206Problemas y fallas

Problemas y fallas del Peugeot 206

1 ... 456 ... 142

Tablero donde indica la hora y aire acondicionado

Peugeot 206 2004 Roland Garros 4 Puertas 1.6 153774 kms
Hola! tengo un peugeot 206 roland garros 2004 4 puertas y me causa extrañeza que el tablero donde te dice la hora y te tira los errores no se vea! a todos les pasa lo mismo? es muy bajita la luz y de noche no se ve nada se puede arreglar? se pudo haber quemado la luz o algo? lo otro no se como se enciende el aire acondicionado, trato de colocarlo para que tire aire caliente y no pasa nada a que se debera eso??

Muchas gracias
V.Novoa. de Chile hace 2 meses  
V.
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 meses
Buenas tardes en tu caso lo recomendable es sacar el modulo y reemplazar las luces de iluminación. Atte a ud el equipo de opinautos wazap+56964725605
V.Novoa. de Chile hace 2 meses
Muchas gracias, pero como se saca el modulo? el tablero? porque la verdad no se ve mucho y quiero arreglarlo :/
0
ingmecanicoduocuc de Chile hace 2 meses
Si no tienes mucha noción lo recomendable es que lo saque alguien entendido en el tema para que no quede con marcas el tablero y quede un trabajo bien realizado
0
0
Responder
Comentar

El freno se pone paludo

Peugeot 206 2005  160000 kms
Tengo problemas con el sistema de freno o algo similar, el auto anda muy bien y frena bien pero cuando enciendo el clima el pedal del freno se pone paludo y el motor pierde potencia andando en baja; acelera muy muy despacio ya en alta el freno funciona bien pero aun el motor le falta fuerza
Manolo de México hace 2 meses  
MA
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Perdoname mi ignorancia, a que llaman paludo, acá en Argentina esa palabra no la uso.
Manolo de México hace 2 meses
Se pone duro como cuando esta apagado!!!
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Hay una pérdida de vacío, los conductos que direccionan el aire acondicionado son accionados por servomotores, alguna manguera de vacío está rota, suelta o algún servomotor tiene el diafragma roto.
0
0
Responder
Comentar

Pierde fuerza cuando agarro agua

Peugeot 206 2004 206 xs 136000 kms
El problema es que apenas agarro agua empieza a regular mal hasta que se apaga, y empieza a los tirones
MATIAS de Argentina hace 2 meses  
MA
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Revisá que conectores se están mojando, no tenes protector de carter?
0
Responder
Comentar

Luz amarilla de inyeccion en el tablero

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 2000000 kms
La luz de la inyeccion se enciende en el tablero y me dice anomalia anticontaminacion la computadora. El auto empieza a fallar,se queda sin potencia ni aceleracion. Lo apago y enciendo de nuevo y anda normal pero la luz de la falla permanece encendida. Ya cambie bujias,sonda lambda,cuerpo mariposa y la bobina y los electricista que voy consultando ninguno me resuelve el inconveniente. Alguien tuvo una falla similar??
David de Argentina hace 2 meses  
DA
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Buscá un mecánico que tenga un buen escáner, no cambien piezas por cambiar. Si sos de Buenos Aires zona oeste te lo puedo ver, combinamos día y horario.
David de Argentina hace 2 meses
Ya pase por 3 electricistas que supuestamente eran buenos y el lo escaneaban y primero cambie la sonda lambda y seguia igual,con el segundo el curpo mariposa y lo mismo, el ultimo me hizo cambiar la bobina y el auto sigue igual. Ice la prueba de alerar a fondo que lei en este foro y el auto acelera sin tironear en con aceleracion contante,por lo que bobina y transmisión no seria. Lo que me llama la atencion es q cuando la falla empieza,lo apago y prendo de inmediato y el auto anda como si no la tuviera. Encontre revisando esa ficha que esta desconectada y no se a que pertenece. Podria tener que ver?
1
2
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Parece que es la ficha del sensor de la dirección hidráulica, no viste la ficha macho suelta por allí. De que zona sos para darte una mano.
0
David de Argentina hace 2 meses
Soy de Tucumán...la busque a la ficha macho pero no la encuentro... Puede tener q ver con el problema que describo o no influye?
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
No tendría que influir para nada.
0
0
Responder
Comentar

No anda el cierre centralizado cuando empiezo a circular

Peugeot 206 2006 Exclusive 150000 kms
El auto al pasar los 10 km de velocidad se trababa automáticamente el cierre centralizado y ahora no lo hace mas
Norberto de Argentina hace 2 meses  
NO
Comentar

Ruido, como que raspa, en el motor

Peugeot 206 2006 XS 3puertas 1.6 180000 kms
Hola gente, busqué en el foro y no encontré ningún post que hable de esto. Así que aquí va mi consulta, espero que me puedan ayudar. El auto me hace un ruido, como si fuera que hay algo que esta raspando. Al hacer dicho ruido se puede sentir la vibración en los pedales. El mismo se presenta cuando arranco (siempre y cuando salga a baja velocidad) o cuando freno para pasar un lomo de burro y vuelvo a aumentar la velocidad (en este punto aparece el ruido. Concluyendo, el ruido siempre está cuando llevo el auto a baja velocidad, en cuanto la aumento desaparece. Cabe destacar que el auto lo tengo… Leer completa
Bankra de Argentina hace 2 meses  
BA
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Decís a baja velocidad, pero que cambio está colocado en ese momento? espero tu respuesta
Bankra de Argentina hace 2 meses
Normalmente en 1 y/o 2. En lo otros cambios no, por que entonces ya el auto tiene una velocidad en la que el ruido no aparece
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Deberías hacer revisar las pastillas de freno y los cáliper, quizás queden rozando o bloqueando un poco las ruedas por suciedad.
0
Bankra de Argentina hace 2 meses
Dale, lo voy a hacer ver y aviso si se soluciona el problema. Gracias, yo necesitaba una guía para saber cuánto podría llegar a gastar por ese problema
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
En eso no te puedo asesorar porque depende de los repuestos que se tengan que cambiar y de la mano de obra del mecánico que eso es variable porque no hay una norma que rija cuanto se debe cobrar, algunos te cobran barato y el trabajo lo hacen bien y otros te cobran caro, el trabajo lo hacen mal y no se responsabilizan de las macanas que hicieron
0
0
Responder
Comentar

Tengo problema en la palanca de velocidades

Peugeot 206 2007 X LINE AUTOMATICO 89 kms
Hola que tal mire mi auto es un peugeot 206 automatico el problema que tengo es que la palanca de velocidades se rompio como un empaque blanco que lleva ya que encontre los pedazoz de plastico la palanca esta muy floja le entran las velocidades pero tengo que quitar la tapa switch y tenerla abierta quisiera sabes si usted me puede ayudar a saber el nombre de ese empaque blanco para poder comprarlo o que podria hacer
karina de México hace 2 meses  
KA
Periko de México hace 2 meses
Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
0
Responder
Comentar

Jaloneo cuando va hacer cambio de velocidad

Peugeot 206 2005 5 puertas motor 1.8 136540 kms
Ola tengo un peugeot 2005 motor 1.8 tiptronic mi problema es q cuando va hacer cambio de velocidad a tercera me hace un jaloneo y Me marca anomalía en la caja y cuando esta completamente parado y quiero avanzar se aburra no se que pudiera ser alguien que me ayude o sabe que es???
Mili de México hace 2 meses  
MI
Periko de México hace 2 meses
Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
0
Responder
Comentar

Testigo abs y stop

Peugeot 206 2003 206 gti 135000 kms
Hola desde hace tiempo la bateria del coche se consume en dos dias hoy pongo las pinzas lo cargo i al rato de andar con el coche en marcha se ilumina testigo abs i el de stop un segundo i desaparece lo hace dos o 3 veces al dia que puede ser
Xavi de España hace 2 meses  
XA
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Se pudo cortar el cable del sensor de velocidad que está en las ruedas delanteras, hay que revisar en que rueda sucede esto.
0
Responder
Comentar

Auto no parte

Peugeot 206 2000 4 puertas 407000 kms
Se cambiaron valvulas y retenes...se armo y no quiere partir...no tira chispa...antes encendia
Jorge de Chile hace 2 meses  
JO
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Verificar la puesta a punto de la distribución y el sensor de posición del árbol de levas.
0
Responder
Comentar

Problema elecrico cuando el auto esta andano

Peugeot 206 2001 3 puertas 230000 kms
Hola a todos, tengo este problema con un auto. Aparentemente es una falla eléctrica de algun componente electrónico, lo que me hace es lo siguiente, se siente una interferencia en el estereo como un zumbido lo que distorsiona el sonido de la música. , se me clavan las revoluciones donde este marcando al momento de estar el auto en marcha y el velocimetro se va a cero, se apaga el display del tablero por completo y no se puede conectar con la ecu mientras este en marcha el auto. Cuando mido tensión en la batería al conectar el positivo de tester al chasis y el negativo de tester al negativo de… Leer completa
Emaxbox de Argentina hace 2 meses  
EM
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Estando en contacto solamente, el escáner no marca ninguna avería. No miraste si el alternador no tiene un capacitor, si lo tiene desconectá solamente el capacitor y probá arrancarlo con una batería que tenga buena carga.
Emaxbox de Argentina hace 2 meses
Si lo se , lo que quiero aclarar es que si se conecta a la ECU estando sin arrancar el auto , pero cuando esta en marcha no se conecta.
Ya revisamos el burro y funciona bien, también lo desconectamos y hace lo mismo. Me dijeron que eso es el famoso ruido motriz. Puede ser que me este funcionando mal el sensor de rotación (cigüeñal).
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Si el sensor de rotación estaría funcionando mal fallaría el motor y se enciende el testigo de falla de inyección. Empezá por lo mas fácil que son los elementos que generan ruidos y que se sienten en la radio: mala masa (negativo -) en la carrocería y motor. Cables de bujías con pérdidas de corriente. Cables sulfatados internamente y capacitores, que en este caso comentás que el alternador no tiene ninguno en forma exterior. Si el equipo de radio es el original los capaciores son internos (pueden fallar), ahora si cambiaron el equipo puede que le hayan agregado alguno externo, para ello hay que sacar la radio y de mpaso verificar que la misma tenga buena masa en la carrocería.
0
Emaxbox de Argentina hace 2 meses
Gracias , si la radio es nueva. Voy a verificar eso. Y los cables de bujía. Lo demás es todo nuevo, cables de negativo y positivo. Al igual que el alternador fue reparado.
0
0
Responder
Comentar

Calentamiento

Peugeot 206 2000 3 puertas 130000 kms
Ola buenas tengo un 206 1.4 gasolina del año 2000 con 130000 km quiero saber por q me sube tan rápido la temperatura el ventilador salta bn pero la temperatura sube mui rapido
Escudero de España hace 2 meses  
ES
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Cuanto tiempo llamás muy rápido, un minuto.
Escudero de España hace 2 meses
No sobre 10 min es lo q tarda en subir a 90 y salta el ventilador
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Empezá cambiando la tapa del depósito de expansión, en su interior tiene una válvula que genera presión e impide que el sistema de refrigeración aumente de temperatura rápidamente porque genera presión interna. Para saber si hay problemas con la junta de la tapa de cilindros (junta de la culata como le dicen ustedes) lo mejor es utilizar un compresómetro y medir la presión (compresión) en los cilindros
0
Escudero de España hace 2 meses
La tapa del deposito de gasolina me dices??
0
V.Novoa. de Chile hace 2 meses
Hola! Consulta por lo general a que temperatura andan los Peugeot? que el mío por lo general pasa en los 90 a vece sube un poco mas pero vuelve a bajar, además que nunca escucho el ventilador funcione, pero yo pienso que si estuviera malo o no funcionara la temperatura no bajaría o estoy en algo erróneo?
0
0
Responder
Escudero de España hace 2 meses
Donde esta el deposito de expansion
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
No el bidón de agua del radiador.
0
0
Responder
Escudero de España hace 2 meses
Bale gracias por decirme voi a ponerme a ello mañana
0
Responder
Comentar

Se apago el display del auto

Peugeot 206 2007  145000 kms
Se me apago el display donde marca las estaciones de rradio, la autonomia , hora etc, primero parpadeaba y ahora se apago del todo... espero que alguien sepa alguna solucion gracios.
ariel de Argentina hace 2 meses  
AR
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Se quemo la lamparita que ilumina el display
0
Responder
Comentar

Aceleró a 4000 y corta prendiendo y apagando las luces

Peugeot 206 2005 1.4 3 ptas 214214 kms
Tengo un problema con mi auto lo aceleró a más de 4x100 rpm y al cortar prenden y apagan las luces principales y en el tablero prente y apaga el testigo de la batería
Alex3091 de México hace 2 meses  
AL
Periko de México hace 2 meses
Contactarme, te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
0
Responder
Comentar

Desacelera / Pierde Fuerza despues del arranque.

Peugeot 206 2008 Sedan 4 puertas XT 1.6 89000 kms
En los ultimos 2 meses el auto despues de hacerle el arranque, comienza a hacer desacelerones o pierde fuerzas durante 5-10 minutos, despues de eso se normaliza. Es notorio al estar parado y en marcha (por ejemplo en un semaforo), que el auto no se mantiene estable or debajo de las 1000 revoluciones, comienza a bajar y de repente acelera como para estabilizarse, se estabiliza y vuelve a repetir, varias veces en una parada de semaforo. Este problema ya lo presentaba en caso de que el auto estuviera bajo una lluvia fuerte (en el estacionamiento del trabajo por ejemplo) o despues de lavarlo, en… Leer completa
Fabio de Argentina hace 2 meses  
FA
Comentar

Medidor en reserva con tanque lleno

Peugeot 206 1999 full motor 1,6 102000 kms
Hola, tengo un problema, tuve que vaciar el tanque de nafta, una vez cargado de combustible, la aguja del medidor quedo en vació, y con la luz de reserva en encendido, que podrá ser?
EMANUEL de Argentina hace 2 meses  
EM
Comentar

Interferencia Eléctrica

Peugeot 206 2008 4puertas 180000 kms
Se clavan los relojes y algunos bajan y otros se quedan clavados en cualquier lugar. El estéreo hace interferencia y apago el auto y se le va la interferencia y todo funciona bien. Qué puede ser?
Emaxbox de Argentina hace 2 meses  
EM
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Revisa los terminales de la batería que no se encuentren sulfatados y flojos, si están sulfatados lavalos con agua caliente y bicarbonato.
0
Responder
Comentar

Ruleman rueda trasera

Peugeot 206 2008 Xs Premium hdi 220000 kms
Hola ! Necesito ayuda mi pregunta es si el ruleman de la rueda trasera viene con sensor abs ya q no lo puedo conseguir !!
Juantuc de Argentina hace 2 meses  
JU
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Buscaste por Merc. Libre.
0
Responder
Comentar

No me arreglaron mi coche

Peugeot 206 2003 2 puertas 149819 kms
Como le hago para demadar el pinche taller tramza
Daniel de México hace 2 meses  
DA
Periko de México hace 2 meses
Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
0
Responder
Comentar

Peugeot 206 2001 No pasa los cambios SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 1.4 xr mecanico 250000 kms
Estimados seré, descriptivo, el auto sin problemas, aceleraba bien, pasaba cambios bien. Pero hoy en un semáforo al pasar primera, algo sonó como si se rompiera, y luego me dejo pasar con dificultad tercera y no pude pasar otro cambio. El pedal de embrague esta duro, saqué la piola y no se ve dañada, Revisé las 3 bieletas selectoras y se sienten trabajando bien, a pesar de tener un poco de juego. A motor apagado, los cambios pasan sin problema, El encender el embrague no funciona y no se pueden pasar los cambios. Solo pasa reversa con dificultad. Que podría ser?
Boro de Chile hace 2 meses  
BO
Boro de Chile hace un mes
Boro seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Bueno cambié, prensa, disco y rodamientos, por 70 lukas en repuestos y 60 en mano de obra, y el problema se solucionó. Saludos.
0
Responder
Boro de Chile hace un mes
El Kit de embrague lo encontré en la sucursal Adriazola en Maipu. Saludos desde Concepción.
0
Responder
Boro de Chile hace un mes
Quién necesita amigos, si me tengo a mi! XD
Cristhian Arguello de Ecuador hace 8 días
Jajajaja que pena bro nadie comento...A mi me ha pasado 5 veces de que se queda abajo el ambrague y tengo que subirlo con susto con el mismi pie. Ahora me entran con dificultas 3ra y 5ta, si los meto rápido suena al caja, tengo que meterlo como la cancion del momento..."deeesspaaciito"...por tu guia gracias.
0
Boro de Chile hace 3 días
Revisa la piola de embrague es barata y facil de sacar, hay unos tutoriales en internet
0
2
Responder
Comentar

Subida brusca de temepratura

Peugeot 206 1999  265000 kms
Ya estuve en el taller, me limpiaron el circuito de refrigeracion, chequearon el motor y no encontraron ningun problema, me cambiaron el termostato y la temperatura sigue subiendo bruscamente, aunque luego vuelva a bajar y se repite una y otra vez, me dicen que podria ser de la junta, pero no hay perdida de liquido por ningun lador, a ver si me podeis dar otra opcion, gracias.
jfj1968 de España hace 2 meses  
JF
jfj1968 de España hace 2 meses
Tranquilo creo que hemos dado con la tecla, hemos cambiado el sensor de temperatura del motor y parece que va bien, gracias
0
Responder
jfj1968 de España hace un mes
Bueno, pues parece que lo del sensor me ha durado poco. Continua subiendo de temeperatura bruscament, ya le limpiamos el corcuito, cambiado el tesmostato, cambiado el sensor de temperatura del motor, la bomba va bien por que el agua circula aun asi la temperatura cuando llega a 90º, empieza a subir, y bruscamente la aguja se dispara hasta el rojo y luego vuelve a los 95º aproximadamente y lo hace varias veces, ya no sabemos de donde puede ser el problema, a ver que me podeis decir como indicacion a seguir, gracias.
0
Responder
jfj1968 de España hace un mes
Me gustaria si sirve de ayuda comentar, se le ha pasado una maquina para ver posibles errores, y solo sale algo de la sonda lambda, pero eso no tiene nada que ver con la temperatura, por lo que la ultima solucion y no quiero llegara a ella es llevarlo a un taller oficial de peugeot, que seguro que me cobran un riñon solo por meterlo en sus talleres.
0
Responder
jfj1968 de España hace 25 días
Si a alguno le ha pasado lo mismo, y sabiendo todo lo que ya hicimos tiene otra solucion, pues agradeceria saber como lo hicieron, gracias.
0
Responder
Comentar

Se acelera a 3000mil vuelta y queda asi

Peugeot 206 2001 5 puertas 1.4 frances 253000 kms
Esto no me pasaba. El problema empezo xq saque todo xq se me pasaba agua a uno de los cilindro. Hice la tapa nuenva completa. Puse todas las juntas nuevas aceite filtros. ,bujias. Y acomode todo los cables como van. Pero ahora que recuerdo movi la mariposa con la mano cuando la saque. Pero lo arme y quedó regulando bien paso un rato y empezo acelerarse A 3mil vueltas. Lo uso solo a gnc xq la bomba no anda. Toque la valvula iac sacandole la ficha con el auto en marcha y las revoluciones no bajan.
Boris22 de Argentina hace 2 meses  
BO
Comentar

Calefaccion

Peugeot 206 2008  156000 kms
Me hace ruido el ventilador de la calefaccion como si tuviera un papel
oscar de Argentina hace 2 meses  
OS
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Levantaste el capot y revisaste si no hay enganchada una ramita u hojas de árboles. Saca el filtro de habitáculo y revisá. Esperamos tu respuesta del inconveniente.
0
Responder
Comentar

Cuantos sensores de oxigeno trae

Peugeot 206 2004  210000 kms
Lo llevé a dos mecánicos en Peugeot pero uno me dice que ese modelo trae solo un sensor y el otro dice que dos. El scanner arroja que falla el sensor número 2 , esta inestable y tiene un tirón en baja.
jaime de Chile hace 2 meses  
JA
Comentar

Intento arrancar el coche ida señal de arrancar pero no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 2 puertas 1.1 gasolina 100700 kms
Conectando el equipo de música había un cable rojo que pensé que era la masa del aparato y al conectarlo hizo saltar un fusible repare el fusible y no he vuelto a conectarlo pero tengo el problema de que no me arranca el coche sin embargo la bomba de gasolina la escucho funcionar y al abrir la puerta del coche escucho como si fuera un relé haciendo clac clac clac clac clac clac clac estoy harto de romperme la cabeza y no consigo dar con el problema si ustedes por favor podrían ayudarme se lo agradezco un saludo
1
2
3
4
5
ARMAYO de España hace 2 meses  
AR
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Destruíste la BSI, hay que hacerla revisar
ARMAYO de España hace 2 meses
Que es la BSI ?? Gracias
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Es algún rele... dónde ba
0
1
Responder
ARMAYO de España hace 2 meses
Que es la BSI. Y donde esta por favor. Es un relé ??
0
Responder
ARMAYO de España hace 2 meses
Ya he visto lo que es
0
Responder
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
ARMAYO seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Armayo, no pude contestarte antes, pero me has comentado que has encontrado la BSI. , ahora falta revisarla
ARMAYO de España hace 2 meses
Gracias aguantemonopatín ahora tendré que revisar la a ojo por si le veo algo mal y tener que soldarlo es correcto?
0
0
Responder
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Así es, si hay alguna pista desoldada o algún zócalo flojo.
ARMAYO de España hace 2 meses
Muchas Gracias por la información
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Lo llevé a un mecánico y me dijo que seguro que era la centralita no aparentemente reviso los relés y yo no me fío voy a pegarle otro repaso en casa
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Hola de nuevo aguantamonopatín siento tener que molestarte de nuevo pero es que no encuentro la manera de quitar la BSI tiene debajo como una carcasa grande de plástico y no sé como quitarla
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Desconectá como primera medida la batería. La BSI tiene varias fichas de conexiones, retiralas con cuidado, la última que Yo saqué tenía unas trabas plásticas de sujeción, no sé si modificaron el sistema. Hacé una cosa, fijate en merc. Libre el modelo y allí muestran la BSI retiradas y seguro se van a ver las trabas.
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Gracias te envío unas fotos
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Nada muy mal no tengo flash
1
2
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Y el relé que tiene debajo de la computadora podría ser??
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
No puedo ver bien el rele que me queres mostrar, es simple, desconectalo y algo va a dejar de funcionar, nosotros en Argentina hacemos así, si no tenemos el plano eléctrico se desconecta el relé y se prueba que es lo que ha dejado de funcionar
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Te digo Este que va debajo de la computadora tú crees que podría ser la computadora la que se estropeó aunque me extraña porque funciona todo menos lo de arrancar
1
2
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Ese es un relé doble que forma parte del sistema de inyección, le da corriente a la bomba de combustible, al sistema de encendido y a la ECU (la ECU es la unidad de mando electrónico y es la que tenes ahí en la foto, y que vos llamas computadora) Pero ese relé doble lleva al menos tres fusibles, seguí los cables porque los fusibles los tiene cerca del positivo (+) de la batería. El fusible puede estar quemado, el zócalo donde va el fusible puede estar quemado, se pudo cortar internamente los alambres de cobre que van al terminal y la vaina que los recubre está bien) retorcé o mové un poco los cables haber si comienzan a funcionar. Tenes tester para medir continuidad.
0
ARMAYO de España hace 2 meses
No no tengo tester la bomba de gasolina al poner contacto funciona aunque funcione eso tiene algo que ver sobre la avería me pondré a buscar esos fusibles están escondidos o están a la vista están debajo del asiento trasero dónde la bomba muchísimas gracias aguantamonopatín por lo que veo eres todo un fenómeno en Peugeot y me imagino que en otros hay tantos cables pero bueno intentaré buscar esos fusiblesesos fusibles
Perdona que no te haya contestado antes porque es que tengo mal horario de trabajo
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Por cierto me Peugeot es el 206 1.1 del 2001 el que tiene el techo corredizo
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Los fusibles que te menciono se encuentran cerca de la batería. Pero es muy importante para trabajar en estos nuevos autos donde es todo electrónica contar con un buen tester o multímetro. Si acá en Argentina tenemos alunas diferencias de horario con respecto a ustedes.
0
ARMAYO de España hace 2 meses
Lo sé amigo sé que hay diferencia de horarios y por eso me disculpo por si te ocasión alguna molestia estuve viendo y cerca la batería lo único que hay es la caja de fusibles pero está perfecta no hay ninguno quemado levante el asiento trasero detrás del conductor dónde va la bomba de gasolina y tampoco encontré ninguno no sé si tendré que ver debajo del auto es que no sé exactamente dónde dices que están esos probables fusibles ojalá los encontrará el problema es que aquí en Inglaterra es todo carísimo y uno tiene que apañárselas como sea por eso que siento muchísimo el tener que molestarte aquí si un coche tiene una pequeña avería te dicen que no vale la pena arreglarlo que lo tires para desguazar y me fastidia porque hace una semana y pico que lo he comprado de segunda mano y me dio esta avería y no estoy como para comprar otro coche al menos que consiga arreglarle esa tontería de avería muchas gracias por tu constancia
0
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
No es molestia porque Yo también de a ratos miro los mail, o lo hago en el trabajo o lo hago en casa, pensé que estabas en España porque me sale la Bandera Española al lado de tu nombre. Ahora voy entendiendo un poco, hay que ver bien de donde entró este auto porque Yo me guío mucho por lo que tenemos en el Mercosur.
0
0
Responder
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Mirá esta página para ver si aparece el manual de taller de este modelo de auto: www.manualesdemecanica.com te suscribis y podes bajar el manual en forma gratuita.
0
Responder
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Hasta ahora no tiró arrancar para nada, no hay chispa en las bujías.
ARMAYO de España hace un mes
Por fin conseguí arreglarlo gracias a ti muchas gracias y sigue así estás ayudando a mucha gente conseguí sacar la tapa y efectivamente tuve que dar un punto de soldadura al BSI y perfecto problema solucionado pero me he vuelto loco para sacar la carcasa esa venga un saludo campeón
0
Aguantemonopatín de Argentina hace un mes
Me alegro muchísimo que te haya servido mi colaboración. Saludos desde Argentina.
0
ARMAYO de España hace un mes
Igualmente campeón saludos desde el otro lado del charco jejeje
0
0
Responder
Comentar

Se calento el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 5 puertas motor diesel 1.9  150000 kms
Se calento X q se pincho un cañón y perdía presión y el agua. Lo cambie y ahora cuando arranca hace un ruido extraño y a su vez el agua levanta mucha presión.
Lámpara de Argentina hace 2 meses  
Aguantemonopatín de Argentina hace 2 meses
Lo mas probable es que se haya quemado la junta de la tapa de cilindros, habrá que hacer varias pruebas antes de sacar la tapa de cilindros.
Lámpara de Argentina hace 2 meses
Lámpara seleccionó este comentario como la mejor respuesta a su problema
Lo hice revisar y puede ser la tapa del radiador de agua X q se trabó la válvula o en el peor de los casos que se haya quemado la junta de la tapa.
0
0
Responder
Comentar

Salto de temperatura y bajada de la misma

Peugeot 206 1999  265000 kms
Hola, en el dia de ayer en un viaje de buenas a primeras la temperatura subio y me salio el mensaje de STOP, pero a los 2 minutos bajo nuevamente estando en carretera, esto me paso varias veces, el ventilador si funcionaba, me podriais indicar a que se debe esas subidas y bajadas tan fuertes, gracias
jfj1968 de España hace 2 meses  
JF
ARMAYO de España hace 2 meses
Posiblemente te esté fallando la bomba de agua o intenta limpiar el circuito del agua posible obstrucción por eso de vez en cuando se tapona
jfj1968 de España hace 2 meses
Vale, lo mirare, muchas gracias.
0
jfj1968 de España hace 2 meses
Como puse abajo sigue igual, limpiado del circuito hecho, cambiado el termostato y sigue igual, me dicen que podria ser de la junta, pero no se.
0
0
Responder
jfj1968 de España hace 2 meses
Fui al taller Norauto, y me limpiaron el circuito de refrigeracion, me cambiaron el termostato, y la temperatura seguia subiendo, me dicen que puede ser o de la bellota o de la junta de la culata. Cuando coge temperatura el agua sale por el bote ( la expulsa ) y me dicen que eso no lo puede hacer, a ver quien me puede dar otra respuesta.
ARMAYO de España hace 2 meses
Definitivamente es la junta de culata
0
jfj1968 de España hace 2 meses
Habra que comprobarlo.
0
0
Responder
jfj1968 de España hace un mes
Hola, parece que dimos con el problema, al final decidimos ir paso a paso, primero limpieza del circuito, despues cambio del termostato, y por ultimo y fue la solucion, cambio del sensor de temperatura del motor. Al parece cerraba el circuito con el agua caliente dentro del motor y no dejaba que entrara la fria, de momento y asi lo esperamos asunto solucionado.
0
Responder
Comentar

Se recalienta y no prende el electro con el aire apagado

Peugeot 206 2008 4puertas 2000 kms
Tengo un Peugeot 2008 motor 1.4 y tuve problemas con el electro ventilador y lo cambie, empezó a marcar la aguja de temperatura hasta la zona roja y me indicaba el stop, lo hacia por menos de 1 montuno y bajaba pensé que tenia el sensor de temperatura malo y lo cambie, ahora estoy andando y se recalienta seguido a la tercera vez me paro a ver y la bomba de agua esta goteando, pero no se muy bien que es lo que tiene, necesito ayuda por favor... El electro no prende si el aire esta apagado...
Mariep de Venezuela hace 2 meses  
MA
Heredia de México hace 2 meses
Respecto a la bomba de agua, estas cuentan con un agujero de aviso que sirve precisamente para eso, te está avisando que ya no funciona y requiere cambio. Respecto al electro, puede que el que te lo cambio no lo conecto bien, está defectuoso o el sensor de temperatura no está en rangos de resistencia y/o el cableado está mal (en corto o pelado en alguna sección). Ahora respecto al calentamiento, a estos carros les falla el termostato y se queda pegado provocando que el refrigerante no circulé hacia el radiador. Cambia tu termostato, no lo elimines ya que empeorarás el problema. Un consejo, en estos carros solo utiliza piezas originales Peugeot, te lo digo por experiencia, si le colocas de otras marcas vas a tener muchos dolores de cabeza. Saludos.
Mariep de Venezuela hace 2 meses
Ok. Voy a intentar solucionar todo lo que me recomendó. Gracias
0
0
Responder
Comentar

Estoy Asustado, Creo que se arruino el motor

Peugeot 206 2006 1400 140000 kms
El carro lo compre hace poco, es un 206 del año 2006 motor 1.4 de agencia (Guatemala) lo utilice sin mayores problemas, mas que por momentos me hacia una falla como de candela pero era por lapsos cortos, lo que vi fue una fuga de agua que estaba por revisar, un día el nivel del agua bajo mucho y se prendio la alerta de Stop y la del aceite (leí en el manual que también es por temperatura de aceite alta, porque el nivel de aceite estaban bien) lo apague y ya no arranco, le eche agua de nuevo ya que el refrigerante lo tiro todo, y arranco pero con un fallon como de candelas, como que esta trabaj… Leer completa
Axeldt de Guatemala hace 2 meses  
AX
Heredia de México hace 2 meses
Estos motores son delicados, lo que no entiendo es que si ya sabes que tiene una fuga por qué sigues usándolo? En fin.
Revisa las tomas de agua en el motor así como las mangueras superior e inferior del radiado (eso que dices que la fuga se quita al enfriar lo hacen las mangueras), también es posible que la bomba de agua este fugando. Debido a el sobrecalentamiento es posible que hayas dañado los anillos de los pistones y, mi amigo, ahí sí vas a tener un buen problema. Tu carro echa humo? Si es azul si se arruino el motor. Suerte.
Axeldt de Guatemala hace 2 meses
Gracias, fijate que humo si nada, el problemas es lo de la fuga de agua y el fallon como de candela,sera posible que se arruine un inyector por que se quede sin agua, ya que justamente después de eso quedo asi. Gracias mañana voy a buscar mecanico
0
0
Responder
Comentar

Olor a vensina

Peugeot 206 2002 3 puertas 199999 kms
Le doi marcha i parte i despues lo paro i no parte i sale arto olor a vensina
Pato de Chile hace 2 meses  
PA
Comentar
1 ... 456 ... 142

¿Problemas con un 206? Compártelos


Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar
Síguenos en Facebook





¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!