Problemas de Catalizador


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Escape(160)

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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 4 puertas full motor 1.6 · 163000 kms
Se queda sin potencia suena como un citroen y se mueve todo el escape...
MA
maxifArgentina
hace 2 años
y otras 23 personas con el mismo problema
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Si alguien me puede ayudar se lo agradeceria... le vacie el catalizador y sigue igual
hace 2 años
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19
Mecánica: revisar la compresión si esta baja se quemaste el empaque. Electrónica: revisar el sensor de oxigeno (scanner), bobina (osciloscopio), bujías.
hace 2 años
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Y de cuanto estamos hablando que sube esta averia?
hace 2 años
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Grs por todo era la bobina y me ponía esa falla.
hace 2 años
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Me parece correcto reice bujias comando mariposa donde yo vivo los mecanicos no son muy actualizados
hace 9 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · Xt 1.6 16v · 65000 kms
Hola gente, tengo un 206 xt 5puertas, hace 2 días lo arranque después de usarlo toda una mañana, hice marcha atrás, se apago. Lo arranque nuevamente y fallaba en 3 cilindro. Aparecía falla catalizador, lo dejé descansas y apareció falla en catalizador y anticontaminante. Lo llevé 15 cuadras para guardarlo en mi garage, y antes de apagarlo puse el freno de mano y decía todas las fallas anteriores sumado a olvidó el frebo de mano puesto, falla en frenado y falla en abs ( era un hermoso arbolito de Navidad el tablero, jajaja) A los 2 dias lo quese arrancar para llevarlo a vaciar el catalizador y…Leer completa
LE
LeidanArgentina
hace 10 meses
y otras 21 personas con el mismo problema
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Gente por si a alguien le sirve, le cambie la bobina y todos los problemas desaparecieron!!!
hace 10 meses
NicofleTengo el mismo problema x casualidad te prendria las luces de posicion ? Y no t andaba elnstereo y tampoco el clima?
hace 9 meses
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-1
Hola gente mi peugeot me anda fallando y marca riesgo de contaminacion y falla en catalizador y cambie bujias la bobina y sigue la falla
hace 9 meses
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Hay q ver si cambiaste laa bujias y sino ver sino tenes un inyector jodiendo tb llevalo a escanear y t sacas las dudas
hace 8 meses
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Cambio de bobina y revisar los fusibles eso es todo debes tener algun fusible quemado es por eso que no llega corriente a los mismos...
hace 8 meses
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A mi me marca anomalia anticontaminacion el auto anda pero cada vez q lo enciendo me marca eso q puede ser?
hace 8 meses
cesar cortezSi arranca bien y cuando calienta falla puede ser bobina y revisa bujias el Peugeot es algo complejo te marca una falla y pero no te diacnostica justamente q es a mi me paso asta q encontré a este mecánico q busco el problema a fondo antes de aserne gastar plata me hicieron gastar plata en respuestos y eran cabes cortados pero mi auto andaba en 3 cilindros
hace 8 meses
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-1
Hola amigos el problema q marcaba mi auto fue solucionado un mecánico me iso gastar un poco de plata compre bobina de encendido cambie bujias el map y me contaba por escanear y el auto seguía fallando me marcaba q fallava la bujía n4 y no me daban solución. Cambie de mecánico lo textio completo y el problema estaba en el ramat de cables q salia de la computadora avian cables cortados y sulfatados la verdad q me solucionaron el problema.
hace 8 meses
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Hola amigos el problema que tiene mi peugeot 206 sw premiun 5 puertas
Se apaga cuando esta en movimiento y en el tablero me muestra anomalia airbac su alguien sabe por favor y gracias
hace 7 meses
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Tengo un 206 1.4 no prende ya le revise las bujías le cambie la bobina y la pila de la bomba y nada no le llega corriente a la bobina le revise los fusibles y todos bien no se por que no prende creo que puede ser en sensor de posición que cren ?
hace 5 meses
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Venia como si nada en mi auto (206 1.6 16v) y cuando puse 2da y quise acelerar se tiro a parar y se prendió la luz de anticontaminacion, tiene un escape que en ciertos cortes tira explosiones pero ya lo tengo hace 6 meses maso y no me habia pasado eso nunca otro detalle a tener en cuenta que casi siempre lo uso hasta que esta casi vacio el tanque de nafta y luego lo lleno quizás tiene algo que ver... conclusion Q ME RECOMIENDAN PONERLE LA COMPUTADORA O CAMBIAR ALGO?
hace 3 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 3 puertas quiksilver · 3070 kms
Hola hace una semana mi peugeot 206 empezo a indicarme falla en catalizador, y subia la temperatura hasta los 100 grados, checaron y el catalizador esta bien cambiaron bujias, filtros, y sigue subiendo la temperatura, el ventilador entra bien pero no baja la temperatura. Ayuda por favor
AR
ArturoMéxico
hace un año
y otras 5 personas con el mismo problema
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Listo, le cambiaron la bobina y el termostato y quedo muy bien
hace un año
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A q bobina te refieres...ya que mi peugeot...trae los mismos sintomas...
hace un año
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La bobina que va conectada a las bujias
hace un año
felipe andresTe refieres el conjunto de bobinas del 1.4 8V ?? tengo exactamente el mismo problema, temperatura, parte bien en frio pero tomando temperatura queda en 3 cilindros saludos
hace 8 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.6 XS · 119000 kms
Mi auto no puedo acelerar a fondo ya que al pisar el pedal muy rapido o hasta el fondo, el motor pierde potencia y empieza un sonido como de carcacha, como si escupiera; y tengo que acelerar muy despacio para que no pase eso. Ya le meti un limpiador de inyectores pero nada. Aveces el sonido persiste y aparece un mensaje de "Anomalia anticontaminante" o "anomalia catalizador". Apague y enciendo el motor y el problema se corrige temporalmente
MC
McPhistoMéxico
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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El problema es el sensor de oxigeno del catalizador, necesitas cambiarlo, esa falla que hace el motor es por que se esta protegiendo de un daño mayor.
hace 2 años
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A mi me pasaba lo mismo y era la bobina se la cambiamos y listo todo normal
hace 2 años
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Ami me pasaba lo mismo cambie el sensor de oxígeno... Y asunto arreglado... No es necesario ir a mecánico puedes aserlo tu mismo... Es muy facil ;)
hace 2 años
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Cesar, me grabas un video instructivo y detallado sobre el modo en el que cambias el sensor de oxigeno, Me seria se mucha utilidad ya que estoy barado en medio de una tura.
hace 2 años
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Cesar, mil disculpas... me estaba refiriendo a la tarru y no a la tura. Se entiende?... please, que el nombre del video sea "solucionando la tarru"... sos un genio cesaaaar!!!!
hace 2 años
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Hola dannetin y cesar tengo el mismo problema prodrian decir como se cambia ese sensor muchas gracias!!!!
hace 2 años
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-1
Yo tenia el mismo problema pero limpie los sensores de oxigeno con gasolina blanca y le puse otra pila y como nuevo esperare aver si si quedo bien pero muy raro que con la pila anterior despues de limpiarlos no dava seguia igual y le puse la pila de mi hermano y empezó a jalar bien
hace un año
Mejor solución  (según McPhisto, el autor del problema) 
Hola que tal tengo el problema que el catalizador se pone rojo y se tironea, como carccha, no desemboca, la le cambiaron bobina de bujías, y sigue igual, medice el el mecánico que le quiara la piedra interna del catalizador para ver si hace lo mismo, jala como si estuviera en 3 pistones, cambiaron los tres filtros y bujías también y sigue igual, me dice el mecánico que es el catalizador por eso se jalones, sera cierto?
hace 12 días
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Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 3 puertas quiksilver · 160000 kms
Hola amigos del Peugeot, me paso que venía andando de pronto comenzó a fallar y funcionaba en 2 cilindros y aparece una leyenda "problemas de Catalizador" lo estacione y no encendió mas. Con la grua lo lleve añ mecánico y este me llamo recien que tiene que cambiar una bobina y 2 bujías, esto es así?? Alguien me puede orientar?? Gracias por lo pronto. Daneil
DA
Daniel MArgentina
hace 3 meses
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Solo cambia bujias sino funciona hay que escanearlo afinamiento
hace 3 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 206 1.6 · 169000 kms
Hola disculpen mi 206 me aparece falla en el catalizador aparecio por 5 minut y desaparecio y el motor me empezó a temblar q es lo que puede tener por favor si alguien sabe lo que le pudo a ver pasado. Esto me paso en un dia de lluvia
EM
ema1Argentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Si no te paso nunca mas y el auto funciona normalmente pudo ser una falla aleatoria. Ahora si sigue vibrando puede ser bujias, bobina, cbales de bujias...
hace 2 años
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A mi me paso, y tenia el catalizador tapado y destruido... se cambio y quedo bien
hace 2 años
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Hola tengo un peugeot 307 esta presentando falla para acelerea no sube las subidas el tubo de escape en vez de echar humo echa es aire es como si estuviera tapado por favor me podrian ayudar
hace 2 años
Mejor solución  (según ema1, el autor del problema) 
Hola tengo falla en el auto le saque el catalizador y esta vacio y no tiene sonda debajo solo tiene una sonda lambda en el multiple puede ser que le falte la de abajo es un peugeot 206 nafta 1.4 live año2007 gracias
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 206 XS 3p  · 220000 kms
Buen dia a todos, mi auto al momento de encenderlo empieza a vibrar fuerte el motor como queriendose apagar, y en el tablero aparece la Anomalia Anticontaminación y falló de Catalizador, pierde totalmente la fuerza y se apaga, no se si alguien me puede guiar con lo que puede ser... Gracias
MA
MaytoEcuador
hace 10 meses
y otras 19 personas con el mismo problema
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Probá llevar a que te vacien el catalizadr.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Mayto, el autor del problema) 
Hola, al final sabes lo que era? A mi me pasa lo mismo pero no se me apaga, las revoluciones suben y bajan estando parada y también tengo el testigo del fallo catalizador.
hace 8 meses
Mejor solución  (según Mayto, el autor del problema) 
Me pasa li mismo pero no se apaga
hace 8 meses
Mejor solución  (según Mayto, el autor del problema) 
A mi me pasaba igual y era una bujia gue tenia el electrodo suelto pero me iba bien cuando me salia anomalia anticontaminacion. Mira también los silenblocks por lo de el vibreo del motor canbialos tambien
hace 6 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2004 · 3 puertas 1.6 16v · 182000 kms
Le cambie correa y tensores de distribución y cambio de aceite y filtro. Después de esto la computadora me arroja FALLA CATALIZADOR,el auto no tiene potencia ( tironea ). El nivel de aceite quedó por en arriba de la marca ya que el mecánico le puso todo el contenido del envase...¿ Puede que tenga que ver con eso el problema que estoy describiendo en mi automóvil?
DA
DavidArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Coincido con vos ami también me paso lo mismo alguien puede hacer un comentario al respecto... muchas gracias!!!!
hace 2 años
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Lo mas probable es que este mal calado la correa de distribución y si ya es mucho tiempo el que tu auto ha rodado luego de el cambio de correa, tienes que hacer un asentamiento en las válvulas
hace 2 años
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 
Hola David, el aceite nunca tiene que pasar el limite máximo mejor que falte un poco y agregarle después. Te debe estar fallando porque subio aceite a los cilindros y contamina el escape en la explosión. Sacale el tapon del carter y que baje el nivel de aceite. Ponele limpia inyector y cambia de mecanico. Saludos javi
hace 2 años
Mejor solución  (según David, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2005 ·  5 puertas 16 valvulas · 250000 kms
Le coloque hace una semana un equipo de gnc de 5ta generacion y comenzo a tirar la alerta en el tablero de falla en catalizador le cambie la bobina por una nueva y sigue haciendo la falla le regularon el gas pero no queda bien falla en baja cuando estoy en un semaforo si alguien tubo el mismo problema espero que me digan como lo solucionaron el auto es el de 16 valvulas
EL
el bascoArgentina
hace 3 años
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Tengo el mismo problema tambien y todo comenzo cuando le instale el equipo de gnc 5ta generacion. Le pusiron la computadora y no arrojo falla y la gente que instala el equipo de gnc tampoco no sabe como solucionarme...
hace 2 años
Mejor solución  (según el basco, el autor del problema) 
Yo lo solucione respetando toda la computadora. Así se solucionó se borra todo y se instala de nuevo. De esa forma no falla más tengo el equipo hace 8 años y no falla
hace 2 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 5 PUERTAS XT PREMIUM  · 84000 kms
Hola la verdad que peugeot me desilusiono en enero vaije a brazil y en la ruta le pegue a un la loma formada por el asfalto se me paro el auto y me salia en la computadora anomalia airbag y anticontaminacion , ahora me falla catalizador la verdad que me esta rompiendo los huevos chau 206!!!
JA
JAVIROCKArgentina
hace 3 años
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Que tal amigo, te esta marcando anomalia de airbarg porque posiblemente hubo algun falso en los sensores que van conectadas a alguna de las bolsas de aire, y en cuanto al error de anticontaminacion, se refiere a que posiblemente se haya roto la parte interna de catalizador, te recomiendo que vayas a que te verifiques si ahi alguna anomalia dentro del catalizador, y si no la ahi, podria recomentarte que acudas con algun electrico o mecanico que tenga scanner y pueda borrar esos errores, saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según JAVIROCK, el autor del problema) 
Es el sensor de impacto
hace 2 años
Mejor solución  (según JAVIROCK, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · diesel xtd
Empecé a tener problemas de potencia con el auto, no superaba los 110 km/h, y con los dias fué bajando. Fuí a un service oficial y me dijeron que le saque el catalizador, ya que les comenté que hace un tiempo me pareció escuchar algo raro en el escape (como una chapa suelta). El dia que lo llevaba a cambiar el catalizador se me quedó sin potencia, no salia del semaforo. Se lo terminé quitando y santo remedio. Síntomas: perdida de potencia en marchas altas al principio. Luego tirones en marchas bajas a las 2000 vueltas y humo negro, y al final (cuando se tapa totalmente) no puede acelerar nada. El auto siempre enciende de diez. Espero esto le sirva a alguien.
AN
usuario anónimoArgentina
hace 9 años
y otras 2 personas con el mismo problema
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Yo tengo problemas de perdida de potencia en subida y en marcha atras en subidas con gran inclinacion, adicionalmente al ir frenando para parar en un semaforo o por cualquier otra razon la caja queda como env acio y luego viene un tiron para volver a tomar la velocidad, lo unico que le he cambiado fue la correo de los tiempos porque ya tiene 50 mil kms de recorrido mi auto.
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2006 · quiksilver · 158000 kms
Hola que tal. Me ssucedio que paso los 140km de velocidad y el auto comienza a fallar marca anomalia anticontaminacion he cambiado la bobina lo cual el auto dejo de fallar pero a pocos mese me volvio a fallar. Deberia ver porque es que la bobina se deteriora. Queria saber si puede ser por algun problema de temperatura ya que revise el alternador por sobrecarga y esta perfecto. Muchas gracias
JO
joseArgentina
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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A mi me pasa lo mismo después de un rato se apaga y marca falla catalizador lo escanee y me indica falla en la bobina no se si llevarlo al servicio de agencia q me recomiendan?
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema con mi carro es un Peugeot 206
hace 2 años
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Pudieron solucionar amigos tengo el mismo problema
hace 10 meses
Mejor solución  (según jose, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 1.4 dos puertas · 140000 kms
Hola, tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 del año 2006
Hace días que acelero a fondo y el carro no anda con la misma fueza, de hecho a veces me es muy dificil subir puentes porque el carro está totalmente sin fuerza. Esta sonando muy raro el silenciador ( exosto ), tiembla mucho y emite gases que huelen realmente mal, fui al mecanico y me cambio el silenciador, y me dice que el problema es el catalizador o el colector de escape, que piensan ustedes?
Agradecería la información.
DA
DanielColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Si es el catalizador deberias probar quitandolo y conectas un tubo en su lugar para ver si solo es eso, si funciona normalmente es eso, sin embargo me ha pasado que cuando el auto pierde fuerza o suena raro (contra exposiones) es porque la gasolina no se esta quemando bien en el motor. Pude ser sensor de oxígeno o la bobina.
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Mi auto peugeot 206 modelo 2004 me marca follo en el catalizador le quite el catalizador y sigue igual tiembla el motor
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Hola gente, tengo un ejemplo muy parecido, a mi me esta pasando que el auto pierde fuerza, vibra, y cuando acelero mas a fondo, osea en realidad lo que antes era la aceleración normal me pasa que hace un ruido como que algo golpea y para lo peor tira un olor que no es nada normal. A, les comento que antes que pase esto, en realidad 5 minutos antes, andando tuve que pasar por una loma de burro que estaba muy montañosa y el coche osea la parte de abajo raspo todo lo que pudiera tocar, luego haciendo 5 cuadras sucede esto. Yo me pregunto, rompi el escape y luego me jodió el motor, o el motor se daño y el escape no influye en nada????
Por favor necesito una mano graciassss,,,
hace 2 años
Mejor solución  (según Daniel, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2004 · xr · 168000 kms
Hola queria saber si alguien me puede ayudar el auto anda en 3 cilindros cuando salta el cartel de falla de catalizador se pone en 2 cilindros ya revise cableado de inyectores el cableado del ecu a los inyectores esta todo bien medi los inyectores estan bien cambie las bujias controle la bobina y nada medi compresion esta bien y otra cosa que cuando paro el auto a los 2 minutos se me prenden las luces solas del tablero y me prende la luz del check engine y el testigo del freno de mano alguien que me pueda ayudar por favor
CH
chipyArgentina
hace un año
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Yo hice probar la bobina y daba bien ,pero el problema es que habia una pequeña continuidad de unos 40 mgoms en el bobinado secundario entre las 2 bobinas una bobina da chispa a los cilindros 1- 4 y la otra al 2 -3 solo debe tener continuidad entre ,1-4 y 2-3 ,si hay entre 1-4 y 2-3 saltan chispas fuera de tiempo y queda en 2 o 3 cilindros ,por lo que se prende las luces fijate si la llave de contacto no esta con falla
Suerte
hace un año
Mejor solución  (según chipy, el autor del problema) 

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 Peugeot 206  2005 · motor 1.4 ,3 puestas · 3000 kms
Cuando se me dio por desarmarle el catalizador a mi peugeot me encontre con la sorpresa que el panal qe trae adentro del catalizador estaba completamente destruido. Tenog una consulta. ¡¡¿que sucede si le saco el panal ese y coloco solo el catalizador sin nada adentro?
TE
tebyArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Contaminaras mas l motor perdera potencia y andara metiendose el humo a tu carro como si. No edtuviera carbuurado mas desgastte de motor y mas consumo de gasolina lo recomendable seria poner un cattalizaddor nuevo gastaras platta pero re ahorraras con composturas futuras...ya pase por eso con otro coche...por eso te hablo del tema...saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según teby, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 5 PUERTAS FULL 1.6 · 76000 kms
Acabo de comprar un 206 hace 2 meses y me he dado cuenta de que le falta el catalizar... le afecta en algo al cohe que no lo tenga?
WA
walterArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
No, no te preocupes, yo se lo anule
hace 3 años
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Peugeot 206 XT Premium 1.6 5P Tiptronic 16 valbulas  · 93000 kms
Tengo un 206 1.6 nafta 16 válvulas modelo 2006 caja automática, bien lo arranco me dice anomalía anti contaminación después de estar andando unos 20 minutos calienta hasta los 95 grados y me tira falla de catalizador también me lo hace antes, después de eso tengo que parar esperar que enfrié y si tengo suerte puedo seguir. No se q puedo hacer , me recomendaron cambiar el catalizador pero me llama mucho la antencion ya que nunca me llego el auto a los 95 grados y ahora me lo esta asiendo alguna persona q pueda decirme q hacer ? gracias
ST
stevenpitArgentina
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Hola mira yo mañana dejo el auto al taller por que me pasa exacto lo mismo que a vos ademas me tira anomalía en la caja automática, veremos que me dicen y te cuento ok. Vos lo pudiste solucionar?? Saludos Sebastian
hace 3 años
Mejor solución  (según stevenpit, el autor del problema) 
Hola, mientras baje la temperatura cuando llega a los 95grados no hay problema. Puede ser que este funcionando mal el bulbo de las agujas.
hace 3 años
Mejor solución  (según stevenpit, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · Xs · 65000 kms
Hola, me urge su ayuda, mi auto comenzó a fallar con el sensor de oxigeno, la computadora marcaba la falla, así como falla de catalizador, ya cambie sensor de oxideno pero nada, la maquina aun tiembla, y el auto no tiene potencia, después de cambiar el sensor de oxigeno, aparecía anomalía antirobo, realmente me tiene mal este auto ya que la refacciones no son baratas... Sera que es el sensor del cigüeñal, orientenme por favor, saludos!
LU
Luis Pre.México
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Revisaste el catalizador ocurre que se funden y arroja esa falla y esos síntomas suerte
hace un año
Mejor solución  (según Luis Pre., el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2006 · sw · 150000 kms
Hola les comento despues que le puse el gnc de 5ta generacion a mi 206 sw me empezo a tirar una falla en la pantalla me sale falla de catalizador y me prende el check en el tablero,el auto empieza a fallar y no acelera nada,ya me ha pasado dos veces y siempre me conectan la computadora al auto y se me quema la bobina del encendido me lo hace cada un año pero nunca me sacan esa falla. O sea no dan con el problema!!!!
OG
ogroArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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 Peugeot 206  2008 · 5PTAS. XT PREMIUM · 180000 kms
Se prendio testigo de airbag no se apago mas, luego comenzo con testigo del autocontaminante y catalizador comienza a fallar como que anda en tres cilindros y pierde potencia por un rato luego desaparece y funciona a la perfeccion cuando le apreto el acelerador por un instante, digamos le doy un pique.
Hace una semana me varió el dato de cuantos km me quedaban con el combustible y luego se acomodo solo
FE
FERNArgentina
hace 7 días
y otra persona con el mismo problema
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 Peugeot 206  2007 · 5 puertas · 107000 kms
Pierde fuerza en dias que amanece muy frio o en las mañanas que voy al trabajo tiembla mucho el carro y pareciera que se ahogara, para arrancarlo tengo que esperar dos o tres minutos subiendo el switch y de ahi arranca de manera lenta
GH
ghostMéxico
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 206 · 1 kms
Cuandp se quebro el catalizador. Empezo la falla se tironio no revolucionaba bien lo kita y jalo muy bien
DA
Dany simpsonMéxico
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 105000 kms
Hola, en mi caso es exactamente igual, y tambien ya le mande limpiar el catalizador, le hicieron escaneo y tambien salio falla en el sensor del cigueñal, el proximo lunes le cambiare el sensor, haber que pasa.
HE
HectorMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · comforlani · 11000 kms
Cuando pongo nen marcha el auto falla como si estuviese en tres cilindros no le encuentro la vuelta
JU
juanArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Solucionado
 Peugeot 206  2008 · five · 22000 kms
Levanta temperatura desde que se le cambio el caño de escape ,se le coloco uno deportivo sin catalizador y segun los comentarios puede llegar a quemar la computadora me podran decir que se puede hacer
GO
gordoArgentina
hace 3 años
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 Peugeot 206  2003 · full · 110000 kms
Le doi arranque y en. La. Pantalla me. Aparece fallo. Catalizador y suena mal fallando
LU
lucas btzArgentina
hace 3 años
y otras 5 personas con el mismo problema
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 Peugeot 206  2004 · 3 puertas. motor 1.4 · 37000 kms
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectad…Leer completa
JO
jorge peroñaArgentina
hace 2 años
y otras 7 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hola! a mi me pasa lo mismo... el mío es 1.6... cambiaremos bujías... el fin de semana en 5° empezó con los tironeos a tal grado que el motor se detuvo... luego se encendió la luz amarilla de chequear el motor... al rato se apagó.
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
Yo cambie bujias yno eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
hace 2 años
Mejor solución  (según jorge peroña, el autor del problema) 
A mi me marca en el scanner PO 121. PO122 PO 123 pedal posicion sensor A circuoto High y low Input y range performance los borro y buelven aparecerma
hace 2 años
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Disculpa herror de dedo corrijo mi correo natividad_martin63@hotmail.com
hace 2 años
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Espero comentario sobre mi problema gracias
hace 2 años
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Martin googlea un poco. Pone asi (206 pedal sensor circuit) en imagenes y vas a ver cual es el mas parecido al tuyo, ovio primero mira el tuyo en tu auto. Luego trata de identificar el sensor y corregilo, solo debe estas desacomodado. Si apenas das arranque y dejas carburando y se apaga seguro asi lo arreglas. Si carbura bien desde el arranque con el pedal suelto y falla en cuando lo exijis como explique en mi problema al principio, el scanner tal vez mienta y te este dando mal la falla. Prova lo primero si se tira apagar apenas lo encendes como atorarce por demaciada baja rpm.
hace 2 años
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Cambie la bobina nueva y se soluciono. Hice un viaje y trate de provocar la falla durante el viaje y aun asi no se precento. AHORA ANDA PERFECTO! ak dejo una imagen para que sepan cual es, comento que trae solo dos tornillos en los extremos para sacarla. http://mlm-s2-p.mlstatic.com/bobina-ig… dependiendo el modelo del 206 es el color de la ficha, en mi caso era de color GRIS!
hace 2 años
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Hola, me arrojó tres códgos: P0463; P0704 y P2178, alguien s abe donde puedo ver estos códigos? también me marca en la pantalla "irregularidades en el anticontaminante", me da esa leyenda y nadie sabe de que se trata; gracias y saludos!!
hace 2 años
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Que tal Jorge peroña tu carro se encendía el checking parpadeando y pitando el checking y se tironeaba yo revise inyectores y están bien, y me dicen q posiblemente es la bobina
hace 2 años
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No siempre es la bobina, en algunos casos vi que era la transmisión al perder liquido del lado de la rueda tambien. Mete la mano y revisa tu llanta sino esta manchada. Usa el auto 15min tranquilo o normal luego de ese tiempo si sientes que quiere tironear prueba en recta pisar asi de golpe undir el pedal hasta la chapa, puede que corte de golpe al pisarlo repentinamente mas de la mitad al pedal. Lo hace en segundos, si ves que solo acelera y no corto en ningun momento no es la transmisión ni nafta por falla de bonbita.
hace 2 años
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Ya EH hecho lo del pisotón y hace lo mismo q no responde ya lave inyectores, escanie y me aparece el código p0300 posiblemente bujías (bobina), sensor de velocidad, y esta gastando mucha gas
hace 2 años
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Revisa la bomba de combustible, debe tener ciertas preciones de acuerdo a la exijencia del auto. Otra cosa es si tiene fugas lo sabras al cargar combustible, ai se sentiria olor cada ves que carges en la estacion. Limpia bien el entorno de conexiones de mangeritas sobre la bombita primero, si en un dia de uso se mancha de combustible ajustalas mas o cambialas hasta no tener mas fugas. Revisaste igual lo que dije de perdida de liquido de transmisión? la perdida es por el eje de la rueda del conductor y mancha la llanta normalmente gotea apenas sobre donde lo estaciones.
hace 2 años
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No no lo EH revisado hoy lo revisare para descartar la fuga y checare las mangueritas también
hace 2 años
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Si te das maña con el tema de la bombita, intenta quitarla para revisar ai nomas el filtro. Cuando puedas o mas precisamente al descartar luego la fugas. El filtro es poroso y con los años suelen taparce los poros y ovio la bomba no logra absorver el combustible necesario y al fallar la cantidad rociada necesaria en inyectores, se queda corto de chispa al no compensar la cantidad acorde a al aire absorvido de admision. Cuando aflojas al pedal de apoco notaras que se exije menos combustion y ai si entra alcansar la cantidad el rocio de los inyectores y recupera empuje.
hace 2 años
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También cambie filtro de gasolina y si andaba muy sucio pero siguio el problema, empezare revisando si hay fugas al encenderlo si tiene mucho olor a gasolina
hace 2 años
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Y también tiembla mucho el motor al estar encendido
hace 2 años
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En revoluciones bajas al estar estacionado? si vibra con cada bajon rpm, soluciona primero el tema que tratamos de principio, tambien podes testear el paso a paso llamado tambien regulador de rpm bajas, esta encima y por detras de la mariposa que da pase al aire de admisión. Aunque si fuera eso tendria que vacilar rpm bajas desde el primer arranque luego de estar parado 5min al regularce solo desde el primer arranque se va acomodando solo de apoco reduciondo solo las rpm a optimas. Accion similar al antiguo cebador de carburadores. Al bajarlas demasiado vibraria por ello...
hace 2 años
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Tengo un 206 el scanner arrojo código p0066. El auto llega a una temperatura de 90 y empieza a tironear no reconoce los cambios. Es caja automatica
hace un año
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Hola tengo un 205 me aperecio el motorcito amarillo y me salio el codigp u3110 alguien sabe de que es
hace un año
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Tengo un 206 y el escaner me marco el codigo p1327, saben de que es ????
hace 10 meses
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Lo solucione... era el motorcito dentro de la bomba de nafta, al parecer no trabajaba bien y creaba insuficiencia de nafta y por ende la falla de los tirones. Aclaro si un mecanico se da un tiempito el motorcito se cambia en un solo dia. Sino claro esta la opcion cara de cambiar la bomba completa. El motorcito de repuesto para la bomba me salio $320 argentinos. La bomba completa vale actualmente casi $4000 pesos argentinos. Suerte gente!
hace 10 meses
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Tengo un peugeot 206 modelo 2007 , motor diesel 1.9 hace un tiempo que cuando en las mañanas no me arranca y tengo que darle con la bombita, y ahí si, pero ahora en el tablero me aparece falla de catalizador y tironea , ahora lo probe aqui en ciudad nomas y no me perdio potencia,... el motor es sin tubo y tiene 71758 km nada más... ahora puede ser que el combustible este contaminado... y en ese caso que hago...gracias
hace 9 meses
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Hola tengo un Peugeot 206 año 2002 no sé de cuántos centímetros cúbicos es el caso es que al poner los pilotos aparece un código de ve una llave de mecánica y el número 19100 saben de qué es ese código? No empareja el motor y a perdido fuerza también se me apaga el motor después de 10 minutos ya arranca
hace 5 meses
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Hola tengo un Peugeot 206 2002 me da un código aparece una llave de mecánico y 19100 y se apaga el motor en marcha y no empareja
hace 5 meses
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Hola mi 206 ahora funciona de diez no lo hice tocar el problema del catalizador se termino cuando dejé de cargar combustible de origen dudoso y voy a una estación de serv, nueva , y el otro problema se solucionó por que ahora le hago los service en un centro autorizado y te ponene todos los filtros y aceites que lleva... si, es más caro perooooo el autito es un reloj y ademas , aún que lo crean tiene 75000 km realesssss se de donde viene ese auto... está de miles de puntos...
hace 5 meses
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Hola
Hace una semana cambie el aceite de mi peugeot 206 motor 1.6 al retirarlo del mecánico se encendió la luz de check. Luego lo saque a la carretera y se chupo comenzó a perder potencia aun cuando lo aceleraba hasta que tuve que deterneme por que perdió toda la fuerza y se apago. Luego de un rato encendió normal pero comenzó con el mismo problema. El mecánico me dice que tiene muchos errores en el escan dentro de ellos algo que tiene que ver con los electrodos...alguien me puede ayudar
hace 3 meses
jorge peroñaY antes no tenia el check encendido? tenia alguna falla no grabe desde antes del cambio de aceite? revisa el aceite si esta sucio con agua o el vaso del agua de arriba con aceite mezclado, ai varias cosas a revisar yo diria que todo lo que puedas mirar lo agas para tener una idea mas clara de que paso, y desde ya un cambio de aceite no hace ningun mal ai suena a que algo te dejaron mal y totalmente ajeno al cambio del aceite...
hace 3 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 4 puertas motor 1.4 · 163200 kms
Buen dia. Tengo un peugeot 206 motor 1.4 el carro en presenta la siguiente falla que se pisa el pedal del acelerador y el carro se ahoga el motor no responde, lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a funcionar bien por un tiempo. Le conectaron el escaner presentaba 2 códigos uno era el sensor de oxigeno y el otro el sensor map. Se le cambiaron ambos sensores y el carro sigue igual. Se volvio a escanear y muestra el codigo que dice falla en el calentador de oxigeno despues del catalizador, pero este carro no tiene sensor de oxigeno despues del catalizador.
Alguien me puede colaborar con este problema
Gracias
MA
manuel rodriguezColombia
hace un año
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27
Buenas noches es el sensor tps
hace un año
EstefiMi Peugeot 1400 hdi cuando está caliente si lo paras y vuelves a arrancarlo no acelera hasta que pasa un rato y ya si se revoluciona que puede ser ? Solo lo hace en caliente ya le cambiaron la mariposa, la egr limpiaron los conectores y probaron un pedal nuevo y nada el fallo sigue
hace 21 días
Mejor solución  (según manuel rodriguez, el autor del problema) 
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Amigo yo le quite el catalizador esq se tapa y ya no jala porque se ahoga así q lo quite y listo o compra un catalizador nuevo
hace un año
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Ami me pasa lo mismo por favor me podés decir q es
hace un año
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Aun no se ha solucionado el problema le he cambiado el computador pero queda consumiendo combustible. Ahora el vehículo permanece más guardado ya que es molesto esta falla que no se ha podido detectsr
hace un año
julio Me ppresento una falla similar... le cambie el tps y listo...sensor de posicion del acelerador...al fayar el carro n o me pasaba de 1000 rpm y solo si lo aceleraba tocando solo el pedal me daba a mas rpm pero si n fuerza... se lo cambie y fin del problema
hace 12 días
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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Sw · 178000 kms
Tengo mi carro Peugeot 206 sw me responde muy bien pero en las altas y bajas al acelerar hace sus explosiónes, pero ya no tiene el catalizador está directo, ya le cambie bobina, limpieza de inyectores, filtros de aceite y gasolina, bujías. Q puedo hacer o q es el error??? Porque esas explosiónes
UL
ULYSSEMéxico
hace un año
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Amigos gracias por su ayuda, q ni me ayudaron pero bueno ya encontré ee problema a mi 206
hace un año
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Amigo tengo el mismo problema cual fue la solución a tu falla gracias
hace un año
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Son las juntas del escape dónde hace la Unión del escape al múltiple y la q une el catalizador al tuvo son 2 juntas esq como ya están rotas o gastadas le entra aire y hace la explosión yo como estuve buscando las juntas y no las hay compre un pliego de asbesto e hice las juntas las coloque y listo
hace un año
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Muchas gracias amigo que estés bien
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2003 · 1.6 rallye · 162000 kms
Cuando hace frio y le doy arranque , en la computadora aparece"anomalia anticontaminacion" el motor se mueve mucho y modera feo , esto lo hace hasta q el motor calienta , despues lo paro y arranco de nuevo y ya esta , la vez pasada mientras manejaba me empezo a aparecer en la computadora "anomalia anticontaminacion" y se prendio la luz del motor en el tablero , pero andaba , unos kms mas adelante el motor empezo a perder fuerza ( hasta las 2mil vueltas) hasta q se paro , lo deje una hora y arranco lo mas bien , lo lleve al mecanico y cambiamos la bomba de nafta pero el problema sigue igual , a…Leer completa
ES
Esteban MartinezArgentina
hace 2 años
y otras 14 personas con el mismo problema
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Ni bomba de nafta ni bobina ni nada más en que poner dinero, estoy convencido que es el sensor de posicion de cigüeñal y que hay que limpiar el catalizador, solo eso, la unica contra, el precio de un sensor nuevo, por lo demas es algo relativamente simple. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : tesladiag@gmail.com / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
hace 2 años
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Hola tengo un 307sw familiar 2004 me marca anomalia anticontaminacion ,andando me pierde fuerzas y se apaga y devuelta salta prende la luz de anomalia que puede ser
hace 2 años
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A mi me dice lo mismo, ya se le hizo afinación y cambio de aceite esperando que fuera eso, pero no funcionó, lo escanearon y dice que hay un problema con el sensor del cigüeñal (costo aprox del sensor 500 pesos mexicanos, 30 dolares), mañana lo cambiaremos y les estoy informando, saludos!
hace 2 años
gochoanguloA la final pudiste solucionar tengo el mismo problema
hace 5 meses
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Matias CarrizoHola buen dia. , no lo solucione pero tengo entendido que puede ser el sensor del cigueñal. , tambien puede ser que sea el captor de presion. , si el auto te llega hasta 2000 revoluciones es el captor y si no tenes ese problema puede ser lo primero que te comente. , saludos.
hace 5 meses
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Hola Buen dia. ,tengo un peugeot 206 hdi 2.0. , el problema es que sale en la computadora anomalia anticontaminacion , pero ahora el auto se quedo sin fuerza el reloj de las revoluciones llega hasta 2 y 1/2 y no llega a mas. , cual puede ser el problema desde ya muchas gracias muy Atte.
hace 2 años
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Hola. Hace 3 dias saque el auto del taller xq se m inundo y doble una biela y ahora se m enciende la luz d anomalía anticontaminacion. Xq puede ser. ? Cmo lo soluciono. ? Gracias,
hace un año
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Yo también tengo problemas con el catalizador! No sé a qué se deba! Alguien me podría apoyar?
hace un año
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Dónde está el catalizador
hace un año
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Hola Gente, les comento mi caso y como lo solucioné, tengo un 206 1.6 nafta que fallaba la combustión y perdía fuerza, la computadora me marcaba anomalía anticontaminación y falla del catalizador, el mecánico me dijo que le habías tocado casos así con el mismo auto y que podían ser algunas de las bujías que anduviese fallando o la bobina que esta por encima. Le cambie las bujías y seguía igual, pero cuando le cambie la bobina arranco perfecto sin ningún problema. Espero que les pueda servir mi experiencia. Saludos.
hace un año
ChrisY cuanto fue el costo de la bobina
hace 8 meses
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LucasMe salió 1.400 pesos argentinos, obviamente la cambié yo mismo. Saludos
hace 8 meses
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LucasHola de donde sos? Porque averigüe y me sale 2200$ la bobina
hace 8 meses
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LucasSoy de La Pampa, hace 4 meses me salió eso, pero habían varias marcas y precios en el mercado. Había una que salía mas de 2500 pesos, yo como dudaba si era la bobina o no compré esa mas económica. Saludos.
hace 8 meses
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Tengo un207 hdi 2000 y me pasaba lo mismo, y lei bastante y lo que hice es poderlo a 4000 rpm en vacio, y después lo deje descansar y al día siguiente lo prendo, y arranco sin problemas, con la luz fe anomalía y a los minutos se apago y no se volvió a prender y hace una semana que no aparece la falla ni la luz testigo de falla. Comento también que cuando fallaba se aprendía la luz testigo y el auto se paraba, lo dejaba descansar apenas unos minutos hasta que un rele se desconectaba y lo volvía a arrancar y funcionaba bien con la luz testigo prendida así hasta que se volvía a parar. En fin después de forzar el motor a velocidad continua dejo de fallar. Otra cosa el catalizador no se puede limpiar porque es una unidad compacta tipo nido de abejashecho con materiales preciosos y vale un fangote. Por eso decidí darle 4000 rpm para que se limpie.
hace un año
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Yo le cambie todo y sigue igual alguien me puede decir que puede ser por favor
hace 8 meses
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Tengo el mismo problema con mi 206 1.6 lo prendi y en la arrancada perdio fuerza y el sistema me dice falla de anticontaminacion, el motor vibra mucho mañana lo llevare al taller.
hace 5 meses
gochoanguloOscar que te dijeron em el taller pudiste resolver el problema es que tengo el mismo problema
hace 5 meses
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oscarPues esta mañana lo prendi y arranco normal lo anduve todo el dia y bien no volvio a mostrar este mensaje , pero cuando lo lleve al taller lo revisaron y me dijeron que tocaba cambiar la caja termostatica ya que por hay tienen una fuga de agua y que si no se la cambiaba esta agua podia dañar un sensor que lleva un iman y esto haria que el carro se apague.
hace 5 meses
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Y la piensas cambiar?? sera que cuando la cambies me avises por aqui si te funciono ?? por favor
hace 5 meses
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Lo mejor es que lo lleves al taller y lo escaneen y segun el codigo que arroje el escaner se puede identificar mas facilmente el problema de tu auto, porque yo le pregunte a mi mecanico y el me dice que cuando sale este mensaje de Anomalia anticontaminacion se debe a varios factores, como por ejemplo que el catalizador este malo, un sensor de oxigeno, un inyector etc. En el caso mio la fuga de agua era evidente, consegui el repuesto original y se lo mande colocar. No ha vuelto ha fallar.
hace 5 meses
gochoanguloGracias oscar ya lo lleve esperemos que me dicen
hace 5 meses
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Buenas queria informar que solucione el problema que tenia solo le cambie la bobina de arranque i listo perfecto
hace 5 meses
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Hola. Tenia un problema similar en mi Peugeot 206 2.0 HDI año 2008. Se me encendía la luz del cjeck y salia la leyenda anomalia anticontaminación en el panel central. El auto andaba perfecto y no perdía potencia, tampoco humeaba ni nada. El mecánimo me dijo que si no tenia fallas de temblar o perdida de potencia siga sin problemas y no le dé importancia. Así estuve 3 años hasta que un día averigué y me dedique a arreglarlo. El scanner me marcaba las fallas: P1352 Tren motriz (como la madre) y la P0400 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow y P0402 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected. Cabe mencionar que estos son las descripciones de falla de un scanner genérico chino.
Solución: Saqué la electrovalvula (Pierburg), es un canuto negro que está detrás del motor contra el panel que dá a la luneta (se saca en 5 min, tiene sólo dos tuercas que la sostienen a un soporte), tiene dos conexiones de manguera (1 va a la válvula EGR), la otra al servofreno, y una conexión eléctrica con una ficha que se saca. Prueben si funciona correctamente (aspirando por el conducto que dice VAC debe dejar pasar el aire (la mía estaba obstruida) y si le proporcionan 12V a los pines, prueben a ver si cierra correctamente ya que la válvula es normal abierta. Pueden cambiarla directamente pero al ser costosa (USD 100 aprox) yo opté por repararla
Buscar en youtube como limpiar o reparar válvula Pierburg. Si bien la mía era una unidad sellada, la desarmé cortando con una cierra la unión, la limpié (tenía el conducto de vacío de ingreso tapado, que destapé con un alfiler). El sello de silicona suele tener alguna suciedad propia de grasa u hollín que limpié con un paño con un poco de gasolina y la volví a armar y la tuve que pegar para volverla a unir.
Borré la falla con el scanner nuevamente y asunto solucionado. Ahora no levanta más la falla ni prende la luz de check. Espero les sirva
Saludos
hace 2 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 1.6 16v xt premium · 90000 kms
HOla amigos Alguien que pueda aportar alguna solucion que le alla encontrado a la falla de anomalia anticontaminacion que salta en la computadora, a mi me paso y cambie el cuerpo mariposa lo puse nuevo original y lo regularon quedo joya a la semana me salto nuevamente la falla, por lo general aparece en los dias de mucha lluvia mi mecanico lo anduvo dos dias de lluvia y nada, ahora hace tiempo que no lo hace. Sera alguna ficha que perdio el gel aislante y se moja, tambien una en una de las opticas delanteras cuando llueve condensa agua, por ahi entra por algun lugar un poquito de agua sera eso?, revise el escape y el catalizador y nada, puede ser que condensen mucha agua en el escape?? si alguno tubo el mismo problema y lo pudo solucionar avisen !! graciassss
TU
TurcoArgentina
hace 3 años
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Adquiri un 206 2007 xt premium triptronic hace unos dias. Y justamente esta mañana cuando lo arranque salio ese error ( de ahi la intriga de ver que era) con el error el regulaba mal. Asi que lo pare y encendi nuevamente y no lo genero nuevamente. De todas formas me dejo preocupado. Si alguien sabe el motivo preciso seria de gran ayuda. Sds
Juan
hace 3 años
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Me paso lo mismo, es una falla de la computadora. X problemas de ccarga de bateria
hace 3 años
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Si amigos finalmente apararentemente para el que le interese la falla era el xenon que tenia instalado el auto (no de fabrica), este kit provoca una falla electrica que con el tiempo agraba o descontrola la computadora, mas aun cuando condensa agua la optica las lamparas originales al prenderse generan calor que elimina la condensacion cosa que no sucede con el xenon. Por lo menos el auto ahora me anda joya no me hiso nunca mas la falla !!!!
hace 3 años
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Yodami23 te hago una consulta vos decis que la falla tiene que ver con problemas de carga de bateria?? porque me pasa solamente cuando llueve se ve que se moja algo y hace alguna falla !!!! le saque el xenon y acode las fichas que algunas corrian el riesgo de mojerse pero hace dos dias me agarro la lluvia y me salta la falla en el tablero de anomalia anticontaminacion !!!! no se que puede ser lo revise y no encontre nada, si alguien sabe que me tire alguna data para solucionarlo !!!!
hace 3 años
LucioMe pasa lo mismo capo, si sabes algo avisa. Saludos
hace 4 meses
Mejor solución  (según Turco, el autor del problema) 
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Hola amigos, pueden ser varias cosas, a mi me sucedió lo mismo que juanpi, lo encendí y me tiraba anomalía anticontaminacion y luego falla catalizador, a su vez no te que el vehículo no estaba regulando adecuadamente, lo que hice es detener el motor y volverlo a encender y no lo hizo mas, pueden ser 2 cosas , una falla eléctrica como ustedes dicen , o puede ser que el combustible este malo o contenga suciedad lo cual genera problemas con los inyectores y que el el vehículo queme mal la gasolina, lo cual lo detecta el catalizador y genera el problema. A su vez puede estar malo algún inyector, pero si no lo volvio a realizar al problema puede ser simplemente mugre
hace 3 años
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Hola amigos tengo un 206 y me marca anomalia anticontaminacion y a veces el pedal del acelerador no responde.
hace un año
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 Peugeot 206  2006 · xr 1.4 standar  · 92000 kms
Tengo un peugeot 206 motor 1.4 standar, el problema con el auto es que acelero a fondo en primera, segunda, tercera, etc. y el carro apenas llega a 40km y ya con todas las velocidades lo más que corre es a 100km cunado mucho. Ósea que el carro va agarrando velocidad poco a poco. El motor revolucionan bien trabaja al 100, pero aun así lo lleve al mecánico, le cambiaron filtros, bujías, bobina, le lavaron inyectores, después le cambiaron el clutch, le quitaron el catalizador y el auto sigue igual, la verdad ya no sé qué más hacerle. Alguien que me pueda ayudar. Saludos y gracias.
MI
miguelito México
hace 4 años
y otra persona con el mismo problema
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Lo mismo me pasa a mi con mi peugeot 204 1.4 en las tres mil vuelta falla empieza a tironear , no llega a los cuatro mil vueltas y no puedo andar mas 100km, quien me ayuda, los mecánicos no pueden encontrar la falla
hace 4 años
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Checa la presión de la gasolina y si no tiene algun corto de tierra que le hace que se corte la corriente de la bomba de gasolina
hace 4 años
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Te cuento ya lo solucione no tiene nada que ver la bobina, la bomba de nasta , las bujías ,ni la mariposa nada de eso es muy simple en la caja de velocidad se encuentra el antiguo rotor que trabajaba con los platinos , en la actualidad trabaja con el volante de la caja de velocidad , el rotor de encuentra de frente al costado de la varilla de tomar medida de aceite tiene una ficha con cables y esta atornillado a la caja con un tornillo estrella es facil si alguno le pasa que no puedadn andar mas de las 3.000 vuelta o mas de 100km gracias a todo
hace 4 años
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Yo tengo uno igual tenia la misma falla cambie sensores de admision y el sensor disparo de ignicion y con eso se elimino el problema,, no se si sea el mismo caso, normalmente presenta la falla cuando esta en movimiento, parado si revoluciona bien
hace 4 años
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Hola les comento que el problema de mi carro fue que estaba fuera de tiempo por eso los sensores no funcionavan como devian. Lo lleve con otro mecanico y me dijo que estaba movida la vanda del tiempo , que posiblemente por que cuando le cambiaron la banda de tiempo se les movio la polea. Saludos
hace 4 años
alexTengo el mismo problema con uncarro igual espero q tu solucion me ayude
hace 5 meses
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Gustavo si pudieras ser mas explicito en tu explicación te lo agradecería mucho saludos
hace 3 años
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Hola tengo un Peugeot 206 xt automático Modelo 2004 tengo problemas Al encender el carro todo está bien pero cuando arrancó y aceleró no tiene potencia arranca como en cámara lenta y en seguida revoluciona muy bien solo presenta el problema al arrancar espero y puedan ayudarme les agradezco
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 1.4 X-LINE · 130000 kms
Hola tengo un peug. 206 x-line, motor 1. 4 lo tengo de 0 km. Y la verdad ultimamente me esta volviendo loca. Constantemente se prende la luz del freno de mano junto a un cartelito que dice stop en rojo, acompañado de un ruido tipo alarma bip bip bip... Lo hace frio, caliente, rodando y parado... Es decir motor en marcha, pero el auto parado... No le encontramos la falla, liquido de frenos no es porque lo revise, de pastillas esta barbaro... Son nuevas... Y el mecanico de dice que es el catalizador... Ayudaaaaaaaaaaa
RU
Rusa LanArgentina
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Le falta liquido de freno... eso todo
hace 3 años
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Le falta liquido de freno a mi me paso lo mismo ,no se fue al toque pero no paso mas
hace 3 años
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Puede que el sensor de liquido de freno no funcione correctamente o el interruptor del freno de mano...
hace 3 años
Mejor solución  (según Rusa Lan, el autor del problema) 
Revisa balatas o tambor de frenos a mi me paso lo mismo y tenia un tambor malo solucionado cambiando el tambor que tenia una filtracion
hace 3 años
Mejor solución  (según Rusa Lan, el autor del problema) 
Gracias a todos por sus comentarios, no entiendo mucho el funcionamiento de la pagina asi que no sabia como contarles que solucione el problema... era liquido de frenos. Tenia pero por debajo del nivel asi que lo complete y solucionado el ruido!!!!
hace 3 años
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Hola tengo un 206 2007 que prende la luz de stop y freno de mano solos también regula mal se acelera y desacelera solo por favor ayuda. Se cambiamos bujias y nada.
hace 3 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2000 · 4 puertas , 1.4 · 165000 kms
Hola Buenas Tardes , quisiera me pudieran ayudar , tengo un Peugeot 206 , Motor 1,4 Xr... lo que sucede es que hace poco tiempo este comenzó a hacer un ruido extraño en el escape ( como tractor) y larga Humo negro como si estuviera quemando aceite , resulta que revisamos por si tenia el catalizador tapado pero No lo estaba y también revisamos si el escape estuviese picado pero No lo estaba , pierde fuerza cuando acelero y cuando se enfrenta a alguna subida...
Por favor si alguien me puede ayudar... ya solo me queda revisar las bobinas , bujias e inyectores... por favor agradezco sus comentarios
LU
LuisChile
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasaba lo mismo tengo un peugeot 206 xr 1.6 y el auto se me chupaba en las subidas y perdio fuerza lo que hice, le limpie el estanque de gasolina, los inyectores y cambie bujias y el auto se me arreglo, saludos ojala te ayude.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
El catalizador se debe medir para saber si trabaja o no, la temperatura de los gases al entrar al mismo y la temperatura de los gases al salir del mismo, si estos valores estan fuera de rango (problema de catalizador o de sonda lambda) la sonda lambda intenta corregirlos a travez de modificaciones en los parametros de inyeccion y por eso la diferencia en la respuesta del motor a diferentes cargas del mismo. Contola la sonda lambda como primer medida antes que la bobina.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
-1
Muchas Gracias por vuestros comentarios... revisare de todas maneras... a fin de mes le realizare un chequeo con un mecánico y estaré comentando por esta vía... Muchas Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Estimados : He revisado el problema de mi Peugeot 206 1.4 cambiando Bujias Nuevas... cuando lo hice el motor dio arranque pero aun con el sonido fuerte del escape , despues de eso ya No quiso partir... No se que mas hacer...
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hola me llamo ronald tengo este mismo problema mi 206 1.6 xr perdio fuerzatira humo blanco casi gris como si estuviera prendiendo fuego para asado se llena de humo a cochera al auto ya se le hizo iyeccion cambio de bujias y bateria nueva arranca al toque pero al momento de andar suena como si no tuviera puesto el caño de escape suena fuerte y pierde fuerza ni mecanico dijo que esta trabajando en 3 cilindros y es por eso su perdida de fuerza lo malo que me quede sin laburo y me pide 5 mil por el arreglo alguien me puede decir que puede ser asi lo hago yo
hace 2 años
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Antes que nada el tema del humo, debes controlar sacando la varilla del aceite para ver su coloracion ,esta normal? color cafe con leche?? tiene gotas de agua la varilla?? luego en el deposito de expansion ,ves aceite dentro?? consume agua?? si pones el mootr en marcha con el deposito abierto ves borbotones de agua en frio?? consume aceite?? el humo aparecio despues de alguna reparacion??
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Hola Lolo en mi caso el aceite esta Normal y No hay mezcla de agua... me preocupa la situación ya que No se que mas controlar en mi caso... si pudieras ayudarme que mas revisar te lo agradezco.
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Muchachos cambien el sensor de oxigeno(sonda lambda), cuando falla envía señales erróneas a la e. C. U y esta trate de corregir la mezcla aire combustible, por eso el humo, el sonido en escape y todo lo demas. Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Gracias MVASQUEZ te comento por esta Vía cuando la cambie y vea los resultados. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según Luis, el autor del problema) 
Bujías colega puede ser
hace 2 años
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Solucionado
 Peugeot 206  2008 · xl · 80000 kms
Hola todo fue muy lindo durante 7000 kms en caretera y ciudad aveces anunciaba falla antipolicion y temblaba 2 segundos despues se corregia y asi los problemas se agrabaron durante 4 meses hasta que ya era imposible usarlo asi que a moverle. Primero bujias nuevas bobina nurva filtro aire nuevo sensor de flujo de aire nuevo sensor de oxigeno nuevo bomba de gasolina nueva filtro de gasolina nuevo y las fallas seguian hasta que remplaze sensor de temperatura nuevo marca duralast que compre en auyozone, asi enciendo el auto y voila!!! Hasta los vofigos del tablero se borraron, llego al auto lavado…Leer completa
VI
vic77México
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Sensor de cigueñal amigo has que te lo revisen o que te lo prueben va cerca del filtro de aceite y del de aire tienes que quitar la caja del filtro de aire para verlo
hace 2 años
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No se si tengas el problema todavía, revisa la bobina, o el acelerador si es electronico, a mi me paso algo similar dos veces, hay que procurar que cuando se laven los autos no llegue agua al motor
hace 2 años
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Salgo con el auto y se prende la luz del anticontamien,al rato pierde fuerzas el motor,y tengo que estacionar,para para apagarlo y encender y anda bien unas cuadras y de vuelta el mismo problema???????????,gracias!
hace 2 años
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Ve por lo mas barato, cambia el relay de la bomba de gasolina se calienta, y se puentea, deja de llegarle la señal a la bomba de gasolina, se enfria y vuelve a trabajar normal
hace 2 años
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Solucionado
 Peugeot 206  2002 · cc 2.0 · 158000 kms
Hola a todos, mi carro tiene un sonido muy extraño cuando lo acelero, cuando lo mantengo a muy bajas revoluciones no suena casi, pero cuando esta llegado a las 2000 rpm empieza a sonar algo debajo del carro y si acelero mas pues suena mas duro, estuve mirando videos y no se si puede ser el catalizador o algo del tubo de escape, pero no se realmente que es. No se si a alguien mas le ha pasado, ojalá me puedan ayudar. Gracias
JU
juankalaOTRO
hace 3 años
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Por ahi es el escape en la curva a la altura del tanke del combustible tiene una chapa aislante que retiene el calor del escape al TK de combustible por ahi esta tocando ahí...por ahi es eso...va me paso a mi...
hace 3 años
Mejor solución  (según juankala, el autor del problema) 
Bueno y como solucionaste eso?
hace 3 años
Mejor solución  (según juankala, el autor del problema) 
Primero asegúrate que es ese el problema si lo es es simple el caño de escape esta suelto en la parte del medio tiene unos tensores de goma que se ajustan...le das mas tencion...!!
hace 3 años
Mejor solución  (según juankala, el autor del problema) 
Muchas gracias por el ultimo comentario, al parecer si es cuestión de solo ajustarlo. Así que muchas gracias!!
hace 3 años
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Mi renault fluence 2011 autentique hace un rido raro al acelerar...como si el motor estuviera muy forzado, pero al ponernlo en neutral el motor baja las revoluciones y aun asi se sigue escuchando como algo raspara debajo del auto, y le cuesta despegar...no si si sera la caja de cambios el escape o las balatas...por favor comenten...
hace 10 meses
Mejor solución  (según juankala, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007
Amigos, por lo que leo en estas denuncias, han cometido muchos abusos con el auto, 1)cuidado con colocarle artículos que no son de fabrica, ejemplo radios, alarmas, si las van a colocar que sea en un lugar técnicamente certificado, no compren lo mas barato por que tendrán problemas. Recuerden que cualquier diagnostico al vehículo ha de realizarse con su respectivo escaner automotriz, si su mecánico no posee escaner no dejen el vehículo, llévenlo donde tengan el equipo necesario.2) no quiten el catalizador por que el vehículo es obd2 y cuando la computadora del carro se da cuenta de la falla, el carro se enloquece... cualquier duda pregunte a mi correo...
AN
usuario anónimoArgentina
hace 8 años
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Hola, los contacto para saber si pueden darme una mano. Tengo un peugeot 206 XS 1.6 2005, me robaron el auto hace unos meses, lo encontro lo jack, o tuve dos meses en el taller, porque me lo chocaron y habia que hacerle arreglo de chapa. Ahora despues de 60 dias lo quiero encender y no arrancara, me indica " ANOMALIA ANTIRROBO ELECTORNICA". Solo tengo la copia de la llave, dado que la que tiene la alarma me la robaron. Podran ayudarme? no tengo ni idea que le puede estar pasando. Muchas gracias
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Es posible que se hay desconfigurado el transponder y sea necesario hacer un aprendizaje de la llave, para ello es necesario tener el codigo transponder (cuatro digitos) y volver a hacer el aprendizaje de la llave.
hace 4 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Nooo, eso es que se activo el bloqueo de arranque al chocar, es un sistema de seguridad para que no siga tirando combustible y alta tension, a fin de evitar una explosion. Eso se desbloquea con un boton que esta alojado en alguna parte del motor, solo lo precionas y ya desbloquea! saludos
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Hola sabes que mi leon arroja error en la inyeccion siempre en el inyector numero 3, limpiaron inyectores pero sigue con el mismo problema, que puede ser???
hace 3 años
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 1.4 · 100000 kms
Buen dia tengo un problema con mi 206 se olle como una carcancha se jalonea y huele extraño llegue del mecanico y el escape y el catalizador estaban al rojo vivo que falla cera
MI
Mini licMéxico
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Esta tapado tu catalizador te dejó mis números somos especialistas en Peugeot saludos.
5546068734. Id. 52*14*44063
hace 2 años
enriqueBuenos días amigo si eres especialista en Peugeot me puedes dar una asesoría
hace 4 meses
Mejor solución  (según Mini lic, el autor del problema) 
PerikoBuen día claro que si de que se trata
hace 2 meses
Mejor solución  (según Mini lic, el autor del problema) 
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Solucionado
 Peugeot 206  2003 · CC · 86000 kms
Hola! se paro el carro en movimiento, lo ultimo que alcanzamos a ver era"falta de presión de acete en el moto", algunas personas nos dicen que es un bulbo que manda información a los abanicos para que enfríen el motor y que probablemente no están funcionando adecuadamente por eso marca que la temperatura sube rápidamente, el detalle es que cuando la temperatura sube a mas de 80 se detiene para protegerse, y hasta que no baje la temperatura no enciende el carro para avanzar, lo llevamos a un autozone y los escanearon y el resultado fue el siguiente: Bajo rendimiento en el catalizador Explicació…Leer completa
JT
J TORRESMéxico
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
1. - Revisa que la bomba de aceite esté trabajando al igual que el sensor de presión de aceite. (Los bulbos de temperatura no tienen nada que ver con la presion y temperatura del aceite). ¿Hace cuanto le cambiaron el aceite? ¿El filtro está en buen estado? Si no lo cambian éste, al estar fabricado de papel se deshace y tapa los ductor de lubricación del motor (Tan anchos como una pluma bic o un popote). 2. - Revisa el nivel de anticongelante y el estado de las mangueras del radiador, del depósito del anticongelante y de la calefacción.
3. - el sensor de oxigeno monitorea la combustión que se ejecuta en el motor y hace ajustes en la inyección de combustible y aire para que ésta sea lo mas eficiente posible. El convertidor catalítico (como su nombre lo indica) convierte gases tóxicos derivados de la combustion en otros gases menos nocivos para el medio ambiente, de ninguna manera "almacena" oxigeno. No por trabajar en autozone y saber utilizar un escaner saben como trabajan los componentes en los motores. Lleva tu auto con un mecánico calificado o a la agencia. 4. -a) condición de operación o falla en el motor: Uff, por fin algo con sentido... Mala condición de operación por alta temperatura. La falla del motor es el problema de lubricación: baja presión por bomba de aceite defectuosa o venas de lubricación obstruidas o bajo nivel de aceite. B) fuga considerable de vacío: Revisa la linea de vacío que viene del booster de frenos al multiple de admisión, no debe tener fisuras o estar suelta. (esto es muy poco probable). C)fuga de aceite en el escape - sellos de las guías de valvular- anillos del pistón. Se relaciona con la falla en el motor, si los anillos de piston o guias de válvula permiten el paso de aceite a la cámara de combustión, éste se quemara y bajara el nivel del mismo en el motor. ¿El auto saca humo azul por las mañanas o cuando aceleras? En mi humilde opinion, ésta es la bronca que tienes, Llévalo con alguien y que revisen el sistema de lubricación y de refrigeración. Suerte.
hace un año
Mejor solución  (según J TORRES, el autor del problema) 
¿ Cual es el rendimento aproximado de kilómetros por litro en ciudad y en carretera para un Peugeot 206 XR año 2004?
hace un año
Mejor solución  (según J TORRES, el autor del problema) 
Aproximadamente de 10 a 12 km/L en ciudad y 16 a 18 km/L en carretera, depende de tus hábitos de conducción, mantenimiento del auto y uso del aire acondicionado. Saludos.
hace un año
Mejor solución  (según J TORRES, el autor del problema) 
Hola mi peugeot 207 marca presión de aceite condo llega a los 90 grados y note q el multiple de escape se calienta mucho asta al rojo vivo ya no tiene catalizador y no se que sea me pueden ayudar...
hace un año
Mejor solución  (según J TORRES, el autor del problema) 
El katalizador de mi auto marca problemas.se lo puedo quitar...funcionara bien sin el.es 2003 .307 tambien me ha votado 3 veces el aceite de caja. Le he cambiado los sellos y sigue igual. Cual sera el problema...gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según J TORRES, el autor del problema) 
No tengo comentarios. Hasta hoy entro aqui...gracias
hace 8 meses
Mejor solución  (según J TORRES, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2007 · x-line 1.4 · 98000 kms
Cuando circulo por un tiempo mas cuando hace calor empieza a fallar a tironear hasta apagarse hay que esperar un tiempo con el motor apagado para que vuelva a encender , cambie bobina de arranque bujias, catalizador del caño de escape todos los filtros en la computadora no salta ninguna falla electrica.
JA
JAVIERArgentina
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Testea la bomba de combustible, sus conexiones...puede estar por morir...
hace 2 años
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo en el x línea y no se que es
Si solucionaste envíame mail xfa
hace 2 años
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
No todavía no lo pude solucionar voy a probar cambiando la bomba de nafta y te digo
hace 2 años
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
Estuve investigando y parece que es algo que tiene que ver con los gases del combustibles. Fíjate cuando te falla si destapando el tanque de nafta se arregla un poco.
hace 2 años
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
Hol estoy teniendo un problema similar, ya cambiamos bobina, mariposa, etc. Hace unos meses cambié el filtro de nafta y dejó de hacerlo, pero ahora. Estamos en la misma nuevamente. Alguna idea? Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 
Hola solucioné el problema cambiando la bomba de nafta y relay.
hace 2 años
Mejor solución  (según JAVIER, el autor del problema) 

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