Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

No carga alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 4 puertas full 80000 kms
Cuando lo pongo en marcha apaga la luz de carga y al rato enciende nuevamente y no carga la batería. Cambie el regulador y Plaquetas de diodos y nada si le colocó una lámpara en el cable el mismo carga pero es como si no se exitara para poder dar carga. Gracias
Andres de Argentina hace 5 años  
AN
3 casos 
Hugo de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo y el electrisista me csmbio unas piesas del alternsdor porque no pasaba la corriente y hssta ahora sin novedsd
angelberen de España hace 5 años
Puede estar gastado el cobre donde se conectan los carbones del regulador y por eso no excitable el alternador, o algun diodo cruzado y descarga la bateria
Martin de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo un 207 1.4 nafta, apaga la luz de tablero pero no carga la batería, lo probé afuera y carga bien, medi continuidad de los cables que entran al alternador y están perfectos los cables, que puede provocar la ausencia de carga
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de Argentina hace 2 años
Muchas Gracias a todos por la respuesta.
Comentar

Corto en alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 4 puerta, motor 6.1 compac 110000 kms
Buenos días Equipo, el tornillo que sujeta el cable del alternador hizo contacto con el protector de aluminio del escape y generó un corto. Luego de eso no manda corriente, solo trabaja la batería, cambie el regulador y continúa la falla. Por favor su ayuda.
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años  
MA
6 casos 
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola Lolo, buenas tardes, en mi caso solo esta trabajando la bateria. Cuando pongo el contacto se enciende la luz de la bateria, enciendo y se apaga. Luego de estar rodando un buen rato, se enciende la luz de bat nuevamente en señal de poca carga hasta que se apaga. Hice pruebas desconectando un clabe de la bateria y se apaga el vehiculo. Cambie el regulador de voltaje. Lleve el alternador a un banco de prueba y esta mandando 14.3 +-1. Al parecer esta bien el alternador. Antes de presentar la falla tubo un corto en el tornillo grueso del alternador y despues de allí me descarga la bateria. Probé el cable positivo y hay continuidad hasta la bateria. Que pudiera ser? fusible? cable? toda bateria que coloco se dascarga. Que pudiera ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Vzla)
Frank de Venezuela hace 5 años
Se te daño el regulador por el corto...
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años
@FrankGracias Frank, fue así. Reemplace el regulador tu listo, no problema resuelto.
David de México hace 6 años
Hola tengo la misma falla, saben la solución??
Marco Vzla de Venezuela hace 2 años
Si, reemplace el regulador de voltaje y listo.
Pascual de Venezuela hace 2 años
Saludos voy Rodando y se me enciende la luz de la batería apagó el. Aire acondicionado y se apaga la luz de verdad no sé q puede estar pasando
Comentar

Problema con el alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 4 puertas con baúl 1.6 naftero 150000 kms
M prendió la luz del alternador , no sé si el alternador tiene fusible o es directamente el alternador
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
angelberen de España hace 5 años
No tiene fusible te avisa que la bateria no esta cargando
Rodrigo de México hace 7 meses
http://www.gti16.com/usr/coco/golf_alt… está información es muy clara, creo que a muchos nos resolverá el problema
Comentar

Fallo de bateria o alternador

Peugeot 207 2006 5 puertas. 110cv 136000 kms
Hola tengo un peugeot 207 del 2006 ayer fuy a arrancarlo y no me dejaba quite los polos de la bateria para limpiarlos y tampoco aranco pero al conectarlo de nuevo me salieron varios :( stop fallo sistema de frenos, fallo airbag, fallo de antiopolucion. )
Pero luego le di con las pinzas y el coche arranca perfecto se quitan los errores menos el error de sistema de frenos que no se quita aunque frena bien y se encienden las luces de freno. El problema es que al ir a arrancar el coche mas tarde volvio a pasar lo mismo y no arranca al quitar los bornes de nuevo vuelven a salir todos los fallos otra vez y al darle con las pinzas vuelve a arrancar y se quiotan los fallos menos el de STOP.
pedro de España hace 8 años  
PE
9 casos 
venom de México hace 8 años
Revisa la caja de fusibles que no este haciendo corto, aprieta bien las piezas
Ruebn tapia de Argentina hace 8 años
Sabes q revise las dos cajas de fusible la de alado de la bateria y la q esta debajo del volante y parecen estar bien
Jorge de Colombia hace 6 años
Yo, tambien tengo el mismo auto y hoy se presento el mismo problema y asi mismo volvio a encender
Natalia de Argentina hace 5 años
Con cuanto voltio tienen que marcar el paso de nafta del peugeot 207
Esther de España hace 3 años
Me paso lo mismo, me ha fallado un par de veces y pence era la bateria le cambie la bateria y me arranco a la primera y ahora despyes de un par de semanas empieza a fallar luces de freno, stop, circuito eléctrico defectuos, lo llevo a mi taller me dice es un cable que hacía contacto, el tema es que hace un mes cambie el embrague mi coche tiene un buen mantenimiento en el mismo taller.
Pero desde entonces tengo estos perblemas y mi mecanico no da con la tecla me dejo tirada hoy. Y hace 3 dias lo lleve al taller a mirar eso del circuito eléctrico que me saltaba la luz y todas las luces que se encieden y luego se apagan, pero no le vio nada. Me dijo era una bombilla que no estaba bien apretada.
Alguien que le haya pasado lo mismo? que me diga que puede ser...? Si alguien me puede dar su opinion. Porque tendre que cambiar de taller. Si no saben arreglarmelo.
elkalou de España hace un año
Hola buenas , a mi me pasa lo mismo con mi coche! al final has encontrado lo que era el problema?
Comentar

Bomba hidráulica pierde líquido por abajo y moja el alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 4puertas 150000 kms
La desarmaron 3 veces y en un mes vuelve el problema
Jorge. Totoro de Argentina hace un año  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge. Totoro)
Jorge. Totoro de Argentina hace un año
No tengo mucho más que decir quisiera saber una posible solución porque la gente de la hidráulica no la tiene
Jorge. Totoro de Argentina hace un año
Otra vez debo comentar
Comentar

Fallo del. Alternador

Peugeot 207 2009 1.4 90000 kms
Mi carro empezo a prender la luz del alternador en teoria tenia un hueco el pote del liquido de la direccion y eso fue filtrando hasta dañar el alternador...mle cambie el regulador trabaja bien por un tiempo y vuelve a encender la luz de la bateria...todo el mundo me dice que el alternador se repara pero no se si es mejor tratar de comprar uno ya que sigo gastando dinero y no se soluciona la falla hoy note que empezo a fallar porque a pesar de que no prende la luz deja de funcionar bien el aire acondicionado. Estoy muy preocupada no se que mas puedo hacer
Anahi de Venezuela hace 6 años  
AN
10 respuestas 
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola Anahi buenas noches como estas? El alternador deberías reemplazarlo completo ya que en estos autos una vez que se repara el alternador no queda bien y sigue fallando de la misma manera o produciendo otras fallas. Felices Pascuas y saludos.
Anahi de Venezuela hace 6 años
Hola muchas gracias por tu respuesta... la verdad no se que hacer... creo que ya he comprobado que no sirve reparar el alternador... pero el problema ahora es que me cotizan unos alternadores genéricos que la diferencia en precios con el original es bastante alta... y sobre todo en un país como venezuela... es difícil tomar una decisión de este tipo... quería saber si alguien ha tenido experiencia con alternadores genéricos marca DENSO (JAPONES) o WAI marca americana...funcionarán como el original?? Si alguien ha tenido experiencia con esto por favor ayudenme...gracias
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola Anahi buenas noches como estas? Lo importante en caso de que no consigas el repuesto original es que el alternador que adquieras genere la misma corriente nominal que el original marca Valeo que viene de fábrica. En el caso del 207 como todos vienen con aire acondicionado le corresponde un alternador cuya corriente sea de 90 Amperes. Regulador de Voltaje. Máxima Tensión 14.2 Volts. Saludos.
Anahi de Venezuela hace 6 años
Hola buenas noches, escribo otra vez muy triste... mi carro sigue teniendo problemas... a pesar de que cambie el alternador en teoría un original valeo, el caso es que funciono perfecto un mes y luego empezo a fallar y la falla es practicamente la misma que si no le hubiese cambiado el alternador... prende la luz y deja de funcionar el aire acondicionado... lo más triste es que pareciera que ni el concesionario peugeot sabe que le pasa a mi carro... ya no se que más puede ser... si alguien le ha pasado esto... por favor si pueden ayudarme
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola Anahi buenos días como estas? Junto con el alternador reemplazaron tambien la bateria? Saludos. Santiago
Anahi de Venezuela hace 6 años
No solo el alternador la verdad no han probado la bateria...lo deje en el concesionario van a bajar nuevamente el alternador y ponerlo en un banco de prueba para ver si no esta mandando... de verdad ya no se que hacer... es exactamente la misma falla de antes de cambiar el alternador... el que compre fue para motor 1.6 mi carro es motor 1.4 pero en este caso me dijeron que favorecia que fuese de motor 1.6 en teoria eso fue consultado y todo... en fin el mismo problema y un poco de dinero despues... otras personas me dicen que puede ser un corto circuito en el carro... en fin ya no se
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola Anahi como estas? no desesperes. Es probable q si la batería actual no está en buen estado aunque el alternador haga su trabajo correctamente la batería no se cargue con lo cual vuelve a aparecer la falla. Quedó a tu disposición para ayudarte en lo que pueda. Saludos. Santiago
Anahi de Venezuela hace 6 años
Hola gracias por tu respuesta... de verdad es dificil no desesperar sobre todo viviendo en un pais como venezuela donde todo cuesta mucho dinero... tome una decision arriesgada en comprar el alternador y no se corrige la falla en realidad la bateria la compre en agosto del año pasado... en teoria es nueva pero puede ser que haya sufrido con el daño del alternador? crees que debo mandar a revisarla? también el cable que va al alternador esta como un poco dañado pudiera ser algo de eso... lo que me preocupa es que sea un corto en el carro que pueda generarme un incendio en el carro o algo mas grave y lo que me preocupa es que como te digo no es solo la luz... siento que deja de mandar el aire acondicionado también...en fin en el concesionario tampoco dan con el problema...
Santiago de Argentina hace 6 años
Hola Anahi buenos días. Otro punto a revisar, junto con el estado de los cables de entrada y salida del alternador es la tension de la correa que mueve al mismo. Cuando te quedas sin aire acondicionado tambien notas pérdida de asistencia de la direccion? Si la correa quedara floja por falla de los tensores quiza ahi este el problema antes q en el alternador. En cuanto a la batería la Concesionaria puede revisar su estado simplemente mirando niveles de tension en reposo (no debe ser inferior a 12) y con el motor en marcha (no debe exceder 14.2 ni quedar debajo de 13.5) en mi caso estando en marcha con aire acondicionado encendido la tensión caia a 12.9 con lo cual percibia una progresiva falla de motor y todas las luces del auto eran un arbolito de Navidad con su parpadeo...Saludos. Santiago
Milton de Chile hace 3 años
Hola Santiago una consulta, tengo un peugeot 207 compac 1.4hdi año 2011 cuento con una carga de alternador de 14.3 ~ 14.27 tengo una falla que el motor de detiene como que alguien diera vuelta la llave de la chapa y queda con el contacto abierto. Lo que hice es encender todas las luces( alta- baja-neblineros adelante atrás, luz interior), la radio fm, el aire acondicionado, el defroster lo que provoca un consumo y la carga baja a 14.04 ~ 14.07 y el auto ya no se detiene el motor que tengo que hacer en este caso??
Comentar

Problema bateria o alternador

Peugeot 207 2010 Compact Xt 4p Nafta 1.6 62000 kms
Hola, hace 3 dias el auto andaba lo mas bien, de repente dejo de arrancar, se quedo sin bateria. Me pasaron corriente y anduve lo mas bien toda la tarde. Ayer al darle arranque veo que persiste el problema. Tengo miedo de que sea el alternador, pero cuando estuvo andando la luz de la bateria no se encendio. Segun el anterior dueño la bateria tenia algo mas de un año, mas el tiempo que yo lo tengo seran dos años.
Pablo86 de Argentina hace 3 años  
PA
1 respuesta 
Pablo86 de Argentina hace 3 años
Cambié la bateria. La medi con una pinza amperometrica y estaba en 14.1, por lo que descarté que sea el alternador. Nueva bateria, 0 problemas hasta ahora.
Comentar

Falla en bateria alternador y cableado

Peugeot 207 2010 4 puertas compact 158000 kms
Mi peugeot 207 de un de repente de ir manejando se quedo sin bateria como si se la hubiera desconectado, alcanze a salir de la avenida después de 10 segundos de estar detenido marco de nuevo la bateria, pero como si estuviera descarga se me prendio todo el tablero y los testigos incluyendo una frase que dice stop y tambien las luces, después de un minuto todo se borro y el carro prendio normal como si nada hubiera pasado, me dejo continuar con mi camino, posteriormente como 20 minutos despues hizo la misma falla parecia de nuevo que desconecte la bateria me orille y prendieron de nuevo los tes… Leer completa
1
Jonathan Noel Bustos Sánchez de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Claro es que el problema está en el cableado no en la batería ni el alternador,pero como no se hicieron las pruebas correctas ,lo único que han hecho es cambiar piezas,espero que al menos lo del cableado no te lo cobren también ya que ha sido un fallo de los mecánicos por no comprobar antes de cambiar nada
Comentar

Rotura de rodaje y faja de alternador

Peugeot 207 2008 Full 111340 kms
Buen día amigos... Tengo un problemas con mi peugeot 207premiun, justo hoy cuando estaba volviendo de mi trabajo se me iso trizas el rodaje y la faja del alternado lo cual no puedo ver que tipo de rodaje y faja utilizs...alguien me puede ayudar con esta inf.
Wilcer Bueno de Perú hace 4 años  
WI
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
En la tienda de recambio con la documentación te la consiguen, ten cuidado porque la correa de distribución es de goma tan bien y se cambian al mismo tiempo con lo cual si no la cambias pronto se romperá y se dañará el motor
Comentar

Problema Alternador de peugeot 207

Peugeot 207 2010 4 puertas 120000 kms
Buenas
Tengo un peugeot 207 año 2010 y Tuve problemas con el alternador. Mi mecánico me dijo que el alternador no cargaba y lo coloque nuevo pero el auto sigue sin cargar la batería no salen los 14 Bolt
El mecánico me dice que no viene la señal de la placa para que el alternador comience a cargar. Alguien que me puede ayudar para saber de dónde viene esa señal ya que no logró encontrar de dónde sale. La lámpara de la batería en el tablero enciende y se apaga cuando el auto prende como si todo funcionará
Gracias
Joel de Uruguay hace 4 años  
JO
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba las masas del motor y la conexión del alternador al motor de arranque
Comentar

Voltaje alternador, luces parpadean

Peugeot 207 2011  98000 kms
Hola, hace tiempo que cuando se prende el electro o el aire acondicionado todas las luces del auto empiezan a parpadear, a su vez la tensión de la batería cae a 12,5v, llevé el alternador a 2 talleres, lo repararon, lo probaron en bancos de prueba, me dicen que anda bien, llevé el auto y no encuentran el problema, puse batería nueva y lo mismo ¿alguien sabe que puede pasar?
Aldo Marchetti de Argentina hace 5 años  
AL
3 casos 
Carlos de Argentina hace 2 meses
Hola pudiste solucionarlo ? estoy teniendo el mismo problema
Comentar

Reparé el alternador y ahora tarda en apagarse el ventilador

Peugeot 207 2008 1.6 turbo 120000 kms
Hace unas semanas mi 207cc falló el alternador, lo repararon y todo volvió a funcionar bien a excepción de que en cuanto lo prendo aun estando frío prende el ventilador y dura prendido todo el tiempo, apago el carro y tarda unos 10 segundos en apagarse el ventilador. Esto no lo hacía antes de la reparación del alternador y no sé que podría ser
Rocio Alpe de México hace 3 años  
RO
3 casos 

Falla del alternador

Peugeot 207 2009 5 puertas  136000 kms
Cuanto sale cambiar alternador ?
María elena de Argentina hace 3 años  
MA

Tiene un silvido como si tuviera un turbo SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2011 4 puertas full motor 1.6 16 val  40000 kms
Bueno el problema es el siguiente desde que arranca hace un silvido como si tuviera turbo, ya le cambie los tensores de la unica correa poli v le cambie la bomba hidraulica pensando que era eso pero no, cuando le saco la correa que une, alternador, aire e hidraulica deja de hacer el silvido,espero que si alguien le paso me pueda ayudar. Muchas gracias
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
9 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Saca la correa y move las poleas con la mano hasta que encuentres alguna con juego o con ruido a ruleman o alguna medio frenada, pero por lo general es el ruleman del alternador. Controla que la polea no roce con nada.
alejandro de Argentina hace 8 años
Muchas gracias voy a hacer eso a ver que pasa, si es el ruleman del alternador sera muy caro arreglarlo?
lolo de Argentina hace 8 años
No es muy caro ,pero hay que desarmar bastante.
alejandro de Argentina hace 8 años
Ok muchas gracias, si se que esta en un lugar complicado pero bueno a trabajar se ha dicho jaja
alejandro de Argentina hace 8 años
Hola personal queria saber si alguien me puede decir cual es la temperatura que debe trabajar el 207 1.6 16v, mod 2010 porque este esta trabajando entre 90 y 95 hasta que prende el electro, esto es normal
Solucionado
Mejor respuesta (según alejandro)
Peugeot 207 de Uruguay hace 7 años
Es normal es la temperatura que trabaja con el climatizador apagado si lo encendes baja enseguida
Mario de Argentina hace 8 años
A mi me pasaba los mismo y era lel ruleman de la polea del aire
alejandro de Argentina hace 8 años
Ok entonces voy a tener que ver entre el alternador y el aire, agradezco las respuestas me son de mucha ayuda
Nahuel de Argentina hace 7 años
Alejandro como estas. Pudiste solucionar el problema del Silbido. Me pasa lo mismo...
alejandro de Argentina hace 7 años
Buenas noches, tengo una legenda en el visor,de falla encendido automatico de luces, apreto el boton que se supone que es para esa funcion y nada, sera que tiene fusible? agradeceria cuaquier ayuda. Muchas gracias
santiago de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un 207 rc mi problemas es que el electro se prende en la temperatura adecuada pero no corta en el tiempo normal que debería hacerlo / queda unos minutos largos encendido ,así consumiendo la energía de la batería /espero sus resp desde ya muchas gracias
josin de España hace 6 años
Esos silbidos en gasolina son la admisión de aire tubo roto o mariposa de admision
Claudio de Argentina hace 6 años
Hola me podrian decir q medida de correa poli v lleva el peugeot 207 compact 2009 gracias
Comentar

Correa poli v SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2009 4 puertas motor 1.4 88000 kms
Todo empezó cuando se me rompió la correa poli v , la cambie y a los 2 dias me la rompio de nuevo , le cambié el tensor móvil y a estar más ajustada sentía como un ruido raro en una de las poleas , y Vi que la polea del cigueñal no estaba alineada con las otras poleas , está más cerca del motor... Puede ser ese el problema y cuál sería la solución... Espero que alguien me pueda ayudar , gracias.
Julian de Argentina hace 4 años  
JU
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas Julian, la polea del motor debe estar alineada y la unica forma que sea lo que dices es que los tres tornillos de la polea esten flojos, en cuanto al tensor de la correa el te ajusta la correa automaticamente; pero tienes que colocar la medida de la correa que recomienda la peugeot para que todo quede bien y no se vuelva a dañar, la correa con la presion del tensor no deberias tener problema si es la medida de la correa recomendada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Julian)
Julian de Argentina hace 4 años
Muchas gracias por la repuesta , al final lo pude solucionar hoy... No lo van a creer lo que tenía. El problema estába en la polea del cigueñal , se ve que cuando hicieron el cambio de distribución colocaron la polea al revés 🤔. Quedaba más adentro que las otras poleas y al estar cruzado me rompía el tensor móvil y así vez se salía la correa... La solución fue poner la polea del lado correcto.
Sergio de Argentina hace 3 años
Hola soy Sergio tuve el mismo problema y por leer sus comentarios y respuesta me di cuenta que la polea estaba armada al revés. Y lo desarme y la di vuelta pero repito fue x verlo acá así que muchas gracias saludos desde Bernal
1
2
Matias de Argentina hace 3 años
@JulianQ nro de correa le pusiste?
Sergio de Argentina hace 3 años
@MatiasQue medida de Correa es
german de Argentina hace 2 años
@SergioHola la imagen 1 es como estaba y la 2 como tiene que estar'?
Sergio de Argentina hace 2 años
@germanHola Germán si es así y al estar al revés quedaba desalineada el motor es 1.4 Flex 8 válvulas acá en Argentina un saludo
1
2
Jose de Venezuela hace un año
@SergioOsea por la figura 2 esa parte va pegada al cigüeñal?
Sergio de Argentina hace un año
@JoseSi José es correcto disculpa la demora saludos
Laura de Argentina hace 3 años
Hola cambie la correa hace una semana y se me rompio de vuelta. El mecanico me dice la polea del zigueñal esta golpeada...me parece super raro...encima me sale 5 500 pesos. Y tambien me parece raro no me pida cambiar el tensor...
Mariano de Argentina hace 3 años
Buenos días. Tengo un 207 2009 1.4
Tengo un problema con la Correa me la saca le eh cambiado todos los tensores eh incluso puse Correa más corta para ver igual me la saca, puse tensor con tope igual. A alguien le paso esto. Ya voy gastando mucha plata y noce que hacer más...
Jesus Triana de México hace 3 años
Buenas tardes

El problema es la polea del cigüeñal ya
Que puede estar doblada y esto genera una tensión no uniforme en la banda o por lo tanto verificar la alineación entre las demás poleas ya que puede entrar al revés y esto genera el botado de la misma banda
Comentar

Pistonea, ruido en las correas y la puerta trasera izq no abre bien SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 207 COMPACT SEDAN 890 kms
Tengo un 207 compact sedan 4 ptas tiene 890 km, si leyeron bien 890 km, cargo nafta super y pistonea en caliente, cargue premiun idem, en frio las correas de distribucion o poli v (no se cual es) hacen ruido como si rozaran con algo, por ultimo y hasta ahora la puerta trasera izq se traba para abrir o cerrar esta mal calibrada, espero que no aparezca mas nada, ya me estoy asustando con lo que leo aca y con opiniones de otros conocidos acerca de peugeot, me parece que los alemanes y japoneses son lo mas en la fabricacion de autos. -
Ah el stereo hace interferencia con las radios. -
ROCKY de Argentina hace 11 años  
RO
2 casos 
lolo de Argentina hace 11 años
Macho urgente al concesionario no te puede pistonear...estas seguro que hace eso?? si es así se te puede joder un pistón y todo lo que esta a su alrededor y por arriba y por abajo...osea...urgenteeee
ROCKY de Argentina hace 11 años
Mira el pistoneo no es continuo lo hace de a ratos, yo compre un 0km para no tener problemas, los tengo, es cierto, no tengo tiempo para ir a rezar al cocesionario, si se rompe que lo arreglen, eso si antes de que termine la garantia lo dejo en una agencia y nunca pero nunca mas un peugeot, volvere a volkswagen. -
turco de Argentina hace 11 años
Es normal ponele fangio no uses super espera a terminar bien el tanque. Si lees el manual dice que anda con super pero no es recomendable...te digo porque mi 207 cuando no hay premiun o fangio como sea y le pongo algo de super pistonea que da asco...un abrazoo
ROCKY de Argentina hace 11 años
Ya lo hice turco y sigue haciendolo y en varias estaciones, aparte si solo anda con premiun, peugeot no se la banca, super 95 octanos, premiun 97, las 2 son sin plomo, solo que lleva aditivos que hacen la diferencia en la limpieza del motor a largo plazo y tan solo 2 octanos, tambien tengo un "bora" y no se queja, anda y no se rompe, ah... y gasta menos, increible pero real, peugeot una decepcion total. -
dino de Argentina hace 11 años
Maestro vendelo !!!!!!!!!!!!! lo mejor que podes hacer tuve uno le hice 4000 km y lo vendi no me gusto pense que era otra cosa , lo compre con 40 mil km , tren delantero mal , perdidas de fluidos , ruidos en la puertas , una carretiya.
charly de Colombia hace 10 años
Prendelo fuego loco te va a salir mas barato que lo que pensas
Solucionado
Mejor respuesta (según ROCKY)
ROCKY de Argentina hace 10 años
Solucione el problema.
Lo vendi con 7000 km y me compre un VENTO
juan posada de Colombia hace 6 años
Hola gente quiere me pudiera ayudar con mi peugeot 207 como 2009 cuándo lo enciendo en la pantalla me aparece puerta delantera izquierda abierta estando perfectamente cerrada
Keun de Argentina hace 5 años
Por si no lo resolviste, es el contacto del sensor en la cerradura. Va dentro de la cerradura y hay dos opciones para limpiarlo. Lo sumergís en limpia motor y lo dejas 1 hora. Luego lo secas con aire tanto como puedas y si sigue jorobando, no queda otra que desarmar y limpiar a mano. Hay unos tutos en YouTube que te va a orientar. Saludos
Comentar

Descarga la bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 1.6 4 pts 100000 kms
Hola a todos, ante que todo agradecido por la ayuda que me han brindado, en especial a Lolo, en mi caso solo esta trabajando la bateria. Cuando pongo el contacto se enciende la luz de la bateria, enciendo y se apaga. Luego de estar rodando un buen rato, se enciende la luz de bat nuevamente en señal de poca carga hasta que se apaga. Hice pruebas desconectando un clabe de la bateria y se apaga el vehiculo. Enciendo todos los accesorios y al rato se enciende la luz de bat. Cambie el regulador de voltaje y continuo igual. Lleve el alternador a un banco de prueba y esta mandando 14.3 +-1. Al parece… Leer completa
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años  
PE
10 casos 
Marian de Argentina hace 6 años
Hola pudiste resolver esto? Nos pasa algo muy parecido. Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Peugeot MT)
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años
Si, cambie el alternador.
Karlos de Uruguay hace 4 años
Hola, a mí se me enciende la luz de la batería después de 5 minutos de marcha llegó al trabajo lo apago y después no arranca por último se enciende también el indicador ABS será el alternador?
Fabuan de Argentina hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 2002cupe...al parecer cuando tengo apagado la batería tengo encendido el LED de batería muy bajito es normal o está a masa algún circuito
Javier jesus Genaulaz de Argentina hace 2 años
Hola ami me pasa lo mismo con un peugeot 207 MD 208
Comentar

Problemas con el acelerador SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2015 4 puertas 50000 kms
Hola que tal. Tengo un problema que me han dicho varias cosas. Peugeot 207 1.4 compact allure.
En algunas ocasiones el acelerador no responde, pero el auto queda entre 1000 y 2000 revoluciones acelerando y desaselerando. Apago y vuelvo a poner en marcha el auto reiteradas veces, y todo normal.
Puede ser el sensor del acelerador? Me dijeron también problemas con el alternador? Problemas de inyección?
Gracias
Mauricio de Argentina hace 7 años  
MA
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauricio)
Cristian de Argentina hace 7 años
Hola acabo de dejar el auto por ese problema es un 207 1.4 es el cuerpo de mariposa. Y sale 4.200 pesos. La mano de obra no lo se. Espero q no me acaben. Espero t sirva el comentario saludos
Walter de Argentina hace 3 años
Hola si era el cuerpo mariposa te ha dejado de andar mal el auto?
Comentar

Chillido de correa SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 Compact Xs 5p Nafta 1.6 98000 kms
Hola!! Cual es el largo de la correa poly V que lleva el peugeot 207 16 v motor 1.6 año modelo 2010. Le hice cambio de kit completo y empezo a hacer ruido la correa. Cambie todos los rodillo y tensor y pole de alternador, ya van dos veces que cambio la corre y sigue chillando, el mecanico me dijo que podia ser que no fuese la medida correcta de la correa y por eso patina
Rolando de Argentina hace 8 meses  
RO
3 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 8 meses
La correa es la 6pk1565. Lo que cambio son originales? mas que todo el tensor que viene con su rango y no puede colocar una correa que este muy por encima o por debajo de ese rango. Ejemplo si le coloca la 6pk1560, esa le puede quedar muy justa igual por encima. En algunos casos se le cambia el alternador o compresor del A/C, y la polea es diferente en diametro, eso tambien puede ocasionar la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando)
Rolando de Argentina hace 8 meses
Puse la correa correcta, hasta el momento no hace mas ruido
Freddy luna de México hace 7 meses
Estoy igual amigo 🥴 ya solucionaste ? Cual fue el problema.
Comentar

Problema con la correa poliv, se sale de un canal

Peugeot 207 2013 4 puertas 78000 kms
Buen día, tengo un Peugeot 207, cambié la correa poliv y ruleman porque se salía de un canal solo de la polea del hidráulico, cuando llovía hacía ruido, al paso de unos días noté que se volvió a salir de un canal de la polea del hidráulico, fui a un taller de hidráulico y me dijeron que es el tensor, en tanto el mecánico (que ha trabajado en la concesionaria Peugeot muchos años) me dice que si fuera el tensor se debería de salir la correa en todo su circuito y no solo del hidráulico, que hay que suplementar éste último así queda en línea con el resto, alguien me puede informar cual sería la solución mas adecuada...

1-cambiar tensor??
2-suplementar el hidraulico???
Dario de Argentina hace 7 años  
DA
6 casos 
Dario de Argentina hace 7 años
Por si alguien lee y le pasa lo mismo, les cuento que luego de llevarlo a un buen taller, se estableció que tenía juego la polea del hidráulico...
Julian de Argentina hace 7 años
Hola dario y decime un poquito como solucionas eso del hidraulico??
Cristian de Argentina hace 6 años
Me comentas la solucion gracias
Dario de Argentina hace 6 años
Desgaste polea hidráulico, se reparó y se cambiaron tensores y rulemanes, todo nuevo
nicolas mercado de Argentina hace 5 años
Hola queria saber que medida de corra de alyernador lleva el peugeot 207?
Jasper de Uruguay hace 5 años
Ual es la medida de la correa del alternador del 207?peugeot
Ramón Burgos de Argentina hace 6 meses
No suplemente nada, seguramente cambiaron la distribución y al armar pusieron al revés la polea de la polive, la de los tres tornillos. Ya ví varios con ese problema, queda 1 mm más adentro y salta un diente, mecánicos más económicos cometen ese error.
Comentar

Problema con arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2010 5 puertas 1.9 xs 150000 kms
No solo cuando esta frio sino que tambien lo hace en caliente...cambie los calentadores,bateria,alternador y motor de arranque...que puede ser???
Tato de Argentina hace 5 años  
TA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tato)
angelberen de España hace 5 años
En los diesel el problema es la bomba, o no está apunto(lleba tres pernos en la pokea para centrará siempre que la correa de distribucion este a punto) o esta mala la bomba y no bombea con suficiente presión, que es lo mas probable ya que no ba ni en frío ni en caliente, si la avanzas un poco mejora. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Comentar

Correa poli v

Peugeot 207 2009 xs 1.4 nafta 160000 kms
Correa poli v se corre un canal hacía afuera de polea
De bomba hidraulica, ya cambié tensor fijo, tensor móvil, y ahora cambie bomba hidráulica y sigue haciendo lo mismo
1
jorge41 de Argentina hace 10 meses  
JO
11 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
Revisa bien la polea del cigueñal, que le movieron o cambiaron de alli?
jorge41 de Argentina hace 10 meses
Voy a ver si ahí está el problema, luego te comento, gracias.
jorge41 de Argentina hace 10 meses
@jorge41Buen día gente como puse en el enunciado cambié tensor fijo, tensor móvil y bomba hidráulica y aún se seguí saliendo de lugar bueno lo solucione cambiando la correa aparentemente la que tenía al salirse un canal se fue estirando o algo por el estilo subo foto del número de correa que le puse y quedó bien, espero que le sirva a alguien y muchas gracias.
1
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 10 meses
@jorge41La 6pk1565 es la recomendada por el fabricante, debe ser que le colocaron una mas grande, aunque ella tiene un rango pero muy pequeño; y el tensor ajusta la tolerancia hasta una 1/2" aproximada.
jorge41 de Argentina hace 10 meses
@Simeon Velasquez SosaLa que tenía anteriormente era 1562
jorge41 de Argentina hace 6 meses
Hola nuevamente, sigo con el proble me duro un par de días y siguió saliéndose un canal de polea de hidráulico, como dije anteriormente cambie tensor móvil, tensor fijo y bomba hidráulica, saque la polea del cigüeñal para ver si era eso y estaba bien colocada, leí que algunos suplementan la bomba hidráulica para que quede en línea, alguien sabe si es así?
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Si asi queda alineada, no debe haber problema. Te anexo una forma de colocar la correa,
1
jorge41 de Argentina hace 6 meses
@Simeon Velasquez SosaHola pero en tu dibujo solo ahí 5 y el 207 1.4 son 6, polea de hidráulico, tensor móvil, tensor fijo , alternador, aireacondicionado y polea de cigüeñal.
jorge41 de Argentina hace 6 meses
@jorge41Ha perdón volví a ver el dibujo y ya encontré el otro tensor, disculpa, ahora me fijo como está colocado y te respondo, gracias
jorge41 de Argentina hace 6 meses
@jorge41Hola probé como está en tu dibujo y no llega la correa, número de correa 1564
jorge41 de Argentina hace 6 meses
@jorge41Yo la tengo colocada así como en el dibujo que te mando
1
Comentar

Sandero : Una verdadera basura

Peugeot 207 2012 xxxx 1000 kms
Jamás se les ocurra comprar ese pseudo automóvil, una verdadera basura. Tuve la infeliz idea de decidirme ( que mal día ese!! ) por un Sandero. Alli empezaron los problemas. Un service de post venta inexistente, un motor ruidoso , una cabina completamente ruidosa y con unos detalles de terminación que avergonzarían a cualquier estudiante de ingeniería del primer año. A los 10000 km fallaron los frenos, lo llevé a esa parodia de taller mecánico que le dicen post venta y no le hicieron absolutamente nada , excepto perderme 4 días con el auto parado y la falla siguió hasta que lo hice ver por u… Leer completa
NuncaunSandero de Argentina hace 9 años  
NU
6 respuestas 
Pipe de Chile hace 9 años
Uno paga por lo que compra ja
NuncaunSandero de Argentina hace 9 años
Hola Pipe, pero en Argentina no es un auto barato !!! Saludos,
sabina de Argentina hace 9 años
Hola estoy por comprar un Peugeot 207 Compact 2.0HDI Mod 2009 tiene algun problema de fabrica? o algo para tener en cuenta? gracias
Digho de Argentina hace 9 años
Hola Sabina. No se si aun has comprado tu peugeot HDI. Es un maquinon... perooo muy caro de mantener. Y por la edad de ese carro. Bueno no te lo aconsejo... ya alli tienes fallas en inyectores. Sensores ,,etc. Suerte en tu eleccion
El19ero de Argentina hace 9 años
Hola, por si no sabías Sandero no es un diseño de Renault, es Dacia, y Renault Argentina NO es Renault, es Renault Argentina. Yo tengo un 19 rt francés y nunca tuve un problema, hoy tiene 450.000 km. Todavía no tuve que abrir el motor.
Alberto de Argentina hace 9 años
En argentina no es un auto nada Barato es muy caro yo lo tengo y es una mierda arrenpentido mal de haberlo comprado es tal cual lo describen
Comentar

Anomalía en la carga de batería

Peugeot 207 2012 207 yo full 2012 1.6 nafta 50000 kms
Me tira anomalia en la carga de bateria...el alternador y la bateria estan perfectos tengo un 207 2012 se me apaga la baliza y el estereo alguno sabe que problema puede ser?
pablop de Argentina hace 7 años  
PA
10 casos 
Guero de Argentina hace 7 años
Hola Pablo me pasó hace 2 días exactamente lo mismo! pudiste solucionarlo?? ayuda por favor no uqiero gastar plata de mas!!! tengo un 207 1.6 full nafta.
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace 5 años
Revisen el voltaje que manda el alternador a la batería , sino me equivoco debe estar 13.5v. Sino lo manda tienen que empezar a descartar. 1ro. Regulador de voltaje del alternador. Cambiarlo. 2do. Bajar el alternador y hacerle mantenimiento.
José de Argentina hace 2 años
Tengo un xt 2012 y me pasa exactamente lo mismo y también he empezado con problemas en el climatizador, no enfría nada. Problemas de gas no es
Hector de México hace 9 meses
Tengo un problema muy parecido, apenas revisaran el auto, investigando encontré este video que creo puede sernos de ayuda, es referente al sensor inteligente de carga de la batería, al parecer este sensor le indica al alternador que le mande mas o menos carga según la demanda al encender mas o menos elementos en el auto como luces clima o radio etc.. . https://www.youtube.com/watch?v=ffZmJ4…
Comentar

Se me acaba el auto andando y se me aparece la sigla stop luego no arr

Peugeot 207 2009 5 puertas xs allure 61000 kms
Hola! Tengo un 207 compact, xs allure, 2009, con 61000 km. Hace cuatro meses el auto se me apagó de la nada cuando venía circulando, se prendieron todas las luces del tablero y apareció la sigla stop. Al otro día arranca, lo llevó a un electricista y le cambiaron la bobina que se había quemado, le pusieron la original que es valeo, y las bujías. Luego esto me siguió sucediendo, el auto se apaga y luego de unas horas arranca. La computadora en tres oportunidades no detectó anomalía alguna en la bomba y filtro de nafta, batería , alternador, se le limpiaron los terminales pero el problema subsiste ya no saben cual es el problema. Que podría ser?
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
14 casos 
dantmotors de Paraguay hace 8 años
Como te marca la temperatura??...normal mente en ese modelo de Peugeot las luces de STOP son de seguridad y son de averias de sistema de refrigeracion, ya sea electroventiladores, sensor de refrigerante ECT, resistencia de electroventilador o aguna mala señal en el sistema ej. Termostato de refrigeracion trancado, hay q chekear los sensores y el sistema en general... Oviamente el motor deja de funcionar por seguridad porque la computadora resive mala señal de los sensores, tal vez sea una señal de alta temperatura...eso es un ejemple de falla q podria estar sucediendo por eso lo apaga en siertos tiempo.
Maxi de Argentina hace 8 años
La temperatura me marca bien, igualmente voy hacer q m revisen los sensores. Gracias x la pronta respuesta
Kike de México hace 8 años
Que tal! tengo un Peugeot 207 2012 Allure, y recién enciendo el vehículo me marca la temperatura al nivel máximo y aparece el testigo del STOP, esto por consiguiente me impide encender el aire acondicionado y mantiene los ventiladores encendidos en todo momento hasta que se corta la energía. Cabe mencionar que he cambiado el sensor de temperatura y no ha mejorado nada. Alguna sugerencia?
Luichi46 de Argentina hace 7 años
No es el sensor es el termostato atascado
pelao de Chile hace 7 años
Cambiale el captor de cigüeñal
Gustavo de Argentina hace 7 años
Maxi pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema y me esta volviendo loco.
Maxi de Argentina hace 7 años
Gustavo no pude solucionarlo. Encontraron que el problema era en la fusilera electrónica, que en el 207 compact se llama BSI, la repararon, cambiaron la bomba de nafta y a los dos días me quedé devuelta. Hace 6 meses que no le encuentran la vuelta, ya no se que hacer
Gustavo de Argentina hace 7 años
Yo le cambie el sensor de giro del motor, pero al tiempo se paro de nuevo. Cambie bujías, cables de bujías y sigue. Y por lo visto no hay mecanico que sepa de que se trata. Tu auto tiene alarma? Yo se la hice poner en el concesionario antes de sacarlo. Me dijeron que podría ser la alarma o la llave codificada. Saludos!
Maxi de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo, tiene alarma y Lo Jack, voy a chequear eso también. No se q puede ser ya
Gustavo de Argentina hace 7 años
Fijate, Ojalá lo encuentres. Avísame si lo solucionas. Yo no tengo Lojack.
Gustavo de Argentina hace 7 años
Maxi, solucione lo del auto. Lo hice enchufar en un scanner de Peugeot y salió la falla. Era la BSM, que es la fusible que está debajo del capó. Esto hace quince días, me fui a Gesell, estuve quince días, volví y no hizo más la falla. Saludos.
Maxi de Argentina hace 7 años
Gracias Gustavo. Cambié la BSI en forma íntegra xq la repararon y falló a los días y repararon la BSM. Me desconectaron la interfase de la alarma, y no tuve más problemas, x ahora. El problema es q antes al ser la falla intermitente el scanner no lo detectaba, ya que el auto se apagaba y luego de unas horas en frío arrancabaSaludos
Guille de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema.se va el marcador de temperatura al máximo se enciende el testigo stop y el electro.
dantmotors de Paraguay hace 7 años
Mi peugeot tenia el mismo sintomas de problema. Sube la temperatura al maximo prende luz de stop y el electroventilador trabaja al maximo. Conecté a un escaner y me da una falla del sensor de temperatura de refrigerante ETC.
Rene Carita mena de Perú hace 6 años
Tengo el mismo problema de la luz stop que sale cuando calienta la temperatura
Piñeyro jesus de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot compac se me quemó la bobina. Me marcaba en el tablero modo eco desconecte el borne neutro se fue cambie bujías y bobina nueva y arranco fallando lo acelero y se volvió a quemar la bobina para colgarme
Comentar

Ruido correa

Peugeot 207 2012 3puertas compac 1.4 12000 kms
De mucho sacrificio me compre lo que pense que peugeot es uno de los mejores. , despues de un año comenzo con un chillido que terminaba cuando se calentaba, cambie la correa se fue el ruido por un mes, volvi a cambiarla y me dicen que el problema es del caucho de la correa obviamente al mes volvio con el mismo ruido y me dicen que es la polea del alternador lo cambiaron a las dos semanas el ruido regreso pero peor y mr dicen ahora que es el alternador una verguenza ya no se a quien creerle y todas las mañanas que lo pongo en marcha y escucho el ruido tengo ganas de quemarlo
violeta de Argentina hace 10 años  
VI
4 casos 
nicolas de Argentina hace 10 años
Es el tensor del poly-v
Willy de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo a veces, sobre todo cuando hay mucha humedad, es el material de la correa, salvo que el riudo es molesto, no pasa nada.
Bujía. de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo. Mi 207 tiene 60.000 km y ya cambié tres correas y nuevamente está haciendo ruido. Cuando pregunté al repuestero si tenía la original me respondió " Tan malas no trabajo". Me recomendaron conseguir correas Hutchinson. Voy a probar y va la cuarta...
pgs pablo de Argentina hace 10 años
Si queres un motor que te dure hasta que te vayas al otro lado compra auto aleman. En cuanto al ruido de la corea te pasa que cuando pasas por una cuneta hace ruido y se te pone duro el volante?
Westjust de Argentina hace 9 años
Cambiá de mecánico por empezar. Buscá alguien confiable, que trabaje con productos originales en serio (vos misma podés comprarlos en un concesionario oficial de Peugeot para asegurarte). Yo he cambiado esa correa, porque expiró el tiempo de trabajo, y la nueva anda perfecta.
PABLO127 de Argentina hace 2 años
En mi caso cambie la correa dentada y comenzó a hacer un ruido cuando el auto calienta, en frío no lo hace...
Comentar

Carga batería o alimentador eléctrico dañado. SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2013 Feline 5 ptas std.  218000 kms
La computadora de mi coche me mando la falla de "carga bateria o alimentador eléctrico dañado" , le hicieron prueba a la acumulador y alternador y me comentaron que tenia daño este último. Mi cuestión es: ¿ cuándo se presenta ese tipo de daño se reemplaza el alternador completo o solo alguno de sus componentes ?
Luis GM de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis GM)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si es el alternador, se reemplaza internamente el regulador de voltaje si es el caso o es el que siempre se daña. Eso te lo arreglan en un electroauto, pero es algo muy sencillo sin muchas complicaciones.
Comentar

Enciende luz de bateria abs y airbag

Peugeot 207 2011 compact 100000 kms
He revisado el alternador y funciona bien, pero de repente, enciende la alarma que indica falla en el sistema ABS, seguidamente anomalia con el airbag y luego falla de carga de bateria. Enciende en rojo la luz de bateria y descarga la bateria quedandome accidentado. Ya me habia pasado, cambie el regulador del alternador y mejoro por un espacio de unos 8 meses... nuevamente presenta esa falla y me tira la bateria... el alternador funciona a ratos
secuar de Venezuela hace 9 años  
SE
4 casos 
Fernando de Argentina hace 9 años
Tenes que poner el alternador completo, a mi me paso cambie como 3 reguladores hasta que conseguí el original, y ahí funciono perfecto, el tema es que en argentina se conseguía el reemplazo no el original, lo conseguí en un viaje donde se me rompió y ahí lo tenían, sino esta lo que dicen en los foros es cambiar todo el alternador. Como sabes que funciona de a ratos, yo le meti un tester donde esta en encendedor y ahí controlaba como funcionaba!!!
Fernando de Argentina hace 9 años
Tenes que cambiar todo el alternador por que los reguladores no funcionan bien salvo que sea el original
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola Secuar pudiste solucionar elproblema?
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes, en mi caso solo esta trabajando la bateria. Cuando pongo el contacto se enciende la luz de la bateria, enciendo y se apaga. Luego de estar rodando un buen rato, se enciende la luz de bat nuevamente en señal de poca carga hasta que se apaga. Hice pruebas desconectando un clabe de la bateria y se apaga el vehiculo. Cambie el regulador de voltaje. Lleve el alternador a un banco de prueba y esta mandando 14.3 +-1. Al parecer esta bien el alternador. Antes de presentar la falla tubo un corto en el tornillo grueso del alternador y despues de allí me descarga la bateria. Probé el cable positivo y hay continuidad hasta la bateria. Que pudiera ser? fusible? cable? toda bateria que coloco se dascarga.
norablasco de Argentina hace 5 años
Mi peugeot tiene 3 años y medio...se prendio luz abs y no enciende motor puede ser la bateria???? es la bateria original. Gracias
Dario de Argentina hace 2 años
Mi alarma se activa de la nada pasado el minuto y no se que puede ser, alguno tendrá una respuesta para este probkema
Comentar

Problemas con Bateria.

Peugeot 207 2009 Compact XT 1.6 56000 kms
Estimados,
Tengo un 207 Compact y la ultima batería que le puse duro solo 1 1/2 año. Al cambiarla la nueva batería se descargo completamente en 3 días. El alternador esta funcionando bien. Que podría ser?
Pd: Como la batería fallo al poco tiempo me cambiaron por otra batería nueva.
FPG8 de Argentina hace 10 años  
FP
3 casos 
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola, buenas noches, pudo solucionar elproblema. Me pasa lo mismo
FPG8 de Argentina hace 7 años
Hola. En mi caso tenia un cd defectuoso en el stereo. Eso hacia que el stereo no se apagara pero el display no quedaba prendido. En fin saque el cd desconecte y conecte bateria y listo. De locos pero eso fue.
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Que locura. Solo peugeot.
Waldo Aguilar Matos de Cuba hace 4 años
¿Necesito conocer si me sirve una bateria de 40 amp para un auto Peugeot 207 SW?
Gilda Bianqueri de Argentina hace 3 años
Tengo un Peugeot 207 Xt 5 puertas 1.6 2011; tiene una batería de 70 amperes que me duró 8 meses; en el manual no dice nada; de cuantos amperes debería ser: de 65?
Francisca Romero de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 207 md. 2014 compac y no me arranca, no se si es la batería, me puedes ayudar?
Comentar

El auto despues de usarse no enciende

Peugeot 207 2011 2 puertas motor 1.4 130000 kms
Tengo un peugeot modelo 2011 version 207 compact (México) transmisión estandard.
El auto en sí se encuentra en buen estado, no tiene sonidos extraños y tampoco tira fluidos (es un auto cuidado), solo que en ocasiones el auto después de usarse y al quererlo encender nuevamente "No enciende" a menos que se empuje. Ya se verificó el encendido (marcha), la carga (alternador), switch de encendido, cableado y sensores de oxígeno. Igual se lavó el sensor del cigueñal ya que se encontraba sucio pero pensando que fuese esa pieza lo volvió a hacer. Se mandó escanear y arrojo el codigo P0133 pero me comentaba el mecánico que ese código no afectaba el encendido. Por eso recurro a este foro para saber si alguno ya pasó por esto y como fue que lo solucionó. Gracias y saludos
Charly Maverick de México hace 4 años  
CH
10 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisastes el Conector CKP,? o la Bateria con carga insuficuente; prueba con otra Bateria
Charly Maverick de México hace 4 años
Se compró batería nueva y no mejoró, siguió con la misma falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Desconecta el Borne Negativo de la Bateria unos 5 minutos y colocalo de nuevo
Charly Maverick de México hace 4 años
Eso lo hago cuando no arranque? Y si enciende cual seria el diagnóstico?
Charly Maverick de México hace 4 años
Si lo he hecho pero no finciona, cuando lo hago de empujon si arranca de otra manera no lo hace
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Amigo trabaje en base a ese codigo P0133 el cual dice que el Sensor O2, revise conectores, limpie el sensor a lo mejor tiene mucha carbonilla o hasta el mismo catalizador esta sucio; pero primero trate de desaparecer ese codigo
Charly Maverick de México hace 4 años
Claro, se trato de hacer pero el mecánico me comentó que ese código no hace que el motor no arranque, a menos que se haya equivocado el mecánico.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Algunos veces pasa eso, que la falla de un sensor afecta al sistema; porque ejemplo afecte la dosificacion del combustible y ocasione incremento en su consumo, la computadora recibe señales y responde; El Codigo te esta diciendo algo y el sensor de O2 es parte del sistema, no debemos descartar o ignorar lo que esta pasando por el frente de los ojos.
Charly Maverick de México hace 4 años
Tambien se trato de sacar ese sensor pero estaba muy apretado y la cabeza se barrió un poco y con el dado no se puede sacar. ¿Con qué otra herramienta se puede sacar? O será necesario quitar el colector de escape, pero no se si habria que quitar el de abajo igual
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si es el Sensor de la parte arriba; quitele la cubierta y agarre una llave combinada y la coloca en el hexagono o en la parte final del sensor y con cuidado de no dañar el radiador le da a pulso para que suelte o afloje y el de abajo es mas facil por el espacio, antes de empezar hacer el trabajo, desconecte la bateria el negativo e igualmente desconecte el sensor para que el cable quede libre
1
Comentar

Ruido en el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2008 Hdi 1.6 265000 kms
Se le cambio ele electro y al sacar unos tornillos se paso a tocar el alternador solamente y al probar el auto quedo con ese sonido como grillo verefice colocando muy poca agua al tensor del altrernador o a/c y no se quita el ruido para salir de la duda, se sacaron alguna piezas del turbo habra quedado algo mal y al relenti como que sr quiere apagar saludos https://youtu.be/iIQUfza4WVQ
Marco aguilera de otro hace 5 años  
MA
1 solución 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco aguilera )
Marco aguilera de otro hace 5 años
Solo era la tapa que cubre el turbo quedo mal apretada y al vibrar el motor sonaba el grillo
Comentar

Se me corto la correa poly v

Peugeot 207 2009 4 puertas allure 130000 kms
Hola consulta se me corto la correa poly vb mientras venia andando se me paro el auto y no arranco mas, cambie la correa y sigue sin arrancar que puede ser???? es grave???
diego de Argentina hace 7 años  
DI
3 casos 
osvaldo de Argentina hace 6 años
Hola a mi me paso lo mismo con el mismo auto un 207 2009 hdi 90cvandando se corto la correa poly v y cuando llegue y lo pare no arranco mas. Alguien sabe que puede ser gracias
Alberto el Correntino de Argentina hace 3 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, pero paso así, se corto la correa, le cambie, anduvo medio día, a la tarde lo quise arranca y nada, puenteamos con otro auto, arranco, le compre una batería nueva y anduvo perfecto durante 4 días y andando me salió anomalía de carga de batería, lo apague, lo volví a encender y andaba bien, unos 4 o 5 minutos, hasta que aparecía la misma falla y así unas 5 veces, hasta que no arranco mas, me empujaron con otro auto y arranco, llegue a mi casa, justo cuando entraba salto el error de carga de batería, antirrobo electrónico, condensación de puertas activadas y de ahí no arranco mas, le cargue a la batería y cuando quiero encender hace como un corto y no arranca ni de casualidad, me serviría mucho tu ayuda si pudiste solucionar el problema, tengo un peugeot 207, 1.6, naftero, modelo 2009, mi correo es jose_alimentosargentinos@hotmail.com, antes cuando se me cortaba la correa, la cambiaba y ningún drama, pero ahora me paso esto y la verdad me esta dejando loco.
Naza de Argentina hace 5 años
La Poly V engancha el alternador, me pasó igual que se apagó el auto, apenas se desconecta la batería se recarga todo el peso de la inyección y electrónica en la batería, si la batería es buena, puenteandolo te va a llevar al mecánico
Y obvio, batería descargada, auto no arranca, con una carga 24hs no jode mas
Giorgina de Argentina hace 3 años
Hola, eso sucede porque el alternador no carga, ya que se cortó la correa y una de las poleas corresponde a este. A mi me paso lo mismo. Saludos.
Comentar

Ruido como una arandela suelta SolucionadoSolucionado

Peugeot 207 2012 5 PUERTAS 1.6 NAFTA 46000 kms
Cuando se pone el auto en marcha hace un ruido a una arandela suelta delado derecho del coche , se le cambio bolillero alternador , cambio de extensores de correas y sigue igual el ruido puede ser la bomba de direccion hidraulica que haga ruido. -
CARLOS de Argentina hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CARLOS)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa por donde estan las Gomas del tren delantero, barra estabilizadora tiene unas gomas y se compactan aun mas con el tiempo y quedan bailando las arandelas, suerte
Comentar

Como saber si falla mi alternador?

Peugeot 207 2012 5 puertas Allure, 1.6L, MPI DOHC 100000 kms
Hola grupo. Eh tenido problemas con mi peugeot, quien me lo vendió me comento que cambio alternador por uno de agencia e igual modo se quemo el regulador de voltaje y se cambio. Ahora tiempo atrás (1 año) me fallo la pila, me marcaba fallo en el check, la dirección o incluso los frenos. Se la cambié por una mejor que la que tenía y mejoro pero hace 1 semana comenzó de nuevo, primero me marca el modo eco incluso cuando el carro está frío (del anochecer a amanecer) me enciende la dirección intermitente y apaga o el check. Alguien que sepa Que es o pueda orientarme.
SrFisio212 de México hace 2 años  
SR
2 casos 
SrFisio212 de México hace 2 años
Hola buenos días, el eléctrico hizo diagnostico por escaner original, y me dice que se pierde la señal entre la computadora, bsm o BSI. Por falta económico no lo eh podido dejar para que lo reparen.
Comentar

Se me salta la correa de lugar

Peugeot 207 2009 1.9 118 kms
Hola consulta se me salta la correa del alternador de lugar y se sale solo de lugar en la polea de la direccion hidraulica q podra ser gracis
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Que alguna polea esta muy desalineada...
Nahuel de Argentina hace 8 años
Hola Jorge, por experiencia con mi Berlingo 1.9D, que tiene exactamente el mismo motor que tu coche, te digo que puede ser una polea desalineada o un tensor con sus rodamientos ya desgastados. Ademas fíjate la bomba hidráulica si no esta teniendo juego en el eje (no importa si es minimo, ya afecta al funcionamiento normal de la correa), ya que es algo muy común en estos autos y hace saltar la correa. Espero que te sirva, Saludos!
Comentar

Problemas "electricos"

Peugeot 207 2011 4 puertas, motor 1.6 37500 kms
Buenas tardes... la falla que presenta el carro es que prende y apaga las luces donde esta la hora, fecha, abajo donde esta el carrito cuando se prende el a/a. Cuando prendo el a/a ese titilar de luces es peor y el carro se siente como que no tiene fuerza, fui al concesionario peugeot, lo revisaron y me dijeron que era el alternador... mande a chequear el alternador y me dijeron que tanto él como el regulador de voltaje estaban en perfectas condiciones... el carro sigue igual... quisiera que me ayudaran a ver cual puede ser la falla! gracias
Rosi de Venezuela hace 9 años  
RO
8 respuestas 
liliana de Venezuela hace 8 años
Hola disculpa lograste resolver tengo uno 2012 con 21000km y empezo esa falla.
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Puede ser algún cable que perdió resistencia por desgaste, una mala conexión que este pasando corriente a donde no debe, o problemas en la computadora e abordo (bsi).
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, me puedes ayudar a identificar cual es el regulador de usa el 207 1.6 2012, es el de tornillo largo o tornillo corto?
guiman de Venezuela hace 8 años
A mi me sucedio el mismo caso, cambiamos el regulador de voltaje del alternador y adios falla, eso es todo, no inventes más.
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, yo tengo el mismo problema. Un amigo especialista en peugeot me coment{o que era el regulador del alternador. Lo cambi esta semana y les confirmo. Slds.
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, tengo la misma falla, pero no sé cual es el de tornillo del regulador, el largo o el tornillo corto? me puedes ayudar a identificar cual es para el 207 1.6 2012. Gracias
Juan de Argentina hace 7 años
Hola tengo mod 2011. Tengo el problema q cuando levanta temperatura normal 90° empieza a parpadear las luces del tablero,radio y dond marca la hora qe es ? Tengo miedo q se rompa algunos dicen q es el regulador de volt.
Juanito sosa de Argentina hace 7 años
Hola buenas noches... Tengo un problema que cuando prebdo el aire el auto se para!! Y ahi momentos que el auto pareciera que anduviece en 3! Y despues suelta... Le puse bujías nuevas y lo siguio haciendo... Le puse bobina nueva y tambien lo sigue haciendo!! Me gustaria saber que puede ser... Muchas gracias...
Comentar

Correa del alternador

Peugeot 207 2011 Cc 135000 kms
Hola !
Venía por autopista y comenzó a reportar como que la batería no cargaba, luego la leyenda de los frenos y la dirección y así me quede sin batería y no lo pude volver a arrancar. Prenden estos ávisos cuando lo pongo en contacto pero no responde... El aire tampoco enfriaba... La correa del alternador produce esto ? Es grave ??
Guille de Argentina hace 8 años  
GU
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Pero esta la correa? O se cortó, en ese caso si hace todo eso ya que todo eso es movido por esa correa, llamada de servicio o poly v.
Comentar

Sincronizar distribucion

Peugeot 207 2014 allure 1.4 49000 kms
Hola gente comento que estoy cambiando correa dentada a mi 207, cometi el error de aflojar la polea...(pensando que solo salia la de poliV. Algun diente se corrio ya que manualmente gira hasta un cierto punto y se traba. Lo que ahora no se es como sincronizar cigueñal y arbol de levas. Ayuda!
RENZO de Argentina hace 8 años  
RE
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenes que sacar el burro de arranque y veras un agujero de unos 8mm por donde se pasa un tornillo o una allen en mi caso para hacer coincidir ese elemento con un agujero que tiene el volante de inercia, deberas girar el cigueñal a mano mientras ubicas la llave hasta que encaje en el agujero ahi esta bloqueado el cigueñal. Con el arbol de levas la operacion es la misma la polea tiene un agujero para pasar la herramienta de bloqueo y la tapa de cilindros un agujero donde encaja y ahi tenes todo bloqueado yo tengo un diesel por eso no puedo decirte exactamente como es el tema con tu arbol de levas pero el procedimiento es el mismo. Busca en youtube como hacerlo y tenes todo perfectamente explicado...
Comentar

El auto no arranca

Peugeot 207 2011 Compact 1.6 nafta 120000 kms
Hola gente buen dia! quería saber si alguno podía ayudarme con este problema. Resulta que de la nada el auto no enciende, lo he usado horas anteriores y no hubo ningún problema que pudiera percibir durante el manejo. Cuando giro con la llave el auto hace ruido de intentar encender y levanta revoluciones pero no logra llegar a prenderse. Al hacer ruido calculo que la batería funciona (además de que funciona las luces, radio etc), de todas formas probe desconectarla durante la noche y ver que onda pero nada. El motor de arranque no creo que sea porque tengo entendido que cuando falla directament… Leer completa
1
Tomy de Argentina hace un año  
TO
2 casos 
Pablo de Argentina hace un año
Hola yo vengo con este problema hace dos años, el auto anda de diez pero en cualquier momento te deja tirado por que se apaga el motor y no arranca despeus de un tiempo, ya lo scannie y no arroja falla, cambie bomba de nafta, bobina de arranque, captor de rpm y lo que me queda por cambiar y es muy factible que sea eso es la BSM. Si buscas posibles fallas de BSM peugeot 207 te van aparecer casos similares el rele de la bsm que comanda la bomba de nafta entra en corto y no manda señal. Mi mecanico me señalo eso tmb el tema es que es cara pero bueno no queda otra. Avisa si lo pudiste solucionar Gracias
Main de Argentina hace un año
Hola que tal...lo mismo me esta sucediendo...La batería no es la fui a medir y la computadora del medidor de batería dice que el alternador anda re bien pero hay algo en la batería que no anda bien...porque en la computadora le decía que apague el motor y el motor estaba apagado...la verdad que no entiendo nada...pero quería saber si lo solucionaste...gracias
Tomy de Argentina hace un año
En mi caso era la bomba de nafta que estaba quemada. Si tu auto hace ruido al intentar encender puede ser eso o algun sensor (como el cigueñal). Si no hace ruido puede ser la bateria/ alternador etc
Comentar

Anomalía Carga Batería

Peugeot 207 2011 5 puertas 1,6 compact XT 44500 kms
Hola a todos. Hace aproximadamente 4/5 días me saltó el error "anomalía carga batería", se me prendió la luz testigo del tablero, no me funciona ni el stereo ni las balizas. El resto funciona ok. Lo llevé al taller para que vean la carga y esta cargando perfecto, la batería esta ok. Hago 40 km por día y no se me queda. Me dijeron 2 posibles problemas. El primero puede ser que este roto el regulador de voltaje del alternador. El tema es que sacarlo para verificarlo tiene un costo de mano de obra bastante elevado y no me asegura de que se solucione el problema. El segundo problema puede ser la B… Leer completa
Guero de Argentina hace 7 años  
GU
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si te informaron que el alternador funciona bien, por ende el regulador de tensión también está bien porque va en el alternador. Puede existir una falla en la BSI, escanealo que va a ser lo mejor. Si sos de CABA hay una empresa que se dedica a reparación de BSI, ECUS, les he llevado trabajos y la reparación excelente
Guero de Argentina hace 7 años
Gracias firulete, me podrias pasar la info del lugar? gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
Te mando mi mail así te lo paso por privado, no quiero meter la pata. carlinromero1@hotmail.com
cjromero@citedef.gob.ar

Manda a cualquiera de los dos
Comentar


¿Problemas con un 207? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar