Problemas de Arranque

Problemas destacados

No arranca! SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 Motor 1.4 94000 kms
Hace poco en movimiento se apagó y no arrancó más, el fusible que conecta a la bomba de gasolina estaba arruinado. Ayer me pasó lo mismo, fusibles buenos y revisé la bomba a ver si funcionaba pero no escuchaba que trabajara y si llegaba señal de corriente al conector de la bomba. Es el primero carro que tengo y en serio me desespera este tipo de problemas.
Pirata de El Salvador hace 3 años  
PI
Octavio de México hace 3 años
Si sabes cual es el fusible de labomba de gasolina, cambialo (aunque este en buen estado) por otro de la misma capacidad, tambien cambia el verde que alimenta esas dos filas. A mi me funciona.
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Pirata de El Salvador hace 3 años
Verde?( no entendí) Pienso cambiar la bomba y son fusibles de 10-15 amperios. Crees que con cambio de bomba se solucione el problema?
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lolo de Argentina hace 3 años
Tene en consideracion que hablas de un auto con 9 años de antiguedad ,no pretenderas que no salgan fallas o problemas electricos. El fusible se quemo porque la bomba estaba con un alto consumo de amperios ya que estaba a punto de quemarse ,cambiaste el fusible y la bomba hizo lo que estaba por hacer. Se quemo. A cambiar la bomba asi de simple.
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Pirata de El Salvador hace 3 años
Ya hice cambio de bomba y está como si nada!
Tienes mucha razón, al principio me molesté mucho pero comencé a analizar la situación como la mecánico que soy y pues era una tontería mi enojo. Voy conociendo el carro y es excelente vehículo!
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lolo de Argentina hace 3 años
Pero la bomba funciona?? es del caudal especificado?? cambiaste el filtro de combustible? revisaste nuevamente el fusible??
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Pirata de El Salvador hace 3 años
El fusible esta bien y la bomba ya estaba vieja. El filtro no se lo he cambiado, porque le haré afinado. La única duda que tengo es si ponerle 10W30 o 10W40 ya que estaba revisando un catálogo del aceite Total y recomienda Quartz 7000 10W40.
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lolo de Argentina hace 3 años
Y que aceite venias usando...por ese kilometraje no te recomiendo usar aceite sintetico... ya que hay algun desgaste (normal por el uso) y te consumira aceite. Lo que se recomienda es seguir usando el que ya venias usando, respetar los kilometros para el cambio y se podria usar un complemento de lubricacion con contenido de disulfuro de molibdeno aca en argentina una marca seria el Molykote AF
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Pirata de El Salvador hace 3 años
El anterior dueño usaba 10W30 mineral, la marca no sé. Pensaba seguir con ese, solo que que veía lo que Total recomendaba ya que he trabajado esa marca de aceite y es excelente (Quartz 7000 es semi-sintético, en mi país se trae de México y USA).
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lolo de Argentina hace 3 años
Si es 10w30 no es mineral es sintetico y es mejor dentro del rango de sinteticos un 10w40 ya que es un poco mas espeso con el motorcaliente...pero si usabas sintetico no bajes la calidad mantenete ahi que el motor te lo agradecera ahora podes usar la marca que quieras la mejor marca es MOBIL 1 es excelente ,valvoline tambien , Total tambien...
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Mejor respuesta (según Pirata)
Pirata de El Salvador hace 3 años
Bueno solamente comentarles que cambie filtro de combustible, aire, aceite, bujias, y aceite le puse 10W40. Y está perfecto!
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Mauro de Chile hace 2 años
Consulta estimado. A mi se me esta apagando el motor en movimiento y debo esperar unos minutos y vuelve a partir. Tengo mis dudas de la falla si será la bomba de combustible. Alguien podrá indicar posible falla!? Scanner no la acusa.
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Pirata de El Salvador hace 2 años
Me suena a que es bomba, así comenzó el mío hasta que quemó fusible.
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Mauro de Chile hace 2 años
Mmmm consulta hasta cuanto km te duro la bomba de combustible. Yo voy ya en los 136000 km. !?
Y ando y de repente se detiene el auto y luego esperó sólo un minuto y vuelve a partir.
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Pirata de El Salvador hace 2 años
94000. Pero tenía además problema con el canister.
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Mauro de Chile hace 2 años
Ok. Veré en esta semana cuanto me saldrá cambiar la bomba...ojalá sea eso ya que me tiene preocupado sobre todo andar en carretera y que se detenga.
Karla de Chile hace 25 días
A mi me funcionaba bien solo desaceleraba y aceleraban en reposo al echarlo a andar de un momento a otro lo eche a andar y se paro al volver a encenderlo no partió más y aún en taller sin saber... será que debo cambiar la bomba de bencina igual? Espero ayuda gracias
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Pirata de El Salvador hace 2 años
Es riesgoso, empieza así, luego quemando fusible y por. Fin adiós bomba.
No sé de que país seas, pero en mi país (El Salvador) encontré la bomba en $50 americanos.
Y cuanto echas gasolina, al abrir el tapón del tanque no tira presión excesiva?
Karla de Chile hace 25 días
Que fusible se quema? En taller no le han podido encontrar la falla mi auto partió y luego se detuvo y no arrancó mas nunca me había pasado lo que si traía es que aceleraba y desaceleraba en reposo sin movimiento después de echarlo abajo a andar... espero su ayuda y que debería cambiar gracias
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ALAN de Argentina hace un año
Hola gente tengo un 206 live! 2007 1.4 8v nafta y tengo el mismo problema, le puse el escaner y no salta ningun error, ser el filtro de combustible? ya limpie los sensores , revise los fusibles y mande a revisar la llave. Gracias
Pirata de El Salvador hace un año
Revisa el tanque de combustible, sí está como comprimido es el canister... Sería bueno también que cambies el filtro de combustible.
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ALAN de Argentina hace un año
Donde está el canister?? Y el filtro
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Pirata de El Salvador hace un año
El filtro de combustible está al lado izquierdo inferior, cerca del tanque de combustible, y el canister al frente al lado izquierdo por la pared de fuego, si no mal recuerdo.
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ALAN de Argentina hace un año
El canister puede ser q esta en el lado del acompañante en El guardabarro delantero abajo de la computadora?
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Pirata de El Salvador hace un año
Sí, usualmente es de forma cilíndrica y las conexiones van hacia tanque de combustible.
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Saulo de México hace 10 meses
Yo tengo un problema de que arranca pero se apaga a los diez segundos como que se cortara la corriente le acaban de cambiar la polea del cigueñal y le hicieron la afinacion le pusieron aceite al motor 20w60 ya lo escanearon ya revizaron la llave y todo esta bien pero no quiere mantenerse encendido podran orientarme por favor
Pirata de El Salvador hace 10 meses
De acuerdo a fabricante Peugeot 206 año 2006 usa aceite mineral 10w40. Deberías igualmente verificar bomba de combustible, canister y sistema de arranque (batería y alternador).
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Saulo de México hace 10 meses
Ok lo checare entonces y gracias
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Pirata de El Salvador hace 10 meses
Me cuentas que tal te fue.
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Saulo de México hace 9 meses
Ya lo checaron despues de darle por dos meses un mecanico lo revizo a detalle y encontro que el sensor del cigueñal estaba como quemado ya se arreglo y arranco sin problemas gracias a sus consejos
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Pirata de El Salvador hace 9 meses
Me alegra, de igual forma siempre está pendiente del mantenimiento preventivo.
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Daniel de México hace 8 meses
Mi problema sobre mi peguot es que da marcha pero no arranca ya cheque la bomba de gasolina y esta bien tiene buena precio ya cheque también los fusibles pero esta biene hablan de un sensor digame cual es
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Pirata de El Salvador hace 8 meses
El sensor de cigüeñal o CKP sensor. Es el sensor de posición de cigüeñal (donde van los pistones del motor). De igual forma está el CMP sensor, el de sensor de árbol de levas. Prácticamente son los encargados de sincronizar la chispa e inyección.
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Patvera de Chile hace 8 meses
Hola a mí pasa algo similar da buen arranque pero no parte lo tiró con otro auto 50 metros y parte altiro, una vez que toma un poco de temperatura lo paro y vuelvo a dar arranque y parte impecable, ahora sí lo dejo de usar por unas dos a tres hora vuelve hacer la misma falla
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Pirata de El Salvador hace 8 meses
Revisa la batería y alternador también, adicional a los sensores.
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Patvera de Chile hace 8 meses
Amigos solucione el problema en el 206 después de revisar por aquí y por aya le cambien el ckp y partió a la llave era ese todo mi problema
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Pirata de El Salvador hace 8 meses
Perfecto, de lo contrario los 206 funcionan muy bien!.
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Nicole de Chile hace 8 meses
Hola tengo un 206 xr 1.4 y también tengo problemas de arranque, se me para en movimiento y marca el check, le cambié todo el siesta de temperatura y el ckp, será la bomba? El mecánico me dijo que la bomba tenía fuerza que no era necesario cambiarla
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Patvera de Chile hace 8 meses
Hola mira deberías hacer que te revisen el estabilizador de ralenti, porque si al dar arranque parte bien no debiese tener otro problema porque la bomba o tira poca presión y hace que ande chancho y no tira presión y definitivamente el auto no parte
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Nicole de Chile hace 8 meses
Amigo tampoco me parte bien, cuesta para que enganche el arranque es. Como si pasara en banda y otras veces parte de una, al principio le cambiaron carbones y siguió igual, el problema es que ya me da miedo o que se pare en carretera o que al estacionar no arranque mas
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Julio César almendarez de México hace 6 meses
Buenas tardes a ver si me pueden ayudar mi carro 206 modelo 2006 no arranca ya se le cambio la bomba de gasolina paró no tiene la suficiente precio le inyectan líquido para limpiar cuerpo de aceleración y arranca pero con la gasolina que inyecta la bomba. No arranca a ver si me pueden ayudar porfas
Pirata de El Salvador hace 6 meses
Ya intentaste cambiar bomba y revisar el canister?.
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Electro ventilador no arranca baja velocidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 xr 81000 kms
Tengo un problema con mi peugeot 206 1.4 xline, sucede que hace unos 3 meses lo compre y ah estado de maravilla súper económico, tiene una fuerza increíble para tener 75 hp, y me gusta mucho y desde que lo compre si me di cuenta que la temperatura nunca era estable, siempre oscilaba entre los 80 y 93° mas o menos, nunca llego a encender la alta velocidad, incluso con el aire puesto se quedaba siempre la baja y la temperatura bajaba a los 80 y me parecía normal. Hace unos días, tuve un pequeño accidente, lo golpe en la parte frontal y sucede que después de eso la velocidad baja del ventilador n… Leer completa
Naico de Colombia hace 2 años  
NA
Mejor respuesta (según Naico)
lolo de Argentina hace 2 años
Eso que llamas resistencias serian los relevadores o relès ademas tiene una resistencia y esta si es resistencia que va atornillada al encausador de aire, de frente lado izquierdo veras un tornillo de 10mm aflojalo y saca esa resisetencia que debe estar rota o quemado el fusible que lleva, esa es la que se encarga de lactivar la 1ª velocidad del electro, controlar el estado de la ficha de conexion y mucho cuidado con la tempereatura en Peugeot vas a quemar la junta de tapa de cilindros asi.
Luis López de Costa Rica hace 9 meses
Tengo un 206 1400 los abanicos están encendiendo normal pero la temperatura se va a tope pero el recipiente de agua se mantiene estable que puedo Hacer alguien k me ayude xq el cliente me tiene loco ustedes comprenden gracias cambie el bulbo que tiene en la tapa de termostato le cambié la resistencia del radiador que llevas bajo y nada me falta probar el radiador y computadora aver que pasa grácias
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lolo de Argentina hace 9 meses
Y como está la bomba de agua?? Cuando fue la última vez que la cambiaron? Usaba refrigerante o agua del grifo? Cuando fue la última vez que se cambió el refrigerante? No baja el nivel refrigerante? Cual es el kilometraje del vehículo? Fue probado en carretera y tráfico ciudadano? Como fue su comportamiento en casa uno? Tiene la válvula termostatica?
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Naico de Colombia hace 2 años
Muchas gracias, si corrijo esos son los relevadores que en mi vehículo son verdes. No se donde encontrar el encausador de aire que me dices, te agradecería totalmente si puedes ubicar ese tornillo en una foto, te facilito mi correo: Naico_gni87@hotmail.com
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lolo de Argentina hace 2 años
El encausador es todo el plastico donde va atornillado el electro, es toda una gran pieza que se encarga justamente que el flujo de aire del ventilador sea distribuido en toda la extension del radiador. Mirando de frente a la altura de la rejilla de panal casi al costado de la matricula lado izquierdo (acompañante) veras la cabeza tornillo en cuestion y una ficha de conexion, esa pieza es la que debes de retirar. Y la temperatura sube hasta los 90ª y baja hasta los 80ª porque esta trabajando bien tanto el termostato que abre y cierra como el ventialdor en la velocidad baja...si encendes el A/A tampoco arranca de inmediato el ventilador en baja?? o pasa un rato y arranca en 2da velocidad...
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Naico de Colombia hace 2 años
Aaaa ok, maginifa explicación muchísimas gracias. No, resulta que antes del pequeño golpe que llego a perjudicar un poco el capot, desde ese día no funciona la baja, ni aun encendiendo el A\C, en pocas palabras, no funciona la baja velocidad ni aquí ni en la luna. Sera que cambia dole la resistencia solucionara el problema?
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Naico de Colombia hace 2 años
Si tal cual, enciendo el A\C y va subiendo la temperatura pero este no activa la baja velocidad que lo hacia antes del golpe, y cuando sube aprox a 93° según el tacometro entra la alta velocidad, sube hasta arriba en rojo, se enciedo Stop, suena alarma, después de unos 10-15 segundos, la alta se apaga y baja suavemente la aguja hasta menos de 90. Sera la resistencia que dices?
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gz258 de Portugal hace 2 años
2. Características
Sonda Termistancia
Temperatura de alerta 118 °C
Circuito de refrigeración motor
Capacidad total del circuito de refrigeración motor 5,3 litros
Tarado del regulador termostático Inicio de apertura : 89 °C
Apertura completa : 101 °C
Motoventilador
Potencia (Con aire acondicionado) 250 W
Potencia (Sin aire acondicionado) 100 W
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marcos de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un peugeot 206 modelo 2007 y en frio no arranco mas,le pasa 9 de corriente a todo y al querer encender el motor gira pero se anula la corriente , anda bien las luces, radio, lipia parabrisas, vidrios y alarma, ¿ que problema tendra? Mail marcosa77aque1@yahoo.com.ar
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Sole de Argentina hace 9 meses
Hola también tengo un 206 , ayer hicimos un viaje de aproximadamente una hora cuando frenamos abrimos el capo y el agua refrigerante hervía al abrir la tapa empezó a salir toda el agua , al enfriarse se evaporo , que puede ser?
marcos de Argentina hace 9 meses
Ami me paso lo mismo en otro auto y se me habia mezclado el agua con el aceite.
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Sole de Argentina hace 9 meses
Y como te das cuenta si es eso ?
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lolo de Argentina hace 9 meses
Vamos por partes, que temperatura marcaba el reloj? Antes de abrir la tapa del deposito de expansión se escuchaban borbotones? Y por último nuca se debe abrir el depósito con el motor caliente, pasa lo que les pasó y el agua no se evaporó sino que se perdió al abrir la tapa. Además del riesgo de sufrir graves quemaduras.
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Sole de Argentina hace 9 meses
El reloj marcaba entre 70 y 80 , no no se escuchaba nada , y el agua cuando salía salía de color dulce de leche , pero el recipiente en el que va está sucio y ya viejo , podría ser eso ? Cuando fuimos el agua empezó a salir por la tapa que al parecer estaba mal cerrada , cuando volvimos no salia nada hasta q abrimos la tapa , fue error nuestro entonces?
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marcos de Argentina hace 9 meses
Revisa la junta de la tapa del motor...
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Sole de Argentina hace 9 meses
No me anda el electro ! Estaba revisando eso , puede ser ese el motivo no?
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lolo de Argentina hace 9 meses
Ok, vamos de nuevo por partes si fue que versión mal la tapa (1° posibilidad) complete el agua del deposito, con la tapa abierta ponga en marcha el motor y abra el tapón de purga que está detrás del motor verás 2 mangueras que entran al habitáculo la superior tiene una especie de tuerca, esa afloja para que salga el aire, completa agua si ves que bajo la del deposito. Cuando solo sale agua cerras el purgador, cerras la tapa del deposito y controlas que arranque el electro como a los 95° de reloj. Si eso ocurre tema solucionado solo te quedará luego cambiar toda el agua y poner líquido refrigerante de buena calidad y en la proporción correcta eso es de vital importancia. El color del agua se debe a una oxidación extrema en el circuito de refrigeración. Otra posibilidad que se haya soplado la Junta de tapa de cilindros, controla el nivel aceite que no esté por encima del máximo y que el color del mismo sea oscuro si es como crema la Junta está dañada. También al completar el nivel del deposito con la tapa abierta y el motor en marcha observar la presencia de borbotones de agua eso también indica Junta deteriorada y debe ser sustituida. Que motor tiene el auto? Además si falta agua porque cerrarón mal la tapa del deposito el electro no arrancará al igual si no está bien purgado el aire del circuito, este paso es importante. Si el electro no arranca a los 95° aprox puede ser también por fallo en la resistencia que está detrás del paragolpes que controla la baja velocidad del electro, si encendes el a/a debe atacar la 1° velocidad a los pocos segundos si no lo hace tenes también problemas con la resistencia mencionada. En ese caso arrancará la 2° velocidad segundos más tarde pero el a/a no enfriara correctamente.
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Sole de Argentina hace 9 meses
Puse en marcha y prendi el aire y el electro arrancó al toque , lo que ví que el radiador está muy sucio como con oxido ya , lo lleve a que lo limpien y me dijeron que era descartable que lo tenía que cambiar , entonces puede ser ese todo el problema?
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lolo de Argentina hace 9 meses
Bien descartamos problemas con el electro, en radiador si se puede y debe limpiar también es reparable, eso dicen algunos porque es más fácil sacar y poner o no saben reparar. No me decís cómo se comportó el depósito de expansión y el agua al poner en motor en marcha.
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lolo de Argentina hace 9 meses
Podés comprar el cualquier lubricando productos limpia radiadores que actúan medianamente bien y son fáciles usar.
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Sole de Argentina hace 9 meses
Lo de el agua todavía no lo hice , esta tarde lo hago , entonces no es descartable? Se puede limpiar y seguir utilizando?
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lolo de Argentina hace 9 meses
Si no está abollado, las aletas deformadas o con flujo de circulación interno muy reducido se puede seguir usando , limpialo y Proba como se comporta la temperatura eso te dirá todo.
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Marcos benavides de Chile hace 3 meses
Hola disculpamdo la intromisión me podrian ayudar...como se llama el rele queva debajo de la computadora ????
Para poder comprarlo de antemano muchas gracias
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Rafaelleiva de Chile hace 7 meses
Hola sabes que tengo un Peugeot 206 año 2006, que lo es lo que pasa que el electro no arranca... Cambie el termostato con el en bulbo de temperatura..., pero mi eléctrico dice que esta haciendo todo el termostato abre y el bulbo marca , pero no sabemos porque no arranca el electro , mi auto es el básico no tiene A/C. A si que no se como hacerlo para que funcione , creo que le la fusilera del lado derecho hay un rele verde , y ese esta bueno. , pero no sabemos. Porque no enciende el electro, por favor ayúdenme
Gracias...! A mi Peugeot es año 2006
lolo de Argentina hace 7 meses
Proba primero desconectando, con motor en marcha el sensor de temperatura de agua del motor en unos segundos tiene que arrancar el electro a máxima velocidad. A qué temp llega la aguja cuando decís que no arranca. Llega a subir pasando los 105°c más o menos? Aún así no arranca.
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Oscar de Argentina hace 7 meses
Con el auto en marcha anda bien la temperatura el problema es cuando apago el motor es que no enciende el electro pero yo le pongo contacto sin arrancar el auto el electro arranca en seguida y baja la temperatura a los noventa
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Oscar de Argentina hace 7 meses
Hola consulta tengo un 206 16v le cambié bomba de agua Junta de tapa cilindro termostato con sensor de temperatura y la resistencia de calor... el auto en marcha anda re Bien la temperatura... pero yo apago el motor y la temperatura se eleva a dos rrallas de los 90 y no enciende el electro
Pero si yo lo pongo en contacto hay recién funciona que puede ser por donde comieso a revisar... como verán cada ves que legó algún luga me tengo que quedar en el auto para que prenda el electro ventilador si me pueden ayudar muchas gracias
lolo de Argentina hace 7 meses
Eso no representa ninguna falla en Peugeot 206 la temperatura se eleva porque el agua deja de circular, por apagar el motor pero este aún sigue transfiriendo temperatura. Es normal ver la temperatura en 110° al poner contacto pero al arrancar el motor verás que baja a niveles normales. Generalmente en el 206 el electro trabaja bajó llave, quitas el contacto y se para si venía funcionando. Repito tu auto no presenta ninguna falla.
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Diego de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un peugeot 106 mod 2008 1.6 16v. Empecé a notar q el elector no arranca normal. Arranca a los 105 grados y a baja velocidad. Al principio pensé q era el bulbo de temperatura. Lo cual lo cambie pero sigue igual. Alguna ayuda?
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Caro de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un 206 Peugeot 2007 y me quema un fusible el electro ventilador q puede ser
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Kito de Argentina hace 5 meses
Hola choque un animal en ruta... Tuve q comprar electro y radiador nuevo...El electro lo probé con la batería y gira bien... Ahora
... Cargue de líquido y con deposito abierto fui sacando el aire y repuse líquido... A los 90 calentó mal...complete un poco y cerré la tapa...al llegar a 90 no prendió el electro... Y el deposito se rebalsó de líquido... Será termostato?? Relé??sensor de temperatura??
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Alexander de Venezuela hace 2 meses
Amigo como lo solucionaste yo tengo el mismo problema no me prende la baja solo la alta y cuando llega a 90 de temperatura cambio los reley y la resistencia h nada
lolo de Argentina hace 2 meses
Si no enciende la baja velocidad es por problema con la resistencia que se está de ello o bien la ficha de conexión, está resistencia se encuentra detrás de la rejilla de panal por debajo y detras de la patente... Se puede ver un tornillo de 10mm hay que sacar ese tornillo y sale la resistencia.
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Alexander de Venezuela hace 2 meses
Sí ya la cambie y sigue sin funcionar
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Joaquín de Argentina hace 11 días
Hola, como hago para llegar a la resistencia de la primera velocidad del 206 1.4 nafta con aire? la falla, es alternativa... no siempre falla, pero si prendo el aire , arranca siempre el electro en baja, si desconecto el sensor, siempre arranca a fondo el electro, pero en uso cotidiano... a veces, no arranca el electro a baja velocidad...de donde viene esa señal?
Alexander de Venezuela hace 11 días
Del reley q esta al lado del electro ventilador hay una tapa la quitas y ahí hay dos reley uno de la alta y otro de baja ambialo posible mente se esté quedando pegado eso también me pasa a mi
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Joaquín de Argentina hace 11 días
Hola! que modelo es tu auto? el mio es 2006, tiene relay?? mi pregunta es como llego a esa tapa, tengo que sacar paragolpe? parrilla?
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Javi24 de Chile hace 10 días
Hola mi electro ventilador no enciende , aun que suba la Témperatura no enciende el electro,que hago?
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No arranca y no anda la bomba de combustible

Peugeot 206 2005 xrd premium 5 puertas 223000 kms
Podrian por favor decirme donde va el sensor que corta la corriente de la bomba de combustible de mi 206. Se los voy a agradecer que estoy varado en la ruta con mi familia y ya cambie todos los fusibles y no arranca
SEBASTIAN de Argentina hace 2 años  
SE
Fotografosx de España hace 2 años
Está en el cvofre motor, en una caja de plastico en el lado derechjo segun miras,
Creo que es el fusible 5, es de 15 A
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SEBASTIAN de Argentina hace 2 años
Segun me decis esta en la fusilera que esta a la derecha cuando abris el capot. En los fusibles que estan ahi
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SEBASTIAN de Argentina hace 2 años
Mira estuve revisando todos los fusibles del la fusilera que esta en el motor y la que esta debajo del torpedo apenas te subis del lado del conductor y nada. Los fusibles estan todos bien y no arranca
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SEBASTIAN de Argentina hace 2 años
Me dijo un amigo que los 206 traen un sensor que corta la corriente de la bomba de combustible cuando chocas o te das vuelta y que seguro lo tengo activo y es por eso que no arranca. Solo dice que hay que pulsarlo y listo pero no se DONDE ESTA EL SENSOR. Si alguien sabe por favor diganme. Gracias
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frank de República Dominicana hace 2 años
El sensor esta detrás de la caja de fusibles, cerca de envase donde va el líquido de frenos, tiene una superficie roja, deja el switch en el primer tope, donde te señala la batería y luego vas adelante y opines el botón hasta que escuches un sonido como de una corriente que entra y sale, buena suerte
MIGUEL de Argentina hace un año
Frank, me alegraste la mañana, tenia el auto parado hace 4 dias... me fui al 206, puse la llave en contacto y deje presionado el boton ROJO, volvi al volante, le di marcha y en una décima de segundo ARRANCO!!!!!! UN GRACIAS ENORME
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SEBASTIAN de Argentina hace 2 años
Por favor alguien que me ayude
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frank de República Dominicana hace 2 años
Esta justo detrás del amortiguador del lado de chófer, tiene una tapa roja
juan jose de Argentina hace 8 meses
Hola sr.ayer mi 206 gasolero venia andando de capital y de la nada como cuando un auto se qda sin combustible se paro, y no arranco mas...q podra ser ,
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SEBASTIAN de Argentina hace 2 años
La verdad que desarme el soporte y saque la caja de la bateria saque el deposito del filtro de aire y no encuentro nada entre el amortiguador y el deposito del liquido de freno
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frank de República Dominicana hace 2 años
Es un botón que se ve claro
Búscame en Facebook para enviarte una foto
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frank de República Dominicana hace 2 años
Frank carlos hedeman
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SEBASTIAN de Argentina hace 2 años
Frank tenes whats up por favor agregame y charlamos. Desde ya muchas gracias.
2634563375 , soy de mendoza argentina
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frank de República Dominicana hace 2 años
Sebastian no me sales en el whatsapp, si tienes Facebook por favor búscame y escribeme
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SEBASTIAN de Argentina hace 2 años
Frank como figuras porque no te encuentro
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frank de República Dominicana hace 2 años
Dame tu nombre pata buscarte
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SEBASTIAN de Argentina hace 2 años
Sebastian rios
En la portada sale un casco amarillo con anteojos
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frank de República Dominicana hace 2 años
No me apareces, a lo mejor por que somo de diferente pais, pero de todas forma lo que te digo te lo voy a enviar en un link para que veas la imagen.
https://www.google.com.do/imgres?imgur…
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white peugeot de México hace 2 años
Donde lo tiene un 206 xs 2004??
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DAMIAN de Argentina hace 2 años
Locos mil gracias me acaba de pasar eso agarre un bache y no me arrancó y era el sensor ese
Kyoenzo27@hotmail.com de Argentina hace 6 meses
A mi auto le paso lo mismo no arranca revisaron todos los fusiles y están bien la bomba.me dijo el electricista del auto que tiene un sensor de inicio como un botón pero lo buscamos x todos lados y no lo tiene mi auto es 206 mod 2005 1.6 de 16v me podrían ayudar x favor tiene arranque pero no enciende
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papo de Chile hace 2 años
No me funciona, my peugeot 206 del 2005 no trae ese boton de impacto, le cambie bobina encendido nueva, bujias bosh nuevas de 4 pines, conecte bomba de bencina directo a bateria y funciona impecable, lleva algun rele que esta fallando ya que no encuentro ninguno, habrá alguno debajo de los fusibles del volante???
verten2050 de Argentina hace 8 meses
Hola tenes 2 relay uno esta escondido debajo de la computadora esta al lado del motor saca el tornillo de 10m/m que fija computadora y aparece el relay ,el otro atras del vaso del lquido de freno
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ronald de Panamá hace 2 años
Tengo una situación similar con mi hyundai accent 2009 q han solucionado en su caso
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sergio de Argentina hace 2 años
Hola Ami me pass que lo estaba usando al auto lo paro y al dia siguiente no arranko MAs le revise la fusilera y nada probe la bomba directs nada q sera es un Peugeot 206 modelo 2003
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pianoski de Argentina hace 2 años
Si enchufaste la bomba directa y no arranco la bomba...es la bomba.
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gabriel de Argentina hace 9 meses
Hola ando teniendo el problema de que cuando ando entre 2000 y 2500 vueltas el auto se queda como que no le llega combustible alguna idea de que puede ser el auto marcha bien y pasando esas vueltas no tiene problemas, como dato adicional en algunas oportunidades se baja a 0 el velocimetro. Es un 206 nafta 1.6 16v 2005
SEBASTIAN de Argentina hace 9 meses
Ami me paso lo mismo una vez y era la sonda lambda
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pianoski de Argentina hace 9 meses
Puede que sea la sonda de rpm que edta en la caja. Un destornillador Philips y la sacas y la limpias. Seguro es eso!!99%
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Jorge de Argentina hace 9 meses
Hola amigos me paso eso no me arranca el Peugeot y sentí olor a ollin
pianoski de Argentina hace 9 meses
Un poco mas específico. Modelo y como paso
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jorge de Argentina hace 9 meses
Hola es modelo 2000 nafta peugeot 206 motor 1.6
Iba andadando y se me paro el vehiculo y no me arranco mas... no me hace ni un ruido cuando intento encenderlo que sera ??? ayudaaaa
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Gabriel de México hace 7 meses
Ola tengo un Peugeot 206 1.6 año 2006 lo arrancó función biem Alós cinco minutos se apaga el ventilador entra normal ya desarme la bomba de gasolina lo conecte directo y funciona los fusibles están bien igual relay q podrá ser alguien q me de un consejo igual en el tablero no me marca nada ninguna falla
pianoski de Argentina hace 7 meses
Esa falla es normal con el aire acondicionado
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Ricardo300 de México hace 7 meses
Hola buen día tengo un Peugeot 206 funciona perfectamente pero en ocasiones me estacionó y al querer arrancar ya no arranca no le llega corriente ala bomba de combustible la pongo directa y funciona el vehículo q podrá ser la falla alguien q me ayude se lo agradeceré mucho
pianoski de Argentina hace 7 meses
Hola. Del lado del conductor atras de la casoleta hay un miltireley grande tiene un enchufe grande es donde esta el boton de emergencia de la bomba. Ese relay se suele aflojar. Sacalo de la ficha y conectalo fe nuevo si queres ponele wd40 y chau problema. Saludos
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Ricardo300 de México hace 7 meses
Gracias realizare eso q comentas y probaré espero se corrija de antemano muchas gracias por la información
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Erick zrt de México hace 6 meses
Que tal tengo un peugeot 206 cc modelo 2006 la falla comenzo hace un año cuando estaba en el trafico pesado a baja velocidad el auto se apagaba como si le faltata combustible lo hacia de vez en cuando hasta hace un mes que ya no quiso arrancar se escaneo y se checo la bomba de gasolina con corriente directa, se revisaron fusibles y relevadores, hasta que se diagnostico que el problema estaba en la computadora que no enviaba señal, el ingeniero me planteo 2 soluciones la primera y mas facil fue remplazar la computadora con un costo de 230 dolares aproximadamente o meter corriente directa del switch a la bomba de gasolina con un costo de 50 dolares garantizado, opte por la segunda opcion por lo que cancelo la linea que venia de la computadora poniendo ub nuevo relevador y fusible independiente para evitar cualquier desperfecto llevo una semana manejandolo y sin problemas el coche se siente incluso mas agil, solo queria compartir mi experiencia por si a alguien le fuera de utilidad.
pianoski de Argentina hace 6 meses
Excelente solución. Es una forma directa pararepararlo.
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jorge de Argentina hace 6 meses
Bien evho
Buen trabajo amigo
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agustin de Argentina hace 3 meses
Hola gente tengo un problema similar en mi peugeot 206 hdi 2006, se me desconfiguro el flotante lo configure y despues de eso me empezó a fallar (la falla es que arranca hago una cuadra o menos y corta la bomba ) sera problema de relay o corta por alguna proteccion, ya controle cables estan ok
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Alina de Francia hace 2 meses
Ahora soy yo la que necesito ayuda estoy en autoruta no me prende el coche y ciando le doy star hace un ruido como saliera aire shoc shoc suena así no me prende tentó un 206 modelo 203 ayuda x favor
ronald de Panamá hace 2 meses
Hola debe dar mas detalles de la falla
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Edgar Galván de México hace un mes
Alguno de ustedes sabrá cuál es la presión que manda la bomba de gasolina de un Peugeot 206 1.6L
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Dario de Argentina hace un mes
Hola que tal donde lleba el switch de seguridad de la bomba de combustible q no lo encuentro y me falla al encenderlo es un peugeot 206 desde ya gracias
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Orlando Sánchez de México hace un mes
Dejo de arrancar solo da marcha pero no arranca ya cheque la bomba de gasolina y si inyecta del tanque y del motor quisiera saber si con el switch encendido la bomba permanece inyectando o solo al inicio porque solo al inicio inyecta y después no
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Cuando calienta no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas 125000 kms
Lo mande a escamear y me tira el código 0601 le cambie la bobina arrancó lo más bien pero si anda 15 minutos no arranca hay que dejarlo enfriar le saque el fusible de la alarma y le desconecto la batería. Vuelvo a conectar todo y después arranca que puede ser agradecería una respuesta.
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 3 meses  
RO
Mejor respuesta (según Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com)
aldoom de Argentina hace 3 meses
P0601 error en módulo de control motor.
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 3 meses
Disculpa. Pero que sería eso donde lo llevo para que me lo solucionen gracias.
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aldoom de Argentina hace 3 meses
Diagnóstico automotriz, necesitas escanearlo para determinar la falla ($ 1800) + el repuesto. Sucede que es un sistema multiplexado y en la falla pueden intervenir cerca de 5 sensores. Map, lambda, rpm, bsi etc.
Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 3 meses
Gracias por la respuesta mañana lo lllevo al taller a ver que me dice.
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Roberto.gabriel.Quiroz@gmail.com de Argentina hace 3 meses
Hago otro comentario con el caso cuando me marca modo antirobo electrónico y lo quiero arrancar la aguja del termómetro no se mueve. Lo sacó de contacto y lo vuelvo a poner en contacto si la aguja se muebe arranca es lo que me hace. Alguna idea de solución. Gracias.
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El motor gira pero no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 3 puertas motor dw8 150000 kms
Repentinamente el motor se paro le doy con la llave gira pero no arranca lo que note es que no suena una chicharra que sonaba cuando la llave estaba en el tambor probé con la otra llave la que tiene el código y hace lo mismo es como si estaría bloqueada la inyección
alex de Argentina hace 3 años  
AL
Mejor respuesta (según alex)
lolo de Argentina hace 3 años
Se puede haber roto el solenoide de pare que esta en la bomba inyectora (es común) si éste, que es un imán y un vástago no trabajan no pasara gasoil y no arrancara. Controlaste que no rompiste correa de distribución ?. . . No se rompió, corto alguna manguera de combustible??
jose de Argentina hace 2 años
Viejo yo tengo el mismo problema pero no es gasolero el mio es naftero
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alex de Argentina hace 3 años
Perfecto era el solenoide de pare, la bobina estaba abierta y no tenia continuidad, le adapte una bobina italiana que anda bastante bien porque la original no esta disponible. Gracias
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lolo de Argentina hace 3 años
Joya, es un problema comun en los diesel. Saludos.
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jose de Argentina hace 2 años
Hola tengo un 206 2001 lo tenia parado xq calentaba paso como un mes y lo arranque y arranco después se apago y no prendió mas se pone en contacto todo muestra todo las cosas que tiene el tablero pero no arranaca no hace nada me pueden ayudar
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Falla en el arranque! SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 Xr 1.4 162000 kms
LES CUENTO MI CASO ~> El carro prendio el testigo de batería... Al otro dia estaba muerto al accionar el switch... Se le cambió por la que recomienda la marca una 12v de 850 sellada. Luego al encender da arranque pero no se completa y NO ENCIENDE. No enciende el carro ni rodado ni de ninguna forma... Simplemente da switch y trata de dar arranque pero no alcanza a prender... NOTA: No enciende ningún testigo ni el famoso STOP. Qué puede ser???
Enriqueiro86 de Colombia hace 2 años  
EN
jessy de México hace 2 años
A mi me paso algo así y fue el alternador
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Mejor respuesta (según Enriqueiro86)
lolo de Argentina hace 2 años
Controla una ficha que sale del alternador son dos cables finos uno va a la ECU y otro a la BSM si esta desconectada ,conectala y si esta rota tendras que cambiarla con un electricista ya que es la causa de porque no enciende el auto. Controla el alternador que este cargando bien que debe ser entre 13.6 y 14.8 v si carga mas de eso tenes falla en el regulador de voltaje si carga menos fallo interno del alternador, controla tambien que los bornes esten bien apretados.
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Enriqueiro86 de Colombia hace 2 años
Buenas... Definitivamente es la BSM de mi 206... Una lástima ya que descartamos absolutamente todo... Bomba de gasolina, Alternador, Computadora, Sensores, hasta la Correa de Tiempos. Toca cambiar la BSM y por ahora de desguace o salvamentos de aseguradoras. Gracias por la ayuda.
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Problemas de Arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XR, 1.6 5 Puertas, Full Equipo, bencinero 160000 kms
Comento que tengo un Peugeot 206 XR 1.6 año 2007 bencinero, en el cual hace unas semanas comenzó a arrancar de manera floja, para luego dejar de arrancar, gira el motor, haciendo el típico sonido que quiere partir, vibra, pero no arranca, se le cambio bujias, bateria, sensor de cigueñal, bobina de encendido, se chequearon todos fusibles (Todos en buen estado) bomba de bencina impecable, se probo llave de repuesto y el vehículo aun no arranca. Agradeceré sus comentarios para llegar a una conclusión y solución del problema. Saludos desde Chile.
Patricio de Chile hace 2 años  
PA
Martin de Argentina hace 2 años
Chequea la bomba de nafta... Si no es la bomba de nafta es problema del motor, falta de compresion, lo sobrecalentaste o algo similar?
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Patricio de Chile hace 2 años
Estimado Martin, el auto no ha sido recalentado, hemos ido descartando posibles averias, como por ejemplo; cambiamos bobina de encendido, sensor de cigueñal, bujías nuevas, revision de fusibles (todos ok) bomba de nafta impecable, motor de arranque en optimas condiciones, se le realizo un escaner sin tener resultados, ahora revisaremos el ralé de precalentamiento, revisaremos que la correa de distribución este bien instalada, en fin, cabe destacar que despues de publicada mi pregunta, el auto arranco con algunas dificultades, pero arrancao, concluyendo que el problema es netamente eléctrico, estaré comentando como me fue. Agradezco tus comentarios Martin, un abrazo.
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Saul de Canadá hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema, empezo a querer de dejar de arrancar hasta que me cuesta un webo hacero en las manianas. Hoy ya no arranco, me acabe la bateria tratnadolo de hacer arrancar, me dijeron que tenia que ver el sensor de temperatura, por que se dispara la manecilla y enciende el ventilador y el stop aun cuando el motor este frio, si supiste como arraglarlo, por fa avisame que yo ahi lo tengo empolvandose y este mes vence la verificacion
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Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 2 años
Estimado Saul, de acuerdo a sus comentarios, tiene un problema con el sensor de temperatura, lo ideal es que reemplaces el termostato completo, un trabajo que puedes hacer tu mismo, referente a mi caso, te comento que estudie bastante el vehiculo de la marca Peugeot, para asi resolver la averia de mi propio vehiculo, comence revisando muchas posibles causas que pudieran afectar el encendido del auto, primero cheque el arranque, luego fusibles, bomba de nafta, sensor de cigueñal, bobina de encendido, bujias, la conclusión es que todo estaba en perfectas condiciones, sin embargo otro de los posibles factores de no encendido de mi auto que no habia chequeado, era Inyectores sucios, cuerpo de aceleración sucio y sensor de presión de oxigeno, desmonte el admision y probe inyectores, estaban excelentes y termine con una limpieza al cuerpo de aceleracion y al sensor de presion de oxigeno y el auto arranco de manera perfecta, cabe señalar que si desmontas el cuerpo de aceleracion para limpiarlo y el sensor de presion de oxigeno, debes hacerlo cuidadosamente y luego calibrarlo, ya que al encender el auto lo mas probable es que cueste algunos intentos y una ves encendido las RPM este irregulares, es por ello que debes calibrar, arrancando el automóvil varias veces posibles, encender luces, aire acondicionado a full, etc. para lograr que el automóvil se calibre por si mismo. Espero que esto te sirva en algo y logres encender tu joyita, un abrazo fraternal desde el sur de Chile.
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tecnico inmovilzador de Chile hace 2 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP CUENTA1@LIVE.CL temuco chile !
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Doy marcha gira y no arranca.

Peugeot 206 2005 5 puertas, xt, 1.6 153000 kms
Buenas, doy marcha y no arranca, batería bien, luces andan, tablero normal etc, lo llevo a un taller, le revisaron la bomba de comb. , bujías, inyectores, baterías, bobinas etc, captor de rpm bien sensores varios bien (inmovilización, seguridad etc), fusileras interna y motor todo bien y la de la ecu bien, relé varios todo bien, se recorrieron cableados bien, incluso se desconecto todo lo externo el sist. De alarma x28 nada todo bien, después le pusieron el escáner 2 tipos distintos marca y modelo, salta valores normales en presiones, pero salta 6 fallas q no se pueden borrar, 5 intermitentes… Leer completa
flore de Argentina hace 2 años  
FL
Jesus de México hace 2 años
A mi carro le pasa algo similar, aveces no enciende y se prende en el tablero el simbolo de bolsa de aire y tenemos que presionar en la parte de arriba de la computadora del carro con el switch abierto y asi ya prende, ya lo llevamos a varios electricos y nos dicen que es un pin de la computadora pero le han hecho varias cosas y sigue haciendo lo mismo, no sabemos que mas hacer. Si sabes de algo avisame por favor.
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marcela de Costa Rica hace 2 años
Hola buenas yo tengo un peugeot que no arranca lo lleve a un mecanico y electrisista y me dijeron que el chip esta bloqueado y que por eso no enciende el carro por favor alguien q me pueda decir como desbloquiarlo para q puede arrancar.
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flore de Argentina hace 2 años
Buenas, ya se resolvió era el chip de la llave de inmovilización, por lo visto se jodio, xq lleve la otra llave y anduvo y los datos de la ecu ahora son los normales y reales, según el mecánico y por lo q vi en el escaneo eso le daba todo bien pero PEUGEOT es medio complicado con eso... Asique me codifico un nuevo chip con el pin de la copia de la llave. Espero q alguno le sea útil por si le sucede algo similar.
Braian perez de Argentina hace un año
Cuantotes al io de donde sos que cuidad
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emilio de Argentina hace 2 años
Hola amigo si en el scanner te tiro una falla de sensor de ciguenial y esta como "presente" y e sensor funciona al comprobar su resistencia con un multimetro, es muy probable que cuando lo colocaron de nuevo les quedo mal instalado. Es medio complicado de explicar pero es asi el tema, ese sensor es inductivo, funciona bajo induccion magnetenica con la rueda fonica del ciguenial e interacciona con el sensor de map y el sensor de arbol de levas. Su senial es directamente proporcional al cuadrado de la distancia a la rueda fonica... esto quiere decir que si el sensor esta muy lejos de la rueda fonica, el sensor no alcanza los 4 volts de pico a pico ( sinusoide de ociloscopio) y no generaria el pulso nesesario para que la ecu entienda que tiene que arrancar. Por consiguiete el sensor de map no sensara nada y por consiguiente el sensor de arbol de levar tampoco y en efecto no arrancara. Y esto es asi a raja tabla!!! esprobable que lo del chip no sea tan asi ojo con eso!!! quiero decir todo lo que mencione se soluciona usando el osiloscopio el multimetro y unrato de tiempo. Costo para el cliente $250 mas el uso del scaneer $500 total de reparacion $750 y te fuiste andando. El chip del que hablan seguro te salio mas. No quiero decir que no tengan razon, si que si en el scanner salio esa falla es por que el sensor no esta enviando la senial adecuada y si el sensor funciona lo que queda es lo que explique. Soy mecanico los cursos de inyeccion los hice en bs as en condistelec con tipos super grosos es una empresa super seria, ellos producen un scanner que funciona con todos los vehiculos y les puedo asegurar que no es un tema para imrovisados!!
monic de Argentina hace un año
Donde te enuentro para llevarte mi auto?
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Anadya de Chile hace 6 días
Como lo puedo hacer para contactarte y cuánto cobra ya q mi auto no funciona le cambié el sensor ckp/ bujías y probaron con otra bobina y no pasar nada... Ayuda 😭
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juan carlos de México hace 2 años
Buenas noches tengo un peugeot 206 mod2002 y me hiso esa falla da marcha pero no arranca ya le cambiaronel sensor d cigueñal le movieron a algo ke dwl cuerpo dw aceleracion y supuestamente lallave no traia el chip le pusieron uno virgen lo configuraron supuestament al carro y nada sigue igual ke podra ser
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Ariel de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo y el bombista le cambio una válvula de solenoide le puso una común porque tenia una vi polar le anulo el inmovilizador y después de andar unos día se paró el auto y yo le puse una llave adentro de la batería que corte oh active la válvula solenoide y anda al pelo
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Sergio solis de México hace 2 años
Tengo un problema similar ya lo chocaron y no arranca
Josépepe de Chile hace 2 años
Reiniciastes el sistema de protección de impacto de la inyección?
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Ariel de Argentina hace 2 años
Es naftero oh gasólero si es gasóleo a mi me paso lo mismo y lo lleve a un bombista y le cambio una pieza que se llama solenoide y orín quedó al pelo
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coco de Argentina hace un año
Yo luche con ese problema 3 meses, termino siendo un aparatito que no permite que el motor se salga de punto. En ocasiones estornudaba y arrancaba y otras lo he arrastrado 30 cuadras en segunda y nada.
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Jimmy de Ecuador hace un año
Saludos a todos, tengo un Peugeot 206, al encenderlo no arranca tengo que intentar varias veces hasta 5 o 6 veces, ya encendido no desarrolla en ocasiones se apaga, hace pocos días no encendia para nada, le cambie la bateria nueva, maximo llega a los 75 km x hora, alguien me puede ayudar
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Ariel de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo mi Peugeot 206 gasolero y no arranca. Le cambie los calentadores. Los fusibles están bien no se que puede ser. Alguien me puede dar una mano o decirme a donde esta el relax así me fijo si puede ser eso. Desde ya muchas gracias
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Meli de México hace un año
Buenas tardes, espero alguien pueda ayudarme porque estoy desesperada, hace unos dias hubo un corto en el cableado del estereo y despues le di tres veces marcha pero se acabo la bateria, le pasaron bateria pero ya no arranco mi carro. Desde entonces no le encuentran si es el Bsi (caja de fusibles) o la computadora, lo han revisado muchos mecanicos pero nadie le encuentra. A todo esto, se le quedo prendido el tablero solo al girar la llave y el estop de los laterales del carro. El escaner no detecta nada, entra y marca error. No tiene pusaciones ni da chispa, pero si se escucha que sirve la bomba de la gasolina, el sensor del cigüeñal trabaja bien. Ya no se que es!!
enrique de Argentina hace un año
Puede ser que con el corto circuito se te alla quemado la ecu
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Lalo de México hace 8 meses
Me paso k m robaron el estereo y cortaron los cables lo qué hay k hacer es conectarle corriente del cable azul que debe traer corriente y unirlo a los dos blancos que son un poquito más gruesos y listo
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Irving de México hace 7 meses
Quisiera saber si le diste solucion me pasa lo mismo y no se que hacer
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Braian perez de Argentina hace un año
Hola que la tengo un 206modelo 2003 1.4 nafta iva andando y se paro y no volvio a encender nafta y chispa tiene que podra ser la llave donde lo encendes al. Auto es una comun no la orriginal lo. Compre hace 2 semanas andube lo mas bien y ahora no arranca
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Fabian rivera de Ecuador hace un año
Tengo un pegeout 206 modelo 2005.se le saco el sensor de baja y se le desconecto el ppsitivo de la bateria y ya no me quiso prender que hago spy de ecuador
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jhon de Colombia hace un año
Hola a todos, tengo un 206, hace varios meses el carro empezó a apagarse, lo he llevado al mecánico y me le han hecho de todo y nada que me solucionan el problema, ahora es que ya ni prende, de repente el check ingine enciende y el carro prende, pero con el check ingine apagado no prende el carro, que puedo hacer ya el bolsillo no me aguanta. Se le reviso el ramal, fusibles, se compro bateria, bobina, sensor de minima, conectores, la computadora se le arreglo supuesta mente un integrado de bobina. Por favor alguien que me pueda ayudar con este problema le agradeceria.
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Javier de Chile hace un año
Mi problemas es q estaba volocanfo una rafio intale mejor los cables y meti la. Radio y arregle el parlante de la puerta derecha q nonsonaba un rato ante lo hice andar y despues deje la radio prendida y le saque el. Contactobtubo unos minutos asi despues quise aserlo andar y da marcha pero no arranca el auto tambien el contro no funciona a distancia tengo q meter la llave para cerrar no abre ni cierra con los controlesb un mecanivo segun dice q no llega vorriente alaninyeccion les pido si puedes pasarme diagrama del cableado delnpeugeot 207 compac 1.4 bencinero espero alguna respuesta lo antes posible llebo un mes con ese problema
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walter de Argentina hace un año
Mi 206 no arranca, no da contacto... cuando lo sacas al contacto se mueve el limpia parabrisas, se puede haber mojado algo electrico?
luis de Chile hace 10 meses
Me paso lo mismo y era la bateria
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BEETH SRL de Venezuela hace 10 meses
Saludos a todos... desde venezuela...amigos tengo un peugeot 206... al pasar el switch no tiene chispa en bujias y tampoco enciende la bomba de gasolina y me fije q el carro esta en park y en el tablero no marca la p... solo un guion y enciende titilando la palabra s... necesito x favor y gracias de antemano q alguien me de la solucion... muchas gracias
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arivera de Costa Rica hace 10 meses
Buenas tengo 1 peugeot 206 1900cc diesel tiene un problema algo extraño despues de caminar 10km se le empieza a pegar la caja de cambios cuesta que le entre la primera y reversa el frio funciona sin ningun problema solo cuando camina esos kilometros le da el problema. Por favor ayuda
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Harry de México hace 8 meses
Yo tenia 1 igual hice de toco y compre de todo pero 1 amigo mecanico me dijo se salio de tiempo por que se rompio 1 perno q lleva se lo reparo y santo remedio...desde ahi lo mande a volar la verdad es que es muy mal carro pero ojala les ayude 1 poco
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Alex de México hace 7 meses
Hola buenas tardes tengo un Peugeot no arranca eso fue de un día a otro que ya no quiso arrancar lo revisaron y según era la computadora por que según no daba pulsos me percate que el cable que va en el sensor de cigüeñal estaban pelados los intercambie y ya avienta pulsos y chispa lo escanearon y apareció el código p0350 me podría. Ayudar a resolverlo tengo entendido que ese código es de la bobina pero la bobina si da chispa pero no arranca
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ema1 de Argentina hace 5 meses
Mi 206 1.6 16 v no enciende el motor de arranque gira pero nada esto le pasa una ves cada tiempo lo dejo todo el día parado y al día siguiente arranca como si nada alguien me podría orientar de que puede ser tiene cambio de bujía bobina bsi y Bsm nuevas
coco de Argentina hace 4 meses
100% seguro que es la fusiblera... llevalo a un conesionario y no gastes en ningun mecanico "detodologo", es mas caro en el oficial pero seguro... yo gaste casi 15 lucas entre una cosa y otra. En el concesionario me salia 11... me quise matar!!!
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Juan de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un 206 mod 2000 se paró y no arranco mas y lo lleve al electricista y que lo ponga en la computadora y me dice que electrónico no es el problema es como que no tiene compresión. Le doy arranque va va va pero nunca arranca. Que podra ser? Gracias
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coco de Argentina hace 4 meses
Fusiblera... 100% seguro. La computadora no oficial no te canta eso xq no tiene acceso permitido.
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No arranca luego de instalacion de estereo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.4 x line 150000 kms
No arranca da vueltas con fuerza pero no arranca y luces de tablero quedan prendidas reloj prende pero no salen los numeros luz de posicion encendida y se activa el limpiaparabrisas solo...
Jesus de Argentina hace un año  
JE
Patrick <Especialista> de Chile hace un año
Amigo, el instalador daño el fusible de control de la BSI... debes revisarlos todos y cambiar el dañado. A veces el instalador comete el error de conectar un cable negro creyendo que es negativo pero en realidad es contacto de chapa que viene de la BSI... avisame si lo solucionas.
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de Argentina hace un año
Muchisimas gracias... revise los fusibles resulto ser el del estereo el que estaba quemado... es uno de 20 y en el manual sale como numero 4... lo cambie y bualaaa... todo a la normalidad... muchas gracias...
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Patrick <Especialista> de Chile hace un año
Que bueno jesus, suerte!!!!
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No enciende, no da arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Sedan 1.6 sincrónico  135000 kms
Hola buenas, por favor necesito su ayuda, tengo un peugeot 206 1.6 gasolina año 2008, resulta que me detuve a comprar en un super y a volver a encender no enciende, la batería bien, prende luces baja vidrios, al colocar la llave suena la bomba de gasolina pero no da arranque, no suena nada de arranque no mueve motor, solo prende empujado, que pudiera ser? Mil gracias
Arkkangelus de Venezuela hace 2 años  
AR
Mejor respuesta (según Arkkangelus)
ismael de Chile hace 2 años
Motor de partida lo mas probable o q se haya soltado algun cable en el motor de partida
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Arkkangelus de Venezuela hace 2 años
Gracias, fui al mecanico, resulto ser los carbones que lleva el arranque internamente
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Cuché juan de República Dominicana hace 4 meses
Hola yo tengo un acvord 2000 y hace una semana no lo enciendo y hoy fui a encenderlo y me cáncer de dar se
Sefi y no prende luego vino un panita y le hecho un poquito de gasolina por el tubo drl aire y prende pero apaga de una vez luego le sigo dando normal y nada. Podrían ayudarme por favor
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Me pasa que me robaron el estereo y el auto ahora no arranca. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 xs premium 87000 kms
Vino un electricista y me dice que me quemaron 4 fusibles de la bci. Los cambiamos y ahora tengo energia en el tablero de instrumentos. Puedo verificar que tiene nafta y carga la bomba. Pero au asi sigu8e nsin arrancvar. Se desprogramo la BCI? o son esos cables multiplexados que me arrancarton cuando me robaron el estereo. Por favor si alguien me ayuda necesito el vehiculo
Roblema001 de Argentina hace 4 años  
RO
elpipa de Argentina hace 4 años
Queria saber si pudiste resolver tu problema, el martes 25/03 iba manejando y de repente se apago, lo lleve al taller me dijeron que era el sensor de RPM, y ahora tampoco arranca, me dicen que la BSI esta fallando y esta cerrando los circuitos.
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Mejor respuesta (según Roblema001)
Roblema001 de Argentina hace 4 años
Finalmente compramos las fichas de 8 pines en una casa de electronica, y buscamos en internet y conectamos cable por cable hasta volver a armar las fichas, luego puentiamos los dos cables mas gruesos en la ficha y listo. Al fin pude arrancar el auto
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Se apago y no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 3 puertas 1.4 8 valvulas 230000 kms
Hola gente mi 206 venia andando y de la nada dejo de responder y se apago , ahora no arranca gira el burro pero no arranca, y en el tablero me marca el signo como si estuviera el freno de mano puesto (vale aclarar que hace unos dias se me soplo la junta) desde ya muchas gracias
darmte de Argentina hace 2 meses  
DA
Mejor respuesta (según darmte)
aldoom de Argentina hace 2 meses
Te sugiero revisar sensor de cigüeñal y de rpm
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, naftero 1.6.16v peugeot 154000 kms
Hola, si miren, mi situación es esta, sali de mi casa hice dos cuadras y se me paga el motor, no arranca, despues de varios intento volvio arranca pero sin fuerza solo regulando que es lo q me sirvió legar hasta mi casa... desde ahi no volvió a arrancar mas, revisamos la bomba de nafta y no es, sacamos el sensor que le da la señal a la bomba para que cargue y funciona correctamente, la bateria es nueva... algunos me dicen que se me descodifico la llave y otro que es el boton de impacto q nunca lo encontre... alguno sabria q decirme... ya estoy que desarmo todo el auto. Desde ya muchas gracias
martin de Argentina hace 2 años  
MA
Sendo de Chile hace 2 años
Probaste cambiar las bujías?
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Mejor respuesta (según martin)
martin de Argentina hace 2 años
Hola sendo, si la bujias no eran, son nueva, pero ya soluciones el problema, fue un cable que lleva la carga positiva a una entrada de la computadora del auto se ve q con el calor del motor ya q el ramal pasa por atras del mismo hizo que este cable se sulfatara o se caliente y creo un pequeño corto que me quemo a fusilera electronica del auto...
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Alex de Chile hace 2 años
Yo también tengo el problema y soy mecanico aún no puedo ayar el problema las personas que te escriben no tienen idea de nada sabes concuerdo con la programación de la llave pero primero debe ser la caja fusible BM34 todavia no la e revisado por tiempo pero cuando sepa algo igual te are un comentario si tu ubicas algo seria genial que lo compartas gracias.
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Sendo de Chile hace 2 años
Lo que me está pasando a mi es un poco diferente, a mi se me apaga el motor a veces, incluso sin andar, basta que esté encendido unos 10 minutos o mas y se apaga, le vuelvo a dar arranque y prende sin problemas, pero al hacerlo andar ya uno buenos metros se vuelve a apagar el motor, me sale la alarma del motor en el tablero. Y es asi siempre que ando con mi auto, me da miedo salir con el ya que se me puede detener en cualquier momento, y eso es muy peligroso,por ahora no lo estoy usando... pero agradecería mucho una ayuda con esto, según yo puede que sea algún cable suelto o algún sensor, pero sin conocer mucho del tema...
rover de Chile hace 2 años
Son los sensores de posicionamiento que van en el cigüeñal o eje levas pid eque te los cambien
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Dario de Argentina hace 10 meses
Hola como estan a mi me hace lo mismo todavia no pudimos encontrar el problema
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Sendo de Chile hace 10 meses
Ya me arreglaron el auto era una biela del motor que no estaba trabajando bien, la cambiaron y se me arreglo el problema.
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Dario de Argentina hace 10 meses
Hola si si son nuevas igual las q tenian quemaban bien
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Sendo de Chile hace 10 meses
Otra cosa que me arreglaron fue una tierra que no estaba haciendo buena conexión
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Problemas con el arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xr premium 200000 kms
Hola a todos, tengo un 206 xr premium 1.6 16v 2006. Hace cuestión de 3 semanas, empezó a fallar arranque, al principio era andarlo por más de 30 min. Detenerlo, y si lo ponía en marcha de inmediato, arrancaba, pero si dejaba pasar más de 20 minutos, fué... a esperar hora, hora y pico a que enfríe y agarra, el burro gira perfecto y la batería no baja, pero nada, OJO, si lo empujo arranca!!!! En frío arranca de primera. Hace 2 día el mecánico no tenía tiempo de verlo, pero me aconsejó que pruebe cambiando la llave, que se da el caso de abrir puertas, poner contacto bien, pero al momento de dar m… Leer completa
Diego de Argentina hace 4 años  
DI
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Diego de Argentina hace 4 años
Amigos, sólo quería comentarles que fuí al mecánico y aproveché para limpiarle inyectores, y querer ponerlo en marcha, empezó con el problema que ya les mencioné, es decir no arrancaba ni a palos!!!! Entonces sacó el sensor de posición del cigueñal, que no es más que una pieza plástica con una especie de carbón o pieza metalica, luego de limarla y echarle aire, la colocó en su posición y sin ajustarla me pidió que lo ponga en marcha... Para mi alegría arrancó inmediatamente!!!!! Me dijo que la pieza no estaba tan mal, pero opté por cambiarla, le compré una Hella, su valor $200. Ayer y hoy, cero problemas, funciona un espectáculo. Sólo me queda agradecer a todos los que plantean sus problemas y a todos aquellos que comparten sus experiencias en pos de darle una mano a los que tenemos un leon en casa. A todos aquellos que tiene la suerte de solucionar sus problemas, no se olviden de compartir su experiencia. Saludos y surte en sus reparaciones!!!!!!!!!!!1
Gonzalo Bastidas de Venezuela hace un año
Cuando se refiere a limar es el cilindro o la punta de la pieza metalica o carbon?
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sergio de Argentina hace 2 años
Gracias por el dato,tengo el mismo problema,voy a probar,muchas gracias!!!
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Da marcha pero no arranca, ruido en la caja de fusibles SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 2 puertas xs premium 200000 kms
La cosa es que cuando le pongo contacto hace ruido en la caja de fusibles y no arranca. Ya revise todos los fusibles y están bien. Hay 3 fichas con un ramal de cables cada una, cada vez que sacó alguna de esas fichas el ruido desaparece, pero sigue sin arrancar,
Ferrengo de Argentina hace un año  
FE
Patrick <Especialista> de Chile hace un año
Como es el ruido? trrrrrrrrrrrrrrrrrr o es un clac clac?
Cristhian Arguello de Ecuador hace un año
Hola yo tengo ese ruido clac clac por la caja de los fusibles...Y en ocasiones se apaga el auto de la nada...Puegeot 206 1.4 manual del 2007
¿Cual es tu recomendacion?. Gracias desde ya.
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Cristhian Arguello de Ecuador hace 3 meses
Bueno el ruido que escuchaba ahí. Era tema de la batería. Estaban unas celdas dañadas. Y eso que la había comprado hace 3 meses. Pero se daño. Síntoma de batería dañada. Las agujas del velocímetro, golpean hacia abajo. Y luego suben...Pues si era algo eléctrico...
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Ferrengo de Argentina hace un año
Es un trrrrrrrrrrrrr, no se que puede ser, ya limpie las bujías, limpie todas las fichas con limpia contactos. Y nada...
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Patrick <Especialista> de Chile hace un año
Tiene sintoma de corte electrico en alguna funcion de la bsi, comun cuando hay un cable con problemas a tierra. Si o si tiene que verlo alguien que sepa bien lo que hace ya que por este medio no podras solucionarlo. Sorry.
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Ferrengo de Argentina hace un año
Saldrá donde esta la falla si lo escaneo????
Patrick <Especialista> de Chile hace un año
Para eso mismo es el escáner
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George de México hace un año
Donde encuentro el fusible del cable rojo del arnes del radio
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Andres de Argentina hace 7 meses
Buenas , consulta el encendedor del auto no me anda x q seria el problema, el fusible del encendedor y si me podrían pasar el Manuel ese del peugeot x q no lo tengo
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Didier de Colombia hace 7 meses
Q tal amigo amigo me pasa lo mismo como solucionaste o q puede ser
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Starlin de leon de República Dominicana hace 5 meses
Hola tengo un peugeot 206 1.4 2001 y me pasa que no le llega la suficiente chispa a las bujias solo tira una chispita pero no es suficiente para prender...
Gines de Bolivia hace 4 meses
De mi sta lomismo Como soluvionaste amigo xfa
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Javier de Argentina hace 4 meses
Hola alguien teenfría el mapa de la fusilera de Peugeot 206 año 2001 diesel gracias
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Damian de Argentina hace 2 meses
Hola alguien me puede ayudar? Tengo un 206 1.6 y dejo de andar un buscahuella la lampara esta bien y los fusibles también. Que sera?
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No arranca, pero tiene batería. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 CC 1.6  100770 kms
Buenas, hasta ayer ningún problema (salvo que tengo la revisión técnica vencida y no he hecho la amntención de los 100.000 x $) todos los días le estoy desconectando la batería porque tiene un problema con la alarma (no tiene la original y si queda muchos dias parado se descarga). El punto es que hoy traté de arrancar y el motor gira, pero no prende, no me da errores en el tablero ni anomalias anticontaminación ni anti robo. Es como sí tuviera problemas en las bujías, pero fue de un día a otro de la nada. Tengo una sóla llave, lo compré usado (hace como 20.000 kms). Por Favor, se los agradecería mucho.
Carlos de Chile hace 4 años  
CA
ingmecanicoduocuc de Chile hace 4 años
Revisa si la bomba tira bencina, también si hay chispa , y aprovechas de ver la bujías , si todo esta perfecto tendría que ya revisarte lo un profesional, ya que puede ser un problema de sensor , ojala sean las primeras opciones.
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firefigtercats de México hace 4 años
Desconecta la alarma que le colocaste y no es la original probablemente quedo activado el corta corriente ese problema de dio a mi le desconecte el cableado principal de el que le llaman cerebro de la alarma y se quito el problema...
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Mejor respuesta (según Carlos)
Carlos de Chile hace 4 años
Chicos, Actrualizo mi tema. Resulta que al parecer se me había caído el chip de la llave. Y como les decía sólo tengo uno. Me parece que lo encontré y cuando voy a probar. Pum!, el auto no parte! (nunca partió, pero ahora ni si quiera lo intenta) es como el tipico sonido que tiran cuando lo intentas echar a andar con el borne suelto. La batería tuvo un día pesado ayer tratando de arrancar mil veces, pero aún levanta radio, luces etc, pero ni intenta arrancar. Hoy me dediqué a sacar la famosa alarma (si es que era una porque me encontré con productos de 2 fabricantes) para descartar no sólo el cortacorrientes, sino que también el antiasalto que había olvidado por completo. Ahora que porfín terminé de sacarla y creo que de dejar coneectado como corresponde (sacar el relay que va a la chapa de contacto) y sacar todos los componentes de la alarma (sólo quedé con dudas en los relay de apertura y cierre), Tampoco parte, ni lo intenta, lo mismo. Así que, acabo de desconectar el negativo de la batería para borrar cualquier código de error que pueda haber, si no parte probaré con otra batería. Si luego de eso sigue sin arrancar, qué puede ser?.
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angelyconchi26 de España hace 4 años
Mira si ta sartao el fusible del 20suele pasar a instalar algun aparato yo cambie mi radio de casa por otra extraible y una ve colocada fui a arrancar el coche y el coche no arrancaba acia el intento pero nada y era el fusible
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Mario de Argentina hace 4 años
Hola hace un tiempo me paso lo mismo le daba arranque a mi auto naftero, el motor giraba bien pero no arrancaba, era que se me habia roto el sensor de rotacion le llaman que va en el volante del motor, al estar roto no mandaba la señal para arrancar. Saludos! mario
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kenso de Argentina hace 4 años
Seguramente te quedaste con poca carga de batería que no alcanza para los calentadores y por eso no te arranca
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El vehículo está bloqueado no da chispa de arranque

Peugeot 206 2008 206 160000 kms
Buenas tardes quería saber si alguno me puede ayudar o dar una orientación... mi Peugeot es un 206 1.4... Lo lleve al taller por cambio de empacadura de cámara y el mecánico al meterlo al taller se apagó y luego de la reparación no ha querido arrancar esta bloqueado, al encenderlo hay corriente e intenta encender pero no da chispa...
Geof de Venezuela hace 3 años  
GE
especialista peugeot de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes... has chequeado si a la bobina le llega señal positiva de 12 volteos.
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especialista peugeot de Venezuela hace 3 años
Respondeme aqui, para orientarte de ser necesario te reviso el carro... 04169201691
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Geof de Venezuela hace 3 años
Voy ahora donde el mecánico a verificar... muchas gracias
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Geof de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes... ya se verificó lo de la bobina y no le llega corriente de 12 V... que me puedes orientar allí en hacer...??
Nicola de Chile hace 5 meses
A mi me paso lo mismo pero me llega un momento los 12v y se va y revise el rele que va debajo de la ecu y el negativo que le manda la ecu al rele es muy vajo y no se que puede ser lo que ocasiona eso
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Sebastian de Chile hace 3 meses
Alguien pudo solucionar su problema, estoy en las mismas el auto iva andando y se apago de repente lo chequeamos y un borne de la bateria estaba suelto ahora no parte ni llega corriente alas bujias
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No arranca en caliente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1. 4 4 puertas nafta 106500 kms
Bueno gente les dejo mi problema el auto en frío arranca normal el problema es que una vez andando cuando paró el auto no arranca, tengo que esperar un rato a que baje la temperatura y vuelve a arrancar, lo lleve al mecánico y no le encuentran ningún problema la verdad no se que puede ser. La batería es nueva. , les pido si alguien me puede orientar gracias
Javier de Argentina hace 2 años  
JA
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Argentina hace 2 años
Bueno les comentó cual era el problema por si a alguno les llega a pasar. El sensor rpm que va en el cigueñal no emitía señal se lo cambió y resuelto el problema
Eze206 de Argentina hace un año
Y pero te marcaba las vueltas deñ motor??? Ami me esta pasando lo mismo...
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matinsosa de Argentina hace 10 meses
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Cristhian de Argentina hace un año
Hola gente tengo un gol nafta 2007 ,cuando hace mucho calor(vivo en Misiones) y estoy esperando en alguna cola como la del puente o simplemente ando circulando despacio...empieza a fallar como si anduviera en 3,y se apaga,debo esperar que se enfríe para que funcione normalmente...ademas cuando hago viajes de 90 kms en ruta No falla.
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No arranca a la mañana SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 4 puertas , semi full , diesel 1.9 178000 kms
Que tal , tengo el problema de mi 206 1.9 , diesel. A la mañana prende calentador , lo caliento unas 3 veces , lo tengo que bombiar de la bombita y arrancaba , de un dia para el otro , hago el mismo proceso a la mañana y me dejo de arrancar , calienta bien el motor y de bateria esta 10 puntos , pero gira gira y no arranca , lo tiro y arranca en segunda , lo uso 15 m para ir al trabajo y esta mas de 7 horas parado , y le doy marcha y arranca. Pero al dia siguiente lo mismo , no me quiere arrancar , gira gira y no arranca , se me muere la bateria y no arranca. Que puede ser ?
Nahuel de Argentina hace 2 años  
NA
Mejor respuesta (según Nahuel)
lolo de Argentina hace 2 años
Aire en las mangueras de combustible. Ya el bombín no funciona como corresponde. Controla los calentadores y también la caja de precalentamiento.
kuky de Argentina hace 10 meses
Lolo buenas noches te comento tengo un 206 xrd 1.9 2001 tengo problemas de arranque en caliente después de andarlo un buen tiempo lo paro y luego de un rato lo quiero poner en marcha y no quiere arrancar cuando se enfría por completo si arranca ,le cambie calentadores y caja pre calentadora pero me sigue haciendo lo mismo. -
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lolo de Argentina hace 10 meses
Si en caliente no arranca lo más probable es que sea el cabezal de la bomba inyectora. Proba cuando haga la falla de mojar bomba hechale agua con una botella, mucha agua y si arranca bien ya tenes el diagnóstico.
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kuky de Argentina hace 10 meses
Lo voy a probar y después te comento que paso-
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kuky de Argentina hace 10 meses
Disculpa mi ignorancia cual seria el problema en el cabezal de la bomba inyectora de ser así. -
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lolo de Argentina hace 10 meses
Esta ya con desgaste y no levanta presión. Eso lo debe ver un bombista...
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kuky de Argentina hace 10 meses
Gracias maestro por tu respuesta después te cuento.
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enrique de Argentina hace 4 meses
Hola, te comento que tengo un 206 diesel 1.9 2005, me empezo a traer problemas con el arranque, prendia y se paraba al toque, di con el problema, el bombin que tiene la caja del filtro de gasoil dejo de funcionar y se descargaba el circuito, asi que lo anule y le puse un bombin manual y fin del problema, anda de diez
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Da arranque, pero no enciende SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 206 1750000 kms
Al tratar de encender el vehículo da arranque pero no prende el motor, prende el modo economico, no hay luces medias.
FEPAR de Colombia hace 3 años  
FE
Mejor respuesta (según FEPAR)
FEPAR de Colombia hace 3 años
Leyendo todos los aportes de esta pagina, lei varios aportes que comentaba que podia ser el Sensor de Posición del Cigueñal, un amigo me presto uno, lo cambie y siguio el problema. En otros dos articulos de la misma pagina lei que probara con la otra llave y efectivamente era la llave. Pregunta en este caso hay que mandar a hacer una nueva llave o hay que cambiar el Switch. Gracias, pues con la ayuda de todos Ustedes pude solucionar mí Problema.
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lolo de Argentina hace 3 años
Si el problema es una llave ya que con la segunda llave arranca esta claro que se descoifico el transponder que esta dentro de la llave, no sirve de nada hacer otra llave si el problema esta en el transponder y si cambiar el tambor (switch) tampoco solucionas nada. Tenes que ir a un centro Peugeot a que reconfiguren la llave o podes hacerlo vos mismo poniendo esa llave que no anda en el contacto, luego poner el contacto en la 1 posicion (accesorios) esperar 5 segundos y apretar el boton de la llave ,el que abre las puertas, esperar 5 segundos y cortar contacto y sin sacar la llave dar arranque.
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Sebas de Argentina hace 3 años
Fijate que a mi me paso lo mismo y era que no llegaba corriente a la bomba de nafta cuando lo prendia y limpiaron la fusilera y anduvo de diez
AGUSTIN RODRI de España hace un año
Gracias solucionado
A veces lo mas simple tienes que buscarlo GRACIAS
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AGUSTIN RODRI de España hace un año
1 posicion (accesorios) esperar 5 segundos y apretar el boton de la llave ,el que abre las puertas, esperar 5 segundos y cortar contacto y sin sacar la llave dar arranque y listo.
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Da arranque pero no enciende no tengo corriente en bobina ni en bomba SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 nafta full 120000 kms
Estaba en marcha se apago y no volvió a encender
Antonio Daniel Baini de Argentina hace un mes  
AN
Mejor respuesta (según Antonio Daniel Baini)
Antonio Daniel Baini de Argentina hace un mes
Alguien me puede dar su opinión sobre mi problema gracias
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aldoom de Argentina hace un mes
Hola Antonio, se necesitaría más datos o síntomas sobre lo que te sucede, Hay varios sensores que intervienen en el modulo de control motor. Mi sugerencia ante la poca evidencia es escanearlo como única alternativa. Si enciende alguna alarma o hay reporte de falla te podría orientar. Sdos.
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 206 xs full 208000 kms
Desconecte el positivo de la bateria. Lo volví a conectar luego lo pongo en contacto prenden todas las luces del tablero pero no enciende el motor...anda todo las luces el sentralizado la bocina...pero no enciendo el motor...
Alejandro ignacio de Argentina hace 2 años  
AL
ema de Argentina hace 2 años
El coche tiene alarma??? revisa la bomba d combustible y si le llega corriente a la bobina
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Mejor respuesta (según Alejandro ignacio)
Alejandro ignacio de Argentina hace 2 años
Estaba pegado los carbones del burro le di unos golpecitos y aeranco
Camilo Cid de España hace un año
Alejandro, hiufjo, ghra
Cual
S por eupxplicarter ,tranx bien.
Un saludo.
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MAXI de Argentina hace 10 días
Hola tengo un problema con mi peuguot 206 s se me quema siempre el mismo auxiliar
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No arranca y está en Modo eco SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 Diesel 1.9  80000 kms
Se paro de golpe y el motor gira y no arranca y en en display me aparece modo eco lo hice ver y no me lo solucionan
matute de Argentina hace 2 años  
MA
GonzaloMartin de Argentina hace 2 años
Tuviste solución amigo? Tengo un 207 que después de un día de lluvia no quiso arrancar mas. Gira el motor pero no arranca. Le revisaron correas, bujias, bobina, cuerpo mariposa, todo. Y no le encuentran la falla.
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Mejor respuesta (según matute)
matute de Argentina hace 2 años
Mira gracias a Dios si pero lo lleve a servicio oficial me lo solucionaron al toque era algo eléctrico en la caja de fusibles al lado de la batería me dijeron eso y me cobraron 700 pesos salió barata
Arylopez de México hace 9 meses
Que bueno amigo,yo espero solucionarlo también...
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yeizon de Colombia hace 2 años
Buenos dias, mi peugeot 206 al ponerlo andar se comoenza a ahogar como si ya no le llegara combustible ademas de eso siento que se esta recalentando mas de lo normal le cambie el catalizador pero sigue igual, lo mande revisar y me dijo el mecanico que era la el sensor de sonda de oxigeno pero no se si por eso el carro deverdad se ahogue o sera otro problema alguien si me puede ayudar le agradezco.
Henry cortez de Argentina hace 5 meses
Mi peugeot 207 compac no enciende esta en modo eco necesito ayuda
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Ilenia de México hace un año
Que debo hacer para poder arrancar mi 206, ya que se activo el Modo Eco y no arranca el motor, el carro no enciende. Las luces funcionan el estéreo tambien, pero el carro no enciende. Revisaron todos los fusibles y estan bien. Ya le pase corriente y nada. Por favor alguien me puede decir como desactivar ese modo y poder arrancar mi coche!!!!! Gracias anticipadas por sus respuestas
Camilo de Chile hace un año
Hola amigo pudiste solucionar ese problema llevo una semana con el auto igual a ti
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No enciende pero da arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.4 x line 100000 kms
Amigos: Mi problema es que mi 206 año 2007 con motor 1.4 ya no enciende si pasa bastante tiempo apagado. Le puse el escáner y no presenta falla (no se si es el apropiado). Para poder encender el motor tengo que empujarlo y este mas nunca me vuelve a fallar el encendido en todo el dia. Pero el problema me vuelve si pasa mucho tiempo apagado, como por ejemplo: de la noche hasta el día siguiente este no enciende, pero si me da arranque. Necesito de su ayuda por favor...
monkiky de Honduras hace 8 meses  
MO
no se nada de Argentina hace 8 meses
Si al empujarlo el motor arranca y trabaja normalmente hay que revisar el motor de arranque y su circuito, en muchos casos lleva relé de arranque a lo cual también habría que revisar.
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monkiky de Honduras hace 8 meses
Que tal firulete, el motor de arranque me trabaja perfecto... da arranque. Cuando este pasa mucho tiempo sin encender ahi es el problema.
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monkiky de Honduras hace 8 meses
Lei un comentario tuyo Firulete en otro caso parecido al mio y veo que recomiendas se revise o se pruebe el sensor de oxigeno. ¿Pueda ser que este ocacione el no encendido en mi carro tambien ?
no se nada de Argentina hace 8 meses
No creo que Yo haya puesto eso, porque el sensor de oxígeno si funciona mal permite que el motor arranque, solamente ocasiona un funcionamiento irregular en el caudal de envío de los inyectores.
Tendrías que ver si no hay pequeñas fugas de corriente mientras el auto está parado, hay que colocar en serie con la batería un amperímetro para detectar esta fuga.
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monkiky de Honduras hace 8 meses
Envio imagen de otro caso parecido al mio donde das tu comentario.
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no se nada de Argentina hace 8 meses
Ahí el escaneo indica que hay problemas en el sensor
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monkiky de Honduras hace 8 meses
Buen dia Firulete, fijate que ayer por la noche me prestaron otro escaner y en este si refleja problema dice Sensor de Oxigeno 1; Espero este sea el inconveniente del no encendido del motor...
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Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 meses
Solucion a mi problema
Cambie el sensor de oxígeno y aún no podia encenderlo. El escáner ya no manifestaba ningún error pero siempre seguia encendiendolo empujado por las mañanas y en el trascurso del dia de forma normal. Al dia siguiente volvia a pasar lo mismo. Despues de hacer varias pruebas me dirigi a retirar el sensor de MPR o del CIGUEÑAL para hacerle la prueba de continuidad con el tester como ultima alternativa, y reflejo NO tener continuidad. Luego me dirigi a una agencia de repuestos, hice prueba de continuidad al nuevo sensor y en efecto este SI tenia. Lo coloque a mi peugeot y listo el carro volvio a la vida.

Revisen siempre el SENSOR DEL CIGUEÑAL cuando se de este tipo de problema. Ya que veo que la computadora no manda toda alerta del inconveniente y por ende el escaner no reflejara algun otro problema tal como me ha sucedido. Saludos amigos, espero les sirva en algo.
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Me robaron el estereo y ya no arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 naftero 1.6 90000 kms
Hace 1 semana entraron a mi casa y forzaron el auto y se llevaron todos los parlantes y le arrancaron el estereo y ahora no funciona... ya mire todos los cables para ver si arranco uno q valla a positivo de contacto pero no... por como esta solo parece q lo desenchufo... q podra ser q hace q ni de contacto?
maxi de Argentina hace 3 años  
MA
lolo de Argentina hace 3 años
En la ficha gorda del estereo hay un cable celeste que debe estar alimentado con + en todo momento, busca el + que es uno rojo y dejalos unidos. Asi podra arrancar sin el estereo.
Emmanuel C de México hace 4 meses
Yo que poner un stereo nuevo y ya no arrancó el carro, da marcha , pero no arranca, tardó un mes con el mecánico , checando todo y no encontró solución, viendo en esta página me encontré con algunas probabilidades, se las mandé al mecánico y santo remedio, resultó que un cable azul del stereo debería de dar corriente y no tenía, lo checo a fondo y solo era un fusible, que parecía bueno pero lo cambio y el carro quedó , les agradezco mucho sus comentarios :)
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lolo de Argentina hace 3 años
El celeste y rojo son los mas gruesos, no confundor con los de los parlantes que son mas finos.
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Mejor respuesta (según maxi)
maxi de Argentina hace 3 años
Solucionado!! Uní los 2 cables y revise los fusibles y habian 2 quemados uno q le da luz al tablero y otro q es de la bomba de nafta le puse la llave y arranco enseguida... muchas gracias x la ayuda!!
Damian de Argentina hace un año
Me pasó lo mismo. Nada más que acabo de unir los cables y me dice "modo economía activado" probé con un tester y no estoy teniendo corriente en ningún cable. Que puede ser? Revise los fusibles y están todos ok.
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armando avalos de Chile hace 2 años
Gracias por la ayuda !!
Se pasaron...
Bkn !!!
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No arranca, encienden las luces de posición limpia parabrisas sólo

Peugeot 206 2007 xline 1.4 126000 kms
Bueno les comentó aver sí alguien me puede ayudar, resulta que el stereo andaba mal,pasó siguiente procedo a sacarlo y tenía varios cables sueltos ,ja cosa que cuando le conecto de nuevo y lo quiero prender no andaba, lo pongo en contacto y se prendieron las luces y el limpia parabrisas sólo ,lo quiero prender y no quiso saber aparte el resto de las cosas salvo los levantarlevanta cristales no anda nada más. Lo lleve a un valles que me dijero que ja fusilera de abajo del volante estaba jodienda y que me salga 2800 pesos el repuesto y 1800 de mano de obra ,quería saber sí puede ser eso o sí sólo me quieren estafar ,espero que alguien pueda ayudar les dejó mí célul
jairo de Argentina hace 5 años  
JA
masquesimple de Argentina hace 5 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema? Saludos
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jairo de Argentina hace 5 años
Sí ya anda pero me costo 4600 y dudo que ayan cambiado algo para mí me estafaron ja. Pero bueno de última el auto quedó bien y anda todo como antes , vos de donde sos , yo soy de rosario ,santa fe
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kem system de Venezuela hace 2 años
Atras en el conector del radio hay un cable que lleva corriente directa siempre, color celeste, este tiene que ir pegado con uno rojo que va alli, si no el auto no enciende---
ulises de Argentina hace un año
Hola, hace 2 dias me abrieron el auto y me robaron el estereo, como sono la alarma desconectaron la bateria, cuando la conecte, pongo el contacto y se prende sola la luz del tablero y la luz de posicion, y por mas que quiera apagarla o encender otra luz no responde, y si intento arrancarlo gira el motor pero no arranca. El problema es similar al que plantean arriba, sabras que peude ser?
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El tiburón de México hace un año
Checate el cable azul que está conectado atrás del stereo va junto con un cable rojo el mío eso tenía se desconecto y solo giraba el motor pero no prendía hasta que. Onecte el cable
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007  170000 kms
Mi 206 no da contacto...y cuando sacas contacto se enciende el limpia palabrisas,... se puede haver mojado algo?
walter de Argentina hace un año  
WA
lolo de Argentina hace un año
Peugeot hace eso cuando la batería está muerta.
walter de Argentina hace un año
Cambie la bateria pero sigue igual... cuando lo empujo arranca y queda todo normal... lo paras y muere
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lolo de Argentina hace un año
Controlaron el alternador? Esta cargando 14,3...14,5 v
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kuky de Argentina hace 10 meses
Buenas noches tengo problemas con mi peugeot 206 xrd cuando el auto calienta por mucho
Andar y lo apago en vehiculo no quiere arrancar alguien puede decirme si le surgio este problema como lo soluciono. -
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Mejor respuesta (según walter)
walter de Argentina hace un año
Eso no, se puede haber mojado algo?
lolo de Argentina hace un año
Por la ubicación del alternador es medio difícil, si se está expuesto a mucha agua hay cosas que si se pueden mojar... Caja de fusibles compartimiento motor Bsm 34, la misma Ecu, el alternador... Más aún si lávaste el motor en ese caso seguro un problema.
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Falla el 1 arranque del dia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 Xr premiun 155000 kms
Hola amigos ! Mi problema es el siguiente,hace un tiempo empezó a desbordar nafta x arriba del tanque con el marcador de combustible marcando medio tanque ,y ahora le cuesta arrancar ,sólo el primer arranque del día ,cuando esta frío ,después de varios intentos arranca pero lo hace haciendo contra explosiones y como si le faltara nafta...si alguien sabe o le paso ,agradezco comentarios...
Gato de Argentina hace 3 años  
GA
lolo de Argentina hace 3 años
El desborde de nafta se debe al mal estado del o´ring que hace de sello se cambia esa goma y listo; si te marca medio tanque puede ser problema del flotante si no es eso lo mas probable sea problema con la BSI. Controlar que llegue tension a la bomba sin interrupciones al poner contacto , mientras le das arranque y al quedar regulando...las contraexplosiones son peligrosas y se deben a bujias en mal estado, sonda lambda, filtro de aire tapado, mezcla muy rica o fuera de punto...sensor del cigueñal defectuoso, problemas con la ECU...lo mejor es escanear para saber bien a donde apuntar.
Guidin18 de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un problema alguien m puede ayudar
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Gato de Argentina hace 3 años
Efectivamente lolo ! El orrin estaba detonado ,le cambie bujías ,sensor de cigüeñal y le medi la bomba y aparentemente esta ahí el problema ,tiene 1 bar y pikito,así q mañana la cambio y doy resultado!! Gracias viejo...
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No arranca solo al empujarlo y no vuelve a fallar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.4 67000 kms
Tengo un peugeot 206 , motor 1.4 , mod. 2002, el cual no arranca al querer encenderlo por las mañanas así que lo tengo que empujar y entonces arranca y no vuelve a fallar, lo uso bien todo el día lo llevo al trabajo y se queda ahí asentado 8 hrs, y no falla al arrancarlo, se queda toda la noche en casa y la mañana siguiente lo mismo exactamente, ya se reviso la bomba de gasolina y no es, no se que pueda se, si hay alguien que me pueda ayudar se lo agradecere mucho ya que no le hayan el mal que tiene, todo esto empezo al hacer mucho frio por las mañanas, gracias
celia de México hace 3 años  
CE
chilango de México hace 3 años
Checale que no tengas algo que te consuma la corriente o en su caso checar la marcha o motor de arranque que ya esten desgastados tus carbones
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celia de México hace 3 años
Gracias, fue el sensor del cigueñal, ya quedo bien. : )
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JHONATAN de México hace 2 años
Hola, yo estoy con el mismo problema, cuanto te costo ese sensor?
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No arranca luego de cambiar la radio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 206 180000 kms
Se le cambio la radio del auto y ahora no arranca, si bien el motor da vuelta, pareciera que no tiene bencina o como si no diera chispa, y por lo cual no enciende.
Se llevo a un electrico y no encontro problemas electricos, pero sigo teniendo mis dudas... al parecer es un error que se da comunmente...

A alguien mas le ha pasado? como lo han solucionado?
Chumy de Chile hace 4 años  
CH
nico206xrd de Uruguay hace 4 años
Reinicia la computadora, para esto pon el auto en contacto con las luces prendida y luego deconeta un borne de la bateria por 15 segundos, si no solucionas, fijate todos los fusibles uno por uno, y si tampoco arranca, si tenes comando de puertas con control, cerra el auto trabalo con el control luego destrabalo y espera 14 segundo luego subis y le das arranque, notaste si zumba la bomba de nafta electrica que esta en el tanque cuando pones en contacto? puede que sea un fusible de los que esta en el compartimiento del motor. O bien te quemaron la ecu lo que seria una pena
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Chumy de Chile hace 4 años
Mañana recupero el auto, ya que hoy no pude retirarlo del electrico... hare lo que me dices y les cuento...
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ingmecanicoduocuc de Chile hace 4 años
Hola amigo ese de reiniciar la computadora como lo he señalado en otras publicaciones es un mito , ya que peugeot y citroen y renault trabajan con condensadores inteligentes , por lo cual todos los errores quedan almacenados en las cajas bsi y el computador de tu vehículo , lo que se logra con desconectar la beteria es apagar la luz del check enguine pero todas las fallas quedan en las memorias room de los elementos anteriormente señalados , la única forma de re configurar o resetear una computadora es con el scanerr de peugeot en este caso el pps o el aternativo nexia
Alicia de Guatemala hace 5 meses
Hola tengo un problema simililar el carro no le suben ni le bajan los vidrios no encendio en radio ni la luz de la computadora
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SamEcu de Ecuador hace 4 años
Hola pues mira a mi me paso aprocimadamente los mismo sintomas sin cambiar el radio y pues me han pasado 3 cosas no se si te sirvan la primera es que puede que sea la llave que como tiene un transponder de pronto se golpea falla o algo y pues no te da arranque, la segunda es que de pronto en la caja de fusibles en la parte frontal en cada fusible se acumula suciedad y pues no hacen contacto y no dejan que pase la benzina o gasolina o por decirlo asi no dejan que envie la señal electrica y pues la otra es que le hagas el reinicio de la llave que te comentan mas arriba eso es lo que me ha pasado con el mio hasta el momento espero te sirva.
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Electromecanico de Chile hace 3 años
Pues a un amigo le paso lo mismo le cambiaron la radio y entro en modo eco y no encendio mas, me pregunto si lo podia ayudar cuando cambian la radio de un peugeot tiene q preocuparse de alimentar un cable si mas lo recuerdo es naranjo o amarillo tienen q alimentarlo con corriente positiva porque por el sistema multiplexado necesita tener un voltaje de ida q lo da la radio pero como cambian la radio los demas cables generalmente no los conectan y solo ocupan los de los parlantes un positivo y un negativo pero ai un cable q ai q alimentarlo con positivo lo hice y santo remedio arranco altiro y se salio el modo eco.
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Chumy de Chile hace 3 años
Al final fue problema en la conexión de los cables que hicieron que el con dejara de detectar el chip de la llave, y como dices, el motor da vueltas, pero como si no tuviera bencina... Prueba eso, sino derecho al condicionarlo...
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No arranca en frio

Peugeot 206 2005 5p xrd 1.9 130000 kms
Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
emanuel de Argentina hace 2 años  
EM
luis de Argentina hace 2 años
A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona
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Lucas de Argentina hace 2 años
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
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Arranque en frío SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 1.9 xrd 2000000 kms
Buenas gente, tengo este inconveniente con el 206 1.9 XRD ARG, arranca en la mañana con una falla y humo cómo de gasoil, calienta y se le pasa, pero es pila lo que humea. Revisé los calentadores y estaban bien, algún comentario que me pueda ayudar?
Tiene 200.000Km el motor. -
Gracias...
Canario de Argentina hace 2 años  
CA
lolo de Argentina hace 2 años
Revisa la caja de precalentamiento que esta detras de la bateria si esta no trabaja no le llegara corriente a los calentadores.
Ezequiel de Argentina hace un mes
Como se revisa esa caja? Como me doy cuenta si esta fallando?
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lolo de Argentina hace un mes
La podés probar con un multímetro, o con un portalámparas. Tomás + del cable que va a los calentadores en el punto que está fijado a la caja plástica de admisión verás un cable grueso ese es y el - de la batería. Al poner contacto se tiene que encender la lámpara o medir voltaje el multímetro si el motor está frío. Una vez que el motor arrancó también sigue trabajando en post calentamiento unos 3' y recién corta. Si el motor está caliente no trabaja el relé de calentamiento.
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Canario de Argentina hace 2 años
Hola! Dejo este consejo por si a alguien le pasa lo mismo. El auto arrancaba fallando en frío y a los segundos emparejaba luego de calentar un poco, el problema eran las válvulas cerradas, se las hice regular y quedó de novela. Saludos
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No arranca está en modo eco

Peugeot 206 2006 206 2.0 hdi 178000 kms
Hola se usó la tapa de cilindro y se puso en modo eco y no arranca
Walter de Argentina hace 2 meses  
WA
aldoom de Argentina hace 2 meses
En que sentido se usó la tapa de cilindros? podria ayudarte pero necesito que seas más específico con tu problema. Sdos.
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Walter de Argentina hace 2 meses
Hola se rompio una valvula en mi 206 2.0 hdi se cambio todo a nuevo se puso bien a punto gira y no arranca no fusiona luces de baja ni alta ni el estéreo ni el ventilador de la calefaccion lo escanearon y nada y sale siempre modo eco , desde ya muchas gracias puede darme alguna pista
ema de Argentina hace 2 meses
El modo eco es el modo en el q se pone el auto una vez q pasan determinados minutos con las puertas abiertas o estereo prendido creo no? revisa fusibles de contacto
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Walter de Argentina hace 2 meses
Hola si revise todos los fusibles y nada desconecte la bateria espere 15 minutos y nada siempre sale modo eco y no arranca
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aldoom de Argentina hace 2 meses
Hola Walter, SUPONIENDO QUE TODO EL PROCESO DE REARMADO ESTA BIEN, en principio debes saber que el modo eco, implica muchos factores referente a consumos o cargas registradas en la bsi, proba sacando el fuse sh de la bsi y espera unos minutos y reponelo para ver que pasa. Uno de los sensores mas sospechosos cuando metes mano en el motor es el sensor de cigueñal. El escaneo no reporta siempre el funcionamiento de todos los sensores, hay sensores activos que se necesitan analizar con el motor en marcha egr, tpc, map, lambda. Por cuerda separada te digo que el sistema de la bsi centraliza 4 redes: una red CAN multimaestro, enfocada a los sensores de motor, una red VAN multimaestro, para los accesorios como calefacción, autorradio etc. y dos redes VAN maestro/esclavo, que conecta la bsi a los equipos de carrocería, caja de servicio motor(34 fusibles), airbags , etc.
Por tu descripción tenes afectada la red CAN y una red VAN multimaestro. Calculo que tu motor debe ser el dw10 y que la rotura de válvula (si fuera admisión) pudo haber causado un efecto negativo en el TPC que es el encargado de informar a la bsi el monitoreo de la aceleración para que la bsi habilite el flujo de inyección y de aire. Pero tene en cuenta que mi opinion es hipotetica y carece de certeza. Tengo la documentación técnica y los conocimientos como para evaluar tu situación, pero me dedico a la electromecánica pesada (CAT), pero un consejo para tu caso: luego de sacar el fusible sh y probar que pasa, si no tenés solución, sacar la bsi, completita y llevala a analizar, uno de los lugares donde cuentan con el instrumental necesario es en Av. Rivadavia 10470 – Ciudad de Buenos Aires. CP (1408)Teléfono: (011) 4644-2196 WWW.GTISPORT.COM.AR. /llama antes y pregunta cuanto te sale revisarla, si la bsi está ok, entonces contactate por este foro y te doy la info para repasar todos los sensores involucrados. Suerte
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Gira el motor en arranque pero no enciende y no tiene chispa

Peugeot 206 1999 1.6 xs 3 puertas 1 kms
Hola que tal, compre un 206 del 99 y le doy arranque pero no enciende. Se nota que varias personas estuvieron buscando el problema. Le cambie la bomba de nafta porque estaba quemada. No tengo chispa en la bobina. Hasta ahora creo que puede ser : sensor de posicion del cigueñal
Rele multifuncion (que esta junto a la ecu)
En ultima instancia la ecu
El interruptor de incercia ( ese que se bloquea el auto con algun choque,etc.) aprete el boton y creo que no es el problema. Osea lo que yo veo es que no llega electricidad ni a la bomba ni a la bobina. Agradezco su tiempo. Saludos.
elian de Argentina hace 3 años  
EL
TESLA de Argentina hace 3 años
Estas seguramente en lo cierto, lo mas comun es que se joda el sensor de posicion de cigüeñal, si lo cambias, pone el original, los chinos duran dos meses, despues reprograma la memoria de adaptacion para que no te quede la falla almacenada, es facil cambiarlo y relativamente barato, nos caen a diario con ese problema en el taller, Saludos. Gastón / Tesla-Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz / Ramon Falcon 3666, San Justo / Tel: 1533783330 / nextel : 242*1094 /
Emiliano de Argentina hace 4 meses
Buenas como va?
Tuve un problema parecido y ahora gira y le cuesta arrancar, a lo último recién engancha. Hace un mes me cambiaron ese sensor xq se había quemado y le pusieron uno de recambio. Puede ser que Faye x eso? Gracias
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elian de Argentina hace 3 años
Gracias, lo voy a sacar. Tengo 2 preguntas: 1- Como podría testarlo para comprobar si falla o esta quemado?
2- Como reprogramo la memoria? Puedo hacerlo yo o con un test de ecu? Saludos
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Boris22 de Argentina hace un año
Tengo el mismo problema cambie la bomba de nafta arranco de 10 y chau no volvio arrancar mas
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daniel de Venezuela hace 10 meses
Tengo un 206 año 2008. En ocasiones giró la llave y no enciende. Tengo que empujarlo para que pueda arrancar. Luego enciende normal hasta que pasan muchos días y se pone con lo mismo. Lo empujó y arranca. La batería esta nueva. La bomba de gasolina nueva. Lo escaneo y sale falla en sensor cuenta kilómetros. De hecho en pantalla sale la luz de falla Del airbag. Quien podrá ayudarme con este problema. Gracias.
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Carlos Heredia de Argentina hace 5 meses
Donde lleva el selenoide el 206 hdi gasólero xq no arranca este
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Problema con el arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 XRN 3PTAS 200000 kms
Buenas tardes a todos/as hace unos dias me compre un 206 xr 3 ptas modelo 2001 , el tema que tengo es que cuando coloco las llaves para arrancar normalmente , enciende normal pero no regresa y queda como encendiendo , y si no lo hago manual quema el burro
Espero que me den alguna respuesta gracias , saludos a la comunidad
lagarto29 de Argentina hace 8 meses  
LA
no se nada de Argentina hace 8 meses
Colocale polvo de grafito por el orificio donde colocas la llave, si persispe el problema hay que desarmar la cerradura.
lagarto29 de Argentina hace 8 meses
Lo voy a probar... consultando me dijeron que es el contactor me conviene cambiar el tambor y la de la cerraduras para no tener tantas llaves
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Mejor respuesta (según lagarto29)
no se nada de Argentina hace 8 meses
El resorte de retroceso está en la cerradura y no en el contactor. Cualquier cosa que te lo revise un cerrajero
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Arranque en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 Premium 1,6l automatico 130000 kms
Cuando intento encenderlo por la mañana le cuesta encender, algunas veces cuando lo intento a la segunda vez el motor queda con las rpm bajas y termina apagandose solo. Luego a la tercera ya funciona bien
DGT853 de Venezuela hace 3 años  
DG
especialista peugeot de Venezuela hace 3 años
Ya le hiciste la entonacion adecuada?
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mauri de Argentina hace 3 años
Hola puede ser la bomba de nafta que no tiene suficiente presion y se descarga al estar parado varias horas,es por lo que habria que empezar.
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Mejor respuesta (según DGT853)
DGT853 de Venezuela hace 3 años
Listo, se soluciono al limpiar los inyectores
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El auto no arranca

Peugeot 206 2001 4 PUERTAS 100000 kms
No arranca y todo está bien. Desconozco el por qué. No marca nada en el tablero
Batería bien; marcha y generadores bien. Sí pasa gasolina; bomba bien.
René de México hace 2 años  
RE
lolo de Argentina hace 2 años
Controlar sensor TPS. Ubicado sobre volante de inercia.
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white peugeot de México hace 2 años
Donde queda el interruptor inercial? en modelos anteriores al 2003 se que traen el boton rojo pero el mio es 2004 xs y no lo trae! o donde puede estar?
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No arranca SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas motor 1.6 82000 kms
Apague el coche y al minuto que lo quise encender ya no dió marcha, no marca ningún código o error, la radio y las luces si prenden
Jessica de México hace 2 meses  
JE
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ruben muciño m. de México hace 2 meses
Hola Jessica. Checa si puede ser la marcha de arranque o la pastilla del switch de encendido. Intenta arrancarlo de empujon si es que es transmisión manual para descartar otras posibilidades.
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Martin sebastian de Colombia hace 2 meses
Buenas tardes Amigos tengo un pegut 206 año 2009 automatico...toda vez que llevo rato con el encendido o con horas conduciendolo despues que lo estaciono y lo apago. Posteriormente lo voy a encender y no prende debo esperar un buen rato para que prenda muchas gracias
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Problemas de encendido, no arranca no llega voltaje a la marcha SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 206 60530 kms
Tuve un accidente y bajaron el motor y se volvió a montar se reemplazaron pzas, (retenes) ya se monto de nuevo y no arranca, si llega voltaje a la bomba de gasolina, si acciona los electrico, solo que no arranca.
jovita de México hace 2 años  
JO
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adolfoarcl de Argentina hace 3 meses
Sensor de posición, es lo primero que debes chequear antes, esta ubicado cerca del volante de motor que acopla con la caja
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adolfoarcl de Argentina hace 3 meses
Esto deben tener todo aquel que toca parte del cableado, es una falla comun, ese sensor determina el movimiento del motor, entregando un tren de pulsos al sistema de inyección
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No arranca

Peugeot 206 2000 2 puertas 150000 kms
Se intento colocar un estereo ya que lo compre y no lo tenia, se sintio un chispazo y no arranco mas, quedan las luces prendidas en contacto
pablo de Argentina hace 2 años  
PA
jorge de México hace 2 años
El carro no arranca y en el escaner me salen fallos en los cilindros e inyectores
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tecnico inmovilzador de Chile hace 2 años
Reparo peugeot tecnico de todos los modelos si te puedo ayudar agregame a fb https://www.facebook.com/ECUCHIPP CUENTA1@LIVE.CL temuco chile !
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betpo de Venezuela hace 2 años
Mano une loslos2 cables mas grueso del cableado donde va el repro y listo
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