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Problemas y fallas de Motor del Peugeot 206

hay 455 casos reportados (de los 1805 problemas del 206)



¿Problemas con un 206? Compártelos

HoyArgentina
Peugeot
206
xs 1.6 16v
2008
0
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Excesivo consumo, humo negro y vibra mucho el motorSolucionado

Buenas, básicamente lo q le pasa es q el auto trabaja pasado de nafta x ende larga humo negro y vibra mucho mientras regula,le conectaron el scanner y la computadora tenía cuatro errores,le borraron los errores y quedo perfecto x dos semanas aproximadamente, ahora tiene la misma falla,no se si tiene algo q ver pero el auto fuera de lo q trae de fabrica tiene otro estéreo luces les en posición, interior, patentes y baúl,y kit de xenón en los faros auxiliares. Alguno q sepa q corno puede ser? Hace un mes q lo tengo y me esta rompiendo la cabeza, anterior a este 206 xs nafta tuve un 206 xr nafta del 99 y jamas un problema   -  marchelo
Hace 2 díasChile
Peugeot
206
1.4 rx
2004
-1
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Pasado revolucionesSolucionado

Hola. Hace un tiempo le hice un ajuste de motor a mi lyon y desde ahi empezó a fallar. Resulta q cuando me lo entregaron el auto venía pasado en revoluciones, es decir, cuando lo encendía la aguja pasaba las 2 Mil rpm e incluso a veces sobrepasaba las 4 mil. En movimiento anda un tanto acelerado y hasta da tirones aumentando la velocidad y se acelera y baja cada vez q cambio de marcha (cuando se pasa a relanti o neutro) y sobre todo, se acelera aun más cuando bajo las marchas hasta detener el auto. Sube y baja hasta q se tranquiliza (en relanti). Lo escanee varias veces y al principio no me ar...Leer completa   -  kako
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Motor paso a paso y si es mariposa electrónica capaz que este con problemas  - rolando  (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kako, el autor del problema) 
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Muchas gracias Rolando por responder. El motor paso a paso es la válvula iac?
De todas maneras ya lo cambié Y continúa el problema
  - kako (Hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kako, el autor del problema) 
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Tendras que llevarlo a escanear nuevamente y borren los codigos de error ya que si estos siguen guardados en la ECU los nuevos componentes instalados no funcionaran correctamente...  - lolo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kako, el autor del problema) 
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Tu leon no tiene mariposa electronica ?? ya que si la tiene no posee IAC...  - lolo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kako, el autor del problema) 
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Ok. Gracias lolo. Mañana lo escaneo y borro los errores. Les cuento como me fue. Gracias por su colaboración.  - kako (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kako, el autor del problema) 
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Presiso los codigos para entrar a la parte de las válvulas da la caja y recetearla  - roberto (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kako, el autor del problema) 
AyerArgentina
Peugeot
206
5puertas
2008
0
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Presencia de agua en el filtro de gasoilSolucionado

Al lavar el auto con la hidrolavadora lave el motor tambien luego paso un tiempo y cuando lom fui a encender me indico la presencia de agua en el filtro de gasoil   -  fernanda
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Hay que ver si realmente hay agua en el filtro o es una falla del sensor, es mejor motor sucio que motor que falla, lo recomendable es lavar el motor con un trapo y paciencia ,no con agua a presion y se debe aislar todos los componentes electricos antes de mojar, si entra agua en el alternador este se muere y el chiste esta en unos $ 5000. En la base del portafiltro hay una ruedita con una manguera fina ,tenes que aflojar esta hasta que veas que sale gasoil limpio y cerrarla, tene cuidado que no se vacie todo el porrtafiltro sino el auto no arrancara...  - lolo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fernanda, el autor del problema) 
Hace 5 díasArgentina
Peugeot
206
4 Puertas,Motor 1.6,Full.Naftero
1990
0
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Aceleracion de RegulacionSolucionado

Hola buenas noches...Consulta tengo un 206,Naftero,Motor 1.6 y al encendido se me acelera solo cuando esta regulando...Y a veces le cuesta arrancar,cuando arranca esta como ahogado...Quiciera ver cual sera la solucion...Desde muchas gracias. Saludos   -  Floor
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Q vehiculo es. Es mono punto o multipunto  - enzo (Hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Floor, el autor del problema) 
HoyArgentina
Peugeot
206
4 purtas full motor nafta
2006
0
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Dar potencia con el scanner spc maxSolucionado

Tengo un scanner spc max. Y me gustaría dar mas potencia al motor y me dijeron q se puede solo con el scanner avanzando el árbol de levas.
Soy nuevo con el scanner y no lo he usado mucho quien me diga algo o me guie le agraderia   -  enzo
Hace 6 díasArgentina
Peugeot
206
4 puertas, xr
1999
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206 xr, gira el motor y no tiene corriente en las bujiasSolucionado

Hola estimados, hace tan solo dos semanas estoy renegando con un peugeot 206 xr, se le mando hacer el tren delantero y embrague y nunca mas arranco. Realizando pruebas di con el diagnostico que la bobina no reparte chispa a las bujias,los repuestos que cambie dentro de lo electronico fue la bobina y el sensor de rpm, todo esto original comprado en un local de repuestos peugeot, cambiado todo esto sigue con la misma falla. Se revisaron los ramales desde la fusilera hasta la computadora sin dejar uno sin revisar pero tiene todo bien conectdo incluso hasta las masas de chasis y caja de velocidade...Leer completa   -  the master of
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Bobinas. O el sensor de posicion de cigueñal esta con problemas pero me inclino en bobinas.  - rolando  (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the master of, el autor del problema) 
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Rolando, ambas cosas son nuevas, bobina y sensor de cigüeñal. El problema aun persiste y es desesperante, hasta el conector de la bobina llega corriente continua a tres cables, dado que a uno solo le tiene que dadr corriente continua y los otros dos trabajan con el sensor de volante y al recibir su señal tiene que llevar corriente intermitente y eso no lo hace, tan solo hay corriente continua en los tres cables. No arranca de llave ni a remolque.  - the master of (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según the master of, el autor del problema) 
HoyChile
Peugeot
206
hdi
2010
0
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206 hdi,,conduzco 2h ,lo apago no arranca a los 5min arranca bien.Solucionado

Estimados desde hace unos días mi peugeot 206 hdi me da un problema,lo conduzco 2 horas detengo el motor para echar nafta y luego no quiere partir,pasan 5 minutos y parte...en general anda muy bien...   -  NinoDiaz
Hace 8 díasColombia
Peugeot
206
5 puertas, full, 1.4
2005
0
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Cuando esta frio no arranca mi peugeotSolucionado

Mi Peugeot cuando se encuentra frio de motor, al encenderlo de primera vista debe esperar por lo menos 4 a 5 minutos para que se ponga en marcha, ya que se ahoga al acelerarlo y no arranca, pero ya después de que esta caliente no tiene este problema, ya se mando sincronizar todos sus elementos están bien, su sensor de oxigeno, en el scanner no le aparece problema... que podrá ser   -  alberto
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Cuando vas andando se te tironea o se te apaga?  - turtle13 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alberto, el autor del problema) 
HoyArgentina
Peugeot
206
1.6 rallye
2003
0
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Anomalia anticontaminacion cuando hace frioSolucionado

Cuando hace frio y le doy arranque , en la computadora aparece"anomalia anticontaminacion" el motor se mueve mucho y modera feo , esto lo hace hasta q el motor calienta , despues lo paro y arranco de nuevo y ya esta , la vez pasada mientras manejaba me empezo a aparecer en la computadora "anomalia anticontaminacion" y se prendio la luz del motor en el tablero , pero andaba , unos kms mas adelante el motor empezo a perder fuerza ( hasta las 2mil vueltas) hasta q se paro , lo deje una hora y arranco lo mas bien , lo lleve al mecanico y cambiamos la bomba de nafta pero el problema sigue igual , a...Leer completa   -  Esteban Martinez
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Ni bomba de nafta ni bobina ni nada más en que poner dinero, estoy convencido que es el sensor de posicion de cigüeñal y que hay que limpiar el catalizador, solo eso, la unica contra, el precio de un sensor nuevo, por lo demas es algo relativamente simple. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : tesladiag@gmail.com / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla  - TESLA (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Esteban Martinez, el autor del problema) 
HoyEspaña
Peugeot
206
1.4 gasolina
2000
0
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No me arrancaSolucionado

Tengo un 206 1.4gasolina año 2000.el problema es k me pare a comprar sin parar el coche lo movio mi amigo xk molestaba lo paro y cuando fui yo a arrancalo y no me arranco lo empujamos y lo arrancamos, al dia siguiente le di al arranque giraba el motor pero no arrancaba lo empuje otra vez y tampoco arrancaba lo e yevado al taller le an cambiado la bobina y sigue igual k puede ser eso?   -  manuel
Hace 12 díasArgentina
Peugeot
206
1,6
2003
2
votos

Ruido en las ruedasSolucionado

Tengo un 206 modelo 2003, me llamo mucho la atención es que cuando voy circulando y acelero o quito el pies del acelerador se siente un ruido al parecer proviene de las ruedas, si bien no es constante es como si algo raspara, pero deja de hacerlo cuando piso el embrague o quito el cambio, "ejemplo si el auto va andando con el cambio puesto hace el ruido, si piso el embrague y saco el cambio y el auto va con el mismo envión, deja de hacerlo", revise el aceite de la caja y esta a nivel y limpio. Hice cambio de aceite del motor y sigue el mismo ruido. Si me pueden ayudar...muchas gracias   -  Lucas
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Es muy probable q el problema no provengs fel acelerador,sino de las pastillas de freno. Y ai es un chillido tmb puede ser un ruido q proviene del ruleman del tensor del alternado al cargar,x eso q cuando aceleras lo escuchas.  - mario (Hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
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A mi me pasa lo mismo en mi 207 compact, creo que traen los mismos componenetes en ruedas y suspensión, y para evitar un diagnóstico erróneo entre aquí, pensé por un momento que era un balero...  - Rodrigo (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
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Me ocurre lo mismo me podras comentar que te dijeron?  - Damian (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
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Le he cambiado los amortiguadores, los precap, y los extremos, pero aun asi continua haciendo el ruido, noto que no es de las pastillas ya que este es un chillido pero el que siento en el auto se asemeja a una lata raspado, controle que no estuviese tocando nada, supuse que al cambiar se iria, pero continua, he prestado mas atencion y lo comienza a realizar cuando supera las 3000 rpm. Aunque no es constante, y lo mismo sucede cuando suelto el acelerador. (MARIO revisare el alternador para ver que si puede ser eso) muchas gracias y ni bien tenga novedades las publicare.  - Lucas (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucas, el autor del problema) 
Hace 4 díasArgentina
Peugeot
206
206 diesel 1,8
2004
0
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Tablero _ luz stop y señal de agua en el filtro - marcador temperaturaSolucionado

Se rectifico el motor al completo. Al colocarlo. El mismo funciona perfecto. Pero el tablero marca la señal stop. La aguja de temperatura se va a 100 grados. Se prende la luz de agua en el filtro - luces no prenden
Al rato de andar se apaga. Pero el cuenta revoluciones no funciona.
El motor se apaga   -  KAYAK_TRAVESIA_NEUQUEN
Hace 9 díasMéxico
Peugeot
206
1.6 lts
2006
0
votos

Alarma foco aceiteSolucionado

Al prender el motor despues de 2min sin estar todavia caliente (temperatura de trabajo) se enciende foco del aceite y suena la alarma al acelerarlo se apaga el foco al dejarlo en ralenti vuelve a encender y se escucha el ruido de las punterias, ya le cambie el bulbo de la presion de aceite,metales de biela, metales de centros, bomba de aceite y sigue igual. ¿Que sera?   -  Efpabe
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Hola Amigo. Checa el filtro del aceite, pues al poner uno de baja calidad, se rompe una pieza en el filtro que empuja la valvula de presión y se dispara la alerta, checa con MAN Valeo u Original  - Ferralmo (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
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El filtro es de cartucho es de papel y si fue lo primero que hice filtro y aceite
Y voy a quitar cigüeñal para rectificar espero resolverlo asi
  - Efpabe (Hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
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Hola Amigo. Perdona que te insista, pero checa bien el filtro del aceite, el problema es una cruz que lleva el filtro y se rompe,te comento que vendemos bulbos,bombas de aceite y rectificaciones, por culpa solo del filtro del aceite  - Ferralmo (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
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Ok voy a comprobar el filtro gracias por tu consejo  - Efpabe (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
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Si el problema estaba en el filtro de aceite, la cruz de plástico rota. Cambie el filtro de aceite y se soluciono la presión de aceite. Muchas GRACIAS por tu ayuda  - Efpabe (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
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Que bueno Amigo, vendemos todo para Peugeot, a tus ordenes 014433152454  - Ferralmo (Ayer) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
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Ok cuando ocupe algo de Peugeot te contactare. Estas en Guadalajara?  - Efpabe (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
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Estamos en Morelia Michoacán  - Ferralmo (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
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Gracias por tu ayuda esperamos poder corresponder saludos Te deseamos ricas Bendiciones  - Efpabe (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Efpabe, el autor del problema) 
Hace 5 díasChile
Peugeot
206
4 puertas, full, motor 1.4 año 2004
2004
1
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No arranca el motorSolucionado

Fui a cambiar la radio del auto por una sony, cuando terminaron de cambiarla ya no arranco mas, hace arranque pero el motor no enciende   -  jovanni
Hace 10 díasChile
Peugeot
206
1.4 aut
2006
0
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Problemas con la segunda velocidad del electroventiladorSolucionado

Hola amigos. Miren yo tengo el mismo problema q el amigo de arriba. El motor sube mucho la temperatura y el electro funciona despacio primero y despues cuando ya va a llegar a 100ª fuciona la marcha rapida. El tema es q antes no le pasaba esto. Siempre andaba bien la temperatura. Le paso de un dia para otro. Saludos   -  pablo
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La temperatura de trabajo hasta los 97º es normal, esos 3º nunca los veras reflejados en un medidor convencional de temperatura por eso decis ver casi a 100º. Por eso se hace incapie en usar liquido refrigerante de buena calidad y en la proporcion correcta, esto te garantiza un elevado punto de ebullicion del agua...de todas formas revisa que no haya elementos extraños dificultando el paso de aire a traves de las aletas del radiador. Yo en mi auto saque plumas y plumas que se nota el dueño anterior agarro un pajaro y quedaron pegadas...  - lolo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Mmm...si si ya le desmonte el radiador y cambie el liquido refrigerante. Si lo exraño es q de un dia para otro...la temperatura tiro a subir y la segunda velocidad entra cuando la temperatura llega al casi rojo...no tiene fugas ni tampoco la evapora...
Incluso esta sin termostato...
Voy a tratar de concegirme otra caja de diodos...para probar si es eso...saludos gracias
  - pablo (Hace 3 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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Ningun vehiculo te va a funcionar correctamente sin el termostato amigo, debes colocarlo ya que es esencial.  - AK-47 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Hace 10 díasArgentina
Peugeot
206
5 puertas
2012
1
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Cierre centralizado y aire acondicionadoSolucionado

Hola , estoy por levar e auto a verlo por dos problemas que m fueron surgiendo una es con el cierre centralizado que me funicona normal con la llave pero al cerrarlo del lado d ela puerta del acompañante hace ruido como si fuera un motorcito y el otro problema es del aire acondicionado que cda ves que lo prendo hace ruido como si fuera que tiene un bolsa que traba. Es complicado explicarlo pero quiero tener una nocion antes de llevarlo y que m digan cualquier cosa. Les agradezco por la ayuda. Ojala puedan darme respuestas   -  marinapao
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Buenos dias marina lo del aire creo que es el soplador ya que yo tengo el mismo problema al ponerlo en la 3era velocidad, es un sonido muy incomodo  - Raul (Hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marinapao, el autor del problema) 
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Pero las puertas cierran todas ya sea con la llave o con el seguro de puerta ?? si presionas el boton de cierre al lado de la baliza?? y con respecto al a/a como esta el filtro antipolen ?? lo cambiaste alguna vez ?? esta?? capaz que no esta y entro alguna hoja y eso es el ruido que hace...o se salio de lugar...  - lolo (Hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marinapao, el autor del problema) 
Hace 2 semanasArgentina
Peugeot
206
1.6 16v xs premium
2006
0
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Rechina al pasar bachesSolucionado

Hace 2 semanas compre un 206, si con 26.000km el auto esta impecable, pero tengo un ruido como que algo rechina cuando paso baches a baja velocidad y cuando paso a 2da o 3ra a bajas vueltas (cuando el motor tironea un poco). . . Creo que el ruido se siente mas fuerte cuando el motor llega a la temperatura normal de trabajo que cuando esta frio. El ruido se siente por la parte delantera, le puse wd80 (lubricante a base de siliconas) a todos los bujes de la barra estabilizadora y suspension pero todavia no descarto que sea algo de eso (sigue haciendo ruido). Si alguien sabe que puede ser, muchas gracias   -  Gabriel
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Deben ser las pastillas de frenos amigo, esas traen una marita, que acusa su desgaste y chilla a bajas velocidades  - Renex (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Hace 2 semanasEspaña
Peugeot
206
xr 75cv
1998
0
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Se me para motorSolucionado

Mi coche cuando esta frio el motor,se revoluciona solo poniendose a veces a mas de 3000 revoluciones. A veces cae tanto que se llega a parar motor costando buen rato volverlo a arrancar.el mecanico me asegura que es problema de caburardor pero yo no lo tengo tan claro despues de leer los problemas de este auto. Gracias   -  piter
Hace 2 semanasMéxico
Peugeot
206
x-design
2005
0
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El auto vibra y no tiene fuerzaSolucionado

Hola! necesito ayuda... tengo un Peugeot 206 y ayer ocurrió que al encenderlo vibraba muchísimo, no se le quitó y así volví a mi casa. De repente perdía mucha fuerza y no quería acelerar, hasta el punto de apagarse en los semáforos. Hoy por la mañana le costó mucho trabajo encender, tuvimos que pisar demasiado el acelerador y la vibración excesiva del motor no se quita. Alguien puede darme una idea de qué puede ser?   -  Imel
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Te aconsejo que revises o cambien la bobina de encendido a mi me paso lo mismo y se la cambie y se soluciono el problema suerte  - roger (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Imel, el autor del problema) 
Hace 3 semanasArgentina
Peugeot
206
full 1.6 16v
2008
0
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Le Saque el termostato.Solucionado

Hola gente amiga, necesito que me ayuden. Le sauqe el termostato a mi peugeot para que no calentara. Pero ahora una vez q ando mucho y luego paro debo esperar a q enfrie el motor para que arranque. Sin termostato afecta el arranque y tambien el ventilador??   -  Mauri
Hace 5 semanasArgentina
Peugeot
206
1.9D premium
2007
1
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Luces emergencia tablero, no anda rpm, no anda aire, forzador, etSolucionado

Buenas, tengo un 206 1.9D, y de repente se puso el tablero como un pinito de navidad. Lo primero que adverti es que se prendian las luces de carga de bateria, freno, inyeccion,
Por esto, medi bateria y alternador, y todo andaba perfecto. -
Despues, me percate que no andaba tampoco el forzador de aire, y luego que no andaba el cuenta rpm, aire acondicionado, y que si dejo el auto detenido (pero en marcha), se me pone en modo eco. -
Cuando lo muevo (aunque sea a un par de kms por hora), se apagan las luces del tablero (salvo la de inyeccion), y quiere prender el aire acondicionado (luces y forza...Leer completa   -  Rolando Marioni
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Buenos días. Don Rolando Marioni, logró Usted solucionar el problema? , tengo los mimos problemas con mi vehículo 206 y ya estoy en desesperación. Agradecemos su ayuda,  - Oscar Saavedra (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
1
Estimado Oscar, me canse de dar con miles de mecanicos que me verseen y saquen la plata gratis... asique termine recuerriendo al service oficial. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800
En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)
Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700
Slds. -
  - Rolando Marioni (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
1
Don Rolando, muy preciso y claro. Voy a probar suerte con su guía y veremos que nos sale. Suerte para Usted y su linda Argentina!!! Saludos,  - Oscar Saavedra (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
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Como puedo solucionar los frenos de atras del 206 modelo 2002desde ya muchas gracias  - juan  (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
0
Hola muy buenas tengo el mismo problema en una berlingo 1.9d pero la mia no manda corriente al selenoide y se le a cambia unidad de mando, bsi etccc ayuda x favor gracias de antemano  - ramon (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
Hace 4 semanasVenezuela
Peugeot
206
4 ptas 1.6 xr premiun sincronico
2006
0
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Vota la tricetaSolucionado

Quisiera su ayuda tengo un peugeot 206 1.6 y empezo a vibrar lo lleve alinie cambie las bases de la caja motor rotulas y nada ahora me dijeron que era la triceta la cambie la partio compre la copa la rolinera del tripoide derchi una triceta nueva rodo en recta fino cuando cruze la partio nuevamente   -  armando marin
Hace 5 semanasVenezuela
Peugeot
206
caja dual
2009
0
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Carro no enciende ( Aunque suene muy general, esa es la falla)Solucionado

El carro funcionaba perfectamente despues de un dia de descanso al tratar de encenderlo, trata de arrancar el motor, pero es como si le faltara gasolina. Se le paso la computadora y dio las siguiente fallas:
Cajetin de servicio inteligente (BSI)
Defecto Permanente. Ausencia de comunicacion con el calculador control motor
Calculador caja de cambio automatico
Defecto permanente distante. Potenciometro mariosa inyeccion (can)
Alguien me puede ayudar a encontrar alguna solución?   -  Lesmedb73
1
Buenas noches, trabajo con esos vehiculos, mi num 04169201691... antes que nada, compruebe lo siguiente...
- si suena la bomba de gasolina ubicada bajo el asiento trasero detras del copiloto...
- si esta activado el modo eco en pantalla. -por lo que dices sobre la bsi, algun corto debe haber bloqueado el carro
  - especialista peugeot (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lesmedb73, el autor del problema) 
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Hola buenas noches mi peugueot 206 se apago y no quieren encender y suena como si estuviera en marcha y se diera nuevamente estarte suena feo pero nunca enciende ayudaaa por favor  - diego (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lesmedb73, el autor del problema) 
Hace 4 semanasChile
Peugeot
206
XR, 4 PUERTAS, MOTOR 1.4
2008
2
votos

Falla electrica, descontrol de funciones.Solucionado

Ayer, llegando a mi casa, el auto tuvo un apagón. Se apagaron las luces del tablero, la radio y comenzaron a funcionar los limpiaparabrisas sin estar activados en el comando. Por un momento pensé que me estaban raptando los ovnis o que el auto estaba endemoniado... logré orillarme un poco para ver que sucedía, los comandos de luces y limpiaparabrizas no respondían a nada, mientras seguían moviendose los limpiaparabrizas solos y las luces bajas encendidas... llegué a mi casa, solo con los hazards. Apagué el vehiculo, le di contacto, prenden las luces del tablero (TODAS), luego se apagan antes d...Leer completa   -  saquefunk
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Mi 206 se apagan las luces del tablero , se caen las aujas , y sube el voltaje me quemo las lámparas de los faros antinieblas. Que puede ser ?  - ivan (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saquefunk, el autor del problema) 
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Me acaba de suceder lo mismo...me qda todo prendido al poner contacto, y no arranca... pudiste solucionarlo?  - santiago (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saquefunk, el autor del problema) 
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Si!! Pude solucionarlo!! En mi caso era un fusible que se había quemado, por culpa de unos cables mal parchados cuando cambié la radio y hacían corte... revisa la caja de fusible que está abajo del volante. Cómo saber si un fusible está quemado? tienes que sacarlos y mirarlos a la luz... si el filamento es continuo está ok, pero si está cortado o el fusible tiene algún punto negro en el centro es que se quemó... XD...en mi caso el que se quemó fue uno de 20A que está en la última corrida a abajo... ojalá te sirva.  - saquefunk (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Gracias... voy a probarlo al llegar de trabajar  - santiago (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según saquefunk, el autor del problema) 
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Li mio fue el regulador de voltaje. Lo cambie y fue todo  - ivan (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 4 semanasColombia
Peugeot
206
4 puertas 1.6
2004
0
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Motor no arrancaSolucionado

Aparece en la pantalla modo economía activado... revise todos los fusibles y por ultimo medi compresion y me marca 80 psi cilindro 2 y 50 psi en el cilindro 4 en el 1 y 3 marca 120 y 135 respectivamente   -  victor
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Es posible que en esos valores de compresion no encienda???? o hay otra razon gracias a todos esperó u na pronta respuesta  - victor (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según victor, el autor del problema) 
Hace 5 semanasChile
Peugeot
206
1.4
2004
1
voto

Vibracion en el motor cuando enciendo el aire acondicionado.Solucionado

Cada vez que enciendo el aire acondicionado y tras transcurrir un tiempo aprox de 1 minuto, el motor comienza a vibrar y a emitir un sonido bastante fuera de lo normal, esto comenzo el dia de ayer.   -  felipe prieto
Hace 5 semanasChile
Peugeot
206
4 puertas
2003
0
votos

Mi peugeot 206 se paró y nunca mas arrancóSolucionado

Hola Mi peugeot 206 se paró un dia y no arranco mas, hace 15 dias que está en un taller y no le encuentran el problema, lo escanearon y no salta la falla, supuestamente puede ser la fusilera del motor que no anda y es por eso que no inyecta, el motor de arranque gira y gira pero no hace explosión. Quisiera saber si a alguien le pasó lo mismo que ami y saber como lo solucionó, ya no se que hacer   -  lucad
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Por lo que dices puede ser sensor del cigueñal o su respectiva ficha...gira gira y nunca explota...me paso.  - nicko (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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1
Si eso pasa donde se encuentra el sensor de cigueñal  - lucad (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasMéxico
Peugeot
206
XS 1.6
2003
0
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Ruido de taques???Solucionado

Buen días, tengo un peugeot 206 XS 1.6 año 2003. Hace 3 semanas mi auto comenzó con un ruido muy fuerte en la parte superior del motor, al parecer son las punterías que están trabajando sin lubricación. El auto ha permanecido parado y sin usarse para no dañar algo interno, ya le he cambiado el aceite y el filtro y sigue el mismo ruido, lo que he detectado es que cuando acelero y paso las 2000 RPM el ruido se quita completamente pero cuando desacelero o suelto el acelerador por lógica bajan las revoluciones y el ruido vuelve y se apaga el auto. Señalo que el tablero de instrumentos NO me muestr...Leer completa   -  julius flex
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Hola, que tal, mira al parecer tu tienes un problema con la "cabeza" de tu motor, alguna vez tu auto lo circularon sin aceite, ? lo que aparentemente sucede es que las valvulas tienen un poco de juego en donde corren, contactame saludos https://www.facebook.com/PeugeotAndrade?fref=ts  - Baruch M.S. (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasMéxico
Peugeot
206
5 puertas motor 1.4
2003
0
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Pasa agua al motorSolucionado

Ya me lo han reparado 3 veces y vuelve a pasar agua   -  richard
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Vuenoooooooo odgfopogodskgohg0pohphkoeuyhyeauyuu  - naty (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Que reparacion le han hecho? si solo cambian la junta es muy probable que la cabeza tenga una fisura...  - Heredia (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasMéxico
Peugeot
206
cc
2005
1
voto

Baja presión de aceiteSolucionado

Me marcó baja presión de aceite, se apago el motor y ya no lo puedo echar andar, qué puedo hacer???   -  Regalado
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Alguien que me consiga un motor para este coche?  - Regalado (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hola, que tal yo te puedo ayudar con tu problema, contacteme, soy taller especialista Peugeot https://www.facebook.com/PeugeotAndrade?fref=ts  - Baruch M.S. (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 7 semanasGuatemala
Peugeot
206
XTT, 4 puertas, motor 1.4
2004
1
voto

Velocímetro marca cero y el testigo de la bolsa de aire esta encendidoSolucionado

Hola a todos tengo varios problemas con mi 206 xt, todo empezó cuando sin alarma alguna el controlador del ABS empezó a echar humo!! se quemó y ya no arranco mi carro :( lo he llevado con mi mecánico experto que lleva mas de 10 años trabajando solo con vehículos peugeot y encontró obviamente el modulo ABS quemado. El ha cambiado el modulo ABS y la caja fusilera que se encuentra a un costado del motor, resolviendo fallas tales como: arrancado del motor, testigo del ABS y fallas en las revoluciones apagando el motor por tener un bajas revoluciones... ahora mi carro se conduce con normalidad, pero la luz del testigo del AIRBAG, el velocímetro y el conteo de los kilómetros recorridos no funciona!!! alguien sabrá la solución para poder corregir estas falllas???   -  csuruy
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El cuenta kilometro no funciona  - hector (Hoy) Denunciar comentario
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El velocimetro no funciona ayuda  - hector (Hoy) Denunciar comentario
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Hace 5 semanasChile
Peugeot
206
4 PUERTAS 1.4
2004
0
votos

Motor vibra en neutro y en calienteSolucionado

Buenas amigos, les traigo mi problema y es que el motor de mi 206 vibra cuando lo enciendo(esto cuando esta frió) vibra un poco estando en ralenti (caliente tambien) pero no tanto pero si salgo altiro a conducir se cala(se tiende a parar el motor) yo creo que no deberia ocurrir eso ya que probe otro 206 y no le pasa eso, hace poco le mande a regular las valvulas y el manual especifica que para las valvulas de admision es 0.20 y para escape 0.40 mm pero con esa medida suenan demasiado las valvulas asi es que el mecanico le dio 0.15 adm y 0.20 esc, quiero saber si es por esa razon que el auto vibra y pierde fuerza o si es la valvula IAC. Espero me puedan ayudar   -  HANZO
1
Si esta vibrando puede ser desde la bobina hasta la distribucion  - ingmecanicoduocuc (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Regule las valvulas y el problema persiste , vibra un poco en ralenti y se tiende a calar cuendo pongo segunda velocidad hice un scanner y me sale (defecto permanente fase inetgrada al encendido) que puede ser???  - HANZO (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HANZO, el autor del problema) 
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Cabe mencionar que limpie valvula IAC, cuerpo de aceleración, cambie filtro de aire y bujias la vibracion es leve y a ratos tiembla un poqquito mas , no se si me entienden el ralenti no es parejo pero no es excesivo  - HANZO (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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0
Hola yo tengo el mismo auto y el mismo problema me gustaría saber como solucionaste el problema porque ya e gastado mucho en repuestos lo e escaneado ya 4 veces y me indica una falla eléctrica le e cambiado bujías bobina de encendido y el problema sigue el motos funciona como disparejo y se chupa en baja con lluvia el otro dia se chupo mucho mas ademas esta mas gastador de combustible por favor necesito saber como solucionaste el problema gracias  - rodrigo (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según HANZO, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Peugeot
206
3p full
2005
0
votos

Aire acondicionado,no funciona!!!Solucionado

Buenas tardes ,tengo problema con el aire acondicionado de mi 206, cuando corro perilla para que tire aire y no tira nada de nada. Me parece raro porque cuando apreto el boton del aire acondicionado acopla el motor y se prende la luz osea anda pero no tira aire ni caliente ni frio-yo no se si tiene como un motor que funciona para cualquiera de las dos,la verdad no tengo idea como funciona,pasa eso,espero que me den una respuesta
Gracias   -  RODRIGOPEUGEOT
2
Lo que no está funcionando no es el aire acondicionado sino el forzador (ventilador) fijate en la fusiblera si no hay algun fusible quemado, no recuerdo pero creo que trae uno para ese motor. Suerte  - Leonardo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RODRIGOPEUGEOT, el autor del problema) 
1
Es la resistencia que esta atrás del display... Va en un ducto metida... El arnes que lleva siempre se daña y no entra el abanico esa resistencia es para variar las velocidades del abanico... Tienes que quitar el display para visualizarla...  - Omar (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RODRIGOPEUGEOT, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema , ahora empezo a funcionar el forzador de aire pero no se apaga, cuando enciendo el motor ya arranca y no puedo regular la velocidad , quedo a toda velocidad  - hector chamorro (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RODRIGOPEUGEOT, el autor del problema) 
Hace 7 semanasMéxico
Peugeot
206
2 puertas motor 1.6
2003
3
votos

No enciende el motor namas da marchsSolucionado

Le revisaron la banda y si tiene presión pero no hay pulsación en los inyectores y no abren al igual k las bujias no les llega corriente pero da marcha y las luces prenden bien   -  tino
2
Puede ser desde la BSI ,la BSM, la llave codificada, el sensor TPS.  - lolo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Buenas y como puedo probar cada una cosa  - Charltor (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tino, el autor del problema) 
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Checa primero fusibles, se te quema alguno?, en la pantalla te sale alguna leyenda?  - turtle13 (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tino, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Peugeot
206
2061.6
2008
0
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Tironea el motor y en coincidencia sube y baja intensidad de lucesSolucionado

Falla a aproximadamente 10´de puesto en marcha, una vez que alcanza la temperatura de régimen, manteniendo estable el acelerador, el motor empieza a tironear y en coincidencia observe que sube y baja la intensidad de las luces en el tablero, en coincidencia con el tironeo, esto es regular como si fuera una baliza, desde ya, agradezco sugerencias   -  Richard
0
Me esta pasando lo mismo lo pudo resolver ?  - ivan (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
0
Hola - No, no esta resuelto aún, me dijeron que podía ser el regulador de voltaje, al tener el acelerador eléctrico, hace sentido pero no lo se, tendría que ver quien me pueda medir el regulador  - Richard (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Richard, el autor del problema) 
Hace 6 semanasChile
Peugeot
206
1.4
2002
2
votos

Problemas con embragueSolucionado

Hola amigos les cuento que tengo un 206 xr 1.4. El problema que tenia es que no le entraba ni primera ni reversa, se cambió el kit de embrague y ahora no entra ningun cambio al tener el motor funcionando. Al pararlo y meterle um cambio y arrancarlo con el embrague pisado el auto sale tirando enseguida, que problema podrá ser??   -  pancholave
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Esta mal hecho el trabajo de cambio de embrague...mal instalado o no te cambiaron nada...pero esta mal seguro. Revisa el estado del cable, si la palanca que mueve el ruleman de empuje se mueve al pisar el pedal del embrague, hace algun ruido con el motor en marcha?? pisando el pedal?? sin pisarlo?? o tan simple como que instalaron mal las varillas selectoras de la caja y no es culpa del embrague.  - lolo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pancholave, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Peugeot
206
206
2003
-1
votos

No me arranca y prende una luz roja con forma de bomba o motorSolucionado

De la nada no me arranca si enciende todo pero no da marcha y prende una luz roja con forma de motor por favor una ayuda desde ya muchas gracias es una dibujo con una luz amariya   -  franco romina
Hace 6 semanasChile
Peugeot
206
2 puertas, 1.6.
2005
0
votos

A veces no da partida.Solucionado

Ahí veces que el auto funciona de maravilla pero ahí otras que de la nada no quiere dar partida, funciona todo bien pero llega hasta el arranque y no pasa mas allá del motor de partida, lo hago partir enganchado y parte de una, luego lo detengo y parte sin problemas y no tengo problemas en 2 a 3 semanas y de repente pasa lo mismo. Lo envié a escanear a la peugeot y no les arrojo ningún problema.   -  Ivan
Hace 8 semanasMéxico
Peugeot
206
206
2005
2
votos

Fallaba al acelerar no respondia,muy lento, subía temperatura de motorSolucionado

Soy Jose del Estado de Jalisco en Mexico; tengo un Peugeot 206, Standar, Año 2005, 3 Puertas, Maquina 1.6 Lts. , desde Agencia lo compre y resulta que a los 90 mil kilometros, empezo a fallar del acelerador, le pisaba a fondo, como que hacia un falso contacto. No caminaba, muy burro, perdia fuerza el carro, el medidor de la temperatura subia y prendia ventilador. Lo lleve a un especialista en peugeot en jalisco; En la Agencia Peugeot, no porque son bien tranzas. Este Ingeniero es especialista en puro carro Peugeot, lo que me comento era afinacion completa; ya que lo aunque no lo crean lo afect...Leer completa   -  EL TAY
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Ayuda, hoy iva por la carretera y de un momento a otro el acelerasor se quedo undido. Pude traerlo hasta la casa en 2 pero al levantar el capo, acelere desde la guaya y acelera. Que puede ser???  - willi (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TAY, el autor del problema) 
-1
Amigo de que parte es el mecanico soy de gdl  - daniel (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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1
Que paso primo; mira el especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... yo di con este especialista por un vecino que trai el 208 se lo dejo perron. Suerte rpimo marcale y veras que te acordaras de mi el quiere chamba, clientes, no que vayan una vez y no regresen. Fijate mi carro tenia la afinacion de agencia y me fallo y fuy a la agencia peugeot y que no habia garantia, le comente a mi vecino y zas me recomendo este primo... suerte.  - EL TAY (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TAY, el autor del problema) 
0
Primo: busca en mapas google de tu laptop y es por manuel avila camacho como 5 semaforos antes de llegar al crucero de av. Patria yendo del centro de guadalajara para zapopan. Dalo de alta en tu celular en whats o marcale a su celular se llama aaron dominguez; dile que te mande que eres mi camarada de P.G.R.; si vas a la agencia de avila camacho o av. Lopez mateos te sacaran el ojo... por eso peugeot esta perdiendo muchos clientes. Saludos primo y buen dia suerte.  - EL TAY (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TAY, el autor del problema) 
-1
NO puede ser, he encontrado a mi ángel de la guarda, tengo un peogeot 206XS y le pasa exactamente lo mismo, vivo por periferico norte y trabajo por peri sur, asi que trancito mucho por el peri, me detengo en los semaforos y hasta pena me da porque tarda un chingo en agarrar velocidad, le piso el acelerador y solo se revoluciona machin y no pasa nada. Y se me calienta. Luego, lo llevo a ameca, y en pendiente me da maximo 60 km cuando antes me daba hasta 120, y ya tengo como 6 meses asi, no habia querido llevarlo a la agencia y mi mecanico quesque especialista en peogeot uno por guadalupe casi con periferico, ya lleva casi 10 mil entre refacciones y mano de obra... chale...  - Jay gomez (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TAY, el autor del problema) 
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El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... primo aunque no lo creas ya fuy a tijuana desde jalisco y el peugeot como de agencia en tijuana me lo cambiaban al pelo por un seat cordoba y no quise, bien economico mi carro 24 KMS. por litro y aparte bien correlon. Llevaselo a este especialista se llama aaron y dile que te manda el del peugeot rojo de la P.G.R. y veras que perron te lo deja como de agencia; ahy debes un lonche; no primo no batalle levalo y marcale por telefono.  - EL TAY (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según EL TAY, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Peugeot
206
2005
0
votos

No me arranca por las mañana lo empujó y arranca y después arranca sieSolucionado

Hace 2 semanas que vengo renegando con mi auto es un 206 gasolero... Se enfría y no quiere arrancar le cambie los 4 calentadores y nada... Me dijeron que se volvia el gasoil para atrás le cambie una válvula y sigue todo igua...supuestamente chupaba aire por el filtro por que tenia burbujas la manguera le cambie el filtro y nada y sigue iguall!!!! Me dicen que puede ser problema de aros... Pero el auto tiene una fuerza andando y no me fuma aceite ni me ventea por ningún lado ni golpea el motor!!!! Que puede ser???? Desde ya muchas gracias y ojala me puedan ayudar por que ya no se que hacerle...   -  cristian12
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Yo tenia el mismo problema ,resulto ser una caja electronica que esta al costado de la bateria y es la que al poner la llave en contacto envia tension a los calentadores tendras que llevarlo a que te enchufen la computadora y ver cuantos segundos despues del contacto tiene  - horacio (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cristian12, el autor del problema) 
1
Pudiste solucionar el problema? Me pasa exactamente lo mismo. Tengo un 206 XTD 1.9D Año 2006.  - Javierunr (Hace 3 días) Denunciar comentario
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Hace 6 semanasArgentina
Peugeot
206
sedan 5 puertas full motor 1.6 nafta
2003
0
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No enciendeSolucionado

Quise dar arranque y no encendia el motor lo hice varias veces hasta que la pantalla del computador se quedo en "economia activa " y se apaga,   -  manolojose
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Despues de estar varios dias parado intente encender el auto y no arrancaba parecia como si la bateria estaba gastada, lo intente varias veces y al no dar resultado conecte el cargador a la bateria y la puse a cargar, un par de horas luego intente de nuevo y la pantalla me dice economia activa" y luego se apaga y no arranca el motor , cual podria ser el problema?  - manolojose (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manolojose, el autor del problema) 
0
Buenos días he tenido el mismo problema no tengo mecanico cerca queria saber si logro resolver  - Charltor (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Aun estoy en eso ,proba reemplazando la bsm en otros casos se soluciono así, y no se debe cargar la batería sin desconectarla del auto suerte. Comenta si se solucionaste el problema gracias  - manolojose (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manolojose, el autor del problema) 
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Y debes cambiar la batería debe haber cumplido su ciclo de vida útil y si es nueva revisa el alternador  - manolojose (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Tenia 4 dias parado a no menos de 150 Klm de la civilizacion y hoy lo encendi, saque cada uno de los fusibles saque los conectores y repeti ese proceso por cada dia hasta saque el sensor de cigueñal hasta ahora hoy solo empuje el carro no encendio pero al girar la llave encendio al primer toque no logro descifrar que pasa alli  - Charltor (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manolojose, el autor del problema) 
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No dejes de llevarlo a hacerle un test a la computadora  - manolojose (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manolojose, el autor del problema) 
0
Si gracias lo peor es que la batería esta cargada y el vehículo al apagarlo por 5 vez no encendió y ahora continuó varado lejos de la ciudad  - Charltor (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según manolojose, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Peugeot
206
3 puertas,full,morot 1.6
2000
-1
votos

Enciende la luz amarillaSolucionado

Hola a todos queria hacerles una consulta mi peugeot le doy contacto y prende la luz amarilla con un simbolo de motor parace...bueno yo le cambie la computadora y me arreglaron un cable que iba a los inyectores bueno...pero me enciende igual que puede ser,el auto anda muy bien no acellera no se apaga anda perfecto pero esa luz me tiene preocupado que puede ser?¿?¿?¿?¿?¿?¿?¿?   -  emma
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Puede ser un error viejo guardado en la memoria, por eso hoy no te afecta en el andar. Tenes que llevarlo a escanear asi te borran los errores.  - lolo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emma, el autor del problema) 
Hace 6 semanasMéxico
Peugeot
206
xr edicion 1.4 4 puertas
2005
0
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Se apaga motor, suena algo en la parte delantera, tiene valvula iac?Solucionado

Buen dia amigos les platico lo que le pasa a mi peugeot, resulta que las revoluciones no se mantienen a veces suben y a veces bajan y cuando ando en la ciudad si freno de repente o acelero y freno el motor de apaga ya que las revoluciones bajan muy rapido, otro detalle es que andando se escucha un sonido como se algo flojo en la parte de enfrente como que cascabelea pero no es el motor, el mecanico ya le reviso y no le encuentra nada flojo, una ultima cosa mi peugeot trae valvula iac? y si si en que parte del motor la trae? gracias por su ayuda   -  juantoluca
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Me pasó lo mismo. Lo solucioné limpiando todo el conducto y mariposa de toma de aire. Es un desperfecto por la suciedad en el conducto de aire, que no permite hacer una mezcla adecuada de combustible aire. La solución es muy simple como ya lo indiqué.  - Peter (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juantoluca, el autor del problema) 
Hace 6 semanasArgentina
Peugeot
206
206 LIVE 1.4
2008
0
votos

Deja de funcionar el velocimetro y al desacelerar se paraSolucionado

De repente deja de marcar el velocimetro. Cuando esto sucede al parar en un semaforo el motor se para. Luego arranca bien pero mientras dura el problema con el velocimetro se repite el problema. No es constante. Es esporadico. Ayer detecte que tambien tarda mas en conectarse el cierre automatico cuando deja de andar el velocimetro.   -  Gustavo
0
Si encuntras la solucion compartela xD me pasa igual solo apago y prendo el coche y se reactiva la abuja por asi secirlo y regresa su potencia  - netho11 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
Cual se sipone que es el origen de la falla para corregirla?
El sensor del velocimetro?
Problema de la computadora?
  - Gustavo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
Hola, esto se parece a mi falla... el mio es un 206xt 1.4, 2004. Mi velocimetro dejo de funcionar y marca cero, el testigo del airbag me enciende, pero al cambiarle el modulo de fusibles que se encuentra a un lado del motor dejo de apagarse al desacelerar el motor...
Prueba cambiar este modulo y se sabes como puedo corregir mi falla te lo agradeceria...
  - csuruy (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
0
Gracias, hice limpiar y sopletear el sensor del velocimetro y por ahora dejo de fallar. Veremos como sigue. Gracias por tu respuesta  - Gustavo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo, el autor del problema) 
Hace 7 semanasChile
Peugeot
206
1.4
2001
1
voto

Mi peugeot empieza a jalonearSolucionado

Hola amigos, les cuento mi problema con mi peugeot 206, despues de andar un rato empieza a tirar o jalonear e inclusive se detiene el motor estando en momvimiento, le cambie sensor de cigueñal, probe la bomba de bencina y esta esta buena, cambie la bobina y tambien sigue con el problema, lo otro que me fije que mi auto antes se mantenia con su aguja de rpm en las 1000, ahora con el problema la aguja bajo a 800 rpm, cualquier ayuda se los agradeceria   -  Jose. Alarcon
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Hola,deberias hacerlo escanear y verificar que el sensor de temperatura de agua este bien ya que frio vos decis que anda bien y caliente no por que si funciona mal puede ser que el auto esta caliente y el sensor le envia la señal de que esta frio (el sensor del tablero no es el mismo que el de la ECU)es facil de comprobar conectando el escaner y verificarlo.Te comento que frio el auto debe estar en 1000 rpm y a medida que se va calentando bajar y quedarse en 800 rpm  - alber09 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose. Alarcon, el autor del problema) 
0
Ok, muchas gracias por la ayuda, lo lleve a un taller que me recomendaron, le hicieron escaner y lanzo falla de sensor de cigueñal, lo cambiaron y el auto mejoro bastante, ya no para el motor estando en movimiento y los tirones tampoco, lo que si lo siento con poca potencia, me dijeron que tenia que cambiar el kit de embrague, asi que estoy esperando tener un poco de dinero y hacerlo, agradezco un monton su ayuda fue de gran utilidad, saludos  - Jose. Alarcon (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose. Alarcon, el autor del problema) 
0
Hola si eres de santiago tienes que llevar tu auto donde el especialista Pedro Araneda buscalo en Face como especilista peugeot el te ayudara  - MAria Laura (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose. Alarcon, el autor del problema) 
Hace 7 semanasChile
Peugeot
206
gt
1991
-1
votos

Se apaga con el telecomandoSolucionado

Tengo un peugeot 205 prendo el telecomando para encender luces bajas y no prenden prendo las altas y apaga el motor se apaga radio y luces de adentro por completo k puede ser
Al estar sin luces del telecomando anda bien   -  yasmin
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Es el mismo tele comando que esta haciendo corte por lo cual tienes que reemplazar  - ingmecanicoduocuc (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según yasmin, el autor del problema) 
Hace 7 semanasChile
Peugeot
206
2puertas 1.6 full equipo
2005
1
voto

Temperatura del agua y motor muy elevadoSolucionado

Hola,les explico...tuve un problema con la temperatura lo lleve a un Mecanico convencional el cual reviso lo baasico y no pudo detectar que pasaba...se sube la temperatura a un nivel demasiado elevado el tiene líquido refrigerante completo ,revise si acaso tiene aire y luego andando vuelve a subir el Agua casi hierve.   -  Luis
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Hola. Estos coches son muy sensibles en cuanto al refrigerante y la verdad, si no le pones el que lleva, siempre va a estar alto de temperatura, compra Refrigerante marca "Total" (seguramente lo consigues en el concesionario) y ponlo directo, sin diluir, te aseguro que va a mejorar la temperatura de trabajo del motor. Ahora bien, si no se corrige con eso vas a tener que revisar el sensor de temperatura, que va montado en la toma del agua del motor (atrás de donde llega la manguera superior del radiador) si este sensor se daña ya no manda la señal a tiempo y a temperatura para encender el ventilador. Para probarlo, puedes desconectar el enchufe de este sensor con el motor encendido, el ventilador debería prender de inmediato, si no prende, entonces tu problema podría estar en el ventilador que ya no gira con la suficiente fuerza para enfriar el radiador. También debes revisar que el termostato (en la toma de agua, justo donde entra la manguera superior del radiador), si el termostato no abre, el agua no completa el circuito motor-calefacción-radiador y circula solamente dentro del motor, ahí nada lo enfría. Así mismo, si hace poco te cambiaron la banda de distribución (o ya tiene tiempo sin cambiarse) la bomba del agua (que es accionada por esta banda) podría ser la que esté dañada, y las propelas internas de esta pieza ya no impulsan el refrigerante. Yo tuve el mismo problema, siempre trabajaba entre 110 y 115 grados y resulta que le habían puesto refrigerante de marca patito muy diluido y el sensor ya no enviaba la señal a los 90 grados. Por último, el refrigerante en el motor no hierve, esta diseñado para que el punto de ebullición del agua se vaya muy por encima de los 160 grados (a esa temperatura tu motor ya se fundió) si estas notando que el refrigerante en el depósito burbujea como si estuviera hirviendo, entonces tienes una fuga de compresión por la junta de la cabeza o culata, tendrían que desmontar la cabeza y sustituir la junta, es una reparación mayor y lamentablemente es común. Saludos.  - Heredia (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hace 7 semanasHonduras
Peugeot
206
206
2005
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ComputadoraSolucionado

Tengo un problema con el computador de inyeccion, la primera vez la computadora inundaba el motor de gasolina y se apagada, hasta que se secaba volvía a encender, el mecanico me dijo que remplazara la computadora, la compre nueva me duro 2 semanas en funcionamiento y se apago así sin mas, el mecanico me dijo que comprara la computadora junto con las dos centralitas, la BSI y la BSM, me ha funcionado tres semanas y se me ha apagado, antes de darle al encendido y evitar que se volviera a fundir la computadora lo lleve al taller con la grua, el carro enciende, pero ya revizaron todo el arnees electrico y el escaner no detecta un error, sin embargo siempre se apaga y tarde o temprano terminara por fundir el computador. Que podria ser?   -  oscar
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Hicieron reparaciones en la parte electrica despues del choque?? si se esta quemando es porque entra en cortocircuito o esta pasando mas electricidad que la que debe por algun exceso de consumo de algun accesorio...controla que las tomas de tierra esten bien colocadas y apretadas, podes agregar otro cable del (-) de la batreria directo al chasis...algun cable no esta bien colocado... y busca un buen electricista. Saludos.  - lolo (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según oscar, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
xs
2000
1
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206 no arranca, el contacto no hace escuchar el zumbido de inicioSolucionado

Asi de repente, me quedé a pata, llamando a la grua, y renegando para encontrar la falla. Al darle contacto se tiene que escuchar un zumbido en el tablero, como cuando se enciende un equipo/radio...y ya no. Y al darle arranque anda todo menos el arranque, como si fuera que esta en corta corriente o corta combustible activado de la alarma. Le saque la manguera al riel de los inyectores y no sale nafta. No se como probar la bomba de nafta sin tener q sacar todo. Lo q no recuerdo es si en el tablero tenia q estar la luz amarilla (del dibujito del motor con una especie de "K") prendida o no, creo q si, de hecho lo está. No se que probar, los fusibles estan todos ok.
Algun genio plis!!!!   -  CLAUDIO
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Hola claudio lo mismo me esta pasando...
Gira el motor pero no enciende, despues todo lo mismo que le esta pasando a claudio... puede ser el relay de inyeccion????
  - german (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CLAUDIO, el autor del problema) 
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De locos!!! De repente arrancó, peeeero... Cuando toco los manojos de cables bajo el volante hay desconexiones, no se cuales, pero se sienten contactos y aveces suena la alarma. Anoche arranco justo que habia pedido a un taller a la vuelta de casa y menos mal, xq el vago no se copaba para venir a verlo, queria si o si que se lo lleve y de seguro me iba a arrancar la cabeza jaja. Peeeerooo... Ahora hace ruido chillon cerca de la correa del alternador... La put...madreeeeeeeeeee...
No se pueden adjuntar fotos en el foro?
  - CLAUDIO (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CLAUDIO, el autor del problema) 
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Con lo cual mis teorias sospechosas de inexperto estuvieron cerca... :)  - CLAUDIO (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CLAUDIO, el autor del problema) 
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Exactamente lo mismo me pasa necesito saber q puede ser por favor...:(  - leandro (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CLAUDIO, el autor del problema) 
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Leandro que te pasa , al dar arranque gira el motor y no enciende?  - juan (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CLAUDIO, el autor del problema) 
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Hola soy nueva por aca, pues tengo un 207 y a mi me pasa que al girar la llave suena el arranque pero no termina de prender el carro, me he fijado que el sonido que emite la bomba de gasolina al pasar la llave no suena. Me pueden ayudar? Gracias!!!  - susanaelg (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hola de nuevo, les cuento que la autosolucion duró 3 dias y volvió a fallar. O sea q debe ser alguna falla sencilla, pero... Bue. No le encontre ninguna vuelta, reinicie el comando con la llave de encendido y nada, asi que a morir con un electricista q m va a arrancar la cabezaaaa...
Por otro lado estuve viendo, alguien sabe si son buenos los scanner odb2 elm327 son buenos para el peugeot xs 206 1.6 nafta mod2000?????
Hay unos muy economicos pero quiero saber si trae el software completo con lo de deteccion de fallas, o en todo caso, paginas web recomendables para descarga!!!
  - CLAUDIO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según CLAUDIO, el autor del problema) 
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Bueno, ahi lo traje, dice q se traba la bomba de nafta en el tanque. Por ahora va a andar pero hay q cambiarla. Me cobró 100 manguitos!
La bomba costara unos 400 mas 250 de mano de obra.
  - CLAUDIO (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasArgentina
Peugeot
206
5puertas,full 1.9
2004
1
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Se apaga el motorSolucionado

Hola buenas tardes hoy encendi el auto ycuando puse 1ra levanta hasta 10, y cuando pongo segunda se apaga solo no levanta la aguja del velocimetro pueden decirme que puede ser muchas gracias.   -  sabrinita
Hace 8 semanasVenezuela
Peugeot
206
4 puertas 1.6
2007
1
voto

Problemas con caja de cambios secuencialSolucionado

Buenos dias amigos, ya van mas de 4 meses sin encontrar solucion al problema de mi auto. Para comenzar. Se siente muy quedado , el motor acelera y revoluciona bien pero el carro no avanza como deberia , va subiendo la velocidad muy lento y muchas veces hace los cambios de golpe, incluso cuando me detengo en semaforo la caja hace un cambio brusco de velocidad y da un golpe estando el carro detenido. Algunas veces tambien enciende la s* por si solo.
Al escanear no se registra ningun problema.   -  edgar
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Buenos dias edgar, ¿ya revisaste el nivel de aceite?, si ya lo revisaste lo que tienes que hacer es quitar la caja de solenoides verificar que no tenga residuos de fierro en la tapa del carter, desarmarla y lavarla muy bien a que se desplacen libremente los pistones que trae, si te persiste la falla vas a tener que abrir la caja de cambios para reparar  - jonas (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Buenas amigos, estuve leyendo el problema que presento tu vehículo y es muy parecido al que me esta ocurriendo a mi con peugeot 206 año 2007 y de caja dual y me gustaría saber si resolviste la falla y que hiciste para tomar acciones para solucionar la falla de mi vehículo  - nestor (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
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Hola amigos soy de Venezuela y casualmente tengo un peugeot 206 año 2008 version 1.6 y me pasa exactamente lo mismo. Me han dicho que puede ser el nivel de aceite pero tamb me recomendaron no cambiarlo ya que tiene mucho kilometraje. La verdad estoy desesperada no quiero ni mover el carro por miedo a que algo suceda. Ustedes que creen que deba hacer ? encontraron solucion a su problema? si me ayudan se los agradeceria eternamente! gracias  - Maria Cordova (Hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
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Buenas noches yo tuve q llevar el carro al taller y al bajar la caja y revisar encontraron q la sincha, el tamborete y unos discos estaban quemados q por ese motivo las velocidades deslizaban y en ocasiones realizaba los cambios muy bruscos, cambie todo los discos los sellos todo lo de la caja pero ahora no consigo el planetario q no viene en el master kit si alguno de ustedes me diría donde lo puedo comprar se lo agradecería... Soy de Caracas...  - nestor (Hace 13 días) Denunciar comentario
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Buenas noches soy de caracas el carro me esta presentando una falla que en subidas pierde fuerza y algunas veces en la autopista , me dijeron que podria ser la turbina de la caja si alguien me podria ayudar se lo agradeceria por otra parte da en velocidad baja un golpe en la caja me dijeron que tenia que cambiarle los segmentos y problema resuelto si alguien sabe y me podria ayudar se lo agradeceria al igual si me pueden decir donde le hago el cambio dd aceite a la caja que el tapon que me dicen algunas personas no lo encuentro y que aceite deberia ponerle  - Raul (Hace 7 días) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasArgentina
Peugeot
206
XR 5P
2000
0
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Sube nivel de aceiteSolucionado

Hola, que puede ser que este ocacionando la suba del nivel de aceite del motor, hace poco le realice el cambio, le pusieron total 7000 semisintetico , no llego a entrar todo el contenido del bidon y dejaron el nivel al maximo. Ahora cuando voy a controlarlo el nivel esta casi 1 cm por encima del maximo. Ayuda.   -  FEDE
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Hola. Cuando el motor estuvo en funcionamiento es normal que la bayoneta del aceite se impregne por encima del nivel maximo, para obtener una medición correcta, es necesario apagar el motor y revisar el nivel 15 minutos después o de preferencia con el motor frío. También, el auto debe estar en una superficie plana.  - Heredia (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasArgentina
Peugeot
206
2.0 hdi
2001
0
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Cabecea aprieto embrague y se normalizaSolucionado

Hola, tengo el problema de que cuando vengo andando con el coche le saco el cambio para detenerme, el motor pareciera salir del auto, presiono el embrague y se normaliza, con el aire acondicionado queda con revoluciones arriba de los 11 y tambien cabecea, tiene los cuatro inyectores nuevos y la válvula de sobre presión que lleva en la rampa nueva, aparte de esa falla el auto anda muy bien   -  oscarelco
Hace 8 semanasVenezuela
Peugeot
206
206 1.6 secuencial
2008
-1
votos

No acelera despues de un rato de estar prendido. AyudaSolucionado

Hola Tengo un Peugeot 206, 2008 secuencial. Mi problema es que no acelera el carro cuando tiene un rato de prendido. NO suben casi las revoluciones se mantiene a 1000 rpm y cuando lo coloco en Park se queda acelerado 1100 o 1200 rpm, le doy al acelerador y no suben las revoluciones. Esto me paso despues de limpieza al motor (pero las Computadoras de taparon y no se uso mucha agua y sin presión). Lo scanearon y no arroja ningún error pero la Luz amarilla del Check in se mantiene prendida. Vale acotar que si lo prendo y ahi mismo lo acelero si acelera normal pero despues de un rato deja de acele...Leer completa   -  Sthefania
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Buenas. Esos carros no se escanean directamente como otros, ahi que escanear directamente las computadoras. Trabajo con esos vehiculos. Si no logra resolver su problema escribame (04169201691), dependiendo su zona puedo ayudarle  - especialista peugeot (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hola, Gracias por la informacion. Efectivamente le scanearon las Pc, pero aparece que hay problemas con el cuerpo de aceleracion, lo van a revisar a ver que tiene exactamente. No se sabe aun si sea reparable o se tenga que cambiar por completo :(  - Sthefania (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Buenas tengo un peugeot 206 no acelera de a ratos lo escaneo
Y me da codigo p100a codigo desconosido alguien sabe de algo asi
Gracias
  - machado (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Cuando te da la falla que no acelera en que revoluciones se mantiene el vehículo, una raya por enzima de 10 x 100?? y como sele quita, apagando lo y volviendo a prener  - especialista peugeot (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
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Hola, el codigo P0100 significa mal funcionamiento del MAF verifica que este todo bien conectado en ese sensor  - alber09 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Yo tengo un peugeot 206 de 2004 y me pasa lo mismo que a tu carro lo lleve con un mecanico y me dijo es la computadora vueno lo lleve con barios mecanicos nunca le atinaron yo me puse a revisarlo y por lo que aiga sido me puse a revisar los fusibles pesaba que no tenian corriente o que traia un corto y resuta que esta metiendo 18 vlts yes mucho voltaje lo yevo con el electrico pero en el camino le prendo las luces asta las altas y no me fayo en todo el camino lo deje reparando y mañana te doy el resultado  - sergio haro (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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TEnes un problema de alternador. Un alternador debe cortar a 14,2 VCC se te rompio el regulador de voltaje  - alber09 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Problema resuelto el carro ya trabaja bien el regulador no servia todas las fallas las acia la computadora la sobrecarga acia que la computadora cortara la corriente del acelersdor le cambiaron el regulador se lo pusieron afuera del alternador porque no encontre el regulador original lo busque asta en internet revisa tu carro del voltaje si lo trae muy alto ya encontraste la falla  - sergio haro (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hola tengo problemas con mi carro
Pegueot 206 secuencial. No prende. Ya revisamos la bomba; los fusiles y todo esta bien. Por favor si alguien me ayuda
  - ines (Hace 3 semanas) Denunciar comentario
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Hace 8 semanasVenezuela
Peugeot
206
207 compac
2012
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Problemas con la alarmaSolucionado

Buenos dias, tengo un peugeot 207 1.6, le mande a lavar el motor y ahora la alarma no me suena muy suave, no se donde trar la corneta de la alarma para revisarla? Gracias   -  Angel
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HOla Angel, la alarma es la que trae el carro de agencia o es una que colocaste adicional. Si es una adicional debes llevarlo a donde te la colocaron.  - Sthefania (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Es la alarma original  - Angel (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Creo que lo mejor es que lo lleves a un electroauto o al concesionario para que la revisen. Pero tengo uno igual y con fallas eléctricas en la aceleración que aun no detectan producto de una limpieza de motor con agua. Y lo recomendable es que la limpieza a motor la haga uno mismo y al seco con el SQ Limpia-motor. Son demasiado delicados  - Sthefania (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Paso el dato tengo el escaner origuinal peugeot el pp 2000 y el diagbox nivel concesionario cualquier consulta al 56964725605  - ingmecanicoduocuc (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
1.6 16 V
2005
1
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Me entro aceite a un pistonSolucionado

HOLA, voy a limpiar el motor de mi auto y me encuentro con una fuga de aceite por la manguera del venteo,, el aceite habia estado transpirando sobre la bujía 4, cuando comienzo a limpiar todo, y quito la bujía, entro aceite al cilindro 4 y me empasta la bujía,
Que puedo hacer para limpiarlo? el auto no me arranca, limpi la bujía y se empassta enseguida   -  Yamil
Hace 2 mesesUruguay
Peugeot
206
206xs
1999
0
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Problema en bajas revolucionesSolucionado

Mi problema es el siguiente el auto espontáneamente (digo asi porque aun no e encontrado un esenario donde siempre falle) en bajas revoluciones menos de 2200 empieza a fallar a dar tirones, a caerse las revoluciones y acelero a fondo y no acelera e intenta apagarse. Si lo logro llevar por encima de las 2200 revoluciones funciona bien sin problema. Lo eh llevado al mecánico y el scan no detecta falla. Entonces desmonto la inyección la limpio y regulo, lo probé y siguió fallando. Lo volví a llevar y le cambio la bobina y la probé y al los dias nuevamente fallo. Nuevamente lo lleve pero ya no sab...Leer completa   -  rauljuve
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Hola mi peugeot 206 hace lo mismo, si as encontrado el fallo informame por favor, ya no se que hacerle  - alexmacpech (Hace 2 meses) Denunciar comentario
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A mi me pasa exactamente lo mismo , ya cambie el sensor map, el de temperatura, el multiple de admision, el cuerpo motorizado, la bobina, la sonda lambda la medi y esta perfecta, lo he sacado todo de 206 andando perfectamente y lo sigue haciendo, por ultimo probe con otra ecu, bsi, llave y tablero y lo sigue haciendo, ya no se que mas hacer y nadie sabe que puede ser, si uds encuentran solucion, sera bienvenida! Muchas gracias!  - marcelo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Ah, me olvidaba, tambien medi la presion de combustible y esta perfecta, logicamente que tambirn cambie el filtro de combustible. Tambien suena distinto el escape. Gracias!  - marcelo (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
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Una reprogamacion es la solucion,me paso lo mismo con mi choche lo lleve con especialista lo reprogamo total mente y se corrigio al 100 suerte aqui en mexico me salio aprox 700 pesos mx.  - netho11 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Marcelo olvido mencionar eso tambien cambie el filtro a un alto flujo y responde mucho mejor suerte  - netho11 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Disculpa yo me referia al filtro de aire ;)  - netho11 (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Hola netho 11, muchas gracias por tu respuesta, el ingeniero que me reprograma los autos me dice que no es eso, pero igualmente la semana e  - marcelo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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La semana entrante voy a ir a otro reprogramador y contare que resolvio, muchas gracias!!!  - marcelo (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
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Por favor amigo si le encontraste solucion damela te lo agradeceria mucho  - muray (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rauljuve, el autor del problema) 
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Tengo el mismo problema de andar al 100% me pare en una tienda y cuando regrese , ya estaba fallando de la misma forma , en bajas revoluciones tironea y no tiene potencia el motor, tengo un peugot 206 estándar 2003, si alguien encuentra la solución la comentan si la encuentro les comentare!!! Saludos!!  - Rogelio (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rauljuve, el autor del problema) 
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Hola tengo un 206'ase una semana que lo compre,le hice cambio de correa,andaba bien,ahora no modera bien,tiende apartarse y sigue,fallando cuando modera en caliente,  - sergio (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rauljuve, el autor del problema) 
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Yo tengo un 206 XRD (diesel) y me hace lo mismo. Lo tengo que apagar y encender 5 o 6 veces y se recompone. Anda bien unos dias y me vuelve a hacer el mismo problema. Es como que queda en 3 cilindros, y andas los 4 cuando subo arribas de 1500 vueltas. Le cuesta encender cada vez q tiene ese problema. Nadie me ha podido solucionar el problema.  - sebagar (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rauljuve, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
DIESEL 1.9
2006
0
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Le cuesta arrancar en frioSolucionado

En la mañana o cuando el motor esta frio tengo que calentarlo como 3 veces para poderlo arrancar, este problema ocurrio de un dia para otro, con fuertes heladas lo venia arranccando cuando el rulito amarillo del tablero desaparecia, ahora lo hago cuando corta el calentamiento maximo.   -  Barto
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Revise las bujias y estan optimas, al igual q los inyectores  - Barto (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Barto, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
4 puertas,motor 1.6
1999
2
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Ayer iba andando lo mas bien y se paroSolucionado

Hija andando lo mas bien y se paro,después espere y le di arranque y arranco, después de un rato andando se paro devuelta y no quiso arrancar mas,ahora le doy arranque y gira el motor,el burro lo mas bien pero no arranca   -  juan
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Controla fusibles de la bomba de combustible, testea la bomba en si, revisa que las conexiones estén bien , que no haya cables cortados, sulfatados...también puede ser el sensor que esta arriba en la caja de cambios...tps.  - lolo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
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A mi me pasa parecido pero de una, sin el " a veces". . . No veo nafta en la manguera de entrada al riel de inyectores.  - CLAUDIO (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Hace 2 mesesEcuador
Peugeot
206
5 puertas 1.4 , 4cuatro cilindros
2005
0
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Tiene una fuga de aceiteSolucionado

Pasa que mi vehiculo tiene una fuga de aceite por la parte de las vandas motor. Ya le cambie el retenedor de la polea del cigueñal y sigue la misma falla no se cual es el problema podrian ayudarme...??
Agradezco su ayuda.   -  Rodolfo
Hace 2 mesesUruguay
Peugeot
206
1.9 diesel
2001
1
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Direccion dura( hidraulica)Solucionado

Estimados les agradeceria si me pueden dar una mano con este problema-. Hace ya unos dias que siento la direccion no tan suave como era antes. La sensacion que tengo es como que esta como pegada la cremallera y tengo que hacer mas fuerza de la comun para doblar. Asi tambien se me hace dificil mantener el centro de la via dado que esta al no estar suave queda como pegada y voy de lado a lado buscando el centro-
Hemos revisado todo lo exterior y hasta desconectamos los punteros de direccion y todo esta suave menos la cremallera. Tambien proble al apagar el motor y esta se vuelve muy dura ya que no esta la ayuda hidraulica. Les a pasado algo asi?   -  gabriel mk1
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Puede ser falta de nivel de aceite en la serbodirección. Suele hacer ruido raro al mover la dirección.  - kostka (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel mk1, el autor del problema) 
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Revisa que la bomba de direccion este funcionado y con aceite adentro del nivel  - AK-47 (Hace 8 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gabriel mk1, el autor del problema) 
Hace 2 mesesChile
Peugeot
206
XR 1.6 16v
2007
-1
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No funciona el motor soplador del aire acondicionadoSolucionado

Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi vehículo:
Lo compre usado, soy su segundo dueño y el vehículo no ha tenido ningún detalle, lo que si le cambie la radio de fabrica con comando al volante por una sony xplod... el drama es que de un momento a otro no funciona el motor soplador del aire acondicionado, revisé fusibles y todos buenos, además el compresor del aire acondicionado acopla sin ningún problema al momento de accionar el switch en el tablero... lo que sí, al seleccionar cualquier velocidad no sopla pero el compresor hace un ruido como si estuviese trabajando... ademas se sie...Leer completa   -  Nicolás
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Revisa el filtro polen que va en el avitaculo , como tambien el ventilador interno esto incluye revisar cablerio  - ingmecanicoduocuc (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolás, el autor del problema) 
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Revisa apretando bien el conector de la resistencia que esta por de bajo de la guantera  - Ricardo (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolás, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Peugeot
206
2 puertas, 206 motor 1.6
2014
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El motor pierde potencia y ase explosiones al acelerarSolucionado

Mi automóvil pierde potencia a cualquier velocidad entre mas acelero el carro pierde mayor fuerza al momento de desacelerar avienta explosiones, tengo que apagar y encender el automóvil para que vuelva a funcionar normalmente alguien me puede ayudar   -  emanuel
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Tengo el mismo problema , con la diferencia que llega un momento donde no lo puedo acelerar , apago , prendo y a las 20 cuadras empieza a joder , ya cambie bujias , mariposa , bobina , filtro nafta , no esta humeda la computadora...evita hacer eso xq no lo va a arreglar...saludos  - Ezequiel Coronel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
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Salvo otra cosa, me suena a que tu banda de distribucion puede tener problemas, puede ser que haya perdido dientes o una polea se este atorando y esto provoque que se brinque... mejor llevalo a checar cuanto antes. Saludos.  - Heredia (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
full, 4 puertas, 1.6
2008
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Tornillos de soporte de motorSolucionado

Quiero saber porque se me rompe siempre los tornillos del soporte de la pata del motor.   -  yasmin
Hace 2 mesesOTRO
Peugeot
206
breack
2007
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Comunicación entre computadorasSolucionado

Buenas tardes compremos la Peugeot 206 breack y a la semana no anda. El motor mueve pero no arranca y esta como bloqueada no funcionan ni los vidrios. La escanearon y nos da falla entre la comunicación de la computadora de abordo y la del motor. Que podrá ser lo que la ocasiona (el smi estaba con señal de haber sido abierto con anterioridad para bajar el kilometraje)?. Hay solución?   -  Raúl
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
206
1999
0
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No llega mucha corriente al motor de la bomba de naftaSolucionado

Buenas , por el motivo del titulo mio , no puedo prender el auto , ya me fije , y aun no se como arreglarlo. Alguien tiene el diagrama elecrico de la bomba de nafta del 206 1.6?????
O que otra cosa puede llegar a ser ? y como lo puedo solucionar.
Mil graciassss.   -  BARBY
Hace 2 mesesVenezuela
Peugeot
206
4 puertas, 1.6 XR
2007
0
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Se partio una bielaSolucionado

Rodando a unos 100 Km/h de pronto se oyo un sonido que supe de inmediato que ra el motor. Al abrir se habia dañado una biela y se perforo un piston. El caso es que estoy reparando el motor y me dicen que peugeot se rectifica en medidas de 0,30; 0,50 y 0,80. ¿Que de cierto hay en eso? Porque en la rctificadora me dejaron el cigueñal en 0,10 Bancada y 0,20 bielas. Quien puede confirmarme eso. Gracias de antemano.   -  Betelgueus
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
xs premium 1.6 16v
2004
0
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Motor nuevoSolucionado

Quiero saber si el motor 1.6 16v tiene camisa flotante. Y si se compra el conjunto entero.   -  daniel
Hace 2 mesesMéxico
Peugeot
206
xr
2004
1
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El carro no tiene potenciaSolucionado

Llevo varios dias que mi peugeot 206 motor 1.6 , lo siento con muy poca potencia en baja, ya en alta mejora la potencia mas no del todo, se siente un poco zonzo, a que se debera esta falla, ¿ sera el sensor del cigueñal?, in clusive las revoluciones parado el auto no estan parejas, suben y bajan, por favor si alguien me pudiera ayudar se lo agradeceria. Saludos amigo.   -  benji
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Mi auto también perdió fuerza de un dia para otro le hice un lavado de inyectores y todo volvió a la normalidad.  - jose  (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según benji, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
motor 1.6 8v
2000
1
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Se me ahoga al prenderloSolucionado

Hola queria contarles que mi peugeot 206 1.6 8v mod 2000 se me ahoga cuando quiero prendelo despues de usarlo es como que se me ahoga y no regula bien creo que puede ser el motor paso a paso o la bomba alguien le paso? sale como humo blanco cuando se logra prender pero cuesta que arranque.   -  Marcos
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Pudiera ser a consecuencia de sucio en los inyectores o los gorros de valvulas dañados ambas fallas ocacionan que las valvulas se llenen de gasolna o aceite segun sea el caso y al tratar de prenderlo las bujias se saturen de cualquiera de los dos liquidos y se produzca dicha falla  - PEUGEAUTO RCZ (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
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Habria que hacerle una limpieza de inyectores, cambiar bujías, escanearlo para ver que fallos arroja y chequear los comp electronicos del auto. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com - tel. 153378-3330  - TESLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
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Muchas Gracias le diré a mi mecanico sobre esto, pero pasa en vez en cuando y cuando pasa me deja a pie por que cuesta en prender y pasan unas horas y arranca normal.  - Marcos (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcos, el autor del problema) 
Hace 2 mesesPerú
Peugeot
206
5 puertas, motor 1.4
2008
1
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Parpadeo del indicador luminoso de alerta centralizada STOPSolucionado

Tengo un 206 desde nuevo y sin problemas, hasta el día de ayer que viajando en carretera, comenzó a destellar la luz del STOP y la aguja del indicador de temperatura se fue a la zona de máxima temperatura, me detuve pero sin apagar el motor y en cuestión de segundos la aguja se normalizo y se apago el destello de STOP, avance unos 2 kilómetros y nuevamente sucedió lo mismo, estacione y deje enfriar el motor, luego de tres horas ,revise el nivel de aceite, el nivel de refrigerante , el nivel del líquido de freno y todo esta OK. Encendí nuevamente el motor y no ha sucedido el problema. Podría informarme qué pudo haber pasado?
Saludos   -  Kike
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Hola!!!, yo también tengo un peugeot 206. Y lo que te paso es que no te encendió el electro, o sea el ventilador, puede deberse a diferentes fallas, como sensores etcétera, como también puede ser una burbuja de aire en el circuito del refrigerante el radiador o el deposito, así que estate atento, si te vuelve a pasar pone el aire acondicionado que arranca el electro, y si no fíjate quisaz hay que purgar el circuito de refrigeracion, pero atenti porque es muy peligroso para tu motor... saludos...  - cono (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kike, el autor del problema) 
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Hola, recién puedo leer tu nota,voy a chequear los puntos que indicas y ver que resultados tengo. Te agradezco tu comentario. Saludos, Kike  - Kike (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Kike, el autor del problema) 
Hace 2 mesesArgentina
Peugeot
206
XS 3 PUERTAS MOTOR 1.6
2004
0
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No encuentro la valvula egrSolucionado

El motor esta quemando aceite y quisiera que me ayuden a encontrar la valvula egr para descartar la posibilidad de que este tapada. Para saber si tengo que hacerle cambio de aros. Si es con fotos seria mucho mejor gracias. Https://www.facebook.com/dani.retamozo.7 MI FACEBOOK
danielretamozo@live.com es MI MAIL. Muchas gracias   -  daniel
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Si tu 206 es naftero no tiene valvula EGR. Para tener una idea como se encuentra de aros, con el motor caliente saca la varilla medidora de aceite y fijate si sopla por la salida, si no sopla nada esta bien de aros y si esta soplando es que esta pasando compresion del motor al carter o podes mandar a medir la compresion a un taller para saber con exactitud como esta.  - lolo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
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Tambien puede suceder que se haya obstruido el tubo fino del racor de gases y este ocaciona un excesivo flujo de vapores de aceite hacia el ducto de admision y provoca la quem excesiva de aceite  - PEUGEAUTO RCZ (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según daniel, el autor del problema) 
Hace 2 mesesVenezuela
Peugeot
206
Premium 1,6l automatico
2008
0
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Arranque en frioSolucionado

Cuando intento encenderlo por la mañana le cuesta encender, algunas veces cuando lo intento a la segunda vez el motor queda con las rpm bajas y termina apagandose solo. Luego a la tercera ya funciona bien   -  DGT853
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Ya le hiciste la entonacion adecuada?  - especialista peugeot (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DGT853, el autor del problema) 
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Hola puede ser la bomba de nafta que no tiene suficiente presion y se descarga al estar parado varias horas,es por lo que habria que empezar.  - mauri (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DGT853, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Peugeot
206
1.4
2002
1
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No arranca solo al empujarlo y no vuelve a fallarSolucionado

Tengo un peugeot 206 , motor 1.4 , mod. 2002, el cual no arranca al querer encenderlo por las mañanas así que lo tengo que empujar y entonces arranca y no vuelve a fallar, lo uso bien todo el día lo llevo al trabajo y se queda ahí asentado 8 hrs, y no falla al arrancarlo, se queda toda la noche en casa y la mañana siguiente lo mismo exactamente, ya se reviso la bomba de gasolina y no es, no se que pueda se, si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradecere mucho ya que no le hayan el mal que tiene, todo esto empezo al hacer mucho frio por las mañanas, gracias   -  celia
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Checale que no tengas algo que te consuma la corriente o en su caso checar la marcha o motor de arranque que ya esten desgastados tus carbones  - chilango (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según celia, el autor del problema) 
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Gracias, fue el sensor del cigueñal, ya quedo bien. : )  - celia (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según celia, el autor del problema) 
Hace 2 mesesMéxico
Peugeot
206
XR Presence
2004
0
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Fallo de Potencia de Motor e Instrumentos del TableroSolucionado

1. - El coche no encendía al primer intento por las mañanas, luego del arranque perdía potencia al acelerar y se tironeaba, sobre todo en subida. Mandé quitar el filtro del convertidor catalítico, al probarlo recuperó la potencia pero seguía tironeándose, se conectó un escanear y la lectura arrojó fallo de la bobina, cambié la bobina y al probarlo recuperó completamente la potencia pero siguió tironeándose aunque mucho menos que antes. Se le checó la presión de gasolina y marcó 50. (presión normal). . . Y porqué después de todo el coche sigue tironeandose?
2. - Ya sin el convertidor catalític...Leer completa   -  Héctor
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Hola, que tal, de casualidad tu auto contiene sus bujias correctas, te recomiendo , bujias Originales, Beru,ó Ngk, te diagnosticaron con escaner oficial, de no ser asi entonces desde ahi comenzaron mal, lo que ahora tienes que hacer es Diagnosticarlo con escaner oficial, y saber exactamente en donde esta la falla, pero por lo que comentas puede tener un conflicto de comunicacion tu auto en la computadora de motor, te lo digo por experencia propia, te dejo mi facebook, tengo experiencia y mi especialidad es en autos Frances, Consejos, ayudas, etc, Saludos https://www.facebook.com/PeugeotAndrade  - Baruch M.S. (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Héctor, el autor del problema) 
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Hola tengo un 206 2001 tironeaba y estaba medio ahogado le cambie la bomba de nafta y no me tironeo mas. Ahoravle falta un poco se fuerza. Sigo revisando.  - Dany. lanus (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Héctor, el autor del problema) 
Hace 2 mesesCosta Rica
Peugeot
206
5 puertas, motor 1360 cc, manual, básico, gasolina
2002
0
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Se caen las agujas a 0 y reinicia el kilometraje y luego sigueSolucionado

Hola, después de tener un problema con la faja y de que le cambiaran las fajas y le revisaran el motor, el carro empezó a darme el problema de que en cualquier momento mientras estaba en un alto o en movimiento, suena un click, se caen todas las agujas a cero y se reinicia el kilometraje (pone todo en ceros) y luego todo vuelve a la normalidad como si apenas lo estuviera encendiendo. Cuando hace eso, el carro no se apaga, pero ya me ha pasado dos veces que empieza a hacer algo parecido, pero además se encienden todas las luces del dash, las escobillas se activan y ya no tengo control sobre nad...Leer completa   -  Everlyn
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
4 puertas full motor 1.6 naftero
2006
-1
votos

No arranca de repenteSolucionado

Estoy andando lo maa bien con el auto lo estaciono cuando lo voy a volver a prender se apaga todo se resetea el tablero de la hora y fecha lo empujó y arranca le saque la bateria que esta buena y la saque y la carge por si las dudas la vuelvo a prender y otra vez muerto al 100% es como si se descargo en un segundo la bateria de una segundo al otro quiero recalcar que mi radio avecea con el motor apagado el auto cerrado me acercaba y se prendia solo rarisimo pero ahora esta muerto el auto solo empujando arranca   -  pista206
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Hay que ver por el lado de contacto, burro y sensores map y rpm. Saludos. Tesla - Diagnóstico Computarizado Automotriz - tesladiag@gmail.com - 1533783330 -  - TESLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pista206, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Peugeot
206
206 cc 2.0
2003
3
votos

Problema al acelerar no tiene fuerzaSolucionado

Hola tengo un problema en un 206 cc motor 2.0 arranca bien pero al momento de manejar no tiene fuerza suficinte solo llega a 100 k/h y enj ralenti al acelerar solo sube asta 5000 revoluciones ojalam puedan ayudarme gracias   -  antoni
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Puede ser el embrague... a mi me sucedió en subida y hubo que cambiarlo. Salduos  - Enrique Cano (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
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Hola gracias por responder pero el problema era que estaba tapado e silenciador lo cambie y se soluciono el problema  - antoni (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
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Muy bien, que bueno que pudiste solucionarlo, pero ahora tengo una pregunta, dices el silenciador o el catalizador?  - Enrique Cano (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
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Si solo era el silenciador el catalizador esta en buenas condiciones el silenciador salia aire y todo decidi sacarlo para revisar y claro liberaba aire pero no como debia puse uno nuevo y fin del problema  - antoni (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
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Muy bien, pues gracias por la conversa. Saludos  - Enrique Cano (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según antoni, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
xr 1.6
2000
1
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Motor pesado al darle arranqueSolucionado

Hola hace unos dias vengo notando que al darle arranque por la mañana el motor esta como pesado gira una vuelta y arranca perfecto. Probe apagarlo y darle arranque al toque y es un luz arranca instantáneamente es el unico problemita. Que puede ser ?   -  migue
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Burro o captor de posicion, pruebe con el burro primero, captor despues y chequee la sonda lamba, Saludos. Tesla - Diagnóstico Computarizado Automotriz - tesladiag@gmail.com - 1533783330 -  - TESLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según migue , el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
5 puertas allure 1.4
2012
-1
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Se paro MotorSolucionado

Se paro el motor andando, a 80 km x hora en 5ta lo chequiaron y no encontraron nada despues de una hora y media del suceso arranco. Alguien le paso algo similar?   -  Jorge
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Si, es el sensor map, rpm o de cigüeñal, con un escaneo se encuentra que falla y se reemplaza, me paso con mi 307 en dos oportunidades, una vez era bobina + rpm y la otra el captor del cigüeñal. Saludos. Tesla - Diagnóstico Computarizado Automotriz - tesladiag@gmail.com - 1533783330 -  - TESLA (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Peugeot
206
1.4, 5ptas, full
2004
0
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Tirones después de kilometros de conduccionSolucionado

Hola amigos espero que me puedan ayudar. Después de unos kilometros de conducción (aprox 10 km) mi peugeot 206 anda a tirones, esto me a ocurrido 2 días seguidos
La primera vez. En carretera anduvo a tirones por unos momentos y se prendia y se apagaba la luz de Check Engine con un sonido intermitente. Al escucharlo me estacione en la berma y las revoluciones del motor subían y bajaban. Luego de eso apague el motor por unos minutos. Luego prendí el motor y anduvo perfectamente hasta llegar a mi casa, pero con la luz del check prendida.
La segunda vez. Deje de acelerar por unos momentos y se l...Leer completa   -  edgardo
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Me pasa lo mismo es un 206 1.4i xr y tras el cambio de bobina y bujías y sensor de rpm me sube y baja las rpm y pierde fuerza  - Peugoti (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
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Prueba con la valvula de ralenti, o con el sensor de la mariposa...  - raulet (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
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Tengo un 206 del 2008 de fabricación argentina, con 95,000kms,hasta ayer andaba ok pero al realizar un viaje de 30kms en subida, se prendió en forma intermitente la luz de SPOT y el indicador de temperatura se fue al full, me estacione y sin apagar el motor las señales se normalizaron, anduve 2Kms más y sucedió lo mismo. Estacione, hasta que el motor se enfrío (3horas aprox. ) Revisé aceite, refrigerante, líquido de freno, todo ok, regrese y no ha sucedido ningún problema. ¿Qué puede haber pasado?. Gracias de antemano por los comentarios.  - Kike (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
0
Tengo un 206 año 2006 no tiene picada acelera con dificultad en bajas esta como atrncando ya he cambiado banda sensores y bobina y nada el sonido del motor no es nitido que más puedo hacer  - byron (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según edgardo, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
5 Pts 1.9
2000
3
votos

206 diésel, en caliente le cuesta arrancarSolucionado

Hola tengo un 206 diésel 1.9, que en frió arranca perfectamente pero después de andar que tiene temperatura o el motor esta caliente le cuesta arrancar,y esta tirando un humo blanco alguien me podía decir cual es el problema,ya le cambie los calentadores, y sigue lo mismo desde ya agradecido Saludos.   -  Horacio
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Controla la puesta a punto de la bomba inyectora, el grado de avance ,ese es un sintoma caracteristico. Cuando este caliente proba echando agua ddirectamente sobre la bomba que enfrie un poco y dale arranque.  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Horacio, el autor del problema) 
Hace 3 mesesAndorra
Peugeot
206
xs 3 puertas
2006
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Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
x-line 1.4
2007
1
voto

Tironea hasta apagarse definitivamenteSolucionado

Cuando circulo por un tiempo mas cuando hace calor empieza a fallar a tironear hasta apagarse hay que esperar un tiempo con el motor apagado para que vuelva a encender , cambie bobina de arranque bujias, catalizador del caño de escape todos los filtros en la computadora no salta ninguna falla electrica.   -  JAVIER
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Testea la bomba de combustible, sus conexiones...puede estar por morir...  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
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Me pasa lo mismo en el x línea y no se que es
Si solucionaste envíame mail xfa
  - gabriel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
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No todavía no lo pude solucionar voy a probar cambiando la bomba de nafta y te digo  - JAVIER (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
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Estuve investigando y parece que es algo que tiene que ver con los gases del combustibles. Fíjate cuando te falla si destapando el tanque de nafta se arregla un poco.  - gabriel (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
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Hol estoy teniendo un problema similar, ya cambiamos bobina, mariposa, etc. Hace unos meses cambié el filtro de nafta y dejó de hacerlo, pero ahora. Estamos en la misma nuevamente. Alguna idea? Gracias  - elianabarr (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
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Hola solucioné el problema cambiando la bomba de nafta y relay.  - gabriel (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
Hace 3 mesesColombia
Peugeot
206
2 puertas
2006
0
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NO hay chispa en bujiasSolucionado

Me permito informa que el motor no enciende, desmonte bobina y bujias y realice prueba directa y las bujias no dan chispa. Les agradezco su aporte a esta novedad. Gracias   -  JaimeVargash
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De donde eres? soy de Venezuela, dependiendo de tu zona puedo ayudarte  - especialista peugeot (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JaimeVargash, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Peugeot
206
1.6 xr
2006
1
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Se detiene el motor al acelerar.Solucionado

El vehiculo parte normal y se detiene al acelerar , no parte hasta que lo dejo unas parde horas solo ,parte pasa lo mismo, es como si se quedara sin bencina... no se que puede ser...   -  mezias
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Ahora ya no da arranque el motor...  - mezias (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mezias, el autor del problema) 
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Pruebe la bomba de combustible...pruebe que las conexiones no esten flojas o sulfatadas...  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mezias, el autor del problema) 
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Si era la bomba , pero ahora arranca el motor pero al acelerar se detiene el motor a las 3000 revoluciones...no se que puede ser mañana le hago el sacner y cuento  - mezias (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mezias, el autor del problema) 
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Deberias comprobar que la bomba que te cambiaron sea igual a la que sacaron, mismo caudal, misma presion, y controla ,mejor cambia el filtro de combustible y que ese sea para la misma presion que arroja la bomba...tambien puede estar fallando el caudalimetro en la admision...  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mezias, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
HMI
2008
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No me arrancaSolucionado

Es un peugeot turbo diesel motor 2.0 , no me arranca , tiene bateria nueva y lo revisaron si no estaba fuera de punto la correa y otras cosas que me dijeron pero estaba todo en orden !! me sorprende , ya que es un auto muy fiel , nunca me dejo ni se quedo en ningun lado y ahora no me arranca ni remolcandolo arranco , que podra ser????   -  SANTIAGO
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Problema de gestión electrónica scanealo mejor y te saldra que sesnor esta fallando puede ser sensor de posicion etc  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según SANTIAGO, el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
206 1.6
2003
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Falla en el catalizadorSolucionado

Hola disculpen mi 206 me aparece falla en el catalizador aparecio por 5 minut y desaparecio y el motor me empezó a temblar q es lo que puede tener por favor si alguien sabe lo que le pudo a ver pasado. Esto me paso en un dia de lluvia   -  ema1
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Si no te paso nunca mas y el auto funciona normalmente pudo ser una falla aleatoria. Ahora si sigue vibrando puede ser bujias, bobina, cbales de bujias...  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ema1, el autor del problema) 
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A mi me paso, y tenia el catalizador tapado y destruido... se cambio y quedo bien  - JESUS (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ema1, el autor del problema) 
Hace 3 mesesCosta Rica
Peugeot
206
2006
-1
votos

Sonido extraño...sensor de velocidad?Solucionado

Buenas mi peugoat 206 / 1400cc, tiene un sonido e impulso extraño en el motor! bueno el enciende y camina, pero cuando enciendo y no acelero el motor hace un sonido como alto y bajo alto y bajo contantemente, ya acelerado marcha todo bien pero cuando se desacelera sucede lo mismo! ya le hicimos un tune-up le hizo bien porque ahora corre mas ligero, tambien le cambiamos el catalizador y hemos limpiado inyectores, lo escaneamos y sale q hay una falla de desaceleramiento, y que esta dañado el sensor de velocidad! la pregunta es... es esto lo q produce ese sensor de velocidad? por que me parece ex...Leer completa   -  nathy
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Si es un run run run run en mínimo como si senfueraba apagar puede ser que los vapores de aceite han ensuciado el el cuerpo de aceleración y un sensor que controla la mezcla de gases por lo tanto tienes que usar un limpia carburadores y limpia todo eso y luego me comentas si mejoro  - arturo (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según nathy, el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Peugeot
206
206 xr 1.4 automatico, full, 5 puertas
2002
-1
votos

Perdida de fuerza en subidasSolucionado

Hola, tengo un peugeot 206 xr automatico 1.4, y hace unos dias esta con problemas al tomar pendientes inclinadas...o al salir luego de un semáforo...tengo que acelerar a fondo para se comience a mover lentamente y se siente "exigido" el motor. Luego que toma velocidad, o en sectores planos, comienza a funcionar de manera normal. La falla está solo cuando tengo que acelerar luego de una detencion o al subir una pendiente. (en ocasiones no he podido subirlas y me he tenido que devolver ya que no tiene la fuerza suficiente)
El mecanico realizó las mantenciones básicas , y no ha mejorado mucho...u...Leer completa   -  miguel barraza
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Si es automático hay que revisar caja , ya que como comentas en tu problema que al momento de subir una pendiente lo que que hace es acelerarse el motor y no genera tracción , esto se debe a que la caja de tu vehículo tiene fugas de presión hidráulicas esto pude ser problemas en las electrovalvulas o los discos de la caja automática.  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel barraza , el autor del problema) 
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Yo tengo el mismo problema en mi peugeot 206 año 2005 es motor 1.6 con caja mecanica, no se que puede ser?  - rodrigo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel barraza , el autor del problema) 
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Si es un problema de caja como lo mencionas...es recomendable repararlo?...te consulto porque se lo elevado de los costos de los repuestos y desconozco si la reparacion que mencionas es de alto valor. Si me pudieras orientar en ese sentido, te lo agradecería.
En el concesionario pueden reparar esta problematica?
  - miguel barraza  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel barraza , el autor del problema) 
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Bueno con el punto de rodrigo si vas en una pendiente y sientes que el motor se acelara y no genera tracción es porque tienes perdida de torque esto es porque tu embrague esta resbalando por lo cual no alcanza dar tracción a la caja y generar el torque para la pendiente ,y si andas en plano esto no se nota ya que el vehículo no necista tanto esfuerzo para salir de la inercia negativa
En cuanto miguel yo cuando trabaja en peugeot lamentablemente esas cajas no se pueden reparar lo digo por experiencia , ya que muchos clientes llevaban a reparar sus cajas a otros lados y luego de unos meses presentaban fallas otra vez , la solución es cambar caja y eso si que es caro lamentablemente asi es la mecánica de los franceses
  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel barraza , el autor del problema) 
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Mi peugeot me envia el siguiente codigo de error d0206 cl4, lo que le pasa es como que no hace el cambio de las velicidades y es automatico necesito su ayuda para saber a donde levarlo a revisar y no tengo problemas despues  - PITA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel barraza , el autor del problema) 
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Mira pita habla con jonathan el es jefe de taller de peugeot chile dile que llamas de parte de carlos gonzalez el hace tambien trabajos particulares su numero es 56964725605  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel barraza , el autor del problema) 
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Problema solucionado era solamente el filtro de aire, que al llevarlo a mantencion le colocaron uno incorrecto de una berlingo!! Y al cambiarlo fue milagroso :) ademas de colocar un poco (muy poco) de limpia inyector en la admisión!  - rodrigo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel barraza , el autor del problema) 
Hace 3 mesesChile
Peugeot
206
1.6 roland garros
2003
0
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Tiene un sonido fuerte dicen que es taquesSolucionado

Hola soy de Chile y tengo un peugeot 206 motor 1.6 rolan garro. Ase poco llegue de argentina ya que fui de vacaciones y llego sonando fuerte el motor creo que es taques y no se cuanto puede llegar a salir alguien me puede ayudar a como quitar el ruido ?? cuando sali de chile le puse por equibocacion aceite 20w 50 y me dijeron que era muy grueso asique le puse aca el 10w40 total. Y sique el ruido   -  andres chile
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Si te equivocaste el aceite ya el daño esta echo ya que peuegeot trabaja con taques de viscosidad de aceite fija en este caso peugeot ocupa un aceite 10w 40 y si le echaron un 20 w50 los taques no se lubricaron y se dañaron , ya que a mayor viscosidad menor velocidad de lubricado del aceite , los taques te pueden salir al redor de los 100 a 150 mil pesos  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres chile , el autor del problema) 
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Una pregunta tu motor es 8V o 16V, si es 8 valvulas pudiera ser que los taques sufrieron desgaste prematuro debido al exceso de viscosidad del 20w lo cual hace deficiente la lubricacion de la culata, si es 1.6 16V puedes salvar tus taques de la siguiente manera, compra una lata de cualquier aditivo engine clean, agregala al motor siguiendo las instrucciones de la etiqueta (por lo general es correr el motor a ralenti entre 5 y 15 minutos) luego sacas el aceite del motor, agregas nuevo aceite (motul 10W40) y nuevo filtro enciendes el motor y al calentar lo haces girar en vacio entre 4500 y 5000rpm por ciclos de 3 a 5 minutos, eso hara que los taques poco a poco comiencen a cargar y dejar de sonar  - PEUGEAUTO RCZ (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres chile , el autor del problema) 
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
4 ptas,full motor 1.9 diesel
2008
0
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Arranca pero NO mantiene la marcha y se apagaSolucionado

Que tal? Espero puedan orientarme para solucionar mi problema. Me ha ocurrido 2 veces, y siempre luego de una baja de temperatura. Le doy arranque y lo hace perfectamente, pero no sostiene la marcha, las revoluciones suben y bajan como locas, y se apaga el motor. Intento darle arranque nuevamente y nada. Lo pude hacer arrancar cuando mi novio levanto el capo y presiono la válvula de combustible mientras yo ponia en contacto el motor. Luego durante el día, no volvió a dar problemas para arrancar. ¿ Que podrá ser?? Espero alguien pueda orientarme, no quiero llevarlo al taller y por ser mujer me inventen un problema mayor o me cobren precios descabellados. Muchas Gracias!   -  Noelia
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Junto con saludarte espero que soluciones tu problema indicado, lo primero que tienes que ver si ya le realizaste el afinamiento a tu vehículo esto quiere decir cambiar filtro de aire , filtro de petroleo que estos pasados de un tiempo se obstruyen , lo otro es revisar el sensor de temperatura y la resistencia que va en el radiador , ya que cuando el auto se calienta demasiado hay un sistema de seguridad que detiene el vehículo y no lo hace arrancar asta que llegue a su temperatura, y por ultimo realizar una limpieza al flujometro si lo tiene esto va en el filtro de aire , lo puedes hacer con limpia contactos eléctricos  - ingmecanicoduocuc (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola. Gracias por tu respuesta. Los cambios de filtros y aceite los hice hace muy poco, no han pasado mas de mil kilometros desde que le realice cambie de aceite, filtro de combustible, aire, etc.Con respecto al sensor de temperatura funciona correctamente, y cuando me ha sucedido el problema es después de dejar el vehículo parado de un día para el otro, y las temperaturas ambientales bajan.Por eso no se si tenga que ver con que el vehículo se caliente, ya que ha estado en reposo por varias horas, y una vez que lo enciendo presionando la válvula ya no da mas problemas por el resto del día. Otra opción que pueda generar este problema?? podrá ser un problema de inyectores ? o de calentadores de inyectores?? Gracias por ayudar!!  - Noelia (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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El problema puede estar en que esta entrando aire en el circuito de la bomba, por que la valvula antirretorno que esta en el portafiltro de gasoil no esta trabajando y en gasoil vuelve al tanque, o porque esta entrando aire por el o´ring de el pulsador (muy comun), descarta el tema bujias porque si eso falla no arrancaria de primera pero una vez en marcha no tendria que fallar. Lo tuyo es aire en la manguera de alimentacion. Fijate la manguera transparente que va del portafiltro hacia la bomba si ves burbujas de aire con el motor en marcha. Ahora cambiar el portafiltro cuesta unos $1400 solo el repuesto, si lo que falla es el antirretorno podes poner una perita que venga con esta valvula en la manguera que viene del tanque hacia el portafiltro y gastas solo 300 mangos y si falla el o´ring del pulsador viene un repuesto para ello. Proba tambien antes de dar marcha ni presionar el bombin en abrir el portafiltro y observar si esta lleno de gasoil o esta seco para descartar el antirretorno. Saludos.  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Muchas Gracias!! Ahora mismo voy a revisar y después te cuento!  - Noelia (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hola, tengo el mismo problema que noelia, estaria bueno que responda si esa era la falla
Saludos
  - eduardo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
1.6 xr premium 5p sedan
2005
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Se prende la luz amarilla q tiene un motorSolucionado

Hace días le cambie el aceite y hace un ruido como q golpea me dijeron q eran válvulas otros me dijeron q eran inyectores. Otros q hay q hacer motor nuevo estoy muy asustada y no se q hacer ni quiero usar el auto. Q sera   -  Florencia
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Hola Florencia. En todo caso llévalo a taller oficial de peugeot para que le hagan un diagnostico profundo a tu auto. Te van a saber decir con exactitud la falla. Saludos!  - crisrace (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cuantos kmt tiene el auto ? eso lo detectaste despues del cambio de aceite? hace cuanto tenes el auto ? el ruido es arriba del motor, abajo? arrancado en frio hace mas, menos? en caliente? que aceite pusiste?  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Florencia, lo ideal es, en principio saber porque motivo sale el fallo de Ckeck Engine en pantalla, puede estar o no relacionado con el ruido que escuchas, de todos modos, por un ruido nadie te puede decir si hay que hacerle motor, cambiar inyectores o desinflar una rueda, si tenés la posibilidad como bien te mecionaron llevalo a una concesionaria Peugeot para que te escaneen el auto y realicen un diagnóstico computarizado, si el auto no lo querés mover podes comunicarte con nosotros que lo hacemos a domicilio. No te hagas la cabeza por un ruido porque , insisto, solo por el ruido nadie te puede decir que hay que hacer, arroja un diagnóstico para saber puntualmente que tocar y que no hagan experimentos con tu auto. Saludos!, Tesla - Diagnóstico computarizado automotríz - tesladiag@gmail.com  - TESLA (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
3 puertas. motor 1.4
2004
3
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Falla de potencia, tironea y descenso de potencia al mantener pedal.Solucionado

Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectad...Leer completa   -  jorge peroña
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Hola! a mi me pasa lo mismo... el mío es 1.6... cambiaremos bujías... el fin de semana en 5° empezó con los tironeos a tal grado que el motor se detuvo... luego se encendió la luz amarilla de chequear el motor... al rato se apagó.  - Negra (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Yo cambie bujias yno eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.  - jorge peroña (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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A mi me marca en el scanner PO 121. PO122 PO 123 pedal posicion sensor A circuoto High y low Input y range performance los borro y buelven aparecerma  - martin (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Disculpa herror de dedo corrijo mi correo natividad_martin63@hotmail.com  - martin (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Espero comentario sobre mi problema gracias  - martin (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Martin googlea un poco. Pone asi (206 pedal sensor circuit) en imagenes y vas a ver cual es el mas parecido al tuyo, ovio primero mira el tuyo en tu auto. Luego trata de identificar el sensor y corregilo, solo debe estas desacomodado. Si apenas das arranque y dejas carburando y se apaga seguro asi lo arreglas. Si carbura bien desde el arranque con el pedal suelto y falla en cuando lo exijis como explique en mi problema al principio, el scanner tal vez mienta y te este dando mal la falla. Prova lo primero si se tira apagar apenas lo encendes como atorarce por demaciada baja rpm.  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Cambie la bobina nueva y se soluciono. Hice un viaje y trate de provocar la falla durante el viaje y aun asi no se precento. AHORA ANDA PERFECTO! ak dejo una imagen para que sepan cual es, comento que trae solo dos tornillos en los extremos para sacarla. http://mlm-s2-p.mlstatic.com/bobina-ignicion-peugeot-206-14l-01-08-306-16l-93-00-fdp-3620-MLM4560933630_062013-F.jpg dependiendo el modelo del 206 es el color de la ficha, en mi caso era de color GRIS!  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
3 puertas motor dw8
2001
0
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El motor gira pero no arrancaSolucionado

Repentinamente el motor se paro le doy con la llave gira pero no arranca lo que note es que no suena una chicharra que sonaba cuando la llave estaba en el tambor probé con la otra llave la que tiene el código y hace lo mismo es como si estaría bloqueada la inyección   -  alex
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Se puede haber roto el solenoide de pare que esta en la bomba inyectora (es común) si éste, que es un imán y un vástago no trabajan no pasara gasoil y no arrancara. Controlaste que no rompiste correa de distribución ?...no se rompió, corto alguna manguera de combustible??  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Perfecto era el solenoide de pare, la bobina estaba abierta y no tenia continuidad, le adapte una bobina italiana que anda bastante bien porque la original no esta disponible. Gracias  - alex (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Joya, es un problema comun en los diesel. Saludos.  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesChile
Peugeot
206
2006
0
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Prende luz de bateria no funciona hazardSolucionado

Hace un tiempo atrás mi 206 comenzo a prender la luz de batería, luego los chazad no encendian y la el enchufe del encendedor, pero un dia mientras manejaba se encendió la luz de batería y por cosas de la vida toque la llave y se apago luego lo hizo otra ves nuevamente mientras manejaba moví la llave para ver si era y si era cada ves que no quería funcionar los chazad meneaba la llave y fusionava pero ahora agarro de pararse el motor mientras esta en movimiento creo que estoy seguro que es la chapa sera la chapa o no??? cotice la chapa en peugeot y sale 333.346 pesos mas iva mas la instalación porque dicen que hay que codificar la chapa con el auto...   -  cristian miranda
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
premiun 1.6
2006
1
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Un silvido con el motor en ralenti y se va cuando se presiona el pedalSolucionado

¡¡¡seguro que es crapodina!!! y ya que se baja la caja se debe cambiar embrague el original es de la marca LUK   -  horanon
Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
1.6 xr full 5 puerta
2005
0
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Lo pase de aceite y tira humo blancoSolucionado

Tira humo blanco y se paso de aceitebse habra roto el motor o habrá q hacerle el motor como se puede arreglar   -  Florencia
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Solo podes romper los retenes nada mas, podes meter aceite en la admision, pero no se rompe nada (critico) hay que sacar un poco de aceite simplemente aflojando el tapon del carter con cuidado que no se caiga y te tire todo el aceite ,sacale 1 litro y medi con la varilla. Con el andar el humo desapaerecera; agregale al tanque de nafta un bote de limpia inyectores para que limpie cuerpo de inyectores, valvulas y parte superior del piston de los restos de aceite.  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Me hace un ruido como q golpea algo TAC TAC me dijeron q hay q acomodar las válvulas. Y el humo sale pero es azul otros me dicen q el ruido es de los inyectores q sera...???es naftero  - Florencia (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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El humo azul es por el aceite que hay en la admision lleva un tiempo en limpiarse todo, el golpeteo puede ser los botadores hidraulicos, deja el motor en marcha y espera a que caliente bien el ruido tendria que desaparecer, el limpia inyectores que te menciono arriba puede ayudar a limpiar mas rapido el sistema,.  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesChile
Peugeot
206
4 puertas
2005
0
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Se enciende la luz de bateria y dejan de duncionar los hazardSolucionado

Al pasar por baches se enciende la luz de bateria y dejan de funcionar los hazard pero no trae problemas al motor   -  isaac
Hace 3 mesesChile
Peugeot
206
Motor 1.6 Modelo Xdesign Full equipo
2006
3
votos

Ralenti inestable y motor pierde fuerza al acelerar.Solucionado

Hola a todos, quiero contarle mi problema, resulta que tengo mi 206 que hace una semana esta teniendo un problema el motor pierde fuerza ya que al acelerar da tirones (como que se ahoga) y al rato vuelve andar normal, eso pasa no muy seguido pero pasa en tramos cortos como en carretera, lo insólito que cuando llego una parada el ralenti no queda estable sube y baja hasta que se apaga el motor. Lo vuelvo a encender y anda sin problemas. Le comento que ya revise la mariposa y la limpie con limpia-contacto pero sigue el problema. Espero que me puedan ayudar y oriental
Desde ya muchas gracias a todos.   -  Enrique Rossel
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Que Tal Enrique Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Cambie Bobina, Bujias, Sensor De Cigueñal, Sensor Map,Limpie Inyectores Y Cuerpo De Aceleracion Y La Falla Sigue, Inclusive Quite El Catalizador Y Ni Asi Se Quita La Falla. Te Agadeceria Comentes Si Ya Repararon Tu Falla. Gracias Y Saludos  - Angel Mazatlan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Tengo la misma fallas compañeros, le hice un scanner y no arrojo nada, le cambie filtro de bencina y nada. Solo me queda limpiar la mariposa y cambiar las bujias  - julio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectado. Lo que encontre en internet es eso: Básicamente esto significa que la computadora del coche se ha detectado que no todos los cilindros del motor están disparando correctamente. Un código de diagnóstico P0300 indica un fallo de encendido aleatorio o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, se corresponde con el número de cilindros que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, te diría cilindro número dos está fallando. Por desgracia, un P0300 no le dice específicamente que el cilindro (s) es / son fallos de encendido, ni por qué. Tambien posibles causas: Las posibles causas de código OBD P0300
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Angel, yo este fin de semana voy a ver el tema de mi auto, ya que por trabajo no he podido hacer nada, pero sigue con el mismo problema, solo cuando esta detenido porque en marcha funciona muy bien. Si tu has solucionado el problema cuentame, pero no le hagas un scanner, al no ser que se te encienda la luz del check!!
Estamos en contacto.
  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique Rossel, el autor del problema) 
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Julio, yo limpie la mariposa con limpia carburador junto con la manguera del aire, pero asi igual sigue con el problema, este fin de semana voy hacer un afinamiento y comenzar a descartar, aunque me han dicho que limpie el sensor Map con limpia contacto ya que es mas suave que limpia carburador. Si has solucionado algo avisame.
Saludos Julio
  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Yo cambie bujias y no eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Compañeros les tengo noticias. Después de haber cambiado. Filtro de bencina. (cambio necesario, ya que el antiguo salio pesado y negro) $ 5.600
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000
Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).
Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
  - julio (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si es asi, ojala me llegue pronto la bujia asi lo soluciono y comento si ami tambien me lo soluciono.  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Creo que es lo mismo que tengo, ya realice las otras mantenciones y solo tendría que cambiar las bobinas. Pero ahora tengo otro problema. Resulta que iba camino a casa y el panel donde aparece la hora fecha y radio, se fue apagando de apoco hasta que hoy ya no se ve. Alguien sabe que podria ser? sera bateria algun fusible... pero la radio funciona solo se apago. Espero sus comentarios,  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revisa el paso a paso, como lo llames ustedes, en algun taller que lo conecten a un aparato para provarlo si se desplasa el centro en sentido de estirar y contraer y tocale el centro con la mano y desplasalo tiene un resortito asique solo movelo y si tiene alguna falla electrica de estirarce o extraer, tene que cambiarlo. Otra cosa que lo hace tironear en solo 5min de encendido entre 15mil rpm y 25mil rpm. Que si logras cuando falla levantar de apoco las revoluciones te vas a dar cuenta que a los 30mil rpm ya no lo hace. En este caso mira en la rueda del conductor del lado interno si ay mancha de liquido tipo aceite, te puede manchar toda la rueda tambien. En ese caso es que se salio el liquido de la transmisión. Mira esta ultima opcion que te dije primero asi no desarmas nada de la admision que es donde esta el paso a paso.  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ese aceite que dices tu, viene de mas atrás o al costado de la rueda? porque no es siempre deja una mancha de aceite que no es del motor es mas claro como amarillo, en un principio pensé que era del bulbo. Pero no entendi lo que estabas explicando sobre que hay que conectarle, eso es para ver el otro problema que se apago la luz del tablero donde aparece la hora. Saludos  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Facil... agachate y mira la llanta si esta manchada la del lado del conductor, si hubo perdida tiene que mancharce bastante del lado interno y si lleva tiempo la perdida practicamente te ensucia toda la llanta incluso externamente. El aceite es algo que pega tierra facil asique si metes la mano del lado interno de la llanta y refregas un poco nomas con tu mano o un trapo seguro te ensucias del mismo aceite que mancho toda la llanta.  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ok, lo revisare llegando a casa, pero eso que significa? porque hasta ahora el auto sigue con tiritones no mantiene su revoluciones y el otro dia iba en el se encendio la luz de testigo y cuando pare, el motor estaba como cascabeleando pensé que era bobina, porque tuve un clio y le paso la misma falla le cambie la bobina y quedo bien, pero lo raro que se apago la luz de testigo y dejo de cascabelear, la verdad ya no se que puede ser. Saludos  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Lleva como una junta es como un anillo de material devil que hace retencion y esta tambien ai mismo la goma que lo cubre completo, con alguna piedrita que golpee se rompe el sellito y empieza a perder manchando la llanta.  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique Rossel, el autor del problema) 
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Pero amigo eso que significa que problema causa eso?? como debo pedir el repuesto? lo puedo cambiar yo mismo.  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique Rossel, el autor del problema) 
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Lo que te digo lo hago a modo de consejo por lo que comentaste de que tironea... solo por eso te lo comente.  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique Rossel, el autor del problema) 
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Ok, lo revisare, pero dime ese repuesto lo vende y como lo debo pedir? lo otro lo debe hacer un mecanico o uno mismo?  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Enrique Rossel, el autor del problema) 
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Fijate primero la perdida si esta precente. Luego pregunta el resto, porque si no tenes perdida del aceite de transmisión es en vano ablar del tema mas.  - jorge peroña (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 3 mesesArgentina
Peugeot
206
5puertas 1.6 8v xr
2000
0
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Se cortó el caño de escape y no arrancó nunca másSolucionado

Iba x una ruta a velocidad normal, se me corto el caño de escape y en ese mismo momento se apagó el motor. Desde ese momento es q anda de taller en taller,ya me hicieron cambiar el sensor de cigüeñal,bobina de encendido, se codificó la lava de contacto,se anuló el sistema de inmovilización del auto,se escaneo más de 10veces,se controló la eCuaderno,se controló el punto,etc,etc y aún así el auto no enciende. Para esto ya hace más de dos meses q no funciona. Que otra cosa puedo probar? Les agradecería mucho su ayuda,ya no sé q hacer...   -  el catamarqueño
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Tengo el mismo auto que vos y al llevarlo al taller me llamaron que el auto no arrancaba luego de trastearlo yo, descubri que luego de tragarme un pozo tremendo se activó el corte de energia del peugeot en caso de impacto. A lo que voy quizas el sarandeo del corte del caño de escape hizo activarse el corte de energía, podrás encontrarlo del lado del conductor detrás del agarre del amortiguador delantero debajo del capo obvio, es como una ficha redonda como un botón en mi caso una goma de color rojo, presionala y vuelve la ficha a su posición inicial. Intenta luego el arranque, quizas ya probaste esto, pero no seria el primer taller que no tiene idea que el peugeot 206 del 2000 tiene corte de energia. Saludos  - agustinlahoz (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el catamarqueño , el autor del problema) 
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Yo tuve el mismo problema termino siendo el captor magnetico que va en la caja de vel. Lo reemplaze y arranco al instante  - dario (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
1.6, xs premium
2004
0
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Se para el motor andando cuando hace calorSolucionado

Varias veces ya me ha pasado que voy andando y se para de la nada mi auto,es a nafta, esto sucede cuando hace mucho calor y también uso el aire acondicionado. Lo lleve a un mecánico y en la computadora no le muestra ningún error...puede ser la bobina?   -  mauri
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Me paso ayer lo mismo con un modelo 2012 es un 206 alure no le encontraron ninguna falla a la hora y media le volví a dar arranque y arranco, lo lleve al mecánico lo revisaron todo y no encontraron nada tiene 20500 km reales vos tuviste alguna respuesta de tu problema?  - Jorge (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
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Hola! Estoy teniendo el mismo problema con un 206 modelo 2003 naftero. Le cambiamos bobina, filtro de nafta, radiador, etc y sigue igual. Cuando lo revisan dicen que está perfecto. La computadora no tira. Error. Alguna idea?  - elianabarr (Hace 7 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEl Salvador
Peugeot
206
4 puertas
2006
2
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Se apaga el motorSolucionado

Se apaga el motor cuandbio hacemos alto o la frenar el arranca bien pero al llegar a losas altos se apaga al principio el defecto era acompañado como si trabajar con tres cilindros ya limpiee los sensores del maniful de admisión y el del cigueñl   -  bigote
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
206 xrd premium 5 puertas
2007
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Cambio de tensor de correa y correaSolucionado

Estimado ami me hacía ruido y no le encontraba el defecto hasta que le cambié el tensor (tipo teléfono es el que un extremo se ajusta al block y el otro extremo tiene el rodamiento flotante que ajusta la correa según la vibración), y le cambié la correa (goodyear xq es mas blanda) y se solucionó el problema. El xq del ruido es xq el tensor con el desgaste del resorte q tiene dentro del mismo se vence y empieza a abrirse la unión entre los dos extremos lo que hace que no tense la correa como debe ser y haga ese ruido. Saludos...   -  sebastián
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Siempre que se cambie correa se debe cambiar el tensor...  - horanon (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sebastián, el autor del problema) 
Hace 4 mesesColombia
Peugeot
206
4 puertas,full, motor 1400cc caja:mecanica
2003
0
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El motor pierde fuerza en primera y segundaSolucionado

Buenos dias. Mi carro se ahoga en primera y segunda lo acelero pero se queda como si perdiera fuerza. Otra cosa rara que tiene es que en la mañana cuando lo enciendo sale mucho humo blanco con un fuerte olor a gasolina. Les agradezco de ante mano cualquier opinion   -  javier
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
generacion
2011
-1
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Choque y no enciende el motorSolucionado

Hace un tiempo tuve un accidente y le desconecte la bateria paso el tiempo y le quise encender y no enciende q puede ser? se desconfigura la computadora por falta de bateria?   -  rikituki
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Primero desconecta la batería y asegúrate que tiene carga sinó tiene cárgala pero desconectada del vehiculo,una ves hecho ésto con la llave de contacto afuera osea sin introducir ,conecta la batería cuidando la polaridad, esperando unos segundos, introduce la llave de contacto poniéndo el vehículo en contacto "sin dar arranque" espera algo asi como un minuto que es mas o menos el tiempo que se toma la computadora para analizar los periféricos y recién ahi le das arranque,si el vehículo no responde conviene que lo verifique una concesionaria porqué hay otro problema,-saludos  - horanon (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rikituki, el autor del problema) 
Hace 4 mesesChile
Peugeot
206
4 puertas, full, motor 1.4
2008
1
voto

Falla en en EmbragueSolucionado

Le cambie Prensa y disco de embrague, todas las piezas originales, con la piola del embrague tuve problemas y la cambiamos por una Alemana, pero hace un mes no puedo pasar cambios, paso primera con mucha dificultad y así sucesivamente con las demas marchas. Una vez que el motor está caliente, no puedo pasar ningún cambio más, el embrague llega hasta el fondo. ¿Le puedo poner una piola fija y no reajustable?   -  Tatan
1
No en peugeot no se puede , en cuanto al embrague no se que tipo de embrague le pusiste ya que el original de todos los peugeot es la marca luk y muchos en locales dicen que el valeo es es el original lo cual no es cierto y el unico que distribuye embragues luk es peugeot chile  - ingmecanicoduocuc (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tatan, el autor del problema) 
0
Estimado mi peugeot 206 usaba kit embrague valeo frances. No luk  - carlos meneses (Hace 5 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tatan, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Peugeot
206
5 puertas, XR, motor 1.4
2007
2
votos

Calentamiento repentino motor.Solucionado

Calentamiento inmediato del motor. Puede andar todo el día el motor encendido y en circulación el vehículo y la temperatura se mantiene en lo correcto, de repente lo puedo arrancar en la noche, avanzar unos minutos y de la nada empieza a subir la temperatura hasta rojo, se hace más evidente cuando tengo encendido el Aire acondicionado- espero su opinión, gracias. Saludos!   -  Jorge Mtz
1
Has que te revisen el termostato antes fíjate que el electro ventilador entre a andar ahí llegando a los 90 grados casi a los cien, pero si sube así de repente lo más seguro que el termostato ya no abre y por eso el calentón  - Luis ramirez (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Mtz, el autor del problema) 
0
Hola, se le cambió el termostato, el ventilador entra efectivamente apenas llegando a los 100° y hasta ahora en ciudad no ha fallado, sin embargo...si mantengo una velocidad constante en carretera no puedo acelerar más de 80km/h porque la temperatura empieza a subir más de 100° sin que el ventilador se de abasto para enfriarlo y por lo tanto se eleva la temperatura hasta llegar a stop...qué podría ser...saludos!  - Jorge Mtz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Mtz, el autor del problema) 
0
Averigua si te lo desairaron o lo que llaman purgar el sistema de enfriamiento este auto trae dos grifos para hacerlo dile al que te lo reviso cuando cambio el termostato que te lo desaire porque me imagino que cuando cambiaron el termostato perdio agua y lo completaron entonces habia que purgar o desairar  - Luis ramirez (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Mtz, el autor del problema) 
Hace 4 mesesMéxico
Peugeot
206
xl
2008
2
votos

Falla motorSolucionado

Hola todo fue muy lindo durante 7000 kms en caretera y ciudad aveces anunciaba falla antipolicion y temblaba 2 segundos despues se corregia y asi los problemas se agrabaron durante 4 meses hasta que ya era imposible usarlo asi que a moverle. Primero bujias nuevas bobina nurva filtro aire nuevo sensor de flujo de aire nuevo sensor de oxigeno nuevo bomba de gasolina nueva filtro de gasolina nuevo y las fallas seguian hasta que remplaze sensor de temperatura nuevo marca duralast que compre en auyozone, asi enciendo el auto y voila!!! Hasta los vofigos del tablero se borraron, llego al auto lavado...Leer completa   -  vic77
1
Sensor de cigueñal amigo has que te lo revisen o que te lo prueben va cerca del filtro de aceite y del de aire tienes que quitar la caja del filtro de aire para verlo  - Luis ramirez (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vic77, el autor del problema) 
0
No se si tengas el problema todavía, revisa la bobina, o el acelerador si es electronico, a mi me paso algo similar dos veces, hay que procurar que cuando se laven los autos no llegue agua al motor  - juank (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vic77, el autor del problema) 
3
Salgo con el auto y se prende la luz del anticontamien,al rato pierde fuerzas el motor,y tengo que estacionar,para para apagarlo y encender y anda bien unas cuadras y de vuelta el mismo problema???????????,gracias!  - walter barra (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vic77, el autor del problema) 
1
Ve por lo mas barato, cambia el relay de la bomba de gasolina se calienta, y se puentea, deja de llegarle la señal a la bomba de gasolina, se enfria y vuelve a trabajar normal  - TBCITDG (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vic77, el autor del problema) 
Hace 4 mesesRepública Dominicana
Peugeot
206
europea
2007
-1
votos

El sistema centralizado de puertasSolucionado

El control a distancia de trabado funciona, hay destellos de luces al destrabar empero, no destraba. Chequee que hay en los motores corriente para trabar pero para destrabar no escucho el rele ni hay corriente para los dos motores de la puerta. Ayudame por favor.   -  enrique
Hace 4 mesesMéxico
Peugeot
206
206
2006
-1
votos

Avienta aceite por la tapa de punterias y ya le cambie la juntaSolucionado

Mi peugeot 206 motor 1.4 tira aceite por el tapon del aceite y por la respiracion y no se si lleve otra tapa por dentro para evitar que salpique el aceite ! me pueden ayudar ?   -  gera
Hace 4 mesesChile
Peugeot
206
1.4 sin aire 3 puertas
2001
5
votos

Se calienta el motorSolucionado

Amigos espero que me ayuden mi peugeot hace un tiempo comenzo a arranarse con la temperatura en velocidad constante se mantiene entre 90 y 100 ya que se enfria por ell aire que recibe, pero en ralenti se calienta hasta mandar el mensaje stop en el tablero, le saque el termostato le cambie el radiador, la tapa del aceite esta limpia no llega agua a ella no tiene filtracion de agua los sellos estan cambiados y el recipiente de agua no tiene perdida... de verdad ya no se que puede ser espero que me ayuden   -  diego
0
Trata de ver si la bomba de agua esta buenas condiciones , Saludos  - Polya (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
1
Mira si te salta el electro ventilador es un sensor que lleva en el ventilador o los rele de la 1 y 2 marcha del ventilador busca imagenes es muy facil de cambiar no hace falta ir a ningun taller ni nada el electro ventilador se quema por una resistencia que lleva emparmale un cable gordo ya no se ira mas en la vida que no quieres ve y consige una nueva o de desguace los reles son baratos si quieres empezar por ay ami me costaron 4E  - angelyconchi261112 (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
1
Hola Diego, has solucionado tu problema de calentamiento?  - Jorge Mtz (Hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
1
Les Comento que la Bomba de agua cuando se daña, no baja la temperatura ni con el aire que recibes al rodar, por lo tanto en tu caso no es la bomba, cuando estes en Relenti y te comience a subir la temperatura (100) estacionate y sin apagar el vehiculo vete al frente y ve si arranco el electroventilador, no creo que sea la resistencia ya que le prende la luz de Stop, cuando es la resistencia y llega a 103 grados arranca en 2da velocidad para mi que al electro hay que reponerle las escobillas, saludos y comenta  - yrvingsolo (Hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
4 puertas, full, motor 1.4
2000
0
votos

Embrague o crapodinaSolucionado

Hola, tengo un 206 hace un mes, y desde que lo compre me hace un chillido en el motor cuando enta en marcha en neutro, si le aprieto enembrague el chillido desaparese, en ruta cundo lo ponias en 5ta se sentía que silbaba, lo llave al mecánico y según él era la caja que le faltaba aceite y el silbido en 5ta era por eso, porque trabajaba en seco. También me dijo que el chillido que hace cuando enta en neutro y en marcha se la va a ir quitando a medida que se lubrique buen la caja...estoy en lo correcto? porque mi miedo es que sea la crapodina que se esté por romper...si alguien me puede ayudar gracias!   -  Mónica
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
1.4 nafta
2002
1
voto

Problemas con el motorSolucionado

Que tal soy diego, le cuento tengo un 206 1.4 nafta, y el otro dia le fallaba el burro de arranque, cambie bobina solenoide y carbones, afuera del auto giraba bien pero puesto ni se movia. Asi q pense q se habia clavado el motor porque al ponerlo en 5ta y empujar ni se movia. Saque la correa y al querer girar el cigueñal estaba clavado, ni se movia. Ahora...que pudo haber pasado xq es anormal q el cigueñal no gire. Saludos   -  dgmedil
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
motor 1.6 full
2002
1
voto

Problema electricoSolucionado

Cuendo acelero a 3000 revoluciones el motor trabaja en tres cilindros   -  marcelo
Hace 4 mesesMéxico
Peugeot
206
cc automatico
2005
0
votos

No cambia de park a reversa y directaSolucionado

Mi auto a veces no cambia de park a directa, el display continua en park p pero la palanca si se desplaza. Tengo que ayudar moviendo desde el motor el selector de los cambios y funciona. No se que pueda ser en la agencia de peugeot solo me comentan que puede ser el cable o el contactor. Alguien ha tenido la misma experiencia que me pueda informar. Gracias   -  elcampeon
Hace 4 mesesEcuador
Peugeot
206
4 puertas
2004
1
voto

Sale humo blanco de la parte del motorSolucionado

Que pasará con mi 206, le sale humo blanco de la parte del motor al momento de acelerar en primera marcha en pendiente y en retro igualmente en pendiente. Gracias por su ayuda.   -  tabú
Hace 4 mesesEl Salvador
Peugeot
206
1.4
2007
0
votos

Luces parpadeanSolucionado

Tengo un problema cuando voy en marcha específicamente subiendo alguna pendiente cuando el motor va más forzado y la aguja de la temperatura sube justo cuando entra el electroventilador empiezan a parpadear la luces delanteras y el radio se apaga y se enciende solo si lleva mucho volumen cuando va al minimo anda bien. He probado poner luces menos fuertes cambiar batería,   -  Luis ramirez
Hace 4 mesesChile
Peugeot
206
xn 1.6 16v
2007
0
votos

Ralenti inestableSolucionado

Hola, el ralentí de mi auto es inestable algunas veces, incluso algunas se detiene el motor, en fri o caliente, el resto del tiempo corre a 850 rpm aprox. Es limpieza o algo parecido???
Saludos   -  andres
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
disel 1.9 full premium
2004
1
voto

Se detuvo y no logro arrancarSolucionado

Doble cerrado en una curva velozmente y a la cuadra y media se detuvo en marcha; no logro volver a encenderlo, el motor. Revise y no le llegaba corriente a la bomba de combustible. Que puedo hacer¡   -  manuel
Hace 4 mesesChile
Peugeot
206
1.4 gasolina 4 puertas
2001
0
votos

Vibra el vehiculoSolucionado

Cuando lo enciendo vibra cuando salgo en marchas vajas vibra despues en 5ta se le pasa le cambie bibina sensores de oxigeno no tengo luz de testigo del motor ensendida   -  pedro
0
Revisa los inyectores  - kito (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pedro, el autor del problema) 
Hace 4 mesesArgentina
Peugeot
206
xrd premium
2005
2
votos

Me quede sin giros y sin bocinaSolucionado

Quisiera que me ayuden, hace 2 dias de solo estar me quede sin luces de giros y la bocina, ademas de que las luces bajas del auto quedan encendidas cuando arranco el motor, no me funcionan el comando para apagarlas , no instale ni modofique nada, agradezco su cooperacion...   -  MARCELO_JUY
4
Se te jodio el bendito com 2000...como al 90% de los que tenemos 206.  - lolo (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCELO_JUY, el autor del problema) 
0
Se daño q disculpa ? a mi me pasigual y la luz de guros solo las hace cuando mo tengo las luces encendida  - jenmar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCELO_JUY, el autor del problema) 
0
Lo que se daña es el COM2000 es el mando de luces que ya sea por suciedad o desgaste de las pistas de cobre no hace buen contacto y la BSI interpreta cualquier cosa y por ello las luces se vuelven locas.  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCELO_JUY, el autor del problema) 
0
Y tampoco suena la bocina... pero este se arregla o hay q cambiarlo... yo soy de venezuela y como comprenderas aqui no se consigue nada  - jenmar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCELO_JUY, el autor del problema) 
0
Se puede arreglar facilmente si solo es suciedad, si las pistas están gastadas podes pasarle pintura de plata que es conductora y así recuperar las pistas. Entra a youtube y busca " reparación com 2000 palanca intermitentes peugeot" para ver si te animas a hacerlo.  - lolo (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCELO_JUY, el autor del problema) 
0
Otros me dicen q es un error logico q lo scamee y le borre los errores q con esto deja la falla  - jenmar (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según MARCELO_JUY, el autor del problema) 
Hace 4 mesesEspaña
Peugeot
206
3 puertas , 1.6
2000
3
votos

Muchos problemasSolucionado

Mira me lo compre nuevo y alos tres meses me sio problemas de arranque tuve que camviar el motor de arranque luego el embrague tmb tuve que camviar la bomba de gasoi en tan solo un mes y luego tambien me se a roto tmb el que aga que la bateria cargue eso tmb y hoy lo he llevdo al mecanico pk se me a roto la correa de la dirección y todo eso y tengo que camviar tres cosas mas LO VES NORMAL? ME HA COSTADO EL PUÑETERO COCHE 27.000 PEUGUEOT NO SE LO RECOMIENDO NI A DIOS ES UNA PUTA MIERDAAA   -  mercedes
Hace 4 mesesMéxico
Peugeot
206
2 ptas. 1.6
2006
0
votos

No enciende, si da marchaSolucionado

El auto puede encender y en cualquier día falla el arranque, solo da marcha, pero el motor no arranca, lo empujo y puede arrancar en 2a. Vuelve a encender y cualquier otro día vuelve a la falla. Alguna respuesta de este problema? Desde luego tiene batería nueva, afinación y no falla de nada.   -  publicista
Hace 5 mesesChile
Peugeot
206
2002
0
votos

Agujas del tablero se bajaron a 0 en carretera. -Solucionado

Venia en la carretera como a 100 km/hra. Y de repente las agujas del tablero se bajaron a 0 sin que se parara el motor y luego volvieron a funcionar. Esto me paso 2 veces en el mismo viaje. Que me esta indicando por fa si alguien lo sabe para que me ayude a solucionarlo...Gracias?????   -  Christian
1
Revisa la batería de tu vehículo junto con el alternador y limpia con limpia contactos eléctricos la bsi de tu vehículo ya que puede estar con mucha tierra , la bsi es la caja de fusibles que va abajo lado conductor  - ingmecanicoduocuc (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Peugeot
206
MOTOR 1.6
2002
1
voto

En el verificentro me dicen que quema gasolina de masSolucionado

Aparentemente el motor consume gasolina de mas, en las mañanas cuando lo arranco echa humo azul, y como mencione el auto no paso la verificacion me dicen que esta consumiendo gasolina en exceso, por encima de los limites permitidos.   -  ABEL
Hace 5 mesesVenezuela
Peugeot
206
206. 1.6 lt
2008
1
voto

Falla la computadoraSolucionado

Enciendo el carro en frio como a los 30 minutos despues que esta caliente y lo apago no quiere encender, la aguja que marca la temperatura del motor queda en cero. No marca, tengo que esperar a que ennfrie luego de esperar aprox. 45 minutos la aguja de la temperatura sube y es que le puedo dar ignicion si lo hago antes no enciende el carro   -  javier
0
Buenas tardes en cuanto esta la computadora  - verónica  (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier , el autor del problema) 
0
Buen dia javier debes mandar tu ecu a revisar mucha veces no necesitas remplazar la ecu si no reparar algún componte averiado en la misma  - manuelrosu (Hace 6 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según javier , el autor del problema) 
Hace 5 mesesEspaña
Peugeot
206
5 puertas 1.9 dieselxrd
2001
1
voto

Ruido del motorSolucionado

Suena mucho el motor cuando pasa de 2000 o 2500 rpm   -  artur
Hace 5 mesesChile
Peugeot
206
mecanico. motor 1.4
2002
0
votos

Falla en aceleracion y fuerte olor a bencinaSolucionado

Ibade regreso de un viaje de 70 km aprox, cuando en pleno viaje el pedal del acelerador se puso muy duro, y luego de un rato, el pedal aflojó y quedó totalmente suelto, y empezó a salir un fuerte olor a bencina, y en el tablero se encendieron las luces de bateria, de freno y de check engine... Me paré a orillas de la carretera, el motor seguia funcionando, pero si presionabas el acelerador, el auto no se movia. Luego por precaución, apagué el motor, y al querer encenderlo nuevamente, este daba arranque, pero no encendió más. Eso si, al dar arranque, en el tablero se apagaba la luz de check engine y solo quedaban encendidas las luces de freno y de bateria. ¿Qué puede suceder?   -  Alex_7381
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
206
204
2004
-1
votos

El motor no tiene fuerza y no revolucionaSolucionado

Consume mucha gasolina y echa explosiones cuando lo acelera en la calle y en la carretera el problema mas grave es cuando me paro en las luces porque se apaga   -  sergio
1
Como estan las bujias?  - pablo-cba (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según sergio, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
206
206 - 5 puertas, 1.6 16 v
2007
3
votos

Cuando calienta falla motor y se paraSolucionado

Cuando calienta a 90 grados falla motor y se para en movimiento, hay electricidad esta con el 4 mecanico en concesionario peugeot me dicen que computadora no da registro, lo dejaron regulando llega a esa temperatura y no pasa nada, si se lo saca a andar se para el motor.   -  GUIDO
0
A mi me pasa exactamente lo mismo es un 206 2005 y no le encuentran la falla o que es lo que hace q se pare el motor, para que arranque lo tengo q dejar un buen rato q baje la temperatura y arranca como si nada  - chino (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUIDO, el autor del problema) 
1
Se actualizo software computadora en concesionario peugeot, y se soluciono problema.  - GUIDO (Hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según GUIDO, el autor del problema) 
Hace 5 mesesVenezuela
Peugeot
206
1.6 caja dual triptonic
2008
0
votos

Se puede solo cambiar el motor al electro ventilador??Solucionado

Se me daño el motor del electro ventilador, hay algún modelo de motor de algún otro carro que me sirva para sustituir este, ya que solo lo consigo completo y mi base y aspa están buenos y el costo completo es muy elevado como todo aquí en Venezuela. Saludos y muchas gracias   -  vielma203
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
206
1.4 xr nafta base
2002
3
votos

Relenti inestable y en revoluciones bajas esta como ahogadoSolucionado

Hola, tengo un 206xr 2002 1.4 y en bajas revoluciones esta como bobo, despues de las 2500rpm reacciona y cuando queda regulando es inestable el motor falla y la aguja del tacometro no se queda quieta! espero su respuesta muchas gracias de ante mano   -  croosquintas
1
Me pasó y lo que tenia es que estaba roto un tubo que sale del manifold de admision y entra a la tapa del motor, se corrigió con pega de $0.15 y ahora no da problemas.  - Pedro L (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según croosquintas, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
206
5 puertas, full, 1,6, 16v
2007
0
votos

Para motor en caliente y baja revolucionSolucionado

Tambien te fallaba regulando parado ? o solo en movimiento y circulando? a mi me pasa lo mismo y le cambiaron bomba nafta y sigue igual de mal.   -  GUIDO
Hace 5 mesesChile
Peugeot
206
xr 1.4
2009
1
voto

Se apaga el motor y ahora no funciona el odometroSolucionado

Tengo un P 206 xr, en invierno dejó de funcionar la bocina, no le di importancia. Luego empece a notar que perdia fuerza en segunda, hoy al detenerme en una señal Pare, el motor se detuvo, le di partida y segui, seguido a esto, en un cruce me detengo y se vuelve a parar el motor, pero esta vez no funciono mas el odómetro. No se si es falla eléctrica, pero me asusta salir de nuevo en el y quedar en panne. Por fa...me pueden orientar...? :´(   -  Carola
Hace 5 mesesChile
Peugeot
206
4 puerta full 1.4
2003
0
votos

Olor a bencinasSolucionado

Hola buena mi auto tení 2 pana bencinera q descubrí una en la bomba de bencina y la otra q estaba adelante en el motor la manera q le lleva bencina al motor. Con la q se pasaba el auto a bencina ya q entraba por el aire de ventilación lo raro es que sigue saliendo olor y ya no se de parte sera de repente de la nada sale fuerte olor y se va y vuelve   -  mcvega
1
En peuegeot se cambian las lineas de entrada y retorno de bencina completas esto quiere decir desde el estanque hacia adelante ,tambien se revisa el canister y el orrin que va en la parte superior asientos traseros de la bomba de bencina , que este bien puesto y bien apretado  - ingmecanicoduocuc (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mcvega, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
206
4 PUERTAS HDI 2.0
2002
0
votos

Motor no rindeSolucionado

Buenas tardes, tengo un 206 modelo 2002 HDI. El fallo que manifiesta es que no acelera a mas de 2000 rpm, tiene el testigo de antipolucion encendido tambien. El anterior dueño le cambio una valvula de no se que... No me entiendo de mecanica. El mecanico me dijo que puede ser el sensor de presion de combustible.   -  jesusandreo
0
Hola la valvula que debio cambiar fue la EGR esta en la entrada de la admision. Y la falla es probable que sea el sensor de presion de combustible que este palmado o, que no haya buena comunicacion entre este y la ECU el cable puede estar cortado o a punto de estarlo, se deben probar ambas alternativas ya que el sensor es bastante caro como para comprar sin estar seguro.  - lolo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesusandreo, el autor del problema) 
Hace 5 mesesEl Salvador
Peugeot
206
xline 1,4
2007
4
votos

Problemas con las revoluciones del motor y electricosSolucionado

Hola amigos tengo una serie de problemas el caso es que cuando llevo ya una media hora de andar en el auto y este calienta específicamente cuando la aguja de la temperatura llega pasa de los 90 y llega a 100 empieza a las revoluciones a bajar y a subir como si fuera problema de marcha mínima o de válvula IAC, pero no es la válvula, porque solo lo hace cuando llega a cierta temperatura lo que antes he mencionado, aunado a ello me el radio se me apaga cuando le doy volumen arriba de 20, esto de apagarse el radio solo lo hace cuando llevo las luces del auto puestas, sin las luces lo he probado da...Leer completa   -  tauro19583
0
Podes tener un problema de masa, proba agregando otro cable de unos 2.5 mm desde el borne (-) de la batería a un punto en el chasis del auto que no tenga pintura, grasa, tierra. Eso pasa al haber una gran demanda de corriente , a esa temperatura enciende el electro al máximo, sumale las luces, el estereo, etc si no hay buena masa o si los bornes de la batería están sueltos o sulfatados pasa eso que describis.  - lolo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
1
Gracias lolo por ahí andaba la cosa por problemas de corrientes pero es que fíjate que ya traía varios con el bendito problema, me arreglaron el motor de arranque y al principio me lo habían dejado haciendo falso entonces a veces arrancaba a veces no pero igual me lo arreglaron, pero empece a notar que por las mañanas le costaba arrancar aveces no siempre y a veces cuando hacia viajes largos también le costaba pero igual le poníamos el medidor a la batería y marcaba bien hasta que hicimos otra prueba dejamos las luces encendidas por 15 minutos y luego con las luces encendidas le intente dar arranque y nada entonces ahí presumí que la batería ya no quería en fin para no hacerles el cuento más largo todo este problema era por la batería que ya andaba dando las doces aunque no del todo y esto hacia quemara los focos que me calentara el motor que parpadearan las luces y hasta cambie el hausing del termostato por una pequeña fuja y nada cada vez me sorprende más este carro hasta donde puede llegar por una simple cosa  - tauro19583 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
0
Hola pues nada lo vuelve a hacer, pero ahora he notado cuando lo hace y es cuando va en marcha y entra el electroventilador empiezan a parpadear la luces delanteras y el radio se apaga y se enciende solo si lleva mucho volumen.  - Luis ramirez (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
0
Hola ami me pasa lo mismo me dicen q puede ser el regulador mca d corriente o limpiar el alternador apenas lo voy a llevar a checar  - jl requena (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
0
Ojala se solucione tu problema y me cuentas porque ahora si anda bien pinche loco con las revoluciones todas locas y las luces parpadeando, lo raro y extraño es que cuando le pongo el aire ac lo deja de hacer  - Luis ramirez (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
0
Desconfió bastante del tensor de la polea de accesorios no se algo así como inexplicablemente cuando pongo el aire ac se le quita en gran medida el problema o lo hace menos pero cuesta cien dolares para que no sea eso jejej  - Luis ramirez (Hace 4 semanas) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Peugeot
206
5 puertas motor 1.4
2001
-1
votos

Se me pego un cable suelto al motor y el carro no prendeSolucionado

Tenia un cable suelto en el motor que sospecho es del sensor que va del filtro de aire y se me pego al motor, lo cual hizo cortocircuito y ahora el relay doble de inyección que va debajo de la computadora, no hace su función pues antes cuando se abría la llave asía un ruido, como un pitido y acomodaba el motor para el encendido y después del corto ya no se escucho que el relay trabajara que puedo hacer.   -  furia pgt
0
Que Tal Amigo, Se Devio Haber Fundido Un Fusible, Revisa Los De La Br34 Y Tambien Los De Adentro En La bsi. Saludos.  - Angel Mazatlan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según furia pgt, el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Peugeot
206
1.6
2009
1
voto

Problema con el aire acondicionado y la caja de cambioSolucionado

Los molesto porque mi novia tiene un 206 y hace un tiempo que falla el aire acondicionado, debes en cuanto enciende pero la mayoría de veces no lo hace, lo llevó a arreglar, anduvo bien durante unos días y luego se volvió a romper. El otro problema que tiene es que cuesta que entren las marchas: tanto la reserva como la tercera, esto creo que es que le falta aceite a la caja de cambios pero como se arregla? lo puedo arreglar yo? Por otro lado quiere comprar un coche usado que sea seminuevo , recomiendan los nuevos modelos de Peugeot???   -  Marcelo112
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Seguro es el embrague de la caja y no creo puedas arreglarla tu a menos que tengas mucho equipo de taller mecanico... y la verdad yo no recomiendo esos coches si no eres de las personas que les da mucho mantenimiento a las cosas...  - Rafa (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo112, el autor del problema) 
Hace 5 mesesChile
Peugeot
206
1,4 hdi
2003
0
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Perdida de potencia en motorSolucionado

Hola, bueno paso a contar lo que sucede, resulta que empece a tener problemas con mi auto, lo noto sin fuerza al acelerarlo, al andar en bajas revoluciónes no tengo problema pero si al exiguirlo un poco mas, ya revise los filtros (aire y petroleo) revise si ay problema con que este con aire el circuito y nada, sigue igual el problema , bueno espero puedan ayudarme Gracias   -  ricardo
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Yo tuve el mismo problema pensaba que era eléctrico por que mi carro perdía furza al exigirlo y de repente pero cambie embrague y problema resuelto lo que pasaba que el embrague patinaba por falta de pastas se calentaba por lo mismo espero aber ayudado  - furia pgt (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ricardo , el autor del problema) 
Hace 5 mesesMéxico
Peugeot
206
206 cc motor 1.6
2004
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Motor No Acelera, Mariposa No Abre.Solucionado

Buenas Tardes !!
Alg uien Que Pueda Ayudarme Mi Peugeot 206 cc No Acelera, Arranca Siempre A La Primera Y Funciona Muy Bien En Ralenti, Pero Al Avanzar Unas Calles Comienza A Fallar Deja De Acelerar Y No Revoluciona El Motor, Lo Apago Y Lo Vuelvo A Arrancar Y Funciona Muy Bien Otra Ves, Pero Unas Cuantas Calles Adelante Vuelve A Fallar Y Asi Es Cuento De Nunca Acabar. Ya Cambie Bobina, Centralita (ECU), Bujias, Filtros, Lave Inyectores, Lavaron Cuerpo De Aceleracion, Se Checo Presion De La Bomba De Gasolina Y La Falla Sigue. Al Abrir Switch Y Pisar El Acelerador La Mariposa Abre En Su Totalidad, Pero Al Arrancar El Carro Y Pisar El Acelerador A Fondo La Mariposa Casi No Abre, Si Alguien Puede Ayudarme Se Lo Agradecere Infinitamente.   -  Angel Mazatlan
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Amigo yo tengo un 206 con falla absolutamente idéntica a la tuya, después de revisar las mismas partes que tú, me dijeron que la falla está en el sensor map , que es el que determina la cantidad de combustible de la inyección , basándose en la presión de múltiple de admisión , está ubicado al lado izquierdo del motor, se saca con un sólo tornillo , no hay que desarmar alguna cosa. Como está intermitente , a veces me acelera y otras al pisar simplemente sale arrastrándose  - Gerardo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
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Gerardo Gracias Por Tu Aporte, Mañana Mismo Voy A Cambiar El Sensor Map Y Estare Publicando Los Resultados. Saludos  - Angel Mazatlan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
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Hola angel, te agradecería si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.  - José Miguel  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
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Hola angel, te agradecería nos notifiques si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.  - José Miguel  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
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Hola amigos , les comento que tengo una persona conocida que tiene un negocio de desarme, cambiamos el sensor map y filtro de bencina, el auto tuvo una mejoría , antes cuando se detenía , que era siempre cuando lo aceleraba quedaba andando y se movía a una velocidad de unos 15 km/hora , ahora al producirse la falla comienza a acelerar de a poco y puede llegar a unos 60 km/hora , me dice el sr. de la desarmaduría que tengo gastado el reóstato que va en la tapa plástica del acelerador , esto es donde va la mariposa , cuando seca la tapa , se ven cuatro escobillas con pelitos metálicos que cargan sobre unos semicículos de carbón , eso da la información al computador, como ya era tarde no pusimos un acelerador de repuesto, lo haremos mañana y les cuento como me va , desgraciadamente la falla sería en la tapa y hay que cambiar el acelerador completo porque no la venden suelta. El único mantenimiento que se le puede hacer es limpiar los carbones con un paño de algodón y alcohol isopropílico, pero es una pieza que tarde o temprano termina gastándose...  - Gerardo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
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Que Tal Amigos, Cambie El Sensor Map Y Siguio La Misma Falla, Pero Se Me Ocurrio Quitar El Sensor De Cigueñal Y Al Revisarlo Estaba Muy Sucio Inclusive Tenia Un Poco De Aceite, Le Heche Limpiacontactos Y Lo Volvi A Instalar Y Funciono Muy Bien El Carro, Nada Mas Que Lo Probe Aqui En Ciudad, Espero Mañana Sacarlo A Probar A Carretera Para Confirmar Si Quedo O No. Ya Les Estare Informando. Saludos  - Angel Mazatlan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
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Donde queda el sensor del cigueñal? Ya aquí no trabajan los talleres hasta el lunes y tendria que revisarlo yo a ver si está en las mismas condiciones que el tuyo. Si me puedes explicar el despiece de mejor. Saludos.  - José Miguel  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
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José Miguel, al menos en el mío la falla era en la tapa del acelerador , al limpiarlo cambión drásticamente, desgraciadamente tiene mucho desgaste así que opté por cambiarlo, pero como no teníamos scanner , el auto no reconoció los que tratamos de ponerle y quedó con el mismo pero limpio y anduvo toda la mañana bien. El acelerado está atrás de la batería , hay que sacar el tubo del aire , viene con tres pernos y un enchufe con cables, son pernos estrella , hay que sacar la tapa pl´stica que viene con unos seguros de metal la pieza de carbón que es un senicírculo es la que se ensucia, debes limpiar con alcohol isopropílico y un paño, no se puede usar lija porque la capa de carbón es muy fina.  - Gerardo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gerardo Muchisimas Gracias Por Tu Aporte, Pero Ese Procedimiento Que Mencionas Yo Ya Lo Habia Hecho Y Mi Carro Funciono Bien En Ciudad Pero Al Sacarlo A Carretera La Falla Volvio. Pero Espero Que En Tu Carro Esa Si Sea La Solucion Para Que Ya No Sigas Batallando. Saludos.  - Angel Mazatlan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Jose Miguel El Sensor De Cigueñal Va Justo Abajo Del Alojamiento Del Termostato, Esto Es Justo Donde Va El Cloutch al Lado Derecho Del Filtro De Aceite, Es Un Conector De 2 Pines Y LLeva Solamente Un Tornillo Sujetandolo, Si Me Das Tu Correo Te Puedo Enviar Imagenes, Saludos.  - Angel Mazatlan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Dada la situacion , dwjare el carro estacionado y pedire cita en el concesionario donde lo compre y dejare que ellos determinen cual es la falla y la solución. Le avisare cuando eso ocurra. Saludos.  - José Miguel  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Caraboboinmobiliaria@gmail.com  - José Miguel  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Gerardo podrias enviarme una foto donde va la pieza de carbon por favor mi correo: dj_dens@hotmail.es desde ya muchas gracias.  - alexis (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola me puedes pasar las imagenes dnd qda el sensor del cigueñal mi correo carlosnieto36@outlook.com  - jeancarlos  (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola me paso lo mismo no me gusta llevar mi auto a talleres (206 xt) por suerte entiendo un poco de mecanica.lo deje parado dos dias y despues empezo a fallarme parecia un gasolero 504. Desarme el sensor de cigueñal que esta compuesto por dos partes(recomiendo no acerlo si no se saben del tema)y di con qeue la bobina interna tenia cortadio un cable muy fino. (sensor de rpm) -solucion cambiarlo por uno nuevo.la ruptura de este puede dar falla a la caja de cambios (se traban los cambios)y bueno influye directamente aen la inyeccion aqui les dejo una reseña para que sepan como funciona(https://www.youtube.com/watch?v=SLas-obVUAo)el sensor ni el pin deben moverce o estar flojos por que eso causa su ruptura. Cualquier consulta quedo atento  - nicko (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Nicko Disculpa Podrias Explicarme Mejor Lo Referente Al Sensor De Cigueñal Que Esta Compuesto Por 2 Partes?
Gracias.
  - Angel Mazatlan (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Angel el sensor de (rpm) o cigueñal esta fisacamente compuesto por la carcasa y el bobinado. Dejame tu mail y te mando fotos...si queres probar si tu falla es ese sensor es muy fácil...desconecta el pin. E intenta darle arranque veras que el motor responde excelente pero no arranca...pero si le conectas el pin arranca cn la falla...el fin de la idea de esta prueba q te digo es para q te des cuenta q no es mas nada q ese maldito sensor.  - nicko (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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El sensor en función del giro del cigüeñal genera un impulso de tensión alterna en el trasmisor cuya medida sirve para interpretar el régimen del motor...en pocas palabras esto le dice a la computadora ecu cuando arrancar y como mezclar el combustible...ojo( verifica q los cables de los pines no estén cortados mordidos por que estos tienen a resecarse...y el pin a oxidarse...ami me paso que tengo el termostato arriba de ese sensor y se me jodio el porta termo y goteo refrigerante y me cago el sensor...el sensor era nuevo ya que antes de eso se me avía cortado un cable por q se reseco...  - nicko (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Me pasaba algo parecido, al final le cambié la válvula (actuador) de ralentí y no falló. No es tan caro.  - Alejandro (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola sabes tengo el mismo problema que ya han mencionados, resulta hace un semana viniendo a mi trabajo mi 206 año 2006 al acelerar se chupa se ahoga y luego se suelta y sigue acelerando normal, pero también en tramos cortos da tirones y se suelta y sigue normal pero al llegar a un para el ralenti no que estable se acelera y baja hasta que se apaga el motor. Yo revise la mariposa de aceleración la limpie con limpia-contacto y sigue igual. Espero que me puedan ayudar. Saludos a todos y gracias de ante mano.  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Enrique desconecta la entrada de admisión de la mariposa si no falla es tema admisión...si sigue fallando es combustible...filtro o circuito...bujia o bobina no creo por q sino te darias cuenta en el funcionamiento del motor  - nicko (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Nicko Un Saludo. Podrias Explicarme Mejor A Que Te Refieres Con Desconectar La Entrada De Admisión? Es Desconectar La Manguera Que Va Del Filtro De Aire? Gracias Y Quedo En Espera.  - Angel Mazatlan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Exacto...filtro de aire...esa manguera...por que podrías tener obstruido la admisión...sacandola para probar el funcionamiento no te afecta...siempre parado sin rodarlo...acelera déjalo en relenti y asi hasta q vos veas si te da la falla  - nicko (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si falla...abria que buscar en la inyección...presion de comb...filtro de comb etc  - nicko (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Ai una lógica para descartar fallas...el problema de aceleración se da por cuatro factores...inyeccion admisión explosión y escape...tenes q empezar a descartar de a uno...  - nicko (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Gracias nicko, otra cosa te comento que en ningún momento se enciende el check por lo que no es necesario un escanear porque no esta arrogando ningún código de error. Haré lo que me dices tu.  - Enrique Rossel (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Aa bien...si ami me suena mas a admisión o inyección...escape tendrías q ver el catalizador si es que lo tiene y si es q esta tapado...y explosión te darias cuanta por q el motor zapatea para todos lados si no explota una bujia  - nicko (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Nicko Ya Desconecte La Manguera De Admisión Y La Falla Sigue Igual, Tambien Cambie Mi Sensor De Cigueñal. Lo Scannearon Y Da Codigos De Sensor De Oxigeno Respuesta Lenta Y Fallos De Encendido Cilindros 1 y 2. Ojala Y Puedas Orientarme Que Puede Ser. De Antemano muchas Gracias  - Angel Mazatlan (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Bueno mira...si me hubieras dicho lo de los cilindros te daba otra orientación...si tenes una bobina compacta ficha negra o gris...el problema esta en las bujías q seria lo mas leve o en la bobina qes lo mas caro...el oxigeno obvio q te va a fallar sino hace bien la combustión...y en realidad el sensor de oxigeno es la sonda q esta a la salida del escape.  - nicko (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si sabes algo de mecánica...dale arranque un toque y paralo...saca las bujías y las q no esplotan tienen q estar mojadas con combu...rota las bujías y volvelas aver...si sigue con combu es la bobina...si las rotaste y las fallas son en los otros cilindros...son las bujías  - nicko (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Me paso eso...me fallaba cilindro 1 y 4...hice lo q te dije y me di cuenta q era la bobina...la cambie y a otra cosa mariposa  - nicko (Hace 3 meses) Denunciar comentario
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Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
206
3 p motor 1.6 v 8v
1999
1
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Cuando hace calor se para el motor...Solucionado

Hola amigos, El auto (naftero sin gas) anda u rato y se para, debo esperar un ratito y arranca d nuevo...tambien he notado q se acentua la falla cuando hace calor a pesar q la temp del motor està normal, le cambiè la bomb d nafta y el MAP y sigue igual...tambien cambie la bobina de igniciòn y tampoco...le limpie todos los contactos de los sensores...pero la falla, sigue, la hace mas seguido; agradeceria q alguien me dè una respuesta; - Luis   -  Luis de Cordoba Arg
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Es probable que esté fallando en sensor de posición del cigueñal, son de plastico y por ser viejos y estar expuestos a temperaturas altas se deterioran y a veces empiezan a hacer la falla que describís. Revisalo si no está roto o expandido y comentanos si era eso  - Leonardo (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis de Cordoba Arg, el autor del problema) 
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Gracias...lo voy a verificar y les digo que sucediò, desde ya muy muy agradecido por su respuesta; has sido muy atento...  - Luis de Cordoba Arg (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luis de Cordoba Arg, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
206
Xrd diesel 1.9
2005
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Problemas con el cable de embragueSolucionado

Hola tengo un Peugeot 206 diesel motor 1.9 modelo 2005 al se le rompió el cable de embrague. Le compre un cable original de embrague original auto-regulable. Al reemplazarlo primero lo engancho en la pedalera y luego trato de engancharlo en la horquilla del embrague y noto que no me llegaba. Entonces tracciono del cable hasta que entró sin problemas. Cuando salgo a dar una vuelta noto que para poner los cambios tengo que presionar el pedal hasta el fondo y las las marchas cuestan entran. Quisiera saber como regular lo de alguna forma para q los cambios entran mejor. Gracias y aguardo respuesta satisfactoria.   -  Cristian84
Hace 5 mesesChile
Peugeot
206
1.4
2002
0
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EL motor esta soplandoSolucionado

Hola amigos quiciera saber cuanto cuesta el arreglo del motor que este soplando, el valor con todo incluido, repuestos y mano de obra.   -  jano
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Depende de varios facores , ya que siquieres un ajuste completo esto incluye rectificado completo, mas bruñido de motor , mas los repuestos tas hablando de 500 mil pesos ahora si el motor no esta tan deteriorado te sale un poco menos , pero un presupuesto correcto es desarmar el motor completo y ver que componentes se salvan y los que hay que cambiar no se puede dar un presupuesto sin ver antes en el interior del motor  - ingmecanicoduocuc (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jano, el autor del problema) 
Hace 6 mesesEspaña
Peugeot
206
1.4 hdi
2002
1
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Testigo del aceiteSolucionado

Quando arranco el motor por la mañana y hace frio se enciendo el testigo del aceite, despues de un rato cuando se calienta un poco se apaga. Si acelero tambien se apaga y cuando suelto el acelerador y vuelve a 900r se vuelve a encender y pita. Si llevo un rato con el coche que ya se ha calentado el motor vuelve a pitar cuando suelto el acelerador pero la temperatura en el indicador se mantiene por debajo de los 90grados. En el taller han revisado el sensor del aceite pero no es, han hecho cambio de aceite y filtros y sigue igual.   -  Bogdan
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Es probable que se esta tapando la rejilla de bomba de aceite, la cual al no abastecer la presión de aceite suficiente al motor, este te avisara. Cuando el aceite esta caliente es menos denso, por lo cual puede pasar por el poco espacio que aun exista en la rejilla que comento.  - AK-47 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bogdan, el autor del problema) 
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Revisa el filtro de aceite, ya que puede estar roto el plástico que va en el centro ,el cual empuja el resorte para enviar la presion del aceite hacia el motor  - jaaz (Hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bogdan, el autor del problema) 
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Tal como digiste estaba roto el plástico del filtro de aceite. Muchas gracias por tu ayuda  - Efpabe (Hoy) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Bogdan, el autor del problema) 
Hace 5 mesesArgentina
Peugeot
206
4 puertas full motor 1.9 Diesel HDMI
2005
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El auto prende pero a los segundos se apaga como quedando sin fuerzaSolucionado

Hola tengo un peugeot 206 diésel 1.9 HDMI 2005 hace unos días le cambie los calentadores solo funcionaba uno de los cuatro termine y arrancaba de una al otro día arranco lo mas bien en frió al tercer día prendió y a los segundos sonaba como ahogado, sin fuerza y se apaga le doy arranque y no arranca lo dejo unos segundos y vuelve a pasar lo mismo arranca pero se apaga a los segundos. Yo le abri el múltiple de admisión para cambiar los calentadores sera falta de aire en el motor?
No llega gasoil al motor ?   -  Ramiro
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Hola, yo estoy con el mismo problema. Estás seguro que es HDI? El mio es 1.9 aspirado y si tiene precalentadores... Lo peor que pasa aleatoriamente. Hoy no arrancó a la mañana. A veces venís andando, lo detenés 5 minutos, volvés a salir y no arranca. No hay "un momento". Lo hace 2, 3 veces al mes. Después solo arranca. Si, es como que se quedara sin gas oil. Alguien sabe qué puede ser???  - Sergio (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
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Perdon es 1.9 XTD mira revisando y preguntando el problema era la presión de gasoil, junto con el filtro de gasoil viene una bombita que le da presion al gasoil (me dijeron que es muy común que eso se rompa ) el repuesto viene entero con el filtro es electrónico pero esta caro. También te venden un suplemento que tenes que romper la bombita de plastico y en su lugar poner este otro que es manual y sale mucho mas barato. Le di presión y funciona muy bien ya no pierde fuerza y prende siempre. Problema resuelto  - Ramiro (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
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Entonces tenemos el mismo auto 1.9 XTD. Voy a averiguar por esto que me decís, después que lo saque de mi casa tirando porque le maté la batería creo... gracias veo que les pasa a muchos el mismo problema.  - Sergio (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ramiro, el autor del problema) 
Hace 5 mesesEspaña
Peugeot
206
gti
2003
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Vibración en motorSolucionado

Vibración en motor y ruidos cada cierto tiempo   -  reiner
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Que como te vibra como si fuera problema de inyección o como una temblequera en todo el carro si es esto ultimo revisa los soportes del motor y ya  - tauro19583 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según reiner, el autor del problema) 
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Gracias amigo, ya esta resuelto, era el tubo de escape que estaba roto, rajado, con un punto de soldadura no se resolvió, hubo que cambiarlo, pero esta solucionado, como nuevo, muy amable por responder, saludos.  - reiner (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según reiner, el autor del problema) 
Hace 6 mesesMéxico
Peugeot
206
xs
2004
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Pido opinionSolucionado

Buenas noches tardes, me venden un 206 pero tengo que arreglarle el clutch y el quemacocos, esto es indicio de que algo mas puede estar mal en el motor, o que los kilometros no son reales, gracias   -  iunior
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El clutch en esto vehículos es muy frágil y mas si lo conduce alguien sin mucha experiencia de ahí el quema cocos si es de empaque también son delicados en fin todo el carro es muy delicado si ha estado en manos de alguien que no cuida no te lo recomiendo a mi me paso y ya llevo una buena inversión pero claro ya montado en la mula hay que jinetearla, lo unico que lo salva es que es económico en cuanto al gasto de combustible y muy cómodo en su conducción y pero si te repito muy delicado sumándole a eso que en mi país los mecánicos son unos inútiles y los que saben algo del carro se quieren aprovechar de la situación con la excusa que es Europeo  - tauro19583 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según iunior, el autor del problema) 
Hace 6 mesesEl Salvador
Peugeot
206
xline
2007
-2
votos

Problemas en suspensión delanteraSolucionado

Tengo un problema en mi peugeot 206 en la suspensión delantera, el caso es que cuando voy en una pendiente sobre todo en segunda velocidad aunque avece lo hace en tercera depende como se vaya acelerando el carro y la inclinación de la pendiente, el carro empieza a vibrar y se siente que la llanta derecha como que patinara o algo así como q algo truena muchas veces la dirección tira para ese lado, he cambiado soportes de motor, barras estabilizadoras, tijeras, amortiguadores, baleros de las ruedas o bufa, amortiguadores, discos de frenos, pastillas, la homocinetica del lado derecho, he revisado...Leer completa   -  tauro19583
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Después de hacer todos esos cambios, alinearon la suspensión, es decir, verificaron la comba del sistema Mc Phearson, puede suceder que la torreta se encuentre torcida.  - Carlitos (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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Pues esa torreta me imagino que es la parte superior donde agarra el amortiguador, esa no me la han verificado si esta torcido solo la revisaron que no tuviera malo los hules, pero como saber si esta torcida y porque se me torcería de pronto, ademas es algo que viene evolucionando es decir, cada vez aumenta y a veces me alegro por que no lo hace pero a veces si lo hace con ganas, cuando cambien los rodamientos o baleros de la bufa disminuyo bastante pero ahora lo hace de nuevo, lo raro que se siente que como que la llanta de ese lado derecho saltara por tratar de girar bien es raro.  - tauro19583 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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La alineación siempre se la hacen hace poco lo hice porque me había quedado gastando las llantas irregularmente  - tauro19583 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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La torcedura de la torreta te genera el desgaste anormal del neumático, si se suma torcedura en la llanta se genera el daño en los rodamientos de rueda. Con la máquina alineadora detectan la torcedura de la torreta (soporte del amortiguador) y en la máquina de balanceo se detecta la torcedura de la llanta y daños en el rodamiento se detecta haciendo girar la masa de la rueda y utilizando un reloj comparador de determina el juego axial del mismo.  - Carlitos (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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Tengo exactamente el mismo problema, mientras mas fuerza necesita vibra mas, se siente sobre todo del lado derecho. Me cambiaron soportes y resortes de las flechas y ahora me dicen que son los amortiguadores. Si lo resuelves cuentanos por favor  - cuatropepinos (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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En amortiguadores no gastes que te lo hará más yo lo hice yo, y te digo que te lo hará más por que al estar mas duros por ser nuevo el bendito carro se da el lujo de vibrar más a mi me late que quizás en y algún taller me jodieron el semi eje o flecha o no se como le llaman en tu pais pero es el eje que conecta de la caja a la llanta, yo le lleve al alineado y todo bien, solo que sea algo interno en la caja pero que madres puede ser alguien que sepa que puede llevar en la caja que tenga relación con la flecha o semi eje  - tauro19583 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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Por cierto a mi me lo empezó a hacer cuando me cambiaron el soporte de la caja pero no tanto de ahí lo empezó a hacer más luego cambie la parrilla o tijera y lo hacia igual lo dejo de hacer un poco cuando cambie lo homocinetica y los rodamientos o baleros pero ahora siempre lo hace lo que hago que ya no lo acelero a fondo en segunda marcha si no hasta que ya llevo suficiente impulso para meter tercera, pero de igual forma si es una pendiente muy pronunciada lo hacer hasta en cuarta marcha  - tauro19583 (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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Bueno, lo que si es verdad es que mi auto está muy alto, trae unos amortiguadores boge que supuestamente son para 206 pero el auto está super alto, incluso por el espejo retrovisor a veces no alcanzo a vger bien de tan alto que está  - cuatropepinos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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Siguiendo con mi problema quiero comentarles algo fíjense que cambie las cuatro llantas de mi peugui y le puse la serie 205/50/R14 se ve altito eso si bien bonito lo único que cambia es el ancho, pero desapareció la vibración que les comentaba al inicio ahora me pueden decir que puede ser solo me hace un pequeño y muy leve tirón cuando estoy en un alto cuesta arriba y voy a cruzar pero es muy leve como si la llanta se moviera pero el la tembladera se le quito por completo, pero obvio no era por las llantas anteriores porque si es cierto no las andaba las cuatro de la misma serie las andaba así 185/60/R14 adelante y atrás 195/60 R14 no se opinen  - tauro19583 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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Yo ya lo resolví. Precisamente es por la altura de la suspensión, hace que la flecha trabaje levantada y eso es lo que provoca la falla, el problema de la altura no fue de los amortiguadores, se tienen que recortar los resortes de la suspensión, eso baja la altura. Ahora ya puedo revolucionar a tope mi auto sin problemas.  - cuatropepinos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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Si eso es cierto la altura no es normal pero digo yo porque están altos de pronto sera que los anteriores dueños le había puesto resortes mas altos cuantas vueltas le cortaste al espiral  - tauro19583 (Hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según tauro19583, el autor del problema) 
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Una y media, se ve mas bonito enano. El mecánico tenía razón, me dijo que por la altura hacía la falla y sinceramente estaba escéptico, el suponía que cambiando los amortiguadores por los originales se solucionaría el problema, pero al revisar los originales noté que son exactamente iguales, y la forma de bajarlo fue recortando los resortes.  - cuatropepinos (Hace 5 meses) Denunciar comentario
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Rectifico luego de haber cambiado las llantas que menciono en los comentarios se le quito pero luego lo volvió a hacer con más ganas y la solución fue cambiar la tijera o parrilla la que lleva la esfera en una sola pieza ya se la había cambiado pero al parecer era de muy mala calidad y rápido se daño ahora anda q es una seda  - Luis ramirez (Hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola he leido los comentarios, de mas de uno y todavia no puedo solucionar el problema de mi peugeot 206, les paso a comentar cuando vas en segunda la palancade cambio sapatera para todos lados y la goma derecha es como si estuviera torcida, me dijeron que era la triceta pero se la cambie pero todo sigue igual y tambien hice balanceo pero todo todo sigue igual  - gustavo (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Son las tijeras así les llaman acá en mi país pero aquí en el foro he visto que les llaman parrilla, entonces esas vainas son las jodidas seguramente la esfera ya esta bien dañada lo más seguro es que las que tienes puestas actualmente son de mala calidad te doy un consejo si las cambias cambia las dos y que sean del misma marca y no tan chafas o sea baratas pues, a mi me daba ese bendito problema y no dudaba de la tijera porque la había cambiado recientemente pero un día la cambie y listo se termino solo que ahora lo vuelve hacer pero menos, pero es porque anda mal la del otro lado por eso te digo cambia las dos porque por una extraña razón cuando cambias solo una se te jode la otra enseguida jejeje  - Luis ramirez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Las originales duran mas de dos años dependiendo el uso las regulares un año y las chafas 2 meses ahí decide tu porque hay unas que baratisimas, eso si dependiendo el uso y las calles de tu país yo porque en un año le he metido 50 mil kilometros al carro y ya las cambie tres veces este carro es muy debil de ahí  - Luis ramirez (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Fíjate que no haya mucho espacio entre las llantas delanteras y la carrocería, si está muy alto debe ser lo que me pasó a mi, si notas que sí está muy alto recorta los resortes de la suspensión delantera  - cuatropepinos (Hace 2 semanas) Denunciar comentario
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Hace 6 mesesEcuador
Peugeot
206
motor 1.4
2006
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Pierde fuerza al salir en primeraSolucionado

Buenas noches amigos les comento mi vehiculo peugeot 206 ano 2006 berlina. Cuando prendo el vehiculo lo dejo calentar un poco antes de dar marcha en el transcurso que voy rodando con el vehiculo, ejemplo camino a mi trabajo me topo con un semaforo bajo velocidad detengo totalmente el vehiculo, saco cambio de repente cambio la luz del semaforo meto primera voy a salir y el carro se desmaya como si no tuviera combusible acelero y nada. Aveces se termina apagando otras veces no. Luego todo vuelve a la normalidad esto no es siempre me pasa de repente aunque creo q ahora esta mas presente el proble...Leer completa   -  jeancarlos
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Fijate en la mariposa de la entrada de aire, a mi me pasaba lo mismo, la limpias y santo remedio  - Superhugui  (Hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jeancarlos , el autor del problema) 
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Ok gracias ya voy hacerla limpiar o cambiar saludos  - jeancarlos  (Hace 6 meses) Denunciar comentario