Se rompio el ducto de anticongelante cercano al costado derecho del motor y parte baja posterior del mismo, lo que genero la perdida de anticongelante, el vehiculo desplego una alarma en el tablero punto medio del tacometro y odometro indicando "Stop", de inmediato percibi un olor a quemado y la temperatura del motor indicaba muy abajo de lo normal 90° en menos de 5 segundos el motor se encontraba con llamas ligeras producto de la quema de la tapa plastica de punterias y union con la cabeza. (logre apagar el pequeño fuego a golpes con una revista y pudo haber sido un problema de seguridad mayor)
Nunca indico temperatura alta y para cuando indico STOP el motor estaba dañado, la agencia automotriz determino daño total del motor.
Poseemos 2 vehiculos iguales Peugeot 207 Allure 2012 y 2013 el otro continuamente pierde el refrigerante y jamas alarma, también cabe mencionar que el sistema de refrigeración no tiene fuga alguna
Hola, enciendo mi 207 y al instante sube la aguja de la temperatura al máximo. Que podrá ser? Abriis el vapor y está todo normal en el motor, no tira agua ni nada el motor está frío, pero en el tablero dice temperatura de el agua de motor caliente