Problemas de Computadora del Peugeot 206




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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 150000 kms
La aguja de temperatura solo poniendo contacto se va a 90° y me titila el testigo de stop! revise el cableado y esta todo bien segui el cableado y va directo a la computadora! si alguien puede darme una mano se los agradeceria, Desde ya muchas Gracias!.
AL
AlanMultimarcaArgentina
hace un día
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Solucionado
 Peugeot 206  2010 · 5 puertas · 107944 kms
Ola buenas el problema es qe no encendia el ventilador y se cambio el sensor pero al kambiarlo pararon a puentiar la koneccion y ahora al encender ce va alas nuves la temperatura. Sera x qe lo puentiaron al negativo de la bateria? Qe puedo hacer ? Tambien se cambio resistensias y fusibles tengo la duda si c echo a perder la computadora ? Y si es asi qe fue lo qe se averio? Y qe ay qe arreglar
LU
LuisArgentina
hace un día
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Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 96548 kms
Que tal les comento que mi peugeot apenas lo compre y tengo un problema le reprobramaron la computadora del motor y no se si sea eso pero si yo le piso el acelerador a la mita o menos el motor hace como si se pasara de revoluciones no puedo pisarle a fondo y a 90 km/h se tironea como si la maquina se pasara de revoluciones y ya no puedo correr mas y el tacometro no sirve alguien me puede ayudar donde se ubica el sensor del tacometro?
EV
everardo cruzMéxico
hace 5 días
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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · XS 5ptas HDI PREMIUN · 182000 kms
Hola gente como va, tengo un problema, mande a hacer el motor del Peugeot y ahora no acelera mas de 3000 RPM aprox el tablero me queda todo encendido y tira un error con el número 52700... Ayuda por favor ustedes que la tienen clara
ED
EdgardoArgentina
hace 6 días
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Respuestas de la comunidad
Ese código no me figura como OBDII, con que marca de escaner lo sacaste?
hace 6 días
EdgardoHola aguantemonopatin, lo escanearon con un OBVII, pero no logro conectarse, ese código me lo pone en el tablero cuando pongo en contacto, al igual que algunas funciones del auto dejaron de funcionar, quedan prendidos los testigos de airbag, abs, check, batería, stop, me dijo que lo mejor era llevarlo a algún lugar donde tengan el escáner para Peugeot, para reprogramarlo, saludos
hace 4 días
Mejor solución  (según Edgardo, el autor del problema) 
AguantemonopatínProbaron puenteando con otra batería
hace 3 días
Mejor solución  (según Edgardo, el autor del problema) 
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Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 3 puerta full · 173000 kms
Cuando le cambié la junta lo arme pero cuando llega a la temperatura q arranca el electro se hacele rato arriba de las tres mil RPM y cuando lo trato de apagar no seapaga y en el tablero me aparece código 14 100
JA
JabenitezArgentina
hace 9 días
Respuestas de la comunidad
No me aparece por ningún lado ese código, leíste bien. Podés explicar un poco mejor que sucede.
hace 9 días
Mejor solución  (según Jabenitez, el autor del problema) 
Le cambié la junta de tapa de cilindros arranca lo más bien pero cuando arranca el electro se acelera arriba de la dos mil RPM y larga humo blanco pero en cantidad lo quiero apagar y no se apaga lo pongo primera para apagarlo también me golpea como si fuera q tiene una biela suelta
hace 9 días
AguantemonopatínTengo el presentimiento que no quedó bien la puesta a punto de la distribución, volvé a controlar eso. Cambiaste los tornillos de la tapa de cilindros cuando reemplazaste la junta. ?
hace 9 días
Mejor solución  (según Jabenitez, el autor del problema) 
JabenitezA dale gracias...Los tornillos no quisieron cambiar porque no le alcanzaba...Así voy a controlar eso de nuevo gracias...
hace 9 días
Mejor solución  (según Jabenitez, el autor del problema) 
AguantemonopatínTornillos nuevos, los viejos están estirados y la tapa no queda bien ajustada.
hace 9 días
Mejor solución  (según Jabenitez, el autor del problema) 
AguantemonopatínSi no tienen $$$ esperen a tenerlos y que el trabajo se haga correctamente, sino es un dolor de cabeza constante
hace 9 días
Mejor solución  (según Jabenitez, el autor del problema) 
JabenitezDalee gracias por la ayuda
hace 9 días
Mejor solución  (según Jabenitez, el autor del problema) 
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 77000 kms
Hola, Ya me pasó un par de veces que me salío ANOMALIA CARGA DE BATERIA y se prende el testigo de la batería, a los pocos segundos desaparece y listo, lo llevé a un electricista y me dijo que la computadora del 206 es muy sensible y que cualquier falla tira esa alarma; pensando en las veces que me pasó hay una coincidencia, las 2 veces tenía enchufado un cargador de celular de lo mas barato en el el encendedor, ¿Podrá ser eso? porque cuando no está el cargador enchufado no me da ninguna alarma.
TU
TupitaArgentina
hace 21 días
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 200000 kms
No da contacto y me quema un fusible del cierre centralizado , hay un cable de código 6211 q va a la puerta trasera y ese se produce él corto lo saque pero no pasa nada ayuda por favor
PO
polaArgentina
hace un mes
y otras 2 personas con el mismo problema
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Seguramente te quemó el fusible del sistema de inyección, revisa la caja de fusibles que está en el compartimiento del motor
hace 24 días
Mejor solución  (según pola, el autor del problema) 
Hola tengo un peugeot 206 año 2006 1.6
Hace algunos dias sali en el y se calento sobre paso la temperatura de lo normal y llego a full despues de un rato no queria andar y costaba para que diera arranque le cambiamos el bulbo de temperatura y tambien revisamos y era algo de empaquetadura pero nada. El auto funciona mal y todavia la aguja de temperatura esta pegada arriba cuesta mucho que de arranque y cuando lo da anda a tirones lo lleve a un mecanico y me dijo que era la computadora porque le havia hecho puente al sensor de temperatura. Ayudenme por favor.
hace 24 días
Mejor solución  (según pola, el autor del problema) 
Qe tal amigos yo tengo un peugot 206.2005 corte los cables del arnes. Orijinal. Al mismo tienpo. Y me marca modo eco. Y no me deja. Arrancar yaqeno responde luces del tablero.ni de enfrente. Cheqe chispa y fusibles. Yniuno qemado. Qe. Podra cer
hace 8 días
AguantemonopatínPorque cortaste los cables? Modo eco es que la BSI está trabajando en emergencia.
hace 8 días
Mejor solución  (según pola, el autor del problema) 
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Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 134263 kms
Hola no se que pasa, meto la llave de encendido, y al darle arranque, se apaga absolutamente todo, computadora, luz de cortesia, todo, y hace un tac tac seguido como q un rele no agarra, desconecto la bateria, la vuelvo a conectar , y al poner en contacto, todo vuelve a la normalidad, pero al darle arranque, otra vez lo mismo. Si lo empujo en segunda, arranca, pero solo se mantiene encendido si lo acelero, si suelto el pedal. En punto muerto por supuesto, se apaga. Espero algun consejo o alguna causa a este problema.
ER
errotabehere matiasArgentina
hace un mes
y otras 9 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que testear el estado de la batería y si carga el alternador. Cuando fue la última vez que cambiaste la batería.
hace un mes
GabyNo llegaria a encenderle, es como me pasa a mi. Encenden las luces testigos, se esucha la bomba. Giras la llave para encender y muere absolutamente.
hace 24 días
Mejor solución  (según errotabehere matias, el autor del problema) 
Mejor solución  (según errotabehere matias, el autor del problema) 
Me pasa exactamente lo que a vos Matias! Pongo el contacto, se apagan los testigos, le doy arranque y se muere absolutamente toda la energia! La bateria esta ok, tiene carga suficiente. No lo puede hacer encender. Me dio error de anomalia antirrobo electronico. No es la llave, ya probe con ambas varias veces. Alguien se le ocurre algo?
Gracias
hace 24 días
Mejor solución  (según errotabehere matias, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo me dijeron q puede ser la batería, mañana lo llevo a testear aver que me dicen
hace 23 días
Mejor solución  (según errotabehere matias, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · Xt premiun 1.6 nafta · 650000 kms
Me apareció. El cartel anomalía anticontaminacion y se prendió la luz. Lo escanearon y le dio la falla codigo p0605 me dice el mecánico que puede ser la computadora le limpio los contacto y sigue igual. También me dijeron de probar en cambiar la batería. No se si alguno ya le paso
FA
FacuArgentina
hace un mes
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionaste el problema, si no lo solucionaste mandame tu mail que te paso la dirección y el telefono de un taller que las repara. Si sos del interior se las podés enviar. Trabajan muy bien y te va a salir mas barato que comprar una nueva-
hace un mes
FacuNo lo solucione. Dale pasame el dato. Lo raro es que el auto funciona bien. Y depende el día no prende la anomalía es algo raro. Un vez sola me puso anomalía antirribo y le costaba encender. Mi mail es facundogago@hotmail.com. Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Facu, el autor del problema) 
GermanHola como va, te cuento que el año paso me paso lo mismo anomalia anticontaminacion y anomalia anti robo es coo que se volvia loco mi 206 la solucion en mi caso fue ponerle una bateria nueva y se soluciono, abrazo
hace un mes
Mejor solución  (según Facu, el autor del problema) 
FacuSi me dijo lo mismo el mecánico me presto una nueva y nada.la solucion fue cambiar la computadora. Ahora el auto anda perfecto.
hace un mes
Mejor solución  (según Facu, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Facu, el autor del problema) 
Muchas gracias Facu por comentar la solución.
hace un mes
Mejor solución  (según Facu, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 3188000 kms
Pague para desactivar el inmovilizador desde la ecu pero ahora la BSI aparentemente es la que me hace el corte de corriente tiene pulsos de inyección en la bobina pero no hay chispa en bujías
PA
PapasCosta Rica
hace un mes
y otras 14 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 puertas 1.9 XTD · 16000 kms
Hola gente, tuve un problema con mi 206 diesel. Hace tiempo le coloque un estereo que no era el original y empezo con fallas (quizas no tenga relacion) pero me empezo a funcionar mal el comando a distancia, lo hice revisar y cambie la pila pero no es... y ahora de golpe no arranca, hace un ruido en la computadora prende las luces (sin tener alarma) activa el limpiaparabrisas y emite un sonido dentro del habitaculo. No se que sera, si alguien me pudiera ayudar seria de mucha ayuda... muchas gracias
FR
FrancoArgentina
hace 2 meses
y otras 18 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 87000 kms
Muy buenas ,mi peugeot 206 1.4 gasolina no arranca despues de haberle desmontado la, culata.se le desconecto los terminales de la centralita y de todos los sensores. Alguien podria aportarme un poquito de ayuda
GA
GabrielEspaña
hace 2 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 85000 kms
Al acelerar detenido o en movimiento llega a las 3000 revoluciones y empieza a vibrar y la aguja se mueve hacia artiba y abajo los errores P1630 y 0603 e tratado de reiniciat la computadora peeo sigue igual wspeeo su ayuda si alguien a tenido este problema
EL
EliasChile
hace 2 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 5 puertas 206, motor 1.4 · 12000 kms
Saludos , algun compañero que me ayude con el problema de mi auto peugeot 206 1.4 2006 solo le cambiaron elcluch y desde ese dia no enciende vivo en reynosa, mexico, y no he encontrado mecanico pues no conocen el tipo de auto y no quieren ayudarme , lleve la bsi y la ecu a hacerle pruebas y estan bien, cambien el sensor de posición de cigüeñal o crank, cambie el sensor de velocidad que va en la transmision, agregando que tambien cambie la bateria del control remoto de la llave, alguien puede por favor ayudarme ya que tengo 1 año con mmi auto descompuesto ya me estan dando ganas de venderlo en partes... mi numero de cell es 9711223799 mi correo es , jjep-escobar@hotmail.com
JA
javierMéxico
hace 2 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Para cambiar el embrague hay que sacar el sensor de rotación ubicado en la carcasa sobre el volante inercia, comprobar que este bien conectado y si lo está controlar con multímetro o escaner que este funcionando correctamente, caso contrario no arrancará nunca el auto.
hace 2 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
El sensor de rotacion aunque no se si esta funcionando lo cambie por uno nuevo , tambien cambie el sensor de velocidad que va en la carcasa de la transmision aun con estos cambios sigue sin encender
hace 2 meses
Mejor solución  (según javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 5puertas xt premium 2.0 hdi · 175999 kms
Buenas gente les comento teengo un 206 2007 hdi 2.0 xt premium me encendio la luz ABS y Anticontaminacion en el tablero y me advierte en la computadora. Lo raro que suelen apagarse y encienden luego nunca juntas a la vez. Siempre por separado. El ABS se apaga luego de presionar el freno enciende nuevamente. Alguien tendra idea de que podra ser ambas luces.
NI
NICOLINOArgentina
hace 2 meses
y otras 13 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 230000 kms
Mi pegeout 206 al estar caliente el carro me desliza la primera velocidad y da tirones , le cambie las electrovalvulas y los segmentos y las fajas y sigue igual , le meti el scanner y me arrojo codigo 0049 y 00be no se que significan , el carro sigue igual y a decir verdad ya no que hacer. Alqguien que pueda ayudarme por favor
FR
franciscoVenezuela
hace 3 meses
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · SW 1.6 16v · 178000 kms
Que tal comunidad, busco su ayuda, Hace unos meses compre un 206 sw y todo de maravilla, hace unas semanas (4) noto que esta calentandose mas el motor. (arriba de 95), prende el ventilador y tarda pero baja a 90 y ahi se queda un rato. Eh notado tambien que cuando prende el ventilador el motor ronrronea, como si le costara mantenerlo en funcionamiento y si es de noche y estan las luces encendidas estas oscilan de intensidad. Ahora por ultimo y lo mas imoprtante, noto q consume mas gasolina, desde una o dos semanas q empezo a calentar (desconosco si tiene relacion) es decir, antes consumia 12.1…Leer completa
MR
Mr ObaiMéxico
hace 3 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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Primero limpiar el radiador y el recipiente de agua, poner líquido refrigerante nuevo + agua destilada, destornillar el purgador y luego cerrar. Para el Bidon de agua , hacerse con un embudo + una pequeña manguera del diametro del bidon, la cual va pegada al embudo..., así se puede llenar el bidon + 1 litro de liquido refrigerante. Luego se prende el motor a 1500/2000rpm acelerado así se purga perfectamente. Luego con una jeringa se saca el líquido de mas...hasta dejarlo a la marca maxima del bidon de plástico. Así nunca te va a gastar agua, podés comprobarlo ,teniendo una madera con una marca y cada tanto comprobas. Algunas veces la tapa del bidon hay que cambiarla. !oJO¡
hace 3 meses
Mejor solución  (según Mr Obai, el autor del problema) 
Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot saludos.
5546068734
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mr Obai, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4 puertas · 67500 kms
Estimados ante todo un Cordial saludo, les comento mi caso resulta que le tuve un recalentamiento y perdi compresion en el carro, el mismo caso luego se le diagnostico y fue solucionado cambiando la empacadura del motor y rectificando el plano de la camara y los asientos de las valvulas del mismo, actualmente por el diagnostico de computadora esta trabajando correctamente el motor y no muestra fallas, pero ahora empezaron a romperse las bujias como una especie de rasgadura en al ceramica de la misma produciendo fallas, en el arranque y la fuerza del carro. Las mismas las cambien hace una seman…Leer completa
HE
Henry DavilaVenezuela
hace 3 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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-2
Aclaro solo tengo conocimientos básicos de mecánica, pero se me ocurre que puede que no hayan puesto bien a tiempo tu motor, revisaron bien la banda de tiempo cuando se ajusto el motor?
hace 3 meses
Mejor solución  (según Henry Davila, el autor del problema) 
Buenas tardes,
Amigo casualmente luego tuve que cambiar la correa de los tiempos porque me la pusieron muy justa y la misma daño la bomba de agua, despues de cambiar bomba de agua y correa (ajustada adecuadamente) vuelve la falla nuevamente.
hace 3 meses
Mejor solución  (según Henry Davila, el autor del problema) 
Señores era la bobina del encendido, al parecer cuando se quemaban las bujias era por las altas temperaturas que alcanzaba con la bobina mala, saludos listo XD
hace 11 días
Mejor solución  (según Henry Davila, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · xr 1,6 - 110hp - 4 ptas · 182000 kms
Hola gente, un placer ingresar en este foro, gracias por permitirlo. Compre un 206 hermoso, ayer! jaja! Empiezo a encontrarle fallas: ademas de varios ruidos que haré ver con el mecánico, me intriga el tema de la computadora, En teoría podría ver, por ejemplo al andar en ruta, el consumo de combustible o cuanto km puedo hacer con el que tengo, etc, pero no logro cambiar la pantalla que solo indica hora y fecha. Presiono el botón que indica el manual y nada. Alguna idea?
Gracias!
ED
EduardArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Ya revisaste que este funcionando bien el modulo de palancas? puede que tenga algun falso, si cuando pones direccional funciona unas veces y luego se apaga o hace notra cosa, como prender los faros... o si te aparecen leyendas como anomalia de airbag (mi caso) puede que sea la palanca. (el boton en particular). Tambien no estoy seguro, recuerdo haber leido que si se cambia el estereo original del auto, se pierde la información del display no se si sea el caso
hace 3 meses
Mejor solución  (según Eduard, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 4 Ptas  · 128000 kms
Alguien podría decirme que más puedo intentar a unos de los inyectores no le llega señal de la computadora y en tablero me marca la luz del sistema anticontaminacion cambie catalizador y sonda Lambda y no desaparece la falla en el tablero. También. Desarmados todo el auto a ver que onda y nada pusimo la computadora y sale que esta todo de diez la verdad está falla nos desconcerto mal si alguien me aconseja algo se lo agradecería
IS
IsmaelArgentina
hace 3 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola ismael, te comento, tengo un 206 1.9 diesel y cuando lo compre me dijeron exactamente lo mismo... lo raro es que aparece y desaparece, segun un mecanico es un filtro que quema las impurezas de la salida de escape o algo por el estilo. Lo que a mi me funciona (porque aparece y desaparece) es darle marcha, una vez que esta caliente, sin esperar tanto a que las bujias calienten. Espero te sirva de algo, pero la verdad, el auto funciona igual con esa falla en el tablero... saludos...
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ismael, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · hdi · 110000 kms
Paso a describir paso a paso en el tiempo Primero empezó a fallar al no arrancar al primer arranque. 1 vez por semana despues 2 veces por semana despues 3,4 etc despues una vez al dia 2,3 etc asta en 3 meses llego a no arrancar. El mecanico me dijo que heran los inyectores y los mande a revisar me dijeron que habien 3 full retorno. Los cambie y cuando fuimos a arrancar no arranco mas y testeando y escaneando llegamos a que tenia alta señal en el sensor de presion del riel, se cambio el sensor, siguio igual el problema, al testear nos dimos cuenta que al abrir el contacto se pasa los 5.2v del c…Leer completa
VE
veronicaChile
hace 4 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Con respecto con su consulta , y problema los primeros diagnosticos estuvieron bien , en lo del escaner ya hay falencias , ya que en peugeot y en otras marcas al cambiar inyectores , hay que codificar, sensores e inyectores junto con la caja (BSI) EN ESPAÑOL CAJA DE SERVICIO INTELIGENTE , y la codificación lamentablemente en esta marca se realiza en peugeot chile u otro concesionario , ya que el software por medio de contraseña se los envía a los concesionarios representantes de cada país
hace 4 meses
veronicaHola
Gracias por tu respuesta estoy mucho mas clara
Pero me queda una duda
Los inyectores al no codificarlos no funcionan del todo? o no inyectarian la cantidad correspondiente
Me refiero a que deveria arrancar con dificultad quizas pero arrancar o no arrancar jamas?
hace 4 meses
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
ingmecanicoduocucSi no se codifican pueden partir o no partir como también partir pero el auto no acelera y el check queda encendido
hace 4 meses
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
veronicaHola quiero saber si puedo mirar por otro lado ya que la peugeot mas cercana esta a 300 kms y que codigo debe arrojar el scanner si es solo codificacion
Desde ya muuuchas gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
ingmecanicoduocucPor eso le indicaba que lamentablemente con un escaner multimarca no se puede hacer nada solo con escaner peugeot de concesionaria
hace 4 meses
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
Mi peugeot 206 año 2006 motor 1.6, desde hace días no me esta prendiendo al pasar la primera llave, la vuelvo a pasar y tampoco como a veces si , a veces tengo que echarle gasolina por arriba (cuerpo de aceleración) y ahí si me prende y ando tranquilo , no tiene fallas en su desplazamientos al apagadlo y prenderlo rápido vuelve a encender ,pero si dejo media hora sin estar encendido tengo que echarle gasolina por el cuerpo de aceleración para que vuelva a prender si alguien a tenido esta falla y a resuelto por favor enviarme solución. Gracias.
hace 2 meses
Mejor solución  (según veronica, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4 puertas, 1.6 · 148000 kms
Les cuento lo que me pasa, el carro anda bien y algunas veces cuando voy a frenar el carro aumenta las revoluciones y avanza como 1 metro y luego es que se detiene, le cambié varias cosas en la caja porque esta tenía agua, pero eso no ayudo con el problema, aparte se le limpio el cuerpo de aceleración y está perfecto, lo llevé a otro mecánico y me dice que el carro no tiene ningún defecto según el scanner y me dijo que lo que iba a hacer era volver a programar la computadora del carro. Compre ese carro hace poco y pues ya no sé que hacer, alguien tiene el mismo problema? y lo solucionó?
CJ
cjhoseanyVenezuela
hace 4 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · Xr 1.6 premium · 125000 kms
El sábado de noche me quede botada deje accidentalmente luces y radio prendido mientras cambaba la llanta baja obvio no se encendió por batería q salio en el tablero me pasaron con los cables y llegue el domingo se prendió salí y después no encendió igual en el tablero por batería me pasaron con los cables el lunes me hicieron limpiar la batería por q dijeron q estaba empatada alrededor la limpie y su ha funcionado normal pero hoy amaneció la hora y fecha descinfigurada cono q hubiera reseateado la computadora del auto y donde sale la hora y fecha titilea desde q compre hace 3 años nunca he cambiado de batería será eso q ya debo comprar una nueva
MA
MabeEcuador
hace 4 meses
y otras 6 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 1.4 · 150000 kms
Tengo el siguiente problema, revisando si tenia falla del sensor de velocidad, se desconecta y perdió el electro ventilador de alta, luego se volvió a conectar el sensor, y pasó más de 5 minutos y el electro ventilador no se apaga, y me indica alarma de stop, se revisó el sensor y está bueno, Se midió el voltaje el el sensor y no merca nada, pareciera qué la computadora no mandara tensión. Se han revisado cables y conexiones y aparentemente todo está bien, pero la falla continúa, incluso solo pasando el switch de encendido, sin encender el auto me indica alarma de stop. Agradeceré quien me puede dar alguna pista de este problema
AL
Alexander MarquezVenezuela
hace 5 meses
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Cerra el auto dejando bajo el vidrio del conductor, espera 1 minuto si tocar nada y desconecta el (-) de la batería, espera 3 minutos y coloca nuevamente el borne, espera 1 minuto y recién abrí el auto y dale arranque. Eso es un reset básico para la Ecu, v si hay un fallo aleatorio eso lo borra
hace 5 meses
Mejor solución  (según Alexander Marquez, el autor del problema) 
Gracias por su ayufa, Haciendo un reset de la computadora no logré nada, descubrí que es una falla de aterramiento, al parecer no le está llegando la tierra a la computadora o al sensor, lo que hice fue es pegar un cable directo desde el borne negativo de la batería hasta el sensor de temperatura, y así pude arreglarlo. Pero gustaria que me asesoraran para arreglar de forma permanente que no sea ésta solución temporaria, se los agradezco
hace 4 meses
Mejor solución  (según Alexander Marquez, el autor del problema) 
Esas computadoras tienden a fallar con el sensor de temperatura, pierden comunicación y debe repararse
hace 2 meses
Mejor solución  (según Alexander Marquez, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 18643 kms
Simplemente dejó de acelerar enlos talleres no le encuentran lafalla el escáner dice que es el pedal yin técnico dijo que se fue el tráiler de aceleración quite lacomputadora i supuestamente me la arreglaron pero mi carro está en las mismas condiciones ya me deses pero si alguien sabe xfas ayuden es 206 1.6
RO
RojoMéxico
hace 5 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Y bueno te están diciendo 2 mecánicos que es el pedal del acelerador electrónico. No se toca la computadora se controla y testea el pedal, la ficha del mismo que da muchos problemas, el cableado y el cuerpo electrónico de la mariposa que trabaje bien. Pero repito no se toca la Ecu
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rojo, el autor del problema) 
Se desconfiguro tu cuerpo de aceleración amigo. Te dejo mi número somos especialistas en Peugeot Saludos. 5546068734
hace 5 meses
Mejor solución  (según Rojo, el autor del problema) 
Buenos dias tengo el mismo problema no pasa de 1500 revoluciones estoy en venezuela quien puede ayudarme
hace 3 meses
Mejor solución  (según Rojo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · Peugeot 206 · 25863 kms
Hola tengo un Peugeot 206 año 2000 no quiere encender le cambiado toda la chapa el computador no me arroja nada tiempo de hacer lo único que no ha cambiado es la bucida favor ayúdeme
VíctorChile
hace 5 meses
y otras 5 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2002 · cc 1.6 · 45000 kms
Fui abrir el coche con el mando del cierre centralizado y no respondía y pensé que a lo mejor las llaves no tenían pilas y abrí la puerta manualmente. Cuando fui a encender el coche daba señales de encender pero no llegaba a encender y no había manera de que arrancara y ponía anomalía antirrobo en el ordenador de abordo, los limpias no se paran y la llave no es. Porque pasa lo mismo con la segunda llave. Desconecte la batería para resetear pero nada...
Ahora pone modo economia activo
AN
anita 5773España
hace 5 meses
y otras 27 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Un día iba para mi y de repente se apago el auto me salía un cartel anomalia antirrobo y ahora no arranca tiene un mensaje de economia activo
hace un mes
anita 5773Mi problema estaba en los mandos del volante cambió e por otro y solucionado
hace un mes
Mejor solución  (según anita 5773, el autor del problema) 
Mejor solución  (según anita 5773, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 135000 kms
El auto cuando esta caliente llega a las 4000 vueltas y empieza a cabecear y después larga hasta llegar a las 6000 vueltas lo hace en 1era, 2da,3era y 4ta y cuando pones 5ta se queda en las 4000 vueltas y va fallando. Todo lo contrario cuando esta en frió es decir que va hasta las 6000 vuelta en todos lo cambios. Tiene sonda lambda, bomba de nafta,bobina todo nuevo, los inyectores están limpios y en la computadora no marca nada.
MA
MauroArgentina
hace 6 meses
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 Peugeot 206  2006 · 113000 kms
Hola mi auto es peugeot 206 año 206 tiende a arrancar y se para, ya sea frio o calor, despues de varios intentos arranca y no se para hasta que yo lo detengo, no son las bujias, no es la bomba... me dicen q puede ser la chapa de contacto o algo en el computador, el scanner no arrojo esos problemas... ya no se que hacer... me cuesta mucho que arranque
AN
AndresChile
hace 6 meses
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Hola, a mi da la impresión que se debe a algún sensor, y también puede que alguno que tenga que ver con la temperatura, el auto se te detiene cuando estas en movimiento o tambien cuando estas estacionado?
hace 6 meses
AndresNo amigo... el tema es asi... cuando arranco tiende a encender y se para... eso es de mañana o de tarde... una vez que logro arranque ya no se detiene mas
hace 6 meses
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Andres, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2001 · 100000 kms
Hola, desde hace varias semanas mi pegugeot, se apaga despues de media hora aprox. He notado que se esta sobrecalentado la computadora, ya cambie sensores de temperatura, de cigüeñal, al golpear la computadora levemente vuelve a arrancar, alguien puede ayudarme?
FA
FabianMéxico
hace 6 meses
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 Peugeot 206  2002 · 4puertas xr · 237000 kms
Lo compre ase poco y anda super bn luego de un rato se mueve le reloj de temperatura se cae el tacografo y el velocimetro y comienza a funcionar el electro en 1era velocidad y se detine y luego de un momento lo enciendo y arranca y sucede lo mismo, lo hece con temperaturas baja y normal y lo escanee yla unica duda es qe el reloj marca 90 grados y la ecu registra 48 grados es asi. Ayuden me por favor
JO
JoaquinChile
hace 6 meses
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 Peugeot 206  2007 · 146000 kms
Esta es la falla que arroja el scanner P1002
WI
wilmerVenezuela
hace 6 meses
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 Peugeot 206  2007 · hdi premium · 140000 kms
Hola, a mi me salta en la computadora la falla, Anomalía anti contaminación el auto anda bien pero, me tengo que preocupar o lo hago ver? espero me aluden gracias por las molestias!!!
AL
AlejandroArgentina
hace 7 meses
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Cambia la válvula de avance. Yo tenía lo mismo y con eso lo solucione. Es media cara. Saludos
hace 6 meses
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 Peugeot 206  2002 · gti 2.0 · 114000 kms
Fui abrir el coche con la llave de forma automática(cierre centralizado) y no respondía y pensé que a lomejor las llaves no tenían pilas(las llaves estaban bien porque mas adelante el mecánico las comprobó) y procedí abrir la puerta manualmente. Cuando fui a encender el coche daba señales de encender pero no llegaba a encender y no había manera de que arrancara y ponía anomalía antirrobo en el ordenador de abordo. Llame a un colega porque pensé que se había quedado sin bacteria e intentamos darle batería y seguía sin responder luego llame a mi mecánico de confianza y confirmo que no era la bat…Leer completa
JU
juan321España
hace 7 meses
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-1
Saben tengo el mismo problema tengo un 206 1.6 año 2007 le doy arranque y gira gira gira y no enciende me an dicho q se pudo aver descodificado mi llave que por lo que creo yo no ea ese el problema tengo el auto ya casi 2 meses sin poderlo hacer mandar y sin que nadien sepa como apoder arreglarlo en la concesionario peugeot quieren que compre un computador nuevo pero sale demaciada plata por favor cualquier ayuda se los agradecería
hace 5 meses
FELOMe pasó lo Mismo, en la parte en donde van los fusibles hay un sistema integrado, toca que un experto en electrónica de esos carros desmonte y revise el circuito, no arroja la falla en el scanner, otra cosa puede ser la bobina de encendido y si no es, el sensor de posicionamiento, recuerde que el carro posee un sistema multiplexado entonces al detectar un pico de corriente que aveces no llega el carro no prende y entra en modo eco, básicamente revisar la parte completa en donde van los fusible (no los fusibles) la caja entera que está en el motor.
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan321, el autor del problema) 
Mejor solución  (según juan321, el autor del problema) 
Cual caja amigo la cdi¿? porque an revisado el sensor de cigueñal la llave la ecu el ramal q va desde la cdi ala ecu y aun nada no se que podra ser alfinal el mecanico lo a desarmado por todos lados y aun no enciende si me pueden ayudar por favor se los agradecería
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan321, el autor del problema) 
Hola yo tengo un 206 xt premiun y tengo este problema de antirrobo electronico en frío arranca re bien pero cuando calienta tus veces q arranca y demora mucho tiempo en arrancar lo q he visto es que si sube la aguja de temperatura arranca pero o si hace ruido la bomba si no tengo que esperar mucho tiempo alguien me puede ayudar lo he escaneado y cuando salta esta anomalía me dijeron q el escáner no tiene señal con la bci alguien me puede dar una mano
hace 4 meses
Mejor solución  (según juan321, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2001 · RX · 170000 kms
Mi carro llega a los 90ª y de ahí se dispara al máximo de temperatura. Empieza a jalarse, como si se ahogara, las revoluciones por minuto bajan de cero a mil, el carro ya no avanza y de plano, al pisar el acelerador se apaga. Ya le cambié:
La bomba de gasolina. Los inyectores. La bobina de encendido. Se le dio servicio a la computadora del carro en agencia y me la entregaron sin fallos. El bulbo de temperatura. El regulador de bateria y batería tienen un mes ambos de haber sido instalados. Se afinó cambiandole todo hace 15 días. El escaner no muestra fallo alguno y en ocasiones, el mismo carro Reincida el scanner y no lo pueden leer ni entrar a la PC. Si alguien ya pasó por esto, espero me puedan ayudar a encontrar la falla.
KU
KunoMéxico
hace 7 meses
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Ok, vamos por partes, cuando el vehículo llega a los 90°, enciende el electro ventilador? Prueba con el A/C, debería encender el electro una vez se encendió el aire. Si no enciende, aun asi con el aire puesto, revisa lo relés y fusibles, además de eso, la electro lleva una resistencia que esta en el encausador del radiador, esta controla la 1era velocidad. Revisa todo eso.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
-1
Hola Naico, lamentablemente ya se probó esa opción. Incluso hemos dejado el ventilador directo (y ya lo quemé una vez por uso abusivo del motor) para ver si evita el calentamiento y no, la falla se vuelve a presentar. De hecho, el fin de semana pasada lo saqué y a los 10min comenzó a hacer el fallo y se apagó tal como lo comenté en la primer entrada. Ya ni siquiera es cuestión de temperatura, porque el carro tenía dos semanas paradas, no logré avanzar ni 10 calles y pasó lo mismo. Lamentablemente, creo que lo tendré que vender como fierro.
hace 7 meses
AntoHola puede ser una fuga de agua
Numero 78374202
hace 6 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
KunoNo Anto, eso sí no. El carro no tiene fugas y además ya se le cambió la bomba de agua.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
El auto acele bn ?? Al acelerar tiene un sonido como ronco y subela temp rapidamente ve al escape y pon la mano deberia salir gases con buen flujo si no es asi lo mas probabe qe sea el catalitico o el silenciador qe esten tapados t engas suerte
hace 6 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Hola Joaquin... El carro andaba bien, aceleraba bien, el humo lo sacaba normal, no era ni muy azul, ni quemado ni tampoco está tapado el escape y el catalizador, se lo quitamos en noviembre 2015 por problemas de verificación. Desde esa fecha anda sin catalizador y no había tenido problemas. Crees, que después de ese tiempo, lo que cause el problema sea eso?
Porque, se me hace raro, que después de tanto tiempo se apague. Yo no estoy seguro, pero si hubiese sido un problema relacionado a eso... en menos de un mes, me hubiera presentado el problema.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Tu auto es a dissel o a gasolina ya revisaste el tps de la mariposa de aceleración y la iac.sacaste el catalitico solamente yno sacaste el silenciador al acelerar te suena rark como un sonido ronco en la admision
hace 6 meses
KunoEl auto es a gasolina, el catalizador se lo quitaron, pero eso no creo que sea el problema porque únicamente le sirve de filtro y sin eso tenía más de un año trabajando.
hace 6 meses
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Kuno, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2007 · 1.6 · 101000 kms
Ojalá k este comentario le sirva a los que lo lean. En mi auto manejando de repente moría, no hacía nada, pero si las luces del panel encendidas. Se cambiaron carbones al alternador, se reparó bomba bencina y arrojaba el mismo problema. Decidí por algunos contactos llamar a scanner a domicilios, vinieron dos tipo en una suculenta camioneta, hicieron el show correspondiente, me mostraron en la computadora los problemas según ellos detectaron. Finalmente hoy no aparecieron ya me dijeron k tenía k cambiar el alternador el cual anteriormente había sido reparado y llevado a un bco de prueba. Igualm…Leer completa
CO
ConfiadaChile
hace 7 meses
y otra persona con el mismo problema
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Gracias por preguntar, después de todo el dinero gastado, finalmente era una conexión hacia un sensor estaba sulfatado de esta manera el marcador de la temperatura subía de inmediato y por esta razón el vehículo se detenía. Espero cooperar en algo con esta experiencia. Gracias
hace 7 meses
alvaroHola amigo mira yo tengo el mismop problema me podrias indicar que le cambiaste
hace 5 meses
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
Me puedes decir qe cable era por favor me pasa lo mismo te agradecería mxo
hace 6 meses
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
Ami me pasaba lo mismo pero puse un tester...me marca solo la batería al arrancar el auto me empieza a bajar la batería...me dice que es el alternador. Que diesen ustedes
hace 5 meses
Mejor solución  (según Confiada, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2008 · 4 puertas 1.6  · 190000 kms
Buenas un saludo, mi problema fue que un día llegue metí mi carro en el garaje de mi casa y al otro día lo quise encender y no quiso hacer nada pensé que era la bomba de la gasolina y todo ahí estaba bien, después probé la bobina y no le llegaba corriente, después de eso y unas consultas fui al sensor de posición del cigüeñal y tampoco le llega corriente, fui a un electro auto u me dijeron que probara si los cables no estuviesen rotos o interrumpido y todo estuvo bien no estaban interrumpido, después de ahí me dijeron que era la computadora de verdad ya no sé qué hacer ya revise casi todo y na…Leer completa
OM
omarbeachVenezuela
hace 7 meses
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Hola pudiste solucionar el problema???
hace 6 meses
Mejor solución  (según omarbeach, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2000 · 1.4 xr · 190280 kms
Comenzo fallando, acelerandose luego de circular a mas de 90 km/h, luego de un dia para el otro empezó como a funcionar en 3 cilindros sin moderar, funcionaba correctamente por encima de las 3000rpm. Se lo lleve al mecanico el cual le detecto errores en la computadora y un monton de problemas mas. Al final resulto ser solo un cable cortado de el sensor MAP. Les escribo solo para avisarles que no siempre es lo que el mecanico dice ser. Hay mecanicos aprocechandose del desconocimiento de la gente. Aclaro no todos los mecanicos son iguales. Si llegan a tener un problema similar saben cual puede llegar a ser uno de los problemas. A mi se me soluciono con solo cambiar el terminal del MAP
LA
lalo15Uruguay
hace 7 meses
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 Peugeot 206  2004 · 1.4  · 250000 kms
Buenas alguien q me ayude en las mañanas no enciende o cuando esta muy frio pero ya sale el sol como que le coge calor y ahí si se enciende y luego ya camina muy bien pero si lo dejo enfriar por mas de 4 horas ya no quiere arrancar, me dicen que puede ser computadora
OS
OskarEcuador
hace 7 meses
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 Peugeot 206  2004 · xr · 168000 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar el auto anda en 3 cilindros cuando salta el cartel de falla de catalizador se pone en 2 cilindros ya revise cableado de inyectores el cableado del ecu a los inyectores esta todo bien medi los inyectores estan bien cambie las bujias controle la bobina y nada medi compresion esta bien y otra cosa que cuando paro el auto a los 2 minutos se me prenden las luces solas del tablero y me prende la luz del check engine y el testigo del freno de mano alguien que me pueda ayudar por favor
CH
chipyArgentina
hace 8 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según chipy, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · live 1.4 · 110000 kms
voy andando y me marca en el tablero stop y la luz del freno de mano se prende
que puede ser ayuda muchas gracias
FA
facundoArgentina
hace 8 meses
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11
Me paso facu lo mismo q a vos revisa el nivel del liquido de freno deve estar bajo..revisa si ay alguna perdida x ahi tambien saludos...
hace 8 meses
Mejor solución  (según facundo, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2004 · 4 puertas, full,motor 1.6 · 100972 kms
Hola amigo mira ami me esta pasando lo mismo con el auto y me dijeron q hay q resetiar la computadora para q borre el codigo anti-robo
NI
nicoArgentina
hace 8 meses
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 Peugeot 206  2002 · 3 puertas 1.3 nafta  · 200000 kms
Les cuento mi problema él auto andaba bien...lo fui hacerlo arrancar ,arranco pero arranco medio ahogado luego se paro y no arranco mas pensamos q era la alarma q no dejaba pasar corriente a la bomba de nafta pero llamamos al electricista la desconecto ahora pasa corriente a la bomba pero no arranca hay corriente ahora dicen q puede ser la computadora q se bloquio x eso no arranca q puede ser
EU
EugeArgentina
hace 8 meses
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-1
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP CUENTA1@LIVE.CL temuco chile !
hace 7 meses
Mejor solución  (según Euge, el autor del problema) 
Mirá que alguien le pegue unos golpes al tanque de nafta (con ritmo!!) mientras vos le das arranque, si arranca es la bomba de nafta. Suerte!
hace 7 meses
Mejor solución  (según Euge, el autor del problema) 
Si se apaga es la que tenes una falla y la computadora por precaucion lo apaga, busca por mercadolibre alguien que conecte la computadora, tambien puede apagarse por bajo nivel de aceite
hace 22 días
Mejor solución  (según Euge, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2003 · 1.4 nafta  · 130000 kms
Buenas muchachos, Les comento... se me mezcló el agua con aceite en el motor se rectifico la tapa de la levantó se cambió la junta se cambia la bobina se limpiaron Los inyectores se regularon y cambiaron un inyector, se cambiaron las bujías, se cambió el paso a paso y así y todo no arranca y hace esa Falla... los lleve a una casa y le instalaron en la computadora pero solamente me dijeron que los inyectores siguen enviando combustible y se ahoga ahora que tengo que hacer porque ahí no reparan?
LE
Leo Argentina
hace 8 meses
y otra persona con el mismo problema
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Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
hace 8 meses
Mejor solución  (según Leo , el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2007 · 5 puertas motor 1.4 · 1196000 kms
Muevo el cable que va a la fusiblera y arranca. El cable esta bien no se si sera la bsm, parece que se corta laa corriente. Me dijero que hay que cambiar la centralita
FE
ferminArgentina
hace 9 meses
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 Peugeot 206  2007 · 5 puertas motor 1.4 · 1196000 kms
Muevo el cable que va a la fusiblera y arranca. El cable esta bien no se si sera la bsm, parece que se corta laa corriente. Me dijero que hay que cambiar la centralita
FE
ferminArgentina
hace 9 meses
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 Peugeot 206  2003 · 4 puertas,full,motor 1.6 16V · 130000 kms
Hola en enero del 2015 mi auto empezó a salirle falla anti rovo lo lleve a la peugeot y dijeron el calculasor osea la ecu se la cambiaron y en enero de este año otra ves el mismo probla perl me dijeron que hera la llave despues de hacer la llave nueba seguia con que arranca a la primera pero si lo paras no arancaas y dissen que se jodio el calculador devuelta y que como paso un año no tiene garrantia me estan agarando de boludo no sale dos mango el calculador
GE
GermanArgentina
hace 9 meses
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 Peugeot 206  2007 · XR · 1167000 kms
Mi Peugeot 206 XR 2007 Bencinero da arranque pero no enciende, se chequearon todos sus componentes y estan en excelentes condiciones, sin embargo al revisar el cableado eléctrico, (cable por cable) nos encontramos con que no le llega corriente a la bobina de encendido, al utilizar un probador de energia y al dar contacto, la corriente llega y se corta de inmediato, lo mismo ocurre en los fusibles 15 y 2 de la BSM, no hay corriente continua, es por ello que consulto Donde podría estar la falla??? en la Ecu?? Podria ser el inmovilizador activado???? Donde se encuentra este??. . . Saludos
PA
PatricioChile
hace 9 meses
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El componente que corta la corriente en la bsi es el sensor ckp cuando falla , ahora si ese sensor esta ok ya es problema de bsi pero al cambiar la bsi se cambia con el computador ya que si cambian computador y no la bsi el vehiculo no arranca ya que la bsi y computador trabajan en serie y no es compatible con otra caja u otro computador
hace 9 meses
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
-2
Gracias por la información, donde se ubica ese sensor????. . . Saludos.
hace 9 meses
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2012 · 4 puertas · 100000 kms
Venia andando y de repente se paro el motor, estacione, intente darle arranque pero nada. Solo se prendian todas las luces dl tablero intente empujando y tampoco arranco No Se si es la computadora mecanico o electrico. Alguien q me saque la duda???
LU
luciaArgentina
hace 9 meses
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Que motor tiene tu auto. Cambiaste alguna vez correa de distribución?
hace 9 meses
Mejor solución  (según lucia, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2001 · 3 puertas · 185953 kms
Hola ayuda urgente íbamos lo más bien en nuestro auto y de repente se paró, luego lo hechamos andar e íbamos a tirones nos vinimos con puros cambio para la casa ya que acelerábamos y se paraba el vehiculo, pensamos que se había mojado el computador por la lluvia , lo secamos y aún sigue así...ya nos pasó la otra vez le cambiamos bobina sensor , y bomba de bencina...y ahora no sabemos que pasa...ayuda por favor...estaré atenta a sus comentarios y respuestas.
CR
Cristel Chile
hace 9 meses
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Controlar bujias, bobinas, bomba de combustible que llegue corriente y esta tire el caudal especificado de combustible cercano a unos 3 bares. Algun mensaje en la pantalla? algun testigo encendido? lluvia normal, torrencial??
hace 9 meses
Mejor solución  (según Cristel , el autor del problema) 
Encontraste solución? me esta pasando lo mismo y me quieren cobrar mucho :c
hace 4 meses
Mejor solución  (según Cristel , el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2006 · sw · 150000 kms
Hola les comento despues que le puse el gnc de 5ta generacion a mi 206 sw me empezo a tirar una falla en la pantalla me sale falla de catalizador y me prende el check en el tablero,el auto empieza a fallar y no acelera nada,ya me ha pasado dos veces y siempre me conectan la computadora al auto y se me quema la bobina del encendido me lo hace cada un año pero nunca me sacan esa falla. O sea no dan con el problema!!!!
OG
ogroArgentina
hace 10 meses
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 Peugeot 206  2008 · XS PREMIUM 1.6 · 20000 kms
Buenas tardes, les agradecería si pudieran ayudarme con el siguiente inconveniente. Tengo un 206 versión XS PREMIUM 1.6 5 PUERTAS, de un dia para el otro me apareció en la pantalla de la computadora cada vez que lo enciendo una leyenda que me dice "falla en encendido luces automáticas" y no prenden, no importa si lo dejo en encendido con luces automáticas o cambio su posición, aun asi la leyenda continua cada vez que le doy encendido. Gracias
VE
VeronicaArgentina
hace 10 meses
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El problema es la tortuga!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Veronica, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2008 · 4 puertas automatico · 68000 kms
Buenas noches tengo un Peugeot 206 es 2008 un día dejé las luces encendidas internas del carro y no m prendió auxilie el carro anduvo una semana y volvió amanecer apagado después de comprarla a sobreprecio a la semana volvió a amanecer sin carga como vivo n Venezuela la compre por cuestión de tiempo fuera de los sitios originales y dicen q quizás vino mala... Auxiliada prede súper bien el carro... Q será q podría descargarme la batería. ? Y lo otro q quería saber q justamente hoy auxiliada la lleve al Sr donde la compre soltó el bornear y me hizo pasar 3 veces el switch que para resetear la computadora a apartó ir de allí no prendió ni auxiliado tuve q traerlo remolcado que pudo haber sido...si me habrá dañado la computadora¿auxilio
NU
NubrVenezuela
hace 10 meses
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 Peugeot 206  2000 · 4 puertas  · 180000 kms
Hola, buenas. Cuando enciendo el coche me da en la pantalla un código 400 y una llave al lado. Que significa esto??
LA
LauraEspaña
hace 10 meses
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Esa llave y el 400 aparecen centellando ?? o fijos. Y aparece en el tablero o en la pantalla multifunción...
hace 10 meses
Mejor solución  (según Laura, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2006 · 1.9 disel · 210 kms
Le cambiaron la bomba y ahora tienen problemas de eletricidad el auto arranca pero la computadora no lo registra no anda nada electrico
LU
luisArgentina
hace 10 meses
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 Peugeot 206  2003 · 1.4 semi full 4 puertas  · 1720000 kms
Hola amigos quisiera saber si me púeden ayudar resulta que compre un peugeot 206 1.4 semi full se le hizo ajuste completo al motor pero tengo un sonido en la caja de cambios como que si rascara algo al pisar el hembrague se le pasa el sonido y al soltar vuelve a sonar y el motor empieza como que estuviera el relenti bajo y al andar anda muy bien es solo cuando el auto esta quieto se le hizo escaner y me arrojo que era sensor de gases y sensor de temperatura y bobina le cambie todo nuevo y el escaner sigue arrojando lo mismo me an dicho que quizás sea problema de la ecu ayuda por favor ayudaaa...
GI
ginoChile
hace 10 meses
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El sonido de la caja no tiene absolutamente nada que ver con los sensores que te saltan en falla,un defecto en la caja no saldra en el scanner. Como primera medida cambiale el aceite a lo mejor esta seca o le falta. Desmontaron el motor del auto para reparalo?
hace 10 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Se le cambiaron pistones anillos camisas pero el motor esta parejo. Es en la caja como que fuera rodamiento de empujé o algo extraño aprieto hembrague y se pasa sonido suelto y vuelve sonido y se queda como que estuviera relenti bajo
hace 10 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Checa el sistema de embrague, por lo que comentas, el balero piloto de la pasta ya está dañado (tiende a partirse por la mitad) es un problema común cuando no lo instalan correctamente.
hace 10 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
A mi me paso lo mismo con un fiat palio un dia se me tranco la caja y a las tantas solto el cambio pero quedo con un sonido que solo lo hacia en relentin como un golpeteo despacio ,lo lleve al mecanico y le faltaba aceite asi que le cambie aceite y quedo sonando menos pero igual suena pero solo cuando esta en frio ya despues se le pasa pero me dijo el mecanico que la caja igual quedo recentida quizás se soltaron un poco los rodamientos o lo que tengan adentro pero eso me paso a mi. Hay que sacar la caja y cambiar lo que se daño
hace 10 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo. Me dijeron que eran los rodamientos de la caja y que no afectaba cambié aceite y suena menos. Dicen por ahí que si le echas un aceite más denso se le pasa el sonido.
hace 9 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2003 · 1.4 semi full 4 puertas  · 1720000 kms
Hola amigos quisiera saber si me púeden ayudar resulta que compre un peugeot 206 1.4 semi full se le hizo ajuste completo al motor pero tengo un sonido en la caja de cambios como que si rascara algo al pisar el hembrague se le pasa el sonido y al soltar vuelve a sonar y el motor empieza como que estuviera el relenti bajo y al andar anda muy bien es solo cuando el auto esta quieto se le hizo escaner y me arrojo que era sensor de gases y sensor de temperatura y bobina le cambie todo nuevo y el escaner sigue arrojando lo mismo me an dicho que quizás sea problema de la ecu ayuda por favor ayudaaa...
GI
ginoChile
hace 10 meses
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Es el perno de empuje
hace 10 meses
Mejor solución  (según gino, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2006 · Hdi 2.0 · 200000 kms
Hoy llovió mucho y le entró algo de agua a la computadora por lo menos eso creo y empezó a fallar primero el ABS, después el airbag, no funciono más el velocímetro y empezó a titilar una luz de stop. Me deci anomalía de freno abs y anomalia de airbag a cada rato. Y también se prendió la luz de freno de mano. Q puede ser??? Alguien sabe
CésarArgentina
hace 10 meses
y otra persona con el mismo problema
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-2
Hola me paso exactamente lo mismo anoche despues de lavar el auto y recien me fije y aun dice lo mismo pprfavor si alguien sabe que es que diga me ayudaria mucho porque no es la primera vez que me pasa ya es como la 3
hace 10 meses
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Y ves mojada la ECU ?? con WD40 saca las fichas y hechales en ambos lados, este trabaja desplazando la humedad. Previo a esto desconectar la bateria siguiendo rigurosamente el procedimiento de proteccion para la BSI. Abrir capot, bajar vidrio conductor, cerrar todo el auto y dejarlo asi por 3 minutos, desconectar bateria y hacer lo descripto; al momento de conectar la bateria hacerlo y NO abrir el auto hasta 3 minutos despues, abrir puertas y prender luces ,poner contacto y arrancar. Eso se debe hacer en el 206 siempre antes y despues de desconectar la bateria asi te evitas dolores de cabeza y bolsillo por daño a la BSI.
hace 10 meses
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
Gracias por la respuesta, me sirvió. A mi me pasó que yendo por carretera se me encencieron todas las luces del cuadro y se me cayeron las agujas. Hice lo de desconectar la batería tal como se relata y al conectar me funciono perfectamente
hace 10 meses
Mejor solución  (según César, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2004 · 1.6 16V · 15000 kms
Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
PA
PabloakdArgentina
hace 10 meses
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 Peugeot 206  2000 · 206 pak · 152500 kms
Actuando con la computadora los inyectores funcionan pero no pulverizan. Pero le doy arranque y no funcionan ni las bujías ni los inyectores... esta desconectado el medidor de combustible tendrá algo q ver?
ED
eduardoArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Es un fusible yo tengo un peugeot 206 y es muy sencillo es tu ficible es uno no muy normal es gris con verde alimenta tu tablero las bobinas y tu cuerpo de aceleracion buscalo esta en el avitaculo del unterior debajo del volante espero te sirva mi comentario
hace 2 meses
Mejor solución  (según eduardo, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2004 · cinco puertas creandfilds 1.6 · 155000 kms
Me marca en la pantalla de la computadora anomalia anticontaminacion empirza a perder fuerza y se Para que puede ser❓
MA
maruArgentina
hace un año
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11
Proba cambiar el combustible, puede ser que si le pones super no tengo la combustion que necesita el coche y regule bajo.
hace un año
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 Peugeot 206  2005 · tres puertas full 1.6 · 130000 kms
Buenas noches! ! les cuento... mi marido se dejo el contacto encendido del auto por unas dos horas! bien...marcaba modo eco...subimos para irnos...le da encender y prendio la lucecita amarilla del tablero...Anda perfecto pero no se apaga! entonces ahora esta q no lo deja usar!! le revisamos la bateria y anda bien...sera una pavada o la computadora??? Empezk a partir de dejarlo esas dos horas en contacto! ! MUCHAS GRACIAS!! se agradecen respuestas
LU
lucianaArgentina
hace un año
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 Peugeot 206  2010 · Xs · 68700 kms
No marca la temperatura en c' ni en f' me marca la fecha y hora pero no la temperatura! Que le pasó? Que hago?
NI
NivolasArgentina
hace un año
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La sonda que mide la temperatura (que esta debajo del espejo retrovisos lado pasajero) dejo de funcionar o esta fuera de rango. Tendras que cambiar la sonda o verificar que no esten los cables cortados o pelados.
hace un año
Mejor solución  (según Nivolas, el autor del problema) 
Ok gracias ya lo veo al espejo por qué ese mi mama lo arranco con una ventana! Y estaba colgando
hace un año
Mejor solución  (según Nivolas, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2008 · 206,1.9,diesel  · 140000 kms
Hola gente, venia en mi auto andando en la ruta y de repente me prende las luz de falla de la computadora en amarillo y el cuenta vueltas se me vino a cero y empezo a fallar, ahora esta luz me queda prendida y el auto arranca lo mas bien pero me falla, ademas estando quieto regulando me prende las luces del freno de stop y ademas la de la bateria, cuando muevo se apagan la de la bateria y la de stop, pero la de la computadora queda prendida, que puede ser? La computadora o algun problema electrico? Gracias saludos
NI
nicolasArgentina
hace un año
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Que tiempo tiene la batería? Verificaste si los terminales que van a la batería no están sulfatados? Si esto está verificado y está bien, comentá y seguimos charlando
hace un año
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Sisi , la bateria es nueva, esta todo bien los terminales, verifique todos los fusibles tambien y esta todo ok, pero no se que puede ser
hace un año
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Consideremos de males menores a males peores. Revisá cada uno de los conectores eléctricos que llegan al motor y el conector múltiple que llega a la ECU (Computadora), para hacer esto desconecta la batería. Tenes que desconectar cada ficha y verificar que los terminales no estén sucios o sulfatados. No sé cual es tu nivel de conocimientos, porque después queda revisar el correcto funcionamiento de cada sensor, un escaner te ahorra tiempo porque te marca que puede estar fallando, pero igualmente hay que verificarlo para no gastar plata al pepe. Como sensores que pueden estar fallando puede ser el de temperatura, el de posición de la mariposa de aceleración, la sonda de oxígeno o el sensor que mide vacío en el múltiple de admisión. Hay otros sensores que pueden fallar pero no te arrancaría, en tu caso arranca.
hace un año
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
-1
Ya lo solucione, era el sensor del voltimetro, me hizo renegar un ratito jaja , muchas gracias
hace un año
eduardoQue sensor era?el que estaba fallando
hace 2 meses
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
Mejor solución  (según nicolas, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2008 · 1.6 · 200000 kms
A mí me pasó lo mismo me hizo un chispazo y se encendían las luces y sonaba una alarmista pero le metí la computadora y me marcó sensor de cigüeñal fuera de rango, circuito de entrada de interruptor de embrague falla, y circuito de temperatura de enfriamiento de motor furores de rango.
¿Se quitara la falla reseteando la computadora o cambiando los sensores?
KO
KompyMéxico
hace un año
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 Peugeot 206  2001 · XS, 3 P (1.6cc / 8V ) · 174000 kms
Hola, tengo un problema con mi auto, queria ver si aguien me puede dar una mano, desde ya, muchas gracias.
Paso a contarles. El auto venia viajando, funcionando correctamente, de repente empezo a fallar, como en 3 cilindros, normalmente en baja. Cuando llegue a destino revise cableado y conexiones, todo en orden, opte por cambiar bujias, siguio con la misma falla. Cuando quise mover el auto hice media cuadra ( con la misma falla que venia haciendo ) y se paro. Luego de esto no volvio a arrancar. No alimenta ni la bobina ni la bomba de nafta, no marca fallas en el tablero, lo mande a escanear a un taller y me dijo que no se puede conectar al ECU, que no da comunicacion.
Agradeceria alguna opinion o consejo
CR
CRuschArgentina
hace un año
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 Peugeot 206  2003 · 1.4 .3 ptas · 190000 kms
Hola amigos me compre un 206 chocado quise arreglarlo con mis propias manos. El auto no parte. Le probe una ecu desbloqueada para descartar de lleno que fuera problema de codificacion. El auto no tira chispa y tampoco inyecta combustible. Probe carburandolo directamente pero no reacciono, solo da arranque
Amigos ai alguien sabe o a tenido este problema ayudenme por favor
MA
MaziingerArgentina
hace un año
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Le cambie el estéreo ami troca 2008 sierra y trato de ensenderla y no enciende pero todas las luces ensienden
hace un año
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
Revisa un fusible que hay cerca de la ecu, para ver si no esta haciendo bien el contacto, ya que este es el control de mando, con ese fusible, controlas en auto completo, si luego de verificar este y esta bien, ve detrás del amortiguador del lado de chófer, y cerca del envase donde va el liquido de frenos, hay un botón rojo, abre el switch en el primer tope, y luego dale a ese botón hasta que escuches como si fuera una corriente que entra y sale, espero que funcione, buena suerte
hace un año
ManuelMe gustaria saber cual es el fusible del que hablas. Gracias
hace 10 días
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
-1
Gracias frank el problema esque tengo un enchufe de 4 cables pero ningun interruptor y no se como es por mas que e buscado no lo encuentro, lo ideal seria saber cual de esos cables podria puentear para abrir el contacto
hace un año
Mejor solución  (según Maziinger, el autor del problema) 
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Si tienes whatsapp agregame para enviarte una nota de voz, mi numero es 809-709-1011
hace un año
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-1
Te agregue pero no apareces en mis contactos de wsp si puedes me puedes agregar +56958595709 gracias por tu ayuda
hace un año
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 Peugeot 206  2008 · 1.9 diesel · 150000 kms
Hola queria saber si alguien le paso todo empezo con un tic tac en el relay abajo del volante como falso contacto y luego andando por ruta se me paraba el motor se apagaban las luces del tablero y volvia encender y hasta q el rulo del calentamiento no volvio a prender y no arranca mas le pusieron la computadora y no sale nada y no llega corriente hacia la computadora parece q puede ser alguien q me ayude gracias
FE
fernandoArgentina
hace un año
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Controlaste todos los fusibles del habitaculo y los del compartimiento motor?? encienden los demas testigos? gira el burro? si aflojas la tuerca de algun inyector y le das arranque sale gasoil?
hace un año
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
-1
Lo q me dijo es q no le llega corriente a la computadora, no se si tendrá q ver pero pero antes q pase esto al principio lo encendía al auto y lo dejaba sonar y se apagaba y lo volvía a calentar 2 o 3 veces y ahi arrancaba y andaba y me pasaba seguido eso de pararse y luego empezó con esto q el rulo de calentamiento no prendió mas y se murió el auto
hace un año
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Pero controlaron o no los fusibles y maxi fusibles...
hace un año
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 Peugeot 206  2003 · 206 · 99000 kms
El coche pierde potencia y comienza a apagarse me marca el scanner los siguientes tres codigos de error p2a12 q puede ser un sensor o la bobina q honestamente no creo ya q las bujias no queman aceite y estan completamente nuevas
Agradeceria si alguien me pudiese apoyar con el significado del codigo p2a12, u3cb9, b20b8
RO
rodolfoMéxico
hace un año
y otras 15 personas con el mismo problema
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Auto 307 cc no avanza en ninguna velocidad y en el cuadro de instrumentos se prende el testigo de copó de nieve y s y despues -
Transmision aitomatica
hace un año
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 Peugeot 206  2007 · 206xs motor 1.6 16v · 12000 kms
Hola ayuda que puede ser mi 206 ya casi prendía la luz de recerba fui a cargar nafta me marco medio tanque y en la computadora me marcaba 250km todo bien hice cuatro cuadra y la aguja se me fue a reserva y en la computadora me marca 32km que puede ser
MI
Miguel bediniArgentina
hace un año
y otras 9 personas con el mismo problema
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Me pasa lo mismo y no se por que... cuando le cargo nafta vuelve a subir y desoues baja nuevamente.
hace un año
Mejor solución  (según Miguel bedini, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2007 · 206 full · 151000 kms
Motor al limite trabaja a 95 grados es verda que hay que calibrar la computadora y bajarle grados
JU
juanArgentina
hace un año
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 Peugeot 206  2005 · XS · 124000 kms
Arranca bien, anda todo bien, después de un rato por ejemplo 70 km, se para el motor. Le doy arranque y no pasa nada, la computadora no me da ningún tipo de falla. Lo dejo una hora o mas y le doy arranque, funciona, luego se repite la falla. Es como si algo se enfriase y vuelve todo a la normalidad, hasta que vuelve a fallar. Es solo eso temperatura. Bien, no humea no consume agua. Si alguien tiene una idea se los agradecería.
MI
MINGOArgentina
hace un año
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Limpia con limpia contacto los conectores de la computadora a mi carro le pasaba y despues de que el mecanico los limpio no hizo mas el problema
hace un año
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 Peugeot 206  2007 · Xtd · 97000 kms
Al colocar el xenon me marca en la computadora... "anomalía anticontaminacion" "presencia de agua en filtro de gasoil" no me anda la alarma
NI
NicolásArgentina
hace un año
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 Peugeot 206  2001 · Xt 2 p, q,q · 200000 kms
Mi peugeot 206 al acelerar se escucha un golpeteo de lado del copiloto, aun asi el camino este en perfecto estado, cabe mencionar q parado y acelerando no se escucha, ya cambie horquilla rotula, tornillo de barra estabilizadora y soporte del motor q bajo la computadora ç, y aun asi lo hace espero me puedan ayudar
LU
luis cMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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El mío hace lo mismo, tienes alguna respuesta, también soy de México
hace un año
Mejor solución  (según luis c, el autor del problema) 
Hola pues ya le cambie todo lo que dice mi comentario y nada, hoy precisamente lo metí nuevamente al taller por que según es pq le falta engrasada y cambio de del kit de cubre polvos, mañana te comento si fue esa la solución.
hace un año
Mejor solución  (según luis c, el autor del problema) 
Karla la solución esta en cambiar el cubre polvos de las juntas y de la dirección el ruido a desaparecido totalmente. Y es algo muy económico.
hace un año
Mejor solución  (según luis c, el autor del problema) 
-1
A mi me paso lo mismo en mi 206 empezó hacer ruido raro abajo como si fuera un caño suelto me llevó una semana localizar la falla ,
Y al final era la barra estabilizadora trasera estaba mal armado le tuve que acomodar y solucionado el problema.
Espero que les sirva la experiencia
hace un año
Mejor solución  (según luis c, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2000 · Xra · 200000 kms
Hola gente. Soy nuevo en el sitio y quería contarles, preguntarles. Tengo problemas con el tablero instrumental, no me manda el medidor de nafta, yo al auto lo compré así con ese problema, ahora compré un tablero nuevo y quisiera saber si yo saco el viejo y pongo el nuevo no hay ningún problema? O eso tengo que llevarlo a algún taller para que lo coloquen por el tema de la computadora? Espero sus respuestas.
Muchas gracias
NI
NicolasArgentina
hace un año
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 Peugeot 206  2003 · 2 puertas, motor 1.4 · 168000 kms
Hola tengo un 206 1.4 modelo 2003, el auto cuando calienta empieza a dar tironeos como si estuviese ahogado no puede subir de revoluciones, queda sin potencia y siempre falla en caliente, le saco el contanto y lo hago arrancar de nuevo y se pasa por un rato hasta que vuelve a fallar, cambie bobina, bujías, sensor map, sonda lambda y sigue la falla, no se si cambiándole el aceite y filtros se solucionará, la computadora no me lee ningún error, agradecería cualquier ayuda. Gracias.
MA
MartinArgentina
hace un año
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Martin tengo un 207, y me esta pasando lo mismo. Voy andando y salta un cartel de stop, se prende la señal de presión de aceite y se para. Cuando lo enchufan en la computadora no tira ningún error. Pero según acabo de ver el manual del auto es presión de aceite del motor.
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
-1
Ahora le voy a hacer cambio de aceite y filtros a lo mejor viene por ese lado la falla aunque no creo, fijate si tiene algún sensor o bulbo que este jodiendo por la presión de aceite.
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Se te arruino la bubina generalmente falla en caliente!
hace un año
WladyEl mio es un peugeot 206 1.6 del 2005 ,con sintomas parecidos, en primera tira normal segunda acelero y empieza con tirones, saco el pie del acelerador un poco y toma fuerzas de nuevo pero sea en tercera, cuarta, quinta, y acelero da tirones,. ,. . . , sera la bobina igual?!??! Y esa bobina es la del distribuidor?!?! Gracias!
hace 5 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Hola Martin, soy Lucas de San Juan, tengo una citroen berlingo nafta 1.4 (es tu mismo motor) año 2012 con 105000 km y me hace exactamente la misma falla que a vos tanto a nafta como a gas. Encontraste alguna solucion?
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
YO no creo que sea la bobina porque la bobina una vez que se calento comienzaa fallar y no va a dejar de fallar por parar y encender ahi nomas el auto.
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Tengo exactamente el mismo problema y pero exacto...me gustaria saber si pudiste solucionarlo?... yo limpie inyectores con ultra sonido,cambie bujias,sensor de aire nuevo y me sigue haciendo lo mismo...
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Me dijeron que puede ser el cuerpo mariposa. Ahora estoy tratando de averiguar si se cambia el cuerpo completo o lleva sensores individuales dentro, o piezas mas chicas y se puedan cambiar. Porque ese cuerpo vale un huevito.
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Pase por el mismo problema, se cambio bujías, bobina, sensor cigueñal,. . . Hasta que detectaron que la computadora no mandaba impulsos a inyectores, tuve que cambiar la computadora y a los dos días empezaba hacer lo mismo por la falla de un inyector. Se lo cambie y lleva cinco días funcionando el auto.
hace un año
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Hola gente yo solucione el problema cambiando la bomba de nafta... en frío anda bien pero en caliente fallaba y producía la anormalia... si van a un mecánico y les mide la bomba que sea desde la salida abajo cerca de la bomba
hace 5 meses
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
Compa me pasaaa lo mismooo te dieron respuesta por casualidad
hace 13 días
nicoHola eythan yo tenia el mismo mismo problema y me lo solucionaron cambiando la bomba de nafta...y desde que la cambie hace meses no volvi a tener ese problema espero te sirva y lo soluciones
hace 13 días
Mejor solución  (según Martin, el autor del problema) 
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Xrd disel · 121000 kms
Hola. En el ordenador la autonomia de combustible me da 1999km y el consumo instantaneo 0.5 L / 100km. Lo cual es erroneo. Tiene la bateria nueva. Le verificaron la bomba de gas oil por otro problema, puede ser que tenga algun sensor ahi y quedo mal?. Desde ya muchas gracias
EL
El indioArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Alguien que me pueda ayudar
hace 8 meses
Mejor solución  (según El indio, el autor del problema) 
A mi me pasa lo contrario me da consumos de 19.5 lts/100km... no se si esta reparado del todo, lo q hice fue desconectar la temrinal negativa de la batería una noche. Y volver a conectarla. Al hacer esto se supone q reinicia la ECU que deberia de tener la informacion de la bomba anterior. En mi caso funciono ( aunque solo llevo 3 días isa) no he tenido problema.
hace 3 meses
El indioLo voy a probar muchas gracias
hace 3 meses
Mejor solución  (según El indio, el autor del problema) 
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 1.6 16v 5p XT Premium · 83000 kms
Hola a todos. Mi 206 es la versión con luces automáticas, éstas deberían encender solas cuando el sensor del parabrisas detecta oscuridad. El auto funcionaba correctamente, hace algún tiempo le puse xenón y por los balastros tengo algunas fallas aleatorias, no se si es posible que esto haya dañado la computadora. Por otro lado el problema comenzó luego de que se me agotó la batería, ese mismo día compre una nueva. Actualmente anda todo, bajas, altas, antiniebla, limpiaparabrisas y limpiaparabrisas automático (también con el sensor del vidrio). Sin embargo cuando lo enciendo ya no me aparece el texto de "Luces Automáticas activadas" y las mismas no funcionan en esta modalidad, es decir tengo que cambiar la posición a luces bajas para encenderlas.
AG
AgustínArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Al hacer el cambio de la batería el sistema se reinicia, por defecto las luces automaticas no están activadas. Para activar tenes que poner la llave en la posición uno y luego pulsar el boton de la punta del comando de giro por dos o tres segundos y te deberia aparecer el mensaje de luces automaticas activadas junto con un sonido. Espero haberte ayudado!
Saludos
hace un año
Mejor solución  (según Agustín, el autor del problema) 
-1
Gracias Coda sos un genio!!!
hace un año
Mejor solución  (según Agustín, el autor del problema) 
Genio lo pude solucionar gracias!!!
hace 4 meses
Mejor solución  (según Agustín, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2000 · xs · 2000000 kms
Hola estaba andando con el auto a gas despues de haber arreglado el aire acondicionado ( encendido) y se me paro y me entro a salir humo adentro del auto , y no encendia el auto lo lleve al mecánico y me dijo que hubo un corto y se derritieron todos los cables que van a la computadora. Quiero derretir la goma que tiene los cables , quisiera saber como se puede hacer eso.
FE
fedeArgentina
hace un año
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Con pistola de calor podes ablandar el plastico chamuscado y asi ver el estado de los alambres, hacelo con cuidado y de a uno por vez ya que si hay cables cortados no sabras cual va con cual si derrites todo junto.
hace un año
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.6 xbox · 215000 kms
Hola ayer miércoles 03 de febrero de 2016, circulando de manera normal y me indico el tablero y la computadora de viaje anomalía en ABS, anomalía en AIRBAG, Antirrobo electrónico, anomalía en la carga de la batería y pues se me ocurrió apagarlo y prenderlo pero ya no quizo prender, revise fusibles que están en el motor y bien, revise batería y bien, pero después de eso pasaron 40 minutos le di marcha y encendio avance mas de 1 km y se volvió a apagar lo quise arrancar y ya no prendio, lo empuje y salio asi y prendio, pero se me empezó a alterar todo el tablero, se pagaron luces y controles y p…Leer completa
IS
israelMéxico
hace un año
y otras 6 personas con el mismo problema
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En Peugeot cuando la bateria esta con poca carga el auto se vuelve loco, es fundamental bateria en perfecto estado por el sistema multiplexado del auto. Controla el altrenador si esta cargando. Cuanto tiempo tiene esa bateria colocada??
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Tiene 2 años y medio, ya la lleve a que la revisen en autozone y me dirán si sirve o no, tengo una duda porque siempre me aparece anomalía en la carga de la batería? No diario pero si ocasionalmente ? Es por lo mismo que ya no sirve la batería ?
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
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Buen Día, el día de ayer, Igual que a Israel, al ir manejando prendió en el tablero la batería, (esta pila es nueva, tengo 2 semanas con ella) aun así continúe manejando kilometros adelante se apago el estereo, y ya por llegar ami casa al colocar la dirección para dar vuelta se apago el carro, ya no dio nada y las luces muy tenues, ya cheque la pila y si trae carga pero al darle llave luego luego se corta todas las luces y/o indicadores del tablero, como si hubiera corto... Es probable que sea corto??? Mi carro es 206 año 2006!!
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Pues a mí me pasó lo mismo Omar, solo que lo pude prender dos veces antes de que perdiera potencia y que se bajara la batería, por completo soy del df y tú ? Voy a tener resultado de la batería y les comparto lo que me digan ok saludos
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Me parece que tienen un problema pero en el alternador de sus carros, que les revisen el sistema de carga.
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Hola se prende luz testigo en tablero y aviso que hay agua en filtro de gas oil, pero lo revisé varias veces y no tiene. Y además ya le cambie dos veces el filtro y lo sigue haciendo. Se agregó que se quedo sin potencia en la ruta y se me paró aunque luego volvio a encender. Ahora se prende y apaga continuamente como si estuviera en corto, y cuando pongo guiñe izquierdo a veces no suena porque está sonando la alarma y luz amarilla de sensor y tablero que no para de titilar. Que podrá ser?
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Hola que tal amigo, a mi me pasa el mismo problema de la batería, tengo un 206 XS modelo 2005 y constantemente me aparece la leyenda de "anomalía en la carga de batería" aunque la batería es relativamente nueva, lo que hago es apagar y volver a encender el carro y así ya no aparece. Hay ocasiones también en que las direccionales, el claxon y el estéreo no funcionan, y otras veces si, no sé si se deba a un corto, alguien sabe por qué sucederá?
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Pues les doy mi respuesta, la batería está más que buena, y el problema seguramente sea en el alternador, mañana lo llevo al Electrico y les doy mi resultado final para que lo tomen como apoyo. Saludos a tod@s
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
-1
Hola, a mi me paso en esta semana que el auto lo llevaba conduciendo de día y me comenzo a marcar anomalia en la carga de la bateria, no tiene ni un mes que le compre el alternador y que le compre bateria. Ya lo lleve a que lo revisaran, ya me canse de recorrer lugares donde lo checan pero no dan con el problema. Alguien que le haya pasado lo mismo y haya encontrado la solución al problema por favor comparta que fue lo que le hizo a su auto, gracias. Saludos a tod@s.
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
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Tengo un peugeot 206 diesel modelo 2000 empezo a parpadear la luz del airbag y queda continuamente parpadeando mientras el auto esta en marcha, que puede ser?
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Mi problema quedó resuelto y era el alternador, los carbones y el arnés se quemo y si necesitan un buen eléctrico les puedo recomendar uno muy bueno mandes whats 5527484646 esta en el df por la zona del toreo saludos
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Estimados, espero mi respuesta les sirva. A mi me paso en 2 oportunidades con mi 206que se encendia la luz de bateria en el tablero. Verifique con un tster fluke la carga de la bateria y aquella era menor de los 9 volts, mientras ocurria que se encendia la luz en el tablero el auto empezo a perder potencia, y eso de debe a que el alternador esta con falla. Resulta que en mi auto tengo un complejo equipo de audio entonces el consumo era mayor al de carga de alternador, por lo que los carbones y tarjeta reguladora del alternador se me fundieron e impedia que alternador cargara la bateria. Reemplaze alternador y listo el problema.
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
hace un año
Mejor solución  (según israel, el autor del problema) 
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
hace un año
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Hola tengo un problema me marca todos los testigos y no me funciona el velocímetro ni la del nivel de nafta ni el nivel de temperatura alguien que me ayude gracias!!
hace un año
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Hola primero nunca pruebes la bateria haciendole un corto es peligoso pa ra vos y para el coche y la bateria. Proba esto a ver si c recetea. Desconectas la barra de herramientas tenes apretado el boton del reloj de kilometraje pones el contacto hasta q llegue del 9 al 0. Despues segui estos pasos. 1 cerra todas las puertas apaga todo dejalo solo en cambio y el vidrio del conductor bajo y. Levantas el capot .2 espera 5 minutos que hasta q sierre todos los reelay 3 desconecta el borne positivo de lbateria x 15 segundos 4 conectas la bateria esperas 10 segundos ( no abras las puertas) 5 de afuera del auto prendes las luces de posicion. 6 pones la llave y pones en contacto en la posicion 2. Para q la registre. Y mantenes apretado el boton del cierre de puertas de la llave (el candadito q esta cerrado) x 10 segundos. 6 sacas la llave y probas y probas el cierre centralizado abriendo y cerrando varias veces. 7 ponelo en marcha y dejalo 15 segundos q se complete el chequeo y listo. Si no te funciona repetilo 2 o 3 veces si no te funciona escribime. Suerte
hace un año
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Hola lo primero q tenes q hacer es ir paso x paso no hagas cortos con la bateria es peligroso para vos y el coche. Hace revisar la bateria y el alternador si te das ideas y tenes un tester medi cuanto carga si es menos de 13,8 hay q empezar x el alternador. Si carga eso anda midiendo hasta q la bateria llegue como minimo a 12,75 y dale arranque 2 o 3 veces x 5 segundos. Auque o arranque y volve a medirla , si bajo a mas de 12,45 compra 1 bateria nueva. Empeza x ahi cualquier cosa avisame q t doy mi numero y te exolico suerte.
hace un año
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Hola. Tengo un Peugeot 206 modelo 2006.se moja algo del lado derecho creo que es en una rueda y comienza a acelerarse hasta q me descarga la batería y se me apaga. Q podra ser?
hace 10 meses
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-1
A mi me hacia lo mismo mi 206 cc me dejaba de un momento a otro se prendia todo como loco lo lleve con un amogo electrico con el cual lo checamos varios dias y haciendo pruebas le cambiamos el regulador del alternador y a los dias trono el regulador e hizo lo mismo se puso como loco por lo cual compre uno de ford y de lo puse y santo remedio a la fecha no falla y llevo mas del año q paso eso espero les sirva
hace 9 meses
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Hola a mi me paso lo mismo me aparecieron todas esas anomalías y fue perdiendo potencia y me dejo el coche pero yo ya le cambie la pila... Y el alternador ya se lo repararon, pero hoy después de una semana de averselo cambiado de venir manejando se encendió la anomalía AIRBAG lo apago lo volví a prender y normal ya no apareció, después lo estacione y cuando quise volverlo a prender ya no dio marcha ni las luces nada nada quedo muerto el carro... Alguien quien me allude porfis
hace 6 meses
PABLOAKDLo primero que tenes que revisar x lo que contas es la bateria si no te prende nada seguro es eso o si no se te desconecto el borne flojo}
Suerte
hace 6 meses
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Hola, si fue lo p romero que le cheque pero la pila esta nueva tiene una semana que se la compre así que no creo que sea eso =(
hace 6 meses
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Hola me pueden ayudar... tengo un 206 XS año 2006 y me sale en el tablero Anomalia Anticontaminación y Falló Catalizador y pierde totalmente la fuerza el carro... Le lleve a la mecanica y me dicen que es la Bobina... me gustaria que me ayuden que puede ser... o sera que es falla del sensor del oxigeno...
hace 6 meses
LexeroAmigo es el solenoide de avance buscarlo en internet y santo remedip
hace 4 meses
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Hola, tengo un 207 xt premium 2009 y de golpe y de la nada empezó a encender y la luz de ABS un tiempo y lugo se apago. Esto paso 2 o 3 veces y ahora quedo encendida permanentemente, lo escane y tiro la falla de "codigo 1380 - defecto bomba de recirculacion no caracterizado". Que puede ser? gracias
hace 6 meses
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Hola b noches !tngo peugeot 206,2007 2.0 hdi 3 puertas...en el tablero me aparece anomalia abs y airbags lo han reseteado pero abs volvio a aparecer, antes tenia anomalia anticontaminacion pero ya he cambiado el repuesto,alguien sabra decirme lo del abs que podra ser. O si probablemnte deba cambiar algun otro repuesto. Que es el abs???
hace 5 meses
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Hola que tal q mi me paso exactamente lo mismo, en mi peugeot fuel alternador el que fallo a lo que comentas probablemente también es porque se está empezando a descomponer y no pasa corriente completa es por eso que se apaga, y un consejo te doy cuando le arregles el alternador, checa tu pila que estén bien conectados los postes aprieta los lo más que se puede saludo y suerte
hace 4 meses
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Ayuda me chocaron el auto y me rompieron el espejo...y dejó de funcionar...enciendo y se vuelve loco el auto pero no arrancs es Peugeot 206
hace 3 meses
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Me tira anomalia en la carga de bateria...el alternador y la bateria estan perfectos tengo un 207 2012 se me apaga la baliza y el estereo alguno sabe que problema puede ser?
hace 13 días
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 Peugeot 206  2006 · Sw, 4 puertas, 1.6 16v · 148000 kms
Cambia bomba de agua completa, y ajuste sensor de velocidad, sigue fallando lo llevo de vuelta lo ponen en la computadora y la falla Salta que era sensor de temperatura, hace el diagnóstico y supuestamente estaba arreglado, me lo traigo y sigue haciendo lo mismo, que debo hacer
PO
PomeloArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Peugeot 206  2004 · HDI · 300000 kms
Hola, tengo un peugeot 206 hdi que hace unos días al dar contacto prende y se apaga la luz del check y no arranca el motor. Al escanearlo no dio lugar para entrada a la computadora...
AN
AndrésChile
hace un año
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 Peugeot 206  2004 · full full 1.6 16 v · 200000 kms
Cuando lo pongo en marcha este frio o caliente el vehiculo voy andando y empieza a dar tirones y se para lo arranco sigo andando y de repente no acelera no hace nada hasta que se para y cuando lo trato de prender cuesta mucho en arrancar. Lo enchufe el la computadora y salio todo bien. Quizas esa co,putadora no es la indicada. Si me podrian orientar por favor
PA
pabloArgentina
hace un año
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Tengo el mismo problema con mi 206 full full año 2004 a mi me dijeron que ay que cambiar la computadora ya le cambie la mariposa del acelerador pero no es eso
hace un año
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-2
El lunes lo tengo q llevar a otro mecanico y voy a ver que me dicen , el anterior mecanico q me conecto la computadora y no salio nada me dijo q podia ser la bobina de admision o la mariposa del acelerador. Pero es mas probable la bobina por q es problema de corriente ahora voy a esperar al lunes es un taller grande a ver q dicen y t aviso a ver si te sirve
hace un año
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-1
Hola mi peugeot 206 1.6 16v 2004 cuando voy a andando falla da tirones y se apaga y cuesta q arranque. Lo conecte en el scanner y no salta nada le cambiaron la bobina de admision y seguia fallando. Ahora se paro y no arranco mas. Le cambie la bomba de combustible y tampoco arranca. Gira el motor anda todo pero no enciende si alguien me puede ayudar.
hace un año
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Hola pablo !! yo tengo el mismo auto y me pasaba lo mismo, le cambie el sensor del cigueñal y el sensor MAP y el auto me quedo goyaa!! SUERTE
hace un año
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 Peugeot 206  2008 · 4 puertas full motor 1.6 nafta · 98345 kms
Compre un 206 hace 3 meses funciona todo a la normalidad ecepto q ahora comenzó a sonar una chichara cada 10 min aproximado y en el visor prinsipal no me dice nada mande a escaniar la computadora y no salto ningun problema oncluso ase el ruido cuando el auto esta apagado
AR
Ariel martinezArgentina
hace un año
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 Peugeot 206  2006 · 5 puertas motor 1.6L · 116357 kms
Buenas me ha pasado ya 4 veces el carro no prende si hace como que va a prender pero no prende prende las luces del tablero y el 1/4 de luz quiero saber como evito esto
JO
JorgeRepública Dominicana
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Revisa el conector del cuerpo de aceleración y chequeas que estan bien puede ser q no te llegue señal
hace un año
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 Peugeot 206  2003 · XT · 99000 kms
Me robaron mi Ecu y por ello no tengo la numeración para poder buscar una centralita de reposición llame al representante de la marca en mi país llamada braillard y se niegan a decirme cuál es el número de la pieza por qué simplemente son ellos los que quieren venderla y encima no la tienen tendrían que importarla alguien podría ayudarme a resolver este problema???
WI
WilhemBrasil
hace un año
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En las casas de repuestos Peugeot/Citroen con el numero de chasis salen todos los codigos de repuestos del auto, sin necesidad de ser taller de agencia.
hace un año
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 Peugeot 206  2006 · xr · 77800 kms
Se encendio el yinconyin hace un par de semana , lo lleve a escanear y no arroja falla, luego se acelero solo hasta que le desconectaron el computador ahi se dejo de estar acelerado pero la luz de yinconyin no se apaga lo lleve nuevamente a escanear pero no arroja falla alguna que hago ayudeme por favor
AN
andreaChile
hace un año
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 Peugeot 206  2004 · xt full 1.6 nafta 4 puertas · 93000 kms
Vengo leyendo mucho sobre los problemas relacionados con el com2000. Mi problema concreto es el siguiente: al poner los intermitentes se cortan en pleno giro y se encienden las luces bajas. De a ratos no funciona la bocina o se activan solas las luces bajas, es bastante molesto. Hoy lo lleve a Corcel, pague $1200 para el diagnóstico computalizado y me dijeron q era necesario cambiar el com2000. Que la computadora les señala un mal contacto en la palanca, le hace tener defectuoso el sistema automático de luces y le envía una señal errónea al resto del tablero activando otros testigos de alerta.…Leer completa
MC
McardiArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Mirate este video a mi me ayudo
https://www.youtube.com/watch?v=m27z4n…
Saludos
hace un año
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 Peugeot 206  2005 · 4 puertas 1.6 · 150000 kms
Alguien que me pueda decir que puede ser por favor. Mi carro aveces no enciende y se prende en el tablero el simbolo de bolsa de aire y para que arranque tenemos que presionar con la mano la parte de arriba de la computadora del carro que esta en el cofre dejando el switch abierto y asi ya prende, ya lo llevamos a varios electricos y nos dicen que es un pin de la computadora pero le han hecho varias cosas y sigue haciendo lo mismo, no sabemos que mas hacer. Si sabes de algo avisame por favor.
JE
JesusMéxico
hace un año
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Es un tema delicado ya que si se puede reparar pero lo debe hacer alguien que sepa. Con cuidado se corta y saca todo el material que recubre la placa de la ECU y se tiene acceso al chip que seguro se desoldó y se lo vuelve a poner como va y chau problema. Busca en yuotube que hay un video de como es el proceso y creo que esta hecho por gente de Mexico podes sacar la ubicacion.
hace un año
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Te dejó mi # somos especialistas en Peugeot. Saludos
5546068734
hace un año
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Saludos, amigo periko en que pais estan ubicados? yo me encuentro en colombia y tengo un problema con mi 206, buscando un fallo en las luces de los cocuyos algo paso y ahora el carro no quiere prender, mi numero +573205564660
hace un año
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Hola amigo gerard yo soy de México pero antes que nada pudieras revisar tus fusibles que van en el compartimiento motor o revisar si alguna tierra o masa este desconectada, con sarro o falso contacto
hace un año
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 Peugeot 206  2005 · 5 puertas, xt, 1.6 · 153000 kms
Buenas, doy marcha y no arranca, batería bien, luces andan, tablero normal etc, lo llevo a un taller, le revisaron la bomba de comb. , bujías, inyectores, baterías, bobinas etc, captor de rpm bien sensores varios bien (inmovilización, seguridad etc), fusileras interna y motor todo bien y la de la ecu bien, relé varios todo bien, se recorrieron cableados bien, incluso se desconecto todo lo externo el sist. De alarma x28 nada todo bien, después le pusieron el escáner 2 tipos distintos marca y modelo, salta valores normales en presiones, pero salta 6 fallas q no se pueden borrar, 5 intermitentes…Leer completa
FL
floreArgentina
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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-1
A mi carro le pasa algo similar, aveces no enciende y se prende en el tablero el simbolo de bolsa de aire y tenemos que presionar en la parte de arriba de la computadora del carro con el switch abierto y asi ya prende, ya lo llevamos a varios electricos y nos dicen que es un pin de la computadora pero le han hecho varias cosas y sigue haciendo lo mismo, no sabemos que mas hacer. Si sabes de algo avisame por favor.
hace un año
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Hola buenas yo tengo un peugeot que no arranca lo lleve a un mecanico y electrisista y me dijeron que el chip esta bloqueado y que por eso no enciende el carro por favor alguien q me pueda decir como desbloquiarlo para q puede arrancar.
hace un año
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-2
Buenas, ya se resolvió era el chip de la llave de inmovilización, por lo visto se jodio, xq lleve la otra llave y anduvo y los datos de la ecu ahora son los normales y reales, según el mecánico y por lo q vi en el escaneo eso le daba todo bien pero PEUGEOT es medio complicado con eso... Asique me codifico un nuevo chip con el pin de la copia de la llave. Espero q alguno le sea útil por si le sucede algo similar.
hace un año
Mejor solución  (según flore, el autor del problema) 
Hola amigo si en el scanner te tiro una falla de sensor de ciguenial y esta como "presente" y e sensor funciona al comprobar su resistencia con un multimetro, es muy probable que cuando lo colocaron de nuevo les quedo mal instalado. Es medio complicado de explicar pero es asi el tema, ese sensor es inductivo, funciona bajo induccion magnetenica con la rueda fonica del ciguenial e interacciona con el sensor de map y el sensor de arbol de levas. Su senial es directamente proporcional al cuadrado de la distancia a la rueda fonica... esto quiere decir que si el sensor esta muy lejos de la rueda fonica, el sensor no alcanza los 4 volts de pico a pico ( sinusoide de ociloscopio) y no generaria el pulso nesesario para que la ecu entienda que tiene que arrancar. Por consiguiete el sensor de map no sensara nada y por consiguiente el sensor de arbol de levar tampoco y en efecto no arrancara. Y esto es asi a raja tabla!!! esprobable que lo del chip no sea tan asi ojo con eso!!! quiero decir todo lo que mencione se soluciona usando el osiloscopio el multimetro y unrato de tiempo. Costo para el cliente $250 mas el uso del scaneer $500 total de reparacion $750 y te fuiste andando. El chip del que hablan seguro te salio mas. No quiero decir que no tengan razon, si que si en el scanner salio esa falla es por que el sensor no esta enviando la senial adecuada y si el sensor funciona lo que queda es lo que explique. Soy mecanico los cursos de inyeccion los hice en bs as en condistelec con tipos super grosos es una empresa super seria, ellos producen un scanner que funciona con todos los vehiculos y les puedo asegurar que no es un tema para imrovisados!!
hace un año
Mejor solución  (según flore, el autor del problema) 
Buenas noches tengo un peugeot 206 mod2002 y me hiso esa falla da marcha pero no arranca ya le cambiaronel sensor d cigueñal le movieron a algo ke dwl cuerpo dw aceleracion y supuestamente lallave no traia el chip le pusieron uno virgen lo configuraron supuestament al carro y nada sigue igual ke podra ser
hace un año
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A mi me paso lo mismo y el bombista le cambio una válvula de solenoide le puso una común porque tenia una vi polar le anulo el inmovilizador y después de andar unos día se paró el auto y yo le puse una llave adentro de la batería que corte oh active la válvula solenoide y anda al pelo
hace un año
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Tengo un problema similar ya lo chocaron y no arranca
hace 10 meses
JosépepeReiniciastes el sistema de protección de impacto de la inyección?
hace 4 meses
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-1
Es naftero oh gasólero si es gasóleo a mi me paso lo mismo y lo lleve a un bombista y le cambio una pieza que se llama solenoide y orín quedó al pelo
hace 10 meses
Mejor solución  (según flore, el autor del problema) 
Yo luche con ese problema 3 meses, termino siendo un aparatito que no permite que el motor se salga de punto. En ocasiones estornudaba y arrancaba y otras lo he arrastrado 30 cuadras en segunda y nada.
hace un mes
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 Peugeot 206  1999 · 206 · 175000 kms
El auto despues de andar unos 8 km. con una temperatura en el vehiculo de 85 grados y en el exterior de 26grados(clima) se para y no responde para nada anunque bobeo el acelerador, y si que el auto se detenga totalmente le doy arranque y bien sigo marcha, a las cuadras nuevamente repite lo mismo, la computadora no tira ningún error ?????
OS
OscarArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Hola oscar !! no soy mecanico pero por lo que leo puede ser tu bobina o bujias !! suerte !
hace un año
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Gracias Diony por la repuesta, le cambie la bobina y sigo con ese defecto de pararse espontáneamente, también le cambie el sensor de RPM que lo midieron y daba mal los voltios pero el defecto sigue
Gracias y saludos Oscar
hace un año
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hola oscar !! entonces puede que tu mariposa de aceleración este sucia, tenes que sacar el tubo de aire y fijarte, tal ves tengas que limpiarla !! si no da resultado tenes que llevarlo para que te chequeen la ECU...y fijate tu sonda lambda que esta arriba de la salida del multiple de escape, hay veces que no sale en el scanner, la ficha es de color verde... saludos !!
hace un año
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
-1
Hola oscar !! entonces puede que tu mariposa de aceleración este sucia, tenes que sacar el tubo de aire y fijarte, tal ves tengas que limpiarla !! si no da resultado tenes que llevarlo para que te chequeen la ECU...y fijate tu sonda lambda que esta arriba de la salida del multiple de escape, hay veces que no sale en el scanner, la ficha es de color verde... saludos !!
hace un año
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Gracias diony, yo limpie esa parte y saque la sonda lanbda y le saque un poco de ollin que tenia, en un momento parecía como que duro mucho mas kilometros, pero se volvió a parar,voy a llevar a peugeot (PROST rosario) que controle el ecu , por que ya lo lleve a escanear a talleres de electrónica y revisaron todos los sensores no encontrando fallas
Bueno gracias de vuelta
Saludos Oscar
hace un año
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
Hola Checa el sensor de cigüeñal esa es la falla...
hace un año
PikaHola...hoy cambie el sensor cingueñal a mi Peugeot 207,y ahora no me acelera!xq será?
hace 6 meses
Mejor solución  (según Oscar, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2004 · 5 puestas · 83000 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar tengo un peugeot 206 rx en días pasados le mande cambiar el sensor de oxigeno porque prendía el testigo de motor al cambiarlo el carro perdió fuerza y no prendía el motor vibraba lo mande al mecánico y se había quemado en el computador el sensor de retorno ya lo cambie me lo entregaron y nuevamente se prende el sensor de motor y cuando se anda huele mucho a gasolina.
NP
npepeColombia
hace un año
Respuestas de la comunidad
Falla la sonda lambda (sensor de oxigeno) hay mala combustion por eso el olor, vas a destruir el catalizador. Pasar el escaner para borrar los defectos viejos y que reconozca el nuevo sensor.
hace un año
Mejor solución  (según npepe, el autor del problema) 
Tengo un pegeot 206 en frio jaba bien peri ya cuando se calienta pierda fuerzaz ya lleve ha 2 mecanicos y no le encuentran la falla
hace un mes
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 Peugeot 206  2007 · 4 puertas 1.6 16v · 90000 kms
El problema comenzo marcando el check engine y anomalia airbag y no arranca,notando tambien que la bomba de nafta no andaba. Esto lo hacia de a ratos,fue llevado al taller en donde se escaneo y borro fallas,pero luego de varios arranques y paradas volvia a hacer las mismas fallas. El mecanico me comento que era probable que la ecu este mal. Sera necesario cambiar la ecu? se puede reparar?
AR
ArielArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Puede ser problemas en la BSI mas que en la ECU, o una mala comunicacion entre ambas. Ojo con cambiar por cambiar que no te asegura que la falla desaparezca. El sistema multiplexado de Peugeot no es para cualquier mecanico, preguntale si copntrolo la BSM y la BSI antes que la ECU.
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Luego del escaneo tira el siguiente codigo: p0605- Modulo de control del motor- error de ROM. Se chequeo la BSI y parece estar bien. No se si la BSM se reviso
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Mira si es error de ROM es complicado, hace referencia a la memoria de la ECU. Pero es muy dificil que pase eso ya que hay una serie de protecciones antes para evitar eso. Hay que empezar de atras para adelante, osea controlando individualmente sensor por sensor para ver si es problema de cableado o de sensor, ya que muchas veces se interpreta un causa y termina siendo otra mediante el escaner. No mojaste la ECU??
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
No,el dia anterior hice lavar el auto pero solo por fuera,el motor no lo hago lavar,solo lle paso aire
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Estimado tengo mismo problema. El vehículo se detiene a ratos. Puedo andar días sin problema y luego aparece. Se enciende tablero check engine y anomalía airbag. Cambie bomba combustible pero falla persiste! Tienes solucionado tu problema?
hace un año
Mejor solución  (según Ariel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · Premiun lin · 100000 kms
Buenas espero pueda conseguir ayuda, compre un peugeot 206 año 2007 con caja triptónica, le habían robado la computadora y compre una, el carro prendio, quise ponerlo en marcha pero la caja no responde, trato de cambiarlo y la caja no aplica, no hace nada, sólo prende y listo. Quisiera me ayudaran a resolver o descubrir el problema, no se si es la computadora de la caja u otro problema. Gracias
FR
FrankVenezuela
hace un año
Respuestas de la comunidad
Buenas Frank soy nuevo en el foro tambien tengo un problema similar al el tuyo con mi 206 2007. Lograste resolver yo soy de ccs y me urge que alguien pueda ayudarme con mi caso. Si puedes algun nro de contacto Gracias de ante mano
hace 10 meses
Mejor solución  (según Frank, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2007 · 1.6 xs premium · 110000 kms
Desde que llegue de la ruta me aparecio en la computadora" ANOMALIA ANTICONTAMINACION" y empezo a fallarme el auto le costaba acelerar y salia mucho humo blanco por el escape, le revise el aceite y le faltaba le hice el cambio de aceite hace una semana y no bajo nada, pero sigue tirando humo y le cuesta salir si lo acelero a fondo falla la verdad no se que le pasa puede ser que sea todo de lo mismo?
LE
leohArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa el catalizador y medir vacio y medir compresion de cilindros primero medida aflojar las cuatro tuercas de salida de multiple de escape haber como reacciona
hace un año
Mejor solución  (según leoh, el autor del problema) 
Para que se afloja el múltiple de escape???
hace un año
Mejor solución  (según leoh, el autor del problema) 
Es para saber si esta tapado el catalizador
hace 10 meses
Mejor solución  (según leoh, el autor del problema) 
Cambiale los pines de la computadora. Tuve el mismo problema, con la misma falla, y ademas regulaba yendose a las dosmil vueltas. Lo solucione cambiando los pines de la computadora en un agente peugeot, y me salio mas barato q cambiar cualquier otra cosa. Por otra parte (ya que comentaron del catalizador, que no tiene nda q ver con la falla) aprovecho a contarles yo tenia el catalizador vacio, se lo saque y le puse multiple con escape completo y el auto cambio completamente, esta mucho mas liberado. Saludos
hace 10 meses
Mejor solución  (según leoh, el autor del problema) 
Mi falla se reparo cambiando las 4 válvulas de un pistón , se encontraba una válvula dañada. No tenia compresión un pistón
hace 10 meses
Mejor solución  (según leoh, el autor del problema) 
Hola, tengo un 206 quiksilver mod. 2003, 1.6, 16 válvulas. Y cada vez que lo enciendo, me aparece "anomalia anticontaminación" y se prende el testigo amarillo del tablero. Me suele regular desparejo, o dispararse solo a 2000 rpm. Tambien me quema humo negro a veces. El escape esta modificado, tiene uno deportivo, y el multiple por ejemplo tiene soldado una cupla donde va la sonda lambda, pero por la posicion en donde lo pusieron, solo toma el humo de dos cilindros.No se si tendra algo que ver. Alguien puede orientarme con mi problema? porque le he cambiado muchas cosas, le he metido bastante dinero, y aun asi no pude dar con la solucion. Gracias!
hace un mes
IngvillaYa revisaste la compresion de los pistones?
Las bujias no tienen aceite?
Si todo lo anteriro esta bien

Sensor de oxigeno
Bobina
O cataliador no hay mas
hace un mes
Mejor solución  (según leoh, el autor del problema) 
Mejor solución  (según leoh, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · Xt · 115000 kms
Buenos días...ayuda por favor...desde hace un tiempo para acá...tengo el siguiente problema: el carro en tráfico de cuidad marca la temperatura en un rango de 90 a 100 grados...cuando sube como a 100 se enciende el ventilador velocidad 1 y baja a 90 y asi se mantiene, pero cuando inicio viaje en carretera sin tráfico la aguja empieza a bajar hasta los 58 grados aprox. Al mantenerse como 15 min allí suena una como alarma y se sube la aguja al maximo y la 2da velocidad del ventilador se enciende... me detengo inmediatamente y apago el carro , espero 10 min y cuando lo vuelvo a encender ya la tem…Leer completa
AR
Arthur Guatemala
hace un año
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Tu auto tiene 1 o 2 sensores ( verde y azul). . . Si la aguja sube y baja, se muere y se recupera o es el sensor o es comunicación entre el sensor y la BSI o entre la BSI y la ECU, descarto problemas con la ECU ya que entra en emergencia a no recibir señal del sensor y activa el programa de emergencia que pone el ventilador al maximo. Puede ser algo tan simple como un cable con una conexion defectuosa por eso los fallos aleatorios. Si al auto lo dejas regulando un buen tiempo en el garage hace el fallo ??
hace un año
Mejor solución  (según Arthur , el autor del problema) 
Qué tal lolo fijat que ya le cambiaron los dos sensores y sigue dando el mismo fallo. Y la falla solo la hace cuando voy en carretera y cuando la temperatura baja a 58 grados aprox...no se q podrá ser...
hace un año
Mejor solución  (según Arthur , el autor del problema) 
Esitmados, a mi me pasa el mismo problema, en mi taller me dicen que puede ser un problema en el computador del auto, aparentemente lo han cambiado y el que le pusieron no es compatible. Mi auto es un 206 del 2006 ensamblado en Argentina, me pueden decir si lograron resolver el problema de otra manera porque el cambio de memoria cuesta aproximadamente 1800 dólares y como acabo de comprar el auto realmente no dispongo de ese presupuesto.
hace un año
Mejor solución  (según Arthur , el autor del problema) 
Hola Arthur !! te fijaste la bomba de agua ? eso no sale en el scanner... tal ves este gastadas las paletas de la bomba !! suerte
hace un año
Mejor solución  (según Arthur , el autor del problema) 
Hola a todos... aparentemente solucioné el problema de mi auto, el termostato estaba suspendido por esa razón la temperatura bajaba muy rápido y sonaba el error, ya lo probé en carretera y no me dio problemas, compré un termostato y la caja con el sensor con esto ya quedó... esperemos que no sea nada más
hace un año
Mejor solución  (según Arthur , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 5 puertas base motor 1.9 · 95000 kms
Mi pregunta es que medicen que se me a roto el volante de embrague o de motor y que causa de eso no funciona el electro , la calefaccion y el cuenta vueltas xq encima de el volante de embrague lleva un sensor que es el sensor de punto y al estar roto el volante le manda señal negativa a la computadora
GA
gaston contursoArgentina
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Nafta, 1.6, A/C, 5p · 125000 kms
Hola a todos mucho agradecería ayuda con este problema luego de pasar por el escáner el vehículo arroja error en el sistema de ventilación de alta velocidad la temperatura del computador arroja 140 grados la temperatura real 90 grados al desconectar el sensor de temperatura se activa el ventilador de alta velocidad sin problemas estando con los sensores conectados el motor se detiene en marcha estacionando sin poder arrancarlo A menos que Spirit unos 10 minutos aquí baje la temperatura de los 95 grados. Existe reparación rápida que pueda realizar en casa o debo intervenir la ecu? Agradezco toda intervención que me aporte a una solución.
BW
BwidemannChile
hace un año
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-1
Proba cambiando el sensor de temperatura, si es muy viejo puede estar fallando o ya estar fuera de rango, o la conexion defectuosa ,el sensor no es caro. La ECU solo trabaja en funcion de las lecturas aportadas por los sensores, osea lo que primero falla es el sensor, no la ECU.
hace un año
Mejor solución  (según Bwidemann, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4 puertas · 25000 kms
Al activarse el indicador de STOP, sigo las recomendaciones de apagar, esperar un tiempo prudente, y encender nuevamente. Pues ya revice funcionamiento del sistema de refrigeracion niveles de aceite de motor e incluso cambie este aceite por aquello que fuese un tema de viscosidad, nivel de aceite de frenos, que en principio si estaba cerca del minimo entonces recupere el nivel, pero, la luz aparce cada cierto tiempo.
Si hice una revision en fibras y balatas. Que mas hay que descartar. Sera un fallo en el controlador del vehiculo(computadora). Muchas gracias
CH
Chicho206Costa Rica
hace un año
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Amigo q paso con el problema de su carro tengo un problema parecido
hace un año
Mejor solución  (según Chicho206, el autor del problema) 
Yo tenia ese problema. El stop...fur sencillo, retiren nuevamente el filtro de aceite y coloquen en posicion correcta los resortes q van en el filtro (el delgado tiene q entrar al filtro y el grueso va pegado a la tapadera plastica del filtro)
hace un año
Mejor solución  (según Chicho206, el autor del problema) 
Disculpeme Sandra no vi su mensaje, lo que paso fue que se escaneo y se detecto un fallo en el cableado de los sensores especificamente el de oxigeno y una vez reparado el problema se soluciono hasta el dia de hoy.
Tambien Hugo muchisimas gracias lo tendre en cuenta para proximas anomalias
hace un año
Mejor solución  (según Chicho206, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 5 puertas 1.4 x line · 189000 kms
Ola tengo un peugeot 206 de 2002 y me falla demasiado la centralita es para q me digan si se puede poner una centralita de otro coche porque las de peugeot 206 fallan demasiado
JA
JaviEspaña
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · xs premium · 100000 kms
Coloque luces de Xenon al auto y cuando enciendo las altas se me prenden las luces del tablero de airbag, abs y la luz de stop titila. En la computadora de abordo me tira anomalia de airbag, anomalia de abs y anomalia freno de mano...solo me pasa con las altas. No me tira estos errores cuando pongo las bajas o antinieblas...alguien sabe q puede ser?? Gracias!
MA
MArianaArgentina
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Eso responde a un mal esquema de conexion del cableado. Peugeot trabaja con sistema multiplexado muy sensible a las variaciones de potencia en las redes can y van... Primero que nada revisa el estado de la bateria y el estado de carga del alternador.
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
Gracias lolo, me dijeron tmb q sino tenia q comprar un emulador o cambiar las lamparas a 55w. Puede ser?
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
Correcto lo del emulador,eso es para engañar a la ECU del auto.
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
ME paso lo mismo cambiale la bateria no tiene suficiente fuerza quizas este agotada
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
Tengo un tiptronic 206 se daño el sansor abs y aca en ecuador no vemten, no se coomo conseguir uno ya que esto hace que se bloquee el auto y las marcha automaticas solo sale desde la 2da y no 1ra marcha y estoy que ya le destrozo a ese crro ya que me a dado muchos problemas desde q lo compre es el peor carroq e tenido
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
Hola a todos, lei en un foro de peugeot que a una persona le habia pasado lo mismo q a mi colocandole las luces de xenon y que lo resolvio desconectando la bateria y volviendola a colocar. Hice eso y NO volvio a tirar las fallas, por suerte no tuve q comprar ni bateria nueva ni emulador. Gracias a todos por la ayuda
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
Hola a todos tenia el mismo problema abs. Airbag,anomalias freno y no andaba el velocimetro. Desconecte todo saque todas las fusileras y todas las fichas conectoras reemplace todos los fisibbles y un limpiador de contactos (pasa que con el tiempo se van sulfatando y no hacen buen contacto) entonces registra las fallas. Reconecte todo nuevamente y todo funciona perfecto. Mucho cuidado con las fichas conectoras si rompen alguna ahi si van a tener problemas solo se necesita pasiencia suerte
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
Yo ayer conecte bixenon en mi auto y me paso que venis andando y se prende la luz de estop y marca anomalias... me dijo el que lo conecto que la plaqueta de aluminio hace interferencia con la ecu en algunas casoss que puedo hcer?
hace un año
Mejor solución  (según MAriana, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.6 · 175575 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot voy rodando y de repente se me apaga solo y enseguida prende la luz amarilla en el tablero, lo vuelvo a encender y arranca perfecto o hay veces q se acelera solo o q no acelera csi... no pasa de las 2500rpm... ya me a pasado varias veces ,le cambie la. Computadora porque la que tenia estaba ya reparada y me decian q el sensor qur controla el cuerpo de aceleracion o algo similar estaba malo... alguien q me de alguna opinion
MA
MariangelaVenezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Puedes comunicarte con técnico especializado peugeot Jose 04143022499
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Revisa el conector de la mariposa de aceleracion a veces se sueltan los pines de los cables y pierden la conexión y arroja este problema
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Me empezó a pasar lo. Mismo hoy... como lo solucionaste?yo pensé que era la llave con código o algo así pero no se...
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Hola, ne recomendaron bajar el alternador y chequear... lo hici y esta bien todo... luego limpiaron todos los conectores de la fusiblera q esta x lado de la bateria, tambien sacar sensor MAP hasta ahora se le quito ya tidas las fallas... me indican q pudo haber sido algun falso contacto y eso era lo q descontrolaba el carro por completo... el cuerpo de acekeracion tambien lo mande a limpiar...
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Les cuento que despues de 1 mes hoy me comenzona la. Falla de nuevo... primero no queria acelerar le daba para arrancar y nada... lo apague lo prendi y ahora esta full acelerado y la temperatura altisima... ayudaaa ya no se q mas hacer
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Es tipo fallo deflujometro se blokea a las 2500 rpm manda a revisar ese sensor
hace un año
Mejor solución  (según Mariangela, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 2 puertas, motor 1.4 · 30000 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot 206 motor 1.4 lo que pasa es que cuando llueve o se moja por debajo empieza a dar jalones si se va a baja velocidad si aunmentas la velocidad anda como si nada si dejó que se seque por un día o 2 ya no presenta el problema que puede ser si sólo es cuando se moja el carro será la computadora??
DA
davidMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
-1
Hola, tengo un peugueot 207! Lave el motor y le cayo agua a la computadora. Y le heche limpiador de contacto,luego le aplique un secador de pelo,pero no tira pulso a la bomba diesel ,digame k hago...
hace un año
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Hola, tenia el mismo problema con el 206, motor 1.4, año 2005 y ya se le reviso todo con la computadora, bujías, bobina, filtros, inyectores, sonda lambda, etc. en el momento de falla si saco el filtro de aire y arranco todo normal, o sea seria el filtro de aire, que al ir muy abajo tiene como una cámara que sabe taparse con tierra o agua y produce falla!!!
Esto se lo debo a un gran electricista automotriz que aporto a la solución. ( Gerardo)
hace un año
Mejor solución  (según david, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 4 · 129000 kms
Buenas tardes amigos mi peugeot 206 es automatico la computadora estaba mala supuestamente la mandaron a reparar el carro no prende lo lleve a otro taller y me dicen que es la computadora cual es la diferencia entre la computadora de el automatico y la del sincronico alguien sabe como diferenciarlas gracias
HE
hectorVenezuela
hace un año
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Repararon la ECU de tu auto o pusieron otra ECU...
hace un año
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
No ahi forma de diferenciarlas fisicamente,,, lo que cambia es la programacion,, claro con el carro rodando si se diferencia,,,. . . Cualquier cosa entra aqui,, alli podran ayudarte http://tegnotienda.wix.com/psavenezuel…
hace un año
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 5puetars,full,motor 1.9,xtd · 150000 kms
Hola buenas tardes tengo un peugeot 206 qe lo mande al mecanico a hacerle cambio de aros. Pero despues del mecanico no lo pude poner en marcha. Primero probe con mirar la instalación qe no este algun cable cortado o haciendo corto circuito. Despues controle todos los fusibles estaban perfectos. Despues de estos pasos conecte el escaners dec automotive 3. Cuando quiero conectar al ecu motor no me permite. Y cuando hago la prueba resoluciin de problema. Me dice qe pin 8-can bajo:corto circuito a positivo. Y cuando entro en la bsi en codigos de falla me dice ausencia de comunicacion con el calcul…Leer completa
FE
FedericoArgentina
hace un año
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Hola tengo un 206 xrd premium 1.9 diesel, iba andando y se paro y no arranco mas quedo el display en modo eco y no prende el testigo del calentador y me prende un testigo de abs, alguien que me tire un dato gracias!!!
hace un año
Mejor solución  (según Federico, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · partner 206 motor1.4  · 120000 kms
Buenas hermano que tal tengo una peugeot partner 206 motor 1.4 la cual encendía funcionaba bien pero no levantaba más de 1000 revoluciones debido a esto la lleve a un técnico el cual me dijo que era la centralita y el específicamente el transistor de aceleración aquí en Venezuela comprar una centralita nueva y todos sus componentes es algo imposible debido a los problemas que afronta el país bueno debido a esto compre una centralita usada en un deshuesadero (chivera) de vehículos la limpie y clone los datos de la mía en la que compre ahora la bobina de arranque no recibe señal y no emana chispa que sucede en ese caso gracias...
JE
jeampier Venezuela
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Entra aqui, es un foro donde puedes hablar con especialistas, creo que conseguiras mas informacion http://tegnotienda.wix.com/psavenezuel…
hace un año
Mejor solución  (según jeampier , el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2003 · Xs · 143000 kms
Mi 206 tiene menos de un mes que se anillo porque hechaba humo,azul y el mecánico menciona que tenía un problema adicional del cual ya no sacaba humo pero daba tirones se le cambio la bobina de encendido y mejoro un poco pero en el escáner aun aparece el código p1523 alguien sabe que podria ser? y menciona qe solo le llega chispa a 2 válvulas y las otras dos solo da poca chispa... Mantiene bien los rpm al encender pero después de 1 min da tirones y se acelera un poco AYUDA YA GASTE MUCHA PLATA
LA
LaloMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Revise las lineas de la bobina a la computadora si están bien es el computador
hace un año
Mejor solución  (según Lalo, el autor del problema) 
El código se refiere al cuerpo de aceleración, somos especialistas en Peugeot te dejó mis # por cualquier cosa saludos. 5546068734. ID 52*14*44063
hace un año
Mejor solución  (según Lalo, el autor del problema) 
Yo también tengo el problema de aceleración
En ralentí se mantiene entre 1500 y 2000 rpm compre la válvula paso a paso y sigue igual, desconecte la válvula y la regula manual y funciona sin mayores problemas
Que debo hacer,el mecanico lo escaneo y solo arroja error de la valvula paso a paso
hace un año
Mejor solución  (según Lalo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 1.9 xrd 70cv aspirado · 220000 kms
Haciendo un recorrido de compras y ya con el motor en su temperatura ideal fui a 3 lugares, me detuve y no arranco mas, funciona todo, gira bien el arranque, intente darle una ayuda con un arrancador en aerosol inclusive (todo esto con temperatura adecuada de motor) y nada. Probé con otra llave, tampoco. Conocidos me comentaron que podría ser o la bomba o la computadora. Alguno con un diagnostico que me pueda servir o método para descartar una u otra falla?
Gracias!
EZ
EzequielMArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Y causas pueden ser varias. Primero saca los cobertores plasticos de la distribucion y fijate que este todo en orden. Si todo esta ok se puede haber muerto el solenoide de pare de la bomba o cortado el cable, afloja una tuerca de los caños de inyeccion que entran en algun inyector y dale arranque si no sale gasoil es el solenoide.
hace un año
Mejor solución  (según EzequielM, el autor del problema) 
Gracias Lolo, recien vengo del mecanico, su scanner no lee la computadora(tal vez porque esta muy bajo de bateria, me dijo) llega corriente hasta la fusiblera pero no hasta el selenoide. Voy a ver si algun electricista del automotor lo ve y seguir de donde puede venir ese fallo. Googleando tb lei que podia ser una llave, probe la otra y nada...Gracias por tu respuesta seguire viendo si llegan a alguna conclusion y les comento.
hace un año
Mejor solución  (según EzequielM, el autor del problema) 
Si falla el solenoide de la bomba el scanner no lo detectara...y si no tiene el Lexia original Peugeot no podrá acceder a la ECU
hace un año
Mejor solución  (según EzequielM, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 5 puertas 1.4 · 145000 kms
El vehículo desde hace algunos meses viene con el problema P1336, se le cambio el coil, bujías y nada... he buscado y me muestra que es un error en el sensor del cigüeñal, sin embargo el mecanico me comenta que este vehículo no tiene dicho sensor... el detalle es que el error aparece y desaparece a su antojo... alguien sabe que puedo revisar? alguna idea? a alguien mas le ha pasado?
WI
willColombia
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Hola si tu 206 es 1.4 claro que lleva sensor el mio le paso lo mismo lo saque lo limpie por que tenia mucho oyin lo limpie y mejoro no ha dado ese error otra vez
hace un año
jeanSi me pueden ayudar con el las fallas del peugeot P 1336 1339 1340 se los agradezco
hace 4 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
José hola, me puedes indicar dónde queda dicho sensor y que estoy teniendo el mismo problema??p1336

Gracias
hace 8 meses
JOSEHola amigo que modelo es el tuyo ?
hace 2 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
felipe muñozEs un Peugeot 206 1.6 año 2007, y les comento que con el cambio, ya no e tenido mas problemas y anda como nuevo. Saludos
hace 2 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Claro que lleva sensor de cigueñal.
hace 6 meses
jeanTengo el mismo problema se le coloco el scanner me arrojobel codigo P1336 p1339 P1340
hace 4 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
A mi me pasa lo mismo, aparece y algunas veces al apagarlo se borra el código. El motor no se siente estable, tiembla como cuando se va a apagar porque estás sacando el clutch sin quitar la velocidad pero no se apaga. Me ha marcado códigos P1336 y P1340. El mecánico ya ni me cobra cuando se lo llevo. Me dijo que la gasolina está muy sucia y que le pusiera un aditivo. Ya lo hice y sigo igual. A veces me marca el código y se hace burro (no acelera más de 20 km/hr) y otras lo reinicio y se le borra. ¿Alguna recomendación? Tengo un Peugeot 206 xline 2006 de 1.6HP
hace 2 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema del p1336 y p1340, mi mecanico medice q a tenido otros vehivulos con dichos problemas y la solucion es cambio de bobina, hoy lo cambiare y les cuento quetal me va
hace 2 meses
felipe muñozEs un Peugeot 206 1.6 año 2007, y les comento que con el cambio, ya no e tenido mas problemas y anda como nuevo. Saludos a todos
hace 2 meses
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Mejor solución  (según will, el autor del problema) 
Les comento mi problema con un Peugeot 206 1.6 año 2007, y les comento que con el cambio de bobina y bujias ya no e tenido mas problemas y anda como nuevo. Solucionando los errores p1336 y p1340. Saludos
hace 2 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · xs 1.6 3p · 11000 kms
Resulta que le puse la bateria nueva al auto pero sin querer le conecte los bornes alreves de la bateria por 1 segundo hizo chispazo en la bateria. Se los conecte bn y ahora no quiere arrancar andan las balizas ,me aparece en la computadora modo economia activo. Al poner las balizas hace un ruido q antes no hacia al ponerlas
EM
emilianoArgentina
hace un año
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 Peugeot 206  2005 · 1,6 · 300000 kms
El problema es que el auto tiene equipo de gas y arranca exclusivamente a nafta,quizas arraanca de una y pasa con una simple acelerada a gas o capaz que estoy dandole arranque 7 u 8 veces hasta que arranca, le cambie las bujias lo puse en el scanner y no detecta falla alguno en ninguno de los sensores le sacaron los inyectores los limpiaron y sigue igual le limpie el tanque de nafta en una palabra le hice todo lo que esta a mi alcance me dicen que lo unico que queda es cambiar la computadora,el problema que yo vivo en´pehuajo y quizA NO Hay la tecnologia justa para este problema alguna opinion la agradeceria
JO
jose luisArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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 Peugeot 206  2005 · 2 puertas 1.6 xs · 98000 kms
Me e encontrado con esta falla en mi 206, cada vez que pongo en marcha me salta eso en la computadora, al igual que anomalia en abs. Lo compre hace unas semanas y queria saber de que se trata esto. Gracias
HO
horacioArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Yo tengo el mismo problema... y es porque los discos ya estan para recambio. -- se soluciona asi... tenes desconcectar la bateria... espera 10 min y luego volves enchufar la bateria !! ahi se apaga la funcion de proteccion...que no te deja acelerar el auto. -!! vuelve a tener fuerza el motor. -- eso si te recomiendo llevar a peugeot para solucionar !! es un embole andar asi !!
hace un año
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
Jajaja voy a probar y aviso. Gracias
hace un año
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2004 · 1.6 xs premiun 3 puertas full · 147235 kms
Hola quisiera saber si para alinear y balancear tiene que ser con el método viejo sin sacar las ruedas xq lo hice con computadora y quedó peor y me dijeron que lo haga con el método viejo
FE
FedeArgentina
hace un año
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Primera vez que escucho eso, para mi el tipo no quiere laburar o no sabe un pomo. Cambiaste algo del tren delantero?? yo siempre lo hago con laser y todo bien.
hace un año
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Si lo baje de adelante y le puse espirales progresivo y le puse llantas y cubiertas 15 todo nuevo y no puedo pasar de 100 que vibra mal
hace un año
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Si le cambie un precap y un estremo después todo lo demás estaba bien
hace un año
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Amortiguador no cambiaste?? es solo vibracion o desvios laterales del auto al acelerar o hacer cambios, digamos cuando hay transferencia de pesos...
hace un año
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
No no cambie es vibración y tira para la derecha pero antes no lo hacías y lo lleve a ver los semiejes pero están buenos
hace un año
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Me dijo el mecánico que lo haga alinear y balancear en otro lado xq me va a joder el tren delantero
hace un año
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Si es vibracion es mal balanceo tanto estatico como dinamico. Los que conozco que bajaron el yeyo tienen el mismo problema con la alineacion tiran todos hacia la derechahace revisar tambien la convergencia pero como dice tu mecanico en otro lugar , en un centro michelin, bridgestone o parecido.
hace un año
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Dale gracias lolo lo voy a hacer un abrazo
hace un año
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Buenas tarde kisiera saber si alguien sabe como se alinea un peugeot 404 por favor si alguine sabe por favor
hace 3 meses
Mejor solución  (según Fede, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 1.6 · 19000 kms
El problema es que a mi peugeot le cayo agua en la computadora resulta que ya no arranco ni prendio mas el check engine en el tablero despues mande a reparar la computadora pero siguió sin prender el check no se que pueda ser ahora si ya repare la computadora
JE
Jesus Vazquez México
hace un año
Respuestas de la comunidad
Somos especialistas en peugeot te dejo mis numeros saludos. Nextel.5546068734. Cel.5541333838
hace un año
Mejor solución  (según Jesus Vazquez , el autor del problema) 
Hola amigo tengo el mismo problema ya lo solucionaste por que el mecanico no sabe por donde empezar
hace 8 meses
Mejor solución  (según Jesus Vazquez , el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2007 · TURBO DIESEL · 145000 kms
Cuando pongo en marcha el auto me salta en el la computadora encendido de auto luces fallan , ya fui al electricista y todos los fusibles funcionan correctamente , tengo un 206 año 2007 TURBO DIESEL me dijeron que desonecte la bateria y espere 24 hs por que todo funciona bien , necsito ayuda
FA
fatimaArgentina
hace un año
y otra persona con el mismo problema
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Hola tengo el mismo problema me apareció hoy la misma leyenda
hace un año
Mejor solución  (según fatima, el autor del problema) 
Tendrias que describir mejor que hacen las luces, encienden?, no lo hacen?, encienden y luego se apagan?? tenes sensor de luces?? los guiños funcionan bien??
hace un año
Mejor solución  (según fatima, el autor del problema) 
Hola tengo el mismo problema encienden y luego s apagan todas juntas
hace un año
Mejor solución  (según fatima, el autor del problema) 
Maxi lo tuyo es un claro problema con el com2000, una veradera desgracia en Peugeot. Se gastan las pistas de cobre (muy finas) en el mando giratorio de las luces y la BSI al leer variaciones constantes de voltaje se vuelve loca por eso las enciende luego las apaga te quedas sin bocina los giros andan cuando quieren. Se puede solucionar si te das maña con pintura base de plata, pero lo mejor es cambiar la palanac de luces por una nueva (solo la palanca) ya que el com2000 esta como a unos $6000.
hace un año
Mejor solución  (según fatima, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 1.6 · 177000 kms
Hola, el problema surgió un dia que me recalentó el coche(no llego a encender la luz de STOP) y lo apague al instante de darme cuenta, revisando vi que el electroventilador al alcanzar los 90 grados no funcionaba por lo tanto le cambie el fusible pero de todas maneras el coche seguía recalentando. Un conocido que dijo saber lo reviso y dijo que era el termostato por lo tanto me dijo que lo sacara...el coche continuo recalentando. Entonces esta persona comenzó a hacer puntes de la batería a la conexión del bulbo para ver si de esa forma encendía el electro cosa que no hizo y tambien le saco la…Leer completa
MI
MikaelaEspaña
hace un año
Respuestas de la comunidad
Si al encender el coche inmediatamente se dispara a zona roja el indicador de temperatura es que este esta en fallo, pero deberia entrar un programa de emergencia que enciende el electroventilador en potencia maxima para prevenir daños al motor. No se debe sacar la resistencia de velocidad del ventilador, esa que esta al frente del auto solo se encarga de encender la 1º o 2º velocidad de ventilador. Conectala de nuevo. No se debe pasar corriente de la bateria directamente a NINGUN SENSOR es una burrada lo que hicieron los sensores trabajan con RESISTENCIA. Debes controlar los relays (son 2) que estan al frente del encausador de aire del radiador cubiertos por una tapa, se debe desmontar parte superior del frente del auto ( calandria y rejilla superior) controlar estado de la ficha del ventilador (previo control de fusibles tanto en compartimiento motor como interior del coche, BSI Y BSM ) si estos estan bien pasar corriente de la bateria a la ficha del ventilador cuidando de no hacer un corto si el ventilador anda el problema esta en el cableado, fusibles, relays, sensor de temperatura de agua.
hace un año
Mejor solución  (según Mikaela, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2009 · 118000 kms
Cuando la temperatura esta al rededor de 92°C la aceleración baja al mínimo, al escanear resultado computadora, se comprobaron los tres módulos y la BOSCH 0 261 207 664 es la de la falla, alguien me puede orientar que hacer, si es programación, reparación, Lugar de confianza en Caracas Venezuela, o definitivamente es cambiar el modulo. Agradezco su ayuda.
FR
FreimarVenezuela
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 4 puertas · 300000 kms
Hola,tengo un rpoblema con mi peugeot 2001 de 1.4,es chileno,lo que pasa es que una noche estuvo lloviendo,sali y a los 5 minutos me dejo parado,al dia siguiente trate de arrancarlo y despues de 2 horas de estar ahi logre arrancarlo,lo maneje una semana mas,el ultimo dia llegue a la casa y ya no quiso arrancar,lo reviso un electrico,y no logro arrancarlo se echo como 20 dias para arrancarlo un vez lo apago y ya no volvio a arrancar solo da marcha,no da pulsos ni envia corriente a la bujias,me dijo que era la omputadora la lleve entre comillas con un esperto y dijo que se habia quemado unos cir…Leer completa
AL
alexMéxico
hace un año
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Ok ahi tu falla es tu sensor de cigueñal te lo devieron de aver escaniado y markado esa falla aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion atendemos a domicilio y contamos con taller especialisado en este tipo de fallas 49924723 y 5514380492
hace un año
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Checa tus tierras y la caja de fusibles que revisaste se llama b. M.34si se quemo cambiala
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · XTD 5P. 1.9 DIESEL · 140000 kms
Hola, el sensor de temperatura exterior de mi 2006( el que va en el espejo del lado del acompañante) empezó a fallar, hace mas de un mes que marca cualquier cosa y casi nunca sube a mas de Cero grados, ejemplo, hoy hacen 20ºC y el coche marca -5ºC. Por lo que estuve leyendo, si el termómetro(sensor) se avería deja de censary aparecen 2 lineas ("--"), eso me paso por un segundo una semana después de que empezó la falla, pero ahora marca la temperatura, y de hecho la misma sube y baja, pero marca cualquier cosa. Alguien sabe que puede ser? será el sensor? o es una falla de la computadora que hay…Leer completa
NA
Nano2015Argentina
hace un año
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Cerra el auto, espera 3 minutos y desconecta la bateria, espera 1 minuto y conectala de nuevo siempre con el auto cerrado. Tendras que configurar nuevamente hora, fecha y tambien debes de corregir en ese momento la temperatura que indica la sonda y ponerla segun la temperatura del momento.
hace un año
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Lolo, muchas gracias por tu comentario, te cuento que ayer lo probé a la tarde, pero cuando fui a configurar la fecha y hora, no me dejaba modificar los grados que marca el sensor de temperatura, si presionaba el botón para modificar, lo único que hace es cambiar de ºC a ºF. Puede que exista otra forma de reiniciarlo?
Gracias!
hace un año
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Si no te deja corregirlo, el sensor ya esta fuera de rango y se debe cambiar.
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.4 · 206000 kms
Hace unos días mi 206 1.4 2006 empezó a tironearse y no arranco mas, daba marcha pero no enviaba chispa la bobina...después de varias pruebas y revisiones me dijo el mecánico que fue falla de la computadora ó centralita y según era mas caro repararla que poner una de medio uso y pues por la falta de dinero me la cambiaron. Finalmente y después de un buen billete y varios días cambiaron la computara, la BSI y el chip de la llave (eso me dijeron) el carro quedó bien "a secas" ya que nuevamente arranca y funciona como antes de la falla pero lo que encontré es que ahora varias funciones se han per…Leer completa
KA
KantuMéxico
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Al cambiar la ECU la configuracion que traia la anterior se perdio y esta no esta reconfigurada para tu auto. Tendras que llevarlo a un centro peugeot asi le hagan una telecarga y asi podras recuperar lo que perdiste.
hace un año
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Somos especialistas en Peugeot amigo te dejó mi # cuando gustes saludos. 5546068734 ID 52*14*44063
hace un año
FabianHola tengo un 206,tengo problema cuesta arrancar en caliente,puede ser la centralitas?
hace 5 meses
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suso732Buenas tardes amigo, veo que sois especialista, tengo un 206 RC 2.0 16v 2007, mi problema es que lo uso para correr carreras de circuito, y le intente cambiar la relación de pinion y corona y fallaba en alta, no activa el variador de levas y se cortaba el encendido a 6500rpm en vez de a 7300rpm, volví a montar la suya original y perfecto todo de nuevo, no lleva mi modelo sensor de velocidad en la caja de cambios, sera que en la computadora de diagnosis de los concesionarios se puede modificar en la centralita la relación de la caja o como lo soluciono, necesito montar una mas corta...muy agradecido
hace 5 meses
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Buenas hermano que tal tengo una peugeot partner 206 motor 1.4 la cual encendía funcionaba bien pero no levantaba más de 1000 revoluciones debido a esto la lleve a un técnico el cual me dijo que era la centralita y el específicamente el transitor de aceleración aquí en enexuela comprar una centralita nueva y todos sus componentes es algo imposible debido a los problemas que afronta el país bueno debido a esto compre una centralita usada en un deshuesadero de vehículos la limpie y clone los datos de la mía en la que compre ahora la bobina de arranque no recibe señal y no emana chispa que sucede en ese caso gracias...
hace un año
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Hola amigos tengo Peugeot 206 modelo 2000 motor 1.6
8v es nafta con GNC. El problema q tengo es q a Gnc anda perfecto ,pero a nafta m falla como en 3 cilindro en alta y baja !!!! Q será?????? Podrá ser la sonda lambda ????? Gracias amigos espero respuestas por favor un abrazo...
hace un año
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-2
Que tipo de equipo de gnc pusiste...tiene variador de avance? ya que puede estar el problema ahi, para que funcione bien a gnc se debe idefectiblemente corregir el avance varios grados y si al pasarlo a nafta no se vuelve a valores originales de avance el auto fallara como decis. Asi vas a recalentar el motor, dañar el catalizador. Lo mejor es que lo lleves a un especialista en gnc y controle eso. Y si te pusieron chip dentro de la ecu podes estar en problemas.
hace un año
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Holo lolo es un equipo d 3 era generación! Lo lleve a un taller q se especializan en gnc y m dijeron q esta bien. Y el auto a gas anda perfecto lo paso a nafta y empieza a fallar como en 3 cilindros ,m decían q podría ser la sonda lambda. La verdad no se q podrá ser y no hay un mecánico q m sepa decir q tiene realmente... muchas gracias por el Consejo lo voy a tener en cuenta! Un abrazo
hace un año
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Alguien q me ayude tengo un problema con mi peugeot 206 2004 en el tablero sale estop y la pluma de la temperatura esta a ful y en frio , tiene algo q ver el radio los cables estan suspendidos alguie q me ayude gracias
hace un año
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Hola Sandra a mi también m pasó los mismo y era el bulbo d la temperatura...
hace un año
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Hola buenas amigosss!!!!! 1 pregunta podré cortarle una vuelta a los espirales delanteros del Peugeot 206? Me quedará bien ? Esperó respuestas... Desde ya muchas gracias !!!!!
hace un año
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Hola espero q me ayuden tengo un 206 mod 04 1.4 naftero lo llevaba a 3mil revoluciones y fallaba enpezaba alos tirones lo lleve al scanner y no salio ninguna anomalia el mecanico dijo q era problema en la bomba...le combre una bosch 1950 me salio hasta esto el auto andaba pero no lo pasaba mas 2500rpm le cambie la bomba y el auto no kiso arrancar mas saque la bobina para ver si llegaba chispa y ups no llega q problama puede ser...revise fusible relay y nada
hace 9 meses
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Hola soy de cancun tengo un peugeot mod 2006. . .206 y me aparece en la computadora modo eco y no arranca...cuando quiere arranca y cuando de plano se pone en su plan no arrancaaa...ayudenme uque puede ser?
hace 6 meses
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Buenas tardes, tengo un 206 RC 2.0 16v 2007, mi problema es que lo uso para correr carreras de circuito, y le intente cambiar la relación de pinion y corona y fallaba en alta, no activa el variador de levas y se cortaba el encendido a 6500rpm en vez de a 7300rpm, volví a montar la suya original y perfecto todo de nuevo, no lleva mi modelo sensor de velocidad en la caja de cambios, sera que en la computadora de diagnosis de los concesionarios se puede modificar en la centralita la relación de la caja o como lo soluciono, necesito montar una mas corta...muy agradecido
hace 5 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · sw comfort 1.6 · 200001 kms
Lo lleve al mecanico y me hizo un diagnotico, que le tira falla inyector pero los probo y los inyectores estan bien segun el,reviso el cableado de la computadora y tambien esta bien, me lo entrego anduvo una hora y volvia a marcarme la computadora y me largo olor a nafta, probamos con scanner y letira falla cilindro numero uno!! me podrias asesor porque no entiendo que puede ser!
PE
peres pedroArgentina
hace un año
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Problema de bobina, no envia chispa a ese cilindro la ECU. Cambia bujias y proba con otra bobina. Y es probable que despues te tire fallo anticontaminacion ya que esta pasando nafta sin quemar al catalizador.
hace un año
Mejor solución  (según peres pedro, el autor del problema) 
-1
Y cambia de mecanico...