Problemas de Código P0300

Significado Código P0300: Uno o varios cilindros fallan . Falsas explosiones detectadas

Problemas destacados

Tiembla la maquina y me marca un codigo P0300

Nissan Tiida 2007 basico 165893 kms
Le hice medio ajuste a la maquina por que temblaba segun era compresión me dijeron pero sigue igual temblando y le meten el escaner y lo unico que arroja es el codigo P0300 me dice que es fallo de cilindro o barios cilindros que podra por que tiembla asi como si ya no sirvieran los cables de las bujias seran las bobinas o la sicronisacion de la cadena de distribucion gracias por la ayuda
emilio de México hace 9 años  
EM
9 casos 
botty de Estados Unidos hace 9 años
Puede ser ke alguna bobina,catalizador,sensor de oxigeno,los sensores de aire el codigo es por falta de aire gas o una mala mezcla
Fernando de Colombia hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo codigo P0300 y vibra demasiado en baja. El mecanico esta inclinado por falla en el volante bimasa o motriz... me gustaria oir mas sobre lo de sensores de aire o lo de una mala mezcla en que consisten ? y que se puede hacer...por favor me cuentan?,...
Kikesomo de México hace 4 años
Esa falla la produce la válvula IAC
mauricio de México hace 2 años
@KikesomoBuenas tardes disculpa cual es esa válvula ac
Luis Vallejo de México hace 3 años
Pueden ser varias posibles causas ! Sensor CMP, pueden ser las bobinas o sus conexiones , puede ser sensor MAP, puede ser el catalizador, puede ser válvula EGR tapada o con fugas, se deben chacar todos esos componentes , espero y arreglen sus fallas
luis de Puerto Rico hace un año
Ami me ssle p0300 y el p0171 y le eh cambiao bujias bobinas y inhectores y junta de la manifor y nada sigue igual demen una mano
Pablo de México hace 3 años
Tambien tengo esta falla. Apenas me salio hace poco ya cambie bujias y bobinas.
El carro arranca bien no falla. Sabes que podra ser?
Miguel de El Salvador hace 2 años
Hola
Tengo el problema que el motor tiembla cuando estoy en drive haciendo un alto. Me sale el codigo 0300. Ayuda por favor
Jose farias de México hace 2 años
Una de las bobinas por dentro del tubo estaba con óxido en el resorte y fusible que llevan dentro solo le quite el óxido y se arreglo el problema bueno es mi caso suerte sigue checandolo
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Códigos P0300 y P0444

Nissan Tiida 2011 Nissan Tiida 85000 kms
Hola buenos días alguien podría apoyarme en el problema que presenta mi Tiida, lo escanee y me arroja los códigos P0300 y P0444 sin que presente ninguna síntoma de falla.
Pitufo de México hace 6 años  
PI
3 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
El p 300 son fallas en las bobinas y el p0444 es una falla en el sistema de evap suerte
Fernando de Colombia hace 5 años
Tengo un Tiida 2008 con 150000 km.. . Por fallas en disminución del refrigerante cambie empaque de culata y por disminución del aceite motor cambie sellos de válvulas...y le hice calibracion a las valvulas y limpieza a la culata,...el motor me quedo con falla y tendencia a acelerarse,,,...cambie Bobinas y dos inyectores...mejoro la falladera pero continua el aceleramiento ,...Que puedo hacer ? quie ha tenido este caso ----Fernando
Freeman de México hace 3 años
Checa que no esté descalibrado el cuerpo de aceleración
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Lo lleve a escanear y salió p0300 y sale el problema en el cilindro 4

Nissan Tiida 2013 Motor 1.8 2000000 kms
Tiene pérdida de potencia en la subidas le cuenta mucho y tarda para arrancar y luego arranca bien ya le cambie el repuesto de gasolina y la marcha y aún sigue el mismo problema ¿ Que Puede Ser...?
Manuel de México hace 6 años  
MA
1 caso 
Rene de México hace 6 años
Checa. Las bobinas que este funcionando bien o el inyector no este sucio
Gilberto de México hace 6 años
Como checas las bobinas si tiene el multiple
Ignacio de México hace 5 años
Se pueden quitar y llevar al laboratorio que cuente con osiloscopio para ver como trabajan
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Falla grabe p0300

Nissan Tiida 2009 4 puerta motor 1.8 230000 kms
Buenas amigo le comento tengo una falla en mi nissan tiida, ya un mes el carro guardado nadie a dado con la falla !! Hace un mes el carro me prendio varias veces el testigo de recalentamiento en rojo me pare revise y todo normal se apago la luz segui y luego lo mismo me pare nuevamente y todo bien normal segui y se revento el tanque del radiador espere que enfriara el motor y le di a prender a lo que giro libreee el motor. Me asuste llame a una grua lo lleve al mecanico desarmaron me dijeron que la empacadura de la camara se quemo y el piñon del cigueñal se rompio mas nada!! Mande a aplanar ca… Leer completa
Miguel de Venezuela hace 4 años  
MI
1 caso 
Betocruz23 de México hace 4 años
Amigo lograste encontrar el problema de tu fallo mi Tiida le pasó lo mismo que al tuyo y no le encuentran la falla!
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Ayudaaaa falla como de cilindro p0300 que sera?

Nissan Tiida 2009 4 puerta motor 1.8 230000 kms
Buenas amigo le comento tengo una falla en mi nissan tiida, ya un mes el carro guardado nadie a dado con la falla !! Hace un mes el carro me prendio varias veces el testigo de recalentamiento en rojo me pare revise y todo normal se apago la luz segui y luego lo mismo me pare nuevamente y todo bien normal segui y se revento el tanque del radiador espere que enfriara el motor y le di a prender a lo que giro libreee el motor. Me asuste llame a una grua lo lleve al mecanico desarmaron me dijeron que la empacadura de la camara se quemo y el piñon del cigueñal se rompio mas nada!! Mande a aplanar ca… Leer completa
Miguel de Venezuela hace 4 años  
MI
4 casos 

Me marca el código p0141 y el código p0300 me falla en baja

Nissan Tiida 2011  253000 kms
Buenas tardes me marca dos códigos el P0141 y el Pago 0300 se siente como si fallara un pistón
Ismael valdivia de México hace 5 años  
IS
10 casos 

Falla en un cilindro de encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2011 Sedan 98000 kms
Me trajeron un Tiida 1.8 con el problema de encendido en el cilindro 1 da los códigos de falla P0300 y P0301 ya cambiamos todas las bobinas, las bujías y los inyectores por todos los cilindros y sigue con la misma falla ya se reviso el arnés de las bobinas, inyectores a la computadora y está bien se revisaron las alimentación y pulsos y están bien probamos comprensión a los pistones tiene 155 psi parejo en los 4 pistones que otra cosa me sugieren revisar
Oscar de México hace 5 años  
OS
8 casos 
Jorge de Perú hace 5 años
Tal vez hay problema de autoencendido por exceso de carbón en la cámara. De no ser el caso con un osciloscopio revisa que los pulsos de voltaje de cada cilindro se dén en el momento correcto. Suerte
Oscar de México hace 5 años
Le hicimos pruebas de fugas de comprensión de cilindro y en contratos fuga principalmente en las válvulas de admisión como si estuviera calzada con carbón solamente en ese cilindro los demás aparentemente están bien pero al desarmar la cabeza nos encontramos con todas las válvulas de escape cacarizas del asiento las estamos reparando para poder armar pero antes de montar la cabeza vamos a volver a hacer pruebas de fugas a las válvulas por qué tenemos el detalle de que ahí que checar la calibración de cada válvula por qué se tiene que ajustar la altura porque cada vota válvulas viene calibrado de diferente medida marcamos la posición de cada uno y de las válvulas para no revolver los. Cuando quede listo se los comunico.
Renato de México hace 5 años
Disculpa calibraste bien las bujias? Revisaste que los capuchones de más bujías estén en buen estado?
Oscar de México hace 5 años
Ya quedó corregido el problema tenía haciendo falso contacto uno de los cables del conector de la bobina lo complicado es que ya se avian probado con el multímetro checando la resistencia desde las terminales del conector de la bobina hasta el conector de la computadora y marcaban la resistencia mínima con buena continuidad en las 3 terminales del conector incluso se cerraron las terminales para evitar que hicieran falso contacto en la bobina y seguía con la falla como queda muy estirado el cable de ese conector de la bobina porque es el que queda del lado contrario del arnés con el tiempo se trozo por dentro el cable que llega al conector por lo que cambiamos el conector y dejamos un poco más largo el arnés para dejarle más olgura a los cables del conector anteriormente cuando desarmamos las válvulas de la cabeza del motor lo que encontramos fue fugas en el sellado de las válvulas con el asiento porque se hicieron cascadas todas las válvulas de escape y las válvulas de admisión de ese pistón estaban calzadas con carbón
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de México hace 5 años
Ese es el conector que dio el problema el cable morado es el que hace el falso contacto
1
Beno de México hace 5 años
Amigo el mío también esta fallando igual al tuyo y el escáner me arroja falla en el cilindro 1, pero no se cual es el cilindro 1.
Oscar de México hace 5 años
El cilindro 1 es el que está del lado de las poleas checa como sale esa bujía si está mojada prueba los inyectores desmontados que trabajen bien y la bobina en especial de ese cilindro que funcione bien
Martin de México hace 9 meses
Mi coche al darle llave se prenden todos los indicadores y sin regresar la llave vuelvo a gira la llave aves prende ala primera y a veces tengo que aserlo de nuevo será el cilindro de la llave pregunta gracias
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Falla al arranque SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2008 costum 128000 kms
Tengo un tiida 2008 con 128000 km y de repente empezó a vibrar el motor y batallaba para arrancar lleve el auto al mecánico le metieron el scanner y la falla es P0300 falla en el cilindro 4
El mecánico cambio bujías y me dijo que una estaba mojada por la parte de arriba donde se une con la bobina, me entrego el auto y volvio a encender el check , volvio a pone el scanner arroja la misma falla falla en el cilindro 4, me menciono que cambio de posición la bobina del cilindro 4 al cilindro 1 pensando que ese era el problema. Pero aun sigue haciendo lo mismo. Que puede ser?
yozhimar de México hace 8 años  
YO
11 casos 
Renato de Ecuador hace 8 años
Saludos desde Ecuador, mi tiida es 2009 japonés y tuve el mismo problema, se solucionando cambiando las bobinas de encendido que daban fuga en el 3 cilindro.
Solucionado
Mejor respuesta (según yozhimar)
yozhimar de México hace 8 años
El. Problema ya se soluciono era la bomba de gasolina no habia suficinnte presion para el cilindro 4 por eso marcaba en el scanner falla en cilindro 4 se realizo el lavado de inyectores y cuerpo de aceleracion gracias saludos desde San luis potosi Mexico.
armand de México hace 7 años
Entonces cambiaste la bomba de gasolina?
O que onda, yo tengo el mismo problema, solo que ami me manda solo el código p0300 nada mas no me dice en que cilindro.
Princes de México hace 5 años
Soy de San Luis Potosí Kien te lo arreglo amiga me ase lo mismo
Everardo de México hace 5 años
Perdón ,oye entonces cambiaste la bomba de gasolina?
Miguel de Venezuela hace 4 años
Tengo una falla en mi tiida 2008 automatico 1.8 lo scanner me dice falla p0300 ahora le cambie inyectores bajamos camara y todo bien que puede ser !! Menciono que el carro se me recalento y doblo un poco la camara mande a aplanar y igual bloque hice servicio a camara y calibracion se armo y quedo con esa falla como que no mandara un cilindro se bajo la camara y todo esta bien
Angel de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un nissan tiida 2007 presenta que cuando lo prendo dura 1 segundo y se apaga no se que puede estar pasando alguien que sepa por facor
Mena de México hace un año
Ami tilda 2011 se le quemo lajunata de cabeza se acambio todo y se anillo pero le doy marcha y no arranca lo empujo h arranca rapidito
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Precenta fallo de encendido y moja bujia SolucionadoSolucionado

Nissan Tiida 2007 sedan 87000 kms
Al carro se le cambiaron anillos, una biela y se rectifico la cabeza del motor, ya que estaba torsida, pero ahora precenta fallo de encendido, y no se aguanta, hace como si no trabajaran 2 cilindros, cuando se escaneo marco p0300 fallo en cilindro aleatoreo, ya se checo inyectores, bobinas, arneces de boninas, y todo esta bien, se le cambiaron bujias y el carro precenta la misma falla. Otro mecanico dice que no acentaron bien las valvulas porque le falta conprecion y esta mojada una bujia de gasolina, asi que se lo regrese al mecanico que le izo todo el cambio. Y hoy me lo entrega ojala quede, y ojala no sea la computadora. A alguien de ustedes les a pasado algo similar con su nissan tiida??
marcos de México hace 9 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marcos)
marcos de México hace 9 años
Resulto que mi cabeza de motor o mono block esta estrellado, se le echo un sellador en polvo al radiador y quedo. Pero es temporal, alguien que sepa de quien vende un mono block o cabeza de nissan tiida?
Enrique de México hace 5 años
Y comwo se llama el polvo sellador
marcos de México hace 5 años
Hola la verdad no me dijo el nombre de la marca solo me comento que le echo un polvo sellador al radiador, preguntale a tu mecanico el seguramente sabe sobre este metodo, saludos
Romeo de México hace 3 años
Pides así sellador para radiador. Suerte compañero
Jose de Perú hace 7 años
Ya entregaron tu unidad y que habia sido
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No hay combustion al pasar switch

Nissan Tiida 2007 1.8l Aut Gasolina 238000 kms
El vehiculo no quiso encender mas le damos por el switch y no busca ni siquiera hacer combustion o como decimos buscar quemar para hacer la explosion, segun el escaner: P0303 Falsa explosion detectada igual para los demas cilindros
P0302
P0301
P0300: Uno a varios cilindros falsa explosion. Les ha pasado algo similar a esta comunidad
ROGER1968 de Estados Unidos hace 2 años  
RO
1 caso 
ROGER1968 de Estados Unidos hace 2 años
Despues de revisar todo nos fuimos al regulador de combustible que muchos le llamamos cheker. Al cerrar el retorno de combustible al tanque el carro encendio. Se cambio el componente y volvio a su normalidad
ROGER1968 de Estados Unidos hace 2 años
Se procedio al cambio del regulador de gasolina y el vehiculo vilvio a la normalidad.
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Vibra mucho el carro y pierde potencia

Nissan Tiida 2007  150000 kms
Vibra en baja pierde potencia en subidas
Gasta gasolina
Ya se le cambiaron bobinas bujías
Se lavaron inyectores se cambió el catalizador se acaba de ajustar se cambio la bomba de gasolina y sigue la falla me marca el código p0300 y p0304
Ayuda ya no se que más checarle
Diego Volks de México hace 4 años  
DI
4 casos 
Geovanni de México hace 4 años
Buen día amigo, ya resolviste el problema? El mío marcan los mismos códigos, y no le encuentro!!!
Javier de Paraguay hace un año
Ya solucionaste el problema amigo ?
Javier Chirinos de Perú hace un año
Estoy con el mismo problema, vibra en neutro y no hay potencia (se siente mas en pendientes), no se apaga, solo vibra, tampoco presenta problemas de encendido, no es el sistema de inyección porque tiene sistema de gas nuevo (60 dias), si alguien pasó por lo mismo y encontró la solución por favor compartirla, gracias
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Petarde al arrancar

Nissan Tiida 2012 motor 1.8 cuatro puertas 328941 kms
El carro nissan tíida le doy marcha y enciende con un poco de esfuerzo el problema es que no se mantiene estable como si no funcionara un cilindro a los pocos minutos se empareja solo lo escanie y me marco el código p0300 ya hice las pruebas nesesarias las bujías están bn los inyectores también la compresión igual practicamente ya revise todo lo que enciende ese código. Espero me puedan ayudar con mi problema
El chalan de México hace 8 años  
EL
1 respuesta 
yozhimar de México hace 8 años
Me sucedio los mismo vibraba mucho el motor al arranque se reemplazo el repuesto de la bomba de gasolina y asunto resuelto saludos.
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Arranca con falla

Nissan Tiida 2011  260000 kms
Yo tengo el mismo problema arranca con falla ya cambie el sensor de cigueñal bobinas distribicion computadora bujias y me sigue arrojando el P0300 por favor ayuda ya se que hacer gracias
flavio mejia de México hace 6 años  
FL
4 casos 
Vale de México hace 3 años
Resolviste tu problema
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Errores al escanear nissan tiida

Nissan Tiida 2012 1.8l Man Gasolina 160000 kms
Me lanza 3 errores. P0300 , p1111 y p0132
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Alberto de Colombia hace 10 meses  
AL
1 caso 
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