Falla caja automatica tiptronic

Peugeot 206 2006 XT  150000 kms
Hola que tal pues les comento, mi hermana compro el peugeot de agencia en el año 2006, todo bien en el año 2013 empiezo a hacer algo extraño al cabo de un rato el carro te detengas en un semaforo o algo, y el carro se sentía raro, cuando querías arrancar acelerabas pero pareciera que estaba en Neutral, hasta que de golpe entra la primera como si te hubieran pegado por detrás, la segunda tmb entra con un golpe pero no tan fuerte, ya la tercera sin problemas, todo es hasta que apagas el carro y lo dejas un rato, después todo normal, en la agencia comentaban que como era caja sellada no necesitaba cambio de aceite, en otros lados me dicen que aunque sea sellada hay que cambiar el aceite y mas por el kilometraje que tenia, ya no se que hacer con el carro, ya que mencionan que hay que arreglar la caja y sale hasta en 30000 pesos, que es muchísimo y n todo caso mejor rematar el vehículo, espero puedan ayudar, gracias.
Juan Salas de México hace 10 años  
JU
51 casos 
orlando de México hace 9 años
Que paso con tu carro me pasa lo mismo
Jesus de México hace 6 años
Orlando que paso con el tuyo? Me pasa lo mismo
Nikon de México hace 5 años
A mí me pasó lo mismo de hecho muchos me decían que tenía que reparar, la misma falla que el tuyo lo solucione haciendo un cambio de aceite y poniéndolo bien a nivel, me asesore con un mecánico que tiene sus videos en Youtube en especial de transmisiones de Peugeot ING. Segura
Abajo está el tapón de drenado y arriba otro para el llenado. Lo quitas con un dado de punta exagonal de 8 mm y ahora funciona magnifico
Gustavo de México hace 5 años
Hola... Gracias por compartir tu experiencia. La ubicacion de tapones dedrenado y llenado estan en la caja directamente por debajo del auto? tengo un Peugeot 206 2004 1.4 triptronic y con los mismos sintomas que contestas. Ojala puedas orientarme. Gracias anticipadas y saludos.
Gadi de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Peugeot 2003 modelo 2006 1.6 litros esta fallando mucho la transmisión automática y hace esas fallas y no quiere entrar los cambios y pierde mucha fuerza y por lo mismo no puedo subir en subidas y la verdad no se ni que hacer llevar a escanear el carro para ver la falla
Juancho1112 de México hace 4 años
Anotenlo todos por favor!!
Yo soy mecánico y dure tres años con ese problema en un 206 modelo 2005 motor 1.6
Los cables del sensor de presión de aceite se pelan y hacen corto, hay que aislarlos, y por último hay que agregar aceite 20w50 de motor a la transmisión al hacer el cambio...
1 litro de aceite de motor y 2 de aceite de transmisión!

Yo así corregí mi problema e incluso el carro se sintió más potente

Hasta el momento no ha habido efectos secundarios, llevo 12,000km que hice eso

Saludos!
oscar luna de Venezuela hace 4 años
El aceite de motor que le pusistes es semi-sintetico o mineral?
Juancho1112 de México hace 4 años
Mineral, y el aceite de transmisión puede ser Dextron lll ó Dextron lV
Saludos
Juancho1112 de México hace 4 años
Aunque no habría problema que el aceite fuera semisintetico
GM 06 de México hace 4 años
Que tal! Cree que pudiera apoyarme ?
Tengo un 206 1.6 2004 automático y no entra drife si lo pongo en drife es tercera y si coloco reversa y después neutral sigue siendo reversa pero si bajo la palanca a 2 después 3 y posteriormente neutral ahora sí funciona como tal
Juancho1112 de México hace 4 años
Es probable que el sensor de posición de la palanca de transmisión se haya desprogramado o ya no sirva

También, si al poner drive entra la tercera, lo más seguro es que la computadora del carro se haya puesto en rutina, lo que significa que se ha detectado una falla y el módulo para protegerse "falla" aproposito, a fin de que lo lleven a revisión
GM 06 de México hace 4 años
Muchas gracias lo llevare a checar me habian comentado anteriormente que podia ser el sensor de presion de aceite que va en la caja por la parte de afuera cree que pudoera ser ese sensor ?
Alan Alvarado de México hace 3 años
Disculpa Juancho...lo del corto de presión de aceite te refieres al del motor o transmisión? Al mío le cambiaron el aceite a la caja automática y el sensor tr nuevo original... jaló bien y después empezó otra vez con el golpeteo...que podría ser?
Juancho1112 de México hace 3 años
Me refería al sensor de presión de aceite de transmisión
Los cables de ese sensor se pelan y al hacer corto circuito entregan información incorrecta de la presión de aceite en la caja...
El sensor va casi hasta abajo de la transmisión y ligeramente orientada hacia adelante
Alan Alvarado de México hace 3 años
Ese ya me lo cambiaron nuevo y original... :(. Se me calienta también...podría ser eso?
Juancho1112 de México hace 3 años
También tiene que ver... Si la temperatura del aceite se eleva se vuelve más "liquido" y por eso baja la presión de aceite y esa es una de las razones por las que patea

Puedes checar con ayuda de tu mecánico y de un scanner, a que temperatura sube la transmisión
No debe exceder por mucho los 100* celcius
Willolote de México hace 3 años
Hola comentaste que hay que poner 3 litros de aceite a la transmisión al hacer el cambio 1 de motor 20w50 y los otros 2 de dexron III o IV eso es correcto?? (Peugeot 206cc 2007) por que también me golpea la caja cuando se calienta...
Juancho1112 de México hace 3 años
Así es, al hacerlo notarás un ligero aumento en la potencia de tu auto (porque el coeficiente de patinaje de la transmisión se verá reducido)
Y con el aumento en la viscosidad del aceite las patadas seran más suaves, o en el mejor de los casos, serán totalmente eliminadas... Dependiendo de que tanto desgaste tenga tu transmisión
Orlando de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo un problema parecido tengo un 206 en frío aplica pero no avanza tengo que esperar que caliente para que avance que puede ser
Juancho1112 de México hace 3 años
Entonces como sabes que si aplica?
Dainaly de Venezuela hace 3 años
Ligastes el aceite de motor y transmision
darkend3116 de México hace 3 años
@Juancho1112Buenas tardes yo tengo un problema con un peugeot 206 motor 1.6 año 2005, no me detecta el pedal, por lo tanto no acelera pero fuera de eso, lo prendo y despues de 10 segundos en ralenti el auto de tironea y se apaga, intente abrir la mariposa manualmente y tenia falsas explosiones por el colector de admision y se oye desincronizado hasta que se vuelve a apagar, lo escanee y me arrojo codigos que no encuentro en linea, ya le cambie las bujias por que el mecanico me dijo que era a veces por eso, pero sigue igual, tu que crees que sea? agradeceria bastante que me ayudaras
Rexmonzi de México hace 2 años
@Juancho1112Juancho me puedes apoyar revisando mi auto se le cambió el aceite de la caja automática y no pasa de neutral; mi cel. 5583139222... Te lo agradecería bastante
Orlando salazar de Venezuela hace 2 años
@JesusHola buenas Bueno le mande a reparar la caja porque no aplicaba pero tiene una falla que cuando aplico o r o d de acelera de golpe
Eulices garzón de Colombia hace un año
@GadiBuenas tardes tengo un peguot 206 modelo 2005 1600 automático y cuando voy en 3 en marcha y cuando llegó a un semáforo en rojo se me pasa el cambio a D
Carlos Flores de México hace 9 meses
@Orlando salazarTengo la misma falla de que al poner R o D se acelera, como lo solucionaste? ya estoy desesperado.
Israel de México hace 8 meses
@NikonQuetal me podrán ayudar que aceite lleva la transmisión automática de Peugeot 206?
Kristaly González de Venezuela hace 4 meses
@NikonBuenas noches, cuantos litros de aceite lleva esa caja , me podrás informar.
Michel de Venezuela hace un mes
@Juancho1112Amigo buenas tardes, tienes un contacto para llamarte?
Gracias
Marcos de Argentina hace 20 días
@MichelHabla con el Gallego es el mejor y re macanudo... Yo renegué hasta que se lo lleve a el 1130156950 te dejo el contacto
lalo de México hace 9 años
Buenas tardes, si ya lo escaneaste y no te da fallas electronicas referentes a la transmision el problema de ese carro esta en el interior de la transmision, especificamente en la tapa de preciones para aplique de tambores de velocidad, esta reparacion puede hacerse y funciona, siempre y cuando no tenga ya un daño permanente tu transmision, es decir si ya no camina nada para adelante, ni en frio ni en caliente, esta reparacion se hace sin retirar del carro la transmision, solo es cuestion de bajar del lado de la transmision hasta que se pueda quitar la tapa trasera que es la llamada tapa de preciones de tambores,hay que reemplazar los anillos y los bujes ya que estos son la causa de la perdida de presión despues de un rato de estar conduciendo el coche, incluso el golpe que se siente al ir bajando la velocidad (como si te chocaran por detras) NOTA el juego de anillos y bujes tienen que ser los de agencia, ya que algunas marcas de empaques donde bienen los anillos son de un material que sellan perfectamente mientras estan frios y ya calientes se aguadan y dejan de hacer su funcion de sellado volviendo a ocasionar las mismas fallas, yo en lo personal les adapto anillos de una transmision de transmision 604 de chrysler voyager 98 cortados a medida y los bujes mandados a hacer al taller de maquinado tambien a medida, con una tolerancia de .002 a .003 milesimas de pulgada, saludos y espero te sea de utilidad mi explicacion. P.D. soy mecanico general pero con conocimiento de las fallas de este tipo de transmision, la cual incorporan tambien las marcas, citroen,renault,peugeot y en mexico el platina de nissan que si lo checas es un completo renault comprado por nissan y distribuido en mexico como un auto de nissan.
Vlady de República Dominicana hace 7 años
Gracias hermano tengo un206 2001 y me su sede que me golpea
Leragde de México hace 5 años
Donde etienes tu taller amigo
Carlos de Guatemala hace 9 años
Muchas gracias. Tengo un Citroen C4 que presenta los mismos problemas con la caja...tienen idea de cuanto cuesta la reparacion siguiendo las indicaciones que da lalo?
Omar de México hace 9 años
Amigo lalo, conozco algo de mecánica pero sinceramente no me animo a desmontar por cuenta propia, tendrás algún taller para hacer está reparación?
Martin de Argentina hace 8 años
Que tal,tengo un 307 TiptroniC,al encender y poner en marcha el auto me pide volver a "P" estando andando. Me tira la alerta contante. ! Alguien me podría decir que hacer?
David de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo... Alguien me ayude por qué pasa eso
Edgar de Perú hace 8 años
Hola yo tengo un peugeot 206 del año 2003 de cauja automatica, recientemente se me presento un problema, sucede que despues de manejar unos 30 kilometros revoluciona bastante el carrito y el cambio demora mucho en hacerse, a que se puede deber?
Flor de Argentina hace 8 años
Buen dia, tengo un 206 con caja tiptronic y hace unos dias empezó a hacer a tironear cuando pasa los cambios, ademas los hace mas largos. Tambien lo hace cuando freno para bajar la velocidad, los cambia con tirones. Que podria ser? Muchas gracias
Carlos Flores de México hace 9 meses
Tengo la misma falla, como la solucionaste??? Si me pudieras ayudar por favor.
jorge de Chile hace 8 años
Tengo un peugeot 206 automatico y pega tirones leves al pasar a la otra marcha si alguien me puede orinetar gracias
Carlos Flores de México hace 9 meses
Tengo la misma falla, como la solucionó? si me pudiera orientar.
Alfonso de Chile hace 8 años
Hola amigos mi consulta es la siguiente tengo un peugeot 206 año 2002 motor 1.4 automatico me empezó a fallar la caja y quiero poner una mecanica...mi consulta es la siguiente afectara en el conputador del auto arojara fallas o no se podra ya que la caja esta llena de cables o alguien que lo aya hecho que me oriente por favor
isra de Venezuela hace 7 años
Cuantos litros usa la caja automatica de velocidad de un peugeot 206 motor1,6 año 2008 y que tipo de aceite, gracias
angelo de Venezuela hace 4 años
Al vaciar el aveite deben haber 4 litros en total
Elkin de Colombia hace 7 años
Buen día; compré un peugeot 206 automáticotodo estaba bien laprimera semana luego no le aparecía los cambios en el tablero, prendía y apagaba, aveces aparecía y otras no, el problema es que cuando arrancó el carro no tiene nada de fuerza hasta q entra la segunda luego normal el carro, que puede ser? gracias por su ayuda.
Angel de Perú hace 7 años
Tengo un pegeot 206 motor 1600cc automatica el problema es cuando el vehiculo esta parado largo tiemo y arranco y avando normal hace cambios y luego de subir a 2 y 3 ya no vuelve a 1ra y parte con segunda abeses con tersera a q se debe
Leragde de México hace 5 años
El mio tiene la misma falla, y tu amigo? Alfinal cuál fue la solución, saludos
Elías Ortiz de México hace 4 años
Cual fue la solución compañeros
Juancho de Argentina hace 7 años
Buenas...en todos los foros d3l mundo siempre aparece alguien que la tiene "superclara" como ese la lo y que te termina recomendando un taller...tuve un 406 automático y reniegue como loco hasta que supe que cambiando las dos electro valvulas gorditas (frecuencia y modulación) se necesita fueron todos los problemas...ahora me pasa l9 mismo con mi 407 v6 pero en esta se vende el cuerpo de valvulas completo que aquí vale 24000 pesos en argentina...SIEMPRE SON LAS ELECTROVALVULAS. Los que las reparan se hacen un festín con nosotros...la caja es x así indestructible...hay que erradicar mitos porque desvalorización nuestros autos saludos
pako de Argentina hace 7 años
Tengo un 206 tiptronic y presenta anomalias en la caja tambien ,, achanchado al salir y problemas al pasar las marchas. Es problema de electro valvulas tambien ? me recomiendan algun taller. Soy de buenos aires. San fernando
Tiger de México hace 7 años
Puedo cambiar el aceite a mi caja automatica de un peugeot 206?
Manolo de México hace 7 años
Tuve un problema similar, andando el auto pateaba fuerte al hacer un cambio y perdia fuerza o se revolucionaba mucho todos me decian que era la caja de velocidades!!!!!! lo lleve a un taller muy bueno de cajas automaticas y simplemente le cambiaron el cuerpo de valvulas que me costo 5000 y se acabo el problema despues de batallar casi 10 meses de andar de taller en taller!!!!!
Santi de México hace 6 años
Hola amigo, a qué taller lo llevaste??? Soy del Estado de México
lore de México hace 7 años
Hola espero alguien me pueda ayudar tengo un peugeut 206 - 2004 automático y mi carro me hace una falla andando de repente me da un golpe y y baja las revoluciones pero sigue andando lo apago y lo prendo de nuevo y sigue normal eso apenas lo empezó hacer tendrá una semana alguien me puede ayudar ya que me dicen que tengo que cambiar toda la caja y la verdad sale caro
Manolo de México hace 7 años
Es el cuerpo de válvulas que esta fuera de la caja de velocidades se lo acabo de cambiar a mi coche y me salio en 5 mil refacciones y mano de obra
lore de México hace 7 años
Y cualquier mecánico te lo cambia o tiene que ser alguien especializado en transmisiones automáticas?
Patricia garcia de México hace 6 años
Hace casi 2 años me compre un 206, a los 4 meses el carro se descompuso simplemente ya no quiso avanzar, ningún mecánico sabia que hacer y después de tiempo me dijeron era la transmisión y me cobraron $20,000 me dieron garantía de 6 meses y y cuando paso un mes el carro me hacia tirones o como lo describen... Parecía que alguien me chocaba por alcance, lo estuve llevando y me decían que era el celenoide, lo cambiaban pero segia igual... Ahorita ya se me venció mi garantía pero continuó con el problema... Lo que detecte es que memmarca la anomalía en caja cuando estoy tratando de acelerar y los cambios no entran, entonces tengo que acelerar mas para que pase el cambio... Que puedo hace?????
Juancho de Argentina hace 6 años
Que tal si bien no es la misma caja de mi peugeot 407 tuve un 406 con cada similar de 4 cambios denominada AL4 en Lo cual tuve los mismos inconvenientes que describís. La solución fue cambiar las dos electrovalvulas gorditas (frecuencia y modulacion) y santo remedio...obvio también los 3 litros de aceite (hoy recomiendo motuñ multi atf) y los 2 o rings del montaje de cuerpo de válvulas...las otras electrovalvulad no sufren para nada...no son tan caras y el trabajo es relativamente realizable con cuidado...ojala te sirva mi experiencia saludos
Alejandro de Argentina hace 6 años
Hola Juan a qué mecánico lo llevaste l auto?
Juancho de Argentina hace 5 años
Me lo arregle yo... es dificil con los talleres
marcelo de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde tengo un Peugeot 206 automatico y tengo problemas con la transmision, cuando lo coloco en drive de rrepente se siente un pequeño golpe y se coloca en 3ra solo si lo coloco en drive y arranco de rapido arranca normal pero cuando me detengo en un semaforo en cualquiera parte y vuelbo a arrancar otra ves el golpe y queda en 3ra, y cuando lo coloco en manual se desconecta sola vuelve a drive y queda en 3ra y se prende una luz de estop en el tablero, en que podrias ayudar por favor.
elacido de Venezuela hace 6 años
Eso es el contactor multifuncional que esta haciendo mal contacto, comienza por allí, una cajita negra situada debajo de la bateria... limpiala, hazle un buen mantenimiento si es posible sacala... si el problema persites ve al cuerpo de aceleracion o mariposa motorizada, hazle mantenimiento, chequea sus conexiones, y colque de nuevo y prueba a ver!
arturo adan de México hace 6 años
Hola, tengo un tiptronic 206 sw 2008 el carro enciende bien la caja haces sus cambios normales, solo que despues se empieza a calentar porque se forzan un poco los cambios, le cambiaron el aceite de transmisión y sigue igual, mi pregunta es: que tipo de aceite lleva la caja automatica y cuantos litros?
mike de México hace 5 años
Un saludo a todos, leyendo sus comentarios, quisiera preguntar si la solucion expuesta puede funcionar en un problema similar, receintemente adquiri un Peugeot 206 cc modelo 2008 automatico y manual al inicio funciono bien pero despues de un tiempo, el segmento de velocidades manuales dejo de funcionar y solo sirve en automatico y al pasar de Neutro a drive se siente un golpeteo similar el que han expuesto
antonio de Guatemala hace 5 años
Mi vehiculo tiene el mismo problema... cual es la solucuin
antonio de Guatemala hace 5 años
Espero alguien me de su comentario... o esta es un defecto de la caja automatica peugeot y es irreparable... que desprestiguio para tan caro vehiculo
Javier de México hace 5 años
Hola Gente, tengo un peugeto 206 año 2005, mismo problema despues de andar unos 30 km la transmision (tiptronic) empieza a fallar y ya no entran los cambios, o me detengo y cuando va a empezar a acelerar la 1era entra de golpe, segun un especialista comenta que es uno de los sensores de la transmision, alguien ha visto algo en cuanto a los sensores ?
Juancho de Argentina hace 5 años
En todos los casos es el cuerpo de valvulas... si la caja es al4 se cambian las dos electrovalvulas gorditas... si es am6 se cambia el bloque hidráulico completo (Que es bastante caro) los que reparan cajas solo cambian las electrovalvulas talladas pero te chamuyan que son los componentes internos de la caja... la al4 cambia 3 litros por cambio y la am6 4 litros se usa el atf de Peugeot pero el multi atf de motul es igual o mejor y vale la mitad... espero les sirva... con cuidado cualquier mecánico puede hacer el trabajo... aguanten nuestros leones!!! Veo por acá algún delincuente que arregla cajas que me dio un voto negativo por esta respuesta... muchos saludos!!!
ADDITA de México hace 4 años
Gracias juancho, soy de mexico tengo mi peugeot 206, 2005 automatico, voy a llevarlo con el mecanico y le haremos lo que aconsejas, ya estare comentando el resultado entre mañana y pasado mañana. Saludos a argentina
Ruth de Chile hace 4 años
Y como te fue?? Quedo bien tu auto?
Luis Lopez de México hace 5 años
Hola tengo un 206 automático tiptronic mi carro para avanzar...avanza en tercera ya avanzando realiza bien sus cambios incluso cuando disminuyó la velocidad baja sus cambios...Lo único es ke avanza en tercera
crimilda de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un peugot 206 tambien presentaba el tiron y de repente se quedaba sin fuerzas , lo apagaba y despues de varios intentos volvia arrancar lentamente, me dijeron que era la caja , lo lleve al mecanico y se la bajo , me dijo que estaban quemado los discos , y tenia otras cosas danadas , le remplazo ,los discos , el filtro, las estoperas y las bandas. Pero al salir a probar el carro me encontre con lo siguiente funciono como 4 kilometros luego se desmayo y se quedo como neutra la caja ,y solo agarro retroceso , el me dijo que habia que reprogramarlo , se lo hice pero sigue igual quien puede ayudarme u orientarme por favor
Yismar de Venezuela hace 3 años
Hola cómo solucionaste el problema, me pasa lo mismo. Tengo un 307 2008, y cuánto te cobro tu mecánico
Marcos de Argentina hace 20 días
Lleváselo al gallego es el mejor... Yo renegué hasta que se lo lleve a el te dejo el watts 1130156950
crimilda de Venezuela hace 5 años
Nota es caja automatica
Juancho de Argentina hace 5 años
Desconectaste la batería un ratito??hacelo con el borne negativo y probalo... necesitas alguien que tenga scanner original peugeot tipo lexia 3 o evoluciones
elvis de República Dominicana hace 5 años
Tengo un 306 2001 1.4 me sucede lo mismo tambien tengo un sonido en la caja de valvulas del motor
isra de Venezuela hace 5 años
Excelente la repuesta del pana Juan de Argentina, será que esas electrovalvulas gorditas de la caja del peugeot 206 , caja al4 automática, se pueden lavar o limpiar con la técnica de limpiar inyectores de gasolina
isra de Venezuela hace 5 años
No he sacado las electrovalvulas de la caja de mi peugeot, porque aquí en Venezuela es un lio(problema ), para conseguirlas nuevas, será que alguien me informé si es posible lavar las o limpiar las, es una caja automática AL4 de un peugeot 206
Juancho de Argentina hace 5 años
Que tal cuando tuve ese problema en el 406 aquí en argentina las consegui sin dramas y a escaso valor... solamente fallan las dos electrovalvulas gorditas... rara vez sacan reparandolas... de hecho creo son un poco dusrintas a las qye venian pues las de fabrica fallaban... suerte fíjate si conseguís quien te las mande...(las de frecuencia y modulación...tenía fotos de ellas) suerte
isra de Venezuela hace 5 años
La Mitsubichi Montero Dakar, tiene un sensor MAF DE 7 pines o 7 cables , por favor que alguien me diga los valores de cada pin para medirlos con un multiamperimetro, es para saber si el sensor maf está dañado
Claudio de Argentina hace 5 años
Isra, si es posible lavar las electro válvulas con con la misma técnica de los inyectores, sería con ultrasonido, en youtube hay un vídeo de unos que las limpian, quedan nuevas, ya que el problema de esas electro válvulas es que se tapan con la basura que viene del aceite, Saludos
elvis de República Dominicana hace 5 años
Quería quedarme con el motor del 306, 2001, pero he mandado a buscar a japon un motor b20, para hacer una adaptación ya problema resuelto
gaylor de Argentina hace 5 años
Hay que cambiar el aceite de caja.
elvis de República Dominicana hace 5 años
Mientras tanto tambien me esta subiendo aceite de motor al filtro de aire
cesar de Chile hace 4 años
Tengo un peugeot 206 caja tectronic y el ´problema que tengo es que algunas veces lo dejo en neutro despues no me entra la directa , me entra la reversa sin problema pero no me entra la directa , lo detengo lo dejo algun tiempo parado y despues entra sin prlblema quien puede ayudarme
Claudio de Argentina hace 3 años
Probá sacando el sensor de velocidad de la caja y limpiado, está detrás de la rueda del lado del conductor, lleva un solo tornillo, lo sacas y lo limpias.
Carlos de Argentina hace 3 años
Hola alguien me puede ayudar tengo un peugeot 2007 caja automática el auto me andaba vien hasta que me chocaron atrás de hay me empezó a tirar anomalia y queda en tercera alguien sabe que puede ser
Luis de Chile hace 3 años
Buenas noche amigo tengo un peugeot 307 automático el auto no me marca la tictronic en la patalla y por eso no tira cambio será que me podría ayudar gracias
Marcos de Argentina hace 20 días
Yo tenia el mismo problema habla con el Gallego te dejo el contacto es el mejor 1130156950
Emil de Venezuela hace 3 años
Hola buen día!! Tengo un Peugeot 206 1.6 año 2008 le hice el motor y le acabo de hacer la caja pero presenta una falla cuando caliente se entercera le cambié el pare neutro ya que estaba malo, las electro válvulas están buenas, la turbina está buena, el bloque hidráulico está bueno, incluso le cambié el sensor de temperatura y aún así sigue la falla que me aconsejan ???
Lamberto martines reyes de México hace 2 años
Buenas noches me pasa lo mismo le quiero cambiar el aceite pero no se si funcione porque muchos dicen que puede salir peor hojala me puedan ayudar
Pako de México hace 2 años
Costo de la caja de velocidades automática. ?
Y costo de la reparación ?
Joan Sava de Costa Rica hace 10 meses
¿Es cierto que si uno cambia la caja automática hay que configurar la computadora para que la reconozca?
Jazmin de México hace 2 meses
Disculpe alguien que me ayude y me diga como se cual modulo de transmision automatica le queda a mi pegout 206 2007 1.6 lo que pasa que se judío el modulo de transmisión solo que mi modulo trae una serie con números y al terminar tiene una letra y la mía es la C pero ando queriendo comprarla pero me dicen que la letra no tiene nada que ver pero igual no quiero hacer gasto doble
1
Marcos de Argentina hace 20 días
No reneges más lleváselo al gallego es el mejor... Te dejo el tel 1130156950... Yo pase por un montón de mecánicos... Hasta que me dieron el contacto de el
Marcos de Argentina hace 18 días
Habla con el Gallego Zuzo es un crack... Yo me recorrí todo... Hasta que me lo recomendaron te dejo el watts 1130156950... Es re macanudo... Y de Peugeot es el que más sabe

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