Saludos a todos. Igual que ustedes, soy poseedor de un Nissan Versa Advance, lo compre nuevo, me lo entregaron en noviembre de 2011. Sinceramente, cuando estaba comprando carro, quería un Mazda 3, pero por esos dias llego este modelo a Colombia y me deje deslumbrar, sobre todo porque en este pais Nissan "tenia buena imagen".
A los 3 meses de estrenado el carro, empece a notar la mala calidad que tiene, entre todos los problemas que he tenido están los siguientes:
- Ruido insoportable de los frenos, que me canse de ir por garantia a que lo resolvieran. Ahora he decidido ir a un centro especia…
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Siendo del 2019; y ya presenta ruidos raros. ,, se supone que esta en la GARANTIA. !!
Tips que puedo darte para que estes alerta:
1. - Frenos ( Balatas traseras) : Comprobar Balatas ajustarla si estan chuekas. De la misma manera darle un ajuste a la Tuerca de los EJES.
2. - FRenos DELANTEROS ( BALATAS): Comprobar si las laminas dentro del caliper estan flojas o no bien ajustadas. ( posibles ruidos ) chillones. Aunque con poco kilometraje chekar si las BALATAS estan criztalizadas...
3. - Ruidos bajo el Volante: Existe el famoso NUDO de la Direccion de la Columna; si pasas por caminos empredados; sentiras vibraciones y ruidos bajo el volante. SOLUCION: Apretar los 02 tornillos del NUDO; saca el tapete del piloto lo veras justo detras del pedal del freno. ( se aflojan y deben ser apretados muy constantemente) cada 3 o 6 meses ( o cuando lo escuches de nuevo): en la AGENCIA a veces SUBEN y BAJAN el volante, este desaparace por poco tiempo, luego aparece de nuevo : si ya los tornillos NO dan a mas ajuste: en algunos casos: el NUDO debe ser reemplazado. ( solo el NUDO, y NO la COLUMNA) = $$$$ atento a lo que te diga la AGENCIA
4. - Ruidos lado COPILOTO; o parte trasera ( bajo el carro): como un ronroooneooo... Vibraciones molestas, como si pegara metales. Metase bajo el Carro ( o suba el carro a un puente) : y comprueba si la LAMINA DISIPADORA de calor esta suelta, con las vibraciones, calor, agua (CHARCOS) lluvia se desprenden. ( con unas rondanas mas anchas ) la sujetas.
En este caso; muy particular si chekas detalladamente bajo el carro: debes comprobar si las GOMAS (HULE) que sujetan al MOFLE , posee unas LIGAS ; aplicale un Disparo de WD40 a cada LIGA y evitaras que la RESEQUEDAD o MALA calidad de las LIGAS permitan absorber las vibraciones del Tubo del escape. (mofle).
Saludos.
Los llamados tornillos estabilizadores ( cacahuates) son los tronidos... cuando caes en BACHES, o pasas TOPES.
Las hermosas calles de MEXICO te indican al menos una revision cada 6 meses o 1 vez al año.
( Los tornillos el HULE se ponen chuekos, flojos) reemplazar son baratos