Problemas de Inyección de combustible

Inyección de combustible: Refiere a la inyección de combustible que es el sistema por el que el combustible se dosifica e ingresa al motor.
Problemas más específicos:

Problemas destacados

0077 P7- tiempo de inyección de combustible FB

Nissan Terrano 2007 4 puertas 4/2 año 2007 120000 kms
Falla intermitente se enciende el check y falla humo blanco por el escape i pierde aceleración y potencia filtros de combustible nuevo combustible también se cambió pensando que podía estar contaminado
Amuel de Chile hace 8 años  
AM
60 casos 
LOBO4X4 de Argentina hace 8 años
Hola. A mi me paso algo similar. Has podido solucionar??
Fredy de Chile hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema con mi Terrano del 2007, se encendió el check tira mucho humo blando y no acelera más de 2 mil rpm. Le cambie la bomba inyectora y quedó igual. Si alguien me puede ayudar por favor.
mario de Chile hace 7 años
Hola. Tengo el mismo problema me pueden ayudar. 993440328 por favor si me puedes ayudar porfis
Alvaro de Chile hace 4 años
Y que hizo? Tengo el mismo problema prende el check y no supera las 2mil RPM, formateo y sigue como si nada después vuelve a pasar lo mismo
Martin Rodríguez de México hace 4 años
Pudiste solucionar tu falla amigo
Felipe de Chile hace 3 años
@AlvaroAmigo cómo formatea ??
Pablo Roberto de Chile hace 2 años
@FredyHola tengo ese código 0077 no e podido allar la pana necesito ayuda es la terrano 2008 4x4 soy de talca
Pablo Roberto de Chile hace 2 años
@FredyY la reparo amigo la pana de la camioneta
EAGLE de Honduras hace 2 años
@marioEl problema que tienen esos carros es en el avance de la bomba de inyección, lleva unos pequeños filtros dentro de la bomba que se tapan por combustibles sucios.
Eduelgrand de Paraguay hace un año
@EAGLEEste post ya lleva tiempo, pero quería añadir mí colaboración, cómo dijiste el problema que indica el código 77 se refiere a la válvula de avance de combustible de la bomba, está válvula está alojada en la parte trasera de la bomba de inyección, por debajo de la válvula de acción rápida, ambas válvulas son controladas por la computadora de la bomba, la válvula de avance tiene en su punta dos microfiltros que se suelen tapar y impiden el flujo adecuado del combustible, también se suelen arruinar los cables que controla la válvula, se ponen en corto entre si, pero antes de tocar esa área es mejor ir por lo más simple, filtro de combustible, cañerías, bomba imprimadora, prebomba si la tiene, etc.
César de Honduras hace 25 días
@FredyHechale aceite de transmisión automática en el combustible,los inyectores están sucios.
Raul de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema yo soy mecánico le cambie la bomba de inyección y siguió igual pero un colega me recomendó adelantarle un diente al encendido voy hacerlo y les comento
Cris de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema han encontrado la solución
fabrizio de Uruguay hace 3 años
Deja el modulo de la bomba con cero falla, y no le avances nada. Ese codigo lo puede arrojar por los siguientes motivos: solenoide de avance q va en la cola de la bomba, puede ser x cables degradados q se van a tierra, o por mismo mal funcionamiento del solenoide
Embolo lateral con juego y no perite hacer el intercambio interno de gasoil al avanzar. Modulo q calienta y se pone en corto. Avance del cincronico entre el ciguenal y engranaje de la bomba. Mal flujo de combustible. Yo iria paso a paso, xq no siempre es el mismo fallo pero si el mismo codigo
japm de El Salvador hace 7 años
Hola tengo una nissan urvan motor zd30 me dio el codigo de falla 0077 y no me pasa de las 2500rpm
renzo de Perú hace 5 años
La bomba de inyección es la falla
Carlos de otro hace 6 años
O que significa o código de falha 0077 do Nissan Terrano?
Salva de Chile hace 6 años
Limpie la egr con todas sus cañerías y asunto arreglado. Humio como 3 días y se le paso. Ojalá les sirva a todos
Luis de Chile hace 6 años
Hola, que sintomas tenia la tuya?
Manolo de Venezuela hace 8 meses
Limpiaste el egr y se borró el código ?
Ferpy de Paraguay hace 6 años
Relay de bomba de combustible. Cambiar y solucion...
Luis de Chile hace 5 años
Hola donde va ese relay?
Martin Rodríguez de México hace 4 años
Dónde se encuentra ese relebador
Armando de Paraguay hace 5 años
Hola alguien llegó a solucionar el problema con el relay, tengo el mismo problema gracias.
Juan Hermandez de Chile hace 5 años
Hola tengo una nisan terrano y cambie inyectores por q no se mantenía el relanti y al cambiar los inyectores sigue igual tengo q tener el ahogador automático por q osino se para
Javier de Chile hace 3 años
Cual fue la solucion estimado?
23210147 de Perú hace 5 años
Hola estoy muy preocupadpo mi carro nissan Y 22 del 2002 petrolero automaticvo MAS O MENOS AL RECORRER 30 minutos se presenta el shek tira humo color azul y perde aceleracion ,luego lo apago y de tres minutos lo prendo y no hay shek pero luego de otro recorrido aparece en fin sigue asi el mismo training;por favor si alguien me puede ayudar como arreglar o que problema es gracias
Michael de Perú hace 5 años
Q tal caballero
Yo tengo el mismo modelo de auto pero del 2001. Hacia lo mismo despues de apagarlo dejaba de fallar estuvo
Asi dos dias...
GRACIAS A DIOS ya no presenta la falla, desapareció...

Empezó a fallar despues de haberle hecho su mantenimiento, ese mismo dia...

Ahorita sta bkn... Cualkier consulta... Me llamas vale
972953957
23210147 de Perú hace 5 años
Esta muy bien todo va bien muy interesante
olver de Colombia hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema con mi nissan alguien me puede guiar a la solucion correcta AL RECORRER 30 minutos se presenta el shek tira humo color azul ,luego lo apago y de tres minutos lo prendo y no hay shek pero luego de otro recorrido aparece en fin sigue asi el mismo training;por favor si alguien me puede ayudar como arreglar o que problema, gracias
Diego de Chile hace 4 años
Hola amigo sabe tengo el. Mismo problema quedo asi y esta resien ajustada no pasa las 2 mil rpm me podrias ayudar
Juanito de Chile hace 4 años
Hola amigos...tengo una terrano 2007...ase poco se puso dura para partir y ahora empezó a vibrar el motor exageradamente umea y no tira. Alguna idea...a sera...gracias...
Horacio de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema con mi Terrano 2007 2.5 4x4 no pasa los 2000rpm y humea bastante se le cambio bomba estanque flotador filtros y es raro porque parte bien se enciende el check y trabaja mal la paro espero un poco doy arranque y como si nada si alguien encontró la falla por favor comparta la info saludos
Leonardo de Chile hace 3 años
Hola amigo tuve el mismo problemas cambie sensor frp y se soluciono el problema de las 2000 rpm y quedo con el check engine y cambie válvula scv (controladora de presión de combustible va alojada detrás de la bomba de petróleo) y quedo al 100%
Jorge de España hace 3 años
Hola, buenas noches. Yo tuve el mismo problema, y fue el sistema electrónico del sistema de infección... 400€, y ahora va de lujo
Rodolfo de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema con una terrano le cambie la culata y ahora no quiera partir con petróleo pero si parte con silicona y dejo de echarle y se para quiero una ayuda por favor y no tiene el panel de la radio llega petróleo a los iyestores pero no arranca
Juan Carlos de Chile hace 3 años
Hola amigo tuviste solución????
Mecanicagonzalez de Chile hace un año
Debe estar fuera de punto la bomba inyectora...o inyectores tapados
Jonathan de Chile hace 6 meses
Hola verifique puesta punto, si parte con silicon debería encender con diesel
fabrizio de Uruguay hace 3 años
Alguien soluciono el famoso 0077 p7 tiempo de inyeccion?
Yo cambie bomba, egr eliminada, bien puesta a punto la trompa y engranajes, sigue igual. Me llama la atencion q ese codigo refiere al avance de la inyeccion, y q una bomba nueva, siga generando el mismo codigo
Franciscomec de Chile hace 3 años
Hola amigo soluciono el problema?? Cual era?? Estoy en las mismas
David de Chile hace 2 años
Hay que resetear el sistema de inyección
fabrizio de Uruguay hace 3 años
Yo solucione 0077p7 tiempo de inyeccion fb
Y el 0075
Matias de Chile hace 3 años
Hola amigo cual fue su solución
Juan mora de Colombia hace 3 años
Quisiera saber cuál fue la solución
Enrique de México hace 3 años
Disculpa buenas tardes, me podrías apoyar como diste solución a esa falla por el código 0077p7 por favor.
fabrizio de Uruguay hace 3 años
@EnriqueEn mi caso, la bomba estaba mal, y la bomba q me trajeron tenia el modulo en corto, asique primero la cale yo para clavarle el manchon, luego le cambie el modulo, ya puesta en la camioneta. Y le correji el avance del ciguenal, llevandolo a su punto de origen. Las bombas vp44 se puede leer solo el modulo pineandola, de esa manera poder dejarla en cero falla. Me pao q si no hacia eso, la ecu detectaba q la bomba seguia con un fallo.
Enrique de México hace 3 años
@fabrizioBuenas noches
Le agradezco mucho por la información, haremos los que nos recomienda como solución para probar si en nuestro caso da resultado.
Muchas gracias por la atención.
fabrizio de Uruguay hace 3 años
@EnriqueEste es mi whatsap, soy de uruguay. 094698358.
Luis duran de Chile hace 2 años
Hola fabrizio como es el tema de pinear la bomba. Tengo el mismo codigo 0077 p7. Pero la camioneta enciende bien pero al hacer un recorrido enciende el checl engine , no hace ninguna falla ni falta de potencia pero si enciende el check. La apagas y vuelves a dar partida y enciende bien sin check engine. Por favor agradezco tu respuesta.
fabrizio de Uruguay hace 2 años
Tenes q desconectar modulo de bomba de la ecu, y escanear solo el modulo de bomba, borrar fallas del modulo de bomba. Con diagrama electrico y escaner bosch, pinear modulo. Y dejarla en cero falla, y borrar auto adaptacion. Recorda revisar los cables de solenoide de avance, ya q traba con la valvula de transferencia interna y es la q hace mover en cilindro interno de la bomba.
Luis duran de Chile hace 2 años
Vale gracias fabrizio. Hoy empezo a cascabelear y perder potencia.
fabrizio de Uruguay hace 2 años
Luis, ese es un codigo q abarca muchas cosas. Osea, te dice q es q el tiempo de inyeccion q esta mal, pero puede ser debido a: q la parte mecanica de la bomba este ma, q la prte electronica de la bomba este mal, o q este fuera de tiempo la parte de punto de distribucion, o q el embolo q genera el avance en la bomba este trancado, o q en el caso q pueda tener una bomba adicional no este con buen flujo de gasoil, etc.
Yo iria haciendo las cosas de a uno.
Luis duran de Chile hace 2 años
Gracias fabrizio la reparamos tenia un corto en el cable del sensor de temperatura
tavi de España hace 2 años
Buenos dias me podrias especificar en que senzor de temperatura i mas o menos en que lugar que tengo el mismo problema y e cambiado todo
Hrctor de Chile hace un año
Cuál es el sensor de temperatura en corto y dónde va ubicado en terreno 2.5 ????
Luis duran de Chile hace un año
Hector eso es netamente un corto en el cableado electrico. Yo en mi caso lleve la camioneta a muchos talleres en todos me decian que era la bomba. Pero el problema se me ocasiono en un trabajo electrico que le mande a hacer. Resulto seru cable del sensor de temperatura y y el sensor ckp. Asi que compre un ramal completo en desarmaduria lo cambiamos y final de falla
Ивоо de otro hace un año
Какъв може да е проблема
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Jaime de Chile hace 9 meses
Hola tengo terrano 2011 anda bien luego de un recorrido prende check humea y se limita no acelera me aparece codigo0077 quien me puede ayudar
Juan mora de Colombia hace 9 meses
En mi caso hubo que bajar el motor, un eje balanceador que va conectado con el piñón dentado de la bomba se salió del buje se corrió el tiempo y me generó el código 0077 p7
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miguel mangia de Venezuela hace 3 días
Tengo nissan frontier 2005 gas oil, me prende la luz del check de vez en cuando, cambie el filtro y continua prendiendo la luz de vez en cuando no bota humo ni falla que podria ser , algun sensor , problemas de corriente
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