Problemas y fallas de Aire acondicionado del Peugeot 206

hay 110 casos reportados (de los 3065 problemas del 206)



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Problemas por categoría

Peugeot
206

4 pertas full motor 1.4"
2006
0
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No funciona el aireSolucionado

No le llega corriente al compresor todo eata en condicones bienas solo no llega la corriente
Escrito hace 13 días por essoMéxico
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Peugeot
206

motor 1.6
2014
0
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Se me quema las luces delanteras y se me apaga la radioSolucionado

Buenas, amigos tengo un problema iba circulando y de repente se me quemaron las luces delanteras, el reproductor se enciende y se apaga solo, el aire acondicionado si lo tengo encendido igual se enciende y se apaga solo a veces, revise los fusibles y todos OK, alguien sabrá que puede ser. ?

Gracias.
Escrito hace 16 días por JosueMarVenezuela
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Peugeot
206

1.4
2007
0
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Fuga de aceiteSolucionado

Amigos necesito orientación, tengo un 206 y pues de un tiempo acá he visto q este tiene una fuga en motor, se presenta exactamente atrás donde está la base de la bomba del hidraulico y el alternador. Esta fuga cae al compresor del aire acondicionado bañando también otras piezas en la parte de abajo del motor claro. Se limpió bien el area y exactamente se ve que es en esa zona entre la pata o base del alternador y bomba hidraulica como les repito, por cierto no hay fuga alguna del hidraulico... Q puede ser lo que este afectando amigos
Escrito hace 21 días por monkikyHonduras
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Peugeot
206

Xs 1,6 3p abs full
2004
1
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Climatizador no calientaSolucionado

Hola compre un 206 full con climatizador el0mismo funciona perfectamente el aire acondicionado pero no tengo calefacción, alguien que me de una opción de que puede ser
Escrito hace 25 días por VikiArgentina
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Peugeot
206

5p xrd 1.9
2005
1
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No arranca en frioSolucionado

Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
Escrito hace un mes por emanuelArgentina

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0
A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona  - luis (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 
2
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla  - Lucas (hace 18 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según emanuel, el autor del problema) 

Peugeot
206

1.9 diesel
2003
0
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No enciende la 2da velocidad del electroventilador... 206 1.9 dieselSolucionado

La aguja de temperatura llega a 95 y no enciende la segunda velocidad. Tampoco enciende si le prendo el aire acondicionado.
Cambie la bomba de agua la semana pasada.
Escrito hace un mes por -Er-Argentina

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0
Puede ser que cuando te cambiaron la bomba de agua, te lo dejaron fuera de punto  - Roman (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según -Er-, el autor del problema) 
0
Revisa los relevadores, hay uno para la 2da velocidad y otro para la 1ra  - MarcosMx (hace 5 días) Denunciar comentario
Mejor solución  (según -Er-, el autor del problema) 
Peugeot
206

Xrn
2001
0
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No se auto aceletaSolucionado

El auto si está en relanti y preno a/c tiende a pararse, no se acelera solo cuando acopla el compresor del aire , que puede ser?
Escrito hace un mes por SergioArgentina
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Peugeot
206

4 puertas
2008
0
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Aire acondicionadoSolucionado

El aire acondicionado a veces enciende y en otras no enciende. En las oportunidades que no funciona se deja prendido y en el andar del vehiculo arranca el aire acondicionado, que puede ser?
Escrito hace un mes por BERNABEColombia

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2
Solucionado, era el blower el cual fue reparado y se soluciona el problema.  - BERNABE (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según BERNABE, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas 1.4
2004
0
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Problema de lucesSolucionado

No me encienden las luces de carretera traseras ni delanteras y tampoco el nieblinero trasero. Tampoco lad luces del panel de aire acondicionado ni las luces de la patente. Alguna idea de que puede ser?
Escrito hace un mes por IvanChile
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Peugeot
206

206 xs hdi motor 2000
2008
1
voto

InformativaSolucionado

Hola mi peugeot venia andando y de repente se paro y no arranco mas tiene bateria tablero funciona bien lo q si note cuando le pongo contacto no escucho q se active la bomba d gasoil osea ese ruidito q ac cuando uno pone el contacto q puede ser gracias soy Gabriel
Escrito hace 2 meses por GabrielArgentina

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1
Es el fusble de 5Ampers que esta a un lado de la bateria en el porta fusibles de la parte de en medio de preferencia cambia todos tu fusibles de 5 amperes  - edgar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
1
Muchisimas gracias Edgar era el fusible como vos dijiste  - Gabriel (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
0
No hay de que gabriel, siempre hay que apoyarnos para poder solucionar problemas.  - edgar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
0
Yo tambien traigo un problema con mi peugeot 206 1.4 xr. A mi me paso que lo ocupe en la mañana hasta en la tarde como a las 14:00 hrs lo guarde en el garage y en la noche que lo quise ocupar ya no me arranco y se empezó a escuchar un relevador y se prendia mi tablero la valvula IAC.

El electrico lo reviso, hizo las pruebas de dejar directa la bomba de gasolina, puso directo el boton contra impacto y su respuesta fu que era la computadora.
Yo le doy marcha y le acelero y me arranca pero si le dejo de acelerar se cae de inmediato. El mecanico ya lo checo y me dice que algo esta cortando la corriente de la bobina de encendido ya que esa apenas tiene 4 meses que se la habia cambiado, se reviso todos los fusibles y por ahi encontramos el fusible de 5 ampers que alimenta la bomba, se le cambio el relevador doble que ese tambiem controla a la bomba de gasolina.

Ya no se que mas hacer llevo un mes sin arrancarlo y no he podido encontrar el manual de servicio para poderlo reparar.
Espero alguien me pueda apoyar mucho se los agradecere. Saludos cordiales.
  - edgar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
0
Yo tambien traigo un problema con mi peugeot 206 1.4 xr. A mi me paso que lo ocupe en la mañana hasta en la tarde como a las 14:00 hrs lo guarde en el garage y en la noche que lo quise ocupar ya no me arranco y se empezó a escuchar un relevador y se prendia mi tablero la valvula IAC.

El electrico lo reviso, hizo las pruebas de dejar directa la bomba de gasolina, puso directo el boton contra impacto y su respuesta fu que era la computadora.
Yo le doy marcha y le acelero y me arranca pero si le dejo de acelerar se cae de inmediato. El mecanico ya lo checo y me dice que algo esta cortando la corriente de la bobina de encendido ya que esa apenas tiene 4 meses que se la habia cambiado, se reviso todos los fusibles y por ahi encontramos el fusible de 5 ampers que alimenta la bomba, se le cambio el relevador doble que ese tambiem controla a la bomba de gasolina.

Ya no se que mas hacer llevo un mes sin arrancarlo y no he podido encontrar el manual de servicio para poderlo reparar.
Espero alguien me pueda apoyar mucho se los agradecere. Saludos cordiales.
  - edgar (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gabriel, el autor del problema) 
Peugeot
206

X desing
2005
0
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Tiembla el carro y marca autodiagnostico de motorSolucionado

Mi carro empezo a tirar aceite y resulto que era el bulbo de presion de la direccion hidraulica se le cambia y se le pone aceite de la direccion y marca error y marca algo que dice autodiagnostico de motor y tiembla y como que se quiere apagar y se acentua mas cuqndo cambia velocidad y cuqndo enciende el aire acondicionado
Escrito hace 3 meses por RubiArgentina

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0
Cambia las bujías están estrelladas y se compondrá  - luis (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rubi, el autor del problema) 
Peugeot
206

BLACK&SILVER
2008
1
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Sale un olor aceite quemado por las rendijas del aire acondicionadoSolucionado

Buenas espero que me puedan ayudar tengo un 206 año 2008 motor 1.4 el problema es el siguiente. Prendo el carro y cuando ya tengo rato andando en el que me voy a parar en un semáforo sale por las rendijas de aire acondicionado un olor aceite que mado lo revise y la temperatura esta perfecta , no tiene vote de aceite, el elctroventilador prende bien a su temperatura normal alguien me podrá ayudar decir que puede ser o tener
Escrito hace 3 meses por estebanVenezuela

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0
Debajo de los botones del aire acondicionado hai una ranura palanquita negra que habre y sierra la ventanilla al motor o exterior chequeala  - LUIS (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
1
Hola amigo que tal esa ranura que tu dices es la que abre y sierra el aire que entra de afuera para adentro eso yo la mantengo cerrado para que no entre ningun olor de afuera hacia dentro pero igual al tener los vidrios arriba con el aire prendido y bajo los vedrios llega el olor lo mande a montar en un puente y no tiene vote aceite... que tal  - esteban (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según esteban, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4 sinc. black&sil
2008
0
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Al encender sube la temperaturaSolucionado

Buenos dias. Quiero comentarles mi problema soy de venezuela tengo un peugeot 206 1.4 black&sil y al encenderlo sube la temperatura hasta el maximo y de inmediato el electroventilador arranca el velocidad alta y el compresor del aire acondicionado no enciende. Que puede estar ocurriendo. Gracias.
Escrito hace 3 meses por alexmecanicoVenezuela

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1
Compadre, revisa el conector de la válvula de temperatura, debe estar desconectado. Por eso la aguja se va al cielo y funciona mal el carro  - Ángel Cedeño (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alexmecanico, el autor del problema) 
Peugeot
206

xr 1.4
2001
0
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Aire acondicionadoSolucionado

Buenas tardes, me gustaría saber porque cuando y enciendo el aire y lo quiero frió, este sale caliente?? gracias por la info
Escrito hace 3 meses por AlanColombia
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Peugeot
206

sw
2007
1
voto

No enfria el aireSolucionado

El problema es que enciende todo pero adentro del sistema se siente un sonido como que chupara el aire ya lo revisaron y esta todo en orden, esta cargado el aire
Escrito hace 3 meses por GeraArgentina
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Peugeot
206

Xr
2006
3
votos

Aire AcondicionadoSolucionado

Hola, tengo el mismo problema, pero el control del aire no funciona en ninguna de las velocidades, no se activa para el aire adicionado ni para calefacción. Cual es el problema ? Me pueden ayudar con una solución?
Escrito hace 3 meses por JuanColombia

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1
Buenaa amigo tienes que revisar la resistencia del ventilador soplador del aire acondicionado que debe estar averiado o sino su cable de conexion debe estar tostado saludos.  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Juan, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puerta, full, motor 1.9
2005
0
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Dejo de funcionar ventilador de climatizadorSolucionado

En la vuelta de un viaje me dejo de uncionar el venilador de climatizador del coche
Escrito hace 3 meses por carlosArgentina

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0
Buenaa amigo tienes que revisar la resistencia del ventilador soplador del aire acondicionado que debe estar averiado o sino su cable de conexion debe estar tostado saludos.  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según carlos, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
2011
3
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Aire acondicionado, mitad frío, mitad temperatura ambienteSolucionado

Buenas... cuando prendo el aire acondicionado solo sale aire frío del lado derecho mientras que del izquierdo sale temperatura ambiente... Help, hace calor!!!
Escrito hace 3 meses por NachoArgentina

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0
Buenaa amigo falta de gas debes tener alguna fuga en el sistema, si no la consigues es el evaporador que la tiene.  - Carlos (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nacho, el autor del problema) 
Peugeot
206

xs
2000
1
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Se derritieron los cables que van a la computadoraSolucionado

Hola estaba andando con el auto a gas despues de haber arreglado el aire acondicionado ( encendido) y se me paro y me entro a salir humo adentro del auto , y no encendia el auto lo lleve al mecánico y me dijo que hubo un corto y se derritieron todos los cables que van a la computadora. Quiero derretir la goma que tiene los cables , quisiera saber como se puede hacer eso.
Escrito hace 4 meses por fedeArgentina

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-1
Con pistola de calor podes ablandar el plastico chamuscado y asi ver el estado de los alambres, hacelo con cuidado y de a uno por vez ya que si hay cables cortados no sabras cual va con cual si derrites todo junto.  - lolo (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según fede, el autor del problema) 
Peugeot
206

xs premium 1.6 16v
2005
-1
votos

Ruido en consola de aire acondicionado al encender el autoSolucionado

Hola al poner en marcha el auto me. Hac como unos golpes en la consola central del aire acondicionado detras del display del climatizador al costado de la guantera, dura pocos segundos. Es similar a como si estuviera apretando una botella de plastico.
Escrito hace 4 meses por dc86sArgentina
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Peugeot
206

xt premium full
2007
1
voto

No prende el tableroSolucionado

Hola me paso que fui a desconectar el stereo original de fabrica de mi 206 y cuando lo esto sacando (aun conectado) de repente se apaga todo... osea se apago el cuenta km el climatizador todo lo relacionado. Pero el auto arranca prende las luces todo eso anda. Ayuda que paso? Se abra desconectado un cable de ahi adentro e hizo que se apagara todo?
Escrito hace 4 meses por DaniloArgentina

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8
Me paso lo mismo cuando cambie el stereo. Es un fusible de 15 que se quema debajo del volante.  - Gaston (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
0
Uh ojala sea eso lo voy a revisar, graciad gaston. Justo el domingo parto de vacas  - Danilo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
1
Genio se me soluciono  - Danilo (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Danilo, el autor del problema) 
Peugeot
206

5ptas 1.6 110cv
2007
-2
votos

RecalentamientoSolucionado

Buenos dias a todos, estuve leyendo algunos de los problemas relacionados a esto pero me gustaria saber lo siguiente. LLeve el auto al cambio de distribucion y me cambiaron la bba de agua. A los 15 dias, magicamente, se me quemo una pieza que contiene el termostato y se enchufa a las mangueras principales y al sensor de temperatura. Jamas tuve problemas de temperatura. Estos dias noto que en menos de 5 min la temperatura sube de 0 a 90(con dias de 30º o de 20º), quisiera saber si es normal, antes cuando prendia el AA se sostenia en menos de 80º, cosa que ahora no ocurre, ni si quiera en autopista a 100km baja algo. No llega a 100º(97º) pq prenden los electros y baja, es normal que sea 90º constante?. Tengo miedo que se hayan SOPLADO las JUNTAS. Gracias por su rta.
Escrito hace 4 meses por JavierArgentina

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0
Pues los 90 es lo ideal pero pues quiza el termostato es de otra capacidad o el bulbo de temperatura este fallando, tienen que checar la temperatura por medio del escaner para ver si esta marcando adecuadamente. Saludos  - road and track (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Javier, el autor del problema) 
Peugeot
206

Midnight 1.6
2006
9
votos

Se recalienta en ascensos y se alarma el testigo de la bateriaSolucionado

Mi peugoet 206 1.6 midnight modelo 2007 , presenta la siguiente anomalia, el carro trabaja sin problemas en ciudad y en rutas planas o en descenso. Cuando viajo en rutas con ascenso constante , subida de montañas y demas el carro comienza aumentar la temperatura y se alarma el testigo de la bateria, cuando sucede este debo detener el auto y sin apagarlo levantar el capot del carro para que se regule la temperatura y desaparezca la alarma de la bateria, si lo apago en el momento de la falla quedo varado ya que la bateria se descarga. En principio pense que era una falla del alternador sin emb…Leer completa
Escrito hace 5 meses por ethan1988Colombia

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1
Estoy con el o mismo problema en un 206 xr 2003 y necesito ayuda. Gracias  - Peyote (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
5
Estamos con el mismo problema en nuestro auto, lograste averiguar cual es la falla?  - Ivanna (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
4
Por fin se soluciono el problema de mi 206 xr 2003. Era tan solo el catalitico con el ceramico fundido.
Espero que sirva esta informacion.
Peyote.
  - Peyote (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
0
Hola peyote , gracias por la información tengo una duda cual es el catalitico con el ceramico fundido. Agradezco tu aclaración. Saludos,  - ethan1988 (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
-1
Tengo el mismo problema en 206 1.4lt 2009, y tengo la misma duda cual es el catalítico con cerámico fundido... Gracias por el dato!  - ÁngelVM (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
2
Inmediatamente despues del multiple de escape, conectado con 4 pernos arranca un cilindro contenedor del ceramico convertidor de gases y continua el caño de escape. Es en estos pernos donde hay que separar para encontrar el ceramico.
Una vez separado y a escape libre el motor deviera levantar revoluciones. Entonces si resulta, desintegra el ceramico para desahogarlo, hasta poder reemplazarlo.
Espero les haya quedado claro.

Peyote
  - Peyote (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
1
Pregunta... desconozco como es adentro el ceramico ese... pero si desarmo eso y lo desintegro... el sonido del escape sigue igual o varia en algo? Gracias!  - Jose (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
2
El sonido seria el mismo ya que el ceramico no influye en el sonido, solo en los gases, para el ruido esta el silenciador  - Peyote (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ethan1988, el autor del problema) 
Peugeot
206

xt premium
2007
-1
votos

Alta temperaturaSolucionado

Hola buenas tardes, tengo mi peugeot 206 modelo 2007 xt hdi premium, el problema es el siguiente, cuando el vehiculo se encuentra regulando la temperatura no pasa de los 90° pero en cuanto comienzo a circular la temperatura empieza a subir, mientras mas rapido voy mas sube la temperatura casi hasta llegar a tope, x mas que enciendo el aire acondionado sigue igual, yo le cambie la bomba de agua ya hace un año y el termostato esta semana lo unico que falta es que me lo escaneen como para terminar de sacarnos las dudas pero mi mecanico ya me adelanto que si en el escaneo no salta nada puede que t…Leer completa
Escrito hace 5 meses por abelArgentina

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0
Hola Abel, si enciendes el aire acondicionado la temperatura va a subir mas rápido en lugar de bajar, antes que nada fijate que este funcionando el electro ventilador del radiador que debería arrancar automáticamente entre 80ª y 90ª si no lo hace ya encontraste el problema.  - esteban (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abel, el autor del problema) 
1
Hola yo tengo un 206 1.4 esta semana le cambie las juntas de tapa de cilindro y cuando lo pongo en marcha esta en 70 grados luego la temperatura se eleva cuando el auto esta circulando y pierde el agua por el radiador  - Gabriel (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según abel, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6 XS PREMIUM 5 PTAS
2006
1
voto

Airbag acompañante desactivado y el limpiaparabrisas trasero no paraSolucionado

Que tal, lleve el auto al mecanico para salir a la ruta tranquilo, le comente que me figuraba ANOMALIA DE BATERIA cuando ponia el aire acondicionado, el mecanico arreglo el problema cambiando la correa del aire, haciendole el service, pero cuando me lo devuelve me salta este problema, AIRBAG ACOMPAÑANTE DESACTIVADO, AIRBAG DESACTIVADO. Y el limpia parabrisas trasero que no para, no deja de funcionar, y se prende solo hasta cuando pongo la alarma, yo lo quiero matar al mecanico. Lo lleve a Peugeot oficial y no lo quieren tomar. Que puede ser?? Muchas Gracias!
Escrito hace 5 meses por KarinaArgentina

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Lleva a controlar la bateria porque el 206 se lleva muy mal con la bateria baja o en mal estado y te marca eso con los limpia parabrisas y las luces del tablero. Y si no dan con el problema para salir del paso facil y rapido podes simplemente desconectar desde la ficha el limpiaparabrisas trasero asi no esta encendido siempre.  - lolo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Karina, el autor del problema) 
Peugeot
206

3 puertas pack premium
2001
1
voto

Se rompio el aire acondicionado y dejo de funcionar el electroSolucionado

Hace dos dias dejo de funcionar por completo el aire acondicionado y luego de eso empezo a levantar temperatura, no son los fusibles ni el relay
Escrito hace 5 meses por alejandroArgentina

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0
Pudiste solucionar? a mi me pasa lo mismo , no prende el electro , ya revise fusibles y relays y estan bien, el mio es 1.4 2007 full  - daniel (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
1
Tenes otro relay oculto al lado del radiador  - Ariel (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según alejandro, el autor del problema) 
Peugeot
206

XRD 1.9 diesel 5 puertas
1999
-1
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Falla en aire acondicionadoSolucionado

Buenas tardes a todos, les queria contar que mi problema con el aire acondicionado es el siguiente... Mientras el auto esta acelerado, osea, con las revoluciones del motor altas, el equipo anda excelente, el problema es al dejar de acelerar que es cuando bajan las revoluciones del motor y el compresor desacopla y empieza a tirar aire comun del ambiente. Esto quiere decir que cada vez que dejo de acelerar para frenar en algun semaforo o aminorar la marcha por cualquier motivo, deja de acoplar el compresor. Cual es la solucion? Lo lleve a muchos sitios para arreglarlony ninguno pudo hasta el dia de hoy... El auto no tiene fugas ni falta de carga, el compresor es nuevo y ya no se que mas hacer. Saludos a todos
Escrito hace 5 meses por NahuelArgentina

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5
Cambiaste el compresor??  - lolo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nahuel, el autor del problema) 
1
Hola, a mi me paso lo mismo. Lo termino solucionando un electricista, pues lleva un dispositivo en la bomba inyectora que cuando regula hace que pegue/despegue el compresor.  - Diego (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nahuel, el autor del problema) 
0
Hola. Hacelo regular a 900 vueltas, mas o menos, y volve a probar. Si el auto baja mucho de vueltas, el compresor desacopla y no te va a enfriar. Saludos.  - Leoafull (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nahuel, el autor del problema) 
Peugeot
206

Xt
1999
0
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Falla el motorSolucionado

Buenas, resulta que cuando prendo el aire acondicionado me empieza a fallar el motor, como si se pusiera en 3 cilindros
Escrito hace 5 meses por MarceloArgentina

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1
A cuantas RPM queda regulando con el A/A conectado...  - lolo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Marcelo, el autor del problema) 
Peugeot
206

generation 1.4
2010
-1
votos

Aire acondicionado, No acopla el compresorSolucionado

Los fusibles están bien y el ventilador funciona, prende la luz verde de la tecla, pero no le llega alimentación a la bobina del compresor, lei q puede ser falta de gas (raro pq andaba perfecto, dejo de funcionar de un momento a otro) Pero de ser así donde esta ubicado el sensor de falta de gas? un presostato me imagino, o que otra cosa podria causar esta falla?. Gracia, espero q alguien me pueda ayudar
Escrito hace 6 meses por JoseArgentina

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0
A mi me pasa lo mismo ayudaaaa  - matias (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
1
Falta de carga por eso no acopla el aire x un seguro  - Chalitoo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
0
Lo hice controlar y esta bien de presión  - matias (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
2
Hola, tengo el mismo mismo problema hace 3 semanas, cambie el presostato, controle presion alta y baja, el compresor solo acopla con 12v directo, ahora lo tengo andando usando un boton externo que le provee los 12v para que acople, pero todavia no encotramos la falla exacta  - Her_dls (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
-1
A mi mepaso lo mismo y resulta que era la bsi... se puede sacar y mandar a reparar o dejarlo directo con otro boton y un fusible de por medio  - eze_Lanzillotta (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
0
Que es la bsi soy nuevo en esto  - matias (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
1
La BSI es un modulo electronico que recibe y manda seniales, si este modulo falla no manda la senial para acoplar el compresor, si nadie te puede reparar la BSI o no la hay de repuesto una solucion puede ser un circuito adicional con un boton para que puedas prender y apagar el compresor de forma manual  - Arturo (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
0
Muchas gracias. Me sirvió  - matias (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jose, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas 1.9 diesel
2008
-1
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Arranca pero no paraSolucionado

Al acoplar el a/a funciona con normalidad, enfria bien ningun problema, pero al desacoplar el a/a el ventilador del electro sigue funcionando en la velocidad mas baja, y no deja de funcionar hasta no apagar el motor. Un especialista en aire acondicionado reviso todo y no ha encontrado falla alguna, no queda presion en el equipo cambio una especie de bulbo que esta en el frente pero nada no corta. Y al estar el ventilador siempre en marcha la temperatura se viene abajo. (como dato adjunto el electro ventilador lo tuve que reemplazar se quemo e hizo saltar el fulsible que esta debajo del capot. El sistema de alta temperatura funciona a la perfecccion ) desde ya gracias por la atencion.
Escrito hace 6 meses por armando de belgrano.Argentina

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A mi me pasa lo mismo, es el rele del a/a que enciende el ventilador que queda trabado y por eso solo se apaga al apagar el motor. Si tenes el termostato en condiciones nunca bajara se los 80°. Tambien puede ser problema en la BSM. Yo no le doy bola y asi ya como 2 veranos biene. No quiero que toquen ni la BSI ni la BSM...no cualquiera mete mano en peugeot sin hacer macanas...  - lolo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Hola a mi me esta pasando lo mismo. Cargue el aire hace una semana y no me andaba. Pense q era el compresor. Pero hoy sali a la ruta y puse el aire para ver q onda. Empezo a andar normalmente pero me di cuenta q la temperatura no subia como comunmente lo hacia , baje del auto para ver. Y note q el ventilador estaba encendido...despues lo pare y dejo de funcionar hasta q encendi el aire de vuelta. La pregunta es esta ¿tendre algun problema si lo sigo usando asi ? por q me voy de vacaciones y voy a estar corto de tiempo para llevarlo arreglar... desde ya gracias y si me pueden ayudar se los agradeceria  - matias (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206
2005
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El carro me da started pero no enciendeSolucionado

Iba andando en el carro y coji un hueco y el carro se me apago y ahora no enciende en el tablero me aparece el icono de servicio de los 5000 y con en switch abierto funcionan vidrios luces todo pero lo del radio lo del aire acondicionado nada de eso funciona que sera ayuda
Escrito hace 6 meses por maxpodColombia
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Peugeot
206
2001
1
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Correa dentadaSolucionado

Quiero saber si la correa dentada rodillo y tensor más la correa del aire acondicionado que creo es una sola con la del ventilador y todo son las mismas del francés 206 diesel y del argentino 206 diesel
Escrito hace 6 meses por Javier Vera Paraguay
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Peugeot
206

Diesel
2005
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Aire acondicionadoSolucionado

No me función a el aire acondicionado no me despega compresor alguien me puede decir cual es el fusible y si tiene algún relay gracias
Escrito hace 6 meses por EstebanArgentina

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Si el compresor no arranca puede ser por un fusible, por falta de gas, por que la bobima esta quemada, cortado el cable, la tecla del habitaculo no conecta, el ventilador interno no funciona, la solenoide no recibe señal...en la fusiblera es el nº 15 de 15A y relay solo tiene el ventilador no el compresor.  - lolo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Y donde se encuentra el sensor de falta de gas?  - Jose (hace 6 meses) Denunciar comentario
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No es un sensor es una valvula presostatica, para saber la presión de circuito si o si hay que colocar los manómetros. El problema mas común ,por donde yo empezaría a revisar es eso justamente.  - lolo (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206 xrd
2005
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Pierde aguaSolucionado

Hola buenas tarde mi auto pierde agua no se bien de donde lo unico es que veo que chorrea entre el carter y el compresor del aire
Escrito hace 7 meses por gabriel365Argentina

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Muy probable que sea la bomba de agua, tenes que sacar las tapas plasticas que cubren la distribucion y ahi podes ver el engranaje de la bomba. Ya que cambias bomba aprovecha y cambia tambien la distribucion si no hicieron. Evitaras grandes dolores de billetera...  - lolo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xtd
2005
-1
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Se volvió loco mi 206 xtd 1.9 2005Solucionado

Hola gente, buenas noches, les comento lo que me sucedió haber si me pueden tirar una idea, iba circulando con el coche y se apago de repente, dejo de funcionar calentadores y reloj de temperatura... cambie el fusible y solucionado... pero no arranco mas... se le cambio una electroválvula de la bomba y quedo andando excelente... pero me quedo un problema eléctrico, no funciona el display, si el del climatizador, no funciona la bocina, los giros... pero si las balizas... y tampoco funciona el estéreo... al encenderlo se prenden las luces de posición y cortas y no me deja apagarlas ni cambiar a…Leer completa
Escrito hace 7 meses por joseArgentina

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Hola, tiene que ser un fusible que deberia estar en la fusilera del motor saludos  - leandro (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola Leandro, recién lo escanearon y no registraba los comandos mencionados ni el estéreo por lo que me dijo que era la BSI ya que probo el comando com2 en un rato tengo que ir a retirarlo supuestamente ya reparado, gracias por tu respuesta luego te cuento como me fue, gracias, saludos  - jose (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola... yo tengo un xrd 2005 anoche iba a salir, lo puse en marcha a los 5 segundos se paró y no hace nada nada cuando le doy marcha... ni si quiera marca el contacto... y no tiene ningún fusible qmado... tiene algún corte de corriente?  - Marzelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola Marcelo. Lo mejor seria que lo escanes y ahí va a saltar la falla de innediato  - juan (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola... ya lo solucione... Los antinieblas estaban en corto y me cortaban la corriente...  - Marzelo (hace 7 meses) Denunciar comentario
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No me funciona la bocina y al tocarla hace un ruidito como un tic cerca del radiador no lo pude ver bien donde es tiene algun relaig cerca del radiador que puede hacer ese ruidito al precionar la bocina  - yayumiguel (hace 22 días) Denunciar comentario
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Peugeot
206

4 puertas motor 1.4
2005
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No enciende el vehiculo y se encienden las luces de tablero solasSolucionado

Q tal soy nuevo en este foro y espero me puedan ayudar, el problema en mi vehiculo es que al poner el switch en encendido las luces del tablero se encienden y los limpiaparabrisas a veces sin utilizar los mandos y no enciende el motor (hace el intento pero no enciende) ademas los mandos d luces limpiaparabrisas y AC no funcionan y veo que no aparece la luz d check al momento previo al encendido! Alguien me podria ayudar por favor.
Escrito hace 7 meses por kennetherGuatemala

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Tenes agotada la bateria por eso es el motivo de tu desperfecto cambiala. Saludos  - ENRIQUE (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6 xs
2000
1
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Enciendo el AAC y enciende y corta, y hasta a veces se para el motor.Solucionado

Hola! vi este sitio y es la primera vez que publico en un foro pidiendo ayuda. Es un Peugeot 206 xs, funcionaba muuuy bien, se de quien viene y el auto siempre fue muy cuidado, llevo un año y medio usandolo diariamente para ir a trabajar y algun que otro viaje corto. Ahora surge que le hice instalar equipo de GNC, y fue a lo mas bien durante 2 meses que hace que se lo instalaron. Ahora el problema es que empezo fallando cuando enciendo el Aire Acondicionado, el compresor de aire se enciende y corta a cada momento mientras el motor continua en marcha, alguna vez se apaga el motor. Enciendo nuev…Leer completa
Escrito hace 7 meses por MatiasArgentina

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Hola tengo un 206 diésel se empañan los vidrios estaría tapado el despurgue alguien sabe donde esta ubicado? Gracias  - Alejandra (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Matias pudiste solución el problema?me seria de gran ayuda ti experiencia...  - Fede (hace 2 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6
2007
-1
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Aire acondicionadoSolucionado

El problema es que al usar el aire y mover la perilla en la opción 1, 2 y 3 no funciona y no sircula el aire solo en el 4 se enciende que puede ser?
Escrito hace 8 meses por Eduardo Chile

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Se esta quemando la resistencia del variador de velocidad del ventilador del habitaculo, se debe desmonstar la guantera para poder acceder a ella esta oculta detras a la derecha de la pantalla del reloj, informacion. Busca en you tuve como cambiarla para ver de que te hablo.  - lolo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Hola buena tarde, yo tenia el mismo problema la resistencia está fundida solo la cambie y listo, para esto no compre la pieza completa para ahorrar solo le cambie la resistencia térmica que me costó $ 8 pesos, si te interesa te paso el video el cual me ayudó a esta reparación con gusto  - alonso (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Te agradecería mucho si envías el video para entender un poco más...  - Eduardo  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Mira te mando como se saca la resistencia la verdad yo soy delgado y tengo y tuve la manera de sacarla sin desmontar nada https://www.youtube.com/watch?v=iM2uXd…  - alonso (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Aqui te dejo como se repara, es un carro diferente pero la idea es la misma solo quita el fusible térmico de hecho no está soldado el del peugeot, quitalo con cuidado y mete el repuesto metelo igual solo esta a presion, cuesta un poco de trabajo pero es mejor ya que no corres el riesgo de que se funda con el cautín. https://www.youtube.com/watch?v=Iyxcus…  - alonso (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Lo revisaré gracias por la ayuda  - Eduardo  (hace 7 meses) Denunciar comentario
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Hola que tal tengo este mismo problema pero en un Peugeot 207 compacto active 1.4N naftero... El tema es que sacando la guantera está totalmente bloqueado para poder acceder... Es más complicado, alguien me puede ayudar por favor?  - Adrianetes (hace 4 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

XR 4 puertas motor 1.4
2005
1
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Aire acondicionado con poca potenciaSolucionado

Hola soy nuevo en este foro. Tengo un problema con mi carro Peugeot 206 XR 1.4 2005. La semana pasada empezó a subir la temperatura al grado de marcar el STOP, lo llevé al mecánico y resultó que fueron varios factores: estaba tapado el radiador, las aspas de la bomba de agua estaban todas desgastadas, cambiaron el termostato y claro le pusieron un buen anticongelante, a fin de cuentas quedó bien el carro al grado de no calentar más allá de los 90, sin embargo, al encender el clima este no enfriaba, solo sacaba aire caliente, lo dejé estacionado y cuando volví a encenderlo el aire funcionó perf…Leer completa
Escrito hace 8 meses por DanielMéxico
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Peugeot
206

xr
2001
1
voto

Problemas de combustionSolucionado

Hola mi auto marca la luz de motor y se queda en primera y en segunda en cambios altos no pasa nada pero le pongo primera o segunda yse queda a aveces se apaga dice el mecanico que es el evaporador pero mi auto no tiene aire el escaner maca falla de combustion ayuda gracias
Escrito hace 9 meses por sergioferUruguay

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Querra decir el catalizador...regulando a cuantas RPM esta, regula parejo?? hace cuanto no cambias bujias?? la falla la hace tanto en frio como en caliente?? arranca sin problemas??  - lolo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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2
Mi peugeot tenia lo mismo. Le quite el catalizador. Por dentro lleva como una piedra o algo asi con incrustaciones de platino,el mio tenia mucho carbon pegado el motor se calentaba mucho,le quite el carbon de paso pregnte y me dijeron que cmbiara el catalizador o que le quitara la piedra para que esto no pasara,se la quite,pero antes de eso el carro se calentaba en subids no queria no avanzaba ni dba revoluciones ariba de 2000 rpm,la bobina trabajaba solo con 2 o tres bujias por eso no daba mas revoluciones y en subida no queria y se calentaba bueno yo hice eso quite el catlizador cambie bobina y quedo checa la bobina quitala y con un desarmador bien aislado se lo aceras a los orificios de la bobina con alguien que te ayude a encenderlo mientras lo acercas a cada orificio sin tocar los resortes de el interior de los cables tiene que hacer click click.  - alex (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Cuidado con ese procedimiento de comprobacion, que si una chispa de esas pasa a tu mano te acordaras el resto de tu vida...lo correcto es usar un multimetro pero si lo haces made in casa, se saca la bujia y se la coloca en la bobina y con la rosca de la bujia se toca algun punto de masa del motor y se da arranque, previa desconexion electrica de la bomba( sacar fusible) y se debe de ver el salto de chispa entre los electrodos de la bujia, la chispa debe ser azulada, con buena intensidad si es pobre debe cambiarse las bujias y ajustar correctamente la luz del electrodo segun manual de fabrica. La falla del catalizador se debe en gran medida por la mala calidad de los combustibles usados...  - lolo (hace 8 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

SW
2007
0
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Problema con calefaccion y Aire Acondicionado.Solucionado

Estimados, el compresor del Aire acopla correctamente y el caño de baja enfría, pero en el interior del auto llega aire caliente. Probando con el aire apagado y con la perilla en ventilación también sigue el aire caliente por lo que supongo que quedo trabado algo en el mecanismo y queda siempre en calefacción, A alguien le pasó o sabe como solucionarlo???

Gracias
Escrito hace 9 meses por NéstorArgentina

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Me pasa lo mismo, me podrías decir si lo solucionaste por favor  - Roxana (hace un mes) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Néstor, el autor del problema) 
Peugeot
206

Xt premium 1.6 16v
2006
1
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Aire acondicionado funciona solo en 14°cSolucionado

Hola gente, consulto, al encender el climatizador, quiero poner el aire en frio, y de la unica manera en que funciona es poniendolo en la minima, es decir, 14°. Ingresando cualquier otra temperatura mayor a 14, es decir 15, 16 etc expulsa aire caliente, en todo sentido. Alguno tiene ese problema?
Escrito hace 9 meses por fernandodjArgentina
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Peugeot
206

diesel
2005
0
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Sensor de rpmSolucionado

Se rompio el original,lo cambie y ahora regula en 500 rpm y y la bomba hace ruido raro conectado el sensor,y no me enciende el aire acondicionado y el forzador hasta que lo acelere mucho,que paso ?
Escrito hace 10 meses por darioArgentina
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Peugeot
206

Xs Premium, 4 ptas, 1.6
2008
-1
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No me Funciona el Aire AcondicionadoSolucionado

El aire acondicionado funcionaba hasta el día anterior, al día siguiente prendí el carro como siempre y luego el Aire como de costumbre, me di cuenta que no comenzaba a enfriar y revise que el Boton del tablero que dice A/C estuviese presionado y encendido, para lo cual estaba todo en orden, sin embargo el aire que salía era caliente. Luego de revisar un poco el Foro, realice la revisión de fusibles y todo esta OK (solo me falta lo que dicen por ahí de un Rele) pero pude notar que al orpimir el boton del A/C no hace el sonido de "TIC" que se escucha al hacer esto y el cual hacía antes y el cua…Leer completa
Escrito hace un año por DrafaelVenezuela

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Amigo este carro todo es electronico, asi que si tienes ese tipo de problema chequa todos los circuitos que correspondan con el aire acondicionado a veces algo muy sencillo nos cuesta la vida.  - onkyo (hace un año) Denunciar comentario
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El a/a de los 206 se desconecta automaticamente por seguridad, para no dañar el compresor cuando el circuito no tiene suficiente gas para enfriar ni lubricar el sistema. Por lo tanto te puedo decir por experiencia que aunque la luz verde del botón de a/a esté encendida, si no suena el tic de la polea del compresor de a/a significa que ha perdido la carga de gas practicamente en su totalidad y el sistema corta el encendido manual del a/a para no quemar el compresor. No es un problema de fusibles y conexiones, aunque se pueda dar el caso. Revisa la carga de gas con la máquina y que revisen una posible fuga. Si la fuga es por el interior del habitáculo deberias haber escuchado algún sonido de fuga al poner el a/a cuando funcionaba. Si sonaba algo por el interior hay que desmontar el salpicadero, pero hay que estar muy seguro y debe hacerlo un profesional.  - Diego (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Drafael, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas, 1.6 XR
2001
0
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No funciona el ventilador del A/C en habitáculoSolucionado

Buenas! Hace como un mes partí hacia la costa de Argentina, llegando a la entrada a la ruta nacional escuche un ruido pero no supe determinar en ese momento la causa. El auto funciona perfecto, pero cuando quise usar la calefacción una vez en la costa, no sentía el ruido del "click" que hace al presionar el boton A/C, y tampoco funciona el ventilador en ninguna de las velocidades ni siquiera como ventilación. Alguien tiene idea si puede ser un fusible y de ser así donde está (localización/número/etc). El desempañador trasero (que está al costado) funciona perfectamente
Escrito hace un año por Golduck_ArgArgentina

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SI quisiste usar la calefaccion para q tocas el boton a/c (Aire Acondicionado)??? Tenes muchisimas opciones de posibles problemas... Creo q tu problema esta en el circuito del ventilador... Puede ser un fusible, la tecla de las velocidades, algun cable o se te quemo el motor del ventilador... No se como fue el ruido q escuchaste... Pero el problema esta en algo de eso. El boton de A/C si lo tocas sin prender el ventilador no hace ruido porque no prende el aire con el ventilador apagado. Asi q tenes una falla en el ventilador (o en el circuito) q al tocar el boton A/C (con la perilla del ventilador en alguna velocidad) no te hace tic porque detecta el ventilador como apagado  - Hernan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Golduck_Arg, el autor del problema) 
1
En el manual del auto tiene q decir cual es el fusible del ventilador, sino lo tenes intenta bajar el manual de tu modelo de internet, el mio es diesel y varia la ubicacion de los fusibles segun el modelo  - Hernan (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Golduck_Arg, el autor del problema) 
Peugeot
206

motor 1.6
2006
1
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Iluminacion Tablero del AASolucionado

Solo se ilumina el tablero donde se ve el controno del auto,el resto de las teclas queda obscuro, revise fusibles y estan bien ,es solo un problema de lampara o hay otra cosa ,no lo deseo desarmar de gusto,alguien tiene mas datos? saludos
Escrito hace un año por gerardoArgentina

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Me pasa lo mismo, encontraste solucion?  - juanma_uy (hace 6 meses) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.6L
2007
-1
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Problemas caja de cambios y temperatura con a/aSolucionado

Buen día amigos, de Maracaibo - Venenzuela. Tengo dos problemas: 1. CAJA DE CAMBIO AUTOMÁTICA: en el tablero se enciende a menudo las señales * y S más el pitico de error, al encender o a colocar la posición P del carro. En ocasiones se me presenta en viaje y se bloquea la velocidad en 3era. , no importa si estoy conduciendo en D o en manual. Lo apago y lo enciendo en P o en N, y todo aparentemente normal. Cuando lo enciendo se visualiza y escucha el error, al cambiar a D, ace los cambios aunque un poco brusco y a RPM altos. Cuando estaciono y pongo P, hace lo mismo aunque si espero unos seg…Leer completa
Escrito hace un año por GarabatoVenezuela

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En climas calidos, conduccion ciudadana, carretera en alta velocidad con el a/a encendido debe el electro trabajar en 2ª velocidad ya que el calor del condensador del a/a pasa al radiador del motor y por ello sube la temperatura. Ahora debes checar si el refrigerante que usas es de buena calidad, solo agua o refrigerante barato no aseguran buenas propiedades de disipacion del calor, mas aun si se forma espuma por la mala calidad de este. Cuanto marca la aguja del tablero cuando dices que esta alta la temperatura. Sin encender el a/a arranca el electro en la 1º velocidad al llegar a los 90º?? y si encendes en a/a en ese momento arranca la 2º velocidad o queda en la 1ª y recalienta. Si pasa eso la resistencia que esta detras del paragolpes delantero atornillada al radiador que es la que regula las velocidades del electro puede estar fallando veras el alojamiento de la misma de frente en el lado izquierdo abajo del encausador de aire es una ventanita rectangular con un tornillo, ese debes sacar para acceder a la resistencia.  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garabato, el autor del problema) 
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Otro problema puede estar en que este obstruido el paso de aire por el aleteado de los radiadores, hojas, insector, polvo,barro, aletas dobladas todo eso puede influir en el aumento de temperatura. Tambien formacion de sarro en el interior del radiador de refrigeracion motor reduciendo el diametro interno y dificultando el paso del refrigerante y la correcta disipacion de la temperatura  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
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Ok. Gracias. Voy a realizarle servicio al radiador (baquetear), así se dice en Venezuela. Se le quita uno de las cajeras del radiador y se limpian los espacios internos del radiador. Informo a ver que pasa.  - Garabato (hace un año) Denunciar comentario
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Otra cosa. Las dos velocidades del Electroventilador funcionan correctamente. Informaré al terminar lo del radiador.  - Garabato (hace un año) Denunciar comentario
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Hace cuanto que no cambias la bomba de agua...  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
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Nunca he cambiado la bomba de agua. Es la original. Cuando digo que sube la temperatura con el A/A encendido quiere llegar a 100°, nunca había pasado. Y cuando apago el A/A llega a 80°, pero el Electroventilador siembre está en la 2da. Velocidad. Ya me fijé y la resistencia debo cambiarla, quedó directa.  - Garabato (hace un año) Denunciar comentario
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Y de la Caja de Cambios, ¿qué me dices?  - Garabato (hace un año) Denunciar comentario
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Tuve el mismo problema, mande a bajar el motor en su totalidad y descubrieron muchos conductos tapados, tuve que meter el motor en baño químico, lamentablemente en venezuela no le hacen los cambios de aceite como deberían... tenia en el motor una especie de goma negra, producto de la mezcla de aceites... ahora tengo el motor practicamente nuevo... y perfecto... le hice cambio de aceite ATF porque hubo una perdida de litro y medio... ahora el carro esta como una seda... la inversion fue bien importante pero pude recuperar el carro.  - kacco (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tardes garabato, el problema que traes en tu caja de de cambios esta en la caja de solenoides, si le metes el escaner te va a salir presion consigna refiriendose a la presion de aceite, ahi tienes que reemplazar los dos solenoides que van en la parte de arriba de la caja de solenoides y dejar el aceite a su nivel  - jonas (hace un año) Denunciar comentario
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Jonas, ¿cuándo me hablas de los dos selenoides, te refieres a las Electroválvulas?  - Garabato (hace un año) Denunciar comentario
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Buenas tardes garabato a mi me pasaba el problema tuyo de la temperatura , te recomiendo que uses un refrigerante bueno ya que ese carro es delicado yo soy de caracas , venezuela y le pongo el acdelco pote azul es un poco caro mas es bueno , yo tengo ahora es un problema que en subidas el carro algunas veces pierde fuerza y mas si tengo algunas cosas en funcionamiento el mecanico ya esta chequeando mi carro el trabajo en la peugeot y me mando comprar dos electrovalvulas y kit de sellos o segmentos que son delicados y caros los sellos o segmentos segun el es para que no se escuche el golpe fuerte que algunas veces da la caja y no siga saliendo en el tablero la anomalia de la S y el * , cuando me lo entreguen te podre decir que tal todo , lo que si me tiene asustado que tambien la perdida de fuerza pueda ser por la turbina pero esperare para ver. Saludos  - Raul (hace un año) Denunciar comentario
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Raul, yo tenia esa misma falla, le hice cambio de aceite de caja y ha dejado de hacerlo, uso el mismo refrigerante... el tema de la caja es bien complicado, me recomendaron una persona en valencia que parece ser una eminencia...  - kacco (hace un año) Denunciar comentario
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Hola kacco ojala se arregle con el cambio de aceite y las electrovalvulas estoy esperando que el mecanico me llame para ver que tal esta quedando , yo compre aceite dexron 6 acdelco el mecanico me dijo que ese era excelente. Yo estaba quedando asustado ya que al andar con el carro luego de pasar tipo 30 min venia una bajada o subida y cambia a secuencial y no me marcaba 1 ni 2 ni nada salia era D tenia q apagar el carro y al prenderlo si se me visualizaba  - Raul (hace un año) Denunciar comentario
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Esta pagina es buena ya que asi uno se ayuda full porque el peugeot es buen carro mas un poco delicado  - Raul (hace un año) Denunciar comentario
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Les escribo, nuevamente, porque no he podido solucionar lo de la Caja de Cambios. Verifiqu{e y si tengo que cambiar las estoperas (retenes), que son cuatro; tengo todo el lado exterior lleno de aceite, está resumiento.

Quisiera verificar el nivel de aceite de la Caja. Tengo entendido que un tapón está arriba, acceidnedo quitando la batería y, el otro, debajo de la caja para retirar el aceite. Y así completar si hace falta. ¿Qué me dicen?, ¿Tengo que sacarlo todo y cambiarlo por completo?

Otra cosa, es que en frío da mayor veces error. Incluso, cuando manejo en manual y hago los cambios, en la 1 y 4, funciona normalmente, pero en ocasiones (diferencias en niveles de la carretera, bajadas sobre todo; cuando no puedo acelerar continuamente y estoy en 2 ó 3), presenta error la Caja de Cambios. En ocasiones a golpeado, pero en otras veces no. ¿Serán los segmentos?, ¿o es por el diferencial de presión, por pérdida de fluído de la Caja?
  - Garabato (hace 10 meses) Denunciar comentario
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Buenas tardes, tengo un 307 motor 2, tengo un pequeño golpe al momento de acelerar el carro (esto no lo hace todo el tiempo) es como un golpe de caja. Que me pueden decir.  - graci (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Señores, completé aceite a la caja de cambios, 2 litros, y la caja ya no presneta el error ni los golpes. Pero me percaté que la parte de abajo está llena de aceite, que proviene de la misma. Tendré que cambiar sellos y estoperas.  - Garabato (hace 9 meses) Denunciar comentario
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Buen día. Resolví el problema de la Caja de Cambios. Adios error. Le hice servicio al Selector de Cambios (tenía aceite y agua en su interior), cambié el aceite por Dexron III, las estoperas (retenes) de la Caja. Solo me falta el O-Ring del Cerpentin.  - Garabato (hace 6 meses) Denunciar comentario
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En el caso de la temperatura del A/A, me percaté del problemas con los Relay del electroventilador. Requiere cambiarlos.  - Garabato (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garabato, el autor del problema) 
0
Hola garabato, quisiera saber como arreglaste el problema de la cajas de cambios, para que ya no te marca el error de la caja automatica. Gracias  - ipce (hace 4 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garabato, el autor del problema) 
0
Servicio al Selector de Cambios. Si eres de Maracaibo - Venezuela, te puedo ayudar.  - Garabato (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garabato, el autor del problema) 
0
Hola garabato, muchas gracias por la respuesta y tambien queria preguntarte cuanto pagaste por el servicio  - ipce (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garabato, el autor del problema) 
0
El servicio al Selector de Cambio lo hago yo mismo.  - Garabato (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Garabato, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
1999
1
voto

Se me apaga corriendoSolucionado

Saludos a todos, tengo un peugeot 206 del 1999 XR berlina, cuando lo uso por 1 hora el carro se me apaga solo! Tengo que encenderlo de nuevo y volvía a apagarse, luego para que se quede en marcha acelerarlo a 3000 rpm sino se me apaga, luego de varios acelerones seququeda en marcha! Medí la corriente de la bomba y me esta llegando 14.09 voltios, vida que estaba mal por que el voltaje nominal en la bomba es de 11.78 voltios le cambie el main relay creyendo que estaba solucionado el problema y volvió a apagarse. Medí la generación del alternador y es de 14.40 voltios en marcha sin acelerar el carro! Y con la carga de las luces y el aire acondicionado y baja a 14.20 voltios el punto es quiero q me den una manito con esos valores si debe ser así o es anormal la generación del alternador?
Escrito hace un año por christian República Dominicana
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Peugeot
206

xs hdi
2006
-1
votos

Mal funcionamiento del comando de aire acondicionadoSolucionado

Hola. Este auto es la versión premium. Hace tiempo que no funciona el aire acondicionado (segun me dijo un especialista es que se quedo sin gas refrigerante). Hace mas de un año que funcionaba asi. (Solo funcionaba la calefacción). Ahora cuando lo enciendí solo expulsaba aire frio. (No acondicionado) y cuando le subi la temperatura en el display, no ocurrio nada. Luego apagarlo y encenderlo varias veces y mover el indicador de temperatura logre que funcione la calefacción. Solo que ahora no se puede hacer que baje la temperatura del aire que expulsa.
Escrito hace un año por Franco QuevedoArgentina

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0
Hola Franco! Te sugiero que no pierdas tiempo y dinero, llevalo a un taller especializado en climatización y te solucionarán el problema, yo conozco uno excelente y serio en la zona de Haedo Prov. De Buenos Aires a donde llevo todos los autos propios o de mis clientes. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a tallerrally@telecentro.com.ar. Suerte y saludos. Luis. ,  - taller Rally (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Franco Quevedo, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 1.6 xline
2008
1
voto

No me funciona nada del tablero de instrumentosSolucionado

De un momento a otro de dejo de funcionar el tablero de instrumentos prendiendo todos los testigos, check in. Abs. Luz Stop. Air bag Etc. no me funciona temperatura, combustible, Rpm, Velocidad y cuenta KM. ademas tampoco me funciona A/C. Y llave de comando a distancia. He revisado todo fusibles, alternador, e limpiado conectores también revise si había alguno suelto y nada. Todo esto comenzó con un evento de temperatura los electros no funcionan.
Pero en fin cuando quito la llave de encendido se corta todo tipo de electricidad. Ojala me puedan ayudar ya que estoy un poco complicado ya que no tengo ningún antecedente de que pueda ser el error.
Escrito hace un año por rolando Chile

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0
Lo mismo me pasa a mi de vez en cuando, pero lo ando un rato así luego lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a su normalidad. Alguien que tenga una respuesta. Gracias  - tony (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando , el autor del problema) 
-1
Hola,me podrian decir como programo el tablero,xq no me marca mas los kilometros que me quedan con el combustible,gracias.  - Carolina (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rolando , el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas fullfull familiar nafta 1.6 Premium
2006
-1
votos

No prende la calefacciónSolucionado

Busque en el manual y solo aparece el aire acondicionado necesito q funcione la calefacción gracias
Escrito hace un año por DanielArgentina
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Peugeot
206

5 puertas 1.6
2008
0
votos

Problemas con el Aire AcondicionadoSolucionado

Por Favor tengo un problema con el aire acondicionado, estaba funcionado bien, y al dia siguiente no enfriaba dejo de funcionar el compresor no arranca, solo funciona el soplador, me gustaria alguna asesoria antes de llevarlo a revision, saludos.
Escrito hace un año por magm67Venezuela

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1
Está descargado seguramente, cuando falta carga solo funciona el forzador y no acopla el compresor.  - Leonardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según magm67, el autor del problema) 
0
Por el año de tu carro, podria ser el evaporador quien dejo fugar el gas.  - AK-47 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según magm67, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas
2012
1
voto

Cierre centralizado y aire acondicionadoSolucionado

Hola , estoy por levar e auto a verlo por dos problemas que m fueron surgiendo una es con el cierre centralizado que me funicona normal con la llave pero al cerrarlo del lado d ela puerta del acompañante hace ruido como si fuera un motorcito y el otro problema es del aire acondicionado que cda ves que lo prendo hace ruido como si fuera que tiene un bolsa que traba. Es complicado explicarlo pero quiero tener una nocion antes de llevarlo y que m digan cualquier cosa. Les agradezco por la ayuda. Ojala puedan darme respuestas
Escrito hace un año por marinapaoArgentina

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0
Buenos dias marina lo del aire creo que es el soplador ya que yo tengo el mismo problema al ponerlo en la 3era velocidad, es un sonido muy incomodo  - Raul (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marinapao, el autor del problema) 
1
Pero las puertas cierran todas ya sea con la llave o con el seguro de puerta ?? si presionas el boton de cierre al lado de la baliza?? y con respecto al a/a como esta el filtro antipolen ?? lo cambiaste alguna vez ?? esta?? capaz que no esta y entro alguna hoja y eso es el ruido que hace...o se salio de lugar...  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según marinapao, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 xs
2005
7
votos

Aire acondicionadoSolucionado

Buenas el aire acondicionado lo carge el año pasado y iva perfecto pero este año no enfría el compresor arranca y echa gran caudal de aire solo q templado alguien sabe como darle arreglo
Escrito hace un año por juanEspaña

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3
Hola encontraste solución a mi me pasa lo mismo saludos desde Mexico.  - Reynoso (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juan, el autor del problema) 
Peugeot
206

xs
2001
3
votos

No acelera y a veces se apagaSolucionado

Buen día agradezco de antemano su ayuda Hace algunos días arreglé un problema en el rotor del alternador de mi peugeot 206 1.6 xs 2001, estaba sobrecargando a casi 16v, se estaba apagando cuando ya se consumia toda la batería, ahora que lo arreglé, un día conducía normal y de repente dejó de acelerar hasta que se apagó, luego de intentar encenderlo 3 veces, encendió y quedó en 900 o 1000rpm y así pisara el acelerador no se movía o no pasaba las 1.200rpm y se encendía el check engine, después de un tiempo dejándolo apagado volvía a andar normal y en algunos casos se apagaba el check engine. AHO…Leer completa
Escrito hace un año por johnColombia

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-1
Puede ser el potenciometro del acelerador. Yo tengo uno que le pase mas o menos eso y me decia que la caja de mariposa estaba defectuosa.  - carlos (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según john, el autor del problema) 
0
Hola te cuento q tengo el mismo problema y desp de muuucho buscar encontre que son 2 cosas las q pasan con este problema( es mas a mi no solo se me bajaba el ralenti y no pasaba de 1000 revoluciones sino que tambien se me prendia el electroventilador). El prolbema esta en el sensor map o en el cuerpo de la mariposa. Entonces lo que yo hice fue 1: limpiar el cuerpo de la mariposa con un limpia carburador( eso me dejo sin problemas por unos meses) y 2: sacar y limpiar el sensor map que es el que determina la cantidad de aire que ingresa al carburador(puede que me equivoque pero eso investigue), con eso no tuve maqs problemas. Te paso un link donde podes ver cual es el sensor asi no renegas como yo y lo identificas rapido
https://www.google.com.ar/url?sa=i&rct…
Espero q te sea util, yo renegue varios meses con esto y lo lleve a la concesionaria y no le encontraron nada. Saludos
  - seba (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según john, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas full 1.6
2005
3
votos

No prenden las luces del tablero A. ASolucionado

He revisado las ampolletas y estan buenas pero no me encienden las luces del tablero del aire acondicionado
Escrito hace un año por sergioChile
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Peugeot
206

1.9D premium
2007
2
votos

Luces emergencia tablero, no anda rpm, no anda aire, forzador, etSolucionado

Buenas, tengo un 206 1.9D, y de repente se puso el tablero como un pinito de navidad. Lo primero que adverti es que se prendian las luces de carga de bateria, freno, inyeccion, Por esto, medi bateria y alternador, y todo andaba perfecto. - Despues, me percate que no andaba tampoco el forzador de aire, y luego que no andaba el cuenta rpm, aire acondicionado, y que si dejo el auto detenido (pero en marcha), se me pone en modo eco. - Cuando lo muevo (aunque sea a un par de kms por hora), se apagan las luces del tablero (salvo la de inyeccion), y quiere prender el aire acondicionado (luces y forza…Leer completa
Escrito hace un año por Rolando MarioniArgentina

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0
Buenos días. Don Rolando Marioni, logró Usted solucionar el problema? , tengo los mimos problemas con mi vehículo 206 y ya estoy en desesperación. Agradecemos su ayuda,  - Oscar Saavedra (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
1
Estimado Oscar, me canse de dar con miles de mecanicos que me verseen y saquen la plata gratis... asique termine recuerriendo al service oficial. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800

En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)

Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700

Slds. -
  - Rolando Marioni (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
2
Don Rolando, muy preciso y claro. Voy a probar suerte con su guía y veremos que nos sale. Suerte para Usted y su linda Argentina!!! Saludos,  - Oscar Saavedra (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
0
Como puedo solucionar los frenos de atras del 206 modelo 2002desde ya muchas gracias  - juan  (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
0
Hola muy buenas tengo el mismo problema en una berlingo 1.9d pero la mia no manda corriente al selenoide y se le a cambia unidad de mando, bsi etccc ayuda x favor gracias de antemano  - ramon (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
0
Lo pudiste solucionar al final el tema del sesor?? porque mi 206 esta haciendo lo mismo. Saludos  - Daniel (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
0
Si lo solucione. -
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
  - Rolando Marioni (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
0
Holaaa... tengo un 206 diesel motor 1. 9... full en la computadora me sale falla de airbag. Fallas de acondicionamiento... falla insuficiencia de líquido de frene. El auto motor anda perfecto... pero es molesto todos estos errores. También el climatizador funciona... O sea prende el compresor pero no expulsa aire. Que puede ser alguien q me ayudeeee...  - Jonás  (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
0
Mismo problema en 206 xrd. El elctricista le cambio el sensor de rpm y solucionado el problema, costo $600.  - claudio (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
0
Hola amigos tengo un peugeot 206 diesel y a veces andan los calentadores y otras veces no funcionan junto con la válvula de combustible tal vez ustedes me puedan guiar para ver que tiene  - simio (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Rolando Marioni, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 1.6 premium
2007
-1
votos

Falla de aceleracion ocacional queda como neutro sin señalSolucionado

Tengo un 206 1.6. La falla que me presenta es que ocacionalmente voy normal con mi aire acondiciona encendido y cuando me detengo y voy a arrancar el acelerador muere por completo y el auto no se mueve. Este no se apaga y mantiene unas 900/1000rpm pero no se mueve y por mas q acelero no revociona. Es como si no estuviera pizando el pedal... una manera de que el carro reaccione es apagando el aire acondicionado en ese momento el carro vuele a acelerar y continua la marcha pero no la hace todo el tiempo pero el 99% de los casos es con el aire encendido lo apago y arranca de nuevo... ya lo he lle…Leer completa
Escrito hace un año por rave1987Venezuela

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2
En realidad no has probado nada con importancia.se debe escanear el vehiculo solo para ver que codigo lanza...

Cuestiones que debes revisar...

... modulo bsm. Sustituyelo por otro de los peugeot q tienes...

... sensor posicion pedal. ... testear pila en bomba de gaolina.
Sino es ninguna de estas fallas, el sistema de programación en el vehículo se corrompió y ahí q programar
  - especialista peugeot (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rave1987, el autor del problema) 
0
Ahh, si es automatico, contactor multifuncon  - especialista peugeot (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rave1987, el autor del problema) 
0
Buenas tardes amigo especialista peugeot gracias por tu atencion. Te cuento: el vehiculo ha sido escaneado en varias oportunidades unas 5 en total tanto en la agencia como en talleres particulares en ninguno arroja codigo la ultima vez segun la agencia arrojo el sensor map y cambie por uno original y la falla continuo igual, la pila de la bomba tambien ya fue cambiada, el pedal de acelerador tambien fue cambiado y continuo la falla. Y si efectivamente es automatico la falla la presenta en un 99% cuando esta el aire acondicionadoe encendido pero no es constante aunque si muy peligrosa pues llego a alguna intercepcion y cuando voy a dar marcha el auto simplemente no acelera ni revoluciona apago rl aire y ahi si acelera. En q parte de el vehiculo esta eso que me nombraste del contactor multifuncion?  - rave1987 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rave1987, el autor del problema) 
1
Por lo menos en este momento me acaba de hacer la falla encendí el auto, encendí el aire acondicionado y lo puse en marcha y por mas que aceleraba el carro ni andaba ni revoluciona incluso note q las revoluciones bajan a unas 500 pero no se apaga el auto, entonces procedí a apagar el aire acondicionado y enseguida el carro dio marcha luego prendí el aire y como si nada trabajo bien  - rave1987 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según rave1987, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4
2004
1
voto

Vibracion en el motor cuando enciendo el aire acondicionado.Solucionado

Cada vez que enciendo el aire acondicionado y tras transcurrir un tiempo aprox de 1 minuto, el motor comienza a vibrar y a emitir un sonido bastante fuera de lo normal, esto comenzo el dia de ayer.
Escrito hace un año por felipe prietoChile
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Peugeot
206

3p full
2005
0
votos

Aire acondicionado,no funciona!!!Solucionado

Buenas tardes ,tengo problema con el aire acondicionado de mi 206, cuando corro perilla para que tire aire y no tira nada de nada. Me parece raro porque cuando apreto el boton del aire acondicionado acopla el motor y se prende la luz osea anda pero no tira aire ni caliente ni frio-yo no se si tiene como un motor que funciona para cualquiera de las dos,la verdad no tengo idea como funciona,pasa eso,espero que me den una respuesta
Gracias
Escrito hace un año por RODRIGOPEUGEOTArgentina

Respuestas de la comunidad
2
Lo que no está funcionando no es el aire acondicionado sino el forzador (ventilador) fijate en la fusiblera si no hay algun fusible quemado, no recuerdo pero creo que trae uno para ese motor. Suerte  - Leonardo (hace un año) Denunciar comentario
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4
Es la resistencia que esta atrás del display... Va en un ducto metida... El arnes que lleva siempre se daña y no entra el abanico esa resistencia es para variar las velocidades del abanico... Tienes que quitar el display para visualizarla...  - Omar (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RODRIGOPEUGEOT, el autor del problema) 
0
Tengo el mismo problema , ahora empezo a funcionar el forzador de aire pero no se apaga, cuando enciendo el motor ya arranca y no puedo regular la velocidad , quedo a toda velocidad  - hector chamorro (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según RODRIGOPEUGEOT, el autor del problema) 
Peugeot
206

peugeot 206 1.4
2000
1
voto

Correa del alternadorSolucionado

No e podido comprar la correa bien por no saber bien la medida si alguien supiera le agradeceria mucho es un peugeot 206 1.4 año 2000 con aire acondicionado
Escrito hace un año por jose luisChile

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1
José Luis:

Hola, compra la correa por muestra. La correa de accesorio es muy fácil de sacar en estos autos ya que vienen con un tensor dinámico. Si no tienes la correa antigua. Yo puedo conseguirla... saludos cordiales. Quedo atento
  - sebastián (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según jose luis, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.4 xr 206
2001
0
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Ruido el el aire accondicionadoSolucionado

Ruido en el compresor del aire después de estar prendido empieza hacer ruido al rato y va en asenso
Escrito hace un año por Gustavo Uruguay

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O es la correa, o es el rodamiento del compresor, o no tiene aceite el compresor...llevalo a revisar si descartas la correa porque un compresor es bien carito...  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
0
Dale muchas gracias hoy me cargaron el gas y supuestamente le agregaron aceite ahora no enfria como antes pero enfria , vamos a probarlo hoy no lo use un disparate pero no ha echo ruido.  - gustavo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Gustavo , el autor del problema) 
Peugeot
206

2.0 hdi
2001
0
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Cabecea aprieto embrague y se normalizaSolucionado

Hola, tengo el problema de que cuando vengo andando con el coche le saco el cambio para detenerme, el motor pareciera salir del auto, presiono el embrague y se normaliza, con el aire acondicionado queda con revoluciones arriba de los 11 y tambien cabecea, tiene los cuatro inyectores nuevos y la válvula de sobre presión que lleva en la rampa nueva, aparte de esa falla el auto anda muy bien
Escrito hace un año por oscarelcoArgentina
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Peugeot
206

4 ptas full
2008
1
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Las luces bajan de intensidad, y ahora prende anomalia de bateriaSolucionado

Prende anomalia de bateria y de abs, todo esto venia viajando con aire ac y luces. La bateria no tiene carga.
Estimo ocurre lo mismo que opinan uds.
Escrito hace un año por luisArgentina

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Revisa el alternador debe generar entre 13,5 y 14 volt  - AK-47 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis, el autor del problema) 
Peugeot
206

XR 1.6 16v
2007
0
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No funciona el motor soplador del aire acondicionadoSolucionado

Hola a todos, tengo el siguiente problema con mi vehículo: Lo compre usado, soy su segundo dueño y el vehículo no ha tenido ningún detalle, lo que si le cambie la radio de fabrica con comando al volante por una sony xplod... el drama es que de un momento a otro no funciona el motor soplador del aire acondicionado, revisé fusibles y todos buenos, además el compresor del aire acondicionado acopla sin ningún problema al momento de accionar el switch en el tablero... lo que sí, al seleccionar cualquier velocidad no sopla pero el compresor hace un ruido como si estuviese trabajando... ademas se sie…Leer completa
Escrito hace un año por NicolásChile

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1
Revisa el filtro polen que va en el avitaculo , como tambien el ventilador interno esto incluye revisar cablerio  - ingmecanicoduocuc (hace un año) Denunciar comentario
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Revisa apretando bien el conector de la resistencia que esta por de bajo de la guantera  - Ricardo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Nicolás, el autor del problema) 
Peugeot
206

XS PREMIUM 1.6 16V 110HP 5p
2006
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Mi 206 se ahoga y se detiene.Solucionado

Hace 1 mes le instalé el equipo de gnc al 206. Y hace 1 semana se empezó a ahogar cuando lo arranco o cuando lo acelero o cuando enciendo el equipo de aire acondicionado. Se relaciona con el gnc?
Escrito hace un año por Victor AndresArgentina

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-1
Sabes cual es el problema ??? a mi me pasa lo mismo!!! Es mas, estuve un tiempo asi, hasta q me dejo de andar el soplador del aire acondicionado !!!  - Nicolas (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Victor Andres, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6, xs premium
2004
0
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Se para el motor andando cuando hace calorSolucionado

Varias veces ya me ha pasado que voy andando y se para de la nada mi auto,es a nafta, esto sucede cuando hace mucho calor y también uso el aire acondicionado. Lo lleve a un mecánico y en la computadora no le muestra ningún error...puede ser la bobina?
Escrito hace un año por mauriArgentina

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0
Me paso ayer lo mismo con un modelo 2012 es un 206 alure no le encontraron ninguna falla a la hora y media le volví a dar arranque y arranco, lo lleve al mecánico lo revisaron todo y no encontraron nada tiene 20500 km reales vos tuviste alguna respuesta de tu problema?  - Jorge (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
1
Hola! Estoy teniendo el mismo problema con un 206 modelo 2003 naftero. Le cambiamos bobina, filtro de nafta, radiador, etc y sigue igual. Cuando lo revisan dicen que está perfecto. La computadora no tira. Error. Alguna idea?  - elianabarr (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según mauri, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas,full,motor 1.6, nafta
2000
4
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Aire acondicionado del lado de acompañante no enfriaSolucionado

Cuando enciendo el aire acondicionado, del lado del conductor el aire es frio como corresponde, pero del lado del acompañante no sale aire frio, que puede ser?
Escrito hace un año por ClaudioArgentina

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4
Cuando enciendo el aire acondicionado sale aire frio solamente del lado del acompañante, del lado del conductor sale a la temperatura del exterior que puede ser?  - sergio (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
2
El de abajo, seguro le falta gas, al de arriba, es raro, porque normalmente empieza a perder la capacidad de enfriamiento justamente del lado opuesto en el 206 (o sea, enfria del lado acompañante, pero no del lado conductor). -
Sld. S-
  - Rolando Marioni (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Pudiste solucionarlo???? A mi me pasa lo mismo, enfria del lado del acompañante pero del conductor no...  - Nacho (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
0
Saludos amigo lleva a revisar el sistema de aire acondicionado esta falta de gas o ya puedes tener fuga en el evaporador del aire acondicionado eso me paso una vez a mi en mi peugeot 207 compact  - peugeot207 (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Claudio, el autor del problema) 
Peugeot
206

4puertas , full , motor 1.9 , exclusive
2004
3
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Calefaccion averiada en una velocidadSolucionado

Usando el aire acondicionado empece a sentir un olor a quemado , detube el auto , al arrancar de nuevo y volver a encender el aire acondicionado funcionaba pero el ventilador andaba solo en la 1* , 2* y 3* velocidad...en la 4* velocidad no responde.
Escrito hace un año por pajaroazulArgentina

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A mi me pasaba lo mismo dejo de funcionar la 4 andube como un año con la 1,2,3 funcionando y hace 1 semana ya no funciona ninguna por lo que he visto en internet parece que es la resistencia interior de la calefaccion.  - ZIZIN (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según pajaroazul, el autor del problema) 
Peugeot
206

5 puertas, XR, motor 1.4
2007
2
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Calentamiento repentino motor.Solucionado

Calentamiento inmediato del motor. Puede andar todo el día el motor encendido y en circulación el vehículo y la temperatura se mantiene en lo correcto, de repente lo puedo arrancar en la noche, avanzar unos minutos y de la nada empieza a subir la temperatura hasta rojo, se hace más evidente cuando tengo encendido el Aire acondicionado- espero su opinión, gracias. Saludos!
Escrito hace un año por Jorge MtzMéxico

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1
Has que te revisen el termostato antes fíjate que el electro ventilador entre a andar ahí llegando a los 90 grados casi a los cien, pero si sube así de repente lo más seguro que el termostato ya no abre y por eso el calentón  - Luis ramirez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Mtz, el autor del problema) 
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Hola, se le cambió el termostato, el ventilador entra efectivamente apenas llegando a los 100° y hasta ahora en ciudad no ha fallado, sin embargo...si mantengo una velocidad constante en carretera no puedo acelerar más de 80km/h porque la temperatura empieza a subir más de 100° sin que el ventilador se de abasto para enfriarlo y por lo tanto se eleva la temperatura hasta llegar a stop...qué podría ser...saludos!  - Jorge Mtz (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Mtz, el autor del problema) 
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Averigua si te lo desairaron o lo que llaman purgar el sistema de enfriamiento este auto trae dos grifos para hacerlo dile al que te lo reviso cuando cambio el termostato que te lo desaire porque me imagino que cuando cambiaron el termostato perdio agua y lo completaron entonces habia que purgar o desairar  - Luis ramirez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Jorge Mtz, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas motor 1.3
2001
0
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Cuando le quito el aire acondicionado calienta justo a 90,Solucionado

Tengo un peugeot 206 año 2001, tengo 4 dudas y espero me ayuden: 1. ) el carro, empieza a levantar la aguja justo en la mitad, (90), sube un poquito mas y empieza a jugar subiendo y bajando, pero es solamente cuando NO llevo puesto el aire acondicionado, 2. ) no se cada cuanto debo cambiarle la faja de tiempo, lo acabo de comprar y no tengo idea de saber hace cuanto tiempo el dueño antiguo se la pudo cambiar, 3. ) tambien del lado izquierdo se encuentra con una lijera inclinacion para abajo y un mecanico me dijo que muy probablemente tenga malas las puntas de flecha por un ruido que hace cuand…Leer completa
Escrito hace un año por Ana MilagroEl Salvador

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Bueno, vamos por parte... 1_ lo de la temperatura es normal que suba y baje pasando los 90° ya que se enciende y apaga el electroventilador. Con el a/a se mantiene mas abajo porque el electro esta siempre encendido. 2- si recién compras el auto cambiale ahora, porque no sabes si el dueño anterior lo hizo alguna vez y si se corta rompes medio motor, lo recomendable es cambiarle cada 40000 km como margen de seguridad. 3-el tren delantero del 206 es una bosta no dura nada, es normal. 4- si podes cambia las llantas 16 por las originales de 14 ,esto influye mucho en la rotura del tren delantero y sobretodo en la dirección que debe trabajar con mas esfuerzo. También eso afecta la lectura de la velocidad ya que se modifica las relaciones de caja y diferencial, afecta el consumo de combustible y hasta hace que el auto tenga menos velocidad final y también como yapa podes deteriorar el embrague mas rápido, osea resumiendo, por solo un aspecto visual podes estropear el auto en muchos puntos y beneficios no tenes ninguno. Saludos.  - lolo (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana Milagro, el autor del problema) 
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Hey lolo y porque cuando mi carro va en marcha y llega a los 100 grados justo cuando va entrar el electrovectilador empieza a parpadearme las luces frontales pero solo es cuando entra el ventilador algo extraño en ciudad no lo hace solo en carretera como que tuviera que ver con la aceleración del motor  - Luis ramirez (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Ana Milagro, el autor del problema) 
Peugeot
206
2006
1
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Vibraciones y un sonidoSolucionado

Al encender el carro y presenta vibraciones al estar en neutro y no tiene mucha fuerza al acelerarlo (La vibración se le quita al acelerar), al arrancar en primera el vehículo pareciera estar en 4ta. Cambié las bujías y al encender continuó la falla, y ahora presenta un ruido como una correa floja.
Alguna solución o sugerencia? el carro se me recalienta, limpiamos los radiadores (Del agua y del aire acondicionado), cambiamos la tapa del envase de agua, cambiamos la correa del alternador. Explico esto porque quizás esta asociado... No se de mecánica.
Muchas gracias
Escrito hace un año por Joe82Venezuela

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Compadre yo tengo un 206 y ase un tiempo le pege un calenton... cambie empaquetadura de culata y restifique despues de eso me quedo vibrando el motor , sentia que las bibraciones en la palanca de cambios y el motor andaba disparejo. Verifique el punto nuevamente y estaba corrido 1 o 2 dientes. Desde ese momento emparejo el motor y fue eso eso. Puede ser el punto.  - cristian (hace un año) Denunciar comentario
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-1
Es probable que un pistón no este trabajando,, checa los cables de bujias, lineas de vació, tuve un caso parecido con una pontiac montana v6 los sintomas eran vibracion en motor, humo mnegro en el escape y poca fuerza, el pistón 3 no trabajaba, y resulto ser un tornillo barrido que sostienen los balancines de admision, entraba gas pero no aire,se mojaba la bujía ,la válvula de admisión no abría lo suficiente para proveer oxigeno a la camara de combustion. , se remplazo tornillo 3/8 por un 7/16, y problema resuelto...
Espero te sea de ayuda...
  - rosalino-mena (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joe82, el autor del problema) 
0
Buenas disculpa cristian por no responder antes, solucioné en esos días... Era la Bobina.

Gracias Rosalino por responder
  - Joe82 (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Joe82, el autor del problema) 
Peugeot
206

1.6
2009
1
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Problema con el aire acondicionado y la caja de cambioSolucionado

Los molesto porque mi novia tiene un 206 y hace un tiempo que falla el aire acondicionado, debes en cuanto enciende pero la mayoría de veces no lo hace, lo llevó a arreglar, anduvo bien durante unos días y luego se volvió a romper. El otro problema que tiene es que cuesta que entren las marchas: tanto la reserva como la tercera, esto creo que es que le falta aceite a la caja de cambios pero como se arregla? lo puedo arreglar yo? Por otro lado quiere comprar un coche usado que sea http://autos.demotores.com.mx/autos-us… , recomiendan los nuevos modelos de Peugeot???
Escrito hace 2 años por Marcelo112México

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Seguro es el embrague de la caja y no creo puedas arreglarla tu a menos que tengas mucho equipo de taller mecanico... y la verdad yo no recomiendo esos coches si no eres de las personas que les da mucho mantenimiento a las cosas...  - Rafa (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

sedan 5 puertas
2008
1
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Aire acondicionadoSolucionado

No se como funcuina el aire acondicionado y si funciona
Escrito hace 2 años por albertoArgentina
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Peugeot
206

3 puertas, basico, motor 1.4 8v de 55 kw
2002
1
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Gases urgenteeeeeeeSolucionado

El problema con el coche es que no hay forma de bajarle los gases y e probado de todo... cuando llego tenia 7.35 de gases baje a 2.55 regulando las valvulas como dice el manual 40 y 20, cambie el catali, las dos sonndas, en sensor de presión del colector de admisión las bujias el filtro de aire sensir de temperatura incluso lo puse sin la valvula canister pero no hay forma lo unico que se es verdad es que cuando desconecto el sensor de temperatura y salta el ventilador bajan los gases y si pongo el aire acondicionado bajan a un mas y queda perfecto a relentin pero cuando se acelera suben los gaces asta 5.42 y ya es motibo de rechaso... ayuda!!!
Escrito hace 2 años por lenadroxxxEspaña
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Peugeot
206

xr 1.6
2007
2
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NO da partida , prende solo tableroSolucionado

No da partida , no prende luces bajas , no funcionan limpiaparabrisas ni el ventilador del climatizador , ocurrió de repente , no dio ninguna señal previa al defecto. Revise fusibles y están bien, no se que mas hacer. Le hice puente , mantiene la falla , ¿puede ser la chapa de contacto o el motor de partida
Escrito hace 2 años por OscarChile

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Realice un puente eléctrico con otro automóvil y enciéndalo si parte podría ser que la batería este con problemas o simplemente el alternador no la este cargando, debes llevarlo a un eléctrico automotriz para un mejor diagnostico.  - Fernando (hace 2 años) Denunciar comentario
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Le hice puente , mantiene la falla , ¿puede ser la chapa de contacto o el motor de partida?  - Oscar (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

X Line
2005
2
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Se encienden luces de panel y luego no arrancaSolucionado

Desde hace unos meses aleatoriamente se me enciende la luz de motor que se queda fija y al frenar se encienden la de batería y freno, cuando pasa esto el cuenta revoluciones y la aguja de temperatura se quedan a 0 aunque sigo en marcha y el aire acondicionado también deja de funcionar, todo esto circulando hasta que de repente se apagan las luces y las agujas vuelven a subir. El problema es que cuando me pasa esto la siguiente vez que intento arrancar el coche, sea ese día u otro no me arranca (no por batería) y tengo que empezar a girar llave hasta que me arranca con los tirones o bien empuja…Leer completa
Escrito hace 2 años por MiriamEspaña
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Peugeot
206

2.0 Hdi
2007
-1
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No arranca ventilador de ventilacion internaSolucionado

Me puse a cambiar los focos de la llave comando del aire acondicionado y cuando lo armo, intento probar si tiraba aire (con el motor encendido) y funcionaba en las "velocidades" 1/2/3 pero cuando intento probar la velocidad 4 del ventilador se apago y nunca mas tiró aire.
Cuando enciendo el interruptor del A/C y giro la perilla de las velocidades se escucha como que quiere arrancar pero no tira aire. Estoy desesperado!! alguna ayuda por favor! Gracias
Escrito hace 2 años por NicoArgentina

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Hola Amigo:
Desde chile me pasa lo mismo en mi peugeot 206. El problema radica en la resistencia de la calefacción, es comun la falla. Lo mas probable es que esta resistencia se queme por falta de aire, tiene un fusible que es dificil cambiar. Busca en youtube un video, heater blower resistor. Te va a ayudar muchisimo, puede ser el conector de esta misma resistencia pero lo mas probable sea la resistencia. Se puede comparar por ebay por unos 10 dolares.
  - Mario  (hace 2 años) Denunciar comentario
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0
Sabes cuanto cuesta ese repuesto y donde comprarlo soy chileno.
Saludos
  - ZIZIN (hace un año) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206xs
2033
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Se apaga al lloverSolucionado

Tengo un peageot 206 que anda mas o menos bien, cuando de encienden los limpiadores y el aire acondicionado durante una lluvia el vehiculo se apaga sin avisar quiero saber si hay algun sensor que indique proteccion al llover o algo por el estilo
Escrito hace 2 años por egonMéxico
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Peugeot
206

4 puertas, motor 1.6
2009
0
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Se calientaSolucionado

El problema que tengo es sube la temperatura no enciende el electroventilador a menos que encienda el aire acondicionado cosa que no pasaba antes este problema me ocurre desde ayer la temperatura de este carro normalmente estaba por debajo de los 80 grados si alguien sabe que pasa o que debo revisar le estare agradecido
Escrito hace 2 años por romanVenezuela

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Roman, lo normal es que la temperatura oscile entre 70 y 100 grados, ademas varia según el uso y si esta en movimiento o no, el electro ventilador tiene dos velocidades la primera debe arrancar entre los 90 y 100, (según el manual) sin embargo lo mas recomendable es hacer un cambio del liquido refrigerante por que con el tiempo estos pierden sus propiedades químicas y por ende su eficiencia, es importante que se haga una limpieza y purga de todo el sistema al hacer el cambio de paso revisar la pera del ventilador , en el mercado hay varias marcas de refrigerante rojos y verdes que se diferencian por la composición pero los mas eficientes son los rojos y aunque son muchísimo mas caros vale la pena, recuerda que jamas se le debe aplicar agua pues estos ya no la requieren como si lo hacian los productos antiguos.  - Ricardo (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

1.4
2006
0
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Me pasa lo mismoSolucionado

Me pasa que funcionaba el aire en los niveles 1, 2, pero 3 y 4 no, baje centro de mando del aire y al instalarlo otra vez, solo funciona el numero 3 y ahi prende el compresor, pero en los demás ya no funciona que puede ser?
Escrito hace 2 años por OSCARMéxico

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Hola, muy seguramente tienes mal la resistencia selectora de velocidades del ventilador ,te invito a darle like en facebook : www.facebook.com/PEUGEOTARENAL ,consejos,dudas, etc estamos para ayudarte  - Baruch M.S. (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según OSCAR, el autor del problema) 
Peugeot
206

4puerta .full 1.6
2004
4
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Aire acondicionado o calefactor me sale un poco humo por ventilacionSolucionado

No se bien el problema. Es pero el consejo o ayuda. Me sale un poco de humo por la ventilacion por donde sale (el aire) frio o caliente.se controlo la temperatura, el agua en el radiador, el bulbo, y se me empaña un poco el parabrisas. Desde ya muchas gracias espero su consejo saludos...
Escrito hace 2 años por polloArgentina
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Peugeot
206

1,6 auto
2006
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Aire acondicionado no funciona peugeot 206Solucionado

Al encender el aire en las velocidades 1,2 y 3 se enciende el compresor del aire pero no el motor del ventilador, estando en marcha y al habilitar la entrada de aire fresco se siente el mismo frio, esto me sugiere ademas de escuchar el compresor que el mismo funciona. Al pasar a la velocidad 4 se apaga el compresor y se enciende el electroventilador, obviamente sopla solo aire caliente por apagarse el compresor. Alguna experiencia?
Escrito hace 2 años por vin-206Venezuela

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Hola... a mi me pasa lo mismo... y no le encuentro la solucion... si alguien sabe como hacer escriba... saludos  - Pablo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vin-206, el autor del problema) 
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Lo mismo me pasa, el aire es de perilla y los fusibles estan bien, vivo en Venezuela. Hoy empezo a fallar tal cual se describe arriba.  - Hector Mariño (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según vin-206, el autor del problema) 
Peugeot
206

PROBLEMAS CON LA TEMPERATURA
2009
-1
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Problemas con la temperatura ya cambie todoSolucionado

Hola mi carro es un 206 del 2009 tiende a subir mucho la temperatura con el aire acondicionado apagado y llega a 100g° y la caja patea de segunda para primera ya le cambie la caja de agua la válvula de temperatura el electro ventilador y la resistencia que va ente el radiador y el condensador se baqueteo el radiador no tiene nada de fuga por ningún lado y le pase un limpiador de calcificaciones a todo el sistema y nada ya no sé qué más hacer y el escáner no arroja ninguna falla
Escrito hace 2 años por LUISVenezuela

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Cuando pasa los 95° +o- enciende el electro ventilador??? si no lo hace debe tener aire en las mangueras, purgaste completamente el circuito después de los cambio de termostato??  - lolo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
0
La resistencia del electroventilador presenta falla de diseño, se le quema el diodo de baja, no es garantìa que la cambies... revisa la siguiente nota que es la unica respuesta que me ayudó. http://www.clubpeugeot.es/bricos/elect….
La caja es otro defecto de fàbrica, Normalmente falla el sensor de la posiciòn de la palanca, sellos de la caja y sensores de baja, necesitas reponer el aceite de la caja. Los modelos de Venezuela son brazileros o argentinos, los componentes de esos paìses fallan con mayor facilidad, por eso al comprar el repuesto frances (electroventilador por ejemplo) la cosa mejora.
  - vin-206 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
1
Los del diodo es cierto, pero aun al colocarle un puente el electro arranca a 95; sin el puente no arranca solo la velocidad alta. Solucioné el problema de la siguiente forma, evalúa si te sirve. Le coloqué una fuente de tierra en el relé de baja ahora el electroventilador arranca desde que enciendo el auto. La temperatura no pasa de 90. El electroventilador se apaga a los 10 segundos de apagar el motor. En el terminal de entrada de tierra de la base de relé le puse un cable conectado a tierra.  - Vince (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
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Chicos, revisen la valvula que abre y cierra con presión, no se como se llama en cada pais, pero aca se llama termostato, esta en el frente del motor en la salida de la manguera del radiador, cuando sube la presión a mas de 95° prendan la calefacción a lo mas alto, eso hace que circule el agua, entonces si baja es la temperatura es fija que es eso. Busquen termostato de 206 en google y van a ver que es.  - Ruben (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según LUIS, el autor del problema) 
Peugeot
206

xr premium
2007
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Luz de las teclas del climatizador andan cuando quieren.Solucionado

Buenas. Yo pensé que las teclas del climatizador no tenían luz, pero de repente ayer vi que estában encendidas! Lo que hice diferente quizás fue apagar los spoilers (le pusieron xenon) y al rato encendió. Cabe destacar que uno de los xenones del spoiler, el del lado del conductor se apaga solo. Lo enciendo y enciende, y así. No se si tendrá algo que ver. También le cambiaron la luz del interior, la del techo por un led y las de la patente por dos leds (una no funciona). Yo le cambié el stereo, pero cuando tenía el original tampoco estaban encendidas. Qué podrá ser? porque a veces solamente enc…Leer completa
Escrito hace 2 años por GiselleArgentina

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1
Hola gisille con respecto a tu problema eso es un problema de conexión de ampolleta del interior del modulo , la otra acotación con respecto a que le pusieron xenones a tu peugeot : si le pusieron xenones común y corriente tendrás puros dolores de cabeza , ya que peugeot traba con sistema electrónico inteligente denominado multiplexaje y una caja de fusibles inteligente llamada bsi (box service inteligent) con lo cual con tus xenones estas alterando los valores de voltaje que vienen programados de fabrica , con lo cual siempre andarás que se te quema una ampolleta u que no funciona un accesorio , a los peugeot si queires ponerle xenon tienen que ser con xenones can bus saludos.  - ingmecanicoduocuc (hace 2 años) Denunciar comentario
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Gracias! entonces o le cambio el xenon por can bus o se los hago sacar y que le pongan el original. No creo que le hayan puesto can bus. Y de paso que vean lo de la ampolleta. Muchísimas gracias!  - Giselle (hace 2 años) Denunciar comentario
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Okey de nada suerte  - ingmecanicoduocuc (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

xbox
2006
0
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Aire condiionado electronico automatico solo funciona bien al inicioSolucionado

Mi Peugeot 206 XBOX edicion especial tiene aire acondicionado electronico con la funcion AUTO de control automatico, pero al encender el aire es evidente que enfria bien por unos 5 minutos y despues deja de enfriar esto lo hace siempre, me parece que algun sensor de la temperatura interior del auto no funciona bien, porque este debe determinar cuando enfriar y cuando dejar de hacerlo. ¿Alguien me puede ayudar?
Escrito hace 2 años por peugeot 2498México
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Peugeot
206

Xs 3 ptas 1.6
2003
-1
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Suena como si tuviera una turbina o fuera electrico algo asi.Solucionado

En modo ralenti el carro esta estable y no suena asi, cuando acelero se escucha como si fuera electrico, un sonido muy fuerte y incomodo, he leido que podria ser las bandas o poleas, bomba hidraulica, o a/a, ustedes que opinan?
Escrito hace 2 años por BrandonMéxico

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0
Fijate puede ser el electro, fijate cuando este parado el motor si tiene juego el ventilador(lo moves para atras y para adelante) si tiene juego eso es y si es un chillido y desaparece cuando aceleras fuerte es la correa.  - LULEÑO (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brandon, el autor del problema) 
1
Son tus poleas loca y tensora  - enrike (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brandon, el autor del problema) 
1
Prueba activando el A/C si es menor el ruido es el rodamiento del compresor a mi me paso, lo cambie sin necesidad de descargar el A/C.  - Juan Bueno (hace 3 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Brandon, el autor del problema) 
Peugeot
206

HATCHBACK 4 PUERTAS SINCRONICO
2009
0
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Mal funcionamiento aire acondicionadoSolucionado

El compresor al encender el aire acondicionado no enfria debido a que el compresor se detiene y enciende dos veces y luego no enciende mas; no tiene fugas en el sistema, no tiene temperatura alta el motor, tiene la carga de gas completa, la presion del sistema se encuentra en el rango especificado por el fabricante,el electroventilador funciona normalmente ! pregunta ? donde se encuentra en rele o contactor que gobierna el encendido del compresor ?
Escrito hace 2 años por PIERINAESPAÑAVenezuela

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-1
Ve a un electrisista seguramente lo encuentre en 10 o 15 segundos con la ayuda de un piloto, esta en los fusibles abajo del capot, el sensor de presión del circuito de gas funciona correctamente?  - nico206xrd (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según PIERINAESPAÑA, el autor del problema) 
6
Lo llevas debajo de la guantera en el lado izquierdo. Lleva un conector verde.  - cisko (hace 2 años) Denunciar comentario
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Peugeot
206

206
2002
1
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Falla electricaSolucionado

Gracias por sus respuestas... la bateria jala bien, me decian del sensor del cigueñal pero naaa resulto ser la ECU, la cual ya cambie y jala perfecto. Lo unico malo es q ahora no funciona el a/c al parecer la ECU q le puse es de un modelo un poco mas nuevo
Escrito hace 2 años por charlesMéxico
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Peugeot
206

sedan 5 puertas
2009
4
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Fallas sufridas en peugeot 206/2009Solucionado

Hola la verdad soy uno mas en la larga lista de los dagnificados. Poseo un peugeot 206/2009 paso a detallar: en mi coche en el tablero la temperatura se va al maximo pero el motor funciona bien , el a/c dejo de funcionar el electro arranca junto con el motor, ya le cambie el sensor pero nada, en el tablero la aguja se va al tope,. Tambien le cambie el relanti completo bobina tambien. Hace un tiempo le puse una bateria de 80 porque las otras no duraron. El motor dejo de fallar asi que ando con el coche sin solucionar lo de la temperatura en el tablero,la verdad la verdad estoy terriblemente desilucionado,chau.
Escrito hace 2 años por caraArgentina
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Peugeot
206

Diesel 4 puertas
2005
2
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Fallo eléctrico.Solucionado

Hola a todos!. Hace un tiempo me dí cuenta de que al poner en contacto, no encienden ni el testigo de presión de aceite ni el de STOP. Controlé el bulbo de presión y funciona bien. Probé con motor en marcha cable bulbo a masa y nada. Al desconectarlo y volver a conectar el Stop enciende un instante (no así el testigo de aceite) y luego no lo hace nunca más. O sea que el led ( o lámpara) funciona. Probé desconectando el sensor de nivel de líquido de freno y hace lo mismo. Enciende y se apaga sólo al conectar y desconectar. Otro inconveniente es que si enciendo los buscahuellas pasan unos minuto…Leer completa
Escrito hace 2 años por JAGOArgentina

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Hola soy de mendoza te cuento tengo una 206 sw 2007 me paso lo mismo le cambie el aceite y me di cuenta que no prendia el testigo de presión de aceite tuve suerte que me contactaron con una persona que trabajaba en concesionaria de peugeot y me dijo que trabaja asi no prende cuando das contacto solo se va a prender cuando tenga un verdadero problema de baja presión de aceite fijate que los botadores no se sienten eso te asegura q tenes d presión de aceite. Por lo demas no te puedo ayudar saludos  - dario (hace un año) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAGO, el autor del problema) 
0
Los mod de peugeot del 2005 en adelante solo prende el testigo d presion de aceite cuando hay una anomalia en el circuito d aceite  - sergio (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAGO, el autor del problema) 
0
Yo pregunto por lo siguiente en mi peugeot 206 1.9 diesel me hace uno 5 bip y se para el mor , pense en las pilas de los controles de la X28 y estan bien asi que si alguien tubo ese problema me ayude  - sergio (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según JAGO, el autor del problema) 
Peugeot
206

206 sw premium
2006
1
voto

Perdida de aguaSolucionado

Algunas noches, luego de que el auto lleve varias horas parado, tira agua por debajo. Algunos dias, si, algunos dias no. Andando no pierde nada. Ya me cambiaron el termostato y su caja, la junta trasera del block, y el radiador de la calefaccion por las dudas, pero la falla sigue.NO es la condensacion del aire acondicionado, ya que el nivel del vaso de recuperacion baja.
Escrito hace 2 años por luis mardelArgentina

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Y cambiaste le orrin de la tapa del envase del agua es una goma que se encuentra en la tapa  - robert (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis mardel, el autor del problema) 
0
El orrin de la valvula de temperatura que esta encima de la caja de agua...  - will (hace 8 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según luis mardel, el autor del problema) 
Peugeot
206

Xs Premium
2008
-1
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Problemas aire acondicionado.Solucionado

Buenas tardes, queria consultar si a alguno le paso este problema:

Se desarmor el radiador del aire acondicionado para arrglar en frente del auto y al volverlo a armar todo dejo de funcionar el aire acondicionado. Antes de esto al encender el aire se escuchaba un "TIC" por el lado del motor que asumo que debe ser un relay y ahora no lo hace tampoco, y al controlar si cuenta con gas aparentemente no tiene nada. Al desarmarlo al radidador se pierde todo el gas del equipo?
Si alguien sabe algo desde ya les agrandezco. !!
Escrito hace 2 años por Diego BArgentina

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3
Si se descarga. Ademas ese tic que escuchas es cuando se acciona el aire en forma correcta. Para cargarlo usa garrafita dupont 134 (pedila asi en una casa de insumos de aa/cc) y llevalo al tecnico del aire q le vas a hacer.  - cabeza (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Diego B, el autor del problema) 
Peugeot
206

xt
2004
4
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Anomalia anticontaminacion y falla carga de bateriaSolucionado

Les cuento lo que me paso a mi el otro venia andando y salto la falla de carga de bateria y despues de un rato desaparecio y luego como que el motor comenzo andar en tres cilindros no tenia reaccion y temblaba como si se fuera apagar lo pare y lo volvi arrancar y anduve bien 500 mts y volvio salta falla carga de bateria ahora lo tengo en el taller y me dicen que el alternador no es si alguien sabe que podria ser; ah otra cosa el tema del aire acondicionado hasta ahora nadie me pudo solucionar es problema electrico no le llega alimentacion al compresor y todo los demas esta nuevo, y el compresor funciona conectandolo directamente.
Escrito hace 2 años por walterArgentina

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Lo pudo arreglar...cuéntenos como lo hizo?  - megane desesperado (hace 2 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según walter, el autor del problema) 
Peugeot
206

3 puertas,1.6, full
2005
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No encienden los motoventiladoresSolucionado

Ola tengo un problema con un peugeot. El problema es que no encienden los motoventiladores los fusibles estan bien, los reley tambien, el sensor de temp tambien, pero los ventiladores no se activan ni con el aire acondicionado ni desconectando el sensor de temp y mi pregunta es ¿como puedo checar si es la computadora?
Escrito hace 2 años por zetaMéxico

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Revisastes si la resistencia de los eletros esta buena la mayoria de los casos es eso lo que se daña y no le consigues la falla como tu  - REVENTON.CA (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según zeta, el autor del problema) 
Peugeot
206

XS, FULL, MOTOR 1.6
2004
2
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Problemas en tablero electricoSolucionado

Hoy al hacerlo partir me arrojo el mensaje problemas con el sistema anti-robo, luego al rato de andar quise encender las luces y el panel parpadeo y sonó, luego en la noche al estar guardándolo nuevamente parpadeo y sonó el panel y ademas se encendió solo el aire acondicionado. Sera solo problema de batería??? gracias por sus consejos...
Escrito hace 2 años por CathyChile

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Ami paso lo mismo pero ya limpiamos los fusibles que van cerca de la bateria y era eso  - naloch (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Cathy, el autor del problema) 
Peugeot
206

motor 1.6 xs nafta
2007
4
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Anomalias a velocidades altas y aire acondicionadoSolucionado

Les comento que tengo un 206 xs nafta full y resulta que cuando voy en ruta a 130 km por hora me aparecen anomalias del aire acondicionado y abs y ya lo scanearon 3 veces y nadie me da una solucion ,me gustaria saber si alguien le paso esto y la otra es que cuando esta prendido con el aire acondicionado en ralenti y despues lo apago el aire y el auto ,no quiere arrancar mas ,espero que alguien me ayude
Escrito hace 2 años por horacioArgentina

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Estoy seguro que su batería estaba floja por lo tanto Da señales de error con el movimiento del carro alta velocidad  - Omar (hace 10 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según horacio, el autor del problema) 
Peugeot
206

206CC
2003
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Falla en el ralentiSolucionado

Existe una inestabilidad en el ralenti cuando esta parado y aumenta full hasta se apaga aveces cuando esta prendido el aire acondicionado... Ya le cambie la valvula iac y nada no encuentro la falla me pueden ayudar...
Escrito hace 2 años por DAVIDEcuador

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Bujias y sensores de oxigeno o que no hayas calibrado la valvula  - uriel (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DAVID, el autor del problema) 
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Cuando prendes el aire acondicionado hay mas consumo de electricidad. Si además la inestabilidad se intensifica cuando prendes las luces, un sube y baja en la intensidad lumínica, yo revisaría el alternador, su regulador, los carbones, hay que medir si esta generando el voltaje suficiente. También creo que es necesario revisar el estado de la batería.  - Vitixo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DAVID, el autor del problema) 
0
El otro aspecto a considerar es que se haya perdido el aprendizaje de la mariposa o acelerometro. Hay un procedimiento para restablecerlo, de hecho es así en la mayoría de vehículos nuevos de todas las marcas. En el concesionario deben escanear el auto, detectar si hay algún código de error, luego borrarlos de la ECU (del inglés electronic control unit), mas conocida como centralita electronica. En algunos casos el escaner lo calibra automaticamente y en otros hay unos pasos ha seguir con el contacto de la llave y la posición del acelerador.  - Vitixo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según DAVID, el autor del problema) 
Peugeot
206

XRD premium
2007
2
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Ruidos molestos, silvido en la correaSolucionado

Cambie toda la distribucion, correa, tensores, bomba de agua. Y sigue el ruido, me lo reviso el mismo mecanico que me cambio la correa y lo vimos juntos. Le cambiamos el ruleman de la correa del alternador, pero cuando lo tensamos hace un silvido, cuando lo afloja deja de hacer ruido. Me dijo que lo unico que puede ser son los rulemanes del aire acondicionado. Por favor si alguien sabe ayundenme, no soporto mas ese ruidoooooo!!!!
Escrito hace 3 años por juanceArgentina

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-1
El mio hacia lo mismo y cambie todo lo que nombraste y lo siguio haciendo, es en la correa polib, hay un lubricante que vienen para eso, se lo hechas una vez por semana hasta que totalmente lo deja de hacer.  - Roberto (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juance, el autor del problema) 
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Como se llama el liquido??? hay que tirarlo sobre la correa??? y si la cambio???  - juance (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juance, el autor del problema) 
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Era la correa poli v. Problema resuelto!  - juance (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juance, el autor del problema) 
0
Le cambiaste la polea grande?osea del cigüeñal?yo le cambien y se acaboel ruido  - toni (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según juance, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 puertas,1.6- xr full
2006
5
votos

Malo el aire acondicionadoSolucionado

Lado izquierdo chófer pedal de acelerador en peso a salir un liquido hediondo como olor a pescado que problema sera ????? rotura de algún sello del aire por favor necesito orientación de que pudiera ser ese olor o falla ya que al poner calefacción al para briza este se empaña como con aceite...

Gracias

Atte...

Mario
Escrito hace 3 años por MarioChile

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0
Tengo el mismo problema es el anticongelante que tiene una fuga ya que el mismo anticongelante que corre por el motor es el que corre por el sistema de aire acondicionado ya que este tiene un radiador pequeño por el corre el mismo  - saul garcia (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
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Es el radiador de la calefacción se encuentra en una caja rectangular negra al lado del pedal del acelerador se corroe y empieza a perder el líquido refrigerante del motor  - Omar (hace 5 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Mario, el autor del problema) 
Peugeot
206

4 PUERTAS, FULL I.6
2007
7
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No funcionan las luces del climatizadorSolucionado

Ayer me subi a mi auto, y me di cuenta que las luces del climatizador no prenden, solo enciende la de la pantalla central, pero los de la botoneras no. Mi pregunta es , esto funciona con fusibles o hay que desarmar y cambiar los foquitos?
Escrito hace 3 años por ITALOArgentina

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Hola, yo le cambié las luces al panel de climatización de mi Peugeot 206 XS 2000, el mío no viene con climatizador pero calculo que debe ser bastante similar. Hay que desarmar el frente; toberas, equipo de audio, etc hasta llegar al panel, desconectando los mandosy/o fichas de cables para extraerlo una vez soltados los tornillos torX. Una vez fuera hay que abrirlo y reemplazar los focos quemados. Recomiendo cambiar todos (3 o cuatro focos tipo W1.2). Algunos modelos de panel permiten cambiar los focos desde atrás sin abrirlo porque vienen con las cápsulas que se giran media vuelta. Adjunto un link que me sirvió de gran ayuda para animarme a realizar el trabajito. http://titovulcano.blogspot.com.ar/201…
Paciencia y suerte!!!
Saludos Martín, Rosario, Argentina.
  - Martin (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ITALO, el autor del problema) 
1
Disculpame a mi me paso lo mismo... no se si seran los fusibles o las lamparas... porque antes me andaban, despues prendia de vez en cuando y ahora quedaron completamente apagadas, solo la pantalla central del climatizador, lo pudiste resolver? si pudiste, decime como por favor  - Matias (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ITALO, el autor del problema) 
0
Me pasa lo mismo, alguien encontro solucion? porque dudo que se hayan quemado todas las lamparitas juntas, y los fusibles estan todos bien.  - juanma_uy (hace 6 meses) Denunciar comentario
Mejor solución  (según ITALO, el autor del problema) 
Peugeot
206

3 puertas full motor 1.6
2007
6
votos

No funciona la calefaccion y aire acondiccionadoSolucionado

No funciona la calefaccion y el aire acondicionado de mi peugeot 206 donde puedo obtener ayuda
Escrito hace 3 años por andresChile

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0
Hola, al final reparaste el problema?  - tengner (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
1
Tengo el mismo problema, cambié el motor que ingresa el aire, pero sigue igual... Ayuda  - feliperroo (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según andres, el autor del problema) 
Peugeot
206

generatiôn 1.4
2010
3
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Varios problemas BSISolucionado

Hola de fabrica mi vehículo tuvo problemas con la BSI no me marca el combustible exacto en tanque de nafta, me prende la mitad de las luces del coche, a veces no prende las balizas, el aire acondicionado y ahora el vigía me acusa presión de aceite baja a lo cual hice el reclamo en la agencia pero no me dieron importancia, el auto lo uso para trabajar de eso vivo pero no se que hacer me siento defraudado de la marca es mas lo pondré a la venta. El servicio pos venta es un asc... gracias por escucharme
Escrito hace 3 años por usuario anónimoArgentina
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Peugeot
206
2006
0
votos

Piezas insustituibles...!Solucionado

Hola buen dia escribo desde venezuela, adquiri un peugeot 206, en un principio se comporto muy bien, pero en la actualidad presenta falla con el compresor, evaporador, tiene la falla del catalizador, y adicional se le salio de una manera inexplicable la base del alternador que sostiene al compresor, y la solicito a los concesionarios y me quieren quitar el ojo de la cara, y me explican que ese vehiculo no tiene repuestos sustitutos...ya de verdad no se que hacer estoy realmente decepcionada con la marca y la falta de respuesta on relacion a todas las deficiencias que presenta el mismo gracias. !
Escrito hace 7 años por usuario anónimoVenezuela
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Peugeot
206

xt
2007
5
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Peugeot 2006Solucionado

Yo tengo un 2006 ful y cuando subo la rampa se me apaga se pierde la fuerza empieza a disminuir la fuerza del motor y se apaga y también le pasa de vez en cuando en la calle y cuando subo una rampa con el aire acondicionado prendido se le pierde la potencia y se apaga es una mala compra un 2006 y en sima es ful ful
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
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Peugeot
206

xt premium HDI 5 p
2007
0
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"se me volo el techo"Solucionado

Les escribo para contarles un incidente por demas extraño Que tuve con mi undad Peugeot 206 HDI XT premium con techo corredizo y Precisamente este techo es el motivo del incidente. Los hechos: viajaba yo hacia cordoba y en la ruta provincial a-012 Aprox. En el km 11 un camion cerealero a alta velocidad ( 120 km Aprox. ) se cruzo conmigo en sentido contrario ( yo a 130 km aprox. ) y En ese cruce literalmente estallo y desaparecio el techo de mi Automovil totalmente cerrado (viajaba con el climatizador encendido) Luego de observar los daños producidos llegue a la siguiente Conclusion, una rafaga…Leer completa
Escrito hace 7 años por usuario anónimoArgentina
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Peugeot
206
-1995
1
voto

Mal funcionamientoSolucionado

Compramos el coche en 12 de 2007 y lleva en el taller cerca de dos meses todo empezo cuando recivimos una carta. En la qe nos decia que por defecto de fabricacion los codigos de las llaves habia que volverlos a meter. Y desde hay nada funciona cambiaron la bateria la cual no lo cubre la garantia , no funciona el aire acondicionado , olo arranca con la llave de sustituicio con laoriginal no. Bueno estamos desesperados. Que tenemos que hacer queremos denunciarlo el coche tiene solo 7 meses
Escrito hace 8 años por usuario anónimoEspaña
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Peugeot
206

premium 5 ptas 1.6
2004
0
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Falla como si se pusiera en 3 cilindrosSolucionado

Con apenas 2000 kilometros el auto me empezo a hacer una falla muy rara, cdo lo sacaba del garage o pasaba una barrera muy despacio el auto hacia una falla como si se ahogaria y se pondria en 3 cilindros, lo lleve a la conc mas de 5 veces y nunca me lo pudieros arreglar, la falla no es contante, lo hace cdo el auto esta a pocas vueltas y lo haceleras de golpe... ah tambien cdo tenia 10 mil k se rompio el a/a una basura... fui a una mediacios y la concesionara de la calle av tomas donde lo compre y peugeot argentina y nadie me dio ni una explicacion y mucho menos una solucion... la verdad una basura, el auto esta nuevo ahora tiene 20 mil k y todos los dias aparce algo nuevo...
Escrito hace 10 años por usuario anónimoArgentina

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Tengo un 206 y lo desarme de arriba a abajo y le hice motor y parte electronica el problema que tenes vos es por el ramal de cables que sale de la computadora (ecu) al tps encendido etc...saludos y primero ai que saber bien a quien llevar el auto ya que las concesionarias no saben ni donde estan parados  - carlos (hace 3 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Peugeot
206
2005
0
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LamentableSolucionado

A los 2 meses de sacarlo 0 Km ya tenia muchos ruidos atras del tablero, respaldo asiento trasero en las puertas etc. Luego la puerta derecha si la abria adentro se cerraba el resto, hasta aca el service oficial me atendió como un cliente, despues de esto me despacharon a escobazos. Al año y un mes se descompuso el aire acondicionado, el bulbo de la marcha atras (por ende el limpia luneta trasera no funciona). 2 nenes de 5 años me robaron la rueda de auxilio y el crique (el cual el seguro no lo reconoce) Al sacar el auto financiado NO PUEDO ELEGIR ASEGURADORA, pago 200 pesos por mes de seguro c…Leer completa
Escrito hace 10 años por usuario anónimoArgentina

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Una pregunta, no saben donde puedo encontrar el bulbo de la marcha atras? Es un 206 1.4 nafta 2007... les agradeceria mucho su ayuda... gracias :)  - Franco (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
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No entiendo, leo infinidad de problemas e este auto, pero salgo a la calle y es de los que mas hay. O la gente es pelotuda, o no se que estará pasando.  - hev021 (hace 2 años) Denunciar comentario
Mejor solución  (según Anónimo, el autor del problema) 
Peugeot
206

XR 1.4
2002
1
voto

Falla del sistema electricoSolucionado

Es un vehiculo que tiene demasiadas fallas, con menos de 50. 000 km. Me ha fallado el sistema de aire acondicionado ( falla bci ),los sistema de frenado, crroceria muy suelta etc, recomendacion no compren esa basura de vehiculo
Escrito hace 10 años por usuario anónimoChile
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