Calienta y prende el electro muy alto a los 105

Peugeot 206 2006 1.6 nafta 250000 kms
Hola gente mi 206 se me rompió la base del termostato compre una no original y me llega a una temperatura rápido unos 5 o 10 minutos a 92 luego sube asta 105 puede el electro y baja a 90 y se mantiene a si en ruta no baja los 88 creó que no es normal una ayuda se los agradezco saludos...
El rafa de Argentina hace 8 años  
EL
23 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Controla la resistencia del variador de velocidad del electro. A esa temperatura entra a trabajar la 2º velocidad la primera trabaja a los 98ºc.
El rafa de Argentina hace 8 años
Si eso pensé pero lo escanie y no salta. Ninguna anómalo lolo y el electricista no le encuentra la falla
El rafa de Argentina hace 8 años
Puede ser que el termostato sea malo ya que no es el original y habrá más alto
lolo de Argentina hace 8 años
Ese tipo de fallas (resistencia) no sale en el escaneo y no saldra ninguna otra ya que el electro trabaja bien y no hay recalentamiento del motor... si encendes el a/a con el motor frio, arranca el lectro en unos 10 segundos o demora mas...
lolo de Argentina hace 8 años
Poco probable ya que los termostatos trabajan en el rango de 80º- 85º en apertura total.
El rafa de Argentina hace 8 años
Si prende el eletro cuando prendó el aire pero lo proceso en ruta y no baja de los 90y ni sube es raro
El rafa de Argentina hace 8 años
En donde ubicó esa resistencia que me mencionaste
lolo de Argentina hace 8 años
Esta en la parte delantera del auto, observa en la rejilla de ventilacion (donde esta la patente) en la parte izquierda abajo se ve un enchufe y una turca, esa es la resistencia tenes que sacar la tuerca y sale ,esta toma temperatura del interior del encausador de aire del radiador...
El rafa de Argentina hace 8 años
Dale mil gracias lo chequeo y te aviso como me fue mil gracias saludos
El rafa de Argentina hace 8 años
Hola ya la compre mañana la pongo y te comentó como me fue muchas gracias
El rafa de Argentina hace 8 años
Hola buenos días le puse la resistencia del electro nueva y la falla sigue...
lolo de Argentina hace 8 años
Entonces el problema esta en el relay o en el cable de señal. Tenes que sacar una tapa sujeta por 3 clips en el costado izquierdo, mas a la izquierda y arriba de donde sacaste la resistencia tambien de frente. Veras 2 reles el de arriba comanda el elctro por temperatura sacalo y cambialo por el otro que sabes que funciona...y fijate, si es asi compra el relay. Si no funciona aun el problema sigue por el cable de señal que debe estar cortado.
El rafa de Argentina hace 8 años
Hola lolo salí al trabajo hoy y el coche no paso los 90, creó que se solucionó y en ruta no pasa los 88 esta bien eso ojalá que si mil gracias muy bueno ,,,el foro nuevamente gracias
El rafa de Argentina hace 8 años
Quedó bien gracias por la buena orientación y atencion
lolo de Argentina hace 8 años
Para eso estamos aca. Saludos.
celso de Argentina hace 8 años
Hola lolo ami me esta pasando lo mismo que a esta persona ya cambie la mayoria de las cosas y el fin de semana cambien la resistencia del electro. Pero sigue con fallas lo escanie dos veces le encontraron una falla la borraron pero todavia sigue el problema. Necesito una ayuda!!!!
Rafa de Argentina hace 8 años
Hola amigos mi 206 es 2006 nafta pura y últimamente me tira dos fallas aparece error de descontaminado y catalizador y esto hace que falle en reacción por ejemplo paro en un semáforo y el motor tiembla como que se va a apagar que puede ser se lo agradezco su ayuda,,, saludos
Pancho de Chile hace 8 años
Hola, quitale la tuerca de despiche del catalitico y enciende el vehiculo y aceleralo, veras q empieza a botar gases muy toxicos, despues de eso vuelve a colocar la tuerca y sales probarlo con eso deberia solucionarte tu problema
El rafa de Argentina hace 8 años
Perdón no se lo que es el despiche
Pancho de Chile hace 8 años
Mira haz lo q te indique, retira la bandeja de proteccion del motor, sigue el fierro del escape hasta el motor, hay te toparas con el catalitico y veras q en un costado del tubo del catalitico hay un perno de medida 19 , quitaselo y enciende el auto y comienza a acelerarlo , veras q expulsa gases oscuros , hazlo por unos 30 o 40 minutos y despues dejalo andando unos 15 minutos sin acelerar de hay lo apagas y pones el perno y la bandeja en su lugar, deberia dejar de darte la falla q indicaste, ya q la arroja por saturacion en el catalitico.
El rafa de Argentina hace 8 años
Ok mañana lo hago gracias
Gaston de Argentina hace 7 años
Hola te cuento tengo un 206 que compre el finde semana y me fui a Gualeguaychú y el electro me prende en 105 de tperatura y en ruta me pasa los 110 llega casi al rojo ,que puede ser? Gracias
lolo de Argentina hace 7 años
Primero que motor tiene tu 206. Segundo cuantos kilómetros. Y como es el comportamiento en ciudad.
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