Problemas de Tablero

Problemas destacados

No funciona el tablero

Peugeot 306 1999 4 puertas , xdt 260000 kms
Hola tengo un peugeot 306 turbo diesel y me robaron el estereo, ahora no funciona el cierre centralizado, ni marca la velocidad,ni la temperatura, ni la alarma, nada mas q las luces , revise todos los fusibles y están bien, que puede ser q haya ocurrido y como lo puedo solucionar, gracias
walter de Argentina hace 3 años  
WA
jochee de Chile hace 3 años
Es una empaquetadura del carter
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armand de España hace 3 años
No se enciende las luces del tablero necesito saber el numero delfusible
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Luz tablero

Peugeot 306 1997 4 puertas,full,motor 1.6 15000 kms
Tengo el auto a gas y no tengo manual, por favor si alguien sabe que significa una luz que enciende en el tablero de color naranja con el dibujo de unos palitos en forma de hombresito y a su rededor una forma copa de arbol. Y no arranca
roque de Argentina hace 3 años  
RO
fernando de Argentina hace 3 años
Segun el mecanico son los inyectores sucios y los conectores de los inyectores viejos
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Me prende una luz que dice stop en el tablero

Peugeot 306 1996 4puertas 1fullmotor 1.9 dicel 320220 kms
Me aparece en le tablero una luz que dice estop
sansey de Argentina hace 3 años  
SA
ANDAVA de Colombia hace 3 años
Ese es el testigo que te avisa que el radiador no tiene agua, debes parar el auto de forma inmediata y esperar a que el vehículo se enfríe y destapar el radiador para echarle agua.
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El tablero me marcaba -600 y ahora -0

Peugeot 306 1998 5 puertas full 1.9 xrd 246 kms
Hace poco compre el auto y nunca tuve uno asi que no entiendo que es lo que me marca el tablero , ademas me hace un prip , me dijeron que puede ser que le falta agua , pero la temperatura no me sube siempre esta en 90...
silvia de Argentina hace 4 años  
SI
Gustavo de Argentina hace 4 años
El prip no se, el -600 del visor es ajustable, es un contador para recordar los services, seguro tiene un dibujito de una llave, lo muestra un toque cuando lo prendes. Se configura pero ahora no me acuerdo como. -
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Leonardo de Argentina hace 4 años
Para cambiar la periodicidad de los service hay que poner en contacto el auto manteniendo apretado el botón derecho del tablero, ahí va a comenzar una cuenta regresiva de 10 segundos, hay que soltar el botón antes del final, la periodicidad sale señalada y apretando brevemente el mismo botón se van sumando creo que de a 5000 kms, para confirmar hay que mantenerlo apretado hasta que aparece el kilometraje total y ya queda confirmado
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Leonardo de Argentina hace 4 años
Fe de erratas, el botón que hay que apretar es el izquierdo
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Consume Agua pero no me indica en el Tablero

Peugeot 306 1994 motor 1.8 full 227000 kms
Lo cambie el empaque del cabezote y aun asi consume agua y nada que ver con los ventiladores porque funcionan de maravilla cual sería la solución que aporten
Marcelo de Ecuador hace 3 años  
MA
lalo de México hace 3 años
Checa tu radiador si tiene fuga o revisa en la lateral de radiador lleva un purgador suele quemarse el empaque y con la temperatura se evapora coloca tu anticongelante y verifica no tengas fugas
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ivan de Colombia hace 3 meses
En las mañana revisa si hay refrigerante en el suelo o en su defecto en el interior auto ya q puede tambien se la calefacción la fuga
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Problemas de indicadores del tablero

Peugeot 306 2000 4 PURTASMOTOR 1.8 160000 kms
No anda los indicadores de combustible ,cuentarevolucionesy cuentakilometros
JUAN CARLOS SILVA de Argentina hace 4 años  
JU
leandro de Argentina hace 4 años
Revisá la caja de fusibles debajo del tablero.
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4444 de Argentina hace 3 años
Yo le cambie la bomba de nafta y ahora no me indica la cantidad de combustible en el tanque, ni bien la cambie siempre marcaba en reserva, ahora quedo entre vacio y 1/4, que puede ser?
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Problema en el tablero modelo 2001

Peugeot 306 2001 5 puertas 20000 kms
Hola algiuien me puede ayudar? tengo un problema en el tablero, se enciende dos lucesitas naranjas al llegar a 60km son en forma de asterisco esos vienen en la parte donde te ubica si estas en directa, neutral o parking, bueno al encender las luces, y hacer un alto se tarda en avanzar no arranca tan facil lo hace mas pesado, alguine sabe a que se debe? ya que tengo que estarlo apagando y volverlo a encender para que esas luces se quiten.
Mena de México hace 3 años  
ME
luis enrique de México hace 3 años
A mi igual me pasa lo mismo supiste como aolucionarlo
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Ivan de Chile hace 3 años
Eso es el modo "home" que le llaman. La caja ha quedado en modo degradado y sólo puedes acelerarlo hasta 60km, como para poder retornar a casa y llamar al mecánico. Esto deben diagnosticarlo con escáner y es falla de caja (electroválvulas), o en el mejor de los casos falta de aceite de caja. Te lo comento porque mi auto le pasó lo mismo y cambiaron electroválvulas con lo que se solucionó.
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luis enrique de México hace 3 años
Si lo mas raro es que este me lo hace cuando quiere entrar el cuarto cambio en la caja aparte que se me rompió el soporte de caja
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luis enrique de México hace 3 años
Oye ivan y cuanto te cobraron por el cambio de electroválvulas y de donde eres
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Los de stop de tablero

Peugeot 306 1996 1.8 210000 kms
Buen día se me prende cada tanto la luz que dice stop en el tablero queda pérdida y cuando apago el auto queda el electro ventilador prendido un buen rato y después se apaga cuando lo prendo otra ves pasa lo mismo.
Alguien sabe que puede ser?
Dante guiliano de Argentina hace 2 años  
DA
gaston de Argentina hace 2 años
Fijate los fusibles de la fusilera es muy normal ese defecto. Por mas q los veas bien cambialos. Ya me paso con varios 306 en mi taller
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Daniel de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema le cambie todos los fusible. El bulbo la caja briton ya no se que cambiar. Agradeceria una ayuda
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Se prende el tablero pero no arranca el motor

Peugeot 306 1995  350153 kms
Tenia un ruido en el motor
alfred de Ecuador hace un año  
AL
Fer de Paraguay hace un año
Tengo un Peugeot mod 95 306 naftero tiene batería nueva no me quiere arrancar prende todo el tablero todas sus funciones y si falla aparente no quiere arrancar más que puede ser
max306 de Argentina hace un año
Fijate que los bornes de la bateria esten bien prensados en la parte del cable y que esten limpios. A mi me pasaba lo mismo y era q estaban sucios los bornes de la bateria los limpie y nunk mas.
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Chelo de Argentina hace 7 meses
Seria bueno que especificaras a que te referís con no quiere arrancar. 1) el motor gira al darle la llave?? 2) giras la llave y no se mueve?
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Analia de Argentina hace 3 meses
Content://media/external/file/5928 me aparece esa luz en el tablero...podrian decirme que es?
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Miguel de España hace 12 días
Se me enciende ese testigo y no se de que puedes venir el problema
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Pacha de Argentina hace 2 meses
Buenos días a todos ! mi nombre es alejandro y necesito ayuda para resolver un problema en mi Peugeot 306 modelo 2000,16v,1.8, nafta. El problema es que cambie la correa de tiempo y al armar le erre al punto, cuando le doy arranque se trabo el motor. ¿ como tengo que hacer para destrabar el mismo ? si alguien me puede ayudar. Saludos. -
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Falla en el tablero

Peugeot 306 1999 5 puertas cierre y dereccion 177400 kms
Mi problema es que todas las agujas se van para adelante y vuelven al lugar me lo hace muy seguido, y baja la regulacion del motor y aveces de para
damian de Argentina hace un año  
DA
oscar de Argentina hace un año
Controlar con el scanner...falla la computadora del auto
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tano chevi de Argentina hace un año
Mira tambien el cable positivo del alternador que no este sulfatado me paso a mi salidos
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No anda las luces del tablero.

Peugeot 306 1996 xrd 180000 kms
En donde tienen la fusilera????
gaston de Argentina hace 3 años  
GA
rafushka de Argentina hace 3 años
Debajo del volante tenes una tapa que abre girando el tornillo un cuarto de vuelta. Ahí están los fusibles.
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Luces quemadas en Tablero

Peugeot 306 2002 XR 207000 kms
Necesito saber si alguien posee un diagrama de como desarmar el tablero (el de instrumentos, más la zona de los mandos de la calefacción) para cambiar bombillas quemadas, además de saber que tipo son. Saludos
306xr de Chile hace 3 años  
30
Daniel de Chile hace 3 años
Hola yo igual busco lo mismo si tienes alguna novedad por fa avísame
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Andres de Chile hace 3 años
Tengo unas luces malas. Si sabes algo avisame
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rolo her de Uruguay hace 3 años
En youtube hay videos de como desarmarlo
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Nicolás de Uruguay hace 2 años
Yo lo estoy haciendo ahora, para desarmar el tablero del 306 tenes que sacar la carcaza del volante, y ahi buscar 2 tuercas una de cada lado de la columna de direccion, las sacas y asi bajas el volante, esto tenes que hacerlo con la perilla de regulacion en altura desbloqueada osea que no este fija, luego de que bajas el volante desatornillas 4 tornillos *de esos tipo estrellita) que son los del marco del tablero. Luego de retirar eso tenes que sacar 3 tornillos mas que son los del tablero y 2 se encuentran abajo y uno arriba. Despues para retirar el tablero tener que destrancarlo de donde sacaste el tornillo que iba arriba ahi tiene una tranquita de esas que hacen "crick" cuando calzan, empujas de arriba hacia abajo el tablero y se destranca y sale, despues tenes 2 conexiones que viendolas ya sabes como sacarlas, sacando las mismas ya tenes en la parte de atras del tablero los cositos con las luces que tenes que girarlos para que salgan. Saludos y espero que se haya entendido. Ah y para la parte de la radio se saca la parte de donde esta el encendedor y demas que va a presion, y de ahi sacas el reloj que lleva 2 tornillos y 2 tornillos que lleva a los costados del reloj que son los que sacan lo que queremos desarmar, luego de eso tenes que sacar la radio y si miras en el hueco que dejo la radio si miras hacia la derecha y hacia la izquierda vas a ver 2 tornillos con tuerca pero que estan integrados al plastico del auto, las tuercas no se ven pero si metes la mano la encontras, el problema es que puede estar muy dura para sacar con los dedos y muy dificil para mover la mano ahi dentro pero si le das fuerte con los dedos capaz que los sacas, yo los saque asi y me quedaron los dedos hechos mierda pero bueno se logro el objetivo jajaja. Bueno y para terminar en la parte de las rueditas de la ventilacion vas a encontrarte que tiene una tapa que va a presion con 4 trancas, sacas con cuidado la tapa y ahi estan las bombitas, tene cuidado con el botoncito del aire acondicionado que lleva un resorte y este se salta con facilidad ya que el boton queda suelto al sacar la tapa. Ahora si saludos y disculpen si no se entiende!. Suerte con el trabajo
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Luces en el tablero

Peugeot 306 1997 4 puertas full motor 1.8 236000 kms
Me aparece la luz de estop y de aceite...le cambie el aceite y filtro y lo sigue haciendo,,puede ser el bulbo de de la presión de aceite?
tucu de Argentina hace 3 años  
TU
gioxsi94 de El Salvador hace 3 años
Hola Tucumán yo tuve el mismo problema, y l solución fue chocar las líneas eléctricas y encontraron unos cuantos cables pelados lo que generaba un problema eléctrico entre polaridades se encintaron y pro lema resuelto ya no más testigos encendidos
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Error en tablero

Peugeot 306 1999 1.8 16 v 232000 kms
Me marca lleno el combustible. Y tenia cuarto tanque ,, que puede ser??? gracias !!!
diego de Argentina hace 3 años  
DI
rafushka de Argentina hace 3 años
Puede ser que se trabo el flotante que esta dentro del tanque. A veces se destraba llenando nuevamente el tanque.
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pedro de Argentina hace 3 años
Hola,puede ser el cable que va del flotante al instrumento que en algun lugar este pelado,si se va a masa marca lleno.
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Problema con el tablero de instrumento digital

Peugeot 306 1999 5 puertas,full motor 1.8 16v 170000 kms
De un día para otro dejó de funcionar el tablero de instrumento que es digital, sólo funciona el reloj de temperatura...gracias a dios!
gonzalo de Argentina hace 4 años  
GO
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Falla en tablero electrico del auto

Peugeot 306 1999 boreal 4 puerta 2500000 kms
Seme encendio una iuz amarilla en el tablero del torpedoempeso titilando hasta quedar fija
cabeza de Argentina hace 4 años  
CA
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Consulta por aguja pequeño del tablero

Peugeot 306 1998 xtdt sedan 267000 kms
Hola quería saber cual es la función de la aguja pequeña ubicada debajo del contavueltas el auto es diesel y hace poco que lo tengo cuando lo compre marcaba maximo y se bajaba ahora marca mínimo
Osvaldo de Argentina hace 4 años  
OS
lucas de Argentina hace 3 años
T marca el nivel de aceite del motor... agregale urgente... y revisa si tnes alguna perdida o consumo
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Problemas con las luces y el tablero

Peugeot 306 1999 5 puertas,full, motor 1.9,boreal 300000 kms
Al estar encendido mi Peugeot 306,y estando todas las luces apagadas,acelero y la luz del kilometraje del tablero se va, se encieden las del kilometro revoluciones y gasoil,junto con las luces delanteras. Lo mismo va haciendo al andar ,cuando acelero y desacelero ,se encienden y se apagan ,que puede ser?
jonatan de Argentina hace 4 años  
JO
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Tablero flojo

Peugeot 306 1998 xrdt 250000 kms
Hace un tiempo cambiaron el radiador de calefaccion , para ello como sabran el desarme es terrible...desde ahi el tablero se me afloja...

Como lo ajusto??
rolo her de Uruguay hace 3 años  
RO
Fenix de Argentina hace un año
Debajo del brazo de los limpiaparabrisas estan los 4 tornillos que ajustan el tablero despues tenes uno maa en el unterior donde esta el estereo y dos mas abajo de cada lado hacia los pies
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No me funciona el tablero y el centralizado

Peugeot 306 2000 3 puertas ful con gas  108000 kms
No me funciona nada del tablero y el centralizado del auto pq puede ser
Carlos fandiño de Argentina hace 2 meses  
CA
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No prenden las luces del tablero

Peugeot 306 1997  299999 kms
No prenden las luces del tablero
Matias de Argentina hace 8 meses  
MA
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Tengo problemas en el tablero

Peugeot 306 1998  200 kms
Me parece que tubo problema con la radio
Julio de Argentina hace un año  
JU
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Tablero no marca el combustible

Peugeot 306 2001 4puertas.motor1;9 18000 kms
Hola no me marca el tablero el combustible dejo de funsionar lo único q tiene es la luz. Prendida de la reserva y todas las luz del tablero anda.
eliana de Argentina hace 2 años  
EL
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Problema en el tablero

Peugeot 306 2000 5 puertas 2.0 1 kms
Al momento de darle contacto se encienden 2 luces en el tablero y quedan parpadeando hasta que paro el auto y se devuelve una marcha despues de un tiempo
angela de Chile hace 2 años  
AN
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Tablero y refrigeracion

Peugeot 306 1997 4 puertas full,motor 1,9 xrd 200000 kms
Hola quería saber cual puede ser el problema que tengo que me dejo de andar de un momento a otro la aguja indicadora de temperatura de agua y me prende la luz de stop...además me prenden los electros una vez que me tiro el agua...ayuda !!!
martin de Argentina hace 3 años  
MA
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No enciende nada del tablero

Peugeot 306 2002 1.8 60000 kms
Primero se me apagaba de reversa lo deje andaba bien al dia de hoy no encendio nada del tablero lo deje asi un rato y movi la palanca de velocidades y encendio el tablero lo lleve a dar una vuelta lo apague y me estuvo fallando encendidio y me encendio el antibloqueo y el de freno de mano
luisgold306 de México hace 3 años  
LU
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Tablero parpadea

Peugeot 306 2000 coupe 16v 2.0 160000 kms
Hola me compre un 306 coupe 16v 2.0 y hoy como de constumbre lo prendo y veo k los kilometrajey demas numero salen muy borrosos coomo que le falta figura y no se puede leer
chip de Argentina hace 3 años  
CH
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Hay un sonido raro que suena en el tablero

Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1,9 diesel 169000 kms
Hay un sonido raro, similar al del señalero que queda en el interior del mismo, suena de manera intermitente, que podria ser??
José Manuel de Paraguay hace 4 años  
JO
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Tablero electricidad

Peugeot 306 1998 5 puertas full motor 1.8 16v 180000 kms
Hola mira yo tengo un problema en el tablero las agujas del kilometraje el cuenta vueltas y nafta se van a fondo... noce xq?? Hice la prueba desenchufando la bateria aver si se receteaba pero todo sigue igual... agradezco su repuesta... necesito una solucion... graxxx esteban...
Esteban de Argentina hace 4 años  
ES
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Luz del tablero...

Peugeot 306 1996 5 puertas. diesel 1.9  160000 kms
Tengo una luz en el tablero que PARPADEO 2 veces, arriba a la izquierda, la primera de 3 ó 4 luces, parece como un SOL O ALGO PARECIDO...arribe de las flechas del giro...
Por favor me pueden decir ¿¿que SIGNIFICA??
Muchas gracias...
Pamela de Argentina hace 4 años  
PA
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Agua en el habitaculo del acompanante SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 Sedan 4 puertas 300000 kms
Hace un tiempo q empezo a gotear agua desde abajo del tablero del lado del acompanante que gotea desde una parece cajita. A su vez el nivel del tacho de agua baja. Que puede ser y como soluciono?Mil gracias por vuestra ayuda.
Daniel Villavicencio de Uruguay hace 2 meses  
DA
Nels de Argentina hace 2 meses
Hola, lamentablemente se debe haber pinchado el radiador de calefacción, que esta detrás del "tablero", para cambiarlo hay que sacar todo. Te recomiendo que si no vas a realizar este trabajo, hagas un by-pass con las mangueras del motor que ingresan al habitáculo, porque puede pasar que se salga todo el agua y rompas el motor. Saludos.
Daniel Villavicencio de Uruguay hace 2 meses
Muchas gracias Nels voy a tener q hacer urgente algo xq todos los días tengo q agregar agua al depósito de agua.
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Mejor respuesta (según Daniel Villavicencio)
Daniel Villavicencio de Uruguay hace 22 días
Bueno solucione el problema haciendo como me dijo un colega y fue un bypass con los mangones q entran y salen del radiador de calefacción. Ya dejo de entrar agua y el piso logro secarse. Gracias x la ayuda.
Nels de Argentina hace 22 días
Por nada Daniel, me alegro que lo hayas podido solucionar provisoriamente. Espero que lo puedas reparar definitivamente en algún momento. Si querés podes poner el tema como solucionado indicando mí respuesta como la adecuada así de paso me dan unos puntitos! ;-) suerte, abrazo!
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Daniel Villavicencio de Uruguay hace 22 días
Muchas gracias Nels!!!!!
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No funciona el velocimetro ni el medidor de combustible SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 4 puertas, diesel 150000 kms
Hola mi problema es que el velocímetro y el medidor de combustible dejaron de marcar, de un día para el otro; Las demás luces del tablero andan perfecto. Si alguien sabe el problema que comente este post. Muchas Gracias!!
Fede de Argentina hace 2 años  
FE
Fabian de Argentina hace un año
Tengo exactamente el mismo problema, pero parece que nadie sabe como solucionarlo !!!
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Mejor respuesta (según Fede)
tete de Chile hace un año
En el caso del velocímetro. Si tienes scanner puedes conectarlo y ver si conduciendo en el scanner, aparece la velocidad. Si no marca en el scanner, puede ser que el sensor de velocidad este malo, pero si los dos fallaron podrías ver si hay algún fusible quemado. Si confirmas que no hay fusibles quemados, y el velocímetro en el scanner si marca velocidad, signifca que tienes mal contacto o ya murieron los odometros (las agujas que te marcan). Otra prueba es ver los cables de los sensores de combustible y de velocidad que les lleguen las señales correspondientes, si existen puede que estén malos los sensores. Ahora no espesificaste año, debes entender si es viejo el auto, en ves de un sensor de velocidad tiene una piola, si esta no esta bien engrasada se corta.
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toto de Argentina hace 7 meses
Tengo un peugeot 306 de un dia para el otrodejo de andar todas las aguja del tablero que puede ser
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Se apagaron de a poco las luces cuando venía en ruta SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998  300000 kms
Resulta que volvía a mi casa por ruta y empezó a perder fuerza la luz del tablero y la luz baja. En un momento baje el vidrio y cuando lo quise subir perdí el 70% de las luces bajas y el auto empezó a perder fuerza y a tironiar. También se trabó los relojes de revolución y velocidad y los de Temperatura y nafta. Si alguien sabe como solucionarlo lo agradecería mucho.
Francisco de Argentina hace 2 meses  
FR
Nels de Argentina hace 2 meses
Hola, revisate la batería?. También se pudo dañar el alternador y no te carga la batería, o quizá se corto la correa de accesorios o poli-v. La dirección se puso mas dura?
Francisco de Argentina hace 2 meses
La batería estaba totalmente descargada... y La dirección seguía igual y por lo que me fijé no se cortó ninguna correa
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Mejor respuesta (según Francisco)
Nels de Argentina hace 2 meses
Ok, ahora hay que ver porque se descargo totalmente, habría que ver si el alternador esta funcionando correctamente, hay que medir si entrega carga a la batería, si entrega carga como corresponde, quizá se te daño la batería. Conta como te fue. Slds.
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Francisco de Argentina hace un mes
Era el alternador que no cargaba la batería... gracias por la ayuda
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Nels de Argentina hace 21 días
Por nada, me alegro que hayas podido solucionar tu problema. Exitos!.
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Se detuvo el coche.

Peugeot 306 2001 XT automático, XU7JP 114000 kms
Hola, tengo un Peugeot 306 xt, motor XU7JP de gasolina, cambio automático. Ayer iba conduciendo, sentí un TAC fuerte como cuando se pellizca una piedra e impacta contra el chasis y luego el coche se detuvo sin más. Intenté arrancarlo y nada. Parecía como si no tuviera combustible, o como si no llegara la electricidad a las bujías. La computadora hacía ruidos intermitentes, tac-tac-tac, y en el tablero, la señal del motor también intermitente. Tuve que remolcar. Hoy en la mañana intenté arrancarlo, la bomba de gasolina funciona bien, hace el ruido característico de siempre en cuanto giras la ll… Leer completa
Manolo de Cuba hace 2 años  
MA
franco de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 306 naftero,andaba lo mas bien,lo pare y despues le quise dar marcha y arranca y se para,no me deja ni acelerar... me dijeron que es el antirrobo xq no me lee la llave de arranca,alguien me puede ayudar??
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Manolo de Cuba hace 2 años
Mi coche sigue sin arrancar. Está en el taller, le han conectado el scanner y da error. Sigue loco. El doble relay se dispara constantemente y envía gasolina a los inyectores todo el tiempo. No arranca, pues además, el tablero donde se marca el código para arrancarlo, tiene los pilotos rojo y verde encendidos todo el tiempo. Creo que algo se ha soltado, una tierra o algo así. Por favor, alguien ha pasado por esto? Ayuda.
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evita de Chile hace 2 años
Hola amigos que foro más interesa te,les cuento,tengo un peugeot 306 station automático año 2000,y se ha bloqueadoel computador ,tie e contacto pero no arranca,lo reviso un mecánico, lo reviso un eléctrico y los dos opina lo mismo auto bloqueado,el problema que para desbloquearlo tengo que tener la targeta de liberación del auto que trae un código, y como el auto lo compre usado no me entregaron dicha targeta. (código de seguridad antirrobo), no se que hacer,no se que sistema puede haber para desbloquearlo sin la famosa targeta de liberación, si alguien me puede orienta en este problema quedare eternamente agradecida,ya que el auto es mi herramienta de trabajo,gracias desde ya y beneficiones.
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Mack_cl de Chile hace 2 años
Una falla que tienen los 306 que a veces se paran y no dan señales de vida, es el sensor de punto muerto. Este sensor está en el Volante de la caja de cambios, por el lado frontal del motor. Se cambia ese sensor y vuelve el auto a la vida. Tambien revisen y limpien el relay que se encuentra detrás del computador. Me pasó con mi auto y estuve como un mes buscando la solución, lo vieron muchos pseudos mecánicos y eléctricos y me decían que estaba bloqueado, cosa que no era cierta. Ojala mi experiencia le sirva a alguien.
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GUSTAVO de Argentina hace 2 años
Mi 306 funciona pero hago unos metros y comienza a querer pararse y la bomba de gasolina funciona constantemente ,asiendo unos ruidos altos y vajos...asta que mi auto se detiene busco acelerar y el motor se para.
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jorge de Argentina hace 9 meses
Le cambie la tapa y no arranca cual puede ser el problema
rafa313 de Argentina hace 6 meses
Hola , me paso lo mismo , chequeaste el sensor de impacto ? esta pegado al guardabarros. En mi caso era eso.
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No se apagan los ventiladores SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1996 4 puertas full motor 1.7 107881 kms
Hace 2 meses cuando pague el motor quedaron prendidos los ventiladores se le cambio el boitier temperatura 96/118 deg y sigue el problema se enciende el boton rojo de stop y un boton rojo en el tablero de la temperatura les informo hace 4 años se le desconecto la calefaccion no se si esto tiene algo que ver
edid de Colombia hace 2 años  
ED
maxx de Argentina hace 2 años
Hola amigo. Tu problema debe ser la caja bitron , qcontrola los electroventiladores. , primero controlar el sensor de temperatura ,si trabaja bien. El mismo en frio tiene 3400 ohms y en temperatura de 80 grados 266 ohms, esa imformacion va a la caja bitron es la controla los electros, despues controla los rele del frente del auto, son 3, cualquier cosa avisame, mi pagina es max sport. De argentina
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Mejor respuesta (según edid)
edid de Colombia hace 2 años
Gracias pero quiero comentarles que ya hacia dos meses cuando se presento el problema le cambie la caja bitron y resulta que siguió con el problema dicha caja estaba buena lo lleve a otro electricista y era el sensor de temperatura les agradezco mucho su ayuda y les doy este comentario por si le puede servir a otro dueño del Peugeot 306 magnifico carro
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Luz naranja en el tablero

Peugeot 306 1999 motor 1.8 249000 kms
Tengo un 306 modelo 99, y de un momento a otro se me prendio una luz naranja con forma de motor, y con lineas parecidas a una K, quisiera saber a que se debe eso, y lo use 10 cuadras y me empezo a salir humo, y me fije abajo y el caño de escape estaba al rojo vivo, a que se debe eso?
306<-- de Argentina hace 3 años  
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teodulo de República Dominicana hace 3 años
Tengo un peugeot 306, año1998, motor 1.8, cuando boy a una velocidad de 70km todo marcha bien pero cuando disminuyo la velocidad a 40 km o 50km me da uno jalonsito a que se debe eso. Me podrian dar una explicacion al respecto.
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teodulo de República Dominicana hace 3 años
Tengo un peugeot 306, año1998, motor 1.8, cuando boy a una velocidad de 70km todo marcha bien pero cuando disminuyo la velocidad a 40 km o 50km me da uno jalonsito a que se debe eso. Me podrian dar una explicacion relacionado a ese problema
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ana c de Argentina hace 3 años
El simbolo que te aparece es de AUTODIAGNOSIS DE MOTOR
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Flash de El Salvador hace un año
En tu caso es problable que tenga cambiado los cables de las bujias
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Angel de Argentina hace 2 meses
Hola tengo un peugeot 306 motor HDI y tengo est problema de q le cuesta arrancar. Ya le cambie los filtros cambie la bomba de cmbustible limpies todos los conductos y cambie todos los sensores no me activa el calentador arranca y se para y a veces no quiere arrancar mas...q solucion me podrian dar!!...?
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Problemas con el tablero

Peugeot 306 1998 306 142000 kms
Quien diria, hace poco tenia dramas con el chupador de combustible en el tanque y ahora resulta que de la noche a la mañana todo el tablero dejo de funcionar y solo marca la temperatura, pero el velocimetro, el cuenta revoluciones, el marcador de combustible y el contador de kilometros no funcionan, y ya revise los fusibles y estan todos bien... alguien tiene idea de que rayos podria ser??
DECANONAUTA de Paraguay hace 3 años  
DE
daniel. de España hace 3 años
Retira un rato el fusible f-25 aunque este bien...ami me funciono asi
Alexis de Argentina hace un año
Hice lo que me recomendó Daniel y de primera saque el f-25 y el f-2 que en algunos modelos de break o familiar el f-2 corresponde al velocímetro, cuentavuelta y medidor de combustible... saque los dos, lo puse en contacto y después los coloque de nuevo y de primera funcionó... gracias !!
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Diego de Argentina hace 3 años
A mi me paso lo mismo y probe el fusible y nada... y estan bien todos mis fusibles...alguien con alguna solucion?
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Marcelo de Argentina hace un año
Hola hice lo de daniel y me funciono ahora anda cuenta vueltas y medidor de combustible,graciasmarcelo
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Javi de Argentina hace un año
Buenas noches yo compre un 306 y no anda el tablero solo el de temperatura una luz q dice estop y cundo levanta temperatura se para y hasta q no se enfria bien no arranca alguien le paso lo mismo me pueden ayudar graciassss
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Como cambiar manguera de calefaccion SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 2001 XR BREAK 1.6 110000 kms
Hola. Hace unas semanas se cortó una de las mangueras de la calefacción y para seguir usando el vehículo, hice un bypass. Hoy necesito repararlo antes del invierno, pero tengo una duda. El repuesto viene con las dos mangueras adosadas a un acople plástico y para reemplazarlas me han indicado que hay que desarmar todo el tablero. Es tan así?
Marcos de Chile hace 8 meses  
MA
Mejor respuesta (según Marcos)
Nels de Argentina hace 7 meses
Hola, mira no se en tu modelo, yo tenia el 1.8 16v y no era necesario cambiar todo si se corto solo la manguera, era sacar y colocar, ahora si se rompían los picos no recuerdo si hay que cambiar todo. Suerte.
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Marcos de Chile hace 7 meses
Gracias por la respuesta. Compré el repuesto y lo instalé sin mayor complicación. No era necesario desarmar nada.
Nels de Argentina hace 7 meses
Excelente, me alegro mucho que lo pudiste resolver. Gracias por comentar. Un saludo!
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Cesar bravo de Argentina hace 6 meses
Hola queria hacer una consultar por el tema de la calefaccion de mi auto es un peugeot 306 modelo 99 lo que e observado es que en la entrado del motor al sistema de calefacción hay como un baipass y solo unos orificio de entrada. No se si hay que comprar unos acoples o solo las mangueras.
Nels de Argentina hace 6 meses
Hola César, lamento decirte que si tenes un by-pass en las mangueras, nada bueno debe pasar con el radiador de calefacción que está en el habitáculo, detrás del torpedo, probablemente lo hayan anulado porque estaba pinchado y perdía refrigerante dentro del habitáculo. Tendrías que probar si eso está bien y luego dejar las conexiones como corresponde. Normalmente tiene unos picos que apuntan hacia abajo en el vano motor, que es donde se conectan las mangueras que están con el by-pass. Suerte. Saludos.
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Leo-bope de Uruguay hace 4 meses
Buenas queria consultarles, tengo un 306 del 95 y el comando de la cakefaccion numca a paga...los ventiladores quedan funcionando constantem...a velocidad minima oero no paran...a su vez creo q cuando estan al maximo...no es verdaderamente el maximo...si presiono la perilla se acentua la fuerza de los ventiladores...sera el comando mal? O los ventiladores estan para cambiar?...gracias!
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Varios problemas

Peugeot 306 1998 306 SR 1.8 SEDAN  111000 kms
Yo se que ya el vehículo tiene varios años pero también se que es una muy buena maquina se me presenta varios problemas que deseo corregir con sus comentarios es modelo 1995 1- se calienta con poco tiempo de recorrido y a los 90 se prende el moto ventilador 2- en una ocasión borre el kilometraje de recorrido para medir el viaje que iba hacer oprimiendo una palanquita debajo del velocímetro y desde ese día no me funciona el velocímetro pues no puedo saber a que kilómetros voy , ya le revisaron la guaya y esta bien parece ser interno del tablero el lió es como desmontarla 3-al activar el aire o… Leer completa
Ricardo de Colombia hace 4 años  
RI
ivan de Colombia hace 3 años
Amigo para tu primer problema lo primero q tiene q hacer es si hay perdida de agua mass o menos si baja demasiado si no es asi con el computador ver si son reales la temperatura comparar la q muestra el tablero tambien mirar si tiene perdida agua por la calefaccion ver si hay agua a lado de copiloto ya tiene un mini radiador debajo del tablero.
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matute de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 306 mod 99 diesel 1.9 el tablero anda todo pero cuando prendo las luces reglamentarias el display cuenta quilometros debajo del velocimetro se le apaga la luz pero sigue marcando los km, lo mismo le pasa al reloj que esta en la consola central, si apago las luces reglamentarias se enciende la luz otra vez. Que puede ser? gracias
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jonathan de Argentina hace 3 años
Hola amigos, tengo un 306 xt, turbo diesel full full, lave el motor y empezo una falla con el velocimetro, creyendo que estaba quemado el rotor dentro de la caja de velocidad, fui a comprarlo, lo conecte, y no anduvo, lo puentie y anda, lo vuelvo a conectar y no anda, salgo a la ruta, y cuando freno ahi marca la velocidad, ¿que podra ser? por favor si alguien me puede ayudar, ¡ah! lo probe con una maquina de agujerear y tampoco anduvo, les agradeceria por cada comentario!!!
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GAL1 de Argentina hace 2 años
A mi yeyo le pasa lo mismo que al de matute. Alguien sabe que puede ser? gracias.
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leito00711 de Ecuador hace 2 años
En mi caso tengo un 306 xt 1.8 me calienta cuando lo ando a 3000rpms llega casi hasta 110grados pero solo en carretera en la ciudad el auto no calienta se mantiene en 95 y asi la falla del velocimetro en mi caso fue q se rompe el piñon q entra en la caja de velocidades no consegui el mismo asi q me hice un arreglo pegandole
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Pablo de Argentina hace 2 años
Hola, tengo un 306 xr 1.8, alguien me puede explicar porque en ciudad calienta a 90 grados en pocas cuadras?
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Pablo de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 306 xr 1.8 y a las pocas cuadras la temperatura de agua llega los 90 grados, es grave?
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raul de Chile hace un año
El motor prende parte bien a 1000 rpm pero despues cae las rpm y se apaga se le cambio nuevo el sensor iac y sonda lamba que podra ser
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Problemas en el tablero

Peugeot 306 1999 motor 1.8 186000 kms
Me dejo de funcionar hoy el velocimetro, el cuenta kilometros y el marcador de nafta. Alguien sabe como repararlo????
Mario de Argentina hace 3 años  
MA
LUISPA de Argentina hace 2 años
Yo ice embrague a un 306 nafta...ahora c van las aguja velocimetro cuenta revolucion y combustible al maximo...alguien sabe x q'
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roxi de Chile hace 2 años
Nomarca el kilometraje
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ander de España hace 2 años
Hola yo tengo un problema con el cuenta revoluciones no se mueve en un 306 xsdt1.9 del 94 si alguien tiene el mismo problema y sabe la solución agradecería que me ayudara un saludo ander.
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