Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Se traba el velocímetro, tironea y prende luz AIbag SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 Xs 1.4 hdi 100000 kms
El auto anda perfectamente hasta que empieza una falla que dura aproximadamente 30 segundos. El velocímetro deja de funcionar, el auto en ese momento empieza a tironear y alguna que otra vez prende la luz de AIRBAG. Después de ese tiempo, todo vuelve a la normalidad sin que yo haga nada y la luz de AIRBAG queda prendida. Que puede ser?
Gastonjur de Argentina hace 8 años  
GA
42 casos 
Agustin de Argentina hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema???
Alejandro de Argentina hace 8 años
Me paso lo mismo hace tiempo. La falla se hace cada vez mas frecuenta
Guillermo de Argentina hace 8 años
Estoy exactamente con el mismo problema , 207 hdi 1.4 50mil mk
Solucionado
Mejor respuesta (según Gastonjur)
Gastonjur de Argentina hace 8 años
En la computadora no salta nada. No lo pude solucionar!
sergio de Argentina hace 8 años
Me pasò exactamete lo mismo con un hdi 2.0. El problema està en un relay doble funciòn. Es relay de calentamiento y a la vez hace que se traben las puertas y funcione el velocìmetro. Està detras de la baterìa. Es caro. Cuesta 2.300 pesos pero es la ùnica soluciòn.
SantiM de Argentina hace 4 años
Interesante, me pasa la misma falla. Sería el relé de precalentamiento?
ezequielv de Argentina hace 3 años
Hola,sabes cual es tenias problemas con las puertas tambien?
Jaime de Argentina hace 3 años
EL relay podria ser que actúa como cortador de corriente para los precalentadores, y si no hay precalentamiento la velocidad se limita
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Hoy solucioné este problema cambiando el sensor de velocidad, repuesto muy barato y fácil de instalar!
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola juan carlos. Me dirias donde se encuentra el sensor o si sacaste de algún lado un tutorial o manuel de despiece me lo pasas. Gracias
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola juan carlos , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail e_sagastizabal@hotmail.com
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Ezequiel, el sensor se encuentra justo por debajo, en un costado (lado del copiloto)del sistema de transmisión. Tiene un perno para anclar el sensor y un cable que sale de el. Al sacar el perno cae aceite de la transmisión pero no es problema, el repuesto es super barato, en Chile me costo alrededor de 8mil pesos. Te enviaría imágenes de donde está el sensor, pero vendí el vehículo (en todo caso cualquier mecánico deniese saber donde está ubicado)
ezequiel de Argentina hace 7 años
Gracias juan carlos, resumiendo si yo me pero frente del motor estaria del lado izquierdo abajo? tengo que desarmar algo que este por encima arriba de todo del motos. O mirando desde arriba lo veo, o lo tengo que cambiar por debajo. ?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Si, exactamente por el lado izquierdo, yo lo cambié por abajo, pero te digo que es un poco confuso encontrarlo. Por tacto lo puedes encontrar fácil, tiene solo un perno de anclaje. La forma es similar a esto http://bidunyaparca.com/image/cache/da…
eduardo de Chile hace 7 años
Juan Carlos, dime dónde lo encontraste en chile por fa
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Eduardo, yo soy de Concepción. Este repuesto lo encontré de marca alternativa en una tienda de repuestos franceses, el tipo supo de inmediato lo que buscaba. De hecho publique la foto referencial del repuesto mas arriba. Ojala lo puedas arreglar. Saludos
eduardo de Chile hace 7 años
Gracias, lo buscare... A mí me pasa exactamente lo mismo, se pega en 0 el velocímetro y al rato, el cierre centralizado se activa y vuelve a la normalidad... según lo que leí, debería ser eso! Gracias Juan Carlos!
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Es eso 100%, unos mecánicos acá me comentaban que podía ser problemas de computador o de motor, pero nada de eso. Suerte
Cesar de Perú hace 6 años
Esperó te ayude a quite la foto justo en mi mano
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Jaime de Argentina hace 3 años
No hay sensor en el semieje...
Jose de Chile hace 3 años
Estimado... Donde compro el sensor de velocidad. ????... Gracias
ezequiel de Argentina hace 7 años
Hola alguin , me dirias donde se encuentra el sensor de velocidad del 207 hdi o si miraste un tutorial o tenes manual de despiece me lo pasas asi lo cambio, gracias. Mail e_sagastizabal@hotmail.com
carlos de Argentina hace 7 años
HHola grupo, tengo el mismo problema con la aguja del velocimetro que deja de funcionar y se enciende la luz del airbag, por lo que he leido es el sensor de velocidad que esta al lado de la caja, lo puedo cambiar yo? es facil de conseguir?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Es fácil de conseguir el repuesto, pero al tratar de colocarlo yo salió algo de aceite de la caja, por esa razon la lleve a un mecánico y me cobro ña nada misma. Saludos
carlos de Argentina hace 7 años
Gracias Juan Carlos, esta mañana estuve averiguando precio, el original no se consigue,
Vos que marca le pusiste. Te anda bien?
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Yo soy de Chile, el tipo me consiguió uno alternativo a 7000 pesos chilenos (equivalente a 10 dolares). No recuerdo la marca, pero de todas formas me funcionó vastante bien. Saludos
Carlos de Chile hace 7 años
Hola Juan Carlos, dónde compraste el repuesto (Sensor de velocidad)? Soy de Santiago...
Juan Carlos de Chile hace 7 años
Estimado Carlos, yo soy de Concepción y lo compré en un local de repuestos franceses, pero era un repuesto alternativo. Quedo atento. Saludos
Carlos de Chile hace 7 años
Muchas Gracias Juan Carlos; Esta semana compare el repuesto y lo iré a cambiar al mecánico.
Te comento cómo me va...

Saludos
alejandro de Argentina hace 6 años
Hola hoy cambie el sensor de velocidad de un 207, quedo bien, y al rato empezo a marcar mucho menos velocidad de la real, alguien sabe que puede haber pasado???
carlos de Argentina hace 6 años
Hola, les cuento mi experiencia , yo le cambie el sensor de velocidad de a mi 207 hace mas o menos 6 meses y no he tenido problema. La verdad ni idea; pero por deducción seguis teniendo problema con el sensor, tal ves este fallado. Ese dispositivo es el que administra la velocidad. -
Luis de Argentina hace 5 años
Hola Alejandro encontraste la falla de cuando cambiaste el sensor de velocidad el velocímetro te marca menos velocidad
Leandro de Argentina hace 5 años
Ami me pasa lo mismo, lo cambie al sensor y ahora me marca menos velocidad de la que es. ¿falla el nuevo? como se soluciona?
ezequiel de Argentina hace 6 años
Tenes que
El sensor de velocímetro tenes que cambiar, está abajo del motor cerca de la caja de cambios
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola alguien me podría ayudar tengo un Peugeot 207 Compact 1.4 hdi el tacometro o mejor dicho el cuenta vueltas se me quedó la aguja clavada en las 1000 vueltas y no sube ni baja cuando lo apago sigue quieta ahí!!Por Favor necesito ayuda urgente.
davidmtz de México hace 5 años
Estimados
A alguien le ha pasado que el auto después de acelerar a 130 km por hora, se patina y solo se siente que le están acelerando sin velocidad, sueltan el acelerador y vuelve a sentirse la velocidad mi auto es un Peugeot 207 sedan trendy 1.6
davidmtz de México hace 3 años
Amigos, les informo que ya solucione el problema, compre el sensor del velocimetro nuevo y se acabo la falla, funciona bien suerte
dario de Argentina hace 4 años
Hola me podrias ayudar tengo un peugeot 207 1.4 nafta no me va electricidad a la bomba me dijeron que vea el boton de impacto pero no lo puedo encontrar gracias
Pablo de Argentina hace 3 años
Hola alguien pudo solusionar el problema yo tengo un 207 modelo 2009 1.9 disell y me prende la luz del airbag y me deja de andar el velocímetro
davidmtz de México hace 3 años
Prueba cambiando el sensor de velocidad, no es caro, en mi caso no tenia la falla del air bag,
picolino52 de Venezuela hace 2 años
Casi todas los problemas que tenia incluso uno con el air acondicionado se resolvieron reseteando la BSI, este es el tutorial de como hacerlo:
https://youtu.be/5EFeLuISi1E
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Caja automática jalonea en frio en el primer cambio de marcha

Peugeot 207 2011 207 premium 37000 kms
Caja automática secuencial. Al arrancar el vehículo en frio jalonea el primer cambio de marcha, luego sigue normal. En ocasiones sale mensaje de advertencia pero al apagar y prender el vehículo, no vuelve a salir. Me preocupa porque en Bogotá los talleres Peugeot parece no conocer mucho sobre el tema y sugieren cambiar caja automática a un altísimo costo. Casi la tercera parte de lo que me costo el vehículo. Necesito concejos por favor
yoka bogota de Colombia hace 9 años  
YO
3 casos 
cardozo de Argentina hace 8 años
Hola las cajas automaticas llevan un mantenimiento. Por lo general a los 50.000 km. se le cambia el aceite de caja. Que mensaje tira la pantalla?
yoka de Colombia hace 8 años
El mensaje es "defecto en la caja de cambios, debe acercarse a red Peugeot" Lo he podido evitar calentando el carro de 3 a 4 minutos antes de moverlo, después de este tiempo y si al cambiar de N a D no jala ya puedo arrancarlo pero debo mantenerlo entre 1500 y 2000 revoluciones. Cuando hace el primer cambio automático lo hace suave y no tironea, de ahí en adelante todo bien.
Nerago de Colombia hace 7 años
Yoka: Pudiste arreglar el problema y donde? Tengo un 207 2010 que tironea y sale alarma intermitente S y * (Sport y nieve) quedando el carro en tercera y pierde fuerza por ej. Para subir una loma pequeña. Praco dejó la representación y Mussgo solo recomienda un taller. Hay que apagar el carro y encenderlo a los 2 min. Pero la falla vuelve y aparece. Unos dicen que son las válvulas celenoides y otros que hay que reparar la caja mas de 3.5 millones, saludos y ojalá me recomiendes algo efectivo.
yoka de Colombia hace 7 años
No lo he arreglado. Sigo con el procedimiento que dije de calentar 3 min y arrancar con menos de 2000 revoluciones hasta el primer cambio. Después no molesta para nada y de hecho el andar es muy bueno. Sigo pendiente del caso pero por ahora lo puedo manejar así y no hay inconveniente.
Jesús vieyra de México hace 2 años
@NeragoPudiste solucionar? Tengo el mismo problema
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Tirones al manejar y bajar revoluciones codigo p1339 - cilindro 2

Peugeot 207 2010 CC 1.6L Bencina/Nafta AT Sport 158000 kms
Tengo un peugeot 207cc 1.6l 16v bencinero/nafta at-sport 2010 con motor ep6 158.000km: Tengo un problema que al estar en relenti y andando lento en ciudad por un tiempo corto, no tiene problema. Pero al tomar temperatura o velocidad por un tiempo prolongado y luego bajo las revoluciones, aparece un error P1339 y empieza a tiritar y pierde la conexión del cilindro 2. La bujías están nuevas y cambie bobina 2 nueva y no pasa nada, sigue sucediendo. Lo apago, le doy contacto, le borro el código, desaparece (pero si no lo detengo por un buen tiempo, sigue tiritando). Lo enciendo nuevamente: Al anda… Leer completa
CristobalCM de Chile hace 4 años  
CR
6 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, revisa los conectores de las bobinas puede estar alguno con contacto flojo, cuando tenga la falla lo para y abra el capo y mueva los cables de los conectores, y el conector de la bobina a ver si detecta mejoria, y trate de revisar los sensores CKP CMP y el de O2 y sus conectores, y el catalizador si puede limpielo
CristobalCM de Chile hace 4 años
Revisamos todos los conectores y estan en buen estado. Me cambiaron ambos sensores nuevos excepto el de o2 y sigue igual. No e limpiado el catalitico. Probare con eso. Aun que tengo mis dudas, pero en peugeot todo se puede esperar
Felipe salgado de Chile hace 3 años
Hola alguna solución? Yo estoy con el mismo problema, hasta destapamos el motor cambiamos válvulas, empaques, distribución, etc.. . Sigue con el mismo problema, la compresión esta excelente y aun así me sigue dando la misma falla toma temperatura y empieza a tiritar y pierde fuerza (bobinas bujias igual se cambiaron)
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Al acelerar da tirones

Peugeot 207 2008 207 HDPi Diesel 155000 kms
En algunas ocasiones, cuando acelero, da tirones en cada marcha (o cambio). Cada vez es más frecuente. En un par de ocasiones se ha apagado el motor.
Chris de Chile hace 9 años  
CH
5 casos 
yeiyi de Chile hace 9 años
Metele un scanner al vehiculo y compartes los codigos de fallas
cony de México hace 9 años
Me pasa lo mismoo. Lo resolviste?
CeSarScarSo de Argentina hace 9 años
Cambia bujias y cables de silicona. Despues contanos a ver si es otra cosa
Gaby de Argentina hace 4 años
Alguien pudo solucionar ? Que era ?
Nani de España hace 3 años
Hola alguien lo averiguó?no se qie cambiar
David de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo alguien sabe que era
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Falla o tironeo despues de los 110 km/h

Peugeot 207 2009 xt 72450 kms
Hola, alguien que me ayude, por favor, mi 207 anda espectacular solo por un pequeño inconveniente, después de que pasa los 110 o 120 km/h, empieza a cabecear o tironear el motor, creí que estaba desalineado o des balanceado, lo hice alinear todo y resulta que lo sigue haciendo, en la computadora no marca error de nada!!! gracias!!!!
cristian de Argentina hace 10 años  
CR
1 caso 
lucas de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo cristian cosa qe antes no hacia, ya hace casi dos meses le puse gnc y los dos primeros meses todo bien pero ahora esta teniendo muchas fallas y no me dan solucion
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste los problemas, yo le puse gnc. El 10 de diciembre y el 23 dejo de andar voy de me mecanico en mecanico y todavía no tengo respuestas llevo 28 días sin auto y los cara rota de los mecánicos te cobran y no te solucionan, te acordas que era tu problema, si es que lo solucionaste
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Tironea despues de las 3000 vueltas

Peugeot 207 2009 compac premiun 16v 116 kms
Amigos, mi 207 tiene 116.000km y dice falla catalizador, lo saque y sigue corcoveando despues de las 3000v, consume aceite y arroja humo blanco, segun taller, pueden ser aros o tapa, mi pregunta es si puede existir otra causa. Lo lleve al tester y no aparece algo raro.
Saca de Argentina hace 8 años  
SA
1 caso 
norris de Argentina hace 8 años
Si fuma constante es aros,si larga bocanada de humo luega de estar regulando al acelerar es guia de valvulas
Estanislao de Argentina hace 7 años
Son los inyectores amigo...
Fernando de España hace 7 meses
Hola cómo sabes que son los inyectores?
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Tirones y baja revolución

Peugeot 207 2011 1.4 16 válvulas bencinero 158000 kms
Hola mi Peugeot 207 presenta el siguiente problema:
Al encender el vehículo este comienza a bajar las rpm, da unos tirones y vuelve a subir las rpm, esto lo hace unas 3 veces y después se regula normalmente. He cambiado bobina, bujías, etc
Claudio de Chile hace 5 años  
CL
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor y la canister, si hiciera explosiones podría ser por el sensor map
Claudio de Chile hace 4 años
En eso estamos ya que ahora me llamo la atención del sensor map , lo revisaré donde está ya que no soy muy completo en mecánica agradecido por la respuesta
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angelberen de España hace 4 años
No se ve en la foto pero esta a continuación del cuerpo de aceleracion
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Claudio de Chile hace 4 años
Lo voy a cambiar a nuevo y veré qué pasa porque aún sigue el problema
CristobalCM de Chile hace 4 años
Se soluciono? yo tengo un problema q al estar en relenti y andando lento y en ciudad no tiene problema. Luego al tomar temperatura y bajo las revoluciones, aparece un error P1339 y empieza a tiritar y pierde la conexion del cilindro 2. Bujias estan nuevas y bobina 2 nueva y no pasa nada. Sigue sucediendo. -
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Pierde potencia y hasta se sientes algunos tirones.

Peugeot 207 2010  86000 kms
Ace unas semanas el Auto empezo a perder potencia. Despues empezo a tironear en velocidades altas. Los tironeo fueron mas frecuentes hasta que se hizo imposible andar. Lo lleve al mecanico y me dijo que no le encontro nada , pero me entrego el auto sin tirones y andando. Me olvide del problema hasta hoy que empezo a perder potencia y me tiro una o dos veces.
Alguna suguerencia ?? estoy por emprender un viaje en el auto donde voy hacer 3000 km. Necesito sugerencia rapida por favor.
207florida de Argentina hace 9 años  
20
2 casos 
marcela de México hace 9 años
Hola! a mi me pasa exactamente igual. El mio es modelo 2009. Pero adiconal a ello sube la temperatura más de la mitad del termómetro. También quisiera saber qué hacer porque en las transmisiones automáticas me dijeron que no aparecía ningún error.
yopiccolo de España hace 7 años
Tengo el PEUGEOT 207 XS 1.6 HDI 90 3P 66 KW(90cv).

Me ocurre algo parecido, estas andando normal y de repente el coche empieza a pulsear y perdiendo fuerza como si se quedase sin combustible hasta que vuelve a andar de nuevo con normalidad.

El caso es que hace poco no me arrancaba, daba contacto pero no arrancaba (no era fallo de batería). AL llamar a la grúa y llevarlo al taller le pasaron la conectaron una maquinita para ver el fallo que daba y no daba fallo ninguno.
Me hicieron limpieza del deposito por si hubiese impurezas pero continua dando fallos. Y la bomba de alimentación también me la vieron y no le encontraron fallo ninguno

Alguien que le ocurriese algo parecido y lo haya conseguido reparar??

PD: se le ha cambiado el filtro de combustible hace poco y tiene 133000KM y 10años
Yaci de Francia hace 2 años
Buenas, yo tengo un 207xs 1.6 90cv me pasa lo mismo en estos 5 meses me paso 3 veces , haciéndole diagnóstico no daba nada y luego funciona correctamente, yo pienso que es el sensor de cigüeñal porque me marcaba en el diagnóstico una vez q se lo hice pero no me volvio a salir... si alguien puede aportar seria un placer y un ahorro de tieMpo gracias
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Tirones bruscos

Peugeot 207 2006 3 puertas, hdi 90cv 160000 kms
Mi peugeot 207 diesel da tirones bruscos aleatoreamente, y se han ido agrabando con el tiempo. Metiéndole el ordenador no sale avería ninguna. Me aconsejaron abrir el deposito de combustible a ver si habia restos de basura, pero estaba totalmente limpio. El unico problema que le encuentro esque las revoluciónes en el cuadro no van como deberían, pero no se si es cosa mia ya o que es lo que pasa. Tengo cita esta semana en la Peugeot para llevarlo, pero no quiero que me esten mareando. Yo pienso que puede ser el sensor ckp del cigüeñal, pero estoy a la espera de a ver lo que me dicen el la Peugeot. Alguien sabría como solucionarlo????
Sergio de España hace 3 años  
SE
2 casos 
Sergio de España hace 3 años
Ya he solucionado el problema, en la peugeot me dieron vueltas, pero me canse y le cambia el sensor de posicion del cigueñal, pese que a que en la peugeot decian que no tenia nada que ver; pero por casualidad lo cambie y el coche no solo dejo de dar tirones, sino que responde mucho mejor.
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Tironeo al acelerar

Peugeot 207 2009 compact 1,9 diesel 232000 kms
Despues de reemplazar el avance ya que estaba manoseado y cambiar mangueras de retorno de gasoil,comenzó a tironear en 3 y 4 al acelerarlo, alas 1500 rpm. Limpie el caudalimetro, soulucione entradas de aire en el filtro de aire y no se que mas puede ser. Anule la EGR cambie filtro de gasoil,cuando ando en ruta y se descarboniza mejora pero nunca se va el tironeo del todo.
darioroizen de Argentina hace 3 años  
DA
1 caso 
darioroizen de Argentina hace 3 años
Mejoro al cambiarle el filtro de aire en gasoil,pero la falla sigue con menor intensidad
marcos de Argentina hace 2 años
Hola. Me pasa lo mismo pero el mismo es nafta 1.6 16 V. Cambi+é bujias, filtros, limpié el cuerpo de aceleracion. Ahora le puse un limpia inyectores en la nafta, y si no se le va con eso, creo que habrá q cambiarla a la bobina. Me tironea en caliente. No mucho , pero molesta. En frio casi nada
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Premde el engine check y se jalonea y pierde potencia

Peugeot 207 2013 Active 5 puertas 84000 kms
Pierde potencia porque prende el engine check
Gabriela Figueroa de México hace 4 años  
GA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Escanealo para saber que es lo que falla,no hay otra manera de poderlo saber
Martin de Perú hace 3 años
Lo solucionaste? En el mío además de lo que describes se encienden los ventiladores en segunda velocidad
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque la sonda d la temperatura o el conector no hacen buen contacto ,asegúrate de que no esté sulfatado el conector o los terminales de la sonda (suele ser verde)
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Tirones al principio de arrancar

Peugeot 207 2010 4 puertas 1.6 diesel 165000 kms
Hola, cuando arranco el coche a la hora que sea y empiezo a andar , me pega unos tirones muy desagradables, una vez que para unos 200 metros ya no le pasa nada mas, incluso va en ciudad como en carretera muy bien. Les digo que no se me enciende en el panel nada extraño ni ningun aviso de averia. Muchas gracias y un fuerte abrazo
Ezequiel Fdez de España hace 2 años  
EZ
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa bujias, o reemplaza
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En primera al celerar o pisar el aceleador no responde tironea,cual se

Peugeot 207 2013 4 puertas 1.6 peugeot e allure 87000 kms
Solucionar el problema de porque rironea
Rolandoaguirresandoval4@gmail.com de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revise las bujias, posible que tengan baja la resistencia o filtro de gasolina medio tapado
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Sensor de detonaciones tirones se prende la luz de cjequin falta de po

Peugeot 207 2009 2 puertas 1.4 190000 kms
Esta en un lugar de difícil acceso como se quita
Juan de España hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Andrea de Argentina hace 3 años
Tenes q levantarlo. Ahi vas a tener mejor acceso.
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Tironea en cualquier marcha mientras va a rpm constante

Peugeot 207 2011 Compact Xs 5p Diesel 1.9 148000 kms
El auto arranca bien todo bien, solo tiene la luz de motor encendida. Cuando voy en regimen este caliente o frio el auto andando pega unos tirones como si se apagara, dura un segundo y continua funcionando y asi sucesivamente a cada rato en todas las marchas o incluso cuando cambio de marcha, cada vez que vengo en regimen y lo acelero o simplemente estoy en regimen entre 1500 y 2500 rpm. Sucede, alguien que me pueda ayudar por favor...!!
Leonel de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Si tiene la luz de motor encendida es que algo va mal ,tienes que escanearlo para saber qué puede ser
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Tironea en segunda

Peugeot 207 2011 5p 2011 nafta 1.4 80000 kms
Buenas tardes
Compre un 207 1.4 nafta mod 2011. Impecable por donde lo mires. El unico detalle es que tironea en 2da cuando soltas el acelerador. Alguien podria decirme que puede ser.
mamosol de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
federicojg de Argentina hace 5 años
Buenas tengo un 207 xt 1.6 y me hace exactamente lo mismo me tironea en segunda cuando freno un poco por en ahi en loma de burro o algo parecido y no se que puede ser
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Mi auto se tironea al detenerme

Peugeot 207 2009 Sedan trienty 150000 kms
Buenos días. Tengo un problema con mi carro, es un Peugeot 207 sedan.

Al momento de detenerme ya sea en un semáforo en una intersección, se comienza a sentir un golpe como si fuera de la transmisión el golpe es continuo hasta que vuelvo a arrancar.
Espero me puedan ayudar.
Saludos.
Francisco Robles de México hace 6 años  
FR
1 respuesta 
CristobalCM de Chile hace 4 años
Se soluciono? yo tengo un problema q al estar en relenti y andando lento en ciudad por un tiempo corto, no tiene problema. Luego al tomar temperatura o velocidad por un tiempo prolongado y bajo las revoluciones, aparece un error P1339 y empieza a tiritar y pierde la conexión del cilindro 2. Las bujías están nuevas y bobina 2 nueva y no pasa nada. Sigue sucediendo. Lo apago, le doy contacto, le borro el código, desaparece (pero si no lo detengo por un buen tiempo, sigue tiritando). Lo enciendo nuevamente: Al andar un rato y paro en un semáforo, vuelve el problema y el check enciende y el mismo error y síntomas. - Revisamos con scanner de peugeot y no aparece ni un problema especifico de alguna zona o pieza. El motor se encuentra sano (Buen aceite, buen liquido refrigerante, etc). Cabe destacar q hace poco le cambie la base del termostato por que estaba fugando, no se si pudo haber afectado antes ese liquido q escurría). -
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Tironeos algunas veces al acelerar

Peugeot 207 2011 Gti 1.6 thp 38000 kms
Buenas a todos tengo un Peugeot 207 gti (1.6 thp), el auto me tironea solo de vez en cuando en alguna acelerada, el auto tiene recién cambiadas las bujías y filtros, incluso el de nafta, lo escanearon y aparecieron algunos códigos que me gustaría saber si alguien sabe cuáles son :p2339,p2603,p1385,p2338,p2337,p2336,p1395,p0073,p1693,p0070, agradezco cualquier información, gracias
Muni de Argentina hace 7 años  
MU
17 casos 
danebro de Argentina hace 6 años
Estoy en la misma situación, tengo entendido que podria ser carbonizacion de las valvulas y que hay que desarmar para limpiarlas...

Estoy buscando alguna alternativa pero no encuentro nada en el mercado local.
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Jaloneo al frenar

Peugeot 207 2009 trendy 54000 kms
HOLA! Mi experiencia con este auto ha sido dramática. Demasiadas fallas. Pero la última es que de estar bien, un día no prendío. Me dijeron que era la batería, funcionó bien dos días y al tercero... se alenta, y se jalonea, especialmente a la hora de frenar. ADemás se calienta por más de la mitad en el termómetro. Lo revisan los mecánicos y dicen que todo está bien. Que la computadora no arroja fallas. AUXILIO!! ha sido mi peor inversión!!!
marcela de México hace 9 años  
MA

Tironeo,oscilacion

Peugeot 207 2009 Compact Xt 3p Nafta 1.6 182100 kms
Hola tengo un A3 1.6 2008 y de a ratos es como que tironea(vibra) y a veces es como que se acelera un poco,solo,
Tongascai 86 de Argentina hace 4 años  
TO

Solución de tirones

Peugeot 207 2007 1.6 hdi 407000 kms
A los 200.000km empezó a darme tirones y se fue haciendo constante lo lleve a 3 máquinas distintas de diagnóstico y solvente cada uno de los fallos pero los tirones siguieron asta apagarse me el coche incluso. Finalmente a la cuarta máquina que lo lleve en un taller eléctrico salió fallo en los sensores de embrague y freno y fue cambiárselos y asta los 400.000 que volví a notarselos coji fui al taller volví cambiarlos y asta hoy sigue bien. En mi caso fue esos dos sensores y por lo que cuesta el arreglo compensa.
Luis de España hace 4 años  
LU

No tiene fuerza , en primera tironea saliendo.

Peugeot 207 2010 1.4 5PTAS  145000 kms
No tiene fuerza anda lento... si acelero pedal a fondo no me pasa las 3 mil vueltas y si lo piso apenas va subiendo la velocidad lentamente... hoy lo deje en marcha y deconecte el sensor map para ver si notaba un cambio mientras lo desconectaba y conectaba pero no hacia nada , entonces lo deje desconectado y me di una vuelta y anda mucho mejor tiene una muy buena aceleracion y se prendio el check in mi duda es si lo cambio y no es... alguno le paso
MARIANITOO de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 

El carro se jalonea se la cambiaron bujias y el mecanico dice que es e

Peugeot 207 2009 Trendy 4 puertas 147000 kms
Zumba cuando camina como si fuera la. Direccion y parece que tiene algo suelto se le ha cambiado todo cables bujias etc
Josué M de México hace 5 años  
JO

Tirones al conducir

Peugeot 207 2012 motor 1.4 5 puertas  60000 kms
Cuando el vehículo anda a baja velocidad específicamente en segunda marcha, este empieza a tironear, que será??
Alberto de Chile hace 6 años  
AL

Fallan relenti se cae el sensor de oxigeno y da tirones

Peugeot 207 2009 4 puerta motor 1.4 16 valvula trendy 190000 kms
El Peugeot 207 trendy 1.4 el motor esta ajustado hace poco y en releti se cae la sonda de osixeno a 0 cero. En marcha anda bien cambie los 2 sensores y sigue igual estuvo mucho tiempo sin bateria y acusua P170 y p0304,. P0135, p0141
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cobra.1980@hotmail.com de Chile hace 7 años  
CO
3 casos 

Consumo, ruidos internos, tironeo

Peugeot 207 2013 5 puertas, compact-motor 1.4 (8valvulas) 84000 kms
En cuanto al cnsumo lo uso en ruta y no lo puedo sacar de 14,5...da lo mismo q sea a 100km/h o a 110. Por el motor q tiene y lo liviano del auto me llama la atencion. Por ejemplo un gol 2015 con 150mil km da consumo de 16 con motor 1.6 y es sedan. Con respecto a los ruidos muy desepcionado ya q es frances y las terminaciones son mejores pero la verdad es que suena a plasticos por todos lados.
El tironeo lo hace en baja...1ra y 2da al salir como que pide que lo pise...y en alta lo hacia pero ahora parece haberse ido eso. Era como que al pisarlo en 5ta se ahogaba y quedaba liviano luego de unos segundos de pisado el pedal para adelantar en ruta. Alguien que le pase lo mismo ??
rolo her de Uruguay hace 7 años  
RO

Anomalia Anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 1.4 xs 4 puertas 70000 kms
Hola! mi auto hace un par de meses atrás empezó a tironear cuando andaba, luego empezó a encender la luz de anticontaminación, lo llevé a que lo pusieran en la computadora (escaner) y salio falla en el cilindro nº3 y me dijeron que puede llegar a ser la bobina de encendido, le cambie bujías a los 70.000km ahora ya esta casi en los 80.000km y la falla es cada vez mas seguida... yo quiero saber si es ese el problema o viene por otro lado, porque leyendo todos los comentarios me han hecho entrar en duda, alguien que le haya pasado algo similar que me ayude???
Laura de Argentina hace 10 años  
LA
36 casos 
cem210 de Argentina hace 10 años
Hola laura, a mi me suele pasar lo mismo, pero anadando en la ruta es como que de golpe el viento lo freno un poco y luego levanta con fuerza me suele pasar cada tanto, y tengo prendido constantemente la luz de anticontaminación, sabes cuando se apaga cuando se moja el motor, pero solo un rato se apaga y vuelve a encender, en el taller de peugeot no supieron que carajo tiene, lo lleve 3veces al taller de peugeot en chaco, ni con la computadora puedieron detectar nada, y me salieron con que posiblemente sea la electrobomba, una electrobomba salia el año pasado 3mil pesos. Igual lo utilizo al auto diariamente en general la marcha es normal solo en ocasiones le pasa lo que te comentaba, el gran problema que tengo es en el tren delantero y trasero, rulemanes traseros y precaps mas fuelles del tren delantero y lo smalditos levantacristales ya hice reparar los dos lados delanteros una gana de venderlo me dan pero todavia no puedo largarlo, saludos
Carlos de Argentina hace 9 años
Hola Laura la anomalía anticontaminación es que los gases que expulsa el escape son de un nivel mas contamínate de los permitidos en las leyes europeas, solo los Peugeot y los Citroen tienen esta norma en Latinoamérica. Esto ocurre porque los filtros del catalizador de tu auto esta demasiados viejos y el gas contaminante es detectado por una sonda en el escape. Las opciones son, vaciar el catalizador (te va a dar más potencia en el motor) y anular la sonda por medio de un tester. O la otra opción es poner nuevos filtros en el catalizador, pero es probable que en 40 a 60 mil kilómetros ocurra de nuevo el problema. Saludos.
Sebastian de Chile hace un año
Dices sacar lo que lleva adentro del catalizador ? Me pasa lo mismo me sale en la pantalla antipulacion se atora el auto debo acelerar a fondo y no llega al límite y me consume la bencina rapido
Yohalbi J de Venezuela hace 8 años
Holaa muy buenos dias compañeros tengo un peugeot 207 y tengo el mismo problema le coloque un escaner y me arrojo dos fallas una con codigo P1339 que significa que hay una falla en el sistema anticontaminacion y el otro codigo es el P2103 que dice "circuito alta en control de motor en la Mariposa de Admision" de verdad necesito saber si esto es grave o no porque he leido en muchos sitios y me pone en duda porque dicen que puede ser el sensor de oxigeno, otros falla en cilindro 3, otros med dicen que puede ser bujia, otros que puede ser la bobina en fin son muchas cosas lo cierto es que el carro cuando ando en autopista pierde potencia y empieza a tironear e incluso hasta algunas veces la aguja del tacometro de velocidad se va a 0 km y pierda potencia luego se vuelve activar y recupera potencia estoy preocupado si pueden ayudarme se los agradeceria saludos. !
krlosrr de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema pudiste solucionar espero tu apoyo soy de venezuela
jorge luis de España hace 6 años
Amigo. Cambia el catalizador, o solo quitale los filtros. Con esto quedara tu auto. Y te recomiendo lo vendas lo mas pronto posible, y nunca mas vuelvas a comprar un Peugeot.
@EnStreamingEs de España hace 6 años
Buen consejo estoy del peugeot hasta las narices. Nunca más.
Ariel79 de Argentina hace 5 años
Hola veo que estos comentarios son de hace tiempo, les voy a contar cómo lo solucione sin Ir a escanear tampoco taller... Cambié el filtro de gasoil por uno original y le cambié la válvula de avance nada más! Todo volvió a la normalidad saludos
Christian M de Argentina hace 5 años
Hola Ariel, pero a vos el auto te tiroenaba y te andaba en tres cilindros? Y se soluciono?
jotaschavi@gmail.com de Colombia hace un año
@jorge luisEse comentario de que no vuelvas a comprar un auto Peugeot, ese consejo solo lo dan ignorantes en el conocimiento de marcas de autos de calidad, la marca Peugeot es de las mejores.
german naranjo de Colombia hace 9 meses
Solucionaste? amigo que le hiciste?
Laura de Argentina hace 8 años
El problema me salió cuando hice el cambio de bujías, que no tenían las originales. Luego las volví a cambiar y no hizo más la falla.
Seba de Uruguay hace 7 años
Buenas tengo una falla en mi 207 cuando lo prendo en frío me falla pareciera como q quedará en 3 cilindros pero como q agarrara otra ves en seguida no modera parejo... Pero cuando calienta mejora mucho casi q ni se notará pero no me prende la luz de falla de motor. Ya cambie bujías y puse un aditivo para limpiar los inyectores y nada. Alguien sabe q puede ser?? Será la bobina o el sensor de oxígeno? Gracias
Laura de Argentina hace 7 años
Aunque no lo creas, a mi auto le había puesto bujías que no eran originales, di muchas vueltas antes de cambiarlas( cambie la bobina de encendido dos veces) lo llevé a 3 talleres distintos para ver qué opinión me daban, hasta que probamos las bujías Bosh y el auto empezó a andar sin ningún problema, no podía creer que ese había sido el problema que tuve dos años en el auto, ya lo vendí y nunca más ha tenido ese problema. Espero que lo soluciones! Saludos
Seba de Uruguay hace 7 años
Muchas gracias Laura
Solucionado
Mejor respuesta (según Laura)
Yohalbi J de Venezuela hace 7 años
Exactamente resolvi mi problema con bujias originales eso era lo que estaba pasando y con respecto al tacometro que se iba a 0 erra el sensor de velocidad ya resolvi todo
PIERRE de España hace 2 años
El sensor de oxigeno o sonda lambda comienza con falla de ralenti en frio pero al calentar empareja aunque hay una perdida de entrega al par motor,no asi la bobina o bujia que haria que fallase un cilindro
Seba de Uruguay hace 7 años
Alguien sabe si falla la bobina en el 207 compac2011 Salta luz de falla de motor?
Regina de Argentina hace 4 años
Le cambie las bujías y la bobina porque trabajaba en tres cilindros
Arenandro de México hace 7 años
Me acaba de suceder lo mismo, le cambiare la bujías, lo llevare a la agencia a ver que sucede
Julio de Argentina hace 7 años
Fijate el filtro de gasoil, y el baldecito que aloja la bomba y el medidor de nivel salen una fortuna, pero podes solo cambiarle la bomba electrica que vale menos de $1000.
cem210 de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la sugerencia...
Jimmy de Chile hace 7 años
Hola, tengo un 207 1.4 a gasolina se me corto la correa de distribución y pillo válvulas, lo reparamos y quedo bien pero quedo acusando anomalía anticontaminante y encendida la luz del check, cosa que antes de cortar la correa no hacía, se cepillo la culata, influye la regulación de válvulas que estén muy ajustadas, cuánto debieran llevar en mm. O cuál puede ser el problema si hace dos dias no estaba así, ya revisamos todas las conexiones y están bien
Gilmar de Chile hace 5 años
Hola amigo jimmi le diste solución yo tengo el mismo problema corto la correa y doblo válvulas y solucione todo y ahora me sale contaminación avisame como lo solucionaste por fa
Jimmy de Chile hace 7 años
A y no presenta ningun si toma anda normal
Laura de Argentina hace 7 años
Te tendrían que reiniciar la computadora, porque queda grabada la falla
Danynenel de Chile hace 6 años
Hola tengo un 207 sport me prendio el checkin y me apararece sistema antipolucion defectuoso que podra ser
Camila de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede ayudar. Me apareció falla en el motor llovía mucho y no se si le entró agua a algo por favor diganmen
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola alguien me puede decir que significa anomalía anticontaminacion tengo un Peugeot 207 hdi 1.4 modelo 2012 por favor
Cristian de Argentina hace 6 años
Ah esto lo empecé a notar después que lo lleve al labadero
Raul miranda de Argentina hace 5 años
Hola cristian yo tambien lo lleve al lavadero y me aparecio anomalia anticontaminacion. Pudiste solucionar
JOSE de Chile hace 5 años
Pucha amigos saben que en mi 207 HDI 2011 1.4 tengo el check encendido desde hace mas de un año y ni un taller me ha solucionado el problema. El sacaner me dice que es el maf...o flujometro lo he cambiado dos veces. Se apaga por un rato y vuelve a encender...con el scanner se recetea y arroja la misma falla. Ahora le compre el mismo ( original) y sigue igual...que podrá ser...ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR...
Manke 27 de Chile hace 2 años
Hola, tengo el mismo problema, los solucionaste?
juan peralta de Chile hace 7 meses
Anomalia antocontaminacion se soluciona cuando se cambian 2 sensores uno antes del catalico y uno despues del catalico y despues con un scanner se borra el check
juan peralta de Chile hace 7 meses
Son unos que van atornillados los puedes cambiar tu mismo voy a sacra una foto para que vean cual es
juan peralta de Chile hace 7 meses
@juan peraltaEstas son las fotos de sonseores que deb cambiar para sacar anomalia anticontaminacion los mecaniscos siempre te cambian el d3e arriba pero el de abajo igual se debe cambiar
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juan peralta de Chile hace 7 meses
@juan peraltaEstos son los sensores que se deben cambiar
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Blas Aguayo de Chile hace 11 días
@juan peraltaHola buenas disculpa cuánto te salió comprar los sensores me podrías ayudar te dejo mi contacto +56944373099
juan peralta de Chile hace 11 días
@Blas AguayoComo 70.000 cada uno en bolomey
juan peralta de Chile hace 11 días
@juan peraltaDespués de cambiar con un scanner se borra el click list y listo
Se borra y no me volvió aparecer nunca más
juan peralta de Chile hace 11 días
@juan peraltaAntes había comprado los sensores en comauto y me volvió aparecer parece que esos sensores no eran de buena calidad y costaban como lo mismo así que te recomiendo que lo compres en bolomey
juan peralta de Chile hace 11 días
@juan peraltaEspero haber ayudado en tu pregunta
Blas Aguayo de Chile hace 10 días
@juan peraltaDisculpa como se llaman los sensores que me dijo
juan peralta de Chile hace 10 días
@Blas AguayoSensor de oxigeno 1 y 2
salvador de Argentina hace 5 años
Cambié bujias y seguía el problema...era la bobina
JEREMÍAS HOOK de Argentina hace 5 años
Yo lo solucioné solo cargando combustible premium de Shell Vic Power, cada vez que le pongo Súper vuelve a fallar. No puedo usar otra marca de combustible como por ejemplo YPF, porque falla. - A veces cuando tenía poco dinero ponía combustible Súper, también llamada común...
Andre de Argentina hace 2 años
Hola a mi me esta pasando al reves,hace poco cambie filtro de nafta y empece a ponerle v power de shell y m empezo a aparever anomalia anticontaminacion. Que sera?es grave?(primer auto; cero idea ja)
javier de Argentina hace 5 años
Hola sabes q me pasa lo mismo cargo en ypf y falla y me tironea mientras q cargaba en shell no Asia nada pensé q era sólo casualidad pero veo q te paso lo mismo yo ya cambie sondas de catalizador y sensor se cigüeñal y nada.
MartinB de Argentina hace 2 años
Hola amigo! a vos el auto te tiraba tambien como un olor a azufre por el escape? el mio tiene el catalizador vaciado, no se si pueda ser eso. Lo lleve a mil mecanicos y le revisamos todo y no damos con que hace que tire ese olor y varios me dijeron que que no tenga catalizador no tiene nada que ver
Sebastián de México hace 5 años
Buenas noches mi pregunta es , que es lo que tengo que cambiar si mi coche me arroga en la pantalla anti contaminación el año es 2010 versión 207 cedan
cesar de Argentina hace 4 años
A mi me paso a las 6 cuadras desde que salió del lavadero.
Pepillo 1370 de México hace 4 años
Tengo un 207 igual me sale fallo anti contaminación ya le cambie la bobina de ignición y el arnés de la bobina y sigue fallando que ouedo hacer la verdad ya estoy harto cada 100 metros se para se paga y sale eso en la pantalla
javier de Argentina hace 4 años
Luego de renegar cambie bujías las 4 hasta ahora no molesto más. Aviso si llega aparecer otra ves.
Eso.bm29 de España hace 3 años
Prueba la. Gasolina 98 y cambiar bujías originales A mí era lo que. Me pasaba.
juan peralta de Chile hace 4 años
Tenian que hacer algo muy simple usar este liquido con el estanque de bencina a la mitad
Echar el liquido y llenar el estanque de bencina
Luego andar y acelerar un poco mas de lo normal y cuando vuelva a la mitad de gastado de bencina
Desaperece la anomalia anticontaminacion
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Eso.bm29 de España hace 3 años
Tenía el fallo sistema antipolucion detectado , pues eran las bujías y lo principal la gasolina. Era de menor octanaje (95) y el sensor de detonación me estaba avisando que la gasolina detonaba antes de tiempo fue cambiar a la de 98 y problema resuelto no ha. Vuelto a molestar aún acelerando a tope. Mi coche un Peugeot 207 CC
juan peralta de Chile hace 4 años
Busquen en inetrnet mercado libre lo tiene
Germán de México hace 3 años
Tengo u Peugeot 207 CC cuando lo arrancó el escape como que se tapa y echa exolociones, a continuación me salen falla en el sistema de antipolucion ya cambié bujías por la s Originales y ppersiste el problema. An encenderlo y apagarlo bastías veces se le quita y jala como si nada
Mary de Venezuela hace 2 años
Revisa las bobinas si alguna está rota puede ser esa la falla a mi me paso lo mismo
Luciana de Argentina hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo pero es cuando hay humedad... cuando el auto se moja por lluvia o nieve.
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Falla y se apaga. SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009  113000 kms
Buenas Noches a todos, a ver si me pueden acercar alguna idea, porque ya no se para donde apuntar. Tengo una falla en mi 207 1.4 mod 2009. El auto arranca normalmente y funciona de manera excelente entre 10 y 15km. Despues de eso, se transforma en una pesadilla. Piso el acelerador y no acelera, todo lo contrario, se ahoga. Tironea y tiende a apagarse. Me estaciono donde puedo, lo apago y lo vuelvo a prender para que desaparezca la falla, anda unos metros y vuelve a aparecer. Si suelto el acelerador en punto muerto, queda regulando, si lo piso a fondo, tira a llegar a 4 mil vueltas y se viene… Leer completa
Mavazquez de Argentina hace 6 años  
MA
14 casos 
Mavazquez de Argentina hace 6 años
Les dejo un dato mas, que tal vez ayude. La falla no parece ser por temperatura sino por uso. El auto lo puedo encender y dejar 1 hora regulando, y no falla. Ni tampoco acorta la distancia a la falla. O sea, es lo mismo si lo pongo en marcha en frio o lo dejo que se caliente y despues lo uso. En ambos casos entre 10 y 15 kilometros, se pone imposible de manejar
Iván de México hace 4 años
Hola amigo de que ya tiene algunos años ese problema, aún tienes tu peugeot, funciono lo que le hiciste?. Saludos
JaviDJ de Colombia hace 2 años
Tenia el mismo sintoma y era la Bomba de Gasolina del Tanque Pila de la bomba sin fuerza.
Rubencalvo de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes me pasa algo similar con un 207 GTI... pudiste solucionar me das una orientación podré llamarte si me pasas un numero
Carlin de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el inconveniente, sería interesante que aportes cual fue la solución, con ello vas a darle una ayuda a un Amigo que tenga el mismo inconveniente. Muchas Gracias.
Mavazquez de Argentina hace 6 años
Sigo igual por aca. Lo unico que puedo agregar es que midiendo la sonda lambda inferior, en el momento de la falla, acusan valores de mezcla muy pobre. Estoy tratando de analizar si puede tener problemas el map.
Guitin de Argentina hace 6 años
La bomba de nafta del tanque la revisaste? Y si no fíjate el cable del acelerador puede que este sucio viene con sensor, eso suele fallar si no está roto se limpia y resetea
Julio de Argentina hace 4 años
A mi me hizo algo parecido y limpia el cuerpo mariposa o cambiarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Mavazquez)
Mavazquez de Argentina hace 6 años
Novedades...Se cambio el Map y nada, resulto ser la bomba de nafta. El cartucho completo nuevo y fin del asunto.
Cristian de Argentina hace 6 años
Ah que llamas cartucho completo q seria?
Jorge de Chile hace 6 años
Gracias por describir tú falla... a mí me está pasando exactamente lo mismo , ojala sea la bomba de combustible que esté fallando ,si es así te comento como me va.
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola jorge!! Pudiste solucionarlo?? Estoy con el mismo problema, cambien el cuerpo d mariposa bobina, bomba de nafta sigue con la falla.
Erick de México hace 5 años
Checa el sensor del cigüeñal
mochiv de México hace 6 años
Gracais a todos por sus comentarios alguien mas que lo haya solucionado ?? Tengo exactamente el mismo problema y estoy por cambiar el cuerpo de mariposa, segun mi mecanico ahi esta la falla pero no me convence. No quiero comprar la pieza y resulte ser otra cosa.
Luis omar de Argentina hace 5 años
Hola amigos q solucion tubieron xq tambien estoy con el mismo problema es como q calienta y se apaga
Jose luis de Argentina hace 5 años
Hola!! En mi caso mi mecánico cambio la computadora, y un sensor, ya q no era la bomba, bobina,mariposa ni la bomba de nafta.
Luciano Cancina de Argentina hace 5 años
Hola Buendía tengo exactamente e igual al problema Mavazquez. Se te soluciono el problema cambiandole la bomba de nafta ?
Luis omar de Argentina hace 5 años
Yo cambie la bomba de nafta y sigue lo mismo si alguien alla la solucion pasen x favor
Marquesano_jl de Argentina hace 5 años
Hola tengo problema que cuando lo enciendo cabeza como que se ahoga luego de poder ponerse normal ya no hace lo mismo
mochiv de México hace 5 años
No tuve que comprar toda la pieza, fui con un mecanico que conseguia el engranaje interno y fue mucho mas barato
Gaby de Argentina hace 5 años
De donde es el mecánico??
Jorge de Argentina hace 5 años
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mochiv de México hace 5 años
El cuerpo de mariposa trae dentro engranes, uno estaba roto y solo cambie el engrane, no compre toda la pieza
Marco de Venezuela hace 5 años
Por lo general esas fallas tienden a ser ocasionadas por el sensor de temperatura ya que aparte de encender el electro regula la mezcla, la tipica falla es: hasta los 90grados va perfecto, ya cuando pasa a 105 grados se pone tembloroso y salta el fallo antipolucion, cuando le metes la maquina te arrojara fallo de alguno de los cilindros mas no te arroja el fallo de algun componente, pero cuando vas a datos en tiempo real y vez la tabla correspondiente a las pulsaciones de los inyectores vez que hay 1 que esta en 0ms
Antoniolaj de México hace 4 años
Excelente respuesta, me sucede exactamente lo mismo, a las 90c empieza a temblar, me meto a los datos tiempo real y 1inyector se desactiva ( el número 2) pero intento desconectando el sensor de temperatura y me sigue haciendo exactamente lo mismo
Emilio207 de Argentina hace 5 años
Buenas Gentes actualmente me está sucediendo, exactamente lo mismo pero por segunda ves tal cual describen, no tiene revoluciones y el auto queda solo en Marcha y hay que apagarlo y volver a encender. Me sucedió una primera ves que reventó (por así decirlo) la batería y por ende reemplace por una nueva. Eh aquí el inconveniente que inicié con tales fallas. Lo vieron en un concesionario Peugeot, lo que me dijeron que estaba desconfigurado el programa del vehículo (todos los vehículos electrónicos tienen un programa instalado, como cualquier producto electrónico( cosa que lo aprendí en ese momento) simplemente me re instalaron nuevamente el programa y santo remedio chau problema. Hasta que una 2da ves, hará 10 meses, paso exactamente lo mismo con la batería, luego de reemplazarlo, comencé con los mismos síntomas de aquella ves. Solo queda solicitar un turno con la concesionaria y luego les cuento como fue. Saludos
dario de Argentina hace 4 años
Hola cambie las bujias y el auto no arranco mas! cambie ckp y no pasa nada llega corriente a la bobina pero probando la bobina afuera no salta chispa! cambie la bobina hace un par de. Estaba andando perfecto solo cambie bujias! que paso?
daniel de Argentina hace 4 años
Revisa el sensor del cigüeñal es el sensor de movimiento el que manda la señal a la ECU y está la chispa
GISELA de Argentina hace 4 años
Buen dia. Mi consulta es ´porque mi peugeot 207. Anda lo mas bien. Llega un ,momento que se prende la luz del motor y se para. Pasa un ratito y vuelve a arrancar como si nada...me pueden ayudar ,mi mecanico me dice que puede ser el sensor del cigueñal
Gustavo de Argentina hace 3 años
Buen día, Me pasa lo mismo lo más bien q venía, se encendieron las luces del tablero y el motor se apagó, después d 40 mín volvió a encender lo más bien, ya van varias veces q m sucede. Si alguien m puede ayudar, gracias
Jessica de Argentina hace 3 años
@GustavoPudiste solucionar? Me pasa lo mismo!
Dario de Argentina hace un año
Hola buen día pudiste solucionar ese problema q se paraba el auto ?
daniel de Argentina hace 4 años
Puede ser que tengas un cable suelto o una masa la ECU recibe la señal de error y cuando se para se resetea y luego vuelve a arrancar
Christian de Argentina hace 4 años
Hola Buenas TENGO UN PEUGEOT 207 COMPAC 2012 nafta Gnc arranca en tres cilindros y sopla por el escape como válvula quemada...y luego se empareja pero sólo cuando calienta que podrá ser...ya cambie las bujias originales...y lo mismo parece un rastrojero...
CaroCS de Argentina hace 2 años
Hola Cristian pudiste arreglarlo? Tengo exactamente el mismo problema.
Juan Manuel de Argentina hace 4 años
Tengo un Peugeot 207 Compac 2011 sedan 1.4 xs naftero. Voy andando y se apaga solo, después de desconectar la batería y esperar un rato largo vuelve arrancar. Lo escanearon varias veces y no saben lo que es. Lo esta haciendo cuando esta caliente.
Octavio A de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, le desconecto la batería lo dejo una hora y arranca lo mas bien, pasan 4 o 5 meses y de nuevo, de la nada vas andando y se apaga, lo vieron 2 mecánicos y lo lleve a Peugeot nadie sabe que es lo que se lo produce, lo pudiste solucionar?
Hernan de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo el problema similar. Vengo andando lo más bien por 1hs, freno en un semáforo o por algo y cuando arranco se para. Y por 1hs no lo puedo volver a arrancar. No me tira ningún error. Lo único que hace es que cuando le doy contacto no levanta la aguja de la temperatura. Y hasta que no se mueve y marca la temperatura el auto no arranca.
No le encuentran falla.
Juan Manuel de Argentina hace 3 años
Hola Hernán yo tengo el mismo problema lo escanearon, lo vio el mecánico ,electricista y nada nadie sabe nada. Tengo la misma falla que vos. Si encontras una solución avísame por favor. Muchas gracias.
Jeandhers de Venezuela hace 3 años
@HernanHola le consiguieron la falla tengo exactamente el mismo problema
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juan ManuelHola buenas tardes. Si me lo arreglaron. La verdad es q no me paso más. Lo q le hicieron fue cambiarle la bsi. Y me arreglaron una placa de la computadora. La verdad que no sabría decirte bien específicamente. Pero lo arreglaron desde ahí. El problema es eléctrico.
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanCómo estás, me pasa lo mismo pierde fuerza y enciende el electro. Me tiras la data del mecánico por favor?? Soy Juan de flores capital federal
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juanpeugeot207Buenas tardes te paso. No te va a quedar muy cómodo dado que es de San Isidro pero te dejo la dirección para que lo busques por Google Maps que figura. Av. Centenario 1088, B1642 San Isidro, Provincia de Buenos Aires
Espero que lo puedas resolver
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanGracias, voy a ver si adónde lo lleve no lo resuelve, me acerco adónde me dijiste
Ahora no me arrancaba, x eso decidí llevarlo al mecánico cerca. Consulta, te salió cara la jodita??
Hernan de Argentina hace 3 años
@Juanpeugeot207Me salio 30 Lucas la jodita. Igual el taller lo tuvo que llevar a un electricista. No lo hizo el. Todo. Lo diagnosticó u emectrisita y le dijo que es lo que tenía que cambiar
Juanpeugeot207 de Argentina hace 3 años
@HernanCómo estás, si, parece que mí mecánico se lo dio a un electricista, y yo calculaba ese monto que voy a gastar, ojalá encuentren la falla rápido y que no vuelva a pasar, saludos, después cuento cómo me fue
Verónica de España hace 3 años
Hola buenas tardes por favor necesito ayuda... Tengo un Peugeot 207 le cambié el cigüeñal hace 4 meses he iba de maravilla hoy no me pasa otra ves de 3000 revoluciones y no sé qué puede ser. Podría ser el cigüeñal de nuevo??? Por favor si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería ya q no entiendo mucho de mecánica
Logan de Ecuador hace 3 años
Hola, mi 207 no envia chispa a las bobinas , revisamos bomba de combustible OK. Cambiamos sensor de cigueñal ok
Revisamos computadora y ok...
Pero aún no encontramos la falla
Juan de Argentina hace 3 años
Hola. Les consulto. Cambie el tablero del 207 y coloque otro d un auto full. Yo tenía 150mil km y al colocar el tablero nuevo (usado) me apareció 236mil km. Q debo hacer??
Carlin de Argentina hace 3 años
Hay escaner que te detectan el kilometraje real que posee la ECU, en base a ese dato se podría establecer nuevamente el kilometraje real del vehículo porque cambiaste el tablero solamente
Ahlam de España hace 2 años
Tengo un problema con mi Peugeot 207, puedo ir con ella 40 kms y volviendo otra vez cuando pasó de segunda a Tercera y aceleró notó que el coche se ahoga y se apaga, pero lo vuelvo a arrancar en el momento, lo lleve al mecánico cambie los sensores, se limpio el catalizador y en el ordenador no sale el problema. Por Favor alguien me puede decir que problema puede ser
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Falla con codigo P0341 SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 Xt 1.6 16v  130000 kms
Hola como están?
Mi 207 estaba con problemas de consumo muy alto,tirones en caliente y más con el aire AC encendido, pero no había ningún código de fallas al escanearlo.
Le acabo de cambiar la bobina por una nueva y al siguiente día se prende la luz de check in a lo cual lo escaneo y me da el código P0341 (sensor de árbol de levas) el cual se supone que no tiene.
Puede ser que se refiera al sensor de cigueñal??
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años  
PA
14 casos 
Miguel AS de México hace 3 años
Hola acabo de ver tu pregunta, cuando falla el sensor de cigueñal el auto no arranca
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años
Hola Miguel. Por lo poco que se si ese sensor falla no debería arrancar. En mi caso yo cambien el Sensor de cigueñal por las dudas pero sigo con la falla P0341 (sensor de levas) cosa que el auto no trae.
Federico de Colombia hace 3 años
Buenas tardes tengo el mismo problema con un peugeot 207 con la falla del p0341 cambie la bobina y sigue lo mismo
Samer nammour de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo pudiste resolver el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Lopez)
Pablo Lopez de Argentina hace 3 años
Es por la bobina que no es original.
Le volví a poner la bobina que tenía y se fue la falla
fmh23 de México hace 3 años
Confirmo , este error lo manda , y se enciende el check enigine, porque se le pone una bobina que no es original,

Me paso en mi peugeot 207 COMPACT 2009, busque como loco el sensor de arbol de levas, investigue y encontré que ese modelo no tienen ese sensor,
La señal la jala de la bobina,

Por lo cual si la bobina es original, marcara el error P0341

Saludos
Samer nammour de Venezuela hace un año
@fmh23Le he puesto varias bobinas y sigue el p0341
Jeremias88 de Argentina hace 10 meses
@Samer nammourAmi me pasa lo mismo, pudiste encontrar la falla?
Rolando de México hace 4 meses
Excelente tarde, qué marca de bobina recomiendan, porque tengo el mismo problema, ya probé con dos bobinas nuevas y sigue marcando la falla, regreso la bobina vieja y arranca bien el carro, pero al cabo de un rato se empieza a tironeear y marca el código P1339, también ya cambié varias veces el sensor del cigüeñal y no queda, espero sugerencias, porque ya quiero rematar el carro, gracias y saludos desde Chiapas, México.
Pablo Lopez de Argentina hace 10 meses
Hola buenos días, si la Bobina no es de maraca VALEO te va a seguir dando un error,
Pero no va a fallar (cualquier bobina funciona)
El problema es que las bobinas genéricas la computadora las toma así.
Javier de Venezuela hace 4 meses
Puse una valeo y sigue el error , voy a intentar con otra
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Se prende la luz roja y la palabra stop en el tablero

Peugeot 207 2012 207 1.4 nafta 3 puertas 60000 kms
Hola, espero puedan ayudarme, me ha pasado un par de veces que, de la nada se prende la luz de stop y la palabra stop y hace un ruido como si pusieras el freno de mano. No hay nada raro en el andar del motor ni tironea no nada, solo prende la luz un par de veces y asi como viene se va. El único común denominador es que lo hace cuando trato de sacarlo fuerte sobre las 2500 vueltas, pero tampoco lo hace todas las veces que lo saco de esa manera. Gracias
Mauricio de Argentina hace 9 años  
MA
26 casos 
Ricardo Moreno de Argentina hace 9 años
Ese problema q tu tienes es debido a bajo nivel del liquido de freno... Q se puede dar ya sea xq se evaporo o porque las pastillas/cintas de frenos están gastadas. Agregarle liquido de freno y veras q se va ese problemita... Saludos
Mabel de Argentina hace 3 años
Ami me lo hace cuando agarro una subida muy empinada, por lo que decís , debe ser el líquido de frenos
rgt980 de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me paso que se encendia la luz de stop de tablero, le busque por todos lados debajo del volante algun cable cortado, debajo de la palanca de cambios, estaba todo normal, hasta que cambie los neumaticos y vi que las pastilla de freno delantero estaban muy gastadas y las cambie, a los dias me di cuenta que habia desaparecido el pitido y la luz dejo de encender. En conclusion es un sensor de desgaste de pastilla de frenos por lo menos en los delanteros. Asique saca la rueda y revisa el desgaste de las pastillas de freno delatero. Suerte.
Marcelo de Argentina hace 7 años
Hola me prende la luz de estoop y una luz naranja como si fuera del Arbag o algo así y suena una alarma y no es por no tener el sinturon deaabrochado
rgt980 de Argentina hace 7 años
Probaste con sacar el freno de mano
Ariel de Argentina hace 3 años
Lograste solucionarlo como ? Por favor tengo la misma falla y ya me volvio loco
rgt980 de Argentina hace 3 años
Te avisa que tenés que cambiar por nuevas las pastillas de freno delantero. Buscando la falla me quedó el bulbo mal puesto con respecto al plástico y quedaba la luz prendida.
rgt980 de Argentina hace 7 años
Te avisa el desgate de pastillas de freno. Van en la rueda delantera
Rubén de Ecuador hace 6 años
Hola que tal ami me pasa q cuando voy manejando se me enciende una luz roja en el tablero que dice stop y a la ves también se enciende un barquito en el tablero no se q será y se sabe apagar de la nada
rgt980 de Argentina hace 6 años
Epastilla freno delantera gastada. El barquito es presion de aceite o falta de aceite motor o filtro tapado
Joel de Chile hace 6 años
Hola a todos mi consulta es que me dejó de funcionar la bocina si alguien me puede ayudar.
rgt980 de Argentina hace 6 años
Para que quetes la bocina. Contamina auditivamente. Atonta al otro conductor. Mejor prevenir que curar
Janina de Argentina hace 6 años
Hola me pueden ayudar en el tablero me aparece stop y me señala como un motor en mi auto de que se trata?
rgt980 de Argentina hace 6 años
Te avisa el desgate de pastillas de freno. Van en la rueda delantera. Gira volante hacia un lado y fijate en la rueda que quedo abierta el espesor de pastilla tiene una parte metalica i otra de carbon entre caliper y disco de color negro o gris oscuro. Sino las cintas traseras
rgt980 de Argentina hace 3 años
Estos soretes te dan puntos negativos y no saben una poronga. Por algo están en el foro estorbando
Merck Estrada de México hace 6 años
Se me apaga y me marca stop, leí los comentario, entonces sería el frenó? Pues cheque el líquido y esta lleno.
rgt980 de Argentina hace 6 años
Pastillas de freno delanteras o en su defecto traseras
Luciano de Argentina hace 4 años
Me pasó lo mismo fue líquido de freno!!! Anteriormente me lo hizo pero fue la pastilla de frenos!!!
Merck Estrada de México hace 6 años
Revise niveles de aceite líquido.de frenos agua y todo bien, pero es normal que.se apague por. Ese detalle.de las pastas de frenos ?
Merck Estrada de México hace 6 años
Lo scanner me marcaba erró en el. Cranshap. O. Algo así y en la bobina de ignición y se la cambie le. Quedo un. Ruido y me. Sigue gastando. Muchacho. Combustible , me dicen que.es el sensor del arbol.de levas pero no.se lo localizan ni. En. La. Agencia quien me. Atendió.
Lucas de Argentina hace 6 años
Se me prende la luz de CHECK ENGINE en el tablero al sonido de 3 pik. Tengo que hacer un viaje largo. Le doy importancia ?
ximena de Argentina hace 6 años
Hola mira ami se prende una luz amarilla y no enciende el motor que puede ser gracias
Ariel de Argentina hace 6 años
Buenas noche. Tengo un problema con el Peugeot 406 mod 96 cuando giro a la derecha en movimiento se enciende el el tablero el estop. No se que es
Giuliano de Argentina hace 6 años
Hola, hace meses estoy renegando, tengo un 207 mod 2009, mi problema es muy aleatorio, ya que estuve cuatro meses andando sin problema, despues me oasa dos veces a la semana y asi. Sucede que prende la luz de stop, suena un pitido (similar al q suena cuando apagas el auto y dejas las luces prendiddas) y el auto se apaga y no arranca por una, dos o tres horas. Ya revise bateria y cambie, sensor de punto muerto superior, bujias, y conecte varios scanners y nada. Repito, es muy aleatorio, estoy semanas con el auto andando de diez y despues me deja a pata de la nada por un buen tiempo, quien pueda ayudarme, estare mas que agradecido
Luli de Argentina hace 6 años
Hola a mi suegro le pasaba y era la fusiblera. Se la cambió y nunca mas le paso
Marcelo_66 de Argentina hace 5 años
Hola Giuliano sabes que me pasa lo mismo con mi 207. Pudiste resolver el problema? Por favor decime. Saludos y gracias
Nicolás de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con el 207 mío 2012, alguna solución?
Luis Martínez de Venezuela hace 5 años
Me pasa lo mismo solucionaste amigo
Nicolás de Argentina hace 5 años
Buenas, te cuento que hice para solucionarlo. En primer lugar el mecánico me aconsejó cambiar el cable captor y el termostato ya que el problema es que cuando se paraba, todo funciona pero no inyectaba nafta. Y solía pasar en caliente.

En mi caso, al final resulto ser que la batería tenia un corto, pero no saltaba en la revisión porque cargaba bien. Cambié la batería y el auto no se ha parado más (por ahora).
Sabrina de Argentina hace 3 años
Me pasaba lo mismo con el 207 y era la fusilera, se la cambiaron y ahora anda de diez.
Mati de Argentina hace 3 años
Puede ser el sensor del cigüeñal a mi me pasó asi
Peladosinoreja de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un 207 gti y tengo este problema que prendo el coche en frio y se me prende el electro y la luz del tablero queda en rojo que me indica stop pero el auto se mantiene frio
heczaida de Venezuela hace 4 años
Amigo pudiste r3solver
Cacha de Argentina hace 6 meses
M pasó lo mismo pudiste resolverlo???
Daniel de Argentina hace 2 meses
Algunos pudo solucionar este problema?
Luis de Argentina hace 5 años
Hola tengo un peugeot 207. Tengo el problema de lo bien que anda deja de aceleray te prende la luz de drio y acitera alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Jorge Alfredo de Argentina hace 5 años
Buenos días, yo tengo un 207 nafta y ya van dos veces que me pasa que se me enciende el stop en el tablero, hace el pitido del freno a mano puesto y se me apaga el motor y no vuelve a encender hasta un par de minutos
Luis Martínez de Venezuela hace 5 años
Pudiste soluciona amigo me pasa lo mismo
Miguel Sequeira de Argentina hace 2 años
@Luis MartínezPudieron solucionarlo, me pasa igual
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola mi consulta es la siguiente. Cuando ensie do el auto se prende la señal de freno de mano y sale la palabra stop en rojo. Lo siguiente que susede es que empieza a sonar el testigo del cortacorrirnte. Si no pulso el botón del cortacorrirntes el motor se apaga y se bloquea. Que puede ser?
Juan Carlos de México hace 4 años
Hola buenas tardes mi problema es de in Peugeot 301 se prende el stop y el check en rojo y no da ignición me aprece en la pantalla del estéreo aparece una leyenda (modo económico de energía activado el sistema se apagará en 9 segundos) serian tan amables de decir cual es la falla gracias
Ppg303 de México hace 4 años
Hola, mi problema es que al salir de noche la luz delantera izquierda parpadea y se prende el stop, pero solo prende una vez que parpadea la luz, alguien a tenido el mismo problema?
rgt980 de Argentina hace 3 años
Revisa que no haya falso contacto te va derretir la ficha de conexion
Carmelo de Argentina hace 3 años
Voy andando se prende en el tablero y sale stop. Y luego se para el motor, tiene luz, contacto pero no arranca pasado un rato arranca.
rgt980 de Argentina hace 3 años
Chequea la bateria puede que este para cambiarla
estela de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 2012 207hdi 1.4 diesel... me aparece de la nada advertencia de stop, freno de mano y el motorcito que puede ser?
Nicomsanchez de Argentina hace 2 años
Hola me aparece luz de STOP en el tablero. Por los comentarios que leí puede ser o las pastillas de freno o que le falta líquido de freno. Es así??
rgt980 de Argentina hace 2 años
Si exacto. Volantea hacia un lado todo y revisa cuanto le queda de espesor a la pastilla delantera. Me volvio loco como apagar la luz hasta que me dí cuenta
Fijate en youtube como cambiarlas no es complicado. Lo que si es conseguir la pieza justa que va para tu modelo. Supongo que la diesel es distinta a la naftera por el peso del motor.
rgt980 de Argentina hace 2 años
@rgt980Primero cambie las delanteras a los 43mil y las cintas traseras 94mil km
Nicomsanchez de Argentina hace 2 años
Busco rpta sobre problema de STOP en tablero
Daiu de Argentina hace 2 años
Hola me prende la luz de stop en el tablero y ese ruido... Le hice cambio de aceite y filtro el mes pasado y pastillas... Un cilindro de atrás y bomba de freno
Franco de Argentina hace un año
Hola, a mí me prendió el stop con un pitido, sube la temperatura y de inmediato baja nuevamente entre 80 y 90. Me ha pasado tres veces que prende el stop y se apaga, sube la temperatura y vuelve al mismo lugar que estaba, no se ve ni que caliente ni nada por el estilo, que puede ser?
rgt980 de Argentina hace un año
A mi me bailó hasta que me di cuenta que eran las pastillas de freno delanteras gastadas. No tiene nada que ver con el freno. Puede que tengas un problema de corriente. Revisá que no haya algun cable pelado, falso contacto, cables sulfatados, fichas flojas en la BSI o detras del tablero.
Cristina de Argentina hace un año
Hola!!nos está pasando lo mismo con un Peugeot 207, mod. 2016. Le han cambiado entrada de salida, termostato, bulbo, tapa de tanque refrigerante y lo sigue haciendo.
Evelync de Argentina hace 9 meses
@CristinaHola cristina lo pudiste solucionar? Me pasa con mi 207 2015. Ya no sabemos q puede ser
Charly de Argentina hace 7 meses
Buenas, hace ya unos meses reniego con una falla que no se sabe si es electrónica o mecánica, es aleatoria, marca luz de check y por momentos funciona bien pero se puede apagar y hay q darle arranque de nuevo, y puede fallar enseguida o pasar un tiempito... se le hizo un monton de cosas y sigue igual. Desde cambio de aros, bujías, limpieza de inyectores, cepillado de tapa, bomba de NAFTA, sensor de RPM, sonda Lambda bien, catalizador bien... ya no se que hacerle...
rgt980 de Argentina hace 7 meses
Tenes que conectarlo al computador de analisis OBD2. Es como aprender a manejar por correo con esos datos. Le hiciste motor y sigue el problema, evidentemente tu mecanico no lo es.
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Fallo de centralita SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2006 5 puertas, 1.4 i, gasolina 86000 kms
Tengo un Peugeot 207 , motor 1.4 i, gasolina del año 2006; no arrancaba y me detectaron un humedad en la centralita, me la repararon, y a la semana, iba a tirones, sigue teniendo humedades, me cambian los conectores, funciona pero a los pocos días vuelve a tener humedad y se vuelve a parar, alguien podría informarme de donde puede proceder dicha humedad?
Lucía de España hace 5 años  
LU
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Hola Lucía puede que se llenará el cajon donde va el motor del limpiaparabrisas y entre agua mojando la instalación eléctrica compruebalo y si hay agua en el lleva un desagüe para que no se llene. Otra cosa es que se esté sulfatado los conectores de la ecu del motor por culpa de los vapores de bateria, es porque no cierran bien los conectores y la batería está en mal estado, veras como un polvo azul que es corrosivo en los bornes de ella. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Lucía de España hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta, el problema es que lo que me dices ya lo han mirado y de ahí no es, incluso me han cubierto la centralita y me han sellado la tapa, para evitar filtraciones del exterior pero no se soluciona
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucía)
angelberen de España hace 5 años
El problema es el conector e paso en un xara y lo limpie con limpia contactos y le cambie la junta de silicona y se soluciono
Lucía de España hace 5 años
Hola, muchas gracias, ya me habían cambiado dos conectores y ahora lo han hecho con el otro, espero que el problema esté resuelto y no me vuelva a fallar. Ya comentaré el resultado
Fernando de España hace 4 años
Hola! Me ha pasado lo mismo y no logro encontrar la solución. Al principio me cambiaron las bujías, luego la bobina hasta que descubrieron sulfato en un conector que llega a la centralita. Lo limpiamos y luego de una semana vuelve la humedad o el sulfato. Hemos cambiado también el sensor de la temperatura del agua...vamos a probar en cambiar la batería a ver si pasa algo...alguna sugerencia?
Lucía de España hace 4 años
Hola!, tras recorrer varios talleres, encontré uno que había tenido varios casos así. El problema aunque parezca raro, el el siguiente, el líquido refrigerante, pasa por el interior de los tubos de los cables y llega a la centralita, por ese motivo ésta se va llenando de líquido y falla. Me cambiaron el termostato y por si quedaba humedad dentro de los tubos, me pusieron otros , por fuera del habitáculo de la centralita. Debido al tiempo que llevaba con humedad, ésta se había deteriorado y tuvieron que repararla. En octubre me le entregaron y hasta ahora va bien, espero que continúe así. La reparación supuso 800 euros pero, comprar otro, me hubiera salido más caro. Es una avería que parece inverosímil, pero en éste modelo, debe de ser frecuente y no dan con el problema. Espero que mi respuesta sirva para ayudar a quienes rengan éste problema. Un saludo
Fernando de España hace 4 años
Muchas gracias les comentaré en el taller y a ver qué me dicen
Lucía de España hace 4 años
Espero que tengas suerte, la avería ,un fallo de tan poco dinero como es el termostato, hace deteriorarse a la centralita, lo cual la encarece bastante, pero lo complicado es detectar de donde viene esa avería, parece irreal. Suerte
Marcelo de Argentina hace 3 años
Buen día...tengo un problema en mi Peugeot 207 1.4 mod 2008... Andando en el autoLas luces bajas se me apagaban primero pero en el tablero me mostraba que estaban encendidas, las apagaba desde el comando y al volver a encenderlas funcionaban hasta que se apagaban de nuevo, hasta que quedaron encendidas permanentemente y solo se apagaron desconectando la batería. Le cambie la llave comando (devio) y con esta llave tengo el mismo problema, ahora ya ni siquiera prende la luz baja, todos los otros comandos (luz alta, guiños, limpia parabrisas) funcionan correctamente... Alguien sabrá cual podría ser el problema... Gracias
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Se acelera en marchas altas SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2008 1.4 - TRENDY  154000 kms
Hola, desde un tiempo vengo con problemas que mi P207, se me acelera cuando estoy en marchas altas como 3ra - 4ta - 5ta, se acelera de las RPM (Ej: paso cambio en 3000 y se acelera hasta 3500 a 4000 RPM, bajando a las RPM normales) Destaco que esta falla se presenta mayormente cuando el auto se encuentra en condiciones de subida, Además se sentía inestable algunos tirones en bajas revoluciones. Lo que he hecho fue limpiar la EGR con Spray y también quise limpiar la valvula IAC, lamentablemente no la encontré dado a que esta no se encuentra en la EGR. (Alguna idea de donde se encuentra en este modelo).
ggarridoc de Chile hace 9 años  
GG
5 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Que motor tiena tu auto ??
ggarridoc de Chile hace 9 años
MOTOR 1.4 Y SU AÑO 2008
lolo de Argentina hace 9 años
Tu auto no tiene valvula EGR, solo la tienen los motores diesel. La valvula IAC se encuentra en el costado del cuerpo de mariposa que da hacia el habitaculo.
Solucionado
Mejor respuesta (según ggarridoc)
ggarridoc de Chile hace 9 años
La valvula IAC en este modelo no se encuentra en dicho costado solo esta el cuerpo que trae la mariposa. Al realizar la limpieza del cuerpo de la mariposa este cuerpo fue desmontado, además de las mangueras y filtro de aire... No me fue posible ubicar dicha valvula
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Prende el electro y no acelera

Peugeot 207 2011 Xr 3 puertas 1.4 96000 kms
Buenas tardes, soy nuevo en esta comunidad, el problema que tuve es el siguiente:
Ayer llovío demasiado en Cordoba y el auto estaba estacionado justo en la caida de agua del techo de mi casa, y le daba todo el agua en el capot. Lo que me paso es que lo arraqnue, prendio el electro y no acelera, llega hasta las 1500 vueltas aprox. , y despues cuando lo pongo en contacto hace como un ruido cerca de la mariposa. Que podra ser?
A todo esto me venia medio que fallando por ahi cuando andaba, pegaba como unos tirones el auto
Ivan22xt de Argentina hace 5 años  
IV
15 casos 
Gastón galvan de Argentina hace 5 años
Hola qué tal, quería saber si solucionarse el problema con tu auto xq creo q tengo el mismo drama y no se q podrá ser... Te agradecería q si encontraste la solución me la compartieran. Desde ya muchas gracias
Gioo de Argentina hace 3 años
Hola tengo esactamente el mismo problema... Cuanten sabré la solución.
Gioo de Argentina hace 3 años
Hola esto no funciona si no cuentan la solución cunaod la encuentran... Tengo el mismo problema por favor compartan la solución
Copsan de Argentina hace 3 años
Hola, a mí me pasó lo mismo, en mi caso fue el cableado del motor, la solución fue sacarlo fuera y volver a aislar o cambiar los cables más dañados. Aparentemente el forro que recubre a todo el conjunto de cables con el tiempo gasta la aislación de los mismos. Espero que les sirva.
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Javier de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionas me pasa lo mismo me da titones cuando estoy andando pero en mi caso nada de lluvia y cada tanto se prende el electro y me deja sin efecto el acelerador
Jorge de Argentina hace 2 años
Me pasó el mismo problema. Por momentos daba tirones y otras veces quedaba sin aceleración, y se encendía el electroventilador. Mí problema fue el cuerpo de mariposa. Más precisamente el motor que acciona la mariposa. Solucione esto y el problema se fue.
Explico detalles para el que le interese. Cuando fallaba me fijaba con el escáner y no avisaba ninguna falla. Pero observando los sensores, el sensor de mariposa no variaba la posición, es como que se deshabilitada la misma. Y efectivamente eso sucede.
Se gastan los carbones del motor interno que tiene, donde generó residuos de carbon y hacía pequeños cortocircuitos en las delgas del colector. Sumado a esto hay que tener en cuenta que es un motor de 12 voltios. Pero según el ángulo de apertura necesario. La computadora le inyecta con PWM menos porcentaje. Es Como que solo le da un 1 voltio por decirlo así. Entonces tiene poca fuerza para vencer el resorte y abre muy poco.
Entonces si en ese momento aparece un pedazo de carbón el el colector haciendo un pequeño cortocircuito. La computadora lo detecta y se activa un sistema de fusible electrónico interno que deja deshabilitada completamente la mariposa. Y por eso queda sin acelerar, y por eso también al apagar y encender la llave. Vuelve a funcionar un rato hasta que regresa la falla.
Desarme todo el cuerpo de mariposa. Sople con aire comprimido el colector, retire los carbones y por las dudas también pulí un poco el colector. Y una vez todo limpio arme nuevamente todo. Luego lo instale en el auto y la falla no volvió a aparecer.
De todas maneras para estar seguro, cuando el auto estaba en marcha desconecte eléctricamente la mariposa y automáticamente quedaba en velocidad baja y se encendía el electro, tal y como hacía antes.
Está falla también puede aparece por problema de cableado. (No sé porque se enciende el electro, pero lo importante es que la falla se fue)
Espero les desde ayuda. Saludos.
erika de Venezuela hace un año
@JorgeHola, soy de vzla, es la primera ve que tengo un peugeot, voy para un año con el y estaba todo bien, hasta que comenzo con una falla de vez en cuando, que iba en marcha y de pronto perdia la aceleracion aun que lo pisara al fondo y se encendia el electroventolador, me paraba apagaba y encendia y se quitaba, asi paso algun tiempo. Ahora ya es continuo en cuanto lo enciendo prende y de una vez arranca el electro y piso acelerador y nada, la aguja solo sube a 10, lo apago y enciendo y nada 3 y hasta 4 veces nada solo suena como popopo... ahora piso acelerador y enciendo varias veces hasta que acelera cuando lo hace suelta mucho humo negro por el escape, y ya puedo irme, hasta que el le de nuevamente por fallar... quisiera saber si efectivamente es el cuerpo mariposa, ya que para mi por ser mujer es dificil andar en talleres ya que me diran que es todo malo con tal de sacarme dinero.
Tío Pablo de Argentina hace 3 meses
@JorgeHola Jorge soy Pablo de Casilda y me pasó lo mismo. Arrancaba, andaba unos minutos y me quedaba sin acelerador y el electro prendido. Primero limpie todo el cuerpo de mariposa, lo coloque mejoro pero no mucho como tiene que ser. Desarme el motor y lo puse en remojo con nafta. Arme todo y puse en marcha.do bien no tiro más falla uno prende el electro. Muchas gracias
Jorge de Argentina hace un año
Buenos días, Érica, es muy factible que lo tuyo sea el cuerpo de mariposa. Es cuestión que lo revisen, lo que dices es muy cierto que pueden decirte cualquier cosa. En muchos casos se puede reparar está falla, que por lo general son los carbones. Que dejan de hacer contacto por desgaste o si está muy sucio la parte del motorcito que lleva dentro puede hacer esto. También hay una posibilidad de que tengas que cambiar el cuerpo de mariposa, pero antes al menos se tendría que desarmar para ver qué se puede hacer.
La mejor prueba para vos sería conseguir alguien que tenga un cuerpo de mariposa para probar intercambiar lo y ver qué la falla desaparezca.
erika de Venezuela hace un año
Muchas gracias, se mando hacer mantenimiento al cuarpo mariposa y dejo de fallar, al dia siguiente la falla regreso un par de veces pero despues de eso ya no aparecio mas...
Federico de Argentina hace un año
@erikaHola Erika queria saber si sos tan amable, de contarme que tipo de mantenimiento le hicieron al cuerpo de mariposa, si fue solo limpieza o hubo algun cambio de pieza, muchas gracias
Federico de Argentina hace un año
@erikaY hace cuanto no hace la falla despues del mantenimiento...
Federico de Argentina hace un año
Hola Jorge muchas gracias por tu comentario, nos fue de mucha ayuda para saber que le estaba pasando a mi auto. Pudimos desarmar la mariposa y limpiarla, la volvimos a intalar y dejamos el auto funcionando, pero es una incertidumbre cuanto ira a durar sin hacer la falla, queria consultarte cuanto tiempo te tardo en volverte a fallar y si es que volvio la falla. Y no sabes si pueden cambiarse los carbones, antes de volver a comprar una nueva mariposa? Muchas gracias!!!
Jorge de Argentina hace un año
Hola, primero excelente que te fue de ayuda mí comentario.
La duración va a depender mucho del estado en qué estén las partes. Por ejemplo aveces pasa que el tamaño de los carbones es aceptable y puede funcionar más, pero también pasa que aveces por la temperatura los resortes que lo presionan van perdiendo memoria elástica, y vas a tener problemas, aveces sirve darles un poco más de tensión y esmerilar un poco el colector si es que está rallado para que el carbón asiente parejo. Siempre luego de pulir, o esmerilar el colector es importante limpiar los espacios entre las delgas. Que son las chapitas de cobre que tiene el eje. A mí auto por ejemplo le hice la reparación y me funcionó bien unos 5000 km. Y luego falló. Ahí recién tensione más los resortes y ya lleva varios meses que no falla.

Ahora sí el problema es que los carbones ya están muy gastados se deberá cambiarlos, que seguramente no se conseguirán los mismos, pero se puede reemplazar con cualquier otro carbón automotriz que entre en la cavidad donde se mueven.
También hay que ver qué al armar se lubriquen las partes móviles mecánicas para que dure más.
De todas formas depende el estado en general del cuerpo de mariposa uno se podrá dar una idea si ir ahorrando para comprar otro cuerpo o tira más.
Federico de Argentina hace un año
@JorgePerfecto Jorge, muchas gracias por la información. Fue de mucha ayuda 👍🏻
Blas de Argentina hace 3 meses
Hola tengo exactamente tu mismo problema lo pudiste reparar
Mario de Argentina hace 2 meses
Hola gente me pasó lo mismo y gracias a los comentarios pude solucionarlo limpiando el cuerpo de mariposa dejo de fallar y prender el electro mil gracias está muy bueno poder compartir opciones y solucionar problemas que dentro de todo son fáciles de realizar yo lo pude solucionar gracias a ustedes
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Se enciende la luz de motor estando en marcha

Peugeot 207 2014 5 puertas 1.4 nafta 9500 kms
Hola, viendo un poco este foro veo que algunos pasaron por el mismo problema que yo. El auto lo compre o 0km y ahora con 9.500 km se enciende la luz del indicador de motor haciendo un pitido y queda encendida, el auto hace como un tironeo estando en frio o caliente el motor, no se cual sera la falla.
Eduardo Cravero de Argentina hace 9 años  
ED
5 casos 
marcelo de Argentina hace 9 años
Cambia de combustible en lo posible carga en una Shell 1 o 2 tanques y lo salucionas
Luz fe indicador del motor de Argentina hace 9 años
Hola jente. Tengo un peujeot hdi allure. Me paso un problema similar. De l nada se prendio l luz q muestra un motor. Y m pregunte cual sera l falla bueno lo carge combustible y al darle arranque cuesta arrancar.
gato de Argentina hace 7 años
Hola me paso lo mismo la luz del check quedo prendida le cargue v. Power chau problema
Juliana de Argentina hace 5 años
Se prendió la luz del chequin y no arranca y si arranca lo hace a la tercera vez o a la primera pero una vez qe lo apago no arranca no se qe puede ser?
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Luz anticontaminacion/"ahogado"

Peugeot 207 2009 Tiptronic 60000 kms
Buenas
Me acaba de pasar
Le consulto: se encendio la luz naranja del tablero q entiendo es la de anticontaminacion. Primero titilaba y luego quedo fija. El auto, en ambas situaciones de luz, andaba sin fuerza, tironeando y ahogado. Pero llegue a destino.
Ire a que lo revisen pero si alguno puede guiarme con lo q puede ser, se los agradezco
Es de caja automatica tiptronic
Sol de Argentina hace 8 años  
SO
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Pueden ser muchas las causas, catalizador tapado, sonda lambda defectuosa o su cableado, bobinas defectuosas, bujias, sensor MAF, sensor de presion de combustible, bomba de combustible,
Daniel gustavo rojas de Colombia hace 5 años
Como se diagnostica...el escáner bota esa falla
Juan Carlos de Argentina hace 8 años
Hola me pasó hace un mes con mi peugeot 207 compact año 2010 aparecía anomalía anticontaminacion. Lo metí al escáner y salto falla en bobina de encendido. Problema solucionado.
pcorderoi de Chile hace 4 años
Hola me está pasando lo mismo Peugeot 207 Compact...después de hacer rectificación de culata, lo enciendo y suena raro y aparece anomalía anticontaminación y luego se para...andaba raro antes perdía fuerza y el sonido era distinto...voy a hacerle un scanner para ver que arroja...espero se solucione pronto.
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Anomalia anticcontaminacion

Peugeot 207 2012 grifé 28000 kms
Hola amigos les cuento, hace dos meses le coloque un equipo de gnc de 5ta estaba todo bien hasta qe comenzo a prender la luz con forma de motor y en la pantalla dice anomalia anticontaminacion lo lleve al taller de gng y me dijeron qe tenia qe cambiar bujias ,se las cambie y dejó de fallar pero por unas horas. Al comienzo la luz se apagaba cuando lo pasaba a nafta pero ahora esta encendida todo el tiempo y al andar tironea. Desde ya gracias.
lucas de Argentina hace 10 años  
LU
7 respuestas 
horacy de Argentina hace 9 años
Lucas esa cuestion es normal porque la computadora. Detecta gases distintos de la nafta NO le tengas miedo con el tiempo se va ATTE. Horacio //
lucas de Argentina hace 9 años
Muchas gracias horacy. Pero no deja de preocuarme porqe la falla esta casi todo el tiempo y lo hace a nafta y a gas. Y resulta qe ahora comenzó a hacer cortes simultáneos cuando pasa los120. Vos tenes un 207 con gnc?
horacy de Argentina hace 9 años
Mira Lucas son cosas que se deberian concretar en un taller, la cuestion es que la comp. De abordo se confunde con los cambios de combustibles que te brinda esa info. Es el catalizador del escape (Todo lo que pasa esta en los CAMBIOS DE COMBUSTIBLES (consultalo en un taller de GNC o en donde lo compraste el equipo horacy ///
Daniel de Chile hace 6 años
A mila me paso ayer , soy de Chile y mee compre un 207 1.4 2012 82.200 km y ayer me salió ese mensaje y se me ahogo el auto no quiso andar y se prendió el check...lo que me preocupa es q ahora suenan como las correas que puedo hacer o ya murió el auto
Soraya de España hace 2 años
Buenos días
El coche me dió defectuoso el sistema antipolucion, y me gustaría saber que es. Estoy acojonada, con lo que ello puede conllevar, ya que no e leído nada bueno
Jose de República Dominicana hace 2 años
Saludos, mi 307 me está presentando problemas en la transmisión, cuando se calienta no quiere arrancar en 1ra y se queda en 3ra y no quiere cambiar, que se puede hacer con eso?
Felipe de Chile hace un año
Tuve un 308 2009 bencinero y me aburrio esa falla antipolicion!! Un asco de auto igual que el citroen!! Recomendacion nunca compre peugeot o citroen!!
Me cambie a hiunday y kia nunca fallan saludos
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Tps peugeot dw8 sensor de posicion acelerador

Peugeot 207 2009 1.9 dw8 40000 kms
Buenas a todos... voy al grano , el auto tironea y desspues de tanto leer y buscar creo que es el tps,,, el problema es que este motor dw8 no tiene un tps con ficha y no encuentro el repuesto en ningun lado, en una peugeot piden 5000 pesos x este potenciomentro pedorro, creo yo que debe venir con el cuerpo de aceleracion. Alguien conoce algun repuesto generico que se le pueda adaptar. O sino si se puede desactivar??? alguien sabe si solo afecta el encendido del aire acond nada mas? oo si interviene con la egr o algo mas??
Agradecido
emilio de Argentina hace 8 años  
EM
8 casos 
Luis de Argentina hace 8 años
Si te afecta al A/A lee lo que me paso a mi. -
Ricardo201 de Argentina hace 2 años
Hola me podrías decir como lo solucionaste tengo problemas con el TPS de un 207 1,9 no lo consigo por ningún lado
emilio de Argentina hace 8 años
Donde leo lo que te paso??
Ferchu de Argentina hace 7 años
A mi me paso parecido. El acelerador en primera se ponía duro y después d 2 veces el aire dejo d andar...
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Fallo sistema antipolucion

Peugeot 207 2008 1.6 VTI Gasolina PREMIUM 85000 kms
Buenas alguien podría solucionarme. Tengo un problema. Al arrancar mi peugeot 207 me da fallo sistema antipolucion y me salta él ventilador y él coche me va como a tirones,no puedo cogerlo. Todo esto estando él coche en frio. Y después de quitar él contacto sigue él ventilador funcionando unos 5 min. Si alguien me pudiera ayudar le estaría muy agradecido. Un saludo.
Karlos1985 de España hace 6 años  
KA
9 casos 
LuHR de México hace 6 años
A mi me había pasado antes con gasolina que probablemente venía sucia, lo que hice fue ponerle un aditivo para aumentar el octanaje y lo aceleré para que se mezclara bien con la gasolina como me dijeron algunos amigos y se solucionó.
Musanovic de Chile hace 5 años
A mi Peugeot 2009, idéntico al tuyo, le pasa lo mismo, se enciende el electro ventilador por unos minutos y aún apagado sigue otros tantos minutos funcionando. Chequeando la Temperatura no está alta, digo ni siquiera a la mitad (que debería ser lo normal) éste Miércoles 6/3/2019 lo llevaré a que lo escaneen y le vean las fallas pero por como voy viendo en los miles de comentarios de personas de todo el planeta, lo mejor será deshacerse de este "cachito". Saludos!!!
LuHR de México hace 5 años
El mío tenia una manguera reseca y trozada por eso el problema
Marina de España hace 2 años
@LuHRQue manguera era? La que va a la tapa del motor? Esa que recupera los gases del aceite cuando el motor calienta. Está en comentario de abajo. Gracias
SoTwingo de Francia hace 3 años
Hola, mi problema era problema de admision, en una manguera rota que va a la tapa del motor que recupera los gases de aceite cuando el motor calienta
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Tiene gnc, y cuando se pasa a nafta se para

Peugeot 207 2010 4 puertas 125000 kms
Tengo un 207, compac, 2010, tiene gnc de 5ta, cuando se me termina el gnc, ando un par de kilometros y se para, y tengo que esperar un rato, arranca, ando un par de metros y se para asi hasta llegar a una gnc. Ahora cuando esta andando a gnc se para de golpe pero le doy arranque y arranca. Pero a nafta se muere. Y ni pasandolo a nafta, directo. Enciende. Me icieron cambiare un cable que va en el escape pero nada sigue haciendo la misma falla. El tema es que cuando pasa a nafta se clava. Y chauu, ni para atrás ni para adelante. Solo esperar unos 15 minutos para llegar a los tirones hasta algún lugar de gnc.
esteban de Argentina hace 9 años  
ES
1 caso 
guillermo de Argentina hace 9 años
Lo que pasa con todo respeto amigo el gas es para las estufas debiste comprar un diesel si necesitabas abaratar costos
German de Argentina hace 5 años
Por qué no te vas a la re puta que te parió.
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Se me apaga

Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.4 0 kms
Tengo un 207 compact xs 1.4 nafta,mi problemas es que me empezó a fallar lo escanearon y arroja falla de mariposa y bobina , cambie la bobina y el problema hoy es peor, arranca y se paga a los dos segundos, antes se me apagaba pero en la ruta y cuando falla sale humo del escape, y en segunda va a los tirones sino acelero ,eso debe ser la mariposa. Pero lo otro no le encuentran solución, seguramente pruebe con cambiar las bujías hoy, alguien me puede ayudar,
MIGUEL de Argentina hace 3 años  
MI
6 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Si has cambiado algún componente tiene que ser el mismo que tenía y deberías de comprobar también que quedó bien conectado y los conectores no estén dañados o sulfatados y los de la ecu del motor también ya que la mariposa y la bobina van conectadas a ella,que códigos te indica el escáner después de cambiar los componentes
MIGUEL de Argentina hace 3 años
La bobina que le puse no es original del auto, y falló peor , se me apaga cada 10 metros, y después ya ni arrancaba, le puse la bobina vieja con capuchones de la nueva y arranco, pero no pude salir a la ruta a ver si sigue fallando y todavía no pude llevarla a conectar a una computadora a ver si sigue la avería, espero se soluciones!! También me aparece la luz de stop y el líquido de freno está al máximo que debe ser??
angelberen de España hace 3 años
La luz del stop tiene que ir acompañada de otra ,cuál es?
Si sale humo del escape es por falta de aire o demasiado combustible ,comprueba o cambia el filtro de aire ,si puedes medir la presión de la rampa es de 25 psi y acelerando de 35psi ,si las bujías salen negras estarán también sucias las sondas de oxígeno del escape
MIGUEL de Argentina hace 3 años
La luz de stop está acompañada por la de freno de mano!! Gracias voy a probar con cambiarle el filtro de aire a ver mejora!!
angelberen de España hace 3 años
Si está bien el nivel del líquido de frenos ,puede estar mal el sensor que lleva el bote de líquido o estar mal el sensor de la palanca de frenos ,para probar el sensor del líquido de frenos sacas el conector y le haces un puente con un cable ,al dar contacto y quitar el freno de mano se deberían de apagar los testigos ,si no se apagaran sería culpa del sensor del freno de mano
MIGUEL de Argentina hace 3 años
Al final el problema era electrico!! La bobina andaba bien y la mariposa se limpio y quedó como nueva!! El problema era que le había entrado agua a la computadora, el electricista la limpio con un líquido especial y listo chau falla!!
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