Problemas de Computadora


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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · live 1.4 · 110000 kms
voy andando y me marca en el tablero stop y la luz del freno de mano se prende
que puede ser ayuda muchas gracias
FA
facundoArgentina
hace 5 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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11
Me paso facu lo mismo q a vos revisa el nivel del liquido de freno deve estar bajo..revisa si ay alguna perdida x ahi tambien saludos...
hace 5 meses
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 · 129000 kms
Buenas tardes amigos mi peugeot 206 es automatico la computadora estaba mala supuestamente la mandaron a reparar el carro no prende lo lleve a otro taller y me dicen que es la computadora cual es la diferencia entre la computadora de el automatico y la del sincronico alguien sabe como diferenciarlas gracias
HE
hectorVenezuela
hace un año
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Repararon la ECU de tu auto o pusieron otra ECU...
hace un año
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
No ahi forma de diferenciarlas fisicamente,,, lo que cambia es la programacion,, claro con el carro rodando si se diferencia,,,. . . Cualquier cosa entra aqui,, alli podran ayudarte http://tegnotienda.wix.com/psavenezuel…
hace un año
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 5 puertas tip tronic · 95000 kms
Al auto lo compre usado con 43000 km y al año mas o menos empezó el problema y me fui al concesionario oficial de puegeot en Sta Fe capital, por cierto muy mala la atención y poca predisposición a solucionar los problemas de los propietarios de esta marca, a lo cual me informaron que tenia problema de presión en la caja a lo cual la solución que me dieron era cambiar el aceite, por cierto el aceite que tenia de "fabrica" estaba en muy mal estado, al realizarle el cambio de aceite a esta el problema se acentuó ahora el auto en frió cuando engancha la 2° velocidad pega un golpe que parece que se…Leer completa
TK
tko091Argentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Evidentemente no le han colocado el aceite adecuado para este tipo de caja de velocidades, es recomendable utilizar aceite hidráulico para transmisiones automáticas de altas prestaciones, habría que consultar en el catálogo de YPF. En cuanto encuentre el catálogo te informo.
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Otros me dicen que se pudo haber quemado un disco. Esto puede suceder en caso que le allan puesto un aceite que no es?
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Me paso lo mismo con el mio, cambie aceite de caja y las microvalvulas, y problema solucionado.
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Hola amigos tengo un peugeot 206 full con caja automatica y hace unos dias me lo robaron,lamentablemente aparecio bastante golpeado pero eso no es lo que me preocupa lo peor es que la caja automatica solo anda en la funcion directa ,no funciona en forma manual secuencial. Alguin tiene idea de que puede ser? sera un problema electronico tal vez? y alguin tiene alguna idea se lo voy a agradecer. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Quizás te sustrajeron el módulo de mando del sistema secuencial x eso no funciona.
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Yo tengo el mismo problema con un Peugeot 2004 xt, al estar en frio y hacer los cambios mete unos buenos golpes, después caliente ni quién se acuerde, soy de Guadalajara mexico.
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Que aceite le puedo poner a la caja de velocidades a transmisión manual del peugeot 206 para que no golpete cuando meto los cambios cuando esta frio
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema, le cambie el aceite le compre 4 de litros d aceite de "fábrica" y sigue el problema, ya me tiene cansado, ahora empezó a hacer un chillido cuando lo pongo en Directa o Reversa que puede ser
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Hola dariio mira yo termine cambiado el cuerpo de valvulas mas el aceite por supuesto y ahi recien se terminaron los problemas
hace 2 años
Mejor solución  (según tko091, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · HDI 2.0 full · 180000 kms
A ver si alguien tiene la solución. En el display la computadora me indica siempre que la puerta del conductor esta abierta (cuando en realidad está cerrada), esto implica que la luz del plafón queda siempre encendida, y la tengo que colocar en el punto medio y a las noches subir a oscuras. La apertura y cierre de las puertas lo hago con la llave desde la cerradura, no con el mando a distancia y el cierre centralizado funciona bien en las 4 puertas y trasera, pero cuando estoy dentro del auto y quiero trabar las puertas con la tecla que esta al lado de la tecla de balizas estas se traban y des…Leer completa
PR
presidentjcArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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En el mio pasaba lo mismo , ( con la puerta derecha)...es la cerradura gastada... hay que cambiarla... lo que podes intentar , es regular (cambiar de posición) la traba que esta sobre el parante central ( donde cierra la puerta) , por ahí , te ahorras de cambiarla... a mi me funcionó... Suerte !!
hace un año
Mejor solución  (según presidentjc, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo a mi... y encima compre hoy el auto... no se q me va a salir arreglar eso :/
hace un año
Mejor solución  (según presidentjc, el autor del problema) 
Hola !, a mi me pasa lo mismo,lo que intente es ponerle WD40 en toda la cerradura, tanto en la parte exterior, como en el interior, y mejoro ,pero a veces me lo hace igual, si alguien sabe la solucion por favor, que nos avisen, gracias !!
hace un año
Mejor solución  (según presidentjc, el autor del problema) 
Hola si solo queda ajustar la traba y la única verdadera solucion cambiar la cerradura
hace un año
Mejor solución  (según presidentjc, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · xs premium · 156000 kms
Aun despues de cerrarla varias veces sigue marcando abierta, no puedo cerrarla con la alarma. Si la cierro enllavandola alos pocos segundos se activa la alarma
ER
ericaArgentina
hace 3 años
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Hola rica ese es problema del switch del cierre de la puerta , ahora si es electrónico tendrás que cambiar la chapa completa y si lo trae en los pilares es mas fácil ya que lo puedes cambiar.
hace 3 años
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Chapa electronica o pantalla ornamental con problemas , y la radio si la sacaron y no es original igual
hace 3 años
Mejor solución  (según erica, el autor del problema) 
Hola les cuento mi problema, cambie el stereo del auto 206 xl 1.6 16v y cuando lo quiero encender me salta asi: anormania anti-robo electronico, y no arranco mas, y despues de unas horas me salto modo economia activo, alguien sabe cual puede ser el problema no me arranca nada cuando le doy contacto se prenden las luces del tablero y nada mas ni siquiera las luces del climatisador prenden
hace 2 años
Mejor solución  (según erica, el autor del problema) 
Tenes que puentear los cables fijate en el manual del usuario ahi te indican cuales tenes que puentear y wala arranka a mi me paso lo mismo y despues de varias horas le encontre lla vuelta
hace 2 años
Mejor solución  (según erica, el autor del problema) 
Hola mi auto se queda sin acelerador cuando voy en segunda mas q nada en las calles con subida o cuando paso alguna loma y se me apaga solo que puede ser ? le pusieron el escaner y saltaba la bobina el paso a paso y el tps, le puse todo nuevo y sigue con el mismo problema
hace 2 años
Mejor solución  (según erica, el autor del problema) 
Aldo mi peugot comenzó a hacer lo mismo que el tuyo, se quiere parar cuando voy en alguna subida aunque sea pequeña, pudiste solucionar tu problema??
hace 2 años
Mejor solución  (según erica, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 206cc 1.6  · 92800 kms
Buenos dias.
La semana pasada pase a cargar combustible y al encender el auto me costo mucho trabajo que arrancara, la marcha se escuchaba muy debil y los cables verdes con una franja amarilla (alimentacion de tierra a la computadora) se quemaron, estos los remplaze y el dia de hoy nuevamente sucedio lo mismo.
Que problema puede ocacionar este suceso?

Sera buena idea darle una alimentación directa de la bateria en ves de que sea del chasis?
PA
Pablo AlvisMéxico
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
La tierra va de la bateria al chasis... no es recomendable alimentar directo de la bateria, ante un corto de la misma te quema la ECU. Controla que las uniones estén en buen estado ,sin sulfatos y bien firmes. Podes poner un cable de mayor sección. Agregaste componentes extras a los de fabrica ??
hace 2 años
Mejor solución  (según Pablo Alvis, el autor del problema) 
Buenos dias

Primeramente agradeciendo el comentario de LOLO y al grupo.
Realizando una exhaustiva revisión y pruebas de continuidad, nos dimos cuenta que estos cables mencionados, se calientan cuando al carro se le da marcha para que arranque, lo que me sugieren es mandar a darle un servicio a la marcha ya que esta en algunas ocasiones se arrastra y prolonga el tiempo de arranque, provocando que dichos cables sufran daño. A alguien del equipo le a sucedido, o que recomendación me darían?

Buen inicio de semana.
hace 2 años
Mejor solución  (según Pablo Alvis, el autor del problema) 
Ami me paso exaqctamento lo mismo despues de cargar nafta y despues de semanas de revisar con mi hermano el auto nos dimos con que el tanque de nafta tenia agua...podria aver sido por las lluvias pero mucha casualidad que fue despuesd de cargar nafta...asi que pensamos que fue el combu ya que revisamos el circuito y el tanque y no tienen na...espero te sirva
hace 2 años
Mejor solución  (según Pablo Alvis, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Xrd disel · 121000 kms
Hola. En el ordenador la autonomia de combustible me da 1999km y el consumo instantaneo 0.5 L / 100km. Lo cual es erroneo. Tiene la bateria nueva. Le verificaron la bomba de gas oil por otro problema, puede ser que tenga algun sensor ahi y quedo mal?. Desde ya muchas gracias
EL
El indioArgentina
hace 10 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Alguien que me pueda ayudar
hace 5 meses
Mejor solución  (según El indio, el autor del problema) 
A mi me pasa lo contrario me da consumos de 19.5 lts/100km... no se si esta reparado del todo, lo q hice fue desconectar la temrinal negativa de la batería una noche. Y volver a conectarla. Al hacer esto se supone q reinicia la ECU que deberia de tener la informacion de la bomba anterior. En mi caso funciono ( aunque solo llevo 3 días isa) no he tenido problema.
hace 16 días
El indioLo voy a probar muchas gracias
hace 3 días
Mejor solución  (según El indio, el autor del problema) 
Mejor solución  (según El indio, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 206,1.9,diesel  · 140000 kms
Hola gente, venia en mi auto andando en la ruta y de repente me prende las luz de falla de la computadora en amarillo y el cuenta vueltas se me vino a cero y empezo a fallar, ahora esta luz me queda prendida y el auto arranca lo mas bien pero me falla, ademas estando quieto regulando me prende las luces del freno de stop y ademas la de la bateria, cuando muevo se apagan la de la bateria y la de stop, pero la de la computadora queda prendida, que puede ser? La computadora o algun problema electrico? Gracias saludos
NI
nicolasArgentina
hace 8 meses
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Que tiempo tiene la batería? Verificaste si los terminales que van a la batería no están sulfatados? Si esto está verificado y está bien, comentá y seguimos charlando
hace 8 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Sisi , la bateria es nueva, esta todo bien los terminales, verifique todos los fusibles tambien y esta todo ok, pero no se que puede ser
hace 8 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Consideremos de males menores a males peores. Revisá cada uno de los conectores eléctricos que llegan al motor y el conector múltiple que llega a la ECU (Computadora), para hacer esto desconecta la batería. Tenes que desconectar cada ficha y verificar que los terminales no estén sucios o sulfatados. No sé cual es tu nivel de conocimientos, porque después queda revisar el correcto funcionamiento de cada sensor, un escaner te ahorra tiempo porque te marca que puede estar fallando, pero igualmente hay que verificarlo para no gastar plata al pepe. Como sensores que pueden estar fallando puede ser el de temperatura, el de posición de la mariposa de aceleración, la sonda de oxígeno o el sensor que mide vacío en el múltiple de admisión. Hay otros sensores que pueden fallar pero no te arrancaría, en tu caso arranca.
hace 8 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
-1
Ya lo solucione, era el sensor del voltimetro, me hizo renegar un ratito jaja , muchas gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 206 xs Premium 1.6 3P · 7500 kms
Hola chicos espero poder solucionar mi problema con mi auto a través de ustedes, ya que anduve por mil lugares y no encontraron solución. El coche no arranca no se siente andar la bomba de combustible luego de muchos contactos se enciende la bomba y da arranque, en la pantalla me señala auto contaminación y anti robo??? Me dijeron que la llave no es original, lo compre de segunda mano. Mecánicos pusieron computadora texter y nada ya no se que hacer. Gracias espero respuestas.
AR
AriisArgentina
hace 2 años
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Levanta el asiento trasero detras del acompañante veras una tapa negra girala, sacala y veras la bomba, que alguien de contacto y escucha si esta se activa, sino medir terminales a ver si llega el pulso si es asi la bomba esta fallando si no llega tension 12v ver fusibles, reles, probar con la 2ª llave, puede tambien estar fallando el transponder de la llave, por eso te salta antirrobo. Tambien medir tension de la bateria si esta esta mala te pasa lo mismo
hace 2 años
Mejor solución  (según Ariis, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4puertas · 110000 kms
El carro es un 206 tiene un problema en la computadora según el mecánico no pasa de tres mil revoluciones en todas la velocidades le cambiamos el sensor de cuenta kilometrajes y el cuerpo de aceleración y todavía presenta la falla quien sabe algo de esto tengo tres meces asi gracias
PI
pinedaVenezuela
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
A mi me paso lo mismo me dijo mi mecanico que es el alternador que mando volteos de mas y se jodio la computadora
hace 3 años
Mejor solución  (según pineda, el autor del problema) 
Quien me puede ayudar, mi peugeot de un día para otro yendo en la ruta, al querer pasar a un camión, yendo en 3ra para pasar el cambio a 4ta acelerando 65 km empezó hacer tirones paso el cambio a 4ta llegando a lo 80 km, de vuelta a tironear pongo 5 ta a llegar a 100 km máximo 110 km si sigo exigiendo falla como que se corte el combustible en las revoluciones no pasa las 3.500 vueltas. También con el motor en marcha detenido lo acelero desde el motor a las 3.000 vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico puso el escarner dice que puede a ver fallas en la computadora ayuden no se que hacer
hace 3 años
Mejor solución  (según pineda, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008
Carro de muy mala calidad, problemas eléctricos que impiden prender el vehículo específicamente entre la computadora y BCI, sonidos en el tren delantero, palanca de cambios con sonidos desagradables, sonido fuerte al retroceder, en relación a el de caja secuencial es sumamente delicada y costosa la reparación. No le recomiendo a nadie ni siquiera a mi peor enemigo este vehículo porque es una porquería. Saludos y tomen consejos de experiencias ya vividas.
AN
usuario anónimoVenezuela
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
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Hola amigo, el principal problema de peugeot no es el carro sino la mala atencion o el desconocimiento tecnico de muchos mecanicos que desconocen la tecnologia del vehiculo somos taller especializado con mas de 10 años de experiencia si deseas podemos recibir tu vehiculo con mucho gusto, nuestros telefonos son 0212-373-7461 y 0412-711-5729, buscanos en facebook por peugeautorcz y en MERCADOLIBRE.COM por peugeauto
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Necesito estos repuestos...me los pueden vender: el carro es un peugeot 206 modelo 2006
Capo.
Guarda barro.
Bomper.
Tijera derecho. 354
Eje.
Compresor del Hidráulico
Bomba hidrahulica.
Computador. ??? Pendiente
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003
Como puedo hermanar computadora bci antena
Y llave?
AN
usuario anónimoMexico
hace 8 años
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Amigo si quieres hermanarlas para empezar tienen que estar virgen o mejor dicho nuevas de fabrica de lo comtrario seria virginisar bsi extraer pin code(leer la memoria epron situada en la bsi internamente) hermanar con ecu motor y hacer llaves es un procedimiento un poco tedioso pero tienes que tener en cuenta que necesitas equipo orijinal para poder hacerlo y lo mas importante el conocimiente espero que te sirva electromecanicaadams@hotmail.com
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 206. 1.6 lt · 90000 kms
Enciendo el carro en frio como a los 30 minutos despues que esta caliente y lo apago no quiere encender, la aguja que marca la temperatura del motor queda en cero. No marca, tengo que esperar a que ennfrie luego de esperar aprox. 45 minutos la aguja de la temperatura sube y es que le puedo dar ignicion si lo hago antes no enciende el carro
JA
javier Venezuela
hace 2 años
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Buenas tardes en cuanto esta la computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según javier , el autor del problema) 
Buen dia javier debes mandar tu ecu a revisar mucha veces no necesitas remplazar la ecu si no reparar algún componte averiado en la misma
hace 2 años
Mejor solución  (según javier , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 5 puertas full full motor 1.6 · 200000 kms
El auto fallava un poco en alta! cada vez me fallava mas anduve como una semana hasta q en una de esas fallas se prendio una luz en el tablero !! y la computadora decia "anomania anticomtaminacion" y no quizo acelerar mas !! me parece ami que no quemava bien la nafta ! por q largava olor!! por q el escape esta limpio asique aceite no quema!
GA
gastonArgentina
hace 3 años
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La anomalía en el contaminación, se debe a diferentes cosas, pero esta ligada a la sonda lambda, aveces salta por diferencia de presiones entre el tanque y la bomba de combustible, o por que la admisión de aire no es buena o por que los inyectores están tapados o pulverizando mal, te aconsejaría que tengas en cuenta todos esos detalles y si es que fallaba con anterioridad en su andar o ralenti, es seguramente la admisión de aire o los inyectores. Lo malo es que ese alerta es muy difícil de borrarlo del tablero, por lo que tengo entendido hay que si o si enchufarlo pero no se si se puede quitar con exactitud. Espero te sirva de algo.
hace 3 años
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
A mi Peugeot 206 XT 1.6 naftero, le pasó lo mismo. Finalmente era la bobina de arranque, la reemplazamos por una nueva ( Marca Valeo - original Peugeot ) cambiamos bujías, y se solucionó. Luego lo conectaron a la computadora y el mensaje no apareció mas.
hace 10 meses
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 5 puertas motor 1.6L · 116357 kms
Buenas me ha pasado ya 4 veces el carro no prende si hace como que va a prender pero no prende prende las luces del tablero y el 1/4 de luz quiero saber como evito esto
JO
JorgeRepública Dominicana
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el conector del cuerpo de aceleración y chequeas que estan bien puede ser q no te llegue señal
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jorge, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 4 puertas full xs · 910000 kms
Hola ,queria saber si alguien sabe q puede ser el problema de mi peugeot 206 caja automatica trptronic , cuando esta funcionamiento cuano pasa a 3 de vez en cuando no muy seguido me da un golpe al pasar a tercera y sale" anomalia "en la computadora ,tengo q apagar el auto y volver a encender para q se normalice porque o si no queda en modo seguro q es en 3.
PE
PEDROArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Lo mismo me pasa dice anomalía en caja automática
hace 2 años
Mejor solución  (según PEDRO, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 5P XR PREMIUM
Compré el auto 0 km y hoy tiene menos de 2 años con 22000 km ("nuevo"). - a los pocos meses recibí una carta de la peugeot diciendo que el "constructor" del auto les decía que debían cambiar el "sensor de temperatura del líquido de refrigeración del motor" (error de fabricación????). - A los 23 meses y con el auto frío, al darle arranque el sensor de temperatura falló de golpe. - mostraba como que el auto estaba recalentado pero tenía agua y líquido refrigerante y el electro funcionaba bien. - En la concesionaria "drago beretta" de villa luro lo tuvieron 3 días y no sabían que tenía, hasta que…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 9 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola que tal!!! Mi peugeot 206 sube la temperatura si No activo el Aire Acondicionado ¿ cual sera la causa y solucion? Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · xs · 2000000 kms
Hola estaba andando con el auto a gas despues de haber arreglado el aire acondicionado ( encendido) y se me paro y me entro a salir humo adentro del auto , y no encendia el auto lo lleve al mecánico y me dijo que hubo un corto y se derritieron todos los cables que van a la computadora. Quiero derretir la goma que tiene los cables , quisiera saber como se puede hacer eso.
FE
fedeArgentina
hace 10 meses
Respuestas de la comunidad
-1
Con pistola de calor podes ablandar el plastico chamuscado y asi ver el estado de los alambres, hacelo con cuidado y de a uno por vez ya que si hay cables cortados no sabras cual va con cual si derrites todo junto.
hace 10 meses
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · xs
Mi carro (que tiene 46,000 km)presentó una falla en la computadora del controlador del motor, la pantalla indica lo siguiente "FALLA EN EL MODO ANTIRROBO ELECTRONICO". En la agencia me dijeron simple y llanamente que ya no servía y debía de cambiarla por una nueva con un costo de $14,000 o comprar una recuparada de un auto de colisión en $7,000.00 y sin garantía; este problema surgió hace dos semanas y hasta la fecha no he podido reparar la computadora.
AN
usuario anónimoMexico
hace 10 años
Respuestas de la comunidad
Amigo ESO MISMO QUE TE PASO ME PASO A MI y si,plemente cambie la bateria y todo volcio a la normalidad tengo un xt premium 2008, pero la verdad aqui me estan haciendo dar un poco de miedo, con lo malo que sale este carro, pensando en vender yaaaa
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002
Compré un peugeot 206, 2002 pensando que era lo mejor y me encuentro que se me everió la computadora y hace 6 meses que estoy sin auto porque no tiene arreglo y una nueva me cuesta una locura. Alguien podria informarme si conoce quién las arregla o por recambio? muchas gracias. Estoy desesperado sin auto.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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 Peugeot 206  2010 · Xs · 68700 kms
No marca la temperatura en c' ni en f' me marca la fecha y hora pero no la temperatura! Que le pasó? Que hago?
NI
NivolasArgentina
hace 8 meses
Respuestas de la comunidad
La sonda que mide la temperatura (que esta debajo del espejo retrovisos lado pasajero) dejo de funcionar o esta fuera de rango. Tendras que cambiar la sonda o verificar que no esten los cables cortados o pelados.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Nivolas, el autor del problema) 
Ok gracias ya lo veo al espejo por qué ese mi mama lo arranco con una ventana! Y estaba colgando
hace 8 meses
Mejor solución  (según Nivolas, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · pegeut 206 · 18000 kms
Al inetntar conectarle un estereo nuevo, parece o me dijeron que dañaron la computadora y quisiera saber en donde puedo llevarla a reparar, que me garanticen que va a quedar bien
TO
TOMAS C. ARZOLA JMéxico
hace 2 años
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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · xs premium · 100000 kms
Hola, la Computadora me dice "no ros" cada vez se pone en marcha el auto, lo dice x 3 segundos y listo... alguien me puede decir q es?
EZ
ezequielArgentina
hace 3 años
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 Peugeot 206  0
El computador del 206 y algunos del 307 tienen un falla de diseño por lo cual es comun que se activen los trabapuertas y se quemen costo aprox 1300 esto puede ocurrir con solo cambiar el estereo o conectar una portatil a la bateria
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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Solucionado
 Peugeot 206  2001
La computadora cuesta 14 000.00 no la reparan , tendre que tirar el carro casi entero,las refacciones son carisimas, si se tienen lastinma no compren peugeot, tren motriz trasero 23 000.00 la garantia solo lo respetan por 2 años despues dE esa tiempo el carro te da muchos problemas
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 puertas  · 15983 kms
Se me había quemado un foco del tablero y lo quise cambiar y sin querer desenchufar la computadora y ahora prende pero con una luz no muy fuerte
SE
serguio Argentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Este es un problema mas o menos grave, ya que cuando desconectes el computador debes desconectar antes la bateria, ya que puedes hacer un corto circuito o se puede echar a perder el computador, en un peugeot el cumputador es lo mas delicado que existe, tienes que meter un escaner para revisar la falla. Espero te sea de ayuda.
hace un año
Mejor solución  (según serguio , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 1.6 2008 secuencial · 98000 kms
Buenas noches amigos tengo un Peugeot 206 caja secuencial\automático el problema es que al rodar algunos kilómetros suena una advertencia en pantalla y se enciende "S" y "*" , el cual deja el carro en 3ra , debo apagar y encender para qse arregle a los pocoa minitos presenta la misma falla , espero su ayuda urgente , soy de venezuela ayudaaaa
TH
the_catVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Buenas amigo antes de todo escanear aver que codigo te arroja, tu problema puede ser un mal funcionamiento en la transmisión o en el cableado de los sensores de la misma que le indica a la ecu sobre calentamiento del aceite de la transmisión la ecu lo interpreta y pone la transmisión en modo emergencia ( 3ra) deveria chequear los cables de lo sensores que no estén asiendo tierra o estén desconectaron o el sensor de temperatura de la caja este averiado si todo esta bien debes mandar a chequear la transmision antes de todo escanear aver que codigo te arroja
hace 2 años
Mejor solución  (según the_cat, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002
A pocos días de adquirido (12/2002) debieron cambiar la computadora. Este año, con 22.000 Km, permanentemente tiene fallas la calculadora del auto (computadora) y me deja en "la calle". Cada dos por tres. Indica fallas inexistentes hasta que el coche se para
AN
usuario anónimoArgentina
hace 11 años
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Solucionado
 Peugeot 206  2008 · xt 1.9 diesel · 140000 kms
Después del cambio de batería , la mitad inferior del display se borro, y la mitad superior anda perfecto. Le desconectaron el negativo a la batería pero sigue haciendo el defecto. Los focos que lleva no están quemados. ¿ Cómo lo soluciono?
MA
MadaArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Cunto sale un computador de un peugeot 206 año 2002
hace 2 años
Mejor solución  (según Mada, el autor del problema) 
Que tal amigo, si encuentras la manera de poder desconectar el display en la parte trasera lleva varias bombillas que son las que hacen que se refleje la luz del display, puedes remplazarlas apagando el vehiculo sin la necesidad de desconectar la bateria, espero te sirva de ayuda saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Mada, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · berlina · 130000 kms
Donde puedo conseguir aca en eua (estado unidos) el computador nuevo o usado de mi peugeot 206 berlina del ano 2002 ?
Cualquier orientacion seria de muy buena ayuda y gratificada. 201-889-4877 RAMON. Gracias
RA
RamonEstados Unidos
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
-1
Buenas noches, ya conseguiste la computadora , te puedo ayudar?
hace un año
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 Peugeot 206  2001 · 100000 kms
Hola, desde hace varias semanas mi pegugeot, se apaga despues de media hora aprox. He notado que se esta sobrecalentado la computadora, ya cambie sensores de temperatura, de cigüeñal, al golpear la computadora levemente vuelve a arrancar, alguien puede ayudarme?
FA
FabianMéxico
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Peugeot 206  2007 · 3 puertas xs 1.6 · 5200 kms
Hola chicos ya mas de tres meses parado en taller el p.206 al final detectaron por intermedio de un ingeniero que el problema de las fallas que me largaba el coche fue y es por problema de eco comando ME 7.4.4 marca Bochs. Ahora pregunto donde la puedo conceguir? Me darían una mano en conceguir una usada. Ya que nueva cuesta muuyy caro je. Le mando un abrazo y cordial saludos.
AR
AriisArgentina
hace un año
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 Peugeot 206  2008 · xs 1.6 16v · 90000 kms
Buenas resulta que el auto trabaja como ahogado x ende larga humo negro y vibra mucho mientras regula, le conectaron el escáner y la computadora tenia cuatro errores los cual le borraron y el auto quedo perfecto por dos semanas mas o menos, ahora hace lo mismo,x si tiene algo q ver fuera de equipamiento de fábrica el auto tiene otro estéreo luces de led en posición, interior, patente y baúl y kit de xenón en los faros auxiliares, desde ya agradezco su tiempo y colaboración
MA
marcheloArgentina
hace 2 años
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 Peugeot 206  2004
Tengo un Peugeot 206 XN 1.4 Modelo 2004 tiene 20.000 km, desde que lo compré el motor presentaba paradas inesperadas eran bastante esporádicas, en el service gratuito manifesté lo que le pasaba y me dijeron que no tenía nada. Hace unos días comenzó a salir humo blanco por el escape, el mecánico del auxilio diagnosticó que el problema era la bobina (marca SAGEM Brasilera) que no tiraba la chispa en el cilindro 2. En la concesionaria no me reconocieron dentro de la garantía la bobina por lo cual la tuve que comprar en una casa de repuestos ($400), cuando se coloca la bobina se detecta el otro pr…Leer completa
AN
usuario anónimoArgentina
hace 11 años
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 Peugeot 206  2007 · xt premium 206 · 120000 kms
Buenas tardes ,hace unos días el computador me empezó a marcar un icono raro que no esta en el manual, este seria como un palito y en la parte superior un rombo y dice 9999km, esto tapa la parte donde va la fecha, yo toco uno de los botones del computador y se va y aparece la fecha pero a los 6 segundos vuelve. Que sera? esto empezó después de que lo lleve al mecánico porque me hacia un ruido raro en el motor, resulto que tenia una bujía floja, y a la hora apareció ese icono.
AD
ADRIANArgentina
hace 2 años
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 Peugeot 206  2008 · xs 3 puertas motor 1.6 · 61000 kms
Me fui de vacaciones unos 15 dias. EL AUTO estuvo parado durante ese tiempo sin usarse. Cuando llegue y lo quise usar no arrancaba y se prendían muchas luces en el tablero de todo tipo. Supuse q la bateria se habia quedado sin carga. Un amigo me dio un cargador para darle algo de carga y asi poder usar el auto para ir a comprar una bateria nueva. Luego de hacer esto el auto funcionó pero me salia un error de "Anomalía antirrobo electrónico". El auto en frío arranca pero si lo uso cuando llego a destino no lo puedo apagar y volver a encender. Tengo q esperar un tiempo q puede ir desde 30 min a…Leer completa
JO
JorgeNvArgentina
hace 2 años
y otras 18 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
13
Hay que escanearlo para borrarle la memoria ya que ha quedado grabado la falta de tensión debido a la descarga de la batería.
hace 2 años
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Si la bateria esta baja como quiera se puede escaneari funciona
hace 2 años
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13
Sensor de cigueñal, me pasaba lo mismo esta frente al filtro de aceite
hace 2 años
Ema9Me pasó lo mismo, y ese era el problema! Cambie ese sensor!
hace 2 días
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Hola tengo un 206 se paro en plena marcha el instrumental se volvió loco y se paro. No arranco más le compre batería nueva pero el instrumental quedo mal (el velocímetro empieza de los 210 km en cuenta regresiva) el cerrado de puertas de los 10 km no funciona. Las luces de xenón puedo haber provocado todo esto? que me siguieren
hace 2 años
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Hola, no se si usted había leído mi caso. Es igual que el suyo. Ya voy a cumplir un año con el carro con ese problema. En el concesionario directo de la marca no responden. Dicen que no saben y que hay que cambiar el computador. Ahora vale más de tres millones de pesos, unos seis mil dólares. Estoy decepcionado de que si es un problema de fábrica como lo podemos ver en tantos carros a los que les pasa lo mismo, la marca no tenga los pantalones de responder. Lo mínimo que esperaría yo, es que desde la casa matriz hicieran una convocatoria para cambiar todos los computadores defectuosos gratis. Bueno. Ahora estoy vendiendo el carro. El tema es que con ese problema el carro se desvaloriza muchísimo y es más grande la pérdida, teniendo en cuanta que a mí me engañaron cuando lo compré y no me dijeron el problema que tenía. Yo, por el contrario, no sería capaz de engañar al que me lo quisiera comprar. Entonces, la pérdida será lo que pagué de más y lo que le invertí tratando de arreglar el problema, ya que cada ida al concesionario sí es costosísima, pues ellos nunca responden por nada. Qué pena. Este fue mi comentario inicial:
http://www.opinautos.com/peugeot/206/d…
hace 2 años
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27
Mi 206 XT dejo de encender luego de que le cambien los focos del baúl, en la pantalla aparecía modo anti robo electrónico activado, no volvió a tener arranque, prenden todas las luces al contacto, el estéreo no prende, y la pantalla luego de unas horas de intento se apago, quedando en modo económico encendido.
hace 2 años
genesisHola me pasa lo mismo, cambie la luz de cortesia he hiso corte y el auto no arranca(prenden todas la luces), como solucionaste tu problema?
hace 4 meses
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roberto rrMe paso lo mismo al conectar un stereo como lo solusionaste
hace un mes
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13
Si te marca anomalia antirobo y no quiere encender
Metelela llave y girala antes de que encienda

Luego oprime el boton de cierre de la puetra del conductor
Saca la llave
Vuelve a meter la llave
Y enciendelo
Si no prende repite los pasos
hace un año
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Yo tengo uno hice esos pasos y funciono por eso les recomiendo q hagan los pasos que les indique soy mario alberto mtz de monterrey nl.
hace un año
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Hola, ami me pasa lo mismo que a 206 XT 50 sedan, los mecanicos ya no saben de donde puede provenir, el coche hace intencion de arrancar, pero no arranca, me podeis ayudar por favor?
hace un año
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Tengo un 207, me sale el la computadora, fallo anomalia antirrobo electronico y el auto no arranca, alguien sabe lo que le pasa?
hace un año
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Solución abre tu llave y checa que tenga el chip o transponder y no se saliera de donde tiene su soporte porque tiene que quedar cerca del llavin para que lo reconozca y desactive el antirrobo, si no tiene el transponder porque se te callo no va arrancar nunca la llave debe tener el transponder si no solo te servirá para abrir las puertas y activar las luces
hace un año
JoelGracias por la solución, habíamos cambiado la de una carcasa a otra, pero no habíamos notado ese pequeño chip de seguridad. Afortunadamente aún teniamos la carcasa original donde permanecía el chip. (peugeot 206)
hace 3 meses
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LaloMuy bueno tu aporte Gerard. -
hace 2 meses
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Hola le saque el stereo completo ( un sony ) q le compre hace una semana para q no me lo roben y ahora me sale anomalia antirrobo electronico y tampoco anda el stereo ,como se puede solucionar. Ya desconecte la bateria la volvi a conectar y sigue igual
hace un año
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Hola, alguien que me pueda dar informes para conseguir el diagrama de la computadora de un 206 XR motor 1.4 Mod. 2000, es ensamblado en Argentina, el detalle es que no enciende el motor, al parecer no le llega corriente a la computadora, la cual tiene dos entradas de corriente pero necesito saber por medio del diagrama en cuál de los PIN es la entrada de corriente, según la falla es debido a que se le pasó corriente a otro vehículo y la computadora se protegió con algún relay el cual nos sería indicado con el diagrama la ubicación de la falla.
hace un año
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Hola tengo un 206xt mod2003 y empezó con problemas en el cierre en 2 puertas le cambié la cerradura y dejó de andar el cierre después me empezó a joder el antirrobo hasta q un día dejó de andar y se me puso en modo de economía activo la batería esta bien si alguien sabe algo o me recomienda por favor... Desde ya muchas gracias!!
hace un año
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Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto, repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
hace 9 meses
sergioLuis quise resetear el contador del servis y ahora pongo en contacto el auto y me hace un conteo automatico del 10 al cero en desenso y queda =0 y no arranca , como puedo solucionar gacias
hace 19 días
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-1
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto,y espera 3 segundos repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
hace 9 meses
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-1
Desconecta la bateria por 2 minutos, luego la vuelves a conectar, coloca el auto en contacto por 30 segundos y despues saca el contacto, repite esta operacion por 5 veces y a la sesta vez le das arranque y el auto enciende, dejalo regulando por un minuto mas hasta que se termine de resetear todo el auto y listo ya funciona todo
hace 9 meses
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La línea Peugeot lleva una Unidad de mando electrónico denominada de confort, controla cierres centralizado de puertas, alarma, levanta-cristales. La falla puede encontrarse en la ficha de conexión de dicho módulo o una falta de masa en alguno de los componentes, como en el caso de reemplazo de algún componente de cualquiera de los circuitos de los elementos que nombre. Lógicamente hay que resetear (autoadaptación del nuevo elemento) con un escaner el módulo confort una vez que se realizó la reparación.
hace 9 meses
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Hola que tal yo tengo un 206 xs y cuando le cambie el stereo le dejo un cable rojo sin conectar y me aparecio anomalia antirrobo le conecte ese cable rojo de vuelta y arranco normal mente... espero que sea de ayuda... ami me aparesio el la anomalia de antirrobo pero todavia no se que es voy a probar con los datos que pude tomar de sus comentarios muchas gracias...
hace 7 meses
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Hola tengo un 206 xs al salir del trabajo se puso en antirrobo al dar contacto el tablero funciona correctamente al darle arranque arranca pero deja de funcionar tablero y todas las agujas le saque la c0rrea de la polive y arranco funcionando todo normal el mecanico le cambio regulador de voltaje ahora prende tablero con las luces de los airbag y anomalia de antirrobo electronico y se escucha en la fusilera interna un ruido de clac clac como si fuera algun relai alguieen tiene alguna idea de q sera o como desconectar la alarma gracias
hace 7 meses
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Hola gente tengo un Peugeot 206 xs hace contacto lo más bien, estéreo todo enciende bien osea la batería no es, pero no se pone en marcha ny me aparece anomalía antirrobo activado, parecería q no llega corriente al motor
hace 6 meses
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Hola gente tengo un Peugeot 206 xs hace contacto lo más bien, estéreo todo enciende bien osea la batería no es, pero no se pone en marcha ny me aparece anomalía antirrobo activado, parecería q no llega corriente al motor
hace 6 meses
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Nadie a podido reparar su vehículo o digan como xq yo no
hace 5 meses
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Ricardo, este post se ha hecho muy largo, le van agregando fallas, Yo di varias respuestas, me gustaría saber cual es realmente el problema en tu auto. Lo mejor sería que abras un post nuevo o me envíes x correo tu problema, mandalo a cjromero@citedef.gob.ar
hace 5 meses
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Hola sabes q tengo un 206 diesel motor 1.9 modelo 2005 y el auto le dabas arranque y quedaba regulando prendía las luces y se paraba tocaba bocina lo mismo ponía luz de giro lo mismo el auto sin prender nada andaba bien se lo lleve a un electricista y me dice que es la computadora abordo ahora el auto no me arranca lo empujas y arranca pero el motor regula mal lo aceleras y le cuesta reaccionar por favor me pueden ayudar
hace 4 meses
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Hola tengo un 206 diesel 1.9 se trabaron las puertas y se activo el antirrobo electronico no se que carajo hacer... alguien me puede ayudar
hace 4 meses
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Hola tengo un peugot 207 lo manda lavar todo incluyendo el motor arranco y avanzo 100 metros y se paro no arranca mas alguien sabe que debo hacer
hace 4 meses
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Los motores no se deben lavar, hay que desconectar la batería y revisar ficha x ficha, alguna debe tener humedad, a medida que se desconectan hay que rociar los pines con aerosol limpia contactos que se compra en las casas de electrónica.
hace 4 meses
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Hola a todos yo tambien tengo ese problema mi caro estuvo parado 4 meses porque no lo usaba 4 meses atras el caro tenia un bloqueo antirobo que un electricista areglo despues de eso paso 4 meses parado y la bateria quedo conectada ahora que le quise prender pues no enciende le comprea bateria nueva y no enciende el tablero si funciona si hay corriente funciona el radio
hace 4 meses
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Es un peugot 206 convertible del anio 2003 1.6
hace 4 meses
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Yo nunca pude arreglar el problema. Me anularon el inmovilizador y el auto arranca pero mantiene el error en el tablero. Y a raíz de esto el aire acondicionado no funciona. Nadie puede hacer nada. Me dice. Que no hay forma de solucionarlo... estoy buscando alguien q entienda del tema como para virginizar la ecu y la bsi y reprogramar todo pero no encuentro a nadie... se agradecería si alguien conoce a alguien q sepa de esto en Argentina
hace 4 meses
mikyTiene solucion, en peugeot te lo arreglan,pero... es un dolor $$$$
hace 2 meses
Mejor solución  (según JorgeNv, el autor del problema) 
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De que zona sos, tengo conocimiento de gente especializada que se dedica a este tipo de reparación. No tengo trato directo con ellos (para que no se mal interprete que busco un negociado), solamente te paso el dato por privado, te comunicás y arreglás directamente con ellos.
hace 4 meses
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Soy de zona oeste te dejo mi numero. Si me podes pasar el contacto por wathsapp me harias un gran favor. 1567859127
hace 4 meses
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Jorgr Nv. Disculpame, estaba trabajando en el interior y no tenía ningún tipo de señal, solucionaste el problema.
hace 3 meses
JorgeNvNo no pude solucionarlo aún esta todo igual
hace 3 meses
Mejor solución  (según JorgeNv, el autor del problema) 
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Buena buenas noches le lave el motor a mi peugeot 206 mod 2002 lo arnque y en peso afayar despues pense q la computadora se avia mojado la quite par secrl y se oa volvi poner lo quise arncar y me aparecia anomalia antirovo y ya no aranco y ahora me aparecemodo economico activo q puedo hacer
hace 3 meses
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Hola tengo un 206 diesel 1,9 se corto la correa poliv y no arranca el mecanico me dice que de seguro toco la correa dentada y me sugiere desarmar alguien tuvo este problema
hace 3 meses
JuanHola buenos días. Tengo un 207 Peugeot. Se m quedó sin nafta. Lya le coloque 10 litros
Pero no enciende que debo hacer. Gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según JorgeNv, el autor del problema) 
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El problema se soluciono cambiando la ecu
hace un mes
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · xt 1.6 5p abs · 120000 kms
Hola Amigos de la comunidad , les queria comentar que me paso con mi 206 nafta , estaba en un semaforo mcuando de repente pongo 1era y el auto perdio fuerza,, puse segunda y tmb , por mas que acelerara el auto no pasaba las 900 rpm , lo apago , me anda 6 cuadras , y me vuelve a hacer los mismo , le desconecto la bateria , lo vuelvo a encender , me anda 10 cuadras y los mismo , me quedo sin fuerza , el mecanico le cambio el sensor de cigueñal , y lo mismo , la bomba de nafta tiene presion de 3kg 1/2 , el cuerpo mariposa cuando se presenta la falla anda , el mecanico limpio el cuerpo mariposa qu…Leer completa
EZ
Ezequiel CoronelArgentina
hace 2 años
y otras 16 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Buenas tardes yo tengo la misma falla en mi peugeot 206 cc motor 1.6 , ya cambie bobina, bujias, filtros de gasolina, aire y aceite, limpiaron cuerpo de aceleracion y el sensor map tambien y la falla continua, inclusive compre en la agencia peugeot la ecu (centralita), y la falla sigue, al arrancar acelera muy bien pero unas cuadras adelante empieza a fallar y no acelera pero en baja sin acelerar funciona muy bien, lo apago y vuelve a encender y funciona muy bien otras cuadras mas, por favor ayuda.
hace 2 años
henryEs marcador de velocidad que va sobre la volante, limpiarlo o cambiarlo y te queda ok
hace un mes
Mejor solución  (según Ezequiel Coronel, el autor del problema) 
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Ami me paso lo mismo y revice la instalacion electrica y unos cables estaban dañados y pegaban los que salen del modulo sigue el arnes y ve con mucho cuidado aver si puedestener el mismo problema que yo
Checa y comenta aver si se soluciono
hace 2 años
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Hola, a mi me paso lo mismo. Prendia la luz del motor y no aceleraba. Cambie el cuerpo de aceleración y problema resuelto. A los 4 o 5 meses empezó de nuevo y resultó ser el cableado que va al cuerpo de aceleración. Lo reemplazaron y listo.
hace 2 años
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-1
Otra cosa del cuerpo de aceleracion a un lado hay una caja negra en la cual en la parte del frente hay un conector ese desconectalo y prende el carro y checa si se soluciono el detalle pudiera estar ai
Saludos
hace 2 años
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-1
Muchas Gracias Por Su Aporte Javierrios y Leonardo, Hoy Mismo Voy A Revisar Los Puntos Que Ustedes Me Dijeron Y Les Comentare Los Resultados. Saludos.
hace 2 años
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Buenos dias amigos , gracias por sus recomendaciones , les cuento que paso:
Aparentemente el auto ahora anda , resulta que estaban sulfatados 3 cables en la computadora gracias a una gotera que tenia el auto debajo del capo , el tema es que despues de limpiarlos el auto me anduvo 1 hora y media como si nada , aparentemente esta solucionado el tema , pero no me animo a usar el auto ya que no confio en que no me deje camino al trabajo , repito , el auto lo use una hora y media gastando combustible al divino boton y no se apago ni volvio a molestar , el tema es que no me siento con confianza que se haya solucionado, xq no creo que porque 3 cables esten corroidos el auto ande lo mas bien y una vez q hagas 10 cuadras se desacelere y no deje pasar las 1000 rpm , por eso digo que aparentemente el tema ya esta solucionado , leonardo : ami en el tablero no me prendia ninguna luz , para la computadora estaba todo bien...espero no tener mas este problema pero yo no me siento con confianza que se haya solucionado , el mecanico em dice que si ya me anduvo todo ese tiempo ya esta resuelto el problema , pero yo no estoy con confianza...muchas gracias a todos y los mantengo al tanto
hace 2 años
Mejor solución  (según Ezequiel Coronel, el autor del problema) 
-1
Te entiendo Ezequiel, a mi me pasa lo mismo, despues de quedarme varado tantas veces por lo mismo ya uno le pierde confianza al carro. En mi caso los cables malos eran los del cuerpo de aceleración (tal vez por eso me prendia la luz), el asunto es que aunque parezca increible que por unos cables malos el carro te falle, si puede ser el origen del problema. Te sugiero que lo vayas probando los fines de semana hasta que poco a poco le recuperes la confianza.
hace 2 años
Mejor solución  (según Ezequiel Coronel, el autor del problema) 
Estimados , usando el auto una hora para moverme de compras , cuando estaba yendo al trabajo me dejo tirado con el mismo problema, el problema no se soluciono ,sigue haciendo la misma falla, llegue al trabajo , a la noche para volver a casa lo prendi , y llegue a casa normalmente, hoy lo use y no me fallo , pero ayer la falla estuvo , la verdad que no se que hacer , porque me deja tirado , descanza seis horas y despues vuelvo lo mas normal a mi casa ( viaje de 35 minutos ) mañana lo llevo al taller mecanico...ya perdi toda la confianza
hace 2 años
Mejor solución  (según Ezequiel Coronel, el autor del problema) 
Hola que tal, el catalizador se fijaron si puede estar tapado???
hace 2 años
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A mi me pasa exactamente lo mismo pero no me e fijado si es por un tema de revoluciones, voy manejando en quinta marcha y el auto pierde fuerza, de hecho se me han apagado las luces en plena marcha y luego se encienden, luego en el panel aparece una alerta de la batería y otra de un signo exclamación, favor Ezequiel coméntanos si se te a resuelto el problema definitivamente.
hace 2 años
RafaRevisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
hace 2 meses
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RafaRevisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
hace 2 meses
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-1
Chicos , aparentemente era el catalizador , dije q nunca prendio el testigo , hasta que lo hizo ,cambie todo el caño de escape q estaba podrido y se apago el testigo , y el auto anduvo 4 dias de lo mejor q pudo andar , era impresionante la fuerza que tenia , era cuestion de pisar y salia volando ,. Hasta que iba a 90 kmph en ruta y me paso lo mismo x mas q lo pise no aceleraba , lo apago lo prendo y anduvo el auto , pero sin fuerza de nuevo , lo pisas y no reacciona , y ralenti inestable...lo deje en el taller , para que vean las zondas del catalizador, la verdad estoy arto , como puede ser q cambie el caño de escape y ande 4 dias como nunca anduvo y de golpe vuelve a su estado anterior , la verdad arto estoy ,el martes lo dejo en el taller , les voy a comentar
hace 2 años
Mejor solución  (según Ezequiel Coronel, el autor del problema) 
Problema resuelto !!!! era la bomba de nafta , la probaron 2 mecanicos y dijeron que estaba bien , el tema es q tomaban la presion desde el pico y no desde atras del pico , como que la tomaba directa y presento la falla , hace un mes que uso el auto sin problemas , tiene potencia , anda barbaro , cuestion problema resuelto ! muchas gracias por las respuestas!
hace 2 años
AlejandoPerdón. Soy de México y no se que que es o donde esta la bomba de nafta
hace 3 meses
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henryRemueve el sillon tracero esta debajo lado izquierdo , hay en tapo negro como de 4 pulg se aloja debajo
hace un mes
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-1
Estimados, necesito ayuda. Mi peugeot 206 station 2003 de repente me falló y no se encuentra la falla. No acelera, pero el motor funciona sin ningun problema, cuando lo acelero se chupa y luego se para. Lo llevé al taller y el mecánico, lo revisó pero no encontró la falla, limpió algunos cables y el auto funcionó nuevamente sin problemas, dijo que posiblemente era el MAP, lo cambié, anduve 20 días aprox. Y nuevamente fallo, hoy está en el taller y no se encuentra el origen del problema, se ha revisado la bomba de bencina, bobina, sensor map, la distribución por si estaba fuera de punto y nada, no se encuentra la solución. Pido urgente su ayuda porque el mecánico ya se declara incompetente. Atte: Daniel.
hace un año
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Hola mi 206 al enseñarlo hace un cascabeleo,, en primera y segunda casi no acelera sino asta tercera,, y ya andas pero cuando estoy parada en un semáforo tmbn cascabeles ya le cantaron la lambda,y se hizo afinación
hace 9 meses
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Yo tengo un 206 modelo 99 mande a reparar la computadora xq se quemo y a revisar la instalacion. Ahora lo arme y el auto no acelera a nafta mas d 2500 vueltas y a gas anda perfecto
hace 6 meses
hpjarProba verificando el emulador del gas
hace 2 meses
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Tengo un 206 y hace poco realizo una falla, al acelerar se enciende el check engine y se apaga al encenderlo funciona normal pero lo vuelve hacer lo lleve con el mecanico y no saben y el electrico me dice mil cosas pero no queda alguien sabe de alguien experto en estas basuras llamadas peugeot.
hace 4 meses
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Mi peugeot pierde fuerza en las cuestas y no son las bujias ni los inyectores ni la bobina si todas esas partes estan bien ahora le estan revisando el cableado electrico si alguien sabe que puede ser aviseme seria de gran ayuda
hace 4 meses
OmarHola... que paso. ?? Lo solucionaste?... ami me pasa lo mismo
hace 3 meses
Mejor solución  (según Ezequiel Coronel, el autor del problema) 
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Mi peugeot despues de que calienta el motor empieza a fallar la aceleracion y no tiene potencia hasta despues de pisar a fondo el mecanico peobo los sensores de oxigeno y ckp y no encuentra el problema
hace 4 meses
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Son las bobinas el scanner marca sensor cam
hace 3 meses
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Hora tengo un 206 mod 2011 Cuando se cambia el sensor de velocidad, hay que borrar la falla en la computadora? O se borra sola? Se reparo parece que anda bien pero no se borro la falla de computadora.
hace 3 meses
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Hola tengo un 206 1.4 y cuando arranca es una seda pero cuando calienta empieza a hacer ruido como de valvulas ya las regulados y nada sigue igual alguien sabe que puede ser...
hace 3 meses
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Hola que tal, tengo un 206 2004 y tengo un problema a la hora de cambiar de velocidad, no enra la 3ra y se me patina, ya fui a preguntar por la transmisión automática y me dijeron que no es problema de ahi, ¿Alguien sabe que pueda ser? :(
hace 2 meses
javierSaludos, tenia una falla igual , es falla del sincrinizador de cambios no necesitas retirar toda la transmision solo retiras la tapa de atras de la trasnmisin y la cambias o reparala cortando la seja que se le genera por el mal uso con un disco de corte de metal la seja que se le hace es la que impide que engrane y listo ami me funciono y no gaste dinero.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ezequiel Coronel, el autor del problema) 
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Hola tengo un 206 modelo 2007 1.4 con gnc y tengo una falla, el auto no arranca si queda bastante hora parado, lo meti en el escaner le sacaron todas las fallas y sigue igual, los mecanicos me dijeron q era problema del gnc xq se ahogab x eso no encendia, tenia q empujarlo para q arranque y arrancaba como si nada, lo lleve tenia una perdida de gas y a las hora me volvio a fallar no me arrancanba, lo volvi a llevar al mecanico y todabia no le encuentra la falla,, el auto tiene bateria nueva , bujias nuevas le revise la bobina y anda perfecto, el mecanico reviso todo asta la bomba de nafta pero funciona normal, el auto funcina re bien pero el problema esta cuando pasa mucha hora parado como de la noche a la mañana y no quiere arrancar es como si no le llega corriente a la bobinas,, si alguien tiene una idea o le paso lo mismo q a mi me gustaria q me ayuden desde ya mucha gracias...
hace 2 meses
henrySobre la volanta hay un sensor de velocidad ,puedes limpiarlo o mejor lo cambias , eso me paso en un 206
hace un mes
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Hola. Tengo un peugeot 206.2005. Cuando llueve o se moja. Prende la luz de falla y no acelera. El tema es q lo dejo unas horas y la luz se apaga sola y vuelve a funcionar normal. Alguien me puede ayudar. De ante mano mxas gracias.
hace 2 meses
La pesadilla del PeugeotHola Alejandro, eso mismo le pasa a mi Peugeot, apenas llueve se vuelve loco, pero igual falla sin lluvia, de todo se le ha hecho, no hay mecánicos que conozcan bien esos carros... es una desepción.
hace un mes
Mejor solución  (según Ezequiel Coronel, el autor del problema) 
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Saludos , por favor necesito mucho que alguien me ayude, mi auto modelo 206 motor 1.4, año 2006, el mecanico solo le cambio el clutch de transmision y al intentar encenderlo no enciende pero si funciona el star o motor de arranque la bomba fuciona tambien lleve a checar la computadora y la bsi y la caja de fusibles que esta aun lado del motor estas 3 piezas fueron probadas en otro auto y funcionaron bien, el mecanico cambio el sensor cranck o sensor de cigüeñal y esta igual no enciende y me quema un fusible de la cja que esta aun lado del motor es un verde de 30 amps no tengo el manual para saber que alimenta este fusible al parecer no manda chispa la bobina mi mayor problema es que estoy en una ciudad donde ningun mecanico o electrico me quiere ayudar porque desconocen el auto por la marca por favor si algun compañero puede orientarme que debo hacer pues ya tengo 5 meses con mi auto tirado en casa de un amigo pero ya necesito llevarmelo.
hace 2 meses
henryEs el que va sobre la volante es el que mide la velocidad, lo cambio x uno nuevo fijate en la conexión y los alambres si no estan cortados , eso mismo tenia el mio y esta ok
hace un mes
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Amigos mi pg 206 al encenderlo cascabelea y al andar en el cambio de 1a a 2a tiembla mas me dice el mecanico que son los capuchones de las bujias hoy se las compro y las llevo a cambiar mañana les comento si funciono o no o si alguien ya le paso esto de favor digame que puede ser gracias amigos
hace 2 meses
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Señores Saludos Cordiales desde Colombia

Sin duda alguna, lo que comenta Ezequiel era un problema de computador, cuando un pegeout sufre dicho problema y al desconectar la bateria y conectarla nuevamente se soluciona momentamente, el problema no es de mecanica, es de computador por tal motivo recomiendo buscar un tecnico especializado en computadores para que realice los ajustes necesarios, yo lo hice y hasta el momento años después el pegeout 206 sigue haciendo historia sin ningun problema.
Saludos.
hace 2 meses
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Buen dia amigos compre los chupones de las bujias se las cambio el macanico y adios a la falla del cascabeleo los cambios ya los hace correctamente la bujia que estaba saltando la corriente era la tercera pero le cambie todos los chupones por si acaso hayer fui a pachuca desde el d. F y no tubo ningun problema espero les sitrva mi experiencia buen dia
hace 2 meses
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Hola a todos desde Costa Rica, Tengo un Peugeot 206 año 2006 y tiene todos los daños comentados por ustedes, he gastado plata a montones , los mecánicos siempre le hacen arreglos que no sirven, ese carro es la peor cosa que he tenido, ya perdí la esperanza y todo mi dinero, nadie debería comprar esa basura de carro, todos fallan igual, empieza a perder potencia, tira todas las alertas posibles, camina unos días y vuelve a fallar, los fabricantes deberían pagarnos los daños y perjuicios y pagarnos un siquiatra o sicólogo porque el trauma queda para siempre, cuando menos lo esperamos, alli estan las fallas y avisos urgentes en el tablero. En resúmen Un peugeot nunca jamás!!!!
hace un mes
henryPense en un momento lo mismo , que era una mala compra , un dia se me rompio la banda de tiempo y se me vino las preocupaciones , busque los repuestos para que el tornero bajara la culata y cambiara las partes dañadas para sorpresa encontre que le quedaban valvulas de lanscrucer 7mm la espiga y se tenia que cortar eso lo hace el tornero, los sellos de valvulas son para vw, citroen ,renault, encontre el empaque de la culata, la hice un descarbonado y esta al 100, para los frenos ocupa los bombillo de boch es una ensalada cuando buscas los repuestos de esta 206 , suerte
hace un mes
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Busco radiador para peugeot 206, nicaragua 505 87749813 si lo tienes a nivel de centroamerica .puedo mandarlo atraer
hace un mes
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Solucionado
 Peugeot 206  1999 · xr 1.6 8v 5 ptas. · 116900 kms
Hace mas de un año el auto comenzó a fallar, cabeceo,tirones falta de potencia, esto fue empeorando con el paso del tiempo. Llego un momento que luego de usar el auto un rato empieza con todos estos síntomas hasta que deja de acelerar por completo y hasta a veces se apaga. Se prendió la luz del check engine, lo hice scannear y marco sonda lambda, se la reemplace por otra original y la falla sigue cada vez peor y empeora aun mas los días calurosos. Le cambie la bobina,las bujías,filtro de nafta,filtro de aire, mande a controlar la computadora y esta bien. Lo hice escanear de nuevo y marco senso…Leer completa
LE
LeonardoArgentina
hace 2 años
y otras 4 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Controlaste la bomba de combustible?, limpiaste el cuerpo de la mariposa? en el arranque inicial ( en frio) arranca bien?
hace 2 años
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-1
Yo tenia un problema similar... chequeaste los inyectores?
hace 2 años
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Amigos de ópinautos, al fin pude solucionar el problema, di con el taller indicado, es un taller de
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
hace 2 años
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No me funciona los cilindros uno y dos cambie de posición los inyectores y si trabajan en los otros cilindros limpie cuerpo de mariposa etc. no se que hacer
hace 2 años
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Hola tengo un 206 2007 nafta, el problema q tengo es q no regula bien. Pareciera q anda en 3 cilindros, cambie las bujías, filtro de aire y nada,por favor alguien q pueda ayudarme desde ya muchas gracias
hace 2 años
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Hola. Tengo un 206 1.6 16v Quick Silver del 2006. El auto tiene una falla que no la hace constantemente, sube y baja de revoluciones cuando esta regulando y aveces no responde el pedal del acelerador. Ya le cambié el cuerpo de mariposas y el pedal y sigue igual. Espero alguien pueda darme alguna pista. Muchas gracias. Adrian
hace un año
xaviEs tu valvula iac. Consigue el original. Las baratas no te serviran por mucho
hace un mes
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Hola amigos les cuento tengo un peugeot 206 mod 2001 XR con GNC en frio arranca bien pero en transcurso del dia despues de pararlo no me arranca mas ni a nafta ni a gas ,el arranque anda bien pero es como si no tuviera chispa , y a las horas como si nada arranca, he notado k tiene una pequeña perdida de chispa en bujias ,pero eso estara relacionado con la falla??please ayuda.
hace un año
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Tenia el mismo problama y cambie sensor de cigueñal se acabo el problema espero que sirva de algo...
hace 4 meses
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Tengo un 206 1.4 y se para el motor cuando llego a una esquina y saco el cambio , lo hice ver con un mecanico y dice el chequeo que es la sonda lambda , se la cambie por la original y hace lo mismo. Me esta volviendo loco. Que puede ser?? Ahh no tiene el catalizador y le han cambiado el multiple. Gracias
hace 4 meses
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Hola buenos dias compañeros tengo un peugeot 206 2005 nafta 1.6 (16 valvulas) tengo un problema ocacionalmente voy andando y se queda sin potencia y sigo acelerandolo sigue sin potencia andando muy despacito como regulando y en unos segundos vuelve la potencia normalizandose y en algunas de esas ocasiones se escuchas explosiones por el escape como si fallaria y se vuelve a normalizar esto mencionado me lo hace rara vez una vez de cada 5 veces que uso el auto...por favor necesitaria saber si a alguien le paso...muchas gracias agurdo sus comentarios...saludos
hace 4 meses
daniel kHola. Yo tengo un partner 1,4 y hace algo muuuy similar. Tiene gnc y me lo hace tanto a nafta como a gnc. Sensor de map, ckp, bobina, etc. todo cambiado. Ningun mecanico da con la tecla. El ultimo me dijo que podia ser la bsi. Que se yo. Lo que hace el mio, es que no siempre, en revoluciones entre los 800 a 2000, al momento de acelerar, es como que se queda sin electricidad y deja de acelerar. Si aflojo el acelerador se normaliza y al volver a acelerar puede que agarre y empuje como que no. Si mantengo el acelerador a fondo, el motor se me apaga. El cheq se prende muy de vez en cuando. El gnc se lo desconecte por completo y lo volvi a conectar. Cuando lo andube solo a nafta me anduvo 95% bien, pero tenia algunos tirones. El gnc es de 5ta generacion. Si encontraste la solucion al tuyo, informame como lo hiciste. Gracias.
hace 3 meses
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FerranMe pasa lo mismo con mi 206 1.6 16V, encontraste solucion?
hace 2 meses
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Hola, yo tengo un Peugeot 206 naftero , me empezó a fallar a las 4000 vueltas cuando esta caliente y cuando esta frío va hasta la 6000 vueltas. Tiene sonda lambda nueva , bomba de nafta, bobina todo nuevo , los inyectores estan limpios y la computadora no marca nada. El que me pueda ayudar se lo agradeceria ,espero comentarios.
hace 3 meses
Xethe78Hola encontrastes el problema ?? Mi 206 hace lo mismo que el tuyo
hace 17 días
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Hola amigos, tengo un gran problema, tengo un peugeot 206 año 2005. Hace un tiempo me encendio la luz de check in. Cada vez que arrancaba encendia y hacia un pitido, despúes de un tiempo de andarlo asi empezó a hacer muchos pitidos, el auto perdio fuerza al andar y se sacudia como queriendoce apagar y con un sonido distinto en el motor, ya vi el aceite esta completo, la verdad no se que sea, podria ser algo con la bomba de gasolina o inyectores? por favor ayuda.
hace un mes
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.6 xbox · 215000 kms
Hola ayer miércoles 03 de febrero de 2016, circulando de manera normal y me indico el tablero y la computadora de viaje anomalía en ABS, anomalía en AIRBAG, Antirrobo electrónico, anomalía en la carga de la batería y pues se me ocurrió apagarlo y prenderlo pero ya no quizo prender, revise fusibles que están en el motor y bien, revise batería y bien, pero después de eso pasaron 40 minutos le di marcha y encendio avance mas de 1 km y se volvió a apagar lo quise arrancar y ya no prendio, lo empuje y salio asi y prendio, pero se me empezó a alterar todo el tablero, se pagaron luces y controles y p…Leer completa
IS
israelMéxico
hace 10 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
En Peugeot cuando la bateria esta con poca carga el auto se vuelve loco, es fundamental bateria en perfecto estado por el sistema multiplexado del auto. Controla el altrenador si esta cargando. Cuanto tiempo tiene esa bateria colocada??
hace 10 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Tiene 2 años y medio, ya la lleve a que la revisen en autozone y me dirán si sirve o no, tengo una duda porque siempre me aparece anomalía en la carga de la batería? No diario pero si ocasionalmente ? Es por lo mismo que ya no sirve la batería ?
hace 10 meses
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13
Buen Día, el día de ayer, Igual que a Israel, al ir manejando prendió en el tablero la batería, (esta pila es nueva, tengo 2 semanas con ella) aun así continúe manejando kilometros adelante se apago el estereo, y ya por llegar ami casa al colocar la dirección para dar vuelta se apago el carro, ya no dio nada y las luces muy tenues, ya cheque la pila y si trae carga pero al darle llave luego luego se corta todas las luces y/o indicadores del tablero, como si hubiera corto... Es probable que sea corto??? Mi carro es 206 año 2006!!
hace 10 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Pues a mí me pasó lo mismo Omar, solo que lo pude prender dos veces antes de que perdiera potencia y que se bajara la batería, por completo soy del df y tú ? Voy a tener resultado de la batería y les comparto lo que me digan ok saludos
hace 10 meses
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Me parece que tienen un problema pero en el alternador de sus carros, que les revisen el sistema de carga.
hace 10 meses
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Hola se prende luz testigo en tablero y aviso que hay agua en filtro de gas oil, pero lo revisé varias veces y no tiene. Y además ya le cambie dos veces el filtro y lo sigue haciendo. Se agregó que se quedo sin potencia en la ruta y se me paró aunque luego volvio a encender. Ahora se prende y apaga continuamente como si estuviera en corto, y cuando pongo guiñe izquierdo a veces no suena porque está sonando la alarma y luz amarilla de sensor y tablero que no para de titilar. Que podrá ser?
hace 10 meses
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Hola que tal amigo, a mi me pasa el mismo problema de la batería, tengo un 206 XS modelo 2005 y constantemente me aparece la leyenda de "anomalía en la carga de batería" aunque la batería es relativamente nueva, lo que hago es apagar y volver a encender el carro y así ya no aparece. Hay ocasiones también en que las direccionales, el claxon y el estéreo no funcionan, y otras veces si, no sé si se deba a un corto, alguien sabe por qué sucederá?
hace 10 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Pues les doy mi respuesta, la batería está más que buena, y el problema seguramente sea en el alternador, mañana lo llevo al Electrico y les doy mi resultado final para que lo tomen como apoyo. Saludos a tod@s
hace 10 meses
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-1
Hola, a mi me paso en esta semana que el auto lo llevaba conduciendo de día y me comenzo a marcar anomalia en la carga de la bateria, no tiene ni un mes que le compre el alternador y que le compre bateria. Ya lo lleve a que lo revisaran, ya me canse de recorrer lugares donde lo checan pero no dan con el problema. Alguien que le haya pasado lo mismo y haya encontrado la solución al problema por favor comparta que fue lo que le hizo a su auto, gracias. Saludos a tod@s.
hace 10 meses
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18
Tengo un peugeot 206 diesel modelo 2000 empezo a parpadear la luz del airbag y queda continuamente parpadeando mientras el auto esta en marcha, que puede ser?
hace 10 meses
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Mi problema quedó resuelto y era el alternador, los carbones y el arnés se quemo y si necesitan un buen eléctrico les puedo recomendar uno muy bueno mandes whats 5527484646 esta en el df por la zona del toreo saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Estimados, espero mi respuesta les sirva. A mi me paso en 2 oportunidades con mi 206que se encendia la luz de bateria en el tablero. Verifique con un tster fluke la carga de la bateria y aquella era menor de los 9 volts, mientras ocurria que se encendia la luz en el tablero el auto empezo a perder potencia, y eso de debe a que el alternador esta con falla. Resulta que en mi auto tengo un complejo equipo de audio entonces el consumo era mayor al de carga de alternador, por lo que los carbones y tarjeta reguladora del alternador se me fundieron e impedia que alternador cargara la bateria. Reemplaze alternador y listo el problema.
hace 10 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
hace 10 meses
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Hola tengo un problema me marca todos los testigos y no me funciona el velocímetro ni la del nivel de nafta ni el nivel de temperatura alguien que me ayude gracias!!
hace 9 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Hola primero nunca pruebes la bateria haciendole un corto es peligoso pa ra vos y para el coche y la bateria. Proba esto a ver si c recetea. Desconectas la barra de herramientas tenes apretado el boton del reloj de kilometraje pones el contacto hasta q llegue del 9 al 0. Despues segui estos pasos. 1 cerra todas las puertas apaga todo dejalo solo en cambio y el vidrio del conductor bajo y. Levantas el capot .2 espera 5 minutos que hasta q sierre todos los reelay 3 desconecta el borne positivo de lbateria x 15 segundos 4 conectas la bateria esperas 10 segundos ( no abras las puertas) 5 de afuera del auto prendes las luces de posicion. 6 pones la llave y pones en contacto en la posicion 2. Para q la registre. Y mantenes apretado el boton del cierre de puertas de la llave (el candadito q esta cerrado) x 10 segundos. 6 sacas la llave y probas y probas el cierre centralizado abriendo y cerrando varias veces. 7 ponelo en marcha y dejalo 15 segundos q se complete el chequeo y listo. Si no te funciona repetilo 2 o 3 veces si no te funciona escribime. Suerte
hace 9 meses
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Hola lo primero q tenes q hacer es ir paso x paso no hagas cortos con la bateria es peligroso para vos y el coche. Hace revisar la bateria y el alternador si te das ideas y tenes un tester medi cuanto carga si es menos de 13,8 hay q empezar x el alternador. Si carga eso anda midiendo hasta q la bateria llegue como minimo a 12,75 y dale arranque 2 o 3 veces x 5 segundos. Auque o arranque y volve a medirla , si bajo a mas de 12,45 compra 1 bateria nueva. Empeza x ahi cualquier cosa avisame q t doy mi numero y te exolico suerte.
hace 9 meses
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Hola. Tengo un Peugeot 206 modelo 2006.se moja algo del lado derecho creo que es en una rueda y comienza a acelerarse hasta q me descarga la batería y se me apaga. Q podra ser?
hace 8 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
-1
A mi me hacia lo mismo mi 206 cc me dejaba de un momento a otro se prendia todo como loco lo lleve con un amogo electrico con el cual lo checamos varios dias y haciendo pruebas le cambiamos el regulador del alternador y a los dias trono el regulador e hizo lo mismo se puso como loco por lo cual compre uno de ford y de lo puse y santo remedio a la fecha no falla y llevo mas del año q paso eso espero les sirva
hace 7 meses
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Hola a mi me paso lo mismo me aparecieron todas esas anomalías y fue perdiendo potencia y me dejo el coche pero yo ya le cambie la pila... Y el alternador ya se lo repararon, pero hoy después de una semana de averselo cambiado de venir manejando se encendió la anomalía AIRBAG lo apago lo volví a prender y normal ya no apareció, después lo estacione y cuando quise volverlo a prender ya no dio marcha ni las luces nada nada quedo muerto el carro... Alguien quien me allude porfis
hace 3 meses
PABLOAKDLo primero que tenes que revisar x lo que contas es la bateria si no te prende nada seguro es eso o si no se te desconecto el borne flojo}
Suerte
hace 3 meses
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Hola, si fue lo p romero que le cheque pero la pila esta nueva tiene una semana que se la compre así que no creo que sea eso =(
hace 3 meses
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Hola me pueden ayudar... tengo un 206 XS año 2006 y me sale en el tablero Anomalia Anticontaminación y Falló Catalizador y pierde totalmente la fuerza el carro... Le lleve a la mecanica y me dicen que es la Bobina... me gustaria que me ayuden que puede ser... o sera que es falla del sensor del oxigeno...
hace 3 meses
LexeroAmigo es el solenoide de avance buscarlo en internet y santo remedip
hace un mes
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
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Hola, tengo un 207 xt premium 2009 y de golpe y de la nada empezó a encender y la luz de ABS un tiempo y lugo se apago. Esto paso 2 o 3 veces y ahora quedo encendida permanentemente, lo escane y tiro la falla de "codigo 1380 - defecto bomba de recirculacion no caracterizado". Que puede ser? gracias
hace 3 meses
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Hola b noches !tngo peugeot 206,2007 2.0 hdi 3 puertas...en el tablero me aparece anomalia abs y airbags lo han reseteado pero abs volvio a aparecer, antes tenia anomalia anticontaminacion pero ya he cambiado el repuesto,alguien sabra decirme lo del abs que podra ser. O si probablemnte deba cambiar algun otro repuesto. Que es el abs???
hace 2 meses
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Hola que tal q mi me paso exactamente lo mismo, en mi peugeot fuel alternador el que fallo a lo que comentas probablemente también es porque se está empezando a descomponer y no pasa corriente completa es por eso que se apaga, y un consejo te doy cuando le arregles el alternador, checa tu pila que estén bien conectados los postes aprieta los lo más que se puede saludo y suerte
hace un mes
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Ayuda me chocaron el auto y me rompieron el espejo...y dejó de funcionar...enciendo y se vuelve loco el auto pero no arrancs es Peugeot 206
hace 19 días
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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 3 puertas. motor 1.4 · 37000 kms
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectad…Leer completa
JO
jorge peroñaArgentina
hace 2 años
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Respuestas de la comunidad
Hola! a mi me pasa lo mismo... el mío es 1.6... cambiaremos bujías... el fin de semana en 5° empezó con los tironeos a tal grado que el motor se detuvo... luego se encendió la luz amarilla de chequear el motor... al rato se apagó.
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
Yo cambie bujias yno eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
hace 2 años
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A mi me marca en el scanner PO 121. PO122 PO 123 pedal posicion sensor A circuoto High y low Input y range performance los borro y buelven aparecerma
hace 2 años
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Disculpa herror de dedo corrijo mi correo natividad_martin63@hotmail.com
hace 2 años
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Espero comentario sobre mi problema gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
Martin googlea un poco. Pone asi (206 pedal sensor circuit) en imagenes y vas a ver cual es el mas parecido al tuyo, ovio primero mira el tuyo en tu auto. Luego trata de identificar el sensor y corregilo, solo debe estas desacomodado. Si apenas das arranque y dejas carburando y se apaga seguro asi lo arreglas. Si carbura bien desde el arranque con el pedal suelto y falla en cuando lo exijis como explique en mi problema al principio, el scanner tal vez mienta y te este dando mal la falla. Prova lo primero si se tira apagar apenas lo encendes como atorarce por demaciada baja rpm.
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
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Cambie la bobina nueva y se soluciono. Hice un viaje y trate de provocar la falla durante el viaje y aun asi no se precento. AHORA ANDA PERFECTO! ak dejo una imagen para que sepan cual es, comento que trae solo dos tornillos en los extremos para sacarla. http://mlm-s2-p.mlstatic.com/bobina-ig… dependiendo el modelo del 206 es el color de la ficha, en mi caso era de color GRIS!
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
Hola, me arrojó tres códgos: P0463; P0704 y P2178, alguien s abe donde puedo ver estos códigos? también me marca en la pantalla "irregularidades en el anticontaminante", me da esa leyenda y nadie sabe de que se trata; gracias y saludos!!
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
Que tal Jorge peroña tu carro se encendía el checking parpadeando y pitando el checking y se tironeaba yo revise inyectores y están bien, y me dicen q posiblemente es la bobina
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
No siempre es la bobina, en algunos casos vi que era la transmisión al perder liquido del lado de la rueda tambien. Mete la mano y revisa tu llanta sino esta manchada. Usa el auto 15min tranquilo o normal luego de ese tiempo si sientes que quiere tironear prueba en recta pisar asi de golpe undir el pedal hasta la chapa, puede que corte de golpe al pisarlo repentinamente mas de la mitad al pedal. Lo hace en segundos, si ves que solo acelera y no corto en ningun momento no es la transmisión ni nafta por falla de bonbita.
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
Ya EH hecho lo del pisotón y hace lo mismo q no responde ya lave inyectores, escanie y me aparece el código p0300 posiblemente bujías (bobina), sensor de velocidad, y esta gastando mucha gas
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
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Revisa la bomba de combustible, debe tener ciertas preciones de acuerdo a la exijencia del auto. Otra cosa es si tiene fugas lo sabras al cargar combustible, ai se sentiria olor cada ves que carges en la estacion. Limpia bien el entorno de conexiones de mangeritas sobre la bombita primero, si en un dia de uso se mancha de combustible ajustalas mas o cambialas hasta no tener mas fugas. Revisaste igual lo que dije de perdida de liquido de transmisión? la perdida es por el eje de la rueda del conductor y mancha la llanta normalmente gotea apenas sobre donde lo estaciones.
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
No no lo EH revisado hoy lo revisare para descartar la fuga y checare las mangueritas también
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
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Si te das maña con el tema de la bombita, intenta quitarla para revisar ai nomas el filtro. Cuando puedas o mas precisamente al descartar luego la fugas. El filtro es poroso y con los años suelen taparce los poros y ovio la bomba no logra absorver el combustible necesario y al fallar la cantidad rociada necesaria en inyectores, se queda corto de chispa al no compensar la cantidad acorde a al aire absorvido de admision. Cuando aflojas al pedal de apoco notaras que se exije menos combustion y ai si entra alcansar la cantidad el rocio de los inyectores y recupera empuje.
hace 2 años
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También cambie filtro de gasolina y si andaba muy sucio pero siguio el problema, empezare revisando si hay fugas al encenderlo si tiene mucho olor a gasolina
hace 2 años
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Y también tiembla mucho el motor al estar encendido
hace 2 años
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En revoluciones bajas al estar estacionado? si vibra con cada bajon rpm, soluciona primero el tema que tratamos de principio, tambien podes testear el paso a paso llamado tambien regulador de rpm bajas, esta encima y por detras de la mariposa que da pase al aire de admisión. Aunque si fuera eso tendria que vacilar rpm bajas desde el primer arranque luego de estar parado 5min al regularce solo desde el primer arranque se va acomodando solo de apoco reduciondo solo las rpm a optimas. Accion similar al antiguo cebador de carburadores. Al bajarlas demasiado vibraria por ello...
hace 2 años
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Tengo un 206 el scanner arrojo código p0066. El auto llega a una temperatura de 90 y empieza a tironear no reconoce los cambios. Es caja automatica
hace 9 meses
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Hola tengo un 205 me aperecio el motorcito amarillo y me salio el codigp u3110 alguien sabe de que es
hace 8 meses
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Tengo un 206 y el escaner me marco el codigo p1327, saben de que es ????
hace 3 meses
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Lo solucione... era el motorcito dentro de la bomba de nafta, al parecer no trabajaba bien y creaba insuficiencia de nafta y por ende la falla de los tirones. Aclaro si un mecanico se da un tiempito el motorcito se cambia en un solo dia. Sino claro esta la opcion cara de cambiar la bomba completa. El motorcito de repuesto para la bomba me salio $320 argentinos. La bomba completa vale actualmente casi $4000 pesos argentinos. Suerte gente!
hace 3 meses
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Tengo un peugeot 206 modelo 2007 , motor diesel 1.9 hace un tiempo que cuando en las mañanas no me arranca y tengo que darle con la bombita, y ahí si, pero ahora en el tablero me aparece falla de catalizador y tironea , ahora lo probe aqui en ciudad nomas y no me perdio potencia,... el motor es sin tubo y tiene 71758 km nada más... ahora puede ser que el combustible este contaminado... y en ese caso que hago...gracias
hace 2 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.6 rallye · 162000 kms
Cuando hace frio y le doy arranque , en la computadora aparece"anomalia anticontaminacion" el motor se mueve mucho y modera feo , esto lo hace hasta q el motor calienta , despues lo paro y arranco de nuevo y ya esta , la vez pasada mientras manejaba me empezo a aparecer en la computadora "anomalia anticontaminacion" y se prendio la luz del motor en el tablero , pero andaba , unos kms mas adelante el motor empezo a perder fuerza ( hasta las 2mil vueltas) hasta q se paro , lo deje una hora y arranco lo mas bien , lo lleve al mecanico y cambiamos la bomba de nafta pero el problema sigue igual , a…Leer completa
ES
Esteban MartinezArgentina
hace 2 años
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ni bomba de nafta ni bobina ni nada más en que poner dinero, estoy convencido que es el sensor de posicion de cigüeñal y que hay que limpiar el catalizador, solo eso, la unica contra, el precio de un sensor nuevo, por lo demas es algo relativamente simple. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : tesladiag@gmail.com / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
hace 2 años
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Hola tengo un 307sw familiar 2004 me marca anomalia anticontaminacion ,andando me pierde fuerzas y se apaga y devuelta salta prende la luz de anomalia que puede ser
hace un año
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A mi me dice lo mismo, ya se le hizo afinación y cambio de aceite esperando que fuera eso, pero no funcionó, lo escanearon y dice que hay un problema con el sensor del cigüeñal (costo aprox del sensor 500 pesos mexicanos, 30 dolares), mañana lo cambiaremos y les estoy informando, saludos!
hace un año
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Hola Buen dia. ,tengo un peugeot 206 hdi 2.0. , el problema es que sale en la computadora anomalia anticontaminacion , pero ahora el auto se quedo sin fuerza el reloj de las revoluciones llega hasta 2 y 1/2 y no llega a mas. , cual puede ser el problema desde ya muchas gracias muy Atte.
hace un año
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Hola. Hace 3 dias saque el auto del taller xq se m inundo y doble una biela y ahora se m enciende la luz d anomalía anticontaminacion. Xq puede ser. ? Cmo lo soluciono. ? Gracias,
hace 8 meses
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Yo también tengo problemas con el catalizador! No sé a qué se deba! Alguien me podría apoyar?
hace 5 meses
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Dónde está el catalizador
hace 5 meses
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Hola Gente, les comento mi caso y como lo solucioné, tengo un 206 1.6 nafta que fallaba la combustión y perdía fuerza, la computadora me marcaba anomalía anticontaminación y falla del catalizador, el mecánico me dijo que le habías tocado casos así con el mismo auto y que podían ser algunas de las bujías que anduviese fallando o la bobina que esta por encima. Le cambie las bujías y seguía igual, pero cuando le cambie la bobina arranco perfecto sin ningún problema. Espero que les pueda servir mi experiencia. Saludos.
hace 4 meses
ChrisY cuanto fue el costo de la bobina
hace un mes
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LucasMe salió 1.400 pesos argentinos, obviamente la cambié yo mismo. Saludos
hace un mes
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LucasHola de donde sos? Porque averigüe y me sale 2200$ la bobina
hace un mes
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LucasSoy de La Pampa, hace 4 meses me salió eso, pero habían varias marcas y precios en el mercado. Había una que salía mas de 2500 pesos, yo como dudaba si era la bobina o no compré esa mas económica. Saludos.
hace un mes
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Tengo un207 hdi 2000 y me pasaba lo mismo, y lei bastante y lo que hice es poderlo a 4000 rpm en vacio, y después lo deje descansar y al día siguiente lo prendo, y arranco sin problemas, con la luz fe anomalía y a los minutos se apago y no se volvió a prender y hace una semana que no aparece la falla ni la luz testigo de falla. Comento también que cuando fallaba se aprendía la luz testigo y el auto se paraba, lo dejaba descansar apenas unos minutos hasta que un rele se desconectaba y lo volvía a arrancar y funcionaba bien con la luz testigo prendida así hasta que se volvía a parar. En fin después de forzar el motor a velocidad continua dejo de fallar. Otra cosa el catalizador no se puede limpiar porque es una unidad compacta tipo nido de abejashecho con materiales preciosos y vale un fangote. Por eso decidí darle 4000 rpm para que se limpie.
hace 4 meses
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Yo le cambie todo y sigue igual alguien me puede decir que puede ser por favor
hace 2 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.4 · 206000 kms
Hace unos días mi 206 1.4 2006 empezó a tironearse y no arranco mas, daba marcha pero no enviaba chispa la bobina...después de varias pruebas y revisiones me dijo el mecánico que fue falla de la computadora ó centralita y según era mas caro repararla que poner una de medio uso y pues por la falta de dinero me la cambiaron. Finalmente y después de un buen billete y varios días cambiaron la computara, la BSI y el chip de la llave (eso me dijeron) el carro quedó bien "a secas" ya que nuevamente arranca y funciona como antes de la falla pero lo que encontré es que ahora varias funciones se han per…Leer completa
KA
KantuMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Al cambiar la ECU la configuracion que traia la anterior se perdio y esta no esta reconfigurada para tu auto. Tendras que llevarlo a un centro peugeot asi le hagan una telecarga y asi podras recuperar lo que perdiste.
hace un año
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Somos especialistas en Peugeot amigo te dejó mi # cuando gustes saludos. 5546068734 ID 52*14*44063
hace un año
FabianHola tengo un 206,tengo problema cuesta arrancar en caliente,puede ser la centralitas?
hace 3 meses
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suso732Buenas tardes amigo, veo que sois especialista, tengo un 206 RC 2.0 16v 2007, mi problema es que lo uso para correr carreras de circuito, y le intente cambiar la relación de pinion y corona y fallaba en alta, no activa el variador de levas y se cortaba el encendido a 6500rpm en vez de a 7300rpm, volví a montar la suya original y perfecto todo de nuevo, no lleva mi modelo sensor de velocidad en la caja de cambios, sera que en la computadora de diagnosis de los concesionarios se puede modificar en la centralita la relación de la caja o como lo soluciono, necesito montar una mas corta...muy agradecido
hace 2 meses
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Buenas hermano que tal tengo una peugeot partner 206 motor 1.4 la cual encendía funcionaba bien pero no levantaba más de 1000 revoluciones debido a esto la lleve a un técnico el cual me dijo que era la centralita y el específicamente el transitor de aceleración aquí en enexuela comprar una centralita nueva y todos sus componentes es algo imposible debido a los problemas que afronta el país bueno debido a esto compre una centralita usada en un deshuesadero de vehículos la limpie y clone los datos de la mía en la que compre ahora la bobina de arranque no recibe señal y no emana chispa que sucede en ese caso gracias...
hace un año
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Hola amigos tengo Peugeot 206 modelo 2000 motor 1.6
8v es nafta con GNC. El problema q tengo es q a Gnc anda perfecto ,pero a nafta m falla como en 3 cilindro en alta y baja !!!! Q será?????? Podrá ser la sonda lambda ????? Gracias amigos espero respuestas por favor un abrazo...
hace un año
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Que tipo de equipo de gnc pusiste...tiene variador de avance? ya que puede estar el problema ahi, para que funcione bien a gnc se debe idefectiblemente corregir el avance varios grados y si al pasarlo a nafta no se vuelve a valores originales de avance el auto fallara como decis. Asi vas a recalentar el motor, dañar el catalizador. Lo mejor es que lo lleves a un especialista en gnc y controle eso. Y si te pusieron chip dentro de la ecu podes estar en problemas.
hace un año
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Holo lolo es un equipo d 3 era generación! Lo lleve a un taller q se especializan en gnc y m dijeron q esta bien. Y el auto a gas anda perfecto lo paso a nafta y empieza a fallar como en 3 cilindros ,m decían q podría ser la sonda lambda. La verdad no se q podrá ser y no hay un mecánico q m sepa decir q tiene realmente... muchas gracias por el Consejo lo voy a tener en cuenta! Un abrazo
hace un año
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Alguien q me ayude tengo un problema con mi peugeot 206 2004 en el tablero sale estop y la pluma de la temperatura esta a ful y en frio , tiene algo q ver el radio los cables estan suspendidos alguie q me ayude gracias
hace un año
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Hola Sandra a mi también m pasó los mismo y era el bulbo d la temperatura...
hace un año
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Hola buenas amigosss!!!!! 1 pregunta podré cortarle una vuelta a los espirales delanteros del Peugeot 206? Me quedará bien ? Esperó respuestas... Desde ya muchas gracias !!!!!
hace un año
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Hola espero q me ayuden tengo un 206 mod 04 1.4 naftero lo llevaba a 3mil revoluciones y fallaba enpezaba alos tirones lo lleve al scanner y no salio ninguna anomalia el mecanico dijo q era problema en la bomba...le combre una bosch 1950 me salio hasta esto el auto andaba pero no lo pasaba mas 2500rpm le cambie la bomba y el auto no kiso arrancar mas saque la bobina para ver si llegaba chispa y ups no llega q problama puede ser...revise fusible relay y nada
hace 7 meses
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Hola soy de cancun tengo un peugeot mod 2006. . .206 y me aparece en la computadora modo eco y no arranca...cuando quiere arranca y cuando de plano se pone en su plan no arrancaaa...ayudenme uque puede ser?
hace 4 meses
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Buenas tardes, tengo un 206 RC 2.0 16v 2007, mi problema es que lo uso para correr carreras de circuito, y le intente cambiar la relación de pinion y corona y fallaba en alta, no activa el variador de levas y se cortaba el encendido a 6500rpm en vez de a 7300rpm, volví a montar la suya original y perfecto todo de nuevo, no lleva mi modelo sensor de velocidad en la caja de cambios, sera que en la computadora de diagnosis de los concesionarios se puede modificar en la centralita la relación de la caja o como lo soluciono, necesito montar una mas corta...muy agradecido
hace 2 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  1999 · 4 puertas, xr · 190000 kms
Hola estimados, hace tan solo dos semanas estoy renegando con un peugeot 206 xr, se le mando hacer el tren delantero y embrague y nunca mas arranco. Realizando pruebas di con el diagnostico que la bobina no reparte chispa a las bujias,los repuestos que cambie dentro de lo electronico fue la bobina y el sensor de rpm, todo esto original comprado en un local de repuestos peugeot, cambiado todo esto sigue con la misma falla. Se revisaron los ramales desde la fusilera hasta la computadora sin dejar uno sin revisar pero tiene todo bien conectdo incluso hasta las masas de chasis y caja de velocidade…Leer completa
TH
the master ofArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Bobinas. O el sensor de posicion de cigueñal esta con problemas pero me inclino en bobinas.
hace 2 años
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Rolando, ambas cosas son nuevas, bobina y sensor de cigüeñal. El problema aun persiste y es desesperante, hasta el conector de la bobina llega corriente continua a tres cables, dado que a uno solo le tiene que dadr corriente continua y los otros dos trabajan con el sensor de volante y al recibir su señal tiene que llevar corriente intermitente y eso no lo hace, tan solo hay corriente continua en los tres cables. No arranca de llave ni a remolque.
hace 2 años
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La posición del sensor de cigüeñal tiene que estar bien posicionada puesto que tiene espacios vacíos,compara con otro vehículo la distancia te aseguro que solo es tu problema.
hace 2 años
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Ya checaste el sistema del inmovilizado? O algún defecto en tu llave.
hace un año
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Fijate si tiene chip la llave
hace un año
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Tengo un 206xrd 2003 diesel le camvue las bujias y el precaletador y me manda corriente a las bujias le tengo que poner un cable directo para que arranque
hace un año
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No llega corriente a las bujias ccambie bateria nueva y me dice el panel modo economico y el panel se pone color rojo porque puede ser. Y antes que tampoco arrancaba y me ponia encendido bloqueado o algo asi. Por favor contestar urgentemente.
hace 2 meses
Mejor solución  (según the master of, el autor del problema) 
Agmautos. El sensor de motor (sensor de punto) está en su posición. Comparado con el de otro Peugeot 206.
hace 2 meses
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Dave_75. El inmovilizador de motor no se encuentra activo.
hace 2 meses
Mejor solución  (según the master of, el autor del problema) 
Flacopires. Este modelo no lleva chip en la llave. Posee la misma llave que se utilizó en los Peugeot 405 gld.
hace 2 meses
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Estimados. El problema a este Peugeot 206 era su ecu desconfigurada. Se lo escaneo y. Se colóco el software nuevamente pedido a la fábrica Psa Peugeot - Citroën. Y solución al problema. Gracias a todos por sus aportes que fueron tomados en cuenta al instante
hace 2 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · peugeot 206 1.4 gasolina · 200000 kms
El carro llego a mi taller sin funcionar el inyector numero 2 se escaneo me tiro circuito permanente inyector numero 2 procedimos a cambiar el inyector y quedo igual, bobina, igual despues de tantas pruevas decidimos cambiar computadora de motor el carro quedo perfecto lo provamos 1 dia completo no fallo para nada al segundo dia el carro con el mismo sintoma fallando nuevamente y manifestandose con circuito permanente inyector numero 2 igual como cuando vino al taller por primera ves se comprobo que quemo la computadora nuevamente hemos hecho muchas pruevas sacamos arnes de motor por completo…Leer completa
AD
adamsCosta Rica
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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No solo revises el arnés de la inyección a mi me paso que dos cables del arnés que pasa por atras del motor estaban pegados suerte revisa continuidad
hace 3 años
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Gracias uriel ya resolvimos el caso pero claro que si tubimos a sacar el arnes por completo
hace 3 años
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A mi me pasa lo mismo 206 1.4 del 2001 cambiado bobina inyector bujias y esta igual me prodian ayudar gracias
hace 3 años
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Hola sabes que tengo el mismo problema pero me falla el inyector nuemero 3, ahora lo voy a llevar al taller pa que revisen los cable, ahora mi gran pregunta ¿Tengo que cambiar el computador?
hace 3 años
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Amigo a mi me aparece en escaner "cuarto inyector abierto" y el auto me anda a tirones no puedo pasar las 3 mil revoluciones se ahofa y se apaga, eh hecho de todo y aun asi no mejora estoy desesperado
hace 3 años
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Hola adamas cual fue tu problema yo tengo el mismo problema con el circuito de inyectores y bobina, sólo q la computadora no la quema , y el scanner sólo dice circuito de inyectores y no un inyector en específico
hace un año
Mejor solución  (según adams, el autor del problema) 
Hola yo tengo un problema parecido pues el scanner marca cilindro 4, se cambió bobina, válvula iac, así como el inyector con falla, el carro circula bien un día y nuevamente marco mismo error, alguien sabe la causa...
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 4 puertas 1.6 16v · 90000 kms
El problema comenzo marcando el check engine y anomalia airbag y no arranca,notando tambien que la bomba de nafta no andaba. Esto lo hacia de a ratos,fue llevado al taller en donde se escaneo y borro fallas,pero luego de varios arranques y paradas volvia a hacer las mismas fallas. El mecanico me comento que era probable que la ecu este mal. Sera necesario cambiar la ecu? se puede reparar?
AR
ArielArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Puede ser problemas en la BSI mas que en la ECU, o una mala comunicacion entre ambas. Ojo con cambiar por cambiar que no te asegura que la falla desaparezca. El sistema multiplexado de Peugeot no es para cualquier mecanico, preguntale si copntrolo la BSM y la BSI antes que la ECU.
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Luego del escaneo tira el siguiente codigo: p0605- Modulo de control del motor- error de ROM. Se chequeo la BSI y parece estar bien. No se si la BSM se reviso
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Mira si es error de ROM es complicado, hace referencia a la memoria de la ECU. Pero es muy dificil que pase eso ya que hay una serie de protecciones antes para evitar eso. Hay que empezar de atras para adelante, osea controlando individualmente sensor por sensor para ver si es problema de cableado o de sensor, ya que muchas veces se interpreta un causa y termina siendo otra mediante el escaner. No mojaste la ECU??
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
No,el dia anterior hice lavar el auto pero solo por fuera,el motor no lo hago lavar,solo lle paso aire
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Estimado tengo mismo problema. El vehículo se detiene a ratos. Puedo andar días sin problema y luego aparece. Se enciende tablero check engine y anomalía airbag. Cambie bomba combustible pero falla persiste! Tienes solucionado tu problema?
hace 9 meses
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 Peugeot 206  2005 · xs premium · 100000 kms
Coloque luces de Xenon al auto y cuando enciendo las altas se me prenden las luces del tablero de airbag, abs y la luz de stop titila. En la computadora de abordo me tira anomalia de airbag, anomalia de abs y anomalia freno de mano...solo me pasa con las altas. No me tira estos errores cuando pongo las bajas o antinieblas...alguien sabe q puede ser?? Gracias!
MA
MArianaArgentina
hace un año
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Eso responde a un mal esquema de conexion del cableado. Peugeot trabaja con sistema multiplexado muy sensible a las variaciones de potencia en las redes can y van... Primero que nada revisa el estado de la bateria y el estado de carga del alternador.
hace un año
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Gracias lolo, me dijeron tmb q sino tenia q comprar un emulador o cambiar las lamparas a 55w. Puede ser?
hace un año
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Correcto lo del emulador,eso es para engañar a la ECU del auto.
hace un año
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ME paso lo mismo cambiale la bateria no tiene suficiente fuerza quizas este agotada
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
Tengo un tiptronic 206 se daño el sansor abs y aca en ecuador no vemten, no se coomo conseguir uno ya que esto hace que se bloquee el auto y las marcha automaticas solo sale desde la 2da y no 1ra marcha y estoy que ya le destrozo a ese crro ya que me a dado muchos problemas desde q lo compre es el peor carroq e tenido
hace un año
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Hola a todos, lei en un foro de peugeot que a una persona le habia pasado lo mismo q a mi colocandole las luces de xenon y que lo resolvio desconectando la bateria y volviendola a colocar. Hice eso y NO volvio a tirar las fallas, por suerte no tuve q comprar ni bateria nueva ni emulador. Gracias a todos por la ayuda
hace un año
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Hola a todos tenia el mismo problema abs. Airbag,anomalias freno y no andaba el velocimetro. Desconecte todo saque todas las fusileras y todas las fichas conectoras reemplace todos los fisibbles y un limpiador de contactos (pasa que con el tiempo se van sulfatando y no hacen buen contacto) entonces registra las fallas. Reconecte todo nuevamente y todo funciona perfecto. Mucho cuidado con las fichas conectoras si rompen alguna ahi si van a tener problemas solo se necesita pasiencia suerte
hace 10 meses
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Yo ayer conecte bixenon en mi auto y me paso que venis andando y se prende la luz de estop y marca anomalias... me dijo el que lo conecto que la plaqueta de aluminio hace interferencia con la ecu en algunas casoss que puedo hcer?
hace 8 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2008 · SW XS · 58000 kms
Tengo un problema con el arranque del carro. Cuando enciendo el carro en la mañana o después de que el carro ha estado en reposo por más de 7 horas aproximadamente, enciende normalmente, de inmediato. Pero si lo apago y lo quiero volver a encender cuando ya está caliente, aparece un mensaje: "alarma antirrobo electrónico" y no lo deja volver a encender. Debo esperar. La señal de que ya se puede encender, es cuando la aguja de la temperatura se mueva. Aveces he esperado hasta 30 minutos. Lo llevé al taller de Peugeot en Bogotá. Allá le conectaron el scanner y en el momento de la falla, es como…Leer completa
AN
AntonioColombia
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola, mira creo que es correcto lo que te dijeron sobre cambiar la computadora, el sensor de temp, manda info a la central, tengo un asta2005 diesel y la solucion fue puentear el bulbo de temperatura para que siempre tenga una temp de 12grados , pero tiene que hacerlo un tecnico. Espero te sirva el comentario.
hace 3 años
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Peugeot es una marca muy cara sobre todo en cuanto a reparaciones se trata. Ya no existen los tecnicos antiguos que desarmaban las cosas y las reparaban ahora solo botan lo malo y cambia por uno nuevo, el problema es que a veces es solo un detalle minimo a un precio accesible no como en las concesionarias donde cobran un disparate tuve un problema similiar en un peugeot 406 en el calculador de inyeccion y luego la bsi no reconocia los codigos de antiarranque. El calculador d inyeccion costaba aproximadamente 1.400 dolares mas gastos de envio pues habia que solicitarlo a francia estuve 3 meses con el auto tirado hasta que finalmente contacte a un electronico y destapo la unidad y comprobo que lo que tenia quemado era el procesador (microchip)del calculador de inyeccion se busco en desarmaduria uno similar,ambos chip eran iguales y se cambio el procesador se reseteo bsi con codigo nuevos y listo recupere el auto...lamentablemente peugeot es un auto caro y los servicio tecnicos solo cambian piezas, no las reparan ojala hayas solucionado el probleme de lo contrario buscate un buen tecnico electronico y que demuestre sus conocimientos nada se pierde.
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Soy el autor inicial de este comentario. Ya voy a cumplir un año con el carro con ese problema. En el concesionario directo de la marca no responden. Dicen que no lo pueden arreglar y que hay que cambiar el computador. Ahora el computador nuevo vale más de tres millones de pesos, unos seis mil dólares. Estoy decepcionado de que si es un problema de fábrica como lo podemos ver en tantos carros a los que les pasa lo mismo, la marca no tenga los pantalones de responder. Lo mínimo que esperaría yo, es que desde la casa matriz hicieran una convocatoria para cambiar todos los computadores defectuosos gratis. Bueno. Ahora estoy vendiendo el carro. El tema es que con ese problema el carro se desvaloriza muchísimo y es más grande la pérdida, teniendo en cuanta que a mí me engañaron cuando lo compré y no me dijeron el problema que tenía. Yo, por el contrario, no sería capaz de engañar al que me lo quisiera comprar. Entonces, la pérdida será lo que pagué de más y lo que le invertí tratando de arreglar el problema, ya que cada ida al concesionario sí es costosísima, pues ellos nunca responden por nada y nunca pierden. Qué pena.
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Cámbiale la batería amigo, no compres una nueva, primero prueba con alguna de algún vecino o familiar, solo verifica que sea del mismo tamaño y voltaje,. . . Si fuese la falla entonces ya la compras.
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Tengo un problema con mi peugeot 206 resulta que voy andando y se reinicia el radio y salen todas las anomalias del carro y seencienden los testigos del tablero y se apaga el carro por dos segundos y se normaliza no se si sea por que cogi un hueco en la rueda derecha donde va el computador. Quedo profundamente agradecido su ayuda es muyimportante para mi, dios los bendiga...
hace 2 años
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Se le quita facil
Mete la llave
Girala un poco antes pero q no prenda
Presiona el boton de cierre de la puerta 2 veces
Saca la llave de encendido
Vuelvela a meter la llave
Y enciendelo
hace un año
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
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Mario, esto es para solucionar el caso de Christian o el problema expuesto originalmente? Mi auto un 207 Compact esta empezando a hacer lo mismo. Empezó con un encendido como si estuviera frío y después de dar marcha le cuesta un poco encender. Cabe decir que tengo la precaución de dejar que suba la aguja de la gas hasta arriba y dejar que el foco naranja se apague por si es un tema de la bomba como inicialmente pensé o fuera por afinación del motor, sin embargo hoy me lanzó una alarma de antirrobo después que pare a ponerle gasolina y el tablero esta apenas iluminado. Estoy "preocupado" que en una de esa o ya no encienda o se apague :( La verdad si me tiene en "ascuas" como decimos por ak ya que desafortunadamente vivo en la CD. México que ocupa el 2o lugar (nada honroso) en tránsito, así que imagina si se me detiene. Qué me recomiendan?
hace un año
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Mi Peugeot 206 comenzo con ese problema no lo puedo arrancar se activo una anomalia en antirrobo electronico la unica manera de arrancarlo fue empujandolo siempre y cuando las agujas se elevarna cuando esta en contacto dejo mi correo por si alguiuen tiene la solucion gracias quirogajose74@yahoo.com.ar
hace un año
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Que tal me paso ayer lo mismo que todos el sensor de antirobo defectuoso que hago me urge sacar mi carro y me dicen que en la agencia lo scanie y q en dado caso sería defecto de la computadora o por alguna razón se bloqueo por baja batería esperó me ayuden
hace un año
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Estoy teniendo un problema parecido primero aparece presión aceite motor insuficiente y después anomalía Anto robo electrónico y el auto no arranca hasta 30 min si alguien sabe que es le agradezco. Es un 207
hace 10 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Hola
A mi me pasaba lo mismo... Anomalia Antirrobo Electonico
El eror es por culpa de la bateria !
El acido ya a bajado del valor normal. Cambia la bateria y ya veras como todo vuelve al normal !
Lo se que todavia vuestras baterias sigue girando , pero el Peugeot entra en esta anomalia si la tensin baha menos de 12,40 V en el arranque.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Estoy teniendo un problema parecido primero aparece presión aceite motor insuficiente y después anomalía Anto robo electrónico y el auto no arranca hasta 30 min si alguien sabe que es le agradezco. Es un 207 -

Hola me pasa exactamente lo mismo !!!!! ENCONTRASTE LA SOLUCIÓN , estoy desesperado!
hace 8 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
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Dejo mi mail por si alguien tiene la solución o un indicio a este problema german_sarcevic@hotmail.com

"Estoy teniendo un problema parecido primero aparece presión aceite motor insuficiente y después anomalía Anto robo electrónico y el auto no arranca hasta 30 min si alguien sabe que es le agradezco. Es un 207 -"

german_sarcevic@hotmail.com ¿puede ser la bateria ?
hace 8 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
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Muchachos...lei todo y simplemente no me deja tan triste que sea el unica al cual le pasa eso...ya lo lleve a dos concesionarias y nada...nada de nada...no saben. Lo que si me sorprende es no ver a ninguno de ustedes diciendo que pudo resolver el problema, y como lo hizo! Por favor, si alguien logró solucionarlo que lo comunique asi los demas sabemos por donde encarar! Muchisimas gracias! (Mi peugeot es 207 Compact XT)
hace 7 meses
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AH !!! No es bateria...no es llaves...no es presión de aceite defectuosa...etc etc
hace 7 meses
Mejor solución  (según Antonio, el autor del problema) 
Alguien pudo solucionarlo ?mi problema empezó apagándose el auto en cualquier momento con el mensaje "presión aceite insuficiente" y luego no arrancar con "anomalía anti robo electrónico" esto empezó después de dejar el auto parado un mes. Ahora ya directamente no me arranca (nunca )lo lleve al taller y me dijeron que van a desinmovilozar la computadora y cambiar el sensor de fase. Me cobran 3400. Alguno le pasó ? Dejó mi mail German_sarcevic@hotmail.com
hace 7 meses
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Buenas!!! A ver quien me puede ayudar...la configuración de mi caja de fusibles es exactamente la de la foto que subo... Estoy teniendo el mismo problema de la anomalia antirrobo. Si me guio por los comentarios anteriores, deberia cambiar el fusible 8 (amarillo) pero en mi manual dice "Rele del ventilador motorizado - calculador del motor - Bomba de inyeccion diesel - regulador de alta presion del gasoil - Electrovalvula de control del motor " EL DETALLE ES QUE MI 207 COMPACT XT NO ES GASOLERO... por eso la duda!!! Muchisimas gracias!!! (*Algunos me recomendaron ver como estaba el fusible de la alimentacion del contacto antirrobo, pero en mi caso no se cual es por los motivos expresados arriba)
hace 7 meses
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No puedo subir foto? afff
hace 7 meses
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Hola buenas noches tengo un problema con el antirrobo de mi peugeot 206 cc como le puedo hcer pra quitarselo ya ke no cuento con la llave de control tengo el duplicado y no puedo echarlo a andar me podrian ayudr por favor
hace 2 meses
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Hola, yo tuve hoy el mismo problema y la solución es, que te chequen la llave. Yo use la llave de repuesto y sin problema ya arrancó y se borró el testigo
hace un mes
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Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 206 1.6 secuencial · 106000 kms
Hola Tengo un Peugeot 206, 2008 secuencial. Mi problema es que no acelera el carro cuando tiene un rato de prendido. NO suben casi las revoluciones se mantiene a 1000 rpm y cuando lo coloco en Park se queda acelerado 1100 o 1200 rpm, le doy al acelerador y no suben las revoluciones. Esto me paso despues de limpieza al motor (pero las Computadoras de taparon y no se uso mucha agua y sin presión). Lo scanearon y no arroja ningún error pero la Luz amarilla del Check in se mantiene prendida. Vale acotar que si lo prendo y ahi mismo lo acelero si acelera normal pero despues de un rato deja de acele…Leer completa
ST
SthefaniaVenezuela
hace 2 años
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Buenas. Esos carros no se escanean directamente como otros, ahi que escanear directamente las computadoras. Trabajo con esos vehiculos. Si no logra resolver su problema escribame (04169201691), dependiendo su zona puedo ayudarle
hace 2 años
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Hola, Gracias por la informacion. Efectivamente le scanearon las Pc, pero aparece que hay problemas con el cuerpo de aceleracion, lo van a revisar a ver que tiene exactamente. No se sabe aun si sea reparable o se tenga que cambiar por completo :(
hace 2 años
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Buenas tengo un peugeot 206 no acelera de a ratos lo escaneo
Y me da codigo p100a codigo desconosido alguien sabe de algo asi
Gracias
hace 2 años
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Cuando te da la falla que no acelera en que revoluciones se mantiene el vehículo, una raya por enzima de 10 x 100?? y como sele quita, apagando lo y volviendo a prener
hace 2 años
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Hola, el codigo P0100 significa mal funcionamiento del MAF verifica que este todo bien conectado en ese sensor
hace 2 años
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Yo tengo un peugeot 206 de 2004 y me pasa lo mismo que a tu carro lo lleve con un mecanico y me dijo es la computadora vueno lo lleve con barios mecanicos nunca le atinaron yo me puse a revisarlo y por lo que aiga sido me puse a revisar los fusibles pesaba que no tenian corriente o que traia un corto y resuta que esta metiendo 18 vlts yes mucho voltaje lo yevo con el electrico pero en el camino le prendo las luces asta las altas y no me fayo en todo el camino lo deje reparando y mañana te doy el resultado
hace 2 años
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TEnes un problema de alternador. Un alternador debe cortar a 14,2 VCC se te rompio el regulador de voltaje
hace 2 años
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Problema resuelto el carro ya trabaja bien el regulador no servia todas las fallas las acia la computadora la sobrecarga acia que la computadora cortara la corriente del acelersdor le cambiaron el regulador se lo pusieron afuera del alternador porque no encontre el regulador original lo busque asta en internet revisa tu carro del voltaje si lo trae muy alto ya encontraste la falla
hace 2 años
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Hola tengo problemas con mi carro
Pegueot 206 secuencial. No prende. Ya revisamos la bomba; los fusiles y todo esta bien. Por favor si alguien me ayuda
hace 2 años
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Tu problema es sensor de arbol checa este bien conectado experencia propia
hace un año
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Hola no es la computadora. Se quemo el procesador central. No tiene arreglo y de paso no consigo una
hace un año
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Hola Ines. Conectate con eurecheck group y seguro te solucionan tu problema saca la direccion y contacto por internet
hace un año
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Buenas tengo un peugeot 206 1.4 hdi año 2005. Y el problema es el siguiente el coche arranca bien y acelera bien ,pero cuando conduce un rato y apagas el motor para estacionar ,y pasa poco tiempo que todavía este caliente, arranca pero no acelera se mantiene a 800 vueltas con el pedal a fondo lo apagas lo enciendes y no acelera, lo fuerzas a calarse se apaga lo arrancas y de repente aceleray funciona perfectamente. Otro manera de que acelere es la siguiente vas en ralentí unos 20 metros pega un quite y de repente vuelve acelerar , también ,si lo apagas y enfría lo arrancas y acelera perfectamente , me gustaría saber cual es el problema, o a alguien le ha pasado algo parecido?
hace 6 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · xt abs 5p · 156000 kms
Nunca tuve problemas al arrancar, de un dia para otro no quizo arrancar le das arranque y es como si no tuviera caombustible el mecanico me dija que no llega chispa pensamos que era la bobina pero haciendo un testeo no llega señal a la bobina de ninguna de las dos entradas que traen los 12 volt teteamos todos los modulos con la computadora y no da ningun error testiamos la bobina y da los parametros necesarios testeamos fusibles y todo bien la computadora tampoco arroja error no sabemos cual es el problema y donde esta la descarga
HE
hernanArgentina
hace 2 años
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Hola Hernan checate el sensor de posición de cigüeñal.
hace 2 años
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El problema también lo tuve amigo pero mi mecánico luego le encontró y era el sensor del cigüeñal y quedo. Chécale el tuyo.
hace 2 años
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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 206 cc motor 1.6 · 130000 kms
Buenas Tardes !!
Alg uien Que Pueda Ayudarme Mi Peugeot 206 cc No Acelera, Arranca Siempre A La Primera Y Funciona Muy Bien En Ralenti, Pero Al Avanzar Unas Calles Comienza A Fallar Deja De Acelerar Y No Revoluciona El Motor, Lo Apago Y Lo Vuelvo A Arrancar Y Funciona Muy Bien Otra Ves, Pero Unas Cuantas Calles Adelante Vuelve A Fallar Y Asi Es Cuento De Nunca Acabar. Ya Cambie Bobina, Centralita (ECU), Bujias, Filtros, Lave Inyectores, Lavaron Cuerpo De Aceleracion, Se Checo Presion De La Bomba De Gasolina Y La Falla Sigue. Al Abrir Switch Y Pisar El Acelerador La Mariposa Abre En Su Totalidad, Pero Al Arrancar El Carro Y Pisar El Acelerador A Fondo La Mariposa Casi No Abre, Si Alguien Puede Ayudarme Se Lo Agradecere Infinitamente.
AN
Angel MazatlanMéxico
hace 2 años
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Amigo yo tengo un 206 con falla absolutamente idéntica a la tuya, después de revisar las mismas partes que tú, me dijeron que la falla está en el sensor map , que es el que determina la cantidad de combustible de la inyección , basándose en la presión de múltiple de admisión , está ubicado al lado izquierdo del motor, se saca con un sólo tornillo , no hay que desarmar alguna cosa. Como está intermitente , a veces me acelera y otras al pisar simplemente sale arrastrándose
hace 2 años
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Gerardo Gracias Por Tu Aporte, Mañana Mismo Voy A Cambiar El Sensor Map Y Estare Publicando Los Resultados. Saludos
hace 2 años
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Hola angel, te agradecería si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Hola angel, te agradecería nos notifiques si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.
hace 2 años
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Hola amigos , les comento que tengo una persona conocida que tiene un negocio de desarme, cambiamos el sensor map y filtro de bencina, el auto tuvo una mejoría , antes cuando se detenía , que era siempre cuando lo aceleraba quedaba andando y se movía a una velocidad de unos 15 km/hora , ahora al producirse la falla comienza a acelerar de a poco y puede llegar a unos 60 km/hora , me dice el sr. de la desarmaduría que tengo gastado el reóstato que va en la tapa plástica del acelerador , esto es donde va la mariposa , cuando seca la tapa , se ven cuatro escobillas con pelitos metálicos que cargan sobre unos semicículos de carbón , eso da la información al computador, como ya era tarde no pusimos un acelerador de repuesto, lo haremos mañana y les cuento como me va , desgraciadamente la falla sería en la tapa y hay que cambiar el acelerador completo porque no la venden suelta. El único mantenimiento que se le puede hacer es limpiar los carbones con un paño de algodón y alcohol isopropílico, pero es una pieza que tarde o temprano termina gastándose...
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Que Tal Amigos, Cambie El Sensor Map Y Siguio La Misma Falla, Pero Se Me Ocurrio Quitar El Sensor De Cigueñal Y Al Revisarlo Estaba Muy Sucio Inclusive Tenia Un Poco De Aceite, Le Heche Limpiacontactos Y Lo Volvi A Instalar Y Funciono Muy Bien El Carro, Nada Mas Que Lo Probe Aqui En Ciudad, Espero Mañana Sacarlo A Probar A Carretera Para Confirmar Si Quedo O No. Ya Les Estare Informando. Saludos
hace 2 años
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Donde queda el sensor del cigueñal? Ya aquí no trabajan los talleres hasta el lunes y tendria que revisarlo yo a ver si está en las mismas condiciones que el tuyo. Si me puedes explicar el despiece de mejor. Saludos.
hace 2 años
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José Miguel, al menos en el mío la falla era en la tapa del acelerador , al limpiarlo cambión drásticamente, desgraciadamente tiene mucho desgaste así que opté por cambiarlo, pero como no teníamos scanner , el auto no reconoció los que tratamos de ponerle y quedó con el mismo pero limpio y anduvo toda la mañana bien. El acelerado está atrás de la batería , hay que sacar el tubo del aire , viene con tres pernos y un enchufe con cables, son pernos estrella , hay que sacar la tapa pl´stica que viene con unos seguros de metal la pieza de carbón que es un senicírculo es la que se ensucia, debes limpiar con alcohol isopropílico y un paño, no se puede usar lija porque la capa de carbón es muy fina.
hace 2 años
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Gerardo Muchisimas Gracias Por Tu Aporte, Pero Ese Procedimiento Que Mencionas Yo Ya Lo Habia Hecho Y Mi Carro Funciono Bien En Ciudad Pero Al Sacarlo A Carretera La Falla Volvio. Pero Espero Que En Tu Carro Esa Si Sea La Solucion Para Que Ya No Sigas Batallando. Saludos.
hace 2 años
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Jose Miguel El Sensor De Cigueñal Va Justo Abajo Del Alojamiento Del Termostato, Esto Es Justo Donde Va El Clutch al Lado Derecho Del Filtro De Aceite, Es Un Conector De 2 Pines Y LLeva Solamente Un Tornillo Sujetandolo, Si Me Das Tu Correo Te Puedo Enviar Imagenes, Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Dada la situacion , dwjare el carro estacionado y pedire cita en el concesionario donde lo compre y dejare que ellos determinen cual es la falla y la solución. Le avisare cuando eso ocurra. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Gerardo podrias enviarme una foto donde va la pieza de carbon por favor mi correo: dj_dens@hotmail.es desde ya muchas gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Hola me puedes pasar las imagenes dnd qda el sensor del cigueñal mi correo carlosnieto36@outlook.com
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Hola me paso lo mismo no me gusta llevar mi auto a talleres (206 xt) por suerte entiendo un poco de mecanica. Lo deje parado dos dias y despues empezo a fallarme parecia un gasolero 504. Desarme el sensor de cigueñal que esta compuesto por dos partes(recomiendo no acerlo si no se saben del tema)y di con qeue la bobina interna tenia cortadio un cable muy fino. (sensor de rpm) -solucion cambiarlo por uno nuevo.la ruptura de este puede dar falla a la caja de cambios (se traban los cambios)y bueno influye directamente aen la inyeccion aqui les dejo una reseña para que sepan como funciona(https://www.youtube.com/watch?v=SLas-o… sensor ni el pin deben moverce o estar flojos por que eso causa su ruptura. Cualquier consulta quedo atento
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Nicko Disculpa Podrias Explicarme Mejor Lo Referente Al Sensor De Cigueñal Que Esta Compuesto Por 2 Partes?
Gracias.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Angel el sensor de (rpm) o cigueñal esta fisacamente compuesto por la carcasa y el bobinado. Dejame tu mail y te mando fotos...si queres probar si tu falla es ese sensor es muy fácil...desconecta el pin. E intenta darle arranque veras que el motor responde excelente pero no arranca...pero si le conectas el pin arranca cn la falla...el fin de la idea de esta prueba q te digo es para q te des cuenta q no es mas nada q ese maldito sensor.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
El sensor en función del giro del cigüeñal genera un impulso de tensión alterna en el trasmisor cuya medida sirve para interpretar el régimen del motor...en pocas palabras esto le dice a la computadora ecu cuando arrancar y como mezclar el combustible...ojo( verifica q los cables de los pines no estén cortados mordidos por que estos tienen a resecarse...y el pin a oxidarse...ami me paso que tengo el termostato arriba de ese sensor y se me jodio el porta termo y goteo refrigerante y me cago el sensor...el sensor era nuevo ya que antes de eso se me avía cortado un cable por q se reseco...
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Me pasaba algo parecido, al final le cambié la válvula (actuador) de ralentí y no falló. No es tan caro.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Hola sabes tengo el mismo problema que ya han mencionados, resulta hace un semana viniendo a mi trabajo mi 206 año 2006 al acelerar se chupa se ahoga y luego se suelta y sigue acelerando normal, pero también en tramos cortos da tirones y se suelta y sigue normal pero al llegar a un para el ralenti no que estable se acelera y baja hasta que se apaga el motor. Yo revise la mariposa de aceleración la limpie con limpia-contacto y sigue igual. Espero que me puedan ayudar. Saludos a todos y gracias de ante mano.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Enrique desconecta la entrada de admisión de la mariposa si no falla es tema admisión...si sigue fallando es combustible...filtro o circuito...bujia o bobina no creo por q sino te darias cuenta en el funcionamiento del motor
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Nicko Un Saludo. Podrias Explicarme Mejor A Que Te Refieres Con Desconectar La Entrada De Admisión? Es Desconectar La Manguera Que Va Del Filtro De Aire? Gracias Y Quedo En Espera.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Exacto...filtro de aire...esa manguera...por que podrías tener obstruido la admisión...sacandola para probar el funcionamiento no te afecta...siempre parado sin rodarlo...acelera déjalo en relenti y asi hasta q vos veas si te da la falla
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Si falla...abria que buscar en la inyección...presion de comb...filtro de comb etc
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Ai una lógica para descartar fallas...el problema de aceleración se da por cuatro factores...inyeccion admisión explosión y escape...tenes q empezar a descartar de a uno...
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Gracias nicko, otra cosa te comento que en ningún momento se enciende el check por lo que no es necesario un escanear porque no esta arrogando ningún código de error. Haré lo que me dices tu.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Aa bien...si ami me suena mas a admisión o inyección...escape tendrías q ver el catalizador si es que lo tiene y si es q esta tapado...y explosión te darias cuanta por q el motor zapatea para todos lados si no explota una bujia
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Nicko Ya Desconecte La Manguera De Admisión Y La Falla Sigue Igual, Tambien Cambie Mi Sensor De Cigueñal. Lo Scannearon Y Da Codigos De Sensor De Oxigeno Respuesta Lenta Y Fallos De Encendido Cilindros 1 y 2. Ojala Y Puedas Orientarme Que Puede Ser. De Antemano muchas Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Bueno mira...si me hubieras dicho lo de los cilindros te daba otra orientación...si tenes una bobina compacta ficha negra o gris...el problema esta en las bujías q seria lo mas leve o en la bobina qes lo mas caro...el oxigeno obvio q te va a fallar sino hace bien la combustión...y en realidad el sensor de oxigeno es la sonda q esta a la salida del escape.
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Si sabes algo de mecánica...dale arranque un toque y paralo...saca las bujías y las q no esplotan tienen q estar mojadas con combu...rota las bujías y volvelas aver...si sigue con combu es la bobina...si las rotaste y las fallas son en los otros cilindros...son las bujías
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Me paso eso...me fallaba cilindro 1 y 4...hice lo q te dije y me di cuenta q era la bobina...la cambie y a otra cosa mariposa
hace 2 años
Mejor solución  (según Angel Mazatlan, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 3 puertas · 108000 kms
Tengo un 206 xs mod 2008,tengo problemas con la puerta del conductor ,esta bien cerrada y la computadora me la toma como si estuviese abierta,entonces me salta el cierre, pero no es siempre en ocasiones,cambie pila de la llave y nada,tambien aveces el cierre a distancia tambien salta y no me lo deja aplicar ,cual seria la solucion ,gracias saludos
GA
GastonArgentina
hace 3 años
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Hola, el problema que tenes es alguna cerradura, porque en su interior tienen 2 switch que indican puerta abierta o cerrada a vos seguro que en el tablero te marca puerta abierta aunque esten todas bien cerradas por ese motivo el centralizado te hace tipo rebote.
hace 3 años
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema conseguiste la solucion??
hace 3 años
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Problemas con la chapa del conductor
hace 3 años
Mejor solución  (según Gaston, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.6 · 175575 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot voy rodando y de repente se me apaga solo y enseguida prende la luz amarilla en el tablero, lo vuelvo a encender y arranca perfecto o hay veces q se acelera solo o q no acelera csi... no pasa de las 2500rpm... ya me a pasado varias veces ,le cambie la. Computadora porque la que tenia estaba ya reparada y me decian q el sensor qur controla el cuerpo de aceleracion o algo similar estaba malo... alguien q me de alguna opinion
MA
MariangelaVenezuela
hace un año
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Puedes comunicarte con técnico especializado peugeot Jose 04143022499
hace un año
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Revisa el conector de la mariposa de aceleracion a veces se sueltan los pines de los cables y pierden la conexión y arroja este problema
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Me empezó a pasar lo. Mismo hoy... como lo solucionaste?yo pensé que era la llave con código o algo así pero no se...
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Hola, ne recomendaron bajar el alternador y chequear... lo hici y esta bien todo... luego limpiaron todos los conectores de la fusiblera q esta x lado de la bateria, tambien sacar sensor MAP hasta ahora se le quito ya tidas las fallas... me indican q pudo haber sido algun falso contacto y eso era lo q descontrolaba el carro por completo... el cuerpo de acekeracion tambien lo mande a limpiar...
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Les cuento que despues de 1 mes hoy me comenzona la. Falla de nuevo... primero no queria acelerar le daba para arrancar y nada... lo apague lo prendi y ahora esta full acelerado y la temperatura altisima... ayudaaa ya no se q mas hacer
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Es tipo fallo deflujometro se blokea a las 2500 rpm manda a revisar ese sensor
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · peugeot · 130 kms
Quien me puede ayudar, mi peugeot de un día para otro yendo en la ruta, al querer pasar a un camión, yendo en 3ra para pasar el cambio a 4ta acelerando 65 km empezó hacer tirones paso el cambio a 4ta llegando a lo 80 km, de vuelta a tironear pongo 5 ta a llegar a 100 km máximo 110 km si sigo exigiendo falla como que se corte el combustible en las revoluciones no pasa las 3.500 vueltas. También con el motor en marcha detenido lo acelero desde el motor a las 3.000 vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico pu…Leer completa
GU
gustavoArgentina
hace 3 años
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Revisa la presión de la bomba de gasolina es proibable que falte presión
hace 3 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Gracias pero ya lo solucione, el problema era el rotor, que esta en la caja de velocidad el auto me funciona de dies ahora
hace 3 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Buen día amigo, mi 206 se comporta de la misma forma que lo hacia el tullo, me podrías decir a que rotor te refieres?

Saludos.
hace 3 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Me pasaba igual con mi Peugeot 206 1.4, no me dejaba avanzara mas de 110 km/hr, se tironeaba y perdía potencia, tenia que desconectar la batería para reiniciar, cambien sensor de oxigeno sin resultado, cambie el sensor del cigüeñal el cual me resolvió el problema, puede que este fallando o no este a la distancia.
hace 3 años
Mejor solución  (según gustavo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  1999 · 206 · 175000 kms
El auto despues de andar unos 8 km. con una temperatura en el vehiculo de 85 grados y en el exterior de 26grados(clima) se para y no responde para nada anunque bobeo el acelerador, y si que el auto se detenga totalmente le doy arranque y bien sigo marcha, a las cuadras nuevamente repite lo mismo, la computadora no tira ningún error ?????
OS
OscarArgentina
hace un año
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-1
Hola oscar !! no soy mecanico pero por lo que leo puede ser tu bobina o bujias !! suerte !
hace 9 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Gracias Diony por la repuesta, le cambie la bobina y sigo con ese defecto de pararse espontáneamente, también le cambie el sensor de RPM que lo midieron y daba mal los voltios pero el defecto sigue
Gracias y saludos Oscar
hace 9 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hola oscar !! entonces puede que tu mariposa de aceleración este sucia, tenes que sacar el tubo de aire y fijarte, tal ves tengas que limpiarla !! si no da resultado tenes que llevarlo para que te chequeen la ECU...y fijate tu sonda lambda que esta arriba de la salida del multiple de escape, hay veces que no sale en el scanner, la ficha es de color verde... saludos !!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
-1
Hola oscar !! entonces puede que tu mariposa de aceleración este sucia, tenes que sacar el tubo de aire y fijarte, tal ves tengas que limpiarla !! si no da resultado tenes que llevarlo para que te chequeen la ECU...y fijate tu sonda lambda que esta arriba de la salida del multiple de escape, hay veces que no sale en el scanner, la ficha es de color verde... saludos !!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Gracias diony, yo limpie esa parte y saque la sonda lanbda y le saque un poco de ollin que tenia, en un momento parecía como que duro mucho mas kilometros, pero se volvió a parar,voy a llevar a peugeot (PROST rosario) que controle el ecu , por que ya lo lleve a escanear a talleres de electrónica y revisaron todos los sensores no encontrando fallas
Bueno gracias de vuelta
Saludos Oscar
hace 9 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hola Checa el sensor de cigüeñal esa es la falla...
hace 9 meses
PikaHola...hoy cambie el sensor cingueñal a mi Peugeot 207,y ahora no me acelera!xq será?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 206 xs  · 69800 kms
Hola les comento tenia un cable pelado en la luz del baúl y sin querer lo toque hizo chispas y ahora el auto lo pongo en contacto para darle arranque y no me arranca y cuando le pongo la llave y lo pongo para darle arranque me prende la luz de posición atrás y adelante y todas las del tablero y no me arranca y no me prende la computadora y ni el estéreo que puede ser ?
GA
gastonArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola gaston yo tengo el mismo problema q el tullo choco el bufer con un cable pelado y se apago todo y las luces kedan prendidas arranco pero nunca arranca y no se q puede ser ojala nos ayuden en esto
hace 2 años
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Me dijo un amigo que es mecanico se desconfigura la alarma pero lo tengo igual que llevar a taller no me queda de otra y si no se uemo algo pasa raspando
hace 2 años
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Hola lleve el auto al taller y resulta que no era la alarma resulto ser la placa de BSI gracias a dios ya resolví mi problema y safe que no se quemo nada
hace 2 años
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
Que placa es esa y adonde va puesta
hace 2 años
Mejor solución  (según gaston, el autor del problema) 
La BSI es la computadora interna del auto... es la misma donde vos cambias los fisibles. Lo q paso q al aver probocado un corto la BSI se bloquea para protegerse... se puede llegar a desbloqueat 2 veces. O 3 con suerte... luego ya no sirve mas mas... en mi caso trabajo en un taller y vino un auto q el lado izquierdo la luz de posición no andaban... resultan q le pusieron un enganche de trailer. Al conectaro al trailer y el auto al detectar mas consumo de lo normal se bloqueo ese sector.