Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Problema con corriente, aparentemente bobinas SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Versa Acenta AT 175000 kms
Les comento, hace rato vengo teniendo problemas con mi vehiculo, todos problemas electricos, mi auto tiene GNC, hace poco me detectaron que uno de los principales problemas de mi auto era la bomba de nafta, luego de repararla, el auto ahora arranca inmediatamente y regula perfectamente...solo a nafta, a gas sigue siendo un desastre, ya le he cambiado las bujias, le limpie el cuerpo de mariposa, le cambie la junta de la tapa de valvulas porque le iba aceite a una de las bujias...(gracias Youtube por los excelentes videos, que me ensañaron a hacer todo por mi mismo) el problema es que a gas func… Leer completa
Fabian Wolf de Argentina hace 4 años  
FA
2 ayudas 1 solución 6 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, fabian w.

En efecto, muy probablemente lleves en deficiencia la corriente. Cheka si llevas algun falso contacto de arnes a cada Bobina. (si el cableado eléctrico y las conexiones de enchufe presentan daños u oxidación).

Probablemente lleves alguna bobina en deficiencia, y NO acceden a la solución.

Con respecto a la Bujias, de preferencia en marca NGK Iridium o Platinum.

De ser el caso; si llevas una Fallas con el SCANNER NISSAN, pueden evaluar el comportamiento (electrico) en cada BOBINA. ( tiempo de encendido).

Comprobación eléctrica con el multímetro o el osciloscopio

Comprobar la alimentación de corriente de la bobina de encendido
Señal de activación del distribuidor de encendido, de la unidad de control del encendido o de la unidad de control del motor
Presentación del recorrido de alta tensión con osciloscopio o con osciloscopio de encendido

Recuerda que a GAS ( GNC, GNV o GLP) la combustion es mas tardia.

Mantenimientos estrictos en tiempo y forma.
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Fabian Wolf de Argentina hace 4 años
Aqui en Argentina, se recomiendan las bujias comunes de ngk, de un solo electrodo, dicen que arrojan mejor chispa para los vehiculos a Gas. Luego lo de la corriente ya fue testeado todo, a nafta anda perfecto, solo falla a gas. Lamentablemente a los talleres de Nissan no se puede ir, solo por mirarte el auto ya te cobran 100 u$s y Argentina esta atravezando un pesimo momento economico, no hay trabajo 40% de pobres, 7% de indigentes, nuestra moneda cada vez vale menos, vinieron 400.000 venezolanos a nuestro pais y se trajeron con ellos toda la mala suerte...jajajaja, perdon...algunos son buena gente.
NelsonC de México hace 4 años
Una revision con el auto encendido a GAS ( NO estaria mal; con el SCANNER) y comprobar lo indicado arriba. (AMEN al Bolsillo).

Entiendo perfectamente, lo ocurrido actualmente en Argentica, y varios Paises Latinos (asi como el resto del mundo).

Argentina Para el 27 Octubre: tienen una excelente oportunidad.
La pobreza en Argentina sube 8 puntos en un año, hasta el 35,4%
El macrismo (sin Macri) se impone en la provincia de Mendoza.
BC con 7.2millones de USD, FMI


Tambien puedes ver el lado positivo:

AMAZON planea construir un centro de datos regional ( Bahia Blanca).
Telorompo de Argentina hace un año
@Fabian WolfNo es culpa de los venezolanos que seas un arrastrado y no puedas pagar para revisar tu auto
Medinabus de Argentina hace un año
@Fabian WolfNo seas ignorante que tienen que ver los venezolanos con tu auto. Las concesionarias siempre fuerob caras
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabian Wolf)
Fabian Wolf de Argentina hace 4 años
Al Final decidí cambiar las 4 bobinas, problema solucionado. Estos mecanicos de hoy en dia son cada vez peores, se compran un scanner de 50 U$s y te cobran 100 u$s por utilizarlo, lo mejor es que despues de utilizarlo aun no tienen idea de cual es el problema del auto. Asi que mi consejo es el siguiente, cambien sus autos cada 2 o tres años y que los quilombos se los fume otro. Ya no existen los buenos mecanicos en Sudamerica, con tanta tecnologia y tan pocos estudios, los mecanicos de hoy no se preparan, probablemente porque cada curso cuesta mas de 2.000 u$s y son muy pocos quienes pueden permitirselo, para ellos es mucho mas simple hacernos cambiar todas las partes del auto hasta que el problema se resuelva solo.
NelsonC de México hace 4 años
Excelente Fabián.

Revisa bien bobinas ,y cableado. Inspección, reemplazo.
Desde luego ,con mecánicos capacitados.
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Muy probablemente el taller o el mecánico donde acudiste, no supieron solucionar y darte una buena respuesta a tu fallo.

Exitos y gracias por tu aporte
Fabian Wolf de Argentina hace 4 años
Claro, eso es un tanto obvio.
Tony9806 de El Salvador hace un año
Hola buenas comentarles que tengo un Nissan Versa 2014 tengo código p0300, p0302 y p0304 ya limpie el sistema de admisión limpie el cableado cambie bujías y cambie bobinas los códigos no se van no siento perdida de potencia ni tampoco tengo check engine en el tablero solo a veces cuando estoy parado con la palanca en drive siente q el carro vibra por momentos cortos pero esto me sucede más que todo cuando tengo luces ya no se qué hacer alguien me podría ayudar, de antemano muchas gracias
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Motor da tirones por bobina en mal estado SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012 Advance 175000 kms
Hace aproximadamente 3 meses cambie la bobina de ignnicion # 3 de mi Versa 2012 T.M. , al dia de hoy vuelve a presentar tirones y encendiendose el check engine. Al realizar el escaneo marca fallo en la bobina # 2, la cual procedere a cambiar en unos dias. La pregunta al caso es : Dado que cuenta con bobinas originales desde que salió de la agencia, al momento de empezar a presentar fallas en una, se deberían de cambiar todas por tiempo de uso ?
O es la bobina un elemento que se deberá cambiar cada una solo cuando dicha bobina presente fallos?.
Datos adicionales:
Afinación realizada Agosto 11 2022 incluye:
Aceite Castrol Edge 10w30
Filtro aceite Fram xg7317
Limpieza de cuerpo de aceleracion
Filtro de aire

Gracias de antemano por sus comentarios
oscarM de México hace 2 años  
OS
4 respuestas 
NelsonC de México hace 2 años
Tips

** bobinas , siendo el auto del 2012...y si eres muy conservador , NO creo que las bobinas tengan tanto aguante (ya por tiempo y uso) Probablementeya tengas picos o fugas

...si es que son las originales HItachi...en tu lugar buscaria las 4 bobinas "nuevas" y reemplazaria al menos la dañada o en fallo. (Aunque si me preguntas a mi: hago el esfuerzo y coloco las 4 nuevas )nissan OEM.

Ya que ,como bien sabes desarmar todo y quitar la admision , es una labor que amerita dedicacion.

** colocar las 4 bobinas , bujias apropiado.
** y un buen scanner (NO de juguete).

Y validar con el scanner apropiado si trabajan en forma eficiente.
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Nota: aunque te parezca tonta la apreciacion, revisa cada luz...delantera y trasera. Comprueba si hay una luz quemada o flameada...(en corto) revisa bien cada luz (una por una) stop,cuartos,placas, intermitentes etc ,etc si hay un foco quemado REEMPLAZA POR UN FOCO (BOMBILLO)NUEVO...
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oscarM de México hace 2 años
Gracias NelsonC por tus comentarios, los cuales me han hecho decidirme por poner todas las bobinas nuevas. Si tuvieras alguna referencia de buen precio de las originales, te agradecería compartas el link o enlace.
Solucionado
Mejor respuesta (según oscarM)
NelsonC de México hace 2 años
Recuerda que luego de la instalación, debes comprobar si el cuerpo de aceleración se encuentra desprogramado...si amerita con el scanner apropiado se reprograma, ya que es ELECTRÓNICO.

** las bobinas las compras en la Agencia Nissan OEM.

Válida el dato
LINK URL,solo de referencia.

** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

** https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
oscarM de México hace un año
@NelsonCHe cambiado ya las 3 bobinas faltantes OEM y el auto se siente ligero y como seda,
La validación con el scanner la dejo para cuando haya presupuesto pero por el momento el feeling es excelente.
El código que me surtió la agencia nissan es el 22448-5Rb0A , la única diferencia que noté fue que en la parte superior las instaladas de agencia tiene estampada letra M, mientras que las nuevas tienen la letra G, sin al parecer que eso afecte el funcionamiento del vehiculo. Es de notar que en esta refacción me tocó que en la agencia tienen mejor precio que en cualquier otro lado , incluyendo la venta en línea, y ahí en la agencia fue donde se adquirió la refacción.
Como siempre te agradezco y un saludo !
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Identificar bobinas SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2011 versa  135163 kms
Buenas tardes me podriana ayudara a identificar la bobina #3
Erick de México hace 2 años  
ER
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erick)
NelsonC de México hace 2 años
Si te paras de frente al motor (abriendo el cofre)

Al retirar toda la admision;

De izquierda a derecha... mira la FOTO,

3 rayas amarillas.
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Erick de México hace 2 años
Muchas gracias me fue muy util tu respuesta, si logre reprar el problema que tenia.
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Falla con inyectores o bobina de inyectores

Nissan Versa 2012 1.6 advanced automatico 160000 kms
Mi auto arranca pero parece como si se fuera a apagar, nunca se apaga pero siento que se dañará pronto, pareciera como una auto viejo, así suena el escape, no es ruidoso pero se escucha pf pf pf pf pf pf pf, y en reversa más, se llevó a un mecánico para que le hiciera el servicio, antes de eso funcionaba perfectamente, después sólo quedó en que me cotizaría la bobina y un inyector, porque dice que eso es lo que está mal, no se si esto sea correcto o alguien que tuviera la misma cuestión y pdiera orientarme, de anemano muchas gracias
Boraldent de México hace 5 años  
BO
4 ayudas 7 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Boraldent.

Por lo que describes posees una falla generalizada; podria ser el caso que por una mala conexion o un cable ido a tierra ( trosado , o un arnes chueko flojo o mal contacto). Etc etc etc.

Se recomienda la optica de otro Mecanico; que sea mas que honesto; tenga el conocimiento de causa de lo que realiza. ( de forma correcta).

Son muchas los factores que afectan a la instalacion desde un cambio de Bujias.

Te recomiendo: y Sugiero : que vayas directamente a la NISSAN y solicitas la revision con el SCANNER; es la primera revision para detectar cuales son los posibles fallos.

- Pudiera ser Bobinas, algun cable mal conectado. O instalado.
- Bujias en mal estado. - Alguna manguera trosada ( no realiza vacio).
- Desprogramacion del Cuerpo de Aceleracion ( es Electronico).

Se sugiere:

Ve a la NISSAN, y solicita una revision con SCANNER, para determinar de primera cual(es) son las causas de la Falla.


Saludos.
lourdesluna de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un carro verssa del 2010 y frencuentemente tengo que cambiarles las bobinas prque el carro comienza a dar jalones. Luego que se las cambio la que esta dañada me dura unos meses y vuelve y se daña otra o la misma.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Lourdesluna.

Disculpe pero creo que :

- Las Bobinas son USADAS, o defectuosas.
- El Macanico; no esta realizando el reemplazo de la Mismas.
- Bujias en Mal estado ( ya dañadas).
- O algo esta sucediendo: ( metiendo gatos por liebre). Entre el mecanico y su auto; debe estar sucediendo algo inusual.

Al tratarse de Bobinas nuevas; no deberia haber fallos de la Bobina ( SIENDO Nuevas, original NISSAN): a menos que se realice una MALA instalacion. Revisa los cables, o arnes ( si estan Chuekos). Cheka las conexion a TIERRA. ( Hasta puedes intercambiar las Bobinas; para conocer cual es la que falla) Si es su caso.

Si tienes ya determinado que son las BOBINAS, le recomiendo entonces que cambie de Taller o de mecanico.

Saludos.
Boraldent de México hace 5 años
Así es, acudí a un mecánico realizó el escaneo, y me dijo que aparecía una falla en bobina 2, pero que necesitaba hacer una prueba, cambió de lugar la bobina y ahora ya no pasa nada, llevo dos meses y me dice que el problema son las bujías que son de mala calidad. Si estando así, funcionan, entonces si se echan a perder a cada rato, deberían de estar mucho peor que las mías, aunque tengo una duda, según yo mi versa fue el primero, 2012, existe el 2010? Saludos
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Boraldent.

Para Mexico:

Si, si hay VERSA del 2010 y anterior, aun existe el famoso TIIda, (en dos versiones), incluso Americano con motor 1.8.

Motor HR15DE Motor 1.5
Motor HR16DE Motor 1.6
Motor MR18DE Motor 1.8

A partir 2011, 2012, ( En Mexico) hasta el presente Nissan realiza el sucesor del Tiida o ALMERA ( para otros Paises). : el Famoso y controversial : hoy día VERSA (con motor HR16DE 1.6 ) , en sus distintos modelos, sense, advance y Full equipado ( Exclusive). . . Hasta con los mismo problemas, a la fecha. Jejejejejjjeeejeje

En referencia a las bujías, te recomiendo :

Ubica las NGK de IRIDIUM (vienen para 90 a 100 mil kms) , son un poco costosa pero tienen mejor prestacion,

También tienes las NGK de Platinium. (estas vienen para 40 a 50 mil kms aprox)mas economicas.

Que tu bolsillo decida.
Saludos.
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oscarM de México hace 2 años
@NelsonC@NelsonC, cual sería la diferencia con lo bujia NGK-DILKAR6A-11, contra la que tu recomiendas, ya que en la refaccionario me ofrecen este codigo como de Iridio. ?
NelsonC de México hace 2 años
@oscarMHola. Oscar. Asi es.

El codigo que tu mencionas es LASER IRIDIUM.

Tambien te sirve la original NISSAN (iridium).
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Sr Moises de México hace 5 años
Yo compre bujias champion originales en la agencia Nissan,, porque esas eran las que traia de nuevo y me duraron 210,000km,, mi versa es 2015 y traigo 260,000 km ,, las bujias en la agencia nissan me costaron 700 pesos las 4
NelsonC de México hace 5 años
Cuando ya hay malos habitos de mantenimientos, con 210 mil kms. deja mucho que desear.

La bujias del versa 2014 y 2015, en su epoca: ciertamente y ( por Marketing) NISSAN coloca la Champion. ( son mas baratas).

Hoy en dia ya hay mejores bujias y con mejor prestacion; cada quien le mete a su auto lo que mejor le salga ( amen si el bolsillo pesa mucho).

Prefiero las NGK, en Iridium ( las cambios cada 95 mil kms).
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Problemas con las bobinas de encendido

Nissan Versa 2015 4 Puertas motor 1.6 63500 kms
Buen dia!
Tengo un nissan versa 2015 fabricado en Mexico, el detalle es que desde hace unos meses para aca se me han quemado dos bobinas y me he quedado en plena carretera sin que me encienda el vehiculo. La primera vez me quede sin que encendiera nada de nada totalmente muerto y la segunda se quedaba con los pilotos encendidos y las intermitentes, al parecer son las bobinas, quiero su opinion pues ya le cambie 3, y el problema persiste.

Hubo una que la cambie porque me andava dando problema como perdida de potencia cuando lo aceleraba, ya me lo checaron dos mecanicos diferentes y no me le encuentran solucion mas que cambiarlas.
Imel de El Salvador hace 4 años  
IM
2 ayudas 2 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Y llevas algun codigo en la DTC. ?

Las bobinas , por como describen, probablemente:

O No son las originales
O estan mal instaladas.
0 el mecanico esta haciendo fiestas con las refacciones. ( gato por liebre)

El otro PUNTO: que bujias. Llevas??
Imel de El Salvador hace 4 años
Pues no me aparece ningun codigo, y en efecto se han puesto unas equivalentes a las originales.
Y las bujias son segun imagen.
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NelsonC de México hace 4 años
Valida que las bujias sean las respectivas, ya que andan unas Chafas (genericas).

Cuando cambian las bujias; por lo general mueven elementos que NO deberian, y desprograman el PEDAL DE ACELERACION, recuerda que es ELECTRONICO y debe ser reprogramado con el SCANNER a la ECU.
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Fusible ign coil

Nissan Versa 2018 1.8l Gasolina Man 300000 kms
Que tal tengo un versa drive y me está haciendo está falla me está quemando el fusible ign coil quisiera saber si alguien a tenido problemas con éste fusible y alguna causa
Marko149 de México hace 3 años  
MA
14 casos 
Hblas de El Salvador hace 3 años
Yo la tengo ahorita supiste de algo?
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Como conectar bobina versa 1.6l

Nissan Versa 2016 Motor 1.7 200000 kms
Perdí el orden de conexión de las bobinas de encendido de un versa 2016 1.6l
HamperedOak9317 de México hace 9 meses  
HA
1 respuesta 
NelsonC de México hace 9 meses
Te dejo el link, url del manual del taller y reparacion.
Gratuito y en PDF: puedes bajarlo

https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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Al prender el switch se funde el fusible de coil

Nissan Versa 2019 4 puertas 4 cilindros 150 kms
Se funde el fusible del coil
Abel enriquez de Estados Unidos hace 10 meses  
AB
1 respuesta 
NelsonC de México hace 10 meses
Muy probablemente llevas un corto, o falso contacto.
Inspeccion , busca un buen Electrico que te apoye a la revision de las lineas (ramal ) de cables.
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Jaloneos cuando esta frio y perde fuerza ya le cambi las bobinas mujia

Nissan Versa 2014 4 piertas 20000 kms
No se prende la luz check ingene
Ignacio de Estados Unidos hace 2 años  
IG
1 respuesta 
NelsonC de México hace 2 años
Tips a su consideracion:

** Se sugiere una revision, con scanner para comprobar si hay (si existe) algun codigo en ela DTC... ( en el pasado)... Si dices que cambiaron BUJIAS,BOBINAS, o si movieron elementos que NO corresponden, muy prbablemente debe existir fallos en alguna conexiom, arnes, chuekos, cables pelados ( revisa bien).

** POr muy tonta la apreciacion: revisa cada una de las LUCES, una por una. ( revisa las luces delanteras y Traseras): revisa bien luces de cuartos, del stop, intermitentes si enciende una LUZ tenue o si enciende una LUZ que NO le corresponde en esa CALABERA, llevas un fallo. Comprueba el arnes, cableado...SI estan chuekos o Guangos ( o falso CONTACTO) a TIERRA... revisa bien. ( si la calabera lleva HUmedad o AGUA) reemplaza la Calabera por una NUEVA. ; revisa la base placa Donde encaja los Bombillos.
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Porque se queman los fusibles de ignición coil?

Nissan Versa 2015 Seda 170000 kms
No enciende; pero si da marcha
Temo de Estados Unidos hace 7 meses  
TE
4 casos 

Cuantas Bobinas tiene, el mecánico me dice q toca cambiarlas!!!

Nissan Versa 2013 Full 97300 kms
Cuando freno y está en D vibra mucho cuando lo paso en N ya deja un poco de vibrar!!! Será las bobinas, ya le cambie las 4 bujías. Por favor me colaboran no sé nada de mecánica ☹️Muchas gracias
Luz ramirez de Colombia hace un año  
LU
1 caso 

Pierde fuerza y la recupera SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012  108000 kms
Hola tengo un nissan tiida versa , resulta que el vehiculo consume un poco mas de combustible y ademas cuando voy en la via el carro pierde fuerza y la recupera , se le checo la presion de la bomba de gasolina, se puso bujias nuevas, se checo todas las bobinas, se limpio los inyectores y se checaron, ademas se reviso el sensor de oxigeno y tinia un poco de silicio, estaba un poco gris, no de color negro como deberia estar, valga destacar que no esta encendida ninguna luz en el tablero, no se ha limpiado la admision de aire ya que mi escaner no resetea los valores del auto, tendria que llevarlo… Leer completa
claudio de Panamá hace 7 años  
CL
Rank 6
11 ayudas 67 casos 3 soluciones 
Este material que encontraste en el sensor es para que no se pegue y sea posible retirarlo de lo contrario se fundiria con el escape, yo creo que tu problema esta en un circuito el cual tiene falso contacto por eso tu falla intermitente o revisa si no coincide con tu compresor del aire acondicionado en una de esas y es normal
Saludos
claudio de Panamá hace 7 años
Gracias, ya habia pensado en eso del compresor y con el aire apagado hace exactamente lo mismo, no se que mas revisar, efectivamente pareciera un circuerto con falso contacto, revise el cableado de las cuatro bobinas y esta bien , no se si en este vehiculo el sensor de ciguenal esta propenso a ensuciarse y por ende mandar falsas senales como esta, en realidad es desconcertante, segurito que es una tonteria, pero saber cual es el problema es el detealle, gracias
Hubo un caso en el maf se metió una mosca y cuando tocaba las laminillas se sentia como cuando ahogabas un carburador para limpiarlo no se si me explico
Colo si taparas la toma de aire aceleras a fondo y lejos de avanzar mas rápidos se arrana, seria bueno que lo checaras puedes utilizar aire comprimido para limpiarlo
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según claudio)
claudio de Panamá hace 7 años
Hola amigos, les tengo varios datos importantes acerca de la perdida de fuerza y recuperacion de fuerza del nissan tiida,YA LO SOLUCIONE, luego de hacer muchos estudios y pruebas. Esta falla no es detectable por muchos escanners a menos que sea muy completo y puedas ver valores en tiempo real y no todos lo hacen y muchos no saben que su escáner lo hace y otros no tienen ni idea, aqui les dejo unos tips para que vean y revisen sus motor con el uso de un tester de voltaje y continuidad
1. El codigo original de las bujias termina en A-11, la P-11 es diferente ya que la letra indica , la distanancia del electrodo. 2. Las bobinas o coil, tiene una resistencia de 885 0hms +/- aunque esto no indica necesariamente que este absolutamente buena , puede estar fugando electricidad y la unica manera de probar esto sin escáner es en un banco de prueba o sustituyendo bobina por bobina, o coil por coil por uno solo bueno y se va cambiando de posicion con la que se va quitando
3. La presion de gasolina es de 51psi exactamente
NOTA: mi solucion fue la del paso 2, luego de revisar todo el sistema, resulta que todas las bobinas o coil estaban buenas pero una tenia una leve fuga de chispa, que saboteaba todo el sistema, tanto del acelerador, los cambios de la transmision automatica y probe con dos escanners y no salio nada, compre una bobina o coil y fui colocandolo en cada posicion hasta que llegue a la que estaba defectuosa y desaparecio la falla
DATO: en algunos tiida o versa automaticos, si tienes un corto en los bombillos o bulbos de las luces de freno , puedes sentir una perdida de fuerza tambien, ya que al tener este cortocircuito, se envia a la ecu o computadora una falsa senal de que se esta frenando y se desacelera el motor, chequen eso tambien y remplacen los bombillos, que en algunos casos ha funcionado
Al consultar con varias personas colegas mecanicos como yo, resulta que es una falla comun en los tiida o versa, el que se dañe una sola bobina de esta manera fugando chispa y sin encender el testigo o luz del check engina, la cual engaña a muchos mecanicos y empiezan a cambiar piezas sin saber, porque esta falla parece que fuese la transmision, el catalizador, la mariposa de la admision sucia o mala, el egr, la presion o bomba de gasolina (nafta), la ecu mala, cableado malo,inyectores tapados o malos, la maf mala o el sensor de oxigeno pero nooooooo, es simplemente una bobina o coil fugando chispa, pero deben comprobar bien todo lo que les he comentado, para que no gasten un dinero innecesario
OJOOOO todo lo que les acabo de decir se puede comprobar con tester menos, el catalizador y la presion de gasolina o combustible, de resto todo es comprobable, cualquier prueba que necesiten saber, escribanme y les ayudo
Alma jimenez de México hace 7 años
Hola buenas noches acabo de comprar un Nissan versa 2009 y le aceleró y acelera bien estando en parking una vez que le pongo en la d o en la reversa no acelera nada acaso será lo mismo que comentas ?
jose gabriel de Guatemala hace 7 años
Hola Claudio soy de guatemala mi nissan versa 2008 le cambie una bujia que salio llena de aceite y ahora anda como ronco unrato y luego acelera pero como atrancado hace un mes le cambiaron el steper motor le cambie la bujia por que sonaba ronco y en alguna ocasión paso lo mismo y se arreglo si pudieras ayudarme
Mi nombre es gabriel
claudio de Panamá hace 6 años
Hola alma si pudiese ser una bobina o coil, dile a tu mecanico que revise y haga los pasos que coloque arriba
claudio de Panamá hace 6 años
Jose en tu caso puede ser que la admision esta llena de aceite, claro que habria que checar la compresion de los cilindros a ver que esta pasando alla adentro , checar ña presion de la bomba de combustible y asegurarte que las bujias tienen el vpdio adecuado
Luis cruz de México hace 6 años
Hola soy de México
Acabo de comprar un versa 2012
Al momento de acelerar se tirones el carro
Lo escanearon y marca sensor de velocidad y catalizador
Me comentan que quite el catalizador

Que me recomiendas

Saludos
Jose de República Dominicana hace 6 años
Saludos, como chequer Las bobina del Nissan versa sin quitar el múltiple de admisión, soy de república Dominica, es que mi Nissan. Versa se jalonea
Eduardo de México hace 6 años
Hola tengo un versa 2016 estándar le cambie el aceite filtro de aceite filtro de aire bahías y en cuestión de un par de días el Me apareció el testigo o check list lo lleve a que le hicieran un escáner y apareció falla en el sensor de oxigeno principal que puedo hacer??
Santos cristo de Perú hace 3 años
Tengo un nissan versa que su minima varia un poco es inestable
Marvin Vásquez de Guatemala hace 3 años
Hola amigo fíjate que tengo un clavo con un Nissan Versa note 2015 y entran bien las velocidades tanto reversa como abanze como abanze lento pero al querer entrar segunda no acelera el carro y hace como que entra pero no se queda en primera. La otra ves eso pasó le tocaron en el arnés de inyectores y camino normal otro tiempo. Hoy que lo iso otra vez le cambien aceite a la caja automática pero siguio igual mañana revisaré el sistema eléctrico porque creo la caja está bien.
Marisol de México hace 2 años
Me podrías ayudar a ver como hago esa comprobación de la bobina en un versa 20 15
ELI CAMBEROS de Estados Unidos hace 2 años
Hola colega , este versa 2016 tiene problema de rpm , corre bien y acelero y responde , solo que los rpm suven y bajan , no mse jalonea el carro y no pierde fuerza , solo se siente como los rpm estan suviendo y bajando
Carlos de México hace un año
Excelente informacion...gracias...!!
Eduardo de México hace un año
Hola, tengo un versa 2020 usado con 60 mil kms, cvt automatica y por las mañanas aún más, al andar un poco y soltar el avelerador se siente que como que frena un poco con motor en vez de neutralizar
Y, casualmente tiene el foco semi fundido, al usa más de un lado que del otro, será eso?
claudio de Panamá hace un año
@EduardoHola, cambia el foco y prueba si se quita la falla
Ramiro de México hace un año
Hola compañero mi carro es un versa note 2014 y tal vez va normal cuando pierde aceleración no pasa de 20000 RPM y por lo tanto su avance es lentisimo y en subida peor y en el tablero me marca asfalto resbaladizo
Yeny de El Salvador hace 10 meses
@claudioBuenas noche que foco le cambio
Ortema15@gmail.com de México hace 9 meses
Hola amigo, mi versa tien el problema de en subidas es muy lento
Gustavo de Uruguay hace 9 meses
Hola buenas noches tengo un versa 2012. Estoy con el problema de un relenti inestable y perdida de potencia al salir quiere como apagarce después en ruta se comporta. Bien se afino.
El maf marcaba algo bajo se cambió otra de las cosas fue también la bomba de combustible se coloco nueva. No marca falla de ningún tipo donde lo llevo le quieren cambiar algo y queda igual. Es todo una perdida de dinero y el coche sigue igual
Jonhenry de Estados Unidos hace 9 meses
@GustavoBuenas noches. Tengo exactamente la misma falla que tú pero mi carro es un Nissan versa note 2016. Ya le he gastado $500 y aún sigue igual. Pudiste arreglar tu falla?
Gustavo de Uruguay hace 9 meses
@JonhenryHola buenas noches. Aun sigo en la misma no encuentran la falla solo optan por cambiar piezas al azar. Y seguimos en la misma. Es algo curioso. Pero me estoy dando por vencido no pienso gastarle mas
Jonhenry de Estados Unidos hace 9 meses
@GustavoHe estado investigando en internet y comentarios de otras personas y apunta que es la alguna bobina. Vi este video y me pasa tal cual lo que dice, te dejo el link https://youtube.com/shorts/oa2lWHzwYhY…
Gustavo de Uruguay hace 9 meses
@JonhenryBueno desde ya mui agradecido. Por tu ayuda
Referente a los que mencionas de las luces hace unos dos años hice un curso de actualización por parte de Nissan dónde se menciona este sistema te dejo el dato según recuerdo, cabe mencionar no hay mucha información sobre el tema yo lo ví en un curso

Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o dismuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
Saludos
Kelly de México hace 4 meses
Cómo solucionaste el problema de desaceleración??
@KellyQue problema? Especifica que falla tienes que síntomas y que de lo que se menciona aquí coincide porque hay dos temas uno de bobina y otro de luces ambos con perdida de potencia
Melqui Cifuentes de Guatemala hace 4 meses
Tengo un Nissan Versa 2011 1.8 cuando cuando lo tengo en neutro o en la P revoluciona bien pero cuando lo pongo en la de o R ya no revoluciona pierde fuerza y por lo mismo ya no entran las velocidades por ser automático que puede ser
Andres7 de México hace 3 meses
@Marvin VásquezPudiste resolver el problema presento el mismo problema
Gerardo69 de México hace 3 meses
@EduardoNo te robaron el catalizador?
Rodrigo de México hace 3 meses
@RamiroDisculpa ramiro Lo solucionaste? me pasa lo mismo
Julio de México hace 7 años
Buenos dias tengo un versa 2014 con solo 37mil millas y se empezó a jalonear/tironear cheque presion de gasolina y todo bn, lo meti a la comoutadore y me marco MAF sensor lo cambien nuevo y filtro se aceite y siguio fallando ke podra ser???
Yulaion@gmail.com
claudio de Panamá hace 6 años
Hola por lo que describes puede ser un coil o bobina
Nelson de Uruguay hace 5 años
Modulo de aceleracion sucio limpialo y ya
Rene de El Salvador hace 7 años
Buenos dias quiero compartir con ustedes, la experiencia que acabo de tener con un versa hasback 2009, un dia en la noche de la nada comenzo a patalear el motor, como que le faltará gasolina. Pues bien se apago y no arranco más, toco llevarlo en grua... al siguiente dia en el taller estaban revisando todo y sorpresa, dias antes yo habia llevado a que le cambiaran el faro derecho por uno nuevo, y por alguna razon en el taller habian desconectado tres polos tierra... es decir el vehiculo estuvo funcionando 3 dias sin esos tres polos tierra, que derivaron en que varios sensores finalmente se desprogramaran por alguna razon y el que terminando tronando con ese suceso fue el sensor del cigueñal, o por lo menos asi me lo hizo saber el mecánico que me lo reviso. Sensor que tiene que ver con parte de la inyección del carro... SOLUCION se le puso un nuevo sensor y se reprogramaron los otros sensores... y el carro quedo de toque... SUGERENCIA probar todos los sensores en la medida de lo posible con el motor caliente... para que de las mejores señales... espero les sirva. Saludos
Jesús Antonio Roque Gutierrez de México hace 10 meses
Yo tengo el mismo problema el mío es un versa drive T/M 2019 se jalonea y se apaga, en veces vuelve a despegar bien pero recae en el mismo problema ya le cambié la bomba de gasolina las bobinas sensor de oxígeno sensor maf etc y sigo con la misma falla
claudio de Panamá hace 10 meses
@Jesús Antonio Roque GutierrezPuede ser que tengas el convertidor catalitico tapado, si la falla ocurre cuando el auto ya esta caliente en temperatura de trabajo, es probavle que eso sea el problema, tambien te recomiendo que midas la presuon de gasolina en el riel de los inyectores, debe estar en 45 y 60lbs y manteberse cuando aceleras, porque tal vez es el regulador de la bomba, y te recomiendo que le hagas limpieza a los inyectores, porque es parte de los mantenimientos de cada 50mil km asi como el cambio del filtro de gasolina, tambien debes revisar el voltaje del auto cuando esta encendido, que debe estar ebtee 13.5 u 14 volts, porque si hy falta de voltaje tambien causa fallas similares
Jesús Antonio Roque Gutierrez de México hace 10 meses
@claudioMuchas gracias Claudio voy a checar eso, te agradezco. Ya no se que hacer con este carro me ha hecho gastar mucho
Danis de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema con un 2017 y el arnes del inyector numero 3 estaba desoldado deberías checar las señales de tus arnes
Rodrigo de México hace 6 años
Hola que tal yo tengo un nissan versa 2012 mi problema es similar esta en parking y si acelera lo pongo en D y solo avanza 20 Mph al igual cuando le pongo la R avanza muy poco y se tirolea (no marca ninguna codigo no check)alguien que me pueda dar una solucion por favor!
Fabiolaram de México hace 5 años
A mi vehiculo le paso exactamente lo mismo. Fue la transmision automatica. Gaste demasiado dinero pero quedo bien. Ahora tengo otra falla, al principio dijeron q era una turbina, pero ahora dicen que es el sensor de oxigeno. Creo q nunca habia tenido tanto gasto con un vehiculo como con este Versaaa 2012
Rodrigo de México hace 5 años
Disculpa Le cambiastes toda la transmisión? O solo fue un sensor, tambien eh gastado demasiado 😥
Paola ian de México hace 3 años
Disculpen mi carro empezó a tornarse y pierde velocidad ya se le hizo la afinación completa limpieza y programada de cuaerpo de aceleracion se le quitó el catalizador estos dos últimos si estaban sucios checando las bobinas presentó chispa dos las sellaron con silicon dijeron que eso bastaba chocaron la bomba de gasolina y la falla sigue presenta la falla ya muy constante hasta en parking a veces se enciende el check y aveces no ya no se que hacer el mecanico me comenta que le dará una checada años inyectores y checar si hay una fuga de aire ya he gastado no se que pueda ser
claudio de Panamá hace 10 meses
Cambia los coil y las bujias, has limpieza de los inyectores, cambia el fltro de gasolina
claudio de Panamá hace 10 meses
@Paola ianDebes cambiar los 4 coil porque es parte de la afinacion, cambiar las 4 bujias, limpiar los 4 inyectores y el filtro de gasolina, de igual forma checa ma presion de gasolina en el riel de los inyectores par verificar que este bien debe estar ebtre 45 y 60lbs, no repares coil, compralps nuevos y de buena marca
Andres7 de México hace 3 meses
Me pasa lo mismo pudiste resolverlo?
Sanchez de México hace 5 años
Hola tengo un Nissan Versa 2014 cuando lo pongo en marcha funciona como unas 5 paradas después no quiere acelerar y de repente se suelta y camina pero cuando hago una parada sigue lo mismo cambie bujías filtro de aire , aceite el mecánico dice qe es el throatlee body qe para cambiarlo después lo tengo qe llevar a donde lo compre para qe lo programen será qe es cierto
Jos ortiz de México hace 5 años
Tengo un Nissan versa 2015 y pierde poder hasta el grado que caminando llegas más rápido. No siempre... pero andas en el carro media hora y empieza a fallar... alguien me puede ayudar
jorge ayon de Estados Unidos hace 5 años
Buenas noches, tengo un versa 2012, el carro se oye bien en parking, le acelero y trabaja bien, pero ya meto el cambio y empieza a perder y recuperar fuerza y el tacometro obviamente sube y baja, el mecanco la unica opcion que me da es cambiar la transmision, y por otro lado me dicen que revise bien los sensores, que creen que debo hacer ? gracias
Mario de México hace 3 años
Tengo el mismo problema con mi carro,es el mismo modelo, en el scanner me salio un problema en el Celenoide de la transmisión, y en una re faccionaria me comentaron que es común en estos tipos de carros, que solo le de un servicio a la transmisión
Jesus salazae de México hace 4 años
Tengo un versa 2017 que al llegar a los 100 km y querer acelerar mas no responde las agujas del velocimetro suben y bajan tarda en acelerar sube a 120km y otra vez agarra potencia me podrian ayudar
Ricardo de México hace 4 años
Podría ser algún falso eléctrico Checa todas tus luces algún foco fundido. Me pasa a lo mismo se jaloneaba y solo era que el arnes de la Calavera izquierda tenía falso contacto.
Patricia de México hace 4 años
Hola Claudio yo tengo un nissan Versa, en enero le hicieron el servicio a lo cual despues de eso notamos q el coche gastaba mucha gasolina lo lleve al mecanico y me dijo q eran las bujias se le cambiaron por unas de iridium, pero ahora el auto pierde fuerza. Sobre todo en las subidas, y las luces se quedan enc2ndidas cabe aclarar q se le fundio un solo foco del estop. Aparte desde entonces presenta esos problemas y las luces parpadean Me gustaria saber su opinion. Mil gracias.
Ricardo de México hace 4 años
Tal vez arreglando el foco del stop cambie la cosa ve probando versa y tiida tienden a tener esas fallas, y como en mi caso el tuyo puede ser también algo sencillo como el foco.
Patricia de México hace 4 años
Si uno de esos problemas fue que tenia un corto pero se soluxiono cambiando el foco.
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un versa 2015 y logre solucionar una falla mencio ads arriba de hecho me ayudó mucho la opinión de claudio pero en este caso no fueron las bujías o bobinas como podría pensarse. Fue una falla más pequeña resulta que una calavera estaba fallando específicamente la luz de la direcciónal tenía un falso el arnes, lo cambié y asunto arreglado, suena muy loco pero ya no se jalonea ni nada.
janas de Estados Unidos hace 3 años
Checa el conector a positivo de la bateria remueve esas tuercas de ahi limpia de sarro esa area es comun en esos vehiculos veras que quedara bien pasa buen dia
Jose de República Dominicana hace 3 años
Tengo un Nissan versa 2008 y cuando lo arranco en la mañana, la caja de cambios dura mucho para aplicar, luego ya no hay problema en todo el día, que podría ser y que me recomiendan
Miriam Martinez de Guatemala hace 3 años
Buenos días, tengo un versa 2014 automático, el problema es que perdió fuerza, camina pero en subidas se queda y no camina, se le cambió aceite de caja.
Magic de México hace 3 años
Hola amigo de donde eres o como te puedo localizar directamente ya que tengo un problema similar, pero solo lo hace cuando esta caliente el motor y eso lo hace solo aveces no siempre e igual no da códigos de falla con el escáner
Ernesto lanz de México hace 3 años
Buenas noches, estuve checando en internet sobre la perdida de aceleración en los Nissan, según es un problema muy frecuente, y ponen como solución, limpiar las terminales del cuerpo de aceleración, por la suciedad, humedad y calor, no le he intentado, porque no he podido ir al taller, pero en cuanto pueda lo llevo para que le hagan esa limpieza
Jaime de México hace 3 años
Si hay que limpiar los arnés y hacer puente de los cables de arnés del cuerpode aceleración
Ricardo reyes suarez de México hace 2 años
Tengo un versa 2018 se desacelera y prende el
Check según le conectaron bien el arnés por que estaba como mal conectado por que pasaba baches y se desaceleraba pero ahora de la nada puedo ir a 100 y se desacelera apago y prendo el auto y como si nada me
Pueden ayudar
1234 de Guatemala hace 2 años
Muy buenos días tengo el mismo problema mi Nissan Versa empezó a jalonear y me marca una luz amarilla servics enginue soon que querra indicar eso
Eugenia de Puerto Rico hace un año
Tengo un nisan versa 2014 y se me apaga y corre bien lento le cambie las bobinas el sensor y sigue igual me podrian ayudar con sus opiniones no se que mas hacer gracias
Alberto elizondo de México hace 9 meses
Yo tengo un versa se empieza a jalonear y se apaga desconecto el maf y conecto de nuevo y se le quita la falla en ocasiones por varios días y otras lo hace muy seguido cuando desconecto el maf muevo los cables y se le quita la falla
En tu comentario tienes la respuesta falso contacto entre conectores o cableado del conector del sensor MAF
Saludos
Alberto elizondo de México hace 8 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Ya cambié el maf lave cuerpo de aceleración y le cambié el conector del maf con cableado y la falla sigue crees que el cableado tenga que ser más largo saludos
@Alberto elizondoSi me apoyas en como se presenta la falla sería de mucha ayuda para dar una idea en dónde posiblemente esté tu falla
Saludos
alma de México hace 8 meses
Tengo un versa 2015 el problema que tiene es que no acelera, le pisas todo el acelerador y avanza a menos de 20 km, que podria ser, le quito la bateria por una media hora y jala bien pero a los dias vuelve con la falla
Es posible que presente una falla intermitente en el sistema de aceleración
Requiere diagnóstico físico pues puede ser necesario desde una programación hasta una revisión de componentes y lineas
No siempre falla lo mimo ni siempre se soluciona igual
Saludos
roy rosy`s de Argentina hace 8 meses
Hola, hace unos dias comence a notar esta falla, el auto no tiene reaccion lo acelero y no responde, casualmente esto empezo cuando reemplace los focos de posicion y stop por unos led, mas tarde los vuelvo a cambiar y les comento si la falla desaparecio, espero que asi sea porque me tiene preocupado. Desde ya gracias a todos...
Sistema BOT Nissan
Es desarrollado para evitar que el auto acelere fuertemente cuando se equivoca el pedal de freno con el acelerador
Este sistema le da prioridad al freno disminuyendo la potencia del motor y evitando o dismuyendo los daños por accidente
Cuando uno de los focos de Stop está fundido o presenta un corto con cuartos luces de reversa o direccionales el sistema detectará una anomalía y disminuira la potencia hasta que esté sea corregido
No es una falla, es un sistema que tiene un propósito
Los primeros autos que contaron con este sistema fueron el Almera y micra 2004 (europeos) posteriormente los americanos de siguientes generaciones
Y actualmente Toda la gama Nissan en México cuenta con dicho sistema, Nissan no hace mención de este sistema en fichas técnicas y pocas veces se menciona dentro de capacitación pero ahí está y repito, no es una falla es un sistema que solo está actuando a una anomalía
marta de México hace 5 meses
Hola podrían ayudarme tengo un nissan versa 2020 pierde fuerza en la subida y no acelerar
Hola me apoyas con responder a estás preguntas

Acelera y no avanza?
O pierde toda posibilidad de acelerar? es decir las revoluciones caen conforme aceleras
También que tipo de transmisión trae tu versa
Manual o automático?

Y tú versa es nueva generación?

Requiero esta info para intentar apoyarte
Saludos
marta de México hace 5 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Pierde la posibilidad de acelerar , transmisión manual,
marta de México hace 5 meses
@Manuel 🚗🇲🇽🎌🔬🔧👍🏻Se acelera no avanza y va perdiendo la velocidad lo hace más frecuente en subidas
@martaSon dos cosas distintas las que pueden ser ya que respondes dos cosas que no pueden ser

Acelerar son las revoluciones del motor
Ej si vas a 100km/h a 3500rpm
Tomas la subida y ahora la velocidad se empieza a bajar sin embargo las revoluciones se mantienen o incluso aceleras y suben sin embargo la velocidad no aumenta el daño sería en el embrague

2o ej. Vas a 100km/hr a 3500rpm
Y al tomar la subida la velocidad comienza a bajar pero al mismo tiempo las revoluciones comienzan a bajar
Lo normal en una transmisión manual es hacer un descenso de velocidad ej de 5a a 4a
O de 4a a 3a etc.
Si al hacer aún así la potencia no se recupera podría ser un daño en el sistema de combustible

Saludos
stella de México hace 3 meses
Versa 2014 automático, pierde fuerza en subidas al querer acelerar no responde, la luz de stop del lado del piloto no enciende, voy a probar cambiando los foquitos como lo aconsejan y les escribo si se solucionó el detalle.
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Mantenimiento semi-general y afinación. SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 Versa Motor 1.6  150000 kms
Buenas Nelson, espero estés bien. En esta ocasión te escribo para hacerte algunas consultas, pues estoy pensando hacerle un mantenimiento a la caja y, a pesar de que hace unos meses le mandé a poner unas bujías nuevas, quisiera cambiarselas debido a que eran Autolite y además de, no recuerdo si eran de Iridium o de Platinum, solo se que se las colocaron, además de que el mecánico que tenía en ese entonces no graduó las puntas y según vi las bujías deben graduarse a 1.4 mm, si mal no recuerdo, pero estoy aquí para pedirte consejo para tenerlos pendiente. Empezaré por la caja: Pienso hacerle… Leer completa
Jutrox de República Dominicana hace 4 años  
JU
1 solución 1 ayuda 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jutrox)
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jutrox.
Ya por aca activo, disculpa la demora en responder.

Te comento:

*Automatico CVT: Se sugiere cambiar el aceite cada 40 a 50 mil kms. ( segun los habitos de conduccion). Conforme el manual NIssan el cambio es cada 100 mil kms.. . (pero ciertamente los habitos de conduccion) son muy variantes en cada usuario. ( existen personas que desconocen dicho serv). Asi fue como empezo el show NISSAN... hace ya unos cuantos años... ( hoy diga sigue ese MITO).

Ya veremos como sera el trato al NEWversa 2020; el cual viene con CVT... ( ojo esta nueva CVT es reformada) Nueva generacion. ( las llevan desde hace ya: las camionetas KIKCS) desde hace 2017/2018 aprox.

Ya realmente queda a su decision. El servicio que puedas darle a tu auto.
Aqui el punto importante: es que el aceite CVT; debe cumplir con la normativa , y NO debe ser ligado, ni mezclados con otros aceites... ya que a la larga en el tiempo; veras los resultados.

POr lo general el servicio lo realizo en la Agencia, NIssan. ( asi garantizas calidad ).
Si el servicio es el basico, con escasos 3 botes mas que suficiente.

Si el servicio es completo, son 7 botes aprox.

Siempre cambiar filtros.

* Bujias: Con las unicas bujias con la que trabajamos son las NGK. Ya vienen lista para instalar. ( Originales NGK). De preferencia en Iridium o Platinum. ( siendo preventivo y motivado a la pesima gasolina aca en Mexico; las cambio cada 90 mil kms aprox) preventivo.

* Liquido Refrigerante: Se debe realizar cada 70 a 80 mil kms o ( cada 2 años); lo primero que se cumpla. Ya que el liquido refrigerante con el uso y tiempo: pierde sus propiedades.

De preferencia el original Nissan, OEM el azul... o algun alternativo 50/50. Y asi aseguras que sus componentes; tengan mejor prestacion ( Termostatos, mangueras, Bomba de agua, etc etc ).

El liquido en el deposito; va entre el MIN y el MAX ( no sobrellenar).

*GAs refrigerante del A/C: Por lo general el gas 134a; una vez colocado en el sistema no deberias tener fugas. ( caso contrario) comprobar primeramente , buscar y comprobar donde esta el fallo ( si lo hubiere), solucionar y por ultimo colocar el nuevo refrigerante gas 134a.

Aqui el punto: es que DEBES cambiar el FILTRO de Cabina, ( antipolen) cada 20 mil kms o anual. (lo primero que se cumpla). Se encuentra ubicado abajo de la guantera...

* Liquido de Frenos: El recomendado es el habitual que indica el manual DOT3. Este liquido se debe cambiar cuando ya presente alta coloracion (marron, negro o amarillento) se reemplaza ; o si la excepcion : es que vivas en el clima es muy extremo FRIO, FRIO... se debera reemplazar cada año. ( o antes). Inspeccionar siempre en cada servicio.



Saludos.

NOTA: No conozco el siitio que haces mencion en el IG; si te garantizan el trabajo... PERFECTO. Y excelente.
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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Hola Nelson!, un gusto saber de ti, gracias por la ayuda de siempre y descuida sobre la mora, no hay problema alguno, al contrario, siempre agradecido con tu apoyo.
Tendré todo esto en cuenta, pienso hacer algo general para llevar un control exacto de todo, sobre la Caja CVT, el servicio es completo, usaré los 7 botes como me indicas, sobre el filtro de cabina se lo cambié justamente hace 4 meses pero igual se lo pienso cambiar junto con todo.
Sobre el lugar, me lo han recomendado mucho, por eso pienso hacerle ese trabajo allá para que sea una diálisis completa con limpieza y un ingreso de fluidos nuevos.
Muchas gracias nuevamente Nelson, te mantendré al tanto de cómo resultó todo.
NelsonC de México hace 4 años
@JutroxSaludos, Jutrox.

Siempre a la orden.
Jutrox de República Dominicana hace 4 años
Saludos, Nelson.

Espero esté bien.

Le escribo porque tengo una pequeña duda sobre el filtro del aceite de la caja, lo que ocurre es que aquí en la agencia (que si me permite comprarles piezas) no esta disponible y pienso pedirlo por internet pero una página me muestra un modelo y otra me muestra otro modelo, por eso me gustaría confirmar cual de los dos filtros es el correcto, adjunto imágenes de estos.

Muchas gracias de antemano.
Nota: esta el de la imágen 1 que tiene una especie de tubo y el otro, de la imágen 2, que solo parece una tapa.
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NelsonC de México hace 4 años
@JutroxHola.

En la agencia, al menos debieron darle el nro de parte.

También con el número VIN del auto, puedes validarlo.

La foto 1. Es para la caja CVT (es la apropiada para cajas CVT).

La foto 2. Ese filtro, tal como le llamas (estilo TAPA) para la caja automatica normalita.

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Jutrox de República Dominicana hace 4 años
@NelsonCHola Nelson.
Muchas gracias por tu colaboración.

Justo eso pensé pero no, solo me validaron que no lo tenían y listo, yo tuve que buscar en Internet y encontré esos dos modelos.

La mía es CVT, entonces sería la que corresponde a la imágen 1, me confundí más porque me puse a buscar algunos videos brevemente para confirmar y veía algunos usando ese modelo (imágen 1) y otros usando el otro modelo (imágen 2), pero gracias por la aclaración.

Sobre ese filtro que me envías (la imágen 2 de tu mensaje de respuesta, el filtro circular), te comento que en este país la agencia no tenía conocimiento de la existencia de ese filtro, al menos no para mi vehículo, se vieron sorprendidos cuando les comenté sobre el filtro ya que yo busqué en la página donde pediré las piezas y descubrí ese filtro, además leí que algúnos mecánicos suelen no saber de su existencia y no lo cambian y eso afecta la transmisión.

Gracias por todo Nelson, me mantendré al tanto sobre el avance del proceso.
Comentar

No enciende no hay chispa

Nissan Versa 2009 4 puertas 1.7 979464849 kms
Tengo un nissan versa tubo un calentamiento fuerte reemplace el motor y no quiso encender e checado la chispa y la suspende en el conector y de la bobina a la bujia no pasa nada
Alonzo araujo de México hace 5 años  
AL
3 ayudas 10 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Alonzo A.

Comprobar con Scanner NISSAN CONSULT III...

La primera interrogante sera comprobar si posee todos los conectores, arnes bien colocados chuekos o flojos: Y de primera Entrada revisar si la BATERIA del AUTO estaria buena; para luego comprobar que INDICA la ECU.

Si se obtiene una buena lectura inicial de la ECU; con el scanner tendras el mejor
Diagnostico.


Tan simple o por muy complejo: desde un Reley ; o que la Bomba de Gasolina no funcione de manera correcta podria ser la falla;

De preferencia con un buen mecanico especializado y verifique todas las instalaciones y sensores etc etc



Saludos.
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Alonzo araujo de México hace 5 años
Gracias de verdad e reemplazado muchos motores y muchos de ellos modelos reciententes creo estar en lo correcto base a mi trabajo pero checare su punto de vista mil gracias
NelsonC de México hace 5 años
Tips que dejo:

- Revisa. Sensor de cigueñal.

- En la batería poste + Positivo, tiene un modulo en forma de L revisa los fusibles. Si esta quemado o fundido reemplaza el modulo.

Debes llevas al menos un codigo en la DTC, haz el diagnostico con el scanner nissan... o un scanner de 7ma generacion en adelante.

Saludos,
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luis de México hace 5 años
Revisa tus lineas de tierras. Si tienes voltaje en el conector de la bobina. Debes detener una tierra faltante. O floja o sulfatada.
Jaime ponce torrecillad de México hace 4 años
Tengo problemas de encendido de un nissan versa 2010 no hay chispa en las bujias ya revise la ploga de la misma y si hay corriente y tierra tambien revise el cable que viene dr la computadora y me da pusaciones y aun asi no hay chispa. Y los inyectores si funcionan. Cual sera el motivo que no da chispa si ya probe con otras bobinas y es lo mismo. ?
Wilfredo de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigo Buenas noches una pregunta ya consiguió arreglar el problema del Nissan porque a mí me pasa lo mismo cambié mi motor y no da chispa no sé qué será me puede dar un tip
Artur de México hace 2 años
Buenas amigo tengo el mismo problema ajuste un versa y ahora no arranca solo da una chispa al principio de dar marcha y de ahí no da nada mas
Jonathan de México hace un año
Solucionaste tu problema
Jonathan de México hace un año
Exactamente me, pasa lo mismo alguien lo. Soluciono
Nismo de México hace 3 meses
Soluciono su problema
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Vibración en el Motor SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2012 Sedan 1.6 SL 99000 kms
Saludos.
Tengo un versa 2012 Sedan, el cual me presenta vibración en el motor, especialmente en R o en D. Cambié todos los soportes, las bujías, las bobinas, reprograme el cuerpo de aceleración, pero aún así la vibración solo se redujo un poco, pero aún sigue. Le coloque el escáner y no me presenta ningún código de error.
Si me pueden ayudar se los agradezco.
Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años  
AR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Montero)
NelsonC de México hace 2 años
Verifica los soporte del motor /caja.

Siendo del 2012; muy probablemente las gomas /hule de los SOPORTES ya deben estar guangos , chuekos... (resecos) agrietados.

Por lo general ; el soporte de la caja ( ya por uso ) ya debe presentar desgaste...

Realiza una inspeccion : haz por lo menos torsion a la goma (hule) del soporte y comprueba si esta agrietado (reemplaza).
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Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
Saludos.
Ya hice eso, de hecho, aún cambiando los tres soportes, la vibración siguió. Por lo que he podido ver, es una falla en el motor, ya que las revoluciones bajan y suben.
NelsonC de México hace 2 años
@Ariel Montero** Se sugiere colocar los soportes originales, ya que en otra marcas el hule (goma) es más rígido y muchas veces es un dolor de cabeza para el usuario.

** Si dices que las revoluciones suben y bajan, probablemente lleves algún fallo en bujías y/o bobinas, algún cable chueko, guango, pelado o falso contacto.

O el cuerpo de aceleración, desprogramado, se realiza con el scanner nissan consult III. Ya que es electrónico.

Muchos mecanicos audaces, cuando hacen la afinación mueven elementos que NO corresponden, y provocan otros fallos. 😜
Ariel Montero de República Dominicana hace 2 años
@NelsonCYa resolví el problema. Efectivamente eran los soportes, se los coloque originales y santo remedio.
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Vibracion y ruido molesto SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2009 versa  110000 kms
Tengo un nissan versa 2009 automatic cuando estoy parada en un semaforo tengo el pie en el freno y lo tengo en D, VIBRA el pedal y un sonido en el motor suena duro, si lo pongo en neutro, retroceso o pare se le quita la vibracion y sonido, pues se cambio las 4 bases del motor, la correa del alternador adicional se cambio las bobinas y las tijeras por desgaste aun continua por favor quien sabra que puede ser
Mirorta1 de Venezuela hace 4 años  
MI
1 ayuda 2 soluciones 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Dices versa 2009; puedes indicar el modelo exacto del auto...

Tips a su consideracion:

* Los soportes del Motor, son originales OEM. Ya que hay unos alternativos que NO poseen durabilidad y provocan mas ruidos y vibraciones de lo normal. ( estaran bien colocados, apretados) comprueba el estado.

Como medida de chekeo, sube el auto aun puente... (alguien que te asista) ante toda la seguridad, y aplica la velocidad que mencionas, y compruebas desde abajo el estado de los soportes.

* Si mencionas que al colocar el pie en el pedal del FRENO, estando en STOP en un semaforo en "D", y si obtienes vibraciones en el pedal; comprueba si llevas una manguera de vacio doblada, o safada ( poco flujo de aire) en vacio.

* revisa el soporte superior derecho y el trasero de torsion , se encuentra abajo en el motor. ( dejo foto) referencial
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Mirorta1 de Venezuela hace 4 años
Gracias nelson me sirvio de ayuda todas tus recomendaciones ya que se reviso todo y la base que esta debajo de la bateria estaba toda dañada. Auque realmente la vibracion y el ruido no se le quito, finalmente se vio parte del problema el air cleaner box la tapa no cierra bien aunque la vibracion viene como de toda la pieza del air cleaner le puse un cinta tirrap a la tapa mas una goma para q la vibracion no golpee con la bateria y calmo algo. Que me recomiendas o que crees que deba cambiar toda la pieza. Gracias por tu gran ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Mirorta1)
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Mirorta1.

En algunos casos si amerita; se reemplaza ya que con el calor el plastico se pone guango... o parte de la solución, puedes sujetará con cinta TipRap... o reemplazar...

Otros recortan un pedazo de unicel... y la colocan entre la base plastica y la bateria.

(santo remedio)
Mirorta1 de Venezuela hace 3 años
@NelsonCMuchas gracias resolvi con unicel no se ve bonito pero santa solucion
COLO de Argentina hace un año
Tengo un nissan versa sense mt 2019, de okm, a que kilometraje se cambia la poli V
NelsonC de México hace un año
** NO posee regla técnica para el reemplazo en kms.

Bien puede durante, unos 40 mil. kms.,o 70 mil o 120 mil kms. O 170 mil kms , todo dependerá del uso y de la condiciones externas.

En cada servicio se sugiere una revision. Si revisas el manual así lo indica.

Si la ves agrietada o reseca, o deshilachado, ya es síntoma de reemplazo.
Así de simple

😉👍
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Bajo rendimientonde combustible SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 Automatico 110000 kms
Buenas noches el tablero de mi versa dice 7.2 AVG un tanque de gas de 15 litros me da un recorrido de 110km es un vehiculo q uso de taxi... y es lo mismo con gasolina es promedio es lo mismo. Creo q es poco por q eh leido aqui q hay a quienes les da hasta 18 km por litro... el carro se le acaba de realizar afinacion completa,lavado de inyectores,se le retiro el catalizador, se le cambiaron 2 bobinas y se le reparo la cabeza por q tenia las valvulas flameadas del cilindron1 y 4... este es su rendimiento real o es muy poco... de antemano muchas gracias
David luna de México hace 3 años  
DA
2 casos 1 ayuda 1 solución 
Patricia González de Chile hace 3 años
El mío es 2013, tiene 166000kms y rinde 24,5 Kmx lt mixto.
NelsonC de México hace 3 años
Hábitos de la conducción. Y obviamente servicio en tiempo y forma.

Sin ánimos de ofender y No Se sienta mal, mete aceite de calidad premiun... No metas aceites chafa. (bamba).

Te dejo algunos tips (a su consideración) :

* las 04 llantas a 33 o 35psi

* Filtro de aire motor, sin mugre.

*sea automático o manual, trata de conducir a NO más de las 2500 RPM (en ciudad).

* aceite de motor SAE 5w30 o 10w30. De preferencia en sintético.

Sino llevas cualquiera de estos 02 aceites. Olvidate del ahorro de combustible ⛽

👍
David luna de México hace 3 años
Buenas tardes... aceite se le cambia cada 7500 km castrol gtx 5/30 los servicios estan al dia mibpregunta iba mas bien enfocada a q si ese es su rendimiento real en gas o gasolina 7.7 km/l... pongo 1 es automatico por q se dice q rinde menos q el standar... agradezco mucho la sugerencia de no conducir a mas 2500rpm...
Solucionado
Mejor respuesta (según David luna)
NelsonC de México hace 3 años
Hola David...
Ese rendimiento es para motor a GASOLINA...

El aceite CASTROL GTX (bote Blanco), ciertamente es bueno, es MINERAL...con buena base de aditivos sinteticos ( TECNOLOGIA SINTETICO).

. Pero: si vas a seguir con ese mismo te sugiero cambiarlo cada 5 mil kms o cada 3 meses (siempre lo primero que se cumpla);

En ese caso te sugiero el CASTROL MAGNATEC(BOTE VERDE)... que ese SI , perfectamente te soporta los 7 mil kms.

Recuerda, cambiando aceite y filtro: son solo 3,5 lts ( ni mas ni menos) NO sobrellenar.
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David luna de México hace 3 años
Muchas gracias por la orientacion...
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Inestable al iniciar versa 2022 SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2022 1.6l Man Gasolina Advance 70000 kms
Al iniciar la marcha tiembla y se jalonea un poco ya se cambiaron bujías y bobinas y el problema continua más que nada lo hace cuando está caliente el motor por las tardes ya que se usa de taxi, kilometraje de 70,000.
Manuel de México hace 7 meses  
MA
1 caso 
Juan Manuel de México hace 7 meses
Hola Manuel, en lo primero que se piensa en cambiar son bobinas y bujias (experiencia propia)es lo que en automático los mecanicos recomiendan, seria muy raro que con el km. de tu versa fallaran las bobinas, el mio tiene 300 mil kms. y todavia trae las originales de agencia, excepto una que cambié porque el mecánico dijo que eso era la causa de la falla, y nada. Cuando ocurre la falla se te prende el check? Te arroja algún codigo? Centrate en 2 causas: 1. - Luces, principalmente las de stop traseras, cuándo se funde un foco o esta en cortó, se fuga la corriente y no acelera bien el motor. 2. - Mangueras de vacio y valvula pcv, cuando se presente la falla, levanta el cofre sin apagar el motor, puedes rociar un poquito de limpiador de cuerpo de aceleración en las conexiones de las mangueras y cuando chupe el liquido y se acelere, ahi estara la falla, quita y limpia la valvula pcv, si esta mal se cambia. Saludos
NelsonC de México hace 7 meses
Ya comprobaste las luces si llevas algun foco, fundido o flameado, (o quemado)... valida el dato, si la falla se presenta cuando pisas el pedal del freno...o si realmente corresponde al CLUTCH... ( revisa bien).


*** (si queires) realiza una inspeccion, ( comprobando) si alguna manguera de la Admision, Canister (evap) , o vacio : ya anda chueka, agrietada, o floja...

Revisa bien.
Manuel de México hace 7 meses
Ya realice las sugerencias que me dieron y sigue con el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel)
Manuel de México hace 7 meses
Buena tarde a todos, resulta que fue el clutch.
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Mi versa se jalonea demasiado SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 4 puertas 1.6 L sv 112000 kms
Buenas estimados, tengo un nissan versa 2016 sv con caja CVT pero no se que problema pudiera tener por que no me da ningun codigo, le pasa que cuando lo acelero fuerte el coche no responde como deberia pierde la potencia y se jalonea demasiado como tratando de recuperar la potencia pero se jala y se jala, asi que dejo de acelerar y vuelvo a acelerar y se le quita solo le pasa cuando es aceleración constante y fuerte, y al hacer esto las revoluciones bajan y suben de forma muy variada, ya cheque los focos y no son ya cheque bobinas y bujias y tampoco debido a que las bujias son nuevas, aver si… Leer completa
Nanotheblack de Estados Unidos hace 2 años  
NA
2 casos 
NelsonC de México hace 2 años
**Si compraste el auto en una Agencia ; pssss debiste preguntar Si llevas la garantia o NO; son preguntas obvias al realizar al momento de la compra. (terminos y condiciones) etc, etc.

** Si compraste al auto, a una 3era persona; creo que NO fue sincero o simplemente te vio la cara. , etc, etc, etc

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Si ya chekaste FOCOS, y estan todos excelentes, entonces con un scanner NISSAN consult III o Scanner Gama ALTA; puedes comprobar los VALORES EN TIEMPO REAL, si esta desprogramado el "CUERPO DE ACELERACION", con el mismo escáner se reprograma, ES ELECTRONICO.
Norma Vela de Guatemala hace 2 años
He tenido problemas con mi camionetilla Nisan Versa porque dicen los mecanicos que la falla que me ha dado es defecto de fabrica y ahora ya no se que hacer porque cuando el vehiculo esta en marcha desciende la velocidad y hay que darle mas gasolina para que vuelva a l ritmo de velocidad practicamente pierde fuerza.
NelsonC de México hace 2 años
Que año es tu unidad?
Que kms tiene?

Es automático o manual?
Solucionado
Mejor respuesta (según Nanotheblack)
Nanotheblack de Estados Unidos hace 2 años
Creo que el problema ya lo encontre, el coche estaba haciendo esos problemas básicamente por el cuerpo de valvulas de la transmision y por eso se jalaba pero no es tan caro repararlo asi que creo que se hara asi gracias por comentar espero que pueda servirles mi aporte
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Me hicieron medio ajuste y cuando montaron la máquina ya no no prendio SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2016 4 240000 kms
Hicieron medio ajuste a mi motor y cuando montaron la máquina e intentaron echarlo a andar da marcha pero ya no prende se checo y al parecer el sensor de cigüeñal no manda pulsaciones ya se cambió el sensor y la falla persiste igual tampoco hay chispa en la bobina se me recomendó checar todas las líneas de alimentación posiblemente alguna se rompió al bajar la maquina
Fernando de México hace 9 meses  
FE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
NelsonC de México hace 9 meses
** necesitas un mecanico o taller mas profesional.

Si logras, ubicar un mecanico mas capacitado, para comprobar lo realizado por el primer mecanico ( de banqueta).

Ameritas una muy buena inspeccion, de clabeados, arnes, scanner apropiado. Etc, etc y etc. ( un taller mas especializado).
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Fernando de México hace 9 meses
Si Nelson de hecho lo remolque hacia un taller especializado me checaron línea x linea y en efecto estaban quebradas dos líneas y ya hay chispa ahora el problema según este amigo es que se brinco un diente del engrane de cigüeñal y quedó fuera de tiempo ya lo sincronizo ahora solo espero que termine de colocar lo que quitó y lo Heche a andar y espero que hasta ahí quedé mi problema ,tomaré en cuenta tu consejo acerca de buscar alguien más especializado muchísimas gracias
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Testigo Check Engine enciende y apaga temporalmente SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2014 4 puertas 1.6 230000 kms
Esta conducta del testigo, indica un daño grave?

El auto me jalonea, cuando subo la marcha en segunda y en tercera. Hace dos años les cambie las bujías y tres bobinas porque estaba presentando un problema similar.
Carlos Landero de Panamá hace 3 años  
CA
1 ayuda 1 solución 
NelsonC de México hace 3 años
Se recomienda meter el scanner apropiado y conocer cual es el fallo o causa del problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Landero)
Carlos Landero de Panamá hace 3 años
Cambié, primeramente, las bujías y no se resolvió, luego cambie una bobina de encendido y problema resuelto.
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Problema en Motor SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2007 4 puertas Hatchback, motor 1.8, caja automatica. 160000 kms
Buen día, recién me paso una falla en el motor el cual hacia que no se desplazara bien el vehículo y parecía como si un sucio en el combustible hiciera que no hubiese buena combustión; lo mande en grua al taller y el escáner indicaba falla en el piston 2, se cambiaron las candelas, se intercambiaron dos bobinas de las candelas y dos inyectores del EFI y la falla persiste, donde aun el motor se muestra inestable y se escucha una especie de burbujeo en el escape. El vehiculo antes presentaba un buen desarrollo y rendimiento de combustible.
REM67 de Honduras hace 8 años  
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1 solución 3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según REM67)
REM67 de Honduras hace 8 años
Les comento que la falla se debía a humedad en el conector del cable que va de la computadora al EFI, me recomendaron no lavar el motor y revisar las entradas de agua durante época lluviosa por los guardafangos y la parte inferior del motor. Tomen nota
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Problema eléctrico.

Nissan Versa 2012 Full equipo 1.6 95000 kms
Buen día, hace 15 días el auto empezó a presentar fallas. En la aceleración como si se quedara sin potencia.
Prende el check in del motor parpadean te.
El scanner mostró primero bobina 3, se reemplazo...
Duro 2 días bien, luego otra vez,
Scanner arrojó bobina 4.
Se reemplazaron todas con sus respectivas bujías.

1 día bien. Luego otra vez la falla.

Han revisado instalacion.
El scanner o muestra la bobina 3 o la bobina 4.

Que puede ser esa anomalía q presenta el vehículo?
Gracias
Freddy pedrozo de Colombia hace 5 años  
FR
3 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Freddy P.

Puede darse el caso que el cuerpo de aceleracion y el pedal de aceleracion esten desprogramado ( no acelera, pierde potencia).

Por como describes y siendo del 2012: Si realmente obtienes del scanner apropiado: la falla en las Bobinas; pues debes reemplazar la dañada, y asegurar que las conexiones (arnes) no esten chuekas ni flojos, cables trozados.

Importante; que valides si llevas buena conexion a Tierra (Falso Contacto). Si la Bateria del Auto posee Salistre o Sulfato; te recomiendo una buena limpieza. ( apretar bien) los postes Positivo y Negativo.

Revisa que no lleves un FOCO quemado Fundido. Cheka las luces delanteras y traseras ( stop, intermitentes etc etc) , si hay un foco quemado ( REEMPLAZA EL FOCO). Comprueba Si llevas una LUZ tenue, o si enciende una que NO le corresponda. ( alli tienes el fallo). Reemplaza el FOCO. Valida si el arnes de la Calabera, esta chueko, flojo, mal contacto. O Si la calabera tiene Humedad o Agua. Puede que la conexion BASE tenga corrosion, mal contacto. (aqui a este nivel tendras que cambiar la calabera).

Muchos mecanicos, en el desespero salen a la carrera con el usuario y cambian Bobinas y Bujias.

Una vez instaladas las bobinas , con las respectivas Bujias : asegurate que las RPM se encuentren estabilizadas.

El cuerpo de aceleracion; la programacion es ELECTRONICA, se realiza con el Scanner NISSAN a la ECU. Tambien existe un procedimiento manual.

Saludos,

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Procedimiento MANUAL, para la programacion del CUERPO DE ACELERACION.

Cuando se realiza la limpieza del cuerpo de aceleracion, o cambio de BUJIAS, por lo general la falla del auto al encederlo, es que las RPM quedan inestables. (a veces hasta se apaga el carro). Los mecanicos chafas, quitan y mueven cosas que NO deberian, siendo que al final ocasionan mas problemas que soluciones.



Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

Necesitas precision en los tiempos.

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.

En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.
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Freddy pedrozo de Colombia hace 5 años
Buenas... Gracias por responder.
La aceleración en posición p.
Fácil va hasta 8000 rpm.

Se le hicieron pruebas de vacío al motor. Ok.
No hay aceite en bujías.
Bobinas y bujías nuevas.
Un billete largoooo me he gastado.

Aun sigue con la falla.
Cuando hablo de baja potencia.

Es cuando voy a exigirle al carro mas aceleración y el check in aparece y empieza a fallar el vehículo sin potencia.
NelsonC de México hace 5 años
Haz la reprogramacion del Cuerpo de Aceleracion.

Arriba esta el procedimiento. ( necesitas precision en los tiempos).
Por favor; leer bien y detalladamente la informacion; arriba hay varias consideraciones a realizar.
Freddy pedrozo de Colombia hace 5 años
@NelsonCDale bien. Voy hacerlo
Freddy pedrozo de Colombia hace 5 años
Buenas, se reprogramo el cuerpo de aclaración del vehículo,
Cuando esta parqueado se borra en check in del motor.
Apenas se acelera para iniciar la marcha, aparece el check in del motor parpadeante. Baja potencia.
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Freddy P.

Por como describes, el cuerpo de aceleracion posiblemente no esta calibrado. Y haces mencion al CHECK ENGINE parpadeante, esta LUZ ya es indicadora de falla inestable en el Motor.

Te sugiero pasar a la Agencia , con el Scanner NISSAN y comprobar algun fallo existente. (dtc).

Revisa tapon de llenado de Gasolina. ( bien cerrado).
Sensor de Oxigeno. Gasolina Contaminada.
Rrelanti inestable.
Verificacion de algun cable; trosado, mal contacto. (mala tierra).
Arnes Chueko, Flojo.
Marcha del Motor irregular ( Problema de encendido de un cilindro).
Noelia de Chile hace 5 meses
Hola. Nissan versa año 2014 baja potencia se le. Esta cambiando kit de embrague. La puerta derecha presenta un sonido al. Cerrarla y ahora esta produciendo un rruido al encender el vehiculo suena la puerta. Espero sugerencias
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Problemas con las bobinas

Nissan Versa 2010 Automático, full eléctrico  59000 kms
Tengo un Nissan Versa 2010 con 59000km. Hasta esta año todo iba súper bien, pero este año llevo ya 3 cambios de bujías y me han dicho que es un problema con las bujías pero que esté carro tiene in problema de fábrica que hace que la computadora haga que las bobinas quemen las bujías. Me dicen que aunque cambie bobinas y bujías es probable que haya que cambiar la computadora.
Es cierto esta falla
Andrea1302 de El Salvador hace 5 años  
AN
2 ayudas 2 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, ANDREA...

En lo que describes e indicas: Lo mas probable es que cambies de Mecanico. **urgente**

Te pido disculpas, pero creo que el mecanico te esta viendo cara de lanza; y sacarte dinero a toda costa. ( a como de lugar). Que no te piken los ojos.

O tu estas comprando las bujias Inapropiadas y refacciones.
0 el Mecanico esta haciendo un SHOW.

Algo esta ocurriendo y no es Normal.

Puede darse el caso; que las refacciones o respuestos que "COMPRASTES Nuevos" No esten instalados, puede que te esten metiendo GATO por Liebre.

De preferencia mete bujias NGK, de Iridium o platinum ( y santo remedio)

Y Amen a una buena Instalacion.

También tienes la opción de pedir un presupuestos en la agencia nissan, y solicitas el diagnóstico, así vas a la segura.

Saludos,

Nota:

COn esta bujias IRIDIUM , es para que realices el cambio cada 80 a 90 mil kms.en forma preventiva. ( hay quienes las cambian cada 100 mil kms)...
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Andrea1302 de El Salvador hace 5 años
Si, pensé lo mismo. El primer mecánico me cambio sólo bujías, las primeras que le puse fueron NGK, fallaron y lo lleve a otro que le hizo el cambio. El error fue que fuimos una por una cambiándolas. Ha dado problemas de nuevo y lo lleve a un tercer que me dijo lo de la bobina. Este me mencionó lo de la computadora. Estuve leyendo tus respuestas a problemas similares. Voy a llevarlo a la Nissan directamente a que le pongan el scanner y a ver qué pasa.
NelsonC de México hace 5 años
@Andrea1302Excelente decisión 👍.
Así puedes obtener un mejor diagnóstico
Nadia olivares de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, me fallo la bobina 1 y la cambie la nueva la puse en la 4, al mes nuevamente fallo la bibina 1 y la cambie x una nueva y al mes nuevamente fallo el check prende y un tiempo y se apaga, pero el carro sigue con la falla como si se fuera apagar y cierto tiron al acelerar
NelsonC de México hace 4 años
Comprueba con scanner, donde llega la falla eléctrica. , arnés con defecto, chueko, flojo o mal contacto (cableado principal).

Verifica la tierra.

Posiblemente mala conexión del arnés

Comprobar señal con scanner consult III plus.
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Motor se caliente y se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2013  180000 kms
Hola mi caso de versa 2013 180,000 km recorrí casi toda la mañana un proxi. De 120 km en un semáforo quise salir en primera perdió fuerza y se apago y no se podia arrancar solo prendía contacto el tablero no se encendía ningún check de fallas, me dijeron que descanse 30 minutos lo volvia arrancar y siguió funcionando normal, pásos:
Lo lleve a un técnico y le paso scanner todo sale normal, l le cambie sensor de cigueñal y de leva original y ya van dos veces que me sigue sucediendo, se limpio inyectores, bobinas operativas, bujias nuevas, y me sigue pasando en mismo problema haber si alguien a tenido este problema, por fa.
marco de Perú hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
NelsonC de México hace 2 años
Si dices que en el scanner, todo está Normal, para que Cambiaste los sensores?

No entendí esa parte,

A veces los mecánicos mueven más elementos que NO corresponden, es cuando provocan más fallos.

Por igual, cuando cambian Bujias/bobinas, hasta por un falso contacto, o arnés chueko, cable pelado puede provocar fallos

** Necesitas de un mecánico especializado, y capacitado.
No estar escarbando por aquí, o por alla, adivinando cuál será el problema o fallo

Te evitas gastos innecesarios, hasta posiblemente las refacciones que retiraste están en buen estado, (sin fallos). Salvo que las nuevas refacciones sean las originales Nissan.

** Se sugiere una revision con el técnico calificado, para una mejor inspección a la unidad. (con el scanner apropiado).
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Problema encendido y jalones del motor al correr

Nissan Versa 2008 versa 4 ptas 40000 kms
Ya habia notado problemas de encendido hasta q un dia no encendio era la bateria le puse una nueva luego de un tiempo para aca noto varios detalles el primero ruido del aire x el lado del pasajero y olor raro al encenderlo luego se va. En adicion encendió el check engine lo puse en mi scanner y sale algo de p3000 si mi memoria no falla. Quiero saber cuan cierto es q ellos padecen d las bobinas de ignicion( Engine coil ) pq ese codigo segun lei puede ser eso o sensor oxigeno o la computadora o filtro gas. El check engine encendio luego de dar unos jalones fuertes mientras corre. Se lo apague o sea borre el codigo no volvio a encender la luz pero sigue dando jalones fuertes mientras lo condusco. Que puede ser esos jalones dan miedo...
liz velazquez de Puerto Rico hace 9 años  
LI
1 ayuda 6 casos 
Gerardo de México hace 9 años
Habrá que revisar las tierras de chasis ya que por eso pueden quemarse las bobinas y los jaloneos si pueden deberse a falla de bobina
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Problema con tironeo y prende el check

Nissan Versa 2013  42000 kms
Hola tengo un Nissan Versa 2013 pero trae una falla se jalonea muy feo y no quiere avanzar y el check engine comienza a parpadear mientras la falla consiste me tengo que orillar para apagarlo y vuelve a funcionar una vez que acelera se queda únicamente prendido ya le cambiamos la bomba de gasolina y las bobinas pero la falla sigue nadie le encuentra la falla a alguien le paso lo mismo traes 42000 millas
Blanca de México hace 5 años  
BL
1 ayuda 2 casos 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos, Blanca.

Siendo del 2013; y con 42.000 millas ; te explico lo sgte

TIRONEO: puede ser que tu caso es asociado a un fallo electrico; revisa si posee algun foco quemado o fundido en la parte trasera , Luces direccionales, STOP... si posees un foco fundido haz el reemplazo por un nuevo FOCO. Verifica las luces traseras, si el arnes no esta chueko, o posee cables trosados, verifica la TIERRA.

Esta falla NO sale con en el SCANNER, y muchos mecanicos, Y personas en el desespero salen a comprar Bobinas y BUJIAS.

Como dices que colocaron BOBINAS, muy posiblemente movieron y quitaron varios cables, arnes, y este descalibrado el ACELERADOR , es ELECTRONICO, se desprogramo, y deberia ser reprogramado nuevamente. Se realiza con el SCANNER a la ECU. Bien puedes ir a la Agencia, o realizar el procedimiento Manual. ( queda a su decision).

Recuerda que las Bujias deben ser reemplazadas cuando llegues a los 80 a 90 mil KMS.
( 50.000 a 55.000 MILLAS Aprox) de preferencia de IRIDIUM. ( la marca que tu quieras: DENSO, NGK etc).

Check engine:

Este testigo puede encenderse por multiples factores. (ejemplo):

1. - Gasolina de MALA calidad ( mala combustion).
2. - Bujias en mal ESTADO.
3. - filtro de aire sucio.
4,. - verifica que el tapon de llenado de gasolina este bien cerrado:
5. - Trata de colocar gasolina en otra Estacion y que se PREMIUN ( ROJA).
6. - SENSOR DE OXIGENO ( averiado) Emision de los Gases.
7. - Comprobar Valvula PCV. ( reemplazar de ser necesario).

Etc, etc, y etc,

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Un tips a su consideracion :

*** Revisa los arnes, cableados de los conectores (cables pelados)...o falso contacto. Muchos mecanicos a veces mueven elementos que NO le corresponden...

**** Pasa por el Autozone; compra un LUCAS gasolina , se lo aplicas al tanque Gasolina, llenas a FULL, y saca tu carro a carretera, a 120 a 130 kms/H, por unos 15 minutos. La idea es revolucionar el MOTOR. ALTAS RPM, asi lo liberas de la Contaminacion ( CARBONILLA).

Saludos,
Blanca de México hace 5 años
Ok muchas gracias por su respuesta
Most de México hace 2 años
A. Mi me paso lo mismo, afinaron pero nada de echo le quitaron el código mediante el scanner,pero solo duro 2 días y nuevamente hizo lo. Mismo buscando en vídeos llegue a uno hice lonque decía y créeme que no lo a vuelto hacer te dejo el enlace
https://youtu.be/JgHU9-PreBA ojalá te sirva
Ramon DA de México hace un mes
Buen día, mi versa 2018 dejo de acelerar, le acaban de hacer el servicio hace 2000km, al acelera no aumenta la velocidad, se tironea, no se que este pasando, agradecería su ayuda
NelsonC de México hace un mes
Se sugiere, que pases directo con un mecánico mas capacitado;
Y pueda realizar al menos una revision con scanner a la DTC, y comprobar si esta desprogramado el cuerpo de aceleración.

* NO mecánico chafas (de la esquina), lo barato sale caro.

El tips, adicional es comprobar si el cedazo o filtro de la gasolina, (como le quieras llamar). Se encuentra con mugre. Haz limpieza.

Y trata de mantener al menos, unos 500 pesos, por encima de 1/4 del tanque de gasolina
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Cascabeleo y apagado de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2017 4 puertas automático 2002500 kms
Al encender el motor sube a 1500 rev. Y al meter cambio empieza a cascabelear y al quitar el freno para avanzar se apaga lo mismo jade si le pongo el clima ya me cambiaron la bomba de gasolina bobinas bujías cuerpo de aceleración filtros aceite y tampoco se prende el check-in aunque en ocasiones perpadea el check-in y se apaga y en otras se queda un rato prendido
Crescencio Acosta Guzmán de México hace 3 años  
CR
1 solución 3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Crescencio Acosta Guzmán)
NelsonC de México hace 3 años
Tips a su consideracion:

* Bujias : ya fueron cambiadas. ? cuales colocaste, estaran bien instaladas. Ya que hasta por mal apriete (torque) la misma puede caer en fallo.

* En el encendido es normal que las RPM suban a las 1500 o mas, ya en unos segundos deberian regularce a las "normalita" 750 RPM aprox, ( te dejo foto de la SDS).

* Gasolina : Que nivel de gasolina llevas 1/4 o menos de la mitad; Por lo general con Gasolina ROJA (premiun), la cual es la mejorcita : posee mejor COMBUSTION en la Camara de Combustion. Debo suponer que usas gasolina verde. ( esta mas contaminada); no posee la calidad y recuerda que estamos en Mexico.

Probablemente llevas algun error o codigo en la DTC (en el pasado).

Indicas que el #Check Engine#, se enciende; se recomienda una revision con el Scanner Nissan apropiado ( NO el del Autozone), y asi puedes comprobar los valores en TIEMPO REAL... asi obtienes un mejor diagnostico.
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Crescencio Acosta Guzmán de México hace 3 años
Lo checaré también le comento que en beses le puso al acelerador y no responde
Dna! de Argentina hace 3 años
Como lo solucionaron?
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Vibración en D SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2009 4 puertas, Sedan, motor 1.8 138596 kms
Tengo un Versa 1.8 S - Le cambié los 4 soporte pero tengo una vibración cuando lo pongo en D parado si va corriendo no se siente la vibración

Si lo pongo en R no se siente ninguna vibración

Ya le cambié bobinas, soporte de motor, bujías
Jeison_hb de República Dominicana hace 4 meses  
JE
2 casos 
Yonny de Bolivia hace 2 meses
Encontraste la solución? Tengo el mismo problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Jeison_hb)
Jeison_hb de República Dominicana hace 2 meses
Si hermano, era la mofleria el catalizador estaba pegando de la barra estabilizadora, aparte de eso tenia un coil (bobina de encendido) con problema, le hice el cambio y se fueron la vibraciones
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Problema de desarrollo de maquina

Nissan Versa 2012 4 pts advance a/a 116000 kms
El carro cascabelea o como que tose despues de los 40 km no desarrolla y cascabelea, se prendió el cheking, le puese un limpiador de inyectores y se sintio poco alivio, lo lleve a escanear y salio esto:salio el problema P0302 Marca oem: domestic Definicion. Falla detectada en el cilindro-cilindro 02 El modulo de control del trel transmisor de potencia monitorera el sensor de velocidad del cigueñal y ha detectado condiciones de falla Causa probable Aa1. - falla en el sistema de ignicion-bujia(S), cables de bujias, bobina Aa2. -fugas de vacio Aa3. - falla en el inyector Aa4. -Alta o baja presion… Leer completa
Dagoberto Diaz de México hace 7 años  
DA
4 casos 
Dagoberto Diaz de México hace 6 años
Pues le hice afinacion, y quedo por un momento bien, desarrollaba bien aun con el clima, pero a los dos dias empezo a falla otravez, levemente pero cascabeleaba, lo lleve a escanear y no salio nada, escanearon la bateria y salio que fallo es del alternador, el dia de mañana lo llevare al electrico, para probarlo me pidieron prender el clima, sterero, luces en alta, luces interiores, preventivas, direccional, limpiaparabrisas... y ahi fue donde salio que la falla estaba en el alternador y me mostraron como se movia un poco el alternador y hacia un ruido. , segun puede ser el balero... pero mañana lo llevare al electrico

Saludos
Edwin de República Dominicana hace 6 años
Tengo un nissan versa 2007 por rato deja de acelerar
Juan Luis de República Dominicana hace un año
Eso quiero yo saber el mio hace lo mismo
Richi de México hace 5 años
Tengo un versa 2012 se prendio en tablero un sensor que indica cap fuel
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Le cuesta trabajo subir a los 80km/h

Nissan Versa 2016 Estándar motor hr161.6 85000 kms
Buena tarde, haber si me pueden asesorar. Mi caso es el siguiente le acabo de hacer el cambio de aceite yo traigo el 10w30 y cambie al 5w30 Castrol. TMB le hice cambio de bujía iridium. Filtro aire y aceite. En lo que me fijé que al quitar las bujías pasadas de la bobina salían unos residuos blancos. Pero como no compre bobinas así las coloque. El problema que tengo que al prenderlo en frío tarda en estabilizarse como unos cinco o diez minutos. Y ya estabilizado baja en las 650 RPM y ahí se queda bien. Y al arrancar no me revoluciona bien como que se siente burro y ya cuando voy en cuarta al hacer el cambio en las 2500 le cuesta trabajo subir a los 80km. Y después al acelerar cómo que se patina porque no revoluciona ni aumenta velocidad y después si. Les agradecería si me ayudarán gracias
David acos de México hace 5 años  
DA
2 ayudas 
NelsonC de México hace 5 años
Saludos. David acos.

Por cómo describes los detalles, muy posiblemente realizaste cosas inapropiada.

Si venias con un aceite 10w30, perfectamente puedes seguir con esa misma viscosidad. Para que bajar el SAE.

En relación a las bujías, posiblemente se encuentre en deficiencia y la ceramica se haya pegado a la bobina. Aspecto color blanco, (esperemos que no queden residuos dentro de la cámara) por muy diminuto pueden rayar los cilindros o hasta severos daños.

En relación a que NO acelera, (y por como describes), se sugiere realizar con scanner la reprogramacion del cuerpo de aceleración. Es Electrónico y Se hace con el scanner NISSAN a la ECU. , para reprogramar el pedal de aceleración. 👍

Se deberá comprobar si las Bobinas /Bujias se encuentran en buen estado y trabajando al 100%, un buen diagnóstico con el scanner.

Saludos
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David acos de México hace 5 años
Okay. Gracias. Entonces me recomiendas cambiarle el aceite de nuevo al 10w30.
NelsonC de México hace 5 años
Ya no le muevas.
Cheka si posee consumo entre cambio y cambio. (mide cada sabado el nivel y vas comprobando).
Recuerda son 3.5 lts, ni más ni menos. No sobrellenar.
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Bobina se queman, Nissan versa 2009... De re

Nissan Versa 2009 4 puertas, hatch 250000 kms
Tengo que estar cambiando bobinas muy seguido, no encuentro el problema del porque se queman?
Un mecánico me dice que puede ser la computadora...

No se si a alguien mas le ha sucedido lo mismo y allá encontrado el problema. Que me brinda su ayuda. Gracias.
Franklin de El Salvador hace 4 años  
FR
3 ayudas 4 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Probablemente, lleves una mala instalacion; falso contacto en el arnes, o bujias inapropiadas (mal Instaladas) por igual se debera comprobar el estado de señal con scanner.

Comprobar si las Bobinas son "NUEVAS" o de 2da mano (defectuosas) o

Si estan siendo instaladas otras bobinas, distintas a las nuevas.
Por igual se debe comprobar la instalacion, cableado, arnes, tierra, (falso contacto) etc etc.
mirash01 de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema. Cambie todas las bobinas y todas las bujías de platino las que siempre a usado es un versa 2013 y persiste el problema. Las bobinas las compre originales y tampoco. Les agradezco la ayuda
NelsonC de México hace 4 años
Es raro lo que comenta.

Pudiera ser que las bujías, son las genéricas (chafas). Por igual las Bobinas.

Arriba en este mismo Hilo deje información,

Se debe comprobar si el mecánico, esta colocando las respuestos comprados por usted o si le está dejando las mismas.
(dicho a lo criollo) le estáran metiendo gato por liebre.
Necesitas de una persona que se quede vigilando al auto mientras el mecánico realizada la "instalación". Y comprobar, si en efecto esta colocando o no las "nuevas" refacciones.

Estar atento, y verificar si las refacciones están siendo colocadas en el auto.

(que no te piken los ojos).
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mirash01 de México hace 3 años
@NelsonCMi problema era que en un calentón el carro Había sufrido daño y estaba pasando agua que estaba causando muchos problemas al carro entre eso mi problema con las bobinas, así que ahorita ya como nuevo adiós problemas, si me salió caro pero nada excesivo.
Ceci de México hace 2 años
@mirash01Soloe cambiaste las bobinas?
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Check engine encendido y pierde fuerza

Nissan Versa 2012 Semifull, motor 1.6 130000 kms
Check engine se enciende y parpadea por muchos tiempo, pierde fuerza al arrancar y se jalonea, ya le. Cambie las bujías y las bobina pero aún persiste el problema, no se si será algún problema con el paso de la gasolina, porque además de todo esto las luces delanteras se quemaron de la nada, por favor si alguien tuvo el mismo problema, como lo resolvió mi auto es un Nissan versa del 2012.
Elvis Chuya de Ecuador hace 3 años  
EL
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Por como describes, necesitas solventar varios fallos.

Tips a su consideración :

* reemplaza los focos fundidos, por unos nuevos (reemplaza).

* si cambiaste bujías y bobinas, muy probablemente lleves el pedal del acelerador, desprogramado.

Necesitas una revisión, diagnóstico con el scanner NISSAN consult, o scanner de 7ma generación:

Así tendrás los valores en tiempo real. , y podrias diagnosticar el fallo. Y si el pedal esta desprogramado podrás reprogramar el pedal de aceleración, ya que es Electrónico...

👍
OSTAFUR de Colombia hace un año
Hola buen dia, tengo el mismo problema con un nisan versa 2015, ya hace 3 meses, me paso exactamente igual, deje el carro sin prenderlo unos 8 dias y cuanlo loprendi prendio normal, solo que el check siguio encendido, lomande a escanear y no le salio nada, le borraron elcodigo y funciono bien hasta este finde semana que volvio a fallar, que podras ser?
NelsonC de México hace un año
Lo mas apropiado es meter el scanner para conocer el misfire (DTC),y obtener un mejor diagnóstico a la ECU

Obviamente, si vas con el mecánico y lo único que haces borrar el código (sin conocer la causa). Lo mas probable es vuelva aparecer dicho testigo... (y más errores)

Probablemente sea:

>> bobina,
>> bujías,
>> algún sensor

Etc, y etc.

** y si sigues así (adivinando), nunca a vas conocer cuál es el fallo

Ocupas un técnico o mecánico más capacitado, que sepa utilizar las herramientas apropiada, y conocer el fallo...

Ya queda a tu decisión, si vas donde el mecánico de banqueta...
OSTAFUR de Colombia hace un año
@NelsonCOk. Nelson Muchas gracias, seguiré su recomendación. , saludos desde Bogotá
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Mi nissan versa 2007 no enciende

Nissan Versa 2007 Hashback 150000 kms
Tengo un nissan versa 2007 y no quiere encender no tira corriente en las bobinas cambie el cam sensor y el cram sensor y aun sigue sin encender verifique los fusibles verifique la bomba de gasolina y todo esta bien necesito una ayuda con eso por favor alguien podria ayudarme?
josefebres de Estados Unidos hace 6 años  
JO
4 ayudas 2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Lleva la computadora al laboratorio
josefebres de Estados Unidos hace 6 años
Yo puedo ponerle una computadora nueva y no hay que programar nada? O si
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No es tan sencillo ,hay que tener un buen scanner y configurar la nueva. Pero hay que diagnosticar que el problema es la computadora...
josefebres de Estados Unidos hace 6 años
Porque en el scanner salen codigos de las cosas que les he puesto nuevas
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Lo ideal seria una reprogramacion ; con un buen scanner , que permita hacer estos ajustes...
josefebres de Estados Unidos hace 6 años
Me dicen que es el chip de la llave
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Mi auto se jalonea

Nissan Versa 2018 Versa 180000 kms
Mi auto se jalonea después de un rato trabajado pero lo hace cada vez más seguido e notado que cuando pongo el clima se tironea mas, lo raro está en que pareciera que es algo que se calienta porqué lo dejo enfriar y se le quita es decir si lo apagó un rato se le quita le he cambiado dos bobinas marca Bosh pero sigue casi igual solo pork ya cuando lo hace lo apagó y vuelvo a prender y se le quita dependiendo si apenas lo quiere hacer me comenta un mecánico que si no son las bobinas originales puede ser la falla o igual las bujías pero ni cuando lo llevaba a la agencia se lo quitaron espero puedan ayudarme
Francisco de México hace 4 años  
FR
3 ayudas 2 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Francisco.

Por como describes; tienes 02 opciones...

Opcion A

- Muy probablemente como te indican el fallo este relacionado a la BOMBA de Gasolina.

Te sugiero una buena limpieza del cedazo de la bomba de gasolina, y trata de mantener por encima de 1/4, y mejor 1/2 de tanque el nivel de Gasolina. (300 pesos mxn).

Mantener a nivel asi evitas que el motorcito se recaliente y succione la mugre del tanque. ( HAZ LIMPIEZA) , con medio tanque (1/2) seria lo optimo. (evita que se recaliente).

También quita la mugre del motorcito(interno) de la bomba de gasolina. Haz limpieza.

De ser necesario: Comprueba si puedes realizar Test de presión. De bomba(espero que con la limpieza) jale mucho mejor.

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Opcion B:

COmprueba si llevas algun FOCO quemado o FUNDIDO. Revisa en la delantera o Trasera ( luces de STOP, de placas, Intermitentes...) si hay una quemada REEMPLAZA. Valida si una luz es TENUE, o SI enciende una que NO le corresponda. Alli puedes tener el FALLO. Revisa el ARNES, si esta Chueko, Flojo. Mal contacto. (tierra). SI la calabera lleva humedad o AGUA, reemplaza. Seguramente la BASE del foco ya este con oxido, Corroido ( provoca el CORTO). Reemplaza la Calabera.

Muchos mecanicos con el Desespero, mandan a comprar Bobinas y BUJIAS. (incurriendo en gastos innecesarios)

Esta falla, NO aparece con el scanner, NO lo compensa la ECU.

Aunque SI cambiaste BUJIAS, muy probablemente este DESPROGRAMADO el pedal del CUERPO DE ACELERACION, es cuando el Auto, NO AVANZA, ( como si NO tuviera potencia)... se debe reprogramar. Ya que es electronico.
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Ricardo C. de México hace 4 años
Ok reviso lo que me indicas y te aviso. Muchas gracias¡
Ricardo gomez de México hace 3 años
Hola soy Uber y ya me esta presentando esa misma falla solo cuando esta muy caliente el dia lo dejo descansar una hora y me jala bien otas 3 y despues el mi mismo problema... dime si ya lo resolviste y como gracias
NelsonC de México hace 3 años
Trata de mantener por lo menos 1/2, tanque de gasolina en el tanque. (coloca unos 300 pesos).

👍

Es la misma gasolina, quien refrigera a la bombita interna. (están algo caras)

Así te evitas que se recaliente y se dañe.

Así evitas que succióne la mugre del fondo del tanque de la gasolina.

Se sugiere :
Haz una limpieza al filtro o cedazo(como le quieras llamar) de la bomba de gasolina.

Ya sabes que hacer.

Arriba en este mismo Hilo dejé informacion. Leela detalladamente.

👍
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Ricardo gomez de México hace 3 años
Gracias nelson vivo en tijuana la temperatura bajo a entre 20 y 25 grados y el carro ya lo traigo todo. El dia y no ha vuelto a fallar... todavia es un misterio porque cuando hace mucha calor temperas de 38 a 40 el carro falla y no tengo mucho dinero para prueba-error un saludo a toda la comunidad
NelsonC de México hace 3 años
Saludos. Ricardo.
Tips para que tengas Siempre presente:

(queda a su decisión).

* mantén gasolina ⛽en el tanque , por arriba de 1/4 tanque... No esperes a que llegue a este nivel.
Y por como describes :

* ya hiciste cambio de liquido refrigerante, este debe ser reemplazado cada 2años o cada 70 mil kms. (lo primero que se cumpla).
Así ayudas a mantener en excelente condiciones de refrigeración al motor.

Y te evitas sopresas a futuros.

Te recuerdo que el motor en su forma "normal" de funcionamiento "en caliente" , la temperatura es de aprox 90 a 92°C. Aprox.

Si se lo achacas. A la temperatura, en

Monterrey a 40°C,

Perú, 38°C a 39°C.
Panamá, 37°C. A 39°C
EUA, 39°C a 41°C.

Se sugiere el reemplazo del líquido refrigerante...

Queda a su decisión.

👍 👍
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Gamaliel de Guatemala hace 3 años
Me a estado pasando lo mismo, ya quemó 3 bobinas, ahora optaron por resetear la computadora, haber si con eso deja de hacerlo y quemar bobinas
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Tironeo en 1,2,3,4.

Nissan Versa 2012 versa 1.6 std 120000 kms
Buenas tardes. Tengo un versa 2012 std 120mil km,pido de su ayuda para que me aconsejen con mi problema,ace un mescomenso hacer tironeso como si fuese falla electrica,posterior encedio el check engine. Lo lleve e mecaniso y salio que tenia la bobina 2 danada,se le cambio bobina ,aceite filtro y bujias y se le reseteo la falla y posterior se apago testigo. Pero continuo con el mismo problema,yo por mi parte le limpie el cedaso que trae en la bomba de gasolina y el problema continua...espero s respuesta,,,saludos.
jrios de México hace 4 años  
JR
2 ayudas 1 caso 
NelsonC de México hace 4 años
Se sugiere una revision, con el scanner apropiado (NISSAN) para conocer si llevas algun error o fallo en la DTC, se comprueba para una mejor diagnostico. ( en tiempo real).
jrios de México hace 4 años
Alguna otra sugerencia campion,,,,,,,eso ya lo hice,tambien le cambie los foquitos traseros ,todos encienden,ya se le puso el scanner nissan,(no arroja fallas)le cambie el filtro de aire y la falla continua
NelsonC de México hace 4 años
Saludos, Jrios.

Ciertamente cada caso, es un detalle.

Si dices que NO llevas ningun codigo en la DTC...

Queda comprobar si llevas algun corto o falso contacto; (circuito abierto). Algun Falso contacto (Tierra). O humedad (agua) en las calaveras etc etc.
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Falla versa 2017 automatico

Nissan Versa 2017 Automatico 100000 kms
Buenas tardes mi versa 2017 es automatico el auto pierde fuerza cuando va en marcha incluso se llega a apagar. Y petardea (tiembla) estando en P y en Drive es más notorio el brinco cuando se pisa el pedal del freno... el scanner marca falla en el cilindro 1 se cambió la bobina del 1 al 4 para checar si ere este el problema pero sigue marcando falla en cilindro 1 que pasos puedo seguir ya que nada más no queda ya la revisaron 4 mecánicos y ninguno encuentra solución...
David luna de México hace 4 años  
DA
2 ayudas 
NelsonC de México hace 4 años
Puedes indicar cual es el codigo DTC, que arrojo el scanner ?

NO lo tomes a mal : y disculpa, lo mas sano: es que vayas con el mecanico especialista... y asi te evitas estar gastando y tirando dinero.

Con 100 mil kms, ya hiciste cambios de BUJIAS. Coloca de preferencia en NGK , originales OEM... en iridium o platinum.

SI ya cambiaste las bujias; probablemente movieron elementos que NO deberian, y puede ser la causa de lo que indicas... ( hasta por un arnes, o cables mal conectado) o falso Contacto... etc etc etc etc. existe una remota posibilidad que este desprogramado el cuerpo de aceleracion. ( es electronico).
David luna de México hace 4 años
El scanner de 2 mecanicos que lo checaron indicaba falla en el cilindro 1... se le hicieron pruebas al carro y me comentan que tiene las válvulas flameadas que es necesario abrir y cambiar valvulas... con los mecánicos que fui se supone que eran especialistas... traigo equipo de gas natural y ahí también me lo checaron y me comentan que la instalación de gas está bien que de ahí no viene el problema... checando eso de cambiar valvulas es algo caro
NelsonC de México hace 4 años
*Todavía no indicas cuál es el código que te arrojó el scanner.

* tu auto vienes a GAS. (los mantenimiento son más estrictos).

* Cualquier mecánico, desea abrir el motor para comprobar y verificar directamente lo que indican (lana a la segura). Sean mecánicos especialista o chafas.
👍

Queda a su decisión, la elección a tomar.
David luna de México hace 4 años
Primero me arrojaba falla en cilindro 1... me pidieron cambiar las bobinas 1 y 4 ya se pusieron nuevas ahorita en la mañana y ahora arrojó un código P0300 mala combustión general detectada... falla múltiple
David luna de México hace 4 años
Pues te comento el mecanico ya me entrego el carro se le cambiaron las 2 bobinas pero el auto sigue marcando en el scanner el código P0300 me dice que vaya al taller de gas natural a que me cambien las mangueras de inyección que por que estás ya no sirven y que puede que estén fugando gas pero también. Me recomienda llevarlo con un eléctrico para que me cheque las bobinas con una lámpara especial... llego con el eléctrico y me dice que hay unos aparatos que te detectan exactamente la falla que tiene pero que la prueba es muy cara que ronda los 1800 pesos más aparte la reparación que se necesite hacer...
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Direccionales

Nissan Versa 2012 1.6 advanced automatico 60000 kms
Buenas tardes amigos, no se bien si esto es exclusivamente autos, o también podrían ser motos. Tengo un problema, q tal vez pueda presentarse tanto en autos o motos, mi caso es una moto, el problema es eléctrico. Decidí cambiar todas las luces de foco a led, todas funcionan a excepción de las direccionales, estás, están conectadas con cable de corriente y tierra al cuadro, por lo cual, cuando están conectados los focos, "parpadean" normal, no así, cuando le pongo los leds, ya que si le pongo los 4, se quedan prendidas, y si le pongo 2, uno derecho y uno izquierdo si funcionan. Los leds, son… Leer completa
Boraldent de México hace 3 años  
BO
1 ayuda 
NelsonC de México hace 3 años
Jejejejej Boraldent. De mi parte no te preocupes.

Te sugiero validar con un eléctrico especializado.

Y muy probablemente los focos NO (son CAN-BUS); asi NO te marcan el error.

Ve con un electrico profesional.
Boraldent de México hace 3 años
Es que mi eléctrico no supo 😅
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No arranca mi versa

Nissan Versa 2019 4 puertas 62384 kms
Llegue lo apague y ya no quiso prender ya cambie la bomba de gasolina y no ay chispa en las bobinas
Luis mireles de México hace 4 años  
LU
2 ayudas 3 casos 
NelsonC de México hace 4 años
Pudiste comprobar. Que en efecto era la bomba de gasolina. O algún fusible.

Te sugiero, un buen scanner NISSAN y así vas a la segura con un diagnóstico.

Para evitar gastos innecesarios.
Roberto de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
Pudiste solucionar tu ??
Me puedes aconsejar ??
NelsonC de México hace 3 años
Comprobar : ( y queda a su criterio):

* Bomba de gasolina. (fusibles) FUEL PUMP.
* Fusibles.
* Modulo de la terminal Positiva de la BATERIA. O terminal chuekos, flojos.


Con el Scanner NIssan, puedes obtener un diagnostico...

____________________________________________

Diagrama de Fusibles versa. Link url.

https://www.opinautos.com/nissan/versa…
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No tiene pulsos de tierra en inyectores

Nissan Versa 2010 Motor 1.8 2010 284284 kms
No tiene pulsos de tierra en inyectores si hay chispa en bobinas ya le cambie el sensor de cigüeñal
Isaac sanchez de México hace 6 años  
IS
8 casos 
Antonio de México hace 6 años
Yo tengo un versa de ir corriendo se apaga marco sensor de cigueñal ya se cambio y sigue igual
Martha de México hace 4 años
No ay pulso en inyectores los escáner no presentan ninguna falla y solo enciende de puchón pero no enciende con la marcha y ya dos marchas q se queman...ayuda por favor
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