Problemas de Echa humo blanco

Problemas destacados

Mi 206 humea blanco con olor a nafta SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 5 puertas 130000 kms
Hola. Tengo un 206 mod 2000 nafta. Arranca y humea bblanco con olor a nafta y falla mucho. Que podria ser??
Nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
5 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
Controlar el nivel y la viscosidad del aceite. Controlar nivel de refrigerante estos síntomas pueden corresponder a una fisura de tapa de cilindros o Junta de tapa quemada. Tene en cuenta que es una mera opinión de un foro, para poder dar un diagnóstico preciso tendría que verlo. Tenés que consultar al mecánico
Suerte
Nicolas de Argentina hace 6 años
El aceite esta muy liquido y con olor a nafta. El agua esta normal y limpia.
aldoom de Argentina hace 6 años
La perdida de viscosidad indica la licuación del aceite y la contaminación que hayas roto los aros rascaaceite, lamentablemente tendrás que abrir el motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolas)
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo por lo que dices de la falla y el humo con olor a nafta te aconsejo que revises los inyectores, es probable que tengas alguno abierto y te este chorreando combustible en el cilindro espero resuelvas.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola. Gracias por las imfo. Mañana llevo el auto al taller.
Ros4 de Argentina hace 4 años
Holo puedo hacerte una consulta de mi auto
Rodry de Argentina hace 2 años
@aldoomNo la pérdida de viscosidad es x un inyector que queda goteando y va el combustible a el aceite
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hoy revise los inyectores los dos de las puntas hacen como una lluvia y los dos del medio chorro continuo. Cuando quito aceite y filtro me encuentro que el aceite esta mezclada con mucha nafta. Ayuda por favor...
Eliecer de México hace 6 años
Hola Nicolas mira segun comentas el coche te esta pasando nafta hacia el aceite y a de ser por los inyectores del medio que cometas que chorrean, normalmente el funcionamiento de estos es como polvoreo o la lluvia que mencionas, te recomiendo le hagas una limpieza a los 4 inyectores con equipo ultrasonico ya que el costo de los mismos es elevado para montarlos nuevo, le hagas el cambio de aceite y filtro al coche, aparte de el cambio del filtro de combustible y de ser posible medirle la compresión al vehiculo y verificar que este en parametros, si la compresión de los 4 cilindros esta pareja, no deberias de tener problema alguno,
Saludos y espero soluciones tu problema
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola. Lleve a limpiar los inyectores como me aconsejaste. Y sigue con el mismo problema. Pruevo los inyectores cambiando de lugares y sigue con lo mismo. Los del medio quedan arrojando mucha nafta.
Nicolas de Argentina hace 6 años
Hola les comento que lleve a limpiar los inyectores y quedaron bien. Pero sigo con el mismo problema. Los dos inyectores del medio continuan tirando mucha nafta. Y si los cambio de lugar siguen los del medio tirando combustible.
Eliecer de México hace 6 años
Hola Nicolas segun comentas parece ser problema de la computadora o de todo el arnes que no esta enviando correctamente la señal a los inyectores te aconsejo que lleves el coche a un escaner ya que puden ser varias causas la falla como el sensor de posición de cigueñal, computadora, arnes

Algo que puedes hacer es conseguirte una lampara de prueba y desconectar el arnes del inyector 2 o 3 y checar si le estan llegando los pulsos de la computadora en youtube puedes encontrar varios video sobre esto

De igual forma este es mi correo eacosta9010@gmail.com cualquier duda te puedes contacar
Eliecer de México hace 6 años
Hola Nicolas mira recien encontre el diagrama electrico espero que sea el de tu coche de ser asi tiene mucho sentido que los inyectores dejen de trabajar en par segun este diagrama los 2 del medio se conectan en paralelo y los 2 de afuera son otra conexión aqui te dejo el diagrama son los numero 199 los inyectores espero te ayude
1
Gabriela de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 205 naftero modelo 97... se le hizo cambio de aro porque humeaba,quedó muy bien excepto que ahora cuando el auto toma temperatura el electro prende a cada rato y parpadea la luz roja del aceite,pero aceite le compramos y le pusimos y no pierde por ningún lado ya nos fijamos, espero que alguien me pueda dar una respuesta
aldoom de Argentina hace 5 años
Hola, desconozco el kilometraje realizado post reparacion, pero en primer lugar hay que cambiar el bulbo de aceite para asegurar que la lectura es buena. Generalmente hasta que los componentes se hermanen que es normal que levante un poco de temperatura en el período de ablande. Por cuerda separada se debe prestar especial atención en el sistema de refrigeración del auto. Cambiar refrigerante, bomba, limpiar o cambiar radiador y sobre todo enfocarse en que el sensor del electroventilador funcione en las dos velocidades. De estar todo bien en el motor, y en el bulbo sensor de presión de aceite, puede suceder que por la alta temperatura se produzca la licuacion del aceite, perdiendo la densidad de este y sus propiedades lubricantes; esto conlleva a que baje la presión del aceite, por ende te sugiero colocar uno que sea multigrado 5w/40
Gabriela de Argentina hace 5 años
Buenísimo muchas gracias por tu respuesta... voy a cambiar el aceite y ver que pasa...
aldoom de Argentina hace 5 años
Recordá prestar atención al sistema de refrigeración, sdos.
Krloz de México hace 5 años
Porque en. El área de la computadora huele mucho a gasolina
Carlos Sedano de Colombia hace un mes
Buen día,

Desde Colombia, tengo una Scenic II modelo 2009, cambie la pila de bomba de gasolina que está dentro del tanque, se cerró nuevamente y tiene olor a gasolina en frío y andando el vehículo, se abrió y cerro nuevamente para revisar si había quedado mal sellado , pero el olor continúa. Agradezco si a alguien le ha pasado lo mismo y como se soluciona.
Gracias
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Saca mucho humo blanco con olor a gasolina

Peugeot 206 2004 1.6 xs 147000 kms
Hola quiero hacerles una consulta. Mi auto saca demasiado humo blanco y con olor muy fuerte a gasolina esto me lo hizo hace unos días todo iba muy bien hasta que de repente saco ese humo y dejo de responder como lo hacia antes, era muy baja su potencia como si estuviera tapado algo simplemente sin fuerza. Me detuve al ver que salia mucho humo y de repente se me apago el coche y no volvió a arrancar. Lo lleve en grúa a un taller y ahí al darle marcha arrancaba y a los pocos segundos se apagaba. Ya se cambio bobina bomba de gasolina y se le lavaron los inyectores también se calibraron también se cambiaron los dos sensores de oxigeno y aun sigue con la misma falla. Bueno ese es mi problema les agradeceria su ayuda. Muchas gracias.
Victor de México hace 8 años  
VI
8 casos 
ivan de Colombia hace 8 años
Buenas tardes amigo tenes q mirar tps o iac qson lmecla el combustible a mi paso q era el tps de accelerador q estaba roto
Matias de Argentina hace 7 años
Buenas tardes tengo un 206 nafta no le cuesta arrancar no falla y lo deje en cambio y lo empuje aver doble faltaban aros pero no y NC cual es la caída para q Hume tanto humos blanco
German de Argentina hace 7 años
Hola a todo soy nuevo en el foro, tengo un 206 xs y queria saber si al cambiar el sensor tps hay que volver a escanearlo ? la ecu tira error p123 y 106 el auto no tiene salida come mucha nafta y esta super chancho, muchas gracias
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Después de unos kilómetros empezó a echar mucho humo blanco una vez pa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003  17580 kms
Han dado unos kilómetros mi coche el Peugeot 206 turbo inyección de gasoil del 2003 echó humo blanco en cantidad una vez se enfrío ya dejó de echar pero las agujas todas estaban bien no estaba caliente ni de baja presión qué ocurre o como arreglar
Toni de España hace 5 meses  
TO
4 respuestas 
Toni de España hace 5 meses
Cómo puedo resolver, como cuando echa humo blanco
Toni de España hace 5 meses
H alguien que pueda contestarme alguien que pueda contestar, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Toni)
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Buenas, revisa si por el lado de la camara o parte superior del motor. Tenga alguna fuga de Gasoil y este callendo en la parte caliente del multiple provocando el humo.
Toni de España hace 5 meses
Gracias muy amable un saludo abrazo
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Falla en el arranque y larga humo blanco

Peugeot 206 2007 206 1.9 diesel xp 150000 kms
Hola gente. Hace unos dias que cuando le doy arranque el auto larga una bocanada de humo blanco. Y pareciera como que se va a apagar... como si no le ingresara gasoil y fuera a pararse. La verdad no entiendo mucho pero me dijeron q puede tener un inyector tapado. Espero ayuda. Gracias
coco de Argentina hace 8 años  
CO
3 casos 
MAR1414 de Argentina hace 8 años
Ami también no me arranca y cambiamos las bujías por si era ese el problema y no lo es y la batería la cargamos
RMax de México hace 5 años
Si no arranca puede haber 3 posibles problemas, el módulo de encendido, la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal.
Te recomiendo que busques un amigo con el. Mismo auto y puedas solo Inter cambiar las partes antes de comprar alguno nuevo. (Ojo, no aplica para la bomba de gasolina)
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Tira humo blanco y cuesta arrancar

Peugeot 206 2008 206 1.9 XT  100000 kms
Siempre me arranca pero hay veces que tira muchisimo humo blanco o le cuesta arrancar y tengo que darle como por 30 seg con la llave. Siempre que tarda en arrancar tira humo, cuando arranca facil tira poco
Ñhrrt de Argentina hace 6 meses  
ÑH
4 respuestas 
angelberen de España hace 6 meses
Si es diesel. Comprueba los calentadores ,o si empezó ha hacerlo después de cambiar la correa de distribución es que quedó mal alianeada
Ñhrrt de Argentina hace 6 meses
Los calentadores los cambie hace 3000km, tambien hay veces que me anda a tirones como si escupiese jaja. Si es 1.9 diesel
Ñhrrt de Argentina hace 6 meses
Me baja revoluciones, lo acelero y tira el humo blanco y a veces se soluciona y a veces sigue con tirones hasta que lo hago andar un rato
angelberen de España hace 6 meses
Eso me ha pasado con algún motor de estos. Y es que no está bien la holgura de el reglaje de válvulas ,queda alguna mal cerrada y hasta que no calienta y dilata un poco la válvula no se corrige ,
Haz reglaje de válvulas ,notarás que el motor deja de dar tirones y mejora mucho la potencia ,el reglaje es 0,20mm admisión y 0,35 escape ,aproximadamente ,ll bar una especie de chapas redondas donde indica el espesor para el reglaje
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Humea mucho humo blanco y negro cuando arranca y cuando arranca falla

Peugeot 206 2003 4 puerta motor 1.9 diesel 180000 kms
Humea mucho humo blanco y negro cuando arranca y cuando arranca falla y se apaga el motor
Hernán de Argentina hace 4 años  
HE
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Normalmente esto ocurre cuando coje aire por el filtro o algunos de los tubos de combustible ,fíjate al cebar el circuito si se ve salir combustible por algún sitio,ten en cuenta que los calentadores también influyen
Hernán de Argentina hace 4 años
A bien. Igual ventea humo por la varilla del aceite. Que solucione me puede aconsejar
angelberen de España hace 4 años
Si es mucho humo es que está bajo de compresión el motor,se debería rectificar
Hernán de Argentina hace 4 años
Si eso lo q voy hacer a rectificar el motor completo
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Aceleracion humo blanco

Peugeot 206 2000 3 puerta full 173000 kms
Cuando le cambié la junta lo arme pero cuando llega a la temperatura q arranca el electro se hacele rato arriba de las tres mil RPM y cuando lo trato de apagar no seapaga y en el tablero me aparece código 14 100
Jabenitez de Argentina hace 7 años  
JA
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
No me aparece por ningún lado ese código, leíste bien. Podés explicar un poco mejor que sucede.
Jabenitez de Argentina hace 7 años
Le cambié la junta de tapa de cilindros arranca lo más bien pero cuando arranca el electro se acelera arriba de la dos mil RPM y larga humo blanco pero en cantidad lo quiero apagar y no se apaga lo pongo primera para apagarlo también me golpea como si fuera q tiene una biela suelta
********************** de Andorra hace 7 años
Tengo el presentimiento que no quedó bien la puesta a punto de la distribución, volvé a controlar eso. Cambiaste los tornillos de la tapa de cilindros cuando reemplazaste la junta. ?
Jabenitez de Argentina hace 7 años
A dale gracias...Los tornillos no quisieron cambiar porque no le alcanzaba...Así voy a controlar eso de nuevo gracias...
********************** de Andorra hace 7 años
Tornillos nuevos, los viejos están estirados y la tapa no queda bien ajustada.
********************** de Andorra hace 7 años
Si no tienen $$$ esperen a tenerlos y que el trabajo se haga correctamente, sino es un dolor de cabeza constante
Jabenitez de Argentina hace 7 años
Dalee gracias por la ayuda
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Humo blanco y agua del escape

Peugeot 206 2001 1.4 xr nafta 5 puertas full 187000 kms
Me larga humo blanco y agua por el escape. Y no creo que sea por la condensación y el frío. Alguno me da una mano por favor
mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Y eso lo hace en que momento, al arrancar en frio? en todo momento?
Emiliano de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, el auto tiene 50000km. Gotea por el silenciador, no pierde agua ni aceite. Que puede ser
Martín de Argentina hace 5 años
Buenas tardes a todos... Alguien me podría sacar una duda , tengo mi 207 q gotea por el silenciador en frío... Ya revisamos tapa con pruebe hidráulica y todo , cambiamos junta y pusimos original y sigue goteando... Alguien me podría decir que puede ser?? Muchas gracias
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Lo pase de aceite y tira humo blanco

Peugeot 206 2005 1.6 xr full 5 puerta  98000 kms
Tira humo blanco y se paso de aceitebse habra roto el motor o habrá q hacerle el motor como se puede arreglar
Florencia de Argentina hace 9 años  
FL
2 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Solo podes romper los retenes nada mas, podes meter aceite en la admision, pero no se rompe nada (critico) hay que sacar un poco de aceite simplemente aflojando el tapon del carter con cuidado que no se caiga y te tire todo el aceite ,sacale 1 litro y medi con la varilla. Con el andar el humo desapaerecera; agregale al tanque de nafta un bote de limpia inyectores para que limpie cuerpo de inyectores, valvulas y parte superior del piston de los restos de aceite.
Florencia de Argentina hace 9 años
Me hace un ruido como q golpea algo TAC TAC me dijeron q hay q acomodar las válvulas. Y el humo sale pero es azul otros me dicen q el ruido es de los inyectores q sera...???es naftero
lolo de Argentina hace 9 años
El humo azul es por el aceite que hay en la admision lleva un tiempo en limpiarse todo, el golpeteo puede ser los botadores hidraulicos, deja el motor en marcha y espera a que caliente bien el ruido tendria que desaparecer, el limpia inyectores que te menciono arriba puede ayudar a limpiar mas rapido el sistema,.
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Humo blanco con olor a gasoil

Peugeot 206 2005 206 xrd 112000 kms
Hola buenas noche , hace un parde de dias q al encender el auto enfrio larga mucho humo blanco con un fuerte olor al gasoil quemado , arranca bien a media vuelta de llave. Pero regula mal y se siente como un golpeteo del lado de la bomba inyectora. Esto lo hace por unos 30 segundo despues regula bien queda sereno
gabriel365 de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo un peugeot 206 diesel año1999, lo mande al mecanico hacer motor nuevo, antes de hacer el motor lo arranco para ver como andaba y arrancaba enseguida, lo cual después de un tiempo sin tenerlo en marcha, no queria arranca lo cual el mecanico me dijo que puede que este sucio la bomba, no entiendo mucho x eso pregunto. Desde muchas gracias.
bruno de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo del humo blanco pudiste solucionar?
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Humo blanco en escape

Peugeot 206 1999 5puertas 252528 kms
Les comento compré un Peugeot 206 motor 1.9 aspirado y larga humo blanco y el aceite está licuida lo compre así sin saber. Quisiera saber si es x el aceite q larga humo. El motor no ase ni ruido lo tenía una chica q no sabe mucho de autos eyamedia la ceite y el agua y ase un año y medio q no le ISO el cambio de aceite y filtros puede ser x eso
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Prueba a cambiar el aceite y pon una más pesada, también puede hacer humo por estar mal montada la correa de tiempo(fuera de punto)
Mario de Argentina hace 4 años
Ya cbie los filtros pero me lo dice asiendo puede ser la correa como dice usted. Para mi no está ápunto es You buscando la solución me dijeron q lo yebe. A un bombita para q me lo ponga a punto
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Sale humo blanco de la parte del motor

Peugeot 206 2004 4 puertas 200000 kms
Que pasará con mi 206, le sale humo blanco de la parte del motor al momento de acelerar en primera marcha en pendiente y en retro igualmente en pendiente. Gracias por su ayuda.
tabú de Ecuador hace 9 años  
TA
2 casos 
Naty32 de Argentina hace 2 años
Lo solucionaste ? mi auto hace lo mismo
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Humo blanco, goma quemada

Peugeot 206 2004 1.9 diesel 175000 kms
Sale humo especificamente del lado de la correa del alternador, el problema empezó cuando prendí el aire acondicionado, despues lo apague y aun asi sigue tirando humo y olor a goma quemada, el mecanico insiste que es problema de aire acondicionado, a mi me parece que puede estar algun tensor clavado y patina la correa. Alguna ayuda?
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
rodri de Paraguay hace 7 años
Si es el comporesor del aire, revisa que no este engranado el rodamiento que tiene, si no es algun tensor de correa, revisar el muy facil , sacar la correa y hacer girar la polea de direccion, el tensor lleva dos, y el altenador.
Pablo de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo,fui al laburo y cuando llego veo humo en el capó, levanto y veo que el humo sale desde el rodamiento de abajo,del alternador,pareciera que el rodamiento se clavo y la correa esta girando y sobrecalentandose...tendrá alguna solución medianamente economica?avisa si te encontraste alguna solución!jaja!
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hecha humo blanco y falla

Peugeot 206 2004 xrd premium 110000 kms
Hola, buenas noches, tengo un 206 xrd diesel y hace un tiempo comenzo a fallar, anda como en 3 cilindros y hecha humo blanco, le revisaron los inyectores y estan bien, se le hizo cambio de filtro de combustible y limpieza de tanque y sigue todo igual, tambien me dijeron que puede ser algun problema electrico pero el scanner acusa falla de inyeccion, alguien podria aportar algun dato de lo que puede estar pasando?? Desde ya muchas gracias...
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
14 casos 
andres garcia de Venezuela hace 6 años
Revisa inyectores de ser eso
RMax de México hace 5 años
A mí me. Pasa exactamente lo mismo en el mismo auto. Me dicen los mecanicos que es la computadora.
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Humo Blanco

Peugeot 206 2003  180000 kms
Hola buen dia, necesito una orientación en mi problema. Hace una semana se lo lleve a un mecanico para que cambie la junta de tapa, ya que se me había soplado. Cuando lo empeze empecé andar lo note muy acelerado y emana humo transparente todo el tiempo.
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Que control le realizaron a la tapa de cilindros antes de volver a colocarla. Le colocaron tornillos nuevos y emplearon el torquímetro y el goniómetro para ajustarlos?
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Pega tirones y humea blanco

Peugeot 206 2006 4 puertas full 1.9 180000 kms
Estaba regulando normal cuando de la nada empezó como a fallar y a pegar tirones todo el tiempo y humea blanco, el mecánico me dijo que puede ser la correa dentada que se está por romper y por eso falla y humea, les agradecería si me pueden dar una opinión
Julian de Argentina hace 2 años  
JU
4 casos 

Peugeot 206 1.6 hecha humo blanco por capot

Peugeot 206 2004 5 puertas 1.6v 157 kms
Hola mi auto le cambie la bujias en una tenia un poco de aceite ! El ploblema es que el auto larga humo blaco mucho olor a nafta se calienta el motor el capot el eléctro prende pero el humo blanco tiene olor como goma quemada !!! Ya no se que puede ser 🙄
Naty32 de Argentina hace 2 años  
NA
2 casos 

Tira bastante humo blanco al encenderlo

Peugeot 206 2006 3 puertas 1.4 25000 kms
Buenas quería consultar ya que tengo un peugeot 206 1.4 año 2006 y hace unos días al darle partida en las mañanas, tira bastante humo blanco y durante la marcha ya andado alrededor de 2 km. Al frenar me prende el stop con la señal del aceite de forma intermitente. Agradecería su ayuda
Fabian de Chile hace 3 años  
FA
3 casos 

Chuck encendido, humo blanco, tirones y falta de potencia

Peugeot 206 2007 Sedan 5 puertas motor 1.9 diésel DW8  146000 kms
Buenas tardes colegas hace poco estoy teniendo problemas con mi 206. Al encenderlo y dejarlo un rato la aguja de los rpm sube y baja y no llega a las mil rpm además desprende humo blanco como a gasoil mal quemado o mala combustión y en ruta tengo una falta de potencia. Además se escucha un golpeteo que recién desaparece si lo aceleró a 2000rpm o más. Una vez que levanta temperatura ya no hay problema en los rpm y de humo pero lo restante persiste
Ignacio moschen de Argentina hace 3 años  
IG
2 casos 

Me apareve en tanblero falla 76200 y de repente saca humo blanco

Peugeot 206 2008 1.4 189114 kms
Buenas tardes disculpen tengo un peugeot 206 modo 98 en el tablero me aparece falla 76200, tiene 189114 km, enel tablero me aparece la falla 76200, de repente saca humo blanco con olor a aceite pero no baja el nivel del aceite
rafael sc de México hace 6 años  
RA

Humo blanco con olor a gasoil

Peugeot 206 2005 206 xrd 112000 kms
Hola buenas noche , hace un parde de dias q al encender el auto enfrio larga mucho humo blanco con un fuerte olor al gasoil quemado , arranca bien a media vuelta de llave. Pero regula mal y se siente como un golpeteo del lado de la bomba inyectora. Esto lo hace por unos 30 segundo despues regula bien queda sereno
gabriel365 de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 

Mi Peugeot 206 humea blanco

Peugeot 206 2006 3 puertas  230000 kms
Hola buenas tarde mi Peugeot 206 humea blanco solo al arrancar y tiene olor a nafta el auto no me falla en nada por el momento tiene buena reaccion que puede ser
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 

Humo blanco

Peugeot 206 2000 3 ptas full 1400000 kms
Hola...tengo un problema con mi peugeot 206,nafta,mod 2000,1.6. Empezo a largar humo blanco x el escape con olor a nafta. Consulte a algunos amigos e hice los pasos:
1- saque las bujias
2-levante el auto e hice girar el motor;3-hice q salga el exceso de nafta,limpie pero mr sigue haciendo lo mismo... q puede ser
cristiangabriel88 de Argentina hace 6 años  
CR

Humo blanco, negro. Y tira explosiones

Peugeot 206 2003 4 semi full motor 1.6 140586 kms
Hola mi papa tiene un peugeot 206 mod 2003 a nafta y cuando lo aceleras y las revoluciones pasan las 20 como que el auto tira cortes y humea y si subís más las revoluciones humea más todavía y pasadas las 70 rpm estando el auto sin cambio umea más y cambia de blanco a negro y de negro a blanco
Brian de Argentina hace 9 años  
BR
3 casos 

Demora arrancar en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 4 puerta full diesel 1.9 205400 kms
Hola muchachos soy nuevo en el foro, mi problema que el auto demora en arrancar en frio es como si se descarga el filtro ,yo anule el sistema original. Lo lleve a varios mecánico y me dieron distintas problema , uno me dijo que le haga regular válvulas x que tenía un soplido x el escape era plo ploplosss, desarme la distribución lo lleve le sondeo las válvulas y me dijo que estaban bien , que sacara la tapa x que tenía una válvula quemada. Saqué la tapa lleve al tapero y me dió las malas noticias que no servía la tapa. Compre una tapa nueva le puse ,armó distribución con sus marcas de fabrica… Leer completa
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
lolo de Argentina hace 7 años
Pomelo en el punto correcto y controla en primer medida si trabaja la válvula de avance eléctrica, si no lo solucionas así llevalo a que pongan la bomba a punto y eso solo lo hace un bombista.
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola amigo muchas gracias x contestar, también cambié la electro válvula ,el bombista me dice que es raro la falla x que tendría que arrancar rápido avansandolo ,y lo raro es que lo atrasas de la bomba y arranca rapidísimo.
lolo de Argentina hace 7 años
Si esta correctamente calado el árbol de levas y el cigüeñal no queda otra que la bomba esta fuera de punto, para eso se debe usar un comparador para saber el punto máximo del émbolo de la bomba. Y si la válvula de avance es China, es probable que no trabaje, ya con el motor en marcha desconecta la ficha y debe cambiar radicalmente el sonido motor, será un tableteo metálico muy marcado.
Daniel de Argentina hace 7 años
Si así hace desconecte la ficha y cambia el ruido a golpeteo. Si lo único que queda es que el bombista se ponga en el trabajo de ponerlo a punto. Te hago otra consulta tiene que ver el tema de compresión. El auto gacea pero no consumen aceite lo normal cada 10000 gasta 500 ltr. Mira los días fríos demora y los días más caliente arranca más rápido. Muy atento amigo gracias. Ya lo voy a dejar en el bombista
lolo de Argentina hace 7 años
En un diesel y en frío es importante tener la compresión correcta en cada cilindro, eso se mide fácilmente. Controlaron correcto funcionamiento de los calentadores y de la caja de precalentamiento ?
Daniel de Argentina hace 7 años
El problema era al final se me descarga la bomba , como yo tengo anulado el sistema original filtro puse uno de la S10 con una válvula de retención , pero l válvula no está funcionando y se me vuelve el gasoil y aparte que va mucho aire del filtro a la bomba. Y el problemau está en el filtro que noce que filtro poner. Bueno amigos ese es el problema lo tengo en el filtro y no voy A poner el original x que es caro y no dura nda. Gracias
lolo de Argentina hace 7 años
Podés usar el del Ford fiesta con motor Endura A, es el fiesta español. Incorpora una pera de cebado en la manguera que va al filtro y chau problema.
Daniel de Argentina hace 7 años
Hola amigo buen día ,mira yo puse la pera y el filtro de la Chevrolet S 10 con 2 pico nada más es todo sellado y del filtro sale aire ya me tiene loco. Cambie manguera puse 2 abrazaderas en cada pico igual va aire a la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
lolo de Argentina hace 7 años
Oralmente en la base del filtro esta el tapón de drenaje de agua si lo aprietas mucho el o'ring se rompe y entra aire x ahí.
matuuu de Argentina hace 7 años
Lolo tengo el mismo problema que daniel , yo soy de capital federal tenes taller ?
lolo de Argentina hace 7 años
No, soy aficionado. Solo que yo reparo mi auto...
Pablino paiva de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 diesel y n quiere arrancar en llave arranca si estira y anda td l calentador y calienta bien también y podría ser uste tiene alguna idea
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La compresion se va por el deposito de agua

Peugeot 206 2004 4 puertas hdi 1.4 120000 kms
Hola, miren trabajo es una mecanica y nos llego un peugeot 206 hdi 1.4, la compresion se iba por el deposito de agua, tiraba humo blanco por el tubo de escape, el agua estaba aceitosa pero no demostraba sintomas de que el agua se habia mezclado con el aceito o viceversa, claro al principio pensamos que era junta de la culata, la cambiamos, rectificamos la culata, y montamos de nuevo, lo peor esque el fallo continuaba, hacia lo mismo tiraba la compresion por el deposito de agua, el agua circualaba bien, ya que tambien le hicimos distribucion y le cambiamos la bomba de agua, hasta que el coche s… Leer completa
alexis de España hace 9 años  
AL
6 casos 
espartaco de México hace 8 años
Es muy posible que esté dañada la junta de la cabeza , tienes que cambiar el aceite o quitarle la humedad, sopletear la cabeza y venas de monoblock, revisa que la cabeza esté sin ondulaciones, si sufrió un calentón es necesario rectificarla
Luis de Argentina hace 8 años
206 diesel 1999 perdio toda el aceite y se ensucio todo el motor y el interior del capot...porque...?
Markolote de Ecuador hace 7 años
Amigos solucionaron ese problema me pasa algo muy parecido ayuda?
alexis de España hace 7 años
Si, encontramos el problema y descubrimos que el bloque motor, estaba cuarteado, dejamos los pistones en medio de punto muerto superior e inferior y los rellenamos de agua, al dia siguiente aparecio la ruptura oxidada ya que a sinple visto no se veia nada, mira a ver si asi descubres el fallo, nosotros hicimos eso
neto de México hace 6 años
Me pasa algo parecido en un peugeot 206 1.4, me empezo a botar el agua por el recuperador aun en frio , acabando de encender el motor,no tiene termostato, la manguera que va al recuperador desde el radiador no tiene flujo del radiador al recuperador,que podria ser,?
jaky de Venezuela hace 6 años
Hola tengo um peugeot 206 1.4, lle cambie la empacadura o justas de cabecera le cambie termostato base del termostato tapa de envase , la resistencia relex y aun bota agua or el envase a los 85 grados por favor ayuda!!!!
Nikolay de Colombia hace 5 años
Hola encontraste alguna solución que quieras compartir gracias
Ester Barquero de Costa Rica hace 6 años
Hola tengo un 206 año 2006, le cambié radiador y estuvo bien un tiempo, luego empezó a vasearse el contenedor de agua por lo que le empeze a rellenar pero ya de repente se vaciaba en su totalidad, en varios momentos el carro estuvo seco y ahora suena diferente, y sale humo por la mufla, nunca calentó y el agua no tiene aceite Mezclado, suena extraño pero no perdió fuerza. Creen que se soplo el cabezote ?
gabriel de España hace 6 años
Que compresion tiene que tener cada válvula de un peugeot diesel 206 por favor si alguien lo sabe y me indica
SebaARGENTINA de Argentina hace 5 años
Ayuda! Tengo un 206, 1.9 Xr premiun. Mí problema es que la presión me rajo el depósito de agua. Me lo soldaron. Cuando enciende electro temp baja, bien. Pero, en caliente y después de 1hora andando, inflo el depósito y está a punto de rajarse nuevamente. Controle si salta o burbujea el agua del depósito y NO. Ayuda!!! Depósito no es original. Tapa deposito vieja. Ayuda!!!
Jorge de Chile hace 5 años
Tengo un 206 1.4 bencinero. Le cambié junta o empaquetadura de culata. El mecánico le dio 55 libras de apreté y el auto a funcionado bien. Pero necesito saber si son las libras correctas para el apreté final. Ya no me sirve eso de 15 neuton y 18 neuton y después 200 grados. No eso ya no me sirve porque el auto está en circulación y necesito saber las libras para el reaprete
Antonio de España hace 4 años
Me gustaría saber cómo quitar depósito refrigerante de un 206 del 2000 pues se a roto y no se como cambiarlo pues en el desguace lo e desarmado bien pero claro sin
El motor puesto tengo dudas sobre el manguito de abajo para quitarlo del royo y ponerlo en el no roto
DARIO de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un 206 2002 1.9 xrd el problema que tengo es que no arranca dejandolo de un dia para otro, si empujando, gira y gira como que quiere pero no arranca
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Falla electro válvula de avance

Peugeot 206 2003 1.9 aspitado 260000 kms
Estimados buenos días, tuve un problema con el auto, me quede sin embrague... Andaba perfecto... Lo pare para hacer el cambio, desarme, compre repuesto, volví a armar. El tema es que cuando arme y lo termine le costó arrancar... Cuando arranca noto que empieza a fallar y a echar humo blanco. Anteriormente me había pasado algo parecido y era que la electro válvula de tantos años se reseco el plástico del cable y se tocaba, remplace y compre una nueva. En este caso pensé que era lo mismo, desconecto la electro válvula de avance y deja de fallar. El tema es que no puede andar así por el tema de q… Leer completa
maty de Argentina hace 5 años  
MA
12 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que no quedara bien conectada la masa del motor al cambio o las que lleba encima de la caja de cambios Comprueba que quedara todo bien conectado, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora y resetealos
Markitos142285 de Argentina hace 4 años
Lo solucionast? Tengo algo muy similar igual t diria
Jaime04 de Chile hace 3 años
Hola amigo les cuento tengo una peugeot partner 2009 diesel y resulta que no tengo presión de petroleo y no parte cambie el sebador alguien que me pudiera ayudar
angelberen de España hace 3 años
Estas seguro de que no llevas bomba en el tanque ?
Si no hay presión es porque o no habré el sensor de corte de combustible de la bomba inyectora (podría estar dañada la bomba ) o porque no está funcionando el sistema de baja presión (bomba del tanque o prebomba de alimentación que va dentro de la bomba inyectora)
Jaime04 de Chile hace 3 años
No lleva bomba en el estanque
angelberen de España hace 3 años
Si cebas bien el la bomba inyectora Tampoco inyecta ?seria porque no habré la válvula de corte de combustible de la bomba inyectora,comprueba que funcione el chip de la llave (inmovilizador) o prueba con la de repuesto si tienes ,debería de parpadear un punto rojo indicando este fallo
Jaime04 de Chile hace 3 años
No ceba no agarra presión
angelberen de España hace 3 años
Entonces queda claro que es por la válvula o la bomba ,si es Lucas encima de los tubos que salen a los inyectores hay la válvula de corte ,comprueba que cuando das contacto le llega corriente ,llevaría también un fusible para ello en la caja del motor ,compruébalo ,también lleva un fusible debajo del volante
Pero si tu motor es HDI el problema lo tendrás en el chip de la llave (inmovilizador)que no te la reconoce ,prueba si tienes llave de repuesto
Martin robles de Argentina hace 2 años
Hla buenas tardes. Pregunto qué bomba se le puede adaptar al Peugeot 206 diesel 1.9. Tiene la bomba Lucas yo le quiero poner otra alguna recomendación gracias
angelberen de España hace 2 años
Hace tiempo que no reparo ese tipo de bombas inyectoras pero la mayoría llevan chip (inmovilizador)si lo anulas para que la bomba funcione en otro vehículo no te funcionará bien el avance y sonará muy fuerte el motor (pícara ,cascavelea)
Martin robles de Argentina hace 2 años
@angelberenEntonces no se puede poner otra bomba que no sea la original?
angelberen de España hace 2 años
@Martin roblesSi que se puede pero tienes que cambiar también los inyectores
marcelo paul de Argentina hace un año
Creo que la bomba bosch tambien es compatible en el 1,9 de peugeot
Sergio villega de Argentina hace un año
Buenas noches amigos estoy teniendo problemas con mi auto es un 206 modelo 2007 motor 1.9 me empezó andar como un trastor le cambiaron la electro válvula de avance anduvo bien unos días y sigue fallando...lo raro que arranca perfecto y después de hacer dos sonido la computadora empieza a fallar será la computadora?? Alguien me puede ayudar porfabor. Gracias
marcelo paul de Argentina hace un año
Yo tengo el problema con un 206 1,9 con bomba delphi sospecho que es la valvula de avance. Resulta que cuando lo arranco sino lo acelero no regula, da unos golpes de motor y se para, ahora si lo acelero a mas de 2000 arranca pero humea a lo loco, negro blanco en fin, por un rato largo. Ya tuve problema con los cable de las fichas de inyector instrumentado (la cambie), de relay de precalentamineto (la cambie) y ahora falla esto. Puede ser tambien que no sea la valvula de avance y sea el sensor de rpm? Escucho sugerencias
angelberen de España hace un año
Puede ser error del sensor del cigüeñal ,me ha pasado en algún caso y el código de error era ruido en la línea de inyección,resultó que algún objeto golpeó la punta del sensor de cigueñal y no enviaba correctamente la señal digital
emiliano de España hace un año
Fijate que este bien conectado el sensor de velocidad. Me paso lo mismo y era eso. Lo limpie y conecte bien y anduvo de 10
Carlos de Uruguay hace un año
Tengo problemas con valvula de avance la conecto donde va y el motor parece una degranadora de maiz la conecte directa a positivo y masa anda de vuelo mi duda es se puede andar asi ?? Saludos
angelberen de España hace un año
Así se quemara ,la válvula tiene que regular ,conecta un escáner para que indique por qué no funciona bien ,normalmente es por el sensor de el cigüeñal que falla y no es capaz de regular por si sola
Jonatan de Argentina hace 3 días
Hola amigo,pudiste solucionar tu problema. ?
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Aceite en recuperador de gases

Peugeot 206 2007 1.9 x line 165000 kms
Hola a todos , les consulto mi problema , tenia el p 206 x line en el bombista pq me tira humo blanco al minuto o dos de encenderlo , el auto arranca de diez le adelantaron la bomba y me empeoraron el tema... la cuestion es que lo lleve a otro bombista me reparo la bomba cosa que no mejoro nada... cuando lo lleve de nuevo le adelanto la bomba y le dio mas presion , ahora emanaba menos humo pero seguia el bendito humo blanco ( todo esto lo hacia con el motor en frio , una vez caliente el auto no falla para nada ) para mi descontento cuando el bombista fue a colocar la manguera que sale del filt… Leer completa
German de Argentina hace 6 años  
GE
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Vayamos por parte: el humo blanco que aparece estando frío el motor ni bien arrancas se debe a que el sistema de precalentamiento no está realizando el post-calentamiento, esto último es que los precalentadores una vez que el motor arrancó siguen recibiendo corriente durante unos 2 minutos, con ello se calienta mas la cámara de combustión y se elimina ese efecto de humo blanco. Fijate que al estar el motor en caliente no te lo hacía. Por otro lado todo motor posee una ventilación en el carter, por intermedio de una válvua PCV y una manguera se conecta con el filtro de aire de manera que los vapores del carter ingresen a la admisión. Ahora vos te encontrás con aceite, son los vapores de aceite que se condensan. Ese alojamiento cada cambio del filtro de aire hay que sacarle el aceite que se acumuló.
German de Argentina hace 6 años
Hola , gracias por tu respuesta, el auto lo adquiri hace pocos meses lo primero que pense es que tenia problemas de aros respecto al aceite en el recuperador de gases , ahora le hice un cambio de aceite , apenos lo compre le hice todo correa de distribucion, filtros, bomba de agua , y aceite le puse el recomendado en manual el total 10w40, este ultimo cambio le puse un 15w40 pq el mecanico me dijo que el 10w40 era muy fino. Lo estoy probando asi. Con respecto al humo le cambie las bujias de calentamiento , y cuando lo lleve al bombista la primera vez me dijo que era la caja de post calentamiento , que cambiaba eso y solucionaba todo , y no se soluciono , reparo la bomba unas paletas me dijo que le cambio porque perdia presion la bomba , y eso no soluciono nada,
Ahora mismo esta en el bombista me dijo que de no encontrar la falla desarmaria de nuevo la bomba ,, el tema es que me cobro bien por el laburo y no tengo solucion casi 9000 pesos
naza22 de Argentina hace 4 años
Buenas tardes se que paso 3 anos del ultimo post pero necesito de su ayuda. Ayer a la noche sali de casa como siempre en mi peugeot 206 1.9 mod 2007 y en el trascurso de una cuadra me empezo a tirar mucho humo , muy espeso y me empezo a golpear... m volvi a casa sin dudarlo y hoya la manana cuando lo voy a ver veo que el recuperador de gases se lleno de aceite... ayudaaaa que podra ser???
Gian de Argentina hace 4 años
Hola qué tal pudiste arreglar el problema? Del aceite en el recuperador de gases.
German de Argentina hace 4 años
Hola Gian ! Aún no encuentro la solución, hace tres años lo tengo, funciona correctamente, pero esa falla la hace siempre , en verano no la hace solo en invierno
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Donde está el recuperador de aceite
Gian de Argentina hace 3 años
@GermanAh ok yo también tengo aún es mismo problema pero no le doy mucha bola por eso. A esperar que se rompa para poder ver qué será gracias igual
Daniel Alanis de México hace 3 años
Hola buen dia espero me puedan ayudar, tengo un Peugeot 206 2002 xs doble tapa de puntería se supone que es 1.6 y tengo el mismo problema, las mangueras de oxigenación que salen de las tapas de punterías tienen aceite, ya le cambie los empaques de las tapas y sigue el problema, me pueden ayudar a ver el problema.
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar
German de Argentina hace 3 años
Hola Ezequiel! Nunca lo solucione... aún lo tengo y reniego como el primer día... la situación económica nonme deja cambiarlo , pero le hice de todo bomba cambio de bujías , caja de calentamiento, estoy pensando hacerle aros , ya no se que hacer. Un perno bastante grande este autito
Nitsuga de Argentina hace 2 años
Tienen que vaciar el recipiente que se encuentra entre el filtro de aire y la admisión(trampa de agua), le hacen un agujero abajo y después lo tapan con un tornillo
Germán de Argentina hace 9 meses
Consulta para que sirve eso? Se llama recuperador de gases o trampa de agua? A mí también se me llena de aceite será por el venteo? Será que está bajo de aros o es normal que se llene de aceite??
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Se me ahoga al prenderlo

Peugeot 206 2000 motor 1.6 8v 179000 kms
Hola queria contarles que mi peugeot 206 1.6 8v mod 2000 se me ahoga cuando quiero prendelo despues de usarlo es como que se me ahoga y no regula bien creo que puede ser el motor paso a paso o la bomba alguien le paso? sale como humo blanco cuando se logra prender pero cuesta que arranque.
Marcos de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
Pudiera ser a consecuencia de sucio en los inyectores o los gorros de valvulas dañados ambas fallas ocacionan que las valvulas se llenen de gasolna o aceite segun sea el caso y al tratar de prenderlo las bujias se saturen de cualquiera de los dos liquidos y se produzca dicha falla
TESLA de Argentina hace 9 años
Habria que hacerle una limpieza de inyectores, cambiar bujías, escanearlo para ver que fallos arroja y chequear los comp electronicos del auto. Saludos, Gastón. Tesla Diagnostico Automotriz - tesladiag@gmail.com - tel. 153378-3330
Marcos de Argentina hace 9 años
Muchas Gracias le diré a mi mecanico sobre esto, pero pasa en vez en cuando y cuando pasa me deja a pie por que cuesta en prender y pasan unas horas y arranca normal.
Jose de México hace 4 años
Mi carro tira humo blanco es un peugiot 206 mod.2006
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206 diésel, en caliente le cuesta arrancar

Peugeot 206 2000 5 Pts 1.9 111111111111 kms
Hola tengo un 206 diésel 1.9, que en frió arranca perfectamente pero después de andar que tiene temperatura o el motor esta caliente le cuesta arrancar,y esta tirando un humo blanco alguien me podía decir cual es el problema,ya le cambie los calentadores, y sigue lo mismo desde ya agradecido Saludos.
Horacio de Argentina hace 9 años  
HO
6 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Controla la puesta a punto de la bomba inyectora, el grado de avance ,ese es un sintoma caracteristico. Cuando este caliente proba echando agua ddirectamente sobre la bomba que enfrie un poco y dale arranque.
gabriel de Argentina hace 5 años
Hola tengo en mismo problema mi 206 no arranka en caliente y le hecho agua a la bomba y arranka bien. Como controlo en grado de avance?
lolo de Argentina hace 5 años
Eso lo hace un bombista.
Normy de Argentina hace 6 años
Hola buen día yo tengo un Peugeot 206 diésel , sin querer lo metí en el agua y tuve q hacerle motor desde ese momento al auto le cuesta un montón arrancar en caliente ya lo lleve al bombista lo pusieron a punto , pero sigo teniendo el mismo problema cuando arranca larga mucho humo blanco y a veces gris , alguien me podrá decir o ayudar ??
lolo de Argentina hace 6 años
Por las mañanas arranca normalmente? Cuantos años tiene la batería del auto? Le hicieron algunas vez mantenimiento burro de arranque? Que motor tiene tu 206, el 1,9 o el 2,0 hdi.
Normy de Argentina hace 6 años
Hola la batería es nueva tiene 20dias, si el burro anda bien y tiene un motor 1.9 diesel
carlos de Argentina hace 4 años
Tiene que ser el cabezal de la bomba, hay que repararla o comprar un cabezal nuevo
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Pérdida de aceite

Peugeot 206 1999 3 puertas 245000 kms
Tengo Peugeot 206 1.6 que poder aceite x la Junta del motor al acelerar larga humo blanco,consume mucho combustible y tiene apagarse cuando lo pongo en marcha, se le cambiaron filtro,aceite, bajias que puedo hacer para solucionar el problema, pueden ser los aros?
maxi1980 de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
pabloaramiirez de España hace 6 años
Si es diesel puede ser el turbo
maxi1980 de Argentina hace 6 años
Es naftero y pierde en la Unión del motor y el block, pueden ser los aros
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 años
Empacadura de la culata
maxi1980 de Argentina hace 6 años
Todavía no lo pude solucionar pero la pérdida es la Junta del motor y es naftero
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Algún EXPERTO que me ayude con el peugeot 206

Peugeot 206 2007 contact 1.6 20000 kms
Buenas noches , tengo un Peugeot 206 que parece q tiene problemas en el alternador, creo eso por que abecés carga y abecés no, ahora sale humo blanco del motor, y cuando voy en la autopista y acelero mucho el motor pierde fuerza y se detiene y tengo que esperar que enfrié empujo o nos arrastran y luego parte , pero al rato después su vuelve a detener...aaaaa y antes de detenerse suene un pitito en el auto y luego se descontrola parpadeando las luces del tablero y se descontrola y luego se detiene y se apaga todo en el tablero... NO SE QUE SUCEDEEE... porfabor ayuden...
toño de Argentina hace 8 años  
TO
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si el alternador carga de vez en cuando, mientras no cargue se descarga totalmente la bateria y por eso se apaga el motor y te hace eso en el tablero. Vaya a un electricista a ver que se jodio del alternador y suerte ya que son muy delicados estos alternadores de PSA generalmente se cambian completamente porque muchas veces no quedan bien reparados.
toño de Argentina hace 8 años
Gracias, mañana a primera hora voy donde el eléctrico y te cuento...
toño de Argentina hace 8 años
Hola amigo, sabes, le mande al eléctrico y le cambio la caja reguladora, se le instalo al alternador y funciona y al instalarla en el auto en conjunto con el alternador, deja de cargar y no funciona el alternador... me tiene mal este auto... si alguien sabe algo, POR FAVOR AYUDE, ya que tengo a mi padre muy enfermo y no puedo trasladarlo en transporte publico ya que requiere de mucho cuidado y este es el único medio de transporte... se agradese su pronta respuesta...
toño de Argentina hace 8 años
Hola amigo, sabes, le mande al eléctrico y le cambio la caja reguladora, se le instalo al alternador y funciona y al instalarla en el auto en conjunto con el alternador, deja de cargar y no funciona el alternador... me tiene mal este auto... si alguien sabe algo, POR FAVOR AYUDE, ya que tengo a mi padre muy enfermo y no puedo trasladarlo en transporte publico ya que requiere de mucho cuidado y este es el único medio de transporte... se agradese su pronta respuesta...#$%&$#
Joaquín de España hace 8 años
Lo has arreglado revisa la excitación del alternador
Mario de Argentina hace 4 años
Buen día tengo un Peugeot 206. Enbla cuál lo compre a una chica el motor suena excelente ningún ruido pero no le ISO cambio de aceite ase un año y pico xq no lo sabía solamente controlaba a agua y aceite nivel. En la cual está umeando x el escape humo blanco y si saco la tapa del aceite en marcha larga humo blanco leve. Pero el aceite está muy licuado quiero saber si cambiando la aceite y los filtros pueda yegar a cambiar o es otro problema yo para serrar trato xq si es otra cosa se lo devuelvo.
lolo de Argentina hace 4 años
Y...que motor tiene? Cuantos kmts?
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Anomalia anticontaminacion

Peugeot 206 2007 1.6 xs premium 110000 kms
Desde que llegue de la ruta me aparecio en la computadora" ANOMALIA ANTICONTAMINACION" y empezo a fallarme el auto le costaba acelerar y salia mucho humo blanco por el escape, le revise el aceite y le faltaba le hice el cambio de aceite hace una semana y no bajo nada, pero sigue tirando humo y le cuesta salir si lo acelero a fondo falla la verdad no se que le pasa puede ser que sea todo de lo mismo?
leoh de Argentina hace 8 años  
LE
7 respuestas 
indio de Argentina hace 8 años
Revisa el catalizador y medir vacio y medir compresion de cilindros primero medida aflojar las cuatro tuercas de salida de multiple de escape haber como reacciona
Ingvilla de México hace 8 años
Para que se afloja el múltiple de escape???
ULYSSE de México hace 8 años
Es para saber si esta tapado el catalizador
aldana de Argentina hace 8 años
Cambiale los pines de la computadora. Tuve el mismo problema, con la misma falla, y ademas regulaba yendose a las dosmil vueltas. Lo solucione cambiando los pines de la computadora en un agente peugeot, y me salio mas barato q cambiar cualquier otra cosa. Por otra parte (ya que comentaron del catalizador, que no tiene nda q ver con la falla) aprovecho a contarles yo tenia el catalizador vacio, se lo saque y le puse multiple con escape completo y el auto cambio completamente, esta mucho mas liberado. Saludos
Ingvilla de México hace 8 años
Mi falla se reparo cambiando las 4 válvulas de un pistón , se encontraba una válvula dañada. No tenia compresión un pistón
crisindio de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un 206 quiksilver mod. 2003, 1.6, 16 válvulas. Y cada vez que lo enciendo, me aparece "anomalia anticontaminación" y se prende el testigo amarillo del tablero. Me suele regular desparejo, o dispararse solo a 2000 rpm. Tambien me quema humo negro a veces. El escape esta modificado, tiene uno deportivo, y el multiple por ejemplo tiene soldado una cupla donde va la sonda lambda, pero por la posicion en donde lo pusieron, solo toma el humo de dos cilindros.No se si tendra algo que ver. Alguien puede orientarme con mi problema? porque le he cambiado muchas cosas, le he metido bastante dinero, y aun asi no pude dar con la solucion. Gracias!
Ingvilla de México hace 7 años
Ya revisaste la compresion de los pistones?
Las bujias no tienen aceite?
Si todo lo anteriro esta bien

Sensor de oxigeno
Bobina
O cataliador no hay mas
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Varios problemas

Peugeot 206 2006 Xrd 1.9 diésel confort . Sedan 161000 kms
Hola amigos. Les comento el problema que tengo con mi 206. 1.9 diésel. Año 2006. Hace un mes lo saqué del taller. Se le hizo el motor. Cuestión que enciende bien. Pero , aparecieron varios problemas. Se encienden varios testigos. El check ingine, luz de batería, luz testigo de posible agua en filtro de combustible y queda prendida la luz del freno de mano. Además que no enciende el electro ni prenden las luces altas ni bajas. Solo las de posicion. Y al darle arranque tiembla el motor y larga humo blanco. Ya revisamos relays , bulbos y sigue igual. Se arregló el alternador, regulador, y se le cambió el tensor n de la bomba hidraulica. Gracias , espero que me ayuden porque ya no se que hacer.
1
Pipa de Argentina hace 3 años  
PI
1 caso 
miguel de Chile hace 3 años
Tienes malo el sensor del cigueñal revisa los cables o cambialo
Pipa de Argentina hace 3 años
Gracias Miguel. Sabes que me dijeron eso. Pero te comento. Lo probaron con una cuchara y dice que tiene magnetismo. También me dijeron que puede ser el volante motor. Pero el muchacho que lo está revisando , dice que es la ecu.
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Bomba inyectora

Peugeot 206 2000 DHM 250000 kms
Gente buenas tardes. Les comento que acabo de hacerle cambio de aros, metales, árbol de levas (ya que el mecánico lo partió) y demás a mi 206 1.9, luego de luchas mas de 1 mes con el mecanico, ayer me entrego el auto, pero resulta que no lo puedo utilizar... ya que me dice que esta rota la bomba inyectora y tira demasiado gasoil. Me mostró sin conectar el caño que va al motor(uno corrugado sobre el lado izquierdo, cuando prende al auto queda regulando pero a los 3 segundos tira como bocanadas de humo blanco que según el es gasoil mal quedamos, lo hace cada 3 o 4 segundos y empieza a acelerarse… Leer completa
charly_rojo de Argentina hace 7 años  
CH
7 casos 
alejandro de Argentina hace 7 años
Puede ser x lo q comentas la valvula de avance sale un poco cara. Fijate en parte inferior de la bomba es una valvula electrica sale un conector de dos pines. Desconectalo y mientras anda i fijate si hace lo mismo
Hugo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
cristian de Argentina hace 5 años
Yo tengo perdida de combustible y no solo eso cuando el mecanico me entrego el auto no me prende. El tablero dice (MODO ECO) el estéreo original no me anda, el tablero y otras fallas mas como la luz baja, limpia parabrisas, luz busca huella y el tablero dura un minuto prendido y se apaga al completo pero el auto queda en marcha. Lo e conectado al escáner pero sigue igual y todos cobran y nadie me lo puede solucionar.
Rap74 de Venezuela hace 3 años
Chequea los fusibles, de la BSM, fusibles maestros y Fusilera interna. Me sucedió lo mismo y era simplemente un fusible
Gabriel de Argentina hace 5 años
Pudiste solucióar el problema?
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Falla en combustión

Peugeot 206 2005 4 puertas versión 1.4 gasolina 155000 kms
Checkengin encendió en intermitente, inastibilidad del motor al acelerar, diferentes fallas indicadas en el escáner, humo blanco en el escape
Vmontorres de Guatemala hace 5 años  
VM
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si el humo es espeso y tirando a grisazul es perque quema aceite
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Falla cuando arranca

Peugeot 206 2002 1.9 diesel 146000 kms
Hola les cuento que tengo un 206 diesel 1.9... le hice cambio de aros tapa de cilindros e inyectores... hoy me arranca fallando y sale mucho humo blanco... cuando calienta queda bien. Pero siempre le sale un poco de humo blanco... que podría ser??? gracias.
pablo de Argentina hace 8 años  
PA
3 casos 
Heredia de México hace 8 años
Revisa que no tengas agua en el filtro de diésel, también es probable que esté entrando refrigerante a la cámara de combustión debido a un mal armado de la culata, llévalo a garantía.
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Falla en el avance

Peugeot 206 2006 Xrd 1.9 confort. Sedan 167000 kms
Buenas a todos. Les comento. Tengo un 206 1.9 diesel 2006. Venía andando bien todos los dias. Luego lo saco y a las dos cuadras se para de la nada como si le hubiese sacado el contacto. Probé con otra batería y nada , no encendía. Luego revisando tranquilo el motor , encuentro un cable quemado que sale de la BSM a un sensor de la bomba inyectora. Sigo revisando y había 5 cables más pegados y quemados. En fin cambie los seis cables y le di arranque. En cuestión que ahora falla cuando regula y no tiene fuerza en baja ni alta. No pasa las 3000 vueltas. Tiembla mucho el motor y sale humo blanco. O… Leer completa
Pipa de Argentina hace un año  
PI
1 caso 
Pipa de Argentina hace un año
Hola muchachos , todavía no lo pude resolver. No va a quedar otra que llevarlo al mecánico.
Yesenia Segovia de México hace un año
El mío hace lo mismo
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Sin agua el tacho

Peugeot 206 2001 3 puertas, full, 1.6 190000 kms
Buenas, iba andando lo mas bien y de repente el auto me entra a fallar como si quedara en 3 cilindros, luego empezó a tirar mucho humo blanco por el escape, cuando abro el capot no tenía agua el tacho ( el tablero no marco nada), le coloque agua pero el auto no quiso arrancar, alguna solución ?
Chino de Argentina hace 7 años  
CH
3 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Se quemó la junta de la tapa de cilindros
Yess de Chile hace 7 años
Yo lo tengo en el mecanico ahora me pasaba igual, el liquido verde se consumia en menos de un mes, me dejaba a veces en panne y tiraba humo blanco, le cambiaron el termostato porque tampoco estaba cumpliendo bien su funcion. Ahora van a cambiarle la empaquetadura de culata quizas ahi este la solucion.
Danny Paola mina de Chile hace 4 meses
Hola buenas noches tengo un Peugeot 206 año 2003 y se queda sin agua. No se ve por dónde la pierde. Lo bueno es que no se sobre calienta. Quien me podría ayudar por favor gracias 🙏
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Calentamiento

Peugeot 206 2007 x line 150000 kms
Gente a ver si a alguno le paso, en ruta la temperatura del auto segun el indicador no supera los 70 grados pero en la ciudad llega a 100 hoy me paso que llego a 100 y no bajo, asique lo lleve a mi casa y lo guarde, el tachito rebalsaba de liquido refrigerante tanto que lo tiro todo, le quise dar arranque y nada. Puede ser que sea porque aun estaba caliente? mañana lo llevo de vuelta al mecanico porque hace 2 meses mas o menos le hizo cambio de junta de tapa de cilindros, puede ser que sea de nuevo la junta? aclaro que no tira humo blanco por el escape y es la primera vez que recalienta. La junta se la cambiaron porque habia restos de aceite en el bidon de liquido refrigerante, no se que puede llegar a ser...algun consejo?
joseph de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
joseph de Argentina hace 7 años
Como había aceite en el bidón de liquido refrigerante tuvieron que abrir el motor y rectificar la tapa de cilindros, tenia una pequeña fisura, como es de aluminio hay que hacerle varias pruebas hidráulicas después de soldar y rellenar ahora lo estoy probando y no ha dado problemas espero que siga asi
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