Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Golpe en la caja y perdida de potencia en subidas y en reversa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 4 puertas secuencial 1.6 64000 kms
Le cambie la correa de tiempo a los 50 mil kms, luego comenzo una perdida de fuerza en subidas tanto en marcha atras como al ir de fretne, tengo que tomar las subidas con fuerza dede el principio pues si recorto velocidad a mitad de camino cuesta que tome la velocidad (overdrive?¡¡), tambien al ir frenando para recortar velocidad en planos se siente como un vacio en la caja o motor y luego viene el golpe para retomar la velocidad y arrancar de nuevo, por lo demas todo funicona perfecto, toma fuerza y hace sus cambios en plano en la carretera y no pierde fuerza, llego facil a los 160 kms/h. La… Leer completa
orion de Venezuela hace 11 años  
OR
65 casos 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Hola orion lo que describes de tu vehiculos es una falla comunmente atendida en nuestro taller, probablem, ente tengas problemas con la turbina de tu caja, cominicate con nosotros a los telefonos 0212-373-7461 o al 0412-711-5729, somos especialistas en peugeot con mas de diez años de experiencia tambien puedes buscarnos en facebook por peugeautorcz
Alexis de Chile hace 3 años
Yo tengo un problema similar con un 206 1.4 lebanta revoluciones en neutro pero al pasar los cambios no tiene fuerza
Yesenia de México hace 2 años
@AlexisMe pasa lo mismo, tuviste solución?
Faraón de México hace 3 meses
Buenas tardes. Tengo un peugeot207 2012 Allure, que falla podrá tener, se le activa abanico de manera espontánea, si tener fugas ni aumento de temperatura. De antemano agradezco su atención
Marcos de Argentina hace 18 días
@AlexisHabla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe
orion de Venezuela hace 11 años
Hola amigos gracias por la respuesta, le hice cambio de electrovalvulas y ya se arreglo el problema de perdida de fuerza ,solo le queda el golpeteo en plano en baja velocidad pero le hare cambio de segmentos de caja y aceite de caja. Luego les comento si el golpe desaparece. Saludos
Eduardo de Venezuela hace un año
Buenas tarde hola cómo están yo tengo un Ford festiva año 2000 full inyección pierde fuerza en subida dónde se encuentra esa electroválvula
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 11 años
Que bien, bueno cualquier otra inquietud ya tienes nuestros telefonos puedes llamarnos cuando necesites
Marco guillen de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo un 206 y de repente se acelera 20 la revolución y después normaliza y cuando prendo el aire agarra como falla el motor y pierde fuerza me pueden ayudar
Marco Peugeot 207 de México hace 10 años
Hola Orion me pasa exactamente lo mismo con mi 207 compact automatico cuanto te costo la reparacion y en donde?? y si ya le hiciste el cambio de aceite y segmentos se elimino el golpeteo... gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según orion)
orion de Venezuela hace 10 años
Hola marco, luego del cambio de segmentos de caja y aceite el golpe y el vacio al recortar velocidad y arrancar desaparecio. Tambien cambie bujias y puse limpia inyectores al tanque ( no lo agregues al tanque casi vacío como dicen sino cuando esté a un cuarto aproximadamente), en general al cambiar electro valvulas , segmentos y aceite de caja todo mejoró, solo queda la falla si se puede decir, que es si quiere ior en reversa en una subida de una inclinacion un poco fuerte, no pasa de 1000rpm y no sube a menos que hayas arrancado con un plano (solo en reversa ojo) me dijeron que eue es la turbina pero no la cambiare aun primero por lo cara y tambien porque el carro va bien en todos los sentidos menos en reversa si es subida lo cual no es algo que hagamos todos lo dias. Saludos
Michrico de Venezuela hace 4 años
De casualidad en las subidas no se te calentaba también?
antonio trujillo de Venezuela hace 9 años
Hola Buenos Dias tengo un Peugeot 206 y el detalle que tengo es que en subida pierde mucha fuerza, en la subida de la panamericana a los Teques pierde mucha fuerza y queria saber que me puedes decir al respecto
orion de Venezuela hace 9 años
Hola Antonio la perdida de fuerza puede deberse a varios factores, a mi me pasaba lo mismo y le cambie como dije antes, las bujias, y le cambie el sistema de silenciador completo y el carro cambio totalmente, deberias pasarle la computadora a ver que te dice. En mi caso fue eso podria ser el filtro de gasolina, los inyectores, u otro. Que kilometraje tiene el carro?
Mizrrail Torralba de México hace 3 años
Hola buenas tardes mi problema es con mi Peugeot 206 año 2011 el carro pierde fuerza de igual manera en subida solo que miro que. Usted dice que le cambiémos el filtro de la gasolina y el mecánico me comentó que el filtro viene interno en la bomba de la gasolina osea ahí estái duda que le puedo hacer
frank de Venezuela hace 9 años
Mi 206 suena un pito y se pone la luz de winter y sport y golpe en la caja
tsmith de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigos una pregunta se podra cambiar un peugeot 206 1.6 automatico a sincronico?
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo me pasa los mismo pero ahora todo es muy costoso mi pregunta es la siguiente Orión antes de cambiar la correa de tiempo tenía esa falla ?
orion de Venezuela hace 7 años
Hola a todos la semana pasada le hice cambio de segmentos, electrovalvulas y aceite de caja ( le puse multi ATF de MOTUL) un aeite exclusivo para cajas con alta temperatura como este es carisimo, pueden buscarlo en internet, a la pregunta de charli en cuanto a la corra de tiempos, la falla que comento no la tenia anes de ese primer cambio de correa, ya desde esa vez le he hecho 2 cambios de corra de tiempo por kilometraje ( cada 60mil) y tambien le he hecho 2 cambios de electrovalvulas y segementos a la caja. El carro tiene actualmente 130mil kms. es 206 1.6 año 2008. El mecanico esta en santa monica Caracas y se llama kevin tagliafico su numero es 04140202210. El consigue repuestos y piezas en caso de nopoderlas conseguir nosotros y recomienda las marcas que el sabe que sirven y son de calidad. Trabaja bien y rapido, el costo de caja trabajo varia de acuerdo a lo detallado y complejo. Saludos
charli venezuela de Venezuela hace 7 años
Buenas yo tengo las misma fallas revisaron la correa de tiempo y tiene 2 dientes rodada le voy hacer el cambio de correa de una ves; yo le hice la pregunta por que al parecer esa falla es dada por q no está en tiempo el día de mañana se lo hago y le comento como me fue. Igual el carro lo escanearon con el. Escaner original en movimiento y la caja no presenta ninguna falla
orion de Venezuela hace 7 años
Muy bien charli nos avisas como te fue... saludos
santi de Ecuador hace 7 años
Una vez rodando todo bien en un inicio, luego a velocidad pita 3 veces y se prende una estrella de nieve y la "S" en la parte donde salen los numero de cambio de marcha trip tronic, y aun asi cuando va a velocidad va normal el problema es al frenar totalmente una vez que quieres salir ya pierde potencia sale super lento como que estuviea en un cambi alto como 4ta quiero quiero pasar a trip tronic y no me da la opcion se queda en D trato de poner en neutro y volver a D ya no entra el cambi se queda en N , me toca apagar y volver a prender y regresa a la normalidad lo malo es que es solo por unos minutos mas y asi toca estar todo el dia y es peligroso ya que hay lugares que no se puede apagar y prender su ayuda por favor si saben de que daño es. Estare muy agradecido... muchas gracias. Quedo a la espera.
orion de Venezuela hace 7 años
Segun el manual esa falla es por falla de presion de aceite, pero revise mi caja y al parecer tiene el aceite completo, le cambie electrovalvulas , segementos y hasta el aceite colocando multi atf motul y a vece me ocurre eso, de todas formas ire al mecanico que me hizo el trabajoo pues creo que alhizo mal.
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Lograste arreglar la falla definitivamente?. Yo tengo la misma falla. Es decir se presenta un sonido y aparece en tablero s*. Te lo pregunto porque estoy por ir al mecánico que fuiste tú y quiera saber si por fin diste con lo que tenía. Mil gracias
orion de Venezuela hace 3 años
@santiTambién le hice cambio del sensor pare/neutro el cual estaba totalmente dañado. Esto soluciona la falla que enciende los indicadores de nieve y sport. Sin embargo podria volver a aparecer la falla. También habria que cambiar el sensor de presión de aceite de la caja. Es lo proximo que haré.
santi de Ecuador hace 7 años
Muchas gracias orion asi hare espero no sea algo mas grave de la caja porque si me dicen ciertos mecanicos que es problema de caja , cuanto tiempo demora ese trabajo es necesario bajar la caja completa? y cuesta mucho el arreglo? muchas gracias por tu ayuda... estare muy agradecido... saludos...
orion de Venezuela hace 7 años
El cambiod e electro valvulas y segmenteos es de un dia, y algunos mecanicos lo hacen sin bajar la caja, otros si la bajan si van acambiar aceite y vaciar la turbina, en estos momentos ese trabajo debe estar en el orden de los 350 mil bs, en cuanto a los segmenteos y electrovalvulas buscalos en mercado libre... para tener una idea. Suerte y saludos
LULI de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 hdi 2008. Tengo el problema que pierde potencia en ruta. Se le limpió el escape, anduve bien unos días y de nuevo. Limpió la válvula egr y nada. Supuestamente me dice el mecánico que es algo eléctrico. Pero no puede saber de dónde. Se le prende la falla ABS. Alguien puede ayudarme por favor ya non se que hacer.
Gracias
orion de Venezuela hace 7 años
Puedes probar limpiando la mariposa de admision, limpia los inyectores,filtro de gasolina ( aunque ese hdi es diesel no es asi?), finalmente las bujias, tambien deberias medir si el alternador esta funcionando bien. Por ahora es lo que se me ocurre. El escaner te deberia dar mas informacion. Saludos
LULI de Argentina hace 7 años
Gracias...
La computadora no da ninguna falla eso es lo que pasa.
Ayer por ejemplo en ruta me anduvo bien y hoy me volvió a fallar...
Si es diesel...
Gracias
saul garcia de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi peugeot es un 206 2006 estandar pierde potencia sobre la marcha lo apago y prendo y vuelve a acelerar
Lucila Almonte de República Dominicana hace 6 años
Tengo un Peugeot 206, año 2005, me pasa lo mismo , pierde la fuerza y se apaga, lo enciendo y vuelve a prender, lo lleve a scanner y salió el Mando de Calentamiento Sonda de Oxigeno, lo que me gustaría saber si esa pieza es la misma que el Sensor de Oxigeno, ya que él último lo cambie hace dos meses, agradecería que alguien me pueda aclarar para saber, ya que los mecánicos me han estafado varias veces.
Jeka de Ecuador hace 6 años
A mi también me pasa lo mismo y también le cambie el sensor de oxígeno hace dos meses y comenzó a apagarse, anda bien y en ruta pierde fuerza lo apago y prendi y funciona y luego vuelve a pasar, aún no resuelven 😔
Juan de México hace 6 años
A mí me pasó y le cambiaron el bsi y se le quitó pero fue una bronca ermanarlo con la computadora
Gabriel lopez de Argentina hace 6 años
Hola...yo tengo un 206 modelo 2012 motor 1.4
El auto cuando salgo anda bien y cuando tomo un poco de velocidad pierde fuerza...y se prende el electro, lo apago y lo vuelvo a poner en marcha y funciona bien no se que sera
jpbueno de Chile hace 6 años
Tengo ese mismo problema y tambien es diesel, pero lo apago y vuelve sin problemas.
LULI de Argentina hace 6 años
Se le cambio el sofwar y ya no hace más nada.
orion de Venezuela hace 6 años
Explícame como fue el proceso de cambio de software
Sandra Gómez de Venezuela hace 5 años
Hola. Me gustaría saber si pudiste arreglar el problema que tenias en la caja. Ya que comentaste que le habías cambiado los segmentos y aceite a la caja. Y continuaba la falla. Yo casualmente estoy por ir al mismo mecánico que recomendaste en Santa Mónica pero como dijiste que aún después de hacer el trabajo en la caja aún seguía presentando la S y * estoy indecisa. Mil gracias
Christian wong de México hace 6 años
Hola buenos días tengo un Peugeot 207 y a los 130 kilómetros le cuesta trabajo despegar sabrán a que se deberá esa falla
said de Venezuela hace 5 años
Hola buenos dia orion tengo un problema con mi peugeot 206 pierde fuerza de aceleración al momento de una subida en plano igual al frenar se apaga
Gabriel lopez de Argentina hace 5 años
Hola... Fijate debe ser la mariposa de aceleracion... Llevalo a escanear y ahi va a saltar la falla...
orion de Venezuela hace 5 años
Hola la verdad no se que pueda ser esa falla deberías llevarlo a escanear. Puede haber muchas causas. Pero no me atrevo a decirte cual.
Gabriel lopez de Argentina hace 5 años
Ami me perdia fuerza para subir y perdia potencia cuando aceleraba... Lo lleve a escanear y me salto que era la mariposa de aceleracion que estaba jodiendo...saludos
Jesús González de El Salvador hace 8 meses
Tengo pérdida de avance arranca pero no acelera solo en El Levantón de primera de y segunda y tercera avanza bien
reydavid de Venezuela hace 5 años
Hola orion tendras algun taller en caracas venezuela donde te pueda llevar mi peugot 206 sincronico 2008 pues pierde algo de fuerza en subidas por ejemplo la de tazon , en ocasiones se va la aguja de kilometraje y luego marca la velocidad nuevamente , en ocasiones deja de acelerar y tengo que apagarlo y al encenderlo funciona bien...
Enrique aquino de Argentina hace 5 años
Hola Orión soy de argentina tengo un peugeot 206 caja automática modelo 2006 1.6 de 16 válvula , acelera pero no avanza y se bloquea la palanca y le agregue aceite y sigue lo mismo sera q esta quemada él disco de embrague o la mariposa de aceleración q puede ser ? me ayudan , andaba bien él coche después me decía anomalía en caja automática falta de aceite pero le puse y no avanza mas pero si acelera bien y no tiene fuerza después agarra velocidad y vuelve a quedarse sin fuerza como q entra a 4ta directa q sera queme disco o la mariposa o falta de cambio de retenes y filtro de aceite necesito unos consejos gracias
Cesar G de México hace 5 años
Hola qué tal, tengo un problema con mi 206, de repente enciende el check y pierde fuerza el coche, hasta que se resetea vuelve a jalar bien. Sabrán que puede ser?
raul de Argentina hace 4 años
Entre otras cosas revisa el catalizador, se tapan los orificios de la cerámica...
Antonio de México hace 4 años
Hola que tal. Tengo el mismo problema pero ya se le cambio el catalizador y sigue igual. Que mas puede ser?
Roberto de Argentina hace 5 años
Hola tengo peugeo 206 y me paso que encendi en frio anduvo 4 cuadras y perdio fuerza total cuando senti que se encendio el electroventilador, lo apague y luego respondio muy bien mmm... que sera??
EduGuzman de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi 206 encontraste alguna solucion?
Daniel de Colombia hace 4 años
Buenas tardes yo tengo 206 y si paro en mitad de una subida no tiene fuerzas para volverse a levantar. Aclaro si esta con cupo completo
orion de Venezuela hace 4 años
A que se refiere con "cupo completo"?
Jairo Granda de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2004 tengo un problema hay momentos en que deja de acelerar y pierde fuerza y se apaga e cambiado la bomba de combustible le hecho limpieza de inyectores cambio de filtros bujías y sigue lo mismo me pueden ayudar
Mauvenegas de Chile hace 4 años
Hola Grupo, hace unos días atras compre un peugeot 206 1.6 año 2007, le cambie correa de distribucion, correa y tensores de alternador, bujias, filtros de aire y bencina. El problema fue desppues de unos dias que al andar un par de kilometros pierde fuerza, la aceleracion dismunille y las RPM no se mantienen parejo. Luego que llego a mi hogar lo detengo y al otro dia funciona bien hasta andarlo un par de kilometros, favor necesito de sus comentarios y que puedo hacer, hoy lo llevo al scanner. Lo mas raro de esto es que nunca enciende el check en gine
Saludos
Jonn de Perú hace 8 meses
Llegaste a saber que era bro? Me ayudarías mucho
Jonn de Perú hace 8 meses
@JonnSi sabes algo de ese problema me podrías escribir bro? @konerikut al insta
Anam de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un peugueot 206 1.6 modelo 2006 caja automatica y mi auto pierde fuerza arranca pero no ananza. Lo lleve a escanear y no sale ninguna falla quien puede orientarme por favor
charly santana 1772# de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un peugeot 206 modelo 2022, estandar de repente pierde fuerza el motor, lo apago, arranca normal y con fuerza...y mas adelante vuelve la falla , me marca en el tablero falla de emision de contaminante...algiien me podria apoyar para ver que seria?
charly santana 1772# de México hace 2 años
Ya se soluciono la falla de perdida de potencia, era falla en el cable del cuerpo de aceleracion, se cambio y el auto ya no pierde potencia...espero que esta informacion les sea de utilidad...saludos cordiales
Maribel de Venezuela hace un año
Hola feliz tarde mi festiva 2000 sincrónico full inyección pierde fuerza en la subida se me va hacia atrás por completo auxilió que será gracias
Ricardo de Argentina hace 9 meses
Buenas tengo un passat 2006 2.0 fsi pierde potencia velocidad máxima 120 en recta se le cambio bomba de alta de baja y varias cosas más y no doy con la tecla me pueden escribir a mi mail cain_549@hotmail.com y si alguien tiene los manuales y foto de la caja de relay
Octavio de México hace 5 meses
Hola tengo un Hyundai Atos del 2001 que no tiene fuerza al subir una loma y tiembla mucho en baja ya le cambien todos los sensores menos el map que puede pasas hay
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Vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 xr 140000 kms
Todo estaba bien asta que lo mande a afinar a la semana empezó con estas fallas, (vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check), y me comentaron que mandaba falla en los sensores de oxigeno banco 1 y 2, se cambiaron,al parecer quedo bien durante dos dias despues siguio haciendo lo mismo el mecánico me comento que ya lo había revisado y no le encontraba la falla
beto de México hace 10 años  
BE
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según beto)
Baruch M.S. de México hace 10 años
Revisa lo inyectores, bujias y bobina , pero muy posiblemente los arnes de los inyectores
Arad de México hace 3 años
Efectivamente a mi coche le paso, y fue la bobina.
beto de México hace 10 años
Hola que tal después de un tiempo en taller y estar probando el carro se encontró el fallo como decía M.S. que revisara los inyectores se revisaron uno por uno y se detecto que las patitas que hacían contacto con la corriente estaban flojas por uso así que se cambio el inyector. Gracias
maomao de Colombia hace 8 años
Yo también pienso que esa es la solución yo ya le hice de todo a mi carro lo único que me falta es eso lo haré y les comentare si funciono.
Camilo Cid de España hace 7 años
Hola maomao, ya paso un año y no nos comentas nada. ¿Que paso?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes,,, Sali al trabajo en la mañana y en la tarde de regreso a casa al prender mi peugoet 206 no se apago el check engine y el carro no tiene nada de fuerza, No pude ni sacarlo del estacionamiento. Acepto sujerencias por favor,. Gracias
beto de México hace 6 años
Buenas tardes espero ya este arreglado tu problema, lo que le paso al mio fue falla de inyector estaban mal las patitas del inyector y por eso tenia dias que funcionaban bien y dias que no, de preferencia que lo revisen uno por uno con un bultimetro asi como el riel de inyectores
Ender de Venezuela hace 6 años
Bueno, muchisimas gracias. Aun tengo el problema, el mecanico no vino y el carro no tiene ni fuerza para subir. Revisare los inyectores y ojala. Reiterole mis gracias. Feliz dia.
Arad de México hace 3 años
¿Funciono? Creo que la pasa lo mismo a mi carro
beto de México hace 3 años
Si, funciono hasta la fecha no eh tenido problemas con el
Juan cortes de España hace 3 años
@betoEntonces eran los inyectores? Al mio esque le he arreglado de todo ya y ahora me da tirones todo el rato, no se porque puede ser
beto de México hace 3 años
Si en mi carro fue un inyector lo tuvieron que estar revisando con bultimetro cada uno de ellos y moviendo el riel de inyectores asi como los inyectores para poder dar con el fallo
Julio de Argentina hace 3 años
Buen día... consulta porque vibra el torpedo cuando lo acelero o cuando pasa los 120... Peugeot 206
Chuviduvy de Estados Unidos hace 2 años
Mi carro es una Chevrolet Traverse Ltz LTZ la falla que me hace es que apararece el check engine parpadeando y el tablero me dice que el motor está perdiendo potencia y el carro tiembla un poco y empieza ah echar humo y huele mucho a gasolina ya lo lleve al taller y le cambiaron los inyectores nuevos y sigue igual si alguien me puede ayudar que otra cosa podrá ser
Jorge de Argentina hace un año
Hola buen día. Tengo un problema con mi peugeot. Es un 206 1.6 2001 8v. Gira el motor tiene chispa y pasa combustible. Pero no enciende. Las 4 bujías tienen chispas pero en la ficha de la bobina tiene un cable cortado. Aparte de eso tiene algunos cables quemados. Le adjunto una foto
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Ralenti inestable y motor pierde fuerza al acelerar.

Peugeot 206 2006 Motor 1.6 Modelo Xdesign Full equipo 87700 kms
Hola a todos, quiero contarle mi problema, resulta que tengo mi 206 que hace una semana esta teniendo un problema el motor pierde fuerza ya que al acelerar da tirones (como que se ahoga) y al rato vuelve andar normal, eso pasa no muy seguido pero pasa en tramos cortos como en carretera, lo insólito que cuando llego una parada el ralenti no queda estable sube y baja hasta que se apaga el motor. Lo vuelvo a encender y anda sin problemas. Le comento que ya revise la mariposa y la limpie con limpia-contacto pero sigue el problema. Espero que me puedan ayudar y oriental
Desde ya muchas gracias a todos.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años  
EN
23 casos 
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Enrique Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Cambie Bobina, Bujias, Sensor De Cigueñal, Sensor Map,Limpie Inyectores Y Cuerpo De Aceleracion Y La Falla Sigue, Inclusive Quite El Catalizador Y Ni Asi Se Quita La Falla. Te Agadeceria Comentes Si Ya Repararon Tu Falla. Gracias Y Saludos
Jesus de México hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo la misma falla y no he podido dar con ella te agradecería mucho si me ayudas y me comentas q es lo q tenía tu carro
julio de Chile hace 9 años
Tengo la misma fallas compañeros, le hice un scanner y no arrojo nada, le cambie filtro de bencina y nada. Solo me queda limpiar la mariposa y cambiar las bujias
Egarcia de México hace 7 años
Que le hiciste para que quedara el mío le pasa lo mismo y no e encontrado la falla
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectado. Lo que encontre en internet es eso: Básicamente esto significa que la computadora del coche se ha detectado que no todos los cilindros del motor están disparando correctamente. Un código de diagnóstico P0300 indica un fallo de encendido aleatorio o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, se corresponde con el número de cilindros que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, te diría cilindro número dos está fallando. Por desgracia, un P0300 no le dice específicamente que el cilindro (s) es / son fallos de encendido, ni por qué. Tambien posibles causas: Las posibles causas de código OBD P0300
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Angel, yo este fin de semana voy a ver el tema de mi auto, ya que por trabajo no he podido hacer nada, pero sigue con el mismo problema, solo cuando esta detenido porque en marcha funciona muy bien. Si tu has solucionado el problema cuentame, pero no le hagas un scanner, al no ser que se te encienda la luz del check!!
Estamos en contacto.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Julio, yo limpie la mariposa con limpia carburador junto con la manguera del aire, pero asi igual sigue con el problema, este fin de semana voy hacer un afinamiento y comenzar a descartar, aunque me han dicho que limpie el sensor Map con limpia contacto ya que es mas suave que limpia carburador. Si has solucionado algo avisame.
Saludos Julio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias y no eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
Wicho_arackle de México hace 5 años
Jorge peroña yo tengo el mismo problema ya cambié sensor map bujías bobina y sigue la misma falla pierde potencia y tiembla las rpms no están estables si solucionas pasa el dato poefa
julio de Chile hace 9 años
Compañeros les tengo noticias. Después de haber cambiado. Filtro de bencina. (cambio necesario, ya que el antiguo salio pesado y negro) $ 5.600
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000

Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).

Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Wicho_arackle de México hace 5 años
Cuál filtro y de q bujías le pusiste disculpa
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si es asi, ojala me llegue pronto la bujia asi lo soluciono y comento si ami tambien me lo soluciono.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Creo que es lo mismo que tengo, ya realice las otras mantenciones y solo tendría que cambiar las bobinas. Pero ahora tengo otro problema. Resulta que iba camino a casa y el panel donde aparece la hora fecha y radio, se fue apagando de apoco hasta que hoy ya no se ve. Alguien sabe que podria ser? sera bateria algun fusible... pero la radio funciona solo se apago. Espero sus comentarios,
Karencita de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo, encontraste solucion?? Gracias
Patricio Adasme meneses de Chile hace 4 años
Tienes q. Cambiar las luces del tablero de quemaron las ampolletas del visor de la radio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa el paso a paso, como lo llames ustedes, en algun taller que lo conecten a un aparato para provarlo si se desplasa el centro en sentido de estirar y contraer y tocale el centro con la mano y desplasalo tiene un resortito asique solo movelo y si tiene alguna falla electrica de estirarce o extraer, tene que cambiarlo. Otra cosa que lo hace tironear en solo 5min de encendido entre 15mil rpm y 25mil rpm. Que si logras cuando falla levantar de apoco las revoluciones te vas a dar cuenta que a los 30mil rpm ya no lo hace. En este caso mira en la rueda del conductor del lado interno si ay mancha de liquido tipo aceite, te puede manchar toda la rueda tambien. En ese caso es que se salio el liquido de la transmisión. Mira esta ultima opcion que te dije primero asi no desarmas nada de la admision que es donde esta el paso a paso.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ese aceite que dices tu, viene de mas atrás o al costado de la rueda? porque no es siempre deja una mancha de aceite que no es del motor es mas claro como amarillo, en un principio pensé que era del bulbo. Pero no entendi lo que estabas explicando sobre que hay que conectarle, eso es para ver el otro problema que se apago la luz del tablero donde aparece la hora. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Facil... agachate y mira la llanta si esta manchada la del lado del conductor, si hubo perdida tiene que mancharce bastante del lado interno y si lleva tiempo la perdida practicamente te ensucia toda la llanta incluso externamente. El aceite es algo que pega tierra facil asique si metes la mano del lado interno de la llanta y refregas un poco nomas con tu mano o un trapo seguro te ensucias del mismo aceite que mancho toda la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare llegando a casa, pero eso que significa? porque hasta ahora el auto sigue con tiritones no mantiene su revoluciones y el otro dia iba en el se encendio la luz de testigo y cuando pare, el motor estaba como cascabeleando pensé que era bobina, porque tuve un clio y le paso la misma falla le cambie la bobina y quedo bien, pero lo raro que se apago la luz de testigo y dejo de cascabelear, la verdad ya no se que puede ser. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lleva como una junta es como un anillo de material devil que hace retencion y esta tambien ai mismo la goma que lo cubre completo, con alguna piedrita que golpee se rompe el sellito y empieza a perder manchando la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Pero amigo eso que significa que problema causa eso?? como debo pedir el repuesto? lo puedo cambiar yo mismo.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lo que te digo lo hago a modo de consejo por lo que comentaste de que tironea... solo por eso te lo comente.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare, pero dime ese repuesto lo vende y como lo debo pedir? lo otro lo debe hacer un mecanico o uno mismo?
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Fijate primero la perdida si esta precente. Luego pregunta el resto, porque si no tenes perdida del aceite de transmisión es en vano ablar del tema mas.
Francisco Torres de México hace 4 años
Amigo,mi auto tiene la misma falla y si tiene tiradero se aceite de transmisión, sera ese el problema por el cual se ahogue en carretera??
Nico de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo y lo encuentro solución alguna. Viendo los comentarios... me lleva a una cosa. Cambiar el sensor de detonacion. Voy a hacer eso estos días cuando llegue el repuesto y les comento que tal me fue.
Arreglando motores de Argentina hace 2 años
Hola yo tengo un 206 1.6 16v con el mismo problema era la bobina (ficha gris) le puse una de peugeot 405 por el tema de precio me valía 12 mil en mi pueblo y la de 405 $4500 es la misma ficha incluso y quedo como nuevo. Aclaro que va con cables
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Jose Manuel de España hace 2 años
Hola, yo tengo un 206 rc y cuando llegaba a un ceda el paso o semaforo o algo asi, al dejarlo en relanti se paraba, le hice de todo, cuerpo de mariposas, bobinas, bujias, etc y nada. Hasta que al final un electrico descubrió que era el sensor de impulsos, el del arbol de levas, que controla el primer cilindro, 30€ la pieza y solucionado
Itvly_Corti de Chile hace 7 meses
En mi caso tengo el peugeot 206 1.6 y me pasaba lo mismo, cambie bujías, bobinas, y lo mas importante los sensores de oxigeno de buena calidad, tambien pueden revisar el conector del cuerpo de aceleración, de nadaaa ;)
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1400 hdi 200000 kms
Hola buenas amigos os cuento mi problema que me tiene ya arto...por arte de magia se para el turbo no sabemos el por que...le e cambiado la egr nueva y limpiado tubo,se le cambio el turbo por otro casi nuevo,sigue igual,por arte de magia un buen dia sin avisar funciona bien unos días.me recomendaron un producto limpiador en el gasoil lo eche y al cabo de unos días me echo un caño de humo negro y se acabo el problema por arte De magia funciona un mes bien y otra vez mal. Algún compañero me puede ayudar?
Jesus de España hace 8 años  
JE
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Como determinaron que el turbo deja de funcionar ?? eso que dices del humo negro es o por mala calidad del gasoil que usas, o por pequeñas fugas de aceite hacia la camara de combustion o por uso continuo a bajas velocidades (transito ciudadano) o por una conjuncion de todos ellos. Sali a la ruta y por unos buenos kilometros pisalo a fondo en 3ra y 4ta velocidad asi se limpia el sistema de escape.
Jesus de España hace 8 años
Gracias por responder. Eso ya lo e echo y una vez conseguí que se le quitara pero volvió...ayer creo que resolví el problema...saque la egr puse el coche en marcha y acelere 2 veces asta 4 000 estuve un rato dando acelerones luego monte todo y arreglado...ahora corre mucho no parece un 1400 si no vuelve otra vez el problema estoy encantado si vuelve OS informo. Muchas gracias dejo el post abierto por si acaso
jpbueno de Chile hace 6 años
Donde está la egr ubicada?
Sergio de Chile hace 6 años
En el 206 diesel 1.4 esta detras del motor al lado derecho con el auto de frente. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de España hace 8 años
El coche se paso dos años con la egr rota pero como lo usaban en trayectos cortos no lo arreglaron imagina como estará todo. Espero haber solucionado el problema. Gracias
Jesus de España hace 8 años
Hola compañeros pues el problema volvió pero ya lo solucione creo pues anule la egr con una junta ciega de chapa echa por mi y ahora va mucho mejor mas suelto no parece mi coche jajaja lo que noto que en bajas le cuesta un poco mas que antes pero nada alarmante se recupera bien y en altas genial muy jugeton. Lo dejo asi haber la itv. Gracias por los comentarios
Gerardo de Argentina hace 8 años
Es un 407 hdi yo se que le pasa si es lo que pienso
Jesus de España hace 8 años
Es un 206 1400 Hdi yo pienso que podría ser el turbo sucio pero cuentame por favor nunca viene mal una experiencia alomejor me sirve es Peugeot los dos Hdi. Gracias
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola gente...tengo 206 diesel s/turbo. El problema es que no reacciona en baja y pierdo fuerza con el a/a. En alta va muy bien tiene buena velocidad. No se que es?
Sergio de Chile hace 6 años
Tengo un 206 1.4 hdi y solo llega a las 3000 revoluciones con el acelerador a fondo. Cambie turbo, egr y filtros de aire, petroleo y habitaculo, revise inyectores y estan ok y nada, sera un sensor ? alguien sabe ?
amanda de España hace 6 años
Yo tengo el mismo problema con mi peugot 206, va bien hasta q se calienta y a partir de las 3000 revolucionas no pasa. Lo he levado ha mecanicos y me dicen q no tienen ni idea de q puede ser q nada mas por mirar y desmontar me cobran lo suyo mas el arreglo asi q si alguien podria ayudaar para mas o menos tener una idea de q podria ser se agradece :) ir a 100 por autovia es muy deprimente
valentin ortiz matus de Chile hace 6 años
Hola amigo, respecto a tu problema, SI O SI debes hacer un scanner, ya que a una cierta temperatura un SENSOR detecta una falla, y el computador de tu vehículo pasa el sistema a un modo de falla, y por esto mismo me l computador restringe las RPM del motor para protegerlo, no dejándolo pasar de las 3.000 RPM
Sergio de Chile hace 6 años
Sii, el problema es que ya le hice 3 scanner y no arroja nada, pero tengo la luz del check encendida...habrá algún sensor que el scanner no lo detecte ? Será el sensor de velocidad ? Agradezco mucho sus comentarios, saludos...
amanda de España hace 6 años
A mi en el escaner no me salio ningún fallo y tmpoco se me enciende luz de avería. Un misterio valla...
angelxdx2002 de España hace 2 años
@SergioEchale un vistazo a la bomba de alimentacion en el mio me pasa que el coche se pone en modo seguro sin hacer funcionar el turbo le meto diagnosis borro averia y se soluciona aunque al hacercarme a la reserba se para le cuesta arrancar porque se queda sin gasoil el circuito y ya vuelve a funcionar igual hasta que le meta diagnosis y borre averis pd no hay codigos de error
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206 Pierde potencia (se ahoga) y el agua se recalento SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 premium  70000 kms
Luego de ir a paso de tortuga durante 30 minutos en la ruta por congestionamiento llego a casa y 20 cuadras antes el motor pierde potencia y buscaba apagarse. Cuando llegue levante el capot y vi que el agua del deposito hervia. Aun no se que podra ser , estoy esperando a que enfrie e intentar ponerlo en marcha para ver si se ahoga como las ultimas cuadras.
Ariel de Argentina hace 11 años  
AR
3 casos 
RICARDO de México hace 11 años
Quita el sistema de carburación y limpialo con carbuclim, muy facil quitarlo tiene 3 tornillos y es donde se conecta la manguera de plastico que viene del filtro del aire.
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel)
Ariel de Argentina hace 11 años
Te agradezco Ricardo que te hayas tomado el tiempo de responder, te cuento que el problema fue la "bobina de ignición" la cual mi mecanico cambio y quedo como nuevo...saludos
JORGE de México hace 11 años
Yo tengo algo de problemas similar a ke pierde potencia y le cambie la bobina y no kedo bien!! sigue la misma falla ke podra ser? mi carro no se calienta!!
Ariel de Argentina hace 11 años
Puede ser la sonda lambda que es la que mide el oxigeno de los gases de combustión...entre las consecuencias de fallos en las sondas lambda podemos encontrar el encendido del testigo Check Engine, un elevado consumo de combustible, tironeos en la marcha, presencia de carbón en las bujías y humo.
JORGE de México hace 11 años
Gracias ariel te agradezco tu respuesta y lo tomare en cuenta! lo llevare al taller y les dire ke me le cheken la sonda lambda! y fijate ke batalla para prender en ocasiones,humea negro tambien y gasta mas gasolina de lo ke debe gastar tambien tironea y presencia de carbon en las bujias! todo parese indicar ke fuera eso! solo me falta preguntarte... dnd se encuentra situada la sonda? ke se debe hacer? limpiar ,cambiar o cm se arregla? y si se debe cambiar sera muy costosa? te agradezco si me puedas contestar! GRACIAS!
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El auto prende pero a los segundos se apaga como quedando sin fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas full motor 1.9 Diesel HDMI 120000 kms
Hola tengo un peugeot 206 diésel 1.9 HDMI 2005 hace unos días le cambie los calentadores solo funcionaba uno de los cuatro termine y arrancaba de una al otro día arranco lo mas bien en frió al tercer día prendió y a los segundos sonaba como ahogado, sin fuerza y se apaga le doy arranque y no arranca lo dejo unos segundos y vuelve a pasar lo mismo arranca pero se apaga a los segundos. Yo le abri el múltiple de admisión para cambiar los calentadores sera falta de aire en el motor?
No llega gasoil al motor ?
Ramiro de Argentina hace 9 años  
RA
3 casos 
Sergio de Argentina hace 9 años
Hola, yo estoy con el mismo problema. Estás seguro que es HDI? El mio es 1.9 aspirado y si tiene precalentadores... Lo peor que pasa aleatoriamente. Hoy no arrancó a la mañana. A veces venís andando, lo detenés 5 minutos, volvés a salir y no arranca. No hay "un momento". Lo hace 2, 3 veces al mes. Después solo arranca. Si, es como que se quedara sin gas oil. Alguien sabe qué puede ser???
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Si tienes problemas en la la bomba inyectora tu bomba no sirve más tiene juego el cabezal y no viene repuesto
Solucionado
Mejor respuesta (según Ramiro)
Ramiro de Argentina hace 9 años
Perdon es 1.9 XTD mira revisando y preguntando el problema era la presión de gasoil, junto con el filtro de gasoil viene una bombita que le da presion al gasoil (me dijeron que es muy común que eso se rompa ) el repuesto viene entero con el filtro es electrónico pero esta caro. También te venden un suplemento que tenes que romper la bombita de plastico y en su lugar poner este otro que es manual y sale mucho mas barato. Le di presión y funciona muy bien ya no pierde fuerza y prende siempre. Problema resuelto
Sergio de Argentina hace 9 años
Entonces tenemos el mismo auto 1.9 XTD. Voy a averiguar por esto que me decís, después que lo saque de mi casa tirando porque le maté la batería creo... gracias veo que les pasa a muchos el mismo problema.
Paula Pacheco de Estados Unidos hace 2 años
Buenas tardes. Tengo una RAM 2500 del 202, que pierde fuerza después de una hora de estar en recorrido. Baja hasta 50 o menos millas/hora sin recuperar fuerza. La computadora dio una falla que resolvimos sin mejoría ninguna. Ayuda por favor
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Falla pierde potencia y anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema: Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas Cambio de bobinas Cambio de sensor de oxigeno de catalizador Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
lumamaze de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor

Espero resuelvas pronto
lumamaze de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
Benjamin de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Solucionado
Mejor respuesta (según lumamaze)
lumamaze de México hace 5 años
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
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Problema al acelerar no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 206 cc 2.0 178000 kms
Hola tengo un problema en un 206 cc motor 2.0 arranca bien pero al momento de manejar no tiene fuerza suficinte solo llega a 100 k/h y enj ralenti al acelerar solo sube asta 5000 revoluciones ojalam puedan ayudarme gracias
antoni de Chile hace 9 años  
AN
2 casos 
Enrique Cano de México hace 9 años
Puede ser el embrague... a mi me sucedió en subida y hubo que cambiarlo. Salduos
Solucionado
Mejor respuesta (según antoni)
antoni de Chile hace 9 años
Hola gracias por responder pero el problema era que estaba tapado e silenciador lo cambie y se soluciono el problema
Enrique Cano de México hace 9 años
Muy bien, que bueno que pudiste solucionarlo, pero ahora tengo una pregunta, dices el silenciador o el catalizador?
antoni de Chile hace 9 años
Si solo era el silenciador el catalizador esta en buenas condiciones el silenciador salia aire y todo decidi sacarlo para revisar y claro liberaba aire pero no como debia puse uno nuevo y fin del problema
Enrique Cano de México hace 9 años
Muy bien, pues gracias por la conversa. Saludos
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 motor 1,4 195054 kms
Buenas tarde tengo peugeot 206 año 207 motor 1.4, presenta falla en carretera no tiene fuerza pierde potencia el enciende bien arranca bien ,no puedo adelantar carro pierde fuerza no acelera se le cambio la pila de la bomba y la bobina las bujias me pueden ayudar
choto de Venezuela hace 8 años  
CH
2 casos 
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
Buenas, ya le hizo limpieza de inyectores y sincronización? Ya le hizo el cambio de la correa de repartición?
popo de Venezuela hace 8 años
Tengo un 206 2008 106 y presento el mismo inconveniente, al tocar el acelerador hace ruido comosi estuviera corriendo y la verdad es que no responde a lo que suena, yo realio los cambios a 3000revoluciones y ya en a 100kmmoca colocar 5ta.
choto de Venezuela hace 8 años
Ok gracias por sus repuestas lo lleve al taller lo revisaron y el kii de croche tiene desgaste eso lo que produce la falla
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
No creo que sea eso... luego que haga el trabajo comenta
Solucionado
Mejor respuesta (según choto)
choto de Venezuela hace 8 años
Referente a porque pierde fuerza el carro 206 era que el kit de croche tenia desgaste disco y plato y collarin se le cambio problema resuelto
Arielcarp de Argentina hace 5 años
Como te diste cuenta que hera esa la falla
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Perdio fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.4 16000 kms
Hola buenos dias acabo de adquirir un pegeot 206 mod 2002 motor 1.4 y le paso que al subir una pendiente no quiso jalar el auto y se escuha el motor como ese ruuunnnnn pero no despega el coche es la primerita vez que me pasa eso estaba muy bien eso paso de un dia a otro estoy desesperada no se que sea ayuda porfavooorrr!!!!! y ahora me lo esta empezando hacer en carretera plana estaba muy bien el auto no tenia fallas sobre el despegue
vale de México hace 8 años  
VA
4 casos 
David de México hace 8 años
Hola acabo de adquirir un peugeot 206 modelo 2007 y asi pasa voy solo en una pendiente me detengo intento despegar y no sube las pendientes debo subirlar encarrerado ayuda please quiero venderlo pero aun no se vende
David de México hace 8 años
Hola acabo de adquirir un peugeot 206 modelo 2007 y asi pasa voy solo en una pendiente me detengo intento despegar y no sube las pendientes debo subirlar encarrerado ayuda please quiero venderlo pero aun no se vende
lolo de Argentina hace 8 años
Cuantos kilometros tiene el coche?? eso suena a problema de embrague.
vale de México hace 8 años
160000 embrague?? me habian comentado que podria ser el clutch que ya no corta como debe de ser pero no entiendo que tiene que ver el clutch con el acelerador
David de México hace 8 años
Mi carro tiene 113000 km y la verdad el scanner no arroja nada tambien pienso que es el embrague pero necesito estar seguro ya que el kit esta en mexico con mano de obra en 3500 y es un gasto fuerte
vale de México hace 8 años
Lo lleve a revision y efectivamente el el clutch se tiene que cambiar para solucionar el problema... ahora tengo proble con la tercera luz de stop ya no prende alguien sabe cual es el fusible de las luces ded frenos?
David de México hace 8 años
Entonces si lo llevo sera el clutch?? digo tamien para que los mecanicos no me piquen los ojos por cierto si el motor 1.4 es por eso que tampoco tenga mucho torque?? digo podrias ayudarme por favor?
vale de México hace 8 años
Si es motor 1.4 me comentan quer el clutch ya se patina por eso el coche no despega al hacer el cambiooo ya cotice y en mercado libre hay unos muy buen precio si gustas checarlo en mercado libre
David de México hace 8 años
O ya muchas gracias digo entonces me confirmas que es el clutch o el embrague?? es lo mismo o estoy mal digo para tambien conseguirlo por que en algunos talleres no lo manejar y asi poder repararlo
vale de México hace 8 años
Pues a mi me confirmaron que es eso fui con 2 especialistas de pegeot y un me canico y todos coincidieron que tengo que cambiar el clutch completo
lolo de Argentina hace 8 años
El clutch o embrague es lo mismo...
David de México hace 8 años
Completo? ok entonces lo llamamos como kit de kit de clutch? y bueno para solucionar este problema muchas gracias ya te dare la nocedad si no pues a vender el carro por que asi no sirve
lolo de Argentina hace 8 años
El cambio se debe realizar placa, disco y ruleman de empuje, osea todo el conjunto. Compres si pueden el original de Peugeot y se aseguran de no tener que renegar por muchos años. Tengan en cuenta que se debe bajar la caja de velocidades para el cambio y es un trabajo costoso como para hacerlo mas de una vez porque no quedo bien.
David de México hace 8 años
Oie perdon mi ignorancia cual seria el original me refiero a marca para que no me piquen los ojos y masomenos el costo por todo ese cambio
lolo de Argentina hace 8 años
El original Peugeot es marca VALEO origen francia y aca en Argentina el conjunto se lo consigue entre 120 y 150 usd
David de México hace 8 años
O ya muchas gracias valeo soy de mexico espero se encuentre por aqui en un buen precio muchas gracias amigos se les agradece
Solucionado
Mejor respuesta (según vale)
vale de México hace 8 años
El valeo en mercado libre encontre uno en 1600 original importado de francia
vale de México hace 8 años
Buscalo asi kit clutch peugeot 206 1.4 valeo
vale de México hace 8 años
Si a mi tambien me dijeron que fuera el kit completo porque del otro puede estar dañado el disco y asi no sirve no se si sea cierto esooo... alguien sabe???
David de México hace 8 años
Ok gracias por el tip espero poder repararlo y sea eso por que si ando bien desanimado es mi primero peugeot y peus aparte de caro que es meterle mas dinero me a desanimado esto
vale de México hace 8 años
Que pasaria si se sigue usando asi?????'
lolo de Argentina hace 8 años
Llegara el momento en que el coche no se moverá más...ni aún en llano, además de representar un riesgo en la conducción, ya que puede pasar eso en una maniobra que necesites aceleración. Sólo es cuestión de tiempo que se rompa del todo , no se puede escapar de ese tipo de averías ,que son completamente normales en coches con más de 100000 kmts.
vale de México hace 8 años
Aaahhh ok entonces lo mejor seria no utilizarlo hasta repararlo porque me dijo el mecanico que podia usarlo solo en carretera plana y a muy baja velocidad porque no esta quemando clutch... eso es valido???
lolo de Argentina hace 8 años
Si podes utilizarlo, lo que no podes es exigirlo y tendras que tener una conduccion mucho mas precavida y mas suave en las salidas , tratar de no dar acelerones bruscos...pero de poder usarlo si podes hasta realizar el cambio.
vale de México hace 8 años
Ayudaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!! ahora no me prendioooo nada nada esta como muerto y ayer prendio muy bien
vale de México hace 8 años
No prenden ni las luces ni el tablero, nadaaaaaaa ayudaaaa porfavorrrr
vale de México hace 8 años
Buenos dias siiiiii era el clutch ya lo cambiaron y ya jala bien...pero ahora como que vibra y esooo no lo hacia ayuda porfavorrr creooo me lo dejaron peor
vale de México hace 8 años
Hola alguien por ahiiiiii???????
gogar de México hace 8 años
Hola, el problema de tu tu auto puede ser del embrague si es transmision manual y si es transmision automatica se esta patinando la caja, para ser mas preciso dinos si al momento de que no avanza, las rpm o el tacometro debe mostrar 2000 o 3000 rpm
Shanta de Ecuador hace 7 años
Buenas tengo el problema en mi peugeot que el carro sube y baja las revoluciones cuando esta parado pero encendido parece que se fuera a apagar, y cuando quiero arrancar lentamente me tiembla mucho y cuando arranca a los pocos metros pierde fuerza luego acelero a fondo y arranca que puede ser??????
gogar de México hace 7 años
Hola, lo primero es revisar y corregir las mangueras de vacío y escanear para ver que codos te envia los anotas borras códigos, y hay utilizar el auto unos 15 minutos para volver a escanear
gogar de México hace 7 años
Hola, es posible que sea el embrague si es transmisión manual o la transmisión si es automático
Shanta de Ecuador hace 7 años
La transmisión es manual el embrague le cambie hace 10 meses, y me da hace un par de meses, que mas puede ser, tal vez el embrague esta muy alto no tengo idea gracias por la ayuda
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Pierde fuerza y se recupera de golpe SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 5 puertas  115000 kms
Cada ves que salgo en el coche (Peugeot 206 1.4 año 2002) a los 5 minutos de salir pierde fuerza y como que se ahoga, no se apaga ,lo dejo libre lo acelero a fondo y acelera bien pongo primera y no se mueve ,saco el cambio acelero y ahy si sale andando bien y no falla más hasta que lo paro más de 10 minutos, ya le cambié la bomba de combustible, el motor paso a paso filtros de nafta y sigue igual ,agradezco su ayuda ,saludos
Gabriel de Uruguay hace 4 años  
GA
5 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Limpia el cuerpo de acelere I o. Y comprueba bien el sensor tps que regule bien
Gabriel de Uruguay hace 4 años
Gracias angelberen ,lo voy a estar realizando hoy ,muchas gracias x responder, feliz año
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Uruguay hace 4 años
Buenas noches les comento que mi problema lo resolví, después de comprar casi todo nuevo (bomba combustible, motor paso a paso, bobina encendido, entre otras cosas)resultó ser el botón de emergencia de corte de combustible, la ficha no estaba haciendo buen contacto y provocaba la falla ,desde ya gracias por la ayuda
Ariel de Argentina hace 4 años
Me pasa algo parecido dónde está ese botón?
Gabriel de Uruguay hace 4 años
Buenas Ariel,parandote de frente al auto atrás de la batería vas a ver bien en el rincón un botón (en el mío es rojo) ese es el botón y la conexión está hacia abajo ,espero lo ubiques sino avísame y te paso foto ,saludos
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Aparece este simbolo S* en el tablero y pierde potencia

Peugeot 206 2005  150000 kms
Cuando voy manejando apare3ce este simbolo s* en el tablero y el auto pierde velocidad asi como que habienta los cambios de golpe ya le cambie la bobina y le hice la afinacion mayo al motor y nada, si apago el auto y no vuelvo a encender funciona de nuevo correctamente,si alguien me pudiera ayudar se los agradeceria
gerardo de México hace 10 años  
GE
15 casos 
Renzo de Perú hace 4 años
Como lo solucionas te?
Celine de México hace 2 años
Pasa que voy manejando y se aparece en el tablero el símbolo de s y* y pierde velocidad que hago porque si lo apago vuelve a funcionar
gerardo de México hace 2 años
Estaba tapado el sedase de la transmisión se requería un cambio de aceite de transmisión
yudietmartinez94@gmail.com de Cuba hace 9 días
Tengo el mismo problema de la s* he cambiado varios sensores y no he resuelto el problema, alguien puede ayudarme.
Jesús de México hace 2 años
Cómo solucionaron ese problema al mi le pasa lo mismo solo que ya le hice el cambio de aceite y sigue igual
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Perdida de Fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas 1.6 (110cv) 142000 kms
En una subida sin nada de tráfico y el carro de pronto pierde fuerza y cuando le daba al acelerador hacia para apagarse , cuando levanto el capo el agua del reservorio está súper hirviendo y por dentro marca menos de 90 y lo debe enfriar un rato , el encendio bien pero al tratar de arrancar no tiene fuerza y se apaga
James1149 de Venezuela hace un año  
JA
1 caso 
Alfredo de Cuba hace un año
Todo parece indicar que tienes el convertidor ctalitico tapado o algun problema de admision serio con lo inyectores en cualquier caso estarás mejor poniendole un escaner obd2 y revisando cada codigo que te da.
Solucionado
Mejor respuesta (según James1149)
James1149 de Venezuela hace un año
Al final fue la pila de la bomba de gasolina , en frío trabajaba bien , pero al tener un rato. Conduciendo volvía a fallar , eso lo ví al medir la presión de gasolina mientras se estaba conduciendo el automóvil
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 5 puertas 100000 kms
Buenas dias, mi carro pierde potencia sobr todo en las subidas, ayer viaje y senti q despues de 4 pierde fuerza, ya le cambie inyectores pero la pera del sensor de la direccion se daño, sera esa la causa o sera otra... agradezco la colaboracion.
maoyasno de Colombia hace 6 años  
MA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según maoyasno)
Alex de México hace 6 años
Cambia la bomba de gasolina y su filtro!
Saludos
maoyasno de Colombia hace 6 años
Muchisimas gracias... me funciono
Alex de México hace 6 años
Un gustó! Estamos para ayudarnos!
Juan de Argentina hace 3 años
Hola me pierde fuerza el motor cuando esta andando es 206 gasolero 1.9 2006 que puede ser
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Pierde fuerza como si no inyectara SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4 250106 kms
Alguien sabe si el peugeto 206 1.4 modelo 2000 tiene sensor CMP (sensor de posición de pistón) y donde?
Y donde se localiza el sensor de posición del cigüeñal?
Gracias espero puedan ayudarme.
rodo de México hace 8 años  
RO
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Claro que tiene sensor ,esta sobre la carcasa del volante motor, lo que decis es el mismo sensor es el de punto muerto superior (PMS)
Solucionado
Mejor respuesta (según rodo)
rodo de México hace 8 años
Ok problema resuelto es el arnés eléctrico hay brincos de corriente por el uso gracias por tu apoyo
Oswadlo de Guatemala hace 8 años
El sensor esta ubicado al lado derecho del filtro de aceite. Es un plástico color negro.
Ronald Romero de Venezuela hace 3 años
Es vehículo que sacamos de un taller tiene pulso señal y todo pero no esciende tiene presión de gasolina tiene chispa
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Falla mi peugeot perdio fuerza y no arrancó! está raro... SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 3 PTAS, T/M 5VEL.XR 1360 CC 1.4L.4C 136000 kms
Hola q tal! mi PEUGEOT comenzo a fallar, de repente perdio fuerza, le acelero y nada, cambio el sonido del motor y comenzaron a moverce los limpiadores muy lentamente, estando apagados, y el estéreo dejo de funcionar se apago, el clapson dejo de funcionar y se me ocurrio apagarlo y cuando lo quice encender nada ya no encendio quedo muerto, tuve que hecharlo de empujon y solo hasi encendio pero siguio igual con las fallas, entonces al otro dia lo encendi y prendio bien como si nada, ya tenia fuerza y despues de unos 10 minutos volvio a hacer lo mismo con la falla, lo apagué y quedó muerto, desp… Leer completa
Alejandro de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Tano de Argentina hace 10 años
Bateria dañada o bien los contactos de la misma estan sucios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 10 años
Gracias lo lleve al electrico lo escanearon y todo, solo era el alternador q ya no servia eso provocava esas fallas increible de mi parte pero una fallita hace q deje de moverse el coche
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Perdida de potencia

Peugeot 206 2006 xs 109000 kms
Buenas tarde, comenzare por decir que hace un mes realice el mantenimiento haciendo el cambio de retenes de caja de cambio y de motor, cambio de aceite , cambio de correas de distribución y de dirección hidráulica , limpieza de inyectores, revisión de bujías y todo ok, salio del taller con mejor compresión y potencia, pero ahora me sucedió que después de haber acelerado a 3 000 rpm en una recta al frenar comenzó a perder potencia y revoluciones en mínima, como si quisiera apagarse, y presenta un golpeteo en el motor, y en las 2 marcha no tiene potencia, revisamos las bujías y funcionan, osea q… Leer completa
Reivaj de Perú hace 11 años  
RE
4 casos 
aleramos de Argentina hace 11 años
Hola reivaj, mira lo que te está pasando es que tenes un inyector que no cierra correctamente, te está pasando siempre nafta en ese inyector, a mi me pasó en el auto, con la ventaja que lo tengo con gnc y le puse un relay a la bomba de combustible para que corte la bomba de nafta. Vas a tener que llevar a que te prueben los inyectores en banco de prueba, suerte!.
carlos de Argentina hace 11 años
Hola, m paso algo parecido, no se si es lo mismo q t pas a vos,vas andando y te deja d acelerar,yo lo solusione limpiando la mariposa, despues d pasar por miles d talleres sin solucion, fue lo q m reacomodo el auto,espero t sirva el dato.
vladimir de Perú hace 8 años
De que forma limpiaste la mariposa con trapo con galosina o que articulo de limpienza lo isiste
vladimir de Perú hace 8 años
Mi carro tambien presenta el mismo problema tengo un peugeot 206 por ratos tiene buen pique peropor ratos paro en semaforo rojo y buelvo a salir en verde y se aguanta YA LE CAMBIE TODO EL KID DE EMBRAGUE Y NADA SIGUE IGUAL
chemito de México hace 8 años
Tengo un peugeot la falla es de ir funcionando bien paro para Dr vuelta en una eskina y ya no desboca lo apago y lo vuelo a prender rápido y el carro funciona normal el fallo no hace seguido m podrían ayudar...
ismael de Chile hace 7 años
Si te falla en cilindro 2 y 3 lo mas probable q se corto la empaquetadura de culata entre los dos cilindros y la compresion se pasa de uno a otro.
Jonbor de Argentina hace 7 años
Buenas tengo un 206 modelo 2000 y me sucede que cuando llueve el motor pierde potencia y me enciende la luz de falla en el tablero,no se si es además cuando paso sobre un charco. Paso por varios talleres y no sale la falla en el escaner, alguien me podría socorrer por favor. Muchas
Sergio de Chile hace 6 años
El 206 diesel tiene mariposa ?? si es asi donde esta ?
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 y me pasa que cuando voy avanzando y doy vuelta a la derecha el motor pierde potencia y se enciende la luz de falla, lo que me funciona es limpiar bujias y lavar la mariposa de aceleración con thiner estando el carro encendido. Ningun mecanico me dice cual es la falla real, si alguien sabe que es se lo agradeceria
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Perdida de fuerza, da tirones y se apaga el motor

Peugeot 206 2003 XR 1.4 3 puertas 140000 kms
Hola a todos, tengo un 206 año 2003 y hace un par de semanas comenzó a perder fuerza al ir en la marcha 4 o 5, como si el motor se chupara, debía soltar el acelerador y volver a presionarlo para avanzar y volver a agarrar velocidad, en ocasiones daba tirones leves, no era un problema mayor hasta que una mañana le di partida y me sucedió lo mismo al andar en la marcha 2. Ese mismo día en la tarde al frenar o dejar de acelerar el motor se apagaba y también sucedía esto avanzando en 4 o 5 el motor se apagaba por unos segundos y solo volvía a funcionar sin detenerse el auto ya que iba a una veloci… Leer completa
Sebastian de Chile hace 10 años  
SE
3 casos 
ribiat de México hace 10 años
Ami me pasaba lo mismo el carro de repente dejaba de acelarar y otra vez aceleraba constantemente primero solo en 1 o 2 en subida despues ya en todas lo que yo hice fue que le hice una afinacion mayos y me percate que tenia el filtro de aceite bien tapado y yo creo que era por eso despues de eso 0 falla no soy mecanico pero con eso en mi caso se arreglo espero y te sirva la info peugueot 206 2003 (:
Pela de Argentina hace 10 años
Te cuento que tengo un Peugeot 206 1.6 XR Premium modelo 2005. Como te comentaron anteriormente mi problema era la tapa del filtro de aceite y una vez en el mecánico descubrieron que el embrague y la crapodina estaban literalmente destruidos. Espero te sirva de algo la info. Saludos.
Alex de México hace 6 años
Estimados compañeros quisiera ver la posibilidad de leer sus opiniones
Les platico mi peugeot 206 mod 2001 tiene una aceleración inestable se escaneo y arroja el sensor maf pero no estamos seguros que eso sea el problema aunado a esto sucede que en ocasiones se apaga o no avanza con la fuerza que debería si alguien sabe o le sucedió algo parecido les agradeciera que me compartieran su experiencia Gracias!
Nuria de España hace 5 años
Hola muy buenas, tengo un Peugeot 206 del año 2004, me cambiaron la junta culata, las bujías, la bobina y la correa de distribución, ahora el fallo que me da es que cuando voy en marcha con el coche ya sea en 1 o en 2, de repente sufre pérdida de velocidad y al acelerar no tira palante anoser que reduzca de velocidad, pero en otras ocasiones se me llega a apagar y al volverlo a arrancar ya el coche va bien. Me podría decir alguien cual podría ser el problema de que esto suceda?
Aliannamauro de Cuba hace un año
Hola, me pasa q el auto tarda en arrancar en frío, tiene un rpm inestable, me da tirones cuando voy a mucha velocidad y cuando ando en reversa acelerando a 3000 rpm cuando lo pongo en neutro se apaga y después tarda en encender. Q pasará ayuda por favor es un Peugeot partner tu3 2005
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Peugeot 206 automatico pierde potencia en subidas y se calienta.

Peugeot 206 2002 1.4 181800 kms
Acabo de adquirir un peugeot 206 motor 1.4 año 2002 automático, lei comentarios antes que la mayoría eran paneros, pero pensé q me podía encontrar con el premiado... pero no fue así... yo no sé mucho de mecánica, pero al probarlo me di cuenta de que no era muy salidor (pero pensé q no eran picadores puesto q son automático y motor no muy grande) bueno sigo... al margen de eso pasaba sus cambios bn, probé reversa y todo bn, luego en carretera comenzó el dolor de cabeza (por qué lo fui a comprar a otra ciudad) en carretera apenas empezaron las pendientes, se empezó a chupar y subía a no mas de 7… Leer completa
Beto de Chile hace 8 años  
BE
12 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Se debe controlar la caja, nivel de aceite, filtro que este en condiciones y valvulas de presion...si esto esta ok, tendras que revisar el embrague ya que con ese kilometraje se deberia haber cambiado ya.
Beto de Chile hace 8 años
Gracias por la ayuda vere esas soluciones... Pero embrague? Es q es automatico...
lolo de Argentina hace 8 años
Lo automático es la caja de velocidades pero lo que transmite el movimiento del motor a la caja es un disco de embrague común y corriente como cuanquier auto y como cualquier disco sufre desgaste en el material de friccion.
Beto de Chile hace 8 años
Aaa okay muchas gracias, lo antes posible vere sus recomendaciones.
Beto de Chile hace 8 años
Disculpe, pero ud sabe que puede causar el otro problema q especifique arriba... Que es sobre el nivel de temperatura el cual subia mucho y q se prendia en el tablero la palabra STOP, Y el auto se tiraba a como apagar. Y el auto en ciudad trabaja pasado la mitad de la temperatura A 3/4 por decirlo de alguna manera. Y gracias nuevamente
Raquel de España hace 8 años
TENGO UN PEUGEOT 206 tdi, de año 2002. Eche gasoil, acto seguido el coche empezó a quedarse subiendo una pendiente. Tuve que reducir al final a primera, force, la temperatura subió. El coche no tenia fuerza. Deje que bajara la temperatura, tire como pude, y se encendió en el salpicadero la luz fija del filtro de gasoil. Llegaría a estropear los inyectores? Un saludo.
lolo de Argentina hace 8 años
Raquel el gasoil esta contaminado con agua, se debe de purgar desde el portafiltro ya que si puede causar problemas a futuro y en lo inmediato fallos como los que describes.
lolo de Argentina hace 8 años
Beto el recalentamineto del motor se debe principalmente al haberlo exigido de esa forma. Controla nivel de refrigerante correcto funcionamiento del ventilador, debe tener refrigerante de buena calidad y en proporcion de mezcla justa, solo agua no sirve.
bernardo de México hace 8 años
Tengo un peugeot que cuando pasa la aguja del indicador de temperatura de los 90 grados deja de acelerarse, hoy por la tarde puse directo el ventilador y el citado vehículo respondió estupendo si alguien me puede ayudar con el diagrama del sistema de enfriamiento para revisar todo el sistema...gracias.
Raquel de España hace 8 años
Hola, buenos dias. Soy Raquel. Llevé el coche al taller, y si le puede servir de algo a alguien, voy a decir lo que le pasó. Se estropeo una bomba que no se ni como se llama, ésta bomba supuestamente es la encargada de echar los humos al exterior, y en vez de sacarlos, los volvía al motor. Todo lo que tocó el gasoil, lo ensucio a unos niveles esagerados. Le quitaron esa bomba, le echaron un líquido que se llama for, le cambiaron el filtro del gasoil. El manguito y la subida de temperatura lo provoque yo al forzar. Me cobraron 150 euros, estuvieron dos dias enteros, y el coche ahora funciona como nunca. Muchas gracias y un saludo.
Juliogool de México hace 8 años
Una sugerencia y solución para algunos de sus problemas de el sistema de enfriamiento le pasa a todos los carros sólo que con diferentes síntomas es el problema de el termostato que se ubica en una manguera que sale de el motor al radiador ya que ese termostato antes mencionado tiene un tiempo de vida es una escuela de resistencia que indica cuándo el coche está frío cierra el paso de el agua hacia el radiador para que el coche caliente más rápido y por lo cual gastes menos gasolina pr al estropear se queda pegado y el agua no circula adecuada mente x lo cual el radiador está tivio pr el motor caliente y los ventiladores funcionan muy poco o no entran ya que en el radiador x lo regular traen un bulbo de temperatura y si el agua caliente no pasa x el no cierra el circuito y x lo cual no activa los ventiladores
María Pintor de Venezuela hace 3 años
Disculpe ese termoesto es lo mismo que la válvula de temperatura porque en mi caso la cambie y el problema persiste pierde fuerza en subida y se recalienta
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Pierde potencia y cascabelea SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4 estandar 158327 kms
El problema inició cuando mande a que le cambiarán el kit de distribucion al auto , cuando lo entregaron note que cascabelea el motor , pero me dijeron que tenía mal un soporte , pasaron los días y el auto comienza a gastar mucha gasolina cuando no gastaba casi nada , es un 206 mod 2003 1.4, se me hizo fácil levantarlo y revisarlo yo y encontré un sensor roto y agrietado ,ya investigue y es el sensor de detonación y al parecer causa todos los problemas que presenta el auto , es esto cierto ???? El auto parece fuera de tiempo hice revisar todo de nuevo y esta bien colocada la banda de distribucion pero hasta mucha gasolina , pierde. Potencia le parpadea el check engine ,si le cambio ese sensor regresará a su estado normal ???
1
Leonardo de México hace 5 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de México hace 5 años
Al parecer , se solucionó el problema , lave los inyectores y los cambié de orden , los conecté bien y limpié los sensores de oxígeno y emparejó bastante ,luego luego sentí la potencia que había perdido
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Pierde potencia

Peugeot 206 2006 Motor 1.6 139500 kms
Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi peugeot, después de usarlo una media hora el carro pierde potencia el velocímetro en ocasiones se va a cero no siempre lo hace, por mas que acelero no desboca, el check engine parpadea, lo escanearon en autozone y me dio el error P1336 sensor de cigueñal se lo cambiaron junto con el repuesto de la bomba de gasolina pero el problema sigue... alguien me podría ayudar gracias...
JOSHUA_TREJO de México hace 4 años  
JO
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, tenia que empezar por revisar el circuito que va al sensor de Velocidad, si tiene caida brusca es porque algo de por alli esta afectando el sistema, incluyendo revisar el sensor de velocidad, revise los pulsos del sensor del cigueñal y de leva. Al carro le cuesta prender? revise que la carga de la bateria sea la suficiente para mantener el sistema activo. Usted rectifico la camara del carro? O le ha hecho modificaciones o adicionado algun accesorio?
Suerte amigo
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola amigo tengo un problema con mi 307 que lo enciendo y solo dura unos segundos y se apaga lo escanearon y arrojo p1336 me dijeron q era el sensor ckp pero lo cambien y sigue igual también cambien el de levas y nada sigue igual tienes alguna idea q podrá ser me han dicho q puede ser la bobina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, revisastes las bujias? Trata en caso de cambiarlas que sean la originales, si las bujias van perdiendo la resistencia con el tiempo. Cuando lo prendes, de una vez comienza la falla o cuando notas que comienza? La Bobina a veces se fisura y produce la fuga de la chispa al bloque y alli tendras la falla. Bueno amigo avise si resolvio y explique si aun la falla persiste, suerte
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola buen dia amigo aun no he podido solucionar estoy buscando alguien que tenga el scanner original peugeot tienes algun numero de tlf dond me pueda comunicar contigo
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Aun no he podido resolver amigo si tienes un numero dond me pueda comunicar contigo haber si me puedes ayudar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, estoy fuera, pero le cambiastes algun sensor?, ejemplo el sensor de velocidad?
>En Naguanagua Carabobo hay un Taller especializado en Peugeot, esta por la Av. 190 a unos metros de la casa hogar (asilo de ancianos), segun las opiniones son responsables y conocen, antes unos de ellos trabajaron en la peugeot. Pero Cuenta por aqui a ver si alguien de los experto puede ayudar un poco, como Angel Berens o alguno de ellos que conocen bastante de esos modelos, explica que es a gasolina o todo esos detalles
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Hola Simeón yo cambié el sensor ckp y el de levas nada más pero el carro me prende y se pone a fallar de una vez se pone como a trabajar 3 cilindros y empieza a temblar y después se apaga como si le cortaran la corriente, el problema que yo soy de Charallave estado Miranda a aquí no hay talleres q revisen este tipo de vehículo lo más cerca que tengo es Caracas pero el carro así no anda
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, desconecta el borne negativo de la Bateria y se lo dejas suelto, con cuidado sacas la Bobina y pendiente con el conector de no dañarlo, sacas las bujias las limpias bien o te pregunto tienes muchos tiempo que no se las cambias? mas de 1 año? se pueden reemplazar. Y estas pendiente cuando saques las bujias cual de esas estaba carbonizada considerando que del lado donde esta la correa es el cilindro 1, ok dale con eso primero.
Estas pendiente que luz en el tablero aparece y si el tubo de escape larga humo y el color si es gris, blanco, negro, azulado. Que tiempo tienes que no le cambias correas de tiempo? es bueno tambien que consideres eso, maximo de ese cambio a los 80.000 kilometros por la calidad,
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Si la correa se afloja se corre y hasta dobla valvula, pero vamos a ir descartando. El filtro de la Gasolina por casualidad se lo cambiastes? Revisalo y limpiaselo el acumula sucio y taponea, el filtro esta al lado del caucho trasero, descarta que no sea el
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo ya limpie la bujías y nada sigue igual voy a cambiar las bujías porque eso si tengo tiempo que no se le cambia y la correa también tengo tiempo q no la cambio pero por la correa tienen algo q ver que haga esa falla
deivisrjn de Venezuela hace 4 años
Voy a revisar el filtro a ver si esta sucio y cambiarlo para ir descartando tienes alguna idea como puedo probar la bobina
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, en varias ventas de repuestos tienen probadores, unos te cobran por probartela y asi descartas, en ese tipo de Bobina integrada cuesta probarla por su fabricacion encapsulada. Otra cosa: La Gasolina, dias atras la estaban revendiendo en bidones y la mezclaban como con agua o algo parecido porque varios carros se les reviso el tanque y se les consiguio ese liquido, pero se les saco la gasolina por succion y se cambio el filtro y se resolvio la falla
Jesús Santiago de España hace 3 años
Puede ser del alternador tantos fallos eléctricos, del desgaste del susodicho alternador que no le llegue la suficiente corriente, depende de si este va directamente a la batería o a una fuente de alimentación
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Pierde potencia y se apaga.

Peugeot 206 2001 RX 170000 kms
Mi carro llega a los 90ª y de ahí se dispara al máximo de temperatura. Empieza a jalarse, como si se ahogara, las revoluciones por minuto bajan de cero a mil, el carro ya no avanza y de plano, al pisar el acelerador se apaga. Ya le cambié:
La bomba de gasolina. Los inyectores. La bobina de encendido. Se le dio servicio a la computadora del carro en agencia y me la entregaron sin fallos. El bulbo de temperatura. El regulador de bateria y batería tienen un mes ambos de haber sido instalados. Se afinó cambiandole todo hace 15 días. El escaner no muestra fallo alguno y en ocasiones, el mismo carro Reincida el scanner y no lo pueden leer ni entrar a la PC. Si alguien ya pasó por esto, espero me puedan ayudar a encontrar la falla.
Kuno de México hace 8 años  
KU
7 casos 
Naico de Colombia hace 8 años
Ok, vamos por partes, cuando el vehículo llega a los 90°, enciende el electro ventilador? Prueba con el A/C, debería encender el electro una vez se encendió el aire. Si no enciende, aun asi con el aire puesto, revisa lo relés y fusibles, además de eso, la electro lleva una resistencia que esta en el encausador del radiador, esta controla la 1era velocidad. Revisa todo eso.
Kuno de México hace 8 años
Hola Naico, lamentablemente ya se probó esa opción. Incluso hemos dejado el ventilador directo (y ya lo quemé una vez por uso abusivo del motor) para ver si evita el calentamiento y no, la falla se vuelve a presentar. De hecho, el fin de semana pasada lo saqué y a los 10min comenzó a hacer el fallo y se apagó tal como lo comenté en la primer entrada. Ya ni siquiera es cuestión de temperatura, porque el carro tenía dos semanas paradas, no logré avanzar ni 10 calles y pasó lo mismo. Lamentablemente, creo que lo tendré que vender como fierro.
Anto de Chile hace 8 años
Hola puede ser una fuga de agua
Numero 78374202
Kuno de México hace 8 años
No Anto, eso sí no. El carro no tiene fugas y además ya se le cambió la bomba de agua.
Joaquin de Chile hace 8 años
El auto acele bn ?? Al acelerar tiene un sonido como ronco y subela temp rapidamente ve al escape y pon la mano deberia salir gases con buen flujo si no es asi lo mas probabe qe sea el catalitico o el silenciador qe esten tapados t engas suerte
Kuno de México hace 8 años
Hola Joaquin... El carro andaba bien, aceleraba bien, el humo lo sacaba normal, no era ni muy azul, ni quemado ni tampoco está tapado el escape y el catalizador, se lo quitamos en noviembre 2015 por problemas de verificación. Desde esa fecha anda sin catalizador y no había tenido problemas. Crees, que después de ese tiempo, lo que cause el problema sea eso?
Porque, se me hace raro, que después de tanto tiempo se apague. Yo no estoy seguro, pero si hubiese sido un problema relacionado a eso... en menos de un mes, me hubiera presentado el problema.
Joaquin de Chile hace 8 años
Tu auto es a dissel o a gasolina ya revisaste el tps de la mariposa de aceleración y la iac.sacaste el catalitico solamente yno sacaste el silenciador al acelerar te suena rark como un sonido ronco en la admision
Kuno de México hace 8 años
El auto es a gasolina, el catalizador se lo quitaron, pero eso no creo que sea el problema porque únicamente le sirve de filtro y sin eso tenía más de un año trabajando.
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Motor inestable pierde potencia y ase explosiones

Peugeot 206 2001 206 xs 1.4 3 puertas estándar  17526 kms
Hola buen dia mi peugeot 206 ase explosiones y no es la bobina el motor no esta estable y acelerarse ase mucho ruido por el escape y también cheque la presión de la bomba de gasolina y no me arroja ningún código sera posible que se abra brincado el tiempo necesito ayuda
armando de México hace 9 años  
AR
2 casos 
Periko de México hace 9 añosContactar profesional
Tienes problemas en tu sensor map amigo limpiarlo y ve si se corrige soy especialista en Peugeot te dejó mi cel. 5546068734 I.D. 52*14*44063
Jhon de Italia hace 5 años
Saludos amigo tengo un Peugeot 206 año 2001 y el carro falla la aceleración las revoluciones suben y bajan al acelerar el carro pero luego de 1 min aproximadamente se estabiliza pero en carretera el auto camina bien, ya cambie la garganta de aceleracion y sigue igual... que podría ser?
Silver de México hace 6 años
Mi peugeot, falla al arrancar, no tiene fuerza, en primera, batalla para despegar y en segunda también falla, hasta que rebasa los 30km deja de fallar, pero bajo la velocidad por los topes o semaforo y pasa lo mismo, y de tanto batallar para el arranque, hace explosiones por el escape,
Ya escanee y ko me marca ningun sensor, que podria ser?
briian de Argentina hace 6 años
A mi me hace lo mismo pierde fuerza al andar y hace explosiones y cuando lo acelero hace mas explosiones , alguien que me de una idea ? es motor 1.4 nafta 2008
Bruno de Argentina hace 5 años
A mi lo acelero y suben y bajan las revoluciones y no acelera
Sebastia de Argentina hace 3 años
Yo tambien tengo un peugeot 206 y ase contra explosión al acelerar de golpe
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Pierde fuerza a lo que calienta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 260000 kms
Mi auto cuando está frío anda muy bien tiene fuerza pero como a los 20 minutos comienza como a perder potencia como que dejará de funcionar un cilindro! Le cambie bujías y la bomba de combustible (la pila) que puede ser ? Y el soket que conecta a la bomba calienta mucho los cables también pero eso ya calentaba mucho tiempo antes de tener este problema de que pierde potencia.
jonathan de Ecuador hace 3 años  
JO
2 respuestas 
jonathan de Ecuador hace 3 años
Ya se le probó bobina se le probó inyectores se le probó los arnés de inyectores hasta otra computadora se cambio bujías filtro gasolina bomba de gasolina y sigue ese problema solo sale en el scanner defecto permanente. Mando inyector 4 cortocircuitó abierto o cortocircuitó a masa. Se le cambio inyector hasta se limpio inyector y todo está bien! No dan con mi falla y solo es cuando está caliente el motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Ecuador hace 3 años
Era un inyector dañado que el mecánico en vez de cambiar el dañado cambio uno que estaba bueno y por eso seguía la falla ! Pero se solucionó!
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Se apaga el velocímetro y pierde fuerza

Peugeot 206 2006  161000 kms
Desde hace unos días comenzó con este problema mi peugeot 206 se apaga el velocímetro aveces se vuelve a encender enseguida otras no se compone hasta el otro día esto sucede al llegar alos 80km aprox eso va de la mano con el cierre centralizado que no funciona cuando muere el velocímetro ayuda amigos 🙏🙏
Ignacio de Chile hace 3 años  
IG
1 caso 
angelberen de España hace 3 años
Si es cambio manual el sensor debería de ir en la caja de cambios ,algunos veiculos es el sensor del abs el que mide la velocidad pero también te lo indicaría en el tablero el problema del abs,
Ignacio de Chile hace 3 años
Si amigo en el tablero no arroja nada
angelberen de España hace 3 años
Entonces lo llevas en la caja de cambios
Ignacio de Chile hace 3 años
Amigo y tengo otro problemita que aveces no pasa la primera estando parado y no pasa segunda tampoco tengo que pasar a tercera de una que sera amigo hace un tiempo cambie kit de embrague
angelberen de España hace 3 años
Puede ser que no quedará bien purgado el circuito del pedal del embrague si es hidráulico o si llebas cable autotensado que tenga juego en la leva de plástico que lo une al pedal del embrague y no sea capaz de accionar bien el plato de presión y liberarlo del motor
Ignacio de Chile hace 3 años
Que me recomienda amigo
angelberen de España hace 3 años
Que tipo de embrague llebas?
Ignacio de Chile hace 3 años
Un seko creo que es koreano con piola regulable
angelberen de España hace 3 años
Comprueba el juego que hay en el pedal del embrague o cambia el cable
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 cc 2.0 16v 140000 kms
Hi a en tercerA y me perdió potencia asta apagarse. Espere 2 minutos y encendió y pude tirar de nuevo. Pero noto como si le faltara potencia. Cual puede ser el problema?
Damian de España hace 7 años  
DA
2 respuestas 
Marel Becerra de México hace 7 años
Hola, tuve un problema similar con el Peugeot 206 SW, y fue un problema de la caja de velicidades tiene transmisión manual y automática (triptronic). Repararon la caja y se resolvió el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de España hace 6 años
No. Resulta que se a soltado la conexión del filtro del aire con el colector de admisión y entraba el aire por esa zona. Lo adjuste bien y desde esa no tuve más problemas. Pero muchas gracias por responder.se agradece la información
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Perdió fuerza y se ahoga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 206580 kms
Le hice cambiar las dos bandas y el carro perdió más fuerza. Antes de cambiarle tenía el problema pero era menos. Le hice limpieza de inyectores y cambio de bujías se puso peor. El carro al acelerarlo lento si acelera pero al acelerarlo normal se ahoga. Al andar no tiene nada de fuerza las revoluciones suben bien lentas. Y esta tembloroso el auto. Ayuda por favor.
jonathan de Ecuador hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Ecuador hace 2 años
Estaba mal el tiempo del motor. Era eso.
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Pierde fuerza en caliente. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Xrd 5 puertas 185000 kms
Hola gente desde hace unos meses tengo un 206 1.9 diesel y mi problema es que cuando el auto llega a 90 grados de temperatura tiende a perder fuerza cuando salgo en primera, además por lapsos se enciende el check engine solamente cuando desacelero y se apaga dicho testigo cuando el auto está regulando o acelerando. El auto tiende a apagarse cuando lo saco en primera y si esto sucede, como me ha pasado un par de veces, cuesta bastante arrancarlo, pero arranca. Si alguno sabe que puede llegar a ser le agradecería su aporte.
Maximiliano de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Bueno gente aparentemente el problema era la bendita válvula egr. La saque la limpie ( barro negro y hollin por todos lados y luego de unas dos hora de limpiarla con trapos y agregándole wd40 la conecte y se le fueron todas las fallas. De todas maneras la válvula quedó anulada pero se le fueron las fallas. Abrazo grande y espero que les sirva mi experiencia con este muy buen auto.
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Acelero y pierde potencia a bajas revoluciones

Peugeot 206 2006 xs premium nav 150000 kms
El problema que estoy teniendo como mi 206 es que cuando el auto se encuentra a bajas revoluciones pierde potencia y no sale, luego de pasar las 2000 revoluciones reacciona. Al principio lo hacía cada tanto y ahora es en el uso constante, alguien sabría decirme que puede ser???
No sé si tiene algo que ver con esta falla pero también me aumento el consumo de la nafta de manera muy notable ya que en pocos quilómetros me consumió 1/4 de tanque en 3 días que no es para nada normal con el uso que le doy.
Agradecería comentarios y ayuda.
Vicky206 de Argentina hace 10 años  
VI
1 caso 
santipas de Argentina hace 10 años
Hola tengo el mismo problema no se que puede ser
REVENTON.CA de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando el carro se te apaga agarra todos los relex de las fusileras y cambialos. Si consigues el relex que es quien manda la presion de inyeccion y lo cambias veras que ese es el problema
bocha de Argentina hace 10 años
Por lo que comentás intuyo que viene ahogado y cuando se desahoga tiene un estallido de potencia. El consumo es por lo mismo, demasiada nafta para las revoluciones que lleva.
croosquintas de Argentina hace 9 años
Hola, ami me pasa lo mismo tengo un 206xr 2002 1.4 y en bajas revoluciones esta como bobo, es por lo q comentaba de los relex reventon? o es tema de los inyectores. Cuando queda regulando es inestable el motor falla y la aguja del tacometro no se queda quieta! espero su respuesta muchas gracias de ante mano
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Perdida de fuerza en subidas

Peugeot 206 2002 206 xr 1.4 automatico, full, 5 puertas 178000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 xr automatico 1.4, y hace unos dias esta con problemas al tomar pendientes inclinadas...o al salir luego de un semáforo...tengo que acelerar a fondo para se comience a mover lentamente y se siente "exigido" el motor. Luego que toma velocidad, o en sectores planos, comienza a funcionar de manera normal. La falla está solo cuando tengo que acelerar luego de una detencion o al subir una pendiente. (en ocasiones no he podido subirlas y me he tenido que devolver ya que no tiene la fuerza suficiente) El mecanico realizó las mantenciones básicas , y no ha mejorado mucho...u… Leer completa
miguel barraza de Chile hace 9 años  
MI
4 casos 
Si es automático hay que revisar caja , ya que como comentas en tu problema que al momento de subir una pendiente lo que que hace es acelerarse el motor y no genera tracción , esto se debe a que la caja de tu vehículo tiene fugas de presión hidráulicas esto pude ser problemas en las electrovalvulas o los discos de la caja automática.
rodrigo de Chile hace 9 años
Yo tengo el mismo problema en mi peugeot 206 año 2005 es motor 1.6 con caja mecanica, no se que puede ser?
chingo de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste al problema de perdida de fuerza? me podes decir que era? me pasa lo mismo gracias
miguel barraza de Chile hace 9 años
Si es un problema de caja como lo mencionas...es recomendable repararlo?...te consulto porque se lo elevado de los costos de los repuestos y desconozco si la reparacion que mencionas es de alto valor. Si me pudieras orientar en ese sentido, te lo agradecería.

En el concesionario pueden reparar esta problematica?
Bueno con el punto de rodrigo si vas en una pendiente y sientes que el motor se acelara y no genera tracción es porque tienes perdida de torque esto es porque tu embrague esta resbalando por lo cual no alcanza dar tracción a la caja y generar el torque para la pendiente ,y si andas en plano esto no se nota ya que el vehículo no necista tanto esfuerzo para salir de la inercia negativa

En cuanto miguel yo cuando trabaja en peugeot lamentablemente esas cajas no se pueden reparar lo digo por experiencia , ya que muchos clientes llevaban a reparar sus cajas a otros lados y luego de unos meses presentaban fallas otra vez , la solución es cambar caja y eso si que es caro lamentablemente asi es la mecánica de los franceses
PITA de México hace 9 años
Mi peugeot me envia el siguiente codigo de error d0206 cl4, lo que le pasa es como que no hace el cambio de las velicidades y es automatico necesito su ayuda para saber a donde levarlo a revisar y no tengo problemas despues
Mira pita habla con jonathan el es jefe de taller de peugeot chile dile que llamas de parte de carlos gonzalez el hace tambien trabajos particulares su numero es 56964725605
rodrigo de Chile hace 9 años
Problema solucionado era solamente el filtro de aire, que al llevarlo a mantencion le colocaron uno incorrecto de una berlingo!! Y al cambiarlo fue milagroso :) ademas de colocar un poco (muy poco) de limpia inyector en la admisión!
Beto de Chile hace 8 años
Acabo de adquirir un peugeot 206 motor 1.4 año 2002 automático, lei comentarios antes que la mayoría eran paneros, pero pensé q me podía encontrar con el premiado... pero no fue así... yo no sé mucho de mecánica, pero al probarlo me di cuenta de que no era muy salidor (pero pensé q no eran picadores puesto q son automático y motor no muy grande) bueno sigo... al margen de eso pasaba sus cambios bn, probé reversa y todo bn, luego en carretera comenzó el dolor de cabeza (por qué lo fui a comprar a otra ciudad) en carretera apenas empezaron las pendientes, se empezó a chupar y subía a no mas de 70 k/h... y por si fuera poco empezó a subir la temperatura y al llegar a la zona roja se prendió un aviso de STOP en el tablero (entre en depresión de inmediato xD) luego bajo la temperatura un poco pasado de la mitad y ahí se mantuvo nos 20 minutos… luego empezó con el mismo problema (esto se repitió como 4 veces a lo largo del camino) dije esto no puede ser peor... llegue a mi casa a buscar algo (no apague el motor) y me fui a mi trabajo, a una cuadra de mi casa se paró el motor... (pero encendió altiro) pero al querer avanzar solo se escuchaba el motor y no enganchaba los cambios (no pasaba los cambios)... puse neutro y volví a directa y los comenzó a pasar, pero esto mismo me ocurrió en las siguientes tres cuadras… POR FAVOR ALGUIEN QUE ME DIGA Q ESTO TIENE SOLUCIÓN… GRACIAS,
Espero no haber hecho una pésima inversión :(.
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Pierde fuerza, suena como si absorviera aire cerca de los inyectores...

Peugeot 206 2005 2 puertas, full equipo, motor 1.6 140000 kms
En primera ningun problema, paso segunda, tercera, cuarta, o quinta y al momento de acelerar se chupa, dando tirones piso el acelerador de apoco y toma fuerzas nuevamente,al abrir el capo atras del motor donde termina la toma que va del filtro de aire hacia la mariposa, cerca de los inyectores suena como si absorviera aire,. ,. , espero me puedan ayudan, no quiero gastar en repuestos que no ayudaran a mi problema, muchas gracias!
Wlady de Chile hace 8 años  
WL
12 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es síntoma de entrada de aire no contabilizada por el sensor Maf, por eso la falla. Controla el estado de la manguera puede estar rota o mal apretada.
Wlady de Chile hace 8 años
Gracias amigo, sera lo primero que revise!
Wlady de Chile hace 7 años
Revise todas las mangueras y no era eso! Luego revise el cuerpo de aceleracion y estaba sucio mejoro bastante pero ahora luego de unos minutos empiesan a subir y bajar las revoluciones y hacer sonidos raros, un mecanico me dijo que tenia que resetear el computador sacando el cable negativo con contacto, por que segun habia quedado con el error! Mañana revisare eso! Gracias por su ayuda!
Nivolas de Chile hace 6 años
Se le soluciono el problema?? Me pasa exactamente lo mismo
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar lo me pasa lo mismo en mi 206 sw
Jose Tovar de Colombia hace 3 años
Hola, presento las mismas fallas después de un falla en el flujo de agua para refrigeración del motor
Kyoenzo27@hotmail.com de Argentina hace 6 años
Y cual fue el problema realmente
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Pierde Fuerza en Subida SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 1.4 cc, 4 puertas, Full Equipo 193333 kms
Hola Amigos Pegeout

Mi 206 esta perdiendo fuerza en subida sin embargo ni siquiere arroja humo en otras geografias es muy rapido sin embargo en las subidas encuentr su talon de aquiles, que podria estar sucediendo.
Agradezco sus respuestas.
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años  
LU
7 casos 
David de Chile hace 7 años
Por favor q alguien nos ayude me pasa lo mismo tengo un Peugeot 206 2002 lo compre hace poko en algunas subidas pequeñas como q no agarra bien el acelerador hasta q lo pesca y acelera...pero en otras geografías anda bien!
bomba de gasolina i ruidos de Chile hace 7 años
Amigos revisar enbriage
Solucionado
Mejor respuesta (según Lucho Ruiz)
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Yo le hice cambio de embrague hace poco pero parece que se ha destensionado el clutch
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Aqui hay una evidencia que se ataco el problema pero no la causa. Si atacas ambas resuelves la falla , si solo arreglas lo evidente , pasara un tiempo y volvera a presesntarse.
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El auto no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 5 puertas, estándar, elevadores eléctricos. 200000 kms
Hola mi auto no tiene fuerza hace como que se ahoga, ya le cambié filtros, aceite, tapones de agua y aceite, inclusive la bomba de gasolina y no hay ningún cambio, que podría ser? Gracias.
Hugomvz de México hace 5 años  
HU
2 respuestas 
Hugomvz de México hace 5 años
Cambié la válvula Jack y el compresor, además de lavar los inyectores y cheque la presión de la bomba lo ideal son 40 psi
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugomvz)
Hugomvz de México hace 9 meses
El auto tenía una falla en la computadora
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Pierde fuerza al acelerar

Peugeot 206 2006 206 126000 kms
No se que hacer, mi coche pierde fuerza al acelerar piso todo y arranca muy poco me han dicho q es la bomba de gasolina, el catalizador y el cuerpo de aceleracion. Sera eso o solo quieren sacarme dinero
karen de México hace 8 años  
KA
1 caso 
Heredia de México hace 8 años
Si fuera bomba de gasolina no aceleraría (se apagaría), podría ser que el catalizador este tapado, ¿tiene prendido el check? aunque es poco probable, el cuerpo de aceleración te da estas fallas: muy acelerado, bajas revoluciones, no enciende o motor inestable (acelera y desacelera constantemente). A mi parecer la falla está en el clutch, puedes hacer esta prueba: mete quinta velocidad e intenta arrancar tu coche pisando el freno, si se mantiene encendido, la pasta del clutch está desgastada o cristalizada. Si se apaga al momento entonces tu problema es otro. En caso de que sea automático, necesitas hacerle mantenimiento a la transmisión, ya que esta lleva unas electroválvulas que trabajan con presión de aceite y cuando éstas se tapan pueden hacer esa falla que tienes. Saludos.
rodo de México hace 8 años
Hola perdón que me meta en sus comentario ami me pasa lo mismo no tiene nada de fuerza mi peugot 206 1.4 modelo 2000 ya le cambie todos los sensores el MAP, IAT. TPS, válvula IAC, y sigue igual no en tiende el porque y párese que tu Heredia Salves algo podrías ayudarme ahora cuando le echo arrancador directo en la entrada del cuerpo de admisión y acelere el mecanico dice de esta fuera de tiempo la verdad ya no se que sera espero puedas responder gracias
Alejandro de Argentina hace 8 años
Lo que me paso a mi es algo particular pero lo comento fijate por las dudas, por casualidad cuando cambio el cable de embrague saco el filtro de aire para trabajar mejor y encontre que el caudalimetro que esta en la manguera estaba tapado con un pedazo de papel de filtro viejo, revisalo por las dudas por que a mi me hacia lo mismo. Espero sirva, saludos.
David de Argentina hace 2 años
Te quieren sacar dinero. Seguro es el sensor ckp
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El auto vibra y no tiene fuerza SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 x-design 140000 kms
Hola! necesito ayuda... tengo un Peugeot 206 y ayer ocurrió que al encenderlo vibraba muchísimo, no se le quitó y así volví a mi casa. De repente perdía mucha fuerza y no quería acelerar, hasta el punto de apagarse en los semáforos. Hoy por la mañana le costó mucho trabajo encender, tuvimos que pisar demasiado el acelerador y la vibración excesiva del motor no se quita. Alguien puede darme una idea de qué puede ser?
Imel de México hace 9 años  
IM
1 caso 
roger de México hace 9 años
Te aconsejo que revises o cambien la bobina de encendido a mi me paso lo mismo y se la cambie y se soluciono el problema suerte
koko de México hace 9 años
Hola Qué Tal, puede ser también algún inyector que esté fallando, revisálos. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Imel)
Imel de México hace 9 años
Hola! Fue la bobina de encendido!!. . . Gracias!!!
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Pierde fuerza

Peugeot 206 2005 1.6 16v 150000 kms
Hola, mi problema es que después de andar unos 10 o 15 km, el motor pierde fuerza y se prende el check engine y al quedar en ralentí, éste se vuelve loco, sube y baja, pero no tiene fuerza y hay que acelerarlo mucho para salir. Ya le cambié el filtro de bencina, lavé el cuerpo de aceleracion (con mucho cuidado) con limpia carburador y cambié el sensor MAP.
Espero me puedan ayudar. Saludos
gato de Chile hace 8 años  
GA
7 casos 
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola Gato, ha revisado la bobina? Quizás cuando entra en temperatura se pone en corto
Eythan de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema q podra ser ayuda por favor
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206 Rc, el coche se queda sin fuerza

Peugeot 206 2004 2.0 rc 9000 kms
Hola buenas: Como he comentado el problema se trata de un 206 Rc. El coche hay veces que va como tine que ir de potencia pero otras veces se queda sin fuerza, se nota mucho ya que las revoluciones suben muy despacio. Soltaron la distribucion para ver si estaba algo movido y parecio que la polea del arbol de leves variable estaba estropeada. Se puso nueva y tambien el sensor de arbol de levas. Despues de sacar del taller a la hora me volvio a pasar lo mismo, fui a acelerar y el coche ya se quedo sin fuerza. No se de donde puede venir el problema, espero vuestras ayudas, muchas gracias.
xsd07 de España hace 9 años  
XS
2 casos 
Davidnovo de España hace 9 años
Ami me pasa algo similar en el mio...
En frío falla muchísimo y aveces al salir de un cruce parece qe no acelera.
Ismael de España hace 6 años
Yo probaria en desconectar el selenoide de la distribucion variable y ver si el coche da el mismo fallo de forma permanente y si es asi pues puede ser que esa valvula te este fallando o haya algun cable pelado por ahi.
JD Nuñez de Colombia hace 5 años
Por Favor, necesito ayuda urgente, necesito saber donde está ubicado el Sensor De Arbol de levas, tengo un peugeot coupe 206 xr 1.4 2006
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Pierde potencia a plena marcha SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1.4 tsi, manual, 2 puertas 200000 kms
Pues nada, que hace poco más de un mes empece a tener un problema con mi 206, con el que tengo ya 6 años. Resulta andando normal, sin más empezaba a perder potencia hasta que en algunos casos se apagaba, pero al encenderlo nuevamente encendía y se comportaba normal. Anduve así más o menos una semana, hasta que me sucedió en carretera, noté que empezó a perder potencia y velocidad y tras de mí iba un camión que se empezó a acercar con el riesgo que esto lleva, antes de que se apagara lo apagué yo y lo volví a ancender peo el susto estuvo fuerte. Lo llevé al mecánico, el me comentó que no detect… Leer completa
Yomero206 de México hace 7 años  
YO
1 caso 
anali de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero el mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración y la computadora lo cual según me lo arreglo pero me sigue presentando la misma falla en la pantalla me aparece anomalía contaminación y solo lo use un día y me hizo lo mismo y la verdad no me salio nada barato lo que le hizo para que siga igual. Alguien que me diga que es la palometa
Solucionado
Mejor respuesta (según Yomero206)
Yomero206 de México hace 7 años
Hola, la palometa es una válvula que permite controlar la mezcla gas/aire (según entiendo) y que de funcionar mal te provoca problemas en la combustión, la diferencia con mi problema es que a mi no me presentaba ninguna anomalía al escanearlo ni me encendía ningún testigo.
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Mi coche peugeot 206 1.9 d 1998 pierde fuerza y le sale mucho humo ne SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1998 5 puertas 253700 kms
Mi coche peugeot 206 1.9 d 1998 pierde fuerza y le sale mucho humo negro
ahm- de España hace 9 años  
AH
1 caso 
juank de Ecuador hace 9 años
Probablemente el auto esté quemando el aceite, en los gasolina pasa lo mismo cuando necesitan reparación de motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según ahm-)
ahm- de España hace 9 años
Hola
El mio hora ya esta bien el problema de las gasolineras baratas automáticas
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6 60000 kms
Buenas tardes ni nombre es Franco y tengo un problema con mi 206 1.6. Bueno un día el auto comenzó a regular en las 1500 vueltas, cambie mariposa y limpie el map. Luego esa falla desapareció y comenzó a hacer otra. Que era la perdida de potencia entre las 1000 y 2500 vueltas en 1,2 y 3. Lo esta haciendo seguido y no se que podra ser lo que esta fallando. Espero alguna sugerencia. Muchas gracias, saludos.
franco de Argentina hace 10 años  
FR
2 respuestas 
Franco de Argentina hace 10 años
Hola franco yo tuve el mismo problema, la solucion fue llevarlo a que le reinicien los parametros de mezcla, simplemente se descontrolo la computadora. Espero te sirva mi eperiencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
franco de Argentina hace 10 años
Pude solucionar el problema. Me cambiaron el mapa. Muchas gracias
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