Problemas de Revoluciones altas

Problemas destacados

Falla en la aceleración bajan y suben las revoluciones del motor

Peugeot 206 2008 4puertss 250000 kms
Fallas en el. Motor bajan y suben las revoluciones no tiene fuerza
Luis de Argentina hace 6 años  
LU
3 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Necesitas escanearlo para determinar con precisión la falla. Pero, siempre suponiendo que es a nafta y no diesel, hay tres componentes que provocan esa falla, sensor rpm del cigüeñal, válvula (mariposa) sucia, (se limpia con wd-40) y por último y generalmente falla el sensor de presión máxima absoluta (MAP) que se encuentra en el múltiple de escape y tiene un costo de $1000 aproximadamente. Suerte!
Matias de España hace 6 años
Ami me tiene las revoluciones en 10 parado y sube y baja la aceleración cambie bujias y los empujones no los hace pero haora me ase eso de las revoluciones
Anto de Argentina hace 8 meses
Hola buenos días tengo un 206 diesel 2008 lo compre hace poco anda perfecto, lo único que le note es que cuando va andando y coloco 3 produce una desaceleración brusca que dura segundos y vuelve a la normalidad. O cada tanto se me para cuando estoy en el semáforo... que puede ser?
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Se acelera y suben las revoluciones

Peugeot 206 2007  200000 kms
Hola. Tengo el problema con mi 206 automatico se prende la luz de reserva del estanqe y el auto se vuelve loco suben las revoluciones y se acelera solo esto ocurre siempre qe se prende la luz de combustible en el tablero espero puedan ayudarme gracias
gonzalo de Chile hace 8 años  
GO
5 casos 
Yarua de Venezuela hace 3 años
Hola me está pasando lo mismo, recuerdas como lo solucionaste?
Leonel de Venezuela hace 2 años
Saludos, dieron con la solución? Que problemas es?
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Cuando paso de P a D o Rse suben las revoluciones y arranca muy lento

Peugeot 206 2008 4puertas 1.6 255000 kms
El carro al pasar de P a R o a D si lo paso suave se acelera arranca suabe luego normal si lo paso a manual no marca las velocidades ojo acabonde comprarlo y no sé nada de estos vehículos
Carlos de Venezuela hace 3 años  
CA

Baja y suben las revoluciones

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6  120000 kms
El carro presenta problemas con las revoluciones bajan y suben y el ac deja de funcionar alguien podria ayudarme
miguel de Venezuela hace 8 años  
MI
4 casos 

Ruidos!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! NO doy con el chiste amigos...! SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 206 160000 kms
Hola amigos, les comento mi problema a ver quién me puede ayudar. Tengo un Peugeot 206 modelo 2003 1.4L, hace un par de meses comenzó a sonar un ruido en el lado derecho de la parte delantera del carro, el ruido se asemeja al chirrido de un grillo. La característica de este ruido es que suena siempre y cuando vaya engranado con algún cambio en 1, 2 y 3 sobretodo, y se hace más frecuente al ir a altas revoluciones. Lo he llevado al mecánico y me sugiere revisar la bomba del agua.
Descartado: Correa de repartición y patines que ya fueron cambiados.
Alguien sabe qué puede ser?
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años  
EN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enriqueiro86)
Luiyi de Argentina hace 8 años
Revisa la correa poli v...los tensores y la polea del aire acondicionado que está abajo de todo...ese fué mi problema.
Luiyi de Argentina hace 8 años
Proba justo cuando hace ruido y prende el aire acondicionado, a ver se en ese momento se va el ruido un instante...saludos
Tevan01 de Colombia hace 5 años
Hola cuando prendo el aire se baja el sonido bastante que podria ser quedo atento gracias
Martin de Argentina hace 8 años
Hola! a mi me paso eso y me cambiaron la polea de abajo de la poli v y el tensor ya que no tenia casi registro... con eso dejo de tener problemas!!
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Gracias por sus respuestas, lo revisaré en cuanto pueda y tenga el dinero del arreglo. Saludos y apenas tenga la solución lo comentaré.
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Hola, el problema es efectivamente el tensor y la polea del cigueñal. La polea toca cambiarla o mandarla a vulcanizar. El tensor se cambia completo. Gracias por todo.
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No acelera despues de un rato de estar prendido. Ayuda

Peugeot 206 2008 206 1.6 secuencial 106000 kms
Hola Tengo un Peugeot 206, 2008 secuencial. Mi problema es que no acelera el carro cuando tiene un rato de prendido. NO suben casi las revoluciones se mantiene a 1000 rpm y cuando lo coloco en Park se queda acelerado 1100 o 1200 rpm, le doy al acelerador y no suben las revoluciones. Esto me paso despues de limpieza al motor (pero las Computadoras de taparon y no se uso mucha agua y sin presión). Lo scanearon y no arroja ningún error pero la Luz amarilla del Check in se mantiene prendida. Vale acotar que si lo prendo y ahi mismo lo acelero si acelera normal pero despues de un rato deja de acele… Leer completa
Sthefania de Venezuela hace 9 años  
ST
14 respuestas 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenas. Esos carros no se escanean directamente como otros, ahi que escanear directamente las computadoras. Trabajo con esos vehiculos. Si no logra resolver su problema escribame (04169201691), dependiendo su zona puedo ayudarle
marcelo de Argentina hace 7 años
Hola como estas. Tengo un 206 xr premiun 16 valvulas ,me aparece en la pantalla anomalia anticontaminacion se prende una luz en el tablero y cuando arranca en ounto muerto el cuentavueltas queda en diez baja un poquito y sube un poco despues anda bien
Sthefania de Venezuela hace 9 años
Hola, Gracias por la informacion. Efectivamente le scanearon las Pc, pero aparece que hay problemas con el cuerpo de aceleracion, lo van a revisar a ver que tiene exactamente. No se sabe aun si sea reparable o se tenga que cambiar por completo :(
machado de Uruguay hace 9 años
Buenas tengo un peugeot 206 no acelera de a ratos lo escaneo
Y me da codigo p100a codigo desconosido alguien sabe de algo asi
Gracias
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Cuando te da la falla que no acelera en que revoluciones se mantiene el vehículo, una raya por enzima de 10 x 100?? y como sele quita, apagando lo y volviendo a prener
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola, el codigo P0100 significa mal funcionamiento del MAF verifica que este todo bien conectado en ese sensor
sergio haro de México hace 9 años
Yo tengo un peugeot 206 de 2004 y me pasa lo mismo que a tu carro lo lleve con un mecanico y me dijo es la computadora vueno lo lleve con barios mecanicos nunca le atinaron yo me puse a revisarlo y por lo que aiga sido me puse a revisar los fusibles pesaba que no tenian corriente o que traia un corto y resuta que esta metiendo 18 vlts yes mucho voltaje lo yevo con el electrico pero en el camino le prendo las luces asta las altas y no me fayo en todo el camino lo deje reparando y mañana te doy el resultado
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
TEnes un problema de alternador. Un alternador debe cortar a 14,2 VCC se te rompio el regulador de voltaje
sergio haro de México hace 9 años
Problema resuelto el carro ya trabaja bien el regulador no servia todas las fallas las acia la computadora la sobrecarga acia que la computadora cortara la corriente del acelersdor le cambiaron el regulador se lo pusieron afuera del alternador porque no encontre el regulador original lo busque asta en internet revisa tu carro del voltaje si lo trae muy alto ya encontraste la falla
ines de Venezuela hace 9 años
Hola tengo problemas con mi carro
Pegueot 206 secuencial. No prende. Ya revisamos la bomba; los fusiles y todo esta bien. Por favor si alguien me ayuda
DONJONN de México hace 9 años
Tu problema es sensor de arbol checa este bien conectado experencia propia
ines de Venezuela hace 9 años
Hola no es la computadora. Se quemo el procesador central. No tiene arreglo y de paso no consigo una
alber09 de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Ines. Conectate con eurecheck group y seguro te solucionan tu problema saca la direccion y contacto por internet
angel de España hace 8 años
Buenas tengo un peugeot 206 1.4 hdi año 2005. Y el problema es el siguiente el coche arranca bien y acelera bien ,pero cuando conduce un rato y apagas el motor para estacionar ,y pasa poco tiempo que todavía este caliente, arranca pero no acelera se mantiene a 800 vueltas con el pedal a fondo lo apagas lo enciendes y no acelera, lo fuerzas a calarse se apaga lo arrancas y de repente aceleray funciona perfectamente. Otro manera de que acelere es la siguiente vas en ralentí unos 20 metros pega un quite y de repente vuelve acelerar , también ,si lo apagas y enfría lo arrancas y acelera perfectamente , me gustaría saber cual es el problema, o a alguien le ha pasado algo parecido?
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Problema 9100 y 9200

Peugeot 206 2002 3 puertas, motor 1.6, 16 v 150000 kms
Lo que le pasa a mi peugeot 206 es que a veces no aumenta las revoluciones, es decir, lo acelero y no suben las evoluciones y otras veces al conrario, lo prendo en punto muerto y suben las revoluciones solas sin yo tener que apretar el acelerador, en el tablero del auto en donde aparecen los km realizados al prenderlo me aparece una llave con el numero 9100 y otras veces con el numero 9200, y tambien se me prende la luz del motor en el mismo tablero. Muchas gracias
javier sisalli de Argentina hace 8 años  
JA
1 caso 
Peugeot RC de México hace 8 años
Hola amigo cambia el sensor tps no es muy caro...
denis de Argentina hace 8 años
Amigo el 206 lleva tps? en que parte lo lleva? y como es?
Leeo de Argentina hace 8 años
Hola mira Ami me pasa lo mismo no pasa de 50 en velocidad y se corta
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Sube la temperatura al estar en embotellamiento o parado SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3puertas xr motor 1.6 8v nafta y gas 240000 kms
Hola a todos les comento mi problema, mi peugeot despues de usarlo 1 o 2 horas y empezar a quedar parado en semaforos y eso la aguja de la temperatura comienza a subir de 90, el electroventilador enciende pero no la baja, solo si lo acelero a 2mil revoluciones un rato y ahi si comienza a bajar, ya le cambie termostato, bomba de agua nueva y purgado el circuito,las mangueras estan todas en la misma temperatura en ruta no hay problemas ya que no sube la temperatura a altas revoluciones no se que mas revisar si alguno me tira una ayuda gracias por su tiempo
nicolas de Argentina hace 7 años  
NI
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 7 años
Vamos por partes. Tiene líquido refrigerante de buena calidad y en proporción correcta? Y otra, como esta el radiador exteriormente tiene las aletas en buen estado? No está con obstrucciones, tierra, hojas... Peugeot nunca fue muy estable en temas de temperatura y más aún con el gnc que tiene mayor temperatura de combustión.
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas)
nicolas de Argentina hace 7 años
Ahi quedo joya cambie radiador y quedo era el radiador
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Golpe al realizar cambio de velocidades transmisión AL4 DPO

Peugeot 206 2006 2 puertas, convertible, motor 1.6 138000 kms
Les cuento mi problema, al estar en alto trafico con bajas revoluciones se siente el golpe al hacer los cambios, cuando se revoluciona el motor entran sin problema. Ya no se que mas revisar. Tabla de comportamiento Bajas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento Cambio a segunda | 2300 a 2500 | 20 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio Cambio a tercera | 2300 a 2500 | 50 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio Altas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento Cambio a segunda | 2750 a 3000 | 20 km/h | Entra el cambio sin problemas y de manera sua… Leer completa
Aloe González de México hace 6 años  
AL
1 respuesta 
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola, tuve el mismo golpe que describes, y también cambié las electroválvulas y seguía igual. Lo resolví al agregarle Dr. Tranny Instant Sudder Fixx / Lubegard, a mi coche le tomó unos 90km luego de aplicarlo para que deje de golpear (es porque se traba la válvula de lockup del convertidor por falta de mantenimiento y cambio de ATF, por más que te digan no es necesario). Ahora lo que me queda pendiente de resolver es que que la segunda a tercera la mayoría de las veces las hace con casi 3mil vueltas. Suerte
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Falla caja de cambios tiptronic

Peugeot 206 2006 2 puertas, convertible, motor 1.6 138000 kms
Les cuento mi problema, al estar en alto trafico con bajas revoluciones se siente el golpe al hacer los cambios, cuando se revoluciona el motor entran sin problema. Ya no se que mas revisar. Tabla de comportamiento Bajas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento Cambio a segunda | 2300 a 2500 | 20 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio Cambio a tercera | 2300 a 2500 | 50 km/h | Se siente el golpe al realizar el cambio Altas revoluciones | Revoluciones | Velocidad | comportamiento Cambio a segunda | 2750 a 3000 | 20 km/h | Entra el cambio sin problemas y de manera sua… Leer completa
Aloe González de México hace 6 años  
AL
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola Aloe, los síntomas descriptos coinciden con falla de las electroválvulas, este tipo de avería se producen en la caja tiptronic por funcionar con el fluido de caja contaminado. Para mantener en estado óptimo el funcionamiento de la caja debe realizarse el cambio de fluido dentro del kilometraje preestablecido por fábrica. En tu caso que has cambiado la totalidad de los componentes involucrados, y persiste la falla, es necesario verificar el funcionamiento de flujo y regular conforme reglaje de fabrica ten en cuenta que la falla concreta afecta la respuesta de cierre/apertura causando un flujo irregular en el sistema. Espero que te sirva la información, saludos!!
Aloe González de México hace 6 años
Gracias por tu respuesta, como es que se regula el flujo y dónde puedo conseguir el reglaje de fabrica??
FEDERICO LOPEZ HERNANDEZ de México hace 3 años
Tengo un peugeot 206 cc año 2007, la falla es un zumbido o ruido de la transmisión, pierde potencia en subidas apareciendo la alarma de falla caja de transmisión y luego cuando paso de neutral a drive patea en la 1ra velocidad, también obsero que al entrar la 1ra velocidad se siente como si se deslizará la velocidas
Joss de México hace 2 años
Yo quisiera saber como arreglar mi pegeot 206 año 2006 todo funciona bien Olo que ya al andar y este caliente el auto comienza a patear. Necesito su ayuda si e algo más sencillo como dicen de las eléctrovalvulas o es la caja y necesito cambiarla...por cierto en el tablero no me marca nada de error ayuda por favor 🙏
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Perdida de potencia al bajar las revoluciones

Peugeot 206 2004 1.4 xr full 3 ptas. 96000 kms
Me ha pasado 3 veces en los últimos dos días, cuando he ido en quinta a unos 100 km/h y tengo que frenar en una bajada con curva, bajo la velocidad a unos 60 km/hr paso a cuarta, y ahí es donde aparece el problema, el motor pierde potencia al acelerar y bajan las revoluciones, lo he solucionado bajando aun mas la marcha a segunda o tercera dependiendo de la velocidad que lleve, pero sin acelerarlo para que el motor de alguna manera se destrabe por las altas revoluciones que consigo haciendo esto. Y luego sigue andando bien. Nota: Cambio de aceite al día, ademas el filtro de aire y de aceite s… Leer completa
rodrigo de Chile hace 10 años  
RO
2 casos 

Cuando lo acelero de golpe en baja revoluciones le cuesta salir

Peugeot 206 2006 XS 1.6 16v  108000 kms
Hola. Hace tiempo que vengo renegando por que le cuesta salir en baja revoluciones. , cuando lo acelero de golpe... Por ejemplo: voy en 2da a 1500rpm y lo acelero de golpe y como que se ahoga, se achancha y le cuesta salir hasta que agarra las 3000rpm o 3500rpm y en alta anda a la perfección. Igual me pasa en las subidas cuando hay mucho tránsito si quiero sacarlo rápido para que no se me vaya par atras, se me ahoga y como qe lo tengo que acelerar a altas revoluciones para que salga bien... Queria saber si alguien me puede dar una mano. Mi mama tiene un 206 1.6 8v modelo 2000 y tiene una reacc… Leer completa
PEUGEOT LO MEJOR! de Argentina hace 8 años  
PE
6 casos 
oscar de Colombia hace 8 años
Si se ahoga en la arrancada puede ser que el catalizador ya este para cambio, eso me paso a mi con un 206, se lo cambie y listo asunto arreglado. Ahora anda de maravilla. Tanto en plano como en subida.
oscar de Colombia hace 8 años
Estos catalizadores toca cambiarlos cada 80.000 kilometros mi peugeot es un 206 1.6 16 valvulas 2007
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Gavy de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema era el sensor map o mariposa ???
José luis de Uruguay hace 5 años
Peugeot 206 del 2006 1.6 Premium modera oscilando de 800 a1000 RPM y andando se queda sin fuerza, a veces se arregla sólo un tiempo y vuelve a pasar, ya limpie el cuerpo de aceleracion,
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Perdida de Potencia al andar

Peugeot 206 2003 Motor 1.3 xr 78000 kms
Hola tengo un 206 xr 1.3 cc hace un tiempo empezó con un problema de potencia, les cuento al andar ya siendo carretera o ciudad empezó a perder potencia y las revoluciones bajaban considerablemente al punto de apretar el acelerador y no tenia respuestas, tengo que detener el motor y darle arranque nuevamente y acelerarlo a altas revoluciones para que tomara su ritmo normal, o aveces persistia el problema en cuestion. Y ahora es mas persistente el problema andas 20 minutos o como puedes andar todo el dia y pasa lo mismo

Para descartar problemas cambie la bobina y sigue con el mismo malestar cambie un inyector que no estaba funcionando y sigue igual.
Les agradeceria respuestas con seriedad
Manuel de Chile hace 10 años  
MA
1 respuesta 
cristopher de México hace 10 años
Puede ser la bomba de gasolina
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Estop en el tablero y aceite

Peugeot 206 2007 xr 1.6 110000 kms
Necesito ayuda lo que pasa es que se me prendio la luz del aceite y almismo tienpo sale un estop con un sonido y eso ocurre al minuto de echarlo a andar mas omenos. Almomento de acelerarlo y suben las revoluciones ese estop se apaga dejo de acelerarlo y las revoluciones yegan a 1000 o 1500 se vuelve a encender. Ojala puedan ayudarme y saber el problema
sergio de Chile hace 8 años  
SE
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar nivel de aceite. Si esta ok, cambiar el filtro de aceite por uno original muchos de otras marcas no traen la valvula interna y ocacionan esos fallos. Si eso no funcion controlar el sensor de presion y que el cableado este ok. De ahi en mas la cosa se complica. Que aceite esta usando?? hace cuanto lo cambiaste??
andrea de Argentina hace 8 años
Hola tengo un peugeot xt premiun 2006 le hice cambio de aceite y todos los filtros pero humea, tironea parece una locomotora como si anduviera en 3 cilindros... pero luego de un rato normaliza. Lo raro es q no pierde potencia ya q lo lleve a 190km /h y responde muy bien... la verdad no se q pueda ser
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Problemas de arranque

Peugeot 206 2002 1.4 bencinero 170000 kms
Hola alguien me pueda orientar ,mi peugeot 206 año 2002, le cuesta arrancar, cuando suelto el pie de acelerador se apaga el motor. Tengo que mantenerlo a altas revoluciones se le cambio la bomba de bencina pero sigue fallando, que sera alguien que me pueda ayudar por favor !
Katarryta de Chile hace 8 años  
KA
1 respuesta 
yayo de Chile hace 8 años
Soluciono el problema??
A mi me pasa lo mismo
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Solución a tironeos

Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 nafta full 284000 kms
Hola. Queria contarles como resolví los tirones en frío. Cambié todos los sensores, se hizo cambio de aros, se limpió inyectores, se cambió correas, se calibró válvulas, cambió de aceite y filtros... seguía tironeando. Se escaneó 10 veces y no se encontraba errores. Resolví el problema de la forma más fácil y económica. Saqué la computadora y debajo hay un múltiple relay, lo saqué, limpié los pines con lija finita y paciencia, un poco de limpia contactos en la ficha y se terminó el problema. Estaba sulfatado dos o tres pines. El auto arrancaba perfecto, moderada sin problemas, pero val salir… Leer completa
El Yile de Uruguay hace 9 meses  
EL
1 caso 

Perdida de fuerza

Peugeot 206 2008 Premium  250000 kms
Buenas tardes, tengo un 206 1.6 y me está presentando una falla, pierde fuerza en subidas, no hace falta que sea algo muy empinado porque se siente que pierde fuerza y bajan las revoluciones... Y cuando es en una subida muy empinada es peor porque debo orillarme y subir muy lento, el carro acelera y suben las revoluciones pero no tiene nada de fuerza no anda... En recta si desplaza pero agarro una medio subida y acelero a fondo pero ya después de 2300-2500rpm las revoluciones siguen subiendo y se escucha que el motor acelera pero el carro no anda y pierde fuerza, alguien podría orientarme ó a alguien más le ha pasado?
Reyvsqz28 de Venezuela hace un año  
RE
2 casos 

Mi 206 no tiene fuerza al andar

Peugeot 206 2007 5 p 160000 kms
Resulta que se me prendió el check, me salta anomalía anticontaminacion, paso cambios suben las revoluciones pero por ejemplo en 4ta no voy a más de 60 pisandolo a tope. Puede ser que se haya tapado el catalizador? Me pase en el cambio de aceite, esto puede influir?
Alguien me puede ayudar? Alguna recomendación?
Muchas gracias
Maximiliano de Argentina hace 3 años  
MA
7 casos 

Sube las revoluciones

Peugeot 206 2007 4 puertas 141707 kms
Saludos. El problema es que al meter cambio (una velocidad) bien sea reversa o dri. El auto se acelera. Se suben las revoluciones entre 4 y 5 mil Rpm. Se acelera y desacelera en un par de segundos.
Fitzgerald Segura de Venezuela hace 6 años  
FI
1 caso 

Vibra y se sacude cuando llega a 30 rpm, subes el cambio y le pasa

Peugeot 206 2006 206 rx 1400cc 177800 kms
Hola. Tengo un peugeot 206 1.400cc, ayer estaba funcionando muy bien y de un momento a otro al llegar a las 30 rpm inicia a sacudirse muy fuerte hasta casi apagarse, le das cambio y funciona normal hasta que suben las revoluciones... no se que puede ser me podrían orientar.
Gracias
Olga de Colombia hace 7 años  
OL
4 casos 

Problemas de ruidos

Peugeot 206 2003 XR 5p 159000 kms
Tengo un Peugeot 206 modelo 2003, hace un par de meses comenzó a sonar un ruido en el lado derecho de la parte delantera del carro, el ruido se asemeja al chirrido de un grillo. La característica de este ruido es que suena siempre y cuando vaya engranado con algún cambio, y se hace más frecuente al ir a altas revoluciones. Lo he llevado al mecánico y me ha dicho que es la bomba del agua.
Descartado: Correa de repartición y patines que ya fueron cambiados.
Alguien sabe qué puede ser?
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años  
EN
1 caso 
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