Problemas de Correa del alternador

Correa del alternador: Es de un material como goma o similar y se encarga de contactar elementos del motor y los hace girar. Algunos de ellos son el alternador, la bomba de dirección hidráulica y la bomba de agua.
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Correa Poli V SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.9 xrd 186000 kms
Hola haber si alguien me ayuda, tengo un 206 xrd 1.9 2002,lo compre usado cambie la correa poli v mas de 4 veces se monta a un costado de polea del cigueñal, ya cambie correa, tensor,el resorte del tensor el tensor de abajo que es como un ruleman...y sigue todo nuevo por favor ayuda...no lo puedo usar tranquilo... Gracias.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
19 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Tenes algun elemento desalineado, o la correa no tiene la correcta tension. En tu auto de que accesorio viene la correa hacia la polea del cigueñal, en el mio del compresor del a/a, en este caso seria quien estaria desalineando la correa.
Sergio de Argentina hace 9 años
Si, tambien me dijeron que puede ser...el compresor del a/a...se puede anular...? yo iba a cambiar el tensor originl frances aca en argentina buenos aires sale un poco caro...pero eso espero resolver...espero respuesta muchas gracias por comentar.
lolo de Argentina hace 9 años
El tensor no podria desalinearla ya que es liso, los accesorios si pieden ya que tienen las guias por donde corre la correa y si estas no estan todas en la misma linea hay chillido de correa y posibilidad ,si es muy marcada la desalineacion que la saquen de lugar. Si la correa se monta del lado carter del motor el compresor del a/a esta metido hacia adentro, se puede corregir con arandelas si es que el soporte esta doblado y si lo hace hacia el lado de la rueda ,el compresor esta saliendo mucho. Eso un mecanico o vos mismo si te das maña lo podes revisar.
franco de Argentina hace 8 años
Hola lolo tengo mi 206 diesel sali a la ruta a probarlo ya que le hice un cambio de aros y a los 8 km se me desilacho la correa y se me quebro el arbol de leva me digieron que tenia el tensor crusado puede ser que sea eso el problema. Que este trabajando mal la correa. Espero respuesta gracias
lolo de Argentina hace 8 años
Se cortó la correa dentada?? Si esta recién instalada el lógico que armaron mal, apretaron el árbol cruzado o no respetaron el torque. O no lo calaron correctamente antes de desarmar. Pero es mal montaje seguro.
Sergio de Argentina hace 9 años
Hola gracias...por contestar mi inquitud...sabes si puede pone una correa mas corta y anular el compresor del a/a...ya que este esta pinchado...y en futuro no muy lejano lo cambiaria por otro...otra cosa...podria ser el resorte del tensor,yaqure una vez lo cambie pero no era el original...y se haya estirado el resorte por es no hace tensar la correa???...gracias nuevamente espero respuesta.
lolo de Argentina hace 9 años
Hola, el tema de anular el paso por el a/a y poner una corra mas corta lo podes hacer, solo que tendras que tener paciencia hasta encontrar la correa que vaya justo, no se si el 206 que viene sin a/a tiene el mismo esquema obviando el compresor. Pero de poder si se puede. Proba moviendo el tensor si este ofrece resistencia o esta muy suelto, tambien move la correa hacia arriba y hacia abajo en el medio de la polea del cigueñal y del a/a no tiene que seder mas de unos milimetros si se hunde mucho es problema del tensor...
Hecaru de España hace 7 años
Hola lolo tengo un problema igual tengo un peugeot 206xrd y es la segunda correa que me rompe no se cual es el motivo esta bien puesta y rodillos nuevos y bien puestos. Que otra cosa podria ser ?
lolo de Argentina hace 7 años
Si los tensores son nuevos, la correa no sufre de contaminación por aceite, gasoil solo queda que alguna polea este o desalineada y haga trabajar cruzada a la correa o este rota en algún tramo y queda un borde filoso que rompe la correa. Controla tmbn que la polea del cigüeñal no tenga movimiento lateral eso también rompe correa y lógico controla que la tensión sea la correcta. Con el motor en el primer arranque en frío chilla la correa?
Hecaru de España hace 7 años
No en ningun caso no chilla solo que la pongo y a los 300 o 400 kilometros me la encuentro rota saca los tientes de la correa pero no entera solo en unos cachos. Tambien la encontre con un poco de haceite le puede hafectar no ?
yael de Argentina hace 2 años
Hola ,gracias a tus respuestas me di cuenta que la correa se me corría por qué tiene un juego la bomba hidráulica ,me dirías posibles soluciones ?
@mespron de Chile hace 2 años
@yaelHola , ya probe 2 bombas y sigue lo mismo , a mi se me desplaza hacia la culata un par de pistas ! ya no se que hacer. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 9 años
Lolo muchisimas gracias...hoy desarme el auto...y me di, con que estaba roto el resorte de la poli v los bujes...opte por comprar tensor original...corea original...y gracias a dios todo en marcha!!! muchas gracias lolo por responder todas mis inquietudes
Gisela de Argentina hace 7 años
Hola qué tal? Tengo el mismo problema que Sergio, es interminable, en el año ya me pude haber puesto una concesionaria de correas poli v... Cambie tensores, etc,etc.. . La correa trabaja desalineada,se ve...ya que no se corta sino más bien se despelucha...No puedo encontrar a un buen mecanico en Quilmes que sepa bien de este tema. Sinceramente no sé que puede llegar hacer
Carlos de Argentina hace 7 años
Tenes un buen mecánico que a mi me solucionó exactamente el mismo problema que a vos en Laguarda al 200 (Ezpeleta). Se llama Claudio Buono. Espero te sirva
Luichi46 de Argentina hace 12 días
Si se despeluza puede ser que este mal armada, buscar en youtube diagramas del armado de la correa poliv para x auto y hacer un dibujo. La correa no tiene que rozar entr ella, si lo hace se despeluza.
Dario de Argentina hace 7 años
Buen día, tengo un Peugeot 207, cambié la correa poliv y ruleman porque se salía de un canal solo de la polea del hidraulico, cuando llovía hacía ruido, al paso de unos días noté que se volvió a salir de un canal de la polea del hidráulico, fuí a un taller de hidráulico y me dijeron que es el tensor, en tanto el mecánico me dice que si fuera el tensor se debería de salir la correa en todo su circuito y no solo del hidráulico, que hay que suplementar éste último asi queda en línea con el resto, alguien me puede informar cual sería la solución mas adecuada????

1-Cambiar tensor. ??
2-Suplementar el hidráulico??
Fabricio de Argentina hace 7 años
Estimado Darío. Tengo exactamente el mismo problema, el mecánico me dijo que es el tensor, ¿pudiste darle solución al tuyo?
Dario de Argentina hace 7 años
Fabricio lo lleve al taller de hidráulico y me dicen q es el tensor, el mecanico común dice q es el hidráulico q tiene juego, esta semana lo llevo y te aviso,no he tenido tiempo
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@DarioHola estimado. Encontraste la vuelta?
VERONICA de México hace 6 años
Q tal soy veronica de torreon mexico mi carro lleva como 8 bandas en 3 meses me dijeron q era el tensor pero sigue pasando lo mismo estoy desesperada he gastado mucho dinero y sigo con mi carro mal, alguien de mexico q me diga q hacer?
Daniel de México hace 3 años
Hola Veronica, pudiste solucionar tu problema, estoy recientemente en la misma situación.
Fernando Talayer de Uruguay hace 6 años
Hola soy fernando de uruguay mi 206 se le sale de lugar la Correa que mueve el alternador bomba de agua. El idraulico. La coloco en el lugar pero se vuelve a salir casi que enseguida me han dicho que la correa no es la medida que es un poco mas grande. Que es el tensor. Y como puedo solucionarlo. Es nafta 1.4
Alejandro25lp de Argentina hace 6 años
Hola tengo una duda le estoy realizando cambio de correa de distribución a mi 207 compac hdi 2.0 y note que el piñon del cigüeñal tiene un mobimiento casi un diente pero no ve gastado ni el piñon ni la chabeta tampoco no se si lo traera asi...
Jose maria de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 206 1.9 la correa poli v se me desplaza un canal hacia adentro. Yambien como otros comentarios. La bomba hidraulica es nueva y la correa tambien. Anduvo una semana bien y ayer vi q estaba desplazada. Si alguien sabe q puede ser le voy a agradecer.
lolo de Argentina hace 5 años
Controlar estado de los tensores, en especial el móvil, este si tiene desgaste en el anillo de teflon hace eso con la correa. Si es que todas las poleas están bien alineadas.
Guerra jose de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo,me hicieron tdo el cambio,el anillo d teflón ,es un Peugeot 206 99,1.9tiene una correa d 6 canales,no anduvo,se salía.
El mecánico no sabía q hacer y puso una d 5 canales,pero ahora dpues 8 meses y en pandemia,o sea poco uso,se salió otra vez,q puede ser.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo que a José María. Hace 10 días le repararon la bomba hidráulica y cambiaron la correa. Hoy sentí que hacia ruido, no sólo que se corrió al lado interno sino que se fue enfocando en l polea del cigueñal y se detuvo el motor. Ahora el motor no gira. Me dicen que se pudo salir de punto o clavar el motor. Es posible lo último?
Jose maria de Argentina hace 5 años
Bueno señores yo resolvi el problema cambiando la polea del alternador q estaba gastada y eso hacia q se desplase la correa poliv.
Adelfo de México hace 3 años
Que es lo k asia tu correa. La mía se sale al kilómetro y se va despeluchando
Julian de Argentina hace 4 años
Hola , tengo el mismo problemas que varios , tengo un 207 1.4 y ya es la tercera correa de poli v que le cambio... Se sale del lado de la cubierta , pensé que era el tensor móvil , lo cambie y sigue igual , puede ser que sea la polea del cigueñal que la veo que está deaalineada con el resto de las poleas, está como más adentro de las otras , pude ser así? Y cuál sería la solucion ?
raul omar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola soy raul de argentina yo a mi 206 diesel 1.9 aspirado le cambie 5 correas. Creo que la polea de la bomba hidraulica esta desalineada no obstante mi mecanico me dio solucion practica la correa es 6pk l666 le puse una de 5 pk es decir una canaleta menos y soluciones transitoriamente el problema ok espero les sirva
Diego de Argentina hace 4 años
Lo solucioné cambiando la polea del cigüeñal. Tenia una que no era la original, era un poco más angosta y eso hacía que se salga de lugar la correa. Coloqué la original y no volvió a pasar de nuevo. Te recomiendo que pruebes revisando todas las poleas, tal vez hay alguna deformada
halibram de México hace 3 años
Muy transitoria tu solución, ya que al estar mal alineada o con juego va a afectar a las poleas "vecinas" (alternador y tensora). . . Para esos casos comprarse un tensor baratito de $20 dlls y también te "resuelve el problema de manera provisional.
Vane de Argentina hace 4 años
Hola buen dia me compre un peugeot 206 diecel 2008 se me rompio la correo del alternador la cMbie y ahora veo como q salpica un poco de gasoil q sera
lolo de Argentina hace 4 años
Solo se rompió y se cayó o se metió en algún componente.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
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halibram de México hace 3 años
Hola desde Chihuahua México, si de dónde es la actual Miss Universo y...Woow que dedicación, yo cambié válvulas, 1 balancín quebrado,culata que le dicen ustedes o sea el empaque de la cabeza, banda de tiempo, capuchones (Steam seals) y aún así se me hace muy bueno tu trabajo felicidades Marcelo. Bueno y abonando al asunto que nos ocupa en mi caso se recorría hacia afuera 1-2 canales (ribs) la volvía a acomodar y me reventó 1 Multi V Belt (serpentine belt) y por lo que veo tengo suerte, ya que aqui mencionan que les reventó varias, le compré una marca continental (mejorcita) y ahora se mete (se brinca al lado del motor)...o sea??? Pero bueno también me dijeron que era el tensor, que lo comprara original de agencia por qué los otros funcionan 1-2 meses y RIP hasta ahí llegan, pero, no lo he hecho pues me fijé que la polea del Power Steering (Hidráulica) tiene bastante juego y el power siempre está sucio con aceite...me imagino que tengo que no hay más solución que cambiarlo todo...o que se te ocurre Marcelo...desarmarlo y ver el Valero (rodamiento interno)...jaja, no...es que, que creativo hermano. , gracias por el aporte de las fotos...Best Regards aaaand
Kudos
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola Halibram, ante todo perdón la demora en responder, no me había llegado la notificación, y si efectivamente, es muy probable que los rodamientos tengan juego, estén deteriorados, etc.. . Eso hace que la correa no tense bien y que se cruce, espero lo hayas solucionado, abrazo grande y saludos...
GlaDy de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes yo también tengo el mismo problema tengo un Peugeot 206 diesel 1.9 2005 le cambié casi todo y me sigue sacando la correa para afuera ,alguien me podrá acreditar x favor de todo corazón xq es mucha la plata que estoy gastando y no le encuentro solución desde ya muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola Gladys, buen día, revisa bien los rodamientos de las poleas, que no tengan jgo, y si cambiaste el tensor, que este haya quedado bien alineado y que el teton de calce haya quedado en su lugar...pero más que nada los rodamientos, y si no cámbiaste el tensor quizá se te haya jodido el plástico separador, que es lo que me pasó a mi, el tensor estaba joya pero no me había dado cuenta que ese plástico estaba gastado por lo que al colocar el tensor quedaba cruzado y sacaba la correa...una forma de mirar que esté bien alineado es con un hilo de extremo a extremo de cada polea, si ves que hay luz, está desalineado, saludos
GlaDy de Argentina hace 2 años
@MarceloHola muchas gracias x la respuesta Marcelo saludos
Marcelo de Argentina hace 2 años
@GlaDyAbrazo y ojalá se resuelva...
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola de argentina, alguien sabe que correa se le pude cambiar al Peugeot 207 motor 1.9 quiero anular el compresor de aire acondicionado y no se qué medida de correa puede llevar,
Si alguien me puede dar una mano sería genial gracias
halibram de México hace 2 años
Hola, es verdad que no llegan las notificaciones, no sé si xq cambié de cel...Y si efectivamente era el Valero (rodamiento) del power steering (polea hidráulica) Marcelo y de Yonke o partes usadas mejor se lo cambie todo era el que tenía bastante juego y recorría hacía el lado del motor mayormente la correa. Para aquellos que no saben bien la medida de su banda Peugeot del 2004-2009 206 o 2009-2011 207 Compact millesim (este último en mi caso) la medida de la correa óptima es 6PK1560 o sea de 6 surcos, canaletas, costillas y 1560 milímetros aunque lo más estándar por acá en México es de 61.5 pulgadas (1562 milímetros)...aquí les dejo un vídeo de Youtube por qué en la refaccionaria me daban una correa más larga y miren lo que pasaba... también se puede ver el juego de la polea hidráulica y la banda recortada de un lado como solución temporal para que no se botara chéquenlo para algo les ah de servir, yo lo grabé https://youtu.be/8K75gYNbM3o
Marcelo de Argentina hace 2 años
Excelente aporte, muchas gracias y abrazo grande a la distancia, saludos
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Correa Poly V se corre 1 canal hacia afuera en polea bomba hidraulica

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 TU3JP 130000 kms
Saludos!! Recien acabo de adquirir un 206 Black & Silver 1.4 2008, y bien me he dado cuenta que la correa esta trabajando perfecta en todas las poleas menos en la de la bomba hidraulica, que se sale un canal hacia afuera (hacia la rueda) se le cambio el tensor dinamico y el problema persiste, inclusive compré una correa nueva e instalamos pero hizo lo mismo y se quito inmediatamente para no dañarla hasta dar con el problema. De igual forma volvi a colocar el tensor dinamico que trajo el auto, pues con el nuevo no se solventó dicho problema y me han hablado que pudiera estar desalineada alguna polea, pero como chequeo eso? Que se puede hacer? Alguien ha tenido este problema? Gracias por sus respuestas
XtremeFX de Venezuela hace 6 años  
XT
13 casos 
Alex de México hace 6 años
Ve con un especialista o mecánico!

A veces las poleas nuevas, vienen con falla!

Una de las poleas dió su vida útil y al momento de acelerar, se deslinda o se traba!

Saludos, cualquier mecánico puede checarlo!
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta, ciertamente el tensor dinámico lo reviso otro mecanico y dijo estaba bien, incluso lo desmontaron y vieron que esta super duro igual a otro que ellos tenian allí y aparentemente el problema no sería por dicho tensor... por lo leido previamente en el site, veo muchos hablan de que sale por esta misma polea (dirección hidraulica) pero nadie indica una solucion definitiva... la verdad no se que hacer con este "detalle" del vehiculo... de igual forma estuve revisando las poleas de los demas accesorios y a simple vista estan bien, ninguna esta libre ni trabada, tampoco suenan, es simplemente que me lleva la correa un canal hacia afuera en la polea de la dirección.
Alex de México hace 6 años
Ya checaste el largo de banda??
RoBY de Argentina hace 6 años
Lo unico que se me ocurre que puede estar pasando es que el soporte de la bomba este torcido o tenga algun defecto que hace que la correar se salga del recorrido. Si el tensor esta bien y la correa esta en buenas condiciones no deberias tener problemas ¿el tensor tiene un ajuste de para alinear el recorrido?
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Saludos, Si, la banda o correa es la que indica el manual del vehiculo, 6pk1565... o 6pk1564... y en el tema del tensor no, no hay ajuste alguno mas que su tensión a la correa... y a simple vista se ve todo bien, pero algo sucede que saca un canal de la correa en la polea de la bomba hidraulica... es algo que me tiene loco a decir verdad
Loch1107 de Argentina hace 2 años
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Alex de México hace 6 años
Es un gustó tratar de ayudar! Mira en el Peugeot no me ha pasado! En mi Mondeo me pasó algo parecido! El largo era casi una vil milímetro y me cambiaron la banda! Ya que se me salía del carril , aparentemente me dijo el mecánico que sí sujetaba bien!
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Si, revise con el concesionario la correa especificada para el auto por el VIN y me corresponde 6PK1565 y compre 6PK1564 que es la que tenian en existencia e igualmente a la que tenia instalada con el dueño anterior. Ahora bien no recuerdo haberlo comprado con este problema, y lo deje con un mecanico para que le colocara todo el tren delantero nuevo y cuando me lo entrego fue que me percate de esta falla.
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
El problema entonces era la correa equivocada o encontraste otro problema?
Transmisiones y direcciones de México hace 6 años
La solucion es llevarla a un taller especializado y con la herramienta especial extraer unos milimetros la polea de la bomba hacia la llanta y problema solucionado
Jose Maidana de Argentina hace 5 años
Hola , tengo una Peugeot partner 2005 y estoy teniendo problema con la poli_v cuando se gira la dirección , se desliza la correa un canal en dirección al motor. Si me pueden dar un consejo sobre esto por favor. Gracias
javier de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo cambie la bomba hidráulica x una nueva esta tampoco tiene algun regule solo la podes mover aflojando tres tornillos un poco. Mas arriba o abajo el tensor es nuevo con su rulemna nuevo , también el segundo ruleman y l a única solución fue dejar la misma correa q tenia, pero puesta al revés ,en el otro sentido de giro
javier de Argentina hace 5 años
Aclaro voy a seguir probando hasta poder dejarlo con la correa nueva q compre
Monica de Argentina hace 4 años
Buen día tengo un Peugeot 206 diésel se me corto la Correa del alternador puede ser que haya doblado válvulas?? El auto no me arranca no tiene fuerza y el motor se sacude mucho
Ariel. de Argentina hace 4 años
La correa poli v mueve alternador direccion y aire acondicionadonpor lo tanto no funcionaran esas 3 cosas pudiendo usar el auto sabiendo que la bateria no esta cargando y se ira descargando
fred de México hace 4 años
Hola amigos, yo lo solucione comprando el tensor con polea, antes ya la había comprado, pero fue de mala calidad ya que no se sentía tan rígida como la segunda
Lautaro de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar. Me pasa lo mismo.
Lautaro de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo se me sale la correa de la bomba hidráulica
Loch1107 de Argentina hace 2 años
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@Loch1107Los tornillos de la polea de la dirección hidráulica? Voy a revisar eso con el mecánico. Lo raro es que no se toco la dirección antes de que se salga la correa por primera vez.
walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 206 diesel se calento la bomba de direciion a tal que se derritio el deposito , cual sera el problema, con solo poner una bomba nueva soluciono o es otro el problema.
Loch1107 de Argentina hace 2 años
Hola buenos días a todos a mí me pasaba lo mismo y era que en el último lugar que lo lleve se olvidaron de poner los suplementos que lleva el compresor de l aire acondicionado y quedaba desaliñado ahora le cambié la poli v y tensores y la correa tiembla mucho como si fuera larga pero es la original
Valen de Argentina hace 2 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo con un Peugeot 207 1.4 nafta 8 válvulas. ¿Pudiste resolverlo?
Un mecánico me dijo que tiene apenas un poco de juego la polea del aire acondicionado, que seguramente es el ruleman. Lo que me parecio raro es que se le saldría a la polea del aire y no de la bomba hidráulica.
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
Hola. Pudiste resolverlo. Tengo el mismo problema en el mismo auto. 207 1.4. Escupe una canaleta la correa en dirección a la ruda. Solo en la polea de la dirección. En todas las demas poleas la correa esta ok. Ya cambie bomba hidraulica (no polea), tensor (2 vecez) y poly v
Maximiliano de Argentina hace un año
Hola buenas, yo. Tengo un Fiat duna y la Correa del motor se corre Asia dentro es decir que se corre pero esta bien tensa alguien podría ayudarme oh sacarme esa duda si es normal oh es. Peligroso?
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Correa poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas 232000 kms
Hola gente tengo problema con la correa poli v se me corre cambie tensor y resorte segun los mecanicos me alinearon las poleas. Y cambie tres medidas de correa. Y con la ultima medida mejoro un poco 1700 pero me dijeron que el problema puede ser la polea del aire a mi no me anda el aire y quisiera saber cual lleva el 206 diesel 1.9 sin aire para probar anulando el el aire ya que no anda y ver si sigue corriendose o era la polea del aire gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
5 casos 
psabad de Argentina hace 5 años
Que curioso, tengo el mismo problema en el mismo auto del midmo año
Maxii91 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con el misml 206 pudiste solucionarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Si era la polea del aire acondicionado le puse una correa mas chica saltiando la polea del aire como no anda el aire y listo no jodio mas
Maxii91 de Argentina hace 5 años
Claro pero no te va andar el aire ahora,era el compresor del aire no? Te salia caro arreglarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Claro el aire desde que lo compre no funcionana y el problema era la polea del aire que me sacaba la correa entonces compre una correa mas chica y listo problema igual el aire no andaba
Fede de Argentina hace 5 años
Diego me decís el número de la Correa que compraste ?
Diego de Argentina hace 5 años
Fede 1200 el numero de correa pero saltiando la polea del aire sino ni loco la vas a poner en el recorrido normal
Angel 220 de Argentina hace 4 años
Hace revisar los axiales de cigueñal puede ser que cuanto aprietes el embrague la polea se desplace 10 mm y la misma cabie de carril
Mauricio de Argentina hace 3 años
Pregunto. Que número es la correa que lleva el 1.9 sacando el aire acondicionado
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
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Colocar correa del alternador sin el compresor

Peugeot 206 2006 Xt hdi premium  186000 kms
Hola gente quería saber que medida de correa puede llevar el 206 hdi 2.0 pero sin el compresor del airé que está en reparacion
Juanxc de Argentina hace 8 años  
JU
10 casos 
Alejandro david de Argentina hace 6 años
Hola gente quería saber el número de correa de un 206 1.6 modelo 2000 sin compresor de aire por q quería anularlo por reparación
Felix tapia de Chile hace 4 años
Buenos dias kisiera aserles una pregunta quiero eliminar l aire acondicionado y quiero saber k correa m sirve para un peugeot 206 hdi 1.4 2005
Felipe contreras de Chile hace 3 años
Hola keria saber k me dida de corea debe unas fin el aire acondicionado
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Se me corta el tornillo del tensor de correa Poli v alternador

Peugeot 206 2001 diesel 1,9 5 puertas 245000 kms
Tengo un Peugeot 206 diesel motor 1,9 full, se me corta el tornillo del tensor de Poly v que esta pegado al alternador, y ya cambie el tensor, el amortiguador que lleva e igual lo corta, que puedo hacer???
Edgardo de Argentina hace 8 años  
ED
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La verdad son muchos los que tienen problemas con ese sistema de tensores en los 206 fase 1. En la Peugeot venden lo que ellos llaman "kit de saneamiento" y sirve para corregir esos eternos problemas que adolecen algunos 206, consta en cambio de polea cigueñal, tensores fijos y moviles entre otras yerbas quedando el sistema del fase 2 y asi te olvidas de por vida de rotura de tornillos, amortiguador doblado, etc.
Edgardo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, voy averiguar para comprarlo, desde ya muchas gracias!!!
isid de España hace 7 años
La polea del cigueñal se puede cambiar, cambiando el piñon de la distibucion y las chavetas del eje, pero el tensor como, habria que cambiar el soporte del alternador no?
Fede de Argentina hace 5 años
Se me desgrana la. Poli v tiene los tenedores nuevos es 206 diesel 1.9
Eman de Argentina hace 4 años
Se me rompe el tornillo del tensor. Que tiene El resorte de la. Polive que puede Ser
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches, una pregunta, el tornillo del tensor de poliv, tengo que cambiar el rodamiento plástico, el tornillo es rosca izquierda o derecha? Desde ya muchas gracias
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Poli v

Peugeot 206 1999 206 xrd
En un año cambie como 20 correas, primero me cambiaron el tensor, despues la polea del cigueñal, la del alternador, la del aire, la polea del tensor y no se cuantas cosas ,mas, el mecanico me dijo que ya no sabia que hacer y empeze a ir a otro, la historia se esta repitiendo, a alguien le pasò esto? favor de pasarme solucion aleanzola@hotmail.com Gracias,Alejandro. -
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
9 casos 
silolfer de Uruguay hace 11 años
A mi se me deshilacha cada 10000 la correa que mueve el alternador, bomba de agua, bomba de combustible y aac. En Sadar que es el representante Peugeot en Uruguay me dijeron que tiene juego la polea de la bomba de combustible. Saludos Oscar.
victor de Colombia hace 9 años
Estuve leyendo lo de su problema del cambio de la correa como 20 veces
Pues a mi me paso con un sprint ek mismo problema se safaba la correa rompia el tensor y se cambiaba el tiempo por cosiguiente se dañanaban las valvulas
Lo arregle yendo a un necanico de barrio de los buenos y hayo el problema era el cigueñal que estaba desgastado como 2 milimetros y eso hacia que se saltara la correa se lo cambie y santo remeďio no volvio a ocurrir
Victor moreno
Lea75L de Argentina hace 8 años
Buenas soy nuevo en esto y quisiera saber si me podrian informar lo sig:
Corte la polea poly v (me dijeron que es la que maneja alternador,direccion y aire entre otras cosa) la pregunta es ¿podre llevarlo al taller sin correa poly v unas 5 cuadras? o es¿ conveniente que llame a la grua?
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo la misma duda para un 405 diesel
luis enrique chourio de Venezuela hace 6 años
Saludos muchachos estoy viendo este blog soy nuevo y mi problema es que me ha partido al correa multi canal 3 veces a que creen ustedes que se deba esto ya mi mecánico ha dicho que las poleas estan bien todo se ve normal pero el problema persiste
Cabrera de Argentina hace 3 meses
Tengo una Amarok se cortó la correa poli v y pude andar más de 30 minutos hasta que llegue a un taller me dijeron que solamente se puede quedar sin batería por eso se debe apagar todos los accesorios que consumen batería. Lo único la dirección te durísimo.
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Al encenderlo se sale de punto la correa poli V

Peugeot 206 2010 4 puertas 1.4 generation 128000 kms
Es un problema recurrente, cambie correa varias veces y por unos días anda bien, luego se sale de punto hasta que se corta, le puse el tensor nuevo, y aun así el problema persiste... mi mecánico no encuentra el problema. Yo pienso en hacerle un soporte al disco de la hidráulica para que no se salga aunque quede una guasada. Alguna forma de solucionar esta fuga de punto?
santiagocabiati de Argentina hace 4 años  
SA
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Para que a correa vaya bien tienen que estar bien alineadas las poleas ,has cambiado la bomba hidráulica o el alternador antes de que te ocurriera esto?
santiagocabiati de Argentina hace 4 años
Nunca le cambié la bomba hidráulica, puede ser eso? la hidráulica tiene una longitud de polea que me saca de lugar la correa no?
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tenga mucho juego el eje de labomba o la polea del cigüeñal,lo mejor sería sacar la correa y comprobar bien las poleas
santiagocabiati de Argentina hace 4 años
Voy a probar y aviso cómo fue la manl
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Correa del alternador

Peugeot 206 2000 peugeot 206 1.4 216000 kms
No e podido comprar la correa bien por no saber bien la medida si alguien supiera le agradeceria mucho es un peugeot 206 1.4 año 2000 con aire acondicionado
jose luis de Chile hace 9 años  
JO
3 casos 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
José Luis:

Hola, compra la correa por muestra. La correa de accesorio es muy fácil de sacar en estos autos ya que vienen con un tensor dinámico. Si no tienes la correa antigua. Yo puedo conseguirla... saludos cordiales. Quedo atento
Patricia de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un Peugeot 206 1.6 modelo 2007 con AA. Se me cortó la correa del alternador y la perdí, por lo que no sé qué medida comprar. Podrían ayudarme?
Daniel de El Salvador hace 5 años
Hola que mediada es la correa de 206xr he puesto una pero me chilla dice el mecánico q no es su original
Beatriz de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 2005 y le cambié la correa dos veces porque la parte por la mitad y el auto empieza a chillar puede ser el tensor q este malo
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Correa poli v

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.9 diesel  154000 kms
Hola tengo problema con la correa poli v
Que se corre de via para el lado de afuera
Y se desilacha ya cambie como 6 correas cambie tensores hasta el que tiene el resorte , me dijeron que esta bien alineado ,probaron con varias correas medidas pero sigue pasando
Si la dejo medio floja no se corta la correa pero cachetea y hace mucho ruido y cuando se ajusta correctamente se desilacha ,quien me puede ayudar? Desde el año pasado q vengo cn este problema ,soy de caseros buenos aires
Maxii91 de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Angel 220 de Argentina hace 4 años
Axiales cigueñal cuando pisas el embrgue la polea.se desplasa y cambia de carril rompiendolos pk
Atilio de Argentina hace 2 años
Cuando las tuercas que sujetan al compresor del aire están zapatas el tornillo se viene para adelante y te rompe la correa
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Ruido raro en el tensor de la poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas ful xdr 214000 kms
Cambie todo pude todo nuevo resorte ,soporte,poli v, polea todo y me hace ruido parece que es en los tensores puede ser que este muy ajustado los tensores que solución me pueden dar
Andrés de Argentina hace 7 años  
AN
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si, puede existir un exceso de tensión, fijate de aflojarlo un poco. Pero ojo que también puede ser lo contrario, que esté floja la tensión de la correa y patine por eso aparece el chillido.
Alexist de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
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Rompio correa polivel y no arranca

Peugeot 206 2008 4 puertas full 2.0 hdmi 150000 kms
Hola me paso que se rompio la correa polivel y se metieron pedazos en la de distribucion ya el mecanico saco los pedazos pero no arranca por lo que dice la tapa no es quiero saber si temdra algunos sensores o que es que no arranca
Amilcar de Argentina hace 6 años  
AM
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Si se metieron pedazos en la correa de distribución hay que verificar en que estado quedó dicha correa, muchas veces ha sucedido esto y la correa de distribución se le barren los dientes y se va de punto.
Amilcar de Argentina hace 6 años
Al final se rompio la bomba de presion
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Correa poli v

Peugeot 206 2008 Xtd 5p Hatch Diesel 1.9 154192 kms
Me podrían ayudar quisiera saber que número de Correa lleva porque compre una y es corta
Felipe de Argentina hace 4 años  
FE
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Asegúrate de que la colocas en su posicion exacta porque si las pasas por el rodillo que no es se quedara corta o larga, en Internet con tu modelo de motor vendrá la posición correcta
Felipe de Argentina hace 4 años
Si ya miré en internet y la coloqué como desis ahí igual me quedó corta y después probé de la otra forma y queda largs
angelberen de España hace 4 años
Pero llebas un tensor de muelle que tienes que recoger y luego lo sueltas, sino te queda corta
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Chillido en correa polyv

Peugeot 206 2004 XTD 137000 kms
Hola , a todos recien veo esta interesante web , !! tengo casi el mismo problema que uds , en mi peugeot hace el chillido en frio ,luego lo deja de hacer , que puede ser? agradezco su buena onda
GUSTAVO de Argentina hace 10 años  
GU
4 casos 
Fabian de Colombia hace 6 años
Yo solucione el problemas, al menos por ahora con cera de vela.
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Correa del alternador

Peugeot 206 2007 5 puertas ,motor 1.6 94000 kms
Perdi la Correa única y quiero saber que número puedo comprar
Daniel Vargas de Panamá hace 2 años  
DA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Mi peugeot utiliza la correa unica 6PK1564
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Medida correa poly v

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Q medida de Correa lleva el peugeot 206 motor 1.6 16 v modelo 2004 ?
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
3 casos 
Maribel de México hace 3 años
La banda se rompe ya lleva dos cambios que podrá ser
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Correa alternador con aire

Peugeot 206 2006 4 puertas 172000 kms
Peugeot 206 año 2006 1.6 Lo que pasa es que la correa del alternador chilla. Cuando le doy arranque anda normal pero despues que calienta el motor chilla. Como se tensa la correa ayuda o que sera?
Eduardo de Chile hace 6 años  
ED
1 respuesta 
fz2017 de Chile hace 6 años
Fijate que sea la correa correspondiente, puede que no sea la indicada para el auto.
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Modelo correa alternador 206 1.6 2008

Peugeot 206 2009 4p. 206.1.4 70000 kms
Buenos días amigos, tengo un 206 1.6 2008 se reventó la correa poli, le compre una nueva y no calza, hay distintas medidas para este modelo 1.6? cual es la correcta? Gracias de antemano.
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años  
PE
1 caso 
carlos de Uruguay hace 6 años
Hay varias medidas si, fíjate el código que tiene en la correa reventada
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Correa poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas 232000 kms
Hola me podrian decir que medida de correa poli v le entra al 206 diesel 1.9 modelo 2001 sin aire gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
5 casos 
Martin de Argentina hace 5 años
Que medida de correa pony v para Peugeot 206 1.6 es la correcta
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Problema al cambiar correa poly v , dejo de funcionar el alternador

Peugeot 206 2006 xr 1.4 confort 170000 kms
Hola, tengo un problema con mi Peugeot 206, mod 2006, cambie la correa poly v por que la que tenia era 1,5 cm mas larga y el tensor no estiraba y quedaba mas arriba tocando y hacia ruido al acelerar hasta que se tensaba y acomodaba. Anduve todo el día perfecto en el auto, al otro día se me quedo sin batería. Lo lleve al electricista y me dice que el alternador no carga. Quiero saber si es justo una casualidad de que haya dejado de cargar el alternador al cambiar la correa poly v o si existe la posibilidad de que hayan tocado algo a la hora de hacer el cambio de la correa y eso haya ocasionado el problema...
Espero opiniones y respuestas! saludos a todos!
Berna de Argentina hace 7 años  
BE
17 casos 
Hector de México hace 6 años
Debes cambiar el kit completo de bandas y poleas
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Correa de polive

Peugeot 206 2006 Diesel 1.9 129000 kms
Hola llevo cuatro cambio de correa polive se hace como una linia y se corta se marca del lado izquierdo, ya cambié polea,tensores y correa sigue lo mismo que puede ser
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
13 casos 
juan de Chile hace 7 años
Al colocar la correa nunca hay que forzar la correa con algo para que se monte en los rodillos
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Queria saber la medida de la correa poliv sacando el recorrido del air

Peugeot 206 2004 3 puertas full 2004 1.6 nafta 230000 kms
Se me corto la correa y no se la medida
Lucas Monzón de Argentina hace un mes  
LU
1 caso 

Correa accesorios se para al girar volante

Peugeot 206 2001 1.4l Man Gasolina 200000 kms
Buenas quería consultarles que podría ser hace unos días hubo lluvia donde vivo y el auto se me apago en una esquina pensé que era el ecu que se había mojado a la vez se prendió luz de Batería en el tablero, hoy después de dejarlo secar partió pero me percate que la correa de accesorios al girar el volante deja de girar y se prende la luz de la batería en el tablero quisiera saber que puede ser, cabe mencionar que la dirección no se encuentra más pesada ya que un mecánico me dijo que puede ser la bomba hidráulica. Hace un tiempo se le cambio el tensor
Jocelyn de Chile hace 2 años  
JO
1 caso 

Que numero de poly V lleva el peugeot 206 2004

Peugeot 206 2004 5 puertas a/C D/H  127000 kms
Hola a todos, me pueden ayudar a saber que número de parte de banda del alternador lleva el Peugeot 206 2004 1.6 A/C Dirección hidráulica, automático. Ya que compre una pero tiene como 3 pulgadas grande, la del auto se rompió y no quedó más rastro. He buscado en Internet y no doy con el número que debe ser. Gracias y saludos.
Eder de México hace 2 años  
ED

Medidas de correa poli v

Peugeot 206 2007 1.6l Man Gasolina 185000 kms
Medidas de correa poli v para peugeot 206 1.6 2007 16 valvulas
Migdy de Venezuela hace 3 años  
MI
1 caso 

Bomba de nafta arranca sin la correa del alternador

Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4  100000 kms
Hola tengo un peugeot 206 1.4 2000 andaba a nafta y gas,hace unos meses dejo de andar a nafta no se xq y ayer se me rompio la correa poly v del alternador y lo puse en marcha y arranco a nafta asi de la nada,alguien me puede decir que puede ser?
Jorge barraza de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 

Correa poli v

Peugeot 206 1999 3 puertas full xr 1.6 8v frances 200000 kms
Necesito saber qué Correa poli V o multicanal lleva el auto porque le compre una y me chilla parece que quedó grande si me pueden ayudar muchas gracias
Julio206 de Argentina hace 3 años  
JU
3 casos 

Cuando llueven se moja la correa poli v y desaparecer

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.6 16 válvulas 225666 kms
Buenas soy de argentina cambie la idraulica por que tenia juego la polea me duro 4 dias la correa sali cuando estaba lloviende se puso dura la dirección y me marco la bateria y me di cuenta que no estaba mas la correa no se que hacer
Omar de Argentina hace 5 años  
OM
3 casos 

Modificar la corea del poli v para anular el iaire

Peugeot 206 2000 senda 3 puertas 2355435 kms
Hola quería preguntar que clase de tensor debo utilizar para modificar y anular el aire o que mas debo comprar... el tensor q tiene utiliza un espiral y debo retirarlo

Y que mas debo comprar para poder repararlo??? gracias
Alejandro david de Argentina hace 6 años  
AL

Hola quisiera saber si es verdad que el gasoil corta la correa poli v

Peugeot 206 2005 peugeot 206 4 puertas diesel 1.9 200000 kms
Hola quisiera saber si es verdad que el gasoil corta la correa poli v porque el mecánico me dice que se corta por el gasoil que pierde la bomba y la voy cambiando tres veces ya y pasa lo mismo supuesta mente la polea esta bien no tienen juego que puede ser
hugomatiasz de Argentina hace 7 años  
HU
3 casos 

Cambie poli v y ahora levanta temperatura

Peugeot 206 2003 Xrd 1.9 diesel 139000 kms
Hola mande a cambiar la correa poli v del 206 xrd 1.9 año 2003 y resulta que tenia doblado el tensor cambie ambos y me hicieron comprar una correa un poco mas larga puede ser que por la correa el auto empiece a levantar temperatura y tarde en enfriar? Porque el agua circula pero no lo mantiene frío podrían darme una respuesta. Gracias
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
4 casos 

Polea del cigüeñal desalineada SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xrd 5P 1.9 207000 kms
Hola buenas tardes me encuentro con la polea de cigüeñal más adentro con respecto a las demas ya que cambie la poly v y apareció ese defecto es un 206 1.9 diésel. Alguna ayuda sobre el problema
Pedro de Argentina hace 4 años  
PE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
angelberen de España hace 4 años
Es difícil que se quede la polea del cigüeñal más adentro,comprueba que el cigüeñal este fijo y no se desplace para dentro (estarían malos los axiales que lo fijan)
Pedro de Argentina hace 4 años
Bueno gracias en un rato voy a hacer esa prueba y además de eso cada tanto cambia el ralenti cuando estoy parado en un semáforo como que se bajarán las revoluciones por un segundo y se normaliza
Sam r de España hace 3 años
Hola se ha quedado bloqueado
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Vibraciones y un sonido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006  153000 kms
Al encender el carro y presenta vibraciones al estar en neutro y no tiene mucha fuerza al acelerarlo (La vibración se le quita al acelerar), al arrancar en primera el vehículo pareciera estar en 4ta. Cambié las bujías y al encender continuó la falla, y ahora presenta un ruido como una correa floja.
Alguna solución o sugerencia? el carro se me recalienta, limpiamos los radiadores (Del agua y del aire acondicionado), cambiamos la tapa del envase de agua, cambiamos la correa del alternador. Explico esto porque quizás esta asociado... No se de mecánica.
Muchas gracias
Joe82 de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
cristian de Chile hace 9 años
Compadre yo tengo un 206 y ase un tiempo le pege un calenton... cambie empaquetadura de culata y restifique despues de eso me quedo vibrando el motor , sentia que las bibraciones en la palanca de cambios y el motor andaba disparejo. Verifique el punto nuevamente y estaba corrido 1 o 2 dientes. Desde ese momento emparejo el motor y fue eso eso. Puede ser el punto.
rosalino-mena de México hace 9 años
Es probable que un pistón no este trabajando,, checa los cables de bujias, lineas de vació, tuve un caso parecido con una pontiac montana v6 los sintomas eran vibracion en motor, humo mnegro en el escape y poca fuerza, el pistón 3 no trabajaba, y resulto ser un tornillo barrido que sostienen los balancines de admision, entraba gas pero no aire,se mojaba la bujía ,la válvula de admisión no abría lo suficiente para proveer oxigeno a la camara de combustion. , se remplazo tornillo 3/8 por un 7/16, y problema resuelto...
Espero te sea de ayuda...
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe82)
Joe82 de Venezuela hace 9 años
Buenas disculpa cristian por no responder antes, solucioné en esos días... Era la Bobina.

Gracias Rosalino por responder
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Ruidos molestos, silvido en la correa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XRD premium 72 kms
Cambie toda la distribucion, correa, tensores, bomba de agua. Y sigue el ruido, me lo reviso el mismo mecanico que me cambio la correa y lo vimos juntos. Le cambiamos el ruleman de la correa del alternador, pero cuando lo tensamos hace un silvido, cuando lo afloja deja de hacer ruido. Me dijo que lo unico que puede ser son los rulemanes del aire acondicionado. Por favor si alguien sabe ayundenme, no soporto mas ese ruidoooooo!!!!
juance de Argentina hace 11 años  
JU
5 respuestas 
Roberto de Argentina hace 11 años
El mio hacia lo mismo y cambie todo lo que nombraste y lo siguio haciendo, es en la correa polib, hay un lubricante que vienen para eso, se lo hechas una vez por semana hasta que totalmente lo deja de hacer.
Naty32 de Argentina hace 4 años
Hola el mio hace lo mismo le cambie todo lo sigue haciendo
juance de Argentina hace 11 años
Como se llama el liquido??? hay que tirarlo sobre la correa??? y si la cambio???
Solucionado
Mejor respuesta (según juance)
juance de Argentina hace 11 años
Era la correa poli v. Problema resuelto!
toni de Argentina hace 10 años
Le cambiaste la polea grande?osea del cigüeñal?yo le cambien y se acaboel ruido
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Una porquería total

Peugeot 206 2006 xrd 130000 kms
Hola les comento compré hace 14 meses un xrd año 2006 full premium 5 puertas con 89mil km y desde que lo tengo le vivo poniendo dinero y repuestos carísimos. Lo primero que se rompió fué un retén de bomba inyectora, perdia gasoil, al poco tiempo la correa polive se cortó, trabajaba mal ya que un tensor no estaba bien. Se prendía un testigo de anticontaminacion y fallaba el auto. Se arregló solo aunque la luz persiste. Cambié bateria e hice burro- arranque a nuevo casi, porque en frío invernal le costaba arrancar. Se prendió un testigo del airbag sin haber chocado y esta prendido siempre. El tr… Leer completa
gabriel de Argentina hace 11 años  
GA
1 caso 
nandy de Argentina hace 11 años
Nada que ver lo que decis toda mi vida tuve peugeot nunca entre al taller, solo por service
nick de Paraguay hace 11 años
Yo compre el mismo hace 8 meses con 90mil lo primero que se descompuso a los 7 meses de uso la Valvula de avance lo cambie que por cierto es muy caro, ahora pierde por el taponcito de adelante que tiene la bomba inyectora, los frenos delanteros se gastan rapido en fin hasta ahora solo eso
martin19888 de Argentina hace 11 años
A mi me paso algo parecido y el testigo ese q decis de anticontaminacion es por q te esta fallando el sensor de cigueñal cambialo y se te va el problema calcula q esta 500 pesos ese sensor!! y lo q decis del testigo del airbag es por q en algun momento te retiraron el tableron donde esta el velocimetro y el cuenta vueltas sin ponerte el puente correspondiente para poder sacarlo, y por eso te figura siempre, tuvieras q ir a un instrumentista a ver si lo puede arreglar!!! espero q te halla servido de algo mi comentario
jaf32 de Argentina hace 11 años
Tengo un 206 desde el 2008 lo compre cero y solo lo he llevado a los service anuales, tiene contados arreglos, es un caño, es cierto que son caros los repuestos pero al menos para mi es un excelente auto, proba con cambiar de mecanico o llevalo a un sitio autorizado de peugeot que ellos conocen el auto de memoria, hay gente que te saca plata y te tocan el auto y te lo dejan peor son gente sin conocimiento de autos mas nuevos y aprenden a medida que se mandan mocos. Saludos espero te lo dejen bien.
ariel-arg de Argentina hace 10 años
Yo te cuento que tgo un 2002 diesel aspirado cupe, con 140.000Km, y recien a los 130, le hice embrague completo, service de la bomba, le puse amortiguador sadar progresivo, llantas 16 con talon 45. El atuo anda barbaro. Pasa que a todo auto hay q mantenerlo, en cto economia hago casi 680km en ciudad y 850 en ruta. Me fui a varios lados y nunca problema. LO malo q le veo al auto es que tenes q bajarlo xq es inestable a 120, si haces maniobras, los asientos son muy debiles. Dpues es cuestion de suerte a parte no confies en los service del auto xq son unos chantas...un amigo tenia un bora y no pasaba los 80km ambos entendemos de mecanica pero por falta de tiempo lo llevamos a concesionario, cuestion cuanto es el arreglo 12.000mil pesos???? je sabes que era la Maf, salio 3500. Lo cambiamos nos...entendes, muchas veces vas con tu auto que no tiene nada, y te dañan algo a proposito. Ojo...
Conejo de Argentina hace 10 años
Lo tengo de 0km y tengo mas o menos los mismos problemas. Lo vas a tener con cualquier auto ya sea volkswagen, peugeot, fiat o el que sea. Son autos malos... aparentemente todos tenemos los mismos problemas y las cosas que se van rompiendo son las mismas para todos. Suspension (vieletas, parrillas, bujes, amortiguadores,etc) , embrague completo, rulemanes puente trasero, perdida de gasoil en bomba, tacos de motor. Son piezas que tienen desgaste y cada tanto hay que cambiarlas. Sino pone $100.000 y saca uno nuevo.
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Se sale la correa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Motor 1.9 223005 kms
Hola buen dia hago una consulta le coloco la correa del alternador y me la saca asi afuera que puede se el problema
Jose sabella de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose sabella)
jorge de Venezuela hace 5 años
A mi tambien amigo que sera
josia de Venezuela hace 5 años
Tensor dinamico de la correa unica
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Polea del cigueñal

Peugeot 206 2004 diesel
Compre un 206 y a los 30000 km rompe la correa poliv y con ello la bomba de la hidraulica,cuando voy a peugeot a me dicen que tengo que cambiar la polea de guieñal por problemas de diseño,y me dan una francesa reformada.NO PODRIAN HABER AVISADO
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
5 casos 
Andrea de Argentina hace 4 años
Que polea te dijeron que compraras tengo un 206 con problemas de poleas de cigueñl y no queda alineado
Cabacarra de España hace 2 años
A mí me pasa algo parecido, tengo un peugeot 206xt 1.4 hdi 68cv del año 2004. Empezó a sonar un ruido como de martilleo, lo lleve al taller, pero no oficial y me dijeron que había que cambiar la polea del cigueñal, cuando lo recojo me encuentro con la sorpresa de que tiene otro ruido por la misma zona, se lo comento y me dice el mecánico que puede que al estropearse la polea del cigueñal haya podido afectar también a la polea tensora de la correa de accesorios me refiero, me la cambian y sigue el mismo ruido ahora me dicen que le ban a cambiar la correa de accesorios por una más corta, pero que si persiste el ruido debe ser porque la polea del cigueñal que me pusieron en principio seguramente haya que ponerla de origen.
Haber si alguien le pasó esto alguna vez si lo sulociono y me cuenta por favor, o si hay alguien que sepa y me puede informar de que hacer al respecto, se lo agradecería mucho. Gracias
Cabacarra de España hace 2 años
Perdón el coche tiene 202000 kilómetros
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Cambio Correa

Peugeot 206 2003 4 Puertas, Full 200000 kms
Buenas tardes, mande a arreglar la correa Poly V y cuando me lo entregaron, empezó a hacer un ruido... y después se me paró y no arrancó mas. El mecánico dice q se arruinó el alternador por la correa, que la otra estaba muy mal y que al cambiarla, tensó como correspondía y arruinó el alternador. Es asi??? o me está diciendo cualquier cosa. Gracias
Julián de Argentina hace 5 años  
JU
2 respuestas 
johannsv de Venezuela hace 5 años
Es extraño, pero puede ser que se tranco algunas de los rodamientos del alternador, te recomendaria buscar otra opinion
Julián de Argentina hace 5 años
Gracias, igual ya lo reparé, no me quedaba otra.
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Ruido, como que raspa, en el motor

Peugeot 206 2006 XS 3puertas 1.6 180000 kms
Hola gente, busqué en el foro y no encontré ningún post que hable de esto. Así que aquí va mi consulta, espero que me puedan ayudar. El auto me hace un ruido, como si fuera que hay algo que esta raspando. Al hacer dicho ruido se puede sentir la vibración en los pedales. El mismo se presenta cuando arranco (siempre y cuando salga a baja velocidad) o cuando freno para pasar un lomo de burro y vuelvo a aumentar la velocidad (en este punto aparece el ruido. Concluyendo, el ruido siempre está cuando llevo el auto a baja velocidad, en cuanto la aumento desaparece. Cabe destacar que el auto lo tengo… Leer completa
Bankra de Argentina hace 7 años  
BA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Decís a baja velocidad, pero que cambio está colocado en ese momento? espero tu respuesta
Bankra de Argentina hace 7 años
Normalmente en 1 y/o 2. En lo otros cambios no, por que entonces ya el auto tiene una velocidad en la que el ruido no aparece
********************** de Andorra hace 7 años
Deberías hacer revisar las pastillas de freno y los cáliper, quizás queden rozando o bloqueando un poco las ruedas por suciedad.
Bankra de Argentina hace 7 años
Dale, lo voy a hacer ver y aviso si se soluciona el problema. Gracias, yo necesitaba una guía para saber cuánto podría llegar a gastar por ese problema
********************** de Andorra hace 7 años
En eso no te puedo asesorar porque depende de los repuestos que se tengan que cambiar y de la mano de obra del mecánico que eso es variable porque no hay una norma que rija cuanto se debe cobrar, algunos te cobran barato y el trabajo lo hacen bien y otros te cobran caro, el trabajo lo hacen mal y no se responsabilizan de las macanas que hicieron
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Horrible ruido!!

Peugeot 206 1999 5p 1.9 xrd  200000 kms
Primero y ppal no se en q país está hecho no tengo el título a mano, me pasó lo siguiente,venia andando y se me corta la correa poliv se me pone dura la dirección el alternador no anda etc, hago dos cuadras masomenos y el auto empezó hacer un ruido horrible. Como que pistones o estaría fuera de punto no see. Si me pueden ayudar
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
Naico de Colombia hace 8 años
Revisa todo el sistema hidráulico, si se reventó la correa del alternador, que va conectado al compresor del aire acondicionado y otros accesorios, es mejor que no lo enciendas hasta que tengas otra ves la correa. Llevarlo a un mecánico de confianza.
lolo de Argentina hace 8 años
No se ven daños en la carcasa plastica de la distribucion? ves la polea del cigueñal girar pareja? si el motor se sale de punto andaria como el traste, humo por todos lados, tardaria mucho en arrancar o no arrancaria, el sonido a tableteo metalico y vibraciones seria muy notorias. Otra seria que el solenoide de avance de la bomba dejo de funcionar, eso haria tambien un ruido asi, pero seria independiente de la rotura de correa, salvo que esta haya cortado el cable de la misma al romperse.
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Bomba hidraulica

Peugeot 206 2005 5 puertas 250950 kms
Tengo un peugeot 2006 diesel 1.9 modelo 2005 le cambie la bomba hidraulica original por una nueva pero la nueva calienta mucho hasta la correa poly v
Sergiocorzo de Argentina hace un año  
SE
1 respuesta 
Sergiocorzo de Argentina hace un año
Hola soy de argentina mi nombre es sergio tengo el mismo problema tuyo lo pudiste solucionar yo tengo un peugeot 206 diesel mod 2005 me serviria de mucha ayuda tu experiencia de dejo ni mimero privado asi me escribes 03826-408817
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