Problemas de Encendido motor del Peugeot 206




Problemas por categoría

Solucionado
 Peugeot 206  2006 · XT Premium  · 138000 kms
Hola, a ver si me pueden ayudar. Tengo un 206 xt premium 1.6 nafta, antes muy de vez en cuando le costaba arrancar, giraba pero no encendía! Después de varios intentos encendía, esto me lo empezó a hacer más seguido, al punto de que ya no encendió con varios intentos. Cuestión que lo hace solo cuando lo quiero encender después de minutos que lo apagué. Cuando no enciende espero un rato y arranca como si no tuviera problema alguno. Por favor cualquier sugerencia es de gran ayuda.
Ya se cambio bomba de nafta, bujías, bobina de arranque y se revisó burro de arranque. Ya se revisó con scanner y no tira ninguna falla. Cuando se poné en contacto se escucha el zumbido de la bomba, el tablero y pantalla todo normal! Desde ya muchísimas gracias!
CL
Clm01Argentina
hace 5 horas
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 4puertas,full, motor1,7.diecel · 119264 kms
Hola buenas noches bueno aquí les cuento lo que me paso con mi auto PEUGEOT 206 diésel modelo 2007: la verdad anda asiendo ruido cuando le pongo la llave en contacto para arrancarlo... paso que ayer a la mañana lo quise arrancarlo y no me arrancaba y volví a intentar la segunda vez y ya como que me dejo de andar el arranque no suena nada cuando lo quiero hacer arrancar quedo así como que le pongo la llave en contacto y me empieza hacer ruido afuera y adentro. Esta como descontrolado y las luces no me andan el estero se prendía y se apagaba solo el tablero solo me marca la batería y los quilo metros... que puede ser que tenga ayuden ???? ayudaa ?? urgente...
Gracias...
DI
Diego10zzZArgentina
hace un día
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · Peugeot 206 xr 1.4 nafta · 185000 kms
Hola gente les cuento que mi 206 xr 1.4 de un momento a otro no quiere arrancar. No le llega tension a la ficha que va a la bobina ,y lo extraño es que los 4 cables de la ficha medidos con el multimetro son masa y no deberia ser asi segun investigue sino que al menos 2 vivos tendrian que llegar. Verifiqué los fusibles ,bomba combustible,tension al tambor y no se que pueda ser si alguien me puede orientar se lo agradecería muchisimo.
SE
sebastianArgentina
hace 2 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · Peugeot 206 xr 1.4 nafta · 185000 kms
Hola gente les cuento que mi 206 xr 1.4 de un momento a otro no quiere arrancar. No le llega tension a la ficha que va a la bobina ,y lo extraño es que los 4 cables de la ficha medidos con el multimetro son masa y no deberia ser asi ya que segun investigue 2 positivos tendrian que llegar. Verifiqué los fusibles ,bomba combustible,tension al tambor y no se que pueda ser si alguien me puede orientar se lo agradecería muchisimo.
SE
sebastianArgentina
hace 2 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 16000 kms
No lo puedo hacer arrancar le doy arranque varías veces y nada que puede ser
EL
Elbis CallejasArgentina
hace 4 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?

Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 puertas full equipo 1.4 · 1300000 kms
Hola amigos, mi pegout 206 se acelera solo, le cambie el sensor IAC y sigue aun con el mismo problema, le puse las bujias nuevas, le cambie filtro de nafta, tiene la bobina nueva, aun asi sigue acelerandose solo, cuando me detengo la aguja sube hasta 3 veces y se pone en su punto. Alguien me puede ayudar que puede ser? gracias por su opinio ;)
JA
Jakopedrozo23Colombia
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo tenia el mismo problema hace poco, la solucion fue la mariposa de aceleracion, cambie toda la pieza y como nuevo, tambien reemplazaron empaques, ten en cuenta que debe programarse
hace 4 días
Mejor solución  (según Jakopedrozo23, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · peugeot 206 xs 1.6 · 1222 kms
Hola amigos se me prendio mi 206 y unos cables se kemaron lo raro esque ncuando el coche estaba quemandose el carro seguia funcionando arregle el juego de cables quemados cheque la bomba y hay gasolina mi duda es que si la guia de bobina para bujias funcina en el arnes checando con continuidad son 4 terminales y una la cheque con continuidad y en tres si hay uno no tiene continuidad cren ke el problema benga de hay
MA
manemartinezMéxico
hace 14 días
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 4 puertas · 180000 kms
A veces no enciende al abrir el swuif no da nada y muy pocas si enpujado prende rapido quisiera saber que puede ser
OS
OscarColombia
hace 17 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 2 puertas · 187356 kms
El auto se apaga cuando la temperatura llega a los 90 y despues cuando pasa una 1 hora parte de nuevo k puede ser le erevisado el termo tato y la bobina se la canvie nueva y el sensor de temperatura y nada todo y se apaga
LU
LuisChile
hace 18 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cambiar sensor de RPM sensor de alta revolución
hace 12 días
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 2 puertas · 187356 kms
El auto se apaga cuando la temperatura llega a los 90 y despues cuando pasa una 1 hora parte de nuevo k puede ser le erevisado el termo tato y la bobina se la canvie nueva y el sensor de temperatura y nada todo y se apaga
LU
LuisChile
hace 18 días
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si se apaga puede ser problema del sensor ckp que queda en corto al momento de adquirir temperatura y lo otro que el computador detecte un exceso de temperatura en el funcionamiento del motor por lo cual lo detiene
hace 18 días
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 2 puertas · 178382 kms
Hola tengo un peugeuot 106 motor 1.4 año 2004. El auto cuando toma temperatura a los 90 se para solo , despues ke se enfria parte nuevamente. Yo revise el termo estato y estaba bueno y tiene la bobina nueva de encendido. Espero ke me ayuden. Atento a sus comentarios.
LU
LuisChile
hace 19 días
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 4 puertas. Full 1.6 · 155000 kms
Al prender el aire note que no tiraba aire frio y tampoco predia el ventilador del a/c. Lo lleve a que me vean el aire y me dijo que tenia gas. Que el problema puede ser el relay del aire. Alguien le paso? Alguna solución?
CH
ChristianArgentina
hace un mes
y otras 12 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
No enciende el electro del motor o el de la cabina...
hace un mes
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
-1
Me pasa lo mismo. Me probaron directo y enfria bien
hace un mes
Mejor solución  (según Christian, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 1.4 · 200000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar, mi Peugeot alcanza a andar como 15 o 20 min, luego se apaga y no vuelve a encender hasta un par de horas, además de perder fuerza en segunda y tercera. Al llevarlo al mecánico dijo que era un problema de temperatura, según me dijo el electro ventilador estaba desconectado, y tenía falla en la culata (según él, estaba clisada, cosa que yo nunca vi), la cosa es que le hizo un ajuste a la culata, cambio filtros de aceite, bencina, cambio de aceite, cambio de refrigerante, cambio la bomba de agua, bulbo de temperatura, cambio de IAC, y las empaquetaduras. El punto es…Leer completa
CH
chrisChile
hace un mes
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo cuando el auto anda i se prende estop i se apaga es el termostato si lo cambias cambias el refijerante i ala salida del termostato ai un pernito que se suelta para botar el aire si fuera asi , y si se apaga x apagarse es bomba de gasolina suerte
hace un mes
Mejor solución  (según chris, el autor del problema) 
Puede ser la bomba de gasolina o un cedazo obstruido, por suciedad en la gasolina
hace un mes
Mejor solución  (según chris, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo y era el rpm lo mismo que a vos hasta que un día ya ni arrancó suerte.
hace 22 días
Mejor solución  (según chris, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 1.6 8v  · 70000 kms
Hola chicos, el problema es el siguiente...
Al momento de andar casi a ralentí el motor anda bien, pero al apurar un poco el motor (2.000rpm -> +) empieza a dar tirones bruscos. Revise Map, Iac, Bobina, Bujias, Filtro de Combustible, Cuerpo de aceleracion y Bomba de Combustible.
No logro dar con la falla y en verdad es muy molesto el tiron y muy fuerte. Espero de su ayuda
Muchas Gracias
BU
buzzz_lightyeaarChile
hace un mes
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Revisaste la tapa del distribuidor?? Aveces de humedece los contactos que hay dentro. Limpia lo asulfatado con agua tibia y jabón, después limpia contacto. Saludos
hace un mes
Mejor solución  (según buzzz_lightyeaar, el autor del problema) 
El distribuidor donde lo encuentro?
hace un mes
Mejor solución  (según buzzz_lightyeaar, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 189000 kms
La temperatura sube a un poco mas de 100 ºC y no enciende la primera velocidad del electro ademas tiene un olor muy raro a la salida de los gases por el escape quiero una ayuda con detalles de lo que tengo que hacer ?
MA
manoVenezuela
hace un mes
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 1.4 xr  · 167000 kms
Hola, quisiera saber si alguien me puede ayudar a saber cuanta es la resistencia que debe tener la bobina de mi Peugeot 206 1.4 a gasolina, ya que la mia esta marcando 22k ohm y no se si esta bien, o que puede sucederle al auto si tiene una resistencia muy alta.
JO
JocaChile
hace 2 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · xl, 1.4 , 3 puertas · 225000 kms
Buen día, al encender mi carro a los 2 segundos se apago y el día anterior en frío lo encendí y al mter velocidad se apagaba, espero puedan ayudarme gracias, otra cosa que es el cuadrito negro que ca conectado al tornillo de la bobina de encendido( bujias) que es color negro y es un solo cable?
CH
chamukoMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 4 puertas full motor 1.4 naftero · 110000 kms
La luz de encendido dela tecla enciende pero no enciende el compresor, el experto dice es problema electrico ya que tiene liquido refrigerante (gas)que podra ser?gracias
GE
gerardoArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 4 puertas full motor 1.4 naftero · 110000 kms
El problema es electrico dijo el experto enciende la luz verde en el panel pero no enciende el compresor, revisaron yi tiene gas refrigerante y dijeron que es electrico que puede ser muchas gracias
GE
gerardoArgentina
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema con el aire. Me eron e puede el relay del aire. Tuviste alguna solucion
hace un mes
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Donde estaria ubicado el relay q me comentas ,gracias
hace un mes
Mejor solución  (según gerardo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 176000 kms
Al cambiar la luz del baul hizo un chispazo. No enciende las luces bajas, altas y ni giros
SE
sebaArgentina
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 1.6 16v · 100000 kms
Tengo este inconveniente hace como seis meses. Cambie bujias bobina, limpie la mariposa, limpie el múltiple y demás, escape pero la falla sigue, ya me canse de llevarlo al electricista y nada de solución. Alguien me puede orientar que hacer?
MA
marcArgentina
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te comento lo que me sucedió por si puede ser de ayuda. Este verano al hacer un viaje Bs As-Bariloche, al llegar a la ciudad de Neuquen, luego de todo un día andando donde hicimos 1.200 km, al entrar a la ciudad y parar en los semáforos el auto se apagaba, lo prendía y al parar en los sucesivos semáforos se apagaba, así tres o cuatro veces. Dejamos el auto en el estacionamiento del hotel y a la mañana siguiente no hubo manera de encenderlo. Tardaron dos días en darse cuenta que la falla estaba en el sensor de giro del cigüeñal, este sensor estaba roto y el auto "no sabía" que el cigüeñal estaba girando por lo que no le enviaba la información a la bomba de combustible. El vehículo en cuestión es un peugeot 206, del 2005
hace 7 días
Mejor solución  (según marc, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2011 · 4 PUERTAS GENERACION · 70000 kms
Les comento que gira el arranque y no enciende , y se prende en el tablero las luces amarillas de airbag y de cinturon de seguridad y tambien la de contaminacion , le desconecto la bateria por 5 minutos , la conecto y arranca apagandoce las luces del tablero , cada vez que lo paro tengo que hacer esto , alguien me puede ayudar ' gracias. -
DA
DANIELArgentina
hace 2 meses
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
No he tenido novedades
hace 2 meses
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
A ver si alguien me tira un centro porque ya pase por 4 talleres y da error en la computadora psi ??? desconecto bateria conecto y arranca anda perfecto todo... gracias.
hace un mes
Mejor solución  (según DANIEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 150000 kms
Tengo el Peugeot 206 lo pongo en marcha cuando calienta se para y no arranca lo dejas enfriar y arranca ya probé la bobina y la presión de nafta
NI
NitoArgentina
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola lo ideal seria que lo lleves a un mecanico que te coloque un scanner asi no seguis gastando en cambiar pieza por cambiar. Una posible falla que genera eso es el sensor de temperatura de inyeccion ya que me supongo que tu peugeout s el que trae dos uno para el tablero y otro el que controla la inyeccion. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nito, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 5puertas 2.0hdi · 178000 kms
Se escaneó pero no da error, cambie silenciador , bobina y plaqueta del burro de arranque nuevos y le hice limpieza de inyectores pero sigue sin arrancar, solamente arranca tirándolo o empujandolo.
CA
CasteArgentina
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tengo el mismo problema de casualidad obtuviste respuesta al problema ?
hace 2 días
Mejor solución  (según Caste, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · xr premium · 130000 kms
Buenas noches, tuve problemas con la bobina, me fallaba el auto lo lleve al mecanico cambio bobinas y bujias, y ahora en baja funciona bien, el problema lo tengo yendo por la autopista en 5 marcha, piso el acelerado constante y es como que se acelera y desacelera...
JU
Juan pabloArgentina
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Como está el filtro de nafta? Empezando tal vez con problemas en la bomba, micro filtros sucios, combustible malo, pico de inyectores sucios, entrada de aire después del Maf...etc etc
hace 2 meses
Mejor solución  (según Juan pablo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · Premium 1.6 16v  · 150000 kms
Hola gente quería preguntar si alguien sabe si es normal prender el aire y q no encienda el electro. Funciona así? Ya q otros autos q tuve cuando prendes el aire prende el electro
DA
DaniArgentina
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · X-line 1.9 diesel · 200000 kms
Hola, les cuento mi problema. El electroventilador de mi auto comenzó a hacer ruido cuando arrancaba la segunda velocidad, asi que decidí cambiarlo por uno nuevo. Desarmé el frente y puse el nuevo, armé todo pero no arranca, si le desconecto el bulbo de temperatura color verde, a los 5 segundos arranca a toda velocidad, lo enchufo y a los 5 segundos se para, saqué la ficha donde están la resistencia y el diodo y las medí con un tester para ver si estaban cortadas, pero andan bien, el aire acondicionado me ha dejado de funcionar desde que cambié el ventilador. No arranca tampoco cuando prendo el aire!!! no tengo idea que le puede haber pasado ya que antes funcionaban las dos velocidades normalmente, solo que hacía mucho ruido y temblaba cuando arrancaba la segunda velocidad
PO
PonchareloArgentina
hace 2 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mi peugeot 206 prende y ando bien un rato si lo apago y lo vuelevo a prender no prende el carro , el mecanico me dice que es la fusilera que esta al lado de la baetria del carro , y parece que si es asi por que probé con otra y no falla , mi pregunta es si a eso se le puede hacer algun tipo de mantenimiento por que ese repuesto es muy costoso, saludos gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Poncharelo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 1.4 · 150000 kms
Tengo el siguiente problema, revisando si tenia falla del sensor de velocidad, se desconecta y perdió el electro ventilador de alta, luego se volvió a conectar el sensor, y pasó más de 5 minutos y el electro ventilador no se apaga, y me indica alarma de stop, se revisó el sensor y está bueno, Se midió el voltaje el el sensor y no merca nada, pareciera qué la computadora no mandara tensión. Se han revisado cables y conexiones y aparentemente todo está bien, pero la falla continúa, incluso solo pasando el switch de encendido, sin encender el auto me indica alarma de stop. Agradeceré quien me puede dar alguna pista de este problema
AL
Alexander MarquezVenezuela
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cerra el auto dejando bajo el vidrio del conductor, espera 1 minuto si tocar nada y desconecta el (-) de la batería, espera 3 minutos y coloca nuevamente el borne, espera 1 minuto y recién abrí el auto y dale arranque. Eso es un reset básico para la Ecu, v si hay un fallo aleatorio eso lo borra
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander Marquez, el autor del problema) 
Gracias por su ayufa, Haciendo un reset de la computadora no logré nada, descubrí que es una falla de aterramiento, al parecer no le está llegando la tierra a la computadora o al sensor, lo que hice fue es pegar un cable directo desde el borne negativo de la batería hasta el sensor de temperatura, y así pude arreglarlo. Pero gustaria que me asesoraran para arreglar de forma permanente que no sea ésta solución temporaria, se los agradezco
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander Marquez, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 10000 kms
Cuando trato de meter la llave y dar contacto,no puedo, es como si se hubiese bloqueado y también se trabo el volante, que puedo hacer?
NI
NicoleArgentina
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola buenas tardes acabobde kerer ensendrr mi 206 y no m entra la llave esto paso de repente lo apague anla media hora lo kisd encender y m ocurre esto alguien m puede ayudar
hace 2 meses
Mejor solución  (según Nicole, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · motor 1.4 · 120000 kms
Buenas!
Quisiera que me ayudaran por favor. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 año 2003 el cual recupere después de estar abandonado 4 años bajo sol y agua. He invertido mucho dinero en motor y carrocería, ahora ultimo le cambie el kit de clutch y mi mecánico cuando monto de nuevo el nuevo clutch al prender el carro explosionaba por el tuvo de escape y no tenia mucha fuerza en la aceleración, por lo tanto revisando decidió sacar la bobina y resulto que únicamente le llegaba chispa a dos conductos los otos dos se encontraban dañados, compramos la misma bobina nueva la montamos esperando que prendiera el carro pero no sucede. Quisiera saber que debo hacer?
JA
JaimeColombia
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Controlar sensor PMS, esta a la vista sobre el volante de inercia. Se debe limpiar con ultrasonido los inyectores si no lo hicieron... pBomba de nafta, sensor de presión de combustible, bujías, sonda lambda, filtro de combustible, atención con la correa de distribución. Es un gran trabajo poner en marcha un auto con tanto tiempo parado y a la intemperie y si podés lo mejor es conectar el escaner para ver que todo se comunica y si está dentro de parámetros.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jaime, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 4 p, full full · 9 kms
Hola soy Gabriel, tengo un 206 año 2000, de golpe empezó a fallar, se llenó de nafta, le cambie la bobina y seguía igual, le cambie la Sonda lambda y sigue igual, le limpie los inyectores y sigue igual, alguien me puede puede orientar, gracias
GA
GabrielArgentina
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Para cambiar cualquier cosa hay que sacar el borne negativo de la bateria!!!...luego dejar el auto desconectado (5 horas???). O sea que este frio {igual que cuando se va a cambiar la junta de cilindros...}. Luego se cambia lo que haya que cambiar..., se conecta la batería y se resetea con la llave de arranque {golpes de arranque...sin que arranque 5 veces} después se le dá arraque y se ven los resultados. Sino hay que poner el giroscopio ó PC con el programa del auto y borrar los errores.
hace 10 días
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 3 · 150000 kms
No enciende la calefaccion ni el aire acondicionado cual es el fusible que lo controla
IV
IvanArgentina
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola yo tuve el mismo problema. Es una resistencia q comanda tanto el aire acondicionado y la calefacción. Puede ser q este quemada q los cables se encuentren chamuscados. Para cambiarla tenes q sacar la guantera y la parte de las balizas y el estéreo. No es complicado pero te lleva algo tiempo. Sueete
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ivan, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 ·  3 puerta  · 45000 kms
No arranca no le lllega tencion en la bomba de nasta tanpoco en la bobina le cambie el sensor de cigüeñal la centralista el relail que esta cerca de la sentral revise los fusible estan todo bien es un peugeot 206 modelo 2000 si le doy tencion o le alimento con un negativo pega el relay peroi calienta la centralista
BE
benito gonzalezArgentina
hace 3 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 175000 kms
Por cambiar la radio del 206 me dio un corte y no me enciende el auto... ayuda por favor
MA
mauricioChile
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Regla de oro. JAMAS instalarle a un Peugeot equipos accesorios electricos-electronicos no originales o homologados, como ser radios o alarmas. Es jugar a la ruleta rusa. Seguramente se te quemó la centralita. No te queda otra que cambiarla (unos 600 dolares).
hace 3 meses
Mejor solución  (según mauricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · Xt 1.6 16v · 65000 kms
Hola gente, tengo un 206 xt 5puertas, hace 2 días lo arranque después de usarlo toda una mañana, hice marcha atrás, se apago. Lo arranque nuevamente y fallaba en 3 cilindro. Aparecía falla catalizador, lo dejé descansas y apareció falla en catalizador y anticontaminante. Lo llevé 15 cuadras para guardarlo en mi garage, y antes de apagarlo puse el freno de mano y decía todas las fallas anteriores sumado a olvidó el frebo de mano puesto, falla en frenado y falla en abs ( era un hermoso arbolito de Navidad el tablero, jajaja) A los 2 dias lo quese arrancar para llevarlo a vaciar el catalizador y…Leer completa
LE
LeidanArgentina
hace 3 meses
y otras 19 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Gente por si a alguien le sirve, le cambie la bobina y todos los problemas desaparecieron!!!
hace 3 meses
NicofleTengo el mismo problema x casualidad te prendria las luces de posicion ? Y no t andaba elnstereo y tampoco el clima?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
-1
Hola gente mi peugeot me anda fallando y marca riesgo de contaminacion y falla en catalizador y cambie bujias la bobina y sigue la falla
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
-1
Hay q ver si cambiaste laa bujias y sino ver sino tenes un inyector jodiendo tb llevalo a escanear y t sacas las dudas
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
Cambio de bobina y revisar los fusibles eso es todo debes tener algun fusible quemado es por eso que no llega corriente a los mismos...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
A mi me marca anomalia anticontaminacion el auto anda pero cada vez q lo enciendo me marca eso q puede ser?
hace un mes
cesar cortezSi arranca bien y cuando calienta falla puede ser bobina y revisa bujias el Peugeot es algo complejo te marca una falla y pero no te diacnostica justamente q es a mi me paso asta q encontré a este mecánico q busco el problema a fondo antes de aserne gastar plata me hicieron gastar plata en respuestos y eran cabes cortados pero mi auto andaba en 3 cilindros
hace un mes
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
Hola amigos el problema q marcaba mi auto fue solucionado un mecánico me iso gastar un poco de plata compre bobina de encendido cambie bujias el map y me contaba por escanear y el auto seguía fallando me marcaba q fallava la bujía n4 y no me daban solución. Cambie de mecánico lo textio completo y el problema estaba en el ramat de cables q salia de la computadora avian cables cortados y sulfatados la verdad q me solucionaron el problema.
hace un mes
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
Hola amigos el problema que tiene mi peugeot 206 sw premiun 5 puertas
Se apaga cuando esta en movimiento y en el tablero me muestra anomalia airbac su alguien sabe por favor y gracias
hace 21 días
Mejor solución  (según Leidan, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 88000 kms
Ayer cargue 20 litros de infinia y a los 20 metros el auto empezó a tironear y se me paro, me costo hacerlo arrancar y quedo andando como en tres cilindros emitiendo mucho humo de color blanco, aclaro que lo habia sacado del taller el dia anterior por un problema en los inyectores (cambie los 4 mas la bobina y el sensor de rpm) y hoy al cargar infinia me pasa esto, que opinan?
FR
franciscoArgentina
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 166000 kms
El auto estaba en marcha y de repente se detubo, ya no quiso andar, no quiso prender y despues de un momento intente y ahora si encendio pero al acelerar se apago de nuevo, despues de unos minutos lo arranque y ahora asi trabajo...
AG
aguilarMéxico
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Checa tu sensor de cigüeñal y sí te sirve te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
hace 3 meses
alfonsoHola no tienen taller en guadalajra? Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según aguilar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según aguilar, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 135000 kms
El auto cuando esta caliente llega a las 4000 vueltas y empieza a cabecear y después larga hasta llegar a las 6000 vueltas lo hace en 1era, 2da,3era y 4ta y cuando pones 5ta se queda en las 4000 vueltas y va fallando. Todo lo contrario cuando esta en frió es decir que va hasta las 6000 vuelta en todos lo cambios. Tiene sonda lambda, bomba de nafta,bobina todo nuevo, los inyectores están limpios y en la computadora no marca nada.
MA
MauroArgentina
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 185000 kms
Hace una semana entro a calentar , pasaba los 90 c y no encienden el electro cambie relay y la recictencia del electro ventilador y nada ahora quiero saber cuales de los bulbos de la bomba de agua tengo que cambiar ? ( el electro ventilador funciona desconecte el bulbo de temperatura y arranco)
AX
axelArgentina
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola a mi me pasa algo similar yo le cambie el bulbo q seria el azul y no enciende...lo q enciende es la segunda velocidad si lo desconectas pero la primera no...donde esta ubicado el relay?
hace 3 meses
axelYo cambie todo resistencia los dos bulbos todos los fusibles relacionados desconecto el de la ficha azul de 4 pines y arranca todo joya ! pero lo conecto y no enciende a los 90 como debe ser !
hace 3 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
La 1° velocidad arranca en 95° y la segunda en 102°aprox...hasta esos valores se considera normal en motores Peugeot. Por eso es indispensable en uso y recambio del líquido refrigerante, buena calidad y en proporción adecuada, cambio cada 2 años.
hace 3 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
Yo tengo uno con motor 2.0 y le pasaba lo mismo le desconecte el sensor de temperatura y lo deje así nomas, lo único malo q el electro ventilador queda corriendo todo el rato en estos días le voy a comprar el sensor y listo. Espero q te sirva el sensor esta en el lado izquierdo(chofer) y el enchufe es verde.
hace 3 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
Lolo NO anda la primer velocidad anda la segunda, los relay q tiene en la trompa andan, el bulbo es nuevo pero pasa los 95 y no arranca...
Y ahora el relay de los giros y luces altas saben donde están? Xq se queda pagada
hace 3 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
Si esta todo OK y lo mismo no arranca la 1° velocidad es problema de la resistencia que está en el frente del auto detrás de la rejilla tipo panal a la par del gancho de remolque, verás la cabeza de un tornillo ahí está la resistencia.
hace 3 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
Yo tengo uno 206 2008 son una porqueria
hace 2 meses
Mejor solución  (según axel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 162000 kms
Buenas tardes
De un momento a otro no encienden las luces de patente y las luces del control de la calefaccion y tampoco las luz de cola derecha. Revise todas las ampolletas y fusibles y se encuentran bien. Alguien que me indique alguna experiencia similar y como lo pudo solucionar. Saludos
GI
GiorgioChile
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Tambien tengo el mismo problema si lo resuelvo les aviso mi telefono es 3203200432 colombia
hace 2 meses
Mejor solución  (según Giorgio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 1.4 nafta · 174000 kms
Buen dia, tengo un 206 1,4 Nafta y empezó a fallar el cilindro que esta pegado al volante,lo llave a un mecanico y me dijo que la bujia salia manchada con aceite y como gastaba un poco de aceite, avia que hacerle un cambio de aros...lo iso al cambio de aros y metales pero la falla sigue en el mismo cilindro. Probo la bobina y larga chispa en las 4 bujias ,le cambiamos las bujias y sigue la falla.me ´podes dar una mano?Gracias Gustavo saludos.
DI
diegoArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A veces la fuga de aceite es por los retenes de válvulas. Antes de cambiar aros , Más negocio para el mecánico, se debe medir la compresión en los cilindros para determinar si si corresponde o no. Hicieron prueba a la tapa de cilindros que no esté picada o rajadas alguna galería de aceite? Tuvo alguna recalentada el motor?
hace 3 meses
Mejor solución  (según diego, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · txhdi · 198900 kms
No enciende el medidor de combustible ni el de kilometros
CA
caioArgentina
hace 3 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 3 puertas xr  · 190000 kms
Hola tengo un problema con el aire acondicionado que no enfria note que cuando enciendo el aire acondicionado no enciende el electroventilador que an tes si encendía. Será por eso que no enfria? Si alguien me puede ayudar se lo agradecería
MA
MatiasArgentina
hace 3 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Controlar estado de carga de refrigerante. Si hay poco gas el compresor no pega. Muy común la pérdida por el pico de carga de alta.
hace 3 meses
MatiasGracias lolo. Cuando presionó el botón del ac. Se escucha el click eso quiere decir que esta bien la carga de gas? Cuando decís refrigerante re referís al gas?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Tenes que ver si acopla el embrague del compresor al accionar el botón, tendría que empezar a enfriar, v si no arranca la primera velocidad del electro a los 30" empezará a enfriar menos hasta que arranque la segunda velocidad del electro, volverá a enfriar hasta que se apague y así será el ciclo. Con el motor a 95° ver que arranque el ventilador. Si no lo hace es problema de la resistencia que comanda la 1° velocidad.
hace 3 meses
MatiasCuando esta enciendido el ac. El electro ventilador no enciende a los 30". Sólo enciende la primera velocidad a los 95 grados baja a 85 grados y sigue así. Pero no baja más de eso. Tendría que bajar más la temperatura del motor y encender más el electro?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Matias, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · Generation · 83000 kms
HOLA BUENAS TARDE...tengo un peugeot 206 1.4, esta mañana cuando le fui a dar arranque no arranco, puse la llave hace contacto, se activo el parabriza ,el cierre de las puertas funcionan, pero no arranca...el motor no gira...alguien podra darme alguna solución de que puede ser?...gracias
RI
RITAArgentina
hace 3 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola tengo un peugueot 206 hdi 2002, cuando le doy arranque el motor gira la bomba se escucha pero no arranca, pruebo varias veces y arranca y qeda regulando pero cuando le toco el acelerador se apaga y se prende una luz amarilla que tiene un rulito. Saludos
hace 3 meses
Mejor solución  (según RITA, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 206 creanfiels 4 puertas · 161250 kms
Buenas tardes, no se porque no me arranca le doy arranque gira lo mas bien y nada hace como si no tuviera gas oil, yo lo tire con un amigo y prendio en 2da pero despues en frio no arranca mas, tiene burro nuevo, kit de distribucion nuevo fit de alternador nuevo, calentadores nuevos, caja precalentadora nueva, cambio de aceite menos de 200km. No se que es la falla, si alguien me pudiera ayudar muchas gracias.
KH
khrisArgentina
hace 4 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso igual y tenia un fusible quemado
hace 4 meses
Mejor solución  (según khris, el autor del problema) 
Si me dijeron que puede ser eso, que fusible cambiaste campeon?
hace 4 meses
Mejor solución  (según khris, el autor del problema) 
Por ahi chupo aire. Si es diesel lo mas seguro que se te godio el filtro. Ya que estos son organico. Y despues de varios cambios de filtro se joden la abrazadera o el orin.
hace 3 meses
Mejor solución  (según khris, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 206 xr 1.4 · 234000 kms
Hola buenas tengo un peugeot 206 xr 1.4 va todo el camino cabezeando le he cambiado la bobina de encendido y las bujias pero nada , aveces enciende una luz como fallo de motor. Alguien me puede ayudar ? Lo je llevado a varios mecánicos y cada uno me dice cosas diferentes y ya no me queda dinero para mas
NìaEspaña
hace 4 meses
y otras 12 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo se me da que es una falla electrica, intenta escanearlo y lo mas seguro es que sea algún sensor sulfatado, pero comienza con los fusibles...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Nìa, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 75000 kms
Hola a todos:

El auto encendia perfectamente, saque los faros delanteros ya que uno se llenaba de vapor asique lo selle con silicona, tambien saque y selle el sapo contenedor de agua del parabrisas que perdia, y conecte una manguera que estaba suelta debe ser del la calefaccion. Desconecte el borne positivo por si me daba patadas. Y luego al queres encender el auto todo bien hasta el contacto y al dar arranuqe se apagan las luces del tablero y no enciende como si algo le chupara la corriente. Que sera? yo creo que toque el sensor de airbag, que no se ni cual es debajo del capot. El auto es un peugeot 206 año 2002 full 1.9 diesel. Urgente ayudda wasap 1150000000 Argentina
EL
El MachoArgentina
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me paso algo parecido le hice motor a un 206 diesel y habia desconectado un cable de masa q tmb va con la masa de las luces del faro y tuve problemas con las luces y con el arranque. Despues m di cuenta q no habia conectado esa masa. La conecte y anduvo todo bien
hace 3 meses
Mejor solución  (según El Macho, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 206cc 2.0 full · 90000 kms
Conecte el positivo y no enciende me dice en el tablero ( robo electrico ) le intentan meter el scanner y no lo conecta pueden ayudarme?
BA
baironVenezuela
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 1. 4 4 puertas nafta · 106500 kms
Bueno gente les dejo mi problema el auto en frío arranca normal el problema es que una vez andando cuando paró el auto no arranca, tengo que esperar un rato a que baje la temperatura y vuelve a arrancar, lo lleve al mecánico y no le encuentran ningún problema la verdad no se que puede ser. La batería es nueva. , les pido si alguien me puede orientar gracias
JA
JavierArgentina
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bueno les comentó cual era el problema por si a alguno les llega a pasar. El sensor rpm que va en el cigueñal no emitía señal se lo cambió y resuelto el problema
hace 3 meses
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · Sedan 1.6 sincrónico  · 135000 kms
Hola buenas, por favor necesito su ayuda, tengo un peugeot 206 1.6 gasolina año 2008, resulta que me detuve a comprar en un super y a volver a encender no enciende, la batería bien, prende luces baja vidrios, al colocar la llave suena la bomba de gasolina pero no da arranque, no suena nada de arranque no mueve motor, solo prende empujado, que pudiera ser? Mil gracias
AR
ArkkangelusVenezuela
hace 4 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Motor de partida lo mas probable o q se haya soltado algun cable en el motor de partida
hace 4 meses
Mejor solución  (según Arkkangelus, el autor del problema) 
Gracias, fui al mecanico, resulto ser los carbones que lleva el arranque internamente
hace 4 meses
Mejor solución  (según Arkkangelus, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 5 ptas 1.9 diesel · 120000 kms
Paré el auto en un semáforo cuando pongo primera para salir se apaga. Cuando intento arrancar no prendió mas la luz del calentador. Intenté dar arranque igual pero no arrancó. . . El motor gira normal pero no arranca. Los fusibles estan bien. Puse un cable en los calentadores directo al positivo de la bateria por 5 segundos pero tampoco arranca. Agradezco alguna ayuda. Saludos motor e intenté dar arranque igual pero no arrancó. . . El motor gira normal pero no arranca. Es agradecería que me ayuden.
MA
Maria del carmenArgentina
hace 4 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 14000 kms
Cuado das arranque no enciende la bomba de la nafta desconectas la batería y la volves a conectar y funciona pero giras la llave de contacto para apagarlo y no apaga el mayor
SE
Sergio Uruguay
hace 4 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo.
hace un mes
Mejor solución  (según Sergio , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  1999 · Xr · 180000 kms
Anda lo más bien pero cuando lo quiero apagar hay veces que no apaga. Ya le cambié el tambor completo de arranque pero me sigue pasando esto y la verdad que no me han dado una solución si me pueden ayudar las agradezco.
MA
MartinUruguay
hace 4 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 15000 kms
Le cambiamos el empaque de la cabeza y después comenzó a fallar al dar vuelta a la derecha comenzaba a fallar como si fuera bujías y circulación me comenzó a encender todos los indicadores del tablero y se apago y ahora ni enciende trata de hacerlo pero no enciende que problema puede ser
AL
AlexMéxico
hace 4 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 3 puertas full motor 1.6 · 117000 kms
Cuando enciendo las luces bajas no prenden, las demás luces funcionan todas perfectamente pero las bajas no, en el tablero me marca como q están prendidas , q podrá ser?
IG
IgnacioArgentina
hace 4 meses
y otras 20 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 2 puertas · 183620 kms
Las luces dl stop direcciónales intermitentes no encienden lado izquierdo,, ya cheque fusibles y todo esta bien q puede ser
ME
MelchorMéxico
hace 5 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
hace 3 meses
Mejor solución  (según Melchor, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2010 · 206 Generation · 190000 kms
Las luces de posición de adelante y atrás del costado del chofer no me encienden, ya se reviso todos los fusibles, làmparas y no se encuentra la falla, alguno que le paso y si lo pudo solucionar. Se podrá hacer puente de un foco a otro.
RO
RolinArgentina
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
De que se puede se puede, si lo piensas hacer, mucho cuidado con el calibre de los cables, y algún corto circuito. Recomiendo ponerle un fusible de mayor capacidad, ya que esa linea ahora va a mojer la otra.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rolin, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · RX · 170000 kms
Mi carro llega a los 90ª y de ahí se dispara al máximo de temperatura. Empieza a jalarse, como si se ahogara, las revoluciones por minuto bajan de cero a mil, el carro ya no avanza y de plano, al pisar el acelerador se apaga. Ya le cambié:
La bomba de gasolina. Los inyectores. La bobina de encendido. Se le dio servicio a la computadora del carro en agencia y me la entregaron sin fallos. El bulbo de temperatura. El regulador de bateria y batería tienen un mes ambos de haber sido instalados. Se afinó cambiandole todo hace 15 días. El escaner no muestra fallo alguno y en ocasiones, el mismo carro Reincida el scanner y no lo pueden leer ni entrar a la PC. Si alguien ya pasó por esto, espero me puedan ayudar a encontrar la falla.
KU
KunoMéxico
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ok, vamos por partes, cuando el vehículo llega a los 90°, enciende el electro ventilador? Prueba con el A/C, debería encender el electro una vez se encendió el aire. Si no enciende, aun asi con el aire puesto, revisa lo relés y fusibles, además de eso, la electro lleva una resistencia que esta en el encausador del radiador, esta controla la 1era velocidad. Revisa todo eso.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
-1
Hola Naico, lamentablemente ya se probó esa opción. Incluso hemos dejado el ventilador directo (y ya lo quemé una vez por uso abusivo del motor) para ver si evita el calentamiento y no, la falla se vuelve a presentar. De hecho, el fin de semana pasada lo saqué y a los 10min comenzó a hacer el fallo y se apagó tal como lo comenté en la primer entrada. Ya ni siquiera es cuestión de temperatura, porque el carro tenía dos semanas paradas, no logré avanzar ni 10 calles y pasó lo mismo. Lamentablemente, creo que lo tendré que vender como fierro.
hace 4 meses
AntoHola puede ser una fuga de agua
Numero 78374202
hace 3 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
KunoNo Anto, eso sí no. El carro no tiene fugas y además ya se le cambió la bomba de agua.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
El auto acele bn ?? Al acelerar tiene un sonido como ronco y subela temp rapidamente ve al escape y pon la mano deberia salir gases con buen flujo si no es asi lo mas probabe qe sea el catalitico o el silenciador qe esten tapados t engas suerte
hace 4 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Hola Joaquin... El carro andaba bien, aceleraba bien, el humo lo sacaba normal, no era ni muy azul, ni quemado ni tampoco está tapado el escape y el catalizador, se lo quitamos en noviembre 2015 por problemas de verificación. Desde esa fecha anda sin catalizador y no había tenido problemas. Crees, que después de ese tiempo, lo que cause el problema sea eso?
Porque, se me hace raro, que después de tanto tiempo se apague. Yo no estoy seguro, pero si hubiese sido un problema relacionado a eso... en menos de un mes, me hubiera presentado el problema.
hace 4 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Tu auto es a dissel o a gasolina ya revisaste el tps de la mariposa de aceleración y la iac.sacaste el catalitico solamente yno sacaste el silenciador al acelerar te suena rark como un sonido ronco en la admision
hace 4 meses
KunoEl auto es a gasolina, el catalizador se lo quitaron, pero eso no creo que sea el problema porque únicamente le sirve de filtro y sin eso tenía más de un año trabajando.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · Peugeot xs premium 5pts · 100000 kms
Gente presiso ayuda ya publique un problema hace 1 mes masomenos que decia qe el auto habeces no arrancaba estando en caliente como en frio ahora ademas de ese problema cuando el auto esta en marcha se me prende la luz del abs. La de abs. La de stop. De freno de mano
JU
JulianArgentina
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola Julián, cambiaste alguna pieza del auto? Si no es así puede ser el sensor de velocidad.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Julian, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4 puertas 1.6  · 190000 kms
Buenas un saludo, mi problema fue que un día llegue metí mi carro en el garaje de mi casa y al otro día lo quise encender y no quiso hacer nada pensé que era la bomba de la gasolina y todo ahí estaba bien, después probé la bobina y no le llegaba corriente, después de eso y unas consultas fui al sensor de posición del cigüeñal y tampoco le llega corriente, fui a un electro auto u me dijeron que probara si los cables no estuviesen rotos o interrumpido y todo estuvo bien no estaban interrumpido, después de ahí me dijeron que era la computadora de verdad ya no sé qué hacer ya revise casi todo y na…Leer completa
OM
omarbeachVenezuela
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola pudiste solucionar el problema???
hace 4 meses
Mejor solución  (según omarbeach, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 1.4  · 250000 kms
Buenas alguien q me ayude en las mañanas no enciende o cuando esta muy frio pero ya sale el sol como que le coge calor y ahí si se enciende y luego ya camina muy bien pero si lo dejo enfriar por mas de 4 horas ya no quiere arrancar, me dicen que puede ser computadora
OS
OskarEcuador
hace 5 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 285000 kms
Hola
Mi peugeot 206 xr 1.4 2003
Se detuvo en plena marcha y ya no arranca le revise todos sus fusibles y estan todos bien
WI
WilliamChile
hace 5 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Mira debajo del capot. En la caja de fusibles. El fusible numero 15 de 30amp. Verifica que esta bien :)
hace 4 meses
DSanti22Una pregunta si este fusible se sigue quemando en donde se encuentra la falla o corto ??
hace un mes
Mejor solución  (según William, el autor del problema) 
Mejor solución  (según William, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 2 puertas · 203956 kms
Estaba funcionando muy bien sólo las luces de los frenos no funcionaban y al cambiar el switch del pedal funcionaron pero ya no quiso prender el carro ya no funcionaron los direccionales ni suben los vidrios adecuenta que no tiene corriente nada y checo todos los fusibles y están bien no se le mira ninguna conexión desconectada
CH
ChuyMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Y no probaste de cambiarle al de la casa de repuestos el switch del pedal? puede ser que no sea para ese modelo o este en corto, Por lo que veo y si los autos son como las motos modernas, un maldito sensor que falle te puede joder todo el auto, y parecer que se quemo algo, pero ser solo el switch
hace 5 meses
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Ufff manda a a revisasr la bsi puede qe este con problemas ya qe la bsi controla todo lo qe s luces y ya mayoria de lad funsiones tal como luces centrlizado alsa vidrios etc
hace 4 meses
Mejor solución  (según Chuy, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · xr · 168000 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar el auto anda en 3 cilindros cuando salta el cartel de falla de catalizador se pone en 2 cilindros ya revise cableado de inyectores el cableado del ecu a los inyectores esta todo bien medi los inyectores estan bien cambie las bujias controle la bobina y nada medi compresion esta bien y otra cosa que cuando paro el auto a los 2 minutos se me prenden las luces solas del tablero y me prende la luz del check engine y el testigo del freno de mano alguien que me pueda ayudar por favor
CH
chipyArgentina
hace 5 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según chipy, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 206 gti 2.0 135cv fase 1 · 10000 kms
Tengo un 206 gti 2.0 135cv fase 1 del 2000 me pasa lo siguiente. Pongo llave contacto espero que se auite simbolo airbag para arrancar se quito giro llave y tarda como 2 segundos mas en arrancar de lo normal y muchas veces una vez encendido lo apago lo vuelvo a encender y bien, o quito bateria la pongo y arranca bien, lo dejo aparcado y mas tarde vuelve a tardar en arrancar , y eso que bateria y bujias nuevas no se que le pasa
FR
franEspaña
hace 5 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 206 nokia miusic · 148000 kms
La banda esta muy desgastada y quiero cambiarla pero no encuentro en mi estado, quisiera saber si de pura casualidad hay alguna banda de otra marca que le quede o como tendría que identificar la banda para checar otras bandas... saludos
EL
elias salasMéxico
hace 5 meses
Respuestas de la comunidad
Y, tenes que contar los dientes que tiene tu correa y buscar otra con la misma cantidad y que el paso de los dientes sea el mismo.
hace 5 meses
Mejor solución  (según elias salas, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 1.6 · 222000 kms
Hola tengo un 206 8v. 1.6 2000 3P. Con gnc. Se me empezó a pasar de nafta a gas si para , despues se paro y no volvio a arrancar. Lo que observar es que no le llega corriente a la bujia. Alguien que me pueda ayudar o que lo pueda repara. Hago chapa y pintura en general. Prestaria mi servicio a cambio de la reparacion.
SE
sebasArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola ,fijate si en el conector que ingresa a la bobina (son 4 pines>) tenes con contacto +12 VOLTIOS EN UNO DE LOS PINES de los otros 3 2 son los que ponen masa a cada bobina para saltar chispas en los cilindros 1-4 y 2-3 el tercero va a un capacitor ,tambien poden medir con tester si hay continuidad en dicho conector ,debes tener una resistencia de unos 2 ohm en cada bobina
Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según sebas, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · Xs 1.6 16v 3p · 160000 kms
Llegando al trabajo se me pusieron los limpias en marcha y me pone eso en el panel anomalia antirrosbo electronico al llegar pare el coche y desde entonces que no enciendo hay alguna manera de anular lo del modo antirrobo o alguna solucion gracis de antemano
GO
GonzaloUruguay
hace 6 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Y como esta de bateria, el 206 hace cosas muy extrañas cuando esta la baeria mala.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Gonzalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · Midnight 1.6 · 99800 kms
Mi peugeot 206 1.6 midnight 2007 , no enciende , da inicio y gira el motor pero no enciende, ya mande revisar la batería pero no tiene fallas y cuando enciendo el carro escucho el zumbido de presurización de la bomba de gasolina, en este video se puede ver la falla https://www.youtube.com/watch?v=qGbPdF…

Agradezco cualquier ayuda que me puedan dar
ET
ethan1988Colombia
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
Cuidado si desarmas la llave de contacto para cambiar la pila ,ya que hay un chip negro chiquito que se puede caer y sin el no arranca ,proba con el duplicado de la llave
hace 5 meses
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 5 puertas 1.9 disel · 183000 kms
Al accionar la llave del arranque, el motor arranca bien pero, al mismo tiempo suena una alarma, y cuando no suena la alarma las aguja de los relojes se vuelven asía atrás y de ves en cuando busca a accionar el sierre centralizado de las puertas. Lo lleve a un electricista lo puso en el escáner no pudo determinar la falla.
MI
MiguelArgentina
hace 6 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.4 nafta  · 130000 kms
Buenas muchachos, Les comento... se me mezcló el agua con aceite en el motor se rectifico la tapa de la levantó se cambió la junta se cambia la bobina se limpiaron Los inyectores se regularon y cambiaron un inyector, se cambiaron las bujías, se cambió el paso a paso y así y todo no arranca y hace esa Falla... los lleve a una casa y le instalaron en la computadora pero solamente me dijeron que los inyectores siguen enviando combustible y se ahoga ahora que tengo que hacer porque ahí no reparan?
LE
Leo Argentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Leo , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 2 puertas  · 18900 kms
Hola alguien me puede ayudar, no se si este tipo de coches se protrje ,pero iba yo en el coche circulando normal y al querer prender el clima el coche se apago,quise prenderlo y no arranca , si da marcha encienden luces y hasta en el tablero me aparece modo de economia activo,le cheque cables ,fusible, le cheque la bomba de gasolina que esta de bajo del asiento trasero y funciona si se escucha que arranca la bomba desconecte el arenes de la bomb y lo volvi conectar y nada todo esta bien, de echó pensé que estaba ahogado por gasolina deje de pasar dos horas y intente encenderlo y nada no prendió, da marcha pero no enciende alguien sabe alguna protección de este vehículo o alguna maña que tengan, se los agradezco
RO
RolandoMéxico
hace 6 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola buen día te dejo mi numero somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734
hace 6 meses
GilbertoYo marque y me contesto muy amable 👍👍👍y sabe de peugeots cualquier duda no duden en comunicarse con el. Gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rolando, el autor del problema) 
PerikoGracias amigo de ese se trata de ayudar ala comunidad
hace 2 meses
Mejor solución  (según Rolando, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Rolando, el autor del problema) 
Hola una consulta tengo un peugeot 206 3 puertas,y al echar el. Asiento del copiloto hacia atraz no enganch quedando. Este suelto sin firmesa. Me puedes ayudar por favor,gracias.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Rolando, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema da marcha pero no arranca me sale anomalía antirrobo.
hace un mes
Mejor solución  (según Rolando, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 puertas · 127000 kms
Tengo un peugot 206, comenzo con anormalias y luego de apagarlo al dia siguiente no arronco mas, lo revice con un scan OBDII ELM327 y arojo problemas en la bobina A y B , problemas con el sensor de posición y no me permite ver las rpm durante el arranque. Que puede pasar ¿.
LE
leo 206Cuba
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
El sensor de PMS no funciona.
hace 6 meses
Mejor solución  (según leo 206, el autor del problema) 
Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según leo 206, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 puertas xtd 1.9 · 178000 kms
Hola amigos tengo un 206 xtd 1.9 2006 y se encienden las luces de retroceso en cualquier cambio, desconecte el sensor de marcha atras que esta en la caja de velocidad y en reversa no enciende, pero cuando pongo 1 y acelero se con el sensor desconectado se encienden
NI
nicolasArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 89500 kms
Amigos Después de hacer un viaje de unos 60 kms apague el carro cuando llegue a mi destino, luego lo encendí este encendió sin fuerza como que la batería tuviera poca carga (batería esta nueva), nuevamente dispuse a encender el carro este no respondió después de tantos intentos y decidí tratar de encenderlo empujado y ando, en marcha empezó a tironear... al día siguiente llegue logre encenderlo pero me costo poner el motor en marcha, a los minutos de encendido (20 minutos aprox) este fue bajando la aceleración y se apago por completo no pude volver a encenderlo...hoy por hoy el motor esta muerto no responde ni el arranque, cabe mencionar que muchos días antes llego tironear o ahogarse esporádicamente...su ayuda amigos a que se deberá el problema.
MO
monkikyHonduras
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · XR · 1167000 kms
Mi Peugeot 206 XR 2007 Bencinero da arranque pero no enciende, se chequearon todos sus componentes y estan en excelentes condiciones, sin embargo al revisar el cableado eléctrico, (cable por cable) nos encontramos con que no le llega corriente a la bobina de encendido, al utilizar un probador de energia y al dar contacto, la corriente llega y se corta de inmediato, lo mismo ocurre en los fusibles 15 y 2 de la BSM, no hay corriente continua, es por ello que consulto Donde podría estar la falla??? en la Ecu?? Podria ser el inmovilizador activado???? Donde se encuentra este??. . . Saludos
PA
PatricioChile
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
El componente que corta la corriente en la bsi es el sensor ckp cuando falla , ahora si ese sensor esta ok ya es problema de bsi pero al cambiar la bsi se cambia con el computador ya que si cambian computador y no la bsi el vehiculo no arranca ya que la bsi y computador trabajan en serie y no es compatible con otra caja u otro computador
hace 6 meses
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
-2
Gracias por la información, donde se ubica ese sensor????. . . Saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 1.6 8v · 120000 kms
El auto acelera todo bien cambié bomba de combustible por que se paró y no arrancó mas, andaba lo más bien y empezó a fallar como que anda en tres cilindros, cambié bujías probé la bobina de otro auto, revise inyectores, cambié filtros y sigue igual, lo que vi que no arranca es el electro ventilador esta clavado puede tomar una señal y lo haga fallar?
DA
DanielArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 5 · 20000 kms
No arranca xq no llega corriente a la bobina
JO
johnArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
Estimado John tengo el mismo problema, revisando cable por cable pude detectar que al dar contacto llega corriente pero se corta de inmediato, si usas un probador para detectar presencia de corriente y lo colocas en el fusible 15 o 2 de la BSM (fusibles que entregan la energia a bobina) y das contacto te daras cuenta de lo que te estoy comentando, lo mismo ocurre si pruebas en el conector, bajo esas circunstancias puedo concluir que el problema se esta generando en el inmovilizador o antirrobo que esta activado y que creo que se encuentra al interior de la ECU (Es un Chip) espero que no sea eso, pero podría ser una posible causa... te comentare como me va con el tema para que puedas también resolverlo... Saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según john, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 206xrp · 50000 kms
Bueno pues compre un peugeot 206 aca en Guatemala centro america de segunda mano y todo bien el mecanico lo vio, y resulta que el dia que lo llego a traer en una cuesta a casa con un camion parado a media cuesta; pare el vehiculo y lo puse en neutral luego puse la directa de la caja tiptronic sin usar tiptronic, y simplemente no salio nada...nada luego lo probe en subidas por la casa y nada... nada, simplemente se queda y ni a vuelta de rueda...pregunte a un mecanico y me dijo que lo encendiera y pusiera en neutral para oir el motor y resulta que se oia disparejo como fallo de valvula al inici…Leer completa
CA
cabowinGuatemala
hace 6 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · XR 1.4  · 189970 kms
Resulta que el otro dia estuve moviendo los cables para conectar la radio y cuando lo queria hacer partir no arrancaba salia MODO ECO despues que carios intentos partio , despues en la noche andaba en carretera y de repente se paro y no anduvo mas lo lleve a un escaner y me dijeron que era la bobina la cambie partio y a los dos minutos se paro y no volvio a partir lo revise y al darle contacto no llega corriente a la bobina y obviamente no da chispa alguna idea de que puede ser ?
JH
JhonChile
hace 6 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 206 xs full · 208000 kms
Desconecte el positivo de la bateria. Lo volví a conectar luego lo pongo en contacto prenden todas las luces del tablero pero no enciende el motor...anda todo las luces el sentralizado la bocina...pero no enciendo el motor...
AL
Alejandro ignacioArgentina
hace 6 meses
Respuestas de la comunidad
El coche tiene alarma??? revisa la bomba d combustible y si le llega corriente a la bobina
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alejandro ignacio, el autor del problema) 
Estaba pegado los carbones del burro le di unos golpecitos y aeranco
hace 6 meses
Mejor solución  (según Alejandro ignacio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.6 · 1110500 kms
Empezo hace una semana , el auto arranca bien en frio todo normal , al llegar a la temperatura 90 empieza a tirones pero queda andando en tres cilindro , le cambie la bujias y sigue en las mismas , lo lleve al mecanico yle aplico scanner no arrojo errores , tendre que cambiar la bobina osea elconjunto completo de cables y bobina ???? necesito arreglarlo pronto. El autos es un motor 1.6 automatico
JO
jorgeArgentina
hace 6 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola Jorge, yo también tengo un 206 triptronic 1.6 y tuve la misma falla, era el alternador, luego cambie la batería, te recomiendo que le cambies el aceite de la caja de cambios, ya se que según el fabricante no es necesario hacerlo nunca, sin embargo el mio mejoro mucho con dicho cambio. También hice cambiar el cuerpo de aceleración pues no regulaba bien las rpm mínimas, precisamente hoy me empezo a pedir cambio de bobina. Saludos
hace 5 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Jorge pudiste reparar el auto me pasa lo mismo en frio anda impeque pero al llegar a 70 grados anda en tres cilindros si lo arreglaste avisame
hace 4 meses
frendAmigo revisa la bobina mira ella al calentar deja de funcionar correctamente casi seguro es la bobina
hace 3 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 3 puertas, full, 1.6, nafta · 16000 kms
Hola, vengo arrastrando este problema desde hace un tiempo, es que cuando hay humedad o llueve el auto luego de un tiempo falla, le cuesta acelerar y va tironeando. Selle el filtro de aire como me dijeron, limpiaron el sensor rpm, cambie la bobina, los capuchones de las bujías y demás. Que puede ser? Muchas gracias
TO
TomasArgentina
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
A mim pasaba cuamdo amanecia bajo lluvia, el auto lo encendia y quedaba regulando muy muy mal, no aceleraba para nada y despues se apagaba , revisaba todo pero todo bien, hasta note q la computadora le faltaba una gomita negra q seguramente alguien m lo saco xq no se sale asi nomas, bueno la cuestion es q x la toma del capot y el buerlete se fitro agua en la computadora
hace 6 meses
Mejor solución  (según Tomas, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 1.4 · 167000 kms
Hola que tal, tengo un peugeot 206 1.4 2002
El problema es que el carro anda bien pero después cuando calienta el carro empieza a parpadear el check engine y se escucha como que anda en 3 cilindros, a veces se quita o aveces se queda fallando, lo apago por unos minutos y vuelve a jalar bien, después de unos cuantos minutos vuelve hacer la falla,
Ya cambié bujías, cheque la bobina, lave los inyectores, y sigue con la falla. Y también de repente se acelera y desacelera sólo,
Otra cosa y a lo mejor puede ser, cuando la temperatura sube a un poco más de la mitad se dispara la aguja hasta arriba y es cuando prende el ventilador y en cuanto se apaga el ventilador se baja la aguja a la mitad.
Espero me ayuden ya que no se que hacer. Gracias
MA
MauricioMéxico
hace 6 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Buen día la primera falla suena a conexiones eléctricas; la segunda puede que sea tu resistencia de los ventiladores, porque si mal no estoy cuando entra el ventilador baja casi de golpe ala mitad. Te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
5546068734 se me paso poner mi numero ahí esta
hace 6 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
hace 5 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Me paso lo mismo limpie los inyectores quedo igual conecte el scanner me dice falla inyector numero 2 corto en masa. Otra limpieza quedo igual. Le cambie el inyector y santo remedio. Son Caros los inyectores
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mauricio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · xr 1.4 · 190000 kms
Hola tengo un 206 xr 1.4 frances año 2001 el cual a velocidad normal anda bien ,pero al exigirlo comienza a pegar tirones como si la bobina estuviera mala,pero ya la remplace y continua igual. Esto no lo hace siempre pero cuando lo hace no para de tironear si lo sigo exigiendo. Lo otro es q aveces se para de la nada en movimiento y no me acusa ningun error el tablero,ojala alguien me pueda ayudar de ante mano muchas gracias.
JO
jorgeChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo en mi peugeot... tienes alguna respuesta ? yo el otro día cambié uno de los fusibles y no tuve mas problemas, pero tuve un evento ayer y un amigo cambio uno de los fusibles y me aparecio el mismo problema
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Revisar Bomba de combustible, si esta pasando bencina y si le llega corriente, puede que eso este defectuoso, chequea inyectores, sensor MAP y cuerpo de aceleracion, la suciedad de estos producen tirones, apagados y encendidos iregulares, una limpieza cuidadosa es recomendable, saludos.
hace 6 meses
Mejor solución  (según jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · Xr · 93560 kms
No enciende no responde ala llave
CA
CarlosMéxico
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Problema eléctrico, te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734
hace 6 meses
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 1.9  · 250000 kms
Hola mi problema es que repare el motor de mi auto peugeot 206 1.9 diésel después de hacer unos 1000 kilómetros aproximadamente se puso pesado para arrancar le cambien batería motor de arranque le coloque una Junta de tapa de cilindros de una medidas más y el problema persiste que puede ser. Gracias y Saludos
GE
german paivaArgentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema es diesel 1.9 2008 y no arranca se le cambio calentadores, el burro el altenador y se le compro bateria nueva y no arranca
hace 6 meses
Mejor solución  (según german paiva, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 3 puertas · 185953 kms
Hola ayuda urgente íbamos lo más bien en nuestro auto y de repente se paró, luego lo hechamos andar e íbamos a tirones nos vinimos con puros cambio para la casa ya que acelerábamos y se paraba el vehiculo, pensamos que se había mojado el computador por la lluvia , lo secamos y aún sigue así...ya nos pasó la otra vez le cambiamos bobina sensor , y bomba de bencina...y ahora no sabemos que pasa...ayuda por favor...estaré atenta a sus comentarios y respuestas.
CR
Cristel Chile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Controlar bujias, bobinas, bomba de combustible que llegue corriente y esta tire el caudal especificado de combustible cercano a unos 3 bares. Algun mensaje en la pantalla? algun testigo encendido? lluvia normal, torrencial??
hace 7 meses
Mejor solución  (según Cristel , el autor del problema) 
Encontraste solución? me esta pasando lo mismo y me quieren cobrar mucho :c
hace un mes
Mejor solución  (según Cristel , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · Fulll 5 puertas xs · 85000 kms
Le controle la lámpara y el fusible y estan bien pero no enciende. Ayuda. Gracias.
GE
Germán olmedoArgentina
hace 7 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · xs 5 pts 1.4 · 155000 kms
Buen día tengo el siguiente problema con mi auto " no arranca " el auto encendía bien solo de un día a otro ya no quiso encender... Solo aparecía el testigo del servicio sele hizo cambio de aceite. Bujías filtros. También de la junta de punterías y sigue sin encender...

Ya cheque el riel de los inyectores y nada también puse acumulador nuevo y nada alguien podría orientarme que mas devo checa???? De antemano gracias...
LU
LureckMéxico
hace 7 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · peugeot 206 motor 1.4 · 197500 kms
Buen dia pare el carro en la plaza y cuando lo fui a prender no daba lo lleve al taller y Le canbiaron la bsi xq segun estaba quemada la compre la mande a programar y nada cambie la bobina y seguumos igual no llega corriente a la bobina si me puedn ayudar se lo agradezco
R.
R.O.J.OVenezuela
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Puede ser sensor del cigueñal, antes checa los conectores de la computadora quitalos y vuelvelos a conectar.
hace 7 meses
Mejor solución  (según R.O.J.O, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · XS 1.6 16v  · 108000 kms
Hola. Hace tiempo que vengo renegando por que le cuesta salir en baja revoluciones. , cuando lo acelero de golpe... Por ejemplo: voy en 2da a 1500rpm y lo acelero de golpe y como que se ahoga, se achancha y le cuesta salir hasta que agarra las 3000rpm o 3500rpm y en alta anda a la perfección. Igual me pasa en las subidas cuando hay mucho tránsito si quiero sacarlo rápido para que no se me vaya par atras, se me ahoga y como qe lo tengo que acelerar a altas revoluciones para que salga bien... Queria saber si alguien me puede dar una mano. Mi mama tiene un 206 1.6 8v modelo 2000 y tiene una reacc…Leer completa
PE
PEUGEOT LO MEJOR!Argentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Si se ahoga en la arrancada puede ser que el catalizador ya este para cambio, eso me paso a mi con un 206, se lo cambie y listo asunto arreglado. Ahora anda de maravilla. Tanto en plano como en subida.
hace 7 meses
Mejor solución  (según PEUGEOT LO MEJOR!, el autor del problema) 
Estos catalizadores toca cambiarlos cada 80.000 kilometros mi peugeot es un 206 1.6 16 valvulas 2007
hace 7 meses
Mejor solución  (según PEUGEOT LO MEJOR!, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
hace 4 meses
Mejor solución  (según PEUGEOT LO MEJOR!, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema era el sensor map o mariposa ???
hace 4 meses
Mejor solución  (según PEUGEOT LO MEJOR!, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.4 3 puertas · 151364 kms
Buen día, tengo un peugeot 206 1.4 3 puertas y se jalonea en todas las velocidades llegando como a 2000. Revoluciones o antes como si no le llegara corriente en las bujías, ya le cambie la bobina y sigue casi igual, mejoro un poquito, porque con la antigua bobina hacía el problema luego luego, alguien podría decirme que pasa ahí, muchas gracias.
FI
FIDELMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasaba lo mismo y en mi caso fue la caja
hace 7 meses
Mejor solución  (según FIDEL, el autor del problema) 
En mi caso hizo eso un par de veces, lo que note recientemente es que chupa aire por el filtro de gasoil, por lo cual a altas rpm solia fallar, no se si podra serte de utilidad el dato.
hace 6 meses
Mejor solución  (según FIDEL, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 132000 kms
Mi auto es un Peugeot 206 Diesel 1.9 Modelo 2008, el inconveniente que he tenido es el siguiente, luego de que el vehículo no arrancara, pudimos comprobar que tenia las 4 bujías de calentamiento quemadas, procedimos a poner las 4 bujias nuevas, el auto funciono normal y luego de 15 días apareció el mismo inconveniente, las 4 bujías de calentamiento aparecieron quemadas, probamos el temporizador y descubrimos que el calentamiento pos encendido no cortaba, es decir que cuando dábamos contacto el calentamiento de encendido funcionaba perfectamente, pero luego, cuando el vehículo encendía, el cale…Leer completa
SK
skorpio12111974Argentina
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Acabo de probar de conectarlo al scanner y no arroja ninguna falla electrica, el problema persiste y nos es imposible detectar que es lo que genera la falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
-1
El tiempo de calentamiento y el de post calentamiento esta determinado fundamentalmente por el sensor de temperatura de agua, luego por el potenciometro de carga del acelerador que esta en la bomba inyectora y tambien posicion de la valvula EGR. Al arrancar en frio cuando el agua llega a 50° corta el poscalentamiento, es fundamental tener el termostato colocado y trabajando en perfectas condiciones para que el agua caliente lo mas rapido posible. Y cuando se acelera a las de 2000 rpm tambien tiene que cortar, en ese punto la valvula EGR esta cerrada y el potenciometro ya dio informacion y la ECU asume que el vehiculo esta en movimiento, por lo que tambien corta el postcalentamiento.
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
Y el escaner no detecta este tipo de fallos.
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema en el 206 1.9 del 2005. Voy cambiando tres caja temporizados y bujias. El ultimo mecanico que lo vi me dijo que en la fisilera habia ub sector en corto que no permitia que cortara luego del encendido. Pero aun asi demora dos minutas y medio en cortar. Despuws de cuatro meses se la reparacion caja nueva y buniaa nuevas. Ahora se volvieron a quemar las bujias. La verdad nadie sabe como solucionarlo
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
-1
Lolo: Muchas gracias por la informacion, por lo que vos me decís entonces, puedo ver que no habría una falla si el post calentamiento demora aproximadamente un minuto y medio en cortar, en mi caso puedo ver que al llegar a los 50º corta y cuando acelero superando las 2000 vueltas tambien
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
Lolo: En caso de que vuelva a tener un problema y me queme las bujías de calentamiento? por lo que vos decís las cosas a revisar principalmente serian el sensor de temperatura del agua, la bomba inyectora y el termostato verdad?
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
Mas que el sensor, es el termostato que no este trabado, eso lo notaras ya que tarda mucho mas tiempo el motor en tomar temperatura normal de trabajo y si en ruta la temp cae a menos de 80º.
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
Muchisimas gracias Lolo !!
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
Mi problemaes que cuando arranca larga humo azul luego no no lo ase mas eso asecuand esta frio puede ser normal
hace 7 meses
Mejor solución  (según skorpio12111974, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · sw · 150000 kms
Hola les comento despues que le puse el gnc de 5ta generacion a mi 206 sw me empezo a tirar una falla en la pantalla me sale falla de catalizador y me prende el check en el tablero,el auto empieza a fallar y no acelera nada,ya me ha pasado dos veces y siempre me conectan la computadora al auto y se me quema la bobina del encendido me lo hace cada un año pero nunca me sacan esa falla. O sea no dan con el problema!!!!
OG
ogroArgentina
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 2 puertas, full 1.4 · 160000 kms
Hola amigos del foro, tengo un problema. Hace unos dias un amigo le cambio la radio de mi vehiculo ya que al momento de comprarlo, este venia con la radio original. A cambio con todo ( permanente, masa y contacto en un conector y en el otro conector los parlantes ) y al momento de que instalara la radio funciono, pero para dar partida, salio en el display " modo eco" y no encendio. Algun otro cable que se le deberia instalar? Por favor necesito de su ayuda chicos.
Gracias!
JH
JhonChile
hace 7 meses
Respuestas de la comunidad
Llámame 04145599795 y te digo q pasó
hace 6 meses
Mejor solución  (según Jhon, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 4 puertas · 0 kms
El carro se quedo sin bateria, le pasaron corriente y me indicaron que la betria esta inflada. Al mismo tiempo la alarma se activo y no para, la deshabilitido al darle switch, sin embargo en la pantalla arroja el mensaje "anomalia", despues de una semana arroja "modo de economía activo" y ya no enciende, un par de minutos y se activa nuevamente la alarma
AJ
AJA DARKMéxico
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya cambiaste la batería? Si la sigues usando así vas a seguir generando problemas en el carro, el modo economía se activa para prevenir que se descargue la batería, cuando se activa anula el funcionamiento de varios componentes del carro como el estéreo o la luz interior. Mejor ya cambia tu batería antes de que te cargues todo el sistema eléctrico.
hace 7 meses
Mejor solución  (según AJA DARK, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  1999 · 3puertas · 191450 kms
No me funciona la luz delanteras larga de un lado y corta del otro el portabombillas tiene corriente y la bombilla esta bien
CE
cesarEspaña
hace 7 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 1.6 16v · 200000 kms
Mi peugeot 206 1.6 16v 2004 no arranca me aparece anomalia antirrobo y no se escucha que arranque la bomba de nafta puede ser que el sistema antirobo me haya bloqueado la corriente de la bomba. Le di un poco de arranque gira todo bien el motor. Y ahora me aparece modo economia. Carge la bateria por si se descargo de tanto darle arranque la puse y sigue todo igual como hago para sacar la falla de antirrobo ya probé con la llave cerrar la puerta y no funciona nada. El auto funcionaba bien , lo estcione y a la mañana siguente cuando lo quise arrancar no encendio. Por favor si alguien me da una mano necesito el auto para trabajar
PA
pabloArgentina
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 5p xrd 1.9 · 130000 kms
Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
EM
emanuelArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona
hace 7 meses
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
hace 7 meses
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 5 puertas 1.4 · 195000 kms
Buenas noches. Tengo un peugeot 206 1.400 modelo 2003 y se esta encendiendo el check del motor, se revoluciona solo y ahora se trata en apagar. Se hizo mantenimiento a moto, lavado de inyectores y en fin sigue presentando lo mismo. Ahora un mecanico me dice q toca cambiar la bobina. Hay alguna forma de arreglarlao puede ser solo un sensor o quizas un fusible?? por favor ayuda urgente. Ya e gastado mucha plata y estoy super endeudado o si alguien en colombia lo quiere comprar diganme... gracias
WI
williColombia
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hagale un escáner a ver qe arroja, podría ser sensor de oxigeno qe no es difícil cambiarlo o sino podría ser filtro de bencina
hace 7 meses
Mejor solución  (según willi, el autor del problema) 
Gracias, voy a verificar y comento. Unfa existe por youtube como cambiarlo. No soy mecanico. Graciad
hace 7 meses
Mejor solución  (según willi, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · xs · 180000 kms
Hola tengo un 206xs año 2005 es muy raro empezo que los dias de lluvia se moja y se para al punto de no arrancar con varios intentos arranca y queda fallando se escaneo y marca cilindro uno y tres lo paro le doy marcha salgo una vuelta y marca cilindro 4 se saco catalizador se cambio bobina y bujias pero se seca y anda bien y no se encuentra la falla si le mojas el escape echando agua con una manguera se para
PO
polaArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Me pasa igual hace tiempo espero encontrar algo aca
hace 7 meses
Mejor solución  (según pola, el autor del problema) 
Hola gente el motor falla anda en Tres cilindros tengo corriente en bobina bujias nuevas compresion en cilindro. Los inyectores andan bien inyectan todos. Solo un un cilindro no anda... agradecere tu ayuda.
hace 7 meses
Mejor solución  (según pola, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.9 diesel  · 150000 kms
La aguja de temperatura llega a 95 y no enciende la segunda velocidad. Tampoco enciende si le prendo el aire acondicionado.
Cambie la bomba de agua la semana pasada.
-E
-Er-Argentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
-1
Puede ser que cuando te cambiaron la bomba de agua, te lo dejaron fuera de punto
hace 8 meses
Mejor solución  (según -Er-, el autor del problema) 
Revisa los relevadores, hay uno para la 2da velocidad y otro para la 1ra
hace 7 meses
Mejor solución  (según -Er-, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.4 semi full 4 puertas  · 1720000 kms
Hola amigos quisiera saber si me púeden ayudar resulta que compre un peugeot 206 1.4 semi full se le hizo ajuste completo al motor pero tengo un sonido en la caja de cambios como que si rascara algo al pisar el hembrague se le pasa el sonido y al soltar vuelve a sonar y el motor empieza como que estuviera el relenti bajo y al andar anda muy bien es solo cuando el auto esta quieto se le hizo escaner y me arrojo que era sensor de gases y sensor de temperatura y bobina le cambie todo nuevo y el escaner sigue arrojando lo mismo me an dicho que quizás sea problema de la ecu ayuda por favor ayudaaa...
GI
ginoChile
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
El sonido de la caja no tiene absolutamente nada que ver con los sensores que te saltan en falla,un defecto en la caja no saldra en el scanner. Como primera medida cambiale el aceite a lo mejor esta seca o le falta. Desmontaron el motor del auto para reparalo?
hace 8 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Se le cambiaron pistones anillos camisas pero el motor esta parejo. Es en la caja como que fuera rodamiento de empujé o algo extraño aprieto hembrague y se pasa sonido suelto y vuelve sonido y se queda como que estuviera relenti bajo
hace 8 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Checa el sistema de embrague, por lo que comentas, el balero piloto de la pasta ya está dañado (tiende a partirse por la mitad) es un problema común cuando no lo instalan correctamente.
hace 8 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo con un fiat palio un dia se me tranco la caja y a las tantas solto el cambio pero quedo con un sonido que solo lo hacia en relentin como un golpeteo despacio ,lo lleve al mecanico y le faltaba aceite asi que le cambie aceite y quedo sonando menos pero igual suena pero solo cuando esta en frio ya despues se le pasa pero me dijo el mecanico que la caja igual quedo recentida quizás se soltaron un poco los rodamientos o lo que tengan adentro pero eso me paso a mi. Hay que sacar la caja y cambiar lo que se daño
hace 7 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo. Me dijeron que eran los rodamientos de la caja y que no afectaba cambié aceite y suena menos. Dicen por ahí que si le echas un aceite más denso se le pasa el sonido.
hace 6 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.4 semi full 4 puertas  · 1720000 kms
Hola amigos quisiera saber si me púeden ayudar resulta que compre un peugeot 206 1.4 semi full se le hizo ajuste completo al motor pero tengo un sonido en la caja de cambios como que si rascara algo al pisar el hembrague se le pasa el sonido y al soltar vuelve a sonar y el motor empieza como que estuviera el relenti bajo y al andar anda muy bien es solo cuando el auto esta quieto se le hizo escaner y me arrojo que era sensor de gases y sensor de temperatura y bobina le cambie todo nuevo y el escaner sigue arrojando lo mismo me an dicho que quizás sea problema de la ecu ayuda por favor ayudaaa...
GI
ginoChile
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Es el perno de empuje
hace 7 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4 puertas · 99000 kms
El aire acondicionado a veces enciende y en otras no enciende. En las oportunidades que no funciona se deja prendido y en el andar del vehiculo arranca el aire acondicionado, que puede ser?
BE
BERNABEColombia
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Solucionado, era el blower el cual fue reparado y se soluciona el problema.
hace 8 meses
Mejor solución  (según BERNABE, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · Motor 1.4 HDI · 324000 kms
Hola,buenas. Tengo un 206 1.4 HDI del 2003
Segun el manual es que tiene abs,pero al poner en contacto no enciende ninguna luz del abs. La verdad que no se si tiene o no y tampoco lo he probado con algun frenado brusco.
AB
AbelEspaña
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola Abel, te diría que pruebes en una calle mojada o de ripio/tierra (como decimos en Argentina). Cuando pones en contacto el auto, el chequeo del tablero incluye la indicación "ABS".
hace 3 meses
Mejor solución  (según Abel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 4 puertas 1.4 · 180000 kms
Hola, el carro lo compre hace tres meses y venia con fallas, no desarrollaba normal y perdía potencia, en ocasiones se apagaba, lo metí donde un mecánico que me saco la cabeza :/ , me hizo cambiar desde bomba de gasolina, sensores, bobina, inyectores, catalizador y ya ni recuerdo que mas. Pero a la final quedo funcionando bien, ahora después de un par de meses regreso el problema, desde que salio el carro del taller estuvo encendido el testigo del sistema contaminación, ahora me parpadea y suena, apago el motor y desconecto la batería y luego funciona bien por unos minutos y luego regresa el problema, podrían ayudarme ya estoy cansado de estos mecánicos que se aprovechan de la situación.
DG
DgpazminEcuador
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo yo optaría por revisar el CPU del carro ya que estas computadoras frecuentemente se dañan y causan desde fallas en la marcha hasta testigos en el tablero y hasta marcan velocidad o revoluciones estando el carro quieto, ojala no sea esto
hace 8 meses
Mejor solución  (según Dgpazmin, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  1996 · diesel · 18600 kms
Hola mamigos tengo un peugot 206 diesel el problema es que le doy ala llave y en el salpicadero
La luz del salpicadero del precalentamiento se enciende y en se gida se apaga el motor de arranque funciona hay un rele que se ve que corta la corriente de los calentadores cuando cliquea a tiempos largos pasa corriente pero se apga en segida en menos de un segundo
Y esto lo ace también sin el contacto puesto ciquea de tanto en entanto hay alguien que sepa aque se debe esto gracias
MR
mrc69España
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
-2
Si eso lo hace sin contacto conectado es evidente que la cja de precalentamiento esta averiada, esta trabaja solo bajo contacto y segun parametros como temperatura de agua motor, posicion del potenciometro del acelerador, nivel de revoluciones acorta o alarga el tiempo de pre y post calentamiento. Esta caja se encuentra detras de la bateria. Controlar tambien estado de los calentadores.
hace 8 meses
Mejor solución  (según mrc69, el autor del problema) 
Gracias crellendo que era el emiror electrico lo cambie y ace lo mismo ire en un desguace y nirare si consigo uno
hace 8 meses
Mejor solución  (según mrc69, el autor del problema) 
Ya comentare si es asi un saludo
hace 8 meses
Mejor solución  (según mrc69, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 puertas · 98000 kms
Comenzo jaloneandose y ub sonido raro en primera y segunda. No me marcaba ninguna alarma el tablero. Despues andando se apago y ya no volvio a encender, no da marcha, se escucha que da vuelta la marcha pero no gira el motor.
UR
UricorpusMéxico
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Amigo yo tengo un 206 1.4 y se apagaba en 1 o cogiendo la 2 y en ocasiones estando en marcha normal y resulto que la válvula IAC estaba sucia y es la que controla la marcha lenta, solo se limpio y listo, del arranque también me pasaba que gira pero el motor no, es cuestión de mugre en el motor de arranque y aunque suene raro lo repare dándole unos golpecitos con un martillo no muy duro pero tampoco suave y ya dejo de molestar esto.
hace 8 meses
MatyHola amigo donde está la válvula esa por yo tengo un 206 1.6 16v y gira el motor pero no me arranca
hace 3 meses
Mejor solución  (según Uricorpus, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Uricorpus, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 1.6 full · 140000 kms
Al apretar el freno no enciende la tercera luz del freno, ya probé las ampolletas y están buenas, probé donde se insertan las ampolletas y también está buena entonces si alguien me puede indicar que puede ser...
ED
Eduardo Chile
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 1.6 16V · 15000 kms
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
PA
PabloakdArgentina
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Sw · 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
UL
ULYSSEMéxico
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
16
Amigos gracias por su ayuda, q ni me ayudaron pero bueno ya encontré ee problema a mi 206
hace 8 meses
Mejor solución  (según ULYSSE, el autor del problema) 
Amigo tengo el mismo problema cual fue la solución a tu falla gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según ULYSSE, el autor del problema) 
Son las juntas del escape dónde hace la Unión del escape al múltiple y la q une el catalizador al tuvo son 2 juntas esq como ya están rotas o gastadas le entra aire y hace la explosión yo como estuve buscando las juntas y no las hay compre un pliego de asbesto e hice las juntas las coloque y listo
hace 8 meses
Mejor solución  (según ULYSSE, el autor del problema) 
Muchas gracias amigo que estés bien
hace 8 meses
Mejor solución  (según ULYSSE, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Sw · 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
UL
ULYSSEMéxico
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · FULL 1.9 DISEL · 194000 kms
Le doy contacto prende todo bien se escucha el rele pero cuando tiene que girar el motor de arranque no hace nada. Desde ya gradeceria su ayuda muchas gracias
RU
RUBENArgentina
hace 8 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · full · 152000 kms
Buenas queria saber porque el auto que tengo peugeot206 ala manana lo enciendo y anda normalmente regula muy bien no se Para ycuando lo paro pasan 10 minutos y no enciende mas lo scanee y salto falls sensor catalizador y sensor de sonda que puede ser porque cam is tambien bobina Para pro at y have lo mismo
MA
manuelArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo, pero esq se tapa el catalizador y ya no jala o pierde potencia así q le quite el catalizador y listo, ya después cuando anda irregular tu carro como q baja sube potencia en punto muerto es tu bobina
hace 8 meses
Mejor solución  (según manuel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 206xrn3pk · 252128 kms
No enciende y nada se puede hacer. No prende ni una luz en el tablero
LU
LujanArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Me pasa lo mismo! No enciende nada, esta totalmente si electricidad y la batería es nueva!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Lujan, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 1.6 xs · 147000 kms
Hola quiero hacerles una consulta. Mi auto saca demasiado humo blanco y con olor muy fuerte a gasolina esto me lo hizo hace unos días todo iba muy bien hasta que de repente saco ese humo y dejo de responder como lo hacia antes, era muy baja su potencia como si estuviera tapado algo simplemente sin fuerza. Me detuve al ver que salia mucho humo y de repente se me apago el coche y no volvió a arrancar. Lo lleve en grúa a un taller y ahí al darle marcha arrancaba y a los pocos segundos se apagaba. Ya se cambio bobina bomba de gasolina y se le lavaron los inyectores también se calibraron también se cambiaron los dos sensores de oxigeno y aun sigue con la misma falla. Bueno ese es mi problema les agradeceria su ayuda. Muchas gracias.
VI
VictorMéxico
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes amigo tenes q mirar tps o iac qson lmecla el combustible a mi paso q era el tps de accelerador q estaba roto
hace 8 meses
Mejor solución  (según Victor, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  1999 · 4 puertas · 0 kms
Tengo un problema con mi peugeot. Aparece en el tablero la luz amarilla Que marca una falla. Lo escaniaron le limpiaron los inyectores y le hicieron cambio de bobina y sigue pasando lo mismo. Voy andando y pierde potencia y aceleró y no acelera. Lo apago lo prendo y anda bien pero con la falla en el tablero y sube temperatura. Si alguien le paso por favor Que me diga que es lo que puede ser
MI
micaela Argentina
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 5 puertas, diesel xrd premium · 170000 kms
Hola gente me ayudan? Con el auto en marcha intenté acomodar el estéreo y resultó q el positivo estaba pelado y hizo descarga en una chapita de adentro del auto. Apague el auto inmediatamente y después de eso ya no pude arrancarlo. Le doy contacto y automáticamente se ilumina todo el tablero pero la bomba no envía combustible. A alguien le paso algo similar?
AL
AldanaArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Si hubo chispa seguro esta quemado algun fusible. Controlar los que estan en el habitaculo y los que estan en compartimiento motor.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Aldana, el autor del problema) 
Me paso lo mismo ni siquiera prenden las luces, la bocina, el cierre centralizado, nada...si alguien puede ayudar con info, muchas gracias.
Lo pudiste solucionar Aldana? que era?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Aldana, el autor del problema) 
Acabo de solucionarlo, fusible amarillo de 20 amp en la fusilera q esta abajo del volante
hace 8 meses
Mejor solución  (según Aldana, el autor del problema) 
Yo lo lleve al taller y el mecánico me lo arreglo, me dijo q era un fusible. ! Que bueno que pudiste solucionarlo sólo!!!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Aldana, el autor del problema) 
Si y que bueno q tu mecánico te dijo la posta!! Saludos!!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Aldana, el autor del problema) 
Siii... yo dije lo mismo cuando me dijo que no era nada grave!! Saludos!!!!!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Aldana, el autor del problema) 
Ahora lo que me pasa es que el auto no arranca. Lo use varios días sin ningún problema y hace unos días lo quise sacar y no arranca. No Se que es, ya revisamos todos los fusibles pero no arranca.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Aldana, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 5p xt motor 1.6 16v · 128000 kms
Una consulta... tengo que cambiar la bobina de ignición, y ya que estoy en eso decidí cambiarle las bujías de paso ya que no se en que estado están las que tiene, porque lo compré usado al auto. Me recomendaron comprarle las de platino, me dijeron que son mucho mejor que las originales y duran más... y viendo en mercado libre encontré unas Bosh de doble platino. El tema es el precio, salen casi el doble que las originales. La pegunta es: se justifica el gasto extra? O sea, vale la pena gastar un poco más por algo de esa calidad ? Ya que las dos cumplen el mismo funcionamiento... Gracias por la atención saludos!
LU
LuqueteArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
NO ,es un gasto al vicio. Compre bujias originales y listo, el auto fue diseñado para funcionar con esas bujias. Nada de cosas raras de 4 electrodon ni nada. Solo piezas originales.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luquete, el autor del problema) 
-1
Genial gracias. Igual tenia puestas unas bosch super... son mas económicas. No se si eran las originales pero se las cambié por unas iguales. Saludos!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luquete, el autor del problema) 
Al echar andar el auto se me prenden todas las luces, las luces de estacionamiento o sea las luces traseras y las chicas delanteras siempre quedan encendidas, al apagar el motor el cuenta kilometros queda prendido, es normal estos? disculpen mi ignorancia. Agradeceré ayuda urgente, gracias.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Luquete, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 1.4  · 158000 kms
Hola gente
Les cuento, fui a la revision tecnica y sali rechazado por gases todos altos en baja y alta. Me recomendaron cambiar sensor de oxigeno y catalitico, lo cual encontre bien y lo hice, ademas limpie los inyectores y cambie las bujias aprovechando el momento, ya confiado lo llevo de nuevo y los gases nuevamente con problemas y salgo rechazado de la plata por gases otra vez. Si alguien sabe que puede ser... si es acaso la bobina u la gasolina que uso(93) agradezco la ayuda
AN
AndresChile
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
Hay un sensor en el multiple admision que debe estar mal , se llama map , cuando eso anda mal entra combustible de mas...fijate q puede ser eso
hace 8 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 1.6 · 200000 kms
A mí me pasó lo mismo me hizo un chispazo y se encendían las luces y sonaba una alarmista pero le metí la computadora y me marcó sensor de cigüeñal fuera de rango, circuito de entrada de interruptor de embrague falla, y circuito de temperatura de enfriamiento de motor furores de rango.
¿Se quitara la falla reseteando la computadora o cambiando los sensores?
KO
KompyMéxico
hace 8 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · XS, 3 P (1.6cc / 8V ) · 174000 kms
Hola, tengo un problema con mi auto, queria ver si aguien me puede dar una mano, desde ya, muchas gracias.
Paso a contarles. El auto venia viajando, funcionando correctamente, de repente empezo a fallar, como en 3 cilindros, normalmente en baja. Cuando llegue a destino revise cableado y conexiones, todo en orden, opte por cambiar bujias, siguio con la misma falla. Cuando quise mover el auto hice media cuadra ( con la misma falla que venia haciendo ) y se paro. Luego de esto no volvio a arrancar. No alimenta ni la bobina ni la bomba de nafta, no marca fallas en el tablero, lo mande a escanear a un taller y me dijo que no se puede conectar al ECU, que no da comunicacion.
Agradeceria alguna opinion o consejo
CR
CRuschArgentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.4 diesel · 150000 kms
Al cambiar la radio, al cortar algunos cablrs de la ficha negra suena una alerta, varias veces, despues se unieron los cables y dio un chispazo. Ahora no arranca y cuando giro la llave de contacto se encienden las lufes traseras. Hace ruido como de arrancar pero no lo consigue. Yo creo que es un fallo electrico o en los fusibles, puede ser? Por favor necesito vuestra ayuda. Muchas gracias
KU
KusitaEspaña
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso parecido y no prende la computadora, lo pudiste solucionar?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Kusita, el autor del problema) 
-1
Me pasa igual, necesito ayuda urgente
hace 8 meses
Mejor solución  (según Kusita, el autor del problema) 
Pablo, nadie me contesto, te contento, q yo me puse a revisar, y en la fusiblera q esta abajo del volante, hay un fusible q alimenta la computadora, mirando lo de frente, es el de abajo de todo, de izquierda a derecha el segundo, fisicamente es un fusible chico, en mi auto era amarillo y de 20 amperios... Proba y Decime si tuviste suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según Kusita, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.4 .3 ptas · 190000 kms
Hola amigos me compre un 206 chocado quise arreglarlo con mis propias manos. El auto no parte. Le probe una ecu desbloqueada para descartar de lleno que fuera problema de codificacion. El auto no tira chispa y tampoco inyecta combustible. Probe carburandolo directamente pero no reacciono, solo da arranque
Amigos ai alguien sabe o a tenido este problema ayudenme por favor
MA
MaziingerArgentina
hace 8 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Le cambie el estéreo ami troca 2008 sierra y trato de ensenderla y no enciende pero todas las luces ensienden
hace 8 meses
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
Revisa un fusible que hay cerca de la ecu, para ver si no esta haciendo bien el contacto, ya que este es el control de mando, con ese fusible, controlas en auto completo, si luego de verificar este y esta bien, ve detrás del amortiguador del lado de chófer, y cerca del envase donde va el liquido de frenos, hay un botón rojo, abre el switch en el primer tope, y luego dale a ese botón hasta que escuches como si fuera una corriente que entra y sale, espero que funcione, buena suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
-1
Gracias frank el problema esque tengo un enchufe de 4 cables pero ningun interruptor y no se como es por mas que e buscado no lo encuentro, lo ideal seria saber cual de esos cables podria puentear para abrir el contacto
hace 8 meses
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
-1
Si tienes whatsapp agregame para enviarte una nota de voz, mi numero es 809-709-1011
hace 8 meses
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
-1
Te agregue pero no apareces en mis contactos de wsp si puedes me puedes agregar +56958595709 gracias por tu ayuda
hace 8 meses
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 146000 kms
El carro enciende normal pero a la hora de girar la llave para apagarlo el carro continua encendido
GU
gusiCosta Rica
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Lo pudiste solucionar? A mi me pasa lo mismo.
hace un mes
Mejor solución  (según gusi, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 1.6 16v · 128000 kms
Se me ah roto la bobina de encendido y tengo que cambiarla. Solamente se pone tal cual se saca? No se tiene que regular nada al cambiarla por una nueva? Gracias!
LU
LuqueteArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Así es, solo quítala y pon la otra, solamente procura que la nueva bobina sea la original o d la misma calidad que la original.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luquete, el autor del problema) 
Genial! Muchas gracias!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luquete, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Xs 1.6 · 106000 kms
Cada mañana no arranca a la primera y cuando va a arrancar parece como carro viejo ya que la maquina tiembla y suena como una banda...ya se le cambio la bobina y la bomba de gasolina, pero no encuentran la falla
WI
WilliamMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Revisa el cuerpo de aceleración que esté limpio y calibrado, checa las bujías que no tengan aceite y aún estén en buen estado.
hace 9 meses
Mejor solución  (según William, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · Motor 1.6 diésel  · 252000 kms
Hola mi coche tiene el problema que en caliente no arranca. El relay de precalentamiento primero era el problema. Mejoro pero cuando está muy caliente no arranca. Pero en movimiento el coche arranca con la llave como si nada
JO
JorgeParaguay
hace 9 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · x-line 1.9 · 180 kms
Hola gente tengo un 206 1.9 mod. 2007. Y mi problema es que no enciende en caliente...tengo que bombearlo hasta que enciende...le cambie los calentadores. Tiene bomba nueva y calibrada y el problema persiste...no se donde continuar si por el arranque o los inyectores el auto anda muy bien lo que tiene el problema de arranque en caliente :S gracias!!!!
SO
solo86Argentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Proba lo siguiente, con el motor caliente cuando no arranca hechale agua fria con una botella a la bomba mojala bastante (enfriala) y dale arranque.
hace 9 meses
Mejor solución  (según solo86, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · xs · 212000 kms
Aaaranca perfecto, anda un par de cuadras y se para...le doy marcha y arranca...me lo hace varias veces...hasta que tengo que dejarlo un rato y recien despues de unos quince minutos vuelve a arrancar...me dijeron que puede ser la bomba de nafta, la bobina...si alguien me puede dar una opinion...gracias
VE
veronicaArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Se debe colocar un manometro en la rampa de inyeccion y medir la presion de combustible para detectar posible problema con la bomba y asi descartar eso y pasar a las bobinas...pero pueden ser muchas cosas que originen ese problema.
hace 9 meses
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
Muchisimas gracias...voy a llevarlo a revisar.
hace 9 meses
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 206cc · 169999 kms
Adicional menciona en la pantalla fallo catalizador y anomalía contaminación ya se cambio la bobina y no funciono sigue igual
IN
IngvillaMéxico
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Te dejó mis números somos especialistas en Peugeot Saludos.
5546068734
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ingvilla, el autor del problema) 
-1
Estoy en Guadalajara Jalisco, me dicen que podrian ser las valvulas. La verdad no creo
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ingvilla, el autor del problema) 
No lo podemos descartar que le chequen comprensión y si tiene menos de 100 probablemente si pero si esta arriba de 110 no son válvulas Saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ingvilla, el autor del problema) 
-3
Revisaron la compresión y da 0 los otros pistones dan 100
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ingvilla, el autor del problema) 
Lo más probable es que este f isurada tú junta por eso nada mas falta en 1 tus válvulas no son el problema suerte
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ingvilla, el autor del problema) 
Pero con la junta pierde toda la comrpesion? como cuanto creees que gaste en refacciones si lo desarmo yo?
hace 9 meses
Mejor solución  (según Ingvilla, el autor del problema) 
Mira yo le quite el catalizador y después hace explosiónes, pero hoy encontré lo de las explosiones, debes de sellar bien tu escape q estén correctas las juntas ya q si están rotas cambialas porque di entra aire al escape saca las explosiones hoy lo. Hice y caso resuelto
hace 8 meses
Mejor solución  (según Ingvilla, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · Xr 1.4 · 162000 kms
LES CUENTO MI CASO ~> El carro prendio el testigo de batería... Al otro dia estaba muerto al accionar el switch... Se le cambió por la que recomienda la marca una 12v de 850 sellada. Luego al encender da arranque pero no se completa y NO ENCIENDE. No enciende el carro ni rodado ni de ninguna forma... Simplemente da switch y trata de dar arranque pero no alcanza a prender... NOTA: No enciende ningún testigo ni el famoso STOP. Qué puede ser???
EN
Enriqueiro86Colombia
hace 9 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso algo así y fue el alternador
hace 9 meses
Mejor solución  (según Enriqueiro86, el autor del problema) 
Controla una ficha que sale del alternador son dos cables finos uno va a la ECU y otro a la BSM si esta desconectada ,conectala y si esta rota tendras que cambiarla con un electricista ya que es la causa de porque no enciende el auto. Controla el alternador que este cargando bien que debe ser entre 13.6 y 14.8 v si carga mas de eso tenes falla en el regulador de voltaje si carga menos fallo interno del alternador, controla tambien que los bornes esten bien apretados.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Enriqueiro86, el autor del problema) 
-1
Buenas... Definitivamente es la BSM de mi 206... Una lástima ya que descartamos absolutamente todo... Bomba de gasolina, Alternador, Computadora, Sensores, hasta la Correa de Tiempos. Toca cambiar la BSM y por ahora de desguace o salvamentos de aseguradoras. Gracias por la ayuda.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Enriqueiro86, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 4 puertas · 15000 kms
Mi coche da marcha pero no arranca, se le han cambiado fusibles, limpiado la caja de conectores varias veces y funciona por un tiempo pero vuelve a fallar y cada vez es más constante el problema...
PE
PepeMéxico
hace 9 meses
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 206 1.9 d premiun · 137500 kms
Llegue lo apague luego de unas horas voy a salir y no enciende puede ser el celenoide de la bombs inyectora
DA
davidArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Es la bomba de gasolina si no hay la presión suficiente
hace 9 meses
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 5puertas 1.4 · 180000 kms
Perdi la unica llave del auto que tenia. Le hice hacer una nueva quedo bien, pero despues encontre la llave que se me habia perdido intente encender el auto y no arranco la saque intente con la nueva y nada girael motor pero no enciende sera que esta bloqueado o sera otra cosa y nada que ver la llave me pueden ayudar!!!!!!
FA
facuuArgentina
hace 9 meses
Respuestas de la comunidad
Hola
Peugeot trabaja con llaves con codigo , si la hiciste igual , genial , pero si no tiene el codigo correcto que pertenece a tu vehiculo no podra hacer nada. Consulta en un concesionario peugeot y ellos te diran lo mismo
hace 9 meses
Mejor solución  (según facuu, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 2 puerta  · 261 kms
Tengo un Peugeot 206 motor 1.4 año 2001 al momento de ir andando el auto pierde Fuerza comienza ahogarse y se detiene después cuesta que arranque no sabemos cuál es la falla porque le cambiamos la bobina, la iac, la bujías
NI
NicolChile
hace 9 meses
y otra persona con el mismo problema
Todavía no hay respuestas  ¿Por qué?
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 206 · 99000 kms