Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Problemas destacados

Alternador deja de cargar cuando prende electro

Peugeot 306 1996 5 puertas full 1.8 8v 400000 kms
Hola el problema es que el alternador carga bien (13.7V) y cuando prende el electro de repende deja de cargar y baja a los 12V. Gracias
Kevlar de Argentina hace 7 años  
KE
2 casos 
Chelo de Argentina hace 7 años
Pueda ser que el Alternador este funcionando mal y al tener carga de consumo no genera el voltaje necesario...
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Alternador se recalienta

Peugeot 306 1995 306 1.8 200000 kms
Les comento que cambie el puente de diodos , los carbones y los rulemanes y en una hora de uso se remordió y se fundió al punto que se rompió la correa el mecánico lo reparo y se recalienta ( no se puede tocar con la mano ) y tiene un olor a plástico quemado , la verdad es que anteriormente nunca me percate si se calentaba de esa forma , así que les solicito si alguien tiene un auto como el mío que toque el alternador luego de una hora de uso y me comente que tan caliente esta , les agradezco.
lobo69 de Ecuador hace 6 años  
LO
3 casos 
Hugo de Argentina hace 2 años
Peugeot 306 NAFTA año 1999, el problema que tiene es el siguiente, batería nueva pero se prende la luz de la batería y al ratito me quedo sin batería ,le arreglaron el alternador y sigue pasando lo mismo con mecánicos distintos que puede ser ? Ahora me dicen que le cambie el rotor !!! También calienta el alternador...
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Corte del bulon del tensor de la correa poliv

Peugeot 306 1996 4 puertas diesel 290000 kms
Tres veces se corto el bulon en menos de 4 meses antes de que se corte la ultima ves habia sido cambiado el kit completo nuevo y se volvio a cortar. Si alguin me puede decir que puede ser lo que causa esto ,porque tres mecanicos no encuentran explicacion.
fabio de Argentina hace 10 años  
FA
8 casos 
luis de Argentina hace 10 años
A mi me paso una vez y 7 veces se me rompio la correa poli v
Lo que yo hice fue sacarle el resorte y ponerle una planchuela en su lugar no me jodio mas...
Luis de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes...podrias pasarme foto de la planchuela...yo hice el motor nuevo y no lo hacia lo armamos y ahora corre la correa para adentro contra el bloc y la va a cortar porque tienen filo ahi las poleas...asiq si podes pasarme fotos te agradeceria...nos vemos saludos
John de Colombia hace 2 años
Hola cómo es la planchuela. Me podrías regalar foto llevo 4 tensores
Yvan de Venezuela hace 2 años
Disculpe como es la planchuela podría mandar fotos para ver si puedo resolver?
juan del bianco de Argentina hace 10 años
Luis podes mandarme una foto o una descripción de como es la planchuela ya que tengo el mismo problema y siempre se me rompe cuando mas lo necesito, desde ya muchísimas gracias
Fernando de Venezuela hace 9 años
Hola luis, tengo ese mismo problema, sera que me puedes explicar cual es el resorte y como colocar la planchuela o si me puedes dar mas detalles o fotografías te lo agradezco ya que mi trabajo depende de hacerlo con el vehículo y tengo un mes trabajando en carro prestado y eso es muy incomodo
Luiss de Argentina hace 7 años
Hola queria pedir ayuda se me corta la corea poly v y ya paso por varios mecanicoa y no le encuentran el problema que puedo hacer. Peugeot 306 modelo 2000
juan del bianco de Argentina hace 7 años
Mira me canse y lo cambie por un c4,por las correas no me hago mas problema, suerte muchachos
Fernando de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde, puedes explicar que es un C4, por favor. Para asimilar mejor la respuesta.
juan del bianco de Argentina hace 3 años
Jajajajaja... es el amor de mi vida, aunque un poquito al peugeot se lo extraña
juan del bianco de Argentina hace 3 años
Ahora sin bromas, si le cambian el soporte del aire y alternador por el del 206 junto con el tensor del 206 se les acaba el problema
javier de Argentina hace 3 años
Hola! yo me canse de cortar correas poli V y anule aire acondicionado y puse una correa 6k nro 1200 y listo
Eduardo de Argentina hace 3 años
Javier como estas me podes pasar un numero o algo para comunicarme con vos así veo que le hiciste a tu auto tengo ese mismo problema
Juangia de Argentina hace un año
De que auto le anulaste el aire, yo tengo un Logan y quiero anularlo que correa le pusiste y como para que el tensor trabaje. 3875159833
Daniel Di Lorenzo de Argentina hace 3 años
En 18 meses cambié 3 veces el tensor movil de la correa poly v. Peugeot 306 diesel 1.9 modelo 99 rural 5 puertas (frances). Las 2 primeras veces puse alternativo marca EUROMOTOR, ahora (3er cambio) le pondré pieza original ($8.270). El problema que me producen los tensores es que revienta adentro el buje toma juego y se corre la corre poly V
Raulo67 de Argentina hace 2 años
Buenas tardes! Tengo un Peugeot 306 diesel 4 puertas 1.9 modelo 97 se rompió la correa polive siendo que no hace mucho se la cambie. Cuando la cambie está hecha trizas las camisas desconozco. Lo que si? Tiene mucha perdida de aceite y pierde por la junta. Incógnita sera por eso ? Alguno tubo esa experiencia? Se agradece alguna opinión.
maru04 de Argentina hace 2 años
Hola gente muy buen dia , tengo que cambiar el tensor de correas poly v y no se como quitarlo le saque el rodamiento y solo tengo en el centro un tornillo ciego que no puedo sacar ningun dado entra me estoy volviendo loco por favor es ese ???
maru04 de Argentina hace 2 años
Perdon es una ecosport tdci 2004
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Correa poli v

Peugeot 306 1997 Srd 4 puertas 1.9 265000 kms
Se corre la correa poli v hacia la izquierda y se cambio los tensores completos, el amortiguador del tensor, polea del cigueñal, el compresor y la hidraulica estan alineadas y aun asi se corre y se corta, lei sobre que le cambian el amortiguador por una planchuela fija, alguien podria mandar una imagen de esta planchuela?
Erica de Argentina hace 6 años  
ER
3 casos 
Diego de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar? Tenía ese problema, le puse el resorte q ajusta el tensor hace 1 semana y quedo bien alineado todo, pero ayer note q se torció denuevo
Erica de Argentina hace 6 años
No aun no, me. Cuesta conseguir un mecanico q realmente me. Solucione el problema, en cuanto lo haga te informo. Para q temgas otra opcion para soluvionar tu problema tambien, gracias por costestar.
Chicago19 de Argentina hace 5 años
Pregunta se me corto la poliv del 306 hdi y al mismo tiempo le cambio el sonido del. Motor se puso ruidoso arriba alguien me podria asesorar si sabe q puede se
Veronica de Argentina hace 3 años
Que solución tuviste? Nosotros la cambiamos antes de que se corte y se puso súper ruidoso el motor
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola tengo la misma falla, se corre y se desilacha la poli v. Ya se cambio todas las polea y tensor y sgue pasando lo mismo... ayuda por favor
Ignacio de Uruguay hace 4 años
Hola tengo un 306 Xr reventó la correa del alternador la coloque y no arrancó más mueve bien el motor pero no arranca y me falta la polea de la dirección hidráulica y no la consigo si halguien sabe la numeración de la que lleva les agradezco es modelo 1996
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Abel de Argentina hace 4 años
Hola me pasó lo mismo. S hizo ilacha la correa. Y no la puedo conseguir
Daniel de Argentina hace 3 años
Si, reemplace en resorte del tensor. X una barra de aluminio que venden como modificion.
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola Daniel... donde conseguiste la modificación , que al mío le está pasando eso...
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola Me podrás pasar el dato de donde conseguiste la planchuela. Muchas gracias !. Me está pasando lo mismo. sedaca1@hotmail.com
Daniel de Argentina hace 3 años
Repuestos, Portella. 440. A 50mts de Directorio. Caba. Después comenta, a ver cómo te funcionó. . . Saludos
Sergio de Argentina hace 3 años
Dale voy ahí y le pido el respuesto...muchas gracias
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Correa poli v

Peugeot 306 1999 Peugeot xtdt 10000 kms
Hola tengo problemas con la correa poli v. Es que se me a cortado y e perdido la correa. No se la medida el auto es un Peugeot 306 xtdt año 1999. Con aire. Se me hace muy difícil colocarla ya que tampoco tengo el esquema. Y la estoy poniendo de dos maneras diferentes y no resulta. O muy larga o muy corta. Ya me cansé de pedir me cambien la correa...me podrían decir cuál es la que va. Es de 6 vías
Angel 220 de Argentina hace 6 años  
AN
2 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Buscá el recorrido en Internet.
Juan de Argentina hace 4 años
Hola sabes que numero es la correa de accesorios esa? Se me corto, la perdi en el camino y no puedo saber como para comprar la nueva GRACIAS
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
Mi 306 es un XRd del año 1996 con motor aspirado sin turbo. -- Te aclaro esto, por que no todos los Peugeot utilizan el mismo largo de esta correa. -- El mío usa la 1740
¿Tiene tensor automático tu auto? ¿Lo has comprimido antes de realizar la maniobra de reemplazo o colocación de la correa?

Si se cortó y se te salió sola la correa, el tensor automático estará extendido totalmente, haciendo de este modo que la correa "correcta" no pueda ser colocada. Te quedará corta en estas condiciones. Debes comprimir el tensor automático y "anclarlo" con un perno para que quede comprimido. También liberar el tensor excéntrico y así lograrás sin mayores dificultades colocar la correa correctamente. Una vez hecho esto, liberar el tensor automático y finalmente con el tensor excéntrico, dale el ajuste final que le permita funcionar sin "vibrar" --
Saludos.
Juan de Argentina hace 4 años
Acabo de utilizar una 6pk1740 y anda perfecto!
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
Listo. Problema solucionado entonces. Saludos.
Angel 220 de Argentina hace 4 años
El problema estaba en los axiales. Cuanto pisaba el embrague la polea del cigueñal se despasaba y la correa cambiaba de carril en la polea y cundo soltaba se encarrilaba nuevamente y eso la dañaba en poco tiempo. Por eso se desilachaba y luego se cortaba
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
¿Axiales? ¿Te referís a los tacos del motor?
Daniel de Argentina hace 4 años
Angel220, el trabajo de mecanica lo hiciste vos?? Me interesa detalles xke twngo la misma falla. Xke medio te pueso hablar??
Daniel de Argentina hace 4 años
Gente tengo la misma falla. Cambien tensores correa 1740, todo nuevo y sigue cortando. Correa. Sera en movimiento axial del cigueñal?? Ayuda por favor
Gringo_AP de Argentina hace 4 años
El cigueñal NO tiene movimientos axiales. Imaginate el cigueñal desplazandose el despelote que habría con las bielas y los pistones. -- Controlá que la polea esté bien colocada. Esa polea de cigueñal, debe ser reemplazada con cada cambio de correa de distribución, osea, aproximadamente cada 60.000km- No cambiala, trae problemas para la correa de distribución ya que se va desgastando en su cara interna, poniéndola filosa y termina comiéndose lentamente a la nueva correa. La misma polea, por esto de que tiene un manchón de goma, se va arruinando con el paso del tiempo y dependiendo del tipo de manejo lo hace en peor medida. Incluso este manchón llega a estar roto totalmente. Es una causa que hace que se salga o corte la correa de accesorios. -- También podés tener algún otro componente del sistema desalineado. Ese es el tema. Todas las poleas del sistema tienen que estar perfectamente alineadas y sin absolutamente ningún juego. Caso contrario aparecen estos problemas de correas que se salen o cortan. - Revisá también el buen estado del bulón de ajuste del cuerpo del tensor automático. - Saludos.
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola muchachos, Tengo un problema con la correa del polibé, ya se rompieron dos , como desilachada de un costado y el tensor de arriba trabaja medio cruzado y la correa trabaja sobre el filo del tensor. Será ese el problema??? Que me recomiendan???
Gringo_AP de Argentina hace 3 años
Hola. Cualquier polea que esté desalineada, (muy poco probable), o que esté con su eje no paralelo a las demas. (MAS QUE PROBABLE), genera el problema que estás describiendo. TODAS tienen que tener sus ejes bien paralelos. - Si a simple viste ya notás que una está mal, LISTO. Encontraste el problema. - Si una vez reparada la misma el problema persiste, es por que tienes la polea del cigueñal "sana" pero GASTADA, o bien si el motor es diesel, la bomba inyectora con el buje del eje gastado. ´- Estos defectos hacen lo que dije primero, LES HACEN PERDER EL PARALELISMO a los ejes de las diferentes poleas entre sí. (Polea torcida), y por lo tanto la correa se va hacia uno de los costados, comenzando a rozar un borde contra la polea del cigueñal- Arruina prematuramente la polea y obviamente la correa también- Saludos.
David de Argentina hace 7 meses
Hola tengo 306 1.8 16v quiero cambiar la correa poliv pero anular el compresor del aire que medida de correa poliv lleva
Gringo_AP de Argentina hace 7 meses
Desconozco cual es la medida que te permite anular el compresor del aire acondicionado, pero... ¿Cuál es el problema del sistema de aire acondicionado que te lleva a esa decisión?
David de Argentina hace 7 meses
@Gringo_APSe rompió el compresor del aire... xr eso mismo quiero poner un correa más corta
Gringo_AP de Argentina hace 7 meses
@David¿Se rompió el cuerpo, internamente o la polea externa de acople?
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1999 4 p. 1.8.8 valvulas 156000 kms
Buenas noches , he tenido en los últimos días inconvenientes para arrancar mi peugeot. Realice el cambio del burro por uno 0km ya que el que tenia ya le había hecho varios servicios y la verdad no quiero que me deje tirado. Al principio todo bien el primer día pero ahora no me arranca de primera. O tengo que mantener el encendido hasta que enciende o darle contacto y si no arranca de una como debería por que tiene, burro nuevo, alternador funcionando correctamente, batería de hace unos cuatro meses y bujías y cables que no llegan a los 3000 km. le doy arranque , si no arranca le saco contacto… Leer completa
Gregorito de Argentina hace 10 meses  
GR
3 respuestas 
Jose0310 de Argentina hace 10 meses
Hola Gregorio, yo revisaría sensor de aire, sensor de refrigerante, y sensor de RPM, limpieza del cuerpo de mariposa
Gregorito de Argentina hace 10 meses
Buenos, días cuerpo de mariposa sensor rpm realice un service hace unos 7 meses de la limpieza del cuerpo y el cambio del sonda lambda, pero los voy a revisar. Ayer cambie la bomba de combustible que había comenzado hacer un ruido extraño. Ya me había dejado tirado hace un par de años atrás. Lo pruebo hoy cuando salgo del laburo y mañana. Si arranca bien era eso. Gracias por tu comentario jose0310
Solucionado
Mejor respuesta (según Gregorito)
Gregorito de Argentina hace 10 meses
Buenos días, bueno paso a comentar que solucione mi problema y finalmente era por el lado que pensaba, el combustible. Ya había cambiado el filtro y me faltaba cambiar la bomba, y la cambie el domingo pasado y hasta ahora, arranca de 10. Con filtro de aire y combustible nuevo, bomba nueva, burro nuevo y controlados los valores de cable de bujías y bujías ok. Espero les sirva mi caso. Abrazos
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Correa de accesorios SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 Xr 4 puertas Sedan 1.8 8v 280000 kms
Alguien me podría ayudar se me engrano el rodamiento del compresor de a/a. Lo sustituimos y coloque correa nueva ya que se había cortado la anterior. Lo ponemos en marcha y en la parte del alternador y bomba de dirección hidráulica salta y se corre un canal. Alguien me podría decir que es ya miramos todo lo demás limpiamos controlamos tensor y esta todo ok. Muchas gracias
Matias Milovich de Argentina hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias Milovich)
Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola, para mí te quedó mal acomodado el compresor del aire fuera de linea por eso se te corre la correa
Matias Milovich de Argentina hace 3 años
Muchas gracias si mañana miraré de nuevo pero quizá también me ha quedado con juego la polea de la hidráulica y algo fuera de recorrido. Muchas gracias por tu dato
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Correa poli v 306

Peugeot 306 1997 1.9.sr diesel 200000 kms
No puedo poner la correa poli v alternador me sobra correa ya cambie 3 veces de medida y no hay caso. Cual es la medida original. ?gcias
delfinafra de Argentina hace 6 años  
DE
3 casos 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
Asegurate de estar utilizando el recorrido correcto. Mi 306 XRd 96, con motor XUD9, Diesel aspirado sin turbo, utiliza la 1740.
Juan de Argentina hace 5 años
Que medida es la poli v del peugeot 306 turbo diesel 1.9 modelo 1999
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Depende como armaron en fábrica. Andá a cualquier casa de repuestos y dales el número VIN de tu auto. Ellos saben así que le pusieron en fábrica a tu motor.
Otra forma es que desarmes y lleves la correa. Tienen con que medirla y te dan otra igual.
No compres Dayco nacional. Se van estirando y te fuerzan a mantenimiento más seguido. Sugiero cualquier marca europea (tendrán las siglas EEC), o bien Hutchinson o continental en "letrino América" Saludos
Juan de Argentina hace 5 años
Ok, otra consulta, la crapodina del peugeot 306 diesel, puede andar en el 306 turbo diesel? Gracias!
Gringo_AP de Argentina hace 5 años
Nuevamente utilizando el VIN lo podés averiguar. Pedís ese repuesto para tu auto y les va a figurar si hay uno solo o varios.
Si hacés la maniobra, cámbialo completo. Hacé que controlen bien el tiro y te queda perfecto.
Juan de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford escort 93, no me andan los giños pero si las balizas, cambie la llave de accionar los guiños pero el problema sigue, que puede ser?
Gringo_AP de Argentina hace 7 meses
No entiendo que preguntes aquí, que es para el Peugeot 306. Difícilmente encuentres por aquí la respuesta. Menos aún entiendo que tengas un voto, ( no me importa, pero, no comprendo quien votó esto jajjajaja). Saludos.
David de Argentina hace 7 meses
Hola tengo un 306 1.8 16v año 99 le quiero cambiar la correa poliv. Pero anular el compresor del aire que medida de correa es
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Ruido de motor tacatacataca al acelerar

Peugeot 306 1996 4 puertas, ful 1.8 0 kms
Hola gente les comento tengo un 306 1.8 y empezó hacer ruido en el motor a tacatacataca eso lo hace cuando lo aceleró y cuando lo ando 60 no se si le va o se escucha menos el ruido y cuando lo desacelera se escucha nuvamente el ruido de taca taca es fuerte no entiendo mucho de esto pero me doy un poco de maña y pienso ese ruido es fuerte creo q no es de pistón al ruido lo percivo de abajo más fuerte mi idea es esta sacar el carter para verificar pero veo q esta medio complicado tiene creo el alternador o bomba de agua. Lo lleve a un mecánico me dijo q es pistón pero ya desconfío de los mecanic… Leer completa
Leitosuares427 de Argentina hace 7 años  
LE
3 casos 
lolo de Argentina hace 7 años
Y... Puede ser pistón o biela... Pero hay que identificar bien de donde proviene el ruido... Si drenas el aceite y ves limaduras de metal ya sabes que es... Es lo más fácil y más barato... Como para empezar... Con el auto parado acelerando a diferentes rpm hace el ruido?
Miguel de Argentina hace 6 años
Que aceite lleva mi 306 1.8 8v por favor necesito saberlo
lolo de Argentina hace 6 años
Y mira dependiendo del estado del motor podés usar un semisintético o caso contrario un 15/40 o 20/50 mineral, si es que ya tiene algo de consumo del mismo...
Alfonso Rodrigo Riera Vicuña de Ecuador hace 4 años
Por preguntar,en mi peugot 306 1.8, entra los cambios pero no anda el auto y comienza a sonar como si fuera la caja tiene un sonido traca,traca, si me avisan que puede ser por favor
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Se corto el bulon del tensor de la correa poliv

Peugeot 306 1996 4 PURTAS 220 kms
Canbiamos el tornillo y se volvio a cortar.
OSCAR de Argentina hace 11 años  
OS
3 casos 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Se me corto 2 veces el bulon del tensor poli v
Javi de Uruguay hace 5 años
Pudiste solucionarlo
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola,lo solucione sacándole el resorte que parece un amortiguador y le coloque una planchuela fija del mismo largo,yo la hice pero vi que la venden como repuesto para hacer la reforma.
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Problemas con correa poliv

Peugeot 306 1996 DIESEL  250000 kms
Hola, necesito saber que problema puede tener, desde que lo compre se corta la correa poliv, se corta el tornillo del tensor. Le cambie los rulemanes del alternador del aire acondicionado, la polea dumper esta bien la polea de la hidráulica esta bien, los tensores se los cambie cada vez que se corto la correa no se que mas puedo hacer, ahora se la cambie hace dos semanas, pero no se cuanto va a durar, si alguien tiene una solución les agradecería porque no se que hacer, estoy desesperado.
pepe de Argentina hace 9 años  
PE
3 casos 
Tony de España hace 9 años
Sabes ya de que era el problema de la correa
Fernando de Venezuela hace 9 años
Revisa el eje de la bomba de la dirección y la polea del alternador puede que sea muy filosa.
nestor de Argentina hace 8 años
Es posible que el reten de la bomba hidraulica este gastado y deja pasar liquido rojo que ataca la poli v. Hasta que repare eso cambie cerca de 10 correas
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Problema con la computadora

Peugeot 306 1995 1.4 156780 kms
Hola amigos tengo un gran problema mi auto tubo un corto en el cable de el alternador y murio todo el empalme de cables mi auto es un 306 1995 1, 4 yo me consegui el empalme electrico de un año 1996 pero mi auto no handa bien nisiquiera me prende en cheken en rl tablero y el auto no arranca que puede ser hace unos momentos partia pero se ahogaba luego cambie el tps y otros sensores de el monopunto pero desde que cambir eso desaparecio el checken de el tablero y nisiquiera prende cuando le doy un contacto sera que el co putador murio en el corte
leonardo de Chile hace 10 años  
LE
8 casos 
Oscar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola queria saber si este es la ficha para conectar el escaner de mi 306 xr 1.8 no puedo mandar imagen pero tiene 16 pines y mas abajo hay otra de 6 pines
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Problemas con discos de freno y correa poli v

Peugeot 306 2001 4 PUERTAS, DIESEL, 1.9 180000 kms
Hola gente les cuento que tengo el auto casi de okm y ya habre cambiado unas 15 veces los discos de freno delantero, no logran darme con el problema ya que cada mil km los dobla. Ya no sabemos donde llevarlo ni que cambiarle , si alguien me podria decir que puede ser joya!!!
Otro inconveniente que tengo muy seguido se me rompem los tensores y correa poli v, ya cambiamos todas las piezas y el problema continua. Lo mismo les agradeceria si me orientan. Muchas gracias.
gustavo garcia de Argentina hace 10 años  
GU
2 respuestas 
rafushka de Argentina hace 10 años
Pone discos nuevos, frena más paulatinamente y no de golpe, y revisa que tenga cinta de freno atrás y este funcionando correctamente (que todo el esfuerzo de la frenada no este en los frenos delanteros). Los rulemanes delanteros como están?. Tienen mucho juego?. Si cortas muy seguido la poli V, prestale atención a la polea del cigueñal (si no la cambiaste, cambiala porque se pone filosa y corta la correa). El otro tema es cambiar el amortiguador del tensor movil de la correa. No tiene que rebotar ni hacer ruido tipo cascabel). Fijate esos dos temas.
mlucianosm de Chile hace 10 años
Los discos podrian fallar por culpa de los caliper con algun defecto , habria que cambiarlos.
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Problema en frio

Peugeot 306 1999 xtdt 19 turbo 270000 kms
Buenas...el auto arrancaba muy bien en las mañanas(humo blanco, lo normal) le toco hacer el cambio de correa de distribucion y alternador...ahora al arrancar cascabelea en frio y tira humo azul...al calentar no tira mas y al acelerar solo es blanco...que paso?
estebanorte de Argentina hace 6 años  
ES
1 caso 
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
No era normal antes del cambio de correas los humos que describís. Tenés algún problema. Habría que ver el humo para determinar si es un problema de mal punto del motor o bomba inyectora o bien un problema de entrada de aceite por guía de válvulas, etc. a la cámara de combustión. ¿El humo lo hace mas de 30"?
Si perdura en el tiempo... es lo que describí. Si en 30" aproximadamente desaparece el humo, me inclino por creer en bujías de calentamiento que no están en óptimas condiciones.
estebanorte de Argentina hace 6 años
Solo tira al arrancar y nada mas...lo veo normal...pero antes no cascabeleaba
Gringo_AP de Argentina hace 6 años
El cascabeleo suele aparecer después de una reparación de tapa de cilindros (mal hecha), o también por qué está un pelín adelantada la bomba inyectora.
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Tensor poli v

Peugeot 306 2000 4 puertas TD 202500 kms
Se corta bulon tensor poli v ,2 veces en poco tiempo,sera el resorte que jode ?
Alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola. Saque el resorte y coloque una plachuela fija ya hice mas de 500 km hasta ahora ningun problema
Erica de Argentina hace 6 años
Hola Alejsndro como es la plamchuela fija o donde puede conseguirla, me pasaria alguna imagen de la planchuela por favor. Mi mail: ericabel02@gmail.com
Sergio de Argentina hace 3 años
Erica te pasaron dónde conseguir la planchuela? Me está pasando lo mismo con mi 306.
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Correa poly v

Peugeot 306 1998 xrd 1.9 full 330000 kms
Quisiera saber si hay alguna forma de poner una correa poly y que no pase por el aire acondicionado para poder sacarlo y repararlo
gustavi de Argentina hace 8 años  
GU
6 casos 
ARIMACAR de Argentina hace 8 años
Si se puede hacer, tenes que comprar una correa mas corta, no lo afecta.
Pablo de Argentina hace 5 años
No. Así se rompe el manchón de goma de la polea del cigüeñal
z.claudio de Argentina hace 7 años
Respetando el recorrido de la poly v toma con un hilo el largo del recorrido oviando el aire y asi podes conseguir una con esa medida.
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Consulta sobre este repuesto

Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Me puede decir como se llama este repuesto esta sobre el alternador. Saludos.
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Daniel de Chile hace 5 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Parece una bomba de agua, pero en este modelo no lleba eléctrica será la válvula iac que regula el relenti como las de los vw golf, las mangueras irán del filtro de aire al cuerpo de aceleracion. Puntua si te sirve el aporte
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Problema de carga

Peugeot 306 1996 5ptas full 1.9 269000 kms
Buenas gente. Les comento el problema q tengo. Me compré hace poco un 306 xrd. Y andaban solo 2 luces del tablero. O sea las q iluminan el fondo. Bueno me di mañas y saque el tablero cambie los focos por led y coloque todo y quedo barbaro. Al rato me quedo encendido el testigo de bateria. Tenue pero no apagaba y ahora no carga nada. Desarme alternador y cambie carbones,reg de voltaje,rulemanes, y colector. Y nada...sigue marcando 10v de carga. A alguien le paso algo similar o me guian q puedo revisar...aclaro q revise todos los fusibles y estan sanos. Lo raro es q ahora no marca mas el testigo de bateria en el tablero
Rodrigo de Argentina hace 5 años  
RO
1 caso 
oscar de Argentina hace 5 años
Sacarle la lampara led y colocarle la lampara que realmente lleva y se acaba tu problema...
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Se prenden testigos cuando funciona el electro ventilador

Peugeot 306 2001 1.6l Man Gasolina Xr 4 puertas 186190 kms
Hola tengo un problema con mi Peugeot 306 año 2001 1.6 hay veces que le cuesta la partida y hay veces que parte de inmediato y cuando partelas revoluciones suben y bajan lo paro despues de un rato y no escucho que la bomba suene y cuando no suena le cuesta partir pero cuando suena parte de inmediato lo otro que tiene es que cuando se prende el electroventilador y acelero se me prenden tres luces que mostrare en una foto mas abajo y eso ase que se me llegue apagar hasta un subwoofer que le tengo puesto eh hecho de todo para poder arreglarlo lo an visto 3 mecanicos y 2 electricos uno me dijo que… Leer completa
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Francisco ramirez de Chile hace 3 años  
FR
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Deberías de comprobar que este bien la bsi,o que no sea problema de que estén sulfatados los conectores de la ecu ,escaneandolo te podría indicar qué es lo que está ocurriendo ,pru va también a desinstalar el subwoofer ,el problema puede venir de ahí si no se conectó correctamente
Francisco ramirez de Chile hace 3 años
Si le hice escaner y el escaner no arroja ningún error y esas luces se me prenden cuando el electro prende cuando lo acelero y ando se prenden las luces Y cuando dejo de acelerarlo se apagan no se como solicionar eso ayuda por favor
angelberen de España hace 3 años
Es posible que esté mala la masa del motor a chasis y al acelerar varíe ,conecta una masa del motor al chasis y prueba si todo va vien
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Problema de luces

Peugeot 306 2001 sedan cuatro puertas equinoxes hdi 2.0 turbo 90 cv 260000 kms
Hola a mi 306 le titilan todas las incluso las del interior se nota mas cuando recien lo arranco en las mañanas o despues de unas horas de estar parado le repararon el alternador lo hice controlar y funciona bien revise las masas pero me digieron que son muchas cual seria ,,??
Gracias !!!
mauro de Argentina hace 7 años  
MA
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mauro de Argentina hace 7 años
Revice como me dijeron soy mecanico sigue titilando lo que note ahora que prende la luz estop epenas y deves en cuando junto al titileo de las luces y el auto hace pequeños cortes en la marcha del motor "cabezea" el auto se escaneo y tiene bien todos parametros no marca errores gracias !!!!!
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Correa poli v

Peugeot 306 1998 Sedan 4 puertas 350000 kms
Alguien q haya anulado el aire del 306 y usé una correa más corta puede pasarme el detalle del recorrido ya q el tensor automático se volvió a cortar y descalza la correa ví en el Foro q le ponen una correa más corta q anula el aire. Ayuda x favor. Gracias
Daniel Villavicencio de Uruguay hace 2 años  
DA
1 caso 
David de Argentina hace 7 meses
Kpo yo también quiero anular el compresor del aire xrk Ami se me rompió el rodamiento del compresor y ace mucho ruido. Vos ya pusiste otra correa más corta
David de Argentina hace 7 meses
Hola ya pude cambiar la correa le puse una poliv 1181
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Se desalinea la correa poli v

Peugeot 306 1998 Xrd 4p Sedan Diesel 1.9 350000 kms
Hola. Mi Peugeot 306 1.9 diésel en mod 98 (motor xud9)se corta con el tiempo el tornillo que sostiene la pieza de la polea móvil de la correa poli v y antes de eso se corre todo el tiempo la correa y tiende a salirse
Martin 79 de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 
306 diesel1.9 de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo el mio es modelo 96 , ni 3 mil km me dura, me dijeron que anule el aire acondicionado, ala parner y al 405 le pasa lo mismo le anulan el aire y queda bien, voy a probar con eso
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Tablero no funciona

Peugeot 306 1997 5 puertas diesel 1.9 250000 kms
Me quisieron instalar el electro directo y conectaron por los cables del alternador y el tablero dejo de funcionar marca las luces todo pero no funciona velocímetro combustible temperatura y bueno la luz que alumbra el tablero de noche
Nicolás de Argentina hace 3 años  
NI
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Jose0310 de Argentina hace 3 años
Hola Nicolás revisastes los fusibles, y hace una instalación nueva desde la batería con fusible y relay para los electros
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No arranca

Peugeot 306 1998 Station 285000 kms
Hola sali de compras y. Despues de. Media de. Estar estacionado el auto no arranco. Le revise el alternador y la bateria y no encuentro problemas en ellos no le llega corriente a la creciente que podia ser me pueden ayudar por favor
David de Chile hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Octavio Alvarez de Colombia hace 6 años
O tengo el mismo problema con mi auto y es el sensor de temperatura y saca d funcionamiento la bomba de gasolina y hasta que se enfria vuelve a prender
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Cómo cambiar la correa de un motor XUD9 montado en un Peugeot 306

Peugeot 306 2005 4 puertas 980000 kms
Se fracturó la correa del alternador
Francisco Aguiar Manso de Cuba hace un año  
FR
2 casos 

La correa del motor XUD9 incide en la bomba de agua?

Peugeot 306 2005 4 puertas 1523781 kms
Se desfiló la correa del alternador
Francisco Aguiar Manso de Cuba hace un año  
FR

Bulbo Temp - Electros

Peugeot 306 1998 XRD (XUD9) 362000 kms
Hola, les cuento q estoy teniendo inconvenientes con el sistema electrónico de refrigeración
Le puse 3 bulbos distintos y con ninguno arranca la vel lenta en los electros
Hicimos pruebas con un regulador de voltaje y estamos sospechando de la famosa "Bitrón"
A alguien le ha pasado?
Desde ya gracias
SeyborXRD de Uruguay hace un año  
SE

Amort Tensor Poli v 😱

Peugeot 306 1998 XRD (XUD9) 362000 kms
Hola a todos 👋🏻
Tengo el mismo problema q muchos han tenido con el tema del amortiguador del tensor móvil con cuerpo de aluminio. En mi caso x no poder comprar el original, compré uno medio pelo; me duró 4 meses 🤦🏻‍♂️
Anteayer lo sacamos, desbocado del casquillo inferior, y ése extremo del amortiguador había empezado a agujerear (comer) el armazón de hierro en el q trabaja 😱
Lo q pido és si alguien me puede compartir una captura 🤳🏻 (foto) de la planchuela ó caño q algunos han optado x colocar, y hasta llegué a leer q la vendían como repuesto
Desde ya, les quedo muy agradecido 💪🏻
SeyborXRD de Uruguay hace un año  
SE

Ruido motor

Peugeot 306 1999 motor 1.4 injection 130000 kms
Buen dia grupo...tengo un 306 1.4 mod 1999 a gasolina, al cual se le hizo mantenimiento de correas y se le cambiaron las del alternador, accesorios y reparticion...resulta que quedo con un ruido...golpeteo el cual se intensifica cuando se acelera...que pudo haber pasado?...Gracias
Lorozco de Colombia hace un año  
LO

Testigo bateria

Peugeot 306 2000 3p 171000 kms
Hola buenas, llevo rompiéndome la cabeza dos semanas con este problema, se me encendió testigo de batería de un momento a otro y comprobé alternador, daba picos muy variables y compré uno nuevo y ahora sigue pasando lo mismo la correa está bien y la batería tiene 5años pero no da problema, los cables están bien. Pongo contacto y no se enciende el testigo, arranco y tampoco doy gas a 3000rpm y entoces ahí se enciende, los fusibles están bien y el reele también. Ayudarme antes de volverme loco por favor.
306Desdentao de España hace un año  
30

Cuesta arrancar

Peugeot 306 1999 Cinco puertas turbo diesel  300000 kms
Corto correa poliv luego de remplazarla le cuesta arrancar y falla en su marcha
Eduardo de Argentina hace 2 años  
ED

No arranca en frio

Peugeot 306 1998 4 puertas Diesel 0 kms
Buenos dias. Mi auto no quiere arrancar. Acabo de traerlo de electricista ,reparo el alternador por que no cargaba bien la bateria. Esta mañana temprano intente hacerlo arrancar y no lo logre ,como que no tenia fuerza. La bateria estaba bien creo , ya que todas las luces de tablero se prendieron. Que otro problema podra ser ? gracias
Fernanda de Argentina hace 3 años  
FE
1 caso 

El alternador no carga

Peugeot 306 1996 5 puertas, 1.9 diesel 0 kms
No carga el alternador, le eh comprado plaqueta y el regulador de voltaje
luis de Argentina hace 5 años  
LU

Cómo cambiar correa poli v o accesoria

Peugeot 306 1995 XR 4 puertas 70000 kms
No sé cómo desarmar para poder cambiarla por una nueva
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 caso 

No prende el aire acondicionado

Peugeot 306 1999 Xrd 220000 kms
Necesito ayuda porque el aire ha dejado de funcionar, lo han revisado, tiene gas y el compresor funciona y dicen que es la parte eléctrica pero el electricista revisó todo el circuito y no encuentra el error o la falla. Lo que ha dejado de funcionar es el cuenta vueltas qué va conectado al alternador
Alguien tiene idea que puede ser el problema o la solución
Defrentemar de Argentina hace 5 años  
DE

Problemas de arranque

Peugeot 306 1999 5  200000 kms
Tengo un Peugeot 306 modelo 99 naftero bomba de nafta nueva motor nuevo pero todas las mañanas cuesta que arranqué lo paro y arranca enseguida pero si lo dejó parado mas de 2/3 horas le vuelve a costar el motor gira ya le hicimos burro alternador pero no se que más puede ser? Alguien podrá darme una mano. Saludos.
Celeste de Argentina hace 6 años  
CE

Hola mi peugeot 306 no arranca

Peugeot 306 1996 4 purta full 50000 kms
Iba a vuelta de rueda y se paro de repente por lo que pude observar el tensor de una de las correas se bajo, al punto que toco lomo con lomo de las correas y no arranca creo que es la del alternador que se junto con la de la hidraulica que pudo a ver sido?
ricardo villar de Argentina hace 6 años  
RI
1 caso 

Humo negro y golpea raro

Peugeot 306 2000 4 puertas boreal  225 kms
Hola !tengo un peugeot 306 diesel le cambie los tensores de alternador aire y POLÉa de cigüeñal porque golpeaba moderando estaba roto un tensor luego de cambiar todo el golpe sigue y humea negro por el escape nunca húmeo y en el tablero me prende STOP EN ROJO alguien sabe que puede ser
Victor vera de Argentina hace 7 años  
VI
9 casos 

Problemas de potencia al encender luces delanteras.

Peugeot 306 1997 semi full 200000 kms
Buenos días
Tengo mi Peugeot 306 SL año 1997, cuando lo enciendo despues que levante temperatura, al encender las luces delanteras baja la potencia del motor; es necesario que necesite algun regulador de voltaje ?
wago de Uruguay hace 10 años  
WA
2 casos 
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