Cuando la camioneta llegó aproximadamente a los 20,000 km se encendió el testigo que decía error control chasis y la potencia se disminuyó muchisimo, la llevamos a la agencia donde fue comprada (Nissan Conuntry en Guadalajara, Jalisco) y ahí reemplazaron el múltiple de admisión, nos la devolvieron y a los días volvió a arrogar la falla, regresamos y despues le reemplazaron el sistema del ABS pero a unos minutos volvió a aparecer la falla, regresamos y despues de durar casi 2 meses en el taller le reemplazaron el arnés (cableado eléctrico del área del motor), duro bien casi un mes pero volvió a…
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A mi me paso lo mismo he hice este procedimiento, que si quito la luz intermitente aunque volvió a fallar y tengo que hacerlo cada vez que vuelve a suceder, espero a ti te funcione mejor...
1. - Gire la llave de apagado a encendido (no encender la camioneta)...
2. -Mire la luz de "airbag", se quedará encendida unos segundos, y al momento de apagarse gire la llave a la posición de apagado, "off".
3. -Cuente hasta 5...
4. -Repita los pasos 1-3 dos veces mas (tres en total).
5. - Ahora gire la llave a la posición de encendido y mire la luz, comenzará a parpadear de diferente manera, lenta, puede observar el parpadeo por unos segundos...
6. - ahora ponga la llave en posición de apagado, cuente hasta 5 y gire la llave a la posición de encendido... si el procedimiento funcionó la luz dejará de parpadear...
En mi experiencia no me funcionó al primer intento, tuve que insistir un poco... espero te funcione... saludos
Muchas gracias.
Tengo un nissan xtrail classic 2010.