Bomba inyectora

Peugeot 206 2000 DHM 250000 kms
Gente buenas tardes. Les comento que acabo de hacerle cambio de aros, metales, árbol de levas (ya que el mecánico lo partió) y demás a mi 206 1.9, luego de luchas mas de 1 mes con el mecanico, ayer me entrego el auto, pero resulta que no lo puedo utilizar... ya que me dice que esta rota la bomba inyectora y tira demasiado gasoil. Me mostró sin conectar el caño que va al motor(uno corrugado sobre el lado izquierdo, cuando prende al auto queda regulando pero a los 3 segundos tira como bocanadas de humo blanco que según el es gasoil mal quedamos, lo hace cada 3 o 4 segundos y empieza a acelerarse, (cosa que no dejo que haga ya que no quiero romper mas nada) puede ser que este fuera de punto la Bomba? o puede ser algún otro problema. Encima en donde vivo no hay bombistas...
Cual puede ser el problema...? agradezco sus respuesta
charly_rojo de Argentina hace 7 años  
CH
7 casos 
alejandro de Argentina hace 7 años
Puede ser x lo q comentas la valvula de avance sale un poco cara. Fijate en parte inferior de la bomba es una valvula electrica sale un conector de dos pines. Desconectalo y mientras anda i fijate si hace lo mismo
Hugo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema como lo solucionaste
cristian de Argentina hace 5 años
Yo tengo perdida de combustible y no solo eso cuando el mecanico me entrego el auto no me prende. El tablero dice (MODO ECO) el estéreo original no me anda, el tablero y otras fallas mas como la luz baja, limpia parabrisas, luz busca huella y el tablero dura un minuto prendido y se apaga al completo pero el auto queda en marcha. Lo e conectado al escáner pero sigue igual y todos cobran y nadie me lo puede solucionar.
Rap74 de Venezuela hace 3 años
Chequea los fusibles, de la BSM, fusibles maestros y Fusilera interna. Me sucedió lo mismo y era simplemente un fusible
Gabriel de Argentina hace 5 años
Pudiste solucióar el problema?
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