Problemas y fallas del Nissan Terrano
hay 546 casos reportados



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 Nissan Terrano  2005 · 3.0 diesel · 223000 kms
Hola buenas tengo una nissan terrano 3.0 turbo diesel le cuesta partir y el marcador de revoluciones sapatea hasta que parte y la encuentro que le falta un poco de fuerza y el dueño anterior le tiene 3 filtros de petroleo sera eso ? Espero su ayudas
HA
HansChile
hace 2 días
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 Nissan Terrano  2011 · 256450 kms
Se siente ruido cuando dobla la direccion
NI
nicolChile
hace 3 días
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Solucionado
 Nissan Terrano  2012 · 104000 kms
Hola quisiera saber el rendimiento óptimo de combustible por que la que tengo me da 8.5kilometros por litro que debo hacer (es la 4*4)
MA
MarcoChile
hace 11 días
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 Nissan Terrano  2007 · Full · 65000 kms
Hola amigo necesito ayuda urgente por favor, tengo el problema que se quedo pegado el intermitente hacia el lado derecho y no se apaga con nada desconecte , el fusible y relay que lleva los "jazaar" y nada solo se apaga desconectando la bateria, anterior mente se quemaba el relay segun "yo" producto que tenia 2 ampolletas de 74w en los señalisadores delanteros las cambie por unas de 21w, ahora ya no tengo idea que pasa, sera por el relay alternativo que compre? lo compre hace 1 semanay todo impecable, pero ahora no se que hacer o cual es el problema ayudaa
TO
ToledoChile
hace 12 días
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 Nissan Terrano  2012 · Motor 2.5 · 180000 kms
Tengo una nissan terrano 2.5 mexicana 2012 y tiene un problema que cuando ando en eya y la mantengo en las 1800 rpm aprox a veces es mas agarra un sonido el motor y pierde fueza y al aselerarlo pierde el sonido altiro le hice un escaner ya que me prende el shek engie y me arroja el flujometro pero me arroja lo mismo y hace unos dias atras tubo un corte elictrico y hay empezó con los problemas
RU
RubenChile
hace 18 días
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Solucionado
 Nissan Terrano  2012 · d22 · 98000 kms
Ayuda amigos mi nissan terrano no enciende las luces de retroceso cuando pongo reversa, revise fusibles ampolletas y nada alguna solucion? de antemano gracias :)
NI
NicolasbjChile
hace 20 días
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 Nissan Terrano  2006 · Cuatro puertas  · 200000 kms
Mucha presión en las mangueras y se le hizo culata anillos superficie etc etc
JA
JanoChile
hace 22 días
Respuestas de la comunidad
Le isiste un ajuste de motor y rectificaste la culata que medida de empaquetadura le colocaste? ,hay 6 tipos de empaquetaduras eso depende de cuanto se le rectifico a la culata o tambien le rectificaste la superficie al block ??? De te devuelve el agua por el radiador por que si te hace mucha presion debe estarla devolviendo
hace 21 días
JanoGracias a todos por sus respuestas pero gracias a Dios encontré el problema y era una camisa fisurada
hace 21 días
Mejor solución  (según Jano, el autor del problema) 
Csr.AntonioJano que bueno que solucionaste tu problema saludos!
hace 21 días
Mejor solución  (según Jano, el autor del problema) 
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Solucionado
 Nissan Terrano  2011 · 140000 kms
A veces se apaga sola a estar en baja las rpm 1000 o sola en relenti se apaga sola la camioneta y poca fuerza con humo se agradese cualquier dato ,,,
GE
german godoyChile
hace 24 días
Respuestas de la comunidad
Es una camioneta nissan terreno 2011 con 140 klm aprox y espeso de repente el problema q se apaga y no se mantiene en relenti... se apaga sola,pero si la acelero un poko no tiene problemas ,
Pero poca fuerza y humo se agradece cualquier comentario y ayuda muchas gracias de ante mano saludos
hace 24 días
Csr.AntonioGerman humea mucho tu nissan y de que color te esta humeando negro , azulado o blanco ???
hace 23 días
Mejor solución  (según german godoy, el autor del problema) 
Mejor solución  (según german godoy, el autor del problema) 
Negro. Pero tiene fuerza. Pero se para y en caretera llega bien a 100 klm solo q no la misma fuerza q antes sube a penas las suvidad en 1 o 2
hace 23 días
Csr.AntonioSi esta tirandote humo negro entonces estas teniendo problemas de exceso de combustible en la camara de combustion puede que estes teniendo problemas con uno o mas inyectores que este trabajando mal y esta derramando mucho combustible en la camara de combustion y te tira humo negro por el escape o tambien puede ser la bomba que pasa casi lo mismo al pasar eso el combustible baja por los cilindros y llega al carte mesclandose con el aceite de motor diluyendolo y en casos mas extremos el aceite deja de lubricar el motor rayando los cilindros , metalales de biela o bancada , tendria que revisar si tiene exceso de nivel de aceite y si tiene olor a petroleo y revisar bien tu camioneta si ese es el problema tendras que mandar tus inyectores a un banco de prueba a revisar y hay te diran si estan malos o no ojala te sirva saludoss!
hace 23 días
Mejor solución  (según german godoy, el autor del problema) 
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Solucionado
 Nissan Terrano  2012 · 139000 kms
Hola estimados haber si alguien me puede orientar... Al cambiar el kit de embrague de la camioneta terrano 2.5 4x2 2012 se rompió el sensor de posición del cigüeñal, al poner este la camioneta empezó a humear y a andar como en tres patas, tuve que venirme así desde Melipilla a Santiago en esa condicion ya que no me podía quedar allá... Al dia siguiente se reemplazo el sensor por wl original quedando esta en la misma situación... la lleve para scannear y borro el error del sensor apagando el check engine pero la falla aún persiste... probe desconectado el neutro de la batería y nada sigue humea…Leer completa
EN
Enduro_hs125Chile
hace un mes
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 Nissan Terrano  2011 · 4 puertas full petrolera 4×4 · 99989 kms
Se mantiene prendido el marcador de petróleo pero sube un poco y no se mueve de hay. No se cuanto petróleo tengo x que no marca solo se enciende.
SA
SamuelChile
hace un mes
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Solucionado
 Nissan Terrano  2011 · 4 puertas full petrolera 4×4 · 99987 kms
En las mañanas la voy a echar a andar y me di cuenta que la bomba de petróleo está blanda y tengo que bonbear para q se ponga dura y parte de repente parte sin q la bonbee eso me trae la duda si es eso o algo eléctrico
SA
SamuelChile
hace un mes
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Solucionado
 Nissan Terrano  2012 · 1007000 kms
Falla de motor mmkhughdhd jesus votaba boga
BU
burfoChile
hace un mes
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 Nissan Terrano  2008 · nissan terrano petrolera · 170000 kms
La cabina de la camioneta se pasa gas, pareciera el gas del tubo de escape. He cambiado los fuelles de la palanca de cambio, revise el tubo de esacape. No he podido identificar la fuga.
Gracias
MA
marioChile
hace un mes
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 Nissan Terrano  1996 · Jeep terrano 3.0 · 260000 kms
Fuerte olor a gasolina y humo blanco espeso por el tubo de escabe q aumenta cuando acelero el motor
JA
JavierChile
hace un mes
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 Nissan Terrano  2012 · 99000 kms
Amigos buenas noches ojala me puedan ayudar... mi camioneta nissan terrano 2012 diesel mexicana le cambie el embrague y desde ese momento comenzo a tener problemas en la partida (parte sin fuerza como si tuviera problemas de baja beteria y esta buena) y al mantener la llave enciende. En todos los arranques. Quedo atento y gracias de antemano
JO
JonathanChile
hace un mes
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Amigo si le cambiaste el embraguee quizás al sacar la caja pasaron a llevar el sensor de posicion el ckp que va en la concha de la caja para el lado del arranque deberias revisarlo si esta golpiado o algo asi empieza por hay porque ese sensor es importante ojala lo soluciones saludoss!!
hace un mes
JonathanMuy agradecido mañana lo hare revisar
hace un mes
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
He revisado el sensor y esta bien... si alguien pudiera tener otra idea lo agradecere. Gracias
hace un mes
Mejor solución  (según Jonathan, el autor del problema) 
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 Nissan Terrano  1994 · 4 puertas · 280000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi Nissan Terrano me consume todo el aceite y no pierde por ningún lado saqué la culata porque tenía problemas de empaquetadura y aproveché de revisar los pistones y aún están fijos cuando lo hago andar en frio humea celeste me dijeron que podía ser el turbo pero no está sucio que solución así puede ser?
GU
GuillermoChile
hace un mes
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 Nissan Terrano  2000 · 275000 kms
Hola muchachos si me pueden ayudar tengo una nissan terrano TR50 con problemas no tiene fuerza para salir y no hace todos los cambios es caja automatica
LU
Luis RomeroParaguay
hace un mes
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 Nissan Terrano  2004 · 4x4furbo dicel · 190000 kms
Tengo una nissan terrano 2.5 turbo mi problema es al andar depronto se ahoga la aceleró o piso el embrague y vuelven a la normalidad, no humea cuando ase el problema ,cuando se ahoga el motor no se detiene , no enciende el check en ningun momento cambie todos los filtros y sigue el problema me pueden ayudar
AL
AlexChile
hace un mes
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 Nissan Terrano  2010 · Terrano full  · 106000 kms
La camioneta cuando voy en camino de tierra y hay calamina o saltos se prende check engine, me detengo y apago el motor y al encenderla se desaparece el check engine y haci susecivamente, que podría ser ojalá me puedan ayudar gracias
BR
brian PizarroChile
hace un mes
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 Nissan Terrano  2000 · 5 puertas 125kba. · 3413 kms
Se me enciende la luz en el cuadro del ABS me dijeron en la casa que era el sensor de la rueda derecha delantera lo he mirado y limpiado el delas 4 ruedas yme sigue marcando el cuadro lo apagas y lo vuelves ha encender y se apaga y andas ygual 2o klm. Y no se enciande lo apagas y se vuelve a prende y no saben que puede ser haber si alguien me ayuda ha detectar por lo que puede ser gracias esperando su respuesta atentamente
AN
Angel BEspaña
hace un mes
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 Nissan Terrano  2006 · nissan pr50 4x4 · 230000 kms
Hola tengo una nissan terrano pr50 cuando ando en ciudad y me detengo en un semaforo y al salir se detiene lo ye ve hacer un escaner y me arrojo los siguientes codigos 0018 combustible inyeccion regeneracion 2 y 0022 combustible inyeccion regeneracion.
Estuve buscando por internet no encontre nada si alguien del foro me puede ayudar estaria agradesido
AR
arterChile
hace un mes
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Mejor solución  (según arter, el autor del problema) 
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 Nissan Terrano  1997 · Mistral 1997 TD27  · 189000 kms
Estimados recurro a ustedes como ultima opción. Tengo una nissan mistral año 1997 retornada con cambio de volante, hace 13 años, excelente vehículo nunca ha dado panas, hasta ahora. El vehiculo me da tirones, acelera y decae, cuando necesita mas fuerza en una cuesta se chupa completamente, al bajar el cambio a segunda logra soltar pero se chupa igual, con la primera levanta. Al poner en neutro las revoluciones suben sin problemas. Ha pasado por 4 mecanicos y no he logrado dar con el problema. Les contare que cosas he hecho. - cambie filtro de aceite, petroleo, aceite de motor y filtro de ox…Leer completa
JA
Javier NovoaChile
hace 2 meses
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Debes limpiar el prefiltro de la bomba inyectora.
hace un mes
Javier NovoaPero el motor suena bien. No se observa que le falte combustible. Si al lo erle Ana marcha se chupa. Ejemplo voy en marcha y en una pequeña cuesta de empezó a chupar yo al ponerlo en neutro el motor sube las revoluciones sin problema. Pero al poner D o 2 de vuelve a chupar. Lo escanie y me salió la falla en el sensor de la masa de aire, que vendría ser un sensor que está seguido del filtro de aire. Lo saque y no limpie y mejoró un poco y se volvió a chupar ( tb cambie filtro de aire nuevo) cotice el sensor y es carísimo y no creo que sea la falla.
hace un mes
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
ÁLVAROCual motor trae tu Mistral. ? Yo conozco bien las con td27 y es un motor diésel convencional con bomba rotativa no trae inyectores y por lo tanto no tiene sensor de flujo de aire.
hace un mes
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
FredyUna consulta alvaro. Yo tengo un mistral. Y fallo el trompo del velocimetro. Lo saque de la caja y tiene mucho desgaste.es automatica!. Que repuesto alternativo hay para este trompo.no se a cuanto voy ni marca los km.recorridos. Saludos!!
hace un mes
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Hola mi nombre caro salas alvaro quiero contarte tengo nissan mistral td27 año 97 diesel automatica retornada y estoy complicada , he pasado por varios mecanicos gasto y gasto lo han pasado scanner y no saben solucionar mi problema la camioneta se acelera muuucho sola se apaga de la nada...vuelvo a P y al encender responde e inmediatamente se apaga por fa necesito su ayuda o me de una direccion donde llevar mi camioneta para hacer un chequeo con una persona que entienda y se especialice en estos
hace 8 días
Javier NovoaHay unos cables eléctricos que suben y hacen tierra en unos pernos a mano izquierda. Revisa si están buenos. De donde eres ?
hace 8 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
ÁLVAROEl td27 en general es mecanica revisa la piola del acelerador y la bomba. No hay nada eléctrico que maneja la aceleración. Es un motor convencional no es electrónico.
hace 8 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
caroHola javier soy de los vilos el problema es que aca nadie se atreve a buscar por que son retornados estoy complicada tengo hijos pequeños y me da mucho miedo se me ha quedado parada en plena carretera
hace 7 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
caroDisculpa alvaro a que bomba te refieres...en un scanner arrojo 2 sensores ckp y pedal????
hace 7 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
ÁLVAROEl de pedal es de aceleración aveces está en el pedal o a veces al final a la piola de acelerador lado bomba inyectora. El sensor ckp es el de revoluciones del motor. Verifica si marca bien las revoluciones al encender sin acelerar menos de 1000 rpm. Ya arregle una Mistral que pasó por un montón de mecánicos y el problema es otro pero no motor. Me costó 2 meses con equipo avanzado. Desarme motor caja automatica sistema eléctrico y electrónico y encontré la falla. Primero debes verificar que las rpm son congruentes y no fallan. Yo tengo equipo de diagnóstico más avanzado que scanner. Saludos
1
hace 7 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Javier NovoaHola yo soy de Talca. Que lástima no poder ayudar más.
hace 7 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Amigos aún no resuelvo mi problema. Me dice el scanner que es el flujometro pero no lo he encontrado aún. Si alguien tuviera alguna mistral en Talca. Cauquenes o linares que me pueda prestar esa pieza para probar si es eso o es otro el problema.
hace 8 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Un motor td 27 no tiene flujometro. Lo unico que tiene es sensor de aceleracion y es para la caja automatica.
hace 8 días
Javier NovoaAlvaro este es mi motor
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hace 3 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
ÁLVAROTu Mistral es de la segunda generación la de focos redondos que agrega intercooler. Abarca del año 96 al 99 y se puede encontrar 3 tipos de motor el TD27T3 TD27Ti y el TD27ETi este último motor va del año 98 en adelante y por lo que describes como diagnosticado acerca del sensor concuerda...el TD27ETi es controlado con electronica. Yo mencioné que el TD27 es convencional pero existe la versión electrónica y es escasa por eso mi afirmación. Debí decir que en general o mayoría se encuentra convencional.
hace 3 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Álvaro me das tu teléfono o me contactas +56977654553
hace 7 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Toda la ayuda por este medio así compartimos la información con más personas que pudiesen tener un problema similar.
hace 3 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Álvaro a que se deberá que la camioneta se esté chupando en las cuestas y en los planos toma velocidad y alarga los cambios, las revoluciones suben y la camioneta tira bien y luego las revoluciones caen suben y caen y se chupa. El scanner me salió el flujometro. Pero he pasado por ya 6 mecánicos de diesel que no me han resuelto el problema y sólo he gastado dinero. Algunos me dicen que el problema es la caja de cambios automatica y otros que es elturbo o la bomba. Pero no lleve a un mecánico de bomba y me dijo que no era la bomba porque el vehículo no falla en bajas revoluciones o cuando uno anda tranquilo sin apurar el vehículo. Tampoco la camioneta se para el motor. No quiero hacer un gasto tan grande sin estar seguro del problema, o de haber intentado soluciones más sencillas. Favor ayúdame.
hace 2 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Sale humo negro a veces?<br>
Estando detenido el vehiculo con motor encendido al pisar el acelerador rápidamente y a fondo el motor responde bien? Sale humo negro en esta prueba?<br>
Que velocidad máxima alcanza en plano y a que revoluciones?<br>
Después de haber escaneado aún está la luz de check engine encendida?<br>
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Si sale humo negro a veces y pierde fuerza hay que limpiar la válvula de recirculacion de gases EGR. <br>
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Si el scanner acusa al flujometro hay que resetear la alarma ya que si alguien desconecto el flujometro por un momento para realizar pruebas queda el código de falla guardado. <br>
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Cuando se pierde potencia en un motor diesel las causas pueden ser puesta a punto o calado de la bomba que no parece ser el caso porque anda bien en ralentí y en frío. <br>
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Lo de la caja automatica te acusaria porque la computadora de la caja está programada para generar un código de falla si la velocidad no corresponde con la relación de revoluciones del motor. <br>
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Empieza por limpiar la válvula EGR ya que si está sucia no recircula los gases no quemados y se pierde gas con combustible por el escape haciendo el rendimiento pobre perdiendo potencia. De ahí el humo negro es una mezcla mal quemada que genera monóxido de carbono en exceso. Cuando quema bien genera dióxido de carbono y no se ve. <br>
<br>
También puedes probar desconectado el flujometro con el vehículo detenido para comprobar si hay algún cambio, podría apagarse, trastabillar o no pase nada distinto. <br>
<br>
Por lo que revise la señal del flujometro sirve para que la computadora ECU controle la bomba inyectora regulando la cantidad de combustible inyectado ( tu motor no es con inyectores electrónicos si no que la bomba se controla para dosificar según régimen del motor) también controla una parte del turbo que permite más o menos flujo de aire de entrada y también para una válvula bypass de aire de entrada que se conoce como válvula de ralentí con la finalidad de mantener el aire necesario para una buena combustión en bajas revoluciones. <br>
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Intenta hacer tu las cosas hasta donde puedas porque eres tu el más interesado. <br>
La gran parte de los que trabajan en esto no estudian los manuales de los vehículos quizás por falta de tiempo. También debes asumir que no hay una bola de cristal ni un reparador de vehículos con rayos x o poderes especiales para adivinar que pasa. Por eso es prueba tras prueba,  sólo que el conocimiento y experiencia te ayuda a acotar la falla. <br>
Los vehículos retornados tiene varios inconvenientes: no se encuentran repuestos en el mercado local fácilmente, los reparadores no los conocen, en la zona de donde provienen le hacen cambio de volante lo que implica extender los cables dentro del cubículo cortandolos y añadiendo con metodologías variadas del tipo artesanal con trenzado y cinta aislados eléctrica. <br>
<br>
Éxito y paciencia. <br>

Pd: revisa el estado de los botones de selección de la caja que son del overdrive y del tipo defuerza. En la mayoría de las Mistral está en la misma palanca de cambios y el otro botón de tres posiciones ( power auto hold) esta en el panel frontal.
hace 2 días
Mejor solución  (según Javier Novoa, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Terrano  1995 · 2230000 kms
Buenas...saben tengo un nissan mistral td27 de la familia del terrano y desde que lo tengo (1 año) este pega un leve tiron en 2da con la caja en modo economico y se intencifica mas en modo power lo unico que hice fue cambiar el aceite de la caja automatica (el filtro no ya que no lo encontre) y sigue igual agradeceria mucho si alguien me da alguna solucion ya que he preguntado distintos mecanicos y dan multiples soluciones de ante mano gracias
ED
edgarChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola la caja de la nissan Mistral tiene varias fallas y los tirones puede ser cuerpo de válvulas. Cambiando el cuerpo de válvulas completo mejora el paso de las marchas es más suave. Saludos
hace un mes
edgarMuxas gracias amigaso se paso
hace 23 días
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Mejor solución  (según edgar, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Terrano  2006 · 10000 kms
No arranca parece como que no inyecta con la suficiente presión
JH
jhonBolivia
hace 2 meses
y otras 2 personas con el mismo problema
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 Nissan Terrano  2006 · 158000 kms
Hola cuento lo que sucede para ver si a alguien le sucedio lo mismo y encontró la solución.
Al salir con el vehículo y al exijirlo se sube la temperatura pero después de un rato con el motor caliente con precaución le habro la tapa del radiador bota una burbuja y deja de subir la temperatura de ahí en adelante lo exijo y nada pero y si lo detengo y luego salgo vuelve a provocar la falla no se está emulsionando el aceite no tengo perdida de agua. Le agradecería si alguien tiene el manual para estudiar bien el circuito de refrigeración es una terrano 2.5
TA
TALOChile
hace 2 meses
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 Nissan Terrano  2004 · Nissan 4*4 3.2 · 300000 kms
La corona se mojo dota por el alrededor y no se de dónde sale aceite necesito ayuda pliss
CA
Cats Chile
hace 2 meses
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 Nissan Terrano  2005 · 190000 kms
La cambie los bolnes, y al arrancar no iso nada y qdo sin corriente, ahora no ase nada, no hay ningun tipo de luz q funcione, no hay contacto no hay luces, no se q fusible pudo aberse roto, xq revise y todos estaban buenos
FA
FabianChile
hace 2 meses
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 Nissan Terrano  1991 · 4 puertas turbo inter cooler 2.7. · 87000 kms
Sonido de reloj,al empezar la partida del vehículo incluso en marcha puesta solo deja de sonar cuando presiono el embrague revisamos aceite y todo está bien que podrá ser espero me puedan ayudar gracias de antemano.
PA
Pancho paeChile
hace 2 meses
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 Nissan Terrano  2007 · Camioneta · 210000 kms
Cuando la acelero sale,pero a una velocidad moderada al seguir pisando el acelerador no aumenta de potencia y despide un humo de color azul ,como si estuviera quemando demasiado petroleo no en gran cantidad pero se nota
RO
RobertoChile
hace 2 meses
Respuestas de la comunidad
Hola amigos miren compre una nissan terrano año 2012 con 170 000 kilometros y me empezó a dar el problema q no levanta la velocidad solo maximo 60kilometros si alguien puede darme una opinion q pueda ser
hace 17 días
Mejor solución  (según Roberto, el autor del problema) 
Solucionado
 Nissan Terrano  2002 · 132000 kms
Tengo un terrano de segunda mano y ahora al cabo de unos días cuando voy a 100 la aguja se mueve de 100 a 110 eso porque es no lo Ace todas las veces
AN
AngelEspaña
hace 2 meses
y otra persona con el mismo problema
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