Hola buenos dias acabo de adquirir un pegeot 206 mod 2002 motor 1.4 y le paso que al subir una pendiente no quiso jalar el auto y se escuha el motor como ese ruuunnnnn pero no despega el coche es la primerita vez que me pasa eso estaba muy bien eso paso de un dia a otro estoy desesperada no se que sea ayuda porfavooorrr!!!!! y ahora me lo esta empezando hacer en carretera plana estaba muy bien el auto no tenia fallas sobre el despegue
Hola acabo de adquirir un peugeot 206 modelo 2007 y asi pasa voy solo en una pendiente me detengo intento despegar y no sube las pendientes debo subirlar encarrerado ayuda please quiero venderlo pero aun no se vende
Hola acabo de adquirir un peugeot 206 modelo 2007 y asi pasa voy solo en una pendiente me detengo intento despegar y no sube las pendientes debo subirlar encarrerado ayuda please quiero venderlo pero aun no se vende
160000 embrague?? me habian comentado que podria ser el clutch que ya no corta como debe de ser pero no entiendo que tiene que ver el clutch con el acelerador
Mi carro tiene 113000 km y la verdad el scanner no arroja nada tambien pienso que es el embrague pero necesito estar seguro ya que el kit esta en mexico con mano de obra en 3500 y es un gasto fuerte
Lo lleve a revision y efectivamente el el clutch se tiene que cambiar para solucionar el problema... ahora tengo proble con la tercera luz de stop ya no prende alguien sabe cual es el fusible de las luces ded frenos?
Entonces si lo llevo sera el clutch?? digo tamien para que los mecanicos no me piquen los ojos por cierto si el motor 1.4 es por eso que tampoco tenga mucho torque?? digo podrias ayudarme por favor?
Si es motor 1.4 me comentan quer el clutch ya se patina por eso el coche no despega al hacer el cambiooo ya cotice y en mercado libre hay unos muy buen precio si gustas checarlo en mercado libre
O ya muchas gracias digo entonces me confirmas que es el clutch o el embrague?? es lo mismo o estoy mal digo para tambien conseguirlo por que en algunos talleres no lo manejar y asi poder repararlo
Completo? ok entonces lo llamamos como kit de kit de clutch? y bueno para solucionar este problema muchas gracias ya te dare la nocedad si no pues a vender el carro por que asi no sirve
El cambio se debe realizar placa, disco y ruleman de empuje, osea todo el conjunto. Compres si pueden el original de Peugeot y se aseguran de no tener que renegar por muchos años. Tengan en cuenta que se debe bajar la caja de velocidades para el cambio y es un trabajo costoso como para hacerlo mas de una vez porque no quedo bien.
Si a mi tambien me dijeron que fuera el kit completo porque del otro puede estar dañado el disco y asi no sirve no se si sea cierto esooo... alguien sabe???
Ok gracias por el tip espero poder repararlo y sea eso por que si ando bien desanimado es mi primero peugeot y peus aparte de caro que es meterle mas dinero me a desanimado esto
Llegara el momento en que el coche no se moverá más...ni aún en llano, además de representar un riesgo en la conducción, ya que puede pasar eso en una maniobra que necesites aceleración. Sólo es cuestión de tiempo que se rompa del todo , no se puede escapar de ese tipo de averías ,que son completamente normales en coches con más de 100000 kmts.
Aaahhh ok entonces lo mejor seria no utilizarlo hasta repararlo porque me dijo el mecanico que podia usarlo solo en carretera plana y a muy baja velocidad porque no esta quemando clutch... eso es valido???
Si podes utilizarlo, lo que no podes es exigirlo y tendras que tener una conduccion mucho mas precavida y mas suave en las salidas , tratar de no dar acelerones bruscos...pero de poder usarlo si podes hasta realizar el cambio.
Buenos dias siiiiii era el clutch ya lo cambiaron y ya jala bien...pero ahora como que vibra y esooo no lo hacia ayuda porfavorrr creooo me lo dejaron peor
Hola, el problema de tu tu auto puede ser del embrague si es transmision manual y si es transmision automatica se esta patinando la caja, para ser mas preciso dinos si al momento de que no avanza, las rpm o el tacometro debe mostrar 2000 o 3000 rpm
Buenas tengo el problema en mi peugeot que el carro sube y baja las revoluciones cuando esta parado pero encendido parece que se fuera a apagar, y cuando quiero arrancar lentamente me tiembla mucho y cuando arranca a los pocos metros pierde fuerza luego acelero a fondo y arranca que puede ser??????
Hola, lo primero es revisar y corregir las mangueras de vacío y escanear para ver que codos te envia los anotas borras códigos, y hay utilizar el auto unos 15 minutos para volver a escanear
La transmisión es manual el embrague le cambie hace 10 meses, y me da hace un par de meses, que mas puede ser, tal vez el embrague esta muy alto no tengo idea gracias por la ayuda