Problemas de Filtro de gasolina del Peugeot 206




Problemas por categoría

Peugeot
206

diesel full
2004
0
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Luces de tableroSolucionado

Mi problema es el siguiente, ayer cargue combustible, y a poco de andar , se encendio el tstigo que indica agua en el filtro de combustible. Lei el manual, mi pregunta es, puedo andar el auto hasta que lo lleve al mecanico? se soluciona solo limpiando el filtro? o tengo que vaciar todo el tanque? Gracias!!!!!!
Escrito hace 4 días por veronicaArgentina

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En el portafiltro hay un tornillo de purga en la base del mismo, este se afloja y se deja drenar el agua que pueda haber y listo , si podes usar el auto hasta que hagan ese servicio pero no dilates mucho el tiempo, No hace falta vaciar el tanque, tarta de cargar gasoil en estaciones de servicio de bandera y que veas que tienen alta rotacion (muchas ventas, eso por que las cisternas estan en costante recambio de combustible y no deja que se forme por mucho tiempo condensacion en las mismas) y si podes carga en Shell el gasoil comun es el mas filtardo y refinado que los demas asi evitas ese inconveniente de nuevo y otros como tapar filtros en pocos kilometros.  - lolo (hace 2 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 

Peugeot
206

diesel
2006
1
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Chupada de aireSolucionado

Hola amigos, tengo un problema, pongo la manguera que viene del tanque al motor en la bomba inyectora directo y arranca lo mas bien. Ahora cuando conecto todo original que pase por el filtro de gasoil y lo dejo parado al auto por varias horas luego no arranca. Vi los comentarios y se me hace que poniendo algún filtro alternativo puede funcionar(no lo se). Ahora mi pregunta es los que pusieron filtros alternativos que hicieron con la manguera fina que va en la cuba original de gasoil????? supuestamente es de retorno u sobrellenado de filtro. Por favor espero una respuesta gracias amigos.
Escrito hace un mes por gastonArgentina

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Le tenes que poner una valvulaOjo que se llama anti retorno al caño de llenado del filtro no al caño de retorno. Ojo la valvula tiene una direccion si la soplas te vas a dar cuenta de como funciona y de como la vas a tener que colocar para que el gasoil no se vuelva al tanque y te descarge a bomba. Los porta filtros originales tienen esa válvula y algunos alternarivos, pero los economicos no espero que te sirva este dato.  - Tavo6664 (hace 10 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Peugeot
206

Xtd
2007
1
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Me falla al poner el xenonSolucionado

Al colocar el xenon me marca en la computadora... "anomalía anticontaminacion" "presencia de agua en filtro de gasoil" no me anda la alarma
Escrito hace 4 meses por NicolásArgentina
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Peugeot
206

xrd
2006
2
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Pistonea demasiadoSolucionado

Buenas, tengo un problema de pistoneo, el mismo ruido cuando un diesel prende hasta que da la vuelta el aceite, como si prendiera un 404 diesel, bien sonoro, no tiene potencia, pero me lo hace de a ratos, generalmente entre 1500 y 1900 vueltas y me aparece el icono de presencia de agua en el filtro de gasoil, no se que hacer, si alguien me puede asesorar mejor, gracias
Escrito hace 4 meses por GERARDOArgentina
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Peugeot
206

1.4 HDI
2003
1
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Falla al acelerar en ciudad.Solucionado

Hola chicos a ver si alguien me puede decir k le pasa a mi Peugeot 206 HDI 1.4
Os cuento cuando estoy en ciudad y salgo de un semáforo le piso el acelerador y el motor no responde tal como pisas si no k va cojiendo velocidad poco a poco y luego y cuando coge velocidad suelta mucho humo negro como si estuviera ahogado. Y a veces cuando salgo de un semáforo se me para como si se ahogara. El verano pasado le cambie el filtro de gasoil y la verdad no se k le puede pasar tengo un amigo k me ha dicho k puede ser el turbo. Y la verdad no se k le puede pasar.
A ver si a alguien le a pasado lo mismo k a mi y lo soluciono. Os pido ayuda gracias chicos.
Escrito hace 6 meses por MaxxEspaña
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Peugeot
206

1.6 16v
2005
1
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Pierde fuerzaSolucionado

Hola, mi problema es que después de andar unos 10 o 15 km, el motor pierde fuerza y se prende el check engine y al quedar en ralentí, éste se vuelve loco, sube y baja, pero no tiene fuerza y hay que acelerarlo mucho para salir. Ya le cambié el filtro de bencina, lavé el cuerpo de aceleracion (con mucho cuidado) con limpia carburador y cambié el sensor MAP.
Espero me puedan ayudar. Saludos
Escrito hace 6 meses por gatoChile

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5
Hola Gato, ha revisado la bobina? Quizás cuando entra en temperatura se pone en corto  - Leandro (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según gato, el autor del problema) 
Peugeot
206
2005
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Falla en relantiSolucionado

Hola necesito ayuda tengo un 206 y falla en relanti, tira humo celeste y falla. Es diesel ya le cabie filtro de combustible
Escrito hace 6 meses por mac84Argentina

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1
Controlaste los calentadores, la caja de precalentamiento?? al calentar ya no lo hace? solo en el arranque matutino? sentis olor a gasoil sin quemar??  - lolo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mac84, el autor del problema) 
0
La falla la hace en frio o caliente, se ve q es mala combustion, el selenoide de la bomba inyectora es nuevo
Limpie la valvula egr, la caja de los precalentadores esta bien
  - mac84 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mac84, el autor del problema) 
0
En alta no falla solo en relanti  - mac84 (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mac84, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6 xs frances
2002
2
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Andaba en 3 y 2 cilindros, se fue la falla y mezcla d aceite y naftaSolucionado

Que tal ? estaria muy agradecido si alguien me respondiera algo , ya no se que hacer, el auto me empezo a andar en 2 y 3 cilindros , cambie bujias , bobina , limpie inyectores , filtro de nafta y nada , deje el auto unos dias... despues le di marcha... y arranco lo mas bien... sin falla pero descubri que se mezclo la nafta con el aceite. Estoy en dudas si es que se queda un inyector abierto o puede ser que sea la tapa ? xfavorr ayudaaaaa
Escrito hace 7 meses por mauroArgentina
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Peugeot
206

1.6 xs 16 v
2002
0
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Mezcla de aceite con naftaSolucionado

Hola que tal , mi problema es el siguiente , me empezo a andar en 2 y 3 cilindros el auto , cambie bujias , limpie inyectores ( no se si calibraron ) , cambie bobina , filtro de nafta y sigue la falla, despues de uno dias le di marcha el auto parecia que andaba bien como si nada , y encontre que el aceite se esta mzclando con la nafta, son los inyectores ? que estan descalibrados y injectan mas de lo que deberian o alguno esta roto ? agradecieria mucho la respuesta gracias! ya eh gastado dinero que no tengo. -. Y sigo con el problema
Escrito hace 7 meses por mauroArgentina

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1
Primero sacar todas las bujias medir compresion si esta todo bien medir bulbo de temperatura del refrigerante o cambiarlo el costo es bajo ese bulbo maneja el tiempo de inyeccion si funciona mal el tiempo de inyeccion es muy alto por que la computadora no detecta si el motor esta frio o caliente ,por eso en caliente se pone gordo  - indio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
0
Hola ,si cacas las bujias estan negras ? si eso sucede pone bujias nuevas y proba si arranca bien, si lo hace cambia el bulbo del refrigerante y proba ese bulbo es el que maneja a parte otros sensores el tiempo de inyeccion y medi el maf  - indio (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 

Peugeot
206

3 puertas, full , motor 1.6
2002
1
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Anda en 2 o 3 cilindrosSolucionado

Hola que tal ? mi auto esta andando en 2 yt a veces 3 cilindros , cambie bujias , cambie bobina, limpie inyectores , cambie filtro de nafta y el problema sigue ya no se que puede ser desde ya agradeceria alguna respuesta
Escrito hace 7 meses por petoArgentina
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Peugeot
206

5 puertas, full, motor 1,9 diesel
2007
1
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Prende luz d testigo en tableroSolucionado

Se prende la luz de testigo indicando presencia de agua en filtro de gashoil, quiero saber xq?
Escrito hace 8 meses por RosaArgentina

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Hola, me pasó lo mismo que vos hace un tiempo, el filtro tenia agua, debido al tipo de combustible que te cargan, eso es porque en las fosas donde guardan el combustible, se inunda y entra agua, que luego te cargan a ti, tenes q cambiar la bomba  - Jorge (hace 12 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rosa, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6 xs premium
2007
-1
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Sube la temperatura a 100, prende el electro pero no bajaSolucionado

Compré un Peugeot 206 1.6 XS, hace apróx. Un año y la temperatura subia y se apagaba prendiendo la luz del anticontaminante, cambiaron filtro de nafta, bomba elec. De nafta, sonda, sacaron catalizador y lo dejó de hacer mientras duró el invierno. Ahora lo volvió a hacer y la temp. Sube a 100 prende el electro y no baja, podrá ser el termostato???, cuando lo empieza hacer el problema el auto tirnoea y pierde velocidad.
Escrito hace 8 meses por Flor1987Argentina

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Flor soy David para mi tu problema puede ser el termostato o el bulbo de el electro  - david (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flor1987, el autor del problema) 
-1
Hola David, ya rebisaron todo en el taller lo del termostato y los electros y funcionan bien, es más solo limpiaron el radiador y el circuito de distribución y ahora la temperatura ya no sube, pero la falla del trioneo y la pérdida de velocidad la sigue haciendo, prendió la luz del catalizador pero no lo tiene y además cambiaron caño de escape por uno nuevo y larga como explosiones. - Que podrá ser???  - Flor1987 (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flor1987, el autor del problema) 
1
Hola cambia el termostato el mío parecía q andaba bien y habría 5 grados arriba de lo normal y eso complicaba todo saludos  - Danielm (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flor1987, el autor del problema) 
1
Ami Mr pasaba eso y heche un limpia inyectores marc gunk y llene el tanque de shell v power , no me apareció más esa luz y anduvo perfecto  - leandro  (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flor1987, el autor del problema) 
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Mi termoestato funcionaba pero lo cambie igual, de paso puse un radiator flush/limpia radiadores wynn's y puse líquido concentrado de buena calidad. Por suerte el auto quedó genial, se mantiene entre 83 y 90 grados. De vez en cuando llega a 100 pero nunca los pasa de inmediato baja a menos de 90. Saludos! Fede.  - Fede (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Flor1987, el autor del problema) 
Peugeot
206

motor 1.4
2001
1
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Mi peugeot enciende pero luego se apaga se la nadaSolucionado

Tengo un problema con mi peugeot 206, enciende pero de pronto el solo se acelera y se apaga luego hace el intento que enciende y cuesta que acelere, ya le cambien bujias, filtro de gasolina, y le limpie los inyectores pero el problema persiste alguien me podria ayudar a solucionar este problema , lo lleve a un mecanico y me dijo que el problema es que tengo que revisar la culata por que según el diagnostico el carro se apaga cuando llega a temperatura de 90° quisiera saber si alguien me puede dar un oponión
Escrito hace 8 meses por alex El Salvador

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Hola...a mi me paso igual y es muy facil...limpia la valvula IAC esta situada en el cuerpo de carburacion
Solo desconectas los cables y retiras 2 tornillos que la sujetan la retiras la limpias y la colocas nuevamente
En youtube encontraras como retirarla y limpiarla
Espero te sea util !!!!
  - RUBSST (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex , el autor del problema) 
1
Gracias es el mecanico ya le hiso la limpieza pero el problema persiste siempre  - alex  (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alex , el autor del problema) 
Peugeot
206

diesel 1.9 5 puertas
2007
-1
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Empezó a aparecer aire en la entrada de gas oil a la bomba inyectoraSolucionado

Hola amigos, tengo el problema que aparecen burbujas de aire en la entrada de la bomba inyectora y no arranca después de haber estado parado varias horas, al bombearlo pasa el aire y arranca. Se cambiaron todas las juntas de la bomba inyectora,se cambió la base completa del filtro de gas oil,se probó colocando una válvula de retención y anduvo un tiempo bien, ahora empezó otra vez el mismo problema,noto que si después de parar el motor habiéndolo andado varias horas destapo el tanque de gas oil hace ruido como de burbujas de aire,pensé en la falta de respiración del tanque, pero lo curioso es…Leer completa
Escrito hace 8 meses por PedroArgentina

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3
Se te puede haber tapado la valvula de sobrepresion del estanque debido a que se forma un vacio lo que impide la buena ventilacion de este  - jorgeandres (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
2
Hol gente me llamo Gonzalo y tengo un peugeot 206 1.9 diesel x-line. Hace una semana fui a la casa de mi hermana ,llegue lo mas bien normal ,cuando voy a irme no arrancaba ,despues llame una grua lo lleve a mi casa ,luego vi que la cuba de filtro de gas oil perdia ,la desarme cambie el orring ,lo cual con eso dejo de perder ,lo purge con la bomba que tiene pegado a la cuba del filtro de gas oil ,presion tiene y no pierde pero no arranca. Tendre que aflojar algun inyecor para que purge tambien por ahi? o que puedo hacer ?  - Gonza (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
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Donde se encuentra la válvula de sobrepresión del tanque y como se hace para destaparla? gracias.  - Pedro (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
-1
Hola Pedro pudiste solucionar tu problema porque yo tengo el mismo problema con mi peugeot 206. Como lo puedo solucionar?
Problemas de burbujas de aire en la entradas de la bomba inyectora. Muchas gracias

Le agradecería si m podrían responder.
  - Claudio (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
1
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla  - Lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
0
Hola lucas que bombin colocastes?  - Pedro (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
0
Compre un portaflitro universal que ya viene con un bombin arriba, se desenrosca un poquito y es como una tecla... no es gran cosa pero sirve... sino fijate portaflitrode fiesta 1.8 gasolero, de los viejitos... capaz son aun mas economicos... mientras el filtro sea a rosca, no te va entrar mas aire...  - Lucas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
0
Lo atornille al chasis con una chapita y unos tornillos, e hice el paso de gasoil por ahi, o sea, el original ya no lo uso... de ahi directo a la bomba inyectora, te puedo asegurar que una vez que lo purgues bien, arranca y queda regulando en media vuelta de motor nomas  - Lucas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
0
El auto ya tiene unos agujeritos en el chasis cerca de la bateria, podes usar esos para afirmarlo ahi  - Lucas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
0
Buenísimo, lucas voy a probar así,gracias  - Pedro (hace 19 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
0
Hola Pedro vi tu comentario sobre el problema del filtro de gasoil del Peugeot 206 y quisiera saber si te resulto lo que te racomendo Lucas. - Espero repuesta. Gracias  - Noemi (hace 4 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pedro, el autor del problema) 
Peugeot
206

1,9 full Edición limitada
2004
2
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Arranca bien frío. Caliente ya no arrancaSolucionado

Hola el auto arranca bien en frio, pero una vez q calentó cuesta muchísimo hacerlo arrancar. Llega bien el combustible, filtro de gasoil nuevo.
Escrito hace un año por ChikiArgentina

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Manda a limpiar el sensor de temperatura del aire de entrada al motor. Este va instalado en el ducto de aire de entrada. Es facil de sacar. Limpialo con aire a presion  - wilythecat (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chiki, el autor del problema) 
0
Proba cuando te pasa esto de hecharle agua fria al cuerpo de la bomba inyectora si despues de esto arranca bien podes tener problemas con el cabezal de la misma o tambien puede estar fuer de punto la bomba muy avanzada hace esto...tendras que llevarlo a un bombista.  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Chiki, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.9
2005
3
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Se me vacia la bacha del filtro de gas oilSolucionado

Hola vengo con este problema desde hace unos meses, se me vacia la bacha del filtro de gas oil. A la mañana lo quiero arrancar y no anda, lo lleno con el bombin y ando todo el dia, cuando lo paro por un par de horas se vacia de nuevo, le cambie toda la bacha , por que perdia por el boton purgador. Y no encontre la solucion al vacio. Que se puede hacer.
Escrito hace un año por mauroArgentina

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Hola encontraste la solucion ami me pasa lo mismo y no encuentro la perdida de gasoil  - sergio (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
1
Hola soy especialista en sistemas de inyeccion diesel , ese problema es muy comun en peugeot radica todo en el filtro de combustible el tacho ovalado negro que tiene el prugador , deben cambiarlo entero o poner otro filtro afuera por ejemplo un filtro de peugeot 504 , saludos vignolo diesel  - vignolo diesel (hace 7 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
1
Cambie la bacha, despues al sacar el termostato se rompio y se lo cambie y perdia por ahi. Y lo hacia de nuevo. Me recomendaron en la manguera que conecta arriba que le ponga grasa. (lleva unos o'ring). Y el problema desaparecio.  - mauro (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
0
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla  - Lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
0
Hola! Me pasó esto es mi Peugeot 206. De un día para otro no encendía, solo bombeándolo podía arrancarlo. Cambiamos 2 bujías de precalentamiento quemadas y la cuba (carcasa) del filtro de gasoil. El inconveniente está en que sigue prendiéndose la luz de "agua en el filtro de gasoil" y ya está revisado y no hay! Me vuelve loca. Entonces el mecánico decidió anular el sensor. Pero me gustaría saber si a alguien le pasó de que esa luz no dejara de sonar incluso después de haber cambiado los repuestos y revisado todo. Muchas gracias!!!  - Eliana (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauro, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 pta motor 1.6
2004
2
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Tironea. Y hace explosionesSolucionado

Tengo un 206 y muchas veces me tironea el auto lo mismo en alta que en baja ,y se me apaga el motor,ya le hice varias cosas,cambio de bujia,sondalanda,filtro de naftade aceite,limpie el filtro de aire, muchos me dicen que puede ser el paso a paso y quiero que me digas x eso te consulto
Escrito hace un año por sandraArgentina
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Peugeot
206

1.9 xrd 5 puertas
2005
0
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Aire en el circuito de gasoil desde la cuba del filtroSolucionado

En el circuito de gasoil me entra aire y no puedo localizar de donde. En un primer momento me dijeron que era el purgador que estaba roto. Compré la pieza nuevamente (purgador con cuba para filtro de gasoil y tapa, viene todo en una sola pieza) la instalé y a los pocos dias me entraba nuevamente. Cuando purgaba me salia gasoil por la base de la cuba, cambié el horring de la base 2 veces y sigue el aire. Lo que me llama la atención es que queda con aire la manguera superior, porque la manguera que viene del tanque al filtro no tiene problema. Tambien revise las abrazaderas, etc...será que no asienta bien el horring? se podrá poner algún sellador junto con el horring y probar? no se...si alguno tiene alguna idea o solución se lo agradezco...un abrazo
Escrito hace un año por PabloArgentina

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1
Tuve el mismo problema... el auto arrancaba en frio y a los pocos segundos se paraba y costaba un huevo volverlo a arrancar y mas aun si el tanque no estaba bien lleno... El bombista me cambio la cuba pero lo vi mientras lo hacia y algo me explico mientras cambiaba: Me mostro q la cuba nueva no trae un agujero para el sensor de agua en gasoil, q lleva colocado la q viene de fabrica (el repuesto era original pero no viene ese agujero), q es recomendable NO hacer el agujero (osea anular el sensor y dejar la ficha desconectada) porque puede traer problemas de chupada de aire por ese lugar. Que ademas ese sensor no sirve ya q podes llenar de agua la cuba y no va a marcar nada asi q es inutil. Si hiciste dicho agujero fijate q no tengas ese inconveniente (para q te ubiques es la unica ficha electrica q entra a la cuba) Si es eso, averigua si lo podes tapar con algo asi no tenes q comprar la cuba nueva q es bastante cara... Lo segundo q me remarco es el cambio de la manguera q va a la bomba inyectora q tambien se reseca. Tambien se q me anulo una manguera de retorno de la bomba a la cuba... la q entra por la tapa de la cuba de arriba(del lado del volante) esa si la seguis va a una conexion con otra manguera por arriba de la bomba, ahi hay una union en forma de T q la saco y unio las otras 2 entradas a esa T (Si te fijas de donde vienen las otras dos mangueras saca las 2 y pone una nueva mas larga desde donde viene una hasta de donde viene la otra, no las unas por las dudas q te chupe aire de ahi... esta todo a la vista sin desarmar nada, Tambien me remarco mucho el jamas usar el purgue del tacho porque dice q es muy choto (el luego del cambio purgo con una manguera chupando con la boca JA)... El auto me anda joya, esto fue hace 2 meses y no tuve mas problemas... No se si sera ese el tuyo, si descartas lo de la cuba podes tener un problema de perdida en la bomba inyectora o en una valvula q esta debajo de la misma...  - Hernan (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Buenisimo, lo voy a probar y aviso si lo solucione...gracias  - Pablo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Hola Pablo y Hernan, a mi me pasa exactamente lo mismo...hay dias en que el auto arranca en frio lo mas bien y hay dias en que a los pocos segundos se para y cuesta banda hacerlo arrancar de nuevo...lo peor de todo es que mi mecánico ya cambio la cuba y la manguera que va a la bomba inyectora pero sigue apareciendo el aire en esa manguerita...no se si llevarlo a otro mecánico o que hacer porque yo tengo cero idea de mecánica y es bastante frustrante llevarlo y que te lo devuelvan andando y a los dos dias vuelva el mismo problema...ya que ustedes tienen mas idea que yo, que me recomiendan hacer? cambio de mecanico o se lo llevo y le digo que anule el sensor que nombra Hernan?? Les agradeceré su respuesta... Saludos  - Cristian (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Hola Pablo, Hernan y Cristian. Tengo el mismo puto problema, mi portafiltro es nuevo, orrin nuevo, suncho nuevo, uno de los mecánico cambió el botón de purgue por una reforma que se vende en las casas de repuestos, es de aluminio y parece bueno, pero es una cagada, pierde gasoil y aumentó el problema, lo terminó anulando y colocó una perita como las que venian antes con antiretorno. Resultado, sigue chupando aire, fui a otro mecánco y colocó una válvula antiretorno a la entrada del filtro de gasoil. Resultado: sigue chupando aire, que lo parió, tres mecánicos, 4750 mangos gastados, el auto con tres injertos y nada. Voy a meterle mano yo con las indicaciones de Hernán y les cuento. Saludos Toni de Burzaco  - Toni (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Lo arregle cuando cambie el horring de la base de la cuba  - Pablo (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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Hola me podrías comentar como te anularon la purga del filtro de gasoil me pasa algo similar  - Lucho (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
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Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla  - Lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
Lucas, terminé haciendo eso mismo, nunca más tuve un problema, pero bueno, es algo que te condiciona a la hora de vender el auto como me está pasando a mi ahora.  - Toni (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
0
No deberia ser, porque al contrario, el que lo compre se garantiza no tener nunca mas ese problema...  - Lucas (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pablo, el autor del problema) 
Peugeot
206

diesel 1.9
2005
2
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Se me paró en el autopista y no arrancó más.Solucionado

Tengo un aspirado 1.9, y venia a 100 por el autopista a 2500 vueltas. En medio del viaje empieza a quedarse sin fuerza, no aceleraba y y de 2500 pasa a 0 y se me apago, por suerte me tire a la banquina, espere al remolque y ahora esta en mi garaje, pero le intento dar arranque y nada. Me faltan 500 km para hacerle el service de los 10000, hace 6 días le cambie el filtro de gasoil. Prende todas las luces, hace ruido como para arrancar pero nada. Mañana lo voy a llevar a algún mecánico. Lo que me pasa es que no se a que mecánico llevarlo, ni cual puede ser el problema. Si alguien sabe, me vendría bárbaro la información.
Escrito hace un año por santiflorencioArgentina

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1
Hola como estas? Mira yo estoy con el mismo problema que vos. Ya lo lleve al mecanico y me dijo que le debo cambiar la cuba (filtro de gasoil y perita bombeadora); fui a la Peugeot de Mendoza y me sale $1.800. No hay otra que comprar ese y cambiarlo porque vienen unos alternativos que son mas caros aun!  - marianito (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiflorencio, el autor del problema) 
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Me pasó ayer exactamente lo mismo, a ver si alguien puede ayudarnos, ya que yo lo compré de segunda mano por 2000 € así que no estoy dispuesta a gastarme 1800 en repararlo como dice -marianito- :(  - Beatriz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según santiflorencio, el autor del problema) 
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Beatriz Buen dia! Fijate que yo vivo en Argentina por lo que los $1.800 son para vos unos 150 EUROS.
Igualmente te recomiendo que si lo compraste ayer por mas que sea de sugunda mano hagas tu reclamo, por mas que los objetos sean usados TIENEN GARANTIA!!! Suerte
Saludos
  - marianito (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

XRD Premiun
2004
2
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Tenía Problemas para hacerlo arrancarSolucionado

Lo llevé a Diesel Giacobino, y fue el lavado de motor mas caro que pagué en mi vida $5.200, no solo eso le sacaron el amortiguador del retroceso del acelerador, uno llamado "Luis" me hizo un verso bárbaro, al otro día presentaba las mismas fallas para arrancar, fui a reclamarle, lo dejé un día completo y cuando lo traje, al otro día le pasaba lo mismo, por lo que decidí meterle yo las manos, le cambié las bujías incandescentes, le cambié la cañería completa desde el tanque hasta el filtro de gasoil porque venía aire, le puse dos valvulas en la cañería para que no retroceda el combustible y se acabaron los problemas, RECOMIENDO: Tener mucho cuidado con ese taller cuando uno le lleva el auto, sobre todo con el mencionado "Luis" que es un sinverguenza. -
Escrito hace un año por El Rulo RebuffoArgentina
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Peugeot
206

4 puertas full motor 1.6
2006
-1
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Problemas variosSolucionado

Tengo varios problemas con mi peugeot. Para comenzar el motor suena como soplido, no consumia mucha bencina hasta que le cambie el filtro de bencina, ahora hace 2 dias se le mueve la cola y me dijeron que un neumatico estaba deformado, pero esos neumaticos ya los cambiare mañana. Lo otro es que el ralenti es inestable a veces.
Alguien que me ayude :(
Gracias
Escrito hace un año por CoqehhChile

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Coqehh:

Estimado, para mejorar el problema ralentí es vital que realices una limpieza a cuerpo de aceleración ( válvula IAC y mariposa de aceleración) de esta forma mejora considerablemente dicho malestar. Quedo atento a tus consultas
  - sebastián (hace un año) Denunciar comentario
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Hola sebastian. Pero el cuerpo de aceleracion posee la valvula iac dentro.
Se podria empezar por los inyectores? o cuerpo de aceleracion principalmente?
Saludos
  - Coqehh (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

partner 1.9 gasoil
2008
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Se descarga el recipiente donde esta el filtro de gasoil de un dia parSolucionado

No arranca y hay que darle al bombin hasta que llene el recipiente donde esta el filtro de gasoilmiguel
Escrito hace un año por miguelArgentina

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Hola Miguel! Lo más probable es que se descargue el filtro de gas oil, generalmente sucede después de cambiarlo si no es original, por que la junta de la tapa (O´ring) no sella bien y chupa aire, también puede fallar el bombín que está en el cuerpo del filtro con la misma consecuencia, si el problema es ese, en mi taller anulamos el bombín original sellando para que no chupe aire o pierda combustible y agregamos en la cañería de alimentación cerca del soporte del motor un bomba de cebado de goma del modelo viejo. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis.  - taller Rally (hace un año) Denunciar comentario
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El problema es el recipiente del filtro de gasoil. El mismo lleva una valvula de retención que no retiene y por eso se descarga el vaso. Tenes que cambiar todo el vaso y desaparece el problema  - guillermo (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4 pertas 1.4 xr 75 cv gasolina
2000
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Se para al bajar revolucionesSolucionado

Buenos dias, tengo un peugeot 206 gasolina 1.4 xr 75 cv. Lo que le ocurre es que cuando esta en movimiento se detiene al bajar las revoluciones, el fallo es aleatorio. Ya me han cambiado la bateria y las bujias. En el taller le han pasado la maquina de diagnostico y no le sale fallo electrico. Me dicen que puede ser que el filtro de la gasolina este obstruido.
Escrito hace un año por bibianaEspaña

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Es el motor paso a paso tengo el mizmo coche i tenia el mizmo problema :)  - piv_ka (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4puertas motor 1.6 automatico
2008
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Problema al prender el carro solo en las mañanas !Solucionado

Tengo q darle a prender el carro mas o menos como 4 veces , el prende y se apaga eso solo en las mañanas. Ya le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y el sensor del cigüeñal , le cambie la pila de la bomba y el filtro de gasolina. Y el carro sigue igual ? Q podra ser
Escrito hace un año por poshVenezuela

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Controlaste el sensor de presion de combustible que esta en la rampa de inyección ?? la bomba de combustible tira la presion correcta? testearon bobina de encendido?? lo escaneaste al auto ??  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
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Ahi esta amigo, mismo problema de cuerpo de aceleracion  - especialista peugeot (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

5puertas
2008
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Presencia de agua en el filtro de gasoilSolucionado

Al lavar el auto con la hidrolavadora lave el motor tambien luego paso un tiempo y cuando lom fui a encender me indico la presencia de agua en el filtro de gasoil
Escrito hace un año por fernandaArgentina

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Hay que ver si realmente hay agua en el filtro o es una falla del sensor, es mejor motor sucio que motor que falla, lo recomendable es lavar el motor con un trapo y paciencia ,no con agua a presion y se debe aislar todos los componentes electricos antes de mojar, si entra agua en el alternador este se muere y el chiste esta en unos $ 5000. En la base del portafiltro hay una ruedita con una manguera fina ,tenes que aflojar esta hasta que veas que sale gasoil limpio y cerrarla, tene cuidado que no se vacie todo el porrtafiltro sino el auto no arrancara...  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206
2005
3
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Fallaba al acelerar no respondia,muy lento, subía temperatura de motorSolucionado

Soy Jose del Estado de Jalisco en Mexico; tengo un Peugeot 206, Standar, Año 2005, 3 Puertas, Maquina 1.6 Lts. , desde Agencia lo compre y resulta que a los 90 mil kilometros, empezo a fallar del acelerador, le pisaba a fondo, como que hacia un falso contacto. No caminaba, muy burro, perdia fuerza el carro, el medidor de la temperatura subia y prendia ventilador. Lo lleve a un especialista en peugeot en jalisco; En la Agencia Peugeot, no porque son bien tranzas. Este Ingeniero es especialista en puro carro Peugeot, lo que me comento era afinacion completa; ya que lo aunque no lo crean lo afect…Leer completa
Escrito hace un año por EL TAYMéxico

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Ayuda, hoy iva por la carretera y de un momento a otro el acelerasor se quedo undido. Pude traerlo hasta la casa en 2 pero al levantar el capo, acelere desde la guaya y acelera. Que puede ser???  - willi (hace un año) Denunciar comentario
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Amigo de que parte es el mecanico soy de gdl  - daniel (hace un año) Denunciar comentario
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Que paso primo; mira el especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... yo di con este especialista por un vecino que trai el 208 se lo dejo perron. Suerte rpimo marcale y veras que te acordaras de mi el quiere chamba, clientes, no que vayan una vez y no regresen. Fijate mi carro tenia la afinacion de agencia y me fallo y fuy a la agencia peugeot y que no habia garantia, le comente a mi vecino y zas me recomendo este primo... suerte.  - EL TAY (hace un año) Denunciar comentario
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Primo: busca en mapas google de tu laptop y es por manuel avila camacho como 5 semaforos antes de llegar al crucero de av. Patria yendo del centro de guadalajara para zapopan. Dalo de alta en tu celular en whats o marcale a su celular se llama aaron dominguez; dile que te mande que eres mi camarada de P.G.R.; si vas a la agencia de avila camacho o av. Lopez mateos te sacaran el ojo... por eso peugeot esta perdiendo muchos clientes. Saludos primo y buen dia suerte.  - EL TAY (hace un año) Denunciar comentario
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NO puede ser, he encontrado a mi ángel de la guarda, tengo un peogeot 206XS y le pasa exactamente lo mismo, vivo por periferico norte y trabajo por peri sur, asi que trancito mucho por el peri, me detengo en los semaforos y hasta pena me da porque tarda un chingo en agarrar velocidad, le piso el acelerador y solo se revoluciona machin y no pasa nada. Y se me calienta. Luego, lo llevo a ameca, y en pendiente me da maximo 60 km cuando antes me daba hasta 120, y ya tengo como 6 meses asi, no habia querido llevarlo a la agencia y mi mecanico quesque especialista en peogeot uno por guadalupe casi con periferico, ya lleva casi 10 mil entre refacciones y mano de obra... chale...  - Jay gomez (hace un año) Denunciar comentario
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El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... primo aunque no lo creas ya fuy a tijuana desde jalisco y el peugeot como de agencia en tijuana me lo cambiaban al pelo por un seat cordoba y no quise, bien economico mi carro 24 KMS. por litro y aparte bien correlon. Llevaselo a este especialista se llama aaron y dile que te manda el del peugeot rojo de la P.G.R. y veras que perron te lo deja como de agencia; ahy debes un lonche; no primo no batalle levalo y marcale por telefono.  - EL TAY (hace un año) Denunciar comentario
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Falla en la aceleración, revoluciona y no arranca...

Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
  - felixon (hace un año) Denunciar comentario
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Primo buenos dias:El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... lo que tiene tu carro es hacerle la AFINACION MAYOR CONSISTENTE: ( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ). Ahora el carro anda muy bien como nuevo. Este mecanico, me cobro el dia de hoy viernes 27 de marzo del 2015. La cantidad de $1,500.00 (mil quinientos pesos) el carro como si hubiera salido de agencia. De gasolina le pongo magna desde nuevo, ya que tiene el motor 1.6 Lts. , Este especialista, me dice y confirmo que los CARROS PEUGEOTS con maquina 1.4 y 1.6 lts. , Trabajan con gasolina magna, porque son motores chicos y no necesitan fuerte potencia para caminar. Ya que los motores mayores de 2.0 LTS. , les tienes que poner gasolina Premium, ya que requieren mas potencia para mover la carroceria del carro, con la gasolina Premium se hace mas ahorrativo el carro con maquina grande. Ya si tienes un PEUGEOT modelo 206, maquina 1.4 o 1.6 Lts. , Standar, se recomienda gasolina MAGNA, por lo chico de su motor ya que te trasladara con confianza a donde vayas en carretera muy economicos a una velocidad de 100 KMS. por hora. Saludos y suerte.  - EL TAY (hace un año) Denunciar comentario
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Me. Puedes. Dar la dirección de ese ingeniero mecanico de peugeot  - jose (hace un año) Denunciar comentario
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El especialista de peugeot tiene su taller en Zapopan, Jalisco; en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot Rojo de la P.G.R.  - EL TAY (hace un año) Denunciar comentario
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Acabo de comprar un 206 xs 2009 1.4 manual pero el motor está muy inestable sube y bajan las rpm bajan hasta las 500 y sube hasta las 1000 y me dice fallo en el catalizador y anomalía ambiental al avanzar le tengo que pisar el pedal a fondo y no despega ,y siento que el motor se fuerza ,no se si sea por falta de servicio,o el sensor de oxigeno o catalizador tapado,por favor ayúdenme  - alberto (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Alberto: de donde eres? yo vivo en zapopan, jalisco. El especialista que yo te recomiendo esta: en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... HABLALE POR TELEFONO AL TALLER MECANICO Y COMENTALE, YA EL TE ORIENTARA. Ahora si vives en jalisco, pues te pones de acuerdo con el y le llevas el carro o el pasa por el. Solo el te puede decir, que es y mas... que lo tendra fisicamente, lo escanea y te dice la falla. La seguridad es de lo que compra de refacciones, te da la factura, te da garantia de su trabajo. Ademas, si lo llevas el peugeot a la agencia son bien tranzas... te sacan un ojo y te lo dejan para la madre. Hoy 06 de diciembre del 2015; apenas le hare de nuevo la afinacion a mi carro, ve desde cuando esta mi comentario inicial; eso si el carro sigue como de agencia me han ofrecido 65 mil y no lo vendo... suerte y hazlo de cualquier parte de la republica donde estes hablale mañana. Saludos lunes suerte...  - EL TAY (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6
2009
2
votos

Falla en el encendidoSolucionado

Buenas tardes. Mi 206 se le cambió la bateria recientemente por una nueva pero al probarla el carro no enciende solo cuando se empuja, lo dejo encendido por varios minutos, lo apago y lo enciendo al instante y enciende de a toque pero cuando el carro se enfria (pasa varias horas estacionado) deja de encender. El carro da arranque, la bobina esta buena al igual que la bomba de gasolina (lo escaneé) y los inyectores se los limpié hace 15 dias con el cambio de bujias y filtro de gasolina. Si pueden ayudarme se los agradecería. Saludos
Escrito hace un año por gzipaquiraVenezuela

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Puede llegar a ser el alternador. Me pasaba lo mismo ami hasta que se lo lleve a un electricista amigo y me soluciono el problema  - peugeot 206 (hace un año) Denunciar comentario
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Gracias. Lo raro es que en la Duncan (taller me cambiaron la bateria) me dijeron que alternador mandaba bien  - gzipaquira (hace un año) Denunciar comentario
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Lo que expones apunta directamente a falla de alternador, llevalo a un electricista para asegurarte, no te quedes solo con
La opinion de la duncan ps alli son trabajadores que solo quieren salir del paso...
  - especialista peugeot (hace un año) Denunciar comentario
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Lo que no entendi es que pas cuand pusiste nueva la bateria , o pide bateria prestad y prueba si prende de atoqu  - especialista peugeot (hace un año) Denunciar comentario
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Ahora te comento, si el carro enciende empujado quiere decir que tien energia sus cables, sensores y inyeccion funcionan corrctamente... generalmente cundo un carro solo prende empujado es falla de bateria o moto de arranque, aunqu si lo estas haciendo con una bateria nueva, o que ya sabes que tiene carga, todo apunta hacia el moto de arranqu, pero tu dices que el motor de arranque da, es decir gira, sin embargo la funcion de giro no es lo unico que se puede dañar en un moto de arranqe, el motor de arranque contine un bendix que es un piñoncito que es el que gira el cigueñal por medio de la corona. El bendix pudo dañarse y aunque el arranque gire no mueve el cigueñal por lo tanto debes empùjarlo para que el cigueñal gire y el sensor mande señal a la computadora para comenzar el proceso de inyeccion electronica  - especialista peugeot (hace un año) Denunciar comentario
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Listo, el problema que tenia era el sensor del cigueñal, se le cambió y gracias a Dios funciona de nuevo  - gzipaquira (hace un año) Denunciar comentario
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Me paso lo mismo con mi 206 me cansaron los mecánicos y no le sacaron la ni con el escáner y lo q fallaba era el regulador de voltaje tiene que ser el original si o si porque hay uno q es parecido pero uno tiene un enfriador d aluminio y el otro es de chapa  - David (hace 5 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 cc
2006
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Perdida de potencia ocasionalSolucionado

Tengo un 206 cc 1.6 que a veces me pierde potencia y llega solo a 110km hr, las revoluciones no suben, ya le cambiaron embrague, bujías, filtros, lavaron inyectores y cuerpo de aceleración, el filtro de gasolina estaba obstruído, con el cambio mejoró un poco, antes no subía en pendientes ahora ya, el problema es que no sube la velocidad como se esperaría la reacción sin códigos de error ni testigos encendidos, y en ocasiones es todo lo contrario, acelera bien, quizá no al 100 por ciento pero cercano.
Espero puedan darme opinión de qué podría ser, sospecho de la bomba de gasolina (aunque esta la probaron en ralenti y no hay problema), pudieran sugerirme alguna solución.
Dato Extra: de vez en cuando es difícil meter la velocidad 1 y 2.
Escrito hace un año por BfranklinMéxico

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Hola, que tal veo, que no diagnosticaron escaner oficial, mira por lo que comentas una opcione puede ser que el catalizador este tapado, y claro que auto arroja codigo , solo que estos unicamente te aparecen con escaner de agencia, primero que o revisen bien con escaner para te soluciones de forma correcta, mira te dejo mi Facebook, soy socio en un taller especialista en Peugeot y por eso te comente lo siguente, Saludos, consejos, ayudas , etc https://www.facebook.com/PeugeotAndrade  - Baruch M.S. (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, y ¿cuál rango de precio manejan por hacer el diagnóstico? Estoy próximo al sitio.  - Bfranklin (hace un año) Denunciar comentario
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Hola, te sugerimos ponerte en contacto con nosotros para una mejor atencion personalisada, en nuestro pagina te aparacen todos nuestros datos, Salduos  - Baruch M.S. (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xl
2008
1
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Falla motorSolucionado

Hola todo fue muy lindo durante 7000 kms en caretera y ciudad aveces anunciaba falla antipolicion y temblaba 2 segundos despues se corregia y asi los problemas se agrabaron durante 4 meses hasta que ya era imposible usarlo asi que a moverle. Primero bujias nuevas bobina nurva filtro aire nuevo sensor de flujo de aire nuevo sensor de oxigeno nuevo bomba de gasolina nueva filtro de gasolina nuevo y las fallas seguian hasta que remplaze sensor de temperatura nuevo marca duralast que compre en auyozone, asi enciendo el auto y voila!!! Hasta los vofigos del tablero se borraron, llego al auto lavado…Leer completa
Escrito hace un año por vic77México

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Sensor de cigueñal amigo has que te lo revisen o que te lo prueben va cerca del filtro de aceite y del de aire tienes que quitar la caja del filtro de aire para verlo  - Luis ramirez (hace un año) Denunciar comentario
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No se si tengas el problema todavía, revisa la bobina, o el acelerador si es electronico, a mi me paso algo similar dos veces, hay que procurar que cuando se laven los autos no llegue agua al motor  - juank (hace un año) Denunciar comentario
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Salgo con el auto y se prende la luz del anticontamien,al rato pierde fuerzas el motor,y tengo que estacionar,para para apagarlo y encender y anda bien unas cuadras y de vuelta el mismo problema???????????,gracias!  - walter barra (hace un año) Denunciar comentario
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Ve por lo mas barato, cambia el relay de la bomba de gasolina se calienta, y se puentea, deja de llegarle la señal a la bomba de gasolina, se enfria y vuelve a trabajar normal  - TBCITDG (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

sw premium
2005
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Mi marido rompio el acople de la manguera de combustibleSolucionado

Bueno el problema es de mi marido que por no llevar a cambiar el filtro de nafta a un mecanico se puso a cambiarlo él que encima que no es una persona de mucha paciencia quebro el acople rapido de la manguera de combustible que va al filtro ahora no conseguimos el repuesto el mecanico dice que fue a dos concesionarias y no se consigue no se donde lo podemos conseguir por favor si alguien sabe algo me podria ayudar. Muchas gracias!!!!!!!
Escrito hace 2 años por karinaArgentina
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Peugeot
206

1.4
2003
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Pobrema ke se chupaSolucionado

Se chupa en 1,2,3,4,5, ke puede ser le cambie bobina, bomba... filtro de bencina le linpi inyectores se arreglo pero después de 400 kilómetro siguee iguall
Escrito hace 2 años por juanChile

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Pero en que sentido pierde fuerza ? o sientes que el vehículo se acelera y no tira , eso ya es problema de embrague , ahora si sientes que el motor es que pierde potencia tendrías que tomarle la compresión y revisar los sensores con un scanner  - ingmecanicoduocuc (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

motor 1.4
2006
1
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Pierde fuerza al salir en primeraSolucionado

Buenas noches amigos les comento mi vehiculo peugeot 206 ano 2006 berlina. Cuando prendo el vehiculo lo dejo calentar un poco antes de dar marcha en el transcurso que voy rodando con el vehiculo, ejemplo camino a mi trabajo me topo con un semaforo bajo velocidad detengo totalmente el vehiculo, saco cambio de repente cambio la luz del semaforo meto primera voy a salir y el carro se desmaya como si no tuviera combusible acelero y nada. Aveces se termina apagando otras veces no. Luego todo vuelve a la normalidad esto no es siempre me pasa de repente aunque creo q ahora esta mas presente el proble…Leer completa
Escrito hace 2 años por jeancarlos Ecuador

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Fijate en la mariposa de la entrada de aire, a mi me pasaba lo mismo, la limpias y santo remedio  - Superhugui  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ok gracias ya voy hacerla limpiar o cambiar saludos  - jeancarlos  (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ami me pasa lo mismo con mi peugeot 1.4 2003 se me chupa en directa ke puede ser amigo  - juan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola buenos dias...tengo un problema con mi peugeot 206 año 1999...me funciona en 2 y 3 cilindros...cambie ujias, me probaron con otra bobina y hace lo mismo...tiene un horrible andar...que puede serr???  - ferchu (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola me pasa lo mismo y no puedo dar con la solución. Dicen que es el arnes o araña que conecta la electricidad a los inyectores.  - maomao (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.9 diesel
2010
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Se descarga el filtro de gas oilSolucionado

Pasadas unas horas ,generalmente por la noche ,aparentemente se descarga el filtro de gas-oil
Y a la mañana siguiente le cuesta mucho arrancar ,le doy al bombin pero no pasa nada ,lo he llevado a dos mecanicos pero no le encuentran nada. Gracias
Escrito hace 2 años por el capuchoArgentina

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Yo tuve el mismo problema le cambie el orrin que lleva la tapa del filtro y le cambie el suncho y se soluciono  - gabriel (hace 2 años) Denunciar comentario
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Proba una mañana y saca la tapa del portafiltro a ver si es asi, si esta vacio saca el filtro y acciona el bombin tiene que salir gasoil y empezar a llenarse si no lo hace tenes que cambiar esa pieza que la venden,gralmente se rompe el o´ring y no hace succion y si se llena pero vos encontraste vacía la cuba la válvula antirretorno que se encuentra taaambien en el bombin no funciona ahí podes poner una pera con antiretorno que es mas fácil y barato de hacer.  - lolo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el capucho, el autor del problema) 
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Tengo el mismo inconveniente con mi peugeot partner voy a cambiar el orrin y les comento que tal me fue...
Mi pregunta es que el una pera antiretorno? como se hace?
  - NicoWalker (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el capucho, el autor del problema) 
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Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla  - Lucas (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según el capucho, el autor del problema) 
Peugeot
206

xtd
2006
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No arranca como si no tuviera gasoilSolucionado

Hola mi 206 no arranca después de 6 ha aproximadamente de estar parado, le di al bombin y los primeros días arrancaba. Ahora ni con el bombin árrana, cambie filtro de gasoil con sus respectivos orings y nada... que podrá ser. ???
Escrito hace 2 años por nicolasArgentina

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Revisa el aforador del depósito y la bomba de gasoil. Si es mecánica revisa que no resude.  - rubenfren (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buenas tengo un Peugeot 206. 1.9 xtd y tengo los mismos síntomas que Nicolás en mi coche,le cambie juntas tprivas del acelerador y me continúa sin arrancar solo arranca purgandolo y dandole un aceleron para que no se ahogue,comprobé la bomba inyectora y cuando lo arranco me gotea un poquito y si ando con el me resuda la bomba sin gotear,a que puede ser debido? Muchas gracias de antemano.  - Charly000 (hace un año) Denunciar comentario
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Tuve un problema parecido en el mio 1.9 Xrd. El filtro de gasoil no tiene nada q ver. Tenes 2 opciones: una chupada de aire o un sensor de la bomba inyectora. Si decis q al bombearlo arrancaba es casi seguro q este chupando aire de algun lado. Fijate en el tacho donde va el filtro de gasoil sale una manguera transparente fijate q no tengas burbujas de aire ahi. Si antes arrancaba cuando lo bombeabas y ahora no, debe ser q rompiste el boton de purgue ya q no es para utilizarlo seguido... Fijate si al apretar el boton salta gasoil por debajo del mismo. Si lo rompiste probablemente tengas q cambiarlo y viene todo junto con el tacho y sale bastante caro... A mi me pasaba algo parecido me arrancaba y al toque se paraba, se me soluciono yendo al bombista y me cambio el tacho ese del filtro...  - Hernan (hace un año) Denunciar comentario
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Hola! a mi me pasa lo mismo en mi 206 1.9, ya le cambiamos el portafiltro, filtro, mangueritas, le limpiamos el chupador y el tanque de combustible. La falla de chupar aire me la hace cuando el tiempo esta frio y esta parado varias horas. Cuando el auto llega a la temperatura de 80 grados, ya la falla la deja de hacer (cabeceos constantes). El verano el auto se comporta lo mas bien. Alguien sabe que le esta pasando???? gracias  - Leticia (hace 18 días) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xr 1.6 8v 5 ptas.
1999
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Empieza a fallar, hasta que deja de andar y si hace calor lo hace peorSolucionado

Hace mas de un año el auto comenzó a fallar, cabeceo,tirones falta de potencia, esto fue empeorando con el paso del tiempo. Llego un momento que luego de usar el auto un rato empieza con todos estos síntomas hasta que deja de acelerar por completo y hasta a veces se apaga. Se prendió la luz del check engine, lo hice scannear y marco sonda lambda, se la reemplace por otra original y la falla sigue cada vez peor y empeora aun mas los días calurosos. Le cambie la bobina,las bujías,filtro de nafta,filtro de aire, mande a controlar la computadora y esta bien. Lo hice escanear de nuevo y marco senso…Leer completa
Escrito hace 2 años por LeonardoArgentina

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Controlaste la bomba de combustible?, limpiaste el cuerpo de la mariposa? en el arranque inicial ( en frio) arranca bien?  - lolo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Yo tenia un problema similar... chequeaste los inyectores?  - Karii (hace 2 años) Denunciar comentario
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Amigos de ópinautos, al fin pude solucionar el problema, di con el taller indicado, es un taller de
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
  - Leonardo (hace 2 años) Denunciar comentario
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No me funciona los cilindros uno y dos cambie de posición los inyectores y si trabajan en los otros cilindros limpie cuerpo de mariposa etc. no se que hacer  - krlos (hace un año) Denunciar comentario
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Hola tengo un 206 2007 nafta, el problema q tengo es q no regula bien. Pareciera q anda en 3 cilindros, cambie las bujías, filtro de aire y nada,por favor alguien q pueda ayudarme desde ya muchas gracias  - walter  (hace un año) Denunciar comentario
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Hola. Tengo un 206 1.6 16v Quick Silver del 2006. El auto tiene una falla que no la hace constantemente, sube y baja de revoluciones cuando esta regulando y aveces no responde el pedal del acelerador. Ya le cambié el cuerpo de mariposas y el pedal y sigue igual. Espero alguien pueda darme alguna pista. Muchas gracias. Adrian  - Adrian (hace un año) Denunciar comentario
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Hola amigos les cuento tengo un peugeot 206 mod 2001 XR con GNC en frio arranca bien pero en transcurso del dia despues de pararlo no me arranca mas ni a nafta ni a gas ,el arranque anda bien pero es como si no tuviera chispa , y a las horas como si nada arranca, he notado k tiene una pequeña perdida de chispa en bujias ,pero eso estara relacionado con la falla??please ayuda.  - Dario (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

x line automatico 1.6
2008
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Testigo MotorSolucionado

Hola amigos queria preguntarles sobre el problema que tiene mi auto y es que al encenderlo las revoluciones suben y bajan y empieza a vibrar y es donde se enciende el testigo del motor, al cambiar a D la vibración aumenta y pareciera que se fuera a apagar pero al acelerar la vibración desaparece, ya le he cambiado el filtro de gasolina y la bobina de encendido y no mejoro nada... podrian ayudarme por favor. Gracias.
Escrito hace 2 años por EdmagmMéxico

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Hola yo tengo un 206 xt 2004 y tiene el mismo problema...cambien bobinas bujias en incluso hice motor nuevo y no se arreglo...el caso es q la bobina esta entre las dos tapa de valvulas y es casi imposible q no levante temperatura, al levantar temperatura entra en corto y deja de tirar chispa una bujia entonces empieza el problema...al enfriarse anda bien pero no deberia ser asi...ya se me acabaron las ideas asi q no pienso gastar mas plata...  - cerbero (hace 2 años) Denunciar comentario
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Aún continuo con el pronlema en mi caso aun en frio o caliente la vibración continua... no se que mas cambiar escuche que podria ser la caja... eso es verdad?  - Edmagm (hace 2 años) Denunciar comentario
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Fijate cuanto lo pones en contacto, si se escucha un ruido en el cuerpo de mariposa... el hecho de que acelere solo puede decirte que el problema esta en un conflicto en la mariposa, en el sistema acelerador electronico... si pisas solo un poco el acelerador, y el regimen se regula un poco, puede ser el sensor de posicion del pedal acelerador. Suerte  - GinoIvan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Muchas gracias por el consejo, no escuche ningun tipo de sonido anormal, por el momento resolvió de la siguiente manera, le coloque bujias nuevas, coloque la bobina(nueva) y antes de encenderlo se le realizo una escaneada el problema aparecia como falla en el encendido, borre el codigo, encendí de nuevo y el problema se fue... se que es probable quesea temporar, ya les platico como va en estos días.  - Edmagm (hace 2 años) Denunciar comentario
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Que tal chicos buenas noches miren controlen el sensor de pedal de acelerador junto con el cuerpo mariposa si no se corta la resistencia entre si. Quireo decir con esto si queda en relenti y despues pedal a fondo en plena carga espero poder ayudarlos saludos  - norbi-kart (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

GTi
2001
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Regula muy bajo, se apagaSolucionado

Buenas tardes, tengo mi 206 GTi el cual me viene regulando muy bajo hasta el punto de apagarse. También al llevarlo corto de RPM, a 2000, 2500 va tironeando. Cuando lo arranco en frío y quiere ponerse a regular se apaga, debo acelerarlo un rato y ahí si queda regulando, pero se me vive apagando en cada semáforo. También me pasa que se acelera solo a 1500/1700 RPM. Cambie el Paso a Paso (MAP/MAF), cambie bobina, las bujías están bien, los cables también, cambie el filtro de nafta, y con cada cambio mejoraba pero unos días, luego volvía el inconveniente. Espero puedan ayudarme. Muchisimas Gracias. Jeronimo.
Escrito hace 2 años por JeronimoArgentina

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Hola a mi me paso lo mismo me dijeron que es el arranque que se daño debido a que hubo una fuga de aceite del motor y este aceute contamino el arranque  - yhotua (hace 2 años) Denunciar comentario
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Si tiene sistema de acelerador electronico,el problema puede estar ahi... sensores de posición de pedal acelerador o mariposa.  - GinoIvan (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.9 diesel motor DW8
2000
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Se para el motor cuando se prende el elctroSolucionado

Gente a ver si alguno me puedo ayudar antes de que venda este auto de mier...
El tema es que cuando lo prendo arranca, regula en casi mil vueltas... y despues de 10 min maso cuando prende el electro y a su vez lo acelero se para. Luego prende bien, o lo mismo si voy andando y llegando a mi garaje para entrarlo... se prende el elctro y cuando mero 1ra y acelero se para. Que puede ser, por favorrrr !!!!! ya le cambie el bombin por uno nuevo, las magueras, el filtro de gasoil, le cambie la electro valulvua. Puede ser que este chupando aire por la base del filtro de gasoil? (torre de plastico) ??? AYUDAAA. , HELP ME !!!!!
Escrito hace 2 años por javiArgentina
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Peugeot
206

4 puertas full motor 1.6 16v nafta
2005
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Falla como si quedara en 3 cilindros/ problema resueltoSolucionado

Hola, les comento, tengo mi 206 mod 2005 1.6, el auto en frio anda perfecto arranca bien y voy bien unos 9 km hasta que empieza a fallar como si quedara en 3 cilindros, regula desparejo y no acelera nada... hay veces que lo hace en frio tambien y hay veces que cuando me hace eso, lo apago lo dejo unos segundos, lo prendo y no lo hace mas unos km.. . Tiene las bujias nuevas y no tiene gas, tambien el filtro de nafta nuevo... me esta volviendo loco porque no se por donde empezar, si por la sonda lamba , los inyectores, la bobina...haa otra cosa en el tablero cuando me hace esta falla se prende la luz de anticontaminacion o algo asi...es como una valvula amarilla... si alguien sabe algo me seria de gran ayuda... gracias
Escrito hace 2 años por ezetelloArgentina

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Ve a hacer un scanner, que el escaner sea el LEXIA CITROEN, (peugeot y citroen son lo mismo) que no te conecten cualquier cosa... ellos te diran cual es la falla, no intentes recambiar ninguna pieza sin esta herramienta ya que puede quedar peor.  - Patrick <Especialista> (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola. Haz podido resolver algo del problema? Nos cuentas por favor. Mil gracias.  - Diomar (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola como va?? todavia no he podido resolver nada... mañana van a conectar el scanner tarde en conseguir a la parsona que tenia el scanner lexia como dice patrick... mañana me diran que es la falla, espero que no sea en vano... antes de seguir gastando plata prefiero gastar en el scanner y listo... ni bien tenga la solucion les cuento y nos sacamos la duda todos... gracias por su ayuda...  - ezetello (hace 2 años) Denunciar comentario
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Yo tengo la misma falla con mi carro lo scanie en autozone y salio que era la bobina y un inyector pero quien sabe que sea porque un mecanico me comento que la bobina si anda bien igual que el inyector  - Oscar (hace 2 años) Denunciar comentario
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Oscar, los vehiculos peugeot citroen utilizan su propio escáner, si utilizas un escaner generico o "universal" la ECU extrañamente no muestralos codigos correctos, me paso que yo en mi taller usaba un universal y nunda encontraba las fallas en peugeots o citroens, compre el lexia citroen y con solo conectar y escanear puedo resolver monton de problemas.  - Patrick <Especialista> (hace 2 años) Denunciar comentario
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Esta mañana me llamó mi mecánico y dijo que había logrado sostener la aceleración y revoluciones del motor por hora y media sin la presencia del problema. Lo último que hizo fue cambiar el filtro del aire por uno nuevo. Esto pienso debió haberse hecho desde el inicio, pero no, parece que no era tan obvio. Al fin, el carro parece estar bien. El resto del día le harán pruebas para comprobar. Les estaré contando si hay alguna novedad. Sldos.  - Diomar (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola...les comento que la falla todavia esta en mi auto, conectaron el scanner y dio que estaba en 2 cilindros pero no dio con claridad de donde viene el problema, ya hicieron todas las pruebas necesarias a todas las posibles fuentes donde puede provenir la falla y esta todo bien, ahora le apuntan a la bobina pero es un mecanico muy amigo y hasta no estar seguro no quiere que gaste plata, asi que me acorde que un amigo tiene el mismo auto, con el mismo motor y accedio a prestarme la bobina de su auto para hacer la prueba, asi que mañana haremos eso... les estoy contando como me fue... gracias...  - ezetello (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola, te cuento que tuve exactamente la misma falla en el auto, lo que hizo el mecánico de inmediato me dijo que era la bobina y lo que hizo, fue ir desconectando de 1 inyector a la vez, ya que como la bobina viene en bloque no se puede probar de a 1 las bujías. De este modo, comprobó que funcionaba con 1 cilindro menos. Compré la bobina y listo, el auto me funciona perfecto.  - Diego (hace 2 años) Denunciar comentario
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Bueno amigos, les cuento que ya por suerte el auto funciona a la perfeccion, al final el auto que lleve para probar la bobina no me sirvio porque era 1.4 8 valvulas, osea totalmente diferntes, asi que bueno me arriesgue y compre la bobina nueva, colocamos y listo quedo como siempre anduvo, obvio que la bobina no me salio para nada barata pero podria haber sido peor y haber gastado mas... les agradezco por su ayuda a todos y nos mantenemos en contacto... gracias  - ezetello (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.4 90cv xs
2005
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No encuentro donde va el filtro gasolinaSolucionado

Ayudarme a decirme donde va el filtro de gasolina estuve mirando por todas las tuberia pero nada lo llevara en elaforador?
Escrito hace 2 años por angelyconchi26España

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Lo tienen bajo el, mas menos por delante de la rueda trasera del lado del conductor , a la altura de la muesca donde se levanta el auto

En el mio se encuentra ahí ( 206 1.6 2005)
  - Alex (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.9 x line
2006
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Cuesta arrancar en caliente.Solucionado

Hola, mi 206 1.9 tiene un problema. Arranca muy bien en frío, pero después de andar con aire y para dos o tres veces no quiere arrancar!!! se le ha cambiado la perita de filtro de combustible, se le ha hecho arranque y alternador porque decían que estaba gastado y no cargaba bien, también se le cambiaron las bujías. Que puede ser? Dicen algunos que es la bomba inyectora- inyectores. Gracias
Escrito hace 2 años por CarolinaArgentina

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Puede que sea la Bobina que al calentarse se pegue, pero prueba primero LIMPIANDO el CAPTADOR DE CHISPA, lo más probable es que sea esto último... Saludos Cordiales desde La Serena, Chile  - Kroters (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola como andas mira a mi me pasaba lo mismo en 207xs 1.9
Cuando me fallaba mojaba la bomba inyectora un poco... y arrancaba lo mas bien y sin fallas...
  - Diego (hace 2 años) Denunciar comentario
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Buenas, la causa de la falla era la luz de válvulas (debería ser un mantenimiento a los 200.000km apróx. ). -
Luego de realizar este trabajo, el auto arranca impecable a la mañana, caliente lo mismo y quedó mucho más agil. Dejo el comentario por si alguien tiene el mismo problema.
  - Canario (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 full nafta
2006
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Anomalia anticontaminacion y baja presion de aceiteSolucionado

Hola, necesito ayuda, la semana pasada por inundaciones al pasar por mucha agua se paro mi auto, luego el mecánico me limpio el motor, cambio aceite y filtro, y arranco, luego cambio la bomba de aceite y sale esa anomalía y no sabe como solucionar la baja presión de aceite (en en tablero aparece el dibujo del aceite en amarillo) que podrá ser? lo único que no se cambio es el filtro de Nafta, será eso?
Escrito hace 2 años por Ana1978Argentina
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Peugeot
206

206 xrd 1.9d
2005
3
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Presencia de agua en el filtro de gas oilSolucionado

Me sale esta alarma amarilla en el table del 206, y no se qe es lo qe puede ser, el auto funciona normal, anda perfecto, pero aveces me sale ese indicador y no se qe es lo qe puede ser...
Escrito hace 2 años por RamaArgentina

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No te hagas problema sacale el agua y listo, es porque los gasoil pueden traer algo de agua por condensación, si te queres quedar mas tranquilo cambiale el filtro...  - bocha (hace 2 años) Denunciar comentario
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Ya le cambie el filtro y le vacie el recipiente en donde estaba el filtro y sigue saliendo la alarma no se qe mas puedo hacer...  - ramiro (hace 2 años) Denunciar comentario
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Hola yo tengo la misma falla lo pudiste resolver?? tengo el presentimiento que sea algún problema con la bomba de gasoil...  - ebancarp (hace un año) Denunciar comentario
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A mi me pasa lo mismo... me da la sensacion q puede ser un falso contacto.  - Juampi (hace un año) Denunciar comentario
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El sensor de agua en el filtro de gasoil hace que tire esa falla, posiblemente se rompio el sensor, si cambias el filtro de nafta y sigue la falla, es el sensor, o compras uno nuevo o simplemente lo desconectas ya que no pasa nada  - luucaas86 (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xrd diesel
2001
0
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No modera bien ruido de sube y bajaSolucionado

Hola. Hace un ruido que sube y baja al rato de ponerla en marcha.me dijeron que puede ser basura en el filtro de gasoil. O en el peor de los casos la bomba. Algun comentario?
Escrito hace 2 años por carlaArgentina
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Peugeot
206

3 puertas, full , motor HDI 2.0
2007
2
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Anticontaminacion y agua en el filto de gasoilSolucionado

Hola , me aparece "anomalia de anticontaminacion" y cuando voy fuerte y bajo de repente la velocidad el motor baja sus revoluciones y no me deja pasar los 90km/h , ya le saque el catalizador. Que puede ser el problema ?
Y ahora ultimamente me aparece "agua en el filtro de gasoil y ya le hice el cambio de filtro y limpie el conector y le drene por el tapon de abajo el agua varias veces, siempre sale gasoil y no agua. Que puede ser ?
Escrito hace 3 años por EzequielArgentina

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Hola eso me paso a mi hace unos dias, el mecanico me decia que era la bomba de gasolina, pero no fue asi, solo se cambio el filtro de la gasolina y desaparecio el problema de anomalia de anticontaminacion  - PLATINO (hace 3 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206
2007
1
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Aceleracion se chupa el carro pierde fuerzaSolucionado

Buenas tardes mi peugueot empece con el filtro de gasolina luego bujias limpieza de inyectores escarner estaba suelto el conector del sensor de oxigeno mejoro un poco al momento pero luego al enfriarce continua con una tembladera como si fuera falla de gasolina o corriente alguien me ayude porf sin contar el plato croche y collarin nuevo
Escrito hace 3 años por elielVenezuela

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Hola eliel mira mi carro tiene lo mismio ke el tuyo pero no lo eh podido arreglar ya le cambie todo lo posible ke podria ser,me dicen ke cheke la valvula "iac" le pregunte al mecanico y dice ke no es eso! me dijeron de un tal repuesto llamado captor! ese no lo eh checado lo voy a checar y si eso es te lo hago saber! y si tu carro ya kedo bien asmelo saber para checar en el mio aver si se soluciona tambien.  - JORGE (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola. Han podido resolver algo del problema. Por favor, si tienen alguna respuesta positiva les agradezco la compartan. Tengo el mismo inconveniente sin solucionar. Ya le hemos revisado todo. Bomba de Gasolina, Sensores, Bobina y nada. Mil gracias  - Diomar (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

2 puertas
2004
1
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Falla del motor en sistema electricoSolucionado

Pierde fuerza al querer arrancar cuando hago algun alto pero solo si ando en la ciudad por que en la carretera funciona excelente! ya se le cambio el filtro de gasolina,inyectores,bomba de gasolina,bobina y no quiere funcionar del todo bien! si mejoro pero no por completo ojala y alguien de ustedes pueda ayudarme con este problema!! me dicen que puede ser el cuerpo de aceleramiento!!
Escrito hace 3 años por JORGEMéxico

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Hola, normalmente esos problemas se deben a la bobina, Necesitas comprarle la bobina original, ya que las genéricas son una porquería y jamás funcionara bien tu arri. Cuesta como 3800 pesos  - Luger (hace 3 años) Denunciar comentario
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Tengo un problema similar con mi vehiculo, en la ciudad al querer partir a momentos se queda, lo acelero y no anda, no se que será, lo scanee y me salen algunos codigos, relacionados a presion de ingreso de aire, estoy chequeandolo. Desearia saber si se soluciono el problema con su vehiculo.  - DIEGO (hace 3 años) Denunciar comentario
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No a podido kedar bien el carro sigue haciendo la misma falla ya no lo eh metido al taller y asi lo eh movido ya me desespere de tanto meterle meterle y nada! de ni una forma keda bien! espero y ke su carro kede bien y si es asi me lo ase saber! se lo agradecería! SUERTE!!!  - JORGE (hace 3 años) Denunciar comentario
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Arranco el carro y en frio lo acelero y pierde potencia pero cuando ya esta caliente trabaja bien  - martin (hace 3 años) Denunciar comentario
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Checa la valvula iac sintomas parecidos a los de mi coche se la cambie y listo  - pollo (hace 3 años) Denunciar comentario
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Valvula iac?? dnd se ubica esa valvula? gracias jesus lo checare pero si me puedes responder en ke parte del motor la ubico ok. ?  - JORGE (hace 3 años) Denunciar comentario
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Se encuentra en el cuerpo de aceleracion trae dos tornillos quitas el conector luego los dos tornillos  - pollo (hace 3 años) Denunciar comentario
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El automovil es 1.4 1.6  - URIEL  (hace 3 años) Denunciar comentario
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Hola compañeros me pasa lo mismo que jorge cuando paso semaforos como que no pasa bien la gasolina y tiende apagarse peero cuando estoy en carretera y meto segunda tercera cuarta va de maravilla sera la bobina o la bomba :S la bobina es generica.  - martin 92 (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
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Martin a mi me sucede exactamente lo mismo es un poco duro de encendido hasta el tercer arranque prende...pero v¿cuando lo acelero subitamente las rpm bajan y luego vuelve y recupera  - omarxs (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
0
Hola a todos. Han tenido éxito con el problema durante todos estos meses que han pasado?
Por favor, compártanlo, estoy que me vuelvo loco con este mismo problema. Mil gracias.
  - Diomar (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JORGE, el autor del problema) 
Peugeot
206

106
1995
1
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Consumo execivoSolucionado

Hola yo tengo un peugeot 106 lo compre hace 6 meses con medio motor echo le hice la distribucion, cambio de aceite con filtro, cambio de filtro de combustible limpieza carburador, cambio filtro aire y de motor esta impecable lo unico que me asombra que hace 2 meses luego de un viaje de 200km he empesado a controlarlo y me esta dando 6 km por litro cuanto antes me daba 14 - 15 alguien que me pueda ayudar?
Escrito hace 3 años por SantiagoUruguay

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1
A mi me pasó algo muy parecido, se me disparó el consumo del peugeot 206 1.4i y era la sonda lambda que es la que manda una informacion de los gases o algo así me dijo el mecanico.  - Juanjo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Santiago, el autor del problema) 
Peugeot
206

CC 1.6
2005
3
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Peugeot 206 CC tarda en encender y cuando lo hace no aceleraSolucionado

En algunas ocasiones mi Peugeot tarda en encender demasiado, después de ser insistente logro que el motor encienda sin embargo recientemente el auto deja de acelerar cuando paso a segunda velocidad, quiero saber donde lleva el filtro de la gasolina para cambiarlo y descarta eso pero no se si tenga mucho que ver con el problema que experimento alguien de uds. le ha pasado. Gracias de antemano
Escrito hace 3 años por juliosdogMéxico

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A mi me pasaba lo mismo con mi 206 xr y le cambie la bomba de nafta y se soluciono el problema  - gustave (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juliosdog, el autor del problema) 
Peugeot
206

3 puertas, full, xr 1.4
2004
5
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Problemas de Empaquetadura de CulataSolucionado

Desde hace un tiempo que me va dando problemas, al principio cuando arrancaba temblaba un poco el motor, luego el motor se me detenia cuando iba en marcha, despues el agua del radiador tenia que rellenarla mas frecuentemente hasta ahora que practicamente lo hago todos los dias, ademas de la obvia perdida de potencia, en fin despues de cambiar la bobina, bujias, filtro de bencina, aceite de motor con su filtro, me di cuenta con un mecanico que el problema era la empaquetadura de culata, el agua se me mezclo con el aceite, el motor perdio presion, y por poco lo fundo... Por ahora lo tengo guardado hasta tener para mandarlo a reparar...
Escrito hace 3 años por Pato AstorgaChile

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Yo tengo el mismo problema, se me detiene cuando ando en marcha, especificamente cuando reduzco cambios o cuando lo tengo en neutro, si puedes ayudarme te lo agradeceria.  - giovanni (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Pato Astorga, el autor del problema) 
Peugeot
206

xtd
2005
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Falla MisteriosaSolucionado

Compré 0km un 206xtd 2005. - Le hice todos los services oficiales durante la garantía. El año pasado, comenzó a hacer una falla cuando el auto levanta temperatura se para y no arranca más. O a veces no se para solo, pero lo paro yo y lo doy arranque y no arranca. - Cuando se enfría, luego de una hora mas o menos, arranca sin problemas. En marzo de este año lo llevé al concesionario despues de recorrer varios mecánicos y bombistas que no encontraban la falla. El auto tiene ahora 70.000kms. Lo repararon en el concesionario y dijeron que era la cubeta del filtro de gas oil y la repusieron. Me cob…Leer completa
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina

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A mí me había pasado eso y era que se había soltado la manguera del radiador... entonces no enfriaba bien.  - Claudia (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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Esa falla es el sensor del cigüeñal fácil y barato de cambiar, espero que te sirba  - maestro (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Peugeot
206

xr 1.4
2003
3
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Nunca compre un peugeotSolucionado

Hola yo les quiero comentar que desde que lo adquiri he tenido problemas con el y me dijeron de nuevo en la agencia el gerente de suc. Veracruz mexico que hera porque estaba nuevo todo le rechinaba y golpetabea toda la carroceria ahora tengo yn problema sin resolver el vehiculo en las mañanas o despues de que se enfrie no me arranca al menos que le este acelerando lo he llevado con miles mecanicos de hecho cin gente de aqui del puerto que trabajo en la agencia y no dan ya le cambiaron bobina inyectores,filtro de gasolina sensores y nada y ahora me dicen que es la computadora que cuesta aqui en…Leer completa
Escrito hace 7 años por usuario anónimoMexico

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La verdad si tengo un peugeot con el mismo problema y la verdad no se que hacer porque pierde poptencia se me apaga y luego no quiere arrancar  - julio (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Peugeot
206

HDI 2000 90cv
2000
0
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Separa, se para y se paraSolucionado

El coche se para esporádicamente y a cualquier velocidad y no tienen ni idea de arreglarlo, ya he cambiado el filtro de gasoil, centralita interna, bomba de gasoil y ahora le toca a la centralita externa,a ver si aciertan esta vez, no quiero ni pensar lo que cuesta, total mejor tirarlo y comprarse otro, por supuesto no un peugeot
Escrito hace 10 años por usuario anónimoEspaña

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Tienes dos opciones , 1 la chapa de contacto , o la bomba de bencina tiene sarro , limpiela o cambiela  - jampy  (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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