Problemas y fallas del Peugeot 206
hay 3090 casos reportados



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Problemas por categoría

Peugeot
206

3 puertas base motor 1.4
2002
0
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Queda muuuuuy aceleradoSolucionado

Pongo el auto en marcha y automáticamente keda acelerado en 4 mil revoluciones y cuando esta andando se acelera y baja todo el tiempo
Escrito hace un mes por SheisonArgentina
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Peugeot
206

206
2006
1
voto

Pierde fuerza al acelerarSolucionado

No se que hacer, mi coche pierde fuerza al acelerar piso todo y arranca muy poco me han dicho q es la bomba de gasolina, el catalizador y el cuerpo de aceleracion. Sera eso o solo quieren sacarme dinero
Escrito hace un mes por karenMéxico

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0
Si fuera bomba de gasolina no aceleraría (se apagaría), podría ser que el catalizador este tapado, ¿tiene prendido el check? aunque es poco probable, el cuerpo de aceleración te da estas fallas: muy acelerado, bajas revoluciones, no enciende o motor inestable (acelera y desacelera constantemente). A mi parecer la falla está en el clutch, puedes hacer esta prueba: mete quinta velocidad e intenta arrancar tu coche pisando el freno, si se mantiene encendido, la pasta del clutch está desgastada o cristalizada. Si se apaga al momento entonces tu problema es otro. En caso de que sea automático, necesitas hacerle mantenimiento a la transmisión, ya que esta lleva unas electroválvulas que trabajan con presión de aceite y cuando éstas se tapan pueden hacer esa falla que tienes. Saludos.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karen, el autor del problema) 
0
Hola perdón que me meta en sus comentario ami me pasa lo mismo no tiene nada de fuerza mi peugot 206 1.4 modelo 2000 ya le cambie todos los sensores el MAP, IAT. TPS, válvula IAC, y sigue igual no en tiende el porque y párese que tu Heredia Salves algo podrías ayudarme ahora cuando le echo arrancador directo en la entrada del cuerpo de admisión y acelere el mecanico dice de esta fuera de tiempo la verdad ya no se que sera espero puedas responder gracias  - rodo (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según karen, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas
2007
0
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ANOMALIA modo de economía activoSolucionado

El carro se quedo sin bateria, le pasaron corriente y me indicaron que la betria esta inflada. Al mismo tiempo la alarma se activo y no para, la deshabilitido al darle switch, sin embargo en la pantalla arroja el mensaje "anomalia", despues de una semana arroja "modo de economía activo" y ya no enciende, un par de minutos y se activa nuevamente la alarma
Escrito hace un mes por AJA DARKMéxico

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1
Ya cambiaste la batería? Si la sigues usando así vas a seguir generando problemas en el carro, el modo economía se activa para prevenir que se descargue la batería, cuando se activa anula el funcionamiento de varios componentes del carro como el estéreo o la luz interior. Mejor ya cambia tu batería antes de que te cargues todo el sistema eléctrico.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según AJA DARK, el autor del problema) 
Peugeot
206

Tres puertas
2000
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Se cayo el alternador se rompio puse otro nuevoSolucionado

El problema que tuve se quebraron los soportes del alternador y cayo y se cortaron los cables, compre otro nuevo y y no se cuales son hay cuatro dos grueso uno tiene corriente el otro no y dos cables finos lo que no se es si cualquiera de estos dos fino pueden ir en cualquier posicion.
Escrito hace un mes por AndresArgentina
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Peugeot
206

Xs 2 puertas 1.6
2003
-1
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Falla en luces bajas y altas, intermitente tambienSolucionado

Hola, se agradece todo tipo de ayuda. Al encender luces bajas, no hace cambio a las altas y tampoco funcionan los intermitentes ni la bocina, al cambiar la palanca a la posicion intermedia, ahi funciona bocina e intermitenetes
Escrito hace un mes por lbvoneChile

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0
Es un clasico problema de la Com2000 de peugeot que tantos dolores de cabeza da. Los comandos de luces y limpiparabrisas de tu 206 son los redondos o los cuadrados ??  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lbvone, el autor del problema) 
2
Hola, son redondos, el problema es solo de luces, la parte de los limpiaparabrisas funciona bien  - lbvone (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lbvone, el autor del problema) 
1
Si es la llave de luces la que acusa el mayor desgaste por uso, en el interior del comando hay unas pistas de cobre muy finas que con el roce se van desgastando ,eso es el responsable de la falla de las luces, guiños, bocina. Se puede reparar con pintura de plata en alguna casa de electronica pero no es solucion definitiva, yo cada 8 meses tengo que hacer el procedimiento de reparacion (aun tengo muucha pintura) o podes comprar una en algun desguace o simplemente pagar lo que la casa oficia Peugeot te quiera cobrar.  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lbvone, el autor del problema) 
-1
Ok, me queda claro,me paso algo similar con otro vehiculo que tuve. Gracias 👍  - lbvone (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lbvone, el autor del problema) 

Peugeot
206

5 puertas 1.6
2002
0
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Humo negro en bajaSolucionado

Humo negro en baja. No pierde potencia en alta en ralenti hecha demasiado humo negro y a veces tira agua por el escape. Bujias salen negras las limpio y persiste el humo
Escrito hace un mes por CesarChile

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2
Esta pasando mucha gasolina o más bien le entra poco aire en ralentí, revisa el cuerpo de aceleración que no esté sucio y que el filtro de aire no esté tapado, calibra bien tus bujías y lleva tus inyectores al laboratorio para descartar mal funcionamiento de estos.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas
2007
0
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Perdida de aceite hidrahulico.Solucionado

Pierde aceite hidrahulico lado derecha caja de direccion gracias amigos saludos...
Escrito hace un mes por luchoArgentina

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0
Reemplaza los retenes o ligas de la caja de dirección, llévalo con alguien especializado ya que hay que drenar el aceite y desmontar todo el sistema.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucho, el autor del problema) 
Peugeot
206

a puertas, full, motpr 1.6
2006
-1
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RecalentamientoSolucionado

Buenas, Mi Peugeot 206, recalienta cuando viajo en subidas y luego llego a mi destino comienza a subir la temperatura hasta llegar a prender la luz de STOP, ya le revisaron el termostato, la tapa del pote del agua, el electro ventilador tiene su dos cambios, ( Baja y alta despues de 90º), ya pulgaron el radiador, se revisaron las mangueras, en verdad no se que podria ser, si alguien me podria ayudar, muchas gracias.
Escrito hace un mes por CesarVenezuela

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2
Revisa la bomba de agua, es accionada por la banda de distribución, es probable que las propalas o aspas de la bomba estén desgastadas y ya no hagan circular el refrigerante como se debe.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
2
Muchas gracias, heredia, lo mandare a revisar y le informare despues si mejoro el carro.  - Cesar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
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Buenas noches estoy teniendo fallas con mi Peugeot y soy de vzla, donde conocen y revisan el carro en ccs que m sugieres  - Nubr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
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Ni idea, saludos desde México  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
0
Entrando a San Antonio de los altos, el numero telefonico es: 0414-932-65-39, Se llama Sr. Jean Carlos.  - Cesar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
0
A la orden con problemas y fallas 0416 9201691  - especialista peugeot (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cesar, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas , motor 1.6
2002
0
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Se traba la palanca o el clutchSolucionado

Falla en la palanca o clics se traba
Escrito hace un mes por CarlosMéxico

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0
Se traba el clutch? (Pedal) ó se traba la palanca? O se traban ambos al mismo tiempo? Si se traba el pedal, revisa el chicote y la palanca interna del embrague; si se traba la palanca, checa que las varillas de la transmisión no estén desgastadas (en este Modelo es común que suceda esa falla). Por último checa tus soportes dl motor, si están desgastados, la máquina tiene un movimiento exagerado y puede ocasionar esta falla, aunque es poco común, llega a suceder.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 

Peugeot
206

partner
2011
0
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Como puedo estar seguro si mi vehículo doblo válvulasSolucionado

Mi camioneta parnert motor 1.4 al ir rodando, de pronto de apago el motor y no quiso encender más. La traje en una grúa a la casa y le saque la tapa que cubre la correa del tiempo y esta se encontraba reventada...
Ahora, la quiero llevar al taller a cambiarle el kit (correa y tensor) y tengo presupuesto de esa reparación. Pero quiero estar seguro si tiene otros daños, como válvulas dobladas para poder tener una idea de lo costoso que me puede salir. Yo vivo en Venezuela donde no se consigue ni comida y con una inflación tal vez la más alta del mundo. Por lo tanto, quiero saber que tan costoso me sale, no vaya a ser que luego no me alcance el dinero y no tenga con pagar la reparación. Les agradezco toda la ayuda que me puedan dar
Escrito hace un mes por geogarVenezuela

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1
Lamentablemente, el daño que ocasiona esta falla es interno y no hay manera de saber que se dañó sin desarmar el motor. Debido a esto, te puedo comentar dos opciones:
La primera opción es desarmar la cabeza y ver que componentes se dañaron debido a la ruptura de la banda, de esta manera puedes hacerte a la idea del gasto de lo que tienes que comprar de forma casi exacta. La segunda, es reemplazar la banda como lo tienes planeado y antes de encender el motor, comprobar si éste gira libremente ( a mano), si se atora, tu motor se averió y es necesario desarmar tu motor para ver que hay que comprar.
Básicamente es echarlo a la suerte amigo... Saludos.
  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
0
Olvide mencionar que si el motor gira a mano sin problema es probable que arranque; pero esto no quiere decir que quede excento de fallas como pérdida de compresión, fuga de aceite hacia la cámara de combustion por guías de válvulas (y debido a esto humo azul por escape) y máquina ruidosa o inestable, entre otros, como mencioné en la primer respuesta, es imposible saber que se daño si no desarmas la máquina.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
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En un corte de correa con el auto en marcha es casi imposible que no hayas doblado por lo menos 4 válvulas. Con posibilidad de golpe de esta en la cabeza del piston, prepara un buen poco de plata y a desramar, no queda otra.  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
0
Gracias a todos por sus comentarios, aunque lamentablemente no son muy esperanzadores, pero esa puede ser la triste realidad.  - geogar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
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Hola buen día tengo que cambiar la correa de distribución de un peugeot 206 naftero 2008 1.4 cuantos dientes tiene que tener la correa  - Julio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
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Hasta donde tengo conocimiento tiene 104 dientes  - geogar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según geogar, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
2007
-1
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Cerradura del baul funciona muy ma^lSolucionado

Buen dia.
La cerradura de la compuerta del baul no funciona con la cerradura central. Ya la desarme y pareciera un mal contacto, pero vi que tiene una como pieza como para darle algun tipo de graduacion. Alguien podria indicarme si sabe como arreglarla?
Gracias.
Escrito hace un mes por remacheGuatemala
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Peugeot
206

3puertas
1999
0
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Las luces delanteras la corta tiene corriente en la ficha y no enciendSolucionado

No me funciona la luz delanteras larga de un lado y corta del otro el portabombillas tiene corriente y la bombilla esta bien
Escrito hace un mes por cesarEspaña
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Peugeot
206

206 motor 1.6 L 110 HP
2004
0
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Falla de clutchSolucionado

Enciendo el auto pongo 1a y no camina ??? me dicen que es problema del clutch
Escrito hace un mes por ZILVAMéxico

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0
Solo lo hace con la primera? Ya comprobaste las demás? Si lo hace solamente con la primera entonces el problema puede ser interno en la caja, el selector interno se averió y hay que desarmar la caja para repararlo. Si no se mueve con ninguna velocidad es más probable que el chicote esté roto o el mecanismo interno del clutch este dañado.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ZILVA, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas
2001
0
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Cuando llueve deja de funcionar o no arrancaSolucionado

Hola. Hace instantes cambie la batería por una nueva. Arranco pero al minuto se paró y no da posibilidad de arrancarlo de nuevo. La dueña menciona q esto pasa cuando llueve o se moja(hace dos días q llueve. Gracias. Saludos
Escrito hace un mes por GastonArgentina
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Peugeot
206

5 puerta hdi
2008
1
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Bomba de combustible eléctrica. Del hdiSolucionado

Hola. Me quema la bomba lo he llevado al taller y me dura 1mes y la quema, ahora a concesionaria y lo mismo 20 días y de nuevo. Cargo el mejor combustible y no baja de la mitad del tanque. Trabajos realizados - le limpiaron el tanque. Les cambiaron los filtros. Revisaron la alimentación eléctricas rele cableado y sigue igual. Que puede ser. Ya gaste en el taller 2680 pesos. Y concesionaria 6200 pesos -
Escrito hace un mes por marceloArgentina
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Peugeot
206

206
2003
0
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Aveces no entra 1 y 2Solucionado

Me pasa lo mismo ya lo solucionaste???
Escrito hace un mes por PepeMéxico
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Peugeot
206

xrd premium motor dw8 1.9
2003
0
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Demora en arrancarSolucionado

Hola chicos...tengo un 206 1.9 xrd premium motorDw8... alguien sabe por que demora en arrancar...le cambie los rulemanes de la bomba inyectora por que se rompio uno...y todas las juntas (oring) se armo todo de nuevo, se puso a punto como se desarmo pero ahora demora un monton en arrancar... ya intente avansarlo de a poco pero no mejora nada y cuando va a cualquier regimen se nota como que tironea como que pierde fuerza por un instante y se recupera y asi va en cualquier marcha...pero si lo exijo si responde bien pero a los segundos pierde fueza si alguien entiende algo les agradeceria muchisimo
Escrito hace un mes por betoArgentina

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3
Si el motor está ruidoso se debe a que tiene aire la bomba, ponela en la posición inicial, no la avances demasiado. Aflojá la cañería de alta presión de cada inyector para que vaya saliendo el aire.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
2
Tiene la cuba original?? controla el bombín que es un lugar de entrada de aire, ves burbujas en las mangueras transparentes?? antes del 1° arranque si abris la tapa de la cuba como esta ,llena de gasoil?? vacia?? controla la manguera que va al solenoide de avance, ves transpiración de gasoil por algún lado? puede estar fallando el antirretorno de la cuba y el gasoil regresa al tanque. Si antes del arranque le das con el bombín, arranca bien??  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
1
Carlitos... no el motor no esta ruidoso esta como antes que desarmara... si trate dde purgar bien antes de dar arranque...  - beto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
2
Lolo muchas gracias por tu aporte... esta tarde camino al trabajo tironeba me baje a revisar y efectivamente vi mucho aire en la manguera de entrada a la cuba y pasaaba a la bomba mañana me pongo a revisar por donde chupa ese aire...como que viene del tanque...pero cuando esta regulando no se ve paasar ese aire y lo observe por varios minutos...y no pasa...si tiene la cuba original, el sabado cambie el filtro y si estaba unn poco vacia la manguerita que va del selenoide al reetoro esta bien no pierde, a que te referis co n antirretorno ??a la valvula de avance??? no he provado darle al bombin antes de darle arranque como no veia aire!!! pero hoy lo vi y mucho !!!!  - beto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
4
Verifica el correcto ajuste de las mangueras que van al filtro de gasoil, dentro del bombín hay una válvula antiretorno, si esta válvula está mal genera el retroceso del gasoil y por eso observas burbujas de aire. Para purgar pone en contacto al cabo de unos minutos vas a observar que el circuito hace resistencia, esto quiere decir que se está eliminando el aire que se encuentra dentro de la bomba inyectora, además vas a ver la salida del gasoil por el retorno.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
2
Yo me harte de renegar por entradas de aire por los o¨rings de la cuba, de los acoples rapidos de las mangueras, un parto cada cambio de filtro de combustible, Solucion definitiva y por 2 mangos puse un filtro de ford fiesta una pera de purga (viene con antiretorno), mangueras nuevas, hace ya un año y nunca mas problema con aire en el circuito. La cuba nueva esta como a $2500 yo gaste unos $400  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
1
Le cambie las mangueras transparentes originales que tenia las dos, tambien el oring de la base de la cuba, que perdia cuando apretabas el purgador, tambien el taponcito que tiene la tapa de la cuba, pero sigue pasando aire,ya me tiene de las bolas... lo bueno que esta mañana antes del primer arranque le di al purgador hasta que agarro presion y arranco de una , como arrancaba antes,,, ahora si ya se que es problema de aire nada mas ,,,Gracias muchachos por los aportes...ya pensaba que tenia que caer al bombista por no haber armado algo bien en la bomba... gracias Carlitos y lolo...  - beto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
1
Ya encontre el problema de por que chupaba aire del tanque,,,,desconecte el retorno y lo mande a una botella, y al darle al bombin chupaba aire, y no venia nada de gasoil, saque el filtro que va en el tanque junto con el flotante, y encontre tapada la valvula que permite mantener llena esa cuba con un pedazo de estopa,??? si estopa???por eso andaba bien un ratito,...y al desviarle el retorno mas rapido se quedaba sin gasoil...de no creer ,,,,bueno espero que sirva, si alguien le pasa algo parecido, para tener en cuenta, ahora como llego la estopa al tanque ??????quien sabe ,,,, saludos...  - beto (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
2
Epaaaaa!!!quien lo diría que un bol... limpiando la boca del tanque se le cayó un pedacito de estopa, o quizás fue a propósito, fijate a tu alrededor quienes son tus enemigos.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
0
Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo  - Erica (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
-1
Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo  - Erica (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
-1
Antes del filtro de gasoil el Peugeot lleva una perita de goma que es una bombita manual cebadora, la tenes que accionarla mucho para que llene todo el sistema de gasoil, a medida que se va llenando el sistema vas a notar que la perita de goma hay que apretarla mas fuerte, cuando notes resistencia poné solamente en contacto así abre la electroválvula y deja que la bomba inyectora se cargue de gasoil.  - CarlitosJr (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según beto, el autor del problema) 
Peugeot
206

Xrd 1.9 diésel
2005
0
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Regula acelerado a 1100 rpmSolucionado

El auto anda todo bien, acelera bien, no se apaga pero esta acelerado a 1100 rpm, es un diésel 1.9

No se que podrá ser!
Escrito hace un mes por Leito128Argentina

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0
Desconectale la manguera de los vapores del cárter, si está venteando mucho esa manguera es lo que genera la aceleración.  - CarlitosJr (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Leito128, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas
2000
1
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Código 400 errorSolucionado

Hola, buenas. Cuando enciendo el coche me da en la pantalla un código 400 y una llave al lado. Que significa esto??
Escrito hace un mes por LauraEspaña

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0
Esa llave y el 400 aparecen centellando ?? o fijos. Y aparece en el tablero o en la pantalla multifunción...  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Laura, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas 1.4
2012
0
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MantenimientosSolucionado

Necesito saber cantidad de aceite en la caja de transmision
Escrito hace un mes por dantmotorsParaguay
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Peugeot
206

1.4
2005
0
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Pérdida de fuerzaSolucionado

Todo iba normal hasta que tuve la mala suerte de caer en un hueco pequeño, seguí mi marcha pero de pronto el auto perdió fuerza... Luego de un momento vuelve normal y si quiero subir las marchas rápido vuelve a tironear... Podrá ser problema de algún inyector?
Escrito hace un mes por Christ1986bscEcuador
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Peugeot
206

5 puertas motor 1,5
2005
-1
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No acelera no supera loas 2000 rpmSolucionado

Hola aceleró el auto y no supera los 2000 rpm despies apagó y enciendo y se normaliza después vuelve a fallar
Escrito hace un mes por Fernando guzman Argentina
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Peugeot
206

1.4
2002
1
voto

Solución tironesSolucionado

Eran las electroválvulas las cambie y se soluciono el problema. Se dañaron por mal cambio de aceite de caja ya que no sirve cualquiera
Escrito hace un mes por rex 34Chile

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Me puedes decir cuanto te salió y donde tengo un 206 automático gracias  - Héctor (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rex 34, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 cc
2003
0
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Pierdo estabilidad al acelerar o desacelerarSolucionado

Alguien que me ayude, lleve a alinear mi 206 cc, dijeron que los amortiguadores ya no estas muy buenos pero ahora mi carro colea, cuando voy andando y desacelero el carro se mueve a la derecha y al acelerar se mueve a la izquierda, entre mas velocidad mas notorio es el movimiento
Escrito hace un mes por salvadorEspaña

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2
Hace revisar las parrillas de suspensión, esos son sintomas de rotulas defectuosas  - Tato (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salvador, el autor del problema) 
0
Hola cuanto es la medida que tiene que tener las ruedas de adelante de un peugeot 206?  - cuis (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según salvador, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.9 disel
2006
0
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Cambie la bomba de gasoilSolucionado

Le cambiaron la bomba y ahora tienen problemas de eletricidad el auto arranca pero la computadora no lo registra no anda nada electrico
Escrito hace un mes por luisArgentina
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Peugeot
206

1.6 16V FULL FULL
2004
4
votos

No arranca y aparece anomalia antirrobo y modo economico bateria nuevaSolucionado

Mi peugeot 206 1.6 16v 2004 no arranca me aparece anomalia antirrobo y no se escucha que arranque la bomba de nafta puede ser que el sistema antirobo me haya bloqueado la corriente de la bomba. Le di un poco de arranque gira todo bien el motor. Y ahora me aparece modo economia. Carge la bateria por si se descargo de tanto darle arranque la puse y sigue todo igual como hago para sacar la falla de antirrobo ya probé con la llave cerrar la puerta y no funciona nada. El auto funcionaba bien , lo estcione y a la mañana siguente cuando lo quise arrancar no encendio. Por favor si alguien me da una mano necesito el auto para trabajar
Escrito hace un mes por pabloArgentina

Respuestas de la comunidad
1
Hola Pablo, conseguiste saber que era? es que me ha pasado a mi tb hoy.
Gracias.
  - Maria (hace 25 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6 16v
2004
5
votos

Me marca anomalia antirobo electrico y no enciende la bomba de naftaSolucionado

Mi peugeot 206 1.6 16v 2004 no arranca me aparece anomalia antirrobo y no se escucha que arranque la bomba de nafta puede ser que el sistema antirobo me haya bloqueado la corriente de la bomba. Le di un poco de arranque gira todo bien el motor. Y ahora me aparece modo economia. Carge la bateria por si se descargo de tanto darle arranque la puse y sigue todo igual como hago para sacar la falla de antirrobo ya probé con la llave cerrar la puerta y no funciona nada. El auto funcionaba bien , lo estcione y a la mañana siguente cuando lo quise arrancar no encendio. Por favor si alguien me da una mano necesito el auto para trabajar
Escrito hace un mes por pabloArgentina
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Peugeot
206

5p xrd 1.9
2005
1
voto

No arranca en frioSolucionado

Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
Escrito hace un mes por emanuelArgentina

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A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona  - luis (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
2
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla  - Lucas (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
Peugeot
206
2007
0
votos

Suspensión de e carro es muy bajaSolucionado

Buenas noches quisiera saber como puwdo subir un poco el carro esta muy bajito y cualquier hueco que cojo se siente quisiera saber si esta suspensión del peugeot 206 xline es graduable
Escrito hace un mes por JhonColombia

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Hola! Si, de atrás si se puede, debes hacerlo girando las barras de torsión ( caños de color rojo o negro).  - Martin (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhon, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6 tiptronic
2006
1
voto

Levanta temperaturaSolucionado

Hola mi auto me levanta temperatura aún cuando hace frío y llueve. Cuando circuló fuerte baja y al frenar o parar en semáforos sube otra vez si destapó el tacho la escupe al agua y por la purga del termostato tira vapor y tmb porel retorno del radiador y a veces al pararlo recién empieza a circular agua. Desde ya gracias si alguien me puede ayudar
Escrito hace un mes por LuisArgentina

Respuestas de la comunidad
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Amigo yo te recomendaria revisar el termostato ya que este debe regular el flujo de refrigerante segun la temperatura del motor igual revisar si el electro ventilador se prende de no ser asi revisar el mismo, al igual yo tengo un 206 1.4 y tenia problemas de temperatura y resulto ser el empaque de la culata que se rompió y adicional cambiaron el termostato y se soluciono el problema  - alejob (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
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Saludos!, yo tengo un peugeot 206 midnight triptronico al igual que tu, en este momento esta en el taller por el mismo problema, resulta que la bomba de agua se daño y eso causo que paulatinamente se dañara la caja termostatica, mi consejo es que lo lleves inmediatamente al mecanico si no quieres que se averíen cosas mas importantes y costosas.  - Jacobo BG (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 


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