Problemas de Motor

Problemas destacados

El motor no responde al acelerar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 4 puertas motor 1.4 163200 kms
Buen dia. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 el carro en presenta la siguiente falla que se pisa el pedal del acelerador y el carro se ahoga el motor no responde, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a funcionar bien por un tiempo. Le conectaron el escaner presentaba 2 códigos uno era el sensor de oxigeno y el otro el sensor map. Se le cambiaron ambos sensores y el carro sigue igual. Se volvio a escanear y muestra el codigo que dice falla en el calentador de oxigeno despues del catalizador, pero este carro no tiene sensor de oxigeno despues del catalizador.
Alguien me puede colaborar con este problema
Gracias
manuel rodriguez de Colombia hace 2 años  
MA
Peugeot RC de México hace 2 años
Buenas noches es el sensor tps
Estefi de España hace 6 meses
Mi Peugeot 1400 hdi cuando está caliente si lo paras y vuelves a arrancarlo no acelera hasta que pasa un rato y ya si se revoluciona que puede ser ? Solo lo hace en caliente ya le cambiaron la mariposa, la egr limpiaron los conectores y probaron un pedal nuevo y nada el fallo sigue
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ULYSSE de México hace 2 años
Amigo yo le quite el catalizador esq se tapa y ya no jala porque se ahoga así q lo quite y listo o compra un catalizador nuevo
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Leeo de Argentina hace 2 años
Ami me pasa lo mismo por favor me podés decir q es
Eljulprimo de España hace 17 días
Me pasa lo mismo lo prendo y va bien un rato y despues es como se se ahoga el motor y se apaga y ya le cambie el catalizador alguien sabe que puede ser
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Mejor respuesta (según manuel rodriguez)
manuel rodriguez de Colombia hace 2 años
Aun no se ha solucionado el problema le he cambiado el computador pero queda consumiendo combustible. Ahora el vehículo permanece más guardado ya que es molesto esta falla que no se ha podido detectsr
julio de El Salvador hace 5 meses
Me ppresento una falla similar... le cambie el tps y listo...sensor de posicion del acelerador...al fayar el carro n o me pasaba de 1000 rpm y solo si lo aceleraba tocando solo el pedal me daba a mas rpm pero si n fuerza... se lo cambie y fin del problema
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jose de Argentina hace 3 meses
Hola alguien sabe que problema puede ser el del retorno de aceite me tira por el retorno gracias
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Vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 xr 140000 kms
Todo estaba bien asta que lo mande a afinar a la semana empezó con estas fallas, (vibra motor, pierde fuerza y prende el foco del check), y me comentaron que mandaba falla en los sensores de oxigeno banco 1 y 2, se cambiaron,al parecer quedo bien durante dos dias despues siguio haciendo lo mismo el mecánico me comento que ya lo había revisado y no le encontraba la falla
beto de México hace 3 años  
BE
Mejor respuesta (según beto)
Baruch M.S. de México hace 3 años
Revisa lo inyectores, bujias y bobina , pero muy posiblemente los arnes de los inyectores
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beto de México hace 3 años
Hola que tal después de un tiempo en taller y estar probando el carro se encontró el fallo como decía M.S. que revisara los inyectores se revisaron uno por uno y se detecto que las patitas que hacían contacto con la corriente estaban flojas por uso así que se cambio el inyector. Gracias
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maomao de Colombia hace 2 años
Yo también pienso que esa es la solución yo ya le hice de todo a mi carro lo único que me falta es eso lo haré y les comentare si funciono.
Camilo Cid de España hace 6 meses
Hola maomao, ya paso un año y no nos comentas nada. ¿Que paso?
Comenten las soluciones para que todos sepamos lo que hacer. Día 2 de Junio 2017. Camilo Cid / España.
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Falla en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003  235446 kms
Hola amigos espero que puedan ayudarme...hace algunos dias en el tablero me aperecia en icono del aceite y me marcaba stop a cada rato...le compre el aceite y siguio haciendo lo mismo, ya no le hice caso debido a que ya la habia comprado dos veces aceite pensando que le faltaba...el caso es que hoy estaba todo normal y de repente solo escucho como un golpe y empezo a hacer un ruido como si estuviera arrastrando algo me pare y empezo a salir toda el agua, despues arranque para aorillarme y ya no quiso dar marcha...que creen que le haya pasado...se amarraria el motor?
Guille sandoval de México hace 2 años  
GU
Mejor respuesta (según Guille sandoval)
lolo de Argentina hace 2 años
El encendido del testigo no responde solamente a falta de aceite, responde en gran medida a falta de PRESION DE ACEITE, si se tapo la bomba o se tapo el filtro o cualquier elemento del sistema dejo de trabajar ,el testigo se enciende, si se quedo sin lubricacion seguro gripaste el motor. Ahora la perdida total del refrigerante se dio por donde...solo perdio agua o tambien el aceite??
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Luis de Guatemala hace 2 años
Hola, tengo un Peugeot 206 1.4 M/2005, hoy lo arranco y suena muy feo, un clac y lo apago luego lo arranco y sigue pero un poco menos el ruido, no se me prendió ningún testigo de aceite, pero tampoco al arrancar prende, ¿será presión de aceite?
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lolo de Argentina hace 2 años
Luis no en todos los 206 al poner el contacto el testigo se enciende...y eso no representa ninguna falla. Ahora puede ser ruido de botadores lo que dices estos al ser hidraulicos pueden descargarse y haran ruido hasta que recuperen la presion de trabajo. Tenes que identificar si el ruido es arriba o abajo ya que podria por desgaste estar con juego alguna bancada, segun hilometraje que pusiste en tu descripcion, no decis que motor tiene tu 206.
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lolo de Argentina hace 2 años
Perdon ya vi bien. Cuando va tomando temperatura el ruido sigue?
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Luis de Guatemala hace 2 años
Hola, el 206 tiene 112,000 kms. sus servicio al día, el ruido es de arriba y disminuyo con algo de aceite que le agregué, crees que sean los buzos y eso ¿cómo lo arreglo? o es posible que se perdió el tiempo se crrió un diente la faja?
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Luis de Guatemala hace 2 años
Disculpá la tardanza pero ayer no lo pude enviar desde el móvil.
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Periko de México hace 2 años
Cambia tu filtro de aceite pero que sea el de agencia saludos.
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Luis de Guatemala hace 2 años
¿Qué aceite es el adecuado? he usado 10w30 semisintético MAG 1, ¿Cuál es el apropiado por el tipo de carro y kilometraje 112,000?
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Periko de México hace 2 años
Esta bien la viscosidad del aceite, pero es muy común que los filtros que no son originales lleguen a fallar, ya que no mantienen la precio adecuada y por lo mismo el ruido, y en algunas ocasiones se enciende el testigo de aceite.
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Luis de Guatemala hace 2 años
OK gracias, le haré servicio para comenzar y les cuento que pasa con el ruido por cierto subí un video en youtube
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andrea de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot xt premiun 2006 le hice cambio de aceite y todos los filtros pero humea, tironea parece una locomotora como si anduviera en 3 cilindros... pero luego de un rato normaliza. Lo raro es q no pierde potencia ya q lo lleve a 190km /h y responde muy bien... la verdad no se q pueda ser
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J A C P de España hace un año
Ola Amigos tengo un peuyot 206 con 34000 k del año 2012-y la semana pasada. Circulando,seme encendio el simbolo del motor,luz de aceite. Y estop,acompañada del pitito de alarma. Lo pare mire el nibel de aceite y estabin ,ace que melo cambiaro 1000 k llama ala grua lo lleve a la peuyot,por el testigo del aceite,lo metieron en la maquina y cambiaron la elextro del tubo, pero no me fio,porque. El testigo luz de aceite no enciende cuando pongo el contcto. Fuy de segunda,para que me digeran, si eso es asi. Y me dijo el operario que lo comparara con otro 206. Y yo le conteste. Que ellos abian echo y cobrado el chequeo.no me quedo conforme. Y lo llebo a otro taller que me lo aclaren. Y luego pondre la reclamasión correspondiente
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Luces quedan encendidas tras apagar el motor.

Peugeot 206 2006 5 puertas, motor 1.6 180000 kms
Hola, necesito su ayuda, resulta que hace ya un tiempo se viene generando un problema con faros delanteros, estos se quedan encendidos al apagar el motor, la única manera de apagarlos es sacando los fusibles N° de estos, por que si no me consumen la batería. Es muy raro, debido a que después se arregla solo y funciona con normalidad, a alguien más le a pasado? Cual puede ser el problema? Les agradecería su ayuda!!!
Alvaro Tapia de Chile hace 2 años  
AL
Desparcha2 de Colombia hace 2 años
Amigo. Hoy me pasó igual con mi Peugeot 206 modelo 2003. La solución q encontré y q me ha servido es insertar la llave y girar hasta el modo accesorios. Hasta q enciendan en el tablero los testigos y oprimas la palanca del comando de luces hacia adentro. Eso no es un daño...es una modalidad q tiene el auto de luces automáticas. Hazlo y comentas si te sirvió.
FRANCHO de Argentina hace 4 meses
Hola tengo el mkismo problema, podrias explicarme mejor como es la solucion?
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Benedicto Rodriguez g de Panamá hace un año
Mié dia me pasa lo mismo tengo que estar quitando el positivo de la batería. Hay algún fusible para desconectado. De momento
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Cintya de Chile hace un año
Tenemos el mismo problema... La única manera de apagar las luces es desconectado la bateria
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anaa de España hace un año
Me pasa lo mismo. Lo resuelvo girando varias veces el encendido y apagado de luces y poniendo y quitando la larga
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Marco de Ecuador hace un mes
Excelente me funciono a mi tal como indicó el amigo de Colombia...insertando la llave etc.. . Saludos
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, naftero 1.6.16v peugeot 154000 kms
Hola, si miren, mi situación es esta, sali de mi casa hice dos cuadras y se me paga el motor, no arranca, despues de varios intento volvio arranca pero sin fuerza solo regulando que es lo q me sirvió legar hasta mi casa... desde ahi no volvió a arrancar mas, revisamos la bomba de nafta y no es, sacamos el sensor que le da la señal a la bomba para que cargue y funciona correctamente, la bateria es nueva... algunos me dicen que se me descodifico la llave y otro que es el boton de impacto q nunca lo encontre... alguno sabria q decirme... ya estoy que desarmo todo el auto. Desde ya muchas gracias
martin de Argentina hace un año  
MA
Sendo de Chile hace un año
Probaste cambiar las bujías?
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Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace un año
Hola sendo, si la bujias no eran, son nueva, pero ya soluciones el problema, fue un cable que lleva la carga positiva a una entrada de la computadora del auto se ve q con el calor del motor ya q el ramal pasa por atras del mismo hizo que este cable se sulfatara o se caliente y creo un pequeño corto que me quemo a fusilera electronica del auto...
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Alex de Chile hace un año
Yo también tengo el problema y soy mecanico aún no puedo ayar el problema las personas que te escriben no tienen idea de nada sabes concuerdo con la programación de la llave pero primero debe ser la caja fusible BM34 todavia no la e revisado por tiempo pero cuando sepa algo igual te are un comentario si tu ubicas algo seria genial que lo compartas gracias.
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Sendo de Chile hace un año
Lo que me está pasando a mi es un poco diferente, a mi se me apaga el motor a veces, incluso sin andar, basta que esté encendido unos 10 minutos o mas y se apaga, le vuelvo a dar arranque y prende sin problemas, pero al hacerlo andar ya uno buenos metros se vuelve a apagar el motor, me sale la alarma del motor en el tablero. Y es asi siempre que ando con mi auto, me da miedo salir con el ya que se me puede detener en cualquier momento, y eso es muy peligroso,por ahora no lo estoy usando... pero agradecería mucho una ayuda con esto, según yo puede que sea algún cable suelto o algún sensor, pero sin conocer mucho del tema...
rover de Chile hace un año
Son los sensores de posicionamiento que van en el cigüeñal o eje levas pid eque te los cambien
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Dario de Argentina hace 3 meses
Hola como estan a mi me hace lo mismo todavia no pudimos encontrar el problema
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Sendo de Chile hace 3 meses
Ya me arreglaron el auto era una biela del motor que no estaba trabajando bien, la cambiaron y se me arreglo el problema.
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Dario de Argentina hace 3 meses
Hola si si son nuevas igual las q tenian quemaban bien
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Sendo de Chile hace 3 meses
Otra cosa que me arreglaron fue una tierra que no estaba haciendo buena conexión
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 206 xs full 208000 kms
Desconecte el positivo de la bateria. Lo volví a conectar luego lo pongo en contacto prenden todas las luces del tablero pero no enciende el motor...anda todo las luces el sentralizado la bocina...pero no enciendo el motor...
Alejandro ignacio de Argentina hace un año  
AL
ema de Argentina hace un año
El coche tiene alarma??? revisa la bomba d combustible y si le llega corriente a la bobina
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Mejor respuesta (según Alejandro ignacio)
Alejandro ignacio de Argentina hace un año
Estaba pegado los carbones del burro le di unos golpecitos y aeranco
Camilo Cid de España hace 6 meses
Alejandro, hiufjo, ghra
Cual
S por eupxplicarter ,tranx bien.
Un saludo.
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Mantengo el freno apretado y el motor no se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 premiun xt hdi 2.0 100000 kms
Con el motor en marcha y el pedal del freno pisado, giro la llave y la saco, y el motor no se apaga. Ahora si suelto el freno el motor se detiene. Otra cosa que me di cuenta es que las luces de stop de atras estan siempre encendidas, por mas que no aprete el pedal del freno. Y aparte tambien, cuando pongo contacto y piso el freno se me enciende las luces del tablero. Y encontre un interruptur suelto que aparentemente va sobre el pedal del embrague, por que justo tiene el lugar para que entre, pero no se que es. La verdad no se que problema tiene, si alguien me tira una idea seria genial. Gracias
Martin de Argentina hace un año  
MA
Cristian Pardal Fleitas de Argentina hace un año
Matin, como estas? Te cuento que tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Gracias

Cristian
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace un año
Hola Cristian. Mira ya lo solucione. Había puesto una lampara de un solo filamento en donde tenia q estar la de dos filamentos, que es la de la luz de stop. Fue eso nomas. Era una tontera pero me hizo pasar un mal rato jajaja. Espero que te sea útil la información y resuelvas tu problema. Saludos
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Camilo Cid de España hace 6 meses
Hola Cristian. ¿Como lo solucionaste?
™¿Tambien pusiste una bombilla de un filamento?
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Cristian Pardal Fleitas de Argentina hace 6 meses
Buenos dias. Es correcto. Resulto ser la lampara doble polo que se habia derretido. Lo que hacia un puente en tre los dos polos. Cambia eso y listo!
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Camilo Cid de España hace 5 meses
Recibido. ¡¡Gracias!!
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Fallo cuando esta frio el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 1.6 40 kms
Cuando lo voy a arrancar en la mañana, tarda y al arrancar tengo que acelerar el motor despues de unos segundos la maquina empieza a trabajar bien. Eso lo hace por las mañanas ya en el resto del día funciona bien, ultimamente le cambie la bomba de gasolina pensando que era el problema pero siempre tiene ese fallo.
francisco de México hace 2 años  
FR
francisco de México hace 2 años
Fallo en el primer arranque, y despues funciona normal
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Mejor respuesta (según francisco)
Leonardoss de Argentina hace 2 años
Hola francisco el problema debe ser los inyectores a mi me paso y se soluciono con eso, al dejarlo toda la noche se lavan de nafta los pistones por q pierden gotean
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Motor da tirones

Peugeot 206 2001  130682 kms
Ayuda mi peugeot 206 1.6 al estar el motor caliente me da unos tirones y las revoluciones suben y bajan cuando da el tiron, en calle o carretera igual me da tirones, yo creo que puede ser la bobina o el aceite si alguien sabe por favor comentar algun consejo
gustavo de Chile hace 2 años  
GU
fernando de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo con un 206 gti alguien sabe algo
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martin de Argentina hace 2 años
Exactamente a mi me pasa lo mismo son unos pequeños tirones
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Martin de Argentina hace 2 años
A mi también me pasa exactamente lo mismo con mi 206 1.4 modelo 2003, cambie bobina, bujías, sensor map, sonda lambda y sigue la falla, no se si cambiándole el aceite y filtros se solucionará, la computadora no me lee ningún error. Gracias.
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leandro de Chile hace 2 años
A mi igual me pasa lo mismo pero solo a las 2100 revoluciónes que puede ser
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Luis de Chile hace 4 meses
Hola amigos, a mi me pasa algo específico, me da tirones solo cuando el motor está caliente (sobre los 65°) y sobre 2500 RPM mi auto es un Peugeot 206 200,8, cambie batería y bobina el problema se arregló solo 1 semana y luego volvió, si alguien sabe q puede ser por favor me comenta?, He gastado mucha plata en este auto y es el único problema q me ha dado, gracias a todos!!
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Al encender motor no arranca, ni luces encienden solo aparece modo eco SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 xr presence 110000 kms
Lo lleve a eléctrico porque no entraba aire acondicionado ni sonaba clatxon bomba limpia parabrisas no funcionaba,reviso bsi y limpio contactos y ahora no hace funciones solo eleva portalunas
jose de México hace 2 meses  
JO
Mejor respuesta (según jose)
Periko de México hace 2 meses
Te dejo mi número, somos especialistas en Peugeot, si gustas te puedo ayudar. 5546068734
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Problema con temperatura de motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 XR 1.4 112000 kms
Hola amigos. He leído problemas que han tenido con la temperatura de su 206 y me sucede algo similar sólo que hay ciertas diferencias las cuales les explico: poseo un 206 año 2006 con motor 1.4 el cual funciona a la perfección en todos los aspectos. El detalle está en que, si ando en ciudad y/o con tráfico alto, la temperatura se mantiene bien, pero si salgo a carretera después de un rato se enciende el testigo de STOP y la aguja de la temperatura sube hasta el tope. Lo curioso es que el motor no se calienta sino que mantiene su temperatura normal (incluso más baja por ir en carretera). La pri… Leer completa
Voiturette de México hace un año  
VO
Mejor respuesta (según Voiturette)
Naico de Colombia hace un año
Yo revisaría el termostato, ya que generalmente en carretera estos vehículos suelen bajar su temperatura un poco, mas no incrementarla hasta el punto de llegar a STOP, según el tablero de instrumentos, y nos explicas que el motor se mantiene en temperatura normal. Revisa el termostato o cambialo, además del sensor de temperatura.
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Araceli de Argentina hace un año
Hola tengo un peugeot 206 año 2006,hace unos dias salimos a ruta y comenzo a largar humo negro por el escape y tambien se recalento es diesel,al levantar el capot,estaba super caliente pero nunca prendio el electro, tiene motor hecho nuevo ,lo raro es que tambien perdio toda el agua por el escape ,me pueden decir que sera lo que paso,gracias
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Gian de Perú hace un año
Hola a mi me sucede lo mismo , encontraste alguna solución , o causa del problema ??
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Gian de Perú hace un año
Hola llegaste a solucionar el problema??
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Xavier de Ecuador hace un año
Buen dia Sr. Voiturette tengo el mismo problema que su carro por favor me podria ayudar como hizo para reparlo esperando su pronta respuesta de ante mano gracias
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Vini de Ecuador hace 10 meses
Hola , en mi caso lo que hice es desconectar la batería por unos segundos inmediatamente después de la falla. Y el error se elimina,de todas maneras aún no solucionó definitivamente
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Samantha de Estados Unidos hace 6 meses
Hola alguien encontró la solucion?
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Cambiar el motor diesel por uno a nafta

Peugeot 206 2002 3 puertas ful 300869 kms
Hola gente el motor de mi Peugeot se fundió y tengo uno naftero q anda para ponerle...el tema es q hay muchísimos cables q no se q hacer...alguno sabría explicarme?
Alejandro de Argentina hace 3 meses  
AL
firulete de Argentina hace 3 meses
Ya averiguaste el costo para darle de baja el motor diesel y dar de alta al motor naftero, porque implica verificación policial y los costos de tramitación del nuevo título de propiedad y cédula verde. Si esto lo tenés resuelto continuamos en contacto y vemos cuales son los cables que no sabes donde van.
Alejandro de Argentina hace 3 meses
Hola si este tema ya lo tengo solucionado ahora solo necesito saber como hacer toda la instalación
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firulete de Argentina hace 3 meses
Que motor le vas a colocar, carburado o a inyección
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Alejandro de Argentina hace 3 meses
A inyección uno de Peugeot 206 nafta 1.6
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Alejandro de Argentina hace 3 meses
Lo q no se es si sacar todos los cables y cambiarle bsi, ECU, y contacto o solo agregarle esas partes junio nto con el motor y dejar las del diesel para el instrumental
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firulete de Argentina hace 3 meses
La BSI dejala, la ECU sacala, porque el motor ya tiene la suya, lo que vas a necesitas para mayor rapidez es informar cual es el código de la ECU a nafta así buscamos el circuito eléctrico de conexión, allí recién vas a saber que sacar y que sensores poner.
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Alejandro de Argentina hace 3 meses
Ahí te paso el código no se cual de todos es te paso uno q esta sobre un código de barras 0261206216
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firulete de Argentina hace 3 meses
Es una Bosch o es otra marca
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Alejandro de Argentina hace 3 meses
Si la marca es bosch...
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firulete de Argentina hace 3 meses
Acá en el trabajo no tengo ningún circuito, a la tarde cuando llegue a casa me fijo si lo tengo
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Alejandro de Argentina hace 3 meses
Bueno dale no hay drama
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Iba en carretera y de repente se paro el motor y no partio mas

Peugeot 206 2006 1.6 160500 kms
No partio mas el motor lo empijamos y partio mas y la temperatura estaba en 90
Pede de Chile hace 2 años  
PE
Beita de Guatemala hace 2 años
Mi peugeot 206, estando en marcha se apaga de repente. Ya lo scanearon pero no resulto nada en la computadora. Qué ppodrá ser
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Me titila luz aceite presión aceite motor insuficiente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas full xt premiun 117000 kms
Hola hece un tiempo sentia ruido raro en motor cuando prendia el auto en frio a los 5minutos prendido se iba le eche mas aceite pense q tal vez le faltaba un poco al tiempo dejo de hace el ruido nunca me prendia la luz de aceite lo cual desarme tablero y no era cambie el bulbo y no era seguia sin andar a las 2 semanas que cambie el bulbo de golpe me empezó aprender luz aceite y me desia stop y en la computadora me saltaba presión aceite motor insuficiente alguien podria saber xq es eso?
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Mauro de Argentina hace 3 meses  
MA
lolo de Argentina hace 3 meses
No en todos los 206 enciende el testigo del aceite al poner el contacto, volve a colocar el bulbo que tenía puesto, si este no es original puede ocurrir lo que contás ya que la resistencia interna puede variar mínimamente pero ya te tira la falla. Solo se debe agregar aceite si es que falta de lo contrario podés romper retenes. Ese ruido que escuchas por las mañanas seguro son los botadores que se están descargando y luego al circular aceite se cargan dejando de hacer ruido.
Mejor respuesta (según Mauro)
Mauro de Argentina hace 3 meses
Muchas gracias ! Si le puse el bulbu de antes y anda perfecto ahora y me di cuenta q en este 206 no enciende nunca la luz de aceite a noser q pase algo grave como me paso con la falla
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Se calento el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 5 puertas motor diesel 1.9  150000 kms
Se calento X q se pincho un cañón y perdía presión y el agua. Lo cambie y ahora cuando arranca hace un ruido extraño y a su vez el agua levanta mucha presión.
Lámpara de Argentina hace 7 meses  
********************** de Andorra hace 7 meses
Lo mas probable es que se haya quemado la junta de la tapa de cilindros, habrá que hacer varias pruebas antes de sacar la tapa de cilindros.
Mejor respuesta (según Lámpara)
Lámpara de Argentina hace 7 meses
Lo hice revisar y puede ser la tapa del radiador de agua X q se trabó la válvula o en el peor de los casos que se haya quemado la junta de la tapa.
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Servicio de cambio de aceite del motor de Sintético por Semisintético SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 195000 kms
Buen día amigos,
En Venezuela tenemos un gran problema en la variedad de aceite para los vehículos, sin importar marca, modelo, año. Siempre he usado Aceite Sintético 5W40, cambiándolo cada 10.000 kms, como lo indica el manual. Lo más fino que encuentro es Semisintético 15W40 y, ya debo realizar el cambio de aceite. ¿Puedo usarlo y hacer su cambio cada 5.000 kms?, ¿Me traerá algún problema con la bomba de aceite?, ¿con la lubricación del motor?, ¿fricción excesiva?, ¿desgaste acelerado de piezas móviles?

En el caso de poder usarlo, a mis amigos de Venezuela, ¿Qué experiencia tienen con INCA, ExtraLub, Total, Gulf?
Garabato de Venezuela hace 2 años  
GA
Mejor respuesta (según Garabato)
lolo de Argentina hace 2 años
Podes usarlo sin problemas, no es necesario cambiarlo a los 5000KMts. El sintetico dura 15000 kmts ,el semi 10000 kmts y los minerales 8000 kmts. Total es la marca que recomienda Puegeot-Citroen y es el mismo que usan en los services oficiales, el semisintetico 15W40. No es el mejor del mundo pero lo podes usar sin drama. Mecanicamente no traera ningun problema y no notaras diferencia, Solo podes ver mejores resultados en situaciones de exigencia maxima y constantes, osea si tenes el auto para competencias...
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Garabato de Venezuela hace 2 años
Haré el cambio, teniendo en cuenta que en Maracaibo - Venezuela, la temperatura no baja de 30° C y, en ocasiones, llega cerca de los 40° C, con sensaciones térmicas desde 40° C a 50° C. No es fácil.
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Vibración en motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 gti 77500 kms
Vibración en motor y ruidos cada cierto tiempo
reiner de España hace 3 años  
RE
tauro19583 de El Salvador hace 3 años
Que como te vibra como si fuera problema de inyección o como una temblequera en todo el carro si es esto ultimo revisa los soportes del motor y ya
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Mejor respuesta (según reiner)
reiner de España hace 3 años
Gracias amigo, ya esta resuelto, era el tubo de escape que estaba roto, rajado, con un punto de soldadura no se resolvió, hubo que cambiarlo, pero esta solucionado, como nuevo, muy amable por responder, saludos.
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Perdida de fuerza, da tirones y se apaga el motor

Peugeot 206 2003 XR 1.4 3 puertas 140000 kms
Hola a todos, tengo un 206 año 2003 y hace un par de semanas comenzó a perder fuerza al ir en la marcha 4 o 5, como si el motor se chupara, debía soltar el acelerador y volver a presionarlo para avanzar y volver a agarrar velocidad, en ocasiones daba tirones leves, no era un problema mayor hasta que una mañana le di partida y me sucedió lo mismo al andar en la marcha 2. Ese mismo día en la tarde al frenar o dejar de acelerar el motor se apagaba y también sucedía esto avanzando en 4 o 5 el motor se apagaba por unos segundos y solo volvía a funcionar sin detenerse el auto ya que iba a una veloci… Leer completa
Sebastian de Chile hace 4 años  
SE
ribiat de México hace 4 años
Ami me pasaba lo mismo el carro de repente dejaba de acelarar y otra vez aceleraba constantemente primero solo en 1 o 2 en subida despues ya en todas lo que yo hice fue que le hice una afinacion mayos y me percate que tenia el filtro de aceite bien tapado y yo creo que era por eso despues de eso 0 falla no soy mecanico pero con eso en mi caso se arreglo espero y te sirva la info peugueot 206 2003 (:
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Pela de Argentina hace 4 años
Te cuento que tengo un Peugeot 206 1.6 XR Premium modelo 2005. Como te comentaron anteriormente mi problema era la tapa del filtro de aceite y una vez en el mecánico descubrieron que el embrague y la crapodina estaban literalmente destruidos. Espero te sirva de algo la info. Saludos.
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No funciona velocimetro y al desacelerar el motor se apaga

Peugeot 206 2004 206 75000 kms
Buen dia, tengo el siguiente problema con mi auto el velocimentro dejo de funcionar y al momento de desacelerar, pasar un tope o bache se apaga. Ya le cambiaron el sensor de velocidad pero sigue igual sin funcionar el velocimetro y apagandose. Por favor necesiti ayudad si alguien de ustedes le paso algo similar favor de guiarme que debo hacer, el mecanico termono por decirme que lo llevara con otro mecanico y la verdad estoy perdida, ya me sacaron dinero y no quedo. Gracias
DULCE de México hace 2 años  
DU
aanncorzo de México hace 2 años
Si eres de guadalajara, llevalo a la revancha alli me arreglaron a mi pequeño 206 xs 1.4 el lugar es la revancha francesa en facebook, creo que debes checar que no tenga falsos y que te lo escaneen es lo mejor
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DULCE de México hace 2 años
Gracias por la atencion
. . .
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Periko de México hace 2 años
Somos especialistas en peugeot te dejo mis numeros. 5546068734. Id. 52*14*44063
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Sammu de Guatemala hace 8 meses
A mi me pasa lo mismo... hace poco cambiaron el cable de clutch y cuando me lo entragaron no me marco el velocimentro el kilometraje y cuando bajo de velocidad se me apaga... que puedo hacer??
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Periko de México hace 7 meses
Revisa el sensor de velocidad de ve de estar desconectado
Sammu de Guatemala hace 7 meses
Muchas gracias... era una fusible que tenia quemado... se lo cambie y volvio todo a la normalidad
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Motor Se apago, no enciende esta muerto SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007  89500 kms
Amigos Después de hacer un viaje de unos 60 kms apague el carro cuando llegue a mi destino, luego lo encendí este encendió sin fuerza como que la batería tuviera poca carga (batería esta nueva), nuevamente dispuse a encender el carro este no respondió después de tantos intentos y decidí tratar de encenderlo empujado y ando... al día siguiente logre encenderlo pero me costo poner el motor en marcha; lo apague por completo no pude volver a encenderlo...hoy por hoy el motor esta muerto no responde...su ayuda amigos a que se deberá el problema.
monkiky de Honduras hace un año  
MO
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 3 meses
Solucion al problema, era el motor de arranque que estaba fallando este se reparo y enciende ahora sin problema.
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Perdida de energia o potencia en motor

Peugeot 206 2006 xs 1.6 3 puertas 163000 kms
Estimados Amigos les escribo ya que tengo un inconveniente con mi auto el cual, es que al encender el auto luego de un rato que ya comienza a subir la temperatura normal, el auto se lo comienza a sentir como que pierde energía andando, y cuando queda en relantin o estas en un semaforo en rojo, se comienza a sentir como que el motor vibra como que fallara 1 piston, y aveces acelerando anda bien y aveces como que pierde algo de potencia y se restablece, pero esto es raro ya que en frió cuando uno recién arranca y no sube tanto la temperatura el auto se lo siente bien y camina fuerte, adicional c… Leer completa
Andrés Cabrera de Ecuador hace 3 años  
AN
Diomar de Colombia hace 3 años
Hola.
Obtuviste alguna respuesta a tu problema con el Peugeot? Yo tengo un problema similar justo en este momento y mi mecánico no ha podido encontrar de que se trata la falla. Alguna recomendación? Muchas gracias.
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Luis de México hace 3 años
Justamente a mi me pasa el mismo problema el carro en el semáforo comienza a sentirse que se mueve y las luces tanto internas como externas comienzan a parpadear y el tablero ya de plano ni prende, no le he encontrado solución ya le checaron lo eléctrico y cambiaron los fusibles y no es nada de eso. Si alguien encuentra la solución y podría avisarme como le hizo, gracias y saludos.
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chz thor de Venezuela hace 3 años
Es la resistencia del alternador
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luis.zarate de Argentina hace 3 años
Como andan. Alguno pudo solucionar el problema. De ser asi lo cuentan? Tengo exactamente el mismo problema en mi peugeot 207. Muchas gracias.
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Diomar de Colombia hace 3 años
Hola a todos. No sé mucho de mecánica, así es que transmitiré exactamente lo que me dijo mi mecánico. Yo tuve este problema hace como 4 meses. Un verdadero dolor de cabeza. Después de cambiar y probar miles de cosas, mi mecánico llegó a la conclusión de que el problema radicaba en el filtro del aire y todo ese sistema. Efectivamente, cambió el filtro por uno nuevo y original y el problema desapareció. Desde entonces no he tenido inconvenientes.

Parece la solución más simple, pero no se que tan obvia sea, cómo les dije, no sé de mecánica, pero lo que si sé es que ahora mi vehículo va perfecto.

Saludos.
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luis.zarate de Argentina hace 3 años
Hola diomar. Gracias. Eso te ocacionaba problema en las luces de todo el auto como me pasa a mi?
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Diomar de Colombia hace 3 años
Hola Luis. No. El problema relacionado con la pérdida de potencia siempre se mantuvo en bajas repentinas de la aceleración, al punto de llegar a apagarse el motor, pero nunca se relacionó con lo de las luces internas. Cuando estaba frio el motor todo estaba bien, pero cuando alcanzaba una temperatura normal, es decir a los 15 o 20 minutos de funcionamiento del motor, aparecía el inconveniente. A parte de esto, pero NO relacionado, tuve un problema con las luces externas de mi vehículo; se quedaban encendidas después de apagar el carro, o aún más extraño, se encendían solas. Al inicio parecía que esto era por el sistema automático de encendido de luces, después descubrí que no, y tuve que cambiar una pieza bastante costosa. Creo se llama BSM34 y es responsable del direccionamiento de las funciones eléctricas y electrónicas del vehículo. Al cambiar esto, todo lo eléctrico quedó bien.
De igual modo, para lo de la pérdida de potencia te recomiendo cambiar el filtro. Esto en en realidad es muy barato y tener filtro nuevo no te hará daño, y quién quita y te resuelva, al menos lo de la pérdida de potencia.

Saludos.
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Diomar de Colombia hace 3 años
Luis, para salir de dudas, puedes pedirle a algún amigo o contacto que te deje probar el BSM 34, es una caja con un motón de fusibles que se extrae fácilmente, se encuentra justo al lado del filtro del aire. Así hice yo, probé con el carro de un amigo y todo funcionó bien. Así descartas sin pagar.

Saludos.
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luis.zarate de Argentina hace 3 años
Mi problema parece ser otra ya q me falla el motor y las luces al mismo tiempo.
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No funciona el motor soplador del aire acondicionado

Peugeot 206 2007 XR 1.6 16v 93500 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi vehículo: Lo compre usado, soy su segundo dueño y el vehículo no ha tenido ningún detalle, lo que si le cambie la radio de fabrica con comando al volante por una sony xplod... el drama es que de un momento a otro no funciona el motor soplador del aire acondicionado, revisé fusibles y todos buenos, además el compresor del aire acondicionado acopla sin ningún problema al momento de accionar el switch en el tablero... lo que sí, al seleccionar cualquier velocidad no sopla pero el compresor hace un ruido como si estuviese trabajando... ademas se sie… Leer completa
Nicolás de Chile hace 3 años  
NI
ingmecanicoduocuc de Chile hace 3 años
Revisa el filtro polen que va en el avitaculo , como tambien el ventilador interno esto incluye revisar cablerio
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Ricardo de Chile hace 3 años
Revisa apretando bien el conector de la resistencia que esta por de bajo de la guantera
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Manuel de Chile hace un año
Tengo el mismo problema amigos, compré hace una semana un 206cc - 2001 y no funciona el ventilador para calefacción ni aire acondicionado, sí noto que el AC funciona ya que al activarlo el motor del vehículo cambia de sonido. Al controlar la potencia del ventilador en el habitáculo no sucede nada.
Entiendo que puede ser?:
- Filtro de polen
- Fusible Exterior no. 18 de 40 Amp. - Fusible Interior no. 15
- Carga de Gas de AC
- Resistencia de Ventilador ubicado tras guantera de Vehículo

Agradeceré su ayuda ya que aun me encuentro sin resolver esta situación
negonego de Venezuela hace 10 meses
Revisa los carbones del soplador y haces mantenimiento
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jorge de Perú hace un año
Buenas tengo un 206 del 2006 es motor 1800 petrolero, tengo problemas con el aire acondiconado, ya no prende para nada, dias antes prendia normal y poco a poco empezo a fallar, primero fallo la velocidad 4, ya no prendia se apagaba y llegaba solo hasta la velocidad 4, despues de un par de dias ya no funcionaba por completo, es un problema de fusibles o el compresor se quemo?. Tambien tengo otro problema, la fuerza del motor a disminuido demasiado.
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Zumbido caja automática y movimiento de motor

Peugeot 206 2008 premium Tiptronic 50000 kms
Hola a todos, quisiera consultarles, por si es algo normal un zumbido electrico cuando la caja está en D o R, cuando esta en algún cambio, ya que en N (Neutro) no lo hace el zumbido, se apaga inmediatamante.
Por otro lado consultarles por el motor, que se mueve de posición un poco hacia abajo, cuando ingreso la marcha "D" o se mueve hacia arriba cuando ingreso la marcha R. Y vuelve a su posicion normal cuando está en N

Si no es mucho pedir a esta altura, quisiera pedirles una recomendación sobre un buen service peugeot de confianza en capital si conocen, ya que no muchos conocen bien el modelo Tiptronic. Desde ya, muchas gracia a todos!
Gaston de Argentina hace 3 años  
GA
yrvingsolo de Venezuela hace 3 años
Saludos a mi me sucedia lo mismo, es el buje de la base central del motor, la veras del lado del copiloto con el carro levantado esta en el centro del motor en la parte de atrás, tiene un yunke
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Gaston de Argentina hace 3 años
Muchas gracias por la respuesta Yrvingsolo. Hay que cambiar eso? con el aceite no hay inconveniente?
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Gaston de Argentina hace 3 años
Perdón Yrvingsolo. Te refieres al movimiento del motor? o al zumbido de la transmisión automatica?
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johan1489 de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo del ruido cuando esta en D o R y paso a N y se quita inmediatamente si alguien sabe q sucede por favor respondernos muchas gracias
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Pocho de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y lo lleve a un taller especializado en Peugeot, y me dicen que es el selector de la caja automática, en mi caso el andar del carro es bueno, igualmente el ingeniero me dice que se tienen 2 opciones que se puede reparar y el costo no es muy alto, pero que si la pieza esa dañada hay que cambiarlo, aun no lo he hecho porque no tengo dinero porque le hice un cambio de frenos filtros, amortiguadores traseros, cambio de bujías, aceite en general un buen mantenimiento, a penas lo haga les comentare si soluciono el problema...
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Embrague cambiado y no arranca el motor

Peugeot 206 2005 1.4, 3 PUERTAS 300000 kms
He cambiado el kit completo de embrague y mi auto no arranca el motor, pero hace contacto, no se que pasó.
IVAN MIÑO de Ecuador hace un año  
IV
lolo de Argentina hace un año
Controla que este conectado el sensor PMS que va arriva del volante de inercia...seguro lo sacaron porque nolesta el cable para desarmar.
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cristian de Argentina hace un año
La horquilla del embrague se quedo suelta y no me agarra el embrague. Q puede ser
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Ruido en la parte del motor y debajo del auto

Peugeot 206 2005 SW, FULL, 1.6 154000 kms
Tengo un 206SW 2005, 1.6, mi problema es el siguiente cuando arranco el motor cuando esta completamente frio hace un ruido muy molesto donde esta la correa pero cuando calienta un poquito ese ruido se le va. Otro problema es que cuando voy por empedrado o agarro un pequeño pozo en la ruta debajo del auto suena como una chapa q esta suelta, revise todo y esta perfecto. Alguien me puede decir a que se debe estos problemas? Gracias
Pablo de Argentina hace 4 años  
PA
Juan Kamaney de México hace 4 años
El ruido que produce tu auto se debe a un soporte en mal estado el motor lleva 3, Izquierdo,derecho y trasero, lo mas probable es que te esté fallando el soporte trasero, para cerciorarte. , abre el capo de tu vehiculo, y pide que alguien lo acelere repetidas ocasiones, si el motor de mueve no hay duda es el soporte trasero, puedes cambiarlo por el original que tiene la base metalica, o puedes sustituir solamente el hule. Que es mas economico... Suerte
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pelu de Argentina hace 4 años
A mi me esta pasando lo mismo le cambie el tensor ,la correa y sigue haciendo ruido finalmente el mecanico me dijo que es el engranaje del ciguenal donde esta la polea
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Pablo de Argentina hace 4 años
Muchachos tema solucionado. El ruido cuando el auto estaba frio era el tensor de la correa (no la dentada sino la otra que no me acuerdo el nombre), y el ruido a chapa suelta era la falta de la "guitarrita" (segun mi mecanico) del eje trasero. Muchas gracias a todos los que opinaron.
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Cuando calienta falla motor y se para

Peugeot 206 2007 206 - 5 puertas, 1.6 16 v 100000 kms
Cuando calienta a 90 grados falla motor y se para en movimiento, hay electricidad esta con el 4 mecanico en concesionario peugeot me dicen que computadora no da registro, lo dejaron regulando llega a esa temperatura y no pasa nada, si se lo saca a andar se para el motor.
GUIDO de Argentina hace 3 años  
GU
chino de Argentina hace 3 años
A mi me pasa exactamente lo mismo es un 206 2005 y no le encuentran la falla o que es lo que hace q se pare el motor, para que arranque lo tengo q dejar un buen rato q baje la temperatura y arranca como si nada
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GUIDO de Argentina hace 3 años
Se actualizo software computadora en concesionario peugeot, y se soluciono problema.
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Marcos de Argentina hace un mes
Solucionaste el problema? me hace algo muy similar, pero este por mas que este parado o andando al llegar a 90, se para y hasta que no baja la temperatura no arrana... en frió anda perfecto...
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Se detiene el motor al acelerar.

Peugeot 206 2006 1.6 xr  200000 kms
El vehiculo parte normal y se detiene al acelerar , no parte hasta que lo dejo unas parde horas solo ,parte pasa lo mismo, es como si se quedara sin bencina... no se que puede ser...
mezias de Chile hace 3 años  
ME
mezias de Chile hace 3 años
Ahora ya no da arranque el motor...
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lolo de Argentina hace 3 años
Pruebe la bomba de combustible...pruebe que las conexiones no esten flojas o sulfatadas...
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mezias de Chile hace 3 años
Si era la bomba , pero ahora arranca el motor pero al acelerar se detiene el motor a las 3000 revoluciones...no se que puede ser mañana le hago el sacner y cuento
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lolo de Argentina hace 3 años
Deberias comprobar que la bomba que te cambiaron sea igual a la que sacaron, mismo caudal, misma presion, y controla ,mejor cambia el filtro de combustible y que ese sea para la misma presion que arroja la bomba...tambien puede estar fallando el caudalimetro en la admision...
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El motor hace un ruido feo

Peugeot 206 2004 5p , premium , 1.9 diesel 150000 kms
El motor hace un ruido , un golpeteo , " taca taca taca taca " XD
Cuando voy a baja velocidad , entre 10 y 15 revoluciones , cuando aumenta la velocidad no hace nada , cuando el ruido comienza pierde fuerza. Que puede estar pasando ? es diesel 1.9. Es un peugeot 206

No estoy en momentos de llevarlo al mecanico , quiero saber si puede ser grave o no

Gracias
Kirios de Argentina hace 4 años  
KI
tatanga de Argentina hace 4 años
Puede ser que tengas drama con la valvula de avance, con el inyector con sensor, o con la puesta a punto.
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Teva de Argentina hace 4 años
Kirios: a mi me pasa lo mismo, tuviste algna novedad de lo que es? Lo solucionaste?. A mi me dieron, sin abrirlo, una respuesta similar a la de tatanga
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Angel Alvelo de Argentina hace 4 años
Hola! a mi me hacia un problñema similar, fijate, si el ruido no es de la correa de distribución, en mi caso era eso, con exactamente el mismo sintoma, y era el tensor que se habia roto, ahora lo estan cambiando y aparentemente se soluciona, saludos!
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murature de Argentina hace 4 años
Que costo tiene el cambio de correa. ?
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angel alvelo de Argentina hace 4 años
En mi caso el arreglo salio solo el cambio del tensor, pero en caso de que tengas que cambiar correa y tensor, el equipo completo sale 700 pesos, mas la mano de obra.
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javier de Argentina hace 4 años
Hola tengo el mismo problema en mi 206, le hice un service gral (cambio correas, tensores) pero no se soluciono, quedo un poco mas suave pero ese tacatacataca a 1500 rpm sigue... mas aun cdo esta un poco frio!
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sergio de Argentina hace 7 meses
Tengo un Peugeot 206 1.9 y no me enciende el rulo de calentamiento ya le cambien filtro de gas oil y sigue haciendo lo mismo
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Se me Detiene el Auto al andar o al estar estacionado(Alarma de motor)

Peugeot 206 2008 motor 1,4  103000 kms
Hace ya aproximadamente un mes, llevo con problemas mi auto se detiene cuando voy conduciendo y puede pasar en cualquier momento. Algunas veces se me detiene el auto incluso estando estacionado, me marca la alarma del motor(checkin) y se me detiene el motor, cuando vuelvo a encenderlo arranca sin problemas, pero ya también me marca la alarma de la bolsa de aire... Me da miedo usarlo ya que en cualquier momento sucede y puede ser peligroso, Necesito ayuda, ya lo he llevado al mecánico y al menos la parte mecánica se encuentra sin problemas, a mi entender debe ser una falla electrica, ayuda por favor...
Sendo de Chile hace un año  
SE
damian de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema pero con el plus q estando el testigo de airbag encendido no muestra el rulo de calentamiento ni funciona la aguja de temperatura y no enciende. La bateria revolea el burro normal. En algun momento se corrige solo y enciende pero vuelve a suceder lo mismo en cualquier momento.
Sendo de Chile hace un año
Pero, ya te han dicho algo al respecto, o lo arreglaste? yo hoy mismo lo llevaré a un electromecánico para escanear y haber que me dice, me da la impresión que debe ser algún sensor o un simple cable suelto. Cualquier novedad te contaré. Saludos
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damian de Argentina hace un año
En el escaner solo le encontraron falla en el avance de la bomba pero lo desconectaron y anda mejor sin tironear en frio pero me sigue dejando tirado en cualquier lado.
Sendo de Chile hace un año
Mmm ok. Sabes Otra cosa que me sucede es cuando tengo el auto encendido un buen rato, se me apaga el motor saltando la alarma checkingin y a veces cuando ando en calles de tierra o donde hay mucho movimiento, en este ultimo caso se me detiene cada 5 minutos depende si es mucho o poco el movimiento...
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Gusti de Argentina hace 10 meses
Hola, a mi me pasaba lo mismo. Lo conectaron a la computadora y daba error en el circuito (cables) de presión de gasoil. Desarmaron, cambiaron todos los cables de ese circuito (estaban pelados y en corto), y se solucionó el problema. Saludos...
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damian de Argentina hace 10 meses
Gusti mi problema fue la plaqueta antirrobo q esta debajo de la bomba inyectora. La hice anular y no me hizo mas el problema. Hacele ver eso xq de tanto arranque vas a romper la corona de arranque o el burro ademas de quemar las bujias q es lo de menos.
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Llega aire al motor

Peugeot 206 2004 full 140000 kms
Me esta llegando aire al motor por medio del combustible ,ya limpie todas la bombas,los filtros limpie el tanque de combustible y me sigue pasando lo mismo ,eso produce que elauto me suba y baje revoluciones y debes en cuando se apaga elmotor ,alguien que le alla pasado lo mismo y tenga la solucion muchas gracias
manu de Argentina hace 3 años  
MA
Florencia de Argentina hace 3 años
Hola Manuel. No sé si tu auto es naftero o gasolero. Yo tengo un gasolero 2008, lo compré usado, y también tengo ese problema que describís vos. Además cuando se apaga, en general no enciende de inmediato. El mecánico está seguro de que es una entrada de aire pero todavía no puede detectar en dónde está la falla, porque el auto no anda mal continuamente, sino que lo hace cada tanto... cuando sepa algo más te digo.
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manu de Argentina hace 3 años
Florecia si el mio es gasolero tambien soy de arg ,el mecanico me conto que ahi 3 autos mas con el mismo problema ,si lo soluciono te cuento que es espero lo mismo de vos gracias
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el mecanico de Venezuela hace 3 años
Esa falla es el alternador... a mi me sucedió lo mismo... hagan revisar el alternador
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manu de Argentina hace 3 años
Mecanico!!!!primero muchas gracias pormresponder mi duda, disculpa miignorancia pero en este caso que tendria que ver el alternador con esto????espero tu respuesta,asi le doy una idea a mi mecanico, muchas gracias...manu
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el mecanico de Venezuela hace 3 años
Dile a tu mecanico que pruebe el regulador de corriente del alternador manu... a mi me sucedio lo mismo, las revoluciones suben y bajan.
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nico206xrd de Uruguay hace 3 años
Eso es bien facil cambia el caño que entra a la bomba por uno transparente y el que entra al porta filtro, ahi ve donde entra el aire, puede que sea el chupador del tanque, sacas la tapa debajo del asiento y con una linterna alumbras de cerca y te das cuenta si se genera ahi la chupada de aire.
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El motor vibra mucho

Peugeot 206 2005 1.4 240000 kms
El motor de mi 206 vibra y mucho cuando esta estacionado,pero al momento de andar se pasa la vibracion, no se que puede ser? Ayuda por favor
yeffer de Chile hace 2 años  
YE
lolo de Argentina hace 2 años
Controla los soportes elasticos del motor.
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yeffer de Chile hace 2 años
Me habian dicho que pueden ser las bujias o inyectores sucios u otras cosas mas porque trabaja disparejo pero andando se pasa esos tirones del motor??
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Motor se detiene luego no da arranque

Peugeot 206 2005 1,6 XR 67000 kms
EL auto luego de 24 a 30 minutos de estar funcionando, se detiene y luego no arranca hasta que el motor se enfria.
Nota Cambie el sensor de oxigeno luego de esta falla ya que el scanner dijo estar sobre calentado. En el Scanner, revise temp del agua no supera los 97° y parte el electro ventilador, bomba de bencina y compensador funcionan normalmente según scanner, y no arroja alarmas el scanner.
La falla aun persiste, y estoy muy metido que puede ser, también revise el aceite y esta normal y no consume agua,
Randgjv de Chile hace 4 años  
RA
renzo de México hace 4 años
Es probable que tus bobinas se sobre calienten por eso es que necesita enfriarse esa falla no la detecta el scanner
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roxana de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema lo pidiste resolver, me pasa exactamente lo mismo. Porfi si lo lograste mándame la respuesta. Gracias!!!
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Temperatura del agua y motor muy elevado

Peugeot 206 2005 2puertas 1.6 full equipo 131000 kms
Hola,les explico...tuve un problema con la temperatura lo lleve a un Mecanico convencional el cual reviso lo baasico y no pudo detectar que pasaba...se sube la temperatura a un nivel demasiado elevado el tiene líquido refrigerante completo ,revise si acaso tiene aire y luego andando vuelve a subir el Agua casi hierve.
Luis de Chile hace 3 años  
LU
Heredia de México hace 3 años
Hola. Estos coches son muy sensibles en cuanto al refrigerante y la verdad, si no le pones el que lleva, siempre va a estar alto de temperatura, compra Refrigerante marca "Total" (seguramente lo consigues en el concesionario) y ponlo directo, sin diluir, te aseguro que va a mejorar la temperatura de trabajo del motor. Ahora bien, si no se corrige con eso vas a tener que revisar el sensor de temperatura, que va montado en la toma del agua del motor (atrás de donde llega la manguera superior del radiador) si este sensor se daña ya no manda la señal a tiempo y a temperatura para encender el ventilador. Para probarlo, puedes desconectar el enchufe de este sensor con el motor encendido, el ventilador debería prender de inmediato, si no prende, entonces tu problema podría estar en el ventilador que ya no gira con la suficiente fuerza para enfriar el radiador. También debes revisar que el termostato (en la toma de agua, justo donde entra la manguera superior del radiador), si el termostato no abre, el agua no completa el circuito motor-calefacción-radiador y circula solamente dentro del motor, ahí nada lo enfría. Así mismo, si hace poco te cambiaron la banda de distribución (o ya tiene tiempo sin cambiarse) la bomba del agua (que es accionada por esta banda) podría ser la que esté dañada, y las propelas internas de esta pieza ya no impulsan el refrigerante. Yo tuve el mismo problema, siempre trabajaba entre 110 y 115 grados y resulta que le habían puesto refrigerante de marca patito muy diluido y el sensor ya no enviaba la señal a los 90 grados. Por último, el refrigerante en el motor no hierve, esta diseñado para que el punto de ebullición del agua se vaya muy por encima de los 160 grados (a esa temperatura tu motor ya se fundió) si estas notando que el refrigerante en el depósito burbujea como si estuviera hirviendo, entonces tienes una fuga de compresión por la junta de la cabeza o culata, tendrían que desmontar la cabeza y sustituir la junta, es una reparación mayor y lamentablemente es común. Saludos.
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Motor lento y prendio el dibujo del motor en el tablero

Peugeot 206 2006 206 110000 kms
Hola, por favor ayuda, en una subida se alento mucho mi carro, al mismo tiempo que comenzo a hacer un ruido como "taca taca" en el motor y se prendio el dibujo del motor en el tablero. No lo he usado por miedo a que me deje tirada en la calle.
Isabela de México hace 2 años  
IS
taller Rally de Argentina hace 2 años
Hola Isabela! Puede ser un problema de encendido (bujías, bobina de alta tensión) pero lo más adecuado es que concurras a un taller de confianza y verifiquen con Scanner para saber con certeza que está avisando la luz de falla en la inyección, conviene que no lo uses y hagas llevar con grúa de remolque. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.
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eduardo de Argentina hace 2 meses
Necesito ayuda ,queme la junta de un peugeot 206 modelo 2005 diesel ,es conveniente cambio de aros, el motor esta de fabrica
taller Rally de Argentina hace 2 meses
Hola Eduardo! para determinar el paso a seguir es particular para cada caso, para orientarme necesito saber: Kilometraje total, características del motor (1.4, 1.6, 1.9, HDI?) si sufrió una recalentada muy violenta entonces casi seguro que los aros perdieron tensión radial y hay que bruñir y hacer cambio de aros, pero si además el motor tiene desgaste tenés que rectificar completo por el contrario si tiene pocos kilómetros y no se recalentó en exceso puede soportar la rectificación completa de la tapa de cilindros (rectificación de plano y válvulas, reemplazo de retenes y regulación de luz de válvulas) siempre tenés que cambiar los bulones y utilizar la junta adecuada a la medida del saliente de los pistones, es conveniente utilizar junta de buena calidad (por ejemplo Ajusa Española o original). Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Por favor no olvides calificarme. Suerte y saludos. Luis.
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Falla de motor.

Peugeot 206 2004 3p 1.4 80000 kms
Cuando lo arranco y esta frío es un misil y cuando apenar calienta a los pocos segundo es como si se ahoga y si lo aceleras de golpe se para. Q puede ser?
exequiel de Argentina hace 4 años  
EX
sergio de Argentina hace 4 años
A mi me paso lo mismo arranca y se para. Entonces lo arranque y puse el acelerador hasta que caliente el motor y no josé más. Me gustaría saber que puede ser
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Daniel de Chile hace 4 años
Estuve averiguando y puede ser el bsi caja elctrónica que está al lado o atrás del motor
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REVENTON.CA de Venezuela hace 4 años
Te aseguro que es el sensor del cigueñal. Cambialo y veras que te quitas ese problema
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Ruidos a golpe seco cuando se apaga el motor.

Peugeot 206 2008 206 x-line 4 puertas con aire y levanta vidrios,motor 1.4, naftero 18700 kms
El auto no tiene ningun otro problerma, ya le cambie el caño de escape por estar picado, poco uso, le hice el servis correspondiente en la concesionaria oficial, consistente en cambio de aceite, filtro,agua,etc.
A partir de ese momento comence a escuchar ruidos al apagar el auto y a medida que se va enfriando, por lo menos son 7 ruidos, como si fueran golpes que pega sobre una chapa, despues de un rato largo no se escucha mas. Tambien lo he escuchado mientras estoy andando pero en menos cantidad. ME DESORIENTA, no se que puede ser.
Lilo de Argentina hace 4 años  
LI
alejo de Costa Rica hace 4 años
A mi me pasa lo mismo me gustaria saber so ya lo solucionaste
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jose de Argentina hace 4 años
Por lo que comentas en un problema de dilatacion, puede ser (lo mas seguro) el disco de embrague, ojo que tambien puede ser el caño de escapeo alguno de sus componentes, pero que es un prolbema de dilatacion de metales, eso seguro. Suerte
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maxi de Argentina hace 4 años
Cual fue tu solucion?? me pasa lo mismo! gracias
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maxi de Argentina hace 4 años
A mi tmb me esta pasando! alguna solucion???
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Tironea el motor y en coincidencia sube y baja intensidad de luces

Peugeot 206 2008 2061.6 114000 kms
Falla a aproximadamente 10´de puesto en marcha, una vez que alcanza la temperatura de régimen, manteniendo estable el acelerador, el motor empieza a tironear y en coincidencia observe que sube y baja la intensidad de las luces en el tablero, en coincidencia con el tironeo, esto es regular como si fuera una baliza, desde ya, agradezco sugerencias
Richard de Argentina hace 3 años  
RI
ivan de Argentina hace 3 años
Me esta pasando lo mismo lo pudo resolver ?
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Richard de Argentina hace 3 años
Hola - No, no esta resuelto aún, me dijeron que podía ser el regulador de voltaje, al tener el acelerador eléctrico, hace sentido pero no lo se, tendría que ver quien me pueda medir el regulador
Camilo Cid de España hace 6 meses
Richard, ya paso mucho tiempo. No comentas nada...
¿Pues que paso, mi amigo?
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Se para el motor prende luz de stop

Peugeot 206 2007 4 puertas full motor 1.4 72000 kms
Hola mtengo el mismo problema se prende luz de stop y se para el motor por 2 horas ,luego arranca ,he cambiado sensor de temperatura,bobina y sigue la falla ,si enceuentran alguna solucion ,agradecere sus respuestas !saludos !
cecilia de Argentina hace 2 años  
CE
lubrifrank de Venezuela hace 2 años
Prende un rato y enciende la luz en el tablero "SOTP" luego se apaga por favor necesito ayuda
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lubrifrank de Venezuela hace 2 años
Prende un rato y enciende la luz en el tablero "SOTP" luego se apaga por favor necesito ayuda
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negg de México hace 2 años
Puede ser la bobina y el sensor map, eso le ha sucedido al mio, posiblemente la bobina esté estrellada y el sensor se llega a fundir, le borras el codigo de error con escaner si está en esas condiciones y lo vuelve a hacer, yo sugiero que remplaces las dos para mayor seguridad, por consiguiente las bujias se carbonizan, así que igual tendrás que remplazarlas, eso es de acuerdo a mi experiencia, espero que sea de ayuda.
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cecilia de Argentina hace 2 años
El problema persiste hemos cambiado la bobina,desconectamos la central de alarma,se cambio el sensor de temperatura,en el escaneo no sale error ,pero el problema aun sigue
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Seba de Argentina hace 2 años
Puede ser los campos del burro que se pone en corto. Por otro lado controlar las masas, y por último chequear la ecu
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cecilia de Argentina hace 10 meses
Me aparece el error 1601 alguien sabe que significa ?
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cecilia de Argentina hace 10 meses
Aparentemente el error 1601,corresponde al sensor rpm lo remplazamos ,ahora a probar haber q pasa !
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cecilia de Argentina hace 10 meses
La falla permanece ,hemos cambiado el sensor rpm y persiste la falla,se para el motor ,enciende luz de stop,permanece sin arrancar por dos horas y pico y luego arranca normalmente ,alguien me puede ayudar
Muchas gracias !
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Tiembla el carro y marca autodiagnostico de motor

Peugeot 206 2005 X desing 21000 kms
Mi carro empezo a tirar aceite y resulto que era el bulbo de presion de la direccion hidraulica se le cambia y se le pone aceite de la direccion y marca error y marca algo que dice autodiagnostico de motor y tiembla y como que se quiere apagar y se acentua mas cuqndo cambia velocidad y cuqndo enciende el aire acondicionado
Rubi de Argentina hace 2 años  
RU
luis de México hace 2 años
Cambia las bujías están estrelladas y se compondrá
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Camilo Cid de España hace 6 meses
Rubí, ¿Que solucion le diste?
¿Vendiste el auto?
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Gira el motor y no arranca y el centralizado no funciona

Peugeot 206 2003 3 puerta 1.6 16v 163000 kms
El auto estaba andando baje a comprar y lo apague...cuando lo vuelvo arrancar girabael motor pero no encendia y el centralizado dejo de funcionar
chapu de Argentina hace 2 años  
CH
Kevin de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo, ayuda si alguien sabe algo
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