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Problemas y fallas del Peugeot 206
hay 1283 casos reportados



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Problemas más comunes:

Mecánica

Motor
Motor
Arranque
Arranque
Encendido motor
Encendido motor
Luces
Luces
Acelerador
Acelerador
Ruido
Ruido
Tablero
Tablero
Batería
Batería
Aceite
Aceite
Computadora
Computadora
Fusibles
Fusibles
Bujías
Bujías
Puerta
Puerta
Bobina
Bobina
Caja de cambios
Caja de cambios
Dirección
Dirección
Ruedas
Ruedas
Embrague
Embrague
Tironeos
Tironeos
Alarma
Alarma
Recalentamiento
Recalentamiento
Vibraciones
Vibraciones
Suspensión
Suspensión
Volante
Volante
Bomba de combustible
Bomba de combustible
Escape
Escape
Alternador
Alternador
Tren delantero
Tren delantero
Aire acondicionado
Aire acondicionado
Parabrisa
Parabrisa
Pedal
Pedal
Catalizador
Catalizador
Inyección
Inyección
Radio
Radio
Filtro de combustible
Filtro de combustible
Radiador
Radiador
Velocímetro
Velocímetro
Correa de distribución
Correa de distribución
Consumo
Consumo
Bocina
Bocina
Bomba de agua
Bomba de agua
Filtro del aire
Filtro del aire
Bomba Hidráulica
Bomba Hidráulica
Ventanas
Ventanas
Cableado
Cableado
Filtro del aceite
Filtro del aceite
Motor de arranque
Motor de arranque
Centralita
Centralita
Pintura
Pintura
Carburador
Carburador
Equipo de sonido
Equipo de sonido
Caudalímetro
Caudalímetro

Seguridad

Frenos
Frenos
Airbag
Airbag
ABS
ABS
Estabilidad
Estabilidad
Cinturones
Cinturones
Apoyacabezas
Apoyacabezas
Hace 6 mesesMéxico
Peugeot
206
4 PUERTAS FELINE TRIP TRONIC
2007
0
votos

Anomalía en la caja de velocidaesSolucionado

Tengo que calentar el auto en las mañanas mínimo unos 10 min antes de salir, sino lo caliento al llegar a las 2000 rpm al hacer el cambio a segunda velocidad algo truena en la caja y el carro pierde fuerza y aparece la falla en el tablero de anomalía en caja automática. Alguien me podría ayudar para saber a que puedo hacer.   -  OZWALDO
0
Hola Ozwaldo, solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo ene un 206 2004. Gracias,saludos.  - Raúl  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OZWALDO, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Peugeot
206
XS
2005
-1
votos

Ruido en la cajaSolucionado

Saludos: te dare un consejo yo ya solucione mi problema aqui en mexico localice varios lugares donde reparan cajas y venden refacciones pero me ofrecian el balero que necesitaba (usado) en trecientos pesos mexicanos, me propuse a buscarlo en los lugares donde se especiaizan en baleros, que es donde las reparadoras de cajas compran sus piezas que nesecitan y localice mi balero (nuevo) en $96.00 pesos si te tomas el tiempo de buscarle te aseguro que vas a reparar tu caja mas ecoomicamente, la verdad es que reparar esas cajas es de lo mas facil que he visto, fijate que yo me dedicaba a la electro...Leer completa   -  JOACKAS10
-1
Oye soy de mexico x donde o q lugar buscaste tus piesas seria una gran informacion espero y poedas decir  - ivan guzman (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACKAS10, el autor del problema) 
0
Saludos: el juego de retenes lo compre en una refaccionaria que se localiza entre divicion del norte y eje central lazaro cardenas, la calle es, av. Eje 7A emiliano zapata,llegando por portales, la verdad no recuerdo el numero, pero te doy este telefono para que lo solicites, tel: 044 5535560001 el precio fue de $280. 00 pesos por los tres, el balero lo compre en la colonia doctores por el metro obrera, a una calle de eje central lazaro cardenas donde esta el bar balalaika, a espaldas del bar en la mera esquina, con un costo de $96.00 pesoos original SKF 6205, el aceite es sintetico, lo compre en una rafaccionaria de chrysler, (75 w 90) por el rumbo de tlahuac, por que en la peugeot y en otras refaccionarias el costo era de $260.00 pesos por litro, el que lleva es de (75 w 80 ), ahi lo consegui en $140.00 pesos po litro, el candelero $320.00 pesos, la macheta $150.00, los bujes de la horquilla del clutch $220.00, todos estos ultimos tuvieron que ser originales, los compre en una refaccionaria peugeot, a una calle de la terminal del metro tlahuac de la nueva linea,sobre la av tlahuac, esta casi junto a la refaccionaria california, chekando precios en otras refaccionarias los precios de estas ultimas piezas variaban por $30.00 o $40.00 pesos, pero eran chinas o españolas, epero te sirva esta iformacion y que ojala estes cerca de estas direcciones por que si no te va a salir mas caro el viaje, suerte.  - JOACKAS10 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JOACKAS10, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
2 puertas 1.6 16v 110hp
2002
0
votos

Bomba de nafya se enciende con motor apagadoSolucionado

Hola, hoy lavaba el auto y note un ruido y me percate q la bomba de nafta estaba funcionando aun con el motor apagado y sin contacto. Lo único q tenia encendido era el stereo pq escuchaba música mientras lo hacia. Le puse contacto y dejo de funcionar y arranco como es debido. Al rato me paso lo mismo. Alguien sabe q puede llegar a ser??? agradezco la respuesta   -  flabiturbo
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.9.
2006
0
votos

Luz del panel del aire y relojSolucionado

No funciona la luz del panel del aire y la luz del reloj, revise los fusibles y estan bien.   -  ALEX
0
Revisaste estado de las ampolletas?¡  - sebastián (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ALEX, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
3 puertas 1.9 full
2002
-1
votos

Problema electrico.Solucionado

Saque el stereo,deje encintados bien los cables y a los dos dias me dejo de funcionar el limpiaparabrisas la bocina,los guiños y cuando doy arranq al auto quedan la luz baja y de posicion prendidas,cuando apago el motor se apaga todo. Probe cambiando todos los fusibles y no funciona.aaa me olvide de poner q es diesel.   -  eduardo
0
Aun sin resolver tu problema???, me paso lo mismo con mi peugeot 206 1.6 L 3 puertas, como lo puedo arreglar?  - jclgeveali (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
4 puertas creamfiel full 1.9
2004
0
votos

Tren delanteroSolucionado

Ruido en la rueda delantera como si se rompiera un ruleman parece que puede ser el ruleman de apoyo del semi eje el largo   -  guillermo
Hace 6 mesesMéxico
Peugeot
206
xline
2008
-1
votos

Tironea y se calientaSolucionado

Buen día, he tenido problemas con mi peugeot 206, la transmisiòn es tiptronic manual y automatica. Al iniciar el día, no hay problema, sino hasta cuando ando mucho tiempo en el tráfico al parar y arrancar nuevamente, se tironea, la temperatura aumenta a más de 90. Ya cambiè el sensor de temperatura y el termostato, le hicieron afinacion de la transmisiòn pero persiste el problema. Despuès de cambiar el termostato ahora la temperatura queda fija al encender nuevamente en 95. Al usar la manual, los cambios se dan hasta las 40 revoluciones.Si alguien ha tenido la misma situación. Agradezco su atenciòn   -  lesmes
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Ya descubriste que le pasa? El mío hace igual :/  - Zuly  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lesmes, el autor del problema) 
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Junta ? no te fijaste ? sube rapido la temperatura y falla ? si falla falla en caliente ?  - cristian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lesmes, el autor del problema) 
0
A mi tambien me pasa lo mismo, tengo un 206 y le pasa lo mismo, ya le cambie el sensor MAP, le removi el termostato para que trabajara simepre con el agua de enfriamiento directo, le liempiaron la valvula mariposa para el paso del aire. Cambio de bandas tanto de timepo como de accesorios, chequeo de bujias, afinacion completa... y nada le ha quitado el problema!!!!! Lo unico que me resta y que cheque es que el embrague del motor se este patinando, esto por que la temprarura haga que se expanda el metal y evite que el embrague se quede fijo... pero si encuentras alguna solucion, por favor compartela!!!  - Jorge (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lesmes, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Peugeot
206
quicksilver
2006
1
voto

Anomalia anticontaminacionSolucionado

Varias veces me salio la leyenda de anomalua anticontaminacion y le cambiaron la bobina y listo! Pero la ultima m dijo el mecanico k ya no lo registraba el eacaner y k hay k cambiarle el cuerpo de aceleracion. ( mariposa) siento que me quiere ver la cara. Uds que opinan. ¿ se pueden reparar los cuerpos de aceleracion ?   -  ale12345
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No se pueden reparar el modulo de aceleración, a dentro del modulo no tiene nada que se pueda hacer  - henry palma (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ale12345, el autor del problema) 
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Gracias alguna otra opinion?  - ale12345 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ale12345, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
xr 1.4 full 3 puertas.
2002
1
voto

Luz amarilla en el tablero.Solucionado

Hola tengo mi 206 que me anda como si estuviera en tres cilindros. Y aparte de eso Sr me acelera y regula mal le cambie el paso a paso y sigue igual y me aparece con la luz del cheque en el tablero. Tienen idea de que puede ser?   -  federico
0
Hola, si tienes problemas de mariposa de aceleración y presentas algún código de falla, esto es lo que habría que hacer:
1- tu mariposa es de accionamiento mecánico( con piola) ??? le cambias la IAC???
2- realiza una limpieza de mariposa hay que tener cuidados si es una mariposa motorizada. 3- si presenta un código de falla( cheq engine ) realizar un scanner para identificar código. Si presenta código antes de dar un diagnostico es recomendable hacer scanner... quedo atento...
  - sebastián (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
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Puede ser el sensor de oxigeno u la bobina  - ing.mecanico.duocuc (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
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Sería muy bueno si pudieras conectarle un lector de códigos... esos síntomas pueden ser por muchas cosas, hasta un inyector... es mas, yo creería que es algún inyector. Enciende el motor y obsérvalo, si el bloque vibra mucho y de forma irregular, es un inyector.  - will (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
0
Empezo andar de repente en 3 cilindro? Se te encendio la luz Amarilla del tablero? Si lo apagas y al ratito lo encendes anda normalmente y la luz amarilla sigue titilando entonces es la BOBINA. Si te molesta la luz desconeta la bateria 30 min y se apaga pero con el tiempo vas empezar a sentir un olor raro si no cambias la bobina. Cambiala y listo  - willy (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según federico, el autor del problema) 
Hace 6 mesesColombia
Peugeot
206
1.4 a gasolina
2003
0
votos

Falla al pasar segunda o primeraSolucionado

Hola amigos tengo una falla recurrente con mi león, el auto anda de los mas normal sin ninguna falla y en algunos momentos ya cuando a subido la temperatura normal de 90 grados genera una falla al requerir mas potencia pasando de tercera a segunda o segunda a primera en algunos momentos voy a acelerar y no responde o tironea un poco no se que puede ser
Gracias por sus aportes y comentarios...   -  Sergio
0
Me paso exactamente lo mismo en mi peugeot era el filtro de nafta, fijate al lado del tanque hay otro filtro puede que sea eso... suerte  - Luissss (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio, el autor del problema) 
Hace 6 mesesUruguay
Peugeot
206
2p,1.6,16v,110 cv Quicksilver
2004
0
votos

Sale a los tironesSolucionado

Hola les cuento tengo un 206 1.6 16 v. 110 cv Quicksilver del 2004, desde hace un tiempo al acelerar rápidamente el auto se empieza a ahogar y sale a los tirones hasta q alcanza cierta velocidad y deja de hacerlo, esto ocurre en todas las marchas si acelero rápidamente. Les agradezco una solución o un consejo de alguien que le halla ocurrido algo similar. Saludos   -  Camel
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A mi me pasa lo mismo...pero solo en segunda...tuviste respuesta??...gracias y saludos  - fabian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Camel, el autor del problema) 
Hace 6 mesesChile
Peugeot
206
4 ptas,full;xr 1.6 16 val
2005
0
votos

No arranca el vehiculoSolucionado

Hola bueno di un recorrido de 40 km llego guardo el coche y al encenderlo en un par de horas no arranco mas. Un mes antes cambie la correa he escuchado que puede ser gas del aire ya no se que puede ser he cambiado sensor de cigueñal, fusible,y bobinas y no arranca si alguien me puede hecer una mano le agradezco   -  luis
0
Hola, de manera práctica para que un motor a combustión pueda encender. Se necesitan 3 componentes necesarios. 1° un combustible, 2° Aire y 3° una chispa para poder forma la combustión interna. Si ya haz cambiado tantas cosas primero deberías cheq, las tomas de aire, si a los inyectores o al riel le llega bencina de la bomba y si efectivamente se esta generando la chispa que produzca la ignición. Y obviamente tener una fuente de energía en optimas condiciones( Batería).  - sebastián (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
0
Primero lo primero cuando le das arranque , gira el motor o hace nada ?  - cristian (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
1.6 3 puertas base naftero
2000
0
votos

Qedo muerto no quiere arrancarSolucionado

Estaba sirculando lo mas bien luego lo paro y quiero ponerlo en marcha nuevamente y arrancaba pero se paraba asi barrias veces y como q se me iba agotando la bateria luego me empujaron lo intento arrancar y tiraba esplosiones rebise la bateria y esta super cargada le doy arranque y ni se muebe en el tablero solo tengo una luz roja q es de bateria quien me pueda dar una manito se lo agradezco saludos   -  jairo
Hace 6 mesesVenezuela
Peugeot
206
motor 1.6 4 puertas
2006
1
voto

Falla en el encendido del motorSolucionado

Saludos, tengo un 206 sincrónico, y tiene una falla al encender el motor, el gira pero no enciende como si no le llegara gasolina, después de cuarto intentos encendió y trabajo normal pero al siguiente día no paso así y lo rodé y prendió normal. Me dicen que puede ser el sensor del cigueñal. Espero su ayuda.   -  Albornett
0
En el caso de ser la anomalía de un sensor debería el sistema arrojar un código de falla. Siendo un sensor como el CKP... saludos  - sebastián (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Albornett, el autor del problema) 
0
Si fuese anomalía del sensor CKP debiera el sistema arrojar un código de falla... debido a que este es un sensor de vital importancia para el encendido de un vehículo.  - sebastián (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Albornett, el autor del problema) 
0
Saludos, la falla se logro detectar con la prueba de un sensor del cigüeñal de reemplazo, ya que se realizo las lecturas con el escaner y no mostraba falla alguna!! Todos los sistemas se mostraban normales. Cuando presento la falla puse el sensor nuevo y encendió, luego coloque nuevamente el viejo y no encendía, así lo detecte. Para reemplazarlo solo quiten las conexiones del filtro del aire y trabajaran mas cómodos. Tengan en cuenta que el sensor trabaja si prenden el carro rodado con Segunda Velocidad pero si lo apagan tendrán que empujar otra vez. Espero sea de ayuda para ustedes.  - Albornett (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Albornett, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
1.6 3 PTAS XS PREMIUM
2008
0
votos

Anomalias en viajeSolucionado

El problema es el siguiente, cada vez que viajo la computadora del auto comienza a tirar distintos problemas, comienza con "anomalia en la carga de bateria", luego "anomalia de airbag", "anomalia de abs" "anonalia de frenado" allí comienza a tirar STOP el tablero lo paro, espero desconecto el neutro, vuelvo arrancar, puedo hacer un par de kilómetros hasta que comienza el mismo problema y vuelvo a repetir los pasos. El tema es que ya lo he llevado al service, me dicen que está todo perfecto, la última vez cambiaron la batería, el alternador, regulador de voltaje, y no me acuerdo que más, pensé que este último viajo iba a ser distinto, pero volvieron los mismos problemas que sólo los hace en ruta. Me pueden ayudar? Desde ya muchas gracias   -  Daniela
1
Brother... algo similar me ocurrió (aunque era solo alarma de batería y abs)... lo solucione sacado uno a uno los fusibles de los dos tableros y limpiándolos con papel de lija... y listo... no me falló mas...  - will (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
0
A mi me paso lo mismo y era el regulador de voltaje. El problema es que al fallar esa pieza la carga de la bateria es poca y empieza a fallar todos los componentes. Cambiale el regulador y no vas a tener mas problemas  - salvador (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
1
A mi me paso lo mismo en ruta y lo solucione cuando se dieron cuenta que el cable de masa del auto no estaba bien colocado, me cambiaron regulador y batería y era un simple cable.  - Ezequiel Dela (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
0
Muchachos a mi me sucede algo similar al comienzo se encendio el testigo de la bateria con una luz leve...le verifique la masa que no estuviera aislada le verifique los fusibles del habitaculo y la fusilera que queda en el motor...empeoro!! ahora al encender luces , se mne activan sin raxzon alguna los limpiabrisas...no se que hacer agradeceria cualquier sugerencia gracias  - omarxs (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
0
Buenas, mi novia tiene un 206 cc, teniamos muchos de los problemas que comentabais, se encendian y se apagaban las luces, el coche a veces no arrancaba etccc, el caso que la bateria estaba comunicada, pusimos una bateria nueva y a funcionar perfectamente, un saludo espero que alla servido de ayuda.  - josedv (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Daniela, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
1.4 xr
2007
0
votos

Al apagar el motor despues de andarlo escuhco varios golpes del motorSolucionado

Es raro el golpe pero son varias repeticiones de golpes secos luego de haber apagado el auto. Anda de maravilla pero el golpe me resulta muy extraño ya que lo hace solamente cuando lo apago, en marcha nunca. Espero ayuda. Gracias a todos los yeyeros!   -  maxi
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
4 puerta full 1.6 16v
2006
0
votos

Anomalia de antirrobo electronicoSolucionado

Hola tengo un 206 1.6 16v mod 2006 y el otro dia me aparecio anomalia de anticontaminacion, primero empezo a fallar apagandose cuando iba en marca y tambien me hacia que cuando iba en velocidad el auto medio que se frenaba ,y ayer llegue a mi casa y lo apague y cuando lo quise arrancar de nuevo el auto no me quizo arrancar mas y me pone anomalia de antirrobo electronico,lo que si me anda todas las luces ,stereo,puertaras,anda todo, pero no quiere arrancar y me pone anomalia de antirrobo electronico ,saludos y gracias   -  martin
0
Te pone alarma antirobo por las tantas veces q le das arranque y no pasa nada... proba con la otra llave...q nafta estas usando? el anticonaminacion te aparece por la nafta mala o mal kemada puede ser... puede ser q se te haya kemado la bomba de combustible...  - el toni (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
0
Problema de bsi amigo desbloquea la computadora y listo , o prueba con otra llave , verifica los fusibles abajo del volante que se llaman vhi que noe sten dañado  - tecnico inmovilzador (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Peugeot
206
xs
2002
0
votos

¿Cuantos sensores de oxigeno tiene este modelo?Solucionado

Marca anomalía anticontaminacion, revisaron el sensor de oxigeno que esta a la vista al abrir el capo, ¿tendra otro?, lo compre en México pero esta fabricado en Francia.   -  luisgmolinab
1
Los sensores de oxígeno (sonda lambda) son dos una ubicada antes de del catalítico inmediatamente después del multiple de escape( se ve al levantar el capo) y la siguiente debe ir después del catalizador,que se apreciaría quitando el cubre motor de abajo. (levantar vehículo)  - sebastián (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luisgmolinab, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
premium
2007
0
votos

Luz interior- plafonSolucionado

Solo funcionan con apertura de puertas,con el auto en contacto o arrancado no encienden.   -  n8.jorge
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
XT Premiun 1.6 16v
2005
2
votos

Falla Caja CambiosSolucionado

Buenas tardes, me pasa que voy andando normalmente y cuando paro y quiero volver a salir, hace como que entran los cambios pero el auto no sale con el embrague levantado, quiero intentar poner otro cambio y no me deja, como si se sale de lugar la caja, hasta que pongo marcha atrás y ahi me empiezan a entrar otra vez. No lo hace siempre. Ya le cambié las 3 varillas de la selectora y lo sigue haciendo. Que puede ser???
Gracias   -  Sebanqn
2
Deberias enviar tu caja a revision ya que si no son las varillas pueden ser los sincronizadores.  - Arturo (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sebanqn, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
1.6 16 v 5 puerta
2007
0
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Tablero marca malSolucionado

De repente la temperatura se trabo la temperatura en 90ª ni parando el auto baja la temperatura en un momento el conta rpm se trabo en 3500 quido fijo.si lo reseteo con escaner original peugeot funciono dos dias de nuevo marca la temperatura trabado en 90ª   -  martin
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
4 puerta,full,motor 1.6 16v
2006
1
voto

Problema en el peugeot 206Solucionado

Hola amigos ,quisiera saber porque mi peugeot 206 1.6.16 v, cuando lo pongo en marcha esta unos minutos en marcha y luego se me apaga solo y me sale animalia de acontaminacion y me prende la luz del tablero amarilla y tambien cuando voy andando en ruta y acelerando ,medio que a veces se me frena ,como si perdiera fuerza y luego vuelve a acelerarse, el mecanico me dijo que puede ser esta rota la computadora y tengo que cambiarla. Me gustaria saber si alguien sabria darme otra respuesta. Gracias   -  martin
2
Hola a mí me paso igual recien que compre mi 206 usado, el problema que tiene es del catalizador que no sale el humo del motor, llevalo con los de los mofles, alli me lo arreglaron y quedo y se quito la luz amarilla del tablero, espero te ayude, saludos  - Irving (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Peugeot
206
2004
0
votos

Problema calentamiento en el motorSolucionado

Hola amigos mi peugeot 206 se calienta repentinamente cuando llego al trafico la temperatura esta en 90 grados de repente empieza a subir rapidamente y cuando va a llegar a lo rojo baja la la temperatura a 90 grados en menos de un minuto. Como dato cuando sucede este problema enciende el foco de stop y se escucha como empieza a trabajar el motoventilador. Gracias por la ayuda   -  Kochi
-1
Fijate si el termostato funciona. Tiene que calentar cuando esta en 90ª la manguera superio y inferior casi por igual si una muy caliente que casi no la podes tocar y la otra si casi segura termostato. Opuede ser sensor inyeccion que hace encender electro.  - martin (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kochi, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
4
2011
0
votos

Sistema del levanta cristal rotoSolucionado

Hasta el momento mi maquina anda una maravilla, solo que hoy el levanta cristal del lado izquierdo del conuctor se rompio y no subio mas.   -  angelo
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
XTD
2004
2
votos

Chillido en correa polyvSolucionado

Hola , a todos recien veo esta interesante web , !! tengo casi el mismo problema que uds , en mi peugeot hace el chillido en frio ,luego lo deja de hacer , que puede ser? agradezco su buena onda   -  GUSTAVO
Hace 6 mesesChile
Peugeot
206
1.4 xr 5 puertas
2001
0
votos

Problemas con caja de cambios manualSolucionado

Cuando enciendo, o paro en un disco pare o en cualqer situacion y momento ( no siempre es asi) trato de entrar la primera, no puedo y asi con la segunda y la tercera, cuando entro la quinta se quita el problema, la quinta al momento de pasarla se pone muy dura y cuando pasa se siente qe se destraba el cambio y pasa, luego de eso la caja y los cambios funcionan sin ningun problema, podriamos decir que es una maña que quiero solucionar, favor si me pueden ayudar para saber que es lo que tiene   -  fernando
1
Tendrás que revisar las articulaciones ,y el
Embrague kit completo, ya que puede estar la prensa desforme , como también las varillas artuculatorias
  - ing.mecanico.duocuc (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
5 puertas full 1.6 16 val
2007
1
voto

Anomalia airbagSolucionado

Hola, quisiera que me ayuden, hace un tiempo choque con mi auto y se clavo el cinturón de seguridad del acompañante, no saltaron los airbag, no fue fuerte el golpe, pero ahora en la pantalla, cada vez que lo enciendo , me aparece la leyenda de anomalía del airbag,. Que tengo que hacer para borrar esa señal o que hay que arreglar? desde ya muchas gracias   -  italo
Hace 6 mesesVenezuela
Peugeot
206
5 puertas, motor 1.6, caja secuencial
2008
0
votos

La caja de cambios No cambia a DRIVESolucionado

Buenas tardes, tengo el siguiente problema, hoy fui a buscar mi carro y al encender todo perfecto, quito el freno de mano y cuando cambio de P a D la caja no hace el cambio, puedo observar que pasa de P a R sin problemas pero despues al colocar la palanca en la posicion de Neutro N no hace el cambio y cuando bajo la palanca a la posicion de Drive es que hace el cambio a Neutro y observo que la palanca queda como floja osea no se queda fija y por nada la Caja hace el cambio a Drive, muevo la palanca a toptronic y en el tablero sigue diciendo Neutro, vuelvo de nuevo a la opcion de Drive y sigue ...Leer completa   -  Marlon
0
Me lasa lo mismo... alguien tw dio o tiene alguna respuesta... que solucion hay para esto ??  - lucía  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marlon, el autor del problema) 
1
Sabes leyendo por este medio con ustd es la 3era persona q leo este error y casualmente somos venezolanos yo también lo estoy pasando la única diferencia q el mio si marca drive arranca normal y cuando voy en carretera me suena el pito y sale reflejada la S y una estrella el jueves tengo cita en la Peugeot de ccs la voy a mandar a revisar dependiendo lo q me digan le hago saber  - Alejandro (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marlon, el autor del problema) 
0
Han conseguido alguna respesutas amigo me pasa tal cual lo mismo el dia de hoy que hago???????  - luis 4123133325 (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marlon, el autor del problema) 
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Mi solucion fue levantar la tapa de la palanca de velocidades primero se levanta una negra y despues la plateada y solo asi puedes llegar la palanca mas abajo y entrar la velocidad del Driver pero si nuevamente coloco sus tapas vuelve a lo mismo y deja de entrar el Driver. Espero alguien me ayude para solucionar esta falla, se ve mal traer descubierta la tapa de la palanca de velocidad.  - Hector (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tengo exactamente el mismo problema, por favor si me pueden ayudar con la solución que les dieron a los que han tenido este problema! mil gracias desde Ecuador (hay muy pocos 206 tiptronic en mi país y el concesionario te cobra medio vehículo cada vez que lo llevas!) gracias a todos.  - Francisco (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola tengo un carro 206 cc, y empezo esta semana a tener problemas no hace el cambio a drive se bota tantito y el tablero me marca neutral, mas sin embargo hace el cambio sin problemas a reversa, neutral y stand alguien que me pueda orientar  - esperanza (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tardes, tengo una amiga que le pasaba lo mismo que a ustedes, deben revisar las conexiones ya que deben estar sulfatadas y eso produce posiblemente esta falla, eso era lo que tenia el carro de mi amiga.  - KOJAKCCS (Hace 8 días) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
xt 1.9 diesel
2008
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No arranca motor 1.9 caliente.Solucionado

En frio arranca bien y cuando se lo para y quiere dar arranque en 10 minutos de estar parado no arranca se controlo todo hasta llegar a la bomba de injecccion,si la enfrías con un poco de agua arranca bien,a todo esto me dicen que hay que remplazar el cabezal,alguien tubo este problema me resulta raro el auto tiene 46000km y muy cuidado con sus filtros y combustible siempre v. Power diesel.   -  Roberto
Hace 6 mesesArgentina
Peugeot
206
xs premiun hdi 2.0
2008
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Bomba y deposito de la hidráulica de la dirección asistidaSolucionado

Hola tengo un 206 hdi diesel xs premiun 2.0, primero comenzó con una transpiración de liquido hidráulico en la bomba y el deposito, cuando comenzó a manchar decidí repararlo, y constate que el deposito en el piquito dle retorno se había dañado, por lo que lo repare sin cambiarlo por uno nuevo, pues bien luego de armar todo, comenzó a perder peor que antes, estimo y calculo que seguramente coloque mal el orring que va detrás del deposito pero quisiera saber si a alguien le ah ocurrido lo mismo, y/o como solucionarlo. Gracias,   -  ABGCOP
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Hola, yo cambie el depósito de una bomba de dirección y me paso lo mismo que tú, en su primera reparación fugó, en la segunda igual. Viendo que oring estaba bien ya que todo era nuevo. Decidí colocarle silicona en la salida del depósito que se conecta con la bomba, obviamente con el oring puesto igual. Deje secar durante todo un día y al otro día instale y le puse liquido al sistema. Y listo 0 fuga. Espero sirva de ayuda.  - sebastián (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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Bueno... hola a todos y les cuento lo que sucedió, en primera instancia del xs premiun hdi 2.0, del deposito del hidraulico transpiraba liquido y de a poquito iba perdiendo cada ves mas y mas el hidráulico, cuando me decidí a repararlo, descubro que el pico del retorno estaba dañado, partido a lo largo y desde la puntita hasta la mitad, al intentar retirarlo se termino de cortar y me quede con el deposito sin su piquito de retorno, allí lo que le hice fue conseguir un pico similar, y termine sacando uno de una conexión de sanitario, lo moldee le di la forma de su base y antes de colocarlo le puse en su interior un alma de acero inoxidable, (que podría haber sido cualquier metal) luego lo adherí con un pegamento compuesto de una parca muy conocida que viene en dos pomitos A y B que seca en 10 minutos, lo deje secar un día, y al día siguiente por su parte externa le coloque unos filamento de cobre (del interior de un cable de aire o vídeo) y lo termine reforzando con la pasta que se mecla de la misma marca antes mencionada, al cual también lo deje secar un dia entero. Cuando voy a colocarlo al deposito este se incrusta bien en la bomba pero al otro día me había perdido todo el liquido, y tras observar bien lo que estaba sucediendo decidí desarmar nuevamente y constato que el oring estaba dañado y era la causa de la catarata de liquido que caia sobre el alternador. Cuando fui a buscar un oring nuevo aprendí que vienen oring de diferentes tipos (algunos son para aire, agua, aceite, liquido de freno, hidráulico o presión, y varían en su material o tipo de goma) al colocarle el oring nuevo este dejo de perder liquido y solucionado el problema. No me anime a ponerle silicona como me aconsejo Sebastian por que estaba bien terminado, pero puedo asegurar que si no era asi lo iba a hacer,... dado que es una muy buena manera de acabar con ese detalle de perdida de liquido.  - ABGCOP (Hace 6 meses) Denunciar comentario
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