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Embrague blando

Peugeot 206 2004 Xr 1.4 166600 kms
Me pasa que cuando vengo en cuarta y voy a bajar velocidad para pasar un lomo de toro y al poner 2da la palanca queda suelta y no agarra el cambio... Acto seguido lo apago mero cambio con el motor apagado y hay entra el cambio... Necesito de su opinión para saber que es
Juan Acevedo de Chile hace 5 años  
JU

Peugeot 206 diesel 2002 se apaga andando

Peugeot 206 2002  180068 kms
El auto va andando, y cuando doblo, freno en un semáforo, o en un peaje, se apaga, enseguida doy arranque y enciende, lo cual, lo tengo que acelerar para que no se vuelva a apagar, si alguien me puede ayudar se lo agradecería !!
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
3 respuestas 
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Solucionaste ?????? Ya me cansé de comprar respuestos
Cristian de Argentina hace 3 años
Nono, sigo con el mismo problema, si lo resolviste decime
Rodrigo.barber de Argentina hace 3 años
LO único q descubrí q desconectando el sensor del velocímetro me dejo de hacer la falla, así q anda bien pero no anda el velocímetro
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Perdió fuerza y se ahoga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1.4 206580 kms
Le hice cambiar las dos bandas y el carro perdió más fuerza. Antes de cambiarle tenía el problema pero era menos. Le hice limpieza de inyectores y cambio de bujías se puso peor. El carro al acelerarlo lento si acelera pero al acelerarlo normal se ahoga. Al andar no tiene nada de fuerza las revoluciones suben bien lentas. Y esta tembloroso el auto. Ayuda por favor.
jonathan de Ecuador hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según jonathan)
jonathan de Ecuador hace 2 años
Estaba mal el tiempo del motor. Era eso.
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Enciende solo el electro SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 4 ptas 2000 kms
Hola que tal mi nombre es cesar, les pido ayuda con este problema tengo un 206 1.9 hace 2 dias cuando lo apago se enciende automáticamente el electro ,miro la temperatura y esta por los 80 ,me parece raro por que nunca lo hizo ,jamas prendió el electro después de apagarse el auto. Desde ya gracias por su tiempo
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE
2 respuestas 
Cesar de Argentina hace 5 años
Sigo sin resolver tengo que enchufar el scanner
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Cesar de Argentina hace 5 años
Es normal que prenda el electro despues de apagarse el motor en una temperatura menor a 70° grados ?
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Luces de giro derechas

Peugeot 206 2003 3 puertas XRD 130000 kms
Al apagar el motor, las luces de giro derechas no se apagan. Y en el tablero la flechita hacia derecha tampoco se apaga. Qué puede ser y qué hay que hacer?
María Verónica de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 

Tira humo azul por los cilindros 2 o 3

Peugeot 206 2006 5 puertas 1.4 200000 kms
Hola. Mi 206 tira humo azul claro, pero al desconectar los enchufes de inyectores 3 y 2 deja de tirar humo. Que raro. Ademas la tapa de valvulas esta con el aceite color leche y lo sopla hacia el colector de admisión bueno ya probé todo lo electrico. Buscando la falla p0300 le cambié el octanaje y le puse 93 y desaparecio el codigo de falla Aunque seguía tirando humo. Es posible que no sea la empaquetadura. O podria afectar solo los cilindros de en medio. Bueno el aceite nunca estuvo lechoso. Pero me disminuia el refrigerante. Le regulé las valvulas vatias veces y siempre sonaban los taquies… Leer completa
Manitos de hacha de otro hace 5 años  
MA
1 caso 
Marina de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches necesito ayuda... solple junta... Peugeot 206 nafta 16v. Modelo 2007 hicimos un plano ala tapa. Y cambiamos la junta todo nuevo y ya que estaba cambiamos Correa de distribución bueno lo armaron pero le dan marcha no arranca suena hueco. Y ventea por la misión alguien q me ayude ?. 1140288816
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Programar pantalla 206 SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 3 puertas xs premium  105000 kms
Se borro el item que me indica cuanto kilometros me quedan para recorrer con el combustible en el tanque, me desconectaron la bateria y se borro, puedo programar todo pero no ese item, como lo hago, desde ya muchas gracias. Hugo
fofi3390 de Argentina hace 5 años  
FO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según fofi3390)
fofi3390 de Argentina hace 5 años
Todavia no lo resolvi espero repuesta
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Problemas con el velocimetro

Peugeot 206 2010 1.4 125000 kms
El velocimetro quedo en 210 y no en diez como corresponderia al hacerle el cambio de la bobina de encendido
1422 de Argentina hace 5 años  
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Hola tengo un peugeot y me hace ruido la rueda delantera izquierda

Peugeot 206 2006  130000 kms
Ruido en la rueda delantera
Alfredo de Argentina hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Julio de Argentina hace 2 años
Siento como un zumbido o temblor en la rueda delantera izquierda,cuando piso el embrague deja de hacerlo pero al soltarlo lo sigue haciendo
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Recirculacion de gases de escape

Peugeot 206 2008 2.0 hdi  160000 kms
Buenos días! Tengo un 206 hdi 2.0...el coche funcionaba relativamente bien, de repente empezó a estar cada vez más tosco llegando a prender la luz del check, se escaneo y salió error de reciculacion de gases de escape y calentadores...cambie los calentadores ya que funcionaba solo uno de los 4...pero el problema no se fue y solo aceleraba hasta 3000rpm...hasta donde leí un modo de protección de la ecu...pase a aplicar el limpiador de admisión diésel de liqui moly tal como da sus instrucciones y el coche revivió...pero duro una semana...volví a hacer el procedimiento y el coche retomó nuevament… Leer completa
Ivan Ramírez de Argentina hace 5 años  
IV
1 caso 
Guillermo de Argentina hace 8 meses
A mi me acaba de pasar algo muy parecido. ¿Como lo solucionaste?
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Fallo motor

Peugeot 206 2001  130000 kms
Al encender se prende La Luz de fallo motor i la r.pm funcionan correctamente, cuando el motor alcanza una temperatura adecuada las r. P. M empiezan a subir i a bajar i la luz de fallo se convierte en intermitente (parpadea), acelera bien pero en relenti hace lo que dijo.
moreno de España hace 5 años  
MO
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es de gasolina? Comprueba la sonda de temperatura bujias y bobinas, puede estar sucio el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
moreno de España hace 5 años
Hoy probando he encontrado qe desconectando el regulador de mariposa (relenti) iva correcto a un regim bajo pero no subia ni baja i cuando volvia a conectar volvia a subir i a bajar el regimen. Me recomiendas canviar este componente?
angelberen de España hace 5 años
Es recomendable cambiarlo pero limpia antes el cuerpo de aceleracion por si es que esta sucio y por eso falla
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No va el cuentarevoluciones SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 5 puerta 182000 kms
Hola amigos tengo un problema no me va el cuentarevoluciones le cambie el sensor de velicimetro y el sensor del cigueñal no me va y compre un cuentakilometros y tampoco le funciona el cuentarevoluciones saben de donde viene el problema ese ayudenme por favor
javier de España hace 5 años  
JA
9 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
En algunos modelos va en el alternador si lleba la conexión what. Puntua si te sirve el aporte
Solucionado
Mejor respuesta (según javier)
javier de España hace 5 años
La conexion what que es?
angelberen de España hace 5 años
Perdón se puso la escritura predictiva y pone lo que quiere. La conexión w en el alternador
El B+ es el cable le gordo de la bateria
El D+ es el cable de el testigo de bateria del cuadro
El W es el cable de el cuentarevoluciones
Si tu alternador lleva estas tres conexiones
javier de España hace 5 años
Vale mañana lo mirare aver entonces y ya te digo si va o no? y si es tengo que cambiar el cable o algo? gracias
angelberen de España hace 5 años
Si esta conectado en el alternador puede estar mal el alternador
javier de España hace 5 años
Entonces no arrancaria el coche no?
angelberen de España hace 5 años
No tiene nada que ver, puede fallar solo el sensor de revoluciones y cargar el alternador pero lo normal es que no cargue
javier de España hace 5 años
Y perdona el alternador donde esta esq no lo veo
angelberen de España hace 5 años
El alternador donde las correas
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Anomalia antirrobo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 XS 187000 kms
Buenas tardes, tengo un Peugeot 206 xs del 2004, me robron el radio del vehiculo y le cortaron los sockets, y ahora el vehiculo no enciende y sale anomalia antirrobo, que puedo hacer para que encienda, gracias.
Guido de Ecuador hace 5 años  
GU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no quedara actibado el inmovilizador por eso no enciende, estos kakos son invenciles, (kakillos de poca monta) tu radio solo funciona en tu vehículo no sirve para otro, es posible que cortaran el cable que reconoce tu radio por eso no enciende, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte
Solucionado
Mejor respuesta (según Guido)
fred de México hace 5 años
Hola, solo tienes que conectar un par de cables (uno azul y rojo) ya que esos en el arnés van juntos,
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Arreglo de computadora

Peugeot 206 2000 3 puertas, motor 1.6 8v  35200 kms
Hola una pregunta. Alguien que sea de buenos aires, argentina que repare computadora, gracias
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Que le pasa a tu computadora? Estas seguro de que es lo que falla?
Ricardo de Argentina hace 3 años
Hola mi Fiat no acelera, le cambié cuerpo de mariposa estaba roto, anduve un par de días, no acelera, revisaron y colocaron scanner y todo en orden, me dice que puede ser la computadora alguien sabe algo.
angelberen de España hace 3 años
@RicardoSi llebas bomba en el depósito comprueba la presión de combustible y el filtro que estén bien
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Ruido en la banda

Peugeot 206 2009 4 puertas 1.6 113000 kms
Ojala me puedan ayudar , tiene semanas que mi coche hace un ruido en la banda y no me han podido encontrar el problema le sucede cuando acelero entre mas subo la velocidad mas se escucha ya le cambie la banda la polea de accesorios , si le quitan la banda deja de sonar pero ya no se que hacer
Erika Ramirez de México hace 5 años  
ER
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es por la polea del alternador que está mal el rodamiento y hace que bibre la correa por eso hace ruido. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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No acelera no tiene fuerza

Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4 automatico 500 kms
Buenas tengo un peugeot 206 1.4 automatico del 2000 el vehiculo enciende y marca todo como es cuando vas a pizar el acelerador no arrancan no suben la revoluciones se queda alli pero si lo pones en pare o neutro si reacciona, y si lo pongo en drive o retroceso aumenta la velocidad solo sin pizar el pedal pero no pasa de mil revoluciones y con el pedal no hace nada, no se que hacer alguien me podria ayudar
manuel sandoval de Venezuela hace 5 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es problema de los conectores del pedal o de la ecu del motor que están sulfatados, he chalés limpia contactos. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Arturo de Venezuela hace 3 años
El problema es el cuerpo de aceleracion. Desarma y limpialo con tiner y verifica
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Giro no anda

Peugeot 206 2006  130000 kms
Hola hente linda,tengo un problema con el 206,con las luches reglamentaria anda la baliza y giro lo mas bien pero prendo las luces reglamentarias y me deja de andar los giros,y la baliaza funcuona bien
Que puede ser?
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de la palanca de las luces que son de mala calidad y se rompen los contactos. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Giro no anda

Peugeot 206 2006  130000 kms
Hola hente linda,tengo un problema con el 206,con las luches reglamentaria anda la baliza y giro lo mas bien pero prendo las luces reglamentarias y me deja de andar los giros,y la baliaza funcuona bien
Que puede ser?
Cesar de Argentina hace 5 años  
CE

Se apaga y a las horas arranca lo más bien SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.6 naftero 110000 kms
Hola amigos. Tengo un Peugeot 206 1.6 naftero. La cuestión es que el auto va andando lo mas bien y como a los 40 minutos de ir a andando se para. La primera vez que lo hizo fue en frio: le cargue nafta por la noche a una cuadra de mi casa y al otro día lo prendi hice una cuadra y se murió. Pero al otro día, por las dudas, traté de prenderlo y arranco lo más bien. Pero a los 40 minutos de andarlo se paro. Me pasó lo mismo, al otro día prendió pero nuevamente a los 40 minutos murió. Me di cuenta que cuando se para le doy contacto pero la bomba de combustible no se acciona. Lo único que veo mal c… Leer completa
Christian de Argentina hace 5 años  
CH
10 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Christian)
angelberen de España hace 5 años
Es por culpa de la bomba de combustible que está en las últimas y cuando lleba un rato funcionando se calienta y se para, me paso en un xara y hasta que no la cambie no dejo de dar guerra porque al final funcionaba cuando quería, comprueba que no haya requemado también el arnes. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Christian de Argentina hace 5 años
Hola. Muchas gracias por la ayuda. Aparentemente es la bomba me parece que ya se murió del todo. En esta semana la voy a cambiar y te cuento como me fue. Otra vez muchas gracias.
Christian de Argentina hace 5 años
Estimados al cambiar la bomba de combustible se soluciono el problema. Antes de cambiarla probamos dándole corriente directamente y no funcionaba así se le cambió el repuesto. El único inconveniente es que al volver a colocar la bomba en su lugar en contacto del medidor de combustible empezó a hacer, valga la redundancia, falso contacto. Lo arreglamos y todo perfecto.
Lamentablemente ahora se me está parando el auto nuevamente. Pero esta vez ya no es por la bomba de combustible (por lo menos aparentemente) me di cuenta que se para luego de agarrar una cuesta... Empieza a regular muy bajo y se para lo arrancó nuevamente y tengo que estar acelerandolo pq si no se para. Ahora voy a escribir por este problema y espero me puedan dar una mano. Desde muchas gracias es una pagina muy buena esta y evidentemente con buena gente. Saludos.
angelberen de España hace 5 años
Si la bomba estaba dañada tienes que cambiar tambien el rele porque está recalentado y no hace ir bien a la bomba nueva loe contrarias en el compartimento de motor
Ivancito de Argentina hace 4 años
Hola buevo a consultar mi peugeot 2006 1.4 8 válvula falla se para solo lo dejo 3 segundos sin contacto le doy y arranca de dies lo ase 2 o 3 veces en el dia la primera revise la bomba ta perfecto pero no yegava corriente lo dejamos una hora parado aranco de dies sin drama pero ya me tiene pelotudo con la falla lo escaniamos y no tira fallas de sensores algin podra ayudar
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no sea por el chip de la llave (inmovilizador) prueba Con la llave de repuesto si tienes
Ivancito de Argentina hace 4 años
Hola buenas sera que aga que no funcione ahora venia tranki se cayo el belocimetro lo levante como a 70 movio el velocimetro frene vajo asta 30 y se corto segi lo pare una hora sali se prendio el check y nada srgio funcionando todo bien nor mal hoy se paro 2 veces revise fichas todo nor mal si mo lo yevare ala serrajeria aver que pasa mañana cambio sensor de velocimetro y pruevo
angelberen de España hace 4 años
Conecta un escáner si puedes para saber que codigos de averia hay en la computadora, y comprender por qué se enciende el check
Ivancito de Argentina hace 4 años
Hola conpa te cuento lo conectamos medimos todo no ay averia che y no sale nada es raricimo hoy sale se bajo el velocimetro iva a 20 lo levante en velocidad levanto frene quedo avajo lo deje media hora todo vien prendi el aire todo perfecto subo una subida y se prende el check y se apago en segida mañana lo coy aescaniar aver que ase en manejo
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Y amigo alguna solución ???
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Cascabelea y pierde potencia

Peugeot 206 2008 5 puertas, diésel, 1.9 200000 kms
Mi auto empezó a cascabelea después de unos pocos kilómetros recorrido. El cascabeleo aparece fuerte, pierde fuerza el motor y luego se vA el ruido retomando la fuerza nuevamente. Así a cada rato. Cambie el combustible, se mejoró unos días y volvió a lo mismo. Esto solo sucede a baja velocidad. Si alguien me ayuda agradecido.
Claudio lobo de Argentina hace 5 años  
CL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es por culpa de la egr que esta sucia y ahoga el motor o habre cuando no debe, limpia la y comprueba el selenoide y los tubos de vacio que lleba. Un escáner también te ayudaría a saber por qué no está funcionando bien. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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No acelera y la computadora no da problema

Peugeot 206 2009 Berlina 5 puertas 167000 kms
Lo dejo de un dia para otro y lo arranco en la mañana ,arranca bien y puedo andar con el unos km 10-12 y comienza a fallar el acelerador y un ruido en la caja de fusibles a la izquierda del timon como si se conectara y desconectara un relay o algo así no acelera ya mas aunque lo apague y encienda nuevamente la computadora no reconoce ningun error y ya le quiramod la bateria a ver y tampoco cuando se siente edte ruido aparece en pizarra flachando el testigo bateria. Ayudenme por favor
Arnaldo de Cuba hace 5 años  
AR
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
O prueba el alternador y las conexiones de la bateria porque hay un falso contacto por eso oyes un rele que falla al haber caída de tensión. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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No funciona la bomba

Peugeot 206 2003 3 puertas full 39850 kms
No tira la bomba de combustible afuera la bomba anda
Mariano de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Mariano de Argentina hace 5 años
Alguien me puede decir donde esta el boton de corte porque no lo encientro
angelberen de España hace 5 años
El interruptor deveria ir detrás de la columna del amortiguador al lado del liquido de frenos, es de color rojo. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Marcasion en el tablero d nasta

Peugeot 206 2005 4 puertas nastero 110659 kms
Cargo nasta y siempre esta en cero el tablero
juliosanchez de Argentina hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el medidor del tanque(aforador). Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Necesito ayuda para mi problema

Peugeot 206 1995 4 puertas  90000 kms
Buenas noches tengo un Peugeot 205 modelo 95 quiero saber y si me pueden ayudar en q parte del carro algo q se llama catalizador dicen q va una cosa q se llama moneda x q mi carro esta molestando q cuando está bien caliente el motor uno lo acelera y se ahoga y se apaga el mecánico dijo q era eso la tal moneda ya se le ha cambiado varias cosas lo último q se le hizo fue revisar el alternador y la bobina y todo está bien el me dice q es la tal moneda si alguien me puede ayudar con alguna imagen sobre eso se los agradezco mi numero es 3213512167 gracias
José Madero de Colombia hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Hola José no hay ninguna moneda en el catalizador, lleva una sonda de oxigeno que suele fallar, se prende una luz en el cuadro cuando falla
José Madero de Colombia hace 5 años
Ok muchas gracias vamos haber q pasa
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Tira explosiones y tira a apagarse

Peugeot 206 2005 Coupe 1.6 16 v  108000 kms
Se mojo le revise el escape pensando que era el catalizador , la mariposa , etc cuando calienta y lo pisas un poquito tira unas explosiones fuertes y tira a apagarse necesito saber si alguien le paso porque en el escaner no salta nada y la bobina nueva es cara y quisa la compro y no es eso
Juance de Argentina hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bobinas, las bujias y el sensor map y los tubos de aire para que pueda medir el map y no de tirones(jalones)
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No calienta

Peugeot 206 2004  106000 kms
Mi coche no pasa de 70 grados da igual por pista o por ciudad no pasa de 70 en el taller me dicen que esto es normal xq lleva un termo de 82 a 87 pero no me termino de convencer
Aran de España hace 5 años  
AR
2 respuestas 
Peugeot MT de Venezuela hace 5 años
Es normal, no te preocupes.
angelberen de España hace 5 años
Deveria mantenerse en 85 y en ciudad hasta 95 grados, cambia el termostato para que funcione e bien el motor y la calefaccion
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Suena cuando freno

Peugeot 206 2007 4 puertas, full 89756 kms
Buen día, tengo un Peugeot 206 x-line, cuando freno de golpe suena un bip y se prende la luz del freno en el tablero, que puede ser?
Ivana de Argentina hace 5 años  
IV
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede que se hayan gastado las pastillas (balatas) o falle el sensor de ellas, comprueba el desgaste y el nivel de liquido de frenos ya que cuando se gastan baja el nivel. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
andrés de España hace 5 años
A mi me ocurre lo mismo. Lo he llevado al taller, me han mirado las pastillas y líquido de frenos y están bien. Me han dicho que es porque falla el sensor de las pastillas.
angelberen de España hace 5 años
Si te falta el sensor el circuito eléctrico queda habierta por eso se prende la luz. Puedes unir los cables para que se apague mientras lo buscas
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Me aparece el sello chickenchi SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puerta semi full 1.4 289000 kms
Me sale el sello chickenchi
Da tirones el auto pierde fuerza
Cambie aceite filtros
Cambie batería
Cambie bujías
Cambie rayador
Cambie termostato
Pero el problema persiste

Tironea
Pierde fuerza
Y sale el sello chickenchi
Ana Marilin liguez Riquelme de Chile hace 5 años  
AN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ana Marilin liguez Riquelme)
angelberen de España hace 5 años
El sello check engine significa averia en el sistema de inyeccion, ya has cambiado la mayoria de componentes, te falta comprobar las bobinas y el sensor map, los tubos de aire tienen que estar bien para que no falle el sensor map. Conecta un escáner y te indicara de donde viene el problema. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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Puedo andar sin barra de torsión?

Peugeot 206 2000 4p 1.4 8v  250000 kms
Tenía una rueda trasera abierta y el mecánico me dijo que debía cambiar el eje y que salía 5mil. Después me llamo que no tenía barra de torsión y me iba a salir otros 5mil. Mi duda es. Si puede ser verdad que el eje que me cambiaron una vez en otro lado le sacaron la barra. Desde ya muchas gracias
Gabriel de Argentina hace 5 años  
GA
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Por supuesto para cambiar el eje de un lado hay que sacar las dos barras, porque a de un eje a otro
Gabriel de Argentina hace 5 años
Si en realidad hay dos que son de torsión. Que van a las ruedas y después ,según revise el manual de despiece, hay otra que va por dentro del eje. Desde ya mil gracias x tomarte el tiempo de responder.
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Anda a 3 cilindros cuando coge temperatura

Peugeot 206 2000 2.0 16V GTI 164000 kms
El coche funciona perfectamente cuando lo arrancas incluso llega a hacer varios kilómetros sin dar ningún fallo, se coloca en la temperatura de agua correcta y funciona normal, pero llega un momento que se pone a 3 cilindros a ratos (da tirones) y cada vez va a peor hasta que anda casi todo el tiempo a 3 cilindros, pierde mucha potencia y le cuesta mucho acelerar, una vez empieza el fallo ya da igual que sea al ralentí o en movimiento que lo sigue haciendo. Pero si lo dejas unas cuantas horas parado vuelve a funcionar bien hasta que coge temperatura de nuevo.
El fallo que da el escaner es Cilindro 3 Circuito Abierto. Seguramente sea un fallo de cableado o similar, intercambié los inyectores 2 y 3 de sitio y sigue marcando fallo en el cilindro 3.
Daniel Calleja de España hace 5 años  
DA
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
El fallo será de la bobina que cuando se calienta pierde la corriente y no llega a la bujia, cambia las bujias deves de poner las originales pueden estar los electrodos gastados y están dañando la bobina, y comprueba que no este tostada la conexión de la bobina si es así deberás cambiarla, hay otra opción a este problema que no esten bien regladas las valvulas y cuando se calientan una se queda habierta y no hay suficiente compresion en el cilíndrica para mantener lo encendido hasta, que enfria y asienta la valvula. Vota si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
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