Problemas de Arranque del Peugeot 206




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Solucionado
 Peugeot 206  2006 · Motor 1.4 · 94000 kms
Hace poco en movimiento se apagó y no arrancó más, el fusible que conecta a la bomba de gasolina estaba arruinado. Ayer me pasó lo mismo, fusibles buenos y revisé la bomba a ver si funcionaba pero no escuchaba que trabajara y si llegaba señal de corriente al conector de la bomba. Es el primero carro que tengo y en serio me desespera este tipo de problemas.
PI
PirataEl Salvador
hace 2 años
y otras 8 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Si sabes cual es el fusible de labomba de gasolina, cambialo (aunque este en buen estado) por otro de la misma capacidad, tambien cambia el verde que alimenta esas dos filas. A mi me funciona.
hace 2 años
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Verde?( no entendí) Pienso cambiar la bomba y son fusibles de 10-15 amperios. Crees que con cambio de bomba se solucione el problema?
hace 2 años
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Tene en consideracion que hablas de un auto con 9 años de antiguedad ,no pretenderas que no salgan fallas o problemas electricos. El fusible se quemo porque la bomba estaba con un alto consumo de amperios ya que estaba a punto de quemarse ,cambiaste el fusible y la bomba hizo lo que estaba por hacer. Se quemo. A cambiar la bomba asi de simple.
hace 2 años
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Ya hice cambio de bomba y está como si nada!
Tienes mucha razón, al principio me molesté mucho pero comencé a analizar la situación como la mecánico que soy y pues era una tontería mi enojo. Voy conociendo el carro y es excelente vehículo!
hace 2 años
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Pero la bomba funciona?? es del caudal especificado?? cambiaste el filtro de combustible? revisaste nuevamente el fusible??
hace 2 años
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-1
El fusible esta bien y la bomba ya estaba vieja. El filtro no se lo he cambiado, porque le haré afinado. La única duda que tengo es si ponerle 10W30 o 10W40 ya que estaba revisando un catálogo del aceite Total y recomienda Quartz 7000 10W40.
hace 2 años
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Y que aceite venias usando...por ese kilometraje no te recomiendo usar aceite sintetico... ya que hay algun desgaste (normal por el uso) y te consumira aceite. Lo que se recomienda es seguir usando el que ya venias usando, respetar los kilometros para el cambio y se podria usar un complemento de lubricacion con contenido de disulfuro de molibdeno aca en argentina una marca seria el Molykote AF
hace 2 años
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El anterior dueño usaba 10W30 mineral, la marca no sé. Pensaba seguir con ese, solo que que veía lo que Total recomendaba ya que he trabajado esa marca de aceite y es excelente (Quartz 7000 es semi-sintético, en mi país se trae de México y USA).
hace 2 años
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-1
Si es 10w30 no es mineral es sintetico y es mejor dentro del rango de sinteticos un 10w40 ya que es un poco mas espeso con el motorcaliente...pero si usabas sintetico no bajes la calidad mantenete ahi que el motor te lo agradecera ahora podes usar la marca que quieras la mejor marca es MOBIL 1 es excelente ,valvoline tambien , Total tambien...
hace 2 años
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Bueno solamente comentarles que cambie filtro de combustible, aire, aceite, bujias, y aceite le puse 10W40. Y está perfecto!
hace un año
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Consulta estimado. A mi se me esta apagando el motor en movimiento y debo esperar unos minutos y vuelve a partir. Tengo mis dudas de la falla si será la bomba de combustible. Alguien podrá indicar posible falla!? Scanner no la acusa.
hace un año
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Me suena a que es bomba, así comenzó el mío hasta que quemó fusible.
hace un año
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Mmmm consulta hasta cuanto km te duro la bomba de combustible. Yo voy ya en los 136000 km. !?
Y ando y de repente se detiene el auto y luego esperó sólo un minuto y vuelve a partir.
hace un año
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94000. Pero tenía además problema con el canister.
hace un año
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Ok. Veré en esta semana cuanto me saldrá cambiar la bomba...ojalá sea eso ya que me tiene preocupado sobre todo andar en carretera y que se detenga.
hace un año
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Es riesgoso, empieza así, luego quemando fusible y por. Fin adiós bomba.
No sé de que país seas, pero en mi país (El Salvador) encontré la bomba en $50 americanos.
Y cuanto echas gasolina, al abrir el tapón del tanque no tira presión excesiva?
hace un año
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Hola gente tengo un 206 live! 2007 1.4 8v nafta y tengo el mismo problema, le puse el escaner y no salta ningun error, ser el filtro de combustible? ya limpie los sensores , revise los fusibles y mande a revisar la llave. Gracias
hace 2 meses
PirataRevisa el tanque de combustible, sí está como comprimido es el canister... Sería bueno también que cambies el filtro de combustible.
hace 2 meses
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ALANDonde está el canister?? Y el filtro
hace 2 meses
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PirataEl filtro de combustible está al lado izquierdo inferior, cerca del tanque de combustible, y el canister al frente al lado izquierdo por la pared de fuego, si no mal recuerdo.
hace 2 meses
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ALANEl canister puede ser q esta en el lado del acompañante en El guardabarro delantero abajo de la computadora?
hace 2 meses
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PirataSí, usualmente es de forma cilíndrica y las conexiones van hacia tanque de combustible.
hace 2 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 5 puertas, xt, 1.6 · 153000 kms
Buenas, doy marcha y no arranca, batería bien, luces andan, tablero normal etc, lo llevo a un taller, le revisaron la bomba de comb. , bujías, inyectores, baterías, bobinas etc, captor de rpm bien sensores varios bien (inmovilización, seguridad etc), fusileras interna y motor todo bien y la de la ecu bien, relé varios todo bien, se recorrieron cableados bien, incluso se desconecto todo lo externo el sist. De alarma x28 nada todo bien, después le pusieron el escáner 2 tipos distintos marca y modelo, salta valores normales en presiones, pero salta 6 fallas q no se pueden borrar, 5 intermitentes…Leer completa
FL
floreArgentina
hace un año
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A mi carro le pasa algo similar, aveces no enciende y se prende en el tablero el simbolo de bolsa de aire y tenemos que presionar en la parte de arriba de la computadora del carro con el switch abierto y asi ya prende, ya lo llevamos a varios electricos y nos dicen que es un pin de la computadora pero le han hecho varias cosas y sigue haciendo lo mismo, no sabemos que mas hacer. Si sabes de algo avisame por favor.
hace un año
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Hola buenas yo tengo un peugeot que no arranca lo lleve a un mecanico y electrisista y me dijeron que el chip esta bloqueado y que por eso no enciende el carro por favor alguien q me pueda decir como desbloquiarlo para q puede arrancar.
hace un año
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-2
Buenas, ya se resolvió era el chip de la llave de inmovilización, por lo visto se jodio, xq lleve la otra llave y anduvo y los datos de la ecu ahora son los normales y reales, según el mecánico y por lo q vi en el escaneo eso le daba todo bien pero PEUGEOT es medio complicado con eso... Asique me codifico un nuevo chip con el pin de la copia de la llave. Espero q alguno le sea útil por si le sucede algo similar.
hace un año
Braian perezCuantotes al io de donde sos que cuidad
hace un mes
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Hola amigo si en el scanner te tiro una falla de sensor de ciguenial y esta como "presente" y e sensor funciona al comprobar su resistencia con un multimetro, es muy probable que cuando lo colocaron de nuevo les quedo mal instalado. Es medio complicado de explicar pero es asi el tema, ese sensor es inductivo, funciona bajo induccion magnetenica con la rueda fonica del ciguenial e interacciona con el sensor de map y el sensor de arbol de levas. Su senial es directamente proporcional al cuadrado de la distancia a la rueda fonica... esto quiere decir que si el sensor esta muy lejos de la rueda fonica, el sensor no alcanza los 4 volts de pico a pico ( sinusoide de ociloscopio) y no generaria el pulso nesesario para que la ecu entienda que tiene que arrancar. Por consiguiete el sensor de map no sensara nada y por consiguiente el sensor de arbol de levar tampoco y en efecto no arrancara. Y esto es asi a raja tabla!!! esprobable que lo del chip no sea tan asi ojo con eso!!! quiero decir todo lo que mencione se soluciona usando el osiloscopio el multimetro y unrato de tiempo. Costo para el cliente $250 mas el uso del scaneer $500 total de reparacion $750 y te fuiste andando. El chip del que hablan seguro te salio mas. No quiero decir que no tengan razon, si que si en el scanner salio esa falla es por que el sensor no esta enviando la senial adecuada y si el sensor funciona lo que queda es lo que explique. Soy mecanico los cursos de inyeccion los hice en bs as en condistelec con tipos super grosos es una empresa super seria, ellos producen un scanner que funciona con todos los vehiculos y les puedo asegurar que no es un tema para imrovisados!!
hace un año
monicDonde te enuentro para llevarte mi auto?
hace un día
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Buenas noches tengo un peugeot 206 mod2002 y me hiso esa falla da marcha pero no arranca ya le cambiaronel sensor d cigueñal le movieron a algo ke dwl cuerpo dw aceleracion y supuestamente lallave no traia el chip le pusieron uno virgen lo configuraron supuestament al carro y nada sigue igual ke podra ser
hace un año
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A mi me paso lo mismo y el bombista le cambio una válvula de solenoide le puso una común porque tenia una vi polar le anulo el inmovilizador y después de andar unos día se paró el auto y yo le puse una llave adentro de la batería que corte oh active la válvula solenoide y anda al pelo
hace un año
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Tengo un problema similar ya lo chocaron y no arranca
hace un año
JosépepeReiniciastes el sistema de protección de impacto de la inyección?
hace 7 meses
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Es naftero oh gasólero si es gasóleo a mi me paso lo mismo y lo lleve a un bombista y le cambio una pieza que se llama solenoide y orín quedó al pelo
hace un año
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Yo luche con ese problema 3 meses, termino siendo un aparatito que no permite que el motor se salga de punto. En ocasiones estornudaba y arrancaba y otras lo he arrastrado 30 cuadras en segunda y nada.
hace 5 meses
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Saludos a todos, tengo un Peugeot 206, al encenderlo no arranca tengo que intentar varias veces hasta 5 o 6 veces, ya encendido no desarrolla en ocasiones se apaga, hace pocos días no encendia para nada, le cambie la bateria nueva, maximo llega a los 75 km x hora, alguien me puede ayudar
hace 3 meses
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Hola buenas tardes tengo mi Peugeot 206 gasolero y no arranca. Le cambie los calentadores. Los fusibles están bien no se que puede ser. Alguien me puede dar una mano o decirme a donde esta el relax así me fijo si puede ser eso. Desde ya muchas gracias
hace 2 meses
Mejor solución  (según flore, el autor del problema) 
Buenas tardes, espero alguien pueda ayudarme porque estoy desesperada, hace unos dias hubo un corto en el cableado del estereo y despues le di tres veces marcha pero se acabo la bateria, le pasaron bateria pero ya no arranco mi carro. Desde entonces no le encuentran si es el Bsi (caja de fusibles) o la computadora, lo han revisado muchos mecanicos pero nadie le encuentra. A todo esto, se le quedo prendido el tablero solo al girar la llave y el estop de los laterales del carro. El escaner no detecta nada, entra y marca error. No tiene pusaciones ni da chispa, pero si se escucha que sirve la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal trabaja bien. Ya no se que es!!
hace un mes
Mejor solución  (según flore, el autor del problema) 
Hola que la tengo un 206modelo 2003 1.4 nafta iva andando y se paro y no volvio a encender nafta y chispa tiene que podra ser la llave donde lo encendes al. Auto es una comun no la orriginal lo. Compre hace 2 semanas andube lo mas bien y ahora no arranca
hace un mes
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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · 1.4 xr · 81000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 xline, sucede que hace unos 3 meses lo compre y ah estado de maravilla súper económico, tiene una fuerza increíble para tener 75 hp, y me gusta mucho y desde que lo compre si me di cuenta que la temperatura nunca era estable, siempre oscilaba entre los 80 y 93° mas o menos, nunca llego a encender la alta velocidad, incluso con el aire puesto se quedaba siempre la baja y la temperatura bajaba a los 80 y me parecía normal. Hace unos días, tuve un pequeño accidente, lo golpe en la parte frontal y sucede que después de eso la velocidad baja del ventilador n…Leer completa
NA
NaicoColombia
hace un año
y otras 8 personas con el mismo problema
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Eso que llamas resistencias serian los relevadores o relès ademas tiene una resistencia y esta si es resistencia que va atornillada al encausador de aire, de frente lado izquierdo veras un tornillo de 10mm aflojalo y saca esa resisetencia que debe estar rota o quemado el fusible que lleva, esa es la que se encarga de lactivar la 1ª velocidad del electro, controlar el estado de la ficha de conexion y mucho cuidado con la tempereatura en Peugeot vas a quemar la junta de tapa de cilindros asi.
hace un año
Mejor solución  (según Naico, el autor del problema) 
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Muchas gracias, si corrijo esos son los relevadores que en mi vehículo son verdes. No se donde encontrar el encausador de aire que me dices, te agradecería totalmente si puedes ubicar ese tornillo en una foto, te facilito mi correo: Naico_gni87@hotmail.com
hace un año
Mejor solución  (según Naico, el autor del problema) 
El encausador es todo el plastico donde va atornillado el electro, es toda una gran pieza que se encarga justamente que el flujo de aire del ventilador sea distribuido en toda la extension del radiador. Mirando de frente a la altura de la rejilla de panal casi al costado de la matricula lado izquierdo (acompañante) veras la cabeza tornillo en cuestion y una ficha de conexion, esa pieza es la que debes de retirar. Y la temperatura sube hasta los 90ª y baja hasta los 80ª porque esta trabajando bien tanto el termostato que abre y cierra como el ventialdor en la velocidad baja...si encendes el A/A tampoco arranca de inmediato el ventilador en baja?? o pasa un rato y arranca en 2da velocidad...
hace un año
Mejor solución  (según Naico, el autor del problema) 
Aaaa ok, maginifa explicación muchísimas gracias. No, resulta que antes del pequeño golpe que llego a perjudicar un poco el capot, desde ese día no funciona la baja, ni aun encendiendo el A\C, en pocas palabras, no funciona la baja velocidad ni aquí ni en la luna. Sera que cambia dole la resistencia solucionara el problema?
hace un año
Mejor solución  (según Naico, el autor del problema) 
Si tal cual, enciendo el A\C y va subiendo la temperatura pero este no activa la baja velocidad que lo hacia antes del golpe, y cuando sube aprox a 93° según el tacometro entra la alta velocidad, sube hasta arriba en rojo, se enciedo Stop, suena alarma, después de unos 10-15 segundos, la alta se apaga y baja suavemente la aguja hasta menos de 90. Sera la resistencia que dices?
hace un año
Mejor solución  (según Naico, el autor del problema) 
2. Características
Sonda Termistancia
Temperatura de alerta 118 °C
Circuito de refrigeración motor
Capacidad total del circuito de refrigeración motor 5,3 litros
Tarado del regulador termostático Inicio de apertura : 89 °C
Apertura completa : 101 °C
Motoventilador
Potencia (Con aire acondicionado) 250 W
Potencia (Sin aire acondicionado) 100 W
hace 10 meses
Mejor solución  (según Naico, el autor del problema) 

Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 3 puertas motor dw8 · 150000 kms
Repentinamente el motor se paro le doy con la llave gira pero no arranca lo que note es que no suena una chicharra que sonaba cuando la llave estaba en el tambor probé con la otra llave la que tiene el código y hace lo mismo es como si estaría bloqueada la inyección
AL
alexArgentina
hace 2 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Se puede haber roto el solenoide de pare que esta en la bomba inyectora (es común) si éste, que es un imán y un vástago no trabajan no pasara gasoil y no arrancara. Controlaste que no rompiste correa de distribución ?. . . No se rompió, corto alguna manguera de combustible??
hace 2 años
joseViejo yo tengo el mismo problema pero no es gasolero el mio es naftero
hace 7 meses
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Perfecto era el solenoide de pare, la bobina estaba abierta y no tenia continuidad, le adapte una bobina italiana que anda bastante bien porque la original no esta disponible. Gracias
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Joya, es un problema comun en los diesel. Saludos.
hace 2 años
Mejor solución  (según alex, el autor del problema) 
Hola tengo un 206 2001 lo tenia parado xq calentaba paso como un mes y lo arranque y arranco después se apago y no prendió mas se pone en contacto todo muestra todo las cosas que tiene el tablero pero no arranaca no hace nada me pueden ayudar
hace 7 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2005 · xrd premium 5 puertas · 223000 kms
Podrian por favor decirme donde va el sensor que corta la corriente de la bomba de combustible de mi 206. Se los voy a agradecer que estoy varado en la ruta con mi familia y ya cambie todos los fusibles y no arranca
SE
SEBASTIANArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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Está en el cvofre motor, en una caja de plastico en el lado derechjo segun miras,
Creo que es el fusible 5, es de 15 A
hace un año
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Segun me decis esta en la fusilera que esta a la derecha cuando abris el capot. En los fusibles que estan ahi
hace un año
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-1
Mira estuve revisando todos los fusibles del la fusilera que esta en el motor y la que esta debajo del torpedo apenas te subis del lado del conductor y nada. Los fusibles estan todos bien y no arranca
hace un año
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Me dijo un amigo que los 206 traen un sensor que corta la corriente de la bomba de combustible cuando chocas o te das vuelta y que seguro lo tengo activo y es por eso que no arranca. Solo dice que hay que pulsarlo y listo pero no se DONDE ESTA EL SENSOR. Si alguien sabe por favor diganme. Gracias
hace un año
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-1
El sensor esta detrás de la caja de fusibles, cerca de envase donde va el líquido de frenos, tiene una superficie roja, deja el switch en el primer tope, donde te señala la batería y luego vas adelante y opines el botón hasta que escuches un sonido como de una corriente que entra y sale, buena suerte
hace un año
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Por favor alguien que me ayude
hace un año
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Esta justo detrás del amortiguador del lado de chófer, tiene una tapa roja
hace un año
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La verdad que desarme el soporte y saque la caja de la bateria saque el deposito del filtro de aire y no encuentro nada entre el amortiguador y el deposito del liquido de freno
hace un año
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Es un botón que se ve claro
Búscame en Facebook para enviarte una foto
hace un año
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Frank carlos hedeman
hace un año
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Frank tenes whats up por favor agregame y charlamos. Desde ya muchas gracias.
2634563375 , soy de mendoza argentina
hace un año
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Sebastian no me sales en el whatsapp, si tienes Facebook por favor búscame y escribeme
hace un año
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Frank como figuras porque no te encuentro
hace un año
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Dame tu nombre pata buscarte
hace un año
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Sebastian rios
En la portada sale un casco amarillo con anteojos
hace un año
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No me apareces, a lo mejor por que somo de diferente pais, pero de todas forma lo que te digo te lo voy a enviar en un link para que veas la imagen.
https://www.google.com.do/imgres?imgur…
hace un año
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Donde lo tiene un 206 xs 2004??
hace un año
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Locos mil gracias me acaba de pasar eso agarre un bache y no me arrancó y era el sensor ese
hace un año
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No me funciona, my peugeot 206 del 2005 no trae ese boton de impacto, le cambie bobina encendido nueva, bujias bosh nuevas de 4 pines, conecte bomba de bencina directo a bateria y funciona impecable, lleva algun rele que esta fallando ya que no encuentro ninguno, habrá alguno debajo de los fusibles del volante???
hace un año
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Tengo una situación similar con mi hyundai accent 2009 q han solucionado en su caso
hace un año
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Hola Ami me pass que lo estaba usando al auto lo paro y al dia siguiente no arranko MAs le revise la fusilera y nada probe la bomba directs nada q sera es un Peugeot 206 modelo 2003
hace un año
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Si enchufaste la bomba directa y no arranco la bomba...es la bomba.
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2003 · Xr 1.4 · 162000 kms
LES CUENTO MI CASO ~> El carro prendio el testigo de batería... Al otro dia estaba muerto al accionar el switch... Se le cambió por la que recomienda la marca una 12v de 850 sellada. Luego al encender da arranque pero no se completa y NO ENCIENDE. No enciende el carro ni rodado ni de ninguna forma... Simplemente da switch y trata de dar arranque pero no alcanza a prender... NOTA: No enciende ningún testigo ni el famoso STOP. Qué puede ser???
EN
Enriqueiro86Colombia
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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A mi me paso algo así y fue el alternador
hace un año
Mejor solución  (según Enriqueiro86, el autor del problema) 
Controla una ficha que sale del alternador son dos cables finos uno va a la ECU y otro a la BSM si esta desconectada ,conectala y si esta rota tendras que cambiarla con un electricista ya que es la causa de porque no enciende el auto. Controla el alternador que este cargando bien que debe ser entre 13.6 y 14.8 v si carga mas de eso tenes falla en el regulador de voltaje si carga menos fallo interno del alternador, controla tambien que los bornes esten bien apretados.
hace un año
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Buenas... Definitivamente es la BSM de mi 206... Una lástima ya que descartamos absolutamente todo... Bomba de gasolina, Alternador, Computadora, Sensores, hasta la Correa de Tiempos. Toca cambiar la BSM y por ahora de desguace o salvamentos de aseguradoras. Gracias por la ayuda.
hace un año
Mejor solución  (según Enriqueiro86, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · naftero 1.6 · 90000 kms
Hace 1 semana entraron a mi casa y forzaron el auto y se llevaron todos los parlantes y le arrancaron el estereo y ahora no funciona... ya mire todos los cables para ver si arranco uno q valla a positivo de contacto pero no... por como esta solo parece q lo desenchufo... q podra ser q hace q ni de contacto?
MA
maxiArgentina
hace un año
y otras 3 personas con el mismo problema
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En la ficha gorda del estereo hay un cable celeste que debe estar alimentado con + en todo momento, busca el + que es uno rojo y dejalos unidos. Asi podra arrancar sin el estereo.
hace un año
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
El celeste y rojo son los mas gruesos, no confundor con los de los parlantes que son mas finos.
hace un año
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Solucionado!! Uní los 2 cables y revise los fusibles y habian 2 quemados uno q le da luz al tablero y otro q es de la bomba de nafta le puse la llave y arranco enseguida... muchas gracias x la ayuda!!
hace un año
DamianMe pasó lo mismo. Nada más que acabo de unir los cables y me dice "modo economía activado" probé con un tester y no estoy teniendo corriente en ningún cable. Que puede ser? Revise los fusibles y están todos ok.
hace 2 meses
Mejor solución  (según maxi, el autor del problema) 
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Gracias por la ayuda !!
Se pasaron...
Bkn !!!
hace un año
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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · Diesel 1.9  · 80000 kms
Se paro de golpe y el motor gira y no arranca y en en display me aparece modo eco lo hice ver y no me lo solucionan
MA
matuteArgentina
hace 8 meses
y otras 7 personas con el mismo problema
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Tuviste solución amigo? Tengo un 207 que después de un día de lluvia no quiso arrancar mas. Gira el motor pero no arranca. Le revisaron correas, bujias, bobina, cuerpo mariposa, todo. Y no le encuentran la falla.
hace 7 meses
Mejor solución  (según matute, el autor del problema) 
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Mira gracias a Dios si pero lo lleve a servicio oficial me lo solucionaron al toque era algo eléctrico en la caja de fusibles al lado de la batería me dijeron eso y me cobraron 700 pesos salió barata
hace 7 meses
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Buenos dias, mi peugeot 206 al ponerlo andar se comoenza a ahogar como si ya no le llegara combustible ademas de eso siento que se esta recalentando mas de lo normal le cambie el catalizador pero sigue igual, lo mande revisar y me dijo el mecanico que era la el sensor de sonda de oxigeno pero no se si por eso el carro deverdad se ahogue o sera otro problema alguien si me puede ayudar le agradezco.
hace 6 meses
Mejor solución  (según matute, el autor del problema) 
Que debo hacer para poder arrancar mi 206, ya que se activo el Modo Eco y no arranca el motor, el carro no enciende. Las luces funcionan el estéreo tambien, pero el carro no enciende. Revisaron todos los fusibles y estan bien. Ya le pase corriente y nada. Por favor alguien me puede decir como desactivar ese modo y poder arrancar mi coche!!!!! Gracias anticipadas por sus respuestas
hace 4 meses
CamiloHola amigo pudiste solucionar ese problema llevo una semana con el auto igual a ti
hace un mes
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Solucionado
 Peugeot 206  2007 · XR, 1.6 5 Puertas, Full Equipo, bencinero · 160000 kms
Comento que tengo un Peugeot 206 XR 1.6 año 2007 bencinero, en el cual hace unas semanas comenzó a arrancar de manera floja, para luego dejar de arrancar, gira el motor, haciendo el típico sonido que quiere partir, vibra, pero no arranca, se le cambio bujias, bateria, sensor de cigueñal, bobina de encendido, se chequearon todos fusibles (Todos en buen estado) bomba de bencina impecable, se probo llave de repuesto y el vehículo aun no arranca. Agradeceré sus comentarios para llegar a una conclusión y solución del problema. Saludos desde Chile.
PA
PatricioChile
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Chequea la bomba de nafta... Si no es la bomba de nafta es problema del motor, falta de compresion, lo sobrecalentaste o algo similar?
hace un año
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
Estimado Martin, el auto no ha sido recalentado, hemos ido descartando posibles averias, como por ejemplo; cambiamos bobina de encendido, sensor de cigueñal, bujías nuevas, revision de fusibles (todos ok) bomba de nafta impecable, motor de arranque en optimas condiciones, se le realizo un escaner sin tener resultados, ahora revisaremos el ralé de precalentamiento, revisaremos que la correa de distribución este bien instalada, en fin, cabe destacar que despues de publicada mi pregunta, el auto arranco con algunas dificultades, pero arrancao, concluyendo que el problema es netamente eléctrico, estaré comentando como me fue. Agradezco tus comentarios Martin, un abrazo.
hace un año
Mejor solución  (según Patricio, el autor del problema) 
Tengo exactamente el mismo problema, empezo a querer de dejar de arrancar hasta que me cuesta un webo hacero en las manianas. Hoy ya no arranco, me acabe la bateria tratnadolo de hacer arrancar, me dijeron que tenia que ver el sensor de temperatura, por que se dispara la manecilla y enciende el ventilador y el stop aun cuando el motor este frio, si supiste como arraglarlo, por fa avisame que yo ahi lo tengo empolvandose y este mes vence la verificacion
hace un año
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Estimado Saul, de acuerdo a sus comentarios, tiene un problema con el sensor de temperatura, lo ideal es que reemplaces el termostato completo, un trabajo que puedes hacer tu mismo, referente a mi caso, te comento que estudie bastante el vehiculo de la marca Peugeot, para asi resolver la averia de mi propio vehiculo, comence revisando muchas posibles causas que pudieran afectar el encendido del auto, primero cheque el arranque, luego fusibles, bomba de nafta, sensor de cigueñal, bobina de encendido, bujias, la conclusión es que todo estaba en perfectas condiciones, sin embargo otro de los posibles factores de no encendido de mi auto que no habia chequeado, era Inyectores sucios, cuerpo de aceleración sucio y sensor de presión de oxigeno, desmonte el admision y probe inyectores, estaban excelentes y termine con una limpieza al cuerpo de aceleracion y al sensor de presion de oxigeno y el auto arranco de manera perfecta, cabe señalar que si desmontas el cuerpo de aceleracion para limpiarlo y el sensor de presion de oxigeno, debes hacerlo cuidadosamente y luego calibrarlo, ya que al encender el auto lo mas probable es que cueste algunos intentos y una ves encendido las RPM este irregulares, es por ello que debes calibrar, arrancando el automóvil varias veces posibles, encender luces, aire acondicionado a full, etc. para lograr que el automóvil se calibre por si mismo. Espero que esto te sirva en algo y logres encender tu joyita, un abrazo fraternal desde el sur de Chile.
hace un año
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Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP CUENTA1@LIVE.CL temuco chile !
hace 10 meses
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 Peugeot 206  2004 · 2 puertas xs premium · 200000 kms
La cosa es que cuando le pongo contacto hace ruido en la caja de fusibles y no arranca. Ya revise todos los fusibles y están bien. Hay 3 fichas con un ramal de cables cada una, cada vez que sacó alguna de esas fichas el ruido desaparece, pero sigue sin arrancar,
FE
FerrengoArgentina
hace 3 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Como es el ruido? trrrrrrrrrrrrrrrrrr o es un clac clac?
hace 3 meses
Cristhian ArguelloHola yo tengo ese ruido clac clac por la caja de los fusibles...Y en ocasiones se apaga el auto de la nada...Puegeot 206 1.4 manual del 2007
¿Cual es tu recomendacion?. Gracias desde ya.
hace 2 meses
Mejor solución  (según Ferrengo, el autor del problema) 
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Es un trrrrrrrrrrrrr, no se que puede ser, ya limpie las bujías, limpie todas las fichas con limpia contactos. Y nada...
hace 3 meses
Patrick Tiene sintoma de corte electrico en alguna funcion de la bsi, comun cuando hay un cable con problemas a tierra. Si o si tiene que verlo alguien que sepa bien lo que hace ya que por este medio no podras solucionarlo. Sorry.
hace 3 meses
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Saldrá donde esta la falla si lo escaneo????
hace 3 meses
Patrick Para eso mismo es el escáner
hace 3 meses
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Donde encuentro el fusible del cable rojo del arnes del radio
hace 2 meses
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 Peugeot 206  2006 · xr premium · 200000 kms
Hola a todos, tengo un 206 xr premium 1.6 16v 2006. Hace cuestión de 3 semanas, empezó a fallar arranque, al principio era andarlo por más de 30 min. Detenerlo, y si lo ponía en marcha de inmediato, arrancaba, pero si dejaba pasar más de 20 minutos, fué... a esperar hora, hora y pico a que enfríe y agarra, el burro gira perfecto y la batería no baja, pero nada, OJO, si lo empujo arranca!!!! En frío arranca de primera. Hace 2 día el mecánico no tenía tiempo de verlo, pero me aconsejó que pruebe cambiando la llave, que se da el caso de abrir puertas, poner contacto bien, pero al momento de dar m…Leer completa
DI
DiegoArgentina
hace 3 años
y otras 4 personas con el mismo problema
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Amigos, sólo quería comentarles que fuí al mecánico y aproveché para limpiarle inyectores, y querer ponerlo en marcha, empezó con el problema que ya les mencioné, es decir no arrancaba ni a palos!!!! Entonces sacó el sensor de posición del cigueñal, que no es más que una pieza plástica con una especie de carbón o pieza metalica, luego de limarla y echarle aire, la colocó en su posición y sin ajustarla me pidió que lo ponga en marcha... Para mi alegría arrancó inmediatamente!!!!! Me dijo que la pieza no estaba tan mal, pero opté por cambiarla, le compré una Hella, su valor $200. Ayer y hoy, cero problemas, funciona un espectáculo. Sólo me queda agradecer a todos los que plantean sus problemas y a todos aquellos que comparten sus experiencias en pos de darle una mano a los que tenemos un leon en casa. A todos aquellos que tiene la suerte de solucionar sus problemas, no se olviden de compartir su experiencia. Saludos y surte en sus reparaciones!!!!!!!!!!!1
hace 3 años
Gonzalo BastidasCuando se refiere a limar es el cilindro o la punta de la pieza metalica o carbon?
hace un mes
Mejor solución  (según Diego, el autor del problema) 
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Gracias por el dato,tengo el mismo problema,voy a probar,muchas gracias!!!
hace 6 meses
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Solucionado
 Peugeot 206  2002 · CC 1.6  · 100770 kms
Buenas, hasta ayer ningún problema (salvo que tengo la revisión técnica vencida y no he hecho la amntención de los 100.000 x $) todos los días le estoy desconectando la batería porque tiene un problema con la alarma (no tiene la original y si queda muchos dias parado se descarga). El punto es que hoy traté de arrancar y el motor gira, pero no prende, no me da errores en el tablero ni anomalias anticontaminación ni anti robo. Es como sí tuviera problemas en las bujías, pero fue de un día a otro de la nada. Tengo una sóla llave, lo compré usado (hace como 20.000 kms). Por Favor, se los agradecería mucho.
CA
CarlosChile
hace 3 años
y otra persona con el mismo problema
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Revisa si la bomba tira bencina, también si hay chispa , y aprovechas de ver la bujías , si todo esta perfecto tendría que ya revisarte lo un profesional, ya que puede ser un problema de sensor , ojala sean las primeras opciones.
hace 3 años
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
Desconecta la alarma que le colocaste y no es la original probablemente quedo activado el corta corriente ese problema de dio a mi le desconecte el cableado principal de el que le llaman cerebro de la alarma y se quito el problema...
hace 3 años
Mejor solución  (según Carlos, el autor del problema) 
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Chicos, Actrualizo mi tema. Resulta que al parecer se me había caído el chip de la llave. Y como les decía sólo tengo uno. Me parece que lo encontré y cuando voy a probar. Pum!, el auto no parte! (nunca partió, pero ahora ni si quiera lo intenta) es como el tipico sonido que tiran cuando lo intentas echar a andar con el borne suelto. La batería tuvo un día pesado ayer tratando de arrancar mil veces, pero aún levanta radio, luces etc, pero ni intenta arrancar. Hoy me dediqué a sacar la famosa alarma (si es que era una porque me encontré con productos de 2 fabricantes) para descartar no sólo el cortacorrientes, sino que también el antiasalto que había olvidado por completo. Ahora que porfín terminé de sacarla y creo que de dejar coneectado como corresponde (sacar el relay que va a la chapa de contacto) y sacar todos los componentes de la alarma (sólo quedé con dudas en los relay de apertura y cierre), Tampoco parte, ni lo intenta, lo mismo. Así que, acabo de desconectar el negativo de la batería para borrar cualquier código de error que pueda haber, si no parte probaré con otra batería. Si luego de eso sigue sin arrancar, qué puede ser?.
hace 3 años
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Mira si ta sartao el fusible del 20suele pasar a instalar algun aparato yo cambie mi radio de casa por otra extraible y una ve colocada fui a arrancar el coche y el coche no arrancaba acia el intento pero nada y era el fusible
hace 3 años
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-1
Hola hace un tiempo me paso lo mismo le daba arranque a mi auto naftero, el motor giraba bien pero no arrancaba, era que se me habia roto el sensor de rotacion le llaman que va en el volante del motor, al estar roto no mandaba la señal para arrancar. Saludos! mario
hace 3 años
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Seguramente te quedaste con poca carga de batería que no alcanza para los calentadores y por eso no te arranca
hace 3 años
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 Peugeot 206  2008 · Sedan 1.6 sincrónico  · 135000 kms
Hola buenas, por favor necesito su ayuda, tengo un peugeot 206 1.6 gasolina año 2008, resulta que me detuve a comprar en un super y a volver a encender no enciende, la batería bien, prende luces baja vidrios, al colocar la llave suena la bomba de gasolina pero no da arranque, no suena nada de arranque no mueve motor, solo prende empujado, que pudiera ser? Mil gracias
AR
ArkkangelusVenezuela
hace 10 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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Motor de partida lo mas probable o q se haya soltado algun cable en el motor de partida
hace 10 meses
Mejor solución  (según Arkkangelus, el autor del problema) 
Gracias, fui al mecanico, resulto ser los carbones que lleva el arranque internamente
hace 10 meses
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 Peugeot 206  2008 · xs premium · 87000 kms
Vino un electricista y me dice que me quemaron 4 fusibles de la bci. Los cambiamos y ahora tengo energia en el tablero de instrumentos. Puedo verificar que tiene nafta y carga la bomba. Pero au asi sigu8e nsin arrancvar. Se desprogramo la BCI? o son esos cables multiplexados que me arrancarton cuando me robaron el estereo. Por favor si alguien me ayuda necesito el vehiculo
RO
Roblema001Argentina
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Queria saber si pudiste resolver tu problema, el martes 25/03 iba manejando y de repente se apago, lo lleve al taller me dijeron que era el sensor de RPM, y ahora tampoco arranca, me dicen que la BSI esta fallando y esta cerrando los circuitos.
hace 3 años
Mejor solución  (según Roblema001, el autor del problema) 
Finalmente compramos las fichas de 8 pines en una casa de electronica, y buscamos en internet y conectamos cable por cable hasta volver a armar las fichas, luego puentiamos los dos cables mas gruesos en la ficha y listo. Al fin pude arrancar el auto
hace 3 años
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 Peugeot 206  2008 · 206 · 160000 kms
Buenas tardes quería saber si alguno me puede ayudar o dar una orientación... mi Peugeot es un 206 1.4... Lo lleve al taller por cambio de empacadura de cámara y el mecánico al meterlo al taller se apagó y luego de la reparación no ha querido arrancar esta bloqueado, al encenderlo hay corriente e intenta encender pero no da chispa...
GE
GeofVenezuela
hace un año
y otras 2 personas con el mismo problema
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Buenas tardes... has chequeado si a la bobina le llega señal positiva de 12 volteos.
hace un año
Mejor solución  (según Geof, el autor del problema) 
Respondeme aqui, para orientarte de ser necesario te reviso el carro... 04169201691
hace un año
Mejor solución  (según Geof, el autor del problema) 
-2
Voy ahora donde el mecánico a verificar... muchas gracias
hace un año
Mejor solución  (según Geof, el autor del problema) 
Buenas tardes... ya se verificó lo de la bobina y no le llega corriente de 12 V... que me puedes orientar allí en hacer...??
hace un año
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 Peugeot 206  2007 · 5 puertas, naftero 1.6.16v peugeot · 154000 kms
Hola, si miren, mi situación es esta, sali de mi casa hice dos cuadras y se me paga el motor, no arranca, despues de varios intento volvio arranca pero sin fuerza solo regulando que es lo q me sirvió legar hasta mi casa... desde ahi no volvió a arrancar mas, revisamos la bomba de nafta y no es, sacamos el sensor que le da la señal a la bomba para que cargue y funciona correctamente, la bateria es nueva... algunos me dicen que se me descodifico la llave y otro que es el boton de impacto q nunca lo encontre... alguno sabria q decirme... ya estoy que desarmo todo el auto. Desde ya muchas gracias
MA
martinArgentina
hace 9 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
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Probaste cambiar las bujías?
hace 9 meses
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Hola sendo, si la bujias no eran, son nueva, pero ya soluciones el problema, fue un cable que lleva la carga positiva a una entrada de la computadora del auto se ve q con el calor del motor ya q el ramal pasa por atras del mismo hizo que este cable se sulfatara o se caliente y creo un pequeño corto que me quemo a fusilera electronica del auto...
hace 9 meses
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Yo también tengo el problema y soy mecanico aún no puedo ayar el problema las personas que te escriben no tienen idea de nada sabes concuerdo con la programación de la llave pero primero debe ser la caja fusible BM34 todavia no la e revisado por tiempo pero cuando sepa algo igual te are un comentario si tu ubicas algo seria genial que lo compartas gracias.
hace 9 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Lo que me está pasando a mi es un poco diferente, a mi se me apaga el motor a veces, incluso sin andar, basta que esté encendido unos 10 minutos o mas y se apaga, le vuelvo a dar arranque y prende sin problemas, pero al hacerlo andar ya uno buenos metros se vuelve a apagar el motor, me sale la alarma del motor en el tablero. Y es asi siempre que ando con mi auto, me da miedo salir con el ya que se me puede detener en cualquier momento, y eso es muy peligroso,por ahora no lo estoy usando... pero agradecería mucho una ayuda con esto, según yo puede que sea algún cable suelto o algún sensor, pero sin conocer mucho del tema...
hace 9 meses
roverSon los sensores de posicionamiento que van en el cigüeñal o eje levas pid eque te los cambien
hace 8 meses
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
Mejor solución  (según martin, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2001 · 206 xs full · 208000 kms
Desconecte el positivo de la bateria. Lo volví a conectar luego lo pongo en contacto prenden todas las luces del tablero pero no enciende el motor...anda todo las luces el sentralizado la bocina...pero no enciendo el motor...
AL
Alejandro ignacioArgentina
hace un año
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El coche tiene alarma??? revisa la bomba d combustible y si le llega corriente a la bobina
hace un año
Mejor solución  (según Alejandro ignacio, el autor del problema) 
Estaba pegado los carbones del burro le di unos golpecitos y aeranco
hace un año
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 Peugeot 206  2008 · 1. 4 4 puertas nafta · 106500 kms
Bueno gente les dejo mi problema el auto en frío arranca normal el problema es que una vez andando cuando paró el auto no arranca, tengo que esperar un rato a que baje la temperatura y vuelve a arrancar, lo lleve al mecánico y no le encuentran ningún problema la verdad no se que puede ser. La batería es nueva. , les pido si alguien me puede orientar gracias
JA
JavierArgentina
hace 10 meses
y otras 14 personas con el mismo problema
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Bueno les comentó cual era el problema por si a alguno les llega a pasar. El sensor rpm que va en el cigueñal no emitía señal se lo cambió y resuelto el problema
hace 9 meses
Eze206Y pero te marcaba las vueltas deñ motor??? Ami me esta pasando lo mismo...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Hola gente tengo un gol nafta 2007 ,cuando hace mucho calor(vivo en Misiones) y estoy esperando en alguna cola como la del puente o simplemente ando circulando despacio...empieza a fallar como si anduviera en 3,y se apaga,debo esperar que se enfríe para que funcione normalmente...ademas cuando hago viajes de 90 kms en ruta No falla.
hace 5 meses
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 4 puertas , semi full , diesel 1.9 · 178000 kms
Que tal , tengo el problema de mi 206 1.9 , diesel. A la mañana prende calentador , lo caliento unas 3 veces , lo tengo que bombiar de la bombita y arrancaba , de un dia para el otro , hago el mismo proceso a la mañana y me dejo de arrancar , calienta bien el motor y de bateria esta 10 puntos , pero gira gira y no arranca , lo tiro y arranca en segunda , lo uso 15 m para ir al trabajo y esta mas de 7 horas parado , y le doy marcha y arranca. Pero al dia siguiente lo mismo , no me quiere arrancar , gira gira y no arranca , se me muere la bateria y no arranca. Que puede ser ?
NA
NahuelArgentina
hace 8 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Aire en las mangueras de combustible. Ya el bombín no funciona como corresponde. Controla los calentadores y también la caja de precalentamiento.
hace 7 meses
Mejor solución  (según Nahuel, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2005 · 206 · 1750000 kms
Al tratar de encender el vehículo da arranque pero no prende el motor, prende el modo economico, no hay luces medias.
FE
FEPARColombia
hace 2 años
y otra persona con el mismo problema
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Leyendo todos los aportes de esta pagina, lei varios aportes que comentaba que podia ser el Sensor de Posición del Cigueñal, un amigo me presto uno, lo cambie y siguio el problema. En otros dos articulos de la misma pagina lei que probara con la otra llave y efectivamente era la llave. Pregunta en este caso hay que mandar a hacer una nueva llave o hay que cambiar el Switch. Gracias, pues con la ayuda de todos Ustedes pude solucionar mí Problema.
hace 2 años
Mejor solución  (según FEPAR, el autor del problema) 
-1
Si el problema es una llave ya que con la segunda llave arranca esta claro que se descoifico el transponder que esta dentro de la llave, no sirve de nada hacer otra llave si el problema esta en el transponder y si cambiar el tambor (switch) tampoco solucionas nada. Tenes que ir a un centro Peugeot a que reconfiguren la llave o podes hacerlo vos mismo poniendo esa llave que no anda en el contacto, luego poner el contacto en la 1 posicion (accesorios) esperar 5 segundos y apretar el boton de la llave ,el que abre las puertas, esperar 5 segundos y cortar contacto y sin sacar la llave dar arranque.
hace 2 años
Mejor solución  (según FEPAR, el autor del problema) 
Fijate que a mi me paso lo mismo y era que no llegaba corriente a la bomba de nafta cuando lo prendia y limpiaron la fusilera y anduvo de diez
hace 2 años
Mejor solución  (según FEPAR, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2002 · 1.4 · 67000 kms
Tengo un peugeot 206 , motor 1.4 , mod. 2002, el cual no arranca al querer encenderlo por las mañanas así que lo tengo que empujar y entonces arranca y no vuelve a fallar, lo uso bien todo el día lo llevo al trabajo y se queda ahí asentado 8 hrs, y no falla al arrancarlo, se queda toda la noche en casa y la mañana siguiente lo mismo exactamente, ya se reviso la bomba de gasolina y no es, no se que pueda se, si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradecere mucho ya que no le hayan el mal que tiene, todo esto empezo al hacer mucho frio por las mañanas, gracias
CE
celiaMéxico
hace 2 años
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Checale que no tengas algo que te consuma la corriente o en su caso checar la marcha o motor de arranque que ya esten desgastados tus carbones
hace 2 años
Mejor solución  (según celia, el autor del problema) 
Gracias, fue el sensor del cigueñal, ya quedo bien. : )
hace 2 años
Mejor solución  (según celia, el autor del problema) 
Hola, yo estoy con el mismo problema, cuanto te costo ese sensor?
hace un año
Mejor solución  (según celia, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2004 · Xr premiun · 155000 kms
Hola amigos ! Mi problema es el siguiente,hace un tiempo empezó a desbordar nafta x arriba del tanque con el marcador de combustible marcando medio tanque ,y ahora le cuesta arrancar ,sólo el primer arranque del día ,cuando esta frío ,después de varios intentos arranca pero lo hace haciendo contra explosiones y como si le faltara nafta...si alguien sabe o le paso ,agradezco comentarios...
GA
GatoArgentina
hace 2 años
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El desborde de nafta se debe al mal estado del o´ring que hace de sello se cambia esa goma y listo; si te marca medio tanque puede ser problema del flotante si no es eso lo mas probable sea problema con la BSI. Controlar que llegue tension a la bomba sin interrupciones al poner contacto , mientras le das arranque y al quedar regulando...las contraexplosiones son peligrosas y se deben a bujias en mal estado, sonda lambda, filtro de aire tapado, mezcla muy rica o fuera de punto...sensor del cigueñal defectuoso, problemas con la ECU...lo mejor es escanear para saber bien a donde apuntar.
hace 2 años
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
Efectivamente lolo ! El orrin estaba detonado ,le cambie bujías ,sensor de cigüeñal y le medi la bomba y aparentemente esta ahí el problema ,tiene 1 bar y pikito,así q mañana la cambio y doy resultado!! Gracias viejo...
hace 2 años
Mejor solución  (según Gato, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2005 · 206 · 180000 kms
Se le cambio la radio del auto y ahora no arranca, si bien el motor da vuelta, pareciera que no tiene bencina o como si no diera chispa, y por lo cual no enciende.
Se llevo a un electrico y no encontro problemas electricos, pero sigo teniendo mis dudas... al parecer es un error que se da comunmente...

A alguien mas le ha pasado? como lo han solucionado?
CH
ChumyChile
hace 3 años
y otras 3 personas con el mismo problema
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Reinicia la computadora, para esto pon el auto en contacto con las luces prendida y luego deconeta un borne de la bateria por 15 segundos, si no solucionas, fijate todos los fusibles uno por uno, y si tampoco arranca, si tenes comando de puertas con control, cerra el auto trabalo con el control luego destrabalo y espera 14 segundo luego subis y le das arranque, notaste si zumba la bomba de nafta electrica que esta en el tanque cuando pones en contacto? puede que sea un fusible de los que esta en el compartimiento del motor. O bien te quemaron la ecu lo que seria una pena
hace 3 años
Mejor solución  (según Chumy, el autor del problema) 
Mañana recupero el auto, ya que hoy no pude retirarlo del electrico... hare lo que me dices y les cuento...
hace 3 años
Mejor solución  (según Chumy, el autor del problema) 
Hola amigo ese de reiniciar la computadora como lo he señalado en otras publicaciones es un mito , ya que peugeot y citroen y renault trabajan con condensadores inteligentes , por lo cual todos los errores quedan almacenados en las cajas bsi y el computador de tu vehículo , lo que se logra con desconectar la beteria es apagar la luz del check enguine pero todas las fallas quedan en las memorias room de los elementos anteriormente señalados , la única forma de re configurar o resetear una computadora es con el scanerr de peugeot en este caso el pps o el aternativo nexia
hace 3 años
Mejor solución  (según Chumy, el autor del problema) 
Hola pues mira a mi me paso aprocimadamente los mismo sintomas sin cambiar el radio y pues me han pasado 3 cosas no se si te sirvan la primera es que puede que sea la llave que como tiene un transponder de pronto se golpea falla o algo y pues no te da arranque, la segunda es que de pronto en la caja de fusibles en la parte frontal en cada fusible se acumula suciedad y pues no hacen contacto y no dejan que pase la benzina o gasolina o por decirlo asi no dejan que envie la señal electrica y pues la otra es que le hagas el reinicio de la llave que te comentan mas arriba eso es lo que me ha pasado con el mio hasta el momento espero te sirva.
hace 3 años
Mejor solución  (según Chumy, el autor del problema) 
-2
Pues a un amigo le paso lo mismo le cambiaron la radio y entro en modo eco y no encendio mas, me pregunto si lo podia ayudar cuando cambian la radio de un peugeot tiene q preocuparse de alimentar un cable si mas lo recuerdo es naranjo o amarillo tienen q alimentarlo con corriente positiva porque por el sistema multiplexado necesita tener un voltaje de ida q lo da la radio pero como cambian la radio los demas cables generalmente no los conectan y solo ocupan los de los parlantes un positivo y un negativo pero ai un cable q ai q alimentarlo con positivo lo hice y santo remedio arranco altiro y se salio el modo eco.
hace 2 años
Mejor solución  (según Chumy, el autor del problema) 
5 comentarios previos  Leer
Al final fue problema en la conexión de los cables que hicieron que el con dejara de detectar el chip de la llave, y como dices, el motor da vueltas, pero como si no tuviera bencina... Prueba eso, sino derecho al condicionarlo...
hace 2 años
Mejor solución  (según Chumy, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 4 PUERTAS · 100000 kms
No arranca y todo está bien. Desconozco el por qué. No marca nada en el tablero
Batería bien; marcha y generadores bien. Sí pasa gasolina; bomba bien.
RE
RenéMéxico
hace un año
Respuestas de la comunidad
Controlar sensor TPS. Ubicado sobre volante de inercia.
hace un año
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
Donde queda el interruptor inercial? en modelos anteriores al 2003 se que traen el boton rojo pero el mio es 2004 xs y no lo trae! o donde puede estar?
hace un año
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
Te dejo mis números somos especialistas en peugeot saludos. 5546068734
hace un año
Mejor solución  (según René, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · 1.4 x line · 150000 kms
No arranca da vueltas con fuerza pero no arranca y luces de tablero quedan prendidas reloj prende pero no salen los numeros luz de posicion encendida y se activa el limpiaparabrisas solo...
JE
JesusArgentina
hace 3 meses
y otra persona con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Amigo, el instalador daño el fusible de control de la BSI... debes revisarlos todos y cambiar el dañado. A veces el instalador comete el error de conectar un cable negro creyendo que es negativo pero en realidad es contacto de chapa que viene de la BSI... avisame si lo solucionas.
hace 3 meses
JesusMuchisimas gracias... revise los fusibles resulto ser el del estereo el que estaba quemado... es uno de 20 y en el manual sale como numero 4... lo cambie y bualaaa... todo a la normalidad... muchas gracias...
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Patrick Que bueno jesus, suerte!!!!
hace 3 meses
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jesus, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2008 · Premium 1,6l automatico · 130000 kms
Cuando intento encenderlo por la mañana le cuesta encender, algunas veces cuando lo intento a la segunda vez el motor queda con las rpm bajas y termina apagandose solo. Luego a la tercera ya funciona bien
DG
DGT853Venezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Ya le hiciste la entonacion adecuada?
hace 2 años
Mejor solución  (según DGT853, el autor del problema) 
Hola puede ser la bomba de nafta que no tiene suficiente presion y se descarga al estar parado varias horas,es por lo que habria que empezar.
hace 2 años
Mejor solución  (según DGT853, el autor del problema) 
Listo, se soluciono al limpiar los inyectores
hace 2 años
Mejor solución  (según DGT853, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2001 · 1.9 xrd · 2000000 kms
Buenas gente, tengo este inconveniente con el 206 1.9 XRD ARG, arranca en la mañana con una falla y humo cómo de gasoil, calienta y se le pasa, pero es pila lo que humea. Revisé los calentadores y estaban bien, algún comentario que me pueda ayudar?
Tiene 200.000Km el motor. -
Gracias...
CA
CanarioArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
Revisa la caja de precalentamiento que esta detras de la bateria si esta no trabaja no le llegara corriente a los calentadores.
hace un año
Mejor solución  (según Canario, el autor del problema) 
-1
Hola! Dejo este consejo por si a alguien le pasa lo mismo. El auto arrancaba fallando en frío y a los segundos emparejaba luego de calentar un poco, el problema eran las válvulas cerradas, se las hice regular y quedó de novela. Saludos
hace 9 meses
Mejor solución  (según Canario, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  1999 · 1.6 xs 3 puertas · 1 kms
Hola que tal, compre un 206 del 99 y le doy arranque pero no enciende. Se nota que varias personas estuvieron buscando el problema. Le cambie la bomba de nafta porque estaba quemada. No tengo chispa en la bobina. Hasta ahora creo que puede ser : sensor de posicion del cigueñal
Rele multifuncion (que esta junto a la ecu)
En ultima instancia la ecu
El interruptor de incercia ( ese que se bloquea el auto con algun choque,etc.) aprete el boton y creo que no es el problema. Osea lo que yo veo es que no llega electricidad ni a la bomba ni a la bobina. Agradezco su tiempo. Saludos.
EL
elianArgentina
hace 2 años
y otras 2 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Estas seguramente en lo cierto, lo mas comun es que se joda el sensor de posicion de cigüeñal, si lo cambias, pone el original, los chinos duran dos meses, despues reprograma la memoria de adaptacion para que no te quede la falla almacenada, es facil cambiarlo y relativamente barato, nos caen a diario con ese problema en el taller, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
hace 2 años
Mejor solución  (según elian, el autor del problema) 
Gracias, lo voy a sacar. Tengo 2 preguntas: 1- Como podría testarlo para comprobar si falla o esta quemado?
2- Como reprogramo la memoria? Puedo hacerlo yo o con un test de ecu? Saludos
hace 2 años
Mejor solución  (según elian, el autor del problema) 
Tengo el mismo problema cambie la bomba de nafta arranco de 10 y chau no volvio arrancar mas
hace 17 días
Mejor solución  (según elian, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2000 · 2 puertas · 150000 kms
Se intento colocar un estereo ya que lo compre y no lo tenia, se sintio un chispazo y no arranco mas, quedan las luces prendidas en contacto
PA
pabloArgentina
hace un año
Respuestas de la comunidad
El carro no arranca y en el escaner me salen fallos en los cilindros e inyectores
hace un año
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP CUENTA1@LIVE.CL temuco chile !
hace 10 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
Mano une loslos2 cables mas grueso del cableado donde va el repro y listo
hace 7 meses
Mejor solución  (según pablo, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2005 · tiptronic, motor 1.6, 4 puertas · 77650 kms
Al encenderlo lo que hace es que el tablero indica "LA PALANCA DE VELOCIDADES NO ESTA EN POSICION P", aunque la palanca si esta en esa posicion, y no arranca, solo hace unos sonidos en ocasiones muy leves pero no arranca. Ya anteriormente me habia dado este problema y puse la palanca en posicion "N" y arranco casi normalmente por cierto tiempo. Tambien en el tablero me enciende la luz roja del freno de mano y de la bateria, En ocasiones tambien sale en el tablero unos avisos que diecen CONTAMINACION y NO AIR BAG
LU
LUJO6México
hace 4 años
Respuestas de la comunidad
A mi me pasa lo mismo sabes cual es o fue el problema?
hace 4 años
Mejor solución  (según LUJO6, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2009 · 1.4 nafta · 140000 kms
Hola me mi problema es que se paro andando y no arranco mas ya revise todos los fusibles y nada... lo unico que note es q no me funcionan el limpia parabrisas , luces ,bajas y el ventilador de la calefaccion si alguien podria ayudadme o tirarme ua idea de que hacer,, muchas gracias...
FE
fernandoArgentina
hace 2 años
y otras 5 personas con el mismo problema
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Fernando me pasa algo similar. Deje mi 206 parado 5 días y ahora no arranca, pero gira el arranque. Me funciona todo lo eléctrico menos luces bajas y limpiaparabrisas. La batería esta bien también, la bomba de nafta también funciona ok al parecer porque se escucha cuando lo pongo en contacto. Además al cabo de unos segundos de estar en contacto hace tres pitidos y se apaga la luz del cuenta kilómetros. Alguien sabe que puede ser?
hace 2 años
Mejor solución  (según fernando, el autor del problema) 
Lo soluciionaste capo tengo el mismo problema...
hace 2 años
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Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP CUENTA1@LIVE.CL temuco chile !
hace 10 meses
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 Peugeot 206  2002 · 3 puetes moto año 2002 · 16000 kms
Primero se calentaba y tenia que poner agua y luego no arancaba a la primera se apagaba y encendia las luces y la puerta custo me costara todo




Mmecodtsrs
PA
pamelaEspaña
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Cambia esa bomba de agua si pierde, puede que se ye alla quemado la junta de la culata y ahi jodio todo, salieron mojadas las bujias? si te paso todo eso puede que tu mecanico a la hora de cobrarte te exija que le agregues 3 letras (CHU) al principio de tu nombre para arreglartelo sin cobrarte mucho dinero.
hace 3 años
Mejor solución  (según pamela, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2004 · 5 p 1400cc · 88000 kms
Hay que accionar el switch varias veces ,y se demora en estabilizarse en ralenti
CA
carlos jColombia
hace 3 años
Respuestas de la comunidad
Revisa el paso a paso (válvula IAC) probablemente este sucia y se traba.
hace 3 años
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 Peugeot 206  2005 · 5p xrd 1.9 · 130000 kms
Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
EM
emanuelArgentina
hace un año
y otras 5 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona
hace un año
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
hace un año
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2003 · 134263 kms
Hola no se que pasa, meto la llave de encendido, y al darle arranque, se apaga absolutamente todo, computadora, luz de cortesia, todo, y hace un tac tac seguido como q un rele no agarra, desconecto la bateria, la vuelvo a conectar , y al poner en contacto, todo vuelve a la normalidad, pero al darle arranque, otra vez lo mismo. Si lo empujo en segunda, arranca, pero solo se mantiene encendido si lo acelero, si suelto el pedal. En punto muerto por supuesto, se apaga. Espero algun consejo o alguna causa a este problema.
ER
errotabehere matiasArgentina
hace 4 meses
y otras 10 personas con el mismo problema
Respuestas de la comunidad
Hay que testear el estado de la batería y si carga el alternador. Cuando fue la última vez que cambiaste la batería.
hace 4 meses
GabyNo llegaria a encenderle, es como me pasa a mi. Encenden las luces testigos, se esucha la bomba. Giras la llave para encender y muere absolutamente.
hace 4 meses
Mejor solución  (según errotabehere matias, el autor del problema) 
Mejor solución  (según errotabehere matias, el autor del problema) 
Me pasa exactamente lo que a vos Matias! Pongo el contacto, se apagan los testigos, le doy arranque y se muere absolutamente toda la energia! La bateria esta ok, tiene carga suficiente. No lo puede hacer encender. Me dio error de anomalia antirrobo electronico. No es la llave, ya probe con ambas varias veces. Alguien se le ocurre algo?
Gracias
hace 4 meses
Mejor solución  (según errotabehere matias, el autor del problema) 
Me pasa lo mismo me dijeron q puede ser la batería, mañana lo llevo a testear aver que me dicen
hace 4 meses
Mejor solución  (según errotabehere matias, el autor del problema) 
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 Peugeot 206  2005 · Xrd · 130000 kms
Se enciende la tecla veré pero no funciona como si estuviese desconectado saben dónde está la conexión o el fusible de aire
KU
KukiArgentina
hace un año
y otras 4 personas con el mismo problema
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Prende tecla verde del a/ac y funciona el a/ac pero no prende el soplador interno,o sea no le llega corriente al soplador en ningun punto q se ponga la llave de mando
hace un año
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 Peugeot 206  2004 · xrd premium · 166000 kms
Hola les comento estaba viendo los fusibles del auto por que no le funciona el limpia luneta, después de revisar todo y ver que estaban todos bien por lo cual no se que sera el problema , arme todo de nuevo pero no me arranco mas el auto no se por que puede ser , comprobe todos los fusibles y están bien, me sale modo eco en la pantalla
CH
christianArgentina
hace 9 meses
y otras 11 personas con el mismo problema
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En mi caso tengo modo eco, al girar llave si da marcha, y no arranca, prenden los faros externos y las luces del tablero, al parecer es algo con la llave. En fin.
hace 9 meses
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Hola buen dia tengo un problema similar vine andando pare el motor y deaspues de varias horas le doy marcha y no arranco no tiene chispa no le va tension a la bobina de alta los fusibles stan bien lo probe con las dos llaves y nada si alguien sabe cual es el problema!!!
hace 8 meses
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Hola, tengo el mismo problema, según dicen es la protección de la bateria "MODO ECO" (modo economía activado), pero mi auto no arranca para nada, pero si prende luces, bocinas, tablero, alarma, levanta vidrios, pero eso no arranca. Alguno sabe como se soluciona?
hace 8 meses
matuteMe pasó lo mismo si lo soluciono te aviso
hace 8 meses
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Supuestamente hay una mala conexión en la radio... pero si aun persiste puede ser el sensor ckp , si persiste pueden ser los maxifusibles , si persiste y tienes presión de combustible pero no chispa el inmobilizador de la ecu se activo, quiere decir que se bloqueo y no va activarse hasta que metan un scanner peugeot y la reprogramen
hace 4 meses
Mejor solución  (según christian, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 1.4, 3 PUERTAS · 300000 kms
He cambiado el kit completo de embrague y mi auto no arranca el motor, pero hace contacto, no se que pasó.
IV
IVAN MIÑOEcuador
hace un año
Respuestas de la comunidad
Controla que este conectado el sensor PMS que va arriva del volante de inercia...seguro lo sacaron porque nolesta el cable para desarmar.
hace un año
Mejor solución  (según IVAN MIÑO, el autor del problema) 
La horquilla del embrague se quedo suelta y no me agarra el embrague. Q puede ser
hace un año
Mejor solución  (según IVAN MIÑO, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2005 · 5 puertas; 1.9; CES  · 125000 kms
Hace unos días que pongo el auto en contacto y no prende el rulo del calentamiento, y no arranca de ninguna manera, me limpiaron las fichas sulfatadas de la caja que esta al lado de la batería pero el problema sigue...puede ser que tenga que cambiar toda esa plaqueta completa?
LU
LucianoArgentina
hace 9 meses
y otras 3 personas con el mismo problema
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Esa es la caja de precalentamiento, hay que testearla a ver si se la puede salvar, es se encarga entre otras cosas encender el testigo que mencionas.
hace 9 meses
LucianoGracias! Voy a probar!
hace 9 meses
Mejor solución  (según Luciano, el autor del problema) 
SashaHola tengo el mismo auto y esra sin arranque...tiene muchos cables desconectados y al dar contacto el motor gira pero no arranca...que podra ser???
hace 8 meses
Mejor solución  (según Luciano, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Luciano, el autor del problema) 
Solucionado
 Peugeot 206  2006 · 5 puertas 1.6  · 129000 kms
Si me pueden ayudar choque mi peugeot 206 año 2006 automatico lo repare le doy a encender y da arranque pero no enciende no funciona los limpia para brisas ni las luces de cruce. No funcionan las luces delanteras y las traseras se prenden solas al girar la llave si alguien me puede ayudar lo agradezco
HE
hectorVenezuela
hace 2 años
Respuestas de la comunidad
Hola fijate que tiene un boton de corte de corriente en algun lado en el manual te explica donde esta ubicado, suerte
hace 2 años
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Gracias amigo hoy le pusieron el scanner y no se conecta con la computadora
hace 2 años
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Cuanto tiempo tiene tu bateria? Cuando le das arranque las agujas del tablero se mueven?
hace 2 años
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
La batería es nueva cuando giro la llave se mueve la aguja de gasolina y la de temperatura como debería ser normalmente cuando va a encender... el carro duro unos meses parado mientras conseguía los repuestos ya tengo seis semanas varado
hace 2 años
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Haz probado con otra bateria o pasandole corriente si es que enciende? Lo mas probable es q sea un cruce algun cable este haciendo tierra o la bateria este dañada. Tambien puedes llevar a revisar la bateria. Por el tiempo parado puede q este descargada
hace 2 años
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 
Buenas amigo. Ya resolvio su problema...lo mas seguro es que exista una falla a nivel de sistema, cualquier cosa contactame, trabajar con esos vehiculos... 04169201691... pasame un texto y te llamo en lo que pueda
hace 2 años
Mejor solución  (según hector, el autor del problema) 

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