon en you tuve "como limpiar cuerpo de aceleracion" y ahi veras como
ESTEBAN de México hace 9 años
(y)! éxito maestro vamos a jugar al mechanical el 1 de mayo, aprovechando el puente jajajaja de nuevo gracias !
esteban de Argentina hace 9 años
Hola, les cuento mi problema para ver si me pueden ayudar...tuve que cambiar la bobina de ignicion porque me salia falla sistema antipolucion...se cambio la bobina y alos pocos dias me aparece nuevamente en la computadora (falla sist. Antipolucion) y se prende en el tablero debajo de la luz de freno de mano,,una luz que supongo sea falla del motor...esto no es todo el cartel de falla sist. Antipolucion desaparece a los pocos segundos y la otra luz queda enecndida y luego parpadea...he notado que esto pasa cdo hago el rebaje de cambios...saben que puede ser este problema? (tengo un 307 motor 1,6 sedan 5 puertas modelo 2007)
pepegran de México hace 9 años
Mi problema es similar me lo reprograman y a los cuatro o cinco dias vuelve a hacer la misma falla no acelera que puedo hacer gracias.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 12 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución.
ESTEBAN de México hace 9 años
Que les revisen el sensor MAP, vale como 120 dolares, pero en mio un 307 fue el final de la falla de antipolución
manduca de Venezuela hace 7 años
Hola le cambie empacadura de la camara y ahora pierde la aceleracion quedaria mal el trabajo
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No enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2006 1.6 16v full 175000 kms
MI peugeot hace unos dias me paso que no encendió pense q era sin nafta pero luego al rato encendió sin problemas, hoy me paso lo mismo saque las bujias y note que no tiene chispa en las mismas ni pulso en los inyectores, la bobina funciona (fue probada) pero no le llega corriente, revise todos los fusibles y están correctos, quisiera saber q mas puedo revisar antes de llevarlo a un taller oficial porque no se si pueda pagarlo en este momento, quizás con su ayuda lo pueda solucionar. Gracias
Jota de Uruguay hace 10 años  
JO
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jota)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa las lineas-8cables) de la computadora hacia el motor muevelos y revisa los conectores, te agradezco tu tiempo y asi mismo invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas,preguntas, etc estamos para ayudarte,saludos
ELVYS de Venezuela hace 10 años
Revisa el captador de reguimen que ese le manda señal a la bobina y a la misma vez señal a los inyectores
Faundez de Chile hace 7 años
Revisar sensor de cigueñal puede estar con aceite
juan de Chile hace 6 años
Hola amigos mi Peugeot año 2003 406 no quiere encender revisamos motor de arranque y este funciona el mecánico me dice que no llega corriente a la bobina que podrá ser si, salguien a tenido este problemas
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En bajas revoluciones el motor se sacude y en ocasiones se apaga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas full, automático, motor 2.0 150000 kms
Se queda el auto sin potencia en el arranque, sale muy lento o se apaga. He cambiado la Bobina de la bujias, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de contactos. Cambio de termostato porque calentaba el motor.
Alesandro de Ecuador hace 3 años  
AL
4 casos 
Lisandro de Argentina hace 3 años
Proba en cambiarle el sensor del cigüeñal
Solucionado
Mejor respuesta (según Alesandro)
Alesandro de Ecuador hace 3 años
Uno de los conectores eléctricos de un inyector estaba desconectado. Conecté bien y se acabó el problema
mecamigo de México hace 3 años
Diagnosticar con escáner compatible con Peugeot
Juan Carlos de España hace 2 años
Hola buenas perdonar quería hacer una pregunta si alguien puede ayudarme , tengo un 307 cc 1.6 gasolina cuando arrancó el coche sin pisar el acelerador sube a 2.000 revoluciones de golpe y luego baja a 1.000 puede ser la bobina. Gracias
mecamigo de México hace 2 años
Es el cuerpo de aceleración, vuelve a hacer el proceso de calibración, existe un procedimiento sin escáner en internet
Juan Carlos de España hace 2 años
@mecamigoHola entonces no cres que sea la bobina qué pasos tendría que dar dónde tengo que buscar en internet me puedes pasar el enlace. Gracias
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Anomalía Anticontaminación

Peugeot 307 2004 SW 2.0 Tiptronic Nafta 216000 kms
Desde pocos días después de comprarlo, hace 8 meses, que tiene este problema. Aparece el cartel junto con el motorcito y luego se apaga el cartel pero queda el indicador del motor naranja. En general sucede eso pero no trae ulterioridades. Al principio la falla vino acompañada de un temblequeo y las vueltas no subían de 2000. El escaneo determinó que era la bobina, la cambié, borré la falla y a la semana reapareció pero con funcionamiento normal. El sábado llevé el auto a escanear y dió tres fallas fugitivas (una de ellas el disfuncionamiento del catalizador, cosa que no puede ser porque es nu… Leer completa
Westjust de Argentina hace 9 años  
WE
2 casos 
charly de Argentina hace 9 años
Filtro de combustible sucio, a mi me paso
creis de Argentina hace 9 años
Lo acabo de sacar del mecanico por lo mismo, cambia los inyectores y fijate los cilindros yo tenia uno defectuoso
Westjust de Argentina hace 9 años
Gracias a ambos. Creis, te cuento que la inyección ya se la hice completa y no es la causa. Es frustrante invertir contínuamente, pero ese aviso puede responder a cerca de 30 motivos diferentes, de los cuales ya llevo explorados la mitad por lo menos, con sus respectivos costos. Lo que Charly menciona no lo tenía en mi lista pero por las dudas hoy le están cambiando el filtro y limpiando el tanque, aunque el mecánico es escéptico al respecto como solución. Además vamos a cambiarle un par de sensores. La computadora ya fue revisada y anda impecable, el cablerío fue revisado y parece sano, otros sensores fueron cambiados por originales nuevos y seguimos igual. Cuando sepa de qué se trató la falla les comento. Gracias igual.
Mani de España hace 8 años
Hola me paso lomismo, hay que cambiar el filtró de aire y ya. Suerte
Juan de Argentina hace 8 años
Hola amigos hoy salto una falla en m peugeot 307 motor 2.000 naftero con gnc. Sale en el tablero el dibujito de autodiagnosis motor. Mañana lo llevó al mecánico y les cuento q puede ser. Le voy hacer q le cambien el filtro de nafta y después paso a los inyectores. Si alguien sabe bien q puede ser m pueden decir. Desde ya muchas gracias saludos.
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola me esta pasando exactamente lo mismo que a westsujt
alejandro de Argentina hace 8 años
La bomba de nafta trae incorporado el filtro, el auto al fallar se pone en estado de emergencia, manteniendo una velocidad minima sin que funcione el acelerador. Tambien se pone en tres cilindros. Segun la peugeot, que solo te quieren sacar plata, es el cuerpo de aceleracion. Pero pueden ser muchas cosas. Ya se chequearon las bujias, inyectores, se limpio la valvula egr. (que reingresa los humos y se ensucia de hollin si se anda a poca velocidad)la unica manera de solucionarlo es ir descartando. Si alguien sabe otra opcion...
Westjust de Argentina hace 8 años
Hola Alejandro. Es tal como decís y son muchos los motivos (no menos de 30) por los que salta la bendita falla. El cuerpo de mariposa fue una de las primeras cosas que le cambié Y NO ERA ESO. Te puedo pasar una lista bastante larga de motivos de falla, pero antes que nada averiguá algo: tu auto se inundó alguna vez?? Porque en ese caso es muy posible que se afectaran conexiones (fichas y/o terminales) que puedan estar como salitrosas y haciendo mal contacto, generando señales erróneas a la computadora. Si eso le pasó a tu auto: borrá la falla y ponele un tachito encima. Olvidate de solucionarlo porque sino tenés que desarmar todo el auto y probar hasta que encuentres cuál puede ser. Im-po-si-ble.
Jhonatan de Perú hace 7 años
Westjust buenos días entons tendré que revisar de a poco todo el sistema de combustible aceleración e ignición tanto como chispa calibración de bujias y limpieza de egr e inyectores
Nikolas de Chile hace 8 años
Hola
Bueno a mi me paso lo mismo después de un duq de lluvia el auto anduvo un par de metros y empezó a dar empujones y el acelerador no responde por favor alguien. Que me pueda ayudar
Westjust de Argentina hace 8 años
Nikolas, pueden ser mil cosas: bobina de encendido, algún sensor (sobre todo las lambda), catalizador, filtro de nafta muy sucio/tapado, rotura de volante de árbol de levas (uno tiene manchón de goma), inyectores, etc. Te resumo cuál fue mi problema tras haber cambiado los repuestos de medio auto: filtro de nafta tapado combinado con uso de nafta sucia. Solución: hice limpiar el filtro por ultrasonido ya que no se conseguía repuesto de ese filtro y cambié de estación de servicio. Ahora cargo en una Shell nueva. Está más lejos de casa pero bien valió la pena. En la Esso donde cargaba solo cambiaron los carteles por Axion pero no limpiaron los tanques.
Nikolas de Chile hace 8 años
Gracias por la respuesta lo extraño es que no ha vuelto a fallar le abrí el deposito de agua hacia el radiador y hay hizo algo extraño como que el agua estaba estancada No Se en realidad si eso abra ayudado pero no ha vuelto a fallar esperare a la tarde para ver nuevamente ya que las dejo estacionado y lo veo en la tarde
Westjust de Argentina hace 8 años
Lo que pasa es que, cuando aparece este tipo de falla, si apagás el motor y volvés a arrancar puede no fallar durante un tiempo (si fuera de la bobina te falla constantemente a partir de ahí).
Fran de Chile hace 8 años
Hola, me ha aparecido el mensaje "falla catalizador", el auto da tirones y se tira a parar el motor. Este tipo de situacion ha acontecido unas 4 veces y SIEMPRE los dias de lluvias. Alguna dia maestros?
Raul de Argentina hace 8 años
Buenas dias, tardes o noches: tengo un peugeot 307 hdi y el auto me dio una alerta de sistema de polucion defectuoso. Cuando pones en contacto sale la alarma y en frio anda bien, pero cuando calienta se acelera a 1500 RPM en vez de bajar a 1000 RPM cuando pones en punto muerto o le sacas las marchas. Alguna idea para este problema???
Westjust de Argentina hace 8 años
Para Fran, no tengo ni la menor idea porque esa no es la falla que estamos tratando aquí. Creo que te conviene abrir una consulta nueva titulada Falla Catalizador, así opinan todos los que han tenido experiencia con ella. Sobre lo de Raúl tampoco puedo opinar porque mi 307 es naftero con caja automática y la falla generaba síntomas diferentes a los tuyos. Cargaste gasoil de calidad dudosa? Hace mucho que no le limpiás todo el circuito de gasoil? Antes de entrar en mayores gastos arrancaría por ahí. . . Y por escanearlo, por supuesto.
Laura de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 307 XS 1.6 mod 2007, anoche se me apagó y no encendio mas. Esta mañana arrancó perfecto pero me tiró "fallo sistema antipolución" y se prendió la luz naranja del motorcito en el tablero y así quedó. ¿Qué hago? ¿Que puede ser? El escape se siente con un ruido mas fuerte que antes.
Gonza de Argentina hace 7 años
Tengo un 307 c. C. , ayer viajando con tanque lleno venia bien, hasta q hice 100 km, eh ahi empezo a tirar el error la computadora, segui con un limitador a 3500 vltas y creo en tres cilindros, cuando llegue a destino decidi cambiar el filtro de nafta y completar el tanque!! Al pegar la vlta otra vez hizo lo mismo primeros 100 km impecable y luego lo mismo, hice 50 km fallando, pero decido completar nuevamente el tanque (quizas ese era el motivo de la falla) cuando fŕeno en la estacion, se paró el motor solo y no quizo arrancar mas!! Por favor... estoy desesperado!!
alejandro de Argentina hace 7 años
Pueden ser varias cosas. Se pone en 3 cilindros como seguridad. Fijate las valvulas anticontaminacion para limpiarlas. Tambier mira el paso a paso
Westjust de Argentina hace 7 años
Suena a problema con la inyección...
alejandro de Argentina hace 7 años
Me tiraba esa falla despues de hacer un cambio de correa. Que quedo fuera de punto.
laveloz de Argentina hace 7 años
Hola buenas a todos hace unso dias compre un 307 nafta 2.0 16valvula lo anduve sin problema...hace 2 dias agarre autopista y al volver me prendio la luz del motorcito y me tiro anomalia anticontaminacion...a mi entender puede ser filtro de nafta ,electrovalvula o catalizador??? alguien q la tenga mas clara me puede ayudar gracia gracias
Westjust de Argentina hace 7 años
Empezamos por escanearlo.
laveloz de Argentina hace 7 años
Lo veo y comento lo q me tiro el escaneo gracias
NICO de Argentina hace 6 años
Muchachos si dice problema antipolucion lo primero que deben hacer es sacar las bujias y ver que esten en buen estado y si hay una que esta con aceite midan la compresion porque estos peugeot y el 408 308 y c4 que tren mismo motor suelen derretir los pistones. Sacar tapa de cilindro. En sintesis hay que hacer cilindros...
lucas de Argentina hace 6 años
Hola tengo la misma falla en mi peugeot 307 como soluciono
Natalia de Argentina hace un año
Hola.me pueden ayudar tengo un Peugeot 307 HDi me anda mal me diguieron que son los inyectores'pero le saco un cable del inyector y sigue fallando verifique el cable con una lámpara y le llega corriente pero no me funciona ??por favor me ayudan
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Se pone en 3 cilindros el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 motor 1.6, 4 puertas 146000 kms
Hola tengo la misma falla "Antipolución" cambie bujias y me sigue pasando. Será la bobina o el catalizador???
Christian K. de Argentina hace 10 años  
CH
2 casos 
vallejo de México hace 10 años
Hola. Si en la pantalla te marca falla en el sistema antipolusión, prueba cambiar el filtro de aire de la cabina. Tambien se le conoce como filtro del aire acondicionado. Yo tenía la misma falla y al cambiar el filtro se resolvió.
Roberto de Chile hace 8 meses
A mi me figura anomalia en anticontaminante. Sera el mismo?
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian K.)
Christian K. de Argentina hace 10 años
Hola, gracias pero ya lo resolvi y aprendi que esa falla es muuuuuuy redundante. Pueden ser los filtros, el catalizador, las bujías, la bobina de ignición y otras cosas más... Yo por ejemplo primero cambie las bujías, porque se me ponía en 3 cilindros, y la falla no se fué despues, saque la bobina y descubrí que el plastico de la misma tenía una fisura y por ahi se escapaba la corriente cuando se calentaba el motor, porque cuando estaba frio andaba bien... en fín cambie la bobina y ahora anda de 10 =D... Pero la conclusión es que esa falla es muy amplia y pueden ser muuuchas cosas, ni conectando el auto a la computadora del taller te pueden decir precisamente que es... Gracias saludos!!
Victor Miguel de Chile hace 6 años
Es muy cierto lo que dices Christian,yo he cambiado los sensores como el Map y el de temperatura también cambié la caja reguladora y sigue igual ahora revisando la bobina le encontré una fisura cambiaré la bobina y veré cómo funciona mi Peugeot 307 sw 2.0 16v año 2005 automático. Saludos desde Chile 🇨🇱
1
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chuki10 de Argentina hace 10 años
Hola mira esta respuesta es la *bateria* proba y vas a ver
gigioosorio de Argentina hace 10 años
Chuki10...no entiendo...decis que esto se soluciona cambiando la BATERIA? cual es la expliacion? GRAcias!
chuki10 de Argentina hace 10 años
Hola disculpa la tardansa si ya lo re solviste pero bueno como explicabas vos es muy complejo este tema y tambien puede saltar este problema por culpa de la bateria esa seria la explicacion saludos
SoyPamuk de España hace 9 años
En mi caso el "fallo en el sistema antipolución" acabo mostrando la cara, como:
- Sulfatado el calculador de inyección
- Fuga de aceite por la parte superior que ha afectado a las bujías, etc...
Es decir el mensaje no es nada explicativo del error que hay debar jo, da ese mensaje como podía estar diciendote "LLEVAME AL TALLER Y ESCOGE UNO DE CONFIANZA PORQUE SINO ESTÁS PERDIDO"
gabriel de México hace 8 años
Cuando sucede que anda en 3 cilindros lo mas comun es que te este fallando un inyector, cuando eso sucede marca error anticontaminante
Johny de México hace 3 años
Exacto amigo,tuve ese problema y así lo resolví,el antipolucion checando inyectores y la perdida de potencia checando resistencia de bobina ,la cuál estába inservible y cambiandola
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No enciende

Peugeot 307 2007  256325 kms
Mi 307 no enciende solo cuando le echo gasolina por la mariposa y se apaga, la bobina es nueva los inyectores son nuevos y bujías nuevas. Hasta tiene la bomba de la gasolina nueva, realmente no se que tiene necesito ayuda, y por ultimo se le cambio la correa de tiempo y nada, aquí en Venezuela los repuestos son extremadamente caros ayuda con este problema.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años  
RO
6 casos 
manolito de Argentina hace 7 años
Ese puede ser problema en la valvula de vacio a los inyectores
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito en que parte esta esa valvula.
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
El fin de semana estuve trabajando con el carro para ver si lo podía poner en marcha y ahora ya no enciende ni la bomba de la gasolina ni la computadora. Que hago.
manolito de Argentina hace 7 años
Aja rovira esta complicadito el tema lo que te recomiendo en principio desconecta la bateria dejala una hora por lo menos y luego conecta y prueba. El tema de la bomba deberias buscar fusibles quemados en cuanto a la valvula q te dije en otro comentario esta en la rampa de inyectores esa controla la presion de combustible a los inyectores espero puedas solucionar tu inconveniente cualquier duda escribe q te contesto a ver si puedo sacarte alguna duda suerte y saludos
carlos de Venezuela hace 6 años
A mí me pasa lo mismo
Toque la bomba y la manguera y se siente paso de aire
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Manolito, monten otra ves la batería y solo se enciende el tablero pero la computador del motor no hace nada, anteriormente acciona el cuerpo de aceleración y encendía la bomba. Ya no hace nada. Que puede ser.
manolito de Argentina hace 7 años
Hola rovira la bateria tiene suficiente carga??? si no es asi hazla cargar tal vez falte el voltaje necesario para q funcione el computador y el resto de los componentes!!!! saludos cualquier cosa a tu dispocision
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Hoy saque la bomba y la probé aparte funciona perfectamente, pero no le llega voltaje. Tendrás el diagrama eléctrico del carro mi modelo es 2.0 307 2007
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Le compre una batería de mas capacidad y sigue igual la computadora no se activa, ni la bomba de la gasolina. Tendrás el diagrama eléctrico del carro mi modelo es 2.0 307 2007... lo estoy tomado con paciencia porque ya no me queda dinero. Llegan las navidades y hay que compartir con la familia...
manolito de Argentina hace 7 años
Hola rovira. Lamentablemente no tengo diagrama!!! tu tienes facebook?? busca a maximiliano casal o maxisport de argentina preguntale y dile q te recomendo olga hernandez!!!
manolito de Argentina hace 7 años
Maxisport tiene la foto de portada una pantalla de notebook usando el escaner
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Okey gracias lo voy a buscar.
manolito de Argentina hace 7 años
Disculpame rovira la pagina es max sport o busca directamente a maximiliano casal saludos
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Sabrás algo sobre la bsm y como repararla
manolito de Argentina hace 7 años
Ahi no te puedo ayudar rovira lo que puedes hacer es buscar algun tutorial en youtube!! saludos
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Gracia manolito encontre la falla es la BSI se bloqueo y no activa la BSM que es la que enciende la bomba y la computadora del motor, al parecer no reconoce la llave perdió los códigos.
julio de Venezuela hace 7 años
Ro irá soy de Venezuela donde te ch peugeoteque ronda sipi puede me eacribes al 04148058889srf el
Karin de Chile hace 7 años
Hola Rovira tengo el mismo problema como lo soluciono
Karin de Chile hace 7 años
Hola Rovira tengo el mismo problema como lo puedo solucionar
maye de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un Peugeot 307 2.0 2008 deseo cambiarle la correa de distribución del tiempo necesito saber donde encontrarla original y precio solo correa no kit 04147500218 venezuela
Oscar de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia, hace tiempo yo tenia el mismo problema, y resulto ser un fusible quemado...revisa la fusiblera...saludos
especialista peugeot de Venezuela hace 7 años
Buenas sr rovira, lo mas seguro es que sea un problema con la pila de la bomba de gasolina, por lo que comentas que le echas por el cuerpo gasolina y enciende, ahora si lo haces constantemente eso bloquea la ecu. Porque sabe que están forzando el funcionamiento original, si dejo de encender así también es porque se bloqueo... aca mi numero si necesitas revision 04169201691
Luis de Uruguay hace 7 años
Hola tengo una canioneta 307 y necesito saber donde se encuentra el reley de la bomba de nafta, vino un electricista amigo y me dijo que estaba fallando eso porque a veces no arrancaba, probó la computadora, la bomba y todo funciona ok, me dijo que cambiará ese reley pero no se donde está alojado, gracias
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 7 años
Amigo manda a revisar la bsm
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Se apagó el auto en carretera y no quiere arrancar? SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 Xs-line 95000 kms
Hola, si me pudieran orientar, tengo muy poco tiempo con el auto 307 sedan automático y al salir a carretera se calentó marcando en la computadora stop del vehículo, la fuga era del depósito de anticongelante, espere a que dejara de tirar el anticongelante y le añadi agua y en cuestión de segundos bajo la temperatura al volver arrancar, llegue a mi destino, pero así había traído el auto, ya se había calentado 2 o 3 veces anteriormente, pero era por que se salía el anticongelante del depósito, estoy pensando en cambiarlo, además de revisar resistencia del ventilador, termostato, mangueras, pero… Leer completa
ELT307xsline de México hace 10 años  
EL
1 caso 
quiriso de Argentina hace 10 años
Hola, tendrias que revisar si tiene aceite el motor, luego es probable que se haya gastado un cojinete de biela, por eso se escucha el golpe, saludos
ricardo de Chile hace 10 años
Me paso algo parecido y era la caja de dirtribucion de refrigerante trizada, tuve que reemplazarla
Solucionado
Mejor respuesta (según ELT307xsline)
ELT307xsline de México hace 10 años
Hola de nuevo ya solucione el problema, le quitaron la bobina de arranque para ver si da chispa y al momento de arrancar el auto salió demasiada agua de las bujías ya que de ahí era el problema, se rompió la junta que lleva la cabeza por el sobre calentamiento del auto, ahí es donde tenía la pérdida de anticongelante se estaba mezclando, se tubo que rectificar la cabeza que es de aluminio por que se desgasto y costo 1800 pesos mexicanos, se compró la junta fueron 1000 pesos, se compró polea de arranque y tensora para volver a encenderlo y fueron 2000 pesos y se compró de un peugeot que venden en partes por que en la agencia no tienen y salen demasiado caras... Hay un pequeño detalle de estos autos ya que existe un sistema especial de arranque para peugeot el cual tiene que sincronizar perfectamente los engranes y sólo así podrá arrancar, mano de obra 1500 pesos, tardo como 3meses en el taller mecánico, pero por fin ya quedo el problema, aparte se le cambió la batería que sólo dura 2 años en este tipo de autos cualquier marca es un problema que debe solucionar los ingenieros de peugeot, esperó poderles ayudar un poco con mi experiencia peugeot 307 sedan Xs line de 2.0 litros, saludos desde México Distrito Federal... Suerte
Hugo de México hace 2 años
Sabes cuáles son las medidas de los dos cellos que van en la cabeza mi carro fuga por dónde mismo
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Fallos en el catalizador SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2002 5puertas, corriente, 2000 250000 kms
Tengo un PEUGEOT Berlina 307 del 2002, automático, en la pantalla me sale fallo del catalizador y anomalia de contaminación, aparte de eso pierde fuerza de vez en cuando, tarda mucho en pasar los cambios, se le cambiaron las 4 bujias, la bobina, al cambiar la bobina todo volvio a la normalidad, pero al correr carretera volvió a lo mismo. Ah y todo esto empezó al ponerle a funcionar el aire, por favor ayuda desde Republica Dominicana.
Gaudy de República Dominicana hace 6 años  
GA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Puede llegar a tener tapado catalizador, esto afecta sonda lambda (sensor de oxigeno) suerte
Martin de Argentina hace 6 años
Perdona aldoom. Se puede destapar/limpiar el catalizador o hay que cambiarlo por uno nuevo. Me pasa lo mismo. Gracias y sos un fenomeno. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Gaudy)
aldoom de Argentina hace 6 años
El catalizador es un sistema de filtrado de partículas contaminantes, y se puede intentar destapar en principio, sino da resultado tenés que cambiarlo, puntualmente en mi caso con intención de obtener mayor rendimiento puse un silem y eliminé el catalizador pasando de 143 HP +/- 160 HP, de no poder destaparlo tenés 2 opciones original (nunca replicas mágicas) o deportivo sdos!
Gaudy de República Dominicana hace 6 años
Muchas gracias Aldoom, pues lo demontare!
Ahora estoy luchando con un fallo, le cambie los aceite tanto el del motor y el de la transmisión t ahora el carro pierde fuerza y vota la reversa, no se q hacer ya
Gaudy de República Dominicana hace 6 años
Muchísimas gracias aldoom, por la ayuda problema resuelto!!
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Anomalia Anticontaminación

Peugeot 307 2002 1.7 195000 kms
Se encendio el check y aparece en la pantalla una alerta que indica anomalia anticontaminación, el motor empezo a trabajar disparejo y se desacelera en ralenti y la velocidad en 5 no supera los 80 km.

Lo lleve a un mecánico para realizarele un scanner y solo arrojo un error desconocido. Las cargas de bateria y alternador estan en 14.2. Le Cambie bujias, bobina, filtro de aire y bencina y no se arreglo. Le desconecte el sensor que esta sobre el multiple de escape y no se genero ningun cambio en el motor. Posiblemente sea este sensor pero el scanner no arrojo que el sensor estuviera con falla. Por favor si alguien puede ayudarme con algún diagnostico de la falla, ya que he gastado bastante dinero en visita a mecanicos y repuestos y aun no se arregla. Saludos.
Reny de Chile hace 9 años  
RE
10 respuestas 
carlos de Chile hace 9 años
Yo tuve el mismo problema al final era un iyector que estaba tapado y se acabo el problema
sebas de Uruguay hace 9 años
Hola lo a mi me pas o con un 307 hdi y era el chupon del tanque tapado le cambie un par de cosas y no aparecia el problema y resulto ser una pavada
pedro de Costa Rica hace 9 años
A mi me paso con un peugeot 307 2002 y lo lleve a un mecanico y lo q tenia malo era la tarjeta de CDI y el motor anda pesado xq al esa tarjeta estar mala la computadora del carro envia una senal al motor para trabajar con 3 cilindros... revisale el filtro de combustible q va dentro del tanque de combustible... ese filtro tambien es el causante de q el motor sence una falla de purificacion o anticontaminacion...
Klaudio de Chile hace 9 años
Amigo ufff es un cacho este problema de FALLO ANTIPOLUCION,,,,,, además que puede ser por varias cosas pero siempre asociado con el mal funcionamiento del motor,,,,, A mi me paso exactamente lo mismo, realice el Scanner correspondiente y tuve que cambiar el CAPTOR DE REGIMEN o también conocido como SENSOR DE MOTOR O CIGUEÑAL,,,,,, amigo prueba por allí,,, quizás sea lo mismo que le paso a mi auto,, es un PEUGUET 307 año 2006... el repuesto lo compre en Peugueot pero uffff me salió 94 lukas la pieza... si llega ser ese el problema compra la pieza siempre con el numero de VIN o CHASIS,,,,,,, saludos y espero que haya sido de ayuda.
cayu de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, les comento realizando un viaje me paso lo mismo, el auto no da mas de 60 km , la solución es el filtro tapado de GAS OIL lo cambie y el auto perfecto no se dejen estafar, solo despues deberán ir a un mecanico para que le enchufen la computadora y borren el error y el aviso que tira la computadora de abordo de dicho auto
oscar de Chile hace 9 años
Amigos tengo el mismo problema y le pusimos la bobima de otro peugeot 307 y se me acabo el problema ese era el problema de mi peugeot 307 1.6 lo que no se cuamto vale la bobina ????? si alguien sabe me avisa por favor gracias
fabian de Chile hace 9 años
Yo tengo un peugeot 307 año 2008 a mi tambien me pasaba lo mismo le cambie el filtro de aire y se soluciono prueba puede que sea eso
PACOSHIMA de Argentina hace 9 años
Voy tomando nota:
Filtro de aire tapado
Sensor de la salida de escape
Cuerpo de aceleracion mariposa
Bobina bujias alternador bateria
Inyectores
Escaneo y borrado de falla
Gracias
Lobo73 de Argentina hace 6 años
Hola a mi pasaba lo mismo y después de mucho tiempo un Mecánico que estaba retirado o como le decimos jubilado lo escucho lo miro y me dijo cambiale el filtro de combustible y cuando le cambie se solucionó todo
Sergio Ramiro de México hace 6 meses
Hola saludos desde méxico 🇲🇽,les comparto mi experiencia , me apareció la falla de anomilia anticontaminacion, hace unos dias iba circulando ,normal de la nada el auto se me paro alo que me orille ,percibi un olor a gasolina, baje del auto y revuse debajo de el alhabia un charco de gasolina en el piso , revise debajo de aiento trasero ,donde va el filtro de gasolina y se habia soltado una manguera que va al filtro de gasolina ,la volvi a conectar ,subi al carro y encendio pero apartir de ese momento me apareció falla anticontaminacion, el carro avanzaba 100metros aparecia la leyenda de falla y oerdia potencia... lo lleve a dos mecanicos me decian cisas que no creia que si el cuerpo de aceleracion , que habia que checar líneas de no se que , estuve letlyendo sobre esto y al ultimo mecanico que lo lleve. Le comente como sucedió , comore el filtro de gasolina muy barato por cierto , lo colocó y ya con su escáner borro codigos de falla y reinicio... a dios gracias!! ya no me aparece ese código y el auto anda sin problemas!! espero les sirva li experiencia ,ya que es un estres no saber que puede ser y lo costoso que pueda llefar a salir, saludos
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Hola soy Chilena SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2005  156000 kms
Mí problema es igual al d muchos d ustedes. Hace 2 semanas lo eché andar y me aparecía en la pantalla parpadeante FALLA CATALIZADOR y luego ANOMALIA ANTICONTSMINACION. Y aparte un pitido constante. Salimos andar igual con mi esposo. Unos 10minutos. Llegamos a casa guardé el auto. Aún con el problemita. A los 15 minutos después fui a buscar algo al auto y lo echo andar y NO APARECÍA NADA EXTRAÑO. Hasta hoy q al encender volvió Aparecer lo mismo. No se q Hacer , por donde empezar a revisar el auto ya q no sé NADA de mecánica. He leído muchas opiniones del tema acá. Así que no se si ver las Bujias,Bobinas,catalizador etc.. . Alguien me pudiera aconsejar?
El Tabo de Chile hace 8 años  
EL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El Tabo)
El Tabo de Chile hace 8 años
Ola. Pues he resuelto MI. Problema. Tuve q hacer un cambio d taquis q trabajan con la bobina x eso rl escaner me arrojaba bobina. D encendido. Aduq con el cambio d taquies, aceite y correas. Santo remedio. Kedo como nuevo. Espero les sirva
Bruno de Argentina hace 8 años
Tiene un sensor en el catalizador el cual tienen que controlar. Con respecto a las bujias, se cambian cada 20M kilometros, si no has cambiado las mismas debes realizar el cambio. Cuando el problema es la bobina de encendido, ademas del aviso en la pantalla central, (falla antipolución), notaras que el auto hace un ruido extraño como si funcionara en 3 cilindros. Ademas de notar que no tiene fuerza y tiende a apagarse.
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El motor vibra mucho y pierde potencia

Peugeot 307 2003 5 puertas, xt 140000 kms
Hola a todos, Por favor aquel que pueda ayudarme con mi problema se lo agradecería mucho. Les cuento que desde hace algunos meses he venido presentando el siguiente problema: cuando enciendo el vehículo todo empieza bien, pero pasados unos 10min de movimiento el motor empieza a vibrar y cuando acelero ha perdido potencia y arranca muy despacio. Varias veces me ha pasado que después de esperar en un semáforo arranca muy lento y acelero a fondo y no responde. Varios mecánicos que lo han revisado dicen que todo está bien, lo que es muy frustrante. Le hicieron limpieza de inyectores, le rev… Leer completa
Johan Zeta de Colombia hace 7 años  
JO
7 casos 
Antu de Argentina hace 7 años
Veo que no mencionás entre lo que han probado el cuerpo mariposa. Te recomendaría si no lo has hecho, hacerlo limpiar. Si no fuera, lo atribuiría a algun sensor, he leído que el sensor más puede ocasionar problemas de ese tipo. Saludos
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, agradezco su respuesta y creame que voy a averguarlo. No se que sea el cuerpo mariposa... Tampoco cual de los tantos sensores es al que te refieres me ayudas. Con esonpor favor?
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Antu, ya se que te refieres al cuerpo de aceleración y precisamente hoy le quite el filtro de aire y vi la placa mariposa algo sucia, pero lo que más me llamó la atención fue que había una pequeño espacio cuando ella cierra. Es decir, en su posición más baja no tapa completamente el cilindro que la contiene, sino que hay una pequeña iluminación (aprox 1mm) o espacio de tolerancia. Eso es normal?
Antu de Argentina hace 7 años
El sensor MAP quise decir, es el que va en el múltiple de admisión y regula la presión, no es caro. No te sabría contestar si es normal lo que preguntas sobre el cuerpo de aceleración; pero sí te puedo decir que un mal funcionamiento podría ocasionar la falla que mencionas. Saludos y suerte !
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias Antu... Taratre de hacer las revisiones necesarias
Roquil de Venezuela hace 7 años
Saludos mi carro tiene el mismo problema soy mecánico y estoy investigando la causa de este mal lo que estoy observado es que la bomba suena como roca y hay comienza a falla pierde presión pues el sistema se está llenando de aire y hay comienza el fallo estoy chequeando el sistema de evap y mangueras pues por algún lado está entrando aire estaré pendiente pero el mal va por hay chequea la precio cuando el carro este fallando a ver si se cae y se llena de aire
Sergio de Chile hace 7 años
Tuve problema similar , los motivos pueden ser varios, le recomiendo Scannear y a partir de los códigos de falla comenzar la búsqueda del problema.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Muchas gracias a todos por sus respuestas. Aún sigo con la búsqueda de la falla
brian de México hace 7 años
Que tal mi peugeot es del 2005 y hace exactamente lo mismo en semaforos y al cruzar la calle. Es tiptronic. Si lo pongo en manual no me da velocidad y se pone en automatico, tambien se calienta mucho el aceite al pasar de la tercera ya me muetra velocidades en tablero de nuevo y funciona bien hasta que freno, encontre una situacion parecida http://www.opinautos.com/peugeot/206/d… ojala te sirva y nos mantengas al tanto johan
Roquil de Venezuela hace 7 años
Saludos solucione el problema de mi Peugeot 307 conclusión el vaso de la bomba de gasolina era el del problema al parecer se tapo la galería por donde l bomba de gasolina succiona y eso lo hacía fallar le coloque una pila de alta presión sin el retorno y se solucionó el problema la bomba es de Silverado ya tengo varios día y el carro trabaja muy bien con fuerza sin códigos de ningún tipo y no presento más el problema tendré que comprar el módulo de la gasolina pero mientras lo dejaré así para para conseguirlo con calma ojo la pila de Silverado la instale adaptada al lado de la otra pila pero dentro del vaso
espero que les sirva el ejemplo suerte
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Gracias por sus respuestas. Estoy buscando problemas en común para ir sacando conclusiones
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Hola a todos, les cuento que después de todo los comentarios que me han escrito, y por los cuales les agradezco enormemente, empecé a seguir sus sugerencias una por una. Para empezar desmonte por completo el cuerpo de aceleración (mariposa) y lo limpie completamente pues estaba bastante lleno de grasa o aceite y polvo. Limpie también el sensor MAP. Además comencé a llenar el tanque sólo con gasolina Extra o Premium, añadiendo un aditivo de limpieza por si existía alguna suciedad en la pila o bomba de gasolina. Después de esto les cuento que la vibración se ha reducido notoriamente (casi un 90%), al punto de que llevo una semana sin problemas. Aún no logro quitar del todo el problema de la pérdida de potencia, pero creo que se debe a algún problema en la caja automática pues a veces muestra este código de error en el tablero. Agradezco nuevamente por toda su colaboración y sin embargo les pido que si tienen más comentarios no duden en escribirme pues han sido de gran ayuda. Espero en algún momento solucionar el problema completo.

Saludos desde Colombia.
Sergio de Chile hace 7 años
Estimado , prueba limpiando las extensiones de bujías , son las gomas que unen las bujías a la bobina en su interior lleva un resorte. Yo tenía un tirón en segunda y perdía potencia, lo que pasaba es que perdía corriente por el exceso de suciedad que había en estas gomas (falla código 1336), prueba con esto.
Saludos
Sergio
brian de México hace 7 años
Hola johan que aditivo usaste para limpiar la bomba de gasolina? Yo estoy haciendo una afinacion mayor a mi peugeot personalmente parte x parte para ir viendo como se va solucionando cada problema, la perdida de potencia al estar frenado e intentar acelerar rapido y lo de la caja que no daba velocidad manual se soluciono lavando cuerpo de aceleracion y MAP aun vibra un poco y me sale "check engine" por lo que me gustaria saber que aditivo usaste para limpiar bomba de gas. Aun no cambio bujias ni filtro de gasolina... seguire contandoles que se arregla segun cada cambio en la afinacion mayor.
Johan Zeta de Colombia hace 7 años
Use Cleaner Full Inyector
brian de México hace 7 años
Muchas gracias johan, te recomiendo insistas revisando el MAP con multimetro si es posible y limpiarlo con desengrasante en el agujerito que va dentro que es de goma. El dia de hoy toco cambiar filtro de gasolina... fue muy sencillo porque bueno mi peugeot tiene el filtro de gasolina en la bomba y no tuve que cambiar nada. Usare algun aditivo para limpiar todo el circuito de gasolina y les contare mas, espero quitar la vibracion y el check engine. Saludos!
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Hola compañeros!. Tengo un problema con mi Peugeot 408 2013, 1.6 hdi. Al arrancar el motor o al estar esperando en un semáforo se mueve el auto como un viejo camión. Tiene potencia, es muy económico. Al momento, y por otros prblemas le cambié los 4 inyectores, el sensor de válvulas (creo que así se llama). Filtro de diesel. Ese es ul único problema, muy molesto por cierto. ¿Alguién sabe qué puede ser?- Muchas gracias!
Juan de Chile hace 5 años
Estimados, tengo problema con mi vehículo cuando lo enciendo no hay ninguna dificultad pero cuando el motor se calienta este comienza a vibrar y pierde potencia y al querer avanzar el motor se para, le e cambiado el filtro de aire, bencina y bujías, aún haci el problema permanece. Alguien sabe cual puede ser la falla? Juan
puodziunasda de Argentina hace 5 años
Puede que estén fogueados los inyectores. Suele pasar que pierde compresión porque se ha separado el inyector del bloque, generalmente porque los colocan sin limpiar bien la suciedad.
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Falla aleatoria en el arranque

Peugeot 307 2008 1.6 Nafta 100000 kms
Bueno paso a comentarles lo que me esta ocurriendo, falla solo en el arranque y generalmente a la mañana temprano, arranca temblando y a los segundos se empareja y funciona correctamente. Se le cambio bujías, bobina, se limpio el cuerpo mariposa y sensores y se lo escaneo con un scanner genérico, se borro la falla de sistema antipolución que quedo registrado en un momento y sigue fallando, aunque el mensaje ya no sale, lo raro es que solo lo hace en el arranque, después funciona fabuloso, tiene potencia y pique como nunca tuvo, ahora se le coloco un limpia inyectores. El mecánico me indico que… Leer completa
TOTO306 de Argentina hace 9 años  
TO
8 respuestas 
Alberto de Argentina hace 9 años
Como me tironeaba cuando llegaba a una esquina y aceleraba, le pase un limpia mariposa llamado GUNK y el resultado fue increible, quedó buenisimo, el problema ahora es que me da falla en el sistema antipolucion, debo apagarlo prenderlo y funciona al pelo por 2 o 3 minutos, siempre mostrandome el motorcito en el tablero, convendrá comprar un scanner genérico? porque leo y leo los post y me hacen desconfiar de los mecánicos y del service oficial, saludos
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Es muy raro los dos últimos días arranco perfecto, ya no se que puede ser...
Alberto de Argentina hace 9 años
Pregunta tonta, siempre ¨duerme¨ en el mismo lugar ? o sea a veces si en algun tramo del circuito hay una pequeñisima fuga le entra aire, si el auto esta en una bajada o en una subida, ahora si siempre ¨duerme¨en el mismo exacto lugar, descarta este comentario
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Hola Alberto, duerme en la calle en el lugar que encuentre, a veces hay pendiente y a veces no la hay, no entiendo lo de la fuga, por donde seria?? Gracias y saludos
Alberto de Argentina hace 9 años
Mira lo mas probable es que no venga por ahi, pero fijate si cuando arranca bien esta bien horizontal, o con la trompa mas alta o mas baja y viceversa si cuando joroba esta horizontal o con trompa etc etc, digo que si por ej tenes un poro mas cerca de la trompa cuando esta trompa mas alta imperceptiblemente entra aire al circuito de combustible, por ahi es una pavada pero no cuesta nada empezar a buscarlo estadisticamente ya que parece dificil de ¨capturar
agustin de Argentina hace 9 años
Hola, la solucion a tu problema es la siguiente, y despues de este post espero que le sirva de ayuda a otros, tengo un 307 naftero con gnc 2.0 modelo 2006 full, en mi opiñon el mejor auto jamas creado. Sigo con la solucion: a mi me pasaba lo mismo es mas tenia 2 problemas: 1) era que al momento del arranque me hacia lo mismo que vos tenia que darle varias veces hasta que arrancaba y andaba bien, esto se debia a que la bomba perdia presion de combustible, lo lleve a un mecanico (amigo de toda la vida) y le coloco el manometro en la rampa inyectora que tiene un pin para enchufar el manometro y me media 2 bar en marcha y 2.2 acelerando cuando tiene que medir entre 3 y 3.5 bar de presion para que ande como debe ser (lei que el tuyo media 2 bar y el "mecanico" te dijo que era un valor normal,ERROR!!!!!! lo normal son 3 a 3.5 bar y quiero que quede claro y te voy a detallar por que); luego de desarmar la bomba y cambiarle unas mangueras que conectan la bomba en si con la carcaza de la tapa, las cuales perdian porque una estaba resquebrajada; se volvio a medir la compresion y esta vez si media entre 3 y 3.5 acelerando y santo remedio nunca mas tuve ese problema, ojo yo tuve suerte que eran las mangueritas esas pero puede ser la bomba tambien y esto suele suceder cuando uno anda con poco combustible en el tanque o por una rotura de la bomba misma del uso. Y 2) el otro problema surgio despues que lo que me hacia era que hasta las 2000 rpm me fallaba y superando esa marca mas o menos se acomodaba y se iva la falla esto se debia a que la bobina de encendido se habia puesto en corto y la cambie y ahora anda de diez.
Pd: una buena limpieza al cuerpo de aceleracion no le vendria mal, estan los videos en you tuve y yo tarde 15 minutos en desarmarlo y limpiarlo y volverlo a armar son solo 3 tornillos. Bueno espero que les haya servido y saludos para todos.
Alberto de Argentina hace 9 años
Agustin perdon que me meta en el post de toto pero es un excelente dato, gracias
TOTO306 de Argentina hace 9 años
Hola Agustin, gracias por la respuesta, quizas me exprese mal con lo del mecanico, la bomba al momento del arranque marcaba 3.5 bares, los 2 bares me lo marcaba despues de sacar el contacto y dejarlo en reposo una hora mas o menos, ahi fue cuando el mecanico me dijo que se lo deje por lo menos un dia para arrancarlo a la otra mañana con el manometro colocado, queria ver como funcionaba con un reposo de mediodia, cuando la puerta se abre automaticamente inyecta nafta la bomba, queria chequear toda esa parte. Igual lo mas raro de todo es que el Sábado le puse un limpia inyectores a medio tanque de nafta, hasta el día miercoles (usandolo 30/40 km por día) arrancaba mal y ese día le tuve que dar contacto tres veces porque las dos primeras arrancaba y a los segundos se apagaba, al otro día arranco sin problemas y hasta el día de hoy no fallo mas, igual voy a seguir viendolo por lo menos una semana mas, ahora le puse 3/4 de tanque de V-power, quizas tenia mugre algun inyector... lo raro es que fallaba solo en el arranque. Ahora lo único que noto es que cuando el motor esta caliente y esta regulando en un semaforo tiembla un poquito, y veo la aguja de las revoluciones que varia entre 700 y 750 vueltas mas o menos, pero me lo hace solo en caliente, gracias por las repuestas, lo seguire a ver si ya no me falla mas en el arranque. Saludos
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Falla de corriente en Bomba de Gasolina

Peugeot 307 2011 Sedán 1.6  92000 kms
Buenas amigos, adquirí un Peugeot 307 sedan 307 Motor 1.6, el caso es que luego de llevar rato andando comienza a fallar como si fuera inyección, de antemano les informo que he revisado, bobina, bujias, cuerpo de aceleración, el scanner no arroja error en marcha, lo que si notamos haciendo prueba es que la corriente de la bomba se disminuye hasta que no llega, probamos con corriente directa y funciona con normalidad, quisera saber donde está el rele de la bomba de gasolina o como trabaja la corriente de la misma ya que quisiera dejar el carro original sin tener que hacer injertos para solucionar. (la bomba tambien la cambie)
RobertVzla de Venezuela hace 6 años  
RO
18 casos 
Maxi de Uruguay hace 5 años
Me está pasando lo mismo! Y no se donde está ubicado el rele de la bomba
bladimail de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo robert temgo exactamente la misma falla ya no se que hacer me pregunto si lograste solucionar la falla para ver si me das una pista de que revisar saludos
laura10000 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo como puedo solucionarlo gracias
Gabi de Argentina hace 2 años
Tengo un problema similar no me llega los qwvolt a la bomba de combustible dy no se donde esta el rele y el fusible alguien me puede dar una manito?
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Falla a las 3500 rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2008 1.6 16v 5puertas 130000 kms
Tiene una falla a las 3500 rpm corta corta ya le puse bobina nueva y bujias y nada sigue la falla
Gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
4 respuestas 
daniel de Argentina hace 3 años
Cuando se trata de fallas en revoluciones yo recomiendo como primera medida revisar pedal de ascelerador y cuerpo de ascelerador para saber si ambos mantienen los valores correctos a la hora de ascelerar, y estar seguro que lo escencial esta correcto.
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola lo escanie y n salta nada esta todo perfecto
daniel de Argentina hace 3 años
Cuando lo escaneas o lo hacer escanear deberias fijarte en datos reales actuales cuando asceleras y desaceleras que datos te arroja y ver si esos datos son compatibles con los reales, porque puede ser que haya un resistor del el pedal que no este trabajando proporcionalmmente al movimiento del pedal tanto en aceleración como desaceleracion y el escaner te lo toma como que esta funcionando pero la falla el es imperceptible porque te lo tona como que funciona pero la falla es tan minuscula que el escaner no lo detecta, es por eso que te aconcejo que veas en datos reales al instante, para ver que es lo que te arroja y repito comparar con los valores de fabrica
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 3 años
Hola si solucione hasta ahora anda de diez el auto...limpie el sensor MAP y quedo un avion
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Por alguna razon el calculador de motor se desconfigura

Peugeot 307 2002 pack 100000 kms
Mi Peugeot 307 gasolina 143 kW no arranca. Lo lleve al taller oficial y configuraron el calculador de motor y arranco. Volvió a no arrancar ,cambiaron el calculador y la BSI , la rampa de bobinas de encendido y la batería. Vuelve a no arrancar y en el taller oficial no saben lo que es.
Por favor alguien me pude decir si este fallo le ha pasado a alguien mas. Llevo 4 años con este fallo y cada vez que llevo el coche al taller para que lo arranquen me cobran.
luis de España hace 10 años  
LU
3 casos 
loquillo de Chile hace 10 años
Ami me pasa lo mismo se le hizo un escaneo y no arrojo ningún problema,pero no da arranque no funciona el cierre centralizado,no le llega corriente a la bomba inyectora ,y no le llega corriente a la bobina y algunos fusible no le llega corriente que puede ser
Samu de Argentina hace 6 años
Hola loquillo como pudiste solucionar? Me pasa exacta mente lo mismo
luis de España hace 6 años
Puede ser la caja de fusibles
Pero de todas maneras tienes que llevarlo a que reprogramen el calculador.
loquillo de Chile hace 6 años
Hola el problema es el inmovilizador sacar código y reprogramarlo
luis de España hace 6 años
¿Sacar código?
¿Como es eso?
loquillo de Chile hace 6 años
Es con un escáner de desbloqueo de el inmovilizador y chip de la llave
Angel de Perú hace 4 años
tengo el problema de tener que estar recurriendo al electronico para que pase el scanner y reprograme el auto, peugeot 307 gasolina año 2002. puede estar funcionando bien y de pronto ya no arranca y se pone en modo economico. si alguien tiene la solucion favor de comentarlo muchas gracias
luis de España hace 10 años
¿Que te han dicho en el taller ?Te han cambiado alguna pieza de motor o alguna centraleta
loquillo de España hace 10 años
Solo lo fueron a escanear dos veces y dicen que el computador funciona correctamente. Y el bsi tambien y fue un amigo mecanico y me dice que puede ser un corte o el bloqueo de la llave que no deja que pase corriente a la bomba de bencina y ni a la bobina. Pero no tengo lucas para llevarlo a la peugeot cobran muy cara
Joche de Chile hace 7 años
Hola mira cambie el kit de embrague h ahora el auto me sale bloqueado y tengo luces y todo pero no me da arranque
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Fusible F-10 se quema constantemente intervalos de 20 minutos. SolucionadoSolucionado

Peugeot 307 2007 4 puertas motor 2.0 130000 kms
Se apaga el carro por la perdida de corriente en la bobina e inyectores, prende la luz de polution. , Cuando reemplazo el fusible el carro anda normal, sin luz amarilla de fallas.
Miguel Quintero de Venezuela hace 2 años  
MI
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Quintero)
Miguel Quintero de Venezuela hace 2 años
Al parecer dónde está el ramal de cables que van desde la computadora y bifurcan hacía la bobina y los sensores de oxigeno y temperatura, un tornillo que sale de la camara se incrustó en el ramal, esté tiene alta temperatura y fue derritiendo un cable e hizo tierra cuando el motor se movía a causa el terreno o vía, produciendo corto y quemando el fusible, el cable que se dañó fue un del sistema de la bobina.
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