Problema en la caja de cambios automatica

Peugeot 307 2004 Cc 119000 kms
Despues de un rato usando el vehículo, la caja de velocidades se calienta y me patea la primera, al estar estatico y acelerar, solo después de un tiempo aproximado de 30 minutos, al escanearlo aparece baja presión en la transmisión
Charls9996 de México hace 8 años  
CH
5 casos 
gera hiler de México hace 7 años
Sabes que soluciones te dieron me pasa lo mismo
gabriel de México hace 7 años
Problema de presion de aceite problema con tus electro valvulas que son la que regulan la presion del aceite y en tiempo te hara que no entren todas tus velocidades y te las bloqueara al llegar a la 3a, mantenimiento o cambio de esas valvulas, a tus ordenes amigo 5541024619
Repuestos Peugeot +56982520186 de Chile hace 6 años
Hola Gabriel como te contacto
+56982520186
Tengo un 307 año 2003
La D 1 2 patina
3 4 R super bien
Que puede ser
X fa ayuda
gabriel de México hace 6 años
Mira lo que seguro esta pasando es que tienes problemas con la presion del aceite de la caja, que te ocasiona que el tambor al intentar sujetarse con la banda se sueltan y es hay donde viene el patinamiento de la velocidad o puede ser tambien que el tambor ya este demasiado rayado, desgastado, no es facil reparar esa caja es demasiado el detalle que hay que cuidar al desarmar, en tu caso lo que te queda por hacer es que bajen la caja para poder desarmarla y hacer una revision de componentes mecanicos e hidraulico, antes de eso puedes escanear la caja, pero de todas formas yo te recomiendo mejor que la bajen y revisen todo lo interno por que lo mas seguro es que ya revases los 100,000 kms de recorrido y eso implica desgaste natural de la caja, suerte mi whatsapp es 5541024619
Repuestos Peugeot +56982520186 de Chile hace 6 años
Estimado a que le llama usted tambor?
. . . Cambié los discos de la caja y el
Problema persiste
Quedo atento a sus respuesta
gabriel de México hace 6 años
Mira cuando vas a desarmar la caja debes de comprar el kit completo para poder hacer el cambio de total, ademas lo que vienen siendo canastillas donde van los discos, checar desgaste de la flecha guia, sellos ya que estos lo que hace es que la presion de la caja se pierda y la caja no funcione y active las valvulas, en la foto veras el tambor es aquel que tiene en medio el circulo en color caje, esos son los que se dañan y ocasionan que la caja patine, esta caja lleva dos solenoides tambien fallando uno de ellos ocasionara ciertos patinamientos o que la caja no realice los cambios como se debe o de plano no los haga, en la segunda foto veras el tambor en color cafe
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Repuestos Peugeot +56982520186 de Chile hace 6 años
Estimado muchas gracias x su tiempo y disposición
Yo soy de arica Chile, x aca no las conocen las cajas 4lt yo e podido reparar unas cuantas sólo con error y ensallo
Muchas gracias una vez mas.
PD: trato de agregarlo al wsp y no me deja
Le dejo mi número
+56982520186
gabriel de México hace 6 años
Es una caja muy especial que un simple sello o junta que no cambies o lo hagas mal te ocasionara perdida de presion del aceite y no te quedara muy bien, si tienes correo proporcionamelo y te mando el manual de reparación de esa caj, saludos desde mexico
gera hiler de México hace 7 años
Pero si entran todas , solo que dan el golpetazo cuando quiere entrar vel y si le piso tantito no hace tanto el golpe, e incluso se patina y entra la ultima vel, y en frio no hace eso en frio jala excleente
Charls9996 de México hace 7 años
Ya hice el cambio de aceite, mejoro pero aun se calientan despues de un rato de uso, y me parece anomalia de caja automatica
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