Problemas y fallas del Peugeot 206
hay 3376 casos reportados



¿Problemas con un 206? ¡Compártelos y recibe ayuda!

Problemas por categoría

Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 200000 kms
Hace un tiempo dejó de andar tengo un 206, alguien sabe por qué? Gcs
Espero respuesta
RA
RaúlArgentina
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 4 puertas · 200000 kms
Lleve a cambiar los amortiguadores delanteros y el mecánico no los puede sacar porque dice q no son de ese auto porque son muy largos puede ser q cueste mucho sacarlos? Alguien tiene las medidas de los amortiguadores originales?
MA
ManuArgentina
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 3 puertas quiksilver · 3070 kms
Hola hace una semana mi peugeot 206 empezo a indicarme falla en catalizador, y subia la temperatura hasta los 100 grados, checaron y el catalizador esta bien cambiaron bujias, filtros, y sigue subiendo la temperatura, el ventilador entra bien pero no baja la temperatura. Ayuda por favor
AR
ArturoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Listo, le cambiaron la bobina y el termostato y quedo muy bien
hace un mes
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
A q bobina te refieres...ya que mi peugeot...trae los mismos sintomas...
hace un mes
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
La bobina que va conectada a las bujias
hace 22 días
Mejor solución  (según Arturo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 3 puertas full · 100000 kms
Hola... necesito ayuda! Tengo un 206 1.9 2000, una tarde me dejo de arrancar, murió la bateria, le compre una nueva y acá viene el problema... luz testigo de pre calentamiento paroadeaba, me dijeron que era la caja pre calentadora, la compre, la misma q tenía y original, pero me sigue haciendo el mismo problema! No llega corriente a las bujías y la luz parpadea! Atudenmen por favor! !!!!
NI
Nicolass Argentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 206 X- Design/1.4  · 105000 kms
En vehículo llega a su temperatura normal de calentamiento se activa el retro-ventilador y el indicador la aguja sube repentinamente al margen de la alerta en rojo y se enciende el testigo de alerta centralizada STOP, ( y el carro no esta recalentado). Que puede ser esta señal de que emite el vehículo y como puedo determinar la falla y corregir. Gracias.
AN
AndyVenezuela
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Muy seguramente es el bulbo de temperatura. Proba desconectandolo con el motor en marcha y tendria q sibir la temperatura al maximo y al volverlo a enchufar tendria q bajar y controla a q temperatura se apaga el electro. Si sigue igual tenes q revisar los relays
hace un mes
Mejor solución  (según Andy, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2003 · Hatchback 2 puertas · 189020 kms
Qtal, espero y puedan ayudarme, al instalar una alarma con gps a mi peugeot 206 hatchback modelo 2003, corte un cable para conectar el inmovilizador de la misma alarma, viene un cable de color café q sale del switch, de ahí llega a una conexión de color azul, el cual salen 2 cables de color blanco q es la continuación del color café, corte uno de esos cables blancos para conectar el corte de marcha, al ver q no me funcionaba lo volví a unir, ahora cada q el carro está apagado, me parpadea las letras stop del tablero, el foco ámbar de la gasolina, las luces c quedan encendidas (el cual tengo qu…Leer completa
LU
Luis estebanMéxico
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 puertas semi full · 150000 kms
Hola un amigo tiene un peugueot y no le llega chispa ni bencina que puede ser
MA
MarcoChile
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · motor 1.4 t/m  · 88000 kms
El carro se le cambio la junta de la cabeza por que estaba pasando agua a partir de que se le cambia la junta de la cabeza el carro al probarlo se calienta y saca el anticongelante por el deposito en el tablero no marca que se caliente pero me tira el anticongelante del deposito ya tengo dos semana le tengo que estar llenando el tanque del anticongelante
SO
sotoMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Cambiale la tapa debe tener fuga por so al calentarse sale el refrigerant a presion por hay.
hace un mes
Mejor solución  (según soto, el autor del problema) 
La tapa la cambie y seguía tirando anticongelante
Pero para todos aquellos que tengan el mismo problema el mio lo solucione
Baje el radiador y le mande hacer su servicio y no se imaginan todo lo que salio hay que usar anticongelante en lugar de agua el radiador estaba tapado por eso regresaba el agua al deposito y tiraba el liquido
hace 23 días
Mejor solución  (según soto, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4puertas x lin · 118929 kms
Se calienta y las luces se suben yse bajan
CA
CalderonMéxico
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 206, 4 puerta sw.  · 335000 kms
Mi vehículo, Peugeot 206, año 2007, presenta problemas con la caja de velocidad, al momento que inicia en marcha el vehículo de pronto da un golpe y se neutraliza y no ejecuta los cambios, luego detengo la marcha y apago el vehículo lo enciendo nuevamente e inicio la marcha normal, pero luego vuelve a dar el golpe y se neutraliza; sera que algún compañero me podrá indicar el diagnostico de la problemática que presenta mi vehículo'
JE
JESUSVenezuela
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes amigo, la falla pueden ser 2 cosas: 1) cambia un par de retenes que estan en la tapa del freno dentro de la caja, pior mercadolibre le dicen segmentos de la caja. Si eso no te soluciona, entonces intenta cambiar los 2 solenoides que estan en el cuepro hidraulico. Ambas reparaciones no necesitas que te desmonten la caja por completo, solamente una parte.
hace un mes
Mejor solución  (según JESUS, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 3 ptas 1.4cc xn · 142000 kms
Amigis...Resulta que el marcador de temperatura interior marca 75° y me abre el termostato, siendo que es de 89°. El electro me enciende a los 92° y encuentro que es demasiada alta la temperatura para que trabaje y siento que el sensor no me esta marcando como corresponde...
Cambie 2 veces sensor y 2 termostatos y el problema aun persigue. Que podria ser amigos? Necesito ayuda!!!!
LU
luisChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola Luis, tengo hace un tiempo mi Peugeot 1.4, y exactamente pasa lo mismo. No te preocupes en lo absoluto, sucede que estos motores están diseñados para trabajar a una temperatura que oscila entre 70 y 95, que es absolutamente normal. La electro debe arrancar entre los 91 y 95°, cosa que es totalmente normal. No se te haga raro que la temperatura en autopista baje hasta los 70, cosa que no tiene nada q ver si el termostato o el sensor estén malos, simplente asi es la funcionalidad de estos motores de 206. Exitos
hace un mes
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.6 · 200 kms
Hola amigos tengo un peugeot 206 y desde hace algunos dias al iniciar la marcha no despega como debe, se escucha que acelero, pero apenas y avanza, tambien me di cuenta que esta empezando a sacar aceite del escape, no se si esto tenga que ver con el que halla perdido potencia en el despegue, agradeceria mucho si alguien me acesora ya que es un carro que me gusta mucho... saludos.
SO
somerMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Hola amigos ya quedo solucionado el problema, pero antes quiero decirles que fui a un prestigiado taller donde según su diagnóstico era el closh, junto con los sensores de oxígeno, y según su presupuesto me salía en diez mil pesos, obviamente no quede conforme con el diagnóstico y menos con el precio, por lo que mejor contacte a un especialista y me dijo que tal vez no fuese ninguna de l a su dos cosas por lo ual decidí llevar a que checará físicamente el vehículo y como el lo había pensado no fue ninguna de las dos cosas que me habían dicho en el otro taller, y bueno amigos para no hacérsela tan larga, resultó solo ser la bobina, solo se le cambio y quedo resuelto, por lo tanto lo primero que les puedo recomendar es que busquen primero dos o tres talleres para comparar diagnósticos pero aún mejor si se trata de algún especialista, bueno espero les sirva mi aporte saludos...
hace un mes
Mejor solución  (según somer, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 3 puertas  · 174000 kms
Hola no se que le pasa...me echa humo por la parte del capo por encima del faro el humo sale muy poquito... Que le podría estar pasando?
MA
MartaEspaña
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 206 1.4 · 94000 kms
El auto no acelera y regula desparejo solamente apretando el pedal del acelerador a fondo agarra. Le saque la ficha del sensor map y se fue la falla lo cambie y listo. Sacandole la ficha del sensor funciona perfectamente recomiendo usarlo asi hasta poder reemplazarlo
IS
ismaelismaeltorrens@hotmail.com.arArgentina
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 4PUERTAS FULL · 200000 kms
Tengo un 206 modelo 2000 motor 1.6 con gnc ,mi problem es que en baja falla y hace contra explosiones cuando anda a gnc ,cuando
Voy en quinta en ruta alta
Velocidad y tengo que bajar la velocidad y cuando voyariel a acelerar falla y hace contra explosiones hasta pasa en alta a gnc y no falla mas. En cambio a nafta funciona bien no hay problema ,alguien puede decir cual es el problema.
AR
ARIELArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Un colega tiene un problema similar, y me comento que ah llevado el auto, por cuanto mecánico se atraviese y electricista exista. En pocas palabras, decidió quitar el GNC del vehículo. Conclusión, Peugeot y GNC, no son muy buenos amigos.
hace un mes
Mejor solución  (según ARIEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 1.6 · 102000 kms
Por favor necesito k alguien me responda, ya no sé k hacer cn mi vehículo k es mi herramienta de trabajo, batería bosch nueva , colocada hace tres días, bomba de bencina reparada,alternador cambio de carbones y llevado al bco de prueba no arrojaba problemas. Una vez instalada la batería partió de inmediato, lo dejé detenido pero con motor encendido, luces, radio por 10 minutos aproximadamente. Partí y quede en panne, después de esperar 10 minutos mientras esperaba al. Mecánico se me ocurrió darle partida y partió al toque, anduvo 1 cuadra y presentó el. Mismo problema, aún no dan con la panna. Por favor si le pasó a alguien este. Problema le pido k conteste...ya no sé k hacer
CO
ConfiadaChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Podrías comentarios que es panne y panna? Que pena la ignorancia.
hace un mes
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
Me llama la atencion que Naico, se detenga para ver como escribo o me equivoco , ya que...Naico...Soy humana!!!!, que bueno que seas perfecto.
hace un mes
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo un rato esta super bn y al otro cuec estoy esprrando qe me dice el electrico si todo sale bn le escribo
hace 8 días
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 4 puertas 1.4 · 60000 kms
Hoy use mi peugeot para ir a la costa y resulta que me detuve sin parar el motor y cuando quise arrancar nuevamente no arranco mas. Y sale modo economico en el panel cosa que nunca antes me habia salido.
GL
GLORIAChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
El modo económico sale cuando se usa la radio, luces, o algún otro sistema eléctrico del vehículo entre 15-30 min. Si no de tuviste el motor, prueba desconectándolo de la batería, y ve al concesionario, puede ser un tema del computador o fusibles.
hace un mes
Mejor solución  (según GLORIA, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2010 · 206 Generation · 190000 kms
Las luces de posición de adelante y atrás del costado del chofer no me encienden, ya se reviso todos los fusibles, làmparas y no se encuentra la falla, alguno que le paso y si lo pudo solucionar. Se podrá hacer puente de un foco a otro.
RO
RolinArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
De que se puede se puede, si lo piensas hacer, mucho cuidado con el calibre de los cables, y algún corto circuito. Recomiendo ponerle un fusible de mayor capacidad, ya que esa linea ahora va a mojer la otra.
hace un mes
Mejor solución  (según Rolin, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · RX · 170000 kms
Mi carro llega a los 90ª y de ahí se dispara al máximo de temperatura. Empieza a jalarse, como si se ahogara, las revoluciones por minuto bajan de cero a mil, el carro ya no avanza y de plano, al pisar el acelerador se apaga. Ya le cambié:
La bomba de gasolina. Los inyectores. La bobina de encendido. Se le dio servicio a la computadora del carro en agencia y me la entregaron sin fallos. El bulbo de temperatura. El regulador de bateria y batería tienen un mes ambos de haber sido instalados. Se afinó cambiandole todo hace 15 días. El escaner no muestra fallo alguno y en ocasiones, el mismo carro Reincida el scanner y no lo pueden leer ni entrar a la PC. Si alguien ya pasó por esto, espero me puedan ayudar a encontrar la falla.
KU
KunoMéxico
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ok, vamos por partes, cuando el vehículo llega a los 90°, enciende el electro ventilador? Prueba con el A/C, debería encender el electro una vez se encendió el aire. Si no enciende, aun asi con el aire puesto, revisa lo relés y fusibles, además de eso, la electro lleva una resistencia que esta en el encausador del radiador, esta controla la 1era velocidad. Revisa todo eso.
hace un mes
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
-1
Hola Naico, lamentablemente ya se probó esa opción. Incluso hemos dejado el ventilador directo (y ya lo quemé una vez por uso abusivo del motor) para ver si evita el calentamiento y no, la falla se vuelve a presentar. De hecho, el fin de semana pasada lo saqué y a los 10min comenzó a hacer el fallo y se apagó tal como lo comenté en la primer entrada. Ya ni siquiera es cuestión de temperatura, porque el carro tenía dos semanas paradas, no logré avanzar ni 10 calles y pasó lo mismo. Lamentablemente, creo que lo tendré que vender como fierro.
hace un mes
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
El auto acele bn ?? Al acelerar tiene un sonido como ronco y subela temp rapidamente ve al escape y pon la mano deberia salir gases con buen flujo si no es asi lo mas probabe qe sea el catalitico o el silenciador qe esten tapados t engas suerte
hace 8 días
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Hola Joaquin... El carro andaba bien, aceleraba bien, el humo lo sacaba normal, no era ni muy azul, ni quemado ni tampoco está tapado el escape y el catalizador, se lo quitamos en noviembre 2015 por problemas de verificación. Desde esa fecha anda sin catalizador y no había tenido problemas. Crees, que después de ese tiempo, lo que cause el problema sea eso?
Porque, se me hace raro, que después de tanto tiempo se apague. Yo no estoy seguro, pero si hubiese sido un problema relacionado a eso... en menos de un mes, me hubiera presentado el problema.
hace 7 días
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Tu auto es a dissel o a gasolina ya revisaste el tps de la mariposa de aceleración y la iac.sacaste el catalitico solamente yno sacaste el silenciador al acelerar te suena rark como un sonido ronco en la admision
hace 7 días
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · XS Premium 1.6 3 puertas · 175000 kms
Me compre hace poco mo 206 2008 XS Premium 1.6 y desde q lo compre me hace una oscilacion de electricidad, regula mal y baja la tension, lo chequeamos con un tester, cuando lo dejas regulando por un rato no lo hace, pero en caliente y con todas las funcionalidades encendidas(limpia vidrios, balizas, luces todas)empieza a bajar los volts y de 13.9 baja a 11.5, y llegado un rato aparece la leyenda"falla carga de bateria" y el auto muere...si ando con poco consumo capaz q el auto no se apaga, pero cuando prendo luces, anti nieblas ahi es cuando el auto empieza a enloquecer, si lo empujas arranca…Leer completa
GU
GustavoGArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
No te preocupes, Peugeot es un auto muy confiable en todo sentido. Tal cual lo dijiste, el regulador de voltaje hace esa tarea muy bien no permite que elnauto en movimiento baje de 13.5 voltios, ha que lo cambien. Seguramente sea el regulador que ya esta averiado.
hace un mes
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
No te preocupes, Peugeot es un auto muy confiable en todo sentido. Tal cual lo dijiste, el regulador de voltaje hace esa tarea muy bien no permite que elnauto en movimiento baje de 13.5 voltios, ha que lo cambien. Seguramente sea el regulador que ya esta averiado.
hace un mes
Mejor solución  (según GustavoG, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · Peugeot xs premium 5pts · 100000 kms
Gente presiso ayuda ya publique un problema hace 1 mes masomenos que decia qe el auto habeces no arrancaba estando en caliente como en frio ahora ademas de ese problema cuando el auto esta en marcha se me prende la luz del abs. La de abs. La de stop. De freno de mano
JU
JulianArgentina
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 3 puertas, 206 GTI 2.0  · 216 kms
Tengo un 206 GTI y me da unos fallos eléctricos que no encuentro de donde provienen, el coche marcha en el cuadro la señal de la batería, por momentos deja de funcionar la aguja del cuenta kilómetros y también se enciende el aire de la calefacción solo y al arrancar parece como si se quiere apagar... Yo le he cambiado el Alternador pensando que puede tener algún tipo de problemas y no era eso, continua igual. Y ya no se de donde viene ese problema. Si alguien sabe de algo por favor me comente. Agradezco la ayuda.
JO
JosemEspaña
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 206 · 158 kms
Le cambie el damper y despues quedo con un chillido en la faja el cual no se le quita, que puedo hacer,
OB
obr.Costa Rica
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · Xs · 92200 kms
Hola que tal miren me pasa que cada tanto me prende la luz de stop y freno de mano lo raro q no es continuo es cada tanto hice los frenos traseros hace unos días tendrá q ver eso
LU
LuchoooArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Si se enciende la luz de stop, y la de freno de mano, generalmente por que no tiene mucho liquido de freno en el deposito, revisarlo, muy seguramente sea eso.
hace un mes
Mejor solución  (según Luchooo, el autor del problema) 
Corrección, quise decir que muy seguramente tiene poco liquido de freno en el deposito.
hace un mes
Mejor solución  (según Luchooo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 5ptas. 1.6 · 130000 kms
Arranco el vehículo normal, lo circulo por espacio de uno 15 minutos y al frenar en una esquina o tope. Las rpm que deberían estar en mínimas se incrementan hasta 1100 ( cuando deberían estar en 800 rpm) al meter la primera velocidad y avanzar el vehículo no responde...y no acelera así se mantiene con las revoluciones en 1100. El indicador de temperatura de anticongelante marca 110° lo deje enfriar, volví a arrancarlo y funciono normal

Pregunto ::::se bloquea el sistema de aceleración por calentamiento por falta de anticongelante? o se bloquea el pedal del acelerador!!!!
VL
vladimirMéxico
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Yo tengo un 206 año 2001, de 1.6. Mira, al igual que tú, el carro me andaba bien y después de los 90ª el carro empezaba a fallar, perdía potencia, las agujas bajan y subían y al momento de acelerar el carro se apagaba. Lo dejaba enfriar y de nuevo arrancaba pero al pasar unos 15min se calentaba y de nuevo la falla. Ya le cambié la bomba de gasolina. Los inyectores, lo descarbonizé y nada. Me dijeron que era el bulbo de temperatura, le compré uno genérico y no sirvió, después le compré el original Y TAMPOCO NADA... sigue con la misma falla. Después me dijeron que era eléctrico... me revisaron la computadora, los modelos del sistema Y NADA. Por último me dijeron que era mi regulador que fallaba... nADA. Te comento todo lo que ya le cambié para que no gastes en esas piezas porque nada tienen que ver. Al día de hoy está parado y pienso venderlo para refacciones.
hace un mes
Mejor solución  (según vladimir, el autor del problema) 
Captador de eje de leva 100%
hace un mes
Mejor solución  (según vladimir, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 1.4 · 251991 kms
Hola buenas, el problema es el siguiente: al momento del reglaje de válvulas me guié según manual (20adm-40esc), pero quedo con mucho cascabeleo, luego lo baje a 10-15 pero el ruido aun persiste y luego de un buen rato ya tomando Tº se le quita. Me aconsejaron seguir bajándole pero no se si sera una buena idea. Se agradece la ayuda
CA
CarlosChile
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Si seguís bajando la luz de válvulas en caliente estas quedaran abiertas y el auto perderá rendimiento y no mantendrá un ralenti estable. Si con los valores de reglaje especificados por el fabricante no queda bien seguro tendras que repasar lo asientos de valvulas, controlar que los resortes esten en medida optima.
hace un mes
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 1.6 · 101000 kms
Ojalá k este comentario le sirva a los que lo lean. En mi auto manejando de repente moría, no hacía nada, pero si las luces del panel encendidas. Se cambiaron carbones al alternador, se reparó bomba bencina y arrojaba el mismo problema. Decidí por algunos contactos llamar a scanner a domicilios, vinieron dos tipo en una suculenta camioneta, hicieron el show correspondiente, me mostraron en la computadora los problemas según ellos detectaron. Finalmente hoy no aparecieron ya me dijeron k tenía k cambiar el alternador el cual anteriormente había sido reparado y llevado a un bco de prueba. Igualm…Leer completa
CO
ConfiadaChile
hace un mes
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Gracias por preguntar, después de todo el dinero gastado, finalmente era una conexión hacia un sensor estaba sulfatado de esta manera el marcador de la temperatura subía de inmediato y por esta razón el vehículo se detenía. Espero cooperar en algo con esta experiencia. Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
Me puedes decir qe cable era por favor me pasa lo mismo te agradecería mxo
hace 8 días
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  1999 · 3puertas full · 240 kms
Y se queda sin fuerza. Y se empieza a para el auto
AN
AndredArgentina
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4 puertas 1.6  · 190000 kms
Buenas un saludo, mi problema fue que un día llegue metí mi carro en el garaje de mi casa y al otro día lo quise encender y no quiso hacer nada pensé que era la bomba de la gasolina y todo ahí estaba bien, después probé la bobina y no le llegaba corriente, después de eso y unas consultas fui al sensor de posición del cigüeñal y tampoco le llega corriente, fui a un electro auto u me dijeron que probara si los cables no estuviesen rotos o interrumpido y todo estuvo bien no estaban interrumpido, después de ahí me dijeron que era la computadora de verdad ya no sé qué hacer ya revise casi todo y na…Leer completa
OM
omarbeachVenezuela
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola pudiste solucionar el problema???
hace 3 días
Mejor solución  (según omarbeach, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 3 puertas · 80000 kms
Cae agua en el asiento de atras del acompañante, podrian decirme como se puede solucionar? intente ver por donde sale el agua del lavaluneta desde afuera del auto y no lo veo!!! ayuda por favor!!
VI
VickyArgentina
hace un mes
Respuestas de la comunidad
Abri el baul y frente a tus ojos veras 2 tuercas en la parte superior, hay que sacarlas y empujar desde los tornillos hacia afuera , asi sale el plafon de la 3 luz de stop, seguro se solto la manguera que va colocada en el mismola manguera viene desde el lado derecho.
hace un mes
Mejor solución  (según Vicky, el autor del problema) 


¿Problemas con un 206? Compártelos

Enviar comentario  Cancelar
Enviar respuesta  Cancelar
Cargando...

¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!

Cargando...