Problemas de Motor del Peugeot 206




Problemas por categoría

Peugeot
206

1.9
2001
0
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Me sale humo como si fuera. Del escape pero en el motor Solucionado

Lo arranqué y sale humo por un orificio del motor y sale humo como si fuera del caño de escape pero del motor. Nose que hacer
Escrito hace 12 horas por JoseArgentina
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Peugeot
206

1.4
2003
0
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Sube y baja las revolucion, se pone burro y se escucha muy disparejo,Solucionado

Buenas, Tengo un peugeot 206 2003 1.4, Sube y baja las revoluviones solo, se escucha un pitido y la luz de check se enciende intermitente, se pone burro y se escucha muy disparejo, ya le lave los inyectores y se le checaron sensor de cigueñal, se limpio mariposa, se le cambiaron filtros, se le limpio sensor de oxigeno y nada... Por Favor Ayuda!!!
Escrito hace 17 horas por guicho21agsMéxico

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0
Le lavaron la válvula iac y la mag que son las que controlan y regulan el funcionamiento del motor en baja y alta, estas válvulas cuando fallan hace que el auto se desestabilice y paresca que tiene frio a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 24 minutos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según guicho21ags, el autor del problema) 
Peugeot
206

automatico
2004
1
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Mismo problemaSolucionado

Hola, yo tengo el mismo problema desde hace tiempo, tuve que cambiar la caja, pero no ha quedado bien sigue con el problema, el mecánico me dice que ya no es problema de la caja, lo escanean y no sale ningún inconveniente. La verdad es que ya no se que mas podrá ser, me comentaron que tal vez sea el cuerpo de aceleración.
Escrito hace 3 días por JessMéxico

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0
Haber amigo comentame el problema y quizás yo te ayude a resolverlo, por que yo repare una caja de peugeot pero la del 307 y hasta la fecha no a vuelto a dar lata a tus ordenes 5541024619  - gabriel  (hace 16 minutos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jess, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas full motor 1.6
2007
0
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Mi peugeot cuando voy en 100 siento me pide un sesto cambioSolucionado

Hola tengo un peugeot 206 xr 2007 he sentido cuando voy en carretera en 100 km a una revolución de mas de 3000 el motor no anda suave como que me pide un sesto cambio voy en 120 me vibra mucho el motor y el volante como exigiso sera el embrague ayudenme gracias
Escrito hace 3 días por JuanChile
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Peugeot
206

1.6
2000
0
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Se paro 206 1.6 año 2000 y no enciende, no le llega chipa a la bujiaSolucionado

Hola tengo un 206 8v. 1.6 2000 3P. Con gnc. Se me empezó a pasar de nafta a gas si para , despues se paro y no volvio a arrancar. Lo que observar es que no le llega corriente a la bujia. Alguien que me pueda ayudar o que lo pueda repara. Hago chapa y pintura en general. Prestaria mi servicio a cambio de la reparacion.
Escrito hace 4 días por sebasArgentina
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Peugeot
206

Xr 1.4 5 puertas
2001
0
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Luz Check engineSolucionado

En días pasados conduje con mucha lluvia y de repente se encendió la luz de check (amarilla del motor) anduvo bien y Ah andado bien toda esta semana pero lo que le noto raro es que tiembla el motor y en ocasiones se oscilan la revoluciones espero me puedan ayudar
Escrito hace 5 días por Sergio ibañezMéxico

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1
En ocasiones se moja la válvula iac y te ocasiona ese detalle o se moja el alternador, se seca y trabaja igual, mandalo a escanear pero cuando marque la falla para que el scanner la detecte, saludos cualquier consulta mandame what al 5541024619  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Sergio ibañez, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas full motor 1.4
2008
-1
votos

Se sube la temperatura en autopista por las mañanas el resto del día nSolucionado

En las mañanas salgo de la casa sin novedad el carro va super bien el clima es frío voy a una velocidad normal pero entro a una autopista y la temperatura de repente se sube al máximo se prende la luz stop y de inmediatamente paro pero me bajo reviso y el motor permanece en temperatura normal el refrigerante normal reviso y todo se encuentra normal después de unos cinco minutos vuelvo a encender el carro y esta todo normal llego al trabajo pasa el carro parqueadero todo el día en la tarde prendo salgo y ejecutó la misma ruta y ahy ya no surge ningún problema. Llego sin novedad cumpliendo la misma ruta de la mañana
Escrito hace 5 días por Paul Ecuador
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Peugeot
206

Midnight 1.6
2007
0
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Peugeot 206 no enciendeSolucionado

Mi peugeot 206 1.6 midnight 2007 , no enciende , da inicio y gira el motor pero no enciende, ya mande revisar la batería pero no tiene fallas y cuando enciendo el carro escucho el zumbido de presurización de la bomba de gasolina, en este video se puede ver la falla https://www.youtube.com/watch?v=qGbPdF…

Agradezco cualquier ayuda que me puedan dar
Escrito hace 6 días por ethan1988Colombia
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Peugeot
206

5 puertas
2003
0
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No me funciona el aire acondicionadoSolucionado

No me llega corriente al motor del aire acondicionado
Escrito hace 7 días por ManuelEspaña

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1
La falla esta en el relevador del aire, cuando falla no manda corriente al compresor del aire, este se cuentra en la caja de fusibles y relevadores, checa que no este quemado o que tenga alguna de formacion, para mayor seguridad scanealo y encontraras, pero seguro esa es la falla  - gabriel  (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Manuel, el autor del problema) 

Peugeot
206

5 puertas 1.9 disel
2005
-1
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Al accionar la llave del arranque suena una alarmaSolucionado

Al accionar la llave del arranque, el motor arranca bien pero, al mismo tiempo suena una alarma, y cuando no suena la alarma las aguja de los relojes se vuelven asía atrás y de ves en cuando busca a accionar el sierre centralizado de las puertas. Lo lleve a un electricista lo puso en el escáner no pudo determinar la falla.
Escrito hace 9 días por MiguelArgentina
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Peugeot
206

diesel
2003
0
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Avence automaticoSolucionado

Hace una año se daño el avance automatico el bombista lo anulo y hace unos meces cuando esta parado varias horas se descarga la bomba pierde gasoil por el avance me dijeron que biene un tapon para colocar es facil hacerlo ? puedo cambiarlo sin sacar la bomba del motor ?
Escrito hace 10 días por gustaArgentina

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0
Saca el solenoide y lleva un O´ring de goma que se estropea y comienza a perder, solo es cuestion de cambiar esa goma.  - lolo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gusta, el autor del problema) 
Peugeot
206

206
2001
0
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Se sobre calientaSolucionado

Tengo un problema en mi 206 lo q pasa es de q se calienta demas la manguera de arriba del radiador ya revise la bomba de agua
Ya purge la linia y aun asi sigue sobrecalentando q mas podria ser
Escrito hace 10 días por jesusMéxico

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0
Desde que tu termostato este fallando y tarde en abrir y que esto ocasione que el agua salga muy caliente, o que tu bulbo o sensor de temperatura ya esta fallando tambien saludos 5541024619 a tus ordenes para cualquier consulta  - gabriel  (hace 12 minutos) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jesus, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas 1.6 bencina
2008
-1
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Ralentí inestableSolucionado

Hola amigos tengo un 206 1.6 y cuando el motor está frío el ralentí es muy inestable, de 800 que es lo normal sube a 1000 o 1100 y baja nuevamente a 700 incluso hasta cuando empieza a subir la temperatura del motor esto empieza a disminuir gradualmente, es muy molesto ya que es un cambio brusco de rpm y vibra a cada rato, puede ser la valvula IAC? necesito ayuda por favor para mi amigo de aventuras
Escrito hace 11 días por Mauro MendozaChile

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1
Es sensor map seguramente. Por eso. Te pasa eso  - daniel (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro Mendoza, el autor del problema) 
2
Tiene cuerpo de aceleracion motorizado?? osea acelerador electronico?' si es asi no tiene valvula IAC, es paso de aire lo hace en todo momento la mariposa de aceleracion, esta debe de estar sucia, tambien podes tener entradas de aire no contabilizadas por la ECU, revisar mangureas y tubos de vacio. Por rajaduras, abrazaderas sueltas, tubos mal conectados...  - lolo (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauro Mendoza, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4 nafta
2003
2
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Arranca como en 3 cilindro y se apaga al calentar y ya no arrancaSolucionado

Buenas muchachos, Les comento... se me mezcló el agua con aceite en el motor se rectifico la tapa de la levantó se cambió la junta se cambia la bobina se limpiaron Los inyectores se regularon y cambiaron un inyector, se cambiaron las bujías, se cambió el paso a paso y así y todo no arranca y hace esa Falla... los lleve a una casa y le instalaron en la computadora pero solamente me dijeron que los inyectores siguen enviando combustible y se ahoga ahora que tengo que hacer porque ahí no reparan?
Escrito hace 11 días por Leo Argentina
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Peugeot
206

1.4, 3 PUERTAS
2005
0
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Embrague cambiado y no arranca el motorSolucionado

He cambiado el kit completo de embrague y mi auto no arranca el motor, pero hace contacto, no se que pasó.
Escrito hace 11 días por IVAN MIÑOEcuador

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1
Controla que este conectado el sensor PMS que va arriva del volante de inercia...seguro lo sacaron porque nolesta el cable para desarmar.  - lolo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN MIÑO, el autor del problema) 
0
La horquilla del embrague se quedo suelta y no me agarra el embrague. Q puede ser  - cristian (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según IVAN MIÑO, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.9 diesel
2007
0
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Echa humo al arrancarSolucionado

Hola buenas tardes tengo un problema con un 206 diesel le hice el motor nuevo con tapa de cilindro completa y arranca de primera pero fallando y echa humo por 1 o 1minuto y medio despues queda perfecto que puede ser
Escrito hace 12 días por rubenArgentina

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0
Algun inyector esta fuera de tarado ,los calentadores estan todos bien? la caja de precalentamiento trabaja bien, hace el postcalentamiento por unos 2-3 minutos despues del arranque? el filtro de gasoil esta limpio? esta anulada la EGR?  - lolo (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
0
No entiendo que es fuera de tarado los calentadores estan todos bien en mucho frio con la primer calentada arranca de toque , y la egr no esta anulada  - ruben (hace 8 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ruben, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4 dos puertas full
2006
0
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Quería saber x que calineta el auto?Solucionado

Hola buenos días quería hacerles una consulta algo que es raro para mí tengo un 206 últimamente esta calentando y ahora teniendo agua y andando el electro me levanta temperatura x que? Me resulta muy raro
Escrito hace 12 días por Elpela22Argentina

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1
Puede ser que este tapado el radiador.  - Ricardo (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Elpela22, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas
2002
0
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Limpie fusibles con limpia contactosSolucionado

El pantalla aparece anomalia anti robo. Lo que hice fuen limpiar los fusibles con limpia contactos deje bateria desconectada por 2 horas y al conectar y encender este no arranca el motos es como si no le llegara bencina al motor quiero saber como soluciono esto gracias
Escrito hace 15 días por stivens bravoChile
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Peugeot
206

4
2004
0
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Cierro contacto y el motor sigue encendidoSolucionado

Cierro contacto y motor sigue encendido y lo mas extraños si apago las luces del auto delantera o de posicion el auto se apaga osea cierro contacto y si apago las luces el auto apaga pero si cierro contacto con las luces encendida no se apaga esto jamas me avia pasado. ,
Escrito hace 15 días por AlejandroChile
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Peugeot
206

206 cc
2004
-2
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Deja de AcelerarSolucionado

Hola buenas tardes. Hace unos días mi peugoet empezó a mandarme alertas de antirrobo y freno de mano puesto. El caso es que lo lleve a revisar con el eléctrico y resulto ser la bacteria. La remplace el lunes y todos esos problemas se corrigieron pero el problema que describire a continuacion no se corrigio. Cabe mencionar que lo escanearon en Autozone pero no arrojo ningun error. El error es el siguiente : unos días antes dejaba de acelerar como si desconectaran el acelerador del motor ,al pisarlo no responde , a los 3-4 ssegundo regresa a l anormalidad. En ocasiones se siente como cuando un a…Leer completa
Escrito hace 20 días por David HousesMéxico

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3
Hoola el problea puede estar en el cuerpo de mariposa, x ahi limpiarlo seria lo mejor  - ema (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Houses, el autor del problema) 
1
Aunque no marque nada el tablero ni el escaner ?  - David Houses (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Houses, el autor del problema) 
2
Yo solucione varias veces limpiando bien el cuerpo, pero tenes razon en tu observacion, proba es sencillo  - ema (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Houses, el autor del problema) 
0
Entonces sugieres que se limpie el cuerpo de aceleración ?  - David Houses (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Houses, el autor del problema) 
0
Muchas de las veces es que el problema viene de la parte electrónica; como falsos contactos,conectores en mal estado,o simplemente el cuerpo des-calibrado. Te dejo mi numero somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734  - Periko (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Houses, el autor del problema) 
0
Se prende la luz de STOP y de freno de MANO de mi peugeot 206 favor su ayuda que puede ser_  - juanka (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Houses, el autor del problema) 
0
Hola soy especialista peugeot de chile... buscame en face... tu problema es revision frenos deben estar gastados... esa alerta indica revision... por que baja nivel de liquido... revisa tambien si hay una fuga x lo general en las ruiedas traseras  - especialistapeugeot (hace 6 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según David Houses, el autor del problema) 
Peugeot
206
2007
0
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Motor Se apago, no enciende esta muertoSolucionado

Amigos Después de hacer un viaje de unos 60 kms apague el carro cuando llegue a mi destino, luego lo encendí este encendió sin fuerza como que la batería tuviera poca carga (batería esta nueva), nuevamente dispuse a encender el carro este no respondió después de tantos intentos y decidí tratar de encenderlo empujado y ando, en marcha empezó a tironear... al día siguiente llegue logre encenderlo pero me costo poner el motor en marcha, a los minutos de encendido (20 minutos aprox) este fue bajando la aceleración y se apago por completo no pude volver a encenderlo...hoy por hoy el motor esta muerto no responde ni el arranque, cabe mencionar que muchos días antes llego tironear o ahogarse esporádicamente...su ayuda amigos a que se deberá el problema.
Escrito hace 21 días por monkikyHonduras
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Peugeot
206

cc
2003
0
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Le llegó agua al motor y se dañó una biela y un pistonSolucionado

El problema es que ni en concesionario me pueden conseguir un piston, es mas dicen que solo venden el kit completo y se puede tardar dos meses en llegar contando que en Francia se pueda encontrar el kit completo. Pido ayuda a alguien que venda un solo pistón, ya la biela la conseguí, es de recamara pequeña, aunque me han dicho que los del 307 le pueden servir, acá los mecánicos no saben mucho del asunto, ademas de que habría que conseguirlos. Por favor ayuda a encontrar un solo piston o al menos no todo el kit.
Escrito hace 21 días por juanColombia
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Peugeot
206

1.9 4 puertas
2009
0
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Levanta temperatura y se prende luz de agua en tanque de combustibleSolucionado

Hola a todos!
Mandé a que cambiaran la correa de mi auto, cuando lo retiré y despues de andar unos minutos veo que comienza a levantar temperatura y se le prende la luz de agua en tanque de combustible. ¿qué puede ser? agradezco una respuesta!
Saludos,

Carolina.
Escrito hace 21 días por CarolinaArgentina

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0
La correa puede haber quedado mal colocada y esta patinando, llevarlo a garantía de trabajo.  - juan (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Carolina, el autor del problema) 
Peugeot
206

4puertas 1.9
1999
2
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Marca mal aguja de gasiol no funciona limpiaparabrisasSolucionado

Hola quería comentarles mi problema todo ocurrió cuando lo lleve a lavar y pedí que me lavaran el motor a causa de eso luego comencé a tener fallas una me costaba muchísimo hacerlo arrancar y no me funcionaba el limpiaparabrisas y la aguja del gasoil marca lo q se le da la gana y la del velocímetro cuando lo paro queda en casi mil vueltas por ende compre una batería pensando q ese seria una solución y no tono marcha igual alguien sabe que debo hacer ? Desde ya gracias !
Escrito hace 23 días por FranciscoArgentina
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Peugeot
206

206 HDI
2007
0
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Me quema bomba combustible cada 2 mesesSolucionado

Mismo problema que describen, cada 2 meses de repente se para no arranca mas, el motor da vueltas pero no llega combustible, voy por la 5 bomba de combustible en 2 años.
Escrito hace 24 días por leoghArgentina
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Peugeot
206

1.6 8v
2000
-1
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Falla como si estuviera en 3 cilindrosSolucionado

El auto acelera todo bien cambié bomba de combustible por que se paró y no arrancó mas, andaba lo más bien y empezó a fallar como que anda en tres cilindros, cambié bujías probé la bobina de otro auto, revise inyectores, cambié filtros y sigue igual, lo que vi que no arranca es el electro ventilador esta clavado puede tomar una señal y lo haga fallar?
Escrito hace 25 días por DanielArgentina
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Peugeot
206

Tres puertas 1.4
2002
-1
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Desaparece la energíaSolucionado

Hola espero me puedan ayudar se me moja la correa de distribución y no funciona la dirección y el arternador no carga se ra problema del peugeot y cual puede ser la solución gracias
Escrito hace 25 días por AlejandroChile

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0
Tendrian que revisar el alternador y caja reguladora ahora lo que se moja es la correa de accesorio ya que la correa de distribucion va dentro de una tapa  - ingmecanicoduocuc (hace 24 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro, el autor del problema) 
Peugeot
206

206xrp
2005
0
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Mi Peugeot 206 no tiene fuerzaSolucionado

Bueno pues compre un peugeot 206 aca en Guatemala centro america de segunda mano y todo bien el mecanico lo vio, y resulta que el dia que lo llego a traer en una cuesta a casa con un camion parado a media cuesta; pare el vehiculo y lo puse en neutral luego puse la directa de la caja tiptronic sin usar tiptronic, y simplemente no salio nada...nada luego lo probe en subidas por la casa y nada... nada, simplemente se queda y ni a vuelta de rueda...pregunte a un mecanico y me dijo que lo encendiera y pusiera en neutral para oir el motor y resulta que se oia disparejo como fallo de valvula al inici…Leer completa
Escrito hace un mes por cabowinGuatemala
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Peugeot
206

XR 1.4
2002
0
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No llega corriente a la bobinaSolucionado

Resulta que el otro dia estuve moviendo los cables para conectar la radio y cuando lo queria hacer partir no arrancaba salia MODO ECO despues que carios intentos partio , despues en la noche andaba en carretera y de repente se paro y no anduvo mas lo lleve a un escaner y me dijeron que era la bobina la cambie partio y a los dos minutos se paro y no volvio a partir lo revise y al darle contacto no llega corriente a la bobina y obviamente no da chispa alguna idea de que puede ser ?
Escrito hace un mes por JhonChile
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Peugeot
206

206 xs full
2001
-1
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No arranca el motorSolucionado

Desconecte el positivo de la bateria. Lo volví a conectar luego lo pongo en contacto prenden todas las luces del tablero pero no enciende el motor...anda todo las luces el sentralizado la bocina...pero no enciendo el motor...
Escrito hace un mes por Alejandro ignacioArgentina

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0
El coche tiene alarma??? revisa la bomba d combustible y si le llega corriente a la bobina  - ema (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro ignacio, el autor del problema) 
0
Estaba pegado los carbones del burro le di unos golpecitos y aeranco  - Alejandro ignacio (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alejandro ignacio, el autor del problema) 
Peugeot
206

206
2008
0
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Se frena llanta lado posterior derechoSolucionado

Tiempo atrás tuve que cambiar los jebes del bombin de la llanta posterior izquierda, a pesar de ello estuvo recalentando la rueda, me indicaron que cambien el bombin completo e hice eso, a pesar de ello la rueda sigue recalentando y se frena (sale demasiado humo) que podrá ser?
Escrito hace un mes por Jc antPerú

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0
Estan mal reguladas las cintas de freno, usar el regulador interno para aflojarlas hasta que no hagan contacto con la campana y gire libremente, debe quedar equilibrada la frenada con la rueda el otro lado.  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jc ant, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6
2006
1
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Problemas con mi peugeotSolucionado

Empezo hace una semana , el auto arranca bien en frio todo normal , al llegar a la temperatura 90 empieza a tirones pero queda andando en tres cilindro , le cambie la bujias y sigue en las mismas , lo lleve al mecanico yle aplico scanner no arrojo errores , tendre que cambiar la bobina osea elconjunto completo de cables y bobina ???? necesito arreglarlo pronto. El autos es un motor 1.6 automatico
Escrito hace un mes por jorgeArgentina
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Peugeot
206

3 puertas, full, 1.6, nafta
2005
-1
votos

Falla con la humedadSolucionado

Hola, vengo arrastrando este problema desde hace un tiempo, es que cuando hay humedad o llueve el auto luego de un tiempo falla, le cuesta acelerar y va tironeando. Selle el filtro de aire como me dijeron, limpiaron el sensor rpm, cambie la bobina, los capuchones de las bujías y demás. Que puede ser? Muchas gracias
Escrito hace un mes por TomasArgentina

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-2
A mim pasaba cuamdo amanecia bajo lluvia, el auto lo encendia y quedaba regulando muy muy mal, no aceleraba para nada y despues se apagaba , revisaba todo pero todo bien, hasta note q la computadora le faltaba una gomita negra q seguramente alguien m lo saco xq no se sale asi nomas, bueno la cuestion es q x la toma del capot y el buerlete se fitro agua en la computadora  - juampi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Tomas, el autor del problema) 
Peugeot
206

3 puertas motor 1.4 8 v nafta
2004
-1
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Se lo desinmoviliso pero arranca y se para no alcanza andar el motorSolucionado

Me lo trajeron por q se paró sólo y no arranca tenía la junta soplada lo escaneamos y sale varias fallas una de esas decía q estaba inmovilisada la desinmoviliso y hace exactamente lo mismo q siempre arranca y se para no alcanza a andar el motor
Escrito hace un mes por Alejandro davidArgentina
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Peugeot
206

premiun xt hdi 2.0
2007
0
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Mantengo el freno apretado y el motor no se apagaSolucionado

Con el motor en marcha y el pedal del freno pisado, giro la llave y la saco, y el motor no se apaga. Ahora si suelto el freno el motor se detiene. Otra cosa que me di cuenta es que las luces de stop de atras estan siempre encendidas, por mas que no aprete el pedal del freno. Y aparte tambien, cuando pongo contacto y piso el freno se me enciende las luces del tablero. Y encontre un interruptur suelto que aparentemente va sobre el pedal del embrague, por que justo tiene el lugar para que entre, pero no se que es. La verdad no se que problema tiene, si alguien me tira una idea seria genial. Gracias
Escrito hace un mes por MartinArgentina
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Peugeot
206

1.4
2002
1
voto

Anda en 3 cilindrosSolucionado

Hola que tal, tengo un peugeot 206 1.4 2002
El problema es que el carro anda bien pero después cuando calienta el carro empieza a parpadear el check engine y se escucha como que anda en 3 cilindros, a veces se quita o aveces se queda fallando, lo apago por unos minutos y vuelve a jalar bien, después de unos cuantos minutos vuelve hacer la falla,
Ya cambié bujías, cheque la bobina, lave los inyectores, y sigue con la falla. Y también de repente se acelera y desacelera sólo,
Otra cosa y a lo mejor puede ser, cuando la temperatura sube a un poco más de la mitad se dispara la aguja hasta arriba y es cuando prende el ventilador y en cuanto se apaga el ventilador se baja la aguja a la mitad.
Espero me ayuden ya que no se que hacer. Gracias
Escrito hace un mes por MauricioMéxico

Respuestas de la comunidad
-1
Buen día la primera falla suena a conexiones eléctricas; la segunda puede que sea tu resistencia de los ventiladores, porque si mal no estoy cuando entra el ventilador baja casi de golpe ala mitad. Te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos.  - Periko (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
0
5546068734 se me paso poner mi numero ahí esta  - Periko (hace 11 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 xr 1.6 16 valvulas
2005
0
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Remolque pasado un cambioSolucionado

Ola sabes que le retire algo ami auto y tuve que remolcarlo cuando lo adquero el mecanico me dejo pasado un cambio yo por una lado lo movi y no me di cuenta andube como una cuadra asy salio como un olor a quemado y luego me percate que estaba trancado que puede aver sucedido abre roto la caja de cambio o el motor ?
Escrito hace un mes por MathyasChile
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Peugeot
206

4 puertas full motor 1.6 16 valvulas
2006
1
voto

Cambio de arosSolucionado

Una consulta necesito hacer un cambio de aros a mi 206 modelo 2006 naftero motor 1.6 16 válvulas, quisiera saber aproximadamente cuanto me sale la mano de obra y repuestos en general.
Gracias
Escrito hace un mes por DaniArgentina
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Peugeot
206

3 puertas 1. 4
2005
0
votos

Quema embragueSolucionado

Tengo un Peugeot 206 3 puertas motor 1. 4... resulta que en cuesta sube lento y al culminar empieza a oler como quema el embrague... en cualquier cuesta grande o pequeña
Escrito hace un mes por Belén Ecuador

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0
Alguna vez cambio embrague? uantos kmts tiene el auto?  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Belén , el autor del problema) 
Peugeot
206

3 puertas
2000
0
votos

Recalienta en rutaSolucionado

Buenas noches tengo un 206 le cambiaron la Junta de la tapa de cilindro, radiador limpieza de circuito de refrigeración y aún así en ruta me levanta temperatura y en ciudad no que puede ser 03815641599 wassap
Escrito hace un mes por Mocho pazArgentina

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1
Revisa termostato y sensor de temperatura, recomiendo reemplazarlo por uno nuevo, saludos.  - Patricio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mocho paz, el autor del problema) 
Peugeot
206

106
2012
0
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Caja secuencialSolucionado

Tengo un problema quite la caja y ahora cuando quiero salir o conectar la velociada el carro sale como cuando uno quita el pie del pedal raqpido y se apaga es un peugeot 106 modelo 2012 porque antes no coria y se sentia el olor a cluht pero le puse nuevo cluht pero ahora que quiero probarlo no gradua al salir sino que sale de un solo este carro tiene motor de toyota de 3 cilindros
Escrito hace un mes por alexGuatemala
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Peugeot
206

1.6
2008
0
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Gasta aceiteSolucionado

Buenas tarde tengo un peugeot 206 1.6 2008 el carro lo prendo y ando en el normal pero cuando estoy estacionado y lo acelero hasta 3500prm o mas suelta humo por el escape como si estuviece pasando aceite y me esta consumiento en aceite pero en minimo ni rodando bota humo, sin embargo lo revise y me di cuenta que la manguera de gases la que parece una araña esta abierta y por alli pasa aceite hasta la manguera del filtro purificador, sera posible que sea por esa razon? y mi otra pregunta esa mangueras funcionan como una valvula pcv? gracias...
Escrito hace un mes por eliovqVenezuela

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1
Retenes de guia de valvulas deteriorados. Saca la varilla del nivel de aceite y con motor en marcha y a temperatura de trabajo observa si salen gases a presion, si es asi pensa en cambiar segmentos de piston (como minimo)  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según eliovq, el autor del problema) 
Peugeot
206

Xrpremium 1.6
2005
1
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RecalentamientoSolucionado

Hola me olvide de revisar el refrigerante y cuando llegue a casa empezó ala salir un poco de humo hay le puse el refrigerante y empezó a andar el electro se abra quemado la junta?
Escrito hace un mes por AgustinArgentina

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-1
Ves agua con rastros de aceite en el deposito de expansion? sacando el tapon de aceite, ves gotas de agua en el ? sacando la varilla de aceite el color del aceite es normal?. Si nada de esto pasa, la junta esta ok. Y siempre controlar el nivel de refrigerante y agregar refrigerante de buena calidad y en proporcion correcta nunca agua de la canilla ni solo agua destilada.  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Agustin, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas 1.6
2003
1
voto

Cambiaron pastillas, correas distribucion, bujías, y alarmaSolucionado

Le hicieron mantencion completa, cambiaron loque había que cambiar, regularon los freno. La alarma se le instaló hace como 2 años atrás, el mecánico activó uno de los botones y al poner contacto para partir, se vuelve lico el tablero y las agujas, las plumillas se avtivan solas y se prende y apaga el tablero. Me indica el mecánico que lleve, que ahora es un problema eléctrico y no mecánico...si me pueden ayudar para ver que pasó y que falla es la que se presenta ahora. Muchas gracias a los que me puedan ayudar y orientar
Escrito hace un mes por VeryChile
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Peugeot
206

5 puertas full 1.6 8 valvulas
2000
0
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Hola mi 206 tira bocanadas de humo negroSolucionado

Cambie los 4 inyentores bujias paso a paso valvula reguladora de presión y se sigue ahogando en las 2000 revoluciones tengo que pasar cambios muy cortos y arranca con muchas vueltas
Escrito hace un mes por DamianArgentina

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2
Primero cambia de mecanico. No se cambian piezas sin primero testearlas para saber que fallan eso es una burrada. Controlaron sensor MAF? sonda lambda? esta limpio cuerpo de aceleracion? esta bien sincronizado el motor? eso lo hace en caliente, en frio, en todo momento? La bomba trabaja bien? tira el caudal especificado? cambiaron filtro de combustible? sensor TPS? arranca a la primera?  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Damian, el autor del problema) 
Peugeot
206

diesel
2006
1
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Chupada de aireSolucionado

Hola amigos, tengo un problema, pongo la manguera que viene del tanque al motor en la bomba inyectora directo y arranca lo mas bien. Ahora cuando conecto todo original que pase por el filtro de gasoil y lo dejo parado al auto por varias horas luego no arranca. Vi los comentarios y se me hace que poniendo algún filtro alternativo puede funcionar(no lo se). Ahora mi pregunta es los que pusieron filtros alternativos que hicieron con la manguera fina que va en la cuba original de gasoil????? supuestamente es de retorno u sobrellenado de filtro. Por favor espero una respuesta gracias amigos.
Escrito hace un mes por gastonArgentina

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0
Le tenes que poner una valvulaOjo que se llama anti retorno al caño de llenado del filtro no al caño de retorno. Ojo la valvula tiene una direccion si la soplas te vas a dar cuenta de como funciona y de como la vas a tener que colocar para que el gasoil no se vuelva al tanque y te descarge a bomba. Los porta filtros originales tienen esa válvula y algunos alternarivos, pero los economicos no espero que te sirva este dato.  - Tavo6664 (hace 13 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Peugeot
206

2 puertas
2003
0
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En el panel sube la temperatura del aguaSolucionado

La temperatura de el agua sube y me indica STOP, sin embargto el carro anda bien, el motor no se calienta en realidad, y todo funciona bien, el carro no tiene valvula de termostato. Sin embargo si quisiera elimiar ese error que tira el panel.
Escrito hace un mes por ChalisCosta Rica
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Peugeot
206

206 turbo diesel
2006
0
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206 turbo diesel, se para y al rato vuelve a funcionarSolucionado

Tengo un 206 turbo diesel, empezo fallando la bomba electrica del tanque de gasoil, se le cambio y se remplazo por una con los mismos bar que lleva,
-cuando lo llevas a una velocidad constante no falla para nada, pero al acelerar y frenar o sea uso de ciudad, se para y se siente ke la bomba electrica no funciona, lo medi con un tester y se corta la corriente ke llega a dicha bomba,
Es como si algo cortara la corriente, es mas al lado de la bateria hay unos fusibles y fichas,
A una de las fichas con una traba roja, la desconetas y la conetctas y vuelve a funcionar. Que puede ser ?
Escrito hace un mes por chaponArgentina

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1
Esa es la BSM, caja de servicio del motor, con fusibles por arriba y maxifusibles por debajo y de ahi se controla la bomba electrica (baja presion) controla el estado de los fusibles porque puede estar fallando algun zocalo( mugre) compra un limpiacontactor en aerosol y hechale bien. Previo desconectar la bateria. Sino el problema esta en esa ficha. No usar multimetro para medir continuidad en el 206 porque la electronica de la BSI trabaja con 5v y el multimetro envia 9V y chau BSI.  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según chapon, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas
2012
-1
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Iba andando se paró y no arranco masSolucionado

Venia andando y de repente se paro el motor, estacione, intente darle arranque pero nada. Solo se prendian todas las luces dl tablero intente empujando y tampoco arranco No Se si es la computadora mecanico o electrico. Alguien q me saque la duda???
Escrito hace un mes por luciaArgentina

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6
Que motor tiene tu auto. Cambiaste alguna vez correa de distribución?  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según lucia, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6
2006
0
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Iba en carretera y de repente se paro el motor y no partio masSolucionado

No partio mas el motor lo empijamos y partio mas y la temperatura estaba en 90
Escrito hace un mes por PedeChile

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0
Mi peugeot 206, estando en marcha se apaga de repente. Ya lo scanearon pero no resulto nada en la computadora. Qué ppodrá ser  - Beita (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pede, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertasa motor 1,4 x line
2008
0
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Se le pasa aceite al deposito de aguaSolucionado

Después de haber estado andando detuve el motor y a los 15 minutos con el motor parado se reventó una manguera que va del radiador al enfriador luego vimos que en el deposito del agua había aceite dejando contaminado todo el circuito...quisiera saber cual seria la causa de todo eso
Escrito hace un mes por EzequielArgentina

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2
Junta de tapa de cilindros palmada. Luego de cambiarla deberas limpiar perfectamente el circuito refrigerante. Y pone un buen refrigerante y en las proporciones correctas y no usar nunca pero nunca agua de la canilla porque influye en que pase lo que paso.  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ezequiel, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.9
2000
2
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Se pone pesado en el arranqueSolucionado

Hola mi problema es que repare el motor de mi auto peugeot 206 1.9 diésel después de hacer unos 1000 kilómetros aproximadamente se puso pesado para arrancar le cambien batería motor de arranque le coloque una Junta de tapa de cilindros de una medidas más y el problema persiste que puede ser. Gracias y Saludos
Escrito hace un mes por german paivaArgentina

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0
Yo tengo el mismo problema es diesel 1.9 2008 y no arranca se le cambio calentadores, el burro el altenador y se le compro bateria nueva y no arranca  - Klisman (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según german paiva, el autor del problema) 
Peugeot
206

4puertas motor 1.4
2013
-1
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Se recalienta sólo en autopistaSolucionado

Ley en un foro que es la Junta pero quisiera saber en realidad que pieza o repuesto es la junta
Escrito hace 2 meses por DilabdiVenezuela

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2
Si recaliento solo en autopista no seria 100% la junta de tapa de cilindros ya que al fallar esta los problemas son en todo momento. Lo que si es mas probable es o que tenes el circuito de refrigeracion tapado, la bomba de agua deteriorada ,el radiador con las aletas dobladas, hojas, tierra etc.. . Que hacen que el flujo de aire que pasa por ahi este restringido. Gasta refrigerante? a que temperatura llega? y en circuito urbano? Tiene puesto el termostato?  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dilabdi, el autor del problema) 
-1
No tiene el termostato la bomba de refrigerante es nueva al igual que el radiador el carro se porta bien en todo momento incluso en tráfico no recalienta pero al entrar en autopista una vez que empiezas a acelerar comienza a subir la temperatura hasta el límite que se enciende una alarma en el tablero que indica STOP y la aguja de temperatura sube al máximo lo extraño es que cuando me sucede inmediatamente me estaciono y cuando habro el capot encuentro que el motor no esta recalentado el envase del refrigerAnte no burbujea y el electroventilador funciona normal incluso hace los dos cambios baja y alta otra cosa ya fue revisado el sistema de enfriamiento y esta totalmente limpio en estado casi nuevo también se purgo el radiador  - Dilabdi (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dilabdi, el autor del problema) 
-3
Puede ser fallo en el sensor de temperatura o aire en el circuito. Desconecta el sensor con el motor en marcha el ventilador debe arrancar en la 2° velocidad y al reconectarlo se debe de parar. Tiene refrigerante en proporcion correcta o solo agua el sistema?  - lolo (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dilabdi, el autor del problema) 
0
Amigo, a mi me pasa lo mismo en un 206 año 2007, puedes ponerte en contacto conmigo ?, tal ves entre ambos podamos solucionar algo, este es mi face https://www.facebook.com/marcos.b.esqu…  - MarcosMx (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Dilabdi, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas
2013
0
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No puedo viajar me recalentado sólo en autopistaSolucionado

Ley que es la Junta pero en realidad quisiera saber que es la junta
Escrito hace 2 meses por DilabdiVenezuela
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Peugeot
206

5 puertas, full, motor 1.4
2006
0
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Levanta temperatura en rutaSolucionado

Mi peugeot 206 xs me levanta temperatura cuando voy en ruta quise viajar y no pude debido a esto, pero lo raro es q en ciudad no me lo hace, sólo en viaje lo hace repito en la ciudad puedo andar tranquilamente xq no recalienta alguien sabe cual puede ser la falla??
Escrito hace 2 meses por LuchyArgentina

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1
Buenas tardes leo tu comentario y me hace acordar cuando tenia un spacio y me hacia lo mismo! es la junta! se te soplo la junta! en ciudad andando despacio, con electro y andando poco no calienta pero en ruta con una velocidad constante el electro no da a basto y se pasa de temperatura, espero te sirva de ayuda, mucha suerte  - matute (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luchy, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 xline
2006
0
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Fuga de aceite en la tapa del motorSolucionado

Tengo un peugeot 206 x line el cual presenta una fuga de aceite en el motor, no es demasiado aceite pero se humedece la parte lateral de la tapa del motor.
Escrito hace 2 meses por charleeMéxico
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Peugeot
206

xs 5 pts 1.4
2002
4
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El auto no enciendeSolucionado

Buen día tengo el siguiente problema con mi auto " no arranca " el auto encendía bien solo de un día a otro ya no quiso encender... Solo aparecía el testigo del servicio sele hizo cambio de aceite. Bujías filtros. También de la junta de punterías y sigue sin encender...

Ya cheque el riel de los inyectores y nada también puse acumulador nuevo y nada alguien podría orientarme que mas devo checa???? De antemano gracias...
Escrito hace 2 meses por LureckMéxico
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Peugeot
206

4 puertas
2008
-1
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Bujia y aceiteSolucionado

BUENAS NOCHES!! que tipo de aceite usa le peugeot 206 y que bujias vivo en venezuela , por lo tanto, existe muchas limitaciones para conseguir las cosas, me podrian ayudar con varias opciones gracias!!!
Escrito hace 2 meses por NubrVenezuela

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1
Ponle cualquier 15/40 y las bujias pidelas para Ford fiesta Bosh o denso y deja de dar pena diciendo que no hay nada.  - Pepe (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nubr, el autor del problema) 
Peugeot
206

XS 1.6 16v
2006
0
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Cuando lo acelero de golpe en baja revoluciones le cuesta salirSolucionado

Hola. Hace tiempo que vengo renegando por que le cuesta salir en baja revoluciones. , cuando lo acelero de golpe... Por ejemplo: voy en 2da a 1500rpm y lo acelero de golpe y como que se ahoga, se achancha y le cuesta salir hasta que agarra las 3000rpm o 3500rpm y en alta anda a la perfección. Igual me pasa en las subidas cuando hay mucho tránsito si quiero sacarlo rápido para que no se me vaya par atras, se me ahoga y como qe lo tengo que acelerar a altas revoluciones para que salga bien... Queria saber si alguien me puede dar una mano. Mi mama tiene un 206 1.6 8v modelo 2000 y tiene una reacc…Leer completa
Escrito hace 2 meses por PEUGEOT LO MEJOR!Argentina

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-2
Si se ahoga en la arrancada puede ser que el catalizador ya este para cambio, eso me paso a mi con un 206, se lo cambie y listo asunto arreglado. Ahora anda de maravilla. Tanto en plano como en subida.  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PEUGEOT LO MEJOR!, el autor del problema) 
0
Estos catalizadores toca cambiarlos cada 80.000 kilometros mi peugeot es un 206 1.6 16 valvulas 2007  - oscar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PEUGEOT LO MEJOR!, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.9
2007
0
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Chupada de aireSolucionado

Hola tengo el problema de aire entre la bomba inyectora y la cuba de gasoil, veo las burbujitas por las mangueritas. La que viene del tanque esta bien. Ya le cambien el bombin por uno de metal creo pero sigue el problema.
Escrito hace 2 meses por germanArgentina

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3
En la base de la cuba va un o´ring que suele ser causante tambien de entradas de aire, la tapa de la cuba tambien y los o´rings del acople de la manguera transpárente que entra y sale de la cuba tambien. Todo un tema con estas cubas del carajo.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
1
Hola! a mi me pasa lo mismo en mi 206 1.9, ya le cambiamos el portafiltro, filtro, mangueritas, le limpiamos el chupador y el tanque de combustible. La falla de chupar aire me la hace cuando el tiempo esta frio y esta parado varias horas. Cuando el auto llega a la temperatura de 80 grados, ya la falla la deja de hacer (cabeceos constantes). El verano el auto se comporta lo mas bien. Alguien sabe que le esta pasando???? gracias  - Leticia (hace 21 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según german, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
2007
1
voto

Fuga de aceiteSolucionado

Amigos necesito orientación, tengo un 206 y pues de un tiempo acá he visto q este tiene una fuga en motor, se presenta exactamente atrás donde está la base de la bomba del hidraulico y el alternador. Esta fuga cae al compresor del aire acondicionado bañando también otras piezas en la parte de abajo del motor claro. Se limpió bien el area y exactamente se ve que es en esa zona entre la pata o base del alternador y bomba hidraulica como les repito, por cierto no hay fuga alguna del hidraulico... Q puede ser lo que este afectando amigos
Escrito hace 2 meses por monkikyHonduras

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0
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?  - Martin (hace 14 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según monkiky, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4 3 puertas
2003
1
voto

Se jalonea/tironeaSolucionado

Buen día, tengo un peugeot 206 1.4 3 puertas y se jalonea en todas las velocidades llegando como a 2000. Revoluciones o antes como si no le llegara corriente en las bujías, ya le cambie la bobina y sigue casi igual, mejoro un poquito, porque con la antigua bobina hacía el problema luego luego, alguien podría decirme que pasa ahí, muchas gracias.
Escrito hace 2 meses por FIDELMéxico

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1
Me pasaba lo mismo y en mi caso fue la caja  - Joelvea (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FIDEL, el autor del problema) 
0
En mi caso hizo eso un par de veces, lo que note recientemente es que chupa aire por el filtro de gasoil, por lo cual a altas rpm solia fallar, no se si podra serte de utilidad el dato.  - Lautaro (hace 7 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según FIDEL, el autor del problema) 
Peugeot
206

3p xs 1.6
2010
-1
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No arranca y cuando lo hace queda en 3 cilindrosSolucionado

Hola! Tengo un 206 xs 2010 3puertas! El auto anda cuando quiere , se para y hay que esperar un mínimo de una hora hasta que arranca de nuevo y cuando lo hace queda en 3 cilindros o modo crucero en 3 mil vueltas , y ahora ya va ser dos semanas que no arranca se empaco y se empaco lo único que hice fue desconectar la batería por dos días y lo mismo no arranca!
Escrito hace 2 meses por NivolasArgentina
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Peugeot
206
2008
0
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Falla temporizador en post encendidoSolucionado

Mi auto es un Peugeot 206 Diesel 1.9 Modelo 2008, el inconveniente que he tenido es el siguiente, luego de que el vehículo no arrancara, pudimos comprobar que tenia las 4 bujías de calentamiento quemadas, procedimos a poner las 4 bujias nuevas, el auto funciono normal y luego de 15 días apareció el mismo inconveniente, las 4 bujías de calentamiento aparecieron quemadas, probamos el temporizador y descubrimos que el calentamiento pos encendido no cortaba, es decir que cuando dábamos contacto el calentamiento de encendido funcionaba perfectamente, pero luego, cuando el vehículo encendía, el cale…Leer completa
Escrito hace 2 meses por skorpio12111974Argentina

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1
Acabo de probar de conectarlo al scanner y no arroja ninguna falla electrica, el problema persiste y nos es imposible detectar que es lo que genera la falla  - skorpio12111974 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
-1
El tiempo de calentamiento y el de post calentamiento esta determinado fundamentalmente por el sensor de temperatura de agua, luego por el potenciometro de carga del acelerador que esta en la bomba inyectora y tambien posicion de la valvula EGR. Al arrancar en frio cuando el agua llega a 50° corta el poscalentamiento, es fundamental tener el termostato colocado y trabajando en perfectas condiciones para que el agua caliente lo mas rapido posible. Y cuando se acelera a las de 2000 rpm tambien tiene que cortar, en ese punto la valvula EGR esta cerrada y el potenciometro ya dio informacion y la ECU asume que el vehiculo esta en movimiento, por lo que tambien corta el postcalentamiento.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
1
Y el escaner no detecta este tipo de fallos.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
2
Tengo el mismo problema en el 206 1.9 del 2005. Voy cambiando tres caja temporizados y bujias. El ultimo mecanico que lo vi me dijo que en la fisilera habia ub sector en corto que no permitia que cortara luego del encendido. Pero aun asi demora dos minutas y medio en cortar. Despuws de cuatro meses se la reparacion caja nueva y buniaa nuevas. Ahora se volvieron a quemar las bujias. La verdad nadie sabe como solucionarlo  - David (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
0
Lolo: Muchas gracias por la informacion, por lo que vos me decís entonces, puedo ver que no habría una falla si el post calentamiento demora aproximadamente un minuto y medio en cortar, en mi caso puedo ver que al llegar a los 50º corta y cuando acelero superando las 2000 vueltas tambien  - skorpio12111974 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
1
Lolo: En caso de que vuelva a tener un problema y me queme las bujías de calentamiento? por lo que vos decís las cosas a revisar principalmente serian el sensor de temperatura del agua, la bomba inyectora y el termostato verdad?  - skorpio12111974 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
4
Mas que el sensor, es el termostato que no este trabado, eso lo notaras ya que tarda mucho mas tiempo el motor en tomar temperatura normal de trabajo y si en ruta la temp cae a menos de 80º.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
1
Muchisimas gracias Lolo !!  - skorpio12111974 (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
1
Mi problemaes que cuando arranca larga humo azul luego no no lo ase mas eso asecuand esta frio puede ser normal  - angel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
Peugeot
206

3 puertas, motor HDI
2004
2
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"Rellenar agua motor"Solucionado

Hola buenas tardes, el problema es el siguiente: en la pantalla me pone rellenar agua motor junto con un STOP y un pitido, la cuestión es que el agua del motor no se vacía y tampoco la temperatura sube, me ha salido unas cuantas veces y se quita y puedo conducir con normalidad pero de vez en cuando vuelve a pasarme y estoy dudando si pudiera ser el sensor de llenado del deposito de agua que falla. Si alguien podria ayudarme o le ha pasado lo mismo le agradeceria mucho su ayuda. Muchas gracias anticipadas.
Escrito hace 2 meses por AlvaroEspaña

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Mismo problema desde hace un par de meses justo con el mismo modelo de coche (aunque del 2002 el mio). Todo igual, al encender el coche al cabo de un rato se enciende un momento el testigo este y al rato se apaga, el deposito relleno y la temperatura se mantiene en condiciones.
Pd. No se si puede tener algo que ver, pero hace poco me cambiaron la bateria, luego se me fundido un faro, al poco empezó a fallar esto y hoy mismo se me ha fundido otro faro.
  - gaixas1 (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Alvaro, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
2000
0
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Valvula iacSolucionado

Cambie la valvula iac nueva pero m anda fallando despues de un rato jala bien y de repente se apaga y la valvula iac se sobrecalienta demasiado y pienso k es la valvula. Pero noc xk!! kisiera saber cual es el la correcta calibracion? y esa falla
Escrito hace 2 meses por ivanMéxico
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Peugeot
206

motor 1.9
2008
0
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Arranca en la mañana y se para.Solucionado

Lo purgo con una pera que le coloque en la manguera que viene del taque y arranca. También le coloque válvula de retención entre porta filtro y bomba. Otra de las cosas que ya le hice fue colocarle la reparación del purgador del porta filtro. Si alguno sabe como solucionarlo le agradeceré la respuesta
Escrito hace 2 meses por RenzoArgentina

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Revisa si tu tanque de combustible no está contaminado con agua  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Renzo, el autor del problema) 
Peugeot
206

2 puertas, full 1.4
2004
-1
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Le cambie la radio y no enciende motorSolucionado

Hola amigos del foro, tengo un problema. Hace unos dias un amigo le cambio la radio de mi vehiculo ya que al momento de comprarlo, este venia con la radio original. A cambio con todo ( permanente, masa y contacto en un conector y en el otro conector los parlantes ) y al momento de que instalara la radio funciono, pero para dar partida, salio en el display " modo eco" y no encendio. Algun otro cable que se le deberia instalar? Por favor necesito de su ayuda chicos.
Gracias!
Escrito hace 2 meses por JhonChile

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Llámame 04145599795 y te digo q pasó  - llameme todo aque q s (hace 9 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jhon, el autor del problema) 
Peugeot
206

Cinco puertas
2003
0
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Hola amigosSolucionado

Ayer que intente darle reversa a mi peugeot 206 ya no la dio, días antes cuando le aceleraba temblaba todo el motor, sonaba como si algo en la parte del cofre trajiera suelto necesito comentarios por favor que es lo que pueda tener
Escrito hace 2 meses por IrmaArgentina

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Checa las varillas de la transmisión, en l peor de los casos puede ser el selector interno de la caja de velocidades.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Irma, el autor del problema) 
0
Pero el motor si arranca sólo es la reversa la que ya no da, aún así sería la caja de velocalidades que hay que checar?  - Irma (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Irma, el autor del problema) 
0
Si entra la reversa pero a lo hora de soltar el clutch se empieza a jaloniar el coche y no se mueve, al principio si se moví pero al poco tiempo se jalonebay ahora no se mueve nada y se empieza a jalonear  - Irma (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Irma, el autor del problema) 
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Es problema interno de la transmisión, hay que revisar el sistema de embrague (palanca interna del embrague, cilindro maestro, disco de embrague, diafragma, cable de pedal de embrague). En caso de que no hubiera falla en ninguno de esos componentes, hay que revisar el mecanismo interno de la caja de velocidades (engrane y selector). En ambos casos se tiene que desmontar la caja de velocidades, de otra forma es imposible saber que está mal.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Así es, el motor es una cosa y la caja de velocidades (también conocida como transmisión) es otra cosa, son sistemas distintos y sus funcionamientos no se relacionan entre sí.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206
2000
0
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Como detecto si no fiinciona el tpsSolucionado

Hola buen día mi peugeot lo adquirí apenas que avienta humo negro en baja o se mantiene acelerado y de repente se apaga pero sin problemas enciende después que podría ser amigos gracias por su ayuda
Escrito hace 2 meses por rodoMéxico

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Mejor checa la válvula iac, si es de cuerpo de aceleración electrónico, hay que calibrarlo y limpieza al sensor maf.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya cambie la válvula iac el sensor map y el iat pero no tiene nada de fuerza, ahora si le aviento carbuclin directo se acelera, y con el combustible normal es como si se ahogara. Espero puedas ayudarme gacias te dejo mi numero de whats 7221034865  - rodo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya checaste con que presión está trabajando tu bomba de combustible? Checa también que el filtro de combustible no esté tapado y que las líneas no estén dobladas u obstruidas.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
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Si eso no lo he checado según esto un mecánico comenta que esta fuera de tiempo tu que opinas ?? gracias por tu aporte estaremos en contacto cual quier cosa de mi experiencia te la estaré haciendo llegar gracias saludos.  - rodo (hace un mes) Denunciar comentario
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En ese carro no puedes alterar el tiempo de encendido, (no usa distribuidor). Si se refiere al tiempo de sincronización, en tu motor variarían las RPM, subiendo y bajando constantemente... También te recomiendo una buena limpieza de inyectores por ultrasonido. Saludos.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok si esta bien lo are gracias por el apoyo saludos  - rodo (hace un mes) Denunciar comentario
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Hola nueva mente molestando que crees ya se lavaron los inyectores cambio de sensores y o sigue mal el auto ahora si ya no se que tenga crees poder tener otra teoría  - rodo (hace un mes) Denunciar comentario
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Checaron la presión de la bomba de gasolina? Deberia estar entre 40 y 45 psi... Cámbiaron tu filtro de gasolina? Lo último que se me ocurre es que algún cilindro estuviera perdiendo compresión, pide que te hagan la prueba y en los 4 cilindros debes tener mínimo 120 psi de compresión, saludos.  - Heredia (hace un mes) Denunciar comentario
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Ya probaron los cilindros y están bien al igual que la bomba de gasolina y la presión de los inyectores tengo otra teoría crees que sean la computadora y saben de alguien que pueda repararla o venderme una??  - rodo (hace un mes) Denunciar comentario
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Ok problema resuelto el arnés esta muy maltratado y brinca al corriente de los sensores asi que si alguien sabe donde puedo comprar uno o el diagrama para eléctrico para repararlo seria una buena opción gracias a todos  - rodo (hace un mes) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206
2006
1
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Pierde fuerza al acelerarSolucionado

No se que hacer, mi coche pierde fuerza al acelerar piso todo y arranca muy poco me han dicho q es la bomba de gasolina, el catalizador y el cuerpo de aceleracion. Sera eso o solo quieren sacarme dinero
Escrito hace 2 meses por karenMéxico

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Si fuera bomba de gasolina no aceleraría (se apagaría), podría ser que el catalizador este tapado, ¿tiene prendido el check? aunque es poco probable, el cuerpo de aceleración te da estas fallas: muy acelerado, bajas revoluciones, no enciende o motor inestable (acelera y desacelera constantemente). A mi parecer la falla está en el clutch, puedes hacer esta prueba: mete quinta velocidad e intenta arrancar tu coche pisando el freno, si se mantiene encendido, la pasta del clutch está desgastada o cristalizada. Si se apaga al momento entonces tu problema es otro. En caso de que sea automático, necesitas hacerle mantenimiento a la transmisión, ya que esta lleva unas electroválvulas que trabajan con presión de aceite y cuando éstas se tapan pueden hacer esa falla que tienes. Saludos.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola perdón que me meta en sus comentario ami me pasa lo mismo no tiene nada de fuerza mi peugot 206 1.4 modelo 2000 ya le cambie todos los sensores el MAP, IAT. TPS, válvula IAC, y sigue igual no en tiende el porque y párese que tu Heredia Salves algo podrías ayudarme ahora cuando le echo arrancador directo en la entrada del cuerpo de admisión y acelere el mecanico dice de esta fuera de tiempo la verdad ya no se que sera espero puedas responder gracias  - rodo (hace un mes) Denunciar comentario
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Peugeot
206

5 puertas 1.6
2002
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Humo negro en bajaSolucionado

Humo negro en baja. No pierde potencia en alta en ralenti hecha demasiado humo negro y a veces tira agua por el escape. Bujias salen negras las limpio y persiste el humo
Escrito hace 2 meses por CesarChile

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Esta pasando mucha gasolina o más bien le entra poco aire en ralentí, revisa el cuerpo de aceleración que no esté sucio y que el filtro de aire no esté tapado, calibra bien tus bujías y lleva tus inyectores al laboratorio para descartar mal funcionamiento de estos.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Todo eso esta bien los inyectires lo puse al banco tidos parejos el escaner me artojo falla en sensor antes de catalitico. Falla mariposa aceleracion en xorto a masa. Probe con otra y es lo mismo sigue tirando humo y el gasto de gasolina es demasiado y ahora me falla pierde fuerza al acelerar en movimiento que puede si me dijeran selos agradeceria  - Cesar (hace 21 días) Denunciar comentario
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Ya checaste que el sensor este en buen estado? También revisa que su cable no esté quemado y/o pelado y haciendo contacto con alguna parte metálica del motor. Revisa el arnés del cuerpo de aceleración; específicamente el cable de tierra que no esté roto o haciendo falsos. Básicamente el escáner ya te dijo cuál es la falla.  - Heredia (hace 21 días) Denunciar comentario
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Peugeot
206

a puertas, full, motpr 1.6
2006
-1
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RecalentamientoSolucionado

Buenas, Mi Peugeot 206, recalienta cuando viajo en subidas y luego llego a mi destino comienza a subir la temperatura hasta llegar a prender la luz de STOP, ya le revisaron el termostato, la tapa del pote del agua, el electro ventilador tiene su dos cambios, ( Baja y alta despues de 90º), ya pulgaron el radiador, se revisaron las mangueras, en verdad no se que podria ser, si alguien me podria ayudar, muchas gracias.
Escrito hace 2 meses por CesarVenezuela

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Revisa la bomba de agua, es accionada por la banda de distribución, es probable que las propalas o aspas de la bomba estén desgastadas y ya no hagan circular el refrigerante como se debe.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Muchas gracias, heredia, lo mandare a revisar y le informare despues si mejoro el carro.  - Cesar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Buenas noches estoy teniendo fallas con mi Peugeot y soy de vzla, donde conocen y revisan el carro en ccs que m sugieres  - Nubr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ni idea, saludos desde México  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Entrando a San Antonio de los altos, el numero telefonico es: 0414-932-65-39, Se llama Sr. Jean Carlos.  - Cesar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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A la orden con problemas y fallas 0416 9201691  - especialista peugeot (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ami me paso lo mismo ya le cambien bomba de agua kit de tiempo lo empakaron todo metieron termosrato nuevp y sigue calrnrandose ya no se ke sea me urge sabef q puedr ser gracias  - Edgar vazquez (hace un mes) Denunciar comentario
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Buenas tarde, ya consiguieron la falla era el electroventilador que se estaba arrecostando, le mande hacer mantenimiento y ya no ya recalentado mas, gracias por las recomendaciones.  - Cesar (hace un mes) Denunciar comentario
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Peugeot
206

partner
2011
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Como puedo estar seguro si mi vehículo doblo válvulasSolucionado

Mi camioneta parnert motor 1.4 al ir rodando, de pronto de apago el motor y no quiso encender más. La traje en una grúa a la casa y le saque la tapa que cubre la correa del tiempo y esta se encontraba reventada...
Ahora, la quiero llevar al taller a cambiarle el kit (correa y tensor) y tengo presupuesto de esa reparación. Pero quiero estar seguro si tiene otros daños, como válvulas dobladas para poder tener una idea de lo costoso que me puede salir. Yo vivo en Venezuela donde no se consigue ni comida y con una inflación tal vez la más alta del mundo. Por lo tanto, quiero saber que tan costoso me sale, no vaya a ser que luego no me alcance el dinero y no tenga con pagar la reparación. Les agradezco toda la ayuda que me puedan dar
Escrito hace 2 meses por geogarVenezuela

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Lamentablemente, el daño que ocasiona esta falla es interno y no hay manera de saber que se dañó sin desarmar el motor. Debido a esto, te puedo comentar dos opciones:
La primera opción es desarmar la cabeza y ver que componentes se dañaron debido a la ruptura de la banda, de esta manera puedes hacerte a la idea del gasto de lo que tienes que comprar de forma casi exacta. La segunda, es reemplazar la banda como lo tienes planeado y antes de encender el motor, comprobar si éste gira libremente ( a mano), si se atora, tu motor se averió y es necesario desarmar tu motor para ver que hay que comprar.
Básicamente es echarlo a la suerte amigo... Saludos.
  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Olvide mencionar que si el motor gira a mano sin problema es probable que arranque; pero esto no quiere decir que quede excento de fallas como pérdida de compresión, fuga de aceite hacia la cámara de combustion por guías de válvulas (y debido a esto humo azul por escape) y máquina ruidosa o inestable, entre otros, como mencioné en la primer respuesta, es imposible saber que se daño si no desarmas la máquina.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
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En un corte de correa con el auto en marcha es casi imposible que no hayas doblado por lo menos 4 válvulas. Con posibilidad de golpe de esta en la cabeza del piston, prepara un buen poco de plata y a desramar, no queda otra.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias a todos por sus comentarios, aunque lamentablemente no son muy esperanzadores, pero esa puede ser la triste realidad.  - geogar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola buen día tengo que cambiar la correa de distribución de un peugeot 206 naftero 2008 1.4 cuantos dientes tiene que tener la correa  - Julio (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hasta donde tengo conocimiento tiene 104 dientes  - geogar (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xrd premium motor dw8 1.9
2003
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Demora en arrancarSolucionado

Hola chicos...tengo un 206 1.9 xrd premium motorDw8... alguien sabe por que demora en arrancar...le cambie los rulemanes de la bomba inyectora por que se rompio uno...y todas las juntas (oring) se armo todo de nuevo, se puso a punto como se desarmo pero ahora demora un monton en arrancar... ya intente avansarlo de a poco pero no mejora nada y cuando va a cualquier regimen se nota como que tironea como que pierde fuerza por un instante y se recupera y asi va en cualquier marcha...pero si lo exijo si responde bien pero a los segundos pierde fueza si alguien entiende algo les agradeceria muchisimo
Escrito hace 2 meses por betoArgentina

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Si el motor está ruidoso se debe a que tiene aire la bomba, ponela en la posición inicial, no la avances demasiado. Aflojá la cañería de alta presión de cada inyector para que vaya saliendo el aire.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Tiene la cuba original?? controla el bombín que es un lugar de entrada de aire, ves burbujas en las mangueras transparentes?? antes del 1° arranque si abris la tapa de la cuba como esta ,llena de gasoil?? vacia?? controla la manguera que va al solenoide de avance, ves transpiración de gasoil por algún lado? puede estar fallando el antirretorno de la cuba y el gasoil regresa al tanque. Si antes del arranque le das con el bombín, arranca bien??  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Carlitos... no el motor no esta ruidoso esta como antes que desarmara... si trate dde purgar bien antes de dar arranque...  - beto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Lolo muchas gracias por tu aporte... esta tarde camino al trabajo tironeba me baje a revisar y efectivamente vi mucho aire en la manguera de entrada a la cuba y pasaaba a la bomba mañana me pongo a revisar por donde chupa ese aire...como que viene del tanque...pero cuando esta regulando no se ve paasar ese aire y lo observe por varios minutos...y no pasa...si tiene la cuba original, el sabado cambie el filtro y si estaba unn poco vacia la manguerita que va del selenoide al reetoro esta bien no pierde, a que te referis co n antirretorno ??a la valvula de avance??? no he provado darle al bombin antes de darle arranque como no veia aire!!! pero hoy lo vi y mucho !!!!  - beto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Verifica el correcto ajuste de las mangueras que van al filtro de gasoil, dentro del bombín hay una válvula antiretorno, si esta válvula está mal genera el retroceso del gasoil y por eso observas burbujas de aire. Para purgar pone en contacto al cabo de unos minutos vas a observar que el circuito hace resistencia, esto quiere decir que se está eliminando el aire que se encuentra dentro de la bomba inyectora, además vas a ver la salida del gasoil por el retorno.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Yo me harte de renegar por entradas de aire por los o¨rings de la cuba, de los acoples rapidos de las mangueras, un parto cada cambio de filtro de combustible, Solucion definitiva y por 2 mangos puse un filtro de ford fiesta una pera de purga (viene con antiretorno), mangueras nuevas, hace ya un año y nunca mas problema con aire en el circuito. La cuba nueva esta como a $2500 yo gaste unos $400  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Le cambie las mangueras transparentes originales que tenia las dos, tambien el oring de la base de la cuba, que perdia cuando apretabas el purgador, tambien el taponcito que tiene la tapa de la cuba, pero sigue pasando aire,ya me tiene de las bolas... lo bueno que esta mañana antes del primer arranque le di al purgador hasta que agarro presion y arranco de una , como arrancaba antes,,, ahora si ya se que es problema de aire nada mas ,,,Gracias muchachos por los aportes...ya pensaba que tenia que caer al bombista por no haber armado algo bien en la bomba... gracias Carlitos y lolo...  - beto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya encontre el problema de por que chupaba aire del tanque,,,,desconecte el retorno y lo mande a una botella, y al darle al bombin chupaba aire, y no venia nada de gasoil, saque el filtro que va en el tanque junto con el flotante, y encontre tapada la valvula que permite mantener llena esa cuba con un pedazo de estopa,??? si estopa???por eso andaba bien un ratito,...y al desviarle el retorno mas rapido se quedaba sin gasoil...de no creer ,,,,bueno espero que sirva, si alguien le pasa algo parecido, para tener en cuenta, ahora como llego la estopa al tanque ??????quien sabe ,,,, saludos...  - beto (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Epaaaaa!!!quien lo diría que un bol... limpiando la boca del tanque se le cayó un pedacito de estopa, o quizás fue a propósito, fijate a tu alrededor quienes son tus enemigos.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo  - Erica (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola mi Peugeot se quedó sin combustible y ahora el circuito esta lleno de aire. No arranca bien y se para falla en baja y no se como purgarlo  - Erica (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Antes del filtro de gasoil el Peugeot lleva una perita de goma que es una bombita manual cebadora, la tenes que accionarla mucho para que llene todo el sistema de gasoil, a medida que se va llenando el sistema vas a notar que la perita de goma hay que apretarla mas fuerte, cuando notes resistencia poné solamente en contacto así abre la electroválvula y deja que la bomba inyectora se cargue de gasoil.  - CarlitosJr (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 16V FULL FULL
2004
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No arranca y aparece anomalia antirrobo y modo economico bateria nuevaSolucionado

Mi peugeot 206 1.6 16v 2004 no arranca me aparece anomalia antirrobo y no se escucha que arranque la bomba de nafta puede ser que el sistema antirobo me haya bloqueado la corriente de la bomba. Le di un poco de arranque gira todo bien el motor. Y ahora me aparece modo economia. Carge la bateria por si se descargo de tanto darle arranque la puse y sigue todo igual como hago para sacar la falla de antirrobo ya probé con la llave cerrar la puerta y no funciona nada. El auto funcionaba bien , lo estcione y a la mañana siguente cuando lo quise arrancar no encendio. Por favor si alguien me da una mano necesito el auto para trabajar
Escrito hace 2 meses por pabloArgentina

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Hola Pablo, conseguiste saber que era? es que me ha pasado a mi tb hoy.
Gracias.
  - Maria (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 16v
2004
5
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Me marca anomalia antirobo electrico y no enciende la bomba de naftaSolucionado

Mi peugeot 206 1.6 16v 2004 no arranca me aparece anomalia antirrobo y no se escucha que arranque la bomba de nafta puede ser que el sistema antirobo me haya bloqueado la corriente de la bomba. Le di un poco de arranque gira todo bien el motor. Y ahora me aparece modo economia. Carge la bateria por si se descargo de tanto darle arranque la puse y sigue todo igual como hago para sacar la falla de antirrobo ya probé con la llave cerrar la puerta y no funciona nada. El auto funcionaba bien , lo estcione y a la mañana siguente cuando lo quise arrancar no encendio. Por favor si alguien me da una mano necesito el auto para trabajar
Escrito hace 2 meses por pabloArgentina
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Peugeot
206

5p xrd 1.9
2005
1
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No arranca en frioSolucionado

Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
Escrito hace 2 meses por emanuelArgentina

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A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla  - Lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 tiptronic
2006
1
voto

Levanta temperaturaSolucionado

Hola mi auto me levanta temperatura aún cuando hace frío y llueve. Cuando circuló fuerte baja y al frenar o parar en semáforos sube otra vez si destapó el tacho la escupe al agua y por la purga del termostato tira vapor y tmb porel retorno del radiador y a veces al pararlo recién empieza a circular agua. Desde ya gracias si alguien me puede ayudar
Escrito hace 2 meses por LuisArgentina

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Amigo yo te recomendaria revisar el termostato ya que este debe regular el flujo de refrigerante segun la temperatura del motor igual revisar si el electro ventilador se prende de no ser asi revisar el mismo, al igual yo tengo un 206 1.4 y tenia problemas de temperatura y resulto ser el empaque de la culata que se rompió y adicional cambiaron el termostato y se soluciono el problema  - alejob (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Saludos!, yo tengo un peugeot 206 midnight triptronico al igual que tu, en este momento esta en el taller por el mismo problema, resulta que la bomba de agua se daño y eso causo que paulatinamente se dañara la caja termostatica, mi consejo es que lo lleves inmediatamente al mecanico si no quieres que se averíen cosas mas importantes y costosas.  - Jacobo BG (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

5 puertas 1.4
2003
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Se enciende el check de motos y se revolucionaSolucionado

Buenas noches. Tengo un peugeot 206 1.400 modelo 2003 y se esta encendiendo el check del motor, se revoluciona solo y ahora se trata en apagar. Se hizo mantenimiento a moto, lavado de inyectores y en fin sigue presentando lo mismo. Ahora un mecanico me dice q toca cambiar la bobina. Hay alguna forma de arreglarlao puede ser solo un sensor o quizas un fusible?? por favor ayuda urgente. Ya e gastado mucha plata y estoy super endeudado o si alguien en colombia lo quiere comprar diganme... gracias
Escrito hace 2 meses por williColombia

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Hagale un escáner a ver qe arroja, podría ser sensor de oxigeno qe no es difícil cambiarlo o sino podría ser filtro de bencina  - Tulahuena (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Gracias, voy a verificar y comento. Unfa existe por youtube como cambiarlo. No soy mecanico. Graciad  - willi (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xs
2005
1
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Alguien me puede ayudar con estoSolucionado

Hola tengo un 206xs año 2005 es muy raro empezo que los dias de lluvia se moja y se para al punto de no arrancar con varios intentos arranca y queda fallando se escaneo y marca cilindro uno y tres lo paro le doy marcha salgo una vuelta y marca cilindro 4 se saco catalizador se cambio bobina y bujias pero se seca y anda bien y no se encuentra la falla si le mojas el escape echando agua con una manguera se para
Escrito hace 2 meses por polaArgentina

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Me pasa igual hace tiempo espero encontrar algo aca  - Gaston (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola gente el motor falla anda en Tres cilindros tengo corriente en bobina bujias nuevas compresion en cilindro. Los inyectores andan bien inyectan todos. Solo un un cilindro no anda... agradecere tu ayuda.  - El negro (hace un mes) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4 puertas,motor 1.6
2002
1
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No le entran las marcha 1 y 4Solucionado

El auto cuando va en una pendiente en 4 regresa al marcha 3 y 2 y no le entra la 1, entoces no trepa la pendiente, entonces tengo que apagar el motor y ponerlo en parqueo y ahi si le entra la 1
Escrito hace 2 meses por GustavoCosta Rica
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Peugeot
206

4 PUERTAS,FULL,MOTOR 1.4
2008
0
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Soporte inferiorSolucionado

Quiero saber como se cambia el buje del soporte inferior del motor del peugeot 206 de motor 1.4
Escrito hace 2 meses por REYFRONVenezuela
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Peugeot
206

4 puertas, semifull,1.6
2007
0
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Se para el motorSolucionado

Hola amigos
Bueno quisiera saber si alguien tiene conocimientos de electrónica automotriz en especial en peugeot 206 año 2007 1.6
Les comentaré mi problema, no que le sucede a mi carro es que cada vez que presiono la bocina o los limpia parabrisas se me detiene el motor ya no se que hacer y la sucursal peugeot debe de cobrar carísimo por la reparación si alguien me puede ayudar se lo agradecería mucho. Gracias
Escrito hace 2 meses por yayoChile
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Peugeot
206

1.4 semi full 4 puertas
2003
1
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Sonido en caja de cambiosSolucionado

Hola amigos quisiera saber si me púeden ayudar resulta que compre un peugeot 206 1.4 semi full se le hizo ajuste completo al motor pero tengo un sonido en la caja de cambios como que si rascara algo al pisar el hembrague se le pasa el sonido y al soltar vuelve a sonar y el motor empieza como que estuviera el relenti bajo y al andar anda muy bien es solo cuando el auto esta quieto se le hizo escaner y me arrojo que era sensor de gases y sensor de temperatura y bobina le cambie todo nuevo y el escaner sigue arrojando lo mismo me an dicho que quizás sea problema de la ecu ayuda por favor ayudaaa...
Escrito hace 2 meses por ginoChile

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El sonido de la caja no tiene absolutamente nada que ver con los sensores que te saltan en falla,un defecto en la caja no saldra en el scanner. Como primera medida cambiale el aceite a lo mejor esta seca o le falta. Desmontaron el motor del auto para reparalo?  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
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Se le cambiaron pistones anillos camisas pero el motor esta parejo. Es en la caja como que fuera rodamiento de empujé o algo extraño aprieto hembrague y se pasa sonido suelto y vuelve sonido y se queda como que estuviera relenti bajo  - gino (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
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Checa el sistema de embrague, por lo que comentas, el balero piloto de la pasta ya está dañado (tiende a partirse por la mitad) es un problema común cuando no lo instalan correctamente.  - Heredia (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
1
A mi me paso lo mismo con un fiat palio un dia se me tranco la caja y a las tantas solto el cambio pero quedo con un sonido que solo lo hacia en relentin como un golpeteo despacio ,lo lleve al mecanico y le faltaba aceite asi que le cambie aceite y quedo sonando menos pero igual suena pero solo cuando esta en frio ya despues se le pasa pero me dijo el mecanico que la caja igual quedo recentida quizás se soltaron un poco los rodamientos o lo que tengan adentro pero eso me paso a mi. Hay que sacar la caja y cambiar lo que se daño  - kakaroto (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo. Me dijeron que eran los rodamientos de la caja y que no afectaba cambié aceite y suena menos. Dicen por ahí que si le echas un aceite más denso se le pasa el sonido.  - Corextream (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4 semi full 4 puertas
2003
-3
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Sonido en caja de cambiosSolucionado

Hola amigos quisiera saber si me púeden ayudar resulta que compre un peugeot 206 1.4 semi full se le hizo ajuste completo al motor pero tengo un sonido en la caja de cambios como que si rascara algo al pisar el hembrague se le pasa el sonido y al soltar vuelve a sonar y el motor empieza como que estuviera el relenti bajo y al andar anda muy bien es solo cuando el auto esta quieto se le hizo escaner y me arrojo que era sensor de gases y sensor de temperatura y bobina le cambie todo nuevo y el escaner sigue arrojando lo mismo me an dicho que quizás sea problema de la ecu ayuda por favor ayudaaa...
Escrito hace 2 meses por ginoChile

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Es el perno de empuje  - pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6 16v 3p xrpress
2000
0
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Problemas con auxiliaresSolucionado

Tengo un kit de auxiliares que le quiero instalar...el tema es q no se si lleva el fusible en el habitáculo o en el motor, no se cual será el fusible o rele,en el kit me pide q busq un cable q corte la corriente al retirar la llave pero no se cual es para conectar la perilla para entenderlos...gracias
Escrito hace 2 meses por GabrielArgentina
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Peugeot
206

4 puertas 1.4
2005
3
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Perdida de potencia y motor con vibracionesSolucionado

Hola, el carro lo compre hace tres meses y venia con fallas, no desarrollaba normal y perdía potencia, en ocasiones se apagaba, lo metí donde un mecánico que me saco la cabeza :/ , me hizo cambiar desde bomba de gasolina, sensores, bobina, inyectores, catalizador y ya ni recuerdo que mas. Pero a la final quedo funcionando bien, ahora después de un par de meses regreso el problema, desde que salio el carro del taller estuvo encendido el testigo del sistema contaminación, ahora me parpadea y suena, apago el motor y desconecto la batería y luego funciona bien por unos minutos y luego regresa el problema, podrían ayudarme ya estoy cansado de estos mecánicos que se aprovechan de la situación.
Escrito hace 2 meses por DgpazminEcuador

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Amigo yo optaría por revisar el CPU del carro ya que estas computadoras frecuentemente se dañan y causan desde fallas en la marcha hasta testigos en el tablero y hasta marcan velocidad o revoluciones estando el carro quieto, ojala no sea esto  - alejob (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

diesel
1996
0
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No quiere arrancarSolucionado

Hola mamigos tengo un peugot 206 diesel el problema es que le doy ala llave y en el salpicadero
La luz del salpicadero del precalentamiento se enciende y en se gida se apaga el motor de arranque funciona hay un rele que se ve que corta la corriente de los calentadores cuando cliquea a tiempos largos pasa corriente pero se apga en segida en menos de un segundo
Y esto lo ace también sin el contacto puesto ciquea de tanto en entanto hay alguien que sepa aque se debe esto gracias
Escrito hace 3 meses por mrc69España

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-2
Si eso lo hace sin contacto conectado es evidente que la cja de precalentamiento esta averiada, esta trabaja solo bajo contacto y segun parametros como temperatura de agua motor, posicion del potenciometro del acelerador, nivel de revoluciones acorta o alarga el tiempo de pre y post calentamiento. Esta caja se encuentra detras de la bateria. Controlar tambien estado de los calentadores.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mrc69, el autor del problema) 
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Gracias crellendo que era el emiror electrico lo cambie y ace lo mismo ire en un desguace y nirare si consigo uno  - mrc69 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Ya comentare si es asi un saludo  - mrc69 (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4 puertas
2006
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Mi puegeot 206 se jaloneaba y se apago y ya no enciendeSolucionado

Comenzo jaloneandose y ub sonido raro en primera y segunda. No me marcaba ninguna alarma el tablero. Despues andando se apago y ya no volvio a encender, no da marcha, se escucha que da vuelta la marcha pero no gira el motor.
Escrito hace 3 meses por UricorpusMéxico

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-1
Amigo yo tengo un 206 1.4 y se apagaba en 1 o cogiendo la 2 y en ocasiones estando en marcha normal y resulto que la válvula IAC estaba sucia y es la que controla la marcha lenta, solo se limpio y listo, del arranque también me pasaba que gira pero el motor no, es cuestión de mugre en el motor de arranque y aunque suene raro lo repare dándole unos golpecitos con un martillo no muy duro pero tampoco suave y ya dejo de molestar esto.  - alejob (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

coupe
2006
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Pierde fuerza y el escape suena malSolucionado

Buenas noches. El carro enciende normalmente y funciona bien por un corto tiempo después pierde como el 70% de la fuerza el escape comienza a sonar mal. Como si se ahogara y las RPM comienzan a oscilar. Los inyectores fueron limpiados y probados. Muchas gracias. Y quisiera saber como se llama lo que conecta eléctronicamente los inyectores. Muchas gracias.
Escrito hace 3 meses por maomaoColombia

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Controla sensor MAF y sonda Lambda luego bobinas y catalizador.  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola, yo tuve ese mismo problema, la solución fue cambiar la bobina  - Angel (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xs 3 puertas,full, motor 1.6 16 valvulas
2005
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Se detiene el motor y arranca luego de varios minutosSolucionado

Hola, el problema con mi auto es que anda bien,pero en ocasiones el motor se detiene y no logro ponerlo en marcha. Luego de varios minutos insisto y arranca. Parecería que se enfriara algo y arranca. Aclaro que cuando intento arrancarlo el motor gira pero pare seria que no llega combustible. E verificado la bomba de combustible y bombea combustible. Agradeceria su opinion gracias
Escrito hace 3 meses por MINGOArgentina

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Tenes que controlar la bomba en el momento que no arranca, ademas debe tener presion constante sino tampoco arrancara. Algun mensaje en la pantalla?  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola , lo reviso peugeot y no encontro nada y la computadora no me da ninguna señal de falla  - MINGO (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Hola. Tengo un 206 1.6 16v modelo 2005 y me esta pasando exactamente lo mismo. De repente se detiene el motor y luego de un rato arranca como si nada. Y a los minutos sucede nuevamente. Encontraste la falla? xq yo no pude aun. Desde ya muchas gracias  - charly (hace un mes) Denunciar comentario
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Encontre la falla. Era el sensor de rpm o tambien llamado sensor de punto muerto superior. En el escaner no te lo tira como falla... despues de renegar un rato, lo descubri. Espero le sirva a otro que tenga este mismo problema... saludos  - charly (hace un mes) Denunciar comentario
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Peugeot
206

3p xr 1.6 8v
2001
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Desaceleracion muy lentaSolucionado

Hola que tal les paso a comentar mi problema , tengo un peugeot 206 1.6 8v xr año 2001 y el problema es que desacelera muy lento, ya le limpie la mariposa y cambie el paso a paso, no se que mas puedo probar , tambien cambie el sensor tps y sigue igual
Escrito hace 3 meses por nicolasArgentina

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Controlar entradas de aire despues del MAF, mangueras rajadas o mal conectadas, tubos de vacio del multiple. Junta del cuerpo de mariposa...  - lolo (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Era el paso a paso lo cambie y listo  - nicolas (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 16V
2004
0
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Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeoSolucionado

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Escrito hace 3 meses por PabloakdArgentina
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Peugeot
206

Sw
2006
0
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Explosión en el escapeSolucionado

Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
Escrito hace 3 meses por ULYSSEMéxico

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13
Amigos gracias por su ayuda, q ni me ayudaron pero bueno ya encontré ee problema a mi 206  - ULYSSE (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Amigo tengo el mismo problema cual fue la solución a tu falla gracias  - giannito (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Son las juntas del escape dónde hace la Unión del escape al múltiple y la q une el catalizador al tuvo son 2 juntas esq como ya están rotas o gastadas le entra aire y hace la explosión yo como estuve buscando las juntas y no las hay compre un pliego de asbesto e hice las juntas las coloque y listo  - ULYSSE (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ULYSSE, el autor del problema) 
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Muchas gracias amigo que estés bien  - giannito (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

Sw
2006
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Explosión en el escapeSolucionado

Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
Escrito hace 3 meses por ULYSSEMéxico
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Peugeot
206

FULL 1.9 DISEL
2000
0
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No gira el motor de arranqueSolucionado

Le doy contacto prende todo bien se escucha el rele pero cuando tiene que girar el motor de arranque no hace nada. Desde ya gradeceria su ayuda muchas gracias
Escrito hace 3 meses por RUBENArgentina
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Peugeot
206

2 puertas 1.4
2002
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El abanico no entraSolucionado

Hola tengo un problema cn mi peugeot ya le cambie relei ,termostato y sensor de de temperatura , pero el carro me sube la temperatura asta lo rojo y no prende el ventilador asta un rato despues por lo que se calienta alguna idea????
Escrito hace 3 meses por miguelcarMéxico

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0
Se volo el fusible que va en el compartimiento de fusibles a lado de la bateria, en un compartimiento negro, revisa uno por uno, o en tu manual viene cual es, son fusibles de seguridad, hay uno que permite el accionamiento del electrovntilador  - MarcosMx (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguelcar, el autor del problema) 
0
Te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734  - Periko (hace 11 días) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206 pak
2000
-2
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Me aparece luz del motor en el tablero y no arrancaSolucionado

Actuando con la computadora los inyectores funcionan pero no pulverizan. Pero le doy arranque y no funcionan ni las bujías ni los inyectores... esta desconectado el medidor de combustible tendrá algo q ver?
Escrito hace 3 meses por eduardoArgentina
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Peugeot
206

4 puertas
2003
0
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Tira todo el agua y sale señal de Stop y aceiteSolucionado

Saque mi peugeot despues de tiempo de no usarlo mas que para sacarlo de la cochera, hice distintos mandados y pare y se le salio el agua, lo use para hacer otro mandado y me marco la señal de stop y aceite y empezo a sacar humo, me detuve y lo deje enfriar y le eche agua y aceite al motor, prendio y metros despues me volvio a encender Stop y aceite, tuve q moverlo y al pararlo de nuevo me volvio a tirar todo el agua, ya no lo movi, que hago????? AYUDENME POR FAVOR
Escrito hace 3 meses por Marisa0192México

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3
Junta tapa de cilindros (cabeza) quemada...  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marisa0192, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6 xs
2004
0
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Saca mucho humo blanco con olor a gasolinaSolucionado

Hola quiero hacerles una consulta. Mi auto saca demasiado humo blanco y con olor muy fuerte a gasolina esto me lo hizo hace unos días todo iba muy bien hasta que de repente saco ese humo y dejo de responder como lo hacia antes, era muy baja su potencia como si estuviera tapado algo simplemente sin fuerza. Me detuve al ver que salia mucho humo y de repente se me apago el coche y no volvió a arrancar. Lo lleve en grúa a un taller y ahí al darle marcha arrancaba y a los pocos segundos se apagaba. Ya se cambio bobina bomba de gasolina y se le lavaron los inyectores también se calibraron también se cambiaron los dos sensores de oxigeno y aun sigue con la misma falla. Bueno ese es mi problema les agradeceria su ayuda. Muchas gracias.
Escrito hace 3 meses por VictorMéxico

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2
Buenas tardes amigo tenes q mirar tps o iac qson lmecla el combustible a mi paso q era el tps de accelerador q estaba roto  - ivan (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 Puertas 1.6 XR Premium Nafta
2006
0
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Queda totalmente sin batería luego de 2 díasSolucionado

Luego de 2 días son usarlo queda totalmente sin batería. La batería es nueva con 1 año de antigüedad. La revisaron y no es problema de ella, carga bien. El alternador lo revisaron y también está OK. No le encuentran la fuga. Lo único que noto es que después que le cambiaron una lámpara del display del reloj y este recalienta, pero dicen que con eso no puede ser que consuma tanto... cuando está apagado y lo controlan el consumo es de 0.45 sube de pronto a 1.5, baja a 0.5 y así... la fuga es real y existe. Su alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho!
Escrito hace 3 meses por KaroArgentina

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2
Para saber que circuito esta con falla se debe ir sacando los fusibles de a uno asi cuando el consumo cae a 0 ese fusible que sacaste indica la zona donde se debe controlar. Se debe chequear componente por componente.  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Karo, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 RC/ GTI 180
2005
0
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Cuerpo de aceleraciónSolucionado

Buenas amigos, tengo una duda, en buena teoría el cuerpo de aceleración debe abrir a 98 grados en gas fondo, la de mi carro esta nueva y solo abre a 73 grados, existe alguna forma de hacer que el cuerpo abra a 98 grados?? y también cuando se le conecta el scanner cuando se le da gas fondo el scanner dice que el carro esta a medio recorrido cuando realmente está gas a fondo... que podría generar ese defecto ??
Escrito hace 3 meses por Gustavo913Costa Rica
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Peugeot
206

4 puertas
1999
-1
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Pierde potenciaSolucionado

Tengo un problema con mi peugeot. Aparece en el tablero la luz amarilla Que marca una falla. Lo escaniaron le limpiaron los inyectores y le hicieron cambio de bobina y sigue pasando lo mismo. Voy andando y pierde potencia y aceleró y no acelera. Lo apago lo prendo y anda bien pero con la falla en el tablero y sube temperatura. Si alguien le paso por favor Que me diga que es lo que puede ser
Escrito hace 3 meses por micaela Argentina
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Peugeot
206

5p xt motor 1.6 16v
2007
0
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Consulta sobre bujíasSolucionado

Una consulta... tengo que cambiar la bobina de ignición, y ya que estoy en eso decidí cambiarle las bujías de paso ya que no se en que estado están las que tiene, porque lo compré usado al auto. Me recomendaron comprarle las de platino, me dijeron que son mucho mejor que las originales y duran más... y viendo en mercado libre encontré unas Bosh de doble platino. El tema es el precio, salen casi el doble que las originales. La pegunta es: se justifica el gasto extra? O sea, vale la pena gastar un poco más por algo de esa calidad ? Ya que las dos cumplen el mismo funcionamiento... Gracias por la atención saludos!
Escrito hace 3 meses por LuqueteArgentina

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NO ,es un gasto al vicio. Compre bujias originales y listo, el auto fue diseñado para funcionar con esas bujias. Nada de cosas raras de 4 electrodon ni nada. Solo piezas originales.  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luquete, el autor del problema) 
0
Genial gracias. Igual tenia puestas unas bosch super... son mas económicas. No se si eran las originales pero se las cambié por unas iguales. Saludos!  - Luquete (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Luquete, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
2002
0
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Problema de gasesSolucionado

Hola gente
Les cuento, fui a la revision tecnica y sali rechazado por gases todos altos en baja y alta. Me recomendaron cambiar sensor de oxigeno y catalitico, lo cual encontre bien y lo hice, ademas limpie los inyectores y cambie las bujias aprovechando el momento, ya confiado lo llevo de nuevo y los gases nuevamente con problemas y salgo rechazado de la plata por gases otra vez. Si alguien sabe que puede ser... si es acaso la bobina u la gasolina que uso(93) agradezco la ayuda
Escrito hace 3 meses por AndresChile

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4
Hay un sensor en el multiple admision que debe estar mal , se llama map , cuando eso anda mal entra combustible de mas...fijate q puede ser eso  - Charli (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas full-full motor 2.0 diesel
2002
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No me mar5ca la aguaja del gasoil en el tableroSolucionado

Compre un 206 diesel con inyectores modelo 2002 ful ful funciona todo menos la aguja del medidor del tanque del gasoil. Yo lo cargo y lo cargo pero ni si quiera se mueve un poco como para apagar la lucesita amarrilla que tiene cuando esta sin nada de gasoil que puedo hacer? y tambien no funciona el tablerito de led en la cual se ve el kilometraje del auto que puedo hacer?
Escrito hace 3 meses por JuampyArgentina
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Peugeot
206

206
2004
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Como quitar el carterSolucionado

Quiero quitar el carter pero veo que esta pegado ala transmisión no se tira el aceite de la transmisión al quitar el carter?
Escrito hace 3 meses por rafaMéxico

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1
No nunca , son elementos separados uno del otro.  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rafa, el autor del problema) 
Peugeot
206

Opel vectra 1.6
1992
0
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Se me calienta mi vehiculoSolucionado

Mi auto se calienta mas de los 90 grados se le a cambiado bomba de agua el radiador y se le restifico culata y anda sin termostaro y el electro ventilador siempre prendidoyal momento de prender la calefaccion empieza a subir la temperatura
Escrito hace 3 meses por JoseChile

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0
Hola gente... tengo un 206 xs premium 2006 motor 1.6 de 16 válvula, se rompió bomba de agua, correa y se dobló valvulas de escapé, se cambia estos repuestos y se pone en función, al 3 día levanta temperatura a más de 90 y el agua se ensucia...
Que falla puede ser?
Desde ya gracias comunidad
  - Pelado Dani (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6
2008
0
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No enciendeSolucionado

A mí me pasó lo mismo me hizo un chispazo y se encendían las luces y sonaba una alarmista pero le metí la computadora y me marcó sensor de cigüeñal fuera de rango, circuito de entrada de interruptor de embrague falla, y circuito de temperatura de enfriamiento de motor furores de rango.
¿Se quitara la falla reseteando la computadora o cambiando los sensores?
Escrito hace 3 meses por KompyMéxico
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Peugeot
206

Rc/ GTI 180
2005
0
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Cuerpo de aceleraciónSolucionado

Buenas amigos, tengo un 206 RC/ GTI 180 y tengo un problema de aceleración el cual no pasaba de 5000 rpm, cambie cuerpo de aceleración y también la válvula vvt, solo abre a 78 grados y no a 93 o 98 que es lo normal y el scanner dice que siempre está a medio gas, mi consulta es... Como se puede calibrar el cuerpo de aceleración para que abra los 98 grados para que el carro acelere lo que tiene que acelerar?
Muchas gracias
Escrito hace 3 meses por Gustavo913Costa Rica
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Peugeot
206

XS, 3 P (1.6cc / 8V )
2001
-1
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Empezo a fallar, se paró y no volvió a arrancarSolucionado

Hola, tengo un problema con mi auto, queria ver si aguien me puede dar una mano, desde ya, muchas gracias.
Paso a contarles. El auto venia viajando, funcionando correctamente, de repente empezo a fallar, como en 3 cilindros, normalmente en baja. Cuando llegue a destino revise cableado y conexiones, todo en orden, opte por cambiar bujias, siguio con la misma falla. Cuando quise mover el auto hice media cuadra ( con la misma falla que venia haciendo ) y se paro. Luego de esto no volvio a arrancar. No alimenta ni la bobina ni la bomba de nafta, no marca fallas en el tablero, lo mande a escanear a un taller y me dijo que no se puede conectar al ECU, que no da comunicacion.
Agradeceria alguna opinion o consejo
Escrito hace 3 meses por CRuschArgentina
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Peugeot
206

xt
2006
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Cuesta ArrancarSolucionado

Estimados, buenos dias. Tengo un peugeot 206 1.9, le cuesta arrancar a primera hora de la mañ, tenia dos calentadores quemados, los cambie a todos, y el problema persiste, hice puente directo a los calentadores y el problema se soluciono. Como puedo probar el modulo de calentamiento? ya que el electricista lo probo y dice que funciona bien pero el auto sigue igual. De donde puede venir el problema?
Escrito hace 3 meses por El LeiArgentina

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1
Amigo capaz sea el relay de precalentamiento. Yo tuve problemas así  - Jorge (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Lei, el autor del problema) 
0
Jorge muchas gracias por contactarte conmigo, donde puedo encontrar ese relay?  - El Lei (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Lei, el autor del problema) 
-1
Al mío le pasa lo mismo ya le cambie todo y aún se calienta al grado que prende el stop en el tablero,,, me dicen que podria averse quemado una junta del motor ,,, la vdd lo ignoro que hay de cierto en eso ????!  - Alan (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según El Lei, el autor del problema) 
Peugeot
206

2006 cc doble árbol de levas
2006
0
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RecalentamientoSolucionado

Tengo un peugeot 206 cc, el auto marca recalentamiento, ya le cambie el termostato, la resistencia, la bomba de agua, la válvula, ya le realizaron mantenimiento al radiador, al sistema eléctrico igual a los moto-ventiladores y me sigue marcando temperatura elevada casi llega al rojo, tengo que frenar el auto acelerarlo a 2500 revoluciones y baja la temperatura un poco siempre esta entre la marca roja y la otra linea... ya lo lleve a dos mecánicos y no saben que hacer ojala alguien pueda darme una opinión o recomendarme un taller especializado en este vehículo que no sea la agencia.
Escrito hace 3 meses por leonardo hurtadoMéxico

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6
De que estado eres ? a mi me pasa lo mismo con mi peugeot 206cc 2006... creo que podemos intercambiar informacion !  - rodrigocarmona (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo hurtado, el autor del problema) 
3
Soy de merida yucatan  - leonardo hurtado (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo hurtado, el autor del problema) 
5
La semana pasada cambie a un 206 1.6 la bomba de agua que, ya que el auto tenia los mismos sintomas que el tuyo,la bomba de agua no tenia las aspas de la turbina.  - jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo hurtado, el autor del problema) 
1
Saludos! si no tienes problemas de fuga ni problemas con la tapa del deposito llamado tapara... puedes tener las lineas de las camaras tapadas en barro, igual que las de enfriamiento de las paredes del motor y no hay buena circulacion! dices que al acelerar baja la temperatura y cambiastes ya la bomba de agua... no hay buena circulacion... eso debe ser el todo! prueba, y revisa las entradas y salidas del agua...  - elacido (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo hurtado, el autor del problema) 
1
Si el agua del radiador no hierve,es que el computador esta mandando la señal tarde,tienes que realizar un scanner  - jose (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo hurtado, el autor del problema) 
1
Hola, soy Martin! Yo tuve el mismo problema... Siempre me marcaba una temperatura muy alta(110°) pero lo extraño era que el agua no hervía... Y según el termómetro que le puso el mecánico le indicaba 92°… cual fue mi problema? La aguja que indicaba la temperatura estaba casi 20° arriba de lo normal, osea que sólo era problema de la aguja que estaba mal posicionada.  - Martin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo hurtado, el autor del problema) 
1
Tuve un problema similar encendia el vehiculo y en 1 minuto la tempertura subia bruscamente a mas de 100ª hasta q el tablero indicaba "detener el vehiculo" pero el agua estaba fria,,,, tampoco me encendian los electros ni alta ni baja ,,,finalmente era la caja de "control de temperatura " o "relay multifuncion" soy de argentina, por lo q veo sos mexicano y no se si este modulo tendra el mismo nombre en tu pais ,,,,que tengas suerte  - pablo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según leonardo hurtado, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4 .3 ptas
2003
1
voto

No enciendeSolucionado

Hola amigos me compre un 206 chocado quise arreglarlo con mis propias manos. El auto no parte. Le probe una ecu desbloqueada para descartar de lleno que fuera problema de codificacion. El auto no tira chispa y tampoco inyecta combustible. Probe carburandolo directamente pero no reacciono, solo da arranque
Amigos ai alguien sabe o a tenido este problema ayudenme por favor
Escrito hace 3 meses por MaziingerArgentina

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Le cambie el estéreo ami troca 2008 sierra y trato de ensenderla y no enciende pero todas las luces ensienden  - Viky (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Revisa un fusible que hay cerca de la ecu, para ver si no esta haciendo bien el contacto, ya que este es el control de mando, con ese fusible, controlas en auto completo, si luego de verificar este y esta bien, ve detrás del amortiguador del lado de chófer, y cerca del envase donde va el liquido de frenos, hay un botón rojo, abre el switch en el primer tope, y luego dale a ese botón hasta que escuches como si fuera una corriente que entra y sale, espero que funcione, buena suerte  - frank (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
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Gracias frank el problema esque tengo un enchufe de 4 cables pero ningun interruptor y no se como es por mas que e buscado no lo encuentro, lo ideal seria saber cual de esos cables podria puentear para abrir el contacto  - Maziinger (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Si tienes whatsapp agregame para enviarte una nota de voz, mi numero es 809-709-1011  - frank (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
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Te agregue pero no apareces en mis contactos de wsp si puedes me puedes agregar +56958595709 gracias por tu ayuda  - Maziinger (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4 Puertas
2006
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Vehículo queda frenado permanente neumático delantero izquierdoSolucionado

Se hizo cambio de pastillas de freno, sin embargo las correspondientes al neumático delantero izquierdo queda algo frenada, lo que genera sobre calentamiento del disco de frenado y evidente pesar a la marcha debido a esta condición... ¿como se puede mejorar esto? ¿existe alguna manera de regular la presión que ejercen las pastillas al disco de frenado?
Escrito hace 3 meses por JulioChile

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Hola! pueda que tengas la linea que este obstruida y por eso las pastillas quedan muy presionadas al disco! sacalas y revisalas... purgas de nuevo y listo! recuerda chequear de una vez la rolinera de ese rodamiento por si acaso...  - elacido (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Puede ser que le falte liga de freno... A veces el deposito de liga queda un poco vacío y mands esa señal  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4 puertas 1.4
2004
1
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Problema al encender el vehículo en frioSolucionado

Estimado tengo un inconveniente con mi peugeot 206 al momento de enserder en frío tengo que insistir varias veces para que encienda el motor lo he cambiado la bomba de combustible le chequearon la precisión de combustible pero no se arreglo el problema que tiene por favor que pasos me recomienda a seguir...
Escrito hace 3 meses por MaeloEcuador

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Es diesel ó naftero el auto?  - Luquete (hace 3 meses) Denunciar comentario
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El auto es a gasolina no a diesel...  - Maelo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.4
2006
2
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Se re-calienta y tiempla el motor.Solucionado

Hola, tengo un problema con mi Peugeot 206. El auto empezó re-calentandose más de lo normal y después eso ocasionó que empezara a temblar el motor, especialmente en velocidad 1ra, 2da y 3ra. Revisaron el radiador y lo repararon ya que estaba tapado/obstruido y el motor siguió temblando. El carro sigue perdiendo refrigerante y no se ve por dónde, no hay rastros visibles por donde esté perdiendo y el carro tiembla mucho. Ya le cambié bujías, filtro de aire, y sigue igual. Por favor ayuda.
Escrito hace 3 meses por CarlosMéxico
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Peugeot
206

x-line 1.9
2007
0
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No enciende en calienteSolucionado

Hola gente tengo un 206 1.9 mod. 2007. Y mi problema es que no enciende en caliente...tengo que bombearlo hasta que enciende...le cambie los calentadores. Tiene bomba nueva y calibrada y el problema persiste...no se donde continuar si por el arranque o los inyectores el auto anda muy bien lo que tiene el problema de arranque en caliente :S gracias!!!!
Escrito hace 3 meses por solo86Argentina

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Proba lo siguiente, con el motor caliente cuando no arranca hechale agua fria con una botella a la bomba mojala bastante (enfriala) y dale arranque.  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.4
2005
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El motor vibra muchoSolucionado

El motor de mi 206 vibra y mucho cuando esta estacionado,pero al momento de andar se pasa la vibracion, no se que puede ser? Ayuda por favor
Escrito hace 3 meses por yefferChile

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Controla los soportes elasticos del motor.  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Me habian dicho que pueden ser las bujias o inyectores sucios u otras cosas mas porque trabaja disparejo pero andando se pasa esos tirones del motor??  - yeffer (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.9 diesel
2008
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No arranco masSolucionado

Hola queria saber si alguien le paso todo empezo con un tic tac en el relay abajo del volante como falso contacto y luego andando por ruta se me paraba el motor se apagaban las luces del tablero y volvia encender y hasta q el rulo del calentamiento no volvio a prender y no arranca mas le pusieron la computadora y no sale nada y no llega corriente hacia la computadora parece q puede ser alguien q me ayude gracias
Escrito hace 3 meses por fernandoArgentina

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Controlaste todos los fusibles del habitaculo y los del compartimiento motor?? encienden los demas testigos? gira el burro? si aflojas la tuerca de algun inyector y le das arranque sale gasoil?  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Lo q me dijo es q no le llega corriente a la computadora, no se si tendrá q ver pero pero antes q pase esto al principio lo encendía al auto y lo dejaba sonar y se apagaba y lo volvía a calentar 2 o 3 veces y ahi arrancaba y andaba y me pasaba seguido eso de pararse y luego empezó con esto q el rulo de calentamiento no prendió mas y se murió el auto  - fernando (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Pero controlaron o no los fusibles y maxi fusibles...  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 xs
2005
1
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Se desacelera el motorSolucionado

Miren el auto lo compre usado el problema radica que al hacer el cambio de velocidad en ocasiones se desacelera el motor no se apaga como comúnmente les pasa al sacarle el clutch muy rápido sí que solo que pierde potencia el motor y al pasar este problema lo que hago es pagar el auto por completo y nuevamente funciona pero al hacer de nuevo el cambio en bajas revoluciones vuelve a fallar.
Escrito hace 3 meses por AdeckMéxico
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Peugeot
206

4 puertas1.4
2006
0
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En carretera sube la temperatura mas de lo normalSolucionado

Buen dia : tengo peugeot 2006 1.4 en carretera sube mas de lo normal casi a sobrecalentamiento y en la ciudad la temperatura es normal no tengo problema...gracias por su opinion y apoyo
Escrito hace 3 meses por RUBENMéxico

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Te dejó mis números somos especialistas en Peugeot Saludos.
5546068734
  - Periko (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 16v XS
2004
0
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Problema temperatura, vaso expansor y anticongelante.Solucionado

Buenas,
Necesito ayuda con mi 206. Lo compré hace relativamente poco y me echa anticongelante por la zona del tapón del vaso y por la junta del manguito que lleva arriba. Han comprobado la presión, que no burbujee cuando se acelera, que no pierda por otros lados, etc. Me dijeron que cambiase el tapón y el termostato, qué opináis vosotros? La temperatura me sube algo más de lo normal cuando ruedo. Por cierto, esto sólo me pasa cuando ruedo un rato y lo paro, mientras ruedo no pierde ni nada. El electro salta bien y va todo bien. Saludos y gracias.
Escrito hace 3 meses por Juankar199España
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Peugeot
206

Cupe full xr
2000
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Falla de a ratosSolucionado

Mi 206 tiene gnc y el vehículo jamás dramas. Hasta hoy 11/03/16. Hace una hs venia andando lo más bien hice varios kmts. Y cmo siempre exelentem resulta que empezó a andar como en tres cilindros y cuando lo mantengo acelerado llega un punto cerca de 4 mil rpm q acelera bie en limpio. Pero luego falla y se me prende el check amarillo en el tablero. Ayuda urgente por favor
Escrito hace 4 meses por DiegoArgentina

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Bobina o bujias...hay que determinar cual cilindro esta fallando...a nafta hace lo mismo?'  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

5 puertas semi full 1.6
2007
-1
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Caja de cambioSolucionado

Hola soy nuevo, bueno tengo un peugeot 206 año 2007,motor 1.6 hace un tiempo empezó a sonar como engranajes o algo así , no me daba problemas pero costaba que entrarán las marchas por lo que supuse que podría ser caja y resulta que comenzar a buscar el tapón de llenado para verificar el aceite de la caja y no lo pude encontrar pregunté busqué y nadie sabía por lo que no pude verificar el nivel de aceite y resulta que cuando lo iba conduciendo se ti un ruido como matraca en el piso del piloto lo lleve al taller pensando que era embrague ya que cuando le daba encendido posando el embrague no se…Leer completa
Escrito hace 4 meses por yayoChile

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Tengo un peugeot 206 modelo 2005 motor 1.4 mi problema es q suenan km punterías al encenderlo y después dinimuye el sonido y veces se quita totalmente cheque presión de aceite y enfrió sube hasta 60 psi y ya caliente después de unos 15 o 25 min baja a 20 psi pero si lo acelero un poco sube la presión hasta 40 o 45 psi esto es normal, quite carte para checar q los muñones de biela no tengan juego y no lo tienen y no hay residuos de rebaba de metal en el aceite, lo anille hace 6 meses pero ya calibre las puntería y aún así aveces suena bastante y se le va quitando el ruido  - Francisco (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4
2007
-1
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Recalienta motorSolucionado

Buenas tengo un problema con mi peugeot 206 que cuando apago el auto al rato empieza a botar el agua por el envase. El andando regula la temperatura y enciende el electro el proble es despues que lo apago que recalienta y no se que pueda ser
Escrito hace 4 meses por camestyVenezuela

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Saludos, pues tienes que ver si el tapón del deposito aun sirve, la verdad existe un aparato especial que te dice si sirve o no pero pues no todos lo tienen y no todos lo quieren comprar pues por el precio y el tiempo que lo usarias muchos prefieren solo comprar el tapón que no es nada caro y pues asi se evitan tiempo y dinero, entonces... te sugiero que inviertas en el tapón, si despues de eso el problema persiste entonces tendrias que revisar el deposito, puede que este agrietado o ya por el tiempo se haya dañado, busca rastros de fuga de refrigerante en todas las mangueras que veas. Lo que pasa es que al apagar el carro la presion del agua tiende a subir porque ya no hay nada que haga fluir el liquido entonces busca una salida y ahi es donde tu tapón entra en funcion, evita derramar el agua, pero si tu tapón esta fallando pues ya no sella y por eso tira liquido. Comenta por favor que solucion encuentras al fina. Suerte  - road and track (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camesty, el autor del problema) 
1
No creo que el problema sea el tapón ya que luego q apago el carro es q recalienta y no tiene más botes por ninguna manguera. Lo extraño es q la temperatura está normal con el carro andando y el electro enciende normal pero una vez apagado empieza a hervir  - Camestynieves (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camesty, el autor del problema) 
0
Hola que tal? toma en consideracion lo que te dicen sobre el tapon ya que este al estar dañado genera este tipo de inconvenientes con la temperatura...! luego considera la bomba de agua en 2do lugar! pueda que no tenga ya aspas para generar el impulso del agua como deberia ser y para compensar esta deficit la alta revolucion lo hace! no se si me entiendes  - elacido (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camesty, el autor del problema) 
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Hola, ya probe con una tapa nueva y sigue con el mismo inconveniente, tambien cambie la valvula de temperatura y nada. Ahora me tocara probar con lo de la bomba a ver si por alli doy con el problema.  - camesty (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según camesty, el autor del problema) 
Peugeot
206

XTD
2004
3
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Ruido de cojinete al acelerar el motorSolucionado

Al acelerar el motor, independientemente de que esté en movimiento o parado en punto muerto, escucho un sonido agudo. El mecánico me dijo que podía ser el rulemán del alternador, pero después me pasó que manejando a bajas vueltas la dirección se pone dura por momentos, y he llegado a escuchar una vez que haciendo este defecto la correa patinó. ¿Podrá ser el rulemán de la bomba de dirección? Si acelero mientras ocurre esto la dirección se pone blanda nuevamente.
Escrito hace 4 meses por LeonardoArgentina
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Peugeot
206

1400hdi
2004
1
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Peugeot 206 motor hdi patina el embrague en calienteSolucionado

El coche le cambie el kit completo y el reten de la caja de cambio también nuevo tenia el cojinete roto y ahora me patina en caliente en frio no lo hace ,podría ser el volante de motor siempre me pueden dar una idea gracias
Escrito hace 4 meses por pepeEspaña
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Peugeot
206

X desing
2005
0
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Tiembla el carro y marca autodiagnostico de motorSolucionado

Mi carro empezo a tirar aceite y resulto que era el bulbo de presion de la direccion hidraulica se le cambia y se le pone aceite de la direccion y marca error y marca algo que dice autodiagnostico de motor y tiembla y como que se quiere apagar y se acentua mas cuqndo cambia velocidad y cuqndo enciende el aire acondicionado
Escrito hace 4 meses por RubiArgentina

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Cambia las bujías están estrelladas y se compondrá  - luis (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xr
2004
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Limpiaparabrisas...Solucionado

Alguien por favor sabe como instalar un mando para que funcione el limpiaparabrisas trasero con todo y el motor que impulsa el agua...
Escrito hace 4 meses por wilderColombia
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Peugeot
206

1.9 x-line
2008
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Tirones en cable de embragueSolucionado

Buenos días. Tengo un 206 diesel 1.9 con 86000km, cuando presiono el embrague siento como vibraciones o tirones que se hacen mas fuertes al presionar mas el pedal. Los cambios entran perfectos, el motor regula bien y sobre marcha anda perfecto, solo cuesta sacar en primera tironea mucho.
Escrito hace 4 meses por GustavoArgentina
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Peugeot
206

5 ptas, full, diesel, 1.9
2008
-2
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Quedan encendidas las luces bajas.Solucionado

Al detener la marcha del motor y proceder a apagar las luces quedando la llave en posición 0 las luces siguen encendidas y no hay manera de apagar. Solo desconectando la bateria.
Escrito hace 4 meses por kastorArgentina

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Hola Tal Es El pegueot 206 Argentino Año 208 Bencinero  - stgo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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2
Qe Tal Es Pegueot 206 Argentino Año 208 Bencinero  - stgo (hace 3 meses) Denunciar comentario
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-1
Me pasa lo mismo detengo el auto saco el contacto y las luces bajas siguen prendidas, mi pregunta es cual puede seer el problema  - charly (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kastor, el autor del problema) 
1
Me pasa lo mismo detengo el auto saco el contacto y las luces bajas siguen prendidas, mi pregunta es cual puede seer el problema  - charly (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según kastor, el autor del problema) 
Peugeot
206

Xline 3 puertas 1.4
2008
2
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Tironea y se paraSolucionado

Hola alguien me puede ayudar tengo un 206 x line 1.4 2008 me está volviendo loco falla tironea lo escanie y nada puede ser la zo da lambda le puse una universal ,y también el sensor de mariposa pero sigue igual ,alguien me puede ayudar gracias
Escrito hace 4 meses por MarcosArgentina
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Peugeot
206

5 puertas, motor 1.4
2010
0
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Problema de radiadorSolucionado

Me junta sarro en el tacho de agua del radiador, como mancha de aceite, no levanta temperatura anda normalmente, hice limpiar todo el circuito del radiador y lo sigue haciendo, tengo equipo gnc 5ta generacion, no sera que el tanque de gas este sucio y es lo que produce el problema?, o que otro problema puede ser?
Escrito hace 4 meses por Juan CarlosArgentina

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Saludos, tienes que revisar con mucho cuidado y procura no mover ni tocar nada cuando la temperatura suba o despues de circular el auto un rato o despues de que entre en funcion el ventilador y de ahi apagarlo y acercarte con cuidado a donde esta la mancha de oxido, si hay fuga que es lo mas comun y por eso crea lo que tienes pues deberias escuchar como pierde presion o como hay una fuga como de aire, en ocasiones no siempre se escucha pero igual se ve si derrama liquido, checa eso por principio y de ahi partes para otras opciones. Suerte :) ojala tu deposito no se haya roto pues es lo mas comun en los radiadores de ahora que no son de cobre o latón si no de plastico y con el tiempo se fisuran y comienzan con las fugas :(  - road and track (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan Carlos, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6 dsing
2005
0
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Ya cambie bomba de aceite, bulbo, filtro, aceite , y sigue sin presionSolucionado

Rectifique el motor de mi 206 año 2005 , pegeut, comenzo a encender la imagen de la aceitera y el stop con un sonido de bic, bic d3 mi coche, despues de una semana de uso dejo de acerlo, pero cambie el bulbo de aceite por que el que traia ua tenia fugas, pero sigue presentando la misma falla, segun el m3canico no habia presion de aceite, por lo que estiro mas el resorte, ahorita sigo manejando el pegeut, pero sigue presentando la misma falla, PD. Algunos me dicen que el aceite no es el adecuado, otros me dicen que cambie la bomba de aceite. No se que hacer.
Escrito hace 4 meses por NO SE DONDE ESTA EL RELE DE LOS SEGUROS DE PUERTAMéxico
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Peugeot
206

3puertas
2002
1
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Recalentamiento y vuelve a tirar el refrigeranteSolucionado

Compre un 206 que eatubo parado 1 año lo hago andar y me levanta temperatura y tira todo el agua x el tanque de agua ya limpie el radiador y las magueras y hace lo mismo
Escrito hace 4 meses por juniorsParaguay

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1
Revisa si trabaja el ventilador de enfriamiento una vez que llegue a los 100°C, si no trabaja con CUIDADO toca el radiador (puede estar caliente) si no esta caliente puede ser que el termostato (sirve para que el carro se caliente mas rápido, una vez caliente abre permitiendo el paso del agua al radiador) esté pegado y hay que cambiarlo.  - Diablo8369 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juniors, el autor del problema) 
0
Amigo también revisa el empaque de la culata porque puede que se aya recalentado y se rompio y por eso bota el liquido y revisar el termostato tanque el auto debe permanecer en 70 grados y permanece muy bajo y luego muy alto puede ser que el termostato este dañado al igual puede también botar el agua por la bomba de el agua y esa no se puede reparar solo cambiarla  - alejob (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juniors, el autor del problema) 
1
Coincido con Alejob, si se trono la junta de cabeza o culata suele pasar parte de la compresion (que es aire) hacia el sistema de enfriamiento y eso hace que te tire el agua, te sugiero revises si no es que ya se mzclo el agua con el aceite, revisa el tapón donde pones aceite haber si no vez una mezcla cafe con leche y revisa la valloneta del aceite, para ver si es aceite puro o ya esta contaminado con agua. Comenta por favor que pasa  - road and track (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juniors, el autor del problema) 
Peugeot
206

sedan
2006
0
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Aceite en el tanque del agua refrigeranteSolucionado

Se siente un olor a recalentamiento pero el testigo no indica recalentamiento, al revisar el tanque del agua la tapa sale con aceite y un olor a quemado
Escrito hace 4 meses por jacmColombia

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Lamentablemente lo mas seguro es que la junta de cabeza-culata ya se daño y esta pasando parte del aceite al agua, osea se esta mezclado, debio haberte dado un tipo algo asi cafe con leche :( revisa la valloneta si esta igual pues ni modos, a taller por cambio de junta :( suerte, comenta el final por favor :)  - road and track (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jacm, el autor del problema) 
Peugeot
206

generation
2010
1
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Se empieza a frenar y debo abrir purgador para liberar presionSolucionado

Me cambiaron bomba de freno, según me dijeron le agregaron un suplemento al vastago de la bomba porque no era igual a la original, y cuando lo uso en zona urbana de a poco comienza a frenarse, y necesito abrir un purgador para liberar la presión del freno (en ruta no pasa)... por ultimo, hace poco comenzó a hacer un ruido cuando paro el motor, se escucha como si se desinflara algo, calculo es el cervo y no se por que?... consulte un centro de frenos y me dijeron que hay que cambiar de nuevo la bomba, pero esta tiene solo 7 meses de uso... ayuuuddaaa por favorrr!!
Escrito hace 4 meses por Ruben LoboArgentina
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Peugeot
206

5puertas 1.4
2003
0
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Encontre la llave que habia perdidoSolucionado

Perdi la unica llave del auto que tenia. Le hice hacer una nueva quedo bien, pero despues encontre la llave que se me habia perdido intente encender el auto y no arranco la saque intente con la nueva y nada girael motor pero no enciende sera que esta bloqueado o sera otra cosa y nada que ver la llave me pueden ayudar!!!!!!
Escrito hace 4 meses por facuuArgentina

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1
Hola
Peugeot trabaja con llaves con codigo , si la hiciste igual , genial , pero si no tiene el codigo correcto que pertenece a tu vehiculo no podra hacer nada. Consulta en un concesionario peugeot y ellos te diran lo mismo
  - Razor (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según facuu, el autor del problema) 
Peugeot
206

2 puerta
2001
1
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Falla del autoSolucionado

Tengo un Peugeot 206 motor 1.4 año 2001 al momento de ir andando el auto pierde Fuerza comienza ahogarse y se detiene después cuesta que arranque no sabemos cuál es la falla porque le cambiamos la bobina, la iac, la bujías
Escrito hace 4 meses por NicolChile
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Peugeot
206

206
2003
1
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Falla de potencia y codigos de fallaSolucionado

El coche pierde potencia y comienza a apagarse me marca el scanner los siguientes tres codigos de error p2a12 q puede ser un sensor o la bobina q honestamente no creo ya q las bujias no queman aceite y estan completamente nuevas
Agradeceria si alguien me pudiese apoyar con el significado del codigo p2a12, u3cb9, b20b8
Escrito hace 4 meses por rodolfoMéxico

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Auto 307 cc no avanza en ninguna velocidad y en el cuadro de instrumentos se prende el testigo de copó de nieve y s y despues -
Transmision aitomatica
  - FRIJOL (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rodolfo, el autor del problema) 
Peugeot
206

206
2005
0
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Mi coche tiemblaSolucionado

Mi coche tiembla el motor y no tiene fuerza y se intenta apagarse
Escrito hace 4 meses por Ángel Colombia
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Peugeot
206

3 puertas
2002
0
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No arranca a la primera, arranca a 2ª,3ª. . . Intentas salir y se paraSolucionado

Intento arrancar y a base de intentarlo arranca pero muchas veces intentas salir y se para. Arranco de nuevo y al final logro salir. Me has cambiado la bomba de gasolina y las bujías pero no dan con el problema. Alguien sabe que puedo hacer para arreglarlo. Creo que la gasolina no llega y de repente es como si llegara algo y eso me permite arrancar.
Escrito hace 4 meses por marimarEspaña
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Peugeot
206

BLACK&SILVER
2008
1
voto

Sale un olor aceite quemado por las rendijas del aire acondicionadoSolucionado

Buenas espero que me puedan ayudar tengo un 206 año 2008 motor 1.4 el problema es el siguiente. Prendo el carro y cuando ya tengo rato andando en el que me voy a parar en un semáforo sale por las rendijas de aire acondicionado un olor aceite que mado lo revise y la temperatura esta perfecta , no tiene vote de aceite, el elctroventilador prende bien a su temperatura normal alguien me podrá ayudar decir que puede ser o tener
Escrito hace 4 meses por estebanVenezuela

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Debajo de los botones del aire acondicionado hai una ranura palanquita negra que habre y sierra la ventanilla al motor o exterior chequeala  - LUIS (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
1
Hola amigo que tal esa ranura que tu dices es la que abre y sierra el aire que entra de afuera para adentro eso yo la mantengo cerrado para que no entre ningun olor de afuera hacia dentro pero igual al tener los vidrios arriba con el aire prendido y bajo los vedrios llega el olor lo mande a montar en un puente y no tiene vote aceite... que tal  - esteban (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas. full, motor
2002
1
voto

Falla intermitente en grupo de calentamientoSolucionado

Amigos, tengo un problema con un peugeot 206, veran el carro llego al taller de mecanica por que recalento y soplo enpaque, cuando ssalio del taller tenia un problema que se encendia el stop y emitia una alarma cuando subia la temperatura mas de 90, meti el scanner y salian codigos de error del sensor de temperatura, lei los datos en el carro estaba a tempertura 90 pasado y con el escaner media 56 grados, cambie el sensor y normalizo tanto en el carro como en el escaner tenian la misma temperatura, pero sigue la falla de la alarma ya no hay codigos de error pero sihue la alarma y el stop prendiendo y no trabaja la velocidfad fuerte del ventilador
Escrito hace 4 meses por mario zambranoEcuador

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1
Esa pieza de la que hablas pudria ser el rele del ventilador? es que yo tambien tengo ese problema  - yisai (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario zambrano, el autor del problema) 
-2
Esa pieza del la que hablas podría ser el rele del ventilador? es que yo tambien tengo esa averia  - yisai (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario zambrano, el autor del problema) 
0
Yisai los releys estam bien por que desconectando el sensor se encende la velocidad fuerte el problema que tengo es que se enciende esa alarma la temperatura oxila entre 90 y 100 grados pero emite una alarma y se encien de la luz stop cuando lo acelero apaga el stop pero en baja, osea cuando el motor esta en relantin se enciende el stop acelero y apaga  - mario zambrano (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario zambrano, el autor del problema) 
0
Pero nunca baja la temperratura del motor, esta se mantiene entre 90 y 100 grados aveces ube hasta 104, ya revise la intalacion esta bien los cables llegan a la BSM caja de fusibles, cual sera el problema con este vehiculo si aguien podria ayudarme, el mecanico le cambio sensor de temperratrura, termostato, empaque, dice que el tiempo esta en punto, que no esta atrasado ni adelantado chequeo tambien el cabezote con regla, pero nada, solo me quedaria hacerle una prueba quitarle el termostato para ver si la temperatura baja y ya no se emite la amlarma ni se enciende el motor. Ya no se que mas hacerle para diagnosticar no se si es la computadora o la tarjeta que esta en la BSM (fusiblera ) cabe mencionar la luz de estop y alarma se apaga cuando desconesto el sensor de aceite que va por el filtro.  - mario zambrano (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario zambrano, el autor del problema) 
1
Mario, saludos :/ disculpa colgarme de tu tema, no se si pienso mal pero me parece eres mecanico verdad???? podras ayudarme??? es que tengo un 206 cc 1.6 2007 pero me juega la temperatura, igual ese lo meti al taller pero por que se doblaron valvulas, cambie las valvulas nuevas y junta de cabeza-culata pero ahora la temperatura sube a ful y cuando quiere baja, no me enciende el testigo de stop, el ventilador funcionan ambas velocidades, pero la temperatura en vez anda normal sube a 90, de ahi a la siguiente rayita y de ahi baja a 90, pero cuando menos espero se va a la primer rayilla roja, algo que note es que... estando parado si acelero la temperatura comienza a bajar y llega a 90,

Sera acaso que la bomba de agua me este dando problemas? o puede ser el tapón? una gran favor, puedes guiarme para el purgado? lo hice de esta forma... al principio frio y apagado abri ambos tapones, el que entra hacia el calefactor de la cabina y el de la caja de termostato, cerre ambos y rellene el liquido, puse el tapón del deposito y todo normal pero subio, estando encendido tambien purgue y se mantuvo por unas hora pero volvio a subir, hoy ya aburrido hice esto... quite el tapón del recipiente, abri las dos llaves o tapones donde sale agua , salio sin aire ni nada, rellene y encendi el auto... espere subiera la temperatura a 90 y comenzaron a salir pequeñas burbujas, total lo tuve asi un rato, abria y cerraba el termostato, bajaba el nivel y todo pero ya despues que cerre el deposito y sali a carretera a una distancia de unos 50 kilometros pues de regreso nuevamente subio la teperatura pero venia jugando, si queria ir a la primer raya roja pero al venir acelerando bajaba a la raya blanca despues del 90... estoy haciendo bien el paso de purga???? o como se hace? es que esto me tiene molesto, el auto no calentaba y ahora si :( pero no me tira el agua, no burbujea como para decir que el empaque de la culta-cabeza se daño, algo mas para finalizar y espero no molestar pues estoy escribiendo mucho,,,, al poner la cabeza-culata torquee a 15 libras y de ahi a 260 grados,,, todos en circulo empezando desde el centro... esta bien el torque de esa forma que lo hice? es el torque adecuado para esa cabeza-culata???? por favor agradecere cualquier respusta. Saludos
  - road and track (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mario zambrano, el autor del problema) 
Peugeot
206

premium 5 puerta
2006
-1
votos

Pierde potenciaSolucionado

Anoche me paso que venia a mi casa y de golpe espeso a pararse y calentaba el motor y perdia potencia lo aceleraba y nada lo pare un rato para que baje la temperatura y lo arranque de nuevo y anduvo bien pero queda como acelerado que puede ser
Escrito hace 4 meses por miguelArgentina

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4
Hola Manuel esto se debe que la inyectores están sucios necesita cambio de bujías  - david (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según miguel, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.9 diesel dq8
2004
0
votos

Sube aceite por la manguera recuperadora de gases a la tapa de válvulaSolucionado

Arme el motor con la tapa echa a nueva y cuando le doy marcha me tira el aceite por la manguera que sale del bloc hacia la tapa de válvulas
Escrito hace 4 meses por santiagoArgentina

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4
Entra la compresión al carter, cuando decís armé el motor te referís a que le hiciste un cambio de aros. Si respondés te podría seguir orientando.  - CarlitosJr (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiago, el autor del problema) 
Peugeot
206

XR, 1.6 5 Puertas, Full Equipo, bencinero
2007
-2
votos

Problemas de ArranqueSolucionado

Comento que tengo un Peugeot 206 XR 1.6 año 2007 bencinero, en el cual hace unas semanas comenzó a arrancar de manera floja, para luego dejar de arrancar, gira el motor, haciendo el típico sonido que quiere partir, vibra, pero no arranca, se le cambio bujias, bateria, sensor de cigueñal, bobina de encendido, se chequearon todos fusibles (Todos en buen estado) bomba de bencina impecable, se probo llave de repuesto y el vehículo aun no arranca. Agradeceré sus comentarios para llegar a una conclusión y solución del problema. Saludos desde Chile.
Escrito hace 4 meses por PatricioChile

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0
Chequea la bomba de nafta... Si no es la bomba de nafta es problema del motor, falta de compresion, lo sobrecalentaste o algo similar?  - Martin (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
0
Estimado Martin, el auto no ha sido recalentado, hemos ido descartando posibles averias, como por ejemplo; cambiamos bobina de encendido, sensor de cigueñal, bujías nuevas, revision de fusibles (todos ok) bomba de nafta impecable, motor de arranque en optimas condiciones, se le realizo un escaner sin tener resultados, ahora revisaremos el ralé de precalentamiento, revisaremos que la correa de distribución este bien instalada, en fin, cabe destacar que despues de publicada mi pregunta, el auto arranco con algunas dificultades, pero arrancao, concluyendo que el problema es netamente eléctrico, estaré comentando como me fue. Agradezco tus comentarios Martin, un abrazo.  - Patricio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
1
Tengo exactamente el mismo problema, empezo a querer de dejar de arrancar hasta que me cuesta un webo hacero en las manianas. Hoy ya no arranco, me acabe la bateria tratnadolo de hacer arrancar, me dijeron que tenia que ver el sensor de temperatura, por que se dispara la manecilla y enciende el ventilador y el stop aun cuando el motor este frio, si supiste como arraglarlo, por fa avisame que yo ahi lo tengo empolvandose y este mes vence la verificacion  - Saul (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
2
Estimado Saul, de acuerdo a sus comentarios, tiene un problema con el sensor de temperatura, lo ideal es que reemplaces el termostato completo, un trabajo que puedes hacer tu mismo, referente a mi caso, te comento que estudie bastante el vehiculo de la marca Peugeot, para asi resolver la averia de mi propio vehiculo, comence revisando muchas posibles causas que pudieran afectar el encendido del auto, primero cheque el arranque, luego fusibles, bomba de nafta, sensor de cigueñal, bobina de encendido, bujias, la conclusión es que todo estaba en perfectas condiciones, sin embargo otro de los posibles factores de no encendido de mi auto que no habia chequeado, era Inyectores sucios, cuerpo de aceleración sucio y sensor de presión de oxigeno, desmonte el admision y probe inyectores, estaban excelentes y termine con una limpieza al cuerpo de aceleracion y al sensor de presion de oxigeno y el auto arranco de manera perfecta, cabe señalar que si desmontas el cuerpo de aceleracion para limpiarlo y el sensor de presion de oxigeno, debes hacerlo cuidadosamente y luego calibrarlo, ya que al encender el auto lo mas probable es que cueste algunos intentos y una ves encendido las RPM este irregulares, es por ello que debes calibrar, arrancando el automóvil varias veces posibles, encender luces, aire acondicionado a full, etc. para lograr que el automóvil se calibre por si mismo. Espero que esto te sirva en algo y logres encender tu joyita, un abrazo fraternal desde el sur de Chile.  - Patricio (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
Peugeot
206

206
1999
1
voto

Vibracion del volanteSolucionado

Hola quisoiera saber si alguien me puede ayudar tengo un 206 99 diesel el tema es que cuando voy llegando a los cien km empoieza a vibrar el volante mal tengo las parrilas buenas,semi eje lado derecho nuevo con ruleman vieletas estan buenas lo hice alinear y balancear dos veces con la rueda puesta y afuera las gomas son nuevas. Puede ser una pata de motor o caja alguien me podria dar una mano gracias juan argentina
Escrito hace 4 meses por bajo ceroArgentina

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2
Tengo el mismo problema  - paleo (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según bajo cero, el autor del problema) 
Peugeot
206

motor 1,4
2007
-1
votos

TemperaturaSolucionado

Se recalienta al recorrer de 15 a 30 klm la temperatura sube y el envase del radiador comienza a botar agua, se pone a nivel otra ves el agua y y hace lo mismo el electro funciona bien el radiador esta limpio que sera me tiene loco
Escrito hace 4 meses por chotoVenezuela

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2
Revisa puede ser la empacadura de la camaro, este quemada  - LUIS (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según choto, el autor del problema) 
0
Ok gracias amigo lo voy a llevar al taller para que revicen la camara  - choto (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según choto, el autor del problema) 
0
Puede ser la tapa del envase llamado tapara! que ya pierde su sello de temperatura...  - elacido (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según choto, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas, Full, motor 1.4
2006
0
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Enciende la luz de motor en tableroSolucionado

Enciende la luz de motor, cuando se remueve el silenciador del vehículo y vuelve a colocarse la luz se apaga por un par de dìas y luego vuelve el problema.
Escrito hace 4 meses por AntonioUruguay

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0
Hola queria saber por que se me prendio una luz en el tablero que tiene un motor con un circuito dibujado dentro, anda bien el auto pero la luz esta permanentemente prendida!  - avalo walter (hace 23 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Peugeot
206

XS 3 ptas, 1.6
2004
1
voto

Calentamiento motorSolucionado

Estimados, les transmito un inconveniente que vengo teniendo con mi auto, a ver si me pueden orientar. Gradualmente fue aumentando el límite de la temperatura. El nivel del agua no varió, no se efectuán pérdidas visibles del circuito y el electro prende en sus dos velocidades; y la bomba de agua tiene 2 años. Agradezco cualquier comentario que puedan realizar a modo de emepzar a evaluar el problema
Escrito hace 4 meses por Eliseo SolisArgentina

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1
El rango de temperatura se considera normal entre los 90 y 110 grados, a qué temperatura trabaja tu carro? Yo tuve el mismo problema cuando cambie la bomba del agua y resultó ser el anticongelante, ya que puse otra marca y no la de Peugeot. Todo volvió a la normalidad cuando fui a la agencia y compre el anticongelante original de la marca.  - Heredia (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliseo Solis, el autor del problema) 
-1
Siempre trabajaba a 90°C, y gradualmente fue subiendo esta escala, hoy un mes después ya se encuentra trabajando cerca de la temperatura máxima o sea que ya lo tuve que parar. Y la temperatura no baja de esa temperatura, sino que se mantiene y tampoco sube más.  - Eliseo Solis (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliseo Solis, el autor del problema) 
0
Lleva tu auto a que revisen el sensor de temperatura que va en la toma de agua del motor, con el tiempo pierde resistencia y manda lectura incorrecta de temperatura.  - Heredia (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliseo Solis, el autor del problema) 
3
Me pasa exactamente lo mismo el electro no para nunca y esta a la segunda velocidad. Que puede ser?  - nahuelhae (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliseo Solis, el autor del problema) 
0
Amigo, aqui en Venezuela le eliminamos el termostato y el vehiculo anda trabajando a los 70 grados en su normalidad, lo mas alto es los 90, y anda de maravilla! no se como sera el clima por tu pais, quizas es mas frio que aca... pero si pudieras hacer la prueba eliminando el termostato quizas te quitas ese dolor de cabeza! la bomba de agua suele perder las aspas con el tiempo y no genera el movimiento del agua como tal! empacadura no puede ser y menos el timpo si tu auto enciende bien sin problemas! lo otro es que hagaas un mantenimiento a tu radiador y chequees la tapa del envase o tapara...  - elacido (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Eliseo Solis, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.9 diesel
2002
0
votos

Falla cuando arrancaSolucionado

Hola les cuento que tengo un 206 diesel 1.9... le hice cambio de aros tapa de cilindros e inyectores... hoy me arranca fallando y sale mucho humo blanco... cuando calienta queda bien. Pero siempre le sale un poco de humo blanco... que podría ser??? gracias.
Escrito hace 4 meses por pabloArgentina

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0
Revisa que no tengas agua en el filtro de diésel, también es probable que esté entrando refrigerante a la cámara de combustión debido a un mal armado de la culata, llévalo a garantía.  - Heredia (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 full
2007
2
votos

El motor trabaja al limiteSolucionado

Motor al limite trabaja a 95 grados es verda que hay que calibrar la computadora y bajarle grados
Escrito hace 4 meses por juanArgentina
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Peugeot
206

XS
2005
1
voto

Deja de funcionar el motorSolucionado

Arranca bien, anda todo bien, después de un rato por ejemplo 70 km, se para el motor. Le doy arranque y no pasa nada, la computadora no me da ningún tipo de falla. Lo dejo una hora o mas y le doy arranque, funciona, luego se repite la falla. Es como si algo se enfriase y vuelve todo a la normalidad, hasta que vuelve a fallar. Es solo eso temperatura. Bien, no humea no consume agua. Si alguien tiene una idea se los agradecería.
Escrito hace 4 meses por MINGOArgentina

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0
Limpia con limpia contacto los conectores de la computadora a mi carro le pasaba y despues de que el mecanico los limpio no hizo mas el problema  - juanc (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4 puertas full motor 1.4
2007
1
voto

Se para el motor prende luz de stopSolucionado

Hola mtengo el mismo problema se prende luz de stop y se para el motor por 2 horas ,luego arranca ,he cambiado sensor de temperatura,bobina y sigue la falla ,si enceuentran alguna solucion ,agradecere sus respuestas !saludos !
Escrito hace 4 meses por ceciliaArgentina

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-1
Prende un rato y enciende la luz en el tablero "SOTP" luego se apaga por favor necesito ayuda  - lubrifrank (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Prende un rato y enciende la luz en el tablero "SOTP" luego se apaga por favor necesito ayuda  - lubrifrank (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según cecilia, el autor del problema) 
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Puede ser la bobina y el sensor map, eso le ha sucedido al mio, posiblemente la bobina esté estrellada y el sensor se llega a fundir, le borras el codigo de error con escaner si está en esas condiciones y lo vuelve a hacer, yo sugiero que remplaces las dos para mayor seguridad, por consiguiente las bujias se carbonizan, así que igual tendrás que remplazarlas, eso es de acuerdo a mi experiencia, espero que sea de ayuda.  - negg (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
El problema persiste hemos cambiado la bobina,desconectamos la central de alarma,se cambio el sensor de temperatura,en el escaneo no sale error ,pero el problema aun sigue  - cecilia (hace 3 meses) Denunciar comentario
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0
Puede ser los campos del burro que se pone en corto. Por otro lado controlar las masas, y por último chequear la ecu  - Seba (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4 puertas full 1.4
2007
2
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Enciende luz de stop y se para el motor por 2 horasSolucionado

Buenos dias,tengo un peugeot 206 x-line mod 2007 ,72000 km hace unos meses presenta una falla se enciende luz de stop y se para el motor por dos horas ,el mecanico lo ha revisado ha cambiado sensor de temperatuta,bobina el problema persiste,alguien me podria ayudar ,muchas gracias!!!
Escrito hace 4 meses por ceciliaArgentina
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Peugeot
206

XRD 1.9
2000
0
votos

No arranca, luego de 3 dias sin usar. -Solucionado

El auto no arranca, no lo use x 3 dias. Verifique, que llegue a la bomba el gasoil, cosa que llega, hice una conexion directa a la bomba. Le doy arranque, el motor gira, pero no logra arrancar. -
Alguien me puede orientar. -
Gracias. -
206
XRD 1.9 año 2000
Escrito hace 4 meses por JavierArgentina
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Peugeot
206

XT
2003
0
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Problemas de potenciaSolucionado

Luego del mantenimiento de 125mil, le cambiaron las bujias, luego de una hora en carretera. El auto pierde un poco de potencia y la luz de emergencia de motor se prende y apaga una sola vez. Le cambie las bujias y persiste la perdida de potencia. Que podria ser?
Escrito hace 4 meses por ArtubulusPerú
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Peugeot
206

1.9 diesel
2001
0
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Aire en el circuito de gas oilSolucionado

Al arrancar no llega gas oil a la bomba y empieza a cabecear el motor hasta que regula el paso de gas oil en ese momento pasan burbujas de aire
Escrito hace 4 meses por peladoArgentina
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Peugeot
206

xt 1.6 16v
2004
2
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Daba tirones en movimiento se paro y no arranco masSolucionado

Hola mi peugeot 206 1.6 16v no arranca venia fallando cuando lo usaba daba tirones y se paraba lo scannie y no salio nada me dijeron q era la bobina de admision la cambiaron y nada luego se paro en movimiento y no arranco mas le cambie la bomba de nafta y nada el motor gira bien y anda todo pero no enciende. Si alguien me puede orientar por favor
Escrito hace 4 meses por pabloArgentina

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-1
Hola tengo el mismo problema lo pudiste solucionar...?'?  - hector (hace 4 meses) Denunciar comentario
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3
Revisen el cableado d los sensores tuve el mismo problema y tenia un cable cortado.  - Alee (hace 4 meses) Denunciar comentario
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0
Prueben el sensor de cigüeñal puede que se haya cortado el cable o corrido si no está sujeto.  - Pablitus (hace 3 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206 1.4
2008
0
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Da contacto pero no arranca el motorSolucionado

Buen día, tengo un 206 1.4 unos días atrás quince encender el xarro , dio contacto pero no termino de arrancar, era cono si estuviera frío, luego a media mañana encendió perfectamente y así estuvo varios días pensé su el problema se había solución ado, luego predio el check de falla lo hice escanear pero no arrojo falla alguna, el sábado de carnaval el carro comenzó a fallar como si se hubiera tapado un inyector, se puso ronco pero luego se normalizó, al llegar a casa lo pare pero al día siguiente no quiso arrancar, como dije da contacto gira pero no arranca. Ayuda urgente por favoooor
Escrito hace 4 meses por ClaudiaVenezuela

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0
Buenas noches, puedes revisar 2 cosas. 1. Checa las pachas o conectores de la batería, a veces se aflojan o con el tiempo se desprenden. 2. Revisa los inyectores y averigua cuándo se hizo la ultima limpieza de los mismos. Saludos.  - Enriqueiro86 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudia, el autor del problema) 
Peugeot
206

Motor 1.6
2008
0
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Ronroneo de motorSolucionado

Buenas tengo un peugeot 206 motor 1.6, el problema es antes todo perfecto silencioso de unas semanas para acá al arrancar suena un ruido como ronroneo y no se quita para nada he notado que empujar la parte de adelante hacia abajo ronronea más como si fuese los espirales de la suspensión alguien tiene idea que pueda ser o indicarme como solucionarlo gracias por sus comentarios...
Escrito hace 4 meses por VictorGuatemala
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Peugeot
206

2 puertas motor 1.4
2007
0
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Se calienta el carroSolucionado

Le cambie la toma de agua que se me cuartio la toma de agua que va del motor al radiador el que lleva el termostato,le quite el termostato , le limpie el radiador y sigue igual se calienta hasta 110 * me podrían ayudar y decir que será si lo saben
Escrito hace 4 meses por pepe pecasMéxico

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La bomba de agua, que cuando cambias la correa de distribución la tenes wue cambiar por precausión ya que te queda a mano también.  - Luiyi (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206 plus
2012
0
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No hay forma de apagar el carro, así abra el swtich y retire la llaveSolucionado

De un momento a otro el carro no apaga, después de un recorrido y llegar a un sitio de destino le abrí el switch este se mantiene encendido, no apaga el vehículo, así le abra el switch y retire la llave, la única forma de apagarlo es desconectado una pacha que ingresa a los inyectores, pero se torna peligroso, si alguien me puede colaborar agradezco la colaboración.
Escrito hace 4 meses por CristianleiraColombia

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-1
Podría ser el tambor de la llave  - Luiyi (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cristianleira, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
2011
-1
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Le cuesta mucho subir las revoluciones y obviamente levantar velocidadSolucionado

Cuando voy andand en ruta, le cuesta muchisimo levantar las revoluciones al motor lo que genera q le cueste levantar velocidad, alguien me podra ayudar?
Escrito hace 4 meses por DiegoArgentina
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Peugeot
206

Xt 2 p, q,q
2001
2
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Gokpeteo de lado derechoSolucionado

Mi peugeot 206 al acelerar se escucha un golpeteo de lado del copiloto, aun asi el camino este en perfecto estado, cabe mencionar q parado y acelerando no se escucha, ya cambie horquilla rotula, tornillo de barra estabilizadora y soporte del motor q bajo la computadora ç, y aun asi lo hace espero me puedan ayudar
Escrito hace 4 meses por luis cMéxico

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El mío hace lo mismo, tienes alguna respuesta, también soy de México  - Karla  (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis c, el autor del problema) 
1
Hola pues ya le cambie todo lo que dice mi comentario y nada, hoy precisamente lo metí nuevamente al taller por que según es pq le falta engrasada y cambio de del kit de cubre polvos, mañana te comento si fue esa la solución.  - luis c (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis c, el autor del problema) 
0
Karla la solución esta en cambiar el cubre polvos de las juntas y de la dirección el ruido a desaparecido totalmente. Y es algo muy económico.  - luis c (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis c, el autor del problema) 
-1
A mi me paso lo mismo en mi 206 empezó hacer ruido raro abajo como si fuera un caño suelto me llevó una semana localizar la falla ,
Y al final era la barra estabilizadora trasera estaba mal armado le tuve que acomodar y solucionado el problema.
Espero que les sirva la experiencia
  - Jose FA (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis c, el autor del problema) 
Peugeot
206
2006
-1
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Cuando enciendo mi carro tiembla, y se pone el icono de motorSolucionado

Buenos Dias! En la mañana prendi mi peugeot 206 (automatico) normalmente y empezo a vibrar muchisimo me asuste porque pense que era algun problema de la caja , aparecio en mi tablero un icono de un motor , lo apague y lo volvi a prender y desaparecio es la segunda vez que me pasa , que problema es??? 😱😱😱😭
Escrito hace 4 meses por LucyMéxico

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Tengo el mismo problema, aparte pierde potencia y no desarrolla normal  - Dgpazmin (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Lucy, el autor del problema) 
Peugeot
206

2 puertas, motor 1.4
2003
0
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Ratoneo en mi 206Solucionado

Hola tengo un 206 1.4 modelo 2003, el auto cuando calienta empieza a dar tironeos como si estuviese ahogado no puede subir de revoluciones, queda sin potencia y siempre falla en caliente, le saco el contanto y lo hago arrancar de nuevo y se pasa por un rato hasta que vuelve a fallar, cambie bobina, bujías, sensor map, sonda lambda y sigue la falla, no se si cambiándole el aceite y filtros se solucionará, la computadora no me lee ningún error, agradecería cualquier ayuda. Gracias.
Escrito hace 5 meses por MartinArgentina

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0
Martin tengo un 207, y me esta pasando lo mismo. Voy andando y salta un cartel de stop, se prende la señal de presión de aceite y se para. Cuando lo enchufan en la computadora no tira ningún error. Pero según acabo de ver el manual del auto es presión de aceite del motor.  - Ramiro (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
-1
Ahora le voy a hacer cambio de aceite y filtros a lo mejor viene por ese lado la falla aunque no creo, fijate si tiene algún sensor o bulbo que este jodiendo por la presión de aceite.  - Martin (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
2
Se te arruino la bubina generalmente falla en caliente!  - Roro (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
1
Hola Martin, soy Lucas de San Juan, tengo una citroen berlingo nafta 1.4 (es tu mismo motor) año 2012 con 105000 km y me hace exactamente la misma falla que a vos tanto a nafta como a gas. Encontraste alguna solucion?  - Lucas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
0
YO no creo que sea la bobina porque la bobina una vez que se calento comienzaa fallar y no va a dejar de fallar por parar y encender ahi nomas el auto.  - Lucas (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
0
Tengo exactamente el mismo problema y pero exacto...me gustaria saber si pudiste solucionarlo?... yo limpie inyectores con ultra sonido,cambie bujias,sensor de aire nuevo y me sigue haciendo lo mismo...  - nico (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
0
Me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa. Ahora estoy tratando de averiguar si se cambia el cuerpo completo o lleva sensores individuales dentro, o piezas mas chicas y se puedan cambiar. Porque ese cuerpo vale un huevito.  - Anguetop (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
1
Pase por el mismo problema, se cambio bujías, bobina, sensor cigueñal,. . . Hasta que detectaron que la computadora no mandaba impulsos a inyectores, tuve que cambiar la computadora y a los dos días empezaba hacer lo mismo por la falla de un inyector. Se lo cambie y lleva cinco días funcionando el auto.  - forcep (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
2006
1
voto

Mi peugeot 206 se mantiene encendido e testigo del mototr, y tiemblaSolucionado

El auto se le enciende el testigo del motor, no se apaga el electroventilador, pero no recalienta tampoco para nada, por momentos pierde fuerza y tiembla un poco. Ya no se que es porque le cambiaron la bobina de encendido, bujias y limpieza de inyectores y nada, sigue igual. Ayuda por favor.
Escrito hace 5 meses por jhormanEcuador

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Hola, el problema que describes generalmente es el sensor de temperatura, si no registra la misma, la computadora proteje el motor encendiendo el motoventilador todo el tiempo, reemplaza el sensor y seguramente quedara solucionado  - Antonio (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Hola será q arreglando el tuvo de escape se arregla tengo ese problema  - Luis (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Checa que tu motor este en tiempo... suele moverse un diente y genera fallas como la que describes... el tubo de escape no tiene nada que ver con ese problema!  - elacido (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xr 4 puertas:naftero
2003
2
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No entran los cambios!Solucionado

Hola!! Mi consulta es la siguiente, si se le cambio placa y disco, el ruleman de empuje y el cable de embrague, por que no entran los cambios?? Que otro problema puede tener??necesito soluciones urgentes!muchas gracias!!
Antes de llevarse al mecanico, no emtraba ni la primera ni la reversa, hacia un sonido como un chirrido cuando se pisaba el embrague, y no empujaba el motor,,
Escrito hace 5 meses por MarianaArgentina
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Peugeot
206

1.6
2006
0
votos

Tiene valvula iacSolucionado

Hola Buenas noches mi carro está fallando varían mucho las revoluciones Me comentaron que era la válvula IAC la compré pero llevarla al mecánico me dice que mi carro no ocupa válvula IAC Quiero saber si esto es cierto alguien que me pueda ayudar
Escrito hace 5 meses por carlo84México

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Para empezar demanda al que te vendio una valvula iac para peugeot 206. Desde 2001 y no se si anteriores ya traen cuerpo de aceleracion electronico  - SOCRATES (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Entonces como. Debo. Pedirlo para cambiarla te comento que varían mucho las revoluciones y al ir rápido no pasa nada pero al disminuir la velocidad se apaga, por eso me dijeron que era la valvula iac  - carlo84 (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.4
2002
1
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Perdio fuerzaSolucionado

Hola buenos dias acabo de adquirir un pegeot 206 mod 2002 motor 1.4 y le paso que al subir una pendiente no quiso jalar el auto y se escuha el motor como ese ruuunnnnn pero no despega el coche es la primerita vez que me pasa eso estaba muy bien eso paso de un dia a otro estoy desesperada no se que sea ayuda porfavooorrr!!!!! y ahora me lo esta empezando hacer en carretera plana estaba muy bien el auto no tenia fallas sobre el despegue
Escrito hace 5 meses por valeMéxico

Respuestas de la comunidad
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Hola acabo de adquirir un peugeot 206 modelo 2007 y asi pasa voy solo en una pendiente me detengo intento despegar y no sube las pendientes debo subirlar encarrerado ayuda please quiero venderlo pero aun no se vende  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Hola acabo de adquirir un peugeot 206 modelo 2007 y asi pasa voy solo en una pendiente me detengo intento despegar y no sube las pendientes debo subirlar encarrerado ayuda please quiero venderlo pero aun no se vende  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Cuantos kilometros tiene el coche?? eso suena a problema de embrague.  - lolo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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160000 embrague?? me habian comentado que podria ser el clutch que ya no corta como debe de ser pero no entiendo que tiene que ver el clutch con el acelerador  - vale (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Mi carro tiene 113000 km y la verdad el scanner no arroja nada tambien pienso que es el embrague pero necesito estar seguro ya que el kit esta en mexico con mano de obra en 3500 y es un gasto fuerte  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Lo lleve a revision y efectivamente el el clutch se tiene que cambiar para solucionar el problema... ahora tengo proble con la tercera luz de stop ya no prende alguien sabe cual es el fusible de las luces ded frenos?  - vale (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Entonces si lo llevo sera el clutch?? digo tamien para que los mecanicos no me piquen los ojos por cierto si el motor 1.4 es por eso que tampoco tenga mucho torque?? digo podrias ayudarme por favor?  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si es motor 1.4 me comentan quer el clutch ya se patina por eso el coche no despega al hacer el cambiooo ya cotice y en mercado libre hay unos muy buen precio si gustas checarlo en mercado libre  - vale (hace 5 meses) Denunciar comentario
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O ya muchas gracias digo entonces me confirmas que es el clutch o el embrague?? es lo mismo o estoy mal digo para tambien conseguirlo por que en algunos talleres no lo manejar y asi poder repararlo  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Pues a mi me confirmaron que es eso fui con 2 especialistas de pegeot y un me canico y todos coincidieron que tengo que cambiar el clutch completo  - vale (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El clutch o embrague es lo mismo...  - lolo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Completo? ok entonces lo llamamos como kit de kit de clutch? y bueno para solucionar este problema muchas gracias ya te dare la nocedad si no pues a vender el carro por que asi no sirve  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El cambio se debe realizar placa, disco y ruleman de empuje, osea todo el conjunto. Compres si pueden el original de Peugeot y se aseguran de no tener que renegar por muchos años. Tengan en cuenta que se debe bajar la caja de velocidades para el cambio y es un trabajo costoso como para hacerlo mas de una vez porque no quedo bien.  - lolo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Oie perdon mi ignorancia cual seria el original me refiero a marca para que no me piquen los ojos y masomenos el costo por todo ese cambio  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El original Peugeot es marca VALEO origen francia y aca en Argentina el conjunto se lo consigue entre 120 y 150 usd  - lolo (hace 5 meses) Denunciar comentario
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O ya muchas gracias valeo soy de mexico espero se encuentre por aqui en un buen precio muchas gracias amigos se les agradece  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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El valeo en mercado libre encontre uno en 1600 original importado de francia  - vale (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Buscalo asi kit clutch peugeot 206 1.4 valeo  - vale (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Si a mi tambien me dijeron que fuera el kit completo porque del otro puede estar dañado el disco y asi no sirve no se si sea cierto esooo... alguien sabe???  - vale (hace 5 meses) Denunciar comentario
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