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Bateria y tablero

Peugeot 206 2013 4 puertas allure 65000 kms
Olvide el estereo prendido por unas 3 horas...le di arranque y murio la bateria...cargue la bateria directamente conectada...ahora le cuesta un poco arrancar pero arranca...el gran problema es que la aguja del velocimetro y la del cuenta vueltas enloquesieron y marcar cualquier cosa...necesito ayuda...gracias
Lucas gomez de Argentina hace 6 años  
LU

Luces intermitente del lado derecho tapabarro

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 140000 kms
Hola buenas quería hacer una consulta, la luz del tapabarro derecho no me prende y cuando pongo el intermitente hacia al lado derecho me prende la de adelante y la de atrás pero menos esa y se me apagan pero cuando enciendo las luces no se me apaga el intermitente hacia la derecha pero si no tengo las luces encendida se me apaga el de izquierdo funciona perfectamente
Franco amaya de Chile hace 6 años  
FR

No enciende

Peugeot 206 2008 206 Triptronic Motor 1.4  150000 kms
Hace unos días me marcó falla de catalizador un contaminante lo lleve a escanear y estaba marcando falla en transmisión y otra que en relación a algún foco fundido la cuestión es que ahora mi carro no enciende da marcha suena un traqueteo Pero no pasa de ahí se queda en modo de economía activo
Alan Ávila de México hace 6 años  
AL

No anda la bomba de nafta

Peugeot 206 1999 3puertas 225000 kms
Hola una consuta cambie el relay de la bom a de gasoil xq se rompio pero no viene nafta q podra ser xq pones un cable a positibo de la bomba y arranca
Javier de Argentina hace 6 años  
JA

Desconecte y bateria y al colocarla de nuevo mi carro no prende

Peugeot 206 2008 4 puertas. 1.4 160 kms
Le saque la bateria y al volverla a colocar mi carro no prende no manda señal a la bobina prende luces y todo hace como que va a prender y nada lo extraño es que venia funcionando bien solo le estaban haciendo un trabajo a la base de la bateria...los fusibles estan bien no se que es estoy desesperada
Milagritos de Venezuela hace 6 años  
MI
14 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Revisar la fusiblera al lado de la batería, debajo de ella limpiar bien con wd40, revisar si no hay nada afectado. Esa es la fusiblera ppal y afecta la bsi
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo le comentare mañana al mecanico gracias
Carmen de México hace 6 años
A mi carro le cambiaron la beteria, pero andando, para que la computadora la reconociera !!!!
aldoom de Argentina hace 6 años
Muy mal hecho, te comento que las bsi o computadora, vienen programadas de fabrica y poseen una memoria EEPROM que no se desconfigura con la ausencia de tensión, lo único que se desconfigura son las opciones elegidas por usuario como ser reglaje, fecha y hora etc. Te sugiero probar lo siguiente: desconectar batería 1 hora, en los cables positivo y negativo conectar una lámpara incandescente de las que usa el auto, esto es para crear una carga para que de descarguen los capacitadores de la bsi, y quedé el sistema en cero tensión. Luego de una hora, quitar la lámpara, y volver a conectar la batería, dejar en reposo 15 minutos, sin activar nada ni intentar arrancarlo. Este proceso hará que se reinicie la bsi de cero. Culminado ello prueba arrancarlo y el resto de las funciones. Si la falla persiste existe el riesgo de que la bsi este defectuosa. Ten siempre presente que la bsi controla las cargas eléctricas y que una variación puede afectar la, suerte y espero tu comentario
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Amiga gracias por la informacion si ya vimos que el problema es la computadora aum no he posido solucionar el problema
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Amigo aldoom el carro hace para arrancar y le prende luces y todo lo unico es que no le llega la corriente a la bobina si sera computadora??ando desesperada
aldoom de Argentina hace 6 años
Estimada, tienes que pensar que se trata de un sistema multiplexado, al igual que una pc, todos los periféricos responden a un CPU. El sistema para el arranque del vehículo comienza con el reconocimiento de la puesta en contacto, motor de arranque, el cual hace que el sensor de rpm registre y emita la señal a la bsi, quien a su vez ordena a la válvula egr, bomba de combustible, bobina a funcionar. Este es un consejo personal, necesitas escanearlo, o conseguir una bsi de igual marca y modelo y cambiarlo. Si no resulta que la consigas en Venezuela, te puedo averiguar aquí en Argentina. A tu disposición?
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo voy a sugerirle todo lo que me dice al electro auto donde lo tengo para ver los resultados gracias por su disposición muy amable.
aldoom de Argentina hace 6 años
Milagritos, tengo documentación que te puede servir referido al sistema eléctrico del 206, trate de subirlo pero no aparece, si me envías tu e-mail te lo envió sdos.
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Con gusto carmen milagritos3010@gmail.com muchas gracias muy amable
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Disculpa amigo aldoom me equivoqué pense que era la señora carmen quien me habia pedido el correo ya se lo envie gracias
aldoom de Argentina hace 6 años
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gonzalo de Chile hace 6 años
garayam@hotmail.com
Muchas gracias
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Motor de ABS queda encendido

Peugeot 206 2005 Xs 1.6 16v  140000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 xs y se me prenden la luz del freno de mano la de stop y del abs y el motor del abs queda encendido la única manera de apagarlo es desconectando la batería me dicen q tengo q comprar el módulo del abs , no tiene arreglo? Alguien si le ocurrió esto y lo solucionó me podría decir cómo lo hizo. Gracias
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
6 respuestas 
Patricio de Chile hace 6 años
Deberías partir revisando el deposito de liquido de frenos, cuando en la pantalla se enciende el testigo de freno de manos, es por la falta de liquido de frenos en el deposito, hay que rellenar hasta dejar a nivel con el indicador del deposito, luego revisar el estado de los fusibles, revisar sensor, una opinión sencilla, pero que te puede servir de alguna manera, saludos.
Matias de Argentina hace 6 años
Gracias por contestar. Ya revise todo eso y no hay manera de q frene motorcito del abs , hasta desconecte todas las fichas de la fusilera de adentro y de afuera y se prende igual
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero cambiar la totalidad del líquido de freno grado DOT4, con bomba de vacio, es probable que el liquido este contaminado, esta contaminación se produce por la humedad acumulada ya que el liquido es higroscópico. Este lavado o barrido de circuito puede desobstruir la caja de abs. Es la opción a probar más económica. Si el problema persiste entonces puedes tomar la medida de cambiar el módulo, a sabiendas de que el liquido se encuentra bien, porque si se lo cambias sin tener el circuito con el liquido (Repito: DOT4) con el tiempo puede aparecer la falla nuevamente. Por cuerda separada te sugiero el recambio del liquido de frenos una vez por año. En Norauto me cobran de mano de obra $1200 + el costo del liquido. Espero haberte ayudado!
Matias de Argentina hace 6 años
Hola gracias por tu atención también hice el cambio de líquido de freno purgue todo como se debe el auto frena bien las 4 ruedas todo perfecto pero me sigue prendiendo la luz de freno de mano la del abs y me dice anomalía en sistema de frenado y el motorcito sigue en marcha no para nunca solamente cuando desenchufo la batería
Matias de Argentina hace 6 años
Y ando con la ficha del módulo desconectada es la única forma que frene el motorcito
JONATAN de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 nafta que me hace un ruidito el motor hace unos dias y hoy se me quedo la direccion dura que podra ser
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Falla en ralentizando

Peugeot 206 2000 3 puertas, semi full 1.4 225000 kms
Hola todos! Tengo un peugeot 206 1.4 año 2000 con 225000km. Mi problema comenzó hace unas semanas. Al principio se aceleraba solo oscilando entre 800 y 2500rpm, esto sucedía tanto en frío como en caliente pero de vez en cuando. Le cambié el motor paso a paso pero sigue igual. Incluso ahora está peor que antes. A veces llega a caer mucho las rpm y termina apagandose. Luego vuelve a encender solo si presiono el pedal. Y luego sigue oscilando las rpm. Que puede ser? Note que el motor paso a paso calienta. Es normal? Y medí el tps con el voltimetro y parece estar bien. El voltaje aumenta de forma progresiva hacía 5v conforme lo acelero. Qué puede se?
David de Uruguay hace 6 años  
DA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Es altamente probable que el sensor de presión máxima absoluta (map) ubicado en el múltiple de escape este defectuoso. Este sensor mide la presión de los gases, y cuando fallan provoca oscilaciones bruscas que inciden en la apertura/cierre de la válvula egr, la cual toma temperatura por su cercanía al múltiple sino que se agrava con los movimientos oscilante continuos provocados por el sensor map. Cambiar sensor, de este lado del charco sale 50 u$a +/-. Suerte
David de Uruguay hace 6 años
Gracias. Voy a ver si lo cambio y comento.
Patricio de Chile hace 6 años
Un elemento importante del cual pocos se preocupan, es el sensor CKP o de cigueñal como también se le conoce, este elemento es esencial para el buen trabajo del vehículo, elemento que envía la información a la computadora, para que se produzca correctamente el encendido del motor, que a la vez tiene incidencia en las revoluciones del motor, hace un tiempo mi peugeot comenzo con el relenti inestable, subiendo y bajando las revoluciones, hasta apagarse el el motor, reemplaze este sencillo elemento y no ha vuelto a fallar, te invito a revisarlo, es un sensor económico y fácil de reemplazar, lleva solo un tornillo, espero que sea de utilidad para tu inconveniente, saludos.
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Amigo en que lugar se encuentra ese sensor y disculpe
aldoom de Argentina hace 6 años
Espero te sirvan las fotos adjuntas
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Patricio de Chile hace 6 años
Tal cual, lo muestra el colega en las imágenes, parte inferior derecho, apegado al motor, un poco más abajo del termostato o a la derecha donde va el filtro de aceite, saludos.
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Muy amable corazon muchas gracias
David de Uruguay hace 6 años
Hola. Cambié el sensor MAP pero el auto sigue con la misma falla. Aun no compré el CKP como me sugirieron, antes de hacerlo quería hacer una consulta. Después de cambiar algún sensor es necesario conectar el scanner para modificar algún valor de algo o no es necesario? Sólo he cambiado el map y el iac
aldoom de Argentina hace 6 años
En el momento en donde vas a hacer la reparación, desconectar la batería!!!, Luego cambiar el componente necesario,. (+/- 1hora) conectar batería, sin accionar nada ni dar arranque x 15 minutos, este tiempo dará reinició a la bsi, la cual en el inicio reconocerá los periféricos. Luego probar todo, y si el auto funciona bien la falla se autocancela
Si la bsi reporta falla andando bien el vehículo, de debe borrar con scanner
David de Uruguay hace 6 años
Gracias. Igual aclaro que la luz de fallas nunca se ha encendido.
aldoom de Argentina hace 6 años
Ok entonces no vas a tener inconvenientes, sdos
David de Uruguay hace 6 años
Hola a todos. Les cuento que cambié la sonda lambda y el auto sigue igual. Lo único que no cambie de lo que me dijeron fue el sensor ckp. En uruguay los repuestos no son nada baratos y no quiero seguir gastando al tun tun. El ckp podrá estar incidiendo xa que el motor vibre un poco de más cuando está en ralenti?
davc de España hace 9 meses
Hola, disculpa, sería bueno que comentes, si has solucionado el problema, cual era la causa. Un saludo
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Trizeta fuelle fuera de su lugar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Premium 1.6 16v 157000 kms
Hola una consulta...me mete un ruido al comenzar la marcha al soltar el embrague y al dejar de acelerar bruscamente...me fije y el fuelle de la trizeta osea del lado de la caja esta salido...es necesario cambiar la trizeta??? O puedo engrasar la que tiene y volver a colocar el fuelle que por cierto esta nuevo el fuelle
Emiliano de Argentina hace 6 años  
EM
2 respuestas 
Emiliano de Argentina hace 6 años
Por Favor alguien que pueda rerponderme si necesito cambiar la trizeta o engrasando y colocando el fuelle safa
Solucionado
Mejor respuesta (según Emiliano)
Emiliano de Argentina hace 6 años
Vallanse a la re calcada concha de sus madres gracias por responder manga de bostas
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Levanta temperatura una ves q para SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puertas, full, 1.6 147000 kms
Hola q tal, queria saber si es normal q una ves usado el auto lo paro estando en 90, cuando lo paro y pongo el contacto va subiendo despacio hasta llegar a 100 y hay recien prende el electro eso es normal? muchas gracias
adrian de Argentina hace 6 años  
AD
3 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
No es normal si bien son motores que trabajan en +/- 90° c , por otra parte el indicador en contacto registra la inercia de temperatura, pero te sugiero verificar el sensor del electro, ya quen posee 2 velocidades, la primera, considerada regular no te funciona e ingresa directamente en modo sobrecalentamiento.
Solucionado
Mejor respuesta (según adrian)
adrian de Argentina hace 6 años
Muchisimas gracias por contestar
Alicia de México hace 6 años
Yo tengo un problema similar y ya ls cambié el sensor de la temperatura y sigue igual que podrá ser?
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No anda velocimetro

Peugeot 206 2006 4 puetas full motor 1.9 diesel  200000 kms
No funciona el velocimetro
juan carlos de Argentina hace 6 años  
JU
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola juan carlos, es muy probable que tengas que caqmbiar el sensor de velocidad. Con ello se soluciona el problema. Suerte
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juan carlos de Argentina hace 6 años
Hola gracias ya vamos a probar
Patricio de Chile hace 6 años
Reemplazar sensor de velocidad, como te lo indicaron en el comentario anterior, saludos.
juan carlos de Argentina hace 6 años
Gracias patricio ya lo cambiare para ver q pasa
Alex de Colombia hace 6 años
No funciona el reloj de revoluciones
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Problemas con el electroventilador solo prende cuando está en 100 grad

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Hola saludos tengo un peugeot 206 que compre de 2da mano y note q le subía mucho la temperatuta también note que solo encendía el electroventilador cuando llega años 100 grados y cuando llega a 90 grados se apaga y no enciende más asta llegar de nuevo a los 100 grados leyendo aquí en el foro note q decían que revisar la resistencia y los 2 relés vedes que van delante del electroventilador note q no tenia la resistencia sino un cable q hacia puente osea estaba directo bueno compre la resistencia se la puse y nada quedo igual q antes bueno me fui a los reley y los compre nuevos y nada sigue igual no enciende sino asta que llega a los 100 grados alguíen puede ayudarme por favor ya esto me trae loco no se que hacer
Alexander de Venezuela hace 6 años  
AL
1 caso 
Patricio de Chile hace 6 años
Estimado, no deberías preocuparte, los motores PSA están diseñados para trabajar a altas temperaturas, llevo 10 años con mi 206 y entre los 95 y 100 se enciende el ventilador, para detenerse precisamente en los 90, si la temperatura pasa ese limite, estamos en presencia de un problema en la linea de temperatura, pudiendo ser sensor, termostato, aire, fuga, bomba de agua, etc. en carretera la temperatura oscila entre los 75 y 80, esto es por el viento que recibe de frente el radiador generando la disminución en la temperatura, en ciudad oscila entre los 90 y 95, ahora bien, si enciendes el A/C la temperatura andará por debajo de los 90, entre los 75 y 80, ya que el ventilador esta trabajando constantemente, cuando te suceda una subida de temperatura a rojo o sobre los 100, te aparecerá en la pantalla el testigo de STOP, esto es para detener el vehículo y evitar un problema mayor, en esa situación te recomiendo encender a full el A/C para que el ventilador comience a trabajar, disminuyendo la temperatura del motor y asi puedas llegar al taller mas cercano a resolver el problema, saludos.
Alexander de Venezuela hace 6 años
Muchas gracias ya entendi otras personas me decían w tenia q encender a los 5 minutos después de que encendiera el carro. Y bueno ya resolví el problema so lo pendía la alta por que tenia el conector de la resistencia malo estaba un poquito tostado y no avía un bun contacto aparte tenia el ultimo conector que va del ramal de cable asía el electro malo también estaba haciendo un mal contacto
Luis de Colombia hace 2 años
@AlexanderCuál es el conector de la resistencia?
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Codigo stereo

Peugeot 206 2013 4 p motor 1.4  91000 kms
Me pide un codigo el stereo,alguien sabe como desblokear,gracias
jorge de Argentina hace 6 años  
JO
13 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Lo ideal seria que busques el code en la documentación o en su defecto enviar mail a peugeot argentina, pero para el Blaupunkt Peugeot BP 2774 / BP 2775 Si el display muestra (- - - -) presionar una vez la tecla (1) el display debe mostrar "0000" si aún sigue bloqueado con los 4 segmentos,esperar 1 hora. El código se ingresa pulsando la tecla (1) las veces necesarias,hasta encontrar el primer número del código,lo mismo con teclas 2,3 y 4 para encontrar el segundo,tercer y cuarto número,luego el código se habilita con tecla (6)
bruno de Argentina hace 6 años
Tengo un 206 modelo 2012 se me desblokeo elespereo y me pide 4 números,,, no tengo el manual sabe cual es?
Facundo de Argentina hace 4 años
Se me bloqueo el estereo tengo un 206 2012
Eliana de Argentina hace 3 años
Olvide mi codigo de desbloqueo y se me bloqueo el estereo de mi peugeot 207
fapo de Argentina hace 3 años
Perdi el codigo del estereo. Es un peugeot 206 2012. Como lo consigo?
Hernan de Argentina hace 2 años
El stereo me dice codigo bloqueado. No me. Da la opción de poner mi código...después de un rato me pone modo eco. Y no se como solucionarlo
Alina de Argentina hace un año
Se me bloqueo el estéreo es un 206 modelo 2012 como puedo hacer?
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No arranca. Modo eco. 12 hs parado y no arranco maa

Peugeot 206 2007 full 2.0 hdi 175000 kms
Le doy arranque pero gira gira y nada es un 206 2.0 hdi año 2007. Lo pare una noche y al otro día a la mañana ya no arrancó. Revise todos los fusiles, cargue la batería porque de tanto darle se agoto, me aparece modo eco en el tablero, la bomba inyector no larga ni una gota de gasoil. Lo único anormal es que esa noche llovio y granizo. Espero me puedan ayudar hace 2 semanas que no le encuentran la vuelta
Alejandro de Argentina hace 6 años  
AL
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Te sugiero en principio impregnar bien con wd-40 la caja de fusibles al lado de la batería, limpiar bien y probar. Si el problema persiste resulta indispensable escanearlo, hay sensores como el de posición del árbol de levas o de posición de cigüeñal que se encuentren defectuosos, o en su defecto el cableado de los conectores; estos sensores al tratarse de un sistema multiplexado emiten referencia a la bsi, que por cuerda separada es la que ordena el funcionamiento de la bomba de combustible. El escaneo de la unidad te puede costar $ 1600 + el sensor que tengas que cambiar. Suerte
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Lo acelero y cuando llega a 3000 de revoluciones empieza a fallar

Peugeot 206 2000 dos puertas 196000 kms
Lo acelero y cuando llega a 3000 de revoluciones empieza a fallar y hace como que corta a la ves no me anda mas de 50 de velocidad que puede ser este es mimtelefono msi alguien me puede halludar
jose luis pereira de Uruguay hace 6 años  
JO
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Hola José Luis, en principio deberías revisar que la válvula egr este limpia, después verificar que el sensor map funcione correctamente, este sensor ubicado en el múltiple de escape, registra la presión máxima absoluta del los gases de escape; como se encuentra vinculado a la egr, si falla provoca oscilaciones en la egr provocando discontinuo flujo de la mezcla de combustión. De este lado del charco cuesta 50 dólares, y hay varios modelos, así que si optas por cambiarlo (sin pasar por un escaneo para un diagnóstico presido, que sería lo correcto) te sugiero sacarlo y comprar exactamente el extraído. Toda operación debe realizarse con batería desconectada. Suerte
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Seguro en bomba de gasolina

Peugeot 206 2005 5 puertas  230111 kms
Hola buenas noches, tengo una pregunta el día de ayer iba en el carro cuando de repente se soltó la manguera que va en la bomba de gasolina y empezó a tirar el combustible en el piso, mi pregunta es, saben si la manguera o la bomba tienen algún tipo de seguro para mantenerse conectados uno al otro ya que por el momento tiene una solución momentanea UN CINCHO DE PLÁSTICO. Muchas gracias espero puedan ayudarme. Saludos
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Guillermo Rosique de México hace 6 años  
GU
1 caso 

No arranca

Peugeot 206 2006 2 puertas 191460 kms
Hola, ase unos dias iva conduciendo y se me prendio el sheck ingine poquito antes de llegar a aserle un escaner se apago igual le hice el escaner pero no arojo nada hoy lo heche andar 10 veces y no arranco el motor a la ultima partio me paso 4 veces en el dia. Al final del dia partio a la 1... anterior a eso le pregunte a un mecanico y me dijo q podria ser la bobina... que opinion me pueden dar???
Cristobal de Chile hace 6 años  
CR
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 6 años
Hola soy de argentina tengo un 206 08 y el problema que tengo es que cuando ando a 1000 vueltas el auto se corta como si fuera problema de corriente pero cuando voy a mas velocidad anda normal
aldoom de Argentina hace 6 años
Es altamente probable que sea una falla del sensor map, ubicado en el multiple de escape
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Aguja del velocímetro caida SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 3 puertas 175000 kms
La aguja del velocímetro se cayo y no marca la velocidad, compré otro cuadro de dwsguace y sigue igual el de desguace funciona dia si y dia no, cuando le apetece hay alguna solución barata??
natapleite de España hace 6 años  
NA
1 caso 
luis de México hace 6 años
Debes de cambiar el sensor de velocidad on eso debe de funcionar sin mas
Solucionado
Mejor respuesta (según natapleite)
natapleite de España hace 6 años
Ok gracias por la respuesta pero eso yo no se como se hace tendré que llevarlo al mecánico
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Amigo tengo un Peugeot 206 mi problema es que a la mariposa no le

Peugeot 206 2008 1.6 107 kms
A la mariposa no le llega corriente
Pedro de España hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Ivan portillo de México hace 6 años
Revisa que no este una linea abierta del conector o continuidad con un multimetro del conector de la mariposa a la terminal de la computadora si si tiene continuidad el problema puede ser la computadora
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Calentamiento

Peugeot 206 2006 4 puertas, 1.4L  195000 kms
Buenos dias mi peugeot lo compre hace 4 años, se me calento la primera vez y cambie termostato se mejoro pero al año se volvio a calentar ahora cambie bomba de agua y sensor de temperatura los motoventiladores prendian en 1 y 2 y se mejoro otra vez, como a los 6 meses note que con a/c se calentaba sin a/c no, revise conector de motoventiladores y no estaban quemados cambie mangueras etc asi lo utilize un año mas y ahora se volvio a calentar pero ahora no entra 2 velocidad de motoventilador solo 1 vel... 1-quiero saber donde lleva y cuales son los relay para intercambiarlos o cambiar el motovet… Leer completa
Ivan portillo de México hace 6 años  
IV
1 respuesta 
luis de México hace 6 años
Los relevado responsables los lleva justo a lado del ventilador debes de quitar la moldura donde viene el logotipo frontal y lo más seguro en cuanto el calentamiento es que sea tu radiador, te recomiendo hacerle una limpieza con algun producto como purgamax, el cual lo debes de meter al agua del radiador por unos 150 km después remplaza todo el agua y ponle anticongelante con eso debe de quedar, no olvides lavar el radiador por fuera también ya que el flujo de aire entre este es muy importante
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La ahuja de calentamiento sube y apagado el carro cono si estuviera ca

Peugeot 206 2006 4 puertas motor 1400 125086 kms
Loquea la. Aguja de calentamiento
crosby de Guatemala hace 6 años  
CR
1 respuesta 
Ivan portillo de México hace 6 años
Revisa que no este una linea abierta del sensor de temperatura o un corto a tierra
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Cuando calienta no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas 125000 kms
Lo mande a escamear y me tira el código 0601 le cambie la bobina arrancó lo más bien pero si anda 15 minutos no arranca hay que dejarlo enfriar le saque el fusible de la alarma y le desconecto la batería. Vuelvo a conectar todo y después arranca que puede ser agradecería una respuesta.
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 6 años  
RO
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com)
aldoom de Argentina hace 6 años
P0601 error en módulo de control motor.
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 6 años
Disculpa. Pero que sería eso donde lo llevo para que me lo solucionen gracias.
aldoom de Argentina hace 6 años
Diagnóstico automotriz, necesitas escanearlo para determinar la falla ($ 1800) + el repuesto. Sucede que es un sistema multiplexado y en la falla pueden intervenir cerca de 5 sensores. Map, lambda, rpm, bsi etc.
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta mañana lo lllevo al taller a ver que me dice.
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 6 años
Hago otro comentario con el caso cuando me marca modo antirobo electrónico y lo quiero arrancar la aguja del termómetro no se mueve. Lo sacó de contacto y lo vuelvo a poner en contacto si la aguja se muebe arranca es lo que me hace. Alguna idea de solución. Gracias.
Matias de Argentina hace 2 años
Hola necesito diagrama electrico de computadora de motor de peugeot 206 2001 1.6 8v
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Monocontacto de direccion

Peugeot 206 2011  50000 kms
Hola Buenas noches: Soy de venezuela y tengo un pequeño problema con mi peugeout y espero que me ayuden. El mono contacto de dirección se daño y presento una fuga de aceite por el contacto eléctrico de este sensor lo cual es una señal inequívoca de que la membrana interna se daño y se debe sustituir... he comprado dos veces original la misma pieza y al pasar unos quince días se vuelve a dañar. La duda me surge debido a que las piezas de recambio que compre originales vienen numeradas 401509 y la válvula que viene en mi carro viene numerada 28091220350. He preguntado a varios vendedores y todos me responden que son iguales que el numero nada tiene que ver. Me gustaría que me confirmarían esta información
lino de Venezuela hace 6 años  
LI
1 respuesta 
aldoom de Argentina hace 6 años
Son similares no iguales, el número de la pieza original es la de PSA, (Peugeot) la cual cumple con los estándares de calidad especificada por fábrica. Dicho esto lo similar "puede llegar a funcionar"
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Daño del patín

Peugeot 206 2008  75 kms
Por favor me dicen de qué otra marca me puede servir un patín para mí Peugeot? Gracias
Diego Marín de Colombia hace 6 años  
DI

No me arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas 125000 kms
Compré un 206 pack muk 2005 a la semana me sale en la computadora anomalia antirrobo electrónico y no arranca. En frío arranca pero si lo apagó y quiero arrancarlo de nuevo tengo que esperar más de dos horas. Que puede ser.
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 6 años  
RO
5 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Como es una adquisición reciente escanearlo para saber el estado general. Por cuerda separada es probable que por su cercanía con la temperatura del motor el burro de arranque este afectado,. Sugiero revisar el automático del burro, debe estar bajo de aislacion
Solución, cambiarlo por uno nuevo (no recambios)
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 6 años
Haré eso gracias capo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com)
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 6 años
Lo lleve a que le reinicie la computadora y ahora anda.
Paul GM de México hace 2 años
Saludos. ¿Le cambiaste motor de arranque, también, o sólo con el reinicio de la computadora se solucionó tu problema?
Martin de Argentina hace 3 años
Capo me pasa lo mismo no se q es como lo soluciono?
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Falla electrica

Peugeot 206 2008  20060 kms
Cuando esta frio abro el switch de encendido y sube todas las agujas tanto la de gasolina como la de temperatura al salir y dar una vuelta lo apago y le doy a encender y queda la de temperatura abajo hasta esa no subir el carro no prende y demora mucho al subir ya revise la capsula y nada
Jesus de Venezuela hace 6 años  
JE
1 respuesta 
Ceropo de Venezuela hace 4 años
Pudiste resolver tengo lo miamo
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Testigo que no se apaga

Peugeot 206 2003 19 diesel 3p 210000 kms
Este testigo nunca se apaga me pueden indicar que que se trata y si hay alguna forma de apagarlo
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Carlos urbina de España hace 6 años  
CA
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Indicador luminoso de neutralización del airbag, pudo haberse activado el chip de vencimiento del airbag, lo cual requiere que lo recarguen.
sebastián de Argentina hace 3 años
Yo cambie el dispositivo del cuenta kilómetros y santo remedio
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Vota aceite

Peugeot 206 2006 Peugeot 206 1.4 2365000 kms
Hola quién me podría ayudar tengo un Peugeot 206 y me está votando aceite x la parte de arriba. Del motor osea x dnd vota los gases y cada 3000 km debo completar le con un litro q puede ser
Danny de Ecuador hace 6 años  
DA
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Aros desgastados, tira la compresión por el cárter
Danny de Ecuador hace 6 años
Noc como se llama pero sale el aceite por arriba del motor y llega al filtro de aire el aceite
aldoom de Argentina hace 6 años
Revisar/cambiar válvula PCV (presión positiva de cárter) está válvula se dirige a la admisión desde el cárter abriéndose para centrar en el momento en que el pistón absorbe la mezcla combustible/aire + venteo. Si la válvula falla y queda abierta cuando se cierra la admisión, este venteo de aceite impregna todo de aceite incluyendo filtro de aire. Verificar!
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola, cuando te referís a la pcv es la que está dentro de la tapa de válvulas o es otra? Te pregunto por qué tengo un problemas parecido en un GTI y ya cambiamos la tapa de válvulas y sigue subiendo aceite cuando se exige el motor. Gracias
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Sonido despues de cambiar estoperas de tripioides

Peugeot 206 2009 4p. 206.1.4 100000 kms
Despues de cambiar las estoperas de los tripoides quedo un sonido como "gruu, gruu, gruu". Que podria ser?. Que pudo quedar mal? Solo comprimi amortiguadores, saque tripoides y luego los instale, el vehiculo rueda bien pero con ese sonido.
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años  
PE
1 caso 
Jesus de Venezuela hace 5 meses
Mi pana pusiste resolver que era yo también ando con ese ruido gru gru gru que era mi pana me tiene loco
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No tracciona

Peugeot 206 2005 Automatico 1.6 16v Triptonic 150000 kms
Mi Peugeot 206 de pronto deja de acelerar, no se apaga pero se baja demasiado la velocidad y circula como a 10 km/h lo paro y al siguiente día arranca normal, hace sus cambios de velocidad a las 2000 0 2500 rpm pero de repente deja de acelerar por la nada necesito ayuda ya que me encanta mi León.
JORGE.J. de México hace 6 años  
JO
3 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Sensor map defectuoso, camboar
JORGE.J. de México hace 6 años
Hay forma de chequear el sensor, o alguna idea de en cuanto sale en pesos mexicanos?
aldoom de Argentina hace 6 años
Escaneandolo únicamente, y cuesta u$a 50 en Argentina.
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Oscilación cuando lo prendo va de 700 a 1100 rpm

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 16v nafta 117000 kms
Compañeros del 206 mi problemaes que mi 206 de un tiempo para aca esta oscilando y se vuelve incomodo conducirlo ya que es contino el sube y baja de rpm... Hace un tiempo le cambie la bobina porque se corto y me dejo en 3 cilindros y en ese entoces ya tenia esa variacion pero no tanto como ahora
Mario Magallanes de Uruguay hace 6 años  
MA
3 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Cuerpo de mariposa, revisar juego
infradosis de Argentina hace 5 años
Lo pudiste solucionar?
Tirofacil de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo...le encontraste la solucion?
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