Resulta que hace un año, aproximadamente, se encendió el testigo de check engine en mi tablero. Cuando estoy detenido en un semáforo, el auto comienza como a ronrronear, y la aguja de las revoluciones baja y sube, como si estuviera el motor a destiempo. Fui con mi mecánico, lo escaneó y me ayudó con la solución, en el distribuidor me dijeron que había que cambiarle el pedal de acelearción, resetearon los códigos y quedó bien. Hace unos días, una semana exactamente, comenzó el mismo problema. El tema es que cuando se prende la luz de check engine, con pedal a fondo no sube más allá de las 3 mil…
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Pero es evidente que hay que destapar ,otra comprobar la causa del fallo.
Ya que hasta por exceso de cantidad de aceite motor ,puede haber fallo..., así como probablemente la valvula PCV esté en fallo
Ameritas una revision...con un mecanico capacitado