Hola alguien que me pueda ayudar tengo un tsuru 2005 a veces (no siempre) se baja de revoluciones casi a punto de apagarse e incluso algunas veces si se apaga el motor, cuando llego a un tope o semáforo, tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague ya le he cambiado válvula iak, bomba de gasolina, y no queda alguien que me ayude por favor
Yo ando igual con un 2002, le cambie bomba de gasolina, filtro gasolina, valvula iac y bujias pero rel mio al principio hacia una detonaciones en el mofle y no avanzaba pero no se apagaba, cuando le cambie la iac se apago una vez circulando, ahora acelero y no responde se traba un poco y acelera como loco pero ahora no se que tenga supongo es un sensor
Tengo un Tsuru 2004 gsll le hicieron ajuste completo de motor se cambió cuerpo de aceleración completo con sensores y riel de inyectores la falla suben y bajan las revoluciones asta apagarse cuando metes primera y quieres avanzar no despega hay que acelerar mucho para que avance en los topes se apaga pero ya corriendo jala casi bien no acelera bien pero agarra un paso y no se apaga espero puedan ayudarme solo falta cambiar el sensor que va en el escape
Tengo un problema similar, solo que la mía lo hace cuando quiere. Cuando prendo el motor y está fría trabaja bien y lo ocupo hasta que lo apagó, pero el problema viene cuando después de un rato lo vuelvo a encender, bajan demasiado las revoluciones hasta el punto de querer apagarse y tengo que pisar el acelerador para que no lo haga. Anteriormente cambie válvula iac por el mismo problema, pero no sé solucionó y ya así le dejé, es poreso que "encontré" una "solución" y era que le aflojaba el tornillo de la válvula iac cuando le pasaba eso y se aceleraba de nuevo y funcionaba bien otra vez, pero si olvídaba apretar el tornillo de nuevo cuando apagaba el motor, al momento de encenderlo de nuevo cuando esta fria este se aceleraba de mas (tal vez porque afloje el tornillo cuando estaba mal y como solo está bien cuando prendo el motor después de mucho pues se acelera). Que puedo hacer? Y una última cosa, mi carro es un Tsuru 3 modelo 1994 y la válvula aic es diferente a la de los modelos después del año 2000