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Aire en el circuito de gasoil desde la cuba del filtro

Peugeot 206 2005 1.9 xrd 5 puertas 130000 kms
En el circuito de gasoil me entra aire y no puedo localizar de donde. En un primer momento me dijeron que era el purgador que estaba roto. Compré la pieza nuevamente (purgador con cuba para filtro de gasoil y tapa, viene todo en una sola pieza) la instalé y a los pocos dias me entraba nuevamente. Cuando purgaba me salia gasoil por la base de la cuba, cambié el horring de la base 2 veces y sigue el aire. Lo que me llama la atención es que queda con aire la manguera superior, porque la manguera que viene del tanque al filtro no tiene problema. Tambien revise las abrazaderas, etc...será que no asienta bien el horring? se podrá poner algún sellador junto con el horring y probar? no se...si alguno tiene alguna idea o solución se lo agradezco...un abrazo
Pablo de Argentina hace 9 años  
PA
7 casos 
Hernan de Argentina hace 9 años
Tuve el mismo problema... el auto arrancaba en frio y a los pocos segundos se paraba y costaba un huevo volverlo a arrancar y mas aun si el tanque no estaba bien lleno... El bombista me cambio la cuba pero lo vi mientras lo hacia y algo me explico mientras cambiaba: Me mostro q la cuba nueva no trae un agujero para el sensor de agua en gasoil, q lleva colocado la q viene de fabrica (el repuesto era original pero no viene ese agujero), q es recomendable NO hacer el agujero (osea anular el sensor y dejar la ficha desconectada) porque puede traer problemas de chupada de aire por ese lugar. Que ademas ese sensor no sirve ya q podes llenar de agua la cuba y no va a marcar nada asi q es inutil. Si hiciste dicho agujero fijate q no tengas ese inconveniente (para q te ubiques es la unica ficha electrica q entra a la cuba) Si es eso, averigua si lo podes tapar con algo asi no tenes q comprar la cuba nueva q es bastante cara... Lo segundo q me remarco es el cambio de la manguera q va a la bomba inyectora q tambien se reseca. Tambien se q me anulo una manguera de retorno de la bomba a la cuba... la q entra por la tapa de la cuba de arriba(del lado del volante) esa si la seguis va a una conexion con otra manguera por arriba de la bomba, ahi hay una union en forma de T q la saco y unio las otras 2 entradas a esa T (Si te fijas de donde vienen las otras dos mangueras saca las 2 y pone una nueva mas larga desde donde viene una hasta de donde viene la otra, no las unas por las dudas q te chupe aire de ahi... esta todo a la vista sin desarmar nada, Tambien me remarco mucho el jamas usar el purgue del tacho porque dice q es muy choto (el luego del cambio purgo con una manguera chupando con la boca JA)... El auto me anda joya, esto fue hace 2 meses y no tuve mas problemas... No se si sera ese el tuyo, si descartas lo de la cuba podes tener un problema de perdida en la bomba inyectora o en una valvula q esta debajo de la misma...
mauro de Argentina hace 5 años
Hola hernan tengo el mismo problema y como la mayoría de los compañeros cambie o'ring mangueras etc y miles de pruebas... gracias a tu aporte descubri que chupaba aire del sensor de agua en la cuba del filtro de gasoil... te consulto si podrias graficar mejor lo de las mangueras de retorno que se anularon donde describes que saco una t
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Como lo solucionaste mi amigo me pasa lo mismo
mateo de Argentina hace 4 años
Como resolviste la entrada de aire por el sensor de agua en gasoil?
Pablo de Argentina hace 9 años
Buenisimo, lo voy a probar y aviso si lo solucione...gracias
Cristian de Argentina hace 9 años
Hola Pablo y Hernan, a mi me pasa exactamente lo mismo...hay dias en que el auto arranca en frio lo mas bien y hay dias en que a los pocos segundos se para y cuesta banda hacerlo arrancar de nuevo...lo peor de todo es que mi mecánico ya cambio la cuba y la manguera que va a la bomba inyectora pero sigue apareciendo el aire en esa manguerita...no se si llevarlo a otro mecánico o que hacer porque yo tengo cero idea de mecánica y es bastante frustrante llevarlo y que te lo devuelvan andando y a los dos dias vuelva el mismo problema...ya que ustedes tienen mas idea que yo, que me recomiendan hacer? cambio de mecanico o se lo llevo y le digo que anule el sensor que nombra Hernan?? Les agradeceré su respuesta... Saludos
Toni de Argentina hace 9 años
Hola Pablo, Hernan y Cristian. Tengo el mismo puto problema, mi portafiltro es nuevo, orrin nuevo, suncho nuevo, uno de los mecánico cambió el botón de purgue por una reforma que se vende en las casas de repuestos, es de aluminio y parece bueno, pero es una cagada, pierde gasoil y aumentó el problema, lo terminó anulando y colocó una perita como las que venian antes con antiretorno. Resultado, sigue chupando aire, fui a otro mecánco y colocó una válvula antiretorno a la entrada del filtro de gasoil. Resultado: sigue chupando aire, que lo parió, tres mecánicos, 4750 mangos gastados, el auto con tres injertos y nada. Voy a meterle mano yo con las indicaciones de Hernán y les cuento. Saludos Toni de Burzaco
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo)
Pablo de Argentina hace 8 años
Lo arregle cuando cambie el horring de la base de la cuba
Lucho de Argentina hace 8 años
Hola me podrías comentar como te anularon la purga del filtro de gasoil me pasa algo similar
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Lorenzo de Argentina hace 5 años
Buenas estoy leyendo porque tengo ese drama y tenia duda de hacer eso del porta filtro universal asi q queda bien termina el drama le hago hoy
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Lo hiciste t funcionó?
Claudio de Argentina hace 4 años
Buenos días a todos. Soy Claudio y tengo el mismo problema que todos con el 206 1.9 le había puesto la cuba original y a los pocos meses otra vez el mismo problema. Hace una semana le puse el porta filtro de Peugeot 504 y anduvo de diez una semana hasta que hoy me dejó tirado cuando iba a trabajar
Toni de Argentina hace 8 años
Lucas, terminé haciendo eso mismo, nunca más tuve un problema, pero bueno, es algo que te condiciona a la hora de vender el auto como me está pasando a mi ahora.
Lucas de Argentina hace 8 años
No deberia ser, porque al contrario, el que lo compre se garantiza no tener nunca mas ese problema...
Cristy sjjs de Argentina hace 6 años
Mil disculpas por no presentarme ya me estaré presentando. Ya cambié el purgador por la reforma y nada. Lo que me llamo la atención es que abajo de todo de la cuba lleva otra manguerita que está desconectada a donde va esa manguerita
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola Cristi. Que raro no te funcione bien aun... otra cosa que debes ver es si en la bomba inyectora no pierde gasoil por un bulbo que tiene una ficha conectada... a mi me perdia gasoil por ahi (muy poco, solo humedecia) pero permitia entrar aire, y me hacia lo mismo... arrancaba y luego se paraba...
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola chicos soy Gustavo,ami me pasa que me chupa aire x no se donde la Cuba no se la cambié,también se me rompió el purgador,yo puse un purgador universal y no pasaba nada hasta que me volvió a chupar aire,pero creo que es la perita que está cuartiada,la cuestión es que en ves de apagarse ami se me acelera al mango y queda acelerado x la chupada de aire
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Cómo anulan el bombín original de la cuba, leí por ahí que lo sellan o algo así, chupa aire por el bombín, leí que alguien dijo que lo sellaban y anulaban el bombín y le metían una pera de cebado manual
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Pregunto para no tener que comprar otra cuba nueva
Lucas de Argentina hace 6 años
Hola Juan. Tendrias que anular directamente el paso del gasoil por el filtro original, y que pase por un porta filtro y filtro universal... tendrias que ponerlo en algun costado sobre el chasis
Juan 2017 de Argentina hace 6 años
Hola. Mi mecánico me consiguió la reparación del bombín, yo pensaba decirle que le ponga la reparación pero que le ponga antes la pera cebadora. Que opinion me pueden dar sobre eso. ?
Lucas de Argentina hace 6 años
La pera tiene antiretorno, si la pones antes del bombin y por donde entra aire es por el bombin, no te va a dar ningun resultado
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Como lo soluciones amigo
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